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【Cannondale】 キャノンデールのロード 83
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 08:08:47.15 ID:mKcLT84c.net
- 前スレなど
【Cannondale】 キャノンデールのロード 79
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448151037/
【Cannondale】 キャノンデールのロード 80
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1456569548/
【Cannondale】 キャノンデールのロード 81
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466031150/
【Cannondale】 キャノンデールのロード 82
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471838042/
キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 08:43:48.91 ID:4fC72xNb.net
- >>1
乙onda 欲しい
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 09:47:14.92 ID:ffl/ltir.net
- 俺としては疾風のごとく立った瞬間に2ゲットすることも容易い。
だがしかし、俺も大人だ。
貴様らにも「もしかしたら、俺でも2ゲットできちゃうかも～？！」って期待を
させないと可哀相だしな。2ゲッターは1日にしてならず。
厳しいナローバンド時代は、そりゃ苦労も多かったさ。
>>4あたりに( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ とも笑われたこともある。悔しかったなぁ
だがそれを乗り越え、心の傷を背負ってみんなが尊敬する「2ゲット」のレスができるわけだ。
しかし、俺はそんな素人には「2」は譲れない。なんせ2ちゃんねるの２ゲッター暦は13日になる。
ここまでの長文を書いても余裕でみんなの憧れ「2」はゲットできる。
2ゲット！
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 09:48:56.20 ID:4fC72xNb.net
- ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 14:21:26.53 ID:ZsNUo7+7.net
- ふふふっ
ってなるねｗ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 15:20:31.39 ID:knbA/lM5.net
- 2ゲットなんて風習まだあるのね
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 17:21:17.19 ID:yp3q91Wm.net
- 誰かワイのcaadura ace 買いに行った？
ホイール、コクピット周りはどうなのか気になる
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 19:19:08.53 ID:5rC1UCGv.net
- SLATEのリジットフォーク版どういう感じなんだろ・・・
SLATEのLEFTY固めた感じかな？
インプレ聞きたい
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 21:32:39.58 ID:HTfrhukJ.net
- スーパーシックスを買おうと思うんですけど、BBA30ってトラブルないですかね？
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 21:37:59.65 ID:7j4M6kB3.net
- >>9
BBAは存在がリスク
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 21:40:56.42 ID:fkMGY5i5.net
- BBA30とスーパーセックス
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 23:55:34.51 ID:5MFaBC/J.net
- >9
カーボンバイクでＢＢ周りのトラブルを回避したいならピナレロかスぺシャのミドルグレードあたりのねじ切り
ＢＢ採用してるやつにしときな
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 00:44:45.49 ID:6ugqt8jn.net
- トラブルがそんなに心配ならアンカーにすりゃいいじゃん。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:36:28.21 ID:QyTHmUR9.net
- 久しぶりにカスタムラボを見たらいつの間にかコンポに新デュラが追加されてたんですけど、
2017バージョンになったってことなんですかね？
その割には、他のパーツ類の値段が変わってないんですけど…。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 01:42:47.26 ID:t2+DX0Xz.net
- けっこう前からなってる。
つーかカスタムラボ、マジでフレームだけ売ってくれ
こっちはクランクもデュラにしたいんじゃ。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 02:11:26.15 ID:W9qtRRhi.net
- カスタムラボ糞だな
グロスとマットの組み合わせもできない
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 09:20:42.14 ID:p6d4k3zo.net
- >>15
え？？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 09:34:55.23 ID:KEnIaozK.net
- 載せ替え販売でフレーム単体販売してないでしょ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 09:38:28.16 ID:p6d4k3zo.net
- 店頭購入ならフレームで買えるけど？？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:33:05.73 ID:ipbIom7G.net
- >>19
カスタムラボが？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:48:17.95 ID:Cr9jGXm8.net
- 店頭限定でフレームのみもできるはず。
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 11:16:23.76 ID:p6d4k3zo.net
- >>20
知らないの？？
フレームセットだよ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 12:55:41.80 ID:ipbIom7G.net
- >>22
なるほど。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 01:22:50.35 ID:IOH2ulf/.net
- フルームに空目した。
疲れているな。寝よう。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 11:28:02.17 ID:+Dk90/0/.net
- 「おやじ、フルームだけ注文できるか？」
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 17:58:01.71 ID:+x/GbcZ3.net
- フルームなら俺の隣で寝てるよ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/10(月) 19:35:39.35 ID:8KCqNahO.net
- ホモォ…
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 12:45:39.99 ID:tO/FxamW.net
- 2016 SUPERSIX EVO Hi-MOD
のフレームにシマノクランクを取り付ける為にBBを変更したいんだがSUGINOのBBでセラミックだと何を購入すればいいかわからなくて
一応調べたんだが
PF30-IDS24 SUPER CERAMIC CONVERTER
これでいいんでしょうか？
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 20:14:04.41 ID:jTfroWNY.net
- >28
こんなところに書いてもねえ
http://www.suginoltd.co.jp/inquiry/index.php
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 08:23:01.47 ID:AqQyvskI.net
- オプティモ105乗りだけど、なんかカーボン乗りに見下されてる様な気がするから
他社の高級カーボンバイク買ってみたけど
そんなにオプティモと変わらないなぁ
逆に言えばオプティモのが凄いよ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 08:39:01.46 ID:s8PP++AJ.net
- オプティモって17モデルやん
長くてもたった4ヶ月で良し悪しがわかるとはすごいですね
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 09:22:05.49 ID:AqQyvskI.net
- オプティモが発表された時、初乗りインプレッションで良し悪しをみんなしてるじゃんw
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 10:00:04.72 ID:GxteHmEZ.net
- >>30
ようなじゃなくて見下してる
典型的な酸っぱい葡萄で笑えるわ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 10:22:15.35 ID:JVPpPhPP.net
- >>30
見下しとか卑下して
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 10:34:34.57 ID:Fbop9W95.net
- 速けりゃいいんだよ
エンジンがね
アルミでもカーボンでも速い奴は速いし
アルミ二台乗り継いで素EVOで3万キロ走ったがホリゾンタルのCAAD12のDISCが気になってきた
硬さは多少違いがあるだろうけど、重量はそんなに変わらんし冒険してみるのも悪くないかも？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 11:11:18.26 ID:jJHevFVc.net
- 素エボからＣＡＡＤ１２に乗り換えるのって冒険か？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 11:21:52.87 ID:Fbop9W95.net
- 今更アルミでディスクブレーキだと自分的には冒険ですよ
今まで買い換えるたびに軽くなってたのが、重くなる訳だし
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 11:42:21.89 ID:EQhCROJh.net
- オプティモの105乗って思ったけど、キャノンデールのバイクって
ジオメトリーなのかウェイトなのかバランスが良くってバイクで言うところの
膝すりじゃないけど、コーナリングでピタッと姿勢が安定して楽しい。
スタビリティの高さは抜群だったと思う。CAAD12とかどうなんでしょ？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 12:10:44.54 ID:qM+r+S0S.net
- キャドキッド多すぎだろw
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 12:19:40.02 ID:Fbop9W95.net
- 基本的にはカーボン信者なんだが、エアロ以外でホリゾンタルだとクロモリかCAAD12位しか思い浮かばんしなあ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 12:37:52.85 ID:feUgAMgz.net
- >>40
つピナレロPRIMA
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 13:00:17.27 ID:70C0+yAQ.net
- おなじくイタ車のデローザプロトスは、、、
パッと見ホリゾンタルだけれどｍ若干スロープってるかな？？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 13:12:42.36 ID:IArZ65O8.net
- >>41
自分的にはプリマはジャンル違いかな
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:25:14.83 ID:GjvkaFOv.net
- 25.4㎜のシートポストって、
あんまり無いよな？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 15:41:23.83 ID:IArZ65O8.net
- 最近のエアロ系の専用シートポストに比べれば選択肢があるだけマシ
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 19:35:23.17 ID:9S0M4nAl.net
- クロスバイクからの乗り換えだが，素エボとCAAD12で迷う．
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:11:47.40 ID:FGuUdSi8.net
- >>46
キャノはダサいからTREKにしたら？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:17:38.08 ID:RISD68ld.net
- 俺が精神的に参っていた時、助けられたから学生時代から乗っていたCAAD8にこれからもずっと乗りつづけたい
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:29:40.75 ID:9S0M4nAl.net
- >> 47
ダサいんかな？Domaneのデザインはちょっと惹かれる。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:52:05.60 ID:6Qutq6Sv.net
- >>49
悪いこと言わないからキャノンデールが好きとかじゃない限り他のメーカーをお勧めする
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:52:22.68 ID:EQhCROJh.net
- 完全に個人的な主観だけど、ジオメトリーはキャノンデールが
一番バランス良い気がする。特に自分みたいに小さいサイズになると
他メーカーはスローピングがキツすぎてダサい。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 20:57:40.11 ID:tGq/XxEO.net
- >>47
ダサさで選ぶとかwww
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:00:01.07 ID:FGuUdSi8.net
- >>49
ダサいよ
・アルミNo1などと唄っているが、アルミの性能もコルナゴのストラーダやGIANTのTCR SLR
スペシャのアレー などなど、他社に負けまくりな始末
・肝心なカーボン車ではこれといった戦績は無し
・バーサーカーグリーンとかいう芋虫色を基本としたダサいカラーリング
ドーマネは良いバイクだよ。しなやかさの中にしっかりとした剛性を併せ持つ。良く走るし快適だしでロードバイクに乗りまくる真の喜びを君は知ることになるな
これがCAAD12なら君は半日でロードを手放す羽目になるだろう
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:02:21.12 ID:nSX216+c.net
- >>48
いいアルミだから長く使ってな
ホイールの取り替えやコンポなんかの改造も楽しんでけば他に負けないし、何よりも愛着って大切
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:07:42.25 ID:EQhCROJh.net
- スーパーシックスエボまで試乗したけど個人的には>>30の言っていることが正しいと思う。
アルミの加速感が好みなのかもしれないけど、キャノンデールのアルミはバランスがとれていて
扱いやすいくてよくできたバイクだと思う。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:27:57.23 ID:IArZ65O8.net
- アルミの加速感とカーボンの加速感
俺からするとカーボンの方が進む
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:39:00.50 ID:K3V1PvBn.net
- >>55
>試乗
いちいち笑わせにくるなよ
てか自演か
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 21:48:32.16 ID:MEA7O1sP.net
- >>55
試乗しただけでフレームの特性が分かるほど自転車で飯食ってる人ですか？w
山ありのタイムを気にした200キロライドで比べてみたっていうならまだ分かるけどね
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:04:59.35 ID:EQhCROJh.net
- いや、自転車の特性なんてポジションさえ出ていればわかるだろフツ―に。
例えば話聞くまで完全に知らなかったけど、ディスクブレーキの方がキャリパーブレーキより
効くなんてのはブレーキレバー一回握ればわかったし。まあ、加速感はアルミで十分満足だったけど、
スーパーシックスに関しては無理やりワンサイズ大きいの乗せられたから
カーボンの印象がイマイチだったってのもあるかもしれない。
スタビリティの高さとか振動吸収性なんかは別物だったよね。
どちらかといえばカーボンは下りの安定性の高さが際立っていた気がする。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:13:06.12 ID:18+l6T/v.net
- スパ6買ってから今まで自分の自転車以外乗った事がないから
アルミの乗り心地とかそんなに違うものなのか乗り比べてみたい
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:29:02.33 ID:EQhCROJh.net
- カーボン→ グイグイ しっとり ポコポコ
アルミ→ シャキシャキ パリパリ ガツガツ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:30:24.90 ID:6Qutq6Sv.net
- 日曜の朝、都内某所
サイクリストたちが集まる小さなサイトのオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のCAAD 12で乗り付けた
「おはよう！キャドキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「...あ、おはようございます」
「キャドキッドさんって高校生なんですよね？若いですね...」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」
高そうなロードに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のマドンオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるマドンオヤジさんだ
「あ、どうも！キャドキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、マドンオヤジは眉間にシワをよせて、俺とCAAD12をジロジロと見てきた
「え～っと...キャドキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え...？直江津ってとこまでツーリングするっていうオフっすよね？」
「ツーリング…。で、君のバイク、それアルミニウムだよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を馬鹿にされた気がしてイラっときた俺は言った
「何が言いたいんスか？」
「みんなカーボンなんだけど…アルミじゃ無理だと思うよ？」
「…大丈夫っスよ！カーボンにも勝るアルミだから皆さんを鴨れるくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてマドンオヤジは苦笑いしながら言った
「直江津まで350km走って日帰りするんだよ。山も幾つも越えるし。」
「それに君は輪行袋も持ってないみたいだけど、帰りも自走するつもりかい？」
「平均30km/hくらいで走らなきゃいけないからね。アルミじゃついて来れないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
翌朝目を覚ますと、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、昨日のオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『マドンオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『キャド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:31:57.60 ID:GxteHmEZ.net
- >>62
今俺たちはオプティモキッドの誕生に立ち会ってるのかもしれない
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/12(水) 22:34:47.41 ID:EQhCROJh.net
- 公式が病気な秘密結社アルミナティー
http://jake490.exblog.jp/23613691/
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 01:04:37.01 ID:ihPqVdvf.net
- キャノンデールの2017スーパー6evoのスタンダードカーボンのアルテグラとターマックコンプ2017乗り比べた一人いますか？
快適性と加速性が上なのはどちらですか？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 08:14:52.48 ID:uoj0PLJ4.net
- >>57
>>58
レス乞食相手すんなや
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 08:34:35.76 ID:JKmwKhCA.net
- >>65
どっちも変わらん
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 08:58:55.98 ID:P3XMMUmJ.net
- >>65
受け止め方は人それぞれだから自分で試乗するしかないよ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 14:50:44.54 ID:7ZZ0TuWu.net
- オーディオマニアの世界
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 18:03:42.01 ID:GHj1Turz.net
- evo hi-modのチームカラーの完成車って実売どれくらいですか?
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 18:23:58.84 ID:L2Ugevjh.net
- >>70
定価100万超えモデル買うのに実売価格なんて気にするなよ。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/13(木) 23:35:52.89 ID:Ccd1OY2K.net
- >>51
いや、50以下のサイズはつま先あたりが1番やべえメーカーだ
52以上じゃないとまともなジオメトリーじゃないよ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 22:26:16.96 ID:8XexWh8b.net
- 2017のスタンダードevoめっちゃ人気で納車が来年2月やと。。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/14(金) 23:14:47.99 ID:2oab4KVu.net
- どのモデル？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 00:37:15.52 ID:s46FjXGy.net
- アルテあたりじゃない？5万値下げしたし・・・あとは20万切ってるティアグラか
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 01:35:24.16 ID:HyndhRsr.net
- アルテグラだよー
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 06:52:06.18 ID:HsvdWa+i.net
- 赤アルテは展示してあったな
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 11:16:24.60 ID:rOOD4/pC.net
- アルテグラのモデルやけに遅れてるよね。。。 こっちはシナプスだけど
店に在庫表見せてもらったら、54サイズだけ8月の時点で12月だった。。。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 02:26:56.81 ID:kmwpghhg.net
- optimoってキャノンデール名物BB30じゃないとか？
店頭で見たoptimoシリーズ、105とかティアグラのクランク装備してるし
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 03:03:01.57 ID:uf3UsSj3.net
- caad8の時からbb30じゃなかったよ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 03:40:07.13 ID:xu9j5hOu.net
- >>79
optimもTiagraのディスクブレーキのやつはBB30
それ以外はコンポのBBだな
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 04:10:58.91 ID:Cy/XWC3t.net
- >>79
×名物
◯汚物
JISのネジ切りBBやで
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 06:46:26.25 ID:NZ9T1DpN.net
- OPTIMOの105か、ディスクブレーキのやつどっち買おうか迷ってる
何気に細かな点でいろいろ仕様が違うみたい
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 07:31:35.69 ID:HlUMTMyx.net
- 現状では105一択やろ、パーツ類まったく変更するつもりないならディスク版でもいいかもしれんがね。
ディスクブレーキは各メーカーで規格がまだまとまってないから正直手が出せん
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 10:18:03.58 ID:nDo24Swm.net
- >>84
エンドが統一されてないのがムカつくね。
もう最初からMTBとかと同じでいいじゃん(´・ω・`)
…って思ってたらMTBもブーストとか出てきて草
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 18:55:36.99 ID:mvlay8ns.net
- 世界選手権
サガン連覇してくれー
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 22:38:17.66 ID:GbKWC6yB.net
- CAAD12のBB30買ってから500キロ位しか走って無いけど、パキッパキッて異音がし始めた。雨天未使用だが、こんな早くおかしくなるものか？
クランク外して軸のグリスアップで直るかな？ベアリングのグリスはデュラグリスとかに入れ替えた方が良いのかな？ベアリング交換は面倒そう。工具も無いし。詳しい人居るかい？
サドルとかステムとか増し締めしたけど関係無いっぽい。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:22:56.25 ID:uh/HFpXz.net
- >>87
イヤイヤwwwそこまでやったらクランクまでやっちゃえばよかったのに
今度やってみて結果教えてくださいね
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/16(日) 23:35:25.12 ID:HqdNxDy8.net
- 25.4のアルミシートポストは異音出やすい気がする
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 00:03:00.14 ID:KHnpju79.net
- >>87
500キロ程度なら砂が入ったか、グリスアップし直しで音なくなると思う。
優先順位としては緩みがないかどうかかな。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 00:09:49.70 ID:EJd/gKXT.net
- >>87
買ったキャノンデール代理店にもっていけ
BB30は下手糞がイジると逆に壊すぞ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 00:46:59.39 ID:g8wAY6sv.net
- うちはsislクランク使っているけど、初期に音鳴りしてグリスアップと取り付けし直しをショップでして貰ってから5000kmほど走って特に問題でてないなあ。軽いし今のシマノデザインより
気に入っている。
クランクのランクも影響するのか？
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 01:50:38.84 ID:ilGOqpWe.net
- 3月に日本に入荷する2017evoスタンダード レプリカカラー サイズ50 今日予約したけどラスト1台だったw
マジ凄い人気でびびったよ。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 04:05:50.53 ID:EN6yKO11.net
- サガン連覇キター
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 06:40:31.08 ID:0AWRrCXH.net
- 左岸はすれ違い
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 07:07:16.18 ID:k0+cOggq.net
- だいたい最後の1台って言われるよね
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 12:08:59.12 ID:O+Vil4YJ.net
- >>93様のために特別にお取置しておきました
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 12:22:25.46 ID:2nPPKKtC.net
- 俺もクロスを最初に買った時に最後の１台って言われたなw
業界ではデフォのセールストークなんかね
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 12:51:25.10 ID:ilGOqpWe.net
- セールストークなのかねw
キャノンデールのPCサイトからお店の人が注文してたぞw
当然ながら俺が注文したからメーカー在庫0になったけどなw
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 15:28:46.07 ID:91hongLr.net
- アマでも後一点詐欺多すぎ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 19:39:48.78 ID:6zpxGcPL.net
- 最後の一台なんて
接客販売の常套句だろ…
他にも興味を持って下さるお客様が…＾＾；
とか
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:21:25.31 ID:ES6/EVVx.net
- >>98
風俗の「あああ！お客さん運が強い、当店看板娘今ちょうどキャンセル出まして」と同じ
そんな常套句真に受けるなんて君素人童貞でそ？
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:23:22.81 ID:O+tKB4nZ.net
- 私今日が初めてなんです
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 21:57:33.89 ID:fgRItbMx.net
- 俺達にとっては何でもない普通のエボであって、店員にとっては販売ノルマの一台に過ぎないが、君にとっては特別なエボだ。
壊れるまで乗り倒して楽しみなさい。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 08:16:09.72 ID:ZJcIF5q1.net
- この場合の素人童貞の用法がよくわからないのだが。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 09:46:29.77 ID:y7SUr6rW.net
- 意味わからんで使ってんだろ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 15:32:20.49 ID:43ZQXJ+L.net
- 素人童貞に風俗マスターも含まれるよな
つまり>>102は童貞
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 19:06:40.63 ID:/tVZ5iAW.net
- >>87だが、クランク外した。100円ゴムハンマーで叩きまくって少し傷になったが。
出荷時はカラカラでグリスなんて塗って無かったよ。
結果的には静かになったが、軸とベアリングの間で回転してる訳じゃ無いから、イマイチ腑に落ちない。しばらく様子見て、再発するなら、ベアリング交換しか無いけど。
軸とベアリングの間は叩いて外す程固くハマってるから。たまたま当たりが変わって静かになったと見てるけど、根本的な解決にはなって無いはず。
改めてクソ規格だと確信したよ。
フレームはカッコいいだけに残念だね。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 23:17:52.62 ID:5cGwTijw.net
- 2017の素エボってフレームがハイモッドと同じ強度ということは
2015~16のハイモッドと同じぐらい硬い（ペダリング）ってこと？
素エボなのに賓脚一般人はきついとかあるのかな？
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 23:34:16.78 ID:XSHFkGxg.net
- >>108
買ったショップが悪いんだろ。
うちが買ったところはクランク外してグリスアップし直してから納車だったよ。
店長がJプロツアーをs6evo himodで走っているので、トラブルポイントはよく分かっていてそのノウハウ活かして組んでくれたので満足。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/18(火) 23:39:30.21 ID:KgCL3FFZ.net
- BB30で懲りるとみんな他社に行くからな
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 00:20:29.26 ID:V9tiyPkd.net
- Kindreでサイスポ安かったから例の異音回読んでみた
BB30は高尚な規格だから素人は手を出すなと言ってるようにしか読めんかった
シマノ規格がメンテ容易で安価な工具で誰でも精度出せる以上アホな技術者の自爆にしかなってないと思うんだが、よく載せたなあんな記事
家のはグリスアップしてから音鳴り無いけどさ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 06:35:42.21 ID:gNd3mJ+I.net
- BB30ってよくないんですか？
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 08:29:48.24 ID:wrksfDty.net
- 軽くて剛性あって最高だよ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 09:07:27.69 ID:vI4NAbKU.net
- >>109
HMと剛性なんてメーカーや店がセールスでいってるだけで本当は全くの別物。
インプレ記事で加速はHMの方が反応いいって書いてる時点でお察しください。
スパ6HM自体、他社ハイエンドと比べ剛性感は低いから持て余すことはないと思うよ。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 09:44:21.44 ID:lFdmeMin.net
- １０万のロードバイクも１００万のロードバイクも大して変わらないよ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 09:47:03.06 ID:uFX1x7vV.net
- 第三者機関による測定で、SUPER SIXは
剛性/重量比でトップの数値を出しているが、重量が軽いので絶対的な剛性は決して高くはない
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 10:28:31.61 ID:M6OTL61F.net
- そんなにガチガチなフレームじゃないからそんなもんでしょう
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 11:13:16.41 ID:IYh4kH/d.net
- 重量低いのに剛性は他メーカと拮抗してる、とプラスにとらえるべき
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 11:33:29.17 ID:uFX1x7vV.net
- 個人的に他社のガチガチのアルミ時代を経験してるからカーボンの弾力は快適そのもの
素エボで十分
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 11:34:16.39 ID:NdDdv6gA.net
- 他の人が言ってる通り軽量モデルなんでハイモッドでも剛性は他社ミドルクラスくらい
初心者でも普通に乗れる剛性感
剛性値がスタンダードと同等でも乗ると形が同じだけの別物なんだよなあ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 12:32:36.65 ID:BPyx7Mos.net
- 宮澤崇史が「今のフレーム剛性たかすぎ」って著書に書いてたし
扱いやすい剛性さを突き詰めるべきなんよね
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 13:00:22.78 ID:keDFjty0.net
- 酢６にするかタマコンにするかで悩んでいたんだが
ここにきてエアロライトの誘惑が。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 14:08:29.00 ID:RGpew76Q.net
- http://www.cyclowired.jp/news/node/197306
他チームがエンデュランスモデル使う中、s6使うくらいだから今のs6は万能モデルだと思う。
次期シナプスはどうなるのだろう。SLATEと被る部分もあるし。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 15:10:40.99 ID:M6OTL61F.net
- シナプスはディスクモデルしかなかったからじゃね
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 15:25:42.41 ID:uFX1x7vV.net
- 記事を読むべし
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 15:56:57.20 ID:V9tiyPkd.net
- 他社エンデュランスがサスやら調節レバーやらでゴテゴテして行ってるから、そういうのはSLATEにやらせてシナプスはシンプルを貫いてほしいなあ
Evoに統合して同等の振動吸収と路面追従と中速域巡航性にしましたというならより良いけど
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 16:47:11.26 ID:uFX1x7vV.net
- つうかシナプスとスレートは全くの別物
- 129 ：109：2016/10/19(水) 21:47:48.06 ID:0yiuob6c.net
- >>115
そっかーありがとう
そこは一応問題ないのか
17素エボにするか16ハイモッドにするかで悩んでいまして
ハイモッド購入してペダル回せなかったら～という心配もありましたが
ハイモッドでも他社ミドルクラスならいけそうかも
先月の淀川CRでのターマック試乗は硬すぎて回せなかったのでびびって敬遠してましたが
どこぞの店舗でハイモッドの試乗試してみます。
ヒルクライム主体なんでどうせならハイモッドのほうが軽くていいもんね
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 23:07:24.25 ID:fJoJd1Ep.net
- >>113
親切なBBですよ。
心が折れそうなヒルクライムをしてても、カチカチとリズムを作ってくれて応援してくれます。
夜の山中で心細いときも、カチカチと、一人じゃないよ、俺がいるよと勇気づけてくれます
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 23:48:23.41 ID:JigGbvoI.net
- >>113
「BB30 異音」でググれ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 07:40:21.77 ID:MvOB/j3T.net
- 10年落ちのキャノンデールから買い替えたいんだけど、
BB30が糞すぎるって話だからピナレロに変更かな。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 10:47:51.85 ID:hG6snWFK.net
- >>129
SL4の時代ならともかく現行ターマックで硬すぎるというのなら
ハイモッドは止めといた方がいいかもね
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 10:53:28.43 ID:BBpx8KxQ.net
- 小柄な方に朗報？
http://cyclist.sanspo.com/291649
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 14:38:38.05 ID:Qwcuf8Qg.net
- 確かに現タマで踏むのきついならNMのほうが…
しかしHMの軽さとスタビリティはヒルクライムで武器になると思うから踏めるようがんがれ！
ちなみに私はエアロロードからの乗り換えだけどnewS6の後ろ三角は素晴らしい。
林道などの急勾配でもトルク抜けがなく、下りも路面追従性が高く安心して登り下りをこなせました。
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 17:39:02.33 ID:8vBmc8xT.net
- CAAD12,初めからこのジオメトリで出していればもっと売れたのにとショップの店長が言っていた。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 17:45:02.54 ID:9nDb4t3I.net
- 12 は買いだな
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 18:27:34.90 ID:gsZYzFTr.net
- >>136
流石にスロープなら別のメーカーを考慮に入れるだろ。
…って思うけどドウなんだろう。
俺はホリゾンタルに近いから買ったんだけど少数派なのかな？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 19:25:01.93 ID:kQze24US.net
- いや多いんじゃない？
現に俺は50適正っていわれたけど
このサイズ以下から
スローピングがきつくなってんのと
リアブレーキワイヤーの出口が下に出てるのが
微妙に気に食わなくて二の足ふんでる
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 19:51:17.89 ID:0ZNCHAvT.net
- 700cで52以下になった時点でホイールとのバランスの悪さがあるんでデザイン面では、諦めて買うよ。
56とか乗れたらなあ。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 20:46:02.43 ID:zxDPljge.net
- >>130
うぜえwww
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 20:53:38.63 ID:FmyPKzyI.net
- あれ、17年モデルのCAAD12 105 サイズ50で予約してあるけどジオメトリ変わるなんていってなかったけどなぁ・・・
デリバリーが11月なのもフレーム形状変更があった分生産がずれこんだんかね。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 22:51:29.72 ID:wpaer23m.net
- BBがベキベキ鳴る。
グリスアップしてもしばらくすると再発する。
普通に漕いでても前方の人がびっくりして振り向くくらい。
BB変えるか、フレーム変えるか悩む。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/20(木) 23:02:34.80 ID:kjtBnxgo.net
- >>143
あなたみたいな剛脚だと何を乗ってもBBから音が出そう
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 00:03:34.73 ID:uOrPo4jR.net
- リアのブレーキケーブルがフレームに擦れるのって何かしら対策できる？
出口のところなんだけどライナー入れてもズレてダメにならない？
ちなみにcaad10です
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 04:59:56.90 ID:8yELoxTi.net
- http://cyclist.sanspo.com/291649/12_11
ブレーキワイヤー出口は変更で全部上から出す形になったけど、結局CAAD10と同じ
微スロフレームに戻っちゃった感あるねぇ・・・シートチューブを長くとった分しなりが出て
最高に乗り心地がいい！って去年ドヤ顔で動画で語ってたのに変更してきたってことは
日本に限らず世界中で売れないから見直せ！っていわれたんだろうなｗ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 06:52:25.08 ID:no99dZ+J.net
- フレーム5万なら買います
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 07:14:37.72 ID:Tqh00ml0.net
- ココで質問して良いのか判らんがサイズ56のハイモッドを上司から貰った、しかし俺は身長170センチ、皆んながもし俺ならどうやって乗る？
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 07:21:18.35 ID:jSydEf3k.net
- >>148
シークレットビンディングシューズ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 08:38:08.58 ID:EizKUJht.net
- 上司から貰うのは不倫して飽きたOLだろ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 09:46:22.83 ID:wHwDxrFL.net
- >>148
フレームとフォークハンドルのままエアライド。
オクで売って新しいの買っちゃう。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 10:28:28.85 ID:LkBbzfvh.net
- >>148
その上司もあきらかに乗れないのわかっててくれたんじゃないの？
売っちゃえよ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 10:58:21.22 ID:afSE3o/3.net
- シート一番下げてステム50くらいのでなんとか…無理やな
逆に小さすぎるフレームで困ってる人と交換とかどうかね
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 12:17:07.00 ID:eDRjCw79.net
- >>150
いや上司が変人なだけw私と身長変わらんのにタダでくれた、パーツはアルテグラだし外して流用考えたがオクや転売は気まずいし当分ステム変えて乗らねば、、
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 12:23:40.20 ID:jSydEf3k.net
- フラットバーにして乗るとか。
布教用にして180センチ位の奴に片っ端から声掛けるとか。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 12:26:18.49 ID:FkV20PvC.net
- 上司人気だな
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 12:53:50.41 ID:5uZODYzh.net
- フラットバーにして街乗り用
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 13:39:02.60 ID:iiIZKQBm.net
- フラットバーでどーやれば乗れるの？トップチューブまたぐこともできないだろうに。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 17:47:03.24 ID:tpYW1Nrr.net
- >>145
重くなるけどフルアウター
てかキャップじゃなくフレームに擦れる？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 18:18:38.17 ID:YL3C6+G8.net
- >>154
アッー
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 18:29:16.28 ID:jSydEf3k.net
- 181で56だがトップチューブにまたがってみると・・・
そんなに余裕無いな
170だと・・・
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 18:30:31.70 ID:vQ4hdsSf.net
- 重要なのは身長より脚の長さ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 18:52:24.59 ID:xyWNC/tT.net
- 180で52乗ってる俺と交換しようか
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/21(金) 23:53:48.23 ID:2qK5oDHO.net
- フラットバーにしろと提案してごめん。
確かにまたげんかもしれん。俺174で54乗ってたから思いもしなかったんだよ。
お詫びに俺が引き取るよ。
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 00:45:14.39 ID:7PYqYK69.net
- しれっとCAAD12の新ジオメトリがＨＰに追加されてたね、なら17年モデルをＨＰで公開したときに合わせて
ジオメトリ変更発表できたんじゃないのとも思ったが・・・ｗ、ざっと見た感じスパ6のジオメトリと近い数字になったかな。
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 14:00:41.50 ID:ZM62QCwE.net
- こりゃ今年のキャノは大変だな
去年の時点でかなりキツかったんだろけど
8と10売ってた時の人気がかなり無くなったな
そうじゃないキャノ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 14:04:14.44 ID:aDRUNThb.net
- ssehmの2016と2017ってジオメトリーかわってますよね？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 14:34:33.83 ID:whQnzf0R.net
- 最初から出さないのはなぜ？
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 18:21:25.92 ID:Nojv5f/C.net
- SUPERSIX EVO HM REPにボーラワンのレッドカラー履いてる人居ますか？
居たら写真見せて欲しいんだけど。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 18:22:06.54 ID:Nojv5f/C.net
- 年式は2015年でお願いします。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 18:36:04.40 ID:at0lZOpy.net
- そーいや2017年のカタログ、ジオメトリが書かれていない。
ベンツのとコラボやらローン、下取りサービスなんぞにページを割くくらいなら載せろよ・・・
アパレルなんて別冊でいいじゃん。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 18:53:16.22 ID:J7fiCW+N.net
- >>169
画像加工でイメージできるやろ
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 19:47:38.82 ID:Nojv5f/C.net
- >>172
その技術があれば…
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 21:13:39.08 ID:l93bb+/j.net
- そんなに技術って言うほどのものはいらないんじゃ・・・？
別に、色合わせしたいだけでしょ？
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 21:18:18.07 ID:H4JKQuqr.net
- ライトグリーンに赤って似合わない（キャノンデールドラパック…）
だけどBORA ONEはONEしか赤くないんでかまり気にならなかったな
しかもその赤も深い赤だし
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 21:39:32.80 ID:P6u6lY0O.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1041820.jpg.html
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 21:47:51.08 ID:dfB4LL9G.net
- モビスターカラーのボラって市販されてないんだっけ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 21:52:01.30 ID:DgVjN56m.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1041820.jpg
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 22:24:17.21 ID:Nojv5f/C.net
- >>176>>178
ありがとう！！！
思ってたより違和感無いねー！
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 22:42:21.81 ID:fChrPGMj.net
- この色にBORAとかださすぎ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 22:48:31.26 ID:lwuV9FjT.net
- >>180
買えないひがみかw
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 22:50:21.58 ID:fChrPGMj.net
- こんなださい組み合わせに僻みもクソもないわ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 22:53:19.51 ID:lwuV9FjT.net
- >>182
www
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 23:10:52.63 ID:L7qvOgck.net
- >>178
カッコ良すぎる。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 23:55:51.45 ID:KMHXzeko.net
- フレームサイズが小さいとディープリムはダサくなる。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 01:30:05.95 ID:OTi2bDOj.net
- >>182
ではオススメは？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 01:52:06.12 ID:1CbBfTrL.net
- いいとは思うが赤文字が邪魔だな
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 02:01:17.12 ID:OaEtB4ib.net
- 個人的には細いシートチューブがヒョロく見えるからディープリムにはやはりエアロかなって思う
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 02:32:17.07 ID:vouf+Nrd.net
- 結構好みだが確かにONEの赤が少しうるさい気もするな
FFWDだっけ何種かカラーあるやつ
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 09:25:35.50 ID:svoEePjy.net
- 腹が痛くて走りに行けないので。。。
http://fast-uploader.com/file/7032737674572/
http://fast-uploader.com/file/7032737762851/
http://fast-uploader.com/file/7032737797933/
http://fast-uploader.com/file/7032737836782/
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 09:25:48.75 ID:OTi2bDOj.net
- >>187
ダークラベルだと逆に大人し過ぎるかな？って思ったんだけど。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 09:27:26.06 ID:OTi2bDOj.net
- >>189
最初はFFWDのカワサキグリーンのがいいかな？って思ってた。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 09:31:31.21 ID:OTi2bDOj.net
- >>190
うわーっ！
四つも作ってくれてありがとう！！
ZIPPもイイなぁー。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 10:35:09.56 ID:01MnAKH8.net
- >>190
神様ありがとう。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 10:36:52.94 ID:YJgM641d.net
- ダークラベルのがなんか強そう。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 14:21:14.66 ID:yR48FxEC.net
- タイヤもそうだけど緑はちょっとうるさすぎるな
色味が合ってないとなおさら
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 14:55:53.30 ID:SCPGB/29.net
- カスタムラボで色々弄ってるけど Jet Black / Berserker Green / Chrome のチームレプリカカラーも
作れないってマジ終わってるわ
リアがクイックなんていう中途半端なディスクモデルを買うしかないんか
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 15:12:48.96 ID:HB0p38vh.net
- ジャパンカップでキャノンデールが勝ちましたねぇ。
今年はチーム勝てないと言われ続けていたけど、まさかこんな所で勝つとはw
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 16:07:17.10 ID:xcun6U5A.net
- >>198
あら、キャノデ勝ったんかｗ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 16:26:42.30 ID:deT/fdeA.net
- レース後サイン会があったが
愛想が無さすぎる
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 17:02:51.70 ID:98PGoxPI.net
- >>197
一応、レースでの交換時間短縮の為にリアだけクィック仕様なんだってさ。
フロントの場合はは剛性重視のスルーだって話だけど、
俺のCAAD12は両方クイックなんでやねん(´・ω・`)
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 21:32:14.76 ID:q//UvFj5.net
- 某店EVOhi-mod2016が4割引きになっとる…
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 23:19:45.33 ID:ZGCFOUk/.net
- >>202
買っちゃえ買っちゃえ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 00:06:22.00 ID:2O9/Po/X.net
- >>202
イカン崎のほうはEVO 1 hi-modも4割引やで
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 00:19:13.18 ID:kisRC7TJ.net
- 毎年この時期くらいから安くなってない？
フレーム半額になったら欲しいわ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 06:14:37.18 ID:KE/WBt/K.net
- オレ散々ワイズロードレイクタウン店に下見に行っといて
即納と割引に惹かれて買ったのは都内のワイズロード店でしかも二台も買ってしまい
レイクタウン店には申し訳ありませんでした
しばらくは恥ずかしくて行けません
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 09:12:08.11 ID:kO/jTQY0.net
- >206
ワイズの当たり外れ多い店員にBB30がちゃんとメンテできるかな？
知り合いがチェーン交換頼んだら裏表反対に付いていたよ。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 09:44:02.06 ID:Uqn2psz1.net
- >>207
たしかにw
納車した際、ボトルケージ二本の内一本が逆向きでワイヤーも微妙に緩くて
ハンドルのセンター出しもイマイチだった
まぁ、自分ですぐ直せる範囲だし定員の人柄が良かったのと安かったから許すw
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 10:20:39.16 ID:kJrQmdLR.net
- BB30のベアリング、国産のに入れ替えたら
クランクの軸 スピンドル？っていうのか
叩いて入れるのが正解のはずだけど、手でスポスポ入ってしまった。
スキマがあり過ぎてヤバいかな？軸が摩耗してガタがでそう。FSAとかの方がキツいから良いんだろか？品質はNSKが高そうだけど。グリスアップで誤魔化せるのか？
もう悩むのに疲れたよ。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 10:29:56.43 ID:kgvk77cw.net
- >>209
wishbone お勧め
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 19:44:02.60 ID:oyYEPG95.net
- >>209
FSAでいいよ
全く問題なしトラブルなし
スギノの入れてる人はw
笑ってあげてw
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 20:59:35.64 ID:VgSI2BgU.net
- Wishbone使ってて異音出た人っているのかな
同じようなタイプでトライピークの使ってるけど今のところはトラブル無し
- 213 ：204：2016/10/24(月) 21:01:24.11 ID:2O9/Po/X.net
- 5割引になってる
ただし52,54,56
でも52乗れるならムーンのチームレプ買うか
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 22:27:23.86 ID:rX22Z1+0.net
- 自転車屋さんはバカっつーか商売下手くそだよな。
メーカーからの押し付けからが酷いんだろうが。
HMなんてmy17はディスク仕様しかないんだから、キャリパー仕様求める層に訴求してけばいいのに。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 05:18:48.23 ID:LIWK9Hqb.net
- ハイエンドはフレーム買いが多いということじゃないか？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 08:14:24.74 ID:O4cwZcpD.net
- evo Hi-mod でイオンに お買い物に行って盗難(T_T)
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/8191/Default.aspx
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 12:12:26.00 ID:rk9/q7TK.net
- >>216
名古屋
ワイヤーロック
夕方のAEON
1時間駐車
どうみても役満です
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 15:01:31.48 ID:R9WKmpm6.net
- シフターが折れてるとか落車したやつじゃん
自分で乗るにしろ売るにしろロクなもんじゃねえわ
防犯意識と言いショボい奴に買われてるのがよく分かるな
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 15:43:18.24 ID:gTpRo0/B.net
- 見た目に高級感がない様に見える…
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 15:50:18.53 ID:Lum3+tX1.net
- そもそもキャノンデールはブランド的に高級感とは無縁やろ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 18:59:07.46 ID:chUJnIM6.net
- とにかくbb30が最悪でしょ。
ジャイアントの安クロスが何て事無いのに。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 19:06:13.08 ID:s7/JtoGM.net
- なんでBB30止めないのだろ？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 19:52:12.81 ID:fTRnZvyq.net
- 意地っつーか、引っ込みがつかないんじゃ？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 20:04:23.72 ID:HMalrQcZ.net
- http://ysroad.co.jp/koshigaya/2016/10/25/6026
なんでホビットサイズしか作らない。56,58ないと困る気が・・・
そーいえば上の方でチームカラーがないと大騒ぎしていた奴いたけど当然買うのだろうな。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 20:09:00.60 ID:FvfJMhMc.net
- 良くも悪くもBB30の会社としか認識してない
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 20:46:56.10 ID:OnGjNecj.net
- 海外で売られてるモデルをもってきただけじゃねーか。
カスタムラボというしょーもないのいらんわ、ほんと
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 20:53:43.83 ID:uBaKu3gb.net
- >>224
ﾜﾛﾀ
最大でも54とか乗れる奴170後半までじゃねえかｗｗ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 21:41:55.72 ID:LQAagly9.net
- この度2014素エボとお別れすることになったが不思議なことに全く悲しくならない
これからはBB30に翻弄されることもないしスッキリした気分だわ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 22:08:33.97 ID:l/b2FzCo.net
- CAAD12とエモンダALR5で迷った挙句CAAD12にしたけどエモンダのが良かったかなとちょっと後悔してる
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 22:15:29.39 ID:A5YT6xXR.net
- >>228
何キロくらい乗りましたか？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 22:17:59.65 ID:9SiNdVnp.net
- >>229
隣の芝生はええもんだ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 22:30:57.09 ID:V4OMtEUc.net
- >>229
エモンダも追加すれば更に幸せになれる
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 22:46:04.59 ID:yHkjOUuL.net
- >>229
どっちもダサいんだから気にするな
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 22:48:39.90 ID:jlkd7Ili.net
- caad12を街乗り用て開発者のおのお方が聞いたら泣くぞ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 23:41:35.18 ID:A5YT6xXR.net
- もともとレース用じゃないし
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/25(火) 23:55:52.51 ID:yG6kCHuG.net
- >>229
ちなみに何に後悔しているのかな？漕ぎ心地とかかな？
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 00:00:12.75 ID:OnUXO25F.net
- BBの異音と見た目が主張しすぎてるかもってのとこないだのジャパンカップでカンチェラーラみてトレックいいなぁと思ったのとトレックのシンプルであんまり主張しないデザインいいなぁと思った
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 00:05:40.97 ID:Dr4Q5bhD.net
- 俺、トレック諦めた。
ヘッドテューブ長すぎてポジションでないから。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 00:11:20.09 ID:aws6h1lM.net
- TREKのBB90もカップ無し圧入式だから異音に関してはそんなに期待できんかな
アメ車だったらスレッド式に回帰してるSPECIALIZEDか
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 00:12:12.43 ID:C6TD2q3f.net
- optimo「あの」
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 00:32:18.48 ID:Kt/t5EzJ.net
- だからカンザキは無駄なことに時間と金を費やすなら初めからクソな純正品など捨てろと言っておるやろ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 00:36:35.33 ID:jJwzf8/E.net
- キャノンデールの派手さはたしかに気になるｗ
BB音はメンテすればまたしばらく鳴らなくなるよ。
TREKとキャノンデールの乗り心地がだいぶ変わるから、多少好みが分かれるかも？
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 01:27:45.97 ID:yv6UGtGQ.net
- キャノンデールって派手か？
トレックが差し色基本だったらこっちは二色塗り分けぐらいの差でしょ
イタリアンバイクに比べればば地味なほうだと思うけどな
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 02:50:09.38 ID:J+dCQXhg.net
- 同じBB30ならリドレーも異音多発？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 05:02:10.61 ID:7zUZXWJS.net
- リドレーユーザーはバラ完がメインだから最初からアダプターでシマノクランクを入れてしまう＆
完成車（アルミ）の方はねじ切り。まあキャノンデールユーザーに比べたら異音リスクは減るけど
圧入だからゼロにはならんわね。
じゃあなんでＢＢ３０なんだって話だけど単にコストカットしてるだけだろうな、ロットソウダルだって
オールカンパコンポで組んでるわけだしｗ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 05:16:16.33 ID:qy/3f9UU.net
- 主なメーカーで ボトムブランケット からの異音が最も出にくいのってどれなの？
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 07:27:10.79 ID:THz8z5q7.net
- >>246
ホローテックII
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 07:59:36.27 ID:9fshYmD/.net
- オプティモに車両価格の倍以上するボーラウルトラ履いてカーボンロードをブチ抜くわよ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 10:36:11.39 ID:h9od+PCp.net
- >>244
リドレーはPF30とBB86だろ
BB30とPF30は別物
>>245
そこまで背伸びして語るなら「バラ完」なんて言葉は某ワイズで買ってる人間しか使わないことも覚えたほうがいいよ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 10:50:57.56 ID:E0IbmTS9.net
- CAAD12ってミドルグレードになるの？それともエントリーグレード？
レース向けか長距離向けかも気になる
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 10:55:17.80 ID:lT8STJzc.net
- 分不相応なホイール履いたオプティモを安クロスでぶち抜くわよ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 11:03:56.70 ID:CiXmc3zM.net
- そして低レベルな争いをしてる二人を高級車にのってまとめてぶち抜くわよ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 11:06:33.14 ID:2VQ5s2pG.net
- そして感じの悪い高級車を中古の軽トラでぶち抜くわよ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 12:09:38.14 ID:jJwzf8/E.net
- >>250
エントリー最上位とも言えるし、ミドルクラスの仲間入りとも言えるんじゃないかな？
といってもその基準がよーわからんからホントただの感覚。
一応アルミとしてはかなり軽量な8ｋｇ程度だけど、この価格帯だと最近どこのアルミも軽めだからねぇ。
振動は結構ダイレクトに伝わりキビキビ動いてくれる代わりに伝わりやすいと言われる。
個人的には1日250キロ程度走ってもさほど気にならなかったかなぁ。
まぁ、ホイールやらチューブ、タイヤやらを変えたら、変わっちゃうからね、乗り心地。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 12:50:38.73 ID:qeec/jYF.net
- CAAD10ベアリンググリスアップしたら久しぶりに鳴かない調整できた。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 13:08:07.83 ID:jJwzf8/E.net
- >>254
ちょっと訂正
伝わりやすい→疲れやすい
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 13:13:39.86 ID:1chU31AV.net
- 訂正しなくても伝わりやすい
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 13:27:54.53 ID:q/0+FIW9.net
- >>255
またすぐ鳴くよ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 13:38:33.46 ID:1chU31AV.net
- ホトトギス
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 14:35:41.50 ID:I8J/14z6.net
- いっそのこと日本限定版でBBをBSAにしてくれたらいいのに。
キャノンデール・スーパーシックス エボ Hi-MOD ジャパンカップ優勝記念モデル発売
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/70873
キャノンデール CAAD12 新ジオメトリー採用でさらに扱いやすくなったアルミレーシングバイク
http://www.cyclowired.jp/news/node/215203
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 16:36:32.98 ID:Rp5HCqsy.net
- そもそもよく分かってないのだがBB30は圧入式で使っているうちにフレームとBBが緩み隙間が出来て漕ぐとぶつかったり軋んだりして音鳴りがするって事？
ねじ切りタイプは緩まないから音鳴りがしないって事？
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 17:25:22.82 ID:9fshYmD/.net
- しらん
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 17:40:31.40 ID:YjcTkkbN.net
- チームカラー格好悪いよう
2015までのREPは大好きだ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 17:43:47.77 ID:qeec/jYF.net
- >>258奇跡的に完璧なシム調整出来たわw
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 17:47:25.27 ID:sZsi9QFF.net
- BB30はフレームに直接ベアリング入れるから
カーボン樹脂のシェルの場合そのうち変形して、ベアリングが動いて異音が鳴る
シェル自体が歪んでしまった場合は、Wishboneとかつけてももう手遅れ
BBとシェルをロックタイトで固定するぐらいしかない
ねじ切りやPF30、BB86の場合、少なくともシマノやスラムはカップは樹脂にしてるから
フレームより先にそっちが変形して吸収してくれる
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 17:54:07.28 ID:eSbSSClq.net
- リコールはないのか
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 19:57:36.32 ID:Rp5HCqsy.net
- >>265
なるほどだから俺の12万のジャイアントのエントリーロードは5年もノーメンテで何の音もせず快調なんか
スーパーシックスハイモッドに買い替え真剣にしてるのに50万出してそんな不良品はどうかとおもってしまうよ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 20:13:12.29 ID:msI+GSki.net
- 2017のスーパーシックスPF30じゃなかったっけ？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 21:10:41.37 ID:7zUZXWJS.net
- BB問題で悩みたくない＆フラグシップを買いたいってならいまならピナレロ一択
チームスカイからの要望でねじ切りBBに戻したぐらいだし。
キャノンデールも自チームを持たずに機材提供に専念してくれたらさくっと
ねじ切りBBに戻してくれるのかもしれんね
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:15:24.05 ID:N36rm9Go.net
- キャノも限定商法始めたかと思ったが草生える内容やな
しかも数多いしwww
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:31:29.69 ID:F9nN4CZ8.net
- キャノジャパンから優勝記念モデル発売のメールが届いたけど、
読むとあのレース展開は想定通りだったということなんですね。
abemaTVで中継見ていたら途中で絹代さんが、
「キャノンデールのメンバーは体があまり絞れていない、勝つ気なさそう」とか言っていて、
最後の逃げが決まった時に謝る羽目になったのを思い出して、また笑ってしまいましたわw
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 00:30:06.57 ID:c+iUq1g0.net
- >>265 の話はプラクシス代理店のBB早見表みると構造が分かりやすいで
BB30より後から出たのがほとんど直接ベアリング入れないようになっててあ、察しってなる
http://www.trisports.jp/?q=news/node/6819
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 00:45:50.79 ID:zPWSbsvi.net
- もうさBB30と決別しろ
みんなFSAの筒入れてシマノ化しちゃえ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 06:13:14.79 ID:/CQLJ9XI.net
- >>271
ギョロ目のキヌヨはそんなこと偉そうにほざいてたのか 黙れブサイク お前は女子向けのサイクリング講座でもしこしこやってればええんや
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 07:56:13.26 ID:yrmb7Shb.net
- でも現行のBB30で樹脂シェルってあんの？
俺のいじったいくつかのシナプスはみんなアルミだったけど
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 08:12:50.96 ID:kHAZfcYS.net
- ジャパンカップに来る奴らはほとんど遊びだろ。
頑張るのは移籍先の決まってないやつか、実績の欲しい若手だけ。
現実をよく知った発言だな。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 16:09:35.47 ID:GXY4hMlz.net
- http://ysroad.co.jp/nagoya/2016/10/27/21325
これ、いいな。カタログモデルにすりゃいいのに
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 16:12:31.18 ID:/VKeg9ou.net
- >>277
メリダみたい
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 16:13:28.59 ID:5dDebyzD.net
- >>277
カラーはまあいいけどクラリス...
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 22:07:42.39 ID:ARS5TrBY.net
- かっこええな。
はじめてのロードだったら買ってた。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 22:26:47.10 ID:TyQdXAyn.net
- 赤黒は中二心をくすぐられるな
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 22:31:41.49 ID:Uo73QIGz.net
- >>277
キャノンデールっぽくない
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 22:37:03.79 ID:zyUHuF7J.net
- Cannondale SuperSix EVO 105 11 Carbon Road Bike
通常価格 \338991.00
割引 49% = \168992
JPY\ 169,999
http://www.cyclingexpress.com/jp/productdia/9721188/cannondale-supersix-evo-105-11-carbon-road-bike.html
17万て…安いなぁ。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 00:25:25.17 ID:SZq1/6YN.net
- >>283
ちょっと前はevoにsramredで24万とかあったね。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 07:39:40.60 ID:OOPHWJT2.net
- >>283
そもそも通常価格がおかしい
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 08:02:48.31 ID:ggpUFWqv.net
- こういう海外通販ってもちょっと知識あれば何とかなるもん？
なんか定価で買うのが馬鹿らしくなってきた
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 08:11:48.00 ID:wIrnd3DK.net
- 買うことより、その後メンテできるかの方が難しい。
それができるなら、キャニオンもジャイアント以上にお得かも。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 08:36:55.86 ID:6Ipw/LNl.net
- 今のジャイアントって以前ほどお得感なくない？
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 09:39:52.26 ID:kwViuphJ.net
- >>286
キャノが越境販売を認めているかは置いておいて、
海外通販なら中学英語とクレカが有れば問題ない。
>>287の言うとおり、その後の全部を自己完結出来るかどうか。
俺は他社のだけど買ってそれなりに維持してるよ。
修理はショップ任せだけど。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 15:06:24.32 ID:CKyTSvzo.net
- ショップがそれで入手して販売したらダメなん？
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 15:14:12.98 ID:pQuTx/1D.net
- キャノジャパンと取引のあるショップならめっちゃ怒られるだろうね。
ない店でも色々言われると思う。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 15:23:43.09 ID:kwViuphJ.net
- >>290
今どき販売してる車両はフレームナンバーで管理されてるから。
隠れて売るだけならバレないかもだがバレたら問題はあるだろう。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 15:50:27.59 ID:48DKe/Nx.net
- >>290
こんなの仕入れとして購入して販売したら赤字だよ。商売理解している？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 16:34:57.41 ID:+RCkZ/ue.net
- 並行輸入が定価で売れるなら商売になるかな
でもメーカー保証相当のサービスは店で対応しなきゃならないからね
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 17:12:38.71 ID:wIrnd3DK.net
- 日本の代理店や現地法人があれば、難しいだろうね。
馴染みの客でどうしてもという場合に知り合いの店に頼んで、なんてのは聞く。
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 18:29:52.87 ID:G4jHyrlO.net
- ロードの仕入れって定価の6割位なんかな
こんなん見せられると定価で買うの馬鹿らしくなるが技術力ある対応の良いショップなら定価もしょうがないかなと思う
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 18:33:31.06 ID:4gcNBXy4.net
- wishbone付けたけどすげえな
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 19:20:42.93 ID:Fxtf7hsb.net
- 自分もwishboneはメチャ気になる。
ただ、18万で買ったCAAD12にBBとシマノの105かアルテのクランクで3万オーバーだと、コスパ的にどうかな？って感じで躊躇してる。別にレースで1秒の差に拘る訳じゃ無いし。ただ異音が気になるだけで回転が悪いワケでも無い。悩む所。kcnc?とかのより良いんだろか？
異音は気にせず、ガタが出るまで乗り潰して新車に乗り換える方が良いのか？
2016モデルのフレームはそこまでする価値あるのかな？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 19:21:33.77 ID:aDZ3Vm35.net
- >>297
何が凄いの？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 19:47:32.10 ID:cFqyxiyf.net
- >>299
よく回るよ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:18:37.27 ID:36PSVTno.net
- >>299
BBの精度
メンテナンス性
剛性
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 21:05:54.46 ID:sDwhFHPH.net
- wishboneサイコー
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 21:12:26.43 ID:48DKe/Nx.net
- wishbone、良さそうに見えるけど、まだ日本導入から一年も経っていない状態で耐久性って実証されているのだろうか？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 21:40:01.73 ID:Bquxbq8H.net
- かなり前からオクで買える買えてるし全く問題ないけど
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 08:18:38.79 ID:8q6oBGDU.net
- 今ってCAAD12もノーマルスーパー6って値段変わらないんだね
どっちがオススメですか？
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 08:39:30.29 ID:frFeruGu.net
- 6。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 09:02:21.06 ID:z4c6FQTr.net
- 6
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 09:20:43.38 ID:Fev2/nRW.net
- あえて12
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 09:46:49.65 ID:DTWrbYej.net
- 来年モデルの12はだいぶジオメトリー変えて来てるけどトップチューブはスローピングしちゃうのかね？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 11:39:00.47 ID:frFeruGu.net
- ホビット以外は無関係
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 11:44:13.74 ID:p+IY1PGG.net
- >>309
大きいサイズ（…っても54とか位）は変わらないんだろ？
今回は子供用サイズが増えただけじゃないかと。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 13:30:59.31 ID:gU5GHqs6.net
- ジオメトリ比べたらわかるけど52以下のはスパ6のジオメトリとほぼ一緒だから
同サイズのスパ6見ればCAAD12の17年モデルのスローピング度合いは分かる
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 14:46:19.50 ID:bMM3R7gE.net
- 素６やシナプスって完成車のみの販売でフレームセットはないんでしたっけ？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 15:52:23.82 ID:jymOo7SG.net
- >>313
ない
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 20:48:01.73 ID:4x3GnB0+.net
- >>305
数字は満足度を反映しています。
12がおすすめです。
更に高い満足度を得たいなら、12を2台お求めになることを推奨します。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 20:50:23.14 ID:p7yAMOFk.net
- すげえ、CAAD24だぜ！
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 00:06:21.44 ID:K4E96L1u.net
- トヨタもアルミで空力良くなるって言ってるし
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 00:28:42.55 ID:QFym3bsa.net
- :::::::: ┌──－─────────────┐
:::::::: ｜ CAAD12がやられたようだな… │
::::: ┌───└───────────ｖ──－-┬┘
::::: ｜フフフ…奴は我らCAAD四天王の中でも最弱 ….|
┌──└────────ｖ──┬─────－-─┘
｜ トレックごときになめられるとは |
｜ 我ら四天王の面汚しよ… |
└────ｖ─────────┘
|ﾐ, ／ ｀ヽ /! ,.──､
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' ＼､､＿,|/-ｬ ト `=j r=ﾚ /ミ !彡 ●
T 爪| / /￣|/´＿_,ｬ |`三三‐/ |`=､|,='| ＿(＿
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-, ､ _!_ / ( ﾟωﾟ )
/ `ー─'" |_,.イ､ | |/､ Y /| | | j / ﾐ`┴'彡＼ ' `
CAAD48 CAAD36 CAAD24 CAAD12
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 10:07:34.88 ID:wRsqz2m1.net
- ウィッシュボーン付けるなら購入時につけちまった方がいいのかな？
それとも違和感感じるまでは初期装備で引っ張り続けたほうがよいのかしら？
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 10:14:17.91 ID:wlrZRhxd.net
- 購入時かな
どうしてもキャノンデールのクランクが使いたいのじゃなければ、トラブルを避けるためBB30とは決別すべき
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 10:55:59.18 ID:p+BWLj9M.net
- それなりのメジャーメーカーなのに品質、設計思想に欠陥ありという訳か
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 10:58:25.97 ID:UfRO66Ql.net
- 品質はともかく設計思想はアレだな
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 12:40:23.62 ID:t3kv/Dx+.net
- CAAD12買ったけど長距離ツーリングがメインだしシナプスとかエンデュランスモデルのが良かったかな…
一応CAAD12は中間モデルらしいけど
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 12:55:54.86 ID:9ls1+wzS.net
- 12はアルミのレーシングバイクっしょ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 13:15:00.93 ID:ax2FqfsJ.net
- >>323
>ロングツーリングがどの程度の事言っているか分からんが、ランドナー買えば良かったのでは？
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 13:22:10.70 ID:t3kv/Dx+.net
- 100kmからで慣れてからどんどん増やして行きたかった
シナプスアルミ105のディスクが気になるな…
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 13:25:40.85 ID:t3kv/Dx+.net
- CAAD12売ってシナプス買うか本気で迷い始めてきた
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 13:36:12.54 ID:ax2FqfsJ.net
- >>326
まさか日帰り200km程度をロングツーリングと言っているのか？その程度ならcaad12で十分。
釣りか？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 14:52:02.34 ID:J5kQmuP7.net
- オレはロードバイクで長距離走るんだったら
疲れるから車で行くよ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 15:21:02.13 ID:XZ/ZKVpS.net
- 俺なんか自分で行くのは疲れるからおかんに生かせるわ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 15:58:46.55 ID:b/WL/rkw.net
- 普通に150以上でもCAADで大丈夫だよね。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 16:19:52.37 ID:wRsqz2m1.net
- 東京直江津ツアーもきっといけるさ。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 16:46:04.45 ID:mXswAHbu.net
- >>330
おかん生きて！
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 16:49:28.29 ID:g6aLzp1D.net
- おかんに直江津まで走らせるのw
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 16:50:32.01 ID:PBimRnsZ.net
- >>322
逆に考えるんだ
BBを交換することでネジ山も精度も復活すると
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 19:54:52.57 ID:X22zaAd3.net
- >>335
BB30でネジ山ってなんのことだ？
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 21:19:47.17 ID:fr8gFPK4.net
- これが26万とかメルカリってゴミみたいな出品多いよな…
出品者の態度も強気ｗ10万でもたけーよｗｗｗ
http://i.imgur.com/ntnu2oY.jpg
http://i.imgur.com/jBkUzJA.jpg
http://i.imgur.com/9GzlN0b.jpg
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 23:29:18.79 ID:YtVMj/4j.net
- >>336
wishboneとかの左右のワン同士がネジ山で噛み合う奴をつかえば
BB交換する度にネジ山新品だから
ネジ切りBBで変な風にネジ込んでBBシェル死亡とかも無い
ある意味最強のメンテナンス性を得られるw
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 00:43:55.72 ID:fwU0sDJD.net
- >>337オレもフーリガン11段にショップで改造したけど、結局面白クロスバイク。
多分フーリガンロード出て持ち主も飽きたんでしょう。
改造車は転売無理だよ。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 05:03:59.92 ID:BMI2+Ljo.net
- まあ、小径って折りたたみ自転車で多少コンパクトになる以外のメリットないよね。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 08:24:49.32 ID:nCxMVMMY.net
- 街乗りは便利
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 08:36:46.26 ID:ocbVcpom.net
- >>283
ハイモッドじゃなければそんなもん
日本でも入れ替え時期だと半額近くになる
2017年モデルから通常のモデルもハイモッドと同じ形になるから古いのは微妙だけどな
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 10:21:12.47 ID:QIpgh5m6.net
- caad9のbb辺りの塗装が浮いてきた(´;ω;`)
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 10:29:44.26 ID:yZ+gV//J.net
- >>343
貴重な HANDMADE IN USA の生き残りが…
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 10:41:15.42 ID:fvNBo2ia.net
- >>343
製造年はいつ頃ですか?
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 10:49:46.87 ID:5JdtmmxV.net
- >>344
アメの塗装の職人は駄目だったのだな
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 11:18:11.97 ID:D7WbgPGa.net
- >>346
いや、CAAD9はすでにすべてUSA製ではなくなっていた。親会社のドレルがそんな嘘やめろとロゴを途中から外させただけ。
CAAD9は混乱期ということもあって、品質そのものも問題があり、かえって全てのラインを台湾に移したCAAD10で復活したと。
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2009/04/post-e5e9.html
いつも世話になっている店長の話とも一致しているんで信頼性は高いかと。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 11:22:46.76 ID:pXeJ1zFi.net
- 中古で買った怪しいCAAD9乗ってるけど塗装大丈夫そうだよ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 11:55:15.75 ID:66a3mjeT.net
- 溶接痕は綺麗だったcaad9
だが塗装が雑
これはアメリカンバイク共通の欠点
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 13:09:09.31 ID:RKd2Bhlj.net
- 傷に油汚れが染み込んでるんだけどパーツクリーナーで拭き取ってええんか？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:09:43.90 ID:U1mjArxQ.net
- サイクリングエキスプレスってホイール安いけど
信用できるのかなぁ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 19:54:18.72 ID:oLlCSjCL.net
- >>351
外ツースレのテンプレでは、自己責任扱いになってた
■定番
Wiggle（かつてガイツーの代名詞も、日本発送不可商品増加と高めの値段設定が難)
http://www.wiggle.co.uk/
CRC（Wiggleと合併に伴い同じようなルートを辿るはず）
http://www.chainreactioncycles.com/
EVANS
http://www.evanscycles.com/
Merlin
https://www.merlincycles.com/
Bike24 (送料は絶対に無料にならず、梱包は悪いこともあるが、値段と品揃えはよし)
https://www.bike24.com/
Bellati
http://www.bellatisport.com/
■マイナー
Ribble(最近の価格攻勢で一気にメジャー入りか)
http://www.ribblecycles.co.uk/
Cyclestore（ここも送料無料の垣根が低い。例の爆弾梱包だけど、発送は迅速だ）
http://www.cyclestore.co.uk/default.asp?source=aw
Jenson USA（MTB乗りは利用したいshopだが、送料がバカ高い。ドル建てで買える点は時に有利）
http://www.jensonusa.com/
■自己責任
CEX (偽物、シリアル削りなどのトラブル多し)
http://www.cyclingexpress.com/?lang=jp
PBK（トラブル多いのでなるべく避けた方が吉）
http://www.probikekit.com/
AliExpress（安物買いの銭失い。所詮は中華コピー品なので、発送トラブルも含め自己責任で）
http://www.aliexpress.com/home3.html?cn=null&PID=5591037&tp1=null&tracelog=null&src=ale&cv=10925486&af=cj_5591037&vd=30
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 21:16:07.36 ID:D7WbgPGa.net
- >>349
本当のUSA時代のキャノンデール、トレックのProject One、スペシャのサガンモデルなどかなり良い。
イタリアンバイクみたいに品質がぶれずに出てくるので安心感はある。
どちらかと言えば塗装品質よりセンスが悪い方が問題。
せっかくアルミならば昔みたいにポリッシュ仕上げモデルあっても良いと思うが。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 22:15:48.10 ID:U1mjArxQ.net
- >>352
おお、有り難いです
やっぱ怖いなぁ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 23:02:41.98 ID:TrfX5U34.net
- キャノンデールのトップページのCAAD12推しは11月から販売始まったからか・・・
でも入荷したって話はきかないからまだ日本には入ってきてないのかな。
しかしサメ使うなら二バリにまたキャノンデール入ってもらってイメージキャラクターでも
やってもらったらよかったんじゃｗ
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 23:08:52.87 ID:94A3khRb.net
- 素6とCAAD12のアルテグラモデルと105モデルの価格差が全然違うんだけど何で？
素6ならアルテグラモデルお買い得でCAAD12なら105モデルがお買い得だな
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 23:10:43.53 ID:LAmz7EqI.net
- シナプス欲しい
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 03:27:05.55 ID:UPVZRxux.net
- >356
ついてるパーツのグレードがちょこちょこ違う、ホイールがアクシウムとアクシウムエリート・
チェーンとスプロケはアルテではなく105で同じ、クランクがSiとホログラムSi、
ステムとシートポストとハンドルバーがC3とC2、サドルがプロロゴとフィジーク・・・
と1万差で納めてるのは理由がある。
ただまあチェーンとスプロケは消耗品だし、クランクはアダプター入れてシマノ化する人も
多いし、サドルは自分に合うものに変えるし、ホイールは真っ先に変えるだろうし・・・と
どうせならスパ6の方にした方が後悔はしないだろうね。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 06:10:43.80 ID:xu9dF83e.net
- >>358
なるほどそう言う事ですか
ちょこちょこパーツが違うんですね
フレーム以外はどうせ変えるから確かに6の方が良いかも
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 11:42:31.06 ID:nQBdCFa6.net
- Leftyサイコー♥
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 12:42:28.73 ID:jK77pX1V.net
- >>360
レフティーなんて、パーツ無くて困るだけ。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 12:47:37.54 ID:dBzDHxoy.net
- パーツ無かったらwoodmanのヘッドパーツでオーバーサイズ化すればいいじゃん
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 13:30:19.73 ID:zoLD/+Q2.net
- LeftyならmtbかSLATEスレたてろや。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 15:44:20.42 ID:+LypHadx.net
- キャノンデールの独自規格はほんと腹立つBB30とかワンポイントファイブとかゴミやろ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 17:21:32.98 ID:dT3sj5OS.net
- 色は好きなんだけどなあw
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 19:10:07.97 ID:if8GOaPC.net
- 個人的にホリゾンタルなフレーム形状なのも好き
アルミやカーボンでホリゾンタル出してるのってキャノンデールぐらいしか知らんのよね...
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 19:24:49.84 ID:V9iA0OBo.net
- カーボンはホリゾンタルないだろ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 19:31:05.35 ID:dqjgf63z.net
- >>367
スパ6ってほぼホリゾンタルに近くね?
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 19:52:22.82 ID:RrHCkh9p.net
- 昔のヨーロッパのロードレーサーのジオメトリーパクってたんだから、ホリゾンタルでしょ。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 20:35:46.33 ID:UPVZRxux.net
- 印象として
56以上・・・文句なしホリゾンタル
54・・・ほぼホリゾンダル
50と52・・・ホリゾンタルというよりかすかにスローピング
48以下・・・もはやスローピング
CAAD12の新ジオメトリとスパ6はそんな感じ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 21:00:58.15 ID:FppBtgg1.net
- わざとちょっとスロープさせてんのはみんな知ってるのに
鬼の首取ったようにツッコミ入れるやつが毎度出る
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 21:03:07.09 ID:kx211KQh.net
- それってつまりスローピングフレームじゃん
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 21:09:43.18 ID:Rsuldy5C.net
- ホリゾンタル爺さんはどこにでも湧くのな
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 21:22:23.99 ID:vkUmyjZv.net
- 同じアメリカでもトレックはあんなスローピングなのにキャノンデールはホリゾンタルで格好いいね
でも空力や強度はスローピングの方がいいみたいね
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 21:40:56.87 ID:5FVI6QGf.net
- 目がおかしい奴が定期的にわくよな
ほぼホリゾンタルはたんなるスローピングでしょ
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 22:51:26.30 ID:dBzDHxoy.net
- >>364
BB30Aならwishboneでガッチガチやぞ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 01:42:50.79 ID:nMEB5taS.net
- わざわざ追い金出して普通にするのが馬鹿らしい
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 01:58:57.33 ID:hFmOBKM1.net
- スレッドにすると一万高くなりますよ＾＾
どちらがお安いか自分で考えてみてください
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 02:39:52.87 ID:WRvlMNh+.net
- 初心者は騙せるけどそれに気付くと他のメーカーに行っちゃうよな
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 03:31:06.37 ID:Op+uEwZy.net
- せめて圧入BBでもシマノ公認のBB86だったらスレももっと平和なんだがな。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 09:31:30.31 ID:bYSjLhrc.net
- 見た目はクラシックなのに、BBが変態なのがキャノンデールって感じだよな
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 10:54:08.57 ID:hFmOBKM1.net
- よくAEON行くべさって話題になるけど
もしかして神経質じゃなけりゃ異音って無視していいのかな
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 14:23:11.59 ID:8753lm1a.net
- >>382
良いよ
異音が起きるのは機械的な問題だから偏摩耗とか下手するとフレームの形状変形に繋がるけどそうなったらフレーム交換すれば良いだけだよ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 20:23:09.02 ID:xiQ7J1xU.net
- >>383
うん？無視しちゃダメなような内容書いてるじゃんw
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 22:19:06.97 ID:wFDOBGd1.net
- アダプタかましてアルテグラCRANK使ってるんだけど、ホログラムに替えたらqファクター劇的ビフォーアフターに狭められる？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 22:58:17.26 ID:YqO3nvSd.net
- slice rsのサドル角度調節するねじを強く締めたら噛みこんでねじが空回りするようになって死んだ
予備パーツでシートポスト売ってるけど他のメーカーに比べて高すぎる
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 07:03:42.88 ID:T8HChMIF.net
- >>386
ヘリサートしたら？大きなショップで２千円程
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 07:45:19.79 ID:x9mOVY6V.net
- BB30でクランクの選択肢が少ない＆クソ高い（チェーンリングも）とかシートポストが25.4でフィジーク等々
好きなブランドにできないことに気付いて後々後悔するのがキャノンデールユーザーのあるある
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 08:04:49.77 ID:5i65xTS4.net
- キャノンデールは初心者が1番勧められるバイクのイメージがある
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:07:06.11 ID:vioIHO3s.net
- TREKのエモンダSL6に試乗したらたまげた。
乗心地も推進もあの価格帯なら、キャノンの素EVOよりもいいのではないだろうか。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:08:21.59 ID:vioIHO3s.net
- あ、素エボ30万行かないのか。すマン、勘違いしてた。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 11:37:32.27 ID:cUJ/82HB.net
- CAAD9 BBQさいきょ(・ω<)
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 12:00:22.96 ID:ibY1fefT.net
- CAAD9ならBNRかNEOが欲しいけどなかなか中古で出てこないんだよな
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 13:26:38.46 ID:2SVHSz6u.net
- 6EVOもだけどCAADシリーズのカラーリングも昔の方が良いな
オクとかメルカリでもこれカッコいいと一覧で見て思ったやつは入札が凄いし
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 13:32:24.15 ID:k7NMd7hv.net
- >>389
エントリーグレード他に比べて割高じゃね?
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 16:37:04.56 ID:g3ccn8MF.net
- caad12 2016年モデル購入したよ。初めての1台目だし、ジオメトリの差はそこまでわからない気がしたのと、試乗してみて悪くなかったので。
しかし、164cmだと44じゃないと乗れないね。ギリギリっぽい。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 16:38:11.19 ID:g3ccn8MF.net
- 定価から20%オフしてなかったら2017年モデルにしてたな。。。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 16:40:50.46 ID:URx69+ku.net
- 俺も初ロードがCAAD12だわ…171cmで48にした
15パーオフで約20万…エモンダALR5にしとけば良かったかなとは思ってる
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 16:48:29.14 ID:g3ccn8MF.net
- >>398
エモンダも試乗してみたけど、あまり差を感じなかったのと、配線が内部に回せるcaad12 の方に魅力を感じたのと、乗りたかったのが決め手になったよ。
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 16:52:21.72 ID:g3ccn8MF.net
- こちらはいきなりビンディングペダルにするか、しないかは悩みどころ。
慣れないと立ちごけすると言うし、最初はスニーカーで練習かなぁ。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 17:32:57.04 ID:XdcCNJvQ.net
- 最初からビンディングでいい
スニーカーとかCAADが泣くぞ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 17:42:52.07 ID:N80TXBiG.net
- 最初はフラペでいい
ビンディングにしたらどうなるんだろう？って興味出てきたら変えるよろし
ロード＝ビンディングって風潮あるけど、一長一短だから両方経験しておくといいよ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 17:53:51.61 ID:Up4u4+23.net
- なんだかんだSPD SLよりSPDを一番使ってるなあ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 18:06:25.85 ID:N80TXBiG.net
- 自分はSPD SL6:4フラペかな
フラペなりSPD使い分けると楽しむ幅が広がる
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 18:08:09.14 ID:NogY4S0e.net
- 貧乏人と素人が多いのはよく分かるね。
最初選ぶとしたら良いフレームだと思う。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 19:04:28.94 ID:+kYDxHbK.net
- >>405
ブーメラン刺さってんぞ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 19:19:57.34 ID:vioIHO3s.net
- 漕いだときの推進力は（アルミでは）CAAD12以上のものはなかなかお目にかかれない気がするなぁ。
振動を気にする人なら他社製のものがいいと思うけども、それならアルミやめてクロモリやカーボンにした方がいい。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 21:39:12.71 ID:g3ccn8MF.net
- みんなありがと！おーし、最初フラペにしてよかった。
毎朝1時間くらいトレーニングで20kmくらいを目標に乗って行きたいなーと思ってる。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 23:15:17.55 ID:URx69+ku.net
- CAAD12の2016年モデルは定価が高すぎるよな…なんであんな高いんだよ
使い込まれて汚れとか傷が付いてるCAAD10を見かけるとかっこいいなって思う
白と緑と青のCAAD10をよく見かける気がする。逆にCAAD12は殆ど見かけないな…メリダをとにかく良く見かけるわ…
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 23:22:45.15 ID:kX+33yW9.net
- ( ´Д`)y-~
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 23:42:45.77 ID:ijMR8B7J.net
- CAAD12は振動吸収性がいいとかサイトに書いてるけど、昔に比べて良くなったって程度？
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 23:55:20.13 ID:YWV8dPIx.net
- CADDは昔からアルミにしては振動吸収性が良いというか乗り心地の良いフレームやん
その代わりアルミのガチガチ感を期待しすぎると期待外れだけど
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 23:57:37.59 ID:ijMR8B7J.net
- いや、CAAD2に乗ってた頃ガッチガチだったんで。
つーかアルミはそれしか乗ったことがない。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 00:09:09.28 ID:cHTO+AaW.net
- >>413
なんだお爺ちゃんだったの
今のCADDならお爺ちゃんにも乗りやすい味付けになってると思うよ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 00:12:09.28 ID:YRKz7ZAp.net
- >>414
否定しないよｗ
購入候補に入れて考えてみるよ。ありがとさん。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 00:20:30.56 ID:L4RsxcqY.net
- >>415
あ、CADDじゃなくてCAADか
間違えてたすまん
とりあえず試乗してみるといいよ
文字だけじゃちゃんと伝わらないだろうし
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 05:56:29.19 ID:E9WdW3GZ.net
- なんかモッサリしてると思ったら
オプティモのタイヤ３５０ｇもあるじゃーん！
今コンチぽちりますた
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 07:07:11.03 ID:lQ1DjHAn.net
- >>417
今のタイヤ使い切ってからにしろ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 07:24:06.59 ID:ChLi5hep.net
- 某店舗でCAAD12の9100のデュラエース組みを30万で限定50台で発売してた
BB問題も解決するし思わず注文しちゃおうかと思ったけど成約表みたいの見たら自分のサイズもうなくなってるぽかった
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 07:26:46.87 ID:ySVe4EfR.net
- ウィグルでアルテホイール28000円だから一緒にぽちっといたら？
オプティモホイールどうみても前後で2キロありそうだし
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 07:44:38.23 ID:E9WdW3GZ.net
- >>420
ゾンダクラス以下の価格帯でラチェット音が爆音ではなくていい音するのを
探してるけど…
最近のは静かみたいだから
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 07:46:34.31 ID:U+meUTO8.net
- >>419
某店舗ってワイズだろ？
伏せ字で書く必要あるか？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 08:26:32.34 ID:AbXrqfK6.net
- >>419
何を今更
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 08:30:19.96 ID:SNOSwrXn.net
- CAAD12はジオメトリー変更する必要無かったろ
ホリゾンタルなのにスローピング換算のサイズ表記だっただけじゃん
44のフレーム乗ってるけどCAAD5の52が戻ってきたみたいですごく良い
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 18:40:36.15 ID:sltNcNUI.net
- そういや、CAAD Optimoは44だけジオメトリ変えてるらしいね。
48以上はcaad12 と同じみたいだけど、44だけシートポストの長さを短くしてるってお店で聞いた。
もしかして、44の売り上げ見てcannondaleもサイズ変えてきたのかも。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 18:53:09.37 ID:ub3u/pu9.net
- 44を50とか52として表記して
トップ長を短くした日本人向けジオメトリーと言えば売れるのに
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 19:14:19.65 ID:up+y7XcJ.net
- さて問題です。
ジオメトリーとは何でしょうか？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 01:44:58.42 ID:HdIwee6M.net
- >>419
クランク、デュラじゃないっぽいから解決しないんだよな
サイズなくてラッキーだったかもな
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 08:10:51.23 ID:t48EKgKF.net
- >>428
あれクランクもデュラだってよ
シマノ用のアダプター入れるって
ただホイールはRS21だと
高性能とはいえアルミフレームにデュラが必要かというと…
自分にデュラが必要かと言うともっと…
という気分にはなった
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 11:03:41.41 ID:QjvFM2BX.net
- >>429
デュラ必要じゃん。そこら辺のデブ親父だってデュラだろ。
…俺はイチマルゴで実用上は全く問題ないけど、
アルテも持ってるけどやっぱり操作も軽くて良いし、
デュラが揃えられるタイミングなら買っとけば良い。
新しいフレーム買うときに一式なら丸々移せるし。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 20:04:15.22 ID:FtRqZqIz.net
- 予約してたCAAD12の17年モデル受け取ってきた、すでに既知ではあったけど
やっぱり50だとCAAD10ぐらいにややスローピングになっちゃってたね・・・
ホリゾンタルに近い見た目がいいなぁとシートポスト出ないの覚悟で予約してたけど
なんか拍子抜けしてしまったｗ、でも実際サドルバッグとリアライトがギリギリ付くぐらい
しか17年モデルでもシートポスト出せなかったから結果よかったのかな、
SAVEシートポストも無事入ったし。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 20:17:38.98 ID:vTuYL4ck.net
- >>431
チビは、何かと大変だね
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 20:51:04.59 ID:d0ccQb2N.net
- 体格無視してまでホリゾンタル乗りたいかねえ。
デザイン重視でホリゾンタルならば最低54出ないとタイヤとのバランス悪くて見っともないと思う。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 21:18:46.10 ID:Y16H5Gbg.net
- ホリゾンタル自体はカッコイイと思うけど、シートポストがあまり出てないと途端にダサくなるよね
バランスって大事
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 22:27:48.95 ID:zmfQZgq6.net
- >>434
ホリゾンタルでシートポストが出ているほうがかっこ悪く感じるけどな。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 22:32:43.99 ID:UUuzvwN+.net
- 美的感覚なんて人それぞれなんだし、マイチャリ最高！でいいじゃん
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 23:02:59.67 ID:3A0Gm7bh.net
- >>436
Canondaleの最近のモデルはシートポストをしならせる事が前提設計なので、デザイン以前の問題かと。
シートポストを出してポジション出せないなら、他社に行った方がいい。
Caad10の頃ならともかく、ALR01とか今はどこもアルミ良いよ。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 23:34:09.33 ID:UUuzvwN+.net
- >>437
へえ～、機能面でも必要なのか。
勉強になったよ、ありがと。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 00:56:56.63 ID:x8+Egbuz.net
- >>435
ホリゾンタルは、あんまりシートポストが出ててもバランス悪くてダサいよな。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 07:10:08.72 ID:UOknKcPD.net
- そもそもスローピングが敬遠される理由が分からん、
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 07:16:02.17 ID:vhkuydNS.net
- シートチューブのボトルが使いやすい
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 08:33:26.52 ID:v8tEUz78.net
- >>440
フレーム自体の強度を上げるためにコンパクトになってきたのだがね。
乗り心地はポストをしならせる方向で考えでいたんだろう。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 10:18:09.04 ID:tA3BiVXg.net
- 最近は空気抵抗低減の為にホリゾンタルに回帰してきているね。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 11:55:48.23 ID:NGgPc0jO.net
- CAD12と素エボの値段差ほとんど無くなって無い？
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 12:09:02.32 ID:t4zE26Es.net
- 2016年モデルは型落ちで安くなってるから、狙い所と思うけど。
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 20:17:29.45 ID:0Zc2VYOe.net
- アルテモデルは1万差だが（といっても付属のパーツのグレードが違うけど）
105モデルは5万差があるやろ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 20:43:49.20 ID:y9zX88qY.net
- 素エヴォはCAAD12よりも遥かに衝撃吸収するねぇ～。
カーボンとアルミの差を感じたよ。しかも、推進力もあながち悪くない。
個人的にはCAAD12の推進力のほうが好みだけども。
ただその後Hi-mod乗ったら全てが別格だった。
そりゃ価格差がすんごいけども、あの衝撃吸収性と推進力は流石。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 21:27:06.49 ID:1BLE/6iO.net
- >>447
それ気のせいだと思うぞ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 21:34:27.32 ID:v1Q/fOkc.net
- タイヤやホイール全くおなじ条件にしてハイモッドとノーマル酢６とCAAD１２乗り較べてみたい。。。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 23:37:01.28 ID:q/nlfy60.net
- HMは重量も感度も別格だろ
NMは立ち上がりだるい
HMとNM、12とoptimoは全然別物じゃんか
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/07(月) 23:45:26.87 ID:3EswDC/1.net
- ほんとはSMなのでお見知りおきを。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 01:52:53.70 ID:gfDgl88y.net
- >>448
大丈夫？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 03:01:22.83 ID:X3TWbxKw.net
- アルミとカーボン乗り比べたら殆ど違い分からなかったって結論に至ったってサイトあったな
多分本当なんだと思う
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 05:15:18.67 ID:bZR7wkOp.net
- カーボンはピンキリ
アルミはピンキ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 09:52:11.39 ID:lF2TI33K.net
- http://ameblo.jp/fortunebike/entry-12216100742.html
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 13:02:46.27 ID:KAdcic/R.net
- 12はだいぶ良くなったね
しかしオプはやはり8の方がいい
なんだろう、見た目のあの鈍臭い感じは
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 13:40:10.35 ID:tIjhB6I+.net
- >>456
カラーやグラフィックは8圧勝だけどフレーム形状はoptimoのほうが格好良くね?
8こそ間延びしてるというかモサいというか
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 15:17:07.58 ID:x5bMPGdf.net
- わいcaad8もってるけどオプほしい
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 15:31:39.27 ID:1Kgwk8Yr.net
- caad12 乗ったら次何にするか悩むだろうなぁ。。。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 15:33:14.55 ID:RarahoUn.net
- 次？
素エボだな
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 17:24:59.52 ID:KNdZRGKI.net
- 12を選んだというこはアルミ教信者だからな
アルミ最高峰から凡カーボンにはプライドで行けないだろう
改宗するならHMじゃないと納得行かないはず
それかチタンだろうな
アルミ教はクロモリは下位民族と見てるから
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 17:32:38.67 ID:Qr7XWbPo.net
- CAAD12乗ってるけど
ネオコットクロモリだけはガチ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 18:12:26.68 ID:+3bCI3K+.net
- >>461
アルミナティな私ですが次はパナチタンかな。
…と言いつつアルミシクロクロスを買い換える(´・ω・`)
高校時代に買ったクロモリMTB以外は皆アルミだ。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 19:46:31.10 ID:iAQmKIw2.net
- CAAD12 105ってどうですか？
ロードバイクを初めて買います。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 19:52:53.22 ID:kLIuUeuU.net
- カーボンキラーwww
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 20:24:11.34 ID:nX4PXvw5.net
- >>464
普通に良いと思うよ。
ただ、ホイールはゾンダとかに入れ替えたら更に軽くなる。
今までの苦労は何だった？って感じかな？タイヤとチューブだけでも変えると激変する。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 20:26:14.84 ID:ImNKFEem.net
- そしてカーボンフレームが欲しくなる
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 20:27:53.41 ID:PXY7qov7.net
- 最初から付いてるアクシウムは微妙なの？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 20:38:31.98 ID:nX4PXvw5.net
- アクシウムにルガノのタイヤでも普通に走るけど、軽いホイールとタイヤに交換するとメッチャ楽に速度上がる。普通に流して30キロオーバー。頑張れば40キロオーバーも苦もなく行ける。
見た目はたいして変わらないけど、足まわりの軽量化は一番効くカスタマイズと思うよ。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 21:26:56.64 ID:pEIQsC5T.net
- >>469
ずいぶん貧脚だな。RS20でもそれくらいできるだろう。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 21:34:38.32 ID:tFpGAhxA.net
- ジャイアントのエスケープR3でも普通に流せば30キロでるで
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 22:42:01.06 ID:wXNt/qn1.net
- アクアシウムのホイール自体が悪いわけでないので、タイヤとチューブ変えるだけでほんと良くなる。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 22:42:46.95 ID:wXNt/qn1.net
- アクアシウムとか書いちゃった。アクシウム
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 23:32:42.45 ID:DIwBezrQ.net
- 17年モデルはタイヤがルガノからマヴィックで統一されたから若干スペックアップしたといえるかもしれない。
でもワイヤーがシマノ製じゃなかったりと細かいところでコストカットしてるね
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 23:37:47.72 ID:PXY7qov7.net
- 俺のCAAD122016年モデルはマビック履いてたな…サドルも緑のじゃなくて黒いやつだった
2017年モデルのが安くなってるし良さそうだな…もうちょっと待ってから買っても良かったか…
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 09:38:43.16 ID:PAz4wQ19.net
- >>474
タイヤは消耗すぐするのだし、まだコストカットされてもいい箇所な気が。
ワイヤーは長く使うところなので、あんまりコスト削って欲しくないなと思う。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 11:05:04.13 ID:Ls8P7csV.net
- ワイヤーも消耗品だろ
タイヤほど高いわけでもないしな
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 11:06:10.40 ID:7buKbNDk.net
- タイヤは目立つ部分なのでコストカットすると、購買意欲の低減につながりやすいってのも理由でそんなには下げられないんじゃない？
あとは自転車メーカー（ブランド）の意地と今後のブランド力維持のためにも走りを犠牲にさせたくない部分もあるかも。
そうなると目に見えない部分で…コストカットかなぁ。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 12:03:46.80 ID:aqU2BHNP.net
- (日本モデルだけかもしれんが)某台湾メーカーのようにブレーキでコストカットしてこないのは地味にありがたい
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 12:18:21.83 ID:dthEdu/5.net
- http://ysroad-shiki.com/staffblog/2015/02/trek.html
まあ、気になるようなら納車時に変えて貰うよう交渉したほうが良いかと。
インラインアジャスターもシマノ付いていることないねえ。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 13:28:16.24 ID:+9Aqt3ML.net
- クソワイヤーでメンテの重要性を知る設定
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 13:31:52.62 ID:wG+wWUC3.net
- >>479
それはメーカーの考え方の違いだけでなく各国の代理店の手腕だろう。
ドコにコストを掛けるかは国ごとに違ったりする。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 13:47:50.91 ID:0o8JN2S5.net
- >>478
完成車買う時、付いてるタイヤで購入を左右されるの？
普通コンポやホイール、フレームのサイズやカラーリングだよね
逆に最も目立たないのがタイヤじゃない？
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 14:58:19.81 ID:7buKbNDk.net
- >>483
あぁ、すまん。ホイールだね。ホイールのつもりで書いてた。
タイヤとチューブはケチれるね。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 18:53:16.54 ID:g/J0aILe.net
- C3ハンドルって結構重いな
c-c430mmで360g
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 18:54:53.02 ID:g/J0aILe.net
- 間違えた
320g
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 20:36:55.43 ID:9m0XxgzJ.net
- >>486
割と軽いと思う。
もっと軽いハンドル買うとしたら、１万越えになるし。
ポジションが合うならc3系はそのままで充分な印象がある。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 21:23:16.95 ID:Wt7b0J0i.net
- 今後、トランプショックで米国メーカーに影響は？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 03:18:05.38 ID:Fl3gsWUu.net
- メルカリスレにあったから貼っとくわ
614 まだまだ使える名無しさん 2016/11/09(水) 23:23:47.81 ID:M+gc7d8K
キャノンデール スーパーシックス ハイモッド
https://item.mercari.com/jp/m123976207/
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/8191/Default.aspx
また自転車ドロボーが逮捕されるかも(笑)
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 04:12:29.50 ID:Fl3gsWUu.net
- 【フリマアプリ】めるかり Part153【手数料10％】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/used/1478495352/
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 07:09:33.65 ID:7e9+gk3u.net
- SUPERSIX EVO HI-MOD 2って車体番号どこにあるんですか？それで捕まりそうですね
シールなら剥がされたらだめか
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 09:28:50.84 ID:MMxOnMiR.net
- キャノンデールは車体番号刻印してない
適当に自作テプラで付番すれば新規に防犯登録できたはず
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 10:25:39.01 ID:1hdN5fNv.net
- >>489
そいつテメーで買った店も知らないとか言い張るつもりなのかな
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 10:35:09.22 ID:v/f/VFzt.net
- カーボンは車体番号貼ってからクリアをかけている。
車体番号を削るにはクリア層から削ぎ落とす必要がある。
こんなところでもアルミの利点が。
まあ、盗まれた時点でどーにもならないが。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 10:43:09.51 ID:+Gr0G5cO.net
- いやもうICチップだろ泥棒に対抗するのは
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 10:55:40.37 ID:4nnDzh8e.net
- これはマジで捕まって欲しい
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 18:52:15.00 ID:h65HYsKR.net
- アメリカンなキャノ乗りはトランプ勝利で悲喜交々なはず。
期せずしてバーテープを交換した。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 19:08:30.27 ID:/2rDSgr5.net
- >>497
保護主義なトランプのお陰でアメリカ産のチャリがっ！…復活する訳がない
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 22:19:42.68 ID:h3EtuevG.net
- お店に行って見たら、マイcaad12 が組み上がってた。
今日は雨だったからやめといたけど、明日いよいよ受け取りかな。
サイコンがまだ決まらない。。。
cateyeのやつがいいのかなー。ケイデンスはほしいけど、心拍計は胸に巻くかな？とちょっと疑問。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 22:29:09.07 ID:v/f/VFzt.net
- >499
CannondaleといえばGarminのイメージが強い。がんばって520だ。
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 23:18:23.29 ID:OpZzgzuO.net
- >>499
若いとかトレーニング関係ないとかならいいが、
ハートレートセンサはあった方が良い
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 23:43:22.55 ID:x54Sab2D.net
- 中途半端に心拍をトレーニングに加味すると、心拍に振り回されてメニューが無茶苦茶になることもある。
よほど綿密に計画ができるならともかく、生半可にハートレートを取ることは無意味だ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 00:53:38.50 ID:QQ+Sgk10.net
- トランプって自転車レース主催してたらしいな。
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 02:28:45.60 ID:J5DI11jB.net
- ツールドトランプ？
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 11:33:45.44 ID:TWqKSRRv.net
- あとからFitbitの腕時計で心拍取ろうかと思うので、ケイデンス付きにしとくよー。
しかし、プロショップだと定価だから全部まとめて揃えるのは辛いな。。。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 12:24:49.25 ID:zcoLfHBP.net
- >>505
通販使えばいいじゃん
そんぐらいで期限悪くなるクソ店長なら知らんけど
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 15:01:00.87 ID:dqw7tKVi.net
- >>489
これ商品削除されたみたいから逮捕されるかもしれないね
死刑でいいよ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 15:49:41.71 ID:CfAIjAnl.net
- >>507
出品が終了したからなくなったってわけではない？
誰か落としてたみたいだが、被害者だといいな
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 17:08:22.18 ID:b9XfwoSl.net
- キャノンデールのサイト見てみたらno results foundってなってて何も見れないです。
皆さんはみれますか？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 17:18:21.86 ID:dqw7tKVi.net
- >>508
メルカリは売却後も2週間経たないと消せないから運営が消したっぽいよ
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 17:54:41.94 ID:j76En2F/.net
- >>509
USA側も大分前からその状態。
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 18:15:59.63 ID:3B26kMMM.net
- キャノンデールで検索したらキャノンデールジャパンのサイト見られるよ
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 18:47:57.46 ID:zQXzB5MI.net
- キャノンデールのサイトは見れるのですが肝心の商品が見れないのです。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 19:53:37.30 ID:RqVke+V3.net
- お前に売る商品は無い！
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 20:27:06.78 ID:PsqrckZ8.net
- キャノンデールの公式？の人なのかはわからないけどチュートリアルの徳井みたいな人って誰？
相方の福田は自転車趣味でキャノンデールマニアってことで有名だけどその繋がりとか？
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 23:57:03.13 ID:nEJM4uQa.net
- 団長の方が有名じゃね？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 01:15:11.93 ID:u4ImUi/c.net
- 有名なのはノーブレーキピストでしょ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 06:48:07.62 ID:SOSAK6NE.net
- >>513
俺には分かる
キャノンデールに買い換えようとサイト見てたらそんなんばっかり結構杜撰なサイト管理でテンション下がりました
関西弁のキャノンデールの人の動画バイク解説がスーパー6とCAAD12で殆ど変わらなくてまたまたテンション下がった
こんなんだからBB30も変更しようと思わないんだろうな
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 11:21:25.14 ID:WRv9gtVI.net
- SORRY!
THE REQUESTED PAGE WAS NOT FOUND!
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 14:06:17.19 ID:BO5Kq3Qk.net
- 納車されてcaad12 に乗った感想としては、漕ぎ出し軽いなー。平坦なところならどこまでも行けそうだね。
しかし、山道通ると体力の無さに愕然とした。まずは体鍛えんと。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 14:09:02.40 ID:YD9tmZZT.net
- 9だと30km/hくらいのところ12に乗ると35km/hくらいでいけるんだけど
これって9のフレーム死んでんのかな
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 14:36:08.84 ID:kOkSDSet.net
- クランク側のBB周りが砂利と油が固まったのがけろよ着いてるんだけどこれはクランク外さないと掃除できないよね…
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 15:09:11.89 ID:JAGhRFw5.net
- クランクはずせばええやん
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 18:12:35.80 ID:kqOmlnfX.net
- >>521
Supersix evo himod 買ってみて40km出ればcaad9は死んでないよ。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 22:18:18.10 ID:ynTSGE1A.net
- >>521
ご臨終です。合掌！
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 22:28:50.21 ID:9IFoPrLU.net
- ニワカばかりだな
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 08:14:15.27 ID:pT8nVphk.net
- >>522
細長く切った布にパーツクリーナー吹いてから
クランクの裏を通せば？
よほど分解しなくても掃除できる。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 08:25:11.39 ID:o2g3nf5y.net
- >>527
汚れをBB側に押し込むことにならない？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 09:57:20.67 ID:hQ1VfvNW.net
- >>528
だからそんなに気にするなら外せよwww
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 10:23:01.99 ID:8g4UoFW/.net
- 多分ホログラムクランクの外し方おしえれって聞きたいけど
クレクレ厨とか言われるの気にしてんだろ
素直に通販で軸にフタするやつ買え
それか適当に径が合うボルトか何かを軸に入れて
ベアリングプーラーで外せ
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 10:45:42.77 ID:g2bid1yR.net
- caad12 について来たタイヤ、シュワルベじゃなくてmavicのYKSION ELITEだった。
乗り心地良いんだけど、シュワルベと比べたらどうなんだろ？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 10:57:22.66 ID:4Mc4KB9z.net
- 16のシュワルベなら即日廃棄した
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 11:19:37.28 ID:HI3Ql3ya.net
- >>529
俺528だけど質問した奴じゃないぞｗ
俺も外して清掃がいいと思う。
パークリぶっかけてもBBのグリスが流れるだろうし。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 11:26:24.78 ID:zXUWC8+3.net
- >>531
俺のもマビックだった。シュワルベだったらグランプリに変えようかと思ってたがしばらく使ってみるか
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 13:04:43.67 ID:E6R2WkFK.net
- >>532
ルガノは今一好きじゃなくてデュラノに換えた。
つか、リムテープが梱包用のPPバンドよりも薄くて直ぐパンクしたから、
シュワルベだったかパナのに換えた。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 16:17:26.25 ID:20LYISij.net
- マヴィックだったら、リムテープ要らないんじゃ？
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 16:26:52.17 ID:6K9Xo+5G.net
- >>536
Cannondaleも良くわからないことをする事があり、mtbでustなのに開けてみるとなぜかリムテープが入っていた。
どーやってビートあげたのか分からん。
Mavicに純正以外のタイヤが入っている場合は怪しいねえ。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 01:09:37.80 ID:VPVtWjx6.net
- >>536
俺のディスク12だからマダオみたいな名前の糞ホイルだった(´・ω・`)
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 06:03:25.76 ID:qpADilpy.net
- オプティモ乗りの初心者だけど最近
ヤマメ乗りを覚えれば楽になると知ったんだけど
それってヘソを軽く突き出す感覚
女の子とバックでやる時の腰つきで
いいんでしょうか？
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 07:34:22.71 ID:UK/2nAVq.net
- >>539
吊りだろうが釣られてやる
やまめなんて今は誰もやってない
ポジションなんて多種多様なんで基本の骨盤立てて体幹で乗る乗り方覚えてからいろいろやればいいよ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 07:57:24.57 ID:EB9V8vmh.net
- >>540
やまめも一理あると思う。
やってないかどうかは分からないが、MTB乗りらしい思考だと思う。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 09:11:42.82 ID:94J+UZ3q.net
- 自然にやまめな感じで乗ってたけど腰逝ったよ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 09:28:49.97 ID:JI5YOOzZ.net
- やまめ乗りは理にかなってるのかも知れんが格好は明らかに悪いんで俺はやらん
低い、いいフォームのロード乗り見ると格好いいなと思う
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 11:28:56.69 ID:EB9V8vmh.net
- 伝統的なロードの姿勢は、腰に負担を与えないか？
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 11:31:45.38 ID:T+5LQ7ia.net
- 腰逝ったオレにいわせれば腰立てて乗ったほうが楽だね
前方に寝かせたら脊椎にずらす力が加わるじゃん
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 12:53:49.91 ID:7MkTLFtA.net
- どうしてもタイムを縮めたい人には選択肢の一つなんだろうが
普通の層には見た目のかっこよさの方が数倍重要
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 12:57:55.01 ID:xt0Afq54.net
- supersix himod disk 欲しくなりました。
自転車は厨房以来30年ぶりで右も左もわかりません。
今日初めて嫁のママチャリで8.5kmを50分かけてチャリ通勤したら汗ダクで息上がりました。
でも楽しい！
こんな奴が乗るのはもったいないでしょうか？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 13:59:21.41 ID:dpnIObQi.net
- >>547
誰が乗ろうとキチンと買って乗ってるなら問題無いし興味もないわ。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 14:24:36.97 ID:JI5YOOzZ.net
- >>547
経済的に余裕あるなら全然問題ない
でも他のもの犠牲にしてまで買うならそこまではいらないかも
多分オプティモもハイモッドも初心者だとあんまり変わらんと思う
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 17:43:56.28 ID:5pyrTaSR.net
- >>547
貴方のようなカモがGDPを押し上げます。
阿倍野ミクさんに貢献しましょう！
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 17:50:49.94 ID:iHnEwm5S.net
- >>547
先ずは嫁のスペックと写真upしない事には答えられないと古株が申しております
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 17:51:33.45 ID:nU9XP4Vy.net
- >>547
金持ちならいいんじゃない？無理して買うんならやめといた方がいい
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 19:48:10.29 ID:Zdpvriph.net
- ロード好きになったら、どうせhimod欲しくなるから１台目に買うのは逆に安く済むんじゃね？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 20:36:07.58 ID:1zCjfufC.net
- カーボンはコケたら割れるリスクがあるってこと分かってればいいんじゃね
- 555 ：547：2016/11/14(月) 21:23:33.01 ID:NPzUmtMy.net
- 皆さん色々なご意見ありがとうございます。
もう少し考えて見ようと思います。
ちなみに嫁は晒せません。BBAとだけ言っておきます。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 21:25:08.12 ID:aurjRoSY.net
- 最初からcaad12 に行く私とかもいるし、好きなのにするのが一番ですね。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 21:37:08.88 ID:fZgpXKLB.net
- >>554
薄アルミも変わらん定期
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 21:40:51.22 ID:P+aAqB62.net
- >>553
確かにww
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 21:53:51.05 ID:xLmDeg+c.net
- フレームを消耗品と認識すれば良いのだ。
BBA30はレース機材、頻繁なメンテナンスと、定期的に乗り換えると割り切れば、とてもいい買い物ですよ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:10:34.97 ID:UK/2nAVq.net
- >>553
同意www
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 22:27:56.78 ID:liZihN8G.net
- >>559
30歳はまだBBAじゃないだろ！いい加減にしろ！
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 23:43:11.58 ID:DOgMKiQI.net
- >>561
中学制ってのはなァ ババアなんだよ(一方通行の画像略
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:30:25.90 ID:6lKBqBsE.net
- 盗難とか大丈夫な所なのかな？
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:37:53.51 ID:PegQhdvv.net
- >>563
駄ww目wwだwwろww
って何が大丈夫な所なの？誤爆？
鍵付けてても盗む奴は盗むよ。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 10:49:31.36 ID:6lKBqBsE.net
- >>564
ごめん
>>547の通勤先
- 566 ：547：2016/11/15(火) 12:01:03.06 ID:nd2tWN4g.net
- >>563
通勤先はギロッポン界隈です。
盗難多いらしいですね。今はママチャリなので心配ないと思うのですが、
ロードバイクデビューしたら輪行バッグ？にしまってオフィスに持ち込んでしまおうかと考えています。却下されるかもですが。
今日はチャリ通勤二日目、昨日より効率よく走れた気がします。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 12:21:31.45 ID:7P8s/8VF.net
- >>566
持ち込みがベストアンサー
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 12:58:36.37 ID:dYhnFpUs.net
- >>566
割とマジレスするが、やめとけ。
あさひオリジナルのスポーツ車にしておけ。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 13:01:45.88 ID:sLQv8SK8.net
- 六本木路駐なんて分単位で無くなるだろ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 16:30:01.79 ID:PegQhdvv.net
- >>569
俺は休日だし大体行くとこ決まってるから、
六本木ヒルズとかミッドタウンとかが近いなら、
その建物の駐輪場に入れちゃうことが多い。
ミッドタウンは監視カメラ付いてるし交番の脇だから多少安心。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 17:38:02.46 ID:kw2vILSb.net
- 通勤ならアンカーのRNC3とかでいいんでない？
ロゴとかは目立たないようにしてさ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 17:38:21.66 ID:dYhnFpUs.net
- >>547
CSI用の文面付くっておいてあげたよ
ロードバイク キャノンデール SuperSix Evo Himod Disc チームカラー
車体の特徴：緑と黒のチームカラーでディスクブレーキ搭載です。
防犯登録：していません
斜体番号：XXXX
車体の詳細：
コメント：
まだ通勤で２回しか乗っていないのにやられました。鍵は２つ付けて地球ロックもした上で交番のあるミッドタウンの監視カメラ付きの駐輪場に入れたのですが、効果は無かったようです。
監視カメラには映っていないとの事。
ショップに聞いた所、パーツばらしても特殊すぎて売れないのでパーツで販売されることはないのではとの事です。
代理店に聞いてもほとんど出ていない車種と言うことなので、オークションサイト等で見かけた時の情報もお待ちしています。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 17:54:18.37 ID:2M2Q7RR9.net
- たとえ監視カメラに写ってたとしてもどうにもならんだろうに
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 18:10:26.85 ID:PegQhdvv.net
- >>572
相談者は会社に持ち込むって言ってるじゃんwww
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 18:12:33.73 ID:OFYS88ss.net
- でもそんな高いの通勤に使うのも勿体無いな…
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 18:16:01.16 ID:hoqPtEpt.net
- まぁ貧乏人は勿体無いと思うよな
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 18:33:06.96 ID:dYhnFpUs.net
- >>574
そんな土地単価高いオフィスに場所とるもの置いたら、放り投げられても文句いえん。
社長なら別だろうが。
まあ三河台公園が使えるなら割と安全かも。
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 21:21:54.22 ID:f1yg6r0F.net
- 家から輪行袋に入れて電車で運べば、中が盗難する価値のある自転車かどうかわからないから、多分大丈夫だよ。
会社についてからローラー台に乗れば、少なくとも社外の人間には知られることはない。
帰宅時も輪行袋で安全にね
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 21:48:49.68 ID:zL/zpcPT.net
- >>566
強奪されるかもw
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/6685/Default.aspx
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 23:04:02.43 ID:/dfToN8b.net
- てめぇの金で何買おうと勝手だが、情報も経験値も未熟なうちにフラッグシップを買ってもロクな事はないってこったな
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 23:19:18.14 ID:LiUJQJX9.net
- フラッグシップとメンテナンス勉強用のポンコツ一台づつ買うと良いんじゃないか
金あるなら一番良いの買うのに越したことない
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 08:40:13.14 ID:kw3aTTTW.net
- >>580
ま、勝手ならイイじゃん
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 09:02:13.36 ID:7S3Cja0j.net
- 積み上げてく喜びがないのもなあ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 10:58:17.55 ID:E8bxRZfx.net
- 趣味なんだから好きな機材でいいよ
妥協した機材なんて要らない
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 11:03:49.73 ID:A9td2rKH.net
- >>584
好きなのを買わないとか後で後悔するしな。
趣味で他人の意見に左右されて楽しめないとか馬鹿らしい。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 11:06:51.58 ID:rU80qQjs.net
- 最初の一台は予算の兼ね合いと見た目で選ぶのがいいよな
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 17:52:31.87 ID:O8yQA4EJ.net
- >>580
そうだよ
世界最軽量パーツ使って借金して組み上げろ！
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 23:36:43.43 ID:YItGCC38.net
- 一代目のロードでSUPERSIX EVO Hi-MOD買って通勤に使ってる俺が通りますよ
職場が個室何で持ち込みしてるけど、これ乗って行った日は帰宅途中買い物に立ち寄らないようにしてます
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 08:01:42.23 ID:2wqppSmW.net
- 最初からハイエンドは結局はお得なんだろうけど、なんだかんだ一番楽しい乗換選びのワクワク感の時間と買い換えて感じる違いを楽しむ至高の時間を楽しめないのはちと寂しい
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 08:03:56.91 ID:JJwJcKBy.net
- >>589
取り敢えず言いたいです。
金を持ってる人はハイエンドを頻度に乗り換えるのですよ！
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 11:07:06.89 ID:H4Z6F2BU.net
- 自分の周りで言えば最初からハイエンド買った人は長続きしてないな
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 12:07:29.42 ID:acJ4Fsog.net
- ハイエンドって、30万以上くらいからかな？caad12 はエントリーだと思ってるけど、どうだろう。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 12:17:45.58 ID:vHUFK9Co.net
- その倍くらいだろ。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 12:59:43.22 ID:KfBOwhda.net
- >>592
値段というよりはプロチームが使っているのがハイエンドという認識だな。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 13:16:23.99 ID:rVkPVugA.net
- 最初から最高だといじれる所が少ないからね
実走からじゃなく自転車いじりからはまっていくパターンが無くなる
最低レベルからパーツ交換で段違いになる感動はスポーツ馬鹿以外には大きなモチベになるやな
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 13:19:30.06 ID:m3rOtJO8.net
- なるほど貧乏人はそう言い聞かせてモチベーションを保ってるんだな
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 13:25:10.76 ID:VOXWBpGQ.net
- 貧乏人御用達ブランドのキャノンデールスレで何を言ってる
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 14:22:08.20 ID:GCmAI7pm.net
- >>594
やったー！
僕のリドレーFENIX SL（24万 わいわいで16万）はハイエンドですね！
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 14:34:24.71 ID:H4Z6F2BU.net
- >>596
まあ自分の場合身の丈にあった買い物を是としてるので煽られても苦にならんが
SORAから始めて3台目でアルテだがロードバイク楽しいっ！笑
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 14:38:31.36 ID:ikql98Fo.net
- >>599
幸せそうで何よりだよ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 16:16:16.43 ID:ZtOnRKPo.net
- フレームは最低レベル買うと後悔する。パーツ交換なんて出来んから。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 16:34:02.19 ID:Qc4NqtHW.net
- 当たり前のことを世界の真実を発見したかのように言わんでもw
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 17:39:20.74 ID:cvEVwUo0.net
- フレームも消耗品だよ。
ヘタると走らなくなるから。
もちろん、走らないフレームでも乗ることはできるんだけどな
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 18:08:21.32 ID:H4Z6F2BU.net
- オプティモは知らんが、最廉価版のCAAD8でも充分良いフレームだと思ったがなあ
軽くはないし快適でもないが。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 18:12:31.53 ID:/G6/3Rn4.net
- 相談したやつがもういないって言うね…
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 20:34:59.79 ID:yRG573/f.net
- ヘタるってのは迷信なんだけど。
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 21:30:31.95 ID:jXOIKu1g.net
- ワイヤー外装式って絶滅危惧種なんかな
内装は見てくれ良いけど、メンテがめんどい・・
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 21:53:04.63 ID:1tP07xMV.net
- 釣りのカーボンロッドもゴルフのカーボンシャフトも普通にへたるって認識
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 22:56:00.76 ID:8D0JqWAI.net
- >>606
えっ？
フレームって落車しなければ、永久に乗り味が変わらないの？
初めて聞いたよ、どこのフレーム？
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 01:27:04.51 ID:SO2IQJMO.net
- 以前どっかの自転車専門誌がカーボンバイクはどのくらいでへたるのかをやってたよ
結論はいつまでもへたらないだった←うろ覚え
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 01:28:28.89 ID:YwK55Pz7.net
- アルミはヘタるってチャリ屋の店員が言ってたが
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 01:33:04.09 ID:tuEbx4Mb.net
- へたるの買い替えましょうね^ ^
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 02:47:55.12 ID:UT4H3rnM.net
- 経年劣化が無いカーボンと金属疲労が無いアルミで出来たフレームなんだろう
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 08:52:03.48 ID:KuAQ2rRR.net
- >>592
30万は入門ではないが普及版だろ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 09:38:30.36 ID:623I+37L.net
- カーボンフレームで言う所の「へたる」ってのは具体的にどういう状態？
走行距離にしてどれ位で出始める症状？
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 10:07:24.73 ID:TYy1vglK.net
- 気分的に飽きてきた状態
- 617 ：547：2016/11/18(金) 10:12:41.87 ID:F+AScCoh.net
- 皆さんおはようございます。
昨日は仕事ばっくれてセオサイクルに行って来ました。
フレームサイズ確認させて貰ったところ、48がちょうど良い感じでした。
ついでに愛妻号にテールランプを装着してもらいました。
ところでディスクブレーキと今までの(キャリパーって言うんですかね？)ブレーキ、これから初心者が使用するならどちらがおすすめでしょうか？
ちょっと調べて見たところディスクブレーキは雨でも制動力低下が少ないのと、太いタイヤが履ける、輪行時に気を遣う、
今までのはディスクブレーキの逆みたいな印象を受けました。
用途は通勤、その辺ブラブラ、ゆくゆくはロングライドを考えています。漠然とですがブルベって言うんですかね、イベントにも参加して見たいなーと思っています。
あと、参考までに皆さんの乗っているバイクとインプレ等ありましたら教えて頂けないでしょうか？
スレチだったらごめんなさい。
長文失礼しますた
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 10:35:39.37 ID:scLDjEWg.net
- >>616
的確
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 10:56:58.87 ID:mk+LsyV+.net
- ディスクとキャリパーの選択は初心者とか関係ないでしょ
雨でものるんだったらディスク、軽さとメンテ考えるんだったらキャリパーかな
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 11:55:26.36 ID:yERkr1Uk.net
- 買ったばかりの状態で使い倒したい、輪行しないならディスク。
リムブレーキはその逆。
他のやつのバイクの話はスレチ（他メーカーの場合もあるから
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 12:10:27.72 ID:623I+37L.net
- いきなりディスクはよっぽどの理由がない限りやめといたほうが無難
そのうち仲間ができて、当初するつもりがなかった輪行もするかもしれないし、
初心者が必ずかかる病、「ホイール欲しい病」でも選択肢減るしね
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 13:23:50.54 ID:g1fjs7qp.net
- >>617
全くディスクで問題ないな。
輪行で気を使うとか考えたことないわ。
スペーサー噛ませば何ともないし。
今年のラインナップ状態を見ての判断なのかもしれないが、
来年になればどこのメーカーもディスクロードを出しているし、
レースで認可される訳だから交換部品も増えてくるだろ。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 16:13:27.16 ID:GoZwVWx8.net
- ディスクブレーキのメンテも店に頼るなら、そんなに心配することもないかな。
俺も最初っからHi-modにしといたら良かったな・・・
素evoをパーツ交換しまくってたら、いつの間にか余裕でHi-mod買える金額になっとった。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 18:29:47.18 ID:WNR//gGY.net
- cogのメンバーにstravaプレミアムっていってもすでにいちどプレミアム会員だった人間には何もないじゃないかカスが
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 19:10:55.44 ID:benfVTMS.net
- >>617
それならシナプスな気がするがなあ。
金があるみたいなんで、TrekのDomaneのカンチェラーラモデルで思う存分太いタイヤ履けば良い。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 19:32:09.20 ID:YwK55Pz7.net
- シナプス欲しいわ…CAAD12じゃなくこっち買えばよかったわ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 19:52:22.84 ID:///Skm3v.net
- きさま、アルミ教から改宗しようと言うのか！！
裏切者だ！ひっ捕らえろ！
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 20:24:49.24 ID:i/xwALi3.net
- >>617
ディスクのデメリットの把握は？
総合的にはかなり重くなる、油圧は定期メンテの敷居が高い、逆に油圧で無ければ制動力もそれほどではない、まだリセールバリューが低い等々
Hi-modシナプスディスクなんかはどこも交換する必要無い位のパーツ構成だけど、下位グレードを買ってのアップグレードはキャリパーより現状かなり高くつくのも注意かと
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 20:55:11.75 ID:tBejlK9t.net
- ディスクで7キロ切ろうとすると無駄にデュラとか使わなきゃ無理になるんじゃ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 22:35:35.94 ID:iXuChhNB.net
- ワイヤー引きディスクなんてクソ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 22:51:58.63 ID:9vFnUEjh.net
- キャリパーブレーキとか軽量化に命かけてる馬鹿しか使わないから
ディスクブレーキの方が快適だからディスクにしとけ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 22:55:10.98 ID:ZJ6tLT4V.net
- >>631
ねーよ
せめてもう少し選択肢が増えてから語れよ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 23:54:39.65 ID:6nTFwdYl.net
- MTBで使うてるavidの油圧は気持ちいい
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 04:08:11.39 ID:9kUdWktS.net
- ディスクロード売れてねえから必死だな
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 04:11:53.73 ID:1rxXq5qY.net
- 他板でhi modがSタマと比較されて比較対象にすらならないやら、tcrと比較されてもダメ言われたり、一時のことを思うとだいぶ落ち目なのはわかるが、そんなもん？hi mod購入考えてるけど背中押してくれ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 05:01:17.10 ID:7X9xp+Qa.net
- 自分が乗りたいもん乗ればいいんじゃないの、ただしBB30がクソ規格なのは
キャノンデール好きですら認めていることは理解しておこう。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 06:27:31.17 ID:WwDqNhhS.net
- >>634
今年のテストで今年からUCIに認可されるって時に、
今売れてなくて必死とかよく分からない
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 06:37:14.00 ID:tbP71S2H.net
- ガリガリ鳴り出したので杉野コンバーター外したらクランク側のベアリングまで油と砂混じりの砂利が入り込んでてスリーブ内に何故か木片まで入ってたもう嫌
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 08:23:21.30 ID:B9Nb2v5x.net
- >>635
3台乗ったことあるけどスパ6HMが総合点1番高いよ。
あらゆる項目でオール4
本当にバランスの取れたいいバイク。
SタマやTCRproは5はあれど3もある。
どこのスレかわからんが乗りくらべたことないんだろうな
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 08:24:26.91 ID:B9Nb2v5x.net
- ちなみにキャリパー版だから今年からのディスクモデルはしらん
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 08:50:16.47 ID:w1FRR1Gn.net
- >>639
もっと具体的に、他メーカーの
どこが良くて、どこが劣っているか
教えて下さい。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 09:29:25.77 ID:LhFfEabk.net
- >>636
wishbone使えば良い規格と思える
フェーシングもタップも要らず
それでいて組みは既存のネジ切りBBに近いと
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 09:56:01.55 ID:yhcaf+Tj.net
- 自転車の油圧ディスクって触ったことないんだけど、輪行時にピストン
飛び出して困ったり、エア抜きが面倒だったりしないんですか。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:07:48.80 ID:5y81UkSx.net
- エア抜きは普通に使ってる分には問題ないし
輪行も全く問題ない
と使ってる人は言うけどさ、パッキングに一手間加えたり消耗品の交換が面倒だったりするし
何より、確定的に明らかな重量増というネガに対しては建設的なコメントを得られたことはないなぁ
そりゃ1キロ変わっても走ったり持ち運ぶのに影響なんて出ないだろうけどね
数100グラムを十万単位で軽くしようとしてるこの業界的にはどうなのよっと
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:30:15.48 ID:4fgglyjB.net
- >>644
使い方によって住み分けができるんじゃない？
軽量化に大枚叩くような人はディスクには手を出さないだろうし、ディスクのメリットを欲しい人はディスクに行くだろ。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:43:04.39 ID:WwDqNhhS.net
- >>643
パッドスペーサー入れとけば全く問題ないし、
入れてなくても一回とか握っても問題ない。
「ギュッギュッ」って意図的に嫌がらせするなら別だが、
運んでいるときに困ったりは無いな。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:51:48.79 ID:WwDqNhhS.net
- >>644
ソコは考え方で両方のメリットデメリットを勘案しつつ、
自分の納得するモノを買えばいいじゃん。
重さがデメリットと感じているなら仕方ないよね。
別に強制的に買わされるわけじゃないんだしさ。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 12:32:37.93 ID:5y81UkSx.net
- まあ上でディスクディスった感になってるけど
今欲しいのはスレート屋根なもんで
ある程度乗ってる人なら買いわければよいと言えるんだけどね
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 12:52:39.87 ID:gGTa1i6e.net
- 自転車屋に聞いたらビンディングのが圧倒的に楽だと聞いたけどフラペと比べて全然違う？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 12:55:17.66 ID:B9Nb2v5x.net
- >>641
Sタマ 軽くてよく進むがやや剛性過多。とにかく高いが所有欲は満たされるかと。サンデーライダーにはオーバースペック。
軽さ5 加速性4 剛性5 安定性3 所有欲5
TCRpro Sタマより軽く感じるが若干加速性に乏しい。ふみ負けることはないが回すペダリングが得意な人向け。安い。ペイントがダサい。
軽さ5 加速性3 剛性3 安定性3 所有欲2
SSE HM そこそこ軽くて入力に対しての反応もまずまず。リアがよくできており振動吸収性もさることながら路面追従性の高さは随一。荒れた路面もお手の物。ホボゾンタルでかっこいい。
そこそこ安い。
軽さ4 加速性4 剛性4 安定性5 所有欲4
空力はどれも同じようなもん
以上サンデーライダーの感想
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 13:07:44.84 ID:H45Z6TVe.net
- >>649
なぜキャノンデール板で聞く…
まぁ全く違う
スピード出してる時の安心感、一体感、ペダリング効率など別の世界観になる
ロードならビンディングにするべき
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 13:12:58.06 ID:gGTa1i6e.net
- >>651
うわすまん完全に誤爆した…しかも答えてくれてありがとう
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 13:22:14.72 ID:8cHpTp5H.net
- >>648
スレートのコンポの場合はシクロ寄りだからロードとは事情が違うかと。
スレート、いいじゃん。馬鹿みたいに機材にこだわるより、スレートをそのまま乗った方がサイクリングとしては楽しめるかと。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 13:41:11.89 ID:xqriNH7S.net
- >>649
カスタネットに紐があるかないかの違い
みたいなもん
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 14:11:33.60 ID:6uPXKLP9.net
- >>654
例えが適切ではないと思うぞ。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 14:18:32.34 ID:bolCiUbq.net
- トゥクリップ最強。
でも落車したら身体もフレームもオシャカになる恐怖。
って事でビンディングが普及したのよねぇ。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 14:33:24.74 ID:y13Hnf94.net
- >>650
ホボゾンタルわろたｗ
>>129の者ですが、安クロス歴半年から結局今月初ロードでS6H1購入しましたが、素エボも買わなくてよかったと思ってます。
Sタマは回すペダリング派の自分には20km/h辺りで壁に当たる感覚で、それ以上ギアを上げたくないと思わせる。
対してS6Hは足が売り切れた後でもSタマほどペダリングに絶望感は無く、足売り切れ＋向かい風CRでも25km/h巡航可能。
乗り始めはどんどんギアを上げたくなって気がつけばインナートップで、慌ててアウター入れつつペースダウン。
まだまだロードの乗り方ができていないので上級者やパワーペダリング派とは違った感想になると思いますが、
一定数以上のパワーを注がないと相手にしてくれないＳタマと、もっとよこせと、気がつけばオーバーパワーを注ぎ込んでしまっているS6H
特に平坦が苦手でクロスでもHCばかりしていたので、CRでの走行でこの違いは大きく感じました。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 14:36:13.86 ID:JIPmxcya.net
- 20km/hに壁って初心者とかいうレヴェルじゃねーぞw
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 15:00:14.65 ID:NwnS6pox.net
- (一々そこに反応すんなよ馬鹿…人それぞれだろ…)
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 15:51:19.70 ID:YUy/RMWL.net
- 人それぞれってレヴェルでもねーぞw
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 15:52:38.89 ID:6uPXKLP9.net
- >>657
とりあえずロードの基本はフロントアウター。
バイクも52-36も、いわゆるレース仕様だから、それに見合う足を身につけた方がかっこいい。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 16:11:34.08 ID:kcT7gl+g.net
- アウター52使いきれねーし50にしてる
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 16:50:52.16 ID:6cLiezXb.net
- ま、そうだよな
無理しない方がいい
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 18:15:56.52 ID:do9bKbFw.net
- 男なら黙って53T-39Tだろ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 18:29:58.99 ID:UXu7iekv.net
- BBA30愛好家のみんなに意見をもらいたいんだけど。
https://www.youtube.com/watch?v=3i66Nmo8Eyw
どう？
いまショップで勧められてるんだけど、迷ってるんだ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 18:51:30.52 ID:pB/qmgRB.net
- wishboneなら使ってる
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 19:03:40.23 ID:8cHpTp5H.net
- >>665
ショップが責任とってくれるなら良いのでは？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 01:45:55.13 ID:IEQa1llZ.net
- >>624
え、cogって特典あるの？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 15:33:18.00 ID:jzmewfR0.net
- >>668
特典って程じゃないけどショボイセールに参加出来る。
【大阪会場】開催日：2016年11月26日（土）時間：10時～16時
場所：〒564-0063 大阪府吹田市江坂町1-20-22（キャノンデールジャパン本社3F）
【東京会場】2016年12月4日（日）時間：11時～16時
場所：〒150-0001 東京都渋谷区神宮前２丁目１８−２１（kurkku home：イベントスペース）
対象：C.O.G.会員様、そのお友達1名様（当日会場でニックネームを確認させていただきます。）
《 出品アイテム 》
旧品2014年モデル、2015年モデルサイクリングウェア、冬物グローブ他
サンプル品を含むB品
※バイクの販売は行いません。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 19:55:55.26 ID:r8zSo48Y.net
- BBが限界近い。3度目の交換か。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 20:02:56.06 ID:d6jrUPRp.net
- >>670
音がし始めたんですか？
僕の場合、最初は坂でダンシングをするとカチンカチンといっていました
そして次第に・・・
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 21:58:54.97 ID:4wNzlalb.net
- 続きを読みたい方はワッフルワッフルと書き込んでください
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 22:01:52.48 ID:w+O8bLNU.net
- モッフルモッフル
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 22:10:40.33 ID:kY7QOcJ5.net
- ハッスルハッスル
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 22:46:43.27 ID:NVsR0AA+.net
- 股下83でサドル高さ74にしてるんだけど、CAAD12とかのホリゾンタルのフレームだとハンドルとの落差がキツい気がするけど、どうかな？
身長176で52に乗ってる。現状でシートポストが10cmくらい出てる。落差もハンドル上までだと10cmくらい。結構前傾姿勢ぽいけど普通かな？
ラクな姿勢にするなら、かなりコラムのスペーサー入れないとならん。首長竜っていうのか？見た目がダサくなるから嫌。身体鍛えるしか無いんかな。長距離走るのがシンドい。せっかくのロードバイクなのに。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 22:50:21.94 ID:eaLVQSuf.net
- >>675
なんでホリゾンタルだと落差がキツくなるのか分からん
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 23:16:50.63 ID:C1VIZIcx.net
- 2016caad12 はホビット無理らしいから諦めたけど2017は乗れるようになったのかな？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 23:20:35.25 ID:pmwKGhLx.net
- ～52まで新ジオメトリになってるらしいよ
なお54以降は胴長短足オコトワリジオメトリ継続の模様
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 23:25:25.23 ID:xLw0K9jy.net
- 171cmの東洋人体型だが2016caad12乗ってるわ…
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 23:28:31.92 ID:NVsR0AA+.net
- フレームサイズが大きめだとシートポストが出せない。見た目的にカッコ悪いから小さめのフレームサイズにしてシートポストを出してサドル高さを合わせると相対的にハンドルが低めになる。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 23:34:09.85 ID:xLw0K9jy.net
- エモンダALR5にした方が良かったかもとは思う…BBの不安もないしシートポストも出せるし…
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 23:51:09.14 ID:eaLVQSuf.net
- >>680
自分の判断で適正フレームを買ってないだけで落差は自業自得じゃね？(´・ω・`)
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 07:14:23.99 ID:VCx6rjWo.net
- http://img.uploda.info/jlab-dat/s/dat161119205139.jpg
http://img.uploda.info/jlab-dat/s/dat161119205124.jpg
http://img.uploda.info/jlab-dat/s/dat161119205110.jpg
http://img.uploda.info/jlab-dat/s/dat161119205039.jpg
http://img.uploda.info/jlab-dat/s/dat161119205023.jpg
http://img.uploda.info/jlab-dat/s/dat161119205008.jpg
http://img.uploda.info/jlab-dat/s/dat161119204946.jpg
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 07:39:54.22 ID:wNpSnmX3.net
- >>675
対面販売なのにこーいう訳の分からん奴が湧くのはどーしてだ。
よっぽどダメなショップなのか？ショップのいうこと無視なのか？
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 08:04:20.85 ID:smPXDbS2.net
- >>675
ホリゾンタルと落差は関係ない。
ホリゾンタルで適正サイズは、シートポストはでないんだから、無理せず2cm位下げたほうがいい。
リーチがわからないが、ステムも出して調整したほうがいい。
昔のホリゾンタルのフレーム写真見てみ。
きっちり身体に合わせてバイク作ってたから、シートポストは出てないのが普通。
前傾姿勢も出来てないし、乗るために必要な筋肉もないんだから、まずは乗り込むことと、出来れば体幹トレーニングなんかもやったほうがいい。
無理して乗ると、膝やったり故障するぞ。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 09:50:16.90 ID:rOLYM3//.net
- 腰が酷いことになっててサイズ小さめしか乗れないマンだけど
適正サイズなんて人それぞれ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 10:38:08.36 ID:+h3SUAlu.net
- >>686
話の流れはカッコで選んで困ってるのはるのはどうかね？って話で、
身体の事情なら誰も何も言わないと思うのですが(´・ω・`)
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 10:41:50.39 ID:rOLYM3//.net
- シートピラー出さないと納得出来ないマンにとってはシートピラーさえ出れば適正サイズ
落差に困るならステムひっくり返せば済むこと
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 11:44:17.05 ID:7iXJRKo+.net
- ステムひっくり返す？意味わからん
落差縮まるだろ
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 13:48:04.93 ID:h5TNfMeg.net
- >>689
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 13:50:09.86 ID:NDfYlzW9.net
- >>689
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 14:04:34.07 ID:X1cgTOLG.net
- シートピラー出しすぎると下り怖くないか？
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 14:15:39.11 ID:GO7OrZxg.net
- 見た目ってなんだ？
乗ってたら分からんぞ
あ、盆栽用か…
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 17:38:54.09 ID:OThxLtwI.net
- >>675
だいたい同じ身長と股下だが、サドル高71cmでハンドル落差6cmぐらいにしてるんだが。
サドル高すぎね？
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 18:46:18.76 ID:KVfaufBv.net
- >>671ベアリングが死にそうなだけ。
グリスアップしても無駄になってきた。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 18:59:22.36 ID:hWZTZbVo.net
- ロードじゃなくて申し訳ないのですが、quick4 2017モデルに対応するキックスタンドがいつ発売されるか、なにか情報持ってる人教えてほしいです。
お願いします。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 19:05:21.31 ID:tvehOS2E.net
- >>694
股下83なので、エンゾ早川の公式の0.893をかけるとサドル高さは74になる。
足が伸びきる感じもない。176で52のサイズも妥当かと思う。結果的にハンドルが低めになる。落差10cmくらいか。
キャノンデールのサイトの画像のCAAD12なんて
ステムはベタ付けで落差20cm近くに見える。
まぁカタログ用のセットなんだろうが、プロ以外の大半の日本人には合わないセットアップだろう。見た目的にはカッコいいけど。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 20:11:10.96 ID:EsykRJgR.net
- >>697
アダム・ハンセンのポジション参考にした方がかっこいいよ。
実績もしっかり持っているし。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 20:19:31.71 ID:E/vW0JFg.net
- >696
もう入荷されてるぞ、ショップ行ってこい
http://ysroad.co.jp/yokohama/2016/11/19/17789
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 20:37:18.78 ID:tvehOS2E.net
- >>684
アルバイト店員の言う事素直に聞いとけ。
自分で考える事出来ないなら。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 21:59:13.32 ID:FF76HVv2.net
- >>697
エンゾ早川www
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 22:15:35.69 ID:dHmViyAK.net
- エンゾ、アダムハンセンって
笑いしか起きないラインナップだな
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 22:51:29.80 ID:jw7a5szI.net
- >>699
ありがとうございます！！
明日ワイズ行ってきます！
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 00:03:26.61 ID:2ijhCh+m.net
- 自分で考えること出来ずにここでアドバイス求めてるのにw
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 00:11:50.46 ID:umYu/6Fh.net
- 実車の写真見たい
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 08:51:38.08 ID:c0wuKOQY.net
- 不平不満を言うよりもすすんでネタを投下しよう！
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 11:34:06.47 ID:/Nprp8sA.net
- アクシウムからアルテグラ6800ホイールに変えたら違いってあんまり実感できない？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 13:04:42.56 ID:0gi9ZZqA.net
- 無印のアクシウムからの変更なら違いわかるんじゃないかな
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 13:40:26.00 ID:brZwf721.net
- >>707
実感出来なくても、もう一度戻すと実感出来ると
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 13:43:55.51 ID:JK3C+/6k.net
- >>708
ホイールスレ行けば。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 14:01:28.95 ID:yxxXmHon.net
- スシエボのもっこりカーボンポストは出しすぎると撓む感じするぞ。
たぶんポストに書いてあるsaveの字が丸々隠れるくらいがベストかと
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 14:19:54.11 ID:lUcRnuU5.net
- >>711
saveの文字ほぼ出した状態だがなにも問題ない。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 18:18:09.83 ID:rFscrBnh.net
- >>711
たわませる為にそーいう設計になっているんだから嫌ならCAAD12のシートポストと交換すればいい。
交換して欲しい人なんてここにも山ほど居そうだ。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 00:51:27.45 ID:CsndERJo.net
- >>695
月間または年間 どのくらい走られているんですか？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 02:55:24.86 ID:mpBV+ShG.net
- >>702
確かにw
エンゾは胡散臭いし、アダムハンセンはプロだしプロの中でも特殊だし
もうちょっと誠実に対応してあげて欲しい
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 11:53:45.98 ID:8RwSE/us.net
- 久々に聞いたなエンゾ早川
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 13:16:37.58 ID:HuaHSJM1.net
- ジオスって最近見ないな
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 17:37:13.22 ID:TlBT2sNU.net
- 英会話の?
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 02:50:58.36 ID:BgnfPWvN.net
- caad12レプリカカラーはアルミだかシルバーにしたのか
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 16:44:31.97 ID:edl6Bs8S.net
- >>675
180cm 股下85でバイオレーサーのレースポジションを受けたけどサドル上からハンドル中心部までの落差9cmだった。10cmだとプロレベルって言われたよ。
落差付けすぎかも？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 16:55:04.98 ID:ALWGNREi.net
- >>720
貴方がプロで決定！
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 17:36:46.91 ID:41Enut4o.net
- >>720
サドル高さはいくつなのかな？大柄な人は見栄はって落差付けないイメージあるけど。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:09:49.34 ID:edl6Bs8S.net
- >>722
正確にはこんな感じだったよ。
股下854mmサドル高743mm
推奨落差91mm
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:15:37.37 ID:La+6Oy3P.net
- ハンドル落差5.7cmなんだが、落差あるようには全然見えんかった・・・
10cmって恰好よさそう
ttp://imgur.com/XIVqgc0
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 20:08:32.70 ID:RF/XiTTm.net
- >>714年間15000位。
チェーンは2ヶ月に一回交換してる。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 20:11:52.41 ID:zYH0ilbF.net
- >>724
フレームサイズ含め、俺とそっくりの落差だ
それよりその水色のほうが気になる
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 20:17:40.04 ID:eqL4YxCB.net
- >>725
無職？
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 20:24:50.63 ID:6nZ383Tu.net
- >>724
カッコいいっすね
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 20:25:54.82 ID:WrfeGz3U.net
- >>724
シンプルでいいな…
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 21:06:46.91 ID:sc7zJvjS.net
- 画像あげる漢。
カッコいいな
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 22:09:53.71 ID:vK/8eTfL.net
- 首長竜がいると聞いて
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 22:14:39.00 ID:hskcfxlj.net
- 実際乗るならコラムスペーサー必要だろ
落差厨はこれだから
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 22:40:44.90 ID:oHSLqej1.net
- サイズ50とか？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 08:29:51.92 ID:Jt3MVh5Z.net
- 何この自演
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 08:48:37.24 ID:TyOHaEeL.net
- と、ここまで全部俺の自演でした
ごめんね
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 00:00:17.50 ID:rTNlfo3H.net
- >>727会社員
52乗ってるけど48だよねスローピングキツい。
- 737 ：724：2016/11/26(土) 05:59:48.22 ID:bS7C9peg.net
- 52サイズ サドル高703mm 股下819mmです
写真だとなんか傾斜きつく見えるね。
ヒルクラ用にポジション出してもらったら、首長族になっちゃいました。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 08:00:44.99 ID:HwKmgx/9.net
- スレートって在庫してる店があんまりないんだけど
105が一台とかそんなイメージ
サイズも揃ってて試乗できるような店ってありますかね？
当方名古屋在住ですが情報頂ければ大阪か東京方面でも観光がてら行ってみたいです
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 12:43:41.39 ID:UlKBfeUU.net
- メルカリに出してたやつ逮捕されたみたいだな
無職 前田勉容(53)
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 14:57:21.99 ID:XGLDkz79.net
- >>739
>>489か
やっぱわけわからん名前の奴は害悪なことしかしないんだな
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 16:07:17.02 ID:nUaVBJ2S.net
- >>738
来週末埼玉でワイズロードがイベントやるんだけどスレート来るかは…
普通にホームページの試乗会情報を漁れば書いてあると思うけどどうか
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 16:17:52.93 ID:RJEslH0K.net
- 前田勉は池袋で盗んだ書いてあるし上にある名古屋のスシエボとは違うやね
しかしスシエボとかカーボンとか、見る度にスレ間違えたかとビクッとなる
イカ歴1年S～S+往復勢
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 17:25:47.22 ID:tGEU3q5Y.net
- 容疑者の容か…失敬
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 18:26:40.02 ID:OWir/vrW.net
- >>738
キャノのホームページの試乗会情報を見れば、
場所と車種とサイズが書いてあるんだよ
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 19:26:36.30 ID:mLZ34ciz.net
- >>744
情報ありがとう
しかしあまりの在庫なし具合に感動した
岩手と大阪、神戸しか置いてないのね
>>741
試乗会は日程が合わない可能性もあるんでノーチェックでした
とりあえず書いてないので有るのかわかんないようですね
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 00:04:22.55 ID:fMeyTfRK.net
- 初ロードのCAAD12が今日納車された
調子のって65 km走ったらケツ穴がめっちゃいたい
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 00:55:48.57 ID:eEXOKUA9.net
- 穴が痛いのか…
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 01:15:15.79 ID:cpta81GW.net
- サドルつけ忘れてたんじゃね？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 01:31:38.47 ID:GtBjmw5B.net
- おもろい
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 03:12:56.10 ID:Ig+VjwIs.net
- 穴は言い過ぎましたすみません
穴付近がめっちゃ痛いです
乗り方が悪かったのかなあ
でも65 km走ってもケツ以外は痛くないし疲れもないってやっぱりロードっていいですね
まあケツ対策だけどうにかします
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 07:51:57.77 ID:14nmiKFc.net
- >>746
4分で65キロ乗ったとか凄すぎ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:38:41.52 ID:Fx/Di6xw.net
- これは流石に悲惨
http://i.imgur.com/80Li5Wo.jpg
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 00:02:32.46 ID:Xu1dE1He.net
- サイズ下げろよ…
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 00:03:10.25 ID:w1D6bd/2.net
- 在庫セール品でも掴まされたんかな
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 00:22:05.50 ID:bzdplNT0.net
- 超首長だな。これじゃフレームサイズも落とせないだろう。
在庫処分でかつポジションちゃんと説明してくれない店で買ったのだろうか？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 01:51:00.87 ID:xLqqGN3d.net
- ホリゾンタル爺さんかな？
でもコラム詰めれるでしょ多分
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 02:19:10.69 ID:JUVHFfaG.net
- CAADってホビットNGなジオメトリだなホント
つーかステムはデフォのやつ?なんでこんな上向きなんだ?
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 05:47:20.57 ID:qpDXeaFI.net
- まともな店で買おう。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 07:14:10.28 ID:7rFjpXxe.net
- >>757
ハンドルを上げたかったんだろう。
フレーム大きすぎな気もする
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 09:15:37.71 ID:ni3Tmma+.net
- >>757
逆さにしてるから
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 09:28:04.92 ID:xLSxLDFD.net
- >>752
元ツイート見てきたけど、腕が長いからとか店員に言われたっぽい。
だったらワンサイズ落として落差出してステム伸ばせよと思うが、やっぱり騙されてない？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 09:43:16.01 ID:SyHHARfN.net
- >>752
俺これに近いかも…
キャノロゴ全部でて、下5ミリあいてるぐらい。
トップにはギリ跨げるけどワンサイズ下げればよかったと後悔してる
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 09:55:12.23 ID:4jVRC7uM.net
- 小さい方が軽いんですぜ。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 10:04:37.39 ID:0jUq8VFb.net
- >>762
俺も俺も
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 10:10:06.76 ID:3wGM07Pt.net
- まーキチンと乗車ポジションが取れているのであれば、
走ってるうちは気にしないし見た目も気にならないだろ、
でも>>752だとポジション取れてないだろうね
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 10:22:44.77 ID:brR7Wf40.net
- Twitter見た。所有しているクロスと同じポジションだな。
クロス見せて今のハンドルと同じ高さにしようとして、フレームサイズ決定したのでは。
ワンサイズ下ではここまでハンドル上げられないし。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 10:30:55.01 ID:qpDXeaFI.net
- 短足ホビットの私でもスペンサー無しでハンドル下まで下げてるのに。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 10:58:13.21 ID:Vq34M6MJ.net
- 短足でシート低ければスペンサーも減るでしょ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 11:38:30.50 ID:3wGM07Pt.net
- フレディを呼んでると聞いて
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 12:15:08.28 ID:15NQFicc.net
- スペーサーをスペンサーとかブラケットをブランケットとかって
打ち間違いじゃないくてそう思ってなきゃ間違わんよな
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 12:15:29.05 ID:g8cPrvzm.net
- このレビューは大体合ってる？
http://cadence70.hatenablog.com/entry/2016/11/06/053458
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 12:21:58.67 ID:Ue9n3eO+.net
- >>771
(^^ゞ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 13:09:02.86 ID:cVTPwBIT.net
- ジョンスペンサーブルースエクスプロージョンなんであんなに流行ったんだろう
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 13:39:29.25 ID:Vq34M6MJ.net
- >>770
指摘してやるなよ
スペンサーってことにしてやれよ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 17:16:55.56 ID:SskcG4gK.net
- 正直どうでもいい
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:11:59.17 ID:bzdplNT0.net
- COGの大阪セール行った人はいないかな？
東京セール行くかどうか悩み中。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:23:40.37 ID:g8cPrvzm.net
- これも酷い
http://i.imgur.com/hcmIdIa.jpg
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 19:24:08.92 ID:HrLyPdnD.net
- 同一人物かとオモタ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 19:52:30.47 ID:g8cPrvzm.net
- ツイッター見るとこんなのが多いな…学生とかサイズミスって高い買い物するくらいならdefy4とかでいいんじゃないかな…
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:15:55.79 ID:CfjlwRpj.net
- アルミで迷ってたらワイズの人にCAAD12が断トツ速いって勧められたんだが...BMCのALRと迷ってるんだよなぁ...
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:20:13.00 ID:xLSxLDFD.net
- これくらいが楽っちゃあ楽なんだよな。
ただステム下げたくなる。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:20:34.81 ID:zUeHPn1L.net
- ローン組んでcaad12買うより乗りつぶすつもりでoptimo sora買った方が楽しいと思うんだがなあ。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 21:21:44.10 ID:nwO0VVsL.net
- そんなん本人次第だしどうでもええわ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 21:25:09.39 ID:aMn/ndIK.net
- おっさん特有のおせっかいマジで勘弁してほしい
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 21:31:17.81 ID:+V9YD84n.net
- キャノンボールってアルミニウムのイメージだけど、炭素はどうなの？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 21:49:06.89 ID:Vq34M6MJ.net
- >>780
ダントツ速いよ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:18:18.88 ID:rnvF+LY1.net
- 最初は絶対に気に入ったフレームを買うべき。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:23:31.55 ID:29hl1IjZ.net
- 安いやつで十分って思う人とちょっと金足して少しいいフレームとコンポついてるやつ買って後悔したくないって人がいるんだよね
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:27:04.36 ID:CTTDe9HP.net
- >>780
速いってのがよく分からんが、レース向けって言うんなら
アレースプリントとかteammachine ALRとかの方が上だろう
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:37:39.86 ID:CfjlwRpj.net
- >>789
マジで？
アレースプリントはともかくCAAD12のほうがALR01よりレーシーなイメージだった
ただ完成車買う予定だから初期装備の良いCAAD12は魅力的なんだよなぁ
軽量であることよりも剛性重視というか、フレームの質感はALR01の方が好きなんだけど
今のところCAAD12優勢だけど迷うなぁ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 01:08:06.94 ID:jRTUsgrj.net
- >>790一押ししてあげるとキャノンデールの生涯補償マジだよ。
フレーム交換した事あるよCAAD10で。
店から大阪に送って色々大変だけど。
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 11:26:49.29 ID:d7fVIxTG.net
- >>491 フレーム交換ってどんな時にしてくれるのかいまいちわからないのだけど、何で交換になったん？
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 11:27:15.55 ID:d7fVIxTG.net
- あ、上791に書いたつもりだった。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 14:37:41.34 ID:iBo6ZHkN.net
- でもBBは異音出ても換えてくれないんでしょ？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 00:03:31.46 ID:tff6RFE4.net
- >>794
購入後1年以内で異音出た場合、メーカー保証で無料交換でしたよ。
もう3～4年位前の話ですけど。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 02:01:46.88 ID:Cbk7yKxv.net
- >>792金属疲労でチェーンステイ折れた。
>>794それはしょうがない。作業テク向上するから良いじゃない。
切れそうになるけど。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 08:15:57.01 ID:B78EEwg6.net
- 異音ってどの程度なの？
チェーンが擦れる程度なのかママチャリがキィキィ鳴ってるレベルなのか
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 10:00:43.48 ID:B1g3/WPI.net
- >>797
歩行者に対して気付きベルが必要ないくらい
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 12:05:22.64 ID:2nlmz5wA.net
- >>49
BB30ってだけで精神病む
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 12:23:59.39 ID:XOs/NQOr.net
- wishboneという特効薬がある
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 13:09:03.85 ID:kHZE6nXd.net
- 2012年モデルのPF30のEVOだけど、クランクを他のBB30用のに交換したらスレて回りにくい
これシェル幅68mmだけどベアリングの樹脂カップのツバが外に出てるからその分シェル幅広いのかな？
キャップボルトにワッシャー入れてみるか
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:31:20.01 ID:OOI0XKZO.net
- >>790
アレーは見た目がレーシーなだけ
アルミフレームでレースするならCAAD12かTCR SLRかEmonda
頑丈さを求めるならRS6
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 16:49:33.94 ID:FYzxdT9c.net
- どれも大差ない
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 17:48:59.73 ID:BNvLB9yf.net
- >>800
コリドールウゼー
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:33:40.42 ID:efg3G6c4.net
- >>804
悔しかったらWISH BONE以上のBBを造る事ですね
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 19:53:36.99 ID:srDAfW87.net
- ステマいい加減にしな
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 19:55:33.30 ID:tIm9Cn5K.net
- 使えば分かるよ
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:39:34.56 ID:Q+WCO8dH.net
- 欠陥があるから売れないんだろ。
使うまでもない
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:54:37.52 ID:BxkSQ0p0.net
- BBが飛ぶように売れてたら純正品はリコールもんの欠陥品ってことになるわな
でも現実問題、イオンがなろうとも騙し騙し使ってんでしょう？
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 23:41:58.92 ID:5ZZwlCOj.net
- wishboneが欠陥ってわけでもなく
BB部品まで気にしてるロードマニアの少なさってだけじゃねぇの？
あと今年からだから、認知度のなさと、重量増かな。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 00:35:52.24 ID:lNmZVWpI.net
- fsaのアダプターどうよ？使ってる方いません？
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 02:18:37.01 ID:7jclLmhz.net
- ホログラムSiとかSiSLクランク使ってるユーザーは異音とはお付き合いしてるんだろうけど
フレームからバラ完で買ったりコンポ入れ替えする人はそれをきっかけにアダプター入れて
シマノクランクにする人は多いと思う
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 08:20:27.06 ID:Go8Zn/gL.net
- 故障じゃないから我慢しろって言われたよー。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 10:42:11.82 ID:sEoYebEW.net
- シマノクランクはどれもデザインがなー
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 10:49:35.16 ID:tG67G/tN.net
- カスタムラボでもこーいう事起きるのか。
【キャノンデールカスタムラボ - Dura Ace セール】
フラッグシップの「SUPERSIX EVO Hi-MOD」のフレームを自分らしくカスタムできるカスタムラボ。世界に1台のバイクに乗りたい「こだわり派」のあなたにニュースです。
本日からDura Ace（9000系）のアップチャージ費用から40%プライスダウンするキャンペーンがスタートしました。こちらのキャンペーンは数に限りがございますので、詳しくはお近くのキャノンデール正規代理販売店にお問い合わせください。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 19:03:53.43 ID:i+Vmmxmi.net
- http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/8328/Default.aspx
そーいやヒルズにhimod買って通勤するっていっていた人どーしたんだろう？
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:11:42.24 ID:5cePNgQr.net
- >>816
コレはパクられるわぁ…
六本木ヒルズそばって路駐だろ？
深夜に人が少ないし時々盗まれてるだろ…
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:12:52.83 ID:5cePNgQr.net
- >>816
つか何でヒルズの駐輪場に入れなかったのかな？
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:34:54.04 ID:++lxgNew.net
- >>816
自業自得ﾜﾛﾀｗ
こんなん盗られるに決まってるわｗ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:45:42.33 ID:TYCBpk7D.net
- つうか駐輪場の方が盗りやすいとか
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 22:59:11.77 ID:5cePNgQr.net
- >>820
六本木ヒルズの駐輪場は監視カメラが数台ついていて、
自動ドアが付いた屋内だから外にワイヤーとかより数倍マシ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 23:17:08.14 ID:8EJf4fo+.net
- >>821
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/2259/Default.aspx
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 23:40:11.08 ID:5cePNgQr.net
- >>822
そうかー
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 00:25:48.52 ID:QFDU4a2q.net
- そういや全自動タイプの機械式駐輪場はどうなんだろうな
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 00:54:42.54 ID:J5/GwaGV.net
- 囮捜査が合法化されん限り窃盗犯のやったもん勝ちは変わららんだろうね
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 02:29:56.84 ID:2bK41Fzv.net
- 窃盗すらなければもっと自由で楽しいのになあ
窃盗したこと発覚したら死刑でいいよ
どうせまたやるだろうし
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 08:51:49.32 ID:IiHg2o0R.net
- >>821
外よりマシかもしれんが監視カメラなんてなんの役にも立たないぞ？
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 08:53:33.52 ID:lLYFguE0.net
- >>827
もうわかったよ(´・ω・`)
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 11:52:26.08 ID:AFKEx+ik.net
- >>824
エコサイクルの事なら盗難の心配ないから絶対安心だぞ。デメリットは数がまだ少ないのとたまにメンテナンスで使えない時間がある事。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 12:13:30.21 ID:I4Zz9HC+.net
- >>827
いやむしろ人の目を盗む必要のある外の方がマシな場合もあるかと。
馬鹿ほど監視カメラを過信するからな。
位置を確認して顔を写らないようにすることは簡単だし、殆どの場合、映ったところでどうにもできんよな。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:21:03.27 ID:IJLTVidX.net
- Madone6.9sslって100万クラスじゃん・・・
よく外に停めようって思うよな
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:26:30.25 ID:2qtP5Loe.net
- レース用とトレーニング+通勤用って別けないの？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 18:31:10.73 ID:gKMH0cv4.net
- >>831
だって見せびらかすのが目的だもん
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 21:38:57.29 ID:dh4/KW93.net
- 誰に見せびらかすの？
一般人「ふーん高いんでしょそれ、十万くらい？」
詳しい人「うわっこんな所に乗ってきてるアホがいる。パクられんぞ」
窃盗犯「お宝が来たぞ！要チェックや」
一番喜んでくれるのは窃盗犯というね
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 23:51:09.06 ID:eTcafHxy.net
- 僕は室内保管です
外に出てもほとんど止まったりしません
コンビニに入るぐらいです
そしてポカリを買ったらすぐに出ます
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 23:58:15.28 ID:NFPpvAhC.net
- >>835
自販機で買え
セキュリティ意識が低過ぎる
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 00:20:59.70 ID:Wn1Z/0S3.net
- バイト店員「やだあのピチパン手も洗わずに焦っで出てったわ」
書いてて思い出したがほんとに手を洗わない人種がいるらしいね
確かに水で流せば綺麗になるもんでもないけどさ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 01:10:00.46 ID:Fup8lpSg.net
- >>835
コンビニで盗まれるよ
- 839 ：835：2016/12/03(土) 01:26:07.08 ID:Dc9/Xa/Y.net
- >>838
キャノデ純正ちょい太目ワイヤー錠で地球ロックしているんだけけど
盗まれる？ 盗まれるときは盗まれる？
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 04:49:52.52 ID:d/UiqKY6.net
- >>839
うん
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 05:28:43.71 ID:Wn1Z/0S3.net
- 一人で乗るときゃ高いのはやめるな自分の場合
ぶっちゃけ世紀末なら釘バットでぶん殴られて奪われる可能性すらゼロではない訳で
いわゆる強盗ですな
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 08:09:33.60 ID:XQ0C6Tih.net
- 世紀末とかイキナリ突飛な例えを持ち出すちょいアレな人
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 09:03:43.41 ID:Wn1Z/0S3.net
- 知ってるかもしれんけどバイクなら路上で直接奪われる事件はもう起きてんだよね
世紀末と茶化してるけど今後も起きないとは限らんでしょ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 09:26:46.62 ID:b0A1ZV9M.net
- さらに見当はずれなレアケースを持ち出して自分を擁護するアレな人
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 10:20:59.13 ID:Tb2LDmgu.net
- 1人の時は高い方乗る
グループライドは安めので行く
だって必ずグルメとか言って飯食うパターンになり店先に纏めと止める事に
で自転車談義長くなりがちなんだけど俺は盗まれないか気が気じゃなく正直楽しめん
でもああいう時でもハイエンドで来てるのに簡素なワイヤーだけで呑気な人いてその呑気な性格羨ましいなと
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 10:41:25.69 ID:WaqCLTeL.net
- まあ自分の場合は走ってる最中に飯屋寄らないからグループの時の方が気兼ねなく乗れるかな
一人でも休憩減らすだけで普通に乗ってるけどね
ケースバイケースとしか
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 10:56:27.23 ID:b0A1ZV9M.net
- >>845
早死にしそうなタイプ？
用心深いに越したことはないが、そこまで行くと生きるのが辛そう
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 11:07:26.18 ID:WaqCLTeL.net
- 用心深い方が長生きするデータもあるんやで
大雑把だとサクっと死ぬこともあるだろうしね
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 11:53:07.45 ID:K3ec1EXu.net
- 生活や金銭に余裕がない人は乗らない方がいいよ
と言うか乗っちゃダメだよ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 12:03:55.90 ID:XQ0C6Tih.net
- >>848
まあ野生動物だとそうやろな
現代社会だとストレス多い方が短命だがな
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 12:06:05.51 ID:Fup8lpSg.net
- >>849
どこら辺のレベルから金銭に余裕がある人なんですかね？
(´・ω・`)
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 12:18:33.47 ID:bsGK5VKc.net
- 金銭と言う心に余裕のない人はストレス増やすだけ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 12:22:44.36 ID:WaqCLTeL.net
- >>850
あの有名な結婚してる方が長生きするって研究の奴なんだけど、性格によっても寿命差がでてる模様
落ちてるもんを拾って食べるような生き方は論外だけど、大雑把な性格だと食に拘らないって傾向はあるかもしれん
事故しやすいってのも当然関係すると思うけど食生活説を推したいね
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 18:37:24.49 ID:O+3pZX9r.net
- 結婚はいいよな
ほんとしてよかった
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 22:52:05.28 ID:VK+xCErR.net
- これってcaadいくつ？
http://i.imgur.com/vn4QZmo.jpg
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 23:36:56.14 ID:mZ+O5Ood.net
- シートポストおもろいことになってるやんけ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 00:16:59.11 ID:tt5wXfuE.net
- >>855
http://velospace.org/node/3331
Caad2かな？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 06:12:44.59 ID:VcfEIS+W.net
- そもそもキャノンデールはトップチューブに対してシートチューブ長が長くて脚長白人向け
黄色人種はそもそも体の比率が違うからシートポストが出ないのは当然
http://twitpic.com/clae0h
↑わかりやすい
同じ身長なら日本人は胴が長く手はほぼ同じ長さなのでトップチューブは同じ身長の外国人より長い物が必要
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 06:24:28.69 ID:VcfEIS+W.net
- ついでに言えば同様の胴と足の比率から、同じ身長の白人と日本人が
立って尻を後ろにつき出して体をくの字に折り曲げた時
二人の頭の高さが同じであれば、足の比率の少ない日本人の尻はより後ろに低くなる、図に書けばわかりやすい
つまり日本人が外国人の真似をしてサドルを高く前に出すと前のめりになり手に体重がかかったり筋肉で体重を支えなければならなくなる
外国人はリラックスして乗っているのに日本人はガチガチだ
深い前傾姿勢を取るにはまずサドルを後退させて下げるのが正解であって高くすればいいという物ではない
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 09:12:00.95 ID:05imWq1p.net
- キャノンデールに乗りたい、でもシートポストが出ない…そんなあなたにシナプス
まあCAAD12もスパ6も52以下はスローピング気味になったけど
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 09:49:54.64 ID:ZTCD5Nlj.net
- どのみちホビットに似合うロードなんてないからなあ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 10:17:21.51 ID:a6VO2n2i.net
- http://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2005/feminineroad.html
昔は650cロードあったんだよねえ。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:50:07.60 ID:k0Opax8j.net
- BB30って良いらしいですけど実際どうなんです？(´・ω・｀)
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:52:49.18 ID:VPo3brta.net
- BB30でスレを検索しろ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:23:42.29 ID:VcfEIS+W.net
- >>863
圧入系は最悪中の最悪だな
一番イライラするのはクランクを規定トルクで締めるとクランクがベアリングを押すので回転が渋くなる
かといって緩めにしたら回転はいいけどクランクが緩んでくるというジレンマ
シマノなら玉押し調節とクランクで軸を挟むボルトは別なので問題ない
BB30は金属フレームならいいけどカーボンだと穴が削れて広がってグラグラしてくる
PF30はフレームに樹脂カップを圧入し樹脂カップにベアリングを圧入するわけだが
ベアリングを外す工具と樹脂カップを外す工具がそれぞれ必要
ただ場合によってはベアリングを外す時に樹脂カップが一緒に外れる
するとこの樹脂カップからベアリングを外さないといけないのでそれが大変
ちなみに樹脂カップごと外れてしまうとこの樹脂カップをカーボンの穴に圧入し直すわけで
それを繰り返すとやはりカーボンシェルは削れてくる
またカーボンに樹脂カップを圧入した時点でカップは変形して小さくなり
その穴にベアリングを圧入するのでベアリングにかかる圧力が大きく回転が渋くなる
シマノのようにシェルの外にベアリングを出すのがいかに合理的かわかる
剛性が上がるということはその分ベアリングへの負担が増えるということだ
そもそもBB30のシェル幅68mmはBSAと同じなので剛性は外だしBBの方が良い場合もある
BB386は剛性が高いがベアリングへの負担も大きいため基本的には決戦用だろう
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:31:57.27 ID:nFqxznWu.net
- そんな時出会ったのがこのwishboneです
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:41:59.31 ID:AihQIxLo.net
- >>866
おせーよ
やる気がないなら辞めちまえ
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 21:23:49.03 ID:VcfEIS+W.net
- >>866
そんなもんよりBBInfiniteの方が１００倍いいよ
https://www.youtube.com/watch?v=I_bkdbJsLr4
↑すごくわかりやすい
ベアリングは着脱簡単、元Kicksterterで公式から全世界発送対応
全てのBB規格×クランク規格のコンバージョンをラインナップ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 21:30:37.83 ID:pEQwU1j9.net
- 未成熟な２４より、甘く危険なオーラを発する３０の虜です。
BBA30
まさに美魔女というべき魅力です
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:52:04.26 ID:5kk75Rwi.net
- >>863
ゴミ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 01:26:20.04 ID:m1/pwo/0.net
- >>865
PF30でベアリングだけ外す状況がわからんわ
悪くなったら交換だろあんなの
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 03:05:37.94 ID:ACn2rXWJ.net
- >>871
ベアリングを交換する時に外すだろ
でもBB30だとベアリングを着脱する度にフレームが削れるのがデメリット
んで樹脂カップにベアリングを入れたのがPF30だけどこれはベアリングだけ取り外せない場合が多いから
結局樹脂カップごと着脱する必要があってフレームが削れる
BBinfiniteなら一度この一体型の金属シェルを圧入すれば
ベアリングだけ交換すればいいからフレームは全く傷つかない、シェルも金属だから削れることはまず無い
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 07:41:44.98 ID:vDN5grqF.net
- FSAのネジ切りBB化する筒にベアリング圧入した奴は圧入BBから逃れられない
圧入が嫌っていう話なのにズレた部品
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 07:43:45.47 ID:vDN5grqF.net
- そんな筒圧入すんならFSAのネジ切り化するやつ付けるだろw
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 08:00:36.27 ID:1mVLyMXm.net
- プラクシスワークスの締め込みBB使えばいいじゃない
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 13:20:20.99 ID:ylI96Tf5.net
- プラクシスでもウィッシュでもいいよBB30Aに使えれば
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:04:36.79 ID:PYaG5eQf.net
- プラクシスとウィッシュボーンって構造が違うからね
吟味したほうがいいと思うよ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:13:02.24 ID:HWI6QaGe.net
- プラクシスはSPECIALIZED御用達だよな
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:43:21.40 ID:jw9liAj0.net
- プラクシスは左右ワンからの締め付けと内部で広がっての固定
ウィッシュは左右ワンからの締め付けのみで固定か
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 19:38:07.52 ID:yTzYydWE.net
- >>コリドールのバイト
早くステマしろ。
どういいのか説明しないんじゃ、バイト代はなしだ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:04:08.92 ID:jw9liAj0.net
- プラクシスでもウィッシュでもどっちでもいいよ
BB30を潰さずに圧入から解放されたいだけ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:33:58.18 ID:k4cvYKua.net
- じゃあ僕の勤め先の方を選んでください
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 21:23:29.48 ID:J7pimRix.net
- >>882
暗く死す仕事か産因死墓怨、好きな方を選べ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 18:10:48.31 ID:C5oSKaCE.net
- >>875
あんなゴミと一緒にするなよ
BB30はボルトを締め付けるとベアリングの内側にクランクが押し付けられ変形する
シマノでもセンターキャップの締め付け次第で渋くなる
youtubeに上がってるヌルヌル回転のは締め付けを緩くして誤魔化してる
BBinfiniはベアリングの内側が左右繋がっていて、クランク軸を差し込まなくても片側を回すと繋がってる反対側も回る
仮にどんなにクランクのボルトを無茶苦茶に締め付けても軸があるのでベアリングの回転に一切影響しない
尚BBinfinityはあらゆるタイプのBBとクランクの組み合わせに対応したラインナップがあり普通にBSA×シマノクランク用の物もある
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 18:30:28.29 ID:K9L3gMRC.net
- >>865
>>872
>>884
は同一人物かな？いろいろ認識がおかしいくせに長文でレス読んでて目が痛いんだが
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 18:45:49.52 ID:C5oSKaCE.net
- BSAアダプターには何のメリットも無い
そもそもシマノだろうがなんだろうがベアリング自体にネジが切られているわけではなく圧入されているわけで
シェルを着脱したところで結局ベアリングを交換するには叩き出しと圧入が必要
さらに左右独立のBBカップはアライメントが狂いやすく一体型に比べ剛性も低い
ただでさえネジの汚れや傷、摩耗の影響を受けやすいのにアダプターを介すると遊びも大きくなる
金属製のカップは剛性は樹脂より高いが、着脱できるカップより着脱できないフレーム側のネジを痛めやすいという欠点がある
フレーム→BSAアダプター→ネジ切りシェル（金属or樹脂）→ベアリングとアダプターまみれになり信頼性も下がる
BSAアダプターはネジが馬鹿にでもならない限り基本的に着脱できないしする必要も無いが、それなら最初から一体型のシェルを圧入し
フレーム→金属シェル→ベアリングのシンプルな構造の方が良い、BBinfiniteなら圧入部にテーパーもついていてシェルの脱着は不要で簡単にベアリングだけを交換できる
シマノクランク用ならベアリングに余計な圧力もかかりにくいし、前記センターキャップを締め付けると回転が渋くなる問題も一切ない
BB30は既にベアリングを叩かなくても外せる工具が多数あるが、PF30は樹脂カップがベアリングを包んでいるのでベアリングだけを外すことは不可能だった
BBinfiniteはPF30用でもインナーシェルをずらして簡単にベアリングだけを引っ掛けて外せる
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:02:55.36 ID:C5oSKaCE.net
- >>885
自分の認識が間違っているのに気づかない馬鹿
ウィッシュやプラクシスみたいな低能向けのゴミアダプターを勧めている時点でレベルが低い
だいたいなぜBB30が登場したかと言えば「カーボンにネジは切れない」からだ
①ベアリング交換でカーボンが削れてグラつく
②クランクボルトの締め付けでベアリングが変形して異音が出る
③シェルの精度により左右のアライメントが狂う（穴の位置が揃わない）
という問題があったのでPF30やBB386が登場した
樹脂カップである程度ベアリングの変形・異音は押さえられたが
ベアリングのみの着脱は基本的に不可能なため①の問題は解決せず
樹脂をフレームに圧入しさらに重ねてベアリングを圧入しているのでベアリングへの圧力も高くなった
シマノは外出しベアリングだが③と②の問題は解決しない（シマノ方式の固定方法だと影響は少ないがセンターキャップのトルク管理はシビア）
ウィッシュは③の問題を左右ワンを繋げることによって改善しているがネジ接合のため完全な一体型ではなく
また②の問題も解決していない
それで最近発売されたBBinfiniteは全ての問題において解決しているということだ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:29:19.01 ID:hLh1A6u0.net
- 分かりましたっ！
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:44:11.77 ID:Vt+AIWCQ.net
- 圧入を廃して手入れを容易にしたいじゃん
自転車屋ならいつも作業してるから慣れてるだろうけど
素人のDIYじゃベアリング斜めにブチ込んで壊すかも知れないし
そのための工具も高い
他のならタコさんウインナーでベアリングシバき飛ばせばオシマイ
あとは余裕
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:48:25.55 ID:K9L3gMRC.net
- >>887
俺はウィッシュボーンやプラクシスワークスの人とは別人ね
余計に刺激しちゃったみたいだから突っ込んどくわ、全部は無理なんで直近のレスだけ
＞だいたいなぜBB30が登場したかと言えば「カーボンにネジは切れない」からだ
君はキャノンデールのエンジニアかね？
BB30が最初に採用されたのはCAAD6の頃でキャノは元より他メーカにもにカーボンフレームはほとんどなかった
カーボンフレームへの採用が目的でなくスピンドルの大径化による剛性アップが目的
＞①ベアリング交換でカーボンが削れてグラつく
アルミスリーブが挿入されていないカーボンシェルのBB30フレームなんてあったっけ？
もしあったとしても極わずかだろ、一般的ではない
＞②クランクボルトの締め付けでベアリングが変形して異音が出る
これは単に組み付けが悪いだけ、スピンドルに入る樹脂ワッシャの枚数でクリアランスを調整し
調整しきれない部分はウェーブワッシャーが吸収することでベアリングの変形は抑えられる
とりあえずこのくらいで勘弁しといてやる
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:16:34.43 ID:+3eEln1I.net
- 勘弁まで読んだ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:18:55.54 ID:pw2euHA8.net
- ﾜﾛﾀｗ
ネジ切りBBを採用してるPINARELLO DOGMAはカーボンじゃないのか
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:43:31.40 ID:ekrtsOvl.net
- >>891
ほとんど読んどるやないか
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:47:53.34 ID:Ab7ys6o2.net
- >>891
しといてやる
続きは、しといてやるだ！
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:55:16.78 ID:/vn+asMo.net
- caad12の105とoptimo105ならどっちのがいいかな？価格差なりの性能ってあるの？
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 21:38:42.56 ID:LIorwXhX.net
- >>895
素エボ105にFSAの筒使いホローテックII化が正解
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:13:58.51 ID:ggkqw4xA.net
- 2016モデルのcaad12を15%オフで9月に買ったんだが損した気分…
2017モデル定価自体が結構安いじゃん…しかもフレームも短足に優しい仕様になってるんでしょ…もうちょっと待てば良かったか…
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:55:32.59 ID:AQGj1D7z.net
- >>897
短足は仕方ない。
買ったら他の値段は見ない。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:01:29.58 ID:rIiCDSrn.net
- >>897
10月に2016年モデルCAAD12買ったけど30%OFFで買えたぞ
どこで買ったんだ…
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:09:48.69 ID:/vn+asMo.net
- >>899
近所の自転車屋…買い物下手過ぎるわ自分…
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:12:42.25 ID:x5XyaRPS.net
- ロードバイクは割引で買うような品じゃ無いから全然ok
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:13:35.43 ID:LG/rJJta.net
- とりあえず型落ちなんだし底値を調べたうえで交渉しないと
つうかざっと他を見渡しただけでも同じような値引き率になっていたはずだが
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:16:21.06 ID:tQ4naZdg.net
- カンザキなら30パー引きでクソBBを初めからシマノに変換するセットでトータル15パーくらいに収まるはず
サイズはあればだが
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 01:59:09.93 ID:3Xujk3VW.net
- 別に好きな店で買うなら後々の事考えて割引我慢するよね。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 03:42:37.48 ID:dq1Wsli0.net
- 型落ちセールは大体新年度モデル発表後早いとこは6月、遅いとこは9月ぐらいから2～3割引き
それでも売れ残って年末まで来ると3～4割引き、15年モデルがまだ残ってると5～6割引きになるってとこかな・・・
まあロードバイクは基本毎年新カラーないしモデルチェンジですぐ型落ちになってっちゃうし
買いたいとき＆自分の体に合う＆なんか不具合あったときすぐ持っていけるできるだけ近いお店で
買う方がいいわな
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 08:22:34.32 ID:w4AQQbUZ.net
- ロードの仕入れ価格って定価の65%位じゃ無いの？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 08:25:17.16 ID:bZPmw1dL.net
- 仕入れが何パーセントだろうと売れなきゃ処分するしかあるまい
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 08:55:35.66 ID:xx1AuLFB.net
- キャノンデールにCAAD8 FLATBARの在庫がダブついてて半額セールやってるから買ってあげなよw
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 13:02:15.79 ID:rYrn7JVS.net
- 2016のcaad12はホビットお断りだから40%offでも買えんかった
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 13:22:33.49 ID:NNCXY98w.net
- 44なら乗れるよ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 22:08:57.71 ID:/d0/3gKp.net
- Cannondaleの技術講習会で、BB30の異音は
フレームとベアリングを見直したことで2016年モデルから出なくなったと
言われたそうですが、本当なのかな。
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 22:19:10.40 ID:NVe5rOYa.net
- 安心しろ
ちゃんとでるから
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 22:43:01.52 ID:WPhp+d5d.net
- 大本営発表「本年度ヨリBB三十ノ異音ハ完治セリ」
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 22:52:36.69 ID:uEUmyTUj.net
- なんだ大本営発表会
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 23:19:51.10 ID:J9P8Yvxd.net
- >>911
いや、ちゃんと出たよ。s6 evo himodで。
再調整してから5000kmほど走ったけど今のところ大丈夫。
- 916 ：835：2016/12/07(水) 23:33:14.96 ID:trJXmttL.net
- 大本営発表なら
12月8日未明に決まっているだろ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 10:42:16.74 ID:BKA9uN8L.net
- >>911
CAAD12で出たよ
10mmのアーレンキで締め増ししたら治ったけど
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 11:36:47.30 ID:8B5yIqSn.net
- ガイジに書くにスーパーシックスファイブって重量850らしいけどマ？嘘やろ
http://stolen.concents.net/bbs/
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 15:26:33.89 ID:+laslwlW.net
- 旧素エボの56で950gだから、50とかのホビット仕様でマット仕上げならあり得るかな
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 18:24:35.63 ID:sZMkXANU.net
- 来年になったらEVO買うんだ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 19:46:48.38 ID:j3xyRufH.net
- >>920
死亡フラグを立てたんか?
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 21:01:10.25 ID:ujOFaCVl.net
- http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=386304
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=386311
セミナーを受講した人がいる店で買った方が音鳴り率低いのかも
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 21:49:34.48 ID:daSeM8Nt.net
- 受講≠腕が上がる
下手糞は下手糞だよね
この店員がどのレベルか知らんけど
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 00:12:51.45 ID:5SJ9lFbL.net
- 週末ライドメインのホビーユーザーにとっては結局BB30のメリットよりもデメリットのが
でかいんだよなぁ、せめてハイモッドは圧入、ノーマル＆アルミフレームはねじ切り採用
としてくれたならキャノンデール＝BB30＝音鳴りというレッテルもなかったろうに。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 01:18:26.31 ID:ylnBkeaW.net
- ID:C5oSKaCE
こいつなんかおかしいと思ったら、BB30でググったら出てくるブログにコメントしてるやつじゃん
ブログ主にも「酔っ払いなのか言ってる意味がわからん」と書かれていた
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:02:46.99 ID:6NiHPIqI.net
- そんなことはわりとどうでもいい
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 01:46:08.56 ID:Til+qISw.net
- もし生きて帰ったら
今度こそ
Supersix Hi-modを買うよ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:06:49.32 ID:KPFXtocg.net
- ｸｿﾜﾛﾀ
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=386508
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:12:42.83 ID:eBcHWo6v.net
- >>928
こんなん笑うわ
ホビット過ぎにも程があるだろ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:15:24.97 ID:sk7B/mjp.net
- さすがにこれはないわ
店員も止めろよ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:21:43.25 ID:1te/HBHG.net
- サイズの事は仕方ないだろ。オニャニョコかも知れないしさ。
そんでオマイラ、オニャニョコだと分かった途端に手の平を反すんだろ？
でも小達のこだわりサービスは要らんわぁ
頼んでも無いのにヤられてたら切れて良いレベル。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:24:40.78 ID:RUBARoxP.net
- >>931
ねーよ
ホビット女が無理してロード乗るんじゃねーよとしか
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:34:28.52 ID:UQIWdfoX.net
- そうか、hi-modは存在価値がないのか・・
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:37:57.27 ID:1iRH8kzj.net
- そのホビットおんなにょこからキモイって言われる俺ら
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 20:09:08.55 ID:u6gviLLD.net
- 拗らせすぎだろ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 20:58:19.72 ID:T9VaeyvW.net
- ブサの女叩きほど見苦しいものはない
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 21:39:06.43 ID:h4R0gqCD.net
- >>933
ないわけないじゃん
売る側の詭弁
ノーマルはフニャチン
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 21:44:51.03 ID:gON2jzp/.net
- 大阪のバイクデモ行ってきた
ポカポカ天気でスタッフも楽しそうだった
CAAD12を始め一通り乗って最後にS6エボのhi-modへ
快適で身体が楽なのにグングンと加速するのは感動ものだわ
各ブースの中で対面のトレックと並んで台数も多く客も比較的若い年齢層で盛況だったね
CAAD12のアルミを忘れさせるような滑らかさも想像以上だし、やっぱキャノンデールの人気は伊達じゃない
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 21:57:27.46 ID:xiBgGmiU.net
- >>928
これサイズいくつよ？
ジオメトリ見たら44まで展開されてるらしいけど、これ48にサドル高600ぐらいで乗ってない？
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:09:37.49 ID:H8zR4AFh.net
- 44cmでこんなもんなのね
納期未定で待ちきれなかったとか？
http://i.imgur.com/qQPWADA.jpg
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:12:12.38 ID:lqGIExPq.net
- 2016モデルのCAAD12売って2017モデル買い直していい？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:13:20.45 ID:RUBARoxP.net
- >>939
文読んでくとサイズ44だとよ
アウターケーブルが擦れるうんちゃらあたり
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:38:21.05 ID:roAdnOui.net
- ソレ以上に小さいフレームが無いんだからサイズが合わない事を笑うのは糞のする事だろ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:09:55.18 ID:JK0Z24nD.net
- >>928
笑うもんではないなあ。
どちらかというと訳の分からんプロテクター付けるなら
チェーンキャッチャー付けて差し上げろと
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:35:10.98 ID:rX7KglO1.net
- >>944
俺も不思議にオモタ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:36:09.63 ID:sHi3Ltvx.net
- >>940
ジャイアントみたいな勢いのスローピングだな
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:39:21.16 ID:sHi3Ltvx.net
- 17モデルの44激スローピングで
アホみたいにシートピラー出すのもカコイイんと違うか
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 03:59:56.97 ID:47BLkW3L.net
- >>947
さすがに44はタイヤとのサイズ感がアレで、ピラー出しててもかっこよくはない、と思う
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 05:06:59.96 ID:XXWpNioR.net
- >>940
なかなか良いバランスに見える
悪くない
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 05:39:36.04 ID:qvffEh1a.net
- ハンドルを下げるとカッコ良く見える
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 07:40:01.69 ID:K2AHCkgI.net
- >>940
ホイール間にフレームめり込んでるように見える
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 08:46:38.93 ID:kRRdKiz8.net
- どうせ若い時に見たホリゾンタルが目に焼き付いてそれが基準になっちゃった爺さんだろ
そもそもスローピングがうけつけんのだろう
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 12:46:36.04 ID:i2cpG3hg.net
- >>943
サイズの合わないフレームを売りつけられてるんだから嘲笑の対象だろ。
チビッコなら２４インチにすべきだ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 12:47:59.02 ID:tjY71vRT.net
- メカニック御指定で何台も買ってるっぽいし強ち間違っても無さそう
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:32:39.03 ID:Np3bIe07.net
- >>952
20代だけど、スローピングとか関係なく、ヘッドチューブが短すぎてダウンチューブと
トップチューブがくっついちゃってるような奴ははっきり言ってダサいと思うよ
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:53:53.24 ID:OCqE8CCM.net
- 他人のフレームのサイズとか何とも思わんわ。
乗りやすいのに乗ってりゃいいんだよ
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:57:31.65 ID:0bcIhbXY.net
- フレームはどうしようもないからね
俺もどちらかといえば小さいサイズだけど
それをダサいと思う人がいるのは理解できる
俺もダサいと思ってるしｗ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 14:58:50.29 ID:XXWpNioR.net
- スポーツバイクなんだから、小さい人が小さいフレームに乗っててもダサいとは思わないけどね
体に合ってないフレームサイズこそダサいわ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 15:37:00.32 ID:kRRdKiz8.net
- >>955
そりゃ感性がおっさんの二十代もいるだろ
車の方がわかりやすいけど未だにハチロク乗ってるにいちゃんもいるしな
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 16:48:17.63 ID:UptdkaR6.net
- でかいフレームのほうがかっこいいの分かってるけど
努力でどうにもならん事で馬鹿にされてもどうにもならんわ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 16:56:02.90 ID:r9N2oOn2.net
- >>960
ホビット乙
172股下89で素エボ52でもクソダサいぞ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:01:01.21 ID:XQceSd8h.net
- 172とか、ホビット族の中では比較的に長身ってだけで、ホビット族の一員だろw
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:41:27.19 ID:fJ9AmLLA.net
- 目くそ鼻くそすぎﾜﾛﾀｗ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:27:09.03 ID:Zzsaabk1.net
- >>961君、最高に面白いよwww
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:51:28.04 ID:JK0Z24nD.net
- >>961
52ってcaad12でジオメトリ変更があったサイズだし
欧米ロードの世界から見たら小さいぞ
小さい人を差別する気はさらさらないが、961は笑った。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 19:00:38.59 ID:qvffEh1a.net
- でかいフレームの方がカッコいいけど
小ちゃいフレームの方が剛性があるし軽い
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 19:30:24.16 ID:JgGMm1Wi.net
- >>961
172で股下89ってどういう身体してんだおまえ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:43:19.08 ID:venUogOD.net
- 奇形レベルワロタ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:48:19.93 ID:OCqE8CCM.net
- 内臓の発達不良とかありそう
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:57:32.08 ID:jSRrLkvo.net
- http://natalie.mu/comic/news/212849
坂道がSLR01&デュラコンポで手嶋がOPTIMO 105てなんで差があるのかｗ
キャノンデール側が女子層に媚びようと手の届く奴にしたのかね。
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:00:36.73 ID:NRf0NfzJ.net
- >>970
せめて12か素EVOにしてやれよと思うわコレは
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:38:12.91 ID:27NH6KdY.net
- 前回がEVOだったけど
Twitterとかで同じの買いたいってペダオタが呟いているの見ると買いやすいOPTIMOなのかもね。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 19:13:18.74 ID:APkxH1Qn.net
- 高校生なら普通こんくらいのもんやろ
現実の自転車部がどうなってるかしらんが
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 19:59:48.59 ID:auGrqgNA.net
- http://www.ysroad.co.jp/yowapeda/bikeitem/sohoku7.html
ドラマだとCAAD8だったらしい。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:10:26.64 ID:ZyrGvaNS.net
- 現実は安物から高級車まで色々おるよ。
10年くらい前にインハイのロード見た時はアンカーがけっこう多い印象だった。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:58:28.51 ID:gDr8fIxg.net
- >>975
ANCHORは部活割みたいのやってなかったっけ？
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:18:47.92 ID:1Suh3zOq.net
- >>976
競技部割引みたいなのがある
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:26:26.19 ID:dHuM7JO9.net
- >>970
部活内カーストの上と下の違い
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:55:46.34 ID:aaX9FpWH.net
- どっかの大学のチームカー、メルセデスだったよな。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 23:05:24.65 ID:gDr8fIxg.net
- >>979
去年キャノとメルセデスベンツがキャンペーンやってたから鹿屋じゃね？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 23:43:57.52 ID:ZyrGvaNS.net
- >>976
割引は不明だけど、アンカーユーザーがレース中に機材トラブルになったらスペアバイク出してくれるらしい。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 07:53:16.55 ID:TaX3H0zL.net
- 規格的にsynapse disc買うのは
時期相応でしょうか？
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 08:02:24.36 ID:OvGHFj41.net
- 詳しいことは省略するけど微妙だと思うよ
いまディスクブレーキ搭載車で選ぶとしたら、俺ならGIANTのDEFYかな
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 08:15:11.27 ID:0CdUt4T0.net
- >>982
時期相応？
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 08:39:22.39 ID:OaH2LrU1.net
- メカディスクはなぁ･･･悪くないパーツ使っててもタッチが嫌いやわ
手ぇ離した時にバネの力で強く引っ張られる感覚だけは好きになれない
まぁ好きになったバイク乗るのが一番やけど
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 08:42:18.64 ID:TaX3H0zL.net
- >>984
時期早尚ですね、ｸｿ予測変換ですんませんw
スルーアクスルかQRか
エンドは135か142ｽﾙｱｸか
なんかもうよくわかんねー
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 08:44:23.51 ID:yalvAUo3.net
- 一応の統一規格としては12mmスルーアクスルに142リアエンドなんだろ？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 08:52:42.07 ID:OvGHFj41.net
- フラットマウント、する＾アクスル、シマノ製油圧ブレーキは必須だな
で残念ながらいまのキャノンデールにそれらを満たすバイクはない
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:05:30.72 ID:TaX3H0zL.net
- >>988
あんがと
今回はﾄﾚｸｰに島府
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:06:08.26 ID:z3jqMT7l.net
- >>982
アルミのシナプスならいいんじゃない。
安いし乗りつぶして、シマノが105あたりまで油圧ディスク入れた頃に乗り換えれば。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:20:35.78 ID:XTUkRclc.net
- スルーアクスルも統一された様に見えてシマノとスラムでネジピッチが違ったりするんだよな
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:44:38.14 ID:LO0xy/Dr.net
- >>991
まーホイル互換性に関係ないからなー
寧ろそのママ続いていく予感。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 10:03:44.15 ID:Y76UelQG.net
- ZONDA DBみたく135mmと142mm両対応が基本になるんやないの
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 10:37:10.28 ID:SYk3itzv.net
- キャリパー仕様も拡げちゃえば良いのにな
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 11:47:53.79 ID:LO0xy/Dr.net
- >>993
ホイルはそれで行くんだろ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:08:42.74 ID:OD5lDpwi.net
- 統一規格を気にするんならこのメーカーは選ばんほうがいい
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 21:38:58.54 ID:EAoqRqjx.net
- ルーベエリートのハンドルほしい
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 10:27:32.26 ID:givw71wh.net
- 尾奈二洋
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:04:51.01 ID:lEBzeEb/.net
- 1000
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:10:42.31 ID:Dt7czhBT.net
- 1000ならアメ製復活
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