GIANT ESCAPE R3 144台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/22(月) 18:58:07.71 ID:wNzg9L0z.net

国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」。
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成。
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応。
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ。

▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

■前スレ
GIANT ESCAPE R3 143台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469724944/

■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 39台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469561164/
GIANT ESCAPE AIR ★6
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406813948/

597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 14:20:52.99 ID:D9BZZs9w.net

>>596
そんなに拗らせるほど、ロードが気になるなら
親に言って買って貰えば良いのに

598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 16:00:02.89 ID:4wBNCUEP.net

>>586
マンションのバルコニー保管で雨の日だけ100円ショップで買ったカバーしてる

599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 16:06:37.20 ID:TXuhHp8P.net

>>595
さすがにそれはない笑

600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 16:22:16.09 ID:D9BZZs9w.net

>>599
俺もそう思う
エンジンが同じでも、時間当たりの平均速度は3〜5km/hくらい上がる
>>595は、ロード持ってないからそれが分からない

601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 16:37:54.24 ID:hTYlU8E1.net

少なくともボジションが違うね。
ロードが気になるならとりあえずバーエンドバーとか付けてみればいい。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 17:14:53.17 ID:9vQMG7Lx.net

オレのR3カスタムでロードを抜き去ってやったよ
相手の顔をよく見なかったけれどもジジイだったかな

603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 17:20:09.36 ID:2N/wbDL0.net

17年モデルを買って3週間のおっさんだけど輪行に興味ある。r3にちょうど良いバックってどんなだろう？先輩方教えてくだされ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 18:21:27.23 ID:/u41+3J1.net

>>603
オストリッチからソフト、ハードといろいろ出てますよ

クロスバイクは輪行するようなバイクではないと思いますが、、、

605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 18:38:05.72 ID:C/z0pcj0.net

輪行詳しくは知らないけどロードのサイズでもJRの規定だと
結構ぎりぎりだった気がするけど。
クロスバイクとかはロードより車体長いからどうなのかなぁ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 18:39:26.22 ID:eu/me9SJ.net

>>600
前提が分からん。
信号込みで平均時速がそんなに上がるんだったら、
R3で25km/h巡航なら最高で35km/h巡航出来るくらいじゃないと。
いくらなんでもロードバイクに変えたってそんなの無理。
R3だってかなり軽い部類だし、ポジション出てないだけじゃ?

607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 18:43:57.22 ID:7JnqWjAT.net

実はエンジン性能が悪くてもゆっくり加速すれば最高速は上がるんで
R3でも35km/hは長い直線さえあればふつうにいけますのね。
末端の速度だけ見ればまるで健脚さんになれますｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 18:51:47.18 ID:C/z0pcj0.net

まいどまいどの話だけども、R3より軽いロードなんて
いくらでもあるしポジションだって風除けになる型だし、
それなりのグレードならベアリングも純正のR3よりいいもの使ってるしねぇ。
剛足ならな無理に体力使わないでおさらロード乗ればいいんじゃない？
ってだけじゃん。

609 ：608：2016/09/06(火) 18:52:51.53 ID:C/z0pcj0.net

剛足ってなんだよw　剛脚ね。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 19:04:28.00 ID:8dWkhylL.net

>>606
巡航速度は定義が曖昧なんで、走行距離を総時間で割った平均速度でお願いします
それを前提にしても、何で信号機前提の話になってるのか、分かんないんだけど…
俺の住んでる地域で言えば、奥多摩とか峠の方に行けば、ほぼ信号機とか無いよ
街中しか走らないのかなぁ… あと、重量は関係無いと思う
俺のエスケープは8.0kgで、ロードは7.0kgなんであまり変わらない
家に帰って来たんでID変わってると思いますが、>>600です

611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 19:17:48.03 ID:aLJeBQQR.net

うん、実は入門用ロードは10kgくらいあって、装備次第ではエスケープの方が軽量だったりする。
するとロード信者は、フレーム剛性がーといって論点ずらすんだよな。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 19:29:05.08 ID:JvWAJ3+5.net

どっちでもいいわ
好きなの乗って体感して自己完結してろ
何回この話すんだよ
話題が無いからってロードに逃げんなよ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 19:34:43.27 ID:/u41+3J1.net

10万円ぐらいの入門ロードは持っていないから分からないけど
ホイールを替えたR3と中級のロードでは差がだいたい5km/hぐらい
あるかな
チェーンステーの長さ、タイヤの太さ、チェーンラインがずれていないとか
いろんなファクターがありすぎてコレとは言えないんだよ

あとねR3で頑張って数10分間オーバー35km/hだせても意味なくて、それを
数時間持続できるかという事が大きな違いなんだよ
クロスは短時間のチョイノリは楽なんだけど長時間だときつくなるし下り坂で45km/h
以上だすと安定感がなくて怖い

614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 19:42:47.68 ID:s7565jl5.net

>>613
そんな誰でも知ってることを言われましても…

615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 19:44:10.63 ID:mCkMT9os.net

>>613
わかったから貧脚くんはロード乗っててくれ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 19:46:16.08 ID:mCkMT9os.net

>>609
たぶん物凄く臭い足のこと

617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 20:10:47.48 ID:olzTDi/m.net

>>603
エスケープで輪行したこと無いけどオーストリッチのL100が定番で使ってる。あと、リアのエンド金具は必須です

618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 21:58:40.46 ID:eu/me9SJ.net

30超えると空気抵抗なのか貧脚は維持が難しい。一瞬でいいなら45くらいは出せるが。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 22:07:30.07 ID:8dWkhylL.net

まぁ、空気抵抗の差なんだろうけど
車体による空気抵抗の差は、シューズカバー以下という説もあるし、ポジションによって人体が受ける空気抵抗の差が大きいと思う
https://i.imgur.com/CWmeiL0.jpg

620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 22:11:50.05 ID:eu/me9SJ.net

>>610
だから前提が分からんから信号機込みって前提にしたんじゃねーか。
書いてない事は分からんのだから、取り敢えず定義して話進めたんだよ。
何をトンチンカンなこと言い出すよ、文句あるなら最初から事細かく書いとけ。

て言うか、信号を無視出来て、休憩時間が同じと仮定すれば、普段から平均に近い速度で走り続けているってことでしょ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 22:13:06.76 ID:8dWkhylL.net

鉄分取っとけw

622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 22:53:12.68 ID:NxS43taH.net

>>619
いっそのこと、子供乗せママチャリみたいな風防付けたら空気抵抗減りそう・・・

623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 22:58:20.40 ID:8dWkhylL.net

>>622
ギネスで133キロ記録した自転車には風防ついてる
横風とか辛そうだけど…

624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:08:52.22 ID:nghS9+EQ.net

オーストリッチ　E-10

625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:12:38.95 ID:6vSjak+L.net

追い風か下りじゃない限り30以上はまず出さないな。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:26:51.93 ID:/u41+3J1.net

クロスで一番安いパーツしかついていないエスケープだって
30km/h以上は普通にでるよ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:39:51.94 ID:2N/wbDL0.net

６０３です
教えてくれた方々ありがとうございました

628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:49:09.77 ID:T65WGoxf.net

メットかぶらないから30キロとか出したくないけど、トンネルとかは怖いから普通に30キロくらいで走るよ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 23:55:08.12 ID:F6ifmPNO.net

タイヤホイール変えただけで30くらいは平気で出るようになった

630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:02:18.42 ID:JaM0fmvi.net

屎巣の酷い発作ｗ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:06:18.01 ID:sOyyy811.net

ドノーマルでも30km/hなんて余裕じゃん
ぶっといブロックタイヤ履いた27.5のMTBでだって、街乗りなら30km/hでふつうに走っているもの

632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:13:19.57 ID:toPo7ORn.net

10kgのクロスと6kgのロードがあるとして
かりに乗る人の体重が65kgとすると
(65.0+10)/(65+6.0)
性能差は5%しかない。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:34:51.72 ID:uVUfLs1m.net

MTBで30普通はさすがに盛り過ぎ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:36:55.74 ID:wJerGsZq.net

モノで感じる幸せには必ず飽きが来る

これは絶対だと思っている。見た目のかっこよさや一時の感情に飛びつくと、必ずいつかは飽きる時が来る。
なぜなら、手に入れた瞬間にそれが自分にとっての”普通”になってしまうから。
人間には”慣れる”という面白い性質がある。
たぶんどんな幸せも不幸も、そのうちに慣れてしまう。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:39:05.00 ID:sOyyy811.net

>>633
はぁ？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:43:24.70 ID:yXGsssCj.net

>>634
だから安物から少しずつステップアップするのが賢いと思うの
どうせもっと良いものが欲しくなるから最初から高級品を買えというのは悪魔のささやき

637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:43:25.91 ID:wJerGsZq.net

自転車も全く同じだった。飽きてしまった。

所有していることに何の特別感も感じなくなってしまった。
そうなると費用対効果や効率を考えるようになってしまう・・・。

自転車の存在が僕自身を縛っているということに気付く。
そもそも僕が心から楽しいと思うことは”自転車に乗ること”。
ロードやクロスやに限らずママチャリも最高に楽しい。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:46:00.59 ID:wJerGsZq.net

高級自転車買おうかなって思うのなら僕は最高級ロードの購入をお勧めする。
自転車が好きなら一度は手に入れてみたほうがいい。

実際に手に入れてみないと分からないことがあるし、見える世界も変わる。
購入後にもし飽きてしまったのであれば、その時は売ればいい。
飽きることなく愛着が沸いていくようであれば、それはそれで最高の自転車生活を送れると思う。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:46:56.53 ID:wJerGsZq.net

最後に

ここでお話したのはあくまで僕個人の意見にすぎないので、全てを鵜呑みにしてほしくないけど
自転車は本当に楽しいです。

自転車が好きなら人生に一度は最高級ロードのある生活は最高です。
是非一度購入してみてください。
ただし、本当に自分自身の楽しみのために欲しいのなら。

少しでも他人のために（他人からかっこいいと思われたくて）買うならいつか飽きる。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 00:49:11.20 ID:rDWF9xGf.net

ブログでやれ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 09:18:02.28 ID:J7qmpjdC.net

自分語りうぜーんだよ、ナルシスト野郎が

642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 09:38:11.36 ID:3vc0EhUQ.net

>>632
10kgと6kgの鉄アレーで運動する労力差は5%じゃないけどね

643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 09:54:20.97 ID:Csu5eLX1.net

>>632
100m走選手の靴なんて数グラムしか違わないのに同一選手でスピード変わるよね。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 11:38:06.20 ID:zPTnrLgY.net

KAWASAKIのW650を改造して乗りたい
Norton 16Hやブラフシューペリアのように

645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 11:51:45.51 ID:nQCfCUxy.net

>>644
改造した所で、お前が「俺のオートバイ、彼女の島」の主人公や、アラビアのロレンスに成れる訳がない
身の程を知って、諦めろ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 13:57:27.74 ID:zPTnrLgY.net

エスケープで我慢するわ・・・

647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 14:02:05.70 ID:Csu5eLX1.net

>>645
コルナゴオヤジ臭ぇんだよ！死ね！

648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 15:15:02.97 ID:2mploq2s.net

>>647
SKID君(ry

649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 15:32:51.70 ID:nQCfCUxy.net

どんどん省略されてくw

650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 15:52:57.36 ID:S8WplTZy.net

みんな週何回何キロぐらい走ってんの？
通勤は除いて

651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 16:28:22.80 ID:zPTnrLgY.net

夏は拷問　それ以外も週一がいいところだな

652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 16:45:11.65 ID:sOyyy811.net

>>650
週二回で120-140kmだけしか走らん
いつものコースが60kmだが、調子いいとその先の折り返し点まで行ってしまい、70kmになる
一日３時間しか、時間が確保できないので

653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 17:44:12.54 ID:x0DbBLYx.net

月-金通勤で毎日20km
土日は近場の山の30kmか川沿いCR100kmだな

654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 17:49:33.86 ID:jLMxg2mL.net

月3くらいのペースになってきてるわ…走りたいが暑くて無理だ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 17:52:17.74 ID:toPo7ORn.net

夕方、速く帰ったときは5km先のコンビニへ往復して GREEN DAKARAをイッキのみ。
これをやると飲み物が異常においしいので。
今日は台風に備えて自転車は収納

656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 18:23:44.51 ID:EDCEtyrD.net

2016純正のフロントチェーンリングで質問です。
アウター48Tの写真、歯の高さが不揃いです。

http://i.imgur.com/OLNsFgx.jpg
一番右の歯が低い

http://i.imgur.com/ggkJaiV.jpg
右側２つの歯が低い

透明のガードは外してありますが、もちろん
新車から乗ってて、歯が削れるような外的な
打撃・転倒は一切無いことを併せて明記します。

乗る分には全く問題ありませんが
こんなもんなんでしょうか？^_^;

657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 18:26:02.72 ID:/ZwF4eye.net

ああそれわざと

658 ：656：2016/09/07(水) 18:26:57.43 ID:EDCEtyrD.net

忘れてました。
新車から850kmです。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 18:32:47.08 ID:XPi6GBBQ.net

>>658
あまりにも乗ってやらないから拗ねてんじゃね？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 18:34:39.95 ID:/ZwF4eye.net

だから最初からわざと高さ変えてんだと言ってるだろハゲ

661 ：656：2016/09/07(水) 18:37:52.07 ID:EDCEtyrD.net

>>660
かぶっただけだからそんなに怒らないで^_^;

勉強なったわ〜。ありがとうございます！

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12158310527

662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 18:40:59.78 ID:ql4dEpbb.net

>>650
市街地の真ん中に職場があるので、日々の雑用移動と通勤を切り離せない。
純粋に自転車乗るのを楽しむって意味ならゼロかも。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 19:13:51.84 ID:k+oL7HtD.net

>>650
ここ数か月を見ると６０〜１００ｋｍくらい。
道が荒れてるのでよくパンクするわ。
サイクリングロードが近くにある人がうらやましい。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 19:28:50.28 ID:zPTnrLgY.net

大都市圏から日帰りで輪行できる範囲だと杉林しかなくて景観最悪．
奥多摩とか走ってるローディの気が知れない

665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 19:30:01.61 ID:zPTnrLgY.net

>>661
面白いな，あの「ガッチャン」って言ってるのはココで乗り越えてたのか

666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 19:30:06.69 ID:5L18Y1d8.net

買ったときにクロスバイク初めてって言ったら歯が不揃いなのとか自転車屋のおにいさんに説明してもらったりしたんだけど良い店だったんだな。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 19:40:36.89 ID:nQCfCUxy.net

>>664
俺、けっこう夏の奥多摩好きだよ
どの辺り走ってるの？
https://i.imgur.com/RCzfjQS.jpg

668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 19:40:42.29 ID:haZ+Oz9/.net

クローザープラスにタイヤかえた翌日に爺の飛び出しでフルブレーキ！！ふざくんな
タイヤすり減ったがな

669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 20:30:39.58 ID:k+oL7HtD.net

奥多摩って駄目なの？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 20:45:11.62 ID:nQCfCUxy.net

>>669
奥多摩は、景色が良いし、走りやすいので楽しいよ
ただ、トンネルが多くて生きた心地がしないかも
車に追突されないよう、テールランプは必須だって事に後で気が付いた
真夏に坂登ってる時は、コーラ飲む事しか考えてなかったwキンキンに冷えてるのが最高でした
https://i.imgur.com/DcriiQZ.jpg

671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 21:01:42.68 ID:zl8SsGQD.net

>>670
武蔵五日市から登って都民の森往復とかだとトンネルもないよ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 21:19:05.84 ID:h46iz7RL.net

トンネルで思い出したが、新犬鳴トンネルは生きた心地がしなかったわ。

福岡市は海の中道-志賀島一周の良いコースがあるから良いわ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 21:20:16.79 ID:nQCfCUxy.net

>>671
ありがとう
それは知ってます
ただ往復するのは面白くないのと、武蔵五日市側からは難度が高くて挑戦してません
なので、奥多摩湖から周遊道路で都民の森まで登って、武蔵五日市側に降りてます
いつか、そっち側からも登ってみます

674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 21:22:04.48 ID:nQCfCUxy.net

>>672
良いね^^
一周すると、どれくらい走ることになりますか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 21:32:28.21 ID:Q2MNrpCv.net

>>668
おいおい、事故にならなかったことを喜べよ
こういうのが自転車脳なんだろうな

676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 21:32:52.30 ID:h46iz7RL.net

>>674
10kmくらいかな。

ローディ多いし走りやすい。
海の中道で車が高速並みにバンバン飛ばすのを除けば。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 21:36:35.25 ID:nQCfCUxy.net

>>676
ありがとう
潮風の中を走るのは、気持ち良さそうですね^^

678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:12:32.24 ID:yXGsssCj.net

>>670
ロードだと恥ずかしいんだろうが、
エスケープだもの、俺は数秒で突破できないトンネルは
常に歩行者用の高くなってる通路に逃げているわｗ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:20:45.39 ID:h46iz7RL.net

>>677
志賀島は大して風ないけど、海の中道は追い風辛いお…
本当なら海沿いだからメンテしなきゃいけないけどサボるんだよなあ…

>>678
新犬鳴トンネルの話だが、よく見えんかったから確証持てないけど、
側溝の穴が道路と並行に走ってて、危なくて歩道通るしか無かったな。
歩道は歩道で狭いし、泥はあるしで散々だったが。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 22:36:58.78 ID:FIbqtiA0.net

>>667
リヤ10速じゃねえかｗｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/07(水) 23:40:00.70 ID:joTzavgX.net

シートポスト変えたら、走っているうちになんかだんだん下がってくる(っω;`)
アーレンキーで固定するシートクランプに取っ替えないと(っω;`)

682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 00:31:36.46 ID:FwrgEYt6.net

2015以降の純正シートポストって何グラム？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 01:18:11.88 ID:W+E7nN0p.net

トンネルの中は確かに気合いの入った走りになる
死のリスクを少しでも低くしたいから

684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 02:29:16.30 ID:4990xWS9.net

トンネルで引かれて昇天したローディーっているの？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 04:02:29.91 ID:re0G1153.net

>>684
いくらでもいる
有名なのは

http://itest.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1462552659/

http://s.response.jp/article/2007/06/28/96273.html

686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 04:07:04.84 ID:re0G1153.net

上のはリンク切れてるかもれないからこっちが詳しい

http://fanblogs.jp/sakurabunama/archive/667/0

今年5月の事件でかなり悪質 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c)

687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 05:12:04.93 ID:8pvwBEQM.net

有料・有人駐輪場でも盗まれるんだな
真新しい2016モデル、かわいそう
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/7951/Default.aspx

688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 05:13:46.74 ID:8pvwBEQM.net

リンク間違い、すまん
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/7956/Default.aspx

689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 06:29:19.13 ID:Au44ItUm.net

また買えばいいじゃん

690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 12:34:06.21 ID:EsQIEipP.net

>>667
いい写真だな
景色、アングル、手を入れた車体と

691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 12:57:35.85 ID:ympzEoYy.net

>>690
ありがとう^^
この頃は、ハンドルバーの高さも幅も決まってなかったんだなと改めて思った

692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 14:59:25.74 ID:W+E7nN0p.net

自己顕示欲の強いナルシスト
キモイ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 17:21:16.19 ID:1aoyHNcn.net

ロード買えないくそすのたわごとｗ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 17:55:55.56 ID:tg9+E2Am.net

まぁ、煽りたいだけなんだろうけど、
>>253で、知識の自慢ばかりしてないで峠走って自慢しろって言うから、峠の話しに振ったらキモイ言われるし、お手上げで〜すw

695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 18:15:23.74 ID:04OBw5aA.net

ワロタ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 18:25:12.74 ID:2lCNXRyO.net

エスケープのコンポを一式替えようとしてた時期が私にもありました