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折り畳み＆小径車総合スレ 118
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:29:50.48 ID:Gx3aedAY.net
- 前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 113 [無断転載禁止] [無断転載禁止](c)2ch.net
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折り畳み＆小径車総合スレ 117 [無断転載禁止] [無断転載禁止](c)2ch.net
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次と思ったら立ってない。
新ルールだ 出来れば「950」踏んだらで立てよ、出来ないならそう言え。
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:45:34.90 ID:Gx3aedAY.net
- 関連スレ
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- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:46:01.28 ID:hMiOgBgQ.net
- なんかみんな、輪行についてもの凄い勘違いをしてるみたいだから教えておくな。 
駅の構内で押して歩くのにコロコロが便利。みたいな流れだけど 
畳んで袋に入れなければならないのは電車の車両に入れる時「だけ」だからな 
駅の改札通過、階段、構内では袋に入れる必要も無ければ畳んで移動する必要も無い。 
ＪＲや私鉄等の鉄道会社の規則でそういうふうに決められている。 
駅の構内では展開した状態で押して移動してもOKだから、コロコロ不要なｗ 
これ豆な 
鉄道会社の旅客営業規則によると 
列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り 
自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの 
又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したものは 
無料で車両に持ち込むことが出来る。とされている 
まあ、これはＪＲ東日本の旅客営業規則だが、 
各私鉄も同じだと考えていい。 
つまり、袋に入なれければならないのは「電車に載せるとき」であって、 
改札の通過時やホームや階段等、駅構内の移動時に折り畳んで袋に入れておく必要は全く無いのが現実である。
誰かが親切で袋に入れていないのを指摘してくれているのなら 
「輪行袋を持参しているので大丈夫ですよ」と、ニコヤカに返事をすれば穏便に済みます 
それでも制止されるなら「旅客営業規則読んどけ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」でいいと思います。 
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:46:48.43 ID:hMiOgBgQ.net
- まず、自転車というのは 
電車で気軽に輪行できません。 
折り畳み自転車あってもです。 
理由は袋です。 
輪行袋と呼ばれていますが、自転車を折り畳んで、 
この袋に入れなければ電車に乗れません。 
これが非常に面倒なのです。 
当然、乗るときも袋から出さなけれならない訳です。 
自転車に乗っているときも、この大きな袋を携行しなければなりません。 
もちろん袋を畳んで小さくはしますが、小さく畳むにも手間はかかるわけで 
「要するに非常に面倒」なのです。 
自転車の折り畳みが30秒だとしても5分だとしても、 
そんなことは問題にならないぐらい、「輪行袋」というものが煩わしいのです。 
この袋を前にしたら、自転車が折り畳み式かどうかなんて無関係です。 
多くの折り畳み式「でない」スポーツ自転車も、5分もあれば前後タイヤを取り外しできるわけで 
分解すれば、折り畳み自転車同様（袋に入れて）輪行が可能です
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:46:54.16 ID:Gx3aedAY.net
- 関連スレ
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- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:47:37.26 ID:hMiOgBgQ.net
- 小径車ってさ、ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い。とか言うじゃない。 
大きいホイールと比べて慣性が小さいわけだし。 
あれ、嘘なんだって。 
どういうことかっていうと、 
径が小さい分、タイヤ周長も短いわけで、 
大きいタイヤと比較して、同じ速度まで加速する場合でも、 
より高回転にならないと同じ速度までいかないわけ。 
18インチのタイヤだと、700Cの1.6倍ぐらいは回さないと同じ速度にはならない。 
大きいホイールを1回転させるのと 
小さいホイールを1.6回転させるのは 
必要なエネルギーは結局同じ。 
（もちろん、どちらも１回転ということなら小さいホイールの方が必要なエネルギーは少ない） 
ホイールが小さいから慣性も少ないってところまでは本当なんだけど 
結局、より高回転まで回すわけで、軽くはならない。
小径車のメリットの一つとして、漕ぎ出しが軽いっていうのが定説になってるけど、完全に嘘。
信号の多い都心部なら小径の方が速いとか、楽とかいうのも嘘。 
この業界ってそういうのが多いんだよね。 
折り畳み小径車のメリットは、折り畳めて小さい「だけ」ということを理解してください。
他の性能は全て劣ります。しかも走行性能は顕著に劣ります。
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:55:26.67 ID:hMiOgBgQ.net
- 簡単な身体能力チェック 
１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。
小径車で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
小径車は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。
全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。
１～２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです） 
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。
バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。 
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:10:41.96 ID:VDf4DyCk.net
- >>ID:hMiOgBgQ
あなたのおっしゃっる事はほぼ全て同感です
私も同じ結論に達しました
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:20:51.69 ID:DfnuLPyB.net
- なんだかテンプレみたい
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:41:43.27 ID:u1/W8EI8.net
- 知能が低そうだね
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 13:07:21.69 ID:UFAEyKP3.net
- >>1乙
ID:hMiOgBgQは関連スレ貼り終わったかな？くらい間隔開けて待ちなよ…
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 13:41:23.20 ID:QbMKkGKk.net
- >>3
ＪＲ東日本
駅構内においても列車内に持ち込む時と同様に収納して、運搬していただきますようお願いいたします。
違ってるじゃねーか、嘘書くんじゃねーよ脂ハゲ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 16:13:50.32 ID:DFq1AqTc.net
- トルクと速度の違いが分かっていない馬鹿がまた小径は漕ぎ出しが軽いってのは嘘って言ってるのか
死なねえかな
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 16:20:18.42 ID:PPlSNnFd.net
- 小径車の駄目な点は以下のとおりだな
・小径タイヤは凸凹を乗り越える力が小さい→転がり抵抗が大きい
・転がり抵抗とは？タイヤは段差など大きな凸凹だけでなくアスファルト路面の
小さな凸凹を乗り越えるのにもエネルギーを使う
それによるエネルギー損失と、タイヤが変形することにエネルギー損失
・乗り越え力の小さな小径タイヤはエネルギー損失が大きく「進まない」タイヤである
・また、小径タイヤはタイヤ空気量が致命的に少なくサスペンション効果が小さい
・サスペンション効果とは路面の凸凹を「いなす」路面追従性能の向上と
それに伴う乗り心地の向上
・タイヤはある一定までは空気圧を高めるとタイヤの変形による転がり抵抗
を抑えられるがその代償としてタイヤ空気量の少ない小径タイヤは高圧に
すると乗り心地が硬すぎて劣悪になる
同じ空気圧でも700Cよりもずっと悪い乗り心地である
・ホイールはスポークが撓むことでもショックを吸収するが、小径ホイールは
スポークが短く撓みにくいので乗り心地が劣悪でありホイールも振れやすい
・小径ホイールは同じ速度でも大径ホイールよりもずっと回転数が高いので
ハブの寿命が短い
・小径ホイールは同じ速度でも大径ホイールよりもずっと回転数が高いので
山岳の長い下りではブレーキが冷却しにくくリムが過熱しバーストの危険がある
・フライホイール効果が小さいので高速巡航中に脚を停めたらあっという
間に失速する
フライホイール効果が小さいので安定性に欠ける
・構造上、フレームの占める割合が大きく軽量化しにくい
・ハブフランジとリムの距離が短くスポーク角度が急でバランスの悪い
ホイールになるのでオフセットリムが必須
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 16:31:15.24 ID:DFq1AqTc.net
- あとこの馬鹿前に漕ぎ出しの件指摘したらID変えてGD値揃えろとか言い出したが、
GD値がなんなのか理解していれば漕ぎ出しやすさでは小径が勝るってわかるはず
まあ理解できない知能だから馬鹿仲間のいったことを鵜呑みにしてコピペ作っちゃうんだろうがな
https://www26.atwiki.jp/den-assist/sp/pages/27.html
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 17:06:00.61 ID:u1/W8EI8.net
- そもそも趣味の道楽に合理性を求められても困るわ。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 17:22:53.09 ID:TgsLyCCE.net
- Helixマダー
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 18:48:03.79 ID:bQu6X9rk.net
- モールトンとブロンプトンが嫌いな人はガンダムや初音ミクが好き
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:00:47.36 ID:mfwCnkez.net
- 逆だと思ってた
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:19:03.17 ID:nARWk8Wo.net
- 小径海苔は全員アニヲタ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 19:58:34.53 ID:EibLSSyZ.net
- 最強の小径KHSは？
やっぱ連邦の白い奴って感じで伝説的存在かな
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 20:21:10.26 ID:lIhP9cvZ.net
- >>21
いや、ジムカスタムだな。堅実な造りでそこそこ高性能だが「特徴が無いところが特徴」ってぐらいに地味。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:05:55.19 ID:+CBnZqTG.net
- >>21
なんで連邦なの？あれって日本生まれだよ？
連邦の白い奴ってんならモールトンでしょ
英(連邦)のモールトンは代々、白がワークスカラーだからね
1963年に数台製作され現存数1台のワークスレーサーも
カーディフ -ロンドン間記録を打ち立てた「スピードシックス」も
ジャック・ラウターワッサーがチューニングした最高峰のレーシングフレーム
の「Sスピード」も全て白に塗られていたのだよ
当然2014年にロンドンのクリテリウムレース用に特別製作された「トラック
レーサー」も白だしブリヂストンモールトン「スポーツ」も白なわけだ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:25:44.30 ID:8tpCfpL9.net
- ガンダムとか勘弁してマジで
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 21:26:05.49 ID:/+iCzn0R.net
- >>22
俺のミニベロはZザクだなぁ…
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:08:36.08 ID:1zKpZhXg.net
- まあ、最強最速の小径KHSとしては連邦の白い奴だろな
ジオングともいえるが
誰も奴を止められない！
そんな感じ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:11:32.22 ID:1zKpZhXg.net
- モールトンは…
旧ザク
ジム
ガンタンク
ズゴック
そんな感じ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:42:27.30 ID:KTJMvSCs.net
- スタークジェガンとクシャトリヤとシュツルム・ガルスは小径車で言えばどのモデルですか？？？
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 22:47:43.05 ID:lp6iwLjj.net
- Helixは祈るしかないな…
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 12:00:44.68 ID:pJmxe41e.net
- >>28
ガープ、タルタルーガ、ビッキーノ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 12:18:00.36 ID:6EOdEFD9.net
- ヘリックスは期待してる
チタンで24インチで小さくなるとかよさげ
問題はFD不可なところか…
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 17:07:56.62 ID:3m6NDelB.net
- これもストレッチゴールでチタン行きそうだし面白そう。
https://www.kickstarter.com/projects/vellobike/vello-bike-the-worlds-best-electric-folding-bike?ref=popular
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 21:19:53.40 ID:lttoWbKA.net
- 雑誌見てたらこんなのあったんだけどこれ良くね？
カラクル買わなくてすみそう
http://www.pattobike.com/index.html
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:15:42.23 ID:zKTjjcb9.net
- ブロンプトンを魚眼レンズで引き伸ばしたようなフレームだな。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:47:12.89 ID:BmuHqFfV.net
- なんか見てると腰が痛くなってくる
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 22:53:27.09 ID:9JH1C+FR.net
- >>35
www 言えてる
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 00:18:01.39 ID:Bn7fHqBQ.net
- >>33
赤レンガで折り畳み実演見たけど、折り畳み時に干渉する部分があちこち傷だらけだったのがなぁ
ワイヤーにも挟んで潰れたような痕があったし
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 04:15:54.87 ID:pB+deKtq.net
- ブロンプトンってなぜあんなにダサいんだろう
野暮ったいというか
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 06:50:14.21 ID:UZu7wiJB.net
- またお前か
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 07:44:22.76 ID:UqUooEtH.net
- >>33
良く無い
発想は評価するけど、完成度は50%ってところ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 09:51:00.25 ID:pZVhjaV2.net
- アフィカスは煽ってなんぼの商売だからな
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 10:45:21.42 ID:Ql0TLcpU.net
- ロット生産のモデルは一回こっきりが多いよな
最近だとatoll ⊿ｔN01とかミズタニFRIDAY X
ブロンプトンのような体制が一番だが、普遍的なモデルはなかなか創造されない
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 12:30:46.83 ID:v6l2VAE9.net
- 小径車なんて殆どがそうだろ
1990年代末～2000年代初頭の小径車ブームの時に売ってたモデルで
現在も継続してるのってどんだけある？
モデルつーかブランドでもいいけどさ
殆どないわけで、
それこそブーム以前からあるモールトンやブロンプトン、
フライデー、ダホンなどの定番以外は全部消えてる
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:07:16.11 ID:MRZGPake.net
- YS-11が生き残るとは思いもしなかった。
俺愛用の村山は消えちゃった。
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:09:16.77 ID:N//MzmV3.net
- MC-1やめたのか
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 13:41:33.01 ID:NrPS/l2k.net
- >>33
フロントの折りたたみ機構の金属疲労がヤバそう
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:14:41.10 ID:pDkruQgE.net
- >>6
>小径車のメリットの一つとして、漕ぎ出しが軽いっていうのが定説になってるけど、完全に嘘。
もし君が高卒なら、質量m、速度vの運動エネルギーKは
K=1/2mv^2・・・①
に知ってるよね。
角速度ωで回転する質量mの物体が半径rで回転するときの速度vは
v=rω・・・②
で表されるから、その物体の運動エネルギーKは、さっきの式に代入すると
K=1/2mr^2ω^2・・・③
になる。
小さなホイールでも大きなホイールでも同じ速度で走ってるとき路面と接するタイヤ表面の速度は同じだから、②式により、小さなホイールのrωも大きなホイールのrωも同じ値、双方のr^2ω^2も同じ値になる。
なので、①式でも③式でも同じ速度で走る小さいホイールと大きなホイールで異なるところは質量のmだけということ。
小さなホイールのタイヤ、チューブとリムの質量の合計m1は、大きなホイールのタイヤ、チューブとリムの質量の合計m2よりも小さいから、速度vで走る小さなホイールの運動エネルギーK1は、同じ速度vで走る大きなホイールの運動エネルギーK2より小さくなる。
従って、小さなホイールを速度0から速度vまで加速させるのに必要なエネルギーK1は、大きなホイールを速度0から速度vまで加速させるのに必要なエネルギーK2より小さい。
小径車が漕ぎ出しか軽いってのは本当だよ。
このスレが立つたびに間違った内容のコピペを貼り続けるのを恥ずかしいと思わないの?
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:26:11.24 ID:2xWqt/1O.net
- >>45
トチ狂って50万のカーボンフレームミニベロを出したら全然売れなくて、ね。
ファンからは「まずは黙ってても売れる定番商品を」と言われても無視して強行した結果がコレ。
地道に改良を続けていけば貧乏人のブロンプトンという位置に付けるかと期待してたんだが、
妙にプライドが高いのかユーザーの意見を全く聞かない社長だったな。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 14:33:49.48 ID:6u/jIUCA.net
- 完全な剛体の円盤でかつ慣性モーメントが同等のタイヤならそうかもね。
タイヤが撓むことによる抵抗と、タイヤの慣性を考慮していないから駄目。やり直し。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:22:24.83 ID:rtkt1v6j.net
- >>32
ありがとう。申し込んだ。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 15:58:59.34 ID:pDkruQgE.net
- >>49
慣性モーメントの意味を分かってないだろw お前ww
小さなホイールと大きなホイールの慣性モーメントが同じな訳あるかよ。
パナ パセラの700×38Cタイヤ(半径r=0.34m)が720g(0.72kg)、同じメーカー、ほぼ同じ幅のパナ パセラの20x1.5タイヤ(半径0.24m)が330g(0.33kg)。
それぞれの慣性モーメントは、慣性モーメントI=mr^2なので
700x35cタイヤのI2=0.72kg x 0.34m^2=0.083
20x1.5タイヤI1=0.33kg x 0.24m^2=0.019
同じ幅のタイヤなら大きなホイールの慣性モーメントのほうが小さなホイールよりずっと大きくなるよ。
ただ慣性モーメントを使った運動エネルギーの計算式は以下のとおりで
運動エネルギーK=1/2Iω^2
角速度ωの２乗が効いてくる。
同じ速度で走る小さなホイールのほうが大きなホイールより角速度が大きくなる分、半径の違いによる慣性モーメントの大小は相殺される。
結局、ホイールの運動エネルギー(つまり、ホイールを速度0からある速度vに加速させるのに必要なエネルギー)はホイールの質量に比例するってのは変わらんよ。
330gの20x1.5タイヤを速度0から速度vに加速させるのに必要なエネルギーは720gの700x38Cタイヤを速度0から速度vに加速させるのに必要なエネルギーの45.8%(=330/720)だけですむ。
漕ぎ出しの軽さで言うと、330gの20x1.5タイヤは720gの700x38Cタイヤより2.18倍(=720/330)漕ぎ出しが軽い。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:03:51.29 ID:BXRNfDvO.net
- 8キロ台でリア多段な折りたたみ増えないかな
muslx欲しいがちと高い
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:13:24.67 ID:pDkruQgE.net
- >>49
もし俺の説明が難しくて分からないなら、自転車屋に行って、同じ価格帯で同じくらいの幅のタイヤがついてる小径車とクロスバイクを試乗して体感するのが早いと思う。
高校物理を勉強し直すのは大変だろうしw
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:50:27.97 ID:piVr8qGv.net
- >>47
結局、数字を入れると差は無いよ
式だけコピペしても、意味がわかってなきゃダメよw
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 16:57:56.91 ID:Q55Tf+Ea.net
- >>33
ブロのパクリくさいが451のアルミで小さくなるのは気になるな
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:04:13.97 ID:o5AQVnlE.net
- 数レス前に数字いれたレスがあるのによく虚勢が張れるなこいつ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 17:27:59.03 ID:xL1S5SDN.net
- >>54
低学歴乙
>>51を読めよ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 18:00:14.86 ID:piVr8qGv.net
- 結局、相殺されるってことね。
もう随分前から言ってるけど、今更強調すること？
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:01:31.55 ID:Ml0Pjnj4.net
- ミニ四駆のホイールを大小交換して走らせてみると
初動の加速度の差で実感できる
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:04:01.46 ID:Bn7fHqBQ.net
- 細けえこたぁいいんだよ
乗ってる奴が楽しけりゃいいんだよ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:15:44.67 ID:ab+t3IwF.net
- 相殺されるまでは読めてそれ以降の文章は読めないという謎の奇病
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:19:03.82 ID:piVr8qGv.net
- >>59
変速比変えたら同じになるよ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:34:23.56 ID:Ml0Pjnj4.net
- >>62
「変速比が同じだとして」が前提の議論なんじゃないの？
変速比変えたとしても小径にした分の軽量化によって
運動エネルギーは小さくなるでしょ
上でも書いてあるけど
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:51:04.73 ID:ab+t3IwF.net
- 700cでは軽いギアつかって小径では重いギア使えば同じだ！いやむしろ小径の方が漕ぎ出しが重くなる！
バカかこいつ
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 20:56:05.43 ID:piVr8qGv.net
- そりゃあ、変速比が同じなら
車輪が小さい方が加速はいいでしょw
アホなの?コイツらw
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:06:22.31 ID:ab+t3IwF.net
- >>65
>>6
てめえが書いたバカ丸出しの文章読み直せ
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:08:16.33 ID:ab+t3IwF.net
- >>65
あと>>54で「結局、数字を入れると差は無いよ式だけコピペしても、意味がわかってなきゃダメよw」
ってかいてるけど何になんの数字いれたのかな？
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 21:13:04.45 ID:h6f22Iav.net
- >>43
まだ新参かもだが、carrymeはあれだけイロモノなのに2005辺りから売ってて着実に進化して来てるのである意味凄い
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 22:09:19.53 ID:Ljhpm3MC.net
- >>68
製品自体の善し悪しに加え、安定した輸入代理店が大切に育ててくれるかどうかにかかってる
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 23:05:07.40 ID:CAKhXaZT.net
- キャリーミー、ローロが贔屓にしてるのも大きいのかな。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/24(土) 23:37:52.56 ID:xv8v4KpR.net
- >>69
最初のOXはやる気無かったしその後のルイガノも5年くらいで販売を止め、carrymeとして世に出た後も代理店が2度変わってるが・・・
>>70
グリーンサイクルも力を入れてるね
代理店より販売店の功績の方が大きそうだね
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 00:42:33.25 ID:1c+AMf04.net
- >>71
製品化はoxのお陰
改良が進んだのは、ジョージ・リンとルイガノのお陰
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 00:57:50.79 ID:CEB8Uby7.net
- なんだかんだいって唯一無二みたいなもんだし完成度も高いしな
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 01:26:12.33 ID:TSsHYQZ3.net
- >>23
昔から白フレームはヒビのようなトラブルや油漏れなんかを発見しやすいからと、
シビアな機材ではデフォの塗り色
今でも航空機なんかの収納脚は白く塗られてるだろ？
あと、派手な色は発色を良くする為に下地に白を塗ってから上塗りするので、
白一色で済ますなら上塗り不要な分だけ軽くなる
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 02:47:24.13 ID:if4j6mkF.net
- 検索「carry me 畳む」でトップに出る、この人の貢献度が大きいな
Carry-me 折り畳み・展開 実演映像
https://www.youtube.com/watch?v=ej4CSrC1PxE
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 03:31:36.18 ID:p5TnoKHA.net
- 遠いけどこっちの方がスマートなんだよな
https://m.youtube.com/watch?v=Pdjtv5JLdqA
https://m.youtube.com/watch?v=mZ21Kgx_ZhA
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 04:30:34.01 ID:BHgKVn8j.net
- >>60
そうそう。
俺は700x25Cのロードと20x1 1/8(451)の小径車乗ってるけど、小径車は楽しいよ。
小径車はハンドリングがクイックで、加速しようと思ったらしたら素早く加速ができ、ペダルを漕ぐのを止めたらすぐに減速する。だから自分の意思のままに自転車を動かせる感覚、自分が自転車を操ってる感覚をより強く感じられる。
700には曲がりにくい、加速しにくい、減速しにくい(漕がなくても前に進む)。つまり退屈なんだよね。安定感があるとも言えるが。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 04:44:18.54 ID:BHgKVn8j.net
- >>65
ようやく分かったみたいだね。
次スレから>>6に書いてある馬鹿丸出しのコピペのテンプレ貼るのを止めてね。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 05:13:35.21 ID:nAorWjBr.net
- >>3もおかしいよな。
都会に住んでるからかも知れないが、駅構内まで自転車を解体せずに持ち込んでる奴は見たことないぞ。
規則には危険品は車内に持ち込み禁止と書いてあるだけだから、危険品の駅構内への持ち込みはokとでも思ってるのかね?
お前、常識が無いよね。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 05:38:06.63 ID:UHqH6dXl.net
- >>79
動画あったよな
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 05:50:56.29 ID:GND/Vtdc.net
- ネタにマジレスカコワルイ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 06:46:53.69 ID:kvK4DlfU.net
- >>77
クズみたいな700Cも乗りこなせないで片腹痛い。
走りの楽しさで小径が上なんてありえん。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 06:50:19.61 ID:GND/Vtdc.net
- ガチガチのロードだと加速も早いけどなー
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 07:33:49.46 ID:6iqPovlq.net
- 700Cは軽量ホイールに換えれば走りは激変するからな
小径はファッションか省スペースくらいしかメリットが無い
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 08:06:08.46 ID:UHqH6dXl.net
- ホイールが小さいから加速がいいってw
それって小径車はタイヤが小さいからスピードが出ないとか言う馬鹿と同じレベルじゃんww
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 08:12:43.86 ID:BHgKVn8j.net
- >>84
つまり、軽量ホイールに変えなければロードは小径車に劣ると言いたいのか。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 08:17:02.24 ID:BHgKVn8j.net
- >>85
同じ価格帯で同じくらいのタイヤ幅の条件なら、ホイールが小さいとホイールの質量も小さくなるから加速が良くなるよ。
詳しくは>>51を読んでくれ。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 08:44:33.03 ID:F4y1UrVR.net
- スピードを持続するのが辛いだけで小径の加速がいいのは間違いない。
小径車はストップ＆ゴーが頻繁な街乗りに向いている。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:29:51.57 ID:nAorWjBr.net
- >>83
てことは、ガチロード()以外のロードは小径車より加速が劣るんだねｗ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:33:39.55 ID:kvK4DlfU.net
- 加速しやすいと思ってるのは小径だから最初からローギア相当になってるからｗ
馬鹿ばっかｗ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 09:41:59.91 ID:1AlVaKGv.net
- >>88
加速がいいじゃなくて漕ぎ出しが軽いな。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 10:07:48.35 ID:MEfEWdnW.net
- ロード乗りってすごく攻撃的な人が多いので怖い
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 10:25:18.42 ID:nZCYt0oy.net
- >>92
同意だわ。ロードバイクに乗ることが楽しくないんだと思う。楽しかったら、わざわざ2ちゃんで他人を攻撃する必要ないもん。ロードバイクに乗ると欲求不満が貯まるんだろうね。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 10:27:27.85 ID:nvySiLNm.net
- おっすおらアフィ！煽るのが仕事
ってやつか
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 10:39:48.08 ID:K5wu7R/m.net
- >>81
ネタじゃなくて嘘な。
ま、あれが嘘だらけの偽テンプレだと時々指摘しておかないと、信じるバカが出そうだからマジレスはあっていいと思うがね。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 11:12:55.73 ID:CHGIvewq.net
- >>92
ロードに乗ってた頃は自分より遅い自転車は全て抜かないと気が済まないとかメット被らないロード乗りとかあり得ないとか視野も了見も狭かったな
こちらが攻撃的な分だけ周囲からの悪意の波動を感じる事が多くて段々しんどくなってロードは固定ローラー専用にしちゃったよ
小径は気楽で良いな
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 11:29:09.81 ID:SKLnRRcW.net
- http://i.imgur.com/jNYRy9G.jpg
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 11:30:33.82 ID:SKLnRRcW.net
- http://i.imgur.com/HP4nPcb.jpg
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 11:32:24.53 ID:NQQhuLA7.net
- >>79
オレは見た事あるよ、どうやったのか知らないがホームにまで
そのままBMX持ち込んでたヤツw
あ、ｂﾅも今思えば東封瑞�だったからｂｩな？
- 100 ：ツーャ求Eド・名無しｂｳん：2016/09/25(日) 12:06:51.89 ID:nZCYt0oy.net
- >>99
東武...それ無人駅だろ。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:10:31.80 ID:F4y1UrVR.net
- >>91
実質初速スピードが出るんだからこぎ出しとかの加速がいいんだよ。
あとは走りを重視した車体ならギアを早めに上げながらどんどん加速していける。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:14:56.72 ID:v5STYY0c.net
- >>92
「自転車好きなのになんでロード乗らないの？」「ロードへのステップアップはいつするの？」
みたいな人も多い 好きやつ乗ってるだけなのに
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:30:34.04 ID:LzxikQon.net
- >>98
ばくおん!!だなバイクも自転車も好きな俺はその回は面白かった
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 12:47:14.23 ID:kfsfOX3M.net
- >>96
ロードに挫折した負け組の的外れな怨嗟
だっさ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 13:03:32.14 ID:olQ8l+S4.net
- 旅好きなので輪行＋ポタリング目的で
折りたたみ小径車購入
↓
長距離乗るのが楽しくなってくる（目的が変わってくる）
↓
ロードも良いかも･･･と思い始めてる自分がいる
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 13:07:38.91 ID:+2UK1t8J.net
- >>105
まったく逆だわ
自転車の自転車による～でロード乗り始めたのに
景色を楽しむ事もいいかもと思い始めて折りたたみで旅もどきへと行き着いた
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 13:52:55.21 ID:xLSNlYL7.net
- >>106
私もそうだな。
でも。行き着いた訳ではない。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 13:56:40.12 ID:/EHi7Baw.net
- 汗くさいのに電車乗るのに抵抗がある
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 13:57:07.60 ID:VSX0u4lK.net
- ロードとかキモい
いい大人がヘルメット被って変なパンツ履いて必死で車道走るとか笑えるだろ
スピード出したきゃバイク乗るわwwww
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:00:11.62 ID:xLSNlYL7.net
- しかも、用も無いのにそこら走り回ってるってなw
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:00:13.27 ID:eKCP/D8g.net
- 世界中のサイクリストに言ってみろよグロ豚w
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:04:57.58 ID:2wfxGzjf.net
- ペダル付近に負荷計測器かなんか付けて負荷のかかり具合でメーターって作れたりするのかな
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:10:14.45 ID:YrywotT6.net
- 自分の場合は、ロードだとポタに向かない
（落ち着いて買い物したりできない）
ので、折り畳みを買い足した
車の後ろに積んで横浜めぐり、とかよくやる
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:11:14.83 ID:YrywotT6.net
- >>112
それ、パワーメーターって奴じゃない？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:19:38.69 ID:nZCYt0oy.net
- >>104
挫折とか言ってる。君にとってのロードバイクは修行であって楽しみではないからそんな表現が出てくるんだろうね。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:25:04.79 ID:eGajgS37.net
- またロードvsミニベロの話か…
車を維持出来ない人は別として、自転車なんて趣味のツールなのだから、好きなのに乗りゃいいんだよ。
バイクは持ってたけど、オープンカーやロードの方が自分に合ってたから、「スピード出したい=バイク」は自分にとっては違うかな。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 14:48:16.69 ID:2wfxGzjf.net
- >>114
それが近いんだけど...
アナログってないのかな...
変速ギアで指針が動いたりしたらいいなぁなんて思ったり。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 15:46:44.79 ID:K5wu7R/m.net
- >>109
エンジンにおんぶして貰わないとスピード出せないメタボの負け惜しみだな
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 15:48:08.48 ID:N5s78tvf.net
- 自分の足で漕ぎ進むのがいいから自転車乗ってる人にスピードだ効率だバイクだなんだと言われてもな
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 16:03:40.11 ID:YrywotT6.net
- >>118
健康のためにウォーキングやってる奴が
マラソンランナーきめぇｗとか言ってるのと同じだから
気にすんな
>>117
単純にギヤの段数が見られればいいなら
ラピッドファイアの変速レバーには大抵ついてるわけだが
パワーがアナログでみたいのか
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 16:31:14.84 ID:SBmtihIH.net
- >>120
パワーをアナログで表す感じですね
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 16:32:13.87 ID:UHqH6dXl.net
- >>87
回転数が増えるから相殺されるって結論らしいよ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 16:49:12.40 ID:hJIBPHzc.net
- 漕ぎ出しの論理のついた話と加速と回転数のらしい論があって分かりにくいのだけど、20km程度までの加速なら回転数加味しても小径のが早いってこと？
加速効率といっても、ゼロからの加速とある程度走ってからの加速でも違うし
ゼロから加速にしても求めるスピードの到達点で効率の差を追い越す点がでてくると思うのだけど
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 16:55:15.58 ID:CEB8Uby7.net
- ガイジ話はどうでも良い
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 17:22:13.44 ID:/1+NR8fr.net
- 小径車は普通自転車より劣っている存在ですよね？
小というだけに
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 17:24:20.43 ID:/1+NR8fr.net
- 普通自転車を健常者とすれば小径車は普通自転車が当たり前に出来ることを出来ない障害者
なので町中の歩道と車道の継ぎ目にある段差などを完全撤廃してバリアフリー化すべし
障害者の視点にたった道作りをしよう
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 17:27:01.73 ID:i1e2F8oj.net
- 小日本とか言って馬鹿にしてるつもりの中国人みたいだな
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 17:34:06.87 ID:SKLnRRcW.net
- >>120
マラソンランナーというか競技でもないのにキメキメランナーキモい
レース出るみたいな格好で街中走ってるロード乗りもキモい
なにあの半ズボンみたいなのwww
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 17:59:17.33 ID:UIAMZe4h.net
- ライダーの間だと、まぁ中には排気量ヒエラルキー信奉者みたいなおかしいのもいるけど、基本いくら立派な車両に乗っていても下手だとクソ扱い。
旧いのや小さいので最新SSを追い掛け回すようなヤツは一目置かれる。
一方チャリダーは上のマンガじゃないけど車両やパーツの値段やグレードを気にするヤツ多いのな。
高い高いパーツのついた良いチャリ乗ってる俺様スゲー！安物ゴミチャリ乗ってるお前らクズ！みたいな。
高額な物を買える財力を誇り、乗り手である自分のことはお留守になってて変。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 18:05:33.78 ID:ku8cUaS4.net
- >>123
小径車のほうが漕ぎ出し～最高速までは確実に速い。
ロードには慣性という越えられない壁がある。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 18:11:55.93 ID:xK5eO1n9.net
- 論破された馬鹿がID変えて荒らしてるだけだから相手するなよ
構うのなら次スレからﾜｯﾁｮｲ入れるぞ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 18:27:24.79 ID:GGq/anlm.net
- 何故小径車&折り畳み車の神様は英国人ばかりなのか
●小径車の始祖にして存在自体が神→アレックス・モールトン
●究極の折り畳み自転車ブロンプトン→アンドリュー・リッチー
●走行性能と収納性の両立エアニマル→リチャード・ローク
●キッチュなストライダ→マーク・サンダース
●空力の鬼が作った世界最高の自転車のウィンドチータ→マイク・バローズ
つまり走行性能を考えればエアニマルを買えば良く
そこへ所有満足度と乗り心地が欲しければモールトンを買えば良く
収納性と折り畳み性能が欲しければブロンプトンを買えば良く
かわいい自転車が欲しければストライダを買えば良く
究極の平地巡航性能欲しければウインドチータを買えば良いわけだ
それ以外は選択肢に入れる必要性が無い←大正解
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 18:28:20.81 ID:Akj9RlL2.net
- >>122
いや、テンプレで結論出てるからいちいち言わんでよい
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 18:31:01.82 ID:hJIBPHzc.net
- ﾜｯﾁｮｲ(IPなし)入れたらいいじゃん。NGが捗るわ
>>130
やっぱりそうだよな、ありがとう。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 19:02:13.13 ID:eIdpVxDE.net
- >>130
このレベルですよ、小径豚はｗ
一生夢みてろｗ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 19:13:28.44 ID:AO1tFI/+.net
- まだ荒れてんの？
楽しめない奴らだねw
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 19:22:02.19 ID:8rJrjMUc.net
- ロードも持ってるけど小径車の気軽に乗れる所が好きだぜ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 19:34:11.83 ID:Su9fN15b.net
- 小径だと路面のギャップからの影響から転がりが悪くなるため速度維持が大変という勝手なイメージがある
carryme乗りなので特に感じる
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 19:49:04.93 ID:GfssFfO3.net
- 論破されたのが悔しかったんだろうな
学ぶ姿勢もなく、ちんけな自尊心を保つために匿名掲示板を荒らすどうしようもない奴
どんなにID変えて自演しても自分が間違っていて論破されたってことは自分自身が一番わかってるはずなのに
一体誰に対して虚勢をはっているのだろうか、匿名掲示板で
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 19:56:09.17 ID:EabsFGpM.net
- 今日BSモールトンで登攀で42km/h出た
特に追い風でもなかった
町中のJRの線路を越える高架橋なのでそんな緩い坂というわけでもない
サスがよく動くBSモールトンでの登りは超苦手にしてる
GD値的には大丈夫なはずなのに登りの効率の悪さからフロントW化を計画中
それくらい登りが苦手なバイクという認識なんだが
登攀前の平地で加速、小径車ゆえの瞬発力からみるみる速度が乗り、
40km/hオーバーで登り、速度を落とさず通過
ウソと思う人はご自由に
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 19:58:08.49 ID:0OSpFOw5.net
- >>140
えー50km/hに届かないのかよ
ゴミじゃん
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 20:16:44.26 ID:6n0BJlbt.net
- 俺の最強最速の小径KHSだと１２０キロ出ちゃうよ
一般道だから完全にスピード違反だね
おまーりさん、ごめんなさい
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 20:28:11.24 ID:uEjQUgG+.net
- ＣＡＲＡＣＬＥ－Ｓ買った人
乗り心地はどうですか？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 20:32:54.42 ID:eIdpVxDE.net
- 小太りおっさんの妄想が酷いｗ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 21:15:34.85 ID:dh7p/rOY.net
- 青春18切符を使った日に何回下車しても良い様な状況下で、数カ所の目的地を旅する時に、ロードバイクの解体＆組立を2回以上行う気にはなれんな。
そう言う使い方するのには、折り畳み小径車に軍配が上がるんじゃないかな？
適材適所っていう言葉、知らんのかね
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 21:27:02.41 ID:HRcDZEyx.net
- >>143
左曲がりなんでチンポは右曲がりの方ががいい
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 22:37:07.10 ID:nAorWjBr.net
- >>133
>>47
>>51
を読め。テンプレは間違ってるんだよ。
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 22:45:02.72 ID:UHqH6dXl.net
- 車輪が小さい方が出だしがいいとかほざいてるアホは放っておけ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:05:17.56 ID:CZ4tB1V4.net
- >>143
あくまで小径車としてはって前置詞が付くけど走り心地はとても良い。乗り心地は普通
ホイールベースが長いからクロスと同じポジションがそう無理しないでも取れるし走りやすいし安定感もある。エアサスは無いよりはマシ程度にしか感じられない
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:06:57.99 ID:wiBHzyvq.net
- 今、小径スレから目が離せないyo
だって50,60km/h巡航あたりまえの剛脚さんが常駐だから
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:46:27.42 ID:iZicPnEW.net
- ミュンヒハウゼンさんが張り付いてるようですね。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:50:44.71 ID:eGajgS37.net
- ～しか認めん！と議論に必死な奴らって、自転車１台しか買えない貧乏人か？
車板にもいるんだよね、こういう奴ら。
趣味のツールなんだし、どっちが優れてるとか考えずに好きなの買えよ。
100万の予算で大抵のものは買えるんだから。
機材趣味の中でもここまで安上がりな趣味は、なかなか無いぞ。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:57:21.61 ID:SKLnRRcW.net
- >>152
http://i.imgur.com/SW8gi8W.jpg
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 00:19:22.12 ID:kqwofr9m.net
- >>153
なんか聖闘士星矢思い出した
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 00:25:53.50 ID:OP6BlpUr.net
- 小径の次はピストでまったりだな、もちフリーだ
レーパンでロードって何の罰ゲームだよw
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 01:27:12.87 ID:27WoS0ZB.net
- >>154
あー分かるｗ
ギャラクシアンエクスプロージョンが大体これだわｗ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 05:11:04.43 ID:FQ32LdnO.net
- 今頃になって賞味期限切れて腐ったネタを持ち出してくる周回遅れ君w
それでロード叩いてるつもりなのが微笑ましいなw
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 19:40:36.31 ID:VaD1gLQk.net
- KHS試乗したらホントに速くてワロタ
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 20:38:25.51 ID:32h9Rh4f.net
- チビしか乗れないKHS
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 21:39:02.02 ID:F5Eibjbr.net
- 小径ピストに期待
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 21:47:50.37 ID:cj+QtHFQ.net
- >>155
フリーギヤだったらピストとは呼ばないんじゃないか？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 22:37:17.52 ID:CTYQjuKU.net
- 「一輪車で通勤ができるか？」と言う話題になったが、「ノーブレーキピストだから、一般道不可」と言う結論になった(´･ω･`)
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 01:51:54.45 ID:KElZEc27.net
- >>162
遊具だっけか？
公道不可だな
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 01:54:32.14 ID:YPAI5vGb.net
- 多摩サイとか狩野川で何度か一輪車中学生（女）を見た
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 01:55:54.22 ID:tK9T0otA.net
- >>51
一方で大きなホイールをロードで最も一般的なタイヤの700Cx23C、小さなホイールを小径車で最も一般的な20x1.5タイヤで比較すると
パナ パセラの700×23C(サイドウォール付)が410g
パナ パセラコンパクトの20x1.5(サイドウォール付)が460g
この条件だと大きなホイールのほうが軽くて加速しやすいってことになるんだよね。どちらが漕ぎ出しが良いかってのは結局条件次第だな。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 03:25:42.11 ID:hNB2L4pS.net
- >>165
リムやスポークの重量は無視するの？
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 04:00:10.98 ID:dqVoFVRd.net
- オレ、思うんだよね、小径と大径を比較してどうこうって時、小径はその辺走ってる普通のなのに、大径はいつもロード持ち出すんだよな
大径車としての効率を極限まで突き詰めて、ハブその他の部品に高グレードを奢り、軽量化の為に扱いがシビアなロードと、
ただの街乗り小径車を同列で比較するのっておかしくね？
結果、ロードは小径車でも躊躇いなく走れる悪路ですら走行困難
こういうのってさ、最低でもタイヤの太さは揃えて、車輪は直径だけ違いますという風にしないと、比較として成立しないと思うんだよね
もともと小径車は悪路が苦手だけど、それ以上に走れないロードがキレイな道なら加速は勝つぞと誇っても、学術的にはなんの意味もない
比較をするなら、比較する項目以外は条件を揃える
科学では当たり前のお約束なのに、忘れてるヤツ大杉
その辺の小径車と比べるなら、同じ太さのスリック履かせたMTB辺りと比べるべき
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 05:53:02.91 ID:tK9T0otA.net
- >>166
自分でやれ。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 06:18:54.34 ID:uxtwGUdO.net
- 論破されたあげく謝った自説に合うような条件を無理矢理捻り出し、再度論破されるとまた逆ギレ
昨日一日馬鹿なりに頑張って考えたんだろうな
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 06:38:51.68 ID:tK9T0otA.net
- >>167
だったら、お前も自分で条件揃えて論じてみろよ。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 06:42:50.13 ID:tK9T0otA.net
- >>169
勘違いしてるかもしれんが。
俺はロードタイヤの小径車に乗ってるんだが。
科学的には加速の良さはこの順番な。
ロードタイヤの小径>ロードタイヤの大径>ノーマルタイヤの小径>ノーマルタイヤの大径
俺のミニベロ最強
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 06:44:23.34 ID:/muQlvx8.net
- 折り畳みの相談てここでよかったかな
輪行メインで半径10キロ圏内用にストライダLTとダホンmu slxで悩んでます
ロードで輪行もするので折り畳みの手間はあまり気にしません
軽さのmuか簡単パッキングのLTどっちが輪行しやすいでしょうか？
重量はmuのが軽いけど長方形のLTのが持ちやすいとかありますか？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 08:39:14.03 ID:kVGd258f.net
- strida持ちだが 乗り心地や速度などはホームセンターで売ってる1万円の折りたたみの方が上
stridaそんな自転車
中華電動なんだけど このレビュー笑った
https://www.amazon.co.jp/dp/B01LW6NCJ6
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 08:40:43.82 ID:Cvgmlguz.net
- >>172
ストライダは自立しないし輪行は結構面倒だよ
コロコロも厳しい時代だしダホンオススメ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 08:45:21.28 ID:HzadHUXb.net
- >>173
何かこんな形状の最近見たようなと思ったらUPQ BIKE me01だったか
しかしなんだこのレビュー・・・amazonは報告無いとこういうの対処しないのか
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 10:35:57.34 ID:/tIJt+GU.net
- >>171
ロードタイヤの小径とか言ってる時点で、何もわかってないのがわかるw
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 10:45:49.95 ID:JZzx5u8q.net
- >>171
>俺のミニベロ最強
知能は最弱のようだな
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 11:07:28.04 ID:qw0Bv3rN.net
- もうHelixしか見えない
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 11:15:13.35 ID:YPAI5vGb.net
- ロードタイヤって何ですか？23mmスリックとかのことかね？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 11:15:23.19 ID:56ij6AOI.net
- >>171
GD値揃えてない状態で比較しても無意味だよ。
GD値ってわかる？
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 11:17:47.78 ID:qw0Bv3rN.net
- みじめ自演ヤダー
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 11:47:28.83 ID:0p8kuno0.net
- こういう質問もここでしていいのかな？スレチだったら好きなだけ罵倒してくれ…!
クロスからの乗り換えでドロハンのミニベロを検討してるんだけど、ショップで相談したところ
FUJI HELION RにするならGIOSのFELUCAのほうがスペック的にも費用対効果はいいんじゃない？とアドバイスを受けた。
が、結局のところミニベロでスペックを追求するなら素直にロードに乗ったほうがいい…といった感じで最終的には好きなフレームのデザインでいいんじゃないとの事
もうここまで言われてるならほんとに自分で決めろよって言われちゃうかもしれないけど、スレ民達はどっちがいいと思う？
買ってからじゃないとわからない乗り心地とか不満点とかそれぞれあると思うし・・・
用途は日帰り輪行とか。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:09:53.62 ID:PsINgNBs.net
- 自分で決めろ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:30:07.30 ID:E1frgvuY.net
- >>171
「加速の良さ」をちゃんと定義してくれよ。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:35:09.28 ID:0HkIAQ/T.net
- 小径だからってホイール外すと700cより格段に小さくなるってわけでもないよ
今のクロスで輪行しないならミニベロ買っても恐らく面倒になって輪行しなくなるよ
本当に輪行に対する熱意があるなら700cでも面倒に感じないだろうし
中途半端にどっちつかずなミニベロ買うよりロード買ったほうがいいよ
そうすれば輪行面倒になくなっても無駄にはならないよ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 12:40:08.81 ID:uhPpIGPd.net
- クロスからならロードでいいじゃん、いいじゃんと
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 13:53:09.41 ID:9qOPS32/.net
- ロードタイヤの小径はテンプレ入りな
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 13:54:00.44 ID:CNLUyuSK.net
- 好きな方買えよ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 14:06:22.06 ID:GmAqcie8.net
- 171 ツール・ド・名無しさん 2016/09/27(火) 06:42:50.13 ID:tK9T0otA
>>169
勘違いしてるかもしれんが。
俺はロードタイヤの小径車に乗ってるんだが。
科学的には加速の良さはこの順番な。
ロードタイヤの小径>ロードタイヤの大径>ノーマルタイヤの小径>ノーマルタイヤの大径
俺のミニベロ最強
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 14:20:34.10 ID:aNCXpbzr.net
- >>183
お前がゆくから道になる～
そうさ、明日からお前がキャプテンシップ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 16:22:32.29 ID:S74kJq07.net
- ロードタイヤの小径車ｗｗｗ
ロードタイヤの小径車ｗｗｗ
ロードタイヤの小径車ｗｗｗ
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 16:39:05.33 ID:WuYGW+xq.net
- 何がそんなにおかしいのか分からん。
例えば俺はシュワルベマラソンレーサー406を履いてるが
シュワルベマラソンレーサーには700Cもあるのでロードタイヤと言えるだろ。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 16:40:19.35 ID:uWz3/Orc.net
- あ、はあ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 17:48:55.76 ID:cGYcT5/M.net
- 650c？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 18:11:42.91 ID:NVJp7aeT.net
- >>182
フェルーカはシート角が寝てるからうんたらかんたら
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 18:43:01.80 ID:W0mqKbSA.net
- >>192
それはエビフライを注文したら海老カツが出てきてそいつをエビフライとして納得するくらいに無理がある
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 19:03:19.13 ID:iYxbSEkD.net
- お前の例えの方が無理があるだろw
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 19:07:54.56 ID:V4nD0xXP.net
- ロードタイヤの小径車って表現でも言いたい事は分かるよ
でも舗装路ならオンロード用がオフロード用や町乗り用より速いのは当然では？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 19:16:15.45 ID:2CirVo90.net
- 俺の最強最速の小径KHSは世界共通認識
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 19:45:14.20 ID:DHJMZFkl.net
- >>182
soraの方が触角なくていいかな
でもfelucaは195がいうようにシート角が
気に入ったの買ったらええやん
ミニベロ買うのにコスパとか考えたらアカン
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 19:46:37.54 ID:DHJMZFkl.net
- >>182
あとミニベロは輪行に有利でもないから
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 20:00:29.11 ID:uoCPUNFH.net
- タイヤ外すと小径車もロードも大して変わらないからな
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 20:03:19.40 ID:uWz3/Orc.net
- ホイール別持ち派としては結構意味ある
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 20:59:24.00 ID:/muQlvx8.net
- >>173
あの可愛げな見た目と簡単折りたたみにしか価値はないってことですか汗
>>174
一理ありますね
ちなみに折りたたみにも変速あった方がいいもんですか？
prestoも軽いからありじゃないかとか思えてきました（安いしw）
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 21:08:32.49 ID:3OrAoXhk.net
- 小径車が教えてくれる
ママチャリのありがたさ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 21:48:43.63 ID:HehravKU.net
- >>182
ドロハンミニベロに乗り換える理由にもよるかと。
日帰り輪行ならドロハンミニベロよりもフラットバーの折り畳みの方が10倍楽。
ドロハンに乗りたいのなら今のクロスをドロハン化するという手もある。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 21:56:35.23 ID:ZQC9BvP5.net
- >>206
ドロハン折りたたみと言う手は？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 22:15:06.19 ID:S74kJq07.net
- 小径のホイールなんかゴミしかないだろ。夢見てないで、ほどほどのやつ1台買って、そのまま緩く乗るのが一番。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 22:49:22.76 ID:aNCXpbzr.net
- それぞれの用途や気分で使い分ければいいだろ
一台しか持ってないの？
俺はガレージに約1000台ほど並べてあるぜ
2ちゃんだから言った者勝ちで言ってるんだぜ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 22:57:25.62 ID:qc4vW2VF.net
- マジかよ俺10000万台並ぶガレージにママチャリとcarry me一台ずつ並べてるわ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/27(火) 23:48:15.83 ID:UlJI/23A.net
- 回収業者乙
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 00:23:05.14 ID:bjGkSaTy.net
- 駅の駐輪場にしまってあるのを俺のものと考えれば1000台はあるわ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 03:36:17.02 ID:+FfxfmuL.net
- >>180
加速の良さを語るときにGD値は揃える必要ないよ。
ケイデンスと仕事率(パワー)を揃える必要はあるだろうけど。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 03:37:13.43 ID:+FfxfmuL.net
- >>179
ちゃんと伝わってるじゃん。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 03:38:05.87 ID:+FfxfmuL.net
- >>177
レッテル貼りはいいから、ロジカルな反論よろ。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 03:38:39.19 ID:+FfxfmuL.net
- >>182
ビアンキ ミニベロ10
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 03:50:17.45 ID:+FfxfmuL.net
- >>184
加速の良さとは具体的にはこういう意味だ。
以下の例を使って単純にタイヤの質量だけで計算してみる。
①小径ロードタイヤ シュワルベワン 20x0.90 150g
②大径ロードタイヤ シュワルベワン 700x23C 205g
③小径ノーマルタイヤ シュワルベマラソン 20x1.50 530g
④大径ノーマルタイヤ シュワルベマラソン 700x32C 640g
外周が36km/h(10m/s)で回転するときのそれぞれのタイヤが持つ運動エネルギーは
①0.5 x 0.15 x 10^2=7.5kgm2/s2
②0.5 x 0.205 x 10^2=10.25
③0.5 x 0.53 x 10^2=26.5
④0.5 x 0.64 x 10^2=32
あるケイデンス、ある仕事率でそれぞれのタイヤを回転させる。
このとき①の外周速度が36km/hに到達するのに7.5秒かかるとすると
②なら外周速度が36km/hに到達するのに10.25秒
③なら外周速度が36km/hに到達するのに26.5秒
④なら外周速度が36km/hに到達するのに32秒
かかる。
リムやチューブの回転速度、車体の質量、ライダーの体重の車速も考慮しろよって言うなら数字を自分で調べて自分で同じように計算しろよ。それさえしない怠惰な根性してっから、お前らデブなんだよ。
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 03:59:48.60 ID:AzYSCd9b.net
- >>217
だれもそんなこと言ってないのに定常状態の数値比較してくれたんですね
親切にありがとう、デブさん！
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 04:30:32.47 ID:dy+2RjYO.net
- >>213
おいおいw
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 04:56:47.45 ID:6V3uCJ+A.net
- >>217
それは後輪をスタンドで上げて空転させるのとなんら変わらない机上の空論
実走では後輪を漕いで回すというのは、車体と乗り手を前方に押し出すという事なのだから
そして空転させたホイールが大したエネルギーを持ってないのは、スタンド立てたママチャリを鬼漕ぎして
充分にホイールが空転したところでスタンドを外しても、ろくに前に走らない事でもわかる
自転車というのはホイールの回転エネルギーではなく、乗り手と自転車の慣性で空走するのさ
つまり同じ質量なら、ホイールの回転エネルギーの違いなど微々たるものに過ぎない
なのでキミのアプローチは根本的に間違い
それと自分で計算しろとほざけば、そんなゴミみたいな書き込みが許されるなんて事もないよ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 05:28:48.09 ID:NyCC469Z.net
- GD値でギア/デブ値？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 06:07:28.36 ID:Y49s836G.net
- >>220
実際それも計算してみた。
ホイール合計質量1.5kgと3.0kgで比較してほかの条件揃えたら
加速度は2%程度の違いになるよ。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 06:11:42.11 ID:Y49s836G.net
- >>222
計算してみて思ったんだけど、ライダーの体重減らすのが一番重要だなってw
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 06:33:17.22 ID:T8AATvsk.net
- ホイールの質量そんなに違う？
せいぜいリムの重さがサイズ分の1.4倍でハブの重さは共通なんだから
1.2倍ぐらいじゃないの？
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 07:08:35.28 ID:T8AATvsk.net
- それと長いシートポストがテコになったり構造的に無理がある分
同じ剛性なら小径の方がフレームが重くなるはず
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 07:31:17.88 ID:f4YhqckR.net
- デブで体力ないオッサンが屁理屈こねて俺は本当は速い！と妄想するスレ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 07:57:49.07 ID:OB+qbSQ4.net
- >>182
クロスをドロップバーにするのもあり。
やっぱミニベロがとなればバーやコンポはフレーム買って移設。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 07:58:29.98 ID:ZboSVzds.net
- このスレもうダメだな
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 08:17:29.23 ID:xJf1B0Ne.net
- オワコン
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 08:43:29.40 ID:o+eicRqt.net
- >>204
自分の場合は輪行先でのポタリングも視野に入れてたから変速ありにしたけど使い道次第じゃなかろうか
ちなみにストライダでも空いてる車両なら座って股に挟むようにして押さえながらだと楽だった
のんびりなら普通に走るしあの見た目に惹かれて乗ってみたいなら一度のってみるのもありだと思う
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 08:51:15.01 ID:3tBnnUj0.net
- >>207
かなり難しいんじゃない？
よほど上手く畳まれないと思いっきり幅が増えるし。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:03:41.79 ID:zAyxZY+C.net
- sti輪行ならブルホーンだな
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:08:42.69 ID:9xvpscfQ.net
- >>217
つまりcarryme最強って事？
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:12:03.68 ID:wHz6pd44.net
- あ、はい
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:15:28.31 ID:M8N2AYQW.net
- 小径車の場合は車重が少し重めの方がスピードにのってからの慣性を利用できる。
それに少し重くなった程度では漕ぎ出しの軽さも大して相殺されない。
多少重くてもフレーム剛性を重視した車体の方がブレによるパワーロスも少なく
慣性を活かして結果的に楽に距離を走れる。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:18:02.78 ID:wHz6pd44.net
- あ、はい
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 10:00:13.83 ID:Z3maCKSu.net
- >>235
このレベルｗｗｗ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 10:56:01.50 ID:0w97RUu5.net
- またアフィカスが煽ってんのかw
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:22:44.92 ID:bhoqgEMz.net
- ミニベロ界隈の最近の流れは451になってきてる？
気になってるが俺がMTBの29er買った途端にMTB業界が650Bの流れになって微妙な気分になったんだよな・・・
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:26:54.11 ID:ZvNE2Mt6.net
- >>239
そんな増えてるか？＞451
ちょっと目立つのがいくつかあるってだけだろう。
29erはそもそもでかすぎると思うんだ。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:43:03.46 ID:Y49s836G.net
- >>224
ならば、この条件で計算してやろう。
①ロードタイヤの小径車
ライダー体重 60kg 車体質量 10kg(そのうちホイール質量 2.5kg)
②ロードタイヤの大径車
ライダー体重 60kg 車体質量 10kg(そのうちホイール質量 3.0kg)
車速3.6km/h(1m/s)での、それぞれのライダー、車体、ホイールの運動エネルギー合計は以下の通り。
①0.5 x (60+10+2.5) x 1^2 = 31.25
②0.5 x (60+10+3.0) x 1^2 = 31.5
なので同じパワー(仕事率)でペダルを漕いで車速1m/sにまで加速させるのにかかる時間は、小径車は大径車より0.8%(=1-31.5/31.25)短い。
0.8%を小さいとみるか大きいとみるかは人それぞれだが、小径車のほうが漕ぎ出しが良いと言える。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:47:39.02 ID:Gekf9HTE.net
- なんか可哀相になってきた
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:56:09.07 ID:7JQ0aa7L.net
- 悪いやつではないんだろうけど、純真な馬鹿っているんだな
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:03:20.85 ID:QCCZFTif.net
- >>241
>>169
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:07:54.36 ID:IxGO0iAA.net
- tokyobikeとnanooはモビルスーツに例えると何になりますか？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:12:12.64 ID:fSb97yVT.net
- >>51でちゃんと具体的な製品上げて論破されてるのにまだやるのかこいつ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:14:59.53 ID:SlEloDh4.net
- ホイール3kgってダンベルかよ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:17:23.34 ID:4Fhm3MYA.net
- つまり、
諸々の条件を揃えると、
小径の方が加速がいいということはないってことですね
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:45:10.74 ID:ZboSVzds.net
- わかんなーい
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:04:53.47 ID:zQ6RjO1K.net
- 先週フランスのオータムツール・ド・フランス大会で
KHS乗って優勝したわ。
勝てば偶然負ければ当然の世界で運が良かった。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:36:49.51 ID:7JQ0aa7L.net
- >>250
もちろん職場で記者会見を開いて新聞にも載るんだろ？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:00:28.04 ID:IxGO0iAA.net
- >>250
見事だな、しかし自分の力で勝ったのではないぞ
そのKHSの性能のおかげだということを忘れるな
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:04:35.02 ID:zQ6RjO1K.net
- 分かってるよ師匠、
「KHSの力を自分の力と思うな｣……だろ？
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:31:27.46 ID:bzoihrDW.net
- 圧倒的な最強最速の小径KHS-RAC
「RAC」は別格
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:48:01.18 ID:J2PfsRIN.net
- つまんね死ね
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:00:47.65 ID:ZboSVzds.net
- で
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:17:18.71 ID:ck77I+XU.net
- KHSは折り畳みは縮小か
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:21:10.96 ID:ZqvOMN8p.net
- ロードバイク並みの走行性能という謳い文句のミニベロってクロスより走るの？
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:29:07.60 ID:aJOTrlmQ.net
- >>250
仕事休んだ理由でそんなこと言うと新聞に載っちゃうよ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 04:42:41.58 ID:KRpcFXvh.net
- >>258
条件次第と結論出てるのに、相変わらずそういう書き込みする奴w
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 08:55:59.47 ID:17LO6cFl.net
- >>258
そんな小径は存在しません。どんなクズクロスでもモールトンより速いです。同エンジンなら。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 09:19:58.02 ID:RKGVDDYh.net
- うんち！
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 09:45:09.51 ID:R8JQxMS4.net
- クズクロスは遅いよ
ママチャリと変わらん
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 09:52:15.75 ID:0nCbhvvi.net
- 同じミニベロでも折りたたみとそうじゃないやつでもだいぶ違い感じるよな
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:09:55.58 ID:PkaUiPko.net
- >>241
ものすごく条件を揃えてはじめて出てくる体感出来ない程度の差
モデルやパーツで簡単に逆転される程度の差を
小径車一般の特長と言うのは無理があるだろう
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:13:40.05 ID:w1B1hdTe.net
- いまどきネットでケンカしてる人って高齢者が多いように思う
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:17:56.11 ID:0nCbhvvi.net
- 全てをマジで受け取ってしまうからな
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:33:04.84 ID:TKAb+73b.net
- >>266
長文で喧嘩は間違いなく高齢者だな
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 11:05:31.14 ID:ldoOqtaI.net
- アフィカスの煽りに免疫ないやつとかな
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 11:11:43.76 ID:QoMm36jn.net
- つまり高齢者もちゃんとネットを活用できてるってことか
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 11:18:07.70 ID:0nCbhvvi.net
- 空気読めてないんだからちゃんと、ではないだろ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 11:22:36.31 ID:46z1ilgV.net
- ママちゃり君ロードに喧嘩売るのパート３だっけ？ ４だっけ？
もうママちゃり君の独走（独創）は止まりません。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 11:36:44.64 ID:QoMm36jn.net
- 逆にいまどき実生活で喧嘩なんてなかなかできないぞ
情報収集に画像や映像を楽しみ尚且つ喧嘩もしちゃう
十分ネットを活用できてるよｗ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 11:52:19.76 ID:rp7VNUmJ.net
- 昔はよく居酒屋で自転車仲間と喧々諤々議論を酌み交わしたものだよ
変速機はサンプレックス派とユーレー派に分かれてたし
私は断然ユーレーかなあ
ユーレー贔屓なので現行メカを使うときはSRAMを選んでしまいます
フォークの曲げも冷間曲げか熱間曲げか先溜めか刀剣か
うん、とにかく我々マニア連中はフォークの曲げの美しさに拘るのですわ
大体ストレートフォークなんてまだ無かったからねえ
アレはコルナゴが最初にやったのだけどね
雑誌ではクイックなハンドリングとか書かれてるがそんなの結果論で
下請けの台湾の工場が上手く曲げられ無かったことからストレートフォーク
になったんだよね
メッキ仕上げもイタリアで作るフレームと色合わせが出来ないから
塗らずにメッキで済ませただけ
職人の手曲げではなく機械で曲げたみっともないカックン曲げフォークよりは
マシだけど、やっぱりストレートフォークは好きではないなあ。
こういうのばかり見て育ったら自転車の美が理解出来ないだろうねえ。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:01:46.45 ID:pZ5fOIh+.net
- 爺の唐突な自分語りｗｗｗ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:04:59.85 ID:xBqrY8X1.net
- >>269
君はそろそろアフィリエイトの意味を覚えたらどうだね
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:11:38.89 ID:TbWOMJev.net
- 美とかいい出す奴は大抵本人の見た目がね…
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:33:26.45 ID:ilnAOJ1K.net
- 爺に見た目も何もないだろうが
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 13:48:34.88 ID:9J6DUoP+.net
- >>276
オーディオ系の板だが、会話のネタに企業のページ貼ったらアフィアフィ言うのが来て苦笑したわ。
どこにアフィリエイトがあるんだよ、広告すらねーよｗ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 14:58:12.75 ID:ldoOqtaI.net
- アフィカス必死w
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 19:03:56.03 ID:jlz2BUKQ.net
- アフィ煽りは語彙が少ないと おもう
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 20:26:08.51 ID:DA8OK1YV.net
- >>265
同意
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:03:36.92 ID:CedPhZY2.net
- 聞いてませんが…
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:06:37.15 ID:FjFVN9Lg.net
- 皆さんはユーレーの変速機でどれが一番好きですか？
私はアルビーが一番好きですな。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:32:25.26 ID:kx5ex1mw.net
- 1万円で5年乗れるママチャリが最強な気がしてきた
片手でスマホいじりながらでも安定してるし
ケツは痛くないし
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:38:48.31 ID:PlBacm6d.net
- >>285
玄関に入らないのでパスします
オレ、いつか豪邸を買ったらママチャリを買うんだ・・・
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 23:49:08.23 ID:Qb3M+AEm.net
- >>285
ママチャリを使う様な距離は歩いた方が健康に良い上、
追加投資ゼロでコスパ抜群なので、徒歩最強
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 23:59:31.92 ID:rf2bV8hJ.net
- >>285
クズ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:11:42.09 ID:JlrRtueO.net
- ママチャリは買い物最強。徒歩で1kmの距離荷物持って行くのは辛いし無駄に時間食うぞ。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:20:16.99 ID:Fvc7P+dw.net
- >>289
お前にとっては最強なんだろうな。
俺にとってはリュックサック背負ってスポーツ車に乗って買い物に行くのが攻守最強。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:28:39.31 ID:cF6EERl2.net
- はい
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:32:39.96 ID:cKYeRmFo.net
- 24時間営業のスーパーまで徒歩1分の俺優勝
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 01:46:36.26 ID:+ERATr6o.net
- 最強最速のKHSに乗る俺だけど
ママチャリの潜在能力は底知れないと思ってる
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 07:02:09.69 ID:MH0vTbue.net
- >>290
俺みたいに自炊やってる奴からしたらそれは無理
買うものがわりと多いからザックなんかじゃ苦痛
バスケットやパニアバッグみたいに車体に積載しないとな
俺も昔はハードテールXCバイクにザック背負って日常使いしてたけど
実は背負うより積んだほうが楽
と分かってからは日常使いバイクの選択も変わったよ
今は時々小型のメッセンジャーバッグを使うくらい
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 08:14:24.82 ID:C/07FB/b.net
- 1階がマルエツな俺最強
外に出なくていい
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 08:41:38.05 ID:Me+nq7yj.net
- helix、あんだけ折りたたみ箇所あったらフニャフニャしてそうだな
その辺は人柱か？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 08:43:50.81 ID:hacPaQKQ.net
- >>295
外に出ないで入店って、住み込みで働いているの？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 10:04:06.48 ID:8U6CBN3s.net
- バカw
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 11:42:44.78 ID:THdlQbh5.net
- アスペかガチか
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:00:22.84 ID:3IqYOSfE.net
- イオンモールに住みついて七日目。風呂入りたい。
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:13:33.73 ID:eC8fB19g.net
- マックスバリュのイートインスペースが最強だよな？
買ってすぐ食べられるから自転車による輸送問題も家庭のゴミ問題も解決
周りの客も汚らしいのばかりだから気楽でいい
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:22:13.21 ID:hseHqJYI.net
- >>297
これがアスペってやつか・・・
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:24:53.98 ID:1C/aeaOM.net
- これが皮肉だってことに気づかないほうがアスペだろ……
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:27:20.31 ID:THdlQbh5.net
- それを知ってて敢えて言ってるって気づかないほうがアスペだろ……
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 14:36:14.59 ID:mmzkpnno.net
- 屋内は外ですか？
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 15:47:45.64 ID:dGVsGwyF.net
- もちろん中出しです
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 16:05:02.43 ID:5adQDeCB.net
- 前輪だけ外して入れる輪行復路は何がいいかな？あ、ミニベロです。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 16:05:48.77 ID:5adQDeCB.net
- ×輪行復路
◯輪行袋
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 18:46:14.39 ID:2XHf7hE+.net
- 手持ちのもんで計測出来んじゃね？ってやってみた
■被検体
・被検体１ 20"（451）ミニベロ 車重8.7kg（内、ホイール:1248g , タイヤ：214g/1本）
・被検体２ 700ｃロードバイク 車重8.1kg（内、ホイール:1381g , タイヤ：210g/1本）
※両車のクランク長は同じ（172.5）であり、ハブも同等互換品である
■測定機材
・固定ローラー台 「ミノウラMAG850」
・フック吊り式デジタル秤 「ポータブルエレクトロニックスケール＠尼」
■測定方法
・被検体をローラー台に固定し、負荷装置は最大にセットする
・ペダル9時方向停止状態からデジタル秤でもってペダルを垂直方向に引き上げて
クランクが動き出した瞬間の数値（実走スタート時を想定）を記録する
・ローラー台負荷装置への加重は、9時位置ペダルの引き上げ動作により
前輪が支点として働くことで実際の後軸車重を下回らないものとして扱う
・動き出した瞬間の数値はデジタルメーター状態に数値が動いている中で
正確に目視確認が不可能な為、10g単位はカットし100g単位までを測定数値とする
・タイヤ径が異なることによる力学的差異はペダルが1回転ごとに進む距離＝仕事量を
揃えることで同一条件とし、同一仕事量に置ける入力値（ペダルの重さ）を
デジタル秤での測定値とすることで2車の比較を行うものとする
・観測回数は10回とし、その平均を測定結果とする
※仕事量（推進距離）＝ F歯数/R歯数*タイヤ周長
・被検体１：52t/13t*157.0cm= ６２８ｃｍ/1rpm
・被検体２：50t/17t*213.6cm= ６２８ｃｍ/1rpm
つづく
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 18:49:12.59 ID:2XHf7hE+.net
- つづき
■測定結果
・被検体１ 0.7/0.6/0.4/0.4/0.5/0.4/0.4/0.5/0.5/0.6 [[測定結果]]：０．５０ｋｇ
・被検体２ 0.7/0.6/0.6/0.4/0.4/0.5/0.4/0.5/0.4/0.6 [[測定結果]]：０．５１ｋｇ
■総論なのかな？
殆ど差が出ねぇってｗｗｗ
まぁ乗車重量じゃないから加重足んなくてペダル入力値も小さくでちゃって
数値の100g単位が誤差なのか結果なのかって、精度が低くなっちゃってるのはあると思う
あと、厳密に言うと秤を引きあげる速度でも数値変わっちゃうんだよね
これも乗車してれば済んだ話なんだろうけど、家の場合普通にやってちゃ
姿勢と秤の向き的に秤の数値読めなくなっちゃうんだよねｗ
そこまで頑張ろうってつもりもなかったしｗ
数学・工学的知識無いから自信ないけど、方向性（仕事量）は多分間違っちゃないよね？
ローラー台と秤なら、自転車乗りだし持ってる人も多いだろうし
気が向いたら自分ちのバイクで追試験？やってみても面白いかもよー
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 19:20:50.15 ID:LykKFawz.net
- サイクルモードに出てる小径ブランド少なすぎないか
http://minilove.jp/event/333/
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 19:32:58.38 ID:oPiePlfU.net
- 各社もうサイクルモードにメリットも何も無いからじゃないかな、数年前からジャイアント、トレックその他多くのメーカーなども出展しなくなってきてるし
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 21:48:21.22 ID:cuJGXumT.net
- 自転車イベントは地味なんだよな
試乗会として捉えてるのならそりゃコスパ低いだろうな
昔のダホンみたいにショーで楽しませてくれたらいいのに
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 21:50:41.46 ID:Nx7lp6Ny.net
- ・タイヤ径が異なることによる力学的差異はペダルが1回転ごとに進む距離＝仕事量を
揃えることで同一条件とし、同一仕事量に置ける入力値（ペダルの重さ）を
デジタル秤での測定値とすることで2車の比較を行うものとする
GD値揃え、径の差を相殺してもしくは無視して比較したら初動に必要なエネルギーが一緒でしたっていうなんの意味もない実験をしたのか
この実験結果を言い換えれば同一ギア比なら初動に必要なエネルギーは小径の方が少なくてすむ
っていう散々言われている事の追試をしたってことになるな
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 21:51:28.72 ID:dL8LwX2F.net
- ternもDAHONもないのか・・・
ショップ主催の裏サイクルモード（と言って勝手にミニベロ試乗会してる店がｗ）の方が盛り上がるしなぁ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 21:54:25.71 ID:FrTl9+pn.net
- トルク計測って難しそうだな
ピークホールド機能とか時間平均ができる秤って見たことないけどあるのかな
ヒマなときUSB接続の秤でも探してみよう
ペダルに一定の錘載せて落下するまでの時間を計測、それも難しいか…
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:13:47.58 ID:4tAvpwOT.net
- 小径車は減速も早いからね・・・漕がずにチロチロ進んでもすぐ止まっちゃう感じ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:17:03.40 ID:l1aV1vNv.net
- サイクルモードって、もうショボくなる一方だな。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:38:57.89 ID:tpQ3m9TH.net
- この手のイベントは一箇所に大小さまざまなメーカーが集まることが最大のメリットだからね。
大手がいくつか抜けると客足が遠のいて、中小も出展料に見合わないからと参加しなくなる悪循環。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:45:04.27 ID:0n2+P7rc.net
- そんなこと無いでしょ
盛り上がりすぎてその勢いを止められない！そんな感じ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 04:49:26.82 ID:/VRyhl2B.net
- >>314
>>310
これってさ、測定してるのはエネルギーじゃなく、主にローラーの静摩擦係数って感じだなw
そりゃ同じローラー使ってんだから同じ値になるよ。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 06:58:05.83 ID:KbE6ezGi.net
- 2016年モデルのmu SLXチタンカラーが今更ながら欲しいのですが、都内でセール品の在庫あるとこご存知ないですかね？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 07:47:10.83 ID:BPvCm0Bk.net
- タイヤは23c is OK
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 09:08:05.93 ID:l58N+KK5.net
- >>314
小径車とロードそれぞれ100mを全力で漕いでタイム測って10回繰り返して平均値比較したほうが良いんじゃね。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 10:03:50.77 ID:viygNid/.net
- 風向きとかその時の体調の方が大きくタイムに影響するな
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:10:55.10 ID:ad5/dLup.net
- 人が乗らないとタイヤの潰れによる転がり抵抗の影響がわからない
ゼロ発進なら空気抵抗はとりあえず無視しても良かろうだけど
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:23:30.25 ID:me6qTToD.net
- 小径対ロードのスタートダッシュを
チャリダーで徹底検証してもらうしかないな。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:29:05.26 ID:m0yKAvPa.net
- 小径とロードのスタートダッシュで2人のライダーが交互に乗り換えながらタイムを複数回測定して平均の速度差を求めればいいかな
めんどくせえ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:31:26.78 ID:l2di5Tqg.net
- そんなのやんなくても想像つくわ。
小径は700Cの3割ダウン。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:41:19.16 ID:q4iZ4UdY.net
- 時速20キロくらいまでは小径の方が速いんじゃね
それを過ぎるとターボがかかったようにロードが突き放すじゃないかな
と勝手な推測
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:56:34.01 ID:sRlLRu76.net
- 100メートルもあったらロードに置いて行かれるんじゃ？
30メートルまでなら競る事できるかな？
シフト変速するかどうかでも変わりそうだしどっちにしてもそんな短距離だけロードに勝っても仕方無い気はするけど
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:01:47.25 ID:l2di5Tqg.net
- 最初だけは小径ガーって何を根拠に言ってんだろ。
700C乗ったことないのかな。
ローで発進してダンシングかければ一瞬で置いてかれるだろうに
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:11:03.23 ID:TXhyxgl3.net
- マジかよローで発信してダンシングかければ一瞬なのか！
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:13:25.18 ID:q4iZ4UdY.net
- 必死にダンシングしないとぶっちぎれないのか やるじゃんミニベロｗ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:25:57.38 ID:me6qTToD.net
- トップのギアレシオが同じ設定ならお互いにローからスタートして
最高速（トップギア）に到達するまでの時間は小径車のほうが短いから
スタートからトップギアで疲れて失速するまでは小径車が優位。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:34:43.88 ID:w9/bB4tR.net
- ポタの俺様、高みの見物
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:37:33.18 ID:0C8ircyU.net
- ロードって漕ぎ始めて何秒くらいで30キロ台まで加速するの？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:47:10.08 ID:q4iZ4UdY.net
- 漕ぎ出しはスマートにいきたいよね
出だし立ち漕ぎなんかしたくない
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 13:56:58.30 ID:3LEc8DGm.net
- トーキョーバイクの宣伝も650cは信号が多い都内のストップアンドゴーで700cより有利とか言ってなかったか
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 14:19:01.06 ID:l2di5Tqg.net
- 650Cはパーツ入手が不利ってのりりんで言ってた
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 14:35:57.57 ID:q4iZ4UdY.net
- のりりんが言ってるならしょうがないな
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:08:06.75 ID:+4GHq/O4.net
- パフォーマンスを重視するか
パーツの入手性を重視するかの違い
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:21:32.50 ID:Ey7SCyvw.net
- 街中の信号でいちいちスタートダッシュするようなやつはまず自転車乗らないでほしい
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 15:31:52.13 ID:l2di5Tqg.net
- 同感
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 16:54:28.29 ID:+4GHq/O4.net
- 自転車もクラッチついてれば面白いのにな
信号待ちでクラッチ切った状態でスタートダッシュのためにものすごい勢いでペダル回してる奴がいたら笑う
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:12:01.00 ID:FRnpc7Dl.net
- クラッチ繋いだ瞬間にウィリーして背中からコケるとこまで想像ついてﾜﾛｽ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:47:25.20 ID:l2di5Tqg.net
- モバイル3本ローラーダッシュか
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 17:58:12.22 ID:XBpCkHqY.net
- 圧縮空気でそういうのある
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 18:20:23.65 ID:Nf5TlINg.net
- ついさっきミニベロとすれ違ったわ
GIOSのパントだと思うけど、この辺でうち以外のロード系ミニベロを見るのは初めてなんで嬉しいｗ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 18:26:42.92 ID:kIZ621LO.net
- 通勤途中でブルーノのドロハンのやつに乗ってる女の子によく会う
こういう所から恋愛は始まらないものだろうか
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 19:24:12.14 ID:hvcmpuWf.net
- それより犯罪に走らないように気をつけろといいたい。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:07:27.59 ID:Mxm30pwt.net
- >>350
自転車乗りの90％が一度は妄想するシチュエーションだが現実は非情である
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:13:55.37 ID:TXhyxgl3.net
- 自転車乗りの間では好きな女性に「サドル交換しませんか！」って申し込むのが流儀らしいぞ
試してみろよ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:23:30.57 ID:Mxm30pwt.net
- 事案発生
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 20:43:35.06 ID:r8cJikyw.net
- クソ田舎のイオンに行く途中でチェーン外れて直してたら小径MTB乗った赤系で固めたメッセンジャースタイル女の人が「手伝いましょうか？」と声掛けてくれて、
すぐ直りそうだったから「ありがとうございます、でも平気です」と返答したのよ
で程なくして直せてイオンに着いて1番奥にあるアニメイト行ったら、その女性がグッズ買ってて、「あ、どうも」って感じで会釈して、
これは始まりの予感！と思ったけど、それ以降1年通い続けてるけど1回も会えてないのよ(´･ω･`)
あの時ちゃんと会話しときゃ良かったお( ；´Д｀)
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 21:01:03.00 ID:sFy6U5Bo.net
- >>350
しまなみ乗りに行ったとき、今治駅で女の子が一人で小径で来て、
どうせそのうち彼氏が来るんだろと思ったら、一人で折り畳みはじめて、ナンパしそうになった。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 21:05:44.82 ID:Bpdve888.net
- >>285
2万のに八年乗ってて三年ぶりにチェーン引きして油差したら、滑るように走ってくれてビビった。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 21:24:10.37 ID:0zKCxXpw.net
- 「ろんぐらいだぁす！」の亜美ちゃんが最初に買った「ポンタくん」って、もう絶版だと思いますが、安いなりのものでしかないでしょうか？
ハンドルに下げられる輪行袋が付いていて、一応スポーツ車っぽくは見えるし、輪行先でちょっと乗るだけならこういうのもありかと思います。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 22:00:13.73 ID:/KLKZXex.net
- ULTRA Lite 7
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 22:00:49.39 ID:/KLKZXex.net
- 誤爆
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 15:16:18.46 ID:ZqAmIGaL.net
- 重い。重いが…
“電動アシストに見えない”折り畳み電動アシスト自転車「Gocycle GS」
http://internetcom.jp/201588/gocycle-folding-electric-bicycle-has-two-secrets
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 15:27:44.23 ID:u8Acr00W.net
- >>361
スポークがないから乗り心地悪そう
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 16:21:42.79 ID:RNA/ouDe.net
- >>362
えっ？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 16:40:57.77 ID:xmWOVB/9.net
- >>337
キャットアイの最新のサイクルコンピュータはブルートゥースでスマホと接続して走行データをスマホでロギングできるみたいだし、測ってみたらどう?
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 17:09:40.58 ID:u8Acr00W.net
- >>363
スポークがないから、乗り心地が悪そう
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 17:28:52.55 ID:uUDd3tZF.net
- >>365
リヤサス付いてね？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 17:47:11.84 ID:p0DAcl7d.net
- >>361
24km/hとアシスト率制限がクリアされないと日本の公道じゃ使えないからなぁ
日本向けにローカライズされる可能性があるなら魅力はある
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 17:48:34.32 ID:0tW2a59i.net
- でもこれ・・・電動アシストに見えるよね・・・
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 17:56:18.61 ID:OS59ypm5.net
- >>361
日本のメーカーが付いて行けてないというのは違うんじゃね
自転車は売れ筋の物しか作らないだけで
冒険心がなく変わった物を作らないというなら分かるが
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 18:03:54.87 ID:5CeLdPGM.net
- >>361
ガジェット好き小太り
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 18:44:29.16 ID:hEu89s0m.net
- >>361
今まで見たプロダクトやキックスターターの中で唯一欲しいと思えるスタイルだ
複雑すぎず、まとまりもいいね
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 18:48:51.72 ID:ACezteua.net
- >>369
どうだろ。日本じゃブロンプトンとかが設計できないから
輸入品が高額でも売れるって事情もあるし
そもそも日本の誇る自転車界のシェア王者ってドッペルだろ。
その時点で日本の自転車メーカーは
世界でも低水準にしか思えない。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:28:45.27 ID:GbxGubX3.net
- >>372
日本でナンバー１は浅岡クロスだろ
ニワカか？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:35:33.73 ID:JyNFhlER.net
- アサヒのPBかAEONのPBだな
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:35:37.96 ID:U1Z5vkD6.net
- 浅岡クロスはうちの近所の家にもある
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:36:27.14 ID:j2ChYlFa.net
- 最強最速の小径KHSという絶対王者がいるわけで…
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 19:49:31.40 ID:5nvVMok5.net
- しかし日本ってパーツなら世界に冠たるシマノがあるのに、なんで本体はパッとしないんだろうな。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:07:51.10 ID:EZN8XHjN.net
- >>377
儲からないから
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:10:34.14 ID:0tW2a59i.net
- 世界のママチャリブリジストンが有るだろうが
日本じゃ自転車レースとか流行らんし
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:23:21.34 ID:C97g5ZD5.net
- >>379
ブリは国外には進出してないだろ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:38:17.48 ID:c9PEic1/.net
- 日本は自転車の交通環境が独特すぎるんだよな
それでもやっとこ車道走るのが少しずつとは言え定着してきたから、国内メーカーの自転車もママチャリからスピード出せる仕様のに変わってくる…事は無いか( ；´Д｀)
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:48:47.71 ID:uvpXmcOG.net
- つうか関東以外は起伏が激しい地域ばかりだからそもそも自転車に向いていない
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:56:30.01 ID:eqKJI3o0.net
- スピード出せる仕様になるとママチャリの利便性が多少なりと犠牲になるから現状のままだろうな
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 20:57:12.43 ID:bovHNFN9.net
- 知ったかぶりもここまで来ると清々しいな
平坦路ばかりの町なんて幾らでもあるわ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:03:55.97 ID:3Xw+K6ow.net
- 東京(関東)大阪京都名古屋福岡札幌那覇だと平坦な道が続いてたのは札幌ぐらいだな
他のド田舎地方都市は知らね
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:03:57.77 ID:bDooo/Af.net
- むしろ関東なんて変な坂ばっかりで無駄に体力使う割に面白い坂は皆無だから（趣味としての）自転車向きの土地じゃないんだけどｗ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:04:26.78 ID:EZN8XHjN.net
- >>382
東京は起伏が激しいよ
山の手は電アシだらけ
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:09:03.18 ID:eae3L1Ms.net
- というか長崎や尾道みたいな例外を除いて基本的に町は平地で発展するんだよな
俺は少なくとも5つ程度の県庁所在地の街(もちろんその数倍以上の数の地方都市も)
をナビとか無くてもすいすい走れるくらいには知ってるけど自転車の運行を阻害
するレベルの起伏なんてないわ。
そして一般市民にとっての自転車は町中の短距離交通手段だろ
関東以外は起伏だらけで自転車乗れない、とかどこ見て言ってんだ？
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:13:02.44 ID:ACezteua.net
- 山形とか盆地だから起伏多いぞ。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:15:04.32 ID:F7WxRm08.net
- 小径豚は地元から出ない小太りアニヲタだから仕方ないw
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:21:16.58 ID:+M96rw4E.net
- >>387
山岳地帯に比べれば東京の起伏なんてたいしたことないよ。
山の手台地の坂なんて海進による侵食崖程度。
自転車で移動できるレベルだから奥様方は電アシに乗ってお買い物に行く。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:26:50.57 ID:p93q8Lk4.net
- 東京の坂の多くは河岸段丘によるものですが
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:30:39.99 ID:R/Z5T+gQ.net
- 電アシ買わないとママ友にハブられたりするのかね
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:30:55.25 ID:bDooo/Af.net
- 侵食崖とか河岸段丘とか、ブラタモリスレかと思ったぞ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:33:39.09 ID:+M96rw4E.net
- >>392
そりゃもちろん。387に対するレスなので。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:34:13.43 ID:EZN8XHjN.net
- >>392
嘘つくな
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:34:13.48 ID:bKQI6VP0.net
- 仙台は駅中心にして周り数キロは平坦だけど少し外れると山or海で坂道
沖縄はメインの国道以外坂道だらけで最悪だったなぁたぶん全国一サイクリングに向いていない
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:37:24.39 ID:scjYQsWZ.net
- なんか最近このスレが知的すぎて困るわ
もっとブロンプトンのハンドルグラグラでうんことかそういうレベルの話しようぜ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:45:47.52 ID:BgzS3GlT.net
- >>372
日本でもマイナーなメーカーが20インチでコンパクト折りたたみ作ってるな
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:47:37.14 ID:R/Z5T+gQ.net
- 俺のダホンもハンドルグラグラだからハンドルポジションチェンジャー付けたら
マシになったものの今度は畳めなくなってうんこ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:52:09.53 ID:j2ChYlFa.net
- >>384
ないです。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 21:59:25.63 ID:1y1/eFiW.net
- 東京は山まで全部住宅にしたから、激坂が多いイメージだが。あとは河岸段丘に起因した緩やかで長い坂ばかり
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:03:19.39 ID:i3ngYgJc.net
- >>365
キャストホイールでもハブとリムを接続する棒状の部分をスポークっていうんだぜ。
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:06:21.36 ID:pj6+b/yG.net
- 長寿と繁栄を
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:07:53.96 ID:+M96rw4E.net
- 東京は中央線沿線の武蔵野台地が平坦な街並み。
平坦ながら実際にはなだらかな傾斜があるのは古多摩川の堆積層に由来する。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:12:48.60 ID:71SoeDUR.net
- 関東労務層だな
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:17:54.50 ID:6ikM3UdW.net
- >>404
マッコイ乙
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:00:17.64 ID:2GgoJFw2.net
- >>397
坂のあるほうが楽しいじゃん
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:01:03.28 ID:2GgoJFw2.net
- >>398
増し締めも知らん猿乙
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:01:43.18 ID:2GgoJFw2.net
- >>401
引きこもり乙
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:15:28.51 ID:MjcUY8na.net
- 取るに足りないちょっとした起伏があるだけでも「坂だらけで自転車には向かない！」
って思ってるだけじゃねーの？
ろくに走らないアニヲタ小径豚にはちょっとした起伏でもハードだろうしな
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:37:04.81 ID:u8Acr00W.net
- >>403
そうなんだ。 初めて聞いた。 知らなかった。
キャストホイールだと、乗り心地が悪そう
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 23:38:25.98 ID:uiTeuo8K.net
- で、>>388は都内知ってんの？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 00:21:31.33 ID:Xuz4e/2B.net
- >>389
子供の頃住んでたけど、市街地とその周辺はまっ平らだったぞ？
隣の市町村に行くのに必ず山越えかトンネルがあったけど。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 00:57:26.78 ID:muBLas8t.net
- 甲府は結構な平っぷりだな
国道4号も那須まではほぼフラット
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 01:03:27.59 ID:ThGgXRMQ.net
- >>412
本物の馬鹿だったか
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 01:17:24.20 ID:ZxfxqVQM.net
- 他人を馬鹿呼ばわり出来る程なんか？
似たり寄ったりの馬鹿だろw
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 01:48:02.07 ID:9q0RTGR0.net
- >>416
バカ同士仲良くしようよ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 02:23:07.07 ID:eRn2IYd8.net
- 坂よりも自転車で走るのに全く向いてない道路事情のほうが問題
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 05:30:55.85 ID:tv4bCCr/.net
- >>182
何で自分で決められないの？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 09:18:53.93 ID:0BahigVg.net
- 市街地とか都市部は道路幅自体が拡がってて自転車の居場所も確保されてるとこ増えてきたけど、
自分の地元みたいなちょっと田舎の道路だと車2台分ギリギリで路肩が20cmくらいしかなくて割れたガラスやら小石だらけだったり、
そんなとこに限って縁石やガードレールが自転車の逃げ場を奪ってて怖いのよね…
地域によっては水路やドブが蓋してなくて剥き出しで歩道-水路-車道みたいに並んでるから、それこそ命に関わる作りだし(´･ω･`)
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 14:59:12.14 ID:08IcLMkq.net
- 車には申し訳けないけど車道を走る
歩行者とぶつかった時のリスクも大きいし、段差が多い歩道なんて危険きわまりない
しかも、車がいきなり出てくるのも歩道なんだよな
あいつら店舗や脇道から出るのに、歩道を平気で塞いで進入待つんだよ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 15:05:07.55 ID:wvw5ckMy.net
- 輪行目的で
前かご付きでいい自転車があったら教えてほしい
予算の限界が5万
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 15:12:28.83 ID:3y3UwpHz.net
- >>422
車乗ってみればわかるけど、歩道踏まずに左右目視できない場所って結構ある。
突然鼻先つっこんで来るのは話にならんけど、ジリジリ来る分にはある程度しゃあないわな。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 15:18:38.79 ID:ykkR+75g.net
- >>423
前かごはrixen&kaulのフロントアタッチメントとそれに対応する
バスケットなりバッグなりお好みで選ぶのが良さそう。
（それだけで良いお値段はするが）
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 15:18:40.93 ID:PjbBYnfC.net
- >>423
イオン
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 16:06:00.18 ID:n4FqDUiu.net
- ポケットから取り出した折りたたみ自転車をポイッ！と投げると
ボンッ！とはじけて自転車になる
みたいにならないかなー？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 16:13:52.01 ID:JYfBZ3fv.net
- ドラゴンボールかよ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 16:20:58.08 ID:BlSbXvFh.net
- 小径車のノコノコ感は素晴らしいと思うんよ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 16:22:51.33 ID:BlSbXvFh.net
- わかりにくかったから言い直す
小径車のキノピオ感は素晴らしいと思うんよ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 17:26:43.26 ID:ZyzM8Fyk.net
- helix今知ったんだが
遂に俺様の「defi24in折り畳みmtb前後ディスクブレーキ(安心のシマノ製品使用)」を凌ぐ可能性を持ったマッスィーンが現われるのだなそうなのだな？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 17:31:07.91 ID:BlSbXvFh.net
- 問題は乗らないとわからない部分がどうか
折りたたみ箇所多いやつは剛性うんこだったりガタ音したりするやつあるし
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 17:42:46.47 ID:ZyzM8Fyk.net
- 剛性うんこだったりガタ音したりす
oh…これは俺様の…
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 19:06:37.18 ID:2dI0f962.net
- しかしチタンで折りたたみで16万はやすいな
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:11:27.88 ID:13+RqCWm.net
- Helixってチェーンステーがないけど強度的に大丈夫なんかね。
構造的にシートステーの補強材との接合部に負荷が集中しそうだから、乗ってるうちにクラック入りそう。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 21:58:29.77 ID:8AP73w1f.net
- >>434
安過ぎて不安になるぐらいにね。
もっと数が出てて構造がシンプルなチタン製ロードフレーム最安値のTNI HR-IIIですら（フレームだけで）14万だもの。
製造に手間の掛かる折り畳みで、しかも完成車でこの価格となると何所かで手抜きされててもおかしくない。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 22:25:42.07 ID:GXyejW9+.net
- Helixは強度どころかちゃんと届くかすら不安だよ！(´Д⊂ヽ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 22:40:37.59 ID:ZyzM8Fyk.net
- ふむ…ほほう…なーるへそ
つまりだ、「チタン..made in カナダ..やっべなんか超やっべかっけーし!!」
とゆー感想のみで思考停止した僕が俺様なんて使ってすいません本当すいません
ところでhelixもレフティみたいに専用ハブになってるんですかね？ご存知の方いらっしゃいますか？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 22:44:50.72 ID:0I7WrUR1.net
- また売っていない物を知っているのは開発者だけ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 22:49:32.71 ID:ZyzM8Fyk.net
- ですよねー
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 23:55:03.21 ID:YwjM0KS2.net
- >>423
ジックのHPに乗ってる店行ったら、ウルトラライト７が五万やったから本体だけなら…
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 00:15:19.67 ID:DdqNozpR.net
- >>434
嘘つきー！！！
思わず検討しちゃったじゃないかー！
２３万だとよ…
https://www.rakunew.com/items/71887
つか自転車のクラウドファンディングがらみでまともにリリースされたのあるのか？
このチャリ4年ぐらい前から何の進展も無かったと記憶するが…
こんなもんに一生期待するだけで終わるならPATTO買うが…
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 00:56:16.85 ID:TDqttQhU.net
- >>442
輸送費と関税と楽天税を考えろ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 00:59:12.54 ID:AreXQmTs.net
- >>442
16万は直輸入の話だろ
送料かかるけど
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 10:27:12.02 ID:QpBBoHiH.net
- いわゆる安心代が5万ぐらいだな
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 10:28:39.06 ID:QpBBoHiH.net
- ちなみにPATTOBIKEも迷ったけど過去ログで人柱がチェーンリングサイズを選ぶとかガタがあるとか書いてて萎えた
HELIXはどうなのかね
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 11:47:47.92 ID:ira4PdNb.net
- やっぱりブロンプトンだよな～～～
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 12:26:25.73 ID:QpBBoHiH.net
- 車輪小さすぎ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 13:06:07.43 ID:09MCUAIM.net
- 車輪の小ささと所有者の器は比例。あとチンコの大きさも。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 13:22:23.22 ID:2vFd+0wV.net
- >>448
http://pds.exblog.jp/pds/1/200711/17/26/e0089826_2138289.jpg
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 13:38:06.87 ID:EejOXTl4.net
- >>450
KOMAだ！
こう見えてサス付いてるせいで結構普通な乗り心地なんだよな
今売り出したら20万位しそうだな
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 13:50:35.82 ID:2XcXIn5U.net
- 2cmくらいの段差でもこけて死にそうになるけどな
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 14:06:03.78 ID:r63uH5cZ.net
- ternの24インチ乗りの自分としては
Helixが無事に販売されて売れて欲しいわ
タイヤの供給も増えるだろうし
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 15:17:53.94 ID:tMxrjuR0.net
- なんでお前ら20"は406とか451とかETRTO表記する癖に24"はしないの？
ちゃんと507か520か540か書けよ
24"だけじゃどれか分かんないだろ？
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 15:25:25.01 ID:7CwzX+XW.net
- 24という半端なサイズに多くの人は関心がない
わからなければ調べればいいだけ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 15:27:01.99 ID:WiMvmPdU.net
- 24とかCカップレベルに中途半端
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 15:33:07.13 ID:qzshm4Pw.net
- 24インチが存在しないので。
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 16:10:33.98 ID:f+TdJVe7.net
- ブロンプトンの16インチとbd-1の18インチがほとんど同じサイズだったりしてややこしい。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 16:16:44.43 ID:2LrRbJ/v.net
- >>456
ちょっと待て それは戦争になるぞ 口に気を付けろ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 16:54:05.60 ID:6yI8XE/n.net
- 字面から受ける印象で一番難解に思えるタイヤサイズ表記はモールトンの18.3 インチ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 17:00:19.52 ID:r63uH5cZ.net
- >>454
507だよ
>>456
違うんじゃねえかな
ミニベロフレームに24インチ
うちの嫁は148cmのDカップ
お前の書き込みで共通項が分かった気がする
嫁は四十超えてるけどな
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 17:25:45.98 ID:8rPWUsPX.net
- ペコのってるかたいますか。
感想聞かせてください。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 17:29:11.82 ID:1wNAx4le.net
- >>456
ほほう…なっかなか言ってくれっじゃねーか…(釣
あんま24
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 17:37:06.05 ID:1wNAx4le.net
- つづき
インチ舐めてっと…俺様のdefi24in折り()が火ぃふっからよ？(釣上
RD-TZ50(6s)が火ぃーふいちめぅんだぜぇぃ？おぉぅおぅ？(爆釣
あ、ちなみにそれがしのdef()は520でーあります
R390 24×1.0にaspite 24×1/25-520なのでーあります
eclipse良いですよねP9欲しかったのです
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 18:48:30.43 ID:gKJi2s9z.net
- 小径車のホイール関連はわかりにくいですよね、チューブはどのサイズが合うのかとか難しいです。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 19:04:47.34 ID:uMyp9mYO.net
- 同じ距離を走る場合ってミニベロのほうがダイエット向きなの？
同重量のロードと比べて
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 19:17:40.22 ID:D9QTZ25C.net
- 自転車はダイエットには向かない
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 19:18:24.11 ID:MrImKbcz.net
- >>466
ダイエット向きです。
漕ぎ出しが軽くて負荷がかからず有酸素運動向き。
それに漕ぎ続けないとロードほど進まないから。
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 19:44:57.49 ID:5U39BKGC.net
- ダイエットというか体を細くする為に適度な負荷で回数をこなす
という目的なら距離は短くていいから小径の方が合う気がする
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:14:58.21 ID:ZLFoVPwd.net
- あのね小径は進まないだけでトレーニングやダイエットにはならんのですよ。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:42:20.22 ID:k/G7Eglf.net
- ダイエットは「適度な負荷 ｘ 時間」で成果が出るから、単に距離や速さだけじゃ計れないんだよね。
まあ、小径になるほど路面の細かい凹凸による抵抗が大きくなるからエネルギーを使うと言えるけど、
そのぶん乗り心地は悪くなるから面白くない＝長続きしないということにもなりかねない。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 20:52:59.69 ID:AreXQmTs.net
- 進まないもので同じ距離を走るとカロリー消費は多いだろ
しかも回し続けないといけないし
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:06:24.71 ID:7borrVWP.net
- >>462
Bucchoで毎日輪行通勤してる
一発で畳めて展開できるので楽
ただし下りエスカレータは苦手
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:38:49.01 ID:V3tv/hKA.net
- 本気な設定の小径車に乗ってるとかなりトレーニングになる。
流してるロードを抜くとたまにムキになってしばらく後ろに付かれるんだが
当然こっちは距離が長くなるほど不利になってくる。
抜かれまいと足掻いてる時にはローディなんかより心拍数も上がり低酸素な状態を余儀なくされる。
結果的に俺はロードをダシに使って高負荷トレーニングに勤しんでるというわけさ。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:48:33.56 ID:ZLFoVPwd.net
- >>474
それ全然トレーニングになってないよ。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 21:52:17.80 ID:2LrRbJ/v.net
- >>475
どういう理由でトレーニングになっていないの？
解説お願いしたい
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:04:17.40 ID:Hd9lG+62.net
- どんな自転車がダイエット向きかなんてことよりまずは続けられるかどうかだ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:12:33.50 ID:ZLFoVPwd.net
- >>476
短時間のオーバーワークに意味ないからー
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:25:05.03 ID:MrImKbcz.net
- 例えば陸上で、全力ダッシュして休むを繰り返すことで
持久力を上げるトレーニング法は今どき当たり前ですが。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:31:40.46 ID:/+M0/Tmd.net
- どんな自転車でも、真面目に継続して走り込めば痩せる
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:34:07.97 ID:08A+VbYJ.net
- >>474
それって競輪選手がうあるようなものじゃないかい？
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:38:22.57 ID:Uq6D48fn.net
- モモの筋肉が一番太いからエネルギーを消耗できる
目的が痩せることなら径にかかわらず高負荷で筋肉太くするのはありやね
腹の脂肪も腹筋鍛えるよりスクワットがいいしね
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 22:46:28.39 ID:Xydppd6D.net
- 小径車ってある意味シバリプレイが楽しくて乗ってるようなとこあるし
何か別に目的があるなら、この部分が邪魔になってくる可能性あると思うんだよなぁ
例えば時間の都合で夜メインで走るとかなら28～35ｃとかの進みの良いタイヤ履かせた
クロスなんかの方が落下物とか荒れた路面とか、外的リスク下げられると思うしさ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 23:11:38.31 ID:QpywN2KW.net
- 自転車は移動を兼ねられるから自分に甘い人でも有酸素運動を継続しやすく、そういう低レベルな話としては少なくともダイエット向きだと思う
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 23:14:09.40 ID:IucLVTv2.net
- でも自分に甘い人はアイス食うよ。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 23:16:59.38 ID:FsVrtAMv.net
- 俺は大福餅
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 23:20:05.45 ID:anQIX2lC.net
- 秋ぐらい好きに食わせろ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 23:25:59.91 ID:oUHLhPZE.net
- 信号ばっかだと止まるにせよ加速にせよ小径のほうが気持ちよくて好き
荒た路面だとか長くなってくるとしんどいので嫌になってくるが
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 23:31:52.03 ID:mcxfdq4i.net
- 自転車ダイエットを否定するつもりはありませんが
ダイエット目的で無理に自転車乗るよりも
ダイエットはダイエットとして継続しつつ
自転車は自転車で楽しめればそれで良いと私思うの
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 23:56:47.40 ID:anQIX2lC.net
- >>489
デブの鏡。
- 491 ：489：2016/10/05(水) 00:03:19.42 ID:Kh43Tesu.net
- >>490
やだ、照れる…
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 00:12:02.01 ID:tNPGuHJb.net
- 鑑、な
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 00:17:01.35 ID:HV72DdXk.net
- 好きな事をやるついでに体重を維持出来る程度の考えな俺
ダイエットの為だけに運動とかマジ無理
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 02:04:21.65 ID:43PaGtvA.net
- >>462
色々カスタマイズしたPECO POCCIに乗っています。
スピードはロードの７～８割くらいの感じで、
走破性は意外とシビアでないなといった所です。
ノーマルだとサスが柔らかすぎるのと、ブレーキがどっかんでフィールが悪いので
そこは替えた方が良いと思います。
折り畳みは一瞬です。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 02:05:10.01 ID:sOW8Nfsy.net
- >スピードはロードの７～８割くらいの感じで
牛乳吹いたｗｗ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 06:48:39.10 ID:9Lc316tR.net
- 平均時速21～24km/h程度ってことだと解釈したが
>>495は、なにがツボだったんだろう？
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 07:58:36.40 ID:1A3kM+jG.net
- 多分カンチェでも無理
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 10:38:28.57 ID:XTIqQRbX.net
- 14インチで平地20km/h巡航できたら尊敬する
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 10:46:24.62 ID:geys97I7.net
- ピチパンはダサくてありえないって意見多いけど
みんなメットはかぶってるの？
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 11:10:52.32 ID:MhutghDu.net
- 亀頭にも被せてる
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 12:00:37.73 ID:+ifAUA56.net
- カスク
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 12:46:31.71 ID:HxqcPL/z.net
- >>498
14インチは乗ったこと無いのでピンと来ないが
20インチでいうと30km/h巡航と同レベル？
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 13:00:05.98 ID:1A3kM+jG.net
- ようはスピードが出る出ないじゃなく、安定性、安全性の話。
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 13:01:51.57 ID:XTIqQRbX.net
- >>502
ギヤ比にもよるんだろうけど俺のYS-11だとかなりシャカシャカこぐ感じ
スマホホルダーつけて時速見ると
長時間こぎつづけるなら15km/h前後くらいが限度かな
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 13:12:54.82 ID:wfzUV/Ey.net
- それはys-11のギア比が低いからだと思う
貧脚の俺でもcarryme(8インチ)で15km/hは出る
UL7とかなら20km/hはまず出るぞ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 15:25:17.53 ID:miOdi3rY.net
- 幾ら小径車といっても山の下りで安定したコーナーリングが出来るようなマシンじゃないと興味ないわ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 16:46:55.53 ID:UoKYUgwA.net
- >>506
それはそうだね。
巡航っていうのは安定してそのスピードで走り続ける状態だから
～km/hは出るぞという表現はちょっとニュアンスが違う。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 17:13:23.16 ID:pBX4DjMP.net
- お～ぉ巡航
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 17:38:33.85 ID:QzcKYF0c.net
- 700cに乗ってまず初めに何が違うと感じるかってスタビリティの高さだからね。
どうしても小径車はフラつく。700cはホントにブレない。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 17:51:40.35 ID:USDorD6N.net
- ロードで30km/h巡航もままならない貧脚だけど、
UL7だと20km/h前後かな
シングルでもギア比が絶妙なので、
平地から多少のヒルクライムまでこなせる
下りの安定性も十分
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:02:42.58 ID:3ON2nWhp.net
- >>508
せつなくない
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:31:23.14 ID:MViCNGcY.net
- ルイガノのmv alミニベロとは思えないほど安定して走りやすい
サイコンで測ったら巡航はロードの-2km/hだった
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:32:48.11 ID:MViCNGcY.net
- ちなみにﾋﾝｷｬｸなのでロードでも23km/hぐらいしかでないけど…
距離70kmで比べた結果ね
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:37:20.22 ID:ZtXmn0mr.net
- それミニベロロードだろ
そりゃ大差つかんわな
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:38:48.76 ID:ytjzR3Qk.net
- KHSで27km/h出ますが
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:39:37.82 ID:ytjzR3Qk.net
- 100kmのAveで
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:09:37.51 ID:WBFlj9wS.net
- >>510
UL7ってチェーンラインが出てないとか色々調整が必要とか聞くことあるけど吊るしで乗ってるんですか？
面倒なパーツ交換とか無くてそれくらい走れるのなら輪行用に買おうかと思ってますので教えてください
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:17:27.25 ID:glzsaq/Z.net
- 間延びして見えるからってリアセンター詰められがちなミニベロだけど
車輪が小さくて不安定な分、もっと長く取られててもいい筈だよね
リアセンターだけじゃないとも思うけど
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:20:11.68 ID:USDorD6N.net
- >>517
UL7はクランクが良く出来ているから、チェーンラインの問題は無い
細かいパーツは変えているけど、吊るしみたいなものかな
注意するなら、やはりシートポストが短めなところ
ロードじゃポストが出なくて悲しくなるほどの短足なのに、
UL7はリミットぎりぎりだ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:23:20.88 ID:9wmDL24w.net
- シートポストは目盛り5で特に不便感じないけどなぁ。
むしろハンドルが伸びない。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:27:34.47 ID:WBFlj9wS.net
- >>519
レスありがとうございます
自分も足の長さが不充分な方だから大丈夫そうですけどｗ足りなかったらロングポスト買い足しますわ、背中押しありがとうです
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 20:51:35.56 ID:EHpPtmpc.net
- >>518
ホイールベース1000ないミニベロとかやだなー
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 21:52:20.91 ID:Y9BG5UJr.net
- >>473
>>494
ありがとうございます。
羨ましい一方、やはり価格が悩むところです。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 22:09:01.75 ID:Ajc3r3OP.net
- >>523
ほとんど乗ってなくて、高いパーツ換えてカスタムして眺めてただけの盆栽みたいのががしょっちゅうオクに出てるから、そういうの買ったら？
オーダーカラーのも多いし、多少は割安だよ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 23:08:24.69 ID:2xX0PVuS.net
- 盗品だよそれ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 02:15:55.48 ID:MjZekXy6.net
- 俺のシングル14インチはギア比4.7設定、90rpmで27km/h出る仕様にしてるけど
平坦基調で信号が少ないところなら100㎞で20㎞/h行けそうだけどな
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 02:32:29.97 ID:GWGkPLG1.net
- 田舎もんには信じられないだろうが都内だとマジで高級自転車窃盗団がいるからな
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 06:52:07.07 ID:50fPcpTz.net
- >>526
行けばいいじゃん
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 08:09:03.98 ID:3HljDuEN.net
- >>527
都内じゃなくてもそれなりの都市ならいるだろ
都内から出たことないんだね
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 09:38:47.78 ID:XUH58TG5.net
- いるなら連れてこいよw
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 09:42:37.98 ID:3HljDuEN.net
- >>530
？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 10:27:39.07 ID:3bU2HnNf.net
- >>530は一休さん
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 10:36:49.37 ID:A2m0sMOz.net
- 一網打尽っすか？すごい作戦だw
高級っていくらくらいですかね？((((；ﾟДﾟ)))))))
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 10:58:55.70 ID:wNIM07uN.net
- 福岡にはいるらしいぞ。>窃盗団
（以前住んでたとき自転車屋のおっちゃんから聞いた）
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:08:15.21 ID:pqQ4/Pip.net
- だから連れてこいよ
そしたら認めたるわw
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:10:44.79 ID:pPnAwVgy.net
- >>527と>>529どっちにも言えることだけどどっちに言ってるんだろ？
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:12:44.16 ID:10YTEhWF.net
- どっちってだれ？ 窃盗団？
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:18:53.12 ID:3HljDuEN.net
- 何処に誰を連れて来れば良いのやら
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:34:51.92 ID:QjIvJlQW.net
- 連れてきて振り返ると自分の物が盗まれてるのですね
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 12:53:37.96 ID:Lg+YFHlK.net
- >>466
ダイエットって食餌療法のことだぞ。
まあ、自転車を喰うなら止めはしないが。
エクササイズに関しては、
同じ距離を同じポジションで走ったら、
大抵の場合は小径車の方が消費カロリーは多いだろ。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 13:20:13.51 ID:A2m0sMOz.net
- >>540
40年近く前に、自転車を食べる男のドキュメンタリー番組があった
ギャグじゃないぞ？(´･ω･`)
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 14:29:48.16 ID:10YTEhWF.net
- >>541
セスナも食べた人だよね
名前忘れたからググったけど、この人セスナ食べきるのに2年かけたんだな
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 14:53:21.38 ID:1SgVliPn.net
- でも都内だと105装備のカーボロード位なら結構駐輪場に止まってるからモールトンとかじゃ無ければ自意識過剰とも思える
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 15:23:48.36 ID:IaFGQ+cB.net
- 折りたたみ小径車でシングルスピードがないのが残念
シングル車（全般）、コンビニ前によく停まってるわりに商品は少ない印象
廃番になってるのが多いから売れないんだろうが
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 16:18:14.43 ID:U1qoDZZg.net
- ドンキに売ってるやろ（適当）
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 16:47:30.96 ID:xBUWSoYx.net
- >>544
そんなあなたにヘリオスやプレストＳＬがあるんじゃないの
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 17:19:13.87 ID:ClKioAOE.net
- >>544
uno
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 17:42:36.05 ID:RmqpdXUU.net
- それ！ドンッ！！ ドンじゃらぁ～♪
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:25:51.06 ID:rWNlkG1C.net
- >>544
UL7
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:35:16.29 ID:0+rwvm/r.net
- >>544
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 02:04:40.44 ID:FEdaT9mm.net
- >>524
もし買うとしたら、きちんとメーカーにお金が入るようにしたいので新品でかうと思います。
情報はありがとうです。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 13:20:31.02 ID:phWeX+N9.net
- このブログしばらく読んでしまったけど、
なにが言いたいのかよくわからなくなってきた。
http://it-kaden.com/minivelo/
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 10:26:53.27 ID:R8TXeQFO.net
- >>552
読んでみたけど、書いてる人頭おかしい
署名記事じゃないから単独で書いてるとすると
・著作権と称してコンテンツの転用等を書いてるのに記事のトップのイメージがアマゾンの商品画像
・購入ガイドのような別記事で品質保証業務をしてたと書いてるのに、カーボン化の記事ではリスクを説明せずに中華カーボン勧めてる
スタンスがブレブレで信じるに値しない
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 10:35:52.11 ID:/zg1Y+K1.net
- >>553
こういうのは、内職斡旋サイトで主婦によそのサイトのurlわたしてツギハギの記事作らせてるのよ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 11:14:34.01 ID:vLj+USig.net
- >>554
人じゃなくてAIだよ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 11:18:56.72 ID:wnIz3mnJ.net
- >>497-498
https://www.strava.com/activities/676848037
これってキャリーミーで160キロ近く走って平均時速20キロ出てるみたいだが
距離を走ってる時間だけで割ればミニベロで平均時速20キロは普通なんじゃない？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 11:23:12.20 ID:bCBWiT//.net
- 人にもやらせてるよ
ヤホーのコンテンツにお小遣い稼ぎとしてクラウドソーシングというのがあるんだけど、
そこでも頻繁にその手のライターを募集している
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 17:43:24.93 ID:YEcdZc85.net
- >>556
君がそう思うならいいんじゃないか
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 19:23:28.18 ID:0HhxQ0yo.net
- >>556
そもそもその人は普通扱いされてるのか？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 19:50:45.70 ID:Z1LpiaVB.net
- くっそ早えw普通じゃねえw
認めよう…彼はど変態さんです
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 20:23:55.85 ID:lIR1eA4X.net
- >>556
これR357走ってるの？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:18:36.71 ID:ONrmopNU.net
- 小径車の相談ってここでいいんですかね？
丸石のクリエイトミニを買うつもりだったんですが、
問い合わせたらギア比が低すぎてこりゃアカンわと。
通勤用で探しています。
裾バンド不要なチェーンガードとドロヨケ必須、
前カゴを取り付けられること、雨晒し条件のためアルミフレームである事。
ほんとはベルトドライブなりのほうがいいのですが存在しないのでここは諦めて。
変速トップで90rpmの際に32km/hに達せること。
フレームデザインはミキストが好ましく、
6万円以内(5万円代)で購入可能なことが望ましいです。
ハブダイナモ装備であればこの上ありません。
マークローザミニがF42tリア11tでここに至れずトップ側が軽いので除外に。
ご存知のものがあれば教えていただければ。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:40:02.87 ID:pFBPTqxR.net
- シティサイクルじゃダメなのか？
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:00:43.38 ID:qhI0dw5G.net
- 小径車を買う必要性がない
かご付きのクロス買えよ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:08:28.19 ID:I8wGBFhW.net
- てかチェーンガード付いてても汚れるから普通に裾バンド必須
泥除けはまあ好みによるというか、雨の日乗らなきゃ後付のでいいんだよなぁ
それらを付ける前提で選択肢を著しく狭めてるのは正直勿体無い
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:12:01.59 ID:mGBPQwTm.net
- 他の条件が合っててもアルミじゃなかったり、ミキストじゃなかったり、ガード付いてなかったり、ギア比が合わなかったり…
どっか切り捨てるならやはり「小径車」という縛りではなかろうか？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:15:53.40 ID:8kzdn238.net
- 三万円くらいのクロスバイク買って
残りでカゴとキャリアとフェンダーとガード着ければいいんじゃねえの
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:19:49.27 ID:3Q74x9Zb.net
- 玄関に入れておきたいから
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:32:53.20 ID:pFBPTqxR.net
- ホイールの大きさが違う程度でシティサイクルでもそんなに変わらんよ。
6万あれば13kgくらいの買えるんじゃない？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 02:01:19.95 ID:rSOhsiFE.net
- 普段乗ってるミニベロとギア比が同じくらいだからこれでいいやと安物買ったら
タイヤもペダルももっさりした物が付いててギア3、4枚分くらい重かった
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 03:57:17.54 ID:B//kd4xY.net
- 段差って走ってる方向に対して水平のが怖いよな
歩道と側溝の1cmくらいの段差が越えられずに死にかけた
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 04:35:42.64 ID:ySZDTHq1.net
- 場違いでしたらすみません、自転車初心者です
車で出かけて、現地で自転車を使いたいので折り畳み自転車を探しています
MBCのck2をホームセンタで一目惚れしたのですが、ここの自転車どうなんでしょうか？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 05:43:47.79 ID:YMlNt4tb.net
- >>572
デザインで売ってる商品だし気に入ったんなら買えばいいと思うけど。
週に100km単位で走るとか、不整地走るとか、小径だけど巡航25kmで走るとか、そういうのじゃ無ければ多分大丈夫。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 06:03:29.88 ID:ySZDTHq1.net
- >>573
書き込みのあと、MBCのスレを見つけてしまって…
用途としては湖畔のサイクリングくらいなものなのですが
DAHONあたりにした方が無難なのかなとも思い始めました
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 06:13:53.99 ID:ABwxUzfO.net
- >>571
フロントをチョイと上げるんやで
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 06:16:15.20 ID:pepKD36H.net
- 安いのは折り畳みし辛いから折り畳みしなくなって、折り畳み目的で買ったものは使わなくなるでしょうね
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 08:12:36.30 ID:yOKveqzY.net
- >>571
それを言うなら平行じゃないの？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 08:18:28.94 ID:I8wGBFhW.net
- >>572
クロスバイクでも買って輪行袋へ収納して積載
それでも入らないような小さい車に乗ってるなら折り畳みを選択すべきだが
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 08:41:23.83 ID:UUFEDLQr.net
- >>561
357は歩道でしょ？
市川JC辺りのログは歩道だね
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 08:51:02.70 ID:xDU9yXwL.net
- ドロップハンドルのミニベロ買ったけど、
これ坂道の立ち漕ぎができない…
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 09:30:44.62 ID:yrsXJbd5.net
- ママチャリみたいな空気圧で乗ってた感覚で、スポーティーな高圧タイヤで段差斜め入りなんかしたら死ぬ。
前輪浮かすとかもダメ。ましてや小径。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:29:20.49 ID:hzcTdKCr.net
- なにげに>>7って意味あるよな
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:30:19.54 ID:Bt/Quumk.net
- 最近ダホンはちょっと割高感があるよな
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:39:23.62 ID:yrsXJbd5.net
- >>582
全くない
車できれいな定状円がかけるかくらい意味ない
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 12:36:02.04 ID:hzcTdKCr.net
- 前輪浮かしてダメってことはあり得んだろw
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 12:36:15.90 ID:VTSmXonu.net
- ろんぐらいだぁす！とかいうアニメが昨日から始まったけど
主人公がFDB166でマジになるらしい。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 12:41:18.67 ID:ZYedQc2R.net
- 折り畳みに乗ってるのは最初のころだけですぐにロードに乗り換えちゃうけどね
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 12:57:04.96 ID:VTSmXonu.net
- >>587
なぁんだそうなのか。
どうせ乗り換えるなら小径しばりにしてほしかったが。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 12:59:33.51 ID:SAk4Z3pv.net
- 主人公がそれとかニッチ過ぎるわ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 14:09:03.09 ID:1L0IEDxZ.net
- ろんぐらいだぁす1ミリも読んだことない俺がストーリーを考えてみた
主人公女子
「高校入学祝いにお父さんかアマゾンで買ってくれたFDB166って最高～！
今日からわたしも高校生だよ～！軽くてかわいい FDB166で通学するぞ～！ 」
高校の先輩その1(黒髪ロングお嬢様系)
「あら、あなた新入生ね。なかなかいいバイクに乗っているわね」
高校の先輩その2(赤髪ショートボーイッシュ系)
「あんた自転車好きならロングライド部に入りなよ。
あたしのタイムVXRSアルティウムワールドスター貸してやるからその辺乗ってきてみな♪」
主人公女子「すごいです！先輩の タイムVXRSアルティウムワールドスター！
ロードって速くて気持ちいいんですね！決めた！わたしロングライド部に入ってロード乗ります！」
こうして主人公女子のロードバイクライフが始まったのであった
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 14:39:20.31 ID:pWOLpyf8.net
- やっぱ次スレﾜｯﾁｮｲありだな
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 14:47:39.29 ID:HtgL4AJ/.net
- だな…
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 14:56:18.25 ID:Rva4dEdP.net
- 漕ぎ出しは軽いから一気に30km/h行くんだけど、漕ぎ続けないとすぐに失速するのが辛い
というわけで今乗ってるミニベロをサブにしてロード買おうかしら
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:54:36.53 ID:SX7s70zj.net
- そしてミニベロちゃんは2度と乗ってもらえる事は無かった
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:10:39.42 ID:hNymj0mg.net
- ファンライドと普段使い（近所乗り）で使い分けられるっしょ
部屋の出入りとか取り回しはやっぱ別格だし
今までつけてなかったとして泥除け付けたりさ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:31:05.27 ID:k1zeBwh3.net
- 泥除けも荷台もつけられて、パンクに強くて、エレベータにも楽に乗せられるロード
がほしいよね
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:33:30.82 ID:yrsXJbd5.net
- いいえ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 20:13:56.68 ID:vv95+TZ8.net
- >>580
軽く転がるから、あまり立ち漕ぎする必要ないからなぁ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 20:27:38.31 ID:ED95PgAz.net
- それスポルティーフのデモンターブルのこと？
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 20:39:04.34 ID:fe8atxfm.net
- ロードはミニベロ以上に盗難怖くて取り回しに気を遣う
いや、まぁ盗られたらどっちもショックなのは一緒なんだが何となく
2台っていう縛りなら700Cのロードとクロスよりも、サブミニベロの方がいいと思う
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 20:42:36.11 ID:Utcbp2Af.net
- >>580
できるぞ。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 20:48:24.47 ID:ABwxUzfO.net
- >>582
基礎が凝縮してるからな
運動音痴からすると煽りにしか見えんがｗ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:01:09.12 ID:8kzdn238.net
- >>596
ドッペルの827
適合アクセサリーのラゲッジキャリアとマッドガードセット着ければ街乗りにいい
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:01:40.38 ID:AvU8SuYq.net
- ジャパンカップとかメジャー大会の会場はご自慢のロードを見せびらかしに来てるのが多いから
泥棒さんにとってはお宝の山だよね
片っ端からお気に入りを盗んで自宅にコレクション
100万円クラスのフルカーボン仕様が欲しいんだ と物色
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:35:48.87 ID:HtgL4AJ/.net
- ミニベロの盗難率は極端に低いというのもミソ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:06:25.71 ID:f1lAoFue.net
- >>596
最近はグラベルロードなんつうジャンルも定着しつつあるしその手のを選んでおけばいいんじゃないの
ジャイアントのANYROADなんて形が奇抜なんで泥棒にも人気なさそうでいいかも
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:06:36.69 ID:mGBPQwTm.net
- そうなの？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:41:34.70 ID:7qfFVpdL.net
- 最近折り畳みに乗り始めてすごいペダルが地面コスるんだが
なんか調整とか乗り方のコツはないかね
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:45:53.79 ID:yrsXJbd5.net
- それ根本的におかしいぞ
間違ったホイールはかせてないか
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:47:48.50 ID:QG/n75Qw.net
- リアサス付きならイニシャル調整して初期荷重掛けてやれば沈み込みを減らせるよ
あとはクランクを短くするか、太いタイヤ履かせてホイール直径を稼ぐか
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:49:15.66 ID:QG/n75Qw.net
- 乗り方のコツは、小径車に限らないけれどコーナリングでは内側のペダルを上げるとか
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:03:43.42 ID:AvU8SuYq.net
- 内側のペダルを下げて火花を散らす
これですよ！
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:04:01.82 ID:7qfFVpdL.net
- 完成品からペダルを折り畳めるのに変えただけ
こぎ出しが一番引っかかるけど無意識に踏み込んだ方に傾いてるのかなぁ
サスペンションはないから調整するなら車高上げるぐらいしかなさそうね
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:21:32.58 ID:8i5J8F6+.net
- 一体どんなモデル乗ってんの?折りたたみでペダルこするなんてほぼ皆無だわ。
よほど長いクランクにでも替えない限りありえないと思うが。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:31:40.64 ID:7qfFVpdL.net
- http://www.esr-magnesia.jp/q161rr.html
↑これ
小径車乗り慣れて無いとペダル擦るのあるあるだと思ってたよ…
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:47:27.66 ID:kZEwR79n.net
- 単純にクランク短くすれば解決
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:21:42.95 ID:flHVr8Nn.net
- >>615
伊集院光が愛用してるメーカーやね
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:24:38.44 ID:vipgodqw.net
- すげえ欠陥車だな
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:29:34.90 ID:13eMvDaL.net
- バンク角浅いカラすらないんだろ
あまいわ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:45:53.87 ID:AZSEMhba.net
- >>616
短いクランクってあんまりないのね
数センチ短くしたところで解決しそうにない気がするけど
>>617
伊集院esr乗ってるのかｗ
10年ぐらい前まで馬鹿力リスナーだったわ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:50:12.12 ID:rWX1v13W.net
- ペダルの左右幅が短いのに変える手もある
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 01:16:57.06 ID:flHVr8Nn.net
- >>620
確か以前はMR4に乗ってて、それがヘタって来たから一昨年esrの直営工場？まで行って実物見てから買ったとか
http://higai-kodai-mousou.seesaa.net/article/408337416.html
それこそ先週パナの電動小径車と併用していろは坂登ったトークしてたとこよw
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 07:07:54.67 ID:Ahs09SwE.net
- クランク長は脚の長さを基準に選べよ
コーナーリングで内側のクランクを擦らないように上向きや
水平にしとくのなんて基本中の基本だぞ
それを棚に上げて短いクランクにするとか馬鹿の極み
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 07:48:49.61 ID:7bhCcPk9.net
- コーナリングのときは外側を下げるのが基本だと思うんだが、、、
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 07:50:22.31 ID:0ClBYgzZ.net
- ガキの頃、ペダルって当たりそうだけど、
当たらないように設計されてると思ってたな。
んで、火花散ってひっくり返って車にに引かれそうに成った。
吹っ飛んでいる中、「やっぱ上げなきゃだめなんだ～～」って時間が遅く流れた。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 08:27:03.81 ID:gP6gcgHV.net
- 早く成仏しろよ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 08:31:31.99 ID:vipgodqw.net
- 自縛妖怪ペダルスリ
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 09:09:25.72 ID:5SsxIpdv.net
- >>623
車体が短いクランクを付ける事を前提にBBハイトを低く設計しているものもある
単純に脚の長さだけで考えるのは間違い
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 09:48:37.00 ID:dK0R6cVP.net
- バリバリ伝説に憧れてたガキの頃はワザと内側のペダルを地面に擦ってカメッ！とかやってたの思い出したわ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 10:36:19.17 ID:/hOrYlja.net
- 俺もやったよ、気がついた時にはペダル壊れてしまったけどな。
子供の時のことだから、ペダル交換できるって知らなくて泣きそうになった。いや泣いた。
あの時優しく笑ってペダル交換してくれた自転車屋のお爺さんはもう居ない。その自転車屋も今はもう無い。
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 11:31:13.77 ID:L3zv7o74.net
- 45km/h以上を維持できるのが1kmぐらいしか無理
俺はダメだな
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:05:52.27 ID:NtwXkrMQ.net
- まあクランク長変えたらペダリング効率に影響ありそうなのは想像付くし
変えるならよく調べてから変えるよ
とりあえず標準装備のペダルの方が薄いから戻してみようかね
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:12:08.11 ID:uPK8wyzw.net
- >>628
そんなのはゴミなので買わないほうがいいな
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:59:45.50 ID:Mk4C5n7d.net
- まずBB位置が低くて擦ってるのかへたくそで擦ってるのかを
はっきりさせないとごちゃごちゃ言っても意味無いね
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 14:16:41.49 ID:IlmPc3fm.net
- ガキの頃はワザと擦って火花散らして遊んでたな、塾の帰りとか
しまいにゃペダル壊れたけど
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 15:20:52.74 ID:60dGJLQg.net
- >>633
女性が主に使う事を想定した商品なら、当然女性の足の長さを基準にクランク長を決定するし、自ずとBBハイトも決まってくる
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 17:40:06.20 ID:UQzO2vBK.net
- この前、横断歩道を渡ろうと颯爽とミニベロで曲がったときに擦って転倒しそうになった
独りで横断歩道で転けそうになるって未だかつて無かった
おれももうロートルか…こいつに､いつまで乗れる事やら…
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 17:44:16.84 ID:+l3ItFpX.net
- >>603
>>606
ジャイアンとのANYROADというやつよさそうなので検討してみる
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:00:12.06 ID:h1uwwoj5.net
- ジャイアンと合作したのか？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:33:51.17 ID:NtwXkrMQ.net
- 今日1日乗ってみてペダル擦っちゃう問題点が色々わかったよ
とりあえずサドル上げるだけで大分解消した
あと漕ぎ出したタイミングで折り畳みペダルが開いちゃってて、これが擦れてたわ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:36:13.86 ID:nQDmJGNd.net
- 何が何だかさっぱりわからん
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:42:36.29 ID:RfRY7eBe.net
- そういやツールドフランスでピノーが下りの左カーブで左クランク踏み込んじゃってクランク擦って落車してたな
ビタァッ！ってマヌケな感じで路面にぶつかってて痛そうだった
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:00:36.85 ID:zmGnJnXv.net
- どっから突っ込めばいいのか分からん
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:05:34.92 ID:flHVr8Nn.net
- ペダルが開くってこんな感じの？
http://i.imgur.com/c9jF99C.jpg
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:40:30.96 ID:mp6nPqGO.net
- 取り敢えず折り畳みペダル固定もせずに乗って
ペダル外周部が下に折れた、「折り畳まれた」状態で地面に擦ってるというのは何となく理解した
間抜けか
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:55:43.65 ID:NtwXkrMQ.net
- >>644
これこれ
開いたまま乗ってるんじゃなくて踏み込んだタイミングで開いちゃうんだよ
これ上下同時に開閉するような作りなはずなんだけど下だけ開く
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:09:16.94 ID:NacUc2CG.net
- 剛性が低い折りペもある
頻繁に折り畳むので無ければ、普通のペの方が安心
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:14:45.95 ID:flHVr8Nn.net
- >>646
あぁ、ヒンジ部の引っ掛かりが削れたか折れたかしてパカパカなのかな？
これ開くと数cmは余分に長くなるから地面と擦るかもねぇ
確か本物はストライダ用だけと、そっくりなのがゴリックスとかいうとこから出てて、そっちは粗悪品多いから変えた方が良いかもしれんすなぁ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:15:44.33 ID:0NijLm5y.net
- そこで着脱式ですよ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:43:03.04 ID:NtwXkrMQ.net
- >>648
GIZAのやつだね(同じとこが作ってるかも)
手で弄ると特に問題無さそうなんだけどなあ
下だけ開こうとしても開かないし
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 00:11:49.20 ID:s+c43jtU.net
- >>647
ダホンに付いてた太めの折り畳みペダルは酷かった。
あれをまともなフラぺに変えるだけで巡航速度5km/hくらい変わりそう
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 00:49:08.18 ID:YlIElggm.net
- クイックリリースペダルがいいよ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 01:14:23.33 ID:Qvku8EqF.net
- ほどほどので良いなら定番の三ヶ島FD7かね？
あんまり薄くはならないけど、ボチボチ安いし丈夫だし
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 05:08:59.89 ID:ShZIZnSw.net
- >>647
加トちゃんペじゃ、ダメなんだね(´Д⊂ヽ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 08:19:17.63 ID:iZSBnCd+.net
- Di Blasiの折り畳みペダルは良さそうだったけど、単品入手はもうできないのかな？
ttp://www.diblasi.it/VisImg.asp?Prd=R32&Cod=3050&Lng=En
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 08:19:36.68 ID:2kQi4AR5.net
- ゴリックスなんていかにも擦りそうな名前だな
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:54:28.49 ID:k/5yOe1I.net
- DAHONが1年保証なのに対して、ternは長期の10年保証なのが魅力を感じています。
ternの10年保証は、フレームの亀裂などを保証してくれるものでしょうか？
また、保証を受けるには、ネット通販ではなく、正規ディーラーからの購入
でなければいけないものでしょうか？
ご存知の方、情報をよろしくお願いします。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:41:33.44 ID:pE19HsO/.net
- >>657
誰に保証受けるの？アキボウならアキボウに聞けば一発じゃん
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 16:56:39.03 ID:Qvku8EqF.net
- 直接メーカーのサイトでコード打ち込んだり領収書とか購入証明の書類画像upして発行する保証なのね
だから基本実店舗購入、通販でもちゃんとした店舗持ってるとこでの組み立てが必須な感じか…？
で、受けられる保証はハンドル、フレーム、フォークの10年間保証
その間に事故とか故意以外で割れたり歪んだりしたら交換なのか修理なのか保証してくれると？
日本語でサポートしてるサイトが割りと適当だから分かりにくい(´･ω･`)
http://www.ternbicycles.com/jp/support/registration
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:54:44.77 ID:gHanW6Ij.net
- タイレルイブ、折りたたみ時にタイヤがボトルケージと干渉するわｗ
まいった。サドルの下にケージもってくアダプター物色中。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:35:41.92 ID:YuTunCQl.net
- フレームの10年保証とはおおきく出たね。フォールディングはフレームに負担がありそうだから、
本当に10年保証ならありがたい。10年も乗るのか、という話もあるが。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:54:54.88 ID:2DzrLevR.net
- 休日のちょい乗り用にミニベロ買おうと思うのですがブルーノのミニベロって評判よくないんですか？
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:56:51.88 ID:42ZnudsF.net
- どうして「よくない」と思ったんだ?
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:02:45.77 ID:gHanW6Ij.net
- >>662
イケメン、美少女に限ります
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:04:57.35 ID:jFpAIe09.net
- 人間発電所
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:05:09.92 ID:DqAHuuK/.net
- ベンチュラは前の形の方がカッコよかったな…
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:05:57.15 ID:kYf4jkQA.net
- 評判良くないから買わないとかじゃなくて
自分が気にいったら買ったらいい
減点法で探してたら選ぶものが無くなる
- 668 ：10：2016/10/11(火) 21:57:49.26 ID:JRx0kME4.net
- >>665
サンマルチノ通じないらしいぞ
オッサンもといお爺ちゃん
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:59:37.05 ID:gHanW6Ij.net
- >>665
ひどいｗ
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:22:52.04 ID:UDPaSofl.net
- >>660
それってダウンチューブの方だよね？
トップチューブなら干渉しないんじゃないの？
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 02:06:44.28 ID:Vpa4tBzj.net
- FIAT FDB140をカスタムして8.8kg→ 6.0kg弱にしたというブログ記事があった
キックスケーターと同等かと思ったけど、これは3kg弱だからまだ倍の重さ
なんだな でもクロスバイクの半分ではある （3年前の記事だから既出でしょうが）
http://blogs.yahoo.co.jp/potaling/63472302.html
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 02:42:11.17 ID:HSERXF9p.net
- 俺の最強最速の小径KHS F20-RACは９キロジャストと最強を誇ってる
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 05:11:28.63 ID:wJZkL6jw.net
- 乗ってるおっさんは90kgだった
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 07:53:32.61 ID:iMcDDMGW.net
- ありそう！キモヲタデブw
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 07:55:15.13 ID:s+dxz5/E.net
- ダサすぎるだろ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 08:45:12.69 ID:SWwNlPxl.net
- そもそも男は似合わなさそうなフォルム
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:18:51.29 ID:3dODqi9B.net
- スイスメーカーでスイス製のブルーノベンチュラって通が選ぶバイクだよな
渋すぎるぜ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:57:36.39 ID:FdottBj7.net
- なんか、スペースピープルってフレーズが続きそうなブランド名だな
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:20:53.83 ID:lxjoC/MF.net
- エースベンチュラペットデテクティブ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:23:47.68 ID:wQtUAgIF.net
- スペカリフラジリスエクスペリアドーシャス
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:38:57.03 ID:ic/NX8hT.net
- ペンパイナッポーアッポーペン
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:15:27.22 ID:oMBOTT5H.net
- カラクル見てきたんだけどロック機構が良い感じだった
あれと同じ感じの奴ってある？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:55:42.26 ID:MoCz3UzX.net
- 休みに折り畳み乗るようになったけど
平日は安いシティサイクルだからクッソ重く感じるようになって疲れる
通勤用にクロスでも買おうかしら
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:30:30.24 ID:ULIe2cT4.net
- >>683
そして結局休日もクロスになるパターンだな
RAIL700良いよ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:31:18.81 ID:0aCrdZ2D.net
- ミニベロは見た目と加速感のみ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:55:14.15 ID:T8W6cUqT.net
- >>683
タイヤを転がりの良い物にして、ハブの玉当たり調整とホイールのバランス取りをすればそこそこ良くなると思うよ。
タイヤのオススメは乗ってる車種を挙げればこのスレの住人が教えてくれるだろう。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 00:14:50.90 ID:BNjCAcYS.net
- >>683
何て折り畳み選んだ？
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 00:26:08.84 ID:cn+uNzZa.net
- このスレかどっかでFD-7ペダル分解した画像があったけど
分解する方法を教えてくれ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 02:32:55.04 ID:R2ymAqPc.net
- >>687
ろんぐらいだぁす見たから
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 07:29:00.93 ID:yr7MJORP.net
- >>687
ストライダとかキャリーミーとかペコとかも試乗してきたけど
結局試乗もしないで>>615のやつ買ってしまった
乗り心地なかなか良いけど、ディレーラーの調整おかしくてよくチェーン外れる
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 07:49:04.27 ID:azZcnvGF.net
- ミニベロの利点はハンドルに袋下げてもタイヤに巻き込まれないことだ。異論は認めない
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 08:21:06.45 ID:dkvCkK+K.net
- イーロン・マスク涙目(´；ω；｀)
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 08:21:30.62 ID:QbNCoHPx.net
- あとシューズと前輪が干渉しないなｗ
ロードは結構ある。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 08:28:02.62 ID:SI0+z0Sk.net
- >>693
おまえチビだろ。
俺もだ。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 08:41:24.88 ID:rlCXT9jD.net
- 残念ながらチビじゃなくても当たるんだな
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 09:52:17.15 ID:cgM1nVVL.net
- pecoって乗りやすい？
小径車ってやたらふらふらすんだけど
ストライダとか片手運転すらできないし
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 10:19:10.49 ID:b9MKl0PO.net
- >>696
>>7
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 10:46:02.76 ID:cgM1nVVL.net
- >>697
こんなのがあるのか
ママチャリなら全部できるよ普通に
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:31:34.41 ID:b9MKl0PO.net
- >>698
はいはい動画うp。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:36:13.85 ID:J9GIiS4q.net
- ↑まさか出来ないのw
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:41:32.21 ID:b9MKl0PO.net
- >>700
はいはい動画うp。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:42:15.48 ID:b9MKl0PO.net
- 男は黙って動画うp。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:42:30.48 ID:QILF8tVM.net
- ママチャリで10mウィリーしてる様子はちょっと見てみたい
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:48:49.43 ID:b9MKl0PO.net
- ストライダで片手運転すらできないウンチ君が
ママチャリでウイリーできるわけがないだろw
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:49:48.68 ID:XJ2VRSUW.net
- 体力なくて小径乗ってるヘタレほどバランスとかトリック技にプライドを見いだしてるなｗ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:50:54.69 ID:b9MKl0PO.net
- >>705
基本やで
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:52:50.05 ID:BeM0hVTc.net
- お前が動画うｐしろや
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:54:03.41 ID:JE0/aX0q.net
- 俺も三ヶ島のFD-7がゴリゴリ言い始めてグリスアップしたいけど開け方がわからん
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:54:21.61 ID:b9MKl0PO.net
- >ママチャリなら全部できるよ普通に
動画うp。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:09:44.68 ID:d2ztBSgE.net
- できる出来ないとかどうでもいいからちゃんとハンドル持って安全に走れや
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:13:08.64 ID:XJ2VRSUW.net
- >>706
間違いなくデブのおっさんｗ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:31:32.54 ID:kGYggrH6.net
- >>708
ホームセンターでピンポンチ買ってこい
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 15:23:18.24 ID:b9MKl0PO.net
- >>711
キモオタうんちw
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:00:16.30 ID:ormGxL/f.net
- おい、おまえら
BD-1とポンタくんのどちらが好きですか
どうか教えてください
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:05:03.65 ID:z/d4uuJ9.net
- ポンタくんってなんだよ
ローソンのポイントカードか
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:07:43.03 ID:GtsRwf4k.net
- じゃあポンタ
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 19:47:11.49 ID:b9MKl0PO.net
- 動画マダー？w
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 19:52:34.33 ID:ormGxL/f.net
- ローマの休日見ると
ミニベロで石畳の道を走りたくなるよね
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 20:36:39.70 ID:Xpxh0K+G.net
- >>696
PECOなら片手運転できるよ
でも無理は禁物な
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 21:25:25.46 ID:fnNvLqMf.net
- あれだろ、意味なく手放し運転して悦に入ってる厨房とか、信号でスティルかましてるシングルスピード乗りとか、おつむが弱そうな自意識過剰ちゃんだろｗ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 21:34:49.68 ID:U125o0DR.net
- 手放しの時はちゃんと両手水平にしてバランスとりながら走行しますよ
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 21:38:29.38 ID:o/U5P1MF.net
- >>720
涙ふけよ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:07:10.55 ID:RSBbfdIi.net
- >>718
ミニベロで石畳など走れたもんじゃないだろ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:20:48.10 ID:WwVTfHV/.net
- さっさと動画上げてくれねえかな
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:45:01.26 ID:YAkykLy8.net
- >>723
ていうか人がすれ違うのがやっとの路地とか、普通に走行できない段差が続く路とか、小径車にメリットがあるシチュエーションあるでしょ。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:53:05.73 ID:GqEtycpr.net
- 最近サッカー代表の清武が、スペイン（セビリア）で多分ダホン買ってた
街中に駐車場無いから車だと買い物とかに不便なんだってさ
セビリアの街がどんなもんか知らんけど
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:56:13.38 ID:uiylU8XK.net
- ET乗るとBMX見て満月に向かってジャンプしたくなるよね
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:58:58.19 ID:uiylU8XK.net
- セビリアフェルツェゴビナが分裂したんだよな
オーストリア皇太子がパレード中に暗殺されて第一次世界大戦になった国だよな
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 00:13:55.33 ID:uEe6BvVh.net
- 欧州は路駐厳禁はもちろん、市街地に自家用車進入禁止のとことかあるからねぇ
自転車レーンも整備されてるから乗り易い反面、交通ルールもしっかりしてるから日本の感覚で乗ると即罰金とも…(´･ω･`)
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 00:38:32.95 ID:aasAZe3g.net
- >>728
分裂はセルビア。
サッカーはセビリア。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 01:53:31.79 ID:8LnTKFx/.net
- >>725
小径だからって幅が狭くなるわけでもなし、段差は小計の方が不利だし、なにいってんだか解んない。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 01:56:09.57 ID:qE4BcdIf.net
- それは正論
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 02:09:08.65 ID:BqtxGYCJ.net
- 進行方向と平行に数ミリの段差があるだけで死ねる
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 03:53:25.29 ID:aJwZs+hh.net
- ひらめいた！
ファットバイク並の極太タイヤを履かせれば
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 04:14:09.77 ID:AzfR/P7E.net
- そてにしてもストライダ君の動画おせーな
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 04:22:57.08 ID:aJwZs+hh.net
- ママチャリ乗るような人種って、どうせ遅いスピードで歩道走るんでしょ
だったら日本中のママチャリ乗りはミニベロに買い換えればいいのに
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 04:46:45.69 ID:Sf+YRbHT.net
- 街ではママチャリが最強なのに何で小径にレベルダウンするんだよ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 05:32:47.04 ID:AzfR/P7E.net
- ママチャリならウイリーできる達人が
ミニベロだと片手運転すら出来ないんだぜ？
そりゃハードル高いだろw
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 07:34:52.04 ID:/1KOZE8V.net
- >>736
小径車大人気だぞ
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2014/01/bikke2_3.jpg
こんなんばっかり歩道走ってる
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 09:32:57.46 ID:nDoRpuEz.net
- 小径+ブロックタイヤ+チャイルドシート+アシスト
日本が産んだ自転車キメラの最終型とも言おうか
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:10:17.17 ID:Z5+RVUNT.net
- フロントシングルで使えるスギノのクランクってどれでござるか？
ママチャリ風ミニベロにしようと改造してるんだけどクランクはシマノしか使った事がなくちょっとよく分からん
使いたいチェーンリングがあるからアームのみで1、2万くらいで買えるのが欲しいです
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:24:41.97 ID:f+698MZB.net
- １、2万で安い小径買えよ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 11:04:09.19 ID:Z5+RVUNT.net
- >>742
20万くらいかけて弄ったやつなんだけど、タイレルFX買ったら用途が被って全く乗らなくなってしまい…
どうせ乗らないなら走るママチャリにでも変えてみようかなと
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 11:06:10.84 ID:FnZLZERC.net
- ヤフオクで適当なの落としてピカールで磨き上げなよ
それがキミの龍になる
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 11:06:41.20 ID:EkypEfsD.net
- 小径車はかわいいよね
なんつーかもうただかわいい
かわいいは正義な人なら小径車だよね
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 11:35:20.86 ID:iTsH45rD.net
- >>741
インナー外せば良いだけなんじゃ？
CR固定ボルトはシングル用使うなり
ボルトそのままインナーの変わりにM10のワッシャー加工したの付けるなり
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 13:05:15.15 ID:zBRR7gny.net
- >>739
で、こんなん乗ってる主婦連が無茶な走行やらかすんだよ
子供事故ってもいいのか
昨日は信号無視のロード野郎にぶっ飛ばされて手首捻挫したけどな！
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 17:08:59.87 ID:awe5gPOr.net
- >>740
そのガラパゴスキメラの最終形態見た～いｗ
ブリジストンあたり市販してくれ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 17:12:16.70 ID:awe5gPOr.net
- >>737
だからこそ、ママチャリ主婦をレベルドレインするんだよ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 17:50:55.87 ID:6wMzv2lG.net
- ちゃりちゃりウルセーぞ朝鮮人
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 18:25:12.13 ID:p/Hgqw1q.net
- tyrellFXドロハン乗ってる人どれぐらいいるのかな。
気に入ってるんだけど、走りでは普段の足に買った6万足らずの700cのクロスバイクと大差ないのが何気にくやしいね。
所有する満足感は値段なりにあるけどね。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 18:28:19.02 ID:f+698MZB.net
- >>751
ＦＸと迷ってイヴにしたよ。ぱっと折り畳めるんで。
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 18:32:53.44 ID:f016+sbI.net
- プアマンズtikitだよね
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:35:35.10 ID:NeatbkLh.net
- 14インチのクロモリ折りたたみで品質の高いモデルって無いのか？
一生物とまではいかないけど補修に補修を重ねてずっと乗りたい
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:16:38.18 ID:xJQUoZCk.net
- そこまで乗り倒したいのならモデル云々よりもクロモリの質そのものが良いやつ選ぶしかないな
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:19:25.49 ID:IF10wDFk.net
- ポケロケはおわこん
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:22:59.59 ID:gxPN80VL.net
- クロモリのフレームが長持ちしてもパーツの入手が困難になるパターンだよ。
日本の自転車市場は物を大切にする人にはとても冷たい。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:24:38.90 ID:RlyDKr58.net
- >>754
無いのなら作って貰えばいいじゃないか
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:24:41.00 ID:5tHBygF+.net
- >>745
タイヤがかわいい
輪講で外すと更にかわいい
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:26:47.79 ID:YUYllphk.net
- もうロードあるのに友達がミニベロ乗っててすげぇ欲しくなってしまった
いっそお買いもの用と言い訳してかご付きのミニベロでも買ってしまうか…
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:34:17.19 ID:p/Hgqw1q.net
- 某板倉さんじゃないけど小径車って折り畳みや輪行しないならメリットないけどな。
強いて言えばママチャリだらけの駐輪場停めるのにスペースと取り回し若干有利かもなぁ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:39:53.56 ID:EeHma4Na.net
- マンションの駐輪場に停めるのが（防犯上）嫌で玄関内に入れる場合とか
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:21:45.28 ID:EO7TN6os.net
- 通勤距離が1km未満で間に信号が5箇所。加速してはすぐ止まる。
27インチとかかったるいべ？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:28:33.71 ID:AtKrH6yb.net
- 歩け
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:29:48.43 ID:EO7TN6os.net
- 歩いてたが、帰りにちょっと買い物に行きたいときとか人生の時間を無駄にしてるなと。
ビバ自転車
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:32:37.99 ID:p/Hgqw1q.net
- 盆栽感覚だよな。メリットないとかいいつつ自分も小奇麗でクラシカルなミニベロほしいわ。tyrellFXじゃ気軽な街乗りできねぇよ。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:45:48.70 ID:PfjK4qTO.net
- >>757
台湾ブロンプトンで16年乗ってる
部品は流用できるので本家のそのままに感謝してる
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:57:22.36 ID:EeHma4Na.net
- >>766
そんなあなたにBRUNO
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:59:53.78 ID:/1KOZE8V.net
- >>740
ブロックタイヤの意味わからんよな。この自転車屋のブログhttp://s.ameblo.jp/rinztokyo/entry-12207727738.html
でも批判されとる
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:06:49.25 ID:1n/2pWsz.net
- ヒキタさんは>>739こそ世界に誇る日本の自転車だ！みたいなこと言ってたな
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:15:32.33 ID:JWBeJfwJ.net
- >>766
そんなあなたにショーグリ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:56:33.75 ID:CTGWIfEr.net
- >>766
俺もtyrell fx30万くらいかけて組んだけど結局あんまり乗らないんだよね…
最近街乗り兼輪行用にCarryMe買ったんだけどまさに僕の欲しかった自転車って感じだった
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 23:03:01.05 ID:ZIYT5k7N.net
- ヘリックスには期待している
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 23:06:46.54 ID:kI2/8Xbw.net
- 安い時にトレンクル買っといてよかったよ。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 23:16:45.09 ID:/1KOZE8V.net
- 折りたたみ自転車といえばdahon
だと思うんだけど、通勤では全く見かけないなー。そもそも折りたたみで通勤しないか。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 23:26:51.25 ID:na0W8+oU.net
- 世間一般の人からしたらダホンすら高いんだろな
折り畳みといえばホムセン折り畳みとかハマーとかのが一般的
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 23:40:03.44 ID:JWBeJfwJ.net
- >>775
駐輪場に掃いて捨てるほどあるだろ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 23:43:06.05 ID:ICD4Qq+v.net
- トランスポイントとハマーはすげえよく見るな
ダホンとかターンも多いけど
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 00:06:30.43 ID:N0kRMtxf.net
- 高級住宅地じゃないけどダホンよりブロンプトンの方をよく見かける
ここ2～3年ぐらいの話
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 00:14:47.98 ID:HjqjtzOQ.net
- ミニベロロードにリアキャリアつけてバニアつけてツーリングミニベロ
かこいい
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 02:22:01.94 ID:rS9aghdt.net
- ミニベロロードにはキャリアダボがない
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 03:22:37.07 ID:qIgP5bmx.net
- >>760
ロードとミニベロの二台持ちにして「我が家にはママチャリなんていらん！」
とやってる人が、最近ブログとか見ると増えてる
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 05:13:45.81 ID:qIgP5bmx.net
- 海軍の航空母艦（空母）艦載機の戦闘機などは空母に離着艦出来るように作ってあるため
空軍の地上滑走路専用の戦闘機などの軍用機などに劣る
だから空軍は海軍の航空部隊をバカにする
でも、軽自動車とかに折りたたミニベロを車載すると
とっても便利だよね
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 05:18:04.80 ID:qIgP5bmx.net
- これは自転車でいえば何かね
http://www.mod.go.jp/asdf/equipment/sentouki/F-4/
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 06:16:09.91 ID:EtmXeVag.net
- >>777
畳まねーのかよ。ダホンなんてそんなもんか
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 07:26:59.34 ID:BnlH4S3l.net
- >>739
これこれ
前後に子供乗っけてアシスト全開で歩道を爆走してる主婦見かけるけどマジ怯える
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 07:44:14.93 ID:5/N0yZvp.net
- このスレに主婦がいるとは思えないけど、ママチャリの前後ガキ乗せは比喩表現でなく転んだだけでガキ死ぬからやめとけよ
最低でもヘルメットは必ず装着させろ。まあ子供の命と利便性を天秤にかけて利便性とるようなやつだからヘルメット代もけちるんだろうけど
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 07:53:51.29 ID:eY+CqwBK.net
- タイレルfsxだけど毎日通勤に使ってるし
コンビニとか街乗りも全然気にせず使ってるよ。
さすがにロードよりは遅いけどスピード的に2割は落ちないかな。
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 08:13:56.93 ID:cqq+cQDA.net
- 俺はタイレルFXだけど、街乗りも長い距離も行けるのが魅力かな。
折り畳んでも大きいので、輪行の際、他の小径よりは気を遣う必要あるけど、それでも700Cよりは小さくなるし。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 08:29:46.30 ID:AjQyhjs9.net
- >>670
トップチューブにダボないし
タイラップはいやん
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 08:47:41.23 ID:LTAuRiKv.net
- >>790
ナッターとドリルがあればどこにでも付けられるぞ
俺のクロモリのミニベロはじめ無かったから穴開けて付けちゃったし
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 08:59:43.37 ID:wxJ9wiX4.net
- >>791
薄肉のフレームに補強もせずに単に穴なんか開けると亀裂が入るかもよ
自分でやるのは自由だけど他人に薦めるもんじゃないね
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 09:04:17.05 ID:HjqjtzOQ.net
- タイレルに穴あけるとか笑える
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 09:06:29.72 ID:LTAuRiKv.net
- どうしてもつけたくてバンドがダメなら最終それしかなくね
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 09:11:20.84 ID:XHqxhwNA.net
- >>794
最悪フレームが折れる事故が起きてカタワになったり死んだりしても
それを受け入れる覚悟があるならね
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 09:15:48.67 ID:cMacEcW4.net
- 手を動かさずにグダグダ言ってるアホの言うことは気にしないくて良い
>>791が正解
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 09:17:26.61 ID:LTAuRiKv.net
- まぁあくまで最終手段だしな
塗装剥がしてナット溶接って手もあるけどどう考えてもバンド止めのほうがスマート
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 09:21:58.19 ID:a+4xxewO.net
- >>796
まあ自分の自転車なら好きにすればいい
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 09:31:05.99 ID:AxpYU3qC.net
- エビナットで台座増設してる人けっこういるけどな
軽量折り畳みのクロモリパイプが耐えられるかはしらんがやるもよしやらないもよしがDIYだからツブす覚悟でやってみてもいいんじゃね
嫌ならおとなしくタイラップで付けよう
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 09:46:48.26 ID:PlYtFGMP.net
- ナッターは使っているうちに緩くなる事があるから注意してな
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 10:09:20.91 ID:kcBMPkZQ.net
- 穴開けるのがどうこう言ってもクロモリでしょ？1つや2つ開けたって問題ない。
そんなことで事故につながる云々言うぐらいならカスタムと称して
制動系、駆動系のパーツを交換してニヤついてる方がはるかに問題。
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 10:39:22.25 ID:PB+buEM6.net
- >>790
http://ysroad-kanpachi-r1.com/itemblog/assets_c/2015/03/ive-thumb-500x686-36395.jpg
ttp://s.ameblo.jp/gocycle/entry-11921916754.html
どちらもトップチューブの方にもダボ穴があるように見えるけど、何らかの事情で無くなったってこと？
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 10:39:23.29 ID:cDGnt8J6.net
- ロードなんかだとボトルケージの取り付け穴の所は補強してあるのも多いよね
かなりの薄肉パイプなんだろうけど
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 10:42:15.76 ID:LTAuRiKv.net
- なんだあるのか
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 11:01:54.93 ID:cDGnt8J6.net
- こんな感じに補強する
http://www.kaitenmokuba.none.or.jp/gallery/gallery053/06.jpg
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 11:36:13.77 ID:1tVYDsFZ.net
- >>787
前後にチャイルドシート付けてるクロスを見たことが…
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 11:36:23.98 ID:a+4xxewO.net
- >>801
頭悪いね
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 13:08:37.08 ID:gmena1fg.net
- 事故っても単独なら好きにしろ
人を巻き込むような事故は起こすな
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 13:24:32.56 ID:AjQyhjs9.net
- >>802
現行品はないです。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 13:26:33.86 ID:bpcdTiTi.net
- 大事なフレームに穴とかおそろしや
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 15:08:06.92 ID:vS9r15j9.net
- ミニ四駆世代ですから肉抜きは基本です
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 15:10:36.32 ID:LTAuRiKv.net
- 肉抜きってデザイン以外で意味ないけどな
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 15:55:41.00 ID:8J4lWTw4.net
- >>808
バカ親が死ぬのは自己責任だが巻き込まれる子供さんが可哀想だ
チャイルドシート自転車は
みんな２０インチにして電動アシストは時速１０キロまでにしたほうがいい
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 15:58:11.23 ID:8J4lWTw4.net
- >>1
スレタイにミニベロって入ってないんだね
どうりで検索にひっかからない訳だ
次スレ立てるときは修正よろしくお願いします
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 16:02:53.09 ID:67ypcX/1.net
- >>814
お前みたいな馬鹿が来ないように総意で入れていない
自分でスレ立てして一人でそっち使えよ
隔離スレとして役立つだろ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 16:24:02.25 ID:8J4lWTw4.net
- またキチガイの脳内総意か・・・
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 18:09:23.89 ID:odd7hUP9.net
- 運動音痴な女子大生・倉田亜美が自転車と出会いサイクリングを通して成長していく“ハートフルサイクリングアニメ”「ろんぐらいだぁす！」2016年10月スタート!!
地上波同時】ろんぐらいだぁす！ #2
10月15日（土）22:30 〜 22:56
https://abema.tv/channels/new-anime/slots/8Q1pwoSNaBog6s
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 18:09:52.65 ID:Aa3GD2fb.net
- アニヲタ死ね
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 18:24:58.06 ID:IEj0j+SZ.net
- これを見たオタクがバーディ買って放送終了の頃には中古市場にたくさん流れてくることに期待
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 18:33:31.39 ID:TCh0ne5I.net
- アニオタのいろんな液体が染みついた中古か・・・
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:31:14.63 ID:ZwGcUM2a.net
- サドルとグリップは交換だな
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:31:56.81 ID:bpcdTiTi.net
- >>815
総意w
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:42:28.13 ID:R7lF+iSN.net
- 中古楽器業界も通った道
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:52:59.84 ID:WMAazuNB.net
- >>819
BD-1は高くて買えなくて主人公が買ったのはポンティアックだぞ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 20:07:41.56 ID:1amYdUu4.net
- アニメに出たというだけの理由で15万のもの買うのはオタでもほんの少数だろう
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 20:13:46.51 ID:HNgNn3h6.net
- まぁでもAKGのヘッドホンよりは日常使い出来るからなぁ～
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 20:33:00.27 ID:gaDvLVLb.net
- これを期にメーカー側はコラボして車体の模型を出せば良い
オタクなのを親バレしたくないがアニメ関連なら欲しい中高生は
ただの自転車模型なら買って飾りたいだろうしな
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:04:37.53 ID:ZPiZ9Rvj.net
- 自転車の模型はあれば売れると思うんだけどな
ほとんど無いよね
ブロンプトンとかハイクオリティのやつか雑誌の付録かの振れ幅が凄い
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:21:12.36 ID:Dy1pjp9e.net
- 話戻して悪いんだけど、フレームに穴空けなくてもクランプ金具とかで取り付ければ良いと思うのだが、それじゃダメなん？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:45:20.23 ID:P+epQPaB.net
- 俺のはボトルケージ
デフォルトのダウンチューブ
ダウンチューブ下
トップチューブ下
シートチューブ前
シートチューブ後
の1＋4カ所を車体に増設してる。トップチューブのはプラタイラップの台座で
シートチューブ前後はリクセンカウルの金属バンド固定。
ダウンチューブ下はそのまま着けると折りたたんだ時にケージが干渉するので、
リクセンカウルの取り外し可能台座、クリックフィックスを使用。
これでも足りない時はシートポストに追加だな。まず無いが。
普段使うボトルは3本であとは工具や水1.5リットルペットボトルだとか輪行袋に使う。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:52:35.10 ID:SlvKQJpJ.net
- >>830
ゴビ砂漠でも走ってるんですか？
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:53:31.30 ID:esOBiVnp.net
- 群馬の標準装備
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:56:59.60 ID:gaDvLVLb.net
- それだけサバイバリティ高めるなら水だけじゃなく食糧ホルダーも用意しろよ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:00:39.50 ID:n4vlAtnm.net
- iPadとかもハンドルに取り付けてそう
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:05:35.85 ID:2YaIC3Wg.net
- >>831
ワロタ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:06:09.00 ID:P+epQPaB.net
- iPad持ってく時はフロントバッグやね
iPhoneはステムにマウントしてるけど
ボトルケージをここまで増設できるのは小径車の利点よ。いやほんとに
シートチューブ後ろの空間とか有効利用したくならない？
俺だけ？
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:07:20.27 ID:ffHJeDgf.net
- BMIが30を超えてそう
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:17:53.11 ID:LTAuRiKv.net
- いっそ軍用バイクみたいにジェリカンみたいなの積んだほうが早そう
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:19:10.41 ID:n4vlAtnm.net
- 積載でいえばバイクパッキング向けの
10Lとかあるでっかいサドルバッグが気になってるかな
トピークのダイナバッグと同DX持ってるけど
あれ、使わないときマウントが残っちゃうしさ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:33:04.63 ID:ZwGcUM2a.net
- バイク用のバックパックの方が使い回せそう
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 23:01:41.51 ID:deQNUCCo.net
- 人生の様々な苦難と闘ってきた先人たちへ、
２０万以内でいい折り畳み自転車がほしいです。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 23:14:29.70 ID:LTAuRiKv.net
- >>841
モンタギューのパラトルーパーまじおすすめ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 23:15:32.59 ID:taRzdbS5.net
- >>839
小径車とは相性悪いと思うが
オーストリッチの小径用の大型サドルみたいな下に長いタイプでもうちょい良いのがあればな
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 23:48:15.06 ID:wW+XMFVr.net
- >>841
使用目的によって違ってくる
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 23:51:46.42 ID:TCh0ne5I.net
- >>844
使用目的は
ひとことで言えばナンパです
自転車を通じて女子と知り合うことが目的ですね
なので、女子ウケのいい折り畳み自転車を教えてください
好みの女性は、おとなしめで眼鏡が似合う女の子です
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 23:55:55.53 ID:sU8/uI5d.net
- >>845
20万のチャリとか引かれるだけだからドッペルとかあさひの安物にしとけ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 00:01:57.99 ID:q+XGYHkC.net
- ビアンキのBD-1とか良いんじゃね
勿論チェレステな
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 00:10:49.03 ID:BiyErgKe.net
- そもそも目的に無理がある
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 00:18:40.99 ID:AtK7dNvG.net
- >>845はどうみても騙りだろ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 00:25:19.76 ID:mE94HyVP.net
- >>845
ビーチクルーザー
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 00:55:56.00 ID:YsSyC1iZ.net
- >>845
俺のはおじさんウケが良いみたいで何度かナンパされた
そしてモールトンに乗らせてもらった
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 00:59:07.44 ID:ic5lP8BU.net
- おじさんのモールトンに乗ってごらん
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 01:42:00.64 ID:SUhCdC7N.net
- 最強最速のKHSがモテモテに決まってる！決まってるジャン！！
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 06:56:29.44 ID:jnM94duk.net
- >>851
birdyもおじさん受けいいよ
車点検に出すときとかトランクに入れて持って行くんだけど、かなりの率で他の客に話しかけられる。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:27:47.45 ID:YIujIqBY.net
- それは単にお前が魅力的なんだろ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:48:13.32 ID:GUwnMBKh.net
- >>843
昔あったんだけど廃盤になっちゃったよね。
大型サドルバッグは内袋ろ外袋に分かれてるタイプが楽でいい。
内袋だけさっと取り出せて、出す時も入れる時も便利。
分かれてないタイプ、いちいちサドルバッグごと外すの面倒くさくないのかな。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:56:57.00 ID:dp+a96zt.net
- >>856
自分で中にスタッフバッグ入れれば良いだけでは
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:58:04.44 ID:Q1SR0Wo7.net
- 太いタイヤ履かせてる人いる？
ガタガタな道ばっかりでビッグアップル20x2.15は履かせてるんだけど重くてかなわん。
BMX用の2.0前後で探してるんだけど1.9と2.1って結構変わるのかな。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 10:09:21.03 ID:sH46i/sk.net
- >>857
ハッ！！
小分け整理用には考えてたけど、言われてみればその通りだった
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 11:02:11.69 ID:HxFGWF0t.net
- >>858
MTBブロックでの話だけど、1.95-2.25で太さの括りだけだとそんな変わらん
違うことは違うけど
太さよりもそのタイヤのキャラクター次第だろうね
重さ、しなやかさ、転がりのよさ・・・みたいなさ
確かBMXは別板だったよな
そっちの街乗りスレ（在るか知らんが）とかで聞いてみたほうが良いかもよ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 12:02:23.40 ID:Q1SR0Wo7.net
- >>860
thanks。そうしてみる。
太いタイヤでのんびり走るのもいいと思うんだけど、改造系のブログはロードみたいな改造ばっかりなのがなぁ…
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 14:44:34.25 ID:ZhyLHgSm.net
- Tioga Street Block S-Spec 20x2.15 を履かせてる
高圧対応だから100psiくらい入れれば太さの割には走るけど
20x1.5よりは重いし薄くて小石が貫通するのでダートには向かん
太さのせいでトップスピードがでない上タイヤサイズが大きくなり
出足が遅く変速のつながりが悪くなったのでスプロケットも変えた
タイヤ比較
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1035863.jpg
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 15:05:46.29 ID:Q1SR0Wo7.net
- >>862
streetblockでも石貫通するんだ。レース用ってあって軽さに惹かれてサイドが薄いpowerblock s-spec 20x2.15ポチっちゃった…
並べると違いがすごいね。参考になるよ。
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 16:29:59.28 ID:u+3K4NpQ.net
- ドッペルギャンガーの202乗ってる人いる？毎日折り畳んでるんだけど、最近うまくフレームの所がガッチャンしない。ネジが緩くなってきてるのかな？どこをメンテすれば良いんだろ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 16:39:44.38 ID:j4fcwfMZ.net
- ドッペルってお前死ぬ気か？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:32:18.40 ID:E/dCqVVN.net
- >>862
この画像マジなのか？
４５１ってもっと大きいイメージだけど
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:38:50.97 ID:zTAwRKht.net
- >>864
持ってないが、ドッペルスレで聞いてみれば?
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:40:57.95 ID:E0azvplO.net
- >>864
ドッペルはおかしくなったら寿命なので買い替えましょう
と言うか、安物買いの銭失いなのでちゃんとした自転車買った方が良いです(・Д・)
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:48:27.36 ID:5GBl91ea.net
- >>862
この画像は全くアテにならんだろｗ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 19:51:07.24 ID:6t/p/PpO.net
- まぁネジが緩んでるなら普通はまず締めるわな。
ドッペルだろうが高級ロードだろうがそこは変わらん。
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 20:28:48.70 ID:JhVhM40n.net
- ドッペル絡んでくんな
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 20:52:18.31 ID:/LVIPXC9.net
- 折りたたみはただでさえネジ多いし頻繁に輪行すると結構緩むんだよなぁ
泥よけのネジとか二回ほどいつのまにかなくなってた
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:11:12.47 ID:E/dCqVVN.net
- つまんないベルの小ネジとかどんどん無くなるよね
小径って路面の衝撃そのまま伝えて厳しい感じ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:13:21.20 ID:p6KUycbP.net
- 面白いネジは無くすなよ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:25:06.05 ID:55O7PCql.net
- ネジは無くしてからが面白いのさ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 22:37:19.82 ID:uuhTdvyY.net
- 意味わからんが方言かなんかで別の意味があるのかも知れない
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 22:43:11.82 ID:+w4yBRJR.net
- 無いのは頭のネジだったってオチ？
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 22:57:44.86 ID:+ryDBLWZ.net
- エルゴングリップを調整の為に緩めて乗ってたらいつの間にかボルトが抜け落ちてた事あったな
当時オクに低頭ボルトあって助かった
特殊な形のボルトはなかなか無いから無くすなよ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:05:16.61 ID:dlL/9CxC.net
- ネジのナニワとコーナンプロにはお世話になってる
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 01:20:32.99 ID:Y5lmp27t.net
- 低頭ナット位ならそこらに売ってるが
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 01:38:13.31 ID:Ucrx9rnM.net
- ナットは珍しいかも
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 02:07:27.68 ID:GgxVGc5t.net
- ネジは機械屋の米粒と昔から言う
機会がある度にネジ、ボルト、ナット、ワッシャの類いは取って集めておく
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 07:06:44.26 ID:aLa5uGcB.net
- >>882
俺も同じだ
でも、複数必要なときには一本足りない事がよくある
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 13:07:13.88 ID:r6wWdIPM.net
- 磁石に付くネジは捨てちゃうよ。
せっかく掃除しても、ネジが錆びてるとビンボクサイからね。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 20:12:26.33 ID:hKXSgIGt.net
- DAHONの14インチ、ようやく日本で出るんだね
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 20:24:04.44 ID:xP2j6U6M.net
- 1インチ刻みで全部出せやw
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 20:34:54.87 ID:XkR0gl/l.net
- 磁石につこうがつかまいがちゃんとメンテすりゃ錆びないでしょ
腐食が始まりゃ捨てるし金属同士の相性もある
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 20:53:52.91 ID:gYupxQdw.net
- 俺のBSモールトン初期型BSM179、フレームクラック対策済＆フロントW化対策済のレア車体
もう10年声出るけど未だに新車みたいにピッカピカだわ
塗装も濡れたようにツヤツヤ
多分一生手放さないんだろうな～～デュフフ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 21:58:10.25 ID:Bv7uSuIX.net
- 10年乗ってると自転車も喋るようになるのか
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 22:00:08.11 ID:8zN0AHnN.net
- ところで動画マダ？
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 22:06:26.91 ID:XGzxOnrK.net
- というか、磁石付かないネジなんて信用できない
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 00:15:45.69 ID:vx0awos9.net
- >>889
タスケテ・・・ タスケテ・・・
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 00:19:01.53 ID:oPGBY7dx.net
- うわああああああああああああ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 00:49:02.93 ID:+TmBXzTx.net
- >>890
早く補助輪外したいよなw
頑張れwww
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 04:07:18.98 ID:VXTEsC5v.net
- 27:10～、11:10～、9:08～
https://soundcloud.com/groove-magazin/kyoka-electron-festival-2016-podcast
http://groove.de/2016/03/21/kyoka-electron-festival-2016-podcast/
https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka-smashhush
1:25:30～、16:20～、1:15:20～、1:11:20～
https://soundcloud.com/resident-advisor/ra519-kangding-ray
43:10～
https://www.youtube.com/watch?v=MN1YhlRJOx0
https://soundcloud.com/platform/kangding-ray
https://soundcloud.com/rasternoton/kangding-ray-dark-barker
https://www.youtube.com/watch?v=w-Q4qzeuV-8
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 23:08:29.15 ID:SDk/3OE0.net
- 36Hの406リムを探してるんだけど、通販だとDM18かZ1000ぐらいしか売ってないんね
36Hだしシングルウォールで良いかなとは思ってるけどZ1000のERDわからん
https://www.amazon.co.jp/dp/B016XNPGSS
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか・・・
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 10:31:40.69 ID:PxaCileA.net
- http://www.fleet-bikes.com/shopdetail/012001000025/
タイレルイブのボトルケージはこれにしました。なかなか精悍でいい感じです。
シートポスト上端につけてたライトが隠れてしまいましたがｗ他に移設するか検討します。
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 16:43:06.43 ID:2Asu2EiP.net
- 車輪つけたままで軽自動車に載るのがいいよね
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 13:58:18.96 ID:m48NH/Ob.net
- はじめてシュワルベMarathonに履き換えたけど
地面の凹凸よく拾うねこのタイヤ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 16:23:25.51 ID:AMFZc4Ig.net
- マラソンとかなんでそんな苦行を選ぶのか
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 16:28:04.82 ID:hJKhpgJx.net
- そりゃ耐パンク性だろ。ママチャリには最強。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 00:34:57.13 ID:J1y0gnZb.net
- い、嫌すぎるｗ
http://internetcom.jp/201682/skunklock-bike-lock-that-makes-thieves-vomit-when-they-try-to-steal-bicycle
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 00:44:45.34 ID:UK6wh1yC.net
- >>902
これ発動したら自分の自転車にも臭い付くし、乗って帰ったら自分も臭くなるよね・・・
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 00:52:11.77 ID:J1y0gnZb.net
- >>903
だねｗ
取り戻せても嬉しくないような(^_^;)
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 02:25:35.15 ID:MJ5z5Eeb.net
- コレ普及したら普通のロックにロゴだけ書いたの使うわ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 06:37:50.11 ID:5SkbfxbQ.net
- 駐輪場のおっちゃんの話では
最近はミニが増えて来てるって
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 07:34:06.48 ID:mSIOUBYl.net
- サドルバッグつけたらテールライトが隠れてしまった。
ググったら、Vブレーキに共締めするライトホルダーなんてのがあるんだな。いろいろ考えるねえ。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 08:22:31.27 ID:Lp98sR98.net
- >>903
生乾きのクッサイ臭いも本人は気付かないほど
嗅覚は慣れるもの
普段からスカンクの臭いを部屋に充満させて慣れていれば大丈夫
ボッチになること請け合いですが
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 09:40:23.33 ID:EHHjg1y6.net
- 誤爆はしないよなw
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 13:58:59.36 ID:Klt2SgwR.net
- 経年劣化で隙間から漏れる
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 15:19:07.52 ID:tsfwQAA+.net
- どうせならキーを開けた状態で任意にガス放出できる護身アイテム的な機能も搭載して欲しいな
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 16:04:56.93 ID:PzemazVd.net
- 橋輪とこの木森だのモールトンだのDi2だの狂ってるな。まさに道楽。
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 09:29:46.37 ID:Psn7Egn9.net
- 船長って船の中で乗ってるのかねぇ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 09:44:41.10 ID:7mr/knl6.net
- >>913
いや盆栽
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 01:28:49.96 ID:ISZUlNlV.net
- 無茶しやがって・・・
http://togetter.com/li/1040368
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 02:51:30.80 ID:nZRX5vR6.net
- すげえ…痺れるほどのアホだぜ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 03:17:52.02 ID:TpbAZa2A.net
- 自転車板に初めて来た人たちへ
「ミニベロ」で検索した人は
「小径」でも検索してみてください
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 06:58:04.39 ID:8g5TWkSU.net
- >>907
サドルバッグ自体にライトのクリップが挟み込めるようになってるのもあるよね
これだと取り付けブラケットもいらない
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 09:42:17.46 ID:Jf+fVUpr.net
- >>915
惚れた
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 11:24:35.75 ID:+lBW8vLN.net
- 流れ切ってすいません
動画の件はどうなりましたでしょうか？
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 15:09:59.69 ID:GlfTq3j9.net
- >>918
トピークの使ってるわ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 15:53:27.18 ID:0j8L5ZwD.net
- 次スレよろ>>950
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 16:16:14.00 ID:0j8L5ZwD.net
- おい、葛西臨海公園から直江津まで挑戦した猛者がいたぞｗ
キャリーミーの限界に挑む～目指せ直江津～
http://togetter.com/li/1040368
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 16:23:43.60 ID:uHUgFJQ7.net
- 9レスも読めんのか
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 17:58:50.35 ID:+pFCmadt.net
- 完徹なのがヤバイな
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 19:18:38.32 ID:P8H7aRY6.net
- ヘリックスもうすぐだが買うやついる？
内装変速か外装か迷うな…
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 19:42:34.73 ID:vJq3OUWV.net
- いません
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 19:53:42.18 ID:HEPaWaWg.net
- >>950
次スレよろ
折り畳み＆小径車ミニベロ総合スレ 119
出来れば「950」踏んだらで立てよ、出来ないならそう言え。
折り畳み＆小径車総合スレ 115
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1464949266/
折り畳み＆小径車総合スレ 116
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467873128/
折り畳み＆小径車総合スレ 117
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470700500/
前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 118
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474511390/l50
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:11:22.08 ID:yFiYUy4k.net
- 950に期待
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:21:32.05 ID:OSP1547L.net
- どうしてもスレタイにミニベロを入れたい人がいるみたいだがそんなダサい造語は必要ないね。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:35:41.27 ID:HEPaWaWg.net
- >>930
あなただけどっか別スレ行っててください
スレタイに入ってないと、検索にひっかからない
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:37:12.80 ID:vIcJQ8HU.net
- ミニベロって言葉があるからしょうがないだろ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:38:33.71 ID:JUdWmUw+.net
- oh ﾐﾆﾍﾞﾛｰ?
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:39:00.34 ID:NGk+rb7L.net
- >>931
自治厨は去って下さい
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:41:00.49 ID:P8H7aRY6.net
- 造語が許せないってタイプ、いるよね
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:48:47.01 ID:yZIQi+gh.net
- >>931
自分で立ててしまえばいいんだよ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:49:59.48 ID:+pFCmadt.net
- 門戸はなるべく広くな
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:57:15.25 ID:GlfTq3j9.net
- >>936
今、自転車板はスレ乱立荒らしが居るから勘弁してくれ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:02:28.42 ID:eAgQJ1s0.net
- カッコ書きで小径車（ミニベロ）って入れるならまだなんとか許せるが・・・
小径車ミニベロじゃあ自転車チャリ、卓球ピンポン、バゲットフランスパンみたいな酷さだぞ。
まあ変えるならせいぜい
【ﾌｫｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ】折り畳み＆小径車総合スレ【ﾐﾆﾍﾞﾛ】
ってとこだな。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:03:40.71 ID:yZIQi+gh.net
- 折り畳み総合スレでもいいくらいだ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:04:44.61 ID:GlfTq3j9.net
- >>940
それは駄目だろ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:10:40.79 ID:sCl0thEE.net
- ロード系ミニベロスレ、走りに拘るミニベロ乗りスレは間口を絞りたいから、こちらのスレは総合スレらしく間口を広く頼む
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:41:35.19 ID:pH47O389.net
- つうか小径、折り畳みのスレ細かに分ける必要なくね？
統一したらいいのに。どうせ住人も殆ど一緒だろ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:47:48.15 ID:sCl0thEE.net
- >>943
スレ住人が殆ど同じでも、スレ毎に話題は変えて貰いたい
このスレでレースに出るようなガチミニベロ乗りの話をされても迷惑だろw
逆もまた然り
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:53:46.63 ID:+p45l84g.net
- べつに迷惑ではないけど
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:55:08.34 ID:uHUgFJQ7.net
- ガチなやつはこんな毒にも薬にもならないようなスレに来ないだろ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:57:45.57 ID:sCl0thEE.net
- レースに使うミニベロ以外にも複数台折り畳み小径車も乗っているので、ここではそっちの話をしたいんだ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:02:49.40 ID:XMBkLJq1.net
- 自治厨ってどこにでも沸くんだな
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:14:21.17 ID:VzYnL62y.net
- 総合スレなんだし、スレタイに沿ってるならリカンベントトライクだろうが別になんでもいいよ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:19:09.19 ID:2tGno2RP.net
- こないだリカで死んだよね(´･ω･`)
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:23:14.54 ID:2tGno2RP.net
- 俺のホストでは立てられなかった、スマソ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:32:36.63 ID:GlfTq3j9.net
- 立ててくるで
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:38:38.35 ID:GlfTq3j9.net
- 立てたで
折り畳み＆小径車総合スレ 119
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477488984/
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:47:48.51 ID:sCl0thEE.net
- >>953
乙
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:53:27.91 ID:yZIQi+gh.net
- >>953
おつ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:26:17.57 ID:TpbAZa2A.net
- >>943
逆に、新たに何でもＯＫの「総合スレ」を新たに立ててしまうのもアリだと思うぞ
最近、書き込みの少ないスレは、例の荒らしのせいでガンガン消えていってるし
ここらで統合をしていかないとスレの存続が危うい
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:46:40.65 ID:eAgQJ1s0.net
- >>953
おつ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 01:00:01.69 ID:oYJSg38T.net
- ここで新説
ミニベロで通勤というのはどうだろう？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 02:03:10.71 ID:oYJSg38T.net
- 先輩が、２４インチで大径車とか話してたから
そんな訳ねえだろ と思ったら
自動車の話だった・・・
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 02:58:06.46 ID:tD/Q37IG.net
- >>958
ミニベロで通勤してるよ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 03:14:29.69 ID:oYHfZqsz.net
- >>960
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161027/b1lKU2czOFQ.html
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 06:56:10.73 ID:c5KGbS/b.net
- >>958
俺は折り畳みで通勤してる
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 07:00:09.95 ID:oYJSg38T.net
- ・汎用自転車
無難・頑丈
↑
ママチャリ
クロス
グラベルロード
↓
高速
・機能特化自転車
無難・頑丈
↑
MTB
ファットバイク
（越えられない壁）
ロード
リカンベント
↓
高速
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 07:38:12.76 ID:Sx3I3sLD.net
- 最強最速の小径 KHS
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 09:36:59.69 ID:UQfw20pp.net
- KHSはチビ専用で常人には乗れない
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 12:06:49.51 ID:/UZx+Bqi.net
- K キモい
H 変態
S 氏ね
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 14:57:42.99 ID:SQkUadN0.net
- 折り畳み最速はポケロケ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 14:59:53.99 ID:QuWZFe+4.net
- ポケロケはステムがキモい
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 17:10:43.49 ID:HHI9FGD6.net
- HKS関西サービス
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 18:19:18.74 ID:+Jq2IABx.net
- >>968
ばいくふらいでぃ！のグースネックステムは体格に合わせたオーダーなので
お前らごとき一桁万円自転車乗りには無理
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 19:30:57.07 ID:TEXzlnd6.net
- >>970
あのシステムってアヘッドに対して重量とかで利点があるのかな？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 19:32:14.71 ID:MVHDzy+W.net
- >>968
グースネックはダサいよな
まあ普通のアヘッドも選べるみたいだが
ttp://livedoor.blogimg.jp/osakanaseasons-gba/imgs/5/9/59990724.jpg
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 19:49:15.61 ID:7AFydhOM.net
- >>971
グースネックは重いよ
でもあれがバイクフライデーの象徴
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 19:59:57.43 ID:x/G24ghm.net
- アヘッドよりも軽いんじゃないの？
>>972にVery Light Weightって書いてあるがな。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 20:43:40.66 ID:TEXzlnd6.net
- >>973
あんな程度でオーダーだ！って喜ぶのもなんだかなーってね
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 20:48:12.53 ID:h3wYzRhR.net
- 適度にしなって乗り心地良さそう
つーかあの程度というかフライデーはステムだけじゃなくサイズから全部オーダーじゃん
それ考えたら変なの買って躰に合わないより安上がりだな
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 20:49:27.79 ID:7cGqfbcm.net
- いやバイクフライデーの凄さはサイズオーダーできることでしょ。
ロードじゃ当たり前の細かなポジション出しが出来るということ。
スポーツバイクとしての根本的なところに手をいれられる希有な小径車だよ。
惜しむらくは、そんな手間かけるなら700c乗れよｗってとこなんだが。
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:04:20.85 ID:TEXzlnd6.net
- >>976
フレームから組む場合は全部普通の事だからなー
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:50:36.75 ID:aTuQ2xq6.net
- 小径車（笑）ってバカっぽい糞長いハンドルポスト=ステムやシートピラーでサイズ合わせの幅が大きいと素人は勘違いしてるけど実はTT長とか基本的な
ところで合わせてないとどうしようもないよね
サイズ変わればシート角も変わってくるしオーダー出来るのは利点として大きい
まあ小径豚はコンポーネントさえそれなりのがついてれば威張れると思ってる
底浅いなんちゃって野郎が多いからダホンとかにデュラエースで組んでどうよ？
ってドヤ顔するキモヲタばかりのアホみたいなレベル低い世界だから仕方ないね
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:55:46.13 ID:HHI9FGD6.net
- お疲れ様です
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 22:35:27.94 ID:WK1AXUOF.net
- ああいうのって、アホだと自覚してるからのドヤ顔なんじゃないの？
それに向けてアホな事してって馬鹿にするのはご褒美にしかならなそう
ドヤ顔がムカつくってだけなら、なんとなく理解は出来るけどｗ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 22:37:40.20 ID:Pin28XHq.net
- ドッペルにデュラ組んだら発狂しそうなメンタル
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 22:41:54.66 ID:7cGqfbcm.net
- 小径はメタボなオッサンしか乗らないからな。金は持ってるからデュラで夢みてるんだろ。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 00:17:16.00 ID:Hxw1BzDp.net
- >>979
俺は初めて買ったブルーノにデュラエースだったな
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 03:56:20.31 ID:tGLf42uM.net
- 海軍の艦載戦闘機は
空軍の、地上の長い滑走路が使える戦闘機に色々な面で負ける
しかし、空母に艦載出来るという最大の取り得がある
この書き込みを板違いだと思うやつは頭が悪い
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 03:58:56.08 ID:tGLf42uM.net
- 海軍の戦闘機には、F-14トムキャットのように可変翼の戦闘機もある
可変翼は、無駄な可動部のせいで、整備費もかかり強度も落ちる
しかしコンパクトに積めるというほかにはない取り得がある
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 03:59:01.44 ID:aZc37Jc4.net
- 頭が悪いというヤツこそ頭が悪い
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 04:00:57.95 ID:aZc37Jc4.net
- しかもつまらん
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 05:24:38.05 ID:tGLf42uM.net
- そんなに言うならおまえが何か書いて埋めろよ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 06:24:23.92 ID:mcYtLKdL.net
- 俺がイメージする「小径乗り」ってまさに ID:tGLf42uMみたいな感じ
言いたいことはわかるんだけどズレてる
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 06:54:53.15 ID:boe5EWQN.net
- わざわざ飛行機なんか例に出さなくても折り畳み傘や折り畳みテーブルでいいだろ小太り
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 07:57:28.38 ID:sZiSDvtH.net
- ロードとかMTBはポジションの重要性実感するけど
ミニベロも軽快車的に使うぶんにはサドル高を合わせれば不便は感じない
まあ一度で30kmも乗らないし獲得標高もせいぜい200m程度だけど
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 11:30:37.74 ID:UQu+Tcr6.net
- >>985
板違い
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 11:33:53.25 ID:t+lieUHy.net
- >>991
>小太り
ツボった www
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 11:46:08.23 ID:ijRWs+dM.net
- 例えるにせよ納得してもらい難そうなとこから出すのってヲタの悪癖だよな
関心ない人知らんで終わるわｗ
みんなが知ってるところからなら膝も叩いてくれそうなものを
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 11:52:19.29 ID:bmtH66+U.net
- 腹が出てるからつっかえて膝を叩けないんだよ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 12:19:32.40 ID:vw7i6Sti.net
- >>986
お前アホだろ
それだとロードより速い折りたたみってことになっちゃうだろうが
第五世代ですらM2.3出せるやつほとんどないし
精々F4Fワイルドキャットか晴嵐くらいに留めておけ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 12:38:59.37 ID:Hxw1BzDp.net
- そいつに触れるなよ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 13:07:43.83 ID:97vLxHMZ.net
- F14は駐機スペース確保の為に翼畳む訳ではないんだけどな
その目的の為に翼を折る機体はいくつもあるし
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 13:51:46.53 ID:KWAMnGQX.net
- うめ
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