中華カーボンホイールを語ろう

925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 19:44:40.27 ID:ipikWxj1.net

>>923
だからさ。物体を持ち上げる力は不変なんだよ。
たとえば1kgのものを100mの高さに持ち上げるのに必要なエネルギーは不変な。
全く同じ条件で100回ほど登り続ければ如実に分かるはずだが、車輪を200g軽くしたってタイムに影響しない。
総重量200g軽くしたのとほとんど同じ。厳密には（ふじいのりあき曰く）1.5倍の300g軽くしたのと同等。
もしタイムが短縮したなら以下。

・単にコンディションが良かった（←よくある）
・追い風だった（←最も影響が大きい）
・前回より7〜10kgレベルで人間含めて軽量化されていた
・タイヤの転がり抵抗が減っていた
・伸び代があっただけ
・きのせい


>>924
自分で判断しろよ。。
CHOSENハブは設計が悪い。MAC494スポークは硬過ぎるから絶対にダメ。
BITEXハブでピラー1420で1：1両4クロスで見積もってもらえ。
やつらは、いつもJISや逆イタとか気ままに組み立てるのでヨンロク指定はたぶん無理。