【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その29

72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 04:27:03.85 ID:cKGQ3/fk.net

前提条件忘れてないか？　とにかく改造できるか？ってのがポイントなんだよ
かっこいいけど、きっちり24kmでアシストゼロになっちゃうなら、今乗ってるブレイス改から
乗り換えられないしな。

併用って感じになるかもしれないけど、それでも快速なブレイスばかり乗る羽目になるだろう。

あと、海外製はバッテリーが駄目だな。　急速充電対応してないとかバッテリー寿命が短いとか
端子の耐久性が劣るとか、脱着が超面倒、電装系が異様に水に弱いとか
シーガルとか海外製でひどい目にあった。

日本製はそういう長期間使ったときの耐久度、品質が「さすが日本製」って感じ。
ベネリはその点が心配。　バッテリー充電6時間以上みたいだし。