DAHON ダホン 96台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 04:26:12.23 ID:Q2iE6O3q.net

◆メーカーweb◆
DAHON Official Site（日本：AKIBO）　http://www.dahon.jp/
Official Blog（日本）　http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-category-0.html
facebook（日本）　http://www.facebook.com/DAHON.JPN
twitter（日本）　https://twitter.com/DAHON_jp
DAHON インターナショナル ファンサイト(日本：シナネン/武田)　http://dahon-fan.jp/index.html
DAHON（米国）　http://www.dahon.com/

◆前スレ◆
DAHON ダホン 95台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471392444/

9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:02:56.15 ID:OsKIgZcR.net

>>輪行でぐらつかず安定するのは内折れ

これはどういうことなの？
内か外かでぐらつくぐらつかないは関係ない気がするけど

10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:36:11.05 ID:a+Qa86Nh.net

外折れの弱点としては、内折れより倒れやすい、抱えるとハンドルが動く等。
他の荷物も抱えてると結構ストレス感じたよ。
人によっては僅かな違いかもしれんけど。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:40:44.49 ID:gV3jFUX/.net

外折れで輪行するけど外側に出っ張りあるととてつもなく邪魔、そして確かに安定しない
さらにたたんだ時の幅がより嵩張る
ハンドルポストまるまる交換すれば内折に出来なくもないみたいだけど面倒

12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 13:41:12.24 ID:HVa3dPac.net

>>10
ハンドルポストキャッチで固定できるけどね。
http://bicitermini.com/b/wp-content/uploads/2014/11/201411084.jpg

13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 14:17:20.13 ID:gV3jFUX/.net

>>12
飛行機輪行一回目でもげた

14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 14:33:42.38 ID:OsKIgZcR.net

>>10>>11
勘違いしてた
持ち運ぶ時の話ね
外折れにしようかと思ってたけど
ちょっと考えたほうが良さそうだね

15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 15:43:10.62 ID:1bUpNXVH.net

外折れは外側に重心が行くのでチョットした揺れでハンドル側に倒れるよ、内俺は前後輪とシートポストの、三角の中心にハンドルが来てとても安定するよ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 15:43:59.66 ID:HVa3dPac.net

まあ外折れはカスタマイズする人のためにだからなあ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 16:37:51.10 ID:1NUr5BM0.net

今日ショップで見てきました。
ヴイスクd20のホワイト欲しいな。
溶接が安いのと全然違うんだね。そこに惚れた。
123千円かぁ。年末のボーナスしだいだな（ ; ; ）
輪行してみたいなぁ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 16:46:05.06 ID:nRtqiamC.net

外折れＴＥＲＮ・・・

19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 16:51:43.59 ID:l/JJY9pe.net

輪行したいと思って買ったけど数回で面倒臭くなり、今では折り畳む事すら無い
楽しめる人が羨ましいよ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 17:59:07.61 ID:EqXVls//.net

輪行は非常時しかしてないな

クランクトラブル、パンク2回で予備のチューブがなくなった、豪雨とか

21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:45:42.73 ID:UIUyR5LJ.net

家の近所で同じ場所ばかり走るの飽きるから輪行してるな　なるべく乗り換え少ないとこいくけど

22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 19:57:53.10 ID:iGIHm4rM.net

>>21
車に積んだり輪行したり、スタート地点を気軽に変えれるのが良いよね

23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:31:00.15 ID:pIF4OV6u.net

>>19
嫌でも折りたたんで電車で帰りたくなるくらい後先考えず遠くまで乗ればいい

24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 21:44:58.74 ID:5c62X8R4.net

２０１７年度のvergen8の色がすごくかっこよさそう
すくなくとも写真では…

25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 00:54:51.45 ID:7CguG2hi.net

俺まだVisc買ってから一日の、最高距離
40kmしかはしったことないわ
ハンドル替えれば1さ80km位は余裕でいけそう
ボーナスでたら、タイヤ。ホイール、ブルホーンにしたい

26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 01:58:08.19 ID:fqiY0jRI.net

speed falcoのデカールは剥がせるようなものでしょうか？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 07:40:10.94 ID:TUjlC7uR.net

どなたかフラットバーにブレーキレバーエクステンション導入してる方おる?
使用感とか実用性とか知りたい

28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 12:38:41.51 ID:auFvSbKR.net

良くは知らないが火野正平て今TVで折りチャリ輪行しとるらしーね
ブロンプトンかな？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 14:45:59.71 ID:Ij2oIln9.net

>>28
DAHONに決まってんだろ　

ここをどこのスレだと思ってんだよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 17:06:41.84 ID:ELcOCrch.net

Dahon購入を考えているのですが、
451、406ホイールだとどちらのほうが巡航速度は良いですか。
それともあまり変わりないですか？

Mu　SLXか、Visc EVOでホイールで軽量化するか悩み中。

ちなみにロード乗りです。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 17:08:25.23 ID:AHbyMkZ/.net

>>30
そりゃもちろん451
でも所詮小径だからロードみたく惰性でスルスルってわけじゃないけど

32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 17:57:36.28 ID:yJSEE3wm.net

>>30
マジレスすればタイヤの太さ同じならハブやタイヤのわずかな発熱差考慮しても406と451くらいの差ならほとんど一緒
小径ほど前輪がわずかな入力でバンクを付けたがってふらつきやすいっていう意味では451のがもちろん安定感あってパワーロスは少ないし下りの恐怖感も少ない

33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 18:48:36.90 ID:23NrJXEv.net

カスタマイズしたいんなら入手しやすいほう

34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 22:03:47.59 ID:rXJWJb8S.net

さて、ハンドルを何mmカットしようかのう

35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 22:16:06.83 ID:aG3TOXze.net

>>34
どうせカットするなら一気に片側20mmくらいいった方が良いよ。
あとパイプカッターは疲れるし切り口汚くて危ないからジグソーお勧め。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 22:31:05.74 ID:tRG2RXLt.net

ｄａｈｏｎのスピードファルコとかmup９とか
似たようなフレームで４万ぐらいで売ってるけど
どうなんだろう

37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 22:33:23.31 ID:rXJWJb8S.net

>>35
確かに少しずつ切って調整してくのは面倒なんだよね
でもビビりなんで10mmずつ切る予感w

38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 22:35:40.85 ID:C1PIX3LA.net

>>30
ビッグアップルとか451より径がでかいし、細い太い軽い選びたい放題の406推しとく

39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:05:09.94 ID:/HnVeMHq.net

台風が近づきあれる天気の中、自転車グッズが入ったアマゾン箱を受け取ってきた
これでようやくdahonライフが始まる

40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:10:02.45 ID:zA/i7wMB.net

>>37
ブレーキレバーよりステム側に付けるトリガーシフトに換えてても取り付け可能位置から17cm残ってれば大丈夫だから
その範囲内で好きなところで切ればいい

41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:11:25.02 ID:d2077m7S.net

>>36
2万5千円くらいで売ってるホライズみたいな黄色の折り畳みが気になる

42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 00:22:51.63 ID:/HnVeMHq.net

>>40
お主はどれぐらいの長さにしておるのか?

少し転がしてみた所、気付くとグリップの内側の方を知らず知らずににぎにぎしておってな
拙者、肩幅が同身長の者共より狭い体型にてハンドルちょっきんしようと思うのだが

43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 09:30:43.61 ID:G9EeWnmY.net

最初は500mmくらいが良いと思う

44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 12:45:05.26 ID:XcX7d4W/.net

ピストみたいな自転車で短くしすぎて
オカマみたいになってる人いたから切り過ぎには気をつけて

45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 12:49:14.53 ID:uPVjFHzV.net

小径でショートハンドルはあかん、死ぬで

46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:25:14.95 ID:fW9mtcbb.net

Viscにバーエンド付けただけで快適さがましたが、ブルホーンにすればもっと快適なんだろうか

47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 14:42:13.88 ID:XxvDpqoB.net

他社の14インチだけどハンドル幅400mmくらいにしてるわ

スピード出さないし平気だろ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:08:01.39 ID:eutDtnSa.net

なして短くすると？
メリットはスリ抜け？軽量化？折りたたみ時の干渉？
ただライトとかホルダーとかベルとか着けるとこなくなるど

49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:25:44.31 ID:XxvDpqoB.net

個人的な握りの好みと折りたたみ
今のハンドル高さのまま折りたためるようにした

ベルやホルダー着けるところなくなるのは確かにある
あと本末転倒だけど左右からのアウターワイヤーが邪魔してハンドルクランプのクイックが起こしにくい

50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:45:38.49 ID:G9EeWnmY.net

>>48
バーエンド幅の最適化の為

51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 18:55:21.65 ID:7i6B25BI.net

肩幅小さいから、持ちにくいんだよね。僕の場合は、その分軽くなるし
一石二鳥。と思う反面短くした分、左右の重さが少なくなるから
綱渡りの棒同様に不安定になるのが難点。ドロハンがいいのかな。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 19:57:45.05 ID:DapPmH16.net

ガチに走るのはごく少数だろうし、折りたたみ性能が犠牲になるからドロップハンドルは避けたい。
普及モデルにも、もっとブルホーンハンドルを標準装備してくれればいいのに。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:11:56.83 ID:V2teyn8V.net

最適化ね
自分にあった幅に詰めるいうことかね
自分は不自由感じないから幅詰めるてのはないなあ
それとハンドルの真ん中はもりっと太いから、まんまでもそれ程着けるとこないよね
たたんだとき干渉するからなおさらやん
ま、ごちゃごちゃするのは好きでないからベルとライトしかつけてないけど小さいミラー着けてみたいかなあ
役にたつかね？あれ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 20:51:36.61 ID:7i6B25BI.net

>>52
ハンドルポスト280ｍｍにしすれば、折り畳み犠牲にならなくなるから、
Mu Eliteはドロハンなんだろ。まあ、どちらを取るかだけど。

おれはSTIのほうがシフトしやすいから、断然ドロハンだけどね。ひげなくなったし。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:23:21.45 ID:BzcEh8v3.net

ルートの純正ペダルの回転がものすごい悪いので三ヶ島の折り畳みできる物と交換しようと思ってます。
使ってる方いましたら純正のと比べてどのくらい楽になったか教えてもらいたいです

56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:30:06.40 ID:jlQ+7nXE.net

>>55
回転もだけど剛性の高さと足裏のグリップが段違いに良いよ
ただ折りたたんでも出っ張りが長くて輪行時にぶつかると痛い

57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:32:09.76 ID:DapPmH16.net

>>55
効果が無いとまでは言わないけど、体感できるほどの違いは感じないと思う。
タイヤの空気をしっかり入れるほうが、軽くなったとはっきり感じれるはず。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:38:41.92 ID:e4vgaPOe.net

純正の安っぽいのはあんしんして

59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 21:39:57.97 ID:e4vgaPOe.net

純正の安っぽいのは安心して踏み込めないけど
三ヶ島のは安心

途中で書き込んでしもた

60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 22:58:21.97 ID:N0MbsCK9.net

良いもの知らないからか漕ぐのには特に不満ないけどなあ
ただ折るとき固くて、それで時間食うのがいややわ
三ヶ島のてオフバイクのステップみたいにギザギザのだろ？
おれのエアジョーダンやボルトモデルのソウルがなあ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 23:02:02.01 ID:cWPR2Iv5.net

今、ハンドルバーのカットが終わった
恐ろしいまでに美しく正確な仕上がりw、どうせ隠れるがね

確かに純正ペダルはもっさり感がすごい
が、今月はもう予算が無いw、最低限のライトやら鍵やら何やら買いすぎたわ

62 ：55：2016/09/22(木) 01:50:04.70 ID:a0YyD2Zs.net

後押しありがとうございます。さっそく尼でぽちりました、届くのが楽しみです

63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 03:33:28.93 ID:ibthbzzS.net

>>61
そこに魔法のカードがあるやろ？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 05:15:19.53 ID:DpU4r0nE.net

アマゾン欲しいものリストに登録すると63が贈ってくれる魔法のシステムがある

65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:14:22.25 ID:vukFkRZL.net

黒の塗装が人糞色になるのって今のモデルでも治ってないの？
horize欲しいんだがこれのせいでどうも踏み切れない

66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 10:16:22.09 ID:H8sTMxDM.net

>>65
ホライズはカッパーだろ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:28:16.04 ID:p6KuAtmD.net

ホライズのブロンズ　めっちゃいいわ〜

68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:39:44.92 ID:cPprBzHN.net

>>67
店で見たら
渋くて飽きが来ない良い色だと思った

69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:01:09.80 ID:HvdaqPk0.net

>>68
私は黒すぎるとおもいました。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 07:57:31.81 ID:D5OXjffj.net

ハンドルカットも終わったし、今夜はシフター交換だな
日々、勉強だな

71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 09:16:07.25 ID:CNVA8h5R.net

>>70
ハンドルカットってバーエンドでも着けるのかい？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:00:28.99 ID:SEez+xEg.net

visc,Mu,falcoでカスタムでより軽く仕上がるのはどれですかね？

それともヘリオス？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:18:41.10 ID:tJgqtVKC.net

フレームの肉抜きすればどれでも軽くなる
カスタムしない部分の重量が軽いの

74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:37:59.95 ID:AA663mpy.net

>>72
この中だったらヘリオスかな

75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 20:32:11.76 ID:O/W0PPXB.net

>>71
エルゴンゴンGP3付ける
もっと角デカくてもよかったな、4か5にすりゃよかったよ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 20:58:26.85 ID:c4uDB86P.net

エルゴンゴン可愛いｗ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:18:03.33 ID:D63193Qz.net

ダホン純正のペダルが破損したので、
エスプリ イージー スーペリアに付け替えて明日は久々に走るぞ。
グリップも変えたいけど、それは来月

78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:18:43.81 ID:OxE8Ox4/.net

>>76
つ【タンスにゴン】

79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 07:52:35.81 ID:48RrF3ES.net

シフター交換したんだけど、シフター側の根元(インナー、アウター接続部)のくるくる回る所ってきつくなるまで閉めた方が良いのか？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 08:46:13.02 ID:7HviHR6h.net

>>79
それはアジャスターだよ。
ワイヤーのテンション調整で使うから最初は
回る部分の内側にある部品が見えなくなる
まで縮めた状態にすべし。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:28:24.76 ID:H5vxETKf.net

>>80
教えてくれてありがとう
アジャスターってディレイラー側だけでなく、シフター側にも付いてるのね
どっちも縮めた状態で接続しまっす

82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:30:21.77 ID:GTfho3Rm.net

君やめたほうがいい

83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:42:22.28 ID:c0kSVSNH.net

ブロンプトンとモールトン乗ってます。

でも普段は庶民的なクロスバイクです。

たまにロードでロングライドもやる幽霊ロード部員です。


ダホンの魅力とはなんですか？

ブロンプトンとモールトン乗る私にわかりやすく解説

お願いします。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:47:40.96 ID:GTfho3Rm.net

まずは目を覚ませ。そして外に出ろ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:14:47.45 ID:6h9/ubwB.net

open your eyes

86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:22:37.30 ID:Gu1Sdh7l.net

まず乗ってみろ、そう言うことだ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:43:02.83 ID:svTM2IO7.net

>>83
DAHONはブロンプトンより安価で軽く、ギヤ段数が多く、タイヤ径が大きいのでより早く走れる。

モールトンより、とても安価で折り畳みが簡単で輪行までの所要時間が短く、
強力磁石で折りたたんだ前後の接合部を固定してくれるので輪行時安心。
タイヤ径が大きいので早い。

ロードバイクより輪行が場所を取らず、気軽に自転車に乗れ、降車先でより早く移動できる利点。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:59:17.96 ID:9+73TRUr.net

マジレスしないで

89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 19:59:53.52 ID:gdiuMvQV.net

まさかのマジレス

90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:06:07.18 ID:GDgkTKvZ.net

www

91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:16:06.94 ID:6h91B5BW.net

ブリヂストンの往年の超名車グランテックGR27も持っています。
700Cタイヤで楽ちんで速く走れるし乗り心地いいですし
折り畳みも瞬時です。
(フレーム以外別物と呼べるまでいじってます)
ブロンプトンやモールトンと使い分けています。
11kgと少し重いですが軽く走れるので問題にならないのです。
以上の理由からダホン要らないですね私は。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:21:41.50 ID:GTfho3Rm.net

爺さんはよ寝ろ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:22:55.09 ID:qr6JxZOR.net

千葉麗子　「科学的根拠も示さず福島には住めないなどと風評被害をまき散らしている」
奥田知志　「薄い放射能〜大丈夫だっぺ〜食べて応援」SEALDs奥田愛基氏の父親
青山繁晴　「放射線障害で、亡くなった方はもちろんゼロで、1人もいないんですよ。ね。」
副島隆彦　「「ホテル　放射能」を建設しよう。また、「放射能コワイ」派が、騒ぐでしょう。」 [1792]
Ｒ輿水 　「なぜ、福島が安全なのか、ＲＫ佐久講演を聞けば、わかるよ。」
B古歩道　「フクシマが大変だって、あれはプロパガンダ、嘘八百。」２６分４０秒〜
https://www.youtube.com/watch?v=KRd6O5bwN9M
名無し　　「食べて応援で何人死んだみたいな、福島県の人に対してよく言えるな…。見苦しい。」
https://twitter.com/tok aiama/status/720726309240836097
週間ＡＲ　「自分を『負け組』と考え、反原発を主張する・・・山本太郎の事かと思った。 」
https://twitter.com/aka shicr/status/592255976788504577
開沼博　　「良識派ヅラした偽善者の室井佑月が正義であるかのように語り続けていました。」
https://cakes.mu/posts/7862
室井佑月　「自分らに逆らう人は、悪だってか」
https://twitter.com/tok aiama/status/760223879444824064

東　海アマ

芸能人が原発をPR！ 500万円の高額ギャラも　　勝間和代　三橋貴明　佐藤優
サンマ以降のバラエティ芸人の大半が、暴走族出身で極右思想。
原発反対派を「放射脳」と嘲笑する連中。
芸能界極右は石原慎太郎一家を筆頭に、上田晋也　草野仁　津川雅彦　
向井理　松本人志　宇多田ヒカル　マツコ　春日俊彰　田村淳　北村晴雄
https://twitter.com/tokaia mada/status/630627400552845312

マイト レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト レーヤによれば、放射能は自然界の要素を妨害し、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マイト レーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じです。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:24:23.71 ID:9+73TRUr.net

さっき岐阜駅向かってたらMu SL Limited走ってたような気がするんだけど
岐阜に同じLimited乗ってる人がいるとは！
なんか妙に嬉しいねえ
このスレ見てないよね

95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:29:27.08 ID:WPE5mcL7.net

>>87
やさしい

96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:56:03.10 ID:v7rAjajs.net

輪行ならば片倉シルクパーフェクトクイックミニが良いのではないだろうか？
22インチタイヤで20インチよりもよく走る
当然輪行メカニズムもパーフェクトクイックを受け継いでいるので完璧

http://cyclotourist.web.fc2.com/Image/special/silk77_5.jpg

97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:02:35.45 ID:Ljhpm3MC.net

>>96
現行であるん？
22インチって珍しいな
リンク張ってくれ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 01:13:59.07 ID:xZaT+aN2.net

RIDEAのエクステンダブルステム買おうと思うんだけどボードウォークのハンドルポストは純正のままで大丈夫？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 02:21:40.47 ID:We/26wKw.net

>>98
ステム長目一杯伸ばすなら大丈夫
レバー手前向きでいいならステム長気にせず大丈夫
ただしイケメンならオクでＴ字インナーゲットする

100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 03:24:53.16 ID:xZaT+aN2.net

>>99
分かった。T字買ってイケメンになる
ほぼ純正パーツのままなんだけどチタンとシルバーどっちが合うんだろう
実物見れる店が近くにないからちょっと迷う

101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 06:18:59.86 ID:jRsVoZTI.net

>>87
それらより盗まれる確率が低い

102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 06:27:12.51 ID:dCxY/Vbs.net

>>87
それらより盗まれた時のダメージが低い

103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:05:55.73 ID:ffI2Kvca.net

Visc　65,756円（消費税込）
Dash P8　51,300円
Mu P9　49,140円
Horize　 42,660円
など

くっそ安いな　今セール中か
http://www.donkimall-top.site/category/133_134_135_174/?page=1&sort=20a

104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:17:37.85 ID:Q3r+Hx/I.net

胡散臭すぎる

105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:21:07.58 ID:ffI2Kvca.net

確かに怪しいから買うなら代引きで注文だね
代引きOKみたいだし

106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:38:20.34 ID:1AlVaKGv.net

ただの詐欺サイト。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:39:39.73 ID:1AlVaKGv.net

donkimallはドンキホーテが使ってるサイト
それをパクって詐欺やってるだけ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:49:58.01 ID:m7PcQHiZ.net

>>87
curveはどけんかね？
電車移動の比率多けりゃ必然16を欲する思うんやがな
ブロンプトンは重いがかさばらないというメリットが大きい様に思うんやが
なのでチキン＆チップスする余裕あるのだろ？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:50:27.11 ID:9hbIhYbt.net

なんで2015年モデルSLX10台も残ってるんだｗ胡散臭いな。