【ツーリング】シクロクロス19【通勤】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 21:12:41.76 ID:LAg7TsRR.net

中途半端なイメージだけど、ツーリング・通勤・普段の下駄など用途は様々。
レース以外でのシクロクロス車を語るスレ。

■競技志向の方はこちら(観戦するのもいいかも)
シクロクロス競技スレ Part5(c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443197458/
日本シクロクロス競技主催者協会
http://homepage3.nifty.com/cyclocross/


※ディープなジオメトリの話題はそれ専用スレへ


前スレ
【ツーリング】シクロクロス18【通勤】 [転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1457582341/l50

472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 02:52:17.53 ID:Y27RMVpD.net

ここはキチガイ（ID:8+du7M8q ）専用スレ

まともな人間は読まないように
キチガイが伝染します

473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 02:59:54.68 ID:Y27RMVpD.net

ID:8+du7M8q はグラベルスレを毎日荒らしているキチガイ

以下グラベルロードスレより
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
6 1 名前:ツール・ド・名無しさん Mail:sage 投稿日:2016/10/31(月) 22:50:52.38 ID:8+du7M8q
本スレはこちらです
【ツーリング】シクロクロス19【通勤】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474200761/l50

このグラベル専用スレ住人なんかじゃ回答出来ないような
専門的な質問や話題はこちらで
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

通勤シクロクロスとか意味不明で全く需要のないスレを立てて
他スレまで来て荒らすキチガイのスレですので、まともな情報はありません
完全にクソスレですので二度とここには来ない方がいいでしょう

474 ： 【豚】 ：2016/11/01(火) 12:39:46.59 ID:LnXy44tL.net

まだまだ500以上も書ける！
スパイクとかタイヤやるだろう？！

475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 15:49:56.31 ID:X+wcSrJv.net

おい、今まで１９スレ全部を一人が立ててたとでも言うのか？ｗ
頭おかしいのはそっちだろ

シクロスレは長年続いてきたのに
最近立ったばかりのグラベルスレが、何を本スレ気取りしてんだよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 16:31:45.49 ID:VwdH4yzp.net

また別の立ってるよｗ

以前は日陰者自認してるような人ばかりで、まったり進んでたスレだったのにね

477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 17:50:59.99 ID:6WmRe7Jx.net

アホが重複スレ立てたけどのんびりいこうぜ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 18:42:24.09 ID:h28iFBSA.net

わざと煽って対立させようとしてるだけじゃ。向こうのスレにも
同じようなのが居たよ。。。釣られるのがアホかと。相手にしないのがいい

479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 19:38:56.36 ID:d9nmBG2d.net

2車種あって両方にいいところがある、で解決

480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 22:17:46.21 ID:ookXWULj.net

ID:X+wcSrJv
安定のNGであぼーん

481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 00:01:12.00 ID:t9kPkjE6.net

グラベルスレ住人は、なんで「シクロクロス」って車種自体を、まるで無かったかのようなことするかね
そんなに存在自体が目障りなんだろうか

482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 00:07:16.43 ID:jvNH4CGD.net

おっ今日のNGIDはこれか

483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 02:28:54.44 ID:t0GrvS2h.net

ID:t9kPkjE6
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161102/dDlrUGtqRTY.html

NGあぼーんリストはこいつな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 08:26:12.05 ID:1u4YHegV.net

本当にNGスルーしたほうがいいのは
単発IDで、（本題の書き込みがなく）他人の誹謗中傷しかしてないクズ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 08:26:57.73 ID:1u4YHegV.net

伝統ある欧州自転車競技文化が生み出したシクロクロスのパクリがグラベルロードですな？？？

自転車産業界が利益優先でロードこそが最高と大衆の扇動に成功したのは良いが
ロードが足代わり専門のど素人の使い方と乖離してるんで

さあ、どうするかって生み出したのが愚ラベルロードという最悪自転車だ。

これのスタイルはコンセプトはそもそも欧州のシクロクロスという
自転車である。

じゃあ、シクロクロスって何かと言えば、
「ロードに太いチューブラーブロックタイヤを履けるようにして泥対策と担ぎ易さを加えた」
競技機材だったり、

「オンオフ兼用のクロスカントリー快走サイクリング車」だったり
するわけだ。

またドロップハンドルでは無くMTBのようなフラットバーであってももちろん
シクロクロス車というわけだ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 10:01:29.15 ID:1u4YHegV.net

自転車業界が、これからはシクロクロスに乗りましょう。って言うならまだわかるけど
シクロクロス無かったことにして、グラベルロードという新しい自転車に乗りましょう。って・・・

487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 10:17:54.32 ID:5LjKotdj.net

ここが基地外（ID:1u4YHegV）の巣ですか

完全に狂ってますなw

488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 10:51:36.52 ID:1u4YHegV.net

一度、同じIDで
スレ本題の書き込みしてからそういうこと言ってみて

489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 11:55:20.36 ID:1u4YHegV.net

結局、この誹謗中傷バカは、スレ本題の書き込みは一切しないで去って行ったか
（もうIDかえた後だから戻せないのかもしれんがｗ）

ひとりごとだろうが何だろうが
まずスレ主旨の発言しろよ　って話だよな
　

490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 12:43:30.74 ID:oqHNiEwH.net

真面目な話、普段使いでグラベルじゃなくシクロ使うメリットってあるのかな？
俺は輪行に向いてるカンチモデルがあるって理由でシクロ使ってるけど、それ意外に理由が思いつかんのよ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 12:46:20.50 ID:Sv6V7wkX.net

>>478
重複スレ立て荒しは昔からいるなこの板
一人だったらマジうけるけどｗ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 13:26:22.31 ID:toVdS3ss.net

>>490
カンチモデルならロードとホイール共有出来るってのは個人的にでかい

493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 13:37:29.10 ID:HwZliffX.net

>>491
某アニメスレより

0694 ツール・ド・名無しさん 2016/11/02 11:40:45
NGあぼーん登録推奨

ID:A6i4od/X
ID:1u4YHegV(2/2)

コイツだろ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 16:38:36.21 ID:FVpz07ob.net

シクロクロスってぶっちゃけ中途半端で買ったの後悔するような車種だけど
ごく一部の地形にはジャストフィットして外見がカッコイイ

495 ：”削除”たのむ：2016/11/02(水) 17:02:56.94 ID:czGH83YG.net

>>474
そっくりなスレをな？
しかし、スレ立て続けている方の
荒らしも手をを焼いてるとこだ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 18:34:50.72 ID:cW4q3ka4.net

ID:t9kPkjE6
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161102/dDlrUGtqRTY.html
↓
ID:1u4YHegV
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161102/MXU0WUhlZ1Y.html

同じNGあぼーん基地外がID変えただけ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 20:30:46.70 ID:/CF1ZOTv.net

カーボンでないカンチブレーキのおすすめ車種ってありますか？
通勤でエントリーカーボンロードを使っていたのですが
フレームに亀裂が入ってしまったため通勤車の買い替えが必要になりました。

通勤距離は片道25kmです。

カンチブレーキを希望しているのはレース用ロードとホイールを共有したいからです。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 20:44:09.94 ID:ILc7bESp.net

>>497
鉄でリア幅132.5mmのやつかな
もうほとんど無いかも
クロスチェックとかスイスクロスとか

499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 20:47:11.88 ID:ioJl7qsf.net

>>486
通勤用なら雨に降られることもあるので、シクロクロス競技すなわち自転車障害物競争専用の
単能自転車は不向きであります。

シクロクロス障害物競争は泥まみれになりますが、通勤ではスーツを雨で泥水まみれにするわけ
にはいきませんので。

そうするとロードとホイールが共用可能で、なおかつ雨に遭う可能が捨てきれない通勤で、
汚れずスマートに使える自転車と言えば、しっかりした泥除けが付いたシクロスポルティーフ
しかあり得ないという、当然の回答を提示することになります。

これは自転車人にとっての一般常識に等しいことなのです。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 21:25:53.77 ID:jJzFV8g/.net

>>497
比較的低価格なFairWeather CXなんていかが？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 02:22:29.00 ID:QdCoWjOL.net

レース用ロードの方をディスクにするタイミングな気が…

502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 04:37:06.94 ID:hFmOBKM1.net

でもお高いんでしょ？
ディスクで6キロ台にしようとすると相場は10万以上高くなりそう

503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 07:10:13.26 ID:GEJseyPi.net

ロードバイクは、今後三年間は新車を買わないほうがいい。とも言われてるな
ディスクブレーキの件で迷走中

MTBのときの、26→29er→27.5の二転三転の迷走の二の無だけは皆舞にしてほしいもんだな

504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 08:18:13.63 ID:DqXe+gMB.net

ディスクブレーキの規格自体はシマノが音頭を取ってSRAMも追従してるみたいだから問題はディスクブレーキそのものが受け入れられるかだろうね
ロプロロード選手には危険だからという理由で難色しめす人もいるし

505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 09:54:25.85 ID:XZ9vMEoI.net

でもホントにガツンと効くんだよねディスクブレーキ。
レースに出て集団で走らない限りいいんじゃない？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 09:59:53.51 ID:kJIlun5b.net

えっ、コントロールしやすいのがディスクだよ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 10:01:31.75 ID:YKiHtoID.net

ガツンと効くのは扱いが悪いか、古いタイプとかじゃ。ディスクブレーキは
新しい技術じゃないからどれだけでも調整出来るかと

508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 10:22:03.10 ID:GEJseyPi.net

シクロクロスは、今週末の幕張メッセの、自転車界のサマソニこと「サイクルモード」に出展しますか？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 10:26:59.05 ID:KGOg1z2d.net

同じカテゴリーのスレが、
２つ以上あるなんておかしい！

510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 10:32:50.77 ID:GEJseyPi.net

ロードとクロスとMTBのスレに謝れ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 10:43:15.83 ID:aKyf2o39.net

ID:GEJseyPi
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161103/R0VKc2V5UGk.html

本日のNGあぼーんID

512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 10:48:07.46 ID:38F1gmi+.net

>>505
ガツンと効くのは安い機械式
油圧式ならしっとりジワジワ、実にコントローラブル

513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 10:58:38.67 ID:ZvdTDTaf.net

ママチャリの、バンドブレーキとローラーブレーキの違いみたいなものか

514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 11:10:26.26 ID:FcZDGroe.net

シマノは油圧ローラーブレーキを作らないのだろうか？
是非とも油圧ローラーブレーキを作ってほしい

515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 13:16:09.46 ID:ZvdTDTaf.net

フランスの人は、アメリカが嫌いなので
アメリカのMTBではなく、シクロに乗るって本当ですか？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 13:45:22.11 ID:xVQqw2Gz.net

>>497
入手可能かどうかわからないけど
calamita cx
https://www.actionsports.co.jp/calamita_p_7.php

517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 17:46:29.61 ID:kJIlun5b.net

>>515
嘘です
VTTが一番人気です
フランスではMTBのことをVTT言います

518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 18:28:50.99 ID:A8NFrFYK.net

>>497
パナソニックの黒森シクロをフレーム買いして組め

519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 23:06:33.00 ID:ZvdTDTaf.net

>>517
でも、MTBとは呼ばないのは本当なんですね

520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 10:25:24.97 ID:kChnv8lV.net

そりゃフランスではフランス語で表記するからな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:03:47.80 ID:7BxPqNcs.net

>>512
アルテグラグレードの試乗車だったけど。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:09:48.06 ID:GNhT5osu.net

試乗車で結論出すアホｗ

523 ：669：2016/11/04(金) 13:15:35.85 ID:7wASF4Iw.net

コントローラブルならガツンと効かせることもできるから
間違ってないんじゃない？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 19:47:46.24 ID:cTI6Xw1W.net

単純に形式が違えば効きの立ち上がり方も違うってだけじゃない？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 20:07:43.92 ID:5rf3DhyW.net

タイヤ太さはどれくらいがおすすめ？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 22:22:10.55 ID:kxRZ7f/7.net

自分の太さくらいかな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 23:14:27.36 ID:TsAGWLS0.net

俺のデリンジャーぐらいか

528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 18:11:05.07 ID:4DTAIAgZ.net

俺のアンチマテリアルライフルくらいか

529 ：430：2016/11/05(土) 20:14:10.69 ID:W0yj8oQ9.net

23cより細いとかシクロの意味ないじゃないか！

530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 21:28:41.74 ID:qhPG9v+F.net

んじゃ37mm対戦車砲くらいで

531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 22:34:01.39 ID:cEre7cLy.net

>>523
機械式（シマノだったけど）って制動力が綺麗に立ち上がっていかないんだよな。
で、ちょっと握りすぎるといきなりロックする印象
絶対的な制動力は油圧と変わらないけどね
握りすぎてワイヤー切れない限り

532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 01:51:41.99 ID:SALRE0GT.net

>>531
へーそんな感じなんだ
AVIDやTRPだともっといいのかも

533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 03:35:35.25 ID:0I6T0JFr.net

>>531
そんなもんなのか
機械式でヘイズからシマノに変えたらコントロールしやすくなって感動したけど、油圧はもっといいのか
高いけど

534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 11:24:55.81 ID:t8oRt03S.net

シクロクロスって、フレームがアルミだと、5年程で破断する？
レースとかに出るなら1~2年って所？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 11:41:29.28 ID:eN/4MZ2G.net

>>534
そんな柔じゃない

536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 12:13:31.42 ID:t8oRt03S.net

>>535
気にする必要ないですか？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 12:36:42.73 ID:eN/4MZ2G.net

ないない

538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 13:11:04.72 ID:t8oRt03S.net

>>537
ありがとうございます！

539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 13:15:29.49 ID:4JGQwfNn.net

ヌハハハ！ 我がバイクは豪のバイク！
後退のギアなど無いわ！

540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 13:46:59.42 ID:+vHgcMtI.net

ビーチクルーザー？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 14:11:13.76 ID:B2mFfnU5.net

後退のギアがあるバイクを見てみたい

542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 16:46:15.59 ID:2f1eDle5.net

雨降ったらどうするの？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 17:06:30.37 ID:vFaQGxDU.net

固定ギアなら下がれるんじゃ？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 17:21:32.66 ID:e+KypYRo.net

若干ジャンル違いだけど、2017KONA ROVE STをサイクルモードで試乗してきた。
40TのチェーンリングなのかSRAMのコンポなのか太いタイヤなのか
クロモリフレームなのか原因はわからないけど安定していて走りが軽くて
期待していたホイールハウスが霞むくらい良いバイクだった。
ハンドル周りの軽さはSRAMの影響なのかも。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 22:20:13.56 ID:eN/4MZ2G.net

>>544
フォークが鉄なのも良いな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 22:22:00.03 ID:yqH6uqVp.net

>>544
まあ、坂が無いからな。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 23:01:27.93 ID:c8Hy9ktp.net

>>544
JAKEとロードハウスとROVEの違いがいまいち分からんのよね

548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 23:53:53.10 ID:0019vCbt.net

JAKEはHPでは「ダボも付いてるから普段使いやツーリングにもどうぞ」って書いてるけど事細かに路面の凸凹伝えてきて正直ツーリング向きではない
まさにアルミ塊って感じ
MTB畑のメーカーだから細かく剛性落とすのはあまり得意じゃないのかな

549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 00:12:57.85 ID:HA9DecE4.net

>>547
ジオメトリー、フレームが違うだろw

550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 05:13:31.39 ID:2zCM0/4+.net

通勤向けですか？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 08:56:28.09 ID:HrbPyl8z.net

距離や道路環境によるから詳しく書いてあげなよ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 09:10:18.63 ID:xm54fGMW.net

>>545
そうなんですよ素人だからカーボンフォークのホイールハウスの方が
良いと思っていたらクロモリフォークの方が軽い印象でした。
逆に剛性が高すぎないのが良かったのかな？なんというか、
若干サイズが大きかったのに取り回しが良くって扱いやすかった。


>>574
ジェイクは乗ってないですが、ロードハウスとローブは全くの別物ですよ。
タイヤ幅からして違うので悪路の走破性なんかもローブの方が圧倒的に上です。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 09:32:28.15 ID:xm54fGMW.net

>>550
通勤向きだと思いますよ。フロントもシングルで外れにくいですし。
長いホイールベースと太いタイヤで安定性の高さはママチャリ以上です。
そのうえフロントギヤの歯数が40Tなんで中低速域の走りが軽い。
クロモリなんで雨天の心配はありますが。

ローブばかり褒めちぎってアホみたいですがそれくらい良かったんです。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 10:37:10.77 ID:8lHdGUUY.net

去年のサイクルモードでシクロクロスのコースに
チタンのローブを組んだのが展示されていて
あれはカッコ良かった。
クロモリのローブはコスパ良さそうですよね。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 12:08:19.20 ID:WYKhbqpI.net

>>548
ノーマルJAKE検討してるけどそうなんだ…

556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 12:42:30.13 ID:P7Do/78V.net

>>555
一般使用でPF30はやめとけ
レースならおすすめ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 13:02:53.50 ID:XdU6YO4z.net

canyonのシクロ気になってるんだが
SramのGXPって実際使い勝手悪いの？
ショップに投げれないしそこだけがネック

558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 18:12:00.88 ID:0tOYrqMS.net

ざっくり総括するとkonaの大カテゴリ別な住み分けは出来てるってことかな？
>>556
ノーマルJAKEはスレッドBBだったはず

559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 18:40:15.31 ID:KpBgOWi7.net

pf30死滅してほしい
ほしい物がpf30だったときの落胆

560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 19:38:27.08 ID:Z1cLZvr5.net

>>558
オメガコンパクトだからbb30かな？

http://www.fullspeedahead.com/products/cranksets-road/omega-compact/

昨年モデルはpf30だったような？？bb30??
いずれにしても…

561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 19:51:13.63 ID:HA9DecE4.net

コナならロードハウスっしょ
高いけどいいぞ、あれ
いい感じに硬くてキビキビ走るぞ
重たいはずなのに登りも発進もキビキビしてるぞ
クロモリなのに全然柔らかくないから
カーボンよりダイレクトに反応するぞ
ギャップでの失速具合なんかレーサーっぽい
2017かっこいいそ
エークロ売り払って買い換えたいくらいだよ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 20:15:23.73 ID:f5h67qzW.net

bb30 ゴミクズ
pf30　ダメ
bb86 イマイチ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 20:26:12.54 ID:JvI17GRp.net

ROVE STは色だけ微妙に気に入らない。
2017のチネリジデコがティアグラで
値段が今年と変わらずなら悩むけど、
ジデコのカッコよさも捨てがたい。
ポディウム早く発表して欲しい。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 20:26:15.75 ID:gZYM8oU7.net

調べれば調べるほど何買えばいいか全く分かんねぇ

キャンプツーリングしたいからランドナーにしようかと思ったらジャイアントの奴は評判悪いし近くにジャイアント以外置いてるとこないし
店行って「いっちゃんいいやつください」でいいかな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 20:30:14.91 ID:LHgIBFbY.net

リアキャリア付けるダボ穴があれば何でもいい、ってくらいに視野を広げてみちゃどうだ？
極端な話、エスケープでもキャンツーは出来る。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 20:35:39.43 ID:gZYM8oU7.net

>>565
そーしてみるわー(人´∀`)ｱﾘｶﾞﾄｰ♪

567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 21:28:48.59 ID:5WQxLwsh.net

シクロにフロントキャリアを付けたいのですが、以下の車種でフロントのダボ穴があるのはありますか？
アラヤCXG
コナJAKE
コナROVE AL
GTグレード

また以上の車種、その他で初心者にオススメのものはありますか？用途はサイクリングです

568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 21:43:37.34 ID:kChB2z1Q.net

３２と４０どっちがいい？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 22:10:15.10 ID:onm8eMbo.net

>>567
その中では迷わずROVE AL
フロントラック用のダボついてるし、思い切りそういう使い方想定した自転車

570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 22:11:59.02 ID:onm8eMbo.net

>>568
未舗装路走りたい程度なら間取って35Cが無難

571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 22:37:35.20 ID:5WQxLwsh.net

>>570
おお〜ありがとうございます
ジオメトリとか詳しいとこ全然わからなくて

572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 23:30:36.42 ID:f5h67qzW.net

舗装路のみ　25c
舗装路多い　28c
バランス　32c
未舗装多い　35c

ってイメージよね