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ロード初心者質問スレ part374
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/05(水) 23:35:03.74 ID:A2m3W2uw.net
- ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part373 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474544831/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 00:10:24.34 ID:1OsTVOPf.net
- クロスバイクはこちら
クロスバイク初心者質問スレ part1 [無断転載禁止] [無断転載禁止]
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475679980/
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 04:24:51.16 ID:ZAEZLg38.net
- 長距離走ってもバテないようにするには、どういうトレーニングをしたら良いですか？
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 06:49:23.97 ID:V7m44Hlk.net
- >>3
走り込むしかなかろう。走りたい距離の倍走れ。後は継続。
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 06:51:13.41 ID:ipHsOgs+.net
- >>3
踏まないペダリングの練習
アウタートップで力を入れずに走るとか、引き足だけで坂を登るとか
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 07:00:47.82 ID:btzw/dhs.net
- >>5
んなあほな
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 07:10:22.09 ID:agL3IO1D.net
- 弱虫ペダルで言ってたからね
間違いないよ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 09:19:03.44 ID:7o7uo4z2.net
- http://seocycle.com/?page_id=18
これを見ると身長で適正なサイズがある程度分かるみたいだけど
人によって足の長さ、手の長さ違うし、
シートとハンドルの位置によっても違ってくると思うけど
買うときはいちいち合うか合わないかみるためにさいずごと試乗できないよね？
実際買うときはどんな感じでサイズを決定するの？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 09:40:33.04 ID:Kkz0UaPN.net
- 長距離走ると足が釣りそうになります。
どうしたら良いですか？
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 09:41:07.37 ID:sqxqxP4Y.net
- >>8
初めての時はあちこち測ってフィッティングスケールに乗って決めて貰ったよ。
なにしろ初めてだから店のオヤジの「こんなもんだな」を信じるしかなかったけどね。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 09:43:06.81 ID:R4zH+QzF.net
- >>9
補給が追い付いていなくて電解質不足。
こまめにスポーツ飲料等を補給しよう。数分にひとくち飲む感じで。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 09:50:08.16 ID:Kkz0UaPN.net
- >>11
ドリンクはいつも麦茶か水ですが、それじゃダメですか？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 09:55:01.09 ID:sqxqxP4Y.net
- 梅干し食うんだ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 10:07:12.30 ID:7o7uo4z2.net
- >>10
フィッティングスケールがない場合は？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 10:22:21.24 ID:sqxqxP4Y.net
- >>14
現物か近似ジオメトリーの他モデルに跨がるかオヤジの見立てを信じるか、かなぁ。
あるいはこういうのやってる店行って測るか。
http://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/bikefitting-system.html
http://www.ysroad.co.jp/support/bio/
乗る前と走り込んだ後では適性ポジション変わってくるので、最初の1台で最終的にもバッチリな物を当てるのは難しいかもね。
もちろんある程度の微調整は効くから、とんでもなく合わない物でなければ深刻な問題はないだろうけど。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 10:48:35.03 ID:ipHsOgs+.net
- >>6
宮澤崇史のブログ読んできなよ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 13:30:06.78 ID:QU5uCrYc.net
- ◎日本ブランド◎
AMANDA,ANCHOR,ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,CYCLEWORLD,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NISHIKI,PANASONIC,TOYO,VIGORE,WIZARD,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾ブランド◎
BOMA,GIANT,GUSTO,MERIDA,TRIGON...etc
◎中国ブランド◎
TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカブランド◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,NEILPRYDE,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリスブランド◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,FORME,RALEIGH...etc
◎イタリアブランド◎
BASSO,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO...etc
◎オーストラリア(ニュージーランド)ブランド◎
AZZURRI,(NEILPRYDE)...etc
◎オーストリアブランド◎
KTM...etc
◎オランダブランド◎
BE-ONE,KOGA...etc
◎カナダブランド◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU,NORCO...etc
◎スイスブランド◎
KEMO,BMC,SCOTT...etc
◎スペインブランド◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツブランド◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc
◎ベルギーブランド◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY...etc
◎フランスブランド◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 15:40:15.90 ID:w3AvfxKI.net
- >>8
試乗までは出来なくても、色々なsizeがある店で跨がってハンドル持つ
それで判らなければ、店員の言いなりで買うしかないわな
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 16:03:15.38 ID:seV1pn+W.net
- >>16
宮澤のペダリングはヤマメ系の踏まないペダリング
引き足使えとはない
そもそもヤマメ系だと引き足は使い辛い
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 17:49:05.34 ID:nnOy1wka.net
- >>19
疲れないだけなら引き足を意識した回転重視のペダリングってことだろ
一定速度で巡航する分にはそのほうが長距離向け、競争ではそんなに綺麗にやってられないこと多いけどさ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 17:55:23.79 ID:ipHsOgs+.net
- >>19
>>20の言ってる感じのこと。
宮澤崇史のブログの内容が引きがどうじゃなくて、踏まないペダリング、引き足の有効な使い方をしること、とか。
要はペダリングが上手になれば、疲れにくくもなるよってことだけど、質問者が知りたいのは練習法だから。
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 17:59:36.41 ID:LYbC0Akr.net
- 引き足じゃわからないって言うのは、ハンガーノックと一緒で言葉を厳密にとらえるから通じない
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 19:05:05.47 ID:Od8NktuD.net
- 宮澤さんのペダリングは回すペダリングじねーし
自重で踏むペダリングだよ
引き足なんか推奨してねーし
ここ知ったかばっかだな(笑)
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 19:09:08.37 ID:uiI0xNgz.net
- >>22
それは引き足じゃなくて巻き足だよ！って言葉尻捉えて遊んでる人たちのことかな？
引き足で通じてるのに新用語のブームや正統性訴える人ってうざい
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 19:11:57.25 ID:nnOy1wka.net
- >>3
練習って言っても何が悪くて長距離でバテてるのか分からんとね
初心者の心肺機能ならLSD、ペダリングの無駄が多いなら回転練習、すぐ頭下げれなくなる時はポジション見直しetc
ペースコントロールが下手ならモニタしながら抑えて走るとか機材を参考にしてもいいし、色々試して自分の欠点を修正しろとしか
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 19:16:36.31 ID:btzw/dhs.net
- 引き足なんか推奨してるのは漫画だけ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 19:32:41.48 ID:utECsYHi.net
- >>26
まぁ引き足を全否定するわけじゃないけど
この話題のスタートの>>5が言ってる
引き足だけで坂を登るとかはあり得ないよな
出力を出すというよりはマイナスを作らないための技術だと思うが
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 19:40:02.30 ID:nnOy1wka.net
- >>26
引き足は短距離、スプリンター、タイムトライアル等の方面では特に重要だよ
周りにそういう競技で強い人がいたら聞けば分かる、勿論普通に走っても初心者は大して使えないので練習は意味がある
>>27
登りで引き足を使う練習は上半身を使って走れない人に「引き足と背筋力を連動させて走る」ための練習法
俺は初心者には難しいから勧めないが、体を引き付けて回すタイミングを覚えるときにやらせる
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 19:54:25.09 ID:ywEC9myJ.net
- >>26
漫画見てないでしょ？引き足推奨なんて記述ないよ笑
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 20:11:57.30 ID:utECsYHi.net
- >>28
ほう。踏まないペダリングのために坂を引き足で登るとかはナンセンスだと思ったけど
上半身との連動目的か初心者向けじゃないな
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 20:22:41.00 ID:7wO+E1m+.net
- どーせひよこがまた変な自論語ってるだけ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 20:38:05.35 ID:nnOy1wka.net
- まあ別に平地でもできるけど慣性を殺したほうが動きを掴みやすいので
かといってあまり勾配が厳しいと重心に気を取られすぎるから、少し負荷をかける程度から始めればいいんだけどね
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:03:50.85 ID:RsnHCNnR.net
- >>12
水や麦茶じゃ、ダメ
上記＋塩飴だけもダメ
水分＋塩分＋電解質を取る
水分と
http://www.midori-anzen.jp/supplement/
こういったものとか
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:08:18.71 ID:OA0MW0s5.net
- 普段鉄下駄で三本ローラー乗っていて安定してるのに、レー3履いて乗ってみたらやたらフラフラするんだけどこれって物理的にそうなる理由があるのでしょうか？
ちなみにホイールにフレなど不具合はありませんでした。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:15:48.88 ID:2rhjTRWn.net
- >>34
誤魔化しが利かないのでは？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:18:25.31 ID:OA0MW0s5.net
- >>35
ホイールが軽くなるとなぜ誤魔化しがきかなくなるのでしょうか？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:21:14.34 ID:lh25Z75o.net
- 軽くて固いホイールだと姿勢変化や重心の移動に敏感に瞬時に反応してるんじゃないかな
重いと反応もダルいよ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:23:04.96 ID:zvqysD5c.net
- >>34
それ前のホイールに体が慣れてたからですよ
レー3で慣れたら気にならなくなります
安心してください
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:43:37.12 ID:OA0MW0s5.net
- >>37
>>38
なるほど、ありがとうございます！
もう少し乗り込んで慣れてみます！
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:48:25.63 ID:Eo0NsF0/.net
- わかってる風な奴が初心者の質問に答えるなよ
紛らわしい
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:49:38.04 ID:aTrhtuap.net
- >>39
軽い独楽より重い独楽の方が安定するだろ
慣性の法則だよ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:53:22.63 ID:Z+LBNu4y.net
- 今乗ってるロードが9.2kgなのですが、アマチュアレースでも上位の方でも以外と9kg超えのロードに乗ってる人はいるもんですか？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 21:56:11.16 ID:aTrhtuap.net
- TTなら沢山いると思う
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:36:15.31 ID:Eo0NsF0/.net
- 日本語読めねー奴が答えるなよ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:39:01.21 ID:FQQ3LhB3.net
- 9キロ超えはない気がするけどな。
知らんけど。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:45:19.65 ID:qqHdU6LY.net
- 上位の人が9キロ以下だったから上位になったってことはないだろうけど
上位ってくらい練習してる人なら9以下にするために金使うのをいとわない人が多くなってくると思う
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 22:49:09.21 ID:juvJTUXl.net
- アマチュアレースの上位ってエアロロードにかなりのディープリムならともかく普通のフレーム使ってる人間は6キロ代入ってるだろ
俺のも7060グラムだし
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 23:00:29.31 ID:+EBVRjKV.net
- >>47
君はそもそもホビットでフレーム小さいからそりゃー軽いよ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 23:04:53.63 ID:juvJTUXl.net
- 俺は180あるからフレームはISPので740だぞ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 23:07:34.45 ID:Z+LBNu4y.net
- 車体で2キロとか変わると、そんなに変わるものなのですか？
加速とかは体感であからさまに速くなるのですか？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 23:10:43.95 ID:9it+//O3.net
- 2kgも違ったら誰でもわかると思うよ。特によくわかるのは平地よりもヒルクラのときだろうね。重さもフレームの重さよりホイール、タイヤなど回転する部分を変えたときに実感できるだろうね
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/06(木) 23:31:02.78 ID:6S2aa658.net
- >>50
履いている靴が左右1㎏づつ重くなったら？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 00:36:16.12 ID:bjdRguWc.net
- ホイールを交換しようと思っていまして、2点質問したいことがあります。
１．ホイール重量が1890gから1370gに変わると、素人でも違いはわかるものでしょうか？
２．プロスケットを11-32Tから12-25Tに変える場合
チェーンの長さやディレイラーの調整も必要になるでしょうか？
よろしくお願いします。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 00:39:09.50 ID:jvpdwKqJ.net
- 忙しくなるね
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 01:00:15.32 ID:Sp0iqUex.net
- >>53
・一漕ぎ目で判るはず。そして暫くすると慣れちゃう。
・チェーンはそのままでも使えるけど、スプロケ新しくするなら同時にチェーンも新しく（長さはこの時に現物合わせで調整）したほうがスプロケ長持ちするよ。
ホイールが変わるとスプロケ位置が微妙に変わる場合があり、その場合は変速調整が必要だね。
ホイール換えて回して具合悪ければ調整すればいいだけの話だね。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 01:10:16.10 ID:st5nt8+n.net
- 32tってことはリアディレイラー、ロングケージだよね？25tにするならショートケージのに交換したほうがいいね
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 01:10:51.92 ID:bjdRguWc.net
- >>55
レスありがとうございます
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 01:55:54.60 ID:bjdRguWc.net
- >>57
リアディレイラーにロングケージとショートケージなんて種類があるんですね
知りませんでした…。調べてみます！
スプロケットもディレイラーも完成車に付属のシマノ105コンポになります
Shimano 105 CS-5800 11-32T
Shimano 105 RD-5800
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 05:28:59.08 ID:jxy0XYen.net
- >>58
今後また32を使うつもりならRDやチェーンはそのままで
32のカセットを捨てるなら、RDのケージを交換（ディレイラー本体は一緒だからケージだけをスモールパーツで買って交換すれば安くて早い）してRD調整してチェーンの長さを調整
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 06:47:00.72 ID:7ewFxTlC.net
- プロ助っ人？
スプロケットの間違いでは？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 07:17:32.74 ID:fGT8+DJc.net
- >>59
一緒じゃねーよ嘘教えんな
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 07:44:23.92 ID:jj0JWHRn.net
- >>60
んなやつはおらん
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 08:37:44.85 ID:iHfNjGQv.net
- >>52
凄く納得した。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 11:09:03.42 ID:57+VhUYF.net
- 最近長期在庫のコーダーブルームのミニベロを買った初心者です。
仏式バルブのコア？先端が空気を入れる時に折ってしまいました。
前輪はポッキリで、後輪は曲がってグラグラです
前回乗っていたエスケープは折れなかったんですが、
経年劣化でバルブコアが折れやすくなるとか、
自転車によって初期不良で最初から曲がっている事とかあるんでしょうか？
自転車買って１回目の空気入れで心が折れましたorz
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 11:18:51.16 ID:FeLeAAXZ.net
- >>64
いやそりゃ単にあんたが慣れていないで壊しただけ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 11:26:10.11 ID:42dIiyqr.net
- >>64
ポンプヘッドがよくないんじゃね。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 11:37:03.61 ID:nrbAffBR.net
- >>64
お前がへたくそなだけ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 11:37:35.06 ID:SybrXc/V.net
- >>64
66も書いてるけど、小径はホイール小さい＋多スポークだと本当に
ヘッドとの相性があるよ。
特にヘッド嵌めてレバーを起こすようなタイプだと、スペースがないせいか
バルブステムに変な方向の力が掛かりやすい。
横方向のスペースが大丈夫そうならヒラメの横、駄目そうなら使ったことないけど
パナのワンタッチかなぁ。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 11:41:45.63 ID:zRAIWWDR.net
- ヒラメの縦は良くないのかゆ？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 11:42:29.11 ID:FeLeAAXZ.net
- >>69
縦って普通のポンプヘッドじゃん
- 71 ：64：2016/10/07(金) 11:46:40.02 ID:rtcZtxJL.net
- レスありがとうございます
ポンプはSHIMANOプロの両口のヤツを使ってました。
劣化とか不良品は無いみたいなので、
やっぱり原因は自分かポンプのどちらかですねorz
チューブ買ってもう一度頑張ってみます
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 12:02:43.75 ID:SybrXc/V.net
- >>69
ヒラメの縦ってレバーが結構長いんだよ。
スポークの短い小径だと厳しいかもと思ったんで書かなかった。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 12:14:28.70 ID:SybrXc/V.net
- >>64
忘れてた。バルブステムにネジ切ってあるやつなら、ナットで固定してみなよ。
少しだけどグラつき解消になるからさ。俺は絶対使わないけど。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 12:19:52.95 ID:uIZAVep7.net
- 来年170Kmのセンチュリーライドに出たいと思ってる者です。
よく長距離走るならロード、50km以下を足代わりに使うならクロスと言いますが、何故なのでしょうか？
スタンドが無いから足代わりに使いづらいとかは分かりますが、重量でそこまで差があるようにも見えませんし、どの部分で移動距離に差が生まれるのですか？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 12:35:33.22 ID:b84JVP12.net
- >>74
実際にクロスで走ってみると分かるけど、
ハンドルの持つ所が一箇所しかないので長距離走ると疲れて他のところを持ちたくなる。
バーエンド付けることもできるけど、限界がある。
そして姿勢のせいで、ほとんど足だけの筋肉で走る状態になる。
ロードは持つところが複数箇所があって、姿勢的にも全身の筋肉で走る。
10km～30kmではクロスとそれほど大きな差は無いと思うけど、スプリントの速度とか、
30km以上の長距離、上り坂なんかではこの違いは大きい。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 12:36:29.20 ID:B3lQ5In7.net
- >>74
じゃあまず両方乗ってみようか
100kmずつ走ってきたら体感出来るよ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 12:37:43.00 ID:b84JVP12.net
- >>74
あと風ね。前傾姿勢のせいで風の抵抗がかなり違う。
でもロードで170km走るにはクロスとは違う筋肉を鍛える必要があるから、
ロードで出るなら今からしっかり乗っておくといいよ。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 12:50:37.08 ID:zRAIWWDR.net
- >>72
なるほど
通りすがりだけど参考になったぜthx
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 12:51:36.38 ID:C54VBur0.net
- >>74
一番大きい所は体の使い方の違いだよ
人間の体の筋肉は瞬発的な力を出す速筋と
持続力のある遅筋との2種類に分けられるけど
遅筋が多い体の後ろ側の筋肉を使うのってなかなか難しくて
ロードの方がそういうのを使いやすいポジションが取りやすい
同じ重さのロードとクロスに乗ったとして
ロードで使う筋肉ができてる人はロードの方がより楽に遠くまで行けるけど
体ができてない人だとどっちでも大差ないどころか
姿勢が楽な分クロスの方がよっぽど快適に遠くまで行けたりもする
結局は乗る人の問題が一番大きい部分だよ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 13:05:12.11 ID:5QpEWlz0.net
- 170Kmのセンチュリーにつっこむ奴
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 13:08:24.08 ID:uIZAVep7.net
- なるほど、あのハンドルの空気抵抗如きでそこまで変わるんだろうかと思ってたのですが、姿勢がポイントだったんですか。答えて頂きありがとうございます。
>>80
176Kmでしたね。すみません
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 13:17:49.28 ID:jj0JWHRn.net
- 肩を開いて乗るフラバと、閉じて乗るドロハンとの、姿勢の違いから来る空気抵抗の差も大きいよ
空気抵抗が減ることで速度の維持も楽になるし、長距離乗るなら疲労の軽減にも繋がる
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 13:25:56.63 ID:L5xbj81v.net
- 筋肉というより体重を推進力に変える効率がロードのほうがいいんだろうね
脚の筋肉はそれで押すんじゃなくて体重を支えるために使ってる感覚
「高速で」長距離を移動するならロードのほうが楽
道でおばちゃんとかの後ろに付いてちょっと10キロ程度で走るとロードは疲れるｗ
速度を制限することばかりに労力を使うからだろう
街中でストップアンドゴーを繰り返すなら断然クロスのほうが楽
タイヤも28くらいで安心感あるし
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 14:46:41.53 ID:bs5XFI5d.net
- >>71
空気入れる時はバルブを真上12時の位置にして（抜く時楽）
ミニポンプならしっかりタイヤ押さえて空気入れないとね
素人の人にミニポンプ貸したら速攻でバルブ折ってたよｗ
入れ方次第だと思うけど
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 15:45:26.77 ID:B5e1EL6+.net
- >>83
鍛え難い箇所だから実感できるようになるまで時間かかるけど
腿を下ろす筋力をつけると足の重さだけで十分速く走れるようになるし
サドルにドカ座りしてるから遅くても楽になるよ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 15:54:46.85 ID:cr6iIQwI.net
- >>85
自分は、1年半で腿に筋肉が付いてるはずだが
同時に皮下脂肪が減ったみたいで、自転車に
乗る前より細くなってる。
（中年太りする前のジーンズが履ける様になった）
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 15:57:23.70 ID:80PXeKfm.net
- >>75
グレートジャーニー先生に謝れ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 16:28:35.08 ID:B5e1EL6+.net
- >>86
ちょっと考えちゃった
皮下脂肪落ちて足が軽くなったってことね
上手く表現できないけど
足の重さが重要なんじゃなくて
腿を下ろす筋力を付けることを言いたかった
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 18:19:36.42 ID:2kA9fvSa.net
- ステム握りブレーキ引きずりながら山を下ってると指がリウマチみたいになります
今はダイレクトマウントブレーキの105ついてるんですけどdura-aceに変えると劇的に楽になったりしますか？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 18:22:41.08 ID:2kA9fvSa.net
- 訂正
×ステム
○ブラケット
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 18:33:47.88 ID:B5e1EL6+.net
- 劇的を望むなら長い下りでは下ハンポジション維持できるようになった方が良いよ
ブラケット位置だとブレーキレバーの付け根付近なのに対して
下ハンはレバーの真ん中から下に指がかけられるから断然軽い力で減速できる
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 18:38:14.72 ID:cr6iIQwI.net
- >>89
油圧ディスクブレーキにすれば劇的に変わるが
キャリパーブレーキでは殆ど変わらない。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 18:42:10.85 ID:MyckyKkE.net
- ステム握りながらブレーキかけるとこ想像しようと考えちまったじゃねえか
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 18:52:53.72 ID:Y74ogWoX.net
- >>86
俺も、大きなお尻がチャームポイントだったがすっかり小さくなった
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 18:53:00.99 ID:2kA9fvSa.net
- >>91
下りでの下ハン怖くてまだ出来ないんで先に克服すべきですね
ありがとうございます
>>92
フロントサス付機械ディスクのクロスから乗り換えたから
制動力が違いすぎて怖すぎて
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 18:58:31.23 ID:cr6iIQwI.net
- >>95
下ハンで握れば想像以上に制動力あるよ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 19:10:34.87 ID:1qKgBV5I.net
- 指を掛けるレバーの位置にもよるけど、ブラケットの握り方も慣れてないんじゃないかな
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 19:14:11.26 ID:/FUoLP18.net
- ブラの外し方も慣れてないんじゃないかな
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 19:14:35.34 ID:cr6iIQwI.net
- >>97
多分ブレーキレバーの握り幅を調整してないんじゃないかな
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 19:17:21.79 ID:C54VBur0.net
- >>95
下りの下ハンが怖いのは克服すればかなり世界が変わると思うよ
でもディスククロスから乗り換えだと違いに慣れるまでが大変だろうね
ストレッチとプランクで体幹で前傾姿勢を支えられるようになると
今まで苦労してたのはなんだったんだってくらいになるから
それまではあまり無理しすぎない程度に楽しむのが良いと思うよ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 19:21:47.28 ID:1qKgBV5I.net
- 下りがそんなに怖いならコラムスペーサーも携行して、
下りに入る前にハンドル高をアゲアゲに調整しちゃうのはどうよ
恐怖心の根本的な克服じゃないけどさｗ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 19:54:26.59 ID:B5e1EL6+.net
- >>95
姿勢不慣れだったり多少でも目線が下がることでスピード感が増して怖いかもしれないけど
ブレーキ操作しやすくてスピードコントロールが簡単になるから
それ以上の安心感を得られるようになると思う
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 20:13:41.06 ID:cr6iIQwI.net
- >>95
取り敢えずステムをひっくり返してハンドルを上に上げる
慣れてきたら戻せば良い。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 20:37:22.01 ID:5MB7bA6e.net
- ロードバイクのカタログを眺めながら酒を呑むのが喜び、という変な者です。
冬ボでロード買おうと思ってるので各社のカタログが欲しいのです。
近所のショップで無料もらうのも忍びないのでこれまでワイズ上野店で見つけるたびに買ってました。
有料でいいですので多くのカタログをもらえる店が都内にあったらお教えください。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 21:13:41.73 ID:WNvhahpu.net
- >>104
コンセプトストア回って集めれば？現物も見れるし
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 21:30:03.91 ID:fA1hBF9i.net
- コンセプトストア、直営店があるのってジャイアント、スペシャライズド、ビアンキ、トレックくらい？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 21:37:52.93 ID:WNvhahpu.net
- >>106
あとキャノンデールもある
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 21:38:46.09 ID:MyckyKkE.net
- >>106
あさひ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 21:40:21.28 ID:WNvhahpu.net
- >>106
連投ですまんが、メリダもコンセプトストアじゃないけどパートナーショップなるものがある
- 110 ：104：2016/10/07(金) 21:56:19.10 ID:5MB7bA6e.net
- コンセプトストアのある大メーカーのは比較的手に入りやすいのですよ
BMCやリドレー、ウィリエールやイタリアメーカーのもどんなもんか見てみたくて
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 22:07:47.63 ID:N+ENbH4T.net
- ネットで見たらいいじゃないか
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 22:09:08.90 ID:MyckyKkE.net
- >>110
11月のサイクルモード行こうぜ
- 113 ：104：2016/10/07(金) 22:34:32.79 ID:5MB7bA6e.net
- ネットで見ればわかるのになぜカタログ、と言われますが、ほろ酔いで紙をめくるのが楽しいのです。
変なやつとお笑いください。
サイクルモードも行こうと思ってるんですが、10年位前に比べて出展社も少なくなったので
それ以外を集めておきたくて
変な趣味で呆れられると思うのですが、ご存知でしたら各社のカタログを販売してる
ショップなどございましたらお教えいたけれると本当にありがたいです。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 22:37:36.28 ID:1qKgBV5I.net
- >>110
「ほぼ」ウイリエール専門みたいな店なら目黒郵便局の近くにあったよ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/07(金) 22:38:56.41 ID:1qKgBV5I.net
- ごめん途中送信った
>>110
「ほぼ」ウイリエール専門みたいな店なら目黒郵便局の近くにあったよ
で、入ったことは無いんでカタログの有無については電話なり行くなりで聞いてみて
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 00:56:27.20 ID:0N4+lAK9.net
- 身長175センチで50cmと52cmのどっちを買うか迷っているのですが、この2cmでどのくらい変わってくるものなのでしょうか？
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 01:49:32.34 ID:lLEPv0xm.net
- >>116
スタンドオーバーの関係で、股間ぶつける可能性が一番変わるかな
あとは製品ごとのジオメトリで変わったり変わらなかったりだな
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 06:27:58.10 ID:RzETKgki.net
- >>116
まず、股下寸法と購入したい自転車名を書け
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 08:29:59.38 ID:3SwDYEUM.net
- このフルームが今期使っているサイコンバカだなんですかーー？
https://mobile.twitter.com/keitsuji/status/754978830960451584
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 08:37:22.54 ID:3SwDYEUM.net
- ああバカは予測変換の間違いですすんません。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 09:42:34.39 ID:k/CM4HhD.net
- 走っててどうしても避けられない水たまりがあったら皆さんどうしてますか？
僕は思いきりスローダウンしてタイヤが乾いてから再加速してます
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 09:43:07.07 ID:X7f0h7Lk.net
- シフトワイヤー、シフトアウターワイヤー と ブレーキワイヤー、ブレーキアウターワイヤーって
何が違うのでしょうか？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 09:58:46.69 ID:LOjp3ePn.net
- >>119
Edge 510 か。ナビ要らないだろうからそうなるわな。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 10:29:14.00 ID:9eRp9qXJ.net
- >>121
バニーホップで前輪だけでも越える
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 10:56:03.79 ID:jkh5Xqu9.net
- >>122
まず、シフト～は変速用でブレーキ～はブレーキ用
シフト用は線が細く、ブレーキ用は線が太い(安全性に考慮されてると思う)
ワイヤーは金属線を捩って作られた綱
ケーブルはワイヤーを中に通す中空の筒
○○○アウターワイヤーは、俺は○○○アウターケーブルと呼んでる
ちなみにシマノのケーブルは構造がシフト用とブレーキ用で構造が違う
シフト用は細い金属線をたくさん並べて筒を形作ってる(ワイヤーの動きの抵抗減少が目的)
ブレーキ用は金属の細長い平板を螺旋に巻いて作られてる(記憶が曖昧だけど確か太さと柔軟性の確保が目的)
切断面をよく観察すると分かる
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 12:07:15.33 ID:cx7VdEKI.net
- 螺旋は圧縮に耐えるためもあるね。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 12:35:57.57 ID:9eRp9qXJ.net
- ブレーキアウターの金属板螺旋はインナーを強く引っ張ってもアウターがほとんど縮まないが、ハンドルを切ったりして曲がり具合が変わると長さが変わる
だからブレーキに適しててシフターには適してない
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 12:39:50.20 ID:d5zZvxiV.net
- アルミのビーズつけるアウターワイヤ欲しいわ
高いけノコンだっけか
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 13:02:54.10 ID:aHFh6rXL.net
- >>128
のこんいがいにもアリゲーターとかでもでてるんじゃないかな。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 14:55:09.88 ID:jkh5Xqu9.net
- >>127
ありがと
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 16:35:15.70 ID:X7f0h7Lk.net
- >>125
ありがとうございました
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 22:10:59.29 ID:lHgMEN55.net
- 3T Cyclingって有名なメーカーなの？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 22:43:57.07 ID:TLhoU8JC.net
- BMCレーシングチームが機材として使う程度には有名
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 23:01:48.48 ID:jkh5Xqu9.net
- テクノチューボトリノなら有名
3Tはよくわからん
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 23:21:13.40 ID:N1q9ks2J.net
- 3Tはまぁ有名じゃないか
それよりメリダのスクなんとか400？4000？
あのエアロフレームで無駄に重いやつ
あれ乗ってる学生見ると可哀想に見えてくるんだが
何故あんなに人気なのか 形か？
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 23:45:03.09 ID:KgJy8rNc.net
- そんな風に他人のバイクをバカにしてるお前がかわいそうだと
みんな思ってる。
良かったな今気が付いて
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 23:53:09.10 ID:cUVcL8yW.net
- >>135
で、お前は何に乗ってるんだ？
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:01:53.89 ID:guXFx7Bk.net
- >>136
自分が乗っててバカにされるのが悔しいのは分かるが
他人のバイクってよりメリダが主かな
これ秤は偏見でなく理由があるからね。。
>>137
エスワvenge viasの電デュラ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:07:16.42 ID:pCHFbNhW.net
- >>138
http://i.imgur.com/jWKTGXO.jpg
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:08:18.29 ID:R4FZKejp.net
- >>138
初心者は見た目とか重量を気にしすぎるからな
お前さんもそんな質問するより技術やフォームを気にしな
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:08:34.08 ID:xelyn6d0.net
- >>135
リアクト？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:09:14.91 ID:noaT+gZM.net
- というかエアロはリアクトやろ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:19:48.23 ID:aBrsVHIi.net
- >>138
なんだメリダの子会社かよ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:36:34.53 ID:guXFx7Bk.net
- >>139
草 自覚してんなら有能やろ
>>140
せやな 初心者は見た目を気にするからエアロを買うと思うんだ僕。重量を気にしてたら買わないだろ。矛盾してるぞそれ
>>141
多分それ。リアクトだと思う
にしても皆メリダ好きなんだなーそうかそうか
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:38:03.37 ID:LX0c3nwj.net
- メリダにそんなに興味がないから、なぜそこまでメリダに拘ってるのか、むしろ謎。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:41:42.10 ID:pCHFbNhW.net
- MERIDA安くてもかっこいいもんね
見た目で選ぶのも一興じゃん
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:45:02.23 ID:52hI/0A5.net
- 一興というか本質
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:45:58.34 ID:6za5pnz9.net
- トレインを２台でやったんだけど効果を感じなかった。
時速４０キロ程度だったんだけど６０センチくらいでやった。
もっと早いと楽に感じるの？ タイムが少し変わる程度？
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:47:29.80 ID:iHb58pEf.net
- コスパで考えたらGIANTかMERIDAになってGIANTは人と被るからMERIDAって人は多そう。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:47:52.62 ID:52hI/0A5.net
- 同じコースを同じ時間内で走ってみれば違いがあるんじゃない？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:51:03.03 ID:R4FZKejp.net
- >>144
学生の話だと最初の一台にそんなに金かけられないけど無名のメーカーは避けたい
そういう選択肢でコスパが良いメリダだとSCULTURAかREACTOで見た目なり重量で選ぶことになる
乗ってる物の割に見識が低いがそれくらい知っとけよ
>>148
せめて40cm程度には詰めないと、まあ練習あるのみ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:26:20.38 ID:aBrsVHIi.net
- アルミのリアクトが重いとはいっても
前後のホイール重量2.5kgの付いてて9.3kgだからな
ホイールを別にすれば
一般的なアルミフレームの重量の範疇内で異常に重いわけじゃない
プロ機材レベルの重量じゃなきゃ重くて使えないとかって
個人で思う分には勝手にしてりゃいいけど
初心者スレでその基準ふりまくのはナンセンスだと思うけどな
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 02:07:12.63 ID:xaZKSja8.net
- あれってそんな重量なんだ
値段考えるとやっぱ重い感じするけど
つか、初心者向けなら尚更シンプルに軽めの方が無難に思うけどそういうもんでも無いのかね
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 03:17:10.65 ID:OmUxB1oC.net
- 最近メリダ増えた気がするな
確かにかっこいいしジャイと同じで技術力は確かだからね
デローザはオヤジ、ピナレロはミーハーバカ
TIMEとLOOKは身の丈合わずで何に乗ってればいいんだ？
プリウス的な意味でANCHOR？
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 03:18:17.59 ID:Cpkxwix2.net
- >>154
プリウスこそ何も考えてないバカしか乗らないだろう
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 03:19:17.16 ID:LX0c3nwj.net
- >>155
プリウスは若者が結構増えてきているぞ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 03:45:15.57 ID:3l6u7dza.net
- メリダとかジャイはサイズ展開が少なすぎるんだよなぁ
安くするためには仕方のないことなんだけど
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 04:05:49.22 ID:sQUmjfL2.net
- メリダは700除いたアルミはともかく、カーボンでもクランクやブレーキをケチって来るからなぁー
結局、その辺りを換えると、ジャイより高くなってしまうのではダメだろう
ジャイに比べると、小賢しく儲けを出そうとしている企業姿勢も気にくわない
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 04:32:34.68 ID:Uww9jQXc.net
- プリウスは電動ママチャリだろうな
大抵運転が荒く、そして邪魔
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 07:17:26.56 ID:Mh2cM9LG.net
- そうそう、スポーツ車たるロードバイクにエコカーを当てはめようとする時点で()
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 07:29:17.76 ID:k8GrIazt.net
- 初ロードを購入するんだが、鍵は前後を多関節ロック（tateではない）2個、フレームをABUSの110cmのレベル4で
固めておけば、一日駅前に停めていても大丈夫？パーツは105だから取られることは…まあないよね？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 07:39:17.45 ID:k8GrIazt.net
- Amazonにあるワイヤーの振動で音が鳴るワイヤーも付け足した方がいいのか心配になってきた…
でも鍵だらけで重すぎる気がする
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 07:52:28.42 ID:LX0c3nwj.net
- >>161
http://www.mamorio.jp
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 07:54:44.68 ID:gU5BHIjq.net
- >>161
大丈夫かどうかは盗人次第だからなんとも言えないけど、
一日置いとくなら盗まれてもいい覚悟が必要だと思うよ。
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 07:55:18.96 ID:TyiHZCE3.net
- どんな鍵つけてようが盗られる時は盗られる
駅前とかただでさえ盗難率高いんだから１日放置のリスクは推して知るべし
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 07:59:31.60 ID:ec0gtAtb.net
- つか105だから盗られないよねとかアホか
その程度の防犯意識ならその日は奇跡的に大丈夫でも次は盗られるわ
ロードは長時間目を離していいもんじゃない
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 08:07:45.81 ID:k8GrIazt.net
- (ﾟДﾟ;)
そうなのか。仕事帰りに周囲を見てもどこの東南アジアから来たか分からんような外国人もうろついているし
目をつけられて当たり前だよな。
通勤は今使っている古いオンボロMTBにして、買い換えは安いクロスかクラリスの完成車ぐらいのロードを検討します
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 08:10:42.19 ID:k8GrIazt.net
- abusで固めるってのも鍵3つもつけたら総重量4ｋｇ近くになって重いしなあ…
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 08:13:14.88 ID:skMp1XCa.net
- ドロハンなら高級車と思ってる人も世の中にはおるんやで
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 08:22:09.70 ID:RHcj/YBc.net
- 盗難,イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック pert158 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474157332/
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 08:25:11.11 ID:+OcyQNdO.net
- 105ってことは10万円くらいするだろ。
それを売って1万円になるなら、盗もうって犯罪者は多いだろうなぁ。
1万円あればいい肉食えるし！
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 08:30:55.84 ID:M0F4PeQ5.net
- >>167
安クロスも普通に盗られるから気を付けなよ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 08:53:49.99 ID:pIyhQNdw.net
- >>172
プレスポでもぬすまれるもんなww
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 09:18:09.87 ID:OmUxB1oC.net
- ロードを実用になんて考えないほうがいいよ
まして会社じゃなく1日駅前ってことは通勤でもない自宅?駅間だけの短距離
ロードとは違う理由でクロスでもママチャリでも盗まれるんだから、そういうのは厳重にロックしとけば避けれるといえば避けれる
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 09:21:32.49 ID:ENWJj0Zk.net
- >>161
断言してやるが盗まれる
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 09:27:53.45 ID:OmUxB1oC.net
- クロスとかならホイールのクイックはしょうがないけどサドルのクランプがクイックならネジ式にしておいたほうがいい
キチガイってのは意外といるもんだから
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 09:27:57.26 ID:aBrsVHIi.net
- ロードを実用にとか考えて間違った方向に走った実例
手間かけてこんな改造するくらいならクロス買え
http://www.ne.jp/asahi/tamaken/hashi214/itemX5.html
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 09:35:51.78 ID:ENWJj0Zk.net
- >>177
ネタでやってるんだろ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 09:37:56.28 ID:baZcu23M.net
- >>177
なんでこいつロード買ったんだ？
自分はアホですって主張したいのか
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:06:03.57 ID:k8GrIazt.net
- 安いクロス買った方が手っ取り早い
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:09:03.74 ID:pVnsVZAJ.net
- それでもロードに乗ってみたかったんでしょ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:26:46.10 ID:cVQDidlB.net
- 人が何買おうが自由だろ
自分の金で買ってんだから
電デュラ乗ってるやつとか器が小さい事はよくわかった
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:32:26.06 ID:pNPym+dC.net
- コンビニとかに長くても10分くらい止めるくらいなら細いワイヤーのロック一つだけでも大丈夫かな？
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:36:25.65 ID:R4FZKejp.net
- 基本的に視線が通る場所において置けるなら大丈夫、コンビニ前は安全な部類だな
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:37:48.79 ID:pVnsVZAJ.net
- 心配ならチェーンで地球ロック
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 13:09:53.54 ID:3l6u7dza.net
- コンビニに行くまでに後をつけられてないか確認しとけよ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 14:40:15.15 ID:guXFx7Bk.net
- >>182
ドッペルでも乗ってろ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:20:27.99 ID:9/ha3RcZ.net
- リアクトはbbの位置が高いから初心者には難しいと思うが…
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:33:32.35 ID:3tSjPCTI.net
- 中古で買ったロードバイクのタイヤが23Cでしたので23Cしか知らいのですが
25Cのタイヤに変えますと重く感じますか？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:44:40.83 ID:Is9U8+q1.net
- 先週100km以上走って膝痛めて治ったかなと思って今日30kmくらい走ってたらまた痛みがヤバい事になって今動けない…
家まであと10kmちょっとだけど帰れそうにない…押してなんとか帰ってるけど医者に一回見せた方がいいかな…激痛でマジでまともに漕げん…
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:50:13.01 ID:LX0c3nwj.net
- >>190
無理したらアカン。歩かずに一旦休んだ方が良いんじゃないっすかね。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:54:23.76 ID:Is9U8+q1.net
- >>191
30分くらい休んでスタートしたら激痛が酷くなって今かなり軽いギアでゆっくり進んでる…
このままだと帰れない可能性あるから少しでも進まないと…
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 15:54:35.27 ID:R4FZKejp.net
- >>189
チューブ変えて5～10gの感触がわかる人なら少しだけ感じる、でも乗ってればすぐ慣れるよ
コーナーで倒した時の手応えとか個人の好みあるし1回使って比べてみたら
>>190
とりあえず10kmくらいなら軽いギアで片足ペダリングして帰って来な
もし両足激痛なら急いで医者にいってもいいんじゃね
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:08:55.24 ID:Is9U8+q1.net
- >>193
両膝やられたっぽい。回すたび激痛がくる…あと3kmくらいで家だ
これはほぼ間違いなく病院コースだわ…診てもらう
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:14:15.74 ID:3XUY5uC/.net
- >>194
タクシー呼んだほうがいいんじゃない？
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:16:27.48 ID:LX0c3nwj.net
- >>195
それだ！
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:24:12.27 ID:1jQY2ZKO.net
- >>188
リアクト400を借りて2時間ほど走ったけどスゲー乗り易かったけど
癖のない良い自転車だと思った
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:29:30.12 ID:Is9U8+q1.net
- なんとか帰れた…が、今度は階段が痛くて登れない…
みんなこういう痛みは経験するの？慣れてないうちに無理したのがまずかったのかな…
というか今後自転車乗れるか怪しくなって来たな…
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:34:37.18 ID:LX0c3nwj.net
- >>198
年齢にもよるだろうけど、俺はそんな経験はない。
無理しない範疇で楽しんだ方が良いと思いますよ。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:34:40.61 ID:MQHF72H3.net
- とりあえずここでどうのこうの聞く前にお医者さんに聞け
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:43:20.81 ID:k8GrIazt.net
- 病院に行けよ…
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:46:32.61 ID:k8GrIazt.net
- ロードレースって、ウォークマンのスポーツ用を耳にはめて出場してもいいの？
市民レースくらいならいいのかな
ttp://www.sony.jp/walkman/products/NW-WS610_series/
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:49:06.04 ID:3tSjPCTI.net
- >>193
ありがとう
試してみます
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:50:58.51 ID:9P0TvrOz.net
- 自転車での膝の痛みは自転車側の調整で治まる
但し老人は除く
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:52:22.64 ID:RHcj/YBc.net
- >>198
自分も似たような経験してる。
現在は、時間に十分余裕をもって到着時間は
決めてないし、疲労も考慮しつつ、ある程度の
距離毎に休憩するようになった。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 16:53:41.62 ID:RHcj/YBc.net
- >>202
お前スポーツ舐めてるだろｗ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:09:52.65 ID:R4FZKejp.net
- >>202
レースなら夜間に無灯火で走っていい？っていうレベルで論外
普段でも厳密に取り締まられるかはともかく罰金ものなので止めたほうがいい
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:11:17.76 ID:o5Sh3H/L.net
- >>198
あんた先週も膝を痛めてた人か
しばらくは自転車禁止と言っただろ！
いますぐ病院池
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:13:29.35 ID:Is9U8+q1.net
- 取り敢えず明日か明後日医者に行くよ…平地なら大丈夫かなと思ってたら20km辺りから痛みが出だしたよ…
医者に見せれば治るよね…色々と不安なんだが…
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:16:58.90 ID:l0q+47yY.net
- ここで構ってちゃんしてる暇あるならさっさと病院行けよ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:24:49.46 ID:1jQY2ZKO.net
- 怪我した場合は安静が原則。それからちょっとやばそうと思ったら病院に行く
事、いろいろアドバイスもらえるんで直るのが早い
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:30:57.74 ID:RHcj/YBc.net
- >>209
年齢にも寄るけど、膝は消耗品なので一度痛めると
状態は良くなるが完全に治ることは無いハズ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:36:35.33 ID:Jf7LKeyc.net
- 関節痛は今は休めるしかないな
水が溜まるとかあるかもしれないけど医者に見せても基本的に休める以外無い
骨の問題ならスポーツ選手みたいに手術とかやるんだろうけど
まぁ自転車側の問題ならペダリング、サドルの高さ、ビンディングならその角度とかで解決なり改善なりするだろうね
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:41:25.39 ID:xaZKSja8.net
- 二ヶ月から半年位は乗るなって言われる予感
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:47:44.37 ID:LafYfVDN.net
- >>202
自転車乗ってるときイヤホンだめ、ぜったい
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 17:54:54.96 ID:Is9U8+q1.net
- どっちにしろしばらくは乗れなさそうだな…
ちなみに年齢は20代後半です…
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 18:00:52.35 ID:RHcj/YBc.net
- >>216
その年齢ならある程度は良くなるから
今は無理せず十分休養を取る事。
我慢できずに無理すれば一生付き合う
事になるからな。
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 18:04:17.97 ID:9P0TvrOz.net
- >>216
カント調整でググって
シューズ中敷き下に何か入れたり
シート前後に少し触るだけでも痛みなくなる
ペダル回したら膝がまっすぐあがってない場合よくある症状
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 18:05:43.66 ID:o5Sh3H/L.net
- 新車を買って乗りたい気持ちが抑えきれないんだろうけど、マジで大事なことだからね？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 18:47:19.70 ID:3tSjPCTI.net
- >>216
ぎっくり腰な感じ？
臀部、足、脚に痺れとかありますか？
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 18:56:24.77 ID:Mh2cM9LG.net
- >>188
それ初心者関係なくね
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 19:04:44.30 ID:Mh2cM9LG.net
- >>198
ロード歴7年のアラフィフだが、200㎞走っても膝に限らず足腰に痛みが出たことないなあ
サドルが高過ぎるor低過ぎるか、力任せに重いギア踏み過ぎてるとか？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 19:13:06.59 ID:z8lVB0Gb.net
- 俺クロスバイク歴3か月の40代だが、200㎞走っても膝に限らず足腰に痛みが出たことないなあ
ロード欲しい
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 19:36:42.32 ID:UMQECEPK.net
- 俺は何もしてないのにあちこち痛い
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 19:38:49.96 ID:U3TOyCCn.net
- >>216
痛みある時は痛み出る動作は駄目だよ
痛み引いてもまずはウォーキングと階段登りからスタート
階段は1段飛ばしでね
距離はお好みだけど最終的に10km、階段は駅50本分くらいは登ろう
それで大丈夫なら改めて1週間明けた後にペダルはフラペにして単距離から始めようね
あともし太ってたら痩せよう
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 19:40:21.85 ID:z8lVB0Gb.net
- >>224
おすすめ
体力ない自転車乗りの溜まり場 Part.10
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473337793/
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 19:43:39.20 ID:CnpRhgTC.net
- そのスレ入り浸ってるとやる気すら無くなりそう('A`)
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 20:30:49.16 ID:aBrsVHIi.net
- >>198
通勤用に初めてクロス買って1ヶ月しないくらいの3連休で
片道150㎞の1泊2日往復した時そういう状態になったけど
安静にしておいた方が良いと思うよ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 20:35:04.72 ID:Is9U8+q1.net
- 沢山のレスありがとう。取り敢えず医者に診てもらって安静にするよ…しばらく乗れないのは辛いけど…
身長171cm体重54kgでフラペで乗ってました。やっぱり先週の峠がきっかけだと思う
早く医者に行きたい…
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 20:41:58.85 ID:xelyn6d0.net
- >>226
前から思ってたけど、そのスレって皆マジで言ってるわけじゃ無いよね？
13㎞走れないって奴居たけど
ホントは皆30㎞巡航余裕なんだよね？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 20:49:47.05 ID:Z3/K7YS4.net
- スマホをジャージのポケットに入れる用の
スマホカバーでカバーの上から操作できるやつって
なんて名前で売ってますか？
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:08:27.00 ID:LafYfVDN.net
- >>230
30km/h出すのはさすがに出来るだろうけど
30km/hアベレージは誰でも出来る訳じゃないでしょ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:44:15.17 ID:3l6u7dza.net
- 学生の頃、ママチャリで琵琶湖一周して次の日膝激痛になったけどしばらく安静にしてたら治るから心配するなら
ロードでやったら膝とか全然痛くなくてなんだこれっておもったがな
一度自分の限界知るのはいいと思うぞ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:47:16.31 ID:Oywttfse.net
- >>233
こじらせて慢性化すると一生治らないからな。
甘くみるなよ。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 21:47:17.05 ID:M7esONHc.net
- >>227
そのスレ行って平均20km/h出ないけどどうしようみたいなレスしたら「お前サガンかよ」「プロ勢は出て行け」と言われ
ちょっとやる気出たでｗ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:02:56.38 ID:ozV6KdDU.net
- 慢性化するとか,痛いまま乗るのかよw
どんだけ我慢強いんだよ。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 22:11:16.13 ID:guXFx7Bk.net
- 乗りたくても痛みが悪化すると思うと我慢するのが普通なんだが
膝痛め君はMなのかな？
分かりきったことはしない方がいいよ
あと痛み関係は病院ik
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:35:20.09 ID:0G1nLYou.net
- >>209
サドル調整したのか？
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:37:14.98 ID:dNmwoZJb.net
- >>198
40キロで両膝痛になってた経験あるけど、自分の場合は根本的に体の柔軟性が足りなかったから、スポーツ整体+毎日のストレッチが一番効いたよ。
基本的にチョウヨウキンと股関節周りのストレッチで、今も継続中。
今は200キロくらいまでは走れるようになったから、気長にやってくのがおすすめ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:53:18.01 ID:anaHo1/3.net
- みんなお店とか外出先のロックは柱にしてる？
それとも自転車だけ？
もし地球ロックの場合は60cmでも地球ロックできる？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 23:57:39.65 ID:OmUxB1oC.net
- 関節はなあただの炎症ならいいけどそうじゃない場合は現状より良くなることはないってのが普通だから
落車で肘骨折した俺が言うのも何だけど
日常生活もバイクもなにも支障はないけど可動範囲は97%くらいになった
リウマチ、痛風、腫瘍とかあるからまずは病院に行って原因を突き止めるのが吉
逆に原因をぼかす医者は信用するな
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:36:26.27 ID:6mzINCKx.net
- >>240
60cmあれば余裕でしょ
ちなみに公共物には地球ロックしちゃダメよ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:38:29.66 ID:T4ivBrT7.net
- 昨夜ペダリング意識して練習してたら練習中から右の肋の下の筋肉痛（腹斜筋？）が筋肉痛のような、攣ったような痛みが出てて、寝てりゃ治るべと思って放置してたら今日もまだ地味な筋肉痛みたいに痛いんですが、これは変な筋肉の使い方したからでしょうか？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 00:42:37.93 ID:ckXKwLQ3.net
- 慣れない動かし方をして変な所が攣ることがあるけどやっぱりすぐには治らないよ
１週間もしたら気が付かないレベルになってるけど
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 02:03:32.66 ID:uv7aJ1wi.net
- 鍛えられる筋肉と違って関節はただすり減るだけの消耗品だからな。
少しでも違和感があるなら乗らないのがベスト。
アホな根性論で無理してると歳くったときに後悔するよ。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 02:34:24.78 ID:tf4SFyuH.net
- 子供の頃に巨人の星とかのスポ根みたいなのが当たり前だった世代だと
本格的にスポーツやってた人は相当な割合でそういうスポーツ障害抱えてるからな
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 02:56:36.22 ID:ckXKwLQ3.net
- 今でもそんなのが美徳とされてるのを残してる部分があるからな
厳しい指導とか単純に怒鳴って厳しくすれば良いという無能
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 03:58:37.20 ID:PadhQb5N.net
- 運動は得意だが、体育会系のノリは大嫌い
個人競技の自転車はいい。身を守るために弱い魚が群れるようにつるむ必要はないだろうし。
ロード競技やっても個人の能力上げて、スリップストリームするチームをぶち抜けば通用するはず
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 04:00:15.07 ID:PadhQb5N.net
- でも、協力したほうがいいってのはゲーム理論とか持ち出して説教しなくても分かってるのよ？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 05:02:46.23 ID:Wa3dsn5t.net
- >>248
競技である限りルールはあるし、集団走行するから
安全性を含めたマーナーは存在する。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 06:21:08.06 ID:dajcwbKm.net
- マーナーて
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 09:48:39.79 ID:CGcs1cta.net
- マーナーいいねｗ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 11:32:16.08 ID:h8gC2boi.net
- 質問いいでしょうか？
トレックのEMONDA ALR5を通勤用に購入予定です。
片道20ｋｍ往復40ｋｍです。
20万とかは出せないので、15万前後で考えているのですが、スレ見てるとＧＩＡＮＴやMERIDAというのが良いのでしょうか？
トレックってだめなんですかね？よろしくお願いします。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 11:42:09.02 ID:JmEUJ9HW.net
- 何が聞きたいの？ばかなの？しぬの？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 11:44:38.46 ID:h8gC2boi.net
- >>254
トレックよりもＧＩＡＮＴやＭＥＲＩＤＡのほうがいいのかということなんですが、買ってからその機種ダメだよといわれたくないので。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 11:47:41.87 ID:ynjHB1A8.net
- 似たようなもんじゃないか？
個人的な思い入れが後付けで入ってからの価値観だろうな
好きなもん買えばいいんじゃないかなとしか言いようがない
個人的にはトレックだね正規店なら旧モデルが安く出てるしアフターも充実してる
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 11:48:06.78 ID:tf4SFyuH.net
- >>253
通勤用だとロード自体の性能なんてそんなに重要じゃないし
問題は置き場所や防犯の面で大丈夫かどうかの方だよ
問題ないならトレックだろうとなんだろうと好きにすりゃいい
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 11:50:18.83 ID:h8gC2boi.net
- >>256
>>257
似たようなものですか、どうやら買うのに躊躇していたみたいです、誰かに背中押してもらいたかっただけかも。
買います！ありがとうございました！
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 11:51:33.67 ID:JmEUJ9HW.net
- 何をもって良い悪いとしたいのか分からんけど絶対的に良い悪いなんて無いから気に入ったやつ買え
車体以外にもペダル、ヘルメット、前後ライトは必須だから1.5万は余分に見ておいたほうが良い
15万しか出せないならGIANT TCR SLR2を割引25%近い店見つけて買うの一択
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 11:52:46.86 ID:dajcwbKm.net
- >>253
つ)ロードバイク主要28メーカーの特徴とイメージのまとめ
http://lovecyclist.me/bikemakers/
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 11:54:47.84 ID:PadhQb5N.net
- どうせ大体は台湾製なんだから、大手だったら何買っても正直同じだと思う
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 12:04:00.16 ID:tf4SFyuH.net
- >>255
ロードバイクのブランド価値なんてほぼイメージ戦略でしかないから
通販やホームセンターとかの専門じゃない店でだけ見かける
マイナー商品を避ければ
あとはついてるコンポのグレードと製品性能がほぼ比例してる
通勤用ならSORAやクラリスって下の方のグレードでも特に問題ないけど
趣味でレースとかも視野に入るなら105以上が無難なとこ
ジャイアントやメリダは他にOEM供給してる製造会社なので
供給される側の会社よりもブランド料の上乗せ比率が少なくて多少お手頃だから
コスパ重視の人には薦められてるだけだね
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:04:45.98 ID:VozwRuJd.net
- 通勤か、2日で盗まれて涙目だな
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:18:12.38 ID:nyIVrrEx.net
- >>248
（ロードの）自転車の競技を見てると、こてこてのチームスポーツだと思うよ。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:25:05.06 ID:nyIVrrEx.net
- >>255
機能、性能的には、そこそこメーカーのもので、自分の目的に合ったタイプ
（ここは大事）の自転車を購入出来れば、TREKであれ、GIANT, MERIDA は
大差無いかと。後は、どんなブランドが好きとか、色が好きとかじゃ。
通勤にロードを使うのは結構大変かもよ。１０万程度のクロスにしておいた方が
いいんじゃない？
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:28:41.17 ID:VozwRuJd.net
- 五万のクロスでいいよ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:32:06.25 ID:h8gC2boi.net
- >>260
参考にさせていただきます！
>>262
コンポは105以上にしときます。
>>265
実は、最近腹が出てきたので、バイク通勤を自転車で補おうと思っております(雨のときは電車です)
クロスもいいなと思ったのですが、自転車にはまった時にまた買うのも馬鹿らしいので、未経験ではありますが少しグレードの良いものにしたいのです。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:49:17.84 ID:mrQlUvae.net
- 通勤+普段使い用にクロス、休日ライド用にロードって使い分けた方がいいぞ
105付きにロードとか間違いなく狙われる(勤め先の駐輪状況によるが)
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 13:53:42.37 ID:LPHBjeRN.net
- >>267
自転車に全くの無知な状態でロード買うより、最初は安いクロスにしといて
サイズ感も含めて、ある程度知識増やしてからロードを買い足すなり
乗り換えるなりする方が失敗しないけどな
中途半端な安ロードじゃすぐ物足りなくなる可能性も十分にあるし
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 14:01:45.51 ID:WWyYz9Ms.net
- ロードが欲しいならロードがいいと思う
ただし最初は頑丈なクロモリを勧める
通勤ならなおさら
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 14:41:46.10 ID:K8mgNUHT.net
- 通勤ならグラベルいいと思う
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 14:51:20.08 ID:h6Miib3X.net
- >>231
今月のサイクルスポーツだかの付録
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 14:59:28.82 ID:KqnVg7fU.net
- なんでここのヤツらはその気になってるヤツの購買意欲を削ぐことをわざわざ言うかな
世の中には最初からロード買っておけば良かったって人もいるのに
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 15:02:03.57 ID:6yEwpxrT.net
- >>273
>>270が見えないとか？
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 15:06:15.80 ID:RLqaKDV3.net
- 通勤なら太いタイヤを履けるクロスやシクロは向いてるけどその後通勤以外にも使うかもしれないのならロードが良いだろうな
雨の日の油圧ディスクってのも魅力あるし何がベストバイかはロード乗ってたとしても分かれる
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 15:10:05.69 ID:uxBk7kM6.net
- trekロードで通勤してるぞ。会社の駐輪場は部外者入らないからデュラでも大丈夫。
駅前駐車場なら105も危ないと思うよ。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 15:18:58.27 ID:3cdqD2TC.net
- >>273
そういう人は最初から自転車競技も視野に入れてる人じゃない？
逆にその言葉を真に受けて最初にロード買って、自分に必要なのはクロスだったわって人も結構いるよ。
主に防犯やらスタンドやら服装の問題で
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 15:28:23.42 ID:PadhQb5N.net
- イオンの駐輪場（前輪だけ固定するタイプ）に、前輪と後輪をロックしても盗もうと思う奴いるかな…
街のりロード↓
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/d18.html
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/d16.html
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 15:33:29.93 ID:6yEwpxrT.net
- >>278
日本語が分かり辛いのだが、何を聞きたいのか。
この自転車なら、盗まれないのかと聞きたいの？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 15:35:40.20 ID:PadhQb5N.net
- そう。何人か分かんないような東南アジアの外国人を見かけるから、こんなんでも
わざわざボルクリや油圧持ってきて破断させたりする可能性ってあるのかなと
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 15:42:27.36 ID:6yEwpxrT.net
- 多分にあるのではないだろうか？
まずドロップハンドルというだけで、
＝高級自転車の認識で居るらしい。
ドッペルギャンガーだろうと盗まれるという話だ。
個人的見解を書いてしまうと、通勤でロードバイク使いたいなら、自己責任。オススメはしない。という結論。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:04:03.68 ID:PadhQb5N.net
- ( ，，´д`)ｴｪｪ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:13:14.70 ID:VMJiCUw9.net
- >>278
前輪固定するタイプってのがよく分からないけど、コインパーキングだと泥はお金払って普通に乗って行くよ
勿論鍵しててもボルクリで壊して
防犯カメラあろうが関係なく
ちょっと防犯意識低すぎない？
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:25:07.32 ID:PadhQb5N.net
- 近所のイオンにある駐輪場の形式は
前輪を装置にはめるとホイールがロックされる
バーコードがついたカードが発行されて、出る時にはそのバーコードのカードとパスワードを入れないと認識されない
だが前輪だけだから、クイックレバー回せばフレームと後輪だけ外れるｗｗｗ
そこで前輪とフレーム、フレームと後輪、フレームと地球ロックを合わせたら盗難されないのではないかと思ったんだ。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:27:04.54 ID:6yEwpxrT.net
- まぁ、盗まれ難くはあるだろうし、その方法が取れるなら、取った方が良いよ。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:31:36.38 ID:fVSybvrD.net
- >>284
なら早く好きなの買えばいいやん？
背中押して欲しいだけだろうが
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:41:54.56 ID:FPiEqbSc.net
- >>267
そこそこのロードは、通勤に使うには取扱が面倒。駐車するときのこと
（スタンド、施錠、駐輪、盗難など）とか、ぶつけたなど。
結構、エクササイズなどでも、クロス多いよ。日本位じゃ、ロードカッコイイ！
というのは。
早く走れるとか、競技に出てみたいとか、何かロードを買いたい目的がある
なら止めないけど、通勤で使うのは本当に面倒だと思うけどね。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:42:37.61 ID:gm4HDk0r.net
- >>284
ロードでショッピングモールに止める事自体が自殺行為だから自己責任ね
あとその手のタイプならケツから自転車入れて地球ロックが基本な
前輪から入れるなよケツからな
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:44:21.07 ID:FPiEqbSc.net
- >>273
俺は、結構いいやつ多いなと思ったけど。２０万のロード買って、通勤で苦労して
その挙句、いろいろと知らずに盗難にあったら可愛そうだと思うけど。通勤中の
事故とかもそうだし。当然、ロード乗るようになると、ペダルもクリートとか
換えて。通勤じゃ、危ないと思うけどね。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 16:56:33.97 ID:3pEx+Q3F.net
- 盗まれて、チャリウェアとビンディングシューズで電車で帰った経験あるからもう自転車は停めない事にしたよ
停める時は自分が見える所に置く場合
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 17:03:38.61 ID:6MfzO8RK.net
- >>290
俺は怒りの飲酒と怒りのタクシーで怒りの帰宅したわ。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 17:13:57.18 ID:mrQlUvae.net
- うさだが居るな
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 17:22:03.26 ID:RLqaKDV3.net
- >>277
これまじでわからんよ
俺色々買い漁っては売ったりしてるけどカーボンロードアルテグラ、アルミソラ、ミニベロ、クロスバイク
持っててアルミはローラー用、ミニベロは街乗り、クロスはグルメライドとか温泉とか観光するとき、カーボンはヒルクライムTTとか
じゃあ雨の日も･･･とか荷物積みたいとか長距離だと砂利も走るかもでアルミのディスクあったらなぁとか
俺の中ではこの１台ってので考えるなら間違いなくロードなんだけど
とりあえず通勤がメインならアルミのグラベルロードで105なんかな
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 17:34:03.95 ID:dajcwbKm.net
- >>293
知らんがな
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 18:40:06.55 ID:bWdwfNyp.net
- レンタルボックスでチャリ収納可能とか
バイク用駐輪場（物置小屋みたいの）とか全自動駐輪場から電車移動とか
ラストマイルを妥協&金掛けたりすると【都市周辺なら】意外と行けたりするんだけどね
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:03:43.13 ID:i5aJLPxF.net
- 通勤で毎日そんなに気を遣いたいか？って話。
事務所保管とか手軽に高セキュリティ以外続かないって。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:46:51.77 ID:bWdwfNyp.net
- まあどうしても乗りたい人向けの話ではある
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 20:17:57.92 ID:tf4SFyuH.net
- 直行直帰で会社でも室内保管可能とかじゃないと
ロードを通勤用にする気は起きないな
片道20㎞の通勤であさひのプレスポとあと趣味でロードは別にあるけど
通勤にロードを使おうとは思わない
乗ることだけで言うならロードの方が都合が良いんだけど
帰りにスーパーで買い物したり寄り道もするし余計な気を使いたくない
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:04:33.02 ID:WYFH2Kyk.net
- サドルの硬さって慣れる？
初めて80km程走って一番ダメージあるのが脚とか心肺じゃなくて尻だ(´・ω・｀)
60kmくらいから完全にケツ痛との勝負だったわ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:07:20.20 ID:WWyYz9Ms.net
- 慣れる
けど、2000km以上走って何度か調整を繰り返しても慣れなかったら尻に合わないサドルだと判断してる
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:07:47.47 ID:8aepGLGz.net
- >>299
サドルは合う合わないがあるので、
どうしても駄目なら思い切って交換するのも一つの手。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:07:59.90 ID:VniBWpDq.net
- フォームが出来てくれば痛くなくなるではあるけど、痔とかEDとか尻が限界に来てからでは遅いので早めのサドル交換を"俺は"オススメする
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:16:12.58 ID:HjuQYbn7.net
- 100キロ走っても痛くない時もあれば50キロでケツいたで死にそうになる時もある
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:19:40.83 ID:bWdwfNyp.net
- >>299
脚力ついてくると軽減はされるし
随時ダンシングが苦もなく出来るようになれば尚更軽減されるよ
ただ同じ体力同じ乗り方で尻が勝手になれるかって言うとんなこた無いと思う
とは言え今辛いだろうし、厚めのレーパン探して信号の度に必ず立って、サドル交換はその次がいいと思うよ。むずいから。
反対意見もあるようだし参考までに。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 21:41:33.71 ID:8sTmxvBH.net
- >>299
慣れるけど最初はなるべく楽な位置に調整して筋力がついたら微調整して技術が（ryの繰り返し
やるだけやって幾つかタイプが違うのも使うと尻の置き方に設計思想が見えてくる感じなので、ただひたすら我慢はおすすめしない
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:08:32.05 ID:ykhlhsjT.net
- 走ってると初めに攣るのが内転筋何ですが、原因や攣りにくくするにはどうすれば良いですか？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:30:44.32 ID:tf4SFyuH.net
- >>306
足に限らず筋肉が攣る原因は筋肉への負荷と神経の伝達不良で
筋肉中の水分やミネラル分が不足してるとそういう状態になり易いから
水分と電解質の補給をマメにすること
あと筋肉への負荷で
例えば足や膝が少し向きがおかしいとかで負担がかかるようなペダリングになってるとか
そういうのが積み重なって攣りやすいこともあるのでその辺の見直しも対策
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 22:56:05.43 ID:dIBIihoU.net
- 準備運動もしっかりな
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:46:07.08 ID:v79SeYIq.net
- お腹だけ冷えたくないからベストが欲しいのだけど、お奨めってある？
袖はいらない
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:53:50.92 ID:du4xff9j.net
- 腹巻きじゃだめ？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:55:27.58 ID:JqDgHiNl.net
- >>309
腹巻きもあるし、ベストもあるけど、どれが良いんだ？
ひとまず、パールのストレッチベスト良いと思う。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:55:28.05 ID:v79SeYIq.net
- 駄目
汗冷えしちゃうから胴体部分だけ暴風したいの
出来たら蒸れ防止に背面ベンチあるのが欲しいんだけど、一般医療店50件くらい
スポーツ用品店含めて回ってみているけど見つからなくて
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:55:51.29 ID:kCFXWpHm.net
- こういうのは？
http://webshop.montbell.jp/sp/goods/disp_fo.php?product_id=1107524
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 23:55:59.59 ID:JqDgHiNl.net
- >>312
ワイズとかウエパに行けば腐るほどある。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 00:12:42.18 ID:+nRBmX+Q.net
- >>284
取り敢えず、PiNHEAD使うと普段の駐輪の時に少しは心理的負担が減ると思うぞ。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 01:03:00.29 ID:OnlrNeVv.net
- ジレ買えばええやん
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 06:35:01.12 ID:M9e4aT1N.net
- 腹巻きでだめなレベルなら腹に新聞でも入れとくしか無いだろ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 07:28:23.72 ID:QIpN2i2g.net
- ビブタイツにするのも一つの腹冷え対策だよ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 07:32:50.31 ID:TxkRw7rT.net
- 腹巻に乾燥剤入れるとヒートテックになる
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 07:58:32.80 ID:JyFGkp8V.net
- コンビニ袋お腹に巻きな。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 08:25:24.77 ID:tL3X9DkA.net
- ジレじゃダメなら何のために存在してるんだ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 08:39:04.31 ID:UL4+aQVB.net
- 初心者です。
60キロなら走り切れるのに85キロ走った最後の10～15キロで脚に力が入らなくなりました
来週また85キロ走ろうと思うのですがどうしたらいいでしょうか？
自分で考えているのはギアを一枚落とす事です
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 08:41:41.14 ID:p2hjSF9a.net
- ベストが欲しいと言っているのに腹巻勧める人って・・・
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 08:46:19.10 ID:DZOIt+mz.net
- >>322
ペース落とせば余裕が出来ると思うよ。
ギア1枚落とす（回転数はいつも通り）のもいいね。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 08:49:07.62 ID:JyFGkp8V.net
- >>323
お腹冷えてウンコしたくなりがちな人には腹巻が一番効果があるから
ベストでもサイズ大きめならお腹カバー出来るけどバタつくし。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 08:59:06.22 ID:p2hjSF9a.net
- >>325
そうじゃないだろう
お奨めのラーメン聞いてるのに蕎麦の方が体にいいからとか言ってるのと同じだぞそれ
お奨めないなら黙ってりゃいいのに
ロード欲しいって相談している人に電動アシストつきのMTBや折り畳み自転車奨めてる
ようなもんでもある
移動するという目的は果たせても、本人が欲しがっている物でなければ意味が無い
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 09:07:11.04 ID:7h8w9yM2.net
- >>322
アミノバイタルを半分走った位で一袋飲め
最後まで足が回る
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 09:27:40.30 ID:UCifxFIj.net
- >>326
例え違くね？
脂が浮いてなくて、カツオか昆布ベースの醤油つけ麺有りませんか？
って聞かれたらそりゃ蕎麦勧めるよ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 09:44:40.78 ID:XQbKxwpQ.net
- 落車時の受け身って皆さんどうしてますか？
手はハンドルから離さないで頭はハンドルに近づけるように丸まって受け身を取ろうと考えてるんですが
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 09:58:09.89 ID:UL4+aQVB.net
- >>329
転ぶ事考えて走る奴いるかよっ！出てけコラあっ！
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 09:59:21.37 ID:toHtJkZv.net
- >>329
自転車ポーイして斜め前に転がるように
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 10:23:46.12 ID:364ZvE2Z.net
- >>329
tuck and roll
http://www.youtube.com/watch?v=oHGfzeH6Qg4
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 10:38:55.97 ID:taeWVSbB.net
- >>322
何回か続ければ突然楽になる時が来る
簡単に楽になる方法なんて無いからしつこく反復し続けないと駄目
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 10:40:09.18 ID:taeWVSbB.net
- >>312
クラフトので良いんじゃないの
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 10:46:24.43 ID:FWF0u8UJ.net
- >>322
特に対策しなくても、同じくらいの距離何度も走ればじき慣れる
- 336 ：322：2016/10/11(火) 10:48:50.54 ID:UL4+aQVB.net
- >>333>>>335
マジですか。じゃあギア落とさずに同じように走ってみる事にします。週一日しか走らないから時間かかるかもしれないけど頑張ります
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 11:37:11.70 ID:QIpN2i2g.net
- >>322
ちゃんと補給してるか？体重やスポーツ歴にもよるけど
初心者だと2～3時間くらいで低血糖の入り口ぐらいの症状が出てもおかしくない
コンビニの羊羹とかヴィダーとかのジェルとかを途中で口にするだけで
その辺の距離の壁はかなり楽に越えられるよ
あとギアを落として運動強度下げるのはいいアイデアだし
消費カロリーも糖と脂肪の消費バランスも余裕ができるんで
走ったことのない長距離に挑戦する時はそういう意識を持ってると上手く行きやすいよ
まぁ100㎞くらいまではそんなに慎重にならなくてもいいけど
もっと長い距離に挑戦する時にはそういうのが大事になってくる
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:03:43.68 ID:If9JbwWS.net
- >>336
いやだからアミノバイタル飲めって
ある程度追い込んで走ってるやつは飲んでる
お前はまだ初心者だからまだ短い距離で足にくるだけだ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:51:59.06 ID:s3XK3Q2F.net
- >>322
通常はセブンの4個入りアンパン100円をポケットに入れておき25キロごとに食べる
腹が減る前に食べるのがコツ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:56:21.08 ID:QetiW0F1.net
- >>336
気休め程度かもしれないけど走る30分前のコーヒーってかカフェインオススメ
俺は面倒だから食後にエスタロンモカ2錠飲んでるけど、飲まない日と飲んだ日でペダルの重さすら違う気がする
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:58:57.64 ID:x9nO/Kf2.net
- 乗る前にはスーパーヴァームだな。
後半にアミノバイタル。
補給はコンビニ羊羮やウィダー。
水分補給はポカリスエット。
走り終えたらプロテイン。（筋肉痛にならなさそうなら飲まない）
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:10:35.87 ID:fOJLMIkW.net
- 信号が多い都市部はビンディングがかなり面倒なのですが
バックパックにスニーカーを入れて
サイクリングに適したトコはビンディングシューズ
都市部はスニーカーに履き替える人っています？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:17:51.71 ID:YHN/e9gK.net
- 補給食はウィダーインゼリーとカロリーメイトだわ
特にウィダーインゼリーはかなり助かってるな
後自販機で買うコーラ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:21:46.79 ID:+O+mQLkS.net
- >>342
SPD-SLのフラット化パーツと
SPD-SLクリートのゴムカバー
のあわせ技ならやったことがある
でも絶対にお勧め出来ない
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:22:13.59 ID:taeWVSbB.net
- >>342
MTB用の両面のやつにすればいい
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:33:15.04 ID:fOJLMIkW.net
- ペダルはTIMEの使ってます
違和感はあるものの、スニーカーでも普通に漕げます
ただ、わざわざ履き替える人はいるのかな？と思って、お聞きしてみました
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:36:09.34 ID:taeWVSbB.net
- >>346
うわあ、反応しなきゃ良かった
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:38:21.20 ID:QetiW0F1.net
- >>342
いるよ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 13:42:21.04 ID:fCYp8uD7.net
- >>346
普通は余計な荷物は避けたいので滅多にいない
どちらかと言うと出先で歩いたり日帰りで輪行の予定立てる場合などが履き替えを用意するパターン
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:11:07.81 ID:fOJLMIkW.net
- レスありがとうございます
出先で歩く予定もあるので、1度持っていってみて
荷物になっても、再度持って行くべきか決めてみます
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:21:03.42 ID:TvU8gQ2n.net
- 運動用にロードを買おうか迷っているんですが平日も乗らないとやっぱ意味ないですかね？
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:23:28.16 ID:8ySiwcVW.net
- >>351
今に飾っておくだけでも意味はあるぞ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:38:15.03 ID:QetiW0F1.net
- >>351
意味ってなんだ？
将来的にサイクリングイベントとか出るならロードが良いだろうし
週末に峠行くとかでもロードが良い
だが、週末に50Kmぐらい漕ぐだけならクロスにホイールと良いタイヤ買った方が使いやすいだろう
意味ってなんだ？
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:38:19.30 ID:newP0oAP.net
- 今コンポソラなんですけどまず何処を変えていったらいいんですかね？
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:38:40.47 ID:QetiW0F1.net
- ブレーキ
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:52:16.23 ID:O6Q9URsa.net
- 意味って、週1で運動やダイエットの意味があるかってことだろ
しないよりしたほうが運動になる週1でもチャリで山登りするかしないか、どれだけ距離を走るか次第
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 14:57:26.68 ID:fCYp8uD7.net
- >>351
運動という意味では週末ライダーでも効果あるよ、走るのが楽しくなれば普段から乗る気が出てくるし
買ったほうが後悔しないと思うけど、例えばクロスとロードで迷ってるなら使い方が分かれるから絶対ロード買えとまでは言えないけど
>>355
ホイール、予算が少なければタイヤ、一番楽で違いがあるのはシュー
コンポは一気に交換したほうがセット価格で安くなりがち、STI、スプロケ、チェーン（リング）は段数上まとめて他は好み優先で
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 15:18:08.26 ID:ch97qAyD.net
- 平日家帰ってくるのが21時過ぎで朝は7時前に家出るんで平日難しいんですよね
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 15:25:30.43 ID:x9nO/Kf2.net
- >>358
俺と同じ様なサイクルじゃないか。
平日は乗ってないぞ。
ローラー転がし、体幹トレーニングはやってるが。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 16:48:56.26 ID:Ll3Fwsyk.net
- 膝痛めて医者に診せてきたけどちょっと炎症してるって言われた。やっぱりしばらく乗るのは控えて安静にした方がいいって
結局安静にしろってことね…別に医者に診せなくても良かったような…
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 16:55:34.86 ID:Bn+qLyz8.net
- だから何なの？ワラ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 17:15:03.31 ID:4Bejb73+.net
- ケイデンス幾つで回してる？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 17:45:38.04 ID:0rJJ98Fy.net
- >>360
いつまで安静にしてればいいか聞かなかったの？
あとは膝の【どこが】炎症してるのかとか。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 17:49:24.98 ID:PuMnjCAY.net
- どこが痛んでるかである程度原因わかるんだしせっかくならちゃんと見てもらえばよかったのに
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 17:58:52.20 ID:Ll3Fwsyk.net
- 膝の裏辺りがちょっと炎症してるらしい。そんな酷くはないけど乗るならもう少し距離を少なくした方がいいって言ってたな
期間についてはしばらくとしか言われなかった。最初に1週間安静にしてから乗ったって説明したから多分1週間以上は安静なんだろうな
この時期に乗れないのは本当キツイわ…
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 18:05:13.99 ID:+O+mQLkS.net
- 医者の診断という後押しが得られたんなら良いことじゃん
今欲望のままに走り回って数年後に人生の殆どで走れなくなるよりは
今数週間我慢して好きなだけ走り回れる方が明らかに得策でしょ
自転車禁止
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:34:33.45 ID:QIpN2i2g.net
- >>365
まぁ医者に見せても見せなくても同じ結果って思うよりも
裏付けがちゃんと取れたってのは良い方に考えようぜ？
1週間ほど様子見てそれからしばらくは軽めのギアで負担かけないようにやってりゃ
多分すぐ乗れるようになるよ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:44:08.25 ID:XagB1fBh.net
- これいいよっていう栄養調整食品教えてください
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:47:24.65 ID:PuMnjCAY.net
- ザバスのソイプロテインは安いし不味くないから運動後寝る前なんかにおすすめ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 19:57:52.21 ID:Ll3Fwsyk.net
- 今週末までは安静にして温泉とか行ってみるよ
土日にちょっとだけ軽いギアで走ってみる
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:14:48.23 ID:G2EGuApy.net
- だからケイデンス幾つで回してるんだよ
自分語りばっかで質問に答えろハゲ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:17:57.27 ID:PuMnjCAY.net
- みんながみんなケイデンスセンサーや心拍センサーを持ってると思わんことだ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:22:47.53 ID:4VxqyUCg.net
- 安静って言われたのにまだ乗る気とか救いようがないな
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:26:10.72 ID:PuMnjCAY.net
- 乗りはじめは楽しくてしょうがないから気持ちはわかるけどこの後何十年痛みに耐えなきゃならない可能性もあるんだよなぁ
1週間のために一生を棒にふるのもまた人生か
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:26:12.51 ID:utCP7Uwh.net
- ケイデンスセンサーなくてもスピードメーターさえあれば計算でケイデンスわかるやろ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:26:34.15 ID:Ll3Fwsyk.net
- ごめん付けてないからわからないわ。乗るって行ってもホント軽くね。痛みとか違和感ないか確認程度ね
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:27:13.96 ID:taeWVSbB.net
- >>365
1～2ヶ月掛かる場合もあるよ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:32:51.63 ID:cQyQbWUM.net
- でも炎症起こしてます、安静にしてくださいってなんの解決にもならん医者だな
そんなになるって余程ポジションや回し方がおかしいのか？
じゃなかったらなんか違う原因ある気がする
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:33:18.92 ID:9A+6P/F0.net
- 負荷を軽くして関節を動かすのが正解。
安静にしてたら炎症はひくけれど、
関節まわりのじん帯が硬くなって伸びにくくなり
また今度負荷をかけることで炎症を起こしやすくなる。
筋肉組織は使わないと減るので、増やすのに時間がかかる。
負荷をなるべくかけず関節を動かすほうが直りが早い。
外を走るとどうしても負荷が強くなりがちなので
ローラー持ってれば軽いギアで20分ぐらい回すようにすれば
痛みを感じないで、膝廻りの回復と強化が図れる。
ただ寝てちゃ膝は弱いママだよ。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:36:40.12 ID:+O+mQLkS.net
- 今は寝てろ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:39:39.33 ID:fCYp8uD7.net
- >>371
最低限の状況すら指定しないのは無意味っていうか無視されてもしょうがないぞ
とりあえず平地で巡航が95～105、登りが80前後、スプリントが140～150
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:23:43.13 ID:kdtvCvmG.net
- >>377
だからなんだよ
たかだか2ヶ月のためにその後の何十年乗れなくてもいいのかよ
30年休めと言われたら乗ってもいいと思うけどよ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:47:56.41 ID:taeWVSbB.net
- >>382
フラっといったショップで週末に走行会があるからと強く誘われて参加することに。
そこでロード買った人じゃなくてもいいらしい。
いざ行ってみると、ショップにいった時に話をした店長は不在で、
いるのは仲良さげな常連同士とその家族のみ。常連の中で一番年配ぽい人が仕切るようだ
走ってる間は話するわけでもないからまだいいものの、何せ奥さんや子供がいるから休憩が長い、
そしてその間はとにかくみんな楽しく喋りまくってる。完全アウェーでただ立ってるだけしかできないオレ。
気を使って話しかけてくる人なんておらず、とどめに子供に指さされて「ねー、あれダレー？」とか
でかい声で言われ、オレはこっそりその場を去った。以降そのショップには行ってない。
こうして人件費を大幅に抑えることで、かっぱ寿司は安くて美味しいお寿司をみなさんに提供できるのです。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 21:56:04.85 ID:oBPWPgtU.net
- 最後の一行が唐突過ぎるだろｗもう少しコピペ元に似せろよｗ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:09:17.63 ID:UbV6Rch9.net
- TIMEのペダルは使いやすいのか教えて下さい。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:22:38.24 ID:Gldy4xzH.net
- 貧乏人なんで秋～冬の装備購入に失敗したくないんですが、
気温が15度前後なら半袖ジャージにアームウォーマー着用、ウインドブレーカー携帯で十分ですかね？
でもウインドブレーカーはバタ付くし空気抵抗云々でお勧めしないって書いてあったりして、
羽織るタイプで携帯するなら何を選べばいいのか分からない
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:23:34.28 ID:dMaURoj2.net
- >>385
フルームが酷い目に合った
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:28:51.99 ID:FX6WEEfa.net
- サドルがまたにあたっていたい
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:30:23.57 ID:UbY5hTHx.net
- >>386
羽織る、携帯、って言ったらポケッタブルなウィンブレかレインジャケットくらいしかないじゃないか
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:34:34.52 ID:E6nkw1ul.net
- >>386
20度ならインナーにアンダーアーマーのヒートギアに半袖ウェア、下はショート
15度ならインナーにアンダーアーマーのヒートギア（3000円位）に半袖ウェア、下はロング（薄め）
10度付近になるとインナーそのままで長袖ウェア、下はロング（薄め）
5度下回ると本気の冬仕様で走ってる
とりあえずアンダーアーマーのヒートギア買ってから考えれば？
アンダーアーマーじゃなくてパールでもクラフトでもいいけどUAだと他の趣味でも使いやすい
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:41:37.51 ID:uTY1kWsf.net
- >>390
勘違いかもだけど、ヒートギアって年中着られるサラサラのやつと内側に起毛があるタイプとありますよね。
どっち着てます？
この三連休に前者プラス半袖サイクルジャージで走ったら結構寒かった…
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:44:24.67 ID:E6nkw1ul.net
- >>391
サラサラピチピチ（長袖）のやつ
三連休は都内～神奈川あたりはまだ半袖も結構見かけたよ
あれで寒かったなら、脂肪ほとんどない絞り切れてる人だろうから重めに着込んだ方がいいのかもですね
ちなみに当方、体脂肪率16%です
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:48:20.55 ID:taeWVSbB.net
- >>386
普通に長袖ジャージ買え
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 22:54:12.70 ID:p2hjSF9a.net
- >>386
下痢したくなかったらお腹をなんとかしないと
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:02:35.14 ID:SuGqt2/O.net
- 現行のﾃｨｱｸﾞﾗ10sに11sの同じ歯数ｸﾗﾝｸって仕様可能なんでしょうか？
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:04:52.51 ID:taeWVSbB.net
- >>395
何と交換するの？あんまし意味無いんじゃないの
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:05:11.56 ID:i+NLa+h/.net
- ロードって値段でどの程度性能が違いますか？
たとえば３万と１０万と３０万と６０万ので同じ人が同じ条件で
１０キロ走ると何秒くらい差がありますか？
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:06:34.60 ID:6artsJEA.net
- >>386
バタつくのは仕方が無い
TTやるならジレでアームウォーマー、レッグウォーマーが良い
そこら辺行くだけなら抵抗気にせずウインドブレーカーが一番
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:06:34.64 ID:taeWVSbB.net
- >>397
10キロ程度だとあんまり差無いんじゃね
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:11:53.08 ID:6artsJEA.net
- 昨日の晩は丘の上が14℃だった
で、15度対応にCRAFTのCOOLインナーだと下りで糞寒くて完全に失敗して風邪ひいた
ウインドブレークのジレはマジでオススメできる
まぁ用途が温度差があるダウンヒルでTTしたいとかいうケースとかだから限定的なんだけどね
- 401 ：386：2016/10/11(火) 23:15:07.28 ID:Gldy4xzH.net
- 皆さんありがとうございます
長袖のアンダーシャツやジャージで考えてみます
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:24:18.02 ID:Y8Q1j8Ud.net
- みなさんのポジションは前傾なポジションですか？
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:34:57.74 ID:ceC7yEjW.net
- >>402
登りでは割りと前乗りのアップ姿勢だけど、それ以外では概ね前傾姿勢で走ってるね。
風の抵抗が変わってくるしね。
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:38:08.37 ID:8js0iag5.net
- >>370
炎症起こしてるのに温泉とかスゲー馬鹿
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:40:37.43 ID:AmCFswoX.net
- 丁度その６０万のロードに乗ってるけど、デフォ車からイジらないと狂暴な速さみたいのは発揮されないよ
６０万 幅寄せされて怒って追いかけてるときメーター見ると50km/h超えてて嬉しいような悲しいような
３０万 巡行で3km/h前後の差。ここからタイムを簡単に逆算出来るだろう
１０万 巡行で6㎞/h前後差が出る。地平線の彼方のテールランプが、みるみる近づいてくる
３万 ママチャの重さでカタチをロードにしただけ、クランク回す段階で重い。巡行18km/hとか？抜くときに爆発的な速度差を感じる
６０万 停止込28km/h平均 3時間51分
３０万 停止込25km/h平均 4時間19分 ＋27分
１０万 停止込22km/h平均 4時間54分 ＋1時間3分(63分
３万 停止込18km/h平均 6時間 ＋2時間8分(128分
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:45:09.09 ID:zLtwB6gt.net
- そうでも思ってないとやってられん
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:46:29.44 ID:p2hjSF9a.net
- >>405
そういうの書く時はコーナンで売ってるような7980円のママチャリで何キロ巡航出来るエンジンなのか
書かないと指標が無いぞ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:47:49.46 ID:wrj0nMZc.net
- >>397
5万のクロスと10万のとアルミロードと30万のカーボンロードで通勤街中走行15キロを停止抜きで比べると
5万 アベレージ20ぐらい（45分前後）
10万 アベレージ23ぐらい（42分前後）
30万 アベレージ25が最高（40分前後）
ぐらいの差
コースは同じだが同時期に乗ってるわけじゃないのでクロスやアルミでも今だともっと早いかもしれん
ちなみに雨天に買ったMTBだとアベレージ17ぐらいの50分
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:56:44.31 ID:AmCFswoX.net
- ↑は近所のＣＲ１０８ｋｍの停止込み実走記録。その他車種は以下の通り
６０万ＭＴＢ ４時間１３分 26km/h平均で走る。流石のハイエンドカーボンフルサス
１８万電 動 ４時間２６分 コスパ的には電ママハイエンド車が最強
５万ママチャ ５時間２０分 ブリジストンのタフループ26インチ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 23:57:53.81 ID:glTrurGz.net
- >>405
>イジらないと狂暴な速さみたいのは発揮されない
極限まで弄ったところで“凶暴な速さ”の発現には至らんけどな
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:03:15.49 ID:bDqOFDCJ.net
- 25万も差があって5分程度しか差がないのか…
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:07:15.34 ID:isf/bbkr.net
- >>408
大体一致するね
>>405
ママチャリ(５万だけど)108kmで計算上19.7km/h前後
たまにゲロするぐらいのペースでですが、タイム計ってる時は走りながら吐きますｗ
チャリの速さってハブ周りの仕事をキメるかどうかに掛かってる感じがする
買ったまま速かったという試しがない。S-WORKSとかはここら辺が意識されてる分
恐らくデフォ状態でかなり良いセン行くんだろう
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:07:32.62 ID:5b6tPVtt.net
- >>411
機材変えただけで5分差って凄い事だと思うなぁ。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:10:55.15 ID:HSmzPK03.net
- 停止込みで平均が3km/hとか違うって
巡航がどれだけ違う設定なんだ？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:11:22.29 ID:Gr7sXMbu.net
- 俺20万のアルミ105と35万のカーボン電アル乗りだけど
ど平坦の10kmだったら30秒も差が出ない気がするな
アップダウンのある100kmオーバーとかヒルクライムの10kmならアホほど差がつくと思うけど、10kmとか気合い入れて踏めば（信号にかからない前提なら）15分の世界でしょ
差出るかね？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:14:32.42 ID:u0V+nzs7.net
- >>413
その５分のうちの３分は６０万の意地だと思う
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:16:07.27 ID:PbpV1n8m.net
- >>413
その5分のうちの4.5分は心理効果
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:17:52.82 ID:isf/bbkr.net
- >>415
短距離バカ漕ぎだと気合の要素が入りすぎてな
>>414
60万のヤツはメーターが31～32km/h表示してる時が多いなーぐらいの感じかな
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:22:03.23 ID:isf/bbkr.net
- 立体交差の頂上でも30km/h割らなかったり、やっぱスゲーぞコイツって瞬間は走るたびに感じる
40km/hとか出てると「おお！」とか歓声あがる
見て欲しくなった人の何割かは自転車屋さんにカタログを貰いに行くのかも知れない
半面、短距離だと運動になってるのか微妙な事がある
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:25:24.78 ID:/xnTz1Ro.net
- で ６０万のカーボンロードで多摩サイ爆走中に６段ボスフリーの鉄チャリにちぎられるんですね分かります
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:27:11.63 ID:PbpV1n8m.net
- >>420
40km/hで喜んでるようだとその可能性が高いなｗ
- 422 ：397：2016/10/12(水) 00:28:33.48 ID:wNBAbMgh.net
- ありがとうございます。
巡航でそんなに違うんですね。
世の中金ですね。高校インターハイとかどうしてるんだろう？
金持ち圧勝なのかな？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:30:58.37 ID:Dk649B3s.net
- 20万程度のクロモリロードでももっと速いやつはゴロゴロいるからやっぱまず体を鍛えたほうがいいんだなと思ってしまった
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:35:23.20 ID:PbpV1n8m.net
- >>423
筋力・心肺だけでなく乗り方や回す技術でも結構変わる
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:35:42.75 ID:yPtmm/52.net
- >>423
ほんそれ
引きこもりのおれが先日10万ちょいくらいのロード買ってデビューしたけど
ママチャリOLに普通に抜かれる
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:36:03.26 ID:HSmzPK03.net
- >>422
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/power_req.html
仮に自転車重量だけ2kgの差を付けてみて
他の条件を変えなかったら走行速度はコンマいくつの差
これが正しいかは知らないけど、それを言ったらレスだって同じなので
あとは自分がどれを信じたいかで良いと思う
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:37:05.24 ID:jMBCgiut.net
- 高いチャリ乗ったら楽しいで
反応の軽さとかダイレクト感とか違うんやで
チャリってこんなに楽しかったんや、風ってこんなに気持ちよかったんや。って思うやで
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:40:06.84 ID:isf/bbkr.net
- >>421
100kmを3時間強で行って帰ってくる事考えたら俺的には限界ペースだね
>>422
ベアリング調整を上手くやれば倍ぐらいの価格帯までは追いすがれるけどね
よくみんな簡単にホイール交換するけどさ。その効果の内訳考えたら殆どがベアリングの利得分だったりするわけだし
まぁ現代のロードの速さを端的に体感したくて買ったんだけど500km以上のロング走るのが目的だから極端な軽量パーツ使うわけにもいかない
短距離専門なら100gのサドルとか、ハンドル回りも全部カーボンとか極端な事にしても面白いんだろうけど
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:41:03.73 ID:sltAgqPc.net
- >>414
5万のクロスで30走行は5分でゼーハーするけど30万のカーボンロードでは普通に20分とか走れるぐらい
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:41:28.57 ID:fQ5o9bV5.net
- その巡航速度の差がホイールによるものなのかフレームなのかコンポなのかポジションの違いなのか知りたいからそれぞれ統一してやって欲しいわ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:43:10.29 ID:PbpV1n8m.net
- ベアリングの違いなんて誤差だろｗ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:44:13.01 ID:aqk6ll97.net
- >>229
単純に動作時にニーインかニーアウトしてるんじゃね？
靭帯断裂とまではいかないが、痛めるだろうね。
足回りの内外の柔軟性の差が大きい可能性があるかもね。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:47:25.45 ID:sltAgqPc.net
- >>428
ホイールだとリム重量絡んでくるけどベアリングだけの比較はペダルがわかりやすいね
デュラとアルテだとパッケ開けたままポン付けするとデュラぬるぬるアルテ渋いと思うけどアルテも調整してやればデュラ並みにぬるぬるになる。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:47:43.01 ID:/xnTz1Ro.net
- 確かに餅べーしょん上がる
でも レース会場とかで スタート前こんなボロいチャリで走るんか！と他の選手見て
結果惨敗撃沈 やっぱ機材じゃねーんだと認識
結論 予算に応じて好きなの買え
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 00:57:26.95 ID:isf/bbkr.net
- トレーンを単体で抜き去れる意味の分からない速さはホントに凄いし
根性漕ぎじゃないから、そのペースで100km走れちゃう
よく居るのは、45km/hぐらいで颯爽と抜き去って行くのはいいが、
15kmもしないうちにCRから切れて居なくなったり、コンビニ入ったりしちゃう
ホンモノじゃねーなって思ってしまう
スリップ入らないようにあえて50m以下には距離を詰めない
200kmまでなら追える
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:08:30.43 ID:6qOSQgiH.net
- >>435
で、質問は？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:10:14.56 ID:9A9ti+HN.net
- この作文馬鹿はどこから来たのか聞いてもいいですか？
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:17:45.82 ID:eoSIKpG+.net
- 平地の抵抗の殆どは空気抵抗なのに自転車を替えただけで速くなるわけねえよ。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:17:50.85 ID:2BmChbLo.net
- そりゃぁ単独45km/hで1時間走れたらツールドフランスで入賞出来るわw
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:18:03.00 ID:HodUgpcE.net
- 仲間がカーボンのエアロフレームを買ったんだがシートポストの調整しようと思ったんだけど、トップチューブに入ってるネジ緩めてシートポストは抜けるんだけどシートポストに付いてるやつが動かないんだけどどうやって調整するのだ？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:20:32.15 ID:5b6tPVtt.net
- >>440
メーカー型番は？
可能なら画像も。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:22:39.17 ID:sltAgqPc.net
- シートポストについてるって下がり防止のバンドみたいなのか？
ボルトで止まってないなら普通にスライドできると思うが
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:26:53.36 ID:MNVCHhzI.net
- >>439
余計かもしれんが、ツールで平地単独45km/hとか入賞なんて無理、有力選手として名前も上がらん。ツール舐め過ぎ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:27:29.58 ID:OtceHT/j.net
- >>443
初心者スレなんで許してやってください
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:41:25.61 ID:AP7cboZv.net
- 身体にあったフレームサイズとタイヤチューブさえ良いものを使ってたらあまり変わらんよ
確かに軽量パーツで固めたらヒルクライムは楽になるけどタイムでいうと1kg変わっても4km平均斜度6%で30秒くらい変わった程度
これは体調や環境ですごいブレがあるからパワー計測しないとなんなのか分からんけど
ホイールを鉄下駄からシャマルに変えてすげえ効果を期待したらあまり変わらんかったね
マジでそんなもん
身体鍛えるべき
と言いつつボラワン買ってるけどなw
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:47:03.80 ID:Dk649B3s.net
- 全体平均40kmph、ラスト1時間は60kmphだそうだけど最後の最後に60キロ出せる体力残してるのってすげぇな
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:50:48.41 ID:Vaa8wXm1.net
- 流してる時で45km/hくらいだろうなぁ
アタック(平地)の時、並走のバイクメーターが70km差してたから
一般人には理解不能な領域と思う
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:54:35.62 ID:+6Ot8wg6.net
- >>439
知らないなら黙ってた方がいいと思うよ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:56:22.37 ID:K5+8CdMI.net
- TTバイクを使ったアワーレコードが50km/h強なんでそれより長丁場のロードレースの単独逃げで45km/hも出れば上出来なんじゃないの。そういう展開ができるかどうかはともかく。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 01:57:43.33 ID:AP7cboZv.net
- そういや去年の埼玉クリテは平均時速48kmとかじゃなかったか？
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 02:04:21.76 ID:1JxuO6Nz.net
- へー単独で1時間に45キロ維持できたらツールドフランスで入賞出来るんだ～＾＾
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 02:29:47.14 ID:HodUgpcE.net
- >>441
メーカーはKUOTA
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 02:31:32.65 ID:HodUgpcE.net
- >>442
なんかシートポストに船みたいに付いてんだよね
これ自体が動くのかなーって思ったんだけど
ビクともしない（笑）
固着してんのかなーって思ったりもしたけど
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 03:20:49.94 ID:sltAgqPc.net
- >>453
クレヨン？
船ってこの画像のポスト根元についてるってカバーみたいなの？
http://i.imgur.com/UdjZmil.jpg
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 03:34:01.89 ID:s1QakanE.net
- >>454
このカバーの下にネジがあって緩めるとシートポストが抜けるんだけど
ネジがついてるストッパーみたいのがシートポストについてるのさ
要はネジ緩めるとそれごとシートポストが抜けちゃう
酢のストッパーみたいのが動かないと高さが変わらない気がするんだけど。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 03:45:33.55 ID:PbpV1n8m.net
- 日本語説明下手な奴はとっとと写真貼った方が良い
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 03:49:44.73 ID:sltAgqPc.net
- >>455
ttp://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11156657491
知恵遅れなんでアレだが動かん？
無理ならクオータスレで聞いた方が早いかも
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 04:16:05.25 ID:6Tyy6+sS.net
- なぜ画像を貼らないのか意味が分からんw
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 06:48:41.20 ID:XE+LUDJo.net
- >>455
日本語で
無理なら画像うp
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 08:25:45.91 ID:sltAgqPc.net
- いや、まぁこの動画の30秒辺りで構造はわかるんだけどさ
どうやったら外れるかは実際触らんとわからんしクオータスレの方が早いんじゃ無いかな
ttps://m.youtube.com/watch?v=hBQ5uwpyK04
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 08:48:11.06 ID:uBvFdur6.net
- お前らホントに読解力がねーのな
シートクランプだろ？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 09:30:20.09 ID:pwRuSsA9.net
- サイクリングロードでフロントインナーにしてたらカッコ悪いですか？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 09:32:41.45 ID:7BpZerRh.net
- サイクリングロードはあなたたちのレース場ではありません
安全に走りましょう
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 09:33:20.10 ID:UArIBjJy.net
- 自意識過剰、好きにしろ
誰もお前がどんな乗り方してるかなんて気にもしてない
というかお前が走ってた事すら1分後には忘れてる
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 09:34:03.56 ID:aLqi8ejC.net
- >>462
アウターローのほうがよっぽど格好悪い
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 10:23:30.36 ID:pwRuSsA9.net
- 同じギア比ならアウターでもインナーでもスピードに差はでないですよね？
同じケイデンスで漕いだら同じスピードになるんですよね
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 10:24:06.85 ID:fi3e3i1a.net
- >>461
>>455の一行目が臼型シートクランプのこと言ってるのは分かるんだが
二行目以降がどこを指してるのかが分からん
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 10:35:36.65 ID:s1QakanE.net
- >>467
シートクランプがシートポストにくっついてる
それが動かないって事なのだ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 10:37:50.70 ID:sltAgqPc.net
- >>467
動画見るとシートポストに臼が直接張り付いてるように見えるからこれが動かしたり外れなくてサドル高変えられないと読んだけど。
動画じゃ臼外さないし軽くググっても出ないしクオータ触ったことないからわからんが。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 11:18:58.47 ID:t7BH87oc.net
- 結局どうすりゃいいんだってばよ！？
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 11:19:53.85 ID:7BpZerRh.net
- もうブロッコリーでもさしとこう
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 11:30:44.95 ID:WCUw3940.net
- またクオータらええねん
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 11:50:34.51 ID:ZGD3VikM.net
- スマホやPCや無料アプリなどで個人情報が盗まれて国民は知らぬ間に被害を受ける時代
いまさらｗとかとっくに盗まれてるから関係ないよｗとか言う人はその使われ方を知らないからそう言える
https://www.youtube.com/watch?v=eH-JH0lyHRs
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 11:58:21.96 ID:fi3e3i1a.net
- >>468
四の五の言う前に画像貼れよ、スカタン
それと質問する前に基本的なパーツの名前くらいググって来い
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 12:21:54.59 ID:2BmChbLo.net
- >>448
こいつスゲー馬鹿
今年の個人TTの結果知ってるw
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 12:23:07.43 ID:E8JPNqzl.net
- >>466
そりゃそうだ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 12:45:43.45 ID:Apllh96p.net
- >>475
ツールで入賞確実かどうかはともかく
ロードバイクで単独45km/hを1時間はプロでもTTスペシャリストとかの域で
ここに書いてる奴でできる奴なんてまずいないと思うけど
ツールの個人TTは結構な登りがあったしそれを引き合いに出すのも違うと思う
ちょうど世界選手権がドーハでやってるけど
28.9㎞の女子とジュニアが43km/h、50km/hなんで
今日の男子の結果だと40㎞を50km/h以上の結果になるんじゃないかな
まぁTTバイクだしツールで入賞かどうかなんて話は知ったこっちゃないが
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:09:14.61 ID:EL1zIlh/.net
- ハンドルの高さについてですが、SサイズとMサイズでヘッドチューブ長が1.5cm違う場合これが元々のハンドル高の差ということですか？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:16:02.34 ID:BtIZFSxf.net
- >>478
フォーク・ステム・ハンドル寸法、ヘッド角、スペーサー量、ヘッドパーツスタックハイトが同一での比較ならそれが違い（ヘッドは傾いてるからピッタリ15mm差にはならない）になるね。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:18:29.78 ID:6A5NeOn/.net
- いや
新車ならヘッドの上から突き出てるフォークコラムの高さが15～20cmぐらいあるはずだから
その範囲で自分で好きなようにステムの高さを決めることが出来る
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:20:27.28 ID:BtIZFSxf.net
- >>478
追記
できるだけ低くセットしたい場合はヘッドチューブ長の影響が出るけど、
高くセットしたい場合はコラム長く残しといてと注文すれば（不可能な場合もあり）かなり高く出来るね。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 14:46:03.79 ID:EL1zIlh/.net
- >>479-481
とても詳しく教えてくださって本当にありがとうございました！
サイズ選びの参考にさせて頂きます
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:10:36.37 ID:Hh4dv21v.net
- ホイール買う金ないから痩せたった
10kg減で効果無いから20kg減らしたったわたわけ！
今173の45
流石にもう辞めるわ
よう今年の夏もったわ
一生フラフラしてたね
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:22:17.18 ID:t3m+ncTC.net
- さすがに急に減らしすぎだわ
リバウンドで苦しめ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:30:46.93 ID:Y8egDTsa.net
- >>483
速くなった？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:31:15.51 ID:Hh4dv21v.net
- 筋トレもしながら痩せたからリバウンドする気配あらず
因みに8パー
そこそこ割れた腹筋見てたら、5パーまで落としたくなってきたね
キモくてごめーーん
浮いた食費で自分への御褒美にゾンダ欲しいかもです
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:36:22.28 ID:Hh4dv21v.net
- >>485
ならず
でもまあ、フラフラしてたってのと矛盾するけど、スタミナついたね
以前諦めた日帰り200kmも達成できたよ
過度なダイエットは勿論オススメできぬが、クランプポーズで体幹鍛えるのマジおすすめ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:39:45.58 ID:6OMIR8KB.net
- ほんで質問なんやねんシバくぞカス
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:42:10.81 ID:9vgT/3Vl.net
- 高校生か大学生の坊やなのかなー？
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:45:30.46 ID:yL1oTN9r.net
- しばくぞかちゅ！
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:46:27.43 ID:8OIIySSM.net
- 最近の自転車板はシバくぞおじさんが一番まともに見えるから凄い
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:50:55.08 ID:6A5NeOn/.net
- 逆に質問
毎日の食事内容を教えて
ダイエット初期と最近で違うならそのあたりも
食品で主に摂取してるものと、避けてるものは？
あと初期の走行距離は何kmぐらいだった？今は200行けるらしいけど
おれ最近多忙で微ピザってきたから気になるわ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 16:00:10.81 ID:Hh4dv21v.net
- >>492
卵、ブロッコリ、鶏肉(ササミしゃなくて安いから買ってた胸、もも)、納豆がメイン
卵は最初茹でてたが面倒になって生イッキ
一日二食 、どうしても我慢できないなら卵飲む
珈琲はブラック、大好きなコーラをやめ炭酸水 ウィルキンソンとセブンのグレープフルーツをよく飲んだ
酒は付き合いの席で生中二杯まで
食事はこんなもんかな
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 16:00:37.37 ID:KC5k4wk2.net
- >>475
日本語が不自由なせいかいつのTTを言ってるかわからないけど、今年のオリンピックを例に上げるとあれだけのアップダウンがあってカンチェラーラは平均45km/hで走ってるんだから平担になったら平均45km/hで走っても歯が立たないだろうね
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 16:03:35.76 ID:qIArlof9.net
- 本当に申し訳ありません…最後にもう１つだけお願いします
ジオメトリに載っている「リーチ」というのは、BB中心からヘッドチューブの中心までなのか、中心ではなくトップチューブの付け根までなのかどちらでしょうか？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 16:06:32.55 ID:Hh4dv21v.net
- >>492
以前は霞ヶ浦一周か、りんりんロード往復のどちらかだったが今は両方
今後はりんりんロード途中下車からの風返し峠にしようかと
クランプポーズはマジおすすめ
スクワットも効果的だがやり方間違えると膝いわす
足をソファーにあげて水平クランプ効果ヤバイ
慣れたら５分キープを朝夕一回ずつ
あとは運動はチャリくらい
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 16:08:33.64 ID:Hh4dv21v.net
- あとはナウフーズのサプリメント
C1000を飲んでる
あと、クランプだかプランクだか忘れたw
質問スレだったの見落としてたわごめーーん
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 16:56:20.96 ID:Y8egDTsa.net
- プランクだろjk
クランプは固定治具だ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 17:00:40.88 ID:6A5NeOn/.net
- > ID:Hh4dv21v
ありがとうございます！
いくつか真似して取り入れさせてもらいます
生卵は苦手だからTMGにするか……
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 17:03:06.63 ID:6A5NeOn/.net
- >>495
俺が知る限りではチューブの中心点まで
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 17:04:12.65 ID:+oDJzflc.net
- >>500
ありがとうございました！
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 17:19:09.18 ID:zekCQxpL.net
- プランクとやらで背筋を鍛える方のやってみたら笑えるぐらいキツいｗｗ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 17:34:31.87 ID:Hh4dv21v.net
- 水平で3分楽に出来るようになった頃ハンドル位置を下げた記憶
最初は1分が限界だったかなw
風の抵抗減少とコラムカットとコラムスペーサー撤去で少し軽くなった
スペーサーが地味に重かった記憶
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 17:36:40.62 ID:Y8egDTsa.net
- プランクはフロント2分サイド1分ずつを3セット毎日やって2ヵ月やったけど効果感じなかったから止めてしまった
どこに効果を感じた？
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:03:22.71 ID:IrDArhqB.net
- 突然すみません
①12万のエントリーロードバイク買って10万のホイール＋タイヤ前後2万＝24万
②24万のカーボンロードバイク
走りで楽しいのはどちらでしょう？
のんびりよりスピード重視のヒルクライムもやってみたい。
金額の関係でカーボン＋10万ホイールは無理です。すみません。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:10:18.81 ID:zkKdIfcy.net
- 好きにしろとしか
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:11:21.68 ID:+3UobWaO.net
- >>505
②
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:12:45.34 ID:crspOtAl.net
- >>505
２
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:14:37.39 ID:ME/x3w5Y.net
- ド初心者だけどあまりホイールに夢見ない方がいいよ…
良いフレーム行った方が満足度は高いかと。コンポも悪く無さそうだし
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:21:18.38 ID:6A5NeOn/.net
- >>505
24万円という予算の使い方か
初期セットのホイールでしばらく練習してから10万円ホイールに交換すれば違いを実感できるね
「24万円」の一粒で二度美味しいというのかな
ただし①の付属品ホイールは無駄なコストだと分かりきってるから、俺なら②を買うけどね
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:25:58.12 ID:BtIZFSxf.net
- >>505
壊れてもいない自転車の車輪を換えるという世間一般からしたら常軌を逸した行為がある事を知ってしまった貴方は、
カーボン買っても近い将来ホイール換える運命にあるのだ。
カーボン買って走り込みつつ金貯まったらホイール交換だね！
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:25:59.93 ID:x/PnhhPO.net
- >>505
②
予算的に12万だとアルミかな、ヒルクラ目的ならカーボンは押さえておいたほうがいい
あとホイールは今は○×が良くても力がつくともっと硬いのが欲しくなったりするから急ぐことはない
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:38:49.50 ID:MltzEt7e.net
- >>505
http://www.louisgarneausports.com/lgs-lcr.html
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:47:02.70 ID:IrDArhqB.net
- >>507~>>513
ご回答ありがとうございます。
①にしようと思っていましたが、参考にして考え直してみます。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:57:10.05 ID:HSmzPK03.net
- >>514
一回で同時に買うことを前提にしないで
②でしばらく乗って、後からホイール
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 18:57:52.28 ID:0CFe1IEK.net
- >>514
1でいい
自分の直感を信じなさい
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:01:04.08 ID:MltzEt7e.net
- >>514
【在庫一掃SALE】【お店で受取り選択可】 2016 LGS-LCR
販売価格：203,040円（税込）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/26/28/item100000032826.html
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:14:23.30 ID:sltAgqPc.net
- >>505
20万のカーボンに4万のホイール
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:31:16.29 ID:3vV0YkSj.net
- マジレスするけどそのうちディスク車オンリーに移行するからあんま気張らん方がいいよ
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:59:03.80 ID:IrDArhqB.net
- >>515~>>519
ありがとうございます。
調べるうちにシャマルミレが欲しくて仕方なくなってきました…落ち着きます。
ディスクというものが5年以内にメジャーになりそうなら買うのが怖いですね。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:09:03.92 ID:9UzKXUPA.net
- >>520
今しか買えない。
後々ディスク化するとしても10年後とかに。
そういう意味では、何買ってもまだ間に合うレベル。
とりわけ、クリンチャーで勧めたいのはレーゼロカーボン+ラテックスチューブ。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:09:37.82 ID:FJ2uE9Qc.net
- 24万の予算なら①の方が良いに一票
シャマルは良いホイールだよ、持ってるのはノーマル2wayだが
自分だったら登りに使う事が分かってるなら、完成車についてるへっぽこより断然こっち買うわ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:10:40.68 ID:FJ2uE9Qc.net
- >>521
レーゼロカーボンにラテックスって使っていいの？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:18:08.96 ID:1JxuO6Nz.net
- 熱でぱんくするよ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:19:07.07 ID:h5XcVplY.net
- >>523
ダメ、持ってない奴の妄想だから流してオケ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:22:46.20 ID:FJ2uE9Qc.net
- だよなぁ
ヒルクライムで使う予定だから下りも有るのにカーボンクリンチャーとラテックスの組み合わせを勧めるのはマズい
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:36:05.49 ID:t2F3fg1t.net
- ま-2番だよな
後でボーナスか金貯めて決戦用カーボンホイール買えばいい
鉄ホイールは訓練用やローラー用でいいじゃねーか
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:39:25.78 ID:Kus1ih6W.net
- 何で決戦とか言い出すいけ沼いるんだ？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:44:56.75 ID:dJ5GMYad.net
- >>505より
金額の関係でカーボン＋10万ホイールは無理です。すみません。
金額の関係で無理って最初に言ってんのにボーナスやら金貯めて～が何故出てくるw
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:48:00.57 ID:x/PnhhPO.net
- そりゃあ自分の経験を元にアドバイス…と見せかけて沼に誘ってる
でも仕方ないよねｗ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:55:24.99 ID:Apllh96p.net
- >>529
エントリーカーボンって衝撃吸収に振ったタイプが多いから
単純に走りの反応の良さだけならアルミにハイエンドホイールの方がキビキビ走るし
金貯める前提ならハイエンドのカーボンに良いホイール付けりゃいいしで
現時点で即決即断なら1を薦める
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:01:51.42 ID:h7iaT2V7.net
- 初心者ならアルミのエントリーに2~3年乗ってその後、ステップアップが良いのではないかと思われ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:23:33.85 ID:L9otIaWY.net
- >>531
ハイエンドとかどこからそんな話になった？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:38:09.83 ID:+3UobWaO.net
- >>532
エントリー買う10万ちょいが数年で丸々無駄になるけどな
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:39:29.55 ID:7BpZerRh.net
- >>534
売れば丸々無駄にはならんしセカンドカーはあって困るもんでもないし
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:41:23.18 ID:PbpV1n8m.net
- >>534
安いもんじゃね
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:47:34.40 ID:zkKdIfcy.net
- 別にレースにでも出るんじゃなきゃアルミのほうが扱いは気にしなくていいし進むしいいけどな
ていうかレースにアルミで出てる人もいるし
数年で無駄とか言ってるやつの脳みそが無駄w
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:00:06.25 ID:+3UobWaO.net
- ステップアップって言ってんだろ馬鹿かお前
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:08:31.71 ID:UxNJd8nT.net
- レーパンかサドルカバーどっちがいいですか？
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:18:32.73 ID:fAAog8Tf.net
- シャマルミレとかレーゼロナイトって専用のブレーキシューじゃなきゃだめなの？
なんか消費はやいんでしょ？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:20:39.93 ID:cfe3+LXS.net
- 違う質問スレにも書いたんだけどこっちにもいちよ
ロードを改造するの見越して買いたいんだが改造ベース車って何にすればいいんだ？
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:26:15.97 ID:zkKdIfcy.net
- >>538
どこに捨てろって書いてあんだ？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:26:22.78 ID:x/PnhhPO.net
- >>541
初心者とはいえひどい質問だな、まずあちこち書き散らさない
次にどういう方向性に改造するのか自分でわからない（書けない）うちは何でもいいから見た目で選ぶ程度で十分
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:37:19.08 ID:wNBAbMgh.net
- 最近は決戦でもチューブラー使わんの？
ＷＯと性能差なくなったの？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:43:28.36 ID:cfe3+LXS.net
- >>543
一般的にベース車といえばこれみたいなのはないのか？
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:44:50.46 ID:7CqOYGM+.net
- >>545
ロードなんて規格が決まってるからこれつけたいあれつけたいってなってもこのフレームだからつけられなかったなんてそうそうないから見た目で選べばいい。あと質問するならもう少し言い方考えた方がいいと思うよ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:47:51.83 ID:PbpV1n8m.net
- >>545
こういうフレームだけの買って
好きな部品指定して組み立ててもらえば無駄がないよ
http://www.eurosports.co.jp/2016model/695_light.html
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:48:04.33 ID:cfe3+LXS.net
- >>546
なるほどな
助かったサンクス
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:49:53.29 ID:cfe3+LXS.net
- >>547
こういうのはすごく助かるこれ参考にしてみます
ありがとうございます
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:14:01.08 ID:i1HfbLhc.net
- 何もLOOKなんて高価なもん出さんでもｗ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:18:46.70 ID:OtceHT/j.net
- 人が悪いw
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:22:19.34 ID:bDqOFDCJ.net
- ロードは1台持ってるんだけど2台目にクロスっていると思う？
前から気になってたクロスが中古だけどかなりいい状態で相場より結構安く売ってたから欲しい
でも使い道があまりなさそうなんだよな…普段の移動は車だしロードは、と言うか自転車は趣味で週末しか乗らない
この用途でクロスは要らないよね…
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:24:58.41 ID:7fMKZca7.net
- >>552
ロード乗りはセカンドバイクにミニベロな人がなぜか多いw
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:26:38.09 ID:cwPSr2Zq.net
- 置き場と金銭に困っていないのなら好きな様に買えばいい
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:28:17.79 ID:BtIZFSxf.net
- >>552
普段クルマ使ってるなら折り畳みを積んでおいて出先で自転車散歩、みたいなのも楽しいかもね。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:31:47.85 ID:XE+LUDJo.net
- >>553
イメージないなあ
ロードのセカンドと言えばクロスかMTBな印象だわ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:38:57.24 ID:bDqOFDCJ.net
- 置き場があまり無いのと管理がちょっと面倒…
ミニベロは車に積みたいってのはちょっとあるな…
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:48:33.10 ID:PbpV1n8m.net
- >>553
MTBがメインでロードがセカンドだわ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:51:05.91 ID:2OH6d39t.net
- ロード乗りじゃないじゃん
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:51:06.12 ID:cfe3+LXS.net
- >>547
悩んだ結果完成品を買うことにしました
バランスがいいと聞いたTREK Domane 5.2 2015年モデルを買いました
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:51:13.97 ID:OtceHT/j.net
- 車がメインでロードはセカンド。
これが一番多いと思われる。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 23:53:07.10 ID:bDqOFDCJ.net
- >>561
まさにそんな感じだわ。ロードは足って言うよりスポーツとか趣味的な感じで乗ってる
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 00:02:38.09 ID:vMUKA75s.net
- >>552
ロード一台持ってるんだけど2台目にクロスっていると思う？ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476277865/
わざわざスレ建てないで
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 01:03:03.52 ID:DpAWdbUV.net
- >>558
俺ＭＴＢとチャンポンに乗ってる
>>552
ロードと２台持ちなら、ＭＴＢやＦＡＴの方が走行フィールドが被らない分で邪魔に感じにくいし
フルサスＭＴＢとか可動部の多いフレーム。これがなかなかどうして萌えなのだ。
まぁクロスでも色に惚れたり、これだ！と思ったらイっとけって感じだが
購入満足度はロード一号機がどのぐらいのクラスの車体なのかにもよるんじゃね？
一号車：安ロード→二号車：エスケープ系だと下手すりゃ一号車が食われかねないし
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 01:37:25.71 ID:Jf7TtpVU.net
- 俺はエスケープエアの売れ残り格安車両をサブに使ってるわ
ママチャリみたいにするイメージで改造してる
前後カゴ、前後フェンダー、スタンド、プロムナードハンドル
メイン車両のお下がりコンポ使えるし良い感じ
雨の日に気軽に乗れるし、周りに溶け込むから盗難されなさそうかな
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 01:50:04.71 ID:/AG2l95L.net
- 隙あれば自分語りマンきてんね
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 01:54:55.05 ID:AkOw1jfn.net
- みんな寂しいんだな
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 02:33:21.00 ID:83ttqNvo.net
- >>486
173cm45キロで体脂肪率8%は多過ぎじゃね？
175cm58キロで体脂肪率7％の俺でさえガリガリだぞ？
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 02:36:22.45 ID:AkOw1jfn.net
- >>568
骨までスカスカになってそうやな
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 02:37:44.66 ID:kGYggrH6.net
- 173cm45kg8%の意味がわからん
なんかの間違いじゃないの
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 06:31:04.23 ID:ma5Xu3Wr.net
- セカンドにアルミロード＋ゾンダ、サードは価格でなら電アシミニベロ
速さでなら所有している内では一番安いルッククロスで、カゴ付20インチお買い物号もある
お買い物号以外はタイヤもそれなりな物に替えてはいる
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 07:02:50.85 ID:H7D1+wSc.net
- >>494
あらら、今年も読めないのか残念
勝手に平坦でとか言ってるし・・・
スゲー馬鹿
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 07:05:44.22 ID:mdyXCD1J.net
- >>572
粘着キモい
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 08:35:42.63 ID:ow1H64EX.net
- >>572
元の話が>>435あたりのサイクリングロード武勇伝なんだから
場外乱闘もいいかげん終わっとけ
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 09:07:14.76 ID:FJ7nrkky.net
- レーゼロとレーゼロナイト比べるとナイトのほうが割引率高くて安くなってること多いよね
やっぱん普通のレーゼロのほうが色々使い勝手いいんか？
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 09:43:24.50 ID:P/MgfUK7.net
- Michelin power 使ってるんですがサイドウォールが切れてしまいました。
取り外してみたのですが中までは切れておらず、タイヤブートを貼り付けて使用しても大丈夫でしょうか？
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 09:46:42.55 ID:RzStda6k.net
- タイヤブートはあくまで応急処置用
サイドカットしたなら諦めてさっさと新品買いな
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 09:57:41.66 ID:FJ7nrkky.net
- ミシュランpro4もサイドカットしやすかったけど、powerになってもやっぱ耐久性は低めなのね...
compだったら仕方ないかもだけど
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 10:25:24.03 ID:Qlq2et4q.net
- >>561
俺メインがクロスでセカンドがロードで次に車だわ
元々車ヲタなのにクロス買ったら車の出番がほんと少なくなった
クロスってロードより気軽に停められるし車より渋滞関係ない分早いから便利過ぎる
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 11:11:30.80 ID:kbYxmZMW7
- いまフレームの性能で最高峰の1つがピナレロのドグマf8だと思うのですが
いつかはLOOKかTIMEと言われていて憧れのイメージがある
LOOKやTIMEのフレームって、ドグマf8よりも優れているのでしょうか？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 11:17:48.60 ID:01cji3LM.net
- え？前の車が停止したらその車の後ろで待つから一緒じゃね？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 11:25:56.12 ID:d2ztBSgE.net
- >>581
一通(自転車除く)を入っていけるだけで全然違うぞ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 11:44:47.29 ID:hgYwEEeQ.net
- >>581
歩道も走れる事を忘れてる
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 11:46:52.64 ID:Qlq2et4q.net
- >>581
信号青で車の発進の邪魔になりそうならそうだけど
信号の先も渋滞してるような状況で路肩が十分なら一緒に渋滞はまらないっしょ？
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 11:51:24.65 ID:6y+4k9Q+.net
- >>561
車と自転車でそんな見方することに違和感あるわ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 11:54:19.26 ID:d2ztBSgE.net
- >>585
レクサス買うとロードもらえるキャンペーンあるからあながちおかしくもなかったりする
ランドナーの店にいくと自転車キャリア付きの高級車がけっこう止まってるしな
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:12:02.58 ID:01cji3LM.net
- >>582
そういうもんなのか、行動範囲にないから知らんかったわ
>>583
危険回避の為にって建前が必要じゃなかったっけ？渋滞していて危険だと感じましたでポリに言い訳として通るん？
>>584
左側通過はアウトだろjk
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:20:58.33 ID:IgsAgpnx.net
- >>587
チャリのすり抜けは追い越しには当たらんので合法
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:22:29.49 ID:Pz8eq1bZ.net
- 田舎と違ってほぼ全ての店に駐車場がない都心なんかはほんと便利だよな
前は300メートル先のコンビニにも車で行ってた自分が信じられないｗ
路地にも入っていけるし運動不足解消にもなる
雨と荷物問題がクリアできれば最強
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:38:51.30 ID:01cji3LM.net
- >>588
マジか
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:40:54.19 ID:Qlq2et4q.net
- >>587
うん、車動いてたらだめだよ
危険回避のためというのは、例えば車に乗っててバス停に停まってるバスよけて本来またいではいけない黄色線またぐのも含まれる
通れば危険なほど狭いならそれは危険回避なんだよ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 12:57:59.15 ID:01cji3LM.net
- ググったら路肩走行マジじゃん
ちょっと自転車法的に強過ぎない？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:05:37.71 ID:kZa2xbAJ.net
- 自動車はスピードが出ると自転車が置いていかれる＝ガッツリ守ると渋滞をまねく
このあたりの解消手段なんじゃないかな？違うかな
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:06:58.72 ID:VZsbMuIn.net
- 進路変更をせずに、前方を進行している車両の前方に出ること（異なる進路を進行する車両の前方に出ること）は、追い越しには該当しない（いわゆる「追い抜き」）。
そのため、追い越し禁止場所などにおいて、追い抜きを行っても、追い越し禁止違反とはならない。
http://law.jablaw.org/rw_passv
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:08:01.32 ID:d2ztBSgE.net
- >>592
まあ軽車両の法律云々はあくまでママチャリなんかがゆっくり走る前提だから
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:19:17.80 ID:gh49IIcU.net
- わざわざ前に出てまた避けてもらうのがなんとなく嫌だから後方待機してますわ
後ろから来るバイクに煽られるけどガン無視
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 13:20:22.35 ID:IgsAgpnx.net
- つーか追い越しって言葉を考えてご覧よ
追いかけて越す
前車動いてないなら追いかけるには該当しないでしょ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 14:46:20.94 ID:Qlq2et4q.net
- >>596
車が流れてる場所ならそれでいいとおもう
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:17:53.11 ID:Ud8Sy8pr.net
- 軽車両云々以前に自転車は歩道をある程度走って良くても人を追い抜く速度で走ったら危険運転でアウトだかんな
歩道を歩いてたら突っ込んできたロードベルにぶつかって警察沙汰になったわ
背もあるし筋肉量もあるから瞬間的に踏ん張ってカバーした腕にヒビが入った程度だけど
相手の方が吹っ飛んで怪我が重くって俺を訴えてやるとか回避義務があるだろー！とか言い続けてたけど俺が警察に被害届出して受理されたり
弁護士に依頼して治療費なんかの請求したり会社で自主解雇勧められたりで後々すげぇゴマ擦ってきたおっさん元気かなぁ
俺もロード乗るけど人に迷惑かけないようにみんな乗ろうな！
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:18:40.34 ID:YnI/IEZL.net
- 自転車の色って趣味で選んでもいいんですかね？
明るい色を選んだ方が夜とか安全なのかなぁって迷ってます
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:20:41.45 ID:loqi+oF6.net
- >>600
夜はライト必須だし問題なし、好きな色選べばいいよ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:21:09.45 ID:CyvWIL4Y.net
- 何色でも夜になったら見えないよ。
好きに選んでちゃんとライト付けよう。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:22:48.17 ID:ow1H64EX.net
- >>600
その気持ちは大事だな
だけど夜に自転車の色で変わる視認性なんて大差ないから
自分の服装とかライトや反射板とかにその意識は向けた方が良いよ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:23:13.38 ID:YnI/IEZL.net
- ウェアと合わせて選んだ方がいいってことですね。。。
黒でええやろって思ってたんですが黒を選択した時点でウェアが黒系以外バランスおかしいよなって思ってたので
ウェアと合わせて考えて見ます、あざしたー！
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:28:38.88 ID:RPeS0miA.net
- >>604
リアライトを2つ付けたりよく光る物もあったりウェアに反射材が付いてるタイプも多いからその辺でカバー出来るよ
ウインドブレーカーでzapのものを使ってるけどこれがヤバい
メットに着用するのもある
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:29:20.28 ID:yiYzqc+4.net
- スマホやPCや無料アプリ、オンラインゲーム機などで個人情報が盗まれて国民は知らぬ間に被害を受ける時代
いまさらｗとかとっくに盗まれてるから関係ないよｗとか言う人はその使われ方を知らないからそう言える
https://www.youtube.com/watch?v=eH-JH0lyHRs
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:38:04.35 ID:01cji3LM.net
- >>599
＞軽車両云々以前に自転車は歩道をある程度走って良くても人を追い抜く速度で走ったら危険運転でアウトだかんな
これ、歩く速度で歩道走るのも自転車の特性上危険じゃない？って思ってググったんだけど、道交法の何処にこの記述あるの？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:46:29.50 ID:QTkgMpWS.net
- >>604
フレーム黒ならどんな色のウェアにも合うと思うけどなぁ。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:48:38.01 ID:loqi+oF6.net
- 徐行、つまり直ちに停止できる速度で走れとは書いてあるが人を追い抜くスピードで走るなとは書いてないな
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:53:44.46 ID:9SX/GJhn.net
- 法律がロードバイク想定してないからな
ママチャリ想定だ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 16:56:01.88 ID:01cji3LM.net
- ママチャリでも徐行は人の歩く速度より早いだろう
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:02:42.36 ID:NQmngbPc.net
- 105 5800 34-50クランクから
Dura9000 39-53クランクを変更した。
感触は良い感じなんだけど、タイムが遅くなっている…
ノーマルクランクの使い方を教えて
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:03:48.46 ID:RzStda6k.net
- 一つ、乗る前日はオナニー禁止する事
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:27:51.53 ID:wiZun8yO.net
- 二つ、不埒な悪行三昧
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:38:26.82 ID:q4LMNEvx.net
- 三つ、醜い浮き世の鬼を、退治してくれよう桃太郎
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:45:02.19 ID:JZKJ5HEP.net
- 四つ、夜まで待っててね
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:45:47.42 ID:H7D1+wSc.net
- >>574
論理的に反論出来なくなると話をはぐらかす、まさにあなたの負け犬人生w
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:46:26.81 ID:Pz8eq1bZ.net
- 五つ、戸外で婦女子と話してはなりませぬ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:55:31.35 ID:JfZnoRyT.net
- 六つ、夢精しちゃう・・・
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 17:57:05.32 ID:ow1H64EX.net
- >>617
反論も何もお前にレス付けたの>>574が初めてだからな
他の誰かと思い込んでるようならその方とやりあってどうぞ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 18:05:32.49 ID:5aX/p6oi.net
- >>612
美味しいギア比を選べてないとか？
スプロケ歯数を見直すのはどうかな。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 18:11:16.01 ID:kZa2xbAJ.net
- 見た目と街乗り用途ならノーマルクランクがいいね
ちょっとでも上り坂が多い地域や山に入ると途端にガス欠を起こすけどｗ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 18:11:26.94 ID:6ZOivpHp.net
- 初心者です。
最近ロードバイクを購入し、
携帯アイテムをそろえていってるのですが、教えてください。
携帯空気入れとco2ボンベどちらが初心者にはよいですか？
携帯アイテム少なくしたいのでボンベの方がいいのかなとは思ってはいます。
空気入れがおすすめであれば、ツールボックスに入るタイプがいいのですが、やはりコンパクトタイプは不便ですか？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 18:28:50.50 ID:kZa2xbAJ.net
- >>623
ボンベと空気入れをどちらも携行
ボンベは体力の浪費を抑えるため
そしてボンベが切れた後のパンクと、パンク修理の最初の微調整用にコンパクト型空気入れが役立つ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 18:31:02.87 ID:5aX/p6oi.net
- >>623
ボンベのみだと使ったら終わりなので、そこら辺どうするかだね。
わりと容易に帰ったり買ったり出来る場所・時間ならいいけど、人里離れた場所だと面倒だろうしね。
俺はどちらか片方持つならポンプ、ボンベはポンプを楽にするための物と考えてる。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 18:31:12.36 ID:Of5N6zD8.net
- 輪行袋買ったんだけど、結束バンドの結び方がよく分からない。
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 18:36:15.15 ID:5aX/p6oi.net
- >>626
これでわかるかな？
http://blog.worldcycle.co.jp/20130814/5583/
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 19:16:14.62 ID:IeHjW3aZ.net
- フレームが黒だから、自分は出来るだけ黒以外の服装選ぶけどな
フレームも服装も黒って怪しまれそうw
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 19:29:11.88 ID:hgYwEEeQ.net
- >>623
GM-71C（Giyo)
ttp://www.iwaishokai.co.jp/detail.php?mnfct_id=giyo&sn=1027
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 19:49:19.45 ID:Of5N6zD8.net
- >>627ありがとう！
調べても全然出てこないから困ってました。
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:17:55.50 ID:H7D1+wSc.net
- >>620
負け犬必死だなw
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:20:42.05 ID:AkOw1jfn.net
- >>628
http://i.imgur.com/jtMor0Q.jpg
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:27:52.34 ID:lsW7Siln.net
- >>632
上下黒とか全身タイツにしかみえないｗ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:30:13.53 ID:29Sk3a+J.net
- >>632
ホントキモいなぁ…こんなのしかいないのかよ…
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:35:55.68 ID:FrzsVDED.net
- こんなのしかいないよ
ピチパンキモいよな
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:45:02.29 ID:ad9S0whO.net
- >>632
ただただ引く
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:52:52.38 ID:kZa2xbAJ.net
- モジモジ君！
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:54:04.41 ID:KERcwTrN.net
- きめぇーーーーーーーーーwwwwwwwww
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 22:59:35.57 ID:y5eeZHxe.net
- モジモジおばさんも貼って
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:05:54.40 ID:SGUwJOHi.net
- https://pbs.twimg.com/media/CuVBJjiVIAAKYKN.jpg
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:15:12.66 ID:23a9PumF.net
- 自転車乗りって何でキモいのしかおらんの？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:16:20.29 ID:lsW7Siln.net
- まるで自分は自転車に乗ってないみたいな言い方だな
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:16:46.82 ID:xpkOn9ZQ.net
- コナンの犯人役かな？
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:17:46.24 ID:lsW7Siln.net
- >>643
わろた
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:35:40.45 ID:qxIZAAsY.net
- コナンに遭遇したとき最も生存率が高い服装のひとつ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 00:41:30.81 ID:2gidrYVC.net
- 服装が乗って漕いでる時に最適化されてるので降りて棒立ちしてる時は違和感しかない。
ヘルメットするので髪ぺちゃんこ。
これでイケメンに見える奴の方がおかしいよ。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 01:00:18.00 ID:fue4MAec.net
- >>646
髪はむしろ逆立つだろ…。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 01:22:45.67 ID:UVEdRLck.net
- >>647
髪おろしてる人はぺちゃんこになるよ
髪を後ろに流してる人はオールバックになる
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 01:38:31.54 ID:hbtYwbtQ.net
- ところで質問は？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 01:42:03.43 ID:+Nbz/a/W.net
- >>649
犯人は>>640の中にいますか？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 05:27:01.89 ID:n/jT/2UA.net
- >>505
20万のロード買ってゾンダでいいんじゃない？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 09:34:04.46 ID:S1g12I4X.net
- ビンディングペダルムズすぎ
昨日3回も転けたわ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 09:36:27.08 ID:11/9DnT2.net
- >>652
それは異常
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:26:05.29 ID:KTh22Bq/.net
- クロスギアとか意識してます？
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:30:47.03 ID:7of6V+Z5.net
- >>654
ワイドレシオなギア比構成よりは痒いところに手が届く感じで良いよ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:44:49.05 ID:iVrIpKI5.net
- リアディレイラーでローギアに入れたとき、なんか異音がするのですが、bテンションボルトをどっちに回せば直りますか?
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:50:42.00 ID:GpeeiJHX.net
- >>656
トリム操作はしてる？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 10:52:42.31 ID:jaML89Ip.net
- >>656
それで解決するかは分からんけど、トラブルが起こったら締め込む(右に回す)
逆に言えば、問題なければなるべく緩めておく
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 11:09:02.13 ID:iVrIpKI5.net
- >>657
FDには当たってません
>>658
恐らくプーリーとスプロケが近すぎて異音が出てるのですが
緩めたら、プーリーとスプロケが近づいて、
締めたら遠ざかるのでしょうか?
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 11:11:16.85 ID:VY4TgV4k.net
- >>659
変速調整をやり直し
パーツを交換した・ぶつけたとかなければ基本、ボルト類は一切触らずに調整できる
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 11:21:19.25 ID:OriNyRmD.net
- マニュアルに書いてあるが読んでないの？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 11:22:57.50 ID:iiRaHMOs.net
- >>652
まじ？痛そう。。。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 12:05:48.84 ID:kT0Pj+tU.net
- 悪化する奴隷化
http://i.imgur.com/xEGzQVh.jpg
http://i.imgur.com/LgTymiJ.jpg
http://www.jp.playstation.com/psvr/
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 14:26:06.69 ID:rdv53sXf.net
- >>600です
やっぱ黒には黒でおかしいじゃないですかあああああああああっさあs
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 14:49:21.09 ID:e58Jm5Fd.net
- >>652
俺も最近ビンディングにして初日に立ち転けしたよ
走ってる分には快適だし慣れなのかなぁとは思う
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 14:54:32.65 ID:iVrIpKI5.net
- >>660-661
了解しました
ネジは実はあまりいじってないのですが、最大ギア(32T)にするとチェーンが「ゴロロロロロロロ・・・」とちょっと他のギアより音がします。
フロントも最大ギアにすると前でも鳴ります
これって正常な仕様なんですかね?
大きい歯の方が音がしやすいというか
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 15:00:04.78 ID:pA8emap/.net
- プーリーに余裕がなくなって鳴ってんと違うの？
チェーンが元々ちょい短めとか
一度プーリー外して清掃＆グリスちょい塗りとかしてみたら？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 15:02:33.30 ID:7XTDYbV+.net
- >>666
「ゴロロロロロロロ・・・」って音のイメージが違うけど、チェーンのオイルが切れた時の異音は大きい歯の方が大きい気がする。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 15:33:09.78 ID:iVrIpKI5.net
- >>668
注油してみたら少しはましになりました
>>669
チェーンは自転車探検で計算したので多分平気です
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/chain_link.html#length
プーリーも油汚れは少ない方です
11Tより32Tの方が大きな音がしやすいということでないのなら、プーリーとスプロケの間にチェーンが挟まってるんでしょうかね・・・
それだと前からも鳴る理由がわかりませんが
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 15:37:55.71 ID:OriNyRmD.net
- >>666
その前にRDはワイド用なの？
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 15:49:21.42 ID:11/9DnT2.net
- >>669
前ギア板がうるさいならチェーン伸びてるんじゃねーか？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 16:28:33.47 ID:2FVqH/SB.net
- >>669
32T使ってるけどチェーンがちゃんと32Tスプロケの真ん中で入ってる？
トップからスムーズに変速出来るならそこは問題無いと思うけど一応
トップ調整でプーリーの歯のラインは真ん中じゃなくて歯の右でラインを取るんだけど
逆にローは真ん中でラインを取るんだがマニュアルで書いててもよく見ないと見落としてしまう
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 16:39:01.49 ID:1q3jsfqe.net
- >>670 それかもな
RDのキャパ不足
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 16:43:19.00 ID:iVrIpKI5.net
- >>670-673
はい、32T対応です
普通はローに入れても音はそう大きく鳴らないんですね・・・
異常みたいですのでもう少しみてみます
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 16:52:03.98 ID:2FVqH/SB.net
- >>674
チェーンの長さはあってる？
最大と最大でプーリーを通さず2コマ余り
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 16:54:21.94 ID:OriNyRmD.net
- >>674
11速ならワイヤーの取り付けがssとgsでボルトの上か下か違うけど間違えてない？
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 18:39:42.04 ID:Sq2ECwLp.net
- ワイヤレスのサイコン欲しいんだけどケイデンス、心拍数って必須？
今キャットアイの一番安い有線式のやつ使ってるんだけど見た目的にももっとスッキリさせたい…
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 18:53:01.42 ID:iVrIpKI5.net
- >>675
はい、自転車探検で設定して、指でつまむとそれぐらいの長さです
>>676
確認しましたが平気でした
ありがとうございます
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 18:56:05.23 ID:7gjOjw4g.net
- >>677
趣味で走るだけなら必須ではないよ
あると楽しい
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 18:58:57.87 ID:F5ncVO8d.net
- >>677
どちらも単純にサイクリングしたいなら要らないと思う、個人の考え方によると思うけど
特に心拍計については、心拍数把握して適切な運動強度を決めたいとかトレーニング目的に活用するとかじゃなければ無駄になりそう。安物は誤差もある。自分は持ってるけど使ってない
ケイデンス機能付いててもそう高くなるものでもないし、ケイデンスセンサーは有ってもいいと思う。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:01:56.38 ID:Sq2ECwLp.net
- ケイデンスはちょっと欲しいけど心拍数はな…今の有線式でも機能としては満足だな
速度、距離、平均速度、バックライトくらいがあればいいかな。あとスマホと連動してデータ残せるといいかも
候補としてはこの二つかな…
http://i.imgur.com/UFt75bo.jpg
http://i.imgur.com/RuYdJfw.jpg
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:05:24.57 ID:Eii/jOtA.net
- >>677
要らない
俺は猫目の一番安い無線式
有線でもいいかと思ったが、今回買ったバイクがエアロなので、一応は空力を考え無線にした
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:10:36.94 ID:Sq2ECwLp.net
- 自転車屋に相談したらケイデンス、心拍数は絶対欲しくなるから最初からついてるやつ買ったほうがいいよって言われたな…
心拍数は俺も要らないなとは思った。ケイデンスはあるとちょっと楽しそう
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:11:14.99 ID:7gjOjw4g.net
- もしバックライト付きを選ぶなら点灯時間が長～いものを選ぼう
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:15:24.39 ID:nx454fmK.net
- >>681
充電して
気になる
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:22:24.55 ID:siM0HRyD.net
- >>678
つまむってのがよくわからないが（RD迂回させてつまむのかな？）、RD通さずアウターロー+2リンクだよ。
チェーン長は計算なんかするより現物合わせで決めたほうが早いし正確だね。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:24:38.34 ID:m/xwKAJh.net
- エアロフレームのバイクに乗ってケイデンスも心拍も見ないのか
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:25:42.57 ID:HgvtkbIa.net
- キャットアイの青葉のはやめとけと言われてるよね
俺はいまだにCC-HR200DW使ってるけど
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:31:50.89 ID:JP6IqSDk.net
- 後輪のフリーって結構簡単に壊れる物ですか？
買って1ヶ月ぐらいのescape airなんですが、ブレーキをかけたままペダルに足を置いてると、何かの拍子に力が入るとペダルがスーッと回る事が有ります(感覚的にはクランクとチェーンの間のどこかがカシメが甘くて空転してる感じ)
軽くググるとフリーの故障という内容が見つかり、そんな100Km走ったぐらいで壊れるパーツじゃないだろうと思うのですが、クランク周りにそんな事が起きそうなパーツの検討が付かず頭を悩ませています。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:34:41.58 ID:MKmBxW/4.net
- >>689
スレ違い
症状はフリーのラチェットが怪しい
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 19:36:08.40 ID:JP6IqSDk.net
- ここロードのスレでしたね。すみません
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:00:37.70 ID:rCsf9wmV.net
- >>689
壊れたというよりハズレ引いただけでは？
購入店行って補償効かんか相談してみたらいいと思うよ。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:14:20.54 ID:ewQ4QSoW.net
- >>689
ジャイアントストアで購入したなら、無料でライトメンテナンスしてくれる。
http://giant-store.jp/pdf/maintenance_menu_2014.pdf
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:34:01.04 ID:MI6MKp5O.net
- フロアポンプで空気を入れた後、バルブヘッド？を外す時にけっこう空気が抜けてしまうのですが
空気が抜けない様にする外し方ってあるんでしょうか？
フロアポンプがサーファスというので、バルブが仏式(パナレーサー、r-airチューブ)です
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:36:22.24 ID:CRFYxx4j.net
- >>694
ホース側に残ったエアが抜けてるだけだから問題ない
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:36:57.89 ID:11/9DnT2.net
- >>694
それはホースの中の空気だから抜けても良いのよ～
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:57:28.55 ID:qlYjaN/D.net
- ウェアを買おうと思うのですが、シマノとパールイズミのどちらがいい？
レイヤリングの分シマノの方が少ない枚数で融通が利きそうですが、重量が増えそう
パールイズミは対応度数の分だけ服の数と購入代金がかさみそう
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 20:57:43.14 ID:MI6MKp5O.net
- レスありがとうございます
そうすると抜き方でなく入れ方が間違ってるかもです
バルブ先端のネジを緩めて、一瞬プシュッと空気を出してから
フロアポンプのヘッドを当てますよね
この時にヘッドをロックする前に、ヘッドをバルブに当てていると空気がどんどん抜けていくのですが
この入れ方が間違ってるでしょうか？
ヘッドを固定すると抜けないのですが、ヘッドの固定を解除して抜こうとする時に
空気がやっぱり抜けてしまいます
伝え方が下手で申し訳ないです…
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:18:36.12 ID:AhemPeDK.net
- >>698
ヘッドを付ける時は多少もたついてもこれから空気をいれるんだから問題ないけど
抜くときにヘッドを外すのがもたつくと
バルブ先端の部分が少し押された状態になるので
完全にヘッドを外すまでは空気が抜けます
完全に外すとバルブ先端部がチューブ内圧で押されて
蓋をしてるようになるので漏れが止まります
ヘッドを付け、ロックする前の段階で空気が漏れないくらいしっかりと
差し込んでからロックをすると
外すときのロック解除しただけでは空気が漏れないくらいしっかりとはまるので
ロック解除してからヘッドを外すまでに余裕が出来ると思います
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:19:58.46 ID:vYpEeHuq.net
- >>632
なんじゃこりゃ、こいつライトサイクルの常連じゃねぇか
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:32:09.35 ID:MI6MKp5O.net
- >>699
ありがとうございます！
ロックする前の段階で空気が抜けないくらい差し込んでみます
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:41:28.75 ID:AhemPeDK.net
- >>701
力を入れたときに真っ直ぐに差し込めてなかったり
力をいれたときにハンドルが動いてしまってポキってならないように気をつけて
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:47:14.13 ID:lVtPto5z.net
- 今日の午前中にダンシングしてたら
左肘から落ちて骨折しました
一人で乗ってる直線で落車する意味がわからないんですけど、
ダンシング中の落車の原因ってなんだと考えられますか？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 21:54:35.45 ID:u0Z3a2A5.net
- 下手くそだから
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:00:12.21 ID:Sq2ECwLp.net
- 結局必要最低限のやつとスマホアプリに記録残せるやつとケイデンス付きのやつの三つに絞った
スマホアプリのやつって結構便利？
http://i.imgur.com/afRZfN8.jpg
http://i.imgur.com/zKtruWX.jpg
http://i.imgur.com/41C8Ena.jpg
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:02:53.56 ID:F5ncVO8d.net
- >>703
情報が少ない
地面に車輪を取られたのか単に下手だからなのか、ステムの締付トルクが足りなくてズレた勢いで落車したのか
自転車に異常は？
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:15:14.54 ID:CKXsPDRN.net
- 簡単なメンテはネットで勉強しましたが、コンポ移植とかパーツ組み換えみたいな作業ってどこで勉強すればいいですか・・・？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:17:45.25 ID:7gjOjw4g.net
- CBあさひのマニュアルページ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:21:12.86 ID:rJTtTGqk.net
- >>703
てんかん
車体に異常が無くて記憶も無いのなら、心当たりは無いかい？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:27:36.98 ID:CKXsPDRN.net
- >>708
見てみます
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:39:04.53 ID:k+2Znto3.net
- >>705
1番安いの買ったけどバックライトあってもびっくりするくらい使えなかったからバックライト付きはいらないと思う
キャットアイならステムの前に見えるようサイコン置けるようになる奴買って、ライトをその隣におくと夜でもスピードメーター見えていいよ
レックマウントにしたいけど夜にこれが出来ないからしてない
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:44:05.94 ID:ZAoBKobq.net
- 夜走るならバックライトよりヘルメットにライトつけた方がよっぽど使えるぞ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:50:35.24 ID:Sq2ECwLp.net
- バックライトってそんな微妙なのか…Bluetoothsmartは微妙？便利そうだけど…
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:53:21.43 ID:k+2Znto3.net
- >>713
bluetoothはいいよ！
stravaにアップロード出来たりGPS付いてるのならルートとか反映したり後で見返すのは楽しい
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 23:09:18.80 ID:VOg9PEru.net
- サイクルナビってGARMINでもPCでルート作ってデータ移さないとダメなの？
ツーリング出てPC無し状態や現場でリルートとか目的地変更とかできないの？
バカなの？死ぬの？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 23:17:36.99 ID:bdHJR3PM.net
- >>713
バックライトはあるのと無いのでは全然違います。
サイクルコンピューターはバックライト付きがお勧めです。
Bluetooth通信でスマホと連動するタイプは楽しいですよ！
ただ、私はキャットアイのパドローネプラスという、パドローネと同じ機能で画面が少し大きく見やすいサイクルコンピューターを買ったのですが、私のようなファンライドならまあこんなもんかなで済みますが、シビアにトレーニングを考えている人ならイライラするでしょうね。
Bluetooth通信が度々切れてsearching・・・searching・・・searching・・・と再接続動作してますから。
ガッとスピード出してなんぼ出たんやでメーター見たらsearching表示ではがっかりだと思います。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 23:32:45.01 ID:CRHKP39V.net
- バックライト有りで瞬間Cad.か平均Cad.、瞬間時速か平均時速、走行距離、心拍に現在時刻を同時に表示できてボタン電池式で5項目同時表示できて、GIANTのRIDESENSEを受信できてスマホにデータ飛ばせるサイコンマジで出てくれ頼むよ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 23:34:46.61 ID:X/7vcoy/.net
- キャットアイのバックライトは文字が光るわけじゃないからクソ見辛い。バッテリーも異常に食うからUSB充電タイプのサイコンじゃないとコストかかる。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 00:36:03.68 ID:eSdX5WWI.net
- >>715
ガーミン１０００Ｊとかは基本何でも出来るよ
規定のルートから外れても、走りながらバンバンリルートして導いてくれる
>>718
キャットアイのサイコンの難点は
ボタン数削り過ぎ ＆ 本体を見た感じで操作覚えるのが不可能なトコ
バックライトっていうより昔の安い時計とかに付いてた
単なるヨコチンＬＥＤだよな
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 01:24:01.30 ID:Q44SA2iK.net
- >>703
フラットペダルで足が滑った
葉っぱやグレーチングの上で振りすぎてタイヤが滑った
変速してチェーンが落ちた
他の人が書いてるの抜いたらこんなもん？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 01:25:36.17 ID:Q44SA2iK.net
- 後はあれか、飛び出して来た猫やタヌキ轢いた。
その後脳震盪で覚えていないとか
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 01:30:59.16 ID:jlb2j771.net
- >>707
まずはメモしながらバラす
あとはメモの手順を逆から
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 01:31:10.37 ID:eSdX5WWI.net
- >>703
ボブ・ディランがノーベル賞を取ったから？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 01:41:42.65 ID:c5qifomD.net
- >>723
意味不明すぎてワロチ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 01:48:24.01 ID:4GhNz5i0.net
- >>722
昭和か!
録画録画!
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 02:10:26.34 ID:tH+8FIrE.net
- アルミフレームでコンビニ立寄り時、鍵かける際にミスって
チェーンの先端部(ロック部が付いてる所)をフレームにカーンと当ててしまい
当てた部分の塗装が剥げてしまったのですが、どう補修すべき？
放置したらそこから腐食しそうですので
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 02:22:40.27 ID:bekn4qIg.net
- はっきり言うけどバックライト付きで充電式じゃないのは100%地雷
電池持ちを意識しすぎなのか知らんが色々疎かにしてるよ
まだマシなのがパドスマ＋
そもそもタイムやトレーニングする以外でサイコンを見ること自体やめた方がいい
それにトレーニングするレベルだとパワメとか上達のために10万を惜しまない感覚になるくらいだから
ちょっと不満点とかだと心拍ケイデンスとか意味無いよ
そういう意味でポラールV650は最高のパフォーマンスがある
garmin使ってるけどV650もかなり愛用出来たしパワメ以外ほぼカバーしてる
値段も安い
今簡単に手に入るか知らないけど
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 02:42:42.54 ID:OLgPYyoH.net
- >>726
剥げた面積はどれくらい？
剥げた場所は何色してる？
アルミが腐食してどうこうなるにはかなり年月かかるだろうけど、心配なら塗装かな。
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 02:57:28.88 ID:wPXdrDUF.net
- ケイデンスは車のレブカウンターと一緒でシフトのタイミングが数値的にわかるから便利だよ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 03:06:12.20 ID:eSdX5WWI.net
- >>726
プラモ用の塗料を何色か調合して、見分け付かないぐらい近い色を作ってから塗装するといい
(調合色の乾燥時と車体色を何度も比較する必要はある)
塗料は、振ったりしただけじゃ均一に混ざらない
じゃぁどうするか？
サドルバッグに塗料瓶を入れ、いつものコースをライド！
手間いらずで滅茶滅茶均一に混ざるおススメの方法
艶消し車だと車体色のシミュレートがほぼ不可能だからシールでも張ってごまかそう！
艶消し車は、色合い＆艶消し表面の粗目感の両方がぴったり一致してないと最悪の汚い仕上がりになってしまいます
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 03:08:17.74 ID:tH+8FIrE.net
- >>728
フレーム下部でBBのちょい上、5mm四方くらいの丸型
塗装は黄色だけど、剥げた部分は白く薄い下地っぽくなってて、地金がうっすら見える状態
それ見て塗装自体は結構厚いんだなと認識
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 03:28:28.27 ID:eCi2mZCk.net
- >>731
自動車用のタッチペン買え
どうせまたどこか禿げる
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 03:30:56.48 ID:poYrwc9d.net
- 腐食してだめになったら新しいの買えばいいよ
というか新しいのを買う口実にすればいい
アルミフレームだって寿命はあるからな
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 05:24:23.54 ID:uw4MZUvm.net
- 初めてロードのったが尻痛すぎ！尻というか座骨
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 06:03:36.51 ID:3f4uVCqD.net
- >>734
体重重すぎ
シート低すぎ
ハンドル高すぎ
ポジション合わなすぎ
乗りかた悪すぎ
パンティ薄すぎ
のどれか
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 07:16:10.63 ID:j8SQkgeP.net
- >>735
体重は除外。
デブは尻の肉がクッションになる。
ソースは俺。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 07:25:06.17 ID:oNRgWCAG.net
- デブほど痛がるから>>736が例外なだけな印象
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 07:32:17.26 ID:j8SQkgeP.net
- >>737
あら、そういうものなんだ。
ボッチでやってるから、自分の感覚が変っていう考えは無かった。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 07:36:08.10 ID:IpYfww+X.net
- 192cm95kgだがケツ平気ゾ
ケツはでかい
結局はポジション
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 08:00:45.37 ID:WsL21Bpc.net
- ケツが痛いのは単に圧がかかって痛いってだけじゃなくて
圧迫のされ方で部分的に血流が悪くなって
血行不良が原因で痛いってのも起きるから
単純比較は難しいとこだな
柔かいクッションの効いたサドルにしたら短距離では快適だったのに
圧迫の血行不良が酷くて長距離では全く使えなかったって話もよくある
まぁ単純に解決しないからサドル沼なんて状況が発生するんだが
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 08:32:45.83 ID:4tnPquhm.net
- 速そうな人や格好つけてる人がちょっとした停車時にトップチューブに腰掛けるのは理由があるんですか？
あれやったけど結構疲れるんだよな
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 08:34:26.31 ID:MgyYcPBY.net
- ケツいた防止
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 08:36:57.10 ID:y/B0dzqP.net
- >>741
あれがかっこいいと思ってるバカだから
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 09:18:45.79 ID:fTZFc6IS.net
- アナボリックステロイドおすすめすぐに筋肉つくぞ
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 09:42:41.66 ID:0aosfNnC.net
- >>741
サドルに座ってるとケツが痛いからトップチューブに座ってるだけで、カッコいいとかまるで考えもしなかったんだけど、俺、カッコいいの？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 09:56:43.53 ID:AqoUwnux.net
- トップチューブに座るって思いっきり金的圧殺しない？痛そう
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 10:12:11.07 ID:WsL21Bpc.net
- >>741
トップチューブに腰掛けるってのがどの状態を言ってるのかが分からんけど
信号待ちとかでサドルからケツを降ろして前に降りることを言ってるなら
サドルに座ってる状態だと普通は足がつま先が着くか着かないかなので
トップチューブ側に降りて足がしっかり着く状態にしないと安定しないし危ないから
休憩の時にトップチューブを椅子代わりにするようなことを言ってるならただの馬鹿
トップチューブは体重をかけるようには作られてないから下手するとフレームを壊す
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 10:30:12.67 ID:xJRaPAZW.net
- >>734
慣れは必要だから初めてなら仕方無いってのもあるけど
目安としてお尻側が痛い時は前傾不足で体が立ってる場合が多い
逆に前傾させた時に骨盤も一緒に前に倒してしまうと
尿道側が圧迫されて前が痛くなるので
前傾しつつ骨盤起して前後バランス良く乗ると慣れ込みで痛さ和らぐ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 10:35:36.40 ID:VrXUJnTI.net
- フィジークのアリオネとアイアンテのVSに付属するこのラバーリング？は何に使うもの？
http://i.imgur.com/T0EPIFY.jpg
http://i.imgur.com/uO3hsQd.jpg
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 10:38:57.60 ID:q4Nol+Kn.net
- この二つに候補絞った。後はケイデンスがあるか無いかだ。別にシビアに走るわけでも無いし要らないかな…ケイデンスあるか無いかで5000円も差があるのか…
http://i.imgur.com/BywcQdF.jpg
http://i.imgur.com/RrCU1sk.jpg
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 10:40:59.15 ID:LTAuRiKv.net
- >>750
センサー単体でも売ってるから欲しくなったら買い足せばいいんじゃね
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 10:44:25.04 ID:VrXUJnTI.net
- >>749自己
シリコンシートポストリングて商品らしい
高さ記憶やオシャレワンポイントに～てか、なるほど
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 10:58:24.90 ID:q4Nol+Kn.net
- 後付だとちょっと割高になるな…ここは思い切ってセットを買うべきか
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 11:01:26.79 ID:bekn4qIg.net
- >>753
1つ言っておくとそこらのを買うならポラールV650買ったほうが後悔しない
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 11:06:38.99 ID:bekn4qIg.net
- 俺はgarmin1000持ってトレーニングしたりヒルクライムでTTするけど
ちょっと街乗りするときくらいは全くサイコン使わないしなんならスマホのストラバだけで十分だよ
サイコンだけは中途半端な物を買っても満足度低い
俺はRD430DWからV650でgarmin1000になったけどちょっと使ってログ取りたいだけならケイデンスはまず無用
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 11:18:38.25 ID:oE7qtBMw.net
- >>750
1個目はセンサー付いてないと思う。
スピード、ケイデンス一体型センサーが5000円、心拍センサーが5000円程度。
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 11:21:11.39 ID:WsL21Bpc.net
- >>750
正直それ買うならスマホ連動無いもっと安いの買った方が良いと思うよ
夏ごろは在庫処分の投げ売りで
パドスマ・ストスマどちらもケイデンス・心拍のセットが
1万～1万2000程度のラインだったし
その値段でもあまり評判良くなかったから
アマゾンで買うなら
CC-RD410DWのスピード+ケイデンスセットとか
CC-RD430DWのスピード+ケイデンス+心拍セットの方が良いと思うよ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 11:31:25.03 ID:q4Nol+Kn.net
- ガイツーだとCC-RD410DWのスピード+ケイデンスセットが8300円くらいだったわ…
これにするかな
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 11:33:55.68 ID:i6qEYG0Q.net
- 105なのですが、変速がスムーズでなくなってきた気がします
リアのシフトアップでガッチャンという感じに変速するのはワイヤーの伸びでしょうか？
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 11:39:00.86 ID:eCi2mZCk.net
- >>759
変速機だけでなく季節の変わり目は素材の温度変化で収縮したりでネジが緩みやすくなったりするから
シマノのマニュアルなど見て自転車全体を点検するといい
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 11:44:52.73 ID:WsL21Bpc.net
- >>758
海外通販まで視野に入れるなら
サイクリングエクスプレスでBrytonのRider100とかで良いんじゃないか？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 11:51:42.01 ID:oNRgWCAG.net
- >>759
購入からひと月程度ならワイヤーの初期伸びかと
ディレーラーのアジャスターボルトで調整できる
「ロードバイク 初期伸び」でググるといいよ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 12:04:12.20 ID:JcRXqLSb.net
- チェーンの交換目安は何キロ位ですか？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 12:09:11.11 ID:OLgPYyoH.net
- >>763
距離だと使用環境によりだいぶ差が出るので、伸び率で判断すべきだね。
俺は0.75%超えたら次の用意して1%行く前、暇な時に換える感じ。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 12:16:20.87 ID:OLgPYyoH.net
- >>731
その面積ならタッチアップペイント塗るだけでいいと思うよ。
キズペンが垂れなくてお薦めだけど黄色は無かったか。
本格的にやるとなると下地や塗りや研ぎ等、結構面倒だしね。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 13:51:25.53 ID:GqlzRhPu.net
- >>735>>748
ハンドルはちょっと低いくらいです
落差8センチもあるのでもう少し上げたい
あと手が短い(股下は平均の102%腕の長さ93%)のでハンドル遠めでやや前傾ぎみだと思います
上半身の辛さはほとんど感じなくハンドルにも体重かけていなかったです
幅広でクッション厚でクッション固めのサドル(スペシャのアバター)だったけど合ってなかったっぽい
股間も痛くなくチンチンの痺れもないんですがサドル幅とほぼ平面の座面と真ん中の溝により
ほぼ坐骨でしか乗っかっていないかんじ
最初は痛くなくてこりゃいいやと思ったけど乗ってみると違うもんだね
前傾深くするとより坐骨が当たって痛かった
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 14:24:06.57 ID:2Wsmp7WJ.net
- 平地で走っているときは、フロントギアはインナーロウが多いですか？
アウターギアが多いですか？
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 14:30:26.89 ID:AqoUwnux.net
- インナーローは上り専用
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 15:18:52.57 ID:/hQ4uhpQ.net
- 平地でインナーローはキッツイで
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 15:41:16.82 ID:eCi2mZCk.net
- >>767
走る速度とペダルの回転数でギア選択は決まる
約30km/hで巡航するときの例だと
前50t÷後19t×タイヤ周長2.1m×90回転×60分＝約30km/h
前34t÷後13t×タイヤ周長2.1m×90回転×60分＝約30km/h
ケイデンス計を持ってないなら買って適切なギアを選んで走るようにしたほうがいい
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 15:45:41.62 ID:58ukSJS3.net
- デビルインナーは地獄坂
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 15:52:22.06 ID:H0mwExE+.net
- ロードバイク初心者です。
皆さん、ポタリングでの携帯の鍵はどんなのをもっていってますか？
軽くて防犯制の高いものはないとおもうのですが、どちらを重視しているか、参考にさせてください。
今ぼくはダブルループの長い奴をぐるぐるまいて地球ロックしています。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 16:12:15.63 ID:xihZB5NJ.net
- >>767
フロントギアがインナーロウとは
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 16:25:02.90 ID:S/j/9Sbt.net
- >>772
割り切ってコイル状のほっそいワイヤーのやつをサドルバッグに突っ込んでるけどほぼ使わない
この手のやつ
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B004M5IJW0/
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 16:30:16.99 ID:n97KwGvl.net
- >>772
基本コンビニやらトイレ寄らないし、人が多い所で放置しないから鍵持たないよ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 16:30:26.78 ID:DytRRLVI.net
- 鍛えられてくると多少坂があっても街中でインナーなんか使わないようなる
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 16:58:35.11 ID:0cHmWYtI.net
- >>772
買い物だとか何か目的があるときは前輪とフレームと地球をワイヤーのやつで止めて後輪とフレームをU字ロックで止めてる。
普段はワイヤーのやつだけバッグに入れてるけどあまり使わない。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 17:30:34.43 ID:tHhaXQY8.net
- タイヤ交換したんですが硬すぎて爪の隙間から血が出てきた(´・ω・｀)
しかも空気入れたらチューブに穴空いててまたやり直し。ふざけ。
パナのクローザープラスですが、これって硬い部類ですかね？
こんなん道端でパンクとかしてパンク交換できる自信ないぞ・・・
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 17:37:14.23 ID:/RiNkA66.net
- >>778
タイヤレバー使わないと・・・
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 17:39:05.66 ID:c5qifomD.net
- >>778
パナレーサーは全体的に硬め、
多分外周が他のより若干短く作られているんだろうね
パナはタイヤ交換するのにレバーがあった方がいいね
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 17:39:17.23 ID:jSQ1P5fE.net
- どうしても手でやりたいならビードをしっかり中央に寄せろ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 17:43:53.77 ID:HrBq6t3z.net
- >>778
何故リム外径より小さな内径をもつタイヤがリム内側に入るか理屈を考えてみるとか。
リム中央の凹み、外径の小さい部分にビードを乗せてく事で最後にリムを乗り越える余裕が生まれるね。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 17:47:20.39 ID:LL3DfDhX.net
- >>778
パンク修理動画一杯有るからまずそれを参考にすると良いです
替えチューブに異常がないかは
交換前に先に確認しよう
タイヤ嵌めるときは、最後が固い場合は固い部分のビードに掌の下部分を当てて握り込みながら上に引き上げる感じでやればやりやすいと思う
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 17:47:53.68 ID:d4rbA2Ak.net
- ニーウォーマーって使える時期短いかな…
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 17:50:00.60 ID:ZEqHUFwR.net
- >>778
自分でタイヤ交換するのは初めて？
コツさえ掴めばもっと容易に嵌めれるようになるよ
大事なポイントは2つ
1つは、ビードを半周ほどリムに嵌めたらリムのセンターに十分にビードを落とし込んでから
反対側のビードを嵌めること
もう1つは、ビードをリムに嵌めたら空気圧を上げる前にチューブがリムとビードに
挟まれてないか、全周きちんと確認してから空気を入れること
これさえ怠らなければ、2回目のパンクは回避できる
YouTubeで「ロードバイク チューブ交換」等でググると分かりやすい動画が
いくつも見付かるよ
クローザープラス自体に特に硬い印象はないけど、リムとの相性もあるよ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 17:50:19.80 ID:wPXdrDUF.net
- 参考動画
https://youtu.be/xIhTY02lRSE
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 17:58:21.46 ID:fKkweLqH.net
- >>780
パナレーサーのクローザープラスはだいぶ太いよ（対ヴィットリア）
同じ25Cなのにパナに変えたらブレーキアーチを開放しても、タイヤが引っ掛かって通らなくなった
なのでホイール外すときは一々空気を抜いてるのでメンドクサイ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 18:00:09.49 ID:AqoUwnux.net
- 最近のクリンチャーのリムはリムテープ不要でまっ平らで落とし込む余地がないのが増えたね
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 18:58:29.22 ID:AZ7O4Zxc.net
- >>774
>>775
>>777
参考にします！
なにつけてもダメと思って目を離さないようにするのが一番ってことですね！簡易な奴を検討してみます！
ありがとうございました！！
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 18:59:36.30 ID:+Wj5rfKj.net
- >>772
自分は4mmのチェーン錠
https://www.riteway-jp.com/pa/kuhaku/030327.html
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:26:33.29 ID:3F024zsW.net
- 来週初めてロードレース（いわゆるホビーレース）に参加するのですが、ショップのクラブにまだ入ったばかりでチームジャージを持っていません。
以前からトライアスロンをやっていたのでレースウェアと言えばトライスーツだったのですが、さすがにこの時期にはノースリーブでは寒すぎます。
練習用に半袖のサイクルジャージも持ってはいるのですが、練習のモチベーションを上げるために、持ってるのはいわゆる痛ジャージばかりなのです。
ホビーレースとは言え、背中に美少女や女神様やりらっくまのイラストのジャージというのは不謹慎でしょうか？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:29:19.25 ID:58ukSJS3.net
- はい(´・ω・｀)
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:42:03.17 ID:6GWq8VpW.net
- >>784
微妙
レッグウォーマ なら長く使えるんだけどね
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:44:52.88 ID:P4PiHeve.net
- >>778
動画観るとちゃんとしたやり方分かるから凄く簡単だよ
あと動画には出て来ないけど、イボ付き軍手を持ち歩くと便利
タイヤ交換の時なんかもそれで汚れないし、手もまったく痛くならない
輪行する人ならそれをペダルやスプロケに被せてカバー化出来る優れもの
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:45:48.52 ID:CJCTlgii.net
- >>791
水玉ジャージが無難
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:48:10.90 ID:LTAuRiKv.net
- 赤の水玉ジャージだな
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:49:10.91 ID:+Wj5rfKj.net
- >>791
イエロージャージがお勧め
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:52:28.92 ID:WsL21Bpc.net
- >>778
爪の隙間から血が出るってのは指で力入れてるんでしょ
押しこむときは手のひらで力入れるようにした方が良いかな
あとは他の人も書いてるけど
ビードをリムの真ん中に落とし込む作業を丁寧にやると
適当にハメてた時よりも最後のあとちょっとでハマる
って時の余裕がかなり変わるから作業を丁寧に
チューブの噛み込みとかも丁寧に作業してたら防げるものだからその辺も気を付けて
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:54:08.86 ID:jw4ustdb.net
- 実際ツールドフランスの賞のジャージで無自覚に挑発しまくるとどうなるんだろ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:54:53.47 ID:P4PiHeve.net
- >>791
>>795-797を総合すると団長のジャージ買えば？という流れになりそうだけど
イタジャージ買ってるくらいなら自分でデザインしてもいいと思うよ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 20:00:25.52 ID:tHhaXQY8.net
- 皆さんありがとう！めっちゃレスあったｗ
前輪の方はなんとか上手く行きました。両手のひらでタイヤの裏めくるように入れていったらうまく行きました。
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 20:06:53.07 ID:+Wj5rfKj.net
- >>799
マリアローザは売ってるから大丈夫なのかな？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/81496parts/15sanros003.html?sc_e=slga_pla
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:03:14.49 ID:q4Nol+Kn.net
- >>793
あんまり使える時期ないのか…安く売ってたから買おうか迷ったけど微妙か…
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:30:39.31 ID:X5G2yHQ7.net
- パンク修理とかタイヤ交換って覚えても次交換するまで期間があくと忘れちゃう
- 805 ：725：2016/10/15(土) 21:36:22.47 ID:tH+8FIrE.net
- >>730
>>732
結局自転車屋に行きましたが、車のタッチペンを使うのがいいとの事でした
・・・が、近い色味の物がコーナンにはなかったという悲しみ
オートバックスならあるだろうか(探してるのは色味が近いスイスポの黄色。キモオタイエローとも言われてるが)
あと、どうでもいい話ですがGIOSのブランドカラーであるジオスブルーについては
GIOS自身が補修用の塗料を販売していて、GIOS扱ってる自転車屋なら置いてます
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:56:32.37 ID:OLgPYyoH.net
- >>805
カー用品店のほうが品揃えいいね。
既製品がない場合はカラーナンバー（スイスポの黄色が近いならそれを調べる）から調合してくれるやつもあるね。
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:11:11.30 ID:tCdEB80O.net
- 俺はガンダムマーカー塗ってる
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:23:10.65 ID:tH+8FIrE.net
- >>806
明日ダメ元で行ってみますわ
>>807
カーボンならわからんでもないが、アルミやクロモリといった金属にも乗るのか？
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:24:57.01 ID:LZ0qlL0F.net
- >>807
カーボンになら使えそうだな
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:32:37.65 ID:9TtZS0b1.net
- 俺もカーボンだけどガンダムマーカー使ってるわ(笑)
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:37:47.90 ID:tpNV3SUm.net
- ガンダムマーカーとは何？
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:42:34.38 ID:P4PiHeve.net
- 田宮のでしょ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 22:44:41.45 ID:fCmZmbsj.net
- 田宮のコバルトブルーか。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 02:48:25.18 ID:Ol7IHQQ8.net
- ホリゾンタル気味のカーボンロードに乗っています。
シートパイプの露出が短いためサドルバッグを付けるとほとんどのそれだけでスペースが占有されてしまい
パイプにリフレクターを付けることができません。
かといってシートステーもカーボンのため一般的（ママチャリ用等）なリフレクターを取り付けることはできず困っています。
皆さんはどのようにしてリフレクターを取り付けてこの問題を解決してるでしょうか？
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 03:05:19.15 ID:ZK0XYZMd.net
- >>814
LEDランプ常時点灯でリフレクターの代用出来る
こういう安い中華ランプで十分
http://www.ebay.com/itm/331982224360
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 04:21:32.12 ID:3XRK8VjV.net
- >>814
サドルバッグの蓋のところに
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 04:22:40.24 ID:k4z3RT0D.net
- >>814
サドルバッグにリフレクターを貼り付ければ良い
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 06:36:16.95 ID:jJ8w/wDi.net
- >>805
チャンピオンイエローは普通店に無いよ。
ソフト99なんかだと、製作依頼で作ってくれる。
手っ取り早く欲しいなら、スズキのディーラーだよ。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 06:48:27.67 ID:yRANfvzw.net
- >>814
シートステーにバンド取り付け式のヤツを使う
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 06:54:25.07 ID:LX5BEiB2.net
- >>814
サドルバッグがリフレクターになってるやつ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 06:54:47.44 ID:MHOjpOLw.net
- ロード乗りはじめて1年ほどの初心者です
走行中にタイヤがロックしたような感じがして落車しました
が，落車の原因がよくわかりません
起き上がったときチェーンは外れていましたが
走行中チェーンが外れることはありますか？
（落車の衝撃で外れたことは何度もあります）
他にも原因が考えられますか？
結構派手にコケてしまいヘルメットに感謝してます
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 06:57:10.40 ID:LX5BEiB2.net
- >>821
チェーン落ちでも進行方向に対しては空転するから違う原因
どっちがロックしたかはわかる？
前だと前転するし後ろだと横滑りする
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:06:10.90 ID:MHOjpOLw.net
- >>822
さっそくレスありがとうございます
後輪です書き忘れていました
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:09:00.18 ID:LX5BEiB2.net
- >>823
後輪がロックする原因はブレーキか異物がスポークに当たるか
スポークに何か当たるならロックする時にガガガっとか音が鳴る
何度か落車してたらディレイラーハンガー曲がってるかもしれんからローの時に入りすぎてるかもしれん
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:13:19.17 ID:isM38Xx9.net
- >>823
文章だけでは伝わりにくい異常が見つかるかもしれないので画像を数枚上げてみよう
・後輪ブレーキ付近を真後ろから
・スプロケット、リヤディレイラー付近を真後ろ+側面から
一応フロントディレイラーやクランク付近、シートチューブとタイヤのクリアランスも
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:13:48.02 ID:LX5BEiB2.net
- チェーン落ちで可能性あるなら、クランクがロックして焦って足元見ようとした瞬間バランス崩すとかかな
その場合後輪は回り続けてるけどそんな感じでもない？
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:58:32.26 ID:RCpXIdJ/.net
- シフトチェンジしたと同時にロックしたか？
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:59:09.38 ID:RCpXIdJ/.net
- 追加下ハンだった？
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 09:30:40.53 ID:alXEpcUG.net
- >>823
自分の場合MTBで後輪ロックしてこけたことがあって
後輪のハマり具合が甘かったみたいでズレてた。
クイックレリーズの締め具合が甘かったのでは？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 10:44:03.04 ID:nI0X5MeH.net
- ブルホーンバーの方が持ちやすいよ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 16:35:30.74 ID:vLXJniXV.net
- チェーンを交換したいのですが
アウターローにしてからはずすというサイトとインナートップにあわせてからはずすというサイトがあります。
どちらが正しいですか？
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 16:40:51.90 ID:QY8qZ/1t.net
- インナーローがよいです
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 16:42:36.66 ID:cpyzCsTY.net
- えっ、茶化す意図とかじゃなくアウタートップじゃないの？
少なくともインナートップは緩すぎてチェーンがフロントギアから外れやすくなるよ。
ローギアで外したことはないな・・・
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 16:49:09.44 ID:chJxT5tW.net
- >>831
アウタートップで外したほうが長さ決める時に楽だよ。（アウタートップでプーリー垂直・RD通さずアウターロー+2リンクどちらの方法でも）
手（や手袋）が汚れた状態でシフター触りたくないし。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 17:36:29.45 ID:vLXJniXV.net
- ありがとうございます！
アウタートップでやってみます
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 20:58:52.21 ID:mz7kvzWA.net
- これって良いと思う？
http://i.imgur.com/LuGVt7x.jpg
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:08:28.32 ID:hmkJpUGP.net
- 悪いと思う
- 838 ：725：2016/10/16(日) 21:12:39.43 ID:kmwpghhg.net
- 補修用のタッチペンは結局目当ての色がなく
色味の大きく異なるタッチペンで妥協するか、色味の近いスプレーにするか迷った結果
バイク用のチャンピオンイエローとサーフェイサーを買ってきましたよ(当初予算の5倍以上。色見本と実物で色合わせはしたが)
後はスプレーそのまま吹き付けるのもアレなのでパレット代わりになる物と、細めの筆を買わねばならん
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:18:02.29 ID:CNRp2jn+.net
- アルミ見えてるならミッチャクロン、脱脂のためにシリコンオフ、耐水ペーパーとコンパウンド各番手とマスキングテープも揃えなきゃ！
ってそんな大掛かりにやるほどの物でもないかｗ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:20:49.93 ID:7XRDY3mj.net
- ナビだけなら、ユピテルから出ている2万円くらいのものでもいいと思うんだけど
ガーミンの820や1000って値段が高すぎる
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:21:23.73 ID:ZwMIBvxS.net
- ロード歴１年の者です。
最近心拍系を買ったのですが、
ちょと踏み込むと平気で心拍数が200近く行きます。
GarminのActivityの記録を見ると、
1時間のサイクルで、平均180～190bmp（平均速度32Km）で、みなさんのActivityと
比べても異常な程高いです。
ちなみに、心拍数180行っても息切れは、ほとんどしてません。
心拍数を下げるためには、どうすればいいでしょうか？
・34歳、男性、165cm、昔は陸上の長距離をやっていました
・喫煙者、ビールは毎日1.5L程度取得
・健康診断は肝臓の数値が悲惨なことになってます
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:25:44.36 ID:CNRp2jn+.net
- >>841
まずはタバコと酒の量を半分にしてみたら。
やめれりゃやめたほうがいいけどなかなか難しいよね？
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:29:17.31 ID:7dNoPFm0.net
- ホイール変えようと思うんですけどレーシングゼロってどうですか？
ちなみにフェルト乗ってます
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:31:26.98 ID:pv+0pSxn.net
- >>841
ビール飲み過ぎ
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:32:09.56 ID:oHAerfn9.net
- アルミです
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:37:22.55 ID:JpCvoxtd.net
- >>843
今何履いてるか分からんが
変えても違いに気が付かない事もあるよ
その場合は戻すとあれ？って事もある
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:44:05.95 ID:ZwMIBvxS.net
- >>842,844
ビールとタバコが原因ですかね・・・
タバコ１日半箱、ビール500mlに減らして様子を見ます。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:45:17.63 ID:KKs+IuBX.net
- 病院行けよ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 21:54:23.20 ID:7dNoPFm0.net
- >>846
今は買った時に付いてたホイールです
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 22:04:35.99 ID:UN9hS1xJ.net
- >>841
ほとんど俺とスペック同じ
心拍数は201maxだったけどトレーニングしていくと190程度までしか上がらなくなる
きっついことをやると198とかになるけどね
やっていくと多分落ち着いてくるよ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 22:09:43.71 ID:pv+0pSxn.net
- 心拍数より肝臓大切にしろよ
気づいたときには手遅れだから
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 22:29:15.41 ID:LX5BEiB2.net
- 炭酸1.5Lってそれだけで腹一杯になりそう
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 22:36:14.45 ID:ZwMIBvxS.net
- >>850
トレーニングしまくって、体を体を鍛えます。
ビール飲まないのも、トレーニングですね。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 22:49:13.87 ID:Rw7gvqWi.net
- 昨日飲んだせいで今日ちょっと踏んだだけで160超えたりしてビクビクしてたら上には上がいて安心した
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 22:52:54.42 ID:vhyeR8+w.net
- とっくに痛風になっててもおかしくないくらい呑んでるな
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 22:54:28.55 ID:aHtP9buQ.net
- すね毛ってやっぱりみんな剃ってるの？？
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 22:57:02.75 ID:vhyeR8+w.net
- ソックスしてるなら要らない
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:06:44.66 ID:0EgHwTfm.net
- やっぱり酒呑むと翌日の運動能力も落ちるんだ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:12:45.57 ID:ozoGIa7M.net
- >>841
ケイデンスが高いほど心拍が上がりやすくなるけど
どれくらい？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:20:45.45 ID:ZwMIBvxS.net
- >>859
ave,85kpm でした。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:30:47.55 ID:ozoGIa7M.net
- タイヤが停止中はカウントされないだろうけど
信号のタイミング合わとかで惰性で走ったりすることがあっての平均85？
もしそうなら高いかも
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:32:11.90 ID:IOBM/e81.net
- すね毛はギャッツビーの鋤きカミソリでサラッと薄くしてる
やりすぎ注意
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:33:04.17 ID:M4IjPU05.net
- 剃るのが面倒だからロングパンツ使用
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:35:27.76 ID:dlL/9CxC.net
- 俺くらいの剛毛になるともはやロングしか履けないわ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:36:52.14 ID:ZwMIBvxS.net
- >>861
1時間平地で、ほぼストップなしで、
平均が以下でした。
速度：32.7（MAX：46）
心拍：181（MAX：206）
ケイデンス：85（MAX：106）
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:39:33.96 ID:IOBM/e81.net
- それだけ不摂生しててよく1時間止まらず32.7維持できるな
長距離選手だったってのは強いんだなやっぱり
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:41:39.38 ID:ozoGIa7M.net
- 864の状況だと高くはないね
お役に立てなくてすまん
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:42:20.80 ID:xIq3v9Eh.net
- >>865
心拍数高いな。
ケイデンスはもう少し回した方が良いから、単純にまだ慣れが必要な段階なのかも。
- 869 ：820：2016/10/17(月) 00:22:10.17 ID:sSvmfB2f.net
- http://imgur.com/YPMZhjD
http://imgur.com/kJUsDPw
http://imgur.com/q32FRgI
http://imgur.com/s8CmW7f
http://imgur.com/N3tB87Q
http://imgur.com/OoEJadD
http://imgur.com/FzooRrT
画像あげてみます
正直記憶が曖昧なのですが
落車時は変速直後だったかも知れません
先ほど変速をチェックしていたら
インナートップからアウタートップへ変速する時に
毎回ではないですがFD付近で
チェーンが引っかかりました
後輪がロックしたような感覚はこれによるものかも知れません
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 00:42:13.88 ID:9nHNaxGa.net
- 昨日ロードに乗ってた時のことなんだが、車道の端っこで信号待ちしてた。青になって前の車とバイクが左折したのを確認し、直進しようとしたら後ろの左折しようとしてた車にクラクション鳴らされた。これ俺が悪いんか？
あと夜ライト切れたら押して帰る以外の方法はないんか？そのときは予備なかったものの、部屋の近くまで来てたから押して帰れた。
sssp://o.8ch.net/i06d.png
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 00:50:57.59 ID:LqD4N9Ap.net
- タイミングは分からんが普通は後ろから追い抜いて左折の車が自重しろと言いたい
うっかり充電忘れる人はコンビニでも何でもいいから電池買えば済むタイプの方が良いかと
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 00:51:05.25 ID:/PSJaVU9.net
- 自転車板では初めてお絵かきを見たｗ
それ、左折専用レーンの標識は無かった？
無かったならあんたが正しいハズよ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 00:55:35.63 ID:B2UV6olO.net
- >>869
FDの所でチェーンが噛んでクランクがロックしてバランス崩してコケたのかもね。
チェーンに過度な負担がかかった可能性あるから全てのリンクの動きに異常がないか点検、
FDのガイドやチェーンリングに歪みがないか点検、変速調整やり直し（ワイヤー外してアジャスター締めてFD固定ボルト緩めた状態からスタート）かな。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 00:59:31.66 ID:B2UV6olO.net
- >>870
コンビニ寄ってライト外して買い物終わってライト取り付け走り出したらライトの固定が甘くて落として壊れたので、
またコンビニ戻って懐中電灯と電池とガムテープ買ってハンドルに巻き付けて帰ってきた事ある。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 01:20:49.63 ID:DdE5Wpwv.net
- >>872
左折専用レーンでも自転車は1番左端の車線走行でしょ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 01:53:51.69 ID:mfbeK0lM.net
- まぁ自分から突っ込んできてクラクション鳴らすやつなんてお察しだわ。自転車が嫌いなんだろう。運が悪かったな
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 02:00:13.99 ID:txUmgb0w.net
- >>872
専用があっても自転車は直進出来るんじゃなかったか？
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 02:07:30.25 ID:txUmgb0w.net
- 実際問題自転車だと思ってギリギリまで突っ込んでくるやつとか車に乗ると性格が変わる奴っているから
左専用だったら基本的には後ろの車両の挙動は意識してる
自転車の直進可を知らんやつが多いからな
あとリアライトは２つ付けるのを勧める
片方点灯もう片方は点滅とか
点滅の方はなかなか電池減らないから意外と面倒じゃないよ
それに軽いから重量なんて気にならん
俺はそれプラス夜はzapの反射材付きのウェアとか愛用してる
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 02:13:33.80 ID:DdE5Wpwv.net
- >>877
内容は正しいんだけど左端車線以外は走ってはダメだから
左折レーンでも直進するしかないって方が表現としては近いかも
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 04:09:49.19 ID:T5rf/76P.net
- >>870
リフレクターも付けておけば解決
- 881 ：869：2016/10/17(月) 06:59:36.25 ID:huHErkZB.net
- 解答してくださった皆さんありがとうございます
自分は悪くない感じですかね？ただ、車の方は自分に気づいていなかった可能性もあるし、県外ナンバーだったので道についてもよくわかってなかったのかもしれません
鳴らされた件と無灯火の自転車と何度かぶつかりそうになってイライラしていたので、その場で買うって発想はありませんでしたw来週月一の点検があるので、その際に予備のライト買ってきます
あと、ライトはフロントだけでなく、リアも気をつけるようにします充電の持続時間が違うんで
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 07:55:03.20 ID:C5G9dtCR.net
- すね毛の件ありがとうございます。
スキカミソリはありですね。
そうします、濃いので。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 08:15:47.23 ID:mudHZ45q.net
- >>881
まぁイライラしても自分を危なくするだけだから
色んなことを想定して余裕持っとこ？
特に無灯火やら逆走の交通違反の危ない奴とか多いけど
そのくらい知っとけってな程度で怒鳴る感じにしとくのがいいよ
その当人の人間性とかに怒りを向けてたら自分にも返ってくるから
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 08:35:03.36 ID:x1o8KgL1.net
- 左折レーンで左折しようとしてたら後ろの車にクラクション鳴らされたこともあったからなあ
車側の気分じゃないっすかね
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 09:03:56.33 ID:2ne1+Ts/.net
- クラクション鳴らすの趣味な人もいるからね
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 09:09:28.26 ID:Vj5h7I0N.net
- 普通に真っ直ぐの道でも鳴らされるからねぇ
別にど真ん中走ってたわけじゃないのに
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 09:09:53.68 ID:0MF5AtUW.net
- 初心者です。
昨日走った後にタイヤを拭いていたら二か所の切れ目とその中に異物が食い込んでいるのを発見しました。
クリンチャータイヤ（チューブ）はパンクしていません。
気になるので異物を取りたいのですが、何か細いものでほじくる感じでいいんでしょうか？
また、空気を抜いてからしたほうがいいのか、それと中のチューブを取り出してタイヤ裏面から確認もしたほうがいいのか教えてほしいです
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 09:34:30.07 ID:li7tnE6z.net
- こっちが悪くないのに車に鳴らされたら返しようがないのがつらい…
追越されは中指立てる、直進と右左折の場合なんかは目を見て（アイウェアしてるけど）バカ！クソ！系の口真似（声出さず）して意思表示してるが伝わってるのか…
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 09:46:02.78 ID:VBqKC8az.net
- 無意味にホーン鳴らすアホには中指立ててファッキューしてやればいい
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 09:52:34.21 ID:6OlarObq.net
- >>885
うちのちょっと奥の家に、「帰ってきた」ホーンを毎回鳴らすアフォじじいがおるわ。
23時過ぎとか時間考えないやつ。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 09:53:27.16 ID:S6W0huoM.net
- なんか目糞鼻糞だな
クルマ乗ってたらクラックションならしそうな人だ。。。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 09:55:32.49 ID:KF5CkzyT.net
- >>858
俺も酒飲みだから良くわかるけど、大酒飲んだ翌日の運動能力は確実に落ちてるねえ
水分不足にもなってるせいか、力を入れるとすぐに足がつりそうになるし
缶ビール一杯とかほどほどに飲んでる場合はそうでもないが
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 10:00:34.70 ID:obBpOGqv.net
- 自転車歴6年位になるのですが最近左足の脛から下が痺れるようになりました
山を登った後特に痺れます
サドルは固めなんですが今までこんな事は無かったので何か他に原因があるのか教えてください
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 10:07:17.02 ID:oHy82FDN.net
- お医者さんへGO
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 10:14:29.54 ID:6OlarObq.net
- >>893
シューズきつくね？
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 10:16:30.60 ID:BrVcgZuW.net
- >>895
締め過ぎかなと思い最近はベルクロ緩めにしてます
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 10:22:03.91 ID:mudHZ45q.net
- >>893
自転車歴6年の人が初心者スレで聞く内容じゃないと思うけど
足のしびれとかは筋肉痛の延長のものか
神経の圧迫から来るもののどちらかってことがほとんどだけど
筋肉や腱の炎症ならその部分の使い方の問題なのに対して
神経由来のモノだとサドルでの坐骨の圧迫が原因になってたりで
離れた部位が原因だったりするんで
セルフチェックで改善しないなら悪化する前に病院行った方が良いね
いずれにせよ登りの時にどこかに負荷がかかってるから
そういうのが起きてるのは間違いないんで
どこかのパーツを交換したりポジションを変えたとかがあるならその辺を中心に
そういうのが無ければ自分の体の使い方に着目する感じかな
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 11:09:47.12 ID:BrVcgZuW.net
- >>897
長文ありがとうございます
取り敢えずサドル交換か、足のつかい方か。。
それでダメなら病院に行こうと思います
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 11:33:24.95 ID:li7tnE6z.net
- まあ上の人が言うように神経の圧迫だろうね
で、だいたい関節からだから股関節か膝
ヒルクライム時にってことは膝の可能性が高い気がするな
サイクリングはジョギングはもとより歩くより膝の負担が少ないと言われてるからどうしたものか
回し方や体重の掛け方が悪いのか？医者ではどうしようもないよな
安静にしてくれとしか言えないと思う
やるならストレッチ系かな
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 11:39:13.92 ID:LqD4N9Ap.net
- >>887
俺はそのまま細いものでほじるかピンセットで取り除く、下手やって押しこむのが怖ければ圧を下げてもいいけど
あと貫通してたらパンクしてるだろうから裏の確認まではしないな、割と適当でも大丈夫 (^_^)
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 12:11:48.88 ID:T5rf/76P.net
- >>887
走行中にパンクするのが嫌なら取り除いてチューブも確認しよう
- 902 ：820：2016/10/17(月) 12:12:38.93 ID:eH0rPb5m.net
- >>873
ありがとうございます
自分では判断できる自信がないので
ショップに持ち込んでみます
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 12:15:31.49 ID:FIQZP/fu.net
- 石鹸水つけて泡立たなきゃとりあえずOKだよ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 12:42:31.53 ID:F0wNySMS.net
- 昨日WECの帰りに1900過ぎに道志みち車で走ってたけど一人で走ってるロードがいた
あんな真っ暗の山の中一人とか危ないからやめてほしいけど普通なのかな
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 12:46:28.56 ID:IUli+NsY.net
- Yahoo!知恵袋で質問すると、カテゴリーマスターの上から目線の偉そうなオッサンが食いついてくるんですが。
経験者います？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 12:49:42.47 ID:BrVcgZuW.net
- >>899
ありがとうございます
確かに関節は硬い方ですね
今まで痺れや痛みとは無縁だったので何でかな？という感じです
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 12:53:08.78 ID:tb5Wu3N8.net
- ウェット性能が最も高いタイヤを教えて頂けないでしょうか
よろしくお願い致します。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 14:50:46.98 ID:hwzraY0O.net
- >>905
そういうおっさんだけスルーして、他の優しい回答者にだけ感謝を述べて歪ませるのがしゅきｗ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 14:55:45.64 ID:VBqKC8az.net
- >>908
SNSのコミュでも居るなぁ
当事者ではないけど、初めてフレームから組みますのでアドバイスをって人に「やめた方がいい」だのお前そいつの何を知ってんのよ？って感じの決めつけレスしてるおっさん
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 14:57:48.06 ID:KccOEoxg.net
- >>909
ここにもいるだろう
そういうの
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 15:31:57.54 ID:07uxQH3p.net
- >>907
ヴィットリア ルビノプロ エンデュランス
ミシュラン POWERオールシーズン プロ4グリップSCV2
あたりかなぁ。
ウェットグリップはタイヤ銘柄も勿論だけど、それ以上に内圧調整や走り方のほうが影響デカイので、そっちも抜かりなくね。
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 15:41:41.91 ID:OYWqwIxh.net
- >>911
確認してみます。ありがとうございました！
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 17:14:23.91 ID:0L24uhv/.net
- クソ車って、やりそうな雰囲気醸し出してたりするから、タンを用意しておく
羊羮食ってる時は、飲み込まずに口中に粉砕したのを貯めておく
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 17:15:03.73 ID:DSRuMnKW.net
- >>905
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/sevenstars_s555
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 17:36:14.12 ID:eFmt9A3y.net
- >>907
IRC ASPITE PRO WET
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 17:48:07.99 ID:IUli+NsY.net
- >>914
そうそう、コイツ(笑)
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 18:08:44.52 ID:DSRuMnKW.net
- >>916
いぇーい
当たったー
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 18:19:43.72 ID:IUli+NsY.net
- >>917
コイツ、回答の途中でキレるからなw
大学生の子供がいるらしい。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 18:24:46.71 ID:DSRuMnKW.net
- >>918
正直に言うと、ちょっと覗いてその辺に居たカテゴリマスター選んだだけだったんだけどね（笑）
やっぱり変な人は多いんだ？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 18:28:05.02 ID:IUli+NsY.net
- >>919
楽しい回答をしてくれる事も多いんだけどな。
実際オレもベストアンサーに選んだ時もあったし。
１日中張り付いてるよな。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 18:44:26.01 ID:DSRuMnKW.net
- >>920
見てみたら一日中おるなコイツwwww
ちょっと面白そう。
コイツの回答色々見てみる（笑）
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 18:46:56.01 ID:uxcIA6Pn.net
- >>919
回答者におかしいのもいるが、質問者も負けてない
モーメンタムのロードバイクに乗っています。色々と手を加えました。どう思いますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13162901868
どう思いますかと聞いておいて正直に言ったらキレる知恵袋は魔境だよ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 18:51:10.63 ID:MJg+mTlu.net
- Yahoo知恵遅れ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 18:55:45.55 ID:0UM7AwZf.net
- ぼくのかんがえたさいきょうのじてんしゃって感じだな
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 18:59:30.34 ID:mudHZ45q.net
- >>922
酷いわこれｗ
画像見て誰でもこう思うわって感想でここまでキレるのかよ
正直ここまで実用性に振るならクロスで良いんじゃねって思うけど
他人には分からない譲れないモノが詰まってるんだろうな
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 19:00:57.88 ID:VRE6ve2Q.net
- 誰もに言われてるんならおかしいと認めろよｗ
ハンドルよりサドルが低いロードってかなり貴重だな…
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 19:12:10.27 ID:DSRuMnKW.net
- >>922
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13165429153
こういう感じの質問も最近沢山あるね。
ガキが多くなってきてるのかな？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 19:19:41.83 ID:IUli+NsY.net
- >>927
こりゃさすがにネタじゃね？
多いよ、ちゃかすような質問(笑)
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 19:20:38.16 ID:fO9UnKUD.net
- アニメでロードが採用されてることが増えたのが要因じゃないかな
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 19:42:53.73 ID:+bnJtp12.net
- モーメンタムて知らなかったのでググってみたらイオンバイクか
フルスペックもジオメトリも不明だし、サイズの記載もないんだが
これってもしかしてワンサイズなの？
https://www.aeonbike.jp/products/1934
これで5万は高いし、実勢は半値程度なんだろか？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 20:58:13.40 ID:Z6U0nDd6.net
- >>930
台湾の本家ジャイアントの総合カタログにも載ってるLivみたいなサブブランドだよ
ジオメトリもちゃんと公開されてる
ジャイアントジャパンが取り扱わずにコーダブルームのホダカが日本の代理店やってるだけ
電動のスポーツモデルはモーメンタムブランドで展開してるね
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:03:22.83 ID:ClZ0JuBH.net
- 初心者がいきなりレプリカジャージってやっぱ笑われるかな？？
一番気に入ったデザインのやつがレプリカジャージだった
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:04:42.64 ID:hVMYXjEL.net
- 大丈夫大丈夫水玉ジャージの初心者もいるから
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:05:20.23 ID:u/C7e0/h.net
- >>927 ネタ質問の常連さんみたいだよ
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=teru_6340
無視するに限る
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:10:16.02 ID:MszvzGlc.net
- クロスの時はサイコンだけで十分だったけど、ロードだとナビ機能も欲しくなるね
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:36:57.15 ID:9zqAKTUO.net
- >>931
載ってないしただのOEMだぞ
http://www.giant.co.jp/information/73
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:49:11.63 ID:aZh3z9LL.net
- >>935
ナビはスマホでいいだろ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:51:46.58 ID:jvsajEMq.net
- >>937
ナビはスマホでいいならサイコン買わないでスマホでいいだろ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:56:24.88 ID:aZh3z9LL.net
- >>938
距離や速度はサイコンの方が優秀なんで。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:09:10.79 ID:LqjLoH3W.net
- >>937
スマホでナビって要所要所でナビ開いてルートを辿るって感じ？
それとも目的地までずっとナビ開くかんじ？
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:19:50.59 ID:MszvzGlc.net
- ある程度ナビ覚えて、覚えたところまで来たり、忘れちゃったらまた確認って感じかな？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:21:18.68 ID:ezkwBMbf.net
- 取説とかナビとか、わからなくなったら見るもんだ
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:30:16.10 ID:JfQIvKw0.net
- 尻が痛すぎる 20キロで限界
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:33:22.59 ID:07uxQH3p.net
- >>943
サドル幅が超絶合っていないなんて事は無い？
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:35:38.31 ID:ezkwBMbf.net
- >>943
ギヤが軽過ぎるんだよ、ペダルにもっと重心移せ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:39:29.42 ID:TH3QUY4y.net
- >>943
下まで踏みすぎじゃね
ペダリングの度に自分で尻を打ち付けてる
頭で思うより体は先に進んでるから3時で踏み止める感じで回してみ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 22:41:14.90 ID:SNKQBWk4.net
- レーパン、サドルカバーとかは試した？
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 23:32:30.32 ID:tbJUK+bs.net
- >>113
ほろ酔いで紙をめくる楽しさ
わかりすぎて辛い
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 00:15:51.17 ID:WHEWHP1M.net
- キャットアイのスマホと連動するサイコンって使い安い？アプリで走行履歴管理出来るの便利そうだけど
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 00:18:19.24 ID:VHc4bjD4.net
- 使いにくいしバッテリー消費早い
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 00:19:39.33 ID:O0NMwm9E.net
- >>949
俺のスマホとは全然繋がらないから
お払い箱にした
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 00:31:42.65 ID:4L6dzmwN.net
- >>949
おれそのアプリだけありがたく使わせてもらってるよ
Bluetoothの安いセンサーに繋がる
便利だよ
そのサイコン自体は相性問題よくあるらしく欲しくない
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 00:36:49.02 ID:WHEWHP1M.net
- あんまり評判良くないみたいね…普通の買うわ…
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 00:55:03.44 ID:4L6dzmwN.net
- >>953
有線の安いやつが一番だよ
そうでなければスマホで全て済ますか
金があればガーミン
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 00:58:22.90 ID:jrgp9JR0.net
- 有線のだと配線がゴチャゴチャしてな…ワイヤレスが欲しいんだ…
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 01:02:43.28 ID:sk5giHNJ.net
- どうせ、しょぼいサイコン買う→不満が出る→ちょっといいサイコン買う
→不満が出る→諦めてガーミン買う…みたいになるので、最初からガーミン
買うのが一番ストレスがない気がする。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 01:10:53.74 ID:c+1w8UC0.net
- 安物買いの銭失い
とは言え高いの買っても合わずにお蔵入りってのが多いのも切ない所
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 01:13:45.62 ID:z0Yf2m4x.net
- >>956
それな
初めからカーボンロードデュラ買っとけば安上がりだよな
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 01:14:54.07 ID:1JXDn5C/.net
- >>956
パドスマ程度で良いなと思って満足してるから、これで十分。
アマでセールでフルセットが8千円だった。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 01:29:49.03 ID:NK0w/eOA.net
- 諦めてガーミン買う→よくわからない理由で壊れちゃう
もあるんでしょ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 01:35:12.22 ID:iMtY5yb9.net
- >>940
ナビタイムの自転車ナビみたいに音声案内付いているようなのはぼちぼち使える。
ただし、時々軽車両通行禁止のルートに突っ込ませようとしたり、斜め前方みたいな案内が道なりなのか本当に曲がる必要があるのかなんかは何度か利用して癖を知らないと逆に迷う場合がある。
結局、不安になったら一度きちんと停止してじっくりマップを確認するのが吉。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 01:38:25.78 ID:sqzeUPzo.net
- ここでサイコンのことを聞く人にガーミンを勧めるのは不親切ではないだろうか
国内価格は全然よくないねっと
恐らく前から猫目サイコンのことを聞いている人だと思うし
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 01:42:38.23 ID:4L6dzmwN.net
- >>955
安いワイヤレスは95km/h病があるからな、、
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 01:43:55.97 ID:4L6dzmwN.net
- >>962
誤動作さえなければ機能が少ないのは割り切れれば良いんだけどね
猫目スレ機能してないしよくわかんなくて俺猫目ワイヤレス買って後悔したからさ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 01:59:42.84 ID:rrFWgAFK.net
- ツイッター
@7PeanutS0
多摩サイ走ってる看護女学生
尾根幹誘えばすぐついてくる
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 02:07:08.91 ID:pzmpJmbh.net
- >>962
そうは言うがサイコンにデータロガー的な役目を求めだしたらガーミン薦めるぞ？
パドスマやらストスマ、GIANTのNEOS SYNCあたりがまともに安定してるなら
ガーミンまで必要ないってなるだろうけど
現実的にβテスト段階みたいな状態のままだから安易に薦められない
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 03:23:31.49 ID:L4y27ToL.net
- V650で大半の不満は解消された
初めの不具合が多かったからそこまで評判良くないのかな？
ただしセンサーとマウント揃えたら値段がガーミンとそんな変わらん
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 03:28:02.62 ID:1C9F8mgO.net
- フルクラムのレーシング5を買ったんですが、ラチェット音が
ジーーーーーーーー……
ではなく
ジーーーイィィジーーーイィ……
のように周期的に波打っています。
ハブのグリスアップでもすれば直るんでしょうか？
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 03:47:52.04 ID:3WEpVdoU.net
- >>968
グリスアップすると君らが好きなラチェット音が小さくなるよ。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 03:57:38.03 ID:1C9F8mgO.net
- >>969
今の不自然な感じが嫌なだけなんで、音が小さくなればそれはそれで嬉しいです
やってみることにします
ありがとうございました
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 08:21:16.85 ID:C8TjJWZ1.net
- SHIMANOの電動コンポの導入を考えてます
車種はメリダのreacto4000
安くあげるためセット販売のものの購入を考えていますが、互換等を確認することができるサイトはありますでしょうか？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 09:48:25.22 ID:e+w5QADj.net
- サイクルメーターのセッティング上手く出来ないんやが
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 09:50:37.37 ID:WHEWHP1M.net
- ストラーダの一番安いの買うわ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 10:11:31.02 ID:QrcRLdd8.net
- >>971
11sなら電動11s用のSTI、RD、FDを単品で変えてバッテリーとかの電動にしかないパーツ足せばいい
フロントの変速性能気になるならクランクも
フルセット買うなら互換性もクソもなくセットで入ってる物全部付けろ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 10:21:26.01 ID:pzmpJmbh.net
- >>971
http://productinfo.shimano.com/#/com/2.9?acid=C-454&cid=C-453
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 10:32:09.12 ID:L4y27ToL.net
- セット販売なのに互換を気にすることなんてあんの？
6770stiは6870にも対応してて、RDとFDは同じじゃないとアップデートでダメになったはず
しかも一度アプデすると戻せないとかね
他のパーツは11Sでさえあれば使えた気がするけど…
ちなみに6700シリーズと6800シリーズのクランクチェーンスプロケは互換無かった気がするけど使えるっちゃ使える
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 10:48:11.97 ID:TXclSzfi.net
- セット販売と言ってるのはクランクやスプロケなどを含めたものではなくで、電動パーツだけの電動導入キットのことで、今使ってるコンポとの互換性が知りたかったのではないだろうか
ウイグルとかで売ってるグループセットを含めたdi2セットなら互換性考える必要ないからね
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 10:54:42.93 ID:L4y27ToL.net
- それなら無理かと
まずスプロケは10枚だしチェーンRDクランク全て非対応
ただ言ったようにクランクもチェーンも使えなくはないが非推奨
実際11Sに6700クランクを使ったことがあるけどチェーンを掃除する度にチェーンがキラキラ削れてたよ
ほかにもブログで見たことがある
てか完成者の5800ミックスコンポでよくみるクランクRS500って10Sのときにあったミックスコンポと違うの？
あれが同じだとしたら意味のわからん話だと思ったけど
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 10:58:33.10 ID:3aEPSYoV.net
- >>977
そこまで金無いなら諦めた方が良いぞｗ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 11:14:44.05 ID:Crv5RQPT.net
- 次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476756804/
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 11:25:13.39 ID:pzmpJmbh.net
- >>980
立て乙
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 11:30:40.95 ID:ztRT0Rc4.net
- スプロケが10sってどこから出てきたの？
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 11:50:54.18 ID:TXclSzfi.net
- 現行のreacto4000なら11sだから
電動導入キットだけ購入してもdi2導入できるから諦める必要もないんだけどね
67が出てくるのもよく分からん
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 12:02:01.16 ID:3aEPSYoV.net
- >>983
なんだよ67とか言ってる奴居たから10sと思ったわｗ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 12:10:56.75 ID:Ix0bP26N.net
- カーボンフレームのボトルゲージのネジは、きつく締めても大丈夫ですか。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 12:47:46.98 ID:TXclSzfi.net
- ダメです
締付の目安としてはアーレンキーでネジを根元まで回す。この時点ではただ根元までネジを回しただけなので、
あとはネジを1/2～1/3回転ほど、抵抗を感じてから回す
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 12:53:44.05 ID:EEvaCkIB.net
- >>936
載ってないって、本当に台湾のカタログ見た？
ジャイアントジャパンはジャイアントの全製品を扱ってる訳じゃないよ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 16:17:27.49 ID:HdnmhG0l.net
- >>987
すまん、見落としてた、線上電子型錄に載ってないからないものかと
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 16:55:19.84 ID:d1vquGHw.net
- トピークとキャットアイの、BLEスピードケイデンスセンサーはどちらが精度がいいですか？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 17:09:56.18 ID:kPu573W7.net
- >>989
トピークのサイコンもあまりいい話聞かないね
センサーだけ使ってるわ
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:14:01.37 ID:WXpmQ8KL.net
- カーボンコラム短く切りすぎたんだけどどうすれば良いの…
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:15:02.81 ID:3aEPSYoV.net
- >>991
フォーク買い換え
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:24:53.74 ID:Lpen4a/X.net
- >>991
画像揚げて俺達を楽しませる以外使い道ないな
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:40:19.90 ID:3aEPSYoV.net
- >>991
で、必要な長さより何ミリ短くしちゃったの？
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:40:23.77 ID:HxyjTN3B.net
- >>991
アルミだけどコラム延長アダプタが有るはず
もしくはカーボンドライジャパンへ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:41:25.70 ID:TXclSzfi.net
- >>991
状態は？
本来は一枚薄いスペーサーをステム上端の飛び出た所に置く位はコラム残さなきゃいけないよね
切りすぎた場合の対処法としては
ダストキャップを薄い物に変える又は加工して工夫して薄くする。コラムクランプ部の長さが短いステムに交換する、ステムをビルダーに作って貰う(コラムクランプを出来るだけ短く)
後は自己責任だけど、ステムの両端を少し削って短くするとか
フォーク買い換えるならビルダーに作って貰っても良いのでは？既製品より1cm位ならクランプ部が短いステム作って貰えると思うよ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:42:16.01 ID:k381suic.net
- >>991
アジャスタブルステムで角度を上げる、ステムハイライザーで継ぎ足す
切りすぎた調整幅がわからないがパッと思い付くのはこんなとこだな
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:43:51.54 ID:HxyjTN3B.net
- こんな感じね
http://i.imgur.com/JeYNR1i.jpg
ショップの訳あり品フレームセット（コラム切り過ぎ修正）だから正式な商品名は知らない
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:54:07.02 ID:DAAml2tF.net
- >>998
横だけどこんなのあるのか。
ステムの長さ確保するの忘れて切りすぎたフォーク処分しちゃったわ。
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:56:58.22 ID:KKHWa2sz.net
- うっ
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:57:23.83 ID:KKHWa2sz.net
- ワイズロード倒産
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