■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 374
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 08:50:47.87 ID:xlmCW075.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 373 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477441348/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 15:57:59.93 ID:FQPJnfBF.net
- ◎日本ブランド◎
AMANDA,ANCHOR,ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,CYCLEWORLD,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,VIGORE,WIZARD,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾ブランド◎
AXMAN,BOMA,GIANT,GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国ブランド◎
TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカブランド◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,NEILPRYDE,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリスブランド◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FORME,RALEIGH,VERENTI,WIGGLE...etc
◎イタリアブランド◎
BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO...etc
◎オーストラリア(ニュージーランド)ブランド◎
AZZURRI,(NEILPRYDE)...etc
◎オーストリアブランド◎
KTM...etc
◎オランダブランド◎
BE-ONE,KOGA,SENSA...etc
◎カナダブランド◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU,NORCO...etc
◎スイスブランド◎
KEMO,BMC,SCOTT...etc
◎スペインブランド◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツブランド◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc
◎ベルギーブランド◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランスブランド◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 16:04:46.00 ID:r2KJvdsR.net
- 河川敷をサイクリングロードだと言い張って荒らし続けるピチパン珍走団とはこういう連中
https://www.youtube.com/watch?v=ez_LYdRPL-A
http://1ppo.net/wp-content/uploads/2013/05/78b133e6.jpg
http://1ppo.net/wp-content/uploads/2013/05/b318607b.jpg
http://1ppo.net/wp-content/uploads/2013/05/48bfe689.jpg
https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2012/03/454255.jpg
http://www.geocities.jp/bgm2ch/images/arakawa_pichigoki.jpg
http://i.imgur.com/EQoS5.jpg
http://channel.pandora.tv/channel/video.ptv?ref=em_nom&ch_userid=jpchan02&prgid=43790686&categid=all&page=1
http://minkara.carview.co.jp/userid/715559/blog/26630504/
,.::''"´￣｀ヽ､
,...ｨ'´ , , ,. ,、 ヽ.
,:' l .:,':,':./!ｩ'i/ !y._i::..ﾄ.
,' .:::}'`ﾚ"' ´ ' ﾞ'Y!.i.jヽ
i .::::i、゛ ｀"´ ー'i!i'｀
| .:::/ ｀ヽ, ､_..' _._ﾉ::.! 迷惑珍走ピチパンどもが社会から根絶されますように
ﾚ" .人｀ｰｪr/;';'}ヾﾉ
／､::.:ヾ.y'.i i.|
/.:.:.:_,.､､:.:ヽj !j、
i'.:.:.:.:ﾞ､ツ.ソ:ﾞ､ /j:ﾞi
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 01:51:11.56 ID:xCvGVS56.net
- よく知らないためアホな質問なんだろうと思いますが・・・
規格がHEのタイプのタイヤはWOの車輪にはやはり取り付け無理ですよね？
裏技とかも無く
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 02:05:23.00 ID:AUvC0gXP.net
- >>4
700cと29erの話かな？
どちらも内径622mmなので使えるっちゃ使えるけど、
ビードの座りが落ち着かなかったり低圧使用時にズレる可能性があるから緊急時以外はお薦めしないよ。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 09:00:24.62 ID:kHXX+AU3.net
- 前スレのケイデンスセンサーの話題で
Android＋パノバイクセンサーだと安定しないというのはランタスティックアプリのAndroid版と相性がよくないということだとおもう
パノバイクセンサーでキャットアイサイクリングやStravaを使ってるが問題は出てないよ
確かにランタスティックアプリ使うと距離がおかしいけど
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 09:15:44.26 ID:CfJdF5yW.net
- >>4
ものによるんでない
KENDAの700x45からShwalbeの28x2.00への換装では問題出てない
2.5～5.0barのタイヤを3.0で使ってる
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 09:44:45.57 ID:ImY7pCGV.net
- 前スレ977です解答ありがとうございます
調べたところ自転車用カウベルが売っていたりハイキング用のカウベルを流用している人もいるのですね
今日探してみて購入検討しようと思います
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 11:00:29.29 ID:EmouGBVm.net
- >>6
確かにiPhoneからZ5に機種変した時ランタスティックで正しくログ取れてなかったな
おま環かと思ったらそうでもないのね
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 15:11:17.63 ID:Iu2QXssk.net
- >>8
釣具屋で売ってる、竿先に着ける、バネで繋がってる鈴も結構良いぞ
アウターに挟んでおけば勝手になるし、指で弾けばベル代わりになる
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 16:30:17.69 ID:+F4NPzhD.net
- クロスバイクのシフターなんですが金属製で表面がすごく滑ります…
滑り止めラバーのような物はありませんか？
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 16:47:24.09 ID:rFisOh3w.net
- >>11
ホームセンターでも行って見てきたらどうかな？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 18:21:20.64 ID:fWM6+8eG.net
- >>11
事務用とか医療用の指サックとかは？それをシフトレバーに被せる。
でも多分、滑らなくなったら指の皮剥けると思うぞ？
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 18:58:57.06 ID:rOX6wdFg.net
- >>12-13
ありがとうございました
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 21:08:38.94 ID:Iu2QXssk.net
- 指サック、濡れると滑るぞ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 21:23:58.22 ID:JYvt7wy6.net
- >>4>>7
あんたらＨＥとＷＯの意味わかってないでしょ
700Ｃと29インチは表記が違うだけでまったく一緒
でも26はＨＥとＷＯで直径が違うから会わない
会うわけがない
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 21:52:21.51 ID:SjQKuIxs.net
- Rail700とか言うクロスバイクでインナーローギアで斜度10%ぐらいの峠上ったりしますが
足が痛くなるだいぶ前に息が上がって足がついてしまいます
なにをどう鍛えると良いですかね
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 21:53:19.46 ID:SjQKuIxs.net
- あ、身長体重は176/56kgのガリガリなんで根本的な体力不足？？
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 22:00:40.30 ID:8l5LpHJL.net
- ロード購入時に必要な初期装備 ( ライト、ヘルメット、ペダルなど ) は本体を買う店で揃えるのが普通ですか？
尼とかで購入してペダルはこれをお願いしますみたいな感じにするのはルール違反になりますかね？
本体が高くて他の部分をちょっと抑えたいかなと考えてるのですが
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 22:09:02.18 ID:l0oWJYbZ.net
- キャニオンのスポンサープログラムってどこまでの自転車競技団体なら適用されるん？
日本サイクリング協会って適用範囲？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 22:13:15.87 ID:Yf2KU7La.net
- >>17
インターバルトレーニングとかで心肺能力を鍛えるべき
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 22:16:57.62 ID:9z1k1owC.net
- ここ２年ぐらいでやたらと街中でメリダのバイク見かけるようになったけどなんか理由あるの？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 22:36:02.26 ID:ClWZvUFi.net
- >>19
ベダルやアクセサリー系は持ち込みも一般的だから、普通はルール違反にはならないと思うよ。
よっぽど頑固なお店じゃなければ。
そのお店のツーリング企画に参加したり密な関係を築きたいとか、なんか応援したくなるお店だとか、
そういう気持ちがあるならそこで買ってあげた方が良いんじゃないかな。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 22:39:23.17 ID:SjQKuIxs.net
- >>21
ありがとうございます。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 00:35:50.08 ID:y9TG5pZb.net
- >>19
ベルやペダルみたいに納車時に取り付けも頼まなきゃしょうがないものは、そのお店で頼むのがとりあえず無難だと思う
どうせすぐビンディングとかに変えたくなるので、慣れるまでは安いペダルで様子を見るつもりでいいんじゃないかな
どうしてもコレがいい、っていう拘りがあるなら別だけど
ライト、ヘルメットなどの装備類は好きなとこで買えばいいよ、そんなので文句言う店はない
ライト以外は乗りながらおいおい少しずつ揃えていってもいいしね
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 08:36:15.23 ID:0HLpwUaZ.net
- フルサスのMTB に取り付けれるようなセンタースタンド（出来ればダブルレッグ）ってないよね?
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 09:42:45.24 ID:GNk6C6Bv.net
- >>22
急にメリダが増えたっていうよりも、メリダが認識される範囲内に入ってきたからだと思うぞ。
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 11:27:27.98 ID:/X9Ag2ui.net
- 腰痛持ちの場合、サドル下げると改善されるのはわかるけど前後の位置は変えたほうがいいの？
サドル前にしたほうが前傾が減る？？
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 12:21:05.36 ID:SD4JX2Rc.net
- 10速のフリーホイールに11速のカセットを使う事は可能ですか？
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 12:34:14.85 ID:T9GsLZSQ.net
- カセット側が10sフリーに対応してれば可
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 12:39:43.99 ID:SD4JX2Rc.net
- >>30
そういうのがあるんですね
ありがとうございました！
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 12:42:52.57 ID:uFGuzsUG.net
- ～10sフリー対応11sスプロケ、やたら高いよね・・・
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 12:56:55.58 ID:jjP+Jm28.net
- >>23
>>25
ありがとうございます
必ず本体を買った店で買わなければならないというわけではないのですね
とりあえずちらっと聞いてみて大丈夫そうならライトとヘルメットは他で買います
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 13:04:56.72 ID:lrd4LBZr.net
- >>22
安く製造元だから質も悪くなくジャイアントのように
被らなくてすんだから。
でも今モデルからちょいと値上がりしたし
カラーリングもイマイチになったので
以前ほどはではなくなるかも。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 13:05:45.52 ID:uhUFldPm.net
- http://i.imgur.com/6y8KAFO.jpg
http://i.imgur.com/KP4q5ZX.jpg
酔っ払って気付いたら朝になってて鍵を無くしてしまって
駅から家まで5キロ位後輪を持ち上げて帰って来たのですが
酔ってる時にちょっと記憶を無くしてしまって後輪のタイヤがズタボロになる位削れてしまって
リム？と言うんですか
銀色の部分も削れてしまったんですが
これって銀色の部分も交換した方が良いと思いますか？
タイヤ交換して貰った時に
この銀色の部分の円周の内側に少し出っ張ってる部分が円周に沿ってあって
その出っ張りがギリギリ残ってるから大丈夫だと思うと自転車修理の人には言われたのですが
心配性なので
これ乗ってて事故起きたりしないのかなーとか後になって気になってしまいました。
ちなみに銀色の部分は1番削れてる所で2ミリ位かなーという感じです。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 14:09:04.24 ID:mFx/+WdX.net
- >>33
ヘルメットはネット通販ではなく実店舗で買った方が良いよ
試着が必須だし、メーカーによっては落車等の事故で壊れた時の補償プログラムあって購入店を通して対応になるから
バイク買った店のヘルメット在庫が少ないようなら、電車賃を払ってでも都市部の大型量販店に行って試着したうえで自分の頭に合ったやつを買って持ち帰った方が良い
ライトは通販で良いと思う
ぶっちゃけヨドバシかamazonが安いし早い
おすすめはフロントがボルト800もしくはボルト400の予備バッテリー＆急速充電装置付きセット
リアはラピッドX2
あと、空気入れは通販で買う方が良いね
店で買うと自宅へ持ち帰るのが面倒だけど、通販で買えば店より安いうえに自宅まで送料無料で配達してくれる訳だから楽できる
おすすめはトピーク製
このメーカーは補修パーツのラインナップが良いから結果的に安く長く使える
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 14:13:47.62 ID:jLjPTPKj.net
- >>35
最悪削れかかったところからチューブがはみ出てタイヤバーストするだけだ。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 14:33:29.07 ID:Acd22oe2.net
- joeblow sport2 の尼での評判ボロボロ（主にサポート面で）だったので回避したゾ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 15:29:39.69 ID:WRpd90j5.net
- >>33
ライトがないとお渡しできません、って店もあるみたいだから、
ライト(とカギ)は納車時に持参して行くことをお勧め
それくらいならついでに取り付けてくれるだろう
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 15:42:16.60 ID:N4n5cYmO.net
- >>36
詳しくありがとうございます
ヘルメットはOGKのを買おうと思っていたのですが本体買う店では取り扱いがないため他の店で買いたかったのです
ライトはvolt400を考えていたのですがそのようなセットもあるのですね探してみます
>>39
もし持ち込みOKならば納車前にライトを買って持参しようと思います
ありがとうございます
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 17:12:11.02 ID:WRpd90j5.net
- >>35
空気がちゃんと入ってない状態で段差から激しく落ちたりしてリム打ちしたのかな
リム内側のビードを引っ掛ける部分が欠損してタイヤがきちんとはまらない状態かと
乗り心地デコボコになるはずだけど、自転車屋さんはこの程度ならママチャリのタイヤなら吸収できると踏んだのかな
チューブが内部で変形しちゃうので多分パンクしやすい状態
ママチャリの空気圧ならいきなりバンッ！てことはそうないと思うけど、
空気は常時しっかり入れておかないと頻繁にパンクするのではと思われる
望ましくはないけど、ホイール交換するほどかというと悩ましいね
ちゃんと空気を入れた状態で走って振動が来るようならもう一度お店に相談してみたら？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 17:36:05.25 ID:d/VyFgYV.net
- 走るモチベーションが上がらない時、どう解決してますか？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 17:40:30.23 ID:mkCWdVtY.net
- >>42
走らないでメンテしてる、それか短距離で帰ってくるつもりで思い切って家から出てる
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 18:07:49.38 ID:SD4JX2Rc.net
- http://i.imgur.com/n6XhqN6.jpg
マビックのスポークなんですが、これに対応するサイコンって限られてくるのでしょうか？
手持ちの全てのサイコン(マグネット)は細いスポーク専用のように見えます…
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 18:21:10.01 ID:6JcGBb/w.net
- >>44
二六製作所の「NK022」を自己融着テープでスポークに取り付ければ良いよ
NK022は、角型でホイールスポークに最適と思う
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 18:59:12.26 ID:uFGuzsUG.net
- >>26
取り付けスペースがあり、畳んだ時に変に当たらなければフルサスでも付くけど、
これを調べるには現物を当ててみないと判らないね。
昔、友達の、なんだっけなスペシャの何かにエスゲのダブルレッグ付けた事あるよ。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 20:05:12.35 ID:lrd4LBZr.net
- >>28
前にすると膝を痛める可能性が出てくるね
まあパワーを犠牲にして母指球の後ろで踏むようにするか
負荷がかからないようにまわせば
問題ないんだろうけど
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 20:14:05.81 ID:/X9Ag2ui.net
- >>47
後ろにしても前傾が深くなるし、前後位置はなるべく動かさないほうがいいってことか...
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 20:57:09.72 ID:lrd4LBZr.net
- >>48
厳密に言えば上下前後（適正値）はなるべく動かさない方がいいよ
たた20～25キロぐらいで走るのであればそこまで神経質に
なる必要もないかな（私も腰痛もちなので少し下げているが
膝痛になったことはない、後とっさのとき怖い）
まずは、ステム、次にハンドル（プロムナードというのも有り）を
変えてみそれでも駄目ならサドルを動かすというのがいいかな。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 21:32:16.38 ID:SD4JX2Rc.net
- >>45ありがとうございました
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 23:58:40.80 ID:WiwqZVvS.net
- >>49
プロムナードバーやるならステムと同時の方が良いよ
大概の場合はコラムの位置ぐらいにグリップが来るし
下手したらそれより少し後ろにグリップ位置が来るから、ハンドリングもえらく変わる
トップ長によっては物凄い窮屈になるしさ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 03:05:03.97 ID:Y4TgzIaM.net
- トップチューブ下にガイドありのコラム内蔵ではないフレームの場合
左前右後にするとケーブルもヘッドチューブの右に沿わせるんだっけ？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 03:05:07.43 ID:CvtVgxAW.net
- ホイール手組みって部品持ち込みでも嫌がられない？せめてスポークとニップル位はお店で買おうと思うんだけだど
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 03:26:10.85 ID:ke90Ta8l.net
- >>42
走ることそれ自体より、走った先の目的地(なんかお祭りやってるとか、うまい店があるとか)に重点を置いて、
自転車はそこにいくのに仕方なく使う体にする
自転車でしかいけないようなところにけっこう面白いモンがある
近所を走り尽くしちゃったら、輪行組み合わせて一気に行動範囲を拡げる
意外と日本は広い、一生かけても走りきれんぞ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 03:28:01.22 ID:fhl1F/Fr.net
- >>54
Ingressだと、自転車エージェントが最強だろう。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 04:49:45.00 ID:dFliKcCU.net
- >>53
どう考えるかは店次第だから聞いてみないとわかんないね。
ヤレたリムだと組みづらい場合もあるので嫌がるかもだけど、
新品ならせいぜい工賃アップくらいかもね。
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 06:45:18.74 ID:6v4v48U8.net
- そもそもいま店でもホイール手組みしてくれるようなところ少ないからな。スポークは安物の補修品しかないとかもある。
一応、電話して聞いてみたりするほうが良いよ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 09:12:53.63 ID:UF67XYQO.net
- リムテープって、ZONDAとかスポークホールがないホイールには巻く必要が無いんですよね？
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 09:39:03.12 ID:JI5YOOzZ.net
- カーボンバイクの購入を考えています
カーボンバイクの扱いで注意すべき点はどんなところですか？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 09:49:37.57 ID:XEjEwRr+.net
- トルク管理が面倒くさい。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 10:02:06.92 ID:hHczd9jO.net
- 店側からすると、
100％絶対に必ず合う長さのスポークじゃないと、取り掛かり損だからお断りする。
開封してから「コレ長さ合わないですけど・・・」ってなるのがオチ。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 11:34:42.17 ID:LUJYdBdf.net
- なるほどありがとうございます
今日店に行って聞いてみます
>>61
なのでスポークニップルは店に任せる
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 17:03:47.07 ID:gku+DyEX.net
- >>4
自動車にバイクのタイヤを付けるぐらい全くの別物
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 17:34:52.18 ID:LWWMZVs2.net
- あさひでスポーク、ニップル、リム、ハブすべて持ち込みで組んでもらった
3500円くらいだったかな、聞いてみたら良いよ
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 18:34:29.45 ID:LUJYdBdf.net
- ホイール組み、お店に聞いてみたら快く引き受けてくれました
「もちろん！いいですよ！」
とのこと
皆さんありがとうございました
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 18:59:58.60 ID:Eyl+EmE5.net
- >>58
そうですね
ゾンダやレー3には不要です
その下のクラス、レー5には必要です
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 19:43:03.90 ID:qDXnW+RI.net
- >>64
それって、１本の値段だよね。出来栄えは？
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 19:47:14.00 ID:X2AaFC9s.net
- 3500円出せば組んでくれる専門店もあるでよ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 20:47:31.70 ID:LWWMZVs2.net
- >>67
可もなく不可も無く…としか言いようがないw
シティサイクルにカセットスプロケ組みたかったからFH-IM50とステンリムで組んでもらった
もうそろそろ1年経過するけどフレは殆ど出てないから良いんじゃないかな
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/14(月) 21:46:08.03 ID:vHBP29//.net
- >>68, >>69
有難う。参考になります。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:34:14.72 ID:vw9zcNyw.net
- 一般的に自転車入りの輪行袋を宿泊施設に持ち込むことって出来ます？
盗難怖いです
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 00:36:57.69 ID:+vpLqWm3.net
- >>71
袋詰めした状態なら大丈夫っしょ。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 06:13:00.01 ID:pHpfIAeP.net
- >>71
指摘どおり袋に入れていけばＯＫだけど
事前連絡必須
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 11:06:02.42 ID:ExnCEs8x.net
- >>37>>41
ありがとうございます
自転車屋さんに相談してみます
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 11:45:01.56 ID:26ja4q27.net
- >>71
壁やカーペットを油で汚されたり、傷つけられたりしたら困るだろうからな、基本的には嫌がるんじゃ
あらかじめ連絡しとけば倉庫に預かってくれるとか、対応してくれるだろう
ダマで持ち込みはあかんでー
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 13:22:39.85 ID:dbrXWLK3.net
- >>71
以前、飛び込みで民宿、ビジホに輪行袋に入れるんで、部屋に持ち込んでいいか聞いたら、快くOKしてくれたな
結構とまでは言わないけど、時々同じこと言う人いるそうだ
たまたまOKな所だった可能性はあるけど、泊まる所が決まっているなら、問い合わせた方がいい
ただ、泥などでひどく汚れている時はご遠慮いただいていますとは言っていた。
その時にいろいろ聞いたんだけど、ビジホの場合は、汚れがひどいときは、部屋に持ち込むのは遠慮してもらっているけど、
クロークに輪行袋に入れた状態で保管させてもらっているとの事だった。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 15:51:22.00 ID:eXOn3zpm.net
- 以前は受付に袋に入れないまま置いてくれるホテルも多かったけど
最近はどうなんだろう
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 16:53:38.74 ID:vgw/gq93.net
- 今日ブレーキシューを買いに行ったんですが、デュラエース(BR9000)よりアルテグラ(BR6800？)の方が300円ほど高価なのはなぜでしょうか？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 18:16:42.24 ID:SB0Yrpa1.net
- デュラのネームバリューに魅かれた人達がデュラを買うからだよ
逆説的に言うと売れないアルテは売価の減額率が低くなる
経済学的にいうところのマルクスの共産主義に学ぶと良い
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 19:37:47.70 ID:+RmY5o0J.net
- >>79
ありがとうございました
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 20:11:58.86 ID:Nl+pv3gc.net
- SR Suntureのクランクが付いたクロスバイクなんですがBB外す際のブラケットはシマノのL-UN74-Sは使えますか？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 20:16:59.33 ID:x9kW4kAP.net
- シュー自体は、105以上は同じ奴(R55C4)じゃなかった？
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 20:29:37.50 ID:a6tN1r2P.net
- >>81
BBツールはBB銘柄で決まるのでクランク銘柄は関係ないね。
クランク外すか隙間からBB側面を見て20個のギザギザがあるタイプならUN74Sで大丈夫だよ。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 20:47:24.97 ID:zazbk5AC.net
- >>83
左クランク見て数えてみます。ありがとうございました(・∀・)ノ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 20:54:47.54 ID:JUmajhH9.net
- 皆クランク長幾つ？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 21:02:04.88 ID:GT7Db9L5.net
- ロード 170
MTB 175
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 21:08:03.26 ID:UFDrHFxa.net
- >>60
何本ネジがあるのかいw
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 21:32:00.44 ID:rY6V6xnq.net
- 7年ぶりぐらいに自転車に乗ろうかとwiggleみてみたらwiggle.jpってページに案内されました。
本家との違いは何でしょうか？
特になければ出荷も早そうで送料も安いので.jpを使おうと思うのですか
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 21:47:42.64 ID:vX5D4Z7g.net
- >>85
170と172.5 何か違いわからんｗ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 23:28:54.23 ID:eUNrVFj5.net
- >>85
アンケートだめ、絶対。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 23:33:57.75 ID:JUmajhH9.net
- >>90
アンケートダメとは書いてないよ？
何でダメなんだ？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 23:34:33.30 ID:JUmajhH9.net
- >>90
あ、ごめん普通に書いてあったわ
目腐ってた
すんまへん
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 23:36:05.58 ID:JUmajhH9.net
- >>89
>>86
答えて下さった方々ありがとうございました。
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 00:51:47.49 ID:HxDEXdhy.net
- ロードで使うカーボンシートポストですが、
カットしたいと思います。
最低何cmくらい入っているべきなんでしょうか？
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 00:53:41.11 ID:5LUZc4Ne.net
- >>94
10cm残せば安全だけど
カーボンだったら切ってもあんまり重量変わらんから切らなくても良いんじゃないの
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 01:11:25.25 ID:P/nKC20J.net
- たとえばクロスバイクで32C（480g）のタイヤから28C(300g）に
交換した場合、こぎ出しや坂道が有利だと聞くけど、
実際、平地を走るのに楽になったりするもの？
ちなみに50kmを3時間ぐらいで走る脚力しかありません。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 01:15:31.41 ID:5LUZc4Ne.net
- >>96
そりゃー200グラム近く違えば誰でも軽さ感じるだろ
あと28cならチューブも軽いのに出来るんでは？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 01:23:54.82 ID:P/nKC20J.net
- そっか～。
まだタイヤ溝があるからもう少し減ったら軽いのに交換してみる。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 06:04:15.29 ID:OcnxSNq5.net
- >>96
明らかに違う（同じメーカー）
平地ならフレームが少しぐらい重くなっても
感覚が鋭い人じゃないと分からんけど
タイヤの転がり抵抗が変わるので誰でも分かるよ
ただ路面が悪いと乗り心地も悪くなるのでトレードオフだけどね
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 08:40:00.29 ID:F/yfdDIW.net
- 小銭出し入れが面倒なので電子マネーを使ってみようと思うんですがスマホで使えるオススメはどれですか？
コンビニはファミマ、サークルケー、セブンイレブンが多いです
Tポイント持ってるんでTマネーはどんな感じでしょうか？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 09:14:54.91 ID:dUmk9wUG.net
- >>100
俺はnanacoとiDとEDYを入れてて、適宜使い分けしてる。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 09:14:55.93 ID:4B3oYtKW.net
- >>100
自分はiphone6+で、おサイフケータイ機能が無いから、ICカード入れのあるケースにsuica入れて使ってる
電子マネーはEdyかクイックペイあたりであれば、主要なコンビニで使えるんじゃない？
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 10:05:00.74 ID:tCEoeJFq.net
- >>101
いくつかアプリ入れてるって事ですかね？
なるほど、ひとつに絞る事もないんですね
面倒なので個人的には絞りたい所ですが
>>102
edyかクイックペイですか
調べてみます
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 10:22:56.14 ID:bljw8bQY.net
- 分けるとチャージの管理めんどいと思うがな・・・
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 10:32:15.51 ID:QtgY+nbD.net
- >>100
コンビニでオールマイティなのはモバイルSuica
あとはローソンでポイント貰うためにモバイルPontaアプリ入れてる
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 11:18:01.62 ID:dUmk9wUG.net
- >>103
そうだよ。
iDはチャージ方式じゃないから入れてる。クレカ持ち歩いてるような物。
nanacoとかEdyはチャージ方式、チャージすんの忘れてることもあるし。
嫁とポタなら昼飯食べるのに家の支払いにしたいからiDで後から口座引き落としでとか、
一人で走りに行ってコンビニ休憩ならEdyでとか使い分けしてる。
注意するのは端末の急な故障とかで、アプリの引き継ぎが出来ない場合かな。
代替機に移管は勿論、本体交換の場合なんかはそれぞれのサービスに連絡して移行する。
Edyだと交換の証明が必要で、これはキャリアから証明書を貰って送ることになる。
単なる機種変だとアプリ側に移行ツールがあるから良いんだけどね。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 13:43:11.46 ID:vNhx0u9F.net
- ブルベ界隈だとエディキーホルダーが一時期流行ってた
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 13:54:15.41 ID:4lteAesS.net
- >>94
最低ラインが7cm
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 13:59:45.46 ID:V46JYvxS.net
- フレーム形状にもよるんじゃない？
トップチューブ下側との交点+2～3cmは入れておきたいね。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 17:43:09.03 ID:6DKkgmYE.net
- 精度の低いフレームはシートポストが短すぎるとガタが出たり、そのガタのせいでずり落ちやすくなったりする
一回長さ分だけ入れてクランプ締めない状態でガタが出ないか見たほうがいい
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 17:51:13.84 ID:BGU/pOvs.net
- まとものフレームならシートポストは7cm以上フレーム内に入ってれば問題ないで by自転車屋
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 17:51:55.67 ID:BGU/pOvs.net
- 若干形状によるところはある
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:07:16.66 ID:Qte7+qqp.net
- サイクルジャージで走ってるかたって冬は寒くないんですか？
ああ見えて実はジャージの防風性能がピカイチで寒くないんですよとか
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:12:37.79 ID:GcUV4lXZ.net
- >>113
寒いよ。
寒ければいっぱい漕いで発熱させればいいだけ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:22:15.19 ID:T5x2TA1C.net
- 見た目よりは暖かいし暴風性能はある
顔冷たいけど
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:23:55.35 ID:JO7HPZxx.net
- ウィンドブレイクのジャージはないのと比べると全然違うよ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:29:47.25 ID:vkstVcsg.net
- ベンチレーションないと汗だくになるほどあったかいよ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:41:34.66 ID:0yPvHg/G.net
- >>113
ウインドブレークジャージは、暖かい
と言うか暑くて、よほど冷え込む時しか着ないかも
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:45:34.02 ID:5LUZc4Ne.net
- ましてやジャケットなど関東の平地とかだと雪が降ったときくらいしか出番が無い
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:50:23.97 ID:0yPvHg/G.net
- 峠を下る時はありがたいけど、上りもあるわけで…
高かった割に出番が少ないかも
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 00:14:26.00 ID:3ZHvy5gm.net
- >>113
自転車で着る服としては、生地の厚みよりも風が通るかどうかの方が効いてくる。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 02:28:51.61 ID:gbUmGSmE.net
- マット塗装でツヤ出してしまってツヤあり塗装のようにする事出来ますか？
ワックス塗りたくるとか？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 04:13:43.31 ID:lwEa0KVf.net
- 無理
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 04:15:42.30 ID:3ZHvy5gm.net
- クリア吹けばいいやん。
つか「マット塗装でツヤ出してしまって」って、
そのやってしまったことを全体にやったらいいんでないの？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 05:11:06.90 ID:3CyFCpzO.net
- ロードバイクは納車前に全部分解してグリスの塗り直しをし、適正トルクで組み直すという記事を見ました
そのようなことをやるのは少数派でしょうか？
初心者はそのような店を見つけて購入した方がよいのでしょうか？
初ロードの購入店を選ぶ基準について検索していたらこのような記事にぶつかりました
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 07:54:17.84 ID:2wqppSmW.net
- 俺も高い金払うんならちゃんと組んで貰いたいよな
店長に聞くのが一番なんだろうけどプロショップの店長は聞き辛い雰囲気満々だしな
基本定価売り当たり前なんだろうけど、値引きとかあるんですかね？なんて聞きたくても聞けない。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 08:34:45.93 ID:veegzGCI.net
- >>126
メンタル弱いな
大阪で養ってこい
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 08:49:48.40 ID:Jr2oK2yO.net
- >>126
すいませーん ◯◯欲しいんですが値引きとかあります？
聞けるべw
@埼玉在住
(大阪育ち)
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 09:23:33.52 ID:nkG15g6G.net
- こういう本って読みます？
https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/51-A-HfrdtL.jpg
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 10:07:04.04 ID:PgcgRgaX.net
- >>125
調整はするが普通はそこまでやらんから気にしなくていい
まめなところは本当にバラして組み直すけど、わざわざblogに載せてるようなとこは
客寄せで記事にしてるだけってとこも多いから
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 10:23:33.36 ID:bZKZDoN7.net
- >>129
図書館で読みます
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 10:34:20.22 ID:Jr2oK2yO.net
- >>129
MTB乗りなので読みません
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 11:08:41.84 ID:Jj7IR3KZ.net
- >>129
読みながらワクワクするけど、大半は買えない_(:3 」∠)_虚しい…
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 11:12:49.96 ID:R/LZJKco.net
- >>126
20万円を超えるような買い物は初めてなのでしっかりした店で買いたいと思っています
>>130
普通は調整のみなんですね…
しかしまともな店ならばらすようなので店員さんにちょろっと聞いてみて店選びの情報の足しにしたいと思います
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 11:25:21.04 ID:Jr2oK2yO.net
- >>134
納車前に全バラしない店はまともじゃないという考えはまともじゃないと思うよ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 11:55:18.51 ID:AjoVfn1I.net
- 納車前に店によったらバイクが届いてますと言われて見せてもらったら、フレームにハンドルと前後ホイールとタイヤしか付いてなかったよ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 11:55:57.02 ID:dCZiVJti.net
- うちの爺様がD2で9980円ママチャリ買ってきた。クランクの周りがやたらと重いんでBBバラしてグリスアップとついでにハブの玉押し調整してやった。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 11:59:41.62 ID:Jr2oK2yO.net
- >>136
そもそも展示車じゃなければ
バラバラで入荷するもんな
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 12:05:34.75 ID:L9W9idKS.net
- 3本ローラーの購入を考えているんだけど、おススメはなんだろう？
あと、使用中の音ってどれくらい大きいんだろうか
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 12:21:15.82 ID:iXyxIG7J.net
- >>129
これ買うなら、シマノのパーツリストの方が役に立つかな
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 12:24:34.26 ID:QbbpEjuI.net
- 数年前のを古本屋で買う
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 13:03:47.78 ID:HsYQUCHc.net
- >>137
Di2にみえた
桁二つ違うな
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 13:20:18.52 ID:iXyxIG7J.net
- 裾バンドのお勧めってある？
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 13:25:47.96 ID:YsZ/Kaow.net
- 100均の反射材付で良いじゃん
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 13:26:02.22 ID:hp357/Jl.net
- 100均の適当なマジックテープ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 14:24:13.09 ID:nkG15g6G.net
- >>140
メットとかバッグ、シューズとかも合ったんで役立つかなと思って
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 14:43:01.42 ID:PgcgRgaX.net
- >>136>>138
フレームで買えば当然別なんだが、完成車は欠品を防ぐ為に一応所定の
場所にコンポをくっつけた半完成の状態、七分組って状態で届く
それをちゃんと走れるよう調整して販売するのが普通のショップ
調整といっても調整ネジ回して変速できればハイ終わり、じゃなくて、
当然位置が悪けりゃ外して付け直すし、余分なケーブルは切るし、
その程度のバラしはやる
面倒だから一旦全部外してから付け直すって人もいるが、それは全バラ
とは言わん、ただの調整
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 15:33:58.57 ID:Jj7IR3KZ.net
- >>143
ドイターのパンツプロテクターが幅が広くて細いバンドみたいに裾がちょっと広がってはみ出す、様なことがなくて愛用してた。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 19:57:14.65 ID:iU6rm4nI.net
- チェーンの互換性ってどの程度まであるのでしょうか
11sと10sが意外とつけても動いてしまうとか聞いたしますが、
10sと8sとかだとさすがにまずいんですかね
10sのチェーンが余ってるので、コマ詰めるなりして8sのクロスに移植できないかな、とか考えていました。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 20:00:08.86 ID:PqW4RXTw.net
- >>149
10s、9sのチェーンは8sスプロケとかに流用できるぞ。その逆はだめ。
チェーンの段数<スプロケの段数の組み合わせがダメ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 20:38:12.59 ID:/O3U2WlW.net
- >>150
10s と 8s チェーンって、一目でわかるくらい違うけどね。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 21:10:27.24 ID:dgGo5/vG.net
- ステムの高さを下げたらコラムが煙突みたいになって
カッコ悪いのでカットしたいのですが
ショップで依頼すると結構高いですか？
金鋸でカットするのはどうも不安で...
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 21:15:31.43 ID:irOjHb1F.net
- >>152
3000円くらいかな
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 21:26:57.60 ID:C3YbyGUg.net
- >>152
パイプカッターで切って切り口の広がった部分をヤスリがけするのがいいよ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 21:41:51.06 ID:dgGo5/vG.net
- >>153
予想より安くて安心しましたw
ありがとうございます。
>>154
パイプカッターググってみました。
確かにこれなら自分でもできそう...。
カッターのサイズによっては
ハンドル付けたままでもカットできますかね？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 22:15:49.08 ID:Jj7IR3KZ.net
- コラム切るのは簡単だけど、スターファングルナットの位置をその分下げるのはどうするんだ。
自分でやるのすごく面倒そう
まあ最初からプレッシャーアンカーなら良いんだけど
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 22:19:32.59 ID:2pY8zpxu.net
- >>155
コラム素材は？
金属ならパイプカッターでもいいけどカーボンはカーボン用ノコのほうがいいよ。
ステム上面にキャップ置くセッティングにするならステムは外さないと適切な長さに出来ないね。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 22:37:49.69 ID:dgGo5/vG.net
- >>157
コラムはカーボン製です。
パイプカッターだとカーボンはアウトですか...。
やっぱりショップでやってもらうのが無難ですかね。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 22:40:56.41 ID:PoHt0NJw.net
- 身長やら測ってもらって自転車のサイズ決めてくれたり大体の見積りも出してくれた店があるんだけど結局他の店でロード買っちゃいました
そのためその店に顔見せづらいです
でも欲しい手袋とボトルケージがあります
買いにいっても大丈夫でしょうかね？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 22:50:41.62 ID:2pY8zpxu.net
- >>158
道具揃えて切る場所さえ間違えなければさほど難しい作業ではないけど、
まぁ店任せも楽チンでいいと思うね。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 22:53:36.33 ID:2pY8zpxu.net
- >>159
飯代で買収した知り合い（非自転車乗り）に欲しい物を書いたメモ持たせて送り込め！
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 23:18:38.53 ID:REa6/d82.net
- カーボンの粉に気をつけろよ。
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 23:21:27.96 ID:m2wSlnDZ.net
- おこげみたいなもんだろ
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 00:09:02.24 ID:XKiA+3jc.net
- >>163
胃ならまだしも、肺に入るとヤバイだろ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 00:21:33.71 ID:ZWnKIb5o.net
- 質問です
お気に入りのサドルバッグが壊れてしまい買い直したいのですがこのメーカーはなんというメーカーなのでしょうか
教えてください
https://imgur.com/XFlEl4U.jpg
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 02:15:08.53 ID:8riL0w/v.net
- 初めてのロードバイクでビアンキを購入するつもりなのですが、
直営店で購入するのと自宅近くにあるコーギーどちらがいいのでしょうか？
コーギーは自宅から５分、直営店は13km離れています。
両社とも納車後１年は無料で点検をしてくれるようです。
まだ自分でメンテを行う知識がないため近いコーギーのほうが良い気もしますが
空気入れなど周辺機材が全く揃っていないため、ビアンキのカスタマーカードでの割引も魅力を感じています。
総合的に考えてどちらの店舗で購入したほうがいいのでしょうか
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 02:19:01.77 ID:pop5b3Q7.net
- >>165
ブランドロゴから探った感じでは、中国の手袋メーカーが出てきたわけだが
Guangzhou Burtono Sports Glove Co., Ltd.
広州市博頓運動手套廠
http://www.burtono.com/
サドルバッグは見つからなかった
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 02:32:37.54 ID:2i0TDg5u.net
- >>165
BOODUNって書いてあるじゃん
中華メーカーだね
ヤフオクに似たやつあったけど、多分aliいけば二束三文で買えると思う
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w157511489
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 02:44:17.65 ID:5egGkSLn.net
- >>161
それいいですね
そうします
ありがとうございました
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 07:07:23.26 ID:/l8nfqyC.net
- >>166
都会の住民は選択肢が多くていいですね
田舎じゃJKでもママチャリで通学するような距離ですよ、13kmなんて
ビアンキの直営ならイベントやら講習会とかもやってるからそういうのにも興味があるなら
直営のほうがいいんじゃないかな
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 08:00:43.18 ID:HqovT/f+.net
- >>170
東京でも10kmくらいをママチャリで通学してる人なんてゴロゴロいるんだが、東京を舐めすぎじゃないか？w
>>166
とりあえずどっちも行ってみて話を聞いてみるのはいいんじゃないか？ビアンキに関する知識は直営店の人のほうがあるはずだから車種の絞り込みを直営店でしてみなよ
13kmなんてロード買えば近く感じるようになるから距離に関してはどっちも同じだよ
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 09:57:03.36 ID:5ZX/mW/G.net
- >>166
スポークが折れたとかチェーン変なとこに落ちて噛み込んだとか、
自走不可能なダメージを負った場合どうなのかっての考えに入れてる？
車に積んで持ってくとか手段があるんなら別にいいけど。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 11:07:12.49 ID:JcLtu7gs.net
- 下手な絵で悪いですが
左側のディスプレイスタンドと、右側のイベラのチェーンステーにかけるタイプだどどっちのほうが安定してメンテナンスしますいでしょうか？
sssp://o.8ch.net/j8yj.png
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 11:34:20.76 ID:8riL0w/v.net
- >>170
講習会なども視野に入れて考えてみるべきなんですね
ありがとうございます
>>171
お店には何度か行って、車種も決めたのでどちらのお店で購入するか考えています
距離的な問題がなくなれば直営店での購入を考えています
>>172
自宅の車は使えなくはないのですが、あまり自由に乗れないので
自走不可能になってしまうとリペアに持っていくまでに少し時間がかかりそうです
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 12:18:57.02 ID:24eaXlfz.net
- >>173
右と左間違っていない？
個人的には、チェーンステーにかけない奴がやりやすい。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 13:57:13.11 ID:BgQXq56e.net
- 右のはこれか
http://hashirin.com/archives/1435989.html
使った事ないのでわからんけど。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 14:47:27.56 ID:MdVJh2h5.net
- >>143
俺はこれ使ってる。
OSTRICH(オーストリッチ) ズボンクリップC [1本] ブラック
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B003Z6PH1S
>>144,145
安物買いの銭失い。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 15:17:10.72 ID:Dxr2A7iO.net
- >>172
そんなの滅多にないし（そうなったら、自転車より体の方が壊れてるかも）、
１３キロ程度だったら、殆ど変わらないんじゃないの。
余り近すぎるのも反対に不便になることも（他の店で
>>173
右のスタンド。イベラよりミノウラの方が人気がある気がするけど。
左のタイプは、車種に依っては上手く付かないとか聞いたことがある。
Amazon などのレビューも見てみれば？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 15:36:33.09 ID:sVmNuaBf.net
- http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax16.html#161106
メカにあまり詳しくないのですが、↑このディレイラー改造をやってみようと思っています。
あのようにカットした場合、どのようなデメリットがあるんでしょうか？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 15:56:35.41 ID:jtVanrln.net
- >>179
この動画を見て貰えばわかる通り、ケージが邪魔をしている事はないので
改造する意味がありません。
https://youtu.be/ku6Y5XSpjFI?t=53s
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 16:32:32.92 ID:sVmNuaBf.net
- >>180
YouTubeの方はケージが邪魔している感じが無いですね。
ギアの組み合わせで一気に変速したときに異音がしたり、当たるパターンがある人はやってみる感じなのかなあ。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 16:34:26.55 ID:Kl2ZG2cu.net
- >>173
最もメンテナンスの頻度が高いのはチェーンやプーリーの掃除だから右のタイプのはちょっと使い辛いと思う。ミノウラの右タイプのは付け辛いわメンテし辛いわで投げ捨てた
今はミノウラの左のタイプの使ってるけど安定感が足りないと感じたことはないし右タイプの物と安定感に大差は感じない。どのみち右タイプでも乗って漕げる位安定しているものは高いしごく一部しかない
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 16:35:00.24 ID:bFZy6dTb.net
- >>181
余計なことやらんでよろしい
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 17:21:51.02 ID:JcLtu7gs.net
- >>182
ありがとうございます
これのことでしょうか？
http://imgur.com/LiiFODB.jpg
アマゾンである格安のとはやっぱり違うものですかね
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 18:16:00.25 ID:JkPJLnCf.net
- >>179
保護してるガイドの部分を切り取るんだから、チェーンが弛んだ時に外れるとか
ぶつけた時にブーリーの部分に影響が出るとかあるんじゃ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 19:42:34.06 ID:Kl2ZG2cu.net
- >>184
こっちの方
http://www.minoura.jp/japan/storage/single/ds-532-600l.html
それより少し高いけど自分のバイクちょっと変わった形のフレームだからフックが可動式の方がフィットしやすいだろうと思って。家で保管するときのスタンドも兼ねてるからフックの形状もフラットでフレームに優しそうだし
格安のは試したことないから何とも分からんです
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 20:19:35.34 ID:XuBmSc0l.net
- たしかに。都市部のほうが自転車通学率は高いね
http://todo-ran.com/t/kiji/18936
1位は大阪
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 20:51:23.41 ID:wYSRnRkR.net
- >>178
ガキのころは近所に自転車屋があって、なんかトラブルあったら押して歩いてその店まで持ち込めてた。
でもその店が閉店してから、最最寄の自転車屋は10km先。
押して歩くのは不可能ではないが現実的ではない。
先日普段使いのママチャリのスポーク折れたときにちょっと途方にくれた。
自走してもいいんだが、舗装よくない箇所も多いし着くころまでに折れたスポーク以外にもダメージ行きそうで…
だもんで店の距離を心配するのは普通にあると思うけど。
もっとも、購入は遠い専門店で、そういうトラブルは近所の店でってのが出来るなら
その辺の心配は普通に解消するんだろうけど。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 21:17:24.37 ID:UqbkbTEf.net
- すみません。本当にバカな質問ですが、お願いします。
MERIDAのRIDE80（2016年式、今年の型落ちです）を持っているのですが、フルアルテ化（10速仕様)
は可能でしょうか？
チェーン、ホイールにいたるまで。
それはフルセット揃えれば、ポン付け出来るのでしょうか？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 21:21:20.06 ID:jtVanrln.net
- >>189
できるよ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 21:22:48.20 ID:jtVanrln.net
- >>189
あ、できるけど、耐久性は落ちるから維持費は増えるよ。整備も割と頻繁にしないと駄目だし。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 21:23:54.82 ID:ls3HQ4+f.net
- 一年くらい乗ったシティサイクルを親戚に譲ろうと思ってるんだけど渡す前にここは点検なりメンテしとけって部分ある？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 21:32:42.89 ID:UqbkbTEf.net
- >>190>>191
ありがとうございます。
コツコツ揃えていきます。思い入れのあるフレームなので。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 21:33:16.24 ID:BgQXq56e.net
- >>192
特に絞らず全部見といたほうがいいんじゃない？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 21:56:37.90 ID:ls3HQ4+f.net
- >>194
thx、やれるだけ全部やるか
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 22:04:47.51 ID:XuBmSc0l.net
- ＞チェーン、ホイールにいたるまで。
ここがどういう意味なのかわからんけど。
「チェーン、ホイールは今の物を使う」と言う意味ならダメ
「チェーン、ホイールもアルテグラに変える」ならできるよ。
1台買えるぐらいになるけど
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 22:53:15.08 ID:NQpBFz0q.net
- 特にメリット無いだろ。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 22:54:02.01 ID:wqhg5pkV.net
- まぁ自己満の世界だからいいんでないかな
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 23:00:49.36 ID:dkypJ64k.net
- >>187
これ見てみたけど、徒歩自転車の通勤通学と納豆の消費量に負の相関があるってのに草生えた
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 23:10:57.51 ID:eJOdYg7C.net
- ヘッドセットの定番って何ですか？
オーバーサイズのアヘッドで探してます。
フレームがクロモリなのでワンがクロモリで安くて補修部品の入手し易いやつがいいです。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 23:12:55.30 ID:BgQXq56e.net
- >>200
クリスキング。
が、ちょいとお高いのでタンゲでどうかな。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 23:30:53.97 ID:AvqVYP2/.net
- >>200
fsaとか
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 23:37:34.43 ID:XKiA+3jc.net
- シートポストでオフセット無しですと、路面からの衝撃が直に来ますか？
オフセットあった方が衝撃が少ないですかね
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 00:11:14.91 ID:e8GN5Pjb.net
- きっと俺にお布施あった方が衝撃少ない。(屮￥Д￥)屮カモーン
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 08:57:29.08 ID:UdiS/i6A.net
- >>203
全く変わらない
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:21:37.14 ID:CCDLp1Xw.net
- くだらない質問でスイマセン
レーサースペックのロードバイクをネットで売ってる最大手ってどこでしょうか？
ロードを買おうと物色してましてカタログ代わりに、トレンドとかをつかみたいなと
R&A CYCLESを眺めて過ごしています
あとアウトレットが充実しているところがありましたら教えてください
同じモデルなら昔のほうが好みだったりするので
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:23:18.81 ID:UdiS/i6A.net
- >>206
そんなところ無いよ
自転車業界の流通は特殊なんで
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:33:23.18 ID:1dMatJD3.net
- >>206
自動車やバイクって基本対面販売だろ？
スポーツ自転車も基本対面販売。
初心者でかつまともな自転車が書いたいならプロショップかガチショップへGo
そこで尋ねた方がトレンドを知れる。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:33:51.72 ID:/KgZ1T4O.net
- >>206
れーさーすぺっくってどんなのですか？
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:38:23.76 ID:CCDLp1Xw.net
- 離島住まいなので、メンテは自分でやりますが
組み付け以外のメリットを感じないのですよね
出張などで都市部に出たときにでも、回ってみます
ありがとうございました
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:44:20.81 ID:1dMatJD3.net
- >>210
ああ御免、初心者スレと勘違いしてたわ。
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:51:49.33 ID:vnzNbSd2.net
- >206
どうしても通販限定でレース向け機材が欲しければCANYON直販で買えばいいんじゃね？
専用工具を揃えメンテを全部自分で行えてショップに持ち込まない自信があるならだけどな。
ってかここに質問するくらい知識、腕が無いなら通販は止めて素直にショップに行った方がいい。手を出したはいいが直せませんってのは最悪だぞ。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:53:28.35 ID:CCDLp1Xw.net
- >>211
いいってことよ
ディスクブレーキはキャリパーを駆逐してしまうのか
ワイドリムがデフォになるのか
Di2で組まないで後悔はないのか
コレだけを感じて決断したいです
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:57:58.84 ID:CCDLp1Xw.net
- >>212
フェリーや飛行機代を使って往復するというのは大変で虚しいものなのですよ
CANYONもいいですね、カラーが少なくて選べないのが不満で、候補に入れていませんでした
パーツ交換と変速くらいしか、メンテはやったことありませんが、それ以上のトラブルってまだ起こってないので
ただ、自分の機材がベストに近いパフォーマンスを出せているかは疑問が残ります
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:58:48.25 ID:3q+/QgGP.net
- レーサースペックって初めて聞いた
ろーどばいくなのかーそーなのかー
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 11:03:25.35 ID:/KgZ1T4O.net
- ロードバイクのハイエンドモデルってことなのかな？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 11:20:11.36 ID:KcUreS62.net
- ルック車じゃないロードって事じゃないか？
105以上のコンポ付いてレースで使えるヤツ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 11:23:09.79 ID:/KgZ1T4O.net
- >>217
それならぶっちゃけあちこちで通販できるじゃん
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 14:31:45.44 ID:HayhSuQ4.net
- TCRでもかっときゃ良いじゃん
あれ入門レーサーの鉄板じゃないの？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 15:08:58.81 ID:SM5BFig2.net
- >>215
エデュランス（コンフォート）モデルかレーシーモデルって事じゃない？
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 15:47:00.14 ID:RlVoZLSB.net
- >>179
チェーンをキッチリ導くケージが無くなるので、シフトダウンする際に反応が悪くなると思う。
そもそも、その改造を思い立った前提がバカ過ぎる。
読めば読むほど、それ書いた奴のバカさが伝わってきて頭が痛くなる。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:32:32.02 ID:rb+QAkEv.net
- 価格が3倍たかいブレーキケーブル(デュラエースとかジャグワイヤーのエリートとか)ありますけど3倍分効果は実感できますか？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:36:53.07 ID:lJSxvf4V.net
- >>222
3倍の優越感に浸れるよ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:45:24.26 ID:Gc1zSuD+.net
- クロスバイクにリュックかついで傘運ぶ時どうしまったらいい？
差すんじゃなくて持ち運びで
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:48:18.29 ID:eZTvOKiq.net
- つ折りたたみ傘
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:49:30.76 ID:j/PlHACR.net
- 最近の自転車乗りは見栄を気にして豪雨でもカッパを着ないってホントですか？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:01:17.56 ID:zVlOXs3E.net
- >>224
握りをヘッド付近に回し、先端付近をシートポストに縛って運んだ事あるよ。
ハンドル操作の邪魔にならないかよく確認してから乗ってね。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:04:04.00 ID:XpBI3HYi.net
- 背中とリュックの間に忍者みたいに、ただしまっすぐに差す
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:09:21.30 ID:I503tQ6D.net
- 知り合いに下りで傘がホイールに絡まって盛大に落車→大怪我して入院した人いるから気をつけてね
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:11:47.75 ID:3q+/QgGP.net
- まあ乗り物乗ってて長物装備とかアホとしか思えんよな
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:11:48.93 ID:09U1rc0j.net
- >>224
ダイソーの傘ホルダー
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:15:18.90 ID:lGcLEeQQ.net
- >>226
そもそもカッパなんて巻き込みが危なくて着れないわ
雨の中走るときは上下のある雨具着るだろ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:19:35.32 ID:9toqKBeJ.net
- >>224
マッポチャリの警棒差し。
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:20:16.32 ID:RlVoZLSB.net
- >>232
もしかしてロングコートみたいなのだけを「雨合羽」って言うと思ってる？
セパレート式でも雨合羽は雨合羽だろ。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:20:56.16 ID:rb+QAkEv.net
- >>223
優越感はわかりますが、弾きの軽さとかは実感できますか？
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:23:20.59 ID:3q+/QgGP.net
- アホくせー
デュラのケーブルがいったいいくらだよ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:24:46.30 ID:lGcLEeQQ.net
- >>234
正確には違うぞ
カッパは元々ケープ状の裾の広がった衣服が雨具になったものだからな
雨合羽自体も正しくはコート状でリュックとかの装備も同時に覆える雨具をさすから
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:29:20.07 ID:sZtinFLo.net
- 生物系の仕事してるので物理系は全くわからないので。
フロントのギアとリアのギア、そしてその二つの距離でおおよそのMAX速度が
わかる公式ってあるのですか？
ホイール径もかかわるのですか？
適当に感覚でギアチェンジしてたけど自分の自転車が限界でどれだけだせるのか？
と疑問に思いました。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:37:50.07 ID:c2VJBiwG.net
- https://play.google.com/store/apps/details?id=com.gearcalculator
こういう感じのやつ？
iOS版もあったから探してみて
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:42:22.03 ID:ni2/Egi9.net
- >>238
中学生レベルの話に仕事がどうとか関係ないわ(笑)
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:45:50.39 ID:09U1rc0j.net
- >>235
ぶっちゃけ目隠しテストして解る人のほうが少ないと思う
だけどオレの経験だと高いワイヤーは絞め直したときに切れにくいと思う
あと長期間使うとタッチの差は出る
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:47:19.09 ID:WtXcDgkc.net
- ギア比と軸の距離だけで速度出せるわけないとおもうんだが・・・
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:49:11.03 ID:3MR/JtHU.net
- >>224
昔（学生の頃）は、サドルの後ろのシートポストの横に挿したりしてたけど
ずれると最悪大怪我かと。リュックのサイドに傘とか、水筒とかのポケットが
有るタイプを買って、折り畳みの傘を入れるのがいいんじゃ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:49:12.40 ID:09U1rc0j.net
- >>242
自分の普段のケイデンスは当然わかってての話でしょ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:50:29.18 ID:zVlOXs3E.net
- >>238
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/multi_speed.html
ふたつの距離は関係ないね。ハンドリングに影響する感じ。
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:52:40.64 ID:ni2/Egi9.net
- 傘はこれだって
http://imgur.com/zDJqsaD.jpg
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:52:50.80 ID:3Uupq7IO.net
- >>238
MAXは人によって違うから公式ってのはないけど
フロントのギアの歯数がペダル一回転で動いて
チェーンで繋がったリアの歯車を同じ数だけ動かすから
仮にフロント歯数50、リア歯数25だとしたら
ペダル1回転で後輪が2回転、よってペダル1回転でタイヤが2回転し
ペダルを回す速さ（ケイデンス）次第で速さは違ってくる
- 248 ：車道を走るサイクリストは肺ガン予備軍：2016/11/19(土) 22:00:14.69 ID:91VwIhlt.net
- トラック 苦しいの排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガス吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 22:16:30.45 ID:WtXcDgkc.net
- タイヤの大きさわからないと最終的な外周が送り出される速度が出ないしな・・・
まぁ700C想定なのかも知れんけど、ハメるタイヤによって外周結構違うから
ギアから速度知りたいとかある程度正確な値が欲しいときに
ここら辺は無視できないんじゃないだろうか？
>>238
こういうのは自分でJavascriptかなんかで使うと仕組みがメッチャ理解できるようになると思う
タイヤ１周が約２．２ｍとして、前５０T ｘ 後２５Tを６０RPMで漕ぐと
タイヤは一分間に１２０回転して、２６４ｍ進む
分速２６４ｘ６０分＝１５，８４０ｍ 時速１５．８４ｋｍ／ｈ
ｸﾗﾝｸrpm ｘ（後Ｔ／前Ｔ）ｘ ﾀｲﾔ外周ｍ ｘ ６０分 ／ ｋｍ/ｈ
どうでしょうか？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 22:18:28.69 ID:WtXcDgkc.net
- スマソこっちだわ
ｸﾗﾝｸrpm ｘ（前Ｔ／後Ｔ）ｘ ﾀｲﾔ外周ｍ ｘ ６０分 ／ ｋｍ/ｈ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 22:24:39.30 ID:sZtinFLo.net
- >>238
です。
皆さん、こんな短時間で色々と書き込んでくれまして本当にありがとうございます。
物理は高校一年を最後にほとんどやらずにいたのでお恥ずかしい。
>>245
ロード、ミニベロ、MTBだとどれだけだせるのか見当がつきますね。
ギアとか適当だったので勉強になりました。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 22:26:33.83 ID:5nxAVyqF.net
- いくら生物系だからだと言って、
この物理系とは程遠い小中学生レベルの算術を人に聞かないと分からないなんて事が有り得るのか？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 22:29:53.60 ID:WtXcDgkc.net
- 大人になってから勉強に目覚めた奴の方が伸びるから
自分で作ってみた方がわかるよ
上のページでも１０速まではあるけど１１速や１２速には対応してない。
(まぁ下位１０速まで計算出来れば十分だけどさ)
俺も子供のころなんて知能低くて今の単元が何の役に立つのか
わからなくてやってたからツマラナクテ死にそうだったし
嫌で嫌で頭に全く入らなかった
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 23:06:31.48 ID:CmZWmy24.net
- ミニベロで街乗りポタリングするつもりなんですがシフト７段あれば充分ですかね？
14段とかで安いの探してもあまりないのでフロントディレイラーは諦めようと思ってるんですが
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 23:15:08.18 ID:zVlOXs3E.net
- >>254
平坦メインなら足りると思うよ。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 01:11:09.84 ID:zjhV5Uaf.net
- ５２Ｔクランクならトップスピードも実用域として
なんとか納得できる範囲と思う。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 01:30:50.54 ID:JkKgjtyD.net
- タイヤ径が違う車種で比較だと分かりやすいのはGD値（ペダル1回転で進む距離）
個人差はあるだろうけどロードで速く走るのに使い勝手が良いのはギア比3～3.5くらい？
GD値で約6m～7mだとして、ミニベロとかのタイヤ径が違う車種でもそれくらいが目安になるんじゃないかな
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 02:01:37.57 ID:6kcRBc8p.net
- ミニベロって、20km/hぐらいでも車輪の回転数凄いよね。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 02:08:08.44 ID:ni2ro1WV.net
- >>224
折りたたみ傘しか持たないなあ
てか、自転車乗ってると歩くことなんてないし傘使わないや
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 03:07:03.80 ID:7ZlT7xF7.net
- アルフィーネの内装八段が付いているクロスやシティサイクルって、
後でハンガーとか付けて外装にできますか？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 03:19:09.49 ID:nOJgC3en.net
- サイメンの飯倉さんならやって見せます
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 03:24:45.22 ID:RJb+2CS6.net
- ミニベロでディスクブレーキって駐輪場どうしてるんですか？
以前駐輪場の機材にハメて気づいたんです・・手、離したらディスク曲がるって・・・
垂直に立つスタンド持ち歩くしかないですかね(´；ω；`)ｳｩｩ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 05:20:07.96 ID:ni2ro1WV.net
- >>262
そもそもそういう車輪はめて停めるところにはスポーツバイクは置けない
両脇に停めた誰かが自分のを出す際に横に押したらホイールが歪んでしまう
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 10:33:21.27 ID:4gFkkvJi.net
- マット塗装の手入れで気をつける事ありますか？
また塗装の持ちはツヤありより劣りますか？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 13:07:56.47 ID:ABJjyoZi.net
- マット塗装はトップチューブバッグなどを直に付けると擦れてその部分だけテカテカになってくるよ。だから擦れそうな部分には予めプロテクションシール貼ると良いよ
クリーニングはワコーズのマルチパーパスクリーナーみたいな艶出し効果無いものを自分は使ってます
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 13:18:01.19 ID:4gFkkvJi.net
- >>265
ありがとうございます！
なるほど擦れるとテカってくるんですね
参考にさせて頂きます
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 13:31:34.43 ID:SvLOaUl2.net
- お手入れはブーデューライドの緑かホワイトライトニングのマットクリーナーな
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 15:06:32.51 ID:ifM7bgzc.net
- 通勤に週末のサイクリングに走りまくったクロスバイクのリアホイールのハブにガタが出て、もう替え時だとあさひで言われました
手組をプロショップで組んで貰って交換しようと思います
ここで疑問なのですが、自転車のホイールの処分はどうしたらいいですか？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 15:23:57.42 ID:fPHsyNZx.net
- >>268
ヤフオクに出すかすべてバラして小さく切って不燃ごみ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 15:31:24.15 ID:6vP2PYVH.net
- くず鉄引き取りまっせーって軽トラ業者が来ん？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 15:47:08.94 ID:R0QTkZFs.net
- >>268
そのプロショップに聞いてみたらええやん
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 15:53:18.68 ID:E3QDUvro.net
- >>268
ホイールって何キロくらいで寿命来るのかな？
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 16:37:39.45 ID:dPM+BySC.net
- >>268
あさひで交換すれば普通に引き取ってくれる
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 16:43:09.87 ID:WYoPnL6O.net
- 一世代前のフレームに電動デュラ＋ミドルグレードホイール付とモデルチェンジしたての最新型のフレームアルテ組＋並グレードホイール
同じくらいの値段ならどっちを買うべき？
デザイン、カラーはどっちもマットブラックで大差無い。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 16:44:26.14 ID:WYoPnL6O.net
- 並グレード＝鉄下駄ではなく無印キシリレベル
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 16:44:33.93 ID:dPM+BySC.net
- >>274
最新理論のフレーム
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 17:38:49.60 ID:mDxZcXZZ.net
- >>269
安クロスのガタの出たホイールなんで売れないかと、、
切る！その発想はなかった
>>270
来ませんねえ
>>271
なるほど
>>272
購入5か月と3日、走行3,786.7kmです
軸はターニーグレードで、80kgのクマみたいなおっさんがオス！オス！とクソ重い28cタイヤぶんぶん回してave30km/hを目指してます
ストレス発散のため、安全な道でたまに意味もなくもがいて45km/hとか出したりします
低ケイデンス高トルクです（力はありますがたくさん回すの苦手です）
重たい帆布のパニアを気に入っていつもつけてます
ちなみにノンケです
>>273
俺）これプロショップで組んで貰ったホイールでーす！交換してくださーい！
あさひ）QRクイッ、はい替えました
俺）ところで古いホイール捨ててもらえます？
あさひ）は？
となりませんか？(´･ω･`)
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 18:51:05.57 ID:dPM+BySC.net
- >>277
あさひは他社で買った自転車も修理・整備してくれる
自社で購入して交換したなら当然処分もしてくれる。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 19:14:59.03 ID:tPs1NUGD.net
- Duraaceの9000にパイオニアのパワーメーターをつけているのですが、チェーンリングは通常通り交換できますか？
（交換方法は通常と同様ですか？）
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 19:29:40.06 ID:FaE7u8xf.net
- 前ブレーキをかけるとカックン・カックンとブレーキが弾かれるような感じになります。
対処方法わかる方いらっしゃいましたらアドバイスお願いします。
自転車は20年くらい前のMTBでブレーキはシマノXT Vブレーキです。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 19:39:21.50 ID:rV+PFVbP.net
- >>280
車輪1回転に1度、あるいは特定の場所でカックン来るならリムの継ぎ目や傷を乗り越える手応えかな？
ランダムカックンならブレーキ本体のガタ（アームを揺すって点検）があるのかも。
継ぎ目や傷はヤスリで慣らすかリム交換、
ブレーキ本体ガタはシムで調整出来る部分もあるけど交換が無難かも。
あ、あとついでにヘッドパーツやハブベアリングのガタ点検もしておくといいかも。
- 282 ：280：2016/11/20(日) 21:12:37.65 ID:FaE7u8xf.net
- >>281
同じ間隔で発生するのでリムなのかもしれませんね。
次の休日に教えて頂いたポイントをチェックしてみます。
ありがとうございました。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 22:19:46.29 ID:Kmp8+Iez.net
- これは何のために付いている部品なのでしょうか。
http://iup.2ch-library.com/i/i1742518-1479647856.jpg
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 22:46:26.08 ID:ni2ro1WV.net
- >>283
チェーン落ち防止のため
ウィークエンドバイクかな
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 22:59:23.57 ID:Kmp8+Iez.net
- >>284
ありがとうございます！
やはり意味のある部品だったのですね。
仰る通りウイークエンドです。自転車楽しいですね。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 01:54:19.79 ID:915VVGoy.net
- >>285
値段のわりには良いよね
タイヤいいのにするともっとすいすい走るようになるから減ったときは奮発しようぜ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 02:10:12.15 ID:LljTWgYE.net
- アシスト自転車関連ってしばらく改正されないのかな？
蓄電池に依存してちゃ値段が下がらん
電池を無くしてガソリン式発電機を積めば安くなるだろうに
それか30ccくらいのエンジン付自転車を資格不要で乗れるようにするとかさ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 03:20:04.86 ID:96Ki0BZ8.net
- >>287
原チャリって言うんじゃないですかね？それ
自転車が免許制にでもならない限り無理でしょ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 04:28:06.27 ID:LljTWgYE.net
- >>288
どうなんだろうね
発電機は搭載しても動力自体はモーターだし
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 04:50:43.91 ID:5eTDPSh5.net
- クロスバイク買おうと思うのですがフラットバーロードにひかれています
具体的にはAMPIOやCAAD OPTIMO，BASSOのLESMOが欲しいです
用途はちょっと遠くへショッピングしに行ったり軽いサイクリングです
外出先では必ず２つ鍵をつけますが、これらの自転車は鍵がついててもそれを突破して盗まれる可能性はありますか？
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 05:00:56.19 ID:yb1+MkkM.net
- >>290
どんな自転車でも盗まれる可能性はあるね。
極端な話、バラして売って1000円にもなれば1日食べられるわけで。
カギかけるのは当然として長い間停めない事だね。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 05:51:12.64 ID:JI2oRqeH.net
- >>287
「駆動補助機付自転車の型式認定基準」の一部改正について
https://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/kouki/kouki20081015-1.pdf
イ 電動機であること。 イ 電動機以外の原動機を備えていないことを確認する。
こんな項目があることから、例えばモーターで発電機回してその電気でアシストモーター回すんならいいんじゃないか？
意味ないけど。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 05:55:40.60 ID:LljTWgYE.net
- >>292
無茶苦茶な決まりだね
電動機のみってのがおかしい
改正が待たれる
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 07:59:24.03 ID:bXOsgGp6.net
- メンテナンススタンドでお薦めの教えてください。
・ペダルをぐるぐる回しても、ペダルがメンテナンススタンドに当たらないもの。
(M社などから数種類出てるけどペダルがスタンドに当たりそうな物ばかりでした。)
・後軸両端側から押さえ付ける物は、外れるので不可
よろしくお願いします。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 08:06:03.53 ID:sSyz0gfk.net
- 普通はペダルに当たらないように作ってあるし、外れることもない
よほど特殊な自転車なのか、根本的に使い方を間違っているんじゃないか？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 08:28:40.74 ID:VttwgNPQ.net
- 詳細わからないけどMってミノウラのリアハブスタンドだろ？
普通の使い方してれペダルが当たったり外れたりはまずしないけどな
自分はミノウラのリアハブスタンドで日常的なメンテして、大きなメンテするときはfeedbackのワークスタンドを使ってる。
とりあえずfeedbackのスタンド買ってみたら？
でかくて重いけどメンテナンス用としてはまず不満は出ないと思うよ
同じようなフォークマウントタイプのスタンドだとtacxのワークスタンドを使ってたけど安定がイマイチで結局feedbackに落ち着いたわ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 09:16:56.87 ID:d+7+jY4v.net
- >>286
お試しというか入門のつもりで乗りはじめたのですが、今までのママチャリと全然違って驚いてます。今は街中のクロスやロードが気になって仕方ない。こうやって沼にハマっていくんでしょうねw
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 12:26:49.89 ID:bXOsgGp6.net
- >>295
veloline メンテナンススタンド(定価¥2160 販売価格¥1080)は、
車軸を軸方向に押さえることはできず、何度も外れてしまいました。
これとか、
http://www.minoura.jp/japan/tool/repairstand/dw-2.html
クランクぐるぐる回すとペダルがスタンドに当たるような気がしたもんで。
>>296
feedbackのスタンド調べてみますね。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 12:47:29.42 ID:Q3WF75Ly.net
- >>298
それ、ペダルが当たってるだろw
てか、もう少し上手く写真とれとも言いたいし。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 13:08:13.59 ID:T+lBD5TZ.net
- >>297
使い分け用にロード買ってもいいんだぜ
用事を済ますために乗るのは気軽に停められるウィークエンドバイク、走るのがメインで自転車を長時間停めないで済む時はロードって
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 14:09:37.28 ID:35adlkWE.net
- >>298
シートポストを掴むタイプって泥だらけになるMTBにはいいけど、ロードには勧めない
設置面積すごいし
前輪か後輪外して固定するタイプの方が断然お勧めだが、tacxはインタマが扱ってて
どうせ在庫切らしてるからfeedbackかparktool買え どうしてもtacxがいいなら意地
でも外通しろ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 14:43:44.42 ID:/LxQ5IdY.net
- >>298
ミノウラのDS-30を使ってるけどクイックを咥えて両側から挟み込むので、普通に使ってて外れるなんて考えられないな。
velolineは知らないけど、外れるとしたら不良品かハメ方が間違ってるかクイックの形が合ってないかのいずれかだろう。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 15:10:19.42 ID:TipAhBxj.net
- >>298
うちは簡単なメンテ（注油、清掃、調整）にはDS-520タイプ使ってる。
パイプ形状がバイク5台全部違うから、このタイプを4台。
全バラとか組み立ての場合はRS-1700使ってる。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 19:21:00.70 ID:oc/jc2ge.net
- メンテナンス スタンド でクランク回して
ペダルがスタンドに当たるって、
致命的だわなw
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 19:50:43.45 ID:okX1KfK+.net
- Rail700とかの軽量クロスバイクで息あがって峠登り切れない人は
ロードを買う前にまずトレーニングすべきですかね・・・？
山伏峠とか、甲武トンネルとかゆるい？ところでも何回も足ついてしまいます
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 20:25:41.96 ID:ADxxOO6g.net
- 初カーボンホイール導入したのですが、悪路の溝に嵌まってしまいリムに傷がついてしまいました。
傷自体はリムの先端にできた1ミリもないくらいの小さい傷です。
補修したりする必要はあるのでしょうか？アドバイスお願いします。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 20:27:09.43 ID:4hsTHMJx.net
- 体力つけるのも当然だけどポジションだとかペダリングだとかそういった所もかなり重要だよ。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 20:37:18.96 ID:ODrfEC2J.net
- >>306
カーボンの補修できる店に持って行くべし。
外側が小さくても中までクラックいってたらヤバイ。
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 20:42:22.43 ID:2wTt1b4G.net
- >>305
体重をうまく使うペダリングができてないと思う。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 20:48:16.93 ID:okX1KfK+.net
- >>307
>>309
ペダリングはあまり考えてませんでした
つま先で踏むぐらいしか・・・
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 20:50:52.73 ID:2wTt1b4G.net
- >>310
つま先でなくて、拇指球ね。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 21:02:59.93 ID:okX1KfK+.net
- >>311
今は滑りやすいスニーカー履いてるから
ビンディングシューズデビュースですかねぇ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 21:12:49.34 ID:d+7+jY4v.net
- >>300
なんという誘惑w
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 22:30:56.75 ID:q9UWmFoF.net
- リアエンド135mmの8sスプロケット、ALTUS8sシフターのを
Deore10sシフター、スプロケット、チェーン、ディレイラーが
あれば換装できる？
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 22:34:17.48 ID:mfAhsCBU.net
- >>305
タイムを縮めるとかならポジションとか重要だけど
山伏を登るとかだけなら、たんに慣れの問題
でもやる気が出るならロード買ってもいいんじゃない
ただ重量が変わらならタイムも別に変わらんけどね
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 22:48:49.26 ID:okX1KfK+.net
- >>315
Rail700ってライトとか抜きで9.4kgらしいですけどコレより軽いのって10万以上のモデルじゃないとダメですよね
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 22:54:58.27 ID:SiDEYKLP.net
- >>314
フロント1枚ならそれでOK（リング磨耗が進んでいるとチェーン離れ悪くなるので交換）、
複数枚ならチェーン嵌まるトラブル防ぐためクランクも換えたほうがいいね。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 23:01:53.20 ID:sU7GZA8N.net
- >>301>>302>>303
M社の買ってみます。
前のは粗悪品でした。
ありがとうございました。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 23:23:01.17 ID:q9UWmFoF.net
- >>317
ありがと。
クランクもDeoreっすね。
デオーレでフロントスプロケットカバーほしい。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 23:49:17.11 ID:SiDEYKLP.net
- >>319
アウター歯数いくつにする？
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 00:34:58.24 ID:WMBQN0aB.net
- 日東のプロムナードバーB302AAを逆さにしたものとソーマのラウッターワーサーハンドルバーでは各寸法に違いはあれど、
どちらも同系統タイプのセミドロップに見えるのですが、やはり大きな違いがあるのでしょうか？
言葉足らずで質問の意図が伝わりにくいかと存じますが宜しくお願い致します
日東 B302AA
http://img15.shop-pro.jp/PA01082/283/product/54050809_th.jpg
SOMA ラウッターワーサーハンドルバー
http://www.somafab.com/wp-content/uploads/2011/06/soma_hbar_lauterw_alloy-370x300.jpg
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 00:38:03.05 ID:BP1/Mair.net
- ロードバイク型はママチャリ型よりも使いにくいが単純で整備しやすいって聞いて値段見たけど
ママチャリが１万３千円でロードバイクが三輪自転車同等の４万円だった
使いにくい上に何このボッタクリ
ボッタクリしてないまともなロードバイクはないの？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 00:46:43.39 ID:4tgkm+HU.net
- いくらなんでも釣り針がw
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 00:52:28.51 ID:BP1/Mair.net
- こんなアホみたいな
人が乗り込めないような単純設計でもママチャリの２倍の価格でボッタクってる
http://www.cb-asahi.co.jp/item/33/43/item100000034333.html
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 00:55:19.21 ID:BP1/Mair.net
- よく見たら泥除けが無い詐欺
自転車として完成してないじゃん
はらわた煮えくり返ってきたわ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 01:10:35.24 ID:AF0e/mbv.net
- >>321
ドロップ量も違うけど、ラウッターワーサーの方がリーチがだいぶん長いよ
上ハン部分を水平にするセッティングで、エンドがクランプ部のほぼ真下にくる
だから短いステムでセッティングして、グリップを付けた部分以外に、突き出し部分を逆手気味に持ったり、奥を持って伏せたり、いろいろ持ち替えて使うのに向いてる
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 01:16:01.35 ID:WMBQN0aB.net
- >>326
という事は一見同じ様に見えても実際の使い心地はかなり異なるという認識で良いでしょうか？
そして使い勝手の良さはラウッターワーサーの方が上であると
どちらを購入するか迷っていたので非常に参考になります
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 01:58:24.65 ID:Ww29VkCJ.net
- >>322
コスパだけを見たらママチャリは超優秀
他は勝ちようがないのでロードとか夢見ないでママチャリ買っとけ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 02:14:26.03 ID:BP1/Mair.net
- ママチャリだと構造が複雑
つまりパンクした時に高く付くでしょ
でもロードバイクなら単純な構造だから自分で出来るらしいじゃん
それが魅力に感じてね
ボッタクリじゃないロードバイクが見たい
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 02:17:33.03 ID:BP1/Mair.net
- しかし腹が立ちすぎて一睡も出来んわ
サイクルベースアサヒには抗議の電話しとく
詐欺は犯罪
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 02:22:18.45 ID:nEqH2CxU.net
- >>329
うぜえ
ロードバイクって背が高い欧米人向けの物なんだよ
175cm以下のチビはこれでも乗っとけよ
http://www.c-youcan.com/musashi-murayama/images/CIMG1534.JPG
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 02:31:06.13 ID:BP1/Mair.net
- >>331
それで１万円くらいのもの？
ペダルがモゲてる
しかも泥除けがないし
結局ロードバイク単純って泥除けがないから自転車屋で修理する必要がないとかそういう意味なの？
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 02:45:10.38 ID:nEqH2CxU.net
- >>332
10万円↑くらい
ペダルは自分で好きなの買ってつけろという意味
泥よけも同じ。雨はわざわざ自転車に乗らないで車に乗る人も買いますから
修理のしやすさはホイールがとても外しやすかったり
命に関わるブレーキの構造が単純で素人さんでも簡単に日頃の整備ができるところ
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 02:52:47.13 ID:BP1/Mair.net
- >>333
そりゃ酷いな
音響機器の霊感商法みたいなものなんかね
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 02:56:56.79 ID:nEqH2CxU.net
- わかったから原チャリでフルフェイスのフェルメットで今日も安全運転お願いしますよｗ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 03:00:22.80 ID:BP1/Mair.net
- このスレに競輪選手とか除けば
原付免許持ってる人が居るわけ無いだろ
免許持ってて自転車ってどんなキチガイだよ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 03:02:22.00 ID:nEqH2CxU.net
- だから車必須社会のカッペは大人しく原付乗ってろってｗ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 03:05:39.77 ID:BP1/Mair.net
- >>337
ここに居る皆は原付免許が取れないから自転車乗ってるんだよ
どんだけ頭悪いんだ
少なくとも高等教育を受けてない私よりも頭悪いな
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 03:11:42.04 ID:nEqH2CxU.net
- 自己紹介すんなよ馬鹿かよ
なんで原付限定なんだよアホかよ
バイクなきゃどうしようもないド田舎の高校生かよ
はぁかわいそうだ・・・
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 06:08:12.68 ID:xPJC4nJ0.net
- とりあえず>>338はドッペルのロードでも買っとけ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 06:16:20.24 ID:V9lAMpWZ.net
- バカ親切なスレなのに本物のバカがきた
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 06:37:29.79 ID://7XxOU7.net
- >>322
目的が買い物等の日常の移動でコスパの基準がママチャリだと勝てるロードバイクはありません。
パンク修理のコストを考えてもママチャリが優秀です。
ママチャリ買いましょう。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 06:42:42.01 ID:nRh2z/KF.net
- 前後片持ちホイールのママチャリを・・・カゴやキャリアとの両立が難しいか。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 08:19:03.01 ID:CCzUv47y.net
- >>343
カッコ良さげだけど後輪がバイク並みにゴツくなって
重量とコストが嵩みそうだな。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 10:15:52.64 ID:4U9q0RaK.net
- >>329
そういう理由でなら、定価で 5万くらいのクロスバイクにすればいい。
時期によっては 4万くらいで手に入る。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 10:19:08.78 ID:4U9q0RaK.net
- 馬鹿は親切にかかっているとばかり思っていたが、親切が馬鹿にかかっていたんですね、意味的に。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 11:07:28.86 ID:a6/n6fhM.net
- スポーツ自転車欲しいなあって思って色々調べたんだけど
・片道15kmの通学に使う
・基本は街乗りで遠出はほぼない
・6,7万程度の出費で抑えたい
って考えからESCAPE R3やTREK FX1、シェファードシティ辺りのクロスバイクが良いかなと思ったんですけどどうですかね
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 11:13:53.30 ID:aMXmOYNZ.net
- 銅ではなくアルミや鉄です
まぁ冗談はおいといてその中から気に入ったデザインので選びな
価格帯が一緒ならあまりパーツも変わらんし性能も違いは無い
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 11:15:57.85 ID:nEqH2CxU.net
- >>347
ライトとスタンドつけるだろうから
込み込み6万円ぐらいのRail700なんかでどうだ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 11:27:03.59 ID:Gw2jb7lm.net
- ロード初心者なんだけど普通の服で80kmぐらい走ったらケツと股間がめっちゃ痛かった
んでここ2日ぐらいシコってたら尿道が痛い
レーパン買うべき？っていうかどれほど効果あるもんなの？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 11:33:35.51 ID:BLJwxOmx.net
- パッド無しで走るのが拷問に感じるくらい
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 11:41:27.27 ID:B/xWvFOQ.net
- >>347
街乗りなら32CタイヤのシルヴァF24もお勧め
スタンドもライトも鍵も取りあえずの物が付属していてコンポもブレーキ含めてシマノ製で固められてる
値段も定価の税込で5万7千円
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 12:03:57.73 ID:JVi83RIo.net
- >>350
サドル位置やポジションが悪い可能性もある。レーパン履いてもポジション悪いと痛むよ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 12:03:59.01 ID:ysPwfZ9N.net
- >>350
自動車販売店など、大きなガラスの店舗の横を通る際にチラッと自分のフォームを見てみると、雑誌などで見る乗車姿勢との違いが意識できると思います。
猿真似でも良いので見た目から変えていけば痛みは無くなると思います。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 12:16:55.99 ID:4U9q0RaK.net
- >>350
負荷を両手、両足、ケツに分散できるポジションとペダリングを探るのが優先順位第一だと思う。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 12:23:47.62 ID:a6/n6fhM.net
- >>348
>>349
>>352
ありがとうございます
もう少し色々検討してみようと思います
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 12:57:35.92 ID:Gw2jb7lm.net
- >>353-355
前半は姿勢意識して乗ってるけど後半はダレてきて崩れるな確かに
ありがとう最後までがんばってキープしてみるよ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 13:48:41.65 ID:h2IGkz1n.net
- シマノ公式サイトでホイールってどこに載ってるんですか？
本当に見にくい…
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 13:55:52.47 ID:fjIJTqpP.net
- セミドロップはフラットバーより長距離走行でしょうか？
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 13:56:28.60 ID:fjIJTqpP.net
- すいませんミスです
セミドロップはフラットバーより長距離走行が楽でしょうか？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 14:08:21.55 ID:LQRn4FgC.net
- MOBIKE買ってカゴつければ
かっこいいよ
重いけど頑丈らしい
正月に現地行くんで乗ってくるよ
>>343
>>344
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 14:16:48.41 ID:EXk3KzHz.net
- >>360
セミドロップじゃなくて、プロムナードバーを使ってるけど
フラバー＋バーエンドやドロハンより握る場所が限られるんだよね
各間接の向きは自然なんだけどさ
ロングライド目当てなら、ドロハンにするか、フラバー両端に小型バーエン
グリップより内側に普通のバーエンド付けるとかした方が良いかもよ
でもバーエンドを握ってるとブレーキ操作出来ないから気をつけてね
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 14:50:01.97 ID:p5V/VBQ4.net
- ホイールのリム部分に結構な傷が縦に入ったんだけど問題ない？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 15:35:08.91 ID:M5bMhX7Y.net
- >>363
画像ちょうだい
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 15:57:38.63 ID:p5V/VBQ4.net
- 自己解決
今はあまり影響なさそうなので無視する事にした
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 18:00:09.07 ID:S/sU7lfr.net
- クロスバイクが転がしてもブレーキがかかってるみたいに抵抗があってうまく転がらない感じがするのですが、原因わかる方いらっしゃいますか？
ついこの間まではもっと転がってたような気がするのですが・・・
普通に走れるのですが、走ってても何か疲れる気がします。
ギアが重くなってたりは特にしないです。
気のせいでしょうか？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 18:02:11.58 ID:jBGNQK8I.net
- >>366
リムにブレーキが当たってないか？
空気圧は正常か？
前のギアと後ろのギアはどれで動かしてる？
最後にチェーンに注油したのいつ？
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 18:14:21.31 ID:S/sU7lfr.net
- >>367
ありがとうございます
チェックしたら前輪が片側だけリムにブレーキが当たってるのが原因のようでした・・・
初心者なのですが、これは自分で直せますか？
自転車屋持っていくと料金かかるでしょうか・・・？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 18:21:05.26 ID:RQNeHp/J.net
- >>368
ブレーキの片効きくらいなら直すのは難しくはないし、初心者でもすぐできる。
でも、今まで定期点検も全然行ってないでしょ？
いい機会だからお店に持って行って全体チェック頼むといいよ。
購入店ならネジ締めくらいなら大概サービスでやってくれるだろう(店による)
不具合は見えてるところだけとは限らんからね。
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 18:35:31.33 ID:S/sU7lfr.net
- >>369
ありがとうございます。
仰る通り定期点検もしてもらってないので、直してもらうついでに見てもらおうと思います。
購入店(アルペン自転車店)で会員みたいの入ったので無料で点検頼めた気がしたのですが、お店がなくなってしまったようなので通常のアルペンに尋ねてみることにします・・・。
助かりました。ありがとうございました。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 18:59:12.49 ID:grUOmCkB.net
- いきなり切ない話にｗｗ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:01:06.42 ID:fhhNDKAa.net
- >>316
別に駄目って事はないよ。でもある程度本格的にやりたいなら
10万以上のもを買った方がコスパが良くなる。（105以上）
気ままにツーリングならジャイアントかメリダの安いやつで十分
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:05:17.21 ID:lmNxkU/d.net
- https://www.alpen-group.jp/utility/bicycle/
アルペン自転車館は、2016年10月16日（日）をもって、閉店いたしました。
・［茨城県］ 学園東大通り店
・［茨城県］ 鹿島店
・［埼玉県］ 岩槻店
長らくのご愛顧、誠にありがとうございました。
こっちでも閉店セールで同僚が買い物に行ってたわ。
>>370は実はご近所さんかも知れんｗ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:18:21.08 ID:x84tcKKG.net
- スポーツ用品店行っても自転車のコーナーってまず
無くて、自転車専門店に行くしか無いのは地味に
ツラい。理由は知らんけど。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:43:45.27 ID:lGBuw2dv.net
- そりゃ一般スポーツ用品と違って自転車はまずメーカーから届いた部品を組み立てなきゃ売り物にできないし、
そのための機材と技術のある店員を置かなきゃいけない
場所もとるし、アフターケアの体制も必要
一般スポーツ店が片手間でやるには割に合わないよ
まともなところならね
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 21:06:12.98 ID:nRh2z/KF.net
- >>370
ちょっとした点検調整ならあさひでいいんじゃない？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 22:02:05.90 ID:n4h2OaH4.net
- 豊島区からヒルクライムへ自走で行きたいんだけど、峠距離合わせて行き帰り100km以内で行ける場所ってありますか？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 22:23:11.69 ID:y+IK+lgD.net
- >>377
輪行しよう
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 22:27:02.46 ID:lmNxkU/d.net
- “自走で行きたいんだけど”
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 22:27:25.00 ID:y+IK+lgD.net
- >>377
途中送信してしまったが、一番近いと言われているヤビツ峠でさえ東京から片道60kmで走りにくい246だから200kmくらい走りたくないなら輪行が一番手っ取り早い
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 22:36:11.57 ID:nRh2z/KF.net
- 朝比奈も100じゃ無理か
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 22:39:37.89 ID:y+IK+lgD.net
- 多摩はどうかと思ったが、高尾らへんまでですでに50kmくらいあるから往復じゃ無理だしね
都内には坂はあっても峠はないよね
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 22:47:31.12 ID:8u3UOw66.net
- 沢山の提案ありがとうございます
信号のないサイクリングロードを使えるなら、疲れも出ないので160kmぐらいまで伸ばせます
都内から100kmだとやはり候補が見つからないですね…
多摩の方、少し調べてみたいと思います
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 22:57:19.69 ID:PeTryt6M.net
- >>383
西武園付近は「峠」の名は付いてないけどまぁ丘陵地帯だから良い感じの道はあるよ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 23:21:39.22 ID:ZL4G1P4y.net
- >>255>>256
亀ですけどありがとうございました！ 7段のミニベロ買いました！
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 23:22:49.96 ID:LoxWcW0v.net
- >>377
ときがわ町サイクルフェスタのコースなら、
とりあえずスタート地点の明覚駅までで池袋から53km
http://tokigawa-cycle.jimdo.com/
もちょい手前の越生あたりからも、軽いハイキング程度の丘でよければあるよ
つか輪行でいいじゃん、って思うけど
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 00:57:04.21 ID:/iabMEeN.net
- 豊島区→ヤビツは帰りは下り一方で来るから200kmでも実質半分～6割ぐらいの気分で行ける
裏ヤビ→八王子→多摩サイ→この間殆ど下りだから
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 01:01:25.93 ID:inLj6jMU.net
- 原付の免許を取るために運転試験センターに辿り着く事を目指して何年も体力を鍛えてるものですけども
ふと思ったんですが地図の現在地ってどうやって確認するのでしょうか
GPS携帯電話というものを持ったことがありませんし頼れる人もいないので
千円くらいの距離計と方位磁針を買って割り出すくらいしか無いのでしょうか
まともな教育を受けていないので測量ができないのです
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 01:07:57.20 ID:f566C3rx.net
- >>388
周囲の建物の名前や住所
交差点の名前
バス停の名前
距離標
交差する道路や河川との位置関係
カーブや周囲の地形
とかかなぁ。
そこらにいる人に道を聞くのも手だね。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 01:23:23.05 ID:/iabMEeN.net
- 測量＋移動で良いなら、まず√平方根の計算が出来る電卓を装備に加えます
例えば北に55mだったら、方眼紙の中心位置から真上に5.5mm線を引く
そこから南西に250m進んだら、左下45度に25mm線を引く…これを目的地まで繰り返す
・出発地点→最後の点を結んだ線がトータルで進行した方位です
・p1を始点、p2を最終点としたときの直線距離は(ここでは2次元で考えます)
直線距離 ＝ √(p2x-p1x)^2+(p2y-p1y)^2…①式
例えば東に100m、北に100m進んだ直線距離は √100m^2 + 100m^2 = √10000+10000 = 141.42mってちゃんと出ます
・道なりの距離も進行方位が変わる度に①式で求めて足していけば出ます
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 01:29:47.19 ID:/iabMEeN.net
- 方眼紙上での最終的な移動のタテヨコ距離を、地図の縮尺通りに定規で参照すれば、そこが現在位置です
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 01:44:16.42 ID:/iabMEeN.net
- １０００円ぐらいの距離計にもう３～４０００円足せば、ＧＰＳから貰った経緯度で地図読めるし
>>390の計算を走りながら自動でやってくれる。
行きたい目的地の経緯度入れとけば、どっちに走ればいいか示してくれるみたい
http://amzn.asia/h3JTmbQ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 03:49:24.20 ID:inLj6jMU.net
- 持ってる地図じゃバス停の名前や交差点の名前がわからないや
全ての道が方角に正確な碁盤目であれば出来そうだけど
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 06:50:16.82 ID:kwz0Vev1.net
- >>388
ポータブルナビ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 06:58:39.47 ID:1c4OrgbB.net
- >>388
最寄り駅まで行ってタクシー
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 07:02:20.95 ID:inLj6jMU.net
- ライト用に鉛蓄電池積んでる人なら便利かもしれないね
地図は持ってるから緯度経度が正確に分かるだけでいいんだけど
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 07:04:32.51 ID:inLj6jMU.net
- >>395
PDあるから電車にも自動車にも乗れんのよ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 07:23:28.10 ID:K0/hAR/J.net
- ミノウラのスマホホルダーが最近リリースレバーを引いても全然アンロックしてくれなくなって困っています。
直し方とかありませんか？
これです
http://www.minoura.jp/products/accessory/utilityholder/ih-520/ih-520-mdm.jpg
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 07:39:19.60 ID:P99MH60O.net
- >>398
違う奴だけど同じ症状で、グリスを摩擦する部分に塗ったら直ったよ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 09:23:23.99 ID:L3adO27e.net
- ああこれスマホ吹っ飛ぶので有名
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 09:25:57.84 ID:DAawchEM.net
- 自転車のチェーンに
http://den-ken.net/jikken/jjikken052.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/531297/car/462564/5172179/parts.aspx
このシリコングリス塗っても大丈夫でしょうか？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 09:36:25.97 ID:HGQGcpac.net
- >>401
シリコーングリスは滑走性が悪いので使っちゃ駄目。
だいいちグリスじゃピン内部に浸透しないので駄目駄目。
素直に専用のチェーンルブ、だいたい千円ぐらい、を購入して使用してください。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 09:56:11.59 ID:DAawchEM.net
- >>402
ダメでしたか、応急処置的な使い方もしない方がいいのかな
勉強になりました
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 09:56:30.79 ID:i/Vw2u7w.net
- 自転車を買い換えたとき、古い方の自転車はどう処分したらいいですか？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 10:07:19.78 ID:E8vzF/zR.net
- ギネスかなんかで自転車一台全部食べた人いたよね
挑戦するとか
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 10:31:15.90 ID:HGQGcpac.net
- >>403
応急処置なら556ぶっかけた方が遥かにマシ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 10:31:37.98 ID:HGQGcpac.net
- >>404
その自転車屋で処分して貰う。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 10:55:09.62 ID:QOjMhFOk.net
- >>404
知り合いに譲って仲間に引き込む
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 12:16:31.96 ID:PhzXxeeK.net
- バイシクルメイトならアルペンGなら全店舗有効だったんじゃね？
あと点検とかはつべで検索したらわんさか説明動画出てくるから
自分でメンテも出来るようになるぞ
チェーンオイルはウェットじゃなくドライの方が良いよ
ウェットは粘度が有るから砂利とかがへばり付きやすい
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 12:21:31.44 ID:kcyqMV6d.net
- >>407
ありがとうございます
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 12:21:59.59 ID:kcyqMV6d.net
- >>408
甥っ子が欲しいって言えばそうしようかな
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 12:42:07.88 ID:AmlOX3MI.net
- 何方か教えて下さい。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 12:45:27.43 ID:kwz0Vev1.net
- >>412
なにを？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 16:17:34.73 ID:h+DJjaoc.net
- 腰痛持ちでステムを短くしようと思ってる
完全素人だから角度とか長さをどれくらい代えれば解らんのだけど参考程度に誰か教えてクレメンタイン
今使ってるのが
Syncros FL2.0 1-1/8" / four Bolt 31.8 mm
これだけじゃ長さとか角度わからんか？？？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 16:18:57.81 ID:QNa3nIQA.net
- STIの位置とハンドルの角度変えてみろ。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 17:24:56.48 ID:v+bujEEs.net
- あなたの体のことはあなたしかわからんと思うのだが
ステムを短くすると超低速時にピーキーな操作性になりやすい
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:04:27.88 ID:9ngR7kh5.net
- >>414
ステム裏返してハンドル上げちゃえば？
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:15:05.24 ID:h+DJjaoc.net
- ステムよりまずはハンドル角度とsti位置が優先ってことでおk?
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:36:37.46 ID:f566C3rx.net
- >>418
タダで出来るからね。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:54:47.15 ID:4e4F8rMx.net
- >>398
多分中の滑りが悪くなっているか、バネが上手く機能していないか。
CRCでも吹いてみたら？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 19:39:54.22 ID:E8vzF/zR.net
- CRCって表現は別の店思い浮かぶから、ちゃんとクレ556って書いてください
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 20:59:22.40 ID:m89xd5zp.net
- パークのテンションメーターって
２.０−１.８のバテットスポークでも測れますか？
変換表に載ってますか？
- 423 ：398：2016/11/23(水) 23:30:30.67 ID:K0/hAR/J.net
- >>399
おお、ありがとうございます。
明日にでも試してみます。
>>400
確か以前のモデルはそういうこともあったとかなかったとか？
でも今は素晴らしいですよ。
リリースレバーはいまちょっと調子悪いですけどスマホが飛ぶか飛ばないかでいえば安心感はすごいです。
- 424 ：398：2016/11/23(水) 23:32:07.41 ID:K0/hAR/J.net
- >>420
ありがとうございます。
ちょっと怖いですけどまずは分解してグリスでも塗ってみようと思います。
手持ちのグリスはデュラエースのしかないので、それ塗ってみようかなｗ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 23:32:54.61 ID:/iabMEeN.net
- >>393
地球上のすべての場所は、経緯度の碁盤の目で表されているよ
住所すらも経緯度にブラ下がっている情報に過ぎない。
>>414
ステムの長と、ステム終端でステム下端から何ミリ上がるか貰えれば角度計算出来るよ
例）長さ１００ｍｍ、２ｃｍ上がりステムの角度は…
２０ｍｍ上がり / １００ｍｍ長さ = １/５ = ０．２
sinの０．２を三角比の表↓で探すと約12度って出てくる。斜めの距離と上がりの比率はサインで定義される
http://www.phoenix-c.or.jp/~tokioka/sin/sin.html
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 23:57:58.72 ID:/iabMEeN.net
- >>414
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:xQbfQMKdW-AJ:https://www.amazon.com/Syncros-FL2-0-31-8mm-Bicycle-Stem/dp/B00JF7GDV4+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp
アマゾンのキャッシュで角度は６°みたい
長さは Length: 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120 and 130mmの種類がある手持ちの品と確認してみて
ちな長さと上がりの関係は
６°長さ60mm 6.27mm上がり
｜
１センチ長くなる毎に1.045mm上に上がる
｜
６°長さ70mm 7.315mm上がり
ステムを短くすると上がり度が減って近いが低くはなる(1cm短くすると約1mm下がる計算)ここをどう考えるか
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:37:48.09 ID:Z2E6A1md.net
- 初めてロードバイクを買おうと思って発注かけて貰ったのですがフロントフォークに不具合があったらしく、50サイズの同モデルのフォークを55サイズのフレームにつける案を頂いたのですが、これはみなさんから見てどうなのでしょうか？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:41:24.01 ID:eK85B83T.net
- フォークの問題よりも、前三角の大きさが全然違うんじゃね？
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:41:35.49 ID:gDtmi1+N.net
- 数十年ぶりの広範囲で積雪みたいですがチェーンを付けなきゃいけないのに持っていません
針金を巻くだけで効果はあるでしょうか
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:41:48.51 ID:043chQMF.net
- >>423
おれそれ使ってるけど4,000kmほど一度も飛んだことない
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:45:57.24 ID:76PnxRsn.net
- >>427
寸法（肩下やオフセット）が同じなら問題ないけど、違うならハンドリングにクセが出てイマイチかも。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:47:00.85 ID:76PnxRsn.net
- >>429
効果ないしトラブルの元だよ。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:47:45.79 ID:bCVFDNY5.net
- ３ｃｍや５ｃｍで大騒ぎするけどさ
東北の人から見たらそんなの積雪のうちに入らんと思うよ
まぁたぶん降らないと思うけど
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 00:52:17.25 ID:gDtmi1+N.net
- >>433
東北の二輪は後ろがキャタピラになってるから
同一視するには無理がある
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 01:02:02.68 ID:043chQMF.net
- 雪とかどこの田舎だよ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 01:03:13.97 ID:cvffNWAB.net
- >>433
よく言われることだけど
東北や北海道の人たちとは基本装備ご違うだろ(慣れ的な意味で)
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 01:05:31.55 ID:bCVFDNY5.net
- 北海道でも郵便配達のカブはチェーンついてるだけだよ
https://www.youtube.com/watch?v=TA1nHUU5_F4
後輪だけがキャタピラって前輪埋まるから無理ない？
まともに走れそうなのは前輪もスレッド(そり)になっている
スノーモービル形式しか思いつかないけど、前タイヤが超ファットとか？
世界のどこかでそんなのが出てるんかな？
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 01:12:18.23 ID:76PnxRsn.net
- >>437
こういうのがあるにはあるけど、
http://www.maroya.jp/ktrak-1.html
スパイクタイヤにしろチェーンにしろ今すぐ用意出来るもんじゃないしね。
今日は積もるようなら自転車は使えないね。
ちなみにハブブレーキ車でロープを螺旋状に巻いたら凍結なければ結構進んだけど、遊びならともかく普段使いには薦められないね。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 01:18:25.47 ID:bCVFDNY5.net
- ナニソレ楽しそう！
リアはクイックでポン付け―わかる フロントのスキーは？？？
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 01:31:14.46 ID:76PnxRsn.net
- >>439
フロントもポン付けっしょ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 04:30:19.88 ID:9zLjkfkU.net
- >>433
JR東日本は関東の積雪対策費用削って東北の積雪対策してるのに何言ってるんだ。
つか本当に東北に住んでるなら2chに書き込んでる暇なんてないぞ？
関東の雪かきボランティアのために出発してないといけない時間。
（さすがに一般道が３～５cmの積雪でマヒしたとしたら甘えだが）
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 08:32:25.87 ID:1plrtRix.net
- >>433
むしろ3～5cmの積雪が一番性質悪い気がするんだけど。
レースのウェットコンディションも降り始めが一番危険だし。
（いっぱい降った方が路面のごみとか流してくれるんで安全）
ちょっとしか積もってないと「この程度なら」って風潮が蔓延して
特に装備を用意せずに行って滑って転んだりスリップして事故ったりするわけで。
どっかり振ればそれなりの装備使うでしょ。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 09:51:32.90 ID:yiLACk+U.net
- >>424
裏に分解出来るネジが有るからバラしてみれば。滑る部分だったら、グリスより
チェーンルーブとかの方が良いかも
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 10:54:09.10 ID:zkO/T5Hb.net
- >>424
樹脂にはシリコーングリスな。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:28:06.40 ID:LhHbFGHQ.net
- リアの変速がぎこちないんです。
ワイヤーの張りを調節するコツを教えて下さい
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:33:04.29 ID:qTGiKyyR.net
- >>445
まずチェーンに注油したか？
フロントをアウターにしてリアをトップギアにする。
クランクを回してリアの調節ネジをシフターをいじらずにトップギアからギリギリ一枚上に行くまで回す。
これで改善しないならワイヤー伸びまくってるから貼り直しね。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:33:16.70 ID:j1CnaNRu.net
- >>445
ネットの記事や動画は無視してシマノのマニュアルだけを見ること
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 13:29:50.01 ID:IBX1AgNe.net
- ２６インチママチャリの
チェーン引きを調整したいのですが
ホーザン ナットドライバー D84010
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%B3-HOZAN-%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC-D84010/dp/B007R13KGG/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8
１０インチのこちらの商品で大丈夫でしょうか？また、レビューにあるように（＞自転車によって9と10があるみたいなんでご注意を。）
９インチと１０インチのチェーン引きがあるようですが、一般的には
１０インチの方ですよね？
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 13:35:18.29 ID:76PnxRsn.net
- >>448
インチでなくミリね。
10ミリのほうが多いと感じるけど、個別に調べなきゃ答えは出ないので実測あるのみだね。
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 13:45:02.32 ID:IBX1AgNe.net
- >>449
ありがとう、勝ってみます
違ったらそのとき考えようっと
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 14:03:35.00 ID:LhHbFGHQ.net
- ありがとうございます
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 16:10:26.03 ID:+EB/E5iI.net
- >>447
そんな自己矛盾なw
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 16:18:28.15 ID:mVi+2kWR.net
- >>445
メーカーのマニュアルを熟読して、勝手に端折ったり適当に解釈しないで、書いてある通りをきちんと手順に従ってやること。
あとは少しずつ張りを調整しながら何度も試行錯誤。
時間はかかるが必ずできるから納得いくまでじっくりおやんなさい。
楽をする方法はないよ。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 16:40:52.43 ID:fNJ8pG0k.net
- 頑張るよパパ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 17:03:43.95 ID:q7cQKnsU.net
- カーボンフレームに残ったシールの粘着剤の正しい落とし方
パーツクリーナー吹けば落とせるだろうけど、塗装面にパーツクリーナーやシンナーって抵抗あるんだけど
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 17:06:35.34 ID:76PnxRsn.net
- >>455
俺はシリコンオフ使ってる
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 17:10:08.21 ID:Io0Ilbow.net
- 8.9.10のY字レンチおすすめ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:26:01.91 ID:SLs6rdkm.net
- >>448
小型のモンキーで出来たと思うけど
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 19:34:40.76 ID:L0EvT0Wb.net
- >>455
イソプロピルアルコールおすすめ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 21:43:16.22 ID:J2DjPRw4.net
- 普通に灯油でええやん
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 22:13:51.45 ID:wjy2ztmI.net
- ロードバイクでフロントダブルのシングル化ですが、インナー撤去するだけで大丈夫ですか？
安物のスクエアBBなので軸長も調整出来そうです。
軸長まで調整する場合は軸長+5ミリでインナーにチェーンリング、軸長-5ミリでアウターにチェーンリングみたいな感じで大丈夫ですか？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 22:27:34.83 ID:j1CnaNRu.net
- >>461
チェーン落ちしやすいからディレイラーは撤去しないほうがいい 嫌ならギア板もシングル用に
チェーンラインは糸など張って実測でやったほうがいい 完成車の時点でズレてる場合もあるから
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 22:29:21.18 ID:76PnxRsn.net
- >>461
なんらかのチェーン脱落対策したほうがいいかもね。
チェーンラインは実測し、軸長はトータルじゃなく右長の変化を見てチェーンライン調整、
短くする場合はクランクとチェーンステイの干渉（これは左右とも）にも注意、かな。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 23:02:26.61 ID:LA7acjSs.net
- ヘッドバンドってこれからの季節でもあったかい？単体で
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 23:04:40.97 ID:j1CnaNRu.net
- >>464
耳を覆えるなら有用
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 08:21:55.60 ID:fK/XjAsn.net
- Garmin リアビューレーダーをサドルバッグに付けたいのですが、
なにかベルトクリップみたいなマウンタってありますか？？
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 10:26:46.41 ID:CPXe6CsL.net
- シートクランプってどんぐらいで締めてます？
カーボンじゃない限り結構きつめに締めても大丈夫ですよね？
サドルの位置がずれたりするのが嫌なので堅めに締めてますが
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 10:49:46.93 ID:FFO199Wv.net
- 金属は10Nmで締めてるよ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 10:53:36.54 ID:CPXe6CsL.net
- >>468
その数字の意味が分からない
説明なんか読んでも手のひらに痕が残るくらいとかって何だよって感じ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 11:10:51.12 ID:FOOStctt.net
- >>467
オーバートルクでしめるとクランプが割れたりネジが途中でちぎれたり最悪シートポストやフレームが変形するから適正トルクで締めたほうがいいよ
破損が怖くない自転車なら力いっぱい閉めちゃっても惜しくないかもしれないけど、壊したくないならトルクレンチでトルク確認しながらがおすすめ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 11:21:55.72 ID:FFO199Wv.net
- >>469
きつめとか跡がどうのとかじゃ何だよって感じだからこそ数値で表すしかないんだよなぁ。
10Nmだとレンチ水平にしてボルト中心から1mの所に1kgの（50cmなら2kg、25cmなら4kg、計算あってる？）オモリ吊るすかバネ秤で引っ張る感じかな。
・・・トルクレンチ買うほうが早いね。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 11:28:15.25 ID:CPXe6CsL.net
- レンチ使わないQR式はどうなんです？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 11:35:13.05 ID:FFO199Wv.net
- QRのはもっとアバウトになるね。
レバーストローク半分で手応え出るようナット調整して倒す、とか、
サドルグリグリしてズレない最低限+α、とかね。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 11:41:38.24 ID:CPXe6CsL.net
- 説明書を読み直したら適正値が最大で～150kgfって書いてたから結構な力でも大丈夫そうだった
お付き合いいただき どうもありがとうございます
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 12:37:45.80 ID:Gvp9wF+L.net
- 定期的にアレな人現れるね
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 12:50:53.29 ID:0Kv5QGGh.net
- >>471
計算はあってるが（重力加速度が約10m/s^2だからね）、
柄が1mもあるような工具はふつう持ってないw
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 13:24:08.09 ID:FFO199Wv.net
- >>476
1mもあったらレンチの重さでなんぼか締まりそうだねｗ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 13:48:02.96 ID:eIAM5lgk.net
- ()の中は何だろな？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 15:47:14.86 ID:gu1h60NX.net
- >>478
リフレインだよ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 16:15:25.90 ID:FYOzXzVB.net
- 叫んでる
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 16:43:27.61 ID:b0dFKBR6.net
- ()の中は梶原だろう。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 19:05:09.81 ID:gu1h60NX.net
- 悲しげに車検に出る
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 19:32:32.31 ID:svqPBolM.net
- フォークを別の物に交換するのに必要な寸法ってどこを調べたらいいんかな?
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 19:41:29.11 ID:wdiK3dqW.net
- >>483
コラムサイズ、肩下、オフセット、トレール
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 19:44:01.01 ID:yHdg7zSc.net
- のりりんって漫画読みました
レースでエアロフレームとかが禁止になったのって、ヨーロッパに数多くある中小零細企業を守るためって書いてあったけど本当ですか？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 20:37:09.66 ID:2hQezazG.net
- 本当です（＾ν＾）ハイ次
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 20:51:35.73 ID:k8yzuSG1.net
- マルチ済まんこ
specialized sirrus comp cityのエンド幅（前後）教えてください
スペシャのスレで尋ねたけど回答が貰えなかった
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 21:34:00.89 ID:ibehy+2D.net
- 性的ワードであぼんする奴は（＾ν＾）ハイ次
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 22:26:44.12 ID:5fOTGf5R.net
- パーツの質問するところではないのかもしれませんがすみません、
アヘッドステムでメッキのようなシルバーのステムを探しているのですが
日東のＵＩ-８６ＥＸは少し曇ったシルバーなのでしょうか？
クランプ径26mmでピカピカのステムがあるメーカーがあれば教えていただけないでしょうか。
どうぞよろしくお願いいたします。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 22:33:37.56 ID:2hQezazG.net
- >>489
Dixnaのリードステムはピカピカのポリッシュ仕上げ26.0mm
25.4mm用もあるので間違えないように。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 00:19:10.62 ID:NE59wRmu.net
- 趣味性の高い自転車屋にバイクで行ったらつっけんどんにされたりします？
購入意欲はあるんですけど自転車積めない乗り物で来て買う気ないだろって思われたりしないかどうか
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 00:30:27.95 ID:sJM0tmke.net
- 趣味性の高い自転車は、そもそも即納できる物が少ないから自転車積めないもので行っても問題ないですね。
店舗に物があっても納車まで一週間とかざらにある事なんで
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 02:08:04.04 ID:MbWxrM+j.net
- そもそも常連でない客は全部つっけんどんな態度とる店もあるから何で行くかは気にしなくてもいいよ！
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 02:40:35.04 ID:K7Jrnua+.net
- つっけん丼ってどこで食えますか？
しゃれの利いた定食屋で売ってそうなんですが…
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 02:46:27.14 ID:CoAsYjel.net
- >>491
自転車ないから自転車買うんだし自転車以外で行くのは当たり前だから気にしないで大丈夫だよ
バイク乗りから自転車乗りになる人多いよね
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 07:16:54.29 ID:kRn8ilr/.net
- >>494
http://yuraika.com/tukkendon/
こちらのサイトの記載を信じるならつっけんどんの「どん」と、どんぶりの「どん」は語源を同じくするようです。
となるとお探しのつっけん丼はどんぶりの容器そのものか丼物全般を表すものとなってしまうのではないかと思います。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 08:26:34.40 ID:WMT59sR1.net
- >>495
この場合車で行かなくて大丈夫かという話だと思うんだが
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 09:45:39.47 ID:3k8v8GFg.net
- 元気な時はハンドルが近く感じるものの、疲れてる時に乗るとハンドルが遠く感じます
きっちりポジションを出せば疲労時もそれなりに快適に走れるのでしょうか？
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 09:48:42.45 ID:2LEGHaQ0.net
- 自転車店も年末は忙しくなるものなんでしょうか？
大きめの作業でお願いしたいのがあるんですがタイミング悪いですかね・・・
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 10:19:00.93 ID:8wJahlpe.net
- CAAD8に乗っているんですが、アルミフレームは劣化が速いと聞きました。
レースに出たりはせず100km超のロングライドと週末に友人とポタリングする位です。
激しいライドはほぼしないのですが、ヘタるのはやはり速いですか？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 10:21:18.30 ID:8+gb+OJP.net
- >>500
フレームの寿命がくる前に買い替えるから安心しろ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 10:59:11.73 ID:8wJahlpe.net
- >>501
実はフルカーボン欲しいと思っています。
そうしたらCAAD8はフラットバーにするつもりです
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 11:10:41.12 ID:goLsVM9T.net
- >>500
寿命っていっても使えなくなる訳じゃなくて加速感がなくなるだけ
10年以上に渡って長距離乗り続ければ割れることもあるけど普通は無い
どうしても気になるならトレックとかフレームの生涯保証が付いてるのにするといい
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 11:16:43.45 ID:jJzcRqr9.net
- なぜ加速感がなくなるのですか?
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 11:20:16.72 ID:goLsVM9T.net
- 劣化で剛性が落ちる
って説もあるけど多分気のせい
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 11:50:37.64 ID:Bd2BzHB+.net
- >>504
新しい自転車欲しくなるから
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 12:02:07.86 ID:8PvvyURL.net
- フレームがきしむような激しい乗り方とかユーザーがデブとかじゃなければアルミでも相当もつだろ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 12:29:05.93 ID:Y/uaHxap.net
- 劣化が云々の前に
・飽きて乗り換える
・事故ってオシャカ
・なにかしらの理由で致命的なダメージ
で買い替えになるよ
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 12:47:41.80 ID:QE7NgiU3.net
- 2009年にcaad9を買って今はサブにして通勤とか悪天候時に乗るようにしてるけど、少なくともイベントやレースで使えないって程では無いよ
安全面を考えれば古いバイクを大事に乗ることが必ずしもいいことでは無いけど、そこそこメンテしてやれば6～7年は保ってくれる
さすがにちょっと重いからメインではなくなったけど、ヘタるのが速いかどうか気にする必要性は無いと思うな
ガッチガチのレース志向ならレース機材としてシビアに性能の維持期間を考慮する必要もあると思うけど、100kmちょいのサイクリングやポタリングでどうこう言うほどのものでもないしね
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 19:20:48.04 ID:GrvA7gfP.net
- リヤタイヤがクイック割りと強く締めた状態でもカタカタ横にスライドするんだけど、これってエンド広げちゃった系と言う理解でいいのかな？
他にもありそうな原因があれば教えておくれやす
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 19:41:55.38 ID:k+nn1drY.net
- ハブのベアリング球脱落とか
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:19:39.55 ID:Bd2BzHB+.net
- >>508
普通そうだろうね。どんなに頑張っても数年で劣化が気になる程走るとなると
相当な距離かと
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:24:35.13 ID:IMH87/k1.net
- 最近、比較的安価でカジュアルなヘルメット探してるんだけど良いの知らないすかね？ それか最悪この時期ならニットでも代用できるんかな？ みんなはどうしてる？
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:25:50.36 ID:lYzzsGBv.net
- >>513
カスクは?ヘルメット寄り劣るけどニットよりまし
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:29:48.94 ID:QE7NgiU3.net
- >>513
さすがに毛糸の塊がプラスチックとカーボンのシェルに囲まれた衝撃吸収素材と同等性能を得るにはアフロ並の厚みが必要になると思うよ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:33:46.04 ID:sJM0tmke.net
- >>513
koofuのBC-Oroとか
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:34:16.38 ID:8+gb+OJP.net
- >>513
安いのはないなあ……
https://www.amazon.co.jp/dp/B005VMOCJM
とかかなあ。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:36:09.49 ID:IMH87/k1.net
- >>514
こんなのがあるのか…知らなかった、ありがとう
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:36:56.74 ID:IMH87/k1.net
- >>515
冬は街をブラブラする程度だからニットでも良いかなーと思ったけどやっぱり危ないか
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:37:43.01 ID:GDAA1UFP.net
- >>517
ヤッカイとかこの辺の帽子風ヘルメットは単体で見ると良いのだけど、かぶるとめっちゃ妙だからな…
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:37:46.90 ID:IEfiF1iP.net
- >>513
foxのハードシェル
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:38:49.92 ID:IMH87/k1.net
- >>516
これめっちゃかっこいいな！ でもやっぱり結構値段するのね…
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:40:12.63 ID:IMH87/k1.net
- >>517
これヘルメットなんだ！ 外見は帽子にしか見えないすげえ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:41:46.50 ID:IMH87/k1.net
- >>521
バイクのヘルメットっぽいけどかっこええわ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:47:12.92 ID:GrvA7gfP.net
- >>511
ありがとう。なんかハブ変だわ…
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 21:30:11.72 ID:3LNJpfC6.net
- スプロケの交換で教えてください。
現在、105 5700「11-25」を装着。
上りを楽にしたいため「11-28」と「12-27」のどちらに交換したらいいか迷ってるいます。各々の利点、欠点を教えてください。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 21:40:05.82 ID:IEfiF1iP.net
- >>526
単純に登りを楽にしたいなら32t
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 21:48:11.48 ID:3LNJpfC6.net
- >>527
早々の書き込み、ありがとうございます。32tだとプーリーの交換が必要になりますよね？
「プーリーの交換なしが条件」と書き込みが抜けてました。
m(_ _)m
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 22:32:47.46 ID:Heu+nlyz.net
- >>513
OGK KABUTOのBC-GLOSBEとか
http://amzn.asia/dg6nolO
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 22:34:26.43 ID:dR5PQdvO.net
- 教えてください。
同じ速度だったら軽めのギアでクルクル回すのと
重めのギアでゆっくり回すのとどちらが疲労度
低いですかね？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 22:35:18.35 ID:Heu+nlyz.net
- >>526
12-27の方が気持ちクロス気味でギアの繋がりが良いんじゃないの
でも大差ないから、11-28にしたら？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 22:42:14.37 ID:GeAF/A6K.net
- >>530
俺は34/hぐらいまでは重めのギアでゆっくり回してる
なんかシャコシャコ漕いでると足の上げ下げする分その分の熱量が必要だから不効率
・・・ってのは俺の話で
筋肉の付き方で人によって違うね
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 23:21:17.02 ID:s5Arav3h.net
- シクロクロスのレースと言ったらカウベルなのは何故ですか？
元は牧場なんかでやる競技だから？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 23:46:58.72 ID:IEfiF1iP.net
- >>528
プーリーの交換というかRDの交換だな。
暗峠並みのクソ激坂じゃないなら28tでいいんじゃないかな
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 01:46:26.10 ID:LkoVsbrB.net
- >>492>>493>>495
ありがとうございます
目立たないように人の多い休日に行ってこようかと思います
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 06:17:35.78 ID:RdRauufh.net
- リアをトップ~3枚目に入れた時FDの外側のプレートに干渉します、ネジを極限まで緩めても干渉は収まりません、
こういう時はどうすればいいでしょうか？
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 06:36:55.36 ID:WUQJx0Ek.net
- フロントはアウターですかインナーですか？
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 06:41:29.20 ID:RdRauufh.net
- >>537
アウターですね、アウターでも干渉するのでミドルやインナーだともっと干渉すると思います・・
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 09:30:00.21 ID:E2bIsq5d.net
- >>530
気にしながら回してみると判るけど、軽すぎず重すぎず加速するような
感覚で少しづつギアを上げて、ある程度速度が上がったら、筋肉に大きく
負担を掛けないで速度を維持出来るギアで回転するのが疲労が低いと思う
短距離を早く走るのか、長距離をそこそこの速度を維持して走るのか、
フラットな道を走るのか、上り坂を走るのかでもいろいろと変わると思う
けど
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 09:41:47.61 ID:2o03SSQx.net
- 屋外保管で雨の日はカバーで雨をしのいでいるクロス系ママチャリなのですが
ブレーキワイヤーは、ステンレスがいいのか、スチールで十分なのか
判断がつきません。一年で一回交換すると仮定しています。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 09:59:21.13 ID:/iFVUoxf.net
- 自分ステンの伸びが嫌いだからスチール使ってる
年一回で換えるならスチールで良いんじゃない
でも今ＧＩＺＡのスチールワイヤーぐらいしかまともなの無いよ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 10:00:32.35 ID:lF1WC7oU.net
- >>527
>>531
>>534
皆さん、ご教授いただき、ありがとうございます。「11-28」に交換したいと思います。
あと、チェーンのコマ数を増やすかどうかはフロントに依存するんでしょうか。そのままスプロケの交換だけで完了すればいいのですが…
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 10:12:38.54 ID:fT3HyXwf.net
- >>532
>>539
丁寧にお答えいただいてありがとうございます。
普段大体50キロくらいしか走らないのですが、帰り道
にバテることがw
丁度良いギアを探しつつ走りたいと思います。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 10:16:04.98 ID:QoDx3b4E.net
- >>542
チェーンは長くする必要あるから同時に換えないと駄目だね。
ロー28tだと長さ設定の方法も変わり、RD通さずアウターローでピンと張った長さに2リンク追加だね。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 10:52:15.59 ID:X2BdOYcW.net
- 新車を購入したんだけど今マンションの駐輪場は野ざらし状態だから
自転車のカバーを買おうと思うんだけど
アマゾンの評判のいいやつ見たら雨を防ぎきれないって18人のお客様が役に立ったって評価だった。
雨を防ぐいい方法を教えてください！！
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 10:54:36.63 ID:nGaZtP3J.net
- 部屋保管
- 547 ：545：2016/11/27(日) 10:55:22.76 ID:X2BdOYcW.net
- エレベーターなしの4階だから無理です。軽いけど大きい新車だし。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 10:57:31.75 ID:QoDx3b4E.net
- >>545
単車用のデカイの買って完全に包んじゃうとか。
バラして持ってけば階段でもなんとかなると思うよ。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 11:01:41.15 ID:X2BdOYcW.net
- >>548
さすが毎日だときついです。
他のほうか見たら生地自体から水が浸入しちゃうみたいです。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 11:14:13.20 ID:Dqlo1/dY.net
- >>549
毎日って雨が降ってるor降りそうな日だけじゃん。
それが面倒とかいうなら諦めて野ざらしにするなり好きにすればいい。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 11:20:23.48 ID:uBX2OyIN.net
- 以前書き込みしたけど、ホームセンターでブルーシート買ってきて必要サイズにハサミで切ってカバーとして使ってます。
前輪と後輪の上から布団を干すときに使う大きなグリップで留めます。
見かけに問題はありますが雨風には強いです。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 11:20:27.16 ID:lTXwIaFA.net
- >>545
カバーはどうしても縫い目から染み込む、俺がやってるのは裏から縫い目に防水テープを貼り、新しいカバーの上から古いカバーをかぶせた2重。
土砂降りの後でもフレームに雨水が滴ってるってことはなくなったよ。
オススメは
2016改良版 (オフフ) Ohuhu 自転車カバー 厚手 破れにくい オックス製 29インチまで対応
https://www.amazon.co.jp/dp/B01EMMRCZ2/
色んなブランドから同じもの出てるのでどこのでも良いけど、「厚手」の方をお勧め、普通のだとペラペラ過ぎて耐久性に欠ける、お勧め理由は布の縫い目が少ないからそれだけ防水テープ貼る手間も省ける。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 11:22:17.16 ID:6EDN/Yp7.net
- >>547
全然無理じゃない
肩で担いでみ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 11:37:26.87 ID:N/j+zRHo.net
- 「おすすめのカバー教えて」という質問に対して
担いで部屋まで持ってけと言うヤツなんなの
アスペかな
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 11:41:12.97 ID:Lrf13DYT.net
- うん、おすすめのカバーね
そんなもんはねえんだよ
野ざらしの時点で
雨を不正だとしても雨の後の湿気を防ぐもんは世の中に存在しねえ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 12:07:09.01 ID:X2BdOYcW.net
- >>551
生地を変えればだいじょうぶみたいですね。ありがとうございます。
>>552
その改良版の評価見ると雨防ぎきれないって18人が言ってます。
全て覆われるような作りだし生地自体から水しみこむみたいです。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 12:37:03.54 ID:ikj7fgsX.net
- >>556
悪い評価の人は声がでかいんだよ
普通は買って良かったら別になにも言わないだろ？
- 558 ：551：2016/11/27(日) 12:43:32.41 ID:uBX2OyIN.net
- >>556
ブルーシートの防水性は最も安価なポリウレタン系(PUと表記のあるもの)でも完璧です。3年程は。
オートバイ用の丈夫なカバーを使う手もありますが、ブルーシートの方がはるかに安い。2m2mで千円以下。
1.5m2m位に切って自動車に丁度位、ただしホイールも含めてフルカバーするには長辺が2.5mは欲しいところです。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 14:37:44.31 ID:nIxd5QCo.net
- 自転車のパーツが安くなるタイミングってだいたい決まってるものですか？
ホイールとかコンポとか
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 14:40:33.83 ID:8l6//qFI.net
- >>559
新型発売されたら安くなる。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 14:42:37.37 ID:kF6FiVaC.net
- >>554
家屋と言う各種天候にかなりの耐性をもった大変に丈夫なカバーです。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 14:47:20.91 ID:uzC3Hvq8.net
- >>554
トンチをきかせようと回答する人も中にはいるんだよ
自分もそんなレスすることあるけど、スルーしておけばいいよ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 14:55:21.81 ID:qorcR6at.net
- ちょっとまて
>>545の買う車種によってもカバーで十分か室内保管が必要か変わるだろ
ロードとか競技用MTBでカバーのみ野ざらしなら正直維持管理が難しいだろうけど、ママチャリやルック車で見た目やメンテ頻度を少なくするためってならカバーで十分なわけで
ID:X2BdOYcWも、そこら辺の情報のせて質問したほうが正しい答えが得られるんじゃないか？
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 14:59:31.64 ID:nIxd5QCo.net
- >>560
型落ちなんとかってやつですね
新型発売も自転車本体みたく時期を揃えてるんでしょうか？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:33:59.36 ID:qiUC3nrR.net
- チェーンがかなり緩んでいたので
左右のボルトにブレーキを緩めてネジ引きを時計回りで締めて
チェーンが張った状態になったのは良かったのですが
その後、後輪が回る度に音がするようになってしまったのはどうしてでしょうか？
一度後輪外して最初から組み立てるしかないですか？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:37:25.77 ID:wfE8deLs.net
- >>565
伸びたチェーンでスプロケットがガタガタになってる
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:39:31.83 ID:qiUC3nrR.net
- そうですか、てっきり後輪が後ろに行くように
タイヤを後ろに叩いたり、車軸が真っ直ぐになるように
左右調整して叩いて歪んだからだと思ってました
解決法はありますか？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:47:23.94 ID:wfE8deLs.net
- >>567
チェーンとスプロケットの交換
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:48:37.61 ID:qiUC3nrR.net
- ありがとうございましたm(_ _)m
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 16:02:49.30 ID:uBX2OyIN.net
- >>567
内装変速の軽快車などの、チェーンの張りを自分で調整しなければならないタイプの自動車は、チェーンがたるむ(チェーンのリンクの磨耗で長さが延びる)とチェーン引きで後輪を後ろにずらしてたるみを吸収します。
しかしピンと張りすぎると逆に摩擦が増えてしまいます。
少しはたるみが目立たなくなったな、チェーンの暴れが減ったな、程度に調整します。
しかし所詮は摩擦による伸びなので、調整しても調整してもどんどんたるんできます。
個人的には3回も調整したらチェーンを新品に交換ですね。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 16:33:19.82 ID:1qtBOUmb.net
- 冬用のシューズを検討しています。シマノのxm9やmw7はハイカットで暖かそうに見えますが、ペダリングがしにくいのではとも思います。これらの使用感を教えてください。また、他にオススメの靴がありましたら教えていただけると助かります。
用途は通勤とポタリングです。
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 16:36:58.68 ID:9Uv53iwV.net
- 腰痛スレあるかと思ったんですが無いんですね………
ヘルニアになってしまったんですが経験ある人いませんかね
もしかしてもう二度と乗れないのでしょうか
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 16:50:24.92 ID:wfE8deLs.net
- >>572
治るまでは前傾姿勢のスポーツ自転車は無理ですね
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 16:53:33.32 ID:wfE8deLs.net
- >>570
調整しなくても一定の長さまで伸びたらチェーンは交換
長い間交換せず放置するとスプロケットが摩耗する。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 17:14:33.78 ID:CxRemcTb.net
- ランから自転車に乗り換えて怪我の話題が全然ないのに衝撃を受けたなあ
それはともかく高千穂遥とか腰痛持ちだしググると結構普通にやってる人は居るみたいね
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 17:18:37.54 ID:lqEwZS1I.net
- シティサイクルについて
一昔前まで外装変速より内装変速の方が市場に流通していました(と思います)が、内装変速車を探してもアルベルトなどを除いて、今はシングルギア車か外装変速機ばかりです。
内装変速機がシティサイクルで採用されなくなったのは何か理由があるのでしょうか。それともただの気のせいでしょうか？
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 17:24:11.58 ID:gghkIc3T.net
- >>576
内装変速機は高いからって聞いたよ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 17:45:44.50 ID:aqBt4mjm.net
- >>576
壊れたら修理に時間かかるし
街の自転車屋じゃ修理不可
外装は短時間で素人にも修理可能
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:16:08.92 ID:V87Qgtf2.net
- >>572
ブロック注射すれば翌日から乗れるでしょ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:41:48.40 ID:9Ktv1JlT.net
- >>572
治れば乗れるようになるけど、どれくらいかかるかは人それぞれ
（1週間程度の人もいれば、1年近くの人も）
柔軟性をあげるか腰の筋肉をつけるか、ハンドルの位置を変えるか
これを期になにか取り組んでみては？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:42:21.99 ID:h26kD0im.net
- ロードバイクって何年くらいでフレーム乗り換えてる？
今5年くらい乗ってるけど、タイミングがよく分からないし、特に壊れる気もしない
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:48:16.48 ID:QoDx3b4E.net
- 買い増しだったり買い替えだったりするけど平均すると3年くらいかなぁ。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:53:41.21 ID:8l6//qFI.net
- >>564
発表が大体10月くらい。次の年のモデルの発表と、物によっては先行発売とかもあったりする。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:54:00.61 ID:qorcR6at.net
- メインバイクのフレームなら５～６年だな
メインをサブに落としてだぶついたのはローラー用にしてる
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 18:55:30.27 ID:8l6//qFI.net
- 最近アメリカンイーグルってメーカーのクロスよく見るんだけど、あれどうなの?なんかドン・キホーテとかで売られてるけど
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:14:05.62 ID:lTXwIaFA.net
- ドンキで売ってる、それが答えだ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:23:11.40 ID:6EcyCBJM.net
- >>549
正直、毎日外でカバーを掛けて保管はキツイかと。雨とか気にしたり、室内保管
出来ないのだったら、どんな自転車買おうと思ってるの？クロスの安いやつ？
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:23:29.44 ID:9Ktv1JlT.net
- >>585
銅じゃなくて、ちょっとみてみたら鉄みたい。
3万はするので通勤通学で使うのは盗まれたときは地味に痛いし
14キロ以上なので週末サイクリングには重すぎ
ようするに買うな。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:24:41.99 ID:IxQ+Pqjd.net
- >>572
急性期で激痛がある時はさすがに無理だったけど
それが収まればロキソニン位でも痛みはほぼなくなるので普通に乗れたよ
3か月ほどで腰の痛みはほぼ消えたけど、けつから太ももにかけての坐骨神経痛は2年たった今でもまだ時々あるが
もう乗るのには何の支障も無い
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:28:59.53 ID:6EcyCBJM.net
- >>579
無理じゃない？痛みは収まるけど炎症が収まるまでには１週間程度かかるかと。
炎症が無ければ、乗れるようになるかと思うけど。再発しないことを考えて
いろいろと治療した方が良いかと（腰痛のリハビリとか、減量とか）
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:32:27.37 ID:6EcyCBJM.net
- >>590
現在、痛みがある場合ね。痛みが無くてヘルニアなのであれば、ヘルニアの
リハビリと上手く組み合わせて乗れるんじゃ。再発させる様な無理はしちゃ
だめだけどね
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:49:12.60 ID:UkwDybFa.net
- 今まで3年くらいクロスバイクに乗っていましたが
実家に戻ったこともあり、1台目のロードバイク購入を検討しています。
購入相談スレでアドバイスも頂き、大体候補は決まったのですが
どこで購入するかで再び悩み中です。。。
選択肢は①ワイズロード・・・車で20分 ②YOUCAN・・・車で5分 ③個人店・・・徒歩3分
品揃え・価格では①なのですが、スタッフの雰囲気は②、③の方が良かったです。
（第一希望の車種は①しか売っていませんでした）
購入後のメンテなどを考えると、やはり②や③で売っている車種から選ぶべきでしょうか・・・？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 19:56:00.65 ID:nerB1FMb.net
- >>592
雰囲気がいいなら3だな、店が近いと持っていきやすいしいい個人店はかなり親身になってくれるぞ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:06:12.23 ID:OrSWhrnr.net
- >>572
マジレスすると医者に相談してからにしろ
取り返しつかなくなっても知らんぞ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:11:26.33 ID:VCgBGogv.net
- インナーの手袋って
100均一で売ってるような手袋でも代用可能？
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:17:25.40 ID:yy9yEaYE.net
- >>592
俺は２
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:24:11.23 ID:OgjCC75A.net
- >>592
youcanは高いけど面倒見いいと聞く
自分でメンテするつもりないなら良いんじゃない
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:27:06.20 ID:TrqElozc.net
- 自転車修理関係での汚れだと
ピンク石鹸て効くんですかね？
機械油が土台の汚れもあるし
タイヤからの黒い汚れもあるしと
指紋の隙間に入り込むゴム糊の汚れもありますし
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:27:11.42 ID:qorcR6at.net
- >>595
インナーに何を求めるかで変わるよ
汗かかない前提で暖かさとアウターグローブの汚れ防止を求めるだけならなんでもいいだろうけど、汗での冷え軽減と操作性を求めるなら高機能インナーが必要だろうし
自分は発汗対策でfinetrackのメッシュグローブとフラッドラッシュを状況に合わせてインナーとして使ってる
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:33:55.98 ID:VCgBGogv.net
- >>599
冷えは軽減したいし、
操作性について、命にかかわることだから重視したいな
高機能なインナーってどこのメーカーがおすすめ？
パールイズミ？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:35:59.92 ID:qorcR6at.net
- >>600
俺はfinetrackが好き
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:42:17.95 ID:zl8tvZTB.net
- >>595
これに似てる奴は一応使える
無いよりは良い
http://hebodj.net/wp-content/uploads/2012/08/111128_01.jpg
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:42:45.07 ID:nIxd5QCo.net
- >>598
環境に悪いけどスクラブ入りの石けんが最強じゃないでしょうか
https://www.kaneyo.com/upload/save_image/07311736_55bb33a7e8213.jpg
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:43:13.59 ID:nIxd5QCo.net
- ワークマンとかで売ってます
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 20:48:47.85 ID:zl8tvZTB.net
- >>598
ピンク粉石けんが一番コスパ良いな
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 21:02:43.63 ID:38wKqQdW.net
- billionのリオネルに乗ってますが、タイヤ交換しようと思ってるんですが、20×1-1/8のタイヤってはけますか？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 21:46:54.97 ID:sdTTrmLz.net
- 特定の距離コースにおける体力と脚のマネジメントについて質問です。
峠を含んだロングライドやグランフォンドにおいて(150km,2,500m等)
脚の売り切れを防ぎかつ、要所(登りセクション)でタイム狙って積極的に走るには
どのようなパワーゾーン、心拍％で走ることを心掛ければより良い結果が得られるでしょうか？
脚の売切れ状態に陥る原因は
エネルギーの枯渇、乳酸の処理不足、疲労物質の堆積(乳酸とほぼ同義？)、筋肉の損傷
この辺りの要因があると思うんですが
エネルギーに関しては補給をマメにすれば解決出来ますが、
それ以外の売切れに関してはいまいち原因や身体のサインが掴めません。
極力有酸素領域で過ごし、要所だけL4-5チャレンジ
TSSの蓄積を監視するのが良いかなとは、思っています。
体力や回復力は人それぞれだとは思いますが
同様のトライを良くされる方がいらっしゃれば、秘訣や心掛け、気をつけている事等、伝授頂きたいです。
500～800km/月
3倍なら3時間。
3.6倍で1時間。
心拍計パワメ保有です。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 22:27:11.72 ID:9Uv53iwV.net
- 色々とありがとうございます
ロキソニンで完全に痛み取れる程度には軽度なのでまた乗れそうとのことで安心しました
念のため次病院行ったときにロードについて聞いてみます
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 22:38:52.49 ID:iVezqaC7.net
- ロキソニンのシップは効くよな
薬局ではうってないのかな
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:23:58.33 ID:LzPDk6wW.net
- 10万のアルミロード（SORA）買ったらR3よりすごくよく走るのでびっくりしました
25万のカーボンロード（105）にしたら10万のアルミロードよりよく走ると感じる度合いは
R3から10万のアルミロードから感じた差くらいある？
あるなら頑張って金作る
なお走り込みはしてます
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:25:27.83 ID:OgjCC75A.net
- 試乗会行け
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:28:09.88 ID:UkwDybFa.net
- >>593
>>596
>>597
ありがとうございます。
もう一回②③のお店で話聞いて決めようと思います。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:29:42.63 ID:xipGYa0W.net
- ママチャリ→ R3 以上の驚きは、なにに変えても無いと思う。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:51:02.59 ID:Fjb21O81.net
- >>610
R3から20万のアルミで感動して、それから3倍以上の予算かけたカーボンで電動楽だなぁ以外の感想無いけど友達に乗せてもらえば？
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:53:55.04 ID:nIxd5QCo.net
- ロードって漕がされてる感がなんかいやですなぁ
ネズミ車をまわしてるねずみみたいというか
ドロハンがついてる以上仕方ないんですか
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 00:13:35.22 ID:YC91unV3.net
- >>610
今の能力・ペースにもよる。
１００ｋｍ何時間ぐらいで走れる？10万のロードで１００ｋｍ４時間ぐらいで走れてるとしたら
常時３０～４０ｋｍ/ｈ出せてるということになるから、空力で頭打ちになってしまって
車体変更によるゲインはあまり期待出来ないかも。すでに十分以上に速いのでそれ以上はなかなかね。
２５万のカーボンロードだと、フレーム系以外に付いてる重パーツをアマゾンとかで適当なカーボンに置き換え
デフォタイヤをまともなやつに替えるとトータル1.2kgぐらい軽くなる
その次は各部セラミックベアリング化(トータル1万円程度)ですね
これやって本領発揮というところでしょうかね。
この２つを適切にやったらR3→10万ロード以上の絶対体感あるよ
というか、10万のロード自体がR3と同等のチャリをドロハンにしたぐらいのものだ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 00:15:14.43 ID:gjdS03j2.net
- >>609
ボルタレンのヤツ買えば？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 00:15:56.04 ID:SNg70Bpf.net
- >>615
MTB にしなよ。
別世界が開けるよ。
今メチャメチャ楽しいよ。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 00:16:38.59 ID:9M/eiYt6.net
- 【2016GIANT】新型ﾌﾙｶｰﾎﾞﾝにULTEGRA。なのに価格は25万！
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=348586
重量はなんとＭサイズで７．７ｋｇ！！(ﾍﾟﾀﾞﾙ無し)
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 00:22:28.55 ID:YC91unV3.net
- 同じ自転車趣味と思えないようなニューワールドは確かに見えてくるよな
ロード持ちなら、フルサスＭＴＢとか極端にオフに振ったヤツを買うとどっちも愛せて
可動部萌えとかもある。ドロッパーポストとかロードにも欲しいぐらい便利でしょうがない
一台目を持ってる人なら、焦って買う必要すらない。じっくり考えながら金を貯めたらいいよね
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 00:28:29.87 ID:+e2FQKzK.net
- GoProとかが出してるダウンヒルの動画見るとMTBに乗りたくなるよね
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 00:30:55.15 ID:Yq/avrqt.net
- ロードからの2台目なら、ミニベロもお勧めする。
メカニカルな部分はMTB以上。
但し、走破性はお察し下さい。
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 00:38:04.71 ID:YC91unV3.net
- >>621
コーナリング中に歩道との段差をまたぎ超えたり、走りが異次元過ぎるけどねｗ
>>622
ＭＴＢ オフ⇔オン ロードという軸の上にクロスとかも乗せられると思うんだけど
ミニベロが乗る縦軸？とかを取るとしたら、どういう軸が取れるのかなーと
あとやっぱミニベロこそフルサスが良い感じもする。ＢＤ－１とアレックスモールトンぐらいしかわからんけどね
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 00:58:04.59 ID:wwkCWrRX.net
- https://youtu.be/K_7k3fnxPq0
こういうのとか
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 05:22:13.85 ID:0b/KA6Z3.net
- >>624
日本でこんなことしたらすぐパンダきちゃう
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 05:24:57.34 ID:1e5dd5CK.net
- VittoriaのタイヤでRANDONNEURというシリーズのDouble Shelidingという構造が使われているタイヤを使っています。
車道オンリーで乾いた路面しか乗らないEscapeR3です。
表面の溝のある面が少しペラペラになってきて隙間をのぞき込んだりめくったりすると赤いところが見えます。
これは即交換ですか？全面が赤くなるまでは使えますか？
"ダブル"シールドなので赤に到達してもようやくほかのタイヤ並みかな？とか思いまして。
下の参考画像では赤い層に到達するまでかなりの厚みがあるように見えますが、実際はそうでもないです。
↓Double Shielding参考画像
http://www.wigglestatic.com/images/vittoria-323-003-1-zoom.jpg
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 06:15:22.59 ID:Yq/avrqt.net
- >>623
普段乗りはミニベロ。通勤、買い物、サイクリング。
ロードは競技用。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 06:16:27.14 ID:R60f0X+t.net
- >>626
ランドナーは耐パンク重視のタイヤだから、赤いベルトが見えても乗れないことはない…が、タイヤとしては死んでるので交換をお勧めするよ。
ちなみにランドナーはピスト界隈の人たちからスキッド(ドリフトするやつ)で愛用されててこれくらいまで使い込んでる人もいるhttp://i.imgur.com/dxRcMH6.jpg
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 07:46:30.48 ID:VorXpOWZ.net
- >>611
試乗会は行くけど鈍感だからかちょい乗りでは全然わからない
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 08:03:39.42 ID:gjdS03j2.net
- >>621
玉ヒュンもあるけどね…
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 11:12:40.27 ID:RfMoi4xz.net
- クランクが両側連動する感じでガタガタしてるんすけど、
ＢＢがもう逝っちゃってるんですかね？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 11:14:58.69 ID:QQl7k09k.net
- BB締めろ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 12:46:50.29 ID:3lNZqbM3.net
- (BBの規格位書けや)
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 13:11:06.54 ID:KhGirKC+.net
- パドローネスマートプラスは何故どこにも売ってないんですか？
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 13:47:27.32 ID:exCEdxcv.net
- ハブダイナモライトのリアライトを買ったのですが、とりあえず動くか試す為に
ケーブルに金属の端子をつけてフロントライトと繋げて動作確認をしたのですが
ケーブルが長過ぎて短くしたいです。
そのために金属の端子を別個に買いたいのですが
工学にはあんまり詳しくないので判りません
その金属の端子は何と言う名称なのでしょうか…
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 13:55:46.93 ID:KhGirKC+.net
- >>635
写真見たら多分わかりますが
あげれますか？
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 14:25:50.68 ID:Fn+38g02.net
- 樹脂とかゴム部分にシリコンスプレー以外を注すとあかん言われるけど
普通のオイルがかかりまくるプーリーが無事なのはなんでなん？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 14:26:49.36 ID:J8zD31si.net
- ギボシ端子？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 14:36:22.72 ID:+r8bBqMp.net
- エボシさまー！お早くー！
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 14:46:29.30 ID:EiIZTQWV.net
- >>637
耐油樹脂で作ってあるからやで
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 15:18:34.86 ID:Fn+38g02.net
- >>640
おお。ということはどのみち消耗品なのもあるしプーリーボルトとかカバー部分にグリス塗るのはOKなのか。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 15:54:15.24 ID:GU2cQczF.net
- ロードフレームで各ケーブルはフレーム内を通ってます。
リアブレーキへのケーブルの取り回しについて教えてください。
今はリアブレーキキャリパー部まで1本のアウターチューブです。
ステム伸ばしたら当然短くなってしまいました。
インナーは余計に長くしてたので余裕はあったのですがアウターが足りません。
この時STIからフレーム前側のチューブ入口までの1つめのチューブ。
フレーム後ろ側のチューブの出口からキャリパーまでの2つめのチューブ。
このように２つに別けるのは後々問題が出てくるでしょうか？
このフレーム内のチューブとチューブの間はケーブルをパイプ*などを噛ます。
*名称忘れましたが、BB下からでてくるシフトケーブルで
フレームが傷つかないようにする細いパイプチューブです。
トップチューブのフレーム形状は若干丸みを帯びていて、
アウターチューブなしに通すと中でワイヤーが擦れているような音がします。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 17:22:41.20 ID:c91KJhof.net
- >>642
今、フルアウターのフレームなんでしょ？
アウターを前後に分けてとしてトップチューブにアウター受けあるの？
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:23:53.93 ID:1Cm80kWZ.net
- >>642
こういうの使ってアウターを延長するか、
http://www.cb-asahi.co.jp/item/34/43/item100000014334.html
インナー抜かずにアウターだけ抜いて長いアウターを入れるパターンがいいんじゃない？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:28:10.63 ID:aR5hw4BF.net
- >>642
文章が凄く解りにくいけど、リアのブレーキケーブルがトップチューブの中を
一本のアウターで通っていて、それを外だけ前後に分けて、インナーをインナー
ケーブルにしたらどうなるかとの質問の様。
これって、フレーム出入りの所でアウターを動かない様に出来るのかな？
またテンションが掛かって問題がないのか。。。音がするのだから、テンションが
掛かったらケーブルがフレームに擦れているのでは？
アウターだけを外して、新しいアウター入れたほうが安全だし、簡単なのでは？
- 646 ：642：2016/11/28(月) 18:37:41.93 ID:GU2cQczF.net
- >>643
受けというのか分かりませんが、
チューブを通すカバー的な物は取り外しができます。
Di2にも対応できるからかと思います。
考えてるのは、
アウターを入口から数センチ入れる。
反対側は出口数センチを入れておく。
※そのカバーにアウターを挿入します。
>>644
まずバーテープを無駄にしたくないのがあります。変えたばかりなんで。
剥がすと必ず破れてしまいます。
そのような延長コネクタ的な物があるんですね。
検討してみます。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:38:57.54 ID:YC91unV3.net
- >>628
ヒモ出てますやん！
- 648 ：642：2016/11/28(月) 18:40:40.72 ID:GU2cQczF.net
- >>645
そのような感じです。
アウターは少しだけ中に入れておきます。
中のインナーむき出しの所に擦れないようにパイプなどでカバー。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:47:31.04 ID:1Cm80kWZ.net
- >>648
フルアウター前提のフレームならフレーム内部も含めてレバーからブレーキ本体までアウターが繋がってないと駄目だよ。
その案だとレバー引いた力がチューブライナー潰す事に費やされてブレーキ本体に伝わらないね。
フレーム内部で当たる音はアウターの引っ張り加減でカーブ変えて逃がすか、
フレームの出入口内径に余裕があればフレーム内部に入るアウター外側に布テープや薄い糊付きスポンジゴムを巻くと低減できるよ。
アウター交換がいやならリアブレーキ付近のアウター露出部分に上で挙げたコネクターで延長するのがいいと思うよ。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:56:33.65 ID:Kvw9ANWw.net
- モバイルバッテリーを使って自転車のライトを充電しながら走りたいのですが充電しながら点灯できるものはありますでしょうか。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 21:05:54.45 ID:mtLrj8EC.net
- 質問の答えになってないけど充電とか効率悪いから
モバイルバッテリーを電源にするライトを使えばいいと思う
amazonで1000円くらいで定番のUSB中華爆烈ライトが買える
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 21:07:32.84 ID:IOfkEWWU.net
- >>651
ひょっとしたら充電式もあるかと思ったけどやっぱそうなるか、ありがとう
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 21:08:17.96 ID:RcOoD6gg.net
- >>651
あのライトものすげぇ明るくてビビったw
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 21:53:44.02 ID:zuGWqtm6.net
- >>650
ブルベ系の人は
充電しながら走ってるよ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 21:54:07.95 ID:H+3ba1nc.net
- 爆光の代わりにUSBケーブルが粗悪品の安いヤツだからすぐ断線するよ
ケーブル交換出来るウデ持ってないと却って高く付くかもね
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 21:56:52.72 ID:jPpHGZQC.net
- こういうのか
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51FjJEG6NLL._SL1000_.jpg
ポーチ付のアンカーバッテリーと組み合わせてたまのロングライドによさそうだな
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:06:16.32 ID:Vd6OkV/a.net
- >>653
T字路の横からそれを照らしてる(しかも点滅)奴が来て
本体を見る前にアレかよって察知したわ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:17:15.76 ID:Ce3ZYuH9.net
- 配光とか良いのかい？
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:40:48.46 ID:1e5dd5CK.net
- >>628
ありがとうございます。
今すぐには交換しませんが、今のままでロングライドはしません。
一応次のタイヤは用意してあるので遅くなりすぎないうちに交換しようと思います。
ありがとうございました。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:42:45.35 ID:RcOoD6gg.net
- >>658
ノーマルは超スポットだけど二種類くらい専用のレンズ売ってるからフォグにもなるよ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:45:07.39 ID:BdmGQTjv.net
- >>651
>>655
>>656
田舎に転勤して初めてそれ買ったけど
1ヶ月40時間程で断線？で点かなくなってしまった。
走ってて路面の振動が加わると、消える。
変だな？と思って走りながらまたスイッチ入れて走って、また少し路面の衝撃加わると、消える。
消えてから再び点けるまで真っ暗になって怖かったので、段差がある所きたらすぐにつけられる様に、片手でスイッチ押しながら暫く走ってたけど
やがて何してもつかなくなってしまった。
結局バッグに入れてた予備の小さなライト点けて、全く見えない路面に怯えつつ徐行で残り10km帰る事になった。
光量としては申し分無くて、買ってしばらくは喜んで真っ暗な国道走ってたよ。
価格も大事なんだけど、環境によっては信頼と安心の方が大事だから、気を付けてくださいね。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 23:25:18.08 ID:jPpHGZQC.net
- ヘッドセット周辺やハブのグリスアップを考えてますが、
雨によくうたれる自転車に
Finish Lineのセラミックグリスって使って良いですか？
コレの日本語版で
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71g1FdqgB3L._SL1500_.jpg
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 23:34:48.13 ID:1Cm80kWZ.net
- >>662
大丈夫だよ。
雨天で使うなら特盛りで。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 00:30:12.51 ID:w0G1jQsJ.net
- >>663
ありがとうございます
盛った後はどれぐらいの間隔で再メンテすれば良いでしょう？
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 00:51:02.48 ID:zHqahUNe.net
- >>664
使用環境や部品のシール性能なんかでかなり変わってくるからなぁ。
とりあえず少し早めで適当なタイミング（3000kmとか半年とか）でいっぺん開けてみて汚れや粘度低下がないか確認後グリスアップ、
その時汚れてたりサラサラだったら次はもっと早いタイミングで、まだ行けそうならもうちょい引っ張る感じでいいと思うよ。
長く使いたいなら異常が出るかなり前の段階でグリスアップしてやりたいね。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 03:17:41.14 ID:D73qNL2e.net
- トラック クルマの排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガス吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 06:17:59.70 ID:EGC2bmKE.net
- ロードを車載するにあたってオススメの車はありますか？
軽ではなく普通車でできれば寝かせずに固定キャリアがオプションにあると助かります
もしくは車載のスレがあれば誘導お願いします
(検索しても見つからなかったので)
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 07:43:36.14 ID:cwW0Dpgy.net
- >>667
キャリアは車についてるんじゃなくてカー用品としてそろえるよ
「出来ればペダルのついたロードをお願いします」みたいなもん
条件が無さ過ぎて該当が多く何をおすすめしていいか絞れないが
フリード選んどけば間違いない
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 08:00:51.83 ID:EGC2bmKE.net
- >>668
詳しく条件書かなくてすみません
5人乗りくらいのコンパクトな方がいいです
TOYOTAタンクいいかなーと思ったけど走りの快適さが微妙らしいので他に何かないかなと探してました
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 08:30:23.27 ID:WMgaxd9C.net
- >>669
ソリオ潰しの車なのにソリオに全然優ってるところが
見つけられないから魅力感じないな、アレは。
スバル名義でも出すんだからアイサイト付けられん
かったのかと。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 08:41:24.30 ID:+8akoTAt.net
- >>667
前輪外してこういうの使うのOKで走りも求めるならプロボックスは？
http://www.minoura.jp/japan/transport/transport.html#vergo-tf
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 08:54:41.59 ID:zHqahUNe.net
- トランポスレ無くなってたので立てといたよ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480377133/
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 09:19:55.71 ID:voRpJIdW.net
- >>669
フリードでも5人乗りタイプあるよ
大量に買い物しても全部収納できる優れもの
自転車もシート倒さずに入れられるしな
後列シート倒したら2人＋5台くらいは入るんじゃないか？
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 09:29:53.62 ID:w6/zBRtr.net
- あんちゃん それウェークだよ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 10:12:35.01 ID:4MNljQbx.net
- リフレクター（後ろにつける赤い反射板）て付けないとだめなんだよね？
プラスチックのやつだとごつごつした感じだし、
ライトだと電池切れとか面倒だし
サドル支柱の後ろ半分（半円）位の横幅で、高さ5㎝位の赤の反射シールが
いいんじゃないかと思うんだけどどう思う？
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 10:48:50.65 ID:3toVhAaa.net
- >>671
それ使って後席倒していいならハッチバックの乗用車ならデミオですら載るぞ
天井が高くない普通の車はシートポスト引っこ抜く必要あるけど、慣れたら
10分もあれば余裕で載せられる
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 10:51:55.20 ID:CmHNouFR.net
- >>675
暗くなってから走る必要があるなら反射板と後照灯の併用が必要だと思う
車のライトならまだしも、自転車に載せるライトで照らしても小さな反射板では視認性悪すぎる
自分はメインに400ルーメン、サブとしてヘルメットに250ルーメンのライトをそれぞれつけてるけど、前を走ってる自転車がペダルとシートステイの反射板程度だと視認しにくい
せめて小さくていいから赤の後照灯をつけてくれたらと毎回思うわ
自分は各所に大型の反射部位がある服に自転車のサドル下とヘルメット後部に赤の後照灯つけてるわ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 11:18:27.51 ID:sfarOhQZ.net
- >>675
反射板 or 尾灯。
カッコいい反射板を探して付けるといいよ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 12:35:35.90 ID:1kiNQuKS.net
- 下手な尾灯より車のヘッドライトの光量で照らす面積のでかい反射素材の方が車からはずっとよく見える。
https://store.bluelug.com/aardvark-ultra-reflective-vest-14331.html
反射ベストは置いといて車体に付けるならこれ最強。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 13:34:17.50 ID:IFxIx2wX.net
- ロードでカーボンフレームですが、
トップチューブの左側に約1cmくらいの傷？塗装剥がれ？
ができてしまいました。
気になるんで隠したいのですが、
上手く自然に綺麗にする方法ありますか？
ハンドルバーが当たる所ではないし、
自分の目の前でそこにぶつけたことはなく、
気がつけばなってました。
クラックは入ってないと思いますが。
http://i.imgur.com/PFiqb3a.jpg
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 13:50:32.22 ID:W2pnJoTJ.net
- >>680
ガンガン乗れば傷も増えて気にならなくなる
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 14:14:46.65 ID:ylfjH2TV.net
- シール貼る
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 15:01:03.43 ID:7CUucLkU.net
- >675
外見はともかくお手軽に、電池が切れてもJIS適合のリフレクターとして運用できるって点で
猫目のTL-AU165-BS辺りは使い勝手が良い。
ただ夜間に交通量がそれなりにある道を走るならペダルかシューズにもリフレクターが欲しいなぁ。
動いてる部分が反射するのは目立つわ。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 15:25:01.88 ID:4WrsbHt6.net
- ＢＢの取り外し工具について教えて下さい
工具は基本敵に図のＡとＢでよろしいでしょうか？
選ぶ際はＢＢを見て内側か外側にギザギザで当てはまる工具でいいのでしょうか？
中古の自転車のためＢＢの種類などわかりません
sssp://o.8ch.net/jnfq.png
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 15:38:03.38 ID:xPzzOfTd.net
- 後方反射器材はいわゆる反射板として販売されているもの以外認められないのでしょうか？
反射シートの中には反射率が低い物もありますが、道路標識などでも有名な3M社製の反射シートなどは十分明るく、プラスチックの反射板より広範囲にも貼れる為目立つと思います。
法文では、「夜間、後方100mから自動車の前照灯（ハイビーム）で照らし、反射光を容易に確認できること」となっており、素材についての言及はありません。反射シートでは十分確認できても反射器材としては違法とされるのでしょうか？
尾灯も設置しているのですが、電池が切れた場合反射シートだけでは違法になるのかと思い質問させて頂きました。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 15:38:43.25 ID:EnkPxWDU.net
- 今のBBの画像を出せば即解決やで
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 15:41:12.95 ID:sfarOhQZ.net
- >>685
自作でもいいよ。
目立ちたいなら反射ベストを着るのが一番だよ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 15:48:52.57 ID:3toVhAaa.net
- >>684
工具が開いてるかどうかは使いやすいかどうかなだけだから、自転車屋持ってけ
どうせ買うなら新しく付けるBBの工具を買え
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 16:07:52.00 ID:0ujkkZ6D.net
- >>685
順番が違うんじゃないかな、と。
反射器材ってリフレクターや反射板のことを指すと思う。
で、前提として「まず反射板を付けろ」。
そして、その反射器材の性能が「後方100M～」と指定されてるんであって、
後方100M～を満たしてるなら何でもいいというわけじゃない、と思ってる。
逆に言えばその反射板（更には点灯してる尾灯）が装備されてるなら後は何をやってもいい。
それこそ反射テープなり反射塗料なり、極端には白色灯を後ろに向けててもいいはず。
ただ、「俺がこれだけやってるから目立っていいだろう」ってもんじゃなく、
他から見てどう見えるか、確認しやすいのか？を第一に。
後はお巡りさんになんか言われたとき、こっちが説明しなくてもひと目で理解してくれれば
いろいろ面倒なことも減る。
言い訳よりも安全と利便を考えようね。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 16:14:59.36 ID:zHqahUNe.net
- >>684
どのタイプだべ？
http://www.parktool.com/blog/repair-help/bottom-bracket-service-cartridge-type
http://www.parktool.com/blog/repair-help/bottom-bracket-service-adjustable-type
http://www.parktool.com/blog/repair-help/external-bearing-crank-systems-hollowtech-ii-megaexo-giga-x-pipe-x-type-campagnolo-ultra-torque
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/_bb.html
一番確実なのは現物の画像上げる事だけども。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 17:05:28.59 ID:xPzzOfTd.net
- お答え下さった方、ありがとうございます。
>>689
>反射器材はリフレクターや反射板のことを指すと思う。
リフレクターや反射板のみを指すという規定があるのでしょうか？
リフレクターが何を指しているのかわかりませんが、反射シートもリフレクターに含まれるのではないでしょうか？
例えば、プラスチックの板に反射シートを貼った物があれば、それは反射板になるのではないでしょか？
反射器材についての規定がなされていて、規定を満たしているのだから、反射器材として認めらるのではないでしょうか？
>>687
こちらの方は反射シートでも問題ないと書かれているように受け取れますが
どちらなんでしょうか…
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 17:10:52.26 ID:voRpJIdW.net
- >>691
それはもう直に警察に聞いた方がいいよ
承認が欲しいだけなら好きにしろとしか言いようがないけど
つーか法律の解釈に関して素人同士が話合っても結論は出ない
反射シートは良いアイデアだと思うから、俺ならそれ＋αで反射板でも付けるかな
わざわざ楯突いたり挑戦するような事をしても何の得にもならないし意味もない
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 17:23:09.67 ID:CXnQWjqw.net
- こんにちはロード初めて２ヶ月の者です
いつも多摩サイを走っているのですが
多摩サイでうんこがしたくなったら草むらでするのが一般的じゃないですか
でもあそこって蛇が出るんでよ
いつもビビリながら用を足すのでレーパンに糞便が飛び散り困っています、どうにかならないでしょうか？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 17:27:13.18 ID:xPzzOfTd.net
- >>692
そうでね。今度お巡りさんに会ったときに聞いてみます。
普段は尾灯をつけていて充電も早めにしてるのですが、もしものときにどうなるのか気になったので質問させてもらいました。
答えも出ず荒れそうなので、以上にします。失礼しました。
お答え下さった方ありがとうございます。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:32:39.04 ID:39ZqSKI4.net
- 警察署に行って聞いた方がいいよ。ちゃんと交通ルール関係に詳しい警察官が対応してくれる。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:33:13.35 ID:w0G1jQsJ.net
- ローディーって草むらで糞便するってマジ？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:37:03.81 ID:f2L1vSNT.net
- 野糞とか人間性疑うわ、緊急ならまだしも
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:40:40.43 ID:fxa3l7Kl.net
- 漏らすよりはマシ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:44:29.61 ID:CXnQWjqw.net
- レーパンに野糞ぶちまけてて走ってこそストイックトローディーやろ
そのままコンビニで休憩しておでん買うのがワイのジャスティス
バイトの女子高生が顔面引きつってるなか昆布だしとうんこの香りが店内を支配する
もうこの世にワイを止められる者は存在しないっていう優越感に浸れる瞬間やな
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:49:04.01 ID:JIASEUtt.net
- ちんこうんこの話題は全部699がやってる？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:51:49.63 ID:FtJf1Jr2.net
- 反射素材なら何でもいいって訳じゃない。
100均のは小さく「この商品は自転車用反射板としてお使いできません」って書いてある。
上記の反射シートも同様、JIS規格認証受けてないだろうね。
でもおまわりさんがいちいち「この商品は～」なんて知る分けないよね。
ましてやメイドインUSAだもんね。知ったこっちゃないよね。
（あ～、チャリンカスうぜえな～）って思いながら「これ規格満たしてませんね。反射板として使えませんよ」って言われるのがオチだよね。
別にそれで逮捕するわけじゃないけど、もし交通事故にあって、裁判になったとき反射板が無かったら自転車にも非がある、ってなるよね。
って言う話
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:52:30.36 ID:CXnQWjqw.net
- あ？じゃあ真面目な質問するけどさ
お前がもしツールで走ってとするじゃん
んでうんこ漏れそうになるじゃん？どうするよ？
遊ぶじゃねーんだよ自転車は
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:53:52.56 ID:CXnQWjqw.net
- 海外のレースじゃ糞尿垂れ流しが基本だぞ
野糞するだけまだジャパニーズサムライとしても誇りがあるってもんだわ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:01:20.87 ID:JIASEUtt.net
- のりながら小するらしいね。
大も？どうやって？
てーかプロは練習・・するのか（＋＋
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:09:01.21 ID:CXnQWjqw.net
- レーパンから糞尿の香りがして初めて、あーこの人セミプロ以上なんだなって尊敬の眼差しを送るよな
水分補給も栄養補給も排泄もすべて車上で行う、当たり前のこと
タイムを気にせずトイレに行くなんてアマチュアの世界だけ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:09:49.10 ID:ayTw/zSi.net
- サガンはキャンピングカーのトイレ借りてましたよ
どこで借りればよいのでは
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:11:28.45 ID:U6IYi9+j.net
- なんだただの基地外か
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:14:48.66 ID:CXnQWjqw.net
- 海外のレースで１位走ってる奴が後ろ見たら２位の奴がいてウンコションベンしたくなってトイレ行くわけ無いだろｗｗｗ
お前らがキチガイだよ、遊びの世界でお遊戯やってるだけ、勝負の世界に身を置いていない
もっと海外の自転車業界の一般常識を身につけるべき
- 709 ：689：2016/11/29(火) 19:19:27.71 ID:0ujkkZ6D.net
- >>691
何でその1文のみやたら突っ込むのよ。
個人の見解を述べた上で最後に「他人がどう見てくれるのか」
「そもそも自分が言い訳するより人目で見て分かるようにしとけ」
って書いといたろうが。
俺はいざトラブル起きたとき面倒だから装備しろと書いてあるのは素直に装備することにしてる。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:50:04.54 ID:qljQHs1j.net
- >>708
http://stat.ameba.jp/user_images/20160922/23/rika0406m/70/d8/j/o0184027413755116579.jpg?caw=800
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:52:31.30 ID:JIASEUtt.net
- まあ、うんこの話題は全部こいつね。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:53:17.85 ID:JIASEUtt.net
- 画像小さすぎ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:23:54.50 ID:xpSXgJ4L.net
- 上石神井近辺から岩淵水門まで行く場合で
ロードで走りやすいオススメのルートってあります？
いつも新青梅→千川→環八なんだけど
環八は交通量多いし狭いし好きじゃないんだよね...
- 714 ：680：2016/11/29(火) 20:39:45.85 ID:IFxIx2wX.net
- >>681
カーボンなんでそんなことはできません。
>>682
雨で剥がれにくく、
薄いくてカラーバリエーション豊富なシール(商品)はあるでしょうか？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:42:17.64 ID:N+vuf3wd.net
- >>684
寄生獣？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:44:45.30 ID:Rym5oC9K.net
- 自転車掃除したいんですけどチェーン洗う以外に何したら良いんですかね？
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:47:44.08 ID:1kiNQuKS.net
- ブレーキキャリパーの裏側とか、ホイール外してみてみるとかなり汚れとるで。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:48:41.80 ID:N+vuf3wd.net
- スプロケバラしてパーツクリーナーぶっかけ清掃
チェーンリングとプーリーの山を綿棒でクリーン
こうすると次回チェーンが汚れてくるまでの期間が多少長くとれ、快調に走れる
時間が伸びる
外観的には、ピッチクリーナーというブリスもどきで車体とホイールを拭きまくってキレイにする
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:50:06.55 ID:zHqahUNe.net
- >>716
リムブレーキ車ならリム側面とシュー表面の掃除とか。
俺は水かけつつ焦げ落としスポンジで軽く擦ってるよ。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:53:31.44 ID:zHqahUNe.net
- >>714
これはソリッド黒？
これ便利だよ。
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/paint_others/kizu_pen.html?pid=08051
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 21:30:49.31 ID:sGircr9V.net
- >>708
やっぱローディってキチガイ
自分がいつもツール走ってるって思ってるんだなw
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 23:06:32.87 ID:gHC/WaNp.net
- 掃除ついでにメンテナンスするならワイヤーグリスとか
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 23:21:28.36 ID:f2L1vSNT.net
- 走るたびに手足が触れる場所と汗が垂れてそうな場所はウェットの安クロスで拭いてる
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 01:40:33.66 ID:HvVaXJVp.net
- 初心者でジオメトリの見方がまだ理解できてないのですが
今乗ってる自転車がホリゾンタルでトップチューブが550でステムが110なのですが
違うスローピングの自転車でトップチューブがホリゾンタル換算590の場合ステムを70のものにすると同じ乗車姿勢になりますか？
シートの高さは同じとして
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 02:28:05.10 ID:FMSYvnqi.net
- >>724
なりません
というかホリゾンタル換算590って身長2メートル近いガチ巨人用のサイズだぞ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 06:22:07.93 ID:1uMi1ixJ.net
- >>724
なんでそんな大きめサイズ買ってわざわざ短いステムをつけたいのかわけがわからん
今乗ってるのがTT550でピッタリならホリゾンタル換算TT550を探せばよし
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 07:19:49.35 ID:1P5GJko6.net
- 乗車姿勢は同じにはなるんじゃないか？
ただヘッドチューブやシートチューブの角度が違いやステムの長さの違いで乗り味はかなり違う事になるだろうけど
ビックサイズの売れ残り安く買う為ならロードバイクみたいな繊細な乗り味求めるものだからやめておいた方がいいよ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 07:54:37.31 ID:PH3khbDr.net
- ママチャリで有名なキクミミ氏って実は元プロ？
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 08:25:57.22 ID:yfdiXGPB.net
- >>724
フレームによってジオメトリ変わるから姿勢は同じにならない。
しかもステム40mm短くするとハンドリング変わるからオススメしない。
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 09:15:50.12 ID:7A4m/Qkf.net
- シートポストが太くなるとメリットはありますか？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 13:48:45.97 ID:jJkmBncg.net
- >>724です
レスありがとうございます
やっぱりサイズ合ってるのがいいようですね
カーボンフレームのバイクが安く売ってたため乗れるなら買ってもいいかなと思いまして質問しました
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 14:25:18.84 ID:BnTyVLz+.net
- >>731
トップ長よりリーチを見る方が良いよ。
ジオメトリ表にリーチ載せて無いメーカーも有るけどさ。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:59:47.28 ID:0c4EnT+m.net
- >>730
ない
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 16:06:42.63 ID:PdWIrXpK.net
- 剛性上がる。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:08:50.10 ID:4y5mHGx0.net
- トップ長くなるって事はヘッドチューブも長くなるし今のポジションにするのは難しいよ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:19:48.32 ID:4x7H2JWO.net
- ホイールハメるときの棒に付いてるバネ（スプリング）ありますよね
バネだけで売ってるものでしょうか？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:20:41.72 ID:oKUSC1hJ.net
- シートチューブに入らなくなる
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:37:08.74 ID:vIHORxwe.net
- >>736
http://www.yodobashi.com/e/pd/100000001003161394/
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 20:25:58.86 ID:VkAp8Me5.net
- BB2Cで2chしてるんですけど、乱立したクソスレはどうやったら消えますか？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 21:59:21.72 ID:6tQFP8VZ.net
- 夕方に自転車で車道の左端、路肩をcateyeの尾灯を二つも付けて走っていたら後ろから来たタクシーにクラクションをならされました。
沿道に商店の並ぶ交差点の少ない片側1車線の長ーい直線道路でした。
信号で追いついたときに大きな声で話し掛けましたが聞こえなかったのかそのまま行ってしまいました。
タクシー会社に電話してみたら危険回避だったか間違えて押したかじゃないか、警察に相談する？どーぞどーぞなんなら会社に来いよと言われました。
警察に電話してナンバーとタクシー会社と状況は伝え、凄く親切に話して貰えはしましたが事が動く気はしません。
クラクション鳴らされたくらいのこと、本当は気にせず放置するのが一番ですが、今後警察は何かしてくれそうですか？
また、国か茨城県の監督事務所みたいな元締めって無いでしょうか？暇だし興味があるので苦情の一つくらい言ってみたいです。
別に謝罪して欲しいとか運転手がクビになって欲しいとかタクシー会社が営業停止処分になってほしいとかいうわけでは無いんですが、
嘘でも「申し訳ない良く言い聞かせておくから」って言ってくれるどころか挑発してきたのでちょっと頑張ってみようかな、と。
へたすりゃ僕がクレーマーみたいですけど、どうかよろしくお願いします。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:02:18.69 ID:rB8olMo3.net
- メーカーが公表している重量ってフレームの重量のこと？
どこの部品からどこの部品までを含めるの？
メーカーによって算定となる部品は異なるの？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:05:03.43 ID:4EkmQfz8.net
- 警笛は認定区間域以外は使用禁止だから道交法違反の現行犯になる
現行犯は一般市民にも逮捕拘束権が発生する
首絞めて息の根止めてから所轄に行けばよかったのに惜しいことしたな
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:11:47.14 ID:RbET9N2G.net
- お巡りさん殺人教唆です
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:12:26.65 ID:HMYaqASc.net
- >>741
anchorなんかは大して軽くなくてもフレーム重量をきちんと表記してる
大概のメーカーは全体の重量だけど
実測かパーツごとの重量の合計値なのかとかの測定基準は曖昧かつ公表されてない
年式違いでほとんど同じ構成の車体の重量が
なぜか考え難いくらいの重量差があることもあるらしい
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:16:17.24 ID:ndSBq3Ki.net
- 内勤含め
雲助なんて犯罪者、元ヤクザ、中卒
底辺のゴミ人間の集まりだからなぁ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:17:19.06 ID:HMYaqASc.net
- >>740
この電話録音してますけど別に問題ありませんよね
あと最近物騒なんで自転車にドラレコ付けてますけど問題ありませんよね
って俺なら言っちゃうなｗｗｗ(録音も録画もしてなくても)
まあ向こうさんは問題ないっていうだろうけど
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:25:39.66 ID:PH3khbDr.net
- そんなんで激高してたら
街歩きの高校生達にパシャられた日にはどうなることやら・・・・
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:27:07.91 ID:tS8rrzEi.net
- >>740
邪魔だったんじゃね？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:29:04.46 ID:7PmQxLcH.net
- >>744
ありがとう。
結構適当な業界なんだね。。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:51:36.02 ID:wWd5+dLd.net
- タクシー苦情は地域の運輸局輸送課へ
場所によっては自動車交通部旅客課とか色々
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:56:29.45 ID:HJe4UzVB.net
- >>740
そんな事でいちいち気にしてたら、自転車乗るの向かないんじゃない？
あんたの安全を思って鳴らしたんだよって言われたら？それに対して
躍起になってクレーム付ければ、普通のクレーマーと思われる程度じゃ
すまないかと。タクシーの運ちゃんや会社は特に相手にしても無駄。
いろいろと訳ありの連中が沢山いるからね
それでもやりたいなら、徹底的に頑張れ。それくらいじゃ無いと、疲れる
だけかと
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:57:54.42 ID:HJe4UzVB.net
- >>746
タクシーにもドライブレコーダーが付いてるよ。。。
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 22:58:37.13 ID:HJe4UzVB.net
- >>750
それも無駄じゃね。繋がってるよ、きっと
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 23:56:24.78 ID:PYdlpTR4.net
- >>752
北海道のタクシー会社が日本で一番にドラレコ導入したんだけど
事故のときにはほぼ全てのドラレコが壊れてて動画が提出されなかった
ほぼ全てのドラレコが…なぜだろうなぜかしら
自分の側の不利になる証拠は出さないよ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 00:01:38.65 ID:VAo6k3Uf.net
- >>740
タクシーの運転手って仕事がない人が仕方なくつく感じじゃない？
だから結構信号無視したり、路上駐車したり
信じられないほどマナーがなってない人が多いよね。
だからタクシーなんかにクラクションならされたらイラっとするけど
車乗る人の立場からすると自転車ってのろのろ走ってて危ないから
クラクション鳴らしたくなる気持ちもわからなくはないかな。
たいていの良識のある日本人は鳴らさなかったり、
あえて自転車に配慮してくれたりするけど。
タクシーの運転手って結構長時間運転してるらしく
自転車は邪魔に感じやすいんじゃないかな。
ただ今回は違法性ないし、
自転車側からすると何でって思うけど
車からすると危ないと思ったからクラクション鳴らした気がする。
違法性ないから警察は動けないんじゃないかな。
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 00:57:01.50 ID:bg6Z/nfi.net
- 片側1車線で車幅が狭い道だと反対車線が渋滞してるだけで
自転車を抜くのが難しい道とかあって、車運転してる人だと
それが分かるから逆にごめんって思うシーンもあるけど
レスだけだと環境が分からないからね
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 01:06:56.65 ID:3V7MPBAk.net
- 俺タクシードライバーじゃないけど、車運転してて安全に抜けないなら徐行するよ。
抜くのが危険なら徐行すればいい。そうしなければ安全運転義務違反になる。
上のケースで警音器慣らすのは道交法違反だね。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 01:09:44.51 ID:3V7MPBAk.net
- あ、でも自分が鳴らされたら無視するよ。鳴らす奴は馬鹿だからね。
相手が馬鹿と知ってって相手するほど馬鹿らしいことはないｗ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 02:32:50.54 ID:AtA1cIy2.net
- 比較的オーソドックスな見た目ながらすてきなサドルを教えてください！
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 02:36:40.11 ID:ahDxo1UU.net
- タクシーはドラレコ付いてるけど、ＡＳＫＡの画像(その瞬間は何もしてねーのに)
とか勝手にＴＶに流したりするために付けてるようでもあり、
まともな運用は期待できないっぽい。自分が原因で事故ったりしたときは証拠隠滅しそう
トラック・トレーラーその他色々な職業ドライバーと比較してもタクシーは腕悪いのが多い感じはする
あと、具体的に何丁目何番地まで指定しても道わかんない人とか
ナビついててもナビの使い方わかんない人とか・・・いやアレはマジで困る
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 04:28:05.24 ID:csc00CmO.net
- >>760
大型トラック運転手は高齢化が進んでてて
下手糞で危険な運転が多くなった。
大型ダンプ運転手は個人事業者が普通だから
元々運転が荒くて危険。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 07:57:25.14 ID:40pPfSDh.net
- 一度だけ都バスに危ない目にあわされたことあるな。
京急、神奈中、横浜市営相手では一度も無いけど。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 09:06:20.89 ID:HXS8Tlt6.net
- >>754
本当に壊れてたのか、それとも出したくなかったのか。。。
ドライブレコーダーが殆ど壊れて使えないなんて。日本も落ちぶれたか
自分の不利なものは出さないだろうけど、不利じゃ無かったら当然出てくる
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 09:08:16.16 ID:HXS8Tlt6.net
- >>758
そう思うことも大切。気分害して、自分が他の事故とか問題を起こしても
バカみるだけだしね
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 09:16:35.38 ID:NAxgwshZ.net
- ロード買ったばかりの初心者です。
amazonでサイトウインポートのウェア上下を購入したのですが、それに合わせる靴を探しています。ペダルはまだフラットペダルです。
家にあった適当なランニングシューズで乗ったら、靴底が滑って漕ぎずらかったのでビンディングシューズ以外で上記の服装に合う靴を教えてください。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 09:17:20.74 ID:h27AeZ7m.net
- >>759
フィジーク アリオネ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 09:36:22.58 ID:1zWX48ZL.net
- アルミフレームは長持ちしないと言われてるけど
P51DやF6Fがエアレースに現役なのだから7000番台のアルミは長持ちするんじゃないすか？
P51DもF6Fもフレームも外版もA7075であります
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 11:05:34.88 ID:3PaGlyvS.net
- 長持ちしないって情報が間違ってるよ
普通に乗れば10年は乗れるよ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 11:20:04.14 ID:HMiE7E+x.net
- 保管方法やメンテで、ぜんぜん違う結果になるからなあ。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 11:41:04.56 ID:C9AyHxs4.net
- カメレオンテ2017が送料無料、防犯登録無料で4万で売ってる！って興奮したけど
明らかに詐欺サイトだったわorz
ttp://www.aisol.win/index.php?main_page=product_info&cPath=265&products_id=44814
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 11:52:42.39 ID:oM9SEAX9.net
- >>765
スニーカーは色々持っているが、
ナイキレボリューション2MSLは良かった
本来はランニングシューズだからソールに曲がる為の切れ目が入っているけれど、意外とソール自体が硬く漕ぎやすいと思う。スピードプレイでもそれなりに漕げる
滑りについてはシティサイクルのフラペでも滑らず安心出来た
靴は個人の足がそれぞれ違うから履いてみないと分からない。自分に合ったものが合うとも限らないからね
自転車を漕ぎやすい靴を探すなら
①ソールが厚くてあまり曲がらない物(中敷での補強も考える) ②靴後ろ側の踵のクッションがある物(クッションがないと痛くなったり、擦れたりする)
③すこし小さめサイズ
この3点を考えて探すと良いと思う
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 13:38:44.94 ID:SsrK4xZH.net
- クロスなので田舎で道幅狭い道路も多いから、可能な限り車の少ない裏道通って、どうしても幅狭くて車の多い道路走らにゃならんときは速度落として歩道走ってるが
ガチガチフル装備のロードの人がクラクション浴びつつも後ろに渋滞作りながら颯爽と走っていくの見るたびすげー度胸だなと思う
まあ、田舎道路の歩道とか嫌がらせのように凹凸だらけ穴だらけだから、細いタイヤじゃ走りにくいんだろうけど
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 13:41:33.31 ID:Pr4LlAeD.net
- >>765
クロスはフラペで乗ってるがどんな靴でも未だに1度も滑ったことが無いのだが、どんなペダルを付けてるの？
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 13:44:16.48 ID:vkaDHR9n.net
- >>770
会社概要で
店舗名 株式会社クリーニングのシルキー
とか詐欺にしてもやる気なさすぎでしょ。
住所もストビュー見る限り一般住居だし
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 13:46:11.06 ID:HXS8Tlt6.net
- >>769
どんな保管方法で長持ちしなくなる？メンテはロードに乗るんだったら
マスト。出来ない連中がフレームの寿命なんて気にしないだろ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 14:51:29.87 ID:Tx31EGpy.net
- >>772
裏道とか歩道とか自分で事故リスクを高めてどうするんだ
そういうところで速度落としてようがどんなに気を付けてようが、路肩の方がまだマシ
みんな同じ方向に走るからね
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 17:53:11.11 ID:daIQ3i4Y.net
- てか道が細いのが悪いんだけどね
文句は行政に言えと
自転車側が故意に後続を邪魔しているなら別だが
まあ退避できるとこがあれば俺なら後続を先に行かせるが
それも任意でやってるだけで義務じゃないしな
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 18:44:34.56 ID:kTjNPQ78.net
- すみません教えて下さい
現在2013のTCR1を所有しているのですがこの度ゾンダの中古を譲ってもらえそうなのが
クイックリリースはないのですがTCRのものをそのまま使用できますでしょうか？
よろしくお願いします
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 18:47:19.14 ID:WoCo40kl.net
- >>778
出来ます
クイックの規格は同じ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 19:24:55.34 ID:kTjNPQ78.net
- >>779様
レスありがとうございます
助かりました
本当にありがとうございました
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 19:34:39.95 ID:rb1OQHyk.net
- >>777
行政に文句を言ったら、通り沿いの建物を全部移転させて拡幅させるような
パワーはあるんだろうか
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 19:48:43.77 ID:he18cbnF.net
- 絶壁頭に合うヘルメットは無いのでしょうか？(>_<)
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 19:55:08.47 ID:Q6X5rxOx.net
- エアロバイクってロードバイクのトレーニングになるかな?
新しい自転車買うまでは近くのジムでエアロバイク乗ろうと思ってるんだけど。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:01:30.71 ID:xKk9APGf.net
- >>783
無意味ではないけどポジション合わせないと効率悪いよね
エアロバイクよりローラー台主流なのはその理由が大きいよね
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:04:25.55 ID:Q6X5rxOx.net
- >>784
やっぱりそうだよね。どれくらい調節できるか聞いてくるわ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:09:42.68 ID:PGa4TCXo.net
- >>755
（警音器の使用等）
第五四条 車両等（自転車以外の軽車両を除く。以下この条において同じ。）の運転者は、次の各号に掲
げる場合においては、警音器を鳴らさなければならない。
（略）
２ 車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、
警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
（罰則 第一項については第百二十条第一項第八号、同条第二項 第二項については第百二十一条第一項第六号）
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:14:50.41 ID:BD9zQpA0.net
- >>781
そんなことは無いかと。自分が走るのに道が狭いから、広くしろなんて言ってたら
どれだけ税金を注ぎ込んでも足りないかと。後ろが沢山詰まってるんだったら
場所を見て先に行かせるのが安全じゃ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:17:00.51 ID:BD9zQpA0.net
- >>783
出張の時に良く乗ってるけど、全く違うもの。運動にはなるけど
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:19:35.30 ID:SNPDuef5.net
- >>785
ロード乗ってるなら
乗った瞬間あ、こりゃあかんってわかるレベル
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:24:01.22 ID:sCXlOJiV.net
- 質問させてください
通常リアがトップのとき、ガイドプーリーとテンションプーリーはスプロケの真下に縦にならんだ状態かと思いますが、
テンションプーリーが前に回ってしまって、チェーンがたるんでしまいます
情報不足かと思いますがディレイラーの故障でしょうか
よろしくお願いします
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:27:04.68 ID:NAxgwshZ.net
- >>773
購入したときにつけてもらったペダルなんですが、｢ii-lite mks japan｣と書かれてます。昔からよくみるタイプのような。
いっそのことSPDにしてしまおうかな
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:37:34.50 ID:AQBsQnST.net
- >>790
10年ぐらい前のメガレンジギアのマウンテンで良くなる
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:41:37.94 ID:NrPVfU1D.net
- クロスバイクのコンポを変えようか迷ってます
いいコンポはシフトチェンジがスムーズと聞いたので。
今はデフォルトでついてたAltusですが、例えばSoraに変えるとだいぶ変わりますか?
用途は気分転換の週末サイクリング。
毎回坂のある道を50-60kmぐらい走行、累積標高は500-800mぐらいです。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:44:30.43 ID:/SHSir9p.net
- 多分、三ヶ島の金属のICってやつだな。
良いきっかけだと思ってSPDにしよう。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:47:56.34 ID:EtJk/NCa.net
- >>793
ソラにしてもほとんど変わらんむしろ悪くなるかも。
変速を良くしたいなら
チェーンの注油潤滑が十分である前提条件で
チェーンを9sにする→チェーンの寿命は悪くなるが確実な効果がでる
ディレイラーを10s用アルテグラもしくは105にする→10sと9s.8sは互換性ありで動く。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:52:12.28 ID:xKk9APGf.net
- ALTUSとSORAってグレード的にはそんなに変わらんだろ
SORAのほうが1個上かな？って程度で劇的な差はない
差があるとしてもフィーリングレベル、もしくはコンマ数秒レベルの話で
実用的な速さには全く影響しない
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:53:55.42 ID:JmAO65hq.net
- せめてティアグラか105くらいにしないと違いがわからないかもね。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:57:03.03 ID:he18cbnF.net
- >>782
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/image.php?qid=11151476256&aid=372438934
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 22:01:59.31 ID:xKk9APGf.net
- コンポ換えるために店で工賃払うようだと著しくコスパ悪いが
自分で交換するならワクワク感だけでけっこうな価値があるかもしれんね
換えたあとも気持ちよく走れるようになるなら
かけたコストの分の価値があると捉えることも可能
でもそのためにsoraは中途半端
- 800 ：793：2016/12/01(木) 22:10:00.56 ID:NrPVfU1D.net
- 皆さんありがとうございます。
書き忘れたのですが、変えようと思い始めたきっかけは>>799さんが仰った
自分で作業するワクワク感を味わいたいというのもあったのですが
SORAでは中途半端というのが共通見解のようなので、考え直します。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 22:15:06.07 ID:3+Oc3C2j.net
- でも勉強になるし自分でやる気があるなら
悪い選択だとは思わないけどね
店に任せるならやらない方が俺もいいと思う。
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 22:15:21.63 ID:Tx31EGpy.net
- >>800
どんな自転車に乗ってるか次第だけど、悲しいなぁ
っごく楽しかったよ
クロスでsoraより上だと魔改造とかケチ付けてくる人出て来るかもよ
自分がescapeR3をsoraにしたときはす
問題は、ロードバイクに興味が湧いてもsoraコンポより上から探さないといけないからちょっと高く付くことかな
おかげでescapeR3はもう七年目
- 803 ：793：2016/12/01(木) 22:31:20.51 ID:NrPVfU1D.net
- すみません、考え直すというのは交換するコンポをどうするかということで
作業自体はしてみたいので、Tiagraについていろいろ調べてたところでした。
変速スムーズなのもいいけど、でもSoraのクランクのほうが見た目が好みなので
やっぱりSoraもいいかなとｗ
安いクロスですが大事に乗ってるので、じっくり考えます。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 22:50:39.81 ID:cPC2ORQm.net
- 良いコンポは…って言うかきちんとメンテナンスされてる事が前提条件だからね
リアディレイラーはセンタロン機構のあるヤツおすすめ
シフト調節簡単になるしスパスパ決まるよ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 22:50:45.47 ID:g/c3mOyI.net
- 良いコンポは…って言うかきちんとメンテナンスされてる事が前提条件だからね
リアディレイラーはセンタロン機構のあるヤツおすすめ
シフト調節簡単になるしスパスパ決まるよ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 22:51:25.02 ID:g/c3mOyI.net
- あれ、ごめん
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 23:05:04.10 ID:PGa4TCXo.net
- チャーンが伸びて歯が無くなるまで乗って、
ベアリングが磨耗してクランクガタガタになるまで走りまくって、
ガコンガコンとフリーが滑るまで使い切ってから、
新しい自転車に買い換えるのが良いんじゃない？
パーツを変えるためにパーツを変えるのはなんかちょっと違う気がする。
貧乏人が広告に踊らされて無い金を浪費する姿はパチンカスと同じくらい憐れに見える。
ま、個人的にはアホだと思うけど好きにしたらいいと思う。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 23:10:00.61 ID:oF2JTV1Z.net
- チャーン
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 23:12:48.71 ID:PhJvA4u4.net
- まだチェーンを9sにすると寿命縮まるとか言う奴いるのかw
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 23:19:55.68 ID:49e2E+8+.net
- >>807
別に良いだろ
服は破けなくたって買うしスマホだってまだ使えるけど変えるんだ
パチンコとの違いがわからない人の脳が哀れだわ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 23:21:10.56 ID:Tx31EGpy.net
- >>807
心も財布も、真の貧乏人じゃないかやだー
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 23:21:50.48 ID:E6m0257X.net
- >>790
チェーンリング磨耗でチェーン離れが悪くなり巻き上げてない？
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 23:58:08.63 ID:L5LP8iXy.net
- チェーンをロウ付けすると、書き込みで読んだ記憶があるのですが、本当ですか？
検索すると銀ロウなどがでてきますが
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 00:39:50.26 ID:CQZI/hxp.net
- >>807
そうなんだけど、自転車のオタクは自転車に乗ることよりもパーツを弄る人が
多いかなって。何処行っても、パーツのウンチクばかりで。反対に若い人が
パーツのレベルに拘らないで、楽しくバイクを乗ってる話を聞くと頑張れって
応援したくなる
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 00:45:45.54 ID:BAQ1l2Z9.net
- >>812
回答ありがとうございます
どうやらPテンションスプリングが駄目になったようです
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 00:47:09.31 ID:/JaZ+MNV.net
- クロスバイクの質問があったんで便乗したいですが
Rail700へのオススメホイール教えてください
峠上るような走行もします
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 01:19:27.82 ID:mRgINB8H.net
- >>813
金属のろうではなくパラフィンの方です。昔競輪選手がチェーンをグリスで煮てたらしい。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 09:46:35.15 ID:rYznkv3p.net
- br6800とbr9000を併用使用しています。、9000はコントローラブルなんですが
絶対的な制動力は6800の方が強力だと感じました。9000は肉抜きされていたり
その分制動力がやや落ちたのだろう。と考えました。
br6800 br9000を使ってどんな感想を持ったか教えて下さい。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 09:51:01.30 ID:Nx7WUead.net
- 糞ワロタ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 10:50:52.55 ID:/JSYpfv1.net
- ママチャリで買い物するだけの者です。
自分が子供の頃（５０年くらい前）は自転車にはカゴがなく
荷物はうしろの荷台にくくりつけてたと思います。
いつ頃から、カゴをつけるようになったのでしょうか？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 10:58:02.72 ID:RK2Fm3dl.net
- >>820
昭和30年代後半から婦人車にカゴがつくようになったらしい。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 10:59:36.00 ID:6iQM8AUb.net
- >>820
昭和31年に前カゴの付いたママチャリの原型が登場した。
現在のようなシティサイクルのスタイルの原型はカマキリの大ヒットからだろう。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 11:09:04.93 ID:gpoMANs3.net
- カマキリと同時期か前後に、チェーンケースに2本ライン描いてあるアレも流行ったよね。
名前なんつったっけな。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 11:42:13.83 ID:16LTyFU0.net
- >>822
HONDA スーパーカブの登場に近い頃だね。
あの頃、時代に何かがあったんだな。
東京タワー完成が昭和33年。
東京オリンピックが昭和39年。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:05:21.25 ID:wWzAdpSE.net
- すいません
EFDM310X6←この×3とか6ってどういう意味ですか？
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:10:14.42 ID:YBn6TIud.net
- >>816
個人的意見として、ホイール交換の前にタイヤの交換を試してみたいところです。
25cのレースに使うようなのはどうでしょう。
- 827 ：820：2016/12/02(金) 16:46:26.60 ID:/JSYpfv1.net
- >>821->>824
ありがとうございました。
子供の頃の自転車の思い出としては、ブレーキがワイヤーではなく
機械式でした。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 17:14:38.17 ID:AL7qcV5r.net
- アレはロッド式という。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 18:06:03.51 ID:Q+dU7dFv.net
- >>827
思いっきりブレーキかけたらパキン！ってロッドが折れてブレーキ効かなくなるヤツな(笑)
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 18:32:53.45 ID:gKMH0cv4.net
- おじいちゃん達もう寝る時間ですよ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 19:52:31.73 ID:16LTyFU0.net
- まだはやい
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:27:49.75 ID:Q+dU7dFv.net
- 今日は鬼平みないとな
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:32:25.57 ID:mRgINB8H.net
- 丹波哲郎版の鬼平やってくれ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:33:38.87 ID:Cmqzpgk8.net
- 現在一匹騒がしいのがスレ乱立させてますが、何があったんですか？
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:42:22.41 ID:ytSzOg97.net
- ホイールを変えたら山登り楽になりますか？
当方鉄下駄アルミフレームのスペシャです。ティアルガでビンディング無しでありまーす。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:44:06.86 ID:HgEY90GE.net
- >>835
「ティアルガ」って何？
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:45:22.84 ID:hosM+c/k.net
- ポケモン…じゃなくてティアグラの間違い？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:51:24.19 ID:/JaZ+MNV.net
- >>826
細いタイヤは舗装が粗い峠道で怖いイメージが合っていまいち踏み出せません・・・
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 21:04:54.73 ID:YBn6TIud.net
- >>838
それは、走りに気を使わないのんびりライドを望むのか、軽くぐんぐん進む高揚感を望むのか、二者択一です。
片方を選ぶのはもう片方を選ばない事です。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 21:07:14.06 ID:E3JDZbVq.net
- そうそう、25Cは程良い感じだと思う
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 21:14:26.54 ID:KfsPM5At.net
- >>839
ちょっとタイヤを細くしたくらいで
ぐwんwぐwんw進む高w揚w感w ?!
病院のベッドで寝たきり状態で妄想がやまなかったのなら大変失礼なことを俺は言ってるんだろうな
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 21:28:23.31 ID:sAoczvXC.net
- >>839
これどっかの外国語の文をgoogleにでも翻訳させたの？
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 21:34:24.50 ID:vpZPur/m.net
- ロッドブレーキに耳付きタイヤの実用車を趣味の自転車として愛でてる人もいるよ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 22:23:54.37 ID:S5U8J8l3.net
- >>807を見て炒飯食いたくなったの俺だけじゃないはず
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 22:29:28.95 ID:w6yp6sIj.net
- >>844
子連れ狼しか思い浮かばなかった
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 00:34:57.42 ID:1IMvyEBD.net
- いや、イクラちゃんだろw
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 00:59:46.08 ID:qA/mGJRg.net
- インドの月探査機
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 01:36:30.81 ID:gImPjz6O.net
- こういう
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-kura1/fm26b?scid=af_pc_etc&sc2id=342083003#fm26b
安いバイクのディスクって逆に怖いんだけど
ドッペルの3万ぐらいの奴とか
持ってる人いる？
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 08:25:58.26 ID:KGPquRbu.net
- >>848
レビューで問題点を指摘する所からが切れているのが怖い
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 09:12:10.92 ID:T18TZC5J.net
- >>849
こう書いてある部分のこと？
ですが一点だけ問題をあげるとすればスタンドの取り付け位置とその作りに問題アリです！
取り付け位置はタイミングによりペダル部分と接触してガリガリになってしまいますし、物自体が2つの部品から出来ています！
その先端部分は走行中に段差などの振動で落下してなくなってしまいました。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 16:58:23.65 ID:QgyPtAXj.net
- バイクロアでSRAMのデュアルコントロールレバーがついたALL
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 17:00:50.47 ID:QgyPtAXj.net
- まちがえました
バイクロアでSRAMのデュアルコントロールレバー？がついたALL CITYのシクロクロス乗ったのですが
リアの変速がシマノのと比べて何かやりづらかったです（1回押しで、2回で何とか）
慣れればスパスパいけるもんなんでしょうか？
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:04:20.19 ID:26Tif0uJ.net
- スニーカーでも乗れるようピンディングではなく三ヶ島のトゥクリップとトゥストラップを検討中です
これらはあるとないとでは、やはりペダリング効率は違うのでしょうか？
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:05:17.50 ID:wuT0DHDp.net
- >>853
トゥストラップを強く締めればビンディングペダルと
変わらないが・・・確実に危険です。
でも、何時でも外せる様にトゥストラップ緩くすると
ペダリング効率は悪い。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:07:00.08 ID:nO8oct2S.net
- >>853
クリップのサイズが正しければ適切な位置に足を置けるので効率は良くなるだろうね。
着脱が面倒なぶん使い勝手や安全性に難あり（昔はみんなこれだったわけだけど今やビンディングもあるので）かもね。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:09:39.81 ID:kfeON9R/.net
- お辞儀乗り(やまめ乗り)にしてからビンディングやめてフラぺにしたわ
まあフォームが格好悪いけど楽で速いからいいや
スニーカー楽だわ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:11:05.71 ID:kfeON9R/.net
- あ、もちろんトゥクリップ無しです
引き脚を意識しないで良い乗りかたなんで
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:12:41.89 ID:Vgd1oz93.net
- Racing 3とRacing Quattroを比較したとき、大きな差はありますか？
R501から買い替えの候補に上の2つを選びました。見た目はQuattroの方が好みで、性能(軽さ?)は3の方が良いらしいですがぶっちゃけ、どっちが良いですか？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:19:34.14 ID:P+9EC8qi.net
- クアトロはセミディープだから3とは全然違うだろ
3と5で迷うならわかるが
平坦多めの練習用にはクアトロでおｋ
3ならオールラウンド的に大体の状況で使えるんじゃない
レースに使ってもまあアリだろうし
あと3は確かハブがカップアンドコーンでメンテの方法変わるよね
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:33:56.94 ID:5ADS0jlw.net
- みんな、ハンドクリーナー何を使ってる？
最近ファストオレンジ見掛けないんだけど
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:37:11.17 ID:P+9EC8qi.net
- クロモリやアルミフォークにはプレッシャープラグ
カーボンフォークにはスターファングルナット
と覚えていたらついアルミコラムのカーボンフォークにスターファングルナットを用意してしまった
これ実はプレッシャープラグでいいんだろうけど
スターファングルナット使うと何か不都合あるもんなの？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:38:21.71 ID:FhytebNh.net
- >>860
めがねふき
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:43:39.87 ID:P+9EC8qi.net
- あ、>>861はスターファングルナットとプレッシャープラグが完全に逆だったから読み替えてください
覚えてたとか言いつつ実は覚えられていないのがばれてしまった
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:43:41.06 ID:FhytebNh.net
- >>853
binding だよ。ストラップはビンディング以上にある意味難しいよ。
クリップのみでもひっくり返したままコーナリングすると地面に擦ったり引っかかってペダル破損したりコケたりするよ。
普通っぽいSPD（SLじゃない）を普段履きにしちゃうって言う手もある（クリートカバー併用も可）し、ピンがしっかりしたフラペに換えるってのもアリかと。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:43:45.70 ID:NFL3mFuA.net
- あ、>>861はスターファングルナットとプレッシャープラグが完全に逆だったから読み替えてください
覚えてたとか言いつつ実は覚えられていないのがばれてしまった
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:43:47.39 ID:ya8wg+tw.net
- >>861
カーボンコラムにプレッシャーアンカーで金属コラムにスターファングルナットじゃろ？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:47:05.17 ID:77k5UKvm.net
- >>865
クロモリやアルミコラムはスターファングルでいい
カーボンは割れるからプレッシャープラグ(アンカー)
プレッシャープラグはどんなコラムにも使えて不都合は特段無いけれど、スターファングルに比べて少し重い
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:47:59.38 ID:nO8oct2S.net
- >>861
アルミコラムならスターナットでも大丈夫だけど、
打ち込みや位置調整や交換が面倒なのがイマイチかな。
コラム素材に関わらずプラグがお薦めだね。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:51:25.89 ID:Vgd1oz93.net
- >>859
ありがとうございます。
レー3にします。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:53:10.76 ID:P+9EC8qi.net
- >>866-868
ありがとう
プレッシャープラグ選んどけば間違いないってことか
スターファングルナットの取り付けは大変そうなのでできれば避けたくもある
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:08:41.87 ID:ai8GNX86.net
- >>856
同じく。
足裏に感じる負荷だけでギヤ比とケイデンスを決めるようになった。
速度とかどうでもよくなった。
自身の気持ちよさだけを追求するようになった。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:18:07.65 ID:kSNiRSNc.net
- 質問なんですけど
シフトワイヤーブレーキワイヤーってやっぱり高いもののほうがいいんですか？
デュラエースのワイヤーとステンレスのワイヤーでそこそこの価格差があるので悩んでます
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:21:30.41 ID:S7PCFXtN.net
- >>872
ケーブル関係は高い方がいいよ。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:22:54.30 ID:Jz+dj8lj.net
- >>872
若干の動作抵抗の差はあるけど、固定プレートの問題なんかもあるし、
使ってるコンポの説明書で指定された仕様のを選んでおくのが無難だと思うよ。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:22:55.08 ID:kSNiRSNc.net
- >>873
その心は？
高いやつだと105からアルテにコンポを変えたくらい変速に差があると聞きましたが半信半疑です
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:24:51.33 ID:GmOzLJy1.net
- >>875
高いやつはコーティングしてあるから滑りがいいよ
たと止め直したときとかに破断しにくいイメージ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:44:44.36 ID:lgW1b/9k.net
- ブレーキとかだとフロントはまだいいけど、リアは変わる
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 23:27:03.73 ID:DmXsds2Y.net
- ワイヤーは安いやつはステンじゃないから、錆を考えると一寸高くてもステンのにしたい。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 23:46:04.64 ID:5XYka4JR.net
- シフトワイヤーは互換性があるけどブレーキワイヤーは旧式のものだとコーティングしてあるのが対応してない場合があるらしいから気をつけて選んでね
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 00:06:36.60 ID:QUbG/k4u.net
- 5万円台のクロモリフレームのクロスだと、20km/h位で走行中に1cm程度の穴ボコや段差でもかなりの衝撃を感じて肝を冷やすのですが
20万円以上するような自転車だと、ああした衝撃も吸収してくれるものなんでしょうか
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 00:18:14.87 ID:SAei3DET.net
- >>878
ステンレスが高いって言っても1000円しないから今となってスチール選ぶやつとかいるのかね
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 00:18:22.32 ID:ihk86EbK.net
- >>880
クロモリロードからカーボンバイクに乗り換えても若干衝撃が丸くなったかな？って感じる程度(クロモリからピナレロドグマF8)
カーボンでも設計によって色々有るけれど一般的なフレームだとそんなには変わらないと思うよ
ロードだと適正空気圧もクロスより高いから余計衝撃が酷くなるかもしれない
衝撃吸収の観点からだとクッション性の高いサドルとかハンドル周りを見直した方がいいと思う
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 00:19:25.75 ID:JWVAyQZU.net
- スポーツ自転車をしっかり扱ってるショップだとスチール売ってないと思う
売ってるの？
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 07:54:54.49 ID:o5UReWM3.net
- ロードバイクのホイールについてお聞きします
これまでは23cのタイヤを使っていましたが、25cに交換して乗ったところ
スポークだと思うんですがパキパキという音がしました
２～３Km走ったあたりで音はしなくなりましたが、こういうことはよくあることなんでしょうか？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 08:02:46.82 ID:QUbG/k4u.net
- >>882
なるほど
まともなロードなら巡航速度は40km/h、ダウンヒルで60km/hがふつー 的な話を見かけるので、高いフレームは衝撃吸収性も高いのかと思いこんでました
筋トレで上半身鍛えて、ほとんど椅子に体重かけずに走れるくらいにならないと、自転車のグレードに関わらず40km/h近辺走行は、特に田舎では危なそうですね
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 08:11:06.31 ID:06vncggL.net
- 乗り方の問題もあると思うよ。
手に体重預けてない？
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 08:19:07.25 ID:06vncggL.net
- >>880
まず抜重あたりのキーワードをとっかかりに乗り方を色々検索するとか
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 09:24:29.49 ID:weYabsHh.net
- >>884
スポーク弄ってないなら可能性は低いと思うけどゼロではないだろうね。
あとはホイールが微妙に傾いて取り付けられていて、それがズレた（戻った）音とか。
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 10:30:33.84 ID:yIr8YF+d.net
- 23C使ってたってことは15Cのリムじゃないの？
いますぐ25C使うのやめろ。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 10:50:20.94 ID:opXHfBsl.net
- >>889
リム幅15なら32cまでいけるぞ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 10:50:24.32 ID:6TZi5yEl.net
- >>889
なんで？殆どのホイールは15Cのリムで最低でも25Cまでサポートしてるんじゃ。
スポークがなったのであれば、ホイールの状況やスポークのテンションをチェック
すべきじゃ。どちらにしても、安全が大事だから自分で判らないのであれば
ショップとかでチェックして貰ったほうがいいんじゃ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 10:53:50.91 ID:bACAfhkR.net
- >>889
初心者が答えるスレじゃないんで。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 10:58:07.99 ID:ApFTyCpe.net
- クロモリのシクロクロス(サーリー・クロスチェック)乗ってます。
先日転倒してからギャップを越える度にサドルの下あたりからキュッと小動物の鳴き声のような音がするようになりました。
原因は何が考えられますか？
ちなみにブレーキはVブレーキ、オプションや装飾品は何も装着していません。
よろしくお願いします。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 11:27:22.52 ID:yIr8YF+d.net
- あ、ごめんパキパキ音とは関係なく性能的に考えたら良くないってこと。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 11:35:54.50 ID:yIr8YF+d.net
- というかグリップ力ちょっと下がるしやっぱり危険じゃね？
23Cなら曲がれば場面で25Cだと落車とかありえるし。
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 11:41:35.43 ID:0mKp535s.net
- ないです、シクロなんて15cに32cはいてるぞ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 11:46:01.24 ID:yIr8YF+d.net
- 対応しているかどうかとはまた別だから・・・
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 11:59:27.29 ID:wOao7pFv.net
- >>895
23cより25cがグリップ劣るってこと？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 12:18:08.93 ID:yIr8YF+d.net
- 15Cのリムで25Cタイヤを使うと15Cリムで23Cタイヤを使うよりグリップ力が下がっちゃうって話。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 12:22:31.40 ID:n6W/WGFl.net
- そんなオカルトありえませんζ*＇ヮ')ζ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 12:30:20.26 ID:jvHbDTWL.net
- メーカーと販売側がc17を売りたくて言ってるよね
c15に25cを履くと空気抵抗が増える、グリップも本来の性能を発揮できないとか
その理屈だとc17は28cも対応とうたっているのも嘘じゃねえか
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 12:42:39.39 ID:bSvbbIgh.net
- >>899
お前は何を言ってるんだ？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 12:53:39.29 ID:yIr8YF+d.net
- >>901
すまん、何言ってるか分からない。
>>902
何がおかしいか言ってくれたらこっちも嬉しいんだけど。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 13:04:40.86 ID:VK7hHh+g.net
- 15c リムに 25c タイヤで問題があるって、具体的にリムは何？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 13:07:41.93 ID:HCBIKy2K.net
- 車輪の軸の太さが違うことってあるんですか？
ナットのサイズが違う車体が有り
これはどうやら軸も違うのかなと
自転車籠の下につけるステーについて
よくあるサイズでないと取り付けられないはずなので
この質問になりました
あのステーの有無で籠の荷重にかなり差が出ますよね
なのでステーを買おうとしたら
車軸取り付け部分の穴が合わないんじゃないかと
まさか穴をドリルで広げるなんてどうかと思うし
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 13:07:46.24 ID:yIr8YF+d.net
- 15Cのリム全般かなぁ。すべてが駄目とか限らないけど。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 13:10:01.69 ID:VK7hHh+g.net
- >>906
自分の体験じゃないのかよ。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 13:13:22.13 ID:yIr8YF+d.net
- 自分の体験ではないね。結構言われてる話だと思ってたんだけどそうではなさそう。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 14:41:57.03 ID:3HCWBNrv.net
- >>893
原因はともかくとしてすみません、後輪外して付け直してみる、なんてどうですかね。
素人考えですけど。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 15:30:48.91 ID:Injqlice.net
- >>905
前輪かな？
シティ車等に多いのが5/16インチ（軸外径約7.9mm）
スポーツ車等に多いのが9mm（ごく一部で3/8インチ（軸外径約9.5mm）もあり）かな。
そのカゴ足はたぶん前者対応だろうから、テーパーリーマーで少し拡げてやれば行けるんじゃないかな。
カゴ足の厚みぶんナットの掛かりが浅くなる場合は注意してね。
ちなみに後輪はシティ車等が3/8インチ、スポーツ車等は10mmが多いね。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 15:36:13.26 ID:Injqlice.net
- リム内幅の1.4～2.5倍した値がそのリムに対応したタイヤ幅、なんて言うね。
15なら21～37mmって所か。
メーカー推奨値だともうちょい絞ってる場合もあるけど、
少なくとも15リムに25タイヤは楽勝だよ。
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:08:49.68 ID:Cr5Ldq6r.net
- トレックの1.1って初めて買うのにどうですか？
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 16:16:15.77 ID:ApFTyCpe.net
- >>909
馬鹿みたいですけどその発想が抜けてました(汗)
一度ホイール外してブレーキ共に様子見てみます。
それでも治らなかったら自転車屋持ってきます。
ありがとうございました😊
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:23:45.65 ID:irbtGYkL.net
- >>893
ちなみにどんな小動物がいそうですか
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:43:52.19 ID:6TZi5yEl.net
- >>894, >>895, >>897, >>899
何か全然判ってないね。25C の方が 同じタイヤだったら 23C よりグリップ、
乗りごこち、安全性は高いかと。早い、遅いはいろいろ意見があるけど。
一時期 23C 押しが凄すぎたけど、今は殆ど 25C 押しじゃ。現行の 15C の
リムは殆ど 25C-28C に対応してるよ。。。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:44:49.97 ID:6TZi5yEl.net
- >>903
何処のホイールメーカーやタイヤメーカーがそういうことを言ってるのか知りたい
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:45:34.19 ID:Injqlice.net
- 管狐かな
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:54:44.81 ID:3X/mXYqI.net
- >>913
サドル自体が軋んでる線は？
うちのクロスのサドルはいつからか前側に体重掛けると軋むようになった。
実害はないんだけど気になるんだよね、あれ。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:11:07.45 ID:U2X6UdcI.net
- ディスクブレーキの組み合わせで例えばディスクをシマノ、キャリパーをヘイズ、レバーをマグラという組み合わせでもディスク径にキャリパーがあっていれば使用できるのでしょうか？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:23:08.67 ID:weYabsHh.net
- >>919
フルードやピストン比の問題があるのでレバーとキャリパーはメーカー合わせるべきだね。
ローターはわりと自由に組み合わせられるけど、対応パッド素材とローターアームとキャリパーの干渉に注意だね。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:53:13.74 ID:m1cvoRXg.net
- >>915
いや、だから対応しているかどうかとは別だって・・・
>>916
別にメーカーが言ってる話じゃないよ。
もしかしたら言ってるのかもしれないけどね。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:58:37.01 ID:YdCPXZoq.net
- >>921
23cと25cのグリップの違いは数値上あったとしても乗っててわかるなんておめでたいやつだな
素人のお前には25cなら曲がれたけど23cだとグリップ足りなくて落車する場面なんてねーよ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 19:01:56.71 ID:MEC1GhcE.net
- タイヤの太さなんかより路面状況の影響の方が圧倒的にでかいよな
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 19:06:03.08 ID:m1cvoRXg.net
- おっそうだな。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 19:14:34.35 ID:R0Xs1yaK.net
- フロントギアのインナーとアウターではインナーの方が抵抗少ないよね？
めちゃくちゃ抵抗変わるよね？おれのバイクおかしくないよね？
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 19:16:58.63 ID:lASTQOlg.net
- >>925
質問したいなら質問を明確にしろよ
一言で抵抗って言っても意味するものが多すぎてなんとも言えないよ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 19:18:08.34 ID:LBmmGQvx.net
- >>925
インナーの漕ぎが軽いのは普通だよ。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 19:43:19.31 ID:ApFTyCpe.net
- >>914
すいません！自分おもろない人間なので面白レスできません！
>>918
言われてみればサドルも革製の物使ってます！要チェックですね！ほんと素人丸出しですみません！
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 19:45:30.17 ID:R0Xs1yaK.net
- >>926
空回し時の話ですが
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 19:46:26.57 ID:8y62NAx8.net
- シートポストに砂利入ってる時もそんな音鳴ったりするけどまさかね
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 20:02:10.97 ID:lASTQOlg.net
- >>929
後輪を空転させる時にどこにどんな抵抗がかかるって話なんだよ？
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 20:06:18.72 ID:LBmmGQvx.net
- クランクを回転させたとき？
ちょっとわかりにくい。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 20:11:52.94 ID:elN2IQAu.net
- >>925
体感できるか分からないけど同じギア比の時はインナーだと
リアディレイラーでチェーンを張ってるから無駄なく力が伝わるはず
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 20:13:52.88 ID:elN2IQAu.net
- 933訂正
インナーだとリアディレイラーでチェーンを張ってるから
アウターの方が張りが強くなって無駄なく力が伝わる
一文まるまる消しちゃってた
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 20:45:42.72 ID:uX+e0lGJ.net
- >>931
逆転ならまだしも、スタンドなんかに乗せて正転で後輪が回ってるなら
慣性質量ってもんがあってね
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 21:25:04.10 ID:EAx8vYav.net
- リムの寿命ってどう判断すれば良いですか？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 21:51:22.31 ID:D+xf+Jg1.net
- >>936
削れの寿命ならチェック用の穴とか溝とか切ってあったりするよ。その深さに達すると終わり。
シマノとボントレガー歯科使ったことないけど。
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:11:09.84 ID:R0Xs1yaK.net
- >>933
おおナルホドありがとちゃん
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:14:18.60 ID:7XIba57P.net
- >>899
ねーよ馬鹿
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:15:32.08 ID:s0k/KAAq.net
- >>939
触んなバカ。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:16:37.38 ID:LBmmGQvx.net
- >>939
罵るだけなんだね君。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 23:49:30.95 ID:z1ASr29n.net
- 初めてクロスバイク買いますがクロスバイクの選び方がよくわかりません
用途はちょっと離れた店に行くときにのったり週末に100-200kmくらいを気楽に走る感じで考えてます
この用途に合うクロスってどういう風に見分けるのですか？
単純にホームページの説明を信用するのか、それともスペックやジオメトリから読み解くのでしょうか？
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 23:57:13.80 ID:ZaoXBwpR.net
- 誰か塗装はがれた自転車にラッピングシートを張っている人いますか？
車のボディ用のですが
アドバイスやらほしいです
春先まで使えればいいのですが・・・
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:06:01.17 ID:avoS4ILu.net
- >>942
クロスで100kmは無謀
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:07:27.37 ID:rrQ+Fsg2.net
- >>942
100～200kmを快適に走るならクロスバイクよりロードバイクのほうが良いよ。
ロードでもちょっと離れた店に行くのはありだと思うし。
車体の性格に大きく影響するのはやっぱりジオメトリだからそれを元に自分の用途にあった自転車を探すのがオススメです。
あとはブログとか。適当なこと書いてる所とかもあるから見極めが大切だけど。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:32:56.66 ID:QFe6CG6H.net
- >>942
時間気にしないならクロスで大丈夫
ロードでもクロスでも200km走ったことあるけどロードのほうが速い。
快適性は変わらない
クロスなら見た目で選んでおけ
よくある話だけど、クロス買ってすぐにロード欲しくなり買うって言う流れね。
これを避けたいならはじめからロード買ったほうがいい
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:47:14.87 ID:mvyrQ0jg.net
- 初心者的質問ですが軽快車27インチを700C×28Cホイールに換装する事は出来ますか？
もちろんタイヤ+リムテープ+チューブも700C用を利用します
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:59:41.94 ID:PfvJJoTu.net
- >>947
現状後ろはどんな仕様？（シングル・内装○段、外装）
ハブそのままスポークとリム変更なら前ブレーキ位置（630mm→622mmで4mm下がる、調整範囲内なら大丈夫）、
スポーツ車用のホイールへ交換なら前ブレーキ位置、後ブレーキどうするか、前後エンド幅（後はスプロケのタイプ次第）、前後ハブ軸径、の問題が出るね。
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 01:08:28.12 ID:ZCzHxRRM.net
- マルチいくない
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 01:59:06.15 ID:mvyrQ0jg.net
- >>948
レスありがとうございます
変更したいのはフロントホイールだけです
リアにはノーマル27×1-3/8→27×1-1/8に替えてあります
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 02:29:55.76 ID:PfvJJoTu.net
- >>950
それなら現状のエンド幅94mm、軸径8mm弱な場合は100mm・9mmが入るまで拡大、（センター見つつ片側ずつ拡げて平行出し、スリットはヤスリで）
ブレーキシュー位置を4mm以上下げられるか確認、無理ならアーチサイズ変更、かな。
アルミリムになるだろうから現状ステンレスリムならアルミリム用ブレーキシューへ変更ね。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 02:36:39.69 ID:j4mjglTF.net
- >>944
んなこたあない
ソースは通勤用にクロス買って200kmツーリングして結局ロード買った俺
無謀とまではいえないけどロードの方が断然楽なのは確かだけど
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 02:50:58.90 ID:ozb8TXb5.net
- >>943
シリコンオフ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 03:44:25.37 ID:5Z+6/kKd.net
- >>944-946
ありがとうございます
ロードバイクでショッピングっていうのは盗難が怖すぎて楽しめる気がしないので微妙ですね…
盗難犯が絶滅してくれればロードバイクでショッピングに行けるのですが
推奨はされないようですがクロスでも100-200kmは可能なようですね
頑張ることにします
車体は見た目でピンと来たものからしぼっていくことにします
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 03:53:35.57 ID:mvyrQ0jg.net
- >>951
詳しいレスありがとうございます
エンド幅や軸径まで互換性ないとは知りませんでした
現状アルミリムでテクトロ800Aというデュアルピポットに替えてますがハブ方向への下げ幅がかなりありますので検討してみます
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 07:46:01.99 ID:w9wj9ZZk.net
- >>944
僕はRail700でグランフォンドしたぞ
http://yahoo.jp/BrjRlG
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 07:46:40.83 ID:avoS4ILu.net
- >>952
100km200kmツーリングしたいですって人にクロス勧めるの？
最初からロード勧めるべきじゃないか？
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 07:52:36.41 ID:w9wj9ZZk.net
- ロードだと街乗りがちょっとなぁ
高価すぎて盗難に神経を使う
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 08:36:50.06 ID:TOk1Q1dd.net
- 今更な話だけど、チョット買い物にとか街乗りっていう用途と100kmを超えるツーリングっていう目的に合ったバイクって比較的対極にあるモノだから意見が割れるんだろうな
前者の用途ならママチャリとかの生活用自転車が最適だろうし、後者なら多くの人が言ってるロードバイクみたいなスポーツ車が合ってくる
それに盗難のリスクとか気軽さってことを加味して目的の中間地点に落とし込むと、どうしてもフラットバーのクロスになってくるんだろ
実際、毎週100km超えのツーリングしたり朝夕走り込むってなるとロードバイクが欲しくなるだろうけど、そこまでしないなら長距離がちょっときつくなることを我慢してクロスを選ぶってのは比較的妥当な選択だよな
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 08:46:22.52 ID:bUMiivTb.net
- 中間とってフラットバーロードにしよう
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 08:54:42.80 ID:gxtDEom+.net
- >>957
無謀ではないがロードのほうが断然楽と言ってロードを結局すすめてるよ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 09:10:38.88 ID:Fb/INeI+.net
- >>942
ここで聞くのが。。。ロード勧められるに決まってる。200km 程度までなら
クロスでも全然大丈夫かと。日本は結構ロード押しが多いけど、海外行くと
結構クロスとか MTB とかで中距離走ってる連中が結構いるから。街乗りを
考えるとクロスっていうのは判る。駐車とか気にするだろうし、欲しくなったら
ロード買えば？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 09:48:44.29 ID:s3QtAiE8.net
- >>942
とりあえずフロントフォークがカーボンの奴で、あまり変わったところの無い有名メーカー品なら選べば特に問題ないかと。
ただでも、クロスでも結局それ位走れる物だと盗難の心配はある程度はあるとは思うよ
defyとか結構やられてる訳で
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 11:35:12.77 ID:GbpgV0JY.net
- MTBでリジッドフォークかつリアサスがついたモデルってあります？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:09:34.50 ID:pIpBk5Oj.net
- >>964
完成車は多分ない。フルサスフレームと別売りフォークで組み立てるしかないんじゃね？
ていうかなんでそんな組み合わせが必要なん？
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:10:54.58 ID:MNXubDAE.net
- >>965
いや、たんに興味です。ロードバイクにサスついた変わったモデルがあるなら、リアサスしか付いてないMTBがあるんじゃあないかって…
どこかのルック車は、リアサス2つついたさながらバイクのようなモデルを見たことがあります
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:17:51.02 ID:yD0vWUMv.net
- ヤマハのモトバイクやリメイク版のバハをルックと言うかな
モトバイクはともかくバハはJIS的にはMTB類型車なんだろうか。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:26:52.63 ID:x8wENIho.net
- ロードバイクと軽いギア比のクロスバイク｡
斜度10%以上の峠にいくならどっちが楽ですか？
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:28:33.70 ID:cQj/YmVo.net
- ロードバイクに決まってるだろ
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:30:17.59 ID:QKKaE1JE.net
- フラットバーロードはキャリアがつかないからお買い物しづらいけどクロスより遠くに行けそうな気がするという魔境
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:35:24.53 ID:x8wENIho.net
- >>969
956ですけどクロスが9kgだいの軽量級でも変わらないですか？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 13:17:46.87 ID:bUMiivTb.net
- >>970
付くけど？
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 13:20:59.77 ID:CyKJ6InJ.net
- >>960
いや、ここはブルホンロードで！
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 13:21:38.72 ID:PfvJJoTu.net
- ダボとか無くてもキャリア選べばなんとかなるね。
次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480911544/
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 14:46:07.04 ID:VLMlPskA.net
- ロードかクロスかは走行速度、走行強度で使い分けるものだと思う
ロードでペダルに体重乗せずにまったり走ればケツや腰や腕に負担かかる。
クロスで全力走行すれば、腕のポジションが不都合で全身の力を使いにくい、空力で不利、軽過ぎて使わないギアが多く高速で使いたいギアが少ない
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 14:51:58.75 ID:rIXl0/5j.net
- >>968
クロスが楽
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 14:59:39.63 ID:BG9/SFEv.net
- 楽にってのが速さとか関係なく、足の筋肉のことだけなら
クロスの1以下のギア比の方が楽に感じる場合もある
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 15:08:07.51 ID:q8cIm3AL.net
- >>975
ドロップハンドルかそうでないかで変わるくないか？
クロスでもドロップハンドルにしたらゆっくり漕いだらしんどくはなる
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 15:45:03.11 ID:VLMlPskA.net
- >>978
根本は乗車姿勢で大きく変わるだろうね
クロスでドロップハンドルに変えると、手の握る位置がフラットバー部分より遠くなる(フラットバーで最適な設計だからロードより遠くなる場合も)から、前荷重が増えて体幹の筋肉を多く使わないといけない。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:26:09.33 ID:KYoi+Vkx.net
- フラバはねスピードを出す時はハンドルの中央寄りを持つんだよ
フラバのシングルスピードを見てみな ハンドル短いから
フラバは肩幅くらいの長さにした方ががスピードを出す時は疲れ難いんだ
バーエンドバー？あんなの袋を下げるためにあるんでステムぎりぎりに固定するのもありかと
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 19:02:26.95 ID:w9wj9ZZk.net
- 皆さんありがとうございました
>>975
良いこと聞きました参考にします
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 19:54:26.48 ID:wyXITssE.net
- >>971
一番の問題点はバーハンドルで持ち方が変えられないので
長距離走ると手が痺れてくる。
旅行用自転車にドロップハンドルが多いのは理由がある。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:01:47.25 ID:X0X32Y/Y.net
- 人間の自然体の腕の向きはどっちかというと縦向き
ドロップハンドルのブラケット握る向きが自然体に近いから余計な力を使わずにリラックスできる
ダンシングでハンドル振ったり力を入れるのもドロップハンドルの方がやりやすい
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:11:37.35 ID:/MyYwHT9.net
- ドロップハンドルは何十年もかけて、あの形になったわけだし。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:16:10.09 ID:QKKaE1JE.net
- バタフライハンドルの可能性について
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:36:10.61 ID:ytkDCo3/.net
- >>985
何かをどうにかしようという意欲は分かるが、何故あの形になったのかがさっぱり分からない。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:37:41.28 ID:bNNtGwJ6.net
- >>942
私なら、ジャイアントエスケープエアーかな
100キロに関しては、細めのタイヤはけば特に問題ない
200ぐらいになるとある程度本格的にやっている人なら
間違いなくロード、ただ私の場合は肩ハン・上ハンで
ほとんど走ったので姿勢的にはクロスでも問題ないんだけど
やっぱりとっさにブレーキを握れるドロハンの方がいいかな
（エンドバーはどうしてもワンテンポ遅れる）
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:46:04.32 ID:bKPtx0HR.net
- 自転車のフロントキャリアがカゴになってなくてL字の奴なんですけど
専用のバッグじゃなくて普通のリュックやらショルダーを固定したいんです
固定するような物ってあるんですかね
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:58:34.73 ID:j4mjglTF.net
- >>987
AIRて他が軽くなったからクラス最軽量でもなくなってたしついに2017では消えた
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 00:00:00.35 ID:S9yjjEWU.net
- >>988
そのキャリアにカゴやバッグを固定したらどうかな。
カゴは要らないなら適当な板やグリッドラックを固定して荷物をゴム紐やネットで。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 00:34:50.60 ID:rs805Bif.net
- 質問なんですが、NITTOのB617AA使ったことある人いますか？
ブレーキレバーがなにがしっくりくるのかわからん
リバースにしようかブラケットタイプにしようか
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 01:36:49.76 ID:m9BdhmRl.net
- >>991
球がついてない、ほっそりした3フィンガーが良いと思う
キャリパーかカンチならテクトロのFL750あたり
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 05:59:18.32 ID:p4YyYHWB.net
- ガチ初心者で、１日30分程度の運動と近所へのお買い物を一人の時は車ではなくチャリに変えたい程度。
ClariS好きなので、ブリヂストンのFR16とやらを買ってくる。それでいいか？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 06:01:02.36 ID:SVAWHTy2.net
- ガチ初心者がなんで好きなんよ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 06:02:32.49 ID:p4YyYHWB.net
- ClariSとClarisの違いなw
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 06:08:00.51 ID:zCVgkpLJ.net
- clarisが好きだとFR16に行き着くっていう仕組みが良くわからないんだが
もう気になって仕方ないから親切な人が教えてください
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 06:14:38.10 ID:p4YyYHWB.net
- 俺もよく分からん。
一つ言える事は、あさひは無くイオンバイクはあるが、他にはブリヂストンくらいしかメンテしてくれそうな店が無いから、
ブリヂストンを選択したということだな。出張ついでに今日ヨドにでも行こうかと。
Z5とらも考えたが、イオンブランドはガチ初心者でもなんとなく敬遠したくなるんだわ。
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 06:19:01.50 ID:SVAWHTy2.net
- ママチャリもどきに寄せてあるCYLVAよりGiant流用のイオンバイクmomentumのがまっとうなつくりだとは思うんだが
まあロゴが嫌いならしゃーないな
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 06:19:43.27 ID:p4YyYHWB.net
- >>998
マジか。ちょっと思い留まるわ。
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 07:04:08.69 ID:p4YyYHWB.net
- 次スレに続くと思うが、この世界ではブランドのステッカーを剥いで別のステッカーを貼るというのはありなのかい？
それともやはり、DQNがステップワゴンにTRDステッカーを貼って嘲笑されるような扱いをされるのかね？
中身はもちろん大事だけど、外見も大事なんだよ～、特に何も知らない初心者はよぉ。
総レス数 1000
283 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200