折り畳み＆小径車総合スレ 118

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:29:50.48 ID:Gx3aedAY.net

前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 113 [無断転載禁止] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458743489/
折り畳み＆小径車総合スレ 114 [無断転載禁止] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462006664/
折り畳み＆小径車総合スレ 115 [無断転載禁止] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1464949266/
折り畳み＆小径車総合スレ 116 [無断転載禁止] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467873128/
折り畳み＆小径車総合スレ 117 [無断転載禁止] [無断転載禁止](c)2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470700500/

次と思ったら立ってない。
新ルールだ　出来れば「950」踏んだらで立てよ、出来ないならそう言え。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 09:18:02.78 ID:wHz6pd44.net

あ、はい

237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 10:00:13.83 ID:Z3maCKSu.net

>>235
このレベルｗｗｗ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 10:56:01.50 ID:0w97RUu5.net

またアフィカスが煽ってんのかw

239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:22:44.92 ID:bhoqgEMz.net

ミニベロ界隈の最近の流れは451になってきてる？
気になってるが俺がMTBの29er買った途端にMTB業界が650Bの流れになって微妙な気分になったんだよな・・・

240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:26:54.11 ID:ZvNE2Mt6.net

>>239
そんな増えてるか？＞451
ちょっと目立つのがいくつかあるってだけだろう。

29erはそもそもでかすぎると思うんだ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:43:03.46 ID:Y49s836G.net

>>224
ならば、この条件で計算してやろう。
�@ロードタイヤの小径車
ライダー体重 60kg 車体質量 10kg(そのうちホイール質量 2.5kg)
�Aロードタイヤの大径車
ライダー体重 60kg 車体質量 10kg(そのうちホイール質量 3.0kg)

車速3.6km/h(1m/s)での、それぞれのライダー、車体、ホイールの運動エネルギー合計は以下の通り。
�@0.5 x (60+10+2.5) x 1^2 = 31.25
�A0.5 x (60+10+3.0) x 1^2 = 31.5

なので同じパワー(仕事率)でペダルを漕いで車速1m/sにまで加速させるのにかかる時間は、小径車は大径車より0.8%(=1-31.5/31.25)短い。
0.8%を小さいとみるか大きいとみるかは人それぞれだが、小径車のほうが漕ぎ出しが良いと言える。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:47:39.02 ID:Gekf9HTE.net

なんか可哀相になってきた

243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 19:56:09.07 ID:7JQ0aa7L.net

悪いやつではないんだろうけど、純真な馬鹿っているんだな

244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:03:20.85 ID:QCCZFTif.net

>>241
>>169

245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:07:54.36 ID:IxGO0iAA.net

tokyobikeとnanooはモビルスーツに例えると何になりますか？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:12:12.64 ID:fSb97yVT.net

>>51でちゃんと具体的な製品上げて論破されてるのにまだやるのかこいつ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:14:59.53 ID:SlEloDh4.net

ホイール3kgってダンベルかよ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:17:23.34 ID:4Fhm3MYA.net

つまり、
諸々の条件を揃えると、
小径の方が加速がいいということはないってことですね

249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 20:45:10.74 ID:ZboSVzds.net

わかんなーい

250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:04:53.47 ID:zQ6RjO1K.net

先週フランスのオータムツール・ド・フランス大会で
KHS乗って優勝したわ。
勝てば偶然負ければ当然の世界で運が良かった。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 21:36:49.51 ID:7JQ0aa7L.net

>>250
もちろん職場で記者会見を開いて新聞にも載るんだろ？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:00:28.04 ID:IxGO0iAA.net

>>250
見事だな、しかし自分の力で勝ったのではないぞ
そのKHSの性能のおかげだということを忘れるな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:04:35.02 ID:zQ6RjO1K.net

分かってるよ師匠、
「KHSの力を自分の力と思うな｣……だろ？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:31:27.46 ID:bzoihrDW.net

圧倒的な最強最速の小径KHS-RAC
「RAC」は別格

255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 22:48:01.18 ID:J2PfsRIN.net

つまんね死ね

256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:00:47.65 ID:ZboSVzds.net

で

257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:17:18.71 ID:ck77I+XU.net

KHSは折り畳みは縮小か

258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:21:10.96 ID:ZqvOMN8p.net

ロードバイク並みの走行性能という謳い文句のミニベロってクロスより走るの？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/28(水) 23:29:07.60 ID:aJOTrlmQ.net

>>250
仕事休んだ理由でそんなこと言うと新聞に載っちゃうよ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 04:42:41.58 ID:KRpcFXvh.net

>>258
条件次第と結論出てるのに、相変わらずそういう書き込みする奴w

261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 08:55:59.47 ID:17LO6cFl.net

>>258
そんな小径は存在しません。どんなクズクロスでもモールトンより速いです。同エンジンなら。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 09:19:58.02 ID:RKGVDDYh.net

うんち！

263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 09:45:09.51 ID:R8JQxMS4.net

クズクロスは遅いよ
ママチャリと変わらん

264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 09:52:15.75 ID:0nCbhvvi.net

同じミニベロでも折りたたみとそうじゃないやつでもだいぶ違い感じるよな

265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:09:55.58 ID:PkaUiPko.net

>>241
ものすごく条件を揃えてはじめて出てくる体感出来ない程度の差
モデルやパーツで簡単に逆転される程度の差を
小径車一般の特長と言うのは無理があるだろう

266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:13:40.05 ID:w1B1hdTe.net

いまどきネットでケンカしてる人って高齢者が多いように思う

267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:17:56.11 ID:0nCbhvvi.net

全てをマジで受け取ってしまうからな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 10:33:04.84 ID:TKAb+73b.net

>>266
長文で喧嘩は間違いなく高齢者だな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 11:05:31.14 ID:ldoOqtaI.net

アフィカスの煽りに免疫ないやつとかな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 11:11:43.76 ID:QoMm36jn.net

つまり高齢者もちゃんとネットを活用できてるってことか

271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 11:18:07.70 ID:0nCbhvvi.net

空気読めてないんだからちゃんと、ではないだろ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 11:22:36.31 ID:46z1ilgV.net

ママちゃり君ロードに喧嘩売るのパート３だっけ？　４だっけ？

もうママちゃり君の独走（独創）は止まりません。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 11:36:44.64 ID:QoMm36jn.net

逆にいまどき実生活で喧嘩なんてなかなかできないぞ
情報収集に画像や映像を楽しみ尚且つ喧嘩もしちゃう
十分ネットを活用できてるよｗ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 11:52:19.76 ID:rp7VNUmJ.net

昔はよく居酒屋で自転車仲間と喧々諤々議論を酌み交わしたものだよ
変速機はサンプレックス派とユーレー派に分かれてたし
私は断然ユーレーかなあ
ユーレー贔屓なので現行メカを使うときはSRAMを選んでしまいます

フォークの曲げも冷間曲げか熱間曲げか先溜めか刀剣か
うん、とにかく我々マニア連中はフォークの曲げの美しさに拘るのですわ
大体ストレートフォークなんてまだ無かったからねえ
アレはコルナゴが最初にやったのだけどね
雑誌ではクイックなハンドリングとか書かれてるがそんなの結果論で
下請けの台湾の工場が上手く曲げられ無かったことからストレートフォーク
になったんだよね
メッキ仕上げもイタリアで作るフレームと色合わせが出来ないから
塗らずにメッキで済ませただけ
職人の手曲げではなく機械で曲げたみっともないカックン曲げフォークよりは
マシだけど、やっぱりストレートフォークは好きではないなあ。
こういうのばかり見て育ったら自転車の美が理解出来ないだろうねえ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:01:46.45 ID:pZ5fOIh+.net

爺の唐突な自分語りｗｗｗ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:04:59.85 ID:xBqrY8X1.net

>>269
君はそろそろアフィリエイトの意味を覚えたらどうだね

277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:11:38.89 ID:TbWOMJev.net

美とかいい出す奴は大抵本人の見た目がね…

278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 12:33:26.45 ID:ilnAOJ1K.net

爺に見た目も何もないだろうが

279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 13:48:34.88 ID:9J6DUoP+.net

>>276
オーディオ系の板だが、会話のネタに企業のページ貼ったらアフィアフィ言うのが来て苦笑したわ。
どこにアフィリエイトがあるんだよ、広告すらねーよｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 14:58:12.75 ID:ldoOqtaI.net

アフィカス必死w

281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 19:03:56.03 ID:jlz2BUKQ.net

アフィ煽りは語彙が少ないと　おもう

282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 20:26:08.51 ID:DA8OK1YV.net

>>265
同意

283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:03:36.92 ID:CedPhZY2.net

聞いてませんが…

284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:06:37.15 ID:FjFVN9Lg.net

皆さんはユーレーの変速機でどれが一番好きですか？
私はアルビーが一番好きですな。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:32:25.26 ID:kx5ex1mw.net

1万円で5年乗れるママチャリが最強な気がしてきた
片手でスマホいじりながらでも安定してるし
ケツは痛くないし

286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 21:38:48.31 ID:PlBacm6d.net

>>285
玄関に入らないのでパスします

オレ、いつか豪邸を買ったらママチャリを買うんだ・・・

287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 23:49:08.23 ID:Qb3M+AEm.net

>>285
ママチャリを使う様な距離は歩いた方が健康に良い上、
追加投資ゼロでコスパ抜群なので、徒歩最強

288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/29(木) 23:59:31.92 ID:rf2bV8hJ.net

>>285
クズ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:11:42.09 ID:JlrRtueO.net

ママチャリは買い物最強。徒歩で1kmの距離荷物持って行くのは辛いし無駄に時間食うぞ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:20:16.99 ID:Fvc7P+dw.net

>>289

お前にとっては最強なんだろうな。

俺にとってはリュックサック背負ってスポーツ車に乗って買い物に行くのが攻守最強。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:28:39.31 ID:cF6EERl2.net

はい

292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 00:32:39.96 ID:cKYeRmFo.net

24時間営業のスーパーまで徒歩1分の俺優勝

293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 01:46:36.26 ID:+ERATr6o.net

最強最速のKHSに乗る俺だけど
ママチャリの潜在能力は底知れないと思ってる

294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 07:02:09.69 ID:MH0vTbue.net

>>290
俺みたいに自炊やってる奴からしたらそれは無理
買うものがわりと多いからザックなんかじゃ苦痛
バスケットやパニアバッグみたいに車体に積載しないとな
俺も昔はハードテールXCバイクにザック背負って日常使いしてたけど
実は背負うより積んだほうが楽
と分かってからは日常使いバイクの選択も変わったよ
今は時々小型のメッセンジャーバッグを使うくらい

295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 08:14:24.82 ID:C/07FB/b.net

1階がマルエツな俺最強
外に出なくていい

296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 08:41:38.05 ID:Me+nq7yj.net

helix、あんだけ折りたたみ箇所あったらフニャフニャしてそうだな
その辺は人柱か？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 08:43:50.81 ID:hacPaQKQ.net

>>295
外に出ないで入店って、住み込みで働いているの？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 10:04:06.48 ID:8U6CBN3s.net

バカw

299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 11:42:44.78 ID:THdlQbh5.net

アスペかガチか

300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:00:22.84 ID:3IqYOSfE.net

イオンモールに住みついて七日目。風呂入りたい。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:13:33.73 ID:eC8fB19g.net

マックスバリュのイートインスペースが最強だよな？
買ってすぐ食べられるから自転車による輸送問題も家庭のゴミ問題も解決
周りの客も汚らしいのばかりだから気楽でいい

302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:22:13.21 ID:hseHqJYI.net

>>297
これがアスペってやつか・・・

303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:24:53.98 ID:1C/aeaOM.net

これが皮肉だってことに気づかないほうがアスペだろ……

304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 12:27:20.31 ID:THdlQbh5.net

それを知ってて敢えて言ってるって気づかないほうがアスペだろ……

305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 14:36:14.59 ID:mmzkpnno.net

屋内は外ですか？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 15:47:45.64 ID:dGVsGwyF.net

もちろん中出しです

307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 16:05:02.43 ID:5adQDeCB.net

前輪だけ外して入れる輪行復路は何がいいかな？あ、ミニベロです。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 16:05:48.77 ID:5adQDeCB.net

×輪行復路
◯輪行袋

309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 18:46:14.39 ID:2XHf7hE+.net

手持ちのもんで計測出来んじゃね？ってやってみた

■被検体
　・被検体１　20"（451）ミニベロ　車重8.7kg（内、ホイール:1248g , タイヤ：214g/1本）
　・被検体２　700ｃロードバイク　 車重8.1kg（内、ホイール:1381g , タイヤ：210g/1本）

　　　　　※両車のクランク長は同じ（172.5）であり、ハブも同等互換品である

■測定機材
　・固定ローラー台　　　　　「ミノウラMAG850」
　・フック吊り式デジタル秤　「ポータブルエレクトロニックスケール＠尼」

■測定方法
　・被検体をローラー台に固定し、負荷装置は最大にセットする
　・ペダル9時方向停止状態からデジタル秤でもってペダルを垂直方向に引き上げて
　　クランクが動き出した瞬間の数値（実走スタート時を想定）を記録する
　・ローラー台負荷装置への加重は、9時位置ペダルの引き上げ動作により
　　前輪が支点として働くことで実際の後軸車重を下回らないものとして扱う
　・動き出した瞬間の数値はデジタルメーター状態に数値が動いている中で
　　正確に目視確認が不可能な為、10g単位はカットし100g単位までを測定数値とする
　・タイヤ径が異なることによる力学的差異はペダルが1回転ごとに進む距離＝仕事量を
　　揃えることで同一条件とし、同一仕事量に置ける入力値（ペダルの重さ）を
　　デジタル秤での測定値とすることで2車の比較を行うものとする
　・観測回数は10回とし、その平均を測定結果とする

　　　　　※仕事量（推進距離）＝ F歯数/R歯数*タイヤ周長
　　　　　・被検体１：52t/13t*157.0cm=　６２８ｃｍ/1rpm
　　　　　・被検体２：50t/17t*213.6cm=　６２８ｃｍ/1rpm

つづく

310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 18:49:12.59 ID:2XHf7hE+.net

つづき

■測定結果
　・被検体１　0.7/0.6/0.4/0.4/0.5/0.4/0.4/0.5/0.5/0.6　　[[測定結果]]：０．５０ｋｇ
　・被検体２　0.7/0.6/0.6/0.4/0.4/0.5/0.4/0.5/0.4/0.6　　[[測定結果]]：０．５１ｋｇ

■総論なのかな？
　殆ど差が出ねぇってｗｗｗ
　まぁ乗車重量じゃないから加重足んなくてペダル入力値も小さくでちゃって
　数値の100g単位が誤差なのか結果なのかって、精度が低くなっちゃってるのはあると思う

　あと、厳密に言うと秤を引きあげる速度でも数値変わっちゃうんだよね
　これも乗車してれば済んだ話なんだろうけど、家の場合普通にやってちゃ
　姿勢と秤の向き的に秤の数値読めなくなっちゃうんだよねｗ
　そこまで頑張ろうってつもりもなかったしｗ

　数学・工学的知識無いから自信ないけど、方向性（仕事量）は多分間違っちゃないよね？
　ローラー台と秤なら、自転車乗りだし持ってる人も多いだろうし
　気が向いたら自分ちのバイクで追試験？やってみても面白いかもよー

311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 19:20:50.15 ID:LykKFawz.net

サイクルモードに出てる小径ブランド少なすぎないか
http://minilove.jp/event/333/

312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 19:32:58.38 ID:oPiePlfU.net

各社もうサイクルモードにメリットも何も無いからじゃないかな、数年前からジャイアント、トレックその他多くのメーカーなども出展しなくなってきてるし

313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 21:48:21.22 ID:cuJGXumT.net

自転車イベントは地味なんだよな
試乗会として捉えてるのならそりゃコスパ低いだろうな
昔のダホンみたいにショーで楽しませてくれたらいいのに

314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 21:50:41.46 ID:Nx7lp6Ny.net

・タイヤ径が異なることによる力学的差異はペダルが1回転ごとに進む距離＝仕事量を
　　揃えることで同一条件とし、同一仕事量に置ける入力値（ペダルの重さ）を
　　デジタル秤での測定値とすることで2車の比較を行うものとする


GD値揃え、径の差を相殺してもしくは無視して比較したら初動に必要なエネルギーが一緒でしたっていうなんの意味もない実験をしたのか
この実験結果を言い換えれば同一ギア比なら初動に必要なエネルギーは小径の方が少なくてすむ
っていう散々言われている事の追試をしたってことになるな

315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 21:51:28.72 ID:dL8LwX2F.net

ternもDAHONもないのか・・・

ショップ主催の裏サイクルモード（と言って勝手にミニベロ試乗会してる店がｗ）の方が盛り上がるしなぁ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 21:54:25.71 ID:FrTl9+pn.net

トルク計測って難しそうだな
ピークホールド機能とか時間平均ができる秤って見たことないけどあるのかな
ヒマなときUSB接続の秤でも探してみよう

ペダルに一定の錘載せて落下するまでの時間を計測、それも難しいか…

317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:13:47.58 ID:4tAvpwOT.net

小径車は減速も早いからね・・・漕がずにチロチロ進んでもすぐ止まっちゃう感じ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:17:03.40 ID:l1aV1vNv.net

サイクルモードって、もうショボくなる一方だな。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:38:57.89 ID:tpQ3m9TH.net

この手のイベントは一箇所に大小さまざまなメーカーが集まることが最大のメリットだからね。
大手がいくつか抜けると客足が遠のいて、中小も出展料に見合わないからと参加しなくなる悪循環。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 22:45:04.27 ID:0n2+P7rc.net

そんなこと無いでしょ
盛り上がりすぎてその勢いを止められない！そんな感じ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 04:49:26.82 ID:/VRyhl2B.net

>>314
>>310

これってさ、測定してるのはエネルギーじゃなく、主にローラーの静摩擦係数って感じだなw

そりゃ同じローラー使ってんだから同じ値になるよ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 06:58:05.83 ID:KbE6ezGi.net

2016年モデルのmu SLXチタンカラーが今更ながら欲しいのですが、都内でセール品の在庫あるとこご存知ないですかね？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 07:47:10.83 ID:BPvCm0Bk.net

タイヤは23c is OK

324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 09:08:05.93 ID:l58N+KK5.net

>>314

小径車とロードそれぞれ100mを全力で漕いでタイム測って10回繰り返して平均値比較したほうが良いんじゃね。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 10:03:50.77 ID:viygNid/.net

風向きとかその時の体調の方が大きくタイムに影響するな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:10:55.10 ID:ad5/dLup.net

人が乗らないとタイヤの潰れによる転がり抵抗の影響がわからない
ゼロ発進なら空気抵抗はとりあえず無視しても良かろうだけど

327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:23:30.25 ID:me6qTToD.net

小径対ロードのスタートダッシュを
チャリダーで徹底検証してもらうしかないな。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:29:05.26 ID:m0yKAvPa.net

小径とロードのスタートダッシュで2人のライダーが交互に乗り換えながらタイムを複数回測定して平均の速度差を求めればいいかな
めんどくせえ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:31:26.78 ID:l2di5Tqg.net

そんなのやんなくても想像つくわ。
小径は700Cの3割ダウン。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:41:19.16 ID:q4iZ4UdY.net

時速20キロくらいまでは小径の方が速いんじゃね
それを過ぎるとターボがかかったようにロードが突き放すじゃないかな

と勝手な推測

331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 11:56:34.01 ID:sRlLRu76.net

100メートルもあったらロードに置いて行かれるんじゃ？
30メートルまでなら競る事できるかな？
シフト変速するかどうかでも変わりそうだしどっちにしてもそんな短距離だけロードに勝っても仕方無い気はするけど

332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:01:47.25 ID:l2di5Tqg.net

最初だけは小径ガーって何を根拠に言ってんだろ。
700C乗ったことないのかな。
ローで発進してダンシングかければ一瞬で置いてかれるだろうに

333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:11:03.23 ID:TXhyxgl3.net

マジかよローで発信してダンシングかければ一瞬なのか！

334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:13:25.18 ID:q4iZ4UdY.net

必死にダンシングしないとぶっちぎれないのか　やるじゃんミニベロｗ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:25:57.38 ID:me6qTToD.net

トップのギアレシオが同じ設定ならお互いにローからスタートして
最高速（トップギア）に到達するまでの時間は小径車のほうが短いから
スタートからトップギアで疲れて失速するまでは小径車が優位。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/01(土) 12:34:43.88 ID:w9/bB4tR.net

ポタの俺様、高みの見物