【TREK】トレック ロード総合スレ Part85【ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 07:34:49.90 ID:PO0zFJVV.net

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

荒らしには反応せず放置でお願いします。

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572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 19:19:47.85 ID:+2U4KCYx.net

emonda買っといた方がいいと思いますよ
いいバイクでした

573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 20:04:49.27 ID:0/RJjd3b.net

1シリーズで始めて、先々パーツ代えていったとしてもALRほど軽くはならない。
ホイール、コンポ、ハンドル、ステムと代えていったらSL買ってたほうが安くすむよねってレベル。
そこまでお金かけても1シリーズは1シリーズ。
そうやって喜ぶのは店だけですよ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 20:41:43.36 ID:+6fF0xbo.net

>>571
将来的に実用車にするなら1.1でも良いと思うけど、パーツを変えたり性能を求めるなら、間違いなくエモンダ買った方が幸せになれる

575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 00:39:37.61 ID:XFinMiWy.net

>>573
1シリーズって、キャリパーがロングアームだったから、選択肢が少ない。
町乗りようにするならば1がよいと思うが、そもそも設計もフレームの素材も別物。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 09:02:00.41 ID:hTt7Ifn8.net

>>571

ロードバイクを長く趣味として楽しむならアルミエモンダ買った方が良いかと。

私は続くかどうか分からなかったから、1シリーズからロードバイク始めたけどね。
カスタムしたりロングライド行ったりして趣味として続きそうだったので、先日エモンダSLに乗り換えた。
1シリーズは通勤＆輪行車として活用してるので、まあそんな考えもあるということで。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 09:22:50.17 ID:b9nq/VuH.net

>>571
最初から頑張ってEmonda買ったほうが良いよ

EmondaALRほど軽く出来ないし、仮に金つぎ込んで軽く出来たとしても
結果的にかかる費用は、1.1+パーツ代＞ALR+パーツ代
フレーム自体の重さはどうにもならん

578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 10:49:26.25 ID:OsC/huDC.net

自転車の鉄則は「困ったら高い方」なんだよなw
ほんとこれ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 11:41:30.45 ID:+XagGUWE.net

あえて重いフレームをどこまで軽量化できるかに金をつぎ込むのもそれもまた一興