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【タイヤ太い】グラベルロード専用スレ2台目【段差OK】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/31(月) 16:57:18.69 ID:3SnWbtMw.net
- 前スレ
【タイヤ太い】グラベルロード【段差OK】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1414495345/
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 14:12:46.10 ID:onCw4PAe.net
- >>56
また、日本ではシクロクロスのこと競技用グラベルロードとか、おかしなこと言ってる
って世界の自転車乗りに言われる・・・
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 17:13:38.79 ID:GW60fkFR.net
- いろいろ迷ったけど、GT GRADE CARBON を注文しました。
初ロードバイクです。
先輩方よろしくお願いします。
メット、ペダル、サイコン、前後ライト、スタンド、・・・
納車まで揃えるのに意外と忙しいかも知れませんね。
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 17:27:38.05 ID:xjlRpUW/.net
- >>59
おめでとぅ良い買い物したね
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 17:31:11.91 ID:xjlRpUW/.net
- >>59
因みスタンドはつけた方が断然便利ディスクだから見た目も悪く無いし逆にかっこよすら見える
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 17:48:00.78 ID:WfS4zhcZ.net
- GRADEってロードだったんだ…
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 18:41:59.02 ID:myWU5kOF.net
- >>59
おめ!wiggleで注文した?GRADE乗りが増えて嬉しい
乗り心地最高で、グラベル走るの楽しいぞ
2016モデルなら、タイヤだけは替えてね
カーボンフレームだからスタンドつけるならBBかクイックにつけるタイプじゃないとクラックはいるよ
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 18:52:31.90 ID:M87Hd8yr.net
- なんか、ロードバイク業界はディスクブレーキのことで揉めてるから
今後三年間はロードの新車は様子見したほうがいいとか言われてんですけど
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 18:57:16.89 ID:NOOHpgBy.net
- まあレース仕様中心のロードレーサーばかりがロードバイクじゃないし
シクロクロスじゃディスクブレーキも現役なんだから、互換してるグラベルロードも問題ない
逆に今が買い時って事だな
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 19:06:48.98 ID:LOkCbONG.net
- >>64
業界は揉めてないだろ
ディスク販売に注力で一本化されてる
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 19:32:37.74 ID:GW60fkFR.net
- >>61,>>63
wiggle、2016年モデルです。
スタンド取り付け注意点お教えありがとうございます。
フレームに付けてしまうところでした。
乗り心地楽しみにしています。
>>62
GRADEってロードだよ。
ネーミングが格好良いよね。
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 20:05:09.59 ID:OKpr1iuc.net
- >>57
すでにsとm完売かぁ
グレードアップしたのは理解したけど13万アップは二の足踏んだなぁ
クロモリのクリア塗装も魅力だったけど錆に対してどうかわからなかったのも不安だったし…
どこかで見掛けることあるかなぁ
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 20:37:51.94 ID:myWU5kOF.net
- >>67
届いたらこちらのスレにも遊びに来てね
【トリトラ】 GT Bicycles Part23 【アイドラ】 [転載禁止]2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1438547873/
おれwiggleのGRADE在庫処分にかなり貢献してる気がするw
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 22:38:21.30 ID:kXG3PRh0.net
- 太いスリックはグラベルロードの話題に入りますか
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 00:38:06.78 ID:R5Sigjb4.net
- >>69
了解!!!
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 09:03:10.40 ID:QZk+orju.net
- >>68
躊躇して正解じゃない?
リアエンドが明らかにコストダウンされてるし、塗装も2016の赤の方が綺麗だし
パーツだけ豪華にして13万アップって…
105で25万くらいのラインナップ要るやろ
フレームとしてはフジのジャリの方が良さそうだし、スペシャのセコイアやキャノのスレートの方がより遊べそう
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 09:17:26.81 ID:eN/4MZ2G.net
- 40万ならフルオーダーが視野に入る
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 09:21:35.54 ID:8GDk7gyv.net
- ロウ付け?溶接?の金色の値段じゃね?
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 09:26:59.90 ID:iP3+Kgc0.net
- >>74
ロウ付けでクリア塗装してあるだけかと
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 09:29:48.44 ID:eN/4MZ2G.net
- フィレットブレイズになってんのか
でも853ならパイプの特性的にはTIGのままの方が良いんだよな
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 10:16:16.90 ID:EAlQTMKI.net
- http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-3769.html
http://www.cycling-ex.com/2016/08/roadhouse_wheerlhous.html
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 10:44:25.70 ID:AzZJ6aID.net
- たまらんなぁ。
クリア塗装って、色塗装より耐蝕性弱いの?
まあ、多少錆が出ても味が在りそうだが。
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 10:59:10.08 ID:iP3+Kgc0.net
- Rawカラーはブロンプトンで人気だけど、
40万も出すならオーダー出来るんじゃないかな
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 11:03:51.75 ID:eN/4MZ2G.net
- うむ、ドバッツとかならリッチー直伝のフィレットも出来るだろ
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 13:00:40.33 ID:5XsJUsrK.net
- >>78
チネリ×mashのworkみたいにクリアの下でサビが出てくる感じかね
http://i.imgur.com/KpBKbVZ.jpg
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 13:33:05.36 ID:eN/4MZ2G.net
- 適当な時期に好きな色で再塗装だな
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 16:09:19.78 ID:eeBo5WQW.net
- このスレッドでは、サルサとかサーリーの話題はあまり出ないね。フレームで買ってグラベルロードに仕立てるのにイイんじゃないかな。
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 16:36:36.67 ID:2f1eDle5.net
- MTBは長距離向きじゃないんだよなあ
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 17:49:08.43 ID:QZk+orju.net
- グラベルも時代はカーボン
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 17:59:18.73 ID:D45iaOQk.net
- なんだかみんなロードハウスは冷ややかな目で見てるんだなぁ
今更騒いだとこで既に入手不可じゃ仕方ないけど…
あれくらい存在感あるのってなかなか無いんだよなぁ
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 18:17:53.56 ID:CObfgjQp.net
- >>77
たまらん!(>_<)
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 18:28:25.46 ID:88zShXdz.net
- キャリアを付けられるダボ穴が前後にある20万以下のグラベル探してるけどもしかして無いです?
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 18:44:01.40 ID:IUV/KC7o.net
- そういうのは20世紀のクラッシックバイクですので
当該スレに移動お願いします。
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 18:57:36.86 ID:vFaQGxDU.net
- >>88
Salsa Vaya Claris
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 19:13:23.40 ID:NOQGc53c.net
- >>88
スペシャライズドのdiverge
タイヤ履き替えればレース出れるくらいスポーティよ
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 19:27:11.76 ID:Kv8UQAf3.net
- >>89
>>89
>>89
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 19:39:07.42 ID:eN/4MZ2G.net
- >>83
サルサあたりが昔から作ってたのが現在のグラベルの原型だよなあ
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 19:42:27.39 ID:sa5zYm9+.net
- マラケシュ欲しいが、白は日本じゃ買えなさそうなのよね
https://www.adventurecycling.org/default/assets/Image/Membership/BK6283-044_small.jpg
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 04:45:01.10 ID:2zCM0/4+.net
- ビーチクルーザーが、MTBの原型と言っても
今の人は全く信じないだろう
外見が全く変わってしまったから
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 06:39:46.62 ID:s+FFrYIm.net
- グラベルロードの元祖はなんだろう?
フレームビルダー製オーダー車は別にしてメーカー車で
ディスクブレーキとドロップハンドルのバイクってことで
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 07:06:11.08 ID:TQfLBuis.net
- だからそういうのはサルサが10年前くらいから細々と作ってたじゃん
シクロクロスタイヤ使ったドロハン、ディスクのツーリング車って感じで
その後VOODOOあたりが29erタイヤ使ったモンスタークロス作った
近年ロード用油圧レバーとか部品が充実してきたから大手メーカーも手を出しやすくなった
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 07:08:46.54 ID:iL4btBLv.net
- 泥除けやキャリアを外してディスクブレーキを付けたランドナーに見える。
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 07:13:33.19 ID:onm8eMbo.net
- >>97
サルサだとファーゴみたいなモンスタークロスの流れと
キャセロールみたいなツーリングの流れだな
あとシクロクロスのディスク化でタイヤに自由度が高まったのも
でも一番大きいのはロード用コンポーネントとMTB用の違いが少なくなってきたことかな
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 07:22:53.65 ID:onm8eMbo.net
- >>98
アメリカンツーリングの流れも当然あるよ
ここ数年、鉄フレーム回帰も進んでたし、なにより太いタイヤの
リバイバルが進んでいた
一昔前は23C以外は無駄みたいな風潮があったけど、ツーリング系自転車は
太めのタイヤを推してたし
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 12:54:46.31 ID:DiTbXtrp.net
- 日本じゃまだ仕掛けられたブームに乗せられた感が否めない
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 13:44:00.83 ID:4ZvnaTia.net
- >>101
グラベルロードのスレとか特にな
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 14:39:06.64 ID:4ZvnaTia.net
- あ、ここグラベルロードのスレだったかw
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 15:46:58.86 ID:ZB+1KJXL.net
- >>102-103
仕掛けられたブームに乗せられたスレの住人
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 15:57:08.23 ID:IG37o54k.net
- _,,,
_/・e・) オイラのHST3 まだ納車されないょぉ ぅひぁ♪
∈ミ;;;ノ,ノ
ヽヽ
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 16:07:47.50 ID:4ZvnaTia.net
- >>105
駐車場のオーナーか?
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 16:33:26.64 ID:IG37o54k.net
- _,,,
_/・e・) >>106 ほぇー★ 土地なんか持ってないだょぉ
∈ミ;;;ノ,ノ
ヽヽ
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 18:22:46.56 ID:pSWtW+AY.net
- こういうのでいいと思うんだけどね。
鉄フレームで組んで30万前後のツーリング寄りのグラベルロード的なバイク。
割と万能で長く使い倒せる。
http://velostandkyoto.jp/new-stuff%e3%80%80%e6%a8%99%e6%ba%96%e8%89%b2/
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 18:42:55.59 ID:onm8eMbo.net
- >>108
やっぱり650Bの方がバランスいいな
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 18:48:54.38 ID:rkQ0p95Q.net
- >>108
下ハンでブレーキかけられるのかね?
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 18:52:39.23 ID:ilb+qbHO.net
- >>108
これってオーダーじゃなくて、いくつかサイズ展開しているだけなのだろうか
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 19:18:08.42 ID:klNNgGMO.net
- giantのrevoltって無くなっちゃたのか(>_<)
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 19:38:08.87 ID:gzSOOibW.net
- 前スレで誰かえべっさんの貼ってなかったか?青いやつ
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 19:42:49.00 ID:pSWtW+AY.net
- >>110
マウンテンドロップバーだから前から見たらハの字。むしろ基本下ハン。
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 19:47:22.47 ID:onm8eMbo.net
- >>108
マウンテンドロップのこと?
見た目よりは使いやすいよ
落差が小さいから下を通常ポジション的なセッティングにもできる
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 19:48:05.96 ID:onm8eMbo.net
- >>108じゃなかった>>110だ
http://farm4.static.flickr.com/3611/3469384340_1a4eb3884d_b.jpg
こんな感じ
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 19:48:59.81 ID:rkQ0p95Q.net
- >>114
なるほど。気がつかなんだ
ポジション的にはこれはこれでいいかもしれんね
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 21:42:41.15 ID:kChB2z1Q.net
- 前スレは、2014年に立ってしばらく放置されてるようなスレだったのに
最近は書き込み多いね。何かあった?
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 21:59:34.45 ID:4YReZJuN.net
- メーカーのラインナップ等増えて話題が出るようになったのです
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 22:16:05.81 ID:1xXUyHE4.net
- http://granfondo-cycling.com/offorad-new-road-14-bikes-new-roadbike-generation/
色々あるねー。日本で買えるのはSurlyとフジくらいか
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 10:45:55.44 ID:EQYDAuDN.net
- メーカーマーケティングの産物と言われれば、それまで何やけど
クロスバイクみたいな意味不明の物よりは、マトモやと思うんよ。
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 10:49:40.59 ID:S6rk1GFS.net
- グラベルいいよね
ロードと違って汎用性あるし
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 13:20:41.96 ID:DymhcMK+.net
- >>121
グラベルロードの名前がマーケッティングなだけで、
要はディスクブレーキがツーリング車やシクロクロスにも普及しました、
のんびり乗るなら太いタイヤも悪くないよって話だからな
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 13:22:04.62 ID:CIkO/Jf7.net
- グラベルロードは良い自転車だよね
MTBとか乗るくらいなら普通にこっちの方が良い
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 13:26:01.78 ID:A0mtdNme.net
- >>121
いや、グラベルはクロスバイクの一種だから
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 13:32:30.30 ID:EQYDAuDN.net
- 昔風のツーリング車やシクロクロスと結びつけたがる人いるけど
グラベルロードはアメリカ発祥やから、29erがロードよりの
ジオメトリーを獲得したと考えたほうが自然じゃね。
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 13:41:36.14 ID:EQYDAuDN.net
- >>125
「クロス」という言葉をどう捉えるかで違うけど、クロスバイクという物が
現れた時はMTBスタイルの街乗り用という感じやった。
今ではかなりロード寄りに変わって来てるけど
グラベルロードは同じくMTBが元と思われるけど、街乗り用というよりは
中山間部や(アメリカの)都市間用という感じがする。
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 13:59:17.68 ID:S6rk1GFS.net
- クロスバイクのクロスはクロスオーバーだけど
シクロクロスは、サイクルクロスカントリーの意味だよ
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 14:15:22.85 ID:A0mtdNme.net
- >>128
グラベルはアイノコだからクロスバイクの一種
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 14:36:49.50 ID:OzPkZuB+.net
- いつまでこのスレで名称の定義決めごっこやってんだ
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 15:19:55.85 ID:dFM11X9k.net
- それくらいしかスレ住人の楽しみが無いんだからしょうがないだろ
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 15:22:20.24 ID:1joPYpQn.net
- 依存症もここまで来ると哀れだな
病院逝け
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 15:30:38.44 ID:lV/Gc5Ed.net
- ニカワホイホイ機種なのは間違いない
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 16:33:20.86 ID:+j70R8X9.net
- _,,,
_/・e・) オイラのHST3 今日もまだ納車されないょぉ ぅひぁ♪
∈ミ;;;ノ,ノ
ヽヽ
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 16:48:40.86 ID:XDK2zn/9.net
- ID:dFM11X9k
ID:1joPYpQn
こいつらまとめてNGになっていた
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 18:50:10.63 ID:oAIWmO3g.net
- (ノーマル)Vブレーキのクロス
→〇タイヤ太め可、低価格、汎用性
X 「ドロハンは駄目よ。ロード買え。」
(ショートアーチ)キャリパーのロード
→〇 万全なドロハン対応、フラバ化にも対応
X タイヤ太め無理、価格高め、汎用性低い
→
「グラベルロードどや!」
...(仕組まれてる感)
...(雨のなかガンガン乗りたいわけでもなく...
機械式だと大してコントローラブルでもなく...)
- 137 :123:2016/11/08(火) 19:02:24.13 ID:DymhcMK+.net
- >>126
アメリカ人だってツーリングやシクロクロスの存在くらい知ってるよ、偏見持ちすぎw
つか別に「昔風の」ツーリング車限定じゃないし
グラベル系で先駆的だったサルサやサーリー、コナといったメーカーは
ツーリング志向がもともと強いし、日本ではレースイメージが強い
キャノンデールやトレックだって実はツーリング系必ず用意してる
10年くらい前からロードレーサー一辺倒の自転車ブームへの反発として、
ディスクツーリング車やバイクパッキング装備のモンスタークロス、
あるいは27.5でトレイルツーリングとかいろいろ提唱されてて、
ここ2年くらいで大手メーカが追従してきた流れだけど、
アメリカの自転車雑誌とかブログ追ってない人には突然出てきたように見えるだけ
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 19:30:12.12 ID:OzPkZuB+.net
- 日本語話せてないお客さんも増えてきたな
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 20:00:25.55 ID:dduQY7qm.net
- 俺はアルミメガチューブとか油圧成形とか、カーボンのぶっとくてグニャグニャ
したフレームが昔っから大嫌いなのでスチールでやってくれたら嬉しいのだが
メガチューブって言い方もブーム以降参入の今の奴らにはわからんな、、、
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 20:35:16.73 ID:09fIKeMc.net
- 700×28Cまで対応のディスクロードに、650Bのホイールを履かせた場合、タイヤ幅は何ミリ位まで履けるものでしょうか?
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 20:44:12.05 ID:DymhcMK+.net
- >>140
ものによる
泥よけのクリアランス取ってある奴なら36Bとかいけるものもあるけど
タイトな奴は32Bがやっとだったり
http://somafab.blogspot.jp/2015/11/guide-to-650b-conversions-on-soma-frames.html
650B化の情報はネットだとなかなか見つからないから
現物合わせしてくれるショップだと助かるけど
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 20:48:15.23 ID:A0mtdNme.net
- >>140
32までかな 35は厳しいと思う
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 20:55:36.36 ID:09fIKeMc.net
- >>141
>>142
ありがとうございます
あまり太いタイヤは履けないのですね
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 21:02:05.78 ID:9VSxgK1c.net
- やっぱりグラベルロードよりモンスタークロスだな
ママチャリ程度の太さのタイヤしか履けないグラベルロード(笑)
まあグラベルロード自体捏造いんちき車種たからな
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 21:19:38.61 ID:A0mtdNme.net
- >>141-142
雑だが作図してみた(リアセンター410mm)
http://i.imgur.com/EmeXgBC.jpg
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 21:28:46.99 ID:zScrVlru.net
- エロいな
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 21:46:35.71 ID:bPzqyJQs.net
- 本格的なマウンテンが活躍するフィールドの少ない日本では、グラベルロードこそロードに飽き足りない人に向いてると思いました。
http://i.imgur.com/kTWwTE2.jpg
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 21:52:26.62 ID:A0mtdNme.net
- >>147
急な山が多い日本にはもう少しハンガーが高い方が良いと思うのよね
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 21:56:22.85 ID:DymhcMK+.net
- 27.5のミニモンスタークロスwは日本人の体格に合ってると思うけど
80年代にも650A/Bのパスハンターと700CATのどっちが日本には向いてるのか
って論争があって結局どっちも26HEのMTBに駆逐されちゃったんだけどw
割と古くて新しい問題なんだと思う
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 22:06:03.36 ID:Myl88lRJ.net
- >>147
素敵だと思います。が、トップチューブ高いと怖いのでスローピングなMTBの方が理にかなってるなと思うんですよね〜
股下は83ですから短足とか言わないで
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 22:07:07.65 ID:A0mtdNme.net
- >>149
27.5+のミッドファットモンスターが良いな
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/08(火) 22:19:59.56 ID:BS64AQjN.net
- >>147
格好良いな
これ目指そうかな
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 02:09:16.76 ID:b4opaslA.net
- >>144
フランス主流のロードと、アメリカ主流のMTBの中で
ママチャリに引き続き、また日本独自のガラパゴス自転車を業界は作って売るのか
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 06:02:53.79 ID:Vi0TdKmW.net
- >>153
フランスで主流はMTB
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 08:14:14.67 ID:nidu7mzy.net
- >>147
http://sim-works.com/media/road-plus-horizon-releasing
ホライゾンて知らなかった、47mm幅のタイヤなのか
700Cの
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 08:17:00.43 ID:nidu7mzy.net
- 途中で切れた
700CのCに対して650BのBだから表記は本当は47Bだけど
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/09(水) 12:09:12.20 ID:1y4uZy3k.net
- 黒人のチンコみたいな極太スリックタイヤいいよね。700x40cサイズのやつとかないかな
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