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DAHON ダホン 96台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 04:26:12.23 ID:Q2iE6O3q.net: ◆メーカーweb◆
DAHON Official Site（日本：AKIBO）　http://www.dahon.jp/
Official Blog（日本）　http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-category-0.html
facebook（日本）　http://www.facebook.com/DAHON.JPN
twitter（日本）　https://twitter.com/DAHON_jp
DAHON インターナショナルファンサイト(日本：シナネン/武田)　http://dahon-fan.jp/index.html
DAHON（米国）　http://www.dahon.com/

◆前スレ◆
DAHON ダホン 95台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471392444/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 08:50:16.87 ID:dazlggYb.net: >>1乙てす。
今日も雨…乗れなくてさみしいのです
あんたらカッパ着て走ると？
3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:22:48.10 ID:Ep/xcsEV.net: >>1乙

2017モデルを買おうと思っているんだけど、
スピードファルコ/D8、ホライズの
どれにするかで迷ってる
一番輪行しやすいのってどれだろ大差ないかな？
100kmも走らないつもりだけど、クロモリとアルミの性能差は感じられるかな？
4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:26:22.24 ID:HVa3dPac.net: >>3
輪行サイズは大差ない。
違いはカスタムしやすいかどうか。
5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:31:28.59 ID:1bUpNXVH.net: >>3
輪行するならハンドルが内側に折れるD8かホライズが良いと思うよ、後々弄ったりするならホライズ推しとく
6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 10:55:17.19 ID:OsKIgZcR.net: 内折れ外折れでそんなに輪行のしやすさ変わるもんかね？
7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 11:22:58.52 ID:OWztaL4i.net: 内折れ外折れは後々ハンドル回り変えたくなった時に悩みの種になる
8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 12:40:17.71 ID:a+Qa86Nh.net: ブルホーン等ハンドルの改造がしやすいのは外折れ。
輪行でぐらつかず安定するのは内折れ。
それぞれ一長一短だね。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:02:56.15 ID:OsKIgZcR.net: >>輪行でぐらつかず安定するのは内折れ

これはどういうことなの？
内か外かでぐらつくぐらつかないは関係ない気がするけど
10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:36:11.05 ID:a+Qa86Nh.net: 外折れの弱点としては、内折れより倒れやすい、抱えるとハンドルが動く等。
他の荷物も抱えてると結構ストレス感じたよ。
人によっては僅かな違いかもしれんけど。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:40:44.49 ID:gV3jFUX/.net: 外折れで輪行するけど外側に出っ張りあるととてつもなく邪魔、そして確かに安定しない
さらにたたんだ時の幅がより嵩張る
ハンドルポストまるまる交換すれば内折に出来なくもないみたいだけど面倒
12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:41:12.24 ID:HVa3dPac.net: >>10
ハンドルポストキャッチで固定できるけどね。
http://bicitermini.com/b/wp-content/uploads/2014/11/201411084.jpg
13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 14:17:20.13 ID:gV3jFUX/.net: >>12
飛行機輪行一回目でもげた
14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 14:33:42.38 ID:OsKIgZcR.net: >>10>>11
勘違いしてた
持ち運ぶ時の話ね
外折れにしようかと思ってたけど
ちょっと考えたほうが良さそうだね
15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 15:43:10.62 ID:1bUpNXVH.net: 外折れは外側に重心が行くのでチョットした揺れでハンドル側に倒れるよ、内俺は前後輪とシートポストの、三角の中心にハンドルが来てとても安定するよ。
16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 15:43:59.66 ID:HVa3dPac.net: まあ外折れはカスタマイズする人のためにだからなあ
17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 16:37:51.10 ID:1NUr5BM0.net: 今日ショップで見てきました。
ヴイスクd20のホワイト欲しいな。
溶接が安いのと全然違うんだね。そこに惚れた。
123千円かぁ。年末のボーナスしだいだな（ ; ; ）
輪行してみたいなぁ
18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 16:46:05.06 ID:nRtqiamC.net: 外折れＴＥＲＮ・・・
19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 16:51:43.59 ID:l/JJY9pe.net: 輪行したいと思って買ったけど数回で面倒臭くなり、今では折り畳む事すら無い
楽しめる人が羨ましいよ
20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 17:59:07.61 ID:EqXVls//.net: 輪行は非常時しかしてないな

クランクトラブル、パンク2回で予備のチューブがなくなった、豪雨とか
21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:45:42.73 ID:UIUyR5LJ.net: 家の近所で同じ場所ばかり走るの飽きるから輪行してるな　なるべく乗り換え少ないとこいくけど
22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:57:53.10 ID:iGIHm4rM.net: >>21
車に積んだり輪行したり、スタート地点を気軽に変えれるのが良いよね
23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:31:00.15 ID:pIF4OV6u.net: >>19
嫌でも折りたたんで電車で帰りたくなるくらい後先考えず遠くまで乗ればいい
24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:44:58.74 ID:5c62X8R4.net: ２０１７年度のvergen8の色がすごくかっこよさそう
すくなくとも写真では…
25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 00:54:51.45 ID:7CguG2hi.net: 俺まだVisc買ってから一日の、最高距離
40kmしかはしったことないわ
ハンドル替えれば1さ80km位は余裕でいけそう
ボーナスでたら、タイヤ。ホイール、ブルホーンにしたい
26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 01:58:08.19 ID:fqiY0jRI.net: speed falcoのデカールは剥がせるようなものでしょうか？
27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 07:40:10.94 ID:TUjlC7uR.net: どなたかフラットバーにブレーキレバーエクステンション導入してる方おる?
使用感とか実用性とか知りたい
28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:38:41.51 ID:auFvSbKR.net: 良くは知らないが火野正平て今TVで折りチャリ輪行しとるらしーね
ブロンプトンかな？
29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 14:45:59.71 ID:Ij2oIln9.net: >>28
DAHONに決まってんだろ　

ここをどこのスレだと思ってんだよ
30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 17:06:41.84 ID:ELcOCrch.net: Dahon購入を考えているのですが、
451、406ホイールだとどちらのほうが巡航速度は良いですか。
それともあまり変わりないですか？

Mu　SLXか、Visc EVOでホイールで軽量化するか悩み中。

ちなみにロード乗りです。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 17:08:25.23 ID:AHbyMkZ/.net: >>30
そりゃもちろん451
でも所詮小径だからロードみたく惰性でスルスルってわけじゃないけど
32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 17:57:36.28 ID:yJSEE3wm.net: >>30
マジレスすればタイヤの太さ同じならハブやタイヤのわずかな発熱差考慮しても406と451くらいの差ならほとんど一緒
小径ほど前輪がわずかな入力でバンクを付けたがってふらつきやすいっていう意味では451のがもちろん安定感あってパワーロスは少ないし下りの恐怖感も少ない
33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:48:36.90 ID:23NrJXEv.net: カスタマイズしたいんなら入手しやすいほう
34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 22:03:47.59 ID:rXJWJb8S.net: さて、ハンドルを何mmカットしようかのう
35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 22:16:06.83 ID:aG3TOXze.net: >>34
どうせカットするなら一気に片側20mmくらいいった方が良いよ。
あとパイプカッターは疲れるし切り口汚くて危ないからジグソーお勧め。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 22:31:05.74 ID:tRG2RXLt.net: ｄａｈｏｎのスピードファルコとかmup９とか
似たようなフレームで４万ぐらいで売ってるけど
どうなんだろう
37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 22:33:23.31 ID:rXJWJb8S.net: >>35
確かに少しずつ切って調整してくのは面倒なんだよね
でもビビりなんで10mmずつ切る予感w
38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 22:35:40.85 ID:C1PIX3LA.net: >>30
ビッグアップルとか451より径がでかいし、細い太い軽い選びたい放題の406推しとく
39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:05:09.94 ID:/HnVeMHq.net: 台風が近づきあれる天気の中、自転車グッズが入ったアマゾン箱を受け取ってきた
これでようやくdahonライフが始まる
40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:10:02.45 ID:zA/i7wMB.net: >>37
ブレーキレバーよりステム側に付けるトリガーシフトに換えてても取り付け可能位置から17cm残ってれば大丈夫だから
その範囲内で好きなところで切ればいい
41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:11:25.02 ID:d2077m7S.net: >>36
2万5千円くらいで売ってるホライズみたいな黄色の折り畳みが気になる
42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:22:51.63 ID:/HnVeMHq.net: >>40
お主はどれぐらいの長さにしておるのか?

少し転がしてみた所、気付くとグリップの内側の方を知らず知らずににぎにぎしておってな
拙者、肩幅が同身長の者共より狭い体型にてハンドルちょっきんしようと思うのだが
43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 09:30:43.61 ID:G9EeWnmY.net: 最初は500mmくらいが良いと思う
44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 12:45:05.26 ID:XcX7d4W/.net: ピストみたいな自転車で短くしすぎて
オカマみたいになってる人いたから切り過ぎには気をつけて
45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 12:49:14.53 ID:uPVjFHzV.net: 小径でショートハンドルはあかん、死ぬで
46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:25:14.95 ID:fW9mtcbb.net: Viscにバーエンド付けただけで快適さがましたが、ブルホーンにすればもっと快適なんだろうか
47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:42:13.88 ID:XxvDpqoB.net: 他社の14インチだけどハンドル幅400mmくらいにしてるわ

スピード出さないし平気だろ
48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:08:01.39 ID:eutDtnSa.net: なして短くすると？
メリットはスリ抜け？軽量化？折りたたみ時の干渉？
ただライトとかホルダーとかベルとか着けるとこなくなるど
49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:25:44.31 ID:XxvDpqoB.net: 個人的な握りの好みと折りたたみ
今のハンドル高さのまま折りたためるようにした

ベルやホルダー着けるところなくなるのは確かにある
あと本末転倒だけど左右からのアウターワイヤーが邪魔してハンドルクランプのクイックが起こしにくい
50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:45:38.49 ID:G9EeWnmY.net: >>48
バーエンド幅の最適化の為
51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:55:21.65 ID:7i6B25BI.net: 肩幅小さいから、持ちにくいんだよね。僕の場合は、その分軽くなるし
一石二鳥。と思う反面短くした分、左右の重さが少なくなるから
綱渡りの棒同様に不安定になるのが難点。ドロハンがいいのかな。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 19:57:45.05 ID:DapPmH16.net: ガチに走るのはごく少数だろうし、折りたたみ性能が犠牲になるからドロップハンドルは避けたい。
普及モデルにも、もっとブルホーンハンドルを標準装備してくれればいいのに。
53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:11:56.83 ID:V2teyn8V.net: 最適化ね
自分にあった幅に詰めるいうことかね
自分は不自由感じないから幅詰めるてのはないなあ
それとハンドルの真ん中はもりっと太いから、まんまでもそれ程着けるとこないよね
たたんだとき干渉するからなおさらやん
ま、ごちゃごちゃするのは好きでないからベルとライトしかつけてないけど小さいミラー着けてみたいかなあ
役にたつかね？あれ
54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:51:36.61 ID:7i6B25BI.net: >>52
ハンドルポスト280ｍｍにしすれば、折り畳み犠牲にならなくなるから、
Mu Eliteはドロハンなんだろ。まあ、どちらを取るかだけど。

おれはSTIのほうがシフトしやすいから、断然ドロハンだけどね。ひげなくなったし。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:23:21.45 ID:BzcEh8v3.net: ルートの純正ペダルの回転がものすごい悪いので三ヶ島の折り畳みできる物と交換しようと思ってます。
使ってる方いましたら純正のと比べてどのくらい楽になったか教えてもらいたいです
56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:30:06.40 ID:jlQ+7nXE.net: >>55
回転もだけど剛性の高さと足裏のグリップが段違いに良いよ
ただ折りたたんでも出っ張りが長くて輪行時にぶつかると痛い
57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:32:09.76 ID:DapPmH16.net: >>55
効果が無いとまでは言わないけど、体感できるほどの違いは感じないと思う。
タイヤの空気をしっかり入れるほうが、軽くなったとはっきり感じれるはず。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:38:41.92 ID:e4vgaPOe.net: 純正の安っぽいのはあんしんして
59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:39:57.97 ID:e4vgaPOe.net: 純正の安っぽいのは安心して踏み込めないけど
三ヶ島のは安心

途中で書き込んでしもた
60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 22:58:21.97 ID:N0MbsCK9.net: 良いもの知らないからか漕ぐのには特に不満ないけどなあ
ただ折るとき固くて、それで時間食うのがいややわ
三ヶ島のてオフバイクのステップみたいにギザギザのだろ？
おれのエアジョーダンやボルトモデルのソウルがなあ
61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:02:02.01 ID:cWPR2Iv5.net: 今、ハンドルバーのカットが終わった
恐ろしいまでに美しく正確な仕上がりw、どうせ隠れるがね

確かに純正ペダルはもっさり感がすごい
が、今月はもう予算が無いw、最低限のライトやら鍵やら何やら買いすぎたわ
62 ：55：2016/09/22(木) 01:50:04.70 ID:a0YyD2Zs.net: 後押しありがとうございます。さっそく尼でぽちりました、届くのが楽しみです
63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 03:33:28.93 ID:ibthbzzS.net: >>61
そこに魔法のカードがあるやろ？
64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 05:15:19.53 ID:DpU4r0nE.net: アマゾン欲しいものリストに登録すると63が贈ってくれる魔法のシステムがある
65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:14:22.25 ID:vukFkRZL.net: 黒の塗装が人糞色になるのって今のモデルでも治ってないの？
horize欲しいんだがこれのせいでどうも踏み切れない
66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:16:22.09 ID:H8sTMxDM.net: >>65
ホライズはカッパーだろ
67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:28:16.04 ID:p6KuAtmD.net: ホライズのブロンズ　めっちゃいいわ～
68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:39:44.92 ID:cPprBzHN.net: >>67
店で見たら
渋くて飽きが来ない良い色だと思った
69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:01:09.80 ID:HvdaqPk0.net: >>68
私は黒すぎるとおもいました。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 07:57:31.81 ID:D5OXjffj.net: ハンドルカットも終わったし、今夜はシフター交換だな
日々、勉強だな
71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 09:16:07.25 ID:CNVA8h5R.net: >>70
ハンドルカットってバーエンドでも着けるのかい？
72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:00:28.99 ID:SEez+xEg.net: visc,Mu,falcoでカスタムでより軽く仕上がるのはどれですかね？

それともヘリオス？
73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:18:41.10 ID:tJgqtVKC.net: フレームの肉抜きすればどれでも軽くなる
カスタムしない部分の重量が軽いの
74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:37:59.95 ID:AA663mpy.net: >>72
この中だったらヘリオスかな
75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 20:32:11.76 ID:O/W0PPXB.net: >>71
エルゴンゴンGP3付ける
もっと角デカくてもよかったな、4か5にすりゃよかったよ
76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 20:58:26.85 ID:c4uDB86P.net: エルゴンゴン可愛いｗ
77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:18:03.33 ID:D63193Qz.net: ダホン純正のペダルが破損したので、
エスプリイージースーペリアに付け替えて明日は久々に走るぞ。
グリップも変えたいけど、それは来月
78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:18:43.81 ID:OxE8Ox4/.net: >>76
つ【タンスにゴン】
79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 07:52:35.81 ID:48RrF3ES.net: シフター交換したんだけど、シフター側の根元(インナー、アウター接続部)のくるくる回る所ってきつくなるまで閉めた方が良いのか？
80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 08:46:13.02 ID:7HviHR6h.net: >>79
それはアジャスターだよ。
ワイヤーのテンション調整で使うから最初は
回る部分の内側にある部品が見えなくなる
まで縮めた状態にすべし。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:28:24.76 ID:H5vxETKf.net: >>80
教えてくれてありがとう
アジャスターってディレイラー側だけでなく、シフター側にも付いてるのね
どっちも縮めた状態で接続しまっす
82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:30:21.77 ID:GTfho3Rm.net: 君やめたほうがいい
83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:42:22.28 ID:c0kSVSNH.net: ブロンプトンとモールトン乗ってます。

でも普段は庶民的なクロスバイクです。

たまにロードでロングライドもやる幽霊ロード部員です。

ダホンの魅力とはなんですか？

ブロンプトンとモールトン乗る私にわかりやすく解説

お願いします。
84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:47:40.96 ID:GTfho3Rm.net: まずは目を覚ませ。そして外に出ろ。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:14:47.45 ID:6h9/ubwB.net: open your eyes
86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:22:37.30 ID:Gu1Sdh7l.net: まず乗ってみろ、そう言うことだ
87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:43:02.83 ID:svTM2IO7.net: >>83
DAHONはブロンプトンより安価で軽く、ギヤ段数が多く、タイヤ径が大きいのでより早く走れる。

モールトンより、とても安価で折り畳みが簡単で輪行までの所要時間が短く、
強力磁石で折りたたんだ前後の接合部を固定してくれるので輪行時安心。
タイヤ径が大きいので早い。

ロードバイクより輪行が場所を取らず、気軽に自転車に乗れ、降車先でより早く移動できる利点。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:59:17.96 ID:9+73TRUr.net: マジレスしないで
89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:59:53.52 ID:gdiuMvQV.net: まさかのマジレス
90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:06:07.18 ID:GDgkTKvZ.net: www
91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:16:06.94 ID:6h91B5BW.net: ブリヂストンの往年の超名車グランテックGR27も持っています。
700Cタイヤで楽ちんで速く走れるし乗り心地いいですし
折り畳みも瞬時です。
(フレーム以外別物と呼べるまでいじってます)
ブロンプトンやモールトンと使い分けています。
11kgと少し重いですが軽く走れるので問題にならないのです。
以上の理由からダホン要らないですね私は。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:21:41.50 ID:GTfho3Rm.net: 爺さんはよ寝ろ
93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:22:55.09 ID:qr6JxZOR.net: 千葉麗子　「科学的根拠も示さず福島には住めないなどと風評被害をまき散らしている」
奥田知志　「薄い放射能～大丈夫だっぺ～食べて応援」SEALDs奥田愛基氏の父親
青山繁晴　「放射線障害で、亡くなった方はもちろんゼロで、1人もいないんですよ。ね。」
副島隆彦　「「ホテル　放射能」を建設しよう。また、「放射能コワイ」派が、騒ぐでしょう。」 [1792]
Ｒ輿水　「なぜ、福島が安全なのか、ＲＫ佐久講演を聞けば、わかるよ。」
B古歩道　「フクシマが大変だって、あれはプロパガンダ、嘘八百。」２６分４０秒～
https://www.youtube.com/watch?v=KRd6O5bwN9M
名無し　　「食べて応援で何人死んだみたいな、福島県の人に対してよく言えるな…。見苦しい。」
https://twitter.com/tok aiama/status/720726309240836097
週間ＡＲ　「自分を『負け組』と考え、反原発を主張する・・・山本太郎の事かと思った。」
https://twitter.com/aka shicr/status/592255976788504577
開沼博　　「良識派ヅラした偽善者の室井佑月が正義であるかのように語り続けていました。」
https://cakes.mu/posts/7862
室井佑月　「自分らに逆らう人は、悪だってか」
https://twitter.com/tok aiama/status/760223879444824064

東　海アマ

芸能人が原発をPR！ 500万円の高額ギャラも　　勝間和代　三橋貴明　佐藤優
サンマ以降のバラエティ芸人の大半が、暴走族出身で極右思想。
原発反対派を「放射脳」と嘲笑する連中。
芸能界極右は石原慎太郎一家を筆頭に、上田晋也　草野仁　津川雅彦　
向井理　松本人志　宇多田ヒカル　マツコ　春日俊彰　田村淳　北村晴雄
https://twitter.com/tokaia mada/status/630627400552845312

マイトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイトレーヤによれば、放射能は自然界の要素を妨害し、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じです。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:24:23.71 ID:9+73TRUr.net: さっき岐阜駅向かってたらMu SL Limited走ってたような気がするんだけど
岐阜に同じLimited乗ってる人がいるとは！
なんか妙に嬉しいねえ
このスレ見てないよね
95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:29:27.08 ID:WPE5mcL7.net: >>87
やさしい
96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:56:03.10 ID:v7rAjajs.net: 輪行ならば片倉シルクパーフェクトクイックミニが良いのではないだろうか？
22インチタイヤで20インチよりもよく走る
当然輪行メカニズムもパーフェクトクイックを受け継いでいるので完璧

http://cyclotourist.web.fc2.com/Image/special/silk77_5.jpg
97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:02:35.45 ID:Ljhpm3MC.net: >>96
現行であるん？
22インチって珍しいな
リンク張ってくれ
98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 01:13:59.07 ID:xZaT+aN2.net: RIDEAのエクステンダブルステム買おうと思うんだけどボードウォークのハンドルポストは純正のままで大丈夫？
99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 02:21:40.47 ID:We/26wKw.net: >>98
ステム長目一杯伸ばすなら大丈夫
レバー手前向きでいいならステム長気にせず大丈夫
ただしイケメンならオクでＴ字インナーゲットする
100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 03:24:53.16 ID:xZaT+aN2.net: >>99
分かった。T字買ってイケメンになる
ほぼ純正パーツのままなんだけどチタンとシルバーどっちが合うんだろう
実物見れる店が近くにないからちょっと迷う
101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 06:18:59.86 ID:jRsVoZTI.net: >>87
それらより盗まれる確率が低い
102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 06:27:12.51 ID:dCxY/Vbs.net: >>87
それらより盗まれた時のダメージが低い
103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:05:55.73 ID:ffI2Kvca.net: Visc　65,756円（消費税込）
Dash P8　51,300円
Mu P9　49,140円
Horize　 42,660円
など

くっそ安いな　今セール中か
http://www.donkimall-top.site/category/133_134_135_174/?page=1&sort=20a
104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:17:37.85 ID:Q3r+Hx/I.net: 胡散臭すぎる
105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:21:07.58 ID:ffI2Kvca.net: 確かに怪しいから買うなら代引きで注文だね
代引きOKみたいだし
106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:38:20.34 ID:1AlVaKGv.net: ただの詐欺サイト。
107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:39:39.73 ID:1AlVaKGv.net: donkimallはドンキホーテが使ってるサイト
それをパクって詐欺やってるだけ
108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:49:58.01 ID:m7PcQHiZ.net: >>87
curveはどけんかね？
電車移動の比率多けりゃ必然16を欲する思うんやがな
ブロンプトンは重いがかさばらないというメリットが大きい様に思うんやが
なのでチキン＆チップスする余裕あるのだろ？
109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:50:27.11 ID:9hbIhYbt.net: なんで2015年モデルSLX10台も残ってるんだｗ胡散臭いな。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:53:19.88 ID:ffI2Kvca.net: >>109
ご親切にペダルもおまけしてくれるｗ　買うしかないでしょｗ
111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:54:56.07 ID:yi7OfE2B.net: ストリートビュー（16年7月撮影）で住所確認したけど
テナント募集中の張り紙したビルがあるだけ。
周辺も事務所がありそうな建物無し。黒だなｗ
112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:59:42.50 ID:psQH94EN.net: そのサイト見ようと思ったらネットバリアの警告が出て開けなかった
ネットバリアも仕事するんだなｗ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 10:00:59.93 ID:9hbIhYbt.net: SLXの商品説明のあとのオプション品の写真の羅列がまるで
これもついて来るかの様な掲示。
題名にペダル＋鍵＋ライトって書いてあるからこれはついてこないんだなｗ
危なかった。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 10:15:31.94 ID:I/OUsnDS.net: Viscを9.5万で買った俺・・・
115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 10:18:42.58 ID:I/OUsnDS.net: ちなみにViscで、純正kendaタイヤから
シュワルベに、かえたら転がり方など大分かわりますかね？
116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 10:20:47.16 ID:1AlVaKGv.net: >>103
自転車の九蔵からデータ引っぱてきてるな。ボードウォークとか。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:26:42.22 ID:9hbIhYbt.net: 輪行で着脱式ペダルは三ケ島がコスパと軽量が丁度いいのかね？
118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:52:53.78 ID:We/26wKw.net: >>110
とりあえず代引きで１０台注文してみた＼(^o^)／
まだまだあるみたいやね、在庫切れにならん
119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:57:54.61 ID:yi7OfE2B.net: >>118
住所はもちろん出鱈目だよな？
個人情報取るのが目的な場合があるから
気を付けろよ。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 13:12:46.00 ID:We/26wKw.net: >>119
他の詐欺サイトの住所よん
メールアドレスもそこのにしたし受注完了のメールが来ないｗ
121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 13:45:02.99 ID:F6mHJ6cU.net: 会社概要に電話番号がないので詐欺
電話番号は特定商取引法では記載必須
122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:31:27.35 ID:iysrHqi2.net: 8時出発、ルートで68km走ってきたわ。
20インチだとこれくらいが限界だ。
451化したら楽になるだろうか。
123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:34:14.18 ID:yi7OfE2B.net: >>122
Qix D8で盆休みに100km走れたから
まだまだ逝ける！諦めるな！（周造理論
124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:53:25.43 ID:iysrHqi2.net: 先輩、了解しました。
100km挑戦します！
125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 15:17:43.54 ID:rq6WEIqt.net: 詐欺サイトなんてフォントとかページデザインですぐ見破れるだろ。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 15:20:57.62 ID:0WV+gYqX.net: >>125
見破ったから詐欺サイトって話してるんだが？
もしかして詐欺サイト見破れる俺すげーとか思ってんの？
お前は並以下だから安心しろ
127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 15:41:30.44 ID:9hbIhYbt.net: >>118
代引き30万上限って書いてるぜ。それを理由にキャンセルが来れば、
なかなか頭の利く詐欺サイトだなｗ
128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 15:46:47.53 ID:HRcDZEyx.net: 代引きでも中身確認前に金払うのは危険だな
10キロのゴミ詰め合わせだったり…
129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 15:53:50.66 ID:MA5KxDy3.net: 代引き詐欺で石詰められたダンボールってのは定番だよね
130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 17:02:39.33 ID:ydEBJjLq.net: >>103
なかなか届きません
131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 19:25:20.49 ID:Mudo1d2i.net: route 2017モデル買ってきました。
2016との違いは一つもないようです。

折り畳んだ時にシートポストの下の部分が地面に直接触れるんですが
エンドキャップの様なものはないのでしょうか？
または代替品はないでしょうか？
132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 19:39:12.79 ID:yi7OfE2B.net: >>131
シートポスト交換すれば？
物によってはエンドキャップ付いてるのあるよ。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 20:00:47.49 ID:0KkcMH6g.net: 検索すると、椅子の脚に付けるキズ防止のキャップで代用してる人がいるな。
うまくすると100円位で解決できるかも。...というか初めから標準装備して欲しいよな。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 20:37:50.13 ID:G67Pgt30.net: シフター交換、エルゴンゴン装着、関わる箇所のグリスアップ、ブレーキの位置調整、試走
なかなか充実した一日だった
135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 21:31:00.15 ID:9hbIhYbt.net: エルゴンゴンってそんなにいいの？気になる。

ペダル着脱式で最軽量ってなんｇぐらい？
136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 21:35:03.94 ID:a5w+OQIV.net: エルゴンゴンは良いぞ。走行で手や肩の疲れを寛実ならぜひどうぞ
ところで、この呼び方流行ってるのか？
137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 21:49:03.52 ID:wvWWsISg.net: speed falco来たらブルホーンにするより手軽そうなので
エルゴンゴンのGP5をつけようと思ってます
138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 21:51:03.65 ID:jRsVoZTI.net: 地震の時の家具固定ゴム貼っとけばいいよ
139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 22:19:28.62 ID:gw4OBqjW.net: エルゴンゴングリップは良いものとは身をもって知ってるけど
エルゴンゴンサドルはどうなんだろう？
使ってる人いる？
140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:13:43.67 ID:TBCVfBZH.net: GP5は相当角デカイらしいぞ
自分は3使ってるけど、正直もう少しでかくてもいいと思った、エルゴンゴン

サドルあるのか、知らんかったw
141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 00:14:36.44 ID:RsNEO7aV.net: ゴルゴングリップは手の平に体重を乗せても手が痺れない
142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 00:17:57.81 ID:l+IjFNXi.net: >>140
そうなんよ
エルゴンゴン、人間工学だし、グリップで実績あるしきっと良いものだ
でもペダルはやめちゃったんだよな
143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 00:24:38.20 ID:B8oPzm5N.net: ゴンゴンのサドルって店でも全然見た事ないから気にしてなかったけど、
http://ergon-bike.jp/saddles/top.html
カラーモデルもあって結構よさげ。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 00:34:06.29 ID:KOgfPeS9.net: >>142
エルゴンのペダルは良いね。2年くらい使って今はママチャリに付けてる
145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 01:46:30.89 ID:Ric8Fl3A.net: >>130
注文しちゃったの？
146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 16:53:59.70 ID:SJ1kUlax.net: 走行性能についてはいじるところなくなったんで、ホイールを手組みで作ってみようかと思ってるけどやってる人いる？
振れ取り台をこの機会に買おうとおもうんだが、箕浦の安いのでも20インチホイルで使えるかしら。
カプレオのハブダイナモにしようかと思ったら、カプレオシマノのカタログから落ちてる。ディスコンかねえ。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 17:47:20.65 ID:OjcwLl04.net: 振れ取り台は頑丈で精度が良いのを買わないと苦労する
ミノウラのガラクタに数千円足した値段でパークのコピー品が買えるから
最低でもそのレベルのを使おう
148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 18:40:02.83 ID:V4piqWP1.net: >>131
アマゾンでダホン用シートポストのノーブランド品あるよ
33.9で検索したら出てくるけど送料無料1本1300円と激安
俺の知り合いは1600円位で売ってる違うショップで全色コンプしたらしい
写真とは違って底のキャップは付いてたって
中国から発送で10日位で着いたそうだ
149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 20:00:47.69 ID:uPH9qDTP.net: 無理にシートポストなんぞ買わんくてもホムセン行って椅子の足ゴムの買えばよかよ
100えんもしないしな、まずは買ったら真っ先に買って着けるべきなんよ
サイズは確か22でキツキツだけど、折って挿し込めばフィットのするけんな
削れる前やっとくことたい
150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 20:06:17.22 ID:cqgzCZ7P.net: ボードウォークはなんか黒いプラスチックみたいなの付いてるよ
151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 20:08:30.45 ID:Kb+7why8.net: ボードウォークはフォークエンドがプレスなのが気にくわない。
152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 20:53:58.37 ID:8HcZmL3a.net: >>148
重量記載なしと商品説明が途中で切れていること不安要素。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 21:12:46.16 ID:11FqakXQ.net: まともな人は誰も買わないパチモノをすすめるような所で聞いても無駄だよ
154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 22:22:34.51 ID:OjcwLl04.net: アマゾンでいつでも買えると思ってたら
もう扱ってなかったのか
https://www.amazon.co.jp/dp/B00B2424E8
155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 23:36:32.02 ID:8jJqJcjY.net: ホライズにリアキャリア付けたいんだがオススメなどないだろうか
安い奴でギザのCAR096かミノウラのMT-800Nかで迷ってたがこれが加わってさらに迷ってるんだ

http://www.cb-asahi.co.jp/item/50/11/item100000031150.html

通勤買物は使い古したママチャリでいいと思ってたがホライズ乗りだしたらもう戻れねえ
156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 00:07:36.29 ID:e86hUnxE.net: ハンドルポジションチェンジャーのおすすめキボンヌ
調べてみると悟りばかりでごわす
157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 01:46:15.57 ID:NVJp7aeT.net: >>155
10年前くらいに買ったママチャリ復活させたけど意外と良いよ
ホライズ弄りが一段落したらママチャリのパーツもグレードアップさせてやるといい
158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 10:45:36.05 ID:11/bC438.net: >>155
MT-800Nは26インチ車用だからタイヤとキャリア荷台が大きく離れて格好悪くなる。
片側15L以上のパニアバッグを付けたいなら、これくらいの高さが欲しいけど。

荷台にトランクバッグを載せ、パニアバッグも付けるのであればCD-15B、
いずれかのバッグを単体で運用するならCAR096が適してると思う。
ただパニアバッグにしろトランクにしろ、大きなものは不適なので注意。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 15:01:34.43 ID:HxoykOdu.net: 2017スピードファルコ予約してきた。楽しみすぎる
160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 15:31:22.86 ID:dAfYK9Gk.net: >>103
オーク南麻布ビルなんだ。
で、何階のどこのフロアにじむしょはあるんだ？
161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 15:32:07.97 ID:dAfYK9Gk.net: >>130
代引きで買ったんだよね？
162 ：131：2016/09/27(火) 21:53:38.66 ID:XUc1WYfR.net: 色々とご提案をありがとうございます。
>>154
こんなやつが欲しかったんです。

とりあえずは週末にホームセンターで椅子の足ゴム買って来ます。
シートポストの購入は今後の宿題とさせていただきます。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 22:19:15.71 ID:/h7XABP/.net: >>157
そうだよな壊れた部品交換しながらもう10年は乗ってるし
このママチャリもフレームが折れるまで付き合ってみるか
とりあえず磨くわ

>>158
MT-800Nの高さは盲点だった
パニア対応とバインダーが便利そうなCD-15Bを探してダメそうならCAR096にしてみる
荷物はチェーン錠と買い物バッグ代わりのボストンくらいだから何とかなると思う
164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 23:31:01.20 ID:Y+x3Rb19.net: 1速と7速は正常なんですけど間の2から6のギアにするとかちゃかちゃ異音がするのはチェーンが伸びてるってことでしょうか？
165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 23:36:44.22 ID:Jz925KsJ.net: >>164
チェーンのオイル切れか。ゴミが多いか。

全走行距離が3000ｋｍくらい超えてればチェーンのびかな。
大概はシフトワイヤーのびだと思うけど。
ある程度は、リアディレイラー調整で落ち着きます。
初心者さんなら自転車屋へ。
調整覚えたいならググって挑戦して
だめなら自転車屋へ。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 23:55:26.19 ID:Y+x3Rb19.net: そうなんですね、まだ買って1ヶ月ほどで走行距離も100キロも行ってないです
休みの日に近くの自転車に持って行ってどのように調整するか見て覚えてみます
167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 05:01:27.69 ID:REahjp2E.net: ゲホン
ゴホン
ダホン
168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 08:26:00.74 ID:GRJyik+2.net: 今乗ってるクロスが自転車置き場で倒されて後輪曲がってしまった。
修理に1.5万かかるらしいから前から欲しかったダホンの1番下のグレード買おうと思ってたら売ってないんだな。
2.5万くらいで買えたと以前聞いたんだけど最低でも3.2万のしか無かった。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 08:47:11.39 ID:mo0aoPO3.net: >>168
自然に倒れたくらいじゃリムまで曲がることは無いと思う。故意の悪戯だろう。
予算はきつかろうが、Boardwalk以上のを買って玄関(室内)に保管するのがいい。
そのための軽量折りたたみでもあるんだから。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 08:54:39.04 ID:nGASMrSI.net: 来月、自転車で屋久島一周しようかと思い「DAHON Qix D8」を購入しようかと検討中です。

飛行機・船・バスと乗り換えて輪行するのにこの「Qix D8」はベストな選択でしょうか？（キャリアには45Lザックを載せるつもりです）

輪行以外には主にツーリングキャンプに使用する予定で、下の二種類で迷っています。
①DAHON Qix D8
②ホライズ+リアキャリア+マッドガード

金額以外で決め手になるようなナイスな情報があれば教えていただけますか？
171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:29:33.71 ID:IEkphz9P.net: >>170

Qix D9の国内販売がなさそうなので先日D8を購入した。
折り畳みは非常に楽だが、キャリアにはゴムヒモを引っ掛けられる突起がないので大物の固定は大変かも。
自分はデイパックをゴムのネットで固定した程度。

駅構内以外でも折り畳んで転がせるのはグッド。

ただし在庫のある某通販で購入したがメーカー直送でリアディレーラーの調整もできておらず30km程度の走行でBBから激しい軋みが発生し結局返品。時間はかかるが実店舗の某店で取り寄せ、整備をしてもらうよう再度手配中。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:35:22.91 ID:mo0aoPO3.net: >>170
きついアップダウンがある上に、大荷物の前提か。
(2)のHorize＋フロントダブル化で軽いギア追加がいいかもね。

Qix D8は走行系改造の選択肢が非常に少ない。
脚力でカバーするならQixでもいいけど2017年モデルは発売されないとわかったし、
2016の市場在庫は無くなりかけてるから欲しいなら即決のつもりで探そう。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:40:46.10 ID:IEkphz9P.net: >>170

171だが追加。
かみさんによるとD8のサドルはクッションが効いて家の他の2台の折り畳み（Dash P18、KHS F20-T2）より乗りやすいとのこと。
かみさん用になりそうなので自分用に追加も検討中。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:51:31.44 ID:UAERCYfk.net: 積載・雨覚悟（？）・飛行機輪行・キャンプツーリングか…
ホライズにディスクブレーキとaifine11段付けたくなるな
175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 12:22:14.69 ID:iNi6NUA4.net: 171の自己レスだが「駅構内以外でも」と書くと駅構内で転がしているように読めるね。
駅ではちゃんと輪行袋に入れてるから念のため。

ダホンの純正スリップバックは薄くて軽いのでQix用に加えKHS用にも購入した。KHSの純正バックは丈夫だが重くてかさばる。

山坂にはQixは不向きなのは同意。かみさん向けに下り傾向になるよう輪行コースを設定している。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 16:05:01.55 ID:9J4/1lMr.net: >>170
屋久島舐めんなよ
島でレンタサイクルしろ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 16:41:07.15 ID:RPdZBgQJ.net: >>170
屋久島舐めんなよ
島でロード買え
178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 17:03:57.08 ID:ZqvOMN8p.net: ボードウォークにMicro Turtleという泥よけは付けられるかな？
純正の黒じゃなくて銀色の物が欲しいんだが…
179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 17:59:59.46 ID:c2su45rh.net: >>170 アップダウンあるならホライズにフロントダブルで軽いギア追加か
はじめからフロントダブルのビスクも良いかもね
後ろに下みたいにＴＥＲＮ用カーゴラック付ければ重い荷物もＯＫでしょ
ttp://www.avelotokyo.com/2016/05/dahon-visc-p20-p20-tern-cargo-rack.html
180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 18:09:04.69 ID:gBXY1/mH.net: >>179
Visc.P20はフロントシングルのR11-32Tとあまりギア幅が変わらないんだよ。
最低でもR11-30Tに交換しないと軽いギアが増えたと言う感触は得られない。
改造費はHorizeをフロントダブル化する数万円に比べれば、1万円以下と低コストで済むけど。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 18:31:56.06 ID:9syl5334.net: しかし天気悪い
182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:39:16.34 ID:1BNuW65c.net: >>180
そのかわりにクロスレシオになってるから非常に快適に走れるけどね
183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:04:50.04 ID:lk8cZB1S.net: 全スレでチェーンの張り調整教えてくれた人たちにありがとう
分かりやすくてカチャカチャいわなくなったし良かった
少しずつ回して調整したけど６→５の時はチャカチャカするけど、４→５としてみるとおさまる
もう少し回してみるわ
184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:10:39.10 ID:5QoNBo5B.net: >>170
Qixはホイールの選択肢が絶望的。
おまけに17年は無いので純正品も
いつまで供給されるかわからん。

アフター考えると止めておきなさい。
by　Qix D8オーナー
185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:35:31.16 ID:waqJ1GhV.net: SpeedP8をハブダイナモにしたいけどホイール高いなぁ・・・
186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:13:26.12 ID:X+XXZpU7.net: フロント75mmの？
187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:22:09.65 ID:waqJ1GhV.net: そう
188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:36:59.41 ID:UAERCYfk.net: ハブダイナモは一度使うと他の自転車にも付けたくなる
中毒性の高いアイテムだよな
189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 00:52:17.89 ID:SbQawQmZ.net: ダホンの折りたたみでエンド幅135なのってホライズだけ？
190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 02:30:08.51 ID:NMMdJkPO.net: >>189
Visc.P18も135mmだったけど、もう日本向けモデルは無い。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 07:44:20.54 ID:Tqe0sqYc.net: 自動車輪行用にDAHONの折り畳み検討していてとりあえず安いをと考えているんですが
一番安いMistで充分かBoardwalk D7ぐらいにしといたほうがいいのか迷ってる
192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 07:50:15.49 ID:BMgcJzeb.net: 手が出せるなら出来るだけ値段が高い方
できればホライズ以上
193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 07:51:38.10 ID:MRxDD3Nb.net: >>192
そのこころは？
194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 08:24:24.15 ID:/uWBRBef.net: >>193
個別のモデルのスペックは知らないけど、自転車って基本的には部品代の積み上げだから、値段が安いほど酷いパーツを使ってるよね。
高ければ高いほどいいかと言われれば違うとは思うけど、売るために、高いなりのパーツなり品質は維持してる。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 08:37:11.58 ID:BMgcJzeb.net: そゆこと
特に折り畳みは一番安物買いしちゃダメな部類
196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 08:53:54.23 ID:V4iceRfQP: フレームの頑丈さ優先でパーツの質にこだわらない場合でも高い方がいい？
197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:09:26.35 ID:ldoOqtaI.net: けど5万以上だと盗難が心配だな
198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:36:41.41 ID:vBkbNEuF.net: 安いってどのくらいのレベルだ？
DAHON最高位のMuEliteに比べたらSpeedですら20万も差がある。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:06:53.75 ID:hW4p/u7A.net: 買って改造せずママチャリより快適に走れるって条件で考えると、
平地主体の街乗りでBoardwalk、それなりの坂もあるならHorize以上かな。
そこから上のモデルは大きな差がなくなる。
改造のしやすさ・コストもHorize以上が結局安く付く。
正直なところMistとか買うつもりなら、ホームセンターやママチャリ屋で売ってる軽量折り畳みも変わらない。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:11:33.84 ID:z7cdXXfG.net: メトロ（現Mist）は良い自転車だよ。ママチャリよりは快適に走る
当時は２ｃｈにメトロ専門スレがあったぐらいだから
201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:39:47.24 ID:azGmH2BX.net: ホライズ以下はbbやホイールハブにママチャリクラスのカプコン使ってるからそれより上で無いと部品変えたくなるね。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:46:43.54 ID:UliW0TGV.net: >>199
BWでも4万くらいのまともなママチャリ(シングル)と比べるとちょっと劣る気が
嫁に買ってやったボードウォークは乗ってもらえず部屋に放置されてる…
弄るのも金かかるしどうしたものやら
203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:55:53.99 ID:hW4p/u7A.net: >>202
値段で比較しちゃBWが可哀想。ママチャリには無い軽さと折りたたみってアドバンテージがあるんだし。
乗ってもらえない一番の理由って、前カゴが付いてないとかライトが付属してないとかじゃない？
204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 13:20:03.99 ID:bHW6WbUJ.net: BWは良い折り畳みだけどママチャリと比べられるとね
前カゴ付けてリング錠付けて泥除けつけてライトつけてようやくママチャリと同じ土俵に上がれるって感じ
分が悪いというか使用目的に対するベクトルが違いすぎるんだよなぁ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 13:34:34.83 ID:azGmH2BX.net: ママチャリの用途にdahonで向く車種は無いでしょう。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 14:04:46.41 ID:+E++85O3.net: スピ8買って勧めたら友人がBW買った。乗り比べたら思ったより違ってビックリ。

スピード以上を勧めるべきだとおもった。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 14:15:38.18 ID:LJCfkogk.net: >>205
Panasonic ビーンズハウス

DAHONがOEM供給してる
二台目として持ってるが快適
208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 14:39:36.61 ID:vO2e7UkP.net: >>206
>乗り比べたら思ったより違ってビックリ
どう違う感じですか？
209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 14:53:26.62 ID:9fPfpyFv.net: >>202
ママチャリライクにどっしり座る人にとっちゃダホンはＢＷでもケツ痛いやろな
バネサドルにして屋外駐輪できるってのにしなきゃ
それに女性は必ずカバンを持って出るからカゴも絶対必要やし
210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 15:00:08.90 ID:ldoOqtaI.net: 今speedは451だから
ボードウォークとは結構違うかもな
211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 17:38:18.89 ID:MtpA6d0X.net: >>191
Mistはハンドルステムがスチール系の安いパーツ（旧メトロ以下のパーツ）で
お薦めしない
予算的に安い方が良くても最低ルートから上のほうが良い
ＢＷとルートはアルミのルートは乗り心地が硬目とかの違いはあっても
ルートとＢＷはノーマルで乗る分には走行性能はそれほど違いない
どのみちこの２車種は８速以上のカスタムしようと思ったら基本的に
ホイール交換になるからボスフリーとカセットの違いはあるけどその点も
それほど気にすることは無いし輪行するなら逆にルートの方が自重が軽いし
後から泥よけ買う必要もないし良いかもよ
212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 18:19:19.20 ID:azWWB5C5.net: 軽量化のためにkcncのチェーンリング使ってみたいんだけど買ってみた人いる？
213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 18:27:43.76 ID:UliW0TGV.net: >>203
リクセンのミニラタンバスケット、純正のマッドガード、リアキャリア、MKSのコンパクトezy、サドルは純正→ファブリック→サーファスと変更(ブルックスは触った瞬間に却下)
グリップも純正→エルゴン→エルゴン→OGK
ハンドルはカットしてダメ、それならばと日東のB307AAに変更
タイヤはパセラに変更
ブレーキはデオーレLX、ライトはvolt300(どちらも俺のお下がり)
嫁とポタリングしたくてここまで努力したけどダメだった
ママチャリの方はモリモリしたサドルと良いタイヤに変えただけの物だよ…
214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 18:32:03.67 ID://m6YGM9.net: 嫁交換したほうが早かったんじゃ・・・
215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 18:47:10.44 ID:+E++85O3.net: >>208
漕ぎ出しが重いのと、ブレーキの利きもグニャっとしててとかかなあ。
フレームの柔らかさは想像通りだった。

友人、結局ママチャリも買っていまはそっちがメインみたい、正直おれ凹んだ。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 18:48:58.09 ID:MJjydv9U.net: >>213
もしかして、乗降車時に前から足を抜けないのが気に入らないのかもな。
鍵が取り付けタイプでないのも。

ストレートになにが気に入らないか聞いてみたら？
高価すぎて普段使いでは気が引ける、なんて答えが返ってきたりして。
217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 18:56:30.43 ID:LJCfkogk.net: 嫁を乗り換えた俺が通りますよ
218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 19:08:16.89 ID:azGmH2BX.net: チョットした段差でガツンとくるとか、ハンドリングがシビアでふらつくとか、タイヤの小ささがアンバランスで嫌だとか、子供に見られそうで嫌だとか・・・
219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 19:08:26.04 ID:BMgcJzeb.net: >>213
日東のB307AAってハンドルの握る部分の直線何センチある？
トリガーシフト付けても平気なようなら欲しいんだけど
220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 19:37:41.73 ID:QoMm36jn.net: >>219
PDFカタログ見ればわかる
221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 19:43:13.11 ID:MJjydv9U.net: >>218
もし見た目が恥ずかしい＆ママチャリなら目立たない、ならどうしようもないな…。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 19:56:48.41 ID:BMgcJzeb.net: >>220
さっそく見てきたけど125mmじゃバーコン使わなきゃダメだね
223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:09:52.87 ID:IUiIbbLc.net: >>212
ガード一体形成のマイクロヒーローの
チェーンリングで十分。
(フロントシングルの場合。)
224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 11:43:18.02 ID:yJZceMsy.net: >>223
マイクロヒーロー俺も使ってるけど有名なの？
安くて品質も今のところ問題ないけからリピートすると思う
225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:17:38.63 ID:VdQE8ec4.net: ダホン界隈はそういう怪しげなチャイナブランドが多いね
私はアレックスモールトンなのでチェーンリングはサイクランドコーフーのCNC削り出汁のものを使っているのだよ
ちなみにリング一枚7万円するのだよ
サブのブリヂストンモールトンは庶民的にTAとかを使うね
226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:59:32.84 ID:u0EOtThZ.net: みんなのメンテサイクルってどのくらいなの？
DASH X20だけど買って3年で室内保管雨天未走行、ODOは600km位だが、チェーン周りの清掃注油とタイヤチューブ交換しかしてない。他は特に不具合無さそう。週末しか乗らないが年月は経っている。何かやった方がいいかな？
227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 13:32:39.59 ID:dfPAetUN.net: たった600kmで雨にも濡れてなければ急いでメンテしなくてもいいのでは？
よくダメになるBBとかハブとかヘッドパーツのベアリングは無理に開けなくてもまだもつだろう。
あえて言えばアウターケーブルと、ついでにインナーケーブルかな。乗ってなくても経年劣化するのでね。
自分はボードウォークの屋外（屋根の下）保管でたまに雨にも降られるけど、1,2年に一回、ベアリングの
グリスアップ、ケーブル交換してるな。ブレーキシューも減ってたら随時替える。あとちょっと濡れたときには
乾拭きして、華道部に注油してる。3年目だけど動作良好でまったく痛みない。
228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 14:00:05.87 ID:XBPy5xFO.net: >>226
ブレーキのゴムブロックはそろそろ風邪ひいてる頃。
減ってなくても当たり面を一度サンドペーパーで一皮むくと感触もストップパワーも回復するよ。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 14:10:02.67 ID:TgsDRyQY.net: 私のチェーンリングは53Tです
230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 15:12:25.79 ID:TQrKHkwL.net: >>224
有名かは知らない。まぁ尼ではよく見るけど
加工の粗が分かりやすいチェーンリングでも
仕上がりは普通だからコスパは良いとは思う。
耐久性は知らない。

>>225
自慢するならちゃんと誤字確認しようぜ。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 15:27:24.62 ID:JM5MN3K8.net: >>225
楽しい？楽しければまた来いよ、ＩＤ変えながら
こんなマイナースレで妄想爆発せせるだけで、無味乾燥な人生が潤うならいつでもどうぞ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 15:32:54.83 ID:C6wrkDI5.net: いちいち反応すんやな
233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 15:39:39.29 ID:2YU2uUJu.net: >>225
やあ僕もアレックスモールトンは高校のとき乗っていたよ
あれはよいものだ
ところで他のメーカースレでなにやってんだい？
かっこわるいからやめな
234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 15:56:23.20 ID:3IqYOSfE.net: モールトンはうちのタマが乗ってる
235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 17:46:21.27 ID:3wD5v3C8.net: モールトンね
見たら「ほうっ！」となるけど欲しくはないな
236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 18:51:31.42 ID:xO+UMF34.net: マイケル乙でいい
237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 19:22:40.02 ID:/LJXNPqe.net: モールトンが高級すぎるので気楽に乗れる安自転車のダホンが欲しい
238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 19:48:03.08 ID:fycCryQq.net: 旦那それならHUMMERがありやすぜ
239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:21:11.60 ID:P2BRX+mA.net: お前らクロスバイク並みに走るっていってけど
ぜんぜんやないか
ぜんぜんやないか
240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:28:13.52 ID:4tAvpwOT.net: 何買ったの？
241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:36:01.10 ID:P2BRX+mA.net: レスありがとうございます
mup9です
242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:37:19.26 ID:4tAvpwOT.net: どういたしまして
243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:43:41.10 ID:P2BRX+mA.net: いえいえ
244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:45:17.08 ID:IiHoMxOH.net: >>241
いつまでも改善出来ないステムのウンコ色化からも分かるように
実際はルック車メーカーだからなここ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:45:58.75 ID:BGNiw2N2.net: アルテナの2017モデルってもうすぐでるの？
近所の店だと16モデルは既に完売らしく
246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:55:55.67 ID:GbueI8WM.net: >>239
そりゃ所詮小径車だからね。
漕ぐのやめればすぐ失速するし。
247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:56:53.83 ID:1QLruk8j.net: バルブキャップとワイヤーエンドキャップを交換しただけでこの満足感
にやけ顔で眺めながら酒を飲む、九月最後の夜
248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 23:02:25.77 ID:4tAvpwOT.net: え、ダホンってルック車メーカーだったんですか？
249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 23:11:46.73 ID:SFE0I+hP.net: >>227
>>228
親切にありがとう。やっぱりゴム系は劣化するよね。
違和感感じてからでは遅い気がするけどもう少し様子見します。
話は変わるけど、DASH X20のホイールの転がりは今田にかなりいいね。それにくらべて最近買ったviscはホイール手で回してもすぐ止まる。特にリヤ。ホイールの転がりは圧倒的に差がある。
買ったばかりで良くわからんがこんなもんかな？
250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 23:24:34.15 ID:TgsDRyQY.net: >>249
値段も全然違うであろう
251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 23:47:02.47 ID:vHrJTewv.net: Vブレーキの406　SLXとキャリパーブレーキの451のVisc EVOで悩み中。

Vブレーキって効く？　いずれSTIつけるんだけど。アジャスターつければどうにかなる？
252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 23:50:58.56 ID:ja4y+/42.net: そんなんで悩むくらいならフレーム好みの方買えよ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 23:52:24.29 ID:fycCryQq.net: 正直Vブレーキは効きすぎなぐらいだからショートVに換えてSTI付ければいんじゃね
254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 23:59:01.57 ID:4MJJ4xcu.net: Vブレーキがなんで効かないと思ったのか
255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 23:59:27.64 ID:4EJ9cAIX.net: >>251
なに言ってんだよVが一番効くんだよ
ディスク以外なら
256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 00:25:35.19 ID:y0QOu7L6.net: >>205
ママチャリと比較して搭載量では圧倒的に小径ダホンの方が優れてるな
フロントにこれ↓とか着けると長いスポーツバッグを建に積めるし
http://www.loro.co.jp/blog/lcw-f/2016/01/-dahon-tern-4.html
こいつ↓をハンドルの手前に着けると4リットルの焼酎ペットボトルも入るし
http://www.bellemaison.jp/ep/srvlt/EPFB00/EPFB0005/dProdDtlShow?BELN_SHOP_KBN=100&KAT_BTGO=373499_441_2013_H&DM2_KBN=ggl&SHNCRTTKKRO_KBN=GP&ef_id=V@5@TwAAABUMjT8E:20160930150135:s&ML_CHS_KYU_KBN=
リアキャリア着けると更に搭載量は増える
実践してるおいらはスーパーで時々ママチャリのおばちゃんに声かけられる次第だ
>>238
プラス５～７０００円プラスで軽くてママチャリ以上に走る
ダホンのエントリーモデルが買えると言うのになんと言う情弱…
>>239
最近のクロスでフロントシングルあるか？
ダホンのほとんどのモデルはフロントシングルだぜ？
少しは頭使えよな
逆にダホンは購入後のいじりがいがある訳だが

あ！そう言えばKOFUの若大将が言ってたな
モールトンって「重量12キロ以上有るのが癌」てなｗ
アルミやカーボンに進化出来ないカビ臭い古臭い技術しか持てないエゲレス相手に
せいぜい300万出してｗサス着いてんのに鉄フレームの
「糞重い自転車」をご堪能してくださいなｗｗｗｗｗｗ

糞ローディーみたいに「値段が高けりゃ高性脳」の何も知らんクズｗｗｗｗ
257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 00:34:47.77 ID:mLpjRjp7.net: >>256
元モールトン乗りだけど勘違いしなければモールトンはいい自転車だよ
快適快速通学号としてよかったよ

他の車種けなさんでもDAHONはいい自転車っしょ
まあ俺のは安いやつだけどさ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 00:42:06.57 ID:q4iZ4UdY.net: 入手に1ヶ月かかったあ～　待ちくたびれたぞ　　（メーカーにも在庫無しで造ってもらった）
シマノのギアユニット　8速用　14-15-16-17-19-21　←これ
これに手持ちの12-13を合体させれば12-21Ｔの完成じゃ
スーパー通勤スペシャル仕様だぜー　クロスさいっきょ！

ちなみに12-21Ｔは廃盤で入手不可能です
259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 01:13:06.66 ID:y0QOu7L6.net: >>257
ゴミカンパコンポで構成された（ＫＯＦＵの若旦那談ｗ）吊るしの
ＴＳＲモールトンよりサス上下範囲の多くてサス強弱の調整が出来る
ジェットストリーム乗ってから書き込んでくださいな
ここはダホンスレなんですから
モールトンはKOFUや寺田さんとこで試乗出来るんだから
ダホンを知ってる奴には乗り味なんて解かると思うが？

つかフレームで余計な力のロスをなるべく避けるAM系のフレームを度外視して
あくまでも合理的な軽量化を狙ってるTSRとか乗ってるおまいに
モールトンを語らせるのは稚拙ですなｗ
260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 01:29:09.74 ID:Ci5iklYX.net: 読書の秋でも面倒臭いレベル
261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 01:56:41.68 ID:mLpjRjp7.net: ちょっとなに言ってるのかよくわかんない
262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 06:28:06.10 ID:CNOyf0W0.net: サドルバッグで外してショルダーに出来るタイプのおすすめきぼんぬ
陸戦にしろと言われそうだが、何と言うか、何も無いときのアダプターが格好悪し

素直に普通のバックパック買った方がいいのかな
通勤時の皆さん方のバッグ事情が知りたい
263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 07:12:04.80 ID:gxErPH4x.net: ラゲッジトラスにアルティメイト6でいいだろ
乗ったまま荷物出し入れできるし
264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 08:13:35.68 ID:6QxPqxNJ.net: Visc入荷の電話キター
265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 08:29:26.69 ID:XaxEYrD0.net: 入荷入荷詐欺
266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:02:53.86 ID:idNjuQif.net: クロスバイク並みに走るだと
ふざけんな
ゴラぁ
267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:08:48.83 ID:xrlQUfJZ.net: インターナショナルのHP更新されて2017モデル情報掲載されてるね
アキボウさんも早く更新してくれよなー頼むよー
268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:13:59.79 ID:gxErPH4x.net: クロスバイクとは言ったが700Cホイールとは言ってない！（ｷﾘｯ
↓
なーんだ、20インチホイールのミ二ベロのことか～
269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:36:30.66 ID:WqmUKcYa.net: ホライズにハブダイナモ付けたいけど
700cとかよりタイヤの回転数多い分抵抗デカいかな？
270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:40:40.71 ID:TXhyxgl3.net: 2017年のボードウォークi5の横についてる透明のプラ板みたいなのがダサくて気に入らないから2016モデルにしようかな
271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 13:09:28.17 ID:28zZnDXM.net: プレスト、ミューslx、イージー辺りの軽いので悩む
輪行と近場メインだが変速って必要？
272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 13:12:51.21 ID:L+IP+f62.net: インターナショナルモデル公式サイトのURL変わったな
公式サイトなのにdahon-fanではさすがに紛らわしかったかｗ
273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 13:18:59.60 ID:q4iZ4UdY.net: >>271
イージーはやめとけ
ハンドル⇔シートが狭いからペダルに力が入らない
プレストは良いよ。小径なのに手放し運転ができるよｗ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 13:56:39.17 ID:q4iZ4UdY.net: >>272
ヴィテッセ D8　軽いね
ペダルレスとはいえ多段仕様で10キロ切ってるのかー　これ良いなあ
カスタムのベースに丁度よさそう
275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 14:12:13.80 ID:28zZnDXM.net: >>273
ほむほむ
激坂やら40キロ出したいとかじゃなければシングルでも足りる？
276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 14:19:57.92 ID:q4iZ4UdY.net: >>275
シングルは走る距離による
平地で20キロ程度ならシングルでも十分いける。毎日だと辛くなるけどね
輪行するなら16インチが良いよ。20インチとは格段に違うから
走行性能を求めるなら20インチだけど輪行して近場メインなら16インチシングルで十分
これからの季節は良いポタできるよ
277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:11:16.21 ID:0C8ircyU.net: >>275
40キロ出したいというのはシングルでも問題ないぞ。頑張れば瞬間的に50キロくらいまで出せる
278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:25:26.22 ID:l2di5Tqg.net: 小径じゃ無理。
平地トラックでもなきゃ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:37:50.48 ID:q4iZ4UdY.net: やべえ　まじでヴィテッセを買いたくなってきた
またカスタム熱が再燃しそう
280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:46:05.15 ID:7ntssH8x.net: >>279
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　.∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　ガマンは体に毒ですよ♪ 　
　　　　　 (゜∀゜ ;;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　
　　　　　 / 彡ミ゛ヽ　.::::iー-、　　　　 .i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;:　ヽ　ヽ.:::|　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣￣ E_ ）＿_ノ￣
281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:03:44.22 ID:uNmyXSdf.net: >>277
40キロシングルは、406での話？16インチでもいける？
282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:38:18.25 ID:dGvclz8B.net: Speed P8で乗鞍の下りが怖いのですが、おすすめのブレーキシューはあるでしょうか？
283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:46:22.63 ID:gxErPH4x.net: >>282
下りが心配なら油圧ディスクののtern verge p10とかどうだ
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-3715.html
284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:52:37.89 ID:dGvclz8B.net: >>283
かっこいいですね。
でも古いヤツばっかりですが、Dahon が 5台あって、もう置き場がないんです。
全部Ｖブレーキなので、いいブレーキシューがあればなぁと思って。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 18:15:53.21 ID:gxErPH4x.net: >>284
キャリパーをDEORE以上のグレードに替えると
どんなブレーキシューでも性動力としっかり感が確実に上がる
http://www.worldcycle.co.jp/item/86855.html

その場合シューはロードバイク用が使える船に替えないと、
効くことは効くけどホイールとシューのアールが合わない
ロード用は前後長が短いから小径車のホイールにも合う

船を↓これに替えてシューをR55C4にすれば雨以外は不都合無く効くと思う
http://www.worldcycle.co.jp/item/48420.html
雨でも使うならkool-stopのDura2 Salmonかな
286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 18:18:37.46 ID:mLpjRjp7.net: >>278
や、出る
安い奴でも出る

維持するのは疲れるから続かないが出すだけなら出る
287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 18:19:52.46 ID:TXhyxgl3.net: うっ、出る！！
288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 18:29:47.01 ID:xmACeIbH.net: Vブレーキで制動力に不安ってどんだけ前転したいんだよ
平均勾配10%の峠の下りでも指一本で平気なんだぞ・・・
289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 18:52:51.23 ID:sdrdSn5g.net: dash x20乗りです。
今クランク55/42T付いてるんですが、
53/39Tやもっと小さいの付けたら
峠など走る時体感できるほど楽になりますか？
あと11s用は付かないですか？
290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 19:20:01.89 ID:kIZ621LO.net: ダホン用のシートクランプでボルトで締めるタイプの物ってないの？
291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 19:25:39.92 ID:dGvclz8B.net: >>285
ありがとうございます。
現在は、DIORE XT のブレーキ本体を使っているのですが、ロード用のシューを使うことは
まったく想像できませんでした。
試してみたいと思います。

>>288
> Vブレーキで制動力に不安ってどんだけ前転したいんだよ
> 平均勾配10%の峠の下りでも指一本で平気なんだぞ・・・

しっかりと効くVブレーキって体験したことがないんです。
所有しているKuwahara GAAPの XTR油圧ディスクがめちゃくくちゃく効くのですが・・・。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 19:47:56.07 ID:zz+nNdNH.net: >>289
F55/42T R11-28T 7.2-2.8m/5.5-2.2m
F55/42T R11-32T 7.2-2.5m/5.5-1.9m
F53/39T R11-28T 7.0-2.7m/5.1-2.0m
F53/39T R11-32T 7.0-2.4m/5.1-1.8m
F50/34T R11-28T 6.6-2.6m/4.5-1.8m
F50/34T R11-32T 6.6-2.3m/4.5-1.5m

結論としてはF53/39Tへの交換と、R11-32Tへの交換はほとんど変わらない。コストでは後者が圧倒的に有利。
感触としてはギア1速分軽くなるので、差は体感出来るはず。

1速軽くなる程度では足りないと感じてるなら、フロントも小さくしよう。
峠・きつい坂を楽に登りたいなら、上記一番下の転がり幅1.5mのローギアが心強い。
転がり6.6mは標準の9速に相当するので、トップの10速が無くなりロー側に3速分広がる感じ。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:17:45.60 ID:sdrdSn5g.net: >>292
くわしくありがとうございます。
もうちょい悩んでみます。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:21:04.47 ID:Ci5iklYX.net: 絶対出てくると思ったわ、ギア比浪漫ｗ
295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:21:07.41 ID:mLpjRjp7.net: >>291
いやーそりゃ油圧ディスクは一番効くよ
でもキャリパーやカンチよりはVが効くよ
296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:55:20.57 ID:z61qqx7p.net: 嫁と輪行したいて人たまに来るけど何なん？
嫁は駅でチャリなんか運びたあないんやろ
別に趣味は趣味で自分だけ楽しめや
その感じやと無理に連れてったら帰りの電車ではかなり機嫌悪なってると思うわ
297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:56:56.94 ID:uKzOlrxn.net: 嫁が自転車乗りたがってるんだろ。
整備まではやりたくないだろうが、整備・カスタム対象が2つになるし、財布の紐も緩くなるし良いこと尽くめじゃないか。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 21:05:49.70 ID:CAScPI7o.net: 夫が２台持ち運べば良いんじゃね？

左右に持てばバランス良いし思った以上にいけるだろ
299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 21:08:50.41 ID:8bwC+By1.net: スプロケをワイドにしちゃうと変速のショックが大きくなる所が増えるよ
ある程度の距離を走ろうと思ったら結構ストレスになる
特に折りたたみ小径は疲れやすいし
300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 21:10:33.56 ID:z61qqx7p.net: つか休みまで嫁とべったりとか嫌やろ
嫁の方は電車で重いの運んだ後にサイクリングとかアホくさ思てるわ
旦那ほどベタベタもしたくないんやろ
そんな人には悪いけど新婚でもないのに休みに趣味に誘うとかキモいわな
別に趣味なんか理解して貰わんでええわ
301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 21:16:29.06 ID:z61qqx7p.net: まあ、車で二台積んで目的地でポタなら、また話は変わってくるがな
なして最初から高いハードルにすんねん？
車載してポタが面白かったら、電車で輪行の可能性もででくるがな
まあ誘うのは他の女のが楽しいと思うがな
嫁誘って楽しいか？
302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 21:40:17.73 ID:mLpjRjp7.net: 何のために結婚したんだそれｗ

そら二台運ぶよ、当たり前じゃん
体力が違うんだから運ばせてたら走れる距離が減るだろ
303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 21:42:40.36 ID:ygOpJHsu.net: >>213の人は嫁とポタ目的でＢＷ買ってカスタムしたけど乗ってくれないと
書いてるだけで一緒に輪行したいとは書いてないみたいだよ
304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 22:01:04.53 ID:Mxm30pwt.net: 金持ち夫婦はタイレルでおそろい
305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 22:04:59.71 ID:2SpNR9N+.net: 熟年夫婦はブロンプトンだな
306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 22:12:50.11 ID:yxnXCgGI.net: 自転車女子は性欲高めのブスしかいないよ
307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 22:25:28.57 ID:gxErPH4x.net: >>291
既にXTのキャリパー＆シューを使ってるってことは
現行のカンチスタッド用ブレーキのアガリに近いから
ロード用シューに替えても劇的には変わらないと思う
R55C4は多少コントローラブルになってリムへの攻撃性も減るけど、
XTRの油圧ディスクにはとても敵わない
308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 22:45:44.23 ID:Mx1VI+SY.net: >>306
最高じゃないか！
309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 23:55:00.47 ID:7kwnQkvN.net: 買ったときについてきたホイールとタイヤ変えると長距離走るの楽になりますかね？
Viscp20なんですが
310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 23:58:11.95 ID:SVazY1Kd.net: >>309
長距離になるとなにが辛いのか、その辺を書かないと。
サドルの高さや角度を変えたり、グリップの交換だけで解消することだってある。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 00:12:08.61 ID:Ucc+cpsT.net: >>310
すいません。
やはり平地やちょっとした登りで漕ぐのが辛くなります。体力ないのは充分承知なんですが。ちなみに腕や腰などは何時間でも大丈夫なんですが、やはり漕ぐ足が辛いです。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 00:19:30.29 ID:ISxohIkY.net: >>311
電チャリ買え
313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 00:21:27.93 ID:590CjorH.net: >>311
平地でも漕ぐのが辛いのなら、選択するギアを間違ってる気がする。
現状適切だと思ってるギアより、1速か2速軽いのを選んでクルクル回すようにして様子を見ては？
今のままだと、少しだけ軽く回る改造が出来たとしても、より重いギアを無意識に選んで結局足を痛めることになる。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 00:24:36.64 ID:SMOnBLTb.net: >>219
302は全部移せたよ。これにリデアのステム？を付けて限界まで伸ばすとノーマルの状態でバーエンドバーを握った時と同じようなポジションに
315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 01:16:07.87 ID:Hngnf8UQ.net: >>306
チャリ女誘ってどーする？
ポタとかどーでもよいわ、口実だから

分かるだろ、ん
316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 01:39:54.24 ID:dcCpz5eC.net: 心肺鍛えた成果をベッドで見て貰うんだろ
317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 09:53:16.09 ID:M8h1m0LP.net: >>312
電動アシスト乗ったことあるのかな？
スピード出そうとすると逆に遅くなるんだぜ、あれ。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 10:02:12.69 ID:gZjiiiEw.net: 電動はタラタラ走るぶんには最高
319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 10:12:00.94 ID:uO6Gaavp.net: >>317
一切スピードに言及していないのに
一人で思い込みから変な条件付けるヤツ
病気か？日常生活に支障ありそうだなお前
320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 10:31:33.62 ID:WYnSMarI.net: 電チャリは長距離でバッテリー切れたら帰りは重いよ
321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 10:44:17.61 ID:7iICAlD8.net: 今朝パナソニックのロードに乗っている人がいた。エボルタの電池でも仕込んでそう
322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 11:05:17.54 ID:Hngnf8UQ.net: アシストは高低差考えず走れるとこがええわな
おれルートで走るとき坂考えてルート決めるからな
なので行きのルートと帰りはちゃうねん
長ゆるの上りとか最悪
短い激坂のがええわとかな
323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 11:07:55.46 ID:0tW2a59i.net: ゆるい下りがずっと続けば漕がなくていいもんな！
324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 11:13:13.46 ID:7RmM7BeK.net: 坂を登ると脚力つくよ
平地も楽になる

通常コースにわざと激坂入れてる
325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 11:39:42.75 ID:5Vrxk2Yu.net: 登坂メインで乗ってるけど脚力は意識してないな
どっちかというと背中とケツの筋肉だわ
326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 12:05:24.34 ID:n9KVjM28.net: ダホンでトレーニングとか何か間違ってる
327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 12:36:44.90 ID:5Vrxk2Yu.net: ロードで山登ってるうちに山の無いコースがつまんなくなっただけで全然トレーニングとか意識してないよ
いくつも山越えするコースとかが普通の感覚になっちゃった
ちなみに乗ってるのはドノーマルのSpeedP8
328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 13:30:09.39 ID:M8h1m0LP.net: >>319
このスレで電動勧めるやつの方が日常生活に支障ありそうって話だな。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 13:53:48.17 ID:t+750nHI.net: 「どんなにいい自転車買っても速くなるだけで楽にはならん、電動にでもしない限りは」という意味に取った
330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 14:55:32.22 ID:U1Z5vkD6.net: ボードウォークのホイールを手で回すと10秒も回らんのだが、ハブのグリスアップをするとどのくらい変わるの？
331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 15:06:26.39 ID:n9KVjM28.net: １１秒です
332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 15:40:42.48 ID:P3totANn.net: 調整次第。但し、dahonのカプコンハブ開けるとガッカリするかも。見えないところの品質酷すぎ。俺のルートはほぼ新品時でガッツリ錆びてた。ネットで調べると同じような記事が散見できるよ。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 15:48:10.25 ID:KB97OoHg.net: >>304
あれモールトンのパチもんにしか見えなくて無理
トラスじゃないからパテント抵触しない、ってことなんだろうけど作り手のプライド疑うわ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 16:33:50.05 ID:n9KVjM28.net: >>333
全く似てないが
335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 16:36:34.77 ID:S2l5VI3e.net: >>332
俺のQixの場合は後輪しか開けられない感じで
開けてみたら白いグリスが中途半端に塗られてた。
中空シャフトに交換するついでにデュラグリスに変えてやった。
サビは特になかったな。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 16:37:25.11 ID:kZyIiKXa.net: きっとモールトンの実車見たこと無いんだろ
337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 16:39:06.48 ID:7f6bYgRO.net: >>334
モールトンのトラスフレームを真横から見てみ
タイレルだから
338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 16:44:48.06 ID:dcCpz5eC.net: >>336
いや、乗ってた
339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 16:52:32.47 ID:LMkvXCQl.net: 確かに平面形で見る限りは同じに見えるな
モールトンのトラスを簡略化してサスを省略しただけみたいな
http://imgur.com/FBS6PDj.jpg
http://imgur.com/PiAzd9p.jpg
340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 16:57:57.03 ID:dcCpz5eC.net: 参考
giant escape mini
http://www.giant.co.jp/giant10/images/bike/L/L0000071_m.jpg

ここでこうクロスされると「お？」とつい見てしまう

だから似てないDAHONにした
341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 17:59:51.25 ID:Ck4utZFc.net: インパルスやスピ系だってモールトンやフライデーに似てるんだけどな
例えMu系でも「作り手のプライド」とか持ち出すならダホン丸ごと選外だろうと
342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 18:01:59.56 ID:QNxZbpaY.net: エスケープミニってなんか嫌いなんだよな～
何が嫌いってわけでもないんだがデザインが何故か受け付けないんだよね

て、エスケープミニは嫌いなんだけどそのパクり海賊版のドッペルに乗ってるヤツ見たら
パクりなんか乗ってんじゃねーよバーカ
って思ってしまう
343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 18:24:00.94 ID:8J+Ghy6f.net: ドッペル買うヤツの大多数はエスケープミニなんて知らないだろし、ジャイアントも知らないと思うよ
344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 18:50:28.91 ID:zeL5sJWH.net: モールトンてこんなダサかったけ思わず二度見しちまったw
真横から見慣れてないからかな・・・
345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:21:02.14 ID:Hngnf8UQ.net: >>326
トレーニングは知らんけど、アパートが一階か駐輪場がカオスでなければ折りチャリやなくてもよかったんよな
なぜか住人よりチャリやバイクの数も多いんよ
あそこには近づきたくないな
346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:26:57.37 ID:S2l5VI3e.net: >>345
アパートとかの集合住宅の駐輪場に
スポーツタイプのチャリ止めるって
『悪戯してください』『盗んでください』って
言ってるようなもんだから室内保管は
避けられんでしょ
347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:54:38.21 ID:bTsi7gsG.net: アシにするどーでもいい自転車以外は室内保管だわな
348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 00:10:46.55 ID:BIyI0oMC.net: そっか
いいものは雨とガキんちょから守らにゃやもんなあ
しかしおっきいロードとか室内に入れるのかね？
玄関にルートが精一杯な感じで二台は飼えそうにないわ
349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 02:13:09.03 ID:piZutCDB.net: >>348
こうするんだよ
http://i.imgur.com/FvBIW48.jpg
http://i.imgur.com/h5ZjCe1.jpg
http://i.imgur.com/PKz1Xv9.jpg
http://i.imgur.com/Vqihp2U.jpg
350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 04:05:58.95 ID:XC2zjupc.net: >>349
突っ張り棒のやつは地震で倒れて玄関から出られなくなりそう
351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 04:16:46.51 ID:piZutCDB.net: >>350
なんでだよ！自転車なんだからすぐどかせられるじゃん
棒なんてくぐればよいし
352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 04:27:05.14 ID:mG8xq8tu.net: わからんだろ！変なふうに引っかかって動かなくなるかもしれんし
火事が迫ってて焦って上手く対処出来ないかもしれないし
外にいる時の地震で倒れて外から玄関が開かなくなるかもしれないし
いろいろ想定しないと！
353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 04:28:24.50 ID:LWhmMGGR.net: それが倒れるレベルの地震だったら別の心配しろｗ
354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 04:59:02.18 ID:piZutCDB.net: >>352
玄関ドアは日本では外開きが99％以上だから心配すんなよ（昔宅配ピザのバイトしてた俺調べ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 05:36:14.56 ID:XGRtpzJB.net: >>326
昔のカタログで、幾つかのジャンルのスポーツチームがダホンのスピードプロTTなどを導入してる例は見たことある
356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 05:51:14.31 ID:8m+6eg3P.net: >>354
家の近所はウチも含めてほとんど格子戸だぞ
田舎の雪国なめんな
357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 05:58:34.31 ID:auSA8znw.net: >>356
ほとんどといっても全部で10件くらいの集落だろ
日本国民は気にしていないから好きにしろ
358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 06:19:30.56 ID:8m+6eg3P.net: >>357
自称日本国民の貧乏人は視野も心も狭いな、ほんと
ひとつくらい日本人の義務果たしてから日本人名乗れよ
359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 07:17:23.93 ID:0QbnXydI.net: >>356
あぁそれでドアがすくないのか！！
今知ったよ。

うちも雪国だけど集落には66件ある
(｀・ω・´)
360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 07:22:42.99 ID:z32ovSTW.net: 雪国じゃなくてもバリアフリー住宅は引き戸だよな
車椅子使ってみればそのメリットがよくわかる
361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 07:37:37.42 ID:8m+6eg3P.net: >>359
景観基準てのがあって色だの屋根だのいろいろ厳しいんよ
好きには建てさせてくれないな、観光地ってのもあるだろうけど
362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 09:21:06.48 ID:dV2VeWqr.net: >>361
そういう地域には竹フレームロードだな
景観に溶け込むだろ
363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 10:03:26.59 ID:KzHp4hO7.net: >>362
竹は細さ軽さの割りに丈夫だけど、自転車フレームとしてはどうかな…。
節をそのまま残し、穴を空けないとしてもさ。
コスト面でも決して安くない。
始めて知ったときはすごいじゃん、って興味もって調べまくったけど。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 10:17:16.43 ID:L3X6z8m2.net: 　ﾟ　　　　*.　(_ヽ　　　　　+　　　
　'　 *　∧__∧| ｜　　+　　　　Prestosl買うぜぇぇぇぇぇ
　　 .　（´∀｀ / /　　　　　　｡　
　 + 　y'_　　　ｲ　　　　*
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　。
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　+　　

　　　　　　　 Λ＿Λ 　　　　
　　　　　　（´∀｀　）-､　多段化するつもりないけど
　　　　　　,(mｿ)ヽ　　i 　軽いしシングルで大丈夫だよね？
　　　　/　/　ヽヽ　ｌ　　
￣￣￣　（_,ノ￣　ヽ､_ノ　
365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 11:47:51.89 ID:5FrW7qr8.net: >>364
いいねー　やるじゃん
366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 12:15:44.06 ID:1xaJEOFo.net: >>365
㌧
初DAHONやので楽しみ
367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 12:19:15.79 ID:EmYEXuQi.net: もしDAHONがHONDAにOEMしたらややこしい
368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 12:30:17.31 ID:rO2roqxj.net: 田本
369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 12:35:17.50 ID:2JNgFPNI.net: ホンダがスマホを出したらホンダホン！
370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 12:42:18.38 ID:fkZK59E2.net: だっふんだぁ
371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 13:21:12.53 ID:G1gHsgwv.net: また小学生が紛れ込んでるのか？
372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 14:52:11.86 ID:iD5xIRg3.net: だほんだ！ダメだこりゃ！
373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 15:15:09.72 ID:hBNJMIml.net: かなり前だけどオクでダホン検索するとプラダホンが大量に引っかかってた
374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 18:11:25.91 ID:iuIAO5d/.net: >>364
　俺もプレストSL欲しい
　そしてこんな感じにカスタムしたいわぁ

　http://iup.2ch-library.com/i/i1720036-1475485812.jpg
375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 18:18:33.31 ID:1xaJEOFo.net: >>374
なにこれかっけぇえぇえええええ
こんなカスタムパーツ豊富なの！？
376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 18:23:40.79 ID:nUJ9KnlU.net: これはフレーム塗装からカスタム入ってるからな

それとカスタムパーツって言っても色が違うパーツは全部汎用品だぞ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 19:15:56.04 ID:1xaJEOFo.net: >>376
フレーム塗装はむりぽ(´・ω・｀)
純正のまま大切に乗ることにする
378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:04:59.01 ID:Dzpw5u1p.net: ブレーキをRIDEAにするかPAULにするか迷う
でも、シマノが一番いいの？
379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:17:45.72 ID:OIlmR5Va.net: >>378
一番いい訳じゃなくて無難な選択。
ブレーキとしてちゃんと仕事してくれれば
なんでもいいさ。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:39:17.10 ID:8m+6eg3P.net: ある程度の剛性が確保できてりゃＶブレーキは構造上利きすぎるくらいだし
見た目で選んでもいいんじゃね？
コントロール性をシビアに評価できる上級者なら知らんけど
381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:39:41.05 ID:Qnhe0yKh.net: 買ったVisc D20に今乗ってるチャリのコンポ全部移植しようと思ってたんだけども、
届いてみると中々これがデフォで美しくて、、困った

パーツは新車外しで下取出す気だったのに、そのまま乗ってみたくてしょーがない
382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:46:01.38 ID:humKzlWj.net: >>381
改造用をもう一台買えば解決
383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:54:20.67 ID:6beJQpfD.net: >>378
Ｖブレーキはどこだっていいよ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 22:03:47.10 ID:/quqqZ99.net: 都内で2016年のMu SLXがセールで売りに出ているところご存知の方いらっしゃいませんか。今になってどうしても欲しくなってしまって。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 22:51:51.85 ID:ug6ZWKsv.net: という訳で、おすすめの折り畳み式か、脱着式のペダルを教えてくれ
いいのあったらすぐポチる
386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 23:21:54.36 ID:8m+6eg3P.net: Ｑファクターの語り部が↓
387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 23:26:26.48 ID:jTwXoYqJ.net: ツーリングライトとか試してみたいけど靴底がなぁ
自転車用に適当な靴買うくらいならSPDペダルとか使ってみたい
と、色々考えてると何も変えず純正のもっさりペダルを使い続けるはめに
388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 23:35:09.32 ID:ug6ZWKsv.net: 悪趣味なスパイダーにしようと思ったが、折り畳み時に困る事に今更気が付いたw
389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 00:31:05.31 ID:P7CAOVaC.net: >>273
亀だがフォールディング時のコンパクトさでPrestoじゃなくてeezzにするつもりだったけどどこがあかんたれ？
シートポストとかで軽量化して8キロ台にできれば最強の輪行機ｋｔｋｒと買う前から盛り上がってるたんだけどな(´・ω・`)
390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 01:41:54.98 ID:KKYcl9wK.net: カスタマイズ性の低さ(エンド幅が狭い、ギア周りなど専用パーツが多い)
>>273や上記理由などにより半額で同じ16インチのcarveより遅い
縦折れの強度がまだ未知数
情報が少ない
高い

とかじゃね？
小さいし軽いし輪行してのんびりそこら辺ポタれればいい
っていうなら良い選択肢だと思うがやっぱり高いかな

個人的にはこれ買うなら他社で悪いがルノーのultralight7買う
391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 01:56:04.54 ID:z5Lx8Z9w.net: 調べてみるとどこもかしこもMKSばっかりですな
もう面倒だから安いしFD-7でいいかなと思ったけど、何で勝手にリフレクター付けたし!
いっそのことタコの吸盤みたいなやつにするかw
392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 02:40:34.28 ID:awVsyaZu.net: eezz.curve.ultralight7持ってるけど短距離で坂道無いならultralight7で良いと思う
eezzは軽量化に関してはあまり期待しないほうが
自分は変えてるけどシートポストも30.0mmで変更するにしても殆ど選択肢が無い
curveはちょっと重いかな
弄るには楽しい
個人的には電車輪行で距離走るならサイズ的にeezzお勧め
変速出来るし
ただノーマルのハンドルバーそのままでは近すぎかも
ノーマル状態で乗ったことないけど...
393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 03:45:46.90 ID:wfyjfbJU.net: >>387
普通のスニーカーで乗ってるけど問題ありなのか？
俺が鈍感なだけなのか？
394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 04:55:41.72 ID:6PJP/1q/.net: >>389
既に言われてるけどDAHON縦折れはエンド幅が
独自サイズだからホイールは純正品しか選択肢が無い。
なので予め予備ホイールを確保してないとディスコン後に
ホイールが寿命迎えたら廃車決定。

>>393
走る距離とか色々条件があるから
普通のスニーカーで充分と言う人もいれば
サイクリング用のソールを欲しがる人もいる。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 08:22:13.02 ID:6kW/IHU9.net: >>383
あんまり低いグレードや廉価ブランドのを使うと
調整機能がおバカさんでメンテナンスの手間が増える

あとメーカーやグレードに関係なく、
付属してるシューが酷いと効き方が変なだけでなく、
リムがどんどん傷んだり金属片が噛み込みやすかったりで
結構差が出る
396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 09:08:14.94 ID:l9Wf7KAf.net: >>393
ペダルでボロボロになっても問題ないような靴を持ってない
自転車用に1万くらいの安いスニーカーを買うならSPDシューズでも買おうかなと思うんだが、あまり欲しいのがなく…
397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 09:22:17.46 ID:+altnSdX.net: >>381
そんなに高級品じゃないけどあのギヤ板のCNC加工はきれいだよね。
398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 09:24:18.59 ID:nTsZ4g3h.net: >>396
折り畳みにSPDだと折り畳み時がな・・・
三ヶ島使えばいい話だが。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 09:27:46.83 ID:+altnSdX.net: >>394
あの縦折れは一台で何でもやろうって人向きじゃないよ。
あれにはあれのいいところとお誂えの出番がある。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 12:38:52.67 ID:Q4O8LeI3.net: このスレで見かけて注文した、尼のノーブラシートポストが届いた。
2台のダホン用に黒とシルバーを注文したけど、シルバーの方は
imagicってやつだったけど、黒のほうはLiteproが届いたｗ
重さは黒のほうが30gほど軽かったけど、シルバーのほうが
底のキャップがしっかりしてる分重いだけで、物は変わらんね。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 12:55:25.92 ID:09MCUAIM.net: ノーブラだと…
402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 13:08:57.13 ID:zOM+uGFj.net: >>400
壊れそうにないかとかレポ頼むぜー
403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 14:35:21.09 ID:Qgq7jLQ+.net: >>402
携帯からカキコだけど、しばらく使ったらレビューするよ。
第一印象は中華特有の小傷はあるけど問題なし。
1300円で買えるんだから、まずここからカスタムが定番になるね。
>>384
都内じゃないけど、ハクセンでアウトレットセールやってるよ。
404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 17:08:50.29 ID:oerXexk0.net: ㌿おじさんが気合を入れて設計してフラッグシップモデルとして売り出したのに
欠陥があることが分かり、すぐに極平凡な構造にモデルチェンジし短命に終わってしまった
ダホンの恥ずかしい大失敗作の例のモデルをネットで検索してもほとんどヒットしないんだね
何を思ったのかニューシリーズモールトンに対抗しようと企んだとしか思えないようなサス
なんだけどどう見ても強度不足なのが分かるだろうになんでこんなの発売したのかなあ？
この黒歴史の存在はニワカの君たちにも知ってほしいんだよなあ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 18:09:08.40 ID:g7rxRhCp.net: >>400
>>402
俺もシルバー買って取り付けたよ
登坂ありコースを約70キロ走ったが特に問題なかった
imagicで底のキャップ付き重量は340g
今見たら在庫10くらいあったのに黒は売り切れてるね
1290円だから入荷したら予備でもう一本買うわ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 19:33:17.89 ID:nGLrP2jv.net: >>403
ありがとうございます。
ハクセンは実店舗でのセールですか？
ネットだと見つけられませんでしたもので。いずれに致しましてもありがたい情報大変助かります。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 19:58:45.42 ID:Q4O8LeI3.net: >>406
　すまぬ。俺が見つけたリンクは古いっぽいorz
　383さん、希望のSLXが見つかる事を祈ってます。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:11:43.05 ID:7mRH4eoh.net: 最近モールトンとかよく出てくるから言わしてもらうけど、おしゃれ系なミニベロやったらビアンキやろ
いつかビアンキの小径欲しな
調べたら折りチャリもあったらしーね
BD-1のやつらしーんやけど今はやってねーみたいやな
409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:16:20.57 ID:2KjucBk5.net: モールトンはおしゃれ系じゃなくてメカニズムオタク系だしな
乗ってたけど
410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:21:40.52 ID:0o05vw5o.net: >>408
ビアンキがオサレ（笑）
浅いなあwww
411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:30:56.23 ID:l0fZ9OXc.net: ライトプロってやぐらの部分大丈夫そう?
412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 23:05:24.99 ID:QpywN2KW.net: ビアンキがオシャレっていうのはルイガノがオシャレっていうのと同じだよな
413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 00:01:52.19 ID:IAjpzB2Q.net: horize2016はオシャレ2017はクソダサってのは分かる
414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 00:14:20.83 ID:NAvU6O9f.net: >>410
オサレの意味分かってる？
415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 00:23:08.46 ID:wfzUV/Ey.net: ネットスラングを無理に使おうとして意味間違えるのってダサいよな
416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 00:42:07.22 ID:kyegOKpf2: horizeの極太タイヤがいやなのでternのlinkN8にしようかと思ってる
417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 00:51:37.70 ID:bIaYK5P5.net: オサレってネットスラング？
418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 01:03:38.60 ID:u26Z3MZs.net: 浅くてもええやん
だって憧れやもの
419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 01:08:10.82 ID:YUEtRmOv.net: オサレな人はピチパン
420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 07:01:57.62 ID:MRAtm/ie.net: >>414-415
お前らみたいなネット脳ってとことん恥ずかしいな
もともとオサレってのは90年代の雑誌から広まったんだが
その意味はおしゃれをくだいて表現しただけなんだよバーカ
421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 08:46:56.21 ID:MViCNGcY.net: ピチパンはオサレ感-100
422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 10:16:23.96 ID:RX8ycOJM.net: ピチパンとかほんと履いてて恥ずかしくないの？
あんな股間もっこりパンツとかホモじゃなきゃ無理だろ
423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 10:18:01.75 ID:1A3kM+jG.net: まあデブのおっさんには似合わないからなｗ
424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 10:34:34.63 ID:RX8ycOJM.net: >>423
ホモさん激怒の巻ｗ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 10:45:06.24 ID:g8hstpas.net: 世の中にはオヤジ系ホモAVの需要というものもあって…
426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 10:59:50.07 ID:d5qGvWWh.net: どのみちDAHONで履く奴いないからよそでやって
427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 11:31:05.44 ID:UCTkZ6pk.net: 表現しただけなんだよバーカw
保育園児かよw
428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 13:38:51.23 ID:7S6+6jVi.net: SLXは2017のカラーリングがどうしても好きになれん
実車見たら違うのかな
429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 13:47:44.63 ID:fgXqQ6QN.net: 実物見たら印象変わるってのはある。
知り合いがRouteを買うとき、サイトの写真では安っぽいと思ったレッドが実は一目惚れするほど良かったり。
もちろん逆もあるだろう。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 14:05:58.82 ID:Colx239X.net: >>420
勘違いも甚だしい
431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 14:34:06.11 ID:7S6+6jVi.net: フレームが赤、その他のパーツがシルバー
フレームがシルバー、その他のパーツが黒
逆にしてくれないかな？
432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 15:54:14.63 ID:EKty3KhR.net: >>420
しゃ、を　さ、と書いた歴史的仮名遣いじゃないの？
俺の行きつけの自転車店のポップ、
「さあ、あなたもサイクリングに出かけませう。」って書いてあった。
亡くなった先代、大正生まれだったからな。
「へうげもの」って漫画も読みは「ひょうげもの」だろ。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 16:07:44.57 ID:E63Kx/Rp.net: サドル一つ変えるだけで走りが劇的に変わるのね
ボヨンボヨンしてるサドルから硬くて薄いサドルに変えたらグイグイ進む
硬くて薄いペダルに変えたら更に進むようになるのかな？
見た目的にはすごい違和感なんだけど
434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 16:10:26.39 ID:EKty3KhR.net: ふらせうぼ
435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 16:41:59.44 ID:Ym8E7tZ2.net: >>413
2016がオシャレかわからないけどhorize2017は
タイヤ20ｘ1.95みたいだげど泥よけ付けれるのかな？
以前スピードＴＲとかがビックアプル純正で付いてた時は
純正のワイイドタイヤ用のマッドガード有ったけど今は無いよね
復活するのかな？
436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 17:20:00.97 ID:oPNhzfXI.net: >>435
スピTRについてたのと今もオプションであるSKSは同じものだよ
437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 17:43:18.45 ID:zQJt1Toc.net: >>432
ちがいますな
90年代後半のサブカルやホビー系の雑誌を見てみ？
ネットスラングの否定的意味合いではなく、普通にオシャレという意味で使われてるのがわかるから

ただ一般には浸透せず、今頃になってネットスラングとして別の意味で使われてるだけ

クロスバイクが太い700Cセンターリッジタイヤを履いたオンオフ両用のツアラー的車種
として一旦は世に出たものの、全く受けずに立ち消え、2000年代になってママチャリの
上位互換として一般大衆にその存在を認知された歴史に良く似ているよ、今回のケースは
438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:17:02.13 ID:Ym8E7tZ2.net: >>436
え～今のＳＫＳと同じなの？？？
http://www.zitensyadepo.com/archives/2402
一番最後にハッキリとワイドタイヤ用が有るって書いてるし
アマゾンなんかにも今は在庫無いけどワイドタイヤ用で別に売ってたよ
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00CK5A602/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_ttl?_encoding=UTF8&colid=3VDXVHGNXNKW3&coliid=I3T79UBBZ99SE3
ＴＥＲＮのＳＫＳもビックアップルは不対応ってわざわざ書いてるよ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:32:26.91 ID:oPNhzfXI.net: >>438
すまん、勘違いしてた
ビッグアップル履いたMuに付けてた人いたからずっと同じ物だと思ってた
440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:14:24.15 ID:Xrh2oWPk.net: >>412
なあ、仕事おわりにあさひよったんだがルイスガーってあれがルイガノやな
折りチャリミニヴェロコーナにあったど
ターンあったがダホンなしなだめ店やな
相変わらずめがねおるし昼間じゃねーからねーちゃんもおらんし、うんこしたくなったわ
空気入れるだけの店やな
ひやかしにもならんわな
ビアンキはおしゃれやぞ
ルイスガーといっしょすなや！

そうだろう？
441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:42:28.87 ID:wfzUV/Ey.net: >>437
で、その90年代後半の一般には浸透しなかった言い回しを現代で使っちゃうセンスの持ち主が
ビアンキをおしゃれ系だって言ってるやつに浅いなあとか言ってるってのが今回のお笑いどころか？
442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:15:59.33 ID:Colx239X.net: >>437
だからあ、それお前の勘違いだから
443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:28:15.41 ID:jUpiKMvf.net: なになに？
オサレは「お洒落」を語源とする俗語・隠語で本来はお洒落の同義語。
逆に、お洒落（センスが良い、見栄えが良い）の対義語としての使用も
インターネットを中心に広まっている。

>本来はお洒落の同義語。

>本来はお洒落の同義語。

少年ジャンプのブリーチが由来のネットスラングと心底から信じてるニカワ大敗北ということだな。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:29:25.91 ID:jUpiKMvf.net: ダホンとか乗ってるニワカ野郎ってさぁ
全てにおいてニワカって事が判明したね。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:30:48.41 ID:jUpiKMvf.net: ニワカの癖に的外れなプライドだけはあるんだな、ニワカ

さっさと謝ればいいのに。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:33:37.70 ID:jUpiKMvf.net: ダホンのフラッグシップモデルが内装4段オメガだった頃には俺とっくに自転車やってたんだが

まあ見向きもしなかったけどな
447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:35:01.82 ID:wfzUV/Ey.net: >>445
お前>>410や>>437か？
なら悪かった俺の知識不足だったわ

でお笑いどころは>>441で良いのか？
448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:35:34.46 ID:jUpiKMvf.net: これが一番ウケる。

440 ツール・ド・名無しさん sage 2016/10/05(水) 20:15:59.33 ID:Colx239X
>>437
だからあ、それお前の勘違いだから
449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:39:58.29 ID:O44xXYZb.net: 殺伐としたスレにニカウさんが
450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:49:40.98 ID:OMECJCPL.net: >>443
別に笑いどころじゃないな
例えばダイヤモンドフレームのミニベロは、今ではビアンキやジオスやブルーノといった
企画物ブランドから台湾や中国製の一桁万円の廉価モデルが出ており、その造りは雑で安普請、自転車に拘りのある者の目には少しも
そそられるものが無いにも関わらず、オサレな自転車として浅い連中に受けている
これらダイヤモンドフレームのミニベロ、元を辿れば日本のランドナーなどに精通し、これまで
幾度もオーダーしてきたマニアが気楽に乗れるお遊び自転車として創造した車種である
それに企画屋が目を付け、2000年代になってようやく浅い連中に認知浸透したものだ

ということは本来の正当な意味合いでオサレと使うのが笑いどころというのであれば、
70年代から存在はしていたものの大衆はその存在すら殆ど知らなかったミニベロに
今頃になって飛びついている連中の存在もまた笑いどころということになるが宜しいか？
451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 21:18:25.44 ID:yejGY7mO.net: 長いからまとめとくね↓

社会で負け続けてきたから２ちゃんは負けたくない、行くとこ無くなっちゃうし
でも社会で負け続けるくらいの知能だから文章やたらと長くなっちゃうの
452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 21:36:49.00 ID:qZrqOpoX.net: くやしいでしょうねえ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 21:38:47.31 ID:wfzUV/Ey.net: スマン言ってる意味が分からん

おしゃれな自転車として売って受けてるんだったら
おしゃれな自転車なんじゃないのか深い浅いとかなく

その今風のおしゃれを90年代のセンスで浅いと卑下してるってのが
お笑いどころかなって思ったんだが違うのか

お前の言うおしゃれってのはセンスの話ではなく元祖にしか使えない言葉なのか
454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 22:59:27.89 ID:uvXysA/Q.net: presto slの2017と2016って何が違うの？
クリアランスで2016買っとけばええよな
455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 23:19:41.46 ID:HxqcPL/z.net: >>454
もう両方買っちゃえｗ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 23:24:41.92 ID:J+BVxWwo.net: 俺はおっさんだから、オサレ=お洒落という認識しか無かったわ。
まあ、英語でも本来の意味とは逆の意味に変わる言葉も多いしね。
日本語でも「やばい」なんて典型だよな。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 23:29:15.36 ID:E7vmo9Gz.net: 125㏄が普通自動車免許で乗れるってニュースが流れたから
一気に１２５ｃｃがほしくなった
458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 23:31:07.01 ID:uvXysA/Q.net: >>455
今、2016買ったった
ネットでポチッ(´・д・｀)
459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 23:56:28.78 ID:3V0ebYCl.net: dahonはハンドル周りの剛性がないなあ。
ハンドルを前後に揺すると、しっかり締めてても折りたたみの部分がたわんで動く。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 00:00:48.17 ID:tDqUnuAU.net: >>459
折りたたみであるが故だから。
DashとかContentoはギシとも言わない。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 00:42:04.16 ID:8wh3atjw.net: ガチガチだったら逆にポキッと折れそう
462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 01:46:08.40 ID:TI3mma93.net: 39.8mmのシートクランプを40mmに変えても問題ないかな？
463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 04:01:40.53 ID:Rkhco+hP.net: >>461
頭悪そう。
464 ：sage：2016/10/06(木) 05:36:32.45 ID:ol4TetSw.net: どーでもえーわい
465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 06:51:02.87 ID:l7vkzQNQ.net: ハンドルポストの低剛性が嫌でternにした
乗り比べしたらガッチリしてた
466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 09:52:23.52 ID:J74nEvvh.net: ハンドルポストの根元でコラムを咥える高さが20mmにも満たないというのは
DAHONの構造上の欠陥、とまでは言わないがマイナス点だと思う
TERNは一般のアヘッドステムと同様に40mm近くあるからな
467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 10:23:49.72 ID:0A9NlXot.net: マット塗装を特殊な塗料で艶ありに変えたいおるか？

マットは補修出来なくて困るわ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 10:33:17.33 ID:4pSpNxmz.net: マットタッチペン
469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 11:06:26.96 ID:57kEcI9o.net: 上からクリア吹いたらどうだろう
470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:09:57.09 ID:o0/I7bim.net: >>469
多少ぽってりするがそれでも十分だよね。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 13:33:52.73 ID:xawTD2ap.net: vitesseの9.9kgてほんとかいな？
472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 15:59:25.47 ID:AoqY5gQg.net: 100gくらいは誤差の範疇
塗装の色が違うだけで80gくらい違うし
473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 16:17:34.66 ID:+Tkxc/p5.net: vitesseのフレーム自体がdahonの中で軽めらしい
ttp://foldingbikeminivelo.com/?p=1024
それに写真やパーツ構成表みると
以前あったほぼ同形フレームの2015マリーナＤ７（ペダル付実測12.4ｋｇらしい）
と比べると今回のはvitesseフォークもアルミみたいだしさらに軽いと思う
キャリア約470ｇマイナス　泥よけ約340ｇマイナス　
ホイールもカセット式ＣＯＭＰ系で約200ｇマイナス　
ペダルレスで約400ｇマイナス　
軽量サドル　軽量シートポスト　ハンドルステムも軽量ワンピースタイプ
クランクも上位タイプ　ＢＢもカセット式　ブレーキ系シマノ　
変速ロード系クラリス（32Ｔ対応だがすこしでも軽い30Ｔを選択）
ＲＤだけでも約100ｇ近くマイナス
タイヤＫＥＮＤＡ　Ｒｏｔｏｌｏ　２０×１．75から
軽量なＫＥＮＤＡ　ＫＳＭＡＲＴ　２０×１．３５
たぶん売るときの数字のインパクト重視で 10ｋｇを切るのが目的で
パーツ構成選択した感じがする
474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 18:42:55.77 ID:5AtaMUFO.net: ターンの現物見るならあさひやね
475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 19:00:24.82 ID:466iWK8A.net: ダホン純正のりんこうバッグ、もちづらいよな。
駅の乗り換えでヒィヒィいってるわ。毎回
とくに6～70km走って疲れた体にこたえる
476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 20:23:26.57 ID:RbPI07RZ.net: ６キロならこたえんやろ
60キロならわかるけど
477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 20:55:05.26 ID:m7ivwyW3.net: >>201
curveはカプコンですか？
478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:00:47.77 ID:E0K8O2Gz.net: >>475
純正以外で良いの何かある？
479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:15:12.45 ID:W6/If6h3.net: >>475
スリップカバー　スリップバッグ　その他
純正も色々あるし何使ってる？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:49:38.09 ID:AIrkEnMh.net: >>478
PRESTO SL用にOstrich Chibi-Rin Bag PW買おうか検討してる
481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:01:54.03 ID:0+rwvm/r.net: >>420
低学歴の主張いとをかし
482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:02:34.92 ID:Re6+vqZe.net: ポジションチェンジャーとかのいわゆるダミーパイプの横穴うめたいんだが、何かキャップとかあるかい?
483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:10:25.34 ID:0+rwvm/r.net: >>482
ダミーパイプの内径はほとんどハンドル内径と一緒
484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:37:52.57 ID:42xnxOeS.net: なんでｐ９はインターナショナルの方だけなん?
かなしいよぉ…
485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 00:27:13.31 ID:TsA+xoay.net: >>478
それが、ききたかった。
お奨めある？
486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 00:28:17.47 ID:TsA+xoay.net: >>479
黄緑いろのストラップの、スリップバッグかな
487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 01:45:24.61 ID:gz3dWvqd.net: >>485
アメリカンイーグルのMサイズ
安いし、わりかし丈夫で電車の手すりに括り付ける紐があるので重宝してるよ
488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 08:39:44.29 ID:jOfixXcb.net: アメリカンイーグルは自動車車載用としては好ましいけど
電車輪行用としてはゴツすぎるんじゃなかろうか
畳んでも小さくもなければ軽くもないし
489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 12:42:02.24 ID:gz3dWvqd.net: >>488
まあ好みですね
カバータイプは軽くてピラピラでも何とかなると思うけど
バッグタイプは強度的に重くなるね
私はこれをグランジのハンドルバッグに入れて輪行してます
490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 13:16:17.10 ID:e45VR1/B.net: >>489
車載なら好みですむけど電車輪行だと
バッグしか使えない。
せっかくのコロコロ形態が活かせない。
悩ましい・・・
491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 13:58:59.07 ID:Xd4QmCWc.net: やっと公式更新された
492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 14:44:38.22 ID:zZtErANc.net: ダホンの1番安いの今日届いた。
安くても質感いいな、車載しようと適当に折り曲げてたらフロントに着いてた反射板が折れた…
493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 18:44:12.65 ID:E27V9EwJ.net: >>492
付属の反射板なんて100均レベルのだし、夕方以降も走るならライトが必要でしょ。
ついでに買っておけば？
494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 19:28:53.15 ID:9U2g/A3p.net: 　　　 .　　　　彡 ⌒ ミ
.　　　　　　（´・ω・`）　反射板必要ないや
　　　　　　　　　O┬O
￣￣￣￣￣￣( .∩.| ￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　 ι| |j::...
.　　　　　　　 ∪::::::
495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 19:59:43.98 ID:6IeF5v+O.net: マスタッシュバー買ってドロップハンドル用のブレーキと補助ブレーキ付けたら
ハンドル上げればママチャリ、下げれば前傾姿勢で走れる素敵な折り畳みになるんじゃないかと思ったんだが
試した人いませんかね？
496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 20:05:37.64 ID:Je550pfg.net: などと意味不明な供述を繰り返しており
497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 20:22:38.92 ID:haaPUEnC.net: 精神状態が不安定なため、うんこを食べてしまった疑いがあります。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 20:30:26.51 ID:0dCJl0IV.net: >>493
まあ速攻で壊したから少し凹んでるけど、取り敢えずライト買ってきた。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 21:27:21.12 ID:jU2flZfA.net: マスタッシュバーはほぼステムのクランプ部の横（距離的にね）を持つようになるから
前傾姿勢で走りたいなら結構遠くにオフセットしないと無理よ
高さ調整式のポストを切って目一杯下げてもゆる～いポジションにしかならないよ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 21:36:09.16 ID:/4PIyGQ5.net: おしゃれなビアンキ！
フレッタまた売れよ！
オクとか高いねん
501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 23:20:36.88 ID:6IeF5v+O.net: >>499
うーん、サドルを限界まで引いてもサドル先端からハンドルまで60cmくらいしかないね
ちょっと厳しいかぁ
502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 08:21:26.16 ID:uEljYj8c.net: curveD7でも内装3段のママチャリより遥かに快適だよね？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 08:25:44.84 ID:j5RCC1ra.net: ママチャリが快適なのは荷物いっぱいの時だね
504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 08:35:28.46 ID:g88h31Z1.net: >>502
いや、全然快適じゃないよ。煽りではなくマジレス。
小径車はタイヤの空気量が致命的に少ないし、フォークもスポークも短くて
ショック吸収性が致命的に不足しているので乗り心地が致命的に悪いです。
小径車特有の路面の継ぎ目でガツンと来る衝撃は本当に嫌。
ホイールにもフレームにも悪い。
ヘッドベアリングにも悪い。
道に凸凹というものが全く無いなら小径車も有りだけどね。
まあ比較対象のママチャリがまともなものである必要はあります。
ちゃんとポジション出してまともなタイヤ履いて整備済のママチャリ。
505 ：500：2016/10/08(土) 09:02:00.39 ID:uEljYj8c.net: レスありがと
車載輪行&近所徘徊用(20km程度)に通勤用ママチャリよりよく走る程度の折りたたみが欲しかった
506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 09:49:42.07 ID:i8QZSsSS.net: タイヤ径が違いすぎると単純に比較するのは難しいわな
507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 10:15:30.59 ID:/zg1Y+K1.net: 車体の重さと走り出しの悪さがあるけど、
26インチのタイヤだしサドルにスプリング付いてたりするし
段差のないサイクリングロードなら小径でも快適だけど、それはママチャリも一緒だもんなあ
508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 10:23:43.27 ID:/zg1Y+K1.net: あ、車にのせたり短距離なら十分だと思うよ
16インチ乗ってるけどスピード出にくいくらいで、自転車脳だと値段が1/3以下のママチャリに抜かれるのがきついかも?
509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 11:53:02.14 ID:VNO4O9TS.net: >>505
車載輪行なら２０インチのほうがいいんじゃないかな
510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 12:28:18.22 ID:0iVRbjVr.net: >>505
車載なら24インチのtern買えば乗り心地しなやかだし
小径車特有のデメリットが少なくて快適だよ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 12:50:21.69 ID:WjSKFIhF.net: それ以外にたけーやん
おれ手軽に買いたいんよ
ルート、ボードウォークは偉大やな！
それなりにそこそここなすもんな
512 ：500：2016/10/08(土) 13:15:51.90 ID:bunScCEOD: コンパクトカーかつ車保管の予定なので小さい方がいいと思いました。
とりあえず実物見てきます。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 13:31:04.86 ID:5U1+fXVQ.net: そこそこ
514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 13:50:40.31 ID:rnSjiWqi.net: アルマイトのうんこ色化って紫外線が原因らしいけど
これ光に当たらないようにしとけば保ってくれるもんなの？
515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 14:02:47.50 ID:a9W2wDEz.net: >>514
ワックスでコートすればさらに長持ちに。
ま、自転車程度の塗装じゃどーしよーもないけどな。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 15:42:35.75 ID:nJVWCUJP.net: >>514
室内置き10年目、黒々としてるから紫外線でしょうね。
517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 15:46:54.05 ID:lIR1eA4X.net: エクステンダブルステムが届いたからこの天気だけどちょっと走ってきた
ハンドルポストのグニャグニャ感とふらつきが大分マシになってちょっと感動
518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 15:59:02.15 ID:0iVRbjVr.net: >>495
http://pds.exblog.jp/pds/1/201610/02/10/c0237410_18353417.jpg
519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 16:07:32.80 ID:elC75KN5.net: DAHONの自転車買ったらついてくる黄緑のリストバンドってどうしてる？
捨てていいの？
それともこれ着けてるとDAHON乗ってる女の子と仲良くなれたりするの？
520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 16:11:02.07 ID:ieDIdgus.net: >>519
自分が買ったときには付いてなかったけど、リストバンドなの？
裾止めバンドならいいのに。
521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 16:11:23.64 ID:H7afLHQc.net: EEZZって人気ないのな
プレスト探すかな
522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 16:14:41.74 ID:ieDIdgus.net: そのまま乗る人が多ければ悪くないけど、結局こういった自転車を買う人は改造沼に嵌りやすいもんね。
縦折りモデルはパーツが特殊すぎて選択肢が狭すぎる。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 16:16:21.88 ID:elC75KN5.net: >>520
確かに、裾止めバンドだったら実用性有っていいのにな
これに足を通すのは無理そうだ・・・
524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 16:23:14.34 ID:xZzXff4m.net: >>518
これこれ。バーの直線部分に補助ブレーキ付けたらママチャリポジションも可能な自転車にならんものかと
525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 16:51:32.46 ID:rnSjiWqi.net: >>515-516
まじかー
人用の日焼け止めで使ってないのあるから
塗りたくっとこうかな
526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 19:30:06.36 ID:3yHjbP+t.net: >>518
このリアキャリアってこれかな？
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B002T5H8MW
使えるならスピ8に買ってみようかな
527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 22:45:14.26 ID:ZUYTGLzP.net: >>524
TTブレーキレバーと補助ブレーキの組み合わせなら行けるかも
ブルホーンを逆向きにしたと考えれば
http://blog-imgs-44.fc2.com/s/a/i/saidocycle/fc2blog_20130308204029ec2.jpg
528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 23:10:20.51 ID:SVqe2L8M.net: >>527
前は>>518の仕様で後ろはブルホーンを逆向きにした感じで補助ブレーキ、バーコン、ミラーを付けられるのが理想なんだよね
ちょうどブルホーン仕様のDASH P8もあるからこれを移植してDASHのフレーム処分したい
529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 23:51:15.29 ID:Hual0UFt.net: 近所のラック式駐輪場で困ったので質問いいでしょうか
26インチ以上しか対象にしてない金具らしく、ホライズの後輪側ギアが車輪を挟む金具の上に乗っかってしまう&後輪が宙に浮いてしまうのでその駐輪場は諦めました

先輩方はラック式を始め駐輪場をどう利用しているんでしょうか？
530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:09:54.54 ID:Jf32uJxt.net: 室内という選択肢は無いのかと
531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:11:02.70 ID:Jf32uJxt.net: おっと出先の駐輪所ってことか
はまらないところは使わない
532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 08:13:40.95 ID:55rJUxqf.net: >>529
駐車場にカギ付きのタイヤ挟むやつがある感じかな？
挟むのだけあって自分でカギかけるのならラックからずらして置いとくよ、
警備か整理の人がいれば一応説明しといて
533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 09:56:11.18 ID:nsleITlC.net: ママチャリに最適化された環境から外れようとすると苦労するな
534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:59:35.08 ID:f/tJyjPc.net: ここでは激しく人気ないみたいだけどイージーIYHしたぜ
好きなカラーだしカスタムできないとはいえノーマルで十分軽いし初DAHON今から楽しみ
先輩方よろしく
535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 11:03:14.97 ID:yrsXJbd5.net: >>534
おめ！いい色買ったな！
536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 12:03:23.63 ID:PYW+7lpX.net: レスサンクスです参考になりました

>>531
やっぱそうなりますよね
ママチャリ乗って使えそうな穴場を探してみます

>>532
普通の事なんですね安心しました
その日は別の駐輪場で同じ事してたのでこれからもそうします

>>533
今回はほんと参りました
でも楽しいのでホライズでのお出掛けは諦めません
537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 12:40:11.22 ID:VdsxwV0K.net: げほん
ごほん
だほん
538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 12:45:10.05 ID:f/tJyjPc.net: >>535
㌧
2016のシルバー基調に青のさし色にしびれた
とりあえず泥除けは外してペダル込み9.5キロにはなるかな
539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:09:27.92 ID:YW0j66oZ.net: 遅レスだが

>>189
(当社調べ)
2007 ？Mu 135mm
2011 DAHON Speed TR=135mm
2012DAHON Visc P18=135mm
2013Tern Verge X30h 135mm
2015HORIZE 100/135mm

訂正、修正、追加ありましたらよろ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 19:22:04.01 ID:2DFKaOPV.net: シートポストのクランプて半年くらいで緩んでるね
たまにまし締めしとかにゃいけんな
階段でズルって焦るもん
541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 19:25:31.54 ID:gXNFANkL.net: 小６の時、夜中に腹を下して、腹痛はないのに肛門が勝手にゆるんでニュルンベルクっと中身が出た。
黒や茶色やゼリー状の透明なのがマダラになったのが３センチほど。
それっきりだな
542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 19:26:15.01 ID:gXNFANkL.net: マジでごめんなさい誤爆しました
543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:19:28.19 ID:7v6tCFdH.net: どこのスレだ……
544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:38:57.26 ID:Oywttfse.net: >>540
折り畳みなんだから毎回弄るでしょ
まさか折り畳まないでそのまま使用しるの？なんのために折り畳みを買ったの？バカなの？
545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:46:20.16 ID:EjpoIFIt.net: なんでそのくらいのことにムキになって書き込んでんだか。。。
頭悪そう。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:53:53.17 ID:yrsXJbd5.net: 僕の肛門もムキになりそうです
547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:56:44.21 ID:55rJUxqf.net: 体力のない自転車乗りスレだねぇ
548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:14:24.35 ID:N+dthANF.net: デブ、ハゲ、チビの集まりです。ちなみに私はデブでチビでハゲてます
549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:15:58.95 ID:N+dthANF.net: ジャングルのような体毛と引き換えに後頭部の毛根を失いました
550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:34:04.43 ID:JlqPwO4Y.net: 俺も半年ぶりに呪うかと思い、スピ8
を整備してたら、ディレイラーが外れかけてたお。

9年も乗ってればネジも緩んで当然やね。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:54:25.98 ID:yXTBsxvP.net: Visc P20乗りのかたいますか？
1日何㎞程走れますか？
私は最高80kmを約4時間半で走りました。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 10:01:35.35 ID:yFrDesn5.net: アフィカスは煽るのが仕事だから
553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 10:03:33.55 ID:6F2x1iNa.net: アフィカスの意味を分かって言ってんだろうか？　
554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 12:24:13.48 ID:6F2x1iNa.net: DAHON OEMのYEAHっていうメーカーは潰れたのかな
ホームページが消えてなくなってる
555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 12:26:05.67 ID:gsNDjK9X.net: 「アフィ対立」でぐぐると>>552が言ってる意味がわかるで。
556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 12:31:05.59 ID:6F2x1iNa.net: >>555
意味ぐらい分かってるわ　禿げ
557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 12:35:05.94 ID:hc8zWRAb.net: 橋輪のブログ見てママチャリみたいなハンドル付けてみたんだが
ハンドルなのかハンドルポストなのか分からんがググーッとたわむ感じがあって気になる
Muだとカッチリしてるのかしら？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 12:39:45.61 ID:6F2x1iNa.net: YEAHはやっぱ消えたな　見つからんわ
559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 12:47:36.20 ID:bfefKD8i.net: >>554
イーコスモ経由のＰＢは軒並みアウトやろな、ヤマホンも含めて
コスト合わないし、廉価モデルユーザーもダホン本丸がインターナショナルで押さえる方針なんやろ
その煽りでホムセンチャリの車体に切り替えたとこも多い
560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 14:44:22.94 ID:+2grYSHG.net: mu ｓｌｘのマットシルバーに興味があります。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 14:54:48.09 ID:D+dQtbDG.net: どういったところに興味を持たれましたか？
562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:49:07.07 ID:ZJhuzDqW.net: http://fast-uploader.com/file/7031640978654/
大昔に手に入れたホコリまみれの Prest SL を洗車したら見違えるように綺麗になりました。
細いタイヤをはいたらかっこよくなるかなぁと思うのですが、（シュワルベのステルビオって
まだ売ってるのかなぁ？）、ショックの吸収性が最悪になるそうで迷っています。
会社で昼休みにDA16でシコシコ組んだホイルの出番が間近です。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 17:45:21.45 ID:fMG/v6ev.net: mu slxの畳んだ状態はやっぱしブロンプトンより大分大きいですか？どっちか買いたいと思って検討しているもので。。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 17:47:10.12 ID:sb/3nOJf.net: ダホンて、アルミシムかませば、カーボンシーポスト使える？
565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:23:30.57 ID:Ra/AT9Zf.net: なあ、ドロハンて下にわん曲してるの普通やん
少し前に逆に着けてるチャリが停まってるの見たんやが、あれ意味あるのかなあ？
566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:25:44.84 ID:FwXI9aA/.net: だからどうした
567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:29:04.00 ID:8aepGLGz.net: >>565
昔流行った。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:45:37.46 ID:rEF24rrj.net: >>564
橋輪いわく、ダホンにカーボンシートポストは
使っちゃダメだそうな。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:37:27.25 ID:xw3IM8Wp.net: サイクリング日和でＣＲ走ってきたけど
ロードかクロスしか見なかったよ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:41:58.15 ID:Pt+coian.net: >>569
だからどうしたの？
571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 20:02:42.48 ID:D8fCZUh3.net: ヨドでBW 2016 買ってDAHONデビューです。
皆さん、ヨロシク
572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 20:09:46.84 ID:vipgodqw.net: それからどうした
573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:25:01.77 ID:r/XZ5kVa.net: ネオスかわいいよネオス。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:30:42.31 ID:hc8zWRAb.net: >>569
久々にブロンプトン見かけた
575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:39:28.00 ID:GkPHT4Na.net: >>572
俺のVISC p20かっこいいか？
576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:00:29.60 ID:sb/3nOJf.net: DAHONのJPとインターナショナルのHPが2017に切り替わったね。かなり雰囲気が変わった。

ttp://dahon.jp/

ttp://dahon-intl.jp/products_2017/
577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:13:19.17 ID:ERboEu3s.net: >>576
本家の方は見にくい
前のレイアウトの方が良かった
578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 01:37:28.31 ID:raaF/uL4.net: 質問！このタイプのリアキャリアだとパニアバッグ使う場合脚に当たるかな？
http://www.bikeinn.com/f/1357/13578017/dahon-speed-p8.jpg
579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 07:55:11.82 ID:JcRuPe7S.net: 小さいパニアバッグじゃないと底が擦りそう
580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 09:47:10.68 ID:WCK5pwGh.net: 参考までにDAHON公式でパニア付けるために出してたキャリアは、それよりもずっと高さがあるトラベラーラックとかいうのだった。
それでも普通のリアパニアではなく、フロント用パニアを付けてた。
脚に当たる以前に、そのタイプだと低すぎて付けられるパニアが無いような気がする
581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 10:33:50.99 ID:+6L0J0M1.net: トラベラーラック高いしあんま売ってないし
なにか代わりになるフィットした奴があればいいんだが
デカいタイヤ用の奴は見た目がブサイクになるから付けたくない
582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:39:06.57 ID:gU3UE4HK.net: パニアバッグはフロント用の小さいのでも、サドル側に寄ってると足が当たって不快。
リアキャリアはなるべく長いのを付けて、サドルバッグもできるだけ後ろへ下げる必要がある。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:46:17.07 ID:P25hvyND.net: DAHONもternも純正アクセサリーで
フロント用パニア取付け可能なフロントラック無かったっけ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:38:15.55 ID:yFbLXAeI.net: バカヤロウ！
フロントはハンドリングに影響するたろお
小径に何を求めているのだ？
そんなのはランドナやキャンピングに任せればよいのだ！
585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:25:48.54 ID:Ez0yFeuk.net: バカヤロウ
ダホンは上をいっている！
ttp://www.dahon.jp/2012/products/speed_tr/
586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:04:55.77 ID:gU3UE4HK.net: >>582
訂正。
２行目、サドルバッグじゃなくてパニアバッグだ。

このリアキャリアって重いし不恰好だけど、サイドにパニアバッグと、荷台に荷物を乗せる両立には良い形なんだよね。
特にパニアバッグはかなり後ろまで下げられる。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:30:14.88 ID:KfZbne+o.net: トラベラーラック持ってたけど、今は26インチ用の付けてる
トラベラーラックはゴツくて重かったんで、スマートで軽い好みなやつを選んで付けた
並べてみたらまだちょっと斜めだな
面倒くさがらずにオプションの長いアタッチメント買おうと今思ったw

トラベラーラックにパニア
http://i.imgur.com/4IcljNz.jpg
トラベラーラック(>>585の画像)
http://i.imgur.com/Htm7ib9.jpg
今付けてるやつ
http://i.imgur.com/I0OrXKK.jpg
588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:41:59.40 ID:ArVcjySt.net: >>585
これ実物走ってるの見たことない
589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:58:29.78 ID:gU3UE4HK.net: >>587
やや前のめりは正しい取り付けかと。

下の写真、今のキャリア＋パニアって余り後ろに下げられ無さそうだけど、
かかととか当たったりしない？
590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 16:33:26.72 ID:4eSFnjm/.net: >>588
君のレスの真上にいるぞ！
このスレにはあと1人TR使いがいたはず

>>589
それならいいや。Thx。
使ってるリクセンカウルのパニアはフックが前後に斜めになってるからあたらないが、
まっすぐのやつの場合はギリギリ後ろに寄せる必要ありです
591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 17:44:42.56 ID:Rc5LS819.net: はじめから荷物積載を考慮してフレームがデザインされているモールトン
やはりモールトンは各が違った
592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 18:32:27.18 ID:/fOqfv1t.net: ＤＡＨＯＮにパニアが踵に当たりにくそうな
ＴＥＲＮのカーゴラックを付けてる人も居るみたいだよ
これならかなり後ろに付けれるんじゃないかな
ttp://www.avelotokyo.com/2016/05/dahon-visc-p20-p20-tern-cargo-rack.html
ttp://www.imgrum.net/user/movebicycles/2549519117/1213627598223989704_2549519117
593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:10:32.02 ID:/fOqfv1t.net: >>578
ＭＵにそのタイプのキャリアを付けてパニア使ってる人の画像見つけた
踵当るか当たらないかは分からないが参考に
ttp://blog-imgs-63.fc2.com/p/u/r/purally/20140506000952710.jpg
594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:30:39.57 ID:dAkcv8PI.net: 踵が当たるところに何か貼ってるように見える・・・
595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:37:07.06 ID:gU3UE4HK.net: >>594
グレーっぽく見える部分の事なら、元々ある反射材のはず。
596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:44:52.75 ID:YolbeNLz.net: >>561モールトンは17インチだけどな。
ロングライドで17インチはきついだろう。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:22:55.05 ID:1EQuCdDA.net: んなこと言うたらチャリンコ自体キツいがな
情熱次第でなんとでもなるわ！

行こうぜw ピリオドの向こうへ！ファンファン
598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:26:51.31 ID:dAkcv8PI.net: >>595
ああ反射材か、言われてみれば確かに
599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:37:07.70 ID:9AiPYYJX.net: キャリア付けてる人なんてほぼ見ないけど
なぜかここにはたくさんいるね
600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:16:39.48 ID:9Npggmfc.net: 現実的なこと言えばリクセンで事足りるからな
601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:26:23.21 ID:gU3UE4HK.net: リアキャリアを初めて付けるまでは見た目がどうの重さがどうのと悩んだものだが…。
背中の汗や体の痛みから開放された今となっては、新しい自転車を見るたびどうやってキャリアを付けようかと考えるようになってるｗ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:45:08.30 ID:P25hvyND.net: >>601
自転車旅行用途では「上がり」の装備だからな
最後はそこに行き着いてしまう
603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:20:41.43 ID:A0VSIPwc.net: >>572
今日
この秋初の煮物作った
美味しかった
604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:26:35.44 ID:raaF/uL4.net: 色々情報有難う
一番いい方法はフルサイズ自転車用のキャリアで付けられそうなものを探して後ろ上方に逃がすのがベストみたいね
でもリアセンターはそんなに差は無いから上に逃がせればいいのか
605 ：sage：2016/10/12(水) 01:10:59.08 ID:DnzXPGUN.net: dahonはそんなキャリアつけて物運ぶ自転車じゃないよ。
原っぱにツクシを取りに行くための自転車だよ。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:51:26.76 ID:T+UORjSp.net: 試乗会で17年モデル乗ってきた。
ViscEVOの乗り心地がP20よりも若干いい感じだったけど
キャリパーブレーキが予想以上に効きにくくて驚いた。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 06:15:21.63 ID:0jLSUcsW.net: mu slxの軽さはとても魅力なのだがどうしても見た目が好きになれん
visc evo ってどの程度軽量化できるもんかな
シートポストやホイールを変えたぐらいではあまり変わらんか…
608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 06:28:09.26 ID:oUeQ5JlN.net: >>596
今はモールトンでも17"は少数派だよ
というか26"以上から見たら451だろうが359だろうがどんぐりの背比べだよ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 08:43:32.29 ID:SWwNlPxl.net: それはないな
610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 09:10:08.89 ID:fwRR9CxA.net: どんぐりは背比べなんかしないしな
611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 09:15:29.70 ID:vrbgK6WX.net: ｍｕｓｌｘのカリブブルー最高だと
612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 09:24:00.57 ID:NxKjZVVP.net: ドングリは植物の種なので知能や意志なんてない
だからどんぐりの背比べなんてありえない
あと俺のバイクは451
451は高速巡航できるというのが俺がこのバイクを買った理由
だからそれより小径のバイクもたいして変わらないとかいうのは
俺のアイデンティティが崩壊するので絶対に許せない
613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 10:02:04.51 ID:wJZkL6jw.net: それよりまず痩せろデブ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 10:39:14.04 ID:w9WwGTtt.net: 406と451じゃや全然違う
30キロも走ると別次元だよ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 10:39:49.95 ID:w9WwGTtt.net: またアフィが煽ってんのかw
616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 12:41:40.87 ID:VefMaD3z.net: >>611
夜、女にカリブルブルーしてもらうと疲れとれるよな
617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 12:55:36.03 ID:1rrqkiWG.net: モールトンが17いんちとかいつの時代の話だ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:29:39.08 ID:QxqdVAQK.net: 必要な時だけミノウラのSSR-4000つけて、Timback2の
TANDEM PANNIERを載っけてる。
自分としては結構気に入ってる。
619 ：615：2016/10/12(水) 14:31:01.11 ID:QxqdVAQK.net: 補足。シートクランプは換えにゃならん。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 16:40:52.17 ID:zFARegcc.net: >>616
全部チューブで覆われてるくせに
621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 17:08:53.01 ID:in71oLug.net: >>604 荷物満載の参考画像
おそらくdahonのトラベルラックにパニア
ttp://blog.bicycl.asia/content/images/2016/04/DSCF3576.JPG

車体はternだけどカーゴラックにパニア
ttps://www.youtube.com/watch?v=D0tuCJKPD_o
ttp://www.cyclepeter.com/verge-s27h-folding-touring-bicycle-review/
>>592みたいにカーゴラックはdahonにも付くと思う
622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:03:27.52 ID:+i98E0tB.net: >>620
ばっかじゃねーのww
チューブの隅々までおそうじする妖怪ナメナメ女がおるねん

まじで知らんの？
きょうもペロペロしてもらうんだw
623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:11:25.95 ID:vJI5ZgGl.net: プロか
624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:59:28.73 ID:+i98E0tB.net: おれにはプロのいる風呂に行くお金ないねん
プロの技術と愛情をもった妖怪女よ
水木図鑑のアカナメのたぐいだろーな
おれに情はないが気持ちいーんだw
625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:05:07.09 ID:lsQqo+BF.net: 俺の最近買ったvisc p20だが、後輪を手で回すと3、4秒ですぐ止まる。ホイール外して手で回すとスーっと回る。フレーム悪いのか？どこかのブログで同じようなこと書いてた人が居たような。初期不良かな？
626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:29:56.97 ID:Kn7nKgos.net: >>621
ロマンだ
627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:44:22.42 ID:TBKtte5m.net: なにそれ
ダホンって糞精度のゴミばかりじゃねーか
628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:52:48.07 ID:NxItE+q/.net: トラベラーラック売ってないんですけど
何か代わりになるかっこいいリアキャリアありませんかね
629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:12:21.45 ID:cNbQlk7J.net: かっこいいからかどうかは主観なので置くとして。
入手性・取り付けの融通を考えるとTOPEAKのスーパーツーリストDXチューブラーラックとかかね…。
専用のワンタッチ取り付けトランクバッグとパニアバッグを同時に使える。
荷台が広いから安定感もある。
アームを自分で曲げて調整するのが難点かな。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:06:57.00 ID:QHei9yP8.net: >>625
ブレーキが当たっているんでしょう
631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:55:07.76 ID:lsQqo+BF.net: >>630
当たってないんだな～…
後何か考えられるかなあ
ネットで買っちゃったから困ったわ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:59:22.36 ID:TtuB9F5z.net: >>628
Tubus選び放題だよ
自分がかっこいいと思うのを主観で選ぶべし
633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:02:21.35 ID:ZnAoPhWr.net: クイックのシャフト持って回してないだろなw
634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:34:20.93 ID:NxItE+q/.net: https://www.amazon.co.jp/dp/B002T5H8MW?psc=1
これは？つく？
635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 00:22:32.48 ID:HCbsq+F0.net: >>518の画像では付いてるね
636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:07:48.67 ID:XXKYrW+I.net: >>625
たぶんこのブログ読んだんじゃないの？
ブログの人はチャイナにノバッテックハブのホイール発注
届いたらスポークの組み方がおかしいから
最終的にはバラして自分で手組したみたい
ttp://kinkon-kankon.cocolog-nifty.com/blog/2013/07/dahon-32df.html
ttp://kinkon-kankon.cocolog-nifty.com/blog/2013/07/dahon-85b2.html
ttp://kinkon-kankon.cocolog-nifty.com/blog/2013/09/post-4168.html
637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:27:42.71 ID:QOhYjAG4.net: カップアンドコーンだったらハブナットの固定が緩いんだろう
638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 14:04:13.92 ID:qWQc+k1o.net: クイック締めたらゴムキャップ部分が圧縮される状態そのものがおかしい。
ハブナットとコーンの締め付けの下りも変なこといってるし、
玉当たり調整じゃなくてゴム当たり調整しちゃってるんじゃないか。
ナットとコーンの間に隙間がありクイック締めたらシャフトとナットの遊び分だけゴムが圧縮される。
そんなとこだろ。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 14:04:15.39 ID:bocJ3oQ2.net: クイック締めると玉当たりが固めに変化するので
その辺を見越してホイール単体で緩めに調節しないと。
クイックハブの宿命です。
この現象はシールドベアリングだとあまり顕著でない？
640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 14:31:22.16 ID:qWQc+k1o.net: >>639
厳密にはそうだけどそれでホイールが空転させてもすぐ止まるとかのレベルじゃないよ。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:11:37.26 ID:ItzX6CR0.net: >>633
クイック持ってました！俺のバカ！
ホイール単体で回しても渋くゴリゴリ感があったんで、初のハブ分解→グリス少な！→再グリスアップ→組み上げ→シャラ～→解決。

アザっす！
642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:13:43.03 ID:ItzX6CR0.net: visc新車なのにお粗末…
643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:28:23.91 ID:QOhYjAG4.net: ゆるゆるじゃなきゃいいけど
644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:39:08.85 ID:T5JZib/E.net: ガタなさげ
645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 21:18:55.86 ID:bQ35Jl+T.net: ようやく解りやすい説明がTOPに掲載されたみたいですね
http://dahon-intl.jp/index.html
646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:59:20.11 ID:tt89m/fL.net: Viscっつうかダホンに限らずあのクラスのハブの工場出荷状態って要玉当たり調整が当たり前だろ。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:14:48.63 ID:FMgW9Uvg.net: >>645
別にCEO自ら言わなくても良いのに好感がもてるね。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 01:18:21.27 ID:EkypEfsD.net: トラベラーラックはもう売らないのかな
通販じゃどこもメーカー在庫も無くて入荷未定だとよ
どっか店舗に在庫無いかな？
やっぱ純正が一番似合いそうだ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 01:27:18.06 ID:kJdmdqQB.net: ternも純正アクセサリーは通販はほぼ壊滅状態なんだよな
店舗で注文してもずっと入荷待ちだし
650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 01:36:18.17 ID:cPJyVydg.net: Boardwalkのボルドーなくなったのか
2016の買っといてよかった
651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 06:54:57.19 ID:cD7Gxu8m.net: visc p20ってエンド幅は普通のロードサイズなんでしょ？
純正ホイールの玉当り調整なんてしないで
市販のホイール買えばいいのに。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:53:09.64 ID:cv8gmLzU.net: p18は135mmだったけど、変わったのか？
まあ例えどんな規格でも当たり調整ぐらいするけどな。
ホイールの脱着含めても5分もかからんだろ。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:54:49.41 ID:O+DRmz1b.net: >>652
Visc.P18だけがリアエンド135mmだった。
P20は最初から130mm。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 13:56:57.85 ID:cD7Gxu8m.net: >>652
いや純正がゴミなのは分かりきってんだから
交換できるなら交換した方が早いって意味さ。
DAHON縦折りは純正品を使うしかないけど。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 14:07:15.16 ID:cv8gmLzU.net: なんだ、荒らしたいだけの馬鹿か
656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 14:12:24.30 ID:cD7Gxu8m.net: >>655
市販で純正以外のホイールがあるなら
買いかえるって考えがなぜ荒らしなんだよ。
DAHONは純正ホイールを使うのが流儀って
暗黙のルールでもあるのか？
657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 14:30:35.14 ID:cv8gmLzU.net: ハイハイ、玉当たり調整も出来ない僕ちゃんはホイール買い換えるんだね
658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 16:18:16.83 ID:N62BStoQ.net: >>657
Qix持ちだから前輪しか交換できんよ。
後輪はシマノハブで軸のスペーサー弄れば
使えるらしいとどっかで見たから
純正がダメになったら試そうかね。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 18:58:59.79 ID:qVOP4mFa.net: 意味不明
660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:32:27.93 ID:OgMfk8hb.net: dahonの中価格帯以上はシールドベアリングのハブだよね。10万越えのviscはカプコンじゃないんでは？Qixは知らね
661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:22:44.25 ID:DtEQE98I.net: 中価格帯とわどんなのだ？
いくらからいくらなのだ？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:25:15.73 ID:xjTUwgWo.net: オサレなのが中価格帯
663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:36:28.17 ID:U/UNlHsZ.net: オサレならビアンキ！やろ？

「ねぇ、これなんて自転車なの？」
「ビアンキイタリアの自転車なんだよ」
「素敵ね ○○くんてオサレなのねw」
はぁ～んw
664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:46:58.43 ID:UuBCqBAK.net: 「ねぇ、これなんて自転車なの？」
「ダホンアメリカの自転車なんだよ」
「ダｗｗｗｗホｗｗｗｗｗンｗｗｗｗｗ」」
665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:49:46.21 ID:+JePSr3u.net: ビアンキ小径に限っては渋いって感じ、オサレ感は無いな
666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:07:11.05 ID:e53iSONT.net: >>665
おまえチェレステて知らんやろw
667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:07:27.70 ID:9VJJs/f5.net: >>660
Qixのリアはカプコン。
フロントは弄ってないから知らね。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:31:00.53 ID:RmhDpHgL.net: BWi5もう乗った人いるのかな？D7かi5で迷い中なんで感想聞きたいな。
669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:21:33.96 ID:S0QbycsD.net: もっといいの買えば
670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:37:30.22 ID:fPk6ttB9.net: >>668
誰も買ってないしi5買ったほうがいいんじゃない
671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:42:17.80 ID:Wf7bQq9a.net: 初音ミク色のあれはオシャレなのか？
672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 23:09:02.63 ID:UuBCqBAK.net: >>671
なにそれ？どれ？
673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 04:21:17.10 ID:vdKbhDsv.net: >>664
そこは「だっホンダ」で。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 14:21:26.44 ID:wTTIr4nU.net: 内装て簡単にホイール外せる？
パンク修理のたびに変速ワイヤーも外したりするなら
外装よりちょっとめんどくさそうだし
輪行の時i5は樹脂のチェーンカバーがなんかのひょうしに割れる可能性もありそう
俺なら無難なｄ７かなi5はノーマルでちょい乗り街乗り限定な感じ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 14:28:23.18 ID:/RFBcgkV.net: ルートのトップギヤ軽いよな
下りで踏み切れないのがほしいわ
おれの16式は14だから、12か11のあれば納得出来ると思うわ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 14:36:22.06 ID:wTTIr4nU.net: 13-28ＴのシマノのＭＦ－ＨＧ37か
どうしても11Ｔが欲しかったらＤＮＰに交換すればいい
677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 15:10:28.93 ID:UefCll3a.net: >>674
まさに Curve 3D がその状態になっています。
これから修理します。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 18:02:45.07 ID:tV8cg8Tf.net: やっぱ雨倉のシールドベアリングのバブルが良かったなあ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:03:12.90 ID:deQNUCCo.net: Curve の曲線はかっこいいですね
それにしても新しくはじまったドラマの新垣結衣めちゃくちゃかわいいわ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:08:21.20 ID:gaDvLVLb.net: curve見た目は格好いいけど使いづらいんだよな

重さは20インチと大して変わらないし14インチほど小さくない上に走行性能も中途半端
特化したものがないから部屋の隅で埃被ってるわ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:43:52.02 ID:/RFBcgkV.net: けど畳んだ大きさがコンパクトなんやろ
それて輪行好きには重要やろ
わずかな大きさでストレスも違うしやなあ、バックも16用の小さめ使えるわけやん
>>676
それ品薄で高いんやろ？
682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:16:21.32 ID:deQNUCCo.net: >>680
何のってんの?
683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:16:50.58 ID:tV8cg8Tf.net: >>678
バブル　X
ハブ　◎
684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 02:11:01.42 ID:WjgRLfzG.net: 日付変わって今日だけど
渥美半島走るイベントにQixで参加すべく
輪行したまでは良かったが脱着式のペダルの
選択ミスで左ペダルが付かない不具合発生で
まじ焦ったw

現地の自転車屋がまだ開いてたから何とかなった。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 08:11:46.72 ID:v6RCgPom.net: 標準ペダルて固くね？
片手で折るの力いるよな
しかし最近少し楽に畳めること気づいたわ！
686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 09:34:22.41 ID:mGpc6fWe.net: >>681
普通に買える
シマノのＭＦ－ＨＧ37はアマゾンやヨドバシで2.5Ｋ以下
ＤＮＰはヤフオクにも新品で多く出てるよ送料込で3.5Ｋ位かな
これを高いと思うかは個人の感覚だからわからないけど
俺は別に高くはないと思う
俺的には13Ｔだけど安心のシマノが良いとは思う
１６ルートならフロント53Ｔ　13Ｔだから52Ｔ　13Ｔだった１５ルートよりは
ちょい速くなる
687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 09:38:24.40 ID:mGpc6fWe.net: すまない間違えた
１７ルートが53Ｔだったね１６ルートは52Ｔのままだった
だから52Ｔ13Ｔで　１５ルートと同じギア比になる
688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 11:29:05.76 ID:YuUmzN9K.net: >>680
けど周囲を気にしないで電車内に持ち込める限界サイズって気もする

20インチになるとかなりでかいよな
689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 13:24:56.12 ID:X/kxIn0E.net: prestってペダル別売り？
690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 13:58:44.91 ID:dLfZ5Q+V.net: >>689
ペダルは無し
このクラスを買う人はこだわりがあるから標準のは不要という扱いだわ
http://www.dahon.jp/2017/product/bike/prestosl.html
因みに綴りに「O」が足らんよ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 15:55:59.29 ID:0XUUY9tM.net: 輪行して出先をウロウロ、また輪行して次の場所へって旅のスタイルだとPresto SLが最高だね。
山越える訳でもないし、駅周辺20km圏内ならコイツ一択、20インチ持ち歩く気にならなくなっちまったよ。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 15:58:44.90 ID:+w4yBRJR.net: >>691
多段化はしてる？カプレオ？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 16:02:58.37 ID:0XUUY9tM.net: >>692
男のシングルスピードです、旅での使用前提なので坂道押し歩きしたのも良い思い出になりますよー

Presto SL多段化したら、FalcoとHorizeが置物になってしまうので・・・
694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 16:12:45.79 ID:+w4yBRJR.net: やっぱprestoはシングルのままがいいか

俺も多段化考えてたけど迷うわ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:01:35.49 ID:g0+db1ze.net: 674ですが、パンク修理を開始しました。
タイヤを外すと、リムが二重構造になっていつじゃなくて、ニップルがリムテープを介してチューブと接するやつでした。
このリムは安いかわりにチューブがパンクしやすいと思うのですが、リムを交換する方がいいですかねぇ。
所有しているSpeed P8 2004年式もこのタイプのリムだったんですが、問題が多発したのか、ホイルが無償交換
されたのを思い出しました。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:04:13.96 ID:vPYaNpjm.net: 頂き物のヘリオスSLに乗ってますが、左にハンドルを切るとフロントブレーキがかかってしまいます
ブレーキワイヤーが短いのだとは思いますが、これは仕様でしょうか？
697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:05:45.97 ID:+w4yBRJR.net: どんな仕様だよ

前の持ち主がアウターワイヤー交換時に短くしたんだろうよ
698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:11:22.61 ID:vPYaNpjm.net: 返答ありがとうございます
では、長いのに交換すればいいという事ですよね？
699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:18:06.42 ID:+w4yBRJR.net: 他に考えられる要因として

ハンドルポストが伸縮タイプだったときの前の持ち主とのハンドル高さの違い
自分の好みのブレーキレバー角度

でも変わってくる
どちらにせよ自分のポジションでアウターワイヤーの長さが足りないなら交換しかないな
700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:27:01.04 ID:H+1h3KYK.net: なんでお前らって20インチは406、451ってETRTO表記で呼ぶのにさ、
20インチ以外の他のサイズはETRTO表記を使わないの？
16インチだって305と349とあるんだよ
ちゃんと区別しろよ。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:39:09.96 ID:x+9bd0mq.net: どなかたか、ホライズとかエリートでキャリパーをアルテや105に付け替えた方います？
アーム長は足りないからつけられないものですか？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 18:34:52.79 ID:Z8DwpxqD.net: >>699
ありがとうございます
参考になりますm(_ _)m
703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 20:47:20.72 ID:lMzWxeXl.net: >>700
そもそも16インチに複数の規格があるの知らんかったわ
だって自分の使ってるやつ以外どうでもいいもの
704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:10:07.92 ID:tgq1PJby.net: >>694
初号機はシングルスピードで行くけど、2号機を買うとしたら内装3段くらいの多段にする。

ディレイラー擦りそうな多段化はしないかな、輪行の旅でディレイラーをぶつける心配が不要なのも魅力のひとつなので。

軽さや潔さを取るか、快適性の為に1kgほど増量するか、元が軽いから快適性を求めても許容範囲の重さなんじゃないかなあ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:11:47.49 ID:WjgRLfzG.net: >>703
にわか検索したらダホンは305しか
使ってないらしい。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:22:21.13 ID:86KSdP7P.net: ペダルは吸盤状がキモいMKSの黒ラムダ、
テールライトにはぶらさカエルをポチってきた
愛車の混沌化が始まる、楽しみだ
707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:45:00.01 ID:YsSyC1iZ.net: 俺もラムダ使ってる。お揃いですね
708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:57:16.82 ID:lK6TqTRi.net: アルテナに105ブレーキ付けてるけど他の車種は分かんないや
シューの位置は最も下
709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 22:35:10.84 ID:Q1SR0Wo7.net: boardwalk 2016の純正BBがVP-BC73 68x118だった。
ローグレードはカプコンだと思ってたからびっくり。
http://imgur.com/wee3ANi.jpg
710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 00:10:53.77 ID:ob4Jtvf9.net: 輪行袋にikeaの袋使ってる人いるー？
711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 00:52:27.23 ID:5CDqKwoW.net: 俺のボードウォーク、完璧に整備した、ちょっと踏んだだけでスピードが出すぎて街乗りには危ないレベルに
なっちゃった。今後はスピードを落とすカスタムするわ。ハブダイナモを入れるとか考える。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 01:05:51.95 ID:CoqYZe+B.net: 俺のホンダモンキィ、カスタムパーツ入れてチューンした、ちょっとスロットルあおったらウィリーしすぎて危ないレベルに
それなら分かるが所詮チャリやろ
ゆっくりこげよw
713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 01:11:34.86 ID:CoqYZe+B.net: ノーマルモンキィで３馬力程度
おまえの足なんて１馬力もないんやぞ
１人力、下手すりゃ半人前やでw
714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 01:13:54.80 ID:CoqYZe+B.net: ふふっwごめんなケチつけて
ハブダイナモ良いのあるといいな
たまには折ってやれよ
荷物積むならゴリラがええかもな
ふふっw
715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 02:07:29.88 ID:vBEAxiqS.net: BWのフロントに入るハブダイナモってあるん？
716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 03:14:32.99 ID:5CDqKwoW.net: シマノのカプレオに74mmのが確かあったはず。
717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 07:12:27.20 ID:0kmVfSkY.net: カプレオまだ売ってんの？
ちょっと前に見たらシマノ取り寄せショップは欠品で
在庫持ってるとこ数件だけ残ってる状況だったけど
718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 07:21:34.46 ID:muVCqeK6.net: amazonだと型番のDH-F703（カプレオダイナモハブOLD:74mm）で検索したら残り一個あった。カプレオ、ダイナモで検索しても引っかからん
719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 07:48:23.17 ID:3TxNZehX.net: >>703
例えばブロンプトンの16インチはetrto349
プレストの16インチ etrto305より一回り大径
720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 07:57:35.14 ID:RolPuOYw.net: >>709
その2016BWアキボウモデル？インターナショナルモデル？
インターナショナルのサイト見ると2017のＢＷi5以上はカセットＢＢみたい
カプコンはＶｙＢｅからみたいだ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 08:04:32.51 ID:klYz211z.net: >>720
インターナショナルのD7。ヨドバシで買った。
カプコンだと思って奮発してツーピースクランク用意したけど、元々のカセットが転がりが良いから体感の差はなさそう…
722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 08:07:27.60 ID:zDCEHZUZ.net: イージーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
空気圧何barなのこのタイヤ…
723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 08:28:13.00 ID:hitJKRrt.net: 74mmのハブダイタモならBiologicだろ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 08:48:51.17 ID:/ABfR7nf.net: やっぱり2016のインターナショナルモデルかＢＢもはじめからカセットみたいだし
インターナショナルＢＷはリムもダブルウォールでなにげにコストかけてると思う
725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 08:54:45.55 ID:leX0Wxg3.net: >>722
タイヤに書いてるでしょ
726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 11:04:50.48 ID:4lbUU5ub.net: インターナショナルbwのフロントは48Tだった？
727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 13:41:29.80 ID:5CDqKwoW.net: カップアンドコーンのBBはメンテすればずっと使えるし玉当たり調整すればよく回るんで、
セルフメンテ派には好都合な側面もあるのよね。カセットは必ず交換をする必要がある。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 13:42:52.07 ID:aZh3z9LL.net: >>727
セルフメンテでもカセット式が楽だわ
729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 15:26:55.62 ID:DTQkfiKG.net: カップ＆コーンよりカセット使ったほうが組み立て肯定が楽だし
玉たりもしなくて良いから結果的にコスト削減になるだろと思うけど
どうなんだろうな

C＆Cを玉当たりしても安物だと限界あるしな
いくら調整してもコリコリ感がぬけない
730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 15:31:38.49 ID:jLnXgfYV.net: そこそこのカセットBBが送料込み1500円で買える時代
サクッと交換が吉じゃまいか
731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 16:56:34.07 ID:KiVlrec+.net: 宅配受け取るのがめんどい
732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 17:17:17.99 ID:FQIW1Er/.net: スクエアＢＢ　2～4Ｋ位まででお薦めありますか？
シマノ（ＵＮ55）　タンゲ（3922　7922）　token(TK838 TK866) スギノ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 17:31:27.54 ID:0kmVfSkY.net: ＢＢソムリエかウンチク浪漫でもなきゃ違いなんぞ分からんのちゃうか
734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 17:45:05.59 ID:rAZII7HS.net: >>708
アルテナは可能だったんですね。ありがとうございます。
アルテナの標準装備が57ｍｍアームで可能( ..)φメモメモ
MuEliteがTektro - R539で47-59ｍｍで不可か。

visc EVOは、47-60ｍｍは可能かな。ロングアーチなんだよね(;´Д｀)
735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 18:02:18.65 ID:gFjPlMeW.net: >>732
シマノの樹脂カップは回転具合があまり良くなかった
トーケンのは問題無し
736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 19:43:33.81 ID:kag5nFQr.net: ここみてVISCP18の玉直ししようと思い、フロント外したら玉無しだった…
リア外したらフリーボディとかいうやつ？みたいなんでそれ用の工具注文してスプロケだけ洗浄して元に戻したらすげえ走り良くなった
737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:54:36.25 ID:d8QrXPAs.net: >>726
48Tだった…ずっと53Tだと勘違いしてた。
後ろは同じ12-28T。
http://imgur.com/vYxuamF.jpg
738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:07:17.82 ID:kag5nFQr.net: 11-25Tの9速なんだけどもっと重いギアが欲しい
痺れるくらいの加速が欲しい
739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:25:29.88 ID:KbSg3xTZ.net: >>715
シュミット、シャッタープレシジョン

>>723
ダイナモ部分はシャッタープレシジョン
740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:38:55.14 ID:a+eVti72.net: カプコンかカセットかなんて
見れば一目瞭然やん
741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:47:10.21 ID:5CDqKwoW.net: なんで３、４万のボードウォークに、同じような値段のシュミットのハブダイナモ入れるの。。。
高級パーツつければ満足というカスタムはdahonには似合わない。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:48:51.02 ID:kag5nFQr.net: 玉遊びすら知らんかった素人なんで分からんがな
ハブスパナとか近所で売ってないし
メンテめんどい
ショップに頼んだ方が安上がりだったな
でも、試行錯誤しながらメンテスキルを身につけることが成長することなんだと実感してる
743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:52:23.68 ID:CbaHL8q3.net: speedfalcoのチェーンリングをタイレルの５６Ｔに変更する時って、ＢＢ変更必要かな？
744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:53:33.80 ID:6aaHdJj7.net: ホイールには玉無かったけどペダルをバラして玉掃除の演習が少しだけできた
745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 23:03:28.10 ID:EzoSiypR.net: 俺は毎朝仕事の前に玉掃除してるよ
しっかり洗わないと袋が痒くなるからな
746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 23:36:46.56 ID:BkyPpHWM.net: 俺はアナルのグリスアップしてる。グリスが切れて乾燥すると痒い
747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 00:46:28.97 ID:K4wr9vOr.net: 俺もグリスアップしないと裂けて痛む
嫁に塗ってもらってる
748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 00:46:40.50 ID:J23OCYkW.net: >>741
俺の通勤用ボードウォークには4980円以上のパーツは付いてないぜ
さすがにノーマルのままでは走らなすぎて耐えられんかった…
749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 09:08:59.86 ID:Eb9k0nxs.net: >>738
チェーンリングを56tとかにすれば
750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 12:45:06.62 ID:lNI4kZnW.net: visc.evoと2016Dash Altenaって比較したらどうなんでしょう？
全然共通点ないと思うけど価格帯で選んだから許しておくれ

いろいろ調べててもDash Altenaのレビューが予想以上に少ない…
751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 14:26:01.90 ID:GJ7aPaLh.net: 俺も最初このスレ開いたのはアルテナの評判が知りたかったからだけど全然無くてショックだったわ
カッコいいと思うんだけどなぁ
752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 15:05:35.21 ID:k1JfgfOR.net: アルテナはカッコよすぎて気軽に乗れる気がしない
あと小径でドロップだとガチ勢感あるのがね
753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 16:29:32.28 ID:dBsoFnLW.net: 20×1.35タイヤを
1.1や1.25に買えたら速読維持や長距離楽になりますか？
754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 16:48:05.13 ID:4jgdqfqI.net: いいえ、かえって疲れると思います。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 17:38:15.01 ID:dBsoFnLW.net: >>754
やはり振動ふえますかね？
756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 17:55:46.12 ID:P2QdfETe.net: >>750
用途によるのでは？
altena乗ってますが、畳んでも高さが結構大きいです。軽自動車(ハスラー)にギリギリ積めるくらい
あと畳んだ状態でクランク動くとダウンチューブに当たって塗装がハゲるから気を遣う
アーレンキーで畳むこと自体は手間じゃないですが、いざと言うときは畳める、くらいの気持ちでいると良いかと
757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 18:37:46.93 ID:OneYW2WP.net: >>745
インキンてやつか
ところでインリンはママらしーな
ハッスルしてたころがなつかしいぜ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:23:40.91 ID:ie+YbzgJ.net: アルテナは相当注意しないとクランクでダインチューブが傷つく
特に輪行中はクランクを固定しないとダメ
759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:23:54.30 ID:ie+YbzgJ.net: ダイン→ダウン
760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:28:08.02 ID:CjDjdg2V.net: >>750
私もアルテナとVISC　EVOで考えましたが、
アルテナ2017は18→16段なので悩みどころ。2016って手もありますが、SORAが
2017にモデルチェンジしているので、あえて旧ソラを使いたくない(;´Д｀)
MuSP9(int'l)が新SORAフルコンポ（FD除く）ではあるが、
フロントシングルでFD台座なしなんだよね。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 20:12:41.67 ID:J2xoHUMB.net: >>756
とりあえずサブバイクをーと思ってたら色々と目移りしてしまいました…用途次第ですよね、まったく

ど田舎で気軽に試乗車にも有りつけない状態だったのでここで聞かせていただきました、細かいところまで情報ありがとうございます
762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 20:26:35.22 ID:cSjqe6sO.net: インリンてかインランだよな
おけつプリプリ星人だよ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 20:31:47.12 ID:RofkFqFG.net: >>761
田舎で車載がメインならaltenaも全然アリだと思いますよ、何よりカッコいいので。
自分のは16年のネイビーブルーですが実物は公式サイトの写真よりもずっと深い色で上品な感じが気に入ってます
他に気になる点を挙げるなら、最初から付いてるブレーキの質が低い
764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 20:32:07.47 ID:YxNEWpKD.net: おけつプリプリ星人
765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 20:41:36.00 ID:c0VGQzL+.net: Ｔバックだぁい好きw
おれも穿いてみたい！
766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 20:57:32.14 ID:+HZ9oQKe.net: Vigor LT22 っておまえら的にどうなの？
今はtern verge x20だけど Vigor LT22 も買おうか迷ってる
767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 21:31:36.09 ID:13tonAlh.net: リコール有り無しの違いはあるけど、性能的にはたいした違いは無いと思うんだが…。
もっと性格の違うのを狙ってみる手はどう？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 22:06:10.00 ID:CjDjdg2V.net: verge x20とVigor LTね。フレームの形状も似てて、
451と１１ｓとドロハンの違いしかない。あまり変わらないと思うけど。
Vブレーキからキャリパーになるから制動は下がるし、重さ変わらないし、
ドロハン分前傾で加速しやすく感じるくらいじゃない。
それならカスタムしたほうがおもしろいと思うけど。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 04:36:16.97 ID:zS3FdIDU.net: >>758
もう遅い・・・ダウンチューブに削れた跡が残ってる

アルテナは正直ゆるゆる走るならドロハンいらないし、ガッツリ走るなら700cが欲しくなる
なんだかんだ気に入ってるんだけどね
770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 12:36:27.55 ID:yWmt7RUG.net: >>769
ダッシュ系は車移動のニーズのイメージがあるわ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 13:25:16.85 ID:CWaBqrpB.net: dahon買うときにもっとも考えるべきは、折りたたみ機構が本当に必要かどうか。
使わないならデメリットしかない。重いし、壊れるし、剛性落ちるし。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 14:24:04.03 ID:KghVUUvQ.net: 初折り畳みでボードウォークってどう思う？
用途は近所のお買い物用、車載して観光地巡り用かな
773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 14:42:58.68 ID:MphCOOgD.net: その用途なら全然良いと思うよ
774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 18:36:27.68 ID:YB1zGjOr.net: >>771
だよね！
つかさ折られることのない折りチャリ多いよな
折らない小径ならBMXでウィリー出来るし、ビアンキのミニヴェロならおしゃれだしね
775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 19:48:45.82 ID:vAqTRscr.net: いや折らないならミニベロじゃなくともいいよね
776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 19:54:30.21 ID:/DcinVmb.net: おっきい車輪はかわいくないからさ
777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 19:57:31.89 ID:/DcinVmb.net: すべては見た目さ
あと知っとるけ
BMXて空飛べるだぜ
むかし子役のキャメロン・デアスが飛んどったわ
778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 22:47:56.85 ID:HjudZVcz.net: ドリューバリモアですね
779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 22:57:48.12 ID:rd2kJKl7.net: さすがチャーリーはくわしいなあw
780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 10:08:54.76 ID:snsWLAB8.net: >>777
飛行可能な自転車いいですね、昔はそんなのがあったのか
今の自転車は飛行可能なものがない
技術が衰退してしまったのだろうか？
781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 10:33:02.04 ID:rnoMCnsN.net: 確か日本の出来鉄工所製だった( -_・)?じゃなかったっけ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 12:30:10.40 ID:LttmjbRG.net: >>780
ちがうよラッキーボーイ
彼はおうちに帰りたかったから手伝っただけなんだよ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 12:39:17.85 ID:puDPAjuT.net: ETはkuwaharaなんだよな
なんでカゴついてたんだろ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 14:44:08.03 ID:+YGYg4vC.net: なんでこの科学万能の20世紀の世の中に原子力自動車やジェットスーツが実用されてないのか
785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 14:56:36.18 ID:IIByPo8m.net: 原子力という名の蒸気機関
786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 16:26:10.74 ID:DiZz5/GF.net: 今は21世紀なんだが
787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 17:13:06.29 ID:5m1xbYCX.net: まだ直接電気に替えられないからね
今の技術では熱でお湯わかして発電しか方法ないし
アトムとかガンダムのころは将来には核エネルギー変換して
小型化できると思っていたよなw
788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 17:55:19.05 ID:dIZ5Jb+x.net: >>783
彼のためにつけたんだろ
犬のフリさせるため毛布もかぶせとる
けど詳しいな
そういうメーカーなんや
日本製なのか？
789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 18:01:10.58 ID:34xARTRe.net: 超小型空冷式原子炉を搭載したアシスト自転車はまだ実用化されないのだろうか？
790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 18:04:32.22 ID:6+JDSCQB.net: まぁいずれは質量とエネルギーと時間がそれぞれ相互変換できるようになるさ
その頃には肉体は意味をもたなくなってるだろうけど
791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 21:56:45.07 ID:iO+KUv8s.net: 異次元持っていくのに
狭いワームホールをくぐるときに
ブロンプトンの折りたたみは有能
ダホンｗｗｗとかやってんのかな
792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 22:58:56.16 ID:PawCMMpW.net: VISC D20のチューブのスペアを買ったが広いリム用のバルブの長いやつを買わなきゃいかんかったんだな
40ミリのじゃ微妙に短いぜ
一応空気は入るが空気入れを付けたり外したりするときにモタモタしてると空気がだいぶ漏れてしまう
793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 23:27:04.35 ID:IIByPo8m.net: バルブエクステンダー買って空気入れるときだけ使えばいんじゃね
794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 23:52:32.13 ID:PawCMMpW.net: >>793
そんなもんあるんだ
ためになるぜ
795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 04:50:04.27 ID:3SXj8XTV.net: バルブエクステンダーの平均価格はチューブ1本分。
無くしたら地味にダメージ。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 09:58:33.84 ID:MKGhKdmA.net: ステムみたいなのを付けて乗り始めてからボードウォークのハンドルポストがストンと落ちなくなった
レバーを開放しても引っ掛かってる感じでちょっとグリグリやらないと動かない
ハンドルポストが曲がる事なんて無いよね？
797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 10:07:40.46 ID:UNPkNSgY.net: ない事もないんじゃないかな？
798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 11:19:11.14 ID:oPEVAWJb.net: >>792
ディープリムだと、そういう問題が出るのかー
DASHもディープリムなのでパンクしたときは面倒くさそうで嫌だなー
799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 12:42:17.61 ID:12bli0o1.net: >>796
レバーの反対側にあるネジは調整してるの？
800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 14:22:19.68 ID:MKGhKdmA.net: >>799
何だこれ？緩んでるのか？と、そこを締めた記憶が…
帰宅したら見てみます
801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 17:02:06.03 ID:Y7Fjt4kF.net: >>800
ごめん、関係ないわ
あれはレバーの強さだけの問題だから、解除した時は関係ない
スミマセン
802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 21:19:24.16 ID:a8efnCeD.net: ボードウォーク納車した
初小径車なんだけど、ロードの700Cと比べると安定感が無くてちょっと怖いな
でも軽くて折り畳めるから、車載が楽で買って良かった
803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 21:32:25.13 ID:PpkaLOkT.net: >>802
BWならまだいいじゃないか
俺のイージーなんて直進安定性皆無で怖い
804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 22:47:56.55 ID:Ewr71I1N.net: とうとうハブとホイールが変えたくなって来た
そこを変えたら、フレーム、フォーク、ハンドルポストしか残らない
だがフォークとハンドルポストも実は変えたい。
初めて自力で買った自転車だったけど、最後はフレームを変えるエンドなのだろうか
805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 23:49:57.52 ID:ORE1FF4a.net: 外した部品からまた自転車生えてくるから大丈夫
806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 23:58:45.27 ID:58ynKjN1.net: ちゃんと毎日油をやれよ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 00:16:10.61 ID:2rYWf0kQ.net: ホライズ2016のマットブラック
カッコよすぎるんだけど指紋目立ちすぎ＆拭き取りにくすぎ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 00:16:22.08 ID:QnQz6TNP.net: brooksのサドルとグリップが合わせて14000円で安売りしてたんでボードウォークにつけたった。
気分転換になったけど、機能的には前のエルゴンのがよかったな。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 00:54:51.46 ID:T4ZiN7ki.net: >>804
俺も初めて買ったミニベロはフレーム以外全部変えた
こんなの弄らずに貯金してたらMu Eliteとか買えたなと思うとむなしい気持ちに
810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 01:02:12.85 ID:xIsG04F1.net: >>809
あるあるｗ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 01:29:13.47 ID:W9UnWAl7.net: 自転車をいじる楽しみはプライスレス
812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 01:57:07.32 ID:Kq48xToS.net: みんなヘルメットかぶってる？
ロードほどスピード出ないしいらないよな？
813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 01:57:58.69 ID:DbGR744M.net: >>809
フレーム（折りたたみ以外でも）確保したらもう1台組めるんでない？
814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 03:47:46.01 ID:g9kalf8/.net: >>809
たとえば予算が20万あったとする。

１・20万のチャリを買って店売りのまま乗る。
２・10万のチャリを買って残りの10万でカスタムする。

自転車いじりが好きな奴にとってどっちが幸せだい？
まぁ『20万のチャリ買って予算ガン無視でカスタムする』って言う
選択肢も無くはないが・・・
815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 06:47:56.25 ID:0HLwDU0r.net: フレームだけ売ってほしいよな
メトロに十万以上かけてた上ヘリオス買った私はそう思うのです
816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 07:27:33.95 ID:0Bed/Xor.net: ヴィテッセ D8　重量10キロ切っていて8.9万円か　良いんじゃない
speed買うよりこっちの方が良いかな。見た目もクリソツだし
817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 08:36:42.66 ID:k1ctu1GO.net: >>816
三ヶ島ezyペダル付ってなかなかないよな。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 09:03:18.33 ID:DyHrkrlY.net: >>814
フレーム買って予算ガン無視で弄るか、安いの買って最低限のカスタムをして気軽に乗るのが正解かな？
4万のミニベロ買って予算ガン無視で弄って何がしたいのか分からないミニベロを完成させた俺はアホ
819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 09:23:33.13 ID:79I4OSim.net: >>818
ﾉｼルート買って車体の倍かけたアホウですw
820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 09:25:07.71 ID:GFLjzaAx.net: 正解は無い
だって最初だから自分が自転車いじりが好きだなんて知らなかったんだよ
自転車パーツって、カメラはまってた時のレンズ1本よりも安いな！とか妙な計算しちゃうとなんか工具まで増えちゃう
821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 10:34:42.58 ID:DyHrkrlY.net: >>819
大丈夫。ダホンじゃないけど俺の安物はMu Eliteとほぼ同額だ
>>820
俺もそういう計算してしまう。バーコン1万か、Tシャツ1枚分だな…まあいいや
そんな感じでコツコツ弄った結果>>809に
今は去年買ったホライズが可愛くて仕方がない
822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 11:56:11.16 ID:9V1Eofe7.net: >>812
モデルによるのでは？
アキボウなら、公式サイトで乗車姿勢がactive rideってなってる奴は被った方がいいと思う
823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 11:59:39.86 ID:zcdDLPh1.net: 夏は(日差しを遮って)涼しく、冬は暖かい。
時速15km強のまったり派だけど庇付きヘルメットを被ってるよ。
824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 12:22:01.88 ID:LbW+tZBz.net: ツーリングではメット被るけど買い出しではキャップ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 13:23:07.90 ID:CJ4pq2OR.net: シートポストポンプ取り外しちゃった。

あれ、ビックリするくらいチャチなんだな、そして手がグリスまみれw
826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 14:04:07.76 ID:GJbK9k3a.net: >>806
風邪ひくなよw

馬場ババンバンバン
827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 15:43:37.45 ID:JpnHhWoY.net: ダホンのMOVIEにある折りたたみヘルメットでも携帯すればいいんでない。
ttps://youtu.be/jAvjt2mjNi8
828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 17:11:30.61 ID:6zArbVnJ.net: ディーラーリスト１０月中旬公開って書いてあるのにまだ更新されない
この会社人いないの？
829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 17:39:23.15 ID:IaaH2X0D.net: 近所のバイクフライデーとアレックスモールトンが主流のショップが
ひょっとしたらダホンインターナショナルを扱うかもしれないんだって
営業が売り込みに来たみたいなんだよね
でもその店の客として本音を言うとはっきり言ってダホンは扱ってほしくない　
ダホンやターンはアマゾンやヨドバシカメラでも売っているようなブランドだよね
そういうブランドはそういう店にまかせておけばいいよ
棲み分けというものがあるだろ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 17:50:03.09 ID:VocyB5dP.net: >>802は店員なのか
831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 17:53:02.82 ID:OBCNQYDI.net: 俺もその類の店の常連だが何とも思わんな
この店に通ってる俺スゲーってなってるのは確かにたまに見かけるけど、お前だったか
832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 18:05:15.79 ID:gwoen5RN.net: >>829
ドライジーネがどうしたって？
833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 18:12:40.46 ID:OBCNQYDI.net: ポンド安がどこまで進むかすら分からん状況で
フライデーはともかくモールトンやブロンプトンでどうやって営業続けてくんだっつの
834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 18:52:39.53 ID:pRSnI2gc.net: ドライジーネの店主さんは拘りあるから、タイレル扱ってもIVEはいれないし、そういった感じで、インターナショナルのラインナップの中でも店主の感性で入れる入れないを決めそう。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 18:53:36.52 ID:K137XYvh.net: ViscEvo買おうと思って資金も確保してたんだけど、
店頭で定価18万8千円の16年版VigorD11新品が税込12万弱で売られているのを見つけて
どっちを買うべきか迷い始めてる……。
インターナショナルはあまり興味なかったんだけどなぁ。
836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 19:27:59.97 ID:VVK19gls.net: ダホンのディーラーでもBW以下のモデル扱わない店あるし
基本メンテ無料の店は安いモデルは扱わないでしょ
837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 20:02:26.29 ID:C+3CX7V4.net: 折り畳みの高いのと安いのって何が違うのかが分からない
小径車なので、走りは元々期待できないだろうし
838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 20:04:35.18 ID:zG7TBODM.net: >>837
あんま安いのはママチャリレベルだぜ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 20:05:43.21 ID:kJIWghFn.net: EEZZで往復20㌔ほど走ったけど結構楽に走れるもんだね
ただちょっと登りになるとフロント浮きかけて怖い
840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 20:53:11.45 ID:90M/6IRA.net: 重量増を考えると折りたためない方が
輪行しやすいという現実
841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 21:00:07.60 ID:m/hlhy48.net: ブロンプトンは軽くはないがかさばらない
輪行しててストレスなのは大きな荷物だからな
他の乗客に舌打ちされた君ならわかるよね？
842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 21:10:57.58 ID:k1ctu1GO.net: >>833
むしろ卸値が下がれば大儲けのチャンスじゃないかね
843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 22:06:30.55 ID:OBCNQYDI.net: >>842
本国から直接購入するだろ、英語なんだし誰でも個人輸入できる
フライデーみたいにオーダーが細かいとこは代理店通す意味あるだろうけど
モールトンやブロは結局吊るしでしかないわけだしどこで買っても一緒
844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 22:26:11.13 ID:JpnHhWoY.net: >>835
俺もEVO購入検討中だけど、
VigorD１１が12万か。
SLX12万だったら買うけどな。
406ホイールでFDなしなのに、53Tか。9.6ｋｇとフレームが重いんだよね。
ペダルは三ヶ島だからいいけど。

インターナショナルはMu SL11欲しかったけどヤフオクでクラック入ってる
の見て少々考え直し中。
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x463034082
845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 22:26:30.70 ID:W9UnWAl7.net: >>843
金持ちは個人輸入とかやらないだろ
メンテとかもお店任せだろうし
846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 22:52:06.17 ID:Y4KAnRtD.net: >>844
いい風評被害だな
847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 00:23:11.75 ID:DbdeSMrv.net: >>846
まあ、ヒンジ部分だからちゃんと固定しないで
荷重かけた可能性のほうが大きいけどね。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 06:33:29.66 ID:gAI9m0Z7.net: >>841
輪行中はほぼ自転車しか運べないのは同じなんだから
ブロンプトンも結局は役立たず
楽に輪行してかつ快適に出先で乗りたいなら
フレームのガッチリした自転車がいいわ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 10:24:20.65 ID:YsUmKNrS.net: は　を　わってかくやつ
850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 12:10:15.22 ID:uMxwHeB7.net: それがなんたよ？
おれわ書くは
851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 12:15:27.29 ID:deT/fdeA.net: そんなことより遅めに起きたんだが、ちんこがいつもよりでかいんだ
どうすればいいだろ？
これは疲れまらとか言う現象なのか？
ペダル漕げそうにないよ、こまった
852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 12:33:40.17 ID:sActul8v.net: >>848
どれよ！何よそれ？
853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 12:43:01.84 ID:B7eWOfoT.net: dahonやブロンプトンみたいな折り畳み小径は
リアに大型ザック縦積みすれば
重いけどまだ輪行しやすいんじゃないかな
俺の知り合いはこのスタイルでブロンプトンで
輪行キャンプしてるやつが居る
この動画みたいな感じでザックを積んでるよそいつ
ttps://www.youtube.com/watch?v=YLnxGIGva-I
ttps://www.youtube.com/watch?v=4c76T3g5wwY
854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 14:19:45.74 ID:K158aknV.net: >>851
おすすめのオカズ紹介するね
デイジー姫で抜きました
http://www.dlsite.com/maniax/work/=/product_id/RJ112364.html
855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 15:26:50.04 ID:aQKptjVJ.net: さっき女の子帰ったと
おかずいらんかったばい
パン友のこなんやけど、おれ寝坊したけんいつもの公園でのパン会忘れていたと
心配してフランクパンとか練乳フランスとか好きなん買うてきてくれて…おれの腫れたフランクから練乳抜いて帰ったとよ
いっぱい出たw
856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 16:27:10.92 ID:NTkFEPps.net: 漏れのhorizeたんが世界一カコイイ
MKSラムダとブレーキレバーエクステンション付けて最強になった
857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 18:08:32.65 ID:B+EzaL9M.net: 都市部でしか乗らないからライト２００ルーメンの付けてるけど
皆さんはもっと明るいの付けてるのかな？
858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 18:11:54.19 ID:IT/chlVf.net: キャットアイの5千円位のつけてる
原付のライトよりは明るいよ
859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 18:41:28.24 ID:1BUWHcYM.net: >>858
それは本当ですか？
日暮れ早よなってSeria製では暗いですわ
なんていう商品名ですか？
なんとか540なら知ってる
860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 18:55:56.83 ID:0a0hqGJA.net: >>859
とりえず、300ルーメン以上なら充分。
真っ暗なら400ルーメン以上を買えばいい。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 19:16:58.56 ID:aer2uB6E.net: 18650電池使う1000ルーメンぐらいのつけたけどスゲー明るい。
でも普段は外してる。
862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 19:18:41.35 ID:IT/chlVf.net: >>859
それそれ EL540ってやつ
充電池付きで5000円くらいで買った
RCってのが型番についてる方ね
ロードに付けて夜間30km位で走行しても全く問題ない明るさだよ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 19:23:39.58 ID:QLMsvIQc.net: 目潰しライトに庇付けて使ってたけどレイプマンとかいうメーカーの買った。
GVOLT80欲しかったけど海外通販よくわからんからひとまずこれで
864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 19:32:01.46 ID:ZKTBmgQb.net: やばいメーカー名だなw
読みまつがいじゃね？
てかそんなマンガあったな
865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 20:23:08.18 ID:ZLJ9VINx.net: BOOK-OFFで見かけた女　ハリー・ポッター全巻と
レイプマンと動物占い　同時に売りに出していたよ
866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 20:24:03.17 ID:ZLJ9VINx.net: スティーブ・アルビニのバンドは漫画のTHE レイプマンから名前取ったんだよね
867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 21:29:38.47 ID:OPjfXNkJ.net: falcoが届いたので人生初ＣＲに行ってきました(帰りは初輪行)
江戸川ＣＲをＴシャツチノパンで幸手～葛西臨海公園＋α走って計78km
平坦ＭＡＸ35.3km/h、巡航27km/h前後でした
前輪ロック→チェーン外れ(あやうく一回転しそうに。。)、輪行は想像以上にしんどい、など、色々と勉強になりました
868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 22:27:13.44 ID:zkLFItdV.net: ダブルレッグスタンド前はエスゲしかなかったのに、gizaがパクって半値以下で出してるのに気づいてようやくデビュー。
ボードウォークだとクランクにも干渉せんし整備性まで上がってエエわー。
pwtとかgizaとかbikrhandとかパクリ系台湾メーカーこの手法でどんどん活躍してくれ。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 23:09:09.26 ID:veiOyl9S.net: >>868
折りたたんだときにハンドルに干渉しない？
870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 23:22:14.80 ID:+UtH5Dfn.net: そのスタンドは知らんけどハンドル高調整出来でも結局折りたたみ考えたらポジは決まってくるよな
おれは玄関に入れるから乗りやすさより折りやすさでポジション決めているわ
あんたらどうよ？
871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 23:25:49.87 ID:+UtH5Dfn.net: 折りたたむときはスマートにいきたいよな
だってのそのそしてたらだっせぇもんな
ペダルも折りやすい面と固い面があるのだぜ
知っとる？
872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 23:31:42.99 ID:GmqftXWp.net: 着脱式のペダル使っとる
873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 07:00:33.10 ID:in6tI/Fq.net: >>868
Amazonで買った模倣品(マスロードなるブランド)をシティサイクルで使っています。
本物のほうはBSモールトンにつけています。もう10年選手ですが壊れません。
本家のほうが鋳肌や分割線の仕上げがワイルドで質実剛健という感じ。
重量もあります。
本家はバネの力が大変強く、展開した時バチーン！と大きな音がします。
BSモールトンには直付け台座があるので取り付け金具無しできれいに付きますが
台座が無いフレームは取り付け金具でチェーンステーを挟み込んで固定するわけで
フレームへのダメージを考慮して弱いトルクで固定しているとバネの力で段々と
緩んで来るかもしれません。
模倣品は長さを調整できますが、樹脂製の為に耐久性に疑問が残ります。
レビューでも折れたという声がありますな。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 07:24:26.55 ID:r8RQsUEH.net: 折り畳む時ってヒンジ結構固いね
意外と力がいる
875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 07:41:18.00 ID:FsbIMfxD.net: いきなり申し訳ありません
SUVかROUTEどちらを買うかで悩んでいます
当方自転車初心者なので3万ちょっとでお手頃のSUVにしようと思ったのですが
プラス1.5万してROUTEの選択肢はありでしょうか？
用途は通勤（2km）です
876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 08:38:53.64 ID:2EumnW2F.net: 2kmぐらいだったらどっちでも変わらんよ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 09:23:04.87 ID:4ovz7LOJ.net: >>867
巡行27kmは速いな
俺はVISCだけど23km位しかいかないわ
878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 09:28:35.68 ID:eDFGpHiL.net: >>877
巡航なら俺も２０ｋｍそこそこだな
２７ｋｍ維持だと長くは持たないわ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 09:56:40.88 ID:uXyrbu7F.net: >>878
確かに
やはりエンジンが大事ってことかな
880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 09:57:06.93 ID:gxnSyk/b.net: >>875
ルートが良いよ
通勤に使うなら雨にぬれる可能性もあるだろうし
旧式のスチール製ハンドルステムで高さも替えれない
ＳＵＶはやめといたほうが良い結構錆が浮くよ
（以前あったメトロより更にハンドルステムのグレード下げたのがＳＵＶ）
ルートなら前にラゲッジトラスを付けれる台座があってリクセンのカゴも付けやすい
メリットもある　将来カスタムしたくなっても
リア130ｍｍになったルートはほぼ大きな欠点なくなたしお薦め
昔はＳＵＶとフレーム型が一緒だったメトロ乗ってて今ルート2015乗ってる
嫁用はリア１２６㎜時代のルートが置いてあって　
２台見比べてもルートは正常進化してるのが解る
ＳＵＶはＤＡＨＯＮ多く扱ってる店でも扱わない店もあるそういう車種
881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 10:06:38.62 ID:gxnSyk/b.net: 今ＳＵＶの画像よく見たらフレームの折り畳み部分も以前のメトロより
コスト下げたのになってるんだね　この点からもやっぱりルートを薦める
882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 10:13:00.88 ID:ImfTTnNV.net: >>877
451と406の違いなんですかね　もしくは、江戸川ＣＲの道の整備状況がいいせいか　北風のせいか
6速使用で30km/hくらいで巡航してるロードにはしばらくついていけましたよ
6速使用で35km/hで巡航してるロードにも3分ほどついていきましたが風の壁がキツくて諦めました
ママチャリで秋葉原まで往復100kmのリアル坂道君を何度かしたことあるのでペダルが異常に軽く感じました
883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 10:17:18.23 ID:gxnSyk/b.net: すまん今スペックまで見たら完全な勘違いだ
ＳＵＶとメトロのフレーム自体がまったくの別物だな
メトロはアルミフレームだったけどＳＵＶはハイテンスチール
884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 10:53:26.96 ID:KAQNTyE+.net: >>875
本当にすまない　早とちりしたメトロと同形フレームはアキボウが扱ってる
2016までのＭＩＳＴだったな　ＳＵＶと勘違いしてアドバイスしてしまった
ＭＩＳＴもやっぱり売れなかったのか2017では取扱い無くなったね
885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 11:31:14.15 ID:IJSxUFKO.net: >>882
江戸サイ走りやすいよね。アホみたいに風強い日あるけど
俺は市川に引っ越さなかったら自転車なんて始めることも無かったと思う
886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 13:12:01.43 ID:MxTVJJ/j.net: >>875
あんねぇ、おれルートの16式買って半年は乗ってるけどさ
もうちょい金出せるならボードウォークがいいと思うよ
さぶはハイテンやし、出来れば止めたほうがええよ
まあルートは特に問題ないけどね
出来ればバードウォークがええね
887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 13:13:01.57 ID:MxTVJJ/j.net: あとねぇ、さぶって名前が良くないよね
ホモの雑誌みたいやもん
888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 15:03:30.44 ID:V+MoS3h5.net: >>875
自分でパンク修理するなどでリアホイールを外すことがあるならROUTE
2017SUVはROUTEに比べてリアホイールが抜きにくい
2016SUVは正爪エンドに逆爪ハンガーのディレイラーなのでディレイラーまで外すことに
サビはどっちも似たようなもん
SUVのハイテンスチールフレームは悪くないけど少し重い

クロスやママチャリでなく、折りたたみの小径自転車を買いたい理由も書いといたほうが良いかもね
889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 15:59:15.27 ID:FI+MpA9j.net: いや錆と言ってもフレームとかじゃなくて
メトロやＳＵＶに使われてる
スチールのハンドルステムの折るレバーとかヘッドパーツが結構錆びる
ttp://www.morita-cycle.com/wp-content/uploads/2013/09/DSC_0003.jpg
ttp://hello.lumiere-couleur.com/smilkobuta/wp-content/uploads/2013/10/DSCN3645.jpg
ＳＵＶはフレームの折り畳みのレバーも同じスチール曲げタイプだと思うから
あまりお薦め出来ない
ttp://leptonflavor.com/wp-content/uploads/2014/12/IMGP3555.jpg
ルートはこの点ハンドルステムが上位機種と同じアルミタイプだから安心感が違う
890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 16:09:20.31 ID:Kk5BpGSm.net: p９とvergen８は同等品?
891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 00:19:44.07 ID:AWDcysEB.net: 過去は知らないが少なくとも最新の
SUVはハンドル上下調整も出来るだろ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 00:45:22.88 ID:x4oqFORs.net: 錆びやすいのは折りたたみの内部パーツかな
外部は今のだと錆大丈夫じゃね
これが錆びるまで野ざらししてるなら他もボロボロになるレベルだし
SUVのハンドルポスト(折りたたみレバー含む)はアルミだよね？
893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 07:46:26.65 ID:UKRXzGg/.net: ハンドルポストはスチールですでしょ
ＤＡＨＯＮ　ＳＵＶ　Ｄ６　乗りゴコチ　でググってごらん
細部の仕様が写真入りで載ってる
買ってすぐ２週間駅の駐輪場に放置したら錆びてきたと写真入りで書いてあるし
一番驚いたのがシートポストクランプが溶接されてるらしい
894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 10:18:45.97 ID:RKyiZkLZ.net: ダホンはルートからと考えた方がええよな
折りたたみなのに重いとかあんま意味ねーし
895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 10:28:23.03 ID:t3/qnJtL.net: SUV　D6は折り畳みである必要がない層が買いそう。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 14:20:04.67 ID:MeiDsW0V.net: >>893
ぐぐってみたらSUVでも結構いけるじゃんって思えてきたわ！
ポストはスチール、レバー周りはここの写真のと現行のはちょっと違うみたいね
この人のは2015SUVなのかな、2016と2017とちょっと違うや

車載用に2016SUV持ってるけど、半年くらい使用だと野ざらしじゃないからか錆びる気配はまだないなぁ
>>875は自宅や通勤先で野ざらしになるのかどうなんだろうね
駅に置きっぱするなら高いの勧めるのは危険やでｗ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 14:29:58.89 ID:WHT75771.net: >>896
2016SUV持ってるんだne
画像じゃ塗装してあるからわからないけど
クランクアームはスチール？磁石付く?
898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 14:31:59.09 ID:plmlT+WF.net: 俺のイージーは！？
錆びるの！？錆びちゃうの！？
899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 15:12:08.47 ID:MeiDsW0V.net: >>897
クランクアームはスチールかなり重いです。
ハンドルポスト下側折りたたみのレバーはアルミで上側のクイックはスチール、ポスト本体はスチールでした。

鉄クランクは一回乗っただけで他のミニベロにつけてたアルミクランクと交換してしまいました。
少しずつお下がりパーツでグレードアップして楽しんでいくスタイル・・
900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 18:08:20.68 ID:um1ICCIF.net: >>893
>一番驚いたのがシートポストクランプが溶接されてるらしい

文脈の流れなら推察するに、別体式のシートクランプではない点で安物だと判断
しているようだが、そういうのはシートピンと言ってクロモリフレームでは普通の仕様です。
このダホンのSUVとかいう最安値モデルはクロモリではないけれど鉄フレームなので同じこと。
貴方が見たこともないような超凝ってるフルオーダークロモリフレームも別体シートクランプ
なんか使わないです。
うちのクロモリ完成車、24万円程度の安物でお恥ずかしいですがスギノのシートピンですよ。
同じくうちのブロンプトンも同じです。
私が想定すらしないようなポイントで自転車を判断することに驚いています。
このままで良くないと思い、ダホンとは無関係ですが、敢えて指摘しました。
901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 18:12:38.29 ID:um1ICCIF.net: 画像を貼っておきます
エビデンスとして

http://imgur.com/liwN72V.jpg
902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 18:16:24.69 ID:DOh/V6sZ.net: デジタルにエビデンスなんかないよ
903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 18:18:57.19 ID:5KShWGv+.net: エビデンスってなんですか？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 18:23:09.76 ID:q0KAZNtM.net: >>900
単に「クロモリでは普通でシートクランプ仕様のほうが珍しい」で済むのに嫌な奴だなお前
905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 18:36:18.52 ID:y/dQBe23.net: >>903
エビダンスだろ
生きたエビ湯がくと跳ねるのよ
ちと残酷だがな、うまいぞw
渡ガニ茹でたらカニダンスよ、憶えとけ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 18:39:16.62 ID:q5zSjSOe.net: >>900
貴方の２４万のクロモリ完成車がシートピンでお持ちのブロンプトンもそうでも
ＤＡＨＯＮではＳＵＶの上位機種にあたるクロモリのボードウォークでは
採用してないttp://hashirin.com/archives/1594586.html
ちゃんとクロモリ用を作ってる
ＳＵＶの場合コストカットの為にしてるからわざわざ書いただけ
別にシートピン式すべてを否定してない
907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 18:46:35.79 ID:xtIKu81P.net: バンド式だろうが耳付きフレームだろうがそこに通して締め付けるボルトとかクイックシャフトがシートピンだから、両者用語の使い方が不正確ってことで痛み分け。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 18:50:25.55 ID:AUBk17Pz.net: >>905
えびには痛覚があると知ってからかわいそうで食べられなくなった
909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 19:11:19.87 ID:5hSlamxl.net: シーズンだからな
いいエビはなオガクズに入っとるんだよな
あ～、あの車エビまた食いてぇなあ
黒虎とバナメイばかりやがな
910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 19:21:41.99 ID:vttxcvLx.net: エビは痛覚だけじゃなくて知能もあるんだよ

おが屑に詰められて恐怖で泣き叫んでいるよ

たすけて・・・たすけて・・・痛いよ・・・苦しいよ・・・
911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 19:33:02.59 ID:pH63WlVc.net: へえ～そうなん
今日のおれの晩飯
甘エビと大量のエビフリャ～
ムシャムシャ食うて酎をグビリ
やめられまへんなあw
生きたの茹で殺して食いたかねぇ
魚も活け締めしてるし気にならねーよ、うめぇから
912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 19:52:00.73 ID:pjEWnpbq.net: >>911
だよね
美味すぎ
https://youtu.be/X_Mw47Gmy2A
913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 20:01:05.40 ID:75hS0HfD.net: コストをかけず異種金属接触をなるべく減らすってのは悪くないね。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 20:29:45.45 ID:5KShWGv+.net: >>912
一時流行ったよね、こういうグロければいいんでしょ？みたいなアニメ
915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 20:56:40.66 ID:eV3s8P31.net: 最近買ったけど、サドルが固くて尻が痛いぞ
みんな我慢して乗ってるの？
916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 21:01:03.07 ID:fnDFHEx+.net: 慣れもあるけど、そもそもママチャリみたいにサドルを下げて乗る自転車じゃないよ。
ハンドルとサドルの高さを同じくらいにするのが基本。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 21:07:47.82 ID:Coc6XWiN.net: お尻乗せる場所も関係あるわ
前にこしかけてねぇか？
後ろに座る様すればいたくねーぞ
あと角度少し前に倒してやるといいわ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 21:23:26.58 ID:75hS0HfD.net: >>915
レーパンデビューやな！
919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 21:37:01.89 ID:P+ZKQ+UE.net: 前に傾けるのは良いな
前にずらすのもいいと思う
920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 22:37:33.70 ID:eV3s8P31.net: ふむ、ハンドルとサドルを同じ高さか
足が短くてサドルは上げられないのでハンドルの方を目一杯下げてみるよ
後は後ろの方に座るのも実践してみる
ありがとん

レーパンは通勤では無理w
921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 22:41:36.90 ID:V205cg0y.net: サドルは水平が基本。傾けるのは結局歪んだポジションになるだけ。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 22:43:50.58 ID:RDPr4AuA.net: パールイズミから通勤用に使えるパッド入りのパンツ出てるよ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 23:13:48.93 ID:iqNCd1FDI: ユニチャームやエリエールもおすすめ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 23:06:30.38 ID:3kqoXfBw.net: それ履いたら多い紐安心やで
925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 23:27:48.28 ID:AByWa9XP.net: >>920
サドル-ペダル間を最適化すると足つき悪なるのは当たり前なので
みんな止まるときはサドルから前に降りるか脇の縁石に脚をつくのがデフォ
926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 05:33:53.88 ID:iE3vWFDK.net: 通勤用パッドで一日過ごすの？
朝夕更衣室でパンツ履き替えるの？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 05:43:54.00 ID:Ho7h2II7.net: クランクフォワードというのがあってだな・・・
928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 07:04:43.26 ID:3FK4pi1t.net: >>908
牛も豚も鶏も痛覚あるよ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 09:13:32.48 ID:EEKEK/9D.net: お前らモッコリパンツで街に出るのはやめろ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 10:45:46.26 ID:IBks0mVi.net: モッコリするほど大きくないので無問題
931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 11:55:08.54 ID:EEKEK/9D.net: いや…それはそれであるぞ問題が
932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 13:30:05.61 ID:ALNy5ow1.net: 俺のプレストちゃん、走ってる最中にチキンとかカキンとか高音の異音がして、しかも鳴るタイミングがランダムで頭抱えてます。
真ん中のヒンジを少し硬めにセッティングし直したらだいぶ異音が減ったけど、他に異音の発生場所ってわかりますか？
933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 14:23:00.95 ID:FTKuuRiD.net: 良くあるのがサドルをクランプするやぐら部分かな
そこを増し締めするかついでに少しグリス塗っておくと収まる
934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 16:04:51.18 ID:j7Mj0sXS.net: はあー！どんと来い！
935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 16:15:38.44 ID:qvkrhLv+.net: >>932
まだヒンジ部分から音してるんじゃないかな
そこにたっぷりグリス塗ると音なくなるよ
936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 17:39:54.59 ID:6Ng94xi9.net: エスケープRX3を部屋から出してエレベーターに乗せるのが面倒になったんで駐輪場に放置して
小回りが利くうえにエレベーターに登載しやすいGICにハマーに乗ってるのですが
そろそろもうちょいましなのに買い換えようと思うのです
ハマーが7Sだから7Sありゃじゅうぶんなんす
一応ハマーはBBをカセットに交換しタイヤとチェーンとクランクを交換てますのでノーマルよりは快適になってます

RouteかLinkB7かMistに買い替えを検討中
どれもハマーよりは軽いです

正直、クロスって不便なんすよ　特に部屋に入れる時
実家に住んでた時は地下の車庫に入れてたので気ならんかったのですが
マンションに住みはじめてから不便さを痛感しました
937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 17:49:21.47 ID:3TZ0aJ8X.net: 負け組み貧乏人のクズの俺は1K住まいでクロスバイク1台小径2台と同居してるよ
部屋狭すぎ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 17:59:57.05 ID:NwVJ/mB9.net: >>936
カセットに交換前提ならMistは論外。
どうせ改造前提ならBoardwalk、できればHorizeあたりを買ったほうが良いのでは？
デザインが気に入らなければしょうがないけど。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 18:09:06.84 ID:pfBDD+d3.net: >>936
ハマー持ってない状態からならどれ買ってもいいけど
BBとクランク交換したハマーと比べてそのクラスだと投資に見合った走行性能アップは見込めないかもしれない
買い替えて損はないけどね
940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 18:09:27.25 ID:nzTmkDqI.net: >>937
1Kで6畳の部屋に住んでたけど部屋には小径2台、ちゃぶ台、PC、煎餅布団、カーテン、工具箱のみ
衣類、書類はクローゼットの中という生活感の無い部屋だった
941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 18:22:31.06 ID:NwVJ/mB9.net: >>920
ハンドルを下げられるモデルか。
身長低めならハンドルは標準より低い方が楽。
ハンドルの内ポスト先端を4cm程切れば、その分さらに下がるようになるぞ。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 18:28:52.05 ID:6Ng94xi9.net: よく考えてみたら基本的に部屋置きですからクロモリフレームでも問題無いですね
ハマーはハイテンだし....
DAHONもBBが硬いのですかな
ハマーの時は工具を持っていながら外せなくて、ハマーを購入した自転車屋に交換して貰いました
タイヤ交換は、20インチ1.5くらいなら素手で楽勝です
毎日、モップを絞る必要がある仕事をしてるので比較的怪力なんですよ
943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 18:52:01.32 ID:2tGno2RP.net: 俺がハマーだ！
944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 19:03:51.23 ID:zjNM8IaS.net: >>919
けつ痛はポジチェンやサドル前傾もええけどな、半端丈のサイクルパンツが出ているんや
けつパッドが縫い付け痛くないらしー
おれも欲しいのあるんだが結構たけーわ
しかも寒くなったらどうすんの？
ハイソ履く？
ズボンの裾が引っかからないのはいいと思うのだけどな
945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 19:37:53.58 ID:EyOMavYj.net: >>910
えびうめええぇっw

けどシャコはきらい
あいつら虫みたいやもん
946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 19:50:28.34 ID:nzTmkDqI.net: >>910
ピチピチやってるエビさんの頭をもぎ取れなくなるじゃないか…
947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:06:21.46 ID:Nz2zCjII.net: これ以上ヒンジ硬くするのもキツイので油塗布してみます。
それでも鳴るようならハンドル、サドル、シートポスト辺りを確認してみるよ、色々とありがとう
948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:10:16.89 ID:7nBG+oiB.net: >>940
さびしいな…さびしんぼうやな
せめて3DSとVHSのビデオは持っておけ
テレビは14インチで十分よ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:47:12.97 ID:7bIG6bwT.net: ちょっと質問いいかな。
新車で2016のボードウォーク、インターナショナル版を買ったんだけど、前後で空気入れるバルブが違ってるようなんだ。
前は仏式、後ろは英式になってる。
これって仕様なんかな？
950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:11:08.71 ID:LCHxms7a.net: 多分変換アダプターが付いてるだけだと思うけど
951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:54:13.50 ID:VkT7bq4A.net: ハンドルバーカットとブレーキ位置、角度調節した結果、ケーブル類がだるだるに
カットついでにフロントブレーキのケーブルを回しから直上型に、
合わせて全ケーブルの取り回しを左側から右側に変えちゃいたいんだが問題ないよね?

つーか、何で折り畳みのケーブルってデフォの状態でもあんなにだるだるなのか
畳んでも、ハンドル切っても変なテンションがかからない長さ以上のだるだる感
952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 10:46:12.37 ID:VH8QgJQF.net: >>951
テレスコピックポストの場合はあのぐらい長くないとハンドル高を一番高くしたときに突っ張る。
折り畳みでなくても完成車ってのは大体ワイヤーが長め。
自分のセッティングで長いなら切ればよろしい。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 22:27:57.41 ID:+Qs10Poy.net: そんなことも

しらなかったのか
954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 18:27:42.29 ID:ZhT+QbeP.net: わりーのか？
まあ、おれはヨユーで知っていたがなw
955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 08:02:46.25 ID:ttbOaeWD.net: 保守？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 11:06:45.51 ID:XfcKW96V.net: ダホン買って車に積みっぱなしで1ヶ月。
今日用事で初乗りしたけど安定してるね。
それに尽きる。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 11:49:11.95 ID:ed6NhPM2.net: >>956
罪っぱなんは16インチやろ？
あとディレイラーは、ちゃんと上にしているんだよな
それとも縦置きでっか？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 12:31:07.22 ID:YrbXwDEK.net: Speed P8のメンテナンススタンドを作ってみました。（まだ仮組）
思った以上に頑丈で、ディレーラーやブレーキの調整、洗車などに活躍してくれそうです。

木材はホームセンターで買える１ｘ４材（１．８ｍで２００円弱）、グレーと白の接合部品は３Ｄプリンタでつくりました。
３Ｄプリンタの接合部品は非常に頑丈で、足でおもいっきり分でも壁に投げつけてもびくともしません。
フロントフォークを固定している部分は74mmはばで作っていますが、100mm用の部品もつくろうと思っています。
各部品をＭ５のビス・ナットで締め付けているだけなので、分解すれば非常にコンパクトになります。
試作品なので、近いうちに改良する予定です。

板にたくさん穴をあけて接合部品を移動できるようにしておけば、いろいろなフレームにも対応できそうです。
メンテ台が横方向にたおれないようにする板（１Ｘ４材）を取り付ける予定ですが、買うのを忘れてしまいました。

http://fast-uploader.com/file/7033353335130/
959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 12:34:16.12 ID:OEX7Nvmr.net: 自作木製メンテスタンドが恥ずかしいくらいどってことないだろう

Ternは命取られるからな

Tern Verge S11i
http://i.imgur.com/tZsGsGw.jpg
http://i.imgur.com/e3qq53W.jpg
http://i.imgur.com/3UEFHgC.jpg
http://i.imgur.com/PypO9pL.jpg
http://i.imgur.com/KqgOf1p.jpg
http://i.imgur.com/7FF2VMa.jpg
http://i.imgur.com/4qEEAiF.jpg
http://i.imgur.com/7XX0RIo.jpg
http://i.imgur.com/AJj9PLq.jpg

Tern Verge X20→頭蓋骨骨折、15分間意識不明
http://i.imgur.com/Xr5On2k.jpg
http://i.imgur.com/2zHJRKV.jpg
http://i.imgur.com/QSsTdYE.jpg
960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 12:51:50.24 ID:Rtk15TRj.net: dash用にオススメの輪行バックおしえておくれ。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 14:43:53.04 ID:hfFiwLm6.net: 100キロの旅の予定が道に迷い、一日で170キロ走ってきた
速度規制中のスマホナビは使えんな
何度も同じ所ぐるぐる回ってた
こんなことは言いたくはないが、言わざるをえんな

ぎゃふん！
962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 15:18:39.86 ID:Bpvr5Chj.net: 100キロも走るのに速度制限されてるよコイツww
おまえどんくさいなw

でもダホン乗りが無事で良かったわwおつかれ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 16:13:04.85 ID:PQzCcFY2.net: >>958
土台の板はそれの倍ほど幅欲しいな安定してるかそれ？
水ぶっかけるなら油性のニスでも塗るのかな？
964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 16:32:35.12 ID:uWJ+1Rzm.net: ダホンって折り畳みでも車体がかっちりしてていいね
2万円位のママチャリとは剛性が比較にならないくらいしっかりしてる
買って良かっただ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 16:45:32.87 ID:YrbXwDEK.net: >>963
同じ木材を横方向に２本取り付けて、最終的にはＨ型にする予定です。
木材の材料代は合計３００円ほどなので、防水は全く考えていません。
ダメになったら作り直すつもりです。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 17:27:02.39 ID:PQzCcFY2.net: >>965
結果防水になるかもだけどニス塗るのは水捌けの良さと腐食止めね。
乾燥した木をガッツリ濡らすとなかなか乾かんし臭いよ？

まぁ楽しうにDIYしてるから出た老婆心でした
967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 17:50:51.43 ID:is/8awTM.net: >>965
もう一工夫して、折り畳みで
968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 17:56:28.68 ID:YrbXwDEK.net: >>966
アドバイスありがとうございます。
スチール製のメンテ台に見えるといいなぁと思うで、
塗装しもチャレンジしてみます。
上手にぬれるといいいのですが、難しそう。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 18:10:40.27 ID:YrbXwDEK.net: >>967
あー、なるほど。
折りたたむための可動部品は3Dプリンタでつくれると思うのですが
剛性の落ちないように設計できるかなぁ？
ちょっと考えてみます。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:38:38.37 ID:ALUbNqws.net: はじめて買ったホライズで往復20km走ってみたが結構速いのな
ただ路面の凸凹をすごく拾ってる感じで神経使う
あとママチャリ人間だったせいかケツが痛え
971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:51:26.72 ID:7qbuwElv.net: 乗ってればケツはすぐ鍛えられてくるよ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:51:57.59 ID:KFpJQkOj.net: 何なら俺が鍛えてやろうか？
973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:59:28.69 ID:pssBQ/nn.net: >>970
小径車だから衝撃はしょうがないね
974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 21:06:42.77 ID:1PTZpDuz.net: ハンドルの暴れを抑えるのに疲れてるんだよ。
小径でもハンドルステムが付いていれば、ずいぶん楽になるんだけど。
折りたたみサイズ・利便さを優先すると今の形しかないものな。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:13:48.72 ID:ALUbNqws.net: >>971
家帰ってからママチャリ乗ったらブッカブカで気持ち悪かった
痛いけどホライズのサドルの方が気持ちいいもう戻れないわ

>>972
ありがたいけど自分の調教だぞ人に任せるなんてとんでもない

>>973-974
やっぱそういうものなのね
速度以外に衝撃拾いたくないって意味でも車道出なくちゃダメだね
冬だし自転車乗り向けのグローブでも探そうかな
976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:24:30.72 ID:gH9vYmPl.net: 170キロ走ると骨にくる
977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 04:01:30.39 ID:kNPV8JGJ.net: ここ異常に安いけど詐欺だよな？
http://www.cxo-web.top/category/54_56/
978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 04:11:01.84 ID:ZTvTYT7R.net: >>977
バスター先生に危険なサイトって怒られたぞ。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 04:58:24.55 ID:BMI2+Ljo.net: >>977
詐欺じゃないと思える要素があんのか？
980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 10:22:15.49 ID:0A+g/8mz.net: >>958
すごい綺麗に出来てて俺も真似したくなりました。
これのマシン（wは前がスルーアクスルであまりメンテスタンドが無いので困りものです。

しかし気になるところが、、、、
車体左右側と後ろ側に足がないけど倒れる事はない？
981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 10:55:42.91 ID:8yxU010e.net: >>977
会社名、連絡先がない通販サイトは全部詐欺
982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 20:43:42.71 ID:aEVN8Nv/.net: ダホンは100キロまでが快適ゾーンだな
170キロ走ると骨盤ヤバい
983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 20:51:36.96 ID:rFHPH6Po.net: >>982
おいおい0が一個多いぞ？
おまえさんは相変わらずうっかりさんだなあHAHAHA
984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 20:55:08.46 ID:FqyJd5+R.net: >>983
17kmなら大したことなくない？
985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 20:55:57.67 ID:aEVN8Nv/.net: 三崎港からせとかぜ海道走って松山まで行こうと思ったらルートロスして気づいたら大洲にいた
色々な道をさ迷い土砂崩れ工事中の道に出くわしてルート変更したら標高500越えルート選んでもうた
第一目的地の道の駅ふたみに16時に着いてお目当てのイカ焼きやアナゴ食おうと思ったら早々に店じまい…
心折れて輪行で松山まで行こうと思い2分で行ける最寄り駅の時刻表調べたら8分後に出発とのことだったので飲みかけのコーラゼロをダストボックスに投げ込み必死に漕ぐも道に迷ってたどり着いたら丁度出発…
次の便は1時間半後だったので心を決めて宿まで無心で漕いだ
走行距離170キロ
翌日は八幡浜まで輪行して三崎港まで40キロライド
とにかく骨が痛え
986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:03:29.17 ID:fDz5WSYT.net: >>985
それだけ間抜けかましてたら何乗っててもきついでしょ。
987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:07:24.49 ID:aEVN8Nv/.net: >>986
でもkonaのrovestならノーダメージでいけるんじゃないかと思ってポチってみることにした
177の股下79なんだけど51と54ならどっちがいいんだろう？
988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:10:22.29 ID:aEVN8Nv/.net: rove買ったら三崎から高松まで走ってフェリーで神戸に渡ってアワイチして帰りたい
989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:10:48.06 ID:+yuTZTwZ.net: p９とかｐ８のフレームと同じ形のフレームの折り畳みが
激安で売ってるの見て、自分のｐ９が糞にみえてきた
990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:15:02.25 ID:aEVN8Nv/.net: roveはフロントシングルだからチェーン落ちからのディレイラー調整不要ってのが決め手になった
フロントダブルは激坂楽だけどチェーントラブル多過ぎ
今回も帰るまでに6回チェーン落ちして標高500出前でディレイラーいじってたら変速できなくなってそこからオールダンシングでえらいキツかった
991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:19:56.65 ID:aEVN8Nv/.net: 12月の納車が楽しみ！
あばよ！ちびっこチャリダーども！
992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:27:09.28 ID:fDz5WSYT.net: >>990
フロントシングルの手軽というか気軽なところには同意するが、フロントダブルだからってそこまでトラブル頻発するもんじゃねえよ。
激坂含むツーリングならやっぱりダブルは欲しい。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:51:35.02 ID:8/k+TD//.net: >>985
どうやったら迷うんだよ
左に海見てたらいいだけやろ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:55:27.71 ID:nLU0D1Nb.net: pちゃんなんじゃね？
995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 22:06:23.46 ID:eLhzrr+d.net: >>980
足つけますよー。
作り直したいところがあるので、完成したら報告します！
996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 22:07:13.09 ID:FqyJd5+R.net: らんま1/2とか誰も覚えてないだろ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 22:10:42.99 ID:aEVN8Nv/.net: >>993
お前せとかぜ海道走ったことねえだろ
998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 22:13:24.38 ID:aEVN8Nv/.net: しまなみもたまにルートロスするけど、右左折する場所にオルレみたいな目立つ標識立ててくんねえかな
999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 22:19:32.37 ID:aEVN8Nv/.net: 骨が痛えよぉ！！
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 22:29:42.89 ID:EGC27o90.net: 俺は脳が痛い
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 23:22:58.37 ID:aEVN8Nv/.net: 身体動かすと骨から脳にくるな
これは拷問だわ
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 06:42:27.78 ID:0xssCy++.net: >>997
迷うのなんて伊方あたりだけだろ
1003 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 07:40:21.68 ID:SNDYMLtt.net: Pちゃんだったらそもそも一日じゃ
宿までたどりつかない
今も地図を逆さに見て泉のある秘境をさまよってるはず
1004 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 11:45:19.08 ID:743SY4JR.net: 2000

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