馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 374

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/11(金) 08:50:47.87 ID:xlmCW075.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 373 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477441348/

199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 23:00:49.36 ID:dkypJ64k.net

>>187
これ見てみたけど、徒歩自転車の通勤通学と納豆の消費量に負の相関があるってのに草生えた

200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 23:10:57.51 ID:eJOdYg7C.net

ヘッドセットの定番って何ですか？
オーバーサイズのアヘッドで探してます。
フレームがクロモリなのでワンがクロモリで安くて補修部品の入手し易いやつがいいです。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 23:12:55.30 ID:BgQXq56e.net

>>200
クリスキング。
が、ちょいとお高いのでタンゲでどうかな。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 23:30:53.97 ID:AvqVYP2/.net

>>200
fsaとか

203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 23:37:34.43 ID:XKiA+3jc.net

シートポストでオフセット無しですと、路面からの衝撃が直に来ますか？
オフセットあった方が衝撃が少ないですかね

204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 00:11:14.91 ID:e8GN5Pjb.net

きっと俺にお布施あった方が衝撃少ない。(屮￥Д￥)屮カモーン

205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 08:57:29.08 ID:UdiS/i6A.net

>>203
全く変わらない

206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:21:37.14 ID:CCDLp1Xw.net

くだらない質問でスイマセン

レーサースペックのロードバイクをネットで売ってる最大手ってどこでしょうか？
ロードを買おうと物色してましてカタログ代わりに、トレンドとかをつかみたいなと

R&A　CYCLESを眺めて過ごしています

あとアウトレットが充実しているところがありましたら教えてください
同じモデルなら昔のほうが好みだったりするので

207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:23:18.81 ID:UdiS/i6A.net

>>206
そんなところ無いよ
自転車業界の流通は特殊なんで

208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:33:23.18 ID:1dMatJD3.net

>>206
自動車やバイクって基本対面販売だろ？
スポーツ自転車も基本対面販売。

初心者でかつまともな自転車が書いたいならプロショップかガチショップへGo
そこで尋ねた方がトレンドを知れる。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:33:51.72 ID:/KgZ1T4O.net

>>206
れーさーすぺっくってどんなのですか？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:38:23.76 ID:CCDLp1Xw.net

離島住まいなので、メンテは自分でやりますが
組み付け以外のメリットを感じないのですよね

出張などで都市部に出たときにでも、回ってみます
ありがとうございました

211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:44:20.81 ID:1dMatJD3.net

>>210
ああ御免、初心者スレと勘違いしてたわ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:51:49.33 ID:vnzNbSd2.net

>206
どうしても通販限定でレース向け機材が欲しければCANYON直販で買えばいいんじゃね？
専用工具を揃えメンテを全部自分で行えてショップに持ち込まない自信があるならだけどな。
ってかここに質問するくらい知識、腕が無いなら通販は止めて素直にショップに行った方がいい。手を出したはいいが直せませんってのは最悪だぞ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:53:28.35 ID:CCDLp1Xw.net

>>211
いいってことよ

ディスクブレーキはキャリパーを駆逐してしまうのか
ワイドリムがデフォになるのか
Di2で組まないで後悔はないのか

コレだけを感じて決断したいです

214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:57:58.84 ID:CCDLp1Xw.net

>>212
フェリーや飛行機代を使って往復するというのは大変で虚しいものなのですよ
CANYONもいいですね、カラーが少なくて選べないのが不満で、候補に入れていませんでした
パーツ交換と変速くらいしか、メンテはやったことありませんが、それ以上のトラブルってまだ起こってないので
ただ、自分の機材がベストに近いパフォーマンスを出せているかは疑問が残ります

215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 10:58:48.25 ID:3q+/QgGP.net

レーサースペックって初めて聞いた
ろーどばいくなのかーそーなのかー

216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 11:03:25.35 ID:/KgZ1T4O.net

ロードバイクのハイエンドモデルってことなのかな？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 11:20:11.36 ID:KcUreS62.net

ルック車じゃないロードって事じゃないか？
105以上のコンポ付いてレースで使えるヤツ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 11:23:09.79 ID:/KgZ1T4O.net

>>217
それならぶっちゃけあちこちで通販できるじゃん

219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 14:31:45.44 ID:HayhSuQ4.net

TCRでもかっときゃ良いじゃん
あれ入門レーサーの鉄板じゃないの？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 15:08:58.81 ID:SM5BFig2.net

>>215
エデュランス（コンフォート）モデルかレーシーモデルって事じゃない？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 15:47:00.14 ID:RlVoZLSB.net

>>179
チェーンをキッチリ導くケージが無くなるので、シフトダウンする際に反応が悪くなると思う。
そもそも、その改造を思い立った前提がバカ過ぎる。
読めば読むほど、それ書いた奴のバカさが伝わってきて頭が痛くなる。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:32:32.02 ID:rb+QAkEv.net

価格が3倍たかいブレーキケーブル(デュラエースとかジャグワイヤーのエリートとか)ありますけど3倍分効果は実感できますか？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:36:53.07 ID:lJSxvf4V.net

>>222
3倍の優越感に浸れるよ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:45:24.26 ID:Gc1zSuD+.net

クロスバイクにリュックかついで傘運ぶ時どうしまったらいい？
差すんじゃなくて持ち運びで

225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:48:18.29 ID:eZTvOKiq.net

つ折りたたみ傘

226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 20:49:30.76 ID:j/PlHACR.net

最近の自転車乗りは見栄を気にして豪雨でもカッパを着ないってホントですか？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:01:17.56 ID:zVlOXs3E.net

>>224
握りをヘッド付近に回し、先端付近をシートポストに縛って運んだ事あるよ。
ハンドル操作の邪魔にならないかよく確認してから乗ってね。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:04:04.00 ID:XpBI3HYi.net

背中とリュックの間に忍者みたいに、ただしまっすぐに差す

229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:09:21.30 ID:I503tQ6D.net

知り合いに下りで傘がホイールに絡まって盛大に落車→大怪我して入院した人いるから気をつけてね

230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:11:47.75 ID:3q+/QgGP.net

まあ乗り物乗ってて長物装備とかアホとしか思えんよな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:11:48.93 ID:09U1rc0j.net

>>224
ダイソーの傘ホルダー

232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:15:18.90 ID:lGcLEeQQ.net

>>226
そもそもカッパなんて巻き込みが危なくて着れないわ
雨の中走るときは上下のある雨具着るだろ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:19:35.32 ID:9toqKBeJ.net

>>224
マッポチャリの警棒差し。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:20:16.32 ID:RlVoZLSB.net

>>232
もしかしてロングコートみたいなのだけを「雨合羽」って言うと思ってる？
セパレート式でも雨合羽は雨合羽だろ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:20:56.16 ID:rb+QAkEv.net

>>223
優越感はわかりますが、弾きの軽さとかは実感できますか？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:23:20.59 ID:3q+/QgGP.net

アホくせー
デュラのケーブルがいったいいくらだよ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:24:46.30 ID:lGcLEeQQ.net

>>234
正確には違うぞ
カッパは元々ケープ状の裾の広がった衣服が雨具になったものだからな
雨合羽自体も正しくはコート状でリュックとかの装備も同時に覆える雨具をさすから

238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:29:20.07 ID:sZtinFLo.net

生物系の仕事してるので物理系は全くわからないので。

フロントのギアとリアのギア、そしてその二つの距離でおおよそのMAX速度が
わかる公式ってあるのですか？
ホイール径もかかわるのですか？

適当に感覚でギアチェンジしてたけど自分の自転車が限界でどれだけだせるのか？
と疑問に思いました。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:37:50.07 ID:c2VJBiwG.net

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.gearcalculator
こういう感じのやつ？
iOS版もあったから探してみて

240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:42:22.03 ID:ni2/Egi9.net

>>238
中学生レベルの話に仕事がどうとか関係ないわ(笑)

241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:45:50.39 ID:09U1rc0j.net

>>235
ぶっちゃけ目隠しテストして解る人のほうが少ないと思う
だけどオレの経験だと高いワイヤーは絞め直したときに切れにくいと思う
あと長期間使うとタッチの差は出る

242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:47:19.09 ID:WtXcDgkc.net

ギア比と軸の距離だけで速度出せるわけないとおもうんだが・・・

243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:49:11.03 ID:3MR/JtHU.net

>>224
昔（学生の頃）は、サドルの後ろのシートポストの横に挿したりしてたけど
ずれると最悪大怪我かと。リュックのサイドに傘とか、水筒とかのポケットが
有るタイプを買って、折り畳みの傘を入れるのがいいんじゃ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:49:12.40 ID:09U1rc0j.net

>>242
自分の普段のケイデンスは当然わかってての話でしょ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:50:29.18 ID:zVlOXs3E.net

>>238
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/multi_speed.html
ふたつの距離は関係ないね。ハンドリングに影響する感じ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:52:40.64 ID:ni2/Egi9.net

傘はこれだって
http://imgur.com/zDJqsaD.jpg

247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 21:52:50.80 ID:3Uupq7IO.net

>>238
MAXは人によって違うから公式ってのはないけど

フロントのギアの歯数がペダル一回転で動いて
チェーンで繋がったリアの歯車を同じ数だけ動かすから
仮にフロント歯数50、リア歯数25だとしたら
ペダル1回転で後輪が2回転、よってペダル1回転でタイヤが2回転し
ペダルを回す速さ（ケイデンス）次第で速さは違ってくる

248 ：車道を走るサイクリストは肺ガン予備軍：2016/11/19(土) 22:00:14.69 ID:91VwIhlt.net

トラック　苦しいの排ガスと健康被害

・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック　クルマの排ガス吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク

・肺がんリスク　３２８倍　脳梗塞リスク　７２１倍
　心筋梗塞リスク　１２８倍　舌癌リスク　６２１倍
　COPDリスク　１６８倍　胃がんリスク　２８２倍

249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 22:16:30.45 ID:WtXcDgkc.net

タイヤの大きさわからないと最終的な外周が送り出される速度が出ないしな・・・

まぁ700C想定なのかも知れんけど、ハメるタイヤによって外周結構違うから
ギアから速度知りたいとかある程度正確な値が欲しいときに
ここら辺は無視できないんじゃないだろうか？

>>238
こういうのは自分でJavascriptかなんかで使うと仕組みがメッチャ理解できるようになると思う

タイヤ１周が約２．２ｍとして、前５０T ｘ 後２５Tを６０RPMで漕ぐと
タイヤは一分間に１２０回転して、２６４ｍ進む

分速２６４ｘ６０分＝１５，８４０ｍ　時速１５．８４ｋｍ／ｈ

ｸﾗﾝｸrpm ｘ（後Ｔ／前Ｔ）ｘ ﾀｲﾔ外周ｍ ｘ ６０分　／　ｋｍ/ｈ

どうでしょうか？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 22:18:28.69 ID:WtXcDgkc.net

スマソこっちだわ

ｸﾗﾝｸrpm ｘ（前Ｔ／後Ｔ）ｘ ﾀｲﾔ外周ｍ ｘ ６０分　／　ｋｍ/ｈ

251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 22:24:39.30 ID:sZtinFLo.net

>>238
です。

皆さん、こんな短時間で色々と書き込んでくれまして本当にありがとうございます。
物理は高校一年を最後にほとんどやらずにいたのでお恥ずかしい。

>>245
ロード、ミニベロ、MTBだとどれだけだせるのか見当がつきますね。
ギアとか適当だったので勉強になりました。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 22:26:33.83 ID:5nxAVyqF.net

いくら生物系だからだと言って、
この物理系とは程遠い小中学生レベルの算術を人に聞かないと分からないなんて事が有り得るのか？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 22:29:53.60 ID:WtXcDgkc.net

大人になってから勉強に目覚めた奴の方が伸びるから
自分で作ってみた方がわかるよ
上のページでも１０速まではあるけど１１速や１２速には対応してない。
(まぁ下位１０速まで計算出来れば十分だけどさ)

俺も子供のころなんて知能低くて今の単元が何の役に立つのか
わからなくてやってたからツマラナクテ死にそうだったし
嫌で嫌で頭に全く入らなかった

254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 23:06:31.48 ID:CmZWmy24.net

ミニベロで街乗りポタリングするつもりなんですがシフト７段あれば充分ですかね？
14段とかで安いの探してもあまりないのでフロントディレイラーは諦めようと思ってるんですが

255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 23:15:08.18 ID:zVlOXs3E.net

>>254
平坦メインなら足りると思うよ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 01:11:09.84 ID:zjhV5Uaf.net

５２Ｔクランクならトップスピードも実用域として
なんとか納得できる範囲と思う。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 01:30:50.54 ID:JkKgjtyD.net

タイヤ径が違う車種で比較だと分かりやすいのはGD値（ペダル1回転で進む距離）
個人差はあるだろうけどロードで速く走るのに使い勝手が良いのはギア比3〜3.5くらい？
GD値で約6m〜7mだとして、ミニベロとかのタイヤ径が違う車種でもそれくらいが目安になるんじゃないかな

258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 02:01:37.57 ID:6kcRBc8p.net

ミニベロって、20km/hぐらいでも車輪の回転数凄いよね。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 02:08:08.44 ID:ni2ro1WV.net

>>224
折りたたみ傘しか持たないなあ
てか、自転車乗ってると歩くことなんてないし傘使わないや

260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 03:07:03.80 ID:7ZlT7xF7.net

アルフィーネの内装八段が付いているクロスやシティサイクルって、
後でハンガーとか付けて外装にできますか？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 03:19:09.49 ID:nOJgC3en.net

サイメンの��倉さんならやって見せます

262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 03:24:45.22 ID:RJb+2CS6.net

ミニベロでディスクブレーキって駐輪場どうしてるんですか？
以前駐輪場の機材にハメて気づいたんです・・手、離したらディスク曲がるって・・・
垂直に立つスタンド持ち歩くしかないですかね(´；ω；`)ｳｩｩ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 05:20:07.96 ID:ni2ro1WV.net

>>262
そもそもそういう車輪はめて停めるところにはスポーツバイクは置けない
両脇に停めた誰かが自分のを出す際に横に押したらホイールが歪んでしまう

264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 10:33:21.27 ID:4gFkkvJi.net

マット塗装の手入れで気をつける事ありますか？
また塗装の持ちはツヤありより劣りますか？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 13:07:56.47 ID:ABJjyoZi.net

マット塗装はトップチューブバッグなどを直に付けると擦れてその部分だけテカテカになってくるよ。だから擦れそうな部分には予めプロテクションシール貼ると良いよ
クリーニングはワコーズのマルチパーパスクリーナーみたいな艶出し効果無いものを自分は使ってます

266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 13:18:01.19 ID:4gFkkvJi.net

>>265
ありがとうございます！
なるほど擦れるとテカってくるんですね
参考にさせて頂きます

267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 13:31:34.43 ID:SvLOaUl2.net

お手入れはブーデューライドの緑かホワイトライトニングのマットクリーナーな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 15:06:32.51 ID:ifM7bgzc.net

通勤に週末のサイクリングに走りまくったクロスバイクのリアホイールのハブにガタが出て、もう替え時だとあさひで言われました
手組をプロショップで組んで貰って交換しようと思います

ここで疑問なのですが、自転車のホイールの処分はどうしたらいいですか？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 15:23:57.42 ID:fPHsyNZx.net

>>268
ヤフオクに出すかすべてバラして小さく切って不燃ごみ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 15:31:24.15 ID:6vP2PYVH.net

くず鉄引き取りまっせーって軽トラ業者が来ん？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 15:47:08.94 ID:R0QTkZFs.net

>>268
そのプロショップに聞いてみたらええやん

272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 15:53:18.68 ID:E3QDUvro.net

>>268
ホイールって何キロくらいで寿命来るのかな？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 16:37:39.45 ID:dPM+BySC.net

>>268
あさひで交換すれば普通に引き取ってくれる

274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 16:43:09.87 ID:WYoPnL6O.net

一世代前のフレームに電動デュラ＋ミドルグレードホイール付とモデルチェンジしたての最新型のフレームアルテ組＋並グレードホイール
同じくらいの値段ならどっちを買うべき？

デザイン、カラーはどっちもマットブラックで大差無い。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 16:44:26.14 ID:WYoPnL6O.net

並グレード＝鉄下駄ではなく無印キシリレベル

276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 16:44:33.93 ID:dPM+BySC.net

>>274
最新理論のフレーム

277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 17:38:49.60 ID:mDxZcXZZ.net

>>269
安クロスのガタの出たホイールなんで売れないかと、、
切る！その発想はなかった

>>270
来ませんねえ

>>271
なるほど

>>272
購入5か月と3日、走行3,786.7kmです
軸はターニーグレードで、80kgのクマみたいなおっさんがオス！オス！とクソ重い28cタイヤぶんぶん回してave30km/hを目指してます
ストレス発散のため、安全な道でたまに意味もなくもがいて45km/hとか出したりします
低ケイデンス高トルクです（力はありますがたくさん回すの苦手です）
重たい帆布のパニアを気に入っていつもつけてます
ちなみにノンケです

>>273
俺）これプロショップで組んで貰ったホイールでーす！交換してくださーい！
あさひ）QRクイッ、はい替えました
俺）ところで古いホイール捨ててもらえます？
あさひ）は？

となりませんか？(´･ω･`)

278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 18:51:05.57 ID:dPM+BySC.net

>>277
あさひは他社で買った自転車も修理・整備してくれる
自社で購入して交換したなら当然処分もしてくれる。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 19:14:59.03 ID:tPs1NUGD.net

Duraaceの9000にパイオニアのパワーメーターをつけているのですが、チェーンリングは通常通り交換できますか？
（交換方法は通常と同様ですか？）

280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 19:29:40.06 ID:FaE7u8xf.net

前ブレーキをかけるとカックン・カックンとブレーキが弾かれるような感じになります。
対処方法わかる方いらっしゃいましたらアドバイスお願いします。
自転車は20年くらい前のMTBでブレーキはシマノXT Vブレーキです。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 19:39:21.50 ID:rV+PFVbP.net

>>280
車輪1回転に1度、あるいは特定の場所でカックン来るならリムの継ぎ目や傷を乗り越える手応えかな？
ランダムカックンならブレーキ本体のガタ（アームを揺すって点検）があるのかも。
継ぎ目や傷はヤスリで慣らすかリム交換、
ブレーキ本体ガタはシムで調整出来る部分もあるけど交換が無難かも。
あ、あとついでにヘッドパーツやハブベアリングのガタ点検もしておくといいかも。

282 ：280：2016/11/20(日) 21:12:37.65 ID:FaE7u8xf.net

>>281
同じ間隔で発生するのでリムなのかもしれませんね。
次の休日に教えて頂いたポイントをチェックしてみます。
ありがとうございました。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 22:19:46.29 ID:Kmp8+Iez.net

これは何のために付いている部品なのでしょうか。
http://iup.2ch-library.com/i/i1742518-1479647856.jpg

284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 22:46:26.08 ID:ni2ro1WV.net

>>283
チェーン落ち防止のため

ウィークエンドバイクかな

285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 22:59:23.57 ID:Kmp8+Iez.net

>>284
ありがとうございます！
やはり意味のある部品だったのですね。
仰る通りウイークエンドです。自転車楽しいですね。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 01:54:19.79 ID:915VVGoy.net

>>285
値段のわりには良いよね
タイヤいいのにするともっとすいすい走るようになるから減ったときは奮発しようぜ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 02:10:12.15 ID:LljTWgYE.net

アシスト自転車関連ってしばらく改正されないのかな？
蓄電池に依存してちゃ値段が下がらん
電池を無くしてガソリン式発電機を積めば安くなるだろうに
それか30ccくらいのエンジン付自転車を資格不要で乗れるようにするとかさ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 03:20:04.86 ID:96Ki0BZ8.net

>>287
原チャリって言うんじゃないですかね？それ
自転車が免許制にでもならない限り無理でしょ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 04:28:06.27 ID:LljTWgYE.net

>>288
どうなんだろうね
発電機は搭載しても動力自体はモーターだし

290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 04:50:43.91 ID:5eTDPSh5.net

クロスバイク買おうと思うのですがフラットバーロードにひかれています
具体的にはAMPIOやCAAD OPTIMO，BASSOのLESMOが欲しいです
用途はちょっと遠くへショッピングしに行ったり軽いサイクリングです
外出先では必ず２つ鍵をつけますが、これらの自転車は鍵がついててもそれを突破して盗まれる可能性はありますか？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 05:00:56.19 ID:yb1+MkkM.net

>>290
どんな自転車でも盗まれる可能性はあるね。
極端な話、バラして売って1000円にもなれば1日食べられるわけで。
カギかけるのは当然として長い間停めない事だね。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 05:51:12.64 ID:JI2oRqeH.net

>>287
「駆動補助機付自転車の型式認定基準」の一部改正について
https://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/kouki/kouki20081015-1.pdf

イ 電動機であること。 イ 電動機以外の原動機を備えていないことを確認する。

こんな項目があることから、例えばモーターで発電機回してその電気でアシストモーター回すんならいいんじゃないか？
意味ないけど。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 05:55:40.60 ID:LljTWgYE.net

>>292
無茶苦茶な決まりだね
電動機のみってのがおかしい
改正が待たれる

294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 07:59:24.03 ID:bXOsgGp6.net

メンテナンススタンドでお薦めの教えてください。

・ペダルをぐるぐる回しても、ペダルがメンテナンススタンドに当たらないもの。
(M社などから数種類出てるけどペダルがスタンドに当たりそうな物ばかりでした。)
・後軸両端側から押さえ付ける物は、外れるので不可
よろしくお願いします。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 08:06:03.53 ID:sSyz0gfk.net

普通はペダルに当たらないように作ってあるし、外れることもない
よほど特殊な自転車なのか、根本的に使い方を間違っているんじゃないか？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 08:28:40.74 ID:VttwgNPQ.net

詳細わからないけどMってミノウラのリアハブスタンドだろ？
普通の使い方してれペダルが当たったり外れたりはまずしないけどな
自分はミノウラのリアハブスタンドで日常的なメンテして、大きなメンテするときはfeedbackのワークスタンドを使ってる。
とりあえずfeedbackのスタンド買ってみたら？
でかくて重いけどメンテナンス用としてはまず不満は出ないと思うよ
同じようなフォークマウントタイプのスタンドだとtacxのワークスタンドを使ってたけど安定がイマイチで結局feedbackに落ち着いたわ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 09:16:56.87 ID:d+7+jY4v.net

>>286
お試しというか入門のつもりで乗りはじめたのですが、今までのママチャリと全然違って驚いてます。今は街中のクロスやロードが気になって仕方ない。こうやって沼にハマっていくんでしょうねw

298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 12:26:49.89 ID:bXOsgGp6.net

>>295
veloline メンテナンススタンド(定価¥2160 販売価格¥1080)は、
車軸を軸方向に押さえることはできず、何度も外れてしまいました。

これとか、
http://www.minoura.jp/japan/tool/repairstand/dw-2.html
クランクぐるぐる回すとペダルがスタンドに当たるような気がしたもんで。

>>296
feedbackのスタンド調べてみますね。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 12:47:29.42 ID:Q3WF75Ly.net

>>298
それ、ペダルが当たってるだろw
てか、もう少し上手く写真とれとも言いたいし。