■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【TREK】トレック ロード総合スレ Part84【ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/24(水) 23:30:25.30 ID:T5W53weu.net
- トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
荒らしには反応せず放置でお願いします。
前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part83【ROAD】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469469059/l50
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 18:25:22.58 ID:hQL5uF51.net
- 適応タイヤはリム内幅だけで一律に決まるわけじゃなくでリムの形状なんかも関係するんだろうから
メーカーが大丈夫って言うなら大丈夫なんじゃない? つーか俺らはメーカーを信じるしかないわけで
俺は旧式のリム内幅17.5mmのRXLに25c履かせてるけど、
リム外幅23mmらしいから23cにしたらタイヤとリムがツライチになってカッコよさげ
こんど試してみるかな。え?性能?そんなの俺の貧脚では分かんないよ
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 18:30:46.36 ID:i3mjKhr7.net
- >>367
せっかくのR3タイヤなのに23Cでは性能を引き出せてないと思う
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 18:45:47.97 ID:i3mjKhr7.net
- 多分リムの形状なんて同じようなもんだと思うけどな
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 18:52:37.45 ID:VzSjtSop.net
- >>370
なんで?
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 18:53:03.91 ID:HMaCJKCE.net
- お前タイヤの限界性能引き出せてんのかスゲーな
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 18:57:33.55 ID:i3mjKhr7.net
- >>372
C19.5に23Cタイヤはアンバランスかと。
http://blog.livedoor.jp/kou9ng/archives/1051708043.html
と思ってしばらく乗っていたが、なーんか前モデルの RACE X LITEに比べてイマイチスピードが出ていない気がする。
その時、購入時に店員さんに言われた「このホイール履くなら多分23Cより25Cの方がいいですよ。」という言葉を思い出す。
BONTRAGERのホイールは、2015年からアイオロス(リム幅27mm)含めてワイドリムが標準になって25Cがメーカー推奨。23Cがギリギリ…みたい。
僕は25Cでさえもどうかな?と思ってるところなんですが・・・
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 19:07:02.79 ID:VzSjtSop.net
- >>374
あげていただいたサイトにもある様に、マドンの標準ホイールのパラダイムエリートに23cが付いてるんです。
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 19:07:09.04 ID:0XQ+QBSd.net
- GP4000だと23cでワイドリムでもいけるけどな
25cはマジで太い…タイヤ抜けん
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 19:59:40.29 ID:i/v/3f8h.net
- 当年モデルっていつまで注文出来るの?
予定数量はけたらおしまい?
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 20:10:19.14 ID:e6XD0zVM.net
- 2017モデルはエモンダSLR8だけパラダイムエリート。タイヤは25C
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 20:17:29.94 ID:BkMg/uas.net
- おしまい
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 20:38:41.72 ID:hQL5uF51.net
- いまは2014年型ドマーネにRXLホイールに25cタイヤで満足してるけど
落車とかやらかしてこのフレームが終ったらどうすれバインダー
ぶっといパラダイムホイールに28cタイヤにすらしかないんですかね
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 20:38:46.43 ID:qieWAdWP.net
- 俺には2mmの違いがサッパリわからん。
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 23:24:21.83 ID:qz0fK3Gw.net
- ボントレガーのホイールってラチェット音うるさい?
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 23:38:07.00 ID:VzSjtSop.net
- >>382
パラダイムエリートはかなり静か。
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 00:19:22.16 ID:JW82G1JF.net
- >>375
初期のマットブラックのロゴなしのやつかな?
ロゴありになってからは25cになってるみたいよ
2017モデルはみんな25cらしいし
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 00:54:51.70 ID:2V1IJyj9.net
- >>382 レースは静か、RXL(旧)は結構うるさい
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 01:51:51.63 ID:5xpn+QRs.net
- >>367
ワロタw
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 01:57:22.75 ID:WzErpvsD.net
- >>382
アイオロスはraceほどじゃないが比較的静かだと思う
中のグリス入れ直せばかなり静かになる
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 16:12:30.67 ID:JCHcNCzP.net
- エモンダalr5を先月買ったばっかでよく分からないんですけど、知り合いに初期装備のホイールボロクソに言われました
そんなに悪いやつなの?
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 16:20:11.72 ID:O609bAmY.net
- ボロでは無いけど高くは無い
まあその知り合いは高いホイールを持ってるはずだから
一度交換して乗って見れば違いがすぐに分かる
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 16:24:32.33 ID:Vx+RQH5n.net
- >>388
悪い奴はその知人です
縁を切りましょう
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 16:24:50.37 ID:Lgz01I0G.net
- >>388
20万程度の完成品のホイールがいいわけがない、2kgオーバーの鉄下駄
丈夫には作ってあるけどな
4-5万位出せば1600g位でいいホイール多いからさっさと変えたらいい
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 16:25:55.55 ID:TQNTBm3V.net
- >>388
悪くはないでしょ
無印ボントレガーTLRだから
シマノで言うとWH-R500くらい?
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 16:31:41.75 ID:uDs9z59w.net
- 知り合いが新しくロード買ったのに、そいつのホイールボロクソに言うような奴はマジで縁切りレベルだよ。
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 16:48:32.25 ID:VTNcDizB.net
- >>392
値段相当ならアルテ弱くらいだった気がする
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 16:48:46.68 ID:JCHcNCzP.net
- 一応援護しておくと、お互いふざけあえる関係性の中での悪ノリって感じだったので悪意があった訳ではないと思います
知り合い自身のホイールも同程度だと言っていたので
いずれにせよ交換の優先度が高い部分ってことですね
ありがとうございます
ちなみに予算は上の方が言ってた4、5万くらいで見積もっておけば初心者には充分なものは買えますよね?
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 16:50:15.08 ID:i/N2exf0.net
- ホイール沼に引きずり込もうとする悪魔だよ(仏教的な意味で)
最初はホイールなんか気にしないで楽しめばよろしい
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 16:51:46.99 ID:i/N2exf0.net
- >>395
ホイールよりタイヤなら一万そこら出せば実感できるほど差がある
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 16:56:38.47 ID:R4Cle1ic.net
- >>395
カンパのzondaか、シマノのWH-6800あたりが無難かと。
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 17:15:03.67 ID:46sppMlU.net
- vittoriaのelusionも値段の割にいいよ
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 17:15:38.10 ID:YB5mdWFF.net
- 俺の友人の悪口を言うスレとはもう縁を切ります
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 17:21:52.44 ID:8ep44PYn.net
- やっぱり最初の頃のカスタムは費用対効果高くて楽しいですね
いずれ沼になるのかもしれませんが
いろいろマイペースに弄っていこうと思います
ありがとうございました
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 17:42:58.74 ID:aQi//dyw.net
- ゾンダはモデルチェンジしてコスパ的には微妙になった。ガイツーするならレーシング3のほうが今はいいよ。
日本の店頭価格は見てないからわからん
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 19:18:06.94 ID:dt0MWztp.net
- 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 21:23:18.55 ID:2odFhZwc.net
- トレックストアて年末年始セールとかしますか?
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 21:30:18.40 ID:1N1CHzsk.net
- するよ。
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 22:00:24.78 ID:AqggpBZV.net
- 年末年始よりモデル入れ換えのタイミングが一番安くなるけどな
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 08:33:45.13 ID:OhElow0B.net
- >>382
バリバリだぜDT
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 09:04:34.08 ID:ABRTehl/.net
- 購入予定なので年末年始セールの期間知りたいです。
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 09:40:21.36 ID:Tbmc2iUK.net
- ホイールは上位グレードに変えても劇的にわからないくせにグレードを落とすと顕著にわかるので一回沼に嵌まったら抜け出せなくなる
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 04:27:43.01 ID:exnVMvKt.net
- >>388
ホイールよりロードバイク自体無知な知り合いはブランド脳だからなw
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 04:30:36.73 ID:exnVMvKt.net
- >>409
だからこそグレードの低いホイールこそトレーニングに向いてると理解できない高ブランド志向の奴は頭の固い情弱なんだよなあ
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 05:34:43.95 ID:p4oMXOv5.net
- >>411
別にトレーニングに向いてはいないよw
普段使いには良いけどw
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 05:47:24.91 ID:LxyP29qW.net
- マイヨジョーヌ養成ギプスでも着けとけ>トレーニング
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 14:20:37.19 ID:Ue7/m9Mb.net
- トレーニングとかいいつつ空力の良いウェア着るのは何故?
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 14:30:16.61 ID:PZgnEwea.net
- エモンダSL(サイズ54)にStages Powerは付きますか?
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 15:14:31.94 ID:Y//YTu9c.net
- >>414
汗抜けがいいから
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 16:16:55.91 ID:6Ysc9kBw.net
- >>415
パワー推定器だけど、覚悟はできてる?
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 17:43:27.43 ID:LxyP29qW.net
- >>414
だよね
トレーニング目的なら空気抵抗の大きい服を着ればいいのに
なんならパラシュートを引っ張って走るとか
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 17:47:44.14 ID:/7F2OZWh.net
- >>418
空気抵抗を受ける練習をしたいならそれでいいんじゃないかwwwww
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 17:53:47.90 ID:ItUgrn47.net
- >>418
そのトレーニングは何が鍛えられるんですか?w
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 18:22:57.57 ID:UWhl6Klw.net
- domane5.9 2014ってdi2モデルはバッテリーは外付けですか?
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 18:42:50.92 ID:LxyP29qW.net
- >>421
内蔵ですよ
シートマスト(普通のフレームだとシートポストになるところだけど、
トレックの上位機種はシートチューブがそのまま上に伸びて
帆柱のように飛び出しています)の中にバッテリーが入ります
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 19:58:32.72 ID:B8bZMiQj.net
- BB90でパワーメーターは付けるまではわからないのが多すぎだから、ペダル系に逃げようかなと思う
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 20:53:27.56 ID:UWhl6Klw.net
- >>422
買おうと思っているものが外付けだったので気になりました。
ありがとうございます、
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 21:02:37.92 ID:TJ4brdw+.net
- >>415
たわむと擦れるからおすすめしない
防水もさっぱりだし値段変わらないならパイオニアのがマシ
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 00:39:54.49 ID:zhzX4Rrd.net
- トレーニング(笑)
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 15:43:58.44 ID:z82U7IeK.net
- パラシュートは見た事無いけどゴザなら引っ張ってるのをよく見たなぁ。
※昭和の時代のお話です。
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 22:00:18.96 ID:XXd3PHp+.net
- ちなみに>>421のモデルっていま買うなら相場いくらくらいなんですかね
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 22:12:30.91 ID:PsT17VF6.net
- >>428
現行モデルの相当品ってこと?
ドマーネSL7、51万円
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 22:44:28.52 ID:UAmOaD59.net
- RSLってプロと同じものを!とか銘打ってるけど結局モノは生産国からして違うのな
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 01:40:34.62 ID:HRiyhKDD.net
- 12月なったらセール?
待ち通しいす!
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 07:04:08.10 ID:sTzz7C4D.net
- トレックの限定品なんて
シリアルナンバーも無いからな
騙しが多すぎ
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 17:16:22.98 ID:tM28j5FC.net
- トリップ300を使っていて心拍数を計りたいです
ボントレガーのANT+/BLE SOFTSTRAP HEART RATE BELTを買おうかと思っていますが
使用してる人いたら良し悪しなど教えてもらえませんか?
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 07:17:19.85 ID:N2zcvcGu.net
- >>433
超めんどくさい
GARMINのVIVO SMART HRおすすめ
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 12:56:02.60 ID:E1aNW7p9.net
- >>433
ちゃんと濡らさないと全然検知しない
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 18:41:31.38 ID:y9zf1D/2.net
- 初めてサイコンを着けたんですが、trip300ってやつは乗ってない時でも画面着きっぱなしってことでいいんですよね
それともオンオフボタンとかあります?
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 19:25:31.61 ID:TOq+q+++.net
- 自動オフじゃなかったかな??
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 20:03:16.76 ID:PoTDwbni.net
- 時計は表示されてるよ
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 21:18:52.44 ID:SZ1NmDgU.net
- 時計表示時はスリープモードみたいなもの
電源オフって概念は無い
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 22:31:53.23 ID:rqHEHmTs.net
- あっ、そうなんですね
ありがとうございました
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 18:42:44.04 ID:7jscSIdO.net
- いいってことよ
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 09:23:17.20 ID:7A88U27i.net
- C19以上のホイールに25C以下のタイヤで走ると安全面で高いリスクが発生するらしい
パラダイムエリートはC19.5だから28C以上の方がいいよ
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 09:44:43.64 ID:r9vZNbCw.net
- らしいってなんだよ
ソース出せや
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 09:52:29.23 ID:7A88U27i.net
- 老舗のホイールメーカーMAVIC「正しいリム幅と正しいタイヤ幅」
・もし幅の狭い例えば25mm幅のタイヤを幅広リム例えば19Cに装着した場合は、安全面で高いリスクが発生します。
https://www.mavic.com/ja-jp/kisiriumuwozai-kao-suru
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 10:10:46.08 ID:WyAmsF8P.net
- 違うホイールブランドだったら内容違うよね?
そんなことも分からないの?
カンパはOKだぞ
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 10:18:01.39 ID:7A88U27i.net
- 物理的な問題なのに何故ブランドが関係あると思うのかが理解できない
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 11:52:13.17 ID:SudHmuLr.net
- 何故リスクがあるか、どのようなリスクかについて書かれていないのに勝手に普遍的な物理的ん問題と思い込んでる
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 12:40:54.42 ID:62h9eItQ.net
- マジレスするとな一応車とか自転車に関わらずゴムタイヤはヨーロッパではETRTO/Wired on規格で統一されてましてね。規格できちんと推奨リム×タイヤの組み合わせが決まってるんです。
ETRTO基準でリム幅15c(ナローリム)はタイヤ幅23c〜32c。リム幅17c(一般的なワイドリム)であれば25c〜50cが推奨されている。一応カンパとかのホイールメーカーさん的には規格対応外だけど試して問題ないよーって言ってる訳です。
でMAVICなんだけどディスクブレーキ対応のホイールは内幅19c以上のラインナップをしてるんですね。となるとETRTO規格的に28〜62c対応なんですわ。と言うことはタイヤ幅25cは大きく外れるからダメだよっと言っている訳です。
ちなみに17cにおいてもきちんと規格はあるけどタイヤホイールメーカーさんによっては微妙にそれぞれ内幅が違ったりしてるから相性に気をつけてねって言ってるんですわ。
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 12:43:54.01 ID:62h9eItQ.net
- スレチ&長文すみませんでした。
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 12:53:22.02 ID:oRWdVGxf.net
- つかメーカー完成車が25cなんだから問題無いでしょ
ttp://archive.trekbikes.com/jp/ja/2016/Trek/domane_6_5_compact#/jp/ja/2016/Trek/domane_6_5_compact/details
ちなみに訴訟大国のアメリカ本国でも
ttp://archive.trekbikes.com/us/en/2016/Trek/domane_6_5_compact#/us/en/2016/Trek/domane_6_5_compact/details
まあ流石に23c履かせる気にはなれないが
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 12:54:43.34 ID:62h9eItQ.net
- まぁ話を要約すると規格的には駄目なんだけどメーカーは試してるから大丈夫ですよーってことですわ。ボントレガーは内幅19.5mmで規格的には推奨対応外だけどボントレガー的にはオッケーってことです。
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 13:05:27.27 ID:+LfbIR/3.net
- シマノのアルミリムは内幅16mm、外幅21mmだから23cも25cも使える
(28cも使えなくはないけどワイドリムではないから28c以上を付けると乗り心地良いけど超もっさりなので止めておけ)
マビックのアルミのワイドリムは内幅17mm、外幅21.5mmだから推奨は25c以上
23cタイヤの使用は非推奨(マビックの25cタイヤはコンチ23cと同じ太さだから自己責任で使えたりするけど)
ディスクブレーキ用は内幅19c、外幅24mmだからタイヤも28c以上推奨
25cタイヤは使用不可だけど、カーボンリム版のロード用ディスクブレーキクリンチャー仕様では内幅17mmで25cタイヤも使えるホイールも用意されている
カンパのアルミのワイドリムは内幅17mm、外幅22.5mmだから23cタイヤは使用不可
(23cタイヤでも実測24mmくらいあるから使用できなくはないはずだけど、パンクした時に安全性を担保できないから使うなとの通達あり)
ディスクブレーキ用は内幅19c、外幅24mmだからタイヤも28c以上推奨
25cタイヤは使用不可
ボントレガーは旧型(レースxライト系)だと内幅17.5mm、外幅23mm
この頃も23cタイヤの使用不可とは全く言われていない
新型(パラダイムエリート系)だと内幅19.5mm、外幅25mm
こっちは23cタイヤ非推奨だしボントレガータイヤも23cは軒並み廃盤にしたくらいだけど、25cタイヤ使用については問題ない扱い
イーストンもボントレガーと似たような傾向だったはず
内幅が太いけどリムがチューブレスレディ構造になっている影響とかもあるのかもね
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 13:18:36.31 ID:A4GPCrmM.net
- DOMANEってシートチューブのボトルケージ取り付け位置が高いね フレームサイズ54だけど
大きいツールボトル入れよずらいorz 横から出すの買うか
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 13:28:41.60 ID:RXfYNhL7.net
- >>450
マドンには23c履かせて売ってたぞ
http://archive.trekbikes.com/jp/ja/2016/Trek/madone_9_2_h2_compact#/jp/ja/2016/Trek/madone_9_2_h2_compact/details
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 13:28:45.54 ID:7A88U27i.net
- 一個人の感情的で偏った考えよりも企業の理論的な研究結果を信用する。
そしてボントレガーよりもホイールメーカーとして歴史と実績のあるMAVICを信用する
http://engineerstalk.mavic.com/the-right-tyre-width-on-the-right-rim-width/
このマビックの数値と下記の表6の数値はほぼ合致する
結論:C19.5には28Cタイヤが最適。それより細いタイヤは性能、安全性においてリスクがある
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 13:29:10.62 ID:7A88U27i.net
- http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 13:50:26.81 ID:7A88U27i.net
- >>445
カンパのC19ホイールは28Cからだよ
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 14:02:15.82 ID:62h9eItQ.net
- カンパは内幅17mmのラインナップ。
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 14:05:28.30 ID:7A88U27i.net
- MTBにC19ある。パラダイムエリートは何故C19.5にしたんだろう?
C17したらもっと軽量化できて25Cタイヤにも合うのに。もしかしてMTB用?
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 14:16:27.57 ID:cfScoWYF.net
- もうわかったから、お前は信頼のマビック使ってろよ
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 14:45:45.10 ID:+LfbIR/3.net
- パラダイムシリーズが内幅19.5mmまで拡張した理由はアイオロスが超ワイド化したからだ
リム幅が一緒だったらホイール交換してもブレーキ調整が不要だからな
アイオロスの代わりの練習用ホイールとしてアルミリムも超ワイド化したってだけの話
カーボンホイール持っていないとか、ホイール交換の度にいちいちブレーキ調整する手間が気にならないとか、そういう奴はシマノ/マビック/カンパ(フルクラム)のアルミホイール買えば良いんじゃないか?
>>459
レースxライトはリム内幅17.5だっただろう
ボントレガーで内17cリム欲しかったらここでグダグダ言っていないで在庫を探せよ
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 14:58:48.96 ID:7A88U27i.net
- 俺はC19.5に23Cをはめたらタイヤが外れる危険性があるのを知ってもらいたいんだよ
今そうしてるやつはすぐに28Cにした方がいい
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 15:32:21.78 ID:6TlL4anx.net
- Race X Lite ホイールに25c履かせてる俺は高みの見物
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 16:32:56.13 ID:+LfbIR/3.net
- >>462
馬鹿なの?
23cと28cの間に25cというサイズがあるし、実測を考えたら内幅19.5mmでも25cタイヤで問題ない
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 16:43:39.79 ID:7A88U27i.net
- マビックはC19リムに25Cタイヤでも高いリスクがあるとしています
私はあなたよりマビックを信用します
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 16:44:40.58 ID:0JYnfXQi.net
- わかったからもう何も言うな
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 17:29:01.25 ID:8MYyqGOC.net
- ID:7A88U27iさんがすごくためになる意見をしてくれてるので、今後は是非酉付けて発言していただきたい
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 17:54:40.31 ID:ZQSkrcpH.net
- 外人じゃねーの
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 19:32:06.19 ID:2Lxzz1cs.net
- ていうかcってなんなの?mmじゃないの?
総レス数 1000
214 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200