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クロスバイク初心者質問スレ part1

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 00:06:20.10 ID:1OsTVOPf.net
クロスバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
  →ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part372 [無断転載禁止]・2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473414441/

2 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 00:06:41.70 ID:1OsTVOPf.net
要注意人物

自演厨ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ


基地外ひよことの煽りあいや
基地外ひよこへの質問あっちでやってね



基地外ひよこ先生にご意見を伺うスレ [無断転載禁止];2ch.net

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469198667/

3 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 00:52:40.46 ID:yscQT1zr.net
質問です
クロスバイクでも35-40km/hくらいでスポークによる空力の違いは意味ありますか?
前後手組をする際にCX-RAYにしようか迷うのです

4 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 06:36:07.46 ID:RzETKgki.net
>>3
アップライトポジションのクロスバイクには無駄使い
空力云々を気にするならロードバイクでも買え。

5 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 11:57:50.43 ID:jK9LTyT+.net
ぼろマンションでの保管について誰か教えて

マンションの駐車・駐輪場に柵がなく外部侵入可能
実際、車にイタズラされたと警告張り紙がしてある
駐車場には柱が無くて地球ロック不可能
玄関も部屋も狭くて室内保管できない

この場合、カバーかけつてベランダ保管しかないかな?

6 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 12:13:43.29 ID:u9xU3PEs.net
>>5
答え出てるじゃん
なんでベランダはダメなの?

7 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 12:13:58.09 ID:u9xU3PEs.net
あげ

8 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 14:51:39.26 ID:IV/Aen+C.net
>>5
こういうので天井近くに引っ掛けるのは無理かな?
http://www.minoura.jp/japan/storage/tower/biketower20.html
ベランダは造りによっては雨風喰らうから少々面倒だよね。

9 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 22:22:11.97 ID:6Q1U5YCO.net
俺のマンションも駐輪場雨ざらしで、室
内、玄関にも置けないので、ベランダ
にカバーをかけて置いている。
雨は、殆どかからないが、湿気が上がる。
少し地面より上がるので、ミノウラの
固定ローラー台を付けたままにしている。
雨の日とか、たまにそのままローラー踏む。

10 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 23:28:47.53 ID:u9xU3PEs.net
初歩的な質問だけどやっぱり普通のママチャリより壊れやすいの?
ママチャリは雨にさらし続けても全然問題ないけど

11 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 23:39:55.05 ID:cx7VdEKI.net
>>10
あちこち剥き出しだしね、雨ざらしだとママチャリよか早く痛むよ。

12 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/08(土) 23:43:00.55 ID:cUVcL8yW.net
>>10
ほったらかしで駆動系錆びるのはママチャリと一緒
ただママチャリの使い方なら気になりにくいだけ

13 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 00:17:24.89 ID:anaHo1/3.net
外出先で雨降ったら?

14 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 00:49:33.21 ID:kzoRb6bK.net
>>8
ありがとうございます
すごく良さそう

>>9
ベランダ置きカバー掛けなんですね
おすすめのカバーありますか?

15 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 00:54:14.31 ID:Cpkxwix2.net
>>13
雨でも乗るけど帰ってからちゃんと拭いて注油すれば問題ない

16 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 07:37:43.75 ID:JB6+R0gz.net
>>14
楽天で買った自転車カバーですね。
4000円くらいした奴だけど、今は、売
ってないみたいね。
厚手で、下まですっぽり被う奴です。
カメレオンテ4の540oだけどすっぽり
隠れた。
26インチから28インチの特大だったかと。

17 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 08:38:49.54 ID:GHDKIBhy.net
コーダスポーツ
スピード出ないのは解っていたけど、それにしてもママチャリ以上に重い、進まない錯覚に陥る。
センスタ立てて、手でサドル廻すと
これまたなんか少し重いような。
軽くブレーキ掛けながら廻しているような感覚。
回転スピードに比例してなんかが擦れる様な音がするのも気になる。
ブレークパッドがリムに当たっているか目視したんだが僅かに隙間有るように見えたがら、実は当たっている可能性ありかな?
通販で関西では多分有名なショップから購入して、最初からこんな感じ。
関東住だから店舗持って行けないし。

18 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 08:40:33.29 ID:GHDKIBhy.net
見えたがら→見えたけど

19 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 08:46:43.21 ID:3XUY5uC/.net
>>17
スタンド立ててブレーキ開放して回してみたら?
それで抵抗や音が無くなればブレーキ引きずりだったと判るね。

20 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 09:39:43.43 ID:w9eJs72Q.net
>>14
9じゃないですが、私の場合、ホームセンターで買ったブルーシートを適当なサイズにハサミで切って使ってます。
100均で買ったふとんをベランダで干す時に使うクリップ(ピンチ?)で両タイヤと左右ハンドルあたりを上から挟んでとめてやります。

いきなりブルーシートに抵抗あるなら、100均で90リッター位の透明ゴミ袋買って長辺切って帯状にしてカバーとして使ってみて下さい。
この程度でも以外と実用になるんだなと実感するかと思います。財布に優しいですし。

21 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 09:49:52.99 ID:GHDKIBhy.net
>>19
ブレーキ解放してまわしてます

22 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 10:09:30.26 ID:3XUY5uC/.net
>>21
開放しても僅かな隙間しかないのは何かおかしい気がするけど。
あ、レバーを握らない事=開放としてる?
じゃなくてホイール外す時にリードパイプの引っ掛けを外すでしょ、そうして明らかな隙間を作ってやるといいね。

23 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 10:58:47.94 ID:GHDKIBhy.net
>レバーを握らない
その認識で書いた
>僅かな隙間しかないのは何かおかしい気が
やはりここは疑うべきか

リアキャリア付けてるのもあるけどホイール外した事はない。
今度完全に外さないまでもハブ近くの中心にある?引っ掛けを外して、少し緩めてホイール付け直してみる。

24 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 11:34:53.07 ID:anaHo1/3.net
エスケープR3とミストラルの2強ですね
クロスバイクは
初心者には上位種とこの2つの違いはないと同じ

25 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 11:36:57.46 ID:FGl/LMSy.net
http://www2.cycly.co.jp/CycShop/ItemPhoto/DW1HC/DW1HC56_0.jpg

26 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 11:53:30.15 ID:3XUY5uC/.net
>>23
ホイールの取り付けとブレーキは分けて考えたほうがいいよ。
まずはホイール(リム)とフレームの隙間が左右均等である事を確認(この時ブレーキとの隙間は無視)、
ホイールが真っ直ぐ取り付けられたら次にブレーキ調整の順でね。

キャリアが邪魔で開放するの面倒なら、ブレーキレバーからワイヤーが出てる所を回して隙間を拡げてやる手もあるね。
ホイール回しながらブレーキシューとリムの隙間を注視、隙間がユラユラ変化するならリムが振れているかハブベアリングにガタがあるので調整が必要だね。

27 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 12:26:28.65 ID:hKpv6+9/.net
クロス乗るときも裾止め必要?
フロントクランクにカバー付いてんだけど

28 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 16:49:34.53 ID:aoEP7COQ.net
>>27
ママチャリみたいなカバーあるなら別にいらん
チェーンに裾が触れて汚れるのを防ぐためのものやからな

29 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 18:45:56.35 ID:LafYfVDN.net
>>24
そら同じクラスのだから
エスケープRX1とかローマ(数字なし)とかが上にはある

30 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 20:31:30.13 ID:anaHo1/3.net
皆さんは買ったところの店に定期点検とかしてもらってますか?
個人商店の場合、どこも壊れてないのに持ってくのは勇気いる
そもそも何してもらえるの?

31 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/09(日) 21:47:13.08 ID:z8lVB0Gb.net
>>30
小さな異常あるときに持ってくよ
なんか音が鳴るとか

あとは埃かぶった自転車貰ったとき、異常は認められなくても念のため持ってったな

32 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 10:01:55.50 ID:8lPE1mmt.net
>26
次回乗れる再来週迄にトライしてみる。
スポバイ自体、他に経験ないんで考え過ぎだったかもしれんけど。
サンクス

33 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/10(月) 10:11:49.60 ID:u1dozWIj.net
コーダブルームrail700とミストラルの性能差
教えてください

34 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/11(火) 09:59:02.87 ID:FWF0u8UJ.net
>>27
チェーンガード(バッシュガード)はチェーンへの巻き込みを防止するためのもの
であって、汚れを防止するものではないので、裾を汚したくないなら必要
汚れても気にしないなら不要

35 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 02:42:42.86 ID:aJwZs+hh.net
シクロクロスってどんなクロスですか

36 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 08:03:23.92 ID:6Lp4q9An.net
>>35
クロスカントリー競技のクロスっすよ。

37 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/14(金) 23:10:23.13 ID:Yy+G9isM.net
スレチだったらごめんなさい
最近エスケープのR3を買って、サイコンとスマホを取り付けたいと思っているのですが
ちょっとごちゃごちゃするから追加のマウントバー?を買おうと思っています
マウントバーはこういうのがおすすめみたいのはありますでしょうか?

38 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 08:24:14.75 ID:r3CxSxV3.net
>>37
自分は車体がマットホワイト(艶消し白)なんでアタッチメントバー買うとき白を選んだのですが、付けて分かりました。
ハンドルが黒でアタッチメントバーが白というのはめっちゃ浮きます。
ですのでハンドルと同系統のカラーリングがお勧めです。
あと、同じような感じで迷うようなら軽い方が良いですね。

39 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 08:39:10.68 ID:vNSWfD3Y.net
>>30
なにかトラブっても絶対に持ってかないね
メンテももちろん自分でやるし、わからないところがあれば馬鹿質問スレで聞くなどして対処

カーボンロードは取扱いがデリケートだから店でやってもらうが、アルミ車であるクロスは自分でいじり倒すに限るよ

40 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 14:11:28.64 ID:Eb+Xj5vu.net
カーボンフォークってやっぱり気を遣いますか?
外保管なのでカーボンフォークに手を出して良いものか心配なのですが

41 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 14:14:49.20 ID:a18+nyn7.net
いや全く
それより外に保管するなら盗難のが心配

42 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 15:58:18.74 ID:Bmkex7va.net
クロスバイク通勤したくてシマノのリュックを調べてるんだけど、どの容量にしようか迷っています
ついでに休日のポタリングにも使うつもりです

通勤で持っていくのは弁当、水筒、モバイルバッテリー程度。
10〜12Lだと少ないですかね?

43 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 16:07:57.23 ID:pI4RTnjT.net
>>37

3Tにガ-ミンと一体型になるステムがあるのでそれを使えばスマホを使ってもコンパクトにまとまるかな

44 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 17:08:23.26 ID:oqGZIpXC.net
>>30
いやもっていかない。
無料でやってくれるし悪い店だとは思わないけど
待ち時間が長くて利用する気になれない。
正直定期点検レベルぐらいは自分で出来るようにならないと
長距離なんて走れないよ
本格的に不具合があったら店にもって行けばいい。

45 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 18:12:51.82 ID:odd7hUP9.net
運動音痴な女子大生・倉田亜美が自転車と出会いサイクリングを通して成長していく“ハートフルサイクリングアニメ”「ろんぐらいだぁす!」2016年10月スタート!!

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46 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/15(土) 19:31:38.01 ID:4aDsc4vu.net
>>38
ハンドルと同系統 なるほどですね
やはり軽さは重要ですよね、実店舗にいったらネットで探したほうがいいと言われましたが実物持ったりしたほうがいいのかなぁとか思います。。。

>>43
ガーミンはつけていなくてCATEYEのマイクロワイヤレスを買いました
初心者ならこれで十分って言われたのとスマホも使いたいならGPS付きのガーミンはいらないんじゃないのって
言われたのでとりあえずこれを買ってみたのですが。。。

47 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 11:51:11.34 ID:PQd2g0BE.net
>>37
使ってるスマホがiPhoneかGALAXYなら、トップマウントホルダー等での対応より
トピークのライドケースマウントRXがお薦め
http://www.topeak.jp/bag/yba01900.html

48 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 12:05:38.24 ID:c9bG+dmB.net
>>42
自転車にリュックはないとおもう
ママチマャリならともかくスポーツ車では背中きつくなるし汗でべたべたになる

49 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 12:07:39.20 ID:WMGMkydj.net
ロードでもクロスでもリュック背負って通勤するやつなんて五万といる

50 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 12:28:01.93 ID:PQd2g0BE.net
>>42
ドイターのレースexp air(12+3L)に、弁当と着替え、それにiPadと
モバイルバッテリー、長財布等を入れて通勤してる

形状的に不利なexp airでこれだから、シマノのu10やr12でも弁当に水筒、
モバイルバッテリーくらいは問題なく収まると思う

51 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 15:37:18.02 ID:uq5vfjjr.net
買った時1ヶ月くらい(100km)したら点検に持ってきてねって言われたんだけど
2日で180km走ったんだが点検に持っていくのは1ヶ月でいいの?それとも100km超えたら?

52 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 17:14:05.56 ID:chJxT5tW.net
>>51
そのどちらか早いほうだから、180km走ったなら持ってって大丈夫だよ。

53 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 19:16:24.80 ID:MuhxTIRo.net
前かごや泥除けを安く売ってるショップはありませんか?
地元にオリンピックがあるのですが高いです。
ネットショップの1.5倍くらいで驚きました。
ただ、実際に目で見て判断したいです。

54 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 19:39:51.81 ID:chJxT5tW.net
店頭在庫揃えるのは経費かかるから高くなるのは仕方ないと思うなぁ。
ポイント還元って形になるけどヨドバシやビックにはないかな?

55 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 19:53:04.53 ID:c9bG+dmB.net
地元にオリンピックってリオデジャネイロかよ!

56 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 20:02:53.85 ID:MuhxTIRo.net
ありがとうございます。
ヨドバシにも置いてるのですね、電気屋のみの存在だと考えておりました。

57 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/16(日) 23:52:13.16 ID:4D5Z16GR.net
>>52
ありがとう
土曜日120km走る予定なので日曜日持ってってみる

58 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/17(月) 14:02:53.65 ID:JnRV+t7n.net
>>47
スマホはZenfone2とHTCのHTL23を使用してます。
最近調べてたらCOBIというのが気になり調べているところです。

59 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/21(金) 22:16:39.57 ID:pGA2StEt.net
>>16
>>20
遅くなりましたがありがとうございました

60 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 01:48:03.18 ID:TpbAZa2A.net
初心者はMTBとグラベルロードのどちらがいいですか?

61 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 01:59:06.57 ID:2YkBfuKL.net
>>60
なんで迷うんだよ用途違うじゃん


かっこいいと思った方にする
そして自転車にあった楽しみ方に遊びが広がる
グラベルロードは結構ニッチだと思うけど

62 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 03:00:51.92 ID:599iE40x.net
>>61
>なんで迷うんだよ用途違うじゃん

用途よりも見た目で選んでるからだろ

63 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 17:42:09.68 ID:HEPaWaWg.net
ロードクロスMTBママチャリ総合初心者スレとかないの?

いちいち別スレ行くのって面倒なんですけど

64 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 17:56:15.43 ID:pB65aPaW.net
>>63
馬鹿親切スレでいいんじゃね

65 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 22:42:29.57 ID:sXN05HUR.net
テールライトってつけたほうがいい?
ロードと違って基本、道路走らないから
後ろに反射板ついてれば大丈夫かな?
つけてる?

66 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 23:01:23.61 ID:ZjFA1e0B.net
>>65
より目立ったほうがいいじゃん?って事で付けたほうがいいと思うよ。

67 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 00:20:38.26 ID:aVgEOrbS.net
>>65
どこ走るの?もしかして歩道?

68 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 02:25:31.12 ID:EJPDVQqc.net
>>65
道路走らない?釣りか?

歩道走るって意味ならほんとやめろ
危険だし違法

69 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 10:35:33.47 ID:MEXfSSXy.net
>>65
道路には歩道も含まれるわけだが、屋内や公園内でしか乗らないの?

70 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 10:50:24.54 ID:jFnOHrO6.net
公営トラックとかサーキット場でしか走らないのかも

71 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 11:10:52.01 ID:dOrCzmI8.net
>>70
ロードやピストならともかく、クロスで?w

72 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 11:34:27.07 ID:jFnOHrO6.net
>>71
うんだってそう言うことになるでしょ
道路走らないってんだからww

73 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 12:25:16.71 ID:dOrCzmI8.net
あー、もう一つあったわ
道なき道、オフロード専門てパターン

74 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 13:41:59.79 ID:jmoGLWWC.net
街乗りクロスなんで、歩道も走るだろ
ここにいるやつはガチ勢かよ(笑)

75 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 14:11:47.85 ID:MEXfSSXy.net
歩道“も”走るのと歩道“しか”走らないのは大きな違いだけどな

76 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 17:29:36.56 ID:rtiw19eX.net
>>75
お前理屈っぽくて頑固そうだな

77 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 18:22:10.71 ID:Aa+yvdfH.net
>>76
これからは流れを読んでからレスしような

78 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 20:01:26.54 ID:K0bVjhgt.net
で、張本人逃走か

79 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 02:45:05.67 ID:x4/S+oqO.net
>>74
ほんとやめろよ
平気で歩道走ってる奴結構いるけど悪いことしてる自覚ないのか?

80 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 10:06:34.15 ID:jwJMKZVf.net
ママチャリと同じ感覚なんだろう
ママチャリもだめなんだけど。
クロスを普段乗りしてる人はヘルメットしてる奴少な過ぎるし。
チャリカス扱いは永遠に不滅だな、、

81 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 02:11:08.28 ID:Ac9R2eIH.net
歩道走るのが悪なら規制すれば良い

82 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 07:52:42.54 ID:Ajr0tfCB.net
取り締まりはしてないけど、自転車は車道が原則なことは散々周知されてるだろ

83 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 23:54:50.72 ID:PA8GMvMl.net
現行法で規制されてるのになに言ってんだ、、

84 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 14:59:51.83 ID:bAp8xAat.net
先日、Fujiのパレットを購入したクロスバイク初心者です。
Fujiのホームページを見ると、ハンドル位置が低く、とてもかっこいいのですが、これはステムを反対にしているからなのでしょうか?
ステムを反対にすると何か不具合は起こるのでしょうか?

85 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 15:33:10.13 ID:/APgYvJD.net
>>84
↓このように裏返すとハンドル位置が数センチ低く・遠くなる
http://download1.getuploader.com/g/crbike/2114/palette.jpg

↓更にコラムスペーサーを動かしてステムの高さも変えると更に低くできる
http://dl1.getuploader.com/g/crbike/1968/Palette_R3_handle.jpg

↓注意点はアヘッドステムの構造を理解して交換しないとフォークをグラグラさせちゃう点
http://download1.getuploader.com/g/crbike/2115/ahead.gif
ステムのボルトを締め付けて動かないようにすることで、フォークの支柱(コラム)が抜けないよう抑えてる

だから自力でステムを交換する際に、フォークとフレームの間に隙間があるグラグラの状態のままで
↓ステムのボルトを締めるとフォークがガタ付いてきちんと走れなくなる可能性がある
http://download1.getuploader.com/g/crbike/2116/sukima.jpg

↓交換前にアヘッドステムの構造を理解して引き上げボルトをしっかり締めてフォークをフレームに密着させてから固定すること
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/bicycle-head.html#A-Head-Spacer 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)


86 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 05:47:11.75 ID:esXajXiV.net
>>84
ステムを裏返してハンドル低くした方が格好良くなるけどその分だけ前傾姿勢がきつくなる
そこはまあ恰好良さと反比例ってことで

87 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 06:28:42.57 ID:g43v26zZ.net
11月4日(金)〜6日(日)幕張メッセで
日本最大規模のスポーツ自転車展示会

サイクルモード開催
http://www.cyclemode.net/
 
サイクルモード&試乗会イベント総合 Part22
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448023808/l50
 

88 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 23:58:34.92 ID:g9LooYzy.net
クロス買って半年
週末普段着でポタリングしていますが
寒くなってきたので自転車用のグローブをやっと買いました。
ヘルメットもやっぱり買った方が良いでしょうか。

クロスでグローブにヘルメットだと
バッチリ決めたロード乗りに笑われそうで…

89 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 00:08:23.25 ID:ZhTFq2fL.net
>>88
いいか悪いかで言えばいい、安全のためのものだからね、義務じゃないから好きにしたらいいよ

90 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 00:08:40.67 ID:kUGp7dbH.net
>>88

クロスだけどポタリングや遠くに行く時は基本ヘルメットグローブ完備だよ
1回転倒して頭縫ったからビビって着けるようにしてる

イベント以外でクロスバイクにヘルメットつけてるの自分しか見たことないけど。

91 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 00:13:55.90 ID:yuWLHZqw.net
>>88
ヘルメットするなら、グローブはフルフィンガーじゃないと意味がない事に気づくんではないか?

92 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 00:53:13.54 ID:lC4T/si6.net
>>88
ロードでいったんヘルメットに慣れてしまうと、クロスでもヘルメット着けないと
不安で仕方なくなるよ

>>91
変わったこと言うなあ
ヘルメット被ったローディでも夏場は大多数がハーフフィンガーなわけだが

93 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 01:01:27.81 ID:iA1Qqf3d.net
むしろ自転車板住人はクロスでもみんなヘルメットグローブしてるもんだと思ってた

94 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 01:02:03.25 ID:yuWLHZqw.net
半袖と長袖ぐらいの防御力の差はあるよ

95 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 01:07:58.41 ID:lC4T/si6.net
>>94
転倒時に地面に接地するのはたいてい掌なわけだし、指はそこまで関係なくない?

96 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 01:17:48.22 ID:yuWLHZqw.net
国道を横から伸びてる草を払いながら走ってるとトゲのある植物が結構あって

だからって中央に寄るとダンプの餌食だし、ロングでたまにしか走らない道だから
トゲのあるなしはその時まで分からんのよね

コケなくてもフルフィンガーの方が良いっていうのもあるんだわ

97 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 01:35:46.70 ID:lC4T/si6.net
>>96
そのルート避ければいいだけじゃ()

夏用ロングフィンガー愛用してる俺でも、その程度の状況じゃイマイチ共感できんわ

98 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 15:27:46.89 ID:dFM11X9k.net
ものごとにはメリットとデメリットがある

ロードにするにはデメリットがなあ
という人はクロスにしておけばいい

99 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 16:31:17.77 ID:1TBjdYTn.net
vブレーキの調節で、http://i.imgur.com/8pWRk93.jpg ←このように黒いカバーとブレーキまでゆとりを持たせたいのですが、私のでは http://i.imgur.com/btfHBYM.jpg ←こうなってしまい、黒いカバーとブレーキがとても近くなってしまいます。
どのようにすれば一枚目のようにできるのでしょうか?ブレーキの形の違いでしょうか?

100 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 21:21:02.30 ID:C2QdPPuE.net
>>89 >>90 >>91 >>92
皆さんレスありがとうございます。
クロスでヘルメット被る人は少ないようですが
安全の為にはやっぱり被った方が良いですよね。

子供の頃自転車で派手に転んで救急車に乗ったり
中学生の頃前輪のライトを足で付けようとして一回転したり
二十歳ぐらいの頃丁字路横断中に車に横から追突されたりしたことがあるので
そろそろ真剣に考えることにします。

101 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 22:08:35.19 ID:4QQ4//5E.net
>>99
アームの開き自体は問題なさそうに見えるけどなぁ。
レバー握った時にブーツが当たっても制動力には影響しないし。
試しにやってみるなら、アーム内側(リム側)に厚いほうのアールワッシャーが入るように組み替えたり、
厚みのあるブレーキシューに換える事でアームが開き、結果ブーツと左アームの距離が開くね。
アームが開くとワイヤーの固定位置が末端方向へ移動するので、
現在固定している(潰されている)箇所に力が掛かるようになるのと、
固定ボルトから先の長さが短くなって作業しづらい可能性があるのでインナーワイヤーだけでも新しくしたほうが安心かも。

102 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 05:59:28.32 ID:wJ6MP9En.net
支点と力点を結ぶ左右2つの直線が平行になったとき、
ブレーキパッドを押し当てる力は最大になるんじゃない?
開きすぎるとブレーキのかかりは弱くなると思う。

103 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 11:07:53.96 ID:pFmsKHe9.net
>>99
力点と作用点の間の長さが違うように見えますけど

104 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 12:02:32.90 ID:JU4mDLAN.net
>>95
うまく転んだ時だけだろ

105 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 19:06:39.64 ID:EZP+2ZS/.net
>>99
Vブレーキの種類(ショートとロング)が違う
ブレーキレバーの引き量も違うので、今のまま使った方が良いと思うけど

106 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 20:36:33.66 ID:Wr5xI8wy.net
>>101 >>103 >>105
返信ありがとうございます。
ブーツが当たっても制動力には問題なし、またブレーキの種類が違う といった回答、とても参考になりました。
ありがとうございました。

107 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 18:11:47.79 ID:RHzfHH1Q.net
リア8速フロント3速のクロスをフロントだけSORA(2x9用)の2枚にしようと思うのですが、使えますかね?
ディレイラーとシフターも変えるつもりです

108 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 21:32:53.44 ID:rFisOh3w.net
>>107
8sチェーンのままだとFDに当たりやすくなり、
9sチェーンにすると8sスプロケ×9sチェーンになり遊びが無くなり調子狂いやすくなるので、
どうせなら右シフターとスプロケも換えてリアも9sにしちゃえば?

109 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 22:40:15.25 ID:mEmjmDpU.net
初クロスバイクでエスケープR3かルイガノティラールに泥除けとスタンドオプションでつけてってのを考えてます。
大昔にマウンテンバイク乗ってた以降はずっとママチャリだったので、体を起こした状態でのんびり乗れる方がいいのですが、前傾姿勢はどっちの方が弱いでしょうか?
また、シートを下げてハンドルを上げるなんて事は可能なんでしょうか?

110 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 23:00:26.65 ID:AVtfrxoP.net
ママチャリサイズのサドルが必要になりそう

111 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 23:56:35.99 ID:aXOdLpmL.net
どっちかだったらティラールだろうけど
どっちもアップライト姿勢のクロスというより中間グループじゃねえの、それ
Rai700とkTREKFXシリーズとかQUICK4とかアップライトって言われるよね

詳しくは購入相談スレのがいいと思うが

112 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 20:46:17.47 ID:Q5N7cXcU.net
ジャイアントのsuitto-wに乗ってます
チャイルドシートを付けたいのですが、HPにはチャイルドシート付ける時は両立スタンド使用して下さい。と書いてある
ジャイアントには在庫切れで再販予定もないとの事
街の自転車屋回ったがどこも付けれないと言われました
センタースタンドでチャイルドシート付けようかなと考えていますがやっぱり両立スタンドの方が安定感は良いですか?
また大阪在住ですがクロスに両立スタンド付けられる自転車屋さんってありますか?

113 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 21:02:29.36 ID:fCKagQHI.net
最終手段は東京の狸サイクル

114 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 23:12:13.21 ID:0/HvQpWG.net
最終兵器狸サイクル

115 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 23:40:50.24 ID:a6tN1r2P.net
>>112
センターでも2本足ならわりと安定するね。
(取り付け可否は現物を合わせてみないと判らないので自転車屋で相談して)
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item32535900001.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item32580100002.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/79/29/item100000002979.html
荷物と違って転倒一発アウトの可能性あるから注意してね。

116 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 07:26:51.68 ID:4k6mZuWE.net
>>113 >>114
狸サイクル
こんな丁寧なお店があるとは…!
ただ大阪から遠いので本当に最終手段として考えたいと思います
レスありがとうございます!

117 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 16:07:29.43 ID:4k6mZuWE.net
>>115
センタースタンドでもこんなに種類があるんですね
安定感重視でセンタースタンド付けてもらおうと思います。
それでも倒れたら自己責任ですね…試運転してから色々出掛けたいと思います
リンクまで貼って頂き丁寧にありがとうございます

118 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 05:32:03.52 ID:S9c5iG4/.net
>>117
1のエスゲはRDのワイヤーをBBの下に通してるタイプは加工が必要
使い勝手は良いのだが足のゴムが破けると難儀する
単体で売ってくれないかなぁ

2はスタンド上げた時チェーンに当る
ピスト系にしか使えないんじゃないかな?

3は持ってないからインプレ頼むw

119 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 20:00:00.48 ID:jtVThdrl.net
スレチだったらごめんなさい
前々から興味あったんだけどなかなか始められなくて最近たまたま知り合いから自転車もらったんで始めたいと思ってます
トランジットスポーツG26ってのもらったんですがおすすめのレストアとかあります?
ちょこっとサイクリングと通勤、一度は遠出したいかなあくらいなんでロードとかガチなやつは考えてなかったんですが、トランジットあんまり見た目が好みじゃないし逆にルック車でいいから買いたくなってきて

120 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 21:05:34.51 ID:irOjHb1F.net
>>119
レストア内容はコンディション次第だからお薦めとかないと思うよ。
とにかくまずは全バラしだね。

121 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 00:21:23.98 ID:qdELHwhN.net
>>120
ありがとうございます
バラしか…難しそう
全然知識ないけどクランクはもうちょっとかっこよくしたい

122 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 04:55:11.37 ID:N3bbV81s.net
>>119
>おすすめのレストア

レストアの意味知ってる?
カスタムの間違いじゃない?

123 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 08:27:38.64 ID:KoB/obw2.net
>>122
そうすよね
書いてからちょっと変だとは思ってましたすみません

124 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 08:29:58.48 ID:KoB/obw2.net
カスタムしたいけどずっと乗ってなかったみたいだしレストアも必要そうな気がします
とりあえず乗るためにグリップとタイヤをホームセンターで変えてもらいました

125 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 08:36:36.94 ID:wSODCN0l.net
>>124
ブレーキは大丈夫ですか?
効かないブレーキは危ないですから。

126 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 11:49:56.33 ID:KoB/obw2.net
>>125
効きが悪かったみたいでホームセンターのおっちゃんが直してくれてました
ワコーズの色々買って綺麗にしようと思うんですけどブレーキパッドって拭いていいんですか?

127 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 12:15:41.58 ID:BgQXq56e.net
>>126
パッドは600番くらいの耐水ペーパーで水研ぎして一皮剥いてやるといいかも。
その前に劣化してそうだったり残量わずかなら交換か。

128 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 12:24:34.72 ID:h1qQtUVY.net
>>118
センタースタンドも付けれる種類があるんですね…何が1番自分の良いのか…迷います。
通販で買うより直接ジャイアントかあさひに持って行こうと思います。
詳しくありがとうございます!

129 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 15:39:32.38 ID:UxA4yvVo.net
>>127
おおそんなメンテ方法があるんすね
ありがとうございます
そもそもG26ってあんまりググっても出てこないけど人気薄いのかな

130 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 18:40:16.74 ID:BgQXq56e.net
>>129
大人気ってわけじゃないけど、かなりのロングセラーだよ。
先祖はこんな感じ。
http://dt6110.web.fc2.com/bicycle/GRAND.html

131 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 21:33:09.40 ID:UxA4yvVo.net
>>130
おお!ほんとありがとうございます
30年も前のものなのにあんまり変わってないってすごいですね
ここ参考に時間があるとき分解洗浄チャレンジしてみます

132 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 23:10:35.81 ID:BgQXq56e.net
>>131
大まかな流れを参考にする程度ならいいけど、
年代が違うと使ってる部品規格も違い、それを弄るための工具も違う可能性あるのでその辺は注意してね。
部品規格がわからんかったら実測したり画像くれればなんとかなるかも。

133 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 00:46:54.03 ID:hYQ+v+3r.net
>>132
優しくて惚れそう
一応diy的なものは好きなのである程度工具はそろってますが専用なのも必要なんですよね…
ちょっと先になりそうだけど色々勉強しながらやってみます
たぶん安いルック車買うより頑張ったほうがいいよね
今日ふらっと通りかかった自転車屋にフィアットかなんかのクロスもどきが2万で揺らいだけど

134 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 03:52:32.28 ID:zVlOXs3E.net
せっかくの折り畳みだ、クルマに積んで出掛けよう!

135 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 12:29:59.90 ID:8tTJ7RgC.net
>>134
輪行ってやつっすね
やってみたい

136 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 01:41:51.29 ID:rDeI0UbM.net
単身赴任先で普段の足代わりになるクロスを探していてRITEWAYのパスチャーが安く売ってるのを見つけた。
チョット小さいけどこれなら単身赴任が終わったら妻も乗れそうなのでいいかなと思ったんだけど、
タイヤが26インチと普通のより小さくて
幅もかなり太い1.5インチ?
こんなタイヤとチューブって売ってるものなんでしょうか?

137 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 01:56:39.82 ID:rV+PFVbP.net
>>136
26インチのMTBを街乗り仕様にする時なんかにも使われるサイズなのでそんなに特殊な物ではないね。

138 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 02:09:02.04 ID:rDeI0UbM.net
なるほど26インチってMTBのタイヤサイズなのか。
問題点は解決しましたありがとうございました

139 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 09:38:47.86 ID:83N9h6RJ.net
元々はありふれたサイズだったけど、26インチはディスクブレーキがスタンダードになって
リムブレーキ用ホイールが今や絶滅寸前なので、将来的にホイール替えるとなったら選択肢が少ない
という問題はあるよ
特に廉価クラスの選択肢がない

140 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 11:12:32.46 ID:ni2ro1WV.net
>>139
どのみち700cのクロスバイクでもold135のリムブレーキも完組はリプレース用しかないから状況はあまり変わらない

手組頼めばいいんよ
手組じゃ実現できない性能求めて十万からのホイール買うようになったらどのみちクロスじゃなくロード乗りたくなってるんだろうし

141 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 12:49:15.77 ID:EUzzRz5Q.net
購入相談スレが停滞してるっぽいんでちょっと質問。
嫁用にクロスバイク買おうかと考えてるんだが、候補は

ビーオール BR2-L(35000円)
ルイガノ ティラール(47000円)
センチュリオン クロスライン30R(35000円)

に候補を絞った。どれもスペックはバラバラなんだが、ビーオールの内装ギアってアップダウンきついかな?
キツければティラールかクロスライン30Rの二択、できれば1万円安く買える後者を希望したいんだが、どちらの方が満足感高い?

142 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 13:15:24.67 ID:3StsDfXe.net
>>141
ネット通販になるが、

http://item.rakuten.co.jp/sc-hero/cosp/

フレームが合えばだが、これじゃダメかね。
ハブとブレーキ以外オールシマノ、
クロモリフレームでシートもジェル入りだったよ。
12kgとちと重いが、タイヤとホイール交換すれば解消すると思うよ。

会社の若い子が買ってクロスデビューしました。

143 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 13:48:07.27 ID:EUzzRz5Q.net
>>142
おお、これも安いね。
スペックもいいのかな?

144 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 13:50:15.64 ID:0CQ+VP6I.net
>>140
高価なホイールならリムブレーキ対応のもそれなりにあるんだが、安価なクロスに元々付いてるような
廉価なホイールの選択肢がないのが問題と言ってるの

リムが摩耗して買い替えたいと思ったときに、700cで言うところのR500みたいな
前後で1万切る安価なホイールがないのが難点
ロードとは別に通勤専用に所有するクロスには金も掛けたくないしな

145 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 13:55:39.90 ID:ifM7bgzc.net
>>141
BE-ALL BR2-Lは45x18T

NEXUS・インター5の変速比は
1・0.75
2・1.00
3・1.16
4・1.34
5・1.55

さあ計算しろ

146 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 14:00:48.94 ID:EUzzRz5Q.net
>>145
わからん(´・ω・`)
坂道ダメってこと?

147 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 14:48:50.64 ID:3StsDfXe.net
>>143
シフター、クランク、ディレイラーはシマノだから、
グレードは低いが、ちゃんとシフトチェンジする。

ネット通販だが、100%完成車で送られて来た。
来てからの調整は、
シートポスト、ハンドルのフィッティング
タイヤの空気補充
恐らく輸送中にズレたフロントディレイラー調整のみ

各ボルトの増し締めや、ブレーキ調整をちゃんとしているのに驚いた。

148 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 15:39:55.41 ID:EUzzRz5Q.net
>>147
詳しい解説サンクス。嫁に聞いてみて考える。

149 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 17:21:10.18 ID:mDxZcXZZ.net
>>146
いや計算してないからわからん

150 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 18:20:44.54 ID:APdetdUZ.net
クロスバイク乗り始めたんだけど乗りにくいしケツと手首が痛い
これって慣れるまでは普通なんですか?

151 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 18:44:08.64 ID:n/agaPYF.net
>>150
馴れが7〜8割って所かなぁ。
車体弄るなら握り幅、レバー角度、サドル位置調整くらいならほぼタダで出来るね。

152 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 19:11:17.51 ID:o+sXSzsG.net
>>150
パッド付のパンツとグローブは入手済み?

153 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 20:12:28.37 ID:HaYW/t8p.net
>>150
段差や道が荒れている場所を、座らないだけで随分変わる。
手は悪路で重心を移動させたり、速度を落としても楽になる。

後は、車体とのフィッティング不足や、
ウエア(パンツ、グローブ)の不備。

それでもダメならシート、タイヤの変更、
ハンドルバーやシートポストのカーボン化。

最大の原因は、自分の体重だったりするが

154 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 21:02:47.31 ID:SEBtq3Wj.net
イオンに売ってるラッセンて乗り心地どうなん?

155 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 22:05:31.54 ID:0W5dKHAO.net
手首が痛いならエルゴングリップオススメ
他所の幅広グリップでも可

156 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 22:30:03.62 ID:0mMFJLI+.net
最初のころはエルゴンも片道30くらいで痛んでたなー
バーエンドバーも視野に入れていいと思う
尻は前後や角度や高さなんかの微調整して一か月くらい乗ってみて、
それでも変化なければSMPみたいなのもいいかもしれない

157 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 10:21:57.74 ID:+1098g+H.net
つや消し黒かテカテカ白か悩むわ
どっちオススメとかある?

158 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 12:39:20.31 ID:wlCQyQOl.net
白の方が無難だね
黒はオッサンが乗るとジジ臭くなるしキモ男が乗るとオタク臭くなる

159 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 13:08:05.99 ID:+1098g+H.net
白にするわー
サンキュ

160 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 13:28:46.89 ID:OcpGGpbh.net
テカテカ黒がいい

161 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 13:35:23.37 ID:++daSsAr.net
白は汚れが目立つから掃除が捗る

162 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 14:56:38.92 ID:qhPkj60k.net
>>158
ジジイにまでなるとマットブラックで逆に渋くなれるはず
とマットブラック買っちゃったワイ

163 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 15:06:37.28 ID:k/WPkpYx.net
マットは部分的に擦れて早晩テカテカになるのが難点

164 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 22:33:55.13 ID:rbbMnj+F.net
買った時にポジションを合わせてもらったんですが、上り坂が楽になるようなポジションてありますか?例えばシートを高めにするとか前に出すとか

165 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 22:57:24.46 ID:rgJ1FLwu.net
>>164
平地も登りも同じポジションで良い。ただし乗り方が変わってくる。
サドルの後ろのほうに座り、ペダルを漕がずに回す様にするだけで
普通に楽になる。

166 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 23:31:51.22 ID:jbyyrBKl.net
>>165
>サドルの後ろのほうに座り

んん?
普通、上りはペダルに真下に体重がかかるように前乗りする方が楽なわけだが

167 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 04:01:23.65 ID:nLBP3sYW.net
>>166
それは「ママチャリポジションのルッククロス」だから
サドルが後退し過ぎてて、そう言う乗り方が楽なだけ。

フラットバーロードに近い「本格クロスバイクス」なら
シート角が立ってるので、サドルに深く座ると楽になる。

168 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 07:02:06.89 ID:4sqYv5U6.net
>>167
無知は黙ってろ

169 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 07:48:40.53 ID:lWs+fdEJ.net
本格クロスバイクスわろた

170 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 08:16:30.93 ID:ysPwfZ9N.net
>>167
間違ってますよ。
クロスバイクどころか自転車に乗った事すら無いのがまる分かり・・・。

171 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 09:16:36.26 ID:4fnvZWOq.net
>>161
黒のがなくてサドルとハンドル白いの買ったけど、フェンダーとかアクセサリー類の組み合わせに悩むなあ
車体緑だから黒でもいけなくはないんだろうけど、統一感持たせて白のフェンダーにしたら雨の日えらいことになりそう

172 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 12:35:44.81 ID:T+rd1FDb.net
>>150だけどちょこちょこ乗ってたら慣れてきた
慣れだねこれは

173 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 17:45:01.76 ID:+sMvTnIw.net
いや、ロードでもヒルクライムは前乗り派と後ろ乗り派といるから

174 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 22:52:36.09 ID:/pkeBTtJ.net
物理のテストで3点を取ったことのある俺なりに重心の方向を考えると前乗り一択しか有り得ないだろうと思っていたけど、>>173を見てググってみたら本当に後ろ乗り説もあることを知ってビビった
今度坂道に行ったら後ろ乗り試してみるわ

175 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 23:13:56.86 ID:PigoQvDZ.net
因みに俺は後ろ乗り派でパワー掛けて登る

176 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 00:25:48.60 ID:gqqS0If5.net
1500円くらいの簡易的な三角形な形をしたスタンドは後輪を外していても乗せられますか?

177 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 00:54:52.22 ID:f566C3rx.net
>>176
こういうのか、
http://www.cb-asahi.co.jp/item/19/94/item100000029419.html
リアハブ単体(中古で安いのがあればラッキー)を用意して使えば大丈夫だよ。
現在使ってるQRシャフト抜いてスタンドに取り付け引っ掛ける方法もあるけど、極めて不安定&エンド幅狂う可能性あるのでおすすめしないね。

178 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 01:16:18.12 ID:gqqS0If5.net
>>177
ありがとございます
本格的なスタンドは高いのでそれで行きます

179 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 21:37:58.28 ID:PUaa7VLK.net
フォーカスのアリーバって2017年モデルはないのでしょうか?

180 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 00:36:43.17 ID:hPVv54+0.net
>>88ですが
先日横から急に出てきた自動車を避けようと
とっさに歩道に乗り上げたところ
後輪が段差に引っ掛かって転倒しました。

ズボンの膝を破きましたがグローブのおかげで掌は無事
ヘルメットまだ悩んでましたがやっぱり買うことにしました。

181 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 01:29:51.28 ID:3IsW2IKu.net
>>180
怪我がなくて何より、
明日は我が身と思い、気を付けるわ。

182 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 09:30:51.75 ID:zzg/eU51.net
俺も初めてはノーヘルだったけどヘルメット被ってる方が逆にカッコいいと思うようになってきて被るようにした

183 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 19:20:05.16 ID:Fnbba1mS.net
ヘルメット買ったもののキノコ頭に慣れなくて被るのに抵抗あるわ…

184 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 20:34:31.91 ID:WrfeGz3U.net
クロスなら俺はキャップを被ってしまうわ…

185 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 23:52:30.12 ID:L1me4++R.net
殺人犯、足がつくのを恐れ自転車で250km移動
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0340746.html

お前らなら余裕何?

186 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 03:59:01.88 ID:a2QS90f9.net
>>185
ロードバイクないしスポーツ車ならそういう記述がありそうなもんだし、ないところを見ると
シティサイクルかママチャリだよな
俺はロードならともかく、シティサイクルじゃ行く気にならんわ

187 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 19:33:23.99 ID:jxi7AqJQ.net
https://www.amazon.co.jp/dp/B00VRH7VRK
このとげって靴の裏に穴あいたりしないですよね?

188 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 19:47:31.96 ID:8AtkZa+2.net
>>187
靴の裏に穴開いたり傷だらけになったりするよ

189 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 21:03:47.32 ID:Y1iVTVyG.net
キャノンデールのCAAD OPTIMO FLAT BARが
カッコよくて即決で買いそうだったんだけど、
右も左も分からない状態だったから
とりあえず保留にしたんだ

店員はハンドルとシフトかえてあげれば
ロードとしてもいけるからオススメだよ
って言われたんだけど、どう思う?
最初の1台でいけるかな?

外観はかなり好みだった
試乗はしてない
友人のRX4には乗ったことがある

190 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 21:35:15.12 ID:uBX2OyIN.net
>>189
見ただけでなく乗ってみて店のスタッフからもサイズ的にバッチリと言われた前提で。
最初の一台という事は周辺用品を一つも持ってないんですよね。
予算的にギリギリならしんどいですが、3万円余分に財布にあるならオッケーです。
ライト、カギ、チェーンオイル、右足に巻く裾留め(これは百均にもある)、サイドスタンド、空気入れ(まずはフロアタイプ、続いて携帯タイプ)・・・この辺りは即必要、三日後に必要に感じるのはヘルメット?
・・・一万円では厳しい・・・。

191 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 21:44:52.93 ID:uBX2OyIN.net
すみません、見落としました。自転車乗りの友人がいるんですね。
友人との遠乗りは最高に楽しい上に、パンクしても装備を借りれば良いので携帯タイプは即買いリストから外していいかも。

192 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 23:23:31.76 ID:Y1iVTVyG.net
お返事ありがとうございます
周辺用品は、一から揃えます
金額に関しては今は念頭にいれておりません

フラットバーロードとクロスバイクの違いに頭を抱えております

メイン用途が通勤になる気がするので、キャノンデールのフラットバーロードはオーバースペックなのではないか、同じ価格帯であるならRX1のほうがいいのではないかと思ってしまいました…
街中を見ればgiantばかりなので、少し抵抗がありますが…

フラッドバーロードは、ハンドル,シフト換装で両使いが出来るのか、クロスとロードの間でどっちつかずにならないか、教えて頂ければ有難いです

193 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 23:34:36.15 ID:Y1iVTVyG.net
連投申し訳ないです
現在検討中の物は
CAAD OPTIMO FLAT BAR
SIRRUS SPORT DISC
escape RX1
の3点です

金額差による自転車の差もありますが
使用用途、毎日の通勤(9km) 週1の25km走行(片道)で使い勝手がいいのは どれでしょうか?

タイヤ幅やフラットバーロードについて調べてみましたが いまいちピンとくる解答がありませんでした…
何度も質問して申し訳ありませんが、上の記述と同じく答えて下されば幸いです。
宜しくお願い致します!

194 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 23:36:24.83 ID:Oj5X3Otn.net
キャド一択

195 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 23:38:35.44 ID:uMhpbTtU.net
雨の日も自転車通勤するならディスクが良いよ

196 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 01:04:31.25 ID:YC91unV3.net
通勤にRX1は既にオバスペ感満載っていうか、30km/h割らないで走れることが重要な状況でもないわけでしょう?
通勤はR3か手頃なマウンテンにして、週末用に金掛けたロードは別に用意した方が・・・
一台で全てにツブシ利かせようとすると結局何も出来ない中途半端なものが出来たり
人間でもオールラウンダーって何でもできる人というより、むしろ何もできない人への生暖かい言葉だったりしがち

走路の9kmが平地ならメーカー製ハイエンドママチャリの方が仕事帰りのスーパーの買い物が捗るような気も…
スポーツ車みたいにあっちが減ったこっちが減ったという細かな出費がない分スポーツ車に回せる金も増やせたり

197 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 01:06:02.83 ID:PJn/WAXu.net
フラットバーロードは、ドロハンのロードに乗り換えたくなった時に最小限の出費で済むクロスバイク、位に考えればいいんじゃないですかね。

雨の日も乗るなら泥よけが付くのが良さそう。
あと、勤務先と自宅の双方に超重い最凶U字ロックを置くようにすると、重いロックを背負わずに済む!
お金が倍かかるけど・・・。

198 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 01:09:10.71 ID:YC91unV3.net
あとスポーツ車は通勤には必須の「泥除け」つけると極端にかっこ悪くなるのをどう考えるかってのもあるね

199 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 01:27:57.78 ID:WAJlLY8p.net
>>198
車道専門かつサイクルウェアなら泥除けも必須ではないよ

200 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 04:24:36.51 ID:Cf3CZb0F.net
迷ったらロード買っとけって昔の偉い人は言っているよ
でもねぇ方向性が定まってないなら他の選択肢も色々あるよ

@シクロクロス
ディスクブレーキが付いてるタイプも多く雨の日も安心
だだ泥除け付けるクリアランスはなさそう
ポジションとタイヤを変えるだけでクロス・ロード寄りに大きく振れる

Aランドナー
泥除けを付けられる全天候型でちょっとした荷物も載せられる
フラットバーやプロムナード化もできる
スピードを求めないならこちらもあり
クロモリホリゾンタルのクロスをベースにコツコツ仕上げるのもあり
レトロな外観で人によってはスーツ姿でもカッコよくなる

選択肢が増えたな
さぁ悩め青年

201 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 07:20:40.87 ID:7b/TcmeL.net
起きてみたら たくさん回答が!
ありがとうございます!

やはり泥除けは必須ですか…
スポーツサイクルの泥除け付って かなりださく見えてしまうんですよね…
あと雨の日は通勤しません!
雨の日のみ自家用車で通勤します。
午後降りは困りますが…

202 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 07:36:30.86 ID:G9GtwCUw.net
泥除けは後輪に着脱できる簡易型だけでいいんじゃないの
小雨程度なら

203 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 08:39:41.88 ID:S+MQajeC.net
だからキャド一択

204 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 11:58:07.25 ID:JmCfJx0E.net
CAADって、缶ビール並の薄いアルミパイプを使ってるので乗り心地が良くて、軽くて、通勤楽できそう。

205 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 12:57:18.52 ID:7b/TcmeL.net
CAADにする事にします!!
内心決まっていたのかもしれません…w
簡易の泥除け着けれますかね?
仕事終わったら周辺部品調べてみます!

また調べている最中に躓いたら質問させてください!

206 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 13:05:37.44 ID:xHELod2L.net
後ろは普通はつくんじゃねえの
前は・・・うん

207 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 13:15:23.15 ID:JmCfJx0E.net
後ろは
「ZefaL(ゼファール) SWAN ROAD 後フェンダー」
がオススメ。アマゾンの売上でも泥除け第3位。
顔に(目に)泥水かからない、脱着式フロントフェンダーを自分も探し中。

208 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 17:02:16.21 ID:QPFMi4SQ.net
先月Fujiのパレットを購入したクロスバイク初心者です。
往復20キロほど走ると首が凝った感じで痛くなります。
慣れればおさまるものでしょうか?

209 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 18:38:39.33 ID:gRjJupNv.net
な、キャド一択だったろ

210 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 20:44:02.41 ID:e7hQhjKh.net
>>208
痛いってのはどこかおかしいな・・・。
ハンドルにどっちゃり体を預けちゃってて、とか、つばの長い野球帽をかぶってて必要以上に顔を上向かせなければいけなくて、とか・・・。

211 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 20:57:36.05 ID:xHELod2L.net
まあ最初の一台にフラットバーロードは後々分業的に中途半端になるとかいう人もいるけどな

212 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 21:58:55.40 ID:0bUFbCI2.net
確かに中途半端なイメージあるなぁ
後にドロハンに変えられる利点はあるけど
ドロハンに変えるような人は
たぶんもっと良いロードが欲しくなるだろうし
フラットのままの人はクロスでも良いような気がする

でも見た目が気に入ったなら
それが大正義

213 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 22:24:03.75 ID:qzRj+cxr.net
実際 OPTIMO FLAT BARから
105仕様にしたら 金額差って
4万,5万じゃ効かないですよね?

それはそれで勿体無いなあと思ってしまいます

友人のRX4で通勤して慣れてきたら
ロード通勤が最良なのでしょうか…?
心はFLAT BARなんですけど、
やはりどっち付かずにならないよう
通勤用にクロスバイクを買うべきなのかと
悩みが復活しています…

214 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 22:25:19.61 ID:qzRj+cxr.net
見た目はOPTIMO 105の黒カラーがお気に入りです。
FLAT BARの黒もカッコよかったです!

215 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/28(月) 23:30:06.39 ID:qzRj+cxr.net
調べすぎて頭痛くなってきました

とりあえず 次の月曜にプロショップ行って
また OPTIMO FLAT BARをみてきます

質問に乗ってくださってありがとうございました!

216 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 02:23:56.52 ID:OXmeKNAV.net
とにかく今この瞬間に一番惹かれる1台を選ぶんだ
心はフラットバーロードというなら、現時点はそれが正解に見える
他を選ぶなら、それが"今"楽しく走れる選択かどうかは重視したほうがいい
将来は将来でどんな魅力的な選択肢が現れるか分からんもんだ

217 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 05:08:06.55 ID:E7R/XS43.net
大体の悩みって心(直感)と頭(理屈)の葛藤のケースが多い
そして悩む動機は後悔したくないって心理だろ
どうしても答えが出ない時は心で感じた方を選択したほうが後悔にならないと思うよ

俺はそう思う

218 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 05:40:42.00 ID:253Atr0R.net
2chでお勧めのはどれなん?
R4?
それともクロスじゃなく奮発してロード買った方がいいん?

219 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 06:04:26.40 ID:syZcV9R/.net
>>218
クロスバイク購入スレのテンプレ嫁

220 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 19:18:44.43 ID:FNIV/pGZ.net
後悔はしたくないんだよな…
スレチになってしまうんだけど
初心者にロードは難しいものがある?
フラットバーロード買うなら
エントリーロード買うか?ってなってる
でも用途が通勤だから 持て余すか…?

どっちにしても現物をもう一度見てからか…
12/5に行く、、待ち遠しい
それまでに 色んな自転車調べて
ああでもない、こうでもないって頭抱えるのか

221 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 19:21:12.27 ID:FNIV/pGZ.net
ほんとしょうもない悩みばかりの私に
たくさんのアドバイス下さって
ありがとうございます。

222 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 19:40:47.05 ID:AQ0kn5uk.net
都心部や交通量多くて自転車道無いルートなのにロード買ったら悲しくなる
歩道の段差も無理だし止まったらだるい
逆に趣味でサイクリングロードとか田舎で舗装された広い道だらけならロードでいい

223 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 20:18:18.32 ID:BMQ7ofUQ.net
クロスでもロードでも25C履かせてなんとかなるやろ(適当)

224 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 20:24:30.10 ID:U6IYi9+j.net
通勤なら長時間駐輪する必要あるからロードはおすすめしない

225 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 20:37:42.00 ID:bSoUh05j.net
なるほど…
であれば、ロードは止めた方が良さそうですね…
ありがとうございます!

226 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 22:18:37.24 ID:BMQ7ofUQ.net
ドロハンなら安物でも盗まれて、フラバなら高めで盗まれにくいんだろかね・・・

227 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 23:23:56.47 ID:iMFiaTNP.net
所詮我らはお金で買う事が当たり前と思っている一般人、人の自動車を盗んで乗る奴の気持ちなど分かるはずもない。

228 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 05:22:45.24 ID:6zRsT1x9.net
俺が思うクロスバイクの利点
・スタンドが付けられる
・泥除けが付けられる
・フラットペダルが付けられる
・危険な道路では歩道を走れる
・普段着で乗れる
・盗まれにくい
・安い
・ラク

もちろんロードにもフラペは付く。
しかしクロスなら「ロードなのにフラペ大草原」みたいな話にはならない。
他も同様。

229 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 08:06:22.15 ID:0ixyv1e0.net
おれはロードだけどヒルクライムもフラペ

230 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 08:30:18.92 ID:WA5szzm8.net
>>228
ぜんぶロードでも出来るから、
気兼ねなく出来るかどうかの話だな

231 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 10:50:06.55 ID:UguEPEFG.net
>>226
ねーよ
ママチャリがどれだけ盗まれてるか知らんのか?
クロスもロードも同様に盗まれるが、ロードよりクロスの方が安価な場合が多く
安価な車体の方がショックが少ないというだけ

232 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 11:17:50.74 ID:lrFjM0MZ.net
ママチャリ転売目的で盗む奴がいる地域もあるのか

233 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 11:20:55.42 ID:lrFjM0MZ.net
まあスポーツバイクのスレなら大体は鍵をかけてないやつを乗り捨て気味に持ってくようなやつじゃなくて
ボルクリとかで鍵ぶった切って持ってかれるような盗難の話でしょってことで

234 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 05:35:11.66 ID:csc00CmO.net
>>231
ママチャリの盗難は「無施錠」で、帰宅足代わりに盗まれる。

スポーツ自転車は、施錠してても「分解してネットで部品転売」
する目的で盗まれる。
したがって高額自転車ほど効率が良いが、安いクロスバイクが
簡易施錠で長時間放置するので盗まれ易いだけ。

235 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 08:50:56.32 ID:gIEURxaK.net
>>226
フラバクロスなんて盗難されまくってるだろ

236 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 09:18:48.72 ID:YvMqiGkS.net
どんなもんでも盗まれるときは盗まれる
ドロハンは 余計に 盗まれやすいみたいなのはよく聞くが実際どうなのか

237 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 09:57:37.22 ID:I/R1JmUK.net
>>234
あほ

盗難に遭ったママチャリの大半が施錠してないデータでもあんのかと
ロードやクロスが転売目的以外で盗難されてないデータでもあんのかと
足代わりやイタズラ目的でロードやクロスを盗む輩も少なくないよ

238 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 10:04:53.85 ID:YvMqiGkS.net
盗難された自転車の半分程度が無施錠っていうデータはあるんじゃね
まあたいていママチャリだろうね

239 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 12:26:16.51 ID:n/d9ZGkF.net
>>237
足代わりやイタズラ目的でロードやクロスを盗む輩も少なくないってデータでもあんの?

240 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 14:59:47.62 ID:aB2bubfN.net
>>239
つまり>>234も個人の憶測に過ぎんてことね

241 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 21:16:48.74 ID:rR5BRAk/.net
盗難といえば保険だが、事故で怪我させたり、
自分が怪我した時の為の保険も入るべきだろうか。

242 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 21:57:29.66 ID:6ahZvf4e.net
>>241
個人的にはむしろそっちが優先だろうと思う
初心者クロスなんて盗まれてもウン万円かそこら
怪我させたらそれどころじゃないぞ

243 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 22:59:38.42 ID:rR5BRAk/.net
>>242
みんな入ってるものなのかな。
まだ、クロス買おうとショップ回ってる段階だが保険考える様にするわ。
店員にも勧められそうだし。

244 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 23:37:16.74 ID:YvMqiGkS.net
>>240
だから説得力のあるとおもう方信じればいいんじゃねw

245 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 23:42:45.22 ID:6ahZvf4e.net
>>243
俺はスポーツチャリに乗って無保険てのは、車で言うなら任意保険かけてない奴くらいの認識でいる
クロスと言えど3〜40km出るからなー

246 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 10:42:17.71 ID:w0OfWB7v.net
自分の場合、クルマの個人賠償責任特約と
人身傷害特約でカバーされてた

247 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 10:54:53.20 ID:t4FXi8Bu.net
個人的な印象として郊外においては8割方盗むのは小中高生だな
その日だけで乗り捨てられるか、家に持ち帰って自分のものにされるかのどっちか
知り合いの話とか盗難被害マップみても皆学校のそばだし
学校付近に止めないだけでだいぶ防犯効果はあると思う

まあ都心は転売目的のボルトクリッパ持った外国人ばっかだろうが

248 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/03(土) 19:04:25.35 ID:OeZGtQLZ.net
どうせ2ヵ月後〜1年後には

(1)飽きて乗らなくなる
(2)ロード買ってる

になってるので、だったらダメージが出来るだけ少なくなるように
モーメンタム(イオンが専売許可取ってる台湾ジャイアントのアウトレット自転車)や
サイクルベースあさひの
安いクロスバイク買っておいたほうがいい

http://www.momentum-bicycles.jp/ineed/
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/c/0000001067/?s=2#risFil

249 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/07(水) 00:59:41.69 ID:r6HzJxbg.net
ルイガノ [louisgarneau]【お店で受取り専用】 2017 LGS-TR LITE E 外装27段変速 クロスバイク販売価格69,984円(税込)
http://www.cb-asahi.co.jp/item/28/16/item100000041628.html

LGS-TR LITE E完成車価格 ¥59,000(税抜)
http://www.louisgarneausports.com/14louis/lgs-tr-lite-e.html

あれ? 高くね?

250 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/07(水) 06:02:08.48 ID:VjFqiYy3.net
クロスバイクのリアホイールってなんで135ミリが多いの?ホイールのステップアップしにくいよね。

251 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/07(水) 06:39:31.09 ID:oiuGDM8C.net
>>250
MTBのフレーム流用が起源だからMTBのエンド幅がそのまま残ってるそうな

252 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/07(水) 17:54:53.65 ID:r6HzJxbg.net
エスケープに続き、ジャイアントがまた新たな次代の主役を生み出す
その名は、エニーロード
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000078

253 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 20:23:05.71 ID:TxGDZx0j.net
次からはsageさせていただきます。
現在、ESCAPE airに乗っています。
今回、標準タイヤのパンクを機に23〜25cに変えようと考えています。
普段は通勤使いで1日15km程度、基本的に雨天は乗りません。
下記の3つから選択したいのですが、アドバイスをお願いできないでしょうか?

1. ミシュラン LITHION2
2. ブリジストン EXTENZA RR2X
3. コンチネンタル GRAND PRIX S2

今日行ったお店では、通勤使いということで耐久性の高いブリジストンのEXTENZA RR2Xをオススメされました。

254 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 20:47:07.96 ID:Xs9OMZST.net
3

255 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 21:58:52.13 ID:WHYJ8FNY.net
>>253
23cならコンチ
25cならミシュラン

256 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/12(月) 01:26:36.35 ID:NBEAeMAc.net
・基本原則

デブは、アメリカンデブ(アメリカの標準体重は日本のデブ)向けの自転車作って売ってる
アメリカのメーカーの自転車を買ったほうがいい
絶対いい
 

257 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/12(月) 01:31:18.37 ID:R9Z2/nZd.net
欧州にしたとこで日本よりごついと思うんだけどなあ

258 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/12(月) 08:08:18.11 ID:EzvcmqAz.net
>>254
>>255
ありがとうございます。EXTENZAの選択は無さげですね。

259 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/12(月) 13:12:35.41 ID:dJc6hWPt.net
>>253
コンチネンタルのGP4000s2、もしくは、ヴィットリアの新型ルビノプロにしておけ

通勤通学用途だろうとタイヤをケチって良いことは何もない
耐パンク性を犠牲にしてまで軽さと走行性能を求めた本気レース用タイヤ(GPスーパーソニックとかコルサスピードとか)を買う必要はないけど
どうせ買うなら少し高価になっても走行性能が高くて耐パンク性と寿命も平均以上ってタイプを選ぶべき

260 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/13(火) 19:35:39.86 ID:+ifOR8BB.net
>>248

どうせ2ヵ月後〜1年後には

(1)飽きて乗らなくなる
(2)ロード買ってる

になってるので、だったらダメージが出来るだけ少なくなるように
モーメンタム(イオンが専売許可取ってる台湾ジャイアントのアウトレット自転車)や
サイクルベースあさひの
安いクロスバイク買っておいたほうがいい
http://www.momentum-bicycles.jp/ineed/
https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c02010802/
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/c/0000001067/?s=2#risFil

261 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/17(土) 12:04:09.16 ID:2WVYbDAl.net
タイヤ交換しようと思ってるんですが質問です
32cのタイヤなんですがメーカーによって厚みが違ったりしますか?
泥除けフェンダーに干渉しないよう厚みがそんなにないタイヤにしたいんですが

262 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/17(土) 12:41:31.14 ID:tkTxXK9O.net
>>261
ホイールのほうはどうなん

263 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/17(土) 15:38:56.76 ID:vFb15HL3.net
タイヤは実測幅、メーカーやシリーズでわりとぶれるよね

264 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/18(日) 08:05:12.97 ID:B0UTqhPS.net
>>261
厚みどころか、実寸法がメーカーによって千差万別だよ
有名なのがコンチで、呼称サイズは23cなのに実寸は25c並

265 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/18(日) 17:22:43.97 ID:v2x1DV5B.net
チンコって?

266 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/18(日) 17:33:46.10 ID:Y+2YJVPc.net
ちんここねたる

267 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/22(木) 02:59:41.64 ID:qgAyWfIl.net
なんか、サイクルベースあさひで
Rail700A買えなくなってね?

http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/c/0000001067/
http://khodaa-bloom.com/bikes/rail/

268 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/22(木) 20:01:27.73 ID:LSTY3hIo.net
昔ってマウンテンバイク風の自転車のフレームに、この自転車はマウンテンパルです。オフロードは走らないでくださいって書いてあったよね?
マウンテンパルでググっても全然情報出てこないんだけど、マウンテンパルって名称はもしかして俺の勘違い?絶対書いてあったと思うの

269 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/22(木) 20:42:09.65 ID:1/u444L+.net
>>268
https://ja.wikipedia.org/wiki/

270 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/22(木) 20:44:55.43 ID:1/u444L+.net
>>268
すまん、間違えた
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

271 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/22(木) 21:39:24.47 ID:LSTY3hIo.net
マウンテンバイクルック車をマウンテンパルって見間違えたって事か…まあ小学生だったから

272 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/23(金) 14:18:08.46 ID:cFoJleLC.net
よくそんな子供の時に見た注意書きの内容覚えてるな
つか普通製品のフレームにルック車ですとかいう表現で注意書きするか?
店の手書きPOPならわからんでも無いけど

273 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 23:00:54.78 ID:30Q0YZfX.net
最近ブレーキをすると、フロント側が カタカタカタと小さく鳴りながらガタつきます
どういった原因が考えられますか?

274 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 23:33:17.96 ID:Na4Jcdrz.net
《カタカタ音やガタつきなどは、例えば動物霊などがエネルギーを搾取するために憑いた場合など、霊的なトラブルを抱えた自転車に起こりやすい》

275 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 23:34:10.43 ID:EjjZ4eYn.net
ラップ音かよ

276 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 09:31:01.43 ID:eofZ1Iru.net
>>273
ステアリングのベアリングとレースが緩んでるのかな

277 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 18:51:56.87 ID:+Lk3IiEW.net
>>274
それがブレーキ時にのみ起きるのなら、通常のストッピングパワー+搾取エネルギーとなり通常より止まりやすくなるわけか。
ちょっと気持ち悪いが、安全性は向上してるといえるな。

278 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 22:53:54.21 ID:Abu2MOIq.net
>>277
別の方向でリスクが上がっている気がするw

279 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 23:30:28.03 ID:8zxg9lKc.net
エネルギーは乗り手から搾取するんでね?
ブレーキかけるたび、鳴るたびに窶れて行くとか。

280 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 22:29:32.33 ID:ItEnk2sN.net
チェーンのメンテってバイクと同じでいいかな?
チェーンクリーナーと大同のスプレーオイルだけど。

281 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 00:19:48.78 ID:hdhgU2oW.net
>>280
自転車のチェーンはシール無しなので安物パーツクリーナーでも大丈夫だよ。
オイルは浸透させたらゴシゴシ拭き取りでね。
クリーナー使う時は可能ならチェーンを車体から外してチェーン単体でやったほうがハブやプーリー等にクリーナーが入り込まず良いかも。
車体に付けたままスプレーする場合は後輪とチェーン・チェーンステイの間に段ボール等を挟んでガード、
チェーンステイ下側を通るチェーン目掛けてスプレーすると他への余計なダメージ避けになるね。

282 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 15:38:30.01 ID:ltgjM7E4.net
Cylva購入して2ヶ月、早くも傷つけてしまった。
急ブレーキかけると軽さで前方に横転してしまうんだけど、どうにか対策できないですかね?

283 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 15:55:15.70 ID:BZzMTLXo.net
>>282
徐行で走行しましょう

284 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 15:57:05.52 ID:kDQTMPfu.net
>>282
急ブレーキをかける必要がないように走る
一瞬早くリア側のブレーキをかける、体重をしっかりサドルに載せる等リア側に荷重をかける意識をする
タイヤがロックするとジャックナイフ起こすからロックしない範囲で急ブレーキをかける練習をする
くらいかなあ
Vブレーキは強いけどそのうち慣れるよ

285 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 16:14:50.64 ID:sQc4oOjL.net
>>282
前傾で乗ってて、そのままハンドルに上半身を預けた乗り方をしているから、急ブレーキで前転する形になるんでしょう。
深々とおじぎして、しんどいから目の前にある机に手をついた、ああらくちんっていってもスパッと机を外されたらこけるしかないです。

おなかに力を入れてハンドルに体重をかけずに乗れば、急ブレーキでもそうそう転倒したりはしません。
「急ブレーキをかけるために、まずハンドルに体重をかけないようにする」ではありません。
それだと本当に必要な急ブレーキにワンテンポ遅れて間に合いません。
突然の急ブレーキにも姿勢が崩れないように、普段から前傾姿勢でおなかに力を入れて、ハンドルにもたれないようにしましょう、って事です。

286 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 16:40:38.76 ID:oZLV4Jb4.net
因みにだが、リアブレーキに「デオーレ」などの「効く」ブレーキを使用してると
フレームが歪んでブレーキが効かなくなってくる
そういう場合は「Vブレーキブースター」を装着して、フレームが変形するのを抑えるように
私のバイクは対策していなかった為、リアエンドが130mmから134mmに変わってしまった

287 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 17:09:07.16 ID:ltgjM7E4.net
>>285,284,283
なるほど、やっぱり乗り方かあ。
たしかにハンドルにかなり体重かけてました。

ありがとうございます。

ちなみに、サドルのカバー?が破れてスポンジが一部露出してしまったんだけど、
これはサドルだけ買うしかないかな

288 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 17:11:19.75 ID:pZT2tiQA.net
これがキチガイか

289 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 17:34:18.52 ID:S/EF3WvV.net
>>282
いろいろ考えてみた。
カンタンなとこではスピードを出しすぎない。コントロールできる範囲で

あとはブレーキのにぎりかた?
いいやつは効きすぎるので人差し指と中指でチョンチョンコントロール?

それと前加重になるので後ろ7 対 前3の比率をイメージしてブレーキ

ついでにハンドルにシガミツカナイ
体重を後ろに残すイメージで

それと空いているサイクリングロードで何度も何度も練習する

290 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:01:22.56 ID:RThoFTdm.net
escapeにみんな乗ってて逆に恥ずかしくなるな

291 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:35:06.55 ID:Mb4p51Wg.net
その恥ずかしいって感性がようわからん

292 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 12:58:09.91 ID:OM1KuUHM.net
皆乗ってるということはそれだけ安くて信頼されてる証

293 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 19:02:18.14 ID:pUGC5inb.net
いやだわ

294 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 19:16:15.70 ID:x3XvNUhV.net
GIANT民、特にESCAPE乗りは大勢力で情報に恵まれてよいではないか
Centurionは少数民で情報少ないんだよ...なかなか良い物だと思うんだが
そういえば、Centurionの親類であるMERIDAも街中であんまり見ないな

295 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 19:28:41.67 ID:fnFVFhoH.net
嫌なら乗らなきゃいいだけの話

296 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 19:33:06.47 ID:sXW+Skg7.net
エスケープはデザインが良い
5万でいかにもスポーツっぽく、街でも乗り易い無難でシンプルな装いはお見事の一言
性能もママチャリ(またはルック車)に乗ってた人なら充分違いを感じられるように成ってる

同価格帯ではパーツ性能でミストラルに負けてるにも関わらずミストラルより売れてるのも
性能とデザインのバランスが5万代のクロスで最も優れてるからだろう

297 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 19:43:40.98 ID:n03wDOgy.net
大阪だがそんなに際立ってエスケープ多いと感じないな
関西はミストラル多くて
関東はエスケープ多いとか地域差あるのかな

298 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 19:54:53.16 ID:vLlY6Vg6.net
エスケープ選んだ理由はGIANTが会社として信用できるからだな、自社生産だしな

299 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/05(木) 20:23:04.54 ID:x3XvNUhV.net
>>297
取扱店の人口カバー率で差が出ているとかかな?
うちの近所はジャイアントストアが市役所最寄の駅前にある
近隣には自転車を足にしている学生人口も多い

300 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/06(金) 09:04:37.67 ID:/nZ5GBcO.net
どうせ街走ってる自転車の90%はママチャリだしな

301 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/06(金) 15:57:23.65 ID:DqIAOYDz.net
27、5インチはクロスバイクになりますか?

302 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/06(金) 16:03:49.78 ID:K7FkWrJ8.net
>>301
なる、グラビエとかそうだし

303 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/07(土) 03:04:20.16 ID:ZRwfo52z.net
今のところ近所でシラス乗りは自分しかいないんだよな。

304 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/07(土) 12:04:08.22 ID:rzvVm7Ni.net
クロスやロードもけっこういるけどたいてい若い人
年配はままちゃりばかり

305 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/07(土) 14:52:22.35 ID:uyq8Vs3L.net
若い頃乗ってた人は今でも乗る人はいるよ
若い頃ママチャリしか乗ってない人は、歳取ってもママチャリしか乗らないよ


街中でよく見かけるのはそんな連中ってだけ

306 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/07(土) 20:44:08.07 ID:/qS5fPtU.net
クロスバイクに23cよタイヤを履かせてしまった
ロードバイクより悪路に強いっていうのがなくなった

307 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/07(土) 21:44:41.90 ID:rzvVm7Ni.net
せめて26にしたら

308 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/07(土) 23:10:31.11 ID:PufNAZDF.net
でもさ、28cならイケて23cだと駄目って道は、そう無くね?
デメリットよりメリットを見た方が幸せになれるよ

309 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/07(土) 23:56:42.29 ID:iElqUTXR.net
32Cから実測26Cのタイヤに変えたけど、転がりが
よくなった感はないな。

細くなって結果軽量化したのは踏みだしでちょっとあるけど
それより気圧が高くなって(5.9->7.5)パンクリスクが怖いのと
乗り心地の悪化ですね。
ま、6気圧ぐらいでもOKみたいだけど、クロスは普通に32C
でいいと思うな。

310 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 00:19:07.44 ID:OSKhy0pe.net
32cで頑丈なホイールにした方がクロスの使い方としては合ってるかもな
街乗りで道路の溝や、段差とか気にせず乗り上げられる方がクロス使ってるメリットがあると思う

311 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 00:21:03.78 ID:0fWrlR3s.net
23cでもそこまで神経質になること無いけどな

312 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 00:43:58.95 ID:e29X2Aa4.net
そこで28最強説

313 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 00:48:36.51 ID:eCvNFT7z.net
軽くて、パンクしにくい32cがあればいいんだけど・・・。
(トレードオフで3000km保てばOKかな。)

314 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 00:59:10.14 ID:gsOpg8Bc.net
日本の舗装道路なら25cか28cで十分だろ
23cだとタイヤ銘柄によっては溝がトラップ化するから注意が必要だけど

315 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 01:03:26.66 ID:OSKhy0pe.net
>>314
こ、恐いな…
タイヤが溝にピッタリハマって慣性でライダーだけすっ飛ばされたらと思うとゾッとする

316 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 11:08:34.05 ID:G3wEN6N5.net
最初から履いてるタイヤが26×1.50
これはcと比較したら何c?

317 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 11:28:25.77 ID:RI3Nhee2.net
インチ表記だから2.54倍すればおk

318 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 22:08:11.84 ID:5WVazdq5.net
初めて質問します
自転車屋でバイトを始めて社割でクロスバイクを買おうとしてるんですけど、社員さんからはGIOS MISTRALというものを勧められました
板のみなさん的にはどういう評価ですかね?

319 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 22:16:32.37 ID:/pG5LoTY.net
>>318
一台目だとしたら十分あり

320 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 22:32:39.44 ID:5WVazdq5.net
>>319
知識皆無ママチャリからの一台目です
これより安価なものはいわゆるルック車扱いになるんですかね?メリダが気になっているんですが重量が12kgほどあるようです

321 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 22:35:01.74 ID:ADJmUerE.net
>>318
いいと思います。いくらで買えるの?

322 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 22:41:42.83 ID:5WVazdq5.net
>>321
正確には忘れましたがだいたい3割引だそうです
ミストラルが4万ほど、メリダが3万ほどですかね

323 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 22:46:00.80 ID:/pG5LoTY.net
>>320
これより安価帯はまともなのと所謂ルックが混在してて面倒な感じ
メリダのはCROSSWAYの一番安い分かな、デザイン気に入ったならいいと思うけど個人的にはMISTRALのほうがパーツいいからおすすめ

324 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 22:53:01.61 ID:gsOpg8Bc.net
>>320 >>322
値段や重量を考えるに、メリダのクロスウェイ100Rかな?
最初からサイドスタンド付きなので安くママチャリ代わりと割り切るなら有りだけど、リア7速で発展性皆無だからオススメしない
それだったら1万追加してでもミストラルの方が良い

メリダで通勤通学街乗り向けスポーツバイク買うなら、クロスウェイ300R(定価8万、クロスバイク)、ライド200(定価10万、ロードバイク)のどちらかまで予算上げた方が良い

325 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 22:54:07.12 ID:5WVazdq5.net
>>323
ではミストラルの方向で考えてみようと思います
用途としては主に通学に使うつもりなので泥除けやスタンドなど必要になってくると思いますが、他にこれ買っとけというパーツや道具などありましたら教えてください

326 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 22:54:43.21 ID:wAAxnfC1.net
ミストラルは1台目にはほぼベストバイやろね

327 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 22:57:12.96 ID:5WVazdq5.net
>>324
メリダで良いのを選ぼうとするとそれくらいかかりますか…
予算は5万くらいに収めたいので厳しいですね

328 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 23:00:07.53 ID:/pG5LoTY.net
>>325
仏式バルブに対応した空気圧計付きの空気入れとライトと鍵やな、こいつらも付いてないから

329 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 23:00:20.51 ID:wAAxnfC1.net
>>325
空気入れ、鍵、ライト、サイクルコンピュータ、アーレンキー、ボトルケージ

330 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 23:03:55.48 ID:/pG5LoTY.net
通学にサイコンとかいらんやろ

331 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 23:07:03.82 ID:5WVazdq5.net
>>328>>329
思ったよりかなり多いですね笑
バイト先の備品を借りながら少しずつ買い揃えていこうと思います、ありがとうございました!

332 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 23:08:38.39 ID:wAAxnfC1.net
サイコンはキャットアイのワイヤレスの一番安いのでいいから買っとけ
自分の走りの可視化できると楽しさが全然違う
必須と言っていい

333 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 23:09:42.88 ID:gsOpg8Bc.net
>>327
一応、メリダの最安ロードバイクにライド80という車種がある
定価が83900円だから社割で30%オフになるなら6万で買える
ミストラルが>>322なら、差額+2万でフロントフォークをカーボンになってドロハン化されるから、見た目が気に入ったならこっち選んでも良いと思う
見た目は大事

334 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/08(日) 23:11:07.19 ID:/pG5LoTY.net
わいも買うかサイコン
また金が溶けていく

335 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 00:11:40.35 ID:21N3tfvY.net
>>331
ライトと仏式バルブ対応の空気圧管理装備が最低限かな
最低限の明るさを備えた前照灯は重要装備だけど、別売なんだよなあ
エアゲージ(空気圧計)単品または空気圧計付きのポンプなど、空気圧を知るアイテムは要る
元・バイク乗りとしては、安全装備であるヘルメットや薄手のサイクルグローブもお奨めしたい

336 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 00:43:39.44 ID:UW20/9Hy.net
>>334
物が残るんだから溶けた訳ではない
そこがギャンブルや株とは違う

337 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 05:57:01.54 ID:ddO6A0Nk.net
ジオスブルー見た目好き

338 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/09(月) 13:34:00.62 ID:3THCAkGx.net
サイコンは安いベロ9で十分
盗られても痛くない。

339 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 04:32:53.78 ID:3vPY/1lk.net
クロスバイクがすぐに倒れます。
こういうやつに乗っているのですが
スタンドを別の製品に変えれば解決しますか??


http://www.merida.jp/archive/merida_2012/lineup/cross_bike/images/crossway_tfs_100r_ek01_L.jpg

340 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 07:18:37.22 ID:hZE+UKyL.net
>>339
自転車は軽いから壁に立てかけるのが唯一の解決策だと思う

341 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 08:03:09.07 ID:CgxCyrTh.net
>>339
二又センタースタンドって手があるが
スタンド自体が重いよ。

342 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 09:35:57.25 ID:CFCMmIUr.net
>>339
スタンドだけではメリダ

343 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 09:59:48.70 ID:ooSGrPUg.net
>>339
何かにもたれるように立てかけるか、バイクラック使えば解決

344 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 10:58:22.95 ID:3vPY/1lk.net
>>340-343
ありがとうございます
普通の自転車と比較して、そこらへんが違うんですね…
とりあえず現状のまま、止める位置を考えます。
駐輪場で倒された形跡が本体に残ってて、頻度が高いのでかなり倒れてるんでしょうね…

345 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 13:51:17.15 ID:1HkDOoxA.net
>>344
駐輪場なら地球ロックしておくってのも手、というかむしろそうすべき

346 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 15:13:16.50 ID:CgxCyrTh.net
>>344
http://bakky.jp/?p=5591

こういうの検討してみたら?

347 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 20:25:30.62 ID:MKEyTCTh.net
ミストラルに着けるオススメリアキャリアありませんか?

348 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 22:17:08.42 ID:iajBHZ/R.net
最初買ったときにママチャリの空気入れでも使えるアダプターをつけてくれていたんですが

今日気がついたらアダプターも外側の黒いキャップもなくなっていたんです
アダプターだけって買えますか?チューブやタイヤなどとセットですか?

349 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 22:23:50.02 ID:dxowvJJg.net
>>348
こういうやつ? https://www.amazon.co.jp/dp/B000BSCES2/ref=cm_sw_r_cp_apa_jzIEybM9HGK2S

350 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 22:42:56.33 ID:iajBHZ/R.net
>>349
それかもしれないです

今日後ろのタイヤがパンクした際に
自転車屋さんで前のタイヤのキャップがなくなったんですよという話もしたんです

パンクした方の後ろのタイヤはタイヤもチューブも交換してもらったんです
前のタイヤにはキャップがついていて安心していたんですが
店を出たあとにアダプターがついてないことに気がついたんです

351 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/14(土) 23:30:02.38 ID:q1uo8hR6.net
仏式を英式にするアダプタって6気圧なんて入らなかった。

パナレーサーのワンタッチのポンプ買った方が使い勝手は
格段にいいよ。(ゲージも付いてるし)

そのアダプタ、結局使わないよ。まぁどうしてもほしければ返して
もらうといいけど。

352 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 14:47:45.64 ID:jVUPMxyf.net
身長169センチの男です。
店員さんのアドバイスのもと、Fujiパレットの17インチを買ったのですが、前傾がきつく、首を上げる姿勢になり負担が掛かります。
サイズがあっていないのでしょうか?

353 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 15:23:57.49 ID:o+BxbbKl.net
>>352
身長だけで判断出来る物ではないけど、手足が標準的な長さなら合ってると思うよ。
顔を無理に上げず上目遣いを意識してみると楽になるかも。
あるいは現在ステムが下向きになってるならひっくり返して上向きにしてみたらどうかな?
それでもキツイならライザーバーに換えたり、より角度のついたステムに換える等するのも可能だね。
ポジションは実際に乗ってる所を見るのも必要なので、買った店で色々相談してみるといいかも。

354 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/15(日) 15:30:59.08 ID:jVUPMxyf.net
アドバイスありがとうございます。
ステムは上向きにしています。

まだクロスバイクの姿勢に慣れていないだけなのかもしれませんが、一度お店で相談してみます。

355 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 21:56:06.22 ID:uZNWIOv2.net
>>347
FRどっちのキャリアよ?

356 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 22:00:53.71 ID:tnzyGHAJ.net
重くて頑丈minouraとかtopeakのシリーズとか定番あるじゃん

357 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 23:13:04.38 ID:d9TJ4AnO.net
ジオスのミストラルと
エスケープのR3を
ネットではなく実物が見たいです
どうすればいいですか?

358 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 23:19:27.57 ID:GyNRkOYa.net
お店に行く

359 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/16(月) 23:29:58.72 ID:FUyR/hiG.net
>>357
近くに店あるかな?
http://www.job-cycles.com/shop/gios/index.html
http://www.giant.co.jp/giant17/dealers.php

360 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/17(火) 23:39:46.71 ID:3oNNmGrW.net
700ccと27・5mだったらどっちがいいですか?

361 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:26:35.79 ID:qn+UXeSX.net
エンド幅135mmホイールってほぼ売ってないけど、
万が一破損したときにバイクメーカーから保守部品とかでも購入できないの?

362 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 00:41:49.97 ID:kKCHnLjp.net
出来るでしょ、でも高くつくし性能よくないし
時間かかるしでやらないだけ

363 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:35:17.16 ID:YwzUDlQH.net
>>361
6-7年前はどこにも売ってなかったので手組みしたけど、今はリアのみ1万以下でも売ってますよ。

364 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 09:42:33.73 ID:zA1UVLuS.net
組むスキル有るならロード用を135に合わせた方が楽じゃね?

365 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 10:52:01.10 ID:YwzUDlQH.net
>>364
>135mmホイールってほぼ売ってない
って書いてあったから、いや完組で安いの売ってますよと書いたんだけど、
130mm幅を買うの?5mmの違いとはいえあまりお勧めできない。

366 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 11:47:43.49 ID:HpEAyUu+.net
>>365
135用のハブ軸に換えて反フリー側に5mmのスペーサー突っ込む
そしてセンターを反フリー側に2.5mm寄せてやる
135mm用ホイールの完成です
ふれ取り自分でやってる人なら難しく無いよ

367 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 12:33:02.53 ID:yGMYbXjc.net
レー7が余ってるんだけど、店ではお断りだろうし自分でやるスキルもない
前輪だけレー7履いてみるか

368 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 12:37:34.87 ID:HpEAyUu+.net
レー7だったら失敗しても痛くないじゃん
そう失敗するするものでも無いから自分でやってみたら?
道具代は自己投資という事で

369 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/18(水) 13:13:14.38 ID:wnUn+LQl.net
130→135化はハブによっては長い軸に交換出来ないから注意だね。

370 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 04:10:49.74 ID:yAFstUJC.net
どうもはじめまして
これまでは子供用キャラチャリ、真ん中にギアあるチャリ、ママチャリしか乗ったことがない35歳のおっさんです
先週退職して暇なので、3万円くらいで普段使い用途のクロスバイクを買おうとしてます

近所のイオンバイクでモノを見てみたところ、「モーメンタム」「クラシカル」「ルノー」ってのが安くてシンプルな感じだったので、このどれかでいいんじゃねぇか…!と思ったんですが、これらの中に何か重大な欠点とかあるでしょうか?
これだけは買うな、みたいな忠告あったらお願いします

見てきたのは値段的にこれとかだと思うんですが↓
モーメンタム https://www.aeonbike.co.jp/shop/g/gA102-17247/
クラシカル https://www.aeonbike.co.jp/shop/g/gA102-7437/
ルノー https://www.aeonbike.co.jp/shop/g/gA102-11578/

無職なので急ぎではなく、週末の土日くらいに買いに行くつもりです
よろしくお願いします

※ドゥカティはバイク乗ってたのでちょっと惹かれましたが、デザインがオラついてる雰囲気だったので年齢的に候補にはあがりませんでした

371 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 07:47:42.09 ID:xcvWhMOb.net
>>355
Rです

372 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 09:59:09.27 ID:pOgMxsDM.net
>>370
まともなのはモーメンタム

373 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 10:07:53.23 ID:vadm4ycz.net
>>370
私見では、イオンバイクの場合、体格・体型にベストのサイズを勧めるスキルのあるスタッフが居るか?というのが最大の問題で、販売している自転車そのものには何の問題もない。

普段使いとなるとスタンドや鍵、泥よけが無いと不便でしかたないが、候補に上がっている機種はどれも店舗にこれら備品を必ず置いている。流石イオンだと思う。

購入は店舗で現物にまたがってみて決める事になるけど、普段使いとの兼ね合いにもなるがママチャリ・軽快車より少し前傾姿勢になるのがクロスバイクの前提なので、
これまで乗って来た自転車と同じ感じ、またがってみたけど違和感無かった・・・だと逆にまずい、位は意識した方が良いと思う。

クロスバイクは走行に特化したレイアウトになっている。
どういう事かというと、ママチャリはサドル高さを座った状態で両足が地面に着くように調節するが、クロスバイクはペダルを回す効率重視でサドルの高さを決めるため、座ったままでは地面に足がつかない。
もちろんクロスバイクでも座ったままで両足が地面に届くまでサドルを下げて調節できるが、ペダルとサドルの距離がベストである前提で全てのレイアウトが決まっているので、性能も出せないし、乗り難い。
従って、楽にまたいでいられる、またがった状態で足がつま先立ちにならないというのがクロスバイクサイズ選びの一つの目安になる。

374 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 10:49:20.05 ID:yAFstUJC.net
>>372
おはようございます
そういう簡単なこともわからないのでありがたいです

375 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 10:53:28.85 ID:K5R8572M.net
うーん、スチールフレームのルッククロス車の3択だからなあ、その中だとモーメンタムも微妙いが・・・
フロアポンプとかも買いたくないなら、3つの中だと仏式なモーメンタム選べないけどどうだろうね
クラシカルはそのクラスでキャリパーだとと制動力どうなんだろ、唯一フロントダブルだけど
他2つは安くても止まるVだよね、フロントシングルのボスフリー?6段っぽいけど
木綿が一応まだまともっぽいけどね

376 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 11:10:38.15 ID:yAFstUJC.net
>>373
>体格・体型にベストのサイズを勧めるスキルのあるスタッフが居るか?というのが最大の問題で、販売している自転車そのものには何の問題もない。
なるほどですね
私は素人すぎるので店員さんと相談するしかないので知識豊富なスタッフさんであることを祈ってます
気持ち的には モーメンタム、ルノー、クラシカル の順になってますが跨がったりして決めたいと思います
ママチャリとの感覚の差も具体的でイメージしやすいです、ありがとうございます

>普段使いとなるとスタンドや鍵、泥よけが無いと不便でしかたない
今ググったところ泥除けないと尻がびしょびしょになるんですね…
必要なので、取付ける備品はライトと合わせてイオンバイクの店員さんと相談して選んでみます

377 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 11:13:22.93 ID:yAFstUJC.net
>>375
専門用語が多いですがモーメンタムやや優勢ですか
安いので差がわかりにくい中でのジャッジありがとうございます

378 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 11:15:53.92 ID:K5R8572M.net
>>377
モーメンタムにすると、空気圧系ついた空気入れが必要になるので出費がいるよってこと
本当はもう一万くらいは本体代金足してセール中のエントリークロスなんとか探せるといいとはおもうんだけどさ

379 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 12:53:39.49 ID:yAFstUJC.net
>>378
アドバイスを読み取り切れておらず失礼しました
すみません!

ウチにある空気入れを確認しました
http://imgur.com/XccguCu.jpg
http://imgur.com/qOWdJyP.jpg
http://imgur.com/YQnMn9G.jpg
http://imgur.com/YAadj7k.jpg
空気圧計(メーター)は着いていないのでこれではダメと言うことですね

ルノーやクラシカルだと、情報を見る限りはこの空気入れで大丈夫でしょうか
店員さんにも買う前に再度確認しますがもしわかれば教えてくださいm(_ _)m

380 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 13:16:36.86 ID:47HA0fEP.net
急いでないなら近所と言わずいろいろ店舗回って型落ちの大手のクロスバイク買った方が遥かに幸せになれる

381 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 13:33:09.15 ID:yAFstUJC.net
>>380
大手というのは今ググったのですがこういうところでしょうか?

http://ormm.biz/53.html
GIANT(ジャイアント)
LOUIS GARNEAU(ルイガノ)
BIANCHI(ビアンキ)
CANNONDALE(キャノンデール)
TREK(トレック)
GIOS(ジオス)
SPECIALIZED(スペシャライズド)

ジャイアントだけは耳にしたことがあります
急いで必要なわけではないので、メーカー名をメモして少し回ってみるのもありです
イオンバイクで買おうとしてたのは、自分で修理できないとかになった時に近所だからすぐ持っていけるかなという利点だけです…
イオンバイクで扱ってない自転車だとパーツとか扱ってなくて修理できないとかだと困るので

382 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 13:43:29.18 ID:SwqAJy91.net
クロス買うなら空気圧計れるポンプくらいは用意したほうがいいと思うがね、どうせ後から買うことになるし

383 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 14:25:38.09 ID:yAFstUJC.net
昔原付き乗ってた時空気圧メーター付きの手押しポンプを原付きにいつも入れてたなあと探したけどなかったぁ…
人にあげてたら良いけど捨ててたらショック

>>382
せっかくなので空気圧付きのポンプは買うことにします
(今度は手放さない)

384 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 14:45:44.42 ID:yAFstUJC.net
本体、ライト、スタンド、泥除け、空気圧計付きポンプ、鍵

385 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 15:52:28.18 ID:pOgMxsDM.net
>>381
ちなみに、モーメンタムはジャイアントのOEM車
他の二車は、いわゆるルック車で、見た目だけのクロスバイク

386 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 19:07:03.54 ID:yAFstUJC.net
>>385
ありがとうございます
ルック車という単語も初耳でググったらボロカスに書かれてて勉強になりました
自転車好きな人が見ると、ひとつひとつのパーツの性能が本物のクロスバイクに劣るということですかね

ジャイアントのOEMがモーメンタムというのも教えてくれてありがとうございます
私が挙げた候補の中ではモーメンタム以外無さそうですね
メーカー名のメモを持ちながら、予算を増やすかも含めて実店舗を回ってみます

387 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 19:15:56.62 ID:SwqAJy91.net
ルック車はパーツがクソな上に交換もできんからな、ボスフリーなんか無くなっちまえ

388 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 19:37:18.83 ID:xkH8D0SL.net
>>386
イオンのすぐ買うんじゃなくて実店舗で相談したほうがいいよ
5万弱のエントリークロスの値引き品探すとか

389 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 19:39:59.60 ID:2UcWlmlm.net
型落ち品を探した方が良いよな

390 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 21:27:55.90 ID:clYhtzUF.net
予算オーバーだが
何もわからないのならジオスミストラル一択
色、ロゴが気にならなければ

391 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:03:52.59 ID:Tk2ogCdj.net
携帯工具
予備チューブ
タイヤレバー
サドルバッグ

392 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:25:09.74 ID:zGfoSQsw.net
>>386
元・バイク乗りで、この冬に初めて街乗り通勤用にクロスバイク買ってみた
まともな車体だと、自転車ド素人な自分でも分かるくらい走りが違うのを実感
職場移動用のブリジストン製ママチャリとは段違いに走りが軽く、加速や巡航が楽で走行抵抗が少ない
普段使いでも、ある程度走って楽しめる走行性能は重要だなと思ったよ
ちょっと奮発してジャイアントのESCAPE RX 4あたり買ってみたら?

393 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:29:13.17 ID:Uh67mqL9.net
普段使いでも買い物程度なら気に入ったデザインで選んでいいけど
遊び用途も含めるなら、やはりミストラルだなぁ
ちょっと遠出して景色を見に行きたくなる。

ただその後楽しすぎで、より遠くに。ロードバイクが欲しくなる。

394 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:40:29.27 ID:yAFstUJC.net
>>390
初心者おすすめメーカーにあった
> GIOS(ジオス)
このメーカーですね

アドバイスを受けて、予算を5万くらいまで引き上げを検討してますので
GIOSのミストラル(シリーズ名ですかね)、メモさせていただきました

ありがとうございます!

395 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:45:41.69 ID:yAFstUJC.net
>>392
> GIANT(ジャイアント)
GIANTのESCAPE RX 4でメモしました
店に行く際にメーカーとシリーズ名がわかると、目星付けやすいのでかなり助かります
ありがとうございます!

396 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 22:48:26.86 ID:yAFstUJC.net
>>388
皆さまのアドバイスを受けてイオンバイク以外に市内のサイクルショップをいくつか見て回ることにしました
自転車屋で店員さんに聞いてみます

397 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 23:11:44.12 ID:QwtvKZ73.net
ESCAPE RX 4とR3って似たようなもん?

398 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 23:40:26.45 ID:yS2YTSrH.net
>>394
ミストラルの対抗馬だと、ルイガノのティラールなんかもある
装備はほぼ一緒
どっちも新品で5万切ってるしね

399 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/19(木) 23:56:45.86 ID:yAFstUJC.net
GIOS(ジオス)のミストラル
GIANT(ジャイアント)のESCAPE RX 4
LOUIS GARNEAU(ルイガノ)のティラール
をメモしました

>>398
ありがとうございます

400 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 00:00:05.76 ID:j0hTBswi.net
今日だけでだいぶ方向性が変わりました
時間を割いて教えていただきありがとうございます
週末に自転車屋を見たらまた返させていただきます

401 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 00:02:53.16 ID:3wkISPZK.net
ミストラルもエスケープも良くできた定番だけど街中で被った時の気まずさは覚悟の上で買う事だね
マジで半端無く走ってるから

402 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 00:25:05.50 ID:a6jwauKI.net
それだけ多くのユーザーに愛用されているのはいいことだ
ちゃんとした車体だし、情報も集め易い

403 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 05:49:34.99 ID:HS0xnDQG.net
被っても恥ずかしいか?
それに走行中すれ違ってもメーカー名くらいしかわからんだろ

404 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 08:33:11.82 ID:OB4BXsIZ.net
もう候補からは外れたかもだけど、
モーメンタムはフレームは他の2種類よりはマシかもしれんが、ガチな走り屋じゃないんだしあんまり気にしても無駄なので、装備とかに目を向けるのがいい。そう考えるとモーメンタムもかなりクソ装備なので、ジャイ、ルイガノ、ジオスのどれかが正解っぽい。

405 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 13:44:21.58 ID:j0hTBswi.net
細やかなアドバイスありがとうございます

>>401
被っても全然大丈夫ですよ

>>402
超ど素人なのでたぶん店に駆け込んでしまうと思いますが、流行りの車体でネットにノウハウがたくさんあるのは助かりますね

>>404
一応まだモーメンタムも候補に残ってますが、
GIOS(ジオス)のミストラル
GIANT(ジャイアント)のESCAPE RX 4
LOUIS GARNEAU(ルイガノ)のティラール
が優先候補になってます

406 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 14:04:21.79 ID:0LyaVbgn.net
>>405
RX4は今年から復活のモデルなので、定番のEscapeR3のが安売り見つけやすいかもよ
見かけでR3のつもりがRX系買ったって人も多いけどRX4はR3の1個上グレードだし

あと安売りでありがちなので値段合えばってモデル
コーダブルーム Rail700  ラレーRFL とかもあれば気にしとく程度で
前者は定価高いけどちょくちょくに安売りされてて、ライトやスタンドもついてるのでくらい

情報が多いのが良ければEscape系統かミストラル選んどくのが鉄板だと思うけどね

407 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 14:23:43.99 ID:j0hTBswi.net
追加しました
ググったらどれもいい感じです

最新版メモです

GIOS(ジオス)のミストラル
GIANT(ジャイアント)のEscape R3

GIANT(ジャイアント)のESCAPE RX 4
LOUIS GARNEAU(ルイガノ)のティラール
Khodaa Bloom(コーダブルーム)のRAIL 700
RALEIGH(ラレー)のRFL


少し調べてたら、型落ちがってこういうことなんですね
http://1stbike.net/products/list.php?category_id=21
【限定バージョン!】RAIL 700SE
ブランド名:Khodaa Bloom コーダブルーム
年式:2016
定価(税込): 72,360 円
価格(税込): 47,300 円 35%OFF

【数量限定大特価!】GIOS MISTRAL
ブランド名:GIOS ジオス
年式:2017
定価(税込): 55,080 円
価格(税込): 39,900 円 28%OFF

元々良い物が在庫処分でお手頃価格になっており
3万円でモーメンタムらを買うよりも、4〜5万円で元5万〜7万の良い車体が買えると

408 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 14:24:13.18 ID:j0hTBswi.net
>>406
ありがとうございます
メモに加えました

409 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 14:26:36.71 ID:j0hTBswi.net
現物を見て変わるかもしれませんが
今のところミストラルというのが見た目も値段感も良くて1番の候補になりそうです

410 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 14:47:45.59 ID:0LyaVbgn.net
ミストラル、フレームの仕上げとかの部分でやや安っぽいってだけで
フレームの見た目を重視しない場合は実用性コスパはとてもいい

411 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/20(金) 23:52:42.20 ID:mOO1+nIo.net
フレームの良さだと、ベルザスピード50はかなりのもんだけど、
スペック上は貧弱だからウケは良くないな

412 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 14:18:41.87 ID:S3DCzotN.net
すみません、370から色々教わってる初心者のおっさんです

今日は店舗を回っており

ルイガノ シャッセ 税抜47,800円
がありました
見た目もツヤ消しで格好良い感じでした

ここでおすすめされた内の一つのティラールではなくシャッセでしたが、どうでしょうか

413 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 14:20:23.00 ID:S3DCzotN.net
ルイガノ シャッセの2016年モデルです

414 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 14:21:54.98 ID:PyauDmPe.net
シャッセはおしゃれよりでティラールのがスペックいいのにシャッセのが売れるよねみたいなポジション

415 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 14:24:19.55 ID:PyauDmPe.net
まあ見かけはいいけど、実質はミストラルやティラーるより落ちるねって感じなので
見かけが好きとかでないとちょっと割高かなって感じ

416 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 15:29:23.69 ID:S3DCzotN.net
明日は少し遠い店に行ってみます
http://aki3190.jp/index3f.htm

今日店舗で販売されてて良い感じだったのは
ここで教えていただいたジャイアントのR3
ルイガノのシャッセです

417 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 16:45:08.24 ID:UrFGX/kX.net
>>415
ID変わりましたがありがとうございます
スペックがティラールのひとつ下のシリーズなのですね
本日見た店にはティラールやミストラルは置いてませんでした

418 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 16:46:04.17 ID:UrFGX/kX.net
プジョーというメーカーの製品もありました

419 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 16:56:39.45 ID:UrFGX/kX.net
ネットを読む限りプジョーも選択肢に入れて良さそうな感じですがどうでしょうか
今日プジョーあったお店に、また明日も行ってみます

420 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 17:00:12.27 ID:2twPtRrE.net
ここに載ってる分だとしたらまあいいんじゃない?定番クロスと比較して割高感はあるけど
https://www.cycleurope.co.jp/peugeot/

421 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 17:51:41.31 ID:UrFGX/kX.net
>>420
気になって店舗に電話してみたらPS02と仰ってたのでこれですね
例えばGIANTのR3(17年モデル)とこれならスペックではどちらが良いでしょうか?

422 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 17:55:10.25 ID:UrFGX/kX.net
あとどなたかスペシャライズドというメーカーの定番がわかれば教えてくださいm(_ _)m
明日行く店にあるようです

423 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 18:13:29.05 ID:S0fxfPYO.net
白子

424 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 18:19:34.80 ID:PyauDmPe.net
スペシャのシラス、ブランド代が高い印象

425 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 18:34:34.33 ID:UrFGX/kX.net
>>424
スペシャライズドのシラス
メモしました、ありがとうございます

426 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 18:36:09.80 ID:UrFGX/kX.net
GIANT Escape R3 17年モデル 51,980円
ルイガノ シャッセ 16年モデル 47,800円…アウトレットセール?
ルイガノ LGS-CA 52,980円
プジョー PS02 48,000円… 確かセール品

ルイガノのシャッセとプジョーのこれだけセール品です

427 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 21:22:21.66 ID:2JQKgCeK.net
今なら確かジャイアントの正規ストアで、型落ちの16年モデルのエスケープR3が割り引きされて売ってるんじゃないかな?
16年モデルは17年と比べて悪くないし
R3の見た目が気にいったならR3の16年モデルも購入の候補に入れて良いと思うぞ

428 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/21(土) 21:34:16.21 ID:UrFGX/kX.net
>>427
ちょっと遠出ですが川越店がありました
http://giant-store.jp/kawagoe/
ありがとうございます

429 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 10:40:27.93 ID:Dphp5YAv.net
だんだん疲れてきたので昨日行った店舗で跨がったりして再確認してこの中から決めようと思います
GIANT Escape R3 17年モデル 51,980円
ルイガノ シャッセ 16年モデル 47,800円…セール品
プジョー PS02 48,000円… セール品

430 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 11:10:03.95 ID:FjXKre9b.net
その中ならエスケープがおすすめだけど
見た目が好きならシャッセでもいい
エスケープはカローラ的な野暮さがあるけど
シャッセは同じ大衆車でもフォルクスワーゲン的なイメージ
プジョーはないかな車のブランドのイメージが強い
ルノーのルック車と間違われる可能性があるw
あとは店のフィーリングも大事
この先付き合っていくので接客や応対の良い店で買いたい

431 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 17:12:10.17 ID:Dphp5YAv.net
スレの諸兄方、たくさんのアドバイスありがとうございました
GIOS ミストラルを購入してきました

午前までは見疲れからGIANTのエスケープR3でいいかなと思ってましたが、最後までGIOSミストラルを見てないのがどうしても心残りだったので、
ボロママチャリを走らせて遠くの店舗に行って現物を見たところ、見た目がとても気に入ったので購入に至りました
調整とかの関係で受け取りは来月ですが、今からとても楽しみです
改めてありがとうございました

432 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 18:04:01.07 ID:SndlftgW.net
RX3にすれば良かったのに

433 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 19:33:59.87 ID:cHMqvNrK.net
追加出費も少ないし無難なところに落ち着いたな

434 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 20:47:55.11 ID:Dphp5YAv.net
>>432
escape rx3は店舗に置いてなかったんですよ、ごめんなさい
おすすめされてた中のひとつのrx4も店舗になくて、
ネットで見た目を調べた知識で恐縮なのですがrx●はフレームのサドルの辺りが平べったいのが少し個人的に違和感があったので避けてR3を優先候補にしてました
熟練者の目から見たスペックなどの利点でアドバイスしていただいてるのに、ミストラルにしてしまいすみませんです

今後知り合いがクロスバイクを探すことがあればrx3も候補に入れますのでご勘弁くださいm(_ _)m

435 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 20:55:06.50 ID:Dphp5YAv.net
>>433
初日に390さんが推してくれてたのに目移りしてしまい紆余曲折してしまい無駄に色々質問してしまい申し訳ございませんでした
自分の時間を割いてアドバイスをしてくれたスレの皆様に感謝です

436 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 21:20:42.86 ID:Vr6u1SOy.net
お、ミストラル購入オメ!

エスケープRX4を奨めてみた者だが、ミストラルは良い選択だと思う
最初からホイールや変速フィーリングが割と良いのは、永く愛用する上でプラス
これで見た目が気に入ったらもう買うしかないっしょ

437 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 21:43:27.48 ID:mWKD3CtS.net
最初のルック車買おうとしてた寸前から
ミストラルっていうのは初心者ベストバイにだと思う

438 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 21:57:44.25 ID:SndlftgW.net
ジョーカー(ババ)のプジョー選ばなくて、良かったじゃんw

439 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 22:05:58.21 ID:Dphp5YAv.net
>>436
ありがとうございます
右も左もわからなかったのでGiantのシリーズを調べる機会にもなりました
指標がないと選ぶ材料もなかったので、候補を挙げていただいた方々にとても感謝です

>>437
このスレの方々がいなかったらルノーかモーメンタム買っていたと思います
知らなければそれはそれで満足してたかもしれないですが、直後から後悔しそうでしたので安牌のような製品で、かつ自分の好みのものを買うことができて満足です
ありがとうございました

440 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 22:13:59.23 ID:Dphp5YAv.net
>>438
昨晩まではプジョーちょっと惹かれてました
今見てもプジョーは素人目に格好良いと思います
意図せずミストラルの方がもっと魅力的だったおかげでうまく着地できて良かったですが…

escape r3とミストラルはメジャーでネットに情報がたくさんあるということも買う要因になりました
プジョーだったらググっても情報無しかもしれなかったので危なかったですね💦

441 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 22:28:27.45 ID:X3WvNsUb.net
去年末からはじめてのクロスでミストラル乗ってる者だけど
まあもっと良いクロスバイクはあるんだろうけど色々いじっていく上で楽しい自転車ですわ

442 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 22:31:11.56 ID:3MoUnhR3.net
お前らのレス見てるとRX3あるから意味ないと分かりつつもミストラル乗ってみたくなってくる

443 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 22:34:42.99 ID:6sgvUeIG.net
また1人自転車沼に落ちていったな…
これから色々パーツやら装備やら欲しくなってドンドン出費が増えてくぞ〜
いずれロードが欲しくなって
そのうちカーボン車が欲しくなって…

楽しい自転車ライフの始まりだぞ!

444 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 22:47:28.86 ID:SmaItTxH.net
ミストラル仲間が増えたかw
まずはさて
タイヤ、グリップ、ペダルあたりを変えてみようか!w

445 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 23:02:13.20 ID:uC8y3Ro4.net
防寒具やライトやカギ等を買って納車されるまでのあいだ遊んどけ!

446 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 23:10:57.95 ID:6sgvUeIG.net
メットとグローブとドリンクホルダーも欲しくなるな
ハマると乗り始めて1ヶ月くらいで引き足でもこぎたくなってビンディングシューズと専用ペダルも欲しくなってくる

447 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/22(日) 23:17:44.55 ID:Vr6u1SOy.net
初クロスバイクだから、まずはプレーンな状態で街乗りして素材の味わいを楽しんだほうがw
加速力、走行抵抗、車重でママチャリとの圧倒的な差に感動出来るし
そう急がずとも、しばらく乗っていれば自然とアレコレ欲しいものが湧いてくる

448 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 20:02:36.98 ID:FIMrqELD.net
中古で購入したんですが、ギアをアウターローにするとなんかガリガリいうんですが、
これはシフトワイヤーが緩んでる可能性高いですか?

449 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 20:02:56.98 ID:FIMrqELD.net
アウターローじゃなかった。アウタートップです

450 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 20:04:38.73 ID:mbTp9FYV.net
>>448
そういう仕様だからアウターローは使っちゃだめ

451 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 20:05:38.15 ID:mbTp9FYV.net
あーアウタートップなら調整してみるだな

452 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 20:15:03.90 ID:FIMrqELD.net
>>451
一応これから調整の動画見てみますが、自転車屋に持っていったほうが楽でしょうか?
シフトワイヤーの交換の相場は千円程度と出てきたんで。
自分でもしもシフトワイヤー交換になると、ワークスタンドとワイヤーカッターも揃えないといけないみたいなんで

453 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 20:19:23.46 ID:mbTp9FYV.net
>>452
交換するなら持っていくのが確実に楽やろうな

454 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/25(水) 20:27:08.69 ID:FIMrqELD.net
>>453
シフトワイヤーの交換の基準ってあるんですか?
ディレイラー&シフトワイヤーの調整でも改善しない場合に交換を考える感じですか?

455 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 00:43:56.01 ID:TVXqCT/d.net
>>448
トリム操作

456 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 00:45:03.98 ID:JX+rT2fn.net
ついてんのかw

457 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 01:37:18.64 ID:yU/iEKto.net
>>431
俺もミストラル1bゥ月。購入おめ
しばらくはそのままでもいいけど慣れてきたらサドルの調整したほうがいい
サドルの位置の調整、ネットみながら正確に股下を計測し高さを調整、ならびにペダルを水平にした位置から
膝との相関関係で割り出してサドルの位置を後方にずらしたら、足つき性は悪く
なったけど今までと比較して楽にこげるようになり、速く&なおかつ遠くも楽に
なった。

さらに今取り組んでいるのはハンドルのブルホーン化。
ハンドル持つ位置が複数となり、前傾もとれるので風の抵抗も和らげる。

ロードバイクに匹敵する遠距離特性を手に入れて100キロツーリング目指してるよ

今後の予定はペダルを純正からDスパイダーに変更、
タイヤを25Cに変更
やりたいけど金がない。
まあミストラル、コスパ高く、改造次第では化けるぞ

458 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 12:12:51.17 ID:QUF86OOC.net
>>457
100kmならノーマルでも行けるよ
25c履かせたってんなら、もう後は行くだけ
ただ、そこから先はクロスの領域では無い気がするけど

459 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 14:17:20.03 ID:U0kBsI4s.net
1300円位で買ったパナレーサーのBFP-AMAS1持ってるんですけど、
クロスバイクにしてちゃんとした空気圧測ったほうがいい(MAX7.5BARのタイヤに入れる)と思って1000円位のエアゲージ買おうと思ってます。
で、このミニポンプはアマゾンのレビューだと7.5BAR余裕で入るというレビューもあれば、6がやっとというレビューもあって不安なのです。
もしエアゲージだけ買ってこのミニポンプじゃ7.5近くまで行かないと困るので、
10BARくらいのキャパがあって1000円位の仏式フロアポンプ(エアゲージなし)ってありませんか?

460 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 14:40:52.35 ID:OAw85E47.net
>>459
アマゾンで2000円ほどだからフロアポンプ買った方がいい

・パナレーサー 空気入れ 楽々ポンプ エアゲージ付 米式/英式/仏式バルブ対応:2054円
最大圧上限:英式バルブ時/500kPa、米式・仏式時/700kPa

・Panaracer(パナレーサー) アルミ製フロアポンプ [エアゲージ装備] 米式/仏式バルブ対応:2163円
空気圧上限:約1100kPa(11bar、160psi、11kgh/cm2)

461 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 17:31:25.11 ID:YkR1kbHe.net
アマゾンで今GIYO(ジーヨ)の GF-54 安いよ
2500円ほど
ポンプスレで安い中では使える物だとテンプレに載ってるし

462 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 19:13:27.12 ID:HlRX4039.net
パナレーサーならもうちょい予算あがるけど

ナレーサー ワンタッチフロアポンプ [BFP-02AGEZ-S] ¥ 3,254

こっちの方がおすすめ。

463 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 22:07:58.63 ID:ZWHjKam+.net
>>459
最後の1行以外の情報って必要?
無駄な多弁はアホに見えるから。

464 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 22:58:18.62 ID:JGiLMbw1.net
R3ってミストラルに比べて足回りが雑魚すぎるって聞くけどパーツ変えればいいだけだったりするん?

465 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 23:01:03.38 ID:U0kBsI4s.net
>>460-462
ありがとうございました
パナの2163円のを買います

466 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 23:16:54.17 ID:1r5SpdSV.net
質問です。
春から転勤で自宅から通勤するのですが、電車バス利用で1時間チョットかかります。
今年はダイビングにもチャレンジしたい関係でダイエットをしたいと思い、通勤を自転車でと考えています。
自宅(大阪郊外)から会社(大阪市内)まで16kmです。

皆様のお勧めを教えて下さい。

ちなみに俺氏スペックは 50歳 162cm 65kg 
ホビットの子豚で普段はあまり運動していません(以前は軽くランニングしてました)
予算は小物なんかも入れて10万位を想定しています。

御指導の程、宜しくお願いします。

467 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 23:25:17.15 ID:GGIhBAmL.net
>>466
http://www.konaworld.jp/bike-dew_plus.html
http://www.konaworld.jp/bike-dewey.html

468 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 23:29:48.47 ID:QUF86OOC.net
50歳になって2ちゃんに俺氏スペックとか書き込む様な人生だけは絶対に嫌だな

469 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 23:47:33.47 ID:He0wD7kV.net
〜だけは絶対に嫌だな と言う人に限って同じことをする。あなたの50歳が楽しみだ。

470 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 23:49:21.18 ID:6PQexKv+.net
>>464
パーツグレードにこだわってるのがミストラルとティラール
軽さやフレームにこだわってるのがR3
素性で言えばR3に部があるけど、このクラスならそこまでの差は気にする必要もないかもしれん
コスパでミストラルやティラールがリードしてるな

471 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 23:56:00.29 ID:JX+rT2fn.net
>>464
まあ、趣味はそれぞれなんだか完成車五万くらいのもんでそこまでパーツ全とっかえするもんかっていうとってことじゃね
やってる人はいるけどさ

472 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/26(木) 23:59:00.56 ID:vW+Oy2aU.net
通勤目的なら、雨でも乗るとしてディスクブレーキと純正の泥除け必要だと思って調べたけど、両方付きってなかなかないな
大阪なら雪はまぁないだろうし泥除け付きが優先かなぁ
後からつけるのはあまり良くないし

473 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 00:13:24.07 ID:PpWZ6HLH.net
大阪ならカンザキ行ってミストラル買って泥除けとか付けたらいい
関西はGIOS取扱強くていいよな
http://kanzakibike.com/mistral.html
車体39900ってタダみたいなもんだろ

474 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 00:38:22.60 ID:qekfQ6ci.net
JOB自体が関西だからな・・・
ディスクなんぞ必須でもなんでもないだろVでいいよ

475 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 00:40:20.30 ID:sHleD+hl.net
>>473
めっちゃ安いな
パーツ代引いたらフレームは諭吉一枚にも満たないだろ

476 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 00:41:26.31 ID:qekfQ6ci.net
実店舗行くとミストラルが量産されてるぞw

477 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 07:35:35.29 ID:r1Iw3994.net
ミストラルってハンドル周りを黒にするだけでかなりかっこよく見えるな

478 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 21:31:05.12 ID:Sh+X4stq.net
サイコンの代わりにスマホ使ってる人ってどれくらいいます??
しばらくはランタスティックで良いかなと思ってますが。。

479 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 23:09:55.57 ID:dOCx5ODg.net
スマホの弱点jとして筐体の大きさと重さ。
さらに電池の持ち時間かな。

もちろんホルダーや補助パッテリーというアシストは
あるけど、基本的性能が自転車向けじゃない。

ただし短時間しか乗らない人ならそのかぎりではない。
要は使い方によるので一言では言えない。

480 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 23:28:28.91 ID:Sh+X4stq.net
たしかに使い方次第ですよね。。
バッテリー消費がこわいですね。。

481 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/27(金) 23:46:59.29 ID:qekfQ6ci.net
スマホはバッテリーの戦いになるのとスマホのGPS精度だとロストあるとか計測おおざっぱとかくらいかな
ナビに使うからスマホも使ってるけど

482 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 05:07:12.60 ID:EeSu0n4e.net
>466
(1)まず自転車通勤で痩せる人って、10人中3人ぐらいじゃないかなぁ。
心肺機能は、確実に強化されるんだけど、やせるかどうかは、体質とかによる。自転車って最高に高効率の乗り物なので。
(2)極端なオススメ言うと10万円の予算ならば、自転車に4万円、改造(おもにホイールのアップグレード)に6万円。リンクのユーチューブの自転車屋さんの方針が参考になる。回転する部品がダメな自転車は善い自転車じゃない。
https://youtu.be/0h7_oQqf2x0

483 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 11:38:43.20 ID:j65RLWVz.net
クロスバイクにスマホを取り付けるために、TaoTronicsのTT-SH013という商品を購入しました。
黒い長方形の10センチくらいのゴム板が付属されてたんですが、
これは何に使用するのかわかる方いらっしゃいますか?

484 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 13:47:00.71 ID:lwHPNcKA.net
【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

485 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 14:24:16.01 ID:ohJAVGpA.net
そんなの入ってたっけな?
入ってたとしても使ってないです。

486 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 14:48:30.09 ID:0MTblGzi.net
予備の固定ネットくらいしか入ってなく根

487 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:49:25.70 ID:27aGrBul.net
ケツがスーパー痛くて腕も手も痛くないってことはもっと前傾になるようにハンドル下げたり
サドルあげたりしないといけないんでしょうか

488 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:51:11.79 ID:0MTblGzi.net
大ざっぱに言えばそうじゃね

489 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 18:52:09.76 ID:27aGrBul.net
>>488
ありがとう
明日走りながらサドルの調整してみます

490 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/28(土) 20:36:24.05 ID:tZRrCLre.net
>>486
いろんなネットの情報みても、そうなんですが、実際入ってて。。
まぁ、無理して使うようなものじゃないんでしょうね。

491 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 05:13:15.86 ID:Bvgi9H0V.net
>>487
同じ道、同じ速さで今までより1,2段ギア重いの使うのも。
手足尻の5点体重分散の足荷重が増えるので、尻への荷重が抜ける。

492 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 16:13:15.90 ID:bkrwBtb1.net
>>487
サドル位置下げすぎ?
ネットで正しいサドル位置の高さを検索してみて。
股下をキッチリ計測してミリ単位で設定、前後も。

あとシートは座るためにあるのであらず。

さらにレーパンかバットいり
パンツはけば快適

493 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 18:58:18.51 ID:PmkDKWiC.net
うー、そもそもケツが痛いからましになったかどうかわかんなかった・・・orz

>>491
こぐ意外にペダルにも体重をかけるって事ですか?
ちょっとイメージしづらいんですけど次乗るとき試してみます!

>>492
今調べて測ってみたらまだだいぶ低すぎるみたいでした
やっぱ適当に乗ってたらだめですね

皆様アドバイスありがとうございました

494 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 20:30:36.90 ID:6ApsxYy4.net
デブなんですが、後輪タイヤだけ35Cとかに太くするのは珍しくないですか?

495 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 21:12:08.34 ID:xZWWsg43.net
パーツ交換を視野に入れてるとしたらフレームの良いRX3買うのが正解なの?
それとももっと上のグレード買ったほうが良かったりしますか?

496 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 21:45:03.30 ID:NK202cPF.net
>>494
かなり、珍しい。違う銘柄のタイヤを履く事はままあるが、サイズ違いは見たことがない。
しかし、言われて気付いたが中々良いアイデアだと思うな。

車体を傾けた時のアタリの違いとか色々あるのかもしれないけどオートバイは前後異径とか普通にあるし、車輪と車体が対応する範囲で後輪のみ太めのタイヤにするのは試す価値がありますよ。

ただし、体重重めの人の後輪パンク対策なら、空気圧を指定範囲内の高めが普通のやり方ではありますよね。

497 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 21:47:55.21 ID:6ApsxYy4.net
>>496
なるほど。珍しいって意外でした
ありがとうございます

498 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 21:57:11.98 ID:2+XLUuLW.net
>>494
エンジン駆動の単車ならともかく、人力の自転車で駆動輪を太くする例はなかなかない
逆に前輪を太くしてハンドリングを良くして、後輪を細くして駆動抵抗を下げる例は無いこともない

499 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 23:03:20.57 ID:6ApsxYy4.net
ありがとうございます

500 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/29(日) 23:20:08.78 ID:dKtJWmIU.net
シフターをグリップ式じゃないのに変えたいのですが、3×6でおすすめの物はあるでしょうか?

501 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 00:32:15.77 ID:U28nxMbs.net
お薦めというよりコレしかないかも。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00B707QDG/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00CPWTFKM/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00LXX8GT0/
リア7s化するともう少し選択肢が増えるね。

502 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 01:50:45.76 ID:vzkRDP/7.net
>>501
ありがとうございます
こういうのをamazonで購入してサイクルベースあさひとかに取り付けしてもらいに持っていっても大丈夫なんでしょうか?
あと、フロントシフトが今ついてるのがプラスマイナス表記のものなんですが、1.2.3と数字表記のものに変えても問題ないのでしょうか?

503 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 02:10:56.80 ID:xpyaEOT2.net
俺も8sでインジケーター無しのスッキリしたシフターに変えたいんだけど
10s、11sじゃないとデザインとか気にしてたら選択肢無いね
10sにしても良いんだけどあんまり利点が無いよなあ

504 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 02:14:18.00 ID:PMwfqVBd.net
>>502
あさひは持ち込みOKだったよね。なら大丈夫だよ。
123のタイプ(SISとかインデックスで通じる)はフロントディレイラーの型番次第なんだけどわかるかな?
たぶん大丈夫だと思うけど。

505 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 10:29:34.30 ID:SEXBCTeE.net
このスレとかを見て初心者なりに色々勉強して、ミストラルかティラールの実売安い方を買おうとしてるんだけど、どっちもなかなか店に実車ないのね。
世田谷住みだからCWS吉祥寺とか行って見たんだけどどちらも店頭にないし、ワイズ新宿にはあったけど、ワイズは評判悪くて買っていいのか不安。
通販で買うほどメンテの知識もないし、後々を考えると家から近い所で買ったほうがいいんだろうけど…
ワイズは初心者が買うにはやっぱり地雷なのかな

506 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 12:50:14.41 ID:j1WYobPs.net
>>504
ありがとうございます
今は職場なのでわかったらまた書き込みさせて貰います

507 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 13:50:54.79 ID:kLy9YrC2.net
>>【自爆自転車】「マジで死にかけたんですけど」突然壊れる恐怖 実は輸入が9割、国内メーカー製品もメイド・イン・チャイナ?

ちょっと前のスレだけど
こういうの見るとやっぱりBAA付いているのが良いかなと思う。

508 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 16:27:12.67 ID:Fc22rU/d.net
つうかワイズは実店舗で買うメリット(いつでも無料点検とか工賃割引とか)みたいなのがないんじゃ

509 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 17:04:06.45 ID:jxRi7HXp.net
ワイズ、「接客」できない店員多い印象。相談するところじゃないかな。試乗だけすればいい。
安く通販でかってメンテは自分で覚えれば?。どうしてもダメならあさひのプレシジョンとかイオンバイクでどうぞ。

510 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 18:01:51.81 ID:U28nxMbs.net
>>505
上馬らへんにルイガノ屋なかったっけ?
在庫や価格とかはわかんないけど。

511 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 20:28:10.83 ID:Ep6E/QXG.net
買うなら取り寄せになっても近場の店だな
検討材料ってことで、とりあえず試乗巡りでもしてくれば?
ついでに必要な小物でも買ってくればいい

512 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 20:29:21.34 ID:Fc22rU/d.net
実際は言うほど店に行かない気もするんだけどねえ
自分でやって困ったらあさひにでも駆け込むとか

513 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 21:42:35.91 ID:9yrZ1wSD.net
ルイガノ屋あるねー
行ってみたら?ティラールくらい置いてあんじゃないかい?

514 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 22:12:46.71 ID:jxRi7HXp.net
世田谷区内ってサイクルスポット含めて自転車屋いっぱいあるじゃん。上馬のルイガノ屋もそこの系列だし。
経堂にもルイガノ屋あるし。探す気ないんじゃないの?
店に行って、「買ったらメンテしてもらえますか?費用いくらですか?」って聞いてくればいい。

515 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 00:07:31.52 ID:UWiKLxcH.net
http://wiki.nothing.sh/page?plugin=attach&pcmd=open&file=crossline_carrier.jpg&refer=%A5%AF%A5%ED%A5%B9%A5%D0%A5%A4%A5%AF%B9%D8%C6%FE%C1%EA%C3%CC%A5%B9%A5%EC%A5%C6%A5%F3%A5%D7%A5%EC

フロントフォークのダボで固定できるこのキャリアの商品名はなんですか?別におすすめがあればそっちでもいいです

516 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 00:59:11.47 ID:4Xuz7yRj.net
反射板の台座に見覚えがあったんだけどこれかな?
http://cycle.panasonic.jp/accessories/carrier/ncf419s/
専用品を他のモデルへの取り付けや汎用品を使う場合、穴の位置やキャリア寸法の関係で天板が傾く可能性あるので事前に合わせられるといいのだけど難しいか。
ステイ曲げたりして多少は調整出来るけどね。

517 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 01:14:13.76 ID:UWiKLxcH.net
ありがとうございます。ちょっと博打なんですね
もう一つ質問なんですが、フロントフォークのダボから固定できるライトアダプターはLH-50 BESSO以外にありますでしょうか?
クイックリリースのナットからのヤツのほうがいいですか?

518 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 01:36:48.73 ID:4Xuz7yRj.net
フォーク中程に付くのはそれとVブレーキ台座(があれば)に付ける奴くらいかなぁ。
ダボ止めを自作でもいいかもね。
クイック位置のは路面に近い事がライト配光や照らしたい場所等々により良かったり悪かったりするね。

519 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 14:36:16.72 ID:I9YZULpP.net
クロスバイク買って1ヵ月たたないくらいなのですが、チェーンの洗浄とかしようかなと思うのですが、スタンドってあった方がいいんですか?
なくても問題ないものでしょうか??

520 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 14:38:42.33 ID:7H0AC/sv.net
>>519
チェーンの洗浄くらいなら無くてもできるけどあると便利よ、後々メンテ覚えていくつもりならこの段階で調達するのもあり

521 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 14:41:54.08 ID:I9YZULpP.net
>>520
なるほど。。ありがとうございます。
なんだかんだ初期費用かかりますね(^_^;)

522 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 14:44:07.06 ID:PKY4AvHi.net
>>519
無くても可能では有るけど、かなり不便

523 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 14:48:05.88 ID:I9YZULpP.net
>>522
メンテナンス初心者なので、けちらずに購入しようと思います。。
TREK FX2に乗ってるんですが、メンテナンススタンドってどの自転車にも対応してるものなのでしょうか?

524 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 14:53:00.15 ID:hqjHT0+8.net
大抵のは凄くアナログな仕組みだから現物合わせで、どうとでもなっちゃうと思うよ
自分のオススメはシートステイとチェーンステイに引っ掛ける奴
クイックに嵌める奴は結構面倒臭い

525 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 15:11:35.08 ID:Ii8sgBP3.net
まあ、クイックに引っ掛けるやつのが安いからな・・・あれ最初つけ方わからんかった思い出

526 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 15:24:47.57 ID:I9YZULpP.net
もうひとつ質問させてください。
雨や埃防止に自転車カバーを買って被せてるんですが、風を受けやすくなったからか、毎朝駐輪場に行くと倒れてます。
なにか対策はありますか??

527 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 15:36:02.75 ID:7H0AC/sv.net
>>526
地球ロックするか室内保管する

528 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 15:46:31.36 ID:4Xuz7yRj.net
>>525
スタンドを地面に置いたまま自転車乗っけようと格闘中の兄ちゃんにクルリンパを伝授した事あるわ。

529 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 16:34:34.91 ID:0zHn7b4i.net
チェーンの洗浄にあると便利

チェーンキーパ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00KICYIXK/
スタンド
https://www.amazon.co.jp/dp/B00R0P1CMS/

530 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 17:52:19.25 ID:UWiKLxcH.net
>>525
クイックにかけるやつ使って縦置きにしてるんですが、
幅がちょっと短かったみたいでちょっと開かないとだめなんですが、
もっと幅広いやつ買ったほうがいいですか?

531 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 18:00:01.98 ID:5xE/n9IK.net
縦置き??

532 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 18:04:00.52 ID:Ii8sgBP3.net
縦置きは垂直に置くことだから、なんか違わね?
クイックはさむタイプは開いて挟み込むもんだし開くのはあたりまじゃねの

533 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 18:20:56.96 ID:ObVsqpwJ.net
>>530
このタイプなら狭いと思ったら、適当な幅に両手でグイッと広げ(曲げ)て構わないよ
http://i.imgur.com/VpX5LPM.jpg

534 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 18:22:28.34 ID:UWiKLxcH.net
>>531 http://f.xup.cc/xup0wwdhhme.jpg
こんなかんじです
>>532
AZ(エーゼット) 自転車用ワークスタンド 折りたたみ式
ってのを使ってるんですが、13−16cmの幅に対応とあり、
今測ってみたら20cmくらいあって無理な負荷がかかってないか不安なのです(見かけだとわかりませんが)。
http://amzn.asia/5hMJkRN
だったらこっちの13−19cmのほうにすべきかな、と

535 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 18:49:42.12 ID:ObVsqpwJ.net
>>534
幅もそうだが、それ以前に車体を立てて使う想定で作られてないことは分かってる?
別の意味で無理な負荷がかかってるのは明白かと

536 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 18:56:23.27 ID:4Xuz7yRj.net
>>534
弾性でもって押し付けられて外れにくくなる部分もあるので、
カップがキチンと填まっているなら多少きつくとも大丈夫だと思うよ。
その置き方するならフック使って前輪吊るす事で荷重を分散する(フック長さを上手く調整して)といいかも。

537 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/31(火) 19:15:01.45 ID:UWiKLxcH.net
>>535
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/21/0000451621/28/img7e49f434zik4zj.jpeg
画像を見たからやってみたんですが、具体的な耐荷重って明記されていますか?
スタンドの上に乗ってはいけないと明記されてるから、70kgは言語道断と言うのは分かりますが、
車体が13kgとして、横置きで例えば7kgだったのが倍になって明確な負荷になるかびみょーな気がするんですが
http://image.rakuten.co.jp/leather-kawaya/cabinet/zura01/86102-1.jpg
だってこんな壁にボルト止めするのでも13kg持つし、ポールにバンドを二箇所かけるだけで固定するやつもあるでしょう?
http://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-29-79/yasu_tochanto/folder/1046839/66/34754766/img_3?1427331545

>>536
ありがとうございます!

538 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 00:29:31.28 ID:3/mBI57n.net
>>526
マルチは死ね

539 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 20:44:31.12 ID:yL1b4+kY.net
最近シェファードシティ買いました
アパートの玄関前が屋根付きなのでそこに置こうかと考えていたのですが、室内の方が良いとの事なので室内に縦置きすることを考えています
オススメのスタンドがあれば教えて欲しいです

540 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 20:56:28.75 ID:4PJDztEM.net
>>539
こんなのどうかな
http://www.minoura.jp/japan/storage/single/ds-2100.html

541 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 21:39:52.85 ID:yL1b4+kY.net
>>540
やっぱり結構いいお値段しますね
ちょっと検索して見た所、どうせなら棚にもなるこういうのがいいかなと思ったのですがどうでしょうか
http://www.doppelganger.jp/option/dds304/

542 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 21:50:49.18 ID:XaoZ+gHg.net
先輩方に質問です。
ジオスミストラルを購入予定ですが、2016モデルと2017モデルで悩んでます(サイズの都合上)。
で、BBですが、2016の猫と2017のシマノではど体感できるほどの差はあるのでしょうか?

543 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:14:01.69 ID:4PJDztEM.net
>>541
天井と床の強度十分なら突っ張り物もいいかも。
その棚みたいなやつは使った事ないから造りや使い勝手わからないけど便利そうだね。

544 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:14:26.55 ID:Wl1Z12R/.net
猫?

545 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:22:02.04 ID:4PJDztEM.net
>>542
最初はわかんないと思うよ。
寿命も使用環境やアタリハズレ(結構あったりする)で変わってくるね。
BBは何万もする物ではないし交換もそんなに難しくないし、あまり気にしなくていいと思うよ。
まぁ悩んだら高いほう・新しいほう、かな?

546 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 22:49:23.14 ID:/Iib1BMH.net
GIOS MISTRALでクロスバイクデビューを考えていますが、通学用途想定なので雨天時が心配です
なるべく泥除け性能が高くてミストラルに取り付け可能なフェンダーがあれば教えてください

547 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 23:06:42.59 ID:JfLGkIe4.net
>>546
フルフェンダーつくけどかっこ悪くね?
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=365412

548 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 23:10:17.58 ID:ZG0c1PpR.net
>>546
取り外しできるRuler FI-119F/Rを使ってます。

549 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 23:21:48.03 ID:XaoZ+gHg.net
>>544
NecoB910って台湾製(?)のBBです。

>>545
ありがとうございます。しばらく乗ってから交換するのもアリですね。

550 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 23:27:33.86 ID:/Iib1BMH.net
>>547
>>548
そこは利便性重視ということで
参考にしますありがとう

551 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 23:40:03.11 ID:1v0b7/a+.net
Ruler FI-119F/Rって良さそうだな
取り付け方も穴にワッシャー入れるだけみたいだし
俺もこれにしよ

552 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 23:40:55.03 ID:1v0b7/a+.net
ワッシャーじゃなかった
フォークみたいなの

553 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/01(水) 23:49:37.25 ID:4PJDztEM.net
フェンダーは本所!

554 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 00:20:24.68 ID:s8MKX7qk.net
俺もフェンダーほしい…

555 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 00:51:15.33 ID:sMs/5rOW.net
>>538
どーゆう意味すか??

556 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 02:46:35.04 ID:SnzEomYZ.net
>>553
一度失敗する覚悟で挑むならあり
車体に合わせて穴開けてネジで留めるだけだろ
大して難しいことじゃない




って思ってました

557 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 03:01:18.73 ID:ovVzQplO.net
秘技 長穴誤魔化しが炸裂!

558 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 03:08:33.43 ID:SnzEomYZ.net
>>557
見えない部分はそれやったよw

俺が自転車屋さんであれ持ってこられたら断るね
泥除け取付け如きに工賃高く出来ないだろ
手間と神経使うのに見合わない

それにクロモリホリゾンタルかママチャリにしか似合わなと思う

559 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 03:31:49.71 ID:SnzEomYZ.net
>>466
もう居ないかな?
おっさんならランドナーとか良いんじゃないかな
用途も機能も見た目もドンピシャだと思うけど
でも値段はエントリーでも20万かかる
安いクロスベースならブリヂストンクエロとかも良いかも
車体5万に純正で泥除けあるしカゴとかもあるよ6万で収まる
ドロハンなら10万くらいかな

おっさんの通勤仕様ならクロモリホリゾンタルが似合うと思うけどなー

560 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 03:36:16.48 ID:SnzEomYZ.net
ランドナーは大阪なら銀輪堂・京都にグランボアがあるから一度行ってみるのも良いかも
近いでしょ

561 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 06:18:54.47 ID:Bducl7ia.net
>>546
ミストラルじゃなくてイソラでも買っとけば?

562 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 09:46:03.50 ID:UN5Axj5B.net
たけぇ
ランドナー20万ってw
どこがいいん?

563 :466:2017/02/02(木) 10:22:18.27 ID:WsC9ZPkG.net
>>559
レスありがとうございます。

あちこちで、見て回ってる最中です。
最近は乗ってる人に直接話しかけて感想を聞いたりしています。
20万は少し予算オーバーですが、現在所有している船を売りに出しているので、これが春までに売れれば
予算は確保できるので選択肢を拡大しようと思います。
時間を作って銀輪堂も行ってみます。

564 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 10:58:10.48 ID:6//jn9S1.net
ランドナー買うくらいなら、エニロードCOMAXのが良い気がする
オールラウンダー的な感じで、見た目の好き嫌いがなければだけど

565 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 19:25:20.98 ID:cy7CWP0G.net
サイクルベースあさひ製チェーンクリーナーはクロスには駄目?

566 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 20:14:00.31 ID:K0Srqwwi.net
スペシャのsirrus comp cityの泥よけも思い出してあけて!

567 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 21:51:36.94 ID:b+E0S8YC.net
買ったとき白いフロントリフレクターが付いてたんですが、
フロントをライトにするために、このリフレクターをリア用に移動させたらだめですか?
リアリフレクターは赤じゃないとイケないとかありますか?

568 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 21:53:41.78 ID:oI4ikV7t.net
ありますよ
危ないからやめたほうがいいと思います

569 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 21:56:35.43 ID:b+E0S8YC.net
なるほど。ありがとうございました

570 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 21:58:01.65 ID:oI4ikV7t.net
反射材の色は前が白で後ろが赤です

571 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 22:25:51.29 ID:qLzZt1kt.net
漕いでるときにチェーンがガタッとずれることがあって足ががくんとなるので危ないから改善したいんですが、どういった方法がありますか

572 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 22:36:55.96 ID:ovVzQplO.net
>>571
変速調整不良
チェーン・ギア板磨耗
フリー故障
あたりかな。
まずは簡単な変速調整(ホイール真っ直ぐ、ディレイラーハンガー真っ直ぐかチェックも)からで。

573 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/02(木) 22:37:21.63 ID:vgrfuj2S.net
>>571
リアディレイラーそのものかアジャスターを調整
リアディレイラーのアームの位置が良くない

574 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 01:12:29.21 ID:HFvbbRvm.net
>>571
「歯飛び」ですな
チェーンの張り具合とスプロケットの消耗具合は大丈夫?

575 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 11:43:32.10 ID:MK+3Fuj6.net
>>571
ディレイラー、チェーンなどのホコリ吸った油汚れを掃除

576 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 20:51:19.75 ID:+3pM5AF5.net
>>571
チェーンリング・スプロケットの摩耗をチェックしましょう
ギヤの歯が三角に尖っていたら、ギヤ板の寿命

577 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 20:59:56.67 ID:+3pM5AF5.net
>>571
そのガックンが
変速後に起こるなら変速機の不調
強く踏み込んだ時に起こるならギヤ板の摩耗


・・・たぶんね

578 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 21:45:27.00 ID:kc0ui6EY.net
横なんですが、チェーンリングって摩耗してたら例えばあさひで交換して貰う場合、
工賃はクランク交換(片側)の1050円ですか?
純正クランクはShimano M341 48/38/28 w/chainguardなんですが、
これはSHIMANO(シマノ) クランクセット ガードあり 170mm 48-38-28T ALTUS FC-M311 シルバー EFCM311C888CSに交換可能ですか?

579 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 23:14:36.31 ID:+kTubTIo.net
店で聞けばいいじゃん

580 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/04(土) 03:54:14.23 ID:OxtzcrfC.net
ロードバイク バラバラ事件ってのが巷をにぎわせてるみたいだけど
なんか対策あるん?

581 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/04(土) 04:14:15.60 ID:Mmld4ScN.net
盗りたくなるようなバイクを放置しないこと
駐輪するような用事でも自転車で行くためのクロスバイクだ

582 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/04(土) 04:19:19.17 ID:Qxo3viW/.net
自転車カバーが効果的かもも
すっぽりカバーしてu字ロック部分に穴開けハトメ、前後車輪を繋ぐようにワイヤーロック穴開けハトメ
突然の雨にも安心です

良し!商品化に向けて開発だ
売れるぞー

583 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/04(土) 12:52:50.54 ID:yORkJcUg.net
>>571ですが、皆さんご教授ありがとうございます
休みなので参考にしながら色々やってみます

584 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/04(土) 23:21:20.36 ID:L9Yh+ho+.net
電車バス乗り継ぎだと、16kmに一時間以上かかるのか……
自転車でも時間変わらない予感

585 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/05(日) 01:04:21.54 ID:HBhCGZqW.net
坂や信号待ちがやたら多いとか無ければ、クロスバイクの方が先に着きそうだね

586 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/05(日) 09:16:30.66 ID:ewyev5gh.net
ディスクサンダー持ってこられたら終わりだから祈るだけよ

587 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/05(日) 10:16:02.72 ID:tNl4EsiZ.net
>>571です
チェーンやスプロケットの摩耗具合は問題なさそうでしたので、リアディレイラーを調整したところがくんとならなくなりました
ただ一つ気になったことがありまして、リアディレイラーの調整方法で調べると、シフトワイヤーを緩め、更にチェーンをスプロケットから外した後にリアディレイラーのHLを調整する方法とそのままの状態でリアディレイラーのHLを調整する方法がありました
今回は前者の方法で行ったのですが、HL調整した後にシフトワイヤーを締め直すとまた誤差がでませんか?ワイヤーが若干緩かったのでアジャスターで張ったところトップに入らなくなったのでまた微調整を行ったりしました
長くて申し訳ないのですがそのへんを教えてほしいです

588 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/05(日) 13:39:35.61 ID:BqAdTFWV.net
>>587
後者はスプロケとプーリーの歯先が見えにくいのでイマイチだね。音で判断したりするけど。
ワイヤー固定する時にワイヤーを引っ張り過ぎなければ誤差は出ないよ。
引っ張り過ぎてディレイラーが動いちゃうと狂っちゃうね。

589 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/05(日) 13:59:58.45 ID:tNl4EsiZ.net
>>588
そういうことなんですね
すっきりしました!
ありがとうございます

590 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/05(日) 18:28:56.74 ID:1sjAZFcQ.net
フロント3×リア7のディレイラーで、アウター側で音鳴りがします
H側のアジャストボルトが外れるほど緩めてもカリッ・・・カリッっという感じであたっています(ある程度締めてもあんまり変わりません
これは組みつけがおかしいんでしょうか
普段一番外側まで変速使わないのですが、外して付け直しとかしたほうがいいのでしょうか?

591 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/05(日) 18:39:16.62 ID:4lIRMnwg.net
>>590
ワイヤーが伸びてるのでは?
検索してもネジで調整するってのばかりだけど、実際はワイヤーの伸びがほとんど

592 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/05(日) 18:49:29.88 ID:BqAdTFWV.net
>>590
その時リアは何段目?接触はチェーンの内外どちら側?
チェーン斜めがけの状態でなければワイヤーのアジャスター回せば回避出来るはずだけど、
Hネジを適当に回したなら正しく調整したほうがいいかも。チェーン脱落すると面倒だしね。
間隔をあけて断続的に擦るのはチェーンリングが振れているね。
1mmくらいは許容範囲だけど、それ以上振れていてディレイラー調整でどうにもならない場合は修正かな。

593 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/05(日) 19:21:15.43 ID:1sjAZFcQ.net
>>591
ワイヤーまったく意識してませんでした・・・ワイヤー込みで調整してみたら鳴らなくなりました!

>>592
リアは7段、最外部で、フロントディレイラーの外側のガイドに当たってる状態でした
Hネジも再度確認してみます

アドバイスありがとうございました!

594 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/05(日) 23:07:59.32 ID:0T2BlW01.net
セコムのGPS利用してる香具師いる?

595 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/06(月) 05:59:27.49 ID:iOj2k51z.net
香具師とかまだ使ってるやついたのか

596 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/07(火) 23:14:03.82 ID:6+GROVYW.net
レインコートで何かおすすめはありまますか?
分離していないポンチョ型でリュックも覆えるタイプが良いです

597 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/08(水) 12:55:58.84 ID:nyZXRnag.net
雨は濡れて行くからわからない
防水パニアに着替え

598 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/08(水) 16:01:24.38 ID:7ekPm0Yc.net
>>596
分離してないとトップチューブが邪魔して下半身ずぶ濡れじゃない?

599 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/09(木) 08:10:36.08 ID:VtuaRBEN.net
>>590と似たような質問なんですが、
http://store.shopping.yahoo.co.jp/trycycle/hayashi5.html
フロントシフターの場合、ワイヤーの張りの調整は左変速レバーのアジャスターでやるのはわかったんですが、
リアシフターの場合、ワイヤーの張りの調整はディレイラーのところについてるのか、→変速レバーのアジャスターでもどっちでやってもいいんですか?
あと基本的なことかもしれませんが、張り具合だけでギアが変わるんですか?
それともフロントレバーの変速を変えて、張り具合を調整するとギアが変わるという感じですか?

600 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/09(木) 12:13:41.81 ID:Mc93p8Go.net
>>599
アジャスターが両方に付いてる場合はどちらでやっても結果は同じだよ。
手元にある場合は走りながら調整出来て便利だね。
後半、質問の意図がちとわかんないけど、
ギア変えるのはシフトレバーを操作するわけだけど(って当たり前か)、
例えばその時にワイヤーが弛んでいたらレバー操作してもディレイラーが正確に動かず上手く変速されないので、
上手く動くようにワイヤーの調整をする必要があるね。
後輪浮かせてクランクを手で回しながらインナーワイヤー露出してる所を摘まみ上げると何かわかるかも?

601 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/09(木) 12:56:23.87 ID:VtuaRBEN.net
>>600
ありがとうございます
アウタートップでカリカリ言う場合は、アウタートップの状態でディレイラーにあるアジャスターでワイヤーを張るようにして、
それでも緩いような場合はワイヤーの固定ボルトを緩めて引っ張って固定し直す、という感じでいいでしょうか?

602 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/09(木) 15:28:38.49 ID:Mc93p8Go.net
>>601
何処からカリカリ鳴ってる?
それにより何をすべきか変わってくるよ。
アジャスターで解決出来る場合と出来ない場合があるので、
アジャスター回してみるなら1/2回転とか1回転とか、違った時に元に戻せるよう覚えておくといいかも。
わけわかんなくなったらワイヤー固定を外してアジャスターを締め込み、
ホイール真っ直ぐか、ディレイラーハンガーに歪みがないか点検した後、
説明書の手順通りに作業すれば上手く行くかも。

603 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/09(木) 16:04:40.71 ID:VtuaRBEN.net
丁寧にありがとうございます!

604 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/10(金) 12:17:53.71 ID:qtKxCBm5.net
すみませんもう一つ質問なんですが、
フロントギアをセンターからアウターに移動するときに、なんか挟み込む感じになるというか、
ガリガリガリ・・・ガチャン!みたいな感じになるんですけど原因分かりますでしょうか?
普段アウターしかほぼ使わないんですけど一応。

あと経時でネジ類は緩むことはあっても締まることはないから、たいてい整備のときは締めれば上手くいくとか見たんですが、
これはアジャスターの類も同じなんでしょうか?

605 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/10(金) 12:31:03.89 ID:QgF3gKv8.net
>>604
FDの取り付け位置が説明書通りか確認、
ワイヤーのアジャスターを緩め方向に回してみるといいかも。
FD本体にあるHとLのネジはひとまず触らずワイヤーのアジャスターだけね。
前のシフトアップ不調になる原因はアウターワイヤーの縮みやインナーワイヤーの伸びによる事が多いので、
それをアジャスターを緩める(伸ばす)事で辻褄合わせする感じだね。
また前変速は歯数差が大きく、チェーンリング内側の引っ掛けが肝になるので、
そこやチェーン自体が磨耗していると反応が悪くなる場合もあるね。

606 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/10(金) 12:35:31.85 ID:qtKxCBm5.net
やってみます
ありがとうございます

607 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/12(日) 00:27:35.55 ID:DsUnwiap.net
やべーめちゃくちゃ軽い
ママチャリからクロスバイクになって軽すぎて感動してる
スピード出過ぎて危ないくらい速い
ロードバイクだともっと速いのか
もっと早く買えば良かった

608 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/12(日) 03:00:11.00 ID:OU9ErRYP.net
自転車観が変わるよな
高校生の頃とかに持ってたら、どこまで行ってたのかと

609 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/12(日) 13:17:45.28 ID:dy3Fes+v.net
ママチャリに比べて走行抵抗が少ないし、加速が楽でいいね
漕ぎ易さもかなり違う
一方、ママチャリの細かな凹凸ショック緩和能力の高さにも気付かされた

610 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/12(日) 14:27:38.13 ID:swOuK/Rv.net
質問スレで雑談する人が多いんですけどどうしたらいいでしょうか

611 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/12(日) 15:28:28.69 ID:nUlsugDx.net
スレ警備員(無職)が怒っちゃったよw

612 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/13(月) 01:47:33.01 ID:IVBjGrWc.net
>>610はクロスバイクの質問ではないな
スレ違い

613 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/13(月) 10:43:59.44 ID:kynKw8Sc.net
タイヤの空気って毎日チェックしてる?
週一くらいでいいんかな

614 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/13(月) 11:02:20.54 ID:e6aXd9rn.net
ライドに使ってる自転車は走る度に空気入れてる、通勤自転車は適当

615 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/13(月) 11:12:47.47 ID:kynKw8Sc.net
なら毎週末とかでいいかな
通勤街乗り用

616 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/13(月) 13:03:58.65 ID:KEfnvPeO.net
一応毎日上から押して調べる
わさわざ空気圧計では測らないけど

617 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/13(月) 19:54:03.53 ID:Co9MjE1R.net
お願いします
誰かこの異音解消方法を教えてください
http://youtu.be/P-ohBUPIDd4

618 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/13(月) 20:09:33.47 ID:OeiRXoIK.net
>>617
何が異音なのかイマイチわからんかったけど、
正常なラチェット音とチェーンの音以外に出てるのかな?
ギアポジション変えても変化なし?(チェーンが斜めに掛かってると音が出がち)
チェーンとスプロケが磨耗してる、ディレイラーのリンクにガタ出てる、ホイールが斜めに取り付けられてる、ディレイラーハンガーの曲がってる、あたりはない?

619 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/13(月) 20:25:30.06 ID:OeiRXoIK.net
ヘッドホンしてみた。スースー擦れるような音?
チェーン、スプロケ、プーリー廻りの清掃注油、
スポークプロテクターは見えないようだけどもし付いてるなら外す、
スプロケにパーツクリーナー大量にぶっかけた事があるならハブのオーバーホールかな。

620 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/13(月) 21:36:05.25 ID:U2/ZNSCc.net
>>309
26Cって何だろう?

俺は28Cから25CでAVEが1~2上がったけどな。

621 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/13(月) 21:57:13.62 ID:Co9MjE1R.net
>>619
詳しい方ですね
スプロケに大量のパーツクリーナーを
やりました。
後輪外して有頂天になっていました。
オーバーホールってことは買い換えて
ロード買うか迷うな

622 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/13(月) 22:26:39.92 ID:OeiRXoIK.net
>>621
ベアリングやフリーボディのタイプによるけど、
分解すんのはさほど難しくないので挑戦してみたら?
クリーナーやって間もないなら磨耗進んでないだろうからまだ間に合うかも。

623 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/13(月) 23:24:15.01 ID:IIFROGxY.net
フロントギア3枚あるんですけど、3枚目のアウターの使いどころがわからんです
インナーは坂道で、真ん中は平坦で使ってる
下り坂??それとも立ち漕ぎ??

624 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/13(月) 23:27:11.80 ID:OmEFy4z6.net
むしろずっと三枚目なんだけど

625 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/13(月) 23:28:40.11 ID:OeiRXoIK.net
>>623
歯数次第ではあるけど速度出したい時やクランク回転数を抑えたい時かな。
下りで足が速く回り過ぎたりするなら使ってみるといいね。

626 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/14(火) 00:14:18.24 ID:muvBkP+B.net
>>625
なるほど下りか
盲点でしたありがとう

下りってあんまスピード出したら横の遮蔽から誰か飛び出して来たとき困るしブレーキかけてスピード落とすことしか考えてなかった…
下り漕ぎたいわ…

歩行者や車がいない田舎の道路行けばギアチェンジもっと楽しめそうだな

627 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/14(火) 00:16:28.81 ID:muvBkP+B.net
土曜の早朝、日の出後にでも走りに行ってみようか
昔バイク買ったときに朝練習したように

628 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/16(木) 21:21:02.94 ID:aXxIIsSm.net
GIANTのエスケープR3 2016モデルのトーンレッドが欲しいのですが店頭にはXSサイズしか置いていない状態です
自分の身長は170なんですがやはり小さいでしょうか?一応表記には170までの規格と書かれていたんですが
クロス自体に跨ったことがないので正直分からず購入を迷っています

629 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/16(木) 21:32:06.61 ID:SnTgsxNr.net
店頭にあるなら跨がらしてもらいなよ

630 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/16(木) 21:35:31.38 ID:0My+P8N0.net
チェーンクリーナー用のディグリーザーって、普通に容器に詰めてチェーン挟んでクランク回せばいいの?
そのあと水を容器に入れてすすぎ?
チェーンリングやスプロケットに界面活性剤残って滑ったりしない?

631 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/16(木) 21:36:33.51 ID:phYJDKBB.net
2016年モデル RAIL700A
のタイヤをホイールをかえずに23cにして実用することは可能でしょうか?
エスケープR3や700は23cにして実用してる方いるようですが・・・

632 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/16(木) 22:16:58.48 ID:aXxIIsSm.net
>>629
試乗して決める際の判断基準の目安などありますか?

633 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/16(木) 22:56:33.92 ID:8ACibSCo.net
>>620
26Cは26Cだろう、グラベルキング26Cとか

634 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/16(木) 23:49:56.15 ID:ueJO5wjJ.net
60cmほどあるバーハンを買ってきて各パーツを取り付けた中で極限までハンドル長を切り詰めたがる心境ってなんですか?長いほうが力が入っていいですよね

635 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 01:27:13.78 ID:jrNXeBBh.net
見た目じゃない?
あんまり長いのはかっこ悪いし
現実的な長さは直線で500〜520位じゃないかな

636 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 01:31:37.02 ID:ICQW+vrU.net
44cmにしたけど、見た目かなー
あとスピード出しやすい。
すり抜けしやすい。

637 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 07:40:03.02 ID:+QPzNqon.net
>>630
水ですすぐ→界面活性剤を落とす
水置換性のあるチェーンオイルをさす→水を追い出す

638 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 08:36:01.51 ID:RdSMfjas.net
>>628
370(XXS):145〜160cm
430(XS):155〜170cm
465(S):160〜175cm
500(M):170〜185cm

あーこれじゃ170cmならSの方が良いわ
直営のgiantストア行くとgiantの試乗車あるから、r3シリーズのXSとSを乗り比べさせてもらえば?
身体のサイズに合うフレームは乗りやすいよ

見た目が好きでもサイズ合わないのは買った後つらいからやめとけ
r3 2016のトーンレッドに拘りがあるなら、Sサイズを取り寄せてもらうか在庫ある店を探すか

見た目とサイズは超大事だから両方とも妥協すんな
妥協すんのは嫁の顔だけにしとけ

639 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 10:46:49.29 ID:PBM9li8C.net
>>635>>636
ありがと、ただ見た目的な趣味でハンドリング的な意味はなさそうね
取り付けたいものを全部つけたら普通に一杯一杯なんでこのまま行ってみます

640 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 16:18:26.61 ID:NK0A4coz.net
>>639
ハンドル幅が大きいと体が開くので風の抵抗が大きくなって向かい風が堪えるよ
バーセンターバー使うのも手だけどね

641 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 16:56:03.84 ID:I/OJswEs.net
>>637
チェーンリングやスプロケットからハブやBBのグリスに入り込んだりしませんか?
考えすぎですか?

642 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 17:28:12.08 ID:+QPzNqon.net
>>641
それはさすがに考えすぎかと
チェーンにオイルささないリスクのほうがよっぽど大きい

643 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 17:35:17.26 ID:I/OJswEs.net
>>642
ありがとうございます!
ディグリーザーって結構強力でアルマイトの塗装を溶かすとか書いてますけど、
ラップとかで保護するんですか?
マジックリンの方がいいですか?

644 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 17:58:50.31 ID:OI0+5Fxl.net
バーエンドバー付けて
バーセンターバーに付け替えて
最終的に外した
楽しんだけど結論としては要らなかった

645 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 18:23:37.20 ID:jFv2+v+u.net
>>638
とりあえず試乗は絶対してみます
嫁の顔は妥協したので2016の在庫がなければ2017のオレンジも気になってきたところなので妥協せずこれでじっくり考えてみます
ありがとうございました

646 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 19:59:56.23 ID:joFTjb+8.net
>>645
http://giant-store.jp/store_list/
ちなみにgiantストアはこれね
近くに無かったら、普通の店舗で試乗かな
やっぱりサイズは大事だから乗って納得したものをね
見た目も超大事、好きな見た目だと乗るときに楽しくなるから

647 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 20:11:57.00 ID:1WFQQNhQ.net
>>645
XSはジオメトリーがホビット仕様だから、フレームのシルエットがダサ過ぎる
その身長なら、迷わずSサイズを選ぶべき

648 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 20:35:06.08 ID:PXBdReUj.net
カラーは大事だわ
その後乗ってて妥協しなくて良かったと思うもんな
余程塗りに自身あるなら別だけど

649 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 21:15:13.85 ID:1WFQQNhQ.net
サイズより優先されるものはない

650 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/17(金) 22:01:47.13 ID:1zCX1cKe.net
>>649
そりゃそうだ
フレームのサイズ>フレームのカラー(見た目)

けどフレーム合ってても
例えばgiantに乗りたかったのにtrekじゃつまらんだろ
どっちが欠けても楽しくねーよ

やっぱ乗りたいどきゅんとしたやつを取り寄せたりして探すべきなんだと思うわ
漕ぎ出しにドキドキするからな

651 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/18(土) 08:21:40.72 ID:k5hhhx9b.net
ジャイ指名あんまりないと思う
逆はあると思うけど

652 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 09:25:33.08 ID:Pb6cgpm9.net
ヘルメット被ってる?
ロード用のガチなのは被り難い

653 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 09:30:26.33 ID:rvTl8vl5.net
暴走しないのでかぶらない。

654 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 09:36:09.72 ID:BjOBBpWs.net
良いこと教えてやる、
路面とか地面の硬さって、暴走してようが大人しく走ってようが変わらないんだぜ。

655 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 09:44:47.55 ID:rvTl8vl5.net
暴走でこけた方がダメージが大きいと思うぞ。

656 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 09:51:43.06 ID:sFYTZrMU.net
ホムセンの半ヘルかフルフェイスかジェットか好きなの選べ

657 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 10:22:10.30 ID:WbGOrEi6.net
>>652
廉価版ヘルメットの黒系カラーなら気後れし難いよ
たとえばジロのフォーレイやレベル
http://i.imgur.com/MP7GqLi.jpg
http://i.imgur.com/f41kPtc.jpg

658 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 10:39:20.75 ID:ByI2SMkH.net
黒色系は夏場が辛く、夜間に目立たない

659 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 10:50:33.34 ID:cnze+Kie.net
>>658
真夏のロングライドに黒系も白系も使ったことあるけど、体感は変わらんよ
見た目の印象が暑そうなだけ

夜間の視認性も白や黄色以外ならどれもあまり変わらないし、どんなに目立つヘルメットでも
ライトや反射材使わなきゃ道交法違反
http://i.imgur.com/gYenr1L.jpg

660 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 11:33:12.11 ID:ByI2SMkH.net
ヘルメットには当てはまらないかも知れないけど一応
http://yanekabeya.com/5359/

661 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 11:53:09.83 ID:WbGOrEi6.net
>>660
自転車ヘルメットの場合は色より通気性だよ。
帽体自体が断熱効果の高い発泡スチロールなわけだし、如何に走行風を頭皮に当てるか
の方が遙かに大きいので全くあてはまらない。

662 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 11:55:59.49 ID:ByI2SMkH.net
>>661
まあ、感覚ではなくて科学的データってだけだからw

663 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 12:03:57.02 ID:cnze+Kie.net
>>662
その言い方は語弊あるだろw
あくまで構造物の屋根のデータであって、走行風を受け続けるヘルメットの話で
引き合いに出す方がおかしい

664 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 12:24:44.39 ID:ByI2SMkH.net
型が同じなら色も多少は関係あるだろ、くらいのつもりだったのに個人の感覚を一般化しようとするからおかしくなるんだよ

665 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 12:30:14.26 ID:cnze+Kie.net
>>664
ないよ
夏場に自転車のヘルメット使ったことないの?
体感上は違いを認識できないレベルの誤差でしかない

666 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 12:39:47.05 ID:jq0uIKf0.net
>>652
かぶってるよ
ロード用はガチすぎて似合わないかなと思いフリーライド用
http://i.imgur.com/jFu04HR.jpg

667 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 12:58:03.94 ID:qhKbDEls.net
さてはモルモンやな

668 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 13:06:52.60 ID:ck4dWE/e.net
ガラスが怖い

669 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 16:25:11.07 ID:wt1pZcKz.net
ベアリング入りじゃないガイドローラーとプーリーの軸部分てパーツクリーナー吹いてもいいの?乾燥後にオイル差すの前提で

670 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 16:35:23.28 ID:UFwM2ZFk.net
>>669
注油するならおk

671 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 16:58:51.71 ID:Pb6cgpm9.net
>>657>>666
サンクス
参考になるわ
やっぱり買おう

672 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 18:28:28.92 ID:Pb6cgpm9.net
カラー白の方が確かに夜間良いかもな

673 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 19:10:53.64 ID:cNQlIyFu.net
>>666
ロゴ色ともマッチしていいな
買おうかな

674 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 23:19:52.94 ID:4D/ipXSR.net
トレックFX2乗ってるんですが、ペダルを回してるときに、ガリガリ言うんですよ。感覚的に右のペダルを回すときに。
ギアを変えるとそんな感覚ないんですが、特定のギアの時に。。

675 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 23:27:07.32 ID:4D/ipXSR.net
汗かきでチャリ乗ってる時はわりと汗だくなんだけど、足先とか寒い。。
チャリ用のほどよい服ないですか??

676 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 23:29:36.58 ID:pWTAtsjx.net
>>674
前後ギア板に対するチェーンの角度がギアポジションにより変化し、チェーンがFDガイドに接触して鳴ってる音かな?
加えて右足踏み込んだ時に鳴るのはクランク廻りが踏んだ力で歪んでチェーンとFDの隙間が変化し接触してるのかもね。
クランク廻り各部に緩みがないなら歪みは仕方ない(減らすには部品交換が必要)けど、
歪みぶんを逃がすようにFDを調整する事は可能なので挑戦してみたら。
FD本体にあるボルトはひとまず触らず、ワイヤーのアジャスターのみで調整してみるといいね。

677 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 23:39:25.47 ID:nzoqg+61.net
>>675
レッグウォーマー

678 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 23:45:55.09 ID:4D/ipXSR.net
>>676
丁寧にありがとうございます。
でも、自分があまりにも初心者すぎて知識無さすぎで申し訳ありません。
難しくてどうしたらいいのか、難しいっす。。

679 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 23:46:20.94 ID:A7UOqvSk.net
ゆるポタ的な通勤だけど
早朝だと、手は手袋でそれなりになんとかなるけど
足先はキツイよな
靴下二枚履きでどうにか凌いでるけど
軽く痺れるような寒さ…
それももう季節柄あともうちょい

680 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/19(日) 23:59:40.31 ID:pWTAtsjx.net
>>678
そしたらショップ行って相談してみるといいよ。

681 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/20(月) 00:11:50.31 ID:rCT3tIxQ.net
>>680
ホント丁寧にありがとうございます!!

682 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/20(月) 11:36:01.19 ID:nuT3nf7Q.net
白フレームにオレンジのカラータイヤ履かせてる方いませんか?
是非参考に見せてもらいたいんですが

683 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/20(月) 12:12:09.91 ID:Ohgy3RMp.net
こんなのか?
http://www.doppelganger.jp/product/215/

684 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/20(月) 13:44:18.75 ID:I1TWECzq.net
>>683
こんな感じです。やっぱかっこいいですね
オレンジ好きなので素直に2017エスケープR3のオレンジを買うか
白にしてタイヤをオレンジに変えるかで悩んでます

685 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/20(月) 13:48:57.88 ID:Ohgy3RMp.net
>>684
好きなほうでいいと思うけどカラータイヤは耐久性が低いということだけ覚えといてね

686 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/20(月) 13:50:18.95 ID:NqNJeno1.net
すぐ茶色くなるだろ

687 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/20(月) 15:37:47.18 ID:LmD/dBY7.net
オレンジのタイヤって
選択肢ほとんどないから
チャリをオレンジにすることを強く勧める

688 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/20(月) 16:48:53.95 ID:tDfYXFju.net
>>674
俺もそれ鳴るw FX7.3
アウタートップのときに右ペダル回してるときに、クランクあたりから音がなる
どこから鳴ってるのか見てみようとスタンドに立ててクランク回してみたけど乗らないと再現できなかった

>>676
ワイヤーのアジャスターというのはフロントの方ですか?

689 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/20(月) 18:03:47.21 ID:NakA/eI3.net
>>688
足元から聞こえるならまずはフロントだね。
ワイヤー伸びによる調整の狂いの場合は反時計回り(アジャスターを伸ばす方向)で解決されるかも。
クランク界隈の歪みで接触する場合は安全な場所で実走しながら回してみるのがいいんだけど、
接触せず変速の調子も悪くならずなポイントは狭い場合もあり、
その時は両端優先、アウタートップ(インナーロー)無音でアウターロー(インナートップ)に行くに従い接触が増える状態で調整しておくといいね。

690 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/21(火) 09:41:36.10 ID:2k9FGFgD.net
>>685,>>686,>>687
最近のカラータイヤの耐久性は良くなってると目にしたんですが改めて
話を聞くとやはり不安もあるので素直に車体オレンジにしておきます
茶色タイヤになると流石に合わないですしね…
ありがとうございました

691 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/21(火) 11:43:38.12 ID:48ZR8UtV.net
父親が貰ってきたのだけど、これはクロスバイク?
http://i.imgur.com/73n2X8J.jpg
あとこのタイヤはすり減ってます?
http://i.imgur.com/ajmFjCj.jpg
初心者すぎて申し訳ないです。

692 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/21(火) 11:45:45.58 ID:OIad1/vB.net
>>691
クロスではなくハードテイルのMTBだと思う

693 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/21(火) 12:54:19.97 ID:xQz/FpT6.net
>>691
アラヤのマディフォックだな
フレームに書いてあるけどw
MTBです タイヤは要交換だな

694 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/21(火) 13:15:21.51 ID:ZrqkLjeg.net
>>691
タイヤは全然減ってない

695 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/21(火) 14:51:04.11 ID:/XvJeSc9.net
×すり減ってる
○削れてる

696 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/21(火) 14:56:12.04 ID:dZF5Z2Hc.net
ありがとう。MTBなんですね。
タイヤは、近所に自転車屋ないから、
通勤用に使ってしばらく様子見しますね。

697 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/21(火) 15:09:51.22 ID:ZrqkLjeg.net
>>695
削れてねーよ 良く見ろ

698 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/21(火) 17:55:27.98 ID:rutiaXqN.net
>>689
反時計回りはワイヤーを張る方向ですよね?
ありがとうございました

699 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/21(火) 23:30:46.70 ID:Tj2q2/lC.net
>>697
削れてるよ
表面少しだけ

700 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/22(水) 09:13:13.23 ID:ggGhWqih.net
>>696
マディフォックスはよいものだ
きちんと整備して乗るといい

701 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/25(土) 07:17:55.28 ID:9LVYCSA4.net
不要になった自転車を友達にあげる時とかって
防犯登録の手続きはなにか必要ですか?

自分の名前になったままだと
なにかあった時に困るような

702 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/25(土) 07:29:07.96 ID:NBuNEMd5.net
>>701
お察しの通り防犯登録してるなら名義変える必要があるよ、友達と一緒に警察に行くとしてくれるはず

703 :701:2017/02/25(土) 15:40:41.07 ID:9LVYCSA4.net
レスありがとうございました!

704 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/25(土) 20:48:05.46 ID:kOf+a2s9.net
ロングアーチのブレーキですが
BR-R650や451 は、少し前のSTIたとえば
77DURAや66アルテとレバー比は同じでしょうか?

SLRとスーパーSLRと新スーパーSLRと
3つの規格がある?みたいですが
調べてもイマイチわかりません

705 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/25(土) 21:32:32.59 ID:7OIZVxwe.net
>>704
同じだよ。

706 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/25(土) 22:54:04.31 ID:t0JHHp7v.net
輪行バッグに入れる前?のこんな状態で車内に積みたいと思うのですが何かうまく固定する物はありますか?
http://i.imgur.com/lMEYnIc.jpg
自転車はエスケープR3です

707 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/25(土) 23:10:01.35 ID:VBUHoeSZ.net
>>706
荷締めベルト使うのはどうかな。
フックなければ付け、ベルト直だと擦り傷付くから何か挟んで。

708 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/26(日) 07:50:53.26 ID:BJdAFIGV.net
>>705
thx

709 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 01:06:50.76 ID:NyojpiDD.net
プロテクターって、バイク用のものでもいいんですか?
ちょっとした遠出を考えていて、プロテクターを購入するつもりです。
バイクも購入予定で、もしバイク乗りにも流用できないかなと考えています。
ヘルメットは重さや通気性や安全性の問題から論外だとは理解したのですが、
プロテクターはどうなのでしょうか。

710 :459:2017/02/27(月) 02:18:02.18 ID:H9jAwyiF.net
>>460
このパナレーサーの2163円のポンプ買って、
https://youtu.be/Eog1tunw9I4?list=PLyOPwus3HjIoarQKn4hOp7lZ6GpjDFHzx
http://blog.worldcycle.co.jp/20130614/4078/
ココらへん参考に仏式のバルブに空気入れようとしたんですが、全然空気はいらずに謎でした。
商品説明には「口金を差し込むと、自動的に米式バルブまたは仏式バルブに切り替わります。」とあるのですが。。
しょうがないので、バルブに米式アダプタを取り付けて、そうしてはめ込むと7.5BARまで入れられました。
果たしてこれでいいんでしょうか?
このポンプだけ使って仏式を入れるのは職人芸的な何がが必要なんですか?
あと、アダブタ取り付けた場合、空気圧の表示は実際のものと変化したりしませんか?普通に7.5BAR表示ところまで入れてよかったでしょうか?

711 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 02:35:08.88 ID:w4E63pQT.net
入んないだけじゃまったくわかんない
空気漏れしてたのか?漏れてるとしたらどこから?
接続はちゃんとしてたのか?斜めにさしたりしてたら普通に入らないよ

712 :459:2017/02/27(月) 02:37:18.80 ID:H9jAwyiF.net
口から空気漏れです。
接続というのはなんでしょうか?
斜めに挿したつもりはないですけど、挿して固定した後に斜めにはなります

713 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 02:45:17.15 ID:w4E63pQT.net
ならロックレバーがきちんとロックされてなかったんじゃないかな
パナレーサーのポンプでもロックレバーを立てて固定するタイプと倒して固定するタイプ、
どっちも出てるから自分のポンプがどっちから確かめてもっかいやって見るといいよ

714 :459:2017/02/27(月) 02:48:28.08 ID:H9jAwyiF.net
説明書に倒して固定するとあったのでそれに倣いました
というか立てたままだと奥まで入らなかったです。
実際奥まで入れて、レバー倒すと抜けない感じにはなったのですが、空気漏れしたのです。
ポンプの故障なのでしょうか?

715 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 02:57:18.86 ID:w4E63pQT.net
ロックして斜めになるならそれはまっすぐ入ってないんだと思うけど・・・

716 :459:2017/02/27(月) 03:00:50.63 ID:H9jAwyiF.net
明日もう一回やってみます

717 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 04:10:16.20 ID:wuUfeuSl.net
【粘着ストーカーせーやMETALとは】

38万円相当のプレゼントを送り、150万円チャットにつぎ込んで通いまくったパフォがツイッターで、「せーやMETALキメエWうぜえWメールすんな死ね!」と呟く
せーやMETALそれ見て発狂
パフォがクリ スマスで彼氏とデート中の間にもツイッターに53回もアクセスし、この掲示板に1人でフグババア下膨れなどとを垂れ流す
しかしアクセス解析で坂本に粘着ストーカーがバレる
住所氏名を特定され、必死に他の話題を振って話を流す工作を開始
24時間スレに張り付き中傷しまくったにも関わらず、自分の住所氏名が特定され、都合が悪くなると、今度は運営に泣きつく(失笑)
運営にも全く相手にされず、今度は被害を受けたパフォの本名をチラつかせ、警察に行くつもりだ、逮捕ビビって書き込み減った?などと自信満々で語る(突っ込みどころ満載である)
最終的には「せーやMETAL」から「完全勝利のせーやMETAL」に名前を改名し、次に粘着ストーカーするパフォを物色中である
〜ウィキペディアより引用〜

http://q2.upup.be/tyWJKCCbIp
発信元 茨城県那珂市
氏名 橋本昌

718 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 09:05:12.23 ID:RGVnS0nw.net
>>712
これは、差し込みが足りてないですね。

719 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 10:35:20.98 ID:eBCTGvl7.net
差し込みが足りない可能性もあるけど、それ以前に仏式バルブの先っちょの小さい先端の部品を
緩めるんだけど、緩めかたが足りないとか?
結構とれそうになる付近まで緩めるじゃん?あと最初癒着してるのでさきっちょを押してシュッと
ちょこっとエア抜く。

まー一番良いのは、チャリ屋にいってしかるべき奴に見てもらいながらやったほうが安心・確実です

720 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 18:34:07.50 ID:KZWu1M4C.net
自分もパナレーサーのヤツだけど、バルブコアは1〜2回転も
ゆるめればいいと思う。
それでヘッドを差し込むんだけど、バルブコアを押すぐらいまで奥まで
差し込まないと空気が入っていかない。

逆にはずすとき結構力がいるので、勢いで自転車に手をぶつけて
痛い思いしてたが、最近こつを覚えた。

721 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/27(月) 19:31:16.89 ID:QBPaA8PL.net
固いヘッド抜く時はヘッド掴んで引っ張るんじゃなく、
タイヤ側から指先でヘッドを押すと痛い目あわずに済むね。

722 :459:2017/02/28(火) 06:26:31.12 ID:q8Qb5goB.net
>>718>>719>>720
差し込みが足りてなかったです。
ありがとうございました。

723 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 23:48:45.63 ID:gM1FRQvk.net
>>722
おじさんの極太日式バルブをお口に加えて練習してみるかい?

724 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 08:36:15.52 ID:Q6vOocu8.net
>>723
お願いします。

725 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 13:36:17.71 ID:Jvc/6ujj.net
>>723
事故って曲がったフレンチだろ何言ってんだ

726 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 19:09:51.52 ID:qBfXqn0W.net
フリンジかと思った

727 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 19:32:54.01 ID:+DIBAzh2.net
フリンチってのはおめ〜か?

728 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 19:38:35.62 ID:cuYN9CZT.net
フルチンが曲がったとかマジか

729 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 00:18:17.80 ID:W6EU1lEn.net
自転車スレの皆様はじめまして
友人にクロスを譲ってもらい初心者クロスバイカーになりました

多摩川のサイクリングロードでヒイヒイ言ってるレベルです

730 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 00:33:12.70 ID:B+zhes23.net
ここは日記帳でも自己紹介の場所でもない

731 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 09:07:59.24 ID:q5IhCEPi.net
>>729
まずサドルの位置を身体にあわせて調節する事。
次にチェーンを錆びさせない事ですよ。

732 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 00:05:52.04 ID:oHo3uQ+f.net
ビアンキのローマ4の購入を検討してるんですが、ハンドルの六角形について
基本は通勤30分程度、たまに2,3時間ほど運転するとなるとどうなのかなと気になってます
実際のところどうなんでしょうか?

733 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 00:24:59.24 ID:RZEV4aV4.net
>>732
「ハンドルの六角形」というのが何なのか分かりません、もう少し説明してみて下さい。

734 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 02:47:16.03 ID:sb+w+sRe.net
>>732
乗ってみて気に入らなかったら簡単に換えられる物だから実際に使ってみてから判断だね。
>>733
多角形断面のグリップが付いてるんだよね。

735 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 02:48:05.66 ID:SeRp5b4e.net
ローマ4はよくしらんけどグリップとか交換消耗品だろ・・・?

736 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 04:56:42.27 ID:/GaAbd++.net
タイヤにサドル、ペダル、グリップ辺りは好みに応じて交換するのがデフォルトかと

737 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 10:42:41.13 ID:7dv7Fsre.net
メンテナンスのためのおすすめの本よろしくお願いします

738 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 11:19:26.69 ID:3pLQDQ26.net
>>737
自転車屋さんになるくらいの本格的な書籍や工具を揃える手もありますが、ユーザー目線の日常メンテのノウハウが豊富なのは自転車雑誌ですね。
雑誌で知識を仕入れるのは網羅的体系的ではない弱点がありますが、取り敢えずBOOK・OFFで108円になってる雑誌を手当たり次第買って読んでみればメンテナンスに必要な工具なども分かってきますよ。

739 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 12:38:47.55 ID:7dv7Fsre.net
>>738
今度見回ってみます。
どうも有難うございます

740 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 12:41:32.34 ID:C0uRxRQe.net
バーエンドバーを取り付けるにはやっぱりグリップ切ったほうがいいの?

741 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 13:12:18.06 ID:wG/w7n0o.net
>>740
横から見るとグリップの所に6角で回せるのあるからまわして動かせば大丈夫!

742 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 22:28:42.02 ID:sumLK8fZ.net
>>738
いやいや、そんな遠回りせんでも整備についてまとめられた本1冊で事足りるやん…

743 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 23:50:59.62 ID:RCPwZsKP.net
>>742
バカは回答者に反論する。
君がバカでないなら、質問者に自分が勧める本の署名を書き込んでみせろ。

744 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 23:53:53.90 ID:RZzYMqRm.net
>>737
コンポについてはシマノの説明書だけで十分

745 : 【10.3m】 :2017/03/05(日) 01:22:06.23 ID:wes9miTK.net
最近から発売の、
あさひ製の折り畳みは
値段以外に良いですか?

746 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 01:28:08.86 ID:yAC1cRpx.net
>>745
日本語へおかしいです
機械翻訳以外を除いた物に乗ってますか
茄子が柔らかくなったら生姜を加えて下さい

747 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 07:17:13.35 ID:or/quXMr.net
自転車を停めるときには地球ロックが基本だと言いますが
いざ出掛けて停めようと思うと
地球ロックできる場所でないことも多いですよね

皆さんは、カギ2つは最低してる感じですか?
今ナンバー式のカギ1つしかないので
あとで自転車屋で探してくるつもりです

748 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 07:51:44.51 ID:fNQXYISL.net
>>747
あまり重たくないチェーンロック一本で停めてる
用事が済んだあとはドキドキしながら駐輪場へ向かってる

極太チェーンロックも買ったけど、重たいから持って行きたくない

749 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 07:54:49.58 ID:or/quXMr.net
>>748
レスありがとうございます
あんまり重いのとか長いのは抵抗ありますよね

750 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 07:57:46.50 ID:T+/3D3Sl.net
>>747
小型のUロックとチェーン
ワイヤーは重いだけ
ベストは頑丈なUロックだけど重いんだよね

751 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 09:12:21.84 ID:or/quXMr.net
>>750
ありがとうございます
お店の人にも相談してみます!

752 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 09:50:12.71 ID:JBESp9ju.net
>>747
同じくチェーンと小型のU字
U字が小型すぎて、フレームと後輪のロックにしか使えんけど
チェーンを地球ロックするようにしてる

753 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 13:58:52.87 ID:agtfaQ/w.net
ディスクブレーキクロス車をドロップ化するにあたって
フロントディレイらーがShimano TX-51
リアがShimano Altus RD-M310なんだけど、
STIレバーは3×7S TOURNEY ST-A073これが最安ですか?一体型で
SORAだと合いませんよね?中古ショップで4000円くらいで売っていたけど

754 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 15:04:27.63 ID:+ZY5gmUg.net
>>753
それが最安だね。(中古だとコンデション大丈夫かな?)
シマノの互換性表を見てみたけど、ST-A073はFD-A073とFC-A073で組み合わせろって書いてあるね。
FDとFCはメーカー推奨外でもなんとかなるけど(変速性能は正規組み合わせより落ちるかも)、
STとFDは合わせないとレバー比の関係で上手く動かない場合があるね。
とりあえず現状まま試して上手く動かないなら交換だね。

755 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 20:07:33.09 ID:BM8QUg/p.net
初期装備揃えるのに2万5千かかったんだけどこれって普通?
みんなこんなもんか?

756 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 20:37:11.27 ID:2DaRXmZx.net
>>755
どこまでを初期装備と見るかによるかと
2万5千の内訳は?

757 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 20:49:40.89 ID:4PszbDuI.net
>>755
自転車とは金が掛かるのよ

758 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 20:51:21.40 ID:dXdfl6+v.net
通常のハンドル幅が長いクロスバイクやマウンテンバイクは歩道は徐行でも走れないそうですね
ロードはOKみたいですが
そうなると規定の長さまでハンドル切った方がよさそうですね

759 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 20:52:16.68 ID:10rlu0zR.net
>>755
何買ったのかは知らんがそんくらいなら簡単に飛んでいくぞ

760 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 22:40:38.15 ID:2DaRXmZx.net
クロスはそーでもないというか、考え方次第だけどな

761 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 00:17:11.60 ID:pIKDkqlW.net
初期装備の種類とグレードによって変わるから初期装備だけじゃなんともだな

自分はライトとロック、空気入れの安いのだけだから1万もかかってないな

762 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 00:49:31.20 ID:oWsNlvgd.net
初クロスです。
友人から譲って貰いましたか最低限必要な装備も、メンテもわからない状態です。

前方ライトとUロックだけはひとまず買いましたが、他に何が入り用でしょうか?
慣れたら車道を走りたいと考えていますが、やはりヘルメットは必須ですか?
予算は2万円以内くらいで収まってくれると助かります。
よろしくお願いします。

763 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 01:12:51.41 ID:ZZfSxk+C.net
>>762
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486805309/2

764 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 07:43:05.17 ID:jCginacU.net
ステム交換したらブレーキかけた時ハンドルがガクガクするようになったんだけど
どう調整すればいいのかね?
普通にトップのボルト絞めても駄目っぽいね

765 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 08:45:23.50 ID:9R5kuaTe.net
>>764
ステムの厚みが変わり、コラムとトップキャップが接触してない?
トップキャップ外してステム上面(ステム上にスペーサー積んでる場合はその上面)からコラムまで3〜4mmの段差ある?
段差なければスペーサー追加、あるなら手順間違えかな、
ステムの固定ボルトを緩めた状態でトップのボルトを調整(力いっぱい締めちゃ駄目、手応え出たポイントからさらに1/4回転くらい締める)、
ステムの固定ボルトを締めてガタなくスムーズに動く事を確認して終了だね。

766 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 09:38:39.70 ID:wYRYqPaP.net
>>765
ありがとう
帰ったら確認してみるよ

767 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 10:40:27.14 ID:eRj8PSPt.net
>>762
車道を走るなら後ろに赤色灯を付けた方が良いです。

空気圧計の付いたフロア型空気入れは必要です。

予備のタイヤチューブと携帯用空気入れで、出先でのパンクにチューブ交換で対処しますが、乗車前に必ず空気圧をチェックすることでほとんどパンクを予防できるのも事実で、
こうした準備は絶対必要だが今すぐ必要とも言えません。

チェーンに使うオイルスプレーは必要です。
油汚れを防ぐためのズボンすそ止めもいります。

ヘルメットはいずれ必要になりますが、それより先にスピードメーターを付けるのをお勧めしたいです。まずは最も廉価な二千円以下で選びます。
これで自分のスピードが客観的に分かります。20km以上コンスタントに出しているならヘルメットを買って車道デビューという感じ。

768 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 10:51:54.11 ID:pZTqSEMO.net
>>762
サイクルグローブもあった方がいい
ハンドルを軽く握るだけでグリップするので疲労軽減の効果があるし、転倒時の怪我防止にもなる

769 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 14:06:18.54 ID:xU55DuzR.net
>>738
雑誌はアホすぎるわ…

770 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 14:20:42.37 ID:rKdaB3Mf.net
>>755
ペダル、スタンド、ライト、テールランプ、スキュワロック、U字ロック、サイコン、ドリンクホルダー
2.5万なんてすぐだよ

771 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 14:28:47.38 ID:IvDgzPF3.net
>>763
ベルなんているか?
オラ道開けろどけどけ!って言えばババアとかどくだろ

772 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 14:29:26.44 ID:ZlpFHRxc.net
27インチのママチャリのタイヤのクロスバイクで3万以下のない?

773 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 14:33:07.29 ID:U7LEEjIn.net
>>746
>>772

774 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 14:42:05.50 ID:smMOawTk.net
ライトにハマると無駄に増やしたけどこんなにつける場所がねえってなる
でも買っちゃう

775 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 15:31:25.62 ID:4bl9L1rX.net
ウンコテスト

776 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 15:59:06.80 ID:ixL3hDf3.net
>>771
法規で決められてる
無いと路上は走れない
人に鳴らしちゃダメよ

777 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 16:00:44.23 ID:UyzlfZZ3.net
警笛鳴らさない場所一切通らないなら付けなくてもいいんだよなぁ

778 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 16:00:59.30 ID:UyzlfZZ3.net
鳴らさないといけない場所ね

779 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 16:02:50.18 ID:WF7nEjYg.net
>>776
まじ?
俺ベル付けてないし、自転車屋に初期メンテ行ったときも何も言われなかった
ちな自転車屋はワイズ

しゃーねー100均で買ってくるか

780 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 16:45:49.96 ID:Uoe71en2.net
>>770
それだけなら一万で揃いそうだが

781 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 16:50:34.77 ID:5S5rOO5A.net
え…?
サイコンだけで一万越えるでしょ
どんなゴミ使ってんだろ…

782 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 17:07:43.93 ID:Uoe71en2.net
1万出したらどういう機能が追加されるの?

783 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 17:09:43.19 ID:YqxtccRc.net
クロスにガーミン!

784 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 17:41:33.52 ID:s+3ZUlu0.net
ドリンクホルダーってのが笑いどころ ?

785 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 18:30:01.20 ID:ngPOJnZI.net
ウィンカーも付けろよ

786 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 18:30:47.95 ID:0HtnEei/.net
>>778
実際はそんな場所ないからな
ただの交差点でも見えないのがほとんどだし

787 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 19:08:31.60 ID:8KNRKiGS.net
チャリは買ったけど
前後ライト(かっこいいやつ)、ベル(かっこいいやつ)、空気入れ、サイクルウェア(かっこいいやつ)、鍵(丈夫なやつ、2個)、サイコン(そこそこいいやつ)、ヘルメット(かっこいいやつ)、スタンド(かっこいいやつ)、洗車用品、メンテナンス洋品・・
とかかわなくっちゃいけないもの多すぎて、金掛かりまくりで乗れてないわ
かっこいいやつ高いんだよ

788 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 19:11:35.51 ID:8KNRKiGS.net
工具とかもかっこいいやつ買うとなると六角セットで8000円とかするからな

789 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 19:14:33.43 ID:8KNRKiGS.net
100均製品とか妥協して安いやつって買う前に捨てときのこと考えてしまうんだよな
捨てるのメンドクサーって、エコじゃないし
どうせ買うなら初めから捨てたくないものを買いたい

790 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 19:19:56.37 ID:gbe9WsEr.net
鍵でさえブレードのフォールディングロックとかスレ見てて良いなあと思って買い直していくとすぐ金が飛ぶよなー

791 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 19:43:23.14 ID:XaATge6u.net
>>790
>ブレードのフォールディングロック

それ言うならドッペル()のフォールディングブレードロックだろ
個人的にはドッペル()の時点でナシだがな

792 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 20:09:51.70 ID:3Ru//wBr.net
金が飛ぶって言うくらいだしABUSでね?
http://www.diatechproducts.com/abus/bordo.html

793 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 20:18:49.50 ID:Dc2MY0q4.net
>>791
もっとお勉強しよーね(*^o^*)

794 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 20:33:35.41 ID:8KNRKiGS.net
うちの近所は3人のうち2人は悪い奴なんで鍵はいいやつ付ける必要ある

795 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 20:37:52.07 ID:sPmVe/8H.net
クロスバイク買って1ヵ月半くらいなのですが、お店(セオサイクル)にメンテナンスしてもらうタイミングってどの辺りが普通なんでしょうか?

796 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 20:47:07.13 ID:nxKRkKdc.net
>>795
購入後一ヶ月に初回点検

797 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 23:21:13.63 ID:HG0TyG55.net
>>796
ありがとうございます。。
明日早速行ってみます!!

798 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 02:18:44.85 ID:joju3N2t.net
セオサイクルによろしくいっといて

799 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 10:38:53.90 ID:m+5oE+LE.net
ワイも買って1週間目@セオ

800 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 10:54:21.25 ID:6Hd5TkaF.net
>ワイ

ワイズと空目するからやめろ

801 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 11:05:45.38 ID:34030lIZ.net
通販でクロス買ったんだけど点検ってどこ見ればいいの?
一応整備して送られてくるらしいけど

802 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 11:37:08.84 ID:/WA3TbF3.net
あさひとかでTS点検してもらえば

803 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 13:05:03.25 ID:O8PWlZ6C.net
>>801
全ての箇所だね。
俺もあさひ行きに1票。

804 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 15:19:04.94 ID:K821CmD/.net
>>801
あさひにもう一票

805 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 15:59:38.94 ID:5Ulgs4ei.net
通販買いならあさひ行けに1票
1ヶ月くらいしたら

806 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 16:02:39.63 ID:hBCyuKaD.net
サンキュー点検いみあるんか

807 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 16:03:44.00 ID:C8sjmhje.net
どうせ説明しても説明にまた質問してくる

どこを点検すればいいか本当に知りたかったら自分なりにネットで調べた上で
ここの点検の仕方これで合ってますかとか聞いてくる

こいつは質問しかしなくて自分で調べないやつ

よってあさひでもどこでもいいから自転車屋逝け

808 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 16:12:09.63 ID:C8sjmhje.net
>>806
大丈夫大丈夫www

意味ないから行かなくて良いよwww

自転車屋が何とか金取ろうと書きこんでるだけ

初期伸び(笑)とか都市伝説だからwww

809 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 17:10:06.90 ID:4akr16NZ.net
こういうやつがいるからゴミ板扱いされるんだよなあ
ベテラン気どりとかマジダサいしクッソ迷惑だわー

810 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 17:28:13.93 ID:Hzw8Y4Bn.net
なんだ
クソス用の糞スレわざわざ立てる必要ないのに
害悪しか撒き散らさないクズ

811 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 17:36:33.42 ID:/WA3TbF3.net
>>806
ぐぐってみたけどサンキュー点検ってママチャリしか駄目らしいぞ

812 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 18:00:45.78 ID:7+64Wz1R.net
2000円位でTSマーク付きで点検してくれるぞ

813 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 18:22:51.13 ID:s68fZeeg.net
>>801
ヘッドセットの締め付け具合、玉あたり調整
ブレーキ、シフトアウターケーブルの長さ 
Vブレーキのシューの位置 
各ボルト部分の適正トルク(最悪ブレーキだけでもいい)
初期点検はこれくらいだろ


定期点検は
変速機の調整 空気圧 ブレーキの片効き ホイールの振れ取り
各ボルトの増し締め

814 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 01:17:25.75 ID:K1cXAC3H.net
>>811
名前は違うけど当然スポーツ車の点検もしてもらえるぞ
DIYスキルあるやつなら持ってく意味はないが初心者なら持ってく意味はある、てかすすめたい

815 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 07:53:39.96 ID:LPKsY2LU.net
>>814
それがTS点検じゃないの?

816 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 15:21:56.73 ID:ipLqx3OZ.net
通販でクロス買って1ヶ月ほどたつんだけどあさひのサンキュー点検?だかをしてもらえばいいのか?
簡単な調整はできるけど全部はできないからやってもらおうとおもうんだが
390円で全部見てもらえるの?

ほかにおすすめあったらおしえてくれ

817 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 15:56:36.49 ID:qARx1BTn.net
自分で簡単な調整が出来るならサンキュー点検なんか無駄だろ
2000円位で一通り点検してくれてTS保険付きだからTS点検でいいんじゃない?
ホイールと後ろの反射板とベルが無かったら買わされるから気をつけて
でもアサヒの店員に当たり外れがあるからな

818 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 16:23:51.33 ID:ipLqx3OZ.net
>>817
なるほど、じゃあTS点検にするわありがとな
あと反射板とベルは付いてるからいいけどホイールも買わされるのか?

819 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 16:34:38.41 ID:qARx1BTn.net
>>818
ホイールのスポークにつける反射板

820 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 16:39:18.97 ID:LPKsY2LU.net
だからサンキュー点検はシティサイクルだけだっちゅーに

821 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 18:06:17.57 ID:sCuKZTh+.net
>>816
あさひの1050円の一式点検で良いんじゃねぇの?
ブレーキや変速機の調整、ネジや取付の緩み、ペダルなんかも一通り点検してくれるみたいだし

パーツとか何も壊れてなければ追加料金もかからないっしょ
めっちゃ良心的な価格だわ


この知恵袋、Qは少し違う内容だけど、Aを参考にどうぞ
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1171569196

822 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 18:17:03.54 ID:d+jdD6CG.net
あさひはクロスバイクだとスポーツバイクのカテゴリになるから点検は1600円

823 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 19:54:06.02 ID:HYSI7rrC.net
>>822
安いなあ
タダみたいなもんだ

824 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 20:18:15.86 ID:4kPBB/fF.net
だな。車とかに比べたら自転車関連の点検や用品なんか安くて笑っちゃう

825 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 20:23:20.22 ID:iAv1QAO6.net
俺は買って半月くらいでフロントのシフトチェンジしにくかったけど、初期伸びだったみたいで、買ったとこの点検で調整してもらったら格段に良くなったわ

1600円なら安全面からも絶対行った方が良い
ブレーキも調整してもらって効きやすくなったし

826 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 20:26:20.92 ID:LPKsY2LU.net
TS点検やろ?
初回だけ1600円で以降は毎年1000円位
チャリ本体に自転車整備士番号つきのシール貼るから、テキトーにはされないはず

827 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 20:09:11.40 ID:Eiu/6oqk.net
あさひは他の店で買ったパーツでも持っていけば付けてくれる?
うちで買ったものしか付けないとか言われないかね

828 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 20:12:38.86 ID:w/if5TNO.net
付けてくれます
でも工費は別です

829 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 20:16:10.79 ID:lNRxs/td.net
>>827
作業料かかるけど付けてくれる…と思う

料金目安
http://kazupan.com/?p=612

パーツ買う前に近所のあさひに事前に電話してみ

830 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 20:18:59.48 ID:1Eg81lb0.net
作業料取るならどこのショップでもたいていやってくれるけどな

831 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 20:21:04.86 ID:3UMeCvAH.net
>>830
作業料取らずにボランティアで付けてくれる店なんてねーよwwwバーカ

仕事でやってんだwwwバーカ

832 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 21:54:02.00 ID:HLFNh/5A.net
>>831
落ち着けよ
なんでわざわざバイトしかいないあさひなんかで頼むんだ?と言ってるんだが
バイト君には難しかったか?

833 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 22:01:10.58 ID:+7ITrKX3.net
工賃割増とかないだけいいよなw

834 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 22:02:23.70 ID:F02DY9BI.net
>>832
なんでバイトしかいないと思ったの…?

835 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 22:03:34.90 ID:ThCe/pro.net
町のチャリ屋のおっちゃん


うーん3,000円かな!(今夜のスナックの飲み代笑)

836 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 22:10:49.82 ID:TRsSjMzc.net
>>827
やってもらえたよ
スプロケ、RD、チェーン持ち込んだ

837 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 22:20:05.79 ID:CzNd1X0+.net
値段書いてないとこは気分でぼったくり価格言われるからなあ
あさひの方が良いぞ

838 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 05:24:56.30 ID:6IBLTqE/.net
理想を言うと作業待ってる間店内でうどん食えるといいんだけどね

839 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 05:25:32.39 ID:Rc5xb3xa.net
丸亀あさひ

840 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 05:51:43.79 ID:DZ1umi60.net
富士ソバセオ

841 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 09:31:09.92 ID:2GWCANQx.net
いつも見てもらうショップ休みだったのでしょうがないからあさひ持って行ったけどキチンと直してくれたよ
ちょっと見直した

842 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 10:13:45.94 ID:wMo5wdfq.net
>>841
何を直してもらったの?

843 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 11:12:43.38 ID:2GWCANQx.net
変速調整
ちょっと変な癖がついてて素人だと上手く行かない状態でして

844 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 11:44:27.15 ID:8vCrjM9S.net
フロントを一段上げる変速って、レバーの動き幅が大きいからよっこいしょって感じの変速なんだけど
これはリアみたいにスパッスパッと変速は出来ないもんなの?

845 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 12:00:33.23 ID:eORuqnNV.net
>>844
ちょっと難しいですね。
見ての通りでペダル側は後輪側みたいな変速機を付けられるスペース無いですから。
ただ、小径車の中にはペダル軸に内装変速機を仕込んで後輪変速機と合わせて多段変速ってのがあります。クロスバイクでは見ませんね。

846 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 12:13:31.80 ID:ShQ2I0yJ.net
>>842
バカな自転車乗りの頭の中だろ

847 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 12:22:10.86 ID:wMo5wdfq.net
>>843
それは>>843が調整下手なだけでは

848 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 15:32:22.86 ID:jR25o6ew.net
クロス買って30キロほど走行したわけだけどケツと尿道が痛くなった
サドルを買おうにもいろいろ種類があるしレーパンがいいという意見もあってどうしたらいいか混乱中の俺にアドバイスをください

849 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 15:34:32.20 ID:z+pDKxzD.net
あさひに直して貰えよ♂

850 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 16:45:18.47 ID:wMo5wdfq.net
>>848
サドル替える前に乗車姿勢見直した方がいい
骨盤立てて乗るよう常に意識して累積500qも乗れば、尿道周りの痺れや痛みは
感じなくなる

尻痛防止にはレーパンが効果的だが、30q程度なら普通は必要ない

851 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 17:22:21.84 ID:6TOxCYAt.net
買ってから30kmですか。乗車姿勢ですよ、気をつけるのは。
重心と荷重の違いを意識してみて下さい。
重心とは、ここでは身体の重さの中心をいいます。
荷重とは実際にその重さを支えている位置をいいます。
と、させてもらいますね。
重心は、最もペダルに力を込められる位置、ペダルに力を込めるそのまっすぐ上になければいけません。
理科の時間に習う作用反作用の法則を思い出して下さい。
荷重は、サドルの上です。
この、重心と荷重の位置の違いがママチャリとクロスバイクの大きな違いです。

ママチャリは、一輪車ほどではありませんが大体ペダルの上にサドルがあります。
サドルがペダルより少し前なのは、ペダルを回すため膝が曲がって足が前に出る分とハンドルを握るため腕を前に伸ばす分だけ重心が前に移動するからです。
その差は少しなので、重心は荷重と同じく大体サドルの上です。肩や頭がサドル上空にある、と言ってもいいです。
で、こうなると路面からの突き上げはもろにお尻にきます。自転車と体重に挟まれてお尻がぎゅうとなります。
そのため、ママチャリではお尻でなくサドルで衝撃を吸収するように設計されています。クッションが多目だったりスプリングが仕掛けてあるなどです。

続きます。

852 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 17:22:36.80 ID:6TOxCYAt.net
・・・しかしクロスバイクは楽にスピードを出すため空気抵抗が少ない前傾姿勢をとります。
このため荷重はサドルにあっても重心はサドルの上でなくサドルより前になります。
丁度その下にペダルが来るようにメーカーが作ってくれています。
例えば前傾して重心が肩の辺りとしましょうか。
路面からの衝撃が来たとき、お尻は跳ねますが肩は動きません。イメージとしてそういう感じ。
つまり、お尻は路面と体重に挟まれて痛め付けられる事が無く走れる訳です。前傾できていれば。
だから、クロスバイクのサドルにはクッション機能は最小限です。
前傾がつらくてハンドルに荷重をかけるのは良くありません。
路面からの衝撃を腕で受け、操縦に影響が出るし腕にもダメージがあるからです。
つまり、腹筋を固くして前傾姿勢を支え、ふわりとハンドルに手を置く感じ、が私が思うに理想です。
こうすればハンドルに荷重がかからずペダルの上に重心が来て踏みやすく風の抵抗も少なく荷重のかかるお尻にダメージが貯まりません。

自動車販売店などの大きなガラスに写った自分の走る姿をチラ見して、えー感じに乗れてるやん、でもお尻痛いとなったら・・・そこで初めてサドルを変えるなど考えてみてはいかかでしょう。

853 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/11(土) 17:26:08.50 ID:6TOxCYAt.net
>>850
かぶりました、すみません。

854 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 00:33:52.41 ID:N+GCe3hc.net
>>842
頭のネジ

855 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 00:37:05.56 ID:N+GCe3hc.net
パラグラフリーディング
駄目だね
この人文才ぜろ
読む価値無し

買ってから30kmですか。乗車姿勢ですよ、気をつけるのは。

荷重は、サドルの上です。

ママチャリは、一輪車ほどではありませんが大体ペダルの上にサドルがあります。

・・・しかしクロスバイクは楽にスピードを出すため空気抵抗が少ない前傾姿勢をとります。

自動車販売店などの大きなガラスに写った自分の走る姿をチラ見して、えー感じに乗れてるやん、でもお尻痛いとなったら・・・そこで初めてサドルを変えるなど考えてみてはいかかでしょう。

856 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 01:12:12.80 ID:66A/4PJF.net
>>851
間違えました。正しくはこう書くべきでした。

ママチャリは、一輪車ほどではありませんが大体サドルの下にペダルがきます。
ペダルがサドルの真下でなく少し前なのは、ペダルを回すため膝が曲がって足が前に出る分とハンドルを握るため腕を前に伸ばす分だけ重心が前に移動するからです。

857 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 05:18:49.22 ID:y0axAPRN.net
>>848
女子ならば骨盤の形状上、サドルは変えるべし
それ以外ならそんなもん
走りこめば段々痛くなくなる
最初は慣れるまでは痛いがレーパンもいいと思う
ただレーパンよりインナーパンツのパット入りのほうが安くて効果的だった

858 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 06:03:10.49 ID:cWox72id.net
うどんだってある程度コシがないと美味しくないからなサドルだって同じ

859 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 10:42:57.84 ID:VNQfddBw.net
サドルでシコれる

860 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 16:12:08.17 ID:JKrdvWVv.net
がレーパンがカレーパンに見えた orz

861 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 16:36:18.12 ID:n8Ivncwq.net
今夜はカレーパンにするか

862 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 19:29:51.60 ID:ALNb+xCK.net
ミストラル注文しました。で、納車前にライト、鍵、工具、空気入れ、などの備品何を買うか考えてるんだけど、
駐輪するためのスタンドは、サイドスタンドにするかセンタースタンドで迷っている。

サイドスタンドは軽いんだけど不安定、センタースタンドは安定するんだけど重い。

個人的には、駐輪時の安定を重視してセンタースタンドにしようと思ってるんだけど、
センタースタンドだとこんな場面で困るからサイドスタンドにしとけって意見あるかな。

またセンタースタンドでお薦めってある?

863 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 19:37:10.39 ID:YfX/eBXM.net
地球ロックするならスタンドなんかいらんし倒れるときは倒れるから利便性とか考えたほうがいいぞ

864 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 19:53:58.09 ID:/EdqGGEd.net
俺はサイドスタンドだからセンターの良し悪しはわからん
好きな方でいいんじゃね
買う店に売ってるやつでいいよ

865 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 19:59:21.00 ID:ALNb+xCK.net
>>863
 スタンドなしって選択肢もあるんだね。確かに300g〜500gぐらい重量増にならないからいいよね。
 
 地球ロックできるところならそれもありと思うけど、でも、例えばコンビニに止めるときは、地面に寝かせて置くの?

866 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 20:03:26.36 ID:mlCoJ1l0.net
>>865
寝かせるくらいなら壁に立てかけるかな、まあそういう場所に頻繁に寄るならスタンドあったほうがいいと思う

867 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 20:24:58.62 ID:4X5Z1RuP.net
寝かせる選択肢はCRの河川敷の芝生で休むときくらいだろうな
サイドスタンドで良いと思うよ
スタンド無いと不便だし

868 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 20:33:08.95 ID:+Vyvu1CA.net
前カゴやリアキャリア付けないならサイドスタンドで良い
サイドスタンドは風が強いと停めてる時に倒れる時がある
センタースタンドが困るのは駐輪場のラックで脚が届かなくて自立しない場合がある
センタースタンドのおすすめはギザプロダクツのやつ

869 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 20:49:43.68 ID:BsH6V8yT.net
ミストラルにセンタースタンドつかないんじゃない?

870 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 21:16:12.23 ID:TPoZR369.net
ママチャリと違ってスタンドだとすぐ風で倒れるじゃん
スタンドなんていらんいらん
軽量化のためとかじゃなくて役に立たん

871 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 21:26:54.16 ID:gMFmpuqz.net
>>870
サス君乙

872 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 21:26:56.74 ID:wvNIsCNy.net
スタンドは、必要な人が使えばいい。
スタンドつけても、風が強ければ使わなくても良い。
あれば便利で役に立つね。

873 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 21:27:39.77 ID:HdN5mejY.net
やっぱり時代は波紋だよね

874 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 21:33:50.20 ID:eOZnpXoF.net
そもそもクロスバイクで軽量化拘ってどうすんの?
普段使いのクロスバイクなんだから
クロスでサイクリングロード行く日は余計なもん外せば(・∀・)イイじゃん

875 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 21:35:35.07 ID:eOZnpXoF.net
呼吸法は大事
俺もロード歴長い自転車整備士のおっちゃんに呼吸法習って
20年越しでようやくカエル傷付けずに石割れるようになった

876 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 21:36:37.92 ID:eOZnpXoF.net
カゴ、泥避け、ゴテゴテフル装備なのがクロスバイク
ロングは盆栽ロードですわ

877 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 22:23:44.50 ID:S0oZYi7L.net
>>875
メメタァ

878 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 01:19:36.54 ID:giTF6+V3.net
スタンドはクイックにさすやつがいいんじゃないか
ドリンクの下におりたたんでくっつけられるやつ
カーボンので26gドッペルので56gで軽い
地球ロックするにも柵が低かったりで立かけにくかったりでスタンドがないと届かないときもあるし

879 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 02:38:18.68 ID:WZ73fa7F.net
>>878
その手のスタンドは並のサイドスタンドよりさらに安定性に劣るので
車体から離れる駐輪には向いてない

880 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 02:42:09.36 ID:ldKddaNq.net
そもそも地球ロックなしで離れるなんてできない

881 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 02:42:45.27 ID:8Jqxs8Lw.net
マジすかスタンド便利っすよ

882 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 07:03:58.51 ID:yj3i7bZO.net
地球ロック馬鹿

ワイヤーで地球ロックしてそうで草

883 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 09:50:47.29 ID:phPuiwq4.net
>>865
盗難防止を考えるとスタンドなし地球ロック一択だわ。

884 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 10:25:51.50 ID:8YgrVakb.net
サイドスタンド付けてたけど、輪行するときに外して以来そのままだけどそんなに不便は感じない
大抵のコンビニには立てかけられるような柵みたいなのがあるし

885 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 12:36:56.64 ID:dLWtJ+3D.net
サドル交換しようと思ってます。
色々調べてこの二つのどっちかにしようと思ってますが何かアドバイス頂けますでしょうか。
※お尻が痛いのでそれが軽減すればいい

レビュー結構良い評価多いけど野暮ったくはなりそう
https://www.amazon.co.jp/VELO-Plush-VL3147-%E7%94%B7%E6%80%A7%E5%90%91%E3%81%91%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB/dp/B003INDY8Q/

カッコいいけど痛み軽減するかが問題…
https://www.amazon.co.jp/SELLE-SMP-%E3%82%BB%E3%83%A9SMP-MAN-TRK-%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%82%BA-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF/dp/B00ZEO0E9Y/

886 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 16:43:18.85 ID:SgnpbFbK.net
>>885
痛みの原因が何かは別として、サドルを買い替えるなら、自分は座面がフラットなタイプにしますね。
座面が湾曲しているタイプは、このシチュエーションでこの姿勢で最良の結果を出す、そういうタイプではないかと思います。
私は脚力もないし座るポジションをコロコロ移動させたいたちなので、座面がフラットなのが都合が良いのです。

887 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 17:48:01.53 ID:dLWtJ+3D.net
>>886
普段の街乗りのようにギャップも多い路面では
フラットなのが良いのかもしれませんね。
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。よく考えてみます。

888 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 20:12:30.47 ID:VSIHN/gA.net
月間120kmぐらいしか乗れてないけど、ケツの痛みは乗って
慣れるしかないと思い始めてます。

安物(1500円以下)のインナー3枚試したが、多少距離が伸びる
程度だった。

PEARL IZUMI 156MEGA メガメッシュインナーパンツ[メンズ]

これ、ロングライド用ってあるけど、試したひといるかな〜。
自分で買うしかないか。

889 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 20:24:26.56 ID:0OsMK+V9.net
何度も言ってるが立ち漕ぎでケツを休めると大分違う

890 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 21:38:43.45 ID:q/7Oi8VR.net
3kmくらいの通勤で使いたいんだけど、ド田舎で自転車屋がなくて、ホームセンターかイオンしか自転車を売ってないんだけど、大人しくママチャリ乗った方がいいのかな?
坂が多いからこの際通販でも良いからクロスバイクを買ってみようかと思ったんだが...

891 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 21:42:41.73 ID:0OsMK+V9.net
イオンバイクなら場所によってはそこそこ良いの置いてあるよ、木綿とか最近ならトップバリュのやつとか

892 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 21:48:11.40 ID:j25LmaIL.net
>>890
通販で買ってみようかなレベルのやつが手を出すと頭がおかしくなって死ぬぞ

893 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 21:48:51.94 ID:q/7Oi8VR.net
イオンバイクなんてちゃんとした店舗はなくて、イオンの中にちょこっと自転車売り場がある程度なんだ。
ちょっと自転車に興味が出てきたんだけど、北海道なので1年の半分は自転車乗れないし、それを考えるとあんまり高い物を買っても微妙なんだよね。

894 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 21:49:18.79 ID:q/7Oi8VR.net
>>892
なんで?

895 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 21:55:47.78 ID:j25LmaIL.net
>>894
たいていの通販だと自転車は7部組(ハンドル、サドル、ペダル、前輪が装着されていない状態)で届くんだ
その状態から自分で組み立てて変速機の調整してサドルの位置出してホイルの振れとか玉当たりとかブレーキの当たりとか全部自分でやらないといけない。
トラブルが起きても自分で何でも解決する、ぐらいの気持ちがないなら店頭で買ってお店の人にきちんと整備してもらったほうがいいよ

896 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:02:13.65 ID:q/7Oi8VR.net
>>895
自転車に関しては完全に素人だから、やっぱりネットとかで調べながらでは難しいかー
車好きで車用の工具は結構持ってて、ちょこちょこ自分でメンテナンスしてるから何とかなるかもと簡単に考えてた。

897 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:06:13.78 ID:q/7Oi8VR.net
後々のこと考えると実店舗でMTBモドキみたいなの買うしかなさそうやね。
やっぱり田舎はダメだ、まともな自転車すら買えんのか...

898 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:09:50.05 .net
サイクルベースあさひくらいあるんじゃねーの?
札幌なり少し開けた街に行って店で買って、車に積めばええやん(´・ω・`)
1ヶ月後の初期点検はイオンバイクに持ち込みで有料依頼

899 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:12:52.10 ID:j25LmaIL.net
>>897
イオンバイクがあるならモーメンタムシリーズでいいんじゃないかと思うけどね。

900 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:15:42.65 ID:q/7Oi8VR.net
>>898
札幌まで片道300km近くあるんだわ。

901 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:16:59.72 ID:q/7Oi8VR.net
>>899
やっぱりこの限られた条件だとそのシリーズが良さそうだね。
週末にでも見てくるかなー

902 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:17:06.94 ID:OrfCNT2T.net
>>900
なんのために車があるんだ

903 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:18:00.17 ID:2yYd/mYg.net
案ずるより産むが易しだよ
買って不具合が起きてから考える
100%組み立ての店も沢山あるしな
最初初期伸びとか出てくるかもしれないけど出たら出たでなんとかなるさ

904 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:18:57.25 ID:6/H0kIDY.net
雪の上で自転車通勤危なそう

905 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:19:55.12 .net
>>900
車好きなのに300kmドライブでギブなの??(´・ω・`)

なんかウジウジ面倒くさそうなやつだな
君にはイオンのモーメンタムで充分

906 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:20:13.75 ID:q/7Oi8VR.net
>>902
トランクに自転車乗るかなぁ。
さすがに札幌から自転車運んで来るという発想がなかったw

907 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:21:39.17 ID:q/7Oi8VR.net
>>905
雪道の北海道300kmは経験者にしかわからんよ。
雪道ならまだいい、凍ってんだよ。
しかも融雪剤のせいで下回り錆びるしな。

908 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:22:12.18 .net
>>904
つマラソンウインター

909 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:23:06.64 ID:q/7Oi8VR.net
>>904
さすがに雪溶けてから乗るよw
凍ってる路面とか絶対止まらない。

910 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:23:33.51 .net
>>907
夏になってから買いに行けば良いじゃん(´・ω・`)

911 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:30:19.26 ID:q/7Oi8VR.net
>>910
それもそうだね。
早く欲しかったけど、色々実車見てじっくり選んでもいいかもね。

912 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:31:32.74 ID:j25LmaIL.net
>>906
ちょっといい目の自転車なら、前後輪とも簡単にはずせる仕組みになってるから
普通の車なら乗せられると思うよ
トランクに入るかはわかんないけど、後部座席ならまぁ問題ない(と思う)
ttp://www.bikeplus-misato.com/staffblog/howto/2012/20120605111.html

913 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:40:36.28 ID:ldKddaNq.net
>>890
イオンのモーメンタムは捨てたもんじゃないよ
ブランドイメージが最大の欠点
作ってるのはジャイアントグループ

914 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:49:10.01 ID:jXpCKCyB.net
>>913
まだこういうニワカいんだな
Giant工場にOEM生産を依頼してるだけでGiantグループじゃないぞ

915 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:52:17.17 ID:+W6Z1eR4.net
モーメンタムがジャイアントグループとかさすがサス君アホやな〜

916 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:52:36.26 ID:gVPus8ZV.net
タイヤ外して車に乗せるときは、
ディレーラーハンガー曲げないように気をつけてね

917 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 23:02:57.65 ID:q/7Oi8VR.net
親切に答えてくれる人もいて参考になりました。
最近あまりに仕事が忙しかったせいでメタボが進行してて、少しでも運動を...と思って考えてました。
車に金かかるのであんまり高い自転車は買えないけど、色々見てみようと思います。
ありがとう!

918 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 23:22:48.11 ID:QeB+Pqvg.net
カタログには
『momentumは世界最大の自転車メーカーGiantグループが提案するライフスタイルバイクブランドです』って書かれてあるんだが

919 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 23:30:36.14 ID:uUE0681G.net
MOMENTUM(モーメンタム)ブランド自転車について
2010.09.03

同報道や広告などによれば、「MOMENTUM(モーメンタム)」ブランドは、 「ジャイアントグループが提案するライフスタイルブランド」と記載されておりますが、 
日本国内においてGIANTブランド自転車の企画、販売を行っている弊社とは一切 関わりはございません。
また、弊社はイオン株式会社との取引もいたしておりません。

同製品は、ホダカ株式会社が、ジャイアントグループの中国工場にOEM生産を依頼し、 輸入、販売しているものです。
http://www.giant.co.jp/information/73

920 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 23:40:02.89 ID:gFbW/dpn.net
>>918-919
サス君、ソース付きで綺麗に返されてて草

921 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 23:40:30.99 ID:gFbW/dpn.net
これぞぐうの音も出ないというやつですかね

922 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 23:46:40.37 ID:QeB+Pqvg.net
>>920
日本支部がブランドじゃないと言い張っているが
7年間ブランドと記載できる状態でもあるんですよ

2010年の記事に対して、今年のカタログから引用だから
普通にブランドを名乗り続けられる異常性を話題にしないの?

ときにサス君ってなに?

923 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 23:48:43.07 ID:sJQTdheC.net
>>914
あってんじゃねぇかw

924 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 23:50:25.41 ID:D+6Obgy+.net
どのみち中国工場だから僕はイヤや!

925 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 23:56:45.36 ID:P6qyDvc6.net
>>923
>>919

926 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 00:10:04.63 ID:tzjZf2lL.net
モーメンタムは人を選ぶブランドだから中身を見ない老舗のロゴに乗りたいだけの人には永遠にわからないよ

日本支部がブランドじゃないと言い張っているだけでジャイアントグループ

927 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 00:13:41.69 ID:MN5pEUWj.net
>>926
モーメンタム様に選ばれなくて残念だわー^^;

928 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 00:13:51.72 ID:Zby+6U6/.net
まぁ最初の1台としてはありだと思う
特に質問してきた人は短距離メインで使うみたいだし
頻繁に50キロ超えるような乗り方するってことならやっぱミストラルかなぁって思うけど

929 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 00:18:49.85 ID:Fem2U73d.net
モーメンタム買うならコーダーブルーム買えば?

930 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 00:40:28.44 ID:+ua3XOcs.net
日本Giantに関係ないブランドで
台湾資本のGiantブランドになると過去に見たが

931 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 00:51:53.93 ID:AeEUhMM5.net
>>925
おまえ日本語読めないのかよw

932 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 00:56:24.56 ID:AeEUhMM5.net
>>929
俺も自分の買うならそうするw

>>925
だからさ、作ってるのはジャイアントグループってそこに書いてあるじゃんよ
別に俺は「モーメンタムはジャイアントのブランドです」なんて言い張ってるわけじゃねーぞ

933 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 01:07:17.84 ID:oYbzTo3p.net
>>932
涙拭けよw

934 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 01:11:01.54 ID:+ua3XOcs.net
>>932
よく読むと、モーメンタムはジャイアントグループじゃないと否定はしてないんだな
ジャイアント商品を日本で扱う日本支部とは関係ありませんと書いているだけで

935 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 01:19:40.84 ID:ozHMJCft.net
ブリヂストンなら完成車が届いたよ
それとアサヒの通販なら完成車で届けてもらう事も出来るかもしれない

北海道は広いよな
出張で函館→室蘭→苫小牧→札幌→小樽→旭川を一泊二日で周った時実感した

936 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 01:29:28.71 ID:PJSr5sg9.net
モーメンタム買っちゃったバカが発狂してると聞いて…

937 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 01:43:17.33 ID:Fem2U73d.net
北海道って札幌にしか自転車屋無いわけじゃないだろ?
なんで地名を隠してるのか意味わからん

938 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 01:52:22.97 ID:+ua3XOcs.net
>>934
書き換え
>>919を読むと、モーメンタムはジャイアントグループじゃないと否定はされていない
ジャイアント商品を日本で扱う日本支部とは関係ありませんと書いているだけで、ジャイアントグループじゃないと否定はされていない
OEM品だと書いてはいるが、グループじゃないと否定はされていない

過去ログで言い合いを見た記憶はあったが、当時も説明しきれなかったみたいだし、まだ誤読して勘違いする人は出るんだろうな

939 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 01:55:05.29 ID:0Bdx5fFK.net
>>938
えぇ…やだぁ
モーメンタムなんか買っちゃったの?

940 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 02:10:24.69 ID:BDkA5XDZ.net
売れなくておもくそ叩き売りされてたもめんのロードもジャイの廃盤流用だとか聞いたな

941 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 02:11:03.20 ID:K0eTJLZH.net
北海道のやつ
悪いこと言わないからモーメンタムはやめとけよ

モーメンタム買った人の末路

http://crossbike-fun.blog.jp/archives/3436883.html
たった数万ケチったせいで重たいフレームに乗り
サイクリングロードで皆に笑われながら
こういう風にひたすら声高にモーメンタムをアピールしていかなくちゃいけないwww

http://crossbike-fun.blog.jp/archives/9572836.html
>クロスバイク、購入半年で思ったことはブランドは関係ないということ

正直かなり悲惨

942 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 02:24:17.05 ID:AeEUhMM5.net
うん、ブランドイメージはよくない
人には勧めるが買う気にはなれない

943 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 02:35:02.46 ID:Zby+6U6/.net
でもデブがちょろっとダイエットするためのおもちゃに5万10万はかけにくいよね実際

944 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 02:53:46.87 ID:ozHMJCft.net
自転車でダイエットとか難しいと思うけどね
腿の筋肉はつくけど

945 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 02:59:00.69 ID:AeEUhMM5.net
痩せるだけならママチャリでもできる
全然走らんからただただ辛くてよっぽど根性ないと無理だけどな

946 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 07:00:35.49 ID:92hbQ7EJ.net
>>887
遅レスだけどそのveloのイスと合わせてドッペルのサス付きシートポスト導入してるよ
お尻というか尿道に痛みが行く人には救世主
お尻の痛みも激減
週末のロングライドが楽しみで仕方がない

947 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 07:38:12.99 ID:tQD5nd1l.net
片道7km以内で坂が多い所だと
24速のクロスならそれほど違いは無いですか?

948 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 07:40:09.21 ID:peop/Sm+.net
>>941
どこが悲惨だよ
楽しそうじゃないか

949 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 08:37:44.49 ID:9JtC8NUA.net
>>947
上り坂が多い地域だと軽いバイクの方が良いよ

950 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 08:43:12.31 ID:aMErafyJ.net
>>896
そういう人なら大丈夫だと思う

951 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 08:47:23.16 ID:aMErafyJ.net
>>914
momentumってgiantがfun rideを掲げて立ち上げたブランドなんだが

952 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 08:53:45.79 ID:2RgIVjRx.net
>>948
精神面やばいでしょ
どこ行っても

あーモーメンタム(よくそんな恥ずかしいの乗れるなー)買ったんすか笑笑
(罰ゲームかよ)おめでとうございます笑
(私なら買わないけど)いいですねモーメンタム笑笑

んで
疑心暗鬼になりながら失敗したことを表さないように必死に俺は満足してるんだアピールで発狂しながらブログ更新

普通こんなにメーカーを強調して満足してるなんてアピールしないよwww
クロスの乗り心地やらサイクリングロードとか内容の話書くのに

953 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 08:55:16.02 ID:2RgIVjRx.net
>>951
モーメンタムおじさん降臨?

うんうん自転車はブランドじゃないよねーわかるわかる笑

954 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 09:39:47.33 ID:8tWfkuix.net
>>952
むしろ、そこまで自意識を肥大させたあんたのほうがやばいような気がする。
他人の言うことまで自分に照らし合わせて、こうなんだ、こうに違いないって解釈は生きづらそうだなと思う。
あんたが気にするほど他人はあんたを気にしてないもんだよ?

955 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 09:40:20.16 ID:JE7Odq2r.net
>>952
確かに劣等感の表れに見えるねあそこまで強調されると

そしてここまでそれを主張する貴方にも何かが表れてるように見える

956 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 09:51:04.24 ID:9CjCw5mQ.net
ホントにオタクってキモイな。
そこまで誰も他人のチャリなんか気にしないって。

957 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 09:51:38.29 ID:X/BzbKPM.net
>>952
読んでみた
そこまで言うほどとは思わんが少なくとも後悔の念がブログに表れてると思う
たぶん自転車に明るい人にクロスバイク購入報告をして何度もそういう反応をされてきたんだろう

>>954
実際、自転車乗りは言うほど他人の自転車をジロジロ見てる
まずはいの一番にブランドを見る
それからフレーム、パーツと見ていき自分の所有車と比較して優劣付ける生き物
それが自転車乗り

958 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 10:00:31.93 ID:kNybNdUe.net
>>941
正直何も知らずにモーメンタム買ってたらこうなってもおかしくない
あと何年もモーメンタムに乗らないといけない地獄
本音で言うとCRでモーメンタムに乗るのはまさに罰ゲーム

モーメンタムの方が1.5万円安いって書いてあるけど、このおっさんにこのクロス+2万で、escape r3を買い直す権利与えたら割高なのに飛びついてすぐ買い替えるっしょ

959 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 10:01:29.41 ID:scAZhUHB.net
>>956
それは理想論
そうなれば良いけど現実は見てる

960 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 10:05:31.56 ID:bM6a8Yhq.net
大学は偏差値じゃない
他人の出身大学を他人はそれほど気にしてない

MARCHや日東駒専ほどそう言うよね
あれ一生もんでしょ
可哀想になってくる

自分、早稲田政経卒なもんでサーセンwww

961 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 10:08:19.83 ID:9CjCw5mQ.net
>>957
ふーん、アンタのいう自転車乗りって小さいのな。
そんなんで楽しいのかね。

962 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 10:09:05.64 ID:9CjCw5mQ.net
>>960
お前はまず働け

963 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 10:11:20.66 ID:T6wKuIP6.net
>>962
新卒で4月から働きますけど何か??

モーメンタムおじさんこそ働かないんすかー?w

964 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 10:24:22.94 ID:f7QMoHUB.net
ID:9CjCw5mQ のモーメンタムの自慢の愛車見せてくれwww

965 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 10:26:12.86 ID:9CjCw5mQ.net
は?なんか別の人と勘違いしてないか?
自転車乗りですらないんだけど。

966 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 10:27:54.61 ID:9CjCw5mQ.net
ちなみに仕事の休憩中な。
初心者質問スレっていうから覗いてたけど、なんだこのスレ。

967 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 10:29:10.87 ID:9CjCw5mQ.net
>>963
半年後に今と同じだけ調子に乗っていられたらいいな。

968 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 10:37:54.85 ID:BDkA5XDZ.net
優劣つけるはともかく近くのとか停まってるのとか大雑把には見てるな
でもブランドはともかくモデルやパーツまではパッと見じゃわからんことも多いからなw

969 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 11:12:23.99 ID:Fem2U73d.net
赤信号で停まったらブランド見ちゃうわ
むしろ他人の見ない方が難しい

970 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 12:18:34.95 ID:AJhGsSMd.net
>>914
設計から生産までジャイアントなのよ、あれは

971 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 12:28:09.37 ID:KN83DsDC.net
サイクリングロードならモーメンタム以前にクロスバイク自体が罰ゲームじゃん

モーメンタムのこと笑ってるR3とかミストラルの奴も、ロード乗りからすればプッwってこと
そもそもクロスのブランドロゴ見るロード乗りいない

972 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 12:28:59.74 ID:Fx1pa6OP.net
何でそんなに必死なのか分からん
クロスなんて10万もあれは十分なんだから気にいらなければ買いかえればいいだろ

973 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 12:38:31.10 ID:F9b6O3LE.net
>>889
立ち漕ぎはケツを休めるんじゃなくて血行を良くして鬱血によるお尻の痛みを和らげる効果があるんだよ
ケツ痛の多くはサドルによる鬱血が原因これを分かっていないバカが多過ぎる

974 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 12:39:47.70 ID:+hndiyDj.net
優劣とかじゃなく興味あるから見るのは間違いない

975 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 12:45:54.25 ID:3QTp3UPb.net
>>971
木綿乗り劣等感で歪んでんなぁ〜

ドンマイ

976 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 12:50:06.51 ID:XCgkOF1c.net
escape R3 2017年モデルでデビューを考えてます。
皆さん、どういうお店で買われているんでしょうか?
近くにアサヒならあります。

それと、型落ち売ってるお店もありますか?

977 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 13:00:05.32 ID:BDkA5XDZ.net
人それぞれ
型落ち売ってる店もあるけど時期的にはけてきてるかもしらんし

978 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 13:12:35.29 ID:Fem2U73d.net
>>976
メーカーにもよるけど大体夏に翌年のニューモデルを発表して秋冬に発売
例えば2017年モデルが12月入荷してくると、それに合わせて2016年モデルの在庫セールを年末年始くらいからやったりする

型落ちは基本的にサイズやカラーが展示品に限定されてしまうけど、15〜40%引きとかある
超特価で50%引きとかもたまにあるけど女性向けでサイズがXSだったりするのでよくよく見てみて

Giantストア近くにない?そこだと試乗車もあるし在庫セールもよくやってる
http://giant-store.jp/store_list/

979 :971:2017/03/14(火) 13:23:32.62 ID:1g4we6Iw.net
>>975
木綿乗りではないんだが

ロード目線では、木綿もR3もミストラルも一緒くた
近親憎悪にしか見えん
むしろミストラルの奴はブランド意識してそうでいちばん痛い

980 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 13:33:38.60 ID:BDkA5XDZ.net
いや、GIOSでブランド意識はないやろ・・・見栄えはGiantのがいいぞ

981 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 14:35:28.86 ID:JshI0JRY.net
自転車乗りなんてキチしかいないってこの伸び具合を見ればよくわかるね

982 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 14:58:51.31 ID:SkolZQvT.net
逆に割高なのにブランド買いした俺は別の恥ずかしさはある

983 :976:2017/03/14(火) 15:09:06.02 ID:XCgkOF1c.net
>>977
>>978

丁寧にありがとうございます。
少し離れているので、まずは電話で問い合わせしてみようと思います。

984 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 15:41:32.57 ID:Fem2U73d.net
>>983
Giantならあさひも取り扱ってるので、
もしGiantストアよりあさひが近場ならあさひから見るのもいいと思う

あさひに行ったら、あさひのプレスポGも合わせて見てみそ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/63/24/item100000032463.html
あとは何が置いてあるか店舗次第かな

985 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 15:53:36.06 ID:Fem2U73d.net
>>983
コーダーブルームのrail700、ルイガノも置いてあるかも
ブランドに乗るじゃないけどビアンキのローマとかカメレオンテも置いてるかもしれんね
色々見て乗らせてもらってみてどうぞ

986 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 16:03:58.93 ID:AJhGsSMd.net
>>979
クロスをいちいちそんな目で見てるの?
バカなのか
ロード乗りってそんなだと思われたくない

987 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 16:09:01.39 ID:kHa5Vi4C.net
>>979
木綿乗り歪んでんなぁ〜www

クロスもロードも楽しいぞぉ

988 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 21:35:53.72 ID:0Nd9UAbU.net
購入相談にモーメンタム推し沸いてんぞ
殺すぞ
てめーらここから出てくんな

クロスバイク購入相談スレッド Part126 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488255867/

989 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 22:14:30.02 ID:OW3+5g9J.net
iNeedZ-5AIR-I
これのゴリ押しw

990 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 22:40:00.60 ID:enSO4PGq.net
はっはは、そんなの絶対買わないwww

991 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 22:45:21.95 ID:Fem2U73d.net
誰も立てないので次スレ立てます

992 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 22:49:22.20 ID:Fem2U73d.net
次スレどうぞ

クロスバイク初心者質問スレ part2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489499306/

993 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 23:06:44.23 ID:KfCxXYQR.net
こんなに劣等感まみれの基地害ばっかりのスレなのに次スレ必要か?

994 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 23:15:46.50 ID:A4UTIrGL.net
モーメンタム乗りがイライラするスレだからなぁ
あっ…気にしないでね

995 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 23:18:45.27 ID:KfCxXYQR.net
いちいち煽らんといられないのかこのキチ

996 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 23:20:44.38 ID:KfCxXYQR.net
このスレ見て少なくともクロスバイクは買おうとは思わなくなったわ。
買うならちゃんとしたロードかママチャリでいいわ。
こんなキチとお仲間になんざなりたかない。

997 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 23:29:02.74 ID:M73WPqLI.net


998 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 23:29:30.83 ID:fB8SQjcr.net
ウメ

999 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 23:29:52.14 ID:AaTnD7+l.net
UME

1000 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 23:30:11.95 ID:AaTnD7+l.net
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