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【真の】GIANT ESCAPE RXシリーズ 40台目【エスケープ】

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 19:24:28.36 ID:1XA3nft+.net
スポーツ系クロスバイク最速の GIANT ESCAPE RX シリーズについて語るスレです

▼ESCAPE RX スペシャルサイト
http://www.giant.co.jp/giant16/escaperx/
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/

■前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 39台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469561164/l50

2 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 19:25:10.93 ID:1XA3nft+.net
2 :
ツール・ド・名無しさん
2016/07/27(水) 04:27:13.12 ID:pP8LYOq6
【2016年 → 2017年 ESCAPE RXシリーズの変更点】

▼ESCAPE RX3
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000136
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000051
・価格     74,520円 → 69,120円 に値下げ
・ブレーキ  シマノ Alivio → テクトロ 857AL にコストダウン
・カラー   青・黄緑・黒・白 → 青・赤・黒・白
・公称重量  10.3kg(465mm) → 10.4kg(465mm)

▼ESCAPE RX2
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000135
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000050
・価格     86,400円 → 79,920円 に値下げ
・変速器  シマノ Acera → シマノ Altus にコストダウン
・カラー   赤・艶消濃鼠 → 黄・黒

▼ESCAPE RX1
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000134
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000049
・公称重量  9.8kg(465mm) → 9.9kg(465mm)
・他の価格や装備は変更なし

3 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 23:19:32.52 ID:9GZnEQNm.net
>>1
乙onda 欲しい!

4 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 09:58:58.69 ID:zRAIWWDR.net
RXいいよね
クロスの中ではフレーム太くてゴツいからさ
防犯登録ステッカー目立たなく貼れる

5 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 11:57:33.72 ID:5YYuyvSi.net
スレタイが臭くなったな

6 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 12:35:00.96 ID:XOzILHrx.net
>>4
どこに貼ってるのー?

7 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 15:27:38.51 ID:DyQaDiwq.net
前のブレーキがずっとキーキーうるさいです。はじめは新品だから音がなるのかと思ったんですが100キロ以上乗っても音が全く消えません。これはもう店のブレーキの取り付けが悪かったということでしょうか?rx2です

8 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 15:45:41.46 ID:Mpse12tY.net
前スレで購入相談させて貰った初心者だけど
今日RX3納車されたのでサイクリングロード40km走ってきました
道が良かったせいか手の振動は素手でも全く問題ありませんでした
けどケツの痛さが全開(涙

9 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 16:37:34.86 ID:bsWkOpwk.net
>>7
ブレーキシュー交換するか、シューの表面紙やすりで削れ!

10 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 16:55:54.03 ID:Mpse12tY.net
>>7
俺のRX3は今日購入したばっかりだけど全然音しないよ

11 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 17:25:49.83 ID:/68LJzuu.net
>>7
シューの取り付け角度がトゥアウトになっているのでトゥインに変えよう
簡単なのでやり方はググってくれたまえ

12 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 19:06:55.97 ID:RWEzCyWR.net
直りました

13 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 21:28:07.89 ID:RWEzCyWR.net
良さげなサイクルグローブとかある?
あとロングライドであるといいものとか

14 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/07(金) 21:55:55.46 ID:aZ5WTaSg.net
安いグローブ買ったら白いグリップに黒いゴミみたいのが大量に着いたので外した

15 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 00:03:41.73 ID:U2jfKS8a.net
土日で200走ってくるぜ
久々だし、雨だから不安だけど

16 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 07:22:09.00 ID:g+JmV6pU.net
RX2乗ってるのですがフロントブレーキかけるとガクガクっとなるのですが何処を調整したら良いのでしょうか?

17 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 21:35:11.69 ID:nyCaVHwv.net
100キロ走ったけど、6時間30分くらいかかった。60キロ位から限界を感じたわ

18 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 22:01:32.35 ID:t6RMMWlo.net
片道30キロ毎日往復してるけど、体力より同じ景色にげんなりするなあ なのでたまの遠出とかだと景色がかわって結構走れる

19 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 23:05:22.03 ID:ULTKKx52.net
再来週名古屋から東京行くんだけどrx2なら余裕余裕だよね?

20 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 23:15:59.89 ID:iREMw5y6.net
>>18
田舎でも街でもあるあるだな。

21 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 00:23:38.67 ID:qyVD6sUJ.net
ろんぐらいだぁず! で黒髪の子が乗ってるのってRXだよね?
フォークがR3のそれと違うし

22 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 01:33:19.49 ID:1omQ68wq.net
>>21
RX3っぽかったね

23 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 03:37:09.93 ID:V5CCP01r.net
ろんぐらいだぁすの中身はおっさんです

漫画家とローディー編集者が遠征した取材をもとに書いてます

24 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 05:01:21.45 ID:RSNFGx4S.net
>>21
原作1巻裏表紙じゃRX3にしか見えないw アニメは実名登場は無しなのな。
ピマベロとかゴルナコとかw

しかしあの世界、みんなええチャリ持ってんのな。
金髪ツインテがカレラのフィブラ2、巨乳さんがマキノのオーダー品だとさw

25 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 06:27:55.27 ID:GWCAGhkV.net
後ろのディレイラーがロード用みたいに短いタイプに見えた
RX2辺りかも?
RX3はMTB用の長い奴だよね

って言うかせいぜい高校だと思ってたんだが
実は大学とかあれはいくらなんでも無理があるよなw
絵的には中学って言われても違和感無い

26 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 06:52:47.63 ID:XgGnv0Yx.net
ttps://i.ytimg.com/vi/gN8yMznKYfQ/maxresdefault.jpg

ttp://www.giant.co.jp/giant13/images/bike/CA01/00000053_l.jpg

RX3の2012、2013だな

27 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 09:16:51.71 ID:F8ypHWhG.net
ttps://mobile.twitter.com/barubaru24/status/784751070778040320

これらしい

28 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 09:36:56.13 ID:2yyHD8pd.net
>>16
ヘッドにガタが出てるんじゃないかな?
フォークに固定してる方のステムのボルトを緩めてから
トップキャップのボルトをしっかり締めてステムのボルトもしめる

29 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 12:56:45.07 ID:K1pKgtWR.net
目デカない?

30 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 13:27:36.63 ID:NwwxgAKx.net
あのRX3 Mサイズなので黒髪の子175cmはあるのか

31 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 13:47:06.78 ID:xoJH7eFK.net
俺のRX-3も2013年モデル
新型のワイヤーフレーム内蔵RX見るたびに劣等感持ってたけど
これで胸を張って乗れる

32 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 13:57:29.04 ID:hKpv6+9/.net
俺身長175cmだからMサイズになったんだけど
サドル合わせの時にギリギリ下の方だった
短足ってことだよね(泣
サイズ表って脚が長い外人体型に合わせてあるのかな

33 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 14:24:19.68 ID:GfSAT/Xt.net
>>32
GIANTは万人向け。つまりは東洋人向け。
だからみんなスローピングが基本型。なのにそれって事は、ヲマイが極端に短足な可能性が高い。
それを検証する為に、股下を書くのだ!

34 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 16:50:56.99 ID:RTrt4zAG.net
あと、40キロ残ってる。
そしてケツが痛い
サドルとか変えると結構違うもの?
この天気じゃモチベーションも上がらんわ

35 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 17:19:24.94 ID:Pzwqqiou.net
良さげなグローブとサドルカバーある?

36 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 17:53:06.25 ID:z8tULpPS.net
>>35
サドルカバーするぐらいなら、サドル変えた方がいいぞ?

37 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 17:55:21.47 ID:Pzwqqiou.net
>>36
サドルは普段から痛いわけじゃなくて長距離乗ってると痛くなってくるからカバーがあると楽かなって思ったんだけどそれでもサドル変えたほうがいい?

38 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 18:06:34.19 ID:z8tULpPS.net
疲れてくると乗り方が変わるんだろう。
それでも殆ど痛くならないサドルってのは存在する。

39 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 19:49:55.05 ID:vv95+TZ8.net
自転車始めて2回目のサイクリング行ってきた
一昨日のケツの痛みがまだ治りきってなかった
今回は低反発クッション入りのカバーを導入したけどまだ痛かった
ケツ半分ズラして交互に休みながら座るといくらかよかったかなバランス悪いけど
フラットハンドルだと超前傾姿勢で休めないからつらいな

40 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 20:20:47.32 ID:ojOP3bMA.net
ペダリングの奥はふかい

41 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 20:22:36.61 ID:r9nZfVja.net
刑務所でガン掘りされてきたらその程度のケツの痛みなど
痛みのうちにも入らなくなるよ!

42 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 21:32:31.04 ID:V5CCP01r.net
>>34
パールイズミのインナーパッドおすすめ

明日は晴れるが、今日より気温が五度低いらしい

43 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 23:23:15.69 ID:Clo2DLhQ.net
バーエンドバーつけてる人とかいますか?

44 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 23:44:34.10 ID:7Q9Gfh4D.net
RX3乗って4ヶ月の者です。
最近ホイールをフルクラムレーシング3、タイヤをコンチネンタルグランプリ4000s2、チューブをPanaracerR-airに交換して漕ぎ味の軽さに感動してます。
しかしRX3を好きになれば好きになるほど見えてくる欠点…
私は身長176ちょっとでMサイズに乗ってるのですがヘッドチューブ170って長すぎじゃないですかね?
それ以外は完璧なのにそこだけが非常に残念です。
Sにしとけば良かったかも…と後悔しています。
なのでGiantに頼んでTCRのカーボンフォークを発注してもらおうと思います。
ジオメトリーの変化で前傾になることで少しでもヘッドチューブの長さを目立たなくしようと考えていますがうまく行きますかね?

45 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 23:48:21.04 ID:Y1z+cauW.net
素直にロード買ったほうが幸せだろうに

46 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 23:49:58.21 ID:+kDgTRYv.net
>>24
映画メッセンジャーでも、ありえないくらい高価な自転車を撮影に使ってたらしい

47 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 01:30:36.28 ID:9CR+yQ4o.net
73度くらいの水平ステムとか、前下がりステムつければいいんじゃね
ディズナの安い水平ステム買う予定だわ

48 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 03:46:15.77 ID:l0PL8S4j.net
>>44
https://i.ytimg.com/vi/gN8yMznKYfQ/maxresdefault.jpg
ほら、このこと同じサイズだよ
君のバイクは最高なんだ。自信をもっていいんだよ

49 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 04:26:48.55 ID:/bBdHcc8.net
>>48
その娘、すぐにFELTのF55に乗り換えるじゃないですかー!w

50 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 07:54:47.84 ID:Ozgy2SeB.net
>>44
ヘッドチューブ長いのは初心者向けの楽な姿勢にするためであって欠点ではない
一番安上がりなのが角度がキツいステムに変えてハンドル位置を下げる事
TCRのフォークに変えて軽量化するのも良いが、合わなかった場合はサドルを後ろに引く必要がある
http://escaper3rx3air.blog.fc2.com/blog-entry-26.html

51 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 08:15:43.59 ID:l0PL8S4j.net
>>49
RX3も通学、ゆるポタとちゃんと大事に使ってるからね。
葵ちゃんは立派なRX3乗りだよ!

52 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 10:56:30.69 ID:P8IMXRB9.net
44です。
47さん、50さんありがとうございます。
いろいろとステム探したのですが
http://www.wiggle.jp/fsa-sl-k-dh-ステム/
これってどうなんでしょうか?
私のは2016年式RX3ですのでこのステムではハンドル径が合わないことはわかっているのですがコラム径の表示がなくて…

53 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 11:28:31.30 ID:kDGJQN51.net
シム挟んで適当に角度のキツい安いので良いんじゃ?
http://www.worldcycle.co.jp/item/33205.html

54 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 12:34:47.29 ID:P8IMXRB9.net
52です。
53さんありがとうございます。
FSAのステムはスタックハイトの低さに魅力を感じて選びました。
スタックハイトが低ければその分ステムの角度をつけなくてもハンドル位置が低くでき、見た目的にもコラム部分が目立たなくなると思ったからです。
確かにステムにしては高額ですが、自分が気に入って納得できる物が一番いいかなと。
ですのでそのFSAのステムをどうにかしてRX3に取り付けたいのですが、コラム径の数値がわからなかったので質問させていただいた次第です。
やはりMTB用ステムっぽいのでRX3には無理なのでしょうか…?

55 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 12:54:37.08 ID:gbF6iSVC.net
そもそも、ハンドルバーのクランプ部分の径は合ってんの?
フラットバーハンドルのクランプ部分の径は、25.4mmか26.0mmなんじゃないの?
31.8mmって、カーボンハンドルみたいな権太用だろ?
コラム径は、特に明記されてない限りは同じなんじゃない?

56 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 15:13:10.34 ID:etL/mONL.net
rx2とかは31.8

57 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 17:05:51.17 ID:W5dketBa.net
>>52
コラムサイズは特に明記なければオーバーサイズの25.4mm
RXはOD2じゃないしコラムサイズは心配いらん
それにクランプサイズを31.8から25.4に変換するシムを使えば
フラバも付く
でもそのステムなら110mmとかにするんだろうけど
コラムヘッドにアゴぶつけそうで怖い気がする

58 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 17:11:00.37 ID:W5dketBa.net
あ、コラムサイズは1-1/8で28.6mmだった
とにかくRXならコラムサイズは心配いらんよ

59 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 19:12:48.37 ID:P8IMXRB9.net
52です。
55さん、57、58さんありがとうございます。
大変参考になりました。
アゴをぶつけるというのは前傾がキツくなってということでしょうか…?
ステムの長さは90、100、110で今のところ迷っています。
取りあえず装着可能ということがわかったので一安心しました。

60 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 21:41:14.54 ID:AoJ985XF.net
バーエンドバーをグリップごと変えるんじゃなくてバーだけつけた人いる?
おすすめのやり方とかある?

61 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 21:43:48.23 ID:/IqY9pB4.net
>>52
ヘッドチューブの長さが目立たなくなるかはわからないけど
そのFSAの20度ステムに変えた場合、純正から前に2mm、下に26mm
純正のスタックハイトが40mm、FSAのが28mmなんで
実際は前に3mm、下に30〜32mmくらい下がる状態になるとおもわれ
一番分厚いコラムスペーサーを抜くと10mm下がるから、3枚分の変化と考えると結構すごいですよ

62 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 22:36:35.98 ID:rx8Fuuo5.net
2016モデル安くなってるかな?

63 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 01:28:02.73 ID:MbZWdeQ3.net
>>60
グリップ電動ルーターくりぬいて貫通させた。
多少粗くてもバーエンドバー着ければ見えないので大丈夫。

64 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 09:39:52.98 ID:jJnVjZ0k.net
>>60
包丁でちくわを切るようにはいかないが、普通のカッターで輪切りにした

65 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 17:04:31.47 ID:hFepmF/x.net
>>62
20%OFFで買ったよー!ジャイアントストアで(´・ω・`)セオサイクルは30%OFFだったけど、サイズ合わなかった

66 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 17:50:32.16 ID:bmQIqKGX.net
>>60
ゴムハンマー

67 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 18:46:04.57 ID:VtdA7qnY.net
パイプ切って短くした方がいいよね?

68 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 19:05:25.69 ID:MbZWdeQ3.net
>>67
サイズが合わないならカット
M乗ってるならSのバーハンドルに換えたら短くできるよ

69 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 19:47:42.83 ID:VtdA7qnY.net
>>68
金があんまりないからカットで済むならカットで済ませたいのよね。まだサイズの確認とかはしてないけどMサイズにグリップ穴あけてエンドバーつけると明らかにかっこ悪くなるし。腕だいぶ広げることになるからあれかなぁって

70 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 20:06:00.06 ID:BxQUrKBx.net
ワイは54cmがベストやな

71 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 10:01:27.78 ID:SacJtxQX.net
>>69
Mサイズのフラットバーは58cmもあるから俺にはデカすぎた

パイプカッターで両端2cmづつ切断(54cm)したらしっくり来た

更に5mmづつカットするか考え中

72 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 11:07:03.69 ID:knj83BKe.net
パイプカッターを安く手に入れようとダイソーに行ったら売り切れてた
仕方がないからコーナンで買ったが1000円以上する
これなら新しいバーハンドルを買っても良かったかもって思った記憶がある

73 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 12:02:10.08 ID:7CzI8CXK.net
やっぱそのままだと長いよなありがと。
サイコンはみんなどんなのつけてる?

74 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 12:17:26.34 ID:knj83BKe.net
キャットアイのワイヤレスでシルバーの5年ぐらい前の変なやつ

75 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 12:40:07.33 ID:PjieU04H.net
>>73
付けてない。

76 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 12:43:44.97 ID:bO48se5L.net
パイプカッターって百均で買えるのか

77 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 12:54:06.53 ID:5+s+xTe6.net
>>76
ダイソーだからって全部100円とな限らないぜ

78 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 15:02:02.06 ID:Hh4dv21v.net
>>73
アマゾンにある2000円弱でケイデンス付き無線の中華サイコン

79 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 16:49:45.33 ID:1Rt9gTqd.net
実際どうなんだろう。サイコンなんているのかな?

80 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 16:54:19.88 ID:knj83BKe.net
>>79
速度がわかれば楽しいし走った距離も知りたいよね
まあ今はスマホで出来るのかな?
自己満のオモチャなんだけど買って良かったオモチャだよ
少しでも自転車ライフが楽しくなれば損はない

81 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 17:09:01.95 ID:MBfDgiYA.net
GIANT純正のエンドバー付きグリップとエルゴンとで迷ってるんだけど、エルゴンの方が高いだけあって物がいいの?
純正のはグリップ部分がRX標準のと同形状みたいだから馴染みやすそうではあるが

ttp://www.giant.co.jp/giant17/acc_datail.php?p_id=A0000070
ttp://www.giant.co.jp/giant17/acc_datail.php?p_id=A0000069

82 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 17:29:47.16 ID:bO48se5L.net
下の奴はエルゴンじゃなくね?
http://ergon-bike.jp/grips/gp4.html
こっちだよ

83 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 17:31:16.48 ID:bO48se5L.net
ああごめんなんでもない

エルゴン使ってるけどエンドバー部分が太めだから快適だよ

84 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 17:48:02.96 ID:MBfDgiYA.net
純正は細そうだなと思ってたんだけど、やっぱエルゴンみたいな太さが握りやすいか
エルゴンのバーエンド部分って樹脂? アルミ?

85 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:27:40.37 ID:yDwOHzD6.net
アルミ、マグネシウム、カーボン、ゴムと樹脂でコーティングしたものまでいろいろ

86 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 19:45:17.52 ID:vFrOrq3m.net
太いと手が痛くならない

87 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 20:29:12.26 ID:5G6hiwY6.net
サドル交換しようとおもったら、ボルトかたすぎて全く動かん
あした店に持っていくわ・・・・

88 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 20:32:57.08 ID:bAqUIoPO.net
>>87
六角レンチうp

89 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 20:35:16.57 ID:5G6hiwY6.net
>>88
どっかいって見当たらないから100均の使ってる
これじゃ流石に駄目だわ

90 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 20:45:06.40 ID:bAqUIoPO.net
>>89
サドル交換なら、やぐらをとめてあるやつだよな?
一本ポルト?

91 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 20:48:43.91 ID:5G6hiwY6.net
>>90
16RX3の1本だよ
買ってから初めて外そうとしたんだが、舐めそうで怖いから店で見てもらおうと思って

92 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:09:15.21 ID:Vggl71yg.net
RX1 2017納車
6年乗ったR3よりハンドルが長く、結構手を広げないと行けないのに違和感
まあ、馴れるかな

93 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:21:38.73 ID:H8o41XnY.net
ハンドルは簡単に切れるだろ 工具安いぞ

94 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 22:37:46.67 ID:vFrOrq3m.net
買い換えの時って古い自転車どうしてる?
うちマンションだから何台も置けないし自転車屋って買ったら古いやつ引き取ってくれるのかな?

95 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 23:19:05.88 ID:ioMdzcTf.net
>>79
最初は無線のケイデンス、心拍数まで測れるお高いヤツ買ったけど、今は壊れてただの時計と温度計。速度も出ないけど、買い換えようとも思わない。
その後ロードを買ったけど、付けてない。
いらねんじゃね?

96 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 23:21:31.22 ID:H8o41XnY.net
距離、速度くらいは測れるやつがいるぞ 整備の目安になる

97 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 23:22:32.83 ID:bO48se5L.net
速度がわかると楽しいし一定の速度を保ちたいときに便利じゃない?

98 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 23:49:24.43 ID:tuoeyXRy.net
>>97
そういう(速度)のとか考えずに、ただ乗る。
そう、在るがままに!

99 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/12(水) 23:59:23.15 ID:osGIsXPO.net
自分が走った距離なんて大体分かるし、速度が楽しいのも最初だけ。ケイデンスも慣れれば大体分かる。
最初は必要かもしれないけど、感覚で大体のところが分かるようになると必要性を感じないな。景色を見てる方がずっと楽しい。
もちろん、レースやるんだったら必需品だけど。

100 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 00:10:29.20 ID:PknDyTp4.net
これから買う納車するって奴はチェーン、スプロケ洗浄、タイヤクリーニングの目安になるから迷わず買っとけ

101 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 00:11:11.75 ID:PknDyTp4.net
タイヤクリーニングじゃねえよタイヤ交換だ
まあ、分かりやすくリアが減ってくるんだけどな

102 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 00:25:58.36 ID:2rb7Eqi4.net
>>81
>>82
お店に行って実物を握ったり、触ったりして気に入ったやつを買えば良いよ

ワイergon gp4-sつけてる(lはデカすぎた) エンドバーには終端キャップが付いていて、バー終端内部にアルミのリングがついてて、エンドバー外側から六角ネジで止め、グリップとエンドバーを固定する仕組みになってる

ちなみに、giantの幅広グリップ安いな これも良さげ

103 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 00:54:54.51 ID:pqNS5JTz.net
ぼちぼち慣れてきた頃なんだけど、
ポジション出しってどうやってやるの?
なんか良いサイトあったら教えてください

104 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 02:04:13.45 ID:TeWAIkTy.net
え?大雑把なポジション出しとかやってないの?
普通最初にやるから、後は解る筈だろ?

105 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 07:06:10.97 ID:pqNS5JTz.net
>>104
大雑把なポジション出しって何?
サドルの高さ位はやったけど、適当な店で細かいのはやってない。

初スポーツ自転車だから何が適性なのかも分からないし、スレ見てたら割りとみんな乗りながらいじってるみたいだから気になった。

106 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 09:12:06.10 ID:1oSCJkEO.net
バーテープ巻いてる人とかいる?

107 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 12:22:43.77 ID:vucvXJd4.net
age

108 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 12:35:37.75 ID:/CQcrW+o.net
勢い順で表示してるから、ageとか意味無いわ

109 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 13:36:33.33 ID:ie9rGnui.net
>>106
バーテープ巻いてるよ
安いやつの上にリザードスキンの一番厚いやつの二重巻き

110 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 13:54:21.26 ID:I6E7NYDG.net
>>109
コンフォートと比べてどうよ?

111 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 17:51:36.12 ID:ie9rGnui.net
グリップはデフォでついてたのしか使ったことないけど、二重に巻いてもグリップより手は痛くなる

ハンドルを左右2cmずつ詰めたせいもあるだろうけどグローブなしだと30kmでギブ

見た目重視だから戻すつもりはないけど

112 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/13(木) 18:49:44.33 ID:9HnvIVOC.net
センターバーにしたわ
具合いいいわ

113 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 00:56:05.23 ID:nmX6mt5J.net
http://peloton.site/

114 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 02:06:21.21 ID:sQlvoHTL.net
>>92
おめ
アイスグレーいいなぁ
RX1と2は17年モデルでカラーリングの出来がうんと良くなったよね

115 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 08:11:36.08 ID:eXDbH7Sn.net
2017からRX4が復活するという噂なんだが近所のショップには置いてない
ガセじゃないかと疑っている

116 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 08:54:01.56 ID:sQlvoHTL.net
復活してるよ

117 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 10:10:36.87 ID:7aFJyPvu.net
>>115
公式webに載ってるものを噂とか…
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000045

118 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 11:52:12.76 ID:eXDbH7Sn.net
サンキュー、買うわ
もっと幅広く店を回らないとダメだな

119 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 14:32:16.13 ID:4DwRVl89.net
>>111
ハンドル下げすぎたりして腕で体重支えてつっぱってない?

120 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 14:38:13.31 ID:4DwRVl89.net
>>67
オフロードでハンドル暴れるならまだしも街乗りなら体にあわせてカットしたほうが何かと都合がいいよ
ちなみに自分はカットして48cmにしてた

121 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 15:12:36.93 ID:eXDbH7Sn.net
肩幅が良いらしいね

122 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 17:13:17.14 ID:ObOFo/OE.net
クロスの場合幅詰めていくとマウント出来るものが減っていくから注意ね
ライトがサイコンに干渉するからハブマウントがおすすめ

123 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 18:16:19.19 ID:c0hzBYsT.net
手離し運転の鬼と呼ばれた俺には必要のない物だがな

124 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 18:20:27.64 ID:tmhAZ2sL.net
ネタにマジレスすんのもアレだが事故った時の過失割合がね

125 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 18:55:00.96 ID:3pEjDNDx.net
リアタイヤの外周のうち半周分くらいがすり減って緑色のゴムが見えてきてるんですが、もう交換時期なのでしょうか?
購入して約3ヶ月半、走行距離2,600kmほどです

交換するならオススメのタイヤはありますか?
スピードが出やすい方が良いですが、段差とかちょっとした砂利道とか割と無頓着に走ってしまう方です

126 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 19:18:37.16 ID:c0hzBYsT.net
俺はタイヤの事なんて何も知らないがこの前マラソンってやつに履き替えた
なんかパンクし難いらしいわ

127 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 19:51:31.52 ID:4DwRVl89.net
聞くのは別にいいとおもうけど、その前に出せる予算で自分なりに調べてみたりはしてるんだろうか

128 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 20:30:38.91 ID:3pEjDNDx.net
>>127
とりあえずAmazonをチラッと見てみました

値段は大体3,000円ちょいまでくらいかなぁ、パナレーサー、シュワルベというのがメジャーどころなのかなぁといった程度の認識です

>>126
ありがとうございます、マラソン見てみました
丈夫そうですが重そうなのが気になりました
重さは気にならないですか?

129 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 20:34:14.85 ID:c0hzBYsT.net
>>128
素人には200グラムぐらいの違いなんて無いも等しいんだぜ
普通にスイスイ進むわ

130 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 20:55:32.44 ID:stL2Ivzu.net
回転体が軽いと反応がすげークイックになるよな、最高速にはそんな寄与しない気がするが

131 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 21:08:31.03 ID:3pEjDNDx.net
>>129
まぁそんなもんですかね
僕自身そんなに違いのわかる男でもないですし
・・・w
候補にしてよく検討したいと思います
ありがとうございました

132 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 21:35:27.33 ID:sL58sT+H.net
グラベルキングの26cいいぞ

133 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 21:49:20.66 ID:EvuXrOye.net
洗車して2ヶ月ぶりの乗車
やっぱ快適だわ
夏の間乗れなかったからな

134 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 22:35:27.81 ID:jFzrVLRc.net
最近R3スレよりこっちのRXすれの方が盛況だな

これは間違いなくろんぐらいだぁーずの葵ちゃんの影響だなw
だろ?おまえら照れなくていいから正直に言えよるw

135 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 00:58:49.99 ID:mdHUugOm.net
スプロケットの最大ギアを標準の32から28へ4T減らす場合ってチェーンのコマ2つ詰めないとダメ?
軽く調べてみたけどそのままで問題ないというところもあった

136 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 01:13:42.33 ID:dZ3TtvnI.net
>>135
チェーン長はリアはトップで決まるから、ロー側を変更してもトップが変わらなければ大丈夫

137 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 01:14:58.94 ID:GH03ZN3m.net
リアインナー28Tも必要か?

138 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 01:16:53.21 ID:Vez7Tz8C.net
「リアインナー」って初めて聞く言葉だwww

139 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 01:28:20.96 ID:mdHUugOm.net
>>136
ありがとう。勉強になった

>>137
CS-HG400が候補で最小が28T(bg)だっbスので

140 :125:2016/10/15(土) 03:23:00.59 ID:ocH93o66.net
>>132
パナレーサーですね
なんか良さげですね
グラベルキング、マラソンあたりから選びそうな気がします
サイズは純正のままで行こうと思ってます

ありがとうございました

141 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 06:26:20.18 ID:gkM4IazQ.net
細いタイヤに履き替えるならマラソンにして強度アップさせる
同じサイズならグラベルキングを選ぶ感じでいいのかもね

142 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 07:30:54.33 ID:GVvtKuST.net
>>137
普段はイラネって思ってるけど
お山を延々登り続けるときとかは28Tくらいは残しておきたい

143 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 07:41:16.07 ID:JybKHSrh.net
フロント28Tあってリアも28Tとか・・・
押して歩いた方が速いだろ

144 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 20:01:37.14 ID:zXCh2I7s.net
押して歩くと足への負担がきついので軽ギアは必要、速くなくてもいいから楽したい

145 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 20:04:13.29 ID:zXCh2I7s.net
エスケープ純正のサークルロックって強度的にどうなの?
折角街乗り仕様にしてもらったのに盗難が怖くて駐輪できん

146 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 20:17:36.25 ID:T+bLzDBM.net
>>145
強度的に良くないが、コンビニに止める程度なら問題ない。
長時間止めるなら、U字ロックか鎖を併用すればいい。

147 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 20:20:03.20 ID:zXCh2I7s.net
>>146
U字も鎖も持ってるから併用するわサンクス

148 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 20:20:32.43 ID:yttQgyht.net
どんなチェーンでも専用工具があれば切れるから鍵は気休めでしかないな 通りすがりの奴の出来心を止められるだけ

149 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 00:19:53.54 ID:YUPJ7G3+.net
>>144
そもそもボクRX1なんでフロント28Tついてないんすよね

150 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 00:20:33.24 ID:YUPJ7G3+.net
>>144じゃなく>>143あてのミス

151 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 12:17:21.80 ID:NU00EwMd.net
昨日と今日と書き込み少ないなと思ったらあれか、皆走りに行ってんのか

152 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 17:47:35.92 ID:4CMiVeQP.net
AirとRX3で迷ってる
ここはRXのスレだから多分みんなRX推しなんだろうけど
RXにする決定的な利点を教えてくれたら嬉しいです

153 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 17:50:45.19 ID:Y/BUuyEs.net
>>152
airは2017モデルはありません
フロントWのほうがいいから、迷っている暇は無いぞ

154 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 17:51:10.58 ID:4CMiVeQP.net
追記
両方2016モデルです、近所のショップにこの二台がほぼ同じ価格で並んでいるので

155 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 17:52:31.39 ID:CrH0lg/b.net
>>152
コンポーネント回り以外だとケーブルが内装されてて見た目がいいのとシートポストのD-FUSEかな
後自分の主観だけどRX3の白めっちゃかっこいいぞ

156 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 17:52:32.08 ID:Y/BUuyEs.net
>>154
ならairだよ

157 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 17:56:08.89 ID:INwv2JS8.net
使用用途によっても変わってくるんじゃない?

158 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 18:21:59.41 ID:ZZGC3ciZ.net
>>152
オーナーの性格で決めるとよいでしょう
負けず嫌いでアグレッシブなら高剛性で反応の良いRX3
競うのはキライ、まったりポタ、街乗り重視なら軽くてキャシャなAir

159 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 18:57:18.78 ID:0qyImK0F.net
三浦半島一周して来たぞ

160 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 19:28:10.52 ID:ImAepe0k.net
>>159
葵が降臨した!

161 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 19:34:53.81 ID:4CMiVeQP.net
>>155
2016の白いいですね
ただ近所のショップにあるのは黄色なんですけど、まあ悪くない外観です
>>158
そういう決め方ならAirになるかな
Airの派手じゃない外観でR3と間違えられた時に実はR3じゃないんだって言えるシブさも魅力的かな

皆さんありがとうございました
ここはRXスレですがちょっとAirに傾いちゃいましたw

162 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 01:43:50.16 ID:we7APm9o.net
気に入ったやつを買うといいよ

163 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 13:20:09.36 ID:zQIcYbUk.net
フレーム硬いから純正の重いフカフカサドルから別のに変えるとさらに乗り心地悪くなるし、
アルミのストレートフォークで路面の振動がもろに伝わってくる
ホイールもフレームもR3、AIRより重いので加速感と見た目が良いだけの初心者ホイホイ

164 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 14:12:19.26 ID:FhhyV76Z.net
そもそもクロスバイクが初心者ホイホイ(´・ω・`)

165 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 18:25:10.26 ID:aNEAEoGK.net
買う前はアルミのフロントフォークが心配だったけど
グローブつけずに100km走っても全然手が痛くなることはなかったよ

166 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 18:37:08.68 ID:f0pVu4Su.net
平野部で10kmって何分くらいかかりますかね
都市部よりなんですが

167 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 19:42:48.89 ID:GoLntQTY.net
>>166
クロスバイクの都市部での平均時速は19km
25〜30分ってとこじゃないかな?

168 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 22:37:53.24 ID:3AQtCnFU.net
信号を考えるともう少しかかる

169 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 00:48:41.91 ID:o+1ysLOf.net
自分の場合、昼間の郊外から市街地は大体35〜40分だね
もちろん信号は全部守ってる

170 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 05:29:54.38 ID:EDVTlgZE.net
昨日から名古屋→東京間ロングライドしてるんだけどしんどいな

171 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 08:04:47.36 ID:C55ZdtZi.net
>>170
1号線?

172 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 09:41:09.67 ID:IrQU1IAS.net
>>171
一号線も通ってるね

173 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 09:54:12.61 ID:J2AsMz1a.net
>>172
頑張れ〜!
一日何キロ目標?

174 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 10:16:00.31 ID:Mai6kycj.net
いつまでも静岡が終わらないコースだな

175 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 10:45:23.14 ID:IrQU1IAS.net
一日何キロかってのは決めてないけど今箱根登ってる

176 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 10:57:11.44 ID:Mai6kycj.net
たまには写真をあげてくれ

177 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 11:15:29.41 ID:J3EGzsU3.net
>>175がんばりやー!
クルマに気をつけて

178 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 11:16:02.73 ID:IrQU1IAS.net
http://i.imgur.com/2GMANn4.jpg
箱根はいるところの写真

179 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 11:23:58.38 ID:IrQU1IAS.net
薩埵峠で日の出をバックに
http://i.imgur.com/fHUaOSE.jpg

180 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 12:58:05.39 ID:J2AsMz1a.net
>>178-179
臨場感ある写真良いね〜
しかし箱根越えてくるとか剛脚だな
俺ならほとんど押してるだろうな

181 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 13:28:07.97 ID:grTDF2N/.net
>>180
名古屋から東京に向かってるから箱根は今攻略し終わったところ!
http://i.imgur.com/p7XB4zP.jpg

182 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 14:29:25.78 ID:C55ZdtZi.net
もうすぐゴールやんけ(´・ω・`)
瀬谷区で待ってるぞ!w

183 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 14:58:01.34 ID:xQG/lzxU.net
>>181
戦士の休息って感じしてええな

184 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 15:13:27.69 ID:Mai6kycj.net
参勤交代の時は籠で越えてたんだなこの峠

185 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 21:47:48.76 ID:ql7ZwMjq.net
ESCAPE RX2か
ワイも普段乗り用にRX3使ってるからいい自転車なのは分かるけど、名古屋東京とか剛脚すぎるやろw

186 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 21:49:34.65 ID:ql7ZwMjq.net
スレ勘違いしてたわ。RXスレだったな

187 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/18(火) 22:52:39.15 ID:Lyai7xGc.net
シフトとブレーキの内臓ケーブルって、どういう構造?
丸ごと引っこ抜いて平気なタイプ?
それともライナー買う必要ある?

188 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 01:51:06.43 ID:axnrKrMO.net
>>181
おー
車に気をつけてねー!

189 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 05:16:43.73 ID:TIacQEg+.net
>>177
>>188
ありがとう!もうすぐゴールするから待っててくれ!

190 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 06:45:27.73 ID:Fuq0DX1S.net
とりあえず東京入りました!
http://i.imgur.com/YXE2r6D.jpg

191 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 07:11:56.48 ID:rkN8mhhv.net
>>190
おめでとうございます!だけど町田は東京やない、神奈川やw

192 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 09:09:41.31 ID:6g9t/s6P.net
>>191
東京都ってかいてあるやんけ!これ嘘なんか?

193 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 09:16:59.82 ID:6g9t/s6P.net
おら!コレで文句ないやろ!
http://i.imgur.com/3Nc7a5g.jpg

194 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 09:45:57.80 ID:MdWPbHtn.net
>>193
まさかの246で来ているのか?
すげーな

195 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 10:57:14.95 ID:6g9t/s6P.net
>>194
下北沢が目的地で適当にグーグルマップ出したルートで来たら246とかいうクソみたいな道だった。あんな道二度と通りたくない

196 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 10:58:54.29 ID:v2hDRi6x.net
>>27これのバーエンドバーの製品名わかる?

197 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 13:38:42.98 ID:rkN8mhhv.net
>>192
いや、嘘じゃないんだけどさ、神奈川県民の大半が町田は神奈川と思ってるはずw

246行ったのすごい!

198 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 13:45:06.42 ID:I3k73PCj.net
>>190
気をつけてなー

199 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 16:19:56.27 ID:jreGcRNA.net
>>197
今町田市のこと調べたけどたしかにこんなの東京じゃないね。246は通ってきた道で箱根の次くらいにはしんどかったしイライラした気がする。
>>198
とりあえずお昼には目的地の下北沢ついて一応自転車の旅は終わりました!
ありがとうございます。

200 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 16:27:35.88 ID:pPJYIjP4.net
じゃあ輪行で帰るのかな
いいなー

201 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 16:44:29.80 ID:jreGcRNA.net
>>200
しばらく友達の家を拠点に東京散策する予定です!

202 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 18:27:03.31 ID:rkN8mhhv.net
>>199
お疲れ様でした(´・ω・`)
俺明後日rx3納車だから、横浜から名古屋行こうと思ってたんだ!静岡どう攻略したのかおしえてください!静岡くっそ長くない?サークルKしかないしw

203 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 18:37:44.65 ID:2iluEQYF.net
もうちょっと頑張って大阪まで行ったらどうだ?

204 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 18:42:21.34 ID:K1+HChFK.net
>>202
攻略って言われてもなぁ。
基本山避けて行ける道通ってきたって感じだからあれだなww
俺から言えるのとりあえずめげずに頑張れってことくらいかな。
夜になると静岡県は暗くてまともに走れなくなるからその辺も気をつけてね。俺みたいなビビリは怖くて明るくなってからにしようって諦めてたからだいぶ時間かかったし。

205 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 18:57:14.59 ID:AlVIl5ON.net
うひょー、俺も東京〜大阪間をRX2で逝きたくなってきた
行けば、確実に爆死しそうw

206 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 19:08:34.21 ID:blG14qFX.net
今の時期はそうでもないぞ

207 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 20:04:51.78 ID:I5ImJlDC.net
ナビってなに使ってる?
自転車NAVITIME使ってるけど結構いい加減だよねあれ

208 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 20:21:10.52 ID:2iluEQYF.net
2007年のマップルは今でも現役
たまにグーグルマップ見るけど基本は紙媒体

209 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/19(水) 22:55:37.17 ID:MAj1T99U.net
>>204
すんません
トータル何kmで、時間どれくらいかかったんすか?
すごすぎです

210 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 00:14:16.88 ID:UeIxDVG0.net
標準状態のRX2に見えるけど購入して間もなく横断に飛び出したの?
本人のスペック相当高そうだな

211 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 00:31:42.41 ID:wv7TicNO.net
>>193
おめでとう!

212 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 06:09:29.90 ID:XQPcQREx.net
>>209
多分トータルで考えたら道間違えまくったからよく聞く360キロよりは走ったと思うよ。時間は暗いのの怖くて走れないからその時間除けば32、3時間だと思う。除かなかったら丸2日くらいかかったかな。
>>210
買って二週間ちょいでも勢いで出発したよ。トレーニングとかも何もぜずに行ったから今は体中ぼろぼろ。
>>211
ありがとう!みんなの応援のお陰で頑張れた!

213 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 09:04:23.80 ID:YjxhZVA9.net
さすがにサイクルウェアは着てるのかな?
じゃなきゃケツ痛くなって悶絶しそうなのだが

214 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 09:12:46.97 ID:RWU0DmLc.net
浴衣で走ったら最後の方はほぼ裸だった

215 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 09:16:31.04 ID:XQPcQREx.net
>>213
普通のトランクスに普通のスボンだからケツはボロボロになったよ!

216 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 10:50:04.27 ID:PzPBC01q.net
吊るしのRXで名古屋→東京が走れる事が証明されてロングライドなんてロードじゃなきゃ無理だしって言い訳してた俺困惑

217 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 11:15:20.72 ID:RWU0DmLc.net
自転車なんて乗り手次第
ママチャリで日本一周する暇人もいるぐらいだから
でもあまりにも長距離だと壊れにくいMTBやママチャリの方が有利かもね

218 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 12:29:05.19 ID:EpG2sipd.net
ロードの方が楽というのは誰もが思うけど
ロードじゃなきゃロングライドは無理っていうのは勘違い
ノーマル状態で愛知東京間をこなすには乗り手のスペックもそうだけど走り切る強い意思が重要

219 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 14:06:57.80 ID:eqyukLxC.net
みんなもrxシリーズの良さを証明していってくれ!

220 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 14:36:40.27 ID:0JWGULE3.net
>>212
夜はちゃんと横になれる所で睡眠とったの?
それとも道の駅とかで仮眠だけとか?

221 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 14:41:08.82 ID:14l3/5so.net
ロードがブームってだけで実際ロング走ってるやつはクロスとかMTBが多いよ
今年のお盆に四国で見かけたやつも35℃超す気温のなか荷物満載でたんたんと走ってた
朝クルマで同方向走るのを追い越したら
夕方帰り道でそいつ反対車線はしってるところすれ違ったw

222 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 15:06:49.49 ID:eqyukLxC.net
>>220
コンビニのイートインとカラオケで寝たよ

223 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 16:38:02.65 ID:YjxhZVA9.net
名古屋東京間走るとか鉄人だな
素直に尊敬する真似はしたくないが

224 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 16:53:32.48 ID:0JWGULE3.net
>>222
そっかー、きついなー

東海道とか中山道とか走ってみたら面白そうとは思うけど、有り余る体力かもしくは、それなりのお金と時間がないとなかなか厳しいね

何はともあれおつつでした

225 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 18:21:32.97 ID:LNbqXFmm.net
ネット見てると名古屋から東京言ってる人たくさんいるからそんなにすごくないことだと思ってたけどここでみんなに凄いって言われて気持ちがいい!!
みんなありがとう!

226 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/20(木) 22:14:40.85 ID:oSaZwRT3.net
いや、やっぱスゲーよ
やる気と体力だな、自転車は。
それと若さw

227 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 00:16:19.32 ID:KpQRolTD.net
江戸時代の飛脚で最も速いのは京都〜江戸を4日で走ったそうだ
チャリより速い、凄いな飛脚って

228 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 00:54:45.61 ID:SGfoRaiN.net
東京→大坂を24時間以内で走る自転車キャノンボールがあるそうな(´・ω・`)

229 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 01:09:49.13 ID:QcQtS6zp.net
10km45分ってやっぱ遅い?
それなりに信号はあったんだが

230 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 07:13:06.10 ID:P9zuufrq.net
>>229
単純に距離と時間だけ見れば遅いとは思うけれど信号が多かったり住宅街で速度出しづらい(危険防止&道がクネクネ)とかならそんなものだと思う

231 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 11:38:22.32 ID:RFbgrjMh.net
rx3本日納車(´・ω・`)仕事終わったら取りに行くんだ!!わー楽しみ!
みんなよろしくお願いします!

232 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 12:12:55.43 ID:ZevVD3xS.net
自転車沼へようこそ

233 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 12:16:48.40 ID:PzCs0DD8.net
R3じゃなくRX3をチョイスした事を評価する

234 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 12:42:44.35 ID:NWFm8b+X.net
>>231
よろ

235 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 12:46:17.06 ID:CJ+re01f.net
似非スポーツバイク

236 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 12:52:54.83 ID:cxR+j6j3.net
似非やなく立派なスポーツバイクや

237 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 13:01:36.68 ID:mQAdqG/t.net
>>229
俺も通勤時はそんなもんだ。
交通量も路駐も通学中の小中学生もハンドルが覚束ない老人チャリも一杯の道があるから仕方ないねん…

238 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 13:03:36.80 ID:PzCs0DD8.net
俺は遠回りでも川沿いのサイクリングロードを走った方が街中を走るより速く到着するわ

239 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 13:28:14.30 ID:ICP4EJJg.net
標準ホイールからWH-6800に換装してる人がいたら感想をお願いできないだろうか

240 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 14:06:21.83 ID:EI/VzGwJ.net
>>233
店頭に並んでるとR3が安っぽく見えて、この程度の値段差ならRXを買う人多いんじゃないかな
俺もそうだったし後悔してないよ

241 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 14:17:29.46 ID:cxR+j6j3.net
店員にサイクリングメインならR3よりRX3のほうがいいよって言われてそうした

242 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 17:16:19.87 ID:RFbgrjMh.net
>>233
rx3のがカッコイイんだもの!!w
とりあえず何買えばいいの?鍵?ライト?

243 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 17:22:33.47 ID:cxR+j6j3.net
>>242
夜走るならライト必須(義務)、駐輪を少しでもするなら鍵、命知らずじゃなきゃヘルメット、空気抜け激しいから仏式対応の空気圧計付きの空気入れ、これだけは揃えるべき

244 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 17:25:47.61 ID:RFbgrjMh.net
>>243
おお、ありがとうございます!
揃えてみます!ヘルメットは、んーとりあえず今日は買えないので、次の給料日にでも!空気入れとかリュックに入るんだろうか(´Д` )

245 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 17:47:19.05 ID:cxR+j6j3.net
>>244
携行したいのならフレームにセット可能なポンプやら小型の携帯ポンプやらあるよ

246 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 19:44:00.52 ID:HG7T+o4B.net
>>239
俺の感想で良ければ、下のスレの>>5にテンプレ化しておいた

GIANT ESCAPE R3 146台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475997007/

247 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 20:45:19.91 ID:EUkJdvRp.net
エア乗りです
RXやR3乗りの皆様
いつも優しくしてくれてありがとう
寂しいですが頑張ります

248 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 21:41:12.94 ID:KpQRolTD.net
Air単独のスレないからなw
R3スレかRXスレかに書くしかないもんな
Air自体も無くなってクロスター?って読むのかな
が実質後継機になるんだろ

249 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 21:46:10.21 ID:RYDUjmkW.net
>>248
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1406813948/

250 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 22:02:13.21 ID:Rv1lo/Xj.net
>>242
ライト選び俺も苦労したが
CATEYEってメーカーのVOLTってシリーズが使いやすいよ
他にもあるけど、まぁ調べてみれ

ポンプはフロアポンプが必須
もちろんフランス式バルブのメーター付きのやつ
ポピュラーなとこならPanaracerが手軽に買える
携帯ポンプはGIYOのGM71が安い上に使いやすいが二の次だな

メットは店の人にサイズとか相談しる

まぁライトとフロアポンプは直ぐにそろえたほうがいいぞ

251 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 22:18:59.59 ID:KpQRolTD.net
>>249
あ、あるの‥か‥

252 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 22:21:40.52 ID:pgC/nLF7.net
自分はいろいろ必要な物購入した結果、ショルダーバッグ必須になってしまって殆ど乗らなくなっちゃった・・・
めんどくさいんだもん・・・
特に鍵が物凄い邪魔!これ絶対失敗だよ・・・これのせいでウエストバッグも駄目だし

鞄の中身
携帯用ポンプ、交換用チューブ、タイヤレバー、軍手、ビニール手袋、応急用パッチ、絆創膏、ティッシュ類、ライト、テールライト
タバコセット、塩飴、塩ようかん1個

これからの季節ならプラスして寒い時用のベストかパーカー

サドル高低いからサドルバッグ不可(´;ω;`)

253 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 22:59:04.76 ID:iFu7H19p.net
>>229
フルマラソンを4時間切りの俺よりは速いよ

254 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 08:18:13.24 ID:z7ZJxs5L.net
>>250
rx3受け取りに行った時には、もう、外真っ暗だったのでストアでCATEYEのUSB充電式のライトを購入しましたよー!
空気入れはAmazonで注文したので、OKです!!パナレーサーってやつです!

あーもう最高です(´・ω・`)遠出したい!
ヘルメットとかダッセーとか思ってましたが、あんなにスピード出るんだから、無いと危険ですね。早めに手に入れようと思ってます(´Д` )

255 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 08:21:57.14 ID:gjGgjDxW.net
>>254
道路のカーブのヘリなんかに溜まってる浮き砂には気をつけなよ
タイヤのグリップ利かなくてズルーッと行くから

256 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 08:33:11.70 ID:gjGgjDxW.net
>>252
何でそんなに詰め込んでるんだ?
携行品減らして日々の足にでも使いなよ、もったいないぜw

鍵ならフレームにブラケットで固定できるやつあるだろ
GIZA PRODUCTSのスリムU字ロックとか便利だよ?

257 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 10:06:17.19 ID:KsT11pzS.net
>>252
サドルバッグ付けられないって事は、ギリギリのフレームサイズか。
ま〜た見栄はってM買ったんだろ。
つーかタバコ無くせるだろ。
テールランプもTL-SLR200みたいな、ガッツリ付けっ放しにして簡単には外せないやつにしろよ。
あと、携帯用ポンプはフレームに付けろ。
その他はトップチューブバッグに入れとけ。

258 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 10:16:38.15 ID:L3jJFL9n.net
何のために普段からそんなに荷物持ってるのか意味わからんな
馬鹿みたい

259 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 10:31:54.57 ID:KsT11pzS.net
つーか、>>252程度の荷物をショルダーバッグに入れといて面倒とか、とんだ甘えッスわ。

260 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 11:07:31.45 ID:jKr+zic8.net
>>252
携帯ポンプは車体に直付でチューブとかのその他の物品はツール缶にでも入れてボトルケージでいけるだろ
ライトも付けっぱなしでいいと思うしか鞄なんて必要なくないか?

261 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 11:24:17.58 ID:ydOh1hFs.net
そういやつに限って、ホイールが〜とかサドルがーとか数百グラム程度に妙にこだわるんだよな

262 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 11:26:16.25 ID:pp1MvzEU.net
>>252
塩飴、塩ようかん笑った。
携帯ポンプなんて持って無いや。
co2を2本持って行く。

263 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 20:26:56.16 ID:l3a9SSrT.net
>>255
気をつけます!


昨日納車されてから無駄に100`くらい走ったんですけど、お尻まったく痛くないんです。これから症状出る感じですかね?

264 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 20:48:27.95 ID:ZzSDNutK.net
>>252
俺はキャリヤ付けてバッグ乗せてる
俺もサドル高ギリギリだからサドルバッグ付けにくい
付けると赤い反射板が隠れちゃう
>>258
俺も252と同じような物持っていってるけど
100km以上走るのでそれくらい持っていってないと不安なんだよなぁ

265 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 20:52:26.45 ID:ZzSDNutK.net
>>263
マジかよ
俺なんて買ってから300kmくらい走ったけど
クッション付きのサドルカバーとクッション付きパンツ履いてるのにまだ痛くて泣いてるぞ
痩せてる?

266 :252:2016/10/22(土) 21:06:28.04 ID:u/v8mg9N.net
>>264
キャリアですか
バニアとかいうのですか?
スポーツ自転車用のって耐荷重が弱すぎて、マトモに荷物積めないみたいなので考えた事も
無かったです・・・
人が座っただけで拉げる荷台ってどうなの?って・・・
どうせ荷台付けるならミネラルウォーターの箱2箱くらい積んで帰れたら嬉しいかな

267 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 21:58:36.85 ID:ZzSDNutK.net
>>266
ジャイアント純正のママチャリの荷台っぽいやつ
http://www.giant.co.jp/giant17/acc_datail.php?p_id=A0000433
耐荷重25kg
人は乗せられないな

268 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 23:18:05.95 ID:l3a9SSrT.net
>>265
どーだろ?156cmで56`だから痩せてはないかな!ちっさいよ!

269 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 23:20:05.86 ID:g0ceuFDO.net
RX4に32Cか35Cのタイヤって干渉せずに履かせることできますか?

270 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 23:22:45.63 ID:g0ceuFDO.net
そう言えば名古屋から東京行った人に聞きたいんだけど一回もパンクしなかったのかなぁ
28Cだとパンクしやすそうだし

271 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/22(土) 23:54:58.00 ID:kQsACANl.net
俺ケツ痛くなった事ない
普通に私服で乗ってるけど

272 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 00:06:11.52 ID:kX4X6aGL.net
>>268
やっぱり軽いからなのかな
俺80kgあるし
>>271
羨ましい
俺5kmくらいから痛くなってくる
自転車楽しいのにこれと腰痛が悩みだ

273 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 00:14:07.64 ID:FmGMkH3m.net
通勤に使ってるけど荷物が重い日はケツと手が痛くなる
手の方はハンドルの角度の問題なのかもしれないけど

274 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 00:42:27.93 ID:7WrWvuDA.net
>>270
パンクしなかったよ〜。
そもそも修理キットも六角すらも持ってって無かったからパンクしたりなんか故障したりしてもやばかった

275 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 00:44:57.37 ID:ktC3UuVD.net
>>270
じゃあタイヤ細いからってあんま気にしなくていいのね
太いタイヤのグラビエ買おうと思ってたんだけど(汗)

276 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 01:48:14.32 ID:VU38xSlM.net
>>275
パンクは空気圧管理が甘いせいでは?自分は3日に1回入れてる。
25cのクローザープラスとR'AIRを履いて街乗り中心で1年になるけど1回もパンクしてないし。
高圧対応のエアゲージ付きの空気入れもパンク防止に役立ってるかな。

277 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 01:56:42.35 ID:lrjoiQZk.net
>>276
25Cなら2日に1回にしようや…。

278 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 01:58:10.34 ID:IjND9lny.net
リム打ちパンクは空気圧が低くてスピード出して段差に突っ込むと運が悪いとパンクする
釘や画鋲、ガラス片や鋭利な石を運悪く気付かずに踏むとパンクするよ
結論、運

279 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 04:20:50.24 ID:kX4X6aGL.net
最初から付いてる28Cだけど1週間に一回しか乗らないから毎回入れてる

280 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 06:32:27.97 ID:IxSHxnfA.net
>>263
初日に100kmとかすごいなぁ、ケツが痛くないていうのも
純正サドルと相性いいのかもしれないが、そもそも体力がありそう
なれるまで自分、尻と言うか股間が痛くて仕方なかったよ

>>276
自分はRaceAの25CにRAIRの組み合わせだけど、空気管理は同じく3〜4日に一度くらい。下手すると一週間に一度だ
さすがに一週間あくと空気圧が2キロくらい下がるから漕いでて重く感じる

281 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 07:45:29.54 ID:SHzlqjNK.net
空気圧って何キロぐらいいれてる?

282 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 09:03:12.72 ID:aKRev8+0.net
>>265
サドルが低いかハンドルが高くてママチャリポジションに近くなってない?
俺はケツが痛いなぁって時は大抵サドルが下がってる。

283 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 09:08:06.40 ID:KMfwts4j.net
>>272
体格大きいと負担かかるんかね(´・ω・`)
>>280
去年からスクワット中心に筋トレしてて、ジョギングが趣味だったから、体力はそこそこあるかも!!

284 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 09:37:12.46 ID:bGMxyDxF.net
100〜80kgくらいまでは9.3〜10BAR入れてた
70kg台になってからは8BARくらい入れてる
クロウザーPLUS 25cでエアー充填は毎回乗る前に補充
本当は6BARくらいでもいいのかもしれないけど、行政が悪いから道路に穴あき多いからちと怖いです
でも高圧だとトラックが落とした砂利や小石がパンパン跳ねて危ないし、ちゃんと行政は道路整備に
お金かけてくれないとそのうち大変な事になりそう

>>272
ストレッチしてから乗ってる?
あと背筋は少しでいいから鍛えた方がいいよ
大きくて重たいおっぱいとお尻の特定を生かして、自重スーパーマンやクランプでいいので

>>283
凄いね
ジムにずっと通ってるけど走った事無いから走ってみたけど、400mトラック一周のモニタが
半分くらいまで来たところでもういいやってなっちゃったよ・・・(´・ω・`)
筋トレ3時間やった後だとスタミナもう無くなっているからなのかな?

285 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 10:08:47.27 ID:liZ92r1b.net
>>281
推奨圧守るのが優先だぞ
人の話だけ真に受けて、推奨越えて爆発させたやついたろw

参考までに
俺はCloserプラス23Cで8.5bar
デフォのタイヤでも8.0入れてた

286 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 10:35:54.82 ID:EAO6ZXyG.net
だいたい推奨圧に上下限がタイヤに書いてあるから、真ん中の圧にしてみて、乗った感じで上げたり下げたりして、好みの空気圧を探っているわ

287 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 11:18:10.01 ID:ZrdM9PPl.net
自分も三日前に購入した
初心者なので
空気圧は気になります
買った時に説明されたけど
単位が色々あったりで
良くわからなかったよ
(笑)

288 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 12:20:37.82 ID:kX4X6aGL.net
>>281
タイヤにmax120って書いてあるから110って店員に言われたので110ちょっと
>>282
サドルは店員に合わせてもらったそのままの高さで乗ってる
>>284
ストレッチしてない
なるほど背筋鍛えればいいのか

289 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 12:44:16.94 ID:NDqoagrv.net
デブなんで7.5〜7.8にしてる

290 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 14:11:10.60 ID:SHzlqjNK.net
みなさん空気圧の件ありがとうございました
参考にさせていただきます

291 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 17:34:10.74 ID:rkH/lTm9.net
大体6barか90psiあたり入れておけばまずパンクは防げるって自転車屋の人に聞いた

292 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 19:26:04.59 ID:bGMxyDxF.net
>>288
鳴るタイプの人なら、乗る前に背骨と腰をストレッチして鳴らして、股関節も軽くストレッチして
から乗ると股関節主導で回しやすくなるよ
きちんと乗車姿勢も背筋使って乗れているのが乗った後分かると思う

293 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 20:21:36.04 ID:Ih5mQyD2.net
>>287
サドルの高さが合っていてもハンドルが高いと長距離ではケツが痛くなるぞ。
ハンドルをグッと下げて体重を手とお尻に分散する。
サドルより高いハンドル位置になってない?
スピードもかなりアップするよ。

294 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 21:28:59.09 ID:aDa6fK7J.net
ペダルに乗ればいい。

295 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 22:02:35.15 ID:liZ92r1b.net
>>287
barなら考え易いと思う
ほぼ1気圧に等しと思えばいい
6.0barなら6気圧で計算しとけ

296 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 22:49:06.59 ID:koM3RmEw.net
ケツ痛くならないけどチソコの血流が悪くなって感覚が無くなるわ
ポロッともげそうになってビビるw

297 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 22:53:16.58 ID:aDa6fK7J.net
>>296
尿道(会陰)痛は即対応した方がいいぞ。
具体的に言うなら穴空きサドルな。

298 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 22:54:09.05 ID:yk2ha+s1.net
目安だけど
サドルの後ろ側に接してる部分が痛くなる場合は前傾不足
前側が痛くなるのは前傾で骨盤ごと前に倒して前側圧迫しちゃってる

299 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 22:56:20.65 ID:IxSHxnfA.net
>>288
とりあえず気になる点、不満にかんじる事があったらネットで調べるクセ付けるといいだよ
サドルは自転車のり始めの人が気持ちよくのれる高さにしてくれてると思うので
慣れるにしたがって少しづつあげ、適度な高さ、前後位置になると漕ぐのがとても楽にかんじるよ

300 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 22:59:36.66 ID:IxSHxnfA.net
>>297>>298
サドルの相性、乗り方両方と大切だよね

301 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/23(日) 23:58:12.86 ID:kX4X6aGL.net
>>292
多分鳴らないタイプだと思う
けどストレッチやってみる
>>293
ハンドル高いもしれない
サドルと同じくらいかな微妙に高いかも
乗ってるとブレーキレバーくらいのところに手を置きたくてハンドルが邪魔に感じる
あと今日点検ついでにロード試乗させてもらったら腰もケツも凄い楽だったからやっぱり高いのかな
ハンドルの高さって調整出来るのね
>>298
痛いのは穴のちょっと前の左右にあるケツの骨の出っ張ってるところ
>>299
調べても大体同じことしか書いてないのよね
やっぱり慣れるしかないのかなと

302 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 03:13:17.85 ID:EBYj5Sj+.net
>>281
ワイ ミシュラン リチオン2 25C 乗り
100psi (6.9気圧)

履いてるタイヤによるとしか言えない

303 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 03:28:00.92 ID:exgoiILN.net
自転車EDってのがあるくらいだから股間痛は軽視しちゃいかんぞ・・・

304 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 04:32:15.46 ID:WZEMehVD.net
シコりながら乗ってると痛い

305 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 08:47:11.88 ID:EBYj5Sj+.net
>>303
ランス・アームストロングは精巣がん

306 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 08:54:46.51 ID:5T0se+Kk.net
ケツ弱いなら無理してスポーツタイプのサドルに乗らなくていいのに

307 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 09:10:46.84 ID:8/xfAIl1.net
>>301
ほんとに調べてる?サドル高さ前後位置の調整
ハンドル高さ、幅調整あたりはちょっと調べてればかならず見てるはずなんだが

308 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 18:39:01.38 ID:2ogFUlJV.net
>>302
体重を書け、体重を!

309 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 21:30:45.60 ID:btRBVlBq.net
なんとなく自転車行ったらカッコよくてrx3買っちゃったよ!
青色がカッコよくて惹かれた、サイズの関係で取り寄せになったけど…
クロスバイクの本読みながら待ってる

310 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 21:33:10.42 ID:t5/ymRp1.net
納車までの待ち時間は異様に長く感じたな、毎日が色褪せてる感じで

311 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 21:35:29.52 ID:50zMlyW/.net
俺は店にあるやつを衝動買いしてそのまま乗って帰った
その距離約60km

312 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 22:26:57.75 ID:1vq9rh4l.net
RX2でなんか良いサイドスタンド無いかね?
純正のは位置的に倒れやすいからESGEのズーム付けてみたけど
タイヤとのクリアランスが2mm程しか無い。
うっかり強く跳ね上げたら、案の定ずれてタイヤに干渉して回らなくなったね。

313 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 23:34:06.77 ID:lZ1zGHQO.net
>>312
純正のスタンド使ってるけど倒れたことないけどな
着け外しも簡単だし

314 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 23:53:27.05 ID:PIRcbqXD.net
ホイールの付け外しのときに
一手間ふえるが、見た目のシンプルさと引き換えならいいスタンドだよな
センター2本のほうが便利そうだけどあれどう?

315 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 23:53:43.94 ID:aMP30DI9.net
俺の2012ブルーのRN3
が最高だぜ!

316 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/24(月) 23:55:42.20 ID:aMP30DI9.net
蒼き流星と読んでくれ!
中古で今年に買ったばっかだけどな

317 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 00:26:13.81 ID:+sFleqn3.net
オッス、キモヲタブルー、オッスオッスーwwww

318 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 00:59:30.93 ID:KBr19Efq.net
ラレーのクロス見に都内の某店に行ったら、2017モデルのRX1が置いてあったんだが、
結構いい感じだったわ。画像で見るより全然よくて正直欲しくなってもうた。

あの変な規格のシートポスト何とかなんねえのかよ〜〜〜

319 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 17:47:42.03 ID:oE8lvLbX.net
Rock4500に乗ってた時は、純正スタンドよく倒れたな
うんざりしてセンターに付け替えた思い出
まあESCAPEは軽いから大丈夫なのかもしれんが

320 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 19:53:47.81 ID:Y5qRc6ib.net
2013年制RX3のチェーン交換したいのです。
どんなのがあるのかな?
今はまってるチェーンの表示はKMC Z8 2H NARROWと読み取れます。
シマノかKMCのチェーンでミッシングリンク も使いたくてね。
チェーンとミッシングリンク の型番教えてもらえると有難いです。

321 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/25(火) 20:53:04.82 ID:G4k25165.net
ぼーっとガラガラ回してて今更気付いたけど標準装備のチェーンってミッシングリンク付きなのね

322 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 01:27:22.90 ID:lxJVjPz/.net
>>320
KMC Z7
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00603OM1O

323 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 01:56:54.46 ID:8tXijsGL.net
>>316
公道でのV-MAX発動は控えめにな

324 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 16:38:44.95 ID:jSGQz1eh.net
>>321
やっぱりあれがそうなのか(´・ω・`)!
どう外すの?!

325 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 17:15:11.84 ID:gEvsk571.net
>>324
すまない外したことないんだ…
ミッシングリンク 外し方でググるといいよ

326 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 17:59:33.29 ID:vLd/Coo1.net
>>316
レイズナーか

327 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 18:08:26.87 ID:lxJVjPz/.net
レーシング3ポチって到着待ちなんだけど、ブレーキシューも変えたほうがいい?
標準のBR-T4000はしっかり効くし音もならんしなんら不満はないんだけど、リムへの相性とか優しさはどうなのか

328 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 21:06:25.71 ID:6V0/Qjgu.net
ああミッシングリンクか
携帯工具TOPEAKのTOL17400 を買おうと思ってたんだが
チェーン切り付きのじゃなくてもいいのかな
おすすめのあれば教えてください

329 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 21:13:55.03 ID:zPZgea9O.net
チェーン切りって路上じゃ使わないだろ 使う羽目になったらどちらにせよアウトだ 換えのチェーン持ってるならまだしも

330 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 21:22:56.38 ID:6V0/Qjgu.net
そうなのか、変えのチェーンも買わないといけないんだね
携帯工具も工具ボトルも持っていないから
今は20キロ以上の距離走るときには自転車屋がたくさんあるところ選んで走ってる

331 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 21:35:29.28 ID:/aGB9XnU.net
>>327
シュー交換必要なホイールなら専用シューが付いてくる。
無いってことはそういうこと。

あとレー3なんて買わないで新ZONDAにしておけば幸せだったのに・・・

332 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 21:44:31.49 ID:zPZgea9O.net
>>330
いやチェーンが破損することになったら自走不可能な事態になってる可能性高いのでナンセンスということ

333 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 21:45:19.60 ID:zPZgea9O.net
新ZONDAって2016じゃなく2017?どんなに変わったんだろうググってみるか

334 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 22:03:03.45 ID:lxJVjPz/.net
>>331
よくZONDAと比較されるけど価格帯が1つ上ですやん

335 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 22:11:10.16 ID:zPZgea9O.net
レー3高いだけで性能はほぼトントン

336 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 22:16:34.03 ID:N/lxm1kg.net
>>327
レー3いいね、ZONDA持ってるけど個人的には若干硬めらしいレー3が気になってるよ
>>333
2017モデルは25Cタイヤに最適化されたとかなんとか
>>334
wiggle価格での比較なら、今はレー3のが2万以上安い

337 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 22:20:57.21 ID:zPZgea9O.net
ZONDA持ってるならシャマルか鯔のほうが・・・安いホイールばかり買っても

338 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 22:54:18.62 ID:N/lxm1kg.net
シャマルか鯔をもってないと何故断定しているのか? いやもってないけどさ
普段の街乗り仕様にアルミスポークホイールとかあんま使いたくない

339 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 23:07:27.76 ID:zPZgea9O.net
そういうこだわりならしゃーないね ゾンダは新城も練習用に使うとかなんとか

340 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 19:56:03.25 ID:pdWr/0sv.net
ZONDA買ってレーシング3とほとんど変わらないと言い張るやつはここにもいるのか

341 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 21:58:01.92 ID:0Jk9i+0P.net
RXに付けたらってことジャマイカ?

342 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 23:45:42.12 ID:s6I4YtT6.net
これクロスバイクだけどガーッと漕いだらどんどん進むな
長距離でヘタってきても、ちゃんと前に進んでくれるのでありがたい

343 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 08:22:18.03 ID:zconB4Kj.net
ゾンダとレー3って元々兄弟とか言われてるしそんなもんじゃないの

344 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 09:19:18.24 ID:iPnizOBa.net
そんなもんだよ

345 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 14:09:35.50 ID:WfsuqZxQ.net
平地多かったり足を回してのるならゾンダ
坂が多かったりガツンと踏みこむのが好きならレー3をおすすめする
ゾンダは速度の乗りはいいけどトルクかけて踏み込んだときの反応は純正以下だと思うわ

346 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 19:02:50.95 ID:X7npKpAc.net
雨の日にも乗らざるを得ないんだけど、帰宅後ってどうしたらいいですか?

347 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 20:32:44.44 ID:JuK/IkzT.net
まず服を脱ぎます

348 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 20:34:37.81 ID:6cDvzHpd.net
ドライヤーで乾かせ

349 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 20:40:57.92 ID:X7npKpAc.net
ふふふ

350 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 20:42:30.23 ID:356Er7NY.net
そーいやみんなはホイール何履かせてるの?
通勤用RX2に6800履かせようかな

351 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 21:41:28.54 ID:MDUk7hOs.net
40cぐらい太いの履かせたいのでワイドリムホイール欲しい

352 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 21:46:51.12 ID:Xlwgzg1Q.net
通勤用にアルテグラとか駐輪場の防犯は大丈夫なのか?

353 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 21:49:24.50 ID:7JPATQjU.net
ホイールだけ無くなりそうね
単価考えたらフレームはゴミみたいなもんだから

354 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 22:48:58.54 ID:QHHJc9oE.net
足のつくフレームはいらんだろ
ホイールには製造番号ないからなー

355 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 22:56:33.90 ID:7JPATQjU.net
だから彫刻刀で削って車用塗料でサイン描いてある

356 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 00:04:52.40 ID:3dCsfmJ1.net
ホイールにもQRでシリアル入ってたりなかったり?
剥がせばそれまでだけど

357 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 00:26:03.89 ID:zfvuk6BS.net
輪行袋ってどれがいいかな
rx2のMサイズなんだけど

358 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 07:35:16.10 ID:8ivF3MKn.net
RX3-2017、Sサイズ在庫確認できましたって連絡あったから注文入れたんだが
1週間経ってもまだこないYO

359 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 08:02:16.57 ID:ZNu2FB+V.net
自転車業界って納期とか割とルーズよ

360 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 08:09:18.66 ID:Kps5hrwF.net
え?半完成品取り寄せてお店が組み立ててるんじゃないの?
そりゃ時間かかるわ

361 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 10:55:21.80 ID:YRxQavLn.net
>>357
同じくRX2のMサイズだけど、ベタにオーストリッチのL-100使ってるよ
まぁ普通に使えてる
もっと使いやすいのがあるのかは知らない

362 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 11:14:09.32 ID:aFY7LfMu.net
>>361
ハンドルバーはどうしてます?
長過ぎて入らないような

363 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 11:30:57.58 ID:tgHwn66G.net
>>362
オーストリッチのL-100だと、ハンドルバーは入るけど前輪のフォークが収まらない

自転車屋で分けてもらったプラスチックの終端ハメて使ってるわ

ちなみにRX2のMサイズ

364 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 11:39:55.62 ID:YRxQavLn.net
ハンドルバーもフロントフォークもなんとか袋で覆って、袋の口の紐を縛ることができてるよ
かなりいびつにかさばった状態ではあるけど

365 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 11:53:12.33 ID:aFY7LfMu.net
やっぱ無理か
Mサイズだから輪行は諦めよう・・・

366 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 12:11:32.02 ID:YRxQavLn.net
>>365
いや、書き方が悪かったけど、袋って「何か別の袋」ではなく輪行袋そのものの事ね
L-100でなんとか収まる
輪行に興味があるのに諦めるのはマジで勿体ないと思う

367 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 13:03:10.67 ID:aFY7LfMu.net
フォーク入らないって書いてあるじゃん・・・

368 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 13:11:49.32 ID:YRxQavLn.net
実際俺ちゃんと入れられてるけどね

369 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 13:33:55.63 ID:kPFrHdCb.net
結局Mさいずもいけるんだよね?

370 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 13:45:59.72 ID:DFPQ8Y5K.net
>>367
これ使ってみたら?
自分はXS入れたけど余裕だった
http://www.seocycle.co.jp/blog/20150622_1007902/

371 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 14:03:22.20 ID:iykJlqWz.net
ろんぐらいだーずってけいおんのパクリ?

372 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 15:50:56.52 ID:YRxQavLn.net
ほい、L-100ならこんな感じ

http://i.imgur.com/jcozVx8.jpg
http://i.imgur.com/8E10IPM.jpg

373 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 16:20:10.04 ID:RP+pyRG1.net
>>371
ばくおん!もけいおん!のパクリやで

374 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 16:31:33.88 ID:Kps5hrwF.net
日常系アニメ

375 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 16:52:09.95 ID:DFPQ8Y5K.net
>>372
フロントにもエンド金具付けてるのか
偉いね

376 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 19:28:21.93 ID:aFY7LfMu.net
>>370
>>372
ありがとう
入るんだね
チェーンステーについてるスタンドどうしようかな・・存在忘れてた・・・orz

最近週末お天気いいので走って来たけれど、今日はウインドブレーカー着たままで丁度いい
気温で凄い楽だったね
登坂しても汗だくにならないのはやっぱ快適

377 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 20:23:01.60 ID:GeYUfVuh.net
>>332
なるほど、そういうことかありがとう

378 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 09:53:16.53 ID:UCGF1mis.net
>>332
チェーン切りはリアディレイラー破損した時に使うもんだと思ってた

379 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 14:30:41.61 ID:RbgZ9g1q.net
320です,色々アドバイスありがとう。
届いたばかりのチェーンKMC 9Xに交換してみました。
ネットの中で自己責任の範囲で問題なく8速に9速チェーンが使えると
あったので選んでみました。
取り付けとテスト走行では違和感無しでした。
買ったチェーン↓
tps://www.amazon.co.jp/gp/product/B001MS014Y/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

KMCチェーンの一覧表↓
tp://www.kmcchain.asia/chain.php

380 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 20:51:51.41 ID:iY8eNdpA.net
RX2を買って2ヶ月、初の尿道痛になった
我慢出来ないほどじゃないけどほとんど一日中痛いのが辛い
今日で2日目なんだけどこれって治り遅いもんなの?

381 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 20:59:00.37 ID:gtRNLHFR.net
>>380
俺なんか尿道傷つけたらしく、真っ赤な血尿が出た
一ヶ月以上経つけど、未だに違和感が残ってる
サドル変えた方が良いかもね

382 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 20:59:16.75 ID:NfHjp7u6.net
降車直後にがに股になったり座るのすら辛い状態になることはあるけど、痛みは長続きはしないな
数時間で引く感じ

383 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 22:03:26.49 ID:iY8eNdpA.net
血尿とは大変だな
乗車姿勢のせいらしいけど、すぐ直せるとも思えないし素直にサドル買おうかな

384 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 22:05:18.74 ID:0K/Hjsba.net
尻ならジワジワ痛くなってくるが尿道は無いわ
極端なポジションで乗ってないか?

385 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 23:33:32.66 ID:iY8eNdpA.net
スポーツサイクルで尿道(会陰部)痛は割りとメジャーじゃないの?
検索したら色々出てきたよ
自転車EDとか穴あきサドルあるし

386 :sage:2016/11/01(火) 01:08:46.69 ID:J6da+1dCR
土曜日に紅葉輪行するけど
МサイズでL-100使用してるよ、ハンドルバーはカットしてるから短い
前輪のフォークはたしかにギリギリ、前後エンド金具、100円のゴムシート
スプロケットにドアノブカバーで完璧。

387 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 08:47:58.25 ID:HNJbGvAP.net
>>385
ハンドルが低すぎるとかじゃないの(´・ω・`)?!

388 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 12:51:33.60 ID:fozfL0LZ.net
>>380
フィジークの溝有が吉。

389 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 12:58:27.36 ID:OnYulHSV.net
購入時にgiantショップで調整してもらったままだから大丈夫だと思う
今まで何ともなかったんだし、その日は向かい風中二時間くらい伏せ走ったから、その姿勢が悪かったぽい

390 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 14:15:19.39 ID:wCZHTFCM.net
名古屋から東京行った者だけどやっと今日帰る。
輪行袋に詰めて新幹線まで乗っけたけど普通に重たいな

391 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 16:07:35.29 ID:8JTTOR7A.net
>>385
ほんの気持ち程度サドルを前下がりにしてみたらどうだろう?

392 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 16:11:09.05 ID:8JTTOR7A.net
>>390
クロスバイクって、ママチャリから乗り換えるとなんて軽快なんだ!って思うけど、輪行袋に詰めてみると普通にでかくて重いなって思うよね

お気を付けて!

393 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 16:21:28.81 ID:DFtcLfYO.net
>>392
ほんとにそれだった!肩に全部の重さがかかるから10キロちょいでもだいぶ重く感じた。
今は無事家にたどり着いて自転車も組み立て終わってやっと旅が終わった感じがする

394 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 22:27:53.62 ID:HNJbGvAP.net
>>390
おお、お疲れ様!!
ちょいちょい絡んでたものだけど、あなたのおかげで色々チャレンジしようと思ったからなんだか感慨深いのぅー
正月横浜→名古屋→大阪行く(´・ω・`)RX3で!

395 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 22:28:05.16 ID:18EEZCu1.net
お疲れ様!
旅の記録も気が向いたら上げてください!

396 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 22:42:03.27 ID:DFtcLfYO.net
>>394
それはそれはこっちも光栄です!
でもやるならほんとにしっかりじゅんびしていったほうがいいよ!正月なんてクソ寒い時期だと荷物も必然的に増えるだろうし距離も距離だろうから本当に気をつけてやってほしい。
>>395
記録っていう記録がそこまでないんだよなぁ。道中も一回止まったら漕ぐ気なくなるからあんまり写真も撮ってないし

397 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 23:49:50.78 ID:u0oY9M1d.net
>>393
お疲れ様でしたm(_ _)m

398 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 23:53:42.46 ID:jsO3awT4.net
>>390
おつかれ

399 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 14:32:39.36 ID:PEGNnmrU.net
シマノ SHIMANO CS-HG51 カセットスプロケット 8スピード
11-28Tポチったゾイ!

400 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 15:55:31.46 ID:jKxMiukS.net
8速・・・?

401 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 17:30:40.55 ID:tCA7Ngb2.net
古いRXは標準で8速じゃなかったっけ

402 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 18:32:10.98 ID:3rcIWQVw.net
「クレイジー リヤカーマン 動画」ggr

相対性理論発動
「自転車旅なんて大概ちょろい」

403 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 20:37:37.81 ID:1kEiECri.net
>>401
俺のは八足だせぃ!

404 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 21:03:34.49 ID:AD/mTXLl.net
なんかこれカラーリングがカッコいいなぁ・・・・・と勢いでRX1成約してもうた。

ディオーレLXのトリプルに換えようかと散々迷ったが、とりあえずTiagraのダブルのままにした。
俺の脚で下が34tじゃチト重いかなヤッパ。

Jamisのグラベルロード見に行ってRX1買うとは思わんかったわ。

405 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 21:08:38.50 ID:oaNu/fxt.net
>>404
似たような見た目のフラバロード乗り達は、フロント二枚で更にリヤのローが23Tとかなんだぞ!
甘えんな!

406 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 21:12:28.12 ID:s2wf7Xvu.net
ローディは巣に帰れ

407 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 00:24:52.46 ID:fNjsUoqm.net
今日rx3買って走ってきた!
自転車ってこんな速度出るんだなw
ケツと手が痛いから対策しないと

408 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 00:39:08.77 ID:i/K8LUAP.net
>>407
初めは驚くよな、ちなみに何色?

409 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 00:49:42.76 ID:fNjsUoqm.net
>>408
青色にした
カッコよくて直ぐ決めたw

410 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 05:54:43.80 ID:CNATFAOh.net
>>404
Tiagraのままの方が絶対良い。新Tiagraだったら尚更。フロント3枚のインナーなんて激坂以外ほとんど使わないよ。
Rx1は車体が軽いから何とかなる。坂道がきつかったらホイールを替えるほうがいいかもよ。

411 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 07:07:07.38 ID:4LKu1+p6.net
俺も昨日rx3衝動買いしたw 青色
カメレオンテ1と迷ったけど満足
納車が待ち遠しいわ

412 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 08:56:55.78 ID:XcrEvZ82.net
>>404
RDをGSに変えてスプロケを32Tに変える。

413 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 10:26:03.63 ID:LYjTMsMx.net
rx1はもともと32tなんやで

414 :403:2016/11/04(金) 11:40:12.14 ID:IwHntTKP.net
>>410
分かってはいたけど、当方やはり相当な貧脚のもよう。
今乗ってるクロスのフロントがNEXAVの3枚(48-36-26かな?)なんだが、これでちょうどいい感じ。

アウターのチェーンガードも便利そうだし、ってことでLXのトリプル狙ってたんだが(納車時なら工賃も浮くし)、
他にもカメラとか色々出費がありそうなんで今回は自制した次第。

ホイールも変えたいっすねぇ、見た目重視でセミディープとか。
1年後はLXのトリプル&RS81(C50)という謎仕様にする予定。脚を鍛えるつもりはない。

415 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 11:40:32.81 ID:XcrEvZ82.net
>>413
確認不足だった。
それなら大抵の坂は問題ないよね。

416 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 16:07:11.26 ID:jQqvBr9T.net
>>400-401
オレの2011XR3はリヤ8速だぜ・・・
2013辺りから9速になったんじゃなかったか?

417 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 16:10:02.35 ID:jQqvBr9T.net
XR3ってなんだ・・・
RX3だな

418 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 20:00:28.17 ID:MvzgKk03.net
>>414
ド貧脚っつーならティアグラのリアのスプロケットをジュニアスプロケットにすれば
それで解決しないか?

419 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 22:26:46.97 ID:zuKzoek7.net
SELLEのSMP Hybrid を買ってつけたんだけど
尻が痛すぎて話にならんかったが、ハンドルを限界まで下げたら
かなりよくなったけどよく言われるサドルが消える感覚はない
こんなにセッティングが難しいとは。

420 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 22:52:32.03 ID:chLnD6Fz.net
>>404
RXがお前のことを主と認めたのだ

421 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 23:29:29.12 ID:H3fTpPi3.net
16R3が欲しかったが何処にも置いてなくて17R3は嫌だから17RX3買おうと思うんだが10000の差は大きいよ…

422 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 02:13:32.06 ID:oRvzmxE5.net
あまり予算がカツカツすぎるとなぁ
本体だけじゃなくて関連品で結構金飛ぶから初期投資はでかくなる

423 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 03:19:32.25 ID:5vfJVG++.net
>>413
フロントダブルになって以降、ずっと50/34tじゃないか?

424 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 07:37:41.42 ID:gjDHZsGj.net
>>423
11-32tだよ

425 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 10:17:04.50 ID:oRvzmxE5.net
スプロケとチェーンリングがごっちゃになってるぞw

426 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 13:47:42.40 ID:UD8llngN.net
>>419
脚力やペダリングの上手下手も尻荷重の低減には関係大きいしな
それはさておきサドル高さや位置は見直してみた?

427 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 20:28:58.97 ID:SRj+Keim.net
>>426
脚力は尻痛に直結してんだろ。

428 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 20:49:16.51 ID:uT4vdE5P.net
通勤用にRX2買って毎日乗ってるが、半年でタイヤにヒビ入りまくりで、表面も裂けてる所がある
野ざらしだと凄い劣化するんだな

429 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 21:20:53.19 ID:xEWndwK/.net
ゴムは日光やら水分に弱いからな、他の部分も言わずもがな
室内保管可能なら今からでも移すといいよ

430 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 22:25:42.38 ID:MqYMpweh.net
>>426
サドルの位置もきょくたんに変えて調整していったよ


体重を分散させやすい姿勢にもっていったらかなりよくなった
いままでどのサドルでも尻が痛くなることはなかったんだが
SMPではじめて尻痛が出たわ

431 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 01:13:18.96 ID:LRobVbgw.net
自転車通勤圏内うらやましす
休みの日しか乗る時間ないです

432 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 03:01:55.29 ID:tBTXeLZh.net
まあ10kmまでだな
通勤しようと思えるのは

433 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 03:24:52.58 ID:e2zvmdC9.net
俺は5kmだがそれ以上だと電車のほうが早いから微妙だな

434 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 10:39:44.10 ID:BvWaRGjN.net
俺も職場まで5km位だが、
雨は乗らないから、天候によって判断するのが面倒くさい
長時間職場の近くに駐めておくのが不安
何より朝っぱらから自転車なんて乗りたくない
って理由で電車通勤にしている
帰宅してからトレーニングがてら10km程乗っている

435 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 10:59:46.77 ID:2v+IKyPg.net
俺は自宅〜職場最寄駅より職場〜職場最寄駅の方が距離があるんで
雨が降ろうがチャリよw

436 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 13:14:09.90 ID:tBTXeLZh.net
晴れ チャリ
雨 クルマ

437 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 13:32:45.62 ID:MOGfkcnr.net
事故った時、会社に申請してる方の通勤方法しか労災出ないとかあるかもだから気をつけてね

438 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 14:38:02.06 ID:Rw/GqdIQ.net
20kmだけどRX3だ〜よん
所要時間ふつうに走って55分がんばって52分 
体力、信号、風すべての条件が味方して47分ってところ

ちなみにロード乗ったサンデーサイクリストはぶち抜きしてる
今度の日曜レースみたいなトレーニング中ガチローディーにはさよなら〜されるw

439 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 15:15:57.73 ID:4/WwL6ec.net
昨日は一人ハルヒル行ってきた
めっちゃキツかったけど、また次どこかの山に行きたくなってる俺がいる

途中、脚が限界を迎える前に腰が痛くてたまらなくなってそれが一番辛かったんだけど、フォームが悪いんだろうか?
それとも筋力不足?リュックを背負ってたから?
近くに山がないから、山用のトレーニングが出来ないのが残念

帰りは伊香保の方から下ったんだけど、下りの直線でMAX58km/h出てちょっとドキドキしたけど安定感のあるいい自転車ですわ
http://i.imgur.com/rq1mcl5.jpg

440 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 17:24:46.60 ID:CVbC0GCX.net
先日R3からRX1に代えた者だが
あまり早さを実感できないでいる
当たり前かもしれんが
特に最高速度が伸びない、ていうかR3の方が今のところ上

441 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 17:55:01.21 ID:6EPS09T+.net
>>440
ポジションとか出てるの?

442 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 17:57:08.88 ID:V7mU96iN.net
あまり変わらないってならまあそんなもんだろうけどR3の方が上ってのは何かしら問題があるんじゃないか

443 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 18:42:14.09 ID:0jQGQxVd.net
バカR3が速い訳ないだろう

444 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 19:47:38.58 ID:2zawuFw0.net
フロント3速から2速に減ったから遅くなったんだろう

445 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 19:50:35.79 ID:CVbC0GCX.net
>>441
ポジションって何だ
サイコンの付け方、設定かもな
初動は確かに早いんだが
一番変わったって感じるのが、持ち上げて階段昇る時ってのがもうねw
笑っちゃうぐらい軽い

446 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 20:12:11.05 ID:2zawuFw0.net
RXって長距離を快適に走れるモデルだからな
ギア比とタイヤが同じなら最高速はそんな変わらんだろう

447 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 20:29:51.79 ID:xXLp0W31.net
クロス→クロスじゃそりゃ劇的には変わらないと思うよ
ルッククロス→クロスだったらまだ重量減の恩恵を感じるかもしれないが
ぶっちゃけR3にいいホイール履かせたほうが効果でかいよね

448 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 20:59:02.27 ID:Mw9z15Th.net
>>440
乗ってたR3と買ったRX1のそれぞれの年式、ホイール、タイヤ幅を書いてくれないか?

449 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 22:01:20.62 ID:CVbC0GCX.net
2010年のR3 ブラック ロゴのふちだけが白く抜かれていて目立たなくて素晴らしかった
RX1は2017年 アイスグレイ

R3は二回前転して変則具合もかなりおかしかったが、よく走ってくれた
チェーン店に売りにいったが、走行距離も聞かずにチェーンとタイヤの劣化具だけで判断されてタダで引き取られた

450 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 22:02:12.00 ID:CVbC0GCX.net
ホイールは変えてない
タイヤ幅も28インチ700

451 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 22:25:10.36 ID:vyk3qYuQ.net
R3のクランクのミドルが38
rx1のクランクのインナーが34
ギア比が違うからミドルとインナーならr3の方が最高速度出るな

452 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 22:33:08.33 ID:D4N7uzZS.net
動力源は人間なんだから気分次第でどうとでも…
乗り慣れてるならそっちのほうが速く走れるかもね

453 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 22:49:47.77 ID:3fcG7Q7B.net
>>449
チェーンは8速用の丈夫な奴で年3000km程度でも、1年で換えるもんだろ?

454 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 23:11:09.55 ID:fEO/ssIK.net
>>451
常識的に考えろよ
フロントインナーで走って、最高速度がなんて言うばかいるかよ・・・

455 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 23:39:40.39 ID:3fcG7Q7B.net
何でエスケープ関連スレではアウターの存在が無視されてんの?

456 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 23:54:09.02 ID:fEO/ssIK.net
エア自転車乗りが多いんだろ

457 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 23:54:16.56 ID:vyk3qYuQ.net
アウター同士だとr3が48、rx1が50
スプロケが11-32で同じ
普通に考えればrx1の方が最高速度出るはずなんだけどr3の方が速いって感じるからミドルインナーで感じてるのかなと思ったんだけど
アウター同士だとなんでだろうね

458 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 23:55:01.91 ID:fEO/ssIK.net
ヒント 脚力

459 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 00:01:08.91 ID:ICMfBffk.net
>>421
近所のスポーツDEPOに売れ残りの16R3があるわ20%引きで
青のSと白のSだかXSだったかな
あと16RX3の黄のMもあったな
近くにDEPOがあるなら他店取り寄せしてくれるはず

17モデルはRX4もあるでよ

460 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 14:57:29.85 ID:puIDw6Uq.net
スポーツDEPOはよく旧モデルが安くなってるよね
部品、特にライトは高いし微妙なのしかないから注意

461 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 14:57:51.99 ID:VTNGpE02.net
>>459
もうRX3買っちゃったよ
6年ぶりのクロスバイクだから休日乗り回して無事筋肉痛

462 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 21:13:17.73 ID:rH/KXT3E.net
2016があるのに2017を買う意味がわからないと君は言った

463 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 00:26:08.84 ID:8lgwBcYI.net
ライトはビックカメラで買ってる

464 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 00:39:27.50 ID:1c3LItu2.net
このスレで言うのもなんだけど、RX3で正確だと思う

465 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 04:34:13.39 ID:9iw+JBsB.net
RXはカタログで見るといまいちなんだけど
実車はトップチューブが平べったくてカッコイイよなアンダーチューブもゴツくて迫力あるし
GIANTはロードにしてもそうなんだけど実車のほうが見栄えいいのが多いわ

466 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 07:32:21.02 ID:fyJ6+KIs.net
寒い、そろそろ乗らなくなりそう

467 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 15:18:30.51 ID:ITK6pe8A.net
>>465
カタログは真横からの撮影でのっぺりしてるからな
塗装なんかの印象も変わるし、実車は絶対に確認した方がいいな

468 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 15:51:34.38 ID:fxfi4AG+.net
>>231
ですが、クロスバイク最高ですね(´Д` )

お尻は今んとこ全然痛くないんですけど、100km位の距離を過ぎると膝の前側にいたみが出る時があるんですけど、これの原因ってなんですか?サドルが微妙に低いって事何でしょうか?

469 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 17:22:22.63 ID:aCBzVEqZ.net
ケツ痛くならないって羨ましいな
おらぁもう諦めたよ

470 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 19:07:24.91 ID:VWzu5w+c.net
ケツじゃなくてオマタが痛くなってるんじゃね?(真顔

471 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 19:41:35.51 ID:X0a0mr1f.net
ケツ痛くなったらダンシングしてる
インナーレーパン買ったのはいいが着ていくのが面倒でな

472 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 20:21:32.51 ID:XfluOtwA.net
GIANTに限らずどこの会社のでも実写のほうがかっこいいと思うわ
自転車は写真写りが悪いんだろうか

473 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 20:28:07.52 ID:X0a0mr1f.net
RXはトップチューブの構造上特に横からだと、な
上から見るとめっちゃかっこいいのに
って打ったら上に全部書いてあった

474 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 18:15:01.93 ID:6MRpDU3u.net
お股は痛くないですね。とにかく膝が痛くなりますね。

みんな膝は痛くないのか!

475 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 18:16:41.51 ID:96zMkDhx.net
>>474
サドルとかのポジションのずれか重いギアでの漕ぎすぎを疑うべき

476 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 18:29:02.40 ID:6FBO3HhQ.net
峠登ったり100キロ近くロングライトすると膝が若干痛くなる

477 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 19:03:20.56 ID:sGHSBzmu.net
お前らは冬もチャリ乗るんか?

478 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 19:22:00.12 ID:96zMkDhx.net
>>477
全力で漕ごうが汗だらだらが続かないんだぜ、乗るしかないっしょ

479 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 21:18:17.50 ID:dL4RibBW.net
真夏よりはマシよ(´・ω・`)

480 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 21:29:05.63 ID:Np4Ty3rG.net
真冬はロングコート着てクロス乗る俺は異端

481 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 21:48:15.88 ID:TGkLWrJc.net
>>478
まったくだ

>>477
むしろじっとしてるだけで汗だらだらになる時期に乗ってるヤツらなんなん?
南関東の自分にとっては10月〜5月が本格自転車シーズンですよ

482 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 21:57:51.17 ID:XW0q0lfp.net
>>481
代謝良すぎてちょっと動いただけで汗だらだらになる人が、汗だらだらになっても
まったく恥ずかしくないからでしょ
そして冬場に同じようにやると汗出過ぎて風邪引くから乗れないって奴

483 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 01:35:49.22 ID:3WKt0Zu5.net
>>480
後ろ巻き込むやろ…。
バイクでもロングコートはモンキーとかだと巻き込み事故の報告あるぞ。

484 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 01:36:57.29 ID:rc3WM/Cn.net
ESCAPEは純正の泥除けがあるで

485 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 03:16:26.19 ID:DWiOLAOM.net
コートの裾はサドルの上を経由して
トップチューブにやってるけどね

486 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 12:53:49.40 ID:vzAeaGct.net
最近、あっという間にすれが下の方になってるので焦るw

487 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 13:02:46.02 ID:BGELuBMk.net
前傾姿勢は首元から冷気が入って凍えるわ

488 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 04:05:22.11 ID:CB9zUTCQ.net
クロスバイクでピチパンは恥ずかしいかな

489 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 05:41:39.82 ID:bsidgyGI.net
股間が痛くなるとかの人は、背筋伸ばして乗ってないか?
骨盤を前倒しにしてると股間がサドルに押し付けられて、痛くなる
スポーツバイクの前傾は
サドルに深く座って、骨盤は立てたまま、背中から曲げて前傾姿勢にするからな

490 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 05:49:55.18 ID:bsidgyGI.net
膝痛の人はサドル低過ぎじゃないか?
座って、一番下のペダルのときに、かかとがつくくらいが基本
高くしても、ふくらはぎが過負荷になるし
高さあってないと長距離保たない

491 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 06:33:20.37 ID:CB9zUTCQ.net
ケツの骨の所が痛くなるんですけお

492 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 10:22:08.93 ID:07CUt4Ni.net
デブか

493 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 11:01:45.30 ID:H9vQ5p0b.net
デブだな

494 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 12:43:20.02 ID:WL/rDQnR.net
やせかも

495 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 12:45:36.87 ID:O/2LHqZx.net
いや、デブだろ

496 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 14:31:44.69 ID:xMPntP4T.net
ハゲかもしれん

497 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 14:37:13.42 ID:7HHo3x3i.net
あ?

498 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 16:17:46.98 ID:shAqS9JF.net
リアキャリア付けるとダサいかね?

499 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 16:28:19.01 ID:jD1vkfSw.net
ハゲだな

500 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 16:45:42.12 ID:gP0Bz2wr.net
別にダサいとも思わんな。RX1にリアキャリア+グレーか黒の小ぶりなパニアなら結構似合いそう。

501 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 17:50:45.99 ID:zJPeo27t.net
そもそもクロスは荷物搭載も前提に設計してる
スタンド、フェンダーも付けやすい
荷物満載で峠超えとか前三枚後ろワイドギアがもっとも生きるシーン

クロスはリアルで長距離ツーリングしてるヤツ多いよ

502 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 20:13:54.11 ID:j/NWXzq9.net
センタースタンドは付けづらいな。
あんな中心にワイヤーなんか通さないでほしい。
むしろあの部分ことフレームインにして欲しかった。

503 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 18:12:19.83 ID:REwBCtsp.net
サドルの高さって股下測って係数掛けた高さにセットしてる?

504 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 20:59:39.38 ID:ZFF+fhe4.net
この自転車速い?

505 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 21:03:19.68 ID:oi0fU3Yk.net
タイヤだいぶ擦れてきたから変えようかと思うんだけどホイールごといいのに変えるかタイヤだか変えるかどっちがいいかな?
あと変えるなら前と後ろ両方一緒に変えたほうがいい?

506 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 21:20:21.35 ID:9F8YNNc6.net
ホイールは揃ってないと不格好だろうし、コスト的にも前後セットの方が安いから必然的に前後換装になる
標準のは予備にもなるしメンテの実験台にしてもいいし、無駄にはならない

507 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 21:27:08.14 ID:vwGSJfje.net
>>504
他のは知らないから何とも言えないが漕げば進む感はかなりあるよ

508 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 00:58:38.94 ID:+aPuPhSp.net
乗車姿勢がアップライトなのにスピード走行向けって矛盾してない?

509 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 03:03:42.37 ID:77lTv9CV.net
R3よりは前傾強めだよ
たぶん

510 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 05:39:51.11 ID:EUtenhnH.net
クロスバイクの中でもロード寄りってだけ
もちろんスポーツ走行しようと思うんなら
前傾が足りないところは抵抗になる
純然たるスポーツ走行したきゃロード買え

511 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 06:51:07.91 ID:BK+Z95O8.net
アップライトかどうかなんてステムいじってやればある程度変わるじゃん

512 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 06:53:09.58 ID:BK+Z95O8.net
>>504
エンジン次第

513 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 09:33:30.22 ID:HxjbCLTY.net
>>504
買ったばかりの状態ではR3、AIRより遅いと言わざるを得ない
軽くないので坂は遅いし、アップライトな姿勢は共通なので巡航スピードも一緒
フレーム鋼性だけはあるので最初からホイール変えて乗る前提なら鋼性分早いと言える

514 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 11:07:25.22 ID:RhF7k20Z.net
買ってそのままじゃR3やAirより遅いってマジですか
もうRX1かRX3で購入検討し始めてたのにどうすれば

515 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 11:27:01.34 ID:GZRWeJ/f.net
そんなことないから安心しろ

516 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 12:33:28.27 ID:vT7xJElT.net
RX1絶対いいぞ

517 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 13:35:07.85 ID:Vmlc3QYu.net
早いのが欲しくてRX1買える資金あるならカーボソロード買えるよ
ttp://bicycle.kaigai-tuhan.com/parts/ribble720161113.php

518 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 13:42:19.02 ID:vBuQ+K4/.net
ロードが欲しけりゃ買うだろ
クロスが欲しいんじゃないのか

519 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 16:41:24.29 ID:EUtenhnH.net
ホイールもタイヤもR3なんかとは違うだろ

520 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 17:49:39.45 ID:S+tgRyc6.net
ホイールはR3の方が軽かったりするんだよねw
タイヤは重いが

521 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 17:53:49.12 ID:m5ir4lZp.net
そうそう、RXのホイールだけクソ重い
http://youscyclecabin118.hatenablog.com/entry/2016/06/07/212131

522 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 18:02:13.72 ID:EUtenhnH.net
Spinforceってホイールは性能いいのかねぇ

523 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 18:40:08.50 ID:M7RRBqT7.net


524 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 19:53:20.41 ID:o0Fvnb0P.net
R3のSpinforce Lite計った画像ってどこかないの?

525 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 20:44:08.61 ID:+aPuPhSp.net
>>514
おれもw RXに決めようかな〜と思うとR3よりも遅いとか言うのが現れて他の
メーカーの公式とにらめっこを繰り返してる

526 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 20:56:23.24 ID:BK+Z95O8.net
>>522
街中のストップアンドゴーと、25km/h位までの軽快性に特化したホイール
安物のわりに軽いので街中を走るのにはいいけど
速度乗せようとするとグニャグニャなクソホイールと感じるようになる

527 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 21:02:42.34 ID:BK+Z95O8.net
あぁまちがえた。
>>526のはエスケープエアが履いてるスピンフォースSLの話
ちなみにRXが履いてるSR2はジャイアントのエントリーロードも履いてるモデル
鉄下駄なのは否定しないし漕ぎ出し重いけど、SLにくらべれば25km/hくらいから上の速度での維持は楽
SLはほんとぐにゃぐにゃ

528 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 21:05:30.53 ID:Q66eCU2x.net
>>525
RX1や2なら、ホイール交換でオールシマノになるんだよな。
他社と比べて低予算で高耐久、高性能が手に入ると判断して購入。
ブランドや外観は好みだけど、RXのフレームはカッコイイと思うよ。
パーツ交換が煩わしいと思うか、楽しいと思うかだろうけどさ。

529 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 21:31:47.71 ID:+aPuPhSp.net
>>528
シマノでホイール交換したらいくらかかるんですか?

530 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 22:28:59.25 ID:EU0RjpkY.net
運動不足解消の為に買ったRX2が一昨日納車したんでとりあえず80キロ程昨日走ってみたけど股間が滅茶苦茶痛くなった…これ以上の距離は体力より股間がもたないわ。

531 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 22:41:49.26 ID:gxnfJp+p.net
>>530
なれるとどんどん漕げるようになるから頑張ろう!!

532 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 23:04:42.84 ID:Q66eCU2x.net
>>529
そりゃピンキリだけど、値段相応だよ。
海外通販だと安く買えます。リスクは調べてね
Wiggleだと現在

シマノのデュラエースホイールで\11300(1389g)
シマノのアルテグラホイールで\27000(1640g)
シマノのRS010で\9800(1848g)

私はzonda買ったけど、現在割引が悪いから
オススメは
フルクライムのレーシング3\35000(1555g)
フルクライムのレーシング5\20000(1645g)
ぐらいかな?

RXに付いているS–R2は2000gぐらいとの事なので、
軽量なタイヤにすれば効果は更に上がりますね。
(タイヤS–R3は410g、コンチネンタルGP4000sは235g)

533 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 23:13:09.62 ID:oS7p5hN9.net
ケツが痛くなる人と平気な人の違いってなんだろうな?

534 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 23:13:10.15 ID:Q66eCU2x.net
シマノのデュラエースホイールで\11300(1389g)

\113000ね、桁を間違えたw

暫く乗って変えれば、違いが解って楽しいと思うよ。
変更すればモチベーションも上がるしさ。

535 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 23:15:22.99 ID:FlZ7hh+2.net
アルテグラかレー3あたり買っとけば間違いない
1万とか2万円台のホイールじゃ変わった! という体感がしにくい

536 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 23:16:47.93 ID:Eyl+EmE5.net
ゾンダやレー3はリムテープ要らないけど、レー5やシマノは必要なんで、その分重くなるね
レー5は、1,700g超えるかも
以上、どうでも良いプチ情報でした

537 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 00:10:20.95 ID:2x1qhAsm.net
WH-6800もいらんぞ

538 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 00:16:17.90 ID:qAVFp3Ul.net
>>537
チューブレスレディだったね
見落としてた ごめん

539 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 00:20:46.96 ID:uYt0Av6v.net
RX1のりだが、タイヤは新しくでたグラベルキングの26c(ブロック)に決めてるが、ホイールが決まらん。
50mmハイトのアルミクリンチャーとかやってみたいが、手ごろな価格なのがない。

やっぱりフルクラムのレー3あたりが無難かな。。。

540 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 01:49:11.42 ID:JW62oqvb.net
>>530
サドル交換するといい
ジェル入りで幅が広めのがおすすめ
クロスバイクはロードバイクより前傾が浅いので、尻で負担する体重の割合が大きい
無理するとチンコがヤバい

541 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 02:12:40.21 ID:wF1GqeBA.net
>>514
>>525
RX3を選ぶならR3を弄った方が絶対に良い。
アルミフォークは乗る楽しみを奪う。

542 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 04:07:03.44 ID:OnG+GN7K.net
みんな真冬でも走ってる?ランニングは1年中してるんだけど自転車はスピード出るぶん寒さ倍増しそうで怖いわ

543 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 06:03:10.27 ID:A4JxXZwx.net
>>541
R3 \54000 クロモリフォーク 8速
RX3 \69120 アルミフォーク 9速

R3のクランクとBBをALTUSクラスに変更で、
+\4300

どこまで弄るのかそれぞれだけど、
\11000の価格差で8速と9速、フレームにそれだけの価値が有るかどうか。

フォークの差は僅かと思うよ、ハンドルをカーボンに変更する方が余程効く。

街乗りならアップライトのR3
ツーリングなら速度を乗せやすいRX3かな?

544 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 06:47:04.16 ID:t6YLGYYq.net
てか50mmハイトのアルミクリンチャーなんてクソ重いホイールを
50mmハイトの有用性がでる速度域で運用できるのか?w

545 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 06:48:44.83 ID:t6YLGYYq.net
できなきゃただの加速の悪い鉄下駄以下だぞ

546 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 07:54:23.52 ID:EzSH/0M0.net
Wiggleでのレーシング3の選択肢で

ブラック/ホワイト Campagnolo 9/10/11
ブラック/ホワイト Shimano/SRAM 9/10/11 在庫なし

ってあるけどほとんどのホイールシマノが在庫ないんだけど
Campagnoloのほう買うとつかないの?

547 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 07:58:41.89 ID:uYt0Av6v.net
ロマンですよロマン。ってかモノによってはそこまで重くないような。RS81とか。軽くはないかもだけど。

548 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 08:11:19.34 ID:jCYHXlmb.net
>>532
カタログ値は寒波フリーでの重さだからシマノフリーのは+41gな

549 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 08:11:34.65 ID:A4JxXZwx.net
>>546
シマノのコンポならシマノだね。
注文入れておけばそのうち来るさ。

割引やレートにもよるけど、今の価格が実質底値だと思うよ。

商品が来るまで純正ホイールで走れば、交換した時に違いが良くわかる。
ホイールが破損して乗れないのなら別だけど。

550 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 08:14:20.98 ID:qAVFp3Ul.net
>>546
買い逃したね
カンパ用を買って、シマノ用のフリーに交換する手もあるけど、値段が高い(9,800円くらい)から、余りお勧めしない
ただ、アルミなのでノーマルの鉄よりは軽くなるよ
https://i.imgur.com/cUhMOuo.jpg
https://i.imgur.com/r9JGiyT.jpg

551 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 09:02:25.51 ID:2x1qhAsm.net
Wiggleは在庫なくなると当分待たされるから見た目が地味で嫌とかの理由がなければWH-6800買えばいい
フルクラムやカンパに比べて国内の販売価格との差があまりないし、税金やショップのポイントとか考えるとお得感は薄れるが・・・

552 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 09:02:42.07 ID:9Bk5vY+n.net
>>527
実際に付け替えて試した訳じゃあるまいし、
その考えだとairにRXのホイールつければ速度乗るって事になってしまうな
フレーム鋼性の差なんじゃないの?

553 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 09:14:22.05 ID:CuDVM/vG.net
総合するとRX4が攻守最強って事か

554 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 09:17:58.04 ID:Kr5Qn/DA.net
まあ、rxぶん投げたりするにはrx4が一番重くてダメージにはなるな

555 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 09:39:27.72 ID:n1jsMaAl.net
RX4はロードホイールやコンポ余ってる奴が買うかカスタム用ベース車だろ
正直フレームだけで売ってほしかったわ

556 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 13:42:28.62 ID:t6YLGYYq.net
>>552
<その考えだとairにRXのホイールつければ速度乗るって事になってしまうな
ならないよ。踏んだ時にしなって力が逃げるかどうかはホイール単体の話じゃなく
ホイールとフレーム両方の問題でしょ、バランス

もし>>552の言うようにフレーム剛性の差が問題で
スピンフォースSLは漕ぎ出し軽くて巡航速度も高めにいけるSR-2の上位ホイール的存在だったら
ジャイアントのエントリーロードにはSR2じゃなくスピンフォースSL履かせてくると思われる
でも実際はSR2が選択されてるわけだから、そういう事かと

557 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 13:58:47.58 ID:XFkLNvTt.net
air叩いて精神安定させてるだけだから放っとけ

558 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 14:03:01.90 ID:t6YLGYYq.net
見当違いな上から目線でドヤってんじゃないよ
airとRXじゃ狙ってるキャラクター性と快適な速度域が違うって話をしてるだけだ

559 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 14:12:41.07 ID:0+6S1VTh.net
RS20使ってるけどあまりスポーク本数少ないのも似合わないし
前後32Hで手組みにしようかと考えてる

560 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 14:21:57.93 ID:CuDVM/vG.net
R3が軽くなったからAirって名乗り辛くなって無くなったんだろ
次にAirを名乗るなら7~8kgぐらいの超軽量にならないといけないからハードル高いな

561 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 15:24:19.34 ID:pJFL8Eof.net
軽量って事なら、RAIL700SL(8.9kg)とか同LTD(8.4kg)とかあるしなー
あれをescape air の価格でってなると辛いだろうな

562 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 16:04:49.11 ID:7Ijykvck.net
RX1見に来たがあさひサイクルとかSPORTSDEPOってRX3しか置いてないのな
今乗ってるの8年前のあさひオリジナルのオンボロクロスだからこれで充分な気がしてきた

563 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 16:26:40.96 ID:JW62oqvb.net
>>542
防風の上着と手袋、あと耳が隠れるニットの帽子、顔を覆う布、厚い靴下
これで余裕(晴れていれば)
ポットに温かい飲み物入れて、紙コップを持っていけば、どこでもホッカイロ代わりになるからおすすめ

564 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 17:25:19.69 ID:Mk/cGYmI.net
>>562
RX1だとジャイアントストアでさえ置いてない店の方が多いと思う。

565 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 17:46:55.82 ID:JW62oqvb.net
>>562
クロスバイク持ってるなら、使い分ける意味でもロードバイクや電アシにするほうが幅広く楽しめると思う

566 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 17:59:49.85 ID:keL2ZCBD.net
>>564
そうなんだ
まあR3やRX3のがお手頃価格で売れ筋だし中途半端に高いRX1は置きたくないか

>>565
いや普段乗り用の買い換えだしロードはちょっとね
RXシリーズ乗ってみて物足りないと感じたらロードもとは思ってるけど

567 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 18:07:18.25 ID:bYiAdIA6.net
普段乗りならTiagra以下の安ロードにしとかないとね
現行で一番需要無いのはTiagraだと思う
10Sだけど旧10Sと引き量違って互換性無いからバラしても買い手がつかない

568 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 18:27:16.64 ID:Dm0r31tt.net
>>544
それはそれでトレーニングになるから(震え声

569 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 23:49:49.75 ID:XnJr19iM.net
エスケープのVブレーキに取り付けるC字型の鍵を買った
ブレーキのネジを緩めて取り付けるのでブレーキの調整が必要だったけど何とかできた
外観がママチャリっぽくなるけどロックが簡単になるからオススメ

570 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 00:04:58.48 ID:CTI1JYA1.net
>>569
俺もRX2にゴリンのナンバー式のやつ付けてる
長時間駐める時は、ワイヤー式とこれで兼用している

571 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 01:36:16.51 ID:2U9AQcFT.net
>>542
ヘルメットをかぶるならちょっと高いけどSHIMANOなんかの
防風インナーキャップがオススメ
数年前にバーゲン品を半信半疑で買ってみたけど、冬は手放せなくなった
メットはかぶらないなら、ニット帽+帽子の下にイヤーウォーマーが
おすすめ(100均ので十分)
あと、ネックウォーマーも効果的でいいよ

572 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 02:28:27.69 ID:CYE5IBFL.net
>>549
>>550
>>551

あー、なるほどフリー部分が違うのか
ハブが違うくらいかと思って買おうとしてたよ
定番品は全部売り切れだね、6800もよさそうだけど純正ホイールをしばらく使うことにするよ
交換することもできるのか、確かにちょっとたかいけどおぼえておくよ
答えてくれてありがとう。

573 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 21:05:24.52 ID:Ba6jcFLb.net
みんなフレームのクリーニングってどうしてる?
市販のクリーニングペーパーだと、油汚れみたいなの落ちなくね?
中性洗剤でも取れなくなったから
塗装いためるの覚悟でディグリーザーつかって落としたけど
他に安全なおとしかたない?

574 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 21:07:16.92 ID:Ba6jcFLb.net
ディグリーザーつかったら油汚れは落ちるんだけど
塗装もちょっとツヤがなくなった感じがする

575 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 22:38:25.89 ID:m3bLaMiR.net
パーツクリーナーみたいに残らず完全に飛ぶやつが使いやすい、塗装にやさしいかは知らないけど

576 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 22:39:53.78 ID:efa0JJpI.net
身長175でrx3のMサイズ乗ってる人いる?
大きすぎる?

577 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 22:40:04.08 ID:SeDX1oF5.net
湿った雑巾で拭くだけでピカピカになるのに

578 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 22:45:59.20 ID:9lDbksVF.net
174でRX2のM乗ってるで

579 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 22:56:59.01 ID:efa0JJpI.net
>>578
ありがとう。
Sも乗ってみたけどどっちでも大丈夫そうで迷ってるんよ。クロスバイクデビューだからどっちにしていいかわからん
ネット見たら小さい方が良いとは書いてあるけど実際どうなのかなと

580 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 23:59:13.99 ID:govmGQu6.net
173でRX3のS乗ってるけと大きな不自由はない
ただハンドルが近い感じがしたから
ステム逆付けしてハンドル下げてる

581 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 00:20:40.33 ID:z+3NPTQb.net
>>575
そうそうパーツクリーナだ
なんか塗装面にやさしくないらしい
汚れは根こそぎ落ちるから助かるんだけど
注意書きにも塗装面は使用すんなって書いてあるから
何使うのがいいのかと思ってさ…

>>577
大抵は水に濡らした布巾で拭いてるけど
たまに、ブレーキだかチェーンだかから散った油汚れを拭くと
黒く引き延ばされるだけで、とれないんだよね…

582 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 00:23:06.96 ID:2ECFco/R.net
>>581
さらさら系のチェーンオイル使っておけばティッシュで拭くだけできれいになりますよ
雨の日も乗るならさらさら系はやめた方がいいですが。

583 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 01:36:07.66 ID:SvApRd5m.net
>>576
はいはい、完全に俺
2013のRX3ね
結論から言うと、俺はSのほうが良かったように思う
勿論M乗ってるから重大な問題は無い
でも、Mだと地面に立ってトップチューブを跨いだ時に、微妙にタマが当たるんだよ(個人の感想です)
あとSはフレームの三角形が一番綺麗だしね
とりあえず一度乗って立って眺めてみたりするといい

584 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 01:42:13.12 ID:dGoPTG5f.net
お湯使うかドライヤーで温めてやるといいよ油は熱に弱いから

585 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 01:47:50.21 ID:lWCkt+05.net
>>578
身長175前後なら全く問題ないよ
ただMサイズはSよりクランクが5mm長くて175mmあるから
慣れてきてステム下げたり、脚を回すような乗り方をしたくなると
ヒザが窮屈に感じるかもしれない
アップライトでゆっくり目に力入れながらこぐ乗り方ならほとんど不自由さはないと思われ

でもぶっちゃけ日本人向けならMサイズのフレームでも170mmクランクで十分だと思う
175mmクランクとか股下85cm超えるような人向けだと思う

586 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 01:53:06.82 ID:lWCkt+05.net
>>578じゃなく
>>576あてだったw

587 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 07:39:39.94 ID:UUyfaoj7.net
>>583
>>585
とりあえずどっちでも大丈夫ってこと?両方試乗させてもらったけどこれまた初心者の為違いがわからず…
とりあえずMで考えてみるよ
レスありがとう

588 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 08:03:27.87 ID:Lsagm9A+.net
手足の長さにもよるだろうし身長だけじゃなんとも言えないと思うよー。
あとは俺は見た目が大きい方がかっこいいと思ったからMにした

589 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 08:16:43.15 ID:EpjoVla/.net
俺は性癖がMだからMにした

590 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 08:37:45.12 ID:yjBHdu3U.net
股下77以下ならsのほうがかっこよく見える

591 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 08:58:38.92 ID:Ai32hJR8.net
どっちでもいけるなら小さい方が良いと言われるのは、小さい方がフレーム軽いのと
ステムを長くすれば大きいサイズと変わらないポジションをとれる点
推奨はしないが大きいフレームにしてドロップハンドルにすると、
ブレーキレバーまでが恐ろしく遠くなるが、小さい方ならなんとかなる場合が多い

あとは見た目
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g194444289
Lサイズなんか破綻してて、ホイールが26〜24インチに見えてしまう

592 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 10:42:21.03 ID:EIgFcHgF.net
XXSのR3っていつのまにかなくなった?

593 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 11:10:15.81 ID:QQSVta9B.net
2016から370ミリは消えたね

594 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 11:28:40.38 ID:Y6Lp4EdM.net
174cmでSサイズのRX1。

Mでもよかったけど、できるだけシートポストを出したかったので。

595 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 11:46:32.48 ID:JfcG2enQ.net
レングス70cmなのにMにしたら殆ど乗らなくなってしまった・・・
Sのフレームだけってた売ってないのかな

596 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 12:38:36.33 ID:lWCkt+05.net
>>587
>>588に同意なので、できることならここで身長と股下くらい晒してみると
MかSかどちらが向いてるかわかるかもしれない

597 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 12:47:27.77 ID:fnD9Bxnp.net
身長185cmの俺はMサイズでOK?
ちなみに座高100cmオーバーの短足

598 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 12:54:28.42 ID:Lsagm9A+.net
>>597
座高より股下が大事だからあれだけど185あるならMで全然いいと思うよ

599 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 14:33:14.08 ID:yuTmMEzD.net
174cmなのにLサイズにした俺が通りますよ

600 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 14:39:23.61 ID:jjMDmL6R.net
>>599
足つく度に悶絶しないか?

601 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 15:24:24.48 ID:yuTmMEzD.net
>>600
確かに攣りそうになるけど信号待ちが短時間なら爪先立ち、長くなりそうならフレーム跨いで立つか素直に降りてる
RX3に乗り換えてから漕ぎ出しや坂での軽さやスピードと共に降りて車体を身体に寄りかからせても軽くて苦にならないのが三大感動ポイントです

602 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 16:07:44.23 ID:xIISPERX.net
フレーム跨いだときに悶絶しないかってことだろ

素直に降りるって一体どんな乗り方してんだ

603 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 17:04:16.50 ID:M/kPTBEV.net
>>597
体重(デブ具合)にもよるけど
181cm、100kg〜の短足な自分もMだから大丈夫かと
格好気にするならSのがいいかもしれないが

604 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 18:29:32.28 ID:/5qu0rMn.net
>>596
遅くなりました。
身長は175で股下は82でした。
色は赤に決めたので後はフレームサイズのみです。

605 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 19:21:12.90 ID:r/l4l6N4.net
身長167の股下77のXSでハンドルがやや近い?それ以外は問題なし
>>604
Sでよいと思うよ

606 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 19:35:23.51 ID:n/ykcUL6.net
>>573
プレクサス
安くは無いけど、自転車だけならかなり長いこと使えるんじゃないかと

607 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 19:53:40.84 ID:EpjoVla/.net
若い頃170cmあったのに
昨日測ったら168cmになってた

608 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 21:39:00.67 ID:lWCkt+05.net
>>604
それならSでもMでもどっちでもいけるくらいだね
自分は178の股下84でMサイズ乗ってるんだけど、Sのほうがよかったかな、と思う時があるので
自分だったらその身長股下ならSを選ぶよ、フレームもSのが間延びしてなくて格好いいしね

全然関係ないけど以前から気になっていた大きめのフラペを買ってみた
これすごくいいわ、くわしく書くと長くなるからはしょるけど
普通のスニーカでも拇指球だけじゃなく足指つかえるし、それがこんなに恩恵あるとは思わなかった

http://imgur.com/a/Uqxiw

609 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 22:00:32.12 ID:JfcG2enQ.net
足首使っちゃ駄目なんじゃ・・・

610 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 22:43:08.54 ID:55CFqkOX.net
台湾自転車ジャイアント、日本200店に 世界最大手

611 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 22:45:59.26 ID:/5qu0rMn.net
603です
みんな親切な回答ありがとう&#8252;
一晩寝て考えて明日買ってきます&#8252;

612 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 22:54:05.02 ID:Lsagm9A+.net
174股下85だけどMでちょうどいい感じする

613 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 23:06:39.97 ID:/5qu0rMn.net
>>612
サドルの前に降りた感じどう?

614 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 23:17:29.81 ID:Lsagm9A+.net
>>613
前降りてフレームにまたがって全然窮屈じゃないくらいには余裕あるで

615 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 23:31:26.96 ID:uW9lh12d.net
トップチューブを三角木馬みたいな形にすれば捗るのに

616 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 02:05:51.74 ID:Cdf+Z15R.net
>>609
足首じゃなくて足指だろ

617 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 04:11:59.07 ID:NXj8uR/F.net
          ∧_∧
          (´Д` ;) < トップチューブ大好き!!
           (=====)
           (⌒(⌒ )@
        /\ ̄し' ̄\
       /   \___\
       \   /     /

618 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 19:22:59.04 ID:5RVvDgXR.net
596です
ショップで測ってもらったらLが適合サイズと
実際乗ってみたらMよりLの方がしっくりしたので成約してきたよ

619 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 23:02:06.85 ID:1arIU8BC.net
603です
Mが心地よかったので乗って帰ったよ

620 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 23:21:28.79 ID:NmzH9FGj.net
ここ最近rxシリーズ買う人が増えて嬉しいなあ
みんなで集まってサイクリングとかしてみたいな

621 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 00:15:39.32 ID:iUPDtLqn.net
DS-30BLT買ったんだけど開こうにも固すぎてハブはさめる気がしないんだが

622 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 10:47:15.80 ID:bS0/SWs2.net
この前都内を走ってた時にRX3を見かけて、「お、仲間だ」と思ってたらガッツリ信号無視して行きやがった・・・
みんなルール・マナーを守って走ろうな

623 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 11:55:47.78 ID:AMPsTnul.net
>>619
まじか
giantショップで成約したけど納車予定12月2日だぞ
即納で羨ましい

624 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 13:38:32.98 ID:CjymvCkO.net
>>604
176cmの股下81cmの短足だけど
ジャイアントストアで身長と股下測ってMサイズですねって言われてMサイズにした
>>623
ショップに在庫があれば即納なんじゃない?

625 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 15:06:17.49 ID:54cVsTHV.net
>>622
気持ちすごい分かる
前走るやつに合わせて一定距離あけてついていっても信号無視してはるか先に・・・
後ろにピッタリ張り付いてくるのも、譲って前に出すと途端に信号無視開始
稀にいる停止線無視しない。信号無視しない人にだけ付いて行く事にしてる

626 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 16:53:38.00 ID:eImXM1kv.net
>>622
俺、RX3乗ってから信号守るようになったよ!
ママチャリの時はひどい運転してたけど、歩道行かなきゃいけない時は押してるし(´・ω・`)

627 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 17:08:27.65 ID:XAusE/oX.net
軽く漕いでも20km/h前後は出るから本当に楽だわ
これならロード乗りに数分は追走できる

628 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 17:11:47.58 ID:Q9WmN7CA.net
半年ぶりに俺もエスケープ取り出してみたよー
http://i.imgur.com/iFg49wX.jpg

629 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 18:26:17.92 ID:Q9WmN7CA.net
>>44
ひさびさに来たけどこの人と構成ほとんど同じで笑うwww
俺のはSサイズだけど

630 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 18:46:42.04 ID:UV70CkT8.net
ホイール変えるとそんなに変わるもんなん?
軽くなる以外なんか変わるの?

631 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 18:48:16.82 ID:iUPDtLqn.net
レーシング3履かせててミノウラのDS-520使ってる人いたら教えてほしいんだけど、メンテのときスポークに干渉してしまう?

632 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 18:55:35.63 ID:Q9WmN7CA.net
>>630
乗り味かなりかわるよだけど純正ホイールもなかなか優秀

633 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 18:57:12.72 ID:Q9WmN7CA.net
>>631
ディスプレースタンドなんて持ってないけどホイールなんて関係あんの??

634 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 19:19:21.09 ID:iUPDtLqn.net
>>633
スポークの張り方とチェーンステーの形状によって干渉してしまうらしい

635 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 19:38:24.67 ID:OuvK/Joe.net
>>634
特に外側にでてないし大丈夫じゃねしらんけど

636 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 21:42:03.39 ID:mJCAFxJh.net
>>630
ゾンダはいてるけど二度と純正ホイール付けたくないと思う程度には違うよ

637 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 22:19:12.13 ID:ulqJwgTj.net
どこで買えばお安いのよ
あんたたち教えなさいよ

638 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 22:44:56.98 ID:OuvK/Joe.net
近所の気のいいおっちゃんがやってる店で買うのがトータルでやすくなる

639 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 23:00:15.40 ID:UV70CkT8.net
>>632
>>636
そんなに変わるなら変えてみたいとも思うけど値段が高いんだよなあ

640 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 23:03:15.96 ID:DQTFJCKm.net
>>637
FH-5800/HB-5800 32H @Ribble
RR440 32H @bicinet sana
RR440 assymetric 32H @bicinet sana
Sapim Leader 16本 @PAX
Sapim Race 48本 @PAX
DT #2.0 アルミニップル 64個 @PAX

641 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 00:30:02.28 ID:MuL3UrDE.net
>>630
軽めのそこそこ良いタイヤ&チューブに変えたことある?
変えたことがあるなら、その感動がもう一度あじわえる
変えたことないならまずはタイヤを良いものにしてみよう

642 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 08:48:27.85 ID:jC9f2PFS.net
お前ら、今日はどこか行くん?

643 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 08:54:45.88 ID:J0agorFW.net
>>641
まずはタイヤとチューブ変えろってか?ホイールはその後と?
で、タイヤ何がいいの?

644 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 09:02:06.79 ID:iKlLXIMd.net
東博に行くよ

645 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 09:16:27.60 ID:TqI4v7Um.net
>>642
どっかいきたいけど行くとこがない

646 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 09:27:45.24 ID:EpicnzDU.net
>>622
信号無視なんて当たり前だろ
もし車が走ってなかったらなおのこと
几帳面な日本人の悪いところだわ

647 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 09:29:17.93 ID:+kHYoLhm.net
>>646
いやいや自転車も立派な車両だぞ犯罪者
警察に同じこと言えるの?

648 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 09:39:59.23 ID:A0scZ/Vv.net
法定速度を超えるスピード違反も犯罪ですか?
皆んなやってますよね。

649 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 09:46:42.70 ID:C+gYbSr5.net
お天気いいのに鼻風邪ひいてしまって鼻呼吸が出来ないから乗れない・・・(´;ω;`)

650 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 10:10:16.69 ID:CtY2Tpry.net
DS-520 スポークと干渉するんじゃメンテできないのか
http://rikeiblog.yokkaichi-city.jp/wp/wp-content/uploads/2015/05/DSCN1101.jpg

651 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 10:17:19.24 ID:K5TMavex.net
フック変えるしかないんじゃない?

652 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 11:21:25.47 ID:WQ8OqLaH.net
you当たらないように曲げちゃいなyo

653 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 12:36:08.31 ID:ZU/UpYNt.net
>>632
28Hで左右6本組だからかかりはいいよな
リムも500g半ばだから完成車付属にしてはマシな方

654 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 12:38:19.60 ID:Lgz01I0G.net
>>650
クロスバイクならいける
ロードでもカンパやフルクラムだと当たるけどシマノはいける

655 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 12:41:19.61 ID:4foW7xJn.net
>>650
上のフックをチョット右に斜めにする。
又は下のフックを左斜めで締め上げる。

656 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 16:40:47.81 ID:kRcW3DBl.net
標準のホイールでDS-520使ってるけど特に対策しなくてもメンテ出来てたから盲点だったな

657 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 01:08:07.41 ID:8LAksum3.net
>>646
正気かお前?
清々しいまでのクズっぷりだな
最悪、罪悪感くらい持っとけよな

658 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 14:21:44.18 ID:vtL+1Dwg.net
まぁ深夜なんかパトカーも信号無視してるからな何度も目撃したわ
あいつら事件性も緊急性もないのにサイレン鳴らさず赤灯クルッと回してしれっと赤進入してやがる

659 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 14:43:32.43 ID:sxHuD/q/.net
お巡りさんはランプつけてりゃ信号無視してもいいってルールがあるから別だろ?一般人は何したって信号は守らなきゃだめだろ。

660 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 15:10:38.90 ID:SJTqMYqC.net
緊走はサイレン必須じゃなかった?

661 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 15:35:05.31 ID:to97E8Zm.net
便利やな俺もエスケープに回転灯つけよ

662 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 15:37:33.97 ID:sxHuD/q/.net
>>660
ああそうなんか。>>658の書き方でランプつけてりゃいいと思った

663 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 17:49:02.06 ID:nuDeEPB9.net
>>661
紫色以外は許可がいるから注意

664 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 19:05:14.85 ID:nOlMIDyO.net
RXてはやい?

665 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 19:09:46.69 ID:++daSsAr.net
>>664
エンジン次第

666 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 19:19:52.59 ID:xkecQyrk.net
ちょっと待って欲しい
それはRX1〜4の事であろうか?
RX-7
RX-8
の事、もしくは
RX-78
の事ではあるまいか!?

667 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 19:28:43.21 ID:rmpEQMXj.net
RX-7
SA
オイルショック時の希望
歴代RX-7で一番格好いい車(個人的な感想)
FC
80年代半ばの国産車としては異例のハンドリングカー
今の基準で評価するならオーバーステアが強め
ストレートはあまり速くなかった
FD
走りそうな見た目に反して初期型が速くなかった
最終型は当時のスポーツカーの基準では速い方
ボディ剛性は1990年代の基準でも弱め

RX-8
パワーが出てないので直線は速くない
ボディ剛性はRX-7より格段に高い
スーパーチャージャーで化けるが特に前期型はギアボックスが
弱く簡単に逝くので注意

668 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 19:36:44.14 ID:fj15MEh3.net
>>666
ガンダムすき

669 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 22:28:14.15 ID:gouxPpDR.net
>>666 仮面ライダーでお願いします

670 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 23:03:32.69 ID:rW15/xdb.net
雪が降るらしい
軽く命懸けで温泉にでも行こうか

671 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 23:05:52.25 ID:V3WUKhYK.net
軽く≠命懸け

672 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 00:02:41.08 ID:ygTFN74F.net
加速は世の中ではロードバイクがいいと言われている。
しかし、今回購入したEscape RX4は、通常のサイクリング的使い方ならロードバイクとあまり変わらない。
ただ、Escape RXシリーズはクロスバイクの中でもスポーツ性が高い自転車と言われている。
実際、Escape RXよりも軽いEscape Airに試乗すると、あまりの違いに驚いたくらいで、Escape RXが特別なのかもしれない。

673 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 01:26:46.21 ID:1RxOC9oS.net
>>672
Airのほうが軽いのか?

674 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 04:00:24.81 ID:O3fG8rSd.net
日曜日にジャイアントストアで2017年モデルのRX2のイエローの現物見たけどカタログと違って凄く綺麗だったわ。
ほしいわ

675 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 04:29:07.90 ID:asgne8or.net
ぶっちゃけ俺は、カーボンフォークとかシートポストとかの効果をいまいち理解してない位鈍いが
その黄色が欲しくてRX2にした

676 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 05:09:05.96 ID:1RxOC9oS.net
イエロー綺麗だよねー

677 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 06:26:18.46 ID:Tjp7CRJu.net
Giantのロゴが目立たないのでRX2黒にしたけどどうもQファクターの広さが気になる
RX1にしとけばよかったなぁ
そのうちコンポ105に載せ替える事になりそう

678 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 07:53:05.42 ID:gs7gQfkW.net
105だとフラバ用のセットなくね

679 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 08:13:03.72 ID:r9lwW6iD.net
次のテンプレに入れといて
http://escaper3rx3air.blog.fc2.com/blog-entry-37.html

680 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 08:47:11.82 ID:G7YOkBui.net
>>678
SL-RS700とか105用だとおもってるわ

681 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 08:49:14.90 ID:Tjp7CRJu.net
>>678
105と言ってもBB,クランク,ギア周りだけ替えようと思ってるよ
シフターは105グレードでは無いから11S対応のRS700だね
ブレーキはVのほうが慣れてるからこのままいくつもり
手始めに11S対応のホイールに換えることにする

682 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 09:41:28.42 ID:0sAAu8qW.net
イエローとかきれいなんだけど、きれいな色は短期間で乗り換えないと、退色したり汚れたりして後悔するんだよなぁ

683 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 10:10:04.54 ID:gs7gQfkW.net
SL-RS700なんてのがあるんだね。知らんかった
フレームカラーは黒や青はまず退色しないが、蛍光系はどうしても色褪せするな

684 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 10:38:30.22 ID:2r5LMz/+.net
ちょっと汚れてる方がパクられなくて良い

685 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 11:55:05.00 ID:ygTFN74F.net
エントリーロード買ったけどRX3のが走りが軽い気がする
これが上級アルミの違いなのかな

686 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 12:06:03.36 ID:0sAAu8qW.net
>>684
それなら、白フレームにシルバーホイールおすすめ

687 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 13:45:19.66 ID:PbYVfMMB.net
>>685
なんてやつ買ったの?

688 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 14:20:46.51 ID:yUzwLyaP.net
>>687
ドッペルギャンガー ARAKUREって奴

689 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 14:29:52.59 ID:+5sDoydh.net
そりゃドッペルならRXの方が走るだろ

690 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 14:39:37.18 ID:BEYb2VjW.net
折りたたみのルックロードか…
これより走らないクロス存在しないだろ

691 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 14:51:25.39 ID:A9jjxFfB.net
ネタだろ、分かるわw

曲がりなりにもRX3乗っててスポーツバイク分かってたら
ドッペルとかそんなもん買うわけないだろw

ちなみにエントリーロードとはDEFY3とかCONTEND2あたり
このあたりだと充分比較の対象として語れる

692 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 15:06:15.96 ID:691bNQ5S.net
>>687
同じジャイアントなのであまり車種は書きたくないけど
C○NTEND 2
RX3の方が漕ぎ出しが軽い気がするよ

693 :691:2016/11/23(水) 16:10:08.30 ID:691bNQ5S.net
684だけど
ネタじゃないよ
乗り換えるつもりで今日売りに行くので最後に少し乗ったんだ
そしたら・・・

694 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 16:38:27.71 ID:ZA31CGys.net
だからロード買うならドグマ以上にしとけって言われてんだろ

695 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 18:39:57.03 ID:b6iSZIo3.net
>>694
http://www.cyclingexpress.com/mobile/jp/productdia/10373019/10373019.html#.WDLpV2e7qAh
心が揺らぐ

696 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 18:52:09.82 ID:xROk8Zfm.net
RX遊び尽くした奴が次に買うのはフルカーボンロードしかないよなあ

697 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 22:34:02.11 ID:DhWV5Ery.net
クロモリを狙ってる俺( ^ω^)・・・

698 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 22:53:16.37 ID:/iabMEeN.net
>>693
ハブとかベアリング周りを弄り尽したRXと比べてない?

699 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 23:50:11.44 ID:ZA31CGys.net
あのFormulaのハブを2000kmぐらい乗ってグリスアップと玉当たり調整したところで知れてるやろ・・・
105が十分安いのでTiagra以下のハブ買ったこと無いけど、SoraやClarisにすら劣るやろ

700 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 00:09:28.40 ID:bCVFDNY5.net
ハブ・フリー・BB・プーリー・ペダル全部に仕事したら
信号スタートも軽いし、加速も良くなるし、最高速も数キロは違うからなぁ

そういうの全部やって、やっぱり越えられない一線が見えてきたときなんじゃない?
フルカーボンロードが欲しくなるのは

701 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 00:10:28.34 ID:kHoxh4sm.net
最終的にはポジションの違いによる空気抵抗になってくる
クロスの姿勢だと30kmくらいで壁が出来ちゃうね

702 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 00:16:35.29 ID:UngcUFnX.net
>>701
普通にフラバー乗りはそれを克服するために、肘を曲げて上体の角度を調整することを覚えるんだけど

703 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 00:27:53.69 ID:k9MgTh0a.net
そこでセンターバーですよ

704 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 00:30:18.42 ID:bCVFDNY5.net
ブラケットポジのロードと比べても、フラバだとやっぱりエアロダイナミクス的に不利だったりする?

MTBからロードに乗り換えて、ブラケットだとMTBと余り変わらん感じ、
下ハン握ってナンボみたいな

705 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 00:40:00.54 ID:lfzey5VQ.net
>>704
フラバはどうしても脇開くから不利 なんじゃね
フラバ詰めてエンドバーなら互角

706 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 01:35:21.81 ID:g9wjjcah.net
>>679
RX3をオーバーホールする過程で全てのパーツごとの重量を測定してる

すげぇぇぇw

707 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 03:37:24.96 ID:VSMvBUFL.net
>>703
おっす、アミーゴ!
なかなか仲間がいないなw

708 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 16:18:07.73 ID:Y/jZcuW8.net
宅配便でRX3送りたいんだが輪行袋いれたので取り扱ってくれるよね

709 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 17:38:20.39 ID:5vkpEihq.net
中華カーボンに手を出したくなってきた

710 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 18:03:37.22 ID:B0MKUXd6.net
>>708
会社によって違うだろうし運送会社に聞くべし

711 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 18:57:35.61 ID:z82U7IeK.net
>>703
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B003YUHISU
俺もこれ買ったけどライトマウントと化してる

712 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 19:10:46.85 ID:ZVyZjroS.net
引越しでク口ネコで送ったことあるが、梱包材で巻いてくれって言われたな
ホムセンのプチプチシート
輪行袋持ってなかったんで

受付の人の話しだと、ハンドルとかペダルとか出っ張るのがちょっと困るらしい
自転車の扱いって大変らしくて、
なるべく荷物に近い形で扱えるようにしてくれとのことだった

713 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 19:15:21.80 ID:ZVyZjroS.net
安価つけてなかったorz
>>712>>708宛ね

まぁ梱包材で巻くにしても、前輪はずしてハンドル縦にしてペダルはずしてってやったから
輪行袋につめるのと近いといえば近い感じだと思う

714 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 21:31:37.09 ID:Y82JFj8A.net
>>713
ありがとう、ヤマトとりあえず呼んでみるよ

715 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 22:11:35.54 ID:k9MgTh0a.net
>>711
なんですかこの2階建てのTTバーっぽい武器は

716 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 22:47:17.22 ID:ZVyZjroS.net
>>714
まぁ、近くの営業所にでも電話できいてみて
事前に相談しておくと無難だけどな

717 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 01:01:56.07 ID:VNp5ibcS.net
>>711
俺は普通のエンドバーをグリップの内側に入れたよ

718 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 03:34:55.22 ID:nhLis3SC.net
RX1の購入を考えています
そこでRX1乗ってる方に質問なのですが乗ってて不満に思うことって何かありますか?
漠然とした質問ですみません

719 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 06:12:13.84 ID:lmqI0pWp.net
>>718
特にはないかな
大量の荷物つんで山越えるみたいな使い方をするならフロント3枚あるRX2や3のが便利な時もあるんだろうけど
普通に走ってる分じゃ傾斜ある所でもフロント二枚でそう不満を感じない
Qファクター狭かったり、リアが10枚ある恩恵のほうが強いかな
あえて言うなら値段がRX2や3と比べると高いってとこ位?

720 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 08:37:04.37 ID:7c7Iv4D7.net
冬の朝コンビニで食べる肉まんとコーヒーはある意味至高の味

721 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 09:50:36.33 ID:pJCqX8W5.net
>>719
自分の用途では問題なさそうですね
試乗できたらしてみてよければ買うことにします
ありがとうございました

722 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 12:37:57.94 ID:TdDfQU4J.net
>>718
14年モデルのRX3をSORA化した俺から一言。
RX1を最初から買っておけば(ry

723 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 13:25:50.32 ID:w3EyQ0dq.net
>>722
自分でやったの?
それなら違う意味で財産になるじゃん

724 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 14:19:35.34 ID:ef1kh+dM.net
>>720
なぜこのスレに?
誤爆か?

725 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 14:23:42.96 ID:HKmcONut.net
経験談の披露でしょ?

726 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 16:53:10.91 ID:eCe+87sp.net
みんなどんなサイコン付けてます??オススメあれば教えて下さい。

727 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 16:57:14.03 ID:7c7Iv4D7.net
オスマン サンコン

728 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 17:28:58.02 ID:c3fg45Oc.net
自転車にいろいろ付けたくないからスマホアプリで済ましてるな
走行中に見ることはほとんど無くて家に帰ってログを分析する感じ

729 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 18:22:42.40 ID:w3EyQ0dq.net
>>726
キャトアイのCC-GL51
おすすめかと言われると微妙かも
立ち上げ後のGPSの掴みに時間がかかる
掴んじゃえば安定してるんだけど
あとバックライト付きだから夜は便利

730 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 18:23:20.44 ID:vsDp5c19.net
>>728
俺も全く一緒だ!
スマホアプリ起動しといて、バッグに入れてる。
あ、フレームに腕時計つけた。意外に便利やでぇ

731 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 18:37:53.15 ID:UWL7KQw8.net
GPSウォッチ、スマホアプリ、サイコンとそれぞれ一長一短があるから知りたい情報をカバーできるものを使わないとな

732 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 19:51:38.11 ID:VNp5ibcS.net
>>726
俺これ
ttp://www.cateye.com/jp/products/detail/CC-MC200W/
尼とかでは誤表示多いって報告されてるw
俺のも最初の頃あったけど、今は滅多になくなった
バックライトあるけど、押さないとつかないから 走行中は注意が要る
おススメかと言われるとおススメはしないけど、
まぁパートナーのミスなら許すかって範囲なんで気に入ってる

733 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 19:57:10.48 ID:DCiMh7Lf.net
>>727
一緒だ

734 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 20:04:25.74 ID:O+rv+MK8.net
>>729
>>732
有難うございます、参考にさせていただきます。
個人的に走行距離と消費カロリーさえわかればいいんですけどスマホアプリでもそういうのあるんですねー

735 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 22:05:07.69 ID:PC735/1T.net
RXの巡行距離にふさわしいのはガーミンとか地図出る系だと思っちゃうけど

何百キロも走るポテンシャルを、方向感覚の限界に縛り付けないためにもね

736 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 22:30:15.87 ID:Wb7rt4IC.net
Stravaいいよ
腐ってもSNSだから家バレ注意

737 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 23:36:31.85 ID:lmqI0pWp.net
>>734
消費カロリーはサイコンで表示される値が全然ちがって
あまりあてにならないらしいよ
値段ははるけど心拍計付きの買って、脂肪燃焼しやすい心拍数の中でおさまるように漕ぐほうが
ダイエットには効果あると思う

自分はCC-RD410DW使ってる

738 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 23:51:54.72 ID:rek8g/I4.net
心拍計は単品でポラール一択
どうせ走るようになるんだからサイコンでだと自由と減る

739 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 00:58:55.78 ID:zGeGKZYd.net
誰かパナレーサーのRACEシリーズのタイヤ使ってる人いる?
RACE-Aあたりで25Cにしようかと思ってるんだけど
使ってる人いたら感想聞かせもらえないかな

740 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 01:06:16.04 ID:mXuDe9vg.net
サイコンはこれから数年でAR化すると思うわ

741 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 05:04:34.51 ID:QfwakdAV.net
長距離走るときはGarmin eTrex30でログ記録

心拍計、ケイデンス、温度センサー追加したった

家に帰ってSTRAVA見てニヤニヤしてる変態ですハイ

742 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 06:07:50.98 ID:rS14LGNP.net
>>739
25cのRaceAはいてそろそろ一年になる俺参上
・乗り心地は純正よりしなやか
・純正比較で一本あたり150gくらい軽くなるのでこぎだしが軽くなる
・タイヤがとがってるせいか、転がり抵抗が少ない=速度維持がしやすい
・その形状からコーナリング中のグリップが高い(らしい)
 ただし曲がる時に少しクセがある(らしいけど自分はよくわからない)
・今のところパンク経験はなし

よいタイヤだよ、買って損はない

743 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 08:17:11.70 ID:zGeGKZYd.net
>>742
なるほど、ありがとうございます!
ドンピシャの人がいてくれて助かります!

実をいうと、23Cか25Cかで迷ってたりもするんですが
まぁ、パンクリスク下げたいんで25で検討しようかなとグッと傾きました

744 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 15:56:13.64 ID:w3m91ju6.net
>>722
俺は2011RX3をDeore(ブレーキ)、Tiagra(Fメカ)、105(クランク、リアメカ)の混在にしたわ
現行モデル買うならRX1がお得だと思う。当時と違ってRX1も安いし、4アーム現行Tiagraは
クランクが無駄に重いがレースに出るわけじゃあるめえしな

745 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 16:11:56.20 ID:mXuDe9vg.net
そういう改造すき好んでするショップてないのかね
ワイヤー調整絡むところは店にやってもらいたい
BB、クランク、スプロケあたりは時分で手をいれたが

746 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 16:32:55.22 ID:w3m91ju6.net
ワイヤーこそ自分でやればいいと思うぞ
BBはスクエアテーパーやオクタリンクをホローテックに変えるなら
絶対店にやってもらった方がいい。
俺もクランクとBBは工具と工賃天秤にかけて近所のショップに頼んだしな。
揃ってる工具と場数が違うし、BBは工場ではインパクトとか使って締め付けていて、
その上長年の使用で固着とかしてたらまず取れないから

747 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 16:57:13.56 ID:mXuDe9vg.net
>>746
BBみんなビビらすけど楽勝だったぞ
まあ一生使わない工具を買う羽目になったが

748 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 18:13:20.80 ID:rS14LGNP.net
>>743
23Cはいたことないからわからないけど
今は23Cと25c比較して、同条件なら転がり抵抗は25cのほうが低いっていうデータもあるみたいだよ
重量軽い分23cのほうが加速の反応は良さそうだけど、純正→RaceA25c化と比べれば25C→23cとの差は微々たるものな気もする
パンクリスクもあるだろうけど、若干太い分、側溝にはまる危険が減るのや路面の悪さに舵をとられにくくなるのは大きいかなと
まぁ28cのが舵はとられないくいだろうけどw

749 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 19:00:38.29 ID:1YawhQOa.net
納車されて1日乗り回したけど尻が痛い
デブ向けのおすすめサドルある?

750 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 19:04:33.22 ID:mXuDe9vg.net
>>749
慣れるから買わなくていい
どうしてもというならサドルカバーとか買えばいい

751 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 19:12:23.76 ID:1YawhQOa.net
>>750
ありがと
当面は修行か

752 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 19:12:52.80 ID:DP1mn37M.net
ほんとRXのサドルは優秀
VELO製だけどVELOのコンフォートサドルで一番優秀かも知れない
あとセンターに溝あったら100点だ

753 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 19:21:22.95 ID:1YawhQOa.net
rxってコンフォートサドルなの
ロード向けのサドルはどれだけ硬いんだ

754 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 19:31:35.19 ID:eqlK/JpB.net
私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組の官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。

それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きたことで、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切って新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。

755 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 19:39:11.68 ID:DP1mn37M.net
>>753
ロードはパッド入りのパンツ履くから硬さなんてどうでもいいみたいよ

756 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 19:45:08.02 ID:AJq4ti8H.net
ケツが痛くなったらダンシングすりゃいい(暴言)

757 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 21:09:41.94 ID:QfwakdAV.net
>>749
パールイズミのインナーパッド買えば幸せになれるぞ

758 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 22:13:00.43 ID:zecKO4ft.net
>>749
756さんと同じく、僕はロード初購入で店から出て20分走ってケツ痛すぎてUターンして言われるがまま、パールイズミの3Dneoインナーパンツ買ったけど解消したで。Amazonなら安いで。

乗ってりゃーそのうちケツ筋が出来上がるし、ポジション前傾姿勢に変えて体重を分散化したりしてケツの痛み解消する。ただポジション変更は乗り始めだと筋肉と柔軟が出来てないから体故障する可能性あるので慣れてからがいい。

759 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 23:23:37.13 ID:ejPquHVk.net
次はコンポを変えようと思うんだけど流石にホイールほど走りに関しては体感できるようなことはないよね?

760 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 23:43:42.95 ID:s4Bzoj9K.net
コンポを変えるといっても目的があってやることだからね
俺の場合はRX3の次の部分に不満があった
・TEKTRO&AVIDで止まらないリムに優しくないフィーリング曖昧なブレーキ
→レバーごと前後Deore化で解決
・ワイドレシオ過ぎて有効に使えないスプロケット
→クロスレシオ化。必要はなかったがリアメカも換装
・MTB向けクランクの広いQファクター
→ロード用クランク一択。こっちはFメカ換装とホローテックBB化が必須

クロスなんかに良いホイール(レー3クラス以上)履かせる人もいるけど、
その場合はSWISSTOPかKOOLSTOPのパッドがあったほうが良いね

761 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 01:10:49.67 ID:xHeDIj5T.net
>>748
>>743です
なるほど、やっぱり25Cで考えても自分の場合はよさそうですかね
出先でパンクってのが一番困りそうなので
色々教えてもらって助かりました
感謝です

762 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 01:22:28.99 ID:SlTaas0+.net
GIANTストアにいって2017年モデルのRX1見てきたけど中国製となってました
2017よりも前の年のRXシリーズ持ってる人に聞きたいんですがフレームは台湾製ですか?中国製ですか?

763 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 05:18:11.19 ID:wfII+tIr.net
近々ホイールを新調しようと思ってるんだけど、純正QRスタンド使ってる場合リアのクイックはスタンド付属品でいいんだよね?

764 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 08:36:11.07 ID:eiK6+54B.net
11'台湾

765 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 10:55:52.18 ID:SO27m3OM.net
12 rx2 台湾

766 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 12:41:16.66 ID:XlBCdP7S.net
>>763
そうです

767 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 13:35:52.15 ID:EITihiNB.net
>>762
15'RX3台湾
2016から中国だよ

768 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 14:10:36.35 ID:ymWIE7ML.net
2017 RX2 中国製

台湾製のことは知らないが、品質面で駄目なところは無い

769 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 14:15:42.10 ID:nerB1FMb.net
中国っつってもGIANTが直接持ってる工場だろう

770 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 15:00:37.78 ID:Ye4dyWQf.net
2016のrx3なんですが、ブレーキシューって、何がつけれますか?沢山あってわかんないです。雨の日も乗ります!良かったら教えて下さい!よろしくお願いします!!

771 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 15:05:55.21 ID:nerB1FMb.net
>>770
標準からいじってないんだったらVブレーキ用って書いてあるやつが合う、分からなかったら買ったとこに持っていけばやってくれるよ

772 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 15:21:37.58 ID:/7uYIVJ4.net
>>762です
2016から中国製なんですね
とりあえず製造国のことは切り離してもう一度買うかどうか検討してみます
ありがとうございました

773 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 15:32:40.92 ID:kDgQbyT6.net
買った時期が悪かった、寒くてほとんど乗ってない
春まで待つか

774 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 15:47:09.26 ID:eQ/2syZF.net
ロードじゃないんだからもこもこに着膨れしてでも乗りなよ
もったいない

775 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 16:07:25.55 ID:nBoOHj09.net
まだ路面凍るような厳冬期じゃないんだし風さえ吹いてなきゃウインドブレーカー着て走るけどな

776 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 16:44:27.46 ID:Zc9q4Wnl.net
R3からRX1にした者だが
上にも書かれてたけど、ギアの枚数が少なくなってるんだな
だから最高速度が出ない
トップスピードの時に物足りない(ペダルが軽い)
アベレージは早くなってるんだけどね
今日も通勤時間を更新したし

777 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 17:35:55.35 ID:zn9yzLYf.net
RX2海苔のおいらがバイパスみたいな直線の車道で時速40km出してきましたよ 維持できたのは10秒くらい 心拍数も175 これ以上頑張ったら血管破れそうw

778 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 18:25:31.75 ID:Pe3Y4ZQR.net
>>776
釣れるか?
クロスごときにパワータップもアホらしいが、パワーメーターがあれば
乗り手の経年劣化かコンディションが原因だと分かるだろうよ

779 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 18:26:37.90 ID:nEZZPHCO.net
>>776
足が同じ回転数ならギア比の関係上RX1のが最高速は上だわな

780 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 18:28:36.84 ID:CFOwPxFC.net
>>776
はいはいwww
50-11でケイデンス90だと52km/h出るのよねwww
回しきるくらいだから、110だとしても63km/h出るんだよ…
クロスバイクでねwwwすごいね

781 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 18:31:50.22 ID:nerB1FMb.net
街乗り用にRX買ったけど盗まれるのが怖くて週末サイクリング専用化しててなんとも言えないんだがこの車種って狙われやすい?

782 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 18:42:55.56 ID:Zc9q4Wnl.net
つりじゃねえぞ
6年乗ってるがお前らみたいなオタクじゃないから詳しくないんだよ
50−11、は?なんだよそれ全然分からん
言えることはマックスでもペダルが軽いってこと
最高速度は乗り換えて2ヶ月経った今でもR3の方が上

783 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 18:49:26.19 ID:1rQSd7Yh.net
小さいギアに変えられてるのかな?
画像アップしてごらん

784 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 18:49:31.46 ID:/GsYZnDu.net
じゃあただの老化だろ
ペダルが軽いのは車重やホイールが軽いからだよ

785 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 18:56:25.75 ID:lQthnEsP.net
>>777
1日1回1kmTTやったらある程度までは簡単に速くなれるよ

786 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 18:58:48.55 ID:Pe3Y4ZQR.net
ネットだと貧弱なジジイでも粋がるもんだな

787 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 19:00:14.15 ID:/GsYZnDu.net
>>782
前のギア大きい方使ってる?
後ろのギアはR3より増えてるんだが

788 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 19:06:33.67 ID:bScugAHS.net
自分でホイール交換した時に歯数の違うスプロケにしたのを忘れた定期

789 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 19:08:43.57 ID:uB3GjiVy.net
常にインナーかよ、もうシングル化でいいじゃん(暴言

790 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 19:30:47.21 ID:lQthnEsP.net
自転車のスピードはギアの枚数ではなくてギア比で決まります。
また、ギア比が大きいほどペダルが重くなります。
R3の最大ギア比4.36
RX1の最大ギア比4.55
これを見ると同じケイデンスで自転車を漕いだときRX1のほうが約1.04倍スピードがでます。
ただいいパーツに替えた時などに「ギア1枚分軽くなった」などと言う表現があるので
RX1のほうが軽く感じても不思議ではありません。

>>783
R3をクランクを54とかにこっそり替えられていたパターンも天文学的確率で

791 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 19:35:35.60 ID:CFOwPxFC.net
どうでもいいけど、アウタートップ平地で踏んで軽いとか思える方がすごいわ…
ロードも持ってる俺としては50-11Tなんか下りでもほとんど使わんわw

792 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 19:37:19.35 ID:SO27m3OM.net
サーベロR3からの乗り換えなんだろ

793 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 19:49:11.66 ID:Zc9q4Wnl.net
まだギリギリ30代だがなw
>>790
ありがとう色々勉強になったよ
まあ>>784
そういうことかな、軽くなったってのはいいことなんだな
>>791
ああ、俺ってすごいんだなw
ママチャリでも普通にクロスとか抜かすし
高大社全部チャリ通だしw

ちなみにR3の最高は43
RX1は今のところ40.8
立ち上がりの加速は素晴らしいと思うよ、うん

794 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 19:51:29.83 ID:CFOwPxFC.net
>>793
踏み切ってないやないかwww
アホかこの貧脚野郎…

795 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 19:56:03.58 ID:V4UgJyNu.net
>>793
雑魚ww
徒競走の人間より遅いwww

796 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 20:18:48.68 ID:OrSWhrnr.net
>>793
もしかしてもがいても最高速度それなのか
遅すぎwww草はえるw

797 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 20:20:36.91 ID:Zc9q4Wnl.net
うーん
踏み切るってなんなんだろうな
アウタートップ()でも軽く感じて、物足りないんだから仕方ない
頑張れば50いくんかも知れんが
アホみたいに回せってことかな、めんどくさいが

798 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 20:48:13.22 ID:8FK1EZ6G.net
アウタートップwwwwwwwwwwwwwwwwww

799 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 20:51:55.13 ID:zn9yzLYf.net
>>793
最高速 雑魚やん

800 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 21:02:10.94 ID:APkfq5l6.net
>>793
ペダルを1回転漕いだときに進む距離はRX1の方が長いからな
RX2以下だったらR3と同じはず
ちょうど体力の衰えを感じる年頃だな
40才超えた俺はロードでも30km/h超えるのがやったとだw

801 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 21:12:36.79 ID:8FK1EZ6G.net
最高速を出すのがめんどいならそれが最高速だろwwwwwwww

802 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 21:18:31.46 ID:lQthnEsP.net
俺の最高記録
これでもケイデンス98
120まで踏めるようになりたい
http://i.imgur.com/Ef6937n.jpg

803 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 21:46:44.20 ID:+kEs1Jxm.net
>>802
踏むんじゃ無い、回すのじゃ

804 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 21:47:59.26 ID:SgFlZj8O.net
今計算したらrx1で時速40.8キロは70rpmジャストだな

805 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 22:01:50.79 ID:TZE8eY2f.net
>>802
時速51.1kmだと…

806 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 22:21:44.85 ID:lQthnEsP.net
>>803
どうやら1kTTはアウタートップだと重すぎるみたいですね
RX2だと48×14辺りが適正?

807 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 22:29:09.83 ID:K7W+0yD8.net
時速51.1kmもスピード違反じゃないよ

808 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 22:37:30.45 ID:6g9rmmFJ.net
自由に空は飛べないけどな

809 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 23:20:10.08 ID:xdl23aKn.net
トンボの自転車、あれどう足掻いても飛べないよな

810 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 23:29:58.34 ID:P8WAHckU.net
ET載せれば飛べるよ

811 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 23:38:20.16 ID:cZCS63EP.net
https://youtu.be/syJq10EQkog

812 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 07:45:19.45 ID:4W+NxtIg.net
>>807
パーマンすき

813 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 10:05:45.60 ID:jr7fqH+J.net
>>793
R3の48T-11Tの方がRX1の50T-11Tより速いと言うことまで実感しているのにスピードを出す本質に気が付かないなんて。。

814 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 12:53:20.25 ID:O/EwMuiL.net
単にサイコンのセッティングが間違ってるんじゃないのか?
あと安物だと個体差もあるだろうから同じサイコンで計測しないとな

815 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 15:06:47.82 ID:PPIf0Xr3.net
>>793
の体を張ったギャグには笑った・・・ギャグで言ってるんだよね?
>>802
一分間の平均時速が46km/h出せたってこと?すごいなぁ
自分は平地で瞬間的に出せるのがやっと46km/hくらいで限界だよ

816 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 17:54:42.45 ID:WeHI9KWD.net
クロスの輸送いろんなとこ頼んだり調べたりしてみたが
結局、ヤマトホームコンビニエンスのらくらく家財宅急便にした
ハードな輪行バッグか自転車入るダンボールがないと通常宅配便はうけてくれなかった
らくらく家財宅急便だとコンパクトにまとめていれば
Bランクでうけてくれる、まとめてない場合はEランクになって送料四倍くらいかかる

817 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 18:22:45.66 ID:kKcFEAD7.net
クロスバイクなんだしスポーツバイクみたいに速度とか拘らなくてもいいと思うんだが

818 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 18:24:26.91 ID:C8xsOOrf.net
本当にこだわらないなら、ママチャリでいいわけだし、どこまでやるかは人それぞれ。

819 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 18:47:06.92 ID:POGJXzjx.net
いやまあそうなんだろうけど、俺大学で自転車競技してたのに今乗ってるrx3で下りとか危険感じるわ。
通勤に一番向いてるよescapeは

820 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 18:55:22.67 ID:x2GEd98t.net
>>819
そりゃロードバイクと同じような速度で下らないだろ

821 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 19:01:19.22 ID:qwO/eTjy.net
峠下り60キロくらいで走るの最高に気持ちいいだろ

822 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 19:06:25.66 ID:N9K1mUtQ.net
紅葉おろしに気をつけろよ

823 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 19:12:46.97 ID:qwO/eTjy.net
進路に蛇がいたときはかなり危なかった

824 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 19:47:18.56 ID:Kvw9ANWw.net
Vブレーキはよく効くからな、ちょっと強く握るだけでロックして怖い

825 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 19:56:21.10 ID:Pr9pHVtq.net
効きすぎも危ないからダウングレードした方がヨイ

826 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 23:18:21.15 ID:MzbJVWqE.net
ほんとによく効くブレーキで箱根下ったとき築いたら後ろのタイヤだいぶ擦れてて一箇所緑色のが見えてる

827 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 23:26:23.43 ID:C7yprYSW.net
下りはロードよりRX3の方が楽しくて早く走れる
つーかロードで坂下るの怖いw

828 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 23:31:31.88 ID:BzUwQOGp.net
短足なのにM乗っててサドル低くてサドルバッグ付けられないくらいだけど、傾斜25%くらいだと
こんなんでも結構下り凄いって感じるから適正サイズのロードとか自殺志願者用って感じ

829 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 23:42:31.94 ID:s3EiI4VC.net
>>828
25%は自転車では無理でしょ!

830 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 23:43:31.22 ID:4WrlQiYj.net
スピードってどんどん鈍感になって行くからなぁ
スポーツ車乗り始めの頃は30`出すだけでも怖かったな

831 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 23:51:45.57 ID:BzUwQOGp.net
無理じゃないよ
カーブだとそのくらいの傾斜になるでしょ

832 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 23:58:11.57 ID:ReyZIxIp.net


833 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 00:25:38.05 ID:DWD7bpmK.net
裏ヤビツ(宮ヶ瀬湖側)の下りを時速40kmでビビりながら走る俺を、後ろからすごい勢いで千切ってゆくローディ

頭のネジがぶっ飛んでるとオモタ

ヤビツ峠は恐ろしい山やで…

834 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 00:48:21.84 ID:09hBejMq.net
俺も40km/h超えると怖いからブレーキかけちゃうな

835 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 00:56:34.52 ID:a3gFzizL.net
>>828
一般的な調整方法でサドルあわせてる?
余程の短足でもなければフレームの適正身長内ならシートポストそれなりに出ると思うよ
高いの怖くて低くしてる人多い印象あるわ
特にクロス乗りにね

違ってたらごめーーん

836 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 01:27:24.78 ID:uGytzmZK.net
>>833
乗りなれてるというのも大きいだろうけど、下ハンあるのはやっぱり違うよ
ブラケットポジションに比べれば腰をひいた状態で後輪荷重かせげるし
横握りのフラバは下りで怖くなってしまってハンドルを押さえ込んでしまったらほんと曲がらないからね

837 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 01:30:00.41 ID:uGytzmZK.net
だからこそ幅広フラットバーでダウンヒルやるMTBの人とかすごいと思う
体幹でささえつつ、ハンドル暴れないよう押さえ込んだり逆に曲げたりとかスキル高けぇーって思う

838 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 02:19:14.76 ID:BkC7Vzhl.net
>>831
無理だよ!
そもそも25%の坂道なんて何処にあるの?
10mで2.5m、20mで5m上がる坂だぞ。

839 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 02:36:31.55 ID:ctlw1TfY.net
>>838
暗峠 斜度37%
長崎市飽の浦町 変電所付近の坂 斜度35%

俺の近所 斜度60%
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-ca-52/camera64567/folder/502377/05/13251805/img_0?1409469369

840 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 02:49:37.41 ID:HVXhZLhR.net
>>838
階段横にあるスロープはかなりのもの
あそこで前バックドロッた

841 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 04:28:42.19 ID:BkC7Vzhl.net
>>839
瞬間斜度で20%越えとかはあるかもしれないけど25%の坂道なんてそうは無いから。
その写真の壁のような道路も60%は無いだろ。
普通に考えて止まる事さえ出来ない。
一般的に12%越えの道路は特別な事情がない限り許可さえされないから。

842 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 06:03:14.07 ID:9lXHhEi4.net
五反田の幻坂は一部29%らしいけど、登れないこともなかった。
まあ最大勾配の場所が短いからね

843 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 06:23:40.61 ID:IdohB9Bu.net
>>839
マジレスするとその写真、ベタ踏み坂(江島大橋)最大勾配6.1%

844 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 06:45:28.13 ID:RPWVKkgG.net
10%もあれば相当な坂道だと感じるよな?

845 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 06:48:55.00 ID:ctlw1TfY.net
60パーってわかってるか?
100m進むと高さが60m上がりますって坂だぞ?
エベレストの頂上くらいだろそんな地形

846 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 12:18:52.37 ID:m1K6N65E.net
60%ワロス
そんなもん下から見たら「壁」
仮に脚力無尽蔵のヤツが駆け上がったらバク転するわ
その前に坂に激突してFフォークが曲がるけどなw

847 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 14:04:32.98 ID:IrGrrZOq.net
>>839
これ自転車通行していいんか?w

848 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 14:07:02.66 ID:DlH8Hq2f.net
そんなん登れるのアウディクワトロくらいやで

849 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 14:30:56.58 ID:C67n2NJD.net
少し考えればわかるのになんで強がって嘘ついちゃうのかな?小学生かよ

850 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 14:54:49.97 ID:Nlv6ndAj.net
>>847
http://i.gzn.jp/img/2015/11/28/betabumi-zaka-eshima-ohashi/P3280631.jpg

851 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 15:01:18.22 ID:Jhmu7aub.net
ロシア人多いの?

852 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 15:05:27.46 ID:qI5+SmUX.net
エベレストの山頂ならもっと凄いでしょw
スキー場によっては40度を越える角度のコースがあるみたいだし
それだって勾配だと84%
60%(31度)だと上級コース扱いだとは思うけど
大抵のスキー場にあると思うよ

853 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 15:06:50.40 ID:/Zm4I8Gi.net
>>848
あのCM覚えてるとか何歳だよw

854 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 15:39:47.27 ID:m1K6N65E.net
>>852そうだなw

一級河川の土手道(幅70cm)で対向から中学生のチャリ2組が
来たんで、脇によって譲ったら足が土手の外でオレは転落した
ちなみに堤防の斜面で最大30%勾配くらい

855 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 19:05:44.49 ID:jJlqnQjn.net
避け方気をつけないと自分が損するよな
俺も落車した

856 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 00:30:34.31 ID:HDE1JETm.net
>>839
これコラだよね?
本当にあるならマジ行ってみたい。

857 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 00:40:24.13 ID:4yP2Q9Lp.net
>>856
>>843
江島大橋、ベタ踏み坂どちらででもググれ

858 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 01:11:31.15 ID:s72lr7jV.net
>>856
コラじゃない。超望遠レンズで撮影しているので遠近感がなくなり壁の様に見えている。

859 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 01:55:04.22 ID:sRThlYQX.net
ポタリングで写真やってるやつ多いから
望遠レンズの効果とかでよく見るよな
縦だけじゃなくて、平面でやると急カーブに見えたり

それにしてもRXは街乗りも遠乗りも両方こなせるから便利だな
店先に止めてても大丈夫だし
スピードも出せて爽快だし
買って良かった

860 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 07:17:20.49 ID:UeJ3L7fO.net
^

861 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 19:58:28.30 ID:HDE1JETm.net
>>857
>>858
>>859
なるほど、望遠写真か。
確かに車両が前車にこんなにピッタリ付けて走らないもんね。

862 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 20:16:58.92 ID:E9N6do0X.net
レーサー並のサイクルウェアフル装備でメットも被ってRX1乗ってるけど、土日とかロードバイク乗り多いとき必ずジロジロ見られるんだがやっぱおかしいのか?

863 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 21:17:05.96 ID:bX2/3/mG.net
クロスバイクだとカジュアルウェアか普通のスポーツウェア
フラットペダルにスニーカー
グローブはあり、メットなしが妥当な格好

864 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 21:35:46.07 ID:MosETbp/.net
軽四からフルフェイスヘルにレーシングスーツが出てきたら二度見しない?

865 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 21:40:05.35 ID:hWwX/Cvv.net
>>862
機材見てるだけだから気にすんな

866 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 21:57:33.11 ID:JkBk/igl.net
R3やRXシリーズでもそれなりにスピード出るしロード乗りと同じ装備しても問題ないでしょ
大してスピード出すわけでもないのにガチ装備してたらどうかと思うけど

867 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 22:10:20.02 ID:oWvImWFA.net
いや、乗り手が可愛いいっぽい女性なら、レーパンにジャージならガン見だろ

868 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 22:12:08.80 ID:E9N6do0X.net
ロードバイクも所有してるんだけど、そんな長距離走らないときはrx1なんだよね。

869 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 22:52:42.35 ID:q6u1BPDw.net
>>862
普段みなれない組み合わせを見かけると、一瞬「んっ?・・??」となってジロジロ見てしまうのはあるかも
ボラONE履いてるガチガチのエアロロードをラフな格好で乗ってる人を見かけたら
「ん、あれ?」と見入ってしまうみたいな感じかな
おかしい組み合わせだとは思わないけど、目を持って行かれるのはあると思う

870 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 00:19:19.35 ID:F8m+5zja.net
ロードがラフな格好でも「ロードだ!かっこいいなあ」だけどクロスでガチガチな格好だと「ほえ〜気合入ってんなあ」って思うな。

871 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 00:51:58.84 ID:IPdAXO3l.net
>>859
せやね、
固定ペダルとピチパンサイクルジャージ着てロードでロングライドを楽しむほど気合は入ってないんだけど、ママチャリみたいに遅い自転車は嫌だって俺にとってはピッタリのクロスです

街乗り五割、ロングライド五割でRXがちょうど良い

ロングライドにどハマりしたらロードバイクを買うわ

872 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 02:56:17.44 ID:Z4BJtpj0.net
>>870
そこまで気合い入れて乗るんだったらロードでいいんじゃないかと思ってしまう

873 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 07:01:26.16 ID:I3r02BKs.net
ヘルメット
アイウェア
グローブ
ランニングシューズ

サイトウインポートの無地の半袖サイクルジャージ
スポーツ用の汎用長袖のコンプレッションインナー
スポーツ用の汎用短パン
スポーツ用の汎用コンプレッションロングタイツ
パッド付きインナー

冬はこれにウィンドブレーカー
自転車はRXしか持ってないけど、こんな格好だわ

874 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 15:32:36.39 ID:qSvVctP2.net
ロードバイク乗ったこと無いんだけどそんなに速度に違いあるの?RX2乗りだけど一度試乗してみたいな

875 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 15:35:52.25 ID:sWmCL/W2.net
30km/h超えてからの加速と巡航の楽さはドロハンに勝るものなし
走行抵抗の殆どが空気抵抗だからね

876 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 16:24:27.00 ID:7ShXVhHh.net
ママチャリからクロスの差が10だとすると、
ロードとクロスの差は1か2ぐらいだから、
過度に期待するとしょんぼりするぞ。

877 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:22:18.14 ID:eGKBsMEq.net
>>874
最初はポジションのちがいから乗りにくく感じるかもな

高速域以外はコンフォート系エントリーロードよりRXのほうが加速が良いかもしれん(経験値)w

878 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:31:03.84 ID:bydYM3hN.net
ヒルクラの時はどうなん?
やっぱりロードの方がクロスに比べて楽に速く登れるよね?

879 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:32:06.66 ID:v3/Oij1A.net
>>874
試乗オススメ
良い経験になるで
お店によっては購入意思がなくても車両に興味あればお気軽にってとこ結構ある

880 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 19:32:59.01 ID:K1MY3JA9.net
>>876
5は上がるだろ

881 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 23:53:36.34 ID:Z4BJtpj0.net
>>878
クロスはフロント3段あるから
貧脚だったらクロスの方が速く登れてしまうかもしれない

882 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 00:02:08.08 ID:UyuHWy9y.net
>>877
俺もそれはちょっと感じたな
その代わりコンフォート系ロードの方が乗り心地はいいような気がする

883 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 04:44:20.86 ID:J7mjdF/h.net
初クロスでRX3注文した。
趣味で単車ずっと乗ってるし
仕事で糞重いノーパンクママチャリも乗ってるから多分なんとかなると思うから、お前らよろしくな

884 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 10:59:29.12 ID:rH7YKY6q.net
RXは乗って楽しい、いじって楽しい、大人の玩具

885 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 11:46:30.99 ID:1ZUxFh4o.net
初クロスってことはずっとクロス童貞だたのか
俺たちが大人のおもちゃの遊び方を教えてやるぜ
最初は跨れ、そしていじり倒せ
まあ、最初から具合がいいこともあるがな

886 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 13:48:00.54 ID:rQtVpU1U.net
>>877
ずっと気になってることがあるんだけど、ロードは前傾姿勢とれて空気抵抗が少ない分早い
ということなら、RX1にドロハンやブルホーンつけてロードと似たようなポジション取れるようにしたら
高速域もロード並みになるってこと? ならロード買えっていう話は無視するとして

887 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 14:27:56.67 ID:MJnxNBB0.net
>>886
RXだとホリゾンタル換算のトップチューブ長がSサイズでも555mmもあるからなぁ
ドロハンにすると、ハンドルが遠すぎない?

888 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 14:37:57.70 ID:HQC6lqeY.net
CONTEND SL2がRX1とほぼ同じパーツ構成なんで試してみたいね

下り坂をよーいどんで一切漕がずに下ったらどうなるかね
むしろ重い分だけ速いかもしれん

889 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 15:21:29.46 ID:YOikhS34.net
>>887
身長185cmは必要だな

890 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 15:28:15.89 ID:wev5uS0V.net
CONTEND SL2 でホリゾンタル換算の
トップチューブ長が 555mm 付近になるフレームサイズは
ML の 560mm で 適合身長 180〜190 のレンジに

891 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 15:52:14.05 ID:GjSRsceg.net
それほど単純じゃないと思うが・・・

ステム長は同等として、ドロップハンドルはリーチとブラケットの関係で
70-80mmはグリップ位置遠くなるぜ
ちなみに前傾が強い→ハンドル位置遠い
    アップライト→ハンドル位置近い
のほうがマッチングよし

仮に105コンポ総交換+ハンドル+工賃 で確実に入門ロード買える費用になります(泣き笑い)

892 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 17:56:30.97 ID:y/WvAzwU.net
すんごい短いステム付けたらいけるのかな
ハンドリングの感じも違うのかも

893 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:16:54.65 ID:vb32ROeC.net
2016年モデルのRX3が欲しかったんだけど在庫が無くてRX4を選択した。
初クロスなんで性能とか分からんから欲しかった黒に赤のラインのにしたくてRX4にした。

明日届くので凄い楽しみ。

今までママチャリしか乗ってないからどれだけ違うんだろう。

894 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:17:51.71 ID:x5OfFGIg.net
例えば、全スレ(荒らしのスレ除く)に

「毎日夜7〜8時頃は、アンチ自転車の駄スレ保守age荒らしが出没します
あなたの大事なスレが消えて困らないように
その時間は保守書き込みをするようにしましょう」

とか告知されまくったりするほうが
この荒らしには有効打撃になる

895 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:41:45.97 ID:3j0L/2nx.net
今週rx2納車したばかりの新米です
30kくらい乗って手の疲れが気になります
みなさんどうしてますか
エンドバーつけてますか

896 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:46:41.30 ID:Mzo+1u7N.net
>>895
グローブつけたり振動少ない道選んだりすればかなりマシになるよ

897 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 19:33:03.52 ID:A+//CGV+.net
>>895
振動がモロに伝わるのはRXの宿命
売り払ってロード買ったよ

898 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 19:59:13.60 ID:kghIMEj8.net
>>895
あくまで俺の場合ね
ポジション、乗りかた、慣れ
この3つが身に付くまで耐える
結局、それらが身に付く前に色々変えたパーツは無駄になった
(ポジションを合わせるパーツは除く)

899 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 20:10:05.99 ID:zJFHXUJB.net
>>895
エルゴン GP-4(エンドバー付き)にして、指出しグローブを装着するようにしたら、かなりマシになった

900 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 20:11:25.34 ID:zJFHXUJB.net
RX2はカーボンフォークだから、RX3よりも振動は抑えられている

901 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 20:26:38.83 ID:DSV99NRD.net
RX2乗りだけどカーボンフォークだとアルミと比べてそんなに違うのかな?最初は手への疲労を感じてたけど今は全く感じないな。

あとホイールをアルテグラに変えてるけど、ホイール交換が一番違いがハッキリと体感できるね

902 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 21:48:57.31 ID:3j0L/2nx.net
みなさんアドバイスありがとうございます
>>896>>899
やっぱり慣れるまで我慢ですかね
15kの通勤で減量目的でクロスデビューしたんですが、振動が気になりそうだったんでカーボンフォークのRX2にしたんですが
冬用ですがグローブ着装で乗ってたんですが、ケツ痛を気にしすぎて体重を手にかけ過ぎてたかもしれません
すぐにでもエンドバー欲しくなったんですが、1ヶ月くらい慣らしてみます
それでもダメならエルゴンつけてみようかな

903 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 22:32:53.32 ID:rQtVpU1U.net
>>891
トップチューブ長の差はステム長さとシートの前後オフセットである程度どうにかならないかな?
上半身がアップライトなクロスの場合、シート後ろ気味にして足の力だけでペダルけりだせるポジションになってていい塩梅だけど
ドロハンにあわせた上半身の荷重を使う乗り方になるなら、サドルは前に持って来たほうがジオメトリ的にもロードに近くなって足に力いれられるだろうし
サドルで前に2〜3cm動かすくらいでロード的な踏み込み位置に近くなるんじゃないかと

>>892
ステム短くしてもドロハンで実質にぎる位置が遠くなるし
そこまで極端に過敏になったりはしないと思う

904 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 22:43:50.64 ID:DT83C3iX.net
RXシリーズで大型のショッピングモールとか行って駐輪は危ないですかね?

905 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 00:12:15.78 ID:yOSMND/w.net
>>895
ハンドルは握らないでグー手でハンドルの上に乗せてるけど
100km走っても手はそんなに疲れなかったよ

906 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 00:33:57.31 ID:fYLe/QG1.net
それ危なくない?

907 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 00:39:05.51 ID:40ltjmbg.net
>>904
高級ロードよりは間違い無く盗まれる確率は低い
でも地面ロックは必須だよ

908 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 01:48:37.36 ID:2xWQMch1.net
地球ロックとかしたことないな
不安ないわけじゃないけど
盗難よりも、dqnとか無神経なおっさんが
倒す心配の方が多い

909 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 02:27:20.96 ID:5VlbE+SO.net
スタンドは購入して三日で取っ払ったから、駐輪するときは柱やフェンスに立てかける ついでに地球ロック

910 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 02:37:14.03 ID:KWsLB/nl.net
乗り始めはケツ痛過ぎて
乗るのが嫌になってた事を
思い出した。

でも、慣れるものだね何事も。

911 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 14:06:00.74 ID:P17ha9e8.net
>>909
金網のフェンスならフェンス側チョキンしたら簡単に持ってけるな

912 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 14:12:07.87 ID:/ps07KZR.net
>>907,908
ありがとうございます
鍵しっかりかければ多分盗まれないですよね
確かに倒されてディレーラーいかれるのもこわいですね

913 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 14:30:20.36 ID:kC0vtXOq.net
後ライトとかは外しておくように

914 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 16:19:14.91 ID:PrV1Wrog.net
なるべく同じ趣味傾向のちゃんとした自転車乗ってる人の隣近所に停めてるなぁ
きったねぇママチャリの隣とか危険感ただようしw
俺も、人目があんまりないようなところは外せるライト類は外した方がいいと思う

915 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 16:24:42.67 ID:kC0vtXOq.net
囮デローザというありがたい言葉があってだな

916 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 16:58:10.19 ID:lHssjdrP.net
サイコンは外すな
ライトは最近は外してない
地球ロックも滅多にやらん

917 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 17:31:45.18 ID:xh6OiCHu.net
今日、RX4納車でクロス初体験。
いや〜、メチャクチャ感動した。
帰る時に遠回りして何時もの通勤ルートを帰ったんだけど距離2倍でもいつもよりも
疲れなかった。 
やはりママチャリとは全然違うね。
坂道なんかビックリだわ。

本当はRX3が欲しかったんだけど、RX3だともっと凄いんだろうか?

918 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 17:34:04.63 ID:kC0vtXOq.net
>>917
ママチャリとクロスの間の差が大きいからそこまで違い分からない気がする

919 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 20:15:06.46 ID:PrV1Wrog.net
>>915
デローザで釣るってこと?マジ?

920 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 20:17:41.72 ID:kC0vtXOq.net
>>919
隣にデローザのロードがあるから油断してたバカが自分のチャリを盗まれたという話だぞ、嘲笑うスレのテンプレにあるから見てくるといい

921 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 20:22:36.43 ID:PrV1Wrog.net
>>920
検索したらでてきたwww
マジか
でもRX程度なら見逃してくれるだろ、きっとそうに違いないw

922 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 20:27:24.86 ID:kC0vtXOq.net
>>921
まあ警戒しておくに越したことはないぞ、地球ロックぐらいはしておこう

俺も盗難怖さでほぼ盆栽化しつつあるから盗まれるの覚悟であちこち出かけてみるか

923 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 20:53:35.27 ID:bCxaXM5n.net
>>914
むしろその高そうな自転車と一緒にまとめてもって行かれそうな気が…

924 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 21:01:59.28 ID:40ltjmbg.net
>>917
そこまで変わらない
ママチャリが1レベルとしてRX4が5レベルだとしたら、RX3は5.5くらい
RX4のほうが手への衝撃は少ないと思う

925 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 21:32:04.94 ID:4bSmodZw.net
>>924
RX4ってR3と同じ丸いハンドルグリップじゃなかったっけ?

926 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 23:29:14.30 ID:bwFxg5iy.net
RX1ですらフルTiagraに過ぎずパーツを売るには向いてないから盗られにくいよ
ガキが自分で乗るために盗むことはあるだろうがプロと違ってロックしてたら安心よ

927 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 23:33:16.47 ID:bwFxg5iy.net
昔のRX4はクロモリフォークだったけど現行はアルミだから同じように固いよ
バーエンドバーを付けるなら樹脂やゴムで覆われているのを探せ
パールのグローブ越しでも冷たいし何より手が痛い
あとは手組み前後共32Hの3クロス組にするとかタイヤ、チューブで対策するしかない

928 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 00:08:51.46 ID:B8hO8bSJ.net
そんなに昔から4なんて出てたっけ?

929 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 01:30:11.55 ID:UUi8QSRw.net
RX3を買って、マンションの駐輪場に置こうと思うんですが注意点はありますか?
駐輪場はオートロックの内側で屋根壁共にあり雨はかからない場所、ラック式?
個人番号の振られたレールとサイドのメッシュでタイヤを固定する感じの物です

930 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 01:42:48.79 ID:iY3bfsZc.net
盗難されるまで一ヶ月くらい

室内保管出来なきゃ、買うのヤメとけ

931 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 01:51:29.52 ID:UUi8QSRw.net
>>930
結構大きなマンションでオートロックあるし、盗み出そうとすると監視カメラいくつもくぐり抜けないといけないんですがそれでも盗まれますかね?

932 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 02:01:37.98 ID:oYJ9u7J+.net
>>931
盗まれたあとに犯人が分かるかも知れないですね

933 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 03:09:21.49 ID:yH8FNlsX.net
室内管理は持ち運びが面倒

934 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 03:26:36.05 ID:4ayYy0qw.net
自転車盗難情報CSIを『マンション』で検索してみた

一番強力なU時ロックでも、バッテリー駆動の電動グラインダーを使えば数十秒で破壊される 安全なのは室内保管だけ 野外では常に盗難されるリスクがあり、駐輪時間が長くなるほど盗難リスクが高くなる 詳しくは鍵スレを見てよ

http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/7995/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/6869/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/7295/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/5212/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/7236/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/167/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/8061/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/7803/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/4782/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/6855/Default.aspx

935 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 03:32:39.75 ID:WxdedFh9.net
スポチャリを屋外保管するならコツはただ一つ
盗まれたら仕方ないと笑って済ませる程度に稼ぐことだ
外資系投資銀行の重役ならマイレンシュタイン履かせたコルナゴを外に止めてもいい
クロスなんて価値がないから滅多に盗られやしないがマンションの共同駐車場とかに
止めてるとなると話は変わってくる

936 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 05:09:25.28 ID:HdwNnmwj.net
>>917
ママチャリは鉄屑とタイヤって名前に変えたほうがいいくらい違う

937 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 05:52:51.47 ID:xXHyRsoB.net
つーか外に置きたいんならそうすればいいんじゃない?
理想は屋内だ けれど
ただ多少傷みやすくなるくらい
マメにメンテすりゃいいよ

938 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 06:51:46.90 ID:g09l0wSl.net
>>931
大丈夫じゃね
エスケープ系は街中でも、大地ロックしてないのなんて山ほど見るし、カギも百均のワイヤーロックで適当にしているやつ多い
盗むなら、そこら辺から盗ってくだろ

939 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 07:49:55.35 ID:xXHyRsoB.net
街中とかで他のrxとか見かけるけど
たまにメンテやってなさそうなドロドロになってるのがあって
あれじゃパフォーマンス落ちてそうだし
せっかくのrxが勿体無いなって思う
まぁメンテの仕方も覚えなきゃならんから
大変といえば大変だけど

940 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 09:43:45.23 ID:yLQTR/ta.net
プロも二種類いるらしいな
綿密な下見ををし狙いを定める一本釣り師と
放置自転車撤去を装い根こそぎ持っていくトロール漁船団

941 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 09:57:33.98 ID:/bwG0GP/.net
強力なU時ロックで地球ロックしとけば大丈夫だよ
高級ロードなら窃盗犯が後をつけたり、長時間止めてる場所特定したら盗みに来るだろうけど
RX-3なんてたいして金にならない。高価なホイールやパーツ付けてるなら話は別だけど

942 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 11:11:49.84 ID:ycl8p6JZ.net
俺は外に置けないな。ガキがイタズラしそう。リヤディレイラー、カーボンフォークとか蹴ったり倒れたりしたら、終わりだし。レンチあれば、ステム緩めるのも数秒だし。クイックもそう。
気付かないで走ったらケガでは済まない。盗難やらイタズラやら乗る前不安でたまんなくなるなw

943 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 11:21:14.82 ID:vcl4B235.net
俺の場合
自宅一戸建てのガレージ保管だけど
嫁さんがめんどくさがってシャッターを閉めなかっんで
RXバクられかけた

自転車のホイールと鉄製パイプのでかラックを太鉄ワイヤーで繋いでたから
助かったが
無理に引っ張ったみたいで鉄パイプラックが20cmほど移動してたわ

944 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 11:33:22.50 ID:xXHyRsoB.net
かなり悪質な感じするな
そこまでやるやつは…

945 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 11:41:16.76 ID:LfSxN6zw.net
まずは治安の良いところに住みましょう

946 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 11:47:54.21 ID:qeFkTdXv.net
>>945
アジア系窃盗団は場所関係なく無差別に住宅街回ってるよ

947 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 12:09:13.45 ID:ywBl6zAi.net
よし、ブラジル系はセーフだな!

948 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 13:05:16.36 ID:qeFkTdXv.net
>>947
ブラジル窃盗団はハイエースとかそっち

949 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 13:19:52.92 ID:k3eYsoHc.net
荒れそうな話題になるけど、RX1の標準状態とRX3+RX1との差額4万程度のホイールってどっちが幸せになれる?

950 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 13:37:22.14 ID:qeFkTdXv.net
そういう悩み方する人はフラットバーロードの方が後悔しないと思うよ
所詮はクロスバイクだから

951 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 14:10:06.74 ID:/J6U/cGo.net
escape poo ってここの住人なんだな
DS-520 はスポークと干渉する
http://rikeiblog.yokkaichi-city.jp/wp/wp-content/uploads/2015/05/DSCN1101.jpg
と買いたらさっそくネタ(記事)にされてた
R3でブルホーン猛プッシュしてるのもpoo本人か

952 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 14:29:24.90 ID:Vlc2qXlH.net
>>951
なに削除してんの?
オカマか?

953 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 15:07:28.56 ID:vcl4B235.net
>>944
たぶん手癖の悪いヤツが散歩のふりして気配ないのをいいことに車庫に入りこんだコソ泥っぽい
盗難にはしっかり施錠することとこっちのスキを見せないのが大事な気がする


>>950
それもよく分かるけど10万そこそこのロードって具体的にどんな車種ですか?

954 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 15:22:30.10 ID:j6q2riZE.net
>>953
フラバーをドロハン化すると無駄に費用掛かるし普通にロード買え
フラバーとか選択肢少ないし、実際乗り心地はクロスより悪い上にスピードも変わらん
ゴミだね。

ただスピード出したいだけならロードでも良いけど、実用を意識するならシクロクロスだな
こいつはオールシーズン使える名車。ロードの場合は冬は役に立たなくなるからな

955 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 16:46:47.19 ID:n9bJRtbN.net
ロードにブツブツタイヤつけてもダメ?

956 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 17:31:31.54 ID:j6q2riZE.net
無理
ロードは25Cまでしか入らない、28Cまで行ける奴もまれにあるぐらい
スパイクタイヤは最低でも30Cからしかない
ロードでアイスバーン走行は不可能

957 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 17:54:10.79 ID:xXHyRsoB.net
rx乗ってみて自分が求めてたのがどの路線だったかハッキリしてくるよなぁ
まぁクロスでいいやって思ってたけど、
荒地は別に走らないし、舗装道をスピード重視の趣向だしで、
ロード寄りにどんどん改造していって
結局今はロード欲しくなってきたw

958 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 17:59:13.93 ID:QqzMXo2z.net
>>957
RXは大改造せずフラバのまま乗って、ロード追加したほうが良いかも
俺はエスケープR2にロード追加したけど、どっちも気に入ってて良かったと思ってる

959 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 18:12:30.03 ID:xXHyRsoB.net
>>958
すまん、言い方悪かったか
ドロハンにはしてなくて、フラバでステム下げてタイヤを23C化した
まぁ街で乗る分には、スピーディでスタンドも着いてるから
チョイ置きしてショッピングとか便利に乗ってる感じ
ご指摘の通り、最近はロード追加と行きたいなぁって思ってるとこw

960 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 18:24:52.71 ID:QqzMXo2z.net
>>959
俺も23cにしたw
正確には、タイヤ、ホイール、カセットスプロケットはロードと共有で使ってるので、それ以外の差がモロに分かる
ロードも面白いよ^^

961 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 18:27:18.92 ID:5jHUWuXM.net
>>960
どんな差があるの?

962 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 18:40:42.43 ID:QqzMXo2z.net
>>961
エンジンは同じ自分なんで、ロードにしたからってグィングィン加速するわけじゃないけど、
サイクリングロードのZターン(土手上から土手下に降りて橋下を通るところ)の低速からの加速で、スッスッスッと加速する感じですごく気持ち良くて、R2はBBハンガーが結構撓んでたんだなって気付かされた
RXシリーズは剛性高そうだから違うかも知れないけど、そんな感じで全てが洗練されてて走りが気持ち良いです

963 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 18:42:34.23 ID:lhKL5msA.net
・・クロス選手、1位のロード選手まであと一歩のところまで迫る!
最終コーナーを曲がって〜、並ぶかー?


おーーっと!!!!?
・・わすがな規格の差で敗れるーー!!
惜しかったですねーークロス選手ーー

964 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 19:37:03.48 ID:qeFkTdXv.net
>>955
ディスクブレーキタイプならおk

965 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 19:43:45.84 ID:8iYXw3c5.net
ロード買ったらクロスも欲しくなる
クロス買ったらロードも欲しくなる

無理にロード寄りに弄らないでおk(白目

966 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 19:58:47.17 ID:TOueMgIP.net
>>954
えっクロスでよくね

967 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 19:59:40.50 ID:Itsu6UEe.net
GiantのescapeのRX3乗ってる。先月ジャイアントストアに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツバイクなのにバーハンだから操作も簡単で良い。クロスバイクは速度が出ないと言われてるけど個人的には速いと思う。

ロードバイクと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店長も言ってたし、それは間違いないと思う。

968 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 20:01:51.80 ID:cpKUXftm.net
>>967
かっこいいよな、トップチューブ辺りとか特に
ちなみに何色?

969 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 20:11:14.16 ID:QqzMXo2z.net
神のGTO …

970 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 20:17:14.95 ID:+/l9DUXf.net
>>968
これ神のGTOって有名なネタでよ、マジレスしたら恥ずかしいよ!

971 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 20:20:09.70 ID:cpKUXftm.net
>>970
マジか…コピペかよこれ

972 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 20:24:32.84 ID:+/l9DUXf.net
>>971
すまん、マジレスされるとは思ってなかったし

973 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 21:00:00.22 ID:NRI/K3gI.net
ってか、もはや15年位前のネタだからな
今となっては、オッサンしか知らないんじゃないかと

974 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 21:02:33.98 ID:jbM1vAWV.net
どっかの高速道路で流してるロード抜いてロードよりも速いって言って欲しかったわ

975 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 21:34:31.44 ID:B8hO8bSJ.net
第三京浜で流してるロードなら実際見たことある

976 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 22:06:52.99 ID:VJtbSbMU.net
>>949
RX1に4万程度のホイールはかせてるけど
自分ならRX3(出来ればRX2)に4万くらいのホイールはかせるほうを選ぶかな

軽いホイールの恩恵はそれくらい大きいし、あとでロード欲しくなった時交換できるしね

977 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/04(日) 22:55:35.76 ID:P8h72LAL.net
シクロの話しでたんで思い出したが

先日いつも通る堤防サイクリングロード走ってたら前方で汚いロードが信号待ちしてた
ウェアが本格的だったんで抜かずに様子見してたら突然スパートしだして
俺も
「へへっ望むところだ!」って追走した
そしたらそいつ当然路肩の外へ飛び出してダート部分走り出した
なに?こいつ頭おかしいヒト?
と思ってすこし距離取ったらそダート走ったり舗装部分に飛び出してきたりで
縦横無尽W
次の信号で後ろからみたらブロックタイヤでした

その後も俺とデッドヒート繰り返したが、俺のRX3が常にやや有利な展開
最後はそいつ土手下へ疾走していきました

978 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 00:38:04.68 ID:6YnxxElJ.net
最近シクロクロスが流行ってるね

979 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 00:50:39.28 ID:ha1xlOSX.net
シクロとグラベルロードは街中走る乗り物としてはクロスバイクの上位互換だけど、
競技に出ないのなら正直買い足すほどじゃない。
道具はRXとママチャリで間に合ってるし、趣味はロードでいい

980 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 05:39:53.83 ID:szqq/joC.net
昔俺がまだ自転車に興味無かった時にマンションの狭い駐輪場に一台だけスペース広くとって止めてたロードバイクがあったわ。
俺のチャリ停めるスペース確保するためにそのロードバイクを横にズラして無理矢理おれのチャリねじ込んだら持ち主に文句言われて家ぐるみで大喧嘩になったよ。
結局俺の親父が管理会社に苦情だして翌日に駐輪場の使い方についての掲示が貼られて我が家大勝利だったけどな

981 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 05:44:47.67 ID:szqq/joC.net
しかもそのロードバイク、今度はマンションの自室のドアの前の廊下に置くようになって邪魔だしそれも苦情出したら結局部屋に入れたのか見かけなくなったよ

982 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 05:47:17.12 ID:szqq/joC.net
自転車カバーの中に猫が入ってたらしくて猫にもキレてた

983 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 06:36:51.23 ID:Cmy0Qygs.net
>>949
>>976
検討の余地無いくらいRX1でしょ。
コンポはティアグラでRX3はMTB
ノーマルで10kg以下
フロントフォークがカーボンとアルミでは乗心地が違い過ぎる。
RX3に5万のホイール履かせてもRX1には絶対に追い付けないよ。

984 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 06:53:24.67 ID:QhslEAoy.net
>>973
RXシリーズって15年前もあったんだ

985 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 08:49:22.03 ID:bWFokYuU.net
>>983
(東京)そだね 棒
(大阪)そやな 棒

986 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 11:28:43.78 ID:ZbGROzR3.net
>>984
神のgtoでググれ
誰か後半も作ってくれよw

嘘かと思われるかも知れないけど境川CRで20キロ位でマジでサーベロP3を抜いた。とか?

987 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 11:50:01.04 ID:NYnjSaUw.net
フロント語が本当のバカには書けない名文とするならば、
神のGTOは本当のバカにしか書けない名文だと思うわ

988 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 12:50:01.10 ID:szqq/joC.net
>>983
一部がカーボンてのは置いといて、コンポーネントの差で追い付けないとかあるか?
ノーマルRX1よりRX3に五万円のホイール履かせる方が余程速いとおもうわ

989 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 13:46:38.16 ID:ohXZyIJ2.net
>>983
どう考えても重量もギヤ比もRX3+タイヤホイールが有利でしょ
RX2乗ってるがさほどカーボンの恩恵はないし、速度には関係ないと思うよ。

990 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 13:48:07.27 ID:QSxK7rn0.net
次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480913175/l50

991 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 16:18:14.85 ID:Cmy0Qygs.net
ロードのコンポが乗ってるRX1よりMTBのコンポのRX3の方が良いとか考えられない。
フォークがアルミってだけで選択肢から外れるね。
ツーかRX1を買う財力のある人にRX3を勧める?
ホイールなんていつでも変えられるでしょ。
個人的にはRX1のデザインはカッコイイ。

992 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 16:38:34.73 ID:3zUtH/87.net
50キロくらいでケツがだんだん痛くなるのは仕方ないんだよね?レーパンとか穿けば気にならなくなるかな?

993 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 16:51:18.61 ID:ha1xlOSX.net
Qファクター最適化のためにクランク、BB、Fメカ、Fシフター交換する手間と費用考えたら
RX1買っとけば間違いない。それ以外なら半端なRX2は無視してRX3か4を吊るしで乗るか

994 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 17:19:19.07 ID:VLMlPskA.net
コンセプト的に、移動道具ではなくスポーツとしてしっかりスピードだして自転車に乗りたいっていうのであれば、
フロント3枚のギアは軽過ぎて使わないギアが多く、ただの重りになる可能性は高い。

995 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 18:11:30.50 ID:QhslEAoy.net
フロントの一番小さいギヤは全然使わないね

996 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 18:12:13.28 ID:KvyWtIH8.net
ぶっちゃけスペックが気になるのは最初だけだからな
数年乗ってるうちに細かい違いなんてどうでも良くなってくる

997 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 18:22:01.55 ID:5WKAdNeD.net
>>993
そこまでやるならロード買えやろ

998 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 18:24:40.98 ID:5WKAdNeD.net
>>995
300km漕いだら一番小さいギヤしかつかえません(´・ω・`)

999 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 18:41:55.78 ID:R6H7tiqS.net
山道を好むから小さいギアよく使うわ、むしろアウターの方が必要ない

1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 18:57:39.19 ID:+IaYQHMe.net
宴たけなわですね

1001 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 18:58:48.10 ID:+IaYQHMe.net
1000なら、RX2にデュラエースを組み込む!

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