ロード初心者が初めての一台で買うおすすめの価格帯

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 17:54:04.75 ID:O9T6cWOV.net

いくらくらいのに手を出すのがオススメ？15〜20万くらい？

2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 17:55:36.37 ID:ypk9EVnt.net

2get

3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 18:01:04.38 ID:xAfwPJz5.net

２０万円の型落ち品を６万円で購入

4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 18:01:48.69 ID:XCo6d4KS.net

1台目はすぐ満足いかなくなるor潰すんで背伸びして買わない方が良い

消耗品&メンテで初心者が考えてる以上にお金かかるしね

5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 18:57:43.17 ID:s5zCuCej.net

ガイツーのセールで10万前後になってる奴

6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 19:28:57.13 ID:lo3EapZP.net

初めから
フラッグシップ買っとけ
どうせすぐ欲しくなるから
金が無いやつは
一番安いやつ買っとけ
そんで金貯めろ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 19:46:36.44 ID:FSJB1hSz.net

>>3
これが正解ちゃうか
6万まで落ちてることはないと思うけど

8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 19:56:28.46 ID:P5M7FDyH.net

ジャイアントかメリダのフレームカーボン、コンポ105クラスのやつ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 20:25:33.13 ID:vVUC+wlK.net

まず、エントリーモデルか中古で安いの買おう。
いきなりいいやつ買っちゃうと、買い換える楽しみが無くなっちゃうよ。

徐々にステップアップしてくのが楽しいのさ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 20:42:20.77 ID:H+WtcUXY.net

コーダーブルームの安いので良いじゃん
ジャイアントがさらに安い

11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:01:07.32 ID:6nSGGM/t.net

ミヤタ　カルフォルニアスカイR
これで自分の方向性の見極め出来るはず。スポルツアーのほうが良いけど。
タイヤの幅、泥除け、リヤキャリア、ギヤ比など試せる。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:03:41.32 ID:5FpUJEi8.net

自転車マニアに型落ちコンポを譲ってもらい中古アルミフレーム３万円で組む

13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:13:07.86 ID:H+WtcUXY.net

誰かここの人に頼めばくれるんじゃない？w
コンポ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:13:57.64 ID:6QPkGbQW.net

５〜９段用の各種あるがどれがいい？ｗ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:17:54.80 ID:H+WtcUXY.net

ミヤタのカルフォルニアスカイRってシクロクロスっぽいな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:28:16.09 ID:5FpUJEi8.net

うちに１０速コンポ一式あまってるなぁ
職場の人に譲ろうとしても誰ももらってくれない

17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:31:07.10 ID:s5zCuCej.net

>>16
草 そらそれに価値を見いだせる人はほんのほんのごく一部や
ワイならディナーにお誘いしたいくらい喜ぶけど

18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:47:15.84 ID:H+WtcUXY.net

俺なら狂喜乱舞するね
貰ったらもうたいていの頼みは聞くね

19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 21:53:05.62 ID:+3VdLx9L.net

そんな人居たら中古のアルミフレーム買って組んでみたいと思ってるから喜んで頂くわ
しかしフレームがアルミでもフォークがカーボンってのが多くて中古だとちょっと躊躇する
アルミフレーム+クロモリフォークとかあれば最適

20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:35:08.71 ID:gsiH9HpK.net

トライエースの5万のルック車→15万のビアンキ→40万のデローザと一年くらいできたがよかったと思ってる
いきなり高いの買って乗らなくなったらもったいないしな
ルック車は通勤用にたまにのってる
ルック車からちゃんとしたロードに乗り換えたときはあんま違いがわからんかったがしばらくロード乗ってからルック車乗ったら乗りにくくてしょうがなかった。重さが全然ちがうわ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:40:23.77 ID:O9T6cWOV.net

>>20
15万のビアンキでは満足出来なかったのか…

22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:40:39.69 ID:R0d2loEC.net

Marinってメーカーどうなの？あんまり聞いたことないけど

23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:42:34.80 ID:gsiH9HpK.net

>>21
ビアンキもデローザも両方ほしかったんよ
まぁ一年ほしかったのはデローザだが
ビアンキ買った時はデローザのほしいモデル完売だったしね
両方今でも乗ってるぜ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 22:43:28.87 ID:gsiH9HpK.net

×一年
◯一番

25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 23:14:50.07 ID:/S2xOkk4.net

レース出ないでスポーツ用途なのに20万以上の買ってもなぁ、と思う

26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 23:51:08.33 ID:+RnVfXZa.net

>>22
ロードバイクもあるが、どちらかと言えばマウンテンバイクやクロスバイクのメーカーだと思える。初めの一台なら低価格だし有りだと思う。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 23:53:48.41 ID:kUlePA+4.net

そんなもん個人の価値観でしょ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 23:54:27.26 ID:kUlePA+4.net

あっ
>>25ね

29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 23:55:26.63 ID:gI3aST+M.net

それ言い始めるとレースで入賞するわけでもないのに20万円もなあとならないかい

30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 23:56:38.93 ID:gI3aST+M.net

あっこれも
>>25
ね

31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 00:04:03.16 ID:+IIFdtmN.net

価値観以前に常識もある
もちろんそれ分かった上で自分の価値観で選ぶんなろ文句は無いが、常識の存在を否定されてもね

32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 00:08:07.22 ID:HTvS0+SN.net

レースはでないけどロングライドイベントには出たいな…

33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 00:24:03.93 ID:l2OtjlbS.net

>>22
普通に聞くけどあまり高級路線は無いね
クロスバイクで持っててものすごい良かった
R3やミストラルなんかよりね

34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 00:31:05.47 ID:l2OtjlbS.net

しっかりしたロードを低価格で手に入れること
１、セールで30%OFF〜の105搭載
２、ウイグル、リブル、マーリンなどのガイツーで買って近所の自転車屋に整備依頼
３、オク、フリマアプリで買う

デュラやカンパコンポになるとコスパが極端に下がるが好みなら買えばいい

正直ある程度の相場知識と目利きがないと３は大失敗する
俺も見てるがどれもこれもほとんどがぼったくり価格
たまに安くなってることがあるだけ
新品でセール品を買う方が整備もされて安いことが多々

35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 07:28:43.90 ID:tJZ4FHB7.net

そういえばヤフオクでTNI7005mk2が新品2万5千円からで出品されてて草生えた
頭おかしいだろ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 08:55:17.12 ID:AznMhrph.net

トライスポーツのHPだと税別38000だが、なんかおかしいのか？その値付け

37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 16:51:35.09 ID:tJZ4FHB7.net

>>36
http://www.sping.jp/?pid=6464409

38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 17:22:06.00 ID:AznMhrph.net

>>37
へー、安い店はとことん安いねー
TNIって代理店複数あるのかな？
TRIスポーツの仕切りじゃこの値段は無理だよね。

TRIスポーツ価格で買うと、もれなく今中のポルシェ代になるわけだ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 06:39:32.15 ID:VKbe7nUR.net

ミヤタのイタルスポーツってモデルは
どうですかね？
値段が手頃で買おうか悩んでます。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/01(木) 11:23:49.25 ID:Lxr4d0ye.net

>>39
ミヤタのしっかりしたクロモリフレームだから見た目好きならいいと思うよ
ただやはりクロモリは漕ぎ出しもっさり感じるかも 巡航は問題ないけど
もっとまったりした乗り味がいいならカラミータかな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 07:42:06.18 ID:H+XfDxO2.net

シルヴァにしなさい。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/02(金) 17:39:35.87 ID:cBc+BuVR.net

イタルスポーツに決めようと思ったら
elevation msってモデルも気になってきた。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 07:56:30.07 ID:cJcRFg3+.net

自転車海苔の一生
1万円のママチャリ
5万円のクロスバイク
12万円のエントリーアルミ
30万円のミドルカーボン
45万円のフラッグシップをフレーム買い
35万円のクロモリビルダーに発注
90万円のフラッグシップ
18万円のアルミ
あがり
最後はアルミでいいや
みたいな

44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 09:22:04.29 ID:jjAMX3YM.net

>>43
3マンのロードバイクで十分

45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 10:02:09.55 ID:VZVrR9tP.net

わたしは20万のアルミで終わりです

46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:22:33.26 ID:9x4pZVSZ.net

その位が費用対性能で丁度良いよな。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:34:13.05 ID:KRKxZKZR.net

20万カーボン完成車で終わりかな

48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:48:46.49 ID:VZVrR9tP.net

実際30〜40万辺りの買う人ってどれくらいいるんだろうね。2ちゃんには多いのかもしれないけど普通でとさ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:16:50.58 ID:zSHVHVu8.net

よく見かけるのは30〜50位のバイクだろ
安いのを見ないのはほとんどが挫折して乗らない
乗るやつはすぐ高いのに乗り換えるからだろう

50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:28:29.62 ID:NOrc3FIU.net

今時、アルミ買う理由が無くね？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 17:01:32.53 ID:IeYySvnw.net

現状、アルミが一番中途半端な素材だものな。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 18:52:20.42 ID:1SoXTZZ+.net

アルミくらい硬いカーボンはフラッグシップしかないからデブ(80キロ以上)はアルミの方がいい
アルミの加速感は面白いけどね
金あるならセカンドクラスのカーボンがオススメ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 19:15:00.41 ID:f0f23u5j.net

GIANTのバイクは、ロード、MTB、クロスと言う車種や、カーボン、アルミと言った素材に関係無く、乗員体重は65kgで設計されてる
だから、一概にアルミが丈夫とは言えないよ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 22:41:22.69 ID:HPcR6rb2.net

うそ
65キロなわけないだろ
キッテルさんが乗れないじゃないか

55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 07:44:08.98 ID:rGKkYBBV.net

>>65
嘘じゃねーしw
取説にちゃんと書いてあるんだよね

56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 08:12:12.56 ID:XRuMLL16.net

未来へのﾊﾟｽｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 08:38:04.84 ID:lotm5UI5.net

>>54
冗談だろと思って確認したら、確かに取説の中に製品寿命を短くする要素の4番目として書いてるな

4.乗り手の体重が重い
自転車は、すべて乗員体重を65kgとして、基本設計されています。…

>>55
落ち着けw

58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 09:40:09.28 ID:C53kIyAg.net

デブとゴリラは巨人には乗れませんてか笑
65キロ以下限定なんてびっくりだな
ジャイアンは安いけど使い捨てみたいなフレームなんだな

59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 16:03:13.24 ID:IhVeq1W5.net

初心者は自転車乗るよりその辺ジョギングして基礎体力つけてから買えばお金の節約になる

60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 19:05:00.26 ID:C53kIyAg.net

ジョギングより自転車の方が軽度でカラダに負担がないので逆です
自転車で体重を落としジョギングからランニングという方が良い

61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 14:58:27.79 ID:U4ccexjN.net

65kg制限にはびっくりした。
成人男子のほとんどはひっかかるんでないか。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:05:10.25 ID:hJWcn41H.net

自転車乗りは基本的にガリガリの方が良いんだよな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:16:14.97 ID:O/tydUfV.net

ママチャリグランプリとか、レギュレーション考えたら女の方が有利だからな
男はチビじゃないと辛いレース

64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 23:31:23.88 ID:SzdfSSQj.net

ジャイアンは使い捨てなんだよ
安いから毎度買い替えが基本

65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 14:42:07.00 ID:Vaojla+i.net

うそつくなよ
65kgで制限設けたら乗れる奴全滅だろ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 15:13:25.94 ID:X6PvKhaw.net

取説に書いてあるらしい

67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:13:31.15 ID:1/dfoUYa.net

マリン アルジェンタってどう？
5万以下の店もあるみたいだけど仕様見てもさっぱりで教えてほしい

68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 09:48:26.18 ID:jFAJv8VR.net

各社から出ているエントリーロードの中から気に入ったのを乗り倒す
そのうちに自分の方向性が見えてくる
その後は好きなのを買ってね

69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 09:53:32.22 ID:jFAJv8VR.net

エントリーロードってのはロングライドや草レースなんでもソコソコこなせる

70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 11:19:15.50 ID:vp+De30u.net

こなせないエントリーの方が異常だわｗ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 12:23:11.49 ID:jFAJv8VR.net

特化していないという意味なんだが

72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 18:55:39.36 ID:vp+De30u.net

ＴＴじゃあるまいし、特化と言われてもなぁ・・・

73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 06:57:17.97 ID:JcTqxVma.net

メリダのリアクト

74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 00:56:41.50 ID:fyTp+y3i.net

メリダだろうな