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DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part37
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/31(水) 09:42:32.79 ID:zeIHNxRJ.net
- 前スレ
DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】 Part36
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467929289/
公式サイト
http://dura-ace.com/
ディーラーマニュアル / ユーザーマニュアル
http://si.shimano.com
コンポーネント一覧、各パーツ性能、各パーツ互換性
http://productinfo.shimano.com/#/
旧モデル
http://velobase.com/ViewSingleGroup.aspx?GroupID=39a19876-a37a-4d36-bf31-f592f8dcf118
電動シフトDi2に関する話題は↓のスレで
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 11速目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460006722/
新型R9100系DURA-ACEの発売開始は、機械式変速/リムブレーキ仕様が2016年11月、電動変速/リムブレーキ仕様が2017年2月、油圧ディスクブレーキ関連部品が2017年春の予定。
http://www.cyclowired.jp/news/node/202794
http://www.cyclowired.jp/news/node/203237
https://www.youtube.com/watch?v=prvNjrLZpx0&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=-ynvOMnyw8g
https://www.youtube.com/watch?v=PRu7OeQRCCE
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 15:07:13.61 ID:l6+icSPO.net
- 7900って4700より優れてるところあるの?
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 15:08:17.40 ID:WxkH/8Pu.net
- ない
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 15:11:23.79 ID:5MN8t1bu.net
- 7900も4700もゴミだろ
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 15:25:36.64 ID:d1AV1jIE.net
- え、7900ってそんなにダメなの??
自転車を始めた頃に憧れだったコンポが…
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 15:41:24.15 ID:5WAPVfLA.net
- >>801
ぶつけて壊したの?
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 16:14:25.05 ID:JSUEymS+.net
- あー・・・消耗品って買いだめしても規格変わったりして
結局使わないって事がよくあるな
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 17:17:51.02 ID:H4MhFG53.net
- 6個もあったらチェーンリングも予備欲しい、欲しくない?
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 17:24:16.85 ID:wdaxf3Ow.net
- ロードのキュレーションサイト http://peloton.site/
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 18:06:09.34 ID:fKxYLRY3.net
- ベテランライダーは10速も多い
定価以上で売れるだろ
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 18:30:26.92 ID:PEHYaf/e.net
- わいもまだ10速だな
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 18:58:09.08 ID:F6vl2uXl.net
- 私も10速。ディスクになったら全部一度に変える。
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 19:15:12.98 ID:f1R0Pa9z.net
- 今の自転車乗りの体感的な割合でいうと「11速=3割、10速=5割、9速=2割」くらいかな。
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 20:17:17.74 ID:BsgrQEy2.net
- >>810
右のSTIだが、中のバネが壊れて戻らなくなったのか、重くならなくなってしまった。
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 20:36:03.62 ID:81yVAUzT.net
- >>797
その発想自体が貧乏人の発想だと気がつかないの?
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 21:19:32.57 ID:aLw3jkrc.net
- もう許してやれ
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 21:27:24.01 ID:HUJa3K9L.net
- >>818
ただ固着してるだけで清掃で治る可能性
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 23:15:37.94 ID:BsgrQEy2.net
- >>821
アドバイスありがとうございます。
清掃して試してみます。
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 00:15:01.43 ID:y//pEKIo.net
- >>809
7900で初めてSTIレバーのシフトケーブルがハンドルに沿うタイプになった。
そのせいかいろいろイケてない感じだった。
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 01:15:05.94 ID:7goATMa8.net
- >>126
結局買うよね〜
色々言うやつは買えないのに理由つけてるだけ
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 01:21:00.29 ID:7goATMa8.net
- 9100買うけど、色々言うやつは買えないだけだな
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 02:17:56.30 ID:YiMVa+xm.net
- もちろん買い替えるけどクランクだけは9000にしとくよ
クランクは別カラーが出た時に買うよ
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 02:29:23.75 ID:iCal4Id9.net
- 別カラーなんて今まで78のカーボンくらいしか無かったじゃん
普通に買ってアルマイト屋に出せば良いじゃん
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 02:35:17.81 ID:rGA0rRJR.net
- >>826
あんなカブトガニなんかよりカンパやローターの方がかっこいいよ?
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 02:51:48.35 ID:hO7t1G6h.net
- ゴリマッチョ感すき
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 03:00:56.01 ID:YSaT7ml7.net
- どうでもいいけど、9000のカブトガニクランクのデザイン気に入ってる奴っているんだな
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 03:45:21.91 ID:f+sa5V0M.net
- >>830
カブトガニは天然記念物だしな。
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 03:56:42.31 ID:kcJy6LnK.net
- 入手性と性能が良いからシマノ使ってるけど
正直クランクデザインはどの世代もダサいよねw
シマノコンポのデザインは諦めてるけど、性能には期待してるから、9150発売されたら組み替えるつもり。
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 04:21:12.24 ID:Cj7vHE4L.net
- >>832
一番好きなデザインは?
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 05:45:33.98 ID:aM13vbw4.net
- 9100クランクの実物を見て来たが
写真で見る以上に太くて萎えた。
9000のクランクがスマートに見えてカッコ良く思えるレベル
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 06:08:39.65 ID:mr13axdJ.net
- デザインに限ってはシマノの時点でどれもダサいのに何に拘ってんだこいつら(笑)
>>832
俺も9150のタイミングで買い換えるつもり!
勿論フルセットでな
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 06:10:47.76 ID:R5uC8+3m.net
- よく考えたらシマノってパーツやウェアとかも含めてもセンスの良いデザインのものって無いよね。
デザイナーの問題なのかな。
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 07:19:29.35 ID:OhCiaXwE.net
- FC-9000はむちゃくちゃかっこいいと思うけどな
というか他社のクランクデザインも大概だし、FC-9000よりかっこいいの探すのが難しいでょ
Red
※個人的にはモデルチェンジ前の方が好きだけど、まあかっこいい
http://www.bicyclebuyersguide.com/uploads/company_105/1446057495.jpg
フルクラム
※赤の差し色がダサい
http://4.bp.blogspot.com/-_MIRi4bpT6Q/T6VJNsvVluI/AAAAAAAAApE/5oIcrwJ73VU/s1600/fulcrm-torq-r-crank-comp-det.jpg
K-FORCE
※ものすごく安っぽくてダサい 実物は更に酷い
https://www.bikewagon.com/media/catalog/product/2/1/21-386-332-0102U-1.jpg
キャノンデール SiSL
※10アーム!
http://www.cannondaleexperts.com/thumbnail.asp?file=http://icimg.com/sisl2_com.jpg&maxx=500&maxy=0
ROTOR
※これも安っぽい
http://www.diatechproducts.com/rotor/image/power/2inpower-l1.jpg
カンパ
※史上最低最悪最糞デザインのクランク
http://www.campagnolo.com/media/immagini/2676_n_crankset-super-record-slide1-2015.jpg
カンパの↑を更に凌駕する史上最醜クランク
※もはやグロ注意レベル
http://cdn.coresites.factorymedia.com/rcuk/wp-content/uploads/2012/05/campagnolo4.jpg
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 07:29:05.82 ID:I5Topnjx.net
- 並べられると、たしかにそうだな・・・
シマノも歴代で劣化してるのが、批判の的なのではないだろうか?(テキトー
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 07:30:03.71 ID:Q9bseeYC.net
- 殆どがカブトガニよりマシなデザインな件
5アームカンパが最高(のデザイン)だってはっきりわかんだね
性能とか入手性とか価格とか引っ括めたらデザインには目を瞑ってデュラが一番マシだけどな
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 07:36:14.70 ID:43q5izzH.net
- >>837
そうか?
プロ使用率が高いとかシマノだからこの数年間よく目にしたからとかそういう先入観で恰好良く見えてるだけじゃない?
冷静に考えたらセンスの無いデザインだぞ。
それに9000出たばっかりの時も今の9100と同じような事言われてたからそういう事なんだと思う。
まぁシマノ全般に言える事だが、デザインだけが唯一の欠点だと思うよ。
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 08:10:28.19 ID:iCal4Id9.net
- >デザインだけが唯一の欠点だと思うよ。
致命傷のみで済んだな
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 08:21:33.17 ID:qSYBFtXV.net
- 最終的にここの人たちロードバイクの形がダサいとか言い出しそうやな
じゃあ何がかっこいいかとは書かないし
書いてもダサいとカウンター食らうだけの不毛な争い
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 08:28:09.91 ID:58ANRko/.net
- >>842
>>839
せめて過去レスは読もうね
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 08:30:29.19 ID:+7nFFiiq.net
- >>842
シマノのデザインがダサいってのは認めるがロードがダサいかどうかは別の話だろう?
ヒステリックになって極論に走るのはやめた方がいいよ。
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 08:33:26.36 ID:yOwjzxuE.net
- 同じシマノでもMTB系のXTRなんかはデザイン良さげだと思うんだけどお前らはどう思う?
何故常にシマノのロード用コンポはああもデザインがアレなのか...
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 09:12:23.73 ID:PTGa5nga.net
- 4アームもシルバーで細身ならばいいのか?
https://twitter.com/fiction_cycles/status/750904619983736832
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 09:21:27.33 ID:aBfmaF65.net
- >>846
ここ10年くらいのシマノクランクよりよっぽどデザインはかっこいいな
ただ性能を完全度外視した見た目だけ
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 09:23:21.48 ID:71IPZXH2.net
- シマノなら7402のクランクがかっこいい。
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 09:30:37.26 ID:I5Topnjx.net
- XTRがカッコイイのは同意
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 10:24:47.88 ID:/os5WI4W.net
- >>826
俺は逆
クランクだけ変える予定
パワメつきのやつ
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 10:40:55.43 ID:KZjVuUPr.net
- むしろパワメだけはレビューを待つ。
なんかこのもたつき感とソフト面で信頼しきれない。
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 11:21:25.82 ID:4H9Zy/K1.net
- 別に9000のクランクはデザインそれ程ひどくないだろ。見慣れたらカッコよく思えてきたぞ。
シルバーのせいでちょっと重く見えるだけで。
やっぱりみんなの理想はCレコのクランクみたいのなのか?
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 11:44:27.59 ID:Gots7rOX.net
- >>852
新コンポ発売前の恒例行事だから気にするな。
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 14:32:56.47 ID:CORgf5Tv.net
- ジブリアニメに難癖つけてるのと同じ?
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 16:01:30.08 ID:YkSn+66G.net
- 変化を嫌がるやつは一定数いるからな
いつの間にかブツブツ言いながら新しいの使い始めるんだが
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 16:06:21.44 ID:/os5WI4W.net
- >>855
変化無さすぎやろ
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 16:13:39.21 ID:QiojI8Hv.net
- ディスクブレーキのネガも一時に比べると減ったな
2017年モデル発表されるまでは、すごい多かったのに
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 16:14:51.17 ID:iCal4Id9.net
- >>857
ほんと異常だったよね
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 16:27:27.04 ID:xLuyXgwb.net
- オリカの選手が落車で火傷したってきとるな
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 16:38:59.13 ID:KZjVuUPr.net
- ネガ部分は固定されたままで話すことが無くなっただけだと思う。
ただいろいろと見ていると9100からは良くなっているんじゃないかという話がチラホラ。
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 17:52:00.15 ID:ZrmnVUmf.net
- CN-7901はオクの相場で6,000〜9,000円で売れる。
amazonとかだと1万円以上で売ってる。
そろそろ出品する人も減ってきたから売り時は考え物
ちなみに74デュラチェーンは2万円位で落札されてるの見た事ある。
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 17:59:54.68 ID:wEAAVks2.net
- 今となってはたいして性能も良くない化石みたいなものにそんだけ金出す意味がわからない
盆栽にして眺めるのか骨董品マニアなのか
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 18:20:20.21 ID:ZrmnVUmf.net
- ま、自転車に何十万円かけてる時点で普通の人からはもっと理解不能だから。
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 18:25:51.50 ID:QiojI8Hv.net
- 趣味ってそういうもんだろ
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 18:42:22.66 ID:REzvyTRL.net
- 知り合いで90年代前半のブリジストンのカーボンロードでWレバー 多分74デュラでペダルも7401って人がいるな
しかも今でも毎日のように数時間乗ってる
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 18:46:15.20 ID:71IPZXH2.net
- >>861
チェーン,しかも8sなんかデュラである必要無いじゃないか。
それこそ床の間じゃないと意味が無い
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 19:00:37.57 ID:vA7jrddL.net
- >>862
現行モデルか一つ前くらいのモデルに金出すのはわかるけど互換性の無い古い物に大金出すのは謎だよね
骨董品感覚なのかな
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 19:05:29.65 ID:ZrmnVUmf.net
- >867
新参のニワカが言いそうな発言だね。
長年やってる人間なら74の8sチェーンや79の10sチェーンに一定の価値があることがわかる。
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 19:13:38.52 ID:j+ZCpcyw.net
- その一定の価値って何?
おれ78デュラ使ってるから新参のニワカじゃないと思うんだけど、全然分からん
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 19:16:48.05 ID:y0Qve5L7.net
- >>845
770XT使ってるが、アウターもかっこいいし気に入ってる
ロードは、7900、9000、9100なら9000かな
今、9000クランクはストックしてて、旧SL-K付けてる
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 19:17:20.31 ID:ZrmnVUmf.net
- アホはわかんなくていいよ。
78使ってるとかいう嘘もいいから。
実際値段はついてんだから。
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 19:19:49.57 ID:f+sa5V0M.net
- http://fotos.rennrad-news.de/img/photos/1/8/5/0/9/_/large/FC-770025th-anniversary.jpg
不人気の7700もデザインだけなら捨てたモンじゃないと思うが。
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 19:20:56.18 ID:j+ZCpcyw.net
- やっぱり骨董品か
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 19:22:42.13 ID:5BQDpkxF.net
- >>868
わかるわー、メンテすればずっと使えるような品でもチェーンやスプロケットは消耗品だから
ストックしとかないとどうにもならんもんね
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 19:58:22.35 ID:iCal4Id9.net
- >>872
見た目は良いよな77、XTRも95までは良い
78から女が担当で締まりのない濁った曲線の多用が始まる
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 20:00:52.90 ID:iCal4Id9.net
- >>869
見た目だけならKMCの方がメッキが良いし
デュラにこだわるなら10sメカでも11sチェーン付ければ良いしね
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 20:12:21.54 ID:wb7fGFSq.net
- >>868
お爺ちゃん、骨董品的な価値ですか?
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 20:16:02.39 ID:5BQDpkxF.net
- >>877
新しいのにして、ものすげーーーかわるなら
古い物使い続ける奴はアホなんじゃない?と思う人がいてもいいと思うが
自転車ってあんまかわらんだろ?
10年も自転車乗ってると必ずしも最新のものにする必要性は全く感じられなくなるんだよ
俺は30年のってるから>>868の言いたいことはよくわかる
そんな俺でもPCは定期的に買い換えるね、でも自転車のパーツはそうじゃないよ
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 20:16:52.84 ID:wz8G1g4T.net
- >>870
その中なら消去法で7900かなぁ...
デザインは正直どれもセンス無い
K-ForceならともかくSL-Kは無いわ
チェーンリングが糞
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 20:18:24.97 ID:rPt9ZhsW.net
- >>872
7700以降のシマノクランクの中だとデザインに関しては傑作だな
それ以降のはデザインダサすぎ
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 20:24:08.94 ID:5BQDpkxF.net
- wiggleでも9100系がでてきたが
やはりシマノの新製品は国内の方が安いね
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 20:29:32.09 ID:XQsfUCbb.net
- 78のクランクデザインすき
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 20:39:08.52 ID:f+sa5V0M.net
- >>878
だね。
コンポ替えても速くなったりしないし。10年前20年前のコンポでも消耗品さえ供給されてれば全然困らない。それなら見た目が気に入ったモノを使いたい。
型は古いがシケには強い兄弟船みたいな自転車が好きだ。
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 21:07:23.04 ID:y0Qve5L7.net
- >>879
そうかねぇ、7900は鼻が伸びた様なデザインが未だに受け入れられんわ
まだ9100の方がマシ
2012のK-Forceを使ってたが、あのSuperRoadのチェーンリングと
旧SL-Kのチェーンリングは同じモノだと思う
シマノ用・カンパ用の両方を使ってたので
ちなみに、インナーはシマノ・カンパで刻印以外は全く同じ物だった
SL-Kのチェーンリングはどこかの完成車のレビューで評価してたよ
まあ、9000とは比べ物にならないだろうが、2012のスーレコより剛性はあると思う
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 21:21:02.01 ID:x24I/LGW.net
- 大阪でdura試乗できるとこあります?
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 22:07:59.90 ID:71IPZXH2.net
- >>868
8s規格が7400系と今の8Sとで0.3mm違うことを言ってるのか?
そんなの調整の範囲内だし最大限たすき掛けしたとしても擦ることはない。
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 04:51:45.83 ID:+F3piQbL.net
- >>883
新しいコンポは:
スプロケの枚数は多くて、つながりがスムーズだしワイドレシオにもできる。
ブレーキもよりパワフルでコントトーラブル、コーナーの突っ込みとかだいぶ違う。
速さを問題にするなら、こういう要素で微妙に速く走れるはず。
っていうか、そもそも速く走ろうなんて気はそんなにないんでしょ。
無理に速さの問題とかにしなくていいと思うw
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 06:28:00.30 ID:6IyO2Ivn.net
- >>868
duraのチェーンが悪い物だとは思わないが
5000kmも走れば交換する消耗品にン万も出せないなぁ。
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 08:04:04.15 ID:K0lKdSC/.net
- クラッシックカーと思えばいいやん
若い頃に流行ったものが美的感覚の基準になるんだよ
当時は買えなかったりしたら尚更欲しくなるんだわさ
誰かに迷惑かけてるわけじゃないしな
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 14:58:51.30 ID:DVDmdVth.net
- 74の8sチェーンを高値で売り捌きたい奴がいるんだろうなあーw
8sなんて毛虫の600円程度の奴でも凄い良く出来てるっつうの
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 15:19:00.55 ID:ayIe99M2.net
- 今時8s9s10s使っているやつwwww
とか思ったけどチェーンに関してはミッシングリンクが手で外せるから11sより全然素晴らしいよな…
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 15:28:58.74 ID:d9RGoGQJ.net
- 8sデュラなんてメッキもないし今更使っても何も良いことはない
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 19:11:20.19 ID:0HZQl7FX.net
- チェーンはシルテックになってからえらいスムーズだしなあ。
チェーンの洗浄をしてもキュルキュル言ったりもしないんで、もしかして潤滑なしでも
使える? と思うほど。意外と実売価格も安いから、気軽に交換できる。
昔の性能の悪いチェーンをあえて高値で買うというのは、何かの修行ですか?
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 19:27:20.74 ID:lRLCNTK5.net
- 実用的じゃないし盆栽用だろ
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 19:36:14.57 ID:L58EKt4c.net
- すっげー狭い価値観だな
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 19:39:04.44 ID:J1PC/cnq.net
- そうそう
世の中には盆栽趣味の人だっているって事よ
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 19:53:01.54 ID:qRSYKloY.net
- 汁テクってそんなええんか マジか
ULTEGRAグレードでええか思てたよって
ULTEGRAグレードポチりかけてたけど
新しい価値基準が提示された事で
今僕は困惑をはじめているんだ。
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 21:32:49.45 ID:RCmbInML.net
- PD-R9100の付属クリートが68gになっているのだが、70gの付属青クリートと何が違うの?
クリートボルトが中空になった分?
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 22:15:21.28 ID:uQSKk/B+.net
- https://www.youtube.com/watch?v=ajamXSD8BgA
シマノにはこういうのの超小型化を研究して欲しい
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 01:17:35.88 ID:ygQZPDp/.net
- >>899
一番初めのネクサーブDi2がそういう24段自動変速でサスの硬さとかを路面に応じて制御するシステムだった
おまけに自己発電で充電いらず
でもお前らが買わなかったので大爆死。
また発売してもどうせ買わないんだろ。
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 08:34:14.52 ID:FSjDA++g.net
- >>900
安いほうがありがたいシティサイクル部門で
あんまり高級なもの出しても誰も買わない罠なんだろうな
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 08:36:58.06 ID:FSjDA++g.net
- ちなみに>>899のは無段変速な
チェーンライン(というかベルト)を変えずに無段階で変速できるという夢のようなシステム
だが自転車だと小型軽量じゃないと話にならない
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 08:42:11.16 ID:ygQZPDp/.net
- >>902
nuvinchでも買ってろ
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 09:45:25.05 ID://tJO1J+.net
- あんな重いのどうしろと>nuvinch
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 10:09:33.42 ID:r2k+a4GI.net
- お前ら本当にシマノのカモなんだなと思うわ。
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 14:10:42.79 ID:/UnhjdLG.net
- シマノのカモにはダークグレーとダークオレンジが
あるが、どっちのこと言ってんの?
http://fishing.shimano.co.jp/product/wear/3878
w
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