Campagnolo_カンパニョーロ Part54

85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 17:26:35.63 ID:/Th+MZEk.net

>>84
だったらコーラスFDでもいけるよ。まあ安価な5800でチャレンジしてもええし。
アテナFDはFDのレバー比が違うから落ち着かないはず。
チェーンリングのクリアランスは確かに違ったような記憶はあるけど、基本的にはFDの剛性不足で
「無理矢理上げすぎる状態にしなきゃ変速しない」のが原因だと思う。
位相も関係するのでインナーとアウターのOCPを変えたら良くなったりするｗ