ロード初心者質問スレ part371

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/31(水) 13:54:40.36 ID:g1wqiwmo.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part370 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471529267/

545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 11:47:19.39 ID:gP099A/0.net

>>544
チェーンクリーナーに洗浄液を入れてガラガラがいちばん綺麗に落ちました。
そのあとチェーン触っても黒くならないくらい

546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 12:22:01.16 ID:Xrcx4Dv/.net

大掃除なら灯油洗浄

547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 12:35:03.39 ID:QvY6Lj6h.net

関連スレ

【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 46ｸﾘ目 【救えるﾁｬｰﾝ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1472723113/

548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 12:35:51.15 ID:0PeiBMZs.net

>>544
食器洗剤使ったってまともに汚れ落ちねーからな

549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 12:38:01.46 ID:OKBGyeFA.net

やっぱりロードは店舗で買った方がいいんですかね？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 12:43:55.69 ID:FRtTAV+2.net

おめーのレベルと求めてるものによるよ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 12:44:40.66 ID:hUtQJPa5.net

>>549
初心者ならね。買って終りでもないし。いろいろ相談なり走行会なりなど。

全部自分でリスク含めてやるってんなら、いきなり通販でも勝手にどうぞですけど。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 12:57:34.74 ID:tDkovUwO.net

初心者質問スレで質問してるから初心者だとして
そりゃもう店舗で買うべき
その方が結局得

553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 13:05:29.68 ID:MTjH5EOJ.net

外して洗うわけではなく注油するとき古い油を軽く落とすときにさ
買った自転車屋には食器用洗剤で落として下さいって言われたんだが…
チェーンクリーナーだとゴムやプラや塗装が劣化したりするからあまり使わない方がいいって

554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 13:11:21.01 ID:hUtQJPa5.net

>>553
専用ディグリーザーはとても強力で、ものによっては塗装やプラを犯します。

ただものによって問題ないクリーナーもあります。
ワコーズのチェーンクリーナーとかですね。

ようするによく選びましょうってことやね

555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 13:23:38.33 ID:2Mn1UioR.net

>>508
耳鼻科行った方がいいよ
バイクで飛ばしてもそんな風に普通はならならない

556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 13:32:23.01 ID:yGPRuddN.net

ワコーズも石油系溶剤だからウレタン系の塗膜は劣化させる。
要はゴムや塗膜を劣化させる溶剤であってもチェーンだけ洗えばいいんだけどね。

俺は面倒だから、ひたすらウエスで拭く、オイル刺したら拭く、走って帰ってきたら拭くってしてるけど。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 13:38:11.85 ID:R/CZjCcV.net

顔面に強風受けると耳に風切音入るのはふつうだろ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 13:48:52.32 ID:eTNg38dP.net

風切り音はヘルメットで変わったりするよ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 14:34:05.65 ID:hWLSVE+D.net

ほっぺたにボルテックスジェネレーターを貼るんだ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 14:57:30.72 ID:tDkovUwO.net

大音量なのは間違いないよ
俺は気にならんけど気になるかどうかは人それぞれ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 15:16:31.50 ID:GtotGgRZ.net

クロスバイクを買ったらロードバイクが欲しくなって購入検討中なのですが、ロードバイクにサイドスタンドを付けるかどうかで悩んでます。
クロスバイクにはサイドスタンド付けたのですが、見かけるロードバイクって付けてない人が多くて……
サイドスタンド付けるのってナシなんでしょうか？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 15:20:50.17 ID:hUtQJPa5.net

>>561
華奢なので、万が一転倒したら取付部にダメージを受ける可能性が大きい。

あと単純にダサい

563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 15:22:10.57 ID:tDkovUwO.net

>>561
大丈夫つければいい
レースとか出たくなったらレースの時だけ外せばいい

ただ、カーボンフレームのモデルだとフレームに悪いし、車体が軽い分ママチャリよりずっと風で倒れやすい

564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 15:25:14.72 ID:dl1htdEU.net

>>561
例を挙げると、caadシリーズみたいなアルミフレームでもスタンド取り付け時の締付けで、チェーンステーが歪んだりするからあまりおすすめしない

565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 15:26:12.28 ID:GtotGgRZ.net

やはりダサいですか。
買おうかと思ってるのがカーボンなので止めた方が良さそうですね。ありがとうございました。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 15:30:28.52 ID:YCbyZh47.net

>>561
スタンドなくたって壁とかにサドルで寄りかからせればいいんだよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 15:46:23.46 ID:X8NUf5/2.net

BBかハブにつけるやつあるけどつけても倒れやすいと思う

568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 15:53:51.35 ID:O+FzdZ7o.net

不特定多数が入ってこれない駐輪場、端のスペースは屋根の支柱に立てかけ地球ロック可能だが毎回そこに置けるとは限らない、ってな環境にいた時は付けてたわ。
自立させ前方の枠から長いワイヤーロックでグルっと。
出先とかで短時間停める時なんかはスタンドで立ててロックしただけじゃ一瞬で担いで持ってかれちゃうから恐いね。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 16:06:46.12 ID:n1OQZtcT.net

>>565
ホローテックBBに取り付けるセンターサイドスタンド良いですよ
軽いし目立たないしセンターだからバランス良いと思います
BBへの取り付けだからフレームに傷つかないし
ただ少し高かったかな
あと耐久性はまだ半年なのでわからんです

570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 16:08:27.92 ID:GtotGgRZ.net

サイドスタンド無くても何とかなる気がしてきました。
ありがとうございます。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 16:28:37.61 ID:aV9RgHNi.net

自転車は自転車でしか鍛えられないのですか？
この１ヶ月半、諸々の事情で自転車に乗れなかったので筋トレとジョギングでトレーニングし
体重を２キロくらい落として、今日久しぶりに乗ってみたらものすごく疲れました。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 16:31:56.54 ID:hWLSVE+D.net

>>571
筋肉廻りはそうだね。
心肺は他でも効果あるよ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 17:12:32.03 ID:ScQM9OOh.net

左膝が痛い

574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 17:46:09.23 ID:DnfV4OmX.net

>>572
それ本当なの？
自転車屋の人は普通に片足スクワットや昇降台で鍛えてるのをよくみる
まぁ自転車で使う筋肉以外も鍛えちゃうデメリットはあるけど
ハムの筋持久力向上ってどんな感じでやったほうがいいのかな？
ヒルクライムを重めのギア？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 17:48:13.76 ID:5Go9FFid.net

>>571
筋トレ自体は無駄じゃないけど増量した分使いこなす実走もしないと、慣れない動きを新しい筋肉にさせると疲労も早いって段階かな
例えばスプリントでもがくときに上半身使うけど、腕の筋肉は普通に走っててもそれはど太くならないから筋トレも入れたほうがいいとか体幹練習とか

今はメモリだけ増設してOSがへっぽこ状態っていうか、特にジョギングの脚と自転車の脚は（個人的に）動きが合わないところが多め、三本ローラーいいよ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:09:20.67 ID:r23+ff75.net

scultura400を購入予定で、ブレーキを変えたほうがいいらしいので105も同時に購入しようと思ってるんですけど
初心者でもブレーキの交換って難なくできますか？
一応YouTubeやブログなどは調べ漁ったんですど実際にやるとなるとどうなのかなと思いまして

577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:10:58.74 ID:3MZPy8z3.net

>>561
コンビニ寄る時やちょっと休憩する時用にこういうスタンド付けてる
でも高い・・・
http://www.covebike.jp/commuter/

578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:12:28.31 ID:DDqBAwEs.net

>>561
あまり人のロードをしげしげ見ないけど、この前Ysに行ったらスタンド付けてる
ロードがいてワロタｗ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:15:16.90 ID:W0EudbXJ.net

スタンドはださすぎる・・・　
乗り始めのころは一時期スタンド考えたけど必要ないし重いわ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:31:31.45 ID:nCY16f4B.net

ブレーキは命に関わるパーツなんだし、不安があるなら納車前にショップに付け替えお願いしたほうがいいよ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:37:38.80 ID:M7pM4t5h.net

>>576
自分で整備していくならいいと思うけど使用頻度は高くないし
店に任せるほうが安いかもね
必要工具
ワイヤーカッター
ヤスリ
トルクレンチ(一般のアーレンキーでも可)
ペンチ(カシメ用)
合計で二千円〜

582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:50:13.12 ID:7RVJWiJ3.net

>>576
全然難しくない。けど他の人が言ってるけど命に関わるからそこは自分次第。将来ロードバイクの整備したならやってもいいと思う。あとワイヤーカッターは高いからニッパーでも大丈夫だよ。お金に余裕があればあるに越したことはないけど

583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 18:53:33.09 ID:M7pM4t5h.net

ワイヤーカッターは安いとこで千円程度なので普通に買ってください
ニッパーとかあほかと

584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 19:05:08.70 ID:7RVJWiJ3.net

>>583
あほってなんだよw
ブレーキワイヤーくらいならワイヤーカッターのほうが楽に切れるからもちろんその方がいいが、普通の握力があってちゃんと切れるニッパーならほつれずに切れるから大丈夫だわw

585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 19:16:25.27 ID:7RVJWiJ3.net

>>576
アウターワイヤーは無理でもブレーキのインナーワイヤーならニッパーで切れるけど、ワイヤーカッターじゃないとダメだって人もいるからワイヤーカッター買ってね

586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 19:17:38.72 ID:5Go9FFid.net

>>576
ブレーキは簡単な部類で基本的にシマノのマニュアル見てその通りにやれば問題なく使える、他はいいけどワイヤーカッターはあまりケチらない事を勧める
あとは変速や玉当たり的に加減を調整してできるだけ引きを軽くしたい、そう思うなら店に頼んでもいいけど自力でやるほうが楽しいよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 19:24:47.91 ID:Xrcx4Dv/.net

>>576
そもそもブレーキ変える必要ないと思うよ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 19:30:33.93 ID:97nCAPxM.net

>>576
やってみてダメなら考えたら
そんなに難しくはないが
何事も経験だし
ブレーキの調整は基本だから出来た方がいい

589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 19:30:56.39 ID:OsqYPmsZ.net

>>576
まず今のやつ使ってみれば？
効きがわるいと感じてから変えるんで良いんじゃない？

最初は店でやってもらいながら教えて貰うのが良いかと

590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 19:34:49.47 ID:43i4Jr6F.net

R561と105の差なんてそう大した事無いからとりあえずそのままで十分だろ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 19:44:33.55 ID:z0wciJPL.net

>>590
http://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/customer-service/s-bike_function/a-line/slr-ev.html

592 ：ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ：2016/09/05(月) 20:06:11.81 ID:yDyp/7yk.net

>>576
まず、どいういった乗り方をするのかで分かれると思います。
初めてのロードバイクの購入でしょうか？でしたら、レースなどは今のところ頃想定していないというのでしたら
そのまま変えずに乗り込んでみたほうがいいと思います。105以上というのは、ブレーキを挟むゴムを専用の受け皿のような船とよばれるものでかこったり、そのゴムが、105,アルテグラ,dura-aceの上位でも全く同じで性能面でいいからです。
ブレーキの交換は比較的難易度が低いのですが、もし将来的にということでしたら、メリダを注文するタイミングで
店で105のブレーキを注文して取り付けたほうがいいと思います。店はどうせ初めから組みますので、工賃はかわりません。
それから、整備は徐々に覚えていけばいいと思いますね。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:19:33.42 ID:w54bZu/f.net

こないだやったからニッパーとか信じられんわ
匠の職人が作ったニッパーとかなら有りなのか？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:32:45.97 ID:V3XJT7aW.net

ニッパーよりは台所ハサミの方がラクに切れるよ
文具用のやわいハサミじゃなく台所用のゴツいハサミ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:33:11.49 ID:7RVJWiJ3.net

>>593
ホームセンターにあるニッパーだよ。切る位置だけ決めたら何も考えず思い切り一瞬で切るだけだわ。ブレーキワイヤーなら細いから特にほつれない。ゆっくり切ろうとすると潰れてほつれる

596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:34:39.78 ID:zMf+axy0.net

どうせアウターも切らなきゃいけないのに頑なにニッパーに拘る意味ってあんの？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:36:09.03 ID:eTNg38dP.net

初心者こそちゃんと専用工具あった方がいいしワイヤーカッターくらい買おうよw

598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:43:05.52 ID:1wQbRXv7.net

ニッパーは鋼線用の強力ニッパーじゃ無いと刃が欠けて一発でオシャカになるぞ
クニペックスの定番品使っているが、それなら問題なくきれいに切れる

599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:49:18.48 ID:+WDzqO9S.net

>>596
アウターワイヤー切る必要ある？r561から交換したことないから詳しくはわからんけど、多分インナーワイヤーだけ交換すればいいと思うけど、間違えてたらすまんな
>>597
いや、ワイヤーカッターがいらないと言ってるんじゃなくてスクルトゥーラ400ってことは最初の一台で工具に多く予算は出せなそうだから節約するならニッパーでも行けるよって話。わかりづらくてすまんな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:55:36.41 ID:rTUPE1IV.net

>>596
r561の形状見てみたら多分納車した状態だと交換したらアウター短くなるわ。新しくアウター切らないといけないっぽい、すまん

601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 20:56:41.18 ID:5zWp3ByJ.net

>>599
自力で交換するって気概が有るくらいなんだから、変な入れ知恵しなくて良いだろ。素直に専用品でやった方が無難だよ。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 21:14:52.32 ID:r23+ff75.net

>>592
週1で130キロツーリングしてるんですけど、クロスで1年乗ったしそろそろロード買ってもいいかなと思っての購入予定です。
レースに出る予定はないです。

130キロの道ではちょっとした高い位置まで行くので下りの時のことを考えると、より安全なブレーキにしたほうがいいかなーと思ったりもしています。

scultura400と一緒に買えば工賃もかからないのが迷いどころですよね…

雪積もって乗れなくなるまであと3ヶ月くらいしかありませんが、少しでも乗りたくてウズウズしてるのでもうちょっと検討してみます。
たくさんレスありがとうございました。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 21:20:41.15 ID:Muv1w0kU.net

スクルスクルうるせーよ

604 ：ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ：2016/09/05(月) 21:26:43.95 ID:yDyp/7yk.net

>>602
そいういうレベルですか失礼しました。結構乗り込んでいて、そういう使い方でしたらブレーキは考えたいですね。
下りで軽く50km/h出るような場所をブレーキングするようなことが多いのでしたら、初めから105のほうがいいと思います。
今はレースに出るつもりは無いかもしれませんが、そのうち出たくなるかもしれませんね。
皆様の意見はケーブルのカットやヤスリなどをどうするかという歯ごたえのある整備の部分になりますので
今後も踏まえて、せっかくなのでチャレンジしてみたいというのでしたら、ご自身で判断して考えていただければと思います。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 21:27:38.39 ID:/yNXdc7O.net

なんてバレバレな自演だ(笑)

606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 21:29:56.57 ID:jnlJeDbf.net

ネットストーカーは専スレから出てくるなよ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 21:31:56.35 ID:A1F826gu.net

>>605
頭弱いガチな子だから未だに気付いてないんだよ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 21:33:39.66 ID:jnlJeDbf.net

うわぁ…
自分にレスしてる

609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 21:35:06.04 ID:5Go9FFid.net

嫌がらせが生き甲斐ってのも悲しい奴だな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 21:49:41.37 ID:w54bZu/f.net

てか何で嫌がらせしてんのかな
俺は最近見始めたので大して解ってないのかもしれんがネット番長だらけの2ちゃんでは珍しく謙虚で大人しい人じゃないか

611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 21:52:39.34 ID:43i4Jr6F.net

長文書く奴とコテは嫌われる
後は他の奴が回答してるのに似たような事グダグダ書く辺りじゃね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 21:54:09.84 ID:XmQWcTV5.net

固定ローラー買ったのですが付けっぱなしはやめておいた方がいいですか？
平日は外では乗らないので着脱が面倒なのですが

とここまで書いてレバー上げるだけだと気づきました………

613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 21:56:22.39 ID:ko+vBgx7.net

これはひよこピヨピヨ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:02:37.95 ID:w54bZu/f.net

>>611
その程度かよｗあんた沸点低すぎんじゃないのｗ
ひよこさんは実業団でやってるなら実力で解らせてやればいいと思うよ
2ちゃんねら〜は殆ど口だけだから
オフ参加すればわかるよｗ
まあ偶に化け物が混ざってるかもしれんがｗ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:02:46.73 .net

どうやら改行の仕方が似てる奴を片っ端からひよこ認定してるだけのようだなw
そしてほぼ単発ID

616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:09:39.94 ID:sVENQHAf.net

10キロほどでも乗ると翌日ふくらはぎが痛いです。
漕ぎ方がまずいのでしょうか。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:10:01.67 ID:43i4Jr6F.net

>>614
何で俺がコテのアンチって事になるのか知らんが2chで嫌われる要素挙げただけだぞ？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:12:11.30 ID:O+FzdZ7o.net

>>616
過度なアンクリングしてるとか？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:13:38.22 ID:sVENQHAf.net

アンクリング！？
意識したことは全くないですが…。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:22:32.85 ID:V3XJT7aW.net

サドルが前過ぎるとか
サドルが前傾してるとか
ステムが長過ぎるとか
で重心が前に行ってないかな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:24:51.31 ID:yPgawwbX.net

>>616
ひよこに聞いたら
俺はあいつのおかげで速くなれたし

622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:29:28.13 ID:DnfV4OmX.net

32Tスプロケの使用に関してですがヒルクライム専用に
フロントを46-34T、リアを32-12T

この仕様ならリアディレイラーをSSのまま使う事は出来ますか？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:32:08.97 ID:gb09ojeD.net

ひよこ長いよな。伊達や推挙じゃないからじゃん。オレなら３日でお陀仏

624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:36:56.65 ID:O+FzdZ7o.net

>>622
RDの型番は？
トータルキャパシティはOKでも、SSだとロー32tをカバーしてないんじゃないかな？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:38:46.76 ID:5Go9FFid.net

>>619
サドル位置が高めや引きすぎ、重いギアで引き足を意識しすぎてる、前傾姿勢が厳しめ、クリート位置、このあたりが重なってないかな
引き足は使ってるなら本人が分かるだろう、ふくらはぎに加え膝裏が伸びてる感覚があればサドル、前傾はそれだけじゃふくらはぎにいかないから＋αという気はするがどうだろ？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:38:57.67 ID:FRtTAV+2.net

鋼の免樽がうらやましい

627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:39:58.39 ID:btqqjKMK.net

>>622
スラント角からロングケージ使わんと

628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:44:47.43 ID:DnfV4OmX.net

>>624
6800です

>>627
なるほど
そういう問題もあるんですね(´・ω・｀)
ちなみにそのまま使うと不味そうですか？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:49:32.92 ID:O+FzdZ7o.net

>>628
ロー側に行くに従いスプロケとガイドプーリーの距離が詰まり変速不良起きるよ。
6800SSはロー28tまでだっけか、2tオーバーくらいならなんとかなるかもしれないけど4tオーバーは厳しいと思うよ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 22:50:33.87 ID:sVENQHAf.net

なるほど。前傾かな。ちな痛いのは左のみ。ますます乗車姿勢が怪しいですよね？
膝裏は何ともないです。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 23:20:47.64 ID:MKiZ3Jts.net

>>630
停車時はサドルから降りてる？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 23:26:47.07 ID:HtmWBLYA.net

ツーリング用ロードバイクで、サドルとハンドルの落差って一般的に何センチ位ですか

633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 23:31:01.76 ID:b1gfDWqq.net

>>632
自分に合ったポジションが人それぞれあるから人によって違うよ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 23:33:58.99 ID:5Go9FFid.net

>>630
そっすね、推測だけど大抵左は右ほど綺麗に回せないしふくらはぎは割と弱い事が多い、膝裏無事なら酷い伸びではないはず
ただ段々慣れて体幹が強くなるとバランス良くなるけど、左を（無意識に）かばっている内に右で強く左で弱く回す癖がつく初心者も少なくない

今は少し軽いギアにしたりポジションに余裕をもたせたらどうかな、時々休憩にストレッチ入れたり六角もって調整しながら走ってもいいから無理せず頑張って

635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/05(月) 23:52:15.92 ID:DnfV4OmX.net

>>629
ありがとうございます
勉強になりました

636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 00:08:12.15 ID:9vQMG7Lx.net

皆さん、サイコンはどこに設置していますか？
1　ステム
2　ハンドル
3　マウントでハンドル前

637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 00:18:24.39 ID:iibpvWnA.net

>>636
教えないし
好きにしろとしか

638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 00:21:29.19 ID:iibpvWnA.net

>>628
とりあえずやってみれば良いんじゃね
7900で34丁使ったことあるし

639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 00:21:40.00 ID:9vQMG7Lx.net

ステムに付けるけ横から見ると出っ張ってカッコ悪いんだよね

640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 00:22:30.62 ID:QlojbtGE.net

スマホとかぶるからステムの上につけてる

641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 01:24:52.90 ID:WMNnhRy1.net

自宅の近くに車通りが少なく、上り下りがあり、周回して走れそうな公道が1.4kmに渡ってあります。
時計回りで周回すると斜度6%、300メートルほどの坂を登ることになります。
全長1.4kmのうち、300mが上り、250mが下り、残りは若干下り基調の平坦なのですが、トレーニングに使えると思いますか？
また、どのようなトレーニングが向きますか？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 01:47:07.16 ID:Z+kCgbXP.net

>>641
車以外、歩行者や他の自転車の量は？
そのルートに面している建物（人や車の出入がある可能性）や交わる道路の数や間隔等により出せる速度が変わると思うので、
その速度レンジに合ったトレーニングしたらいいんじゃないかな？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 02:56:16.19 ID:WMNnhRy1.net

>>642
川沿いに道路をまたいで団地がありますが、道幅が広いのでバイクが飛び出してこない限り車道の川側を30km/h以上で走行しても危険は少ないです。
登りを終えると交通量が少し増える若干登り基調の平坦なので、登り基調平坦〜下りを流して、下り基調平坦〜登りを全力で走るインターバルが向いているのかと考えましたが、トレーニング効果があるかどうかが疑問でした。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/06(火) 03:43:46.69 ID:fgGIltgZ.net

トルクスレンチを使う星型のボルトは何の意味があるのだろう
あんな形状してたら穴がなめやすいからすぐにトラブルの原因になりそうなもんあのだが
ロードバイク関連には割と使われてるし全部六角型に統一してもらいたい