【真の】GIANT ESCAPE RXシリーズ 40台目【エスケープ】

646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 09:27:45.24 ID:EpicnzDU.net

>>622
信号無視なんて当たり前だろ
もし車が走ってなかったらなおのこと
几帳面な日本人の悪いところだわ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 09:29:17.93 ID:+kHYoLhm.net

>>646
いやいや自転車も立派な車両だぞ犯罪者
警察に同じこと言えるの？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 09:39:59.23 ID:A0scZ/Vv.net

法定速度を超えるスピード違反も犯罪ですか？
皆んなやってますよね。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 09:46:42.70 ID:C+gYbSr5.net

お天気いいのに鼻風邪ひいてしまって鼻呼吸が出来ないから乗れない・・・(´；ω；`)

650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 10:10:16.69 ID:CtY2Tpry.net

DS-520　スポークと干渉するんじゃメンテできないのか
http://rikeiblog.yokkaichi-city.jp/wp/wp-content/uploads/2015/05/DSCN1101.jpg

651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 10:17:19.24 ID:K5TMavex.net

フック変えるしかないんじゃない？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 11:21:25.47 ID:WQ8OqLaH.net

you当たらないように曲げちゃいなyo

653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 12:36:08.31 ID:ZU/UpYNt.net

>>632
28Hで左右6本組だからかかりはいいよな
リムも500g半ばだから完成車付属にしてはマシな方

654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 12:38:19.60 ID:Lgz01I0G.net

>>650
クロスバイクならいける
ロードでもカンパやフルクラムだと当たるけどシマノはいける

655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 12:41:19.61 ID:4foW7xJn.net

>>650
上のフックをチョット右に斜めにする。
又は下のフックを左斜めで締め上げる。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 16:40:47.81 ID:kRcW3DBl.net

標準のホイールでDS-520使ってるけど特に対策しなくてもメンテ出来てたから盲点だったな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 01:08:07.41 ID:8LAksum3.net

>>646
正気かお前？
清々しいまでのクズっぷりだな
最悪、罪悪感くらい持っとけよな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 14:21:44.18 ID:vtL+1Dwg.net

まぁ深夜なんかパトカーも信号無視してるからな何度も目撃したわ
あいつら事件性も緊急性もないのにサイレン鳴らさず赤灯クルッと回してしれっと赤進入してやがる

659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 14:43:32.43 ID:sxHuD/q/.net

お巡りさんはランプつけてりゃ信号無視してもいいってルールがあるから別だろ？一般人は何したって信号は守らなきゃだめだろ。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 15:10:38.90 ID:SJTqMYqC.net

緊走はサイレン必須じゃなかった？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 15:35:05.31 ID:to97E8Zm.net

便利やな俺もエスケープに回転灯つけよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 15:37:33.97 ID:sxHuD/q/.net

>>660
ああそうなんか。>>658の書き方でランプつけてりゃいいと思った

663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 17:49:02.06 ID:nuDeEPB9.net

>>661
紫色以外は許可がいるから注意

664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 19:05:14.85 ID:nOlMIDyO.net

ＲＸてはやい？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 19:09:46.69 ID:++daSsAr.net

>>664
エンジン次第

666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 19:19:52.59 ID:xkecQyrk.net

ちょっと待って欲しい
それはRX1〜4の事であろうか？
RX-7
RX-8
の事、もしくは
RX-78
の事ではあるまいか！？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 19:28:43.21 ID:rmpEQMXj.net

RX-7
SA
オイルショック時の希望
歴代RX-7で一番格好いい車(個人的な感想)
FC
80年代半ばの国産車としては異例のハンドリングカー
今の基準で評価するならオーバーステアが強め
ストレートはあまり速くなかった
FD
走りそうな見た目に反して初期型が速くなかった
最終型は当時のスポーツカーの基準では速い方
ボディ剛性は1990年代の基準でも弱め

RX-8
パワーが出てないので直線は速くない
ボディ剛性はRX-7より格段に高い
スーパーチャージャーで化けるが特に前期型はギアボックスが
弱く簡単に逝くので注意

668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 19:36:44.14 ID:fj15MEh3.net

>>666
ガンダムすき

669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 22:28:14.15 ID:gouxPpDR.net

>>666　仮面ライダーでお願いします

670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 23:03:32.69 ID:rW15/xdb.net

雪が降るらしい
軽く命懸けで温泉にでも行こうか

671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 23:05:52.25 ID:V3WUKhYK.net

軽く≠命懸け

672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 00:02:41.08 ID:ygTFN74F.net

加速は世の中ではロードバイクがいいと言われている。
しかし、今回購入したEscape RX4は、通常のサイクリング的使い方ならロードバイクとあまり変わらない。
ただ、Escape RXシリーズはクロスバイクの中でもスポーツ性が高い自転車と言われている。
実際、Escape RXよりも軽いEscape Airに試乗すると、あまりの違いに驚いたくらいで、Escape RXが特別なのかもしれない。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 01:26:46.21 ID:1RxOC9oS.net

>>672
Airのほうが軽いのか？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 04:00:24.81 ID:O3fG8rSd.net

日曜日にジャイアントストアで2017年モデルのRX2のイエローの現物見たけどカタログと違って凄く綺麗だったわ。
ほしいわ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 04:29:07.90 ID:asgne8or.net

ぶっちゃけ俺は、カーボンフォークとかシートポストとかの効果をいまいち理解してない位鈍いが
その黄色が欲しくてRX2にした

676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 05:09:05.96 ID:1RxOC9oS.net

イエロー綺麗だよねー

677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 06:26:18.46 ID:Tjp7CRJu.net

Giantのロゴが目立たないのでRX2黒にしたけどどうもQファクターの広さが気になる
RX1にしとけばよかったなぁ
そのうちコンポ105に載せ替える事になりそう

678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 07:53:05.42 ID:gs7gQfkW.net

105だとフラバ用のセットなくね

679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 08:13:03.72 ID:r9lwW6iD.net

次のテンプレに入れといて
http://escaper3rx3air.blog.fc2.com/blog-entry-37.html

680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 08:47:11.82 ID:G7YOkBui.net

>>678
SL-RS700とか105用だとおもってるわ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 08:49:14.90 ID:Tjp7CRJu.net

>>678
105と言ってもBB,クランク,ギア周りだけ替えようと思ってるよ
シフターは105グレードでは無いから11S対応のRS700だね
ブレーキはVのほうが慣れてるからこのままいくつもり
手始めに11S対応のホイールに換えることにする

682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 09:41:28.42 ID:0sAAu8qW.net

イエローとかきれいなんだけど、きれいな色は短期間で乗り換えないと、退色したり汚れたりして後悔するんだよなぁ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 10:10:04.54 ID:gs7gQfkW.net

SL-RS700なんてのがあるんだね。知らんかった
フレームカラーは黒や青はまず退色しないが、蛍光系はどうしても色褪せするな

684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 10:38:30.22 ID:2r5LMz/+.net

ちょっと汚れてる方がパクられなくて良い

685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 11:55:05.00 ID:ygTFN74F.net

エントリーロード買ったけどRX3のが走りが軽い気がする
これが上級アルミの違いなのかな

686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 12:06:03.36 ID:0sAAu8qW.net

>>684
それなら、白フレームにシルバーホイールおすすめ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 13:45:19.66 ID:PbYVfMMB.net

>>685
なんてやつ買ったの？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 14:20:46.51 ID:yUzwLyaP.net

>>687
ドッペルギャンガー　ARAKUREって奴

689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 14:29:52.59 ID:+5sDoydh.net

そりゃドッペルならRXの方が走るだろ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 14:39:37.18 ID:BEYb2VjW.net

折りたたみのルックロードか…
これより走らないクロス存在しないだろ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 14:51:25.39 ID:A9jjxFfB.net

ネタだろ、分かるわｗ

曲がりなりにもRX3乗っててスポーツバイク分かってたら
ドッペルとかそんなもん買うわけないだろｗ

ちなみにエントリーロードとはDEFY3とかCONTEND2あたり
このあたりだと充分比較の対象として語れる

692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 15:06:15.96 ID:691bNQ5S.net

>>687
同じジャイアントなのであまり車種は書きたくないけど
C○NTEND 2
RX3の方が漕ぎ出しが軽い気がするよ

693 ：691：2016/11/23(水) 16:10:08.30 ID:691bNQ5S.net

684だけど
ネタじゃないよ
乗り換えるつもりで今日売りに行くので最後に少し乗ったんだ
そしたら・・・

694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 16:38:27.71 ID:ZA31CGys.net

だからロード買うならドグマ以上にしとけって言われてんだろ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:39:57.03 ID:b6iSZIo3.net

>>694
http://www.cyclingexpress.com/mobile/jp/productdia/10373019/10373019.html#.WDLpV2e7qAh
心が揺らぐ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:52:09.82 ID:xROk8Zfm.net

RX遊び尽くした奴が次に買うのはフルカーボンロードしかないよなあ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 22:34:02.11 ID:DhWV5Ery.net

クロモリを狙ってる俺（　＾ω＾）・・・

698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 22:53:16.37 ID:/iabMEeN.net

>>693
ハブとかベアリング周りを弄り尽したＲＸと比べてない？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 23:50:11.44 ID:ZA31CGys.net

あのFormulaのハブを2000kmぐらい乗ってグリスアップと玉当たり調整したところで知れてるやろ・・・
105が十分安いのでTiagra以下のハブ買ったこと無いけど、SoraやClarisにすら劣るやろ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:09:28.40 ID:bCVFDNY5.net

ハブ・フリー・ＢＢ・プーリー・ペダル全部に仕事したら
信号スタートも軽いし、加速も良くなるし、最高速も数キロは違うからなぁ

そういうの全部やって、やっぱり越えられない一線が見えてきたときなんじゃない？
フルカーボンロードが欲しくなるのは

701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:10:28.34 ID:kHoxh4sm.net

最終的にはポジションの違いによる空気抵抗になってくる
クロスの姿勢だと30kmくらいで壁が出来ちゃうね

702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:16:35.29 ID:UngcUFnX.net

>>701
普通にフラバー乗りはそれを克服するために、肘を曲げて上体の角度を調整することを覚えるんだけど

703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:27:53.69 ID:k9MgTh0a.net

そこでセンターバーですよ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:30:18.42 ID:bCVFDNY5.net

ブラケットポジのロードと比べても、フラバだとやっぱりエアロダイナミクス的に不利だったりする？

ＭＴＢからロードに乗り換えて、ブラケットだとＭＴＢと余り変わらん感じ、
下ハン握ってナンボみたいな

705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:40:00.54 ID:lfzey5VQ.net

>>704
フラバはどうしても脇開くから不利　なんじゃね
フラバ詰めてエンドバーなら互角

706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 01:35:21.81 ID:g9wjjcah.net

>>679
RX3をオーバーホールする過程で全てのパーツごとの重量を測定してる

すげぇぇぇw

707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 03:37:24.96 ID:VSMvBUFL.net

>>703
おっす、アミーゴ！
なかなか仲間がいないなｗ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 16:18:07.73 ID:Y/jZcuW8.net

宅配便でRX3送りたいんだが輪行袋いれたので取り扱ってくれるよね

709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 17:38:20.39 ID:5vkpEihq.net

中華カーボンに手を出したくなってきた

710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:03:37.22 ID:B0MKUXd6.net

>>708
会社によって違うだろうし運送会社に聞くべし

711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:57:35.61 ID:z82U7IeK.net

>>703
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B003YUHISU
俺もこれ買ったけどライトマウントと化してる

712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 19:10:46.85 ID:ZVyZjroS.net

引越しでク口ネコで送ったことあるが、梱包材で巻いてくれって言われたな
ホムセンのプチプチシート
輪行袋持ってなかったんで

受付の人の話しだと、ハンドルとかペダルとか出っ張るのがちょっと困るらしい
自転車の扱いって大変らしくて、
なるべく荷物に近い形で扱えるようにしてくれとのことだった

713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 19:15:21.80 ID:ZVyZjroS.net

安価つけてなかったorz
>>712は>>708宛ね

まぁ梱包材で巻くにしても、前輪はずしてハンドル縦にしてペダルはずしてってやったから
輪行袋につめるのと近いといえば近い感じだと思う

714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 21:31:37.09 ID:Y82JFj8A.net

>>713
ありがとう、ヤマトとりあえず呼んでみるよ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 22:11:35.54 ID:k9MgTh0a.net

>>711
なんですかこの2階建てのTTバーっぽい武器は

716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 22:47:17.22 ID:ZVyZjroS.net

>>714
まぁ、近くの営業所にでも電話できいてみて
事前に相談しておくと無難だけどな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 01:01:56.07 ID:VNp5ibcS.net

>>711
俺は普通のエンドバーをグリップの内側に入れたよ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 03:34:55.22 ID:nhLis3SC.net

RX1の購入を考えています
そこでRX1乗ってる方に質問なのですが乗ってて不満に思うことって何かありますか？
漠然とした質問ですみません

719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 06:12:13.84 ID:lmqI0pWp.net

>>718
特にはないかな
大量の荷物つんで山越えるみたいな使い方をするならフロント3枚あるRX2や3のが便利な時もあるんだろうけど
普通に走ってる分じゃ傾斜ある所でもフロント二枚でそう不満を感じない
Qファクター狭かったり、リアが10枚ある恩恵のほうが強いかな
あえて言うなら値段がRX2や3と比べると高いってとこ位？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 08:37:04.37 ID:7c7Iv4D7.net

冬の朝コンビニで食べる肉まんとコーヒーはある意味至高の味

721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 09:50:36.33 ID:pJCqX8W5.net

>>719
自分の用途では問題なさそうですね
試乗できたらしてみてよければ買うことにします
ありがとうございました

722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 12:37:57.94 ID:TdDfQU4J.net

>>718
14年モデルのRX3をSORA化した俺から一言。
RX1を最初から買っておけば(ry

723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 13:25:50.32 ID:w3EyQ0dq.net

>>722
自分でやったの？
それなら違う意味で財産になるじゃん

724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 14:19:35.34 ID:ef1kh+dM.net

>>720
なぜこのスレに？
誤爆か？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 14:23:42.96 ID:HKmcONut.net

経験談の披露でしょ？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 16:53:10.91 ID:eCe+87sp.net

みんなどんなサイコン付けてます？？オススメあれば教えて下さい。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 16:57:14.03 ID:7c7Iv4D7.net

オスマン サンコン

728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 17:28:58.02 ID:c3fg45Oc.net

自転車にいろいろ付けたくないからスマホアプリで済ましてるな
走行中に見ることはほとんど無くて家に帰ってログを分析する感じ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 18:22:42.40 ID:w3EyQ0dq.net

>>726
キャトアイのCC-GL51
おすすめかと言われると微妙かも
立ち上げ後のGPSの掴みに時間がかかる
掴んじゃえば安定してるんだけど
あとバックライト付きだから夜は便利

730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 18:23:20.44 ID:vsDp5c19.net

>>728
俺も全く一緒だ！
スマホアプリ起動しといて、バッグに入れてる。
あ、フレームに腕時計つけた。意外に便利やでぇ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 18:37:53.15 ID:UWL7KQw8.net

GPSウォッチ、スマホアプリ、サイコンとそれぞれ一長一短があるから知りたい情報をカバーできるものを使わないとな

732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 19:51:38.11 ID:VNp5ibcS.net

>>726
俺これ
ttp://www.cateye.com/jp/products/detail/CC-MC200W/
尼とかでは誤表示多いって報告されてるｗ
俺のも最初の頃あったけど、今は滅多になくなった
バックライトあるけど、押さないとつかないから 走行中は注意が要る
おススメかと言われるとおススメはしないけど、
まぁパートナーのミスなら許すかって範囲なんで気に入ってる

733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 19:57:10.48 ID:DCiMh7Lf.net

>>727
一緒だ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 20:04:25.74 ID:O+rv+MK8.net

>>729
>>732
有難うございます、参考にさせていただきます。
個人的に走行距離と消費カロリーさえわかればいいんですけどスマホアプリでもそういうのあるんですねー

735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 22:05:07.69 ID:PC735/1T.net

ＲＸの巡行距離にふさわしいのはガーミンとか地図出る系だと思っちゃうけど

何百キロも走るポテンシャルを、方向感覚の限界に縛り付けないためにもね

736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 22:30:15.87 ID:Wb7rt4IC.net

Stravaいいよ
腐ってもSNSだから家バレ注意

737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 23:36:31.85 ID:lmqI0pWp.net

>>734
消費カロリーはサイコンで表示される値が全然ちがって
あまりあてにならないらしいよ
値段ははるけど心拍計付きの買って、脂肪燃焼しやすい心拍数の中でおさまるように漕ぐほうが
ダイエットには効果あると思う

自分はCC-RD410DW使ってる

738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 23:51:54.72 ID:rek8g/I4.net

心拍計は単品でポラール一択
どうせ走るようになるんだからサイコンでだと自由と減る

739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 00:58:55.78 ID:zGeGKZYd.net

誰かパナレーサーのRACEシリーズのタイヤ使ってる人いる？
RACE-Aあたりで25Cにしようかと思ってるんだけど
使ってる人いたら感想聞かせもらえないかな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 01:06:16.04 ID:mXuDe9vg.net

サイコンはこれから数年でAR化すると思うわ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 05:04:34.51 ID:QfwakdAV.net

長距離走るときはGarmin eTrex30でログ記録

心拍計、ケイデンス、温度センサー追加したった

家に帰ってSTRAVA見てニヤニヤしてる変態ですハイ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 06:07:50.98 ID:rS14LGNP.net

>>739
25cのRaceAはいてそろそろ一年になる俺参上
・乗り心地は純正よりしなやか
・純正比較で一本あたり150gくらい軽くなるのでこぎだしが軽くなる
・タイヤがとがってるせいか、転がり抵抗が少ない＝速度維持がしやすい
・その形状からコーナリング中のグリップが高い（らしい）
　ただし曲がる時に少しクセがある（らしいけど自分はよくわからない)
・今のところパンク経験はなし

よいタイヤだよ、買って損はない

743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 08:17:11.70 ID:zGeGKZYd.net

>>742
なるほど、ありがとうございます！
ドンピシャの人がいてくれて助かります！

実をいうと、23Cか25Cかで迷ってたりもするんですが
まぁ、パンクリスク下げたいんで25で検討しようかなとグッと傾きました

744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 15:56:13.64 ID:w3m91ju6.net

>>722
俺は2011RX3をDeore(ブレーキ)、Tiagra(Fメカ)、105(クランク、リアメカ)の混在にしたわ
現行モデル買うならRX1がお得だと思う。当時と違ってRX1も安いし、4アーム現行Tiagraは
クランクが無駄に重いがレースに出るわけじゃあるめえしな

745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 16:11:56.20 ID:mXuDe9vg.net

そういう改造すき好んでするショップてないのかね
ワイヤー調整絡むところは店にやってもらいたい
BB、クランク、スプロケあたりは時分で手をいれたが

746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 16:32:55.22 ID:w3m91ju6.net

ワイヤーこそ自分でやればいいと思うぞ
BBはスクエアテーパーやオクタリンクをホローテックに変えるなら
絶対店にやってもらった方がいい。
俺もクランクとBBは工具と工賃天秤にかけて近所のショップに頼んだしな。
揃ってる工具と場数が違うし、BBは工場ではインパクトとか使って締め付けていて、
その上長年の使用で固着とかしてたらまず取れないから

747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 16:57:13.56 ID:mXuDe9vg.net

>>746
BBみんなビビらすけど楽勝だったぞ
まあ一生使わない工具を買う羽目になったが

748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 18:13:20.80 ID:rS14LGNP.net

>>743
23Cはいたことないからわからないけど
今は23Cと25c比較して、同条件なら転がり抵抗は25cのほうが低いっていうデータもあるみたいだよ
重量軽い分23cのほうが加速の反応は良さそうだけど、純正→RaceA25c化と比べれば25C→23cとの差は微々たるものな気もする
パンクリスクもあるだろうけど、若干太い分、側溝にはまる危険が減るのや路面の悪さに舵をとられにくくなるのは大きいかなと
まぁ28cのが舵はとられないくいだろうけどｗ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 19:00:38.29 ID:1YawhQOa.net

納車されて1日乗り回したけど尻が痛い
デブ向けのおすすめサドルある？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 19:04:33.22 ID:mXuDe9vg.net

>>749
慣れるから買わなくていい
どうしてもというならサドルカバーとか買えばいい

751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 19:12:23.76 ID:1YawhQOa.net

>>750
ありがと
当面は修行か

752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 19:12:52.80 ID:DP1mn37M.net

ほんとRXのサドルは優秀
VELO製だけどVELOのコンフォートサドルで一番優秀かも知れない
あとセンターに溝あったら100点だ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 19:21:22.95 ID:1YawhQOa.net

rxってコンフォートサドルなの
ロード向けのサドルはどれだけ硬いんだ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 19:31:35.19 ID:eqlK/JpB.net

私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組の官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。

それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きたことで、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切って新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 19:39:11.68 ID:DP1mn37M.net

>>753
ロードはパッド入りのパンツ履くから硬さなんてどうでもいいみたいよ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 19:45:08.02 ID:AJq4ti8H.net

ケツが痛くなったらダンシングすりゃいい(暴言)

757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 21:09:41.94 ID:QfwakdAV.net

>>749
パールイズミのインナーパッド買えば幸せになれるぞ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 22:13:00.43 ID:zecKO4ft.net

>>749
756さんと同じく、僕はロード初購入で店から出て20分走ってケツ痛すぎてUターンして言われるがまま、パールイズミの3Dneoインナーパンツ買ったけど解消したで。Amazonなら安いで。

乗ってりゃーそのうちケツ筋が出来上がるし、ポジション前傾姿勢に変えて体重を分散化したりしてケツの痛み解消する。ただポジション変更は乗り始めだと筋肉と柔軟が出来てないから体故障する可能性あるので慣れてからがいい。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 23:23:37.13 ID:ejPquHVk.net

次はコンポを変えようと思うんだけど流石にホイールほど走りに関しては体感できるようなことはないよね？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 23:43:42.95 ID:s4Bzoj9K.net

コンポを変えるといっても目的があってやることだからね
俺の場合はRX3の次の部分に不満があった
・TEKTRO&AVIDで止まらないリムに優しくないフィーリング曖昧なブレーキ
→レバーごと前後Deore化で解決
・ワイドレシオ過ぎて有効に使えないスプロケット
→クロスレシオ化。必要はなかったがリアメカも換装
・MTB向けクランクの広いQファクター
→ロード用クランク一択。こっちはFメカ換装とホローテックBB化が必須

クロスなんかに良いホイール(レー3クラス以上)履かせる人もいるけど、
その場合はSWISSTOPかKOOLSTOPのパッドがあったほうが良いね

761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 01:10:49.67 ID:xHeDIj5T.net

>>748
>>743です
なるほど、やっぱり25Cで考えても自分の場合はよさそうですかね
出先でパンクってのが一番困りそうなので
色々教えてもらって助かりました
感謝です

762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 01:22:28.99 ID:SlTaas0+.net

GIANTストアにいって2017年モデルのRX1見てきたけど中国製となってました
2017よりも前の年のRXシリーズ持ってる人に聞きたいんですがフレームは台湾製ですか？中国製ですか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 05:18:11.19 ID:wfII+tIr.net

近々ホイールを新調しようと思ってるんだけど、純正QRスタンド使ってる場合リアのクイックはスタンド付属品でいいんだよね？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 08:36:11.07 ID:eiK6+54B.net

11'台湾

765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 10:55:52.18 ID:SO27m3OM.net

12 rx2 台湾

766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 12:41:16.66 ID:XlBCdP7S.net

>>763
そうです

767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 13:35:52.15 ID:EITihiNB.net

>>762
15'RX3台湾
2016から中国だよ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 14:10:36.35 ID:ymWIE7ML.net

2017 RX2 中国製

台湾製のことは知らないが、品質面で駄目なところは無い

769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 14:15:42.10 ID:nerB1FMb.net

中国っつってもGIANTが直接持ってる工場だろう

770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:00:37.78 ID:Ye4dyWQf.net

2016のrx3なんですが、ブレーキシューって、何がつけれますか？沢山あってわかんないです。雨の日も乗ります！良かったら教えて下さい！よろしくお願いします!!

771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:05:55.21 ID:nerB1FMb.net

>>770
標準からいじってないんだったらVブレーキ用って書いてあるやつが合う、分からなかったら買ったとこに持っていけばやってくれるよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:21:37.58 ID:/7uYIVJ4.net

>>762です
2016から中国製なんですね
とりあえず製造国のことは切り離してもう一度買うかどうか検討してみます
ありがとうございました

773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:32:40.92 ID:kDgQbyT6.net

買った時期が悪かった、寒くてほとんど乗ってない
春まで待つか

774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:47:09.26 ID:eQ/2syZF.net

ロードじゃないんだからもこもこに着膨れしてでも乗りなよ
もったいない

775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 16:07:25.55 ID:nBoOHj09.net

まだ路面凍るような厳冬期じゃないんだし風さえ吹いてなきゃウインドブレーカー着て走るけどな

776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 16:44:27.46 ID:Zc9q4Wnl.net

R3からRX1にした者だが
上にも書かれてたけど、ギアの枚数が少なくなってるんだな
だから最高速度が出ない
トップスピードの時に物足りない（ペダルが軽い）
アベレージは早くなってるんだけどね
今日も通勤時間を更新したし

777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 17:35:55.35 ID:zn9yzLYf.net

RX2海苔のおいらがバイパスみたいな直線の車道で時速40km出してきましたよ 維持できたのは10秒くらい 心拍数も175 これ以上頑張ったら血管破れそうw

778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:25:31.75 ID:Pe3Y4ZQR.net

>>776
釣れるか？
クロスごときにパワータップもアホらしいが、パワーメーターがあれば
乗り手の経年劣化かコンディションが原因だと分かるだろうよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:26:37.90 ID:nEZZPHCO.net

>>776
足が同じ回転数ならギア比の関係上RX1のが最高速は上だわな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:28:36.84 ID:CFOwPxFC.net

>>776
はいはいwww
50-11でケイデンス90だと52km/h出るのよねwww
回しきるくらいだから、110だとしても63km/h出るんだよ…
クロスバイクでねwwwすごいね

781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:31:50.22 ID:nerB1FMb.net

街乗り用にRX買ったけど盗まれるのが怖くて週末サイクリング専用化しててなんとも言えないんだがこの車種って狙われやすい？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:42:55.56 ID:Zc9q4Wnl.net

つりじゃねえぞ
６年乗ってるがお前らみたいなオタクじゃないから詳しくないんだよ
５０−１１、は？なんだよそれ全然分からん
言えることはマックスでもペダルが軽いってこと
最高速度は乗り換えて2ヶ月経った今でもR3の方が上

783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:49:26.19 ID:1rQSd7Yh.net

小さいギアに変えられてるのかな？
画像アップしてごらん

784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:49:31.46 ID:/GsYZnDu.net

じゃあただの老化だろ
ペダルが軽いのは車重やホイールが軽いからだよ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:56:25.75 ID:lQthnEsP.net

>>777
1日1回1kmTTやったらある程度までは簡単に速くなれるよ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:58:48.55 ID:Pe3Y4ZQR.net

ネットだと貧弱なジジイでも粋がるもんだな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:00:14.15 ID:/GsYZnDu.net

>>782
前のギア大きい方使ってる？
後ろのギアはR3より増えてるんだが

788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:06:33.67 ID:bScugAHS.net

自分でホイール交換した時に歯数の違うスプロケにしたのを忘れた定期

789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:08:43.57 ID:uB3GjiVy.net

常にインナーかよ、もうシングル化でいいじゃん（暴言

790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:30:47.21 ID:lQthnEsP.net

自転車のスピードはギアの枚数ではなくてギア比で決まります。
また、ギア比が大きいほどペダルが重くなります。
R3の最大ギア比4.36
RX1の最大ギア比4.55
これを見ると同じケイデンスで自転車を漕いだときRX1のほうが約1.04倍スピードがでます。
ただいいパーツに替えた時などに「ギア１枚分軽くなった」などと言う表現があるので
RX1のほうが軽く感じても不思議ではありません。

>>783
R3をクランクを54とかにこっそり替えられていたパターンも天文学的確率で

791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:35:35.60 ID:CFOwPxFC.net

どうでもいいけど、アウタートップ平地で踏んで軽いとか思える方がすごいわ…
ロードも持ってる俺としては50-11Tなんか下りでもほとんど使わんわw

792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:37:19.35 ID:SO27m3OM.net

サーベロR3からの乗り換えなんだろ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:49:11.66 ID:Zc9q4Wnl.net

まだギリギリ３０代だがなw
>>790
ありがとう色々勉強になったよ
まあ>>784
そういうことかな、軽くなったってのはいいことなんだな
>>791
ああ、俺ってすごいんだなw
ママチャリでも普通にクロスとか抜かすし
高大社全部チャリ通だしw

ちなみにR３の最高は43
RX１は今のところ40.8
立ち上がりの加速は素晴らしいと思うよ、うん

794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:51:29.83 ID:CFOwPxFC.net

>>793
踏み切ってないやないかwww
アホかこの貧脚野郎…

795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:56:03.58 ID:V4UgJyNu.net

>>793
雑魚ww
徒競走の人間より遅いwww

796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:18:48.68 ID:OrSWhrnr.net

>>793
もしかしてもがいても最高速度それなのか
遅すぎwww草はえるw

797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:20:36.91 ID:Zc9q4Wnl.net

うーん
踏み切るってなんなんだろうな
アウタートップ（）でも軽く感じて、物足りないんだから仕方ない
頑張れば５０いくんかも知れんが
アホみたいに回せってことかな、めんどくさいが

798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:48:13.22 ID:8FK1EZ6G.net

アウタートップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:51:55.13 ID:zn9yzLYf.net

>>793
最高速 雑魚やん

800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 21:02:10.94 ID:APkfq5l6.net

>>793
ペダルを1回転漕いだときに進む距離はRX1の方が長いからな
RX2以下だったらR3と同じはず
ちょうど体力の衰えを感じる年頃だな
40才超えた俺はロードでも30km/h超えるのがやったとだw

801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 21:12:36.79 ID:8FK1EZ6G.net

最高速を出すのがめんどいならそれが最高速だろｗｗｗｗｗｗｗｗ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 21:18:31.46 ID:lQthnEsP.net

俺の最高記録
これでもケイデンス98
120まで踏めるようになりたい
http://i.imgur.com/Ef6937n.jpg

803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 21:46:44.20 ID:+kEs1Jxm.net

>>802
踏むんじゃ無い、回すのじゃ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 21:47:59.26 ID:SgFlZj8O.net

今計算したらrx1で時速40.8キロは70rpmジャストだな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 22:01:50.79 ID:TZE8eY2f.net

>>802
時速51.1kmだと…

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 22:21:44.85 ID:lQthnEsP.net

>>803
どうやら1kTTはアウタートップだと重すぎるみたいですね
RX2だと48×14辺りが適正？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 22:29:09.83 ID:K7W+0yD8.net

時速51.1kmもスピード違反じゃないよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 22:37:30.45 ID:6g9rmmFJ.net

自由に空は飛べないけどな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:20:10.08 ID:xdl23aKn.net

トンボの自転車、あれどう足掻いても飛べないよな

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:29:58.34 ID:P8WAHckU.net

ET載せれば飛べるよ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:38:20.16 ID:cZCS63EP.net

https://youtu.be/syJq10EQkog

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 07:45:19.45 ID:4W+NxtIg.net

>>807
パーマンすき

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 10:05:45.60 ID:jr7fqH+J.net

>>793
R3の48T-11Tの方がRX1の50T-11Tより速いと言うことまで実感しているのにスピードを出す本質に気が付かないなんて。。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 12:53:20.25 ID:O/EwMuiL.net

単にサイコンのセッティングが間違ってるんじゃないのか？
あと安物だと個体差もあるだろうから同じサイコンで計測しないとな

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 15:06:47.82 ID:PPIf0Xr3.net

>>793
の体を張ったギャグには笑った・・・ギャグで言ってるんだよね？
>>802
一分間の平均時速が46km/h出せたってこと？すごいなぁ
自分は平地で瞬間的に出せるのがやっと46km/hくらいで限界だよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 17:54:42.45 ID:WeHI9KWD.net

クロスの輸送いろんなとこ頼んだり調べたりしてみたが
結局、ヤマトホームコンビニエンスのらくらく家財宅急便にした
ハードな輪行バッグか自転車入るダンボールがないと通常宅配便はうけてくれなかった
らくらく家財宅急便だとコンパクトにまとめていれば
Bランクでうけてくれる、まとめてない場合はEランクになって送料四倍くらいかかる

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:22:45.66 ID:kKcFEAD7.net

クロスバイクなんだしスポーツバイクみたいに速度とか拘らなくてもいいと思うんだが

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:24:26.91 ID:C8xsOOrf.net

本当にこだわらないなら、ママチャリでいいわけだし、どこまでやるかは人それぞれ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:47:06.92 ID:POGJXzjx.net

いやまあそうなんだろうけど、俺大学で自転車競技してたのに今乗ってるrx3で下りとか危険感じるわ。
通勤に一番向いてるよescapeは

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:55:22.67 ID:x2GEd98t.net

>>819
そりゃロードバイクと同じような速度で下らないだろ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 19:01:19.22 ID:qwO/eTjy.net

峠下り60キロくらいで走るの最高に気持ちいいだろ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 19:06:25.66 ID:N9K1mUtQ.net

紅葉おろしに気をつけろよ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 19:12:46.97 ID:qwO/eTjy.net

進路に蛇がいたときはかなり危なかった

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 19:47:18.56 ID:Kvw9ANWw.net

Vブレーキはよく効くからな、ちょっと強く握るだけでロックして怖い

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 19:56:21.10 ID:Pr9pHVtq.net

効きすぎも危ないからダウングレードした方がヨイ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 23:18:21.15 ID:MzbJVWqE.net

ほんとによく効くブレーキで箱根下ったとき築いたら後ろのタイヤだいぶ擦れてて一箇所緑色のが見えてる

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 23:26:23.43 ID:C7yprYSW.net

下りはロードよりRX3の方が楽しくて早く走れる
つーかロードで坂下るの怖いw

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 23:31:31.88 ID:BzUwQOGp.net

短足なのにM乗っててサドル低くてサドルバッグ付けられないくらいだけど、傾斜25%くらいだと
こんなんでも結構下り凄いって感じるから適正サイズのロードとか自殺志願者用って感じ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 23:42:31.94 ID:s3EiI4VC.net

>>828
25%は自転車では無理でしょ！

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 23:43:31.22 ID:4WrlQiYj.net

スピードってどんどん鈍感になって行くからなぁ
スポーツ車乗り始めの頃は30�`出すだけでも怖かったな

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 23:51:45.57 ID:BzUwQOGp.net

無理じゃないよ
カーブだとそのくらいの傾斜になるでしょ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 23:58:11.57 ID:ReyZIxIp.net

‰

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 00:25:38.05 ID:DWD7bpmK.net

裏ヤビツ（宮ヶ瀬湖側）の下りを時速40kmでビビりながら走る俺を、後ろからすごい勢いで千切ってゆくローディ

頭のネジがぶっ飛んでるとオモタ

ヤビツ峠は恐ろしい山やで…

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 00:48:21.84 ID:09hBejMq.net

俺も40km/h超えると怖いからブレーキかけちゃうな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 00:56:34.52 ID:a3gFzizL.net

>>828
一般的な調整方法でサドルあわせてる？
余程の短足でもなければフレームの適正身長内ならシートポストそれなりに出ると思うよ
高いの怖くて低くしてる人多い印象あるわ
特にクロス乗りにね

違ってたらごめーーん

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 01:27:24.78 ID:uGytzmZK.net

>>833
乗りなれてるというのも大きいだろうけど、下ハンあるのはやっぱり違うよ
ブラケットポジションに比べれば腰をひいた状態で後輪荷重かせげるし
横握りのフラバは下りで怖くなってしまってハンドルを押さえ込んでしまったらほんと曲がらないからね

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 01:30:00.41 ID:uGytzmZK.net

だからこそ幅広フラットバーでダウンヒルやるＭＴＢの人とかすごいと思う
体幹でささえつつ、ハンドル暴れないよう押さえ込んだり逆に曲げたりとかスキル高けぇーって思う

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 02:19:14.76 ID:BkC7Vzhl.net

>>831
無理だよ！
そもそも25%の坂道なんて何処にあるの？
10mで2.5m、20mで5m上がる坂だぞ。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 02:36:31.55 ID:ctlw1TfY.net

>>838
暗峠　斜度37％
長崎市飽の浦町　変電所付近の坂　斜度35％

俺の近所　斜度60％
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-ca-52/camera64567/folder/502377/05/13251805/img_0?1409469369

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 02:49:37.41 ID:HVXhZLhR.net

>>838
階段横にあるスロープはかなりのもの
あそこで前バックドロッた

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 04:28:42.19 ID:BkC7Vzhl.net

>>839
瞬間斜度で20%越えとかはあるかもしれないけど25%の坂道なんてそうは無いから。
その写真の壁のような道路も60%は無いだろ。
普通に考えて止まる事さえ出来ない。
一般的に12%越えの道路は特別な事情がない限り許可さえされないから。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 06:03:14.07 ID:9lXHhEi4.net

五反田の幻坂は一部29％らしいけど、登れないこともなかった。
まあ最大勾配の場所が短いからね

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 06:23:40.61 ID:IdohB9Bu.net

>>839
マジレスするとその写真、ベタ踏み坂(江島大橋)最大勾配6.1%

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 06:45:28.13 ID:RPWVKkgG.net

10%もあれば相当な坂道だと感じるよな？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 06:48:55.00 ID:ctlw1TfY.net

60パーってわかってるか？
100ｍ進むと高さが60ｍ上がりますって坂だぞ？
エベレストの頂上くらいだろそんな地形

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 12:18:52.37 ID:m1K6N65E.net

60%ワロス
そんなもん下から見たら「壁」
仮に脚力無尽蔵のヤツが駆け上がったらバク転するわ
その前に坂に激突してFフォークが曲がるけどなｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 14:04:32.98 ID:IrGrrZOq.net

>>839
これ自転車通行していいんか？w

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 14:07:02.66 ID:DlH8Hq2f.net

そんなん登れるのアウディクワトロくらいやで

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 14:30:56.58 ID:C67n2NJD.net

少し考えればわかるのになんで強がって嘘ついちゃうのかな？小学生かよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 14:54:49.97 ID:Nlv6ndAj.net

>>847
http://i.gzn.jp/img/2015/11/28/betabumi-zaka-eshima-ohashi/P3280631.jpg

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 15:01:18.22 ID:Jhmu7aub.net

ロシア人多いの？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 15:05:27.46 ID:qI5+SmUX.net

エベレストの山頂ならもっと凄いでしょｗ
スキー場によっては40度を越える角度のコースがあるみたいだし
それだって勾配だと84％
60％（31度）だと上級コース扱いだとは思うけど
大抵のスキー場にあると思うよ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 15:06:50.40 ID:/Zm4I8Gi.net

>>848
あのCM覚えてるとか何歳だよｗ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 15:39:47.27 ID:m1K6N65E.net

>>852そうだなw

一級河川の土手道（幅70ｃｍ）で対向から中学生のチャリ2組が
来たんで、脇によって譲ったら足が土手の外でオレは転落した
ちなみに堤防の斜面で最大30％勾配くらい

855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:05:44.49 ID:jJlqnQjn.net

避け方気をつけないと自分が損するよな
俺も落車した

856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 00:30:34.31 ID:HDE1JETm.net

>>839
これコラだよね？
本当にあるならマジ行ってみたい。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 00:40:24.13 ID:4yP2Q9Lp.net

>>856
>>843
江島大橋、ベタ踏み坂どちらででもググれ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 01:11:31.15 ID:s72lr7jV.net

>>856
コラじゃない。超望遠レンズで撮影しているので遠近感がなくなり壁の様に見えている。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 01:55:04.22 ID:sRThlYQX.net

ポタリングで写真やってるやつ多いから
望遠レンズの効果とかでよく見るよな
縦だけじゃなくて、平面でやると急カーブに見えたり

それにしてもRXは街乗りも遠乗りも両方こなせるから便利だな
店先に止めてても大丈夫だし
スピードも出せて爽快だし
買って良かった

860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 07:17:20.49 ID:UeJ3L7fO.net

^

861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 19:58:28.30 ID:HDE1JETm.net

>>857
>>858
>>859
なるほど、望遠写真か。
確かに車両が前車にこんなにピッタリ付けて走らないもんね。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 20:16:58.92 ID:E9N6do0X.net

レーサー並のサイクルウェアフル装備でメットも被ってRX1乗ってるけど、土日とかロードバイク乗り多いとき必ずジロジロ見られるんだがやっぱおかしいのか？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 21:17:05.96 ID:bX2/3/mG.net

クロスバイクだとカジュアルウェアか普通のスポーツウェア
フラットペダルにスニーカー
グローブはあり、メットなしが妥当な格好

864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 21:35:46.07 ID:MosETbp/.net

軽四からフルフェイスヘルにレーシングスーツが出てきたら二度見しない？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 21:40:05.35 ID:hWwX/Cvv.net

>>862
機材見てるだけだから気にすんな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 21:57:33.11 ID:JkBk/igl.net

R3やRXシリーズでもそれなりにスピード出るしロード乗りと同じ装備しても問題ないでしょ
大してスピード出すわけでもないのにガチ装備してたらどうかと思うけど

867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:10:20.02 ID:oWvImWFA.net

いや、乗り手が可愛いいっぽい女性なら、レーパンにジャージならガン見だろ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:12:08.80 ID:E9N6do0X.net

ロードバイクも所有してるんだけど、そんな長距離走らないときはrx1なんだよね。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:52:42.35 ID:q6u1BPDw.net

>>862
普段みなれない組み合わせを見かけると、一瞬「んっ？・・？？」となってジロジロ見てしまうのはあるかも
ボラONE履いてるガチガチのエアロロードをラフな格好で乗ってる人を見かけたら
「ん、あれ？」と見入ってしまうみたいな感じかな
おかしい組み合わせだとは思わないけど、目を持って行かれるのはあると思う

870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 00:19:19.35 ID:F8m+5zja.net

ロードがラフな格好でも「ロードだ！かっこいいなあ」だけどクロスでガチガチな格好だと「ほえ〜気合入ってんなあ」って思うな。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 00:51:58.84 ID:IPdAXO3l.net

>>859
せやね、
固定ペダルとピチパンサイクルジャージ着てロードでロングライドを楽しむほど気合は入ってないんだけど、ママチャリみたいに遅い自転車は嫌だって俺にとってはピッタリのクロスです

街乗り五割、ロングライド五割でRXがちょうど良い

ロングライドにどハマりしたらロードバイクを買うわ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 02:56:17.44 ID:Z4BJtpj0.net

>>870
そこまで気合い入れて乗るんだったらロードでいいんじゃないかと思ってしまう

873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 07:01:26.16 ID:I3r02BKs.net

ヘルメット
アイウェア
グローブ
ランニングシューズ

サイトウインポートの無地の半袖サイクルジャージ
スポーツ用の汎用長袖のコンプレッションインナー
スポーツ用の汎用短パン
スポーツ用の汎用コンプレッションロングタイツ
パッド付きインナー

冬はこれにウィンドブレーカー
自転車はRXしか持ってないけど、こんな格好だわ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 15:32:36.39 ID:qSvVctP2.net

ロードバイク乗ったこと無いんだけどそんなに速度に違いあるの？RX2乗りだけど一度試乗してみたいな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 15:35:52.25 ID:sWmCL/W2.net

30km/h超えてからの加速と巡航の楽さはドロハンに勝るものなし
走行抵抗の殆どが空気抵抗だからね

876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 16:24:27.00 ID:7ShXVhHh.net

ママチャリからクロスの差が10だとすると、
ロードとクロスの差は1か2ぐらいだから、
過度に期待するとしょんぼりするぞ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 18:22:18.14 ID:eGKBsMEq.net

>>874
最初はポジションのちがいから乗りにくく感じるかもな

高速域以外はコンフォート系エントリーロードよりRXのほうが加速が良いかもしれん（経験値）w

878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 18:31:03.84 ID:bydYM3hN.net

ヒルクラの時はどうなん？
やっぱりロードの方がクロスに比べて楽に速く登れるよね？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 18:32:06.66 ID:v3/Oij1A.net

>>874
試乗オススメ
良い経験になるで
お店によっては購入意思がなくても車両に興味あればお気軽にってとこ結構ある

880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 19:32:59.01 ID:K1MY3JA9.net

>>876
5は上がるだろ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 23:53:36.34 ID:Z4BJtpj0.net

>>878
クロスはフロント3段あるから
貧脚だったらクロスの方が速く登れてしまうかもしれない

882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 00:02:08.08 ID:UyuHWy9y.net

>>877
俺もそれはちょっと感じたな
その代わりコンフォート系ロードの方が乗り心地はいいような気がする

883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 04:44:20.86 ID:J7mjdF/h.net

初クロスでRX3注文した。
趣味で単車ずっと乗ってるし
仕事で糞重いノーパンクママチャリも乗ってるから多分なんとかなると思うから、お前らよろしくな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 10:59:29.12 ID:rH7YKY6q.net

RXは乗って楽しい、いじって楽しい、大人の玩具

885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 11:46:30.99 ID:1ZUxFh4o.net

初クロスってことはずっとクロス童貞だたのか
俺たちが大人のおもちゃの遊び方を教えてやるぜ
最初は跨れ、そしていじり倒せ
まあ、最初から具合がいいこともあるがな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:48:00.54 ID:rQtVpU1U.net

>>877
ずっと気になってることがあるんだけど、ロードは前傾姿勢とれて空気抵抗が少ない分早い
ということなら、RX1にドロハンやブルホーンつけてロードと似たようなポジション取れるようにしたら
高速域もロード並みになるってこと？　ならロード買えっていう話は無視するとして

887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 14:27:56.67 ID:MJnxNBB0.net

>>886
RXだとホリゾンタル換算のトップチューブ長がSサイズでも555mmもあるからなぁ
ドロハンにすると、ハンドルが遠すぎない？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 14:37:57.70 ID:HQC6lqeY.net

CONTEND SL2がRX1とほぼ同じパーツ構成なんで試してみたいね

下り坂をよーいどんで一切漕がずに下ったらどうなるかね
むしろ重い分だけ速いかもしれん

889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 15:21:29.46 ID:YOikhS34.net

>>887
身長185cmは必要だな

890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 15:28:15.89 ID:wev5uS0V.net

CONTEND SL2　でホリゾンタル換算の
トップチューブ長が 555mm 付近になるフレームサイズは
ML の 560mm で　適合身長 180〜190 のﾚﾝｼﾞに

891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 15:52:14.05 ID:GjSRsceg.net

それほど単純じゃないと思うが･･･

ステム長は同等として、ドロップハンドルはリーチとブラケットの関係で
70-80ｍｍはグリップ位置遠くなるぜ
ちなみに前傾が強い→ハンドル位置遠い
　　　　アップライト→ハンドル位置近い
のほうがマッチングよし

仮に105コンポ総交換+ハンドル+工賃　で確実に入門ロード買える費用になります（泣き笑い）

892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 17:56:30.97 ID:y/WvAzwU.net

すんごい短いステム付けたらいけるのかな
ハンドリングの感じも違うのかも

893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 18:16:54.65 ID:vb32ROeC.net

２０１６年モデルのＲＸ３が欲しかったんだけど在庫が無くてＲＸ４を選択した。
初クロスなんで性能とか分からんから欲しかった黒に赤のラインのにしたくてＲＸ４にした。

明日届くので凄い楽しみ。

今までママチャリしか乗ってないからどれだけ違うんだろう。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 18:17:51.71 ID:x5OfFGIg.net

例えば、全スレ（荒らしのスレ除く）に

「毎日夜７〜８時頃は、アンチ自転車の駄スレ保守age荒らしが出没します
あなたの大事なスレが消えて困らないように
その時間は保守書き込みをするようにしましょう」

とか告知されまくったりするほうが
この荒らしには有効打撃になる

895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 18:41:45.97 ID:3j0L/2nx.net

今週rx2納車したばかりの新米です
30kくらい乗って手の疲れが気になります
みなさんどうしてますか
エンドバーつけてますか

896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 18:46:41.30 ID:Mzo+1u7N.net

>>895
グローブつけたり振動少ない道選んだりすればかなりマシになるよ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 19:33:03.52 ID:A+//CGV+.net

>>895
振動がモロに伝わるのはRXの宿命
売り払ってロード買ったよ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 19:59:13.60 ID:kghIMEj8.net

>>895
あくまで俺の場合ね
ポジション、乗りかた、慣れ
この３つが身に付くまで耐える
結局、それらが身に付く前に色々変えたパーツは無駄になった
(ポジションを合わせるパーツは除く)

899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:10:05.99 ID:zJFHXUJB.net

>>895
エルゴン GP-4（エンドバー付き）にして、指出しグローブを装着するようにしたら、かなりマシになった

900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:11:25.34 ID:zJFHXUJB.net

RX2はカーボンフォークだから、RX3よりも振動は抑えられている

901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:26:38.83 ID:DSV99NRD.net

RX2乗りだけどカーボンフォークだとアルミと比べてそんなに違うのかな？最初は手への疲労を感じてたけど今は全く感じないな。

あとホイールをアルテグラに変えてるけど、ホイール交換が一番違いがハッキリと体感できるね

902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 21:48:57.31 ID:3j0L/2nx.net

みなさんアドバイスありがとうございます
>>896>>899
やっぱり慣れるまで我慢ですかね
15kの通勤で減量目的でクロスデビューしたんですが、振動が気になりそうだったんでカーボンフォークのRX2にしたんですが
冬用ですがグローブ着装で乗ってたんですが、ケツ痛を気にしすぎて体重を手にかけ過ぎてたかもしれません
すぐにでもエンドバー欲しくなったんですが、１ヶ月くらい慣らしてみます
それでもダメならエルゴンつけてみようかな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 22:32:53.32 ID:rQtVpU1U.net

>>891
トップチューブ長の差はステム長さとシートの前後オフセットである程度どうにかならないかな？
上半身がアップライトなクロスの場合、シート後ろ気味にして足の力だけでペダルけりだせるポジションになってていい塩梅だけど
ドロハンにあわせた上半身の荷重を使う乗り方になるなら、サドルは前に持って来たほうがジオメトリ的にもロードに近くなって足に力いれられるだろうし
サドルで前に2〜3cm動かすくらいでロード的な踏み込み位置に近くなるんじゃないかと

>>892
ステム短くしてもドロハンで実質にぎる位置が遠くなるし
そこまで極端に過敏になったりはしないと思う

904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 22:43:50.64 ID:DT83C3iX.net

RXシリーズで大型のショッピングモールとか行って駐輪は危ないですかね？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 00:12:15.78 ID:yOSMND/w.net

>>895
ハンドルは握らないでグー手でハンドルの上に乗せてるけど
100km走っても手はそんなに疲れなかったよ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 00:33:57.31 ID:fYLe/QG1.net

それ危なくない？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 00:39:05.51 ID:40ltjmbg.net

>>904
高級ロードよりは間違い無く盗まれる確率は低い
でも地面ロックは必須だよ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 01:48:37.36 ID:2xWQMch1.net

地球ロックとかしたことないな
不安ないわけじゃないけど
盗難よりも、dqnとか無神経なおっさんが
倒す心配の方が多い

909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 02:27:20.96 ID:5VlbE+SO.net

スタンドは購入して三日で取っ払ったから、駐輪するときは柱やフェンスに立てかける ついでに地球ロック

910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 02:37:14.03 ID:KWsLB/nl.net

乗り始めはケツ痛過ぎて
乗るのが嫌になってた事を
思い出した。

でも、慣れるものだね何事も。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 14:06:00.74 ID:P17ha9e8.net

>>909
金網のフェンスならフェンス側チョキンしたら簡単に持ってけるな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 14:12:07.87 ID:/ps07KZR.net

>>907,908
ありがとうございます
鍵しっかりかければ多分盗まれないですよね
確かに倒されてディレーラーいかれるのもこわいですね

913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 14:30:20.36 ID:kC0vtXOq.net

後ライトとかは外しておくように

914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 16:19:14.91 ID:PrV1Wrog.net

なるべく同じ趣味傾向のちゃんとした自転車乗ってる人の隣近所に停めてるなぁ
きったねぇママチャリの隣とか危険感ただようしｗ
俺も、人目があんまりないようなところは外せるライト類は外した方がいいと思う

915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 16:24:42.67 ID:kC0vtXOq.net

囮デローザというありがたい言葉があってだな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 16:58:10.19 ID:lHssjdrP.net

サイコンは外すな
ライトは最近は外してない
地球ロックも滅多にやらん

917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 17:31:45.18 ID:xh6OiCHu.net

今日、ＲＸ４納車でクロス初体験。
いや〜、メチャクチャ感動した。
帰る時に遠回りして何時もの通勤ルートを帰ったんだけど距離２倍でもいつもよりも
疲れなかった。　
やはりママチャリとは全然違うね。
坂道なんかビックリだわ。

本当はＲＸ３が欲しかったんだけど、ＲＸ３だともっと凄いんだろうか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 17:34:04.63 ID:kC0vtXOq.net

>>917
ママチャリとクロスの間の差が大きいからそこまで違い分からない気がする

919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:15:06.46 ID:PrV1Wrog.net

>>915
デローザで釣るってこと？マジ？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:17:41.72 ID:kC0vtXOq.net

>>919
隣にデローザのロードがあるから油断してたバカが自分のチャリを盗まれたという話だぞ、嘲笑うスレのテンプレにあるから見てくるといい

921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:22:36.43 ID:PrV1Wrog.net

>>920
検索したらでてきたｗｗｗ
マジか
でもRX程度なら見逃してくれるだろ、きっとそうに違いないｗ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:27:24.86 ID:kC0vtXOq.net

>>921
まあ警戒しておくに越したことはないぞ、地球ロックぐらいはしておこう

俺も盗難怖さでほぼ盆栽化しつつあるから盗まれるの覚悟であちこち出かけてみるか

923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:53:35.27 ID:bCxaXM5n.net

>>914
むしろその高そうな自転車と一緒にまとめてもって行かれそうな気が…

924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:01:59.28 ID:40ltjmbg.net

>>917
そこまで変わらない
ママチャリが1レベルとしてRX4が5レベルだとしたら、RX3は5.5くらい
RX4のほうが手への衝撃は少ないと思う

925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:32:04.94 ID:4bSmodZw.net

>>924
RX4ってR3と同じ丸いハンドルグリップじゃなかったっけ？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 23:29:14.30 ID:bwFxg5iy.net

RX1ですらフルTiagraに過ぎずパーツを売るには向いてないから盗られにくいよ
ガキが自分で乗るために盗むことはあるだろうがプロと違ってロックしてたら安心よ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 23:33:16.47 ID:bwFxg5iy.net

昔のRX4はクロモリフォークだったけど現行はアルミだから同じように固いよ
バーエンドバーを付けるなら樹脂やゴムで覆われているのを探せ
パールのグローブ越しでも冷たいし何より手が痛い
あとは手組み前後共32Hの3クロス組にするとかタイヤ、チューブで対策するしかない

928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 00:08:51.46 ID:B8hO8bSJ.net

そんなに昔から4なんて出てたっけ？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 01:30:11.55 ID:UUi8QSRw.net

RX3を買って、マンションの駐輪場に置こうと思うんですが注意点はありますか？
駐輪場はオートロックの内側で屋根壁共にあり雨はかからない場所、ラック式？
個人番号の振られたレールとサイドのメッシュでタイヤを固定する感じの物です

930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 01:42:48.79 ID:iY3bfsZc.net

盗難されるまで一ヶ月くらい

室内保管出来なきゃ、買うのヤメとけ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 01:51:29.52 ID:UUi8QSRw.net

>>930
結構大きなマンションでオートロックあるし、盗み出そうとすると監視カメラいくつもくぐり抜けないといけないんですがそれでも盗まれますかね？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 02:01:37.98 ID:oYJ9u7J+.net

>>931
盗まれたあとに犯人が分かるかも知れないですね

933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 03:09:21.49 ID:yH8FNlsX.net

室内管理は持ち運びが面倒

934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 03:26:36.05 ID:4ayYy0qw.net

自転車盗難情報CSIを『マンション』で検索してみた

一番強力なU時ロックでも、バッテリー駆動の電動グラインダーを使えば数十秒で破壊される 安全なのは室内保管だけ 野外では常に盗難されるリスクがあり、駐輪時間が長くなるほど盗難リスクが高くなる 詳しくは鍵スレを見てよ

http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/7995/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/6869/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/7295/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/5212/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/7236/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/167/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/8061/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/7803/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/4782/Default.aspx
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/6855/Default.aspx

935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 03:32:39.75 ID:WxdedFh9.net

スポチャリを屋外保管するならコツはただ一つ
盗まれたら仕方ないと笑って済ませる程度に稼ぐことだ
外資系投資銀行の重役ならマイレンシュタイン履かせたコルナゴを外に止めてもいい
クロスなんて価値がないから滅多に盗られやしないがマンションの共同駐車場とかに
止めてるとなると話は変わってくる

936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 05:09:25.28 ID:HdwNnmwj.net

>>917
ママチャリは鉄屑とタイヤって名前に変えたほうがいいくらい違う

937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 05:52:51.47 ID:xXHyRsoB.net

つーか外に置きたいんならそうすればいいんじゃない？
理想は屋内だ けれど
ただ多少傷みやすくなるくらい
マメにメンテすりゃいいよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 06:51:46.90 ID:g09l0wSl.net

>>931
大丈夫じゃね
エスケープ系は街中でも、大地ロックしてないのなんて山ほど見るし、カギも百均のワイヤーロックで適当にしているやつ多い
盗むなら、そこら辺から盗ってくだろ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 07:49:55.35 ID:xXHyRsoB.net

街中とかで他のrxとか見かけるけど
たまにメンテやってなさそうなドロドロになってるのがあって
あれじゃパフォーマンス落ちてそうだし
せっかくのrxが勿体無いなって思う
まぁメンテの仕方も覚えなきゃならんから
大変といえば大変だけど

940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 09:43:45.23 ID:yLQTR/ta.net

プロも二種類いるらしいな
綿密な下見ををし狙いを定める一本釣り師と
放置自転車撤去を装い根こそぎ持っていくトロール漁船団

941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 09:57:33.98 ID:/bwG0GP/.net

強力なU時ロックで地球ロックしとけば大丈夫だよ
高級ロードなら窃盗犯が後をつけたり、長時間止めてる場所特定したら盗みに来るだろうけど
RX-3なんてたいして金にならない。高価なホイールやパーツ付けてるなら話は別だけど

942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 11:11:49.84 ID:ycl8p6JZ.net

俺は外に置けないな。ガキがイタズラしそう。リヤディレイラー、カーボンフォークとか蹴ったり倒れたりしたら、終わりだし。レンチあれば、ステム緩めるのも数秒だし。クイックもそう。
気付かないで走ったらケガでは済まない。盗難やらイタズラやら乗る前不安でたまんなくなるなw

943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 11:21:14.82 ID:vcl4B235.net

俺の場合
自宅一戸建てのガレージ保管だけど
嫁さんがめんどくさがってシャッターを閉めなかっんで
RXバクられかけた

自転車のホイールと鉄製パイプのでかラックを太鉄ワイヤーで繋いでたから
助かったが
無理に引っ張ったみたいで鉄パイプラックが２０ｃｍほど移動してたわ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 11:33:22.50 ID:xXHyRsoB.net

かなり悪質な感じするな
そこまでやるやつは…

945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 11:41:16.76 ID:LfSxN6zw.net

まずは治安の良いところに住みましょう

946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 11:47:54.21 ID:qeFkTdXv.net

>>945
アジア系窃盗団は場所関係なく無差別に住宅街回ってるよ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 12:09:13.45 ID:ywBl6zAi.net

よし、ブラジル系はセーフだな！

948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 13:05:16.36 ID:qeFkTdXv.net

>>947
ブラジル窃盗団はハイエースとかそっち

949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 13:19:52.92 ID:k3eYsoHc.net

荒れそうな話題になるけど、RX1の標準状態とRX3＋RX1との差額4万程度のホイールってどっちが幸せになれる？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 13:37:22.14 ID:qeFkTdXv.net

そういう悩み方する人はフラットバーロードの方が後悔しないと思うよ
所詮はクロスバイクだから

951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 14:10:06.74 ID:/J6U/cGo.net

escape poo ってここの住人なんだな
DS-520 はスポークと干渉する
http://rikeiblog.yokkaichi-city.jp/wp/wp-content/uploads/2015/05/DSCN1101.jpg
と買いたらさっそくネタ(記事)にされてた
R3でブルホーン猛プッシュしてるのもpoo本人か

952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 14:29:24.90 ID:Vlc2qXlH.net

>>951
なに削除してんの？
オカマか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 15:07:28.56 ID:vcl4B235.net

>>944
たぶん手癖の悪いヤツが散歩のふりして気配ないのをいいことに車庫に入りこんだコソ泥っぽい
盗難にはしっかり施錠することとこっちのスキを見せないのが大事な気がする


>>950
それもよく分かるけど10万そこそこのロードって具体的にどんな車種ですか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 15:22:30.10 ID:j6q2riZE.net

>>953
フラバーをドロハン化すると無駄に費用掛かるし普通にロード買え
フラバーとか選択肢少ないし、実際乗り心地はクロスより悪い上にスピードも変わらん
ゴミだね。

ただスピード出したいだけならロードでも良いけど、実用を意識するならシクロクロスだな
こいつはオールシーズン使える名車。ロードの場合は冬は役に立たなくなるからな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:46:47.19 ID:n9bJRtbN.net

ロードにブツブツタイヤつけてもダメ？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:31:31.54 ID:j6q2riZE.net

無理
ロードは25Cまでしか入らない、28Cまで行ける奴もまれにあるぐらい
スパイクタイヤは最低でも30Cからしかない
ロードでアイスバーン走行は不可能

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:54:10.79 ID:xXHyRsoB.net

rx乗ってみて自分が求めてたのがどの路線だったかハッキリしてくるよなぁ
まぁクロスでいいやって思ってたけど、
荒地は別に走らないし、舗装道をスピード重視の趣向だしで、
ロード寄りにどんどん改造していって
結局今はロード欲しくなってきたｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:59:13.93 ID:QqzMXo2z.net

>>957
RXは大改造せずフラバのまま乗って、ロード追加したほうが良いかも
俺はエスケープR2にロード追加したけど、どっちも気に入ってて良かったと思ってる

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:12:30.03 ID:xXHyRsoB.net

>>958
すまん、言い方悪かったか
ドロハンにはしてなくて、フラバでステム下げてタイヤを23C化した
まぁ街で乗る分には、スピーディでスタンドも着いてるから
チョイ置きしてショッピングとか便利に乗ってる感じ
ご指摘の通り、最近はロード追加と行きたいなぁって思ってるとこｗ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:24:52.71 ID:QqzMXo2z.net

>>959
俺も23cにしたw
正確には、タイヤ、ホイール、カセットスプロケットはロードと共有で使ってるので、それ以外の差がモロに分かる
ロードも面白いよ^^

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:27:18.92 ID:5jHUWuXM.net

>>960
どんな差があるの？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:40:42.43 ID:QqzMXo2z.net

>>961
エンジンは同じ自分なんで、ロードにしたからってグィングィン加速するわけじゃないけど、
サイクリングロードのZターン(土手上から土手下に降りて橋下を通るところ)の低速からの加速で、スッスッスッと加速する感じですごく気持ち良くて、R2はBBハンガーが結構撓んでたんだなって気付かされた
RXシリーズは剛性高そうだから違うかも知れないけど、そんな感じで全てが洗練されてて走りが気持ち良いです

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:42:34.23 ID:lhKL5msA.net

・・クロス選手、1位のロード選手まであと一歩のところまで迫る！
最終コーナーを曲がって〜、並ぶかー？


おーーっと！！！！？
・・わすがな規格の差で敗れるーー！！
惜しかったですねーークロス選手ーー

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 19:37:03.48 ID:qeFkTdXv.net

>>955
ディスクブレーキタイプならおｋ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 19:43:45.84 ID:8iYXw3c5.net

ロード買ったらクロスも欲しくなる
クロス買ったらロードも欲しくなる

無理にロード寄りに弄らないでおｋ（白目

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 19:58:47.17 ID:TOueMgIP.net

>>954
えっクロスでよくね

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 19:59:40.50 ID:Itsu6UEe.net

GiantのescapeのRX3乗ってる。先月ジャイアントストアに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツバイクなのにバーハンだから操作も簡単で良い。クロスバイクは速度が出ないと言われてるけど個人的には速いと思う。

ロードバイクと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店長も言ってたし、それは間違いないと思う。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 20:01:51.80 ID:cpKUXftm.net

>>967
かっこいいよな、トップチューブ辺りとか特に
ちなみに何色？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 20:11:14.16 ID:QqzMXo2z.net

神のGTO …

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 20:17:14.95 ID:+/l9DUXf.net

>>968
これ神のGTOって有名なネタでよ、マジレスしたら恥ずかしいよ！

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 20:20:09.70 ID:cpKUXftm.net

>>970
マジか…コピペかよこれ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 20:24:32.84 ID:+/l9DUXf.net

>>971
すまん、マジレスされるとは思ってなかったし

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 21:00:00.22 ID:NRI/K3gI.net

ってか、もはや15年位前のネタだからな
今となっては、オッサンしか知らないんじゃないかと

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 21:02:33.98 ID:jbM1vAWV.net

どっかの高速道路で流してるロード抜いてロードよりも速いって言って欲しかったわ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 21:34:31.44 ID:B8hO8bSJ.net

第三京浜で流してるロードなら実際見たことある

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:06:52.99 ID:VJtbSbMU.net

>>949
RX1に4万程度のホイールはかせてるけど
自分ならRX3(出来ればRX2）に4万くらいのホイールはかせるほうを選ぶかな

軽いホイールの恩恵はそれくらい大きいし、あとでロード欲しくなった時交換できるしね

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:55:35.76 ID:P8h72LAL.net

シクロの話しでたんで思い出したが

先日いつも通る堤防サイクリングロード走ってたら前方で汚いロードが信号待ちしてた
ウェアが本格的だったんで抜かずに様子見してたら突然スパートしだして
俺も
「へへっ望むところだ！」って追走した
そしたらそいつ当然路肩の外へ飛び出してダート部分走り出した
なに？こいつ頭おかしいヒト？
と思ってすこし距離取ったらそダート走ったり舗装部分に飛び出してきたりで
縦横無尽W
次の信号で後ろからみたらブロックタイヤでした

その後も俺とデッドヒート繰り返したが、俺のRX3が常にやや有利な展開
最後はそいつ土手下へ疾走していきました

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:38:04.68 ID:6YnxxElJ.net

最近シクロクロスが流行ってるね

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:50:39.28 ID:ha1xlOSX.net

シクロとグラベルロードは街中走る乗り物としてはクロスバイクの上位互換だけど、
競技に出ないのなら正直買い足すほどじゃない。
道具はRXとママチャリで間に合ってるし、趣味はロードでいい

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 05:39:53.83 ID:szqq/joC.net

昔俺がまだ自転車に興味無かった時にマンションの狭い駐輪場に一台だけスペース広くとって止めてたロードバイクがあったわ。
俺のチャリ停めるスペース確保するためにそのロードバイクを横にズラして無理矢理おれのチャリねじ込んだら持ち主に文句言われて家ぐるみで大喧嘩になったよ。
結局俺の親父が管理会社に苦情だして翌日に駐輪場の使い方についての掲示が貼られて我が家大勝利だったけどな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 05:44:47.67 ID:szqq/joC.net

しかもそのロードバイク、今度はマンションの自室のドアの前の廊下に置くようになって邪魔だしそれも苦情出したら結局部屋に入れたのか見かけなくなったよ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 05:47:17.12 ID:szqq/joC.net

自転車カバーの中に猫が入ってたらしくて猫にもキレてた

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 06:36:51.23 ID:Cmy0Qygs.net

>>949
>>976
検討の余地無いくらいRX1でしょ。
コンポはティアグラでRX3はMTB
ノーマルで10kg以下
フロントフォークがカーボンとアルミでは乗心地が違い過ぎる。
RX3に5万のホイール履かせてもRX1には絶対に追い付けないよ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 06:53:24.67 ID:QhslEAoy.net

>>973
RXシリーズって15年前もあったんだ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 08:49:22.03 ID:bWFokYuU.net

>>983
（東京）そだね　棒
（大阪）そやな　棒

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 11:28:43.78 ID:ZbGROzR3.net

>>984
神のgtoでググれ
誰か後半も作ってくれよｗ

嘘かと思われるかも知れないけど境川CRで２０キロ位でマジでサーベロＰ３を抜いた。とか？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 11:50:01.04 ID:NYnjSaUw.net

フロント語が本当のバカには書けない名文とするならば、
神のGTOは本当のバカにしか書けない名文だと思うわ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:50:01.10 ID:szqq/joC.net

>>983
一部がカーボンてのは置いといて、コンポーネントの差で追い付けないとかあるか？
ノーマルRX1よりRX3に五万円のホイール履かせる方が余程速いとおもうわ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 13:46:38.16 ID:ohXZyIJ2.net

>>983
どう考えても重量もギヤ比もRX3＋タイヤホイールが有利でしょ
RX2乗ってるがさほどカーボンの恩恵はないし、速度には関係ないと思うよ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 13:48:07.27 ID:QSxK7rn0.net

次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480913175/l50

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:18:14.85 ID:Cmy0Qygs.net

ロードのコンポが乗ってるRX1よりMTBのコンポのRX3の方が良いとか考えられない。
フォークがアルミってだけで選択肢から外れるね。
ツーかRX1を買う財力のある人にRX3を勧める？
ホイールなんていつでも変えられるでしょ。
個人的にはRX1のデザインはカッコイイ。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:38:34.73 ID:3zUtH/87.net

50キロくらいでケツがだんだん痛くなるのは仕方ないんだよね？レーパンとか穿けば気にならなくなるかな？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:51:18.61 ID:ha1xlOSX.net

Qファクター最適化のためにクランク、BB、Fメカ、Fシフター交換する手間と費用考えたら
RX1買っとけば間違いない。それ以外なら半端なRX2は無視してRX3か4を吊るしで乗るか

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 17:19:19.07 ID:VLMlPskA.net

コンセプト的に、移動道具ではなくスポーツとしてしっかりスピードだして自転車に乗りたいっていうのであれば、
フロント3枚のギアは軽過ぎて使わないギアが多く、ただの重りになる可能性は高い。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:11:30.50 ID:QhslEAoy.net

フロントの一番小さいギヤは全然使わないね

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:12:13.28 ID:KvyWtIH8.net

ぶっちゃけスペックが気になるのは最初だけだからな
数年乗ってるうちに細かい違いなんてどうでも良くなってくる

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:22:01.55 ID:5WKAdNeD.net

>>993
そこまでやるならロード買えやろ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:24:40.98 ID:5WKAdNeD.net

>>995
300km漕いだら一番小さいギヤしかつかえません(´・ω・`)

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:41:55.78 ID:R6H7tiqS.net

山道を好むから小さいギアよく使うわ、むしろアウターの方が必要ない

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:57:39.19 ID:+IaYQHMe.net

宴たけなわですね

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:58:48.10 ID:+IaYQHMe.net

1000なら、RX2にデュラエースを組み込む！