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折り畳み&小径車総合スレ 119

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 22:36:24.17 ID:GlfTq3j9.net
折り畳み・小径車/ミニベロ総合スレです。

次スレは出来れば「950」踏んだ人が立てること。出来ないならそう言え。

○前スレ
折り畳み&小径車総合スレ 118
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474511390/

○過去スレ
折り畳み&小径車総合スレ 115
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1464949266/
折り畳み&小径車総合スレ 116
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467873128/
折り畳み&小径車総合スレ 117
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470700500/

○関連スレ
【3万円以下】激安折り畳み&小径車31台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458594075/
【2万以下】激安折り畳み&小径車32台目【20吋迄】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458286060/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part36【ロングライド】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475410214/
【レース・ヒルクラ】走りに拘るミニベロ乗り【ロングライド】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466860281/
ファッション系ミニベロ part3
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462604796/
【6インチ】極小径車ってどう?その22【8インチ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1440178066/

2 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 22:38:04.10 ID:GlfTq3j9.net
○関連スレ2
アレックス モールトン/Alex Moulton/BSM part16
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447263527/
Brompton 69
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472911164/
birdy & BD-1
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1468578357/
DAHON ダホン 96台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474226772/
TERN専用スレ 11フレーム目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476879189/
曲芸[Triangle]Strida△ストライダ10[Bicycle]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1390124209/
【CARRY ME】Pacific パシフィック総合 Part4
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1423273616/
【IDIOM】GIANT 小径車 5【MR4】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424181964/

3 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 22:39:08.81 ID:GlfTq3j9.net
ちょっとテンプレっぽくしてみた

4 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 23:28:02.61 ID:TpbAZa2A.net
自転車板に初めて来た皆様へ

「ミニベロ」だけでなく
「小径」でも検索してみてください


 

5 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/26(水) 23:35:55.36 ID:GlfTq3j9.net
ID:TpbAZa2A はあちこちのスレにコピペ爆撃してる自治厨なので触らないようにお願いします

6 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 00:11:38.48 ID:9/5R2v28.net
なんかみんな、輪行についてもの凄い勘違いをしてるみたいだから教えておくな。 
駅の構内で押して歩くのにコロコロが便利。みたいな流れだけど 

畳んで袋に入れなければならないのは電車の車両に入れる時「だけ」だからな 
駅の改札通過、階段、構内では袋に入れる必要も無ければ畳んで移動する必要も無い。 
JRや私鉄等の鉄道会社の規則でそういうふうに決められている。 

駅の構内では展開した状態で押して移動してもOKだから、コロコロ不要なw 
これ豆な 

鉄道会社の旅客営業規則によると 

列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り 
自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの 
又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したものは 
無料で車両に持ち込むことが出来る。とされている 

まあ、これはJR東日本の旅客営業規則だが、 
各私鉄も同じだと考えていい。 

つまり、袋に入なれければならないのは「電車に載せるとき」であって、 
改札の通過時やホームや階段等、駅構内の移動時に折り畳んで袋に入れておく必要は全く無いのが現実である。

誰かが親切で袋に入れていないのを指摘してくれているのなら 
「輪行袋を持参しているので大丈夫ですよ」と、ニコヤカに返事をすれば穏便に済みます 

それでも制止されるなら「旅客営業規則読んどけ( ゚Д゚)ゴルァ」でいいと思います。 

7 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 00:22:36.37 ID:Jjc3/or/.net
お前らの大好きなミニベロ
http://livedoor.4.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/8/b/8b24f4c9.jpg

8 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 00:37:54.32 ID:oYJSg38T.net
>>5
なんでそこまでして「ミニベロ」という単語を毛嫌いするんだ?
ミニベロに親でも殺されたのか?w

9 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 01:18:24.33 ID:oYHfZqsz.net
>>8
ID:TpbAZa2A
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161026/VHBiQVphMkE.html

お前必死すぎだろ

10 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 08:08:14.27 ID:Ny2Gkzh+.net
わざわざhissiで検索しちゃう?

11 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 14:52:32.28 ID:tMF3od/c.net
>>1
関連サイト

小さいタイヤの自転車「ミニベロ」専門の情報サイト
「MINI LOVE」 http://minilove.jp

12 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 14:56:00.26 ID:zoaOdpXO.net
>>11
守銭奴臭いイベントはNG

13 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 23:29:43.22 ID:SC5U9mL3.net
ミニベロのベロってなに?

14 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/27(木) 23:56:35.06 ID:oYHfZqsz.net
>>13
http://eow.alc.co.jp/search?q=velo&ref=wl

15 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 00:00:00.36 ID:5s6ojQ33.net
>>14
ありがとう

プチベロじゃあないんだね
和製英語なのかな

16 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 00:34:13.24 ID:jzUI681t.net
http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/100424_minivelo.htm

ラレーさんの解説によると

>またランドナータイプがベースになっていて、ランドナー自体がフランス発祥で、
>当時はツーリングタイプはフランス流が崇められていたので、ミニベロという、
>なぜかベロ(VELO)だけがフランス語の奇妙な和製英語仏語が生まれました。
>現在ミニベロと普通に言いますが、語源はどうやらここにあるようです。
>この変な和製外国語は、今では海外でも自転車業界や自転車愛好家には通じるようになりました。

17 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 04:25:39.06 ID:tGLf42uM.net
ある日の日曜

ヘルメットに、サイクルジャージに、レーパンのガチ正装のお父ちゃんが
チャイルドシート自転車に子供乗せて走ってた

え、なんでその格好で? と思ったら
後ろを、本格的ロード仕様のミニベロに乗った普段着の奥さんと、子供用MTBに乗ったお兄ちゃんがついていった

将来こんな家族になりたい。と憧れた

18 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 04:33:15.41 ID:acZM5D1g.net
嫁や子供を自転車乗りにさせたくはないな
危ないし肩身狭いし

勝手に自転車好きになるなら良いけど自分の影響は受けてほしくない

まあその心配は別の意味でないんだけど

19 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 05:23:46.64 ID:tGLf42uM.net
家族で自分だけ自転車乗ってるほうが肩身狭くね?
まるで自動車やロードに囲まれるミニベロのように

20 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 10:09:10.36 ID:zu3dxNlT.net
嫁も同趣味だと新車やパーツを買う度に倍々に増えていく恐怖に駆られる

21 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 11:55:41.37 ID:5s6ojQ33.net
大丈夫
自分はおさがりを使えばよい

22 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 13:08:55.15 ID:uEP0FC3Z.net
嫁はともかく子供とで三人とか四人家族とかで自転車のみならずウエア類までバッチリ決めてるサイクリスト見ると、少し複雑な気分になるね。
家族は本当に自転車好きで乗ってるんだろうかとか、休日に親と一緒に行動するの子供は嫌じゃないのかなとか余計なことを考えてしまう。
なぜかお父さんが少し横暴な人に感じられてしまったり。

23 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 13:47:34.34 ID:WMV7IHXg.net
おっすおいらアフィ

とりあえず煽るのが仕事

24 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 14:44:56.75 ID:tGLf42uM.net
>>20
そっか、ブレーキが無くなるのか。嫁がいないのでわからなかった。
下り坂でブレーキ効かなかったら恐いよね

25 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 15:38:57.29 ID:aj5ZJmE2.net
>>22
そりゃ偏見だろ



自転車厨はお母さんかも知れないぞ?

26 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 16:21:06.63 ID:xc6Tddhr.net
カラクル新モデル?

27 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 18:05:24.27 ID:QEtATuSk.net
最強最速の小径 KHS がテンプレに入ってないよ
次回から気をつけて欲しい

28 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 18:16:16.55 ID:jzUI681t.net
家族円満なら趣味が違ってても問題ないし、円満じゃないなら趣味がどうだろうと肩身が狭いってだけだ

いずれにしても、同趣味だとパーツ類をこっそり買ったりカスタムしたときにばれやすくなるぞ。

29 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 22:02:49.89 ID:IN947UJz.net
あなた〜何この電動デュラ? 最近出た新型よね?

30 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/28(金) 22:23:38.87 ID:8o50aReo.net
カメラ板で、嫁さんがカメラ屋の娘なので何買っても全部バレるってぼやいてる人が以前居たぞw

31 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 11:43:28.53 ID:SUajZNgM.net
>>24
新車を注文しにショップに行ったら、嫁のミニベロまで注文されていたでごさる

32 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 14:26:03.92 ID:FDCzh7Y5.net
近所で30歳くらいの夫婦がおしゃれなピザとパスタの店始めたんだけどすぐ潰れた
地元の情報番組とか出て最初は客入ってたんだけどね
理由はなんだと思う?

夫婦はジオスとビアンキのミニベロに乗ってたんだが
やっぱりそういう三流安自転車が原因と思う

33 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 14:45:02.30 ID:UPIHzA8R.net
はい。

34 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 15:40:56.15 ID:FDCzh7Y5.net
安物乗ってたら貧乏神に憑かれそうでいやだね

35 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 15:49:36.54 ID:zRgiw43e.net
貧乏神に取り憑かれるより>>32に取り憑かれる方が嫌だわ

36 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 18:43:59.47 ID:uKU0NpVN.net
Helixまた伸びた
生産の様子もわからんし、もうだめなんじゃないかという気がしてきた

37 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 18:46:31.60 ID:LJwNcM9e.net
>>32
最強最速の小径KHSに乗っていれば・・・
教えてあげて欲しかった

38 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 19:03:33.01 ID:g/jr2z43.net
>>36
Oh…マジすか…

39 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 22:05:47.50 ID:TmxeaxUm.net
>>36
え、マジか?うそだろ?

40 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/29(土) 22:27:39.34 ID:TmxeaxUm.net
HP見たけど変わってないな

41 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 06:00:31.15 ID:QHhlvyxw.net
横レス失礼します
通勤(5km)用途で
特殊な規格などを使用しておらず後に改造などもしやすい
折りたたみ自転車を探してます
折りたたみ時の省スペースや重さは気にしてません
予算は5〜6万みてます
このような条件だとどんな選択支があるのでしょうか?
折りたたみは未知の世界なのでご教授願えるとありがたいです

42 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 06:05:37.89 ID:ADdiWMrE.net
Tikit R.I.P.

43 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 06:24:07.96 ID:aSCSV+Et.net
>>41
DAHON Boardwalk D7
tern Link N8

44 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 06:51:03.68 ID:IXsIbzmF.net
余計なお世話だけど重さや大きさ気にしないのに折りたたみを選ぶ理由はなんだ?

室内保管したいからどうしても折りたたみが〜って理由なら
距離的にultralight7やFDB-140を進めるが
理由がないなら普通の小径買ったほうがいいぞ
走行性能も耐久性もパーツの汎用性もそっちのほうが上だ

45 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 07:18:21.91 ID:QHhlvyxw.net
>>42>>43 アドバイスありがとうございます!
>>44 主な理由は自分の車が小さいのでそれに積み込み可という事です
   あと折りたたんだ状態の姿がペットみたいでかわいいから・・・
   

46 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 07:44:35.44 ID:IXsIbzmF.net
車載考えてるならそこからどれくらい乗るのかによってまた変わってくるかな

10km程度なら>>44であげた14インチのほうが手軽で小さくてかわいいからオススメだけど
それ以上乗るなら>>43のような20インチのほうが楽だし楽しめる
予算的にdahonのrouteとかも良いね

47 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 08:16:35.86 ID:OSWPlzyy.net
改造がハブの厳選も含むなら、本体の値段をぐっとあげないといけないね。

48 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 19:36:04.31 ID:aSCSV+Et.net
改造重視ということなので、本当ならtern eclipse unoあたりをお勧めしたい(改造ベース用と言われるモデル)が、いかんせん24インチ・・・

49 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 20:07:13.95 ID:7/Ncl5W5.net
主婦や高齢者は

20インチタイヤで、低く漕ぎ出しが軽く
アルミフレームで軽く
シングルスピードや内装三段で、ギア変則の煩わしさがない

そういう自転車がいいと思うんだがどうだろう?

50 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 20:11:35.28 ID:7/Ncl5W5.net
>>30
奥さんが大工の娘で、こっそりリフォームしても全部バレる
というのも、どっかで見たな

51 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 20:22:14.85 ID:KoXa0RRp.net
>>43
ボードウォークはカスタムするとなるとホイール交換が

52 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 20:58:47.71 ID:OKTJMx0q.net
>>50
その場合は旦那が頑張って日曜大工しても仕上がりどころかノコギリの持ち方の段階で鼻で笑われる、
ってケースのほうがありそう。

53 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 21:04:56.17 ID:g+gcpMGA.net
>>49
自転車屋にいるけど60ぐらいの人で
膝痛めてないおじさんは一万ぐらいの変速なしでおばさんだと3輪がおおいよ

54 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/30(日) 21:25:42.49 ID:7/Ncl5W5.net
参考
丸石自転車ティータイム
h ttp://image.rakuten.co.jp/joy-joy/cabinet/fr/15tt20f-b.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/item/66/57/item100000035766.html

55 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 09:34:33.61 ID:PVnX3849.net
>>17
シューズの矛盾で作り話だとバレるな。

56 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 13:21:04.96 ID:NDysSTfe.net
>>55
正装だからと言ってビンディングペダルとは限らない

57 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 13:57:18.17 ID:vuXL0dMy.net
どこにもシューズのこと書いてないのに、脳内補完して「矛盾」とかww

58 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 14:32:29.20 ID:szEl7KQ/.net
パンク用にco2ボンベ買ったんですが、700cだと1本で大体8bar入って止まりますよね。
小径だとやっぱ途中で自分で加減して止めないといかんのでしょうか。

59 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 15:26:39.04 ID:PPpzQwHG.net
700cでも23cと40cじゃ違うし

60 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 16:23:00.48 ID:5zQfjAAq.net
HE2.125は、空気いっぱいはいって楽しいw

61 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 18:13:22.73 ID:0hG/EeXn.net
>>58
タイヤ押してだいたい分かるべ?

62 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 18:58:34.23 ID:gyDIkNxg.net
451の太いタイヤが欲しい

63 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 19:03:48.99 ID:gEZN1W1Z.net
明日helixか

64 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 19:09:10.87 ID:USPO3O2r.net
圧力計通せるのあるべ?

65 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 12:07:59.05 ID:PAuO9vGc.net
700C太タイヤは直径大きすぎてだめだねえ
近頃は業界が何故か700C太タイヤの自転車をゴリ押ししてきているが
平均的身長の日本人が700C太タイヤの自転車乗ろうとすると
トップチューブがすべり台のように傾斜したフレームになるでしょ
女性や小柄な男性だと前後タイヤに埋もれるような姿になり
すごくみっともないです

日本人にはやはりコンパクトな車輪径の自転車が
車体全体のバランスのも良いし乗ってても様になりますなー

66 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 12:10:47.99 ID:PAuO9vGc.net
服に例えればわかる

どんな体格の人にも700Cを強要するのは
どんな体格の人にもウエスト40inchのズボンを履かせることに等しい

ウエストが合わないならベルトで絞ればいいじゃない
シルエットが崩れてもいいじゃない

そんな感じで好きになれんねえ

67 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 12:22:02.02 ID:wOC0a78c.net
>>65は分かるが>>66それ言い出したら小径のフレームサイズだってほとんどワンサイズだろ

みんな同じサイズのズボンだと小さい人は裾引きずってみっともないから
みんな同じサイズの短パン穿けば良いとか言ってるレベル

68 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 13:05:14.43 ID:U7Un4MlI.net
チビが乗るブロンプトンのシルエットは悲惨w

69 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 13:23:30.68 ID:CdAeijfi.net
ブロンプトンはハンドル高さとか、腕脚の長い英国人に最適化されてるからな
低身長短足だとハンドルが高すぎ遠すぎでキョンシーみたいなポーズになる

70 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 13:27:48.75 ID:6Eiwu75j.net
デフォのサドルレールの位置みただけで草

71 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 13:29:51.24 ID:CdAeijfi.net
サドル「レール」は余計だろ
サドルの前後位置が見た目変だってことだろ?

72 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 17:12:52.34 ID:5lRWkZc5.net
チビは国産かKHSに乗るしかない

73 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 18:37:34.09 ID:ml1uuKWz.net
>>71
ブロンプトンはシートポストがBBの後ろから生えてるから、
その分、サドル本体を前進させなければサドルが後ろ寄りすぎて
ポジションが出ないんだよ....

というのは真っ赤な嘘だから騙されないようにね!みんな!

74 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 18:38:38.05 ID:ml1uuKWz.net
自転車のサドル位置は上体の前傾度合いによって変わるんだよ

●前傾の超強いトラックレーサーのシート角はすごく立ってる
●前傾強いロードレーサーのシート角はトラックレーサーよりちょっと寝る
●前傾緩いツーリングモデルはシート角がさらに寝る
●前傾弱いシティ車はシート角超寝てる

シート角が寝る→サドルが後退する

ブロンプトンは前傾弱いのでサドルはデフォよりもずうーっと後ろ寄りが正解!

75 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 18:40:17.71 ID:ml1uuKWz.net
しかーし!

サドルを後ろに引き過ぎちゃうと、リアセンターの短いブロンプトン
の場合、後輪荷重が過大になりすぎる!という問題が発生するわけ

後輪荷重が増える→前輪荷重が減る→安定性も減る→危険

結局ブロンプトンのサドルはあの位置から数mm程度の微調整に留めて
我慢して苦しんで乗るのが正解なのかもね!

実はこの問題は、ブロンプトンに限ったことではなく、ダホンやバーディなど
BBの後ろからシートポストが生えてる自転車に共通の懸案事項というのが事実だ!

76 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 18:43:43.92 ID:ml1uuKWz.net
結局荷重配分を適正化するには前傾度合いを強めるしかない

だがハンドル周りだけで解決出来るものではなくヘッド角やトレールなど
フロントアライメント値も絡んでくるので難しいな!
フォークを作り直すのは技術的には可能だけど、現実的ではないよね

小径折り畳み車ってなんなんだろう?

77 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 19:19:35.37 ID:Mz5FVX1r.net
はい、次の人

78 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 19:31:26.11 ID:gIDgLfE1.net
俺のタルタルフォールディングはそんなに危険な自転車だったか…

79 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 19:36:24.93 ID:9owkvh4Q.net
Dahon Dashとかはダイアモンドまんまであった

80 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 20:44:35.66 ID:OaOg7g1o.net
最強最速の小径KHSは乗り手を選ぶ
選ばしモノだけがその走りを手に入れることができるという
まさに伝説の小径と言えるよね ね!

81 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 20:56:26.04 ID:q1xCOLzG.net
最小最速三こすり半の包茎です

82 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 23:17:11.10 ID:T1DMWtB4.net
K臭い
H包茎の為の
S小径

83 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/01(火) 23:57:32.72 ID:4klQXpVU.net
ミニベロは185以上の高身長が乗ってこそさまになるよねw

84 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 06:15:56.43 ID:g43v26zZ.net
11月4日(金)〜6日(日)幕張メッセで
日本最大規模のスポーツ自転車展示会

サイクルモード開催
http://www.cyclemode.net/
 
サイクルモード&試乗会イベント総合 Part22
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448023808/l50
 

85 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 08:44:10.07 ID:3ClWuc28.net
あれ、ヘリックスは?

86 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 14:52:47.09 ID:70wVbqB+.net
Helix、酪乳ではまだ準備中になってるね

87 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 18:53:06.05 ID:3ClWuc28.net
受付開始したけど発送6月て!

88 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 20:04:44.12 ID:EkS3YA6i.net
20インチのミニベロ乗ってて2年10ヶ月経過して数日前にタイヤ交換した
同じサイズのタイヤにしたんだけど、乗り味スムーズに成って結構変化した事に驚いた

89 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 20:34:58.30 ID:KHVGY55X.net
ろ、6月か…

90 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 20:38:16.25 ID:qFLgYZJK.net
その頃には趣味変わってるかもな

91 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 20:55:14.25 ID:KGCbJKj/.net
俺は今年でちょうど自転車趣味歴20年なんだけどその程度のスパンで
趣味変えるつーか、自転車から離れる奴なんて今まで飽きるほど見てきた

92 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 20:56:49.82 ID:+yGXarwE.net
爺さん乙

93 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 21:43:38.16 ID:2CazDn5N.net
週末にサイクルモードがありますが、皆さん行かれますか?
ブランドをまたいで乗り比べをするには良さそうですね。

小径車ってもっとありますよね?
http://minilove.jp/event/333/

94 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 22:38:07.98 ID:lrtun85d.net
自転車趣味やモデルの趣味は変わらなくとも
カラーリングの好みはある時ぱっと変わるからな

今まで自分には一生縁がないだろうと思ってた色が途端に欲しくなったり

95 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 23:02:24.12 ID:J2YNoGuC.net
やっぱ折りたたみよりは折り畳まないやつのが走行性能いいの?

96 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 23:17:16.08 ID:GKtKaney.net
>>95
突き詰めれば当然そうなる

97 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 23:23:32.62 ID:xFJQq7Ya.net
折りたたみ見るたび思うんだけどフレームがポッキリ逝ったりしないんだろうか

98 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 23:29:41.48 ID:J2YNoGuC.net
ロード持ってるんだけど気軽に乗れる用に折りたたみかミニベロ欲しいんだよ…
車に積んで出先でちょっと乗るみたいな使い方でダホンのルート辺り買おうと思うんだけど用途的には十分かな…
輪行とかもちょっとしてみたい

99 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 23:31:48.15 ID:GKtKaney.net
>>98
そう言う使い方なら充分かと

100 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 23:37:10.94 ID:lxNUn7Sn.net
輪行考えてるなら20インチの大きさと重さは店で経験しておくべき
折りたたみとはいえ思ってる以上にキツイからな

これくらいならいけると思ったら買えばいいしキツかったら14インチにすればいい
とにもかくにも店で持ち上げてきてから考えたほうが良い

101 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 23:46:43.76 ID:UEM+eGXM.net
車内で結構ガタガタ当たるから養生できるもん用意しとけよ

102 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 23:50:04.06 ID:KHVGY55X.net
折り畳みは重いんだよな…
意外と輪行も微妙

103 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 23:51:48.87 ID:J2YNoGuC.net
ルートで12kgって結構あるな…確かに重そう…

104 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/02(水) 23:58:18.90 ID:UEM+eGXM.net
車で運ぶなら気にならんよ

それとも走行中の重さを気にするのか?出先でちょっとなんだろ?


それでも軽いのをっていうなら、DAHON Presto SLとかもあるが

105 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 00:00:05.15 ID:JvV7GSTh.net
OUTRUNKにしよう

106 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 00:05:40.36 ID:vFUibM1X.net
>>103
ハリークインのプレミアム6なら6.9kgみたいだよ

107 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 00:08:45.21 ID:cP713/lI.net
予算聞かないと決まらない気がしてきた。
30万出せる(そして軽いのを)なら、Tyrellとかトレンクルとか候補になるものw

108 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 00:09:28.04 ID:th3ed6r2.net
いや…輪行した場合に重そうだなと…予算は高くても6万くらいで抑えたいしあまり多くは望めないな…

109 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 00:14:29.39 ID:cP713/lI.net
持ち上げて歩くのは駅構内だけだぞ>臨港
6万なら上で候補に出たのにしとけ

110 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 00:32:54.55 ID:LLpUvv8w.net
最強最速の小径KHS F20-RAC は9キロジャストとさすがだな!

111 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 00:40:55.83 ID:th3ed6r2.net
>>109
上の候補とはどれだ…

112 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 00:51:28.86 ID:th3ed6r2.net
ボードウォークとルートならどちらのがいい?あんま変わらんかな

113 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 01:22:55.35 ID:KCaySexA.net
ルートを買って予算の範囲内でサドル、ペダル、グリップ、タイヤ辺りを交換した方がいいかな
ボードウォーク買ったけどタイヤとペダル変えるまでシティサイクルより走らんかった

114 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 01:32:02.88 ID:KLaoc7kn.net
>>113
そこまで劇的な性能アップをもたらすタイヤとペダルをぜひ教えてください

115 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 01:45:37.92 ID:A6K190kE.net
ケンダクエストだよ

116 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 01:46:56.68 ID:3x/vOc/w.net
>>108
シングルスピードだが、RENAUT ULTRA LIGHT 7ならペダルやサドルやグリップを換えても、6万以内に収めるとこができる
重量も、実測8kgくらいに収められる

117 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 01:52:12.65 ID:cP713/lI.net
>シティサイクルより走らんかった
その基準=好みがそのまま ID:th3ed6r2 に適用できると限らんが。それにあまり高い基準設定すると予算に入らんぞ。

>>112
ボードウォークにして、後から不満点をカスタムで潰せ

118 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 02:05:04.99 ID:th3ed6r2.net
>>116
調べたら中々良さげだな。軽いし求めてる用途にも十分そう。これにするかな…

119 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 02:35:54.93 ID:KCaySexA.net
>>114
マラソンレーサーとラムダEzyスーペリアに変えただけだよ
純正のペダルがすげー糞

120 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 05:57:01.00 ID:T3vhUouF.net
>>98
ヨドでboardwalkの2016年のやつが安くなってるよ

121 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 06:09:26.77 ID:LLpUvv8w.net
>>119
なぜそこマラソンレーサーなんだ?
デュラノ一択では

122 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 06:34:16.81 ID:cP713/lI.net
走りを求めるにはマラソンは重いような・・・

123 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 07:19:39.95 ID:ufepTAby.net
>>121
この人がデュラノに変えたら空を飛んじゃうよ

124 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 08:50:34.63 ID:GEJseyPi.net
輪行 りんこう part60
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475850543/l50

125 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 09:16:43.57 ID:xfkbPzac.net
ケンダからデュラノはかなり軽くなるよね
アルミフレームだと路面からの突き上げがきつくて最近は5berくらいで乗ってる。
ボードウォークでデュラノに替えた人いたら乗り心地教えてください。

126 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 09:32:37.67 ID:KCaySexA.net
>>121
アキボウのはシングルウォールなのよドアの隙間を埋めるテープ巻いてるけど、どのくらいの空気圧まで大丈夫なのか分からんのと
マッドガード付けるならタイヤの太さはこれがベストらしいからマラソンレーサーに
>>122
マラソンじゃない、マラソンレーサーだ
>>123
なぜ煽られるのか分からん

127 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 09:45:38.44 ID:UAT/7gYi.net
>>126
>なぜ煽られるのか分からん

坊やだからさ

128 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 09:48:00.61 ID:EskTnBm2.net
昔は俺も小径で細いスリック履いてたけど、不安定だわ硬いわで、太いのが適切と思い直してきた。
ある程度エアボリューム必要だわ。ロードでも25cとか増えてきてるし。

129 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 09:57:06.78 ID:GEJseyPi.net
>>127
笑うんじゃない
兵士が見てる

だっけ

130 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 10:09:51.27 ID:th3ed6r2.net
RENAUT ULTRA LIGHT 7かボードウォークならどちらのがいいと思う?この二つに候補絞った

131 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 10:21:44.72 ID:LLpUvv8w.net
KHS あれはいいモノだ・・・
イセリナーー!!

132 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 10:29:07.83 ID:3x/vOc/w.net
>>130
それは、乗る本人がどんな条件を優先させたいかによって違う

133 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 11:05:21.80 ID:1bbJbgF6.net
とりあえず輪行してみたい程度なら、小さい方がいいんでないかな

134 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 11:09:47.49 ID:th3ed6r2.net
輪行は稀に、普段は車に積んで出先で乗るがメインになると思う
RENAUT ULTRA LIGHT 7ってメーカーとしてはちゃんとしてるの?

135 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 11:15:45.26 ID:tzaXXfri.net
メーカーですらありません
自転車産業界のことをもっと勉強してください
単なるゴミです

136 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 11:20:10.28 ID:th3ed6r2.net
やっぱ名前だけ貸してる自動車メーカーって感じか

137 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 11:27:22.45 ID:1Sg48S3U.net
というかダホンのOEMでしょこれ

138 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 11:42:54.53 ID:T8XYVJjZ.net
輪行稀なら見た目気に入った方買え。試乗できるなら乗り心地いい方を買え
頻繁に輪行するなら押してまたは引いて運べ、かつ軽く畳んだときの面積が小さいものを買え。見た目とか乗り心地とかは条件に入れなくていい

これ毎日通勤で輪行している俺からの真摯なアドバイスな

139 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 11:58:59.53 ID:th3ed6r2.net
輪行メインならRENAUT ULTRA LIGHT 7でそれ以外なら好きなの買えってことか
多分俺の用途なら好きなの買ったほうが幸せになれそう
後は値段との兼ね合いで満足いくのを買うよ

140 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 12:01:30.69 ID:rcwVES3o.net
RENAULT Ultra Light 7は良い選択だと思う。
シングルスピードだけど、ペダル込み重量8kg前後で、実売5万円というのは他に存在しない。(軽い自転車は、とにかく高い)
500g軽いチタンフレームの機種が年末頃に発売される予定だけど、実売価格が約20万円だそうだ。500gの重量差で差額が15万円だから、Ultra Light 7がいかに安いかが分かる。
5万円は高く見えるかも知れないが、AL-FDB140を改造していくとパーツ代金込みでUltra Light 7の実売価格を超えてしまう。(自転車パーツは意外に安くない)

別に専用スレもあるからそちらも参考にしてはいかがかと。

141 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 12:17:53.90 ID:1c/rxaC/.net
俺が自転車好きってことが社内で知れ渡ってて、何かと話しかけてくると自転車の話。
特に辟易するのが「ルノーの自転車ってあるよね。」「あ、はい。」

142 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 12:52:18.98 ID:GeP9bm1m.net
オレのフォルクスワーゲンのクロスバイクは?

143 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 13:18:14.30 ID:y2nksjjD.net
>>126
レーサーも軽くはないだろ。「マラソン」シリーズなんだし(言葉遊びは要らん)。
で、なんでマラソンレーサー?

144 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 13:35:26.33 ID:4TZ7yWpl.net
どうでもいいかな

145 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 14:33:24.69 ID:KCaySexA.net
たしかに

146 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 15:29:25.05 ID:eXZBpUjI.net
>>126で理由答えてるし、この人は軽さや速さを求めてる訳でも無さそうなのに何一人でヒートアップしてんだか

147 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 15:46:09.54 ID:ZvdTDTaf.net
最近、書き込み減ったよな
ブームも終焉か?

148 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 16:18:07.79 ID:aDWb0ug+.net
小径車ブームなんか15年前に終わってるだろ? 何年眠ってたんだ?

149 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 17:04:57.58 ID:zW/IeoWX.net
>>138
何で輪行してるの?
自分はPECO Bucchoで輪行の毎日だ

150 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 17:35:11.76 ID:791dEWeE.net
 
最強最速の小径KHSの存在で頂点を極めたと言えるよね!

151 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 17:38:50.61 ID:1c/rxaC/.net
包茎KHS

152 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 18:39:41.19 ID:fmt3c5Wa.net
ブーム云々言ってるテレビ漬けの電通カルトはそもそもこのスレには来ないよね

153 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 18:47:57.30 ID:4mLESTwg.net
ボードウォーク実物見て来たがデザインが女の子向け過ぎて微妙だった…まだルートのがよく見えたな。後持ち上げて見てやっぱり重かった
折りたたみではないがGIANTのidiom2が1番良さげだった
なんか折りたたみはフレームに凸凹が多いしシートポストとか太くて不恰好だね…構造上仕方ないんだろうけど
実物見といて良かった…もう一回考え直そう

154 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 18:51:49.48 ID:sqTSKsr9.net
折り畳みってかっこわるいよね

155 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 18:51:49.65 ID:zhrLxSkW.net
>>147
自転車板に限らず、5年前から2chの趣味板の書き込みが全体的にかなり減った印象だ

156 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 19:00:38.57 ID:fmt3c5Wa.net
ネチネチとしつこい勢力が2chをあらして問題になってたけど、国内の末端がずっと続けてるね
日本人は奴らを無視したいけどあぼーんもおいつかず、思惑通り2chは衰退していってるね

157 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 19:21:09.21 ID:g6spqG3D.net
>>153
ボードウォークはうちの中学生のムスメが乗ってる

158 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 19:31:56.85 ID:onPojjIm.net
ムスメ・・・いや、なんでもない

159 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 19:42:18.95 ID:ZvdTDTaf.net
>>155
そりゃツイッターとか色々増えたし
クロスが発売された後のMTBのように

160 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 20:54:43.30 ID:X5dVMXQd.net
>>153
うちも小4の娘に買ったわ
今中二だけど

軽さ重視ならRAIL20もオススメ
6万ちょいでSORAで8.3kgって何かがおかしいレベルのスペック

161 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 21:47:31.98 ID:aYDaYRd/.net
実はカーボンフレームだとか

162 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 22:00:14.86 ID:th3ed6r2.net
RAILはいいな。ボードウォーク4万って結構安くないか?色が薄青で微妙だが…

163 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 00:53:23.13 ID:URx69+ku.net
RENAUT ULTRA LIGHT 7ってOEMはダホン?

164 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 01:50:13.62 ID:52HYTUf6.net
>>163
Fiat al-fdB140はダホンライセンスのシール貼ってあるけど
Ultra light 7は貼ってないらしい。
ホイールベース10cmぐらい長くなってるから別物という扱いなんだろう

165 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 03:14:33.96 ID:RLnHBwCH.net
OEMったって、フレーム流用とかモデル流用とか生産委託とかいろんな形態あるしな

166 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 05:41:41.66 ID:nEL7RTpu.net
デザイン流用(無断)

167 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 07:24:22.62 ID:eD0cg7JL.net
>>163
RENAULT Ultra Light 7には、DAHON OEMシールはない。
フレーム形状も違うので、DAHON OEMではない。

現行のAL-FDB140(前ハブ・クランクが鉄製でないもの)は
正確には「Mobility 8」と呼ばれる改良品で、
これもDAHON OEMシールがないとされている。

DAHON OEMシールがあったのは、
かつて売られていたAL-FDB14・AL-FDB140で
現在は新品の入手は難しいとされている。

要するに、現在DAHONシールがあるのは
DAHON Dove Unoだけということになる。

詳細は専用スレ参照。

168 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 09:04:36.67 ID:6vcrhIkW.net
そもそも中国には本家DAHONのほかに
FNHONとYNHONというパチモンメーカーがある
前者は元ダホンの役員が独立して勝手に始めたブランド
後者はLiteproと近いらしいが詳細不明
DAHONのライセンスシールがなくて見た目そっくりのフレームは
この2つのどちらかから流れてきているものだろう
FNHONは比較的まともなコピー品を作ってる印象
本家と手打ちしてるのか中国国内限定という形で堂々と商売しているし
オリジナルのフレームも出している

169 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 09:30:04.77 ID:Ew5YpA2F.net
なにそのカオス w

170 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 09:31:40.35 ID:URx69+ku.net
今のは違うのか…クオリティもダホンのOEMに比べて劣るの?

171 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 10:19:51.71 ID:URx69+ku.net
安いからフィアットのやつ買おうと思ったがOEMじゃ無いなら微妙だな…
Dove Uno一月まで待つか…

172 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 10:29:03.78 ID:UcKUamHO.net
Boardwalk4万円まで下がった
つい先日4万7千で買ったのに、、、

173 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 11:30:49.13 ID:dO/l0naN.net
http://minilove.jp/event/333/
http://i.imgur.com/tmpTtqq.jpg

174 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 15:43:19.50 ID:MI06AACn.net
DAHONで不思議なのはハンドル高の調節が安いモデルしかできないこと
前は出来たのにTernのマネでもしたのかな
ちょっとした見栄えのために大切な機能を削るとかありえないわ

175 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 16:18:05.16 ID:URx69+ku.net
この3つで迷ってる
1番安いFDB-140を取るか安心のダホンメーカーのDove Unoを取るか
RENAUT ULTRA LIGHT 7ってちょっと前は3万くらいで買えたのかな?

http://i.imgur.com/3JGqU0I.jpg
http://i.imgur.com/ilJNRGD.jpg
http://i.imgur.com/HdeR1XF.jpg

176 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 16:52:48.01 ID:gmCUjXtC.net
>>175
ちょっと前にAmazonのタイムセールで一瞬だけ36kで買えたみたいだけど、
基本はその値段だよ。7.4kgにできるだけのパーツを使ってるもの。

177 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/04(金) 17:18:42.87 ID:rQpAZaZZ.net
>>175
なんだこのダボンの通常1〜3ヶ月後に発送ってw

178 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 09:40:22.52 ID:aMFPhdo6.net
最近、街中の折りたたみ増えたな

179 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 10:11:09.72 ID:SCGBSVaj.net
量販店仕様のちゃちな折り畳みが多いなぁ
それなら畳めない小径にしとけと思うが

180 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 10:17:25.86 ID:ZSbOW04n.net
街中の折りたたみのほとんどは実質折りたたみでなさそうだけどね

181 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 10:43:07.29 ID:fVLwHLBK.net
まあ畳まれたことないのが大半だよね。
俺だって輪行する時以外は畳まな――いや、CarryMeは畳んで立ててあるな。

182 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 11:13:58.09 ID:5QxF3L8c.net
一般的には「輪行って何?」という感じだからな
安いから折り畳みにしたとか真顔で言う奴もいるし

183 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 11:22:09.11 ID:KjIFjlRz.net
ウチの場合、譲ってもらったのがたまたま折り畳みなだけで折り畳めるかどうかは求めてなかったし

184 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 11:24:24.51 ID:LkFgcs7k.net
いいんだよ、オープンカーもそういうもんだろ

185 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 11:33:19.50 ID:5JJNi0LQ.net
それまで考えもしなかった可能性、「どこでも自転車〜♪」
そこにワクテカってのも大きいんじゃない?

家電製品でも、買ってみたら使わなかった機能でも
売り文句にデデン!と記されてたらすっげぇ魅力的に映る的な感じで

186 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 11:36:14.41 ID:fQXnAUDM.net
>>182
最初ってか自転車の一般的な認識ってそんなもんじゃ無いか?
自転車興味持つ前はママチャリの値段が当たり前だと思ってたし

187 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 11:44:22.43 ID:ZSbOW04n.net
昔初めて\39800のジャイのMTBを買うとき自転車ごときにこんな額を
払っていいものかと大いに悩んだわw

188 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 11:47:27.65 ID:fQXnAUDM.net
俺もエスケープかったときそんな感じだった…何これPS4買えるじゃん…って感じだった
その数ヶ月後に20万近いロード買って金銭感覚死んだわ

189 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 12:00:29.07 ID:/RODyr4a.net
量販店の安チャリが小径に限らず折り畳みが多いのはユーザーの折り畳み用途を考えたものではなくメーカーや販売店の輸送費を考えてのことだよ

190 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 12:01:35.39 ID:VvrHPi1W.net
>>182
輪行するために折りたたみ自転車にする奴は少数派だろう
折りたたみのニーズは輪行よりむしろ車載にあるだろうね

191 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 12:18:34.71 ID:iTqPBdKS.net
乗用車のトランクに気軽に積めるのはとても魅力だよ

192 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 12:33:33.97 ID:VvrHPi1W.net
>>191
繁華街等でちょっと離れた駐車場に停めれば空いてて料金も安い
目的地には自転車で向かうとかね

193 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 12:39:32.64 ID:ZSbOW04n.net
>>191
そう思って買っても一般の人は思うだけでまずやらないね

194 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 13:04:12.12 ID:KjIFjlRz.net
うちの倉庫にコンテナ引っ張って来た運ちゃん、VAN詰めの間は積んできた折り畳みチャリでお散歩&買い物してた

195 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 13:05:58.76 ID:XIKGXS5Y.net
配送やってる人からすれば
折りたたみの積み降ろしなんてなんの苦にもならないんだろうな

196 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 13:25:55.72 ID:wzyBGkPv.net
駅でちょろっと行ったとこで自転車欲しいなと思ったから買ったけど
輪行袋の出し入れクッソめんどくさい
ある程度遠出する時じゃないとやる気起きないな
折り畳み機構気にせず選んだのも悪いんだが

197 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 13:30:35.93 ID:KjIFjlRz.net
>>195
コンテナの運ちゃんは積み下ろしは一切しないよ

198 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 13:47:55.88 ID:/GngvhYQ.net
中華界隈の話は興味ないな
>>197

199 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 14:19:46.54 ID:onCw4PAe.net
>>190
ワゴン車なら大きいのそのまま入るけど
日本は軽(小径)が多いからな

200 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 14:26:42.76 ID:3kdvx4xj.net
パンクしたら車で運ぶとか、
折り畳みにする理由はあるで。

201 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 16:46:13.12 ID:39BDdM6n.net
どこにボードウォーク4万である?

202 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 17:01:13.88 ID:VvrHPi1W.net
折りたたみ自転車は折りたたみが楽じゃないと折りたたまなくなるんじゃないかね
ブロンプトンみたいに10秒でコンパクトにたためるのほ別としてたたむのに時間かかって大して小さくならないと畳む気が失せるやろ

203 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 17:02:50.31 ID:ID2BiSBb.net
折りたたみの需要トップは屋内収容なんじゃないかなー、と思う

204 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 17:03:46.02 ID:1lX8Qzdq.net
持ち運びが大変なのも敬遠されるよ。大きくて重いやつはとくに。

205 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 17:10:55.09 ID:fVLwHLBK.net
輪行で一番面倒を感じるのは、自転車取り出した後のバッグを畳む時。

206 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 17:12:08.57 ID:ID2BiSBb.net
>>205
そうか?俺は乗り換えのときに
http://www.maruhachi-kotsu.com/subline/210H02hatta/12.jpg
こんな風景だったときだなw

207 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 17:25:44.67 ID:CK2fTiwl.net
>>201
昨日の夜まであったけど売り切れたよ

208 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 17:29:45.24 ID:KjUAYqZy.net
>>206
構内じゃなければタイヤ出して転がすわ

209 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 17:44:21.62 ID:hzIf2zJi.net
>>206
キャスター付きの輪行袋にすればいいじゃん

210 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 17:51:50.63 ID:VvrHPi1W.net
>>206
YOU
乗っちゃいなYO

211 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 18:05:16.61 ID:NcEIf2+8.net
サンツアー・シュパーブプロのリアハブ新品デッドストック(HB-SB00F)を使って
20×1-3/8(ETRTO406)のホイールを組もうと思います。

フレームのリア・エンド幅が130mmですのでスペーサーの追加とハブ軸の交換で
オーバー・ロックナット幅を130mmに拡張すれば良いわけですが、その場合

オチョコ量が劇的に減って特に小径車にありがちな左右スポークテンションの
不均一が改善され、大変にバランスの良いホイールが構築出来ますよね? 

レースをやらずツーリングレベルのサイクリングだと変速段数というものは極めて
どうでもいい要素なので、この手法は我ながら素晴らしいとおもいますよね?

212 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 18:08:06.77 ID:fQXnAUDM.net
>>207
売り切れたか…買いたかったが色が微妙過ぎた…

213 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 21:07:50.59 ID:an3UWy1A.net
>>206
平だから良いじゃない。
大阪駅から阪急の高速バス乗り場まで階段だらけで疲れた。
大阪駅の改装でマシになってるかな?

214 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 22:57:10.58 ID:ABJkf1Y6.net
>>213
御堂筋南口から出て行けば階段を使う必要は特にないと思うが?

215 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 12:51:21.34 ID:hafUTl0M.net
>>211
ちょっと何を言っているのか全然わからない

216 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 16:37:59.30 ID:2f1eDle5.net
御堂筋くんが折り畳みに乗り換えた?

217 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 16:40:13.05 ID:Ng+6qYZa.net
折り畳み自転車とかザクやのに乗り換えるわけないやろ、キモッ

218 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 16:59:24.11 ID:lon5HeeO.net
>>215
私はシュパーブプロのリアハブHB-S00R以外にもフリーハブFH-S007

008も持っているわけです。
素人考えではフリーホイールよりもカセットコグのほうが勝れている、
7段よりも8段のほうが優れているという誤解をしてしまいますが
私は敢えて7段フリーホイール仕様で組んだわけなんですな。
シュパーブプロのフリーハブにはオーバーロックナット幅130mmのものも
ありますが敢えて126mmのものを130mmに改造して130mmリアエンドの
フレームで使っているわけです。  そうすることでオチョコ量が劇的に減らせるわけで
オフセットリムを使わなくとも剛性バランスの良いホイールが組めます。
はい次の方どうぞ。

219 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 17:37:47.42 ID:e1t0O+nl.net
>>218
はい精神病院へどうぞ

220 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 18:16:43.99 ID:QeqezzuV.net
関係ないけど、鳥山明のドラゴンボール30周年画集を見てたら、アレックスモールトンに乗ってるという近況報告(といってもDB完結後)があった。今も乗ってるのかな。

221 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 04:53:18.80 ID:2zCM0/4+.net
モールトンなのにBD-1か

222 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 06:37:14.45 ID:s+FFrYIm.net
何故漫画・アニメ系の絵描き屋の自転車はモールトン率が高いのか?

223 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 06:40:41.25 ID:rEzUcKU3.net
坊やだからさ

224 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 08:12:16.92 ID:oJWrE2g8.net
モールトンなんか飾りです

225 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 08:22:01.36 ID:dmJmV3Xr.net
金があるから、税金対策とか。(自転車も経費として認められるのかな?)

226 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 08:24:07.59 ID:02499Lj/.net
>>225
作画資料(震)

227 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 08:52:21.29 ID:DVHjCXcW.net
性能とかよくわからないからとりあえず一番高いやつって感じで買ってるだけだろうな

228 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 08:53:58.93 ID:fEFN8n+J.net
今ダブルパイロンが200万ぐらいだけど
鳥山明ならちょっとした小遣い程度の金額だよね

229 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 09:05:31.59 ID:isgfHmfl.net
200万出すならプロトス買うわ

230 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 10:12:02.10 ID:uQQwWXlx.net
>>229
心配するなお前には要らん心配だ

231 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 10:13:13.52 ID:6aTq1+rn.net
>>229
今は良くなったのかな?
2013モデルは酷い代物だったと採用チームの選手に聞いたけど

232 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 10:15:06.74 ID:YyWd8GvS.net
じゃあ俺はタイレルXF買って残ったお金で家具でも買おうかな

233 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 11:11:09.92 ID:PGOECaAT.net
確か矢口真里も持ってた事がある<モールトン

234 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 11:30:10.68 ID:BqlQFepm.net
>>229
鳥山明なら欲しけりゃ両方買うよ
あれ買うくらいならこっち買うとかない

235 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 11:52:21.12 ID:b7faFCDz.net
第20回ハンドメイドバイシク ルフェア シティサイクル部門 人気投票第一位だとか
http://www.gofa.co.jp/fa/chordliner/

236 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 12:09:25.91 ID:QDJfku23.net
村田蓮爾、樋口真嗣、寺田克也、あさりよしとお、貞本義行

237 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 14:48:53.65 ID:veYDH38T.net
ダホンのスピードファルコ買おうと思ってたがコーダブルームのRAIL20が気になってきた…地味だと思ってたが色々凄くないかこれ…
シート倒さず積めるならこれ欲しい…

238 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 15:16:52.14 ID:avHsN2o1.net
>>222
日頃の不摂生、運動不足でロード買っても速く遠くへは走れないから
プライドが許さんだろ、あの人達は気位高いから
MTBも同じく
すると金額だけで勝負できる小径、それもモールトンへ落ち着く

239 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 15:21:15.08 ID:BMsOGJ4F.net
モール豚とか
10万円だったら逆に売れないんだろうなw

240 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 15:31:37.13 ID:4ZvnaTia.net
>>236
なんでアニメ関係者って自転車乗りが多いんだ

241 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 15:35:53.97 ID:Wj/DHTMD.net
>>238
なんだかんだいって、渡辺航はえらいな。

242 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 15:46:14.03 ID:Ho9r4i/e.net
>>237
スペックは凄いと思うよ
RAIL700に乗ってるけど軽さを実感できる
ハブが爆音でカンパっぽいのも良いね

243 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 16:05:28.81 ID:9UjHDWLL.net
>>240
表現するメディアに近いから、
ここいらの連中(と言うか、あなた)の目に
留まりやすいだけでしょ。
とりたてて多いわけでもないさ。

244 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 16:37:32.68 ID:hks0ATAr.net
無理矢理こじつけると芸術関係者ってマイペースな自由人が多いし
車やバイクみたいに自由度低い乗り物よりは
自転車みたいな自分の速度で自由に乗れる乗り物に惹かれるんじゃね

鳥山明なんかは毎朝の出勤が嫌って理由でサラリーマンやめたらしいし

245 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 16:44:50.78 ID:mwsCdjP3.net
自転車は好き勝手にカスタマイズもできるしな
芸術家を志すようなこだわりの強い人向きとも言える

246 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 16:52:12.85 ID:EPMCM0Nv.net
モールトンやDB-1は雑貨、家電、サブカル、意識高い系の雑誌でよく特集組まれてるな
カーグラでも2回くらいあった

247 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 16:57:22.47 ID:Wj/DHTMD.net
鳥山みたいな金持ちがちまちまカスタマイズするかよw

248 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 17:00:23.86 ID:mwsCdjP3.net
自転車のカスタマイズは沼だから金持ちのほうが有利じゃね?
するかどうかは別として

249 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 17:20:50.85 ID:veYDH38T.net
>>242
ソラのディレーラーも付いてあの値段って安くない?コスパ凄いよね…

250 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 17:34:12.59 ID:Ho9r4i/e.net
>>249
小径車で8段以上って時点で結構高いモデルにしかなかったりするもんね

251 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 17:35:25.96 ID:Wj/DHTMD.net
俺のイブは空の9段。まあ十分だな。

252 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 17:42:35.78 ID:EPMCM0Nv.net
ソラ7Sだとやはり不満がある…
>>244
まあ上に出てるのは車やバイクも好きな趣味人だけどね
大体車ネタ描いてるし鳥山明も連載で車ばっか描いて嫌味言われたとか

253 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 18:05:37.39 ID:PbICk2q0.net
俺の脚はsora9速を完全にもて余している
なんならザックリ3段変則でもよかったぐらいだ

254 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 18:15:01.45 ID:Wj/DHTMD.net
普段ロード乗りとしては、9段あると街中でもケイデンス調整できるから乗りやすい。小径だから登りでもまあまあいけるんじゃないかな。山行く気は全くないがw

255 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 18:27:06.67 ID:veYDH38T.net
ポイント使えば5万で買えるしRAIL20買うか
コンパクトカーに積む場合シート倒さないと無理かな…

256 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 18:30:19.74 ID:WEx7S9ej.net
Renault Light9って16インチのが気になる
前の16インチより軽くなってるのは単に泥除け等をなくしたからなのだろうか
実物見てみたいなぁ

257 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 19:14:11.43 ID:avHsN2o1.net
>>254
これ、平地用は上2枚で残り7枚は上り用のギア比な上に、上りで使いそうな
ギアに限って抜けてるからケイデンス調整もくそもなさそうだけど、
それでいいのか?
平地なら75rpmで31km/h、28km/h出る計算ではあるが

258 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 20:22:24.63 ID:bUDtVEvM.net
http://www.1dragonball.com/image/34.jpg
鳥山明は昔から小径車が好きなイメージ
ちなみにこのドラゴンボール34巻は1993年出版

259 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 20:23:35.57 ID:8YbI3+II.net
>>258
そういや昔は触覚だったなあ懐かしい

260 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 20:33:07.29 ID:Opbqwhno.net
RAILみたいなミニベロって輪行にはどんな感じ?
小さいから輪行しやすいと思っても、小さくならなくて逆にしにくいぞって記事見て諦めてたんだけど
見た目も良いし、持ってる人に聞いてみたい

261 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 20:36:22.02 ID:Opbqwhno.net
>>258
これフィギアになったやつだっけ?
知らなくて予約しなかったら、アマゾンには定価の2~3倍の出品しかなくなって手が出なかったなあ

262 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 20:39:53.66 ID:U/2H29Df.net
>>257
イミフ。
そんなスピード出さないよ

263 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 22:05:36.48 ID:Ho9r4i/e.net
>>252
SORA7速っていつ頃の?
その頃はボスフリーだったの?

264 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 22:12:22.66 ID:veYDH38T.net
RAIL20かidiom2だな…軽さではRAIL20だけどidiom2 はハンドル畳めるんだよな…

265 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 22:25:01.16 ID:Aq17Lrm4.net
俺のポタ車なんかなんかアルテグラだぜ             8速の

266 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 22:41:07.41 ID:b7faFCDz.net
隣のホモはバイアグラに見えた

267 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 06:48:57.49 ID:3OzzEyxJ.net
>>260
折り畳めないミニベロはクロスやロードと同じ感覚
ホイールベースやフレームサイズがほぼ一緒だからね
輪行しにくいと思った人は輪行しやすいという先入観があったんだろう

268 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 07:39:35.51 ID:XLQqsc6L.net
>>259
これはどう見てもSTIではなくワイヤー上出しのノーマルレバーじゃん
それともブラケットの先端からワイヤーが出てるSTIなんてあるのか?
あったら教えてくれ

269 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 07:41:11.30 ID:XLQqsc6L.net
しかもよく見たらレバーフードにゴムついてないんだな
昭和のマスプロ車かよ

270 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 07:43:04.16 ID:XLQqsc6L.net
>>240
自転車乗りというかこれモールトンオーナーだろ
寺田克也のモールトンなら見たことあんぞ

271 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 07:45:26.51 ID:XLQqsc6L.net
モールトン弄くり回してニヤついてるのなんか自転車乗りとは呼べねーよ
オーナーの集まり見てみろ
自転車乗りの体型してない小太りのおっさんばかりだ

272 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 07:47:15.90 ID:XLQqsc6L.net
アニメ屋でガチで乗ってるのって「茄子 アンダルシア」の夏の監督だな
あのアニメは自転車アニメとしてはオーパーツ
クソ虫とかろんぐらとか自転車なめくさってるわ

273 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 08:53:52.75 ID:h+Pa5ug1.net
映画とテレビは予算も制作期間も違う

274 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 09:05:32.65 ID:1U77URCL.net
大友克洋のマシンが気になる!!

275 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 09:24:13.14 ID:REv/sRek.net
直接関係無い話題は、こっち行ってやってもらえません?

自転車板民が語る 自転車映画・小説・漫画・アニメ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475990490/l50

276 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 09:40:46.33 ID:0107K45l.net
モール豚

277 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 10:31:07.18 ID:1U77URCL.net
>>275
お断りします!(キッパリ)

278 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 11:06:44.19 ID:UK9P4XML.net
>>979
1990年代のBEGINだかに寺田克也のアレックスモールトンのお城工場のイラストレポがのってた

279 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 11:07:30.16 ID:zzs+DsUH.net
ブロンプ豚

280 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 11:37:19.80 ID:Y6MbtaPf.net
>>265
俺のはduraは7s。
就職して初めてのボーナスで買ったvitusに組んである。

281 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 15:40:17.28 ID:Z+tHRfcF.net
折り畳みを海外通販で買おうとおもったら選択肢はDAHONの奴しかない?
予算10万くらいまでで ロード使わない時の足にしたいんだが

282 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 15:42:02.86 ID:lrNYQ/Me.net
>>281
サイクルステーションなら色々あるよ

283 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 15:42:18.08 ID:lrNYQ/Me.net
間違い
ギアステーションだった

284 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 17:43:19.72 ID:BEmYCgLJ.net
このスレで、たまにミニベロの質問あるので
良かったら、気が向いたときでも回答してあげてください

ロード売ってミニベロ買おうか迷ってる
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478057087/l50

285 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 08:23:29.95 ID:XbA4wx/p.net
ハリークイーンって、自転車マニアの爺に聞いても知らんって言ってるぞ
マイナーなブランドの権利を買って、さも由緒あるように見せてるだけか?
http://minilove.jp/event/458/

286 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 08:51:55.60 ID:G+WB+dOt.net
海外には日本に知られてないだけの有名ブランドなんていくらでもあるぞ

287 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 09:14:47.28 ID:5dKtbxpX.net
クロモリのフレームがボードウォークより細く見えるけど
折れたりしないのかな

288 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 10:20:33.60 ID:lQkN3xWr.net
魔球はハリークイーン

289 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 12:14:21.16 ID:X6yLXV69.net
ロック・ユー・ライク・ア・ハリークイーン

290 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 17:02:45.98 ID:Ie0pw0Ii.net
何それ、釘バット持ったツインテールギャルの悪役(ヴィラン)?

291 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 17:59:08.18 ID:SLEabKzY.net
>>285
日本の名門で例えるなら土屋製作所「エバレスト」の名前をチャイナ企業が使って
中華製のクソみたいな自転車売る商売始めたようなもん

エバレストを三連勝とかに置きかえても可

292 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 18:07:30.38 ID:P1l9L6Vh.net
三連勝って中華メーカーみたいな名前だなw

293 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 18:38:48.09 ID:c+6f3ynH.net
ルイガノみたいなパチブランドかな

294 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 18:55:46.18 ID:gyk5ZW85.net
三連勝も知らんのかマジで

295 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 18:57:36.46 ID:saE8oVe1.net
釣りか?

296 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 19:10:28.02 ID:FBOgUB+x.net
最近初めた人は三連勝とか知らんだろ

297 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 20:18:44.23 ID:0fEqFpgm.net
先行者みたいな感じだね

298 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 20:33:32.96 ID:c+6f3ynH.net
3RENSHOな

299 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 20:58:48.52 ID:tKxLIrk6.net
先行者!懐かしい!

300 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 21:06:45.27 ID:DHXcgwnm.net
先行者知ってる人どれくらいいるんだろう

301 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 21:20:22.41 ID:bqA5Wu/0.net
5年前にドッペルの折りたたみを買ったんだけど、前後の軸やペダルのベアリングがボロなのか、あっというまに回転抵抗が増えて、前進するのにものすごい力が要るようになってしまった。
逆さまにしてタイヤ回しても、ペダルの軸を回しても、どこを回しても1〜2周で止まってしまう。
これは折りたたみだからではなくて単純に部品が粗悪だからだと思うんだが、普及価格帯の普通の中国製ママチャリ程度の回転部部品耐久性をもった折りたたみ自転車というのはないのだろうか。
以前どこかで質問したときにはドッペルなんか買うバカは自業自得とか言われ、じゃあナニを買えばいいの?って聞いたら10万20万出さないと無理だってw

じゃあ仮に10万20万出すとしたら、ナニを買えば良い?
近所を2,3キロ買い物等で舗装道路を走る程度なんだけど、行って戻ると足がパンパンw スクワット100回やったみたいになってるw

302 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 21:23:29.31 ID:DHXcgwnm.net
20万使えるって状況ならブロンプトンほしいわ

303 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 21:27:04.21 ID:Vc9ZcYMk.net
オレの初めてのロードは三連勝

304 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 21:31:11.85 ID:mdxDQLBD.net
爺しかいないな

305 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 21:33:19.43 ID:jrpF170L.net
じじいだと思っていたあいつが、実は男装のばばあだったことから始まるドッキドキの自転車ライフ

306 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 21:49:26.98 ID:bqA5Wu/0.net
ブロンプトンしらべたら18万って書いてあるじゃないですかヤダー
普通のママチャリ並みの消費エネルギーで平坦な道路を巡航できればいいんだよう!
チョイノリバイクが5万で買えるんだぞ! せめて普通に走る折りたたみも5万ぐらいで売ってくれよ!
2キロ先の駅前の飲み屋までタクシーで往復するとそれだけで1回飲める金がかかるんだよう!

307 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 21:51:37.08 ID:U979P/0Z.net
ママチャリ並でいいならDAHONのrouteで良いよ

308 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 21:56:15.17 ID:PRzxuMzU.net
3kmくらいの買い物とかだったらdahonのルートかボードウォークあたりでいいんじゃないかな?休日にどっかサイクリングで遠出したいならspeed系とか。
足がパンパンなのはサドルが低いとかありそう

309 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 22:00:10.69 ID:jrpF170L.net
CYLVAF6Fなんかもどうかな
でも、お酒入れたら乗ったらダメよ

310 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 22:04:06.08 ID:tgXjLiE9.net
飲んだら押して帰るんだぞ。
いや、帰りは畳んでタクシーか。

311 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 22:07:29.65 ID:bYJFih7d.net
ブロンプトン買って、バッグ買ったら20くらい

312 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 22:16:08.64 ID:7jW1OT1a.net
>>301
フレームまだ使えるなら、回転部の交換でいいじゃん
ハブはホイールごと換えた方がいいかもしれんけど

普及価格帯の普通の中国製って、今一想定してる値段がわからん
3万ぐらい?

313 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 22:23:08.55 ID:GwtMCMxu.net
俺はターンのeclipse x20を20万ぐらいで買ったが純正アメリカンクラシックのハブがメチャクチャ回るぞ
ドッペルではないが同価格帯の小径からの乗り換えだと信じられないレベル

314 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 22:35:42.88 ID:iu4lf3hG.net
使途を聞く限りは別に折り畳みである必要はなさそうだな
ジャイアントのエスケープとかの方が幸せになれるんじゃないの

315 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 22:41:38.77 ID:c+6f3ynH.net
ダーンって折りたたんでも結構でかいのな
やはり20インチは折りたたみの意味ねえ

316 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 22:43:32.81 ID:4nnDzh8e.net
>>308
やっぱある程度の走行性能求めるならスピード系になるのか

317 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 22:51:46.96 ID:bqA5Wu/0.net
>>307
大型店なら現物あるかな? ネット情報だけで通販するのは危険だと知った。
>>308
前傾、前方重心になると歩道の段差でこけそうになる。なのでハンドルは最高にしてサドルは敢えてちょっと低めにしてる。
でも回転抵抗メチャクチャ高いので今は結局ほぼ100%立ちこぎ。
>>309
これはブリのお店いったらありそうだね。整備もろもろの利便性考えると国内メーカー品の方が俺みたいな一般シロウトには良いのかも知れない。
でもルーピーにお小遣いくれてやることになるの悔しい。
>>312
1万クラスは流石にフレームゆいんゆいんですぐに壊れそうだけど、2〜3万ならまあ中国製とはいえ一般人が通勤通学なんかに使う分には問題ないレベルかなって。

フレームはなんともない。
いっそ全部バラして灯油の中でジャブジャブとかしたらゴミが落ちて軽快に回るようになったりする?
自転車の専門知識はないけど、情報と部品さえあれば日曜大工的に分解整備をする程度の一般的器用さはある。
近所のブリジストンの看板つけてる個人営業のチャリ屋の親父に聞いたら、そんなゴミ買うからだみたいにケンモホロロに応対されたw

回転部の部品って汎用品でも使えるのか、専用品の取り寄せになってしまうのか。
たしか当時の購入価格が2万かそこいらだから、部品代と作業時間を大幅に食うなら、
改めて素性のいい(部品や情報が手に入れやすい)チャリを買って、それを整備しながらスキルアップする方がいいのかな。

>>313
20まん・・・・ ₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾ 定価30ぐらいとかやめて裂けちゃうヒギイ

酒は本当はいけないのは分かってる。
田舎の半分民家、半分田畑みたいなところをチンタラ流すだけだし、運動機能に問題が出るほど吞まないからそこは目を瞑ってくれ。
チョイノリバイクにしたら?って言われた場合に備えてあえてこの話を出しただけ。すまんの。
もちろん最悪の場合はタクシーのトランクだ。
ブロンプトンのコンパクトさと、格納時に荷台がスタンドになる構造は大変よろしいと思うのだが、20まんえん・・・・

318 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 22:52:16.05 ID:ykNi0SMd.net
あえてMTB系の車種を選ぶもよし
スピードは二の次で

319 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 22:55:19.34 ID:bqA5Wu/0.net
>>314
ああ、置き場所の関係でフルサイズのチャリではなくて折りたたみが希望なのよ。

4,5万出せばさほど走行抵抗のないモノが買えるという感覚でよい?
候補はダホンとかブリのシルヴァか。
これならそこのブリショップの親父も舐めた口利かないだろう。

320 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 22:59:38.22 ID:vWV8+zjt.net
>>317
大型店じゃなくて公式ディーラーに名前のあるミニベロ専門店に池

321 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 23:02:00.82 ID:c+6f3ynH.net
>>319
ミニベロにしたら?
コーダムのrail20とか型落ちなら5万台で買える

322 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 23:06:29.54 ID:nk6uOxeQ.net
ゴーレム現る!

323 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 23:12:57.79 ID:uSJvqOQj.net
折り畳まないならRAIL20が良いだろうな
完成車の割にノバテックのハブ付いててホイールは同価格帯ではブッチギリだよ
ブリの親父に見せてもホダカのチャリだと言えば唸ると思うぞ

324 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 23:38:53.55 ID:mdxDQLBD.net
5ワッパー

325 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 23:47:12.65 ID:bqA5Wu/0.net
>>321
この製品に限った話じゃないんだけどさ、前傾だと腰痛い&前方見にくい&こけそうになるので、
極力アップライトな姿勢の製品がいい。
折りたたみでそれを求めるのはだめかな?
可能ならママチャリのカマキリハンドルでも移植してやろうかと思った。

326 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 23:50:57.01 ID:bqYsFrL9.net
5年前のドッペルなら安物ではあるけど、今のような粗悪品じゃないから基本メンテすればそれなりに走るようになると思うよ。
前後ハブのグリスアップと玉当たり調整、振れ取り、出来れば重量バランス取りも。
BB(クランク軸)も同じくグリスアップ&調整。
流石にペダルは新品にした方がいいかな。

327 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 23:54:17.73 ID:DlxnVFrT.net
メンテしないならドッペルでも他でもすぐダメになるよ

328 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 00:01:08.17 ID:4F+0Y7sG.net
>>325
結構身長ある方かな?
普通は前傾でも見にくいとか転びやすいということはないんだけどな
フレームのサイズがあって無いんだと思うからちゃんと店で相談してチャリを体に合わせてもらうと良いよ

329 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 00:10:48.57 ID:lf6o8935.net
>>328
身長170だからぜんぜんない。
実際に転んだことはないんだけど、歩道の段差に乗るときにおっとっと、とかなるのと、もともと前傾型のチャリに乗り慣れていないせいだと思う。
ブリの店長はあれで自営なりたってんのか疑問なぐらいにそっけなかったぞ!
そこでちゃんとしたものを買った客しか相手にしない方針のようで。

>>327
たしかにそうだと思う。
玉当たりetcのキーワードでぐぐってメンテ作業の動画みてきたけど、あれをやらないといけないのか・・・

ドッペルのネジ結構あちこち錆びてるのでばらせるか分からないのだけど、まずは構造把握も兼ねてばらせるところまでバラしてみる。
メンテできそうならしてみるし、元に戻せなくなったらそのまま捨てる。
細かく分断されていれば粗大ゴミじゃなくて通常ゴミに出せそうだしなw

330 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 00:26:42.85 ID:4F+0Y7sG.net
>>329
うーん本気で前傾で段差に引っかかる部分が理解できない
ハンドル高くしたりサドル下げてもペダルが重くなるだけで安定性が増すとも思えんのだが

331 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 00:54:08.20 ID:F1pHsLff.net
おまえらよくこんな訳のわからんやつに付き合ってやれるな
ここの住人の親切心に驚くばかり

332 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 01:10:02.17 ID:WVQ922wA.net
>>330
腹筋で上体で支えずに、ハンドルにどっかり体重かけてるんだろ

333 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 01:34:03.00 ID:eZrsrRlq.net
>>332
サドルの角度がおかしいとかでそうなるのかな?

334 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 01:36:12.72 ID:lz1j1B7h.net
ただ単に前傾姿勢での乗り方を知らないだけ
何も考えずに前傾姿勢で乗るとハンドルに体重がかかるのは仕方ない

335 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 01:55:55.72 ID:ECu1Zu5w.net
初めてフラットバーロード乗った時は腕に上半身の体重がかかって疲れた記憶があるな
その後慣れて腕に掛かる荷重をコントロールできるようになった

336 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 02:00:17.70 ID:lf6o8935.net
多分そうなんだろうな。
段差に合わせて前輪を持ち上げないとかなり危ない。
前方遠くを見ながら漫然と運転していて、不意に乗り上げたときにドッと冷や汗が出るほどよろけたw
常に前輪近辺に注意を払っている必要があり、それだと今度は交通安全の面で問題がでてくる。
なおたしかタイヤは16インチだったはず。

腹筋で上体を支えるというのがまずわからんw
接点は足の裏と手の平しかないから、重心を後ろに移すには伸びをする猫のようなポーズを取るしかないのではなかろうか・・・
まあとにかく、アップライト姿勢の方が楽なんだ。その意味ではブロンプトンのオプションにあったカマキリハンドルはとても魅力的に見えた。
訳分かんなくてゴメンネ。
もう消えるから玄人の皆さんでご歓談ください。

337 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 02:15:07.40 ID:zYJSZ1Eo.net
運転が下手糞な理由を自転車のせいにするのはどうかと
14インチタイヤでも乗り慣れたやつは段差なんて関係なく手足のように上手に乗りこなせる
https://youtu.be/nMCGmh9Ifwk

338 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 05:54:53.29 ID:m6IPciRi.net
>>337
ストリート系フラットライダーだね、一般人にはフェイキーすら無理かと・・・
ただこの乗り方に折り畳み自転車のヒンジは耐えられないだろうね。

段差越える時にスタンディングで肘膝サスペンション使えば腕もケツも痛くはならないのに、ママチャリのようにひたすら座って乗ってる人はすぐあちこち痛いって言うよ。

339 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 07:38:38.03 ID:KG2+KYam.net
段差越える時には若干フロントタイヤを浮かせる気持ちで、かつケツに衝撃を受けないようにケツを浮かせる、それをタイミング良く連続的に行う

340 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 08:05:31.50 ID:q1t1CWnc.net
>>337
上手いな。
ここまでとは言わないけど、
ウイリー、マニュアル、ジャックナイフターンくらいは、
さり気なく出来るようになりたい。

341 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 08:09:25.14 ID:w6jA6WgJ.net
いきがってないで、段差超えるときは止まってよいしょって入ればいいんだよ

342 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 12:58:08.49 ID:WewbGbmG.net
>>337
よく見ると分かるとおり
ウィリーはできないんだなー
小径でウイリー維持って超難しい

343 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 23:48:02.87 ID:Ab2qxOGy.net
段差が恐いので20インチ版BMXがいいと思いました
どんなのがありますか

344 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 00:03:17.66 ID:/nPEFFKN.net
>>336
自転車から降りた状態で試すといいかも
膝腰かがめて上体前傾、腕はハンドルの
あるあたりに伸ばす姿勢を自転車上でも再現(レスリングの構えみたいなの)
腹筋で支えるのはイメージ、実際にはお腹に力入れると背筋ががんばれるw

この態勢だと前傾姿勢で両手離せる
重心がクランク軸上に来てれば問題ないのがわかる
理想はペダルに乗る感じ、腰はサドルに軽く乗せて、
肩の力を抜くとハンドルに体重が乗らない

345 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 10:48:27.25 ID:3qiWQoJz.net
>>343
http://www.cb-asahi.jp/88cycle/

346 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 12:05:09.15 ID:2ymNMxkM.net
シュワルベのビッグアップルって段差や悪路に強そうだけどやっぱペダル重めになるかな?
現在DURANO履かせて田舎のヒビが多い舗装路走ってます。
空気圧は6berくらいですかね。

347 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 12:58:13.26 ID:G55jqz+i.net
>>346
birdyに履かせてるけど思ったほどじゃないかな。
うちのはそっちより一緒に入れたAlfineの方が食ってる感じがするけど、、、

乗り心地良いし悪路にも強いからお気楽に乗れる。

348 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 13:06:33.94 ID:8cLF8cOi.net
シュワルベのデュラノって二年保たないんだ皆のはどうよ?
縦ヒビだらけになる
ベースのベルト層は破けてないようなのでそのまま使ってるけど
どこまで使えるのか耐久テスト中
てか
デュラノが弱すぎる?

349 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 14:34:37.57 ID:IGanj1Vu.net
仕事絡みでBSと関係あることから、お買い得にCYLVA F6F購入(まだ未納品)。
身長180cmは、ギリらしいけど。
実物さえ見たことなく買ったんだけど、
評価的にはどうなんでしょう?

350 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 14:37:13.33 ID:SwabmjLk.net
>>348
小径用じゃないけどパナのストラディアスエリートなんか
1ヶ月もしないうちに盛大にヒビだらけになるよ
でも全く問題なく使える

351 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 14:42:49.44 ID:aojLAPWr.net
>>349
信用できるメーカー製で性能や機能は凡庸な折り畳み自転車
自転車として見た場合、身長180cmの人には小さすぎる
身長155〜170cmの人がベストに乗れる設計

352 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 14:55:56.35 ID:8cLF8cOi.net
>>350
そうなんだ、安心した! ん?

353 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 16:02:35.30 ID:dLj4mM0F.net
>>348
デュラノよりは耐久性の低いアルトレモを2年弱使ってるけど全然問題ないよ
パーツクリーナーをタイヤに使ったとか、保管環境が高温多湿だったとかじゃないの?

354 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 16:07:59.98 ID:dLj4mM0F.net
あと俺は雨の日や雨上がりの日は避けるようにしてたけど、それも関係あるかも

355 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 18:25:31.77 ID:bbIyYPpZ.net
次はホイールが許す1.75以上の太いやつを履きたいけど
今履いてるパナレーサー1.5、買い物用だと確実にあと2、3年はもつ…

356 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 18:30:48.58 ID:MalyR+0O.net
>>348
俺はほぼ毎日乗ってて部屋に入れる前に必ず雑巾で拭いてるが
デュラノは3か月位でヒビ割れしてくる
ミニッツタフも同じくらい
特に裂けたりはしなかったけどね
シティコンタクトとスポーツコンタクト2はヒビ割れする気配がまったくなかった

357 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 19:45:21.30 ID:2ymNMxkM.net
>>347
意外といけそうですね。
ビッグアップル検討してみます。

>>348
うちのデュラノは3年半位乗っててヒビ割れは半年でできてた気がする。
10ヶ月でサイドに膨らみができてチューブに蜂の巣状のパンク穴ができるようになった。
キッチンペーパー折り畳んで当てたら止まったけどシングルウォールで無理やり使ってたからかもしれない。

358 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 19:48:29.57 ID:K/hgPW+l.net
みんなタイヤ長持ちね。通勤で使ってるから半年くらいしか持たん…
デュラノやめてミニッツタフに変えた

359 :!omikuji:2016/11/12(土) 19:50:06.01 ID:82SqH38v.net
Markrosaの折り畳み買おうかと思ってるんだけど メンテナンス性はママチャリよりマシ?
てかこの辺りの自転車って換えタイヤ純正しか無いって話か?

360 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 20:07:10.68 ID:/9bi9jtJ.net
rail20かダホンルートならどちらがいいかな?

361 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 20:22:19.97 ID:rm4qy4II.net
>>357
20x2.15のBigApplePlusは1本700gオーバーで激重だよ。
さっき届いた同じく20x2.15のPowerBlockに変えたけど漕ぎ出しが軽くなって驚いた。
値段が高いのと入手性が悪いのと、サイドがホントにペラッペラで耐久性が心配だけど…

362 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 20:23:23.74 ID:7gb2FHAx.net
>>360
折りたたむ必要がないならRail20
折りたたむ必要があるならRoute

363 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 20:34:22.29 ID:JxgVXEdi.net
>>362
これに尽きる

364 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 20:37:06.31 ID:5FC35EBZ.net
段差や乗り心地を最優先する人にはマジでファットバイクをおすすめする
ブレーキは交換したほうがいいけど
http://www.bronx-cycles.com/20dd-matteblackxblack.html

365 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 22:20:20.15 ID:G55jqz+i.net
>>364
かわええ!
そして安っ、心配になるくらいに安い。

366 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 23:31:56.86 ID:2ymNMxkM.net
>>361
タイオガからも太タイヤ出てるんですね、しかも軽い。
BMX用とは盲点ですね、こっちの方がいいかも。

367 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 00:34:25.38 ID:lZ++wBsZ.net
>>351
ありがとう。
やっぱり小径車って、女性か小柄な人向きなのかなぁ。自転車のこと詳しくないので……

購入したの失敗したかな・・・

368 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 00:41:20.29 ID:1rvx+RDQ.net
>>367
失敗したかはどうかは己のケツが決めること。
ココの住民ではない。

369 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 00:49:03.53 ID:lZ++wBsZ.net
>>368
とりあえず、納車されたら乗り倒してみる!

目的は、車載してウロチョロできればいい程度です。

370 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 00:50:57.89 ID:tbrkOhIc.net
>>367
そんな事気にする必要もないくらいの安物だから大丈夫だよ

371 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 01:07:29.86 ID:1rvx+RDQ.net
>>370
お前しつこいよ

372 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 01:44:57.34 ID:tbrkOhIc.net
ダホンスレにも出没してる安物購入相談キチガイの方でしたか
しつこくてすみませんね。目障りでたまらんのでコテ付けてもらえませんかね?

373 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 01:48:47.16 ID:1rvx+RDQ.net
何ぞ買ったという人に安物!安物!連呼する奴の方がよっぽどキ○だっつーの

374 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 03:58:10.88 ID:R4LVwYBy.net
初めまして。
輪行目的に折り畳み自転車を検討している30代女性です。
通勤輪行ではありませんが、週1程度の輪行を予定しております。
折り畳みが初心者にも分かりやすく、コンパクトに持ち運べるものが希望です。
近隣に専門店が無い為、ある程度的を絞ってから試乗に行こうと考えておりますが
予算が10万円以内が希望で、現在DAHONのdove unoかCARRYMEが気になっております。
ご意見頂けますと幸いです。宜しくお願い致します。

375 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 05:42:49.13 ID:ku6NnmzA.net
>>374
輪行のしやすさだったら、CARRY MEの方が小さくなるし軽いし、途中までキャスターでコロコロ出来るから断然いい
ただ車輪が小さいので乗り心地が悪いし、段差をこえる時などは気をつけないとコケる
でも見かけよりはよく走る
走行性能ならdove unoの方がいいが、畳んでもCARRY MEよりだいぶ大きいから邪魔だし、やや重い
住んでる地域が分からないが、どのみちネットじゃなくて店で買うなら、ここで聞くよりLOROとかの小径車専門店なんかで聞いて試乗してくるのが手っ取り早いと思う
そういうとこなら大抵どっちも扱ってるし、他にもっと条件に合ったものが見つかるかもしれない

376 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 06:06:10.12 ID:P6EfFEhp.net
輪行先でどれくらい乗るのか分からんが10km程度なら良いチョイスだと思う
あとultralight7も候補に入るかな

自分はcarrymeとultralight7両方持ってるけど
どっちも性格が違うからどっちかとるのは難しい

carrymeは輪行において最強クラスだけど
車輪が小さくておもちゃ感がある(女性にはそこがカワイイととれるかも)
DOVEやultralight7はcarrymeより大きいし場所とるけどcarrymeより自転車してる

とにかく輪行に特化していて輪行先で移動するための足が欲しいってだけならcarryme
輪行先で自転車に乗ることを楽しみながら移動したいならDOVEやultralight7

ってところかな
自分は使い分けてる

377 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 06:32:15.81 ID:YwFam511.net
>>374
タイヤがパンクした時のことを考えると、carry me は自分は選べない(1)自分でパンク修理するには肉厚で小さいタイヤは固くて外すのたいへん力がいる。(2)修理頼むにもどこの自転車屋にも特殊小径チューブの在庫があるわけじゃない。
>>374

378 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 07:58:35.71 ID:SHMEsHO1.net
このあいだCarrymeでの輪行先の横須賀でパンクした。
押して歩きながらダメ元で自転車店探してたら、500mくらいのところで店頭に小径車並んでる店があって助かったけど、こんな幸運そうあることじゃないよな。
>>377氏の言う通り、その店でもチューブは在庫切れだったし(帰宅してから買い置きのチューブと換えた)。

379 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 08:56:17.61 ID:MLOSRvkv.net
>>377
替えのチューブを2本サドルバッグに入れてる
それにキャリーミーなら最悪でもタクシーを呼べば済む

380 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 09:01:35.68 ID:WEIoSyHN.net
carrymeのチューブは最初にまとめて注文しておくといいよ
女の人に自分で交換は無理なので、近隣の自転車屋でやってくれるかどうかだね
うちの近所のあさひは一目で断られたよw

381 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 09:38:58.32 ID:R4LVwYBy.net
>>375 >>376 >>377 >>378 >>379 >>380
皆様、アドバイスありがとうございます!
一度専門店にて試乗した上で、最終決定したいと思います!

382 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 10:22:18.63 ID:VwWs5iwz.net
>>372
そのくらいで目障りなら、
ネットの掲示板なんか見るなよ。

383 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 10:24:20.41 ID:ku6NnmzA.net
>>381
小径車専門店じゃない自転車屋でもDAHONやPacificだったら扱ってるところも結構あるから、取扱代理店のページで取扱店調べてみたらいい
試乗車があるか事前に聞いておいたら、気不味い思いしなくても済むかも

384 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 10:24:22.53 ID:bvbto929.net
キャリーミーってパンクしないタイヤのやつなかったっけ?

385 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 10:30:17.79 ID:VwWs5iwz.net
>>378
Carrymeのパンクを自前でなんとかしようとすると、
タイヤレバーとチューブはもちろん、
15mmのレンチを持ち歩かなきゃならないのが
面倒といえば面倒だね。
この前、家に帰る2kmほど手前でパンクしたけど、
そのくらいだと押した方が楽だった。
家に帰ってチューブ引っ張り出して見たら
リム側のゴムの繋ぎ目が5mmほど裂けてた。
チューブの品質も良くないみたい。

386 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 10:30:18.68 ID:LEd517yj.net
キャリーミーのオプションでソリッドタイヤあるよ。パンクしないが少し重く乗り心地悪くなる

387 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 10:31:02.62 ID:VwWs5iwz.net
>>384
あるけど乗り心地悪いよ。

388 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 10:44:34.76 ID:KcrZKABN.net
Carrymeの登坂性能と下り坂の制動力について気になる。

389 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 10:45:14.83 ID:WEIoSyHN.net
ソリッドタイヤは評判悪いだろ
ただでさえ硬い乗り心地だからもっと硬くなると疲れそう

390 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 10:47:35.39 ID:WEIoSyHN.net
>>388
軽いからある程度の坂はスイスイ行くけど、立ち漕ぎできないから一定以上の坂は降りた方がいい
下り坂はちょっぴり怖い印象あるけど慣れの問題

391 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 11:34:53.53 ID:A4e+8Ern.net
>>388
リアはドラムブレーキになってマシになったが
フロントはシングルピポットをデュアルピポットに替えたほうがいい

392 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 12:08:16.58 ID:aJF8FAX8.net
キャリーミーってキャスターみたいな一体成型タイヤかと思ってたがちゃんとチューブ入ってんだ

393 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 13:06:29.57 ID:em1NZkRv.net
>>388
脚力あればヤビツ峠や乗鞍を登っている人もいる
昨日の鈴鹿エンデューロでもCARRY-MEで走っていたチームがいたw

394 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 14:41:04.51 ID:uHfg+ohN.net
みなさん小径で100kmのAveってどれぐらいですか
私はせいぜい25km/hです
小径でも普通もっと速いですよね?

395 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 16:20:06.32 ID:3R56XYPi.net
マンハッタンm451rに乗ってる185センチの男ですが、周りからは変態扱いされてます。
だが、ロードよりお気に入りだぜ!

396 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 16:21:11.19 ID:KcrZKABN.net
>>390
立ち漕ぎできないってフレーム剛性の問題?それともポジション?
>>391
ノーマルだと下りの制動に心配があるレベル?
>>393
脚力はあまり無いから仮に買っても峠に行くつもりはないけど
坂が多い街で乗った場合にシングルスピードだと絶望的になりそうで。。
鈴鹿エンデューロはガチで目立ちにいってるとしかw

397 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 16:31:53.45 ID:A4e+8Ern.net
>>396
平地でもフロントブレーキの利かなさにビビったんですぐ替えたよ

398 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 16:44:25.22 ID:WEIoSyHN.net
>>396
立ち漕ぎできない理由は両方かな?
ブレーキは出来たら変えた方がいい
ノーマルのはウンコすぎる
ギア比が軽めだから軽い坂はシッティングで問題ないよ
自分は下よりも上が欲しかったからDSを買ったよ

399 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 16:55:58.32 ID:ODu4xwMk.net
>>394
コースや風の条件を限定しないと、そんなこと訊いても意味無いよ

400 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 17:28:14.06 ID:SHMEsHO1.net
>>379
松本行った時は駅まで7kmくらいの場所でパンクして、帰りの新幹線に間に合わなくなりそうだったんでタクシー呼んだよ。
待ってる間に雨まで降ってきて散々だったなあ。

>>385
軽いから押しても苦にならないってのはいいよね。
まあ起点からせいぜい10kmくらいでプラン立てた方が安心だと思う。

401 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 17:34:39.43 ID:SHMEsHO1.net
>>396
登りきつくても大げさなくらいダンシングすればけっこういける。
草津で温泉めぐりとかやったことあるよ。
(パンクしちゃって、交番で自転車店どこか訊いたら「ない」って言われたから自力でなんとかしなきゃならなかったけど)

402 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 18:05:29.65 ID:YG5mLX/U.net
>>396
10%以上の厳しい登りで立ち漕ぎすると重心が後方に下がっで下手すると真後ろにコケるw
最初に乗鞍登った時はビンディングペダルで走ったけど、それで何度も身の危険を感じたよw
なので、ドロハンにしてシッティングで重心を前方に被せる感じで登るようにした

403 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 18:11:32.55 ID:WEIoSyHN.net
そもそもある程度負荷かけるとチェーンが歯とびしない?
ヤビツはバキンバキン言って辛かったぞ
結構キチキチのセッティングにしてる?

404 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 18:14:37.77 ID:YG5mLX/U.net
>>403
いや、乗鞍登った時もパキパキいってたw
だからこそダンシングとかで急激に負荷をかけずにシッティングでジワジワ回した方が良いと思う

405 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 18:16:57.88 ID:WLZZ/V0l.net
>>394
あのさあ、100kmといってもコースによって様々でしょ?
ド平担の自転車道100kmと峠越えのある100kmと
ずっと山岳コース100kmではまったく性質が異なるよ?

406 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 18:30:02.39 ID:bdDO0n2h.net
CARRYMEで乗鞍とかヤビツとか、いい意味で頭がおかしい人が沢山いるんだな

407 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 19:29:44.31 ID:+FmRX7dS.net
>>395 俺も182でM451
フロント60T化出来ないか検討中

408 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 19:29:51.91 ID:WEIoSyHN.net
>>404
やっぱそうだよね

>>406
見た目よりも意外と走れるもんだからついつい何処までやれるか試したくなるんだよ
A-bikeやKOMAでは流石に無理しようと思えなかった

409 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 19:44:22.10 ID:BtDLd9I0.net
それは悪い意味でも頭おかしいわ

410 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 21:57:29.39 ID:PerVPcyH.net
>>405
釣られるな
ド平坦無風でも100kmをAve.25km/hは無理

411 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 22:36:37.56 ID:YG5mLX/U.net
>>394
とりあえず条件を言いなされ

412 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 23:12:05.89 ID:zXUWC8+3.net
街乗りにオススメの折りたたみ、ミニベロ教えてくれ

413 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 23:15:10.68 ID:jogwWiN7.net
>>410
ツイッターでフレ登録していた奴はモールトン信者で事あるごとに「今回も100kmのAVE.30km/h超えたー」って吹いていた

俺はそっとフレ解除した

414 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 23:35:38.19 ID:0o1jnPo/.net
>>412
20万出せるならブロンプトン、10万以下ならダホン

415 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 00:46:48.33 ID:rWJs5rIz.net
>>413
そういう奴にかぎって走行ログは公開しないんだよな
今はSTRAVAとかあるから、サクッとログのURLでも添えてくれれば
賞賛コメントしてあげられるのに

416 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 01:02:30.03 ID:nU9XP4Vy.net
>>414
高いよ…ダホンならルートでも街乗りなら問題ない?

417 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 06:47:21.09 ID:BQA7+yr5.net
アベレージだけにこだわる奴って心底ニワカだなあって思ってる
しかも小径車なのに

418 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 08:23:02.88 ID:3jphgfES.net
小径豚ほどスピードにコンプもってるのはいない

419 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 08:23:50.00 ID:5bL3bF2E.net
小径車で速く走る意味よ...

420 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 08:37:31.22 ID:b16gin56.net
ロードじゃないのに早い俺
あえてロードでは勝負しない(ドヤッ)

421 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 08:52:06.40 ID:xxn6OovK.net
オレより遅いジャージレーパンロードって、生きてる意味あるの?

422 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 09:17:56.90 ID:dngmT75B.net
mg-fdb140軽い上にやっすいなぁ金無いのに欲しくなっちゃう

423 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 11:36:26.19 ID:iUbirFsN.net
GIOS FELUCA PISTAがちょっと欲しいがシングルスピードってやっぱつらい?
街乗りなら問題ないかな?

424 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 11:43:11.16 ID:zpd12PlA.net
スピードは割りきってギア比を小さくすればいくらでも楽に出来るし
好みによるとしか言えん

425 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 11:54:53.74 ID:2Q4YyOSN.net
重くなるだけだがな

426 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 12:51:03.04 ID:I4TSiENn.net
Cylvaf8fとダホン同価格帯、さあどっち?

427 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 13:42:38.55 ID:cxyDtfDp.net
折り畳み自転車の購入を考えています。
用途は月2回ほど車で大阪に行くのですが、大阪での移動に使おうと思っています。
移動距離は1度につき10キロ未満です。
それ以外は車に積んでおくだけです。
なるべく安いほうが良いのですが、調べてみると安い物は強度不足で危険らしく
どれを選べば良いかわかりません。
この条件でオススメの自転車はありますでしょうか?

428 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 13:46:26.22 ID:5bL3bF2E.net
>>427
ブリヂストンの折り畳みがええんちゃうか?
街の自転車屋で見てもらえるだろうし

429 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 13:48:35.54 ID:u7JHzTA7.net
>>427
二万円で手にはいるドッペルギャンガーで充分
値段以上の満足感は得られる

430 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 14:12:50.79 ID:w8pdDyvJ.net
20インチで泥除けと変速機ついてりゃ何でも良いよ
つかママチャリが最強だよ

431 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 17:07:58.33 ID:VVztVwla.net
クロスってかわいくないけど
ミニベロってかわいいよね

432 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 17:12:56.14 ID:5bL3bF2E.net
クロスは嫌だからあえてのフラットバー化したロードバイク

433 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 17:53:16.74 ID:Zickb7fe.net
>>427
DAHONOEMで十分
ドッペルでもいいよ

434 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 18:30:39.03 ID:hoStOAjl.net
>>427
ハマーとかジープって書いてあるやつで十分

435 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 19:55:10.40 ID:FQWDooKk.net
安物だと強度不足が不安らしいからブロンプトンあたりがいいんじゃないか

436 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 20:18:38.95 ID:2S2zNJXU.net
ブリヂストンのがチェーンを内側にして折り畳まれたりとか気が利いた設計でなかなかイイよ。
シルバF6Fあたりが安くて良いんじゃないかな?
安心の国内メーカーだし。

437 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 20:26:45.72 ID:O/fv99cd.net
carry-meに乗って6年ほど。
携帯性は良いけど走りに不満があるんだけど、最近はこの分野進化してるんかな

438 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 20:33:11.24 ID:o1AfQlR0.net
走りって

439 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 20:34:06.28 ID:DSxxfoP9.net
>>427
おれも月二回仕事で東京から大阪に新幹線で行くけどたまにブロンプトン持ってくと捗るな

440 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 21:01:15.86 ID:zBKn8sBS.net
>>437
残念ながら極小径はcarrymeが駆逐してしまって他に出てこない
KOMA2も企画倒れ
他にもいくつかあったけど全部すぐ死んだ
別方向でULTRA7が頑張ってるが代わりになるものじゃないし
唯一代わりになりそうなのは5LINKS位かと

441 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 21:07:27.51 ID:N/dL0wXQ.net
PECOはインチアップに走ってしまったしな

442 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 21:47:37.34 ID:2HmMYr8L.net
m2012の後継は作るけど、今はそこまで手が回らないらしい

443 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 22:16:09.79 ID:Ym9zRSB1.net
ダイナモンたちめっちゃ楽しそうにマリカしてて草

444 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 22:21:06.98 ID:5Hcal1EU.net
キャリミはシングルならDS化しかもうやること無さそう
ただ後付けするとDSくっそ高いんだよな

445 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 22:48:31.56 ID:zBKn8sBS.net
>>444
台湾でcarrymeのオプション扱いのSDならギアステーションで39000円だな
工具も無料で貸してもらえる
確か2013以降のタイプなら最初からタップもされてるから割と簡単につくはず

446 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 22:52:02.21 ID:zBKn8sBS.net
今確認したらポン付けできるのは2014以降だった

447 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 23:31:53.34 ID:FccRxAF8.net
>>440
5Linksが極小径車の代わり?

448 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 23:36:08.12 ID:O/fv99cd.net
>>440
マジかよ...

449 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 00:32:00.14 ID:ZOvi7HSo.net
>>427
大阪の市街地のみってことならレンタサイクルで十分

450 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 02:00:51.07 ID:GY2II3zt.net
>>427
車載だけなら 空気入れ不要! ノーパンク自転車 折りたたみ 16インチ [外装6段変速、アルミフレーム、輪行バッグ付き] のこれに折りたたみペダル付けとけば十分だろう
http://amzn.asia/8hfA3Yg

そこそこ軽くて そこそこ小さい 変速機付きで坂道上れて ノーパンクだからバッグに入れて車にに乗せっぱなしでいい

451 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 02:51:33.28 ID:vHka6MVD.net
>>439
たたる?

452 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:48:12.25 ID:4XtV4SWP.net
折り畳みによく原付とかが付けてるリアボックス付けたいんだけどお前らどう思う?

453 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:54:07.79 ID:shWQ/DK6.net
>>452
リクセンカウルの(対応する)リュックをカチンと付けられる奴いいよ。

454 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:57:43.57 ID:qjmQq1Un.net
>>452
重いしカッコ悪いので俺は嫌だ

455 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 10:58:34.32 ID:4XtV4SWP.net
>>453
そういうのじゃなくてもうガッツリキャリアにくっ付けたい(´・ω・`)

456 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:00:57.53 ID:4XtV4SWP.net
やっぱダサいか…

キャリアにちょっと乗っけてみたけどカーチャンやネーチャンにマジダサって言われたのは間違えではなかったか

457 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:19:59.72 ID:qjmQq1Un.net
>>456
自転車にもよるとは思うけど小径折り畳みじゃあね。。
走りも見た目も悪くして実用性はほとんどないからねえ。
ちなみに何を積みたいの?

458 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:35:10.59 ID:4XtV4SWP.net
>>457
仕事中にヘルメット入れておくのに付けたかったの
物の出入りに厳しい所だから朝受付で申請するのも面倒だし

あと休日に買い物程度に

459 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:49:27.12 ID:qjmQq1Un.net
>>458
なるほど。そういう理由なら折り畳みヘルメットではダメだね。
細めのチェーンロックでフレームに固定はどう?

460 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 11:56:02.31 ID:4XtV4SWP.net
>>459
とりあえずそうしてみるね(´・ω・`)

461 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 12:10:09.61 ID:CX+zlth2.net
>>427です
皆さん沢山のアドバイスありがとうございます
規制でお礼遅れました

462 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 13:26:59.82 ID:fIdDOuXV.net
トレーラー引っ張ってると小径マニアって感じしませんか?
バイクフライデーバーディストライダなど小径多数持ってる近所のおじさんが
バイクトレーラー引っ張ってました

463 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 14:07:13.36 ID:q4GYBwXI.net
こういうの?

http://i.imgur.com/kpUp7Yl.jpg

464 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 14:14:17.71 ID:kHkrIchJ.net
>>458
>物の出入りに厳しい所

造幣局職員来てんね

465 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 14:27:25.87 ID:eT+ONRvj.net
ストライダでトレーラー引っ張るとかカッコイイな

466 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 16:06:51.68 ID:xsLz8UAb.net
>>462
トラヴォイ引いてる自分はマニアなのか(ㆀ˘・з・˘)

467 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 16:11:48.41 ID:xsLz8UAb.net
402だけど、ドロハンLGS-CMとトラヴォイ
これは流石に実用には無理があったわw
http://i.imgur.com/X1dq5uG.jpg

468 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 16:22:23.62 ID:xsLz8UAb.net
ブレっブレですまんが、NANOO+トラヴォイでキャンツーした時の画像が見つかった
http://i.imgur.com/HIcvcbr.jpg

469 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 18:18:40.58 ID:F/dQRGwt.net
>>468
ひどい疲れ目になったのかと思って目こすったわw

470 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 18:27:05.23 ID:bCnoLTpY.net
トラヴォイは幅が狭いから引きやすい
バイクフライデーのは幅があるから、北海道でもないと厳しくね?

471 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 18:36:14.43 ID:xsLz8UAb.net
>>469
すまん
余りの寒さに手が震えただけかと思ってたらカメラも調子悪かった
とは言え、証拠は残さないとねw

472 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 18:48:23.75 ID:O6kX/gzq.net
やっぱりトレーラーを牽引すると本格派小径乗りなんですね
トレーラー買うことにします
マックスバリュで多めに買ってもトレーラーあると安心、安心

473 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 18:59:37.01 ID:VXkeis3Q.net
お婆ちゃんが引いてるアレみたいでなかなかシュールだが 格段に持てるものの量が広がるな!!

474 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 19:12:27.27 ID:q/QkMx9P.net
これ使ってるけど荷物多いときくっそ便利
よくキャンツー行くけど捗るわ

http://item.rakuten.co.jp/kanon-web/dcr307/

475 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 19:30:47.34 ID:AJloYsiu.net
本格派小径乗りwww

476 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 20:35:24.28 ID:hqKsPTtz.net
ロードにこれ付ける意味がよくわからん

477 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 20:57:31.51 ID:KQZqPIon.net
煽りとかじゃなくてこれならロード買ってバッグつけた方がいいと思う
実用性ど返しの趣味でならいいけと

478 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 21:04:11.12 ID:xsLz8UAb.net
>>477
トラヴォイ自体も道具無しで小さく折り畳めるし、何よりも折り畳み自転車との組み合わせの場合、折り畳み自転車をたたんだ状態で荷物と一緒にトラヴォイに積み、カート状態で移動も出来るから便利なんだわ

479 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 21:41:38.62 ID:BFz7J7nx.net
広い道を真っ直ぐ走るなら良さそうだけど
狭い道見て回る旅とかだと内輪差の問題だったり
見えないところで人や車にぶつかりそうで手が出ない

480 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 22:27:52.15 ID:gXCYsGbc.net
ひとそれぞれなんだろうけど俺はリヤカー引っ張って走るのはやだな

481 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 22:35:38.97 ID:ojf/Abtw.net
1万ぐらいでサイクルトレーラー自作したけど、キャンツーでもしない限り使わないんだよなー

482 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 22:35:55.80 ID:xsLz8UAb.net
自転車と荷物の分離が簡単にできる分4サイドよりずっと便利だけどな

483 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 22:46:17.24 ID:hNSKkVy/.net
俺も狭いトコとかでぶつけそう
メッセンジャーをLからXLにして5cmぐらい肩からはみ出すようになったんだけど
それでも時々電柱とかにぶつけちゃう

484 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 22:49:35.75 ID:AJloYsiu.net
自転車で走ることの楽しさがわからないんだよねトラヴォとか言ってる奴は

485 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 22:51:17.46 ID:hqKsPTtz.net
急な下り坂で停まれなさそうな気がするんだが

486 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 22:57:08.12 ID:bCnoLTpY.net
トレーラーは慣れ
BULLITTでもトラヴォイ引いているけど、サイクリングロードの車止めを抜けられる
内外輪差を計算しときゃ問題無い

487 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 22:58:03.02 ID:iJ5OXRto.net
>>484
楽しみ方なんて人それぞれ。
自転車で走ることの楽しさがわからないんだよね小径乗ってる奴は、なんて言われたらどう思う?

488 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 23:01:18.40 ID:mevOlzdK.net
自分でやろうとは思わないが、楽しんでやってる感じが伝わってくるのでいいと思う

489 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 23:05:40.79 ID:xsLz8UAb.net
そもそもトレーラーの話題がでて、自分も持ってるから乗っかった訳だが
折り畳み自転車とトレーラーの組み合わせは沢山の荷物を持っての行動範囲が広がっていいぞ
それこそ、色々な楽しみ方の1つとしてありだと思う。

自分はミニベロでレースやイベントも出るし、ミニベロで何処まで走りを追求できるかにも興味があるし楽しんでいるよ
ただ、そんな事はここではスレ違い気味だからレスしないだけの事

490 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 23:06:23.58 ID:DElyWZAs.net
トラヴォイ引いてても全然良いと思うし、色々と挑戦してるのは、素直にすごいと思うんだわ
だけど、毎度毎度、待ってましたとばかりに出て来られると、ちょっと落ち着いて欲しくはなる

491 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 23:23:30.09 ID:tIXX2r02.net
発売されて間もないドッペルトレーラーでよくキャンツー行くとかよく言えるな( ゚∀゚)

492 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 23:31:46.21 ID:6nzs/mvd.net
普通にブリジストンのトートBOXとか買ったほうがいいんじゃ

493 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 23:49:33.48 ID:/bP87rz0.net
ドッペルトレーラーの重量って12.3kgもあるんだな
子供が漕げる20インチの変速付きトレーラーバイクでも10kgには収まってるよ

494 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 23:55:53.48 ID:mM91MJy8.net
トレーラーバイク?

495 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 00:11:42.58 ID:jWEddH6s.net
>>491
ドッペルの中の奴だから発売日前に捗ったんだろw

496 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 00:28:49.44 ID:00bCJR3S.net
>>491
文盲?
昔からよくキャンツーに行く
最近買ったこれ使ってるけど荷物多いときくっそ便利
って読めないの?

そりゃその程度の読解力ならみんなからBAカにされて当然だわw
カワイソウにねーw

497 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 02:42:45.36 ID:2TQjNGeV.net
ドッペルというだけで毛嫌いする奴がいるけど個人的には色んなアイデア商品をエントリー価格で提供してるのは好感持てるけどな
デザインもカジュアルだし

498 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 02:54:03.18 ID:jWEddH6s.net
ワンタッチツーリングドームとかな
確かに自転車、トレーラー、テント、BBQグリルなどキャンプに行って過ごすためのいろいろなものが安く揃う

499 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 03:16:31.64 ID:2DbHh3TM.net
>>497
そのアイデアが丸パクリってのが俺はダメ

500 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 03:22:29.96 ID:/W8OsTLa.net
それほど悪くは無いよねドッペル
むしろ有りだと思うよ  

501 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 06:46:08.88 ID:FRIbvQaC.net
ドッペルは広く浅く間口を広げているとは思うが、登山もしている自分から見たら肝心な所で自分の命を預けられるような物ではないな

502 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 07:31:00.63 ID:2drzK116.net
>>493
旧モデルのDCR307-DPはスチールフレームで12.3kg
新モデルのDCR203-DPはアルミフレームになって7.5kgまで軽量化はされている

503 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 08:12:45.47 ID:ZHY7Xelr.net
>>497
使い用だとは思うけどね
安物で品質も良くないという事をわきまえた上で、自分の使用目的ならドッペルで十分と判断が出来るならそれでいい

でも他の人も書いてるけど肝心なところで命を預けられるメーカーではないよ

良い物を提供しようというより浅く広く色々な物に手を出して儲けようという経営方針が露骨な会社だし

504 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 08:25:09.92 ID:5pHI7LdJ.net
要所がすぐ錆びてくるドッペル

505 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 08:26:39.09 ID:57dkCMDK.net
自転車本体はアレだけど、ほかは面白い物も扱ってて嫌いではないわ
でも直ぐ壊れることはわかった上で買わなきゃダメだね

506 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 08:52:47.49 ID:htofhchD.net
アイデアは面白いよなー

507 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 19:23:36.43 ID:Q5bgktXi.net
アイデアだけ、はな。
1年ぐらい前に売ってた防水サドルバッグなんて、公称2.7リットルに水を入れたら1.4リットルしか入らなかったという
レビューがあるぐらいだから信用できん。

508 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 20:02:52.39 ID:ZFj3gWAJ.net
学生がやってる会社なのかしら

509 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 20:17:42.51 ID:71Nh1dar.net
ドッペルの自立式ハンモックは重宝してる

510 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 20:34:26.53 ID:q+hmK0W+.net
ドッペルは総合アウトドアメーカーだから(震え)

511 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 20:36:07.08 ID:rU80qQjs.net
ドッペルのアウトドア用品は割と好き

512 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 21:00:56.39 ID:57dkCMDK.net
>>507
ワンタッチテントもマッハで壊れたしインフレータブルマットも直ぐ壊れた
タープはまだ破れてないけどポールもロープも直ぐ投げ捨てた
でも小川貼り用の紐がついてたり結構気に入ってる
信用は出来ないけど面白いよ

513 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 21:12:32.08 ID:ZFj3gWAJ.net
車にキャンプ用品と折り畳み積んで
キャンプ場で自転車乗るの楽しい

514 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 21:21:49.32 ID:zCeNbHCb.net
>>512
同じもの買ったばっかりで、心配になるよ…

515 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 22:29:23.29 ID:a7nctXB3.net
一瞬、ドッペルスレを覗いているのかと思ったw
私も、ドッペル嫌いじゃないよ。

516 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 23:15:49.69 ID:Xgh7fkRU.net
みんなドッペってるなぁw

517 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 23:25:04.46 ID:OdcGfoT9.net
耐久性のないものが多いので買い直して結局高くつく

518 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 23:31:56.82 ID:jPHp26Dy.net
ドッペルはフレーム保護チューブと折りたたみランタン持ってるわ

519 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 23:50:35.31 ID:jWEddH6s.net
またキモイの出してる
http://www.doppelganger-sports.jp/product/tt5_205/

520 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 17:50:25.31 ID:/G6/3Rn4.net
ロード初心者スレから誘導されて
小径車のシングルスピードって微妙かな?GIOS FELUCA PISTAってやつが気になってしまった…

521 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 17:53:34.52 ID:7vjlyx4r.net
あなたのエンジンの実力と用途がわからんので何とも

522 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 17:56:42.41 ID:/G6/3Rn4.net
>>521
用途は街乗りでロードも乗ってる。脚力は貧脚ですね…

523 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/17(木) 20:08:44.78 ID:HW7TNl4E.net
それならいいんでないの?気楽に乗る分ってことだし。

524 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 09:46:09.35 ID:jEHpFsxn.net
俺氏、自宅マンションにてバッドボーイをパクられたので家の中に置ける折りたたみ自転車を物色中
・OX PECO
・BD CLASSIC
・プロンプトン

あたりが気になっているのだがどれがオススメ?
あまり走行性能は落としたくないけどめんどくさがりなので折りたたみが楽な奴がいいし迷ってる

525 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 10:02:14.72 ID:RpsPO0X8.net
出先でも一々畳んで持ち歩かないとパクられる
A-bikeがお奨め、この程度なら何とか常時持ち歩ける

526 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 10:50:50.77 ID:fiRg+TxK.net
>>524
折り畳みが楽なのは縦折のDahon Qix D8
(インターナショナル版所有)
自立するし、フェンダー、キャリアもあり実用性も高い
2017モデルがないので流通在庫のみ
EEZZはよくわからない

527 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 11:45:45.22 ID:1wpxLX+N.net
>>524
ブロンプトンがいいよ

528 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 12:02:02.10 ID:6FpJKbY4.net
走行性能を落としたくないってのが問題

529 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 12:22:24.37 ID:3G0b8QwZ.net
ブリヂストングランテックGR27がいいよ

530 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 12:26:00.40 ID:PW0CibWU.net
>>524
ブロ買える金があるならブロ買った方がいいよ

531 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 12:45:11.45 ID:nKLM3FXr.net
折りたたみが簡単で走行性能まあまあならタイレルイブだな

532 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 12:48:00.88 ID:mk+LsyV+.net
>>524
BD-1所有者だけど、折畳みのラクさって要は慣れだと思う
BD-1も最初は難しそうに見えたけど1年経った今では15秒あれば畳めるし

ブロンプトンもそうだけどネジを外したりピンを抜いたりしないで畳めるってのが一つのポイントかな


それも慣れればどうってことないけど、どうしても物理的に手間が一つ二つ増えてしまうから面倒に感じる人は居るかもしれない

533 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 13:05:30.24 ID:hhBfR16G.net
>>526
>>530に一票

534 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 13:16:41.15 ID:6Ak6hu+F.net
いやいや
票とかいらんし

535 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 14:06:19.76 ID:nULUkZ+3.net
>>524
簡単に畳んで家に置くという目的だけならPECO

536 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 15:21:18.29 ID:jzErgY4J.net
んじゃおれは>>534に1票

537 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 15:44:00.46 ID:nh0VDj+e.net
小径だから遅いってのはないと思う
NSR50は12インチ MBX50は18インチ NS50Fは17インチ NS-1も17インチ
エンジンは同じだけど総合的にはNSR50が一番速かった
全車公道での最高速度は30km/hです(法律ではそういう事になってる)

538 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 15:50:23.60 ID:Vjh9NHzp.net
折りたためることと走行性能だけ考慮すれば
tern eclipse x22

539 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 16:49:03.45 ID:C8D/Qx64.net
>>537
なぜそんな懐かしい原付を比較してんのか知らんが、、、
車輪以前に車重が全然違うわけでして。

540 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 18:16:03.70 ID:V/KE0eEY.net
PECOは思いの外スピードが出て、ブレーキも良く効くから、ちょっと怖いという人もいるね
出来たら試乗した方がいいかも

541 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 20:10:21.40 ID:w2I6C9SD.net
>>540
PECOの本質をつついてるなw
あのブレーキがガンだから購入しない人多いと思うよ
あんな小さいタイアにディスクブレーキは無ぇよ
アホみたいに効くからストロークの少ないフロントサスが一気にフルボトムして
その勢いで簡単にジャックナイフする殺人自転車だよなw
OXて自転車のディスクブレーキの成り立ちを全く理解してないんだろう
つかOX創設者を量産したいのかな?

BDに至っても同じ様な欠陥あるみたいだし
http://eranderu.exblog.jp/22270201/
http://blog.livedoor.jp/biannki2006/archives/17213424.html

結局消去法で>>524にはブロンプトンしか選択肢が無い

542 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 21:09:12.81 ID:nZvX1Noz.net
マンションでパクられたっていうことは犯人は他の住人なの?
それとも敷地内に窃盗団が入り込んでくるの?
なんとも世知辛い世の中なのね

543 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 21:13:38.24 ID:ls3HQ4+f.net
マンションだろうが室内保管以外だとアウトっしょ

544 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 21:40:25.57 ID:GMtG0LM4.net
ブロンプトンは折りたたまれた状態はよくできてるが、折りたたむ過程でネジをクルクル回す作業がダサすぎて受け入れられない

545 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 21:43:08.30 ID:amLXsxmR.net
つまんねえこと気にしてんな

546 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 21:56:26.58 ID:qQQwFSoj.net
>>541
頭悪そう
「OX創設者を量産したいのかな?」って意味不明だし

547 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 22:14:09.34 ID:nZvX1Noz.net
>>546
OXの石井さんはバイク事故で車椅子な人だったからそれと掛けてるんじゃないかな
車椅子の人を量産しかねない位に危ない自転車ですよということでしょう
表現の良し悪しはおいといて

無知はしょうがないけど意味不明という前に少し考えればわかると思うよ
他人の頭を心配する前にまず自分から

548 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 22:17:58.96 ID:/e+QDEc1.net
>>546
そこは「OXは本業のユーザーを増やしたいんじゃないか」
という皮肉のつもりだと思われ。

自分のPECOはサスを固めにして、ブレーキはシマノに換装したので
その辺の問題は解決させています。

549 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 22:20:59.82 ID:cAJ+1iGn.net
>>547
こんなの無知の範囲外だわ

550 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 22:26:01.49 ID:IFKoOubH.net
>>547
あんたちょっとずれてるよ

551 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 22:27:03.45 ID:/GM4ZZ7b.net
ブロンプトンノアのネジ、ワンタッチの何かに置き換えできそうなのにな
バネ入りのに換装してるけど、アレがねじ式じゃなければ5秒くらいで折りたためるのに

552 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 22:31:51.47 ID:A+dCDDqK.net
>>551
俺は逆にブロンプトンのねじがうらやましいけどね
ねじは確実だし固定力の調節もしやすい

553 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 22:49:26.81 ID:TKgVwMrC.net
箱舟かよw

554 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 22:51:52.87 ID:qQQwFSoj.net
>>547
誰もがSS ISHIIを知ってると思うか?
オマエも、似たような気持ち悪いヲタクメンタリティーだなw
「OX創設者みたいな人間を」じゃなきゃ、意味通じねーだろうが
本当にキモい野郎だわ

555 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/18(金) 23:04:30.46 ID:jvGvVjyP.net
>>554
噛み付く相手は>>541にしとけ

556 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 00:31:41.35 ID:3CaSNY2R.net
その通り
いちいち反撃しないと気がすまないのは器が知れる

557 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 00:38:58.36 ID:lLtTAunG.net
>>556
おまえも同じようなもんだが

558 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 06:39:00.71 ID:PZSaP7JA.net
イブにする

559 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 09:42:40.66 ID:nk2G0hbc.net
20x2.10(400g)を履いてみた
転がり抵抗は大きくなるものの空気圧高めにすると許容範囲
同じ自転車でホイール交換も含め1.25〜2.10を履いた結果、段差の多い街乗りだと軽めの太いタイヤは一つの正解かな?と思える

560 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 09:56:40.43 ID:KrlsqjrK.net
ブロやイブみたいな縦折れは折りたたみが楽。狭い場所でもできるし。

561 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 10:59:42.96 ID:GLaCXHu5.net
皆さんアドバイスをいただいてありがとうございます!
>>524です

皆さんの意見を聞いてプロンプトンに傾きつつあります…
今度、折りたたみ・ミニベロ専門店で試乗会がありますので各種類試乗してから決めてみようと思います

>>542
マンションの専用駐輪場でパクられました。
防犯カメラも付いてるし少し奥まったところなので大丈夫かと油断していました…
おそらく防犯カメラに犯人は映っているはずですが警察はカメラのチェックもめんどくさがってやってくれませんでした
世知辛い世の中です…

562 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 12:19:43.77 ID:D5LxB3jA.net
某芸人じゃないけどマンションの共用駐輪場って狩場らしいからなあ

一度目付けられたらいつでも犯行可能だし

563 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 15:47:18.03 ID:JYwsgt/d.net
>>556
自転車盗まれたら、なんとかして犯人に報いたい。と思うのは自然じゃないのかな?

564 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 15:54:58.31 ID:2jqSzkFR.net
>>561
予算あるなら最近出たBike Friday Silkはどうよ?
他のやつはシートポストの高さ調整に手間取るけど、
こっちは慣れれば折りたたみに5秒もかからないようだし、
内装+ベルトドライブなんで汚れにくいから室内保管にはピッタリだと思うよ

ttps://youtu.be/96x_0XskKCU

565 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 16:06:22.44 ID:dYWCBM0c.net
Silkはお亡くなりになったんじゃなかったっけ?

566 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 16:13:40.59 ID:2jqSzkFR.net
最近出たのはPakiTの方か
ゴチャゴチャになってたわ

567 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 17:23:32.27 ID:GLaCXHu5.net
>>562
プロの方は防犯カメラを嫌うかと思ってましたが警察の対応をみると防犯カメラも役に立ちませんね…
とりあえず犯人には死んで欲しいです

>>564
めちゃくちゃかっこいい
しかしさすがにBike Fridayは予算オーバーです><

568 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 18:21:49.28 ID:ODwMHdz6.net
折りたたみ需要のトップは輪行じゃなくて室内収容だからな

569 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 18:33:02.25 ID:yZ3lW5+v.net
取られなくてもいたずらもあるし

570 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 19:02:07.56 ID:bUrYFVqJ.net
走行性能落としたくないとのことでIDIOMとかはどうなの?
ハンドル畳むだけで結構小さくなるけど
ラック使って縦置きしたら床面積も小さいと思うけど
http://www.minoura.jp/japan/storage/single/ds-2100.html

571 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 19:17:42.67 ID:rmn8HAFA.net
ある程度性能の吟味をした上での話だけど
大事なのは見た目とフィーリングだよね
見た目で気に入ったやつは多少の欠点が後で分かっても愛せる

許容出来る条件を満たした上でAかBかCか迷ってるレベルなら
見た目で決めるのが一番後悔しない

572 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 19:22:47.80 ID:IMcCBs/O.net
室内にどのくらい置けるスペースがあるかわからんけど
ブロンプトンの後ろ畳むだけで置けるスペースあるなら楽でいいと思う

573 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 20:44:40.28 ID:ODwMHdz6.net
>>567
DAHON Dash Altena どうよ?

574 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 21:22:14.51 ID:Yqlxyyl1.net
>>570
まさにそのラック使ってるんだけど、使ってるうちにフックの金具がバカになって
お辞儀してくるんでそのたびに直すのが面倒なんよ

こっちの方がいいと思うわ

ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00TD128Q6

575 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 21:26:23.45 ID:3Nv8gvZl.net
輪行しなくてエレベーターに乗せて玄関内に置くだけならNANOOどうよ

576 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 21:30:25.85 ID:G0+qkyUm.net
ダッシュアルテナいいよね
現行は見た目がなんかクラシック調になってるんであまり好きじゃないけど

577 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 21:41:19.56 ID:/ghxgFDd.net
クラシック調が好きで買ったが
あれは畳むのちょっとだけ手間だし畳んでも大きいぞ
自分は車載時くらいしか畳まないから問題ないけど

578 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 21:46:18.19 ID:t9vaygmx.net
>>575
NANOO買って狭い玄関の三和土に保管してるけど場所取らなくていいよ

579 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 21:57:28.78 ID:WSEKSjxV.net
さ、三和土

580 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 22:33:04.73 ID:Yqlxyyl1.net
>>575
走行性能をかなり犠牲にしてまであえてそれにするメリットなくない?
コンパクトな12インチでも11kg以上すだし、それだったらUltralight7でいいと思うけどね

581 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 23:06:43.51 ID:NFE0DCAi.net
>>577

アルテナと同一機構のDash P18 2台持ち(1台はかみさん用)だがいちいちステム用、フレーム用のレンチを使うのは結構面倒。
折りたたんでもかさばるので、自宅ではハンドルだけフレームと平行にして2台の向きを逆にしてチェーンを内側にして置いている。(ミノウラのスタンド併用)

実は面倒さを嫌って輪行用にDahon Qixに走った526だったりする

582 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 23:34:05.81 ID:jyfup0Xe.net
NANOOは14インチも出たし、変速もあったよね?

583 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 23:51:05.54 ID:t9vaygmx.net
>>582
12インチが7段変速、14インチが8段変速
12インチに乗ってるけど、坂道や向かい風では変速機付きがありがたい
トップギアでもあまりスピードは出ないけどね
玄関に置くには、縦折りで横幅を取らないのがありがたいよ

584 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 00:00:17.44 ID:n+os38NV.net
>>573
DAHON Dash Altenaいいですね!
見た目はかなり好みです!
後は折りたたみがどのくらいめんどくさいかですね…
上で挙げて頂いてる縦置きスタンドも良さそうですし…
とりあえず明日、折りたたみ自転車の試乗会に行って来るので乗ってみて決めようと思いますw
最初は候補が3つでしたがこのスレに相談してみて候補が一気に増えましたw

585 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 02:25:57.07 ID:wVYpADtq.net
NANOOはエレベーターに乗せる時に真価を発揮する マンション住まいには便利すぎ
それに畳んだ時の巾の薄さが素晴らしい

586 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 03:30:20.48 ID:IAEQGXTV.net
NANOO良いなと思ったけど
12インチでチェーンリングが52Tで後ろが11T-24Tじゃ走行性能は推して知るべしって感じだな
折り畳んでも大して小さくならないし

それこそエレベーターに入れたり玄関で保管するの前提で
完全に街乗りちょい乗りでの使用を意図されている感じ
輪行してそこそこ走って・・・とかそういう自転車じゃないんだろうね
こういう割り切ったコンセプトはアリだと思う

587 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 06:06:38.22 ID:QNU42dDq.net
>>586
前は56Tに仕様変更されてる

588 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 12:42:25.18 ID:sXBP+7EZ.net
ヘリオンとミグノンとサージュとミニベロ8Fでどれのするか迷ってます
ミグノンはハイテンフレームなのがちょっと気になります
ダッシュも候補に入ってたのだけど
ヘリオスを折り畳まなくてもエレベーターに入るのでダッシュじゃなくても良いかなと思って候補から外しました
サージュだけがドロハンなのはクレスだと他と価格差がありすぎるからデス

589 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 13:14:04.90 ID:2/j6U9Vf.net
はい。

590 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 14:04:02.20 ID:sXBP+7EZ.net
モンタナどーすか?
ホイールかっこいいんすけど
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/81CiineVDhL._SL1500_.jpg

591 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 17:35:25.66 ID:CIO9I2VZ.net
ゴミ

592 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 20:09:50.08 ID:Pi0wjba2.net
カラクル買えよカラクル
メーカーの対応が最低最悪なのとシートポストが歪んでいる個体引く可能性を除けば、マストバイ折りたたみ論争に終止符をうつ自転車だぞ
今年のモデルはまだ欠陥品報告上がってないし挑戦しちゃいなよ!俺は買わないけど

593 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 20:10:11.48 ID:jXuCo+q1.net
>>588
RAIL20

594 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 20:22:58.51 ID:tI3z3NDk.net
こういうシート角ってポジション出しづらそうなんだけど
小径でなんかメリットあるんかね

595 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 21:32:26.56 ID:cbnuLpkX.net
カラクルのフレームって何かこう折れそうで怖くね?
あれならちょっと奮発してブロンプトン買うかなぁ…

596 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 21:53:22.15 ID:+7hzfagN.net
>>595
実際に折れるかどうかはともかく、見てて不安になるよな

597 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 22:10:21.17 ID:3dNde8ih.net
明らかな不具合を仕様ですwで通すどころか逆ギレからの開き直りかまして公式サイトに声明載っけてるような企業のモノは買えない
どうでもいいものならともかく、自転車は自分の命に関わるものだしね

598 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 22:30:54.48 ID:pPpgcVL/.net
走行性能   カラクル>ブロンプトン
乗り心地   カラクル>ブロンプトン
折り畳み性能 カラクル>ブロンプトン
お買い得さ  カラクル>ブロンプトン

メーカー信頼 プライスレス

599 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 23:04:36.41 ID:sXBP+7EZ.net
カラクルを買うなら2017 Verge P9 EKOを買って人柱きぼんぬ

600 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 23:23:12.87 ID:pa1AXXx5.net
鈴鹿では結構頑張ってたね>カラクルチーム

601 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 23:24:26.53 ID:sXBP+7EZ.net
間違えた Verge P9 EKOはフォークかっこ悪いからVerge D9の方がいいや
ところで何でターンはオフィシャルサイトが二つあって微妙に載ってる車種が違うのかな
http://www.ternbicycles.jp/
http://www.ternbicycles.com/jp/

602 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 23:53:39.71 ID:lW/XcUku.net
ブロンプトン 59×58×27=92,394
カラクル 65×48×33=102,960

603 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 23:55:31.73 ID:mgfI2cpn.net
>>601
サイトが2つあるのはちょくちょく見かけるが、要はブランド本体が各国語で出してて、日本では独自に使いやすいサイトを用意してる、というパターンだな

604 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/20(日) 23:59:09.61 ID:hMbpvhog.net
.jpの方は代理店製

605 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 01:08:33.87 ID:/Xe9mhIS.net
俺、数年前にRail20勧められて買ったんだけど
ステム変えてシートポスト変えてハンドル変えて現在は130mmのステムにブルホーンという状態になり
ハンドルがすげえ前に突き出てるんだけど、ポジション的にどうなのかさっぱりわからん

606 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 04:38:01.76 ID:d1030VPd.net
フォールディングに乗り続けてるとポジションはあまり気にしなくなってしまう
ホイールがディープリムでストレートフォークならそれで満足
個人的にベンドフォークは美しくないから嫌いどす

607 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 05:51:38.85 ID:3pmo+Xis.net
俺もそうだな
折り畳みではフォームとか気にするの辞めて楽に乗ることだけ考えてる
サドルもフカフカのボテッとしたやつになった
色々試したけど長距離乗ってもケツが痛くならないのがそれしかなかった

608 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 09:05:05.27 ID:cI33INkx.net
ポジション出してるのが一番楽なことを知らないオッサンの泣き言

609 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 10:10:44.10 ID:SZHmDSLJ.net
>>608
小径折りたたみじゃ完璧なポジションは出ないことが多いよ
普通はそれくらいの事は知ってるはずなんだが

610 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 10:43:49.16 ID:yqEE7hQH.net
まーた極論をw 完璧なんて誰も言ってないやろ
少なくともフォームとかいいながら、フカフカサドルとかねーわ
アップライトでボテっと乗ってるんだろ

611 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 10:52:27.11 ID:sijgs7/u.net
ハブダイナモ付きの前輪が漕いでいるとカコンカコンと音がします。
から回ししてもスムーズには回りません。
どーしたら直りますか?

612 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 11:14:24.82 ID:Sg3kVD0E.net
>611
スポークが折れるとか?

613 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 12:19:18.49 ID:KAR5FnMy.net
>>611
自転車屋に相談して金払えば直るよ

614 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 12:40:57.36 ID:jiNd28kB.net
ユニット交換になりますぅ

615 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 14:02:39.00 ID:naJhhGqC.net
ドッペルスレが消えた。?

616 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 14:17:17.22 ID:qW2idc3o.net
>>615
キチガイがあふれたときはしばらく休眠して有志が建てるのがいつもの流れ

617 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 14:58:52.75 ID:HwsrG4IF.net
>>615
ブランド自体消えてなくなれば良いよ

618 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 15:30:53.82 ID:fGCcI/tZ.net
ドッペル乗る以上のキチガイ行為なんか無い

619 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 15:53:06.13 ID:0RFUn0Ur.net
基本ドッペルは馬鹿にして見下しているけど気の迷いでポンチョ買いそうになっことあるよ
ファウデが自転車ポンチョ出してたの知ってそっち買ったよドッペル買わなくて良かったよ

620 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 16:05:23.95 ID:Dh6OeBJD.net
>>619
コロンビアのポンチョを買った俺としては余り触れない方が良さげな話題だぜ

621 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 16:53:43.51 ID:c3QycGUm.net
>>620
すきあらば自分語り

622 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 16:56:12.26 ID:xvpUiX2F.net
コロンビアって俺の様なモンベルさえ買えない貧乏人御用達ブランドだったのに、いつの間にか本格アウトドアブランド面していて謎。
営業が有能なんかな?

623 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 17:22:55.97 ID:x7BRIkYw.net
>>616
アンチは、1000埋まったら責任持って次スレ立てろよ

624 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 17:23:54.99 ID:x7BRIkYw.net
>>622
今じゃ、モンベルより高いしなあ
モンベルが特売セール多いせいもあるが

625 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 17:27:38.42 ID:x7BRIkYw.net
【mont-bell】モンベル総合 2
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1461935955/l50
カジュアルサイクルウェア 14枚目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478893203/l50

626 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 17:32:48.26 ID:zAop5Z2N.net
当方、自転車有能の超ヴェテランサイクリストですが、ポンチョは小池一介さん設計の
コバンポンチョが最高ですな。
モンベルやコロンビアなど自転車向けに設計されていないポンチョは使い辛いので
RSAサンバッグさんのポンチョがオススメです。
ここのバッグがオススメなのは言うまでもないです。

627 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 17:40:55.43 ID:Y7DBD0DE.net
マイナー厨な俺はRab
今まで被ってるの見たことない

628 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 18:36:38.59 ID:hxlVYq/G.net
昔、UNDERCOVERが自転車用に作ったゴアテックスのパーカーは買ったな

自転車用としてはイマイチ使いづらかったけどな

629 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 18:52:19.91 ID:SxUIfUPu.net
ミニベロだけは小柄な奴が羨ましくなるな・・

630 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 18:55:41.07 ID:x7BRIkYw.net
いやむしろ
手長足長がミニベロ乗ってこそかっこいい

631 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 19:30:32.21 ID:EklpW//0.net
小太りで四肢が短いお盆のときに作る爪楊枝刺した茄子みたいな体型だとどんな自転車乗っても滑稽

632 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 19:55:18.04 ID:x7BRIkYw.net
速ければ多少の体型は淘汰される

633 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 21:50:34.12 ID:VVBakgNd.net
>>631
あ?ナス舐めんなよ
https://static.curazy.com/wp-content/uploads/2015/07/519adcce395853f9016b41236dfcc863-604x270.jpg

634 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 22:37:11.85 ID:cB23TKhZ.net
日本の夏
アンダルシアの那須

635 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 22:53:16.50 ID:cB23TKhZ.net
お手頃な日本メーカーのミニベロ

「あさひ」WEEKENDBIKES20(ウィークエンドバイクス)-G 20型 外装7段変速 ミニベロ「CBA-1」
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000031137/
「丸石」ココッティビー 「CCB206C」 20型 外装6段変速 ミニベロ
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000035740/
「ブリヂストン」VEGAS (ベガス) 「VG036」 20型 内装3段変速 ミニベロ
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000032407/
「ブリヂストン」2017 マークローザミニ M7 「MRS07T」 20型 外装7段変速 オートライト ミニベロ
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000041752/
「ブリヂストン」CHeRO(クエロ)20 フレームサイズ:450mm 「CF2455」 20型 外装8段変速 ミニベロ
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000029232/
「フジ」2017 HELION R (ヘリオンR) 外装16段変速 ミニベロ
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000041425/

636 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 22:58:14.92 ID:ZwV84Vwa.net
パタゴニアのR2良いよ。
折り畳みとか気軽に乗るのに最適。

637 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 23:10:18.62 ID:ZS5zYv3w.net
>>627
Rabのソフトシェル使ってるよ

>>635
フジって日本のメーカー?

638 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 23:12:52.32 ID:9lMsm67d.net
>>637
昔は日本だったけど、倒産してアメリカの企業に引き継がれた

639 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 23:47:36.01 ID:zGaMjPK5.net
>>619
ドッペルのポンチョって黒地の奴?だったら買わなくて正解。
そんなの着たらドライバーの認識が遅れて轢かれるよ。

>>630
ポジション出せなくて窮屈そうに手足を曲げてるフォームがカッコイイのか?

640 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 23:51:30.75 ID:Y7DBD0DE.net
>>637
日本にも同志がいたか
まあ俺は夏場にマスドロップで安売りしてたから買ってみただけなんだが

641 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 23:52:23.28 ID:/Xe9mhIS.net
>>636
暑くない?フーディニのハイロフト持ってるけどあれ着て乗ると汗だくに

642 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 01:43:25.55 ID:ov0qJtQv.net
16インチのマグネシアが無性に気になっているんですが皆さんはぶっちゃけどう思いますか?

643 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 05:26:25.42 ID:956Be6bD.net
ブレスサーモのソフトシェルがウインドストッパーだし最強。
見た目さえ気にしなければ。

644 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 07:27:46.49 ID:FdlxeScP.net
>>641
今時期はユニクロのシルキードライのTシャツの上に1枚羽織るだけだし、
買い物なんか行くのに折り畳みで軽く流すだけなんでそんなに暑くはならないかな。
丈が長いので背中が出なくて良い感じ。

645 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 10:42:52.81 ID:X9iCJ6e9.net
みんな泥除けって取っ払ってる?
SAABのミニベロ買った

646 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 10:50:26.06 ID:+q5ka7ye.net
付いてなかったけどわざわざ付けた。

647 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 10:51:39.74 ID:X9iCJ6e9.net
まじか

648 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 10:55:55.68 ID:U+Vyou5r.net
おれも泥除けは後付けした!

649 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 10:57:46.70 ID:X9iCJ6e9.net
まじで

650 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 11:04:32.84 ID:mVzjipa+.net
泥除け付けたまま輪行できる所がフォールディングバイクの醍醐味!

651 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 11:10:34.71 ID:J/V4bBmG.net
俺はイブで泥除けとってもらって納車したよ。
泥除けってかっこわるすぎる。雨のんないし

652 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 11:24:30.30 ID:X9iCJ6e9.net
(SAABのミニベロ買った)

653 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 11:54:14.78 ID:LCCbGQwY.net
みんなSAABでどれが好き?
俺はドラケン

654 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 13:03:37.00 ID:ywPQU4jI.net
>>653
垂直尾翼にユニコーン描きたい

655 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 13:59:38.84 ID:X9iCJ6e9.net
(´;ω;`)

656 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 17:34:49.29 ID:OURZPHGz.net
地面濡れてる時だけ仮止めの泥除け付けてる
背中についた一直線の泥の筋は哀しすぎた

657 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 18:01:50.11 ID:EBV/fxWl.net
>>653
グリペン
絶許スキンの緑スプリッター迷彩が好き

658 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 18:02:02.36 ID:yw2VS8+W.net
ass savers自作 型紙pdf付き
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=Re_3ApqxBDI

659 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 19:05:37.22 ID:QC+gKF54.net
>>653
9-3が好き これも邪道か

660 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 19:36:33.43 ID:s1Wg6i7H.net
肛門保護具って露骨な名前だな。

661 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 19:51:05.07 ID:eTcv6aNd.net
>>653
サーブといったらやっぱトゥンナンでしょ

662 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 21:13:25.72 ID:QHtotgfu.net
900turbo だなヤッパシ

663 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 21:59:31.77 ID:X9iCJ6e9.net
(SAABのミニベロ買ったんだけど)

664 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 22:29:57.68 ID:eTcv6aNd.net
こいつ直接脳内に・・・!

665 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 22:42:02.04 ID:/3lXGKXy.net
>>663
((写真うp))

666 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 22:49:55.57 ID:du88VEHA.net
ポンタくんはどう思う?

667 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 22:54:28.52 ID:FjKvMtLI.net
>>666

そんな事言われてもウチ

ポン・デ・ライオンやし

//////////////////////
/////// ̄\/ ̄\////
//// |  |  |///
/// ̄/ ̄ ̄~\/ ̄\/
/| /●   |  |
//\| (人_) ●\ //
///| Lノ  / ̄\/
/| \    |  |
//\_/ ̄\/ ̄\_//
////|  |  |////
/////\_/\

668 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 23:18:58.06 ID:du88VEHA.net
なんかミニベロっぽいよね

669 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/22(火) 23:47:39.30 ID:zeXWqFUM.net
>>667
http://imgur.com/GMl7VqZ.jpg

670 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 00:08:04.77 ID:cGaIoUSN.net
>>669
ほんとしょーもねーのに笑ってしまった悔しい

671 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 00:24:07.03 ID:0wVDNNnR.net
>>669
ツボったw

672 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 01:30:14.17 ID:+Q6PoAl9.net
>>666
ローソンスレに行け
コンビニ板にある

673 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 12:52:27.96 ID:QJ7vfqJE.net
メトレアが今後のアンチレース系新基準になる偉大なコンポということはよくわかりました。
なぜシマノは古臭いカプレオをやめて小径車専用のメトレアを作らないのでしょうか?

674 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 12:55:54.05 ID:iIHhFZdv.net
ブルホーン用のSTIは望まれてたと思う

675 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 13:01:20.10 ID:EEbDjIph.net
でもメトレアのSTIレバーってブッサイクだよね
まあブッサイクなのは100000歩譲って我慢するとしても
専用ハンドルしか使えないし油圧専用だから導入することはないな

676 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 13:37:34.37 ID:iIHhFZdv.net
あのシリーズの廉価版だして欲しいね

677 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 14:23:01.91 ID:hXX1uF7X.net
店員の中には修理頼むとタイヤに過剰な空気圧でエア入れるやついるから注意しよう
大人しい顔してよくやるよ
もう二度と行かない

678 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 15:03:00.01 ID:FsihM576.net
>>677
自転車のタイヤなんて空気は入るだけ入れるモノだろ
限度はあるにしてもカチンカチンにするよ

679 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 15:35:02.73 ID:hVFX5ANo.net
>>672
ろんぐらいだぁすという漫画で主人公の愛機のミニベロの名前が
ポンタくんって言うんだよ

680 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 15:37:18.55 ID:6c9hiOmb.net
>>677
普段ぶよぶよのタイヤで乗ってるんだろう
体もぶよぶよしてそう

681 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 16:27:24.45 ID:F5eEvfxS.net
>>679
そいつ、ろんぐらいだぁすのスレ荒らしてる張本人なので触ったらアカン

682 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 18:30:00.01 ID:vqI5MMkS.net
>>678
デブは自転車乗らずにまず水泳から始めろデブ

683 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 18:45:12.75 ID:CcXWaMYF.net
空気圧高めは店側の誠意やないの?
個人好みの空気圧など誰もわからんよ

684 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 18:48:23.55 ID:FsihM576.net
おいおいおい
自転車の空気圧などパンパンカチカチが基本だろ

685 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 18:54:36.97 ID:sqRQU1BF.net
パンパンだとスポークが折れやすくならないかなあ?

686 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 18:57:44.07 ID:eiSsSjM7.net
単に指定空気圧だと思うんだかな

687 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 19:07:41.84 ID:FX/si6WW.net
空気圧低いとパンクするからな

688 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/23(水) 23:30:27.43 ID:pA13+cQ2.net
入れ過ぎだと思ったら抜けばいいだけのこと。米仏なら素手で調整出来るし。

689 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 01:00:40.71 ID:j6lFUNbe.net
指定空気圧が55〜95psiで俺62kg、服と荷物の重量込みで70kg
70psiくらいの空気圧で走ってる時が一番しっくりくるんだけど、どのくらい入れるのが正解なんだろう

690 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 01:51:16.79 ID:QfSXJ9Wd.net
229 : ツール・ド・名無しさん2016/11/23(水) 08:25:32.17 ID:iMKCl+Pk
乗りにくいように作られたコケるための自転車

231 : ツール・ド・名無しさん2016/11/23(水) 18:40:15.80 ID:IEOA+lDS
700Cのロード感覚で後ろ振り返ったらコケそうになったのもいい思い出

232 : ツール・ド・名無しさん2016/11/23(水) 19:59:12.02 ID:lNV0TsJB
そういえば、一度もミニベロ乗ったことない。

233 : ツール・ド・名無しさん2016/11/23(水) 21:23:06.79 ID:NOsERraH
ミニベロ手放し運転超怖い

ロード売ってミニベロ買おうか迷ってる
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478057087/l50

691 :一方通行 ◆.RAMsEHKDA :2016/11/24(木) 05:14:02.94 ID:G6DSHP+P.net
ミニベロはタイヤが小さいから、タイヤが多く回るわけなので、タイヤの寿命が短くなってしまう。

自動車で言うと、日産ノートのタイヤと日産モコのタイヤですね。
当然、モコの方はノートに比べると同じ時速60キロでもタイヤが多く回ります。
すなわち、軽自動車のほうがタイヤの寿命が短いと言われるのはそのせいです。

692 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 06:56:46.27 ID:u5AMNn8U.net
>>691
それ、車に例える必要無い話じゃないか?

693 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 07:00:20.48 ID:vZBi4nix.net
オレのインプレッサは標準タイヤが当時最強RE070とかいうハイグリップタイヤで
街乗りでもすぐにベタベタになり半年持たない
これが標準タイヤのくせに普通のカーショップで扱ってないから一本6万円コースで
やってられなから
アジアンタイヤフェデラルにして一本6千円コースで満足してる

694 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 07:02:05.76 ID:EEMiFK4c.net
>>693
誰もお前に興味無い
自分語りウザい
スレチだ馬鹿

695 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 07:05:14.40 ID:iggPMMX5.net
例え下手ワロタ

696 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 07:42:53.58 ID:txTGbe/k.net
>>689
一番しっくりくる空気圧がタイヤの指定空気圧の範囲内なんだから、何を迷う必要がある?

697 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 08:29:53.41 ID:bluWm1X2.net
寿命といったってゴムなんて時期が来たら溝のあるなし関係わらず変えた方がいい

ちなみにそれは車でも同じ

698 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 08:35:02.53 ID:9XrqhPMP.net
車だとよく3年30000キロっていうしな
30000キロ走らなくても3年で交換

699 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 08:44:53.57 ID:CJ/DfIzD.net
車は陽にあたるからなぁ
自転車は室内保管なら擦り減るまでつかえるだろ

700 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 09:35:24.46 ID:u7q5/KrA.net
>>699
そうでもないよ。
ホイールバッグに入れっぱにして数年放置してたタイヤ、
ベトベトになってゴムが裂けてカーカスが出てたw
まあ、買ってから放置してた期間も長かったんだけど。

701 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 09:57:44.56 ID:txTGbe/k.net
>>700
そのタイヤの銘柄を書き添えてくれると有用な情報になるよ

702 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 10:07:54.88 ID:IIKQilHZ.net
携帯チョイ乗り用途がメインの小径車でわざわざ頻繁にロンツーするような奴がタイヤの寿命がーなんて気にしねーよw

703 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 10:42:32.09 ID:LBXY5+BQ.net
タイヤなんて年一で交換するだろ、普通
700Cでも1年使えばひび割れてくるし、割れなくてもグリップが一気に落ちんだから
ママチャリ程度にしか乗らんのならどうでもいいけど

704 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 10:58:35.68 ID:nXk6lFL7.net
ではタイヤがらみで私も1つ
小径車に乗ってメチャメチャ良かった点

タイヤ交換、パンク修理が超ラク

この程度の径ならタイヤレバーなくても手で普通に外れるし各部のチェックも一瞬。空気も一番小さいミニポンプで問題ないし小径車マジ最高w

705 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 11:15:44.40 ID:j6lFUNbe.net
>>696
確かに。みんなどのくらい入れてるのかちょっと気になった

706 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 14:44:02.05 ID:9DwSrRoH.net
パンパンカチカチが「基本」だって
数値でも計らない
空気入れでパンパンに入れるだけ
空気入れが微動だにしないほど、などではなく、普通にパンパンに入れるだけ
入れすぎて抜くなんてことはMTBでない限りありえない
乗り心地の調整はハンドル・シート等々、他でする
タイヤの転がり抵抗ほど自転車の走りに影響することないでしょ

707 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 14:50:17.27 ID:uqr6LbLg.net
片手で思いっきり握って1ミリへこむかな?ってくらい入れてる。
普通なのかバリカタなのかわからんけど。

708 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 14:54:59.41 ID:Ao26C7wt.net
>>707
油マシマシ

709 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 14:59:02.84 ID:7yoxVAIb.net
主観的事実を書く奴ってバカじゃないかと思うわ
総重量にもよるけど入れすぎはタイヤのサス効果が損なわれるよ
ギャップで跳ねてかえってエネルギーロスになる

710 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 14:59:23.17 ID:RnquI/0b.net
ママチャリしか乗ってなかった頃はそんな入れ方してたなぁ

711 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 15:13:00.04 ID:AEgc6TSd.net
706「見ろやこのタイヤ!」
「カッチカチやぞ!カッチカチやぞ!ゾックゾックやろ!」

712 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 15:13:53.34 ID:9XrqhPMP.net
どんなタイヤでも適正空気圧しか入れたことないわ

713 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 15:24:05.33 ID:9DwSrRoH.net
その「適正空気圧」とはどのような状態?
空気入れに余裕がある?
乗っていて抵抗を感じない?

その「適正空気圧」から更にパンパンに入れた状態はどのように感じる?
乗っていて軽さを感じない?


多少でも競技志向のロードに乗ってる人で「適正空気圧」で乗ってる人なんていないでしょ?

714 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 15:28:18.58 ID:sR6tuSq2.net
ID:9DwSrRoH がリアルでどんな人物か目に浮かぶわw
同意する気なんてなくて気に入らないことは全部否定から入る口なのに質問ばかり

715 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 16:04:48.81 ID:SfSVXpMp.net
安くと入手しやすくて超ディープリムのホイールないですか?
見た目重視でお願いします
アマゾンを見たけど小径ビーチクルザー用しかなかった

716 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 16:13:58.18 ID:9DwSrRoH.net
>>714
低空気圧に肯定する余地はないからだよ
空気圧をシコシコ数値管理してるなんてのはタダひたすら経験値の未熟さを露呈してるだけ
逆に言えば空気圧に対する発言でその人の経験値は計れる
マニュアル本等々で規定空気圧推奨してるのは万が一の責任があるだけ
そう推奨してる整備プロ達が規定圧で乗ってると思ってるのか?

717 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 16:14:23.44 ID:9XrqhPMP.net
>>713
ごめん俺ランドナー乗りだから競技のことまで考えてない
MAX3.0って書いてるから3.0で入れてる

718 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 16:18:17.41 ID:9XrqhPMP.net
折り畳み小径車スレでロードの競技の話を長々と語ってるって脳味噌に空気でも入っちゃってんのかな

719 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 16:18:53.95 ID:s/w3g3AC.net
>>716
何言ってんだお前w
いよいよ持って発狂してきたぞw

720 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 16:28:36.84 ID:vbTHkIF0.net
指定空気圧上限まで入れるのはクソ素人

721 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 16:32:53.24 ID:Z0dVtAO4.net
俺もロードに乗り始めた頃は150psiくらい入れてカッチカチにしてたな
今は100psi位だな

722 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 16:39:11.26 ID:sR6tuSq2.net
>>718
もちろんパンパンだぞ。適正脳圧にするのは素人。

723 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 16:42:55.14 ID:M+3pTJvT.net
ID:9DwSrRoH 「競技志向のロード乗りや整備プロ達に「適正空気圧」で乗ってる人なんていない……
そんな風に考えていた時期が俺にもありました」

724 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 16:44:54.16 ID:eW4XBOQ1.net
>>721
ニワカだなw

725 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 16:53:57.64 ID:sR6tuSq2.net
安全にお使いいただくために | 業務用石油ストーブ
http://www.dainichi-net.co.jp/support/safty/fm.html

>油量計の「満」を超えての給油厳禁
>油量計の「満」を超える給油はしないでください。誤って灯油があふれ、ストーブに多量にこぼれたときは使用を中止し、
>お買い上げの販売店にご相談ください。そのまま使用し続けると火災の原因になります。

入れすぎ厳禁って言われてるのに、年寄りは「入るんだからいいんだよ」って聞かずに溢れるほど灯油を入れて火事に原因になったりするんだけど、
ID:9DwSrRoH はまんま言ってる事同じだし変に玄人ぶってるから、そこそこ年配の方だと思われる

726 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 17:00:20.13 ID:txTGbe/k.net
最近は小径車もダブルウォールリムが当たり前なのかな?
今時は空気入れ過ぎでリムが開いて脱腸バーストなんて無いのか

727 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 17:17:01.99 ID:7yoxVAIb.net
リムの摩耗が進んでメーカー規定値を大きく超えた空気圧が原因で
長い下り坂でフロントホイールのリムが突然破裂
フロントロックしID:9DwSrRoHは大きく投げ出され頭からアスファルトにダイブ
頚損で首から下が動かなくなりましたとさ

728 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 17:36:38.67 ID:BOGs+RyL.net
英式バルブ生えてるリムはほぼシングルウォールかな?って認識なんだけど
んなこた無かったりもするのかな?

729 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 18:59:47.87 ID:SfSVXpMp.net
マイパラスとGICはリムが開く前にタイヤが外れる安全設計だよ

730 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 19:02:33.57 ID:FqeB7zq7.net
20x2.1を履いてしばらく乗ってからわかった(400gでそこまで重くないやつ)
いろいろ試すつもりだったので、クッション性を上げようと空気圧低めにしたら当然だけどものすご重かった
ほぼパンパンに入れても往復10km前後も行くとダルい
段差多い街乗りで2.1がいいかな〜思ったけど、転がり抵抗大きいとちょっとでも遠出したとき楽しくないナ〜ってことで1.5に戻すか考え中

731 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 19:39:26.40 ID:EHzFMbQb.net
いろいろ試すほど残機ないから、メーカー指定(推奨)の通りにしてる。

732 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 19:39:55.81 ID:dwMgxIDp.net
このスレ的にバトンホイールってどうなん?
http://minilove.jp/news/products/173/

カーボンホイールは長時間のブレーキに使えないので峠を攻める人には向かないだろうけど

733 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 20:13:13.49 ID:7xBfEtLP.net
>>727
いや俺はあんまり大きな声では言えないけど人ならざる力を持ってるんだよ
固有結界とか異能力とかスタンドとかどう表現してもらっても構わない
その俺の人ならざる力というのは絶対に死なない力
どんな危機にあっても瞬時に絶対防壁とでも言うべき「場」が俺を包み込み俺を守る
そしてその「場」は俺の意識とは無関係に展開する
たとえ俺の知らない所で俺を暗殺する為にアメリカの特殊部隊が長距離から狙撃
しても無意味だし俺の直上に地上最大級の核兵器を打ち込んでも無意味だ
毒物や化学兵器、生物兵器でも無意味なわけだ
だから自転車のリムが破裂した程度で俺を殺すことも傷つけることも出来ないんだよ

734 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 20:18:41.92 ID:cECCxdVV.net
はい

735 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 20:24:42.88 ID:wHxE7Fch.net
>>730
406で20×2.15履いたアルミのDAHONと、451で20×1-1/8履いたクロモリのDAHONの二台持ちで、乗り比べてもタイヤ太いから辛いって感覚はないなぁ
70kmくらいの距離を走り比べた感覚だけど、そんなの遠出とは言えないと言うならゴメンなさい

736 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/24(木) 22:09:56.20 ID:097HegBc.net
体重がわからないと比較できないね

>>735
タイヤはビッグアップルとデュラノ?

737 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 00:33:41.12 ID:jvDPK/Vu.net
>>736
体重74kgでタイヤはビッグベンとスピードファルコリミテッドの純正

738 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 06:26:59.61 ID:I21AyvnE.net
>>732
前後で10万なら安い 

確かに、ホイール交換するの忘れてカーボンホイールのまま乗鞍登った降り(20km以上下りっぱなし)で、ブレーキシュー(SWISSSTOP Flash EVOのBlack Pronce)が削れてリムが変形したわ

739 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 12:15:41.11 ID:WbCZwsxE.net
>>714
そういうバカは、あーそうだよそうだよ その通りだよって 追い返してやりゃいいんだよ

740 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 12:18:47.09 ID:WbCZwsxE.net
>>704

確かに、軽自動車のスタッドレスタイヤが簡単でビックリした
すごい楽だった
エルグランドやXトレイルは腰が折れる

741 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 12:23:42.12 ID:N7nKNx+r.net
>>732
格好良いけど高価だし、バトンホイールに合わせて車種決めることもないしな
って感じじゃないかな

峠攻めるとかなら、小径車以外にそれ用のロードバイク持つ方が多数派じゃね?

742 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 12:23:46.67 ID:z42DLptD.net
>>740
以前は家族用にデリカ乗ってて、今はほぼ自分の趣味用に軽トールワゴン(家族用は嫁がプリウスα)に乗っているけど、タイヤ含め色々取り回しが楽過ぎる
1人なら自転車積んだままでの車中泊もフルフラットにして余裕だし、普段使いでデカ過ぎる車なんて乗るもんじゃ無いと思った

743 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 12:25:14.75 ID:z42DLptD.net
>>732
ロード系ミニベロスレにバトンホイール使って鈴鹿エンデューロで優勝した人がいるぞ

744 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 12:42:03.52 ID:R+T/FPfR.net
そういう人は根本的にエンジンが違う。

745 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 15:00:52.35 ID:o3GSzzmS.net
人間はエンジンというよりモーターな感じがする

746 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 15:12:01.29 ID:R+T/FPfR.net
で、そういう人は700Cならもっと速い

747 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 15:32:45.30 ID:N7nKNx+r.net
でも、ロードクラスの方が層は厚いから、ミニベロクラスにエントリーする

TERNコラボのカーボンバトンホイールの重量って、前後で1.6kg超えるんだって
格好の良さのほかは、空力と重さ活かした定速維持しかメリットないかな

748 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 16:02:54.10 ID:Zbclh5YC.net
>>747
>しかメリットないかな

ってバトンホイールとはそもそもそういうものだが
お前は何を求めているんだ?

ドラエもんに頼めよw

749 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 16:12:33.49 ID:k3ME9drL.net
空力と重さ活かした定速維持って、ミニベロで速く走り続ける為には凄いメリットなんだが

750 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 18:45:48.90 ID:aSvopkPt.net
>>745
モーターの事もエンジンって言うんだぜ
広義では動力源のことはなんでもエンジンって言う

751 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 18:50:59.54 ID:rpYSG8qo.net
>>750
エンジンのこともモーターっていうぞ
モーターサイクル
モータースポーツ

752 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 19:00:30.35 ID:aSvopkPt.net
>>751
そういやそうだな
色々ググってみたらモーターの方がより広義の動力源を意味するみたいね
モーターの中の一部がエンジンであるとした方が正しいみたい
日本の職人の中ではエンジンの方が広義っぽい雰囲気あるけど

753 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 19:00:59.84 ID:d2QaphQp.net
モーターヘッド

754 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 19:02:39.40 ID:s46b57+k.net
ラキシスが一言

755 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 19:03:05.71 ID:JXCO7pIJ.net
二肉筒エンジン

756 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 19:19:17.35 ID:yxEOp6uc.net
ちょうどスレがホイールの話になったんでタンナス用にホイール買おっかなと思って調べたらホイールって結構たけえのな

757 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 19:52:49.29 ID:qxxDQxy+.net
デトロイトのことをモータウンというぜ

758 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 21:58:06.44 ID:TJhmuKIv.net
>>756
小径用って売れるサイズと規格が一定じゃないし需要も少ないから高くて微妙な性能のしかないね
700cにおけるR500みたいなのがあればいいんだけどな

759 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 22:51:23.02 ID:yxEOp6uc.net
>>758
そうそう。中古ですらまともそうなのはフロントリアセットで1.5万位だし

760 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 23:00:55.92 ID:iTgNbx8T.net
自分で組むのも結構面倒なんだよなあ
スポーク切ってねじ切りしなきゃと思うと萎えそうになる

761 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/25(金) 23:40:51.61 ID:0oT821q1.net
>>746
他人は他人

まず自分が鍛えろ

762 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 02:16:14.82 ID:UpYaaKAX.net
ホイールは確かに良いのが少ないね
エントリーロードだったらシマノのR501から次はアルテグラWH6800とかZONDAとかが定番のグレードアップだけど
小径だとそういうのないね
18インチBD-1から交換するとしたら何が良いかな?

763 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 03:22:45.12 ID:fR5YKFGp.net
ヤフオクで出てるやつ

764 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 09:01:46.93 ID:LenJ3m7N.net
ホイール探していてわかったんだがダホンは自分とこで出してるんだな。今までダホンなんか全くいいと思わなかったがこういう点は流石

765 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 09:14:24.34 ID:zxAP80Q8.net
>>764
規格が独自だからね

766 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 09:30:09.77 ID:LenJ3m7N.net
マジかよやっぱダホンって糞だわ

767 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 10:21:58.92 ID:HKxsVBlW.net
折り畳んだ際の幅が少しでも狭くなるよう、ハブの幅(エンド幅)を詰めてるんだよな

768 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 10:48:13.55 ID:TzF7W4DB.net
マジかよやっぱりダホンがNo.1

769 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 10:50:21.42 ID:E1P7r+Rq.net
200kmくらいのツーリング予定してるんだけど650AのランドナーからラレーRSPに乗り換えるとしんどいかな

770 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 11:08:21.38 ID:IhR7Nf8Q.net
>>769
多少はしんどいが、お前なら問題ないよ

771 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 11:10:01.38 ID:TpMxtUAv.net
なんか白い錆?みたいなのが出てきたんだがこれってどうやって落とすんど?

772 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 14:28:57.66 ID:lFusKcZV.net
>>771
アルミなら錆なので、削り落としてから脱脂して再塗装する

773 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 14:34:30.29 ID:KnZ347ha.net
ちょうどそこが汗の滴るポイントで、錆ではなく汗の塩という可能性

774 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 14:38:24.96 ID:w3dmROaa.net
あー、折りたたみ小径によくあるメインフレームの真ん中にヒンジがあるモノって
丁度汗が垂れるんだよね

775 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 15:23:38.83 ID:TpMxtUAv.net
ハンドルステムの所に

776 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 17:11:05.86 ID:p7F9QIWC.net
ダホンの折りたたみヒンジのクランプをブロンプトンみたいなクルクル回す式に変えたい、

777 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 17:29:26.91 ID:5yCfIHFg.net
無印良品とコラボの中国・自転車スタートアップ企業「700Bike」の飛躍
http://forbesjapan.com/articles/detail/14356

778 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 17:50:02.97 ID:V9vR6sMo.net
情弱な俺は初めて知った。

“飛行機に手荷物として持ち込める”折り畳み自転車「KWIGGLE BIKE」、製品化目前 − インターネットコム
http://internetcom.jp/201832/foldable-biccle-kwiggle-bike

779 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 17:53:00.76 ID:K5Rpk6ls.net
>>777
関係ない記事を張る無能

780 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 20:48:41.41 ID:UJe7mFuj.net
>>778
ゴミ

781 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 21:23:48.17 ID:3aRETsFi.net
こういう超アップ姿勢の自転車見ると前に倒れそうで怖い

782 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 21:26:51.78 ID:khY9dr/2.net
空自の春日基地で自転車アクロバットの高尾山レッドクラブ見て来たけど中身は安物の折り畳み自転車だった。

783 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 21:42:34.61 ID:YNx1yo2d.net
>>778
ほしい、けど絶対高いよね

784 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 22:06:38.78 ID:9PlA7QVG.net
つうか体重制限50kgぐらいだろこれ

785 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 22:22:48.68 ID:ZYE6AHRz.net
>>778
ハンドルポストがポッキリ逝きそう

786 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 23:08:49.47 ID:xJtz0Vlu.net
ソフトライドっぽいデザインだけど、乗るには勇気がいりそうな感じ

787 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 00:42:03.18 ID:AZrtlNSg.net
>>776
AL-FDB207系のネジ式ハンドルポストがコラム径同じでDAHONに付くけど入手性が低いな
あとアンカーナット必須なのとハンドルが高くて近くなるからポジションがアップライトになる

788 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 07:44:46.14 ID:ID18nOc/.net
>>778
よくある奇抜な折りたたみ車に多い、一見してジオメトリー破綻、まともな走行不可能の産廃
というおなじみの代物でありこれもまた例によって設計者が自転車知らんのは明白だけど、
お前ら「折り車厨」はサイクリストとは違い「自転車にちゃんと乗らない人種」であり
自転車を超合金おもちゃのような感覚で買うのでそういう層に向けた商品ということは間違いない

789 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 07:57:36.43 ID:rnCc2G+1.net
>>788
変形してロボになる轟天号とか出してくれたら買う。

790 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 08:20:25.62 ID:se9TZFEH.net
>>789
良いねえ!

791 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 09:08:53.17 ID:nid1c49s.net
20×1.50のおすすめタイヤある?

792 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 09:20:59.60 ID:t4jFMAXv.net
>>778
前輪180度誤組みしてない?素人にありがちな
そのまま走らせてるようだが

793 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 10:59:15.92 ID:JHqno9r/.net
乗車姿勢見ただけでもう論外だろ、これ
シート角90°とか脚がステムに当たるほど小さいフロントセンターとか
小さくなりますよ!とか軽いですよ!とか数値でアピールしたいなら
最低限の走行性能を確保してから言えっての
耐久性も絶対怪しいぞ

794 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 11:26:25.81 ID:N4H8t2ga.net
いやん

795 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 12:25:12.18 ID:kf7Fh68u.net
>>792
逆キャスターだもんな

796 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 12:47:02.30 ID:TQKaQY1w.net
>>788
そう考えたらやっぱりちゃんと走って小さくなるバランスが取れてるのはブロあたりが限界か
あとカラクルとか

797 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 12:53:03.58 ID:cdxkpQ2f.net
>>796
いやカラクルは限界突破してる方だろ
何さりげなくカラクルを普通扱いしてるんだよ

798 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 13:15:49.58 ID:5GCZ0R5i.net
>>778
何かに似てると思ったら、ツノゼミだ
http://niyas.xsrv.jp/attoexa/wp-content/uploads/2013/10/treehopper05.png

799 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 13:20:24.11 ID:sYQnNkId.net
カラクルは一番力が掛かるBB付近だけでメインフレームが接合しているのが危うい
危ういからダホンでは上につっかい棒を入れたりしているのに、
それを外しちゃうのは心配でしかない

800 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 13:37:40.80 ID:XEDdrGnC.net
ドッペルの60tチェーンリングをdura-ace 50t(厚歯)に交換
http://i.imgur.com/ijgeAvw.jpg
チェーンがほぼ脱落しなくなった、軽量化、フリーホイールとの組み合わせで自分に最適に歯数、とメリット多い
よく調べてみると、中古のPCD144mmのチェーンリングは厚歯も含めると結構歯数選択肢あるんやね・・・ヤスリで削るの3時間くらいかかった
ドッペルの60tのクランクはQファクター狭いしなんとか使いたい、でも60tはちょっと大きすぎた、
そんな人は(あんまりないと思うけど)、チェーンリングの交換オススメです

801 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 13:45:42.97 ID:87Rur0Tw.net
>>778
Zerobikeってのがかなり近い大きさまで小さく畳めたけど、
手荷物サイズにはならないのかな
重さは8.2kgだった

802 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 14:05:45.94 ID:1VOslTAo.net
折り畳み時にネジをクルクル回す作業って間抜けじゃない?

803 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 14:08:43.44 ID:5GCZ0R5i.net
ワンタッチにすると、なんかの拍子に外れて悲惨やしな

804 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 14:09:01.83 ID:tK6W1ucR.net
壊れにくくて補修パーツも安くて確実に締められるなら喜んで間抜けを選ぶわ

805 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 14:10:54.20 ID:N/j+zRHo.net
ダホンの最上位モデル(クリンチ)はハンドルポストもキャップボルト式
ねじ式でなおかつ見た目がスマート
ただし面倒

806 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 15:34:30.65 ID:xsjTRc3a.net
道具を使わないと畳めないやつはダメだな

807 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 15:44:29.15 ID:AZrtlNSg.net
ふと思ったがブロンプトンのハンドルポストってdahonに付かないん?
スレッド式だったと思うけど

808 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 16:02:44.20 ID:N/j+zRHo.net
ダホンはアヘッド

809 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 16:29:24.84 ID:18nIyA8q.net
>>797
シートポストが斜めだから殻狂は論外

810 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 16:36:10.22 ID:AZrtlNSg.net
すまん変な文になってた。
ブロのスレッド式の臼をdahonのネジ切ってあるあの穴に入らないだろうか?
て書けばよかった。

811 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 00:11:27.52 ID:JJGDaTVo.net
caracleのシートポストが傷だらけになるってつぶやきを見かけて、例の一件を思い出してしまう
詳しくないからあれなんだけど、構造上の弱点とかなんだろうか…?

812 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 06:50:38.34 ID:wUJT9cje.net
>>811
シムが入っていないなら、傷は付くだろうね

813 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 10:30:20.31 ID:kQOwgsBp.net
1000円位でいいタイヤねーかなぁ…

814 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 10:54:53.27 ID:nVfiTgSH.net
1000じゃなぁ…

815 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 11:38:40.56 ID:Z8B+jCgo.net
1000円じゃ専用品も買えない…

816 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 13:45:00.67 ID:Xk1oqNVt.net
ミニベロのパーツはガイツーがお察しの状態だから観念するしかない
おまけにヘタるのも早い

817 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 14:23:27.12 ID:B8UlI69Y.net
シンコーのタイヤ安いで

818 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 15:17:19.42 ID:AIEMtu5R.net
kendaのタイヤはタオバオだと異様に安いよ

819 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 15:18:31.34 ID:ywqF6eVb.net
>>818
kendaってあまり良い評判聞かんけど、大丈夫なん?

820 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 15:20:12.86 ID:DiOBHkAF.net
細くて安いのがあんまり選択肢無いからkenda使ってるけど結構軽くてノートラブルで価格考えると十分だよ

821 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 16:01:58.65 ID:f9MOGSmO.net
20-1 (23-451)でオススメのタイヤありますか?
今はKENDAのセミスリックが着いています。

822 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 16:04:53.50 ID:ECEu13YS.net
>>819
kendaの悪い評判なんて聞いたことないけど具体的にどういう事?

823 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 16:11:37.36 ID:ywqF6eVb.net
>>822
性能面では耐久性あたり。やたら減ると。
あとは(安いのなら)安かろう悪かろう的な。

824 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 16:40:38.03 ID:k9wPZsuM.net
俺のKENDAはむしろまったく減らなくて困ってるわ
早く他の履きたいのに…

825 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 18:01:50.48 ID:AWyCbbss.net
14インチだと恐らくKENDAが一番ましなので使っているけど、もっと高性能なのが欲しい。

826 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 18:31:05.50 ID:dCuMwwOY.net
>>825
本気で高性能を求めてるならトレンクルのタイヤを改良したメイドインジャパンモデルがあるよ

まぁ、でもどうせ口だけなんだろ?w

827 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 18:34:06.36 ID:kQOwgsBp.net
送料無料で1000円以下…

ないか

828 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 18:42:36.55 ID:B8UlI69Y.net
http://item.rakuten.co.jp/partsdirect/063020205/
だからシンコー言ってんだろハゲこら

829 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 18:44:21.31 ID:YcwNJlyZ.net
シンコを買えばいいじゃない

830 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 18:46:19.13 ID:5D5QJwhb.net
451しか知らんけど、完成車付属のケンダは乗り味が硬いとかのイメージ強いな
MTBの方だと悪くないの有るし、ブランドとしては嫌いじゃないけど

831 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 18:47:21.49 ID:kQOwgsBp.net
だから送料無料だって言ってるだろ!ハゲ!

832 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 18:52:43.61 ID:B8UlI69Y.net
どうせ2本やろ
1本750円x2個+送料648円で
1本あたり1074円やぞ

あー74円オーバーしてたわ
じゃあ無理だな

833 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 18:54:10.56 ID:kQOwgsBp.net
金の問題じゃないんだ!

商品と送料が大して変わらないのが嫌なんや!!!

834 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 18:54:36.42 ID:kQOwgsBp.net
イカのフライがいい

835 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 18:58:14.87 ID:nyRHV2VQ.net
貧乏ったれは小径車なんて乗るな
大人しく中古のママチャリにでも乗ってろ

836 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 19:00:30.10 ID:kQOwgsBp.net
これも中古なんだすまんな

837 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 19:01:58.71 ID:5D5QJwhb.net
なら自分の足使って買いに行けば良いじゃん

販売会社は送料負担分損しない
運送会社はただ働きしない
購入者は無駄払いしない
三方一両特じゃん

838 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 19:04:01.66 ID:kQOwgsBp.net
売ってない(´・ω・`)

839 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 19:06:14.22 ID:B8UlI69Y.net
このタイヤ他所で買うと高いで

840 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 19:06:42.23 ID:kQOwgsBp.net
なんなんだよちくせう!!!

841 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 19:09:28.96 ID:M55vzz5I.net
>>833
まとめ買いすれば全て解決

842 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 19:52:09.19 ID:KA7vzPBQ.net
999に乗れば、タダでタイヤの足とドリルの左手を貰える星に行けるという。

843 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 20:00:25.33 ID:RBBYS9vs.net
>>842
なにこのキチガイ

844 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 20:11:34.65 ID:nVfiTgSH.net
でもお前らネジにされておわりじゃん

845 :825:2016/11/29(火) 21:21:47.63 ID:AWyCbbss.net
>>826
宜しければ情報頂けると助かります。

846 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 22:02:05.13 ID:kQOwgsBp.net
宇宙戦艦に乗る事にしました

847 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/29(火) 22:32:16.46 ID:zK6hifkJ.net
第3艦橋勤務な

848 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 06:52:22.46 ID:4oD6jJ6S.net
小径車ならドレミ号の艦首と第一艦橋が似合うんじゃね?
あれパーツだけ再販してくれないかな

849 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 07:14:31.33 ID:qNzZHq/P.net
>>845
つ 工房赤松

850 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 17:38:28.94 ID:pVP//EDQ.net
>>847
命を捨てて俺は生きる!

851 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/30(水) 22:08:13.65 ID:B+vfC84t.net
宇宙戦艦ヤマトの主題歌最高傑作はUVERworldの Fight For Liberty

852 :845:2016/11/30(水) 23:00:32.36 ID:EusgII20.net
>>849
情報ありがとうございます。
検索した所、自分が使っているKENDAの同じ物と比較したブログ等が出てきて、
その感想として自分にはKENDAの方が合ってそうでした。

853 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 15:25:34.70 ID:6ytzjeus.net
安!
マグネットでカチっと折り畳み…
クルマで持ち運びやすい自転車「250 Promenade(プロムナード)」 − インターネットコム
http://internetcom.jp/201856/doppelganger-250-promenade

854 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 15:35:09.03 ID:MY2bEouS.net
マグネットは別にダホンの特許じゃないのか。

855 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 16:48:35.35 ID:VOzr6GoM.net
1日100km程度の中距離用の折り畳みがほしい

856 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:15:01.04 ID:28nR20SX.net
100km走るならロード以外あり得ない。

857 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:24:16.25 ID:P7G1+H4Z.net
>>856
よくランドナーで200km走ってるよ
ロードが全てじゃないしそもそも100kmなんてシティサイクルでも余裕じゃねえか

858 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:29:15.50 ID:28nR20SX.net
あっそ。言うだけなら誰でもできるねw

859 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:41:09.72 ID:FnInFUqp.net
時速20km/hでゆっくり走っても5時間で終わるんですがそれは

860 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:41:36.64 ID:1zWX48ZL.net
200kmをシティサイクルで走ったヤツが北海道にいたな
犯罪者だけど.....

861 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:42:47.32 ID:lERpxsei.net
大概のママチャリは20km/hも出してない件

862 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:43:49.28 ID:P7G1+H4Z.net
>>858
言うだけもなにも琵琶湖一周を1泊でゆっくり走るくらいの距離だぞ
むしろロードじゃないと無理ってどんだけ体力ないんだってレベル

863 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:48:23.16 ID:8zzJNZ/s.net
ママチャリで200km走って楽しいならそれで十分だろ

864 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:49:56.99 ID:uchuFvIX.net
ていうかランドナーって普通に長距離用バイクだから200km走ったって別におかしくないだろ

865 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:50:21.47 ID:28nR20SX.net
たらたら走って100kmww そりゃできるでしょうよ。でもね、普通に自転車乗ってるなら1日100km用途で小径なんか選ばないのよ、おっさん。

866 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:51:20.45 ID:28nR20SX.net
大体ランドナーってロードじゃんw

867 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:52:40.23 ID:uchuFvIX.net
>>866
何いってんだこいつ

868 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:53:26.91 ID:P7G1+H4Z.net
もしかしてランドナー知らなかったのかな…

869 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:55:30.26 ID:m9fyqntH.net
>大体ランドナーってロードじゃんw

これは恥ずかしい

870 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 17:59:11.12 ID:FcUGV5yi.net
普通の自転車乗りからしたら100kmってちょっと軽く走るかくらいの距離だよな

871 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:00:20.49 ID:MBzkCAnX.net
恥ずかしい奴が湧いたと聞いて

872 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:01:29.39 ID:P7G1+H4Z.net
でももし小径車っていうのがハマーやジープとか書いてある安い折り畳みをイメージしてるのなら確かに100kmはきついかもしれない
クッソ重い上にスピード出ないし

873 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:08:15.90 ID:ZMwZgFW9.net
最近自転車始めた子とかはランドナーとかスポルティーフとか知らなくても仕方ない気がするな
今やスポーツ自転車=ロードというイメージになってるし

874 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:08:47.28 ID:X5nFN8J6.net
スポルティフをロードみたいなもんと言うならまあわからんでもないがランドナーやキャンパーをロードという自転車乗りを見たことないぞ…

875 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:08:56.33 ID:28nR20SX.net
いや、俺の何が間違ってる?ランドナーもロードバイクの一種だろ?

876 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:11:42.93 ID:28nR20SX.net
スポルティーフが、ランドナーがとか細かいうんちくの話はしてないから。大体、小径関係ないじゃん。まさか小径ランドナー?w

877 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:12:38.06 ID:P7G1+H4Z.net
>>875
ランドナーよりまだクロスバイクのほうがロードに近いぞ

878 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:13:00.53 ID:aga5OJ/R.net
ドロップハンドルなら全部ロードなんだよプンスカ

879 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:14:04.12 ID:FcUGV5yi.net
>>876
もう休め
あと6時間でID変わるから

880 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:14:19.79 ID:jAhI5CdP.net
小径乗りってチンコも小さそう

881 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:15:55.86 ID:P7G1+H4Z.net
>>876
逆に650Aか650Bのタイヤ履いてるロードバイク教えてくれよ

882 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:22:24.02 ID:D0pk47ea.net
ロードじゃないと100km走れないほど体力がない
ランドナーやスポルティーフを知らない世代
顔も見えない相手をオッサンと決めつける

つまりショタボーイ…

883 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:23:21.49 ID:MBzkCAnX.net
>>875
まず100km走るのに小径選ぶのは別に特別でもなんでもない所

884 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:26:11.63 ID:m9fyqntH.net
>>879
いや、これは勘違いや無知を認めたくなくて、ID変わってもgdgd続けるパターンじゃないかなー・・・

885 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:26:18.36 ID:P7G1+H4Z.net
100kmくらいなら毛色を変えて小径車もいいよねって感じだよな
さすがにブルベを小径でいくほど度胸はないけど意外といたりするのがまた

886 :855:2016/12/01(木) 18:52:10.18 ID:VOzr6GoM.net
片道50kmくらいなら遠出もしたい
雨が降ったらさっさとリタイアして輪行して電車で帰りたい
家に自転車置き場がないので玄関に畳んで置きたい
町乗りにも使いたいし泥除けも付けたい

という条件で探してるんだけど、なにがいいかなぁと

887 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:56:06.29 ID:QMNCbyqL.net
BD-1乗りだけど日帰り輪行で100kmくらいは普通に走るなあ
霞ヶ浦一周とか三浦海岸から鎌倉までとか江ノ島から海外沿いに熱海までとか
ある程度走行性能の高い小径折り畳みなら全然普通じゃね?
BD-1で世界一周してるとかいうアホも居たみたいだし

888 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 18:57:14.94 ID:1zWX48ZL.net
俺さフラット1コニーやトンキンバイク20くらいゆるいので良いんだ
ホイールは後からディープリムに交換すりゃ良い訳で
トンキンバイクはクランクセットがちーとばかり小さいと思うけど
20インチは48Tか52Tってのが常識ぞい

889 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 19:02:40.01 ID:E6YVyMNA.net
ヤフオクにbd-1のOEMビアンキのフレッタでてるね
しかもチェレステカラーだし迷う

890 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 19:09:02.34 ID:QMNCbyqL.net
あと折り畳みの良いところは輪行が簡単なこと
同じ100kmでも片道50kmで同じような道を50km帰ると思うとテンションがあまり上がらないけど
見知らぬ土地からスタートして行けるだけ100km目一杯走って最寄り駅から輪行で帰ればいいと思うと気分が上がる

俺はロードも持ってるけどBD-1で輪行して旅気分を味わいながら100km走って帰ってくる方が好きだ
帰りの電車でビール飲んだりも出来るしねw

891 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:09:50.95 ID:5UwbXDmi.net
>>889
出品者乙
入札者いることにビックリだよ
6〜7万が相場じゃねーの?

892 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:16:28.44 ID:jnoj9sGd.net
100kmも走るなら普通に700cのやつを輪行したほうがよくね?

893 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:19:22.51 ID:P7G1+H4Z.net
>>892
むしろ長距離になると折り畳みの出番が少なくなるから100kmくらいの気軽に走れる距離を折り畳みでいくんじゃないかな

894 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:20:52.79 ID:XjXcFDtQ.net
このスレでは100kmというのは特別な距離なんだな

895 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:23:23.84 ID:b4ndTpE7.net
100kmなんて走ることないよ普通。ロードのりだって滅多にないだろ。

896 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:32:33.34 ID:D0pk47ea.net
>>895
片道50kmだぞ?
片道100kmじゃないぞ?

897 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:37:49.73 ID:1zWX48ZL.net
ショップ主催のツーリングは50km走ってトランポに載せられて帰ると聞いたけど

898 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:39:53.85 ID:nond2b9F.net
距離の問題じゃなくて、用事もないのに自転車でウロウロするために何時間も外にいるってのは普通の人には理解できないんだろうな

899 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:42:52.90 ID:3c8pkaMW.net
まあでも100kmって絶妙な距離だよな
ガッツリサイクリング!って時には物足りない感じだけど、ゆっくりポタリングっていうには長すぎる

900 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:45:09.61 ID:PCsz0rQ8.net
>>898
手段じゃなくて目的なんだよなあ。
まあマジョリティではないよな。

901 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:50:09.59 ID:1zWX48ZL.net
100kmって日が暮れるぞい
普通は昼過ぎにポタリングに出かけぞい
今日こそは頑張るぞい!って感じぞい

902 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:51:39.83 ID:OjzeSqu+.net
>>895
俺は週に1回は100km以上走るよ

903 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:52:31.00 ID:NKv1Y0yn.net
よく分からんが、なんで皆無理やり100kmに絡めて話をしてるんだw

904 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:54:02.15 ID:mcnIzYSY.net
慣れれば折りたたみもロードも輪行の手間はそんなに変わらん(どっちも袋入れと肩紐通すのが面倒)

ロードの場合、輪行面倒だから帰りも自走するかとなりやすいだけ

905 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 20:54:48.96 ID:1zWX48ZL.net
距離より瞬間最高速度が大事ぞい

906 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 21:09:30.62 ID:1zWX48ZL.net
DAHONはある意味では堅実ぞい
ヘリオスより下のグレードはVブレーキぞい
これが何を意味するかと言うと廉価グレードにキャリパーブレーキを付けると危険ぞい
ターンは451ホイール装着車はVブレーキかディスクブレーキぞい

907 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 21:11:52.26 ID:8zmJUG6E.net
何でだか分からんけど、100qが琴線に触れたのね

908 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 21:13:57.73 ID:nk1/+CLE.net
100キロもはしらネーよ
どこの田舎道だっつーの
路上通勤バトルは生きるか死ぬかの戦い
10キロも走ったら
今日のオレ やり過ぎちまったかな・・・ 
そんな感じ

909 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 21:17:32.01 ID:3c8pkaMW.net
そもそも小径車アンチが想定してるのってドッペルギャンガーとかダホンとかそういうのじゃないかなって…

910 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 21:23:31.79 ID:WMHODeGP.net
選べる状況なら100kmは小径は選ばないなー

911 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 21:29:24.15 ID:8zmJUG6E.net
小径と一括しないで車種を出せよ
そうでないと話しが噛み合わない

912 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 21:32:53.13 ID:aga5OJ/R.net
CarryMeです

913 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 21:41:02.50 ID:YKY/rf6u.net
100kmは辛いよ。途中で何か食べないと走りきれないもん

914 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 21:50:19.41 ID:+dNdvIPC.net
キャリーミーで1日に114km走ったことあるけど
もう二度としないと思う

915 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 22:05:59.81 ID:nond2b9F.net
UL7なら楽勝だったよ
110キロくらいを7時間だ

916 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 22:10:06.94 ID:E/afwnEK.net
carrymeは20kmほど走っただけでキツかった
UL7でも走れて40kmくらいかな

917 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 22:15:02.59 ID:F4dDqRiT.net
>>904
折り畳みとロードじゃ輪行時の手間、雲泥の差があるだろ。
ロードでも年1くらい輪行するけど、色々面倒で、やっぱ折り畳みだなと思ってしまう

918 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 22:22:24.59 ID:WMHODeGP.net
>>917
コクーン輪行だと手間が少ないし軽い分ロードの方が楽だな
折り畳みで8kg台だとそっちの方が楽だろうけどさ

919 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 22:29:40.88 ID:iuDVoh9Z.net
コクーンなんて邪魔になるもの使えないわ

920 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 22:32:15.63 ID:xZ5X4C8B.net
>>918
コクーンなんて使うなよお前みたいなやつのせいでこっちまで肩身狭い思いしてるんだぞ

921 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 22:44:17.68 ID:Evadchln.net
(ポケモン…?)

922 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 22:48:14.48 ID:glarWcXe.net
かたみがせまくなる

923 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 22:54:35.46 ID:WMHODeGP.net
>>920
横にしたままだとすんごくでかくて邪魔だけど、車内で立てておけばそんなに床面積取らないというか両輪外しより邪魔じゃ無いぞ
へたな折り畳みより床面積取らないと思う
それでも必ず先頭か最後尾の空いてる車両にしか乗らないし最大限配慮してる

924 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 23:00:27.51 ID:aga5OJ/R.net
>>923
コクーンの話はどうしたって荒れるんだからもう黙っとけ
いい悪いとかじゃなくて話題にしないのが一番

925 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 23:06:44.64 ID:m9fyqntH.net
病的なアンチがいるしねぇ

926 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 23:23:46.49 ID:ebQ8v5my.net
昔はサイクリングといえば一日100キロというのが目安だったんだよな
サイクリングにはランドナーやスポルティーフを使うのが主流だった時代
ロードを使うスピードサイクリングが主流になりだしてから、その辺りの感覚がおかしくなった

927 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/01(木) 23:41:47.59 ID:KK+jfyfz.net
>>870

へえ、そうなんだ

928 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 00:05:13.96 ID:2flMQU3J.net
折りたたみ自転車て100キロ走るとか変態行為だよ
俺は基本山手線内側から外に出ることはほとんどない
出ても2.3キロ程度にとどまる

929 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 00:14:40.50 ID:QKYh/O5X.net
まぁ、余り長距離を走るとかAverageは幾つとかを話したいならロード系ミニベロスレに来て下さい
ここは総合スレだから色んなレベルや楽しみ方の人がいて話が噛み合わないのは仕方ない

930 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 00:15:33.57 ID:6xJ+VSHQ.net
案内するならリンクくらい晴れよ




おっす おらてるてる坊主

931 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 00:22:21.03 ID:QKYh/O5X.net
住民の多くはどちらも見てると思ってたよw

明日は天気になっておくれ

【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part36【ロングライド】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475410214/

932 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 00:23:17.92 ID:6xJ+VSHQ.net
スレタイに「ミニベロ」入れませんか?
検索にひっかからなくて不便なんですけど

どうしても入れたくないって頑固者がいるなら
ミニベロありスレと無しスレを両方立てればいいじゃないですか

933 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 00:27:50.62 ID:Z/2WmAL8.net
文字数にも余裕あるし、個人的には検索しやすい方がメリットあるし良いと思うよ
それぞれのスレでの話題も上手く棲み分け出来れば尚良いしね

934 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 05:52:18.95 ID:uqymaefC.net
スレ乱立提案とかアフォか

935 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 06:07:47.14 ID:CAfjTm2G.net
日本語が読めない人かな?

936 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 08:54:00.38 ID:n6gviJhy.net
1にこれも入れてあげようや
http://minilove.jp

937 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 10:10:41.17 ID:34QEDqYP.net
DAHON スピードファルコは何Kgまでだっけ?
最近太ってしましって2Kg増えて50kgになっちゃった
ダイエットしようかどーか迷ってる

938 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 10:13:06.57 ID:/33yT6cg.net
ガリガリじゃねーか

939 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 10:47:13.48 ID:ZvKuc17G.net
身長150cm台の美少女かもしれん

940 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 10:48:14.79 ID:ZioAzjWw.net
>>936
ゼニラブは無いです

941 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 10:51:53.40 ID:34QEDqYP.net
162cmだお
ロードを諦める事が出来たんだ
極端なスルーピン乗りたくないお 昔クロスを買いに行ったらXXSを薦められて
他の店に行ってFCR2の一番小さいのを買ったのだけど乗り難いからハードオフに売った
それからずっとYeah!とグレシアLTDに乗ってる
DAHONするかターンにするからトンキンバイク20するかフラット1コニーに迷ってる
トンキンバイク20は44Tだからちょっと微妙なんだよね

942 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 11:01:46.15 ID:/fgP4CqU.net
>>941
昔と違って今なら160cmもあれば、選び放題じゃない?
柄が気に入ればレディースモデルだっていいんだし
諦めるのはもったいない気がする
極端に腕が短いとかじゃなければ

943 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 11:45:35.44 ID:2ADA50mX.net
問題は美少女か否か

944 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 11:59:35.63 ID:2QAyXZiI.net
>>932
むしろ逆に小径で検索すればいいんじゃないか?
小径で出てこない小径スレって「ロード系ミニベロ」スレだけだし

945 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 12:05:45.70 ID:DhW66CHj.net
>>932
こんなヤツのために伝統あるスレタイを変える必要はない

946 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 13:27:35.69 ID:qHIZMAY6.net
輪行ポタ目的だとやっぱりブロンプトンがガチかな
輪行して数10km景色のいいところをマイペースで走って美味しいもの食べるんだ

947 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 13:41:00.16 ID:ZVcPAV/Y.net
>>944
それは既に知ってる人間でしょ
自転車板なんて初めて来る人間が、小径車なんて単語知らない

948 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 13:46:29.27 ID:QPwA3bBr.net
5km圏内ならcarryme
〜20km程度ならUL7

それ以上で輪行性能に重点おくならブロのような16インチ
走行性能が気になるなら20インチってところかな個人的には

949 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 13:52:54.68 ID:CjZeIdji.net
この世のどこに初心者様に優しい2chがあるというのだね

950 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 14:10:02.27 ID:dQf9WX4J.net
>>947
今さらそんな極々少数に過ぎない人間のためにスレタイ変える必要がどこにある
お前はここにいるだろ。他の初心者がここに来れないなんて考えるのは傲慢すぎる。

951 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 14:16:42.10 ID:34QEDqYP.net
Ori bike SURPAZ CR1.1は高値の花
SURPAZ AR9なら買えない事もないけど取扱店が近くにない

952 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 14:28:19.52 ID:IF2ibOz3.net
いやぁ、ズバッと言ってしまいますと、ブロンプトンの場合、サドルがどう
のこうのより、ハンドル形状が悪くて手首が痛くてたまりません。
これがたとえばスキーの板だったり、剣道の竹刀だったら、両方買って自分に
合ったほうを残すのではないのでしょうか?
身長や体重が個人ごとに違い、どのくらいの距離を乗るかもその個人による
ので、こういうことには白黒つけてお答えできることがらではありません。

両方お買い求めになって、自分にしっくりくる方を残すべきだと思います。

正直なところ、私が借りて乗ったブロンプトンにはB67が付いていましたが、
それでも『尿道直撃感』と手首の痛み、それとペダルのファクターの悪さ
とフレーム剛性のため『行』をやっている感じでした。
あれはアンドリューも『地下鉄+自転車』ということで発想していると思います。
せいぜい、『ノッテイング・ヒル・ゲイト』で降りてサウスケンジントンまで
とか、『キングスクロス』で降りてパディントンまでとか、短距離が主眼でしょう。
どうしてもある程度の距離を乗りたい、それで股間への直撃も我慢できない
というのであれば、LEPPERのジェル入りの女性用とか、セラ・ローヤルの女性
用をあえて男性が使うというほうが、ブルックスを使うより良いかもしれません。
革サドルは小径車の振動とライディングポジションを想定して作られておりませんから。

953 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 14:37:25.68 ID:ZvKuc17G.net
ズバットギャロップサンダースメノクラゲまで読んだ

954 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 14:38:07.43 ID:34QEDqYP.net
Ori bikeは設計者はイギリス人
ブロンプトンより良い意味でも悪い意味でも現代的かな

955 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 15:37:01.20 ID:34QEDqYP.net
股下70cmしかないから700c無理っぽいんでこれの黒を買おうと思うんだけど
フラット1の方が良いかな? 平地しか走らないことを前提ですけど
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/miniveloseries/felucapista/images/felucapista_gb.jpg

956 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 15:41:51.74 ID:+Zpbjvu3.net
>>955
470mmなら乗れそうだけど無理せずミキストにしたら?

957 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 15:51:43.73 ID:CJOkfR/2.net
(スレタイ)
折り畳み&小径車ミニベロ総合スレ120

(本文)
折り畳み・小径車/ミニベロ総合スレです。
次スレは出来れば「950」踏んだ人が立ててください。無理なときは協力しあいましょう
テンプレ>>2-10など
○関連スレ
【3万円以下】激安折り畳み&小径車31台目 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458594075/
【2万以下】激安折り畳み&小径車32台目【20吋迄】 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458286060/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part36【ロングライド】 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475410214/
【レース・ヒルクラ】走りに拘るミニベロ乗り【ロングライド】 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1466860281/
ファッション系ミニベロ part3 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462604796/
【6インチ】極小径車ってどう?その22【8インチ】 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1440178066/
○過去スレ
折り畳み&小径車総合スレ 117 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470700500/
折り畳み&小径車総合スレ 118 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474511390/
○前スレ
折り畳み&小径車総合スレ 119
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477488984/l50
 

958 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 15:52:40.60 ID:CJOkfR/2.net
>>957で、誰か次スレお願いします

スレタイにミニベロが無いスレがどうしても欲しい人は
自分で立てて、自分だけそのスレ使っていてください

959 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 15:59:00.04 ID:QFDU4a2q.net
スレタイにミニベロを頑なに入れたがらない人は間違いなくアンチ
ロードが売れなくて必死なのな

960 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:04:43.73 ID:WmkhvZP2.net
>>957-958
なんでお前が決めて仕切ってんの?スレタイ変えろとか言ってるのお前だけだし

961 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:21:06.27 .net
ロムってるこっちにしては
もうたどり着いたからこのままでいいかな
そのまま次スレ検索すればいいし

962 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:21:50.53 ID:WmkhvZP2.net
他のスレ見てて気づいた。
ID:CJOkfR/2 こいつ、自転車板でスレ乱立させてる荒らしだ。なのでスルー推奨。NGしとくわ。

963 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:22:56.55 ID:YoGbplsl.net
これまで長らくこのスレタイでやってきたけど、やはりミニベロ乗りとしては、リアルでは滅多にお目にかかれない分
もっと新規が増えてくれればいいなと思うのが普通だと思うの
スレタイを変えたくないっていう人はその根拠をちゃんと説明しなきゃみんな納得しないでしょ

964 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:24:33.56 ID:7tvXf7L6.net
折りたたみ方のまとめページかw
http://minilove.jp/news/how-to/556/

965 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:29:53.27 .net
>>963
言わせてもらうが田舎げふんげふん

966 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:35:42.70 .net
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161202/Q0pPa2ZSLzI.html
確かにあかん空気が漂ってるわ

967 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:37:01.27 ID:DOlCm9kg.net
>>964
なぜストライダが無いのか(・ω・`)

968 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:37:43.21 ID:WmkhvZP2.net
>>966
そいつ4回線くらい併用して自演してるの公言してるから、賛同者も皆同じを考えて良い

969 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:37:50.30 ID:+Zpbjvu3.net
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E5%BE%84%E8%BB%8A
ミニベロの記事はないけどミニサイクルの記事はあるからミニベロって呼ぶのが少数派説

970 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:48:48.69 ID:9IuHK/g2.net
>>967
ストライダの折りたたみはYoutubeの怪しいサングラスのオッサンの動画が一番だな

971 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:50:08.89 ID:Zutk91tl.net
>>963
933の自分も同意見だけど、>>966を見せられた後では同類扱いされるのも嫌だなぁ

検索しやすく、初心者さんにも間口を広くってのは叩かれるような意見では無いのにね

972 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:51:47.70 .net
本気で欲しいやつはたどり着けるっていうかたどり着いたんだよなぁ

973 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:52:13.25 ID:CJOkfR/2.net
ミニベロあったほうが便利だよな

974 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 16:59:05.42 ID:H7QSOjMn.net
そう言えば今日初めてストライダerの人を見た

975 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 17:02:24.03 ID:sH579Li8.net
後、30分ぐらい見て変化ないようなら
ミニベロ抜きで立てるよ

976 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 17:08:41.53 ID:ZioAzjWw.net
無しで頼むわ

977 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 17:17:30.91 ID:sH579Li8.net
>>976
おけ、まかしときー

978 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 17:28:52.19 ID:sH579Li8.net
そろそろ立てるよ(`ω′)

979 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 17:32:50.40 ID:sH579Li8.net
次スレ
折り畳み&小径車総合スレ 120 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480667348/

980 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 17:42:12.23 ID:ZioAzjWw.net
>>979
スレ建て乙だが
ゼニラブ入れるのはほんと辞めてほしかった

981 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 17:47:51.39 ID:x5OfFGIg.net
>>972
たどりつけなくて、「なんだ、自転車板にミニベロ総合スレないじゃん」で
帰った人間もたくさんいたんだろうな

982 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 17:49:39.27 ID:F5uwoXA9.net
>>980
ゼニラブ詳しく

983 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 17:50:04.66 ID:ZGN6QKMM.net
>>981
いねーよw

984 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 17:50:53.16 ID:sH579Li8.net
ちょい頭ひねれば分かるのをしないのはそこまでのやつじゃね

985 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 17:52:55.55 ID:ErvkOz6R.net
>>979
とても乙


なんか乙って自転車乗ってる奴を横から見た感じに似てる

986 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 17:55:01.33 ID:x5OfFGIg.net
>>983
いるだろ
そういうのは書き込みが無いから気づかれないだけで

987 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 17:57:10.36 ID:uqymaefC.net
ID:CJOkfR/2
ID:x5OfFGIg

ID変えて別人気取ってるのに、他のスレで同じ行為してるの、頭悪い?

988 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:00:09.97 ID:vJtU9bPY.net
くだらないとこで保守な人いるね
ここちよい腐敗ともいえるけどね(´・ω・`)

989 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:12:08.76 ID:x5OfFGIg.net
なんでそこまでして、ミニベロ無しにこだわるんだろうな?
文字数制限のわけでもないし
理解出来ない

990 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:13:02.88 ID:sH579Li8.net
逆におまいの無駄なこだわりの方が怖いよ(´ω`)

991 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:14:14.63 ID:vJtU9bPY.net
あってもいいじゃん
ミニベロって一般的だし^^;

992 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:14:23.27 ID:ckM22NSX.net
あれ・・・俺なんでこのスレにたどり着いたんだろ別に折りたたみじゃなくてミニベロ調べてるときだった筈なんだが

993 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:31:56.57 ID:x5OfFGIg.net
>>990
自転車板来て2ヶ月くらい、ミニベロスレが無いもんだと思い込んでて
小径車総合スレがあって心底腹が立った

994 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:32:56.48 ID:vJtU9bPY.net
ところで、軽量化も兼ねてスポーク調整一回やりたかったってのもあって
ハブダイナモを丸善MHD101からシマノDH-C2100に交換…大変だったわりに効果は150g程度の軽量化
いじりだすと止まらない…

995 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:33:02.87 ID:pfg3+lMK.net
ミニベロも小径車も間口を広げる単語じゃ無いと思うわ
折り畳みって書いてありゃ充分だろ

996 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:33:10.67 ID:sH579Li8.net
気づけなかったのは残念だったね
はい、次の人

997 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:40:20.83 ID:aIQc2Ay4.net
数日遅れで気づいたなあ

998 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:41:45.22 ID:sH579Li8.net
そろそろ埋めようか(´ω`)

999 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:41:56.53 ID:sH579Li8.net
折り畳みに

1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:42:06.33 ID:sH579Li8.net
フェンダー欲しい(´ω`)

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