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【潤滑】ケミカル総合 56本目【洗浄】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 22:40:47.50 ID:ePeazrqf.net
- ケミカル製品の総合スレです。
※ガソリンの話題は、スレが炎上するので禁止。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止。
>>980を踏んだら次スレを立てること
関連リンクは、>>2-5を参照
前スレ
【潤滑】ケミカル総合 55本目【洗浄】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462798295/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 22:41:27.01 ID:ePeazrqf.net
- ■関連リンク
サイクルベース名無し:分類別ケミカル
http://www.cbnanashi.com/Chemical.jsp
メーカー・代理店等
AZ（総合カタログ） http://www.marukoo.com/bb1/bb855.html
AZ（自転車） https://www.az-oil.jp/azo201.cgi?sort=S1&;cnt=1&stp=100&bunnm=8EA9935D8ED48352815B8369815B
フィニッシュライン http://www.finishlineusa.com/
ホーザン http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html
呉工業(KURE/CRC) http://www.kure.com/
MOTUL http://www.motul.co.jp/
OMEGA http://www.omegaoil.co.jp/
ペドロス http://www.pedros.com/
東洋システム(ﾚｽﾎﾟ) http://www.respo.net/index.html
和光ケミカル(Wako's) http://www.wako-chemical.co.jp/
ホワイトライトニング http://www.whitelightningco.com/
宝商 http://www.hosho.ne.jp/index.html
■オイル類
ベースオイル
ナフテン系鉱油 : 低性能
パラフィン系鉱油 : 高性能
フェニルエーテル : 熱・酸化安定性に優れる
エステル : 潤滑性に優れ、低～高温の広範囲で使用可能 ゴムを膨潤させる
シリコーン : ゴム・樹脂に悪影響を与えない。熱・酸化安定性に優れ、広温度範囲で使用可能。弱点：鋼対鋼の潤滑に劣る
ポリグリコール : ゴム・樹脂に対し影響を与えない 熱・酸化安定性
合成炭化水素 : 耐ゴム･樹脂性に優れるが天然ゴム・EPDMには不適合、低～高温の広範囲で使用可能
ポリアルファオレフィン : ゴムを収縮させる
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 22:41:54.42 ID:ePeazrqf.net
- ■最高のチェーンオイル高粘着潤滑油
・一般向け廉価普及版
高粘度化学合成オイルに、耐水性・耐熱性に優れた潤滑剤(MCA)とフッ素樹脂をダブル配合
水に触れる箇所や熱伝導率の高い箇所に最適
密着性に優れ、飛散しない 防錆効果もあり
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#nenchaku
・プロフェッショナル向け最高級版
特殊ポリマー配合 少量の塗布で有効に作用
付着性が強く飛散しにくい粘着膜を形成
自動車、自転車、各種機械部品等にスプレーグリースの代わりとして使用可
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/012/index.html
■ホームセンターで買えるAZオイル一覧
ISO VG100/110 チェーンソーオイル
ISO VG100 チェーンソーオイルDタイプ オールシーズンタイプ
ISO VG100 生分解性チェーンソーオイル
ISO VG100 ハンマーオイル 二硫化モリブデン入り
ISO VG68 コンプレッサーオイル 水分離性有り
ISO VG46 マシンオイル
ISO VG32 エアツールオイル 水置換性有り
ISO VG32 タービンオイル
ISO VG22 タッカーオイル 水置換性有り
ISO VG15 パイプねじ切り油
ISO VG10 スピンドルオイル
ISO VG10 ミシンオイル
ISO VG10 ジャッキオイル
ISO VG? 鉄鋼用タップ＆ドリルオイル
ISO VG? ステンレス用ドリルオイル
粘度が高い = 持ちがいいが抵抗大 汚れる
粘度が低い = 持ちが悪いが抵抗小 汚れにくい
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 22:42:32.04 ID:ePeazrqf.net
- グリス = 潤滑油に増稠剤を添加した物
・リチウムグリス
ベアリング(BB、ペダル等)、ボルト類の組み付け、シートポスト等の防水
・シリコングリス・スプレー
ワイヤー・シフター内部、ボルト類の防錆
・マシンオイル(VG46)
チェーン、プーリー（ブッシュ式）
・ミシンオイル(VG10)
可動部（ブレーキ、ディレイラー、レバー）
シマノ デュラエースグリス(デュラグリス)＝カルシウム石鹸系
http://misanet.mo-blog.jp/masaki/2006/02/post_3134.html
http://wind.ap.teacup.com/kawamoto/11.html
■手頃な値段で入手しやすい不燃性の洗浄剤
家庭用の中性洗剤、マジックリン(アルカリ性)
シンプルグリーン、洗剤革命、オキシクリーン、ウォッシュレボリューション21
イージークリーン、ココマジック、アストニッシュ、マルチイオンクリーナー
オレンジグロー、ニューアミロン、サンエスK1
フィニッシュラインお徳用(3.77L)のディグリーザー
サンエスメタルクリーンα
指定の倍の濃さ、500ccのぬるま湯に30g溶かすと
ウェット系チェーンオイルでドロドロになったスプロケもチェーンリングも軽く擦るだけで綺麗になる。
水溶性では最強の洗浄力、その後はそのまま洗車してしまうだけでいい。
廃液も下水に流してOKと書いてある。
フィニッシュラインの赤
古い物は透明。モデルチェンジして乳液っぽい色になった。ドロっとしてる。 
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 05:28:08.50 ID:gqVnAxyP.net
- 乙！
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 13:18:02.32 ID:qu9n/fBb.net
- いちおつ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 14:28:11.13 ID:Doi+Oytr.net
- 祝！自転車ケミカル新スレ！
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 14:58:37.24 ID:2/aYzrCO.net
- 呉和光AZその他諸々泡沫営業部隊乙カレー
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 23:12:19.38 ID:vEUJJ4eX.net
- ( ^ω^)
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 00:01:32.00 ID:VwOpuWZv.net
- ワシの日記
今日もチェーン洗浄してエクスタシーを感じた。
おわり。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 00:13:38.35 ID:vzcc0MWL.net
- チェーンでうんこ拭いてるのかな
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 13:22:05.83 ID:RqbbpOtC.net
- 某56ではずれないナットがあったのでラスペネを買って無事外すことができました。
外したナットはカチカチの何かが付着していただけでそれを取り除けばそのまま使えそうです。
すっごい浸透力で困ったナットを外せるようにしてくれたラスペネですが、ナットを付け直す
ときには何らかの方法で洗浄した方が良いのでしょうか？ナットやボルトにラスペネが付着した
ままだと取れやすくなったりしますか？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 13:24:25.32 ID:RqbbpOtC.net
- もひとつ連投させてください。
ラスペネとフッソオイルを購入したのですがこれをワンボックスの車に入れて持ち歩きたいです。
夏の熱い車内に置いておいても大丈夫でしょうか？
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 16:34:12.87 ID:2qiHzim5.net
- >>12
ナットを再利用するならディグリーザーとかブレーキクリーナーで綺麗に洗って、
よく拭き取ってからネジ部分にグリスを少し塗っておこう
暑い日の車内保存は知らないけど止めた方がいいんじゃないかな
毎日持ち出すにせよ少なくとも一日ごとに、帰宅したら車から出して
自宅内に置くべきかと
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 16:45:30.13 ID:vzcc0MWL.net
- ナット再利用の時は油分落としてネジロック付ける気がする。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 17:07:21.88 ID:X8uwVR+0.net
- フリーにねりねりするスプレーグリスで、安価で手に入りやすいものを
探してるんだけどなんか良いの無いかね？
ホムセンに探しに行って買ったは良いけど液状で、欲しかったのは半固形
みたいな奴なんだけれど。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 18:31:16.72 ID:j9Ms0fKC.net
- 脱脂ゴミ洗浄後、ネジ山部分に固着止めとトルク管理のためにごく少量のグリス、ただし座金部分にはつけない
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:18:53.51 ID:Kqk+K1fb.net
- フリーにはグリース入れなくていいんじゃないか
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 19:53:27.71 ID:2qiHzim5.net
- シマノのフリー用グリス
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 22:39:26.11 ID:z7lBw3xy.net
- 揮発成分が飛んじゃった
フィニッシュラインのドライルブが出てきたんだけど（しかも2つも！）
これって何で希釈すれば元の様な使い方出来ますかね？
灯油・ジッポオイル・イソプロピルアルコール・ベンジン辺りなら手元に有るんですけれど
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 22:44:02.09 ID:RqbbpOtC.net
- 12 13 です。
レスありがとうございます。熱い車内には置くのは控えます。どうしても！というときは箱に入れて直射日光があたるような極端な置き方をしないようにしますね。
ナット再利用の際は洗浄するというのも心得ました。他の業者さんにラスペネすごいよ！と紹介する際はナット再利用の注意点として同時に言うようにします。
これだけ強力な効き目ですからね、納得してもらえるはず。
ネジ部分にグリスは考えにありませんでした。忘れないようにします。
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 05:22:35.98 ID:aTrhtuap.net
- >>16
何でスプレーじゃなきゃいけないの？
チューブ入りのグリスの方が圧倒的に安いし、フリーには使いやすいと思うよ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 20:10:25.80 ID:DXUWz+/w.net
- >>22
シマノフリーは分解推奨してないから玉入ってる方の隙間からぬろぬろっと
いれることを考えるとスプレータイプのが良いと思うんだよね。
取り合えずいいの見つかんないからスプレーガン買って試してみる。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 20:54:14.02 ID:iCal4Id9.net
- そんなやり方じゃ入らん
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:47:13.46 ID:aTrhtuap.net
- 古いグリスを除去せずに新しい違うグリスぶっこんだりしたら最悪フリーが壊れるよ？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:31:52.22 ID:taCcn9G7.net
- シマノフリーは灯油にどぶ漬して脱した後、エンジンオイルにどぶ漬で結論が出てる
工具でちゃんとバラすのが吉
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:32:25.01 ID:tUc19VTK.net
- >>25
それもないけどな
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:35:48.75 ID:lh25Z75o.net
- >>26
シールリングがボロボロにならない？
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:55:55.63 ID:8+xvJt4i.net
- フリーを瓶か何かに入れ、何度か溶剤漬けにして洗浄する
風乾後スプレーグリスでノッチ部分をグリスアップ
きっとこうだな
シマノフリー何度か分解した事あるよ
手強いのが部品名：右防水キャップ。これを無傷で着脱できるかどうか。
無策で強行すると再利用不可。
上位品は外せるようになってるんだけっけ？
内部の機構はたしか逆ネジになっていた。
仁丹バラ玉の二重リングとペラいスペーサでベアリングを形成している
キャップさえ何とかなるなら分解挑戦してみたらいいよ
仁丹ぶちまけないように注意な
ラチェット部、こんなんで大丈夫なのかと驚くはず
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 00:16:50.23 ID:juyhmFkn.net
- 105クラスで2000円だからなー
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 08:51:56.11 ID:SybrXc/V.net
- 9000-c24のは最安で15000円かぁ。
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 21:08:13.79 ID:0iqMezLo.net
- あの仁丹は手ごわい。
１度ぶちまけて、どうしても一粒だけ見つからなくてションボリした思い出がある。
あれ以来、マグネットトレイを愛用してる。磁石系は他にもいろいろ便利なのがあって大変良い。
自転車の部品って、相当細かいのもそこそこあるから真価を発揮できるよ。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 10:38:32.03 ID:cM+LQf9H.net
- ダイソーで買ったマグネットトレイが大活躍してる
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 15:24:09.20 ID:3SZ45RNX.net
- クイックゾルブ届いたけど思ったよりにおいきつくないな
揮発性の低い除光液って感じ
数回しか乗ってなくて見た目きれいなチェーンに使ってみたら黒ずんで驚いた、結構汚れやら拾ってるもんだね
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 15:38:24.50 ID:3SZ45RNX.net
- そして前スレで言われてたチェーンクリーナーの掃除の面倒臭さを実感するのであった
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 15:41:31.25 ID:a9W2wDEz.net
- 室内保管だと雨の日とか好きな時間に掃除できるんだけどね。
屋外だと面倒くせえよな
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 16:35:15.71 ID:Ws+Ty7Zg.net
- 自転車用のチェーン油ってやたら高いな
CRC556じゃあまり意味ないっぽいし
エンジンオイルが断然コスパ良いのだが
4スト用と2スト用とはどっちが良いん？
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 16:40:13.95 ID:a9W2wDEz.net
- >>37
高いったって千円くらいだろ。それで充分保つし。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 16:40:33.15 ID:jbBt8zPc.net
- ２ストをオヌヌメスマス
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 17:07:16.14 ID:qV+EFZL1.net
- 一体何の商品をみて高いといってるんだろうか…
別にエンジンオイル使うのは止めないが、
コスパはコストだけじゃないからな？
パフォ含めたら専用の買った方がコスパは上
azのチェーンオイルなんて500円でかなり持つし
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 18:07:25.31 ID:KX4JArx2.net
- エンジンオイルって水置換性あるの？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:37:46.32 ID:UlGGzTDP.net
- >>37
埃つくよ
素直に専用品買った方がイイ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 06:50:02.49 ID:7lppz2fu.net
- >>39
2ストのはSAE書いてないんだが一般的に4ストより高回転なんだろうから固いのかね？
まあ緩ければチェーンステーに飛び散らないようによく拭いて固ければ灯油で調整すればいいやね
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 14:13:21.32 ID:yOZH0aUG.net
- 4ストオイルは経験あり
しっかりよく吹いたつもりだったけど、
白いフレームに飛び散りまくり(;´д｀)
まあ落とすのも簡単だったけど
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:39:57.69 ID:aOgBD/6P.net
- チェーンはkm-001吹き付けて拭き取るのが攻守最強だな
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:50:17.88 ID:sy4GzuIF.net
- ガレージ・ゼロの極圧・水置換オイルスプレーはどうなんよ？
http://item.rakuten.co.jp/garagezero/gzss01
お試し価格品一覧
http://search.rakuten.co.jp/search/inshop-mall/%E4%BE%A1/-/f.1-p.1-s.2-sf.0-sid.302836-st.A-v.2
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 01:08:04.14 ID:MvLDy3CF.net
- ガレージ・ゼロの極圧・水置換オイルスプレーよいよね。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 07:03:57.85 ID:Ahs09SwE.net
- 露骨
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 10:09:24.12 ID:aAuzZiRR.net
- 少しはステルスしろよ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:23:38.32 ID:BZVukD2O.net
- サイスポ最新号のワコーズなんとか部長のコーナーおもしろかったよ。
ハンマーオイルはやめようと思った。
自転車道｢潤滑の秘密に迫る 其の二」
http://www.cyclesports.jp/publishing_contents/2016/11
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 00:09:16.37 ID:Wnwt+KpN.net
- それ完全に「広告」でしょ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 00:20:32.83 ID:zH+0cJBX.net
- 10月号は、自転車道｢潤滑の秘密に迫る 其の一」だよ。
買ってね！
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 00:42:04.43 ID:5wOxCOfX.net
- はい、定期購読します！
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:06:22.95 ID:gPpxRcnl.net
- ギター用のポリッシュが余ってるんだけど
フレームに使ってもいいかな
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:19:18.24 ID:K6W10Pac.net
- >>54
研磨剤入ってなければ使えると思うが、当然車用に比べたら話にならんと思うぞ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:52:06.44 ID:4de/CWIB.net
- ここでバリアスが出てきたら見事なステマやなw
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:05:14.17 ID:+O+mQLkS.net
- フクピカってどの程度保つんだろ
１日走っただけでピカピカしなくなるかしら
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:29:35.16 ID:K3dN2gJx.net
- >>54
亀のラベルのギターポリッシュ、元々は車のポリッシュらしいしあんまりかわんないかもね！
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:55:49.68 ID:PQnB/NZ4.net
- マットとグロスが混在してるフレームにはどれを使う？
オススメ教えて下さい！なんでもしますから！
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 15:34:34.89 ID:z4YCqlDj.net
- ワコーズ以外のケミカルを使ってる人いますか？
いませんよね？当然
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 16:15:29.31 ID:+O+mQLkS.net
- シマノのグリスなら
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 18:26:03.19 ID:hkrSZvQ0.net
- 和光ズなんか使わない
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:29:26.70 ID:zH+0cJBX.net
- サイスポ今月号でワコーズなんとか部長が言ってたけど、
どっかの海外トップチームがレースでチェーンに工業用ギアオイルに相当するものを使ってたんだって！
ワコーズのギアオイルとATFもおすすめ！
製品カタログがPDFだけでごめんなさい！
製品一覧 | WAKO'S - 株式会社和光ケミカル
http://www.wako-chemical.co.jp/products/catalog.html
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:16:50.83 ID:aZ59alXe.net
- >>63
消えろ
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:27:15.61 ID:zH+0cJBX.net
- IDがazの人に怒られちゃった！
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:53:09.06 ID:zH+0cJBX.net
- ワコーズには、ちょう度1号のウレアグリスがあるよ！
「HMG-U M510」と「BLG-U M010」
前者のほうが値段が高いのは、ベースオイルがお高いのと、有機モリブデンとか入れてるから！
今月のサイスポの記事にあったみたいに添加剤は潤滑の邪魔になることがあるから、あえてBLG-Uもありだね！
エーゼットさんのウレアグリスはちょう度2号しかないよ！
ワコーズの勝ち！
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:29:35.20 ID:6YDq/fDu.net
- >>37 俺は余ってたMotul 300V15W-50使ってるけど。
エンジンオイル使うならエステル系で15W以上が良いよ。
最近は0Wとか5Wあるけど柔らか過ぎ。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:21:11.72 ID:ah8vKgX+.net
- ワコーズって最高だなワコーズ買うわ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:44:10.64 ID:m0yFCQCK.net
- エーゼットのバイク用エンジンオイル種類増えたよね？前からあったのかな
全合成の10W60とか15W50とかいぱーい https://www.az-oil.jp/EG_net.jpg
でもエステル系ってチェーンからタイヤに飛び散ると鉱物油よりよくないかな
CKM002はベースオイルエステルでゴムを膨潤させませんってあるけど
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:20:53.52 ID:6EZDtsCw.net
- わこ買う人って恥ずかしいけど
残念な勘違い
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:27:41.86 ID:f7Nbf2Df.net
- ホワイトライトニング クリーンライド ワックスルブ 使ってる人居たら教えて。
これ塗った後にエピックライドを上塗りすると調子よいらしいけど、
わざわざ新調せずに他のウエットルブで代用出来ないんですか？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:40:49.14 ID:oI89RTar.net
- >>71
RDのプーリーやﾁｪﾝリングにヘドロがこびりついていいならお勧め
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:17:40.08 ID:ltTD5YlY.net
- FLは1コマ1コマ注すタイプのボトル何とかしてくれんかなぁ…
wetとかの粘度の高いやつならいいんだけど、サラサラのやつだと垂れやすくて扱いづらい
AZとか安いわりにノズルが細長くていいんだが
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:21:00.63 ID:PbpV1n8m.net
- FLのセラミックワックス
AZのノズルに付け替えて使ってるわ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:31:06.16 ID:f7Nbf2Df.net
- >>72
早速のご返答有り難う
クリーンライドでなくてもAZロードレース等の上塗りで同等
と言うことですね。その替わり本来カサカサのカスが
ドロドロになってプーリー等に残ると解釈しました。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:42:08.38 ID:Yepfm/lu.net
- こまかいところの掃除は赤ちゃん用綿棒や、先がとがった化粧用綿棒が便利
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:50:43.97 ID:Quippe82.net
- >>73
つ https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=PN015
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:51:03.94 ID:ltTD5YlY.net
- 径が同じならノズル交換もありか…そういうところはやっぱりメリケンだなぁって
粘度の低くて持ちの悪いやつって自ずと注す頻度も高くなるわけだから、
ストレスになるのもあれなんでノズル交換も真面目に考えるか
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:52:15.66 ID:d4U6Nw/f.net
- >>73
以前ラジコン用品だったか、瞬間接着剤の髭ノズルを自作する為の
熱収縮チューブみたいなのを見たことがある
多分FLのノズルサイズのチューブだと先っぽ細くなりきらないだろうから
一旦つぶして瞬間接着剤で閉じて穴あけ直すとか
先っぽにスポンジ付けて絞るとか、好みの形状出せて面白いかもよー
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:52:57.70 ID:PbpV1n8m.net
- 容器本体はFLのは透明だから良いんだけど
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:56:05.38 ID:7fMKZca7.net
- >>77
0.3mmは粘度高いと使いにくいよ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:14:06.83 ID:f7Nbf2Df.net
- スポイトの先を火であぶって引っ張れば円錐状に細くなるから
好みの太さの所をナイフで切れば良いと思うよ。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 10:44:18.14 ID:rF7DcfAW.net
- チェーンクリーナー使い終わった後のチェーンクリーナー側の洗浄ってどうやってる？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 11:01:09.99 ID:q6qInXC+.net
- 3面ブラシおすすめ
あれは良い買い物だった
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 11:21:35.95 ID:fCsEifQ3.net
- AZで安く売ってるよな
パークツールのチェーンギャングがアメリカンクオリティだからか、
ブラシ部分の毛がもの凄く抜けることもあって検討中
あれはあれでかなり便利であることは間違いないのだが…
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:08:44.89 ID:kZa2xbAJ.net
- ブレーキクリーナーをぶっかけながら古い歯ブラシでかなり適当にガシガシしてる
ちなみにアマゾンの300円ガラガラクリーナー
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:26:47.25 ID:rF7DcfAW.net
- 家にパーツクリーナーあるから使ってみるか
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 19:41:17.78 ID:x4zS2XJm.net
- ベルハンマーって実店舗で売ってる店知ってる？
通販の送料が馬鹿らしくて買えないんだが
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 19:57:19.87 ID:2i7dfVZU.net
- >>46
yahooの方で買ってみた
3種類とも中国製
来月チェーン交換したら使ってみようと思う
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 00:13:17.61 ID:Si1I4W4z.net
- ２ストオイルってガソリンと混ざってもエンジンの中を潤滑してる
それって凄い事だと思うけど 実際のトコ教えてくれよ詳しい人！
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 00:34:50.24 ID:UOad8reQ.net
- >>90
エンジンオイルでググれ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:17:17.65 ID:Ihsmp7dR.net
- >>88
ファクトリーギアでナスカルブを買う
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 15:14:35.12 ID:79Cm/v2o.net
- >>88
日曜日までスズキ機工本店オンラインショップでベルハンマー20％OFFやってるぞ
\6990以上お買上げで送料無料だ
俺はこんな高くて嘘くさいもんは使わん
シマノ純正で十分
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 15:24:12.12 ID:s1mp0LyA.net
- ベルハンマーは広告費の上乗せがやばそう
AZのckm002で十分
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 17:42:17.80 ID:ZOBV2bc4.net
- >>90 マジレスすると、2stは掃気ポートがシリンダ壁にあって
ピストンとの軍滑膜が切れるわ、排気掛かって燃えるわで
焼き付きの宝庫。だから、昔からレース用は植物性のオイル
しか保たなかった。掃気ポート周りを潤滑させるにはガソリンに混
ぜるしかないしね。でもあっという間に加水分解して酸とアルコー
ルになって腐食させるから、レース後直ちに洗う必要有って大変
だった。
今のエステルは分子量の大きな加水分解し難いもの使ってるし、
温度の上がらないチェーンへの使用なら問題ないよ。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 17:50:44.67 ID:IOvnws+v.net
- 自転車のチェーンには少量で間に合うから値段が高くてもかまわないだろ。
お試しでの手軽さが無いのが欠点だ。
２ストに混合するとかチェーンソーに使うのとは違うから。
cmk002は自転車のチェーンに使うとAZクリーンやマルチパーパスより
軽快さが足りないよ。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 18:54:05.03 ID:n97KwGvl.net
- AZクリーンがいいとかないわー
チリチリ音うるさすぎるし、冬使い物にならん
ckm002のほうがエステル配合だし優秀
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 18:57:10.18 ID:eCi2mZCk.net
- AZクリーンなんて100km持たないだろ
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 20:57:46.61 ID:YtckfdlK.net
- 軽快さw
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:00:07.77 ID:kvre8Wgg.net
- 軽快さとかいいつつマルチパーパスあげてるのが笑う
AZならCKM系のドライが数倍いいよ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:40:25.61 ID:KmF1e8sj.net
- チェーンが五月蠅くなるってことはそれだけ削れてるってことだよ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:58:21.04 ID:8pkk5S25.net
- いやazクリーンは関係無しにマシンノイズがある
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 23:44:01.54 ID:BvLDpCMu.net
- >>95 spl-thx!
２ストオイルは知人からポケバイ貰った時におまけでくれた物で
油分を落すガソリンに混ぜて潤滑！？そりゃスゲーと面白半分で使ってみたら
意外に調子良くって 勉強になりました
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:06:06.61 ID:CDELeGJw.net
- ckm001はいかんの？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:08:37.77 ID:bXkX3oiB.net
- ベルハン買うよりコスパいいよ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:09:32.51 ID:XWjOH4En.net
- 自分もナスカルブでノイズが嫌でやめたな
滑らかだし汚れにくくて良かったんだけどノイズだけ我慢出来なかった
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 12:21:47.36 ID:aqtJWdoO.net
- ホームセンターのパーツクリーナー結構油汚れの後始末に使えるな
チェーンクリーナーに突っこむディグリーザーの代わりになったりしないかな
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 13:19:52.92 ID:fO9UnKUD.net
- >>107
なる
ほどほどになる
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 14:27:07.43 ID:74H93D7O.net
- >>107
AZの遅効性チェーンクリーナーは安価かつ非金属OKでオススメ。
普通にプシャーして時間置いたら再度プシャーしながら3面ブラシで磨いてもいい。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 14:33:45.69 ID:aqtJWdoO.net
- >>108
>>109
サンクス、調べてみる
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 18:31:51.12 ID:TH3QUY4y.net
- 非金属OKって信用出来ないな
短時間で拭き取ればOKって意味かな
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 20:45:49.89 ID:a9PoAnoI.net
- >>107 ガラガラならオレンジピールオイル入り中性洗剤が良いよ。
ジョンソンキッチンデイリーピュアの付け替え用推奨。
俺は約3倍希釈で使ってる。現液だと濃すぎるね。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:01:34.93 ID:2v/H7lji.net
- 機械オイルがよく取れるハンドソープなら、チェーンがきれいになるだろ？
機械オイルがよく取れるハンドソープなら、チェーンがきれいになるだろ？
機械オイルがよく取れるハンドソープなら、チェーンがきれいになるだろ？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:26:02.78 ID:9zqAKTUO.net
- >>112
油汚れ用の洗剤ほしかったからちょうどいいな
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:50:01.52 ID:aZh3z9LL.net
- >>112
オレンジピールは強力でいいね。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:54:10.87 ID:TH3QUY4y.net
- リモネンが効いてるんだろ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:01:21.35 ID:1/oKxENv.net
- シトラスクリーンは手洗いにはいいがチェーンにはダメ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:04:12.10 ID:n7xbh+Ha.net
- ガラガラしたあとどうすんの？水洗い？乾かすのはどうすんの
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:11:31.07 ID:wwkYm33d.net
- >>117
何で・・・
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:25:09.99 ID:1/oKxENv.net
- >>119
スクラブ入ってるから
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:41:41.15 ID:74H93D7O.net
- >>111
浸食しないって意味じゃなくて、浸食しづらいって意味だと思うよ。
落ち具合は低価格帯のパーツクリーナー、チェーンクリーナーの非金属禁止のと変わらない。
遅効性に関しては時間かけた分だけ落ちがいいよ。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:46:42.51 ID:74H93D7O.net
- >>119
他の人が言ってるけど、スクラブ入りで粘度高いから乾いた手でこすり洗いして落とす使用方法なのよ。
それをチェーンにかけたらこすれないところは汚れ落とせないし詰まるし水洗いしても残る類のものだから困るし意味ない。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:55:00.95 ID:74H93D7O.net
- >>118
ワイプパルプで汚れと一緒に拭き取る。
汚れが残ってるなら速乾性のパーツクリーナーぶっかけて再度拭き取り。
汚れひどいときはカーシャンプーでジャブジャブ洗って
後輪も外してスプロケットもじゃぶじゃぶ洗う。
終わったら水置換性のオイルスプレーを満遍なく吹きかけて、
最後にワイプで余計な油分を拭き取る。
後輪をはめ直してオイル足りてないとこや可動部に注す。
どちらも最後に好きなチェーンオイル入れて終了。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 00:29:41.96 ID:F7cOPykl.net
- オレンジのが樹脂を侵さないと思ったら大間違いだぞ
アイツ等可愛い顔して鬼畜だからな
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 00:32:07.01 ID:kMFZ/fdD.net
- オレンジ成分の模型用接着剤とか有った様な
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 00:46:21.09 ID:AHhNRD2Y.net
- ミカンとかオレンジの皮をあれして発泡スチロールに塗るとその強力さを理解できる
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 09:13:55.63 ID:KzshJ2Ia.net
- >>120
>>122
チェーンには使えなくても、チェーンを回して洗う器具の洗浄には、いいんじゃないかな？
中性洗剤よりは落ちそうな気がする。
手洗いも同時に済む。
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 14:40:14.10 ID:Ky4/v2br.net
- >>127
器具洗浄こそ中性洗剤でジャブジャブして水気取ってパーツクリーナー流し込んだ方が落ちるよ。
シトラスクリーンって製品名であって、オレンジオイルみたいな洗浄成分指してるわけじゃないよ。
なんか勘違いしてる人いない？
細かい器具洗うようなものじゃないからね。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 14:57:33.44 ID:+TZoodCV.net
- ジョンソンキッチンデイリーピュアて製造終了になってん
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 20:04:24.89 ID:yAX9M9PS.net
- 中性洗剤チャーミーマジカいいよー
ライオン チャーミーマジカの解析4 ママレモンとの比較編｜化粧品犬が化粧品開発を模索するブログ
http://ameblo.jp/kesyouhinken/entry-12131050324.html
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 21:01:55.22 ID:hrETlelP.net
- ガソリンに勝てる洗浄剤あるの？
封印されし禁術、それがガソリン
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 21:05:28.73 ID:Ky4/v2br.net
- >>131
携行性とコスト考えると灯油かな
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 21:08:46.93 ID:Eb9k0nxs.net
- >>131
ガス吸うと馬鹿になるぞ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 23:20:41.67 ID:3fXhSurM.net
- >>131
火花を散らすと大惨事だぞ。
よくバイクや車で煙草を咥えながら火事にするのがいたけれどな。
それに、ガソリンはコスパ悪いでしょ。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 02:00:11.95 ID:MQdmrABC.net
- >>130
うちもチャーミーマジカだわ
3%ぐらいの液でサイクロン2~3回やって最後に水やりゃかなり落ちる
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 08:05:03.11 ID:4QpBN6qR.net
- マジかよ！すげえ！（マジカだけに）
水系洗浄剤使ったあとは水置換オイルたっぷりケアをやっとくと安心だ。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 09:10:07.48 ID:zYn7xtzt.net
- 専用洗剤使え！
AZ
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AT310
https://www.az-oil.jp/images/9004_00081422L.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=5B08LnJBWgQ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 12:15:43.22 ID:XYRm67Yd.net
- エーゼットのAtoZクリーナーは主成分ポリオキシエチレンアルキルエーテル。
ダイソーのスプレー式家庭用洗剤なんかと成分自体は同じだよ。古い安価な界面活性剤。
ホムセンおなじみシンプルグリーンもポリオキシエチレンアルキルエーテルが主成分。
濃度は違うけど、結局薄めて使うなら台所用洗剤濃いまま使えばいいじゃん。
チャーミーマジカは濃いまま使っても泡切れええで！
スーパーでもホムセンでもお試し少量パックなら100円くらいで売ってるからお試しあれ！無香性もあるで！
マジカの主成分はアルキルアミンオキシド。
どっかでみた成分ですねぇ。そうですマジックリンです！
素手でも使えるマイルドな中性マジックリンって感じ！(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
食器用洗剤 Magica（マジカ）｜ライオン株式会社
http://magica.lion.co.jp/
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 12:51:38.87 ID:3/BIA1Dc.net
- ガラガラ持ってないからタワシでごしごし
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 13:00:20.47 ID:zYn7xtzt.net
- >>139
>ガラガラ持ってないからタワシでごしごし
そういう場合はコイツを小さな容器に入れてブラシでこすって拭き取ったら、そのまま走れる。
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AU110
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 13:02:49.49 ID:zYn7xtzt.net
- 拭き取り不要
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 16:04:53.95 ID:18/3VN/W.net
- >>138
AZは中性洗剤じゃなくってアルカリ性洗剤だから。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 16:55:06.04 ID:ben7EraK.net
- Sil-tecがアルカリ性洗剤使うなとかいい出したからめんどくさくなった
中性で油汚れ落とすのって大変じゃない？
オススメ洗剤ある？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 17:32:08.52 ID:18/3VN/W.net
- >>143
シュアラスター カーシャンプー
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 18:01:41.64 ID:jSeXbQx6.net
- 結局チェーン洗浄機とチェーンクリーナープシャー
どっちが良いんだよ
KM-001プシャーでもいいけど だれか教えて
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 18:38:02.36 ID:fjO4coij.net
- チェーン洗浄機にチェーンクリーナーを満たせばいい
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 19:28:57.25 ID:XYRm67Yd.net
- エーゼットのAtoZクリーナーは「液性 弱アルカリ性」で、マジックリンのような「アルカリ性」ではない。
いわゆる固形石鹸（脂肪酸ナトリウム）も弱アルカリ性だし、
他の食器用洗剤でも弱アルカリ性・弱酸性はめずらしくない。
食器用洗剤徹底比較！ - 自分用まとめノート
http://tokaco.hatenablog.com/entry/2016/03/04/143932
（一部抜粋）
・キュキュット マスカット：42%：中性
・キュキュット ハンドマイルド：42%：中性
・キュキュット クリア除菌 緑茶：38%：弱酸性
・ジョイ 除菌プラス スパークリングレモン：34%：弱アルカリ性
・ファミリーフレッシュコンパクト：33%：中性
・ファミリーピュア：33%：中性
・チャーミーマイルド：33%：弱酸性
・ジョイコンパクト オレンジ：33%：弱アルカリ性
・ヤシノミ洗剤ハイパワー：32%：中性
・CHARMY Magica ピンクベリー：31%：中性
・CHARMY 泡のチカラ 手肌プレミアム：29%：中性
・フレッシュ 白ぶどう：31%：弱酸性
・ジョイコンパクト モイストケア：29%：弱アルカリ性
・ママレモン：27%：中性
・チャーミーVクイック：24%：中性
・フロッシュ ブラッドオレンジ：17%：弱酸性
・ファーファ台所用洗剤 ブルーミングシトラス：16%：中性
・チャーミーグリーン：15%：中性
・ウタマロキッチン：14%：中性
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 21:10:57.14 ID:EpsOB1s/.net
- >>145
洗浄機楽だけどそれだけじゃ汚れ落ちねーぞ
プシャーでもいいけど、チェーンクリーナー満たした洗浄機使ってから3面ブラシでゴシゴシするのが最強
km001やって3面ブラシでゴシゴシしたらどうなるかは知らん
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 15:11:57.48 ID:snxLz/7U.net
- 最強でないことは確かだな
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 21:04:17.48 ID:8zdbgC3b.net
- 灯油シャカシャカが最強
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 21:17:11.22 ID:fr4a5vyW.net
- 灯油に潤滑油混ぜてクイックゾルブもどきでも作れないかとかずっと考えてるけど失敗が怖くてできない
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 21:36:49.59 ID:YaNpGkGo.net
- 歯ブラシで2面ブラシ作ったけど飛び散りすぎてゴミ箱行き
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 02:43:05.35 ID:bqk1h8Yc.net
- 今なら安いよ
品質は知らんw
ttp://supercheaptools.cart.fc2.com/ca204/2582/p-r-s/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:51946f6eee861e2451231e2b1d17194f)
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 08:07:36.32 ID:XQoVWAs2.net
- >>151
灯油はなかなか乾かないのでヤメた方がいい。
灯油洗浄の後にススギするのはそのタメだし。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 08:42:42.02 ID:mHFAJPVA.net
- 溶剤たっぷり洗浄潤滑油といえばクレ556ですよ( ´∀｀)
大きい缶で買ってジャブジャブつかってね！
5-56 無香性 18.925L 5ガロン缶
http://www.kure.com/product/detail.php?item_id=216
成分:鉱物油、防錆剤、石油系溶剤
ゴムやプラスチックにも使用できます。
モノタロウなら200Lドラム缶でも売ってますよ！
https://www.monotaro.com/g/00931800/
お値段￥269,000 (∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
潤滑成分を残したければ溶剤が揮発してから拭き取ってね！
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 09:47:00.38 ID:jrzAv8cI.net
- ホムセンで買った5本セットのパークリが残り1本ちょい
Amazonで30本セットが一番安いかな？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 12:53:55.32 ID:cxR+j6j3.net
- >>154
マジか…
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 13:27:55.98 ID:Nl5D4w1z.net
- >>156
今ならエーゼットかガレージゼロのヤフーor楽天
1本から送料無料
種類も多いし30本セット、35本セットもある
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 14:09:54.85 ID:Qj6yevSm.net
- 拘ってた時期も有ったけど最近は全部AZでエーやん
という結論に落ち着いたわ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 15:19:04.41 ID:pYD56uRN.net
- 保管するスペース取るから、パークリはそこまで一気に買わないな
単価高くないから4本セット買い足してりゃ、ケチらなくても特に心配はない
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 15:21:26.07 ID:bqk1h8Yc.net
- ホムセンオリジナルのパーツクリーナーは汚れ落ちが悪い
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 15:30:31.03 ID:XQoVWAs2.net
- >>161
ホムセンのはだいたい速乾だからな
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 15:33:38.25 ID:bds33hQS.net
- >>155
556っていつの間にかゴムプラスチックに使えるようになってんだな。
石油系溶剤使ってるのに本当に大丈夫なのかよ。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 17:31:35.89 ID:mHFAJPVA.net
- ゴムプラOKは「無香性」だけですよー 水色缶と白缶赤キャップ。
今どきのパーツクリーナーはゴム・プラスチックOKってのがほとんどでないかな。
この前ドイトで198円で売ってたAZパーツクリーナーイエロー840mlもゴムプラOKだった。
「塩素・バリウムフリー」ってCKM001なんかが言ってるように、
塩素系添加剤、、塩素系溶剤を入れずにつくればゴムプラOK製品になるんでしょーね。
でも、極圧添加剤としての塩素化パラフィンの性能は良いみたいなので、安価な商品でそれを抜いて作ってるとすると
無香性じゃないふつうの556のほうが潤滑性能はマシかもね。
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 17:33:17.94 ID:tecOAoKF.net
- 塩素化パラフィンって体に悪そう
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 18:05:30.30 ID:24Hxi1QN.net
- >>163
違うよ。
>>164が言うように556無香性という独立した製品がある。
これはシリコンスプレーで、木枠戸とかの滑りを良くするためにも使えるからプラスチックもオッケー。
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 18:06:24.14 ID:24Hxi1QN.net
- >>165
付け爪とかデコるのにパラフィン必須だよ。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 18:22:34.89 ID:2MiQ9rkZ.net
- シリコンスプレーって、白っちゃけた樹脂とかつや消し黒の塗装とか
復活させる効果あったのな
中古オートバイ買ったんだけど、契約時白っちゃけてた筈のところが引き取り時には何か塗ってあるような輝き…
洗車＆メンテで調べたら、あまりもたないもんらしいけど、あちらではメジャーな手段らしかった
おかげ様で白っちゃけてたベルの根元とボトルケージの輝きが復活したわ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 18:34:31.48 ID:XQoVWAs2.net
- >>168
アーマオール使いな
自動車ではド定番やで。紫外線の影響が半端ないから。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 18:44:36.36 ID:mHFAJPVA.net
- 556無香性はシリコーンオイルではなくて「鉱物油」でーす
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 19:14:42.35 ID:tecOAoKF.net
- >>167
塩素化パラフィンの話だよ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 22:49:51.44 ID:3xdYK0I/.net
- >>129 ホントだね、まだ尼では買えるみたいだけど、俺は2本まだ持ってる。
>>118 ガラガラは洗剤で1分位回して2-3分休みまた1分回し、今度は水を
入れて1分回しを水入れ替えて3回行う。
あとは、力いっぱい1分回して水を切り、ペパータオルなどで水を拭き取り
30分～1時間放置した後、給油してます。冬は乾きにくいので給油を2回に
増やすなどした方が良いでしょう。(翌日乗る前にもう一度など)
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 23:33:02.50 ID:XJ8c6v5S.net
- もうなんか色々面倒だからチェーン買い換えたほうが楽じゃね？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 00:51:18.45 ID:uK6BssJa.net
- 物を数えるのが極端に苦手だからチェーンの一コマ一コマに注油していくとかきつい
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 01:31:50.09 ID:OSTt3cj9.net
- 数えなくても何か目印付けりゃいい
ミッシングリンク使ってるならリンク部とか
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 01:36:42.11 ID:HoVY5kR3.net
- １００本１０８円の結束バンド使って目印にしてるよ。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 02:04:17.57 ID:b8l1PyHf.net
- AZのお一人様一本限り\98シリーズ買った？
俺はバイク用のガソリン添加剤以外は買ったわ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 05:06:30.24 ID:Xt18SlY1.net
- >>174
フロントの歯数＝1回転で進むコマ数じゃん
2回転とちょいで、行き渡ったなぁで済むじゃん
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 07:15:36.94 ID:YjkrfTTu.net
- 糞高いルブでも無ければクランク回しながら適当にかけてグルグルやっとけば良いでしょ
ただ、かけ過ぎるとスプロケとかまでビシャビシャになるけどな
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 08:16:39.71 ID:NhgCqUbu.net
- スプレータイプなら大雑把でいいと思う
どうせ拭き取るからアレだけど、ノズルタイプなら一応始点終点決めるな
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 14:04:06.60 ID:qk5cvHK4.net
- >>174 アンプルピンの真ん中凹んでいるから、俺はホワイトペン
でマークしている。脱脂してから塗れと結構落ちない。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 14:32:25.93 ID:Br+xA8sS.net
- >>181
印いいね、今度やってみるわありがとう
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 15:00:08.68 ID:fUszM0gn.net
- 印なんか付けなくてもアンプルピンと普通のピンくらい見分けつくだろ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 15:44:46.46 ID:q/yNEZZ+.net
- 俺のチェーン黒いから洗っても大して綺麗じゃない
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 15:48:47.31 ID:zG7TBODM.net
- >>184
メッキチェーンにしろよ。捗るぞ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 16:55:04.26 ID:s7WeG1aG.net
- ケバそう
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 09:15:17.84 ID:uBl2D/vP.net
- >>186
大丈夫、掃除した直後くらいしかきらきらしない。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 10:24:03.41 ID:0a0hqGJA.net
- >>187
いやそんな事ねえよw
どんだけ油だらけやねん
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 13:26:14.34 ID:M5Uu0pb3.net
- このスレ見てたら注油したくなってきた
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 14:56:58.58 ID:N4zzC3uj.net
- そろそろ冬用のオイルに変えないとな
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 17:38:56.08 ID:Frk51xUj.net
- 冬用なに使ってるの？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 20:46:51.59 ID:mOja7Ag+.net
- ミシンオイルって添加剤入ってないんだなー
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 22:49:08.40 ID:t5n2qvc9.net
- どんな定義やねん
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 23:30:15.33 ID:x4CH24Ec.net
- >>192
なぜそういう考えに至ったのかが気になる
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 11:03:36.42 ID:TPgg8xNi.net
- 冬用とかあんの？
よく上がるCKM001とKM001比較したけど
チェーン潤滑程度だと性能差感じないけどKMのほうがサラサラで汚れがつかない分優秀だと思った
azのロード用オイルもいくらオイル拭き取ってもすぐ真っ黒になるから同様
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 12:41:28.79 ID:ZuR0p8Jl.net
- 冬用とかは特にないだろうけどフィニッシュラインのセラミックワックスが冬場ゴミなのはガチ
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 12:43:50.73 ID:D2iGOOtd.net
- 冬は寒いから緩めのオイル→ミシンオイル（自転車道場長おすすめ！）
でも同じVG10で成分も似通っているであろうスピンドル油（ラッキーオイル、BRIDGESTONE CO-１も「スピンドル油」）の説明として、
「高速度で運転する機械に用いられる低精製度，低粘度の，添加剤を使用しない並級潤滑油の一つ。」
「無添加並級潤滑油の一種であり、紡績機械の精紡機スピンドルの潤滑油として使われるところからこの名称でよばれていた。」
でもエーゼットミシンオイルの1L以上の説明には「高級潤滑油」っていってるからあれは無添加ではないんだね。
「防錆剤等」とは書いてある。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 12:51:56.29 ID:D2iGOOtd.net
- 「高級潤滑油」に対する「並級潤滑油」としてスピンドル油、マシン油が挙げられてて、
モノタロウのエーゼットスピンドル油、トラスコスピンドル油、マシン油VG46の説明は「(無添加)高度精製油使用」
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 13:38:21.32 ID:Mlp3/+Ze.net
- 寒いと固まるやつはどうしようもないわな
わりと暖かい地方でも、暦の上で冬だと万が一ってこともあるかもしれないし
冬だとFLのセラミックやらは避けるな
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 15:04:43.46 ID:nY9hFsH9.net
- 高い金払って使い物にならないってもうね
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 15:43:14.00 ID:tXoxCN/f.net
- 基本的にパラフィン100%のオイルで工業的意味での高級オイルを称するものは無い。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 17:33:44.34 ID:D2iGOOtd.net
- 「高級潤滑油、並級潤滑油という呼び方は、通常潤滑油を処方する場合、添加剤を入れないすなわちストレート油を並級潤滑油、ベースオイルに添加剤を配合して作ったものを高級潤滑油といって区別するのに用いられています。」
https://www.cosmo-lube.co.jp/faq/
「並級潤滑油は、製品規格に応じ2～3種類の基油を混合して粘度を調節して製品とする。高級潤滑油では、さらに流動点降下剤、粘度指数向上剤、酸化防止剤、清浄分散剤、消泡剤などの添加剤を、必要に応じて加える。」
http://www.noe.jx-group.co.jp/binran/part04/chapter04/section10.html
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 17:36:09.65 ID:D2iGOOtd.net
- あと、テンプレ>>2のナフテン系低性能、パラフィン系高性能っていう表現もどうなのかね。
「ナフテン系が普及品でパラフィン系は貴重」っていうオメガのデマ（事実と真逆）がネット上で広まってるみたいだね。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 23:45:47.49 ID:yG6kCHuG.net
- ベルハンマー、使ったらやめられないが、樹脂へのダメージがどの程度かきになるなぁ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 11:38:27.10 ID:2opIMODX.net
- すっかりAZ信者になってしまった
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 12:18:04.70 ID:Gua5RFeI.net
- AZチェーンルブ クリーン
本当に持たない。100kmも走ったらギシギシ言い出した
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 12:28:01.07 ID:Lm4dKC+F.net
- ドライ系はについてはワコーズの柴田部長も先月号のサイスポで微妙な表現をしてたなー
サイクリング程度ならいいかもねー、砂だらけのダート走るなら砂ひろいにくいからいいかもねー、ってくらいで、
チェーン潤滑剤としてドライ系は話にならんっていう感じ。
低負荷時は油膜がないから軽いんだけど、150Wくらいが目安って言ってたかな、そっから上は潤滑できなくなって抵抗が急激に増すと。
ストライベック曲線のお話だった。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 14:53:53.06 ID:nLp8LZx2.net
- >>203
そもそもナフテンがパラフィンに劣るという説明すら矛盾ばかりだからな。
ただ、パラフィンは鍛流線の中に入り込むので粉にした3酸化鉄などをパラフィンに溶け込ませると鉄を染色できたりはする。
これはナフテンでは無理で潤滑油では低分子に位置するC10のPAOですら無理。
それとナフテンはパラフィンより火が付きやすいかな？
爆発事故の多くはナフテンってのも。
目に見えての違いはこの程度かな？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 17:56:08.35 ID:Lm4dKC+F.net
- パラフィン系基油とナフテン系基油の相違について
http://www.jalos.jp/jalos/qa/articles/002-L004.htm
「販売数量的には圧倒的にパラフィン系ベースオイルが多いのですが、ナフテン系においてもその独特の特性から、現在でも数多くの潤滑油製品に使用されています。」
「ナフテン系基油にはパラフィン系基油にない良い特性を示す部分がありますが、
世界的に同原油は枯渇してきており、かつ高級潤滑油にできる良質の原油はさらに少量であると言われています。
このため、多くのナフテン系の潤滑油が近年の高度な精製技術と添加剤の開発により、
パラフィン系基油でも同等以上の性能が発揮できるようになり、取って変わってきています。
」
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 17:57:26.40 ID:Lm4dKC+F.net
- AZ ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰｵｲﾙPRO 450ml \815
高性能ナフテン系作動油。
一般的なコンプレッサーオイルに比べ、長寿命
が特徴で、メンテナンスサイクルの延長を可能にし
ます。
また、ナフテン系オイルを採用することで、カー
ボンの生成を抑え堆積を防ぎ、コンプレッサーを清
浄に保ちます。
他にも、独自の極圧剤技術により、摩擦・摩耗を
低減し、機械寿命を延ばします。
【粘度】 (ISO VGグレード 46、68)
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 18:28:56.38 ID:DEX+wEw/.net
- 十数年前のだれが作ったのか分からないテンプレだから仕方ない
コピペ荒らしっぽいのもいるし
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 19:29:37.91 ID:Lm4dKC+F.net
- 「仕方ない」(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 19:29:55.53 ID:xl7JEu3k.net
- コンプレッサーの油は漏れが厄介だからオイルレスがいいよ。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 19:42:06.31 ID:Lm4dKC+F.net
- オイルレスチェーン(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
焼結ブシュチェーンほしいぃ！
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:19:41.81 ID:tpuAoLHt.net
- 焼酎プシューッに見えてワロてしまった
酔っててすまん
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:23:55.07 ID:gEvsk571.net
- 焼酎というかアルコールをチェーンにぶっかけて掃除するのはどうなんだろ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:03:59.57 ID:oVUiyqvO.net
- >216
真面目にお答えしましょうか。
ケンエー燃料用アルコール：
(MeOH 76.6% / EtOH 21.4% / iPrOH 0.3%)
チェーン洗浄に使った事があるけど脱脂力が足りない。
この用途にはガソリン水抜き剤(iPrOH 99%)の方が洗浄力高い。
ディーゼル水抜き剤はまだ試していない。
無水のアルコールは金属を侵す傾向(アルコキシド生成)あるので注意。水分の存在で緩和される。
灯油の洗浄力とは少し違うようだから両者併用すると良いかも
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:06:27.40 ID:gEvsk571.net
- >>217
ありがとう、分かりやすい
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 22:19:45.34 ID:HLV7Szof.net
- 3へぇ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 00:20:20.76 ID:9PeM35t7.net
- でもさ、日本刀に向けてブッって吹くような感じで
吊ったチェーンに向けてやるとか、儀式めいてて良いかもなｗ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 13:01:30.72 ID:ktkoFBNS.net
- 焼酎はエタノール2割くらいであとはほとんど水だから、ガラガラで誰かやってみてー
パーツクリーナー モノタロウ
2000 18L缶 重量比：イソヘキサン(75%～85%)・エタノール(15%～25%)
魂2000 重量比：イソヘキサン58.7%・エタノール8%・LPG(噴射剤)(33.3%)
2000中速乾 重量比：イソヘキサン10～20%・エタノール5～15%・イソプロピルアルコール5%以下・シクロヘキサン50～60%・LPG(プロパンガス)20～30%
強力 重量比：イソヘキサン60～70%・エタノール5～10%・シクロヘキサン2～4.9%・LPG(噴射剤)20～30%
2000速乾 重量比：イソヘキサン65～75%・エタノール3～5%・イソプロピルアルコール3～5%・CO2 0.1～1・LPG20～30%
呉パーツクリーナー シクロヘキサン、ノルマルヘキサン、イソヘキサン、エタノール、アセトン
呉チェーンクリーナー 石油系溶剤、アルコール類
呉ブレークリーン アルコール類 シクロヘキサン
スリーボンド脱脂洗浄剤・速乾性 n-ヘキサン、エタノール、アセトン、イソヘキサン、噴射剤
ワコーズ フォーミングマルチクリーナー 成分：界面活性剤、アルコール 液性：弱アルカリ性
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 13:47:55.12 ID:hygI4LMZ.net
- アセトンってケトンに次ぐ位に強力そうな気配がする。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 14:06:34.35 ID:tu7waHCc.net
- アセトンは樹脂への攻撃力があるらしいからな…
実験がてら灯油でガラガラしてみたけどよく落ちるな、取り回し面倒臭すぎるが
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 14:46:56.99 ID:U6/znKOs.net
- アセトンはケトンだろ(´･ω･`)
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 15:51:45.11 ID:M57EEE6Q.net
- 汗豚て接着剤溶かすやつやろ?
フレームに垂れたらフニャフニャになるで
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 16:55:44.88 ID:icI9Ems6.net
- http://stat.ameba.jp/user_images/20120325/13/mh-and-tw/bc/1d/j/o0400041611873286630.jpg
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 17:04:29.41 ID:ktkoFBNS.net
- ゼットン(∩´∀｀)∩ﾂﾖｲﾖｰ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 17:38:23.31 ID:fBjjGk54.net
- 「.前進させてはならん。本部は我々の命だ！」
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 18:13:50.00 ID:U6/znKOs.net
- あのミサイルで倒せるんならあれを量産すれば無敵だよ(∩´∀｀)∩
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 19:04:41.30 ID:hygI4LMZ.net
- ビニールの着ぐるみなら、あっという間にドロドロだよ。
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 19:09:58.19 ID:tu7waHCc.net
- 家がシンナー臭いと家族に怒られ候
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 19:22:40.80 ID:0mb9I2le.net
- >>206
だろー FLセラミックの1/2の性能 入れ物と匂いは良いんだけどね
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 22:41:32.82 ID:geTUXp8T.net
- たしかに自分もFLセラミックからAZクリーンにしてみたけど
すぐ音が出るようになったな、粘度の差は関係あるのか
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 23:26:28.53 ID:ktkoFBNS.net
- ワコーズの柴田部長がPTFEの粒度の話もしてたなー
相当小さくしても接触面に入っていきにくいって
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 23:34:13.13 ID:viJPDu/K.net
- チェーンが五月蠅くなるオイルなんかぜってー潤滑してねーって思うわ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 23:36:06.65 ID:/Yg9D1le.net
- 音は関係ないだろ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 00:01:07.33 ID:wZAdOEJt.net
- ほほぅ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 01:02:58.53 ID:LNxi/5I8.net
- あのシャリシャリ音好き
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 10:13:19.91 ID:FK742pZo.net
- ＩＰＡ水抜材は塗装も樹脂も犯すよ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 10:21:32.82 ID:UbafHzEr.net
- azのクリーン落ちるのはえぇわ
何だかんだで手持ちにあるCKM001か002にでもするかね
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 11:12:38.82 ID:5NqsXG/n.net
- wax系はユルポタにはいいが、トルクかけたり高ケイデンスにするとすぐはがれるってじっちゃんがいってた
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 11:35:56.81 ID:I7hswji/.net
- ワックスは前使ってたが、
やっぱり100kmぐらいしか保たないから使うのやめちゃったな
室内保管でもドライで問題ないし。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 11:45:32.66 ID:z/BiTKAi.net
- FLのワックスはクライテックの頃は100kmしか走れないし冬は固まるしで難があったけど
セラミックになってからかなり良くなったというかやっと使い物になるレベルになった
150kmくらい持つようになったので1日走れるようになった チェーンも伸びにくくなったよ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 12:09:07.54 ID:wZAdOEJt.net
- 冬用オイル(∩´∀｀)∩
●AZ自転車用ﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ 低粘度 ﾏﾙﾁﾊﾟｰﾊﾟｽ110ml \500
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万能タイプの自転車用チェーンオイルです。
特殊合成油（エステル）をベースに、PTFEを有効に配合した
長距離ランに最適なチェーン潤滑剤です。摩擦抵抗
が少ない快適な走り心地です。
推奨使用環境温度:5～10℃
●AZ ﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ 低粘度 ｳｫｰﾀｰﾌﾟﾙｰﾌ 110ml
推奨使用環境温度:5～10℃
雨の日・雪の日などの悪天候・悪条件時の走行に。
また、長持ちで長距離走行に効果を発揮します。
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 12:32:05.00 ID:xzCKNz3P.net
- 冬用オイルなのに推奨使用環境温度5～10℃なのかよ(∩´∀｀)∩
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 12:40:05.05 ID:xoEAG8QV.net
- 凍った路面走るやつのこと考える必要ないからな
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 12:44:31.36 ID:wZAdOEJt.net
- 冬用オイルヽ(´ー｀)ノ
●粘度調整ｵｲﾙ VG10 減粘用 110ml 混合用容器付 \600
高級合成油に防錆剤と各種添加剤を配合した粘度調整オイルです。
お手持ちのAZチェーンルブに混ぜ、お好みの粘度に調整できます。
（合成油といってもエステルとか書いてないからVHVIかなー
極圧性も特に強調してないけどミシンオイルVG10よりは添加剤の量多いかなー）
夏用オイルｗ
●粘度調整ｵｲﾙ VG400 増粘用 110ml 混合用容器付
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 22:12:21.25 ID:wZAdOEJt.net
- VG400をそのまま使うのはやりすぎだなー
シングルグレードのギアオイル140番相当・・・どろっどろだよー( ´∀｀)
SAE粘度分類
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/SAE.html
よくあるご質問｜チェーンにはどのような潤滑油を使用すれば良いのか？｜つばきグループ
https://www.tsubakimoto.jp/support/faq/drive08.html
(2)市販潤滑油の例
-10℃～0℃ VG32（SAE10W）
0℃～40℃ VG68（SAE20）
40℃～50℃ VG100（SAE30）
50℃～60℃ VG220（SAE50）
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 23:00:30.34 ID:CreDFRWk.net
- >>243 寿命はどれくらい？
テフロン添加のみだと8000km/%がボロンナイトライド添加で
2000km/%に落ちたから止めた。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 23:05:04.90 ID:wZAdOEJt.net
- （訂正）
50℃～60℃ VG150(SAE40）
最大で250℃ VG470
【用途別】チェーン用潤滑剤｜住鉱潤滑剤株式会社
https://www.sumico.co.jp/pro_ind/use_chain_j.html
ドライタイプの「モリブデンコート5555」なんかおもしろいなぁと思ったらモノタロウレビュアーが自転車用途で使ってた＼(^o^)／
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 10:41:23.91 ID:bikU4mJ/.net
- 新種のスプレーｗ
ＡＺ 水置換オイル 110ml
https://www.az-oil.jp/images/9004_00081330M.jpg
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 16:59:02.90 ID:DpvMVkHi.net
- スプレー要素どこ？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 19:56:00.48 ID:MqklX234.net
- しかも水置換オイルを新種という謎
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:08:54.37 ID:bikU4mJ/.net
- 「謎」(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:15:19.64 ID:bikU4mJ/.net
- 水痴漢剤といえば、ワコーズの柴田部長が言ってたなー
水置換剤は潤滑の邪魔するからワコーズチェーンルブリキッドには入れてないってさー
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:19:56.30 ID:cjqk5V5u.net
- 君、結局何が言いたいんや（＾ν＾）
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:34:07.36 ID:bikU4mJ/.net
- 「何が言いたいんや」(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 20:42:58.73 ID:9GXvLgXg.net
- この容器でスプレーって、どういうことなん？
ってことだろ何で分からないんだ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 12:43:47.30 ID:1H1tZXGY.net
- 水でもかぶって反省しなさい！
シャボーン・スプレー！
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 21:39:42.30 ID:3LRRdrgM.net
- https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=PN017
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=PN018
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 10:46:52.55 ID:3r37ci1j.net
- >>234
目に見える程度の粒度ならそうだろうね。
かりに浸透したとしてもリンク部分は曲面だから圧がかかった時に粒子は押し出されてしまうと思うんだよねえ。
なのでナノ粒子じゃない固体成分は宣伝文句にしかならないんじゃなかろうかと思う今日この頃。
結局ベースオイルの性能が大事なんじゃないかなあ。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 11:38:44.71 ID:QcKlJ4Z0.net
- VG400なんてオイルもあるんだ
そこまで粘ると、もはやグリスみたいじゃね?
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 12:08:46.97 ID:yn1jY44L.net
- サイクルスポーツ2016年10月号 ワコーズ柴田浩之
「自転車のチェーンは摺動面の滑り速度が低く、しかも変速によってチェーンラインがずれて斜めになるため、油膜が確保しにくいんです。
よって自転車のチェーンで流体潤滑はほぼ起こらず、混合潤滑から境界潤滑になります。
チェーンとスプロケットの接触部や、ヒルクライムやスプリントなど高負荷下のチェーンの内部では、かなりの頻度で境界潤滑になっていると思います。」
「一般的には、潤滑剤の基本的な性能を決めるのはベースオイルです。味付けとして添加剤を使っているという感じ。
しかし自転車の場合は極圧状態が強いので、添加剤の働きの影響が大きくなります。」
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 12:12:04.19 ID:yn1jY44L.net
- 固体潤滑剤の併用による相乗効果 | ジュンツウネット21
http://www.juntsu.co.jp/qa/qa0905.php
まず，代表的な固体潤滑剤の特性として
（1）PTFEは摩擦係数が極めて低く，雰囲気の影響を受けにくいが，耐荷重性に劣り（PTFEそのものが）摩耗しやすく，熱に弱い。
（2）二硫化モリブデンは耐荷重性に優れ，使用雰囲気の影響を受けにくいが，PTFEより摩擦係数が若干高く400℃から酸化し，発生した三酸化モリブデンの摩擦係数は低い方ではない。
（3）グラファイトは耐荷重性能に優れ，熱に対しても前述の二者より優れるが，雰囲気の影響を受けやすく摩擦係数は前述の二者よりやや高い。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 12:20:26.46 ID:RqmPh1UL.net
- >>264
よくわからないから、ボジョレーで言って！
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 15:14:54.56 ID:FiIR7JWU.net
- 雰囲気の影響を受けやすくｗ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 15:36:23.99 ID:3MjJSuI+.net
- >>266
化学だと周りにある気体のことを言うのよ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 15:42:05.26 ID:51x/fgM3.net
- なに茶化してんだか。この無知が。
例えば窒素で充填された状態の事を
窒素気流下とか、窒素雰囲気下って言うんだよ
化学の実験項で頻出。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 15:57:38.14 ID:c68KNViE.net
- ほう。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 18:17:37.94 ID:euapaxih.net
- 受験でしかたなく化学勉強したけどほんと苦手だったな
高校や予備校教師の国語力が低くて嫌なイメージしかない
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 18:52:37.42 ID:8jTC2QP6.net
- 厨二病のおかげで化学だけは点よかったな
実生活で役に立つことは少ないが
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 19:35:26.22 ID:FiIR7JWU.net
- >>267と>>268の人格の差が露呈したな
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 20:40:25.91 ID:br7vPOLa.net
- >>272
おまえが（ｒｙ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 21:56:52.62 ID:8mszSd/T.net
- >>264 つまり定期的に給油されかつ低温で使用するチェーンには
PTFEが最適ってことだよ。
>>263 流体潤滑が困難なチェーンには、金属表面に電気的に
吸着するエステルオイルが最適だけど、境界潤滑に有利な添加剤
の効果もあるってこと。
モリブデン添加のエステル系エンジンオイルがあれば良いのだが、
最近のモリブデンは有機モリブデンなので低温のチェーンでは二硫化
モリブデンに変化しにくい。それにPTFE粉末を添加するのが良いと
思うね。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 23:01:33.24 ID:8mszSd/T.net
- スミコーチェーンスペシャルオイルってのがあるんだけど、
４L缶かスプレーしかないんだよなあ。
モノタロウで4L/9,579円。100mlを800円までなら買うけどなあ。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 13:00:58.25 ID:gwi2t2z+.net
- 高負荷前提の極圧剤入りAZロードレースSP、BANKはPTFEなし
ワコーズチェーンルブリキッドもPTFE記載なし
シマノウェットルブもPTFE記載なし
PTFEは低負荷でしか意味がない上に、クリーナーにも水にも溶けないから、
チェーン内部にどんどんPTFEのカスが溜まって潤滑に悪さをするとワコーズ柴田部長が言ってたよー＼(^o^)
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 13:25:56.53 ID:8B2AABvS.net
- >>276 俺はエステル系エンジンオイルで6000kmくらいだったけど
PTFE添加して8000～10000kmに延びたから効果あると思ってる。
主な狙いは砂交じりになったとき多少は良いだろうってこと。
ガラガラで洗浄をチェーン新品から100km、あとは500km毎で
問題になったことはないな。オレンジピールオイル入り中性洗剤
を使ってるけど。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 13:29:53.31 ID:8B2AABvS.net
- Wako'sは自動車メンテで業者巻き込んでボロ設けだったのが、
みんな車乗らなくなったんで自転車でて来ておんなじことをもっと
酷くしてやってる。
俺は信用しないが、まあ自由にすれば良いよな。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 13:31:49.20 ID:gwi2t2z+.net
- 【オイル】AZエーゼット製ケミカルについて語るスレ
879)
「添加剤との相性が最も良いのは鉱物油ですよ。
そのためＰＡＯ１００％のオイルでも添加剤の基油は鉱物油使ってる。 ...
ＰＡＯより添加剤との相性が悪いのはエステル。
特にモリブデンと相性悪い。モリブデンとエステルが共存すると
２硫化モリブデン被膜が形成されない。
あと添加剤の多くは金属に吸着することで働くがエステルも吸着しようとして
どちらかが犠牲になったり、どちらも吸着不十分となったり、まだらに
吸着しようとする。」
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 13:48:23.17 ID:gwi2t2z+.net
- ワコーズ柴田部長
「（自転車用チェーンオイルのベースオイルは）鉱物油グループⅡやⅢがメインですが、製品の特徴に合わせてⅤ（エステル）を使うこともありますし、
いろんなものを溶かすことができる鉱物油Ⅰをあえて使うこともあります。」
エーゼットKM-001スプレー「エステルオイル、鉱油、極圧剤、防錆剤、油性剤、石油系溶剤」
AZ チェーンルブ BANK Blc-007「競輪用に開発された自転車チェーン専用のプレミアム潤滑剤」
「特殊添加剤&極圧剤 含有率50%以上 」このオイルはエステルをうたっていない。エステルは添加剤をたくさん溶かすのに向かないから鉱物油なんだろうね。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 14:28:26.42 ID:8B2AABvS.net
- >>279 そもそも有機モリブデンは熱分解させて二硫化モリブデン
にさせるからチェーンには不向きなんだよ。
二硫化モリブデン粉末添加ならエステルでも問題ない。
>>280 つまりオイルは何でも良いです。うまいこと言って高い値段
で売れればってことですね。
まあリオオリンピックのケイリンみると、そんなことよりエンジン鍛えろ！
ってことだな。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 17:32:58.53 ID:gwi2t2z+.net
- エステルに二硫化モリブデン添加でも金属表面で２つがケンカしちゃうんだよー 鉱物油より分散させにくいだろうしねー
チェーンの表面も油膜が切れた極圧部は100度くらいにはなってるよーってワコーズ柴田部長が言ってたよー＼(^o^)／
スミコーの「エンジンコーティングGブラック」「オイルトリートメントブラック」は二硫化モリブデン配合のエンジンオイル添加剤で、
「注意※合成油系エンジンオイルへの添加は避けて下さい。」
スミコー「エンジントリートメントGフォース」「オイル強化剤21」は有機モリブデン配合で、合成油NGの注意書きはない。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 17:40:16.55 ID:gwi2t2z+.net
- 二硫化モリブデン（どのように使われているか） | ジュンツウネット21
「二硫化モリブデンの最大の欠点はそもそも固体粉末であるということで，固体であるがゆえに摩擦部分への吸着性・保持性は液体に劣ります。
そのため摩擦部分にどのような形態で塗布，付着させるかが固体潤滑剤として使用するノウハウとなります。」
「オイルの場合がグリースより複雑なのは，二硫化モリブデンを単純に油に添加すると比重差から簡単に沈降する点で，
分散が確保されず目的のしゅう動部分まで到達できないことがあります。
油中での分散方法・分散技術を確立することでオイル状の製品が開発可能となったわけですが，
オイル中での分散と吸着の技術は各社とも秘密にしています。」
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 18:18:18.47 ID:8B2AABvS.net
- >>282 で、ワコーズは有機モリブデン添加のチェーンオイル
だしてるの？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 19:16:49.98 ID:gwi2t2z+.net
- 固体潤滑剤の油中分散法とは？ 「機械の潤滑」p.145
「固体潤滑剤を潤滑油に添加して使用する場合、その粒度や表面特性、油との密度差、他の添加剤との共存などは、固体潤滑剤の
安定分散、摩擦面への供給、潤滑被膜の形成、潤滑効果に大きく関係します。」
一般に固体潤滑剤は油に比べて密度の大きいものが多く、低粘度油に対しては粒径の小さいものや粒子を表面処理して使用します。
固体潤滑剤のスムースな油中分散のためには、粒子表面に界面活性剤の吸着膜を形成させて粒子間に反発力を生じさせたり、予め表面を親油化処理して油に濡れやすくします。
二硫化モリブデンの表面特性は粉砕条件によって大きく変わります。
固体潤滑剤の単独添加で良好な潤滑が得られても、他の添加剤との共存では、必ずしも固体潤滑剤が有効に作用したり、相乗効果が得られるとは限りません。
これは他の添加剤との競争により摩擦面での固体皮膜形成が阻害されるためです。共存する添加剤の性質や添加剤間の相互作用をよく知る必要があります。」
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 18:04:47.80 ID:/q+tAOY/.net
- まあ良いんだけど、境界潤滑でもかなり不利な潤滑に
流体潤滑の理屈並べられてもなあ。
持ってくるなら境界潤滑に関する資料にしてくれると少しは
役に立つけどなあ。
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 18:08:54.97 ID:9ePijL/z.net
- 二硫化モリブデンの極圧性はエンパラと同じく腐食皮膜成型がないと無意味じゃなかったっけ？
腐食皮膜成型には極圧(100kg/mm2）と温度(90度以上)が必要だったような・・。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 20:00:52.33 ID:pfH5KvRZ.net
- 競輪選手は極圧添加剤の多いオイル（下の②）を好むらしい＼(^o^)／
サイクルスポーツ2016年10月号p.142
オイルの種類によるチェーンの磨耗の違い
（オイル3種類 チェーン磨耗の拡大画像比較）
①耐摩耗性に優れたローフリクションタイプ（ピンにフレーキング発生（ベアリングでいうカジリ）
②耐焼付き性に優れた切削油タイプ（表面は滑らかに磨耗）
③中間タイプ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 20:03:42.18 ID:pfH5KvRZ.net
- 二硫化モリブデン（どのように使われているか） | ジュンツウネット21
「いずれにしても二硫化モリブデン含有グリースの大きな用途分野として，重建機分野があります。
重建機分野では，屋外の粉じんの混入など潤滑環境としては極めて厳しいため，これらのしゅう動部分では二硫化モリブデングリースが伝統的ともいえる高い評価を得ています。
これらの環境では極圧添加剤を含んだEPグリースも多用されていますが，実績として二硫化モリブデングリースが重宝されている理由は耐荷重性の発現の作用機構の違いにあるように考えます。
固体潤滑剤は摩擦部分に膜を付加しており極圧添加剤のように部材表面から反応膜として進行することはない点と，
固体潤滑剤は相手材を選ばないため，シリカに代表される粉じんの表面でも効果は期待できるためと考えられます。」
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 15:13:19.82 ID:MNMcWAqd.net
- とうとうちっこいグリスガン買っちまった
たいして使わないのになあ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 17:51:38.76 ID:Yf2KU7La.net
- 注油面倒臭くて毎日灯油でガラガラ回した後そのまま乗ってたんだけどこの前注油したら灯油が全く潤滑油として機能してないってことがわかった
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 18:22:56.93 ID:fcMH457L.net
- >>291
バカだろ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 20:39:28.90 ID:uvfgENt/.net
- >>291
冗談だろ？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 22:05:27.25 ID:Yf2KU7La.net
- >>292
>>293
やってしまったんだよなこれが…
さすがに反省してる
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 22:28:55.41 ID:aXOdLpmL.net
- 反省とかじゃなくてさ・・・意味がわからん
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 23:19:11.17 ID:wkEb+MIM.net
- 毎日ガラガラの方がめんどいと思うが？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 07:04:33.13 ID:1iyPF53u.net
- ネタでしょ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 08:31:22.38 ID:D+4qgRqk.net
- ガラガラッ・・・ペッ！
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 11:40:39.96 ID:WT0SfFCp.net
- ガラガラゲッチュ!
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 12:47:35.86 ID:1DeXeXzY.net
- エーゼットちっこいグリースガンみたいなやつ使ってる＼(^o^)／
How To Apply Grease & Lube To Your Mountain Bike
https://youtu.be/-wPVIGyJZEg?t=3m59s
シマノ グリスガン
https://www.amazon.co.jp/dp/B00389Q9AK
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 12:52:07.59 ID:7BXCnIZf.net
- >>294
ズボラな君はこれ使え
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AU310
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 15:28:36.24 ID:1DeXeXzY.net
- 溶剤たっぷり潤滑油「AZ パワーゾルブ1L」ね
同種の洗浄（＋潤滑）製品なら、呉5-56の1ガロン缶のほうがLあたりはちょっと安いぞ( ´∀｀)ﾖﾝｾﾝｴﾝ
5-56「可動部分の油汚れやサビ取りにすぐれた性能を発揮します」
（オーストラリアCRCはSDS公開してる。洗剤スプレーみたいな容器の5-56も売ってるｗ）
5.56 - CRC Industries
http://www.crcindustries.com.au/products/lubricants-and-penetrants/multi-purpose-lubricant
４L缶
溶剤 ＞60％
鉱物油10-30％
防錆剤 ＜10％
スプレー缶はさらに噴射剤が10-30％って書いてあって数字の辻褄が合わないような気もするんだけど、
いずれにしてもどちらも溶剤が主成分＼(^o^)／
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 19:22:10.63 ID:PCDslkOZ.net
- >>302
／(^o^)＼
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 19:56:55.75 ID:1DeXeXzY.net
- 「さび・油汚れの洗浄・除去」をうたってるKM-001、CKM-001も溶剤入り潤滑油だねー
エーゼットはSDS公開していないから溶剤の割合はわからないけどヽ(´ー｀)ノ
km001とckm001は１L缶４L缶があって極圧添加剤入りだから、5-56とパワーゾルよりはマシだな＼(^o^)／
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 20:01:04.95 ID:1DeXeXzY.net
- CKM-002は潤滑油としての性能を追求した感じだなー
洗浄性能うたってないから溶剤入ってなさそうだし、
水置換剤も入ってなさそうだし。
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 20:49:51.01 ID:Zqh2vYvU.net
- みんな灯油ってどうやって管理してるの？
灯油の暖房器具使うならいいけど使わないから18リットルのポリタンクだとでかいし
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 21:03:17.86 ID:DXgAHcIY.net
- >>306
灯油の買い方もしらんのか？w
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 21:20:53.47 ID:Ykbjfb4j.net
- あれ？小さなサイズのがコンビニで売ってたような……
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 22:10:17.86 ID:Zqh2vYvU.net
- >>307
買い方なんか聞いてないけど？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 23:19:04.48 ID:vwGSJfje.net
- >>306
ポリタンクに数L単位で買ってきてホームセンターに売ってるオイラーに漏斗で移してる
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 23:30:09.11 ID:Jju/Tffy.net
- スプレータイプのディグリーザーは使い過ぎる気がする…
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 04:07:28.91 ID:3UG1jlA1.net
- オイラーはドラマ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 05:29:23.99 ID:3AWClzUE.net
- ベン・オイラー
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 12:03:38.07 ID:9lRS60aZ.net
- >>306
ポリタンクが大きいならスチール製の携行缶とかどうよ。デカいホムセンなら在庫してるし1Lから刻みで20Lモデルもあるぞ。元々ガゾリンを管理する物だから安全性的に灯油なんて余裕のよっちゃん。
他の余計な移し替え容器なんぞいらん。
安い空き缶もホムセンであるけど給油ガン入らんだろ口に。じょうごなんて用意するのもダルいし。
因みに携行缶
Amazonで3L 1600円ちょい。この辺オヌヌメ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 16:38:40.12 ID:Pd+ZYLsH.net
- 神情報ありがたい
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 18:44:51.26 ID:L4xbVSgS.net
- ワコーズCHLチェーンルブ（スプレー）の前製品「チェーンオイル CHO 2004年」のSDSによると、
ヘキサン（溶剤）30～40％
LPG（噴射剤）20～30％
鉱物油 10～20％
PTFE ？％
潤滑油添加剤 ？％
（？％は「企業秘密の為公表できない」）
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 18:46:21.49 ID:L4xbVSgS.net
- やっぱりこの手の製品は溶剤と噴射剤が主成分＼(^o^)／
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 19:33:53.27 ID:Pd+ZYLsH.net
- よく調べたねえ。ありがたい。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 20:22:00.51 ID:L4xbVSgS.net
- 現行品のSDSはないんだけどねー＼(^o^)／
SDS｜和光ケミカル
http://jnouki.kubota.co.jp/jnouki/html/support/msds/10/wakou.html
クボタ農業機械公式サイト
ラスペネ (2004年)
流動パラフィン（鉱物油）
界面活性剤
潤滑油添加剤
LPG（噴射剤）
（成分割合は「企業秘密の為公表できない」）
ワコーズ ハイマルチグリース（2006年）
鉱物油25-30％
ポリアルファオレフィンPAO ？％
モリブデン化合物（有機モリブデン）0.1％
増ちょう剤ウレア系 ？％
潤滑油添加剤？％
（？は「企業秘密の為記載できない」）
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:21:09.86 ID:R05xl7Ml.net
- そりゃ二割三割も入れたら添加剤とは呼べない
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:55:23.95 ID:L4xbVSgS.net
- ワコーズスレッドコンパウンド （2004年）
ノルマルヘプタン（溶剤）35-45％
鉱物油 25-35％
銅粉 5-15％
二硫化モリブデン2-4％
金属粉（銅以外）？％
添加剤 ？％
有機ベントナイト ？％
LPG噴射剤 ？％
重量％で鉱物油がこれだけ多いなら、ハンマーオイルか二硫化モリブデンリチウムグリスでもいいかーって気がしちゃうよなー
スレッドコンパウンド以外の他メーカーのネジかじり防止剤も、SDSみると成分は二硫化モリブデングリスそっくり。
使ってる金属粉が違っても基本的に主成分は鉱油グリス。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 22:30:48.72 ID:h+yNehzA.net
- そりゃそうだろ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 08:02:28.62 ID:S5v8MbL4.net
- XエネルギーのエンジンオイルとギアオイルのSDSみると、
シングルグレードオイルは鉱物油90％に添加剤10％のところが、
マルチグレードになると鉱物油70％添加剤30％とかになってて、
これって主に粘度指数向上剤によるものなんだろうな
マルチグレードだと潤滑成分が減るから、シングルグレードのほうが余計なものが入ってなくて潤滑には好ましいようで、
レーシングカーはシングルグレード40番なんかを使ったりもするらしい。暖気運転はレース前に念入りにやるしね。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 22:41:46.85 ID:I23zGOXW.net
- お一人様1本限り \98
AZ BCL-005 チェーンルブ セミウェット スプレー70ml
AZ BCS-004 自転車用 チェーンルブ ロードレースSP スプレー70ml
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 11:23:28.93 ID:gJKNzqna.net
- 白いバイク買う予定なんでレイキッシュっていう飛び散らない（事が売りの）チェーンオイルぽちってみた
どんなもんなんだろうな
持ちはそれほど良くないみたいだけど300km毎なら普通だろう
他にも良さそうなのあったけど手に入れる手段がない（どこに売ってるのかすらわからない）のばかりで妥協した
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 12:03:12.43 ID:F1Q2RaS2.net
- チェーン切れたついでにWAXタイプにしてみた。
http://www.squirtlube.com/products/lube.html
300kmは持つとのこと。
100km位走ってきたが、まだまだ大丈夫そう。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 13:20:47.10 ID:oma9Tji+.net
- >>326
興味を惹かれるがもうワックスはやめたんだよなあ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 13:41:55.45 ID:YuvSt4mk.net
- プーリーとチェンリングの根元にヘドロが溜らなきゃ使うんだけど
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 15:30:08.85 ID:afv/CPgD.net
- Wako’sのChain Lub Liquid Extreme使ってみた人いない？
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 15:31:40.10 ID:taJM7FMp.net
- >>328
オイルのヘドロよりワックスの粘土みたいなカスの方が掃除は楽じゃね？
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 16:28:30.05 ID:oma9Tji+.net
- >>330
そう思うじゃん？
実際は後始末含めてワックスの方がマンドクサイ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 16:35:17.68 ID:++daSsAr.net
- オイルヘドロは溶剤でなんとかなるもんだ実際
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 18:10:48.81 ID:E4SGapOi.net
- ブリヂストンのGD-MC1とGD-FC1使ってみた。
これ、ワコーズのと中身も一緒なのかね？
ワコーズのは使ってないので違いがわからないけど
手軽で便利やわ。ワコーズのより安いし。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 06:52:58.33 ID:9QA7Fmgv.net
- フィニッシュライン ドライが固まりました
注油してもチェーンに浸透せずネットリ乗ったままに
使用しても大丈夫ですか？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 08:40:52.03 ID:4nxp73np.net
- >>334
浸透しないのに使って大丈夫って思うの？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 08:48:27.15 ID:NmDsVD/M.net
- レイキッシュいいぜグレサージュも良かったけどバイク屋とか自転車でしかないね
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 09:28:36.57 ID:jifkgCg1.net
- チェーンにはやっぱり冬でも固まらない556で決まりだな
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 13:56:01.58 ID:V9R3hES6.net
- >>334
白く半固形になったらボトルごとゆっくり湯煎
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:01:59.62 ID:bryYB6zt.net
- 昔ペドロス・アイスワックスがマヨネーズみたいな半固形状になって浸透しなかったから
不良品と思って棄てたことがあったけど、あれって気温低い時期のことだったのかな？
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:57:23.84 ID:OaiM54Ru.net
- レイキッシュ北
噴射の仕方が独特だな
部屋の中じゃ使えんかも
広がらないように工夫してみるか・・
- 341 ：334：2016/11/22(火) 21:49:11.24 ID:9QA7Fmgv.net
- >>338
ありがとう、試してみます
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 01:30:09.19 ID:37ErYmx0.net
- CKM002は持続とフリクションに関しては概ね満足なんだが、汚れかなり拾うなぁ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 11:48:40.76 ID:veZsdRIQ.net
- レイキッシュちょっと走ってきたけど油切れみたいなキュルキュル音がするな
こういうもんなの？極圧とか書いてあるから音は無いと思ってたんだが
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 13:45:01.52 ID:qI0VJmdP.net
- 自分も購入して走ってみましたが
いい感じ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 14:30:14.14 ID:mJsCuQoS.net
- 音は嫌だねぇ。
潤滑してても気になって仕方ない。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 15:52:10.62 ID:veZsdRIQ.net
- ヴィプロスに問い合わせフォームあったから聞いてみた
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 16:02:14.99 ID:Hgw3fVyf.net
- muc-offのＣ３セラミックドライは適度に塗ると音は出ないよ。
たっぷり塗るとペダルが重く感じるし、薄く塗るとチャラチャラ音
が出る。汚れは非常に少ないよ。
黒い粉はＡＺクリーンの３分の１出る位かな。チェーン拭いたら
黒い粉出るのが判った程度だった。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 16:12:26.18 ID:6cBZVt0T.net
- AZのBCS-004 ロードレースSP70mlが、Amazonでお一人様一点限り\98だったのでポチったわ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 17:23:15.82 ID:HGQGcpac.net
- >>347
適性な滴下量って難しいよな。あ、このコマ少なかったとかさw
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:39:08.42 ID:Hgw3fVyf.net
- Ｃ３はすごいドロドロなので１Ｌ缶からＡＺクリーンの空き容器
に入れて使うと丁度出が悪いので、それでチェーン２周分回して
塗るだけです。最初は多けりゃいいかと思って５周以上塗ったけど
塗り過ぎかと思ったので１周にしたら足りなくて２周にしたら
いい具合になりました。一こまづつは大変なので手抜きしてます。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 10:03:29.11 ID:D5bRPo3g.net
- 汚れなくて200から300km保って、雨にも耐え錆びを防止する潤滑剤
無いよなぁ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 10:56:43.12 ID:zkO/T5Hb.net
- >>351
フルカバーのママチャリでも乗っていればええんちゃう
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:33:55.90 ID:qTGiKyyR.net
- >>351
雨に耐えるという条件がないならワックスルブ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 15:08:42.48 ID:D5bRPo3g.net
- >>353
雨に弱いだけじゃなく、100km、150kmで切れますやーん。
- 355 ：346：2016/11/24(木) 18:23:54.49 ID:wFacbDDW.net
- 飛び散らないからもっとがっつり盛れって返事が来た
めっちゃ盛ったら音が消えたような気がするけど耳を澄ますとちょっと「ん？」って感じがする
通常の5倍くらい盛ってしかも拭いてないんだけど全然飛び散らんなｗ
歩道のガタガタ道も走ったり変速ガンガンしたのに飛び散ってないのは凄い
チェーンステー触ってもさらさらで油っぽさが無い
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 09:02:55.56 ID:kjnwen79.net
- 飛び散らないのはいいね(´･ω･`)
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 09:24:57.87 ID:7UwL2knF.net
- >>351
完全な作業（完全なる脱脂作業）が出来るんならイノテックの105が条件としては最高。
完全な作業が出来なければ汚れがわりと浮いてくる。
完全な作業が出来たなら多少汚れてきたら拭くだけでOKだし、
その後の105の追い足しは脱脂作業は不要。
WAX系の汚れにくさと高性能潤滑油並みの動作と持ちは1000km(雨のみでも500km）持つ。
WAX系だとスクアート。
わりと表面に伸びるしWAX系の中では浸透しやすくチェーン奥まで入るよ。
防錆もWAX系の中では強い（テストで通勤車に使ってみた。）と思う。
持ちは雨だけでも200km持つしイノテックほどの完全脱脂は不要。
でも、チェーン内部に油脂が残ってるなら持ちは悪い。
それは使い続けると内部のオイルと一緒にWAXが落ちるからでそのうち収まる。
ドライ系オイルだとクレのドライが錆に強く動き軽くて汚れにくい。
防錆はスクアートのよりは強いと感じるし持ちも良い。
汚れないじゃなくて汚れにくいって条件で良いならセミウェット。
ワコーズの自転車用かクレのセミウェットがお勧め。
200kmどころか1000km位持つ。
汚れ対策に帰宅時に安いキッチンペーパーなんかで軽く拭き取るだけでそれなりに綺麗に保てる。
（でも毎日拭けばさすがに1000kmは持たないっぽいけど200km以上は十分持つ。）
- 358 ：346：2016/11/25(金) 16:46:21.13 ID:L7e+8D4s.net
- 120キロ走ってきたが飛び散りなし
ただインナーの時段差で何度かチェーンステーにチェーンが当たってその部分は汚れた
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 20:08:46.07 ID:AO2LDTl4.net
- 600k時点でもいいなこれは
持久力もあるな
レイとグレサー
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 21:28:17.23 ID:6wBW4nf0.net
- >>179
死ね
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 21:38:21.58 ID:PC735/1T.net
- >>357
チェーン組み立てる時に塗っておいて欲しいわ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 22:20:28.99 ID:ONzfuBKg.net
- >>357
シマノとかAZはどうかな？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 22:43:37.64 ID:hgCIgu6d.net
- >>362
銅ではないだろうwww
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 07:54:50.67 ID:+8NLwEJ/.net
- 雨に弱い、乾燥に時間かかるとは聞くけど結局、くっさい105が最つよなんか
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 07:59:51.26 ID:IEfiF1iP.net
- クレのセミウェットは汚れるんだけど乾拭きしたらすぐ汚れが取れる。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 12:38:59.10 ID:Y/Ptxt97.net
- >>362
シマノのって実質中身フィニッシュラインじゃね？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 12:48:31.05 ID:8+gb+OJP.net
- >>366
オランダで作ってるから違うだろ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 14:03:15.93 ID:0utJHpTd.net
- あの自転車王国オランダで作ってるんだね 初めて知った
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 14:04:35.62 ID:0utJHpTd.net
- 晴れた日はチェーン洗浄と注油。
汚れをしっかり落とすと日光に反射してギラギラして見ていて気持ちが良い。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 15:06:11.69 ID:B1/lcqGg.net
- 晴れた日は乗ろうよ…
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:35:02.95 ID:0utJHpTd.net
- 整備と確認のためのプチサイクリングはワンセット
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 03:16:20.45 ID:CR89BE8J.net
- ヴィプロス商品が用品専門店にスプレーオイルがあるからもうバイク屋自転車屋に購入しなくてもいいや
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 19:03:16.16 ID:pWwyTJce.net
- うーん日本語っぽいけど意味が分からない
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 19:22:31.02 ID:RAsmp/t1.net
- ヴィプロスのスプレーオイルが（用品専門店？）に並ぶようになったから、
もう自転車屋やバイク屋で購入しなくてもいいや
翻訳してみた。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 19:51:52.24 ID:CR89BE8J.net
- うける
取扱いやめた
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:03:47.89 ID:oF2JTV1Z.net
- 外国の方か？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:16:57.96 ID:O+/EfkN2.net
- イノテック施行のためにチェーンを煮沸してたんだが、煮沸してるの忘れてて気づいたときには水が蒸発してチェーンが熱せられて真っ黒になってた
こたつでうたた寝はアカンね…
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:25:29.97 ID:+rjnH4Nx.net
- というか、鍋加熱してる最中に寝るなよ。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:26:21.98 ID:oF2JTV1Z.net
- 気がついたら寝てたんだろ、こたつは魔力を帯びているからな
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:00:10.89 ID:fL61O3Pi.net
- 秋からは、ガラガラ後に風呂程度のお湯かけてもう一回ガラガラ
してるけど、イノテック使うにはそれでも不十分なのかい？
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:02:35.49 ID:RAsmp/t1.net
- >>380
完全脱脂したいなら灯油等の強力な洗浄剤でリンク部分を動かしながらじゃないと
なかなか綺麗にならない
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 06:29:22.84 ID:CFY1qEJM.net
- こういうのに灯油注いでやったらあかんの？
https://www.amazon.co.jp/dp/B000LUKM5M/
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 10:51:13.93 ID:qHAJSjBe.net
- >>382
WAKO'Sのフィルタークリーナーの1L缶買ってくる。
最初の一回は適当な容器にクリーナーを入れてチェーンを清掃する。
100cc位使えればOK。
二回目以降はチェーンの端に縫い糸を縛り付ける。
クリーナー入りの缶にチェーンを投入し、糸は缶の口から外に出して蓋を糸ごと閉めてシェイクして使う。
初期清掃時の汚れ落とし名目なら大体2年２０回位の清掃なら持つよ。
こいつのメリットはメーカー公式で下水に流せる事で灯油は無理。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 12:41:01.96 ID:qXwI2Jpd.net
- 下水に流していいような成分してねーけどなw
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:04:33.84 ID:qHAJSjBe.net
- >>384
何かあってもWAKO'Sが責任もつんだろ。
WAKO'Sは容量の10倍の水で薄めて流せばOKって言ってるんだから。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:10:18.91 ID:2QAyXZiI.net
- イノテック使うのに煮沸する必要なんて全くないし、完全脱脂する必要すらない
>>383
あれを下水に流すなよ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:14:47.01 ID:2QAyXZiI.net
- >>385
それ、十分に水で薄めれば原子炉内の冷却水でも海に流せるって理屈と
同じだろ
どのバカ営業だ、そんな事言ってんの
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:25:46.19 ID:aTQ7bv3t.net
- 工場排水(´･ω･`)
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:39:54.21 ID:2QAyXZiI.net
- 工場は流していいもんしか流さんよ
流すとマズイ物は液体であろうと産業廃棄物として処分する
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 14:58:35.72 ID:Nz/XhpDM.net
- AZとワコーズどっちがいいの？
ワコーズ使ってるけど、鈴鹿で毎回AZの小さいルブが入ってるけど、性能が上ならサンプル使ってみようと思うが。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 15:05:52.27 ID:6iQM8AUb.net
- AZは種類多く出しすぎなのがな……
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 15:31:57.50 ID:hosM+c/k.net
- AZのクイックゾルブにはお世話になってる、性能は知らん
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 16:14:00.45 ID:qHAJSjBe.net
- >>387
WAKO'S本体がそういってるんだが？
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 17:20:37.80 ID:h4Tb8l8T.net
- >>389
一歩歩く度にダメージ受ける豊洲の毒の沼地見たら
それは正しいとは言えないだろう
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 18:50:07.40 ID:UggjBPzS.net
- 下水に流しても法的には問題ないよ。河川にはぶちまけるな
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 22:02:42.59 ID:F22DbwlI.net
- お断りでゲソ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 22:30:00.32 ID:h4Tb8l8T.net
- 下水処理前提なんだな。生物分解性なだけ豊洲の水銀なんかよりはタチがいいのか
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 22:48:14.43 ID:h4Tb8l8T.net
- ただ、放射能を海に流し続けてる現状、もうどうでもいいというのが実態なのかもな
すべては無主物です・・・と
せめてチェルノブイリみたいにカバー付けろよっていう
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 05:59:53.01 ID:8vzZW0p1.net
- 地熱の元って核分裂反応なんだよね。
地球の真ん中で核分裂が起きていて、
その熱で地球が温められてる。
核分裂が止まるとマグマの対流が止まり、
炭素が海の底に集まって生命が死滅する。
そして太陽は核融合。
人類は核融合と核分裂の恩恵を受けて生きているんだよね。
核分裂も核融合も天然由来。
天然ラドン温泉も天然由来。
温泉行きたい。
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 08:12:39.14 ID:eA+woNEi.net
- 地球のコアはほとんど鉄だぞ
一番核分裂からも核融合からも遠い元素だってのに世迷い言を
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 11:05:32.70 ID:ya8wg+tw.net
- >>399
トンデモｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 11:26:26.79 ID:hleVm1fo.net
- >>400
極圧下における電子放電ってのも核分裂の一種だぞ。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 11:37:44.30 ID:1l7ADW9j.net
- フィルタークリーナーの長い話とパーツディグリーザー｜FORTUNEBIKE BLOG
http://ameblo.jp/fortunebike/entry-12198448272.html
「②チェーンクリーニングマシンに残ったフィルタークリーナーは、
布に染み込ませて燃えるゴミとして廃棄することが好ましいとされています。
水と合わせることで乳化するのですが、日本中のサイクリストが１回洗ったばかりの有機溶剤を下水に流すのは良いことではないですね。
なので、あんまりじゃぶじゃぶ流しすぎずに布で拭いてからとかにしましょう。
ただ、引火しないようにだけはよく注意して下さい。
油でギトギトのフライパンをキッチンペーパーで拭いてから洗うのと同じようなやり方がいいですね。」
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 11:57:49.58 ID:S7PCFXtN.net
- ま、ぶっちゃけ乳化剤を混ぜた灯油だからなあれw
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 18:00:42.41 ID:iN6kvRyB.net
- 台所用品の油を固めて可燃ゴミにだすみたいなのないかな
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 18:08:59.69 ID:kC0vtXOq.net
- いらん雑誌刻んで油吸わせて捨ててる
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 18:26:59.04 ID:3PtgTxkV.net
- >>405
ホムセン行けばあるよ
でも、高い
新聞紙でいいと思うよ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:20:10.62 ID:1l7ADW9j.net
- 商品としてはエンジンオイル廃油パックはどこでも買えるね。
エーモン ポイパック(廃油処理箱) 2.5L 1603 エーモン工業 (amonkogyo)
https://www.amazon.co.jp/dp/B001VNW6FW/
￥ 249 （他4.5Lと6.5L）
オイル処理ボックス https://www.monotaro.com/g/01271670/
2.5リットル (税別)￥189
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:20:25.96 ID:iN6kvRyB.net
- そっかあ
そうする
ありがとう
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:22:16.09 ID:iN6kvRyB.net
- >>408
ありがとう
検討しますわ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:53:11.20 ID:f6MYhQ5r.net
- 段ボール箱にトイレットペーパー入れて吸わした方が安上がり
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 23:53:57.51 ID:wpH+EUr1.net
- ぐち。
FLのセラミックが無くなったのを機にAZのクリーンにしてみたけど
ほんと全然ダメだ…使い方が悪いのか…容器は良いのにねｗ
100kmどころか20kmでチリチリ音が出始めるし、雨の翌日はキーキー言う（当然？）
ちなみに厚歯内装
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 23:54:58.78 ID:wpH+EUr1.net
- とりあえずナスカルブいってみる
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 00:11:40.36 ID:XdwlSush.net
- クリーンは持続がなさすぎる
謳い文句通り汚れづらいのはいいんだが、さすがにもうちょい持ってくれんとな
そんな俺も今チェーンオイル難民
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 08:40:32.43 ID:B5hBumM6.net
- >>414
マックオフええぞ。高いけどその価値はある。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 12:27:57.67 ID:XdwlSush.net
- マックオフか
ちょっと調べた限り内外価格差激しいから、ガイツーで何か買うときのついでに検討する
ミッシングリンクを目印にしているからいらんと言えばいらんが、
UVライト付いてるとかちょっと面白いね
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 15:38:21.44 ID:GQqYpK9h.net
- コーティング剤の話もしよーぜー
興味あるのはポリラック
失敗しにくく効果があって耐久性も上々らしい
昔CCウォーターとかいうの買ったけどマジで何の効果もなかった
マスキングして塗った部分と元の部分に違いがまるでない
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 19:44:40.32 ID:veulkda1.net
- クリーンイノベーとバイクぶろすのコ-ト一緒かな
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:06:59.89 ID:hQmE0L2I.net
- シリコンスプレーぶっかけ
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 14:52:04.34 ID:i0S6Wps3.net
- フィルタークリーナーの缶見てみたけど、
使用上の注意: 環境への放出を避けて下さい
これをじゃぶじゃぶ下水に流せってのは相当アレだな…
危険有害性情報:
生殖能又は胎児への悪影響のおそれの疑い
長期又は反復暴露による肝臓・心血管系の障害のおそれ
飲み込み、気道に進入すると生命に危険のおそれ
水生生物に毒性
長期的影響により水生生物に毒性
廃棄方法:
内容物や容器を、都道府県知事の許可を受けた専門の
廃棄物処理業者に業務委託してください
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 14:56:33.41 ID:ifyy3s8A.net
- 庭で自動車洗車するバカとかもいるのを考えればまぁ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:16:10.25 ID:AFi7mkHM.net
- 銀杏の付着防止にダウンチューブにシリコンスプレー吹いたことあるけど意味がなかった
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:29:58.48 ID:9r0WazqL.net
- ガラスコートなんか少しは効果ありそうかな
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 17:25:43.49 ID:CJfch+vn.net
- 雪道でディレーラー凍らないようになるケミカルおしえろください
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 17:59:58.76 ID:9kzM/fBJ.net
- おしっこ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:02:26.86 ID:Bl5ENw/u.net
- うんこ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:19:39.34 ID:Qv1jP8wf.net
- 西日本でも、ヴィプロス、チェーンオイルケミカル用品店舗に展開しているから
バイク屋自転車屋で買わなくてもよくなりましたね
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 19:10:23.07 ID:OqOSAbu3.net
- 日本語でおk
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 19:59:54.89 ID:9OJTg53d.net
- >>424
ワイパーの凍りを溶かすやつしかない
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:21:08.91 ID:7CuSZ12N.net
- ディレイラーの可動部に使う潤滑剤を買おうと思ってとりあえず下の２つまで絞ったのですが
どっちの方がいいとかそっちはやめとけとかありますか？
チェーンにKUREのチェーンルブドライを使っているのでなんとなくKUREの中から選びました。
チェーンルブ セミウェット
http://www.ekure.com/products/detail.php?product_id=251
シリコンスプレー
http://www.ekure.com/products/detail.php?product_id=45
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 00:07:51.18 ID:pS4INVor.net
- シリコンは金属潤滑に向かないのでやめておいて
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 04:39:57.85 ID:MNNjEnEU.net
- 用品屋にあるのなら営業さん
辞めるちゃうか
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 08:00:23.18 ID:B05oWHpl.net
- >>431
そうか？
自転車屋のにーちゃんが普通にシリコンオイルぶっかけてたが
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 12:17:37.74 ID:MSZG8ZSV.net
- 200度くらいの温度で動く機械のオイルはシリコン系が多いよね
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 13:25:49.97 ID:NyJ5aNTx.net
- 摩擦熱で200度までチェーンを熱く出来るならシリコンがいいと思います
- 436 ：430：2016/12/06(火) 22:23:03.48 ID:BLRie4Ad.net
- 高いけどあまり大量に使う物でもないしチェーンルブ セミウェット買おうと思います。
アドバイスありがとう。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:33:23.91 ID:voDWwudQ.net
- >>433
自転車屋がやってる事が正しいとは限らない
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 16:04:47.44 ID:K4JhYl+B.net
- ヤフー知恵遅れにもよくいるよな
元自転車屋です、とか自慢そうに前置きしてる奴
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 16:35:07.83 ID:rYQmEnjg.net
- 元自転車屋＝自転車屋業界を退場して今日に至るという自己紹介
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:57:04.07 ID:S3NBOWCb.net
- 脱落者
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 07:46:53.70 ID:HtzvJxQN.net
- muc offってどんなオイル作ってんの？
バイクロアに出店してたから泥汚れとか気にする人が使うのかな
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 08:38:50.93 ID:s/3nnqwY.net
- >>441
元々自動二輪の方で有名。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 21:55:11.93 ID:HtzvJxQN.net
- >>442
最近のブームで自転車オイルも始めた手感じかな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:07:56.43 ID:cK7Vkr9M.net
- ちゃんと自転車のこと研究して作ってくれてんのかねぇ
入れ物変えただけで中身は二輪用と同じ、
使ってみたら自転車特有の問題が～ってなことがありそうで怖い
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:16:14.09 ID:s/3nnqwY.net
- >>444
自動二輪と自転車だと特性が全然違うのでそれはないですよ。
チェーンルブに関しては耐久性が高いですね。
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:37:03.94 ID:vxCzOv+e.net
- マックオフ結構よかったけど、よっぽどじゃなければWETはいらんかなぁって
価格差が酷いから買うならガイツー薦めとく
セラミックのdryは持続、抵抗ともにバランスいいと思う
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 06:48:02.85 ID:4G+0QUES.net
- WETはここで尼の安売り教えて貰った時に1缶購入した。
そのまま放置してある。ママチャリにでも使ってみるかな。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 11:29:17.57 ID:6EE6t7Ua.net
- マックオフってガイツーで買える？お前の国には送ってやらねー、って何度か断られたけど
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 12:53:41.89 ID:tjY71vRT.net
- Wiggleは最近全然買ってないからPBKで売ってくれてたら良かったんだけど
セラミックドライ試してみたい
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:31:04.70 ID:8VD/swg7.net
- 試しに混合燃料使ってガラガラ回してみたけど全く持たんな、エンジンオイルの性質のせいなのか量の少なさによるものなのかは分からんが
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 16:45:52.70 ID:kTxHL0KJ.net
- >>449
とても良いぞ。
kureのドライから移行したが、とても汚れにくい。kureは汚れやすい。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 16:52:39.86 ID:7GN3CrgF.net
- メンテルブ万能
汚れやすいけとこれで落ち着いた
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:55:05.83 ID:dJ63pt6I.net
- >>450
混合比が不明だけど50：1だとしたらガラガラの中のオイル分1ml～2mlくらいしかないのでは
普通に使うなら1：1、最大でも9：1くらいでいいんじゃないだろうか
5-56でも鉱物油10～30％ってSDSに載ってるよ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:58:17.35 ID:BMsD4b/L.net
- >>453
詳しくありがとう、25:1だったけどやっぱ量が足らんのね
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:59:59.52 ID:dJ63pt6I.net
- いや適当に思ったことを書いてみただけ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 18:28:10.25 ID:YmBhfuVA.net
- 洗濯洗剤スレ見た後にこのスレ見ると安心する
ジャンルはどっちも化学なのに
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 18:40:38.10 ID:y/cAEyoZ.net
- スプロケとかチェーンリング綺麗にするにはなにがオススメ？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 18:47:14.47 ID:WduS94XS.net
- >>457
外せるなら外して好きなように洗うのが一番だと思う、外せないor外したくないなら歯ブラシと灯油とかパーツクリーナーとか使うのが楽
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 19:45:13.56 ID:6z0TvWX8.net
- キッチン用のオレンジ洗剤
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:34:34.24 ID:Yt3fQwYt.net
- SimpleGreen試してみようと買ってみた
けど寒いから水洗いがおっくう…
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:38:15.85 ID:qFIs1Zgq.net
- >>451
Wiggleで買いたいもん出来たから価格調整ついでにセラミックドライ注文してみた
今使ってるKUREドライが無くなりかけてるからタイミング的に良かったよ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:19:52.67 ID:hrf/JdHr.net
- チェーンは今SIL TECのものと、他で違うしなぁ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 01:54:19.23 ID:Sne+Dm/+.net
- >>457
洗濯洗剤の粉末タイプ
家庭用ならこれが処理が楽な割に洗浄力が高い
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 08:01:14.36 ID:K8ZcV4LX.net
- ロングライドに最高なドライルブ教えて
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 08:04:47.26 ID:AXeCPojX.net
- >>464
ロングってどんくらいよ?
どのルブでも油が切れる前に汚れが酷くなって
清掃する羽目になるから
どれ選んでも大差ないぞ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 09:34:21.24 ID:M1AyVVpI.net
- >>464
5-56
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 09:51:45.66 ID:wIWps/zh.net
- >>464
タクリーノのパワーチェーンやマホウはチェーンの動きがわりともっさりするけど持ちは雨天含めてもかなり良い。
１．パワーチェーン ２．マホウ の順番だけど、もっさり感はマホウの方が酷い。
バランス的にはパワーチェーンの方が良いかな。
次に持ちが良いのはグロータックのGTオイル。
但し、塗布後はしっかりとウェスで余分なオイルをふき取って、
使用前に6時間以上乾燥させたほうが良い。
(塗布直後に走り出すとチェーンの遠心力でオイルのほとんどが吹っ飛ぶ。）
同様の使い方でモーガンブルーのレースオイルも。
レースオイルの方が雨天に少し弱いけど動きは持ちの良いオイルの中ではかなり軽い。
レースオイルは晴天長距離用だとパワーチェーンより上だけど雨で終わる。
一方、GTオイルはマホウよりもっさり感が少なく、雨天はマホウよりちょい弱い程度。
ウェットばかり例に挙げたけどこんな感じがお勧めかね。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 10:37:07.23 ID:mSCEmtXM.net
- タクリなんて糞ボッタ誰も買わねえよボケ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:14:10.61 ID:v6ceCVRU.net
- ボッタクリーノ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:15:20.55 ID:v6ceCVRU.net
- GTオイルってさ、あのメーカーケミカル屋さんじゃないよね？
どこかのOEM？
- 471 ：464：2016/12/18(日) 11:49:18.96 ID:HK3zsT4Z.net
- >>465
130km前後
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:52:37.21 ID:+UoG34F0.net
- >>467
ドライを所望なのにウェット長文書き連ねるとか知障？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:54:26.47 ID:AXeCPojX.net
- >>471
その程度ならどのドライルブでも充分保つよ。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 12:02:53.14 ID:+UoG34F0.net
- AZのドライ100km持たないじゃん
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 12:17:19.68 ID:AXeCPojX.net
- >>474
いやそれワックスタイプだし。名称詐欺。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 12:31:21.31 ID:Gw8D0+6V.net
- 個人的にはムオンが、いいけど
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 12:39:54.33 ID:/WuB+nz7.net
- つーか自転車用オイルなのに100km未満でキコキコ鳴り出す商品を売る企業の神経疑うわ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 15:53:21.82 ID:aJM+pLV4.net
- 競輪を知らないのかな？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:09:26.51 ID:ZvI2jXNs.net
- >>471
それなら真面目な話556でも十分だよ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:17:49.86 ID:wIWps/zh.net
- >>470
ケミカルメーカーのものが良いとは限らないよ。
出来たものが良いかどうかだけの判断しかしてない。
>>467 では書かなかったけど、行き着けの店がネタで作ったオイルが一番ベストだったりはするんだけど非売品ってのもある。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 17:16:32.10 ID:Q7wms04S.net
- >>478
競輪選手がAZのワックス使ってると思ってるのかな？
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 17:25:21.83 ID:Gw8D0+6V.net
- 信用を無くすな
OEMばっかするメーカーは
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 18:42:39.32 ID:bK7UYPg7.net
- サイスポ2016年11月号 p.157
（編集部安井）「お話を聞いていると、潤滑剤の総合力としてはドライ系とかワックス系はあまり優れたものではないような気が・・・」
（ワコーズ柴田部長）「（ストライベック曲線の）Ⅲで抵抗が大きくなってしまうので、高負荷で走る人には向いてないでしょう。
一般サイクリストがゆっくり走る分には十分な性能を出せているとは思いますが。」
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 18:48:16.47 ID:eog33T3d.net
- 運動のために走ってるんでちょっと重くなるくらいウェルカムです
スピード狂はサラダ油をかけ続けながら走ればいい
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 18:57:38.66 ID:bK7UYPg7.net
- >>483
p.158
Q.「潤滑剤って使ってるうちに黒くなりますが、あれは何が原因ですか？」
（ワコーズ柴田部長）「添加剤の劣化、異物、チェーンの摩耗粉が原因です。」
「チェーンが磨耗していないのに黒くなるのは添加剤が反応した結果です。」
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:43:43.07 ID:h4D+tEkT.net
- てっきり排気ガスの影響だろうと思ってたけどそうでもないのかな？
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:48:31.42 ID:qpRnof3k.net
- なきにしもあらず、かと
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:50:11.30 ID:AXeCPojX.net
- >>486
異物＝ホコリ＝PM2.5
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:01:47.07 ID:bK7UYPg7.net
- p.161
（決戦用に抵抗をできるだけ少なくしたい場合は、ウェット系潤滑剤をたっぷり塗っておく）
柴田部長「レースの場合は負荷が高いので、添加剤が働いてどんどん消費されるため、補充分をできるだけチェーンに残しておいたほうがいいですから」
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:07:29.01 ID:K8ZcV4LX.net
- ドライルブでも凄い論争だな・・・
ちょっと路面が汚いとこも走りたいんで汚れにくいのがあれば最高なのだが
チェーンの黒ずみと行ったらパークツールの磁石付チェーンクリーナを使ったら
磁石にメチャクチャ鉄粉が集まってビビったわ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:26:38.65 ID:bK7UYPg7.net
- >>485
柴田部長「もちろん摩耗粉でも黒くなることが多いですが、
艶のある黒いものは添加剤の反応による黒さ、
粉っぽい黒いものが鉄粉ですね。」
（ドライ系は「溶剤にPTFEなどを混ぜたもの」で、
固体潤滑がメインなので反応して黒くなるような添加剤が入ってない。
PTFEに耐極圧性はないので、境界潤滑域に入る「だいたい150W以上」でドライ系は潤滑不良になって摩擦係数が上がる。
ウェット系はオイル中に極圧添加剤や耐摩耗剤を溶かすことができるので、
境界潤滑域に入っても摩擦係数が上がりにくい）
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:00:16.18 ID:MdfuVvef.net
- 作り手、売り手の話を鵜呑みにする馬鹿ばかり。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:02:59.57 ID:X0+rpu9z.net
- 2chや自称玄人ブログの話を鵜呑みする阿呆より、俺は馬鹿になりたい
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 03:15:53.04 ID:nLhxl0z9.net
- 酸素系漂白剤（過炭酸ナトリウム、過酸化水素）
酸素系漂白剤は40度～60度程度で効率的に働く
常温以下、低温では極端に効果が落ちるため、漂白活性化剤配合の製品を使うと良い
酸素系の洗濯槽クリーナー
成分的には酸素系漂白剤と類似しているのでただの酸素系漂白剤としても使える
漂白活性化剤が配合されている製品も多い
ダイソーの黄色いパッケージの洗濯槽クリーナー330g
過炭酸塩、炭酸塩、ポリオキシエチレンアルキルエーテル、キレート剤、漂白活性化剤
と基本的な成分が入っているので中国製ということが気にならなければおすすめ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 12:31:23.92 ID:1WzBjyx1.net
- 酸化反応おこすものだから洗剤メーカーも金属には使用しないでって書いてるよね。
洗濯槽はステンレスだから塩素系漂白剤もOKってことになってるけど。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 14:23:02.75 ID:F4bQ6N2k.net
- >>474
あれ、脱脂してからつけると100K保たないけどつぎ足しでやってると200K超イケるようなるよ
今はスクワート？使ってるけど近いものがある
脱脂後、初回はあまり保たないがつぎ足ししてると500くらいはいけるんじゃないかな
少し重さは感じるようなるけど
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:22:08.72 ID:1WzBjyx1.net
- サイスポ2016年11月号
Q.注油すべきタイミングの目安は？
ワコーズ柴田部長
「一番かんたんなのが、チェーンをねじってみることです。
注油したばかりのチェーンは、ねじるとヌルっとした感触があるはず。
これがシャリシャリになってきたら潤滑剤が切れてきた証拠。
ガリガリになったら異物が入ってるってことです。」
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:39:46.21 ID:t1vdU812.net
- muc offのこのボトルって
50や120mlの容器に詰め替えるためもの？
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/619NYXxQN6L._SL1000_.jpg
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:43:52.24 ID:MkBHb0fR.net
- >>498
いいえ、業務用です。そのため蛍光剤が入っていません。
もちろん使う時は小分けにして使います。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 20:09:37.64 ID:1WzBjyx1.net
- >>497
p.157
柴田部長「ドライ系潤滑剤で注意しないといけないのは、潤滑成分が固形なので、チェーンの中に残りやすいこと。
特に危ないのはフッ素樹脂（PTFE）です。
...油にも溶剤にも溶けないので、チェーンの中に溜まって詰まってしまうと
物理的に抵抗になってしまい、走りがすごく重くなってしまいます。
ドライタイプは汚れにくいのでメンテナンスを怠りがちなんですが、実はドライタイプほど掃除が必要なんです。」
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 20:27:36.15 ID:t1vdU812.net
- >>499
ありがとうです
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 21:07:08.91 ID:1WzBjyx1.net
- >>497
Q.シャリシャリになってきたらどうすればいいんですか？潤滑剤を付け足す？
柴田部長「いや、洗浄して内部の汚れをかき出したほうがいいです。」
「速乾性のブレーキクリーナー（パーツクリーナー）を使う人が多いですが、
それだと溶けやすい油分だけが外に出て、固形物は中に残ってしまいます。
しょっちゅうブレーキクリーナーで洗ってるけど走りが重いという人の原因はそれ。」
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 21:31:41.91 ID:nLhxl0z9.net
- チェーン外してジャバジャバしないと駄目なのか
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:17:38.14 ID:1WzBjyx1.net
- >>502
柴田部長「水洗い可のクリーナーをチェーンにかけて、ブラシか指でローラーを回転させ、
チェーンの中にクリーナーをたっぷりと染み込ませます。
そうすると中の汚れがかき回されて緩くなります。
その状態で数分程度おいてから、大量の水ですすいであげるんです。
そうすると内部の汚れまでキレイにとれます。」
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:18:59.62 ID:N6OPTNdR.net
- サイスポのまとめありがとうございますｗ勉強になります
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:41:59.44 ID:1WzBjyx1.net
- ロードのブッシュレスチェーンとは少し構造が違うけど磨耗する部分の説明としてはだいたい同じ。
なるべく簡単にチェーンのしくみと摩耗する部分を素人が解説 - YouTube
https://youtu.be/RnSVL6jhpeY?t=3m21s
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:59:30.15 ID:1WzBjyx1.net
- 上の動画に間違ったコメントをしたPacmania100
「チェーンの伸びですが、プレートの伸びが主ですよ」
よくあるご質問｜チェーンの摩耗寿命限界とは？｜つばきグループ
https://www.tsubakimoto.jp/support/faq/drive10.html
「チェーンがスプロケット上で屈曲する際、ピンとブシュが摺動し、少しずつピン外周とブシュ内周の摩耗が進行します。
これがチェーンの摩耗伸びとなります。」
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 00:04:30.32 ID:WbWYNUuc.net
- ブッシュレスチェーンのピンの磨耗画像
自転車 チェーンオイル おすすめ、チェーン メンテナンス－注す必要あるのか？何のために注すのか？
http://walkjog.gldplants.com/cyclechain/contents.html
（KM-001がいいっていう結論には賛同しないけど、画像はすごくわかりやすい。）
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 01:50:31.16 ID:73k1rkv0.net
- >>507
だったらどうして伸びたチェーンがスプロケから浮くのか説明してくれ。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 02:11:26.24 ID:4O2RNDPZ.net
- スプロケに掛かる部分はプレートじゃなくてピンだからじゃね。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 02:15:37.77 ID:73k1rkv0.net
- ピン間隔が拡大してるってことだろ。即ちプレートの伸び。
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 02:25:05.36 ID:73k1rkv0.net
- つか、それ磨耗伸びだけの説明じゃん。それと歯飛びと浮きは違うし。
俺が言いたかったのはチェーンの伸びは磨耗だけではないってこと。
重いギアで漕ぐことが多いと、経年で累積するプレートの伸びもバカにできないぞ。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 02:35:21.85 ID:a4k3FPMJP
- >>511
なんでやねん
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 02:59:32.61 ID:/8SkR9xc.net
- モーガンブルーのエクストラドライルブってセミウェットなの？(´・ω・`)
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 08:19:42.81 ID:WbWYNUuc.net
- チェーンの構造を全く理解してないんだね。
ローラーチェーンならピンとブッシュの磨耗が「伸び」の原因。
ブッシュレスチェーンならピンとインナープレート内側の出っ張り内壁（ブッシュに相当するもの）の磨耗。
それを「プレートの磨耗」とは言わないよ。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 08:21:28.29 ID:WbWYNUuc.net
- スプロケと接しているのは「ローラー」。ブッシュレスチェーンでも同じ。
>>508の画像をみろ。ブッシュレスチェーンのピンも大きく磨耗してるだろ。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:56:12.23 ID:73k1rkv0.net
- プレートの摩耗とは言ってないよ。プレートの伸びと言っただけで。
摩耗に限定した論点なら、もう伸びの話を終わらせるけど。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 17:30:18.12 ID:sA55zp86.net
- 英語のページだが
http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:08:46.65 ID:WbWYNUuc.net
- ”「チェーンが伸びる」と言いますが、内プレートや外プレートが段々と伸びるのではなく、
ピンとブシュの摩擦、「スキマによるガタ」を伸びと呼んでいます。
1リンクにつき0.1mm摩耗しても、チェーンは100リンク以上で使用するため0.1mmX100＝1cmの伸びになるのです。”
D.I.D×Webike コラボ企画「チェーンについて聞いてみよう」第二弾！
https://www.webike.net/campaign/2013/06/did_webike_vol2/
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:11:28.89 ID:WbWYNUuc.net
- >>519
チェーン「伸び」の説明画像
https://img.webike.net/sys_images/cb006/20130531_did_webike_vol2_pic2.jpg
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 22:28:28.58 ID:yfmJhNGD.net
- ローラーが減るのかと思ったらピンが減るのか
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 00:03:38.02 ID:BbZ2dg4n.net
- プレートが伸びた場合はチェーンの伸びとは呼ばないのか？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 02:16:58.71 ID:Ry4gV8xm.net
- んで結局何が言いたいの？
伸びじゃなく減りなんだ！ってこと？ヴァカなの？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 08:00:37.41 ID:LOqED+zK.net
- そろそろこちらでどうぞ
∞∞チェーンについて語る X-19∞∞
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459514770/
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 08:29:09.83 ID:aIVq+Ud7.net
- プレートは伸びませんｗ新品と比べてプレートの長さ測ってみろよｗ
ピンはアウタープレートに固定されてて、
インナープレート側を貫通してる部分にはもともとピンとの隙間があって、
そこが磨耗して隙間が大きくなっていく。
だからドライ系なんか使ってピン周辺が潤滑不良だとどんどん磨耗してチェーンが「伸びる」。
>>518
"A subtle feature of the wear is that the distance between pins 2 and 3 is unchanged by wear,
since that distance is held by the outer plates.
However, the distance between 1 and 2 (and between 3 and 4) is double the total wear on each pin and bushing,
because the pin-to-pin distance on inner plates depends on wear to both pins and both bushings."
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 08:44:45.19 ID:obMcQ9kW.net
- EVERSあまり話題にならないけど微妙なの？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 09:13:17.61 ID:AD7MjoSe.net
- >>523
＞ 伸びじゃなく減りなんだ
そうだよ？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 09:44:52.63 ID:BbZ2dg4n.net
- >>525
プレートの伸びが原因のチェーン伸びは、圧縮しても縮まない伸びだよ。
そうなったチェーンはスプロケから浮いてるのを指で押しても引っ込まない。
数年経ったらクランクが湾曲したり緩むくらいの脚力をかけてたらプレートも伸びる。
普通の街乗りスタイルなら摩耗伸びだけしか顕著にならないかも。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 09:46:46.44 ID:Vz3emC07.net
- >>522
伸びねーよアホ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 10:29:26.72 ID:Ry4gV8xm.net
- >>527
減った結果伸びてるんだけど？ヴァカなの？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 10:53:41.26 ID:cnD/Wr3J.net
- >>514
シクロ・MTB用で300kmで注油してください的なもの。
ドライの意味ってふたつあって、粘度がサラサラっていう意味と、使用環境がドライコンディション用って意味と。
粘度がサラサラって意味だとkureのドライルブやフィニュッシュラインとか。
どちらの意味のドライでもウェットに比べて汚れが付着しにくいのが共通の特徴。
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 11:08:39.60 ID:AD7MjoSe.net
- >>530
バカはプレートが引き伸ばされたと思ってんだろ？
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 11:18:12.65 ID:AD7MjoSe.net
- ID:Ry4gV8xm
結果しか見ないバカがバカ連呼してる愚
過程を論じてる俺に付いてこれないのは必然か┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
無知ゆえに強気なバカを見るのは┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚって感じ。死んどけ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 11:25:27.43 ID:Ry4gV8xm.net
- 減ることが問題じゃなくて伸びるからチェーンづまりしたり変速に影響すんのね
結果も原因も分からないヴァカは伸びたチェーンで首くくれ
電車飛び込みとかで他人に迷惑かけんなよ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 12:10:40.07 ID:aIVq+Ud7.net
- 「プレートの伸びが原因のチェーン伸び」
プレート測ってみろよｗ
頭の弱い素人の独自理論はいらないよｗ
ピンとブッシュ（あるいはそれに相当する部分）の磨耗で隙間が大きくなると、
インナープレート部分のピンとピンの距離が離れる。だからスプロケとピッチが合わずにきれいに噛み合わなくなる。
>>518の画像をよくみましょうねｗ
それ以前に自分のもってるチェーンを分解して動かしてみればすぐわかる話だよ。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 12:56:17.70 ID:GkNDQ5jl.net
- 話が噛み合ってないw
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 13:02:33.55 ID:moKxNilV.net
- >>508
これはいいページを紹介してくれた。サンクス。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 15:02:52.28 ID:FArzjS3H.net
- 馬鹿馬鹿言う奴はまず相手の話を聞いてないからな
噛み合うわけがない
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 15:44:25.71 ID:ngtBjhTy.net
- >>526
防錆剤に関しては最強クラス
クロモリフレームの内側に使うとサビによる強度低下を防げるが、匂いが…
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 16:32:07.17 ID:YEISH7uc.net
- レイキッシュすごい
黒くなったチェーン触っても石鹸だけで落ちる
普通はブラシで擦らないと落ちないくらいしつこいのに
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 16:41:30.11 ID:wrq5ln1w.net
- 身体にもの凄く悪いけどな。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 17:01:14.68 ID:ngtBjhTy.net
- 逆に、身体にもの凄くいいケミカルの方がなんか怖い…
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 17:22:14.47 ID:aIVq+Ud7.net
- kinoさんお気に入りのSUPER LUBEはNSF H1グレードで食品に少しまじっても平気だよ＼(^o^)／
「H1：食品に接触するべきではないが混入しても安全なもの」
Super Lube HEAVY-DUTY 超耐久チェーン用潤滑剤 - Kinoの自転車日記
http://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/bf821729654c79b51e1c27eb5d301d9c
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:42:43.38 ID:1cdmE5wX.net
- その人結構いい加減なとこあるから信用ならない
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:52:09.49 ID:aIVq+Ud7.net
- kinoさんはグレサージュも愛用してるね＼(^o^)／
monotaroで「NSF H1」検索すると他にもいくつか出てくるよ
デブコンってメーカーとかｗ
エーゼットフードグリース
-20～200度
成分 流動パラフィン、複合アルミニウム石けん基、酸化亜鉛、添加剤
フードグリースは、アメリカ農務省(USDA)の認可を得ている食品機械用のグリースで、H-1規格(食品に接触する箇所での使用可能)に合格しています。
食品加工機械、食品包装機械専用グリースとして開発されており、付着性・防錆性・酸化安定性に優れ、油分離も少なく機械の汚れをおさえます。
さらに、耐久性・極圧性・耐摩耗性に優れるなど、食品機械の万能型グリースとして、満足いただける潤滑効果が得られます。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:57:42.93 ID:ngtBjhTy.net
- >>545
デブコンは補修剤ではトップメーカーだけど、自転車には使うことはないなぁ…
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 20:03:52.13 ID:OFeutNfc.net
- 二輪かん
ケミカルコーナにあるよ
東京本店が流しているらしいぜ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 21:40:41.20 ID:obMcQ9kW.net
- >>539
長期防錆なんとかスプレーだっけ？
それ以外のでも防錆性は最強なのかな
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 09:23:21.27 ID:LTemRotC.net
- メタルケアー(EVRES-1)…1週間程度
金属保護液(EVERS-2)…1ヶ月程度
長期防錆剤(EVERS-3)…6ヶ月程度
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:28:44.17 ID:8afr+xs2.net
- >>549
公称？すげえ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 19:42:43.12 ID:JEIuJxqB.net
- ※ただし屋内保管に限る
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 19:46:35.64 ID:8afr+xs2.net
- クレのスーパーチェーンルブ以上にべっとりしてるわけでも無くて雨とかで流れるのか
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 22:01:18.49 ID:oCxbaflv.net
- 妙に伸びてると思ったら、狭い知識で聞く耳持たないのが猛烈にバカ連呼してたのかｗ
大人でまったりしたママチャリスレに行ってこようっと。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 23:38:59.02 ID:ZjXS0AYH.net
- くやしいのうwwwくやしいのうwww
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 02:54:59.74 ID:6FzHIuXr.net
- >>531
thx、試しにポチってくる。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 06:42:33.61 ID:mRJaF4gb.net
- チェーンオイルとしてのドライファストルブって実力はどんなもん？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 13:26:37.70 ID:B9mJ59wn.net
- >>556
耐久性はないから駄目だと思うけど
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 18:17:27.30 ID:mRJaF4gb.net
- >>557
フィニッシュラインのドライルブとかよりダメかな
よければコスト安いから導入してみたい
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 19:06:29.26 ID:ys3SS130.net
- >>557
ドライで耐久性考えるとクレのドライかイノテック105か、
ワックス系になるけどスクアートしか選択肢ないと思うが。
セミウェットなるとワコやクレのが加わってくると思うけど。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 19:23:00.89 ID:yf4TTHZm.net
- ムオンとかケイテンが最適
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 19:25:01.17 ID:OQi8uKsS.net
- ハンマーオイルがいいって聞いたけど試したことある人いる？
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 19:39:04.74 ID:rk7vFhm6.net
- スプレータイプのオイルを一滴ずつ使いたいからスポイトボトルに移したら駄目かな
時間経つと乾燥して減りそうな気もする
でも無駄にまき散らすよりは・・
最初液状で粘度が高くなるタイプじゃなきゃこっちの方がいいよな多分
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 19:39:30.35 ID:4z16Ip+0.net
- そんなの使うくらいなら毎日556ぶっかけた方がマシ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 19:42:54.37 ID:B9mJ59wn.net
- >>561
二硫化モリブデン自体がスラッジとして残りやすいんでオススメはしないなあ。。。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 19:45:07.37 ID:OQi8uKsS.net
- >>564
thx
ちなみにスラッジってこまめに洗浄したら取れる？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:12:46.56 ID:B9mJ59wn.net
- >>565
スラッジとして残りやすい ＝ 洗浄しても落ちにくい
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:20:48.78 ID:h0zwkE40.net
- >>566
おkやめよう
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:33:07.64 ID:eYXHxsXH.net
- スラッジといっても二硫化モリブデンが細かくなったものだから、清掃すればとれるよ( ´∀｀)
他の添加剤だって酸化や加水分解等の劣化で役立たずになれば潤滑の邪魔をするよ。
ハンマーオイルの二硫化モリブデンはミシンオイルで薄めても分離せずに分散をたもってるから、
親油化処理されててクリーナーでも落ちやすい＼(^o^)／
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:38:09.92 ID:h0zwkE40.net
- マジ？いっつもガラガラ回してるし通勤自転車で試してみるか
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:42:46.41 ID:eYXHxsXH.net
- レビュー5件あるよ♪
AZ ハンマーオイル - ケミカル関連 - CBN Bike Product Review：サイクルベース名無し
みんな好意的評価＼(^o^)／オイルが黒いのをのぞけばｗ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:48:23.32 ID:eYXHxsXH.net
- >>504
Q.チェーンを外してクリーナーといっしょにペットボトルに入れてシェイクするってのはどうなんでしょう？
ワコーズ柴田部長「悪くはないです。でもローラーを回さないと緩くならない汚れもあるので、
ローラーを1個1個回してあげるのが一番。」(クリーナーをつけてからローラーを回す)
W800のチェーンをAZロングライフでオイルメンテナンス
https://youtu.be/mhoOcjTD5Sw?t=2m37s
（ローラーを一コマずつ回すようす）
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:49:25.40 ID:Adzakr6k.net
- 自分もハンマーオイル二年くらいずっと使ってるわ
泊まりがけで雨の中も走るので耐久性重視で
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:53:53.75 ID:vtlje/EF.net
- >>571
銅ではないだろうｗｗｗ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:14:10.51 ID:xCbxGCrH.net
- >>573
あなたに問うてはいないと思う
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:18:17.99 ID:Q5P8UZtM.net
- 問うてはないだろうｗｗｗ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:24:37.01 ID:adexOXdx.net
- http://www.canada-native.com/img/image015.jpg
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:25:40.38 ID:h0zwkE40.net
- それはトーテムポールや
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:36:58.09 ID:xCbxGCrH.net
- なんかこういうの、飽きてきた
つまらん
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 23:59:32.16 ID:eYXHxsXH.net
- 注油後の拭き取り時も、ローラー回したりチェーンを横にねじってやると余分なオイルが出てくるので
後々よごれにくい。
拭き取りでローラーを回すには、>>571の動画みたいに片側からウェスを押し当てて拭き取る。
ウェスで上下から挟んで拭き取りをすると、ローラーはほとんど回らない。
自転車はディレイラーのせいでチェーンに十分なテンションがかからないので、
片手でチェーンにテンションをかけて、片手でウェスをしっかりチェーンに押し当てて往復させるとローラーが回りやすい。
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 01:43:59.19 ID:9plA3SI1.net
- 自分じゃ面白いと思ってんでしょ。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 07:23:28.66 ID:9uSvsgTT.net
- はよ某新スレ立ててそっち行ってくれよコピペ君
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 09:30:46.69 ID:kjhwh3tQ.net
- 「某」とかボカす必要ないだろｗ
自称「身体のプロ」がサイスポのいっち～特集の感想書くために
自分でペダリング新スレ立てると思うよｗ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 11:39:27.24 ID:qtPd53iO.net
- キモすぎ
自転車業界こんな奴ばっかやな
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 16:00:45.96 ID:JyMnZj5f.net
- まぁまぁ、自転車ケミカルの話しましょうよ。
クレ556を取ってクレ、なんつてね。
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 16:32:03.79 ID:JyMnZj5f.net
- ブリヂストンの水不要クリーナー
http://www.cycling-ex.com/2016/12/brichan-green-drive.html
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 16:44:33.58 ID:kmeQT8R0.net
- >>584
556は使わない方がいいよ？あれ、灯油と一緒で油落ちちゃうよ？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 16:55:51.23 ID:5RD6dsln.net
- ↑
ボケにマジツッコミ乙w
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 17:03:34.89 ID:7S7N3pFL.net
- ↑
ボケにマジツッコミ乙w
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 17:05:21.76 ID:kjhwh3tQ.net
- サイスポ2016年11月号
（チェーン清掃）水が使えないところで作業する場合は？
ワコーズ柴田部長
「水洗いの代わりにフォーミングマルチクリーナーですすいであげればいいんです。
パーツクリーナーでチェーン内部の汚れをゆるくしたあと（ローラーを1個ずつ回して）、
マルチフォーミングクリーナーの泡で汚れを浮かして拭き取って上げれば、
チェーンには水分しか残りません。」（界面活性剤も残るけど）
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 17:16:59.02 ID:kjhwh3tQ.net
- WAKO'Sワコーズケミカル ロードバイクメンテテクニック
https://www.youtube.com/watch?v=Zq-t0TXDmFw
16:00あたりから、フォーミングマルチクリーナーの代わりにノンシリコーンのガラスクリーナーでもいいよとワコーズの人。
ワコーズガラスクリーナーGLCのSDS 2009年
（成分）
エタノール 10-20%
非イオン系界面活性剤
陰イオン系界面活性剤
香料
水
LPG（噴射剤）
（エタノール以外の含有量は「企業秘密のため記載できない」）
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 18:23:03.97 ID:D89j0Ht2.net
- 質問なんだけどディグリーザー使った後水で洗い流せって書いてるけど錆びたりしない？
水洗い不要のディグリーザーのほうが良いの？
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 18:29:24.08 ID:aOqN+QKi.net
- >>591
完全に脱脂すれば当然錆びる。
今の時期だとドライヤーで乾燥させれば錆びる前に注油できるから無問題。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 18:31:55.12 ID:kjhwh3tQ.net
- ワコーズ柴田部長
「水置換性がある潤滑剤を使う場合は、チェーンが乾くのを待つ必要はありません。
水置換性がない潤滑剤を使う場合は、まずラスペネをかけるんです。」
「（水置換性のある）ラスペネを吹けばチェーンから水が抜けます。
ラスペネが残った状態で潤滑剤をさしても大丈夫。性能はスポイルされません。」
（でも、チェーンルブリキッド（小ボトル）は潤滑性能追求のために水置換剤を入れてないわけだから、
水と乳化したラスペネは拭き取ってからチェーンルブリキッドさしたほうがいいはずだよね）
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 18:42:23.09 ID:kjhwh3tQ.net
- >>319
ラスペネ (2004年) SDS
流動パラフィン（鉱物油）
界面活性剤 (水置換剤)
潤滑油添加剤
LPG（噴射剤）
（成分割合は「企業秘密の為公表できない」）
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 18:46:16.82 ID:cI5j7tf5.net
- ずぼらだから水系の洗浄剤とか一切使えんわ、灯油一筋
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 18:51:24.01 ID:aOqN+QKi.net
- >>595
灯油を濯ぐために洗剤使ってるけどな。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:09:11.04 ID:iDJpZ2lr.net
- >>596
しつこく拭いて注油して放置しときゃ灯油飛ぶし洗剤の必要ない
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:09:56.02 ID:aOqN+QKi.net
- >>597
飛ばない。灯油は揮発性が低い。
リンクの内部は全然乾かないよ。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:15:20.85 ID:BUlF9og+.net
- 水洗いとか面倒なので速乾性のクイックゾルやパーツクリーナーを使ってます
ところで50mlのmucをC3 ドライセラミックルブがぬった直後から光らない気がするけど気のせい？
チェーン一コマ一滴程度じゃ足りないかな
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:15:56.29 ID:BUlF9og+.net
- 日本語ミスった
Muc-off
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:18:47.34 ID:kjhwh3tQ.net
- 灯油は溶剤だから、パーツクリーナーと同じような感覚で使うでしょ。
洗剤ですすぎなんかしないよ。
オイルが薄まるのが気になるなら、灯油のあとに速乾性パーツクリーナー使ってローラー回しながら拭き取ったり、
1回目オイルさしてその溶剤混じりのオイル拭き取って、もう一回オイルをさすとか。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:20:33.69 ID:aOqN+QKi.net
- >>599
塗る前によく振った？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:25:58.02 ID:BUlF9og+.net
- >>602
3回ぐらいしか振ってない
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:27:05.64 ID:kjhwh3tQ.net
- ワコーズ柴田部長
「多くの潤滑剤は浸透性を上げるために溶剤が入ってるんですが、その溶剤が抜ける（揮発する）まで時間がかかるんです。
チェーンに潤滑剤をさして、拭かずにに一晩寝かせておく。
そうすると溶剤が抜けます。
注油後にすぐに拭いてしまうと、溶剤と一緒に潤滑成分まで拭き取ってしまいますから。」
（柴田部長も使ってるチェーンルブリキッドスピードもスプレーじゃないのに溶剤入りらしい。
サイスポ10月号の同特集では、「溶剤はある成分を溶かすためにも使います、詳しくは企業秘密です」みたいな話だった。）
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:28:39.56 ID:aOqN+QKi.net
- >>603
もうちょい振って成分を活性化させてみよう。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:55:27.86 ID:BUlF9og+.net
- はい・・・
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:59:53.29 ID:58rr5FbP.net
- AZのクイックゾルでガラガラして拭き取り、
次にクイックゾルブでガラガラして拭き取り。
ラクだしこれでいいかな？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 20:05:07.67 ID:aOqN+QKi.net
- >>607
ゾルブ一本でいいんじゃね
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 20:30:09.36 ID:iDJpZ2lr.net
- ゾルブ一発だと汚れ残るからかな
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 23:11:04.32 ID:ArhQKChR.net
- ２００円くらいの車用ノンシリコンガラスクリーナー買ってきたわ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 19:13:36.03 ID:m1GmYUR/.net
- 日頃の洗浄やチェーンはずして洗う際のディグリーザーで迷っています
なにかおすすめありますでしょうか
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 19:24:21.77 ID:+tMlHvoi.net
- シンプルグリーン
http://i.imgur.com/SJtOG6H.jpg
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 20:43:33.71 ID:WKRWdStc.net
- シンプルグリーン SDS
(成分)
水 ≧85％
ポリオキシエチレンアルキルエーテル（界面活性剤）≦5%
クエン酸ナトリウム（ｐH調整剤）≦5%
L-グルタミン酸二酢酸四ナトリウム（キレート剤）≦1%
炭酸ナトリウム（ｐH調整剤） ≦1%
クエン酸（pH調整剤） ≦1%
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 20:23:02.74 ID:r8Sg4Sx4.net
- ムオン230キロ走行したらさすがに黒ずみがきになるが、汚れ分を拭きとるだけで
継ぎ足しせずに更に100キロ走行できるんだね
スゲ-～
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 12:00:16.22 ID:PdpmEch2.net
- 完全塩素フリーか良いねぇ。
https://twitter.com/Zitensya_Zyoho/status/808725782944038912
すごい油レッドゾーン ㈱研削研磨
https://www.kensakukenma.jp/redzone/
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 13:21:22.37 ID:S1My5B/5.net
- >>615
高過ぎぃ！
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 16:27:48.99 ID:aQFkSsle.net
- レビュアーはエンジンの中に入れたのか？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 17:06:02.67 ID:odDyZ/dF.net
- >>615
レッドゾーンを使ってみた。
加工の現場で「ドリルに使ってみて」と私が購入させたのだけど、40HRC程度の被削材に
ドリルで穴あけを行った場合、工具寿命が約２倍ぐらい持つようになったよ。
水溶性の切削液をドバドバかけながら加工しているので、流れて取れてしまうのでは？と思っていたけれど
そう簡単には皮膜は取れないようだね。
工具寿命が大きく延びたためコストの削減に大きく貢献しているし、工場で使う場合は価格的には安いとしか言えない。
で、自分の自転車にも使用してみた。
ルッククロスのハブとBBとチェーンに注油。
ハブもBBも無名の物なのでダメだったら交換すれば良いかという算段。
結果はとても良く回るようになった。
シマノのハブとBBが付いているロードバイクも持っているけれど、それと比較して1.5倍くらい回転が続くようになった。
走る時の抵抗感はルッククロスのほうが明らかに軽いという事になった。
ベアリングの耐久性が未知数なのでロードバイクには使っていない。
ただ、チェーンについてはどうかな？と思う。
明らか過ぎるほど滑らかになるし、たすき掛けでも無音になったが汚れが非常に付きやすい。
結構ネバ付いているのでそうなると思う。
ただ、塗布すると「ベルトドライブかっ」ってツッコミを入れたくなるほど滑らかで静かだよ。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 18:02:31.27 ID:SO46NA/n.net
- すごい油 レッドゾーン
《成分》 合成油、鉱油、
《タイプ》 不水溶性(完全塩素フリー)
切削油剤の種類 | 切削油剤選定のポイント | ジュンツウネット21
「切削油剤は，希釈せずに使用する不水溶性切削油剤と，水に希釈して使用する水溶性切削油剤に大別される。
不水溶性切削油剤は潤滑性や抗溶着性を，水溶性切削油剤は冷却性を主眼において使用される。
一次性能である切削性は不水溶性切削油剤の方が優れる。
作業環境の清潔さ，引火の危険性の排除など，二次性能が優先される場合に水溶性切削油剤が使用される。」
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 18:07:30.62 ID:SO46NA/n.net
- ルッククロスのハブはカップアンドコーンでしょう。
玉あたり調整をし直してるんだから（＆グリス入れ替え）、レッドゾーンのおかげなのかどうか微妙だね
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 18:25:52.53 ID:aQFkSsle.net
- 中身は切削油なのにぼったくり過ぎ。パークツールのタッピングオイル使っても同じだとおもうぞ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 19:04:20.81 ID:SO46NA/n.net
- チェーンもね、それまでドライ系とかワックス系使ってたなら、
レッドゾーンは極圧添加剤入りウェット系オイルだから、
そりゃ潤滑性能が上がって、今までより「滑らかになる」「無音になった」のは当たり前。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 19:24:24.03 ID:7e6rlF9I.net
- >618
オイルアップは間違いなくグリスよりも短寿命なはずだから
見当つくまでは短い間隔で状況確認した方がいいと思う。
虫食いや焼き付いてからじゃ遅いからな
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 22:32:23.09 ID:PTDduKab.net
- 確かに封入型でないと不安だな。
でもな、シマノの内装変速の例もあるからなぁ。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 03:01:08.57 ID:J0+gCuRh.net
- AZのクリーンを注そうと思うんだけどこれって注油直後にスプロケットに馴染ませる作業要りますか？
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 03:08:59.46 ID:X9Yhoyxu.net
- >>625
スプロケットの潤滑･防錆が必要ならやった方がいいだろね
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 05:20:00.31 ID:LW/r7hza.net
- AZのクイックゾルをカラカラに入れたいんだけどカラカラ溶けませんか？大丈夫ですか？
残った汚れた液は下水に流してOKですか？道路にぶちまけたほうがいいですか？
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 07:56:15.46 ID:xDseKrNc.net
- ゴクゴク飲み干して消化しろよ＼(^o^)／
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 08:05:18.85 ID:jfIikwfE.net
- 溶剤を下水に流すってアホか。新聞紙にぶっかけて燃えるごみいきや。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 14:48:44.42 ID:tUUr4m41.net
- >>627
つ固めるテンプル
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 16:32:22.47 ID:0BgypdfT.net
- 固めるテンプルは溶剤には効果ないって聞いたことがあるような
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 16:46:46.73 ID:g+Xe4B4C.net
- 固めるテンプルの固める原理って鹸化じゃないの？って思ってたら
テンプル よくあるご質問：お客さま相談窓口｜ジョンソン株式会社
「固めるテンプル」はなんで固まるの？
http://www.johnson.co.jp/customer/faq/tempuru.html#num1_1
あら違ったのか。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 18:53:47.28 ID:bO4lLNki.net
- ヴィプロスの商品て用品店舗 2りんかんや バイクワールド に行ったら あるよ バイク屋とか 自転車屋 には行かなくてもいいよね
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 07:54:42.98 ID:VTxTGyun.net
- いろんなものがあるね
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 14:29:37.56 ID:QRrAubnZ.net
- テンプルは油の温度が80℃以上でないと溶けません。
また、天ぷら油よりも比重が大きいので、よくかきまぜないと全体に均等に分散しないので固まりません。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 16:54:41.16 ID:KEtUQdlR.net
- ママレモンで洗うのが一番
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 18:16:55.66 ID:pXRZpQ7V.net
- 主成分は水とLAS（「自然派」からは環境負荷が高いと忌み嫌われる古い世代の界面活性剤）
ママレモン（成分）
水
直鎖アルキルベンゼンスルホン酸ナトリウム
直鎖アルキルベンゼンスルホン酸
アルキルエーテル硫酸エステルナトリウム
エタノール
トリエタノールアミン
安息香酸ナトリウム
ポリエチレングリコール
ポリ酢酸ビニルエマルジョン
香料
クエン酸
着色剤
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 19:54:53.39 ID:bK/HsmhE.net
- Wiggleで頼んだMuc-Offのドライセラミックルブが届いたんで早速施工してみた
粘度が結構高めで差しにくいのとトイレの芳香剤みたいな臭いで頭がクラクラしたｗ
年明けの走り初めライドが楽しみ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 22:10:44.62 ID:N8xW0WFI.net
- >>638
塗ったら3~4時間は浸透させるために放置してね。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 00:01:37.13 ID:Wq830Kdn.net
- ハンマーオイル注してみたけど駆動音が結構静かになっていい感じだ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 12:48:45.66 ID:YmcSyhFn.net
- エーゼットさんから年賀はがきが来ました
去年は色々と購入させてもらいました
今年もよろしくお願いします
こんな良いケミカルメーカーは他にはないな
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 15:04:25.09 ID:wzZEzvI7.net
- >>641
どんだけ買うと年賀状がくるんだ？
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 15:31:16.10 ID:rxp7YFvM.net
- >>641
ステマ乙
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 15:55:31.80 ID:+ed9IZxl.net
- 呉「うちのケミカルも買ってクレ！（KUREだけに）」
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 16:33:30.62 ID:e5ioztKW.net
- >>644
「買ってくれ！」じゃなくて「買って下さい」だろ？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 16:35:39.96 ID:7nGAcqW1.net
- 駄洒落にマジレスカコワルイ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 16:49:27.04 ID:FEuebY6S.net
- っていうかダジャレ自体が加齢臭プンプンで次元が低すぎるわな
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 16:56:57.54 ID:7nGAcqW1.net
- オヤジギャグとか言うくらいだしなw
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 18:47:43.69 ID:+YFvoKQ9.net
- AZって商魂たくましいのか実は経営ピンチなのかよく分からん・・・
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 21:00:29.92 ID:b8SjnnLP.net
- >>639
とりあえず140kmほど走ってきた
施工中からチェーンノイズがやけに大きいなぁと感じてたけど
馴染んだのか10kmも走ったら気にならない程度に収まった
それよりペダリングの軽さに驚いた
最初の2～30kmはどのルブでも軽さは感じられるものだけど
これは終日軽さが変わらずに体感出来た
上の方にもあるようにKUREのドライルブと比較しても汚れにくいし
入手性に難はあるけど同じ金額払うなら断然こっちだな
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 23:01:15.60 ID:YmcSyhFn.net
- >>642
今年の年賀は、伊勢神宮とかの写真が載ってた。
呉のドライルブとかの話題に上ってるが、エーゼットの新製品のドライルブ（小スプレー缶のみ）はamazonのレビューでも、
呉のよりは性能が良いらしいな。
気になってるけど、何でこのスレにレビューがないのか？
容量が少なくて値段が高いからか？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 00:48:36.78 ID:/4ZJ+pYU.net
- AZは一通り買ったけど自分的にどれも満足できるルブは一つもなかった
当分はMuc-Offでいいや
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 01:15:21.79 ID:vVtcXV66.net
- >>652
水置換いいだろ？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 03:22:44.33 ID:TMGgy7nb.net
- レイキッシュとかも用品屋にあるから価値がなくなってくるな
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 10:15:54.45 ID:mtwXoHtM.net
- >>651
アマは自社の自演だろ。ガイドラインヘボいからやりたい放題だぞ
アマには気を付けろ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 11:05:31.96 ID:wPdVhADd.net
- スプレータイプ、走った後の後始末がめんどくさーい
すぐ錆が出てくるような安グレードのチェーンとかスプロケにぶっかけるのは良いと思うけどー
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 03:25:55.69 ID:EV40D0hL.net
- ヒートクリーンって灯油のくせに揮発するんだゼェ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 11:29:17.79 ID:pf2GLBGn.net
- 年末灯油買いに行ったときラゲッジにぶちまけちゃったんだけど
テールゲート開けっ放し１週間で乾いて臭いも気にならなくなった
一時はどうしようかと
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 13:04:13.68 ID:YFY8k4t/.net
- チェーンクリーナー？ブラシ歯車がついてて液入れて回す奴
あれ興味あるんだけど使ってる人いる？
チェーンリングとかスプロケットがビシャビシャになるような気がするんだけどそうでもないのかな
11速になってからピン止めにしてパーツクリーナー吹いてから注油してはいるんだけどあんま綺麗になった感がしないんで使ってみたいんだが
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 14:10:57.70 ID:KrZYUO8q.net
- >>659
使っていたけど結局、手でいいやってことになッタ。
綺麗には確かになるけども、クリーナー液（灯油でもいい）が若干勿体無い+処分がちょっと困る。
そしてどれだけゆっくり回したとしても液が多少飛ぶ。
スプロケにベチャベチャになる印象はなかったけども、速く回せばベチャセ茶になるかもね。
なんだかんだでめんどくさかったので、これなら手でいいやって思えてくる。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 14:12:48.83 ID:9G09qZCA.net
- 水ぶっかけてるのと同じだからボタボタよ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 14:28:42.73 ID:rp/Y5k6k.net
- >>659
チェーンをきれいにするのは簡単だけど、掃除後のチェーンクリーナーの掃除が面倒くさすぎる
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 14:31:53.14 ID:eNr3RRKr.net
- チェーンクリーナー・クリーナー
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 14:54:29.39 ID:RI3Nhee2.net
- いつしかチェーンクリーナーを洗わなくなったでござる
どうせ同じもんしか入れないしピカピカじゃなくてもいいやって思ってからどうでもよくなった
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 15:19:58.52 ID:7FASar/G.net
- チェーンクリーナーの残りはダイソーとかのアルミバットの移して
紙ウェスに染みこませて再利用やで
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 15:32:30.35 ID:rTB18meM.net
- >>400
プルトニウムが最終的に鉄になるんだよな
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 15:35:55.98 ID:xpMh6rzT.net
- innotech105が高くて節約のためにチェーン洗浄マシン使ってる
マシンを洗うのがめんどくさい
使った汚れた油はジャム瓶に移して上澄みを何度か使用
高いオイルなのでせこくせこく
しかしinnotech105でもやっぱそこそこ汚れるわね、だいたい300kmってとこか
チェーンは汚れにくくてもプーリーとか洗わないといけないし
あと乾燥が面倒
時間もかかるし室内保管だと揮発油が……
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 16:31:29.55 ID:7FASar/G.net
- どんなケミカルでもちょっと荒れ気味な舗装の峠を登ったら一発でドロドロになるんだよね？
そう考えるとあんまり高かかったり手間かかるののは買いにくい・・・
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 16:34:45.54 ID:rcKzbLFX.net
- >>668
そりゃMTBとかシクロは泥々になるよ。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 16:36:30.60 ID:RI3Nhee2.net
- 表面の泥は拭き取ればいいよ、中の潤滑油さえ残ってれば
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 18:34:10.64 ID:XS/AjdCz.net
- >>668
油に砂がくっつきまくるからな
ドライ路面のXCやCXにはワックス系が意外に良かったりする
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 18:56:55.42 ID:xpMh6rzT.net
- ワックスはプーリーカスが面倒なんだよな
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 19:18:51.07 ID:v7y33kpJ.net
- そういえば鍵穴のクスリってチェーンに使えるんだろうか
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 19:57:03.08 ID:rcKzbLFX.net
- >>673
ドライ潤滑だからチェーンには無理だぞ。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 20:03:57.37 ID:flSq/fFI.net
- 鉛筆の芯は使えるんだろうか
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 20:06:05.92 ID:rcKzbLFX.net
- >>675
鍵には応急処置で昔からある方法だけどね。
- 677 ：651：2017/01/08(日) 21:06:48.54 ID:RbvHJPTs.net
- 黒鉛なら固体潤滑剤として昔から使われてはいるけど…
でもチェーン相手だと潤滑させたい部分に入り込まないからダメだな
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 21:07:50.42 ID:RbvHJPTs.net
- うげ、別のとこのが…orz
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 21:39:32.73 ID:9UiooIcQ.net
- >>675
入ってるの売ってるよ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 14:14:00.55 ID:V690MClQ.net
- 例えばこれなんか鉛筆の芯入ってるね、硬さもいろいろ揃ってる。
https://www.amazon.co.jp/dp/B001HAOBDY/
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 15:04:46.92 ID:08ejCvkT.net
- >>680
え？これ鉛筆じゃね？
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 16:24:42.78 ID:MXOZtg/s.net
- なに言ってんのおまえ
あたま大丈夫か
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 17:27:29.34 ID:Sg4D3GKh.net
- ｗ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 17:30:13.26 ID:fs1KS1AO.net
- I have a pen
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 17:31:47.35 ID:J6o9sD+U.net
- I have an apple
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 18:01:30.98 ID:rBs7ne+W.net
- ン"ッー
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 18:12:29.89 ID:pDBucYab.net
- MISTUBISHI pencil
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 23:01:43.59 ID:dxowvJJg.net
- 有機モリブデンに釣られてKUREのスーパーチェーンルブを買ってしまった
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 00:22:56.20 ID:q410ABEm.net
- メンテルーブって新旧で同違うんですか
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 03:54:06.86 ID:kbtTx7os.net
- パーツクールから新しいチェーン洗浄機がでるね。アルミダイキャスト製のやつ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 07:19:46.52 ID:vd86y8YV.net
- >>690
税込み\16,092って意味が分からん。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 08:37:20.41 ID:SDxHZsdl.net
- そらプロ向けよ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 09:00:07.09 ID:HkR1UvPb.net
- 構造上、洗い残しが出るうえに薬液の無駄も多いかんなあ
コシのある刷毛でやったほうがええで
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 13:42:21.77 ID:wJYpkz4N.net
- おれ ケイテンにハマってる
ヴィプロス最高
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 16:11:55.46 ID:jr8f9ghr.net
- シリコングリスってほかのグリスとかオイルで溶ける？
溶けないならベアリングのシールの上に塗って漏れを防いだり防水とかにならんかと思うんだが
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 17:06:43.00 ID:idlWjbkA.net
- >>695
そりゃ最終的には混ざるけど、
ベアリングシールに塗っておく程度には次の整備までには充分機能する。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 17:07:26.56 ID:idlWjbkA.net
- >>696
ベアリングのシールじゃなくてベアリング部分のシールな。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 21:01:15.36 ID:T766fN9Y.net
- 施工して400kmになったからいつものように灯油瓶にドブ漬け→パークリで仕上げ
ってしたんだけど便器にこびり付いたウンコのように全く汚れが落ちないんだけど
Muc-Off使ってる人クリーナーは何使ってるの？
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 21:40:22.51 ID:idlWjbkA.net
- >>698
マックオフの付着性凄いよなw
灯油でドブ漬けじゃ落ちないから、歯ブラシで擦ってるよ。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 21:42:05.53 ID:vQNcwI+Y.net
- 冬で気温低いから余計落ちにくくなってるのかもね
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 04:19:13.93 ID:mkYbJyLO.net
- >>698
チャーミーマジカ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 19:05:41.42 ID:l2h6BgEL.net
- プレクサス買った
ドンキが安いって聞いて
2000円しなかった安い
自転車だと使う量すげー少ないから毎月使っても数年もちそう
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 20:13:47.53 ID:yhRFik+J.net
- プレクサスいいよね、臭いけど
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 20:15:07.77 ID:l2h6BgEL.net
- 柑橘系の匂いだと思うが
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 21:33:12.54 ID:BzAYcL2x.net
- 最強の清掃ブラシはなに？
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 21:39:22.45 ID:iic1Thad.net
- 100円ショップのお風呂目地洗い用ぶらし
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 21:49:29.11 ID:oZ3XqzjY.net
- 使い古しの歯ブラシ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 22:06:43.03 ID:PtVMJf1w.net
- 仮に新品の歯ブラシに拘るとしたら百均の数本入りのやつが一番安い、古くなったやつで十分だが
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 22:10:47.17 ID:u4Yb8Hwh.net
- キャップしめてるのに、イノテック105の匂いが部屋に……気温のせいで密閉が甘くなったのか、くせえ！
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 22:34:05.16 ID:wvMKLY42.net
- ブラシは飛び散りまくりだわ
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 08:11:40.58 ID:OCvHTPCV.net
- スプロケやチェーンを綺麗にしたいのですが、オススメのディグリーザーはありますか？アルマイト満載のカスタムバイクなので、アルマイトにかかっても大丈夫なやつで
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 08:57:17.72 ID:cbzfuRrR.net
- >>711
シンプルグリーン
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 12:28:15.46 ID:xA63Xo1D.net
- >>711
中性
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 14:39:21.20 ID:pXkx2gzK.net
- >>703
えー俺は好きすぎてクンカクンカしてるわ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 23:37:44.01 ID:RAOOY+pg.net
- シンプルグリーンはリムに塗るものだ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 19:41:51.71 ID:VhBWGWYE.net
- >>715
くわしく頼む
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 09:43:05.74 ID:2TacKBEQ.net
- キャブクリーナーをディーゼルエンジンに吸わせてみた。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 11:42:13.51 ID:DvNGlMn3.net
- >>717
板違い
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 19:00:31.37 ID:z2cj3uiZ.net
- >>716
ブレーキシューの当たる面に指で薄く塗り伸ばすとブレーキがクソのように効くようになる
オマケにナイスな鳴き声も手に入るんだぜ？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 22:15:48.11 ID:yBXnENYi.net
- 鳴くのかよ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 01:31:49.01 ID:mPmYfTj/.net
- 鳴くよウグイス
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 01:45:40.52 ID:sIQPaXPC.net
- 平安京エイリアン
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 02:14:46.26 ID:a9I9bozJ.net
- 何と大きな
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 20:09:12.01 ID:kLdO4llb.net
- >>719
汚れてたって事？
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 22:00:44.94 ID:oBnj8yqU.net
- オイルとグリスとシリコンの違いを頼む
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 22:06:35.25 ID:r4DlE2Pg.net
- >>725
オイル・・・水
グリス・・・ソース
シリコン・・固形物
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 22:28:03.19 ID:g122ARE1.net
- >>725
オイル・・・マン汁
グリス・・・白濁本気汁
シリコン・・マンカス
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 22:29:20.73 ID:HAVS0OM8.net
- 臭そう
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 22:57:00.81 ID:7NLqLAv9.net
- AZの水溶性パーツクリーナー、いいな。
濃いから油がよく落ちる。
中性洗剤と違って保湿剤とかが入ってないから、汚れはこっちのほうが落ちるんじゃないか？
手洗いでもスッキリ落ちて、良かったよ。
肌も荒れ無いし。
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 23:41:50.12 ID:hc4eEXrr.net
- [お一人様1個限り]AZ（エーゼット） CBP-001 High Power ブレーキ&パーツクリーナー 420ml AW804
www.amazon.co.jp/dp/B01LZA2CQ6
異様に安いけどなんでこんなに安いの？レビュー見る限り不良品ってわけではなさそうだけど
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 00:18:34.25 ID:Rdtbi9a8.net
- ホムセンクリーナーが840mlで200円前後だしそんなに安いと思わないな
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 00:59:04.71 ID:tdQ9jgtP.net
- >>727
氏ね
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 01:04:09.71 ID:uJ52OtMi.net
- >>732
オイル・・・ガマン汁
グリス・・・精子汁
シリコン・・チンカス
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 01:20:31.24 ID:rWZUqKcW.net
- >>724
洗剤という性質上それも否定できないが洗い流すわけではないのでおそらくは残留物の仕業かと
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 01:21:22.93 ID:U1CUDqTF.net
- >>733
自然由来で、環境に
最もやさしいねｗ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 05:25:23.98 ID:ChiQyLoV.net
- オイル・・・マッサージ
グリス・・・ぺぺローション
シリコン・・海綿活性剤
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 23:08:43.53 ID:R2DmMqDn.net
- 中華ガラガラ類似品よマネできるならマネしてみろって強気な値段
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/CM25.html
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 23:55:31.48 ID:p8wLaFwN.net
- 交換用ブラシセットで他社のチェーンクリーナーが買えるw
これ買おうかなぁ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 17:07:24.70 ID:HEMAh+3N.net
- なんでアストロは和光ケミカルの取り扱いをやめるの?
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 20:11:23.49 ID:KjMhOm4o.net
- シンプルグリーンでチェーン洗ったら錆びちゃった…
代わりになるオススメの洗浄剤教えてください。アルマイトギンギラミニベロなのでアルマイト禿げないやつで
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 20:19:40.61 ID:t47pQ/pi.net
- わこ使えないや
なにがいいのだろう
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 20:21:10.52 ID:kjuMCTo3.net
- >>740
ガラガラ？
だったらazのクイックゾルブとかでいいんじゃねーの
潤滑剤入ってるし
自分は潤滑剤なしのパワーゾル、クイックゾル、ルブの順番でやってるけど
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 20:30:35.46 ID:KjMhOm4o.net
- azのチェーンクリーナーでアルマイトが取れちゃったことあるんですけど、パワーゾルとかは大丈夫ですか
（ヽ´ω`）
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 21:29:32.18 ID:kjuMCTo3.net
- >>743
azのチェーンディグリーザーはアルマイトに使うなと注意書きあったでしょ
クイック、パワー共にその注意書きはなかったから大丈夫だと思う
クイックの方が樹脂に優しいらしいよ
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 03:38:26.66 ID:zHyyAbZt.net
- >>737
こんなもの作っといて、交換ブラシをずーっと供給し続ける意気込みがあるのだろうか？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 13:49:08.98 ID:eI6PDrmK.net
- パークツールだから安心
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 18:38:26.64 ID:EO2bjB/O.net
- >>740
チェーンが錆びたって、洗ってからオイルささなかったの？
そうならオイルがきちんと落ちてるってことだろ。
状況がイマイチよくわからんな。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 18:45:06.01 ID:MNTpQbUT.net
- どうしてもチェーン錆びさせたくないならディグリーザーじゃなくて灯油とかパーツクリーナー使え、廃油の処理以外は楽だぞ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 18:55:17.25 ID:w5cYtlK9.net
- 洗浄処理を時短させたいなら
灯油で洗ってパークリで濯ぎがいいよ。
パークリ一本で洗浄でもいいけど、奥まではなかなか……
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 22:31:17.04 ID:aElrACHa.net
- ストーブの上にチェーン置いてアチチアチ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 22:56:16.22 ID:FbTWxSCm.net
- 燃えてるんだ～ろうか～
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 22:07:18.80 ID:Kwd/8/dn.net
- ドライブトレイン掃除してて思ったけどクロスとかのトリプルクランクって掃除しにくいな
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 22:22:29.10 ID:h5Q1KLdJ.net
- バッシュガードが付いてるとさらにやりづらいよなー
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 22:27:20.96 ID:5kQWQUih.net
- スプロケもクランクも歯の谷間を綺麗にするのがメンドイ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 06:46:40.25 ID:cyZIDl4e.net
- つ[そこで古タオルですよ]
https://www.youtube.com/watch?v=gipXrRmqPx4
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 08:17:51.61 ID:OL+Vgkft.net
- 古タオルはマジで便利。
ただ、雑巾だと厚みがあって10,11速のスプロケットとかチェーンリングだと入らないことがあるから注意
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 08:23:01.60 ID:tUyNDo6N.net
- 100均のマイクロファイバータオルを愛用しています
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 08:34:31.98 ID:+rV7Nqw6.net
- >>757
あれボロボロのクズが大量に発生しない？
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 11:53:30.61 ID:/jLKbKL9.net
- FLのフロスは最初いいと思ったけど、刃先に引っかかるとすーぐ解けやがる
アイディアはいいんだが
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 12:59:28.37 ID:8CfWxHma.net
- >>755
いや、そこの谷間じゃなくて歯の窪みの事なんだけど
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 14:15:30.47 ID:keZQvvPS.net
- >>743
俺もアルマイト剥げた。手もただれた。
あれ一般に売っちゃダメなやつだ。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 14:18:58.87 ID:BOGay2ka.net
- >>760
は？谷間よりはるかに楽だろ。タワシみたいので円周じゃなく半径方向にザシザシやれば取れる。
また>755で手ぬぐいみたいなスルスルしたのじゃなく、毛足の長いタオルならついでに取れたりするし。
なお洗浄液つけた綿棒で一つ一つコシコシするのもなんか脳内空っぽに出来てまた一興。
気泡緩衝材をプチプチ潰すみたいで、最初はめんどくさそうと思うがなんか気が付くと結構進んでるぞｗ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 00:30:45.34 ID:KVitHiih.net
- Tシャツを細長く切ってフロス作った方がきれいになる
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 20:18:39.43 ID:96hqV3jy.net
- ワイプオールが便利だと思った
紙なのに堅いw
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 22:03:55.71 ID:tRNHPh5q.net
- ワックスタイプのルプって雨に弱いってどれくらい弱いですか？
ホワイトライトニングか、ペドロスアイスワックスか、スクワートを買おうと思ってます…
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 22:08:55.10 ID:PGn0wzmu.net
- ワイプオール、キッチン水回りぐらいなら普通に何回か洗って使えるからね。
強度高くて毛羽立たないし（キムタオルはチェーン拭いたりするとやっぱあかん）、
自転車周りにはぴったり。
自分はキムタオルとワイプオールを併用してる。
ってか、この二つあれば家中カバー出来て便利すぎ。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 22:40:53.98 ID:hjQad92s.net
- ワイプオール俺も何故か持ってるな
スプロケとかチェーンに使っても毛羽立ちしないし、簡単に擦り負けることもないから中々
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 23:15:02.02 ID:a9AqTD8V.net
- >>765
スクワートしか使ったことないし、基本、雨の日は乗らないから参考までに
天気の読みが外れ、雨に降られて40kmくらいは全く平気だった
雨や雪の後、路面が濡れている状態で水をはね上げながらロング走るが意外と平気
ただ塩カルには弱い
帰ってチェーン洗浄しないとすぐ錆びる
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 23:22:55.02 ID:zLM9kz3H.net
- JKワイパーが小回り効いて好き
キムタオルは脆いな。使い切るまでは使うけど
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 23:29:30.41 ID:96hqV3jy.net
- JKワイパー
ネーミングワロタｗ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 02:16:03.00 ID:KuTJXgHZ.net
- スクワート使って、こんなに潤滑してない潤滑剤があるのかと思ったが使い方間違えたのかな
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 06:33:40.89 ID:AC5Gd8dBx
- 十条キンバリー
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 11:48:02.02 ID:TwjavSKU.net
- >>771
スクワートは取説どおりにやると軽くね？
150kmくらいしかもたないけど
継ぎ足してやると300くらいはもつようになるけど重くなる
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 22:39:37.64 ID:dCy66vDf.net
- AZのフィルタークリーナーの樹脂や塗装への攻撃性ってかなり高いのでしょうか。
チェーン洗う際にガラガラにフィルタークリーナー→水野順に入れて使たいいのですが
他のパーツへの飛び散り状況を見て水拭きor速乾パーツクリーナーで拭き取れば特に問題はないのでしょうか。
スポンジフィルター用とあるので樹脂にも影響は小さいのでしょうか。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 22:46:49.22 ID:7ISWSXLq.net
- >>774
フィルタクリーナーは成分灯油プラス乳化剤だから大丈夫だよ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 00:45:32.04 ID:/qIWxnt/.net
- ワコーズは使った事ないけどAZのフィルタークリーナーはいうほど落ちないね
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 16:31:13.76 ID:FkgM6eV0.net
- ガラガラに使う溶剤もったいないなあとか思ってたけど保管して蒸留すればいんじゃねって思った
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 16:35:51.42 ID:juK4Z6Ly.net
- >>776
AZのフィルタークリーナー買おうかと思ってたんだけど、微妙なの？
高いけどワコにしといた方が良いのかな。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 16:38:43.23 ID:PCsdM8ug.net
- シマノがSIL-TECチェーンで洗浄力の強いやつはやめとけって言いだしてから、
もう中性洗剤しか使ってないな
チェーンクリーナーの専用ディグリーザーってパークツールとかのやつ異様に高いよな
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 17:22:28.21 ID:3cf9FBRj.net
- voodoo rideのホイールクリーナーとかスプロケ清掃につかえっかな？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 22:34:41.91 ID:NuxzJB0d.net
- ワコーズエクストリームルプって使ってる人いる？
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 20:16:36.86 ID:BSNXne5/.net
- >>778
速さを求めるならワコー
値段を求めるならAZ何回もやれば落ちる
でしょ
試しに両方とも買って試す
どっちを優先するか？
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 20:33:50.94 ID:dUK4uMGI.net
- サイクロンみたいなのははチャーミーマジカでいい
フィルタークリーナーなんか使う必要ないぐらい落ちるぞ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 20:41:42.00 ID:chJY8/yp.net
- トリクレン（トリクロロエチレン）は使わないのかな。最近は一般人は手に入れにくくなったかな。
ドライクリーニングでワイシャツの首の汚れ（超強力脱脂剤として使う）を落とすのに使う。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 20:57:45.31 ID:OaLG5BtT.net
- >>784
どんだけ知識が化石なんだよ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 23:27:11.74 ID:RS/GQQf9.net
- ワコーズでええやん。パーツクリーナーだけは攻撃性があるからアレだけど。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 15:05:42.45 ID:3omDaT38.net
- >>778
>AZのフィルタークリーナー買おうかと思ってたんだけど、微妙なの？
>高いけどワコにしといた方が良いのかな。
それじゃなく強力なの使えば？
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AW340
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AZ841
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=AT310
https://www.az-oil.jp/azo209.cgi?seicd=Y014
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 17:36:10.71 ID:SIGDdCiy.net
- フィルタークリーナーほフレームやパーツに使うんでしょ？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 18:13:19.68 ID:Uiuzp4cu.net
- ホワイトライトニング使ってみたいんだけど、紫と緑って墨汁出まくる？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 00:29:23.89 ID:maHlvBFI.net
- 小さいボトルだし試してみようと思いフィニッシュラインの黒を使ってみたけど少し走ったらもうキュルキュル音が出てきたよ
ロクに調べもせず買ったのが馬鹿だけど
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 01:48:57.46 ID:Wt4LfeZN.net
- >>790
フィニッシュラインの黒？セラミックじゃないワックスタイプのやつ？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 01:58:22.69 ID:uma2sx+8.net
- 多分これ
http://www.worldcycle.co.jp/item/fin-k-1step-cllubr19.html
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 02:11:03.81 ID:/EcTM3pa.net
- >効果を最高に発揮させたいときや、自転車を長期間保管するときは、
>拭き取ったあとに、もう一度軽く塗布または吹き付けてください。
うむ長持ちしなさそうな感じやね
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 09:42:14.94 ID:NU3u8MC+.net
- 今はaz使ってるけどけどいつかワコーズ使ってみたいな
高いだけあっていいんだろうか
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 09:47:38.72 ID:/EcTM3pa.net
- >>794
メンテルーブの豪雨を24時間続けて浴びても
落ちなさそうなべっとり感はやみつきになると思いますよ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 10:33:20.60 ID:MbMW0wtA.net
- 昔買って放置してた1-step今使ってるわ
捨てる感覚でジャブジャブ
確かにすぐオイル切れする
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 11:43:35.86 ID:ZU+Au5WU.net
- 50kmあたり？
雨だとさらに、即落ちるよな、あのあたりのドライ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 11:54:57.25 ID:MbMW0wtA.net
- 週末しか乗らないけど、それくらいかも
出先で塗り直したらチェーン軽い軽い
でももう買わない
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 02:01:03.63 ID:3p36swFl.net
- いくら軽くてもすぐ落ちたら普通は使えないよなぁｗ
用途は競輪くらいか？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 10:03:34.75 ID:QYKxKbqr.net
- 距離乗らずメンテが簡単って条件だから、ママチャリ、シティサイクルに最適じゃね
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 17:25:20.77 ID:mk46Kk9l.net
- チェーンケース付きのままちゃだとちょくちょく注油しないから
逆に長持ちしてもらわないとこまるんだが
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 18:04:58.18 ID:KrKiqekl.net
- 呉のスーパーチェーンルブ使ってみたけど結構いいな、音が静かだ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 10:48:21.21 ID:pVNmxYf4.net
- 錆びて動きが悪くなってるチェーンをメンテしたいんだけど、
556で動き良くしてからウエスで拭き取ってオイルを注油しても、556が乾ききらないとオイル流れちゃいますか？
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 10:57:35.29 ID:z1C8r1JO.net
- https://www.youtube.com/watch?v=quIHgwuF6r4&sns=em
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 11:25:25.68 ID:xg291PQL.net
- >>803
556は溶剤6割、鉱油2割、その他2割くらいのオイルスプレーです
既に鉱油が含まれているので別のオイルを使用する必要はありませんが、
オイルを多めに注したい、というのであればご自由にどうぞ
多めに注油しても問題はありませんし、556の溶剤乾燥前に追加で注油しても問題はありません
なおその錆びたチェーンは注油ではなく交換した方が良いと思われます
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 11:33:13.50 ID:0b7NYnhi.net
- >>803
流れるけど、逆に流動性が良くなってピン内部に浸透しやすくなる可能性もある
でも錆がそんなに酷いなら買い替えればいいと思うよ。千円しないでしょ。ママチャリなら。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 11:44:48.58 ID:+8lBhGNi.net
- >>779
シマノ推奨の
たまに中性洗剤で洗ってな。
は良いのだが、
定期的に適切なチェーンクリーナーで洗ってね。
は適切の定義がなく、結局それは何？って
話で終わってしまうね。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 12:53:21.91 ID:pVNmxYf4.net
- >>805
>>806
ありがとうございます。
毎日乗ってる自転車なので表面上の錆びは大したことないんですが、買ってから2年くらい一度も注油してなかったようなので動きがヤバいんです。
MTBとかロードならさっさと交換しちゃうんですが、電動ママチャリなのでカバー外すのが異常に面倒くさくて注油で何とかしたいんですw
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 15:15:44.93 ID:+xwfdnXY.net
- >>808
今ついてるチェーンのジョイントに、新しいチェーンつけて引っ張ればいいよ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 01:21:03.25 ID:MS71IXoh.net
- >>807
それは何とは？
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 22:43:52.22 ID:TD+hEF8k.net
- >>810
頭悪いのか
適切の定義がないから適切なものを特定できない、選べないということだろ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 23:27:40.89 ID:9c23WmD2.net
- 自転車板はホント読解力がない頭の悪い連中多すぎ
他の自転車スレでも読解力ない奴多いし
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 23:50:14.67 ID:MS71IXoh.net
- それは何って
汚い日本語だと思います
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 01:20:00.22 ID:9HcIGkoj.net
- ケミカルスレ住民は、知人や家族から無断でクレ556をチェーンに使われたらどう感じるの？
ケミカルスレ民
初級
中級
上級
でそれぞれおなしゃす。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 01:57:05.30 ID:3ybPwtpa.net
- 556はただの洗油
それ以上でもそれ以下でもない
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 02:38:39.49 ID:ZlBPGG+a.net
- >>814
「ありがとう、でもこれ弄るのは僕は楽しいから任せておいて｣
以外の回答はないというか、他人に心配されるほど残念な状況にならないようにするのが趣味者の嗜みだろ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 02:53:27.61 ID:QO663YUk.net
- 日本語が通じないって悲しいなw
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 03:15:50.05 ID:o9rVXEJx.net
- サイクルベースあさひでやたら薦められる
エバーズ【EVERS】超・長期防錆剤SUPER強力錆止め・潤滑剤[CBA-1]販売価格980円
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/54/40/item100000014054.html
だけど詳細な成分がよくわからんのだが中身はなんなんだろ
買ってよいものか？
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 03:26:19.40 ID:JBNyEjRr.net
- 買うだけならいいんじゃないか？
使うのはいいかどうか知らんけど
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 10:18:46.50 ID:va1kTtSw.net
- >>814
「ブレーキ鳴っといたから直しといたよ」ってブレーキシューに吹かれてないか点検する
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 11:08:22.55 ID:tkyocRF/.net
- 5-5-6 に過剰反応するのは初級未満のアホー知恵袋レベルじゃないかな
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 11:38:00.74 ID:lK+V+nvd.net
- >>818
定番じゃん
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 12:46:25.94 ID:x1i1Qylo.net
- ママチャリにはいいんじゃない
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 13:42:30.75 ID:q8O9L0KL.net
- >>814
ありがとうって言う
ヒステリー起こすのは2ちゃんのメンヘラ連中だけ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 14:30:04.14 ID:Jo2gx6UK.net
- >>818
中身は船舶関係でよく使われるEVERS3っていう防錆剤だよ
正直、自転車に使うのはオーバースペックな代物
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 15:17:48.19 ID:va1kTtSw.net
- ウレアグリースもオーバースペックだが、ヅラグリスなんかやめて全部ウレアにすると結局幸せになれるからな。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 15:43:04.24 ID:AEJ0DymZ.net
- >>826
それはない
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 16:01:33.82 ID:qXCbCMBP.net
- 以前はEVERSメタルケア1、2、3だったけど、今は1相当がメタルケア、2が金属保護液、3が輸出用長期防錆剤？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 16:39:33.44 ID:AEJ0DymZ.net
- >>825
通勤通学用自転車の客向けなんだろうなあ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 17:07:56.59 ID:lGCf2IjR.net
- よくワコーズと間違えて店で？みたいな顔されてたわ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 17:19:31.49 ID:4VOJinJY.net
- 信越化学工業のG501とかどうなん
シリコングリスだからプラ侵さないし金属との潤滑にも使えてちょう度も306で良さげなんだが自転車で使ってる人のインプレが全く見当たらん
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 17:23:34.46 ID:AEJ0DymZ.net
- >>831
>>インプレが全く見当たらん
当たり前だろ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 17:43:19.96 ID:QBZlTjg6.net
- >>831
金属用じゃないから自転車では使い道がない
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:12:13.39 ID:va1kTtSw.net
- >>827
完全に上位互換だが？ちょう度が少し高いが実質問題ない。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:14:48.46 ID:4VOJinJY.net
- 鋼対鋼の潤滑にも使えるって書いてるのに金属に使えないのか
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:22:59.42 ID:4omZOE4U.net
- メーカーのサイトには使えるとも使えないとも書いてないな、まあシリコーンは潤滑性能自体は低いからな
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:44:02.46 ID:AEJ0DymZ.net
- >>834
粘稠剤だけ見れば確かにそうだが、デュラグリスは特性が少々違う。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:53:39.12 ID:R1sASH3k.net
- デュラエースグリスのあの色すき
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:59:41.22 ID:QBZlTjg6.net
- デュラグリスはカルシウムコンプレックス
海水もOKなグレード
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:08:33.70 ID:b26OZ+Qy.net
- muc offのセラミックドライルブUVライトで光らねえなあおかしいなと容量違いのを買ったら光ってワロタw
左が最初買った光らないやつ
http://i.imgur.com/15kExG2.jpg
こう比べると中身の液の色が違うし触ると右のよりべっとりしてる
光らせた
http://i.imgur.com/jHj2gDk.jpg
この黄色い液なんだろ？ウエットルブ？
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:23:51.92 ID:r84qtOZa.net
- ヅラグリスは塗った箇所わかりやすいのがいい
薄く塗るだけでいいところの匙加減がしやすい
濃すぎず薄すぎず
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:26:36.23 ID:va1kTtSw.net
- >>837
特に秀でたメリットはないと思うがなあ。
実際使い分けようと思っても使いどころに困るようになるから。
ヅラグリスは
ヘッドパーツに使えば雨と汗を食らっただけでサビサビになってしまうし、
プーリーに使っても水で流れてしまうし、
フリーボディに使うと爪が貼り付いてしまうし、
ペダルに使ってもすぐにカラッカラになる。
ウレアは何気にフリーボディにまで使えるメリットがある。硬いけど爪が貼り付かないし流れ出ない。
結局1/3使ったヅラグリスとフリーボディグリスを三年くらいまえにオクで売り払った（）けど全く後悔してないわ。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:27:14.01 ID:va1kTtSw.net
- >>841
ウレアも乳白色で分かりやすいよ。ワコーズなら綺麗な赤色。
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:30:19.89 ID:Wr0/AF2B.net
- ヘッドに使うなら何がいいですか
今はヅラですが
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:46:05.86 ID:va1kTtSw.net
- >>844
断然ウレア
ほんの少しの硬さすら気になる人には向かないけど、防水性・防錆性は比較にならない。
俺は年中距離乗るほうだけど、ヅラグリス入れてたらたった1年ですごいことになってﾏｼﾞこりごりだよ。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 20:51:19.16 ID:M0R3i/+J.net
- 変な奴が多いよな。シリコンオイルやグリスは金属に不適（ハブダイナモはシリコングリスだけどw)。
デュラグリスは、水に流れやすく、すぐにカサカサになる（俺の使ってるハブやペダルなどでは長期保ってるけどw)
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 20:56:51.63 ID:Wr0/AF2B.net
- あざっすあざっす
クロモリに付けてるレコードヘッドをそろそろ手入れしようかと思ってお尋ねしました
ウレア……AZのでいいですか
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 20:59:50.88 ID:iOYB1l2E.net
- AZにグラファイトグリースってのがあるが使えるのかな?
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 22:21:39.49 ID:QBZlTjg6.net
- ウレア系は臭いのでおすすめしない
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 22:36:01.20 ID:58FLHYqP.net
- ワコーズのウレア塗って組んだのに整備出したらデュラになって帰ってくる。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 22:38:12.30 ID:Nh4xIuxK.net
- なんでウレアなの？ベアリンググリスならリチウム系の方が向いてるんじゃないの？
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 23:18:19.64 ID:jfnMuaMO.net
- ＡＺ万能グリスでオールオッケー
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 00:33:30.54 ID:uHWxy1rV.net
- >>825
船舶用を自転車に使って何のメリットがあるんだろ
海水には強そうだけど潤滑性能とかはどうかな
ネットで調べてもレビューなんか殆んど無いし詳しい成分もわからん
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 00:37:28.77 ID:vPQSXVeg.net
- 金属フレーム内部の防錆とか…？
レスポのやつだけど、クロモリフレームにだけはやったことあるけどう～ん
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 02:19:22.36 ID:l84EfCND.net
- >>853
クロモリフレーム内部とか安いホイールのハブ、保管しているパーツの防錆に使ってる
匂いが独特だから、それ以外に使いづらい…
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 04:58:19.25 ID:HjMiZbQB.net
- 船舶用といえばクレ6-66もなんかちょっと甘い？匂いがするよねえ。でも決してイイ匂いという感じでもなく。
風通しのあまりよくないところに自転車を置くと匂いが目立つから、最近は無香のを好んで使ってる。
100円ショップの自転車用ボトルオイルなんかも無香だしね。
5-56は無香タイプを出てるし、AZもスプレー缶に無香を謳ってる表示のをよく見るようになったけど、
次は食器用洗剤みたいに「せっけんの香り！」「緑茶の香り！」「グレープフルーツの香り！」なんてのも出てくるワンチャン。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 09:04:32.49 ID:egWcuPUa.net
- チェーンには556しか使ってない
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 10:16:10.61 ID:SjdHpK19.net
- >>846,851
個々人の状況によると思うよーｗ
スピードプレイのようなシールが甘いペダルだと性能の差が顕著に出るからな。
ヘッドパーツだってアホみたいに乗り込む人はヘッド周りが汗雨でﾏｼﾞにすぐ逝くからね。
俺もシリコンはおすすめしないけどな。いろんなシリコン使ってきたけど潤滑性能・防水性に疑問がある。
シリコンは食品機械用だと思ってるわ。
>>853
船舶用じゃないよ。マリングリスはウレア基だけど船舶用として配合を少し変えて売ってるだけ。
そのマリン用でも潤滑性能はかなり高い。
ちょっと調べればウレアは高級グリスとして上位に位置するって分かると思うがｗ
ウレアのデメリットはちょう度と添加剤による製品の差を付けにくいこと。万能だけど極限用には難しいことがある。
その点ではカル基やリチウム基の方が性格や特性を付けやすく、売る側としても低コストで他社との差別化が
できるから山のように作られてる。通常のユーザーにとってはそれで充分（…と思わせてると言った方がいいかもしれん）
自転車においては極限部分なんてないからウレアで充分。
一回買って使ってみれば良さが分かると思うよ。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 11:11:45.40 ID:ffP5qC4F.net
- >>858
まあ、いろんなパーツがあって乗り方も違うんだろうけど。
自分の場合、ウレアグリスはハブに使ってるときは気付くと乾燥しちゃっててParkTool ポリリューブに変えてから保ちが良いよ。
ウレアグリスにも品質とか違いがあるんだろうけどさ。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 17:07:32.88 ID:s+kLbgid.net
- エバーズのオイルはウレアグリスだったのか
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 17:36:22.93 ID:KQkGMJUf.net
- >>860
俺の持ってるエバース3はオイルだよ、一応業務用だから本物なはず…
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 17:39:12.03 ID:mMEQkRkr.net
- >>858がオイルとグリスを混同してるアホなだけだと思うが
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 18:01:16.45 ID:DBKdNVAd.net
- ウレアグリスは雨の日なんかも乗る場合、乳化しやすいのでお気を付けて。
自転車のベアリングは水入り放題だし、高温になることもない。
カルシウム石けん基のもの（シャシグリス、デュラグリス）
とかリチウムグリス（よくある万能グリス）
あたりでいいんじゃないかと思う。
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 18:05:34.88 ID:RcVmaFLd.net
- じゃあヅラにします
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 18:13:58.70 ID:SjdHpK19.net
- >>862
しらんな
>>863
乳化しないよ。むしろ逆。
そのウレアは本物か？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 19:37:58.93 ID:eYeFyr77.net
- エバースなんか使えねぇ-よ
気が知れん
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 19:49:04.86 ID:CO6damFK.net
- 要するに、かまってちゃんのウレアグリス厨ってことかw
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 21:21:10.96 ID:VBmk4hHl.net
- 極圧性能の高いオイルAZのCKM-001やナスカルブって自転車に使って意味あるのかな
使った場合潤滑性能などどうだろう？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 21:55:20.62 ID:SjdHpK19.net
- 極圧厨が来るから極圧は禁止ワードだぞ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 22:26:20.69 ID:zjFYOpv4.net
- マックオフのウェットセラミックって何キロもつ？舗装路のみ走行で
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 22:42:10.70 ID:Zza+uLRY.net
- 自転車のオイル使用条件は低回転・常温なので、
内燃機関用オイルは上手く機能しない物があるかもしれないな
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 06:17:44.41 ID:fGiS8X72.net
- >>870
もつよ？
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 11:26:11.75 ID:kje0yXB+.net
- 禁止ワードなのか…
ナスカルブ買いに行ったら品切れでタクリーノのマホウ買ってみた
まだ100kmぐらいだけどよくわからんが静かでいい
軽さは普通かな、やわらかいと言われればやわらかい気がする
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 12:06:23.11 ID:8NZ6iEac.net
- ウェットルブが高性能っていわれる所以は？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 19:42:49.54 ID:8nhQUqqB.net
- なにがいいのだろうマホウ
はてな
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:04:00.85 ID:kje0yXB+.net
- うーん、わからん
だから買ってみた的な
個人的には持ちの良さに期待してる
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:46:11.71 ID:Xg2rxOkP.net
- >>851
とにかく水で流れて欲しくないため（メンテサボりたい）
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:49:56.52 ID:kje0yXB+.net
- ちなみにタクリーノの請け売りというか先入観あるかもだけど
確かに静かだし滑らかだよ、軽くはなくてヌメっとした感じ
人とか乗り方によっては抵抗とかロスと感じるかも
レビューできるほどの感性も経験値もないけど・・・
で、月500程度しか走らんけど雨でも乗るからそのぐらいは持ってほしい
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:52:00.03 ID:Xg2rxOkP.net
- >>863
雨の日かぁ…水洗車しか想定してないけど、リチウムのが耐水というか耐乳化性たかいの？ちなみに水洗車は余裕です。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:53:44.03 ID:tcAwnMKc.net
- メンテさぼりたいなら水洗車よりクロスでふきふきのほうが結果的に楽になるぞ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:53:52.79 ID:kje0yXB+.net
- ところでKUREグリースメイトをセンタースタンドに吹いたら臭すぎた
信号待ちで停まったぐらいでウレアの臭いが・・・
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 00:07:44.14 ID:1Ql2Wo9f.net
- >>880
洗車は趣味なのでメンテじゃない！！
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 00:14:26.43 ID:dBr9Q1+5.net
- >>882
メンテの一部だと思ってたわスマソ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 00:34:01.64 ID:gv9ISBnx.net
- ぶっかけ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 06:32:38.21 ID:TDICxQst.net
- サラサラ系スプレーオイルをチェーンにたっぷりぶっかけると、墨汁みたいな汚れがボタボタ落ちて、ピカキラのチェーンの地肌が見えてきてハッピー。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 08:21:49.36 ID:4721ODVF.net
- レイキッシュいいね
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 13:40:55.94 ID:ioX7wnmH.net
- マックオフのドライセラミック汚れ付きづらくていいな
CKM002も良かったけど、拭き取っても汚れ呼びやすくて困ってたんだよね
中々いい妥協点が見つかった気がする
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 14:06:24.81 ID:Zt12/md1.net
- チェーンルブの海外製品は総じていいよな。あいつら桁違いに走るから要求が厳しいんだよね。
ドライ系はいまいちだけどウェットはハズレがなかばい
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 14:20:01.78 ID:YivID5Es.net
- >>888
ワックス系も良いの出たしな。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 14:37:57.31 ID:JKr8vnWd.net
- オススメのワックスは？
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 14:50:24.92 ID:YivID5Es.net
- >>890
Squirt Dry Lube
見た目の汚れにくさなら マックオフのドライだけどね。あと使いやすさも。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 14:53:53.87 ID:ioX7wnmH.net
- マックオフのドライセラミックは他社のやつより粘度高めだけど、
古い分の洗い落ち以外はバランスいい
サラサラ系だとケイテンが気になってるな
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 15:58:57.19 ID:Zg1VGyOT.net
- マックオフ、1リットル爆安のときに買っときたかったなー。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 16:26:08.93 ID:Q0iSb9BI.net
- >>893
俺が爆安で買えたのはウエットの奴だけだ。
未だ開けてもいない。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 16:27:58.01 ID:IDHhzxZH.net
- >>892
マックオフドライってセラミックのやつかふつーのやつどっちおすすめ？
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 17:24:27.68 ID:QU6udk18.net
- 普通の奴使ってるけど汚れつかないしそれなりに保つから悪くないぞ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 21:18:06.81 ID:Ulf3/y6b.net
- 改めて質問したいけど
左の黄色い液ってウエットルブ？べとべとしてる
http://i.imgur.com/15kExG2.jpg
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 21:26:29.00 ID:YivID5Es.net
- >>897
いやドライルブ
憶測だがモデルチェンジ前と後じゃないかな
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 21:36:45.40 ID:ioX7wnmH.net
- >>895
スマン、セラミックじゃない方は使ったことないな
価格差そんなにないしセラミックの方いっとくかみたいなノリで買ったから
チャリに使う量なんてたかが知れているし、海外だとさらに価格差縮まるしね
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 00:00:11.33 ID:UjcnilFy.net
- 俺はチェーンジェイで充分すぎる。もう何もいらん。ガーミンシャープ開発ｻｲｷｮ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 16:30:13.57 ID:opgfaIVl.net
- >>898
ドライか。
200kmぐらいロングライドヒルクライムしてもべっとり油が残ってすげえわ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 18:11:12.42 ID:SaKOu6Yo.net
- それなら‼ムオン、ケイテン、レイキッシュがいいぜぇ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 18:32:14.51 ID:zfEr6MS5.net
- マックオフ良かったけどあの汚れの落ち難さが清掃大好きな自分には合わなかったから次はケイテン試してみたい
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 23:01:04.06 ID:PJRLus8y.net
- CKM-001塗ったチェーンこれまで少々音がするのが気になっていたが、思いつきでさらに塗ったその上からKUREドライファストルブ吹き付けたてみた。
音が全くしなくなった上さらに滑らかになってビックリ、よかったら自己責任でお試しあれ。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 23:50:51.61 ID:1RmrZ8zg.net
- BBの圧入式べリングやホイールのハブに使うグリスって
デュラグリスとフィニッシュラインのプレミアムテフロングリスだと
どっちがいい？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 00:02:41.96 ID:0ULt6d5k.net
- プレミアムテフロングリスは固すぎ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 02:38:11.49 ID:x5HOib34.net
- >>903
ドライルブ?
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 08:45:52.89 ID:m8KCECWk.net
- >>905
FLのテフロンかAZワコーズウレア
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 11:47:44.01 ID:NXwTwuKz.net
- AZのハンマーオイル、200kmぐらい乗っても汚れこそ集めるけど全く落ちないしすごくいい
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 15:13:58.71 ID:cT4XyVUA.net
- シマノのグリスハブに使うんだったらフリーハブグリス売ってるんだからそれ使いなよ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 16:21:54.51 ID:tbOFnfBS.net
- >>910
あれはフリーバブを分解した先に使うんでしょ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 15:59:37.41 ID:gFuyPlUv.net
- AZ教信者は98円お布施しろや
CKM-001 超極圧・水置換オイル 50ml
http://item.rakuten.co.jp/az-oil/az625/
CKM-002 超極圧・極潤滑 オイル50ml
http://item.rakuten.co.jp/az-oil/az525/
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 18:32:40.65 ID:hvWHPHMw.net
- >>912
ありがとう、amazonでもやってたから両方で買ってみたわ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:15:04.71 ID:oZ0k5sWO.net
- azの自転車チェーンルブ種類多いけど素人が使う分にはどれもあんまり変わんない?
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:17:48.91 ID:oUy+HVIg.net
- マックオフのピンクの洗剤ってフィニッシュラインのピンクの洗剤みたいに拭くだけじゃだめ？
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:18:05.31 ID:nlTM/Og/.net
- >>914
まず、雨の日でも走る、晴天時のみ、汚れを気にする、等、
目的を決めてから選択しよう。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:24:32.19 ID:Jpfq7Ka1.net
- vt09っていうオイル使ってる人いる？クソ高いけど満足してる？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:57:00.95 ID:hO1/lPT4.net
- 俺てきにはムオン、ケイテン、レイキッシュだな重宝してる
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 20:04:43.72 ID:5defs47P.net
- 使ってないオイル 使い切れてないオイル 抱え込んでんじゃないよ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 20:21:30.15 ID:Mn40YSqj.net
- 失敬な
ロングライド一回おきにAZのパークリ入りのガラガラでピカピカにして
ふんだんにオイルコーティングしとるわ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 21:23:48.68 ID:y5QnFziz.net
- ディレイラーのリンク部分、ブレーキのピボット・ローラー部分の注油には何使ってる？
今はEVERSのカーボンスーパースプレーを使っているんだけど、もう少し浸透性が高いものを探してる。
FINISHLINEの赤ドライルブでも十分なんかな？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 21:27:00.09 ID:8iTVVG9A.net
- 行きつけの自転車屋の人はメンテルーブ使ってたな
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 21:27:45.50 ID:QCSMhejm.net
- >>921
ブレーキはバラしてウレアとかヅラグリス入れるだけで何も使わない。RDに至ってはバラシもしないし何もやらない。
どちらも冷静に見れば大した動作や多くの動作はしていないし、手を掛けるだけ無駄だと思うよ。
どうしてもやりたいならFLのセラミックルーブかフッ素105でも差しとけばいい。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 21:58:29.08 ID:Pc5EpTEy.net
- 俺もメンテルーブでいいと思う
RDのスプリングなんかはグリスの方がいいかなって思ってそうしてる
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 22:01:40.54 ID:qdJ6e7D/.net
- 俺もメンテルーブイチ押し
というか
デュラグリス
シマノフリーグリス
シマノSP41グリス(カンパエルゴのメンテ専用)
メンテルーブ
これしか使ってないｗ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 22:08:20.34 ID:y5QnFziz.net
- メンテルーブいいみたいですね。
ワコーズだとラスペネもありますが、ラスペネが高浸透でメンテルーブが多目的という感じですよね？
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 22:08:59.24 ID:Pc5EpTEy.net
- あと長持ちする防錆、潤滑材ってチタンスプレーとかかね
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 22:20:18.82 ID:qdJ6e7D/.net
- >>926
そっすね
でもラスペネはすぐ切れるからねえ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 22:22:30.32 ID:QCSMhejm.net
- >>927
レスポチタン？あれはああいったところにあまり向いてないと感じたが…
水にちょっと弱いし。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 22:33:02.88 ID:Pc5EpTEy.net
- あまりよくないか
グリスの入っていないアウターの内部とかハブとか密閉された部分にはいいと思うけど、
露出していない部分は素直に耐水性の高いやつの方が無難か
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 22:53:28.63 ID:cjP8pXCy.net
- チェーンにはハンマーオイル
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 23:01:49.31 ID:oUy+HVIg.net
- >>921
特に何も考えずにチェーンに使ってるC3セラミックドライを流用してる
いちいちそのためだけにケミカル増やすの嫌だった
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 00:28:07.80 ID:aCNRRmey.net
- 雨の日用のどろんこチャリにつけてるメンテルーブを決戦ヒルクライム用のチャリディレーラーにしゅぱー
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 01:20:11.80 ID:6C91bdxV.net
- >>921
浸透力といえばラスペネ。雨で乗らないので俺はこれか気まぐれでチェーンルブ使ってる
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 01:28:19.19 ID:iTu0MgBN.net
- >>912
おまいのせいでCKM-002 450mlまで買っちまったじゃないか
責任とれw
こんなのまで特別価格になるんだな…すげえぜAZ
50mlで試してから買うつもりだったのに一緒にポチっちまったwww
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 11:30:51.10 ID:h4OEgnKF.net
- いつもやってね
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 18:09:18.04 ID:ynlHZ6Ge.net
- AZのCKM-001とCKM-002の違いって何？
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 18:15:14.32 ID:SdWwBCGX.net
- >>937
水置換の有無かな？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 18:30:05.30 ID:2LHIdZva.net
- CKM-002は水置換ないの？エステル使ってないのかな？
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 23:23:13.18 ID:Hi1IAQCd.net
- >>939
水置換だよ
001は溶剤入り
002は溶剤無し
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 23:39:58.84 ID:+MaJpvM+.net
- 001を放置して溶剤を飛ばせば002になるんかな
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 23:42:35.05 ID:MsA3TiAW.net
- muc-offのルブって水置換？
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 15:25:56.80 ID:7enSlc2p.net
- AZのクイックゾル1L６００円@埼玉サイクルエキスポ
他多少値引きされてたっぽい
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 15:46:47.18 ID:zpL7a6hU.net
- >>942
muc-offは水置換ではないよ。
ワコーズのチェーンルブやムオンは水置換だよ。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 17:43:18.32 ID:xhXhmori.net
- >>941
ならない
溶剤の飛んだCKM-001はゴミ拾いまくるから嫌い
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 19:30:48.99 ID:hGBnyqAG.net
- CKM002は何かすぐ黒くなって使うのやめたな
持ちとフリクションの軽さと静音性は良かったが
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 21:09:16.17 ID:T2Btaa+f.net
- >>945
水置換はちゃんと余分を拭いて
乾かすとむしろ拾わない
拭かないですぐ走るがダメ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 21:18:28.66 ID:fD/u9Qdd.net
- 水置換ってなんて読む？すいちかん？みずちかん？
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 21:21:18.79 ID:AI1IWXu3.net
- みずおきかえ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 23:25:19.08 ID:uba0us+z.net
- CKM-002をローラー台用の自転車に注油してみた
CKM-001より粘度があって油膜を保持しているためか、金属がすれるような感じはなかった
音はBic-004よりちょっと大きめだけど、飛び散りは004より少なめでほぼ無し
なかなか良さそう、外で早く試してみたいわ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 10:36:32.06 ID:IcGYguAg.net
- >>948
マンチカンを漢字で書くとどうなるか考えれば分かるだろ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 10:40:00.08 ID:sWmWtIG/.net
- >>951
曼切堪貓ですかわかりません
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 10:40:30.67 ID:sWmWtIG/.net
- >>952
曼切堪猫
化けたわ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 10:51:22.82 ID:E8gZarsV.net
- マン置換てことわ、チンコ？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 11:25:38.76 ID:ZW7P0wBL.net
- 天才か
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 15:32:36.50 ID:a5tKbA21.net
- >>954
いや、普通ネコだろw
http://media-cache-ak0.pinimg.com/736x/21/ea/95/21ea9595688e18fa2c22635c8668c9dc.jpg
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 17:34:46.15 ID:3SiHCQE+.net
- ワコーズのチェーンクリーナーあまっていたから1本使い切ったんだけど
感動するぐらいすげー汚れ落ちるんだが
これリピートするぐらいの金はない・・・
ミッシングリンク再利用して灯油に漬けたほうがいいのかな
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 18:00:43.10 ID:a5tKbA21.net
- 普通のパークリで十分綺麗になるが？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 18:28:47.06 ID:zxTK/1Qo.net
- 本物を知ればそんな戯言も出てこなくなるでしょう
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 18:34:04.66 ID:0HvQfEGn.net
- 問おうか本物のクリーナーとやらを
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 20:16:09.71 ID:VZkZN4Ap.net
- ホムセンのPB商品は汚れ落ちはいまいち
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 20:39:03.42 ID:ovJ/pvYh.net
- ホームセンターのでかい198円のパークリで十分。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 20:53:54.21 ID:nW91G1Lq.net
- シマノチェーン使ってるから、ワコーズのチェーンクリーナーを買おうか迷うな
一応名指しで大丈夫って言われている数少ないクリーナーだし
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 20:58:47.90 ID:0HvQfEGn.net
- >>962
ホムセンのパークリ、ALTUSディレーラーのプーリーを白くして困惑したわ・・
AZのクリーナーのが安心できる気が
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 21:19:53.71 ID:KEDAQ3Zk.net
- ナフコはAZのOEM
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 22:46:31.90 ID:O1mIuGqj.net
- メンテルーブは最強の防錆剤？
KURE6-66より塩水に強い
http://cetus4.blog47.fc2.com/blog-entry-670.html
http://cetus4.blog47.fc2.com/blog-entry-730.html
メンテルーブ以上の防錆剤ってあるのかな？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 01:51:02.21 ID:CIwkD4iv.net
- ヴィプロスとかマリンスポーツ系n
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 01:51:41.73 ID:CIwkD4iv.net
- マリンスポーツ系に使われるやつは強そうな気がするんだけど、どうなんだろうね？
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 21:08:20.43 ID:aNMO9YSX.net
- >>966
このブログ何回も貼られてるけどこういうテストの方法だと結果の信頼性はかなり低いよ
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 21:47:03.71 ID:FyGJ9tu1.net
- >>966
evers 長期防錆剤、ボーシールドT9、ファインケミカル トップガードスプレー
色々有るよ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 00:23:05.58 ID:toUDxURl.net
- >>968
強いよ。当然だけどな。入手が難しくて海沿いの専門店に行かないとマトモに手に入らないのが難点。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 11:51:30.47 ID:Md5EH43f.net
- >>968
銅ではないだろうｗｗｗ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 12:11:51.17 ID:VI5e6ohW.net
- 銅を吹き付けて防錆してるんだよ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 12:28:33.28 ID:ayDSMwnX.net
- >>972
おせーよ、バカ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 19:13:40.84 ID:GRIs2Ib1.net
- 軽めのオイルと重めのオイルの使い分け思いついた。
軽めの浸透性が高いオイルで深部までオイルを行き届けて、重めのオイルでフタをして対候性を高める。
あっ！もしかしてこれって・・・・・・天才的かも・・・・（///）
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 19:27:29.04 ID:H74dTQcx.net
- 軽めのオイルを揮発性の物に変えるとあら不思議
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 20:05:56.75 ID:Jt/ztTOI.net
- ラスペネの出来上がり
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 20:44:46.45 ID:IvObyiaB.net
- 実際、シマノの普及型内装ハブの中身のメンテナンスはユニット丸ごとオイルに漬ける方式だな
新品状態だとオイルではなくハブ用の白いグリスが塗ってあるので、
多分整備者がオーバーホールのためにバラバラにした挙句元に戻せなくなる事態を避けるために
オイル漬け整備方式にしたんだろう
高級ラインのAlfineは、気密構造にして常時オイル漬けだな
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 22:39:06.21 ID:KzhVIBLk.net
- Alfine11sはいいよなぁ
車みたいに穴からオイル抜いて穴からオイル入れるというシンプルさがうらやましい
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 01:23:53.17 ID:st9UOvea.net
- なお、初期生産分ではオイル漏れが散発した模様・・・
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 14:56:47.02 ID:/3woFfBG.net
- >>975
それはもう既にsuperlubeが公式で推奨してるん
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 16:24:21.86 ID:0ElCqNEb.net
- http://www.cyclesports.jp/depot/detail/75920
最新ケミカルらしい
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 17:14:35.12 ID:y1O8Idhd.net
- 本物のオリーブオイルは、和食によく合う。味噌汁に大さじ１杯、柚子胡椒との相性も抜群だ。
今年の新物は2017年3月1日から発売される。ワインのようにシーズンごとの気候で微妙に味が違うのもまた楽しみだ。
Tommasini エクストラバージンオリーブオイル
内容量：500ml
価格：3,000円（税込）
問・アクションスポーツ
TEL 048-422-3800
http://www.actionsports.co.jp
んっ！安い！もう一本！
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 18:00:30.35 ID:Orhn21Ml.net
- 昔からオリーブ油出してるんだ、トマジーニw
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 19:45:37.24 ID:3d0P98Gw.net
- チャリオのチェーンはこれ塗ってるのかな
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 07:34:58.58 ID:uMCMw+78.net
- 「G」が湧きますね（ ﾟωﾟ ）
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 23:47:07.90 ID:aW2JxPSf.net
- ゲッターロボ？サイボーグじいちゃん？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 04:11:07.92 ID:JnR/d+ER.net
- ガンダムだろ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 05:34:03.52 ID:09UzXC20.net
- グレンダイザーか巨神ゴーグかと
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 08:46:24.59 ID:abtJ81RT.net
- ゲッターロボG サイボーグじいちゃんG
Gガンダム
グレンダイザーG？ 巨神ゴーグG？
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 17:52:12.12 ID:5T2RpNnA.net
- チェーンオイルで飛び散りにくい、音がしにくいを重視すると何を選べばいい？
ローラー専用機なんで水が掛かることもないし極めて汚れづらい環境。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 17:53:01.35 ID:L1j7oF8X.net
- >>991
muonでいいんじゃね？使ったことないけども
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 19:02:19.67 ID:D412P8aI.net
- そろそろ次スレの時期じゃない？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 19:34:27.46 ID:qdQq9MKF.net
- >>991
ワックス系で良いんじゃね
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 19:40:04.08 ID:kId9uonr.net
- >>991
SFRのオイラー(ニードルオイル）。
若干腐食皮膜作るタイプなので細かく清掃する人には不向き。
ちなみにチェーンガード無しのママチャリに使って&雨ざらしで半年オイル切れ無し。
（ママチャリ通勤往復15kmx週5回なので少ない距離でもない。）
耐久性もかなり良いし、極圧剤入りの中では動きがかなり軽め。
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 20:05:58.28 ID:09UzXC20.net
- 立てるだけ立てたよ
【潤滑】ケミカル総合 57本目【洗浄】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488625440/
でも今ガラケーでテンプレの文字数をコピペしきれないから>>2以降のテンプレは他の人が書いてね
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 20:20:31.28 ID:qQAA6CA3.net
- >>991
割と真面目に556
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 22:30:59.94 ID:9Geu4dHR.net
- >>996
スレ立て乙(*'ω'*)
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 01:36:29.58 ID:BRShdEuN.net
- >>996
おつうめ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 01:37:11.32 ID:BRShdEuN.net
- うめ
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 01:37:30.81 ID:BRShdEuN.net
- うめえ
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 01:39:19.53 ID:BRShdEuN.net
- つぎ
【潤滑】ケミカル総合 57本目【洗浄】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488625440/
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