【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その29

262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:45:52.03 ID:aUjqu4O8.net

>>259
横レス失礼します。最近は、実体験に基づくレスを頂ける方が少ないので、もしよろしければお答え下さい。

１．>>259,>>260の内容から、
[「マグネットセンサー極数削減＋スプロケ16t＋アシストギア9t仕様」と「マグネットセンサー極数削減＋スプロケ16t＋アシストギア11t仕様」の両方エラーなく動作する]→
[このスレの「その21」から定説化している{クランク回転数・アシストギア回転数・磁石センサー回転数の3者を比較してるから「スプロケ小径化＋アシストギア大径化＋磁石数減少」の三位一体が必要}と言う仮説は間違っている]
と言う解釈でよろしいでしょうか？

２．よろしければ、改造された車体について、以下をお教え下さい。
１）車種と年式
２）「マグネットセンサー極数削減＋スプロケ16t＋アシストギア9t仕様」の時のマグネットセンサー極数
３）「マグネットセンサー極数削減＋スプロケ16t＋アシストギア11t仕様」の時のマグネットセンサー極数

以上、長文失礼致しました。