【TREK】トレック ロード総合スレ Part85【ROAD】

739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 21:56:08.63 ID:3Z5uJoF3.net

EmondaのS4とALR4乃至5はどっちがおすすめですか？
試乗してみたところでは、ALRの方が持ち上げると軽いけど走った感じはそんなに重さの違いはわからない、でも荒れた路面の振動はALRの方が拾う感じがわかりました

あと、もう一点、両方ともフォークはフルカーボンじゃないと思いますが、フルカーボンのフォークと結構違うんでしょうか

740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:27:39.82 ID:X7DuP3Ov.net

>>733
それはキミが安全運転でSLRの人が命知らずなだけ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:33:36.29 ID:Ct1Bkgoe.net

自分が買うならEmonda ALR5。
S4はいずれも10sだから11sの方が互換性があってよい。
Emonda ALR4はアルミコラム、ALR5はカーボンコラム。
フォークについては違いについて同じではないとしかいえない。どのくらい違うかは体感してもらうしかない。
乗り心地だけ言えばEmonda S4かな。できればS5にしたいけど。
ホイールタイヤを先々交換するとかなり化けると思われ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 22:33:47.84 ID:gNm1q71K.net

>>739
alrの方がオススメですが思う存分試乗してください

743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 23:08:56.80 ID:fuuqSZkG.net

>>738
ポゴって何？
MTBとかのバニーホップのこと？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 01:36:32.10 ID:Ys9t7W+G.net

>>733
スリックMTB HTで峠越えの帰路で65km/hとか出るけどそれに似てるね
Fサス付だと安心感が全然違う
あと、意外にみんなやってないけど、1g以下まできっちりホイールバランス取ると30km/h越えで吸い付くように安定するよ
ロードもMTBもその効果は確認済

745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 02:55:35.20 ID:U9lKse1v.net

バランス取りはドイツのツアーマガジンでも10g以下はほぼ否定されてるだろ
サイメンですら無意味だと言ってるのにまだこんな奴いるのか

746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 06:05:40.75 ID:z94SBFbU.net

ツアーマガジンｗ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 10:59:10.95 ID:md9GX82d.net

>>743
ポゴはぴょんぴょん軽く跳ねたり片輪上げたりする事
バニホは上体を起こしてハンドル引き寄せて高くジャンプする事
ポゴはバニホの基礎だよ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 11:45:32.25 ID:k2cOkFU3.net

サガンがウィーリーした時、ネタなのか分からないけどフルームもやろうとして跳ねてたけ出来ないまま走り抜けていって面白かった。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 11:56:17.57 ID:0yxfc/1s.net

このスレ、おっさんばっかり
やたら年齢層高い気がする

750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 12:05:42.50 ID:FtYGeJk1.net

>>749
そうかな？
初心者みたいなの多いし、そんな気しないけど

751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 12:44:36.74 ID:xv9QJaIZ.net

まあトレックがオッサン率高いのは確か
自分も含めて

752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 13:00:02.83 ID:gIdXJ2tP.net

>>741 >>742
ALR5からカーボンコラムなんですねえ
細かい乗り心地は妥協してALR5かなあ

ありがとう

753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 16:34:59.34 ID:GAqOQxio.net

トレックのオッサン率というか、ロードバイク自体オッサン率高いからな。逆にロードスレでヤングばかりのとこあるなら教えて欲しい。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 16:41:01.80 ID:pEWHD++B.net

>>753
精神年齢がヤングばかりのところなら腐る程あるぞ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 16:41:41.92 ID:p3BHLhga.net

金かかる趣味だからしゃーない

756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 17:48:40.68 ID:FmVoB9Sd.net

ゲイ率も高いんだっけ？
俺は違うけど

757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 18:06:20.11 ID:qmZzpFZN.net

>>756
わかってるよ
バイなんだろ？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 18:21:30.58 ID:iBOZi9Uu.net

ファンションホモ率ならほぼ10割
かく言う私も

759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:03:37.80 ID:nQs61b5x.net

>>754
ヤングって死語。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:05:10.46 ID:wVvFtDuA.net

ナウなヤングにバカウケ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:24:53.77 ID:GFhbulNx.net

ワンダ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:40:18.62 ID:xIu7GMyv.net

520の話題はここでもいいですか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:54:14.92 ID:tGdA2I2x.net

却下します

764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 20:04:07.37 ID:GFhbulNx.net

620値上げうぜーよな

765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:58:00.40 ID:qmZzpFZN.net

チョベリバ

766 ：749：2016/11/01(火) 00:45:47.33 ID:DmTkrSKG.net

自分は20代なんですが、精神年齢の低そうなおっさんだらけでマジで気持ち悪いです

767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 00:49:08.57 ID:rAZoDGWI.net

↑ホモ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 00:49:39.78 ID:FiwMjCYX.net

2chの平均ユーザー層はアラフォーやで

769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 02:26:03.30 ID:gznKFZPW.net

愉快なスレやな
時々ホモの流れになるのは何故だ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 05:55:48.27 ID:vXfQHoRX.net

>>745
サイメンのビデオでも1g単位でのバランス取りは効果ありと薦めてるのに、あなたはいったい何を言ってるんですか？
実際試して言ってるのかな〜？
ローラで40km/h以上出すと素人でもその効果はすぐ分かるけどね
ローラでバランス取りしてないチャリは振動で気持ち悪くて乗れない位違う
舗装路だと分かりにくいけど、高速ダウンヒルでは安定性でかなり差が出ると思う

771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 07:22:21.39 ID:0RZ0nTNR.net

思うｗ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 07:36:14.48 ID:y6+uUWtF.net

サイメンとかウケるわw

773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 08:08:53.33 ID:Qo80GOPl.net

ウケない

774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 08:10:32.36 ID:Zhu3sgow.net

またホモの話してる・・・
ちなみに俺はリバです

775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 10:00:40.52 ID:4tWPqG1z.net

土曜日に１６０キロほど走ったら足腰は全く問題なかったものの
肘が猛烈に痛くなってしまいました。
往路はきちんとした姿勢を維持できていたけど
復路、ヘロヘロでハンドルにしがみついていたからなぁ。。。

一から鍛え直すことにします。。。マドンが宝の持ち腐れorz

776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 11:11:44.24 ID:92rRm3ke.net

>>775
体幹トレーニング大事よ
プランクだけ週4くらいで1分3セットほどやるだけでも
ロングライドの疲れ全然違ってくる

777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 12:49:18.74 ID:OWi7zj/k.net

>>775
ケツはどうよ？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 12:49:33.78 ID:4tWPqG1z.net

おっしゃる通りですね。
歳とればとるほど体幹トレーニングの重要性を体感、いや痛感しております

779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 12:54:04.55 ID:Y08CDD4b.net

肘当て付きのDHバーいいぞ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 14:15:58.14 ID:oQFmBBPr.net

テールライトのフレアR、新型からサドルバッグに引っ掛けるパーツがなくなったんだな。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 14:24:16.73 ID:gznKFZPW.net

肘とか痛くなるもんなのか
上腕のあたりがだるくはなるときがあるが

782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 14:26:35.97 ID:Q7BLhckj.net

>>745
低速域ではあまりに影響がないだろうが、ダウンヒルや高速域になるとバランスは必要だろ。
1グラムレベルで追い込めば良いのだけど。
おれも町乗りマシーンはバランスが狂ったままだが、バランス取りは不要と思い放置してるけどね。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 19:00:42.41 ID:s2KZd9XA.net

>>745
おまえ息を吐くよに嘘をつくやつだな
もしくはめんどくさいばかか

784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 19:18:33.00 ID:luYoeLR4.net

>>783
興奮しすぎ
落ち着いてレスしろよ（笑）

785 ：749：2016/11/01(火) 19:46:32.19 ID:P9rcEiZy.net

おっさんだらけでホンマに気色悪いわ
ホモがどうとか不毛な話題ばっかり

786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 19:49:44.93 ID:m1VyaTYY.net

>>785
うるせーよガチホモ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 21:47:15.66 ID:9RUUFjxK.net

ドマーネＳ５ＤＩＳＫ乗ってるんですが、雨が降った時のメンテどうしてますか？
前のアルミロードはシートポスト抜いて逆さ＋全体の水分をふき取って、駆動部分にラスペネしたり
初カーボンでシートポストとか雨の度に、外してまた絞めて大丈夫でしょうか？　それとも別の水抜き方がありますか？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 22:54:39.67 ID:1fNdKcnb.net

雨の日には乗らない

789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 23:04:56.34 ID:cEiOpyh4.net

カーボンだからって気にせずシートポストくらい付け外ししてええんやで？

そんなことより俺のドマーネ5はDi2化しててシートマストキャップを抜くと
バッテリーが詰まってるんですが、コレ逆さにしていいもんなんですかね？
というかコレって水が入ったらショートして爆発したりしないんですかね？
小雨くらいなら走ったことあるけど豪雨の中は走ったことないんで不安っす

790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 23:58:08.34 ID:fi5W2Bha.net

サイメンつべ見たら素人には1g以下なんて無駄プロでも分からないってニュアンスじゃねえか

回転実験も48t13tをフル回転でようやく分かるレベルなのに、
時速30kmでクソ素人が分かるとか完全に捏造だな

まさに息吐くように嘘つくってやつよ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 23:58:55.14 ID:SxvZL1k2.net

そんな事より俺のシートマストキャップが暴発しそう
誰か抜いてくれ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 00:35:30.20 ID:z/yvHyI5.net

えーと、包茎ってことだね？
病院行けよ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 02:02:00.52 ID:B9Vhk379.net

それより俺の極太ダウンチューブを見てくれ
こいつをどう思う？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 02:18:24.79 ID:AkDZcdbk.net

>>790
あのベアリングでのバランス取りは1円玉で1g前後まで詰められますよってことでしょ?
だからあれでバランス取ったら普通に1g単位もしくはそれ以下でバランス取るのは簡単なんだよ、
きっちりバランス取れば1g以下も可能ってこと、ついでだよついで

人間の五感ってのは敏感でね、高速での微振動は車体が吹っ飛びそうな恐怖感を体が無意識に感じて疲れやスピードを落とす原因になる
それが和らぐと乗ってて気持ちいいのよ、否定ばっかしないで試してみなよオススメだから

795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 03:19:57.98 ID:dLFdcWkB.net

お前さんの曲がってるぞバランス取りしろよ
人間の五感は敏感だから微振動を感じると気持ちいいらしいぞ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 06:19:39.35 ID:U5UT8cvM.net

ダウンチューブを磨いてたらトップチューブになっちゃいました
ホリゾンタルです

797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 07:19:12.52 ID:ZNuCw57u.net

面白いと思ってんの

798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 08:31:08.01 ID:0vZFcpQo.net

自転車板って極端に下ネタ多いよな
なんとなく分かる気がするけど

799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 08:51:26.08 ID:fL0cO35U.net

>>787
うちは毎週末シートポストを2回以上抜き差ししてるけどなんともない。
ちゃんとトルクレンチ使って丁寧に扱えば大丈夫じゃないかな。
車載するのに前輪とシートポストを抜く必要があるから。1台なら寝かせとけばいいのですが2台だとちゃんとしたラックに固定する方が何かと便利なので。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 10:00:28.54 ID:ifgote5s.net

マドン9は全天候型だから雨でも気にせず乗ってくださいって言われた
水は抜けていくらしい
チェーンだけは錆びるから油塗れって

801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 10:05:54.93 ID:cVPhxt4d.net

チェーンにミシン油ぬったらショップの兄ちゃん絶句してた。
「えっ・・・いや・・・まぁ・・・ぜんぜん塗らないで
サビまみれにしちゃうお客さんよりはいいんですけどね。。。」


・・・ちょっとした出来心だったんだ。
普段はブリジストンの油つかってるからね。。。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 10:41:30.50 ID:YMhmppvw.net

いや、こまめに油さすならミシン油でも全然かまわんよ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 11:41:21.90 ID:DV5qVxq1.net

>>790
ダウンヒルや、追い風だが平地でも50位は出せないか？？
これを言うと、サーキット行けとか道交法がと言い出されるだろうけれど。峠走れば実感できるよ。
30キロ程度でも、200キロ以上走ると疲労感が全然違う。対してお金もかからずすむし、快適さand安定性をゲットできるのだからおすすめです。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 12:03:08.11 ID:iNoQUMlh.net

たかだか30キロで1gの差が分かるとか言ってるアホはなんちゃってプロだろ

Y'sのバランサーなんか無駄とこき下ろしてるプロもいるんだし

ここで1gが分かるとかホザいてるド素人はプーリー交換とか全然違うとか言ってるSEV信者と同じだろ

そもそもソース無しの時点で妄想なのバレバレよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 12:06:04.64 ID:O5u5iRjV.net

まったく問題無し
汚れはたくさん付着するけど

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 12:52:10.50 ID:AkDZcdbk.net

>>804
1gの差が分かるとは誰も言ってないんだが、1g単位で詰めるのは簡単と言ってるだけ、ついでにやるんならきっちりバランス取った方が気持ちええやん
バランス取らない状態だとタイヤの位置によっては何十グラムもズレてる場合もある

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 12:57:27.14 ID:DV5qVxq1.net

>>804
それ言い出したの自分じゃん。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 13:05:49.04 ID:p/X9p9sw.net

よくわかんねーけど、車重200kgのオートバイでも5g単位でホイールバランス取るんだから効果あるんじゃねーの

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 14:18:59.40 ID:bDsiymSu.net

トレックと全然カンケーない話題続けすぎ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 15:41:28.83 ID:JrfZNYEX.net

俺も良く分かんねーけど、タイヤ周長が短くて回転数多いうえに最高速度も高いバイクですら5gならロードバイクじゃ1g以下とか効果無くね
30km/hオーバーで分かるとか>>744で言ってるけどさ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 15:48:43.52 ID:fp6jcmxx.net

ああ、冬だなあ…

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 20:58:43.44 ID:iNoQUMlh.net

そもそも何ら客観的資料出せない時点で終わりだろ
有る事の証明は出来ても逆は無理だからな
出せない以上効果はない

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 21:22:25.86 ID:Dq3D9mC0.net

埋めてきた
お前ら全然手伝ってくれないのな
http://i.imgur.com/740Mllp.png

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 22:25:27.55 ID:AkDZcdbk.net

>>812
あなた、なかなか重症ですねw

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 23:43:12.92 ID:ZWzFF+JI.net

>>744
30kmで1gの差が分かるとこのキチガイが書き込んじゃってるし擁護のしようがねえわ(笑)

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 00:11:40.53 ID:5rCg2Z5r.net

>>815
キチガイは・・・お前だ！！

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 00:40:31.96 ID:hEPCoRa3.net

>>813
5レスくらいした

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 01:06:20.42 ID:IvpS1jbo.net

このスレもろくな話ししてないし埋めちゃっていいんじゃ無い？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 19:07:07.67 ID:ZEl1J1PI.net

だめつ！

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 19:21:01.37 ID:90ERCH2q.net

ホイールバランサーには世話になったけど30キロで1グラム差がはっきり分かるとか擁護しようがない、、、、

レーサーレプリカバイクなんて200キロの速度域でもノーマルホイールじゃ10g差どころじゃねえぞ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 19:46:07.32 ID:oo6KHjAB.net

今更ホイールバランサーとかw
効果無しという結論でとっくにオワコンなんだけどw

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 07:46:13.15 ID:6nMn96zp.net

こういうあからさまな自演すき

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 08:09:26.22 ID:u4avi0XZ.net

オレも自演という事にして精神バランスとるの好き

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 09:01:42.81 ID:n7MyKJLV.net

Domane ALR4かDiscを買おうかと思っている初心者ですがどうですか？
通勤と休日にはサイクリングを楽しみたいと思っています。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 10:00:27.83 ID:ns+RITJu.net

Discで良いんじゃない？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 10:58:59.92 ID:A2bIgGqK.net

>>823
気持ちはわかるが精神バランスはとれていない

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:46:33.76 ID:31d6rDSr.net

>>824
全天候で乗る気ならDisc、雨の日乗らないならDisc不要。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:47:26.54 ID:31d6rDSr.net

ただしブレーキは105などに交換した方が良い。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:55:52.44 ID:iczv0P/a.net

>>824
アルミドマーネはやめた方が良いとショップの人が言ってました
二件回って二件とも
ドマーネのアルミもそんなに良いものじゃないし
ディスク買うならS４が良いのでは？
僕は旧モデル５ですのでアルミの否定的意見はショップの受け売りですが

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 13:26:45.27 ID:n7MyKJLV.net

>>827
雨の日も乗りたいのでdiscが良さそうですね
>>828
初期装備のShimano RS405はよろしくないのでしょうか？またALRはティアグラですがティアグラのブレーキはあまりよくないのでしょうか？
>>829
Domaneのアルミはあんまり良くないんですね。やっぱりカーボンの方がいいんですかね。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 13:59:10.84 ID:nrhVlKFZ.net

そりゃ高い方がショップは儲かるからな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 14:17:58.35 ID:GgiY5Bod.net

>>830
ブレーキ変えろって言うのは通常モデルの方だな
テクトロブレーキっていうあまり効かないブレーキが採用されてる
Diskモデルの方はそのままでいい

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 14:55:06.66 ID:o1W2FBKv.net

マウンテンバイクでリコールか

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 16:50:16.79 ID:AxkNFaVJ.net

>>830
別に悪くないと思うよ。ただドマーネの立ち位置としてカーボンが王道なんだろうけどね。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 17:28:25.22 ID:iczv0P/a.net

>>834
アルミでisoスピードってどーなんすかね？
乗ってる人の意見を聞きたいなと。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 19:27:44.14 ID:YCKWPsXJ.net

オレもDOMANE ALRが気になってる。
辛口？のCyclistのインプレでも悪くない感だじだったしアルミだから気づかいも少なそう。
ジオメトリ見てもSシリーズと同様だから低重心で直進安定性高そうだし。
そりゃハンドルへの振動はカーボンには負けると思うが。
ロングライドしたい初心者的には例えばジャイのTCR ADVと比べてどうなの？
比較対象はカーボンEOMONDAでも、ジャイのCONTEND SLでもいいんだが。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 19:37:56.55 ID:5grYkGMU.net

カーボンとアルミで迷ったらカーボン

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 19:52:42.30 ID:TsxPvM6W.net

こんなにも経験者風の雰囲気をかもしだす初心者レスがかつてあっただろうか

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 21:16:03.11 ID:h/W+IMKY.net

ドマーネとエモンダって乗り味かなり違うんですかね？
個人的には体感して反応の良いバイクが良いのでやっぱエモンダなんかな
でもドマーネの下りの安定感も捨てがたい
あー悩む
あとエモンダのSL6プロは最初からカーボンディープのホイールが付いてるから無駄な追加出費無くて良い感じだと思うけどどうすか？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 21:29:24.01 ID:QUMebBZw.net

>>839
重さ調べたけど、あの値段ならすごいコスパいいと思う

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 21:35:23.55 ID:50ifp345.net

>>839
SL6プロがいいと思うよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 00:10:58.10 ID:ua2CSK/5.net

>>835
ISOスピードのおかげかは知らんけどアルミドマーネでビワイチしてもケツは無痛で済んでるよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 00:13:12.84 ID:EooevzLu.net

>>842
嘘つけ
ホントならケツ見せろや

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 00:27:05.72 ID:2GivbiDe.net

Discじゃないアルミドマーネは32C嵌まるの？？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 00:40:13.86 ID:Otpl4+0A.net

>>844
確か32まで許容できたはず。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 00:45:47.62 ID:2GivbiDe.net

>>845
ありがとう
カタログに書いてないのよね
SLRは28CでSLR Discは32C迄って書いてたからDiscの方が広いものかと

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 09:25:57.99 ID:ujtA0Bi1.net

このスレ気色悪過ぎ
ホモだらけやんけ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 09:52:39.24 ID:dPzf41/L.net

>>847
あぁ？ケツ貸せや

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 10:27:53.63 ID:P4t/arMc.net

>>847　かまってほしいからって、心にもないこと言うなよ
人間素直が一番だぜ？　ＴＲＥＫスレステキやん

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 11:00:02.80 ID:61evk7Bo.net

>>847
ロード乗りの6割はゲイ
3割はバイ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 14:52:22.27 ID:6x+Pn1Nz.net

俺はトレック乗りのノンケだけど、このスレ見てたらちょっとソッチにも興味出てきた。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 19:05:59.22 ID:94e9O4TG.net

ごみすれ感

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 22:06:19.24 ID:AN+m+8fH.net

埋めていい？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 23:24:33.87 ID:YwX/2OTc.net

32履かせる必要があるんか
ドマーネは25でも振動ないぞ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 00:17:18.91 ID:4j4Oo2ez.net

カーボンドマ25C乗ってるけど振動無いは言い過ぎw
普通に32C履かせたらもっと良くなると思う、スピードはどうなるか知らんが
ロングライドなんかで疲労蓄積してくると路面の荒れがストレスになってくるからこういうときがドマーネの真骨頂だし32Cはアリだと思う

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 02:13:58.28 ID:sjCBhDFX.net

>>855
34cのツルツルスリックHT乗ってるけど町乗り、舗装林道、劇坂ヒルクライムと万能感が最高、23cカーボンロードの出番はあまり無い
ロードも段々近づいて来てるのがオモロイね
乗って面白い領域は案外その辺かもね

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 09:35:53.31 ID:f1fx1B/V.net

スピードが出ないでいいならママチャリかMTB乗った方がマシだろ
32履いてモッサリ走って楽しいならまあ個人の自由だが
同じ25履いたロードの軽さで振動なくして速く走るのがドマーネのいいとこなんだけどね

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 10:10:40.92 ID:vqLhtxGm.net

ディスクでないドマーネで32cとか34c履けんの？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 10:11:11.06 ID:xBrJ6JjO.net

好みの問題なんだろうけど、やっぱりMTBは軽快さがないので、
楽しいと感じないんだよね。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 11:22:13.99 ID:mZcq/fY2.net

そりゃ舗装路で軽快さを求めるならロードだわな
トレイルで軽快に走りたいならMTB一択だけど

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 11:42:49.73 ID:cPpOs9js.net

32cとかもうシクロクロスだな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 21:03:22.29 ID:Cz2irwlA.net

野球のワールドシリーズで優勝したシカゴカブスの監督の名前はマドンて言うらしいな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 00:51:05.90 ID:MnnWBMmo.net

>>862
やったやん

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 03:15:00.94 ID:G7cYWN9b.net

Emonda SL6 proについてるカーボンホイールVision Metro 40、2017モデルはmadone 9.5やdomade SL5 Diskにも採用されてるんだな。2015年モデルのemonda SL5にもDuotrapSに干渉せずにつくかなぁ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 06:14:46.27 ID:uopZ1B2H.net

>>864
Emonda SLの2017モデルのフレームは2016と完全に同じでカラーのみの違い

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 14:04:29.83 ID:p9w++JEM.net

Vision Metro 40ってホイールの評価としてはどんなもんです？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 14:20:49.77 ID:2D9CpXDG.net

>>866
安い、それなり

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 14:27:56.05 ID:lC5RAHqf.net

visionのホイールとか信用ならねー

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 16:11:52.16 ID:nTcv87zV.net

影薄い

870 ：864：2016/11/07(月) 20:32:51.01 ID:xMXPvlp3.net

>>865
サンキウ
EmondaSLは2015と2016で同じだったからDuotrapSに干渉せずつきそうな感じか。トレックのサイトにはVision Metro 40 "LTD"って書いてあるのが気になるけど、確認は取れないが期待は出来そうね。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 21:11:35.97 ID:ejJ33mXH.net

以前Domane ALR4 Disc購入を考えて質問させていただいたものですが
タイヤが700×32cみたいなのですがこれってロードにしたら大きいですよね？
メリットとデメリットを教えていただけませんか？
またパンクはしやすいとかしにくいとかあるのでしょうか？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 21:35:45.27 ID:es5iaurm.net

>>871
大きいしかなり太い。現在ロードで多いのは23C〜25C。
メリットはエアボリュームがある事によるクッション性の向上とリム打ちパンクの低減、エア調整による悪路走破性向上ぐらいかな？
デメリットは重量増によるモッサリ感、漕ぎ出しの重さ、登りがキツい、見た目（ロードなのにタイヤ太い？）

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 21:45:55.40 ID:PVOY3GUe.net

完成車のホイールが不具合出るとかあるわけないでしょ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 21:47:22.67 ID:Av7UPS6z.net

それはグラベルロード用だな
悪路を走破するためのセッティング
つまりディスクが必要な人は水たまりがあるじゃり道を軽快に走りたいんでしょうと言うことだよ
ロードならディスクにする必要はない

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 23:34:37.37 ID:ZVX+LL+q.net

>>866
metron 40 tubular持ってるけどいいよ
あまりhedやzipp,shimanoと区別つかない。なぜか下りが速い。
来年フルモデルチェンジするから今買わな良ほうが良い

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 23:59:49.88 ID:21fa8NFe.net

メトロMetro40じゃなくてメトロンMetron40だよな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 10:31:40.78 ID:82mv5nO1.net

>>871
従来のキャリパーブレーキ（シマノ）だと対応タイヤが25cや一部28cまでが設計上の限度サイズ
ディスクブレーキにすることによってこの制限から解放される。
ディスクブレーキのロードとして売りをアピールするために32cを履いてる面もある。

リム幅は12�oみたいだから、嫌なら購入後に23cや25cに履き替えても問題ない。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 10:38:26.78 ID:uMeldIAy.net

前後アクスルとか見るにドマーネとかもはやディスクロードの域を超えてグラベルロードと言っても差し支えない
グラベルスレの連中は黙殺し続けているけど

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 10:57:11.79 ID:vEJPYxPR.net

踏み込みつつはあるかもしれんが差し支えないとは言えないな
純粋なグラベルロードはコケてもいいようにアルミとかで頑丈に作ってあるから車重10�`とかあるもんだよ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 11:19:30.60 ID:Lu2BZk6N.net

ALR5ディスクはアルミじゃね

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 15:18:42.03 ID:e4ZOXJTH.net

グラベルとロードのいいとこ取りだろうな
雨ブルベに使いたいとかロングライドの途中に未舗装路を走るとかには良い選択だな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 15:39:15.48 ID:iAQmKIw2.net

未舗装も走れるってことはたいていの道だとパンクとかしない感じですかね？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 15:46:27.47 ID:T6j74ZXX.net

>>882
それはない

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 16:36:47.10 ID:Wkqe3zZy.net

>>881
ある意味クロスオーバーバイクｗ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 16:42:51.50 ID:bPKFTPAu.net

使い方次第で砂利だらけ道も走れるし35c履けるなら十分だよ
軽くて丈夫なディスクホイールとシートポスト、ハンドルステムの良いやつで8.5�sくらいはなるかどうか

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 18:02:08.58 ID:k0EMybSv.net

emondaはえーもんだ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 18:05:12.92 ID:FDT66Ixt.net

ドマーネはクロスバイク（褒め言葉）

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 18:11:49.56 ID:k0EMybSv.net

来年の冬までにエモンダの4を買うぞ
今から貯金しよう

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 18:41:38.95 ID:e4ZOXJTH.net

>>882
32はいてたらリム打ちはあまりないが
パンクやらサイドカットはいつあるかわからないから
安心してはいけない

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 19:23:42.86 ID:TuHLN0pm.net

>>889
それはない

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 08:05:54.72 ID:vAGXPD59.net

>>877
リム幅が12mm？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 12:01:10.20 ID:xphRkoZt.net

>>891
そう

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 12:48:08.54 ID:wTcupTCt.net

>>892
た、縦幅かな？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 14:39:00.58 ID:WHT9RLEv.net

しかしグラベルとシクロクロスとの違いがイマイチわからん

シクロクロス＝泥
グラベルロード＝砂利道
こんなん？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 14:46:28.07 ID:s2C5tNRF.net

シクロクロスは自転車で通れない道をわざとコースに含めて、担いで通る競技
だから軽い方がいい

グラベルはコケることも念頭に入れて頑丈なフレーム、太いタイヤ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 16:37:59.96 ID:qlYh0xRf.net

必ずしも重くゴツゴツしてなきゃグラベルてわけでもない

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 16:52:25.35 ID:s2C5tNRF.net

ゴツくないのは単なるエンデュランスロードじゃね

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 19:14:54.90 ID:s8EXA5Cd.net

シクロクロスは競技向けだから、まともなのは結構高い。
グラベルロードは幅広タイヤ装着可能で未舗装路走破も念頭に入れたロード。
いずれもディスク＆スルーアクスルってのが最近の流れ。
エンデュランスはもっとロード寄りだよね。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 21:05:01.29 ID:wTcupTCt.net

>>898
つまりドマーネディスクはグラベルロードで
ノーマルドマーネはエンデュランスロードだと

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 21:18:52.60 ID:s8EXA5Cd.net

>>899
わりとマジでそう思う。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 22:28:13.90 ID:WB2Klg76.net

>>900
そう言えばトレックにはブーンとか言うシクロクロスあったよね

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 23:39:15.70 ID:7COm+Rl8.net

俺もディスクdomane slrの発表みたとき
まずブーンじゃんって思った。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 23:59:51.01 ID:AP9dJA4U.net

アメリカオブドリーム！

904 ：友人がとあるプロ：2016/11/10(木) 00:08:20.00 ID:KfXf+yM8.net

>>392へ

ライバルは載っけとるよ？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 01:05:54.44 ID:ByzZpp7B.net

>>904
>>904

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 08:17:15.64 ID:UzpPAOnn.net

シクロで新型ドマーネディスク走ってるの見たよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 23:35:42.73 ID:NOoNeSo/.net

Booneもいつかエンド幅142mmに変わるかな

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 23:46:11.09 ID:gKgEbJ4r.net

Boonen

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 04:48:40.43 ID:fLXDaAqi.net

旧ドマーネに乗っているのですが、フロントフォークをもっと反応がクイックな物に交換する事は出来るのでしょうか？峠の下りでもっとイン側に攻めたいのです。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 09:19:37.70 ID:UGQShOk3.net

2018モデルのBooneがDomaneのシクロ版としてモデルチェンジするのかな？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 09:33:26.05 ID:yTYlDat9.net

>>909
普通はフレームをエモンダとかに替えるところだけど
フロントフォークだけで改善するかなあ？
試してみたらレポよろしくです

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 11:14:19.04 ID:7sEhU/Zz.net

>>909
そういう問題じゃないと思うが
もっとバイク倒せばいいだろ
フォーク変えてバランス悪くなったらもっと怖くなるよ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 12:00:03.15 ID:ortEJHeD.net

2017エモンダＡＬＲ5を買いました
ＴＬＲというスポーク24本のホイールはかなり重いですよね？調べたら2.1キロくらいだとか
これはトレーニング用としては悪くない物ですか？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 12:05:39.39 ID:1d2Yap8A.net

>>909
根本的に解決策を間違えてるぞ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 12:59:56.77 ID:n7oRd4fr.net

>>909
交換できるフォークもあると思うが…根本的に解決するには乗り手の交換が一番だ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 13:15:33.67 ID:7+4ZdyD+.net

>>909
フロントフォークいじりたいってことはチューブ、タイヤ、ホイールいじった後なのかな？
ホイールバランスやスポーク張りでけっこう変わるよね下り
後フロントに体重かけ過ぎないとか

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 13:37:25.60 ID:J16+u0+E.net

>>909
バイクごと変えた方が良い

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 14:03:52.49 ID:H6zCCCNS.net

>>913
おれならwiggleでレー３ぽちる

919 ：909：2016/11/11(金) 14:09:55.84 ID:fB7gzaXq.net

>>912
言っとくけど怖くないんで

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 15:29:05.47 ID:YBgrMFPu.net

>>909
乗り手の問題を道具のせいにしてはいけない

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 17:12:34.91 ID:U1UTWUxl.net

お前ら手厳しいなw

しかしemondaにかえればいいんじゃないか？？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 17:13:29.54 ID:U1UTWUxl.net

>>913
いいと思いますけど私はvittoria elusionに変えてました

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 18:00:29.65 ID:fLXDaAqi.net

皆様レスありがとうございます。やはりフロントフォーク交換はリスクが高そうなので止めておきます。
今回は剛性の高いホイールへの交換、タイヤ幅を25cから23c以下への交換で対処したいと思います。しかし、よく行くフィールドが峠なので2〜3年後にはエモンダに乗り換えているかもしれません。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 18:16:09.19 ID:VWx1LW+Z.net

>>913
トレーニング用ならばっちり

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 19:05:40.87 ID:XBApl+PE.net

インに攻め込みたいのにタイヤ細くするのか…

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 19:14:42.24 ID:X9yrFyB3.net

>>925
改造する事が楽しいんだと思う。どう楽しむかはそれぞれだし。
自分もクロスはいじることが楽しくて、移動はロード。改造はクロスと、訳の分からないことになってる。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 20:15:24.24 ID:U1UTWUxl.net

改造(笑

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 20:29:29.89 ID:Rygy+M59.net

>>927
お前福岡住み？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 22:33:43.76 ID:7sEhU/Zz.net

>>923
死亡フラッグ立ったな

930 ：ポッキー橋を：2016/11/11(金) 23:02:52.03 ID:N0x3oFTb.net

渡ろうか。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 00:34:59.76 ID:5zACpVmq.net

>>928
違う
意味わからないなお前
〜〜住みとかキモい言い方すんな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 00:55:48.86 ID:15kE8Nmg.net

>>931
てかLINEやってる？w

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 01:15:04.08 ID:1xhnNmfx.net

>>931
真面目か

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 13:41:47.97 ID:ykYKommp.net

Domaneってホイールベースが長いせいで回頭性が良くない気がする。
狭くて急なコーナーだと周りと同じ速度・ラインで曲がれない。
そもそもクリテとかに持ち出してる時点で間違ってるんだろうがね。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 14:12:04.91 ID:YbzD1o1M.net

>>923
そもそも、何故にdomaneを買ったのだ？？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 16:26:17.72 ID:5zACpVmq.net

domane売ってemondaかいましょ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 17:06:38.18 ID:/mt4/cyE.net

>>934
間違ってます

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 17:10:43.37 ID:U3fiMB9l.net

今年のパラダイムエリートのロゴちゃんとBONTRAGERの文字ハッキリ出てるのねｗ
相当不評だったのだろうな…おかげで欲しくなった

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 18:12:58.90 ID:6nzbuiwW.net

>>938
おー、あの下半分しか書いてないロゴ、ちゃんと上まで書くようになったのかｗｗｗ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 21:27:42.85 ID:XSgwrfJi.net

>>934
笑
オカルトだな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 22:31:14.29 ID:k+ZG1Zr7.net

2017年のパラダイムエリート外見変わるのか
スペックは変わらないのかな？

ロード買ってもうすぐで一年、そろそろホイール買いたいが、定価のボントレガーホイール買うか安売りのフルクラム辺りを買うか悩む

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 22:48:44.90 ID:JvyfZlpR.net

そんなあなたにシャマルをどーぞ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 05:31:00.45 ID:Pk0rfFR0.net

ＴＲＥＫの店が近くにあり初めてロードを買おうと思ってます。ホイールを着脱すれば物置に入ると思うんだけど
毎回着脱して保管って変? 休みの日だけ乗る予定です

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 06:18:56.34 ID:ngGsZ53S.net

>>943
縦置きスタンド買う方が無難

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 06:49:00.65 ID:a4yY13Zh.net

面倒で速攻乗らなくなる

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 07:55:09.34 ID:Pk0rfFR0.net

縦置きスタンド買うことにします 縦に置くだけなのにけっこうな値段だな・・・

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 08:19:23.69 ID:pwovUIb6.net

>>946
DIYという手もある
ttp://rexxx.blog109.fc2.com/blog-entry-245.html

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 09:15:37.93 ID:iobkRRKs.net

成る程、Emondaのリアエンドに水抜き穴がー、と言う騒ぎがあったが、縦置きした場合のための水抜き穴なんだね

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 10:31:31.49 ID:Vq4HSr/j.net

壁掛けとか天井吊りとかいう手も
http://blog.cycleroad.com/archives/51904656.html

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 12:02:06.06 ID:YOxD62wa.net

自宅が子だくさんなので自転車保管スペースがなくなってしまい
やむを得ず普段はＦタイヤ外して自家用車の後部座席にふんぞり返ってもらってます

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 12:38:01.31 ID:6L/du1zX.net

>>950
夏場はヤバいでしょ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 12:54:54.32 ID:ncQofCJU.net

>>946
楽天で1万しかなったと思うけど
安いの（廉価改良版）と高いのあるからさ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 13:09:34.30 ID:E/EAmswZ.net

家かたせばチャリのスペースぐらいあるだろ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 13:09:45.48 ID:iobkRRKs.net

1,380円のじゃダメ？
http://m.aumall.jp/item/238444122?aff_id=PLA29061

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 14:25:32.74 ID:7OYmUVy7.net

車載スタートで乗ること多いから自分も車に載せたままにしたりするけど
夏場は当然として今くらいの時期も天気良い日は降ろすようにしてる

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 16:41:42.65 ID:gcqPYgt8.net

>>951
なぜやばいの？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 17:04:44.25 ID:r7oeFJQx.net

>>956
炎天下だとゴムや樹脂パーツが変形したりする
カーボンだと繊維固めてる樹脂にも良くない

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 17:12:05.94 ID:wUGsguAH.net

ロフトに保管を考えてるんだが、ホイール外して逆さ置きは大丈夫ですかね？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 18:07:32.33 ID:gcqPYgt8.net

>>957
なるほどね
勉強になりました
ありがとう

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 04:28:38.45 ID:Qsdu0g/2.net

エモンダのアルミフレームは自分にとってはお買い得でした。落車リスクが高そうなレースではカーボンのマドンじゃなくこちらを使用してるけど、十分なパフォーマンスを発揮してくれています。有難い。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 11:52:12.25 ID:M88B3K7Z.net

MadoneとEmondaALRそれぞれどうですか？
特徴と違いをぜひご教示ください

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 13:17:55.28 ID:zRVnpc3t.net

銅では

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 13:20:00.51 ID:1zCjfufC.net

無いだろう

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 13:38:08.34 ID:33uhIJnZ.net

デブなんでemonda alrが柔く感じてしまい乗りづらかったので売ってしまった
ちょっと後悔してる

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 13:48:18.68 ID:1zCjfufC.net

あれはデブ関係なしに元々柔め

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 14:18:23.67 ID:33uhIJnZ.net

そうだったのか…
emondaってこういう乗り味なのかーと思ってtrekから遠ざかってしまった
最初はdomane 5シリーズだったんだけども

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 15:09:18.32 ID:pOinmzw6.net

デブならドマーネと相性良かったんでは？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 15:17:38.65 ID:33uhIJnZ.net

結構雑にあつかっちゃって傷だらけに…
売っちゃいました

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 16:55:49.88 ID:f3ROeVJr.net

次のスレが出来てるって。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 23:23:55.90 ID:6SsdTkE8.net

ちゃんと埋めてから次スレに行けよ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 09:32:43.51 ID:ytLLT9ZZ.net

梅るか

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 09:45:25.24 ID:6D42Llcn.net

うめに来た

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 09:45:42.42 ID:6D42Llcn.net

うめ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:08:46.81 ID:Z0eVavfw.net

>>969さん、誘導乙！

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:39:35.32 ID:gy2UHQ16.net

次どこ？無いよね？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:53:32.55 ID:6D42Llcn.net

【TREK】トレック ロード総合スレ Part84【ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472049025/

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:54:08.30 ID:6D42Llcn.net

ちゃんと再利用しないとすぐホモスレになるからな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:56:23.06 ID:6D42Llcn.net

うめ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:56:38.91 ID:6D42Llcn.net

うめ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:56:55.63 ID:6D42Llcn.net

うめ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:57:12.82 ID:6D42Llcn.net

うめ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:57:32.32 ID:6D42Llcn.net

うめ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:57:48.87 ID:6D42Llcn.net

うめ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:58:05.70 ID:6D42Llcn.net

うめ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:58:23.29 ID:6D42Llcn.net

うめ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:58:41.28 ID:6D42Llcn.net

うめ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:58:58.49 ID:6D42Llcn.net

うめ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:59:17.61 ID:6D42Llcn.net

うめ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:59:34.53 ID:6D42Llcn.net

うめ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:59:51.85 ID:6D42Llcn.net

うめ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 11:00:10.10 ID:6D42Llcn.net

うめ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 11:00:27.05 ID:6D42Llcn.net

うめ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 11:00:43.83 ID:6D42Llcn.net

うめ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 11:01:01.08 ID:6D42Llcn.net

うめ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 11:01:18.38 ID:6D42Llcn.net

うめ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 11:01:36.22 ID:6D42Llcn.net

うめ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 11:01:52.98 ID:6D42Llcn.net

うめ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 11:02:09.62 ID:6D42Llcn.net

うめ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 11:02:26.79 ID:6D42Llcn.net

うめ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 11:02:43.78 ID:6D42Llcn.net

【TREK】トレック ロード総合スレ Part84【ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472049025/