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【TREK】トレック ロード総合スレ Part85【ROAD】
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 12:55:38.69 ID:XTUGnjHy.net
- 俺自身10キロの軽量化に成功した
だからお前らもガンバレ
もう何人たりともピザとは言わせない
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 13:04:11.98 ID:3RQJe8wH.net
- >>398
今チャリの話をしてんだよ
すっこんどれ
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 13:21:23.60 ID:Cy/XWC3t.net
- デブがブチ切れててワロタw
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 13:43:58.85 ID:hsOIDjxf.net
- 今の自転車は置いておいて、
新しく軽い自転車を買った方が効率的。
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 13:44:23.97 ID:PvcfZf1V.net
- 10kg痩せたら40kg台になってしまうからパス
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 14:17:37.32 ID:nEUs/iSW.net
- >>399
だから軽量化をガンバレっていってるんだよ
>>402
俺もようやく40kg台に突入した
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 14:21:39.51 ID:DaR+/C2N.net
- 52.4kg体脂肪率7.4まで行ったなあ
今は18%くらい('A`)
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 14:22:50.16 ID:qEZ4MZPY.net
- ワイ身長165センチ体脂肪率0にしても40キロ台にはならないもよう
悲しい
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 14:30:47.07 ID:iVcMj4Z+.net
- うるさい俺はピザを食う
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 15:18:43.81 ID:x/rz509L.net
- 40キロ台ってただのチビじゃねーかw
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 15:21:47.81 ID:nEUs/iSW.net
- ちょうど日本人の平均体重ですぞ
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 16:23:44.02 ID:co8yWfKP.net
- 女子かよ?
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 16:24:41.82 ID:EmgJ86nd.net
- 小学生か?
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 16:51:41.27 ID:DV7n9RCc.net
- 183cmで55kgなんで10kg減ると多分死にます
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 17:04:51.35 ID:ofk0cLLU.net
- 四半世紀ぶりに60キロ台に復帰したら身体が軽い軽い!て、嬉々として峠道走りまくったらお約束通り一瞬で足が売り切れた(笑)
鍛え直す象
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 19:56:55.87 ID:rvWKMX+X.net
- エモンダはSL以上
これ常識アルよ
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 23:00:05.67 ID:V7FV2GNQ.net
- >>394
時期によって違うのかな?
オイラのドマーネはケンダの150g近いものが入ってた。
箱のままのレーエアよりも重かった…
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 23:01:54.96 ID:V7FV2GNQ.net
- >>411
大丈夫。担当患者で160で17キロのお婆ちゃんがいた。
あ、数日後に肺炎で亡くなった…
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 23:05:13.80 ID:l74AiCe4.net
- 大丈夫じゃないよね。
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 23:11:08.96 ID:4JNYCctt.net
- ボントレガーのチューブもタイヤもチェンシン(マキシス)のOEMだよ。
0.9mm厚のスタンダードチューブは重量120g前後
0.6mm厚のライトウェイトチューブは重さ70g前後
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 23:45:38.21 ID:DV7n9RCc.net
- ワイのママチャリアルミドマーネもケンダの糞重いチューブだったで
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 23:54:51.10 ID:4JNYCctt.net
- グレードにもよるんじゃないの? 俺のドマーネ5.2はRaceホイールにR3タイヤでチェンシンのチューブが入ってた
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 06:53:03.96 ID:MVaohdkm.net
- >>419
うちはドマーネSL6だけど、ケンダだった。
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 21:59:17.87 ID:TErZxqL0.net
- ディスクブレーキ試用解禁のニュースあったけと、マドン
エモンダもディスク仕様発表されるのかな
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 08:49:29.24 ID:/nUzijs4.net
- サイコンのトリップ300について教えてください
途中でトイレとか寄り道する時に盗られないように外して戻ったらペアリング表示が消えます
再びベアリングしないといけませんか?それともしばらくしたら自動的にペアリングされるのでしょうか?
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 10:18:21.35 ID:3KDgFmHA.net
- ペアリング必要
右下長押しだったかな?
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 10:41:54.69 ID:nyzrKzAs.net
- トリップ300なんて盗られないやろ
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 11:18:39.26 ID:vKihxTeg.net
- >>424
ant+対応してるから普通にパクられるわボケ
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 11:47:24.62 ID:hhgtlibW.net
- ボントレガーレースのホイールのオクの取引額が最近上がってきてるな
前はいいとこ新品前後で5000円くらいだったのにw
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 15:52:29.69 ID:/nUzijs4.net
- >>423
ペアリングし直したらODOメーター以外はリセットされますよね?
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 17:11:00.74 ID:3KDgFmHA.net
- Edgeは外すけどTrip300ははずしたこと無いわ
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 17:24:50.24 ID:zl/6BbAl.net
- トリップ300なんて盗られないやろ
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 17:40:09.77 ID:/nUzijs4.net
- そうですか、あまり心配することないのかな
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 17:59:53.54 ID:/nUzijs4.net
- ステムにゴムバンドで着けてるので簡単に台座からもっていかれそうで(笑)
ブレンダーシステム使ってハンドルに着ける方がいいですかね?
ステムに着ける方が風圧抵抗が少なそうなんでそうしたんですが
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 18:08:27.20 ID:KgCL3FFZ.net
- おれもガーミンは外すわ
トリップなんか付けっぱなし
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 18:10:17.77 ID:8G33Vc7M.net
- >>431
いやおめーブレンダー使っててもツマミを押すだけで外れるから持ってく手間は大差なくね?
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 19:39:13.54 ID:HJv6eKdT.net
- Edgeの充電忘れをサポートしてくれるのがTrip300
時計とケイデンスと心拍を一度に表示してくれたら言うこと無いんだけどね
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 19:53:56.07 ID:yGHA4wL1.net
- 時計とケイデンスと心拍(その他沢山)を一度に表示するためにGarminにしました
Trip100と300はお蔵入り
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 20:31:23.73 ID:Lf0cdFhG.net
- まあeTrexが最強なんだけどね・・・
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 21:18:48.30 ID:sIX9gKsC.net
- garminでも25jだったら、つけっぱにできそうじゃない?
できそうって表現も変だけど。
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 21:36:59.47 ID:EIdVbmte.net
- 価値を知っててて盗むやつと
とりあえずなんでもいいから盗めるやつは盗むやつがいるからな
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 22:07:07.91 ID:J3t/UTug.net
- 俺の友人はどちらかというと後者
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 22:59:34.51 ID:dALDOfuR.net
- 盗むというかイタズラでポイ捨てするヤツも居る
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 03:31:50.71 ID:yJRGJGIE.net
- >>439
やめさせるか友だちやめるかしろよ
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 03:36:17.78 ID:EmAO8owv.net
- あなたの心です
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 12:08:58.52 ID:Ti/a89ZM.net
- >>439
お前泥棒の友達か
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 13:00:13.73 ID:+Fgztj7G.net
- 泥棒の友達は泥棒
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 14:51:00.36 ID:qs6o08u9.net
- 2017年モデルからタイヤがワンサイズ太くなってますが
ホイールもワイド化されてるのかな?
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 15:31:05.42 ID:i8rTAJp5.net
- 泥棒はまだ出来ないけれど、きっと覚えます!
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 15:37:30.72 ID:i8rTAJp5.net
- >>445
昨年度までのホイールはRACEシリーズ、リム内幅17.5mmのワイドリム。
他社のホイールはリム内幅15mmが標準だったんだけど、
ボントレガーは時代に先駆けでワイドリムホイールだった。
ところが最近になっている25cタイヤが持ち上げられて、
他社も続々とホイールをワイドリム化してきたと思ったら、
今年度からボントレガーはホイールがPARADIGMシリーズに更新した。
これがなんとリム内幅19.5mmという超ワイドリムだったりする。
ぶっちゃけ25c以上専用。コイツに23cを履かせるのは俺はヤダ。
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 16:29:15.70 ID:WKnc4xmP.net
- >>447
パラダイムエリートにR3の23c着けてるけど、リムよりタイヤサイドの方がわずかに出てて丁度いい感じだけどなぁ。
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 16:35:49.76 ID:WKnc4xmP.net
- てっきり17cだと思ってた。
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 16:42:35.94 ID:BAe9gAY6.net
- 上の方でgarmin25jの話題がありましたが、フル充電からの使用時間はスペック通り8時間がMaxなのでしょうか?使い方次第でもう少し長持ちしないものでしょうか。
当方、ロングライドが多く10時間はもって欲しいところです。
もたないようならTRIP300にしようかと考えています。
(細かいログはスマホのstravaで妥協)
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 17:10:36.47 ID:qPeG6A/S.net
- edgeだろedge
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 17:47:59.96 ID:XdREWa3U.net
- >>450
持たないよ
用途から考えたら欠陥商品だと思うわ
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 18:10:16.41 ID:i8rTAJp5.net
- >>448
意外と大丈夫なもんですか? どーも不安で…
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 18:15:00.25 ID:+Fgztj7G.net
- >>450
ガーミンのスレで聞いて来なよ
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 18:56:44.24 ID:YLhv8ULO.net
- >>454
答えられないなら黙ってろよ
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 19:29:18.64 ID:BAe9gAY6.net
- >>452
レスありがとうございます。
バッテリーの持ちはどうしようもないようなのでTrip300にしようと思います。
スレ違い気味ですみませんでした!
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 19:40:43.20 ID:p4TtkbLJ.net
- >>450
黒液晶のサイコンとeTrex20xがベストだよ
乾電池使えるしGPSの精度も段違い
まあスマホでも十分だけどね
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 20:12:23.66 ID:NHomex1n.net
- >>457
etrexはgarminconnect使えないだろ
安いだけでベストではない
せめて30xだろ(etrex30は持ってる)
やはりガイツーでedge520以上がCP最強
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 07:04:14.16 ID:7TIzeFIP.net
- 510だけど12〜14時間はもつ
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 07:24:06.25 ID:C/2mMeVx.net
- >>457
VARIA REARVIEWRADAR使えないじゃん。
俺、あれがないと怖くて一般路はもう走れない体になったの。
EDGEに防水のバッテリカバーみたいなのが出るといいんだが。
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 07:34:42.27 ID:ZvyTuBVi.net
- >>459
それしか持たないの?
GARMINシリーズの中では唯一バッテリー持ちだけは優れてるんだと思ってたのに...
唯一の長所が...
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 08:21:59.99 ID:EALBVY48.net
- スレ違い
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 08:27:04.02 ID:rKfDrZ61.net
- こちらへどうぞ
【国内版GARMIN専用】GPS 7周目【JP/日本】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473657630/
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 12:10:26.71 ID:7pvMc5L1.net
- >>460
使ったことないけどあれって交通量の多い都市部でも有用?
紹介動画が郊外の山道のしか見つからなくて感覚がわからん
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 12:49:03.27 ID:LMYolU+1.net
- ガーミンの話題はガーミンスレで
レースの話題はレーススレで
- 466 :300:2016/10/20(木) 12:58:29.17 ID:ioDcoIiw.net
- >>300です。
305さんに教えてもらったbontragerステムを使う方法で行こうかと思ったんですが
今自分が使ってたのが35度100mmというキワモノだったので
いろいろ探したんですが、妥協して狙った17度100mmは都内にはどうにもないみたいです。
メーカーにも在庫がないと。
なのでgarmin寄りになってるのですが高いんで、うーんって感じです。
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 14:58:26.63 ID:SWT+Cmpr.net
- 125000出すならパラダイムエリートよりレーシングゼロとかWH9000買うほうがよくないですか?
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 15:07:38.35 ID:eVbwRIny.net
- モッサリ系の超ワイドリムが欲しいならパラダイムエリートでいい
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 15:45:40.45 ID:9AaXmbF5.net
- 今年のジャパンカップに向けてトレックは頑張ってるなあ
カンチェ引退の年だしそらそうか
宇都宮行きてえなあ
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 16:11:28.80 ID:n8Gv5Li/.net
- ワイドリムだともっさりになるの?
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 17:55:06.29 ID:SWT+Cmpr.net
- 軽いしそんな事ないと思うけどトレック以外の人が選ぶほどの性能ではない?
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 19:20:32.51 ID:rKfDrZ61.net
- 俺はフレームが2014 DomaneだしDT SWISSのハブが好きだからボントレガーRXLの在庫をあわててゲットしたけど
そういうこだわりがなければ使い回しやすくてリセールもしやすいシマノやマビックやフルクラムやカンパにすれば?
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 20:00:39.62 ID:YjyfurPf.net
- DuotrapSとホイールの干渉問題があり、いろいろ調べてたら1年過ぎた
今は静かなんでRaceのままでも良いかなと思ってるが、見た目貧弱なので、、、
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 20:00:48.88 ID:xor6h0Dk.net
- >>471
性能で言ったらわざわざ買う必要は無い
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 07:11:36.58 ID:EGGZosr0.net
- >>473
とっととガーミンのセンサに換えなよ
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 00:11:59.43 ID:NGvvKpAQ.net
- ドマーネってやっぱロングとかだとつかれないもん?
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 00:56:47.20 ID:YMh7DOsk.net
- ぜんぜん疲れないしケツも痛くない
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 02:14:30.47 ID:W9UnWAl7.net
- んなわけない
それにタイヤや空気圧のが重要だろ
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 02:20:30.63 ID:HXtbikSz.net
- そんな当たり前のことを言われましても
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 03:36:13.28 ID:0DPnEhg/.net
- 日本に天下のカンチェラーラ様が来てくださってるというのにトレックスレ盛り上がらねーな
今年もトレックジャパンは気合い入れて広報してるな
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 07:02:26.55 ID:NGvvKpAQ.net
- >>477
なるほど。ノーマークのメーカーだったんだけど選択肢の一つに入れて調べてみたらかなり画期的な事やってて技術のあるメーカーだね
あのISOspeedとか凄いなと思った
ただ力とか逃げないかは心配ではある
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 07:42:37.49 ID:qIXvQpf0.net
- ノーマークのメーカーってアメリカじゃシェア一位の巨大メーカーなのに
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 07:48:47.04 ID:JGP3KqeP.net
- >>482
そもそもここは日本だからな?
だいたいシェアがどうとか関係ないんだよ
興味あるかどうかなんだよ
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 07:54:49.91 ID:7iua5L/H.net
- >>482
俺も数年前まではTREKはMTBメーカーだと思ってたぞ
ロードバイクはウンコだと思ってた
今は考え変わったが
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 08:40:57.25 ID:d+xjCyuY.net
- MTBに挫折してロード買おうと思ってた俺が出会ったのがドマーネだった
試乗して「すげー!まるでリアサスあるみたい!」と感動して衝動買い
もちろん勘違いで、実際に乗り回すとガツンガツン衝撃くるんだけどねw
フワンといなす感触も少しはあるんでIsoSpeedは仕事してるんだろうけど
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 08:48:46.40 ID:hypp4HQP.net
- トレックを扱っている個人店が少ないよね
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 08:50:06.88 ID:7iua5L/H.net
- >>486
ノルマあるからね…
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 10:10:50.22 ID:Semv8TuH.net
- ランスを知らない新参
もしくはランスの事を忘れてしまったんだな…
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 12:35:10.16 ID:+eOxU06U.net
- おくすりランスとか知らないです
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 12:47:50.16 ID:18YRq0Yk.net
- 当時なんて殆どの選手が何かしらやってたはず
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 14:12:24.41 ID:RCAODAOl.net
- ジャパンカップクリテリウムに来てるんだが、トレック風船超邪魔だわ
配るのやめてほしい
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 14:16:36.53 ID:xvUEmAHT.net
- 黄色のトレックカッコイイですな
ランス記念モデルも黄色かったっけ
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 14:22:50.61 ID:FH+6HOoO.net
- ランスの小便カラー?
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 14:32:10.48 ID:rybz0lxo.net
- あれはトレックの事故撲滅の為カラーらしいけど確かに格好いいね
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 15:03:15.68 ID:R/eH7xll.net
- http://i.imgur.com/uFWIRJz.jpg
クリテリウムのバラマキ品ゲット
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 15:08:46.09 ID:6bW/pGld.net
- 別府史之 密着レポート「忙しい1日」前編
http://funride.jp/feature/fumy_talk2016/
別府史之 1日密着【後編】 インタビュー
http://funride.jp/column/beppufumiyuki/
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 16:21:00.19 ID:1aq+jY43.net
- 2017エモンダALRに載っています
完成車には25Cタイヤが装着されてました。28Cタイヤを付けることはできるでしょうか?
ホイールは622*17とありワイドリムのようです。心配なのはフレーム、ブレーキとの干渉です
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 16:24:57.16 ID:L0cJc1Xy.net
- 別府選手二連覇!!!!!!!!
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 16:35:09.06 ID:oGhv8lqA.net
- >>497
つく
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 16:50:49.81 ID:OMThJhrv.net
- ジャパンカップクリテ行ったらドマーネが完全にオワコンになってた、、、
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 17:15:02.41 ID:Ugf39+uQ.net
- 路面が良いとはいえカンチェさんにすら乗ってもらえないなんて...
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 17:25:30.21 ID:auFYXNV3.net
- デゲンコルブは来年のクラッシックじゃドマーネ使わされるんだろうな
タイプ的にはカンチェ以上に例え石畳の振動は劣ってもマドンの方がいいだろうに
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 18:24:30.28 ID:NGvvKpAQ.net
- 別府選手2連覇おめでとう!
記念にあの蛍光色のバイクも普及価格の自転車で選べるようにして欲しい
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 18:28:32.94 ID:JuIUg821.net
- >>488
そんなお薬さん知りませんねぇ
どなたです?
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 18:59:45.20 ID:S3CVTkr0.net
- レースで使われないと説得感無くなるよね…
でも、もしかしてコンタが気に入ってグランツールで使うかもしれないし(棒
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 19:15:13.23 ID:NGvvKpAQ.net
- ドマーネって道悪いクラシック用だからクリテなんかじゃ使わないんじゃないの?
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 19:29:34.34 ID:OMThJhrv.net
- >>506
そういうの関係無く、前は良く使ってたんだよね、、、
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 19:37:07.09 ID:8YvT4sea.net
- >>507
マドンにiso speedが搭載されたので普通の道でドマーネ使う理由がなくなったのでは?
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 19:39:41.14 ID:7iua5L/H.net
- >>507
トップスピードだとフロントisoが悪さしてるんじゃね
まあ、俺らには関係ないけどな
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 19:39:58.40 ID:vybIORPq.net
- >>508
そういうの関係無く、前は良く使ってたんだよね、、、
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 19:41:19.74 ID:v9aFGjdT.net
- >>509
しないよ
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 21:25:51.31 ID:5ge2QBpl.net
- 月曜日のパーチーが楽しみだぜ!
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 21:26:19.69 ID:TdJH7Oui.net
- 先代のドマーネと今のドマーネは用途が全く異なりますので。
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 21:27:10.92 ID:S3CVTkr0.net
- ちなみに去年のクリテリウム
http://cyclist.sanspo.com/210703/jcc15h_2
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 21:30:13.38 ID:lFy2K8ot.net
- >>513
どう違うのか具体的に書いてみて(笑)
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 22:35:41.31 ID:0DPnEhg/.net
- >>502 日本語が怪しいからレスするか迷ったけど
デゲンコルブの指状態からしてフロントisoあるドマーネは相性いいと思うけど
特にデゲンコルブはパリ〜ルーベと相性良いから
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 22:46:23.29 ID:s9Hl9LSd.net
- >>515
前:ママチャリ
今:ランドナー
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 00:39:14.32 ID:Ssmu410j.net
- >>517
馬鹿は黙ってた方がいいよ
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 01:01:19.05 ID:7lQHTvP8.net
- >>476みたいに、ドマーネだとロング走っても疲れないなんて妄想抱く人間がいる時点で
トレックの広告戦略は大成功だろうなw
そんな魔法のバイクあるかとww
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 01:18:26.32 ID:+JzSkOI6.net
- トレックはドマーネの事を全く疲れないバイクだと宣伝してたのか?
俺の記憶だと荒れた路面でも比較的快適に走れてロングライドでの疲労も軽減されるとかそんなのだったと思うんだが。
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 01:23:09.32 ID:UUjjQ0rg.net
- してた
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 04:20:27.97 ID:krOTr1ro.net
- まあ適材適所って言葉があるし
レースで使われないって言ったらよそのブランドも同じだし
ルーベやシナプスが平坦や山岳では使われないのとおなじ
俺はだけどは少々軽いよりも長く快適に走れるドマーネを選んだ
特に長距離ツーリングするからドマーネはうってつけだと思うわ
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 06:44:49.17 ID:gKfC2U+G.net
- >>522
同意
おれにとってドマーネは最高のポタリングバイク
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 10:13:36.56 ID:sn424hCW.net
- 上りで置いてかれて下りで追い付き追い抜く
ドマーネはそんなバイク
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 10:23:10.34 ID:BY8J03W5.net
- >>524
ジオメトリ的にも造形的にもないだろw
何を根拠にいってんだよw
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 10:33:44.70 ID:dLJ3lyt9.net
- >>522
今シーズンは各社エンデュランスバイクはモニュメントでも明らかに使用率減ってて笑ったわ(笑)
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 10:34:31.45 ID:dLJ3lyt9.net
- >>525
>>524は多分マドンと勘違いしてるんだよ
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 10:35:40.89 ID:CJhGcRyu.net
- >>521
あ、脳内妄想は別に必要ないですw
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 10:38:16.98 ID:sOezwOzH.net
- >>520
全く疲れないとまでは言ってなかったよ。
どこのブランドでもそんな宣伝聞いた事ないわ。
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 10:40:36.08 ID:jrt8JApS.net
- パリルーベはエアロのフォイルだったし、来年はマドンの目もあるで
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 11:00:50.93 ID:bmqShT+9.net
- ドマーネはママチャリ
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 11:32:29.92 ID:Ovh7Fv10.net
- >>528
>>528
>>528
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 11:36:03.03 ID:H3j/Y/VS.net
- 今でもランス・アームストロングが大好きです
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 11:37:38.17 ID:fr6N7olb.net
- >>528
ワロタw
全く疲れないとか宣伝してたら詐欺じゃねーかw
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 11:48:17.31 ID:dx62V01x.net
- >>525
素人レベルじゃ空力差なんかより直進安定性と重さがあった方が下り早いだろ
むしろお前が何言ってんだ感
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 11:54:35.92 ID:BY8J03W5.net
- >>535
なんでいきなり勝手に素人レベルの話にしてるの?
バカかよw
妄想もたいがいにしろやw
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 11:56:26.36 ID:0Hpg+w34.net
- プロレベルなら尚更下りは重い選手の方が速い件について
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 12:27:36.72 ID:dx62V01x.net
- >>536
素人の集まる掲示板で素人の意見だからだろ
お前がプロだってか?(笑)
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 12:37:08.73 ID:G8OZMG8D.net
- ケンカは同じレベル同士でしかーーーの典型だな
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 12:39:37.72 ID:f9BhzgUV.net
- アルペンスキーなんかも基本的に重い選手が早いな。
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 12:48:35.11 ID:zACEHbDo.net
- こういう時いつも空気なエモンダ。
ニュートラルでいいバイクってことだな。
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 14:34:16.31 ID:4FIeDkvg.net
- >>541
宇都宮ではドマーネと違ってクリテリウムの方にもちゃんと使われてたけどな
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 15:27:10.39 ID:krOTr1ro.net
- しかしマドンもUCI規定ギリギリの6.8kgなのだから山でもエモンダじゃなくマドン使えばいいじゃんって思うんだが、
選手がエモンダつかうのはどういう理由があるのだろう
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 15:31:14.02 ID:g/jO7iI4.net
- >>543
バランスがいいから単純にそれだけじゃね
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 15:34:01.67 ID:CHccmsrF.net
- 上部がより軽く作られてるフレームでダンシング時の振りが軽いのがエモンダの特徴
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 16:11:11.90 ID:ybe0QP/v.net
- >>543
大人の事情
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 16:30:43.45 ID:sn424hCW.net
- アームがストロングでランス〜
http://livedoor.blogimg.jp/mix921/imgs/9/4/943f42ce.jpg
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 16:36:10.96 ID:h7gMZUjW.net
- 今年のツール、山岳ステージでもマドン使い倒したカンチェラーラ。
てか、カンチェラーラがエモンダ乗ってるとこ見たことないが、そんなに嫌いなのかw
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 18:50:47.28 ID:vNRe/7SL.net
- >>543
重量バランスだとか反応の違いとかいろいろあるんじゃね
知らんけど
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 19:51:25.98 ID:u4YV9gtR.net
- >>543
メーカーのイメージ戦略ってのもあるじゃないか?
ヒルクライムのために自転車探してる人が軽さでエモンダにしようとしたときにプロ選手がヒルクラにマドン乗ってたら買おうと思わなくなるでしょ。トレックとしては軽さが必要な場面ではエモンダを推しますってのを表してるだけだと思う
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 20:06:39.33 ID:SF0FQvBD.net
- 山岳コースでマドンやドマーネを使う選手もいればクリテでエモンダを使う選手もいるんだよなぁ
結局は好みだろうな
カンチェに限っては今までドマーネをチームに使わされてた感あるけどね
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 20:33:42.83 ID:qN/Kb7kZ.net
- >>551
確かにアレはドマーネとは名だけの別物だったしな
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 20:36:56.84 ID:1LIorQmv.net
- >>551
別に否定するわけではないんだけど、実力者には自由に使わせて若手は宣伝のためにエモンダで走らせるみたいなことはないのかな?
トレックじゃないけど新城はオリンピックのときリアクト使ってたみたいだし好みなのかも、例えが悪くて申し訳ない
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 20:38:40.67 ID:cWgRS6SV.net
- どのモデルにするかどのグレードにするか迷ってたがここみてさらに迷った
emonda slrだけは身に余ると思ってはいるけれども
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 20:42:58.48 ID:Jx3Sl2yy.net
- マドンでも十分軽いんだし何でもいんじゃない
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 22:32:50.44 ID:zACEHbDo.net
- カンチェラーラほどの実力者ならなんでも好みに使ってもらってトレック全体のブランドイメージを高めてほしいのか
カンチェラーラほどの人気者なら自社の特定ブランドを使って特定車種イメージを高めてほしいのか
ってことになるんだろうけど、どういうバランスなんだろうね?
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 22:40:26.58 ID:3Dz3/X88.net
- マドンに対しては強烈なアピールになってますね。
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 22:47:49.98 ID:5GrN7l4g.net
- カンチェはクラシックのスペシャリストでドマーネを使う自然な成り行きがあるから
他のレースで、使わされてるのか好きで使ってるのか外野が想像するのは難しい
最近使ってないのもマドンにiso speedが付いて充分になったとも契約終了前で自由にやらせてもらったとも取れるし
ただメーカーからしたらドマーネはカンチェとセットの方が確実に売れるし、お好きにどうぞって訳ではないのは確か
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 23:01:12.35 ID:JHZWxLCN.net
- カンチェ自身がダウンチューブからBBまでの剛性感がある方が好きって言ってたし、
フレームの味付けが今までのマドンは合わなかったんだろ
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 23:02:11.34 ID:WZwpqHiW.net
- madone6とかmadone7とか復刻しないかなぁ
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 23:45:25.53 ID:w8Y8tVmU.net
- ドマーネが投入された年に、よりにもよってパリルーベで
自爆して一年棒に振ってるからなぁ
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 10:39:58.78 ID:kcxJVhh2.net
- >>543
マドンはGPSやらバッテリー積んだら7kg以上あるよ
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 10:41:33.70 ID:BzOCF+sm.net
- アルミマドンのステムをRXLに変えてみた
色を変えるのが目的だったんだけど、ハンドルの振動が激減してビックリ
タイヤの空気圧を疑ってしまったほど
素材の肉厚でこれだけ変わるのかと衝撃だった
ハンドルとシートポストも変えようかなぁ
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 12:29:17.26 ID:Vs+vZBks.net
- >>563
気のせいだろ。もしくはプラシーボ効果
ステム変えたぐらいで振動激減とか無い無い
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 12:52:42.68 ID:bu7Kzjao.net
- xxxステムならまだしもRXLってアルミでしょ?
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 13:19:36.75 ID:y25GPq3z.net
- 付け替えてネジをしっかり締めたからだろ
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 15:02:27.95 ID:BzOCF+sm.net
- >>564,565
(∩゚д゚) アーアー キコエナーイ
>>566
同じように締めたんだけどな…
スペーサーも変えたからそれもあるのかな
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 15:51:06.74 ID:F/oIwS4S.net
- ハンドルに体重預けるタイプだったんじゃね
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 17:30:09.99 ID:CkPwLnlV.net
- ↑それはお前だな
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 18:39:29.59 ID:+2U4KCYx.net
- 今までのdomaneと今年のdomanneっていろんな新機能は置いといて剛性感とか重量バランは一緒??
チューブの形とかもだいぶかわっているようなんだが
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 19:18:12.33 ID:JjQuoaJj.net
- 1.1とかLexaのフレーム重量ってどのくらいあるの?
EmondaALRのフレームとだいぶ違うのかな
要するに安いの買って少しずつパーツ入れ換えて行っても、EmondaALRほど軽く出来ないので最初から頑張ってEmonda買ったほうが良いんだろうか、という趣旨の質問です
ご親切なTrekオーナーの皆様のアドバイスいただきたく
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 19:19:47.85 ID:+2U4KCYx.net
- emonda買っといた方がいいと思いますよ
いいバイクでした
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 20:04:49.27 ID:0/RJjd3b.net
- 1シリーズで始めて、先々パーツ代えていったとしてもALRほど軽くはならない。
ホイール、コンポ、ハンドル、ステムと代えていったらSL買ってたほうが安くすむよねってレベル。
そこまでお金かけても1シリーズは1シリーズ。
そうやって喜ぶのは店だけですよ。
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 20:41:43.36 ID:+6fF0xbo.net
- >>571
将来的に実用車にするなら1.1でも良いと思うけど、パーツを変えたり性能を求めるなら、間違いなくエモンダ買った方が幸せになれる
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 00:39:37.61 ID:XFinMiWy.net
- >>573
1シリーズって、キャリパーがロングアームだったから、選択肢が少ない。
町乗りようにするならば1がよいと思うが、そもそも設計もフレームの素材も別物。
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 09:02:00.41 ID:hTt7Ifn8.net
- >>571
ロードバイクを長く趣味として楽しむならアルミエモンダ買った方が良いかと。
私は続くかどうか分からなかったから、1シリーズからロードバイク始めたけどね。
カスタムしたりロングライド行ったりして趣味として続きそうだったので、先日エモンダSLに乗り換えた。
1シリーズは通勤&輪行車として活用してるので、まあそんな考えもあるということで。
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 09:22:50.17 ID:b9nq/VuH.net
- >>571
最初から頑張ってEmonda買ったほうが良いよ
EmondaALRほど軽く出来ないし、仮に金つぎ込んで軽く出来たとしても
結果的にかかる費用は、1.1+パーツ代>ALR+パーツ代
フレーム自体の重さはどうにもならん
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 10:49:26.25 ID:OsC/huDC.net
- 自転車の鉄則は「困ったら高い方」なんだよなw
ほんとこれ。
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 11:41:30.45 ID:+XagGUWE.net
- あえて重いフレームをどこまで軽量化できるかに金をつぎ込むのもそれもまた一興
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 11:47:48.89 ID:62MGUPJn.net
- ドマーネに付いてきたRaceホイールが余ってるんだが
何か安いフレームを買って街乗りバイクを生やそうかな?
って街乗り用のバイクのフレーム売りなんかしてないか
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 12:10:42.51 ID:wSMBnsCU.net
- そうやってチャリが増えていく罠
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 12:33:44.64 ID:FZfeQKmh.net
- 俺ならクロモリの安フレームで遊ぶかな
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 12:35:20.72 ID:L1jAEIiv.net
- >>580
TNIでいいんじゃね
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 12:40:03.91 ID:419WlKo1.net
- パラダイムコンプの重量ってどの位なんだろうな
1500g位なら欲しいんだが実重量載ってないのよね
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 12:42:39.34 ID:uRzPoI5q.net
- >>580
http://www.cyclorider.com/archives/12752
これ
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 14:27:39.22 ID:jC4sm5Oh.net
- 街乗りバイク(笑)
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 15:12:34.58 ID:Rhdyk417.net
- >>580
オレは同じようなパターンで
CAAD12のフレームを
5万ちょいで買ったばかり
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 16:10:01.11 ID:LCAnc/Ws.net
- >>580
譲って下さい
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 16:59:10.27 ID:6C5tMXQO.net
- >>580
ください
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 17:35:24.61 ID:PsbDu1Dh.net
- >>580
ください、ぜひください
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 17:43:04.60 ID:OCsvAwYh.net
- >>580
くださいな
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 18:49:47.54 ID:G+wXYBM+.net
- >>580
よこせや
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 18:58:09.68 ID:XVn7a4YI.net
- >>580
早く返せよ
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 19:05:07.94 ID:lokTV41T.net
- >>562
だからそれはエモンダもマドンも一緒じゃないの?
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 19:07:44.88 ID:uRzPoI5q.net
- >>594
同じ装備ならエモンダの方が軽い
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 20:25:44.01 ID:VvQ3FtWw.net
- キャノンデールと迷うんだが技術力はトレックの方がありそうだが、デザインやフレーム形状はキャノンデールの方が格好いあんだよね
なんでトレックてあんなスローピングなの?
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 20:28:52.05 ID:M8wgE6jk.net
- 三角は小さい方が空力、剛性共に有利だからじゃね?
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 21:43:03.81 ID:CEEGoBaq.net
- >>572-579
ありがとう
言い難いんだけど実は続くか自信なくて安いのってことで1.1買っちゃったんだよね
手を入れて軽くしていった方が安いかなあって思ってるんだが
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 21:53:44.97 ID:Lum3+tX1.net
- >>598
> 手を入れて軽くしていった方が安いかなあって思ってるんだが
金無いんなら始めから軽いの買っておけは鉄則
アフターパーツで軽くするのは金持ちの趣味や
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 21:54:07.61 ID:oijSL8PH.net
- >>598
慣れたら上位バイク完成車価格超えない範囲で部品変えちゃえ
ちな俺はコンポ(アルテ)タイヤホイールペダル換装したよ
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 22:09:46.73 ID:62MGUPJn.net
- >>598
軽いの欲しくなったらエモンダSLR買って1.1は輪行用にすればええんやで
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 22:29:51.12 ID:flQK5AuD.net
- 輪行こそ軽い方がいいんやで
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 23:58:43.73 ID:JuivXfQD.net
- せやせや
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 00:20:15.05 ID:OnUXO25F.net
- もう買っちゃったか。俺も12万くらいのエントリー車か20万くらいの軽量アルミ車かで迷ったけど結局軽量アルミ買ったわ
最初は自転車に20万とかやっちまったかな…とか思ったが今はまあ満足してるよ。ほぼ吊るしで乗ってるけどさ
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 00:24:39.10 ID:nWFT6iII.net
- 吊しで乗るんだ・・・サーカス団員かな?
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 03:11:28.73 ID:gCLN56m2.net
- >>596
キャノンデールはBB30の問題あるから論外だよ。
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 07:32:23.96 ID:w13OvBau.net
- >>605
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 07:35:12.95 ID:ooHO1JCo.net
- >>598
ガイツーで買って自分でパーツ交換するならまだいいけど
お店任せにするなら工賃とられて間違いなく割高になる
そして最終的にフレーム重量の壁にぶち当たる
マジメな話ハマったら2台目に行った方がいいよ
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 08:17:16.99 ID:XlnZDof+.net
- >>608
別に本人が好きで金かけるならそれでいいだろ
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 09:11:17.89 ID:qfrkXozy.net
- >>598
軽いの欲しくなったらエモンダSLR買って1.1は街乗り用にすればええんやで
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 10:09:42.34 ID:2oVklvAk.net
- >>598
購入おめ。ロードバイクを楽しんでね。
取り敢えず自分が納得するまで弄るのも有りだよ。
で、満足出来なくなって2台目にカーボン購入という沼にズブズブと…w
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 10:21:26.06 ID:yeoMPVvy.net
- >>598
いくら手を入れて軽くして、ALRと同じ重量にしても、ALRと同じにはならないと言う事は覚えておいて
速く走りたいとか欲がでたら、個人的には改造はそこそこで止めて、新しいのを買う事をオススメしたい
1.1なんかは丈夫だから、普段使いだったり他の使い道もある
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 10:43:23.12 ID:nWFT6iII.net
- 街乗り用とか言うけど街に行かない
街乗り用以外で余った1シリーズの使い道ないんけ?
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 11:13:01.05 ID:qfrkXozy.net
- >>613
28cの凸凹タイヤを履かせてグラベルロードに!
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 13:10:11.00 ID:UzKKU1t2.net
- そんなこと書くとグラベルスレの古参で原理主義者が怒り出すぞ
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 13:47:34.28 ID:ZMt1zo2q.net
- >>613
ローラー台専用機
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 16:42:02.16 ID:kMAxHdjW.net
- レース機材であるロードバイクで街乗りなど言語道断
街乗りしたけりゃクロスにでも跨ってろ
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 17:36:38.94 ID:AW3Ay4oE.net
- お前らスルーするの分かってるな?
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 17:48:22.31 ID:2Oz2kOcu.net
- 了解
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 17:59:34.34 ID:hnn6iGz1.net
- 御意
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 18:15:25.37 ID:rA13Xq6D.net
- がっちんよ!
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 21:26:07.87 ID:GFGXuYi3.net
- domane sl とemonda slでマジ悩む
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 21:58:41.04 ID:+og+GNGD.net
- madoneにしなさい
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 22:20:46.21 ID:GFGXuYi3.net
- そうなってくると決められない
昔のmadone復刻しないかしら
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 23:07:35.08 ID:a8q5FdyK.net
- Madone, emonda, domaneかでもりあがっていますが、
アマチュアレベルでは、のり味の違でしかなく、
ジオメトリがサイズ間で相似でない事の違いの方が大きいかも。
各人の感じ方は、そのフレームサイズに限られるかも。。。。
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 23:20:07.82 ID:4DH/ahBV.net
- 俺は3種乗り比べてマドン選んだ。
ドマーネSLR買いに行ったはずだったんだが…。
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 23:27:48.04 ID:a8q5FdyK.net
- 個人的には、乗り味を別にして
TREKのロードレーサーなら、Madone9でしょう、ってくらいな
思いで選んでいいくらいの違いしかないかと。
価格は結構差があるけど、迷ったら高いほうを選べって書き込みがあったし。
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 23:29:48.51 ID:GFGXuYi3.net
- domaneの乗り味がモデルチェンジ前後で変わってないといいけれど…
迷うなぁ
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 23:38:30.39 ID:20fiZ8ZG.net
- domane slとslrで悩む
ロングライドならslのがいいのではというインプレも見た気がする。
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 00:01:22.22 ID:hq/w3Zf+.net
- そこも迷いどころ…
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 00:13:37.41 ID:IE2UE6nP.net
- 平地オンリーのロングライドするならDOMANEでいいけど、多少なりともアップダウンあるならEMONDA SLをオススメします。
両方乗ってての感想だけど、現行のTREKの中では万能機かと。
DOMANE SLは知らぬ。
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 00:16:30.83 ID:hq/w3Zf+.net
- 万能機 シンプルな見た目
かっこいいよなー
emonda alrの感触も良かったし
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 00:36:18.20 ID:uPD/eYCT.net
- >>631
200キロ超えてくると流石にアップダウンも必ずあるし、エモンダも考えられるんよなー
どうしよかなあ
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 00:57:42.67 ID:n71v7uBE.net
- emonda slにカンパコンポ載せられるかしら
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 02:57:07.63 ID:V5TyqlkR.net
- マドンはケーブルがスッキリしてるのが羨ましい
でもカラーラインナップが糞
P1前提なのが足元見られてるようで嫌
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 05:50:10.58 ID:nHZSau+n.net
- 2014のドマーネ4.3に乗ってるんだけど、これは現行で言うならドマーネS5ってことで良いのかな
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 12:14:26.16 ID:3NUJouHZ.net
- >>636
S5はオール105だから全くいっしょではないけど敢えてどれかに当て嵌めるならそうかもね
自分も同じの乗ってるよ
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 12:34:21.83 ID:MgWoZ41C.net
- >>618
一番スルーできていない人
こういうの何て言うんだっけ?
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 12:35:22.77 ID:CTWujPnr.net
- >>635
糞じゃないんで
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 12:36:42.59 ID:U85IkIUM.net
- >>639
じゃあカラーリングがうんこ
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 12:38:05.18 ID:n71v7uBE.net
- 近所のいい店で買ってあげたいけどホイールがボントレガーとロルフしかおいてないらしいんだよな…
paradigm eliteかaeolusのほぼ二択ってのもなぁ
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 13:13:04.62 ID:cgCvILRD.net
- どなたか親切な方教えてください。
エモンダALR5のやぐら部分のボルトサイズはどれを買えば良いでしょう?
前後の2点止めのやつです。
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 13:45:22.53 ID:uxnSaH7G.net
- >>642
親切に見せかけて嘘つきの可能性もあるので購入店に聞くのが一番ではないかと
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 14:03:35.55 ID:Kkbz/wNQ.net
- >>642
コンセプトストアに電話したらすぐわかるよ。
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 14:03:55.47 ID:Kkbz/wNQ.net
- 別に購入した店舗じゃないといけないわけでもないんだし。
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 14:39:08.83 ID:2REar8Lv.net
- >>641
近所でロルフ売ってるの羨ましいわ
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 14:39:18.06 ID:u/QFseuM.net
- >>642
M6ボルトだったかな。
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 14:57:12.59 ID:Icubiok2.net
- 何でそんなとこのボルト欲しがるんだ?
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 15:18:26.68 ID:cgCvILRD.net
- ありがとうございます。
お店に聞いてみます。
レンチのかかりが悪いままトルクかけてしまって、ネジ山が潰れ気味になってしまいました。
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 15:41:28.93 ID:opHkFPdX.net
- 良かったら俺のあげるよ(親切)
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 16:01:30.56 ID:2wH9fIZ4.net
- >>650
あなたのボルトじゃ小さいわね
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 16:08:54.59 ID:tWkz+f1A.net
- >>649
自分の工具の下手さが実感できたかな?
次からはより気をつけてな
ボルトくらいならホムセンで合うやつ買えばいいと思うよ
特殊なものでなければ代用できるものがあるはずだから
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 16:09:41.30 ID:tWkz+f1A.net
- 工具の扱いの下手さ だな
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 16:31:49.19 ID:BCbuc91v.net
- ハンドルをカーボンに交換したいんやけど、トレック乗りならボントレガーで組むべきくな?
みんなどこのメーカーの使ってるん?
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 16:36:09.70 ID:4fpCdM81.net
- >>654
スペシャ
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 20:47:50.16 ID:gQ/K6t4C.net
- ハンドルもサドルもフィジーク(ドヤ
ステムもシートポストもボントレガーだけど
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:06:57.53 ID:MgWoZ41C.net
- >>652
>>652
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:10:49.31 ID:ARS5TrBY.net
- 2年トレック党になって思ったけど
ボントレガーは対面販売重視してくるから
スモールパーツとか買うだけでも店いかなきゃだし
パーツ揃えたいやつにはウザったい縛りでしかない。
しかも欠品(メーカー取り寄せ)多いし。
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:15:20.67 ID:ZAGHffRY.net
- ほんとそれ。小物類だけでも通販やってくれって思う。
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:15:35.48 ID:yIKXtxgY.net
- ボントレガーってなんなんだ?トレックと同じ会社?
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:18:24.96 ID:gQ/K6t4C.net
- >>660
元々はパーツメーカーだがトレックに買収されて子会社になったんだっけ?
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:22:26.46 ID:IE2UE6nP.net
- サドルとシューズがフィジークなので、ハンドルとステムもフィジークにしようかなと考え中。
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:28:57.36 ID:2Rt8ROtD.net
- どうぞご自由に
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:34:35.57 ID:Y4RKFME5.net
- >>658
取り寄せも納期延期される事あるしな
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:42:30.50 ID:RiFpDkKb.net
- スカイアスタナと弱体化が進む中トレックは大幅強化だな
来年はトレックのバイクが勝つ姿が今まで以上に拝めそうだ
むふふふ
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:43:50.98 ID:yGTXXhCY.net
- トレックで来シーズン表彰台で目立ちそうな選手といえば誰や?
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:50:15.47 ID:RiFpDkKb.net
- >>666 コンタドール、モレマ、デゲンコルブが大物かな
若いので強い選手も結構いる
ニッツォーロ、ストゥイヴェン、フェリーネ、パンタノ
マティアスブランドレみたいなベテランも入ってくる
カンチェがいないのだけが残念だが
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:56:46.45 ID:yGTXXhCY.net
- >>667
デゲンコは徐々にリザルト上がってきてる印象だけどコンタドールはどうだろうね
GTでの遅れ具合見てて悲しくなるレベルだったけどまた復調できるだろうか
パンタノもトレックなのか
2位とデゲンコルブとパンタノ辺りはステージ期待できそうだしデゲンコルブいるならクラシックも楽しみだな
若手のストゥイヴェンも楽しみ
ボーネンみたいになってほしい
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 22:58:32.81 ID:9uptKoV0.net
- ボーゼン
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 23:38:09.68 ID:W4MBiuqx.net
- コンタ是非活躍してほしい
というより、活躍しなかったとしてもどーせエースはコンタになるしお荷物になってほしくない
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 00:17:55.27 ID:GG1OrJkr.net
- 正直エースはモレマのほうが好成績出せると思うわ
でもコンタには頑張ってチャンス掴んで欲しい
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 01:08:58.13 ID:77oIzGXs.net
- ニッツォーロ応援してるでよ
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 02:20:31.79 ID:KFis8zp7.net
- あんだけ落車祭りなら仕方ないだろ
むしろコケまくった割りにはかなり粘った方だろ
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 05:15:22.58 ID:eGAaXSBa.net
- stuyvenはそのうちquick stepとかにうつってそうw
デケンコルブの復活劇をどのバイクで演出するんだろう??
ニッツォーロは斜行のイメージが強すぎる
そろそろマドンで勝ちを量産する姿が見たい
ジャパンカップのクリテはシナリオ感強くてヤダ
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 10:27:08.15 ID:OgW1qKgB.net
- 去年は知らんが今年はシナリオあるのバレバレだったよな
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 10:27:40.79 ID:vg1WCF+q.net
- サガンが来てくれれば・・・
コンタはただのお荷物だし・・・
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 10:30:39.59 ID:OgW1qKgB.net
- サガンはスペシャがテコでも手放さないだろな
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 10:42:54.88 ID:eGAaXSBa.net
- サガンがホントに好きなバイクってなんだろう…
チームの若手を育成してtrekのバイクで勝ちまくるシーンを見たい
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 11:17:58.62 ID:f73HZs1S.net
- サガンがトレックなんて全く想像できないし無いだろうな
少なくとも全盛期のうちは
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 11:41:49.11 ID:9twi8Sgn.net
- サガンとトレックは相性悪そう
カンチェが悪かった様に
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 12:04:11.63 ID:N69w7ct4.net
- >>680
典型的なニワカ発言キタ───O(≧∇≦)O────
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 12:10:14.90 ID:9twi8Sgn.net
- >>681
オマエがニワカだw
全盛期しらんだろ?
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 12:14:37.93 ID:txMLvRmb.net
- 全盛期にスペシャに乗っていたのか
スペシャに乗っていたから全盛期と言われる走りができたのか
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 12:38:11.86 ID:eGAaXSBa.net
- 普通は前者でしょうね
確かめようはないけれども
自称 にわかじゃない玄人さんのご意見をどぞー
根拠を示しながらね
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 13:07:21.75 ID:OqbqAiJA.net
- やっぱりJPクリテは出来レースだったの?
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 13:37:44.23 ID:t1R6yUj3.net
- 出来レースかは謎だが、あれだけの布陣で
フミが勝ったっつっても本当、ギリギリまで引いてもらってたからな。
あれで負ける方がおかしい気がする。
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 13:52:06.81 ID:RPJf32Ii.net
- ジャパンカップとか日本のプロが唯一世界と戦える機会なのにわざわざ負けに行くわけないだろ
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 13:56:04.01 ID:RPJf32Ii.net
- >>686
それが戦略だからな
ギリギリまで引いてもらったから勝って当たり前ではなく、その状況までを作りあげたチームの勝利
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 14:07:37.78 ID:mf8DhJT/.net
- 若い頃の脚質にはガッチガチに高剛性のスペシャが合っていたのはあると思うよ。
今は硬すぎるの嫌いになってるみたいやし。
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 14:36:49.11 ID:q71aBsYA.net
- レースの話題はレーススレで
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 14:37:42.91 ID:eGAaXSBa.net
- 出来レースっていうかみんな空気読んだ
本番は翌日のロードレースだし
っていうのが実情ではないかと思った
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 14:40:36.17 ID:ohlLfAcN.net
- 各slrグレードとかmadone9とか素人に乗りこなせるんだろうかと思いつつ、レースみせられるといいなぁと思わせる もしくは次のグレードをと思わせる戦略
レースとは無関係とは言えないと思うんだ
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 14:42:21.92 ID:WXJqTlbn.net
- >>691
カンチェのラストレースだしトレックに花持たせてくれたと思ってる
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 14:53:05.47 ID:Vl4NYdHf.net
- >>692
そんな事言ったら素人どころか日本でJPT含むレース(笑)してる奴らにすら乗りこなせないだろうね。
ぶっちゃけ本人が満足すればそれで十分だし、それだけでフラッグシップの価値はある。
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 18:34:15.30 ID:OUrsbHZU.net
- パーティー行ったけど
アラファーチさんがいい人すぎて掘られたくなった
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 19:43:44.16 ID:ZTQO6p6I.net
- お前らは本当にレースが好きだなw
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 20:14:50.39 ID:58y17pgk.net
- なんでTorekはディスクブレーキモデルにすると20万も値段上がるん?
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 20:42:57.70 ID:k5O6/334.net
- >>696
ここは主に競技用自転車を扱ってるブランドのスレだからな(笑)
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 22:13:44.85 ID:2zsoswoi.net
- アメリカではラインナップされてるけど日本では扱ってないの多いのな。
トレックジャパンはもっと仕事しろよ。
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 22:50:49.23 ID:stfw1KB8.net
- >>699
逆もあるけどな
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 23:59:39.89 ID:RPJf32Ii.net
- >>699
新参かな
TREKにハマった誰もが初期段階で気づくことだぞ
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 00:09:01.66 ID:67e+wcUq.net
- おーい!みんなー!!古参が来たぞー!!!
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 00:46:04.01 ID:QN/UOz/5.net
- エモンダalr5に乗ってます。
車にルーフキャリアつけて、スーリーのアウトライドをつけようと思っているのですが、スーリーの商品説明見てるとフルカーボンのフォークは車載できませんと書いてありました。
alr5は不可能と思ったが良いですか?
またその場合はプロライドかフリーライドで迷ってますが、どちらがよいでしょうか? 使用されてる方いらしたら、インプレ等聞けたら幸いです
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 07:27:10.83 ID:uxaa7I01.net
- >>699
新型ドマーネなんて、28や32が標準装備のくせに、タイヤの選択肢がなさ過ぎだよね。
他社のをはけと言うことなのかと勘ぐってしまう。
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 09:31:35.09 ID:OcHlgKZ3.net
- 32cタイヤとディスクブレーキが今後の主流になるのか
23cタイヤにキャリパーブレーキはレガシーになってしまうのか
まぁ別にレガシーでもいいけどさ
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 09:42:26.71 ID:29/VP9gK.net
- キャリパーが無くなることはないっしょ
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 10:31:56.90 ID:OcHlgKZ3.net
- >>703
Thule OutRide 561 のこと?
知り合いが使ってたけどフレームもフォークもフルカーボンのバイクをガシガシ積んでたよ?
何処にカーボンフォーク不可って書いてあった?
前輪を付けたままダウンチューブで固定する方式より
前輪を外してフォークを直に固定する方が
フレームにもフォークにも負担が少ないような気がするけどなぁ
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 11:01:52.17 ID:OcHlgKZ3.net
- >>703
いずれにしても横風とかが心配ならコレを使って車内積みの方がいいのでは?
フロアにネジ止めと誤解してる人いるけど、フロアにポンと置くだけだから簡単だよ?
http://www.minoura.jp/japan/transport/vergo-tf/vergo-tf2.html
後席を畳んでも荷室の高さが足りない車種だったらコレを併用したらどうだろう?
http://www.minoura.jp/japan/transport/vergo-option/rearendsupport3.html
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 12:21:28.29 ID:sWvUIVuU.net
- >>703
雑誌とかで取り上げられてるのはプロライドだね
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 12:27:21.47 ID:nlZwFaF1.net
- 疑問形多すぎ
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 12:57:08.76 ID:8uSYE0ix.net
- >703
Emonda SLRでプロライド591使ってる。フォーク先端固定は破損が心配だったので。
高速道路100km/hで不安は感じないが、追越車線など120km/h近くになる場合は振動が気になる。
マニュアルに120km以上は良くないと書かれていたと思う。
強風が吹く中での走行はかなり風に車が流される。
夏場はスレでも出るように虫はそれなりにつくので、程度次第で洗車必要。
発進前にかならず車体の固定を確認。(どれでもそうだが)
アームのノブ閉め忘れて、走行中に脱落しかけたことがある。(完全に不注意)
あと、高架下通過時やファミレス駐車場は注意が必要。
使い始めた頃に危なかったことがある。
まあ、バーゴエクセルとかつかって車内に搭載できればそれが一番なのは同意。
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 23:02:45.16 ID:Os+sbdKK.net
- このカンチェラーラの乗ってるモデルって何か分かる?ジャパンカップで見て以来カンチェラーラ大好きになってしまった…にわかですまん
http://i.imgur.com/1z1CtHJ.jpg
http://i.imgur.com/6J2wOPw.jpg
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 23:11:00.56 ID:RZ3oWMVk.net
- >>712
だれがどうみてもmadone9 RSL
このくらいhpみて探せよ大丈夫かあんた
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 23:13:12.33 ID:y4tDc++Z.net
- 去年一昨年と観戦して今年は行けなかったけどなかなかシュールな光景だな…
ちょっと見たかった
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 23:21:59.04 ID:Os+sbdKK.net
- 大丈夫かあんたは草
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 23:23:23.02 ID:UlMtnjVS.net
- カンチェってdi2使ってたっけ?
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 23:24:13.84 ID:RZ3oWMVk.net
- >>715
笑えるのはあんただよ
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 23:27:44.01 ID:BEj5fGBO.net
- >>716
カンチェはずっと機械式しか使ってない
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 23:28:36.80 ID:BEj5fGBO.net
- >>712
この時、普通にコースに出て警備員に止められてたよね
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 23:30:21.53 ID:Os+sbdKK.net
- >>717
怒ってんの?しゃぶってよ
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 23:33:44.30 ID:UlMtnjVS.net
- やっぱトレックスレはホモスレだわ
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 01:02:29.92 ID:qQixNq3L.net
- >>707
楽天のどこかのショップのサイトから飛んだところにカーボンフォーク不可とかいてありましたので気になってしまいました…
ダウンチューブ固定式のは、ダウンチューブに負荷がかかって破損等があったとの情報も少なからずあるようなのでそれが心配ですが、前後ホイールとフレームの三点止めなので安定はするのかなとも思いましたが…
やはりホイール外してフォークダウンタイプのアウトライド591が安心でしょうか…
山道等での横Gのときにフォーク先端に力が集中して負担が掛かってしまうのではないか…との思いもあります…
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 01:10:00.62 ID:qQixNq3L.net
- >>708
当初は予算の都合もあり、車内積みできるようにスタンドを自作しようと考えておりましたが、荷室の高さ上、シートを外さないといけないなど少し面倒なので候補から除外しておりましたが、この様な商品もあるのですね
検討してみます!
有り難うございます。
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 01:13:19.00 ID:qQixNq3L.net
- >>709
雑誌や、レースのサポートカーでもホイールを前後つけたまま乗せてるのをよく見るのでプロライドかフリーライドなのでしょうが、普段使いとレースの時だけの一時的な使用でもまた勝手が違ってくるでしょうから悩ましいところです…
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 01:20:53.11 ID:qQixNq3L.net
- >>711
使用されてる貴重なレビュー有り難うございます。
やはり風の抵抗がかなりあるようですね…
どちらにせよ装着したら、発進前の点検は必ず行うようにします。
一人の時は車内詰みで構わないんですが、二人で、などなると、車体以外にも荷物が増えるので、スッキリするルーフキャリアがいいのかなと検討している次第です。
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 01:57:15.59 ID:oNDvb5Lo.net
- >>725
痩せろ!
全裸で走れデブ!
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 03:23:11.58 ID:3/mgDnBv.net
- 2017ドマーネのヘッドチューブのISO SPEEDって効果わかる?
ロングライドやヒルクライムで考えているんだけど色々迷ってます
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 06:19:04.68 ID:3PFMh4F4.net
- >>718
リオオリンピックのITTではdi2使ってたように見えるけど
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 06:42:56.37 ID:LukSWzIO.net
- ロードは機械式だけどTTはdi2だよ前から
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 06:46:43.67 ID:Kvcky+GH.net
- やっぱりTTは性能重視なんだな
ロードはベテラン特有の昔ながらの紐変速を好むって感じなのか
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 06:48:35.36 ID:znmzfhxn.net
- >>728-729
なるほど
て事は>>718の「しか」ってのは間違いか
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 09:20:56.79 ID:LukSWzIO.net
- たしかロードは200km走る中で、信頼性を重視してるとかインタビューで答えてた記憶
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 18:41:31.32 ID:16pCtEnk.net
- >>727
SLR持ってる人と峠行ったことあるけど、下りの安定感が全然違うって言ってた
峠にある道路のめくれたアスファルトや段差に乗ってもスピード落とさず突っ込めるんだと
現に俺エモンダでついて行ったけどガンガンに離されて見えなくなったよw
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 19:34:39.71 ID:MfVP/Lmn.net
- たとえ大丈夫でもあえて突っ込んでいく気にはならないな
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 19:53:51.27 ID:fYkmapOe.net
- マジかよSLRすげーな買いに行くわ
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 19:56:18.09 ID:pEVbDWBW.net
- いいなぁdomane
slでも自分にはすぎたももだけどslrは憧れる
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 21:52:31.32 ID:vkOZNacX.net
- みんな!
安全運転でね!
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 21:52:52.31 ID:p6EbAMwY.net
- ツールの選手ですら歩道の段差はポゴで回避してるのに平気で突っ込んでいくのか…
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 21:56:08.63 ID:3Z5uJoF3.net
- EmondaのS4とALR4乃至5はどっちがおすすめですか?
試乗してみたところでは、ALRの方が持ち上げると軽いけど走った感じはそんなに重さの違いはわからない、でも荒れた路面の振動はALRの方が拾う感じがわかりました
あと、もう一点、両方ともフォークはフルカーボンじゃないと思いますが、フルカーボンのフォークと結構違うんでしょうか
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 22:27:39.82 ID:X7DuP3Ov.net
- >>733
それはキミが安全運転でSLRの人が命知らずなだけ
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 22:33:36.29 ID:Ct1Bkgoe.net
- 自分が買うならEmonda ALR5。
S4はいずれも10sだから11sの方が互換性があってよい。
Emonda ALR4はアルミコラム、ALR5はカーボンコラム。
フォークについては違いについて同じではないとしかいえない。どのくらい違うかは体感してもらうしかない。
乗り心地だけ言えばEmonda S4かな。できればS5にしたいけど。
ホイールタイヤを先々交換するとかなり化けると思われ。
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 22:33:47.84 ID:gNm1q71K.net
- >>739
alrの方がオススメですが思う存分試乗してください
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 23:08:56.80 ID:fuuqSZkG.net
- >>738
ポゴって何?
MTBとかのバニーホップのこと?
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 01:36:32.10 ID:Ys9t7W+G.net
- >>733
スリックMTB HTで峠越えの帰路で65km/hとか出るけどそれに似てるね
Fサス付だと安心感が全然違う
あと、意外にみんなやってないけど、1g以下まできっちりホイールバランス取ると30km/h越えで吸い付くように安定するよ
ロードもMTBもその効果は確認済
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 02:55:35.20 ID:U9lKse1v.net
- バランス取りはドイツのツアーマガジンでも10g以下はほぼ否定されてるだろ
サイメンですら無意味だと言ってるのにまだこんな奴いるのか
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 06:05:40.75 ID:z94SBFbU.net
- ツアーマガジンw
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 10:59:10.95 ID:md9GX82d.net
- >>743
ポゴはぴょんぴょん軽く跳ねたり片輪上げたりする事
バニホは上体を起こしてハンドル引き寄せて高くジャンプする事
ポゴはバニホの基礎だよ
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 11:45:32.25 ID:k2cOkFU3.net
- サガンがウィーリーした時、ネタなのか分からないけどフルームもやろうとして跳ねてたけ出来ないまま走り抜けていって面白かった。
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 11:56:17.57 ID:0yxfc/1s.net
- このスレ、おっさんばっかり
やたら年齢層高い気がする
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 12:05:42.50 ID:FtYGeJk1.net
- >>749
そうかな?
初心者みたいなの多いし、そんな気しないけど
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 12:44:36.74 ID:xv9QJaIZ.net
- まあトレックがオッサン率高いのは確か
自分も含めて
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 13:00:02.83 ID:gIdXJ2tP.net
- >>741 >>742
ALR5からカーボンコラムなんですねえ
細かい乗り心地は妥協してALR5かなあ
ありがとう
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 16:34:59.34 ID:GAqOQxio.net
- トレックのオッサン率というか、ロードバイク自体オッサン率高いからな。逆にロードスレでヤングばかりのとこあるなら教えて欲しい。
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 16:41:01.80 ID:pEWHD++B.net
- >>753
精神年齢がヤングばかりのところなら腐る程あるぞ
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 16:41:41.92 ID:p3BHLhga.net
- 金かかる趣味だからしゃーない
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 17:48:40.68 ID:FmVoB9Sd.net
- ゲイ率も高いんだっけ?
俺は違うけど
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 18:06:20.11 ID:qmZzpFZN.net
- >>756
わかってるよ
バイなんだろ?
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 18:21:30.58 ID:iBOZi9Uu.net
- ファンションホモ率ならほぼ10割
かく言う私も
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 19:03:37.80 ID:nQs61b5x.net
- >>754
ヤングって死語。
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 19:05:10.46 ID:wVvFtDuA.net
- ナウなヤングにバカウケ
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 19:24:53.77 ID:GFhbulNx.net
- ワンダ
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 19:40:18.62 ID:xIu7GMyv.net
- 520の話題はここでもいいですか?
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 19:54:14.92 ID:tGdA2I2x.net
- 却下します
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 20:04:07.37 ID:GFhbulNx.net
- 620値上げうぜーよな
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 21:58:00.40 ID:qmZzpFZN.net
- チョベリバ
- 766 :749:2016/11/01(火) 00:45:47.33 ID:DmTkrSKG.net
- 自分は20代なんですが、精神年齢の低そうなおっさんだらけでマジで気持ち悪いです
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 00:49:08.57 ID:rAZoDGWI.net
- ↑ホモ
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 00:49:39.78 ID:FiwMjCYX.net
- 2chの平均ユーザー層はアラフォーやで
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 02:26:03.30 ID:gznKFZPW.net
- 愉快なスレやな
時々ホモの流れになるのは何故だ
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 05:55:48.27 ID:vXfQHoRX.net
- >>745
サイメンのビデオでも1g単位でのバランス取りは効果ありと薦めてるのに、あなたはいったい何を言ってるんですか?
実際試して言ってるのかな〜?
ローラで40km/h以上出すと素人でもその効果はすぐ分かるけどね
ローラでバランス取りしてないチャリは振動で気持ち悪くて乗れない位違う
舗装路だと分かりにくいけど、高速ダウンヒルでは安定性でかなり差が出ると思う
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 07:22:21.39 ID:0RZ0nTNR.net
- 思うw
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 07:36:14.48 ID:y6+uUWtF.net
- サイメンとかウケるわw
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 08:08:53.33 ID:Qo80GOPl.net
- ウケない
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 08:10:32.36 ID:Zhu3sgow.net
- またホモの話してる・・・
ちなみに俺はリバです
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 10:00:40.52 ID:4tWPqG1z.net
- 土曜日に160キロほど走ったら足腰は全く問題なかったものの
肘が猛烈に痛くなってしまいました。
往路はきちんとした姿勢を維持できていたけど
復路、ヘロヘロでハンドルにしがみついていたからなぁ。。。
一から鍛え直すことにします。。。マドンが宝の持ち腐れorz
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 11:11:44.24 ID:92rRm3ke.net
- >>775
体幹トレーニング大事よ
プランクだけ週4くらいで1分3セットほどやるだけでも
ロングライドの疲れ全然違ってくる
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 12:49:18.74 ID:OWi7zj/k.net
- >>775
ケツはどうよ?
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 12:49:33.78 ID:4tWPqG1z.net
- おっしゃる通りですね。
歳とればとるほど体幹トレーニングの重要性を体感、いや痛感しております
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 12:54:04.55 ID:Y08CDD4b.net
- 肘当て付きのDHバーいいぞ
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 14:15:58.14 ID:oQFmBBPr.net
- テールライトのフレアR、新型からサドルバッグに引っ掛けるパーツがなくなったんだな。
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 14:24:16.73 ID:gznKFZPW.net
- 肘とか痛くなるもんなのか
上腕のあたりがだるくはなるときがあるが
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 14:26:35.97 ID:Q7BLhckj.net
- >>745
低速域ではあまりに影響がないだろうが、ダウンヒルや高速域になるとバランスは必要だろ。
1グラムレベルで追い込めば良いのだけど。
おれも町乗りマシーンはバランスが狂ったままだが、バランス取りは不要と思い放置してるけどね。
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 19:00:42.41 ID:s2KZd9XA.net
- >>745
おまえ息を吐くよに嘘をつくやつだな
もしくはめんどくさいばかか
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 19:18:33.00 ID:luYoeLR4.net
- >>783
興奮しすぎ
落ち着いてレスしろよ(笑)
- 785 :749:2016/11/01(火) 19:46:32.19 ID:P9rcEiZy.net
- おっさんだらけでホンマに気色悪いわ
ホモがどうとか不毛な話題ばっかり
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 19:49:44.93 ID:m1VyaTYY.net
- >>785
うるせーよガチホモ
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 21:47:15.66 ID:9RUUFjxK.net
- ドマーネS5DISK乗ってるんですが、雨が降った時のメンテどうしてますか?
前のアルミロードはシートポスト抜いて逆さ+全体の水分をふき取って、駆動部分にラスペネしたり
初カーボンでシートポストとか雨の度に、外してまた絞めて大丈夫でしょうか? それとも別の水抜き方がありますか?
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 22:54:39.67 ID:1fNdKcnb.net
- 雨の日には乗らない
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 23:04:56.34 ID:cEiOpyh4.net
- カーボンだからって気にせずシートポストくらい付け外ししてええんやで?
そんなことより俺のドマーネ5はDi2化しててシートマストキャップを抜くと
バッテリーが詰まってるんですが、コレ逆さにしていいもんなんですかね?
というかコレって水が入ったらショートして爆発したりしないんですかね?
小雨くらいなら走ったことあるけど豪雨の中は走ったことないんで不安っす
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 23:58:08.34 ID:fi5W2Bha.net
- サイメンつべ見たら素人には1g以下なんて無駄プロでも分からないってニュアンスじゃねえか
回転実験も48t13tをフル回転でようやく分かるレベルなのに、
時速30kmでクソ素人が分かるとか完全に捏造だな
まさに息吐くように嘘つくってやつよ
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 23:58:55.14 ID:SxvZL1k2.net
- そんな事より俺のシートマストキャップが暴発しそう
誰か抜いてくれ
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 00:35:30.20 ID:z/yvHyI5.net
- えーと、包茎ってことだね?
病院行けよ
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 02:02:00.52 ID:B9Vhk379.net
- それより俺の極太ダウンチューブを見てくれ
こいつをどう思う?
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 02:18:24.79 ID:AkDZcdbk.net
- >>790
あのベアリングでのバランス取りは1円玉で1g前後まで詰められますよってことでしょ?
だからあれでバランス取ったら普通に1g単位もしくはそれ以下でバランス取るのは簡単なんだよ、
きっちりバランス取れば1g以下も可能ってこと、ついでだよついで
人間の五感ってのは敏感でね、高速での微振動は車体が吹っ飛びそうな恐怖感を体が無意識に感じて疲れやスピードを落とす原因になる
それが和らぐと乗ってて気持ちいいのよ、否定ばっかしないで試してみなよオススメだから
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 03:19:57.98 ID:dLFdcWkB.net
- お前さんの曲がってるぞバランス取りしろよ
人間の五感は敏感だから微振動を感じると気持ちいいらしいぞ
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 06:19:39.35 ID:U5UT8cvM.net
- ダウンチューブを磨いてたらトップチューブになっちゃいました
ホリゾンタルです
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 07:19:12.52 ID:ZNuCw57u.net
- 面白いと思ってんの
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 08:31:08.01 ID:0vZFcpQo.net
- 自転車板って極端に下ネタ多いよな
なんとなく分かる気がするけど
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 08:51:26.08 ID:fL0cO35U.net
- >>787
うちは毎週末シートポストを2回以上抜き差ししてるけどなんともない。
ちゃんとトルクレンチ使って丁寧に扱えば大丈夫じゃないかな。
車載するのに前輪とシートポストを抜く必要があるから。1台なら寝かせとけばいいのですが2台だとちゃんとしたラックに固定する方が何かと便利なので。
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 10:00:28.54 ID:ifgote5s.net
- マドン9は全天候型だから雨でも気にせず乗ってくださいって言われた
水は抜けていくらしい
チェーンだけは錆びるから油塗れって
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 10:05:54.93 ID:cVPhxt4d.net
- チェーンにミシン油ぬったらショップの兄ちゃん絶句してた。
「えっ・・・いや・・・まぁ・・・ぜんぜん塗らないで
サビまみれにしちゃうお客さんよりはいいんですけどね。。。」
・・・ちょっとした出来心だったんだ。
普段はブリジストンの油つかってるからね。。。
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 10:41:30.50 ID:YMhmppvw.net
- いや、こまめに油さすならミシン油でも全然かまわんよ
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 11:41:21.90 ID:DV5qVxq1.net
- >>790
ダウンヒルや、追い風だが平地でも50位は出せないか??
これを言うと、サーキット行けとか道交法がと言い出されるだろうけれど。峠走れば実感できるよ。
30キロ程度でも、200キロ以上走ると疲労感が全然違う。対してお金もかからずすむし、快適さand安定性をゲットできるのだからおすすめです。
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 12:03:08.11 ID:iNoQUMlh.net
- たかだか30キロで1gの差が分かるとか言ってるアホはなんちゃってプロだろ
Y'sのバランサーなんか無駄とこき下ろしてるプロもいるんだし
ここで1gが分かるとかホザいてるド素人はプーリー交換とか全然違うとか言ってるSEV信者と同じだろ
そもそもソース無しの時点で妄想なのバレバレよ
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 12:06:04.64 ID:O5u5iRjV.net
- まったく問題無し
汚れはたくさん付着するけど
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 12:52:10.50 ID:AkDZcdbk.net
- >>804
1gの差が分かるとは誰も言ってないんだが、1g単位で詰めるのは簡単と言ってるだけ、ついでにやるんならきっちりバランス取った方が気持ちええやん
バランス取らない状態だとタイヤの位置によっては何十グラムもズレてる場合もある
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 12:57:27.14 ID:DV5qVxq1.net
- >>804
それ言い出したの自分じゃん。
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 13:05:49.04 ID:p/X9p9sw.net
- よくわかんねーけど、車重200kgのオートバイでも5g単位でホイールバランス取るんだから効果あるんじゃねーの
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 14:18:59.40 ID:bDsiymSu.net
- トレックと全然カンケーない話題続けすぎ
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 15:41:28.83 ID:JrfZNYEX.net
- 俺も良く分かんねーけど、タイヤ周長が短くて回転数多いうえに最高速度も高いバイクですら5gならロードバイクじゃ1g以下とか効果無くね
30km/hオーバーで分かるとか>>744で言ってるけどさ
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 15:48:43.52 ID:fp6jcmxx.net
- ああ、冬だなあ…
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 20:58:43.44 ID:iNoQUMlh.net
- そもそも何ら客観的資料出せない時点で終わりだろ
有る事の証明は出来ても逆は無理だからな
出せない以上効果はない
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 21:22:25.86 ID:Dq3D9mC0.net
- 埋めてきた
お前ら全然手伝ってくれないのな
http://i.imgur.com/740Mllp.png
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 22:25:27.55 ID:AkDZcdbk.net
- >>812
あなた、なかなか重症ですねw
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 23:43:12.92 ID:ZWzFF+JI.net
- >>744
30kmで1gの差が分かるとこのキチガイが書き込んじゃってるし擁護のしようがねえわ(笑)
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 00:11:40.53 ID:5rCg2Z5r.net
- >>815
キチガイは・・・お前だ!!
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 00:40:31.96 ID:hEPCoRa3.net
- >>813
5レスくらいした
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 01:06:20.42 ID:IvpS1jbo.net
- このスレもろくな話ししてないし埋めちゃっていいんじゃ無い?
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 19:07:07.67 ID:ZEl1J1PI.net
- だめつ!
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 19:21:01.37 ID:90ERCH2q.net
- ホイールバランサーには世話になったけど30キロで1グラム差がはっきり分かるとか擁護しようがない、、、、
レーサーレプリカバイクなんて200キロの速度域でもノーマルホイールじゃ10g差どころじゃねえぞ
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 19:46:07.32 ID:oo6KHjAB.net
- 今更ホイールバランサーとかw
効果無しという結論でとっくにオワコンなんだけどw
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 07:46:13.15 ID:6nMn96zp.net
- こういうあからさまな自演すき
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 08:09:26.22 ID:u4avi0XZ.net
- オレも自演という事にして精神バランスとるの好き
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 09:01:42.81 ID:n7MyKJLV.net
- Domane ALR4かDiscを買おうかと思っている初心者ですがどうですか?
通勤と休日にはサイクリングを楽しみたいと思っています。
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 10:00:27.83 ID:ns+RITJu.net
- Discで良いんじゃない?
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 10:58:59.92 ID:A2bIgGqK.net
- >>823
気持ちはわかるが精神バランスはとれていない
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 11:46:33.76 ID:31d6rDSr.net
- >>824
全天候で乗る気ならDisc、雨の日乗らないならDisc不要。
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 11:47:26.54 ID:31d6rDSr.net
- ただしブレーキは105などに交換した方が良い。
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 11:55:52.44 ID:iczv0P/a.net
- >>824
アルミドマーネはやめた方が良いとショップの人が言ってました
二件回って二件とも
ドマーネのアルミもそんなに良いものじゃないし
ディスク買うならS4が良いのでは?
僕は旧モデル5ですのでアルミの否定的意見はショップの受け売りですが
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 13:26:45.27 ID:n7MyKJLV.net
- >>827
雨の日も乗りたいのでdiscが良さそうですね
>>828
初期装備のShimano RS405はよろしくないのでしょうか?またALRはティアグラですがティアグラのブレーキはあまりよくないのでしょうか?
>>829
Domaneのアルミはあんまり良くないんですね。やっぱりカーボンの方がいいんですかね。
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 13:59:10.84 ID:nrhVlKFZ.net
- そりゃ高い方がショップは儲かるからな
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 14:17:58.35 ID:GgiY5Bod.net
- >>830
ブレーキ変えろって言うのは通常モデルの方だな
テクトロブレーキっていうあまり効かないブレーキが採用されてる
Diskモデルの方はそのままでいい
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 14:55:06.66 ID:o1W2FBKv.net
- マウンテンバイクでリコールか
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 16:50:16.79 ID:AxkNFaVJ.net
- >>830
別に悪くないと思うよ。ただドマーネの立ち位置としてカーボンが王道なんだろうけどね。
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 17:28:25.22 ID:iczv0P/a.net
- >>834
アルミでisoスピードってどーなんすかね?
乗ってる人の意見を聞きたいなと。
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 19:27:44.14 ID:YCKWPsXJ.net
- オレもDOMANE ALRが気になってる。
辛口?のCyclistのインプレでも悪くない感だじだったしアルミだから気づかいも少なそう。
ジオメトリ見てもSシリーズと同様だから低重心で直進安定性高そうだし。
そりゃハンドルへの振動はカーボンには負けると思うが。
ロングライドしたい初心者的には例えばジャイのTCR ADVと比べてどうなの?
比較対象はカーボンEOMONDAでも、ジャイのCONTEND SLでもいいんだが。
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 19:37:56.55 ID:5grYkGMU.net
- カーボンとアルミで迷ったらカーボン
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 19:52:42.30 ID:TsxPvM6W.net
- こんなにも経験者風の雰囲気をかもしだす初心者レスがかつてあっただろうか
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 21:16:03.11 ID:h/W+IMKY.net
- ドマーネとエモンダって乗り味かなり違うんですかね?
個人的には体感して反応の良いバイクが良いのでやっぱエモンダなんかな
でもドマーネの下りの安定感も捨てがたい
あー悩む
あとエモンダのSL6プロは最初からカーボンディープのホイールが付いてるから無駄な追加出費無くて良い感じだと思うけどどうすか?
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 21:29:24.01 ID:QUMebBZw.net
- >>839
重さ調べたけど、あの値段ならすごいコスパいいと思う
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 21:35:23.55 ID:50ifp345.net
- >>839
SL6プロがいいと思うよ
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 00:10:58.10 ID:ua2CSK/5.net
- >>835
ISOスピードのおかげかは知らんけどアルミドマーネでビワイチしてもケツは無痛で済んでるよ
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 00:13:12.84 ID:EooevzLu.net
- >>842
嘘つけ
ホントならケツ見せろや
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 00:27:05.72 ID:2GivbiDe.net
- Discじゃないアルミドマーネは32C嵌まるの??
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 00:40:13.86 ID:Otpl4+0A.net
- >>844
確か32まで許容できたはず。
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 00:45:47.62 ID:2GivbiDe.net
- >>845
ありがとう
カタログに書いてないのよね
SLRは28CでSLR Discは32C迄って書いてたからDiscの方が広いものかと
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 09:25:57.99 ID:ujtA0Bi1.net
- このスレ気色悪過ぎ
ホモだらけやんけ
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 09:52:39.24 ID:dPzf41/L.net
- >>847
あぁ?ケツ貸せや
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 10:27:53.63 ID:P4t/arMc.net
- >>847 かまってほしいからって、心にもないこと言うなよ
人間素直が一番だぜ? TREKスレステキやん
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 11:00:02.80 ID:61evk7Bo.net
- >>847
ロード乗りの6割はゲイ
3割はバイ
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 14:52:22.27 ID:6x+Pn1Nz.net
- 俺はトレック乗りのノンケだけど、このスレ見てたらちょっとソッチにも興味出てきた。
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 19:05:59.22 ID:94e9O4TG.net
- ごみすれ感
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 22:06:19.24 ID:AN+m+8fH.net
- 埋めていい?
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 23:24:33.87 ID:YwX/2OTc.net
- 32履かせる必要があるんか
ドマーネは25でも振動ないぞ
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 00:17:18.91 ID:4j4Oo2ez.net
- カーボンドマ25C乗ってるけど振動無いは言い過ぎw
普通に32C履かせたらもっと良くなると思う、スピードはどうなるか知らんが
ロングライドなんかで疲労蓄積してくると路面の荒れがストレスになってくるからこういうときがドマーネの真骨頂だし32Cはアリだと思う
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 02:13:58.28 ID:sjCBhDFX.net
- >>855
34cのツルツルスリックHT乗ってるけど町乗り、舗装林道、劇坂ヒルクライムと万能感が最高、23cカーボンロードの出番はあまり無い
ロードも段々近づいて来てるのがオモロイね
乗って面白い領域は案外その辺かもね
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 09:35:53.31 ID:f1fx1B/V.net
- スピードが出ないでいいならママチャリかMTB乗った方がマシだろ
32履いてモッサリ走って楽しいならまあ個人の自由だが
同じ25履いたロードの軽さで振動なくして速く走るのがドマーネのいいとこなんだけどね
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 10:10:40.92 ID:vqLhtxGm.net
- ディスクでないドマーネで32cとか34c履けんの?
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 10:11:11.06 ID:xBrJ6JjO.net
- 好みの問題なんだろうけど、やっぱりMTBは軽快さがないので、
楽しいと感じないんだよね。
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 11:22:13.99 ID:mZcq/fY2.net
- そりゃ舗装路で軽快さを求めるならロードだわな
トレイルで軽快に走りたいならMTB一択だけど
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 11:42:49.73 ID:cPpOs9js.net
- 32cとかもうシクロクロスだな
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 21:03:22.29 ID:Cz2irwlA.net
- 野球のワールドシリーズで優勝したシカゴカブスの監督の名前はマドンて言うらしいな
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 00:51:05.90 ID:MnnWBMmo.net
- >>862
やったやん
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 03:15:00.94 ID:G7cYWN9b.net
- Emonda SL6 proについてるカーボンホイールVision Metro 40、2017モデルはmadone 9.5やdomade SL5 Diskにも採用されてるんだな。2015年モデルのemonda SL5にもDuotrapSに干渉せずにつくかなぁ。
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 06:14:46.27 ID:uopZ1B2H.net
- >>864
Emonda SLの2017モデルのフレームは2016と完全に同じでカラーのみの違い
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 14:04:29.83 ID:p9w++JEM.net
- Vision Metro 40ってホイールの評価としてはどんなもんです?
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 14:20:49.77 ID:2D9CpXDG.net
- >>866
安い、それなり
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 14:27:56.05 ID:lC5RAHqf.net
- visionのホイールとか信用ならねー
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 16:11:52.16 ID:nTcv87zV.net
- 影薄い
- 870 :864:2016/11/07(月) 20:32:51.01 ID:xMXPvlp3.net
- >>865
サンキウ
EmondaSLは2015と2016で同じだったからDuotrapSに干渉せずつきそうな感じか。トレックのサイトにはVision Metro 40 "LTD"って書いてあるのが気になるけど、確認は取れないが期待は出来そうね。
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 21:11:35.97 ID:ejJ33mXH.net
- 以前Domane ALR4 Disc購入を考えて質問させていただいたものですが
タイヤが700×32cみたいなのですがこれってロードにしたら大きいですよね?
メリットとデメリットを教えていただけませんか?
またパンクはしやすいとかしにくいとかあるのでしょうか?
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 21:35:45.27 ID:es5iaurm.net
- >>871
大きいしかなり太い。現在ロードで多いのは23C〜25C。
メリットはエアボリュームがある事によるクッション性の向上とリム打ちパンクの低減、エア調整による悪路走破性向上ぐらいかな?
デメリットは重量増によるモッサリ感、漕ぎ出しの重さ、登りがキツい、見た目(ロードなのにタイヤ太い?)
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 21:45:55.40 ID:PVOY3GUe.net
- 完成車のホイールが不具合出るとかあるわけないでしょ
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 21:47:22.67 ID:Av7UPS6z.net
- それはグラベルロード用だな
悪路を走破するためのセッティング
つまりディスクが必要な人は水たまりがあるじゃり道を軽快に走りたいんでしょうと言うことだよ
ロードならディスクにする必要はない
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 23:34:37.37 ID:ZVX+LL+q.net
- >>866
metron 40 tubular持ってるけどいいよ
あまりhedやzipp,shimanoと区別つかない。なぜか下りが速い。
来年フルモデルチェンジするから今買わな良ほうが良い
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 23:59:49.88 ID:21fa8NFe.net
- メトロMetro40じゃなくてメトロンMetron40だよな
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 10:31:40.78 ID:82mv5nO1.net
- >>871
従来のキャリパーブレーキ(シマノ)だと対応タイヤが25cや一部28cまでが設計上の限度サイズ
ディスクブレーキにすることによってこの制限から解放される。
ディスクブレーキのロードとして売りをアピールするために32cを履いてる面もある。
リム幅は12oみたいだから、嫌なら購入後に23cや25cに履き替えても問題ない。
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 10:38:26.78 ID:uMeldIAy.net
- 前後アクスルとか見るにドマーネとかもはやディスクロードの域を超えてグラベルロードと言っても差し支えない
グラベルスレの連中は黙殺し続けているけど
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 10:57:11.79 ID:vEJPYxPR.net
- 踏み込みつつはあるかもしれんが差し支えないとは言えないな
純粋なグラベルロードはコケてもいいようにアルミとかで頑丈に作ってあるから車重10`とかあるもんだよ
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 11:19:30.60 ID:Lu2BZk6N.net
- ALR5ディスクはアルミじゃね
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 15:18:42.03 ID:e4ZOXJTH.net
- グラベルとロードのいいとこ取りだろうな
雨ブルベに使いたいとかロングライドの途中に未舗装路を走るとかには良い選択だな
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 15:39:15.48 ID:iAQmKIw2.net
- 未舗装も走れるってことはたいていの道だとパンクとかしない感じですかね?
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 15:46:27.47 ID:T6j74ZXX.net
- >>882
それはない
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 16:36:47.10 ID:Wkqe3zZy.net
- >>881
ある意味クロスオーバーバイクw
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 16:42:51.50 ID:bPKFTPAu.net
- 使い方次第で砂利だらけ道も走れるし35c履けるなら十分だよ
軽くて丈夫なディスクホイールとシートポスト、ハンドルステムの良いやつで8.5sくらいはなるかどうか
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 18:02:08.58 ID:k0EMybSv.net
- emondaはえーもんだ
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 18:05:12.92 ID:FDT66Ixt.net
- ドマーネはクロスバイク(褒め言葉)
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 18:11:49.56 ID:k0EMybSv.net
- 来年の冬までにエモンダの4を買うぞ
今から貯金しよう
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 18:41:38.95 ID:e4ZOXJTH.net
- >>882
32はいてたらリム打ちはあまりないが
パンクやらサイドカットはいつあるかわからないから
安心してはいけない
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 19:23:42.86 ID:TuHLN0pm.net
- >>889
それはない
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 08:05:54.72 ID:vAGXPD59.net
- >>877
リム幅が12mm?
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 12:01:10.20 ID:xphRkoZt.net
- >>891
そう
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 12:48:08.54 ID:wTcupTCt.net
- >>892
た、縦幅かな?
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 14:39:00.58 ID:WHT9RLEv.net
- しかしグラベルとシクロクロスとの違いがイマイチわからん
シクロクロス=泥
グラベルロード=砂利道
こんなん?
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 14:46:28.07 ID:s2C5tNRF.net
- シクロクロスは自転車で通れない道をわざとコースに含めて、担いで通る競技
だから軽い方がいい
グラベルはコケることも念頭に入れて頑丈なフレーム、太いタイヤ
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 16:37:59.96 ID:qlYh0xRf.net
- 必ずしも重くゴツゴツしてなきゃグラベルてわけでもない
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 16:52:25.35 ID:s2C5tNRF.net
- ゴツくないのは単なるエンデュランスロードじゃね
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 19:14:54.90 ID:s8EXA5Cd.net
- シクロクロスは競技向けだから、まともなのは結構高い。
グラベルロードは幅広タイヤ装着可能で未舗装路走破も念頭に入れたロード。
いずれもディスク&スルーアクスルってのが最近の流れ。
エンデュランスはもっとロード寄りだよね。
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 21:05:01.29 ID:wTcupTCt.net
- >>898
つまりドマーネディスクはグラベルロードで
ノーマルドマーネはエンデュランスロードだと
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 21:18:52.60 ID:s8EXA5Cd.net
- >>899
わりとマジでそう思う。
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 22:28:13.90 ID:WB2Klg76.net
- >>900
そう言えばトレックにはブーンとか言うシクロクロスあったよね
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 23:39:15.70 ID:7COm+Rl8.net
- 俺もディスクdomane slrの発表みたとき
まずブーンじゃんって思った。
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 23:59:51.01 ID:AP9dJA4U.net
- アメリカオブドリーム!
- 904 :友人がとあるプロ:2016/11/10(木) 00:08:20.00 ID:KfXf+yM8.net
- >>392へ
ライバルは載っけとるよ?
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 01:05:54.44 ID:ByzZpp7B.net
- >>904
>>904
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 08:17:15.64 ID:UzpPAOnn.net
- シクロで新型ドマーネディスク走ってるの見たよ
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 23:35:42.73 ID:NOoNeSo/.net
- Booneもいつかエンド幅142mmに変わるかな
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 23:46:11.09 ID:gKgEbJ4r.net
- Boonen
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 04:48:40.43 ID:fLXDaAqi.net
- 旧ドマーネに乗っているのですが、フロントフォークをもっと反応がクイックな物に交換する事は出来るのでしょうか?峠の下りでもっとイン側に攻めたいのです。
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 09:19:37.70 ID:UGQShOk3.net
- 2018モデルのBooneがDomaneのシクロ版としてモデルチェンジするのかな?
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 09:33:26.05 ID:yTYlDat9.net
- >>909
普通はフレームをエモンダとかに替えるところだけど
フロントフォークだけで改善するかなあ?
試してみたらレポよろしくです
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 11:14:19.04 ID:7sEhU/Zz.net
- >>909
そういう問題じゃないと思うが
もっとバイク倒せばいいだろ
フォーク変えてバランス悪くなったらもっと怖くなるよ
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 12:00:03.15 ID:ortEJHeD.net
- 2017エモンダALR5を買いました
TLRというスポーク24本のホイールはかなり重いですよね?調べたら2.1キロくらいだとか
これはトレーニング用としては悪くない物ですか?
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 12:05:39.39 ID:1d2Yap8A.net
- >>909
根本的に解決策を間違えてるぞ
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 12:59:56.77 ID:n7oRd4fr.net
- >>909
交換できるフォークもあると思うが…根本的に解決するには乗り手の交換が一番だ。
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 13:15:33.67 ID:7+4ZdyD+.net
- >>909
フロントフォークいじりたいってことはチューブ、タイヤ、ホイールいじった後なのかな?
ホイールバランスやスポーク張りでけっこう変わるよね下り
後フロントに体重かけ過ぎないとか
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 13:37:25.60 ID:J16+u0+E.net
- >>909
バイクごと変えた方が良い
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 14:03:52.49 ID:H6zCCCNS.net
- >>913
おれならwiggleでレー3ぽちる
- 919 :909:2016/11/11(金) 14:09:55.84 ID:fB7gzaXq.net
- >>912
言っとくけど怖くないんで
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 15:29:05.47 ID:YBgrMFPu.net
- >>909
乗り手の問題を道具のせいにしてはいけない
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 17:12:34.91 ID:U1UTWUxl.net
- お前ら手厳しいなw
しかしemondaにかえればいいんじゃないか??
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 17:13:29.54 ID:U1UTWUxl.net
- >>913
いいと思いますけど私はvittoria elusionに変えてました
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 18:00:29.65 ID:fLXDaAqi.net
- 皆様レスありがとうございます。やはりフロントフォーク交換はリスクが高そうなので止めておきます。
今回は剛性の高いホイールへの交換、タイヤ幅を25cから23c以下への交換で対処したいと思います。しかし、よく行くフィールドが峠なので2〜3年後にはエモンダに乗り換えているかもしれません。
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 18:16:09.19 ID:VWx1LW+Z.net
- >>913
トレーニング用ならばっちり
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 19:05:40.87 ID:XBApl+PE.net
- インに攻め込みたいのにタイヤ細くするのか…
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 19:14:42.24 ID:X9yrFyB3.net
- >>925
改造する事が楽しいんだと思う。どう楽しむかはそれぞれだし。
自分もクロスはいじることが楽しくて、移動はロード。改造はクロスと、訳の分からないことになってる。
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 20:15:24.24 ID:U1UTWUxl.net
- 改造(笑
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 20:29:29.89 ID:Rygy+M59.net
- >>927
お前福岡住み?
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 22:33:43.76 ID:7sEhU/Zz.net
- >>923
死亡フラッグ立ったな
- 930 :ポッキー橋を:2016/11/11(金) 23:02:52.03 ID:N0x3oFTb.net
- 渡ろうか。
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 00:34:59.76 ID:5zACpVmq.net
- >>928
違う
意味わからないなお前
〜〜住みとかキモい言い方すんな
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 00:55:48.86 ID:15kE8Nmg.net
- >>931
てかLINEやってる?w
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 01:15:04.08 ID:1xhnNmfx.net
- >>931
真面目か
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 13:41:47.97 ID:ykYKommp.net
- Domaneってホイールベースが長いせいで回頭性が良くない気がする。
狭くて急なコーナーだと周りと同じ速度・ラインで曲がれない。
そもそもクリテとかに持ち出してる時点で間違ってるんだろうがね。
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 14:12:04.91 ID:YbzD1o1M.net
- >>923
そもそも、何故にdomaneを買ったのだ??
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 16:26:17.72 ID:5zACpVmq.net
- domane売ってemondaかいましょ
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 17:06:38.18 ID:/mt4/cyE.net
- >>934
間違ってます
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 17:10:43.37 ID:U3fiMB9l.net
- 今年のパラダイムエリートのロゴちゃんとBONTRAGERの文字ハッキリ出てるのねw
相当不評だったのだろうな…おかげで欲しくなった
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 18:12:58.90 ID:6nzbuiwW.net
- >>938
おー、あの下半分しか書いてないロゴ、ちゃんと上まで書くようになったのかwww
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 21:27:42.85 ID:XSgwrfJi.net
- >>934
笑
オカルトだな
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 22:31:14.29 ID:k+ZG1Zr7.net
- 2017年のパラダイムエリート外見変わるのか
スペックは変わらないのかな?
ロード買ってもうすぐで一年、そろそろホイール買いたいが、定価のボントレガーホイール買うか安売りのフルクラム辺りを買うか悩む
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 22:48:44.90 ID:JvyfZlpR.net
- そんなあなたにシャマルをどーぞ
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 05:31:00.45 ID:Pk0rfFR0.net
- TREKの店が近くにあり初めてロードを買おうと思ってます。ホイールを着脱すれば物置に入ると思うんだけど
毎回着脱して保管って変? 休みの日だけ乗る予定です
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 06:18:56.34 ID:ngGsZ53S.net
- >>943
縦置きスタンド買う方が無難
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 06:49:00.65 ID:a4yY13Zh.net
- 面倒で速攻乗らなくなる
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 07:55:09.34 ID:Pk0rfFR0.net
- 縦置きスタンド買うことにします 縦に置くだけなのにけっこうな値段だな・・・
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 08:19:23.69 ID:pwovUIb6.net
- >>946
DIYという手もある
ttp://rexxx.blog109.fc2.com/blog-entry-245.html
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 09:15:37.93 ID:iobkRRKs.net
- 成る程、Emondaのリアエンドに水抜き穴がー、と言う騒ぎがあったが、縦置きした場合のための水抜き穴なんだね
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 10:31:31.49 ID:Vq4HSr/j.net
- 壁掛けとか天井吊りとかいう手も
http://blog.cycleroad.com/archives/51904656.html
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 12:02:06.06 ID:YOxD62wa.net
- 自宅が子だくさんなので自転車保管スペースがなくなってしまい
やむを得ず普段はFタイヤ外して自家用車の後部座席にふんぞり返ってもらってます
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 12:38:01.31 ID:6L/du1zX.net
- >>950
夏場はヤバいでしょ
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 12:54:54.32 ID:ncQofCJU.net
- >>946
楽天で1万しかなったと思うけど
安いの(廉価改良版)と高いのあるからさ
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 13:09:34.30 ID:E/EAmswZ.net
- 家かたせばチャリのスペースぐらいあるだろ
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 13:09:45.48 ID:iobkRRKs.net
- 1,380円のじゃダメ?
http://m.aumall.jp/item/238444122?aff_id=PLA29061
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 14:25:32.74 ID:7OYmUVy7.net
- 車載スタートで乗ること多いから自分も車に載せたままにしたりするけど
夏場は当然として今くらいの時期も天気良い日は降ろすようにしてる
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 16:41:42.65 ID:gcqPYgt8.net
- >>951
なぜやばいの?
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 17:04:44.25 ID:r7oeFJQx.net
- >>956
炎天下だとゴムや樹脂パーツが変形したりする
カーボンだと繊維固めてる樹脂にも良くない
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 17:12:05.94 ID:wUGsguAH.net
- ロフトに保管を考えてるんだが、ホイール外して逆さ置きは大丈夫ですかね?
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 18:07:32.33 ID:gcqPYgt8.net
- >>957
なるほどね
勉強になりました
ありがとう
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 04:28:38.45 ID:Qsdu0g/2.net
- エモンダのアルミフレームは自分にとってはお買い得でした。落車リスクが高そうなレースではカーボンのマドンじゃなくこちらを使用してるけど、十分なパフォーマンスを発揮してくれています。有難い。
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 11:52:12.25 ID:M88B3K7Z.net
- MadoneとEmondaALRそれぞれどうですか?
特徴と違いをぜひご教示ください
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 13:17:55.28 ID:zRVnpc3t.net
- 銅では
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 13:20:00.51 ID:1zCjfufC.net
- 無いだろう
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 13:38:08.34 ID:33uhIJnZ.net
- デブなんでemonda alrが柔く感じてしまい乗りづらかったので売ってしまった
ちょっと後悔してる
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 13:48:18.68 ID:1zCjfufC.net
- あれはデブ関係なしに元々柔め
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 14:18:23.67 ID:33uhIJnZ.net
- そうだったのか…
emondaってこういう乗り味なのかーと思ってtrekから遠ざかってしまった
最初はdomane 5シリーズだったんだけども
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 15:09:18.32 ID:pOinmzw6.net
- デブならドマーネと相性良かったんでは?
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 15:17:38.65 ID:33uhIJnZ.net
- 結構雑にあつかっちゃって傷だらけに…
売っちゃいました
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 16:55:49.88 ID:f3ROeVJr.net
- 次のスレが出来てるって。
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 23:23:55.90 ID:6SsdTkE8.net
- ちゃんと埋めてから次スレに行けよ
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 09:32:43.51 ID:ytLLT9ZZ.net
- 梅るか
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 09:45:25.24 ID:6D42Llcn.net
- うめに来た
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 09:45:42.42 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:08:46.81 ID:Z0eVavfw.net
- >>969さん、誘導乙!
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:39:35.32 ID:gy2UHQ16.net
- 次どこ?無いよね?
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:53:32.55 ID:6D42Llcn.net
- 【TREK】トレック ロード総合スレ Part84【ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472049025/
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:54:08.30 ID:6D42Llcn.net
- ちゃんと再利用しないとすぐホモスレになるからな
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:56:23.06 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:56:38.91 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:56:55.63 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:57:12.82 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:57:32.32 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:57:48.87 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:58:05.70 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:58:23.29 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:58:41.28 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:58:58.49 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:59:17.61 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:59:34.53 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:59:51.85 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:00:10.10 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:00:27.05 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:00:43.83 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:01:01.08 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:01:18.38 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:01:36.22 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:01:52.98 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:02:09.62 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:02:26.79 ID:6D42Llcn.net
- うめ
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:02:43.78 ID:6D42Llcn.net
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