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ロード初心者質問スレ part371
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/31(水) 13:54:40.36 ID:g1wqiwmo.net
- ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ!
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう! それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part370 [無断転載禁止]・2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471529267/
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 09:35:17.63 ID:TaqH+goQ.net
- >>852
ヤマハのマリンガードを吹いとけ
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 09:37:13.81 ID:RfzU7rBU.net
- >>852
シリコンオイルは防錆にはほとんど効果がない
防錆ならKUREのスーパー556とかがいいと思う
ケミカル類の防錆性能テスト
http://cetus4.blog47.fc2.com/blog-entry-665.html
第二回ケミカル防錆性能テスト
http://cetus4.blog47.fc2.com/blog-entry-670.html
第三回ケミカル防錆性能テスト :
http://cetus4.blog47.fc2.com/blog-entry-730.html
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 14:28:24.15 ID:24vnC6m8.net
- よくこのスレで後ろ乗りを推奨していますが、他のスレだとプロには後ろ乗りは居ないと言われ、それが何故か考えてみた方が良いと言われました。
何故ですか?
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 15:03:14.00 ID:6ITs5LxL.net
- まず初心者が見た目だけプロの真似しても無駄だからそいつの言うことは当てにしない
次に後ろ乗りによって使われるやすくなる筋肉(ハム〜背中)は初心者が使えてない部分、そこを効率よく使おう
初心者を卒業したら好きな位置で後ろ乗りと同じ筋肉を動員すれば良いし、更に言えばと空気抵抗の後ろ荷重バランスで悩めばいい
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 15:06:02.69 ID:YAj1wtsO.net
- 後ろ乗りだとハムストリングスが使いやすく持久力に欠ける大腿四頭筋を
あまり使わずに済むので長時間のライドに耐えられる
ハムストリングスは意識して使うことが難しい筋肉なので自然に使えるように
なる後ろ乗りが初心者には向いている場合が多い
ただ後ろ乗りにしなくてもペダリング技術次第で大腿四頭筋使用率は下げ
られるし後ろ乗りだと重心がずれて体重が乗せにくかったり欠点も多いので
ハムを意識して回せるようになってきたらポジションを戻してみたり
前乗りにトライしてみるのも良いのではないかと
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 15:09:48.02 ID:jwNrPSKJ.net
- 絶対的な位置という意味では基本は真ん中に乗って、場合に応じて前乗り後ろ乗りが正しいと思うよ
ただ、短時間のスピードは前乗りだと出しやすく、ロード乗りはスピードを求めがちな人が多いことから
ここの書き込みでは「もっと後ろ乗りしろよ!」と指摘する人が多いんじゃないかな
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 15:54:45.69 ID:ODTeMCPM.net
- ハムストリングスって本来膝を曲げる動きでしか使われないのに後ろ乗りで
使われるって強固に信じてる人多いよな。
基本大臀筋と大腿四頭筋で半々だよ。あまりにもポジションが悪いとどちらかが使いにくくなるんだろうけど。
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 16:01:16.53 ID:TWCMUnyX.net
- て事は基本ショップのフィッティング(計測あり)のサドル位置で大丈夫ですよね?
サドルを後ろに引いてまで後ろ乗りする必要はないですよね?
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 16:08:35.99 ID:wDjhLozR.net
- >>861
試しに後退させてみるくらいの事はやっても大丈夫よ。
それで調子良くなればラッキー、駄目なら戻せばいいわけだし。
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 16:19:35.95 ID:TWCMUnyX.net
- >>862
ステムの長さから何まで計測してレースよりにフィッティングしてるので、余裕がない感じです。
後退させるならステムも短くした方が良いですか?
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 16:34:26.94 ID:6ITs5LxL.net
- >>863
短く調整しても構わないが、レースよりなら大腿二頭筋周辺も使える設定のはず
そのまま慣れるまで尻周りを意識して回し、更に後ろは結構キツイので無理しなくていいと思う
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 16:37:46.57 ID:YAj1wtsO.net
- >>860
またそんな偏った知識を…
スティフレッグド・デッドリフト ハムストリングスでググってみると分かるが
膝を伸ばしたままの状態でもハムストリングスには強烈な負荷がかかる
ハムストリングスは下部は膝の屈折に上部は大殿筋と連動して股関節の屈折に
使われるわけだ。君は踏み出す時に大腿四頭筋しか使えてないタイプかな?
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 17:23:33.26 ID:di+tK/Lv.net
- そうだぞかな?
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 18:03:19.38 ID:BIeQ5tim.net
- スクワットでも上げるときにかかと側に意識してみたら大臀筋付近に力が掛かってるのは誰でも分かるでしょ
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 18:38:15.56 ID:DtanO/RN.net
- >>865
またそんな偏った知識を
ハムストリングスは膝の屈曲、大腿二頭筋短頭を除くハムストリングは股関節の伸展の作用もあるわけだが…
君は人を疑う時に自分の知識は疑わないタイプかな?
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 18:43:08.78 ID:x7bNLIJc.net
- 日本語でok
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 19:07:01.89 ID:6ITs5LxL.net
- >>868
個人が何を信じてもいいけどさ、じゃあ初心者にハムを意識して使うためにサドルのどこ乗りを勧める?
前乗りで四頭筋が使いやすいのと同じで、実際どう乗れば良いという例も挙げないんじゃ説得力無いよ
- 871 :ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ :2016/09/08(木) 19:13:35.99 ID:HbGUQ3d3.net
- >>857
勿論、出力を上げる必要があるからですが、サドルとハンドルの高低差が違います。体格も其々ですし、
高低差があると後ろ乗りだと窮屈になって肺を圧迫して呼吸が苦しくなります。
極端な例なのですが、TTバイクのようにピラーの角度も浅くサドル前に出して、空気抵抗も減らし、更に肺を圧迫せずに呼吸を楽にする方式で速度を維持します。
ちょっと誤解がある部分もあるとは思いますが、ポジションとフォームは別物で考えてくるようになりますね。
適切なポジションを軸に、フォームを場面に応じて使い分けれるようになりますし、体幹を使ったペダリングを駆使できるようになってきます。それにはハムが重要だと思いますね。
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 19:17:27.05 ID:X1aU5R54.net
- 完全同意
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 19:50:10.57 ID:n7AyhacA.net
- >>856
死点通過が悪くなるからペダリングが上手くならない
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 20:11:38.01 ID:LHzQFc5/.net
- なんかこのスレこわい
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 20:14:02.84 ID:+48BOFnU.net
- >>856
黙ってショップの設定ままでいい
ここの何処ぞの馬の骨か分からんヤツの能書きとか聞くよりまし
特にひよことか言う基地コテの話は無視した方がいい
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 20:32:12.41 ID:xR1CRh+w.net
- ひよこはポジションスレで後ろ乗り連呼して馬鹿にされ追い出され
この初心者スレで初心者無双してるチキン野郎な
これテンプレ入れとけよ
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 20:35:45.42 ID:wIBwZX3W.net
- 初心者はハムよりまず腹筋背筋体幹だぜ
走ってれば脚なんかある程度までは自然に鍛えられるし
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 20:38:10.21 ID:CBE1yYWo.net
- ある程度から先になると意識しないと鍛えられなくなるよね
- 879 :ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ :2016/09/08(木) 20:47:21.57 ID:HbGUQ3d3.net
- >>857 さん、すみません。失礼しました。>>856 さんの間違いでした。
>>876
そんなことしていませんね。では、あなたはどんな考えがありますか?
- 880 :ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ :2016/09/08(木) 20:50:45.60 ID:HbGUQ3d3.net
- >>875
それはどのような根拠でしょうか。参考までに聞かせてください。
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 20:51:22.35 ID:n7AyhacA.net
- >>879
隔離スレから出て来るなよゴミクズ
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 20:55:35.70 ID:TWCMUnyX.net
- >>864
>>873
>>875
>>877
とりあえずこのまま様子みます。
このまま乗っていてもお尻が筋肉痛気味になったので、お尻は使えてそうです。
変な人居るんですね。
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 21:00:28.02 ID:tO8hZzB5.net
- >>875
ショップなんて正直当てにならん
チェーン店なんてスポーツサイクルの整備もろくにできないバイトが出てきたりするし、
ブームに乗って雨後の筍のごとく沸いた個人店も経験も実績もないような素人が店主やってたりする。
おかしな設定盲信して乗り続けると膝や腰痛める原因にもなるし、膝なんて故障したら一生もののハンデになりかねない。
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 21:22:46.66 ID:acDWrDqw.net
- >>882
このスレで質問しているんだから当然ロードは初めてなんでしょ?
だったら店の言う通りでいいよ
単に身体が慣れてないだけだから、それで1000kmくらい乗ってからあとは自分でちょっとづつ
いじってみればいい
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 21:29:45.24 ID:6ITs5LxL.net
- >>879
どういたしまして、引いて落差も出してスプリントでダンシングできる体幹が…作りたい(笑)
>>882
OK、ショップも色々あって良い悪いは決めつけられないからまずは慣れ
ただ骨格関係は別にフィットは現時点の筋量や柔軟さが基準、いずれ伸びて自分なりの微調整で良くなると思っておけばいい
- 886 :ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ :2016/09/08(木) 21:40:21.59 ID:HbGUQ3d3.net
- >>881
>死点通過が悪くなるからペダリングが上手くならない
意味が分かりません。質問に対して、
死点通過が悪くなる =(ので) ペダリングが上手くならない?
ペダリングが上手くならないのは、死点通過を意識していないから。
と言いたいのでしょうか?
- 887 :ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ :2016/09/08(木) 21:43:13.47 ID:HbGUQ3d3.net
- >>881
自分が言った事は自分で責任を持って説明してください。
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 21:48:00.48 ID:n7AyhacA.net
- >>886
ゴミは勝手に話しかけるな
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 21:50:13.91 ID:wIBwZX3W.net
- ショップ値を基準に自分でミリ単位で動かしてみるのが一番だけどね
駄目な時は20キロ走らないうちに、あ駄目だこれってなるし
機材調整は楽しみながらやろーぜ
- 890 :ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ :2016/09/08(木) 21:51:03.21 ID:HbGUQ3d3.net
- >>888
回答してください。質問です。
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 21:53:38.15 ID:UgNh2aw3.net
- ひよこ、こんな初心者の雑魚相手にすんなって。
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 21:54:19.98 ID:n7AyhacA.net
- ゴミクズが荒らしてるおかげでスレが機能してないのな
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 21:54:59.53 ID:acDWrDqw.net
- コテはNG推奨
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 21:55:54.57 ID:tO8hZzB5.net
- >>888
自転車の話題で討論論破できず、答えられなくなったらファビョって闘争ってカッチョワリ〜なw
ID変わったらシレっと初心者相手に上級者部って適当なこと吹くんだろうね、このにわかちゃん
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 21:57:58.50 ID:+6IzR7yC.net
- どうでも良いけど、ハムストリングスって旨そうな響きだな。
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 22:02:47.33 ID:acDWrDqw.net
- 小学校の頃生きてるハムって言われた・・・(´・ω・`)
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 22:06:36.16 ID:phHWCD1G.net
- >>890
社会人設定wなのに質問すれば何でも答えが返ってくると思ってんの?
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 22:08:27.94 ID:6ITs5LxL.net
- >>888
ある段階での成否は仕方ないが、自分の経験すら説明できない嘘情報はやめとけって
死点通過が悪いのは大抵スキルの問題、違うなら後ろ乗りがどうの以前にサドルを高いまま引いて膝が伸びきるようなポジションミスが多い
>>897
答えられない奴は消えたほうがいい
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 22:24:59.17 ID:TWCMUnyX.net
- 私が原因でコテさんが荒らしてる様ですね。
ごめんなさい(_ _)
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 22:27:57.45 ID:wIBwZX3W.net
- いつもの事だから気にすんな
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 22:33:53.10 ID:EYFiBIMn.net
- どうみてもひよこが荒らしてるんじゃなくて、煽ってる方が悪いだろ
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 22:56:19.58 ID:UQiCKq+D.net
- レックマウントの下にライトを付けるアダプターってもの凄い緩くないですか?
ボルトをいくら締めようと固定出来ないですし普通に走るだけで動くんですが
不良ですかね
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:01:04.78 ID:PRHacr2s.net
- >>902
ライトが重すぎ何じゃねーの?
猫目のEL700つけてるけどビクともせんよ
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:03:14.27 ID:4jMuNMOV.net
- 尻を鍛えるとかよく言うけどさ
尻から太ももまで意識してペダリングしろってことか?
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:04:32.07 ID:+48BOFnU.net
- ひよこは自分に都合の悪い事には無回答なのにな(笑)
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:07:14.90 ID:hEn6kxY+.net
- >>901
ひよこがいなければ煽る奴もいない
加害者がいなければ被害者がいないのと同じこと
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:08:12.02 ID:UQiCKq+D.net
- >>903
重さとかいうレベルじゃないですよ
固定力があまり無い感じです
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:08:38.63 ID:PRHacr2s.net
- >>906
基地外な右翼と左翼が良く使う論法だな
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:10:05.35 ID:Tf+fMIA0.net
- 身長178pなのにクランク170mmっておかしいのかな?
よく10分の1の長さのクランク使えって聞くんだが…。
つぎクランク買い換えるとき175mmとかにした方が良いのかしら。
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:10:08.57 ID:CBE1yYWo.net
- >>904
膝から下で踏みつけないでペダルの動きに合わせるだけで
腿を下げるだけでペダルが下がるような感じにすれば
その辺の筋肉を使うようになる
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:12:21.53 ID:PRHacr2s.net
- >>907
現物見てるけどライト側が動くってのは想像つかん
ハンドル側が動くなら外径が違うんだろうけど
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:15:21.14 ID:hEn6kxY+.net
- >>908
ひよこがいないのに煽る人はいませんよ
ひよこがいるから煽る人も出るのです
あなたもひよこと同じですね
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:20:17.73 ID:i7pbnPp9.net
- >>907
ライトマウントは使ってるライトと合ってますか?
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:22:32.13 ID:UQiCKq+D.net
- >>911
この銀色のボルトで締めている部分です
アタッチメントをMOON用にしてます
http://i.imgur.com/F1MAMdY.jpg
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:23:30.78 ID:6ITs5LxL.net
- >>904
尻を意識する段階では太腿は無視したほうが分かりやすいはず、腿は踏み脚の自重で勝手に落とす程度
考えずに尻周りを回せたら太腿を意識して3時の時点で強く正確に力をかける練習とか色々
>>907
詳しくは知らんけど猫目ライトなら何番という相性問題は?
メーカーのカタログにはそういうのが記載されてたけど
>>912
そういうのは自分でまともな回答できてから言おうな
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:36:38.65 ID:AB8uNuZ5.net
- ネジ穴がすでに舐めそうや
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/08(木) 23:50:09.91 ID:UQiCKq+D.net
- >>915
猫目じゃなくてMOONなんですがちゃんと対応してアタッチメントは上手く入るんですが固定力が…
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 00:00:52.87 ID:/fVOv51M.net
- 諸先輩方を参考に初めてホイール交換をしたのですが、初期から付属していたリアホイールのスプロケット1番内側に透明のプラスチック円盤がついていました。
取り外して新しいホイールに付けようとしましたが形状が合わず取り付け出来ませんでした。
恐らく内側へのチェーン落ちによる破損防止の役割だと思うのですが、皆さんはプラスチック円盤を付けていますか?
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 00:30:19.75 ID:W7DKZoNJ.net
- >>918
買った瞬間に見てダサいから要らないって言ったら店員さんが割って外してくれた
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 00:32:08.45 ID:/fVOv51M.net
- >>919
その程度の認識でいいのですね。安心しました。
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 00:36:12.71 ID:W7DKZoNJ.net
- >>920
ちゃんと納車整備してあったらリアスプロケからチェーンなんて落ちないよ
フロントは可能性あるけど
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 01:41:03.29 ID:/kFo/oFc.net
- >>918
重量とかデメリットより、付けとく安全の方がデカい
>>902
VOLT1600搭載したまま、ジャンプ〜着地してもズレんけどね
ボルトを入れる向きが逆側なんてことない?
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 01:46:28.76 ID:G9R5soLy.net
- >>922
それでした(^_^;)ありがとうございます
関係あるんですね…
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 01:58:53.84 ID:gNLxMq5p.net
- ボルト入れる向きが逆というオチかよwww
クッソワロタ
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 02:05:25.90 ID:fWxgyaE+.net
- >>856
プロに後ろ乗り居ないね
後ろ乗りのポジションにしたらパワー出なくなる
みんな基本ポジションでポジション出してる
その状態で極端な後ろ乗りしても腰に負担がかかる
初心者にハムがどうの勧めてどうすんだよって思う
その辺の高校生だってママチャリでだって結構余裕で漕げんじゃん
それよりもちゃんとしたポジションで体幹鍛えた方が100倍まし
腰や首痛めない為にもこっちが優先事項
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 02:07:40.88 ID:W7DKZoNJ.net
- 自分でサドル弄ってみれば分かるけど前乗りの方がチンコが痛くないなら速いよ
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 02:14:05.50 ID:WKQLOZEG.net
- プロがーのアドバイスする人はいつも的外れなんだよなー
初心者スレで何言ってんだと思うわ
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 02:45:09.20 ID:Gx9O2xL0.net
- プロガー
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 04:17:50.30 ID:AetnJFE+.net
- まあまあ、初心者がプロに憧れて見当違いのこと言い出すのはある意味お約束
正直言えば俺も覚えあるし真似せず暖かく見守ろうぜ
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 06:35:22.87 ID:vwmGwXz6.net
- >857と ひよこ>871はセンスが似てるな。俺も同意。
ひよこはポストのオフセットがゼロの使ってるって言ってたの覚えてるから前乗り。
他がままならない初心者でもプロの真似事したけりゃ好きにすりゃいい。
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 07:07:02.15 ID:fWxgyaE+.net
- プロの真似?(笑)
ショップでもプロでもフィッティングは基本ポジションだよ
それを否定したきゃどーぞ(笑)
いつも後ろ乗り否定されると発狂して前乗りがーって言い出すが、前乗り勧めてないし、ショップのフィッティングのままにしなって事
ここのアホはサドルを下げるとか極度の後ろ乗り推奨してて草生えるわw
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 07:23:54.64 ID:gVRrtMMG.net
- そもそもプロとかアマとかっていうくくりで考えるのが意味ない
アーレンキー一本あれば試せるんだから色々やって自分で正解出せばいいんだよ
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 07:31:22.12 ID:UZFsi5Ak.net
- 基本から外れた事するのを否定はしないがまずは基本で慣れてからの話だろ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 08:23:56.03 ID:wnlfI6g/.net
- 今から新車買うとしたらディスクブレーキにした方がいいと思いますか?
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 08:36:29.62 ID:poZ3Xojb.net
- いいえ
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 08:41:29.96 ID:TC0soVri.net
- 質問させて下さい。
ロードのブレーキをBR-6800に換装したのですが
効きが良すぎるのか
20km/hくらいから急ブレーキをかけると
音鳴りがします。
「キー!」というより「ブー!」というような音です。
シューとリムの相性が良くないのでしょうか?
ホイールはキシリウムSLです。
ネットでいろいろと調べて試しましたが、治りません。
助けてください!
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 08:43:53.32 ID:cJcRFg3+.net
- 急ブレーキをかけない
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 08:46:26.20 ID:vAwJ5/R8.net
- >>936
ゴメンそれ俺のオナラ
- 939 :936:2016/09/09(金) 08:49:51.55 ID:TC0soVri.net
- 訂正です。急ブレーキではなく、
それなりのスピードからの減速ブレーキです。
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 08:52:07.06 ID:vAwJ5/R8.net
- >>939
トーインは付けたん?
- 941 :936:2016/09/09(金) 08:54:51.95 ID:TC0soVri.net
- >>940
試しましたが、ダメでした。
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 08:57:53.37 ID:8FgX0Z9L.net
- ブレーキシューの後ろ側(リムが入ってくる方)の角を均してみたら?
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 08:58:06.00 ID:vAwJ5/R8.net
- キシリウムSLってエグザリッド?
エグザリッドなら多少の音鳴りはある。ノーマルリムで音鳴りするならトーイン調整でなんとかなるんやないかい。
トーイン逆にしてるとかないよね?
- 944 :936:2016/09/09(金) 09:33:01.51 ID:TC0soVri.net
- ノーマルリムです。
トーインもう一度試してみます。
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 09:39:47.08 ID:bcuL5BOY.net
- >>944
シューの位置が高くてタイヤに接触してるとかないよな?
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 09:52:25.27 ID:VLenXSK+.net
- またひよこの自演かよ(笑)
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 10:14:50.87 ID:Huqyf0Nz.net
- >>914
ボルトを刺す方向はあってますか?
雌ねじを切ってある方からボルトが入っているなら逆から刺してください。
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 13:07:54.23 ID:poZ3Xojb.net
- >>944
昔同じ症状がでた
聞いて驚け、ヤケクソでリムとド平行に付けたら収まったことがある(しばらく後に再発したけど)
あとはトーアウトもやってみて
できることは何でもやってみよう
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 14:29:59.87 ID:nmO99BwZ.net
- カーボン、ロングライド用、105、35万以下と言う条件で、完成車で8kgを切るようなモデルってありますか?
出来れば、一般的に知られているメーカーで。
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 14:35:21.14 ID:bcuL5BOY.net
- スペシャのtamac comp、アルテで32万
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 14:59:14.62 ID:8FgX0Z9L.net
- Canyon endurance CF9.0
105じゃなくアルテグラになるけど。
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 15:11:21.58 ID:TiIeUKIq.net
- ジャイアント TCRアドバンスド1 税込27万
アルテグラで7.7kg
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 15:20:40.93 ID:vbPCg7/h.net
- >>949
35万まで出せるならジャイのadv pro
34万でアルテグラ、6.9kg
ホイールも良いの付いててタイヤはチューブレス
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 15:38:56.56 ID:HIDl4NWR.net
- ロングライド用って普通エンデュランスじゃないの?
tarmacもtcrもちがくね?
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