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ロードバイクのホイール160
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:18:18.26 ID:/AT6O/HW.net
- ロードバイクのホイールを語るスレです
◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php
◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/
◇前スレ
ロードバイクのホイール158
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471756290/
ロードバイクのホイール159
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472965995/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:31:29.25 ID:bC7jyQc9.net
- コサインのカーボンディープのレビュー誰かできひんの？
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:45:05.91 ID:FhALoJdz.net
- Zondaが最強のフレームはっきりわかんだね
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:45:49.88 ID:oqLIGA/q.net
- パールイズミ ＝ ダイエットのために自転車買った腹の出たオッサン御用達
シマノ ＝ 信頼の国産ブランドとよく調べない慌てん坊の初心者御用達
ゴールドウイン ＝ みんなと一緒じゃ嫌だけど予算もあまり無い小市民御用達
モンベル ＝ 誰がどう見ても初心者なのに通ぶりたい初心者御用達
ウィザード ＝ 予算も少ない海外品を検討するおつむも少ない初心者御用達
アソス ＝ 高いの買っておけば間違いないという思考停止の情弱バカ御用達
ラファ ＝ 俺はちょっとお洒落さんと思ってる脳みそ空っぽのニワカ御用達
カステリ、デマルキ ＝ 自分は他人とはちょっと違うという薄っぺらいミーハー御用達
ナリーニ、サンティーニ ＝ 色々検討しすぎて迷った挙げ句に脊髄で買う生煮え御用達
スポーツフル、ノースウェーブ ＝ 予算が少ないのを海外通販で誤魔化す見栄っ張り御用達
マビック ＝ 自分をアスリートだと思ってる勘違いナルシストの初心者御用達
エチェオンド ＝ 王道を避けてあえてスペインブランドを買うひねくれ半可通御用達
スゴイ ＝ デブだけどみんなと一緒のパールは嫌という体型も心もワガママな初心者御用達
スキンズ、2XU ＝ インチキ科学やオカルト生理学に騙されやすい脳筋御用達
クラフト ＝ インナーが良かったので他のも大丈夫だろうという短絡思考の脳足りん御用達
ルコック ＝ ちょっと小粋な洗練された個性派を気取りたいコンプいっぱいの田舎者御用達
エンデューラ、アルツーラ、dhb ＝ 予算がないだけなのにコスパが口癖の負け惜しみ初心者御用達
ピナレロ、キャノンデール等バイクブランド ＝ メーカー広告に踊らされやすいお調子者御用達
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:46:35.19 ID:ywHjlDYX.net
- >>1おつ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:50:04.19 ID:9bBS/OYL.net
- 持ってると恥ずかしいホイールランキング
1位RS500
2位RS11
3位Wh-6800
4位Whl9000 C24
5位Racing7
6位Racing5
7位Racing3
8位EA90
9位Bora one
10位 Roval
殿堂入り Zonda
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:51:19.48 ID:J25xk7VU.net
- おっウィザード海外だって初めて知ったぞ！
ありがとナス！
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:39:44.78 ID:oWEorMO3.net
- なにがありがとじゃ、スレチじゃボケ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:40:44.38 ID:rbyyEZdJ.net
- ここまでコピペ
これからもコピペ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:43:20.39 ID:oHgfkZTD.net
- >>6
ホイールはチャリに着けてナンボだからなw
そりゃ持ち歩いてたら恥ずかしいわな
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:56:49.64 ID:dxpeEpXh.net
- >>6
RS81はセーフなんだ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 23:03:16.14 ID:K3lTMIBQ.net
- >>6
Ventoはセーフなんだな
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 23:21:07.34 ID:8P07uy5G.net
- RS81いいホイールだよね
900より好き
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 23:29:38.76 ID:RDDelxqS.net
- わかってらっしゃるわ
俺のMAVICがない
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 23:37:56.20 ID:VJv/SnRy.net
- aiueo700復活したぞ！！
https://www.youtube.com/watch?v=6hf0oynq6YU
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 09:44:26.41 ID:pZ+ivW3X.net
- レーゼロも10位には入る
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 09:59:26.12 ID:FaLG9cwe.net
- ゾンダのスポーク折れたぞ
買ったばかりなのにショック
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 09:59:56.84 ID:wa8y4SF9.net
- ドンマイ(´･ω･`)
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 10:01:41.66 ID:f8ecKk7m.net
- >>6
MAVICがホイール扱いされてなくて悲しい
ただの輪っかかい
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 10:45:30.39 ID:j4W05fY3.net
- >>17
何して折れたの？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 10:49:30.54 ID:FaLG9cwe.net
- >>20
普通に乗ってただけ
身長170体重110だから問題ない
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 10:52:16.26 ID:8Ey1Sn6F.net
- ピザ()
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 11:20:45.95 ID:r9RsQ7dK.net
- 170で110は半端無いな
50kgくらい絞った方がいい
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 11:55:01.51 ID:HLFmTy/4.net
- ゾンダ買う前にやることあんだろう
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 11:56:08.06 ID:2MsDKFCh.net
- 豚やんけ！w
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 12:05:50.28 ID:USyWSahJ.net
- 自転車がかわいそう
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 12:12:37.06 ID:x3I7YKvY.net
- 普通に乗ってたって、乗ってる奴が普通じゃないわな
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 12:18:52.35 ID:7GBZvDPr.net
- とあるヒルクライム大会で100キロ近いデブがシッティングで限界迎えたようで突然、スッカスカのギア比のままダンシングし始めたのをみた。
フレームもホイールも、目に見える位グワン！グワン！とたわんでて、本当にビックリしたわ
もちろん、軽すぎて全然進まないんだけど
よく壊れないなあと感心したよ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 12:51:38.61 ID:VPIPDqA3.net
- >>28
そのフレームとホイールのメーカーなら信頼できる気がするなw
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 12:59:28.92 ID:mn4NywB8.net
- http://i.imgur.com/UUFPbYS.jpg
http://i.imgur.com/2wzhQBu.jpg
http://i.imgur.com/qwViLE2.jpg
買ったった
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:05:01.82 ID:2MsDKFCh.net
- かっこいいな
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:16:23.80 ID:Nhw16TMM.net
- 住んでる所とバイクのギャップがたまらんな
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:50:19.00 ID:uY1iSKTD.net
- レーシング3も随分安くなったな
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:53:00.42 ID:f7Aclvus.net
- >>30
これでサイズいくつ？
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:53:50.75 ID:KgRb9JFF.net
- ナマポ丸出しじゃねーか！
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:56:17.10 ID:LTzQCBMU.net
- ハンドル前出過ぎに見える
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:56:43.26 ID:mn4NywB8.net
- 住んでるとこからは20kmくらい離れてるけどねw
帰ったら今まで使ってた7900との比較インプレ上げるよ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:58:10.10 ID:mn4NywB8.net
- >>34
52
サドルをもうちょい下げようかと思ってる
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:59:54.05 ID:Mn7Mh85f.net
- >>30
後ろマイヨ・ジョーヌおるやん
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 14:07:26.99 ID:6yPOnJEq.net
- ホビットやないか
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 14:09:30.25 ID:xbLMD6NK.net
- 自宅から20キロ離れた汚い団地みたいな所でS-worksの写真撮るうp主に2chネラーの要素を感じる
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 14:24:18.76 ID:9zJQP5EF.net
- >>30
新しいredじゃん
格好良い
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 14:27:48.93 ID:372wDepX.net
- 遠目から見るとマヴィックに見えるンゴね
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 14:32:20.24 ID:8Ey1Sn6F.net
- 兄ちゃん…なんで自転車乗りみんなホビットなん？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 15:02:36.66 ID:1yxJR3DL.net
- ヒルクライムで100キロ近いデブの後ろを走るってどうなん
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 15:36:40.22 ID:KgRb9JFF.net
- 完成車についてるキシリウム無印って鉄下駄？
アクシウムとの立ち位置がよくわからん
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 16:10:53.68 ID:WUOM6NBr.net
- エキップ同等だからアクシウムより上でキシエリより下だから鉄下駄よりマシでねぇべか
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 16:53:07.28 ID:G424Zl/E.net
- >>30
特定した
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 17:05:08.98 ID:ACE/nLTm.net
- >>30
公営団地か
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 17:11:33.66 ID:sYkefVjz.net
- 2KGの鉄下駄からシマノアルテグラに替えたいです
タイヤ25なんですが可能ですか？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 17:20:59.71 ID:haCkxpD0.net
- 不可能です
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 17:25:46.37 ID:WUOM6NBr.net
- お前の体重が90キロ以上ならアルテはやめておけ
スポークへたってきたらすぐにパツパツ切れるぞ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 17:46:16.71 ID:4HtHPsCj.net
- >>30
ホイールの黄色いシールははがさないの？
見た目がダサいよ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 17:57:54.01 ID:7GBZvDPr.net
- >>45
俺に聞いてるの？スレチだわ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 18:19:37.18 ID:1yxJR3DL.net
- >>54
よく会話が成立しないとか言われない？
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 18:32:41.14 ID:k8/9VitK.net
- http://i.imgur.com/Md3ZfXH.jpg
Hi,guys
帰ってきたよ
昼に撮った写真だけど、どっかの社宅？官舎？の前に小さな公園があってそこで飯食ってたんだよ。
背景に何が映りこんでるとか全然気にしてなかったわ
今まで使ってたのは7900c35クリンチャー。新しいのはclx32クリンチャー
タイヤは4000sⅡc23、チューブはR-air。これは前のからそのまま移した。
インプレだけど、まずバイクを離れた時のスリルが半端ない。コンビニでションベンするのにもヒヤヒヤする。
イベント会場とかシャレにならないんじゃね？ボッチローディには正直お勧めできない感じだ。
リムの軽さはすぐに分かる。巡航速度に達するまでとても楽で早い。巡航速度自体が上がることは残念ながら、ない。
硬さとか回転の良さとかはそんなに変わらんと思う。違いが分からん。
登りは良い。軽さこそが正義ってのを実感できる。いつも走ってる10％弱・900mくらいの坂で自己ベストが出た。
ブレーキは普通に利く（BR-9000、純正パッド）。乗り心地は優しくなった気がする。
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 18:47:44.70 ID:7GBZvDPr.net
- >>55
俺のレスに対して、どうなんって聞いてきたんじゃねーの？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 19:09:37.88 ID:YMcAgdJ1.net
- >>56
「まず」じゃねーよw
どんなインプレだよw
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 19:13:19.05 ID:pp3YSwAP.net
- >>45
横レスするけど、規模の大きい大会だとクラス別スタートとかウェーブ毎スタートで前に明らかに遅い人がいるってのは普通にあるよ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 19:15:29.48 ID:USyWSahJ.net
- >>59
ここまで全く会話が成立してなくて笑える
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 19:56:42.82 ID:ZhgKr3gx.net
- >>53
センスないな
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 20:06:23.58 ID:pp3YSwAP.net
- >>60
そう？
ヒルクラで100kgの人が前にいてもどうということはない、という例を話したんだが伝わらなくてすまんな
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 20:19:13.97 ID:1yxJR3DL.net
- >>59
伝わったから安心してくれ。
そんなレースもあるのね。
速い人から先に出たほうがやりやすいとは思うけれども
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 20:39:22.86 ID:LuFft6ap.net
- >>63
小規模のイベントレースだと応募順で時間差出走することあるよ
普通に>>62が100kgの人並みに遅くて後ろ走ってた可能性もあるがもう話通じなさ過ぎで草生えるwww
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 20:40:07.61 ID:Xyzfjn/Z.net
- >>63
ウェーブの中でも先頭並んで威勢よく進んでいったデブが中盤に体力使い果たして落ちてくる事なんて良くあるコトだわ
そもそも俺は、デブの真後ろずっと着いてたとも書いてないし
変に煽られるし…
ヒルクライム知らんなら煽ってないで調べろや
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 20:41:28.98 ID:Xyzfjn/Z.net
- >>64
普通に俺より先のウェーブで申告したデブが前から落ちてきてダンシング始めたのを見たよ
ってだけの話なんだが…
そもそもスレチだっての
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 20:52:14.72 ID:EvinnIUh.net
- そもそもそんなデブがでるのはレースじゃなくてイベントだろ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 20:53:03.08 ID:h/jHxVTa.net
- >>66
いやすぐ判ったよ
判らん奴はアスペだろ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 20:56:59.54 ID:vAQqWtV/.net
- 2017年のボーラでも27万だって、
カンパ系値段下がってるわ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:04:11.49 ID:USyWSahJ.net
- 1万円安くなっただけかい
それならスピード40C買うわ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:06:21.89 ID:lpxwDwcA.net
- 古いホイールで恐縮ですが、EastonのTempest 2というホイールのクリンチャーを使ったことのある方、ご意見をお聞かせください
500キロ走行の中古、傷振れ無しが格安で出ているのを見かけ、調べてみたところ、10年ほど前の古い製品ですが、30ミリのややエアロ形状で、重量が前後セットで1500gちょい、スポークはエアロで両端ねじ込み式のようです
もとはVeloxという会社の製品を、Eastonが吸収して、Eastonとして販売していたようです
http://www.pezcyclingnews.com/technspec/pez-test-easton-tempest-ll-wheels/
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:15:52.62 ID:HNnpqUQg.net
- 68000とRS81って同じアルテグラグレードだけど、どのへんが違うの？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:23:02.06 ID:4HtHPsCj.net
- >>61
なぜｗ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:26:17.38 ID:LXIaHBAS.net
- >>56
これスゲー良いと思う。が、カンパかフルクラムでこれに近いのって何か無いの？
スペシャ乗りでもないし、トレック乗りでもないから、アイオロスも無いし。
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:33:17.58 ID:LXIaHBAS.net
- >>56
チューブラーである必要がなくなるよなこれ。価値観逆転してまう。
羨ましいなー。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:44:37.18 ID:noZcbhi4.net
- >>28
100キロ近いデブと仲良く並走してんじゃねえ
ってなツッコミで釣れるコピペ作れるね
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:44:37.65 ID:M6KUxu/H.net
- >>56
警告シールとか剥がさない方が却って全体のバランスが良いようなのもあるけど
これは剥がした方がいいパターンじゃ…少なくとも622×21は
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:51:10.57 ID:2wiFPXQh.net
- レーゼロ買ったんだけどラチェット音が全くしねぇ
グリスが固まってるのかね～
爆音まではいらないがある程度の音は欲しい
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:53:31.15 ID:H30XqajA.net
- >>78
それなりの音なら1000㎞も走ればなるよ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:55:02.93 ID:2wiFPXQh.net
- >>79
ありがと
こんなに静かなホイール初めてで焦ったわ
シルバーウィーク走り倒すわ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:56:19.32 ID:Q+lJr4dl.net
- >>72
じわじわくるわ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 22:09:01.14 ID:jt3YOX2K.net
- >>77
同感
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 23:08:56.18 ID:8QeoMGJc.net
- zippはいつになったらインタマやるきだすのか
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 23:54:50.80 ID:GF7RtM3p.net
- AERO46届いたー
外見は派手過ぎず地味過ぎずって感じ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 00:05:09.31 ID:rB12+/gd.net
- >>56
バイク同士がシックスナインしてるやないか
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 00:07:42.19 ID:EzsMrwJo.net
- >>78
2000キロ乗っても音が殆どしないよw
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 03:14:08.01 ID:5IC4tQ05.net
- 相変わらず自演だらけのスレだな
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 03:18:09.69 ID:43ZlNhhE.net
- >>86
アホみたいにグリスが詰まってそう
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 03:18:48.76 ID:28vcZygs.net
- >>87
全部俺の自演なんだけど見てくれてありがとうな！
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 03:40:28.29 ID:PrMKGP/1.net
- >>89
ウス
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 04:01:57.70 ID:DEe+Samc.net
- 誰がウス毛やねん！
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 04:23:55.98 ID:9dMJq/WV.net
- >>78
むしろうるさくなったらハブメンテする時期だから静かな方がいいよ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:05:15.95 ID:/hsPVtJD.net
- ZONDAを上回るとウワサのDT Swiss R23 SplineがCRCで爆安だけど
実際どうなの？ググってもその持ち上げてる記事以外の情報があまり出てこない
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:08:16.18 ID:g5XOMpK4.net
- >>93
あれ、現行モデルじゃないっしょ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:09:03.60 ID:uBCGk24Z.net
- >>93
同価格ならジェットフライのがよさそうだが...
重量も変わらんし、ZONDAのがいいと思う
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:13:28.18 ID:/hsPVtJD.net
- 現行モデルじゃないのか。そんなに変わる？
19999円は流石に魅力だなと思って
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:17:52.44 ID:+FEbHUjl.net
- 5万程度のホイールほしいなら手組みのホイールがいいよ
前後デュラハブ組でもお釣りくるし
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:20:19.53 ID:7lfTTrj6.net
- DTだとbikeraderで人気のrr21 が気になる
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 09:45:31.04 ID:qi38+ZZe.net
- ジェットフライポチった
届くの楽しみ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 10:03:25.99 ID:fh4Ca6np.net
- 例のDT Swiss R23 Spline買ってしまった。
そうか現行じゃないのか・・・
でもrs21よりだいぶ軽いしいいよね？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 10:11:05.55 ID:81idDGlk.net
- ホイールもフレームも偽物だらけ
フレームの形はドグマなのに、ロゴはジャイアントなんてのも売ってたわ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 11:19:29.08 ID:QdW+4ZbK.net
- 件のR23を買った人に追い打ちをかけるようで悪いが
CRCの現行R23のレビューに旧R23のリム破損報告があるから重い人はやめた方がいい
あとスポークはDTコンペでエアロじゃないらしい
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:05:42.60 ID:mD1sFc2Q.net
- 固定ローラー、雨降り用だからええねん
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:27:07.51 ID:/VORvNRf.net
- >>56
ちゃんと働けよ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:35:55.55 ID:WU89CX9o.net
- >>101
それPROPELだろ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:39:08.47 ID:9W5QwfPG.net
- CLX32とスピード40CとP-SLR0でまだ結論が出てない
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:59:05.86 ID:81idDGlk.net
- >>105
わからんが中国の通販サイトで新品が3万で売ってたわ
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 13:57:35.10 ID:Q6jk7gmu.net
- http://blog.goo.ne.jp/cyclesmarmotte/e/ea07f369ca8a2501d074d185fa66f8b8
>クリンチャーの「C24-CL」はロゴ以外変更なしとのことなので、9100系になって値上がる前に（20,000円ちょっと↑）、9000系の在庫があるうちに確保された方が絶対お得です！（発売時期は、C24-CLが１１月頃、その他は来年２月以降の予定）
これマジ? 9100-C24-CLは1389g、9000-C24-CLは1365g
くわえてリアのリムハイトが9000-C24-CLは23mmなのに、9100-C24-CLは24mmなんだけど
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 14:00:25.78 ID:9W5QwfPG.net
- グラフィック変更分とかリムテ重量込みとか？
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 14:57:51.01 ID:E0//rSxp.net
- フランジ幅が変わる(広くなる)って話し無かったっけ？
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 14:59:29.29 ID:eU3/NAd5.net
- 9000C24も当初は雑誌に24mmとか書かれてた
9100の画像見ても9000系と同じ21mm/23mmっぽい
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 15:03:52.96 ID:G8ZanLUR.net
- >>78
すきまにパーツクリーナーたっぷり吹きかければ？
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 15:13:49.92 ID:Ds7nAs81.net
- >>78
パーツクリーナー吹きかければええで
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 15:14:48.33 ID:kGqRSJk2.net
- シマノ展示会とはいえ誰が言ったかも分からない発言を信じるのか？
それよりはシマノが公表しているカタログデータを信じろよ
>>111
画像で1mmの差なんて判別できる訳がないw
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 15:28:16.38 ID:86eNUvWy.net
- ということはお前の言うことも信じません
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 16:14:47.61 ID:eU3/NAd5.net
- >>114
7900と9000比べてみな
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 16:24:09.28 ID:UwTmVbOH.net
- BORA35CLを乗ってみて乗り心地の良さに感動した
これはワイドリムのお陰なの？それともカーボンリム？G3組み？
BORAは友人ので、自分も乗り心地の良いホイールが欲しいので、教えてください
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 16:28:33.51 ID:ilPntcaT.net
- 乗り心地の7割以上はタイヤの銘柄と太さ、チューブと空気圧の要素だと思うぞ。 今のホイールに友人と同じタイヤとチューブで同じ空気圧入れて使ってみたら？
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 16:37:28.83 ID:DCWjAoSP.net
- G3組みだからじゃない？
レースピ35とかなら随分硬くなるからね
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 16:43:26.69 ID:9W5QwfPG.net
- >>119
乗り比べたことある？
イメージで語ってない？w
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 16:44:21.92 ID:DCWjAoSP.net
- 乗り比べてレースピにしたから
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 16:58:55.05 ID:BMs2gqDV.net
- 乗り心地（草草）
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:01:07.04 ID:DP3T2Nvw.net
- 恒例のプラシーボ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:01:40.43 ID:xOx23YIO.net
- ビーボより美味いのはビーボだけ(´･ω･`)
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:45:52.89 ID:uVl9J2FS.net
- あ？
ホイールマイスターの俺の尻を信じられないのか？
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:47:24.15 ID:ilPntcaT.net
- 普通のブチルの分厚いチューブ使ってるなら、ラテックスかパナの薄いのにするだけで乗り心地なんて思いっきり変わるしなぁ
タイヤパウダー塗して組んでないなら、パウダー使うだけでも違う気がするし
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:53:45.19 ID:DCWjAoSP.net
- 流石にタルクの有り無しは感じられないわw
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:55:07.68 ID:/naK2+lv.net
- 違いのわかる俺って偉い！
笑
ラテックスは感じたけどブチル同士で違いなんて分からんかったけどな
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 18:05:04.66 ID:JA5qyopA.net
- >>128
シュワルベとパナは流石に俺でも分かったけど…
- 130 ：117：2016/09/16(金) 18:08:59.53 ID:UwTmVbOH.net
- >>117です
一応装備の差を明確にしておくと、こんな感じ
空気圧は友人と体重が殆ど変わらないから、同じくらいだと思うけど、バイク借りた時には確認してない
乗り心地はすぐに分かるくらい違う。
ボーラはGP4000S2 25C+R-AIR
自分はレーシングゼロ+プロ4 25C+ミシュランラテックス
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 18:13:40.52 ID:PWU/RLj4.net
- タイヤの違いかアルミスポークギンギンと比べてるのかなーと思ってた。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 18:15:34.90 ID:9W5QwfPG.net
- >>130
この後出し感超笑えるｗ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 18:38:30.38 ID:/naK2+lv.net
- パナって良いものってことになってるの？
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 18:53:45.35 ID:FNBhxPv2.net
- パナはバルブ以外の文句を聞いた記憶がないなぁたしかに
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 19:16:52.41 ID:/naK2+lv.net
- 他のチューブでパナほどトラブル多いのきいたことがないような・・・
分母が大きいから不具合の件数多いだけかもしらんが
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 19:19:58.58 ID:zaQDdwVH.net
- R-AIRは性能はただのライトチューブだし、
自分はライトチューブの中では信用してないな。
ただ国内実店舗でライトチューブ求めるとこれしかない店が大半という実態もあるのでなんとも。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 19:20:25.74 ID:9BQ+QOAF.net
- >>130
友人の空気圧が低いだけの様な気がするな…w
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 19:25:30.84 ID:aDhCCIf9.net
- ボラワンは乗り心地いいと思うぞ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 19:29:06.19 ID:aXlYFtN4.net
- この間、高速運転する前に公園のトイレに寄ったが
その際にタイヤに砂が沢山付いた。
その後、自然に取れるだろうと思って
降りを走ったがかなり加速が悪かった
そんなもんかな
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:21:26.03 ID:E3AapNDL.net
- 他社でR-AIR相当のチューブって何？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:24:28.44 ID:6ZYVxVkp.net
- スプリントで勝ちたいんだが、どのホイール使えばええんや？
今のホイールはRS81の35mmで瞬間速度60kmくらいだせる
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:29:09.60 ID:ydKr4X5j.net
- >>141
フレームは何乗ってんの？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:30:50.74 ID:7lfTTrj6.net
- 10秒出せれば勝てるよ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:35:01.84 ID:6ZYVxVkp.net
- >>142
センシウム
何かヒントでもあるのか？
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:40:31.61 ID:8Rh0jKeK.net
- 平地無風で60すげぇな
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:45:03.59 ID:nmhqOMy3.net
- 勝ちたいって話ならホイールの前に、
どのクラスのレースに出てるかじゃないかな。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:50:16.38 ID:9W5QwfPG.net
- パワメでどれくらい出せてるのかな
1300ワットくらい？
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:02:02.42 ID:aXlYFtN4.net
- レース出てる人ってシートポストは何センチくらい
フレームに入れてる?
シートポスト短くしたらケツの追従性がすごいよくなったよ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:26:54.61 ID:DP3T2Nvw.net
- ケツの追従性
何かエロい
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:38:02.35 ID:9twV352X.net
- それってシートポスト動いてんじゃね？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 21:59:42.90 ID:Jqkh/nui.net
- >>148
シートチューブへの負荷半端無さそうだな
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:32:04.02 ID:rZp//BvN.net
- >>138
ホイール自体はゼロに比べたらマシだろうけど
4000S2にR-Airに対してPRO4とラテックスだったら大分乗り心地は
結構差が付いてると思うけどそれをBORAだけでひっくり返せる程良いとは思えないけどね
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:32:07.92 ID:M5okjMp+.net
- >>138
BORA ONEじゃなくてBORAの話です
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:50:18.92 ID:8e3ZLU/h.net
- 高いホイールは自転車から離れるたびにスリル感が味わえていいね
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:00:59.83 ID:HWOothvu.net
- 高いホイールの値段が奥さんにばれないかの方がドキドキする
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:09:41.47 ID:GpmEYXp5.net
- レーシングクアトロカーボンってディスクブレーキ対応モデルが他社と比べてスポーク少なくて不安になるんだが
ディスクでもあれ位の本数に組み方で大丈夫なのか？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:11:49.47 ID:ACQ7Z6Ta.net
- >>155
嫁友｢うわあ…、これはレーゼロですね。これは鰡超で、ああ、こっちはｱｲｵﾛｽですね。間違いない。100万越えですねこれは・・・。たまげたなあ」
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:16:11.23 ID:YLp+0Ct7.net
- このスレにいる人みんな100万超えのロード乗ってるんですか？
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:18:00.55 ID:hZeOHshO.net
- そんなわけねー
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:21:05.54 ID:dW7XGaYI.net
- >>145
それなりに体格良ければ初心者でも出ると思う
瞬間って言ってるし
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:34:25.80 ID:Ra2tJvxv.net
- >>158
だいたいのやつは30万前後の完成車にゾンダかr21だ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:34:59.45 ID:rZp//BvN.net
- >>158
完成車20～30万のやつにゾンダ～良くて
レーゼロ辺りのがほとんどじゃないの
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:35:32.36 ID:Ra2tJvxv.net
- rs11だ、すまん
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 00:38:25.11 ID:ZQrvJrGM.net
- roval clx32と同等のホイールを列挙せよ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 00:57:53.32 ID:+IRKd75F.net
- >>164
ICAN、メカニコ...
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 01:16:35.45 ID:W/4RKp25.net
- ROVALって昔からリムがペラいと言われていたしなあ…
耐久性が少し心配だよな
税抜き25.5万だし
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 01:22:01.00 ID:EAKqnMkd.net
- 新型のclx32は知らんが押すと凹むぜ！
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 01:24:06.68 ID:ZQrvJrGM.net
- >>166
>>165から中華ホイール列挙されたけど、それよりダメって事はなかろうもん？
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 01:33:10.01 ID:euo9/kRB.net
- ウレタン入ってないカーボンホイールはだいたいどれも凹むと思ってた
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 01:40:08.80 ID:3vPhGP1A.net
- 凹むホイールの方が少数派
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 01:41:48.14 ID:W/4RKp25.net
- >>168
値段がそもそも違うからなあ…
ボラクリですら最近は15万以下で買えるしね
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 02:01:07.39 ID:i3kAgamk.net
- ユーラスでよくね？
でもやっぱりシャマル！
いやいやそんな速く走らないし…
だがしかし…
悩むけどどっちも売ってないんだよなあwiggleさんよぉ！
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 02:21:53.87 ID:Afzet6+0.net
- ユーラスはもう廃盤だよ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 02:26:35.38 ID:bEog6rSM.net
- ヒルクライムで
WH9000 C24とKSYRIUM SLEを選ぶならどっちがええんか？
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 02:55:46.19 ID:UufzimLz.net
- 前輪を9000
後輪をSLE
にする。
割とマジレス
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 02:59:59.99 ID:rgvVv/ym.net
- R-SYSでいいじゃん(いいじゃん)
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 03:07:59.72 ID:bEog6rSM.net
- >>175
ありがとうー
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 04:01:27.11 ID:hDyL4IAv.net
- このスレの人達のロードて今時のワイド幅ホイールはけるの？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 07:27:36.96 ID:ZwiKHMHh.net
- ワイドリム+28cまではけるよ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 08:13:33.13 ID:WPI7vliy.net
- 30年前の自転車だがワイドリム余裕だぜ！
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 08:29:48.60 ID:3APEaasG.net
- amazonで限定ZONDA売ってる
評判いいから買ってみようかな
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 09:22:38.72 ID:YoHRLLOR.net
- >>170
お前のリム剛体かよ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 09:30:51.16 ID:X5lmoqha.net
- 街乗りでカーボンディスクホイール使ってるけど重いわ
でも超かっこいいから自慢できる
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 09:59:24.10 ID:DYerP4yY.net
- ミクさん？
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 10:40:12.02 ID:FdfVUGE0.net
- 今ついてるホイールが前後で1.9キロあります
これを1.5～1.6キロのものに変えるとどんな効果が感じられますか？
①こぎ始め②加速③巡行④コーナリング
それぞれ教えてもらえませんか？＞＜
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 10:59:46.59 ID:L0n99LiA.net
- 加速は楽になる
巡航は多分変わらない
コーナリングはタイヤの影響の方が大きい
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 12:09:52.85 ID:X2UOd0JE.net
- 特価のR23 Splineにセラミックベアリングキット付けて3.5万弱か
アルミクリンチャーならこれで最高レベルになるね
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 12:42:44.08 ID:9dxg7TYc.net
- >>187
DTスイスR23のリムってボントレガーのレースライトと同じモノだろう？
グレード的にはゾンダやアルテグラと同じミドルグレードだぞ
トレックストアの定価販売しかなかったレースライトと違って海外通販の割引価格で買えるのは良いと思うけど
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 12:48:06.81 ID:ZQrvJrGM.net
- >>187
だっせぇ
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 13:28:34.26 ID:Sm4Tn8sI.net
- >>187
へー、今面白いホイールあるんですね。これって、350Sのストレートプルハブにアルミリム組み合わせているのかな？リアのリムがアシンメトリックだと面白いですね。ニュートロンみたい。
- 191 ：190：2016/09/17(土) 13:33:26.19 ID:Sm4Tn8sI.net
- すんません、ちょっと面白いなと思ってカワシマのサイトに飛んでって
バラで部品の値段しらべたら6万くらいなので、完組で値引きありで6万ちょいの
売価だとすると、ハブは240S相当なのかもしれませんね。
1600gって結構微妙だな。リムがR440系だとしたら、ほぼゾンダと一緒ですね。
さすがにDTの感組でCX-RAY使う訳に行かないしなあ。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 13:37:22.72 ID:BFvmKcE8.net
- スターラチェットハブのホイール使ったことないけどあれは良い物なの？
メンテナンス性がいいとは聞いた
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 13:42:12.61 ID:GVfbQUeZ.net
- ワイドリムでもない、リムハイト23mmで1600g台とか普通に鉄下駄じゃねえの…
カムシンとかレー5LG買ってる方がマシなレベル
まあ、売れないからこうやってワゴンセールやってるんだろう
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 14:16:36.05 ID:9dxg7TYc.net
- 内幅18.5mm、リム外幅23mmのワイドリムだぞ
ついでに言えばチューブレスレディ
総重量が1600gなのはハブの重さとスポーク本数の多さによるものだから、同重量のゾンダc15よりもリム重量に関してはR23の方が軽いだろう
一般的な体重の人で乗り心地のためにミドルグレードのワイドリムが欲しいなら新型ゾンダより良いんじゃない？
体重が80kgとか90kgとかの重量級ならリム剛性の高いゾンダの方が良いだろうけど
>>193
逆
カムシンとかレー5LGの総重量が軽いのはフリーボディがアルミで軽かったりスポーク少ないからだ
リムは鉄下駄と一緒だから走りは軽くない
R23とかレースライトはハブが重いけどリムが軽くなっているから走りも軽い
ローハイトの軽量リムでネックになる剛性不足もスポーク本数の多さで補っているから上り坂でも良く進む
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 14:21:19.33 ID:WcAWtwJo.net
- すげぇ早口で喋ってそうw
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 14:23:47.58 ID:9dxg7TYc.net
- >>192
コーナーの立ち上がりや上り坂でかかりが良いという意味では良い物
平地は普通
パーツ精度が良いから良く回るけど、カンパやシマノの高性能ハブを上回る物ではない
下り坂ではうるさい
DTやクリスキングの多段ラチェットハブはMTBだと効果が高いけど、ロードバイクなら普通の3爪構造で十分だと思う
- 197 ：190：2016/09/17(土) 14:58:40.01 ID:Sm4Tn8sI.net
- 気になったんでもう少し調べてみた（笑）
R440系なら、実測450gくらい（一度組んだことある、柔かった）なので、
ゾンダとリム重量ほとんど変わんないね（ゾンダの後輪458g、ネット調べ）。
後輪スポーク5g／本と考えると、DTはゾンダより3本多いからリム重量はほぼ相殺。
R440はリムフラップ必須なので、1本／40gくらいリムフラップの重量も加味する必要があるので、
外周部重量は（リムハイトが高いこともあり）。若干ゾンダの方が軽いとは思います。
ハブは計った事ないけど、ゾンダは前後で350g
（F100でR250とか、レコードのハブ単体がそんなもんなので）くらいあるんじゃないかな？
DTの240S系なら、公称セットで240gだから、100g程度はDTの方が軽い。350S系ならほぼ一緒。
で、ハブもDTの方が軽い場合、セットで重いということであれば、ホイールセットの重量差は多分、
リム重量の差だね（つまりR440より重いリム、ゾンダより重い）。
なので、このホイール、重量面では不利なんだけど、ローハイト自体珍しいし、おかしな組み方して
ないので、リムがイカれても、ハブは流用できるし、長く使うなら良いモノだと思います。ショップ
側でベアリングセラミックに打換えてあるなら、周りもいいだろうし、乗り心地は良さそうなので、
ちょっと気になる。でも、6万なら買わない（5万なら結構悩む）。
DTはハブの内部にアプローチし易いので、自分でメンテするつもりなら良いものだと思います。
スポークレイアウトも奇をてらっていないし、軽さや走りという特化した性能より、長持ちして、
自分でメンテしながら使い倒せる感じでしょう。キシエリに近いのかもね。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 15:25:42.85 ID:GVfbQUeZ.net
- ローハイトならRS-81C24でいいって結論になるな、4万程度で買えるし
リム重量が圧倒的に軽い…
R23が3.5万だっけ？>>197見ると買うメリット皆無だな
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 15:27:45.44 ID:jfMTvUaQ.net
- R23話題になってるのは2万だからだよ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 15:28:41.19 ID:R7fIeXa7.net
- R23のリムは現行がR460で旧型がR450だよ
- 201 ：190：2016/09/17(土) 15:29:26.11 ID:Sm4Tn8sI.net
- え、2万なの？
じゃあ買う。ハブだと思えば安い。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 15:32:26.61 ID:GVfbQUeZ.net
- 2万ならレー5でいいんじゃねｗ
あっちはリア27.5で剛性も問題ないだろ…
- 203 ：190：2016/09/17(土) 15:35:50.41 ID:Sm4Tn8sI.net
- >>187
そっか、セラミックつけて3万5千円なのか....それは安いな。買う。
スマホで見てたんで細かく読めてなくて、見当違いのレスすまんかった。
丁度ホイール組もうと思ってたので、バラシてリム売っぱらう。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 15:37:14.91 ID:jfMTvUaQ.net
- まだあったっけ
買おうか迷ってたときは在庫見てたけど買わないと決めてからは見てないから無かったらすまん
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 15:46:12.44 ID:KLTulrwv.net
- r23 splineはただでさえマイナーなのに現行と旧型がごっちゃになって話題に出ても大して深まらないんだな
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:01:37.33 ID:9dxg7TYc.net
- >>197
全然違う
R23のハブは下位グレードのR24と同じ完成車向けの安くて重いシールドベアリングハブ
単品売りしているDTお得意のスターラチェットハブではない
近いのはキシエリよりもWH6800
アルテのチューブレス完全対応じゃなくなった代わりにリムテープが必要になった＆タイヤはめやすくなったバージョンだと思えば良い
アルテよりは軽いしスポーク本数も多くて上り坂では良く進むけどアルテより値段が高い
ゾンダとは値段と総重量は同じくらいだけどリム重量は後輪がゾンダより50gくらい軽くて漕ぎ出しや上り坂はゾンダより軽い
ゾンダの良さは平地巡航時の加速性と維持のしやすさだから、乗り心地と上り坂に良さがあるR23とは一概に比較できないかもしれないし、個人的には>>198に同意するが
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:16:09.98 ID:G7rLkk/G.net
- 必死すぎてウケる～
良いと思うなら黙って使ってろよ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:18:24.75 ID:xPCKs5uu.net
- 複数スレで長文垂れ流しはNG行きだわ。
人の話聞かない、真偽の確認できない話をする率100%だもの。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:20:32.58 ID:+5z02Sql.net
- >>207
長文うへぇとは思うけどそれを言ったらこのスレで話す事ないやん
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:21:24.21 ID:vJJheShW.net
- いい感じhttp://i.imgur.com/DOKzJJp.jpg
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:23:33.70 ID:BFvmKcE8.net
- >>196
ヒルクライムで掛かりがいいってのは魅力的だな
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:30:50.56 ID:XkPE9QHE.net
- そもそも長文の人はいつもの人だからな
いつもいる人は大体スルーしてる
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:40:44.40 ID:T//Szcn/.net
- >>210
落差やべぇな
8cmくらい?
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:45:05.92 ID:vJJheShW.net
- >>213
すまん撮影用にサドル上げたｗｗ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:48:42.28 ID:T//Szcn/.net
- 草
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 16:48:56.23 ID:Sm4Tn8sI.net
- >>206
R460相当でゾンダよりリム軽いって、、、（失笑）
ゾンダとリム単体では同じで、リムフラップ要らないゾンダの方が外周軽いと思うよwww
ハブが糞なのは分かった。しかしじゃあなんであんの売ってるんだ？
6万出せば定価でR440、350S、レボでも何でもで組めるに、、、んー。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:06:58.92 ID:VtqYz/Lf.net
- >>214
正直で草
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:10:29.44 ID:gw/FE/h9.net
- >>213
8cmなんてブラケットの頭がサドルよりちょっと低い程度で普通
15cmはあるな
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:19:52.71 ID:9qBDxWXl.net
- >>210
なーにが「撮影用にサドル上げた」だよww
拾い画じゃねーかwww
http://i.imgur.com/0iHhr4T.jpg
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:21:26.48 ID:T//Szcn/.net
- うわぁ…
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:26:40.82 ID:FdfVUGE0.net
- >>186サイクリングロードしか走らない人ならストップ・ゴーが少ないので鉄下駄でもいいですよね
ヒルクライムもまだした事ないです
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:26:47.97 ID:ZQrvJrGM.net
- >>210
ええなぁ。かっこよす。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:39:21.79 ID:LBt8kYwZ.net
- これは恥ずかしい
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:45:01.03 ID:JJfTS+v8.net
- 過ぎたるは及ばざるがごとし
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:51:40.53 ID:T6jFCcrP.net
- ID変えて自演してるバカだろ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 17:51:44.70 ID:ka7LDgnX.net
- シマノのR501に甘んじて苦節2年、やっとキシリウムエキップをゲットしたぜ！
調べたらマヴィックって完組みホイールの元祖なんだってな
ストレートスポークとそれ専用のハブというトータル設計
普通スポークはJ型に曲がっててスポークに引っ掛けるんだが曲がってる部分が
弱点でそこから折れたりする
だから手組ホイールはゴミクズ
だけどストレートスポークとそれに対応した専用ハブをトータルで設計した
マヴィックの完組みホイール思想はロードのホイールを一新した
俺のキシリウムもその流れの中で生まれた逸品といえる
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:04:55.69 ID:iuoGH+aP.net
- そう言う話をすると「マビックはハブがー」の人が来ちゃうよw
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:10:40.16 ID:4fq2CTxR.net
- >>226
一般にはMAVICコスミックがトータル設計の完組ホイールの元祖とされているが
実はそうではないんだよね～
俺の知る限り、コスミックよりも以前にスポークメーカーの星が、アルミ製
の
ストレートスポークを採用したMTB用完組ホイール、フォーテストを発表していた
キシリウムはアルミ製のジグラルスポと、リムまで専用設計にしたことが画期的
だったが、星のフォーテストはそれ以前からアルミスポークを採用していた
んだよ
まあストレートスポーク自体は既にバルスターハブとスポークがあったわけだし
常に革新的技術ってのはMTBから生まれてるって訳だね
シマノだってまずはXTRで新規格を採用して、そのお下がりでロードに流れてる
という図式は昔っから変わってないわけだし、ロードは所詮その程度なんだよねww
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:16:26.79 ID:WPI7vliy.net
- え、ロードもあんなメカメカしくなってまうん…(´・ω・｀)
新ヅラですらメカメカしくてぐぬぬしてたのに
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:17:15.99 ID:WPI7vliy.net
- MTB化ってうちのクロモリ絶対あんなコンポ合わんやん…(´・ω・｀)
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:22:39.84 ID:9mrE6Iom.net
- >>230
MTBコンポでも初代XTRのM900系あたりならクロモリロードに似合うと思うよ
M900系なんてぶっちゃければロングケージのデュラエースだよ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:31:59.94 ID:nkoKDxj3.net
- >>219
クソワロタｗ
拾った画像を自分のバイクだって主張するのは恥ずかしいな
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:33:50.41 ID:WPI7vliy.net
- >>231
慰めてくれるのは嬉しいんだが…
今のXTRを見てくれ
これがロードに輸入されるって言うんだぜ…
サイクリーと仲よくしとこ…
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 18:48:07.30 ID:WPI7vliy.net
- （…やべ、ホイールスレだ…しかも履いてるのがコスエリでリムハイト高いとか言えない流れだ…半年ROMります…）
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 19:06:29.94 ID:/PKyT58Q.net
- 頭の悪い奴は無理に考えなくてもいいぞ(´･ω･｀)
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 19:07:27.94 ID:Sm4Tn8sI.net
- >>228
おおパルスター懐かしい。でもあれ、もっとブットいスポークのオートバイ用を自転車用にスケールダウンしたものだよね。
>>280
XTRの初代はツーリング車では人気ですね。チェーンロングがコンパクトと一緒だから、5スパイダーのクランクでギア板だけXTRというのもよく見ました。流石に今はもう手に入らないけど、、、
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 19:25:09.98 ID:JL0xXOGU.net
- SLR0 AEROってどう？ ジャイアントの。友人にコスパいいって勧められるんだけどさ
メーカー違いでつけてる人いる？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 19:27:16.84 ID:BFvmKcE8.net
- >>237
ジャイアントストアで試乗させてもらえよ
そういうサービスあるんだから
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 19:31:40.38 ID:JL0xXOGU.net
- >>238
クッソ田舎なんで、ジャイアントストアなんて小洒落たもんは、ないんだわ
最寄りのロード専門店まで車で１時間の模様
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 21:22:32.18 ID:Sm4Tn8sI.net
- >>237
25万出すなら、ボーラでもC35でもなんでもありだと思うけど、
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 21:37:59.02 ID:DYerP4yY.net
- むしろクッソ田舎にできたようなジャ椅子と
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 21:53:12.06 ID:OkNgUT5k.net
- >>237
いくつか前のスレで1人使ってる人いたような
ちょっとイマイチ？みたいな事書いてなかったっけ
うろ覚えでスマン
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 22:29:59.77 ID:aI54iF6K.net
- レースピって良いの？
なんか型落ちのイメージなんだけど
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/17(土) 22:39:08.71 ID:/PKyT58Q.net
- >>243
憧れとは理解から最も程遠い感情だよ(´･ω･｀)
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 01:08:58.80 ID:9pKEdEcr.net
- ちなみに特価のR23 Splineは2014モデル
下の詳細内容は2016モデルだから注意これはCRCの中の人に確認した
スペックはこれと同じ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 01:09:21.65 ID:9pKEdEcr.net
- ttp://www.bike-discount.de/en/buy/dt-swiss-r-23-spline-wheelset-79199
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 01:59:19.10 ID:2+e8Iqv+.net
- 2100グラムの鉄下駄からカムシンに変えただけで4時間のコースが3時間になったんだけど
シャマルに変えたら2時間になる？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 02:03:58.41 ID:mIO4MEEo.net
- はいはい
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 02:09:30.62 ID:HD75rxTF.net
- zippの新しいハブはどう？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 07:02:03.93 ID:WCUYckiR.net
- このR23 Splineってチューブレスですらないん？
やばい買ってしまったorz
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:01:20.76 ID:Pr5NN0pr.net
- >>247
音速超えるよ
耐Gスーツ着てがんばって
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:14:27.28 ID:fLTPawQr.net
- ゾンダなら１時間切る
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:17:24.37 ID:Y/0zT+HI.net
- ゾンダリアンは黙ってろ。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:18:19.88 ID:a2k8tDhp.net
- R23推してたやつはただの在庫整理のための店員のステマだったか･･･
よっぽど売れてなかったんだな･･･
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:23:32.40 ID:TBxU4CO+.net
- レーゼロナイトが安くなってたけどアルミスポークってすぐ折れるんだっけ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:25:02.48 ID:ImJFt4Wu.net
- すぐって...
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:29:25.87 ID:oXlvC/m1.net
- そうなんだすごいね
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:36:25.50 ID:kYMk31sW.net
- >>257
お前全然読んでないだろw
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:40:00.30 ID:+beqSnGS.net
- >>246
ほんとうにこのスペック通りだと11s非対応になるぞ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:08:14.35 ID:UmOpu3r7.net
- せやな
10sなら要らん
ポチったけども
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:10:38.01 ID:lS7U+nFc.net
- 10sハブでもスプロケごにょってすれば入るのに未だに知らない奴いるのな
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 09:14:19.56 ID:6IvjsiVI.net
- スプロケごにょらないと使えないのか
くっそ面倒だな
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:16:39.69 ID:G2yGGpA+.net
- >>254
このスレ陰謀厨みたいな奴ほんと多いな
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:17:58.19 ID:BW3O6spe.net
- >>246の詳細書きには11s対応で10s用のスペーサー付属って書いてあるのに、一覧表みたいな部分ではRotor: Shimano / SRAM 9/10/10 speedって書いてあるから、一覧表の誤植じゃない？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:19:12.38 ID:MIC/SqSK.net
- >>264
だからそれ2016モデルの説明だって言ってんだろうがカス
2014じゃねーんだよ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:28:07.26 ID:Yf9cn7vO.net
- >>259
11速非対応なのに10速用スぺーサーが付属品なのかｗ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:35:08.35 ID:BW3O6spe.net
- >>265
crcの商品ページの下の部分の説明が2016モデルのものって意味じゃないの？
>>246の詳細説明には2013とあるし、重量も2013ナローリムの1520gになってるよ。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:43:35.46 ID:FhA2El1P.net
- また話が錯綜してごちゃごちゃになってるなw
まあ、こんなホイールイランけど…
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:50:29.94 ID:GSAKgvwG.net
- 素人なんで誰か教えて欲しいんだけどゾンダとかのカンパフリーってシマノフリーに交換するだけでシマノ対応になるの？
それともフリー以外のハブの構造にも違いがあるの？
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 10:52:56.83 ID:HpTaCUt6.net
- >>269
シマノホイール以外はだいたいそれでいいよ。古いのは11s対応の確認が必要だけど。
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 11:07:22.39 ID:6IvjsiVI.net
- キシリウムプロカーボン欲しいぜ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 11:12:47.99 ID:1b+buGpF.net
- ３０万のカーボンホイール買っても、乗り心地と見た目も良くなったが、
一番重要なタイムが変わらなかったから泣きたいぜ
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 11:26:19.08 ID:kYMk31sW.net
- >>272
ホイールで速くなるなら、こんなスレは必要ない。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 11:37:19.54 ID:QAMvJ4fT.net
- 国内定価20万以上はどんぐりだろ
ホビーライダーにはよくわからん
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 11:40:01.23 ID:FhA2El1P.net
- 1500g位を境目で差はほとんどねえよw
レーゼロ、デュラ買ってりゃ十分
金ない奴はジェットフライでも買え
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 11:44:39.36 ID:pdrwAVI1.net
- >>272
ばかだろ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:01:39.48 ID:3M/KF3mI.net
- 40km以上のスピードを維持できる剛脚さんならディープリム導入でタイム縮むんじゃないか？
それだけの脚があったらローハイトリムでも十分に良いタイム出るだろうけど
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:19:32.61 ID:xJtxv3kU.net
- ヒルクライムなら1000g程度のホイールにしたら速くなるのは想像出来る
実際足回りが100gでも軽かったら楽に感じる
タイヤを練習用のウルスポからパワーコンペに変えたら速くなったし
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:26:53.02 ID:ztx53JrN.net
- マヴィック Cosmic Pro Carbon SL C & Ksyrium Pro Carbon SL C ブランド初のフルカーボンクリンチャーモデルをテスト
http://www.cyclowired.jp/news/node/210906
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:28:58.32 ID:C1oN+4jy.net
- 練習用にzonda
レース用にBora one
TTと平坦ようにリアzipp808
で運用してるけど不満ないわ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:35:38.02 ID:pdrwAVI1.net
- 誰も聞いてないし
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:36:32.89 ID:OB5rSqXU.net
- 隙あらば自分語り
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:38:23.20 ID:FhA2El1P.net
- どうせ下２つ持ってないから…
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:48:55.47 ID:v462GTGK.net
- 金を湯水のように使ってあらゆるパーツをカーボン化、数十g単位で軽量化したけどタイムほとんど変わらず、
ダイエットして５キロ痩せたらタイム上がったなんてよくある話
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:49:48.83 ID:+beqSnGS.net
- R500だろ見栄張るなよ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 12:52:59.35 ID:lNOtxli4.net
- 良いホイールやタイヤ使うと乗り心地がよくなるからな
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 13:03:44.88 ID:xJtxv3kU.net
- ダイエット中の糖分不足時は脚が動かんしタイムどころではない
タイムを出そうと思ったら2日前から糖質を取り込んでおく必要があると思った
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 13:12:44.87 ID:NJn41Bdq.net
- 昨日ここで話題のR23届いたわ
とりあえず鉄下駄からの交換には安いし良いんじゃないかな
11s対応してるし
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 13:18:03.41 ID:v462GTGK.net
- 鉄下駄からの１回目のステップアップはゾンダかレーシング３かクアトロLGだと思ってた俺は時代遅れか。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 13:22:58.33 ID:vd8LXh+I.net
- 俺はR501からレーシング3にステップアップし、今回ユーロが安いからWH-6800にステップアップした
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 13:27:32.39 ID:N7p1Gjku.net
- アップしてない
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 13:30:28.95 ID:QAMvJ4fT.net
- なにそのR0→C24みたいな変更
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 13:42:52.45 ID:3M/KF3mI.net
- チューブレスタイヤ使うならステップアップしている
クリンチャータイヤしか使わないなら意味なし
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 13:43:57.60 ID:v462GTGK.net
- チューブレスタイヤを普段のトレーニングに使うのはフェラーリやポルシェでスーパーに買い物に行くようなもんだろ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 13:50:19.77 ID:VGMD4f8e.net
- >>289
時代遅れだな。
三択じゃなく、ZONDA一択
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 13:52:27.65 ID:3M/KF3mI.net
- >>294
その例えに該当するのはカーボンチューブラー
チューブレスは問題ない
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 13:54:11.58 ID:3Q/F8tJj.net
- >>288
もうちょっと詳細インプレヨロ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 13:58:53.20 ID:mIO4MEEo.net
- >>294
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:01:41.73 ID:zUD0PHov.net
- キシエリ（1750）→ゾンダ（1550）→R1（1485）→R-SYS（1375）
この他ニュートロンやC24、、、
一番印象的だったのは、キシエリからゾンダ（笑）。軽いし、転がりがいいので、距離が伸びました。
R1は登坂の剛性感が印象的
R-SYSは外周の軽さが印象的
ぶっちゃけ、1500グラム以下ならあとは好みかなあと思うけれど、1セットで何でもできるというなら、レーゼロ／シャマルなんだろうなと思います。
ゾンダはいいにはいいんだけど、もう少し高いの買った方が登坂とか良い。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:08:03.53 ID:S5HH/LgN.net
- レーゼロシャマルはアルミスポークなのがなあ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:15:31.94 ID:9pKEdEcr.net
- CRCに質問してナローリムの2014モデルって知ってたから注文控えてたけど
zonda C17が全然安くないから結局昨日R23注文したよ
鉄下駄からの交換だからzonda程度で十分だし
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:17:31.78 ID:zUD0PHov.net
- そうねー、リアメカ2回くらい飛ばして、フリー側のスポーク全取っ替えしてるけど、
まあ、お金かかるよね。毎年なにかしらトラぶっているので（リム交換とか、、）、修理の度に
新品に近い状態になるけど、修理代毎回2万くらいかかるからなあ。
今のキシエリは重量もほどほどだし、スポークステンレスなので（ゾンダより）いいかもしれない。
ゾンダ／R3はやっぱリム重いと思います。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:21:15.06 ID:y52iKd86.net
- エヴァディオがアルミホイール発表したけどハブがかっこいいな
ワイドリム試してみたいし買ってみようかしら
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:27:57.96 ID:NJn41Bdq.net
- >>297
重量はフロント690gリア(フリー込み)890g、幅は外19.5mm内15mm
スポークはエアロ形状ではなかったよ
ホイールの振れは気になるレベルじゃなかった
ハブは当たり前かもだけど完成車付属よりは回る印象
まだ組んでないんで剛性やらは分からんわ
あとなんかある？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:31:32.18 ID:zUD0PHov.net
- 現行キシエリは使わせてもらったけど、結構良かったよ。
ISM4Dなのでリム軽いし、上位モデルと外周重量ほぼ一緒なんじゃないかな？
あと、マヴィックはブレーキ効くよね。裏技だけど、スポーク張れば多少調整効くみたいだし、、
体重軽いならRS81（C24）でもいいと思うけど、横に柔らかいと思います。
シマノが好きならWH-6800がいいかもしれないね。大昔7850SL使わせてもらっていたけど、
あれは良いホイール。6700の頃のは使わせてもらったことあるけど、ぶっちゃけ、見た目以外
はデュラと大きく変わらない。なんでデュラとアルテでこんなに値段違うんだろ。
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:44:45.15 ID:mIO4MEEo.net
- デュラとアルテはさすがにわかるなー
ゾンダとアルテは正直わからん
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:55:36.81 ID:ExVMMPWV.net
- >>243
かなり良いよ
悪路でもそこそこいなしてくれるし乗り心地柔らかく感じる。硬いはずなのに
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:01:09.68 ID:GMuZCCQk.net
- キシリウムエリートってそんな重たかったのか
1500～1600くらいかと思ってたわ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:02:10.02 ID:3M/KF3mI.net
- >>305
デュラとWH6800は明らかに別物
リムもハブも全部違う
あまり差がないのはデュラとRS81
ハブのフリーボディがチタン化とかベアリングボールの質向上とかQRが違うとかの些細な重量差だから上り坂以外では気にならないはず
値段差もそんなにないからデュラ買っておいた方が良いとは思うけど
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:12:07.62 ID:UhdzIfpy.net
- >>308
キシエリは1550くらい。
前のもそれくらいだから、キシエリじゃなくて、アクシウムエリート（1750）の間違いだろ。
キシエリとゾンダなら、違いなどほぼわからないだろう。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:19:15.33 ID:FhA2El1P.net
- >>310
アホか？キシエリとZONDAとリム重量どんだけ差あると思ってるんだよ…
伊達に10万しねえんだよ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:29:08.60 ID:MKrtlbFb.net
- カーボンホイールしか持ってないから、ローラー台、普段履き用にR23ポチったわ
ただただ値段と重量だけ見て買った
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:30:24.89 ID:gaNDTt9e.net
- >>311
どんだけ差があるの？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:33:29.78 ID:UhdzIfpy.net
- そんなに違うか？
普段キシエリだが、知合いのゾンダ借りて走っても分からなかったな。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:37:04.68 ID:3M/KF3mI.net
- >>311
今のキシエリはワイドリムになってリムハイトも上がったからな
公称1550gで手持ち実測1592g
25c履かせたワイドキシエリと23c履かせたナローゾンダだったら乗り心地と下り坂の安定感以外そこまで変わらないと思うぞ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:43:44.58 ID:a2k8tDhp.net
- またワイドとナロー混同させるアホがいるのかよ･･･
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:47:47.22 ID:PmqotpRg.net
- ｿﾞﾝﾀﾞ柔らかいでぇ
せやけど柔らかいフレーム乗ってたら気ぃつかへんねん
硬いカチこちのフレーム乗ってこそ解る違いなんやでぇ
カーボンフォークを爪で弾いて「ﾁﾝﾁﾝ」って音するぐらい硬なかったら解らへんわ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 15:58:13.07 ID:zUD0PHov.net
- >>308
ああすみません。出始めの頃のキシエリの話です。今は1500～600じゃないかな？今のグレードで言えばアクシウムってことになると思う。
>>311
キシエリはリム重量410gくらいじゃないかな。ゾンダは460gくらい。この差は結構デカイと思うよ。トラコンプ使ってるのは400gギリ切る感じ。
でもまあゾンダ頑丈なんで、ホイールに何求めるかだよね。
>>317
ゾンダは縦・横柔らかめだよね。R3の方が駆動方向には固い。
ただ、横が柔いと行ってもC24程じゃない。
同じスポークレアウトで
ゾンダ＞ユーラス／シャマル
レー３＞レー１、ゼロ
に乗り換えると、剛性の差がとてもよく分かるよね。
上見るとキリがないけど、レーゼロナイトやシャマルミレは、リムの耐久性高いのは良い。エグザリットもそうだけど、リムサイド全然減らないから初期性能長持ちするよね。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 16:05:23.32 ID:gaktLPzf.net
- CX-Ray相当のスポークを少本数組で硬い訳がない
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 16:17:16.85 ID:gfVMs0a7.net
- スポークの組み方ならともかくスポークの種類で剛性が決まるとお思いで？
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 16:21:11.07 ID:y52iKd86.net
- プロファイルデザインのカーボンクリンチャーって銅？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 16:35:28.84 ID:zUD0PHov.net
- アルミスポークが硬いと体感的に感じられるのは、ハブの所でスポークの回転が拘束
されていのが最も大きい要因だと思います。首折れスポークだと、回るもんね。
ストレートプルでも似た様な効果狙ったハブがあるけど、昔のイーストンみたく、
両方ネジ切ってあるタイプの方が、効果は高いでしょう。R-SYSなんかも
差し込んでからトラコンプリングで圧かけてあって、あそこが、スポーク首の
固定にも効いてるんだよ。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 16:36:12.59 ID:zUD0PHov.net
- ゾンダはCX-RAYじゃなくて、CX相当だと思うよ。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 19:06:23.26 ID:sbxiTafr.net
- レーゼロ硬いと言われているけども、正直良くわからん。
タイヤとチューブの影響も大きいかもしれんのだけど、振動もそんなに感じなかった。
ただただ加速と巡航がすごい楽。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 19:08:30.71 ID:sbxiTafr.net
- もしかしてみなさんはスポークテンションをかえて乗っているのかな？
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 19:30:05.42 ID:qW+qOIMf.net
- レー3硬いってよく言われるけども、正直よく分からん。
タイヤとチューブの影響も大きいかもしれんのだけど、振動もそんなに感じなかった。
ただただ加速と巡航がすごい楽。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 19:38:15.09 ID:zBEstHoG.net
- 海外通販で買ったホイールって、
破損した場合の修理どうしてんの？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 19:40:18.79 ID:nYUw7cxT.net
- 保証期間内だったら販売店に相談するし
期間外だったら自分で何とかするが？
なんとかならん語ったら捨てるが、どんな回答を期待してるの？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 19:41:44.96 ID:lNOtxli4.net
- 外痛の保証期間が1年あるとして、スポークが切れたと言えば保証してくれるのかｗ
自分でスモールパーツ注文して直すしかなくね
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 19:53:45.22 ID:qLx17Fa5.net
- 何処で買ったのでもOKな店に持ち込む
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:02:45.53 ID:vc/ovehy.net
- >>327
CCUかLW買えばそんなの悩まなくていいぞ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:09:54.13 ID:zUD0PHov.net
- >>324
フレーム硬いと（もちろん空気圧にも寄るけど）跳ねるよ。踏んだ時に伸びる感じはスポークの恩恵だと思います。そこだけ明らかにゾンダと違いますよね。
自分は長時間乗るにはちょっと疲れるので、遠出するときはR-SYS。あれは不思議な乗り心地。コスカボのカーボンスポークのもそうなんだけど、スポークそのものに減衰性がある気がします。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:13:11.84 ID:tpNOPQyN.net
- カーボンスポークはめっちゃ細かい振動は減衰してくれるけどフレームやフォークがカーボンだと全然効果を感じないな
c24はもう少し大きな振動を丸めてくれる感じがある
その分踏み込んだら力が逃げる感じもあるが
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:20:26.87 ID:3M/KF3mI.net
- 乗り心地に関してはタイヤをチューブレスや25～28cに交換する方がよほど効果ある
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:25:59.79 ID:zUD0PHov.net
- >>320
あ、まったく逆。
例えば手組で同じスポークテンションで、14番で組んだ車輪と15番で組んだ車輪では剛性もかかりも全然違うよ。
組み方を工夫するのは、端的に言えば、ハブ／リムの接線方向に対してどれだけスポーク寝るかという話で、幾何的に考えれば、寝れば寝ただけ実効（ハブやリムの接線とは直交方向）のスポークテンションが減るんだよ。つまり同じ張力で張る限り、剛性に寄与する割合減るの。
剛性というのは、変形のし辛さだから、スポーク径変えた方が組み方変えるより効くの。6本組みと4本組みでは10％あるかないかの寄与度だけど、スポーク径14→15に変えると、2割違うからね。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:34:57.15 ID:zUD0PHov.net
- >>333
そうだね。だから長距離。
200㌔とか走ると、そういう細かいところで、疲労感違います。
金属フレームで使うとかなり違い分かると思うよ。
C24は明らかにリムがかなり変形して、衝撃いなしてる感じはありますよね。
ものすごく乗り心地いいと思います。体重軽い人にはかなりお薦めというか、
R0とか過剛性だと思います。
>>334
それは確かにそうなんだけど、外周重くなるから、嫌う人もいると思います。
個人的にはチューブレス好きなんだけど、空気圧による乗り心地の変化極端
な気はします。エア入れ過ぎるとバンバン跳ねるし、エア低めで使おうとすると、
ケーシングの痛みが速いというか、、、
パンクのし辛さと、比較的高圧で使った時の滑らかさはいいんだけど、
乗り心地がいいかというとそうでも無い。ツーリング行く時とか使うけど、
そこらへんチョコマカ走るなら、pro4で十分。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:42:47.06 ID:KvyAxPMs.net
- c24そんなに乗り心地いいか？
パナのraceL23cが乗り心地悪くしてるのかなゾンダに4000s23cの方が縦の突き上げない気がしてる
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:52:31.96 ID:MmM2rONg.net
- >>304
スルーアクスルからクイックへのアダプターは簡単に装着出来ましたか？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:40:53.90 ID:QbstlOiS.net
- レー3のグリスアップしようと分解して再組立の時に、フリーボディーの後に取り付けるリングを先にしてしまい、取れなくなってしまいました。
どなたか良い方法知りませんでしょうか？
切実にお願いします。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:46:55.31 ID:ztx53JrN.net
- >>339これ?
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/bc/ddfa5ed06408f472f8ac1b1987a4dcab.jpg
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:55:27.82 ID:zUD0PHov.net
- >>337
すくなくとも空気圧とタイヤ揃えないと比較できないよね。
GP4000は23Cとの表記だけどやや太いから、その辺も関係するし、、、
パナは知らん。国産ではIRCしか使ったことない。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:12:03.77 ID:NJn41Bdq.net
- >>338
R23は元からクイック仕様なのでそのまま使用できますよ
R23DBの方はスルーアスクルのようですね
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:19:09.14 ID:QbstlOiS.net
- >>340
そうです。
ボディ内部にちょうど収まって、
径もツライチっぽくてグリスベタベタもあり
取れる気配がなく…
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:23:04.72 ID:kYMk31sW.net
- 30万。
30万貰えるとしたら、何のホイールを買う？
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:24:17.04 ID:ztx53JrN.net
- >>343
フリー逆さに指したら?
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:39:20.30 ID:+beqSnGS.net
- RS81買ってお釣りはへそくりに回す
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:44:00.84 ID:fLTPawQr.net
- >>344
ZIPP303CL
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:47:33.14 ID:MmM2rONg.net
- >>342
そうなんですね。ありがとう。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:48:26.13 ID:IFSkKzof.net
- >>344
コズミックPROとゾンダ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 22:53:58.37 ID:Pakhe5k3.net
- >>344
ccuの旧モデル
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:09:45.18 ID:zUD0PHov.net
- >>344
20万足してライトウェイト
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:16:07.22 ID:2w5szJsR.net
- 鯔1のクリンチャー買ったけど、レイノルズのシューそのまま使ったら、シューがザクザク削れた
リムのブレーキ面が強くなってるのかな？
制動はコントロールも、効きもかなり良くて満足してます
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:19:50.91 ID:kYMk31sW.net
- >>347
重くない？理由も聞いてみたいところ。
>>349
なぜその2つ？
どちらも常用しそうなホイールだよね？
>>350
決戦用最高峰持ってきたね。
やはりCCUは第一候補だよね。
>>351
金持ちはやっぱ飛び抜けてるな。
俺には真似できない。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:23:50.56 ID:JTy/s5ZN.net
- >>344
ホイール買わずに貯金or投資だろ、情弱かよ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:26:02.96 ID:kYMk31sW.net
- >>354
ならこんなスレに来てんじゃねーよ！
帰れ！帰れ！
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:30:01.28 ID:JTy/s5ZN.net
- >>355
はい(´･ω･｀)
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:36:26.80 ID:50A7avOC.net
- >>344
もう30万クラスのなら持ってるから取っておく
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:44:12.11 ID:NgCoaocA.net
- 旅行行くかな
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:48:00.41 ID:ja6VxFS4.net
- けーれけーれ！
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 23:57:26.54 ID:MqNgpcEx.net
- >>197
ゾンダの後輪リム重量はそんな軽くない
500g弱
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 00:01:07.85 ID:kJ4mERwO.net
- 450gくらいなのは前輪で後輪はリムハイトある分もうちょい重いね
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 00:05:24.96 ID:VE6sChpT.net
- レー5ってシマノフリー(スチール製)だと1690gだから比較対象ではないんじゃない？
アルテクラスのホイールの型落ちが余ってるから安くなってるだけでしょ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 00:06:31.46 ID:8N7+kKVn.net
- >>335
スポークテンションって剛性に寄与するんだっけ
スポークの太さが剛性に寄与するのは同意
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 00:23:35.15 ID:74qHqTbU.net
- レーシングゼロカーボンてのを注文した。
バイク始めて日が浅いので、ホイール乗り換えは初めて。
どれぐらい違いがあるか、わかるか楽しみ。
独り語りすまぬ。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 00:35:29.61 ID:pEBwko//.net
- あ、はい
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 02:37:00.28 ID:A7GBO9V3.net
- リム重量が1グラムでも減ればその分1パーセントは早くなる
100グラムも変われば二倍の速さで登れる
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 02:48:52.27 ID:sKoWvkIK.net
- あ、はい
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 03:33:14.30 ID:AayY9XJe.net
- い、はい
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 03:34:00.84 ID:40HEzEFL.net
- う、はい
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 03:34:50.11 ID:3ibpBLGN.net
- え、はい
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 03:35:28.95 ID:B2T04L5a.net
- おっぱい！おっぱい！
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 05:35:22.13 ID:61Ey/2t1.net
- お、おう。。。。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 06:38:16.62 ID:GNPLUG7C.net
- グ、グランドﾌﾟﾘｯｸｽ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 07:56:07.16 ID:thlULHba.net
- じゃあリムが磨耗した方が早いのか
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 08:19:25.43 ID:zALDE1Tb.net
- そそ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 08:31:05.01 ID:A7GBO9V3.net
- >>374
引き算って知ってるか？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 08:54:32.68 ID:WxkFrb+K.net
- >>374
ああ、だから速い奴は皆サンダーでリムを削ってからヒルクライムに挑んでる
スポークの外側もヤスリをかけてギリギリまで細くしているぞ
知らないのは君だけだ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 08:58:10.48 ID:xXDHa+FE.net
- >>363
スポークテンションは、ある程度寄与するけど、体重に応じた閾値超えていれば十分。
どうしてかというと、ホイール体としてはテンションが高ければ高い程変形のしづらい
のだけれど、あまり張り過ぎると、スポーク飛んだり、リム割れたり（特に軽いリム）
という副作用が無視できなくなる。ただ、完組なんかの場合は、すこし増締めすると、
シャキっとする場合はあります（カンカンに張るのはあまり良く無いけど、ゾンダ（笑）
は上げてもらうと、結構化けました）。
もし、剛性高いホイールが欲しければ、テンションあげる為に、丈夫なリム／ストレー
トスポーク（首が飛ばない）を選べば良い。横剛性や駆動剛性はこれとは別で、
横剛性はハブのフランジ間が広いもの、駆動剛性はスポークの太さにもよるけど、
ハブ側でスポークが回らないものを選ぶしか無い。
でも、まあ、そうすると、ハブもスポークも専用品に近づいてくるから、完組買おう
ねって話になってくる。
最近多スポークのロープロ少ないけど、ああいうのにも独特の乗り味あって好きだよ。
（ニュートロンやハイペロンとか）。リムハイトが低くて弱い分、スポーク数で補う
組み方。踏み込んだ時のタメがあって、中間加速がよく伸びるし、乗り心地が良い。
おまけに外周もそれほど重く無い。あれは良いものだ。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 09:04:26.94 ID:UCLaGKAU.net
- >>377
そんな無茶な…危ないだろ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 09:19:16.31 ID:+VD9fGtp.net
- バーテープやトップキャップすら外す意気込みなのに
どうして肝心要のリム研磨をしていないと信じられるのか
言い分としては登りだけだからいいんだよってさ
>>379しかし、純真過ぎないか？世の中には汚い奴はいくらでもいるよ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 09:21:56.17 ID:nITvefj9.net
- ミニ四駆の改造レベルの感覚にあきれるわ。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 09:24:47.61 ID:lw769lVI.net
- 自転車板屈指のクソスレだから当然
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 09:36:22.58 ID:71DtblHy.net
- もっとサクッと逝きたいならカーボンフレームに蓮コラのような穴開ければいい
ディンプル効果も期待できるし
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 09:40:47.69 ID:+VD9fGtp.net
- 軽を求めたらそりゃ安全性を無視した方向に走るアホもいるよ
ブログに載せてるようなのは大抵盆栽で乗らないからいいけど
ブレーキを片方潰してるってドヤってたアホはさすがにその場で怒られてたけど
シートポスト限界まで切り詰めるとかも大っぴらにしてないだけで結構やってるね
これらは重量規程適用するだけで済む話なんだけどさ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 09:57:38.07 ID:gSA48Tqy.net
- ヒルクラ優勝者はクランクに穴開けてる写真と共に取材されてたからな。
安全性無視した使い方に民度の低さを感じるわｗ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:01:05.58 ID:xXDHa+FE.net
- >>385
上手にやれば（笑）そうそう壊れないよ。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:06:45.60 ID:MkqqQBCA.net
- >>381
でも結局やることってそんな感じじゃない？
あえて違うとすれば、使用工具と硬さぐらいかと。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:08:09.70 ID:MkqqQBCA.net
- 完組でも人によっては横ブレ取ったりする人もいるよね。
スポークテンション強めたり。自分なりに愉しめばいいけども、過度の調整は命取りになるけども
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:08:48.42 ID:MkqqQBCA.net
- >>364
レポよろしくね。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:20:56.18 ID:1MuXCgCt.net
- >>377
仲間がいたなw
俺はリム面にドリルで無数の穴を開け、軽量化と高速域からの制動にスポットを当てたチューンをしている
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:27:18.72 ID:ujbRBY4L.net
- ドリルドリム？
俺を踏み台にした？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:27:33.54 ID:WxkFrb+K.net
- >>390
ベンチレーティッドリムとはやるじゃん！
下りでもフェード知らずだな！
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:28:56.29 ID:WxkFrb+K.net
- ってか、単なるドリルドリムだな
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:57:07.44 ID:msjYdjqF.net
- 平地限定でコスパのいいホイールとは何か？
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:15:30.49 ID:mfCWrXWy.net
- なんとなくなんだけど
ボーラよりCCUのほうが上の扱いの気がするんだけどそうなの？
更に上にLWがある感じで
ボーラとoneはハブだけの違いだからほぼ違いが無いと聞くから
ボーラoneでいいんじゃね？って思うんだが
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:41:06.65 ID:GoWe1eyL.net
- >>395
お前こいつか？
死ねよ
791 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/08/20(土) 17:11:35.86 ID:rF4TX/LL [2/5]
コスカボアルチって23万とかで売ってるけどボーラとか買うならこっちになるんじゃないの？
ultraよりクラスが違うイメージなんだけど
チューブラーってクリンチャーよりリムが熱に強いんだよね？
ヒルクライムメインだけどヒルクライムも1000mも登れない
これならxentis squad 2.4のほうが良いかな？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:41:44.14 ID:9QuoN6bx.net
- >>396
俺もそう思った
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:47:20.50 ID:3g75aVAT.net
- カーボンホイールが気になってるんだが、COSMIC CARBON PRO SLってどうなんだろう？
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:48:09.49 ID:yfm9KgeA.net
- 海外のレビューサイトで情弱向けホイールって言われてたわ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:57:22.67 ID:mfCWrXWy.net
- >>396
しらない人
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 14:14:41.40 ID:Stjcnyvi.net
- >>385
http://www.bikeradar.com/gear/article/pro-bike-carlos-sastres-cervelo-testteam-cervelo-s3-20229/
コイツもな
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 17:51:02.33 ID:7/8WxN6B.net
- レーゼロナイトやシャマルミレみたいなプラズマ電解酸化処理されたホイールは，
カーボンホイールみたいにラテックスチューブNGとかありますか？
調べたけど出てこないんで，大丈夫だと思うのですが．．．
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 17:55:04.81 ID:MO9NsFxJ.net
- 逆になんでNGかも？って思ったのか不思議
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 17:59:31.56 ID:roAbjUl6.net
- 不思議に思わないのが不思議
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:05:07.76 ID:7DoBQyEE.net
- >>398
銅ではないだろうwww
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:34:19.36 ID:X/5b+jZS.net
- >>404
え？なんで？
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:34:20.57 ID:Jyv2qhPP.net
- 表面処理が違うだけのアルミリムになんでラテックスが使えないと思ったのかが不思議だよ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:36:17.73 ID:20qqGQjL.net
- ありがとうございます
安心して買えます
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:42:17.99 ID:NpPNMDzi.net
- 何でカーボンだとラテックス使えないの？
教えて賢い人！
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:46:05.86 ID:ngOlAfx6.net
- >>385
知ったかぶりするなカスが
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:50:32.09 ID:FBy47oQC.net
- >>409
下りのブレーキングで熱がこもりやすい
→ラテックスは熱に弱い
→パァァン
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:13:05.48 ID:aSd/e12+.net
- 死にたくなければ降りでの使用はやめとけよ、平地はおkだと思うが
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:19:48.26 ID:Q6YhGlhk.net
- …という事は俺の高速ピストンは危険かもしれんという事か…
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:20:08.39 ID:hvLHCH5A.net
- コスカボ40エリート使ってる人にお聞きしたいです。
普段使いとして使用したいのですが、毎週使用しても耐久性に問題無い様なホイールですか？
基本的には平坦しか走りません。
耐久性に不安があるならコスカボSLE(今年だとコスカボエグリザット？)にしようかと思ってます。
どうかご教授願います。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:33:22.42 ID:gMQM5kB0.net
- >>413
相手はTENGA？だったら大丈夫だよ
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:37:09.47 ID:oXsVBdHj.net
- >>413
2秒で終わるんだし大した影響ないだろ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:42:25.25 ID:PVJN0CHh.net
- 2秒で終わるTENGAレビューよろ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:53:34.06 ID:Hei5Cupg.net
- >>399
どこで？
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:53:59.72 ID:Gjgj4i7O.net
- すっ、凄く良かったです///
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:08:06.01 ID:yUB2ujOf.net
- >>418
海外のレビューサイトって言ってんだろアスペ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:19:49.31 ID:+VDB57rY.net
- >>420
だからどこのだよアスペ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:28:52.29 ID:sOoFr2bs.net
- >>420
これは本物ですね
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:34:33.18 ID:Gjgj4i7O.net
- 海外のレビューサイトで～
どこの？
海外のレビューサイトって言ってんだろ
だからどこの？
以下無限ループ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:51:28.07 ID:GtwWptg5.net
- >>414
使った事無い人はカーボンホイールは耐久性が無いって言うし、
使った事ある人はカーボンホイールで耐久性が問題になるような事は無いっていうよ。
正直カーボンホイールが壊れる位の強い衝撃ならアルミホイールも壊れる。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:02:45.86 ID:Stjcnyvi.net
- 衝撃じゃなくリム摩耗が心配だってんなら
アルミは4万km程度で終わるけど
カーボン貼ってあれば倍どころじゃない
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:13:17.44 ID:KxUqG86L.net
- カーボンホイールのブレーキ面ってそんなに持つんだ
アルミリムの方が寿命長いのかと思ってたよ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:15:57.51 ID:xXDHa+FE.net
- どうしてもマヴィックが好きなら止めないけど、
コスカボ40エリート26万で買うなら、ボーラワン買った方がいいかも、
不思議とボーラはトラブルの話聴かないんだよね。重量軽いし、、
（ボーラなら登坂でも使える気がします）
2017はボーラワンクリンチャー27万なんでしょ。決まりだよ。
リムハイト50でも35でもお好きな方で、、、ガイツウでは20万切ってるね。
円高最高！
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:36:19.09 ID:hvLHCH5A.net
- 414です
みなさん意見ありがとう。
mavicはもちろんデザインが好きですけど、アルミにカーボンカウルなのが凄く丈夫そうな気がして、ハードに使用出来るのかなと思ったんです。
>>424
自分はカーボンホイール使用したこと無いので、確かに不安ばっかりがつのってます。「少しでも丈夫なものを」って感じでコスカボを伺ってみました
>>425
アルミ+カーボンってそんなに丈夫なんですね！
アルミがホイールの中で一番寿命があると思ってました
>>427
BORAもカッコいいですよね。一番最初に欲しくなったホイールです。壊れた話は聞かないですね。コスカボとそんなに値段変わらないなら選択肢に入れてみます。ありがとうございます。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:44:00.71 ID:MkqqQBCA.net
- 「長持ちするものを！」って正直な話、材質はなんでも長持ちはするから安心していいと思うの。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:04:48.80 ID:Stjcnyvi.net
- いや40cなら割れなかっただろうに山口は割れた
ならあり得る
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:37:12.57 ID:3TpMuN97.net
- >>428
鯔買うならzippの方がいいよ
鯔は外通ブームのせいかありふれてる
マビックがいいならコスカボエリートよりコスミック プロ カーボン slとかの方がいいんじゃない？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:57:26.53 ID:PxGdU1rl.net
- 鯔に比べてzippは外通であまり見かけないんだけど、みんな外通で買ってないの？
お店で買ってる？
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:01:25.96 ID:JfWHCLkC.net
- 202と303 NSWを外通で買ったよ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:01:37.81 ID:5QTrRhAR.net
- >>426
雨で乗らなきゃカーボンリムはかなり保つよ
まあ、どんどん削れていくカーボン用ブレーキシュー代を考えたら、アルミならリム交換やガイツー買い直し余裕だったりするけど
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:05:25.80 ID:ESjaqvD5.net
- >>434
雨で乗るとカーボンリムって傷みやすいの？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:16:43.67 ID:JfWHCLkC.net
- >>435
雨だとゴミや砂を噛みやすい
後は分かるな？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:24:41.57 ID:ESjaqvD5.net
- そうとは知らずに先日大雨ダウンヒルで走ってその通りになった ＴＴ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 23:28:55.59 ID:xXDHa+FE.net
- >>431
zippも来期随分定価下がるみたいだね。
もうフルカーボンのホイール使われる様になってからほぼ10年経ってるし、TUやCLも珍しくないし、
FFWDみたいなメーカーが普及価格帯の沢山出してるので，zipp や カンパもハイエンドだけではきつ
くなってきているんでしょうね。
上にはライトウェイトがあるから、利ざやもとりづらくなってきているし、、、
enveは逆に高級化路線らしいので、苦戦するだろうな。手組用のカーボンスポークはすごいなと思った
けれど、あそこまでやって首折れスポーク／ハブは無いと思う。
>>428
非常にマイナーですが、平地しか使わないなら、Rolfも結構面白いよ。
平地での風抜けと転がりはとてもよくて、すごく伸びる。
Tdf6なら26万だし、内外価格差のあまり無い代理店さん。試乗用のホイール借りて
一週間使わせてもらったけど、どこも似たり寄ったりな中、個性的なホイールだと
思いました。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 00:10:02.36 ID:mqHbt66z.net
- コスミックプロカーボンSLとキシリウムプロカーボンSLどっちがいいかなぁ。。。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 00:11:59.49 ID:kGjFWq+Y.net
- >>439
用途が違う
クリンチャーならシクロワイヤード見てこい
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 00:13:57.47 ID:FzXx/EIA.net
- 参考にならない糞インプレはNG
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 00:21:40.11 ID:M7Y5ofwJ.net
- >>441
だよな
ギア何枚分軽くなるが書いてないと判断出来ない
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 00:29:18.68 ID:gVWnbjSH.net
- >>438
FFWDって普及帯か？
日本での価格かなり高かった気がするぞ
って調べてみたらもう日本代理店はF6Rすら売らなくなってるらしい
流石にただの手組みにしか過ぎないことがバレたからか売上激減したんだな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 01:19:46.90 ID:6vq+MHCd.net
- >>443
興味無いからよくは知らんけど外通で投げ売りされてるホイールのイメージ
今でこそ安いカーボンホイール増えてきてるけど、見てみたら日本定価もそんなに高くないやん
(カーボンホイールの)普及帯やろ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 01:27:53.56 ID:gVWnbjSH.net
- >>444
基本的にそのイメージで正しいけど、2015年に値下げされたあと2016年にまた大幅値上げされたはず
でもWH-9000-C50-TUよりぜんぜん安いのか
まあもう終わったホイールだなFFWDは
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 01:55:34.31 ID:F9nB4M4h.net
- FFWDブレーキ面が精度出てなくて
ガタガタだったイメージしかないわ
典型的な安かろう悪かろう
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 03:12:08.97 ID:T8kVqfQI.net
- 所詮中華リムやろな
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 05:58:05.34 ID:vmKShbjS.net
- ZIPP値下げ嘘じゃねーか糞が
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 07:10:46.95 ID:bsAeKm4f.net
- ZIPPの価格ってどこでわかる？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 07:21:13.04 ID:mU9hcJXj.net
- あぁこうやって結局買えずじまいになっちゃうんだよな
欲しい時が買いどきってね…
zipp探さねば
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 07:30:23.41 ID:m26zwJes.net
- interMAX展示会でググろう！
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 07:37:30.30 ID:8TQVtwRH.net
- >>449
本屋に雑誌が売ってる
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 08:11:45.41 ID:ZYTKlabi.net
- ロード初めて半年も経ってない初心者です
練習には鉄下駄の方が効果ありますか？
亀仙人のように
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 08:15:34.25 ID:2KtG5B8K.net
- >>453
下駄なんか履いたらペダルが嵌って危ないぞ？
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 08:16:00.39 ID:xsDmLlIs.net
- たし蟹
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 09:22:34.66 ID:16E9QD1I.net
- フラットペダルに鉄下駄最強か
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 09:39:18.04 ID:JE4SZL6Y.net
- スポークもチタンで作ればいいのに
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 09:41:17.81 ID:8msJImOb.net
- チタンに夢見過ぎw
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 09:44:37.87 ID:EX8yxe3v.net
- インタマ発のzippの情報はほぼでてない
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 10:13:50.24 ID:bO5c3o2F.net
- なんだデマだったんか
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 11:22:48.65 ID:QRMzTAOd.net
- >>438
ROLFってデブがガチ踏みしても撓まないですか？
試乗は興味あるけど敷居が高いっす
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 11:55:34.30 ID:ZOpKWvjt.net
- 貧脚小金持ちです
ボラワンクリンチャーとレーゼロコンペのどっちを買った方がより幸せになれますか?
WH6700のチューブレスから乗り換えます
比較サイトへの誘導も歓迎
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:00:56.50 ID:bmUYoIdH.net
- ボラワン一択
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:10:03.18 ID:b7/weD/4.net
- ボラウルトラ一択
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 13:05:27.43 ID:YtgvD7Zf.net
- クリンチャーならレーゼロノーマルくらいでいいんじゃね。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 13:07:39.40 ID:hktNtqab.net
- カンパ本社に出向いてオーダーメイド一択
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 13:34:12.66 ID:cBOrlhdW.net
- >>462
レーゼロ2way
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 14:01:56.47 ID:iItHqB75.net
- ボーラoneCLはリム重量も重いしラテックス使えないしなんかレーゼロから変えるほど良い物じゃない気がするけど比較出来る人いる？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 14:02:47.06 ID:bO5c3o2F.net
- リム重量しか頭にない池沼はカーボンチューブラーでいいんじゃね
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 14:19:50.68 ID:p+nfB8OY.net
- 逆だ
クリンチャーしか使ったことない自称ベテランが、クリンチャーに固執してチューブラーに対して攻撃的になる
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 14:22:08.11 ID:kVvgULk1.net
- ＞クリンチャーしか使ったことない自称ベテラン
そんな奴おらんやろw
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 14:35:28.11 ID:vLbU6t4C.net
- ボーラウルトラ19万
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 14:39:32.91 ID:qbAjNcq5.net
- ボーラワン12万
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 14:45:28.92 ID:qNGzLBfC.net
- むしろラテックスのメリットが分からん。R-airでいいじゃん。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 14:49:38.29 ID:gVWnbjSH.net
- >>474
きっと本当のラテックスを使ったことないんですよ
一週間後にまた来てください
本当のラテックスを味あわせてあげますよ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 14:54:22.20 ID:iItHqB75.net
- リム重量以外にスポークテンションやリム剛性はあるけどどっちもレーゼロは優秀だろ
35mmハイトってだけじゃね？
勿論そのハイトでのリム重量の意味も変わってくるけどそんなに変わるのか？って思うんだが比較した人のインプレ欲しい
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 15:03:17.51 ID:p+nfB8OY.net
- >>474
どこのラテックス使ったの？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 15:08:24.16 ID:eFiJRJUW.net
- >>477
不二
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 15:12:59.91 ID:OAqpqX99.net
- ソーヨーのラテックス、入れた時は「おっ！？」くらい思ったしロードノイズも変わって確かに違うなとは感じたけど、
100kmくらい走った後一度外したら、なんかボコボコに変形してた上に、その後ヒルクライムレースに出るときに空気圧上げたらバーストしたｗ
噛みこんでたのかもしれんけど、ハメにくさや変形のこと考えると、軽量ブチルでいいかなという感じだった
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 16:07:22.03 ID:K0A8csMK.net
- ヴィットリアでいいじゃん
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 16:08:46.86 ID:gV55gKk+.net
- 相模はどうしたのかな？
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 16:12:40.53 ID:eMSkxxIA.net
- このスレでわかったことはマヴィックのハブがイマイチでラテックスは危ない
カーボンホイールはすぐ割れるってことだな
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 16:19:13.87 ID:ckg9NDHw.net
- >>461
Rolfの秘密はリムが重た目なこと。じゃなきゃあんな少ないスポークじゃ保たない。
かなりのワイドフランジだし、剛性はまあまああるけど、
登坂で思いっきりもがいたりするホイールじゃない。ただ、巡航用ならとてもいい。
そういう意味で個性的。ハブセラミックだし、明らかにその辺狙って作ってると思う。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 16:23:30.87 ID:p+nfB8OY.net
- >>482
マビックのハブは最高では無いけどダメでも無いんだよ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 16:29:58.13 ID:iItHqB75.net
- Rsysのハブってcultカスタム出来るの？
数百kmでグリスアップって割と面倒じゃない？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 16:51:59.84 ID:ckg9NDHw.net
- >>485
セラミックスピードなり、TNIのセラミックベアリングに打換えてもらえばいいんじゃないの？
cultは知らん。ってか、非接触型の鉄球で十分回るよ。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 16:59:08.68 ID:iItHqB75.net
- >>486
へぇ費用はいくら位かかるんですか？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 17:03:46.69 ID:bO5c3o2F.net
- うぜえ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:23:25.26 ID:nGA9JPuJ.net
- レーシングゼロのラチェットが糞煩くなってきたんだけどグリスアップしなきゃダメ？
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:30:05.02 ID:EvuFQfNU.net
- うむ
そのまま乗ってると磨耗してハブがダメになる
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:30:54.19 ID:OAqpqX99.net
- >>489
だめ。
メンテとしては簡単な部類だし、ネットで先人が写真付きで解説してるからやってみればいい。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:33:18.47 ID:0JEPtsOz.net
- C50CLを気に入っていてここ3年くらい
山岳含むツーリングにずっと使っていましたが
雨に弱い(稀に剥離リスクがある)という
ネットの書き込みを見てちょっと
勿体無くなりました。
買い足すならC35(他社セミディープでも)と
C24(他社でも)どっちが良さそうでしょうか
他に使ったことのあるホイールは
カムシンとかWHR500や昔のWHR540程度です
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:39:40.76 ID:VZ4fcGt9.net
- 9000ｃ24ｃｌ履いて山走ったらｃ50には戻れんのやない？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:40:32.72 ID:/bKkZbeQ.net
- >>492
クライマーならC24一択
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:43:30.22 ID:OAqpqX99.net
- >>492
3年使い続けるくらい気に入ってるなら、
もったいないとか思わずに使い潰すまでいったほうがいいような。
そんで潰れたらそのとき考える、と。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:45:28.86 ID:0JEPtsOz.net
- 了解です
C24モデルチェンジ前に買います
C35だと凄い変化はないでしょうし
c50は念入りにメンテして
ロングライドや緩めのコース用に
しようっと
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:46:12.69 ID:0JEPtsOz.net
- >>495
物持ちは良いのでC50も大事に使うと思います
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:57:46.50 ID:/lsw6Ywn.net
- AmazonでC35ＴＵが日に日に安くなっていく
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:06:12.87 ID:urNPVsK7.net
- ライトウェイトやCCUですら3年も使えば価値がそれなりに下がるのにましてC50なんてそのまま使い潰してよくね
リムの摩耗やヘタリが心配なら、リム交換すればいいだろ
前輪は4.5万、後輪は4.3万で買えるから、C50を惜しんで変なホイール買うよりよほど経済的
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:12:00.93 ID:icmqYybA.net
- ジャイアントのSRL1earo（フルカーボンクリンチャー、リム高55mm、重量1700g）とWH-9000 c50clで迷っています。
バイクはジャイアントPropel adovanced 2です。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:17:15.30 ID:VZ4fcGt9.net
- >>500
Propel adovanced 2ってデフォでディープクリンチャー着いてるんじゃ？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:17:43.76 ID:1WJgNkVt.net
- >>500
鯔1とかクアトロカーボンとかzippとか
クリンチャーならこっちの方がよくない？
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:18:14.71 ID:0JEPtsOz.net
- >>499
リム交換そんな安いのか
値上げ前にホイールiyhしようという頭ばかり
だったけど不満もないしそのままもありかも
迷ってきたのでとりあえず試乗だけして来ます
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:18:18.72 ID:1WJgNkVt.net
- >>501
旧モデルかもよ？
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:21:19.27 ID:VZ4fcGt9.net
- >>500
現行はローハイトなのね。ゴメン
>>502の意見に一票
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:21:46.97 ID:hfyhFYkT.net
- >>486
非接触の鉄球で、前後とフリーで2400円くらいだったよ（モノタロウ）。
ユーザーレビューみんな自転車関連で笑った。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:23:45.80 ID:hfyhFYkT.net
- >>503
シマノは補修部品すぐ打ち切るから、もし気に入っていて組み替えるのなら、
スポークも買っておくとよいよ。古いスポークスペアに出来るし、
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:25:55.27 ID:CRN7IfAt.net
- zonda買えない貧乏人用
人柱根性で1セットぽちったけど今更中身調べてみた
リム ttps://www.dtswiss.com/Components/Rims-Road/RR-440
Fハブ ttps://www.dtswiss.com/Components/Hubs-Road/240s-straightpull
Rハブ ttps://www.dtswiss.com/Components/Hubs-Road/240s-straightpull-en
スポーク ttps://www.dtswiss.com/Components/Spokes/DT-aerolite-Straightpull
ttps://www.dtswiss.com/Components/Spokes/DT-aero-comp-straightpull
ニップル ttps://www.dtswiss.com/Components/Nipples/DT-Pro-Lock-standard-en
ここに240sの白ハブって書いてあるけどペア1470gは軽いな当たりか
ttp://singletrackworld.com/forum/topic/fs-brand-new-2014-dt-swiss-r23-road-wheels-1470g
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:26:16.12 ID:0JEPtsOz.net
- >>507
ありがとう
いざ折れたら困りそうだしありがとう
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:26:51.98 ID:DFkwA7KW.net
- このスレのキチガイって、タイヤスレでも夜中大暴れしてる自演キチガイチョンだ。
馬鹿かコイツ。
ID:JfWHCLkC
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160919/SmZXSENMa0M.html
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:32:22.79 ID:vmKShbjS.net
- >>510
お前も充分キチガイだから安心しろw
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:41:51.08 ID:jjjzHXyt.net
- >>511
タイヤスレでこいつらが暴れてるみたい
ID:JfWHCLkC
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160919/SmZXSENMa0M.html
ID:O7sLRJho
http://hissi.org/read.php/bicycle/20160919/TzdzTFJKaG8.html
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:53:30.88 ID:hfyhFYkT.net
- >>508
へー、上の方ではハブは240Sじゃないってコメントもあったけど、240Sで組んであるなら
のちのち使い回せていいね。悪い買い物じゃない。ただ、国内じゃDTのストレートスポーク
入手が難しいかもしれないね。組み替えちゃうなら関係無いけど、
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:55:54.92 ID:hfyhFYkT.net
- これみると、ハブはpawl system、つまりツメ式って書いてあるんだけど、
真相はどっちなんだろう？240Sで組んであるなら大当たりだよね。
ttps://www.dtswiss.com/Wheels/Road-Wheels/R-23-Spline
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 20:11:53.74 ID:CRN7IfAt.net
- >>514
特価のR23は2014モデルだからRatchet System
貧乏人用にメンテ用PDF置いとくP24にハブ展開図
ttps://www.dtswiss.com/Resources/Support/WHEELS/DT-Swiss-Wheels-SPLINE-2014-2015-Technical-Man
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 20:30:12.86 ID:OTAA56GH.net
- >>508
CRCのは11速フリーだからcheaperでheavierな2015年モデルだよ
240Sかは知らんがリムにはラチェットシステムの表記があるね
http://i.imgur.com/slXW0Fl.jpg
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 20:45:08.69 ID:BY7JZdla.net
- >>500
平地メインで乗るなら9000c50が良さそうだけど
ある程度上りでも使うならもうちょっと軽めのが良いと思う。
フルカーボンディープの実測1690gと
実測1510gの46AERO使ってるけど使いやすくて楽しいよ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 20:48:16.63 ID:CRN7IfAt.net
- >>516
R23 2015はPawl System表記だけど送られてきた実物のリムには
Ratchet Systemって書いてあるわけねCRCの手組みだったりしてｗ
スプロケは発送されたけどR23はFollowing soonになってるな
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 21:15:02.63 ID:OTAA56GH.net
- もう一枚
どうやら古いモデルはラチェットシステムみたいだね
http://i.imgur.com/fVqOd3N.jpg
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 21:15:40.98 ID:VXGsnRlu.net
- >>518
つまり謎仕様なのか、、、完成車向けのバルクとかなのかな？
一時wiggleでも沢山出てたけど、正規の仕様とは違いそうだね。
CRC怪しいの仕入れてんなあ（笑）。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 21:19:38.07 ID:OTAA56GH.net
- 同じくセール中でR23より更に一つ格下のR24は特殊仕様みたいだね
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 23:06:01.59 ID:C9yoXP2V.net
- そのギザギザのラチェットシステムのロゴはDTSwissとかでお馴染みのスターラチェットっぽいね
普通の3本爪のラチェットでは無くて、階段状になった爪のリングが、縦に2枚重なり合ってパワーが掛かるタイプのだよね
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 23:09:50.86 ID:W5Gt2yGr.net
- >>516
ただCRCのQ&Aには2013-2014モデルって回答があるね
スターラチェットなら買いか？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 23:11:21.99 ID:hktNtqab.net
- ホイールのグレード的に240ではなく350のストレートプルだと思う
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:17:44.26 ID:5lZK77fU.net
- フロントは240Sぽいけどリアはどうだろね
ttp://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/06/240s-straightpull-road.png
ttp://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2012/06/350-straightpull-road.png
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:28:29.70 ID:Pr4tSTFq.net
- 銅ではないだろうwww
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:34:23.39 ID:W40GDCqt.net
- >>525
リアは350っぽいね
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:46:36.23 ID:5lZK77fU.net
- リア240SがHole count24、350が28
届いた人のスポーク数えたら分かるね
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:52:38.55 ID:y16ngOHU.net
- レーゼロ最高！レーゼロ買ってよかった！
レーゼロありがとう！
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 01:37:03.40 ID:Q+EoXvfY.net
- ゾンダレベルしか買えないなんて…
高校自転車競技部の息子ですら練習用がシャマルなのに…
もっと実のある話が見てみたいわ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 03:39:30.61 ID:W40GDCqt.net
- >>530
お前の書き込みこそ実のない話だわ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 05:55:32.01 ID:WGho5x5y.net
- カンパ系と違ってフリー側も反フリー側も12本だけど、
350にはリア24本と28本の2種類があるんだよな
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 06:15:42.75 ID:17+hSQMk.net
- そもそも誰も興味ないのになんでここまで引っ張ってるの･･･
2万程度のホイールでw
3万以下行けよ･･･
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 06:16:33.18 ID:7UhY2Hla.net
- まぁ何人かは興味あるだろ
俺はないけど
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 06:29:41.34 ID:17+hSQMk.net
- と思ったら、3万もやってたわw
こっちでやるなよ貧乏人
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 06:57:15.06 ID:sFbW/MhA.net
- >>530
シャマルはゾンダレベルだろwww
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 07:08:56.04 ID:B2Tq3a43.net
- >>536
馬鹿にしてんの？
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 08:09:25.83 ID:HooDjc25.net
- マビック教が如何に素晴らしいか知らしめなければ(使命感)
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 08:37:55.49 ID:Q+EoXvfY.net
- ゾンダしか変えない底辺しかいないのかw
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 08:39:46.17 ID:jgptase8.net
- ZONDA許せない
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 08:42:30.82 ID:OSoj4DjH.net
- レーゼロのハブ分解してグリスアップしてみたよ
音静かになって満足
しかしこんな単純な構造だったんだね...スターラチェット式も使ってみたいわ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 09:16:50.40 ID:LtL9h88V.net
- ちょっと聞きたいんですが、
自転車スタンドにホイールを仮固定した状態でちょっと強めに回転させて
正回転完全停止まで何分以上回ったらこの価格帯のホイールとかって
データありますか？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 09:22:08.37 ID:JIatEoxU.net
- >>542
聞いたこと無いし、それをする意味もわからない。
ホイールの種類調べたいの？
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 09:36:24.90 ID:LtL9h88V.net
- いえ、ちょっと前に10分以上回るホイールがあると聞いてビックリした事があって、最近、買ったホイールで試したら12分半程回ったもので、どうなのかなと。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 09:43:36.39 ID:JIatEoxU.net
- >>544
それはハブのグリスが切れ掛かっているだけでは？
普通に乗る分にはホコリ砂、水分などなどでよくないことが多いから、グリスで封入した方がいいと思うけども。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 09:43:51.73 ID:QaoW0NNJ.net
- スポークといえばサピム
CXレイは高すぎ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 10:02:40.90 ID:LtL9h88V.net
- >>545
えっ⁈油が切れると回転し易くなるんですか？
それとも10分回るホイールは当然という意味ですか？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 10:13:29.49 ID:aUw1Kljo.net
- >>547
買ったホイールの名前は？
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 10:13:39.72 ID:UIFLjfAT.net
- 玉当たりゆるゆるにしてバランスを取った外周重いホイールは無負荷でいつまでも回る。
乗った時の性能とたいして関係ないから。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 10:18:53.82 ID:LtL9h88V.net
- >>549
なるほど。むしろ安いホイールの方が回る可能性があるという事ですね。的確な回答ありがとうございます。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 10:28:14.50 ID:Wta2tiz0.net
- 俺のレーゼロ買ったばかりで手で回すと1分も回らない
ちなみにリアです
おかしいかな？
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 10:49:29.28 ID:JIatEoxU.net
- >>547
10分回るってのはちょっと考えにくくて、グリスが切れ掛かっているのかなっと思ったのです。
グリスは潤滑剤がすぐに流れてしまわないように粘性を高めてあるので、それが抵抗となるので空転と言えどもそこまでは回らないのが一般的かと。
>>551
私もレーゼロですが似たようなもんです。2分ぐらいかな。
グリスがちゃんとある証拠だと思っていいんでないかな。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 11:22:00.81 ID:Wta2tiz0.net
- >>552
ありがと。
ネットで買って自分で付けたから比較対象がなくてよくわからないんだよね。
わりと回転が渋いように思ったんだけどこんなものなのね。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 11:23:43.76 ID:Wta2tiz0.net
- 追加でレーゼロ前の鉄下駄とは実車すると比べ物にならないくらいよく回るんだけどね。
ローラー台とか軽すぎて驚いたよ。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 11:30:56.10 ID:OSoj4DjH.net
- 実車すると
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 11:38:19.13 ID:JIatEoxU.net
- >>554
もし気になるんだったら2.5mmの六角回しで、球あたりの調整をしてみてもいいかも。
ただし、その時ホイールを指で持って左右に振った時に全くガタツキの出ないまでの範囲で。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 12:09:47.93 ID:JR6Duxsw.net
- >542
ハブの回転の良し悪しは、抵抗値全体に対しての影響度は小さいから優先度は低いと思う。
アマチュアの場合、もっと他に改善できる部分はたくさんあるで。
プロ並みに最高の機材そろえて、他にもういじるとこないってなら別だけど。
回転悪いって言われてるマビックもプロでは実際使われてるし。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 12:26:19.42 ID:lLcoJlv3.net
- 空転で～分回るからいいハブだ！（最高にアホ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 12:49:52.49 ID:bXdjpQTX.net
- >>542
馬鹿は黙ってろ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 13:04:41.88 ID:/MHAc/q3.net
- 釣りだろ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 13:10:52.09 ID:aUw1Kljo.net
- >>542はどことなくガイジ臭がする
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 13:11:33.78 ID:knocZ0fx.net
- タイヤの空気圧高めにするといいよ。ハブはあんまり関係無い（笑）。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 13:14:20.47 ID:knocZ0fx.net
- ただ、BBもペダルもハブもプーリーも全部セラミックにした上で、ホイールの空力がんばって、
タイヤ適正圧にして、チェーンやスプロケもマイクロロンして、フレームTIMEのバイブレーザー
にすると体感するくらい違うかもしんない。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 13:20:06.60 ID:as9I/7Oj.net
- リムの全面に鉛を貼り付けると
ハブの性能が飛躍的に上がって空転時間が伸びる。
この裏ワザは秘密だよ。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 13:31:02.51 ID:knocZ0fx.net
- >>564
そういえば、zippの価格表ないかなと思ってインタマのサイト見てみたら、SEV扱い始めて
いて仰け反ったの思い出したわ。
ホイールのバランスウェイトにはいいかもしれないけど、SEVとかファイテンは怪しいよなあ。
ライトウェイトの日本代理店ポディウムにかっさらわれて、zippって話なんだろうけど、
sevなんか一緒に売ってたら、zipp大無しじゃん。
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 13:44:49.75 ID:xpPr7k7p.net
- プーリーやBBも影響が少ないっていうね
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:02:12.63 ID:j88RZn7k.net
- >>556
ありがとー
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:27:04.19 ID:ajmX/dmX.net
- 人体とバイクによる空気抵抗が75%
タイヤの転がり抵抗が15%
ホイールの空気抵抗が6%
チェーンの抵抗が3%
ペダル、プーリー、BB、ハブ等のベアリング抵抗が1%
これくらいの比率らしいぞ
ハブをセラミック化するよりもチェーンこまめに掃除して良いオイル注油する方が効果あるし
ディープホイール履くよりも良いタイヤを短期間で交換する方が効果あるし
エアロフレーム買うよりもエアロヘルメットとシューズカバー装着する方が効果あるってことだ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:28:12.46 ID:dqQgWTiR.net
- 気持ちの問題は？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:34:33.05 ID:aUw1Kljo.net
- 90%だ！
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:36:57.08 ID:pSph13Np.net
- 気持ちは一番でかいな
彼女がつれないとマジで自転車進まない
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:55:10.09 ID:uwVngmtS.net
- >>542君にはここがおすすめw
ttp://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-19492/
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:55:12.19 ID:vxGvIcuK.net
- スペシャのEvadeみたいなのが性能良いの？
KASKのVERTIGOはフルーム被ってるけど結構空気抵抗ありそうだよね
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:09:00.33 ID:9cYp+nvr.net
- パラリンピックのエアロ義足とか使うといづれは一部の陸上競技みたいに健常者を超える記録が出るかもね
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:25:43.46 ID:yJK7gZqr.net
- 攻殻機動隊の世界だな
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:54:04.10 ID:Hr73oj0q.net
- あー両足切断の陸上選手が義足でパラでなくオリンピックの方に出場したいと申請したのがニュースになったね。
カンガルーの足みたいな湾曲した板状の義足で、本人の記録は参加に十分というよりメダル間違いなしレベル。
つまり彼の出場を認めると貧しい国で事故でなく金のために自分の足を切断する者が現れないか、心配されたらしい。
本人が議論を受けて自主的に出場辞退を申し出た。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:58:45.02 ID:9v0iKEQr.net
- 俺いっつも思う。
パラリンピックなんて止めればいいのに。
だって高価な義足や高価な車椅子を用意できない国のがずっと多いんだから
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 16:00:02.01 ID:6iVP452e.net
- DTSwiss R23 Spline ＠CRC 届いた
これで2万なんだから、練習用に良いわい
ヤフオクで転売してるような人もいるけど
まだCRCに在庫あるから、そっちで買うがよろし
DHLじゃないので、900円追加で払うだけでOK
日銀メェ・・・
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 16:00:15.45 ID:JIatEoxU.net
- >>563
実際問題早くなるかどうかは別にして、漕ぐのはちょっと楽になるかもね。
>>568
へ～、自転車でも転がり抵抗って意外と影響あるのね。
空気抵抗だけで90％近くかと思ってたw
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 16:13:22.11 ID:nbcOs3df.net
- そのうち機動兵器の見本市になりそだな
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 16:15:54.55 ID:L4bWZDrS.net
- >>565
いや、sram取ったらzippもquarqも付いてくるだろ
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 16:17:16.08 ID:67Xs5uPt.net
- 手で漕ぐタイプの自転車と遭遇したけど
35km/h位で走ってて追うのに疲れたわ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 16:27:18.63 ID:JIatEoxU.net
- 手で漕ぐ自転車とか何言ってんだ？
↓
Google検索
↓
( ﾟдﾟ)ｴｯ?
( ﾟдﾟ )
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 16:36:52.18 ID:JIatEoxU.net
- CRC見てたけど、ポンド払いがお得かも。
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 17:28:48.85 ID:yRgAB5oD.net
- ゾンダは過去ログ参照
これテンプレいきね
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 17:39:25.23 ID:++5qf06u.net
- >>578
2万てフロントだけじゃねーの？
前後で5万なんだが
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 17:42:07.29 ID:6iVP452e.net
- 二箱(前・後)セットでちゃんと届いたので
安心してください、間違いありません
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 17:46:44.60 ID:9WpccKjB.net
- >>565
あの辺は怪しいとか言うレベルの問題では無くて、本気なら馬鹿、解ってやってたら詐欺ｗ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 17:54:44.56 ID:JIatEoxU.net
- >>586
実際はDT Swiss R24 Spline Road Wheelsetのことだと思うよ?（小声）
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 17:59:14.09 ID:JIatEoxU.net
- あ、ごめん。R23であったね、CRC。
スマヌ・・・
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:01:23.36 ID:xoElGCem.net
- >>565
そもそもzippはSRAM傘下だからSRAM扱う時点でzippも既定路線ちゃうの？
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:33:54.61 ID:7v3XhIUH.net
- SEVは？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:37:53.03 ID:/Z5m/YYN.net
- リムの溝にあるジョイントの溶接痕って何か処理必要ですか？
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:38:26.87 ID:6RHIGi60.net
- そんなのあるの？
画像欲しいな
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:54:32.34 ID:poQnB3it.net
- 余程バリとか出てなければ問題ない
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:56:47.76 ID:eKfONrHR.net
- >>583
常識なさすぎだろ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:58:51.82 ID:as9I/7Oj.net
- >>593
フルクラムとかマビックはリム内側に
ビニールテープが貼ってある。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:13:36.79 ID:q9RBlvGi.net
- >>582
正月のもてぎとかいっぱい来てる
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:21:53.20 ID:JIatEoxU.net
- >>596
ちげーよ、お前の知識が深いだけだよ///
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:07:18.14 ID:2F2pHezY.net
- ロード初心者なんだけど「ノバテック jetfly」ってどうなの？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:07:46.55 ID:IDXJuMA9.net
- 銅ではないな
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:23:12.81 ID:JIatEoxU.net
- >>600
ロードバイクのホイール139 [転載禁止]c2ch.netの>>188によるとゾンダがいい。
どういったホイールがほしいの？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:24:20.41 ID:vVdKzmiH.net
- >>600
2016モデル使ってるけど軽いしいいよ
35km/h辺りからの巡航は楽、反応も悪くないと思うけど硬めのホイールではないから好みは別れるかもね
リムのロゴはシールwじゃないし結構気に入ってる
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:30:27.14 ID:ajmX/dmX.net
- >>600
買えるならデュラ、レーゼロ、シャマル、キシリウムSLのどれか買った方が良い
そこまで金ないけどなんとなくディープっぽい見た目に惹かれているならRS81-c35と並ぶ有力購入候補になる
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:56:47.90 ID:a+Zv9hEa.net
- >>600
やめとけ、微妙すぎる
レーゼロ買っとけ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:02:35.49 ID:tnstasE5.net
- いや、レー3で良いでしょう
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:03:30.39 ID:/Lv1LUCD.net
- 買わずに老後の資金だろ(´･ω･｀)
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:05:59.54 ID:/RPyIh77.net
- 走りゃあ何でもいいんだよ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:12:35.11 ID:bJnzD1IC.net
- >>600
ユーラス、獄長で6万円。はっきりいって、シャマルとの差が分かる人少ないと思うよ。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:23:56.97 ID:cWz6MAGZ.net
- だって差なんかないしね
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:24:22.16 ID:ztW8n7Mr.net
- 誰かIRWINのホイール使ってる人います？
http://www.cps-isc.com/single-post/2016/08/03/%E3%80%90%E6%96%B0%E8%A6%8F%E5%8F%96%E6%89%B1%E6%83%85%E5%A0%B1%E3%80%91IRWIN-Cycling
http://www.irwincyclingjapan.com/wheel
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 00:24:45.61 ID:fhRO6yQB.net
- rs81 c35来たは、休みになったら付けよ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 01:01:43.79 ID:tcj0EUEM.net
- >>612
金持ちやな
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 02:01:25.51 ID:KLGvYlGJ.net
- RS81c35で金持ちなのか
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 03:16:37.51 ID:u+pCwKkc.net
- R23 Splineのレビューがつべに上がったね
今回は当たり引いたかな2個は要らんけど
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 05:35:58.63 ID:PoF2ql2l.net
- え？その人、ホイールのレビュー如きブログではなくて一々つべに上げてるの？
おめでたい人だなあ・・・
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 05:50:07.79 ID:a5z/K3Vq.net
- いちいち…
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 06:14:55.67 ID:oOFe5/L7.net
- ユーチューバーやニコ生主が嫌いというのは俺もそうだから分かるが、
他人の発信手段にまで一々ケチ付けないと気が済まないのか可哀想
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 08:49:12.68 ID:b6SjYdzL.net
- >>609
もうないやん！
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 09:29:31.05 ID:Cbws4cRt.net
- 走行中にいきなりリムが割れて転けて足を擦りむいた
時速２０km程度だったから軽症ですんだわ中古のホイールは二度と買わない
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 09:38:52.51 ID:TM8XVFY9.net
- いちいち私はバカです宣言しなくていいから
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 09:42:34.25 ID:g4iakw7F.net
- リム割れたってホイール何だったのさ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 09:46:44.57 ID:nRto3u4U.net
- >>620
何買ったの？お大事にね
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 09:46:48.02 ID:uNjq0/So.net
- ゾンビ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 09:47:29.95 ID:vnGKbZp7.net
- つべの何処に上がったんだろうね
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:16:12.28 ID:trVdMNZg.net
- >>620
私中古転売屋だけどこういう無責任なレスは営業妨害だから訴えてやりたい
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:21:39.28 ID:Zb6c6jim.net
- レッツリカあき！！！！！！！！！！
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:50:49.51 ID:Cbws4cRt.net
- >>622>>623
中華カーボンホイール
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:52:01.87 ID:uEkkVl4o.net
- 中華で中古か…
中古の中華か…
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:13:30.44 ID:trVdMNZg.net
- もうなんのために生きてるのかよくわからんね
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:18:04.62 ID:g4iakw7F.net
- 中華とか買ったらダメだろ…
安物買いのなんたら
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:21:49.10 ID:Vpd7O252.net
- >>615
余分にホイールを買ったらフレームが生えてくるのはお約束だよなあ？
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:24:17.93 ID:trVdMNZg.net
- 3ヶ月後
そこには元気に中華ホイールで走り回ってる
>>620の姿が
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:33:26.90 ID:eJ8ISe9d.net
- やっぱり中華サイコー
なわけあるか
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:55:37.04 ID:8OP4/ntT.net
- >>633
最近の車椅子は軽くて良いよな
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:11:43.48 ID:Y+NY/IOt.net
- 話題のDT Swiss R23ですが質問です！
スルーアスクルみたいですが通常のQRで固定できますか？
あとCRCの画像だとラチェットシステム記載ですが、
説明文だと「Pawl System（爪）」ですが届いた方々は
ラチェットでしたか？爪でしたか？
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:19:49.97 ID:Y+NY/IOt.net
- >>636 訂正
誤：スルーアスクル
正：スルーアクスル
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:32:22.78 ID:qRDxTpme.net
- よくわからんけど、ディスクモデルと勘違いしてない？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:35:30.82 ID:Y+NY/IOt.net
- >>638
失礼しました。
ご指摘の通り勘違いしてました。
通常のQRですね。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:49:20.76 ID:qRDxTpme.net
- 安心してポチると良い＾＾
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 13:12:38.95 ID:r7JSsJTP.net
- >>628
後学の為にワレメうｐ
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 13:27:54.79 ID:+ZV8D+0j.net
- 中古中華カーボンホイールってすごいな
それでさらにクリンチャーだったりしたら怖すぎる
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 13:36:32.53 ID:3F1qniy+.net
- 確かにホイール割れるってあまり経験ないから気になる
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 14:17:34.17 ID:u9HL7wR1.net
- どんな具合に割れたのよ？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 14:43:12.19 ID:NNMOBBZ1.net
- >>642
クリンチャーなわけねーべ。
高くて買えないけどカーボンディープ使いたいという需要があるから、中華なんかに走るわけで。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 15:25:21.53 ID:crOhwAEl.net
- bora one35tuポチった
ずっとシマノハブ欲しくて待ってた甲斐があった
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 15:53:34.50 ID:mgHEj2BK.net
- >>645
高価格帯ではチューブラーとクリンチャーで万単位違うのも多いけど
5万とかで買うなら今使ってるタイヤチューブ使い回せる事で浮く金もデカいんじゃないか？相対的に
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 17:57:14.99 ID:CWp3DnHP.net
- >>646
金持ってるなー
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 18:27:58.39 ID:l14EzeHY.net
- 獄長で12万だけどね
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 18:52:28.63 ID:WVp6ovhC.net
- 獄長って何？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 18:55:46.19 ID:OcRfOiu1.net
- 獄中番長
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:04:16.17 ID:H6RilDua.net
- >>628中華カーボンを中古で買って自爆とかバカの極みだなwww
そんなバカはおとなしく死んどけばいいのに
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:04:29.79 ID:TOnjivPF.net
- 自治区の長
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:07:14.37 ID:4uiKmnDJ.net
- >>650
北斗の拳でググれ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:09:33.42 ID:PE3kfHDw.net
- 結構中華ホイール、フレームの破損なんて
検索すればすぐ出てくるのにな
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:10:18.44 ID:vnGKbZp7.net
- 円高が進んだな。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:34:06.72 ID:eRGfpWTg.net
- ポチりたくても在庫無しだけどな
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:24:44.39 ID:0sCFVALF.net
- EA90SLXってリムテープいらないんだっけ？
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:57:40.01 ID:gS0vE3nK.net
- 鬱陶しい略語使いやがって糞が
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:26:22.34 ID:Uji1yves.net
- ポチるって言わないのか？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:35:20.60 ID:k07bnvfX.net
- IYH派なんだろ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:35:39.96 ID:hcuMs+sZ.net
- 省略言葉と言いなさい
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:36:20.47 ID:1IrM+qz/.net
- IYHは衝動買いなのでポチるとは意味合いが違う
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:40:46.23 ID:XcXXnH6T.net
- レーゼロナイトって使えないよね。
普通のリムやカーボンにするのにブレーキ付け替えるの面倒くさすぎ。
エグザリットとも違うし。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:41:39.06 ID:k07bnvfX.net
- ポチったりする前にIYHするからポチる事が無いんだろ？
人柱もといスレ民の鏡だw
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:42:29.66 ID:pULa6x2M.net
- R23てのオークションに出てるな。使わないなら買わなきゃ良かったのにね。
2万で買えたのが3万で出されてるw
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:58:46.58 ID:Vpd7O252.net
- >>666
最初から転売する気で買ってると思うよ
でも、今CRCのサイト見てみたら普通に在庫あるのな
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:00:47.36 ID:vnGKbZp7.net
- R23は相当在庫抱えたのかね？なんであの価格あのかわからん。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:08:03.31 ID:SbtUzGGY.net
- wiggleを獄長って呼ぶ事に対して言ってるんだろう
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:08:29.77 ID:Vpd7O252.net
- >>668
こんな大量にDT完組のストックあるのが意味不明だよな。
カンパなら10万、20万クラスでも捌けるだろうが・・・
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:16:45.81 ID:9XOWfWPC.net
- >>664
レーゼロナイトの部分をカーボンとかエグザリットに入れ替えても同じことだよな。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:24:45.66 ID:UmNqeUmd.net
- >>664
>>671
マジで？
次回のボーナスで買おうと思ってたんだけど、具体的にどうダメなのか教えていただけますか？
シュー変えるの大変なだけですか？
キシリウムとかシャマルミレとか流行りの黒リム買おうと思ってたんだけどね
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:25:05.17 ID:vnGKbZp7.net
- あぁCRCにあるR23は旧バージョンなのね。レビューに書いてあった。
＞It's obviously 2013-2014 model, that's why it has a 40% off tag at the moment, good deal though,
I like CRC discounts
だってさ。
どっちにしてもいいものだと思うのだけども。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:27:29.25 ID:vnGKbZp7.net
- >>672
各々の対応ブレーキパッドに変えるが面倒って言っているだけでは？
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:33:31.09 ID:XcXXnH6T.net
- >>671
カーボンは色々種類あるでしょ。
エグザリットもコスミックのディープとかr-sysあるし。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:36:47.32 ID:P6yMTq62.net
- R23はフリーのメンテ容易でもハブベアリングメンテできねーからいらない
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:45:44.38 ID:DHy8H2u4.net
- シマノなら舟のシュー交換するのは余裕だし、ホイールなんて練習用のアルミと決戦用のカーボンの2組あればいいんだから、
そんなコロコロと替えることにはならないと思うんだけどな・・・
(ローラー台はブレーキかけないからシューは替えなくていい)
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 23:03:45.89 ID:qgJyM+TU.net
- 問題はいつが決戦なのかだ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 23:09:07.44 ID:NNMOBBZ1.net
- >>678
そりゃおめーレースじゃないなら、なんだっつーのよ。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 23:10:35.79 ID:JYmeh6C+.net
- 一度きりの人生
いつも決戦だ
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 23:23:59.29 ID:9XOWfWPC.net
- >>672
悪いとこないよ。
カッコいいし、雨に強いし、一本だけ持つならこれでいいと思う。
敢えて言えばエアロロードには見た目的にリムハイトが足りないってくらい。
>>675
俺はいろいろ買った上でシャマルミレ一本にしたよ。
見た目的にも満足できるし、横風に強いし、一本でいつでも使えるしね。
でも最近lOOK795買ったんでコスカボ買っちゃった。
やっぱりエアロロードにはリムハイトが欲しいんだよな。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 23:25:47.94 ID:nRI/1AOx.net
- エグザリット用シューは
普通のアルミリムにも使えるけどね
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 00:45:53.92 ID:aKafFMln.net
- RS81c35を外通でかったんだが、opticalスポークのエッジの塗装が薄いのか所々下地が見えるのは仕様ですか？
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 00:48:19.62 ID:aKafFMln.net
- 間違えたoptbalスポークでした
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 00:49:38.77 ID:16vjvpPE.net
- ハブ側は薄いんじゃなかったか
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 00:53:01.66 ID:RtDG2l00.net
- opticalスポークってなんか凄そう
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 01:12:34.86 ID:q1PjzQn/.net
- 走りゃあ何でもいいんだよ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 01:31:16.27 ID:9/GXE5BT.net
- 走らなくても何でもいいんだよ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 03:09:13.69 ID:gCl3X32f.net
- >>667
ヤフオクではどういう人達が買ってるのかすごく気になる。単なる情弱なのか、海外通販知ってて面倒だから買ってるのか
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 04:32:29.29 ID:SQufECYw.net
- 外通は荷物が届くまでが本当に怖いからなw
ホイール2ヶ月以上待たされた事もあったし、時間を金で買うって考えの人がいても不思議には思わないなぁ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 05:20:44.08 ID:6c9nvWXl.net
- >>683
グラデーション塗装なので仕様です
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 05:30:29.34 ID:/bRFqiyq.net
- ヤフオクなんて落としたらノークレーム・ノーリターンだしなあ・・・
外痛より信用できないだろ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 05:36:25.80 ID:SQufECYw.net
- ノークレームノーリターンなんだ
使わんから知らんかったわ。
それなら外通の方が良いわな
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 05:51:41.39 ID:gCl3X32f.net
- >>692
自転車とは関係無いものだけど、自分も出品するときは、ノークレーム、ノーリターンで出すよ。
時間を金で買う人は確かにいるかも。
この間週末のイベントに間に合わせるようにpbkで買ったのに届かなかった事とかあったし。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 06:03:37.96 ID:/o/XUWE7.net
- >>669うんわざと間違えてやったんだよ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 06:23:09.87 ID:0zgDoMvc.net
- >>649
外痛ならずっと前から同じくらいの値段じゃん
なんで今更
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 07:03:35.08 ID:LsJufJnp.net
- >>694
イベントに合わせて買う？
その発想がそもそも間違えてるわ。
いつか届けば良い、予定が大雑把な状況、で買うもんだぞ？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 07:19:38.76 ID:jykb6eHu.net
- まあ片方を毛嫌いするのも勿体無いけど
中古の方が信頼できると言うのは有り得んな
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 07:24:19.83 ID:R9AeudOz.net
- R23オクで出してる奴
カタログ値でフロント660g、リア860g、合計1520g
トラブル上等で嘘書いてるのか？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 07:28:35.90 ID:u3d6zbDL.net
- オクは素人がガツガツしてるからなあ。
振れ始めた中古に外通と同価格とかあり得んわ。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 07:37:26.22 ID:QnOAN+AY.net
- >>699
中身コレだから合ってるぞ
何回目だよこの話題
ttp://www.bike-discount.de/en/buy/dt-swiss-r-23-spline-wheelset-79199
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 07:39:17.51 ID:hqN8k6EN.net
- >>664
わざわざ付け替えなくてもいい秘技を伝授しよう。
もう一台IYHするのじゃ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 07:54:21.60 ID:uYRGpJcJ.net
- 悟りを開いたか
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 08:51:33.92 ID:rlc4++BD.net
- >>701
カタログ値の乖離も酷すぎるって話だけどな。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 09:26:44.84 ID:Ln+OKkEb.net
- みんなもスポークを金色に塗ろう！
超かっこいいぞ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 09:34:07.51 ID:RgH5ETTc.net
- ゴールドシャマルあるから別にいいです
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 09:50:15.00 ID:tE9j1C4l.net
- >>658
いらない
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 10:00:16.77 ID:6YRCuesq.net
- r23届いたけど、aeroスポークじゃない。
家帰ったら、もう一度確認するけど。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 10:07:59.13 ID:uP1Kv1kA.net
- EC90aero55に行こうか迷う
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 10:18:18.45 ID:QFEfH09a.net
- >>705
面白そう。スポーク塗るとか考えもしなかったわ
どういう塗料使うの？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 10:22:03.82 ID:Ln+OKkEb.net
- >>710
100円ショップで買った野外用塗料を筆で塗った
前後で2時間かかったわ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 10:35:24.26 ID:Hnc4PcA6.net
- 新型ZIPP202いいねぇ
25万円くらいなら買いたいわ
もちろんクリンチャーで
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 10:38:56.29 ID:QFEfH09a.net
- >>711
マジ？そんなんで大丈夫なのか
余ってる鉄下駄で遊んでみるわサンクス
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 10:47:56.84 ID:bBCdA/Nc.net
- >>709
重いぞ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 10:58:54.04 ID:uP1Kv1kA.net
- >>714
重量はともかくbikeraderのエアロホイールの比較で横風にちんちんって書いてあったのが気になる
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 11:06:42.16 ID:SdKw6FQ1.net
- >>708
2014モデルだからエアロスポークじゃないのは当然
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 11:07:03.96 ID:XVX7TfCi.net
- >>693
ちなみにノークレームノーリターンって何の言葉の効力もないから書くだけ無駄だよ
むしろ違法
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 11:09:03.99 ID:DW8nsZYN.net
- >>689
たまったTポイントで買ってます＾＾
自転車用品は買いませんが
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 11:10:57.91 ID:onORxijZ.net
- >>716
マニュアルは2015表記なんだけど、2014モデルなんか？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 11:31:58.88 ID:LHQBeL56.net
- ノークレノーリタはなにかあっても基本的に対応はしませんよという意思表示だろ
契約の法的効果は何にもないけどな
まぁオクなんて壊れてたり偽物とかでない限り文句を言わないってのが普通
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 12:04:00.24 ID:efDqFE5k.net
- r23は実測何グラムだった？
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 12:06:00.91 ID:rLLWEqWF.net
- r23のスレ立ててそっちでやってくれませんかね？
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 12:12:58.25 ID:bBCdA/Nc.net
- >>715
実際使ってるけど、ハブはめっちゃ良い。
平坦のみならとても良いホイールだと思うよ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 12:48:20.12 ID:SdKw6FQ1.net
- もう たかだか２万なんだから、r23の事は自分たちで買って確かめろよ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 12:52:34.38 ID:O8BPc+Rr.net
- ゾンダやらR23やらの鉄下駄なら低価格ホイールスレ2つ有るだろ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 12:59:17.02 ID:LHQBeL56.net
- ここのスレ民ってレーゼロクラスは大体持ってるんじゃないの？
最低でゾンダ辺りを持ってると思ってたんだが
安いからって今更それ以下に関心を持つとかどういう用途なんだ？転売か？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:04:37.19 ID:nwl/DH1y.net
- 耐久性が高いなら通勤通学に使いたい
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:11:49.41 ID:dAzNvz+F.net
- 通勤と通学って忙しいな
働きながら学校行くの大変？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:13:20.17 ID:yWuaoodC.net
- >>726
獄長でZONDA4万切ったくらいで騒ぐくらいだぞwww
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:17:45.40 ID:FppxkAFn.net
- わざわざ獄長っていうの何でなん？
ウィグルって書いた方が早いのに？
カッコいいと思ってるの？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:19:24.88 ID:YMj5v//9.net
- 視点の違い。レーゼロクラス持ってると思ってる人はそこに目が行き、ゾンダクラスを持ってる人はそこに目がいく。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:22:20.63 ID:9VJqz/aY.net
- 決勝用でやっとレーゼロなら練習用は当然Zondaより格下だろう。当然関心を持つ。
そして決勝用でZondaの貧乏人なら興味を持たないわけがない
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:24:38.64 ID:dFCD2nMF.net
- 最近獄長派が幅を利かせてるな
自治区派の俺涙目
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:25:51.66 ID:GfIxw1ix.net
- 急に増えたよな＞獄長
俺元ネタ分かってないからね？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:26:37.15 ID:D2pzuLyE.net
- 決勝用でレーゼロの貧乏人ならそりゃーそうか
決勝用でやっとな貧乏人ならそうかもね
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:28:04.70 ID:86gspV8i.net
- 俺もナウい獄長を使うようにする
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:28:34.27 ID:urfVs9Dg.net
- 決勝用って初めて聞いた
予選は違うの使っても余裕なのか
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:28:49.12 ID:lf/j/UDh.net
- このスレ20～30万の完成車乗ってる人多いみたいだししゃーない
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:30:04.27 ID:vCJRQDqo.net
- さすがに30万クラスの完成車の貧乏人いないんじゃない？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:30:29.75 ID:LHQBeL56.net
- ゾンダを持ってる奴は貧乏でも練習から決戦まで兼ねてるだろ
たかだか4万のホイールの消耗を気にして使い分けが必要なほど練習してるやつなんて滅多にいないだろ
ノーメンテ壊れるまで使い倒しとかするやつなら予備で持つのかもしれんが
このスレ見てると出来て当たり前な雰囲気あるし
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:33:28.10 ID:N5fMRB9m.net
- >>723
ブレーキの効きと横風はいかがだろうか？
あと前ハブの耐久性に疑問？みたいな記事もあったのだけれどトラブルとかはおきていないかしら？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:43:19.44 ID:C2+3869d.net
- レーゼロとゾンダ両方もってる意味ないと思う。
通勤に使うならともかく、練習もレースもレーゼロでいいんじゃないの？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:48:22.26 ID:n9EF1FNc.net
- 両方持っちゃった系でしょ
ゾンダ持っててもうちょいいいグレードのレーゼロいっちゃった系
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:54:43.22 ID:urfVs9Dg.net
- そして使わないゾンダからフレームが生えてくるわけか
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 14:11:26.33 ID:6YRCuesq.net
- >>716
あ、当然なんだ？
ま、安いからいいけどね。
でも、実は24000円ぐらいの時に買ったんだ…＿|￣|○
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 14:13:55.44 ID:Rnr8jdES.net
- 高級ロードバイクホイールスレ作れば？
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 14:26:20.76 ID:bxEuCFKf.net
- >>740
どれだけハブのメンテして回転性能を維持していてもリムが消耗していくのは防げないからな
練習から本番までゾンダって使い方していたら4年程度で終わるし、最近買ったばかりの奴以外は買い替え検討し始めていてもおかしくない時期ではある
よりレース指向の奴はゾンダ買い直したりせずレーゼロやシャマルにいくだろうし
用途が街乗りや週末ロングライドって奴にとってはゾンダ買い直すよりも安くてワイドリムのR23が魅力的に見えるだろう
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 14:40:17.41 ID:lsQX6y9Z.net
- >>746
ここがそうなんじゃないのか？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 15:20:30.07 ID:bBCdA/Nc.net
- >>741
ブレーキはかなり効く。付属が黄色のシューだから、しばらく使ってたらリムも黄色になってしまった
横風はやはりあのリム高なので、仕方ないと思ってる
まだ2000も走ってないから、ハブの耐久性とやらは確認出来ず
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 15:32:24.82 ID:LHQBeL56.net
- >>747
4年も使ってりゃじゅうぶんだろ
しかしそんな奴が多いとも思えないなぁ
特に最近のレーゼロゾンダR3の値下がり時にとっくに買い足してると思ったが読み違いか
まぁ手元に資金が出来るタイミングもあるし見送ってた奴が買ってるのかもな
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 16:05:33.63 ID:N5fMRB9m.net
- >>749
有り難う、参考にさせていただく
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 16:07:24.36 ID:9VJqz/aY.net
- R23は今回限りだしセール品情報交換スレでも建てれば？
ホイールもコンポも安物の話題は気に入らねえって人は出てくるんだし
EC90は俺も気になるわ
リムはどうでもいいけどEchoハブは面白そう
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 16:09:52.80 ID:k+SkPpHb.net
- 別に気にならないからいいよ
スレ乱立してもしゃーないし
好きなこと書けばええやん
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 16:17:04.25 ID:ujNLWdLx.net
- >>715
いやいや、行っちまえよ。
重量云々じゃなくて欲しいのはあの最高にカッコよくて強そうな見た目だろ？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 16:28:04.50 ID:9VJqz/aY.net
- Eastonフリーボディがアルミだと聞いたことあるけど、カンパ向けならともかく
食い込みの浅いシマノのスプロケでアルミはヤバくないか？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 16:30:43.95 ID:R9AeudOz.net
- >>716
https://www.dtswiss.com/Support/Catalog
2014のカタログとか見てもR23
はDT Aerolite, DT Aero Compて書いてあるんだがなんでだ?
別に1.5mmバテッドなら文句はないが。
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 16:31:10.71 ID:oWQAUXmA.net
- 段差は付くけど別にヤバくない
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 16:46:10.58 ID:UANz+lqO.net
- >>755
shimano中心にしか物事を考えられない糞shimano厨
sram xg1190などの一体型スプロケット使え
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 16:48:07.08 ID:Y2gt6iAT.net
- Eastonのフリーボディアルミだしやめといたら
カチカチの硬いアルミ使ってるからフリーの音やたらウルサイし
やめといたほうがいいよ。ゾンダがいいよ！みんな使ってるゾンダが
正直流行って欲しくないから
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 16:48:23.86 ID:2pvvU0yZ.net
- F6R縦フレ酷かったけどショップで調整して貰ったらとても良くなりました
あんな鉛貼るだけで変わるもんだな
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 17:36:28.57 ID:N5fMRB9m.net
- >>754
予算がある程度確保できたのでzipp404NSWの国内展開とclx64,アイオロス5.7,enve6.7あたりと迷ってる
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 17:43:31.66 ID:5LAULrvP.net
- >>760
鉛貼るってホイルバランスでしょ
振れとは別の話じゃ？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 17:58:28.39 ID:XGaA5B0r.net
- >>709
センスあるな
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:01:01.23 ID:duEWZ3Wi.net
- >>709
家とか私服もオシャレでしょ？
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:35:43.14 ID:bxEuCFKf.net
- >>756
CRCで安売りしているR23ってボントレガーのレースライトのシール張り替え版なのかもしれないね
トレックのアルミホイールがパラダイムシリーズとかいう超ワイドリム版に切り替わったから、OEM生産していた余剰分をDTスイス名義のシールに張り替えて在庫処分で安く通販会社に流したんじゃないか？
>>759
ゾンダもシャマルもフリーボディがアルミになったぞ
レースで使えなくもないシャマルはともかく、普段使いがメインのシャマルでフリーボディが消耗品になるのは痛いと思うんだが
ワイドリムになった重量増のカタログ数値を抑えなきゃいけないから仕方ないのかな
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:45:02.58 ID:RbRFdskR.net
- ボントレガーレースライト同等品があんな投げ売りされてたんだとしたらなかなかの事だぞ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:47:00.81 ID:DuDCJCzs.net
- R23よさそうやな。わいも雨用でいっちゃおうかしら
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:47:15.92 ID:szIVwX4J.net
- そろそろ指定トルクにすれば噛み込まない厨が出てくる予感。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:49:49.21 ID:Z4ECic/9.net
- 質問失礼いたします。R23のラチェット音はどのような感じでしょうか？宜しくお願いいたします。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:51:20.08 ID:WvlOj7eX.net
- race liteは内幅17.5mm
FJTでも間違えない
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:55:02.79 ID:2gCOb62X.net
- ゾンダよりインプレいいんだなr23
コスパいいじゃん
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:59:20.17 ID:5LAULrvP.net
- >>769
年式違うかもだけど、これかな？
https://www.youtube.com/watch?v=NOxEK6lkn0I
スターラチェットのジーコジーコって音より良いじゃんｗ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:18:44.70 ID:zvAfdwFO.net
- R23推しの奴が単発なんだよな･･･
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:19:29.93 ID:hVo3MqYI.net
- R23連呼してるのはアフィカス。あとはわかったな
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:21:46.10 ID:PbuYkRpX.net
- マビックのインスタントドライブのラチェット音
ウルセェェェ！！
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:23:20.58 ID:aRefzGP/.net
- 単発が何言ってんだかw
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 20:02:18.08 ID:9VJqz/aY.net
- 単発を叩く単発
Wiggleの工作員か何か？
>>759
そうか
次はEASTONにするわ
もちろんコンポは文明圏で愛されるシマノかカンパな
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 20:04:28.72 ID:DuMYnxEf.net
- 単発なのに単発がどうとか頭悪すぎ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 21:07:45.42 ID:wfaRV3NC.net
- >>771
マジレスすると、期待値が違うから評価基準が揃ってない
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 23:49:08.49 ID:apiPY0V7.net
- クアトロカーボンとスピード40Cのリムは同じですか？
同じならクアトロがお買い得に見えるね
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 01:06:10.44 ID:C2QZ55wy.net
- 結局zondaってことか
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 02:02:21.28 ID:Ow2fIdfe.net
- 俺のバイクは最強フェルトだから鉄下駄でもお前らよりはえーよw
[低所得]FELT Bicycles part64 [御用達]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474628169/
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 05:42:56.29 ID:5ZVRyLHX.net
- >>780
実測重量を比べると その差はハブの違いによる重さ程度なので同じかもしれない。
現状、リムの測定値がネット上に無いので
あくまで推測の域を出ない。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 05:55:37.29 ID:gXDGhut5.net
- 話題のR23届いた、DBの方だけど…
1650g、エアロスポーク、3爪ラチェットでした
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 07:13:23.52 ID:NjGVuCya.net
- >>737
きっとレースに出たこともない奴らが聞きかじりで決勝って使ってるんだよ（笑）
そのまま真似して使ってる奴もいるな（笑）
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 08:22:07.90 ID:SR9rq5xG.net
- 新しい完成車買った先輩から付属のアクシウムを２万円で買ったが、家のキッチンスケールで重さ測ったらRS11の方が軽かった。偽物か？
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 08:27:11.86 ID:3lq/Qgk+.net
- アクシウムに2万も出すのか
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 08:59:21.77 ID:BzUs5bKA.net
- >>787
イクシオンプロが付いてだから店で買うより安いと思ったんだけど
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 09:14:35.61 ID:ymJJ4FNA.net
- 知り合いが売る値段じゃねーな
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 09:16:58.83 ID:QKpnlCG1.net
- >>788
いきろ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 09:47:38.07 ID:G2uOjZ/o.net
- ゴミ押し付けられてんじゃん
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 09:48:20.75 ID:wyOYAZC2.net
- アクシウム2万てw
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 09:50:24.98 ID:MhvV+Bgt.net
- 俺と友達になってくれるならアクシウム無料であげたのに
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 09:55:23.92 ID:oknMql8n.net
- >>793
重いよｗ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 10:13:47.75 ID:7TOiK1Fl.net
- R500なんて原価2000円位だろもっと安くしろよ！
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 10:13:57.59 ID:vZrPAplW.net
- スペシャライズかな？
ルーベSL4スポーツ買ったけど、使い物にならないから６８００に変えたよ
１０００円の価値もない
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 10:41:27.77 ID:BXufQtF2.net
- ホイールが重いのか友情が重いのか
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 11:30:51.94 ID:RWlibCKl.net
- 俺と友達になってくれたら、スポーク交換前提のwh-6700あげるよ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 11:35:46.76 ID:/8NB9leR.net
- 知り合いは金蔓としか見てないようなクズw
今後は関わらない方がいいよ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 12:32:32.86 ID:qkDf5ENU.net
- >>786
あーあww
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 12:36:49.33 ID:ABzpFwzW.net
- その金でRS21買った方が二億倍後悔はなかった
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 12:40:45.47 ID:S4z47epl.net
- 2万は高いな。。
俺なら売るとしても一万だ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 12:47:40.06 ID:S5wXpIs/.net
- 酷い先輩だなｗ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:05:27.04 ID:oNIUfauZ.net
- gokiso高すぎでしょ…。
96万って何なの…。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:13:24.19 ID:kBRewjqu.net
- >>804
ホイールでしょ
（・ω・）
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:25:34.98 ID:SJ587HX+.net
- 2万円の有効な使い道
スレが荒れる例のホイール≫RS-21＞焼肉≫アクシウム(知り合い価格)
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:26:03.65 ID:ymJJ4FNA.net
- タイヤチューブが新品同様として２本で5,000円、ホイールも美品で１万ちょっとってところがオク価格
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:26:41.56 ID:AHlm5avI.net
- 焼肉だな
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:32:51.05 ID:srcmG7Fq.net
- アクシウムって金を出して買うものか？
ローラー台なら分かるが
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:34:35.66 ID:RWlibCKl.net
- レー5買うくらいなら例のホイールだったよなぁ…
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:37:57.14 ID:APJEHYN9.net
- ほれ
http://aucfan.com/search1/q-mavic.20aksium/s-mix/
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:38:01.92 ID:SJ587HX+.net
- レー5に2万は知り合い価格でなければ余裕で許せるレベルだけど、
エリートですらないアクシウムは・・・
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:46:24.06 ID:QL/e+O+G.net
- ゴキソって語感が悪すぎる
Gだしｲｷｿだし
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:49:20.22 ID:hcc3evMA.net
- R23買うくらいならレー5のがマシだろ...
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:50:38.06 ID:n8R3lCsx.net
- GIANTのSLR0 AERO2016モデルを新車外しで10万で売ってくれるとの事なんだが、
お前らなら買うかね？10万あったら他の行く？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:57:32.32 ID:Og7Bpczo.net
- SLR0AEROが10万なら良いんじゃない
普通に買うと値引きそんな期待出来そうになさそうだし
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:12:01.68 ID:xxt85tmL.net
- >>815
フレームスレで聞けよ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:25:19.12 ID:K8D9c0bZ.net
- >>815
フレームがgiantだったら考えるくらい？
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:26:17.11 ID:ymJJ4FNA.net
- ジャイのホイールって純正だけあってあまり使った人いないと思うんだけど評判が良いというインプレあるの？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:26:56.19 ID:4AUmIo2h.net
- >>815
ジャイアントのホイールを定価で買おうとは微塵も思わないが
さすがに半額以下の値段だったら確保したくなるな
ホビーライダーの脚力で活かせる速度なんて極僅かだけど、安く55mmハイトのカーボンディープ試せるなら良いんじゃないか？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:31:20.50 ID:7FlXWXOA.net
- 皆さん勘違いしてますがフレームを10万でってことです(汗)
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:35:02.01 ID:Q2aloPzC.net
- 勘違いしてない
皆遠回しに馬鹿じゃねえのやめとけって言ってんの
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:36:11.39 ID:RvEYHTD5.net
- アスペ多すぎて草
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:45:17.42 ID:wyOYAZC2.net
- 単品販売でもう少し安ければ考えるなぁジャイアントのホイールは
なんだかんだとトレンドを抑えた作り出し
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:47:28.12 ID:S4z47epl.net
- リムハイト55って普段使いにくいしなぁ
剛脚じゃ無ければレーゼロのほうがまだ良さそう
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:53:18.44 ID:siLgRg29.net
- あのホイールなら10万は安い
お前が買わないなら俺が買う
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:13:14.70 ID:4AUmIo2h.net
- >>825
レーゼロc17が1518g、SLR0 AEROが1535g
2倍近い値段差あるから当然だけど、リムハイト25mm以上違って重量差は僅かだからレーゼロよりは走り軽いだろ
ZIPP202とかレイノルズアタックみたいな軽いカーボンホイールと比べると55mmハイトは使いにくいという意見も妥当だけど
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:19:21.86 ID:/fu9fpvo.net
- ホイール買うんだったら２０万～からだろ。
１０万のホイールなんて鼻くそだろ。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:28:17.29 ID:V5FK0RT+.net
- 語尾にだろって書く人の文章は読む気にならない
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:34:00.08 ID:Q2aloPzC.net
- そんなこと言わないで欲しいだろ
>>829ちゃんは俺を嫌っていても俺は>>829ちゃんを愛してるだろ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:35:48.04 ID:SA25DsLm.net
- 俺が言いたいのは>828の鼻くそには10万の価値は断じてないということ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:38:30.61 ID:jPsXm/ns.net
- 少なくても俺には1年間で743万の価値はあるけどな
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:38:46.87 ID:BK3Ex0Wc.net
- レーゼロからのステップアップで
コスミックプロカーボンSL C買うぜ
楽しみだ～
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:42:33.49 ID:oNIUfauZ.net
- 買うホイールが決まった奴羨ましい。
俺なんか何ヶ月も鯔湾35clかデュラc35clでずーっと迷ってるのに…。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:47:02.42 ID:0sjAgtu+.net
- なぜクリンチャーを買うのか理解が出来ない
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:51:23.55 ID:oNIUfauZ.net
- >>835
チューブラーもチューブレスも面倒臭いからだよ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:52:22.98 ID:9muJYFN0.net
- >>827
リム重量しか頭にないとこういう哀れな思考になっちゃうんだね...
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:52:27.55 ID:Q2aloPzC.net
- 俺が言いたいのは実業団に所属する選手が10万のホイールを使っても
断じてLightweightを使う>>828には追いつけないということ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:09:01.26 ID:4pfQe58e.net
- 簡易にwを使うのに、わざわざ草と打つ糞
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:11:33.60 ID:GPlYc9Hh.net
- わざわざ自治区、ボラ、尼、獄長とか打つ糞も追加で
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:12:39.44 ID:t1SoBj/n.net
- 練習用：レーゼロ、R-SYS、C24
決戦用：カーボンチューブラー(35～50)
これが鉄板なんだが、何故かボラクリ50を買ってしまった
練習で平地だけひたすら走る場合にはいいけどな
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:14:13.06 ID:dVBd6S73.net
- >>841
TTで使えばええやん
ディスクとかバトン持ってるなら使わんやろけど
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:16:15.33 ID:4mUWBxc/.net
- >>834
その二つなら悩むことなくボラでしょ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:19:01.97 ID:oNIUfauZ.net
- >>843
鯔湾の方が上なのは分かってる…！
でも乗ってるのがanchorだからシマノの方が良いのかなって言う気持ちが邪魔してて…。
プロじゃないし、自分の好きなもん選べば良いかな？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:19:46.72 ID:7TOiK1Fl.net
- 両方買えばいい
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:31:35.37 ID:lupIx+Z5.net
- こういうごちゃごちゃいってる雑魚は買わない言い訳探してるだけだから無視しろ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:32:40.11 ID:K8D9c0bZ.net
- >>841
それぞれのホイールに専用のフレーム用意すれば活用できるんじゃね？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:47:52.61 ID:XF1wNMRb.net
- >>844
ならフルクラムのレーシングスピードXLR35とかはどうだ？
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:48:39.91 ID:4VFrkDUg.net
- >>846
てめーは黙ってろ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:50:42.14 ID:lupIx+Z5.net
- 欲しかったら何も言わずに即買ってるだろ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:52:50.01 ID:PcxsnVo2.net
- もう自分では買うの決まってるけど相談して購入を後押ししてほしいんだよ
乙女心分かってないなー
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:59:03.06 ID:wyOYAZC2.net
- http://www.sacra-cycling.com/wattorlightweight.html
なるほどねぇ
そりゃ例の動画みたいにチューブラーがクリンチャーに登りでも平地でも負けるわけだ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:00:01.42 ID:H79sTAjz.net
- >>848
銅では ないだろう w w w
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:09:15.82 ID:GlCW99wI.net
- 「銅ではないだろう」
の流れお約束みたいで結構好きなんだが、元ネタは、「このホイールはどう？」
と聞かれて、「いやいや銅じゃねーよ、アルミだよ」
という意味なの？
それともただのネタ？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:14:17.47 ID:sleYPBnN.net
- >>844
なんでわざわざ鰡湾なんて当て字で書いてるのにanchorやシマノは当て字じゃないの？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:16:13.49 ID:oNIUfauZ.net
- >>855
ぼらわんって打ったら予測変換に鯔湾って出てきたから
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:17:41.11 ID:0G8DKP3X.net
- >>854
「銅じゃないよアルミだよ」もあるのかもしれないけど、
そんな丸投げじゃなくてもっと具体的な質問しろよハゲ！とかそんな意味だったような。。
ただのネタな気もするけど。まあ、どうでもいいんじゃね？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:17:49.07 ID:YNaD+IZc.net
- anchor=鳩山だっけ？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:17:49.12 ID:oNIUfauZ.net
- >>848
チューブラーだからちょっと…。
ごめんね…。
でもクリンチャーのスピード40格好いい
ありがとう
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:18:25.19 ID:t1SoBj/n.net
- >>852
なんかただもんではなさそうに見えたら、この人シマノ社員だったのか
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:18:54.30 ID:DnzpXfV1.net
- >>855
餡蚊、死魔乃
満足か？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:22:35.52 ID:f7yLW0jM.net
- >>855
錨、アイランドフィールド
でおk?
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:22:38.12 ID:ZaMpcssv.net
- 夜露死苦くらい気持ち悪いしダサいやめたほうがいいと思うのよね。鰡とかバカじゃねーの
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:25:55.02 ID:nNGCo7kT.net
- 今日店に勧められたマビックのキシリウム・エリートSってどうですか？
今はいてるのは鉄下駄です
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:27:50.78 ID:Y6VdyvpO.net
- ブリジストン自体はいいのに、鳩山関連会社っていうのだけで購入を躊躇ってしまう。
政治家でなけりゃ、嫌いじゃないんだけどなぁ‥・。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:29:38.91 ID:CVxVXPEt.net
- >>864
鉄下駄履いてる？
ビンディングかスニーカーにしなよ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:30:34.89 ID:dVBd6S73.net
- >>864
初ホイール交換かな？
十分に違いを実感できるレベルだしリムが軽いから登りも楽になると思うよ
キシエリSだから1つ前のモデル（15年まで）だよな？
安くなってるのならアリだけど、定価販売なら他のにした方がいい
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:30:53.16 ID:HgrwMRoC.net
- >>815です。レスを下さった方ありがとうございました
また後日に買ってきます
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:32:50.88 ID:QZoxvetk.net
- 後日なんだ笑
盗んでくるとか冗談はやめてくれよ？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:37:21.91 ID:Q2aloPzC.net
- >>865
お前が走行会用にRE55S、街乗りのセダンやSUVはS001、フレームはアンカー、
ロードのタイヤをEXTENZAにしたところで鳩山由紀夫氏、鳩山一族どちらの
資産にも誤差程度も影響しないから安心して買え
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:42:08.33 ID:GlCW99wI.net
- >>857
深く追求する話でもないし、元ネタは銅だったのかと、ちょっと気になっただけだから銅でもいいんだけどね。
これから質問するときは、ハブの音は銅ですか？みたいに具体的に聞くようにするよ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:46:30.59 ID:Y6VdyvpO.net
- >>870
それはその通りなんだけどね。
でも、そういう問題じゃないよ。ただの心理的障壁のお話。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:47:45.35 ID:FQZkvhVY.net
- >>872
そもそもブリジストン（車用品）と自転車用品のブリジストンは株式が別だぞ。
あと、自転車用品のブリジストンの株主に鳩山は入ってない。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:50:22.61 ID:5lPkbLFp.net
- お前ら大変そうだな
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:52:58.16 ID:QkeYBX6J.net
- >>873
そうだったのか！
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:54:18.09 ID:Q2aloPzC.net
- 俺ならイスラム国の活動資金になるとかで無い限り気にしないけどな
中国ロシア北朝鮮ベトナムキューバあたりが儲かっても全く気にならん
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:55:57.13 ID:CGyBff/h.net
- >>864
大して変わらないよ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:57:42.25 ID:CaQyjvso.net
- >>864
悪いホイールじゃないけど勧めてる理由は在庫整理だよ。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:59:45.53 ID:Y6VdyvpO.net
- >>873
そうだったのね、それは知らなかったけども、
でも同じグループ会社だから、抵抗感あるのよ。
坊主憎けりゃ袈裟まで憎くなっちゃったってことなの。
もう袈裟どころかほんとただのこじつけだけどね。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:18:27.28 ID:XF1wNMRb.net
- >>879
あそこまで言われてダメなら手の施しようがない。好きに生きろ。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:18:53.01 ID:AKotu1Be.net
- だーかーらー、ハブの性能、リムの性能どっちが優先なのよ？！
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:28:41.33 ID:NxkO01zO.net
- ここのホイールソムリエ達は
都合が悪くなったらハブのせい首折れスポークのせいにする
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:30:44.94 ID:tcdx9VDW.net
- ハブなんか回りゃなんでもいいんだよ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:43:07.30 ID:DTiDpSQl.net
- 自分の場合はロッテ製品だなあ、絶対に買わない。
ロッテリアにも行かないしバーガーキングにも行かない。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:46:54.57 ID:/0cbzKqf.net
- 自分の場合は絶対にシマノ製品は買わない
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:03:07.11 ID:t1SoBj/n.net
- ホイールはシマノ製品は回避していいけど、コンポはそうもいかんわ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:27:49.75 ID:t80yGZ2B.net
- 自転車屋もよく、
シマノ嫌いだけど良い物は作ってるから仕方なく使ってる
みたいな事を言うよね。
ユーザーからすれば良い物作ってくれればそれで良いんだけどね
- 888 ：７８６：2016/09/24(土) 20:34:07.94 ID:SR9rq5xG.net
- アクシウムは俺が先輩に頼んで未使用品を買った。ヤフオクとか中古はモチベーションが上がらないから視野に入れてなかったな
RS21の方が性能マシだけど、マヴィックの見た目で選んでしまった。
スポーツだからかついついコスパよりモチベーションを優先してしまうので、よく買い物がヘタだと言われるw
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:36:45.41 ID:WBNawlx/.net
- >>884
わかるわー。あと日本製でもキムチ食わない。気持ち悪い
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:37:53.11 ID:k3IUecrS.net
- 焼肉も食べないわ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:45:19.83 ID:ABzpFwzW.net
- >>888
どう自分に言い訳するのも自由だけど未使用品であってもぼられたことは、認識しておいた方がいいよ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:53:18.55 ID:Cr2+/Ax7.net
- >>888
自分がいいと思えばええんやで
テンションは大事
バカが気分を害すること言うだろうけど気にせんようにな
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:57:33.25 ID:S4z47epl.net
- >>888
まぁ自分がいいと思うならいいと思うよ
見た目重視も悪いことじゃない、ディープリム使ってる人の半分は見た目だけで使ってるし
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:58:57.81 ID:aT6fI+ri.net
- 自転車だけでなく生活の縛りも厳しいんだなお前ら
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:59:51.47 ID:QHUS8wY0.net
- コアラのマーチもチョコパイも食べれないなんて可哀想
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:00:32.20 ID:UAuKESBs.net
- 煽らなきゃ死ぬ病気かな？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:01:58.07 ID:Gc6U3aOW.net
- ユーラス廃盤にしたカンパは許さん
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:04:35.85 ID:vGvsp6IQ.net
- 焼肉は日本じゃなかったっけ？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:05:14.99 ID:gcWp+xy0.net
- チョコパイって内容の割にカロリー高杉
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:39:22.11 ID:MWVZtPNe.net
- 俺はなるべくインタマのものは買いたくないな
何を買うにも納期遅れが多すぎ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:41:47.69 ID:eMgeXDOz.net
- キンタマがなんだって？
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:46:09.57 ID:28Etems2.net
- 先輩「焼肉うめぇｗｗｗｗ」
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:46:26.69 ID:l9bw/mOe.net
- 早く誰かブラックインクのカボクリ買って試して見てくれよ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:50:01.70 ID:K8D9c0bZ.net
- >>903
たいして高くねーんだから自分で買えば？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:22:13.59 ID:O9Zopp4z.net
- >>900
インタマがSRAMの取り扱い始めたから
スモールパーツの方はどうなのか問い合わせ
メールしたのが2ヶ月位前
未だに返事来ません
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:35:15.16 ID:xNPX99tz.net
- >>893
ズキッ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:52:57.12 ID:vB6P6XUn.net
- >>899
補給食にいいじゃない
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 23:35:35.81 ID:XF1wNMRb.net
- >>907
チョコの時点でダメだろ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 23:49:04.96 ID:MymPmTZA.net
- >>905
ショップ経由でも返事こないのに個人に返すかよwww
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 00:08:37.22 ID:kks2RnOa.net
- zippなんて取り扱い始まってから売ってすらいない
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 01:06:23.14 ID:HDS6kac8.net
- あのトロイ対応、インタマなんか実質個人の転売屋だろ
dedaステムのリコールの件だって返事貰ってないよw
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 01:10:10.63 ID:2QI8N4fh.net
- 何年前の話だよ（草
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 01:37:36.34 ID:OZmjjliO.net
- スレが荒れるホイールトップ3
1位 R23 アクシウムなんか買うならこっち買え！
2位 Zonda 人と被りまくるぞ！Zondaから上がまともなカンパ
3位 Aksium 重い！回らない！マビクソ！高くない完成車に付いてくるぞ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 02:10:40.87 ID:EpyqA9sD.net
- 走りゃあ何でもいいんだよ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 02:41:34.54 ID:Nh1PibVY.net
- アクシウムとかマビックの名前がついただけの1880gもある鉄下駄やんけ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 03:12:44.44 ID:jxrCrGPu.net
- マビックのホイールはいまいち理解してないのだが
アクシウムとかエリートとか付くのはアカンやつだって誰かが言ってた
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 03:22:14.77 ID:d4ChYj8O.net
- >>916
よく知らんがキシリウムエリート以上なら良いんじゃない？
俺は使った事ないけど、使ってる人よく見るってだけだけど...
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 03:25:16.99 ID:d4ChYj8O.net
- ぶっちゃけアルミはレーゼロでいいやってなってるけどな
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 03:45:14.49 ID:clLDuKcF.net
- アルミならキシリウムプロエグザリットSLでいいんじゃね？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 04:42:20.30 ID:qBx2rJCY.net
- アクシウム、重たいけど唯一評価できるとすると堅牢性だろうね。
ベアリング死んだとか、リム潰したとかほとんど聴いた事無い。通勤号やツーリングなんかにはすごくいいと思います。乗りっぱなしで3万㌔イケるホイール滅多に無い気がする（もちろん時々フリーにオイルさしたりは必須だけど、普通に使ってて壊れないホイール）。
ただ重さが重さなんで、例えばベアリング潰れたり、リム摩耗して使えなくなる前に飽きるとは思う。シマノのR21や31、R500系より保つだろうな。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 07:52:23.46 ID:0lFgew6O.net
- >>915
家の秤に乗せたら前後で2.0㎏だった
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 07:55:05.47 ID:0lFgew6O.net
- 2.0?→2.0キログラム
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:49:07.64 ID:cJ2m6M24.net
- AKSIUM、もう２万キロ近く使ってるけど、悪くないよ。 一応、エアロスポークだし。
1900g近くあって重いけど。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 10:11:23.56 ID:clLDuKcF.net
- 完成車付属でアクシウムなら全然良いかと
俺はそこからゾンダに変えたけど感動するとか言われてる様な違いを感じなかった
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 10:16:26.78 ID:bvEZ8jyU.net
- >>919
昔に比べて、
安く買えるようになってきたので
ちょうど先週頼んだところでwktk
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 10:58:54.46 ID:gG3JTIU1.net
- 土日ライダーで30km位で巡行する場合に、フロントホイールのリム高って、どれ位が一番いいのでしょうか？
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 11:05:03.94 ID:TApPzaVv.net
- >>926
何でもいい
c24とか軽い方がいいよ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 11:05:24.75 ID:UcnmFFb5.net
- それくらいならどれも変わらん
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 11:25:22.26 ID:d5l+o3wJ.net
- C24は巡航性能低いってここで教わった
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 11:35:09.15 ID:5ZuMeM/J.net
- >>929
気持ちの問題。
ディープの方が巡航が楽な気がする。
C24は失速する気がする。
実際そんな変わんねーよ。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 11:55:37.92 ID:wiBHzyvq.net
- _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ｼｯｺﾛ！ｼｯｺﾛ！
⊂彡
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:19:38.60 ID:oy9CcHNx.net
- ベアリング潰れたりリムが摩耗しきるまで１つのホイール使う人ってどれくらいいるのかねぇ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:30:49.31 ID:0lFgew6O.net
- アクシウムのやんちゃな感じ、好きだけどな
他のどのホイールよりとにかく頑丈だし、重さの割には結構進む。しかも今のモデルはルックスが良い
ウィグルでマヴィックを取り扱っていない点でも付加価値がある
ただ、ジョイントの粗いやつが多くてヤフオクで買うと失敗する事がある
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:36:56.14 ID:gG3JTIU1.net
- >>933
同クラスのキシリ エキップＳの方がいいじゃね？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:37:09.73 ID:uIeUhvcc.net
- アクシウムはフロントハブのフランジが割れたなあ
スポークが切れたんじゃなくてびっくり
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:43:38.34 ID:gG3JTIU1.net
- マヴィック エリプスってカンパのシロッコ クラスですか？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:49:03.23 ID:gtFC/SSC.net
- 鉄下駄（２キロ）だと単独で平地は４５キロ巡航しかでないんだけど、
リム３０～４０の２０万～３０万のカーボンホイールに変えたら、
５０キロ巡航出来るかな？
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:50:25.99 ID:gtFC/SSC.net
- 乗鞍では鉄下駄で１時間１０分のクライマーなんだが、
平地も少しは速くなりたいんだよね。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:53:20.01 ID:7bN/2MCm.net
- はいまた妄想平地45km/h巡航君登場www
巡航スレ行ってこい
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:58:50.69 ID:W6kbQ1Ii.net
- なんで脳内の人って速度を5キロ区切りでしか話せないんだろうね
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 13:21:53.23 ID:oy9CcHNx.net
- 1時間10分でクライマーとか良く名乗れるなｗ
富士ヒル65分の雑魚よりpwr低いだろそのタイムじゃ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 13:27:39.94 ID:w2mtvhCW.net
- 【緊急】自衛隊内部で事件発生か!?
東海ア マ
北濱さんを殺害したのか？ ニセモノよ！ どこに遺体を埋めたんだ？
https://twitter.com/tok aiama/status/779592042154299392
君らが北濱さんを殺害して遺体を埋めるとすれば信太山演習場だろうな
https://twitter.com/tok aiama/status/779592576550567936
すぐにカマに引っかかってくれる、とても素直な性格だね
労せずして君たちが殺害犯であることがよく分かる
君たちの知能程度もよく分かる
君たちが消してしまった、北濱さんの自衛隊内イジメ記事への評論を見れば誰でも君たちが自衛隊員であることが分かる
https://twitter.com/tok aiama/status/779600074561073152
「信太山演習場に遺体を埋めた」と書いた直後に急に激しく反応してるね
友人の自衛官に頼んで信太山演習場内に掘り返し跡がないか調べてもらう予定だったが、
そこまで反応すると真実性が高そうだ
https://twitter.com/tok aiama/status/779602473660981248
とうとう北濱幹也のニセモノにブロックされてしまった
北濱さんの遺体を信太山演習場に埋めたと書いたら、もの凄い反応だった
https://twitter.com/tok aiama/status/779608668136284160
20時5分 無言の不審電話がかかってきた
たぶんニセ北濱グループだろうね
いよいよ襲ってくるのかな？
https://twitter.com/tok aiama/status/779637957649063937
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 13:47:08.64 ID:n/IqxsCC.net
- 巡行45キロって凄いね。
俺も頑張る。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:07:35.05 ID:qBx2rJCY.net
- >>932
結構普通に居ると思うけど、、、完成車にスペックされる様なホイールなら、
そのままノーメンテで2～3年とかよくある。ほとんど野ざらしとか、、
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:15:53.04 ID:jxrCrGPu.net
- 雨天＋糞ブレーキだとシューがリムに接触する時間が長くなってどんどんリム削れるのかな
まともに運用してやればリムもハブも延命するよね
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:20:39.22 ID:qBx2rJCY.net
- >>923
そう、アクシウム、値段相応できちんとしてるんだよね。
例えば、おかしな自社ブランドの完成車付属のホイールに比べればかなり真面目に作ってあると思います。トレック、ピナレロ、スコット、ジャイアント（まあどこでもいいけど）の下位モデルのホイールなんか酷いもんなあ。
元々リム屋さんだから、安価なモデルでもリムがいいとも思います。堅牢でだし、ブレーキよく効くし。割り切って使うならとてもいいホイール。
アクシウムエリートとか中途半端なので、ここから上探すと、キシエリまで真ん中ズボっと抜けてる感はあるんだけど、
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:26:42.56 ID:5ZuMeM/J.net
- >>936
ピスト乗り？
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:31:21.87 ID:SUcTCpPA.net
- みんな凄いな～
クロスバイクに105ハブ、DTswissR330？の手組ホイールで、55km/hを10秒がやっとですわ。
その後25km/hくらいまで落ちるけどw
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 15:40:18.87 ID:IEmG1bnV.net
- なんでかしらんけどレー5使ってるっていうとみんな優しくしてくれるんだ…
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 15:47:34.52 ID:jxrCrGPu.net
- お前が死んだら遺品のレー5の取り合いになるな
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 15:52:10.71 ID:WNycZORb.net
- みんなはローラー台用にどんなホイール用意している？
ここの皆さんだとやっぱりLW辺り使ってるのかな？
それとも空力重視とかでバトンやディスク使ってるのかな
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 15:55:44.69 ID:jp4dGm+X.net
- >>949
皆通って来た道だからなｗ
第一線を退いてもクロスバイクに履かせたりローラー台で活躍しているだろう
最初から10万、20万のホイール買う奴もいるけど
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 17:07:56.00 ID:LygJHVVt.net
- >>951
昔、普段ばきで使ってたゾンダちゃん
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 18:42:47.13 ID:XxvCWuIL.net
- これからレー5買おうと思ってる俺、
期待に胸膨らむ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 18:47:48.71 ID:qBx2rJCY.net
- ただまあ、10万のホイールと12万のホイールには大差ないけど、2万と4万は大違いだよ。
当たり前だよね。何から何まで全部違う訳で。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 18:48:00.50 ID:jp4dGm+X.net
- うん、でも3万スレに行こうね
その価格帯で今買うならR23一択だが在庫あるかは知らん
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 20:29:37.08 ID:CXJd6qm+.net
- レーシング5、シマノ仕様何で100gも重いの？
1.75kgもあったら軽量ホイールとは言いにくい
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 20:35:31.28 ID:AzY/jkcx.net
- 軽量ホイール名乗れるのはレーゼロからじゃないの？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 20:40:49.29 ID:WNycZORb.net
- ホイールのグレードとかじゃなく
単純に1300g以下とかが軽量ホイールへの線引きなんじゃないのかな
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 20:46:00.39 ID:kvluq9LI.net
- >>952
レー5なんて通って来た人かなり少数派だろ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 20:47:54.89 ID:67vBjrY9.net
- 初期のレーゼロこの前お店で見てもらったらニップルが固着してるところがいくつかあるしリムも結構磨耗してるからそろそろ買い替えを検討しませんか？と言われてショック…
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 20:59:39.85 ID:wiBHzyvq.net
- >>957
カンパﾆｮﾛ系はみんなそうやで
シマノは商売敵だからしょうがないよねぇー
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 21:04:07.89 ID:/+6iA4md.net
- 初代ならまだパーツでリムあるんじゃない？
初代レーゼロのが今のより良いから
リムとか取り替えるのが良いと思うよ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 21:09:03.87 ID:CXJd6qm+.net
- >>958 >>959
まあそうですね
1.75kgもあると完成車付属ホイールとほとんど重さ変わんないじゃんって事です
赤いニップルが女性用には可愛いです
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 21:10:19.89 ID:VsbGH+R9.net
- >>957
カンパ「シマノコンポを使うようなやつはこのクソ重いフリーボディ(当社比2倍)を使うがよい」
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 21:30:04.07 ID:OZmjjliO.net
- シマノ向けはスプロケの食い込みが浅いからフリーが鉄
でも、あの価格帯だとカンパ向けも鉄か？すると嫌がらせってことになるね
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 22:46:07.84 ID:PfgM9AC0.net
- >>949
レーシング3やゾンダすら買えなかったのかという意味
金ないならWH6800選べばいいのにレーシング5買っちゃったのかという意味
二つの意味で生暖かい目で見ちゃうからな
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 22:59:28.54 ID:OZmjjliO.net
- WH-6800はやや高価なZondaとレー3には追いていかれるホイールだし、
レー5と比較するとお値段1.5倍か
シマノさんが独禁に触れないように他社を生かしてやってる感じ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:03:20.90 ID:wHflzUoU.net
- ロードバイクのホイール161 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474812106/
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:04:22.01 ID:wiBHzyvq.net
- すげー！ スペック厨の模範解答だな
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:04:54.04 ID:xv8KJR+5.net
- wh6800とゾンダならwh6800
wh6800とレー3ならレー3かなー
ゾンダは万能だけどこれといって特徴がない
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:39:01.36 ID:TApPzaVv.net
- 6800よりレー3よりゾンダ
迷ったらゾンダ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:41:47.97 ID:ijR3t4oI.net
- 迷ったらレー3
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:43:22.71 ID:pc7Mk0Pf.net
- 何年かしたら、また15C に戻るんだろうか？
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:44:39.54 ID:af78S6Op.net
- レー3もゾンダも高くなってるからRS81を注文したよ
今まではアクシウム
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 00:10:28.94 ID:/6ubMK0v.net
- 普通のレーゼロと比較してレーゼロナイトってどの辺が性能いいの？
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 00:12:38.40 ID:dgfpljvT.net
- 表面処理したらリムが固くなったらしい
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 00:23:24.44 ID:bRCQrvRb.net
- あの黒リムが禿げた報告ってあるの
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 00:28:04.93 ID:U74YTv/7.net
- 表面処理したらｗリムが固くなるｗっｗぅえ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 00:40:48.45 ID:Kb+7why8.net
- >>979
ホイールは知らんが、一般的な技術だぞっと。表面処理（加工）による硬化。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 00:50:24.92 ID:DTYJZfph.net
- >>980
表面処理でリム全体の剛性が上がったと？
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 01:03:26.82 ID:nJ9iYqoj.net
- ITMのホイールって評判どうなのかな？
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 03:17:23.80 ID:Orv4yQed.net
- >>982
銅 で は な い だ ろ う www
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 03:34:56.07 ID:GG35GfXe.net
- 自分手組み36Hでレーゼロや鰡ブチ抜いちゃって良いですか？
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 05:50:53.29 ID:h2SJ8GLj.net
- RS80で富士ヒルクライム68分だった俺最強
カーボンホイール使った弱者どもを抜かすの楽しすぎる
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 06:09:23.24 ID:DNS5uNIG.net
- ﾍｰｽｺﾞｲﾈ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 06:24:40.17 ID:V+wXTal6.net
- >>981
表面の硬度の話と剛性の話は全然別
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 07:52:32.45 ID:zXIBRBv9.net
- >>987
表面硬度の上昇はメーカーの謳い文句ままだし短期的に調べる術もないから基本皆信じてるだろうけど
それによってホイール全体の剛性が上がったように言うやつがいるのが突っ込まれてるとこだろ
ユーザーレベルならともかく場合によっては一部のショップ店員まで
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 07:59:52.47 ID:A3NByJ5K.net
- >>967
だってWH6800カッコ悪いし
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 08:22:47.48 ID:V+wXTal6.net
- >>988
表面硬度なんて一般人でも簡単に比べられるよ？
普通にちょっと走ればブレーキの摩擦の跡が付きにくいことくらい分かるし
実物を見たことすら無いんじゃないの？
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 08:52:22.20 ID:GG35GfXe.net
- 剛性が何か理解した上で剛性を語って欲しいです・・・
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 10:12:45.16 ID:25ywZHCC.net
- 歪み量の大小ですよ。
もちろん素材が影響するが、構造体の違いも影響する。
プラズマ塗装は昆虫の外骨格のような働きをするのかしら？
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 10:20:02.82 ID:Kb+7why8.net
- >>992
リム摩耗を少しでも抑止するためでしょう
どっちかというと黒いのが剥れにくくするためじゃないかなあ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 10:30:59.41 ID:fGkOWne0.net
- >>992
表面を硬化させればさせるほどゴムとの相性が悪くなる。
7075T6とかの硬いアルミリムが消えたのは加工性の問題だけではなかったりする。
エグザリットのように縦に溝切るなどの別の対策が必要。
カンパ系のミレとかのブレーキがカーボンリムより酷いと感じる場面が出るのはその為。
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 11:14:36.63 ID:hec4z/L/.net
- 軽量化のためにリムに穴開けたぜ
100gも軽くなったわ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 11:17:01.80 ID:cvqJ5cuO.net
- ミクロン単位での表面硬化技術で
あれだけ大きな物体であるホイール全体の強度が上がるの？
マジレスお願いします。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 11:35:30.38 ID:GZQj8vMG.net
- >>994
一応ミレもブレーキ面溝切ってるじゃん
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 12:36:50.80 ID:4pImEn7M.net
- ハードアルマイトのリムとか、シルバーのままのに比べると、明らかにスポーク張っててしっかりしているので、多少は差が有るとは思うよ。ただ、乗って体感できるかは別問題。
あと、7000系アルミのリムがあまり作られなくなったのは（スカンジウムも同様）、材料高いのと、割れるから。
ただ、シャマルミレにせよ、マヴィックのエクザリットにせよ、最も顕著な利点は、雨天でブレーキがよく効く事 と リムサイドが摩耗しづらいので初期性能が長続きすること。普通のリムは1年使えばリムサイド摩耗するけど、この辺のは、ほとんどリム痛んでないもんね。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 12:42:39.03 ID:GG35GfXe.net
- 硬化させた表面は耐摩耗性が高くなり傷付きにくくなるけど、
ホイール全体のストラクチャーに対する影響は無視できるレベル
高価格信仰とかセラミックとかピュアオーディオ板みたいなところが嫌いだわ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 12:44:39.92 ID:fZXIR1p9.net
- >>999
マビックのCDは明らかに硬いよ
手組みやってる奴には常識
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