MTBで山を走る人たちのスレ　53本目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 18:54:00.31 ID:rTynxG9o.net

前スレ
MTBで山を走る人たちのスレ　52本目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1468448114/l50

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633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 11:30:11.19 ID:yjiJl/YY.net

日本だとXCが大多数だろうから
売り上げ数だと29erが主流

634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 11:38:24.11 ID:G6eBPXwd.net

それはないだろ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 12:11:43.62 ID:Imxl9vO/.net

4~5年前の一番売り出し遣ってたときでもあり得ん

636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 12:16:43.26 ID:Sl7It03c.net

どのメーカーも一番売れてるのは10万前後くらいまでのエントリーグレード。
今はそのレンジに27.5のXC・里山トレイル向けモデルを設定してるメーカーが多いから、大多数になるのはそういったモデル。

29erは今や、真面目にXCレース出るような層にしか売れてない

637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 12:25:33.22 ID:ufPVuSfR.net

29erは身長175以上かつガチの人ってイメージがある

638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 12:29:53.60 ID:ytFY7ImY.net

細かいこと言ってないで好きなの買って楽しめや

639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 12:32:22.98 ID:MW3HLjhn.net

26は、もう古い？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 13:27:45.85 ID:3biB2B5E.net

26 is dead

641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 14:10:57.42 ID:z0wcQgOy.net

クラシックスタイルとして生き残る

642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:00:10.52 ID:7/Ncl5W5.net

>>632
今のMBTは290mm砲が主流なの？
に見えた

643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:07:34.05 ID:FdS6VV3X.net

初めて買ったMTBが29erでもう2年乗ってるけど買ってよかったって思ってる

644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:20:54.16 ID:7/Ncl5W5.net

ダウンヒルするときはどうしたらいい？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:24:59.49 ID:fJ0EcnVc.net

主砲を変える

646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:35:50.40 ID:snOZu77Y.net

29って重くないの？？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:59:37.28 ID:LFM+Ey/2.net

29erって不細工

648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 23:21:03.58 ID:Sl7It03c.net

身長が180cmくらいあるやつがLサイズのフレームの29er乗ってると、いたって普通のMTBに見える。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 00:25:30.28 ID:WNMTDgMf.net

26が復活するってことはないの？

29が大きすぎて27.5になったように、
27.5より26が結局ウェルバランスだったとゆー可能性は

650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 00:30:30.61 ID:HCmHyz0s.net

売るために次々新しい規格作っていくから落ち着く事は無いんじゃないか
26.5とかなんだそりゃって感じで今まであったものを使えない規格出してきたりさ 例えばだけど

651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 00:37:47.72 ID:j/nTgiCk.net

そもそも26と27.5のリム径の差は1インチしかない

652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 06:58:12.45 ID:C2ynuqHp.net

ジャイアントは日本市場の29から撤退したと思ったら27.5+でこっそり復活させてるしな。
デカすぎるとか全部ウソだったわけ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 07:07:49.25 ID:s8eEgHQH.net

>>650
27.5なんて、26でタイヤのボリューム増やせばいいだけなのにな。
29はまだ許せたけど。

規格の乱立はタイヤ在庫考えると、売る方にも買う方にもメリットがないんだよな。
売り切りのＭＴＢメーカーにはいいんだろうが。

それだけ、買い替えを促せるだけの改良するポイントがなくなったんだろうな。

そのうち、フルサスでマルチリムサイズ対応のフレームでると思うから、それまで買い替え控えてる。レース出るわけじゃないからな。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 08:41:42.36 ID:kAKOKq4k.net

ならファットのフルサス買えばいい
29erだろうが＋規格だろうがなんでも飲み込むぞ
ハブ幅もファット以上に広げるのは物理的に無理だろうから
規格変更の心配もない

655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 10:12:10.19 ID:uPWAM83f.net

ファットのフルサスとか走破性ヤバくて楽しそう

656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 10:18:20.82 ID:jLjLItD8.net

　
マッツ　6.5V

657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 11:32:20.31 ID:A5W/dKKK.net

地権者に無断でガイド業
https://www.facebook.com/ridehousehayama/

へ〜
アナルデブと友達なんだ〜
クズはクズ同士引き合うんだねｗ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 11:36:01.87 ID:qC7v0HE8.net

重そうやな

659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 12:33:50.14 ID:ujOdaVEA.net

電動ファットフルサスとかあれば、楽しそう。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 12:52:54.67 ID:0MGAd/un.net

>>618
ある意味スバルのAWDを表してるんやな。
カッコだけの四駆で本当のオフロードなんか走っちゃダメという。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 16:12:30.51 ID:5zQfjAAq.net

関連スレ

ファットバイク part12
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474197849/l50

662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:15:09.09 ID:eW15YhDq.net

とりあえず29er買っておけば26も26+も27.5も27.5+も入るぞ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:19:39.95 ID:j/nTgiCk.net

>>662
太タイヤ左右が当たらない？大丈夫？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:30:21.40 ID:oMuphDIl.net

>>662
でもファットタイヤは入らないな

665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 20:33:04.18 ID:kTARAhqn.net

29erの出始めにロードに移っていたが、今は規格が乱立しているんだね。俺の26は時代遅れ？って部品買えないのかな？王滝のレースはまだやってるの？26は少数派？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 20:54:30.19 ID:k1htN/o+.net

>>665
26そんなに珍しいわけではないよ 今でもよく見る

667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 23:35:11.42 ID:8+du7M8q.net

２６のMTBは、ミニベロMTB

668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 23:47:41.18 ID:E//XuJpz.net

ジャンプバイクだけ26だわ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 23:53:21.27 ID:WNMTDgMf.net

26のフレームに27.5ホイールつけて延命するのはあり？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 23:54:52.58 ID:9TFDHcSy.net

ぜんぜんありだがなんか違うなって感じになる

671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 00:09:18.54 ID:8mucaZqN.net

>>669
海外でやってるの見て真似してみたけどやっぱり重心とハンドリングが変
その後２６とコンパチのフレーム買って26のホイール入れてみたら重心が凄い低くて良かったんだけど
予想外の所で地面をペダルで蹴るんで27.5にもどした

672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 00:11:04.36 ID:5QX+t12A.net

どうせならオールド26バイクのフレーム切って横に広げてファットタイヤ入れようぜ！
http://singletrackworld.com/2014/02/custom-cannondale-super-v-fatbike/

673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 00:29:05.12 ID:tlWYBTjs.net

>>654
それだとＢＢの位置とか重心の問題でるから

674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 00:30:24.22 ID:8mucaZqN.net

昔のマルゾッキをファットにするブレースと上下クラウンとシャフトのセットどこかで作ってたな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 01:06:08.01 ID:UHZdTK4T.net

やっぱファットバイクのフレーム使って29＋や27.5＋のバイクにしても
操作性やバランスが変で楽しめないん?

676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 05:13:26.03 ID:5QX+t12A.net

そんなことはない
29+は5インチタイヤと直径ほぼ同じだし、27.5+は4インチと（ｒｙ
タイヤとリムが軽くなる分取り回しも軽くなる
ただグリップは落ちるのでそれを忘れて突っ込むと痛い目見る可能性がｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 07:15:39.68 ID:zub1oR34.net

ただQファクターが広いから、膝が痛くなる人が発生する事がある。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 12:32:47.65 ID:+r9zyM+l.net

それはその人次第だね
基本的にO脚だと狭いほうが、X脚だと広いほうが漕ぎやすい

679 ：669：2016/11/01(火) 14:11:23.81 ID:805nK/b2.net

>>670
>>671
参考になった Thx

680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 18:54:18.09 ID:qXoxl3fG.net

おれがファットだ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 19:13:15.70 ID:y5nQOEv3.net

29+面白いよ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 20:51:06.45 ID:NIngWTyU.net

24＋もなかなか

683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 21:07:47.55 ID:URoeUI/v.net

オーダーしてた24インチ今組んでるが
ホビット族には丁度よさそうよ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 21:57:11.42 ID:fd5H/9mt.net

>>665
キモい

685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 03:44:06.52 ID:CiKUe0F9.net

キモチイイ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 06:40:28.12 ID:rKg90jLa.net

ﾈｽｻﾝﾈｽｻﾝ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 23:02:44.31 ID:ph/CnZfj.net

うわわわわー！今頃本降り？
また明日トレイルライド休みかー！
死ね低気圧クソー

688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 07:37:02.26 ID:avMHuqyr.net

ここは青空。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 13:28:09.73 ID:1cPry9pc.net

てか寒くて遠出はキツイなぁ（道民

690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 19:42:22.62 ID:vlnUUwnA.net

上半身のプロテクターでおすすめありませんか？
みなさんどんなの使ってます？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 21:51:12.72 ID:VWrOXe7R.net

661

692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 22:13:50.78 ID:yUR1FCh/.net

トロイリー

693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 22:25:47.13 ID:t6Jj0gxr.net

RaceFace

694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 22:48:37.32 ID:D1qKTwSX.net

ダイネーゼのセフティジャケット。

でもそろそろ買い替えの時期なので
661を買おうかと思ってる。

そういえば661だけなんであんなにサイズデカいんだ？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 23:21:50.80 ID:VWrOXe7R.net

イエローモンキーのジャップに一々合わせて作ってないから

696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 00:01:16.35 ID:7m5RS/UT.net

661のあるアメリカの平均身長179cm平均体重88kg、ダイネーゼのあるイタリアの平均身長177cm平均体重69kg、日本の平均身長170cm平均体重66kg

697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 00:01:19.99 ID:jH6Vo3lk.net

そんな自虐的になるなよ
大丈夫だって

698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 06:51:49.65 ID:polXRhAa.net

久々に数年ぶりにサイクルモードに行ってくるよ♪
MTBなくても市場調査の一貫で

699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 10:31:31.54 ID:9jLtbZlX.net

サイクルモードってMTBはないの？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 12:57:50.07 ID:v94u9r24.net

MTBはシクロ会場でやってるよ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 19:18:31.05 ID:gcdwDwI/.net

おれ１５６センチだけど２９インチだよ
イケるイケる

702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 20:47:40.07 ID:cFg4JFHO.net

25万貯めた！なんかオススメのハードテールない？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 20:55:10.17 ID:Sa0Rp2Jg.net

サムライとベルター

704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 21:02:44.56 ID:wqmjtNaV.net

salsa woodsmoke
究極の超ショートチェーンステイハードテールバイク
ただ予算大幅オーバーだけどｗ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 21:18:45.57 ID:KNoLbjjh.net

META HT AM Origin

706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 21:25:15.58 ID:MW9u8NOx.net

XTC ADVANCED2
とか言ったら怒られるかな

707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 21:58:25.65 ID:6O4q+nFE.net

2割引なら買えるやろ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 22:06:25.65 ID:lJv8A5+v.net

スタントン　スイッチバック

709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 04:00:01.78 ID:NUuWggcZ.net

カルトスター

710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 04:27:27.06 ID:DfnNSI/H.net

COTIC BFe

711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 13:10:40.03 ID:Sxn4q15d.net

20インチホイールの次は24インチ組んだよー
ホビット族専用だよ！

712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 17:51:01.51 ID:J5FLzgog.net

とっとと指輪すててこいよ」

713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 18:04:29.90 ID:U6AcEq0l.net

愛しいしと

714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 18:46:49.23 ID:m4zNfL0V.net

オフロードオブザリング

715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 23:31:09.94 ID:cpU75kB3.net

24インチって面白そうだな。
20インチじゃ、何となく苦労が見えるだけに。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 23:38:15.64 ID:aHVbPu7z.net

24は小学生の頃乗ってた気が

717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 23:49:50.12 ID:79lgzWsP.net

15年くらい前かな、
ダウンヒルやスラロームで
24インチはやった時期あったね。
一瞬で消えたけど、
ダートジャンプやストリートでは
いまでもクルーザーっぽいMTBの
根強いファンが居るね。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 07:13:04.41 ID:POHuqodl.net

26回帰はあるやろなあ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 07:23:01.17 ID:zcafvDKm.net

質問お願いします。
フロント140ミリ、リア120ミリストロークとかって変ですか？
完成車は前後大体同じですよね、前後のストロークは基本同じほうがいいのでしょうか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 07:32:35.96 ID:RwovrZ7S.net

誰か質問しなよ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 07:40:40.98 ID:Zrmy18ZD.net

あなたはどう思いますか

722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 07:54:57.26 ID:E7BPRT2/.net

>>719
リアの場合、サスのストロークとトラベルは違う
そこは理解してるのかな？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 08:24:58.58 ID:u8fBVakw.net

>>719
特に問題ないよ。

その位の差は素人には分からないはず。
それより下りでのメリットの方が大きいよ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 09:27:53.29 ID:s9EohNyG.net

>>719
TransitionのSmugglerってのが
丁度そんなストロークの設計だったよ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 14:59:38.19 ID:RiUYSZxk.net

3インチストロークには夢のストローク量だな

726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 17:45:59.99 ID:1eb/8VYI.net

俺はフロント150mm、リア100mmぐらいのフレームが欲しい
スロープスタイル的な感じじゃなくて所謂AMHTのちょいサス版みたいなイメージの

727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 18:28:41.60 ID:JGd3hdI7.net

スロープスタイル的なのとAMHTの差って？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 18:33:51.32 ID:JGd3hdI7.net

途中が送ってしもた。

スロープスタイル的な感じじゃなくて所謂AMHTのちょいサス版みたいな
の差ってどういう感じ？

トップ長だったりリアセンターやヘッドアングルなどでの味付け？
このへん考え方で個人、メーカそれぞれで捕らえ方違うと思うけど
それぞれを特徴付ける部分を教えて。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 18:46:30.29 ID:Ru3gro6v.net

単純にリアはがっつりエア入れまくって固くするとか、FOXだったらリアのCTDをTにして走ればそれっぽい味付けになる気がするのだが…

730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 18:52:01.29 ID:NIcTN8zS.net

スロープスタイル-ヘッド立ってる、BB高い、トラベル短め、シングルスピード対応

オールマウンテン-ヘッド寝てる、BB低い、トラベル長め

って感じだと俺は思ってる。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 19:24:53.32 ID:FIosisY5.net

>>730
そうそう、俺が言いたいこと書いてくれてありがたい
ほんの少し体に優しいHTって感じのイメージ
やっぱりないってことは需要ないんかな…

732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 19:55:06.73 ID:StxXkJrm.net

＋規格がそれに近いんでは?