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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 370
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/19(月) 12:41:52.35 ID:SdX8Y1YP.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 369 [無断転載禁止]・2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473044756/
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 18:45:05.05 ID:HfctsrZW.net
- >>684
心肺機能鍛えるならまずはLSDペースで時間取った方が良いと思うよ
現状の170〜180だとちょっと高いんじゃない?
しばらくは150ぐらいで流してやって
心拍数に余裕ができるぐらいになったらインターバルに移行するのが良いと思う
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 18:46:37.18 ID:9SbE727+.net
- >>685
ふくらはぎつってしまう
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 18:49:45.89 ID:5QZ1JvZd.net
- >>687
ある日突然嘘のように簡単に出来るようになるから
諦めないで続けて
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 18:50:42.93 ID:n2fWFEGb.net
- 脂肪を使うには糖分が必要なんだな
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 18:53:32.44 ID:9SbE727+.net
- >>686
180ぐらいまでは休憩入れずに1時間漕ぐことはできるみたいで特に苦しいとも思わない
180越えてくると一気にキツくなってくる
インターバルは心臓痛くなるようになってからやらないようにしてる
この場合ってメディオトレーニングよりもLSDトレーニングの方を優先させたほうがいいのだろうか?
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 18:54:57.28 ID:9SbE727+.net
- >>688
頑張ります
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 18:58:10.61 ID:NmoAQNmX.net
- >>690
心臓が痛い⁈
普通じゃないと思うが…
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 19:03:49.69 ID:GhIYl0QM.net
- 安静時と最大心拍の差が大きい方が良いに決まっているだろ。
問題は負荷が減ったときにどれだけ早く下がるか。
それだけ。
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 19:04:01.96 ID:sOgQfLez.net
- 心拍は年齢で変わるのと心臓の強さも個人差がある
180で1時間こげるならそれでいいんじゃないかな
インターバルを始めるのは何ヶ月か続けて体がなれてからじゃないと死ぬ気がするw
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 19:15:49.07 ID:U6q++mEp.net
- 650Cで25Cタイヤを履いた場合の直径は何cmなのでしょうか
手元の700Cで25Cは66cmでした
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 19:18:33.35 ID:X4qNEn/T.net
- 一般的には直径で50_の違いが出るから計算すればいいだろ
大体からして25Cの銘柄も出さずに答えられるエスパーはいない
- 697 :693:2016/09/27(火) 19:18:49.50 ID:U6q++mEp.net
- 自己解決しました
61cmほどです
- 698 :693:2016/09/27(火) 19:19:47.52 ID:U6q++mEp.net
- >>696
ありがとうございました
ちなみにタイヤって銘柄で太さは代わりますが、縦幅もそう変わるんでしょうか?
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 19:22:20.16 ID:vmYu2XU6.net
- あたりまえだろ
- 700 :693:2016/09/27(火) 19:30:20.82 ID:U6q++mEp.net
- そうなんですね
ありがとうございました
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 20:03:58.01 ID:HfctsrZW.net
- >>690
インターバルで心臓が痛くなるってのはなんか心配だから
あんまり無理しすぎない方がいいんじゃない?
自分がその状況だと2ヶ月ぐらいはLSD主体でやろうって考えるかな
LSDの目的が心肺のベース強化と毛細血管の発達で
特に毛細血管の発達は低強度でやらないとあまり期待できないんで
インターバルでも心肺強化できるけどこの部分はLSDの利点
速く走るのが楽しいからLSDやろうってなかなか思わないけど
真面目にやってるとちゃんと下地になるよ
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 20:06:28.70 ID:9GchlLub.net
- キャットアイのタイヤ周囲長表を円周率で割ればおk
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 20:49:48.76 ID:zC5CRDgQ.net
- このiPhoneのアタッチメントはどこで買えますか?
https://www.youtube.com/watch?v=rTFPB4OUqrM
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 21:24:02.63 ID:4iQjq4sU.net
- 作られた映像だからいいんであって、あんなので走ったらスマホ吹っ飛ぶわ
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 21:37:55.79 ID:qzrhn6LF.net
- 今日走り終わって、タイヤ拭いてたら側面からチューブが餅みたいにプクッてこんにちはしてたんだけどこれはもうダメですかね…?
新しいタイヤおすすめとかあれば教えてもらいたいです。元は完成車についてたもので、週一くらいのペースでまったりポタリングぐらいです。
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 21:39:34.76 ID:hKjOfjPY.net
- >>705
まず車種を書いてくれ
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 21:46:30.77 ID:dZi9GdFh.net
- いやいやいや
ホイールとタイヤとチューブを書けよ
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 21:46:58.32 ID:qzrhn6LF.net
- >>706 申し訳ないm(_ _)m
車種はMeridaのスクルトゥーラ700の47cmです。
ホイールはDT SWISS spline R24で、
タイヤはmaxxis DOLOMITES 700×23cです。
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 21:47:33.91 ID:nfaKOVtZ.net
- >>705
もうだめ
おすすめのタイヤって何用かわからんのに勧めようがないだろ
ママチャリ?クロス?MTB?ロード?ミニベロ?
ポタリング用?通勤通学用?峠攻め?ロングツーリング?月または週に何km走る?
今まで履いたタイヤとその不満点は?
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 21:49:10.71 ID:xGbaPjqY.net
- >>708
んじゃ安定のGP4000s2
雨でも乗るならGP 4season
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 21:51:24.29 ID:qzrhn6LF.net
- >>707 色々抜けがあって申し訳ないm(_ _)m
チューブはパナレーサーの1000円くらいのものです。サイズは23-28のものを買って最近交換しました。
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 21:56:23.21 ID:X4qNEn/T.net
- >>711
買い替えなら同じもので充分だなブート貼るのとコストも手間も変わらん
コストのかかってる軽量ハイグリ系タイヤは余計にサイドが薄いから提示の用途からズレる
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 21:59:25.58 ID:5QZ1JvZd.net
- >>711
http://www.yodobashi.com/e/pd/100000001002217601/
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 21:59:59.24 ID:hKjOfjPY.net
- 自分も同じもので良さそうだなって思った
ポタリングならmaxxis DOLOMITESの25cにしても良いかも
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 22:01:44.11 ID:btQNkHHh.net
- >>703
乗せてるだけだと思う。
敢えて言うならシリコンスタンドの土台加工してバイクに取り付けてる、かな。
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 22:04:34.06 ID:qzrhn6LF.net
- 教えていただきありがとうございます(´ω`)
なかなか周囲できける人がいなかったので、色々案を教えてもらえて助かりました。。タイヤ交換して、また楽しく乗りたいと思います!
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 22:07:14.53 ID:OkFGJWKY.net
- バーエンドバーでスタビライザーというのがあるけど、使い心地はどうなんだろ?
色々なblog見てると逆付けした方が握りやすいと書いていた!
使ってるかたいますか?
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 22:20:53.24 ID:zC5CRDgQ.net
- >>715
こういうものは商品として出てないのですか?
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 22:28:14.80 ID:LS5rf6aj.net
- クロスバイクを今軒下保管してるんですが雨の日のメンテは何すればいいんでしょうか
フレーム内部に水入ると内側から腐食とかするんですか
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 22:29:07.79 ID:ct0mzF06.net
- >>719
ともかく乾かすこと
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 22:34:17.75 ID:krnhL0GK.net
- >>698
チューブラーは変わらない
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 22:39:27.20 ID:PsNLQ5/0.net
- >>719
保管場所で雨がかかっただけなら乾拭き、雨の中を走ったなら綺麗な水をぶっかけて汚れ流してから乾拭きしてシートポスト抜いて倒立かな。
鉄フレーム以外はフレーム自体の錆は気にしなくていいと思うけど、
BBやヘッドに水が溜まって錆びて取り外し困難になる事はあるね。
グリスびたびたで組んであれば毎回バラす必要はないけど、暇な時にチェックするといいね。
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 22:58:13.87 ID:rILoFr++.net
- 10年前に買ったクロスバイクでRDだけ新しいモデルに替える場合チェーンは現行のIGからHGに変えたほうがいいですか?
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 23:10:09.29 ID:PsNLQ5/0.net
- >>723
新旧RDのケージ長やプーリー歯数が同じであればチェーン必要長が変わらないためチェーン交換は不要、
必要長が変わったりついでにチェーンも新しくしたいならIGチェーンを、かな。
IGチェーンかHGチェーンかはギア板の造りにより決まるね。
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 23:11:21.66 ID:LhZ7iMi1.net
- >>705
タイヤの一部が切れてそこからコンニチハしてる感じでおk?
走ってる途中にパンクしなくて良かったねw
一応、タイヤの裏からタイヤブートを貼る or 接着剤で穴を塞ぐ 手もある。
自分は割と後者をやるが、他人にも確実にできるか保証できない。
穴の状態とか接着剤の種類とかいろいろで。
なので新品のタイヤに交換するのがおすすめ。
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 23:17:47.64 ID:5QZ1JvZd.net
- >>725
タイヤブートは応急処理用
修理にはタイヤパッチ
http://www.yodobashi.com/e/pd/100000001002217601/
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 23:34:07.40 ID:atZY9BgI.net
- 緊急のときはクリアファイルの切り端とかでも良いみたいだけど
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/27(火) 23:41:26.64 ID:qzrhn6LF.net
- >>725 無事帰れてよかったです。歩いて帰るのは大変そう。タイヤ交換はじめてだから、これもいいチャンスと捉えてチャレンジしてみます。
>>726 >>727 パンクの時はチューブのことしか考えてなかったけど、タイヤに対するキットも持っていた方が安心できそうですね。
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 00:05:25.68 ID:jAv3kVne.net
- ペダルレンチを使うペダルより、アーレンキーを使うペダルのほうが取り付け難易度は低いんですか?
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 00:06:47.37 ID:cuEHcGE5.net
- >>729
デザインの問題だけであまり変わらない
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 00:06:53.55 ID:IWP+m3OO.net
- >>729
難易度は同じだけど
ペダルレンチは大きく重いから輪行などで邪魔でしょう
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 00:10:06.70 ID:cuEHcGE5.net
- >>731
固く締まったペダルを外す為の六角レンチは結構大きいんじゃないか?
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 00:10:21.01 ID:jAv3kVne.net
- 変わらないというと・・・
やはりペダルがガッチガチに締まってて緩めるのが大変なのですか?
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 00:12:20.73 ID:cuEHcGE5.net
- >>733
ボルト類は締め付ける際は固着防止にグリースをたっぷり塗るのが常識。
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 00:13:04.02 ID:IWP+m3OO.net
- >>732
ペダルは漕ぐほどネジが締まる構造だから固く締める必要無い
輪行時は携帯工具で付け外し出来る程度の強さで十二分
確かにこれを知らなくて大きい工具を持ち歩く初心者が居るみたい
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 00:18:41.40 ID:cuEHcGE5.net
- >>735
何のために左ペダルが逆ネジなのか知らないんだよ
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 00:19:07.66 ID:jAv3kVne.net
- >>735
一見役に立たなそうな小さいレンチはそのためにあるんですか
勉強になります
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 00:53:17.62 ID:qB9g4Ec+.net
- 無理して走ったせいかひざの辺りが激痛で曲がりにくくなって、
ひざの上5cmの辺りが力コブのようにもっこり膨らんできたけど
これって病気じゃないよね?
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 00:57:15.92 ID:bVBKS8t3.net
- >>738
病気の定義はわからんけど何らかの異常じゃない?
面倒な事になる前に病院行ったほうがいいと思うよ。
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 01:00:47.14 ID:IWP+m3OO.net
- >>738
もっこりは筋肉が付いただけかも知れんけど激痛はまずいんじゃないの?
膝関節の特に軟骨には血管が通って無いからほとんど再生しないんで
大きく損傷すると大変なことになるから無理しない方が良いし
痛みが引かないなら整形外科行った方が良い
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 01:14:44.42 ID:qB9g4Ec+.net
- 怖いので整形外科に相談します
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 01:42:50.63 ID:2bcNWi6L.net
- >>95
君なら大丈夫ですよ。水分補給をお忘れなく。予め何かボトルに入れておきましょう〜。あといつかクロスバイクでも購入してみて。飛躍的に行動範囲の自由度広がりますよ。
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 01:58:29.56 ID:EE5FUnEX.net
- かわいいビアンキで山を走っていたらS-WORKSのチェレステ色にしか見えないやつにさっと抜かれました。
いや抜かれたのは仕方ないんです、初心者ですから。俺なりには頑張りました。
S-WORKSなのにチェレステ?という疑問が残りました。
黒とのツートンとかではなくロゴ以外はチェレステ1色に見えました。
こんなのあるの?と思いましたが、居たんですからあるんでしょうね。
調べても出て来ませんがなんか特別なモデルとかなんですか?
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 02:24:11.98 ID:bVBKS8t3.net
- ライトターコイズって言ったっけ、なんか似た色あるよね。
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 02:27:33.20 ID:mCUZbSr7.net
- >>743
これ?
http://blog.livedoor.jp/sbcbicycle-shop/archives/1866715.html
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 02:27:39.37 ID:EE5FUnEX.net
- >>744
ありがとうございます
チェレステで調べてたので出て来ませんでしたがライトターコイズでググったら見つかりました
ふつうのカラーラインナップなんですね
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 02:32:49.36 ID:EE5FUnEX.net
- >>745
まさにこんな感じでした
やっぱりS-WORKSってお高いですね
そんだけ気合いの入った乗り手だったんだなと思います
ただ抜かれただけでなくかなり速かったので
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 02:40:44.74 ID:VyX8lvEf.net
- 旅行にも使える様な、ダボ穴付きのクロスバイクを探してるんだけど
ランドナーで言う、Giantのグレートジャーニー的な奴がないですかね?
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 02:52:35.80 ID:bVBKS8t3.net
- >>748
ダボ穴つきのクロスバイクは沢山あるから悩む所だね。
グレートジャーニー的というのはどのポイントで?
キャリア、バッグ標準装備
http://www.louisgarneausports.com/lgs-gmt-v.html
http://www.louisgarneausports.com/lgs-gmt.html
キャリア標準装備
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000074
http://www.konaworld.jp/bikes-sutra.html
みたいな感じ?
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 02:54:23.63 ID:AzYSCd9b.net
- >>743
素晴らしい視力だね
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 05:42:55.75 ID:e5yuVHu7.net
- サドル上でうんちを漏らしたらアウトですか?
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 08:31:22.60 ID:XqU1fFO7.net
- >>734
それ常識ちゃう
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 08:34:40.76 ID:XCkd7Ggh.net
- 俺はアマチュアなんで補給というよりちゃんと食事したいなw
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 08:40:27.15 ID:xL/lwUyy.net
- 常識ではないかもしれんが普通にやらんか?固着防止、緩み防止、電触の絶縁などなど
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 09:23:17.87 ID:VyX8lvEf.net
- >>749
ありがとう
標準装備でなくてもいいんだけど、キャリアが付けれて3〜8万で買えると嬉しいなぁと。
本来は付かないのに、無理くりに付けるってのが嫌なので、付けることが設計に含まれてるものを買いたい
って感じです。
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 09:42:23.17 ID:nwPeOV99.net
- ポタ系のイベントで雨降ったら、対策はどういった事をすべきでしょうか?
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 09:48:51.24 ID:41d1LeA3.net
- グラベルロードは普通のロードと比べてどの程度車速落ちますか?
ロングライドで普通に走ってついていけなくなったりついていくのがキツかったりとかします?
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 10:15:45.33 ID:u0vi73Ov.net
- >>755
それならいくらでもあるよ
つーか殆どのクロスバイクにダボ穴がついてる
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 10:18:52.98 ID:u0vi73Ov.net
- 追記で5万以下のものは見かけだけクロスバイクの偽物が多いから、ちゃんとした自転車メーカーのものをオススメする
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 10:19:52.56 ID:41d1LeA3.net
- ちゃんとしたメーカーでもルック車作ってるでしょ
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 10:22:31.61 ID:S4zRVAtU.net
- >>760
う〜ん国内総合系のメーカぐらいじゃないかそんなの?
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 10:24:19.73 ID:xVpr2OPR.net
- まずは「ちゃんとしたメーカー」と「ルック車」の定義から始めようか
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 10:41:20.50 ID:aNffbS/B.net
- >>732
延長するパイプも携行するとか。
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 10:45:06.26 ID:dPtD8Uky.net
- >>760
たとえば?
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 11:28:01.10 ID:rhFQueGE.net
- >>754
薄くなら分かるがたっぷりは塗らんて意味じゃね
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 11:55:34.96 ID:1Qmasenc.net
- >>757
舗装路を走るんだと仮定してだけど
一般的にグラベルロードは普通のロードに比べ頑丈さを優先した設計になっているので(特に低価格帯で)全体的に重くて結構辛いと思う
特にホイールが重いことが多いので漕ぎ出しや登りでかなり不利でしょう
ホイールを軽いものに変えてタイヤも細くすればある程度差は縮められるけど、それなら最初から普通のロードバイク買えばいい話だし
そもそもグラベルロードは未舗装路が主戦場であって舗装路を走ることに最適化されたバイクではないので
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 12:38:06.99 ID:rmQsXXJU.net
- >>754
常識であってるよ
新品のペダルやBBなんか始めから塗られてるでしょ?
それに固着以外でも正しいトルクで締める為に必要
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 12:47:24.65 ID:xVpr2OPR.net
- その常識がどこに掛かってるか、なんじゃw
「たっぷり」なのが常識なのか「グリスを塗る」のが常識なのか
当たり前のように塗るけどたっぷりは塗らんなぁ
どうせはみ出たやつ拭き取るし
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 12:51:09.18 ID:IwO55ocd.net
- 屁理屈くさっ!
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 13:56:47.87 ID:rmQsXXJU.net
- シマノ製品はネジ部にこれでもかってぐらいグリス塗られてるけどな
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 14:05:00.38 ID:aNffbS/B.net
- >>767
一度でも固着で外す苦労をすると、油っ気なして締めるのはとても抵抗があってできない。
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 14:25:25.75 ID:t9PZjnfP.net
- シマノのホイール買ってベアリング開けた時は軽い衝撃を受けた
えげつない量のグリスがパンパンに詰められてた
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 16:01:17.45 ID:qTrcxot5.net
- Deoreのコンポセットってどこで買えば安い?
セットじゃなくて単体で買った方が安い?
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 16:27:03.32 ID:B/AkjtHD.net
- ディレイラーとシフターとクランク全部揃えてって事?
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 16:29:28.85 ID:UE/ODs03.net
- >>773
ガイツー以外ならサイクルブティックかバイシネットサナ
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 17:56:20.26 ID:67r01/yE.net
- >>774
イエス
>>775
こんなあほっぽい質問してんだから海外通販て書いてくれてもいいじゃないか
それは置いといてありがとう
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 18:01:51.05 ID:Rb9TNFPL.net
- カーボンフレームでキャリパーブレーキのワイヤーを締める付ける時に、ブレーキ取り付け部分に負荷が掛かってクラックが入ることってあるのでしょうか?
今日ワイヤーを締めなおす時に変な音が鳴ってビビってます。因みにリアです。
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 18:17:47.69 ID:bqF8Nq56.net
- 聞いたこと無い
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 18:56:43.85 ID:7sMtfRgL.net
- >>777
ちゃんとしたメーカー品なら殆ど無いと思うけど
格安の中華製なら分からない。メーカーは何?
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 18:59:31.22 ID:8+nmJLEr.net
- >>754
あってる
変なやつのレスは気にすんなって(笑)
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 19:09:56.20 ID:Rb9TNFPL.net
- >>779
ビアンキです
ブレーキ取り付けボルトの軸が、ワイヤー取り付けボルトに力をかける際に
垂直からすこし斜めになります。
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 19:12:31.16 ID:t5zpcmWw.net
- 10/8,10/9で乗鞍岳か渋峠のどちらかに初めて行こうと計画している初心者なんだがウェアって真冬のカッコして行った
方がいいのか?
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 19:28:38.85 ID:uBJFNYZQ.net
- >>782
暑がりってこともあるけど未だに夏用ジャージで走ってる。
日中25℃もあれば夏用の方が快適で特に登りはオーバーヒートしやすいから、
冬用で行くよりも、夏用にウォマーとかウィンブレ丸めてポケットに挿しといて
下りとか寒くなってきたら着る方がいい気がする。
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 19:40:45.74 ID:+QqQOWZc.net
- 今の時期乗鞍スカイライン終点は昼でも10度切る位だからウインドブレーカーは絶対持っていった方がいいが真冬の格好だと暑いと思うよ
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 19:53:17.79 ID:t5zpcmWw.net
- >>783,784
ありがとう!峠のない千葉県から初遠征なんで興奮してたぎってるw
連休で車やバイクが多そうだから、乗鞍の方が渋峠よりオススメなのかな?
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/28(水) 21:56:28.76 ID:AUr31qiH.net
- 先日1人でロングライドに行ったのですが、万が一山奥でマシントラブルとかで走行できず隣町まで30kmとかの状況になったらどう対処すれば良いのですか?
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