Campagnolo_カンパニョーロ Part54

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 23:50:08.30 ID:ALbGjTBw.net

>>980を過ぎたら24時間以内に次スレを立ててねって言ってるでしょうがァァァ！！！！!!!!!!!

メーカーサイト
　http://www.campagnolo.com/
パーツリスト
　http://www.campagnolo.com/jsp/en/doc/doccatid_1.jsp

カンパスモールパーツ販売いろいろ
　http://storeuser20.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yuta17t0985?u=Yuta17T0985
　http://www.cycleminoru.com/872.html
　http://www.cyclo.co.jp/496elan/campa/top_top.htm
　http://www.askeycycle.com/
　http://www.bikeman.com/Campagnolo.html
　http://www.bikeparts.com/

実店舗では上野アサゾー、Y'sマニアック（旧ジョーカー）などに多少在庫あり
ただし小物だけでリムとかは取り寄せ

前スレ
Campagnolo_カンパニョーロ Part53
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1463464214/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/25(木) 23:51:03.41 ID:ALbGjTBw.net

コンポ新旧互換表
http://i.imgur.com/6Lsommg.jpg

3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 07:42:54.30 ID:Ja2kTCMn.net

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　　ｶﾞﾗｶﾞﾗ･･･　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂こ＿）_）


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　　　　　　ξ ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ 　　　　　　 / ,つ　つ　__ﾊﾞｼｬｼｬｯ・・・
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4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:00:30.27 ID:ia5jA8eu.net

きれいなCレコのヘッドセットを手に入れたぜ、うーん美しい
http://i.imgur.com/XSGvtcN.jpg
これから組み替えるwktk

5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 23:46:58.00 ID:S/j6pjJT.net

いちおつ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 07:32:20.04 ID:bml3h+NT.net

誰もスレを立てないノンケだから勝手に立てたが悔いはない
だから53の>>1を丸々流用したゾイ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 08:14:19.58 ID:8pFGFw6f.net

ノンケｗｗｗｗｗ
完全に年ばれたぞ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 09:29:46.02 ID:GLmn+Ayo.net

>>4
美術品再販すりゃ売れるのにね
アホだよねぇ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 09:35:11.85 ID:8pFGFw6f.net

ホンダ「売ってるときには買わないくせに、絶版になった途端に人気が出る。もうやめて」

10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 18:05:12.63 ID:iC7AHn3m.net

おぉい、ダイレクトマウンドブレーキ 入荷しないて どうなのかよ？
組めないよ。勘弁してよ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 18:12:14.71 ID:iC7AHn3m.net

仕方ない テクトロブレーキにしよう

12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 18:29:42.86 ID:94Sd5jJI.net

カンパのダイレクトマウントはBB下用のがいつまでたっても出てこないな。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 18:42:15.94 ID:xuVUQbxB.net

カンチみたいにテケトロに投げそうな悪寒

14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 19:12:30.20 ID:8pFGFw6f.net

「カンチ、セックスしよ！」

15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:23:04.53 ID:39RbORyO.net

4アームそろそろ市民権得た？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:26:08.64 ID:xuVUQbxB.net

えっ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 23:27:28.76 ID:XTbIENd9.net

銀ポテは黒リングの方が締まってて良かった気がする

18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 08:14:18.83 ID:eEZASVUe.net

ポテってなんだよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 09:43:11.37 ID:lYiTSl04.net

potenza

20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:39:06.86 ID:eEZASVUe.net

勝手に略語作るなや

21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:49:45.56 ID:YMmdW5mm.net

レコード→レコ
ケンタウル→ケンタ
ベローチェ→ベロ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 12:57:43.91 ID:eEZASVUe.net

ポテンツァ　→　ポテ　　ポテチかよ
ミラージュ　→　ミラ　　あると便利なアルト
ゼノン　→　ゼノ　　　　栄養ドリンクかよ
デイトナ　→　デイ　　　だからなに

語感が悪い

23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 14:58:24.22 ID:1bq2548q.net

伝説のクソコテであるポテロング潜望鏡の事だろ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 15:23:03.87 ID:KHJXJKr1.net

>>21
コーラスは？
ねえ、コーラスは？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 15:56:06.02 ID:QXvB/ifH.net

　　　　　　　ﾄ、　 〃￣￣￣ ＼
　　　　　　　|.:＼ {{＿ﾉ 　 　 　 ))　　　 　 　 　 イ
　　　　　　　|.:.:.:.:＼　　／ヽ　　||　.へ 　 　 ／.:.|
.　　　　　 　 |.:.:.:.:.:.:.`>'　 　 >‐┴< 　 ＼／.:.:.:.:.|
　 　 　 　 　 |.:.:.:.:.／　　　（　’rｭ’ ） 　　＼.:.:.:.:.|
　　　　 　 　 |.:.:./　　　/￣ ＼　／￣ヽ 　 ヽ.:.:.:|
　　　　　　　 |.:/　 　 /　　　　　　 　 l　ヽ 　 V.:|
　　　　 　　　/ 　　 /　_⊥∠| 　 ∧__|.　 V　 ∨
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　　　　 　 /　　　　/　ィ 示　 ∨　 .示ヽ`トV　　V
.　　　　　人 　 　 〈 -| ん:::|.　　 　ん::| |-| 　 　　〉
　　　　 ///.＼　　 ＼.弋tｿ　　,　 Vtｿ 'ノ　　 ／＼
　　　 　 ＼ 　 ＼＼ヽ＞ 　r―┐ 　 ∠イ　／ >
　　　　　　 ` ┴-へ ＞､ _ | : : ﾉ _ 　.. イ∠イ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:12:16.92 ID:CNCPcjIa.net

>>12
POTENZAにBB下ダイレクトマウントブレーキがあるだろ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 16:31:33.86 ID:F5PseTCp.net

ダイレクトマウントブレーキはもともとグレード外。
そのうちでフォーク用とシートステー用は流通してるけどBB下用だけ出てこないって話。

28 ：１０，１１：2016/08/28(日) 16:35:40.98 ID:RbalXpLl.net

>>12>>26
どっちも、入荷未定だよ　だもんで、１０５にしました。
R　ブレーキなんて使わないし、掛けたら負けですよ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 17:51:19.66 ID:eEZASVUe.net

>>24
コーラス　→　コラ　台風パンチラだけにしとけ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 18:00:07.76 ID:lMVJeEfV.net

>>28
5700ブレーキはつけたことあったけど引きしろ合わなくてカックンブレーキだけど
5800世代のブレーキはどう？

31 ：１０，１１：2016/08/28(日) 19:22:36.44 ID:RbalXpLl.net

休み明けからSHOPがいろいろと、やってようだが諦めた。
まだ組みあがってないし、部品もそろってにから。　まあ効けばいいよ
サイクルモードでカンパの人　いじめるか。展示品　ヨコセヤ　オラぁ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 19:55:41.99 ID:l8U1SQxr.net

ポテで良いんじゃない。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/28(日) 21:38:09.01 ID:RbalXpLl.net

ポテも、グレード外も無いよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 00:21:00.80 ID:+SRiHN4r.net

ダイレクトマウントブレーキはレコードグレードみたいだね。
去年のカタログ写真はグレードのマークなんか無かったからグレード外だと思ってた。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 00:41:30.44 ID:0F4WXRsk.net

カンパのマークなしは一応レコード扱いなんだよ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 00:49:50.00 ID:Wxhqcmmy.net

カンパのHPのレコードのとこにダイレクトマウントブレーキが普通に載ってるだろ
POTENZAにもダイレクトマウントオプションって普通に書いてる
流通まだっぽいけどな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 01:00:27.33 ID:+SRiHN4r.net

>>36
それポテンザグレードがあるって意味じゃないと思うよ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 01:09:45.77 ID:Wxhqcmmy.net

獄長にグレードと価格明記して製品載せてるんだが何かの間違いなら削除してないとおかしくね？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 01:24:48.61 ID:+SRiHN4r.net

wiggleの見たけど写真見る限りグループ外っぽいな。
ブレーキパッドは爪式だけど、アジャスターの造形がコーラス以下だしなんだろな、これ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 02:11:51.18 ID:DyjCwETB.net

カンパはグループ外のコンポもグループの中にいれてくるよ
何いってるかわかんねーと思うが、たとえば前あったオプションクランクは同一のものがスーレコ、レコ、コーラスのところに載ってた
2016 PDFだとやはり同一のダイレクトマウントブレーキがスーレコ、レコ、コーラスのところに載ってる

41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 02:27:56.40 ID:+SRiHN4r.net

wiggleのダイレクトマウントブレーキの写真は2016カタログのと同じだよね。

今のところ流通したものはレコード印が入ってるわけで、安くもない無印版を出すとは思えないわけで。
まあ2017カタログがそろそろ出てくるしそこで判明するでしょ。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 09:17:18.58 ID:0F4WXRsk.net

「なんだよただのブレーキのくせに高けぇな」
「レコードですから」
「レコなら仕方ないな」

43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/29(月) 10:17:02.05 ID:UNtWr4A7.net

全くその通りだ、レコなら仕方ない。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 11:58:03.31 ID:957VinKD.net

ちょろいな、お前ら

45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:50:17.27 ID:D+9CfD7x.net

うちのロードにカンパ導入しようと思ってガイツー見て回ってたけど
カンパはセット買うより単品で細々手頃なの買ったほうがサイズも揃えられていいかもなあ
ちょっと計算してみるかあ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 12:59:23.14 ID:0ht+gSJk.net

コスパ気にする様な人種なら何時までもカンパ使ってる訳ないわな

47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 14:21:24.04 ID:xQbRgp3m.net

コスパと操作性ならもはや電動アルテ一択
EPS買うくらいならeTap一択
カンパは好きな人や、もう他を使えない人が買うもの。
昔はSTIと比べてエルゴレバーが安かったので、安価に10速化する層に人気があったけど。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 14:24:39.30 ID:D/Y3iRho.net

一択とか最強とか言う奴って頭悪そうだよね

49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 14:31:28.06 ID:NS6MvoG4.net

電動はeTAPのような無線の流れだと思うよ。
シマノは9100出したばかりで当面手を出さないだろうし
カンパが電動無線に行くと面白くなるんだけどな。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 14:56:26.73 ID:xQbRgp3m.net

★シマノSTIの問題　
エルゴノミクス（笑）と銘打ったバブル期にありがちな「テキトーなブレーキレバー倒しこみシステム」が諸悪の根源。
上に支点を持ってきたことをアピってたが、触覚やめたときに平気で支点を下方に変更したから社内でも欠陥を
分かってたのは明白。
ブレーキレバー倒しこみによるブレーキフィーリングの悪さを嫌う人もいるが、それよりもシフトダウン時の操作と
ストロークの長さが煩わしいのが問題だった。多段もねぇからカンパにも機械的な優位性があった。
電動化によってただのスイッチとなってストロークの問題が解決され、多段もできるようになった。
ただし多段への速度が遅いけど。


だからシマノの電動はとても良い。というかただのスイッチとレバーに成り下がった時点で各社の差がなくなってしまったｗ
eTapはその点で次世代の希望が見える。電動って配線がすこぶる面倒だし、配線起因トラブルとの戦いでもあるしな。

51 ：4：2016/08/30(火) 23:11:42.70 ID:wn+oEjX+.net

ヘッドセット交換終わった
初めて交換したけど、リムーバで叩き出すの緊張するな
下玉押しの打ち込みにNSRのインナーフォークが大活躍

52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 12:59:44.80 ID:Dzf0fcgs.net

>>51
そのインナーフォークはオクで売ったほうがいい。曲がってても多少錆びててもプレミア価格だぞ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 15:59:20.25 ID:6+2xFvwd.net

>>52
ねーよ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 17:23:08.13 ID:Dzf0fcgs.net

なんだ調べたら特にプレミアついてなかった。ごめん。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 07:15:28.21 ID:x5zdRVMK.net

NSR250のインナー人気だな。
俺の愛車の形見の88インナーも活躍中。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 08:01:23.95 ID:R6vkbS8B.net

ホンダはパーツの再販も始めたしね
でも、板違いだ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 10:08:42.60 ID:qAlf7FKp.net

>>55
ペダルとかBBのレンチ延長にも重宝する
どんなに固くても余裕
さあ一家に1本、NSR250インナーフォークいかがですかw

58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 13:46:47.75 ID:q2zWWeLl.net

TZRじゃだめなんだよね。NSRじゃないと

59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 18:08:31.16 ID:Uf8iI5JA.net

なして？ショウワだっけか？

60 ： ◆AavWBkGEFg ：2016/09/03(土) 18:40:35.40 ID:VTPiQRKC.net

シングル用のあるかな！？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 19:59:33.96 ID:1qh+UqpI.net

今度FSAから
電動コンポがこんにちわ
される。

シェア的にカンパは
さらに片隅へと追いやられるかと。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:04:10.17 ID:PtoitUsa.net

Rotorの油圧もあるしな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:06:17.29 ID:u+wxVtOn.net

>>61
TTで出してる紐コンポでシェアとれてないでから無理

64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:50:08.76 ID:H4JdUfsU.net

FSAというメーカーはとにかくチープ感がひどい

65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 20:55:30.69 ID:6dXn7Ugp.net

無線は無線だけど、無線なのはレバーとターミナル間だけでそこからはケーブルで繋がってるからなぁ.....
無線が欲しければSRAMでよくねって