古いMTB乗ってる人 33人目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 20:04:40.30 ID:3nGz8KOL.net

前スレ
古いMTB乗ってる人 32人目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458041752/l50

804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 08:11:38.25 ID:r3RKzg/q.net

俺のスマホから見る分には化けてない

805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 08:31:05.97 ID:C5+XB9+C.net

最近アルマイトカラーのフレーム見なくなったな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 10:12:38.08 ID:dkNt/sHH.net

>>803
はがれるって書いたんだけど、化けちゃったね、なんでだろ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:37:54.03 ID:Ba1JdIAe.net

>>805
塗装より下地の良し悪しがバレやすいし、
なんだかんだでコストかかるし、
色も塗装ほど選べないし。
一方の塗装はクォリティ上がってるから、
まあ、普通は塗装で済ますよね。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:49:33.09 ID:HYst1z/3.net

アルマイトって色あせしやすいしな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:51:36.71 ID:2R4lCP+y.net

染料だからね

810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 14:01:24.15 ID:+kXIBiVc.net

レイダックて接着剤でくっ付けたフレームだから経年劣化はロウ接やTIGの比じゃないだろうな
アルミのくせしてまるで振動を感じない良いバイクだけど、最近ご無沙汰なアイツに乗るのがちょっと恐くなってきた…

811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 17:39:59.27 ID:7rEQ23Hw.net

>>802
パイプがバイブに見えた
ちょっとツタヤ行ってくる

812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 18:58:19.95 ID:L4+MU5Zj.net

アルマイトがアルトマンに見えた
ちょっと精神科言ってクラ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 20:50:36.18 ID:drCoaWrf.net

リッジランナーも接着剤だっけ？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 21:30:34.04 ID:dkNt/sHH.net

>>810
フォーク外して中を見たら、トップとダウンの継ぎ目がもうやばかったんだ
ぱらぱら表面が剥がれ落ちて来たんだよね、しかもそれが次から次へと
あれはもう終わってましたね
心配なら面倒だけどフォークを外してみれば、何となく分かるかもです

>>813
リッジランナーも接着ですね
でもリッジも何台かレストアしたけど、同じ様なのは見た事無いですよ
ちなみにミヤタのシティ車で使われた接着フレームは
パイプ抜けのトラブルが有ったみたいです

815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 21:36:38.44 ID:6JXc8IR/.net

外れたのはステンの接着ママチャリだっけ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 22:24:04.66 ID:dkNt/sHH.net

ママチャリは抜けたみたいですね
あれは確かステンレスパイプとアルミラグだった気がするんですが
相性が悪かったんですかね

817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 01:16:06.04 ID:cZHU7oaY.net

外れたら今のエポキシ接着剤で貼り直せばヨシ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 01:17:08.04 ID:cZHU7oaY.net

あ、構造用エポキシというヤツな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 02:03:36.71 ID:X6sIuYwl.net

>>816
イオン化傾向の違いによる電蝕がどうのこうのって話だったな
放置したクロモリフレームにアルミシートポストが固着しちまうあれと同じ反応らしいが、化学はよく分からん！

820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 06:19:59.64 ID:9nwRI+R2.net

>>819
金属には錆びやすさの序列があるんよ。
違う種類の金属が接した状態で濡れると、錆びに強い方が弱い方の金属に、お前漏れの代わりに錆びとけ…ってな状態になる。
ピラーの場合は錆びて外径が増えても、クロモリパイプに密着するようになるのに対して…

アルミラグの場合は差し込み穴内部がグズグズに錆びて、固定力が減っていく。
ピラーの場合と違って、咥え代が少ない事もあって、かかる力もピラーと段違い。
グズグズ穴に硬い棒突っ込んで、コジッたら、どんどん穴広がるよね？



ふぅ…真面目な話させんなや、おちんちん。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 06:51:39.35 ID:d2FeBHPz.net

http://www.mountainbike.es/media/cache/original/upload/images/imagegallery/imagegallery-186-529c72a55718e.jpg
これかっちょいい　

822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 08:51:41.74 ID:+9bHlG5Q.net

同じ時代だとこっちの方が欲しいかな
http://s.bikesale.de/images/pictures_sellbike/o8bGxmRvA0MlvzfYSIp40tlNd7EKWP99_zoom.JPG

スコットは今も良いバイク作るけどこの頃は色々ぶっ飛んでた
http://www.galeon.com/fbclassic/images/scott.jpg

823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 08:53:12.38 ID:fbZmPauS.net

>>821
現行のサルサのウッドストックににてる

824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 12:41:00.01 ID:ULm/v7Zx.net

>>821
同じ頃のアンカーＸＣＰもかっこ良いよ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 13:37:57.87 ID:IJ1xoZ2H.net

俺的にはこれがたまらん
ttp://i561.photobucket.com/albums/ss57/donny70/photo2-1.jpg

826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 14:25:38.14 ID:1CNQT3J2.net

スットコドッコイのスコットということで呼ばれた気がした
http://i.imgur.com/dZObWbg.jpg
このスレには10年以上に渡って何回か貼った自転車
キングのヘッドパーツにしてサスフォーク付けてた時期もあったけど
今はLXのスレッドにノーマルフォーク。
チェーンの長さ合わせて無理やりシングル化で街乗り快速仕様。
春になったらマルチに戻して山に行くつもり。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:20:22.36 ID:jIfFXZuD.net

>>821
これスゲー欲しかったな
今でもebayとかで見かけると一瞬落としてみようかという気になることもあるんだけど
確かサーモプラスチック製とかだったから経年劣化とか考えると怖くて二の足を踏んでしまうｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 21:48:27.44 ID:+9bHlG5Q.net

そういやそのトップチューブに名前貼ってあるホセ・ヘルミダがまだ現役で驚いたなあ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 01:14:24.47 ID:mNHOQuAP.net

ミッシーの近況が出ないな
Facebookフォローしてんのに

830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 01:49:29.88 ID:9xiRVuo1.net

>>829
奥さんが癌患ってるって事は知ってるがその後どうなったのかね

831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 18:29:48.88 ID:hvFSXRLG.net

VOODOOっていまどうなってんだろ。
とんと話を聞かないが。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 19:33:44.74 ID:fpz1sK00.net

>>831
何年か前に代理店がつぶれて国内取扱いがなくなったけど、最近復活したとかじゃなかった？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 20:12:37.90 ID:sQm1LXQJ.net

>>823
woodsmoke？
http://salsacycles.com/bikes/woodsmoke

834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 22:14:56.53 ID:d8IRm0a+.net

ミッシー ジョーヴィー？
最近また捕まったんじゃなかったっけ？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 22:23:29.68 ID:9xiRVuo1.net

昨年は元気に走ってたけどそれから何かあったって事？
https://www.youtube.com/watch?v=vPTkDuIfvkw

836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 22:30:00.52 ID:9xiRVuo1.net

すまん貼る動画間違えた
https://www.youtube.com/watch?v=YNOD3ZdZk5M

837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 04:41:15.20 ID:hV2DveG/.net

納屋に放置してた泥狐を最近復活させたわ
フロントリジッドが楽しくて、毎週乗ってる

838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 11:58:05.68 ID:CHBNK84S.net

眠ってる機体発見→菓子折りと交換→レストア→しばらく乗る→売却


ただいま6台目
やっぱ素材的には95年前後が面白いっす
この頃って、メーカーの自己主張がハンパないんですわ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 17:06:39.31 ID:d24QTyc1.net

Vブレーキにしたらステーのたわみが気になる

840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 18:00:44.77 ID:Usz2SZ2E.net

そこでブレーキブースターですよマダム

841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 18:45:03.52 ID:K+RSPgyU.net

ディスクブレーキにしたいなと思う今日このごろ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 20:52:40.41 ID:Txlb4YMc.net

>>825
これ、リアシートにユニットが当たるんだよなぁ
シートさげられない

843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 21:40:47.27 ID:e4/wF5d0.net

フレームが古いとディスク台座無いし
アダプター経由で着けたらフレームが折れそうだし
カンチは調整が面倒だから嫌だし、もうV＋ブースターで良いかなと思うよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 21:50:33.26 ID:d24QTyc1.net

>>840
古いPAUL製のを付けっぱなしなんだけどね、Vにはちょっと薄いみたいだ
とりあえずフロントに付けてるゴツいのを移設してみる

845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:03:36.93 ID:Sm6+OTFG.net

そんなにカンチって調整めんどいかね
一円玉２枚とゴムバンド一本あれば、シューの位置決めなんて一発だけどな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:11:59.71 ID:e4/wF5d0.net

今のはＶと同じだけど、それでも昔の思い出が有ると避けちゃうかね

847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:14:44.87 ID:3sC+CoYo.net

スパナが必要なシマノのが糞だっただけで
リッチーや吉貝のはアレンキー1本で簡単に調整出来た

848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:55:56.74 ID:mQoMVdjt.net

シマノのユニットリンク用ゲージがあってよかった

849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 01:05:32.98 ID:49YS3HNM.net

貴重なオールドクラインとかオールドイエティで山走ってる人は尊敬するわー
俺なら壊すのが怖くて街乗り仕様にしてしまうw

850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 01:17:52.06 ID:1/lrPNyL.net

傷も汚れもマイナスと捉える日本の価値観は独特

851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 01:56:27.98 ID:FpkX56eJ.net

日本ほど極端ではないが､アメリカでも傷がついたものは価値下がるよ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 07:35:34.53 ID:QH8u0X9s.net

>>849
なんかあったときのダメージは街乗りの方がでかくね
車に当たったら一発で歪み出るでしょ
山なら少々の崖から落としたとしても無傷の場合多い

853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 09:27:04.23 ID:wyH7JXU0.net

崖から落として無傷は言い過ぎでしょｗ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 10:45:18.37 ID:00DqL9Hy.net

ゲーリーは壊れないイメージ
フィッシャーもターナーも

855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 11:15:53.67 ID:LdCA72h0.net

昔乗ってた古いYETIのARCは乗れる状態で保管してあるけど
もうこれで山を走ろうとか思えないわ
もったいないとかじゃなく、今時のMTBと比べるちゃうと色々心もとないというか
よくこんなのでダウンヒルとかダージャンとかやってたなと思うわｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 11:19:04.73 ID:wBTPHMK2.net

>>849
山走るからいいんだよ、
そういうのを街乗り仕様にしてる方がコレクタ臭くて激しくカッコ悪い

857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 12:01:50.71 ID:/I7L/Acl.net

ATBなんだし、自分の好きな自転車に乗るのなら　街乗りでも山でもなんでもいいよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 14:17:43.07 ID:49YS3HNM.net

>>854
ターナーはクラックが入りまくってたイメージしかないｗ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 15:30:37.64 ID:wyH7JXU0.net

>>855
うちにもYETIのARCあるけど、フロントのJUDYに入れてるイングランドエアーカートリッジが抜けてて
放置したままになってる。

最近のフロントサス事情が分からんから、どうしたもんかと１０年。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 17:24:41.00 ID:DxufXi+9.net

BB外そうと思ったら道具のかみ合わせの部分を舐めてしまったああ
パーツ全取替しようと思ってたけどダメだああ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 18:23:09.99 ID:uVHD+875.net

カートリッジＢＢ？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 00:07:11.97 ID:VRZTOMyH.net

>>842
STS-DHだともっと調整幅が少なくなる…
シートポストかなり切ったわ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 20:28:04.74 ID:2bkueu5V.net

確か2005年あたりに組んでちょこっと乗ってから、かれこれ8年近く乗ってないVENTANA X-5を復活させようと思ってるんだけど、軽く注油した程度で山に持ち込んでも大丈夫かな？
フォークはバニラRLC、リアユニットはフロートRP3.、ホイールはクロスマックスXL、ブレーキはBR-M756で、いずれも乗らなくなってから。
軽くバラして必要な箇所に注油するくらいは当然できるんだけど、フォークやユニット、シマノ以外のハブはバラせなくて不安。油噴いたりユニットパンクしたりベアリング焼き付いたりしないかと。。。
もうママパパって古いユニットのオーバーホールはやってないんだよね？
どこか店に持ち込んで安全な状態にオーバーホールしてもらった方が無難？

864 ：862：2017/02/18(土) 20:33:15.88 ID:2bkueu5V.net

あと、タイヤ入るなら27.5ホイール入れたら幸せになれるの？
27.5専用設計じゃないからジオメトリが変わっちゃって乗りにくいとか、やっぱりあるのかな？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 20:59:47.94 ID:zInazAMJ.net

お前の自転車の状態なんぞ知るかｗ
ここで誰かが大丈夫って言えばお前は信じるのかｗ

866 ：862：2017/02/18(土) 21:16:31.11 ID:vQgiHSeK.net

>>865
そりゃそうですね。
一般論として各パーツのシールや注入されたグリスなどが室内保管で10年程度放置してても使用に耐えうるか聞きたかっただけです。
すいませんでした。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 21:20:21.04 ID:4iMycoXV.net

山に入る前にCRとかで100km位試走すればいいんじゃないの？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 21:31:57.86 ID:nT2VQKtq.net

そんなのより高めの段差飛び降りてみるとかパンプトラックで酷使してみた方が良いんじゃないかな
駄目だったらオイル吹くだけ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 22:05:54.10 ID:MS4/p5j6.net

古いバイクじゃ無いし問題無いんじゃ無いかね

870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 22:07:43.94 ID:p5Idq2Ay.net

駄目そうならリッシーに駆け込め
どんな年式のだろうがオーバーホールしてくれるぞ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 22:17:48.35 ID:v5Jo/eVw.net

リッシーブラックモア

872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 22:47:35.34 ID:Naa73y/f.net

>>866
20年間室内保管されてたMTBに乗ったことあるけど
グリスが硬くなってたが、ちょっとオイルを足してやったら軟化して普通に使えるようになった
水が混入してなければ、10年くらいなら変えなくてもいけそうだが。
不具合はおきてから対策すればいいってのが俺の持論。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 11:35:42.10 ID:4Y4fH6j2.net

乗ってみて不具合出たら治せばいい。
FOXならそうそう自走不可みたいなひどいことにはならんだろ。
フォークの擦り合うとこのホコリを巻き込まないように払うくらい
でいいんじゃない。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 13:07:37.76 ID:vuFoCOAU.net

せっかくだしバラして古いグリス拭おうぜ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 14:58:58.46 ID:bI1q6C5e.net

良かれと思ってやった分解でバネが折れたり劣化した樹脂部品が割れたりするのが目に見える

876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 15:59:58.26 ID:PEzaqGdR.net

片面spdやめてBM-7にした、やっぱりこれいいな
うちの自転車のペダルはみんな三ヶ島になった

877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 21:14:15.30 ID:O9yOHeNu.net

>>875
解る気がするｗ
ゴム部品、プラスチック類は要注意だよね。
壊れるまで余計なことはしないっていう人も居るよね。

878 ：862：2017/02/19(日) 21:15:35.25 ID:fOWEhe45.net

皆さんありがとう。
今朝早起きして埃まみれの自転車の清掃と注油、リアサスのサグ出しだけして乗ってました。
70センチくらいの段差を何度か飛んでみたんだけど、特別問題なさそうかな、山を走ったらわからんけど。
タイヤだけはカチカチになってて使えなさそうなんで早々に交換するつもり。
富士見かフジテンか、オープンしたら走ってこようかと思います。ハンドルバーバッキリとかならなければいいなあ。

ところで、先にも質問したんだけど、現状26インチのホイールに2.3のタイヤは問題なく入るんだけど、27.5装着できるかな？
2.1のタイヤ履かせればいけるかなあ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 23:08:40.21 ID:Mv5m2MBh.net

>>878
リアは分からんがフロントは2.25から2.3は入るんじゃないかな
RSの旧パイクだけどミシュランの2.25は問題無く入った
偶にアーチに小石当たって嫌な音するけどね

880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 10:38:30.20 ID:/0SBMqoZ.net

20年くらい前の中古のホイール買った。
フレとりして軸回りの古いグリスを洗ってグリスアップ

とくに問題ない気もするけど
フリーボディも清掃してゆるいグリスを付けたほうがいい？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 12:29:02.01 ID:/0SBMqoZ.net

シマノです。
フリーボデイはメンテフリーみたいだけど流石に20年はと。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 12:59:29.94 ID:rystBZ99.net

シマノだったらフリー側に多めにグリスを入れておけば、
フリーの中にもグリスが回っていくよ。
あんまり固すぎないグリスがいい。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 13:01:29.51 ID:9a7tx4bR.net

もし自分だったら「乗る前にバラす」、そういうの気になる性格なので
水切り円盤が必要なら適当にゴム板で代用かな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 13:54:49.50 ID:/0SBMqoZ.net

>>882
そなんだ、パークツールのグリスです。
とりあえず様子見かな。
ボケてる、よく考えたら10-12年ものくらいだった。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 15:30:34.33 ID:9a7tx4bR.net

10年前のシマノ？
だったらフリー裏側のシール外してボールの隙間からグリスアップで十分かと

886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 18:47:17.31 ID:lI3QgR4X.net

10年前の物と聞くと古く感じるが
2007年の物と聞くと全然古く感じない
不思議だ…

887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 18:55:55.84 ID:mrPKBpWU.net

>>886
歳を取るってそういうことだ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 21:02:28.79 ID:NJeOdial.net

2000年を超えていると古いとは思えない

889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 22:14:07.66 ID:+D2pOUh+.net

10年くらい前の26インチフレームって、ハブ(というかフリー？)が対応すれば今時の1×11とか1×12とかに対応するんだよね？
古いバイクを1×に変えるのに支障があることがあったら教えて欲しいんだけど。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 22:43:15.93 ID:eL2Kw+bC.net

>>889
リアは問題無し

フロントを一枚のナローワイドにする場合少しややこしい
チェーンリングだけを替える場合、どのトリプルクランク用のナローワイドのリングが合うか、
アダプターやワッシャーが必要かとか調べなきゃいかん
クランクごと替える場合はBBのベアリング部がBBシェルの外側に出る事になるので、
BBのカップが当たる面をフェーシングしなければいけない場合が有る

891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 00:02:27.12 ID:Hi1IAQCd.net

>>889-890
新ディオーレとかに丸ごと変えちゃうのが余計なこと考えず良い鴨ね
http://www.pinkbike.com/news/shimano-announces-affordable-deore-m6000-group-and-11-x-46-cassette.html

892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 01:09:28.33 ID:k177v7zK.net

MTB用のフロントトリプルはもうすぐ消えるのかな？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 07:33:55.27 ID:aPubzgZG.net

XTRがやめたら消えるかもね
スギノあたりはしばらく続けそうだけど

894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 13:01:35.04 ID:Ar9E7Lnw.net

やめるならレース向けのXTRで最初に消えるような？
他のグレードも状況によって消えるグレードもあるけど
シマノは10万以下の完成車に付けるようなデオーレ以下とか、トレッキングコンポでは残るんじゃね？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 22:25:08.55 ID:LjOKoFmo.net

>>891
トリプルは104なんだ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 22:38:02.54 ID:2jWZ2y48.net

シンクロシフトを武器にXTR押してるシマノがフロントシングルに舵を切れるとは思えないな
正直時流を読み違えだ感がある

897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 00:56:31.38 ID:8ED3tGrO.net

891からの流れは「トリプルが無くなるか」って事だからダブルとかは残るって事で
フロントシングルに舵を切れるとかまでの話はして無いような？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 01:04:54.42 ID:jaZTadm0.net

そもそもXTRでフロントシングル出してる時点で舵は切ってるだろ　DCEなんてナローワイドまで出してるのに
リアだけだったら必要性の低いDi2まで消したくないから、シンクロシフトだのフロントダブルが残ってるだけで

899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 02:09:27.84 ID:N24iQ1f1.net

意地でもトリプルで通してやる

900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 11:23:30.06 ID:J61gY2Ng.net

最近のハンドルバーの定番は何だろう？
昔の定番はXC系ならアンサーハイパーライトやイーストンEA70
落っこち系や飛び系ならアゾニックダブルウォールって感じだったけど

901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 11:27:33.60 ID:30CJuGH4.net

TENGAとTANGEは似てるよね

902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 13:02:49.54 ID:30CJuGH4.net

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r180915203
このフォークのコラム、オーバーサイズかなあ
出品者が自転車知らない人みたいで、質問に答えてくれないんだよな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 14:21:45.05 ID:mKYacafC.net

>>898
理解力無いのね…