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中華カーボンフレーム38

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:52:03.49 ID:TAldnCTE.net: 前スレ
中華カーボンフレーム37
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467599053/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:52:34.58 ID:TAldnCTE.net: 激安（でもなくなってきた）お買い得？な中華カーボンフレームを語ろう。

偽ピナレロ、似非KUOTA-KREDO、DeRosaR848やR888、SWIFTR838のOEM？
cerveloP3、S5、SpecializedのVenge、どこかで見たようなフレームやホイールが激安！
20万はするカーボンディープホイールはこれまた5万！？
中華カーボンの魅力に取りつかれていくつも買ってしまった人も！
最近は少しずつ独自性も見せ初めてきました。
一度買ったら病み付き、中華カーボンの魅力を語り合おう。

★ただし手を出すのは自転車の最低限の知識と経験を持ち合わせてから！
★ムチャな組み付けから要らぬ事故を招かないように注意しましょう！

まとめWiki
http://www21.atwiki.jp/chinacarbon/

次スレは>>980が立てる事。
>>980が立てられない場合、その旨を報告して後の者に依頼する。
その場合は不要なレス消費を避ける事。
>>980が立てた報告をするか、立てられない旨を報告し以降の者に依頼するまで、>>980以外の者が事前報告無しに立ててはいけない。
また、そのように立てられたスレッドは削除しなければならない。
3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:52:53.47 ID:TAldnCTE.net: ◆eBay取引
eBay Bicycles & Framesカテゴリ Brand New Full carbon 検索結果
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=Brand+New+Full+carbon&_sacat=98084&_odkw=&_osacat=98084&_dmpt=Road_Bikes&Frame%2520Material=Carbon%2520Fiber&Complete%2520Bike%252FFrame=Frame%2520and%2520Fork

◆Aliexpress取引
AliexpressBicycleFrameカテゴリMaterial:Carbon新着順表示
http://www.aliexpress.com/category/122203/bicycle-frame.html?pvId=10-8248&SortType=create_desc&SortType=y

◆製造元
・Flybike（飛博）
　http://www.hz-flybike.com/

◆中華カーボンフレーム直接販売サイト

・FLYXI
http://flyxii.com/

・XPACE
　DeFosa　R848のOEMでFM-R848を生産していると噂されている所
　http://www.xpa-cycling.com/index.php

・VeloBuild
　フォーラムや通信販売などの総合サイト
　http://velobuild.com/

・XDS CARBON- TECH (SHENZHEN) CO.,LTD.
　http://www.xds-carbon.com/
4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:58:20.52 ID:/bbtR2+I.net: おせーよ
5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 22:25:02.68 ID:xQMH8uT+.net: 偽物厨の為に新スレ作ったぞ
向こうで存分に正当性について語ってくれ
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473850354
6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 23:11:33.40 ID:1Apic1V7.net: >>5
本気でわけたいなら挑発的なスレタイにしてどうすんだよ
ただ文句言いたいだけで解決する気無いのは両陣営に迷惑だわ
7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 23:51:49.90 ID:4TqwHCHs.net: >>5
お前の頭の弱さにはがっかりだよ。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 03:46:08.45 ID:gHDSUZLv.net: 　　　　　　 /: : /: : : : : : : : : : : : : : : ヽ: : : : 入. 　|
　　　　　　 /: : /: : : : : : : : : : : : : : : : : :‘，: : : :イﾉ
　　　　　 ,: : : : : /￣!＼/ﾊ:::::|: : : : : : : : ｉ: : : : :ﾐゞ＼　　　　　
.　　　　 .: : :′ |: :i: |ミﾐ{刈: :|: :_:|_::!.: :|: |: : : : : ﾐ､. 　＼　　　　　　灯里「私、この世には嘘モノってないって思うんです。
　　　　　ｉ: : :ｉ: :.:.|斗 |-　　ｉ:::|´::::ﾄ､|;ﾊ|: |: : : : : 戈＼厂＼　　　　例えば、一度正規品を買ったお客様には結局この中華カーボンは偽物だって思う人も居ます。
　　　　　 |: : :|: : :.|: |;ﾊ:{　　 |:::ト､{,斗=x､|: : : :ﾉ､: :､　＼,厂　　　　確かに塗装だけで見れば、まねっこかもしれません。
　　　　　 |{ : : j{:イV
9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 12:12:36.42 ID:KnKNDW1P.net: 定期的に出てくる、中華カーボンフレームにはオリジナルなんかない厨は、ODMの仕組みも知らないんだろうな。
中華カーボン ODM とかでググれよ。
過去の事例や最近の事例とかたくさん出てくるから。

横流しや検品はじきを信じるファンタジー厨には、ブランドの製造工場に対する厳しい管理と契約を舐めんなよといいたい。そこまで徹底するからブランドなんだよ。
リスクとゲインを天秤に掛けたら横流しなんかやらねーよ。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 13:08:26.00 ID:ErgvIY0R.net: >>9
わかったから中華自慢君もいちいち釣られんな
11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 21:29:57.75 ID:YQw6ecRV.net: 中華フレームでヅラなら言い訳ダイスキくん。
アルテなら釣りがダイスキくん（魚釣りじゃない）
東郷くんなら財布の紐が固い堅実くん
電動アルテはオタクデブ
デンドウヅラはハゲ候補

カンパは見栄張りくん。

シャマルついてたらニジゲンキモオタ。

こんな区分けでどないや
12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 22:43:38.96 ID:zUknDcU3.net: 検品はじきはあるよ。店の人は認めないけど、付属のパーツとか
フィッティングなんかが明らかに他のレプフレームと違う
オレが買ったそのフレームは純正パーツもピッタリフィットして
問題なく使えてる
13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 23:24:38.75 ID:nSWwY75y.net: JAVAってメーカーのフレームどうよ。
中華だけど見た目はかっこいい。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/15(木) 23:53:47.73 ID:w+gAqZz2.net: アリでvengeタイプ買おうと思うんだけどおすすめのセラーありますか
15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 03:29:17.34 ID:vZYeMtLC.net: 軽くて剛性あっていいよ
フレームセットを同時二台注文したんだが重量誤差無かった。品質管理はやってるようだ
16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:17:59.09 ID:7CD40DrA.net: >>12
誰も認めないけど、オレの買ったフレームだけは
検品はじきで当たりだった！
ってどんだけお花畑脳だよ。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 12:48:27.60 ID:tYzD7XXt.net: >>16
きっと信仰心が強いんだよ。信じる者のみが救われる的な。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 13:31:07.39 ID:SGHsg1GD.net: そう書いている自分もそうなんだろうね。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 13:36:51.75 ID:w1PMV4CV.net: 検品はじきの真偽に興味は無いけど、最高機密のiphone工場を内緒だよと言われて某社に見せてもらったりしたし、結構似た話を何人かに聞いてるんで、何があっても別に驚かない
かの国はリスクが高いからやらんとかの常識論は何かのはずみで軽く超越しちゃうから、そう言うもんだと思ってる
20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 14:25:30.97 ID:tYzD7XXt.net: m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰwwwwww
21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 16:32:44.07 ID:7CD40DrA.net: >>14
DengfuのFM098が良いんじゃない？
http://s.aliexpress.com/2AbIbyaU

ネット上には、海外ユーザーのレビューもたくさんあるよ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 17:43:55.75 ID:baZjTg7b.net: >>14 が言っているのは最近出回り始めたVenge Viasの事かもしれん
全然報告上がってこないので是非突撃して報告して欲しい
あの独自のブレーキはちゃんと再現出来ているんだろうかね？
23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 20:18:52.31 ID:4sjZHSuE.net: >>19
中国に関しては確かに行くとやったらヤバいことあちこちでやってるの見るしファンキーさを持ち合わせた人種なんだとは思うけど、、、、
24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 23:36:53.75 ID:q2Z5zf2q.net: >>22
すまん、viasじゃない方のcengeだ
25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 14:17:47.47 ID:NPN3MVgl.net: GOKISOのホイール、熱でリムが開く
http://hmaru8020.cocolog-nifty.com/blog/2016/06/gokiso-ab50.html
高級ホイールでもカーボンでクリンチャーはいかんな
26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 17:54:21.36 ID:n9ZG0gg2.net: >>12
なんてセラーから買ったのか教えてよ。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 17:57:34.44 ID:WGI8Lhkt.net: 前スレでLTK-118をアリババで購入報告した者です。
暇見て組むと言ってましたが、雨で時間が出来たので完成しました。
フレーム、フォーク、ポストの重量は報告済。
68（コンパクト、12-25）、ハンドルとステムはZIPPのSLアルミ。
サイコン、ボトルケージ、ペダル装着の写真の状態で6.9kgでした。
http://imgur.com/HHUC0FM
ポジション確認で少し近所を走りました。
レーパン、グローブ、バーテープ無しだったのですが、結構硬く感じました。
以上、参考になれば幸いです。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 20:04:57.00 ID:3Q/F8tJj.net: >>27
女性？
29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:38:26.93 ID:lldr1KzG.net: そこも塗装ありで買えるんだな
30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 00:35:36.40 ID:EJyVUS1r.net: >>25 メーカー関係なくロープロのせい
31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 04:00:06.76 ID:7pJr9oAk.net: Ventum Oneみたいな形の中華カーボンはないのかな
http://ventum.jp/ventum_racing/product/
要するにロータスの系譜なんだろうけど
32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 08:04:56.63 ID:75/XDT16.net: ＿|￣|○ ←これに見える
33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 08:42:43.70 ID:d2Dlhd2s.net: ボトルがすごいことになってんのな
34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 08:56:28.07 ID:pXINXZ5T.net: すごいな
35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:34:57.11 ID:kNq8sjXL.net: ピラミッドの土台？
36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 12:48:39.88 ID:M4CLGDnj.net: あるんだなぁ～これが。と言っても形状だけのアルミフレームだけど
http://s.aliexpress.com/iuMvaQZZ

UCI規定外の空力重視のカーボンフレームだとむしろこちらかな？
http://s.aliexpress.com/vqI7JZ36
37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 16:08:00.06 ID:Ytt5xfER.net: >>36
700c19,5インチってどういう意味？
38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 16:16:29.92 ID:dmsDvKwR.net: >>37
おそらくサイズ（シートチューブの長さ）じゃないかな？
20インチは16で約400、700cは19.5で49.5なんで約490。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 18:54:20.90 ID:7pJr9oAk.net: カーボンじゃなくてアルミなんだな
こういうのは650Cのほうがむしろ空気抵抗が少ないしハンドルを地面に近づけられる
慣性は体重を含めた全重量に比例するからホイールの大きさは関係無い
ホイール自体、大きければ大きいほど空気をかき乱し空気抵抗を産む

ただしホイールが大きい方が凸凹路面では有利
極端に考えればローラースケートのような小さな車輪では段差で跳ね返され止まってしまう
40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:05:11.81 ID:t1n1u+/t.net: なんで回転体の慣性を無視すんだよw
41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:19:46.39 ID:7pJr9oAk.net: >>40
だから慣性はホイールを含めた車重、体重の合計に比例するって行ってるだろ
行っとくが遠心力なんてのは実在しないぞ、ただエネルギー保存の法則に従い運動エネルギーが保管されてるだけ
運動していれば回転体であろうがフレームや人間など回転体で無かろうが持っているエネルギーは同じ

つまり総重量が同じであればホイールが大きくても小さくても運動エネルギーあるいは位置エネルギーは変わらない
42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:29:37.83 ID:7pJr9oAk.net: 例えば下り坂→上り坂（U字）を、同じ重量の大きい玉と小さい玉を同時に転がすと
持っている位置エネルギーは同じなので上り坂で大きい玉と小さい玉は全く同じ位置まで上昇する

これが玉でなく例えばミニカーだったとして、同じ重量の玉とミニカーでスタートしてもやはり同じ位置まで上昇する
つまり位置エネルギーは総重量に比例するため慣性も同じように働いているということ
43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:32:04.59 ID:t1n1u+/t.net: バカだねぇ。
ホイールﾑﾁｬｸﾁｬ重たかったら一旦回したら廻り続けるだろうが
これも慣性なんだよ。ボケ
小学生ほどの物理すらわからないのかよ
44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:35:13.53 ID:7pJr9oAk.net: ちなみに上記の、同じ重量の大きい玉と小さい玉の場合、実際は空気抵抗によって小さい玉のほうが上まで到達する
ロードレースではアップライトなポジションなのであまりタイヤ径は関係ないが
極限まで前傾姿勢を取る場合は全高（最大地上高）を低くできる650cが有利であり
ボードマンは650cのバイクでオブリーのアワーレコードを破った
45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:39:09.45 ID:7pJr9oAk.net: >>43
お前小学生か？とんでもなく無知だな
だからそれは慣性であって遠心力ではないだろうが
慣性は回転体を含めた車重と体重の総重量に比例して発生する
体重60kgで10kgのバイクと、体重65kgで5kgのバイクが同じ速度で持つ運動エネルギーや
同じ高さで持つ位置エネルギーは全く同じ
エネルギー量が同じなら慣性で移動する距離は等しくなる
当然バイクの中の重量配分がフレーム9kgホイール1kgでも、フレーム8kgホイール2kgでも変わらない
46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:41:42.07 ID:7pJr9oAk.net: >>43
あとそれを言ったら
無重力なら永遠に回転し続ける（進み続ける）けど
同じようにフレームや人間だって慣性で進み続けるだろうが
回転していようがいまいがエネルギー保存の法則により移動してるものは移動し続けるんだよ
47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:42:33.76 ID:t1n1u+/t.net: > 慣性は体重を含めた全重量に比例するからホイールの大きさは関係無い

ホーイルの大きさは慣性に関係があります。

バカ？これが解らないの？
48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:45:15.72 ID:t1n1u+/t.net: ちっちゃいタイヤの自転車と大きいタイヤの自転車じゃちっちゃいタイヤの自転車のほうがすぐに止まるだろ。
タイヤの慣性が小さいからだよ。

っとに阿呆に説明するのは難しいな。
49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:56:12.08 ID:M4CLGDnj.net: あまりスレ違いの議論で熱くならんでくれないかね
ところで今 >>36 の下のフレーム見たら品切れになってたわ
まさかここ見てる人が買ったわけでも無いだろうけどね
まだ同じショップで色違いは売ってるけど
50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:09:26.17 ID:7pJr9oAk.net: >>48
止まらねーよ
しいて言えば直径で小さい方が転がり抵抗が大きい（段差に弱い）ことによる差だ
＞ホイールﾑﾁｬｸﾁｬ重たかったら一旦回したら廻り続けるだろうが
だいたいお前の主張だとタイヤの直径の差じゃなくて重量の差による違いだ
なら500gぐらいの重りをホイールにつけるかフレームにつけるかで比較してみろよ
どちらにつけても慣性は全く変わらない
上にも書いたように移動に必要なエネルギーはフレーム9kgホイール1kgでも、フレーム8kgホイール2kgでも変わらない
本当にアホだな
ニュートンのゆりかごとか中学理科レベルから勉強しなおせ、慣性は体重＋車体の総重量に働いていて回転しているかどうかは関係がない
51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:18:38.93 ID:7pJr9oAk.net: >ホーイルの大きさは慣性に関係があります。
>バカ？これが解らないの？

直径は全く関係ない
エネルギーは重量に比例する
ホイールだけ転がすなら重いほうが止まりにくいだろう
だが実際は人間＋フレームやコンポの重量の総重量を咥えて移動するわけで、総重量が同じならホイールの重量が重かろうが軽かろうが同じ距離まで動く
単純な話、今の自転車に30kgぐらいの重りを付けるだけで止まりにくくなるだろう
直径が小さい程荒れた路面で暴れるからMTBでも700C化が進んだしアップライトなポジションであれば直径を小さくすることによるメリットがないから700Cが一般化しているだけ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:44:14.55 ID:7pJr9oAk.net: ホイールが大きかろうが小さかろうが
加えたエネルギー以上のエネルギーを取り出すことはできない
体重が100kgの人は体重は漕ぎ出しが重いが減速はしにくい

ただ上に書いたようにホイールが大きい方が転がり抵抗が小さくなり路面の影響を受けにくくなる
同様に同じ気圧であればタイヤが太いほど転がり抵抗は小さくなるので25Cに移行が進んでいるが
http://rbs.ta36.com/?p=19750
同様に直径が大きくなっても抵抗が減るということ
トラック競技のように路面が綺麗でタイヤを高圧にできる環境ではより地面に近いエアロポジションを取れる650Cが優位になる状況もあるということ
53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:46:06.88 ID:M4CLGDnj.net: だからもう止めろって
もう中華カーボン関係ないって分からんのか？
議論ふっかけられたら論破するまで気が済まんのか？
54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:07:44.65 ID:t1n1u+/t.net: でっかい水車は一旦回ったら止めるのに力がいるだろ。
それが慣性だよ。

それ無視してんじゃねーよ。

てかさ理解できないほどアホなら黙ってろよ。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:31:07.91 ID:Sd3D8sQ3.net: >>52と>>54　カスども
こっちでやれ　
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473850354/l50
56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:48:08.87 ID:t1n1u+/t.net: あったあった阿呆にも解る解説が

https://gakusen.repo.nii.ac.jp/?action=repository_uri&item_id=741&file_id=18&file_no=1
57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:53:40.14 ID:s2cHI+FI.net: 普通に慣性モーメントの話だろ。どっちの説明もバカ。もうやめとけ。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:57:11.89 ID:r7adS3f1.net: やるならせめて中国語で
59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:58:02.22 ID:LKpEwg/P.net: 回転モーメントの資料まで引っ張り出してきたなら、何で感性モーメントの次元にm^2が入ってるのか不思議に思わないのかなあ
60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:14:14.41 ID:K2FVzaae.net: 650Cのほうが早い！！！
は？700Cのほうが早いし！！！←いまここ
61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:17:54.34 ID:t1n1u+/t.net: 自転車は車輪が回転して走っているのに
タイヤの慣性モーメントを無視して体重含めた重量だけが慣性に影響するなんて有得ないだろ。

バカはそんなことも理解できないで、ネットのうわ言信じ込んじゃうんだよ。

バカだからタイヤの大きさは関係ないとか。

アホかとバカかと。

タイヤっつぅ回転体で走ってるチャリはタイヤの大きさで慣性変化すんだよ！
62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:22:00.55 ID:s2cHI+FI.net: もうバカ同士が議論すると拗れるから他所でやってくれ。大きさとか質量とかざ核心からアバウトにズレ過ぎ。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 22:38:39.21 ID:8fbKJs01.net: 結局は乗ってるヤツ次第。
くだらん議論はもうやめれ。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 01:24:11.52 ID:Qb44nGXn.net: HongfuのFM069買って二ヶ月乗った感想
全体的に軽くて硬い印象で踏み込むとぐっと前に進んでくれる。硬さを感じる瞬間はダンシングしてもしなるような感覚はほとんどないように感じるところと尻への衝撃が突き上げるような感じなところ。踏み込むペダリングよりも回すペダリングをするとかなり進みがいい。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 01:27:17.84 ID:Qb44nGXn.net: 「続き」ホイールを練習用(前:シマノ500後:シマノrs21)からレース用(レーゼロ)に変えるとやはり軽いホイールの方が合っているフレームと感じる。とは言っても練習用でもレース用のホイールでもよく進むよオススメしてくれるだけあるフレームだと思う。いい買い物したよ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 02:53:29.23 ID:ekX7wOP7.net: またガイジ君が現れたか
67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 03:29:27.37 ID:Qb44nGXn.net: >>66
硬いクソフレームでしたって言ってあげたら満足ですか？クソ野郎
68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 07:06:39.39 ID:Xc1TeT6g.net: 踏み込んでも進まないフレームとは一体
69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 09:20:16.37 ID:PBbBsogZ.net: 踏んでも踏み込まないとか反応性が良いとか体感できるものなのか疑問。
タイヤとかホイールでも変わりそうなのに。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 10:03:55.98 ID:FiKbuS9h.net: ずーっとクロモリだった俺から言わせてもらうと中華は何でも進む
71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 11:04:05.94 ID:PUB4l2I4.net: >>64
そういうインプレより組み付け時に気づいたことなどを書くと歓迎されると思うよ。
こういう事書くと必ず「インプレ歓迎！」ってやつが現れるけど。
主観的意見より客観的情報がより有用なのは動かしがたい事実だから。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 11:09:54.41 ID:xsKsyZxz.net: だな
固いフレーフなんて今更だし主観レポもテンプレ通り
この手のヤツに客観求めてもロクな情報上げられないから写真でもウプすりゃいいのに
73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 11:58:27.61 ID:bmUYoIdH.net: 画像もあげない奴らがなに言ってんの
74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:00:29.19 ID:PUB4l2I4.net: >>73
今までに上げたことが無いわけじゃないよ、いつもいつも新ネタがあるわけじゃないし。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:10:52.74 ID:rzXk984o.net: FM001からシナレロ乗り換えたらあんまり進まないんで笑た
まあ換えたばかりで微妙にポジに違和感あったせいもあるかもしらんが。。。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:17:20.75 ID:++wTo3rq.net: >>72
写メアップしてやるから夜まで待ってろ。客観的？例えばどんな？
組み立てでワイヤー通すのにネオジム磁石使ったら簡単に通せたぐらいしか悪いけど無かったよあとはやることやった。それぞれのパーツが取り付けできないとかそんなことも特に無かったし。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:23:55.12 ID:EV/bBHhz.net: >>72
画像もあげないくせに自分のこと棚に上げて何文句言ってんだ
78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:25:15.95 ID:PUB4l2I4.net: >>76
ワイヤーの内臓にインナーパイプ通してなかったの？
79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:28:20.12 ID:bmUYoIdH.net: そういやワイのもインナーライナー通してなかったからちょっと大変だった
気分は内視鏡検査
80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:29:56.21 ID:FiKbuS9h.net: 76じゃないけどすべての中華にインナーパイプなんぞ引いてあると思うな
81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:35:23.58 ID:L3OazOWe.net: >>76
いいよそんな鼻息荒く意気込んで画像上げなくて。どうせ部屋にチャリ置いただけの画像だろ。
中華の画像なんてググればいくらでも海外フォーラムで出て来るんだから。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:45:09.49 ID:xuGb/LtN.net: 主観だろうが客観だろうが全てのレポはありがたいよ

>>72 みたいに自分の想像した味付けと違ったからって難癖つけるような乞食にだけはなりたくないよね
83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:53:10.16 ID:EV/bBHhz.net: >>81
なら最初から何も言うなよROMってろ
84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 13:49:58.12 ID:PUB4l2I4.net: https://www.youtube.com/watch?v=Dj1zxrEOauI

これだよね。
85 ：27：2016/09/20(火) 14:44:29.82 ID:WL5OZc9B.net: 俺も写真上げただけみたいなもんだから、一応補足事項書きます。
1．シートポストは10cmカット。
2．サイコンはEdge500に旧センサー使用。
3．ペダルはKeo2 Max（非カーボン）ペアで265g。
4．サドルはアリオネブレイティッド。
5．ホイールはF6R DT240S 実測1341g（タイヤはコンチ　スプリンター22c）。
7．シートクランプはフレーム付属品は軽いのだが何となく心許ないので手持ちのMicheのクランプに交換。
8．付属のヘッドパーツ(neco)のトップカバーから、中華のコーンタイプのカーボントップカバーに変更（20mm)。
9．プレッシャーアンカーもneco付属の物からFSAのロングタイプに変更。

A.組むにあたって、チェーンステーのセンターが2mm程度DS側にずれていた。
　シートステーのセンターとシートチューブのセンターは問題無し（ホイールのセンターと合ってる）。
　ハンガーも問題ないし、ハンガーの逆側のエンドも問題なかったのでこのままで組んだ（ホイールは真っ直ぐで傾き等は無い為）。

B.リアのブレーキマウントの穴の中に段があり、普通に取り付けナット（一番短いやつ）を使っても
　3ミリ程度ナットの頭が出てしまった。仕方なく段差を削った（ステーの取り付け部の厚さは13mm程度）。

C.内装ケーブル用のガイドチューブは全部通してあった。

こんなところです。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:08:26.70 ID:DfAejrDQ.net: 詳しくありがとう！
87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:08:23.45 ID:eUhc8wiQ.net: 中華mtbのインプレってすごい少ないけどここの人たちはロード専門なのか
88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 19:14:50.71 ID:bmUYoIdH.net: MTBもやってるけど、中華MTBは怖いかな…ガンガンぶつけたりダウンヒルとか衝撃大きいから
89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 20:57:43.18 ID:zgl2/KHK.net: ８月末にポチったアルミMTBフレームが、まだ届かない。
ご近所買物用だから、有名メーカー品だと盗まれそうだから、、、
90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 23:44:13.05 ID:j1U5goRt.net: >>85
初歩的な質問で申し訳ないんだけど、チェーンステーのセンターとかってどうやって測定した？
91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 04:37:43.17 ID:Tij457Yw.net: >>90
合ってるか判らないけど、目視です。
リムの左右の端とチェーンステーまでの距離で。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 10:10:16.24 ID:45dGcq5H.net: それ、エンドの奥までハブが入ってないだけだなー
ズレてても何もしないならば、測らないのと同じ。
もっと言えば、測るの時間の無駄。
93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 12:20:30.21 ID:9BUtKKmf.net: >>92
すいません、経験値が少なく頭も悪いのでご教示願いたいのですが。
エンドの奥までハブが入ってないと、左右方向にズレが出るのでしょうか？
両側共入って無ければ軸が下に、どちらかなら片方だけ上下にズレて
ホイールが斜めになるような気がするのですが。
当方で一応やってみたこと。
1.手持ちのフルクラム2本、カンパ1本を付けて全部同じ状態だった。
2.ハンガーは予備含めて3個有るので、駄目元で軸の当たり面と嵌り面を削ってみた。
3.ハンガーの逆のエンド側もルーターで少し軸の当たり面と嵌り面を研磨。
4.ハブのDS側に2mmのスペーサーを噛ましてみた。
効果があったのは4ですが、脱着の際に面倒。
何よりそれだとチェーンステーのセンターは出るけど、シートチューブと
シートステーのセンターはNDS側にズレてしまう。

上記の理由とこの方のHPの記載よりそのままにしました。
http://blog.livedoor.jp/zenonjp/archives/52068031.html
右側にズレてていた件が出てますが、私も同様に放置しました。

差し支えなければ、解決方法をお願い致します。
94 ：27：2016/09/21(水) 12:25:28.56 ID:9BUtKKmf.net: すいません、93は90です。
誤り　チェーンステーのセンターは出るけど、シートチューブとシートステーのセンターはNDS側にズレてしまう。
正解　チェーンステーに対してホイールのセンターは出るけど、シートチューブとシートステーに対してホイールの
センターはNDS側にズレてしまう。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 12:40:11.26 ID:qw4+/pGk.net: DS、NDSって何の略？
96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 12:52:07.27 ID:EpxfpM0f.net: drive side/non drive side
97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 13:16:57.59 ID:8ZBlBnl5.net: 中華の精度なんてそんなもんだよね。俺のも左側エンドを2mmパテ盛りしたし。
きっとやっちまって削り過ぎたのを分かった上で出荷したんだろうな。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 13:38:30.74 ID:CrGfSzWf.net: 自分の中華フレームも微妙にリアエンドの左右差があってズレるよ
Di2で外側ギリギリに調整してピッタリ収まる
削って調整も考えたけど一応調整範囲内なのでそのまま乗ってる
中華の精度はこんなもんでしょうな
99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:33:47.39 ID:biIM4svw.net: >>93
なんで>>92みたいな煽りたいだけのキチガイに絡むかな？
まともな返答なんてあるわけないのに
100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:01:00.59 ID:ZJBqaSy1.net: >>98
ＲＤの調整範囲云々は全然問題が別だろ。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:15:27.58 ID:jPuHrWeY.net: 　　∧,,,∧
　　(´･ω･`) ＜近い将来、欧米で株式市場が破綻すれば、
　（|　　　|）マイトレーヤは直ちに出て来られるでしょう。
　　し--Ｊ

最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。

差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。
彼らはただ座って待っているだけです。世界を餌にして生きており、何も還元しません。

日本から始まる世界的株式市場の大暴落

ウォールストリートの大暴落（１９９７年）につながったプロセスが、
いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、
再び株式市場の暴落につながるでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、
マイトレーヤは出現するでしょう。
マイトレーヤはまずアメリカに現れ、それから日本です。
彼は日本語で話し、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイトレーヤを、テレビで見るでしょう。
マイトレーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
彼は「匿名」で働いております。

マイトレーヤが公に現れるにつれてＵＦＯが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 15:22:28.61 ID:9BUtKKmf.net: >>99
いや、何か方法があるなら教えて欲しくて書いた。
「ズレてても何もしないならば、測らないのと同じ。」って
何か手がありそうな口ぶりだったから。

話変わるけど、今家に今回の中華含めて5台ロードあるんだ。
でよ～く観察してみたら、一番まともそうな嫁のメインバイクが
チェーンステーに対してホイールのセンターがやっぱりDS側に1.5mm程度ズレてた。
これのホイールはシマノで、ホイールのセンターはちゃんと出てる。
結構そんなもんなのかなぁ。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:53:05.17 ID:mqDnSCJ1.net: きちんと走れれば問題ないという風に考えられないタイプの人？
104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 19:59:18.97 ID:8ZBlBnl5.net: >>102は引きの強さを自慢してんの？それともゴミバイクマニア？
ちゃんとした店である程度の価格のロードを買ったらそんなのありえないしクレーム対象じゃんかよ。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:51:39.66 ID:FAPddGC+.net: やっぱり自分は修正できるクロモリが良いや
106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 22:54:46.43 ID:45Pia/S9.net: お前ら他人の揚げ足とるのに必死すぎ
107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:27:03.15 ID:4WmyyC4G.net: みな優れた柔道家の素質があるということだな
108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:33:40.17 ID:8EMd9Lm/.net: ラッパーになった方がいいよ
109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 09:46:55.77 ID:C7SOkZnd.net: でさ、DSてなんだよ
110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:11:39.86 ID:UqS5F29Y.net: デュアルスクリーン
111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 13:44:05.41 ID:ExWFmNRT.net: >>109　
素で聞いてるの？>>96読んだの？
112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 18:41:32.31 ID:LAXyLz4I.net: 生憎の雨だったけど、富士チャレンジ200kmの部で中華カーボンホイール試してきたよ

リムハイト38mm
ハブ powerwayR36 ストレートプル組み
セラーはRidespice

メーカー品もそうだけど雨だとブレーキ全く効かないね。
プラシーボなんだろうけど35km/h以上の速度維持が楽になったような気がする
50km/hくらい出すとホイールからフォンフォン音がしていい感じ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:06:51.47 ID:TSeri6Fx.net: アイマシト製38mmクリンチャー壊れたんでインプレ？
ヒルクライム好きで大阪を中心に竹内峠、高野山、金剛山、信貴山などを頻繁に半年で4000km強乗ったと思われる
リムが外側に膨らみ乗るのは困難だと思われる
奈良側下り信貴山奈良側下り竹内峠、グランフォンド吉野などで普通にブレーキして場合によったら上から下までブレーキかけっぱなこともある
ブレーキシューが傾いて減ってるのでゆっくりと変形したと思われる
その状態で高野山激坂ルート下るも変化なし
一気に変形する事はないようだ
空気圧は7気圧前後
写真じゃわかりにくいかと思うけど1mm以上開いてる
なお、もともとリム右側が開き気味だったので不良品だった可能性もある
長文失礼した

http://i.imgur.com/Y7Y8yWk.jpg
114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:33:27.09 ID:C7SOkZnd.net: 横からじゃわかんねーよバカか
115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:37:22.65 ID:TSeri6Fx.net: >>114
縦から撮ってもわからねーんだわ
ブレーキ面の色変わってる所から外側に広がってる
116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:37:23.77 ID:guqubeH0.net: カーボンホイールはやっばりチューブラーがいいね
117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:00:48.42 ID:GWXm4oXs.net: >>115
相手にしなくていい。
118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:01:32.39 ID:Khwh8TRo.net: チューブラーでも似たような目にはあった事ある
119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:04:51.79 ID:eJLIuVRj.net: それ以前にカーボンホイールをクリンチャー方式で作ったらあんまり軽量化にならないんだよなあ
120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:23:08.34 ID:TSeri6Fx.net: >>117
すまんな動画でも貼れたらわかるかもしれんが普通に振れてるぐらいの差なんでわかりづらいよな
俺自体もかなりハードな使い方してるんで壊れる時は壊れる程度に聞いててくれ
121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:53:17.14 ID:eyMMGCTf.net: ヒルクラやるなら中華は買うな！
見た目ロマンの平地民にオススメって事だろ？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 23:21:19.03 ID:HupZUbao.net: 前スレで中華カーボンクリンチャーはヤバイから止めとけって言ったら

今の中華は進化してるから、この手の不具合は無いとか断言してたアホがいた
123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 23:23:56.62 ID:TSeri6Fx.net: >>121
うん、平地なら問題無いと思われるが、比較的工作精度が低いのかブレーキ面波打ってるの多いから気持ち悪いよ
ヒルクライム好きは中華カーボンつかうなってのは確かにそうなんだがw
山が好きすぎるとどうせ山は辛いから楽しみの山に早く行けるように平地特化のホイール欲しくなるんやで
山好きなのにエアロフレームにディープリムやわ
124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 23:43:36.30 ID:RpWk+kvn.net: 一昔前のカーボンクリンチャーは普通のメーカー製でもヤバかった。下り坂で長時間使うなって説明書に書いてるらしい。
数年経ってメーカー製のは大丈夫になったそうだけど、中華カーボンクリンチャーホイールはまだまだ信用ならん。もちろん中華でもごく一部のは信用に値するんかもしれんけど、そこまでして使う気にはまだならない。
と思う。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 00:42:06.85 ID:mvCtwbPf.net: ディスクブレーキだとメリットはありそうだな。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 02:18:06.77 ID:rqzH9itr.net: 上から下までブレーキかけっぱって、壊れて当然じゃないの？
127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 03:14:41.38 ID:s/8VbjBv.net: >>113「壊れた」んじゃなくて「壊した」だろ
128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 05:32:10.41 ID:HV1bqnrz.net: アリでお店出されてる方ですねｗ
129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 06:36:01.27 ID:R9AeudOz.net: ディスクブレーキでカーボンホイール試してみたいな
中華フレームでできるだけ軽くてシマノマウント対応のフレームってないかな
130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 12:45:09.36 ID:+t+8HZVG.net: >>126
大阪の山は斜度がある上に曲がりくねってるから放熱させる余裕が無いことも珍しくないんだよね
当然無茶な使い方してるのは理解してるよ、最近の中華カーボンはレベルが上がったと言うから試してみたくてね
>>127
正確に言うなら溶けた？
確かに壊したとも言えなくもない、というかどうすれば壊れるのか期待して下っている
結果何も考えずゲキ坂を下るのは不安が残るという結果を検証し報告できた
しかも自腹で
それがなんの文句がある？俺は別に不満を言ってるんじゃない
言ってみろよ俺になんの文句がある？
131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:06:36.67 ID:BsOnVOj6.net: ディスク安定
132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:08:50.37 ID:GZXZV+VB.net: >>130
落ち着け
メーカー品でも「やめとけ」ってコト試して報告乙
133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:28:58.54 ID:1x3aIQKK.net: 壁に全速力で突っ込んでみたらフレーム折れました。
耐衝撃性に不安があると思いますってぐらい有用な情報だと思われ。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:50:13.19 ID:hPh87sBR.net: 粘着質なキチガイが棲みついてるから相手にしないでスルーしろよ
135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 13:50:23.31 ID:LTsl2icJ.net: >>124
他人から聞いた程度のメーカーの話で、よくそこまで中華カーボンホイールの信用云々まで妄想できるな
136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 14:05:51.78 ID:N/S7FbwL.net: ブルペとかでも話題になるけど、イイ話は聞かないよね
137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 14:51:14.00 ID:QAeDC/KX.net: >>129
フレームは出始めてるよ。FM-069をベースにしたやつとか。
それより、disc用のリムだとオフセンターリムが選べるのが嬉しい。
http://www.carbonalbike.com/asymmetric-700c-carbon-road-disc-rim-25mm-wide-38mm-depth-with-tubeless-compatible.html
138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:18:11.43 ID:rmZGMuD7.net: http://s.aliexpress.com/IrY7bI7R
2017年モデルのコルナゴ Conceptやん！早すぎんだろ
139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:21:41.22 ID:X5l+4KF1.net: いっそ2018年モデル出せばいいのに
140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:45:34.39 ID:+t+8HZVG.net: 勘違いしてる人間が多いみたいだから言うけど別に俺は中華カーボンホイールが壊れた事に対しては別に文句言うつもり無いからね？
レベルが上がってきていると言われているホイールが具体的にどの程度まで耐えうるのか調べるのが目的だからな？
どの程度が限界でどの程度まで耐えられて、許容量を超えた時どのような挙動をするのかを調べる為に買って調べる為に乗ったからね
お前らは気にならないのか？
141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 18:54:01.64 ID:5E5aZe6J.net: http://www.cyclowired.jp/news/node/212150

サーベロが無金利キャンペーンやってるけど、中身が中華カーボンだと思うと高い金を払うのがバカらしくなっちゃうね…。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:04:08.07 ID:Y2gt6iAT.net: メイドイン中華じゃないカーボンって何があるの？

ヨネックスぐらいしか知らないんだけど
143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:04:41.92 ID:U9CzXV/e.net: >>140

後出しジャンケン…
144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:05:18.14 ID:LTsl2icJ.net: >>140
カンチガイして騒いでるのは一部のキチガイだけだよ。
ナイス実験。ナイス人柱。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:17:21.29 ID:+t+8HZVG.net: >>143
かなり初期から壊す為に乗ってるっていってるが
もう俺の負けでいいよお前らは壊れないって信仰しながら事故って死ね
>>144
ありがとう、その言葉で報われる
流石に俺も粘着チックになってきてるからもうやめるわ
146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:38:18.09 ID:X5l+4KF1.net: 乙
メーカー製が同じくらいの負荷に耐えられるのかが気になるな
流石に試す人はいないだろうが
147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:43:01.94 ID:u48wyoOG.net: 正規メーカー品なら壊れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 20:41:57.97 ID:+t+8HZVG.net: >>146
俺とほぼ同じ乗り方した友達のライトウェイトは溶けなかったよ、加熱でかなりブレーキ音が怪しくはなってたが
やっぱりメーカー製は違うらしい
そのうちコスカボ40買うつもりだから買ったらやってみる
149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 21:07:54.40 ID:WDnlEItC.net: >>142
中華の定義がわからない人
150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 21:27:21.02 ID:+t+8HZVG.net: 改めて要点だけ報告してこの話は終わりにするわ、聞きたいことあったら答えるけど
リムはアイマシト製38クリンチャー（非バサルト）
スポーク　マックエアロ
ハブ　NOVA
bbb カーブストップ
最大斜度10%超えの下りを5キロ以上下ったりするライドを半年4000-5000キロ
気になった点はブレーキ音が三段界あり、無音、高音、爆音の三段階あっておそらく最大音量時にリムが変形していた
酷使した前輪はよく見ると変形している部分が白っぽく変色していて、他にも怪しい部分がある
後輪と比べると前輪のブレーキ面が薄くなっていてブレーキ面と上のリム面の境界が無くなっている、がそこはシューが接触していない
結論、ブレーキ面のレジン？が摩耗して耐熱性が低下した可能性がある
リムは急には変形しない、致命傷になってから1月は振れたかな？程度で普通に使用していた
激坂に限っては50前後で下るより20以下で下る方が放熱の余裕がある
最後に、耐久試験的ノリで壊す為に乗ったが意図的なブレーキングはしていない
下りで必要な分普通に減速している、斜度がヤバすぎて頻度が多いだけ、意図的にそのような山を選択しただけ
151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:30:36.55 ID:5SlzaAed.net: >>150
今度ディスクブレーキでやってみてよ
速度やブレーキコントロール性とかも気になるし
152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:42:36.79 ID:+t+8HZVG.net: >>151
ディスクフレーム持ってないから無理ですわー
昨日フレーム買ったばかりだから許してくれ
導入予定なのは中華ハンドルかねぇ、中華カーボンボトルゲージは使ってるけどわりといいよ
153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 23:09:55.31 ID:3W6uKLPT.net: >>138
かっこいいな
154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 00:16:51.05 ID:xju70fY8.net: >>152
使ったリムのエポキシはHigh-TGタイプ?
ブレーキシューはどんなの使ったの?
155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 00:24:24.01 ID:Lt624Q+o.net: >>154
すまん、どのカーボンをどのエキポシで固めてるのかわからなかった
カーボン自体はT700らしい
書いてるけどシューはBBBのカーブストップでかなり削れやすい攻撃性の低いシューだ
156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 00:46:17.33 ID:rE+V3jc9.net: ×ゲージ gauge
○ケージ cage
157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 06:50:47.40 ID:dqT4wi+/.net: http://powercoop.cocolog-tcom.com/photos/uncategorized/2016/09/22/image_9.jpg
158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 07:16:50.06 ID:/Dv4BHdw.net: アルミとカーボンの作業工程見るとカーボンのほうが明らかに簡単でかつ手間がかからなそう
159 ：27：2016/09/24(土) 13:02:24.38 ID:LtZoVqN/.net: 午前中は天気が保ちそうだったので、少しだけ乗ってきた。
判った事は1つだけ、ホイールとコンポが同じなら俺は何乗っても同じだって事。
20万のフレームも6万の中華も大して変わらないや。
ハイエンドのフレームならまた違うんだろうけど、俺にはこれで十分だ。
敢えて言うなら、トルク型のペダリングよりケイデンス上げるペダリングの方が良い感じ。
ここは俺の好みじゃないけど、好きな人の方が多そう。

あと>>93で書き忘れたこと。
BBはJISだったんだけど、付着してる切削カスは多かった。
ウエスにパークリで念入りに掃除したら、手でスルスルと奥まで入った。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:10:14.90 ID:Lt624Q+o.net: >>159
フレームやホイールでの実速度向上ってほぼ無いけど疲労度とか加速感とか結構差が出ない？
45巡航から50-60のアタックとか実感できると思うよ
まぁそんな走り方あまりしないけど
161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:41:26.62 ID:svov9Uy/.net: >>160
>45巡航から50-60のアタックとか

フレームやホイールで実速度向上に貢献してると思うんだけど違うこといってる？
162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:06:03.95 ID:LtZoVqN/.net: >>160
下駄車からの乗り換えで、乗り込んで無いからそこらへんは未だこれからかな。
今までのメイン、下駄車共に上下異型（上 1 1/8 下　1 1/2)だったんだけど、
この中華がが一番ニュートラルなステアだった。これは評価出来る。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:13:56.85 ID:Lt624Q+o.net: >>161
確かに楽になってると感じるし、加速が早くなったとも感じるけど　
殆どフィーリングの差かなぁ、完成車でも同じ事はできるし
10年落ちのアルミフレームで逃げ切って優勝した人もいるし
結局のところ実速度へのパーツの影響はほとんど無くて乗り手の差が大きいと思う
164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:37:14.84 ID:svov9Uy/.net: >>163
マンパワーの比重が高いことは人力である以上当たり前だけど、45巡航とかブルペより全然早いし、グランツールでもそうそうないレベルの高速巡航でフレームやホイールの空力生かせてないわけないよ
165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 17:10:33.96 ID:LygJHVVt.net: なんか変速調整上手く決まらないな～って思ってたらディレーラーハンガーをフレームに留めてるネジがゆるゆるだった
気付いて良かった…
166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 11:10:33.30 ID:lrHIXBOs.net: 中華カーボンのファットバイクって有る？
167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 11:29:30.84 ID:DKhDxLoZ.net: あるよ
168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 15:00:41.36 ID:3SPt+x8l.net: 中華のファット用カーボンホイールもあるよな
169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 10:46:51.55 ID:MqIAfIiK.net: 見つからんのでリンクくれ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 11:13:22.12 ID:+bTkZpiy.net: これで如何？中華ファットフレーム
https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=122203&initiative_id=AS_20160926181159&SearchText=fat+bike+frame
171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:27:54.04 ID:cRB9mrG0.net: ついでに20インチ（406）対応の中華折り畳みカーボンフレームって存在する？
あったら教えてくれ。買ったらここにうｐするから。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:53:56.10 ID:UIW+SR/X.net: >>171
あるけど、見たくないから教えない。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 13:06:34.56 ID:BQMudwsQ.net: >>171
アリエクスプレスで 20inch bike で検索すると出てくるよ
うp楽しみにしてますhttp://i.imgur.com/epsmO7X.jpg
174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 15:00:16.03 ID:wIy9XDlB.net: アリの検索窓にワードを入れるだけで簡単に出てくる情報にすらたどり着けない人が、個人輸入でまともなものを買えるとは到底思えないんだが、大丈夫か？？
175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 20:56:07.70 ID:KefN4Pyy.net: 新作？

http://i.imgur.com/Gj3CEGw.jpg
176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 21:06:32.66 ID:0OuKP2S5.net: サーベロＳ５っぽい。
ヘッドがなんか変に見えるけど
177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 21:08:50.62 ID:vz6tVo6V.net: 確かにヘッド周りに違和感
178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 21:11:16.31 ID:3wJ6v77W.net: >>175
これロードか？TTに見えるが、メーカー製でヘッドに覆い被さるフォークのあったっけ
179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 22:30:33.27 ID:aJnsmUP/.net: Dengfuのfm-206ちゃうの？
ブランド品でいうと、Vivelo RAWが兄弟製品だわな。
180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 22:43:30.40 ID:3wJ6v77W.net: でもこれ、フォークのだけ作ってフレーム使い回しっぽくない？
なんかヘッドからフォーク間が長いような
普通のフォーク刺しても組めそう
181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 00:15:40.47 ID:dwtonydk.net: >>178
ヘッドチューブだけTTみたいな感じだね
中華あるあるの混ぜれば新作ってやつか
182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 00:25:58.53 ID:BGCgaQ/4.net: それ新作なんだけど確認しただけでもMiracleBikeとDengfuから同じのが販売されてる
R05 Miracle版
http://miracle-bikes.en.alibaba.com/product/60493974096-222207352/Manufacturer_MIRACLE_2017_Hot_Full_Carbon_Fiber_Road_Bike_Frame.html
R05 Dengfu版
http://dengfu.en.alibaba.com/product/60535638895-210306319/interbike_show_new_road_bike_model_2017_dengfubike_R05_toray_carbon_fiber_700c_wheelset_road_bike_frames.html
ちなみにフォーク部分を一般的な形状にして普通のハンドルを使うR06ってのもある
R06 Miracle版
http://miracle-bikes.en.alibaba.com/product/60532998616-222207352/Miracle_New_design_AERO_Road_Bike_Frame_T700_Full_Carbon_Fiber_Bike_Frame_BB86_Chinese_Carbon_Frames.html
R05 Dengfu版
http://dengfu.en.alibaba.com/product/60519417974-210306319/Cool_Design_2016_Dengfu_New_Caron_Fiber_Aero_Road_Bike_Frame_R06.html
作っているところは同じだと思うんで色んな所に売り込んでるんじゃないかな？
どちらも流行りのエアロロード形状を上手く取り入れてるみたいで中々良さそうに
見えるね
183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 00:45:26.54 ID:5LVwZiI9.net: ヘッド周りの変なのは重量増にしかなってないような。
ホイールベース長く取るための措置としても無駄すぎ。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 02:24:19.08 ID:q6ty46np.net: オマエごときに何がわかるというのだ
185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 07:26:23.36 ID:eVwcO6eE.net: 実は内部にサスが仕込まれているというスペシャも真っ青なテクノロジーなんだよ
186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 08:45:53.46 ID:dwtonydk.net: ちゃんとハンドルが動くか心配
塗装厚くてつっかえたりとかしそう
187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 10:20:44.77 ID:eIO20AGQ.net: このタイプはＦＢが4年ぐらい前から供給してるよ。
前三角とリア三角、Ｆフォークの組み合わせでかなりの数のバリエーションがある。
以前はＴＲＰのエアロＶに対応した台座付が多かったけどシマノダイレクトマウント用に
リア三角とＦフォークを新造したのかな。
ヘッドパイプの中にはちゃんとＦフォークのコラムが貫通してるんだから心配しなくても普通に使えるよ。
エアロ対策として上下異径を採用して無い、下も細い（細いと言ってもオーバーサイズなんだが）から
その分の補強としてアウターコラム追加。
上に載ってるボルト止めのキャップはヘッドセットのキャップみたいもの。
積層ＣＦＲＰじゃなくてカーボン繊維入りプラスチックの射出成型で出来てる。
剛性はかなり高いからゴミでも入らない限りアウターコラムとフレームが接触したりはしないが、
当たり前の話だがハンドル切れ角に制限がある（左右に70度ぐらい）。
走行には問題ないが落車とかでどんな影響が出るか、ちょっと怖い。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 11:26:41.80 ID:UZ7ogHqT.net: でた、長文能書きオバケ
189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 11:39:54.35 ID:4fZZYjlv.net: 長文さんくす
詳しくありがとナス
190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 12:55:33.29 ID:xTvKNwBB.net: 中華カーボン好きはblogerが多いというのは本当ですか
191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 15:03:36.93 ID:7JQ0aa7L.net: >>190
blogerみたいな乞食は高級なカーボンが買えないんです
192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 17:28:54.44 ID:oVRsnREo.net: 調べようの無い愚問を投げかける低脳
193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:08:35.16 ID:pA9xB3c7.net: >>191
便所に落書きしてオナニーしてるお前よりは、よっぽど世の中の役に立ってると思うけどな
194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:49:13.16 ID:w3+hWstn.net: 世の中の役にwww
195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:50:58.88 ID:7JQ0aa7L.net: >>193
中国人の養分として役立ってる立派な乞食を怒らせてごめんな
196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 03:27:39.06 ID:htQetuWj.net: 中華カーボン好きは釣られやすいというのは本当ですか
197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 09:57:21.73 ID:K3dLswgU.net: コイツはあっちこっちで隔離スレ建てられてる基地外ですからスルー願います。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:04:30.79 ID:dzth3Wz+.net: うわああああああああ
日曜日コンビニで小さい子に自転車倒されたんだけど、ディレーラーの調子悪いから今確認したらディレーラーハンガー曲がってるうううううううううううう

俺の有給はセラーとお喋りして終わりか、くすん
199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:31:23.64 ID:K3dLswgU.net: ハンガーは予備をフレームと同時に購入すると良いアルよ。
後から注文すると違うものが２回ほど届くのコトがアルよ。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:55:14.55 ID:dzth3Wz+.net: >>199
それ前に聞いてたから、予備で１つ頼んだんだけど、元々フレームに付いてるやつが到着時既に曲がってたから予備のに交換したんだよね
アドバイスありがとう、画像何枚も貼ったりしてみるわ
201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:58:55.77 ID:K3dLswgU.net: >>200
う～～む
石橋を叩いて渡ったら、叩きすぎで割れて落ちたってな話かｗ

いやちょっと違うな、忘れてくれ。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 11:02:09.75 ID:dzth3Wz+.net: >>201
石橋を叩いて渡っていてふと前を見たら既に橋崩落してましたみたいな感じですかね笑
203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:31:19.58 ID:dIsIk6MJ.net: >>198
あれ、普通に直せるぞチャリ屋持ってけ
専用工具がある
204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:53:57.68 ID:K3dLswgU.net: >>203
あのエンド修正工具は鉄系専用。
アルミは曲げ戻し現金だしカーボンの土台痛めちゃったらリプレーサブルエンドの本末転倒。
205 ：204：2016/09/29(木) 12:55:08.77 ID:K3dLswgU.net: ×＝現金
○＝厳禁
206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:57:52.41 ID:dIsIk6MJ.net: >>204
え？パークツールの専用工具でいっつも直してるから大丈夫なんだと思ってた
アルミだめなんか？
207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 13:12:50.20 ID:K3dLswgU.net: >>206
曲げ戻しすると極端に強度が落ちるから。
走行中に折れたりしたらもっと大きいダメージ負うでしょ。
普通は、というかちゃんとしたショップなら絶対やらん。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 13:15:50.35 ID:IQJqs/p8.net: ディレイラーハンガー修正工具買おう
209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 13:32:00.45 ID:K3dLswgU.net: スルーで
210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 13:47:45.80 ID:vDTyQvtz.net: アルミは曲げ戻し厳禁とか、ニワカ臭がハンパない
211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 14:04:14.57 ID:7JI35jPh.net: いい機会なので
この件についてもうちょい
話し込んで欲しいです、ハイ
212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 14:07:16.91 ID:K3dLswgU.net: 俺は隔離スレ以外で馬鹿の相手はゴメンなんで下りる。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 14:32:51.97 ID:7JI35jPh.net: とても偉そうな人ですねぇ
どうやったらそんな風に育つのですか？
214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 14:34:42.83 ID:EpGa5WyL.net: 曲げ戻すって発想がなかったわ
どうせサブバイクだしぶっ壊れてもいいと思ってるからよかったら教えて欲しい
215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 15:01:03.53 ID:dIsIk6MJ.net: >>207
もちろん、走行不能レベルや変速できないレベルのは修正してない
よくよくみたら曲がってねこれ？レベルのを修正はしている
帰りに行きつけのショップで聞いてみるわ
>>214
こんな専用工具がある、ハンガーからホイールの距離を測る物差し付きで素人でも簡単にできる
俺は自転車屋で工具借りてするけど工具自体が高いんで、普通にお金出してやってもらうのにおすすめ
工賃もそう高くないんじゃないかな？
PARKTOOL(パークツール) ディレーラー直付ゲージ DAG-2 https://www.amazon.co.jp/dp/B002TZSE0M/ref=cm_sw_r_other_apa_Zfj7xbRB74BY9
216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 15:17:31.17 ID:EpGa5WyL.net: >>215
ありがとう、でも一万近いのか。。。
セラーに相談したらフレーム買った時のレビュー星4を星5にしてくれたら送ってくれることになた
217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 15:18:36.81 ID:qq8SAF4J.net: RDハンガー修正工具そのものは何十年も前からカンパにあるよ。
クロモリはこれで修正すればOKだけどアルミは修正しようとしたらポッキン、だから交換式のエンドになったわけで。
ダメ元でやってみるのはいいがフレームのエンド取り付け部にかなりの負荷がかかることを覚悟して慎重にね。
個人的にはやらん方がいいと思う。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 15:19:05.88 ID:r0+UDB1J.net: エンドがチョイと曲がったくらい普通に治すもんだと思ってた
219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 15:31:27.57 ID:IQJqs/p8.net: ディレイラハンガーは力が大きくかかる部分ではないしちょっとの曲がりぐらいなら大丈夫
220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 15:36:08.97 ID:AIiSqpeW.net: 何にせよリアディレイラーハンガーはフレーム注文時に予備も購入しておくと
いざという時に助かる
セラーに一つ予備付けてくれって言ったら無料で付けてくれたよ
有料だったとしても一つ予備を買っておけば安心できるので購入時に連絡してみよう
221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 15:53:02.77 ID:Jld/+eA0.net: 初めまして。中古のクロスバイクの購入を考えており、GiantのR3、BianchiのRomaシリーズ、Specializedのシラスなどを狙っています。

中古の購入において助言していただければと思います。中古の購入自体やめたほうがいい、とかでも..
購入はヤフオクとか考えています。

予算は3万くらいでしょうか。3万で買える低価格クロスバイク(Animatoのメトロとか)と、中古3万円以下のR3の中で選択するならどっちがいいのでしょうか？
222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 16:00:39.30 ID:X6UTeqo3.net: ↑誤爆か？
223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 17:04:11.73 ID:HG53ktco.net: >>216
星を4個から5個ってAliexpress？　あそこは星をつけたら変更できないようになってたと思ったけど
できるんだったらやり方教えて。　Helpを見るけどできなかった。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:22:14.31 ID:3srBHE2K.net: http://i.imgur.com/H5zEmhF.jpg
調べたらたくさん出てきてワロタ
225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:31:45.89 ID:Y3uOavXX.net: 型番が書いてあったので、試しにググったら日本のAmazonで互換品買えたわ。
http://wheelsmfg.com/derailleur-hangers.html
226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 13:17:33.47 ID:FpYCTTBO.net: ハンガー色々ありすぎなんだよ嫌がらせだろ
227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 08:00:33.55 ID:pOXz1LnZ.net: アルミ板から自作できるでしょ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:13:59.42 ID:neWpxzEM.net: ハンガー修正機はwiggleのLifelineに安いのアルヨ。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:49:32.35 ID:H7CZ9cye.net: PWTのでいいぞ
230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 02:38:08.96 ID:IszJtaua.net: スレチだけどヨネックスのカーボンロードってどんな感じなの？
やっぱシナ人にはまねできないものなのかな
231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 05:26:11.09 ID:GB6K6xxm.net: とりあえず固かった記憶が
232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 08:51:19.68 ID:RXQPn5o+.net: >>230
しらんけど
日本製だから積層がきれい、のり少なめくらいやろ

なお性能にはほとんど影響しない模様
233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 13:39:08.96 ID:ViRYpZWi.net: ヨネックスは不細工と基地外が思い浮かぶので中華以上にイメージが悪い
234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 15:48:36.58 ID:ReYB2lYG.net: >>233
なにそれ？
リアルレース界での話？
２ちゃん内で作られたイメージ？
235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 16:49:25.68 ID:G+LCCsxK.net: ロードバイク持ってないからポチってみた
236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 19:59:25.53 ID:bwl2KwAH.net: >>234
ってあーたそういうレスするってことは知ってて言ってるね。
俺もあの二人を連想するので買わない。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 20:03:39.03 ID:ReYB2lYG.net: >>236
いや、マジで知らない。
つうか知らなくてもいいって気になってきたから、もういいよ。
238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 20:27:10.07 ID:bwl2KwAH.net: >>237
知らないのであれば知らないままの方がいい。
中華スレでヨネックス持ち込んだ奴が悪い。この話はやめやめ！
239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 20:59:31.38 ID:p2UJrDtK.net: 機会があったので自分のF8と正規F8見比べてきたけど、RDワイヤー出口以外は全く見分け出来なかった。
かつ、要所要所カーボン積層の厚み指ではじいて確認したけどこれも違いがわからん。

俺は中華と中華を比べていたのだろうか？
240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:19:30.38 ID:9NPbzXxt.net: 先月まではド派手なバイクとピチパンダサすぎと思ってました。
しかし荒川彩湖公園に無地中華カーボンとカジュアルな格好で行ってみたら逆にじろじろ見られてとても恥ずかしかったのでメリダかジャイアントとピチパン買います
さようなら中華人民共和国
241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:23:26.20 ID:p2UJrDtK.net: そんな君にはGIOSが似合う。ビアンキでもいいかも。

FELTでも良いけどダメだ。似合わない。
242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:28:16.63 ID:IszJtaua.net: すいませんスレチでした
>>239
乗り味はどうだった？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 00:58:31.21 ID:pu5chBZ7.net: >>239
乗り味は全然違うんじゃない？
本物はガチガチやで
244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 11:05:12.06 ID:0o/7A81i.net: ん？バイアグラ？
245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 11:37:47.37 ID:8Cn1N8/E.net: F8って東レのT1100カーボンだっけ？　中華は最高レベルでもT800カーボンのはずだから
違うはずなんだけど
246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 12:00:36.89 ID:ED9Y9+iO.net: T1100をうたってるフレームがあるけどまだ中国は輸入できないんじゃねえの？
247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 12:03:32.32 ID:8Cn1N8/E.net: >>246
そう。　だからT1100カーボンの本物のF8と中華のT800のF8が全く同じってことはないんだよ
248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 12:22:17.56 ID:+wJjgqJk.net: しかも、同じカーボンでも中身の厚さによっても全然違うしな
249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 12:59:22.07 ID:ED9Y9+iO.net: 薄くしまくって「超軽いよ！」って言うのが中華クオリティ
250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 14:55:06.43 ID:AvfKTUCy.net: ヒルクラム向けに軽量フレームが欲しかったのでDCFR11を購入してみた
http://s.aliexpress.com/3qeUz6Jn
未塗装状態でフレーム重量720gという軽量が売り
形状はTarmacとEMONDAを足して2で割った様なフレームかね？
とりあえず届いたので計量だけしてみたよ
http://i.imgur.com/LNSSB1D.jpg
http://i.imgur.com/6o8mLBY.jpg
黒単色光沢塗装＆ディレイラーハンガー等付けた状態で800gを切っているので
確かにかなりの軽量フレームかと。フォークも未カット状態で既に軽い
組み立てはハンドルバーが届いてからやる予定
別の所で買ったらまだ発送すらされていないという
乗ってみてどうかはこれからのお楽しみ
251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 16:06:28.75 ID:+altnSdX.net: >>250
良さげだねえ！
252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 16:25:23.15 ID:UPDXtJAI.net: いいねえ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 18:27:01.83 ID:Dbt4bkf8.net: 逆に重たいけど分厚くて丈夫な時があるのも中華クオリティ
ハンドルとかその傾向ない？
254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 18:27:55.09 ID:Dbt4bkf8.net: >>250
軽いなぁ、厚みはどんなもんあります？
すごく薄いのかな、乗ったらぜひレポを
255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 19:34:01.36 ID:ED9Y9+iO.net: 注文した時より1円上がったこわ
256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:00:05.16 ID:e8eqi4db.net: >>250
中華製はかりで中華をはかるのな。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:27:50.48 ID:xRx0clVw.net: >>253
俺のパチノバはぐにゃんぐにゃん
258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 01:26:16.58 ID:prhMSmW6.net: 20インチ　ディスクブレーキ対応フロントフォーク
いいのありますか？(コラム1 1/8ストレート)
息子の自転車に付けようと考えています。
259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 05:56:52.00 ID:xqRHjSZZ.net: あるよ。アリで451carbonで検索
260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 07:18:19.57 ID:iLg/k+t7.net: >>259
ありがとうございます

息子と輪行すると私が自転車を持つので少しでも軽い方が助かるのです
261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 11:10:37.41 ID:qF14Lvsc.net: farsportsのカーボンホイール（ディスク用）が届いた、台風の影響で2週間ほど遅れたみたい。
仕上がりはすごく綺麗、振れも全く無いしどこも滑らか。

giantの純正ホイールと比べて前後タイヤ込で７５０ｇくらい軽くなった。（リブモPTからゲータースキンに変更）
何度か走ってみた感想、軽さは感じるけど劇的に何か変わるってほどじゃなかった。
30分通勤ルート走って1分短縮な程度。

1点不満なところは、ノバテックのラチェット音がすごいので何とかしたいところ・・
開けたら６爪だったんだが、3つ間引いても大丈夫だろうか。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 12:04:59.49 ID:qF14Lvsc.net: AZのウレアグリスを大目に詰めたらほとんど無音になった。
ベアリングはNSKだった。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 13:22:18.76 ID:eqfxwBIN.net: >>261
緩勾配の平地で1分短縮ならそんなもんじゃね
ゲータースキンは通勤用としてぴったりだけどタイム追うタイヤじゃないし
264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 13:50:34.30 ID:lQNIY/lQ.net: 中華ディスクシクロクロスが気になる。
これ本当にシクロクロス設計なのか・・・単にディスクロードじゃないのか？
265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 15:25:46.80 ID:EKty3KhR.net: >>264
どのモデルの事を言ってるの？
FBのFM166（ディスクロード）とFM266（シクロクロス）はタイヤクリアランスがフロントもリアも全然違うよ。
ロードモデルのようにクリアランスの狭いシクロクロスがあるの？
266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 15:26:08.57 ID:8DGaCPoP.net: aliexpressで頼んだのが中々出荷されないと思ったら中国は今週いっぱい国慶節で
休みなのか。予定が大幅に狂うなぁ
267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 15:34:36.00 ID:EKty3KhR.net: >>266
スカイプで通話したら背景がいつもの事務所じゃなくて自宅。
奥さんに挨拶された。

はおちゅーぷちぇん

て…誰と間違えてんだ？会ったことねえよ。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 16:20:19.94 ID:xqRHjSZZ.net: 中国語喋れんのかい
269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 16:33:14.07 ID:jFndh3Da.net: 国慶節すら知らなかったけど大型連休になるのか
270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 16:34:07.85 ID:EKty3KhR.net: >>268
　
いーてんてん
271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 16:36:15.22 ID:0erl8OlE.net: >>269
今週金曜まで休んで代わりに土日はお仕事するらしい
272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 16:39:34.66 ID:EKty3KhR.net: >>269
中国では旧正月に次ぐ重要な休日。
連休前後の税関業務がマヒするから下手すると長引く。

せっかく連休前に出荷間に合わせたのに税関でストップ。
何とかしようと布吉まで出かけたのに、課長は？いません。誰か責任者は？いません。
休み前からこんな具合ｗ
273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 16:42:12.06 ID:jFndh3Da.net: 中国って割と休みおおいよな
274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 16:55:54.82 ID:EKty3KhR.net: >>273
広東省は香港の影響でクリスマスから新年にかけても休むところが多いから確かに休みが多い。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:34:21.18 ID:AmHKDOxe.net: 連休前に仕上げた製品は、なんだか怖そう・・・
276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:46:47.21 ID:jPn5/Vfz.net: >>261
よく軽量ホイールインプレでギア一枚軽くなるとか書いてあるけど
ギア軽くなった？
軽量化ってゼロ発信か坂しか意味ないってよく聞くけど
277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:05:59.90 ID:xqRHjSZZ.net: 世の中の殆どが坂だぞ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:13:39.37 ID:jFndh3Da.net: 軽量化で一番得するのは坂だろ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:32:44.81 ID:1i4fb8lr.net: だが乗ってる本人が重かったら誤差レベル
280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 21:28:23.84 ID:qmD4YKn+.net: ゼロ発信て FAXかよ
281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 07:35:14.30 ID:Lk7aWCk5.net: >>276
確かにギア1枚分くらい軽くなってるみたいだ。
７００ｍくらいのきつい上り坂があるんだけど
最終的には1速になるけど、3速で上れる距離が長くなってる感じ。

他には、いつもはノーブレーキで曲がってるところをブレーキかけたりしたから速度も乗ってるんだと思う。
片道１２ｋｍの平均タイムが32分だったけど、ホイール変えてからは全て30分台になった。

ディスクだから熱の心配もしなくていいし、見た目もかっこよくなって満足してるよ。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 07:39:28.39 ID:z96dpXVD.net: 物理的にギア一枚分も軽くなるわけないんだよなあ
まさかギア（の重量）一枚分、とかいうオチなんだろうか
283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 07:56:18.06 ID:Lk7aWCk5.net: 実際５％程度タイムが早くなってるんだけど
回転数はいつもとおなじだから、ギア1つ分上げないと無理よね
常に1枚分変わってるわけじゃないと思うけど、1枚分重くして走る距離が増えたんだと思う。

走るペースは3年間で染み付いてるから、新しいホイールだから頑張っちゃった、とかは無いよ。
１２ｋｍで信号３つ、歩行者もほぼいないような環境で、32分走っていつも＋－30秒に収まる感じだった。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 11:49:43.38 ID:o0/I7bim.net: >>283
公道上のタイムなんて天候（特に風向き、風速）で大きく変わる。
機材で変わったタイムを数値化なんて出来ないことを意地になって主張しないほうがいい。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:31:25.07 ID:ECKOj4Ok.net: ２８３だけど、3年間で同じルートを９０００ｋｍくらい走ったデータね。
風や体調で前後するけど、それでもほとんど32分＋－30秒ってこと。
強風のときは1分くらい違うよ。

それが30分台になったって話、別に信じたくないならそれでいいよ。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:50:13.27 ID:SacKXO5i.net: 軽量化で平地でも少し効果あるのはパワーメーターで実証済みなんだからその話もういいよ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 14:15:58.43 ID:xAkXGPop.net: まあかなりのスローペースだしスレ民的にはあまり興味はいかないかもね
ディスク故に通勤でカーボン選べるのは羨ましい
288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 14:59:38.22 ID:5BHwjKiI.net: このスレでも持ってる人少ないディスクだから耐久試験して欲しいな
斜度がある下りをフルブレーキで下って欲しい
イマイチ中華が割れる理由が耐熱性が足りないのか、段差などの衝撃のせいなのかわからん
289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 15:00:14.28 ID:5BHwjKiI.net: あ、ブレーキ性能自体はディスク側だから耐熱試験いらんのか
290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 15:11:09.58 ID:ECKOj4Ok.net: 通勤ルートは
惰性で50km/hくらいになる坂が数か所、40キロくらいからフルブレーキで曲がる直角コーナーが数か所
30キロくらいで歩道の段差超えるところが数か所って感じ。
平坦路は１２ｋｍのうち３ｋｍくらいかな。

ブレーキの使用頻度は、レジンパッドを３０００ｋｍくらいで交換な程度。
自分でも耐久性が気になるところだから、しばらく走ったらまた報告するよ。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 15:58:16.16 ID:unE4ICzW.net: (・∀・)ｲｲﾈ!!
素晴らしい。待ってます。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 16:58:08.38 ID:gNy6L7XE.net: >>281
ゼロ発進だった
インプレあざっす
293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 12:52:38.03 ID:5tSAS+2j.net: ツイッターで中華venge乗りが暴かれた模様http://i.imgur.com/duousyV.jpg
http://i.imgur.com/MaVZ91R.jpg
http://i.imgur.com/SNU2Noa.jpg
294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 20:11:45.65 ID:/3f4Omtg.net: アニオタは同種だ。
キモイよ君。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 21:17:06.93 ID:FrJY1Fuv.net: どこを見ると中華とわかるんだ
ツイート主がいかにもな奴なのは除いて
296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 21:22:18.26 ID:2hgDkaKb.net: BB
297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 22:28:50.41 ID:EiWwMRh6.net: アニメアイコンきんもーっ☆
298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 22:40:27.17 ID:WrqNSpqN.net: このvengeほしいな（笑）
299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 23:08:02.60 ID:PAHRnDN3.net: ベンゲって便毛みたいで嫌だな
300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 23:10:09.28 ID:YaqNQdiv.net: これは面白いなhttp://i.imgur.com/8yCTDDc.jpg
301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 23:14:31.02 ID:zf+L7NU1.net: しれっとモーターww
302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 23:16:52.95 ID:YaqNQdiv.net: これでかつる！！！
303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 23:38:57.19 ID:7TO80cYW.net: URL貼れよ
304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 23:42:06.31 ID:YaqNQdiv.net: >>303
人に頼む時の態度ってもんがあるだろう
そんなことも出来ないクズ野郎に教えるわけないだろこれだ

http://s.aliexpress.com/FbeqaUBr
305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 01:36:57.36 ID:Bb43HX79.net: >>304
よくできてるなｗ
https://ae01.alicdn.com/kf/UT8M05mXRJXXXagOFbXQ.jpg
306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 01:37:58.36 ID:Bb43HX79.net: >>298
このカラーリングの中華俺もほしいｗ
307 ：ゆうと：2016/10/08(土) 01:38:58.04 ID:wtHxlofd.net: 俺のドッペルギャンガー最強！
かかってこいやカスどもｗｗｗ
308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 02:03:51.23 ID:OIl4b0K1.net: >>305
ほんこれ。

現物持ってますけど洒落にならないレベルなんです。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 02:05:07.48 ID:OIl4b0K1.net: >>307
ええっとどこでかかっていけばいいですかねぇ・・・
ピスト乗って行ってもいいっすか・・・
割合普通に追い切りさせていただきますよ・・・
310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 08:15:54.58 ID:WZA6SihT.net: 鴨れるんで
311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 15:15:37.29 ID:u+3s6bFT.net: アシマの600円ペア1200円のブレーキシュー買ってみたけど中華カーボンには使わない方がいいかも
bbbのカーブストップと比較してブレーキング力は落ちるけどコントロール性は上がる
bbbは止まりすぎるんで止まらなくて怖いってことは無い
中華カーボン特有？の粗悪なブレーキ面でも均一にブレーキがかかる点は非常に評価できる
bbbは柔らかくてコンパウンドって感じだけどアシマは硬質のゴムって質感で攻撃力高いっぽい
bbbより明らかにブレーキ面が熱い
低価格ブレーキシュー欲しい人にはオススメできなさそうです
312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 20:41:08.47 ID:APLIVngO.net: アマゾンでicanのフレーム買おうとおもうんだけど塗装っていくらでしてくれるの？
313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 23:23:01.76 ID:cpAuKSSN.net: 中華のブレーキシューでいいんじゃね？
314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 23:50:13.93 ID:1fDmkjqb.net: フレーム届いたけどロゴがないと寂しいのな
315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:06:04.34 ID:0fT/PK6Q.net: そうなのよ。だから俺のはロゴ付き
316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 04:30:49.33 ID:LzhIMCLP.net: >>313
中華のブレーキシューって大体に付属してる茶色いやつ？
あれ一週間も持たないぞ
317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 09:05:11.52 ID:MRLNtQM9.net: カーボン用ブレーキブロックで一番よく見かけるのは青い奴じゃないか。
リムとかエアロVブレーキ買った時にカーボン用ブロックを一緒に頼むといつも青い奴が送られてくる。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 14:00:58.73 ID:qnRUe5di.net: 俺は茶色で裏にデュラエースって書いてある奴
319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:33:57.06 ID:p8PnOPgR.net: ノーマルブレーキシューでも問題ないって本当なの？
http://www.sacra-cycling.com/carbonshoe.html
320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:09:13.47 ID:FfvPyTZA.net: 中華で評判良いセラー探して色々面倒臭いやり取りして買うのと、メカニコでIYHって、あんま値段変わらないのな。
労力がアホみたいだわ
321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:10:00.96 ID:xiAlfbqk.net: まーた始まった
322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:20:40.07 ID:YuMSbTd0.net: メカニコなにそれダイレクトマーケティング
323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 20:21:53.60 ID:X19C8TSf.net: バカじゃないの！？
そのメンドくさ！ってやりとりが楽しいんだろ！！
そう思えない奴は、ジャイアンツ買えばええんやで！！
324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:10:00.41 ID:YuMSbTd0.net: ポチっただけで届いたぞ
何が面倒くさいのかわからない
325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 10:48:54.71 ID:7V83krLY.net: Facebookで5年前の写真をピックアップされて気付いたんだけど、今の中華カーボン、乗り始めて5年経ちました。
固定ローラーでも漕いでるけど、結構長持ちしてるなぁ。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:42:38.90 ID:ZwCfRaQv.net: 折れるとかのネタがウソみたいだよな
。
鉄やアルミだと錆びがむごいのに
327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:54:56.84 ID:AXLAqATZ.net: そんなに錆びるか？20年雨ざらしだったクロモリ発掘したけど磨いたら乗れたぞ
パイプに穴が空いてたけど
328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:54:25.23 ID:SFZ9MH+z.net: >>327
錆びとるやんかーいｗ
329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:57:00.36 ID:AXLAqATZ.net: >>328
キノコが生えたカーボンフレームもあるぜ？
330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 15:03:06.87 ID:2SqovPDi.net: >>329
そりゃカーボンフレームにこびり付いた何かにキノコが生えたんだろｗ
331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:14:14.11 ID:aFbBP0WZ.net: 写真あったw穴の開いたクロモリ、流石に20年も雨ざらしだと丈夫なクロモリも駄目らしい
驚きなのはこの状態でも下手なカーボンより剛性ある
キノコが生えたカーボンは写真無かったわ、フレーム全体が白いキノコに覆われた凄いやつだったんだがなぁ
http://i.imgur.com/Edb4Knrh.jpg
332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:10:26.06 ID:ZwCfRaQv.net: >>331
バーコンロードなんてまだあるのか
333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 10:16:52.71 ID:4z3nOhDv.net: 600アルテグラとは年代物だね。室内保管している2２年ものの
NAKAGAWAは10年おきに塗り替えて現役。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 12:32:01.04 ID:Fq6LfRps.net: >>332
どこを見てバーコンと判断したのかわからんがこれは600ダブルレバーだよ
残念ながらこの車体は処分したがね
>>333
600アルテでstiとダブルレバーのツーセット確保してる
流石に磨かんと表面錆びてるけどな
もっと古いのだとSHIMANOポテンツァってRDもあるぜw
335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 13:37:59.90 ID:3Fgnpr/a.net: 画像見る限りバーコンかSTIにしか見えんが？
336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:26:15.75 ID:C+qNTrzQ.net: どうでもいい
337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:00:12.90 ID:Fq6LfRps.net: すまん、乗り捨てる直前にstiに組み換えてたの忘れてた
流石にもう中華カーボン関係ないからここらへんでやめときましょうか
338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:05:01.63 ID:Zs2I0AIf.net: 初めて中華カーボンMTB組むんだけど、icanとimustのフレームで大丈夫？
339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:19:03.09 ID:B7cQGTk+.net: 俺なんてよくわからないとこでよくわからないフレームを買ってしまうから大丈夫
340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 17:42:22.60 ID:Fq6LfRps.net: 流石にmtbを中華カーボンは怖くね？
メーカーと用途によったらアルミに回帰してるぐらいだし普通に折れそう
341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:24:01.04 ID:Wqdqma6J.net: ican imustはゴミ
営業も自転車のってねぇしデザインもダサいしTwitterのアカウントもクソ
342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:33:24.75 ID:B7cQGTk+.net: やっすいZCB-002っての買ってみたけどなにこれどうなの？
銅ではないが
343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:12:16.66 ID:Dk649B3s.net: 買ってみたんならお前がレビューするんだよ
344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:15:09.39 ID:FVxexbjz.net: >>341
それだとただの誹謗中傷だぞ。
対応がクソとか、ものがクソとかのソースを出せよ。
少なくとも高評価のレビューの方が多いんでな
345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:19:54.35 ID:pZExEOgp.net: icanは尼で手軽に買えるから外通に抵抗がある人にはいいけど、
コスパ重視や、最新中華を求める人、パチモノ塗装を求める人には向かない。
無塗装の中華をトレーニング用に使ってる俺としてはicanでもいいんじゃねと思う。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 00:12:28.00 ID:Md8HBQg/.net: 仕入れ元はFLYなんでしょ？
だったらそこらの出所不明なフレームよりは品質いいハズじゃないの？
347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 00:53:44.89 ID:o74K+AFV.net: icanでも五万しないけどそれより安く組めるか？
難しくない？
348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 06:18:54.57 ID:1Z9oZJjo.net: >>344
品質以前にあのTwitterアカウントの振る舞いと変なチャリクラとつるんでたのをみると絶対買う気にならない。
イメージ悪すぎる。
それでなくともican選ぶ理由ってあんの？
349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 09:35:06.98 ID:marBgrgQ.net: 手軽に買えることじゃね？あとブログとかレビューとかでicanのフレームが破断しただのどーのこーの見ないし、お前が買わないのは自由だが、俺は候補に入ってるだけよ
350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 10:30:34.66 ID:O9nmChNh.net: 買うのは自由だがican使い手見かけたらチャリクラのクソガキに影響された情弱バカかいるって目で見とくわ。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 11:51:38.27 ID:/YPwgVye.net: このスレ住人みたいなマニアじゃない限り中華フレームのメーカーを見分ける事は出来ないんじゃね？
中華乗りが中華フレームを見下してるって時点でアレだよね。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 14:34:13.29 ID:sHPb3ByJ.net: >>350
必死でかわいそうになってきた・・・・
353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 14:40:19.00 ID:k/Ov4wHT.net: 目糞鼻糞を笑うってのはこのことだな･･･
354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:25:30.32 ID:+h3Out61.net: >>351
ＲＤでわかるよ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 00:00:15.09 ID:tpix1YXs.net: アイカンは品質普通
技術力が並以下
ブランドイメージは一部の人には中華以下
で実態はそんなに持ってるユーザー居ないだけって感じ？
356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 00:13:46.30 ID:lOhol88H.net: >>312
単色で3000円～
357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 00:18:40.63 ID:bjhnwK8X.net: >>355
何でそんなに粘着してるのかは知らんけど、
長らく中華スレの定番選択肢の一つでテンプレ入りすらしてるFlybikeを
全否定してるってことでいいの？

まあ毎回毎回根拠の一つも書かない時点でお察しなんだけどさ
358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 00:26:08.99 ID:2F1tlCVU.net: ICANは別に物は悪くないと思うよ
ただ何故か超強気な価格設定だし超軽量モデルとか流行りの如何にもなエアロ形状の
フレームとかも無いし今となってはあえて選ぶ理由もない
中華オリジナルでメジャーな
Topfire,Hongfu,Dengfu,Miraclebikeあたりのフレームのほうがずっと魅力的かな
359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 01:07:56.30 ID:00tyuiXG.net: 設計図通りのカーボンの向きを並べるだけの技術が無いって一体何がないんだろうな
http://www.giant.co.jp/giant17/about_03.php
360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 01:17:51.74 ID:dvCwW/R+.net: カットのときに繊維方向を考慮しないでただロスが少なくなるように並べるプログラム浸かってるんじゃないか？
361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 04:46:46.79 ID:0GfOMFkU.net: ロゴ有りが欲しいのはわかるけどICANはいらんなぁ
362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 06:05:05.25 ID:PX9Oa3Y3.net: シュワルベタイヤみたいに一時期不良率高くてブログで晒されまくってるとかわかるけど、icanはクソルックカーボンニダ！根拠はないけどTwitterでイチャイチャしてるのキモいニダ！って言ってる時点でお察しなんだよな
363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 07:24:11.02 ID:fVeSiweb.net: ここまでICAN広報の自演
364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 09:43:43.73 ID:v/KgoUAm.net: >>363
そう思えるなら精神科に行け。あなたのためだから。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 13:55:40.28 ID:MlfZz3Y0.net: アイキャンかうならパチロゴ付きやろ
366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:49:04.16 ID:Rcd5PWO6.net: なんだよIcanって。スペシャかTime買えよ正規で。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 00:01:03.64 ID:lh4anrmE.net: cerveloですね。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 00:40:18.08 ID:1gGNXFlD.net: 中華ユーザーならJAVA買えよ
369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 00:45:49.28 ID:18GZbXCD.net: なんで中華ブランド買わないといけないだよしね
370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 08:33:15.57 ID:0bGKM/yN.net: アイカンはダサいロゴ以外にオリジナル要素あったっけ？ってくらい空気だけど
気になってる人は多そう。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 18:16:15.15 ID:4QhpOl6l.net: 中華でわざわざBSA以外のフレームは買わないなぁ。
372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:20:52.53 ID:+GSR9DLc.net: 別に完コピな必要ないからステッカーでそれっぽくなるし
はがせるし別のに出来るし遊べる
373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 20:55:46.11 ID:JaTI5CN2.net: 最近の流れで
386EVO、フラットマウントディスク、
スルーFR15*１00mm、RR12*142mm
なICAN　RD01注文したなんて切り出しにくい

これってｈｏｎｇｆｕのグラベルフレームと同じものだよね？
374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:35:30.05 ID:xF85xICT.net: グラベルフレーム見たら重量が軽量アルミフレーム並ですごい
375 ：97：2016/10/16(日) 00:38:39.50 ID:Y9pAzmdH.net: 俺もican購入して届くの待ちっていうね…しかも完成車っていう
376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 08:20:46.50 ID:znEtGvDF.net: ican使いは他のに手を出さないとか、深くいろいろ調べなければ幸せだろうからなにも考えるな。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 10:22:50.78 ID:ZDencOV3.net: 叩く理由を説明するどころか日本語すら覚束なくなってきてて草
378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 11:01:20.68 ID:znEtGvDF.net: 叩いてないよ
純粋に楽しめなくなるから深追いするなって言ってるだけだよ
379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 11:04:18.63 ID:62zkS7TT.net: ICAN絶対叩くマン湧いてるな
380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 11:35:10.55 ID:r7ovRFzp.net: そのうち後悔するんだからほっといてあげようよ。
381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 13:10:12.40 ID:PDP2qXD8.net: 今日初めて組んだ中華カーボンでダウンヒルしたんだけど、フロントブレーキかける度にヘッドがぐらつく
精度の問題なんかな？それとも組み付けミス？
382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 13:21:22.19 ID:gp1S73bM.net: 99%組み付けミス
383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 13:50:52.58 ID:jjbWXPop.net: スキル無いのによく中華カーボンに手出したな
384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 14:04:05.02 ID:BlVz2n7P.net: 組付けミスがあるかどうかも解らないでよく外に走りに出たな
385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 15:11:43.20 ID:ZDencOV3.net: 外に出るどころかノーチェックでダウンヒルしてるわけで、自殺願望でもあるのだろう
386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 15:53:59.60 ID:PDP2qXD8.net: ボコボコに叩かれたワイ、泣く
387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 15:54:50.37 ID:PDP2qXD8.net: >>382-385
でもありがとうございます
帰宅次第確認します。
あと95キロ…
388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 16:25:53.98 ID:9EaKpFm9.net: >>381
そんな状況でよくダウンヒルできたな
とりあえずキャリパーの固定しっかりしてステム外してしっかりヘッド締めてから固定し直してみ
それでなおらなかったらフレームがおかしいと思う
389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 16:28:01.49 ID:fCqEkcW1.net: ヘッドがガタつくのはかなり危険な状態なのでしっかり組み直すしかないね
ヘッドセットパーツの取り付けミスだろうけど
・フォークに下部ベアリングと下球押し（必要なら）を取付けた写真
・フレームにフォークと上部ベアリング、スリーブを取り付けヘッドトップカバーを
付ける前の写真
それぞれの写真をアップしてくれたら何か分かるかもしれない
390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 16:54:32.77 ID:jJ8w/wDi.net: コラムスペーサーが2ミリ程度足りないとかな
391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:28:54.38 ID:jjbWXPop.net: やっぱりトップキャップ側のネジじゃなくて先にステム側のネジを締めてないか？
392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:56:15.89 ID:c3b40cXq.net: >>391
それ。オレ初心者の頃やったわw
393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 18:27:49.13 ID:DP6QJtXw.net: ガラスコーティングでぴっかぴかや
394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:48:49.75 ID:GHHoFkcx.net: 帰宅してシャワー浴びて休んでたらいつの間にか寝てた
ヘッドのガタつきはよくある縦(上下)方向のガタつきではなく、前後方向のガタつきなので、ヘッドパーツの規格が違うのかな…と考えてます。

今もフロントブレーキを握って車体を前後に揺らすとガタつくので、今から調べます
395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:29:10.86 ID:GHHoFkcx.net: 自決しました
カーボンコラムだし中華だしでプレッシャーアンカーの締め付けをビビって強めに締めなかったのが原因でした
来週は筑波山行くぞ～～
396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:29:43.30 ID:GHHoFkcx.net: アドバイスを下さった方々、ありがとうございました！
397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:39:32.59 ID:1G7Uohzr.net: 自ら命を断つほど思い悩んでいたとは…
398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:45:27.52 ID:jjbWXPop.net: 筑波山へ行く願い叶わず
399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 00:06:35.65 ID:35My3J/1.net: >>395-396
お礼はいいから成仏してくれ
400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 01:40:36.57 ID:ndSZVGz6.net: ゴーストライダーかっこいいじゃん
401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 08:45:17.24 ID:aX3vxe01.net: 今迄乗ってたメーカー製の奴（2台とも1-1/8 1-1/2の上下異型）、
これにはFSAのプレッシャープラグの短いやつ。
以前買った嫁のバイク（1-1/8 1-3/8の上下異型）はタンゲの長いプレッシャープラグだった。
今回は中華で不安があったから、FSAの長い奴使った。
プラグも長いの短いの、鍔付き鍔無し色々あるから悩むよな。
簡便さで言うなら鍔付きの長いやつ一択だけど。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 11:28:56.58 ID:2KEqv75B.net: dixna カーボンアンカーナット定番!
403 ：ツール・ド・名無し：2016/10/17(月) 11:35:48.57 ID:CaalTUF0.net: 中華カーボンフレーム購入を考えてる
オクのフレーム重量が軒並み1キロ超え以下なのは980gとかgoogleのicanも1キロ超え
もう800g台はないの？
404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 11:41:36.12 ID:a510McpI.net: 中華カーボンのヘッドセットはｎｅｃｏが定番
405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 12:46:42.37 ID:mrRLSd0t.net: 20インチのカーボンフォーク買ったら、下玉押しの部分が横に測ると30.0mmなのに、縦に測ると30.6mmもあった。
削って合わせたけど、きっと最後の削って揃える工程やらないで売っちゃってるんだと思った。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 12:51:54.89 ID:rdUtto9B.net: 長いプレッシャーアンカーは剛性上がる感じがして良い。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 12:56:09.70 ID:aX3vxe01.net: うん、付属は定番のnecoだったんだけど、トップカバーはテーパーの長い中華。
プラグはnecoでも良かったけど、トップキャップのロゴが嫌だったからセットでFSAにした。
余ってるトップキャップとnecoのプラグが相性悪かったせいもあるけど。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 17:04:08.87 ID:7z5arosY.net: ヘッド周り確実に組みたかったら3Tのフォークのスタファン入りアルミパイプがおすすめ
サーベロの取扱店でも入手できるよ
409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 17:48:27.05 ID:pqkMpsKR.net: フォーク折れてるだけじゃねーの？
ひびでもおかしくなるよ
410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 18:21:58.31 ID:NalccBFD.net: >>373
え？最近の流れだとF/Rともに12mmのスルーアクスルでしょ
シマノが12mmに統一してからピナレロとかの2017年ディスクモデルも全部12mmになった
mavicの2017は12mmか12/15互換
中華カーボンホイールのディスクブレーキ仕様で定番のDT240S straightpull 24H　は12mmも15mmもいけたかな
411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 20:35:51.84 ID:a510McpI.net: トップキャップは300円の時計をつけた
412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:13:27.61 ID:NalccBFD.net: ディスクブレーキのフォークのケーブルを内装するかしないかで迷うな
メーカー品はだいたい内蔵してるけどフォークに穴を開けることで剛性とか落ちそうなんだが実際どうなんだろう
413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:03:47.87 ID:LqjLoH3W.net: 剛性以前の問題だろ…
414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:06:53.67 ID:u/C7e0/h.net: >>412には是非チャレンジして欲しいな。

どうせ駄目でも安フレームだろ
415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:07:47.44 ID:u/C7e0/h.net: どうせフォーク折って脳みそぶちまけても大した脳みそじゃなさそうだし
416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 02:05:08.24 ID:nC/o+3gP.net: キチガイが何を勘違いしてるか知らんが内蔵式のタイプにするか外出しのタイプにするか選べるようになってて迷ってるってことだぞ？
まだ買ってもいないし後から穴を開けるわけでもないしカーボンフォークじゃなくてチタンフォーク
市販のディスク用フォークと同じようにブレーキ取り付け部から入り肩のあたりから出る形になる
最近はヘッドチューブの中を通ってステムの付け根あたりから出るタイプもあるな
417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 03:18:59.03 ID:7+u8cwGy.net: >>412の文章じゃ自分で穴開けようとしてると受け取られても仕方ないね。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 03:28:11.32 ID:7+u8cwGy.net: >>416
ここ中華カーボンフレームスレだし、特に書いてなきゃカーボンだと思うだろ。エスパーじゃねえんだぞ。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 08:55:54.15 ID:TXclSzfi.net: >>416
中華金属フレームを語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474865914/
420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 17:41:29.65 ID:Wo8LXNEC.net: 最初にチタンフォークて書いとけやボケナス
421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 17:48:46.61 ID:TXclSzfi.net: 中華組む奴ってドリルとか含め工具類揃えてるイメージがあるから>>412の言い方だとフォークに穴開けると捉えられても仕方ない
422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 17:50:16.37 ID:TXclSzfi.net: と、個人的に思いました
423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:16:56.22 ID:4lC58FKx.net: というか、このスレの性質上自分で穴を開けるとしか取られないわw
424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 20:07:10.64 ID:sqzeUPzo.net: 最近は少ないと思うけど
少し前の中華はドリルが唸ったな
ブレーキ取付穴が狭くて拡張したり、電動仕様にフレームに穴開けてみたり
425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 20:10:56.63 ID:4d+ojl3d.net: 穴が狭いのは今も普通よ
てかメーカーフレームでも穴処理必要なのあるし、イコール中華クオリティって事にはならないかな
426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 23:33:31.63 ID:c9ioHUPl.net: 中華アルミフレーム買ったことある人いる？
427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 23:40:12.53 ID:HociS/RL.net: クロモリは検討してる
428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 00:28:47.64 ID:jYKe5kn4.net: そこらのママチャリでええやろ。
よーしなってええで、不安に駆られるれべるや
429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 00:54:46.15 ID:c4z84tjh.net: パナモリとか10万しないやん、よく走るぞ
430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 00:59:57.82 ID:qL07NGWp.net: >>420
ボケはお前だろ
しかもチタンかどうかは全く関係ない
カーボンでも内装のと外装のとあるし、オプションで選べるのもある
だから内装するか迷うって話しなのにどっからドリル出てきたんだよ

明らかにこっちは「内装式は穴が空いてるから剛性は落ちる」ということは理解した上で発言してるのに
穴を開けると剛性が下がる＝フォーク折れて脳みそぶちまけろ、とか意味不明すぎ

メーカー品のディスクロードはフォークの中を通すのが一般化してるが、
中華カーボンにしろチタンにしろどうせ業者がドリルで穴を開けているだけだろう
ディスクブレーキのケーブル内装式中華で、穴を開けることによりどれだけ強度が落ちるのかって話だったんだよ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 01:10:55.68 ID:Njm/DKFE.net: 少し前のレスでなんでそんな必死なん？
432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 01:14:09.37 ID:Y86fSJtb.net: 負けられない戦いがそこにあるからだろ知らんけどな
433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 01:43:50.22 ID:PvMaXAKo.net: 草
434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 01:44:45.46 ID:jbi6+2e6.net: >明らかにこっちは「内装式は穴が空いてるから剛性は落ちる」ということは理解した上で

>剛性とか落ちそうなんだが実際どうなんだろう
理解してないみたいですね
435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 01:46:33.28 ID:cDYoQkSd.net: >
436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 06:15:51.24 ID:mrXDsWiM.net: 急にチタンだから！て後だししてきたかと思えば、全部同一人物からみたいな纏めての反論
わしゃ、最初からチタンフォークて書いとけしか言うてないで
カーボンでもチタンでも変わらへんわスカタン
437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 16:20:15.00 ID:Ub6nMnvD.net: アリで見ても、ぜんぜんスパキンカラー無くなったね。
もう買えない？？ＳＫ買え？？
ヤフオクで、８６９は出てるけど、、カラーリング出来るのだろうか？
438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 18:02:58.47 ID:xgegc+V4.net: >>437
聞けばいくらでもあるだろ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 12:31:28.05 ID:oEQdvHhI.net: >>437
大量やろが目付いてるか？
440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 21:38:50.11 ID:/C/dRbv3.net: アリでステム80mm買ったら100mm送ってきやがった
シートポストもオフセット違い
即写真撮ってDisputeしたら言い訳が
Our size is standard
脳味噌腐ってんな
441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 21:46:39.79 ID:hFnwbPlG.net: 最高やね
100点満点の回答やんけ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 22:24:59.46 ID:sUx0hPNq.net: 久々にアリらしい投稿を見たな
443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 01:38:28.05 ID:QoOVHkpq.net: この中国人が顔真っ赤にして怒り狂う最高の返答を考えてくれ
444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 01:56:28.25 ID:HZmeIe/7.net: スパキン、一つしか出て来ないね？？しかもＢＢはネジ切りの６８の奴のみ、一発でコピーと解る粗悪品の奴。

さすが、アリだな。
チャイニーズは、３までしか数えられないからな
445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 08:07:46.94 ID:pZd4RgXj.net: 寝言は寝てから言いましょうね。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 09:59:57.71 ID:tTqSyxbi.net: >>443
天安門事件
447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 10:29:14.63 ID:IHG/rFxd.net: しつこくやれば余裕で返金だよその程度なら
448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 11:59:41.91 ID:pZd4RgXj.net: 物が届いてるとアリが出張ってきて一部返金で終わらせることもある。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 13:12:41.87 ID:nv2GpQA2.net: >>446
それはフィルタで弾かれる単語
中国人だと報道規制で知らん奴のほうが多いんじゃね
450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 17:00:57.37 ID:QoOVHkpq.net: とりあえず
Standard? Fake ruler? Or Bomb?
て返しといた
451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 17:16:51.73 ID:Xs795nQu.net: 天安門事件の写真を100枚郵送するぞって脅しとけ
452 ：ツール・ド・名無し：2016/10/23(日) 11:39:26.76 ID:IUGkC+AH.net: 中華カーボンフレーム Miracle hongfu dengfu
どこにするか悩み中
皆はどこから？
453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 11:43:57.45 ID:6IXFZf0y.net: とりあえず嘘でもtaiwan書いてあるとこ
454 ：ツール・ド・名無し：2016/10/23(日) 12:24:02.62 ID:IUGkC+AH.net: Top-fire
455 ：ツール・ド・名無し：2016/10/23(日) 12:25:15.03 ID:IUGkC+AH.net: の計4社か

で、どこが良いのか？
456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 12:55:11.72 ID:NIxT99rn.net: 4つ買ってクラッシュテストをして
一番成績の良かったやっを買う。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 16:17:38.44 ID:jGep5znp.net: そのへんならもうデザインで好きなところに決めてしまえば？
塗装するならその対応とか料金で
458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 19:34:39.73 ID:0rAvAof/.net: >>451
それいいな

在天安?事件?知道。平民共?党的屠?。中国或人民是??永??，??没有?得真正的自由。??得是?。

ってアリのセラーとチャットするときに贈るといいかも。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 05:07:22.54 ID:BYxNviNO.net: 中華料理店、天安門の割引券送っとけ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 12:23:56.26 ID:tqrfUMo6.net: >>458
幼稚だなー
中高生？
461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 13:44:49.92 ID:ERkmHsGA.net: セラーとは良くも悪くも対等にやれ。
セラーが小日本とか言い出さない限りそういうのはしまっとけ。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 19:13:38.56 ID:gziLthTI.net: 俺は相手を尊重して世間話まで入れてむっちゃフレンドリーに接してるなw
商品が届いて最後はいつもthank you friendで別れるぜ
463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 20:04:47.85 ID:3JfeaDyl.net: メンドクサイだけだな。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 21:04:24.87 ID:p4kB+BcA.net: サーベロpx5がすごいかっこいい
中華こぴーしてくれないかな
465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 00:15:50.39 ID:RQgFdcV4.net: 年末年始また暇だし1台組もうと思うんだけどアリで今頼めば2018の正月には間に合う？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 02:23:14.13 ID:JGe1r4nb.net: 自転車のクラッシュテストてどうやんの？
467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 02:32:47.05 ID:1+dV90KT.net: 間に合うよ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 16:55:40.41 ID:tfnHNPIV.net: 中華viasやばすぎワロタhttp://i.imgur.com/kidughc.jpg
469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 17:11:28.96 ID:/aaf5kWH.net: 中華Viasって中華フレームの中では高額な部類なのにクオリティはこの有様か
あの特殊なブレーキ機構を真似出来たのは大したものだと思っていたけど
強度がこれではね。しかし綺麗に剥がれるもんだな
470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 17:47:20.86 ID:xtIKu81P.net: >>468
こうなった経緯、通常走行中なの、事故なの？
それがわからんことには
471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 18:30:44.75 ID:cK6cdivU.net: >>470
https://www.tapatalk.com/topic/357128-23058

>>468はいつもの中華ネガキャン
472 ：469：2016/10/25(火) 18:57:47.73 ID:/aaf5kWH.net: >>471
何というかスマン。情報ソースも確認ぜずにネガティブなこと書いてしまったわ
例のホイール脱落でフレームが破損なのか。しかしこの壊れ方は怖いな
473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 18:58:45.84 ID:YQCcfXJg.net: http://www.specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/216
474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 19:26:56.77 ID:xtIKu81P.net: 古典的クロモリフレームとか、あの部分はちょんとロウ付けされてるだけだからね。
通常走行中に壊れるところじゃないと思う。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 19:44:41.44 ID:BVxSb+cn.net: ん？まてよ
正規品がやらかしたってことはそれをコピーした中華もやらかしてるのか
476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 01:33:29.24 ID:/XRiiy0E.net: 仲良しのセラーとお話ししたよ

ぼく「本家のviasリコールしたみたいだけどここのは大丈夫なの？」

セラー「問題ないよ！」

ぼく「これほら、凄い折れ方【画像1】」

セラー「それならうちはこうだ【画像2】」

ぼく「ひえ～～、、、買います」

画像1
http://i.imgur.com/JlL8OES.jpg

画像2
http://i.imgur.com/GT60MrZ.jpg
477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 01:48:12.48 ID:CiPcTBg+.net: クソワロタ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 01:55:57.98 ID:K1iq9mkk.net: これマジで折れないのか？
体は天井につられてるとか？
479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 02:09:58.08 ID:MH57jB4i.net: ガチガチなフレームはこんなもんだよ
480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 02:42:48.74 ID:gYBC2xcx.net: 試験機みたいなので測ってる風の画像よく貼ってあるけど、実際の強度試験はこんなもんなんだろうな
481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 03:08:45.70 ID:fgw65UXt.net: この足元しか写さないところが100点満点やね
482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 04:06:10.25 ID:Jg3IDuEa.net: >>478
これな
483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 07:28:14.84 ID:FvsDqGZo.net: 横に机とかおいて腕で体重支えるだけでも実質荷重ゼロだしなあ
でも面白そうなフレームだし届いたらレポして欲しい
484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 08:20:44.58 ID:jWAT4Adr.net: >>483
そんなん原理的にありえないで。

まぁいいけど。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 08:29:00.14 ID:5375MZ0U.net: これ人間の影が写ってないから合成写真だよ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 08:31:26.98 ID:4LEotgHH.net: >>483 机は影が写ってないからほぼないと思う
天井からぶら下がったり、横に通ったパイプ状のものに体重預けてたら、483のいう通りかも
487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 08:32:37.07 ID:4LEotgHH.net: >>485 ほんまや！その線ありありだね～
488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 09:07:03.16 ID:jRqFNjnW.net: >>484
原理って何の原理？ちょっと説明してみてくれる？
たかだか自重を支える筋力すらない奴とか病人怪我人ぐらいのもんだろ
489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 10:14:29.02 ID:JuaJrPRb.net: >>485
広い窓が光源だと床から距離のあるものはほとんど影が無くなるよ。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 11:31:40.04 ID:dLj5QNB2.net: 中国人は気を操って体重軽くできるからなぁ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 11:35:12.29 ID:2MFwEXxC.net: 荷重ゼロにワロタ。気功凄すぎ。俺らにはマネできねえわ。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 11:47:32.14 ID:zyXRSjUZ.net: フレームに飛び乗って連写すれば良いタイミングで撮れんじゃね？
493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 14:04:29.54 ID:xKnwwPLA.net: >>491
仮に体重60kgだとして、手で10kg分の体重を支えれば、フレームにかかる荷重は50kgになるってのは理解できる？
だったら、両手で30kgずつ支えるだけで、フレームにかかる荷重はゼロになるってのも理解できるよね？
小学生が校庭の鉄棒の上で手で体重を支えてる間、足下の地面には荷重が全くかからないってのと同じことだよ？
494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 14:23:48.49 ID:2MFwEXxC.net: 気功にマジレスでまたワロタｗ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 14:35:52.07 ID:sYbQNAGK.net: 今回のViasの問題はそこの接合部の強度じゃなくて、ホイールが脱落するリアの造りで
脱落防止機能の付いたリアディレーラーハンガーで対策したんでしょ？
その部分のコピー度が完璧だったら同じ問題を抱えてるんじゃないの？
ってのが問題なわけで。まさか対策品のディレイラーを用意してくれるとも思えんし
496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 14:36:51.84 ID:rBJ1dCKY.net: 100点満点やね
497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 16:41:18.27 ID:sYbQNAGK.net: >>476
よく見たらその画像VengeVIASじゃなくてCOLNAGOの新作CONCEPTじゃねぇか
しかもその画像aliexpressで使われてたぞ
http://s.aliexpress.com/EVjuYbUf
498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 17:13:04.32 ID:G4P2ifYO.net: >>494
いやあ、なんだか荷重ゼロを面白がってたみたいだったから、
君が原理くん（仮称）で、しかも義務教育レベルのことを素で理解できてないだけなのかなって勘違いしちゃったんだ、すまんね
そんなわけないよな、彼の原理の説明を楽しみに待つわ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 18:16:47.45 ID:y82A5e4X.net: よく乗っかってるの見るけど本当にこうやっても折れないのかこれｗｗｗｗ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 18:47:03.33 ID:Juuabuz5.net: 必死な言い訳で草
501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 19:03:38.62 ID:FvsDqGZo.net: 言い訳っつーか原理くんを煽ってるだけのつもりなんだけど原理まだ？
502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 19:43:36.01 ID:FnoyDSLi.net: 軽気功だろ　スプリガンで朧が使ったの覚えてる
503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 19:44:28.13 ID:MH57jB4i.net: https://www.youtube.com/watch?v=7ZbGI39-HqM
これは2Kカーボン使ってるらしいけど。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 19:47:00.58 ID:FnoyDSLi.net: 見つけたぞ
https://pbs.twimg.com/media/CUlAG8FUYAAkKup.jpg
505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:33:51.32 ID:2MFwEXxC.net: 疑問に思ったので聞きたいんだけど、>>498=>>501なの？
だとするとIDが2つないか？まあ単発IDだらけの自転車板だしこれ位しょうがないのか？
506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:55:11.59 ID:FvsDqGZo.net: >>505
ついでに>>488と>>493も俺だが
ID変わった理由は単に出先だったからですな
んで原理まだ？
507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:00:04.25 ID:2MFwEXxC.net: >>506
俺を一日にコロコロとIDを代えるような奴や単発と一緒にされても困る。
それは本人に聞いてくれや。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:03:19.71 ID:2MFwEXxC.net: >>506
しかもお前勝手に勘違いして>>498で謝っておいて全然反省してないやんけ。被害妄想もたいがいにしてくれよ。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:07:10.25 ID:FvsDqGZo.net: わざわざ変えてんじゃなくて携帯回線だと勝手に変わるんだけど、
平日に家から出ない人にそれを知ってろってのも酷な話か

本人とやらを待とう
510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:08:06.37 ID:FvsDqGZo.net: >>508
勘違いしたなんてかけらも思ってなかったしな
煽っただけだって言ったろうに
511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:09:15.04 ID:fh/Rv2wK.net: >>488
ごめんバカは相手しないんだ。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:19:36.28 ID:2MFwEXxC.net: >>510
キミは最低な人だな。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:22:30.99 ID:FvsDqGZo.net: >>512
そうかい
荷重ゼロに笑った理由はまだ聞けてないけどなw
514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:32:17.84 ID:2MFwEXxC.net: >>513
キミは気功で荷重をゼロにできる系の人なんだろ？
そんなくだらない話で出先からストーキングとか気持ち悪すぎるから勘弁してくれよ。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:42:28.43 ID:FvsDqGZo.net: 本人別人にこだわってたみたいだけど
同じく義務教育レベルの話が理解できてないんなら
別人アピールする意味あんのか？という気持ち
516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:04:40.94 ID:fh/Rv2wK.net: こだわってる方が何を仰るのかとみんな思っている訳ですね。
517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:56:30.28 ID:FvsDqGZo.net: さっきはめんどくさくて流したけど、
原理くん本人なら早く原理の説明宜しくね
518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:10:48.71 ID:MH57jB4i.net: なんか変な流れになってる
519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:13:18.01 ID:FnoyDSLi.net: 朧が最強だってことだ
http://file.shirofvgt.mangalog.com/769756713169.jpg
520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:14:46.79 ID:FvsDqGZo.net: あと45分でID変わるし終わるよ
まあ彼が何か言ったとしても「バカに説明しても無駄だから説明しない（ｷﾘｯ」みたいな
あったま悪いテンプレ捨て台詞吐いて終わりだとは思うけど
521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:14:50.69 ID:FnoyDSLi.net: http://file.shirofvgt.mangalog.com/769756323546.jpg
522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:16:44.29 ID:FvsDqGZo.net: 懐かしみある
523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:20:06.54 ID:FnoyDSLi.net: まあ原理的にありえないがなｗ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:58:48.23 ID:FvsDqGZo.net: 結局原理くんは来なかったな
上から目線で言い放ってたからさぞかし素晴らしい原理が聞けるのだろうと思ってたのに、残念だ
525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 00:14:37.94 ID:VSeBmL7V.net: しかしよくバランスよくあんなところに立てるな。
引きの画があればうっかり買ってしまいそうｗ
526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 02:25:25.66 ID:V8vS1EoF.net: そんなことよりviasのインプレが楽しみだ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 02:28:57.36 ID:IvK5Aum1.net: 38kgくらいの軽いおじいちゃんかもしれないぞ？
528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 09:34:50.45 ID:vWGi+qBt.net: お前らなんでこのスレに沸いてるの？
連騰くんの自演？
529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 15:46:36.49 ID:zTbNPmWd.net: あんがい折れないよ。
自分のフレームでやってみたけどさ。
カーボンの弾性率ってってスゲーのな。
自然のモノではないのが良くわかったよ。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 16:13:25.88 ID:kFC5hyN4.net: >529
折れたわ
死ね
訴訟
531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 18:20:00.39 ID:ghgnQp4j.net: 弾性率は折れやすいかどうかと直接関係ないんだけど、何で弾性率を挙げたの？
532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:14:23.45 ID:AJla4HBU.net: カーボンにも色々あるからさ。F1モノコックみたいなカッチカチのもあればゴルフクラブ、釣竿みたいなぐわーんとしなるモノもある
533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:58:25.93 ID:Yady5gmC.net: 折れやすいかどうかは破断強度だわな
硬いかどうかは弾性率
534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 21:13:47.74 ID:DQa6Dfke.net: >>530
必死やん
535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 21:14:34.60 ID:DQa6Dfke.net: >>532
そもそも論
アホやろお前
536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 21:18:36.71 ID:u5GSX5iz.net: デブなのにカーボン乗って折れてクソとかまず体重減らせやデブ
537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 22:56:28.23 ID:3CcChwyS.net: なんか過疎ってると思って数日前を読んだら理由が分かった
誰だってあそこまで粘着するようなのが常駐してるスレは嫌だわな
538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 23:33:57.52 ID:ghgnQp4j.net: わざわざ蒸し返すくらい悔しかったの？
539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 10:41:06.63 ID:HIbhPlS6.net: 流し見しかしてないけど、気功を操ってヒルクライムできるから中国人は有利って話だろ？
540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 11:42:49.27 ID:oTgbyVcI.net: それが、奴らは1台に何十人も乗るから勝てないんだ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 16:46:27.41 ID:hlp9QXly.net: 実際に一から組んでみると色々足らなくてなかなか組み上がらねえ
542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 16:58:52.14 ID:2w41RQ8Y.net: わかる
ケーブルライナーやらワイヤーアジャスターやら
543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 18:24:03.05 ID:oTgbyVcI.net: 時間とかな
544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 17:11:04.51 ID:uQZXxETd.net: >>530
どんだけ弱いフレーム乗ってんだよ。笑
金属物性でよく出てくる。弾性率をみんなは知らないのか？？
応力歪み曲線、ヤング率、、ポアソン比。
弾性率は四つあるんだが、暇な人はググってくれ。
あとは、弾性変形、塑性変形か、、、
545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 17:16:40.00 ID:ZDp4ASnK.net: Wikipediaを見て書きました感が凄い
材力かじったことすらないのか？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 17:58:31.59 ID:rl9DkA5D.net: 299ドルのカーボン
ルッククロスからカーボン自体初めて乗ったけど軽い加速ぱねえ転がる振動吸収すげえ
膝壊れてるけどなんか膝に優しい
こんなん壊れてもまた買うわ
547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:06:53.74 ID:iB9W/Nyu.net: どれ買ったのよ
548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:35:13.54 ID:IolDcKAQ.net: それ普通のメーカー製アルミロード買ったらもっと感動するんじゃね
549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:43:15.49 ID:rl9DkA5D.net: https://wokecyc.ja.aliexpress.com/store/1394703

ここの今＄280のやつ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 21:24:53.62 ID:OEX7Nvmr.net: >>541
ワロタw
551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 21:54:50.45 ID:OEX7Nvmr.net: 一昨日、多摩湖自転車道の新小金井街道を迂回する急カーブのとこで、70歳くらいのサーベロS5に乗った爺さんが、突然前のめりに転けた。
で、後ろから来たミニベロ乗った白人が急ブレーキかけてそいつも転けた。
急いで助け行ったら、まあ二人とも怪我は全然無いんだけど、爺さんのS5がトップチューブ、ダウンチューブ両方真っ二つ。
曲がろうとしたら折れたと。
よく見たら偽サーベロでリベットじゃなくてネジになってる。
で、後ろから来たロード軍団が、さっきからフラフラしてたから危ねえと思ったとか爺さんに説教始めたら爺さんが、こいつのせいだ！とかミニベロ白人のせいにしてたw
とにかく偽サーベロは止めとけよ！
まあ本物サーベロも破断で一人死んでるけどねw
552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:06:36.89 ID:ddqRg/+W.net: 俺も振動吸収が高いやつほしいな
なんかおすすめない？
553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:32:14.64 ID:Q+ltceSb.net: >>545
材力は、、機械屋しかかじらんだろ。
というか、材力の基本だろ。応力歪み曲線は。
ど素人が、、
554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 23:21:42.47 ID:mWge6B1t.net: ssカーブの話してたの？　折れやすいことと弾性率の話じゃなかったの？
もう知らないなら、いいから黙ってろよｗ　基本とかそういう話ですらないからｗ
555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 23:35:15.90 ID:ZDp4ASnK.net: 結局何が言いたいんだよ
弾性率にダメ出しされたから歪み線図なら破断する応力もわかるって言いたいの？
線図を弾性率と呼ぶことはないのに？
もう少し言いたいことをまとめてから来いよ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 00:23:01.39 ID:uLzRFQjV.net: >>551
こわいな
557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 01:13:10.64 ID:P5D/A9/4.net: 振動吸収高そう
https://ja.aliexpress.com/store/product/2014-road-bike-carbon-frame-wiel-full-carbon-very-cool-bike-carbon-frame/925047_2014038307.html
558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 01:26:47.46 ID:Zql5rbfP.net: 中華ソフトライドって結構前から報告はあったけど、実際に買った人いるのかね
559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 07:58:54.35 ID:BoAVa88L.net: メンドクセーな。
弾性率が高いから塑性変形域まで行かねー。って話をしてるんだろうさ。
スゲー、曲線になるんだろーよ。って話。
頭悪い奴向けに産業でまとめた
560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 08:17:57.81 ID:NL5onNJS.net: そうだな
ガラスも弾性率が高いから脆性破壊なんてしないんだろうな
561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 09:32:04.33 ID:xxZIWz8y.net: >>559
弾性率が高いことと塑性変形とは関係ねえだろｗ
すげえ曲線？　塑性変形しないことに矛盾してるだろｗ
だから知らないなら黙っとけって　マジで
562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 09:42:20.79 ID:jdMMBIpv.net: そこは素人は黙っとれ＿＿＿
だろ
563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 18:21:02.99 ID:V7Hawcru.net: 馬鹿な俺にもわかった事がある！(°∀°)
ある意味ここのヤング率はとても低い(´・ω・｀)
564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 18:37:07.06 ID:c0C7h9iJ.net: 逆に弾性率は100%かもな
565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:05:32.14 ID:V7Hawcru.net: >>564
誰うまw

繰り返し応力による金属疲労は別物だったような気がする(°∀°)
馬鹿だからよく覚えてないけどな
まぁ、余程のデブでもない限りヘタッたりしないだろ。
そんな簡単にダメになってたら飛行機の翼なんてしょっちゅう交換しなきゃなくなるお
例え超々ジュラルミンでも連続してかかる繰り返し応力はデブの比じゃねぇと思うんだ(；ﾟДﾟ)
566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:08:09.09 ID:fDz5WSYT.net: ここは中華カーボンスレかと思ってた
567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:11:23.92 ID:RgiAFPBh.net: 知識は何もないけど言い負かされて悔しいから何か言い返したかったんだろうなあ
というのが「％」から伝わってくる
弾性率の次元すらわかってねえんだもんなあ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:14:26.79 ID:c0C7h9iJ.net: あーやっぱ分かりにくかったか
男性率ね
女性率は0%にしとくべきだったな
569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:16:36.58 ID:RgiAFPBh.net: ああそういう意味
頭堅くてすまんかったな
570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 02:25:52.97 ID:ofqQZ0pU.net: Venge無塗装買おうと思うんだけど、BB企画なにがおすすめ？
BSAかBB30かPF30の三択
571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 03:45:42.48 ID:4s538cMu.net: それ２択じゃない？
572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 03:58:17.82 ID:gJwukYNX.net: >>570
Viasじゃない旧VENGEかな？無塗装ってことは格好だけのパチモノ志向ってわけでも
なさそうだしレースでも活躍しているDengfuのVENGEそっくりさんFM098を勧めるけど
もちろん異音問題のないBSAで。ちなみにAlibabaのDENGFUトップページに2017の
新作としてFM098-V2というのが予告されてる。どう変わるのかは知らんけど
http://dengfu.en.alibaba.com/
573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 04:44:59.05 ID:mhfjyFjI.net: プレスフィットは一見剛性が上がるように見えるが
その分ベアリングに負担がかかり、まず圧入なのでフレームからの圧力でレースが歪む上に
剛性が高い分レースが玉の圧力をモロに受けて凹み異音が発生する
特にセラミックベアリングはレース部は普通に金属なので、硬いセラミックの玉に負けて凹みやすい

シマノやGXPみたいなBSA＋外出し方式が一番無難
下死点で踏みつけてもある程度逃げるので寿命が長い
Phil WoodのカーボナイトBB(樹脂ベアリング)が最強だったんだが
今は売ってない、でもここの普通のBBもいい
ベアリング内がロウみたいなので満たされて完全密閉されてるので空気が入っていない
防塵性がシールドベアリングの比ではなく半永久的にメンテナンス不要（そもそも開けない）
574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 11:12:20.64 ID:kNpqGVWo.net: >>571
BSAねじ切り
BB30とPF30はシェル幅が違うから三択のはず

>>572-573
そうそう見栄とかじゃなく、トライアスロンのインストラクター用で使おうかなと思って組みたいんだよねあと暇つぶし
やっぱりBSAかあ…
中華のねじ切りは精度悪そうなイメージしかないから敬遠してたけどおすすめなのね

ありがとう！
575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 11:16:49.36 ID:jE0bEB6N.net: >>573
シールドベアリングの自転車部品の登場時も最初はそう言ってたんだよ。
＞半永久的にメンテナンス不要
でもそんなことは無いとすぐにみんな気が付いた。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 11:45:04.55 ID:BKz5e6rZ.net: 圧入BBはBB86かBB386以外は使いたいと思わんなあ
BSAが無難でしょ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 12:25:24.40 ID:At7/GsMy.net: ねじ込みbbだってカップに圧入しているような…
578 ：LWCはゴミでした：2016/11/01(火) 13:00:11.26 ID:Ql9tPGNY.net: LWCというメーカーの中華カーボンホイールを買いました
クリンチャーリムハイト50mm10万円

タイヤがはまらないゴミでした

クレーム入れてなんとか返金対応してもらえましたが、迷っている方は買わないことやおすすめします
579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 13:11:25.81 ID:4s538cMu.net: フレームの圧力でレースが歪むw
大体のベアリングは圧入して使用されてるんだよ？ものによっちゃ熱して穴を広げてから嵌めるんだ。それで、フレームの圧力でレースが歪む？
www
580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 13:27:06.90 ID:BKz5e6rZ.net: このスレでageてるのはアンタだけだよな　分かりやすい
581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 14:52:18.86 ID:83aT/lY9.net: なるほど、Wikipedia君だったのか
582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 18:04:05.96 ID:BEO5plYJ.net: 朝相談した者だけど、注文した！
身長177でサイズ54
BBはBSA
塗装はUDで艶あり
BBはいらないからディレーラーハンガーつけてくれって言ったけど果たして無事付いてくるのか
583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 18:11:44.09 ID:n3ZKNx25.net: >>579
実際に、歪む。いや、弾性変形する。焼き嵌めもそうだが、キツ目に嵌めるとベアリングの回転変わるよ。
あつ、レースなんてペラペラだから簡単に寸法変わるよ。機械屋の常識。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 18:19:16.35 ID:BKz5e6rZ.net: おっと出た出た　弾性率と破断強度の違いも分からない自称機械屋さんか
585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 18:27:29.31 ID:Hr2Xc00O.net: 弾性率と破断強度は別だろよ。ものさしが違うんだからさ。ヤング率は、ｓｓ曲線の傾きだし、幸福点から応力も解る。
ここでまともな議論にならないのは仕方ないが、、、
頭悪杉内ｗｗ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 19:28:15.37 ID:emWJ+vEQ.net: 理解できるまでちょっと時間かかり杉じゃないか？
んじゃ、これがおかしいってのはようやく分かったかな？

529　ツール・ド・名無しさん　 2016/10/28(金) 15:46:36.49 ID:zTbNPmWd
あんがい折れないよ。
自分のフレームでやってみたけどさ。
カーボンの弾性率ってってスゲーのな。
自然のモノではないのが良くわかったよ。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 19:38:17.57 ID:ixfYm3a+.net: スレチ他でやれよ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 21:38:46.91 ID:2X3KIlHB.net: >>582
結局何を注文したの？
589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 22:31:20.40 ID:rI56Ps1H.net: 幸福点てのはいいね
幸せになりたいわー
590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 22:53:40.16 ID:LJY/DWd+.net: 原理君といいWikipedia君といい、2chで句点つける奴の大半は地雷なんだよなあ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 00:21:24.63 ID:r5xfEfwN.net: 特徴的な文体は自演をごまかす為だよ
592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 00:30:06.29 ID:7lIKzNUg.net: f8タイプポチった。
前より値上がりしてるね
593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 01:13:15.72 ID:PepDSfWz.net: 五万くらいやっけ
594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 13:50:24.47 ID:kXDVmqzv.net: >>586

あってね？

https://www.osaka-kyoiku.ac.jp/~masako/exp/ewing/06Sarani/univ_Young.htm

疲労は、この男性イキでも繰返し果汁で幸福点が下がる事。
やはり、一緒にイカないと、破断のゲイ員になる。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 14:53:23.18 ID:s+LIMPvT.net: いいや合ってないｗ
繰り返し荷重で降伏点が下がることと、なんでそこに弾性率が絡んで、しかもスゲーのか説明できてない
596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 14:57:49.72 ID:sqciQjgn.net: まだやってるのか、飽きたよ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 16:57:40.48 ID:aGZaRYUn.net: ま、そのうち新しいプラスチックにとって代わられる素材だよ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 17:21:19.51 ID:W3wi8WQk.net: 確か前もドヤ顔でこのpdf出してた奴いたよな？
あれから何も成長してねえんだな
599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 17:48:54.30 ID:V/vcaE1/.net: 次の素材なんだろな？カーボン蜘蛛の糸とかかなりの引張強度らしいが
600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 18:50:14.60 ID:qJS0NV9U.net: セルロースのプラスチックがすごいとかなんとか聞いたことあるわ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 19:24:56.49 ID:xdVeSYdr.net: グラフェンフレームっていつごろ実現しそう？
602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 19:44:59.71 ID:aGZaRYUn.net: コンポジットはリサイクルしにくいから単一素材でカーボンに匹敵する性能があればあっという間に駆逐されるよ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 19:46:37.03 ID:CUSBnh+t.net: あればな
604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 20:28:59.46 ID:aGZaRYUn.net: あるよ、実用化間近
セルロースナノファイバー
鉄の５分の１の軽さで強度が５倍と、炭素繊維に迫る性能を備える。しかも透明で、熱を加えても膨張しにくいほか、化粧品などに加えると粘りを出すこともできる。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 20:32:04.12 ID:oBMPJqZn.net: 最後の粘りは関係あるのかｗ
606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 20:50:40.02 ID:CUSBnh+t.net: ファイバーって時点でFRP運用になると思うんだけど、コンポジットはクソだから単一素材ならってさっき自分で言ってなかったっけ
607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 21:22:17.56 ID:AMpUr3BS.net: CNF銘柄興味はあるが
うーん…
608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 21:23:49.08 ID:aGZaRYUn.net: いやいや、植物の繊維から作られるからファイバーて名前が付いてるだけだよ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 21:39:03.33 ID:Op+ifGbB.net: またWikipedia君か
610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 21:49:26.98 ID:4rwjLMeo.net: 難しい言葉出してそれっぽくされても色んな人が見てるんだからそんな私詳しいです感出されてもわからないし困る。毎回調べればいいの？
611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 21:56:37.56 ID:jwt3kjjR.net: まあ、クロモリ関連スレで純鉄絡みの夢物語を語ってる知ったかと同類でしょ。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 22:46:06.31 ID:aGZaRYUn.net: サイエンスゼロ観ようぜ
613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 23:31:21.72 ID:CUSBnh+t.net: >>608
単独で熱成形できるの？だとしたら便利そうだけど
614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 10:21:35.71 ID:IiAirFIF.net: >>595
説明する義務はない。
学問は自分は積み上げるものだ。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:01:55.57 ID:OalWmZTx.net: >>614
別に義務はないけどさ
みんな煽りながらも親切に誤りを指摘してくれてるのに聞く耳持たずで、
君の学問とやらが明後日の方向に積み上がってってるのは自覚した方がいいぜ
616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:01:59.28 ID:IiAirFIF.net: >>614

これホントよく書けてる。
よくわからん人はこれを嫁。
上野人は、剛性率をさして弾性率と使ったのだな

https://www.osaka-kyoiku.ac.jp/~masako/exp/ewing/gennzaiichi.htm
617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 12:04:30.56 ID:1RQbv4FS.net: こうもトンチンカンなこと言い続けられると前提を理解できてるのか不安になってくるんだけどさ

君以外の人は、弾性率はこわさ（変形しにくさ）を表す数値であって、
強さ（壊れにくさ）とも硬さ（傷つきにくさ）とも直接の関係はない、って言ってるわけよ

君は反論として、教科書通りのことしか書いてない剛性率の説明を何故か賞賛しつつ勧めたわけだけど、
つまりはこのページが「強度は剛性率に依存する」って話の根拠になると思ってるんだよね？
それは具体的にはこのページのどの箇所なの？
618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 12:33:04.97 ID:MDXGUjL/.net: そろそろ中華の話しようぜ？
619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 12:36:52.96 ID:a3CdYxaF.net: カーボンフレームのフィードバックに謎の画像あげてる人いて草http://i.imgur.com/7LaBKGv.jpg
http://i.imgur.com/a6o0rgY.jpg
620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 12:37:51.04 ID:bu9riQxU.net: >>619

1枚目みたワイ「お？買ったフレームとの記念撮影かな？」

2枚目みたワイ「おっさんしかいないししかもポーズしてて草」
621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 12:41:04.44 ID:q+O+o41k.net: ホリゾン中華って869とか888しか選択肢ないの？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 13:15:34.78 ID:GUNIqomK.net: >>621
695やシナゼロもホリゾンタルてしょ
今時はスローピングの方が少ないと思うよ
623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 15:53:01.12 ID:q+O+o41k.net: >>622
695ってlookライクなアレしかでてこないけどかっちりした形のホリゾン無いのか。
シナゼロってなんだ？
624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 16:13:28.38 ID:GUNIqomK.net: めんどくさい奴だな
625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 16:26:52.43 ID:q+O+o41k.net: >>624
断片的に挙げられてレス返したらめんどくさいとか呼吸するのも面倒な奴だろお前は。そのまま死んどけ。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 16:39:55.19 ID:LIhaco4+.net: おそらくシナレロのタイプミスでは無いかと思われる
627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 17:06:05.95 ID:MDXGUjL/.net: なんか最近ボトルがスカスカになったなーと思ったら中華ボトルケージが折れてたわ
使用期間一年だけど先月フレーム交換してトップチューブが下がったのでボトルを取り出すときに横にひねるのが原因かな？
http://i.imgur.com/PxDZMst.jpg
628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 18:16:15.09 ID:9nIF7B5N.net: ボトルケージはいつかは壊れるそういうもの
629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 18:44:11.37 ID:ujrHZuNn.net: >>628
あ、そうなん？あんなに大きく開く部分がカーボンで大丈夫なのかと思ってたが壊れる物か
630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 18:51:50.80 ID:LEUTRP2G.net: 869ってまだ売ってるの？
631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 01:37:49.01 ID:HZYA33Z3.net: 初　中華カーボンに挑戦！ビビリながらもアリにてケーブル内装でヘッドセット付属で安いヤツをポッチって　ひと月ぐらいは到着覚悟していたら
なんと(°д°)　四日で到着　何がおこったんだ？？？とりあえず中身を検品して問題なさそう　
カッティングマシーンにてステッカーまで貼れましたので・・・・・
完成はいつになるやら？
http://shintyoro.web.fc2.com/7777/t8001.jpg
http://shintyoro.web.fc2.com/7777/t8002.jpg
632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 01:44:44.99 ID:Sy6HFNAe.net: なかなかぶっ飛んだステッカーだなw
そのフレーム安いから気になってる
完成したら振動吸収性どんなもんかレポよろしくです
633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 01:54:11.49 ID:eWS8gF/R.net: かっこいいな
634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 02:13:06.50 ID:YDP3KlkX.net: >>631
どこの店のどのフレームですか？
635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 07:33:02.91 ID:6xW2TuYp.net: >>634
横からだけど>>549のじゃない？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 08:00:03.39 ID:mmgAaSH7.net: ステッカーセンスが開き直ってて良いｗ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 08:24:04.43 ID:hT5FwtSB.net: >>631
なんか芸術的
638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 08:52:02.76 ID:kZVX73OS.net: 日本語の「東レ」がなければすごい好き
639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 08:55:21.96 ID:pXdhJxfJ.net: >>631
お前、中華カーボンにトレカなんか使ってなくて韓国Sky Flexだって随分前に教えてやったの忘れたんか
ステッカー作り直しや！
640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 10:12:10.11 ID:A1qS82xv.net: 派生しました

中華カーボンホイールを語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478219238/
641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 10:37:10.71 ID:DkCocGp9.net: >>631
どっかで見たと思ったら自分が前使ってたのと同じやつだな
ブレーキ、シフトアウター共にシマノのアウターキャップが入るか確認したほうがいいかも
自分のは入らなくてキャップだけ他メーカーにしたんだ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 12:04:40.52 ID:2XsKL7X6.net: ちゃんと組めるか確認するまでがアリエクスプレスです。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 12:06:15.24 ID:Qp/Z87/J.net: 東レにワロタ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 17:46:17.47 ID:4rnXw0lx.net: わかってないなーむしろ東レ必要だろ。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 20:31:14.15 ID:fNr31Q7X.net: Aliexpressセール来るね
646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 21:02:40.71 ID:85V1iXM5.net: >>645
うむ。カートに入れてあった商品が軒並み値上がりして11.11セール時の値段が
お買い得に見えるように細工されてて笑える
647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 21:39:52.28 ID:fNr31Q7X.net: >>646
まじかｗ　買おうと思ってたのがサイコンのマウントだけだったけどひどいｗ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 22:39:37.87 ID:Wp046cYs.net: ホントに安くなるやつと、もとの値段吊り上げてるのあるよなw
649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 12:15:00.37 ID:wF8IewMV.net: 中華塗装vengeフロントフォーク折れて落車した
後で写真とレポあげる
650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 12:25:51.76 ID:GPu1rcoi.net: マジか
651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 12:32:38.26 ID:J1dou3w4.net: >>649
怪我ないか？大丈夫か？
652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 12:49:17.39 ID:vZLoKqAY.net: いきなり折れるとかこわ…やっぱり偽造系は品質悪いんかねー
身体何ともなさそうでも一応病院行った方がいいぜ、後から来る場合もあるから
653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 12:54:46.06 ID:iP3+Kgc0.net: >>649
2ch出来る程度で済んて何より
654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 12:56:06.27 ID:ErpdRx4g.net: 多分左腕折れてる痛いし気持ち悪い
自転車は現場に放置した
タクシーでいま病院いってる
655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 12:58:44.67 ID:ErpdRx4g.net: 状況
ダウンヒル中にスピード抑止目的のガタガタみたいなやつの上を通過中突然顔面から落車
フロントフォーク破断
顔腕肩擦過傷
首が痛い
左腕たぶん骨折
ジャージボロボロ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 12:59:07.88 ID:ErpdRx4g.net: また夜に来ます
657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 13:04:23.42 ID:J1dou3w4.net: 今から病院かよ、とりあえずゆっくり休め
そこまでの怪我なら救急車呼んでも良かったとは思うが
658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 13:06:35.76 ID:iP3+Kgc0.net: こえー
よく生きていたな
659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 13:12:39.83 ID:8DSDuga6.net: やばすぎでしょ
660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 13:13:27.77 ID:muq3x5z4.net: 今のうちに>649に聞きたいことをまとめておこうぜ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 13:27:08.79 ID:qKWAtUl/.net: >>660
1.商品到着時に異常は無かったか？
2.組み立てた時に異常は無かったか
3.走行中異常は無かったか
4.ブレーキングに違和感無かったか
5.破断前後で異変は無かったか
6.可能なら破断後のフレームの異常点を見つけられるか（不良品だった場合）
ぐらい？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 13:28:13.13 ID:ffXNh4Lh.net: ちゃんとしたメーカーのなら良いけど偽物とか作ってる所のは怖くて絶対乗りたくない。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 13:40:42.14 ID:5EEsmFJp.net: >>660
買ったのはいつか
何年乗ってるのか
自転車歴は何年か
セラーはどこのやつか
664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 14:03:03.74 ID:vZLoKqAY.net: それどころじゃないと思うけど、落ち着いたら現物を回収して破断面撮って欲しい
というかフレームはともかくコンポやホイールとかも置き去り？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 14:05:39.05 ID:qKWAtUl/.net: 救急車を呼んでたら車体も詰めたんだがな（実体験）
666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 14:15:47.63 ID:JHczLt9b.net: 怪我でシート汚すかもしんないのによくタクシー乗せてくれたな
667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 14:21:05.27 ID:vKdtUape.net: 中華Vengeアカンかったか
事故お気の毒でした。ダウンヒル中の速度が出ている所での落車で命に別状が
なかったのは不幸中の幸いかな
とりあえずどのセラーから買ったのかだけは知りたいところ
Vengeって新しいViasの方かな？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 14:21:57.60 ID:JHczLt9b.net: メーカー品でもハンプを普通の下りスピードでいったら壊れるんじゃないかな？
669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 14:38:23.29 ID:X6h8640g.net: 山にあるハンプってこういうのだろhttp://i.imgur.com/YFTzHNe.jpg
http://i.imgur.com/9itXMEw.jpg
670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 14:50:55.60 ID:aF3LFHdL.net: FM098?
671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 14:56:51.16 ID:vKdtUape.net: 下りにあったハンプがよく見かける >>669 みたいなのか
http://www.777ar.com/guide/images/sisetsu/img_example02.jpg
もう少し段差のあるこの画像のものみたいなのかは分からないけど
道路に設置されている程度の段差を越えただけでフォークが折れたりは
普通しないだろ。それでメーカー製が壊れるようなら落車事故続出だぞ
中華の粗悪コピーのカーボンフレームは品質のバラつきが大きいから
ハズレを引くと危ないんだろうな
中華でもちゃんとしたメーカーのなら大丈夫だと思いたいけど
672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 15:00:24.84 ID:7JNB3OE/.net: ハードな使い方すると壊れるってことだな
673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 15:01:11.39 ID:vKdtUape.net: >>670
中華塗装とあるからS－WORKSのペイントまでそっくり真似したコピー製品だと
思うんだけどね。FM098ならコピー塗装はやらんしレースでも使われてるレベル
だから大丈夫じゃないかねぇ？多分
674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 15:04:18.60 ID:JW1GqCsd.net: 直前に枝とか缶踏んでフォークに挟まって折れたとかじゃねーの
675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 15:54:51.36 ID:OuuXe4f2.net: 俺のはオリジナルのモデルだけど、たまに下りで60とか出るから
破断の話とか聞くと怖くなるなぁ。明日は我が身の可能性もあるし。
取り敢えず怪我済んで良かったねとしか言えない。
怪我からの回復、頑張って下さい。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 17:21:07.96 ID:qKWAtUl/.net: >>675
60は軽く出るけど流石に何ともないフレームが折れそうになってたらわかるんじゃない？
ダウンチューブに穴の空いたクロモリに乗って下ったら明らかにヘッド剛性下がったりしてたよ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 17:22:09.07 ID:QoG9q8DJ.net: コンクリの路面に直接間隔の狭い溝があるタイプとか
あれ自動車でもかなりガタガタくるんだが
678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 18:19:53.28 ID:DGfDbhOT.net: 随分やばい話だなあ
俺も昔グレーチングの隙間に前輪落として顔面制動した事あるから
>>649のショックはよくわかる

aliで中華フォーク買おうとしてたけどENVE買うわ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 18:40:51.16 ID:FjrDJnFZ.net: 色んな中華カーボンパーツがあるけどフォークなんかは折れたら即終了だし怖いね
ここなら壊れても安心なんてパーツもそうないけど…
680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:02:29.76 ID:vZLoKqAY.net: コラムスペーサーとか
681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:09:08.85 ID:6LaAv4Zo.net: >>665
俺が事故を見たとき　救急車の人に自転車も積めますかって聞いたらダメって言われたよ。　100万円以上する自転車なのに。
あとから来たパトカーに乗せて持っていってもらったけど
682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:14:19.20 ID:qKWAtUl/.net: >>681
すまん記憶違いかもしれん、載せられた気もするし自分で持っていった気もする
683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:26:34.91 ID:aeJ6aQBV.net: 中華フレームが韓国SKカーボンを東レ詐称するくらいどってことないだろう

Ternは命取られるからな

Tern Verge S11i
http://i.imgur.com/tZsGsGw.jpg
http://i.imgur.com/e3qq53W.jpg
http://i.imgur.com/3UEFHgC.jpg
http://i.imgur.com/PypO9pL.jpg
http://i.imgur.com/KqgOf1p.jpg
http://i.imgur.com/7FF2VMa.jpg
http://i.imgur.com/4qEEAiF.jpg
http://i.imgur.com/7XX0RIo.jpg
http://i.imgur.com/AJj9PLq.jpg

Tern Verge X20→頭蓋骨骨折、15分間意識不明
http://i.imgur.com/Xr5On2k.jpg
http://i.imgur.com/2zHJRKV.jpg
http://i.imgur.com/QSsTdYE.jpg
684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:37:52.02 ID:XstXmMj2.net: 戻ったよ。
結局入院。
左腕はやっぱり折れてました笑
ヘルメット大破してしばらく気絶してたらしいから、明日精密検査。

彼女と同僚がお見舞い来てくれたから、自転車の回収をお願いしといた。だから画像は少し遅れる。

全然覚えてないけど落車直後に親切なドライバーが通りかかって、「大丈夫？」って聞いたらしいんだけど「大丈夫」って俺が言ったらしいw
その人がタクシー呼んだり俺を路肩に避難させたりタクシーの運ちゃんに事情説明してくれたみたい。
連絡先はおろか名前も分からないんだけど、本当に感謝。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:38:36.61 ID:XstXmMj2.net: 今夜は痛くて眠れそうにないから質問答えるよ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:41:05.00 ID:XstXmMj2.net: >>661
1 外観異常なしコインでフレーム中を叩いたけど変な音する箇所なし
2異常なし
3異常なし
4違和感なし
5いきなり折れた前兆なし
6回収したら写真付きでレポする
687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:42:43.93 ID:XstXmMj2.net: >>663
・去年の5月
・一年半
・今年で8年
・セラー名忘れたからアリエクスプレスで履歴見たけど、そのセラーなくなってた
688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:43:25.77 ID:XstXmMj2.net: >>664
全部置いてきた
というかタクシー乗った時はそんなこと全然考えられてなかった
689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:44:06.12 ID:XstXmMj2.net: >>665
「大丈夫」って無意識に言ったらしいからな笑
呼んでもらえばよかったかも
690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:45:42.19 ID:XstXmMj2.net: >>667
古い方のベンジ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:46:15.65 ID:XstXmMj2.net: >>668
ハンプっていうか>>669の画像みたいなやつ
692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:47:31.88 ID:XstXmMj2.net: >>671
こんなでかいハンプじゃない>>669みたいなやつ
一年半乗っててなんともないから当たりだと思って油断してた
693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:48:49.66 ID:XstXmMj2.net: >>672
普通に坂下っただけやで…

>>673
そうそれ
FMなんちゃらの方じゃない

>>674
落ち葉すら落ちてないからないよ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:49:56.18 ID:S0cy04du.net: 糞ジジイ、VIPじゃねえんだから連投で全レスいらねえんだよ、死んどけヴォケ！
695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:50:42.72 ID:XstXmMj2.net: 心配してくれた方ありがとうございます。
全身痛くて動けなくて暇なので質問あったら答えられる範囲で答えます
696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:51:22.04 ID:vZLoKqAY.net: 無事？で何より
折れたのはコラム？それともフォーク中腹？
昔ここで報告あったシナレロのフォーク折れはコラムの根っこだったよな確か
697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:51:44.34 ID:XstXmMj2.net: >>694
申し訳ない、もうこんな同じことがおこらないようにと思って返してたんだけど、ROMります。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:57:17.58 ID:EeCYMMtl.net: とりあえずお疲れ…
699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 20:18:39.54 ID:7JNB3OE/.net: 下り怖ええええええええええええ
700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 20:32:00.09 ID:lYLbnMHv.net: 生きててよかったな
コピー系はもうやめておいたほうがいいな
701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 20:40:19.64 ID:vTuYL4ck.net: >>697
大事に至らなくて良かったね
俺は、続報を聞きたいです

>>694は、「彼女」と言うキーワードにブチ切れた模様w
702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 20:44:02.83 ID:DnMkiMFh.net: 買うならFlybike系列(Miracle)とか
今年のサイクルモードに来てたJAVAやXDSだな
JAVAは尖ったモデル展示してた
http://i.imgur.com/C3jHgAX.jpg
http://i.imgur.com/eYt8uP4.jpg
703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 20:47:00.38 ID:JHczLt9b.net: なんか逆に空力悪そう
これでレース出れんの？
704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 21:00:09.83 ID:MuxVOhoy.net: >>702
おーええやん
なんぼなん？
705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 21:01:59.52 ID:DGfDbhOT.net: シートチューブ無いと剛性弱くなりそう
706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 21:12:58.39 ID:6LaAv4Zo.net: >>703
違反車両　出られない　
707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 21:22:57.84 ID:DGfDbhOT.net: 昔、ST無いやつあったような
KESTRELかな？
708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 21:26:13.65 ID:iLKcrb1H.net: 変態空力フレーム
709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 21:53:03.48 ID:vKdtUape.net: >>702
最近流行りのありふれたエアロフレームじゃん？
・・・と思ったらシートチューブが無いのか！！これは尖ってるな
強度大丈夫なんだろうか
中華系だと最近は TopFire,Miraclebike,Hongfu,Dengfuあたりが鉄板かね
コピー系はやっぱ怖いわ
710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 22:01:31.43 ID:iM60JbvU.net: 乗っただけで折れそうに見える
711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 22:17:35.93 ID:aF3LFHdL.net: >>697
無事でなによりっす
694はただのツンデレかと

セラーはGreatkeenじゃね？あそこは転々としてるし
てかメール履歴見ればわかるはず

自分もアレなフレーム持ってるけど町乗り専用で速度は出さないから、同じように乗ってたらどうなるかわからんなあ
712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 22:21:01.13 ID:DnMkiMFh.net: 写真撮ってないけど横にはシートチューブある版もあったよ
この展示はコンセプトモデルだろうけど見せ方うまい

中華系メーカーはパーツ屋も以前より増えてた？けどやる気ないのか展示が下手なのかでイマイチだったな
ハブやリムなんかは良さそうなのあったけど日本人はブランド信仰でホイール組まないからなー
713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 22:21:41.86 ID:qKWAtUl/.net: >>686
ありがとう、少なくとも製品自体には問題なかったっぽい？
なんで折れたのか気になるな
>>689
事故に慣れてくると轢いたほうより早くに複数台の救急車と警察を的確に呼び
警察にえ？あなたが轢かれた側ですか？とか言われるんだぜ
そうならないようにな
714 ：前歯が差し歯になった左腕骨折マン ◆R.7nkEFNVA ：2016/11/06(日) 22:32:34.41 ID:yYj67oWi.net: 彼女が現場行ってくれたんだけど、自転車なかったらしい。
誰かに回収されたのか盗まれたのか…
サブバイクだからフレームはどうでもよかったんだけど、アルテとレーゼロナイト無くなったのは痛い…
高い勉強代になりました。

お前らも「この中華は当たりだ」「俺の中華は大丈夫だ」とか勝手に思い込まずに、気を付けて乗れよ。
俺は一年半大丈夫だったから完全に慢心してた。

以上、前歯が差し歯になった左腕骨折マンでした。
715 ：前歯が差し歯になった左腕骨折マン ◆R.7nkEFNVA ：2016/11/06(日) 22:33:44.89 ID:yYj67oWi.net: コピー系はやめような…
716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 22:37:45.51 ID:X6h8640g.net: 左腕骨折は治るからいいけど、前歯が差し歯なのは痛いな…
717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 22:40:09.50 ID:vZLoKqAY.net: >>714
一応近場の警察に聞いてみては？
撤去されただけかも知らんぜ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 22:42:19.14 ID:YMi9P6Fd.net: >>714
アルテにレーゼロナイトのvenge？
もしかして秩父？
もしそうなら俺走ってるの見たwww
719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 23:19:37.04 ID:mvte4Ho+.net: おお。エエやんこの直線Kestrel
そういえばにKestrelって鷹の名前なんだけど、日本俗称が馬糞鷹なんだってなｗ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 23:23:54.38 ID:W6WL4N0f.net: え、中華vengeのフォーク折れたってマジ？
俺も中華venge乗ってるんだけど、、
721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 23:27:56.16 ID:t+3vG9HJ.net: >>646
いつもこれな
722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 23:30:38.99 ID:t+3vG9HJ.net: >>720
いつものネガキャン
723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 23:32:00.71 ID:ZUHL/gVH.net: >>720

えーとね、>>649辺りから読めばわかるぞ
一年半乗ってた中華vengeでダウンヒル中に突然破断、前歯が差し歯に、左腕骨折の怪我だってさ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 23:35:00.47 ID:2/3C7Wlr.net: >720
そーっと乗れば大丈夫だよ

そーっと乗るロードバイクに意味があるのかはしらん
725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 23:39:55.82 ID:JW1GqCsd.net: うｐはないよ！→釣り確定
726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 23:50:42.72 ID:dRq+Agjc.net: フォーク折れた明らかな事故車両を盗むやつも居ないだろうから
警察が回収しているのだろう。

本当に見つからなかったら釣り確定
727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 23:57:13.15 ID:ncHkLAqy.net: レーゼロナイトなんて落ちてたら拾わない自信がない
728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 00:00:15.51 ID:JaCMyOe+.net: アルテにレーゼロだったら欲しいわ　すぐに盗まれる
729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 00:22:05.64 ID:wBAcezuN.net: >>468にも釣られてるバカいたしな
730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 00:22:57.04 ID:1DiYl72i.net: >>702
ボトル取ろうとして親指飛ばしそうだな
731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 06:08:22.47 ID:B6f+M8D2.net: >>694
暫くおとなしくしていてね、分別ある大人でしょ。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 09:02:53.14 ID:Z4xOVInt.net: 昨日適当にあしらわれた子が釣り釣りうっさいから
id付きでケガの写真でも上げたらいいんじゃないすかね
733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 09:10:52.45 ID:t9Au5T1r.net: 釣り堀
734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 09:21:19.45 ID:gLDJ+WpD.net: 分別ある頭してたら無名中華フレームとか
ホイールなんて買わないんだよなあ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 10:20:36.36 ID:gWxR9/wh.net: 親切なドライバー「もうこれ乗れないよね？持って行こうか」
差し歯「持って行って」
736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 10:50:21.80 ID:TqlJR4xx.net: 今月 >>250 いいなと思って買うつもりだったのにフォーク破断とか聞いて怖くなってもうた
どうしよ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 11:00:40.47 ID:q8DxFopB.net: 中華で軽量が売りなんて怖すぎる
738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 11:04:41.68 ID:kSm5F6fA.net: 釣り(笑)
情報出すって行って全然出さない(笑)
Aliのセラーぐらい出せるはずなのに(笑)
739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 11:51:35.51 ID:8jBLxXhu.net: 左腕骨折して前歯折れてる人間にどんな対応を期待してるのか
740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 11:56:04.17 ID:W0Q4ZfUa.net: きもい
741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 12:11:07.57 ID:DiTbXtrp.net: 俺も外野だが、外野なら黙って待ってろ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 12:36:48.30 ID:LbdLnBQs.net: まぁ
>>654
は吊りだろうけどな
落車して骨折して気持ち悪くてヤバイのに2chで実況する余裕あるとかありえん
743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 12:39:18.17 ID:LbdLnBQs.net: あと事故車両盗まれた→事故車両画像UPできない理由付け
744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 12:55:00.48 ID:INUnQK9a.net: つーか怪我人見つけたらタクシー(笑)より救急車だろ(笑)
タクシー代だってかかるバカなのって感じ(笑)
745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 13:03:13.99 ID:zc+XQZ7C.net: >>744
本人が「大丈夫」って答えてたら俺はタクシー呼ぶけどな
ほんとに大丈夫そうなら立ち去る
746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 13:04:15.30 ID:zc+XQZ7C.net: まあ差し歯マンが戻ってきたら話は早いんだけどな
今頃色々検査してんのかね
747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 13:39:03.30 ID:Ra5/Trqt.net: 予後が悪かったら続報どころではない
1ヶ月写真なかったら釣りで良いでしょうし
今判断するには早すぎませんかね。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 14:04:43.88 ID:UA+c+W9s.net: 他人がタクシーなんか呼ばないだろ
自分で電話するなら救急車だし
749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 14:05:15.52 ID:+315Z0mm.net: マジレスするとアリでセラーは履歴から消えない
釣り確定ってかただのネガキャンだろーけどな
750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 14:10:03.92 ID:sx3oaPi7.net: 顔面から落ちたはずなのにヘルメット大破wwwwww
CSIもビックリだなwwww
751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 14:23:36.62 ID:57hTAnam.net: >>749
オレが買ったセラーは履歴は残ってたがトンズラしてたようだ
https://www.aliexpress.com/store/1942155

必死に釣りだのネガキャン連呼してるのは、折れると都合が悪くなる関係者なのか？
752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 14:25:10.82 ID:7fXvbtHd.net: なんか急にアンチみたいなの増えてきたな
ガチで業者？
753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 14:28:50.75 ID:l/jFIvry.net: 急に関係者認定されてもなぁ
証拠がないなら疑わざるをえない
ただそれだけだよ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 14:33:05.71 ID:CTMamOsb.net: 差し歯マンが本当かどうかは分からないけど
騒ぎ出したのはこういうやつらだろうな

・購入者を減らしたくない中華業者
・現在中華に乗っていて破断を認めたくないやつ
・ただ単に本当かどうか疑ってるやつ
755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 14:36:16.91 ID:Z9u8LIy2.net: 中華カーボンなんて世界中に流通してるんだから、

破断事故で重傷とかが言うほど頻発してるなら

もっと情報が上がってくるんじゃないか？
756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 14:39:23.02 ID:zc+XQZ7C.net: オリジナルの無塗装中華なら堂々と公開するだろうけど、パチモン中華は公開し辛いんじゃね？下手したら犯罪だし
757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 15:35:07.07 ID:jKh/3ehL.net: >>751
履歴にあんだからセラー言えば済むだけじゃね？
758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 15:36:33.29 ID:3WKX4Wgr.net: ならコピー乗りは残らず前歯折れと常々思ってる俺大勝利だな
759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 15:40:27.32 ID:jkrSTEJZ.net: 内容が矛盾だらけで幼稚な釣りに指摘したら業者認定(笑)
760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 15:44:37.87 ID:QdrPQGyz.net: うそはうそであると見抜ける人でないと難しい　たらこ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 15:47:13.67 ID:jkrSTEJZ.net: >>755
ひと昔前はアメリカでよくあったみたい
テレビにもなってた
762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 16:11:25.41 ID:LdJqBpMn.net: >>747
予後が悪かったら死んだり全身麻痺になったりする可能性だってあるわけで
１ヶ月レスがなかったら釣りまたは再起不能、とかが正しいのでは
763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 16:22:41.97 ID://QwbE7A.net: 実は脳内で出血してて死んだ…とかな
764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 16:24:48.03 ID:CR3jY76B.net: パチvangeってヘッドチューブもげるけどフォーク折れるのは珍しいね
765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 16:25:40.33 ID://QwbE7A.net: >>764
なにそれ詳しく
766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 16:25:43.69 ID:57hTAnam.net: >>762
オレもそう思うが、なぜか釣りとかネガキャンと決めつける奴が、急に湧いて出てきたのは気になるところだな
767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 16:30:05.54 ID:CR3jY76B.net: >>765
今言ってもネガキャン扱いされる
パチvenge持ってて気になるならダウンチューブ付け根のケーブル穴にファイバースコープ入れてみ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 16:37:25.36 ID://QwbE7A.net: >>767
ファイバースコープなんて持ってない…
薄い部分があるとか？
769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 16:46:47.28 ID:Ra5/Trqt.net: >>762
死人に口なし…
個人的には怪我人は実況じみたことせず一旦落ち着いてからゆっくり語っていただきたいなぁと
770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 16:55:25.63 ID:Y7Sdas2x.net: >767
俺のはなんともないぞ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 17:12:04.50 ID:HbEJwkP4.net: ネガキャンっつーか今までそんな報告無かったろ
新情報なんだから、ほのめかしじゃなくてちゃんと具体的に言えばいいのに
それこそ釣り臭いぞ
772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 17:28:58.12 ID:d4mqTVLB.net: フォークは技術的にも設計的にも洗練されてて難易度も低いし、まず折れんだろ？
自称前歯君は妄想で言ってると思うな

だがフレームは強度設計がしっかりしてないと怖い
773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 17:35:10.21 ID:uh9RdKPi.net: 無知で申し訳ないんだけど、中華ベンジの評価って悪いの良いの？
774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 17:51:14.00 ID:qG4XhukK.net: つーか、みんなで集まって、乗り比べしたい。
オフカイしようず！！
おれもフォークをおれんと思う。疲労が蓄積して折れる？？カーボンでそんなの聞かんし
そもそも、手が折れるってハイスピで落車したら、転がるからチカラなかなか集中しない
775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 18:03:48.38 ID:uh9RdKPi.net: オフ会いいね
やるならどこがいいかね

パレサイ、彩湖、渡良瀬遊水池辺りは思い浮かんだ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 19:16:04.26 ID:2SSg2Z39.net: アルテにレーゼロは確実に盗まれるだろ
今頃バラバラにされてヤフオクもしくはサイクリー行きだ
777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 19:21:43.72 ID:ilb+qbHO.net: 入院するほどの怪我なんだから、パーツが無事だとは限らない
778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 19:43:06.90 ID:2SSg2Z39.net: ホイールはポテチの可能性高いけど金属パーツは丈夫だよ
カーボンのレバーは微妙
779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 19:45:57.33 ID:+S5q2asN.net: >>774
聞かんしっておいおい
カーボンは劣化すると層間剥離してそっから壊れんだよ
例えブランドフレームだろうが超長期的に見れば例外はない
ただ、安物ほどボイドが多くて剥離の「タネ」が多いんで、強度低下も進みやすい
今回のがどういう壊れ方だったかは見ないと判らんけど、本気でダメージが蓄積しないと思ってんなら中華どころかカーボン乗るのやめた方がいいよ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 20:00:09.46 ID:UA+c+W9s.net: 嘘かどうかはともかく、事故後の対応が色々おかしい
781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 20:18:48.17 ID:WzQAmWI5.net: 面倒くさそうだし1111の安売りはフレームセットだけにしとくわ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 20:20:40.03 ID:h0Yc1SNv.net: あーそんでネガキャンしてんのか…ちっさい奴やのぉ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 23:36:33.48 ID:7H2xx6sC.net: http://i.imgur.com/YaHoom6.jpg
784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 23:42:57.63 ID:QdrPQGyz.net: グロ
785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 23:43:14.28 ID:oQ92BJYV.net: ご本人？
想像より凄いことになってるw
786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 23:43:31.13 ID:UA+c+W9s.net: チラシの裏@同人

0008 名無しさん＠どーでもいいことだが。 2016/11/05 20:04:57

破断したフォークだけ取り替えたいけど取り扱いないのか… 
どうしたもんかね

 ID:itXWoJfS
787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 23:44:07.39 ID:t9Au5T1r.net: >>783
差し歯マンか？本物だったら笑うわｗｗｗｗｗｗｗ
退院したら寿司奢ってやるよｗｗｗｗｗｗｗ
788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 23:47:32.72 ID:pGF9YB1P.net: >>786
こいつ差し歯マンの中華venge持ち去ったやつじゃね
789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 23:53:22.21 ID:t9Au5T1r.net: 凄えな差し歯マン、破断ternの頭蓋骨骨折マンとコンビ組めるな

http://i.imgur.com/QSsTdYE.jpg
790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 00:04:12.19 ID:owRDu24G.net: しかし戻ってこねえな
現物無いにしてもどこが折れたのかとか聞きたかったんだがなあ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 00:11:36.47 ID:owRDu24G.net: あ、ちなみにその画像はTwitterでの拾い物だと思われる

>怖いと思ったらRT ダウンヒル中にシューズが壊れて単独落車。頭からアスファルトに突っ込んだ。ヘルメットとアイウェアが無ければ脳挫滅＋左目損傷で即死。 pic.twitter.com/CHu56FYu9g
792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 00:34:46.30 ID:FZsHx9Qr.net: >>783
過去に事故ったツイッタラーから拾ってくんなｗ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 00:55:09.55 ID:NK2r32lR.net: 怖いと思った瞬間に壊れるシューズって、怖すぎ内。
なんてＫＹなシューズなんだろ。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 00:57:24.33 ID:SxT0pkT7.net: 入れ食いスレ
795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 01:53:53.37 ID:UW6oQP+q.net: >>723
見てきた。
これ魔材？？？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 03:29:13.19 ID:9xMsUoki.net: 自演と釣られるバカしかいねえな
797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 05:17:38.00 ID:Ox30UUqY.net: フォーク折れた人は左腕骨折でしょ。
写真は顔面ダイブだから全く違う。

しかしフォーク折れた人、戻ってきてくれないな。
状況をもっと詳しく聞きたいな。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 07:30:40.22 ID:ko0DdP+m.net: ヘルメット大破で左手骨折&前歯大破って相当無理がある(笑)
799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 07:39:12.28 ID:owRDu24G.net: 生活かかってるのか知らんけど必死すぎない？
800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 08:07:40.41 ID:/ZzonAeY.net: >>799
お前みたいなのが入れ食いなんだよ
801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 08:14:53.21 ID:g9J8lXO9.net: ヤフオク転売屋みたいなのが慌ててんのかもな
生暖かく見とけばいいんだ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 09:43:58.32 ID:KaGQ0UmN.net: 名前欄にくっさい名前入れること自体うさんくささマックスだわ
自演するならフォークの一本折ってうｐするくらいはやれやｗ
803 ：前歯が差し歯になった左腕骨折マン ◆R.7nkEFNVA ：2016/11/08(火) 09:51:29.16 ID:Mi1IsQsy.net: 大漁w
804 ：前歯が差し歯になった左腕骨折マン ◆R.7nkEFNVA ：2016/11/08(火) 09:54:16.56 ID:Mi1IsQsy.net: 　　　／￣￣￣＼
　　／ _ノ　　ヽ､　＼
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)　　　　　ノ　ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)　　 `ー'´ 　　／
805 ：前歯が差し歯になった左腕骨折マン ◆R.7nkEFNVA ：2016/11/08(火) 09:55:09.10 ID:Mi1IsQsy.net: 転売屋だってぉーwwwwwwwwww
806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 10:16:12.37 ID:1CEgd6f9.net: 本人騙ってまで釣りだったことにしたいのか…
必死すぎて引くレベル
807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 10:35:42.55 ID:wyipWO50.net: そりゃまともにロード買えない乞食スレだからな
808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 11:17:27.75 ID:vAcHLE++.net: やっぱ釣りかー
タクシーとか変だと思ったわ
809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 11:29:57.30 ID:Jp+KsmVG.net: 中華は安全スレになっちまったじゃねーかふざけんな
わかる奴で細々と楽しむスレだったのによー
810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 11:38:05.88 ID:Myl88lRJ.net: ああ、本人なりすましで事故は事実って事ね

>>714
同じ日なのにID変わってるし、事故った当日に「差し歯に“なりました”」なの？随分処置が早いね？
811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 11:44:54.76 ID:Cu6NYkeW.net: あ～なりすましの可能性あるのか
だとしたらどこまでが本人なの
812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 11:59:00.80 ID:Jp+KsmVG.net: 697 ツール・ド・名無しさん sage 2016/11/06(日) 19:51:44.34 ID:XstXmMj2
>>694
申し訳ない、もうこんな同じことがおこらないようにと思って返してたんだけど、ROMります。

ここを最後に本当にROMに戻ったんだな…
再浮上には画像とセラー情報な。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 12:03:51.42 ID:VIX8JnNV.net: みごとに釣られた
時間をかけてシナレロの確認とメンテした。
おかげで調子良くなったw
814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 12:06:01.71 ID:bYP/moAv.net: こういうのは無駄にスレを荒らすから
全部事が済んでから書き込めよな
まあ荒らすことが目的なんだろうけど
815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 12:10:12.43 ID:kr8ARuEh.net: >>808
怪我人が居ます。タクシー1台お願いしますって電話来たら。
まともな奴なら救急車呼べよって言うよ
それにシート汚れるからお断りだよな
816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 12:29:02.71 ID:EQa1XkFL.net: >>810
スマホならちょっと移動した程度でもIDなんか変わるけど？
引きこもってんの？
817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 12:31:11.90 ID:MlIhwSi4.net: なんとなく、どこかでみんな中華が折れるのを期待してるんだよ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 12:49:55.32 ID:tiiwK+V7.net: DGR氏が金魚飼育にどハマりしてるのがなんか微笑ましい
819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 12:51:23.37 ID:4G46Spci.net: 折れなくてもクラックはよくあるだろ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 13:36:59.15 ID:VROEEn5M.net: >>819
それ
中華は割とクラックあるのにクラックが見えない塗装ありのやつよく乗れるよな
821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 13:58:45.61 ID:6UCda95E.net: >>820
にわかかよ(笑)
822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 15:36:30.14 ID:Xux58+it.net: なんだ釣りか…
いつもの日常に戻るわ…
823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 16:12:09.89 ID:lsmD+cQ4.net: 三日ぶりにきたらお前ら盛り上がってるなぁ。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 17:57:30.45 ID:7l1lPkEJ.net: 盛大に釣られたなアホどもが、、

だから横にして乗ってみろとあれほど、、、、

だいたい、靴が壊れてコケルってオカシイダロ！！
825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 22:55:41.58 ID:dcUWf+/3.net: 初中華カーボン届いた。
最後までtopfireと迷ったが、怖いもの見たさでパチフレームにしますた
826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 22:59:12.11 ID:dcUWf+/3.net: romのみだったけど、ここではお世話になったのでupっておきます。
ttps://imgur.com/gallery/WFdby
今組む時間無いので、乗り味はわからいっす。すんません。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 23:05:45.11 ID:dcUWf+/3.net: ちなみにアリのtopfireでFM-R879にあの塗装が出来ないか聞いたら、すこし高かったけど
やるよって返事ももらったよ。参考までに～
828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 23:29:32.99 ID:LwXgx8IY.net: フレーム重いな、見切れてるからフレーム単体と勝手に判断してだが
829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 23:32:48.69 ID:dcUWf+/3.net: そう、フレーム単体だから重い。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 23:40:26.16 ID:+sKd1rLk.net: 実績あるFM-879を差し置いて重すぎるパチフレーム選ぶかぁ
まあハッタリ重視ならそれも良いか
831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 23:46:40.77 ID:Xxgz+IbD.net: >>826
人の形で赤いからグロかと思ったぜ
832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 00:02:04.90 ID:yIhO6WAT.net: >>826
うーん、受け取りしてから15日以内に組み立てすることをオススメするよ
15日経つと「紛争を開始()」出来なくなるから…
パチモノはギア周りが狂っ出ることが多いよ。ディレーラー調整不可とか。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 02:15:53.47 ID:PwXbXkMJ.net: 組立ずともホイール嵌めてみたり各寸法測ったり検品は出来るだろ
計量もその一端
834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 03:02:06.23 ID:T249d/Wo.net: 重さとか別にどうでもいいなら振動吸収も良く安くて頑丈で扱いやすいフレームだよそれ
と言うか俺のと重量近いし56か58でそ？
言うほど重くもない
835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 03:20:45.91 ID:XJC0xY7O.net: >>827
塗装いくらでした？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 10:11:49.45 ID:MEixIAU0.net: FM098と中華vengeってどこが違うの？
837 ：sage：2016/11/09(水) 10:20:55.47 ID:o+ln7uxx.net: >>827
自分は、出来ない言われたぞ、、
いくらか知りたい。てか、それtopfireちゃうやろ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 10:35:44.05 ID:FaohBTS/.net: miracleのMC566と(どこ製？)のDCFR11でめっちゃ迷ってる。
miracleて最近あんまり聞かないけど品質いいの？
839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 12:32:08.10 ID:+LD0JOI9.net: >>837
実際買って物があるわけではないので、出来ると言い張れないが
出来るという返答はもらった。224ドルは流石に高いからやめたけど。
俺がやりとりした店舗はtopfireじゃなかったのか？？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 12:36:10.21 ID:+LD0JOI9.net: ちなみに、Xiamen Top-Fire Sports Equipment Co., Ltd.という店舗で担当はLeon
841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 17:05:02.25 ID:/mNVmwMu.net: カーボンハンドル買おうと思ってるんだけど、オススメある？
エアロでなるべく軋まない剛性高いやつ希望で！
842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 17:15:09.55 ID:2AwP8vh+.net: アリのJAVAってセラーのハンドルオススメ
843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 17:43:15.41 ID:PwXbXkMJ.net: それ、セラーじゃなくてメーカーだからw
844 ：sage：2016/11/09(水) 18:05:40.09 ID:o+ln7uxx.net: >>840

俺は、Brian Yangて担当に断られたな、、
まあ、他のセラーで見つけたけどね。ペイント高くても80ドルくらいなので高いね。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 19:17:08.72 ID:VTS9cMai.net: ebayで売ってる、hylixってブランドのは良さげよ。
846 ：sage：2016/11/09(水) 19:18:29.21 ID:o+ln7uxx.net: >>840
２つで300ドルまでになった。笑

しかし、869ってサイズ520までしかないの？？
847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 20:00:32.24 ID:+LD0JOI9.net: >>846
すごい、交渉してみるもんだよねw
サイズは…たしかに520までしか表記ないですね
848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 20:36:43.76 ID:EGYIqPpQ.net: >>845
台湾の超まともなブランドじゃんか。

ただ中華不明ブランド、ノーブラいずれかであたり引けば良いだけのブランド

ＧＵみたいなもん
849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 22:23:54.99 ID:T249d/Wo.net: 中華でハイリッスクとか名前が怖すぎる
850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 15:06:07.99 ID:k76vRIUN.net: ハイリスクノーリターン
851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 19:02:52.34 ID:y4hb/Ywh.net: イーベイでは高値ついてるからなぁ。
デザインも良いと思うよ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 19:09:42.60 ID:pcwRbN75.net: 全然小さくないマイクロシフトみたいだな
853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 22:29:11.03 ID:NN7N1LM0.net: さすがにワロタ

147 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2016/11/10(木) 12:19:36.32 ID:qvLIJIXQ
今思い出したけどこの前の日曜に秩父の299沿いの峠中腹くらいにエスワークス放置してあったけど事故？
立ちションでもしてんのかなとそのまま下ったが
854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 23:04:59.62 ID:PDyy03bV.net: >>838
いいよ
最近発送元Guangzhouが混ざってるらしいから気を付けてね
855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 00:32:36.88 ID:lj1qLGNV.net: >>854
ありがとう
しかしMC566はaliexpressの1111では売らん！って隠された。
直で聞いても580$だってよ
メールの返信が強気かつ質問の回答がいい加減すぎるからやめた。
856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 00:58:34.15 ID:1ePgqypR.net: 580なら悪くないと思うけどな
857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 01:20:46.20 ID:QMPzZGLR.net: 差し歯マン有名でわらうhttp://i.imgur.com/kQ8xDub.jpg
858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 01:40:46.91 ID:DmQSjpTm.net: このフレームかっこ良くない？
なにげに重そうだけど
https://ja.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20161110083813&SearchText=DCRF-9
859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 08:12:36.19 ID:ScYuY093.net: >>857
電池切れ寸前でわろた
860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 08:55:25.86 ID:TpuBwpvZ.net: >>857
山岳電波届かないロングライド不向きのクソキャリアつかってて恥ずかしくならない？
861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 09:16:14.75 ID:tl8Lx44c.net: ここで電波やら電池やら訳わからん方向に話持っていこうとする奴らが中華信者とか業者なんかね
862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 09:23:22.46 ID:xqZIPnFO.net: 電波はともかく、このスレ基本的に中華信者が語り合うためのスレのはずなんだけどw
アンチなのに常駐してんの？
863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 09:29:40.28 ID:oF4vmGwZ.net: 業者がやるほどの旨味は無いからな
個人が小銭稼いでるのを邪魔されたくないんだろ
864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 10:14:09.83 ID:TpuBwpvZ.net: それ言ったら差し歯も訳わかんないだろ。差し歯はなりすましなんだし。なりすましの放ったネタに対して煽ったまで。
アフィとか業者じゃなくてごめんな
865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 11:32:56.97 ID:kpkNICQ9.net: >>858
釣りか？それさんざん既出のRIDLEY NOAH SLの中華偽モンじゃん
品質は賛否両論
866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 11:33:27.21 ID:96lRqA0x.net: >>858
ridley良いな！
しかし、実績が欲しい
過去にこの型の人柱はいる？
867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 11:34:09.67 ID:8aZM9V5V.net: 差し歯マンが実在した事にしたくて必死やな(笑)
868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 12:26:53.82 ID:TLJu20B/.net: 上の事故った奴は釣り臭いけど差し歯マンはほんとにいるだろw
869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 12:30:49.17 ID:bQk0viS0.net: 実在したということにしたとしてもメリットなくない？
870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 15:21:33.97 ID:Vlaydl+s.net: >>866
割と実績出てる方だと思うが
871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 18:27:56.79 ID:5RQdEvaE.net: 今日Aliで安売りだから買おうと思ったら円安でプラマイゼロだった
872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 18:38:45.11 ID:40ChNJxq.net: ニュースで荷物が散乱して投げてるのやってた
トラックの中がゴミ収集車みたいだった
873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 19:56:36.97 ID:0XH0qcLm.net: >>868
チャリも放置させて怪我人をタクシーで運ばせる鬼畜どこに居んねん(笑)
病院までの距離も不明でいくらかかるかも分からんのに(笑)
874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 20:00:49.49 ID:IqMZu3aL.net: >>873
ん？差し歯マンってTwitterの有名人だろ？実在の人だと思ってたが
中華折れた人は釣りだろうけど
875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 20:07:39.77 ID:tl8Lx44c.net: わけがわからなくなってきた
876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 22:04:34.16 ID:6DFKRqmX.net: mc566買ってしまった
届いたらレポートするよ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 00:48:05.92 ID:fQEAzhn0.net: FM-R879でヒルクライムはどんな感じ？
878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 01:54:33.48 ID:ZIAlw10s.net: つか、そこそこのロードバイク買うやつは前歯折れたら自由診療で復活させるだろ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 16:39:32.26 ID:XME4XTWY.net: ワイ中華カーボンロード
ビアンキのクロスに追い抜かれる
880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 17:06:36.05 ID:l7h+igHU.net: >>879
クロスでも速い奴は早いからなぁ
俺も知り合いに山では絶対に勝てない剛脚クロスがいるわ
881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 00:05:24.55 ID:L3g3HRhV.net: ヒルクライムで879はちょっと重くないかい
882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 10:18:45.64 ID:GXDlo8gY.net: >>879
だめじゃん
883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 12:33:27.68 ID:r2Q2pDlA.net: このフレームってサーベロrcaのoem元かね
bb規格もワイヤールーティングも同じだし

http://www.workswellbikes.com/web/view/142.html
884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 12:40:16.60 ID:S+rAtgvJ.net: 本物でもRCAのあの細いとこ怖い
>>883が買ってみて1年乗ってみて大丈夫だったらまた来年レスしてくれ
885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 12:58:01.18 ID:tcHfotAW.net: OEMだろうが本物だろうがBBrightな時点で買わないけどな
886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 13:47:50.93 ID:0+S0wvgN.net: >>883
rcaはフレーム重量667gだから肝心の重量が全然ちがうだろ
基本サーベロRシリーズのコピーフレームなのは間違いないだろうけど
実はOEM元とか変な期待はしないほうが良いぞ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 13:53:53.35 ID:XPJnDkYv.net: 自称T1000とか偽物に決まっとるわヴォケ
888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 18:40:43.12 ID:l3r8Opn1.net: >>883
水増しは存在しないしする必要がない。
馬鹿を釣るための粗悪模倣品だと思え。
889 ：250：2016/11/13(日) 22:34:15.70 ID:0+S0wvgN.net: >>250
だけどやっとDCFR11組み上がった。色々あって組めずにいたんで報告遅くなった
http://i.imgur.com/b1d5Zxr.jpg
こんな感じ。落差が出てないのは身長低い所為なので出来れば突っ込まないで欲しい
写真のパーツ構成で総重量7.3kgほど。予想通り軽く仕上がったので満足
とりあえず河川敷CRを走ってきたけど自分の全力モガキダンシング程度なら
剛性不足も感じないしシェイクダウンの感触は良好
あとは肝心のヒルクライムでタイムが出るかだけどかなり期待できそうな手応え
来週こそは峠にいこう
890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 23:17:21.13 ID:Lzl9nnas.net: 日記はここで終わっている…
891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 23:55:39.00 ID:ZXwZsGxe.net: 全力のもがきダンシング＝無駄に左右前後に振りまくる無駄ななんちゃってダンシング。

平地でダンシング(笑)
892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 00:18:48.48 ID:H0W/sJkJ.net: 峠にいくのを楽しみにしていた彼が何故、中華カーボンロードと一緒に飛田新地で発見されたのか？
この事件の謎は深まるばかりだ…さて、どうしたものか？
1.飛田新地へ行ってみる
2.峠へ行ってから飛田新地へ行く
3.セーブして飛田新地へ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 00:32:31.83 ID:AUDrvxO3.net: え？クリテのラストスプリントとか普通全力でダンシングするでしょ
河川敷CRのStravaの区間でもあるストレートコースで感触を見るために
もがいてみたんだけどそんなに変かな？
まあ所詮素人のパワーなのでよっぽど駄目なフレームでもない限り
剛性不足を体感出来たりはしないかもしれないけどかなりの軽量フレーム
だからちょっと不安もあったんでね
894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 00:35:50.05 ID:stHIZuop.net: ほっときなはれ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 00:43:35.49 ID:If4Nnl0p.net: ハンドル下げようぜ
896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 00:56:01.34 ID:szLgNGbe.net: 単に煽ってるだけのバカは無視しとけばいいんだけど、それはそれとしてCRでもがくのはいかがなもんかと思いますよ
自転車乗りの肩身が狭くなるんでやめて欲しい
897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 01:41:07.80 ID:G7rbB2KR.net: >>889
これブレーキシューの角度おかしくね？
898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 01:50:45.45 ID:7pHH29A5.net: このスレって画像あげるだけでこんなボコボコにするのか…
899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 04:26:21.66 ID:KFDtrLSz.net: ブレーキシーが前後とも無茶苦茶、チェーン短いかも、ホイールの向きはコレで良いのかな
900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 07:13:34.15 ID:tSKBajeQ.net: >>893
顔真っ赤w
901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 08:14:42.40 ID:TCvdmTp0.net: 流石にブレーキシューはまだ固定していないんだろ
チェーンが短く見えるのはクロスしているからだね。チェーン痛めるぞw
サドルバッグも中華とは潔い。俺もそれ使っている(^o^)丿
902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 08:19:20.05 ID:Vmx/nQsc.net: サドルバッグだけはちゃんと付けるんだな
903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 08:47:04.32 ID:l6hkhhm1.net: >>897
おまけにクイックレバーの位置も・・・
904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 08:56:19.21 ID:l6hkhhm1.net: ・ブレーキシューの角度が前後ともおかしい
・クイックレバーの締め方もおかしい(普通は横から見た場合フォークやステーと重なる位置にしない)
・こんなのでいい気になってサイクリングロードでモガきくれるとか本気で勘弁

落差は身長低いなりに欲しいとこだな
サドル前後位置の割にハンドル遠いよね？

フレームはとてもカッコイイよ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 09:20:12.33 ID:2rfNnbS2.net: >>904
強いて言うならハンドル目一杯に切ったらブレーキきいちゃうクソワイヤリングもな。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 09:22:08.56 ID:vOrDJFM+.net: >>889
凄く個人的だけど思ったこと。ちなみに俺もチビだよ。
1.小さいフレームにはアリオネは似合わない。
2.水平ステム使うより、84度ステムでスペーサー抜いたほうがスッキリ。
3.小さいフレームにデカイハンドルは似合わない。
4.写真を撮るなら表（クランク）側から。
5.アウタートップとは言わないけど、プーリーが伸び切りそうな写真はX。
6.リアのブレーキシューの角度がおかしい。
7.サイコンが上向き過ぎて、空気抵抗が大きそう。
8.サドルはかなり前乗りに見えるけど、ステムとハンドルリーチは長そうに見える。胴と手が相当長いのか？
全て思いっきり個人的な感想です。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 09:43:01.09 ID:Fg7OeCf/.net: なにこのスレ
908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 09:48:10.95 ID:mp8oM5QC.net: ダサい自転車スレかと思った
品評会は良いからお前の画像貼れよ
909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 10:15:58.86 ID:2rfNnbS2.net: まぁ実際、アルテdi2とレーゼロなのになぜか通学用の軽快車に見えてるからなぁ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 10:20:47.13 ID:s6mH4CyD.net: いい気になってってw
たかだか数万の買い物なのに妬みすぎでしょ
そういうただ粘着したいだけの粘着はダサい自転車スレででもやんなよ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 10:23:34.57 ID:vvjwlF4R.net: 流行りから外れた光沢だからだろう
マットにしとけばカッコよかった
912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 10:42:53.80 ID:2rfNnbS2.net: >>911
なるほどなぁ

>>910
妬みじゃなくてカッコワリイなぁっていってるだけたろ？
kyなの？
913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 10:45:54.09 ID:PBChMVKm.net: >>910
いい気になってってのは、ブレーキシューとかクイックレバー等のセッティングもろくに出来ないのにサイクリングロードでモガくという意味だからな。
コンポやホイールなんぞはどうでもいい。
別にティアグラやソラでもターニーでも差別せんわ。

妬み厨にしたいのか知らんがそこんとこ履き違えんなよ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 11:00:52.35 ID:ETO53JMP.net: まず大先生が愛車をうPしてお手本示してくれないと！
915 ：250：2016/11/14(月) 11:08:20.49 ID:atVDmJ7V.net: ボロクソ評価でした。見た目こんなだけどフレーム自体は
良いと自分は思うので気になっている人には申し訳ない
ブレーキシューについては一言も無い。ハンドルの高さはヒルクライム用なので
とりあえず余裕を持って高めにしてこれから詰めていこうかと。サドルは残念ながら
これ以上上げられないのでハンドルの高さで落差を詰めていく事になるので限界以上に
下げられるように水平ステムを装着してる
チェーンはシフト調整の時にクロスさせたのでこうだけどちゃんとマニュアル通りの
長さなので安心してくれ
まあ何というかかっこ悪くて色々スマン
916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 11:20:44.51 ID:Ra+399cb.net: アリで700cディスクブレーキ用フォーク買おうとしてるんだがオススメのセラーありますか？
917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 11:20:45.22 ID:rmtN+iD0.net: クイックレバーの位置あさひの店員はみんなこれで渡してるからこれも正解なのかと思ってたけどだめなん？
フロント水平はだめって直されたこともある。
918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 11:28:19.01 ID:7hdQ2gw7.net: >>917
あさひがどうこうじゃなくその位置で固定出来なくない？
ほとんどのメーカーだとクイックがフレームに当たって倒し切れないんだが…
919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 11:35:35.33 ID:s6mH4CyD.net: >>915
指摘のほとんどは鼻くそレベルのイチャモンだから気にしなくて良いよ
サイコンの空気抵抗ガー、とか人前なのに思わず笑っちゃったわ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 11:45:56.16 ID:ETO53JMP.net: 大先生には笑わせて貰った
あとは大先生の愛車うPを待つのみ！
921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 12:11:42.93 ID:u3Uka8kD.net: >>915
気にするな、俺はカッコイイと思っているよ。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 12:13:45.87 ID:o8s771sl.net: >>918
フレームに当たる直前ぐらいまで締めとけばそれ以上は締め付け具合が変わらんので大丈夫ってシマノのマニュアルかどこかで読んだ気がする
923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 12:28:26.54 ID:tnK5+r4L.net: サドルが高い方がカッコいいのは確かだけど高すぎるのもダサいよね
手は普通だけど足が長いせいかスローピングフレームが悲惨なほど似合わない.....
924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 12:32:06.33 ID:W9ms4fjG.net: クイックはフロントは水平、リアは三角の中に入れるか下へ。
リアも後ろ向き水平にするのがエアロ対策にはベターなんだが、
マスドのロードレースでは引っ掛け事故が起こるから内側へ。
単騎で走るTTやトラだと水平にするケースがほとんど。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 12:39:55.87 ID:W9ms4fjG.net: >>923
サドル高はカッコいいとかで決めるところではないだろ。基本的には脚の長さで決まるんだから。
カヴみたいに妙に低いのが好みの選手もいるけど。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 12:45:51.42 ID:tnK5+r4L.net: >>925
そうなんだけど股下比率が50%近いとどうしてもフレームに対してサドルが出すぎてダサいんだよなぁ
特にスローピングフレーム
927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 12:52:38.59 ID:W9ms4fjG.net: >>926
50%近いなんて奇形は見たこと無いが
スタックハイトが低いシューズにすればいいじゃん。
奥の手でセットバックを70mmくらいにして仮想距離を伸ばす（相対的にサドルを下げられる）という手もある。
意地でも下げたいならクランクを180mmにすれば理論上は1cm程度下げられる。
昔あったショートクランクスレ（だっけか）では、逆に短いクランクにしてサドル上げたいって人が多かった。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 13:32:07.52 ID:3DS1F2u9.net: >>913
お前は日本語やり直せ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 13:39:00.80 ID:3DS1F2u9.net: そもそもSPDな時点で全てが言い訳にしかきこえないな。

何が山だよ(笑)

なんでこう自車晒すのは知ったか多いんだろうなぁ
かまってちゃんかよ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 13:53:45.52 ID:r40I7/ys.net: あーあ、これだから怖えな
http://i.imgur.com/O7VCRmh.jpg
931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 14:13:30.44 ID:5lrHghF7.net: >>930
セラー晒しなよ
932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 15:58:19.57 ID:BN8Cod05.net: SPDと山の因果関係とは一体…踏面の面積ガーとか言い出すのかな

承認欲求を満たしたいなら他人の車体にケチ付けるんじゃなくて自分の中華を晒してください
君らの脳内にしかない理想の自転車（笑）のウンチクに興味がある人なんていないんですよ
933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 16:17:23.76 ID:CN+gCPEk.net: >>927
クランクの長さはサドル高に関係ないんじゃ？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 16:17:55.82 ID:UMKb+jzv.net: SPDの自転車ってどれのことなんだ？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 16:40:43.66 ID:W9ms4fjG.net: >>933
関係ある
936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 16:58:33.96 ID:x8+gseCJ.net: >>927
すまん盛ったわ、身長170で股下83だから股下比率50も無いわ
俺のだけどサドル高73cmでこんな感じ
正直勘違い初心者がカチ上げしたみたいでダサいなーと
サドルこれ以上後ろには行かないし、流石に175クランクは踏めないし、タイムペダルはスタックハイト狭いしシューズしかないかなぁ？
http://i.imgur.com/sdTGJ81h.jpg
937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 17:19:47.21 ID:w4nkPHnc.net: かっこええやん
なんぼなん
938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 17:33:39.34 ID:h8e8cMCY.net: >>936
ステム短っw
939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 17:37:30.06 ID:avz0QHJf.net: BOMAいいなぁ。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 17:46:29.85 ID:x8+gseCJ.net: >>937
コミコミ40万ぐらい？
>>938
100ミリで短いかぁ.....落差11cmあるから実際は結構遠いよ
まぁ俺が短めが好きなだけだけど
941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 17:46:35.90 ID:W9ms4fjG.net: >>936
それでも長いなｗｗ
俺は169で79.5しかねーよ。それでも長いほうだけど。
落差さえ取れれば今後はもうワンサイズ上げちゃってもいいと思うよ。俺は540クラスにしてる。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 18:08:50.75 ID:5xoxxv5f.net: 100ミリは普通だろ
943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 18:09:02.16 ID:x8+gseCJ.net: >>941
79でも十分長いでしょwそれぐらいあるとフレーム選び難しいんじゃないですか？
俺のBOMAはトップ535だけどこれだとスローピングキツくてダサい
でもサイズ上げるとトップ長いと難しいサイズですよねw
トップは545ぐらいあっても行けそうだけどそうなると落差がキツイんですよね、10cmは欲しいw
944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 18:14:57.82 ID:W9ms4fjG.net: >>943
フレーム選びは結局は外人体型みたいなもんだからそんなに難しくないかな。
落差とC-Tにのみ注目して選べばいいし、大きくなるほど相対的にトップ長が短くなるしな。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 18:19:33.47 ID:EphuSN59.net: 馬鹿なワイにも分かるように誰か簡潔に訳して(´・ω・｀)
946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 18:33:05.86 ID:x8+gseCJ.net: >>945
足が長くて手が短いとトップに合わせるとシート出過ぎる
シートに合わせるとトップ長過ぎるって話やで
>>944
落差難しいですよね、トップ540超えてくるとヘッドチューブ15cm以上な事が多い
947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 18:36:02.56 ID:W9ms4fjG.net: >>946
最近のフレームは極端だもんなあ。540から急にヘッドが伸びる。530以下のヘッドは恐ろしく薄っぺらなのに。
これは175cmあたりの小柄な外人ですら首長竜になりがちなのを是正してるんだろうね。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 18:41:28.03 ID:EphuSN59.net: 177cmあるのに短足なワイには関係なかった(´・ω・｀)
949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 19:16:30.40 ID:GJhejZac.net: 165で77cmの俺はむせび泣いた
950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 19:31:03.54 ID:2kM8K7sb.net: >>250
>>889
このセラーは評価悪すぎて放棄されたGreatkeen Bikeの残党
951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 20:14:35.93 ID:Zkam9czm.net: 180/85だが560か540で十分。
お前ら奇形なんだな。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 20:21:40.88 ID:+fZcAJxx.net: 適当にケチつけてるだけの奴が常駐してるから反応するなよ
953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 20:31:05.64 ID:szLgNGbe.net: >>934
スピードプレイも知らないようなニワカがなぜか玄人ぶってドヤ顔でSPD扱いしただけ
上から目線で叩く連中なんて所詮この程度よ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 20:34:14.24 ID:jI4VZD7y.net: >>936
166で80だけど
ヘッドチューブが長めでないと、もっとダサくなるよね
955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 20:37:39.61 ID:Cl9F/Wbd.net: >>936
マキノのメタセコイヤ並木やんw
家近所やでw
956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 20:46:51.82 ID:hfDQykzk.net: シート高合わせで買ったTT580のフレームはヘッド200超えステム70で超絶ダサかったから捨てた
身長189で腕が短い。
キャノンデールとかのホリゾンタルっぽいのならちょうどいいからそれしか買えない。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 21:05:48.58 ID:Zkam9czm.net: >>953
それをつけてる奴の整備センスではないな。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 21:12:09.31 ID:szLgNGbe.net: 素で意味が分からない
SPなんてそんな珍しいもんじゃないだろうに、どういう意味だ付けてる奴のセンスって
959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 21:18:27.23 ID:5pyrTaSR.net: ニワカ君の中では「僕の知らないペダルを付けてるからには上級者」みたいな謎の価値観があるんじゃないの
既に言われてるけど、残念ながらそこまでマイナーなペダルじゃないぞ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 21:33:22.89 ID:szLgNGbe.net: ニュアンスは理解できた
何にせよ負け惜しみ以外のなにものでもないな
961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 21:39:06.98 ID:KFDtrLSz.net: ステムは長い方がダサい
962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 21:42:32.72 ID:vQ4ZlsbA.net: >>889
このブレーキ設定で峠来んなよ(笑)
ってマジシャレにならん…
963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 21:45:23.22 ID:Zkam9czm.net: 言い訳入れてみたり噛みついてみたり。

頭おかしいわ
964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 21:51:42.34 ID:dt3+Iojx.net: 言ってることが正しいかどうかより、言い方ひとつで聞き入れてもらえなかったり、場合によっては馬鹿にされたりすることもある。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:01:10.87 ID:WZQT627U.net: 凄いね
整備不良指摘したら負け惜しみになるんだw
かわいいお仲間が整備不良かもしれないのに、このスレの優しいお友達は誰も指摘してあげないの？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:11:54.28 ID:XVIBXM6S.net: みんな防犯登録ってどうしてるの？
967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:16:30.58 ID:szLgNGbe.net: 整備不良の指摘（笑）

>そもそもSPDな時点で全てが言い訳にしかきこえないな。

>何が山だよ(笑)

>なんでこう自車晒すのは知ったか多いんだろうなぁ
>かまってちゃんかよ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:43:06.56 ID:W9ms4fjG.net: ブレーキは全てを台無しにするどころか非常に危険。整備や安全への意識の低さを表している。
俺はそこまでとやかく突っ込まないけど、上記だけは間違いないと思うよ。
どんな自転車に乗ろうが構わないけど、他人のために自転車保険に入って欲しい。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:43:46.67 ID:VSNYUHLJ.net: 悔し涙の自演丸出しで草生えるwwwww
そんな自尊心で自転車晒すなよw
970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:45:09.84 ID:szLgNGbe.net: そもそもスピードプレイとSPDの区別すらつかない時点で全てが言い訳にしかきこえないな。

何がセンスだよ(笑)

なんでこう粘着野郎は知ったか多いんだろうなぁ
かまってちゃんかよ
971 ：250：2016/11/14(月) 22:47:49.40 ID:AUDrvxO3.net: >>250 だけど自分の所為で荒れてしまって正直スマンかった
擁護してくれる人がいるのは有り難いことだけどブレキーシューの整備不良とか
言い訳の余地もないし荒れる原因になるだけなのであまり煽らないでもらえればと
新フレームが組み上がっていい感じでシェイクダウンできたのでちょっと浮かれてた
せっかく色々指摘してもらったんで再調整してからまた走りに行きますわ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 23:11:37.26 ID:Zkam9czm.net: >>970
お前にセンスがどうの言える資格はすでにないが。

デブチビが無理するな。
あとハゲブタもつけとくな

酸っぱい汗の臭いしなくなったらおいで迷惑だから
973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 23:12:22.70 ID:Zkam9czm.net: >>971
黙れ。
一行にまとまるだろデブ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 23:13:37.18 ID:pmH4l5yo.net: とりあえず2つ以上のＩＤは使えるんだね

ID:AUDrvxO3
ID:atVDmJ7V
975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 23:14:44.31 ID:W9ms4fjG.net: >>971
一番優先させなきゃいけない箇所をやらないのは本当にﾔﾊﾞｲから本気で引き締めてね。

その昔、レースピ買って浮かれてTTPテープの裏紙剥がし忘れて、すぐにタイヤが外れてリムがD型に削れたオッサンがいてな。
オクの話だが。似たようなもんを感じる。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 23:18:19.42 ID:Zkam9czm.net: >>974
言っちゃだめでしょ。（呆）
977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 23:26:27.63 ID:szLgNGbe.net: >>972
君にはブーメラン整備士の資格があるよ
だって>>929の的確さと来たらもう…w
978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 23:34:30.77 ID:Gz2yY3TG.net: >>935
そういうセッティングの仕方ってあるの？
クランク10mm伸ばしてサドル10mm下げたら引き足が20mmも体に近づいちゃってペダリング苦しくなるとおもうが。
基本的にはクランクの長さに関係なく効率のいいサドル高（回転軸からの高さ）は固定じゃないか。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 23:41:20.68 ID:mwfYqcPy.net: >>978
引き足は鍛えれば解決できる
180クランク使ってるけど初期は辛かった。
でも500kmぐらい走ったら馴れ確実にパワー効率上がった。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 23:49:14.51 ID:Gz2yY3TG.net: >>979
それは180mmクランクの効果でしょ、無理矢理体を慣らさなくてもサドル高変えないほうが早く馴染んだと思うよ。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:06:17.24 ID:jLMi+cHg.net: >>978
そりゃ見た目優先ならそういう方法もあるってことだよ。回せるかどうかなんて知ったこっちゃないし
慣れれば回せるだろう。
ただヒルクライムの表彰台常連で、190mmくらいのクランクを自作してぶん回してる人はいるよ。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:16:40.79 ID:YxRTkGTB.net: 長いアームでトルクかけてゴリゴリって、ヒザの軟骨やばそうだな
そういうのは歳とってからがキツイぞ
983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:35:50.39 ID:QDkM4OMn.net: >>930
ひでえ英語だな。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:42:55.65 ID:F8kcV1cn.net: くだらんことで何言い争ってんだ。
985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:44:03.70 ID:FEbp48hy.net: >>981
そういうのは理論とは言わんよ参照>>927
そもそも180mmクランクでサドルを10mm下げてもなんとかなるなら170mmでもなんとかなる。
クランク伸ばせばサドルが下がるっていう下死点基準の考え方がおかしい。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:49:25.64 ID:HgpTD7Oa.net: 意地でも下げたいならって書いてあんじゃん
普通はやらないなんてこと、お前がいちいち説明しなくたって全員わかってるって
987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:53:06.96 ID:QDkM4OMn.net: HONGFUの公式からHF-FM098をポチってみたよ。
これhttps://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/mousouworld/20160820/20160820005225.jpg

通勤用にスラムのフラットバーDTと手持ちのあり合わせパーツで組む予定だから
完成車はUPしないけど。フレーム買うの久しぶりだから楽しみだわ。
今ホイールがレー7しかないのが残念ｗ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:55:17.95 ID:FEbp48hy.net: >>986
だから、クランク伸ばさなくても結果は同じだろ。
自分の間違いは絶対認めないんだなw
おやすみ。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:58:21.75 ID:qJ/1ycV8.net: >>985
下がるならなんでもいいじゃん
中華スレなんだから190mmカーボンクランクとか-30度ステムとかドロップ200mmハンドルとか変態フレームとかどんどん作らせて下げようよ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 01:05:34.26 ID:HgpTD7Oa.net: ネチネチうっさいから横から口出しただけなのに本人認定されて笑う
991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 01:07:18.46 ID:HgpTD7Oa.net: あと>>980は次スレ立ててね
992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 01:11:06.90 ID:9uc81AI7.net: >>987
かっこいいなこれ
届いたら画像を是非！
993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 01:19:09.11 ID:QDkM4OMn.net: >>992
おう！ありがとう。
全裸で撮るわ。
994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 01:21:54.93 ID:qJ/1ycV8.net: >>987
やめといたほうがいい
このフレームは大失敗だった
シートポストがめちゃ重い
サドルクランプ部の金具がぐにゃぐにゃのアルミでちゃんと固定できない。精度も悪くて座る位置変えると音が鳴る。うす状になってるベース部が完全にヤスリ目になってて金具が固着してしまい角度調整にも一苦労
そのシートポストは捨てて普通のシートポストが入るようにシムとパテでアダプタ作った
シートポスト固定用のネジが長すぎてフレームから飛び出る。形も特殊だから切って削るしかなかった。
フレーム自体も重心バランスが変で加速鈍い。立ち乗りが難しい。坂は地獄
フォークもフレームも変に硬いからすぐ疲れる
今すぐキャンセルしたほうがいい
Hongfuのセールスも糞
俺が注文した時は小さい部品が全く入ってなくて送らせるのにめちゃくちゃ苦労した
995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 01:42:59.83 ID:9uc81AI7.net: まあほら、中華も改善されることあるから…
996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 02:33:51.80 ID:+zzIdJqB.net: 変わりに使った普通シートポストて31？27？
997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 02:36:28.24 ID:gO6fGGkg.net: もう決済したあとなんだろ？これから到着までの2週間最悪な気分だろうな…
998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 03:31:05.81 ID:AL95kjqs.net: 通勤用程度なら大丈夫だよきっと（無責任）
999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 04:36:27.74 ID:7llo0EJq.net: そうそう
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 05:50:20.87 ID:U7+hD2Qm.net: >>1000なら

なんちゅうか本中華

なんちゃって

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