ロードバイクのホイール161

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:01:46.86 ID:wHflzUoU.net

ロードバイクのホイールを語るスレです

◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php

◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/

◇前スレ
ロードバイクのホイール159
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472965995/
ロードバイクのホイール160
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473855498/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 23:05:46.88 ID:E1txT18A.net

1さんお疲れサマンサ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 13:19:25.32 ID:tOvHw4i7.net

1乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 13:27:14.41 ID:N7hBzmd6.net

マビックのキシリウムエリート2016
これと比較対象になるシマノ、カンパ（フルクラム）のホイールは何になりますか？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 13:29:09.33 ID:Z0+ghQ07.net

RS81
Zonda

6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 13:57:35.04 ID:0WA7/mHp.net

安タイヤをてきとうに貼り付けたセンター出てないCCUは
完璧にセッティングしてるZONDAに劣る？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 15:23:03.30 ID:4pImEn7M.net

そんなことないと思うけど、ホイールバランスはとったほうがいいと思う。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 17:28:55.32 ID:3QmyxAYn.net

>>6
テープ接着なら圧倒的に劣る

9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 17:29:13.80 ID:CQYt0jXk.net

>>4
シマノだとRS81が同クラス扱い
ただし、リムが軽量なホイールという点では同じでも、剛性重視のキシリウムと軽さ特化のC24では方向性が違うから競合にはならない感じ

カンパ（フルクラム）で近いのはユーラスとレーシング1
でも、両方とも廃盤になったから今のカンパ（フルクラム）にキシエリと同クラスのホイールはない
あえて言うならレーシング3が一番近いが、レーシング3はワイドリム版が販売されていない

10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 17:55:46.68 ID:S+2SRG0b.net

>>9
早速いつもの人きたか

11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 18:04:23.47 ID:fsN9XIUX.net

スペシャユーザーってめっちゃくちゃ多いのに、ROVAL使用者ってかなり少ないよな

レーシングクアトロ カーボン　税込17.7万
ROVAL RAPIDE CL40　　　　 税込18.4万
MAVIC コスカボ　　　　　　　　税込22万
MAVIC CC40E　　　　　　　　 税込26万
フルクラム スピード40　　　　 税込28.8万
MAVIC コスカボSLC　　　　　税込32万

レーシングクアトロ カーボンが超大幅値下げしたから価格的には最安値ではないけど、
この中でRAPIDEが恐らく一番リム重量軽いと思う

カーボンクリンチャー既に持ってなかったら買ったかもしれない

12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/26(月) 18:05:17.97 ID:kBvS1u8O.net

あえて言ってるのにゾンダもを言わないのが気になる
レー3言うてるのに

13 ：4：2016/09/26(月) 18:11:42.87 ID:N7hBzmd6.net

皆さんありがとうございます
マビックのキシリウムエリートかシマノRS81のどっちかにする気持ちが強くなりました
ずばりどちらが買いだと思いますか？
ショップでほぼ定価で交換してもらいます。ウイグル等のネットで買って交換するつもりはありません