■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ロード初心者質問スレ part371
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 16:34:03.88 ID:I7EfoP2u.net
- チェーンで油飛びしない油のチェーンスプレーで良いのある?
古いの付けてペダル回したら飛びまくって色々大変だったから
少し高くても良いから使い勝手の良いやつ教えてほしい。
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 16:39:19.68 ID:JKTo3p62.net
- >>961
スプレーは供給過多になるから飛び散りやすい……
滴下式で一コマ一コマ塗って余分なルブを拭き取った方が飛び散りにくい……
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 16:42:51.41 ID:HIDl4NWR.net
- >>958
>>959
にわかかよ(笑)
28C履かせたDefyやシナプスとか普通に投入されてるぞ
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 16:46:11.01 ID:AetnJFE+.net
- >>649
所謂エンデュランス系で105だと大体8kg、そこから付属安ホイール変えて7kg台というパターンになる
普通の軽いカーボンロードで振動吸収が良いのか、ジオメトリから長距離向けかを決めたほうが選びやすいかと
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 17:20:27.00 ID:YoAAZf/q.net
- デローザがブランド的にも見た目的にも好きで、入門用にidolを考えてます。
そして後にプロトスも考えてます。
いま迷ってるのがコンポで、コンポはカンパにしようと思ってます。
idolにレコード、スーパーレコードってもったいないですか?
ちなみにレースとかは考えていません。
でもカンパって高いですね。
仮にスーパーレコードにしたらidolでも70万くらいですよね。電動にしたら100万…。
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 17:26:42.38 ID:Qjkmama9.net
- ベローチェでも十分に満足できる質感だよ
シマノのアルテグラよりよほど高級
外ツーで買えばめちゃ安いけどね
スーレコとかレコードはそりゃいいに決まっているけど自転車に乗る楽しみは同じだから
カンパは基本的にはスーレコもベローチェも構造が同じで材質が違うから重さが違う
まあ普段使いするならベローチェで十分
お金があるなら11sのアテナにしたら満足できるはず
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 17:33:24.13 ID:VHofzK55.net
- スーレコ使ったことないのにベローチェで十分とかこんなんばっかだな
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 17:34:11.28 ID:Gx9O2xL0.net
- ついでにデュラも使ったことなさそう
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 17:48:53.49 ID:/E4jrWQp.net
- 初ロードで47km程CR走ってきた
最初は肩、首、手が痛くて疲れも倍近かったけど1回休憩挟んでから最後の方はそんなに痛くなかったな
クロスの時は往復で2時間20分かかったけどロードだと2時間切るくらいになった
アベレージも2kmくらい増えてるし思ったより疲れもない。もっと乗り込めば更に速くなりそうだな
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 17:49:51.55 ID:N5w4VS4G.net
- カンパはブレーキはレコード、
チェーン、スプロケ、エルゴはコーラス、
RD、FD、クランクはコーラスか予算がないならポテンザ
にしておけば性能的には間違いはない。
スーレコフルセットはロゴが欲しい人向け。
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 17:53:25.56 ID:AetnJFE+.net
- スーレコは持ってないからなんとも言えないけど使用目的からしてコーラスでOK、それより下はイマイチ
それも総合的に言えばDURAやアルテの方がいいし、買うなら見た目?満足感?自分の重視するものに従う
他人に勿体無いかとか判断を求めるなら買わない
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 17:54:54.58 ID:AyV66Viq.net
- >>966
アテナディスコンになってるしChorusならまだしもVeloceで十分とか使った事無いにしても酷すぎじゃねーの
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 18:00:01.35 ID:/E4jrWQp.net
- それとサイコンとサイコンアプリの結果が全然違うんだけどどちらのが正確なんだ…
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 18:02:59.57 ID:bcuL5BOY.net
- >>967
>>972
他者の書き込みに文句付けるだけじゃなく、具体的に何がどう違うのか書いたらどうかね
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 18:11:02.42 ID:AyV66Viq.net
- >>974
Chorus未満はパワートルクでブレーキもスケルトンじゃない
設計が上位と共通していて重量面以外で違いが無いChorus使わないならクロモリにカンパの銀色のコンポ合わせる以外の用途でカンパ使う理由は無い
値段安くて消耗品も安く性能も十分なアルテ使った方が良い
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 18:12:58.13 ID:JKTo3p62.net
- >>973
サイコン
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 18:13:50.84 ID:cwWF/pnG.net
- >>973
あれか、CAAD12買った人か?そらサイコンのが圧倒的に正確よ
GPSは長距離走った時の平均時速と走行ルートのログ取りくらいにした方がいいよ
- 978 :ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ :2016/09/09(金) 18:18:52.18 ID:eadlN0pa.net
- >>961
チェーンへの注油は、チェーンのプレートとローラー部分の潤滑が目的ですので
注油したあとは、数時間か時間を置いて、油分を馴染ませた後、油をふき取ってください。
スプロケやフロントリングとの接触はあまり気にする必要がありませんね。
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 18:22:39.56 ID:/E4jrWQp.net
- >>977
よく分かったな…やっぱサイコンのが正確なのか。キャットアイの1番安い有線サイコンだけど
肩とか首が痛いのは乗ってるうちに慣れるのかな?最初10kmくらいは痛すぎて止まったとき目眩したんだけど…
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 18:23:05.80 ID:bcuL5BOY.net
- >>975
質問者にアンカー付けてあげなさいな。
- 981 :ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ :2016/09/09(金) 18:30:47.71 ID:eadlN0pa.net
- >>944
それなのですが、自分も経験があります。雨や、ディグリーザー(結局油)で拭くとか、ほこりが吸着したり
シューが余分な油を吸ったりしてリムとの接触面に不具合が出る現象と似ています。ちょっともったいないのですが
シューをほんの少しだけ、紙やすりで削ると治ることがありますね。
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 18:33:30.90 ID:AyV66Viq.net
- >>980
アンカーつけたお前が質問者じゃねーの
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 18:35:08.28 ID:zSHVHVu8.net
- 相手は初心者だろベローチェで十分だよ
金があるなら好きなの買えばいい
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 18:48:25.43 ID:AyV66Viq.net
- ガイツー使うならベラチでChorusセットにゾンダの完成車で良いだろ
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 18:48:26.19 ID:aD3/RphU.net
- 次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473414441/
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 18:50:09.52 ID:0FWK61DX.net
- >>985
おつんつん
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 18:56:21.41 ID:cwWF/pnG.net
- >>979
色々理由はありそうだけど、慣れももちろんある
考えられるところは
腕で突っ張るようにして乗っていて腕〜肩に力が入りすぎて筋肉が硬直して首もその煽りで痛い
セッティングが合ってなくてハンドルが遠すぎる
とか。肘が曲がるくらい前傾して乗ればいいよ
両腕は腕は添えるだけ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 19:34:55.24 ID:VLenXSK+.net
- >>987
体感がないと無理じゃね?
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 19:41:27.16 ID:poZ3Xojb.net
- カンパはコーラス以上がいいよ
ウルトラトルクは脱着がラクだしパワートルクみたいに小傷も付かない
変速レバーは多段解除がコーラス以上だし
ブレーキアーチはレコード以上かなぁ……今のコーラスブレーキは露骨に安っぽい
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 19:44:17.46 ID:+jMcmFpJ.net
- >>988
でも鍛えないとずっと弱いままだから少しずつでも慣らすべきじゃん?
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 19:50:38.20 ID:dUdV84gw.net
- 10km走ってアウトってよっぽどサイズあってないか、体幹死滅してるかだろ
そんなんで乗ってたら慣れる前に故障しねえか?
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 19:55:25.62 ID:+jMcmFpJ.net
- 肩とか首に力入ってて痛いってことだから故障だなんだ以前に機材的、
肉体的にポジション修正しつつ乗って体感も足も鍛えないとでしょ。
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 20:06:46.92 ID:/E4jrWQp.net
- 後半はそんな気にならなかったんだけどな…多分まだ体が出来てないんだろね…シフトの部分握りながら走るポジションが1番キツいと感じた
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 20:22:45.63 ID:+jMcmFpJ.net
- >>993
ブラケットポジションがきついのはハンドル遠い典型だから
STIしゃくるとかステム短くするとかなりマシになるよ。
それでその内腕周りつまってきたら戻してもいいし。
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/09(金) 20:29:25.53 ID:poZ3Xojb.net
- サドルを後ろに引いて下げたら重心が手から腰の後ろに行ってマシになったことがあるなぁ
シート角度が立ってるフレームで、セットバックの大きいシートポストに変えたら
スッキリしたことがある
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/10(土) 18:35:47.65 ID:NE3FLxuC.net
- ジムでwattbikeを20分平均188wでした
これはどの程度の走力でしょうか
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/10(土) 18:48:46.73 ID:2RoyVrFD.net
- wattbikeとロードバイクは別物
走力とかいうステータスは聞いたことがない
せっかく金払ってるんだからジムで聞いてみるのがよろしいのでは?
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/10(土) 18:58:52.81 ID:IQURAIKY.net
- >>985
おつうめ
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/10(土) 18:59:29.75 ID:IQURAIKY.net
- うめ
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/10(土) 19:00:01.27 ID:IQURAIKY.net
- 次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473414441/
総レス数 1000
270 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200