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【TREK】トレック ロード総合スレ Part85【ROAD】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/09/30(金) 07:34:49.90 ID:PO0zFJVV.net
- トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
荒らしには反応せず放置でお願いします。
前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part84【ROAD】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472048945/
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 11:47:07.48 ID:sVvHqApk.net
- C24はワイドリムじゃないのに重くなってるしな
どこが変わったんだ?ハブ?
つかシマノはどんだけ使い倒すんだあのアルミカーボン貼りリム
7850の頃からだろ?RS8xとも共用だし
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 12:16:19.25 ID:Hh5F3pb5.net
- 9000のC24は、スポークテンション調整で反応特性を変えるホイール。
ヤワな訳ではない。
リムのカーボンにキズがあるまま使っていれば、剛性は極端に落ちる。
メンテナンスが必要なホイール。
多少雑に扱っても安心出来るのは、ボントレガーRXL。
(あくまでも個人的な感想)
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 12:24:13.55 ID:tVwr+V3z.net
- >>349
トレック車ならパラダイムでいいけど、将来、他メーカー車に乗り換えたときに使い回せないのがなー
フルクラム、カンパ、マビック、イーストンなんかもワイドリムがあるから、そっちでもいいかもね
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 12:34:51.30 ID:Uqcy8nYI.net
- 初ロードにdomane2.3買ってみた
乗りやすくていいね
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 13:13:19.10 ID:LYx9llZL.net
- 別に他メーカーでボントレガーのホイールついててもええやん
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 13:26:22.31 ID:FNTAozGJ.net
- 別にトレックにカンパニョーロでも問題ないわけで、他社のフレームにボントレガーつけても問題は無い。
本人がどこに目的とラインを持っていくかだけだよ。
餅は餅屋って事でタイヤはミシュランを最初の頃は選んだけど、よっぽど性能差、利便性が悪くなければボントレガーを選んでる。
その方が迷わなくて済むし、買った後もなんだかんだでしっくりきて後ろ髪引かれない。
サドルバックとかまでボントレガーに変えようかと考えがよぎったけど、TOPEAK安定だし。
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 13:30:28.47 ID:FNTAozGJ.net
- >>349
一番正解なのは9000C24を買って(出来れば新品、もしくは9100C24)、パラダイムエリートも買う。
両方同じタイヤ、同じ装備で同じコースを走ってみる。
気に入らなかった方をヤフオクで売る。
2万円程度の勉強代で確実に一番いい方が手に入る。
ってどっかのおっさんが言ってた。
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 13:41:42.26 ID:2ekE4jIw.net
- 一度ワイドリムに慣れると戻れない俺ガイル
コーナーリングの安定性がダンチなんだよね
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 14:16:16.33 ID:EURKBe8Z.net
- アメリカンバイクにはアメリカ厨が湧くぞ
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 14:19:48.55 ID:n2wJO9fu.net
- >>358
それもういいから
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 14:38:51.78 ID:QC4EYxC8.net
- >>356
両方持ってたが違いがわからず、型遅れになる9000c24を処分しました。
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 20:05:19.59 ID:Tao+zqT3.net
- どうしても1本にするならシャマルウルトラが鉄板
がいつーで7〜8万だろ
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 20:47:31.51 ID:fPk6ttB9.net
- >>353
おめ
沼にようこそ
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 23:32:05.35 ID:FCl9HhXU.net
- キシリウムプロとかオーラ5とかも気になり始めた・・
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 00:24:16.69 ID:ooDbxB0Z.net
- >>361
ワイドリムじゃないなら安いそれでいいけど新しいのだと安くても9.6万円だから余計パラダイムと迷う
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 00:57:47.08 ID:DN7Q5Kzi.net
- aura5はこのスレではコスパ悪いという評価だな
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 03:09:49.45 ID:iFhANcTg.net
- ボントレガーのホイール自体コスパは良くないよ
どうしてもって人向け
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 04:01:06.03 ID:DN7Q5Kzi.net
- そらそうだけどな
特にaura5は価格と重量(ディープリムであっても)が見あってないって言われたな
話変わるがトレックはロングスリーブのチームジャージ出してくれないのかねえ
生地は夏用ので袖が長くなったものでいいんだけどなあ
選手には支給されてるようだが
http://i.imgur.com/4g9Ksq0.jpg
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 05:39:34.52 ID:iFhANcTg.net
- >>367
アームウォーマーじゃダメなん?
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 07:02:29.89 ID:k9Q8/+D6.net
- お、UCI、ディスク解禁に一歩前進したのね
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 07:24:27.39 ID:v9zTppL9.net
- >>367
その画像はアームウォーマーだな
2014の長袖は左腕黒だ
アームウォーマーの場合はその画像のようにトレックのロゴが入ってる
セガフレードのは見た記憶ないが、毎年市販もされてるだろ
生地は夏用とはちょっと違う
選手に支給されるのも元から長袖のは生地が夏用とは違う
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 09:17:00.84 ID:qG94pcq+.net
- パラダイムエリートと同レベルのホイールはどれになりますか?
シマノ、カンパ、フルクラム、マビックでいうと
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 09:29:29.55 ID:42uvT7qu.net
- >>371
重量と価格が同じくらいのヤツ
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 09:48:22.40 ID:B7YrS6KY.net
- >>360
http://cyclist.sanspo.com/cycletalk/288161
フミが着てる上着って売ってないのかな?
めっちゃ欲しい。
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 09:48:54.91 ID:B7YrS6KY.net
- アンカー間違えた
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 11:10:40.32 ID:QhGJi51h.net
- >>373
370だけど、例年でいうとチームアパレルでベストもジャケットも出てるけど今年は見ないねぇ
この時期で出てないってことは今年は出ないのかな?
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 11:22:24.29 ID:QhGJi51h.net
- >>373
ちなみに去年モデルのカタログ画像がこんな感じで、多分別府選手が着てるのがこれの2016版じゃないかな
http://i.imgur.com/jYDqYnG.jpg
http://i.imgur.com/L1HUGjl.jpg
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 12:23:04.06 ID:L3hfvy8i.net
- >>367
どのメーカーも最近はロングスリーブ出さなくなって来てるよ
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 14:37:07.36 ID:BLjqzRLz.net
- domaneSLR乗りのお方。
リアのisospeedってどのくらいの頻度で
可変調整してますか?
コースが違えば毎回走る度に変える?
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 15:30:34.05 ID:B7YrS6KY.net
- >>376
サンキュー。
もうどこにも在庫なさそうだなw
セガブレードは三年契約だから、セガブレードモデルで売り出してほしい。
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 16:30:20.19 ID:fSvNlcDl.net
- domane2.3で100kmほど走ってみたけどブレーキの効きが弱さが目立った
105のブレーキに交換した方がいいね・・・
早速沼にはまってきた
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 17:02:09.02 ID:uGrhoCPs.net
- シューのカスでリムも黒くなるし
早いとこ105やアルテにするのがいいぞ
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 19:01:27.19 ID:DN7Q5Kzi.net
- >>370 これアームウォーマーなの?
あんまりに袖口ピッタリしてるから元から1枚なもんかと
選手支給のはよく分からんや
http://i.imgur.com/Rt9pSlL.jpg
2015のはこんな黒いのもあるみたいだし
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 20:27:37.62 ID:nMzHS8bi.net
- >>378
自分はDomaneSLRの前の車体がFocusのIzalco Maxという比較的硬めのに乗っていたから
普段はスライダーを一番上にしている。
300kmくらい走ると自分は股間のとおしりの間?のところが違和感感じるようになるので真ん中にしてる
完全に悪路の場所は一番下に調整してるけど。
自分は完全なガタガタ道の時か、お尻の具合でしかスライダーはいじらない
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 01:50:23.65 ID:ulwCZw2b.net
- EmondaのS4を買って軽量化出来るのは基本的にホイールとタイヤくらいでしょうか?
そうだとするとサイトに載ってる元の重量8.96kgから、オリジナルのホイールは2kgくらいあると思うのでそこから手の届く数万円のホイールだと1.5kg位なので500g軽くするのがせいぜいでしょうか
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 01:55:31.32 ID:3RQJe8wH.net
- >>384
手軽に変えられるとこでいうとハンドル・ステム・サドル
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 02:26:27.53 ID:AE68sgXh.net
- ハンドルやサドルみたいに上の方についているものの方が軽量化を実感するしたりする
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 05:28:08.82 ID:wcsDP0P3.net
- >>384
タイヤチューブも軽量のものにすれば300g位落とせる
あとはシートポストカーボン入れて、サドルも変える
コンポもアルテグラまで入れたらTIAGRAからだと300gは落ちる
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 05:59:48.43 ID:E4MR1uc1.net
- そこまで金掛けて軽量化図るなら初めから上位モデル行っとけばよかったのにバカなの?
って後悔した俺がいる
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 06:11:40.23 ID:V7FV2GNQ.net
- >>384
S4からだと、7キロ台に入れるのは結構金がかかる…
簡単にいけるのは、タイヤとチューブかな。特にチューブは恐ろしいくらい重いのが入ってる。ホイル・タイヤ・チューブを変えるだけでもかなり変わるよ。
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 06:29:11.66 ID:nEUs/iSW.net
- >>388
そういう問題じゃないのさ
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 06:52:35.54 ID:p1h3SNll.net
- そういやトレックってなんでフレームセット重量が載ってないんだろうな
あれがいやで結局他のメーカーにしたよ
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 07:50:45.28 ID:ktErEFo3.net
- >>391
そりゃ隠したいからさ
でもこのスレや店員さんに聞けば教えてくれるぜ
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 08:06:01.65 ID:Zk/hU3c+.net
- >>391
ムラがあるからだってさ
カタログと違うってクレーム付けてくるヤツ対策
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 09:10:44.80 ID:ulwCZw2b.net
- >>389
やっぱりそうですよね
ホイール、タイヤ、チューブでは600-700g位絞ってペダル無しベース8.3-4kgが限界なんでしょうね
チューブはCheng Shin Tubeと言う台湾製の質はわからないけど82gと意外と軽いのが入ってました
ところが不注意でパンクさせちゃってトレック専門店のパンク無料修理を頼んだらボントレガーの123gもあるチューブに変えられてしまった
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 09:14:55.93 ID:ulwCZw2b.net
- >>385 >>386
ハンドルやステム、サドルそんなにEmondaS4についてるの重いんですか?
カーボンはメチャ高そうなんで、アルミで軽いのってお勧めありますか?
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 09:18:24.44 ID:ulwCZw2b.net
- >>387
アルテグラに変えて300gですか
意外に差が小さいような、大きいような
値段の問題も有りますがコンポは自分で入れ換え難しいので厳しいです
シートポストカーボンやはり高いんでしょうね
ネットで見ても安いのはなんか怖いし
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 09:26:53.48 ID:QqWtGIFS.net
- >>396
もうそのレベルなら、変えられるのはホイールとタイヤ位しかないと思う
本気でこだわって7kg台目指すなら、フレーム以外全部取り替える位にやらないと
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 12:55:38.69 ID:XTUGnjHy.net
- 俺自身10キロの軽量化に成功した
だからお前らもガンバレ
もう何人たりともピザとは言わせない
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 13:04:11.98 ID:3RQJe8wH.net
- >>398
今チャリの話をしてんだよ
すっこんどれ
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 13:21:23.60 ID:Cy/XWC3t.net
- デブがブチ切れててワロタw
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 13:43:58.85 ID:hsOIDjxf.net
- 今の自転車は置いておいて、
新しく軽い自転車を買った方が効率的。
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 13:44:23.97 ID:PvcfZf1V.net
- 10kg痩せたら40kg台になってしまうからパス
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 14:17:37.32 ID:nEUs/iSW.net
- >>399
だから軽量化をガンバレっていってるんだよ
>>402
俺もようやく40kg台に突入した
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 14:21:39.51 ID:DaR+/C2N.net
- 52.4kg体脂肪率7.4まで行ったなあ
今は18%くらい('A`)
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 14:22:50.16 ID:qEZ4MZPY.net
- ワイ身長165センチ体脂肪率0にしても40キロ台にはならないもよう
悲しい
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 14:30:47.07 ID:iVcMj4Z+.net
- うるさい俺はピザを食う
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 15:18:43.81 ID:x/rz509L.net
- 40キロ台ってただのチビじゃねーかw
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 15:21:47.81 ID:nEUs/iSW.net
- ちょうど日本人の平均体重ですぞ
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 16:23:44.02 ID:co8yWfKP.net
- 女子かよ?
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 16:24:41.82 ID:EmgJ86nd.net
- 小学生か?
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 16:51:41.27 ID:DV7n9RCc.net
- 183cmで55kgなんで10kg減ると多分死にます
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 17:04:51.35 ID:ofk0cLLU.net
- 四半世紀ぶりに60キロ台に復帰したら身体が軽い軽い!て、嬉々として峠道走りまくったらお約束通り一瞬で足が売り切れた(笑)
鍛え直す象
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 19:56:55.87 ID:rvWKMX+X.net
- エモンダはSL以上
これ常識アルよ
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 23:00:05.67 ID:V7FV2GNQ.net
- >>394
時期によって違うのかな?
オイラのドマーネはケンダの150g近いものが入ってた。
箱のままのレーエアよりも重かった…
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 23:01:54.96 ID:V7FV2GNQ.net
- >>411
大丈夫。担当患者で160で17キロのお婆ちゃんがいた。
あ、数日後に肺炎で亡くなった…
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 23:05:13.80 ID:l74AiCe4.net
- 大丈夫じゃないよね。
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 23:11:08.96 ID:4JNYCctt.net
- ボントレガーのチューブもタイヤもチェンシン(マキシス)のOEMだよ。
0.9mm厚のスタンダードチューブは重量120g前後
0.6mm厚のライトウェイトチューブは重さ70g前後
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 23:45:38.21 ID:DV7n9RCc.net
- ワイのママチャリアルミドマーネもケンダの糞重いチューブだったで
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 23:54:51.10 ID:4JNYCctt.net
- グレードにもよるんじゃないの? 俺のドマーネ5.2はRaceホイールにR3タイヤでチェンシンのチューブが入ってた
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 06:53:03.96 ID:MVaohdkm.net
- >>419
うちはドマーネSL6だけど、ケンダだった。
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 21:59:17.87 ID:TErZxqL0.net
- ディスクブレーキ試用解禁のニュースあったけと、マドン
エモンダもディスク仕様発表されるのかな
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 08:49:29.24 ID:/nUzijs4.net
- サイコンのトリップ300について教えてください
途中でトイレとか寄り道する時に盗られないように外して戻ったらペアリング表示が消えます
再びベアリングしないといけませんか?それともしばらくしたら自動的にペアリングされるのでしょうか?
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 10:18:21.35 ID:3KDgFmHA.net
- ペアリング必要
右下長押しだったかな?
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 10:41:54.69 ID:nyzrKzAs.net
- トリップ300なんて盗られないやろ
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 11:18:39.26 ID:vKihxTeg.net
- >>424
ant+対応してるから普通にパクられるわボケ
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 11:47:24.62 ID:hhgtlibW.net
- ボントレガーレースのホイールのオクの取引額が最近上がってきてるな
前はいいとこ新品前後で5000円くらいだったのにw
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 15:52:29.69 ID:/nUzijs4.net
- >>423
ペアリングし直したらODOメーター以外はリセットされますよね?
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 17:11:00.74 ID:3KDgFmHA.net
- Edgeは外すけどTrip300ははずしたこと無いわ
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 17:24:50.24 ID:zl/6BbAl.net
- トリップ300なんて盗られないやろ
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 17:40:09.77 ID:/nUzijs4.net
- そうですか、あまり心配することないのかな
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 17:59:53.54 ID:/nUzijs4.net
- ステムにゴムバンドで着けてるので簡単に台座からもっていかれそうで(笑)
ブレンダーシステム使ってハンドルに着ける方がいいですかね?
ステムに着ける方が風圧抵抗が少なそうなんでそうしたんですが
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 18:08:27.20 ID:KgCL3FFZ.net
- おれもガーミンは外すわ
トリップなんか付けっぱなし
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 18:10:17.77 ID:8G33Vc7M.net
- >>431
いやおめーブレンダー使っててもツマミを押すだけで外れるから持ってく手間は大差なくね?
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 19:39:13.54 ID:HJv6eKdT.net
- Edgeの充電忘れをサポートしてくれるのがTrip300
時計とケイデンスと心拍を一度に表示してくれたら言うこと無いんだけどね
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 19:53:56.07 ID:yGHA4wL1.net
- 時計とケイデンスと心拍(その他沢山)を一度に表示するためにGarminにしました
Trip100と300はお蔵入り
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 20:31:23.73 ID:Lf0cdFhG.net
- まあeTrexが最強なんだけどね・・・
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 21:18:48.30 ID:sIX9gKsC.net
- garminでも25jだったら、つけっぱにできそうじゃない?
できそうって表現も変だけど。
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 21:36:59.47 ID:EIdVbmte.net
- 価値を知っててて盗むやつと
とりあえずなんでもいいから盗めるやつは盗むやつがいるからな
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 22:07:07.91 ID:J3t/UTug.net
- 俺の友人はどちらかというと後者
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 22:59:34.51 ID:dALDOfuR.net
- 盗むというかイタズラでポイ捨てするヤツも居る
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 03:31:50.71 ID:yJRGJGIE.net
- >>439
やめさせるか友だちやめるかしろよ
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 03:36:17.78 ID:EmAO8owv.net
- あなたの心です
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 12:08:58.52 ID:Ti/a89ZM.net
- >>439
お前泥棒の友達か
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 13:00:13.73 ID:+Fgztj7G.net
- 泥棒の友達は泥棒
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 14:51:00.36 ID:qs6o08u9.net
- 2017年モデルからタイヤがワンサイズ太くなってますが
ホイールもワイド化されてるのかな?
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 15:31:05.42 ID:i8rTAJp5.net
- 泥棒はまだ出来ないけれど、きっと覚えます!
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 15:37:30.72 ID:i8rTAJp5.net
- >>445
昨年度までのホイールはRACEシリーズ、リム内幅17.5mmのワイドリム。
他社のホイールはリム内幅15mmが標準だったんだけど、
ボントレガーは時代に先駆けでワイドリムホイールだった。
ところが最近になっている25cタイヤが持ち上げられて、
他社も続々とホイールをワイドリム化してきたと思ったら、
今年度からボントレガーはホイールがPARADIGMシリーズに更新した。
これがなんとリム内幅19.5mmという超ワイドリムだったりする。
ぶっちゃけ25c以上専用。コイツに23cを履かせるのは俺はヤダ。
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 16:29:15.70 ID:WKnc4xmP.net
- >>447
パラダイムエリートにR3の23c着けてるけど、リムよりタイヤサイドの方がわずかに出てて丁度いい感じだけどなぁ。
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 16:35:49.76 ID:WKnc4xmP.net
- てっきり17cだと思ってた。
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