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【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 90台目【ADVANCED】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 16:30:46.91 ID:yL6Enhac.net
- ■GIANT公式サイト http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ http://www.giant.co.jp/giant16/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般 新製品情報、サービスマニュアル、保証など
http://www.giant.co.jp/information/
新スレは>>980の奴が立てること
無理ならスレで発言して他の奴に立ててもらうこと
前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 89台目【ADVANCED】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470571472/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 17:57:57.22 ID:KoCCL3GZ.net
- 1乙！
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 18:31:02.38 ID:DnRq1Q/l.net
- どこのスレでもそう
エントリーカーボンと最上位アルミのどっちが上かの虚しい戦いが起こってる
まあほとんどがアルミしか持てない奴の妬みで荒れてるw
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 18:38:15.74 ID:9jz8VQ3b.net
- TCR ADVANCED PRO DISC注文した
届いたら今のバイクに載ってる9070とコンポ交換予定
ワイヤーとおさらばじゃー！
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 18:48:24.92 ID:GtMXSHtz.net
- >>4
ディスクメインで乗るんか？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 19:00:11.90 ID:9jz8VQ3b.net
- >>5
もちろん、ロードレースで禁止されたらしゃーないと思いつつも買うことを決めた
これ届いたら家にディスクブレーキ車しかなくなる
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 19:02:33.05 ID:7D+237NO.net
- >>6
現状使えないレースが多いだろうに思い切った選択だね
来年か再来年にはレースでも使えるようになるのかな
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 19:03:13.70 ID:wGwkdnbX.net
- アマチュアレースで禁止されてるんだ
ふーん
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 19:04:30.31 ID:9jz8VQ3b.net
- >>7
クリテがダメでもエンデューロ系は出られるだろうからそっちメインにするよ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 19:04:51.94 ID:hoCrpha/.net
- UCIルール準拠のレースじゃ無理でしょ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 19:05:55.16 ID:hoCrpha/.net
- >>9
UCIルール関係ないヒルクライムとかエンデューロならいいかもね
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 19:06:39.38 ID:nw4kFMq+.net
- 実業団とかは無理なんだろうけど草レースだと問題ないと思われる
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 19:09:50.14 ID:vJ1PEeDh.net
- >>12
皆そう言ってる流れだと思われる
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 20:19:22.94 ID:e6qnh2Ce.net
- SHOP行ったら17カタログ出てたんで貰ってきた
一部熟読して、16と比較で値下がり具合を見てガッカリしてみるとしよう
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 21:05:30.66 ID:JwBUjzoq.net
- ディスクのキャリパー化って無理なの？
レースのときだけ付け替えれたら一番良いと思うんだけど
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 21:09:53.58 ID:oj2HxolN.net
- >>15
フロントはどうにかなるが、リアが無理。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 22:03:11.69 ID:NU035OoX.net
- レース系統のTCRだとデイスクはなぁ
ロングやポタメインのdefyのためにあるようなもん
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 22:14:42.86 ID:HYD/FLcw.net
- マグラで油圧のキャリパーあるよね。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/08(木) 22:54:17.47 ID:fnuiANlV.net
- どうせ5年もすればディスクがあたりまえになるから安心しろ
キャリパーは安い自転車用に残るだろうがな
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 00:17:20.02 ID:kCyC4I7b.net
- この件がディスク化にブレーキをかけないかね？
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/61618
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 00:20:25.59 ID:3qguu09h.net
- いや、だからそれでブレーキかけましたやん...
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 00:27:34.88 ID:f7f3/JRz.net
- >>20
それで一旦、中止になったような？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 00:43:33.18 ID:XhxExpB6.net
- ディスクだけが危険みたいにいってるが
キャリパー+カーボンリムを雨の可能性のある中で使うほうがよっぽど危険なんだがな
車検みたいなのが自転車にあったら絶対通らない
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 00:46:07.21 ID:mmGfYPVy.net
- 2017のTCR ADSL1が究極にツボにはまった
最初からこのデザインにしとけや
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 00:51:58.92 ID:f7f3/JRz.net
- >>24
見てみたが、たしかに格好良いな
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 05:55:38.10 ID:aU4lGKaF.net
- >>19
2012年くらいからあと5年あと5年言われてる印象w
各社ディスクロードを発表したはいいけどユーザーがイマイチ食いついてこないよね
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 07:12:06.00 ID:7F6jlijf.net
- そりゃプロチームが使ってないからだろうねレースで事実上全面禁止なんだから加えてディスクブレーキになると今までのホイールやらパーツの多くが使い回せないし
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 07:38:33.81 ID:XBU1yF7f.net
- 重い
整備がめんどい
パーツの融通が効かない
わざわざ雨の中でロード漕いでまで、強力な制動力を必要とする人間が少ない
ホビーライダーに無条件でおすすめできるシロモンじゃねえわー
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:09:26.85 ID:s89TZfwv.net
- TCR ADV 2 (2016) とGIANTのスマホ対応サイコン注文したったー！ escape R3を一ヶ月前に買ったばかりだけれど、ロードに興味が出ちゃって……
納車が待ち遠しい！
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:21:40.05 ID:KsivE+e8.net
- いいね
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:28:07.83 ID:zWv6sD5h.net
- >>29
あなたは俺か、先月RX2を買ったばかりだが、
めっちゃロードが欲しい
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 20:55:27.52 ID:s89TZfwv.net
- >>31
欲しい時が買うときですよ！
2016モデルならGIANTストアでも20%オフですしおすし
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:23:08.25 ID:3Tj6GZpz.net
- ジャイのサイコン・・・まじかw
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:25:20.10 ID:ijOGZN3I.net
- ridesenceだけにしておけばよかったのに…
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:25:49.52 ID:s89TZfwv.net
- GIANTのサイコン……評判良くないんですか？
( ；´Д｀)
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:34:14.54 ID:NOrc3FIU.net
- 最初から、ridesence付いてたけどすぐ外したw
言ってくれればあげたのに
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:37:22.15 ID:jNMJsONu.net
- >>32
まあね、そらそうなんだろうが
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:44:15.18 ID:5CnJaLBu.net
- そんなあかんのか
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:54:23.88 ID:s89TZfwv.net
- まぁもう注文しちゃったし、使い心地とか何かあったら、後々グレードアップすればいいか……
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 21:57:07.76 ID:+TekaXg6.net
- ridesence（センサー）は悪くないと思うけど、ジャイのサイコンは評判良くはないね
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 22:48:12.05 ID:G7Hoagrz.net
- 走ってるときに完全に初期化されてセンサーとのペアリングも解除されるという話を聞いてジャイのサイコンだけは使うまいと心に決めている。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 23:05:33.93 ID:qTJdxO3x.net
- ネオスプロ買って今も使ってるが、マイナーサイコンはトラブったときに参照できる情報がないからやめたが良いよ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 23:18:16.47 ID:cwWF/pnG.net
- >>29
まだキャンセルできるならキャンセルして、素直にキャットアイのストラーダワイヤレスあたり買った方がいいよ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 23:25:41.94 ID:vbPCg7/h.net
- まじこれ>>43
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 23:30:34.65 ID:+4ODKygq.net
- 俺は猫目の無線で一番安いの使ってる
有線にしようかとも思ったが、PROPER SL2なのでエアロ効果減少を少しでも避けるべく無線にした
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 23:32:44.85 ID:s89TZfwv.net
- Cateyeに替えられるか明日店に電話してみる！
センサーは、そのままGIANTので良いのかな？
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 23:36:10.68 ID:NOrc3FIU.net
- ant+ 対応サイコンならいける
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 23:38:31.90 ID:NOrc3FIU.net
- >>45
バイクマウント使ってるの？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/09(金) 23:46:29.13 ID:5/zSyE31.net
- >>46
お前みたいなのはサイコン沼にハマりそうだから大人しくガーミン買っとけば？
ジャイのセンサーそのまま使えるぞ
- 50 ：29：2016/09/09(金) 23:54:15.29 ID:4q6HO9uZ.net
- 皆さん親切に教えてくれてありがとう。
センサーだけ納車時に付けてもらって、サイコン本体はキャンセル可能か明日聞いてみます。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 00:14:43.11 ID:pG20gkji.net
- センサーは目立たなくて良いよね
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 00:29:09.23 ID:fphzNJtR.net
- サイゴン本体はスマホ使わないならこれがridesense使える中で最安値かと
https://www.amazon.co.jp/dp/B00B59FMOE
GPSとリチウム電池のせいで連続最大10時間しか使えないところがクソオブクソなんだが
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 00:31:15.82 ID:mQvxdrmV.net
- そんなの買ったらもっと良いの欲しくなっちゃうぞ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 00:34:20.04 ID:37ZSGv8A.net
- 俺最初からガーミン買ったけど買い替えなくて良いし正解だぞ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 00:57:18.58 ID:fphzNJtR.net
- まぁ実は俺もTCR SLR1注文してるからridesense導入考えてるんだが、今色々調べてみた結果サイコン本体は
CONTINUUM SYNCでいいのかもしれない、5000円と安いしね
・ridesenseと繋がる
・GPSはサイゴン本体には不要（スマホ側で取れるし）
・ボタン電池式
・ケイデンスと時速と走行距離または心拍または時間が同時表示できる
が条件で最後の条件は未確認だけど他は満たしてそうだし、悪くないのかもしれない
- 56 ：29：2016/09/10(土) 01:04:51.81 ID:fnoMaKrE.net
- Bluetooth対応のパドローネスマートは、ridesenceセンサーで使えるのかな？センサーはBluetoothとANT+対応って書いてあるけど……
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 01:22:15.24 ID:fphzNJtR.net
- 誰だ俺のiPhoneの予測変換をサイコンからサイゴンにしたやつ
ゆるさないぞ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 01:44:26.47 ID:tX9Buqt8.net
- エアロ効果ww
笑う所だよね？www
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 04:20:26.52 ID:zNnHvDs/.net
- サイト更新きたね。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 07:00:23.41 ID:6P7RJ5HT.net
- >>55
サイコンにGPSはいらない、そう思っていた時期が俺にもありました。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 09:07:38.89 ID:fphzNJtR.net
- >>60
実際、スマホ持ち歩かない場面ってないですよね
それでも必要になった経緯教えて欲しいす
ロング行くときはモバイルバッテリー持つし今のところいらないかなと
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 09:15:36.12 ID:60WAmdDZ.net
- >>61
道路標識見えないんじゃない･･･
常時現在位置分からんと不安になる人とかw
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 09:17:43.94 ID:37ZSGv8A.net
- 俺もガーミン買ったけど>>60だわ
スマホに戻れない
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 09:37:43.84 ID:hN88qXuD.net
- スマホを屋外で使いっぱなしだと痛みそうなので
出来ればサイコンを使い倒したい（こっちは劣化したり壊れても許せる）
- 65 ：29：2016/09/10(土) 11:05:59.56 ID:fnoMaKrE.net
- サイコンキャンセル出来た！ 本当に皆さんありがとう！
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 11:22:55.60 ID:37ZSGv8A.net
- >>65
おめw
さ、ガーミン買おうか
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 11:52:31.00 ID:fphzNJtR.net
- ガーミンに5万かけるならzenfoneレザーでも買ってmvnoシム指す方が安くて汎用性高いけど
やっぱホビーレーサーでも上位の人たちはグラム単位で重量削るところにこだわってるのかな
スマホでいいじゃん→ガーミンエッジウマーを味わってみたいけど決定的に何がいいのか分からん
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 11:54:45.63 ID:fphzNJtR.net
- >>65
お、良かったですね
目的に合ったサイコン買えるといいですね
ロガーとして使うつもりでは無く、走行状態の把握ならCONTINUUM SYNCでも悪くなさそうですよ
（サイコン本体は発売ごろから評判悪くなかったみたい、評判悪かったのはスマホアプリ側だけど今年初めごろに改善された口コミを何個か見かけた）
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 12:36:25.47 ID:37ZSGv8A.net
- ガイツーでgarmin520が今20000円ちょっとだし、選択肢としてはアリだと思うけどな
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 13:34:07.52 ID:35ZBuZqn.net
- >>67
スマホだと12時間も電池保たないだろ。
ホビーでも上位はこの時期、このくらいは走るからな
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 13:36:46.47 ID:60WAmdDZ.net
- >>70
スマホ常時付けてるとかアホなの？
地図表示なんかみたい時に見れたらよくね
コンビニ休憩時に現在位置確認くらいしかしねえよw
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 13:53:16.89 ID:Q1cdG2+4.net
- 数千円のキャットアイずっと使ってたけどガーミンの出来の良さや技術進化っぷりに驚いたわ。500から520使ってるが猫目はなんていうかガラケーだな
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 14:16:07.42 ID:oQB9x8aH.net
- >>71
どこに地図表示って書いてるのか
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 14:19:01.52 ID:rSjybjYb.net
- 2017TCRで白ベースはADVSLのフレームセットだけとかイヤン
あ、派手派手なディスクモデルフレームセットのカラーは大好きやで
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 18:40:57.40 ID:fphzNJtR.net
- >>70
GPSロガーとしてはcheeroの小さいモバイルバッテリー挿しておけばまるっと2日くらい持ちますよ（サドルバッグに入れてる）その面でガーミンとの差は重さなのかなと勝手に思っていました
速度距離心拍などは安サイコンでいいとして、上位ホビーレーサーは獲得標高や地図も常時見たいものなので、その辺で差異があるんですかね
それともやっぱり究極には重さ気にしてガーミンなのかな
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 18:57:32.86 ID:3UVHJzZ2.net
- >>70
スマホの電池結構へたってきてるけど
ストラバ使っても半日で半分は電池残ってるよ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 19:00:24.63 ID:f0f23u5j.net
- スレチなんで、そろそろこっちに移動願います
【スマホ専用】 GPS・自転車用アプリ 7週目 [転載禁止]©2ch.net･
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447350708/
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 19:26:52.37 ID:vsCTjr8H.net
- スレチかなとも思ったけど他に話題ないんだよな
結局なんでガーミンがいいの？
ridesense前提の話だしGIANTスレでもいいじゃん（いいじゃん）
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 19:36:23.10 ID:mQvxdrmV.net
- >>78
これさえあれば一切不満が出ないという物ではないけど、今あるサイコンのなかでは最善の選択肢の一つだからだね
とりあえず買っとけば沼に嵌まることは無いだろうね
結果的に余計な出費が減るって事
ant+だからridesense使いたいならそのまま使えるしね
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 19:39:33.67 ID:bbt0HXSV.net
- garmin=iphoneみたいなもん
これかっときゃ困ることもないし、ユーザが多いから情報もとりやすい
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 19:54:29.29 ID:fphzNJtR.net
- 結局ガーミン然るべきみたいな説得力は無いけど所有欲完璧やでこれみたいなものって認識しかできなかった
なんか色々情報ありがとう、とりあえずCONTINUUM SYNC買ってridesense→スマホ⇄CONTINUUM SYNCで運用してみるわ
>>29さんもサイコンよく考えてね安易にガーミン勧められてるけど
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 19:59:07.05 ID:hUNeHbev.net
- 今あるサイコンじゃガーミン以上の物って多分無いもんな。
皆が勧める理由はこれだろ？
でも>>81みたいにガーミンを嫌いな奴とか機能は全く求めないって奴もいるだろうし無理に買う必要のある物ではないと思う。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:04:01.86 ID:FVnbODyo.net
- まあポタ向けならわざわざガーミン選ばなくてもとは思う
あれはスポーツとして自転車に乗るためのものだから
耐候性,各種センサーのログやらタイムなんて気にしないでしょ？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:17:44.47 ID:P2ISz9NB.net
- 使えるお金があるならガーミン辺り買っといた方が後で安物買いの銭失いにならなくて済むからいいと思うわ
無駄に知恵をつけると安物じゃ不満が出てくる
サイクリングロード走るだけのおっさんどもですらガーミン使ってやがるしな
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:23:07.69 ID:NMcQloTa.net
- 僻むな貧乏人よ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:25:01.76 ID:UCnLu73o.net
- GIANTスレに来て貧乏人とは酷いブーメランを見たな
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:26:30.42 ID:60WAmdDZ.net
- ant+対応のサイコンならケイデンス、斜度、心拍位の機能は揃ってるしな
ガーミンのウリはGPSだけw
そのGPSもスマホあると必要なくなるからな…
管理もそのままスマホでできるしな
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:31:30.77 ID:HwXPaSaG.net
- ウリがGPSだけとはこれまた頓珍漢なレスを見てしまったな...
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:32:36.29 ID:60WAmdDZ.net
- >>88
お？ｋｗｓｋ教えてくれや
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:32:37.69 ID:feFEUgOh.net
- 猫目ですらGPS付きのサイコンがあるんですが...
それがガーミンと一緒だとは思えない。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:34:37.43 ID:lD55tlCK.net
- アンチガーミンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:37:13.15 ID:MPdRePMz.net
- >>89
これ読めば理解できるんじゃないかな
https://buy.garmin.com/en-US/US/into-sports/cycling/edge-820/prod543199.html
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:38:53.82 ID:rSjybjYb.net
- 日本語公式サイトが2017版に更新されてるのにみんな興味ないんか
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:40:27.17 ID:M3r1DDYh.net
- 日本語サイトの更新なんて話題にする程の事か？
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:41:37.09 ID:rSjybjYb.net
- してあげて
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:42:47.30 ID:hCR9jeaJ.net
- 新モデルならともかく色が変わっただけだしな
話題にできそうなのはTrinityくらいか？
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:42:49.71 ID:knEx3L1V.net
- してあげる
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:43:29.35 ID:knEx3L1V.net
- ホイール値下がりの真偽はどうだったの？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:43:48.56 ID:hCR9jeaJ.net
- それで誰かTrinity買う奴いる？
つーかTrinityってこのスレでいいのか？
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:46:01.49 ID:mQvxdrmV.net
- TRINITY ADVANCED PRO 1安くね？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:47:38.20 ID:rSjybjYb.net
- ｼﾗﾈ
わてが気になるのは知らんまにG-SENSOR RIDESENSEとかいう製品がでてたことです
http://www.giant.co.jp/giant17/acc_datail.php?p_id=A0000304#overview
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:50:42.84 ID:lv2d1mp6.net
- 高杉晋作
オマケでついてくるならともかく、それ買うならガミクソのセンサーでいいわ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:54:49.37 ID:FVnbODyo.net
- eTapのSL0は日本じゃ売らないのか
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 20:56:11.41 ID:lv2d1mp6.net
- プロペルであるじゃん
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 21:00:44.22 ID:FVnbODyo.net
- ごめんTCRしか見てなかった
propelはワイヤールーティング的にメリットあるから採用か
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/10(土) 21:05:29.32 ID:Q1cdG2+4.net
- プロペルの写真みたがワイヤー取り回しが痛々しい
電動用とワイヤー用の穴をそれぞれ設ければいいものを
前ブレーキワイヤー取り回しの汚さはどうにもならず
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 02:00:43.92 ID:IuPu9J3q.net
- トラやってるからtrinity advanced pro2注文したよ。
コンポは9100di2で組むつもり。
完成車だけど、2ならこの内容はフレームセットとして見たとしてもttバイクとしては破格じゃないかな。
2の値段からすると1はちょっと高いよね。この価格差なら2買って6870買い足して組んでも1より安くなるんじゃないのかな。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 02:03:17.73 ID:/aYmzzHq.net
- 9170で組むのになんでFSじゃねーんだよｗ
とか思ったけどFSの方が高いのかよｗｗ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 02:15:39.05 ID:IuPu9J3q.net
- 値段もだけどFSはUCI対応だからフォークが違うしヘッドチューブ前のボトルも無い。
まぁ色が気に入らないってんなら仕方ないが…
2の色は正直ダサいとは思う。
というか今年のラインナップは全般的にカラーリングセンスが…
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 02:18:51.52 ID:/aYmzzHq.net
- よく見たら仕様が違うのね
カラーリングが残念なのはいつものことでしょ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 06:43:00.67 ID:TZ3P1Nv2.net
- 先日 TCR SLR1を発注して入荷待ちに
なっていた者です。
昨日ショップに行って聞いたら、
フレームと部品の相性に
問題がある物が見つかったので
出荷を止めて全ロット調べている、
納期不明だが1ヶ月くらいはかかる
との事でした。
先輩からカーボンの方が楽と言われたし、
2016のKOMが2017のSLR1安くなっていた
ので変更してしまいました。
初心者だしロング重視なんで。
来週入荷です。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 07:54:15.27 ID:M8E+vIEE.net
- 17PROPELはダウンチューブにロゴ入っちゃってるのな
\50000値下がったのは痛いが、16SL2買って良かった
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 08:21:00.49 ID:rGKkYBBV.net
- 17 PROPEL SL2のカラーリング好きだよ
ダメなん？
フレームセットは、微妙…
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 08:55:33.96 ID:HswZhCpP.net
- アルミからカーボンに買い替えるときに
アルミはスタンド付けられるのに、カーボンはＮＧってなってる。
みんなどうしてるの？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 08:59:03.58 ID:lotm5UI5.net
- 走るだけで駐輪とかしないし、スタンドなんて要らないなぁ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 09:00:33.08 ID:nqYhFB6T.net
- >>114
だから乗りわけするんだろ
カーボン車はあくまで走りにいくだけのバイク
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 09:12:23.31 ID:eVrr0wCM.net
- >>101
とても気になる！
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 09:20:31.14 ID:19J/swDo.net
- advanced proのチームカラーって生産数限定なん？今すぐ買わんと手に入らないの？
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 11:12:15.46 ID:PjIzeNSB.net
- >>118
数量限定だったので発注はあっという間に終わってる。ジャイストや大手チェーンの店頭にあるのは店が在庫用に見込み発注したもので、たぶんもう入荷はないよ。買うならお早めに。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 11:14:12.42 ID:/7tDnU6u.net
- あれ実物めちゃくちゃカッコイイ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 15:27:49.89 ID:MkOJjJrX.net
- >>114
普通はロードにスタンドなんてつけないよ
スタンドつけたいならエスケープにでも乗れば？
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 17:37:49.75 ID:5Hu1Bd9a.net
- >>114
それこそググればいろいろ出てくるよ
しかし、つけてない人も多い
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 17:38:36.50 ID:5Hu1Bd9a.net
- >>118
もう在庫がなくなり始めてる
増産はないんじゃないかね
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 17:57:02.40 ID:kUyNj28d.net
- あれ台数限定でしょ？？？SLだけだっけ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 18:55:17.90 ID:FAZJo3WU.net
- >>117
ジャイストで聞いてきた！11月中旬入荷だって！
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 21:00:44.23 ID:HswZhCpP.net
- >>101
これは気になる
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 21:04:29.57 ID:5HMbffLu.net
- >>126
お前に対してレスがついてるけどガン無視か？
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 22:14:21.27 ID:FX+oXZpt.net
- >>127
何様だよお前
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 22:17:04.52 ID:RsBV1xG0.net
- >>128
俺様だよ喧嘩売ってんのか生ゴミ
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 23:45:24.01 ID:BXHPUPVa.net
- 白のFS ADVSLって日本だけ？
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 11:09:58.23 ID:l0tSHxlL.net
- TCRとDEFYの下位モデル廃止で下位はCONTENDに統一か。
掲示板で統一されずに本家が下位クラスを統一w
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 11:23:50.02 ID:ZXVaLAJV.net
- へぇー。ＳＬ２にもＫＯＭ追加されてんのか。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 11:33:28.82 ID:WLi8hIFG.net
- 何で統合したんだろう
裏を返せば器用貧乏ってやつだろうに
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 11:42:41.97 ID:yVeauU/C.net
- 言うほどTCRとDEFYの差なんてないしな
低価格帯だと特に
ジオメトリーの差だけと言ってもいいレベル
そのジオメトリーもステム長だのコラムスペーサーだので調整できるしなぁ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 12:33:55.52 ID:yL9+1tVQ.net
- KOMはアルテで統一してくれてるのはいいんだけど、アルテの11-32Tは25から一気に32なんで扱いにくい
そりゃ、俺がもっと軽量化出来たら問題無いのはよ～くわかってるけど
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 13:53:56.51 ID:loN7Cmq0.net
- プロペルが気になってんだけどジャイアントってスタックやリーチの表記が無いんやね。
身長163㎝なんでサイズはXSになるけどヘッドチューブが120㎜もあるのが引っ掛かる。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 14:11:03.71 ID:d1yeN6HM.net
- >>136
2016年版だとアメリカ向けサイトにはリーチとスタックの記載があった
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 14:32:01.64 ID:loN7Cmq0.net
- >>137
サンキュウ！やはりチビにプロペルは厳しいみたい。
スタックはどうにかなりそだが、現状よかリーチが10㎜長いとギリギリのポジションを考えたら無理っぽい。。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 16:15:17.29 ID:D1RtKYQh.net
- >>138
見た目気に入ればENVIEいいよ。165cmのカミさん乗ってる
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 17:23:41.66 ID:/S8kb3e6.net
- KOMって前がコンパクトで後ろがワイドってだけだろ？
tarmacやdogmaがKOM名乗るなら納得するが.........なんだかなぁ
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 17:29:18.44 ID:Drns5Miv.net
- ？？？？？？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 17:34:18.08 ID:/S8kb3e6.net
- 取り外し可能な部品をちょちょっと変えて
キングオフマウンテン名乗れるなんて簡単な世界なんやろなぁロードレースって。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 17:35:24.32 ID:/S8kb3e6.net
- ofu wwwwwwwwwwwwww
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 17:45:27.64 ID:d1yeN6HM.net
- Kuota
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 17:49:23.32 ID:fCqtdSs5.net
- KOMって女性向けなんじゃ？
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 17:50:12.00 ID:j/qk1+5+.net
- >>145
OTM(乙女)ってか？ww
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:12:44.40 ID:l0tSHxlL.net
- KOMは関節弱いか、貧脚、初心者が選ぶもんだろ。
あぜあんなにKOMが好まれるのかが不思議だ。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:18:11.62 ID:dCihn9xC.net
- 乙女しか買ってないだろ！
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:25:08.31 ID:0PsF/81J.net
- >>147
アルテがついててお得
スプロケぐらい変えればいいだろう？
お前ら厳しいな
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:29:54.57 ID:fuDsdA9i.net
- >>149
交換したら結局高くつくじゃん
32tなんて必要になるコースは日本じゃ極少数だし
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:37:29.18 ID:aPJYuyB+.net
- 32が欲しいと思ったのはあざみかラピュタか根性坂くらい
あとは34-25あれば大抵は登れる
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 19:37:51.38 ID:UQ7fW8RQ.net
- 俺46-34Tのジュニアスプロケだが、一般はこれがベストだと思う
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 20:19:47.10 ID:gvnK+xsO.net
- 173cmでMで全く問題なかった
むやみやたらにSサイズ勧めるなハゲ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 20:23:01.14 ID:h3agcymv.net
- >>153
そんなの体格によるだろ
こんな所で聞いてんじゃねーよ死ね
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 20:33:46.50 ID:NUiHW78j.net
- 身体的ハンディキャップを攻めるのは良くない
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 20:37:21.33 ID:wxwzt7RF.net
- >>153
落差出せてる？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 21:24:52.91 ID:9cbEYUKG.net
- >>150
スプロケ代込みで26万が高いか・・・
もっとコスパいいのがあるならそれでいいけどね
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 21:30:37.71 ID:Drns5Miv.net
- >>157
もしかしてバカにしてる？
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 21:34:17.23 ID:d4AXh9RH.net
- 25万前後でアルテ完成車ってわりとあるやん
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 21:35:45.90 ID:9WmPTaET.net
- >>158
してるよばーかw
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 21:37:46.18 ID:Na7o5Ckl.net
- >>159
スペシャのターマックエリートとかエスワフォークで安くて良さげだな
安物を買う気はないけど
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 21:39:48.64 ID:gvnK+xsO.net
- 例えば？
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 21:40:54.45 ID:koK18dC0.net
- >>162
落差出せてる？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/12(月) 21:41:15.56 ID:eQlkAFbm.net
- うるせーわハゲ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 05:09:32.97 ID:RGCoUdx/.net
- >>101
g-sensor…？
なんじゃろな？
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 05:16:51.54 ID:RGCoUdx/.net
- giantのサイコンは買わないけど、2in1センサーは良い！
ant+でgarminに、
Bluetoothでスマホに同時にケイデンスと心拍数を飛ばせるから便利
後々まで潰しのきく2in1センサーをこの価格帯で出しているのはGiantだけやわ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 06:45:39.99 ID:eFNTDKmc.net
- >>165
加速度センサー
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 11:39:10.16 ID:9OnNYG/0.net
- tcr advanced sl って、bb外さないとシフトケーブルの交換が出来ないって本当ですか？
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 11:51:09.20 ID:yCozwrMN.net
- >>168
そんな事ない
ライナー通しながら、インナー抜いて行くだけだよ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 12:01:56.39 ID:apFcv8nt.net
- エスケープ乗ってるけどロードも欲しくなってきたんだけど、速く走りたいなら下位モデルじゃなくて高いモデルの買った方が速く走れるん?高いのは高いだけの理由があるんだよね?
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 12:16:23.18 ID:kas1SV55.net
- >>170
速くというより楽に山を登れたり長い距離を走れるよ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 12:24:36.22 ID:GPRvs3pu.net
- >>170
少しは。。。基本、自転車のレベルより、ドライバーの能力が殆どじゃ。
まあ安いの買っても、エスケープと余り変わらないと感じるかも。
最近のは結構軽いしね
- 173 ：168：2016/09/13(火) 12:41:40.93 ID:q9+XB+uD.net
- >>169
ありがとうございます。これで安心して機械式で組めそうです。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 12:44:23.88 ID:2szh1uMW.net
- >>170
予算内でいいの買ったほうがいいのは、確かだけど
フル105以上なら何でもいいよ。
去年赤城ヒルクライムの最高タイムは、Defyカーボンティアグラだし
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 13:01:50.52 ID:4pQtTNMS.net
- >>169
適当なこと言うなよボケ
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 13:09:00.40 ID:yCozwrMN.net
- >>175
ライナー通すだけだよ
なんか問題あるの？
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 14:30:13.68 ID:JVVJiorK.net
- >>150
>>151
山が多くて坂が急な日本でこそ32Tは必要でしょ。
出力体重比4W/kgがあっても32Tが必要な峠は無数にあるよ。
合理的な外国人の知人は日本に来たら32Tに速攻で取り替えてたよ。
25Tあれば登れるってのは間違いないかもしれないけど、登れるだけであって
ケイデンスを落とさずに速いタイムで登りたいのを優先したい人だって多いんだし。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 14:37:57.45 ID:Dirm8Jqw.net
- >>177
此処に常駐してるのは10%オーバーの登りでも42‐25でケイデンス110を維持できる剛脚様やで？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 14:43:20.50 ID:MzjpwFuj.net
- トニーマルチンやフォイクトとーちゃんは
５８やら６２かまして走っていたんですよねぇ。。。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 18:44:49.25 ID:3DdpyZOK.net
- 30年前は42x23で日本中どこでも行ってたなあ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 20:47:24.80 ID:3R7ZhB77.net
- >>177
あざみラインでもアウター52Tを使う区間があるからな。
さすがに32Tは過剰だと思うよ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 21:04:25.84 ID:AE77BCdG.net
- >>177
どうせ短い距離を低強度でしか走らない癖にギア比に甘えるなよ
まず走り込め
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 21:40:36.37 ID:Jm+QNai4.net
- 馬返しからはコンパクトの32が欲しいと思った
コンパクト25では登るのがしんどくて
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 23:18:24.31 ID:JVVJiorK.net
- >>181
あざみ68分、体重3.6倍の条件で34-32Tで平均ケイデンス75rpmになるから、斜度がきつい
部分で70rpmを切らないようにするなら60分台前半の人だと32はあったほうがいいんじゃないかな。
60分切れる人で34-28Tで平均ケイデンス75。50分を切る人なら34-25Tでもいいかも。
>>182
強度が上がれば自動的に速筋が使われるのであって、ギア比によって筋肉に対する負荷が変わるわけじゃないので。
自分にとって出力の出やすいケイデンスの範囲内で強度を変えて走るのがいいトレーニング。
デュラエースでもリア30Tがある時代になったわけだし。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 23:56:40.06 ID:PpwManmz.net
- >>101
先週ant+,Bluetooth対応のライドセンスを買ったばかりだというのに…
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 00:00:24.33 ID:97h6/EcS.net
- 2台続けてジャイアント、質実剛健さとコスパが気に入っており、次に狙っていたのはtcrAdvsl2だったんですが、2017モデルの価格を見てpropelもいいなと思い始めました。
価格で１万差重量500G差軽量ホイール履いたらヒルクラも問題無しと思う(既にレーゼロ保有)。
基本的には山の麓に住んでいるのでヒルクラはほぼ必ず入ってくるのですが1700G以上あるとはいえ憧れのディープホイールもついてくるので心が揺れまくっています。
このスレの兄貴達の熱い後押しもしくは熱いご指導(tcrのメリット、propelのデメリット)等頂けたら有難いです。
ちなみに自分はdefy乗りの170 70キロのｶﾞﾁﾑﾁです。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 02:32:56.55 ID:qRhTX0E2.net
- TCRは乗った事がない
PROPEL SL2は、剛性高いモデルが好きならお薦め
フレーム以外もステムはTCRより剛性はもちろん、価格も高いもので太くて迫力がある
後は自分にとって、どちらがカッコよく映るかが重要
俺はPROPELの方がカッコいいと思ったので選んだ
16の様にダウンチューブにロゴが入って無い方がカッコいい、と個人的には思う
16SL2ではTCRは知らんけど、PROPELはfizik MGがデフォで付いてきてた
17モデルは価格から為替相場からだけでなく、コスト削減してるだろうから、その辺はどうなってるか判らんけど
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 02:37:18.08 ID:pVH1LvzE.net
- >>186
クリテとか出る人？
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 06:10:12.34 ID:JL2iSxgU.net
- >>186
数年先を見据えて目的を整理することが重要じゃね？レース用ならTCR、見た目追求ならプロペル
TCR adv sl:
レース機材として万能(ロードヒルクラクリテなど)
反面、スローピングがダサい
プロペルadv sl:
フレームとホイールの見た目の良さ
反面、レース機材としてブレーキはアルテより劣り拡張性もなく、1700ｇホイールも中途半端。エアロロードにレーゼロは見た目アンバランス
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 08:14:00.26 ID:EGYlyAl6.net
- >>186
プロペルは、ブレーキが最悪でタッチも効きも良くない
走りもモッサリしてて、エアロ効果()も不明
峠でもそれなりに走れない事は無いけど、TCRの方が軽快だろうね
全ての面でTCRより完成度が劣ってると思う
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 09:12:33.53 ID:SLgzNxms.net
- ちゃんと調整されたプロペルのブレーキは、全く問題ありません。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 09:18:41.43 ID:EGYlyAl6.net
- >>191
めっちゃグニュグニュしたタッチじゃん
調整しようがないよ
105のが、よっぽどカッチリしてる
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 09:25:00.47 ID:SLgzNxms.net
- 調整がヘタクソなだけ。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 12:09:31.67 ID:rCADjoOq.net
- >>177
20%オーバーなら同じケイデンス出すのに32Tが欲しくなるのかね？
10%-20%くらいなら25Tで十分
15%以下なら52-25でも行けるで。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 16:03:08.66 ID:Bj2wuY2v.net
- >>192
6800ブレーキと比較してもそんなに劣らないけど、そのブレーキ腐ってない？
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 16:25:56.58 ID:yRe+IjyT.net
- >>195
お前の感覚が腐ってそう
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 16:36:18.74 ID:Sp7sosvz.net
- 6800とpropel advancedのブレーキが変わらないとか言ってる奴はDEFY買って満足しとけばいい
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 16:46:02.07 ID:2Mxsvi7A.net
- プロペルの効きはデュラと遜色ないが、効き始めの感触がグニャっとしてるのは本当。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 16:49:29.31 ID:Bj2wuY2v.net
- ちょっとデュラワイヤーで吊ってくる
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 16:49:35.55 ID:49XaMovM.net
- マジレスするとデュラと遜色無いは言い過ぎ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 18:01:46.48 ID:W6um/QCS.net
- ヘタクソは何やらしてもヘタクソ。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 18:12:36.38 ID:+h/10130.net
- プロペルのブレーキは、総じて105以下だよ
調整下手とか言ってるけど、調整するところなんかないから、グニャるのはどうしようもない
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 18:20:47.22 ID:tImBYzHn.net
- >>194
力が出やすい最適ケイデンスってのが人それぞれある。それなら急坂部分だけ加速すればいいって
話にもなるかもしれないけど、ヒルクライムだったらパワー一定の方が速く登れる。
俺だって普段乗り用ので一番軽いギアは39-25Tにしてて困ることは無いけど、
レース用は少しでも速く走るために34-28Tか34-25Tの軽いギアにしてる。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 19:11:41.96 ID:AjOPPrN9.net
- 初ロードにTCR ADVANCED2を購入した
今までクロスのエスケープだったから、どれだけ違うか楽しみだ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 19:18:10.87 ID:EGYlyAl6.net
- >>204
オメ！
ホイールとタイヤ替えたら、もう弄るとこなさそうだね
いつ納車なの？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 19:21:50.26 ID:GPKOEMMR.net
- >>204
全く同じでエスケープからTCR AD2に乗り換えて8ケ月です。
乗り心地の良さにびっくりしましたよ。
最近ホイールを交換して、更にいい感じです
- 207 ：186：2016/09/14(水) 19:40:17.83 ID:2W3FeP5L.net
- 兄貴達ご助言ありがとうございます。
用途的にはヒルクラ≧エンデューロ＞＞＞クリテ(興味はあるけど出たこと無い)なのでtcrが用途にあっていそうです。
ただpropelの見た目とディープホイールは簡単には諦められません。
また、ご指摘があった通りpropelにローハイトホイールが似合わないのは何となく想像出来ます。
propelでヒルクラしてる兄貴はどんなホイール使っているんですか？
- 208 ：sage：2016/09/14(水) 20:04:08.07 ID:W+0Tr1/0.net
- >>207
その用途ならTCRでいいと思うぜ
propelならマイレンシュタインかCCUを組み合わせればそこそこ快適に登れるはず
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:16:37.55 ID:KWUIGVUM.net
- 今年ＴＣＲ買って来年ＰＲＯＰＥＬ買えば完璧だろ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:21:51.35 ID:EGYlyAl6.net
- プロペル買うのは、フルモデルチェンジ後の方が良いよ
するのか、知らんけど…
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:23:46.62 ID:fJuOmReS.net
- こういうのはビビっと来たやつを買えばいいんだよ
多少の性能差なんて意味ないよ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:34:24.83 ID:qyWCElyV.net
- そうだな
週末ポタリストには性能差は関係ない
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:48:00.89 ID:fJuOmReS.net
- レースでとにかく勝ちたい上を目指したいただそれだけってんなら性能で選べばいいと思うけどね。
でもそんな人はこういう所で相談はしないかと。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 20:52:43.81 ID:en0xhaMv.net
- 友達も彼女もいない独身実家暮らしぼっちだから金は沢山ある
フラッグシップ一括購入出来るけど今のアルミエントリーロードがあるし
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:01:23.81 ID:W1PVwpZ2.net
- ジャイストからTCR ADVANCED 2(2016model)が組み上がったと連絡来たー！
が、納車説明の予約がいっぱいで、最短が日曜だと……
待ち切れない(つД`)
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:22:26.50 ID:L9gyp2IX.net
- >>214
アルミエントリー貰ったろうか
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:45:12.07 ID:pvNSURgi.net
- >>215
納車説明なんているか？
するとしても5分10分だし、そんなに手間かかるとは思えんがな
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:57:11.37 ID:jXcdJ5WW.net
- 初めての人とかならペダリングとかも見てあげるんちゃう
知らんけど
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:03:37.06 ID:/Vncu5yw.net
- >>217
ポジション調整
乗り方
降り方
ドロップハンドルの持ち方
ブラケットの握り方
ブレーキの使い方
シフトチェンジ方法
空気の入れ方
チェーン洗浄と注油の方法
クイックリリースの使い方
ホイールの脱着
パンク修理方法
初心者への納車説明だったら1～2時間は普通にかかる
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:04:43.25 ID:fhGlr64z.net
- 最近、ジャイアントストアで買ったが、
15分くらいで終わる
基本的なことと、購入後にジャイアントストアで受けれるサービスの説明かな
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:06:37.77 ID:Glw9W7QJ.net
- >>219
そんなにやるの？普通は、サドルの調整と初心者にはSTIとかの
操作方法程度じゃ。後は、防犯登録かな。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:10:03.30 ID:SBI2i3/l.net
- ここのカーボンホイールの評判どうっすか？
レースでもバリバリ使える？
- 223 ：215：2016/09/14(水) 22:15:22.13 ID:wtVIyoiY.net
- 納車時に1時間の説明があると言われました。
ジャイスト店舗によって違うのかな？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:16:22.24 ID:jgd7trx1.net
- >>205
>>206
ありがとう
日曜日納車予定、楽しみすぎる！
- 225 ：215：2016/09/14(水) 22:24:38.15 ID:wtVIyoiY.net
- >>224
自分もescape R3からTCR advanced 2で日曜納車ですw
お互い日曜の天気気になりますな～
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:30:08.31 ID:fhGlr64z.net
- >>225
本当に晴れると良いな
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:32:44.61 ID:pjFQ0e59.net
- プロペルは来年モデルチェンジしそうな気がするなぁ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:50:35.32 ID:dP2gLJcu.net
- >>224
フィッティングはどこまでしてくれましたか？
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:53:41.41 ID:54nZXbyc.net
- フィッティングなんて初心者は低めのサドル高に高めのハンドルに設定されて終わりだよ
少し乗り込んでから本格的フィッティングの事を考えるべき
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 23:28:05.31 ID:dP2gLJcu.net
- >>229
買う前に、計測器にまたがって、
シートポジションとか(シートポストオフセット量、サドル選びに関係する)
シートからハンドルバーとかブレーキレバーまでの距離合わせとか(ステム突き出し距離、ステム角度、ステム角度、ハンドルのリーチ、ドロップ)
ハンドルの高さとか(ハンドル固定高さ)、ハンドル幅
クランクの長さ(とても重要)とか
買う前にフレームサイズ選定と併せて決めておかないと、注文できないと思ったのだが
そういう店は世の中にないのだろうか？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 23:35:02.46 ID:pdtja3dj.net
- >>230
それ有料コースじゃない？
しかも予約必要だったかと
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 23:37:40.74 ID:EGYlyAl6.net
- >>230
これだろ
http://giant-store.jp/right-ride/
- 233 ：215：2016/09/14(水) 23:38:29.60 ID:wtVIyoiY.net
- 自分も注目前に計測器乗って測りましたよ。 別に予約も料金もかからなかったけど……
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 23:41:23.66 ID:EGYlyAl6.net
- >>233
5,000円コース無料だったの？
うらやま
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 23:55:08.90 ID:SX5QlAf4.net
- 今日カタログもらいにジャイアントストア行って、2017モデルの実車も見てきたけれど
新しいTCR-SLRほんと酷いね
多少軽く硬くなってもあのデザインは安っぽすぎるでしょ
溶接部分クソ汚いし
なんであれでOK出たのか不思議でしょうがない
先代はあれほどカッコよかったのに
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 23:59:21.89 ID:dP2gLJcu.net
- 5000円は、おそらく、データーだけ計って、他店、他メーカーのものを買う人がいるからだろう
最初から買うことを前提に、決まったらその場で注文すれば、フィッティングは無料が普通だと思う
- 237 ：215：2016/09/15(木) 00:00:40.18 ID:xOORuKuA.net
- あれ5000円もするのか！ラッキーだったんだ。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 00:03:25.04 ID:xOb+cQ6s.net
- フィッティングは有料なのが普通
簡単な大雑把なフィッティングは自転車を買えば店しだい(というか殆どの店)でやってもらえるでしょ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 00:49:46.91 ID:5hM/UX7M.net
- >>235
2017の実車あったのどこ？見たいわ
ワイズでtcr slr2は見れたけど溶接はメチャメチャ綺麗だったけどslr1はなぜか作りが甘いってこと？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 00:56:03.23 ID:Gmwy9ufc.net
- >>235
あの地味な見た目が逆に惹かれる
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 01:20:38.74 ID:GEwoHyZG.net
- TCR ADSL見たくて、ワイズ新宿に行ったらなかったんだけどどこにあったりする？
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 01:36:14.38 ID:lWIXjdr5.net
- なるしまとかに置いてそう
知らんけど
- 243 ：235：2016/09/15(木) 01:37:07.20 ID:92DxJmi0.net
- 大阪だよ
見たのはSLR1
サイトの写真↓
http://www.giant.co.jp/giant17/showcase/tcr_slr/images/TCR_SLR_7.jpg
見て溶接跡目立つなあ、でも判断は実車見ないと
と思って見たらマジで目立っててげんなり
アルミと思えないようなエアロでシャープな形状もなくなったし、先代を買っておけばよかったと悔しくてしょうがない
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 01:58:54.67 ID:qCSBd3Xc.net
- 玄人の目では｢溶接の跡が見えることを汚いという｣でOK？
どんなに綺麗にならしてあっても、塗装の上から溶接跡が判っちゃダメってこと。
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 02:03:43.81 ID:5hM/UX7M.net
- これで汚いと感じるならばもうカーボンしか買えないだろう
他メーカーと比べてみれば良いけど一番綺麗に処理してあると俺は思うけどねえ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 02:05:11.98 ID:s1qJmVYB.net
- >>243
16のsize合うのもう残ってないのか？
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 02:16:38.38 ID:5hM/UX7M.net
- 隣の部屋に置いてあるマドン2.5見てきたら塗装の関係でこれより綺麗だったはスマンwwww
カラーリングのせいで溶接面を均した後が少し目立つのね
仕上げ自体はキャノンデールみたいに溶接後こんもりじゃない分良いと思うけど
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 02:19:23.81 ID:Gmwy9ufc.net
- 初代TCRSLはマジでカーボンと見分けつかんよ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 02:40:11.24 ID:awWdTLk4.net
- 2015SLRは叩いてもカーボンみたいな音がする
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 04:26:31.49 ID:yWHTE6Oq.net
- 俺のブラッシュドシルバーのTCR 1やアンカーとも変わらない溶接痕。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 04:53:24.73 ID:joAEjnOF.net
- >>228
股下と身長を測ってもらった
あとは納車の時に合わせるみたい
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 07:00:15.08 ID:qfTdXXVM.net
- >>251
それでは手遅れだと思う
ハンドルが遠ければ、ヘッドセット外してステム突き出しの短いものを手配してつけ直し
ハンドル幅が広ければ、ハンドル交換。バーテープほどいて、ブレーキレバー外して、ハンドル取り寄せて
ブレーキレバーつけ直して、ブレーキのワイヤリングをやり直して、ブレーキ調整して
シフトケーブルやり直して、バーテープ巻きなおして
クランクの長さが合わなければ、クランク外して取り寄せて、つけ直して、サドルポジション動かして調整して
調整範囲が出なければ、オフセット違うサドルポストを取り寄せて、
外したそれらは、キズモノとなって売り物にならなくなり、それを買う人が負担するのかね？
自転車屋も、手間と時間かかりすぎて儲からんだろうよ
つまり、適当な、いい加減なものを買わされたということだね
普段から自分でパーツ交換とかやっていれば、寸法だしが結構シビアなことが多いのがよくわかるよ
ハンドル位置なんかは1センチ違えば具合が悪くなるし
クランクなんかは5ｍｍの違いでおかしくなる
計測器おいて、きちんとやってくれる店はどこにあるのだろう？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 07:49:29.38 ID:pmWd9V1R.net
- >>252
すっげー早口で言ってそう。
そして、誰も聞いてなさそう。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 08:20:07.69 ID:awWdTLk4.net
- 初めてのロードなんだからまずは乗ってからでしょう。
体に完全にあったポジションのロードバイク欲しいならフレーム買いするしかないだろうね。
競技志向かポタリングかでも変わるし。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 08:24:30.66 ID:pp3YSwAP.net
- ジャイアントの完成車はハンドル幅やステム長クランク長選べないでしょ
どちらにしろその辺りの変更は当然有料になるよね
もちろん買う人の負担で
2台目以降ならフレーム買いのバラ完で最初からポジション出せるだろうけど、
初ロードでポジション出したところでちょっと乗り込んだらどうせすぐ変わるからあんまり厳密に合わせてもしょうがない
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 08:31:23.31 ID:zTWm5ajd.net
- 愛車の14TCR1も溶接目立たなくてロゴも今よりかっこいい
エントリーモデルとは思えない走行性能で気にいってる、ちと重いけど
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 08:34:15.01 ID:qfTdXXVM.net
- >>254
当たっているようで当たってなく
当たっていないようで当たっていると思う
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 09:26:55.63 ID:ajfM7oDq.net
- propel slr2とtcr Srl2ってなんでパーツ同じなのにプロペの方が高くて重いんだ？エアロって部分に割かれてるんか？
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 10:42:15.70 ID:zHS7urkX.net
- エアロが重いのは基本
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 10:51:24.24 ID:USyWSahJ.net
- 同じ重量だったとしてもスローピングのTCRのほうが軽快感ありそうだ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 11:25:34.90 ID:K34SEYNw.net
- >>252
既成の自転車を買うのに、そこまでやるのか。。。凄いな。
俺は自分で弄って替えるけど。店でやると高いし、自分の欲しいパーツに
変えたいから。自転車のキズも、新車でキズがあるのは嫌だけど
沢山使ったり、いろいろと弄ればキズは出来るだろうから余り気にしない
けどな。自分で出来ないんなら仕方がないけど。それだけ知識有ったり、
気にするんだったら、自分でやるしかないんじゃない？または、そういう
サービスを売りにしているお店とか。
俺が最近買ったのは、面倒だからお店にはそのままで納品して貰って
（サドル、ペダルとか仮止め）、自分でペダル交換、ホイール交換、
暫く乗ってからステムとサドル交換したけど。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 11:41:41.16 ID:USyWSahJ.net
- ちょっと落ち着けよ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 12:21:37.05 ID:G84s1J9s.net
- >>245
いや、昨年までと比べるとかなり目立つようになってるよ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 12:29:02.12 ID:Daf5M/Fj.net
- >>245
14MY持っていたけどそんなもんだよ
もう手元にはないが輪行でしまなみいったな・・・
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 12:35:28.49 ID:nVpWnmki.net
- >>264
「17年モデルは溶接汚い。14年モデルは良かったな」という流れに
＞14MY持っていたけどそんなもんだよ
と言われても…
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 12:41:23.39 ID:pp3YSwAP.net
- 溶接したかどうか判らないくらい処理された接合面を眺めながら一杯やるような趣味な人が多いのか？
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:38:31.86 ID:m02pGUNf.net
- ルックス悪いよりはルックス良い方が嬉しいと感じるのは当然じゃない？
安全性がダメダメになっているやつは論外としても、安全性が確保されているなら溶接痕が汚いよりは綺麗な方が嬉しいでしょう
>>258
エアロロードは一般的なロードバイクよりもフレーム重くて上り坂が苦手
性能のためにエアロロード買うなら上位カーボンモデル買えと言われる理由がそれ
デザインのためにエアロロード買うなら予算内で見た目が気に入ったやつ買えばそれで良いけど
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:48:29.74 ID:o43+jxfR.net
- プロ選手に投げ捨てられるようなクソ機材に出せる金はありません
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:52:54.29 ID:qfTdXXVM.net
- 自転車の大敵は自分のスピードのせいで作り出す向かい風による抵抗だと思う
無風でも30ｋｍ/ｈ辺りから急に大きくなり、速度の3乗で大きくなる
ヒルクライム専門用途ならば向かないと思うけれど、
普通にロードを走れば、エアロロードが一番楽に、速く走れるだろう
格好もいいし
ただし、形状が「板」だから路面振動で疲れがどう効いてくるのか
どうなのかね？
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 14:17:05.11 ID:nJRX/cck.net
- ＞252
君、異常だな。
いきなり完璧なポジション求める必要なんてないだろ。
乗りながら少しずつ変えていけばいいだろ。まして初めてのロードなら乗り込んでいくうちにどんどんポジションかわるし。
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 14:44:55.01 ID:qfTdXXVM.net
- 初めてだからこそきちんとした正しい道具を与える
これ、すべてのことの共通した決まりごとなんだけどなあ
でたらめな道具では、でたらめなことしか得られない
そういうあたり前のことを言うと異常なのかｗ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 14:50:40.86 ID:qfTdXXVM.net
- 命を載せてる道具ということを忘れているじゃないのか？
いい親になれるよ。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 14:54:28.99 ID:5w8v/L89.net
- >>272
言ってる事が極端過ぎて賛同得られないわなー
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 15:08:48.25 ID:nJRX/cck.net
- >271
＞これ、すべてのことの共通した決まりごとなんだけどなあ
でたらめな道具では、でたらめなことしか得られない
趣味でのる自転車なんてそこまで厳密な乗り物じゃないだろ。
しかも決まりごととか言っちゃって、何自分でルール作ってんの？って感じ。
多少デタラメな道具でも、知恵のはたらく人は自分で色々工夫したり考えたりするっての。
それに身長と股下測定してたら、そうデタラメな物なんてわたされないでしょう。
後は納車の時に具合見て酷ければ微調整くらいしてくれる
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 15:25:13.34 ID:LZw4zIwj.net
- giant買収
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 15:41:03.45 ID:qfTdXXVM.net
- ビルダーでフルオーダーでつくるか、
サイズ内のフレームの出来合いを買って、専門自転車店ででデーター測ってもらって
自分で組み立てるか
セミオーダーでもきちんと組んでくれる店を探すか
どれかにするわ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 15:44:29.07 ID:K34SEYNw.net
- >>272
というか何もかも、そんなに丁寧に、そんなに杓子定規に総てやれることと
やれないとこってあるんじゃないかな。必要な人も居るし、必要じゃない人も
居るし。必要な人は、きちんとお金を払ってサービスしてくれる所で買えば
いいんじゃ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 15:52:50.38 ID:qfTdXXVM.net
- 機械工学だからしょうがない
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 16:00:34.94 ID:G424Zl/E.net
- 基地外きてるね。ここジャイアント板なのに
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 16:37:23.50 ID:5w8v/L89.net
- 逆にこんなやつが親って嫌だわ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 16:46:46.02 ID:Z1dUTt/b.net
- 学習しねえなおまえら
こんなのは「おっそうだな。俺も愛してるよ」とでも返しときゃいいんだよ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 16:48:57.73 ID:pp3YSwAP.net
- おっ
やるか？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 16:55:32.98 ID:Z1dUTt/b.net
- >>282
おっおっ？ やんのか？
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 17:13:06.97 ID:GcwF9Hfm.net
- ぼくもまぜてー
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 17:19:14.16 ID:HfSQU3+2.net
- ジャイアント TCR ADVANCEDシリーズにディスクブレーキ仕様追加
http://www.cyclowired.jp/news/node/210916
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 17:31:53.53 ID:G84s1J9s.net
- カラーリングが微妙だな
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 17:37:16.47 ID:A4nMYbyq.net
- それな
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 18:07:51.62 ID:USyWSahJ.net
- ZIPPのOD2用ステムかっけぇ
インタマ仕事してくれ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 19:46:22.01 ID:mj4LbI7+.net
- >>285
コレジャナイ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:02:14.28 ID:UDPMAKxG.net
- 欲しいスペック的にはDEFY ADV PRO 0がドンピシャ
ただ さし色が黄色ってところが うーむ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 19:06:24.47 ID:F3vRw2Dn.net
- defyがみんなdisc brakeになってるんだね。
となるとTCRでいいんだけどな。ぶらぶらとそこらへん毎日50kmくらい乗るだけだからTCR ADV1か2で充分なんだろうな。
カーボンホイールは敷居が高いように思えるよ。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 19:11:42.29 ID:ePiXvt3e.net
- >>291
お前のような奴の為に廉価品のadvグレードがある。
あれでも一応はカーボンフレームだしポタリストには満足できるだろう。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 19:13:45.92 ID:RJy5qtSD.net
- >>291
朝練でもないのに毎日50km(約2時間)もぶらぶらと乗れるって良い身分なんだな
羨ましいわ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 19:17:07.38 ID:xaTAoVKQ.net
- 俺のGTRの方がベンツやBMWより速いからグレード上だわ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:20:39.21 ID:awUza8V6.net
- チューブレスについて
https://www.youtube.com/watch?v=32d5-5WKRyQ
この動画を見ると、事前にシーラントを入れておけば穴が塞がって
空気を入れ直せば走れるらしい。
もしかして、クリンチャーでチューブを携行するよりもラクチン？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:33:33.84 ID:e1dMK1gQ.net
- はいはいそうですね
運しだいでは大丈夫でしょうね
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:41:55.97 ID:olW6cqQP.net
- チューブレスでもシーラントで防げない穴が開いた場合に備えてタイヤブートとか穴塞ぐやつとチューブは必要だろうね。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:50:06.57 ID:chh9K1kf.net
- シーラント入れたクリンチャーを屋外で取り外すのって大変そう
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:18:00.46 ID:awUza8V6.net
- そうだよね 屋外でシーラントのベトベトを処理するのは大変そうだ
かといってチューブを持ち歩くのも、せっかくのチューブレスなのにって思いもあり
やっぱり、ツールドフランスみたいに
サポートカーにホイールごと交換してもらうようか。
いつか見たパッパと息子のチャリンコを車で追走するマッマの家族愛は最強だった。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:25:12.76 ID:hOX4VgK5.net
- >>299
オツムが大変そう…
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:28:10.92 ID:dRCyeBr2.net
- チューブレスの本質的な利点は予備チューブが不要なんじゃなくて軽さとか乗り心地だろうよ。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:32:55.83 ID:3kD97ZZs.net
- TCR ADVANCED PRO DISCのフレームは廉価品なのか？知らんかった
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:14:09.28 ID:3CFEWWPf.net
- 2017 tcr slr2を勧められて朝一でジャイアントストアに行って注文しようと思ったんですが、
フレームに不良があったとかで次回入荷未定とのことでした
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:45:56.17 ID:7bSfBFXb.net
- なぁ～にいつものことよ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:46:34.28 ID:XFdAHygX.net
- 既出
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:04:58.24 ID:DaNM41Fu.net
- 先月slr2 買ったばかりなんだけど 車みたくリコールとかありますか
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:15:42.21 ID:3CFEWWPf.net
- SLRはストアではしばらく受注してないみたいだね
買ったのが不良品がどうかは...
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 00:18:46.13 ID:PdUO6mMa.net
- ロングライドにはPropelとTCRだったら、やっぱりTCR?
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 00:29:09.38 ID:nkoKDxj3.net
- defy
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 01:04:50.28 ID:bzo6qdoz.net
- スペシャの新型ルーベにしようぜ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 03:29:11.57 ID:rZr6yXdD.net
- >>299
仕事できるマッマ格好いい
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 14:44:23.61 ID:OSl8NapR.net
- >>306
不良品掴まされた情弱が居ると聞いて参りましたよ^ ^
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 15:17:14.12 ID:ToOv0kWd.net
- 諸先輩の方々にお聞きします。
171cmでMサイズはやめた方がいいでしょうか。Sサイズが在庫切れのため、悩んでおります。
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 15:23:15.31 ID:xW0JKCFI.net
- 靴と一緒でサイズ合わないと苦痛でしかないから、やめたほうがいいよ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 15:24:35.83 ID:VDh+/YUf.net
- >>313
身長だけではなんとも言えないが、
安い買い物ではないし、サイズは妥協しないほうが良いよ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 15:27:25.15 ID:ISKYqT/7.net
- >>313
Mサイズは、176-180近くないと辛いと思うけど
そりゃ、乗るだけで良いなら乗れると思うけど、ロードっぽい走りは出来ないんじゃないかな
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 15:36:38.08 ID:ToOv0kWd.net
- アドバイス頂きありがとございます。
やはり、Sサイズに絞って検討いたします。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:09:42.98 ID:BXkHPA0R.net
- 172cmでMサイズ乗ってるけどサイズあってなかったりするのか・・・
深く考えず購入しちゃった
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:20:16.11 ID:JwfSYM1T.net
- サイズは身長だけで決められん
手足の長さや胴の長さもあるから、最初のロードなら乗りながらポジション決めていく
小さめのがいいっていうのはそのポジション合わせで都合がよいってこと
後々買い替えで自分に合うサイズのロード買えばいい
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:23:49.09 ID:ISKYqT/7.net
- >>318
ヘッドチューブ150mm近いでしょ
クロスバイク並み…
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:32:50.24 ID:XG3utHB3.net
- >>320
ナメてんのかテメー
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:42:23.08 ID:ISKYqT/7.net
- >>321
足が長ければ、落差出るんだから問題ないよ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:51:10.19 ID:onvaxKZt.net
- 手足長くて股下比率が51～52%くらいあれば十分に落差出せるだろ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:04:16.15 ID:KMGj0vTA.net
- >>323
股下比率52%とか、日本人離れした数値だね
平均で45%程度だよ
実際、52%あるならMサイズで良いんじゃないかな
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:26:07.59 ID:orQU2Vq9.net
- >>324
皮肉だよアスペ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:32:09.33 ID:KMGj0vTA.net
- なんだ、Mサイズを買っしまったホビット族が暴れてるだけかw
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:41:08.76 ID:xn74U35U.net
- Sサイズは見た目がダサいからね。M買いたくなるんだろうね。やはりロードバイクは身長低い人はかわいそうだ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:03:52.07 ID:jfQVbTME.net
- 俺171cmでSかXSかで迷ったｗ
幸い海外公式にリーチとスタックの値が記載されてたから、Sでポジション出せるのがわかったんでSにした。
脚短いと苦労が絶えんよな…
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:08:13.56 ID:v0peFYge.net
- 手足短くて胴が長い典型的日本人体型なら、自転車の見た目がダサかろうが高く遠くセットしやすい大きめサイズが適正になることもある。
大体、骨盤を立てるか倒すかだけでも適正TOP長は変わるんだから、身長だけではなんとも言えん。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:09:56.02 ID:zXQqSyUc.net
- >>326
マジでアスペなん？
病院連れてこうか？
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:11:45.37 ID:Ty1qPxYh.net
- >>328
そのくらいの身長ってかなり悩む身長だよな
落差がどれだけ欲しいかだな
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:17:58.74 ID:nZx645rC.net
- 【悲報】アスペ、皮肉が理解できない
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:22:39.97 ID:YWZKmhTu.net
- モンゴロイドは胴体が長いから筋力が弱い人とか競技志向じゃない人はワンサイズ大きめが合う場合がある
ただ落差については諦めてクロスバイクに近いポジションで乗ることにはなる
ここの奴らには筋力的に落差がありすぎると長い距離走れなそうだけどね
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:25:07.99 ID:jfQVbTME.net
- >>331
そうなんだよね
俺はサドルトップ－ブラケット根本で6cm弱取れればよかったから、TCR ADVSLでステムドン付けでばっちりだった。
もう少し下げるなら10度とか17度ステム使うことになるけど一応まだ下げる余地はあるんで納得してる。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:27:35.11 ID:ThHDf7um.net
- 結局金だな
コスパで選べばジャイはトップレベル
けど3サイズのみの展開や見た目の悪さ(スローピング、ロゴ、配色)は目を瞑らなきゃいかん
まぁ、こだわり捨てた後は楽しいライドが待ってるんだけどね、、
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 21:48:11.41 ID:VTtKVQH3.net
- SLRは何が問題なんだろな。
今日店舗で聞いたら1も2も全カラー納期未定らしいな。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 22:20:38.93 ID:gMMM0FFD.net
- うっすいからなあ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 22:26:51.11 ID:+MwBaJV1.net
- >>336
溶接に問題があったとかじゃない？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 22:31:44.41 ID:VTtKVQH3.net
- 攻めすぎたのかな。
エントリーカーボンより取り扱い難しそうだ。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 22:34:17.06 ID:N32KhLNm.net
- 同重量のエモンダALRではそういう話聞いたことないから薄さの問題ではないような気もする
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 23:10:12.18 ID:UnyS8LAZD
- ヘッドところの渋みに個体差があるらしい。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 01:34:26.53 ID:e5W5O6uh.net
- 173cmでMサイズだけど問題ない
ステム短くするくらいの調整ですむやろ
カタログ写真の様な落差は出せんかもしれないけどなwww
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 01:39:22.51 ID:e5W5O6uh.net
- 股下測って0.885掛けろ
70ぐらいあれば充分乗れるやろ
たぶんw
ワイは乗れとるでww
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 03:13:17.86 ID:/rQ2fgIj.net
- >>342
急にどうかしたの...？
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:44:14.29 ID:PbZmUy6L.net
- 初心者ですがクリテやロードレースに出たいです。プロぺル
アド1,2かメリダ、リアクト4000、スクル5000で悩み中。どれがいいかな？他にもいいのありますか、完成車で27,8万までぐらいで。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:27:07.49 ID:9H2jR6dR.net
- >>345
クリテやロードレースに出るなら車体価格抑えてホイールに回せば？
あと、落車が付き物やから割れても財布にダメージ少ないように年落ちのミドルグレードカーボンとか狙ってみては？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:38:00.37 ID:PbZmUy6L.net
- >>346
ありがとうございます。ホイール交換も視野に入れての予算です。2016年モデルで考えてます。在庫しだいですが、ジャイアントストアにTCRアドプロ1の在庫ありでがんばればなんとかいけるかもです。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:38:42.95 ID:B75G9+B/.net
- その予算でレース志向なら俺も>>346に賛成かなあ
例えばtcr adv2(型落ちがあればなお良し)に余った金をホイールに
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:41:29.61 ID:B75G9+B/.net
- >>347
入れ違ったね
ホイール交換も視野にいれてだったらそれで良いと思うよ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:51:27.37 ID:laDbW18w.net
- その用途ならRS6を薦めたい。
日本のレースレベルではアルミ、カーボンの差異はないし
レースに参加となると輪行もあるから、初心者には勉強も兼ねてアルミフレームを薦めるよ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:53:34.98 ID:XH7awvlR.net
- あと1メートルで刺せたからカーボンなら勝てたかもしれんのに、アルミ選んだせいで負けたって っていうメンタルのトレーニングと勉強かね？
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:57:35.08 ID:FhA2El1P.net
- アルミ買うと後々後悔するからねぇ…
レースにしてもロングライドにしても…
アルミがカーボンに勝ってるとこなんかほとんどないのが現状だしw
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:58:38.20 ID:laDbW18w.net
- どこに差が出るんだ？
AdvとRS6ならRS6の方が軽いのに。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:06:25.20 ID:GaSm6yUb.net
- 2017 TCR advanced proフレーム発注したら、納品予定来年２月だとさ。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:09:21.78 ID:Ymfhj23M.net
- TCR1でカーボンロードをヒルクライムで抜かすことあるけどなかなか快感
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:10:07.57 ID:qLx17Fa5.net
- 完成車重量
RS6 EQUIP フル105 8.2kg(490mm)
TCR ADVANCED 2 フル105 7.9kg(470mm)
PROPEL ADVANCED 2 フル105 8.2kg(520mm)
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:23:52.17 ID:6cJkAAU+.net
- アンカー推しおじさんうざい
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:51:09.72 ID:qLx17Fa5.net
- 平気で嘘つくしな
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:03:01.51 ID:Nnw6yZ9b.net
- >>355
コンプレックス持ってそうで気持ち悪い
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:32:15.18 ID:N7p1Gjku.net
- どマイナースポーツなうえにエンジョイ勢の割合も高いからべつになんでもないはなしなんでわ
まぁヒルクライム中にお高い装備に見合わない登り方してる人がいたら
金は出すけど速くなる努力はしない感が見えて美しくはないとは思うわな
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:35:04.43 ID:qLx17Fa5.net
- 貧乏人の僻みですな
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:35:44.46 ID:nD2hEBqK.net
- tcrAdvsl2の色マットネオンレッドってどうなのよ、ショップの人に聞いたら、ジャイアンのサイトの色と実物は大分色が違うようでピンクに近い色味だと言われました。
大阪近辺で実物見れる所か写真がいっぱい見れるサイト教えて貰えませんか？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:38:17.96 ID:F5eyM3hi.net
- >>359
機材で優位に立てないからエンジン鍛えるしかないんです
いい機材抜かすのは楽しいよ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:59:46.54 ID:CLlIYhb7.net
- >>354
去年買った人もスンゴイ待たされていたな
完成車分作ってからなのか分からんが、もうちょっと早いと嬉しいよね
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:48:39.04 ID:PFoLtJ4z.net
- 宮本武蔵が使う無銘 vs 志村けんのバカ殿が使う兼重
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:41:55.48 ID:BrqC44Ej.net
- >>352
流石にアルミでも上位クラスならadvみたいなエントリーカーボンよりは走りはマシだよ
adv slと比べて良い所が無いってのには同意だけど
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:43:51.58 ID:Eqyx44NF.net
- >>361
お前みたいな奴に限って無印かadvancedみたいなエントリーグレードに乗ってそう
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:53:23.69 ID:FhA2El1P.net
- いつからADVANCEDグレードってエントリーカーボンになったのだろう…
コンポジットグレード知らんのかねぇ
製造技術は変わってないはずだが
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:54:27.90 ID:rTK+0q09.net
- クリテなんて上位カテでも走る距離は20～30㎞くらい。
下位カテなら10～20km.。時間にしたら15～20分。
加減速の連続するクリテなら反応のいいアルミで問題無いんじゃ？
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 16:01:29.73 ID:P/ZnotPb.net
- >>368
ドンマイエントリー君
advanced sl買えるようにお小遣い頑張って貯めるんだぞ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 16:02:36.37 ID:P/ZnotPb.net
- >>361
おいおい貧乏人の集まるジャイアントのスレで何言ってんのw
頭にブーメラン刺さってるぞw
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 16:05:31.30 ID:5+/NSshr.net
- このスレの「貧乏」に対する反応の良さはSLRアルミを凌駕してるなｗ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 16:07:44.57 ID:fbxU5ztu.net
- 事実貧乏人御用達ブランドですしね。
間違っても高級ブランドではない。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 16:10:14.04 ID:Ne+wmryL.net
- 貧乏人の言い訳「コスパが良い」
とか言い訳しつつ廉価エントリー車のadvやSLRを買ってそう
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 16:34:58.76 ID:sIN9kKnY.net
- わっしょいわっしょい
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 17:24:47.75 ID:laDbW18w.net
- >>368
以前のコンポジットグレードがアドバンスドグレードに名前が置き換わったからな。
だから中身はコンポジットのままだよ。
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 17:26:01.44 ID:y52iKd86.net
- SLR0ホイールのインプレしてる人いたけどブレーキ効かないんだなやっぱ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 17:51:10.88 ID:WA/qdt+R.net
- 趣味で自転車が好きで、カーボンとかアルミとかっていてるのだから
似たり寄ったりで、どっちがっているのも何かと。きちんと整備して
乗り慣れていれば、乗る方の技量が大きく、自転車の違いは大きくないんじゃ
無いかと思う。本音でね
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 17:53:24.81 ID:rTK+0q09.net
- >>378
日本語で
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 17:54:25.58 ID:SHifiy1S.net
- 俺も思ったw
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 18:09:33.18 ID:g3fhlQYv.net
- 名前：♂二児の親父 日付：6月23日(土) 8時34分
何を勘違いしたのか、雄同士で交尾をしてしまいました。
ちなみに、雄の交尾回数は１回だけなのでしょうか。
今後、雌との交尾は可能なのでしょうか。
名前：むっちり父さん 日付：6月23日(土) 10時24分
私の経験上、雄野郎同士でというのはよくあること、というか私自身もよくします。
雌なんかよりもよっぽどいいと思いますので、こちらの世界にどっぷりハマってみては？
それはそうと回数の件ですが、私はネコなのでタチ次第では何回でもイけますよ。
但し、野郎の体力とタチが種汁ドロドロのケツマ○コを嫌って逃げなければ…。
また回数が多くなると体力を消耗して早くおイキになられます。
名前：♂二児の親父 日付：6月24日(日) 5時55分
お返事ありがとうございました。 ですが、
何か重大な勘違いをされているようで、お互いの文章に大きな食い違いがあると思われます。
私の文書に至らない点があったようなので御詫び致します。
上で相談したカブトムシは別の巣箱に異動させました。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 18:41:58.79 ID:Ser2ahSP.net
- Adv sl kom良さそうなんだけど
エモンダとどっちがいい感じ？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 18:53:30.27 ID:gSbiybBC.net
- エモンダの方が良い物だ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 18:58:43.44 ID:EGs7okaW.net
- >>382
エモンダならs5かsl5のどっちかかな？
マジレスしちゃうと山ならエモンダやね
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 19:01:08.29 ID:MNubhiTb.net
- SL5
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 19:02:23.75 ID:PmqotpRg.net
- ジャイアンってホルクスワーゲン（国民車）なみにカッコワルイメーカー名だよな。
まっ豊田もダサいけど。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 19:03:58.56 ID:gSbiybBC.net
- SL5
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:33:45.09 ID:XH7awvlR.net
- エモンダSLは完成車からホイール変える必要があるけど、乗り味最高だもんな
更に上のSLRなんて想像できんわ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:37:05.19 ID:f3OZt/Nw.net
- >>351
でもエントリーカーボン車なら更にその1m後ろにいると思うぜ
カーボン車ならadv slまでいかないとな
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:49:01.63 ID:5+/NSshr.net
- SL5いっとけ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:15:25.66 ID:aH8+Qb7s.net
- 比較対象はアドバンスド1KOMだよね？
アドバンスドSLKOMではなく？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:16:38.60 ID:wccFTQJp.net
- 価格的にそうだろうな
adv slはそこまでは安くないし
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:25:08.84 ID:xb390tQ3.net
- adv sl komの40万はコスパ()いいよな。さらにここから値引き
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:31:53.24 ID:1WVaMDub.net
- slのKOMはコスパいいけど32tとgsがいらないんだよなぁ
レースで使うことの無いギアだし
slは通常あるてで出してほしかったしKOMとかエントリーグレードのadvancedに設定してあれば十分でしょ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:32:59.32 ID:1WVaMDub.net
- 通常って言い方おかしいな
28t以下にss
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:52:19.49 ID:aH8+Qb7s.net
- SLKOMと比較するならエモンダSL6proだよね。
同じカーボンクリンチャーで価格差は3万円なら、これもどっちか悩むところ。
カーボングレードはSLKOMのがいいんかね？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:15:59.80 ID:D5E8k9bt.net
- 3万円の差が出せない貧乏人か
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:36:52.46 ID:XH7awvlR.net
- TCRのSLのカーボンは東レのT800だってジャイストアのスタッフが言うてたけどエモンダSLのカーボンってなんじゃろ？
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:44:33.36 ID:VhExp13C.net
- >>397
ここジャイアントスレだから（笑）
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:46:55.68 ID:xb390tQ3.net
- エモンダ7.2kg
KOM 6.8kg
似たようなパーツ構成なのにな
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:51:27.83 ID:KgMKpBLY.net
- KOM（笑）
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:58:23.78 ID:XH7awvlR.net
- フロントがコンパクトドライブでリア32とか荷物満載のツーリング以外で何で使うんだろ
初心者レベルのFTP180w出せれば乗鞍でもリア28で普通に登れない？
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:03:49.52 ID:5+/NSshr.net
- 価格は高いのに性能で劣るゴミ買っちゃった人がジャイのアンチになるのかな
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:06:03.65 ID:xaRgMGnC.net
- ジャイのアンチなんて何処にいるん？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:08:50.99 ID:XH7awvlR.net
- 休憩スポットでたまってるピナレロの群れに突っ込むと絶対言われるぞ
トレック乗ってる時はロード仲間扱いされてたけどなぁ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:13:36.63 ID:5+/NSshr.net
- マジかよ俺も乗り換えるかな
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:16:25.60 ID:laDbW18w.net
- >>398
Helxの50tカーボン
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:21:25.97 ID:JXrCz7+m.net
- >>406
どの趣味でも「アンチは病んでる」ことをお忘れなく
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:25:52.59 ID:qLx17Fa5.net
- レース出たり大規模イベント参加してりすると、
キャノンデール・トレック・ジャイアントの御三家って感じ。
地域によって違うんかね？
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:29:35.55 ID:XuqLeEqR.net
- 実業団出てみろよ
S-Works多すぎワロタって感じだぞ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:33:59.16 ID:XH7awvlR.net
- 地域差もあるだろうがスペシャ乗ってて遅い人間は少ないな
そしてSワークスなら絶対速いんだがアレ速い人は割引でもあるんかいな？
ロードでもMTBでも後ろ来てるのスペシャだと警戒するわ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:38:28.72 ID:PmqotpRg.net
- まぁジャイアンって高校生が通学で乗ってるイメージあるしな。
ちょっと舐めてかかってしまうわ。たしかに
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 01:13:09.51 ID:g0qMwrjj.net
- 無事TCR ADVANCED 2(2016)が納車された～！
ここで助言を頂いてGIANTのサイコンキャンセルした者です。
結局センサーだけつけてもらって、心拍計はMIO FUSEにして、とりあえずCATEYEのパドローネスマートを付けたのですが、無事なんの支障もなく使えて助かりました。
本当、助言助かりました！ありがとう！
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 01:44:59.46 ID:4Ka2n2SZ.net
- おめと～
はやく天気良くなるといいね
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 06:12:24.57 ID:KhDBpGBT.net
- 安物グレードの納車報告なんていらねーわ
SLならいいけど
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 08:12:12.22 ID:Z0R+vC8F.net
- >>415
報告はよ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 09:23:54.56 ID:l+gjD7Es.net
- >>415
世間様ではGIANTって時点で…
同じ穴の狢。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:08:43.82 ID:gSA48Tqy.net
- 実業団レースはsworks多いな。大学生でも乗ってる
プロペルはみたことないがTCR ADV SLも俺くらい
4-5年前はもっと多かったが数年でフルモデルチェンジしないと飽きられて移る
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:09:06.13 ID:pEBwko//.net
- なんでまたパドスマなんて地雷機種を選んでんねん
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 11:52:42.72 ID:U6RPoryR.net
- クロスの乗り換えでTCRADVSL買ったけどこれに慣れたら他社のロードと乗り比べしたい。特にスペシャとピナレロが気になる
感動するくらい違ったら乗り換えあるかも
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 12:10:41.10 ID:EYk9tSdE.net
- >>420
スペシャとは乗り味が一緒。
ピナレロはもっと硬くて、重さの分ちょっと愚鈍。
という印象
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 12:43:38.76 ID:gUHmlBPL.net
- 今日の降水確率は80％
ちょっと出動するには厳しいか
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:57:12.25 ID:Ry7sdCXI.net
- 出勤に見えた
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 14:02:06.76 ID:563HKlsR.net
- >>421
ハイエンドならもはや好みの違いなんですかね
どうもです
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 15:28:10.97 ID:Xc4XzsYY.net
- デュラ装備のターマックとADVSL0ほとんど値段同じじゃん
と思ったら向こうは紐デュラだった…
GIANTが凄いのか向こうが高いのか
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 16:49:58.64 ID:c/dLShci.net
- SL2KOMなんで赤しか無いんだよ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 16:56:35.37 ID:44GBcuvX.net
- 2017ＳＬ2 ＫＯＭの赤色カッコいいだろ ２０パー引き＋おまけくれる2016年のＳＬ2と迷ってるわ。
2017年モデルってridesenceはAN+と青葉の使える新型がついてる？
確実に違うって分かってるのは2017がタイヤがチューブレスレディので2016はクリンチャーって事なんだけど
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 17:09:14.49 ID:OPx7KJZv.net
- >>427
2017 SL2 KOMの納期どのくらいだかわかる？
KOMのギアのサイズとリアディレイターが山登り用だけど。その他では、2016と2017でタイヤとセンサーが変わったぐらいで、あとはほとんど変わってないんだよね。
円高のせいか2107モデルは値下げしたから、2016在庫の値引きがそれほどおいしくなくなくなった。30％ぐらいなら飛びつくんだけど。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 17:13:07.33 ID:44GBcuvX.net
- >>428
たしか、１1月上旬とか言ってたかなぁ
2016のＳＬ2はPD6800おまけしてくれるって話で結構いいかなって思ったんだけどチューブレスで乗りたいから
チューブレスタイヤ*2本買い足すと相殺されるんだよなぁ あと青葉使えるセンサーの方が良いし
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:09:24.68 ID:cPNI8OVZ.net
- 色で選んだほうが幸せになれるぞ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:20:58.69 ID:JTgQ3URE.net
- >>421
スペシャと乗り味一緒とかニワカかよ
ピナレロはもっと硬くて？？
知ったかレスでデマ広げんなよ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:22:23.13 ID:yaETUhl5.net
- >>425
フレームセットの価格が全然違うでしよ？
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:25:25.29 ID:3i0Y/d2n.net
- 抜ける処でガッポリってこと？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:35:51.33 ID:c/dLShci.net
- >>431
具体的な解説お願いします
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:39:33.30 ID:44GBcuvX.net
- 店員はTCRADSLはスペシャのTarmacみたいな乗り味ですって言うてたから同じでいいんじゃね？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:46:03.30 ID:0z1RuigI.net
- あ、受け売りなのね
アホだなぁ...
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:47:38.16 ID:4h4gOt1V.net
- >>434
解説すべきは>>421じゃね
どうせブログとかのインプレ見て判断して乗り比べたことのないクズなんだろうけどw
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:49:15.90 ID:c/dLShci.net
- 逃げるねえ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:53:01.10 ID:ihzIbRUM.net
- 2ちゃんの自転車乗りはカタログスペック見るだけでその自転車の真贋が分かるんだぜ？
わざわざ自分が試乗する必要なんてない
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:54:40.81 ID:MrP96sMu.net
- >>435
それは知識量の無い人にわかりやすく説明する為にそう言ったんだと思うよ。
同じオールラウンド系のフレームですよーって事かと。
乗り味自体は全然違うから乗り比べてみなよ。
剛性に関しても現行のTCR advanced sl、S-Worksターマック、F8は大差無いよ。
強いて言うなら旧型TCR advanced slとターマックsl4はこれらよりも硬かった。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:56:43.99 ID:Lqo2De1q.net
- >>439
カタログ見ただけでそのバイクの全てがわかるんだ（笑）
凄いなぁ（笑）
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:58:33.92 ID:mWOrVgjA.net
- >>421=>>434って事？
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:59:10.28 ID:ihzIbRUM.net
- >>441
えっ
皮肉って知ってる？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:00:24.13 ID:rfuYHxQo.net
- どーでもいーわー(棒
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:04:30.13 ID:F5Spyfs2.net
- >>443
えっ
皮肉って知ってる？
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:09:39.97 ID:c/dLShci.net
- >>442
違うよ～俺は>>420ね
だから訂正も含めた解説をお願いします！
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:09:59.85 ID:4h4gOt1V.net
- やっぱジャイ乗りはアホしかいないんだなw
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:10:20.78 ID:EYk9tSdE.net
- 誰も>>421みたいに具体的に言えない模様
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:16:13.24 ID:jsv1Xxqs.net
- >>440
だよな
流石にあれを一緒だとは思えない
よく考えてみたらそもそもジオメトリが違うし同じになるはずもないよな
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:18:47.14 ID:Hwir6GNr.net
- なんだやっぱりID:c/dLShci＝ID:EYk9tSdEか
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:20:19.38 ID:c/dLShci.net
- レッテル貼りで逃げる逃げる…
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:20:59.64 ID:MBrWXflG.net
- >>447
他社のレースでも結果を残してるフレームと同じだと思いこみたいだけの模様
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:21:54.08 ID:MBrWXflG.net
- >>451
TARMACとTCRで乗り味が同じである根拠は？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:25:55.33 ID:IA3+L+cL.net
- つーかそんなの乗ればわかるだろ。
違うフレーム、違うカーボン素材、違うジオメトリーで方向性は似ても乗り味までは同じになるとは思えないけどね。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:28:05.83 ID:GTryGdjj.net
- >>454
乗ったことがないのが丸わかりだな。
もうちょっと分からないようにやれよ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:34:02.07 ID:j6HXf7lI.net
- 前に彩湖でターマックの試乗したけど俺のアルミモデルとは乗り心地全然違った
あれが固いってことなんだなと何となくわかった
踏めば踏むほど進んでくれる
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:34:42.31 ID:6WVSCqzB.net
- >>454
そこなんだよなぁ。
ましてやTCRはISPだしな。
一緒だって主張してる奴は乗った事無いんだろうな(笑)
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:39:39.89 ID:g5lsArVC.net
- >>455
なんでそんなに噛み付いてるん？
一緒じゃなきゃ気が済まない？
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:46:55.86 ID:4h4gOt1V.net
- 知ったか君って哀れだねぇ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:54:21.14 ID:diTxYxZa.net
- >>437
解脱に見えた
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:03:33.48 ID:c/dLShci.net
- >>453
？？？？
乗ったことないので分かりません。誰が誰だか分からなくなってませんか？
ターマックとF8について>>421へ訂正の解説お待ちしております
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:07:58.71 ID:g5lsArVC.net
- (なんでこいつ乗っこともないのに同じだと思い込んでるんだろう...)
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:09:40.44 ID:g5lsArVC.net
- つかちょっと前に軽く説明してるレスあった気がするけど都合の悪いレスは見えないタイプの人なのかな
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:10:59.62 ID:JE6ZGJzl.net
- >>461
もういい。休め。
これ以上恥を上塗りする必要はない。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:15:08.28 ID:n5s0QS/4.net
- >>461
誰が誰だか？
ID:c/dLShci＝ID:EYk9tSdEだろ？
じゃなきゃお前1人がムキになってる理由がわからない
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:18:54.25 ID:CGnD/VI+.net
- 安定のグズグズっぷり
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:23:00.02 ID:n5s0QS/4.net
- 話が頓珍漢すぎなんだよな
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:04:49.87 ID:c/dLShci.net
- にーげる逃げる…もう期待できないからいいや
次から中身の無い煽りはスルーでいいね
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:06:49.97 ID:JfWHCLkC.net
- >>468
お前がそこまで同じだと確信してる理由を教えてよ。
逃げずにな。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:10:27.68 ID:ZsrDnE0A.net
- >>468
過去レスに軽く説明してくれてるレスあるけどそれはスルーなの？
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:11:44.09 ID:7GHnCpd1.net
- もういいってお前ら
アスペに構うなよ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:18:46.65 ID:Z0yOL+Yx.net
- >>421はあくまで印象しか書いてないし､乗ったとは言ってない
事実とは違うかもしれないけど､印象を言っただけなのにこれだけ叩かれててかわいそうw
>>431みたいな人の批判しかしないで､自分の意見も言わないようなやつは総じてクズ､人間として終わってる
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:21:30.82 ID:OC4u8E6p.net
- んもー
またそうやって火に油そそぐー
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:26:00.53 ID:S8XdWZP3.net
- >>472
印象って書いてあるだけで乗ってないとも言ってない
もし妄想で書いてるのなら馬鹿
1番のクズは>>468みたいな奴
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:27:17.20 ID:WwdUWE/7.net
- 違う根拠？
そんなの乗ればわかるだろうにアホなん？？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:37:32.27 ID:c/dLShci.net
- >>421で頂いた回答にケチ付けた>>431に訂正の解説をお願いしただけなのにクズ呼ばわりされた
TCRスレこわい
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:39:51.12 ID:QBeqZqLN.net
- 去年のさいたまクリテもジャイはTCRだったしプロペルの出番あんま無いよね
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:42:04.75 ID:FS2a1uqH.net
- >>477
今年のツールでプロペル走ってたっけ？
最近、出番が少なくて寂しいかも
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:46:03.01 ID:xSdCwFV7.net
- >>476
なんで都合の悪いレスはスルーなの？
過去レス見れないの？
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:47:25.41 ID:+p8dSheJ.net
- チューブレスレディのホイールってやっぱりタイヤ交換しにくいの？
ショップの人はコツが要るって言ってたけどタイヤ嵌めるの苦手なんで心配。
実際使ってるひとの意見頂けますか？
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:52:05.80 ID:OC4u8E6p.net
- >>480
チューブレス（レディ）ホイールに、
クリンチャータイヤを入れるぶんには特に入れ辛いとかは感じない
チューブレスタイヤは使ったことないからわからない
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:54:48.79 ID:AbbjWxzT.net
- >>477
プロペルはキッテルがスプリントしてたときが全盛期だったなぁ…
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:55:44.74 ID:8sM4VxTg.net
- 話題逸らしクソワロタ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:56:36.04 ID:JfWHCLkC.net
- >>477
スプリンターが減ってきてプロペルの出番が減ってきてるね
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:57:32.05 ID:FS2a1uqH.net
- >>482
2014年(だっけ？)の第21ステージは興奮した！
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:00:27.35 ID:FS2a1uqH.net
- >>484
なるほど、勝ちに行けるスプリンターがいなけりゃ、プロペルは使い辛いか…
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:02:32.97 ID:Xc4XzsYY.net
- 地面に叩きつけた例のシーンはいつのやつ？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:02:35.07 ID:6/p/YnbT.net
- >>483
根拠がどうのって言ってる奴は総じて馬鹿だろ？
乗ればわかる事だもの。
雑誌インプレ見ればわかるけど文字なんていい加減だしな。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:05:28.12 ID:AbbjWxzT.net
- >>485
スプリントで差されたかと思ったら差し返したのは予想外で驚いたのは覚えてるわ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:10:06.84 ID:FS2a1uqH.net
- >>489
カメラアングルが真横からだったのが、また最高だった
あれで、キッテルとプロペル好きになったんだけど、すぐ居なくなっちゃった(´・ω・｀)
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:14:10.25 ID:KDXC2tWS.net
- >>476
どう見ても単なるキチガイだろ
触ると手が臭くなるぞ
つーかID違うのに同一人物とか言い出す時点で精神病入ってるわ
なんならフシアナしてやればいい
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:19:30.95 ID:C0yjYbXA.net
- >>491
IDなんて端末複数あれば簡単に他人装えるからな...
例えばスマホ2つだとかPCとスマホとか
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:36:56.53 ID:QBeqZqLN.net
- さっきクリテ動画に合わせて固定ローラー漕いでて
ゴールの瞬間プロペルじゃないんだと気付いた
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:10:26.61 ID:KDXC2tWS.net
- >>492
だから何だよ
何の証拠もない決め付けでしたと説明してるようなもんじゃねえか
これでフシアナしたら赤っ恥にもほどがあるわ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:12:42.19 ID:CGnD/VI+.net
- コバエがフシアナフシアナ喚いてる
うるさいわ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:15:01.03 ID:JfWHCLkC.net
- 馬鹿なんだろ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:16:57.11 ID:KDXC2tWS.net
- コバエが喚くｗ
頭痛が痛い以来の一行で矛盾シリーズワロス
辞書をひきながら書き込まないとおつむの程度がばれるぞ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:19:28.46 ID:CGnD/VI+.net
- >>497
ようコバエw
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:21:36.40 ID:YKRIKONQ.net
- >>497
なんか早口でいってそうなコバエだな
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:21:42.18 ID:JfWHCLkC.net
- >>497
フナムシフナムシうるせーよ
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:22:23.82 ID:KDXC2tWS.net
- >>498
自分の使った漢字の意味くらい分かってんだろ？
コバエ脳にも分かるように説明してみろよｗ
あと1レスくれてやるからもっとマシな言い訳考えてこいよｗ
まぁ無理だろうがｗｗｗｗｗ
100％こいつは説明もせず逃げると予言できるレベルｗｗ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:24:27.53 ID:KDXC2tWS.net
- >>500
ナナフシナナフシ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:25:12.44 ID:Ho17W9Jw.net
- >>501
顔真っ赤だぞ小バエ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:25:42.58 ID:YKRIKONQ.net
- >>501の母です
この度はウチの子が騒ぎ立て申し訳ございません
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:26:12.12 ID:8dJb9/kb.net
- >>501
うるせーぞ小バエ
喚くなや
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:28:46.94 ID:Hq0AxA6O.net
- つーかコイツID:c/dLShciだろ。
そう何度もマジキチが出てくるかよ。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:29:36.26 ID:KDXC2tWS.net
- >>503
小中学生並みの漢字間違いをする相手に、
どうやって顔真っ赤にするのか逆に知りたいでござる
子供に煽られて顔真っ赤な大人なんて見たことねえわぁ
笑いすぎて顔真っ赤ってことか？
>>504
懐レスするなら最後まで張れよ
行数制限引っかかるんかあれ？
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:30:04.82 ID:CGnD/VI+.net
- >>501
コバエって数種類の蚊の総称
喚くと被ってないよね？
コバエ脳には難しいかな？
道路標識、読めないと思うのでロード乗らないでくださいね^^
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:31:20.66 ID:YKRIKONQ.net
- うわあ、全レスしてる・・・
必死すぎて気持ちわるwwww
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:31:48.95 ID:KDXC2tWS.net
- >>508
レス内容に「漢字」と書いてあるのが読めn(ry
>コバエ脳には難しいかな？
>道路標識、読めないと思うのでロード乗らないでくださいね^^
ブ～メランブ～メラン
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:32:22.47 ID:KDXC2tWS.net
- >>509
正直暇ですみません
そしてあった
1の母でございます。
このたびは、息子がこのようなスレッドを立ててしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日○○板でね、ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
1の母より
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:37:44.24 ID:cwcO21qy.net
- 今度は喚くが読めなくて暴れてんのかよw
- 513 ：softbank126066112123.bbtec.net：2016/09/19(月) 23:40:58.66 ID:KDXC2tWS.net
- 無意味に燃料投下
>>512
わ・・・わめ・・・
あがく！？
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:42:30.91 ID:KDXC2tWS.net
- 巣に帰るでござる
お邪魔した
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:46:40.68 ID:mn13ga9Z.net
- なんかあった？
100レスくらいあぼーんで飛んでるんだけど
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:55:36.60 ID:71XDLLwc.net
- 結局フレーム不具合で再検査の件は、先行販売車にも問題あったんかな
それと12月納車予定の人に影響あるんかいな？とりあえず12月以降ですとしか言われなかったが
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:59:43.07 ID:JfWHCLkC.net
- >>516
先行分は大丈夫なんじゃない？
不具合ロットがあっただけだと思われ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 00:20:47.57 ID:hnCTCXAM.net
- 自演防止の為にワッチョイ導入されたら酷い事になりそうなスレだな
自演だらけくさいレスばっかで笑える
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 00:27:37.86 ID:Kg1RuAQF.net
- 最終型アライアンスレベルのレアフレームになりそう
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 01:12:03.45 ID:tJ5UEJ6s.net
- >>518
次スレはお前がたててくれw
!extend:checked:vvvvv:1000:512
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 06:06:27.88 ID:vmKShbjS.net
- ジャイアントユーザーってキチガイばっかりなんだな
所詮安物メーカー
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 07:46:31.82 ID:ky8qfyuo.net
- http://i.imgur.com/LMIV5D9.jpg
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 08:40:11.71 ID:bH5WRlSh.net
- >>521
よう安物乗りキチガイ
堪らずレスしちまったのか？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 11:10:42.61 ID:ZJTYe7yM.net
- ひとり真っ赤だな
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:36:18.57 ID:rBpIfLu7.net
- そりゃ大スキなジャイアントが貶されたら顔真っ赤にして怒るだろ。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:38:20.77 ID:sM3oQWNK.net
- どこに貶められてるレスがあるんだろ
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:53:19.55 ID:sz2PNijZ.net
- アホの知恵遅れがIDコロコロさせながらターマックとどこが似てるんだ！！！
とか言ってるだけだよ
どっちも乗ったことさえないのに
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 13:04:56.56 ID:Kg1RuAQF.net
- TCRスレっていいオモチャだよなホント
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 13:36:17.47 ID:2z+iUCJ+.net
- SLR1どうなるんだろう。。。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 13:59:55.45 ID:UF/ORCIV.net
- 先行発売のTCR SLR2がSHOPに並んでたが、それには問題が無いのかな？
なんか問題ありそうな気がするが、どこが不具合なのか発表あった？
軽量化狙って、アルミ薄くしすぎてポッキリなんかね？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 17:39:39.38 ID:nnLoY/cl.net
- ターマックとTCRってどの辺りが同じなん？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 17:48:30.07 ID:RoXAgf4w.net
- >>527
ターマックとTCRって似てるの？
教えて先生
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 17:56:16.61 ID:sz2PNijZ.net
- >>532
スペシャとは乗り味が一緒。
ピナレロはもっと硬くて、重さの分ちょっと愚鈍。
という印象 らしいぞ？
店員はTCRADSLはスペシャのTarmacみたいな乗り味ですって言うてたから同じでいいんじゃね？
らしいぞ？
剛性に関しても現行のTCR advanced sl、S-Worksターマック、F8は大差無いよ。
らしいぞ？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:00:07.12 ID:bNRLC2U/.net
- >>532
>それは知識量の無い人にわかりやすく説明する為にそう言ったんだと思うよ。
>同じオールラウンド系のフレームですよーって事かと。
>乗り味自体は全然違うから乗り比べてみなよ。
>剛性に関しても現行のTCR advanced sl、S-Worksターマック、F8は大差無いよ。
>強いて言うなら旧型TCR advanced slとターマックsl4はこれらよりも硬かった。
らしいぞ
引用してきた
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:49:06.95 ID:GgO29OXT.net
- ターマックとTCRは使ってる繊維も一緒だからな。
メリダかGIANTかの違いだけで
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:08:07.99 ID:EQV+kNA+.net
- ターマックもT800なの？
そもそも繊維一緒だったら乗り味同じフレームになるの？
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:09:09.88 ID:vmKShbjS.net
- T800って30t相当なんだよね...
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:14:12.93 ID:810rhbP8.net
- >>537
T〇〇ってのが東レの耐久性重視してるグレードだからね
耐久性を維持しながら弾性率を上げるってのは大変な技術
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:19:20.38 ID:Kg1RuAQF.net
- 幻のT1000使用TCRADVさん
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:22:57.68 ID:DFkwA7KW.net
- このスレのキチガイって、タイヤスレでも夜中大暴れしてる自演キチガイチョンだ。
馬鹿かコイツ。
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160919/SmZXSENMa0M.html
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:28:01.00 ID:DFkwA7KW.net
- 馬鹿かコイツ。
ID:JfWHCLkC
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160919/SmZXSENMa0M.html
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 20:01:00.75 ID:e0aWmk9F.net
- そろそろワッチョイ来るな
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 20:05:31.71 ID:3LSvOgYm.net
- 伝家の宝刀『らしいぞ』
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 20:09:34.34 ID:W0DDnVaA.net
- >>542
ワッチョイ導入希ボンヌ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 20:25:46.26 ID:lKDjuDqD.net
- スポーツ板はシステム的にワッチョイ導入できない
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 20:31:31.73 ID:C+lpNeyv.net
- >>545
それなんだよなー
ワッチョイ導入できるようになれば>>540みたいな奴をIPごとNGできるのにな
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 21:45:34.66 ID:rBpIfLu7.net
- カーボンフレームってさ
いろんな規格のカーボンシートを組み合わせて、網みの方向変えたりして固めてるんだってさ。
だから、T800 使ってるから一緒。とか抜かす「ど」シロウトの言うことは無視するに限る。
でもって、メーカーごとに乗り味語る奴って絶対たくさんのフレーム乗ってないからw
同じメーカーのフレームでも組み方変えてるし、使ってるカーボンのシートの合せ方が違うし
それぞれ個性を出している。
まっそんなの解らない奴はとりあえずジャイアントに乗っとけってことだな。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 21:53:54.08 ID:lKDjuDqD.net
- >>547
で、お前は乗ったことないんやろ？
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:52:42.16 ID:61hlw8vk.net
- 低学歴臭いスレだな
理系院卒の俺には無理だわ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 02:18:18.64 ID:pmbtq8x9.net
- >>549
へー当時所属してた学会とIF言えるの？
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 06:50:10.63 ID:QCwIJ1cC.net
- 現役ポス毒の俺様が通りますよ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 08:05:29.87 ID:HooDjc25.net
- >>551
コミュ障じゃやってけないポジションなのに、コミュ障ばっかなのはどう思う？
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 08:06:02.52 ID:uXEA87u9.net
- おいらは「ちょっと希土ってみませんか？」の学会と高分子。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 08:51:22.07 ID:sswlByWt.net
- ごみすれ感がすごい
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 09:23:09.15 ID:bunJDy16.net
- 特にこの90スレ目は酷い
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 11:17:09.78 ID:dqQgWTiR.net
- 統合スレで失敗してムキになってるんだろ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 11:37:47.10 ID:Ak3uCRqk.net
- じゃあ次スレでtcrスレとpropelスレで分けようぜ！
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 12:02:09.77 ID:DOQYWymX.net
- この際初代SLR復活求む
カラーリングは2015で
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:13:28.39 ID:od8M3QLM.net
- ロードバイク初購入でTCR ADVANCED2を検討しているのですが、身長182でMかMLかで迷っております。
店で測ってもらえというのは重々承知していますが、実際に乗られている方々の意見が聞きたいです。
よろしくお願いします。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:20:30.50 ID:v71y+4bc.net
- ちょうどいいです(´･ω･`)
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:28:39.97 ID:dqQgWTiR.net
- >>559
股下は？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:03:07.36 ID:GB3c0BvD.net
- 身長183で股下84のワイはMにしたで。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:03:07.66 ID:NOcmzZsw.net
- 174.5の股下83でMだからMLの方がいいんでない？
責任は取れないけども
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:14:14.80 ID:uXEA87u9.net
- 落差が好きならＭにしてステム延ばすのもありなんですかね？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:19:20.85 ID:Leqcxq9k.net
- 179ならMだし181ならMLって言われた
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:37:49.15 ID:NOcmzZsw.net
- そういや、シートポスト長く出せた方がしなりやすくて快適になるのかな？
D-Fuseがグニグニしなる動画見て思った
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:38:44.37 ID:d3LQVhyz.net
- 基本はそうじゃねえの
ドマーネもそういう発想だし
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 19:34:59.58 ID:od8M3QLM.net
- >>559です。
返信遅れてしまいすみません。
自分もMLでいいかなと思っていたのですが、お店の人にMで大丈夫と言われたのと2016モデルのMLの在庫がなかったため、実際乗られている方の意見を聞きたくこちらに書かせていただきました。
>>561
84になります。>>562さんと同じぐらいなのでMを買うか、もしくはもう少し予算を増やして2017のMLを買うか悩んでいます。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:00:36.95 ID:7R195s9G.net
- TCRかプロペルの試乗車探してMに乗せてもらうといいよ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:04:07.50 ID:od8M3QLM.net
- >>569
田舎住みですが試乗車リストを見て、行ってみたいと思います。
皆様の意見参考にさせていただきます。
レスをくださった皆様本当にありがとうございました。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:23:30.70 ID:UcFozwJR.net
- TCR0からの買い換えだとどれがいいですかね?
用途はヒルクライムオンリーなので、平坦や下りでの速度は捨てます
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:34:59.06 ID:7R195s9G.net
- ADVSL2KOMがドンピシャじゃないか
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 22:34:27.08 ID:NuUj4fTd.net
- adkomとか高級な部類は多少の値引きありますか？店にもよると思いますが、注文した方の情報聞きたいです
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 22:40:51.57 ID:wP5rtZzw.net
- >>573
2016ADVSLを今年始めに注文したけど、消費税分くらいの値引きあったよ
まったく期待してなかったから嬉しかった
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 22:43:12.73 ID:7R195s9G.net
- >>573
店による
10%オフならそこらにある。それ以上はレア
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 22:49:35.17 ID:FgAwkxwr.net
- >>572
検討してみますね
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:14:57.78 ID:ajmX/dmX.net
- >>568
その身長と股下ならMLにしておいた方が良いと思う
自分は身長182cmで股下83cmだけど、昔、TCRのMサイズ買った時はシートポストが出過ぎになった
見た目も奇妙だし乗り心地も変にしなっている感じで結局は手放した
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:22:39.47 ID:ajmX/dmX.net
- >>571
ホイール交換がまだならRsysかデュラc24かレーゼロを買うってTCR0に履かせる
既にホイール交換済みだったらアドヴァンスドSLかPROのフレームセット買ってコンポはTCR0のものを移植する
ヒルクライム特化ならこれが正解じゃないか？
平地や下り坂も捨てないなら35万出してカーボンディープホイール付きのTCR アドヴァンスドPRO teamかPRO1を買うのが良いと思うけど
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:29:13.82 ID:KRJdIkfu.net
- 身長180で股下83でジャイストアでサイズ合わせてもらったけどMサイズだって言われたぞ
トレックだと58だけどTCRって他社より気持ち小さいフレームで乗る作りなんじゃないの？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:52:56.48 ID:ipi42OoT.net
- ビアンキにハイペロン履いた金持ちが煽って来やがったｗ
俺SLR1ぞｗｗ
５分ケツ張り付いて煽り返して最後55km超で豪快に抜かしたったわクソ雑魚がｗ
そっから付いてこれねえでやんのｗ
俺のペダル５３０ぞｗｗｗｗｗ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:53:37.56 ID:ipi42OoT.net
- オルトレが泣くわｗｗｗ
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:14:33.49 ID:7GYDblT/.net
- そら結構なペースで走ってドラフティングでケツに5分つかれた後にスプリント勝負されたらよほど速くないと無理っしょ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:16:11.70 ID:zwbk0krl.net
- >>574
ありがとう
高額なんで消費税分でも安くなると助かるわ。今度、取扱店に値引き交渉してみようと思います。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:21:48.99 ID:/EyFA4Lb.net
- 今年のADV2も赤黒が人気かねえ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:22:18.49 ID:UfNVJ7N6.net
- それな
5分走とかvo2maxゾーンだし、
割とマジで何言ってんだこいつレベル
カンチェラーラにコバンザメしたサガンがスプリントで勝っても当たり前だろ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:41:07.30 ID:3/uXQ8JL.net
- 身長182で股下86でM ハンドル落差かなりある
>>577 シートポスト出てたほうがカッコいいと思う 何よりカッコ大事な
俺はMにしたよ 思い通りでスタイルはかなり気に入っている
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:55:01.32 ID:7GYDblT/.net
- TCR乗りって長身多いね
ゆるポタ派の俺はリアルのロード乗ってる知り合いや走ってて見た人で俺より背が高い人や同じぐらいの背の人殆ど見たことないんだけど、やはり南レースしてる人ですか？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 01:17:13.48 ID:8xDRfneg.net
- >>571
既存tcr0にシャマルミレと6800キャリパーと5800クランクを換装
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 01:27:25.15 ID:7GYDblT/.net
- >>571
中華カーボンハンドル、ステム、シートポスト、サドルで2万に中華1000グラムカーボンホイールのチューブラーでタイヤとスプロケ入れて10万
これで確実に1キロ以上軽くなる
ヒルクライム専用ならこれでいいのじゃ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 07:49:05.53 ID:0BjEWtdB.net
- >>578
>>588
>>589
色々ありがとうございます
専らヒルクライムしかやらないので、ヒルクライムマシン考えてました、予算と考えて検討します！
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:18:49.13 ID:GHZ8T3qk.net
- アルペシンの選手、最近TCRばっかり使ってる気がする。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:22:49.14 ID:OwOb2G2x.net
- >>591
だね、プロペルってEOLにならないよね？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 13:38:42.51 ID:CptxjQrZ.net
- TCRがあればプロペルは要らない子だろ。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 13:41:52.82 ID:+BUCpAio.net
- キッテルに投げ捨てられちゃうくらいだしな
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 14:30:00.09 ID:wSr5SRSH.net
- 新型TCRが評価良すぎてってだけじゃねえの
逆にプロペルデビューの時もプロペルばっか使ってたし
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 14:32:40.00 ID:kIwhHHK9.net
- 来年くらいに、プロぺルフルモデルチェンジかな？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 14:34:11.83 ID:QekxhV6D.net
- 確かに陳腐化してる感あるな
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 15:28:35.49 ID:39FNrhqV.net
- そもそもGIANTにピュアスプリンターがいないだけの気がするが...
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 17:50:54.69 ID:0sCFVALF.net
- >>595
いや...何故かルーラーのジ・チェンとか旧式のTCR使ってたし、
今のTCRとプロペルほど使用率に偏り無かったよ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:25:39.09 ID:kIwhHHK9.net
- 今までGiantって青のイメージだったのに最近よくわかんないよね－。
流行の蛍光ロードばっかだし。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:36:51.61 ID:iHOelCVB.net
- コーポレートカラーの白青を頑なに出そうとせん・・・・・・
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:20:15.38 ID:JyLQJHIp.net
- ADV2の黒赤モデルの赤の挿し色を青にしたのが欲しい
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:41:08.69 ID:1VCMQxtL.net
- >>559
身長171センチで股下82センチ。Mサイズのプロペル乗ってるよ。手の長さは175センチ
今までSサイズ乗ってたけどなんか窮屈に感じてた。Mがベストマッチな感じ。
身長は無視して股下と手の長さで選べばいいと思う
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:47:14.71 ID:OwOb2G2x.net
- >>603
股下比率48% … エリートだな (*´Д｀*)
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:49:11.19 ID:pC+dIpAw.net
- >>603
171センチ股下78センチ。XSのTCR、、いわゆるホビットだい！
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:00:19.60 ID:KSR1zAKE.net
- 絶対小さいでしょそれ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:05:23.05 ID:nKRYkgIR.net
- >>603
イケメンでスタイル良かったらモデルやれてたかもな
- 608 ：604：2016/09/22(木) 22:10:15.15 ID:pC+dIpAw.net
- 何を根拠に絶対と言い切るのかは不明ですが
こんな感じです。
↓
http://imgur.com/edit?deletehash=q2OdmeOZ1JZPnGb&album_id=undefined
ＳとＸＳでTOPチューブは２０㍉も違いますが
リーチは５㍉程度しか変わりません。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:21:35.31 ID:+BUCpAio.net
- フレーム軽そう
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:26:16.60 ID:hcuMs+sZ.net
- >>605
ほぼ同じスペックでSにした。
まあどっちでもポジションさえ出せればいいと思うよ。
あとは見た目的にシートポストが2~3㎝出してるかどうか程度なわけだし。
- 611 ：604：2016/09/22(木) 22:37:50.09 ID:pC+dIpAw.net
- 今のTCRの前はSLRのSでした。
私は前乗りなので、サドルを前に出したくて
今回はシートチューブが立っているXSをえらびました。
まぁ他人のポジションなんてど～でもいいですよね
ただ同じジャイ乗りとして、参考になればなと思いカキコしています。
http://imgur.com/a/2OJc2
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 23:02:18.34 ID:tKJdCM6l.net
- >> 604
2016 TCRのISPモデル所有。
身長168、股下77でSサイズ。体はかなり柔軟な方だと思う。
店でXSとSの両方に跨がって決めた。
TCRの前に乗っていたロードがホリゾンタルだったので、スローピングだとSでもフレームが小さく感じた。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 23:26:03.17 ID:UfNVJ7N6.net
- 173の短足だけどTCRはXSもSもMでもいけた
まぁスプリントさえ出来れば良いってだけの、
鈍感ライダーなだけなんだが
ただXSだとつま先がホイールに当たりそうで、
クリテリウムとかだとXSは嫌かもしれん
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 23:49:59.78 ID:uszfuvq0.net
- >>613
爪先が当たる奴はクランク水平時にハンドル切っちゃう初心者か運動音痴だけだから安心していいぞ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 23:53:36.92 ID:54j4/pVU.net
- >>613
Mだけどクランクが地面と水平の時にハンドル切ると当たるよ。
あんまり気にしなくていいんじゃない？
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 00:03:41.39 ID:8t5atWt6.net
- ジャイアントのホームページの例えばTCR ADVANCED SL 2 KOM の写真は
ホイルベースから換算するとBB,シート上面は748mm位に見える
他のメーカーのバイクの写真はジャイアントよりシート高が低いように思うんだが...
そのせいで例えばTCRなどは より”戦闘的”に見える気がする
あの写真の状態がぴったりなのは 股下85㎝位ってことだよね（写真はMサイズ）
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 00:22:52.45 ID:KBUoVOWA.net
- ISPだから長めに設定してるんじゃないの？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 00:26:08.15 ID:lGSDRh2j.net
- >>614
まじかよ
JCRCですらそれでコケた奴いたのにそんなもんなのか
>>615
水平はともかく、立ち上がりで踏むときに頭によぎるとうぜぇ！ってなりそうでな、、、
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 00:29:45.04 ID:LmPJIEtn.net
- >>618
よく考えてみ？
ハンドル切ること自体が殆どないだろ？
JCRCなんか初心者の巣窟だぜ
JBCFの上位クラスも参加してるけどね
あそこはレベル差が凄いよね
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 00:49:05.03 ID:YQu27w8y.net
- 初めてクロスバイク買うんですが、fortina ft7007ではあまり良くないですか？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 01:00:53.73 ID:KBUoVOWA.net
- >>620
クロスバイク購入相談スレッド Part121©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469003573/
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 01:32:36.40 ID:Fnm07VbX.net
- >>559
Mだとハンドル低くてちょっと辛いかもねー
攻めたい訳じゃないならMLかな
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 02:54:44.13 ID:akUblHq6.net
- PROPELのチームカラーフレーム出ないかな！
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 03:01:42.65 ID:akUblHq6.net
- すみません。山もある程度登って、平地も速く走りたいんですが、やっぱりTCRがいいんですか？Propelって、どんな用途で使えますか？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 03:09:50.97 ID:smEMEtIU.net
- >>624
実業団で走りたいとか考えてる？
そうじゃないなら見た目が気に入った方でいいと思うよ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 04:19:20.84 ID:akUblHq6.net
- >>625
将来的にレースなどに出たいです！
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 06:34:29.11 ID:ZhYHBD8R.net
- 見た目で気に入った方を買えば間違いない。毎日のモチベーションが段違いだぜ
けどpropelは来年モデルチェンジしそうだから今買うのはどうだろうか
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 06:44:31.91 ID:prAfZZqQ.net
- 写真二つともボトルケージが泣ける
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 07:35:10.70 ID:hqN8k6EN.net
- >>613
クリテの速度域でハンドル切るようなコースレイアウトしてるとこあんの？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 08:00:22.70 ID:Hnc4PcA6.net
- >>629
あるよ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 08:17:18.42 ID:si5rV8z3.net
- ハンドル切ってつま先が当たるって話は、自転車に乗ったら転ぶって話と同義なんだけど…
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 08:21:32.66 ID:P7jtHUdG.net
- >>624
PROPELでも今までのバイクより軽ければ、ヒルクラは楽にはなる
PROPEL SLなら剛性が高くて良く進む
楽しくて実力以上に飛ばし過ぎ、脚が無くなるの早いから、そういう掛かり気味になる人にはロングが向かない
ただ、>>627の推測だが実際にそうなりそうなので、17PROPELを10%引き程度あっても買うのはどうかな？と思う
PROPELなら16のsizeが合うの残っていれば17との価格差を考慮して、25%以上引きなら買う様にした方が良いと思う
16の方がダウンチューブにロゴ入ってなくてカッチョいいしね
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 08:24:45.78 ID:8t5atWt6.net
- >>617 ISPではないものもほとんどの写真が750mm位のようです
宣伝の写真が（売るほうとしての）理想的なスタイルとするなら ジャイアントが
想定するMサイズにあう股下は85cmってことになるんじゃないの？
まぁ今、思い返すとこの”戦闘的”な写真にヤラレてしまってTCRを選んだ俺がいるわけだが...
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 09:42:01.81 ID:9BtJseAx.net
- >>559です
>>577
>>603
>>622
一人でも多くの方の意見を聞けて助かります。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 11:28:56.47 ID:akUblHq6.net
- >>632さん
>>627さん
ありがとうございます！
レースとロングライド兼用だと、TCRになってしまいますか？
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 12:04:26.97 ID:jWzlodkG.net
- >>635
レースの種類にもよるが、TCR選べばおおむね問題ないと思う
TCRでも掛かる人は掛かると思うのでロングライドはその人次第
残りの距離や自分の脚を冷静に考えられる人なら、PROPELでも無問題
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:48:53.44 ID:EKs1Qt3G.net
- >>618
ここの連中なんか大してレース積んでないから気にすんな
クリテなんか緊急回避で逆ハンカウンター当てなきゃいけない時もあるし、
コースによっちゃタイトな180度ターンも普通にあるからな
実際プロですら、モエレでシューズ当ててコケてるわけだし
そんなんねーよとか言ってるのは脳内プロだから、
アウトオブ眼中でおk
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 16:33:56.25 ID:KBUoVOWA.net
- >>633
giantってサイズ展開がアバウトだし、それは想定される(最大の)サドル高なんじゃない？
Mは公式で170?185って事になって結構アバウトだしな
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 17:05:03.53 ID:C8Ke5lwc.net
- 股下82でMサイズ乗ってる。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:15:03.60 ID:8t5atWt6.net
- >>639 BB,サドル上面間は720～730mm位になるよね
カタログ写真より気持ち低いってとこかな サドル高は個人の好みの差があるだろうけど
俺はあの写真のスタイルに惚れちまったのさ ちな762mm
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 21:09:29.83 ID:VKyypaJ8.net
- Mサイズフレームがいちばんかっこいい
かっこいいは正義
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 21:11:07.76 ID:ZhYHBD8R.net
- 正義はかっこいい
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 21:44:30.97 ID:5hyn4pYC.net
- >>641
わかる。一番バランスいいよね。
1台目MLでヘッドの長さが気に入らなくて、2台目はMにしたわ。シートポストかなり出ちゃうから許容範囲かは確認してからにしたけど。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 23:38:11.03 ID:ZhYHBD8R.net
- 確かにMLは前三角デカ過ぎ感あるね
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 01:11:23.65 ID:bObweQ5L.net
- >>637
ほーん、プロでもこけるのか
上の奴らは知ったかしすぎだな
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 01:26:26.26 ID:CnRBrESR.net
- >>645
クリテそんなこけ方する奴なんて市民レースとかE3の経験浅い奴だけだよ
つまり下手な奴だけ
なんならyoutubeにもプロや日本の実業団、海外のアマチュアとかのクリテリウムの動画が挙がってるから見てみなよ
クリテリウムの落車の原因は殆どがスリップや接触
ちなみに今日前橋でクリテリウムやるから見に来てよ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 01:59:48.70 ID:Ow2fIdfe.net
- ジャイアントwwwwジャイアントとかwフェルトの方が断然上だろwww
[低所得]FELT Bicycles part64 [御用達]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474628169/
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 02:14:51.45 ID:Ku+fEcDq.net
- >>647
スレチ
フェルトの話題はフェルトスレでどうぞ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 02:20:13.79 ID:qu16rwjP.net
- ここ初心者スレかよw
少なくとも乗り慣れてる奴ならそんなこけ方しない。
>>645
そんなコケ方するプロいないから知ったかを真に受けないでね。
プロのレース(クリテリウム)を見てみよう。
クリテリウムでは落車はあるけど爪先当ててコケるドジっ子はまずいないと思っていいよ。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 02:31:16.61 ID:Ow2fIdfe.net
- >>648
嫉妬か？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 02:41:45.60 ID:VVl8Fgca.net
- 他スレ巻き込んで荒らしてる生ゴミだから無視してやってくれ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 02:48:45.76 ID:lObzsBBC.net
- ゴール前の落車が結構多くてビビった記憶が
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 02:52:10.85 ID:6RF3N9jX.net
- >>652
原因は間違いなく接触接触＆接触だな
E3レベルの雑魚どもはちょっと身体が触れただけで転ぶヒョロガリ運動音痴しかいないもん
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 03:31:27.83 ID:jZfQh21Q.net
- >>652
お前はスプリントする時ハンドルを切るのか？
もしクリテに出たことあるならゴール前の落車の原因は察せるだろう
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:15:51.26 ID:gxBAc10K.net
- 身長182、股下83、リーチ181ショップでは、ＭＬサイズ。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:19:08.29 ID:gxBAc10K.net
- ＴＣＲ ＡＤ ＰＲＯ1レースメイン身長182.股83、リーチ181ＭＬサイズと言われました。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:26:04.65 ID:RdxlJ48S.net
- 自分のサイズを他人に決めてもらってる程度のレベルの奴は好きなの乗ってろよ
流石GIANTスレ、初心者ばっかりなんだな
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:03:07.41 ID:fCaRxouq.net
- まぁまぁ
わてのMサイズ号でも見て落ち着きんさい
ttp://i.imgur.com/OYAZzKk.jpg
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:07:31.65 ID:HgrwMRoC.net
- ベルの位置すげえ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:11:06.60 ID:S5n+2rCq.net
- これでサドル高いくつですか？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:16:28.61 ID:vB6P6XUn.net
- 何か知らんが土佐米で爆笑してしまった
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:25:47.99 ID:fCaRxouq.net
- >>659
第3のきゃんたま様やぞ
>>660
705mmどす
>>661
フレッシュ！
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:51:05.94 ID:oF7lSsJ5.net
- S-WORKSとスペシャ部分に目が行くわ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:15:16.75 ID:N3J+Eskj.net
- >>658
ばりカッコいいじゃねえか！
やはりマットブラック×ゴールドはいいな
フレームはいつのなんて種類？
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:29:06.76 ID:gcWp+xy0.net
- スペシャのステムって積極的に使うくらいいいの？
ってか規格合ってるんだ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:37:29.55 ID:YQPbop60.net
- >>658
お前結構前にもうpしてたよなw
S-Worksステムを無理矢理取り付けてるって言ってたの覚えてるぜw
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:38:22.89 ID:YQPbop60.net
- >>665
企画は合ってない
このステムの取り付けは可能
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:39:41.64 ID:gcWp+xy0.net
- ですかあ
どうも
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:40:33.53 ID:YQPbop60.net
- >>662
これで705mmなんだな
Sサイズで同じサドル高だわ
Mでも意外と落差取れるものなんだな
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:18:12.20 ID:fCaRxouq.net
- 足りない落差を出すためのs-worksステムですよ！（デザインもかっこいいし）
ここまでやって乗り心地や見た目にも満足できるものになった
ジャイアントが水平ステム出してくれんからあかんのやで
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:23:47.45 ID:vB6P6XUn.net
- >>670
OD2用の水平ステム使わないのはブランド志向？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:24:57.88 ID:mR8b9DeK.net
- >>670
ジャイアントのOD2ステムにも20°と30°があるよ
俺もクリテ用でTCRSLR乗っててサドルはスペシャだから親近感わくわ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:41:34.28 ID:fCaRxouq.net
- >>671
s-worksカッコイイ オレ スキ
マジな話、このステムは造りも凝っててほんとかっこいいから
こんなOD2コラムにむりくりつける用途じゃなくてもオススメ
もう売ってないけど
>>672
まず見た目に美しいことをいちばんにしているので
水平こえて下にいっちゃうのは自分的にナシですわ
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:44:24.74 ID:dVBd6S73.net
- >>673
そのステムって何度だっけ？
20°じゃ駄目？
スペシャ使いたいってのが一番の理由なんだろうけどさ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:00:01.59 ID:Vz9wtOuA.net
- カーボンのPROPEL買った
大事にのるわ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:01:01.25 ID:gcWp+xy0.net
- SWのステム単品で売ってる？
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:07:56.75 ID:9muJYFN0.net
- 俺もレース出る前は落差付けるのに必死だったなぁ
172cmのチビ猿なのに10cmとか付けてたw
今は5cmくらいでクリテからヒルクライムまでこなしてるわ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:19:06.48 ID:fCaRxouq.net
- >>674
やっぱ見た目は水平がいいからね
最初にお試しで買ってみたスペシャステム
造りは普通 いまは12度に＋4度シム使用で16度に
シムで角度かえられる機能べんり
http://i.imgur.com/hI2lK6A.jpg
s-worksステム17度 シムは使用できない
http://i.imgur.com/DwiTGhq.jpg
このうつくしさ、おわかりいただけただろうか？
>>675
次のうｐおねがいします
>>676
わたしはOD2への使用を推奨しておりませんYO！＞＜
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:22:33.60 ID:dVBd6S73.net
- >>678
見た目重視でぎりぎり水平じゃないくらいが良いのか
なるほどな
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:28:18.61 ID:n8R3lCsx.net
- >>658
ああ、絶対速い人だコレ
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:36:10.62 ID:6YIVEoLQ.net
- 所詮アルミフレームだしなぁ
溶接跡がみっともないよね
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:37:11.84 ID:PAZKbiel.net
- SL乗り本当にいないのな...
流石貧乏人御用達メーカーw
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:37:49.63 ID:oBHVG/BV.net
- ヘッドカバーの向きはこだわってない感じ？
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:40:09.54 ID:9muJYFN0.net
- レースでアルミフレームで速い人とか見たことないわ...
何時ぞやの富士ヒルでシクロクロスアルミで入賞してた人くらいか
速さ求めるなら結局カーボンになっちゃうんだよね
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:40:17.19 ID:vM+b2rts.net
- 今宵もアルミアレルギーくんが来てんねw
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:41:44.65 ID:un/suIQK.net
- E1にTCRSLR乗りのMさんがおるやん
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:44:26.18 ID:8PdCue/j.net
- >>684
そもそも今プロ以外でGIANTに乗ってる速い人がいない悲しい事実な...
速い人は選ばないブランドなんだよな...
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:45:09.42 ID:l9bw/mOe.net
- ドヤ顏で愛車アップするならフラッグシップモデルにカーボンホイールくらいは必要だわな
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:47:54.55 ID:ckTqjhXo.net
- 土井ちゃんも言ってたけど水平ステムってぶっちゃけダサくね？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:00:52.57 ID:vB6P6XUn.net
- >>682
SL乗りだがSL1の毒カエルカラーなんでうｐする気にならないｗ
青や黄色は結構見るんだけどね～赤は俺以外の見たことない
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:02:27.45 ID:vB6P6XUn.net
- >>689
ホリゾンタルフレームだと映える。
スローピングがキツイとう～ん…ってなるな個人的には。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:23:33.18 ID:BrfkrcF5.net
- いつぞやのマットシルバー？SLR1が美しい
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:33:17.16 ID:PQ4Yhubo.net
- >>692
拾い画だけどこれか？
http://i.imgur.com/m0wZULH.jpg
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:43:55.77 ID:pW7UaqKy.net
- >>689
ダサいと思う
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 23:54:04.05 ID:fQIwdWtc.net
- >>693
子供用自転車にDAなの？
贅沢すぎる。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 00:10:59.36 ID:8WJynrtA.net
- まーた煽らなきゃ死ぬタイプの人間か
生きてて楽しいんだろうか
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 00:15:20.35 ID:VqoL33j/.net
- >>696
アホなん？
人生充実してる奴がこんな所で深夜に煽るかよ。
少しは察してやれや。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 00:32:45.55 ID:SjOJ2Ksg.net
- >>693
これこれ。実物カッコイイのよ
>>678
SWのステムってアルミ？webサイト見たけどカーボンステム無かった
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 00:48:19.26 ID:Q7RZZEDa.net
- 関東でGiantストア以外で、PropelとTCRのAdvanced SLが置いてあるところ見たことない？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 00:50:57.26 ID:QKz3ozkB.net
- ワイズとかなるしま辺りにおいてありそう
見たわけじゃないけどね…
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 01:07:51.17 ID:SjOJ2Ksg.net
- ADVならまあ見るけどADVSLはワイズしか無いね
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 05:04:16.43 ID:Q7RZZEDa.net
- >>658
股下何センチ！？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 13:04:43.60 ID:9u2GprNN.net
- 70cm
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 13:06:39.59 ID:+tUvPLna.net
- >>658
お百姓さんに謝れ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 13:22:59.24 ID:LyIxybjX.net
- Mであのシートポストなら股下82はあるね
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 18:31:15.75 ID:oy9CcHNx.net
- ADVpro乗りだけどこのカーボンホイールブレーキ効かなくね？
アルミに慣れてるときつい
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 18:41:08.69 ID:yVSRGwjl.net
- >>706
そんな事はないよ
アルミと違って強く短くブレーキングするイメージで扱うんやで
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 19:10:07.25 ID:vJCjjnMV.net
- >>699
mont-bell
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 20:07:56.07 ID:SjOJ2Ksg.net
- giantの車種毎のページが見れない
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 01:11:24.22 ID:GRAuHAW/.net
- >>708
まじで！？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 10:18:29.46 ID:cLxh4EUy.net
- >>710
リーフみなとみない
他店舗なら自転車取扱いあるか調べてから行くよろし
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 17:19:26.06 ID:Rb8CMbgc.net
- http://imgur.com/KP5nrzJ
http://imgur.com/wtCJspL
現行よりは色使いはいいよな。Sサイズだよ。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 17:20:13.31 ID:sV27CWNx.net
- シートが高いな
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 17:41:46.99 ID:K8yefECO.net
- >>712
ほんとキレイだこれ
最近黒いのばっかでﾂﾏﾝﾈ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 19:11:49.20 ID:tSRZsYUX.net
- >>712
好き。ほんと今年も白ベースのカラーリング出して欲しかった
ラボバンクのチームロゴもいいね
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 19:16:11.23 ID:xPoR3V1C.net
- フレームセット買えば？
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 11:22:24.92 ID:HuZ8bHJH.net
- TCR advanced proってなかなか安くなんないね。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:37:28.07 ID:fKQtimsU.net
- >>717
指名買いで需要と供給が一致してるからな。
わいわいセールを狙うのが一番。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 16:20:22.18 ID:skGBTMJT.net
- >>712
白ベースに青と黒までは良い感じなのにな
そこに赤と黄色まで加えて超ダサくなってる
ガンダムみたい
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 16:55:55.56 ID:p4ePsdEY.net
- 初代ADVSLって現行ADVやADVSLと比べて性能は劣るの？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 17:10:38.68 ID:q8sX/UnV.net
- カーボンは劣化してくるから…
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 17:11:31.87 ID:TXk3oSky.net
- 初代って2009年の？
2009年と2013年と2016年にモデルチェンジしてるんだっけ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 17:24:21.22 ID:p4ePsdEY.net
- >>722
2009、2012、2016だね
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 17:24:49.28 ID:p4ePsdEY.net
- >>722
IDがsky
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 18:31:04.29 ID:PHlu8zow.net
- DOGMA買うしかないな
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 19:38:30.92 ID:EqVbN2OE.net
- 買えないヤツがダサいとか騒いでるなw
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 19:43:31.13 ID:om3kxG4k.net
- 突然どうしたの？
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:01:26.11 ID:D/nU+gGV.net
- ADV-SLの白フレームを買おうと思っているが超短足なんでISPで躊躇している。
あのシートポストをバッサリ切るとダサイと言われるのだろうか・・・
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:06:20.51 ID:dqBkSyWk.net
- レーパンで公衆の面前に出ることに比べたら屁でもない
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:16:55.87 ID:D/nU+gGV.net
- そうだなｗｗ
１７８ｃｍで股下７８ｃｍ 今のＴＣＲはＭサイズで落差５ｃｍ位。
ヒルクライムメインだから格好よりポジション重視している。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:19:21.56 ID:8TO7qRHz.net
- 身長178で股下78とか、計測間違ってるだろ。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:20:09.15 ID:CSoqb52a.net
- >>730
どんな場合でもポジション優先しろよ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:24:22.44 ID:BlYmX40c.net
- >>730
身長168の俺が股下77だぞ。測り方間違ってるだろ？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:25:45.96 ID:vG3D9b/L.net
- >>731 俺も似たスペックだわ。。。 何が悪いんだよぉちくしょーーー
家でしっかり図ってみたけど大差なかったぜ、ＨＡＨＡＨＡ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:32:33.43 ID:D/nU+gGV.net
- 身長と股下の数値は悲しい事実だ。おまけにリーチも長いｗｗ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 10:06:26.62 ID:gsprfB4D.net
- (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 10:37:54.57 ID:5vBJ81n3.net
- >>735
もしかしてジブリの映画に出てた？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 10:46:32.97 ID:VXn4VOTN.net
- >>735
ロゴが切れなければ大丈夫
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 11:33:05.16 ID:nmTxbK72.net
- >>735
おいおいｗ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 12:39:14.37 ID:6h7CG7an.net
- >>739
ボーナスが出たら股下の長さを買うぜ🎵
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 13:09:21.85 ID:/vHoLKlT.net
- >>735
ていうかそれでよく落差5センチでたね。
俺は2014advだけどハンドルベタ着きで落差5センチだぜ。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 13:09:53.13 ID:/vHoLKlT.net
- ちなみにSサイズね
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 13:15:43.79 ID:eWkleTZh.net
- 超短足の俺でも170cm股下76.5cm（45%ジャスト）だぞ
178で78は絶対測り間違いだわ、そんなん常時腰パンですか？って聞かれるレベルでしょ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 14:08:03.12 ID:6h7CG7an.net
- >>743
言っておくがこれは悲しい事実だ。
誤差があっても1cmだなぁ。もう50近いオヤジなんで、今時の若者と体型が違うんだwww
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 14:15:49.54 ID:W3LKjIVS.net
- 大和男子な体型ですね。
TCR-ADVにすべきかスクルト4000にすべきか
かれこれ一年近く悩んでるが未だに踏ん切りがつかない
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 14:25:57.13 ID:eWkleTZh.net
- >>744
そうなのかせっかく身長高いのに悲しすぎるな
失礼なこと言ってしまいすまんかった
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 14:26:43.38 ID:4UNnhBAZ.net
- 守備力たかそう
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 14:47:33.08 ID:83lYzuFK.net
- 身長169.5 股下81(?)がMサイズ乗るとこんな感じ
http://i.imgur.com/AmmSxqz.jpg
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 14:49:28.73 ID:5Dj7Ltt8.net
- もしかしてSL0の86まんえんってキチ○イ価格なの？
メリダでさえフラッグシップがほぼ同価格で紐デュラだしデュラクランクじゃないし
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 14:49:41.44 ID:5vBJ81n3.net
- >>748
オマエ>>744に喧嘩売ってるやろ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 14:50:54.14 ID:5Dj7Ltt8.net
- >>748
シートチューブの注意書き何？？
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 14:55:12.26 ID:83lYzuFK.net
- >>750 ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
>>751 GPSついてるから盗むなよ！ってシール
Amazonで500円ぐらいだったかな、当然GPSはついてない
ところでどう考えてもサイズ間違えて買ったわけだけど、TCR 0のリーチわかる人いない？
2台目買うときの参考にしたい
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 14:55:43.85 ID:5Dj7Ltt8.net
- あまり抑止力無さそう
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 14:57:28.59 ID:5Dj7Ltt8.net
- >>752
どこが間違い？
思うような落差稼げてないって事？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 14:59:18.70 ID:JHDzePm2.net
- Mサイズって身長179の俺のサイズだぞ
ステム短いのってやっぱフレームが大きかった？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 15:01:07.69 ID:JHDzePm2.net
- >>754
フレームがでかいんでしょ
ステムがMTBばりに短いじゃん
ステム100ミリ前後でちょうど良いサイズのフレーム使うのが普通だからさ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 15:01:21.63 ID:2PKT2w6w.net
- >>752
https://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/tcr.advanced.pro.0/25999/92740/#geometry
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 15:02:19.55 ID:83lYzuFK.net
- >>754
ハンドルをもっと近く低くしたい
ステム70mmでちょっとカッコ悪いかなってのもある
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 15:03:35.30 ID:5Dj7Ltt8.net
- >>756
>>758
本当だ
どうもありがとう
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 15:05:39.92 ID:83lYzuFK.net
- >>757
ありがとうございます！
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 16:43:06.95 ID:4m1nSjIl.net
- >>752
www.giant-bicycles.comのUSサイトにはリーチやスタックが記載されてるよ。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 16:59:11.55 ID:qWZettmj.net
- >>748
写真見て思ったけど、サイズSで良かったんじゃないかな…
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 17:14:17.83 ID:5Dj7Ltt8.net
- ヤフオクなら10万くらいで売れるべ
買い替えよう
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:32:07.88 ID:cgsY46R2.net
- カタログで見たんですけどPropelってカッコイイ
初心者なものでよくわかってないですが
何か駄目な所あるんですか？
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:35:55.36 ID:Rfwlw6OJ.net
- エアロロード乗りたいのか？
ロードバイクで何やりたいかによる
トライアスロンとかドラフティング禁止のロードレースならpropelはありだけど
ヒルクライムなら意味ないし
単にロードバイク乗りたいだけなら好きにすればいい
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:16:16.08 ID:+G81IZwn.net
- PROPELでヒルクライムに出てるけど、登りでもフツーにグイグイ進むぞ。重量も7kg程度で特に重くもない
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:26:42.31 ID:IQW5iyQq.net
- 巨人禿薬にすら使われない悲しみを背負ったフレームだな
プロペルはTCRに比べてもっさり感があるからね...
キビキビ反応してくれるフレームではない
まぁ見た目が好きならいいんじゃね？
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:28:32.05 ID:RzSzRWzi.net
- プロペルあのブレーキがなぁー
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:33:06.49 ID:/P0RtsGh.net
- キッテルに投げ捨てられちゃうくらいだし
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:36:24.78 ID:MiGOSkLt.net
- TCR SLが6kg台で普通はジャイ同士での比較になるだろうから、ヒルクラに関してはPROPELは相対的に悪い評価になっちゃうんだよな
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:41:51.61 ID:Mf4bZtWq.net
- 重量とか以前にあのもっさり感というかバイクの方向性がヒルクライムやクリテリウムに向いてない気がすると感じた。
TCRとの比較だけど。
実業団で走ってる選手以外には関係ない話だし、他のブランド同様無難に登れるフレームだとは思うけどね。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:47:42.83 ID:Aey2xyxx.net
- フレームセットからプロペル組んだけど、ペダル抜き重量で6.7kgに仕上がったから言われてるほど重く無いよ
ブレーキは確かに微妙で、マニュアルに書いてある通りトーイン、トーアウトを無くす様にセッティングすればそんなに悪く無いけど、バナナのフリクションが大きくてフィーリングを損なってる感じかも
ただ、そんな些細な事を忘れさせるほど、プロペルが格好良いのは事実
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:52:49.76 ID:/hwM8P1E.net
- 見た目重視の人と平坦巡行に命かけてる人には最高のバイク
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:55:54.23 ID:5Dj7Ltt8.net
- 新型TCRの登場で過去のバイクにされた感じが
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:57:57.47 ID:ZnJg6nEp.net
- プロペルはSL、ダウンロゴ無はめちゃくちゃかっけーけど、非ISPはピラーに違和感があるんだよな
あとヘッドチューブが長い
来年に期待
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:15:11.70 ID:OXGah/VU.net
- 新型プロペルでたら今度はそっちが偏重されるだけだよな、プロチームは。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:21:36.80 ID:zQ8Ho4ox.net
- そんな事はないと思う
ジャイに強いスプリンターいないし
つーかプロペルは折角エアロロードなんだからスタックをもう少し短くしてくれ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:40:33.64 ID:5Dj7Ltt8.net
- DEFYコンポジに2016TCR ADVSLがヒルクラで大敗なんですがどういう事ですか？
http://kentahanada.azurewebsites.net/equipments/tcr-advanced-sl-2016/
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:45:46.00 ID:9sZaQY8Z.net
- ロードバイクを始めて2年5か月、ようやく2台目となるニューマシン、TCR Advanced SL 2016年モデルを手に入れた。
無いわ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:47:33.03 ID:9sZaQY8Z.net
- TCR Advanced SL (2016) XSサイズ
これも無いわ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:04:32.19 ID:ETSpJ6ep.net
- >>778
飛び道具使ってもこの程度ってことは乗り手がアレ
察してやれよ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:12:21.03 ID:/d2RKwzX.net
- >>781
一応入賞者だぞ
ここにいる大抵のクソ雑魚メタボよりは速いだろ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:17:12.29 ID:ETSpJ6ep.net
- >>782
そうなん？
興味もないし見てもいないから知らんかったわ
関西で走ってるけどgiantをレースバイクにしてる速いやつなんてイカのチームのWくらいしか知らんわ
草レースマンか関東人か？
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:19:25.33 ID:YAx6Z0PH.net
- FTP230Wらしいから、アマチュアではかなり速いひとっぽいけど
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:23:06.78 ID:ETSpJ6ep.net
- >>784
THE 中の中って感じだね
山でそれなら速い方かもしれん
上のレスにXSって書いてあるから小柄軽量なクライマーと見た
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:25:32.65 ID:ETSpJ6ep.net
- 見てみたんだけどこの人Hって人？
知り合いではないけど知ってる人だ（笑）
世間って狭いな
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:27:00.69 ID:c0lftbnV.net
- レースの結果からすればFTP290ぐらいじゃないのかな？
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:29:44.48 ID:ETSpJ6ep.net
- >>787
この人軽量級クライマーだから多分そこまでは出ないんじゃないかな？
知らんけど
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:32:39.91 ID:JCLYbmW2.net
- 11分300Wな人がFTP290出るわけがない
体重からしたら十分凄いんだろうけど
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:32:40.98 ID:/d2RKwzX.net
- >>785
赤城優勝＆乗鞍入賞のレーサーにクッソえらそうに物語っちゃう糞雑魚ｗｗｗｗｗ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:33:47.74 ID:JibjVyk/.net
- で、信号に引っ掛かった訳でもなくいくら寒いとはいえDEFYコンポジに最強装備の2016TCR ADVSLが25秒遅いってどうなんですか…
私が機材の差に夢を見過ぎてたんですかね…
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:34:10.02 ID:ETSpJ6ep.net
- >>790
なんでそんなにイライラしてるの？
落ち着きなよ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:37:32.46 ID:/d2RKwzX.net
- >>792
イライラどころかスカッと爽やか気分爽快だよ、ありがとう
滑稽すぎて大爆笑ｗｗｗｗｗｗ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:39:00.12 ID:JibjVyk/.net
- ×コンポジに
○コンポジより
でした
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:39:52.79 ID:IsSTelrY.net
- お前らチンポジが悪いからってイライラすんなよ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:41:12.49 ID:W/2/SxJ8.net
- >>778のURL先の本人か身内が湧いてて草www
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:47:15.60 ID:ETSpJ6ep.net
- つーかあの人ブログやってたんだな
今度勝尾寺で会ったらブログ見てますって声かけてみるわｗ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:53:56.88 ID:/d2RKwzX.net
- 手のひらクールクル
乗り手をゴミ扱いしといて今度は声かけてみるわとか二段構えのギャグかよ
この速さでこの内容は天才だわ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:56:49.50 ID:0hjZHpQ+.net
- 54kgって軽いなこの人。
バイクサイズから察するにかなりの小柄な体格だろうしクライマーに特化してるんだろうな。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:56:59.31 ID:a0kuLCbY.net
- 780 ツール・ド・名無しさん sage 2016/09/29(木) 00:04:32.19 ID:ETSpJ6ep
>>778
飛び道具使ってもこの程度ってことは乗り手がアレ
察してやれよ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:59:31.83 ID:0hjZHpQ+.net
- >>798
いや、URL先見てから一方的にだけど知ってる人だって気づいたんだよね
見ずにどうこう言ってた事は落ち度あるけど、お前に執拗に絡まれる理由がわからない
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 01:01:40.60 ID:JibjVyk/.net
- 電デュラの2016TCRADVSL(SLR0ホイールだから6.8kgくらい)がティアグラのDEFYコンポジ(8.2kgくらい？)に大敗
こんな事あっていいのか…
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 01:01:59.13 ID:0hjZHpQ+.net
- 本人か？身内か？
気に触ったなら悪かったって
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 01:03:39.40 ID:/d2RKwzX.net
- >>801
絡まれたくなければ壁にでも話してろよｗｗ
ここを何だと思ってるんだｗｗｗ
やる事なす事面白いなお前、もっとなんかやってくれｗ
あと身内でも何でもないからディスっても構わんぞｗｗｗｗｗ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 01:05:17.45 ID:oNV7eapu.net
- >>778
草生えるwww
この仕様でデファイに負けんの？www
雑魚かよwww
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 01:07:19.02 ID:oNV7eapu.net
- >>802
マジで言ってんの？www
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 01:09:35.15 ID:rwC2uRPC.net
- ジャイアントスレ名物ガイジたちが湧いてきててワロタw
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 01:24:02.98 ID:Oa98tdTZ.net
- デファイとTCRが戦ったことになってるのに違和感を覚えるわ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 01:26:56.87 ID:ETSpJ6ep.net
- なんか成り済ましされててわろた
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 01:30:32.72 ID:ETSpJ6ep.net
- >>808
最初は釣られた俺が言うのもアレだけどまずそこからおかしいよね
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 02:04:45.93 ID:c0lftbnV.net
- 結局クソ速い人って事みたいだな
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 02:11:00.64 ID:nGwXjUH3.net
- 同じ人が二つのロードに乗って鰹時のヒルクライムをした結果を書いていて、
新しく買った「TCR Advanced SL」のタイムが今までの Defy よりタイムより
20秒ぐらい遅かったと。
本人は体調が良くなかったせいと寒い時期だったせいと言ってる。
タイムは、Strava で勝尾寺 4位だからすっげえ早え。
>飛び道具使ってもこの程度ってことは乗り手がアレ
>この仕様でデファイに負けんの？www
>雑魚かよwww
これらの意味がよくわからないけど、中身読まずにディスってるだけ？
あの説明で釣られたということは「TCR Advanced SL」がディスられてると
勘違いして擁護しようとしてたってこと？
もし、そう思ったとしても確認もせずに人をディスる書き込みを脊髄反射で
できるってなかなかステキですね。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 02:22:24.19 ID:ETSpJ6ep.net
- >>811
そういう事みたいだね
この前の赤城エキスパや乗鞍男子Bで優勝してるみたいだよ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 02:29:59.75 ID:TyO8S4O2.net
- そんな人がTTやってDEFYコンポジの方が27秒も速いとか…
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 02:33:44.28 ID:AwnpPc9u.net
- >>813
そりゃ速いな！
私ではとても敵いませんわ...
ところでなんでヒルクライムの話なんてしてんの？？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 02:38:31.71 ID:ETSpJ6ep.net
- >>814
機材に夢見すぎるなって事だよ
速い奴は何乗っても速いし遅い奴は何乗っても遅い
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 02:48:49.52 ID:TyO8S4O2.net
- 見た目で選べ
というのは正しいですね。ありがとうございました
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 04:05:16.64 ID:gaPLiXwx.net
- 盛り上がってるトコすんません
コアな皆様に質問したいんですけど
2004年のTCR COMPOSITE 2に乗ってます
全く不満は無いのですが
今時のDEFYとか新しいCONTENDとかと比べてフレーム性能的にはどうなのでしょうか？
買い換えるべきか迷ってます
用途は日帰り200km位のサイクリングです
あとブルベとか耐久レースもやってみたいです
宜しくお願いします
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 05:04:05.45 ID:AwnpPc9u.net
- >>818
不満が無いならそのまま乗り続けるべきなんじゃないかなと思うよ。
そのフレームでも十分ブルベにも出られる。
大事にしてあげよう。
最近のフレームが気になるならとりあえず試乗だけしてみたら？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 09:20:39.40 ID:+RBI1rQb.net
- 「GIANT TCR SLR 1」 上位モデル譲りのレーシーな最新アルミロード
http://cyclist.sanspo.com/288108
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:07:59.31 ID:kRQt9QUd.net
- パワーメーターがあるんだし同出力で走行した場合の
タイムを比較すればフレーム、ホイールの性能アピールになるのに
メーカーも雑誌も積極的にやらないよね
つまりそうゆうことだ(´・ω・｀)
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:20:37.73 ID:DnoB00rQ.net
- >>821
風洞試験のテストデータがそのものだろ。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 13:37:51.84 ID:VA7N0TA3.net
- >>814
その後のレース結果とか見るとDEFYじゃなくてTCR使ってるから硬いフレームに慣れたらTCRの方が速いんでしょ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 14:31:28.23 ID:R0e5KkxI.net
- バイク交換直後は、旧バイクより遅いってことはよくあるし。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 16:44:21.55 ID:Rxml153K.net
- >>800
恥ずかしすぎる(笑)
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 17:14:30.48 ID:ETSpJ6ep.net
- >>824
1理ある
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 17:17:29.76 ID:PSSY3N6V.net
- ホイールの硬さに負けてフレームがしなるって相当だな＞defy
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 17:22:30.58 ID:PSSY3N6V.net
- http://www.cyclowired.jp/microsite/node/171723
新型TCRめっちゃ強いやん
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 17:56:45.70 ID:Jxd+4z/F.net
- ロード総合とかいうゴミスレ結局廃れててワロタ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 18:18:09.23 ID:G0ej9X6e.net
- >>820
色完璧
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 18:33:50.60 ID:ETSpJ6ep.net
- >>820
TCRSLRのMY14みたいでかっこいいよね
金属フレームに似合うカラーリング
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 18:45:29.46 ID:PSSY3N6V.net
- 能ある鷹は爪を隠す感が良い
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 20:35:38.97 ID:UPVXWO8m.net
- >>778
ADV SLを検索してたらこのブログが引っかかって前に読んだけど、今年の富士ヒルの会場でADV SLオレンジを
見かけて実物カッコイイなぁ、とか思ってたんだけど速い人だったんだって知ったわ（乗ってる人は見てなかった）。
乗鞍年代別1位って。隣にいたPROPELの人も兄弟で速いみたいだし。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 20:54:34.74 ID:Znje09v7.net
- やっぱり機材がいいとヒルクライム速いのか
9kgちょいのエントリーモデルのアルミじゃ限界がある
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 20:59:35.90 ID:xXCfGUFX.net
- DEFYコンポジでも大差無いらしいす
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:02:25.29 ID:CRef1ONW.net
- エンジンじゃよ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:05:09.56 ID:87DWCOFx.net
- 何年か前の富士ヒルでコルナゴのアルミに105で上位入賞したり、どっかのVCなんちゃらのレーサーはシクロクロスで上位入賞してたなぁ‥（白目）
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:18:52.54 ID:DDGkP8Fn.net
- カーボンボディにV12エンジン載せちゃうマクラーレンF1みたいな人間になりたい
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 01:39:14.12 ID:nYUyMGAm.net
- 今頃になって2016年のTCR ADVSL0が欲しくなってしまったんですが、2017モデルのコンポが9100デュラになっています
2016が55万、2017が65万で買えるとして後者に価格差程の価値はあるのでしょうか？
フレームカラーは絶対に2016が良いです…ですが最新デュラにも非常に惹かれます
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 01:51:51.94 ID:6BVb2oXs.net
- >>839
ジャイではないんだけど展示会で試乗した感じでは、9150がMTBのXTR di2同様良い感じだったよ
シンクロシフトはかなり優秀だと思う
見た目でどうしてもってのじゃない限り9150で組んであるMY17が良いかなーと思う
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 02:39:06.78 ID:WVuJ2f+3.net
- どういう風に良いのか具体的に頼むわ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 04:19:03.18 ID:+QxbnKXD.net
- >>840
シンクロシフト良いよなー
俺はMTBにXTR di2入れてるから9150楽しみだわ
9070で特に不満は無いけどシンクロシフトは優秀ですわ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 06:21:12.78 ID:FxVOmJxK.net
- >>838
まずはエンジンに金箔パックからだな
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 06:54:18.02 ID:XzC81Z9m.net
- >>838
このMP4/6めっ！
車はHONDA。
スマホはAppleなんだろ？
(買収失敗確定？)
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 11:14:36.88 ID:dry9R2DV.net
- >>840
シンクロシフトが有るか無いか、というくらいですかね…
もう少し悩んでみます。ありがとうございました
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:34:26.89 ID:4BuREsK0.net
- べるサイクルのジャイアントの割引率ってマジなん？結構びっくりな価格なんだけど。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:44:46.77 ID:DDGkP8Fn.net
- なんか日本語おかしい？ちょっと怖いな
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 13:56:12.81 ID:8vYmC5Yc.net
- >>846
そこで現金で買ったけど。マジだよ。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:50:02.23 ID:sg1BLWgH.net
- >>844
市販車の方でしょ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 02:56:11.18 ID:KUox13j5.net
- >>303 >>516 >>530
フレームの不具合の件だけど、ジャイストで聞いたところハンドルを目一杯曲げた後に戻りが悪くなるものがあるらしい。
この症状が出ていないものについては販売しているけど、原因がわかるまで新しいものは店に入荷されない状況で納車は最悪年越しになる模様。
既出だったらすまん。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:48:34.15 ID:8Tj3KWXC.net
- ええ…全部回収しろよ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 16:29:02.91 ID:nKKmQsji.net
- >>846
良心的なお店だ。
個人的には割引よりも納期やメーカー在庫が分かるのが有難い。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 16:54:33.81 ID:EAncMozJ.net
- 勘弁してくれよ…
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:18:56.50 ID:NN79d9sa.net
- 愛知県で値引きの大きいジャイアント取り扱い店教えてください
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:26:01.15 ID:vGndmIUj.net
- >>295
フクイサイクル
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:26:45.16 ID:vGndmIUj.net
- 変なアンカ着いたな。
フクイサイクルが安いよ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:35:09.50 ID:NN79d9sa.net
- ありがとうございます
値引き率はどれくらいですか？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 18:39:59.51 ID:VOJ+iJdd.net
- すこしは自分の足つかいなさいよ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 18:44:19.77 ID:vGndmIUj.net
- 常時15％OFFじゃ無かった？
良い店員に当たると良いね
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 19:28:52.58 ID:nKKmQsji.net
- >>858
まあそういうなって
頭を使ってインターネッツで探してから足を使ってもいいじゃないか。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:02:44.16 ID:PNHqB9U5.net
- 2017モデル実物は良い感じ
青のADV2欲しい
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:37:11.52 ID:hFKTySRF.net
- >>861
俺も欲しいな、青って意外と無いんだよね
てまも洗濯乾燥機買ってしまった
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 22:24:40.98 ID:Qtrx5bEn.net
- 写真でアップして見てみるとad proのフロント、リアエンドはアルミでad slはカーボンエンドなのかな？詳しい方いますか？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 12:09:20.49 ID:pR5hTato.net
- TCRのダウンチューブって体感出来る程に空気抵抗大きいんですか？
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 13:04:01.43 ID:fCeBXfUY.net
- defy1からの買い換えですが、今度はレーシーな物に乗りたいです
軽量アルミのSLR,エントリーカーボンのADVあたりだとどちらがヒルクライムに最適でしょうか?
ホイールは今使ってるアルテグラホイール使う予定です
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 13:26:41.14 ID:RrIscChy.net
- 柔いアルテホイールならアルミのSLRか？ADVだと疲れが倍増しそう。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 13:42:06.58 ID:57kR0mwZ.net
- >>865
ヒルクライムなら予算内で一番軽いのを買えば？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:13:28.50 ID:HmkUQZyD.net
- >>865
defy1だったらadv2いこう
slrもdefy1も対して変わらん
カーボン買ったぜーってなるよ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:24:29.37 ID:fCeBXfUY.net
- >>866-868
ありがとうございます
カーボンにも乗ってみたいのでカーボンにしようかな
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:42:01.66 ID:LxQg14Lg.net
- >>865
ヒルクライムを速くなりたいって目的ならSLR。
レーシーでガチガチ(硬い乗り味)だから貧脚だと乗りこなせない可能性が高い。
多少柔らかくてもいいからその分振動減衰を重視するならadv。
どちらに乗り替えてもdefy1からなら鈍感じゃない限りかなりの違いを感じれると思うよ。
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:44:47.95 ID:eKg35oCY.net
- >>868
TCR2、TCR SLR、TCR adv sl乗りだけど、TCR SLRとDEFY1なら素人でもわかるくらい違うと思うよ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:46:42.63 ID:NpjjX76S.net
- >>871
店の人？
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:49:55.26 ID:eKg35oCY.net
- >>872
違うよ
ただのアマチュアレーサー()だよ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:54:14.58 ID:RFFkQZwN.net
- >>873
メインバイク何ですか？？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:55:52.25 ID:eKg35oCY.net
- 見ての通りadv sl
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:06:58.84 ID:RFFkQZwN.net
- あ、本当だ
失礼しました
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:25:16.18 ID:eEsoewDZ.net
- TCRダメだわ 使えない
他のメーカーにするわ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:26:14.47 ID:d4rB60ye.net
- 是非そうしてくれ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:26:18.21 ID:RFFkQZwN.net
- >>871
無印とSLRってどう使い分けてるんですか？？
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:31:19.24 ID:eKg35oCY.net
- >>879
無印は年中ローラーに取り付けてある
SLRは6870×9000mixで組んでクリテ用(ウエット路面中心)
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:31:52.94 ID:RFFkQZwN.net
- >>880
どうもです～
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:55:59.55 ID:LcYu64Ac.net
- 硬いフレームには硬いホイールがいいの？
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:25:28.14 ID:/t+1hSDq.net
- adv pro 1とadv sl 2で悩むわ。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:42:44.28 ID:r1NCB5AZ.net
- ある程度ポジション決まってるならSL行っちゃいなYo
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:43:43.69 ID:pKB5LGDm.net
- >>883
sl2ってギア比がアレだからPRO1かPRO0がいいんじゃね？
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:45:38.67 ID:t/towEF9.net
- advanced slいくならフレームセットで買った方が幸せになれそう
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:48:20.53 ID:ZzlLpnsi.net
- sl 2にもSS仕様出してくれればいいのにな。
GSとか勾配20%越えが好きな激坂オタクでもなきゃ使い道ないわ。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 00:33:34.16 ID:yHcc3g7N.net
- 個人的にsl2komのネオンレッドが嫌
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 00:45:18.73 ID:LVrmw28M.net
- SL2毎回個性強い色しかださねーよな
前回は蛍光イエローに、今回はマットのレッド
地味な色が好きなオレは結局他メーカーの買っちまったよ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 01:09:39.29 ID:NQhHz++i.net
- SL2なら海外の色が良かった
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 01:26:17.03 ID:m6ZZVpiO.net
- ridesenseセンサーの電池交換しようとしたら
固定用の爪がボロボロと全部もげたお(´・ω・`)
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 01:36:49.55 ID:NQhHz++i.net
- こわっ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 02:52:46.52 ID:X/BSTZuG.net
- Giantのチームジャージって、ジャイスト以外に売ってないのかな。もう少し安く買えたら嬉しいんだけども。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 02:53:17.85 ID:i6HAtmA/.net
- GIANTストア以外で見たことない
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 03:17:13.09 ID:7S9k0/25.net
- ジャイアントのジャージは流石に恥ずかしい
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 12:45:13.99 ID:lEoNCmVT.net
- 持ってるけどもう着れない。
Giant-Shimanoのジャージw
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 13:20:05.42 ID:cW8p7Eb8.net
- もう忘れろ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 19:05:44.81 ID:Fecun7j3.net
- 毛生え薬のジャージはなんかなぁ
コーヒー屋や携帯屋はなんとも思わないけど
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 19:07:41.45 ID:q4su+pQn.net
- ONCE
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 19:08:17.80 ID:l4BacHjo.net
- フサにとってはどうでもいいかもしれんが
ハゲ気味の俺には刺激が強すぎる
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:10:19.89 ID:u+VcFG1b.net
- SLRなんかあったん？
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:34:11.99 ID:lwr+MjWz.net
- >>901
>>850
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 22:00:03.53 ID:u+VcFG1b.net
- ヘッドパーツに問題がないなら、ヘッドチューブかフォークの寸法の精度が低いというところか
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 23:57:29.54 ID:YAWh0mLS.net
- FS ADV SLのカラー良いね
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:35:41.54 ID:MhvvAXyN.net
- 以前Sで今はXSなんだけど、画像を比較するとどちらがあってるかよくわかりました。
身長１７１股下７８のホビットです。
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:50:34.72 ID:/sCLiVTA.net
- は？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:26:44.72 ID:ehRb2Nvo.net
- 高いモデル買っても今と速さそんなに変わらないんなら安いエントリーモデルでもいいんではないだろうか
結局はエンジンみたいだから弘法は筆を選ばないってやつだ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:40:55.15 ID:A65F7sPP.net
- 好きなのに乗れば良いよ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:57:46.71 ID:bMDFFnoo.net
- 俺は弘法じゃないから選びまくり
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:02:08.67 ID:sxjvDSLg.net
- 良いのに乗ると自分に言い訳できなくなるから、追い込まれて速くなると思うTCR AD SL乗りのワイ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:05:27.07 ID:A65F7sPP.net
- 俺もカコイイから、PROPEL ADV SL乗ってる
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:26:07.55 ID:CDLOI3qD.net
- >>911
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:41:24.94 ID:vEUJJ4eX.net
- >>909
(；^ω^)・・・
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:54:10.68 ID:GWthiDvv.net
- 良いのに乗ってる御仁が悉く遅いのを見てせつなく思う無印tcr糊の自分
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 23:07:16.95 ID:LPZm6gtb.net
- 未だにtcr slr1先行販売組みの書き込み無いけど本当に流通したんかいな
多摩サイ荒サイで見かけないって中々のもんだよな
乗れてる人いたら写真アップしてクレメンス
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 14:12:34.05 ID:HNa0vYUb.net
- 自分が速くなりたいと考えて高価なバイクに乗ってるのに悉く遅いと嘆くのは分かるんだが、
時々出てくる>>914みたいな人の気持ちが全く分からん。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 14:53:16.00 ID:8DGaCPoP.net
- どう見ても嫉妬でしょ
ジャイエントリー乗りらしくて笑えるけどな
まぁわざわざ触れないで軽く流してやるのが優しさってもんだ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 14:58:01.88 ID:sqiMJxTY.net
- エントリークラスのジャイって別にコスパが良いわけじゃないような気がするわ 他と比べても2～3万ぐらい安いとかじゃん
これがADV PROやADV SLクラスだとよそ様同クラスより10～20万安くなるわけで、凄い金額の差だと思うけど
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 15:00:41.32 ID:GC2Fiz87.net
- まーた小学生並の知能の奴が湧いてきたなw
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 15:38:17.28 ID:xRRZlKao.net
- >>918
意外とエントリーレベルの低価格帯で2、3万安くできるのは結構難しいんじゃない？2、3万あったらちょいちょいパーツグレードアップできるしね
ADVProクラス以降は本当にコスパ良過ぎだよね
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 17:32:07.17 ID:VDE6V/y/.net
- 貧乏なりに背伸びしてADV PRO team買ったわ フサフサだから大丈夫....だよな？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 17:55:14.82 ID:gd2ARhpr.net
- 小学生なんだろ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:32:09.41 ID:oHwxcs/5.net
- giantの規模なら今の半額で売ることも可能だと思う
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:37:55.46 ID:6YG4UmFo.net
- GIANTジャパン様の取り分が減るからヤダってさ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:39:08.52 ID:nuh1K54x.net
- >>923
カーボンフレームは手作業だから、意外とコスト掛かってるよ
アルミとかは、知らん
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:54:42.40 ID:wdaxf3Ow.net
- 本日公開のロードバイクキュレーションサイトです。 http://peloton.site/
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:29:39.38 ID:D94JcBku.net
- ZIPPのOD2用ステム日本でもきたー
インターマックスグッジョブ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:30:51.02 ID:OOuEpxcO.net
- シマノProからOD2の17°ステムが2017カタログにある。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:56:43.19 ID:Bdx1YelK.net
- ぶっちゃけCANYONの方がコスパ良い
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:04:37.98 ID:nuh1K54x.net
- Canyon、多摩サイで一度だけ見たなぁ
最初、中華カーボンフレームかと思ったw
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:22:27.75 ID:HNa0vYUb.net
- 造ってるのはジャイアントらしいで
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:26:30.11 ID:CmDaSnRz.net
- メリダとGIANT以外でカーボンフレームを自社生産してるメーカーって無いのかよ…
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:26:53.53 ID:nuh1K54x.net
- じゃー、兄弟じゃん
塗装、適当だよな
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:41:42.95 ID:sdP5U/Eq.net
- >>932
ある程度自社ブランドでも出してるところだとKinesis（FELT、TREK、GT、JAMIS、KONAの生産）
あとはガノ作ってるTRIGONとか。
MERIDAも欧州の他社から請け負ったのも含めて台湾AIMに外注してるみたいだし。
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:46:45.41 ID:/fpb26jT.net
- >>934
とりあえずソース頼むわ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:53:01.97 ID:sdP5U/Eq.net
- >>935
Kinesisのフレームが気になった時に単に検索であさってた情報。
正確性も知らないし、もしかしたら今は違うのかもね～。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:56:24.75 ID:nuh1K54x.net
- トレックは自社生産のイメージが強かったけど、そうでも無いのかな…
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:59:57.48 ID:OOuEpxcO.net
- >>932
糸からやってるところだと、LOOKとTIME
自社で製造ライン持ってるとこだと、上記以外でFuji/Kestrel
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 21:42:34.80 ID:fwHc+L5x.net
- >>937
フレームの設計はトレックだしセーフ
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 22:06:13.45 ID:N+U+uK44.net
- 俺キュレーターだけどパクリのことをキュレーションと言うのは良くない
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 01:09:24.25 ID:IRD2NNDn.net
- どこをどう見たら新品？？？？？？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m175669435
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 01:15:10.60 ID:9it+//O3.net
- 美品中古としか見えないけど
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 01:20:20.78 ID:IRD2NNDn.net
- なんだタイトルは美品表記なのか
下の方で間違えたのか
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 03:28:39.22 ID:mnblXlw3.net
- 下取りしたやつオクに出してんのかな
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 14:49:23.76 ID:9qO/qkuN.net
- 2016カタログ16ページのプロペルかっけえ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 16:27:00.03 ID:GrE4ArWj.net
- 画像なしだと麿が来るぞ！
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 23:30:55.13 ID:9GZnEQNm.net
- >>945
いつもの16 Propel adv sl2 自慢の人(XSサイズ,40代)かな
しかし、プロペル完成車に付いてくるホイールの迫力は、スゲーな
実際使って見て重く無いのか？
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 00:37:50.40 ID:Zs1mQXNz.net
- あたらしいTCRもすっごいシンプルな見た目だよね
カタログで見るよりもずいぶんあっさりして見える
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 02:23:34.94 ID:14YqTqym.net
- >>947
軽くもないけど重くもないです
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 23:21:36.75 ID:jQHYc6/I.net
- >>947
このスレに書き込んでいる16SL2 XSサイズ乗りの40代は実は２人以上いるのだ
で、俺がその１人でpoint含めると実質32%ちょい引きと、おそらくもう１人？より安く買った方だ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 00:04:49.24 ID:4fC72xNb.net
- ワロタw
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:36:43.01 ID:FSKnKcet.net
- イオンバイクのカーボンロードって2015モデルのTCR ADVANCED2で合ってる？
【momentum モーメンタム】iWant RC-105-H 500mm 700C 22段変速
https://www.aeonbike.jp/products/1749
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:55:59.04 ID:88u35b3L.net
- TCRコンポジくせえ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:00:07.78 ID:BFJnx1DA.net
- 600g重いから細部をケチってそうだな
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:11:49.00 ID:FSKnKcet.net
- >>953
シフトケーブルが内蔵式じゃないからコンポジで正解っぽいね
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000019
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:17:46.91 ID:BtZNnNn5.net
- うーん懐かしいな
柔らかいが頑丈で良いフレームだった
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:19:31.51 ID:iHb58pEf.net
- 誰が買うんだろう。カーボンのくせして8.5kgってもうカーボンである意味がない。それならアルミで気使わないでいたほうがいいな
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:23:44.58 ID:88u35b3L.net
- >>957
アルミより快適なんじゃない
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:26:22.22 ID:iHb58pEf.net
- >>958
お尻に対してはそうかもな。まぁイオンバイク買う人がカーボンかアルミの違いなんて考えてるのか怪しいけど
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:27:42.03 ID:BtZNnNn5.net
- >>957
アルミ並みに粗雑に扱える上に振動の吸収は段違いだぞ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:32:22.32 ID:Z278HZ8f.net
- propel advanced2も8.2kgなんだなあ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:35:26.96 ID:iHb58pEf.net
- >>960
そのフレームを使ってないから詳しくはわからないけど、輪行するときとかアルミとカーボンでの気の使い方は段違いだと思うんだ。まぁどっちも一長一短ってところだね
>>961
カーボンフレームの重量を頑張って調べたのか判らんけど、エアロフレームと比べるのはナンセンスだ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:40:12.25 ID:Z278HZ8f.net
- >>962
頑張るもなにもサイトに書いてあるぞ？
単純な重量比較だから良いだろ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:42:46.77 ID:iHb58pEf.net
- >>963
恥ずかしいなぁw素人丸出しだぞw
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:58:02.58 ID:E+HYivsS.net
- >>964
プロの方ですか？
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 02:02:15.22 ID:iHb58pEf.net
- >>965
もしかしてこの世界には素人とプロしかいないと思ってる？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 02:15:40.93 ID:FnbMKUgX.net
- >>952
どこにもカーボンって書いてないね？？
ｌこうして見ると18万の自転車とかバカ高に思える…金銭感覚がが
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 02:38:27.31 ID:ydQRy0St.net
- >>966
それ以外って何が有る？
まさか…神？
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 07:54:59.11 ID:Z278HZ8f.net
- >>964
重量を頑張って調べる奴が人を素人呼ばわりしても説得力ないぞww
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 09:26:49.83 ID:c7Y1zxNF.net
- >>969
君はもう黙ってたほうがいいよ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:36:26.61 ID:6d0hyvO5.net
- ttps://www.aeonbike.jp/products/1094
こっちの方が詳しいね
素材はアップグレートか
普通にいいね
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 11:07:47.96 ID:mLe94CEk.net
- ロード初心者ですがTCR SLR2を先週注文して
今日の昼から納車です。楽しみです
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 11:20:27.25 ID:rBXTXY0J.net
- え？不具合うんぬんの話はガセだったの？
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 11:25:09.02 ID:z6KSkxzA.net
- >>973
ガセとかじゃなく、再検品で弾かれるのが出てるから歩留まりが悪くなってる＝出荷が遅れてるってことじゃないのかね。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 12:34:54.14 ID:iHb58pEf.net
- >>968
アマチュアって言葉知らない？
>>969
話の内容理解してないなら黙っとけ。あの価格帯のエアロフレームで8.5kgなら買う意味ないとは言わない。さらに君フレームのサイズも見てないよね？単純な重量比較しかできないところがど素人なんだよ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 12:50:53.65 ID:YeLWjlpD.net
- ID真っ赤にして改行もしないくらい熱くなるなよ、落ち着け
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 13:03:56.71 ID:TcgWzRg8.net
- アマチュア=素人
素人とプロでMECEでしょ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 13:13:28.87 ID:88u35b3L.net
- >>972
え！？納期未定って言われてませんでした？
FATHOMが欲しいがもう待てないしなあ…
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 13:14:16.77 ID:Fva8ya6G.net
- >>975
バカ乙
アマチュア=素人
三歳児かな？言葉覚えたてなら意味わかってから使いまチョーね～。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 13:22:25.74 ID:iHb58pEf.net
- >>979
和訳しかできない人か。ロードレースではその通りだが、知識がない人は素人だ。ロードバイクについて知識が足りない人がアマチュアだと思うか？素人だと思うだろ。意味が違うんだよ。語源から考えるとよくわかる
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 13:27:14.12 ID:2pYEW//W.net
- ID真っ赤にして語源とか必死すぎるだろ
ああ、例のキチガイが
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 13:30:22.64 ID:6d0hyvO5.net
- コンポジはフレーム重くなかったぞ
当時のアドバンスドと重量変わらなかったよな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 13:39:15.94 ID:ky16yQBC.net
- コンポジはフレーム重量1175g、フォーク重量405g
カーボンフレームとしては結構重い部類かと
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 13:39:32.81 ID:Fva8ya6G.net
- >>980
そうでちたね～
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 13:41:02.40 ID:UJSFwzlC.net
- 自分の脳内広辞苑を押し付けるキチガイワロタ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 13:52:16.53 ID:rBXTXY0J.net
- 期待できないから次つくっといた
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 91台目【ADVANCED
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475988649/
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 14:12:07.64 ID:88u35b3L.net
- 2011コンポジSEは青春
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:10:17.51 ID:83afBL6D.net
- 俺は2014seだったかな
あれでスレッドbbなら最高だったな
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:19:06.90 ID:EQa5FxQw.net
- >>973
先行販売のやつじゃね？
>>972
オメ！いい色買ったな
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:20:07.74 ID:8kNUAp9h.net
- 後継のADVはフォークがアルミになって、200g増だからな。
フレームで200g軽くなってるから、差し引き0ってことで
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:06:05.49 ID:vDkbEQPq.net
- ADVとADVproの差はまだ解明されてないからな
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:35:59.51 ID:RLr1VH34.net
- フォークだけっしょ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:52:28.40 ID:kj+0Pqqi.net
- ともーじゃん
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:57:20.59 ID:8kNUAp9h.net
- >>992
作ってる金型が違う。
ADV = OD
ADV Pro = OD2
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 19:23:30.21 ID:shnW/Bpa.net
- 違いなんてフレームのヘッド見たらわかるのに（笑）
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:27:55.97 ID:OWdz0R9H.net
- フレームは一緒 当然金型も一緒
ヘッド周りのパーツ、フォーク周りのパーツが違うだけ。
両方分解したことあるからわかる。 （PROPELだけど）
>違いなんてフレームのヘッド見たらわかるのに（笑）
TCRもどーみても一緒。
店でならんでるしな。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:30:20.94 ID:OWdz0R9H.net
- ちなみにフォーク上側ででかいベアリング
フォークの下側はコラム側で太くなるスペーサー入れて
同じフレームで互換持たすようにしてる
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:30:59.19 ID:YXEvIZGq.net
- ノギス内蔵型眼球を実装してるんやろ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:34:12.28 ID:FnbMKUgX.net
- 結構価格差あるもんだねえ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:47:52.63 ID:XW0237M8.net
- つまりSL以外ゴミだって事
エントリーカーボンなんてどれも同じなんですわ（笑）
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:51:03.54 ID:FnbMKUgX.net
- 1000いただき
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