【ママチャリ】軽快車総合スレ73【シティサイクル】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 23:33:50.83 ID:1VZsFAYj.net

一般に「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる軽快車(一般車)全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造の話題は専用スレがあります。
各種スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
実用車の話題も専用スレでどうぞ。

次スレは>>970が立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ72【シティサイクル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475446610/

417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 23:42:50.51 ID:KK+jfyfz.net

まともな設定にすると、既にマークローザスタッガードと丸かぶりｗ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 00:01:18.44 ID:NAM+lLok.net

天下のブリヂストンがルッククロスを発売とか恥ずかしくないのか

419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 00:01:52.67 ID:GO2efQKg.net

それいまさらやろ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 00:41:17.45 ID:W6vQTmL8.net

点灯虫が暗くなった気がする、もう5年も乗ってりゃそうなのか。
それとも最近のママチャリのライトがメチャクチャ明るくて自分のが暗く思えるだけなのか。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 01:04:52.04 ID:ERQTC2GI.net

>>420
俺が2011年に買ったブリヂストン車は0.5W球の点灯虫だったが
次の年の同じモデルは1W球が付いてた
5年っていうとちょうどそれかもしれない

422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 02:06:31.32 ID:kj0xC+it.net

ブリジストンで
２７インチはオルディナとシルヴァのどっちだっけ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:36:32.62 ID:ZVcPAV/Y.net

モーメンタムとコーダーブルームどっちがいい？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:37:12.44 ID:GO2efQKg.net

クロスのスレで聞け

425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 17:16:31.35 ID:x5OfFGIg.net

クロスのスレはどこですか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 17:20:49.25 ID:hosM+c/k.net

>>425
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476282640/

427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 22:52:26.10 ID:W6vQTmL8.net

>>421
なるほどー、型番とか見て調べてみるとしよう。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 23:26:10.78 ID:IC0Oudfp.net

>>426
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 23:39:56.16 ID:GO2efQKg.net

スレ検索も次スレ検索もできないようなのは仕方ない

430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 09:50:15.98 ID:LBHbZmk2.net

>>399
うむ。
ベルトならチェーン（チェーンではないが）ガードは不要で、内装5段にもできそうなのに、色々と惜しいな。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 10:30:56.68 ID:17aU9J2z.net

>>416
オルディナ用だけに限らんが、耐加重7kgとかってリアキャリアの存在価値が分からん。
今は自主規制でフィクションでもほぼ見なくなったが、学生が2ケツするのはごく普通だったじゃん。
いまどきの丈夫の証明27kgも片腹で笑い飛ばせる強度。
たかが7kgのために荷台ってホント意味分からん。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 10:31:24.36 ID:1l7ADW9j.net

アルベルト買っとけ( ´∀｀)

433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 11:12:26.58 ID:3RZkVX0e.net

2万円程度で通学用のママチャリを考えているのですが、お勧めとかこれは止めておけというものはありますか？
必須なのはオートライトと前カゴと両足スタンドです（変速の有無はかまいません）。

近くのあさひとホームセンターでは↓の2つと同じものがあったので、いまのところこれらを検討しています。

あさひ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/50/88/item100000038850.html
ホームセンター
http://item.rakuten.co.jp/catlike/colorful-cycle/

434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 11:15:45.48 ID:3RZkVX0e.net

ホームセンターのほうURLミスですm(_ _)m

http://item.rakuten.co.jp/catlike/shido-eight/

435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 11:46:25.54 ID:MBEoTJg+.net

あさひのアジェンダってことはギア無しでいいってことだね？

安全性や機体強度考えると、この程度の車体乗ったほうが安心だと思うけどね
http://item.rakuten.co.jp/nakanishi-jim/10001746/

ホームセンターなどで見かければ、もっと安く買えるときあります

436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 11:51:51.42 ID:1l7ADW9j.net

ありがとうございます！その機体買ってきます！

437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 11:57:09.22 ID:fYt75NBg.net

>>435
詳しくないので教えて欲しいんだけど、アジェンダよりもこのモチーフVの方が機体強度などで優れているというのはどうやって判断したの？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 14:36:44.78 ID:C3mc7p5D.net

　
ママチャリは頑丈さが大事　

強力なＶブレーキ　太くて耐パンク性能も高いタイヤ

ミヤタ　ＳＪクロス　最強

439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 15:08:28.71 ID:/X7TZWfs.net

タイヤなんて後からどうとでもなるし
そんな部品の為に後からどうにもならない車体を軽視とか愚の骨頂

440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 17:12:19.16 ID://N6KXRu.net

>>436
外装6段だよそれ。
同じ予算で変速機無しにした方がいいものが買える。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 17:37:01.51 ID:C3mc7p5D.net

　
>>438　ＳＪクロスのタイヤは耐久性のみならずしなやかさもある。　この乗り心地の良さは底辺ママチャリとは比べ物にならない。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 17:43:35.89 ID:jZ87swL3.net

ギヤの数は多ければ多いほど偉い
ギヤ無しとかチンカス以下

443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 17:49:19.63 ID:2wBVfvIL.net

ピスト全否定で草

444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 17:55:08.44 ID:1l7ADW9j.net

SJクロスをお買い物ママに勧めるのかｗ

ママ「この自転車またぎにくいんだけど」
おババ「あたしゃ忘れっぽくなったから自動でロックする両足のスタンド付けておくれ」（残念ながら外装はゴツい子乗せ用しかオートロック両立スタンドはありません）
ジジ「駐輪場で隣の自転車が倒れてきて変速機が曲がってしもうた」（ディレイラーガードは単独の転倒には効果があっても将棋倒しクラッシュは守りきれない）

SJクロス　オプション リヤキャリヤ\3,800（RC116）
（積載量:5kg まで）

＼(^o^)／ｽｹﾞｰ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 18:14:32.55 ID:OeZGtQLZ.net

>>438
ま、タイヤは後からシンコーのデミングLZ（電動アシストやチャイルドシート用）とかに交換する手もあるけどね
別に最初からついてるタイヤで廃車になるまで乗る義務は無いし

446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 18:16:29.63 ID:OeZGtQLZ.net

他の部品は後からどうとでもなる
フレームこそ大事だ
フレームだけは交換は出来ない
だからフレームのいい自転車を買え
ママチャリなら特に頑丈なやつを

フレームが自転車の本体と言ってもいいすぎではない

447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 18:18:42.55 ID:OeZGtQLZ.net

>>437
両方とも実物を店頭で見たことあるから、そこからの感覚
実際にハンマーで叩いたりしたことは無いので、そういうことやった人よりは正確でないといえばそうだけどねｗ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 18:39:32.70 ID:/X7TZWfs.net

頑丈なのがいいなら、ブリやパナの鉄フレームだな
保証も手厚いし
宮田や丸石もいいかも知れんが、あさひなんかのプライベートブランドに過大な期待はするな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 18:52:08.87 ID:CtbCw0Cf.net

ブリやパナの鉄フレームをあさひで買えばサイクルメイトついてきていいんだよ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:13:34.36 ID:OeZGtQLZ.net

ネット通販で自転車買うと
こういう失敗をするぞ
気をつけろ
h　ttp://i.imgur.com/vn4QZmo.jpg

451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:14:11.95 ID:OeZGtQLZ.net

>>449
その手があったか

452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:15:40.55 ID:Vgd1oz93.net

でけぇw

453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:45:13.78 ID:wuT0DHDp.net

>>442
自転車の場合は「スプロケット」と言います

454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:02:22.83 ID:3RZkVX0e.net

>>435
回答ありがとうございます
ホームセンターを見てきましたが同じものは見つかりませんでした・・

>>448-449
ブリジストンをあさひでというとこういうものが良いのでしょうか？
あさひHP
http://www.cb-asahi.co.jp/item/60/07/item100000030760.html
メーカーHP
http://www.bscycle.co.jp/products/brands/EBRIDGE/EBU602016/index.html

少し予算オーバー気味ですが、持ちや走りが相当違うなら検討してみようと思います。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:06:29.27 ID:3RZkVX0e.net

またURL間違えましたm(_ _)m

メーカーHP
http://www.bscycle.co.jp/products/brands/EBRIDGE/EBU60T2016/index.html

456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:13:27.13 ID:wuT0DHDp.net

>>454
あさひで買うと、3000円（税込）で購入から3年間は点検と
部品交換が不要な簡易整備は無料なので、気が向いた
時に何時でも点検に出せる。

サイクルメイト
http://www.cb-asahi.co.jp/html/cyclemate/

457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:18:34.52 ID:n/0pA+xS.net

エブリッジなら性能は問題無いだろうね
ブリジストンを定価で買うのはもったいないな。というくらいで

458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:45:36.03 ID:n/0pA+xS.net

>>456
あさひで買うならサイクルメイトは利用したほうがいい
というより、サイクルメイトが利用したいので、あさひで買う。と言うほうが正確

459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:06:54.10 ID:1l7ADW9j.net

サイクルメイト
※お店で受け取りを選択いただいた方限定のサービスとなります。お受け取り時に店舗でお申込み、お支払いとなります。
※自宅配送をお選びいただいた場合はご加入いただけませんのでご了承ください。

店でブリジストンの3年補償付き自転車買うなら、街の個人店のほうがマシなんじゃないの。
サイクルメイトと違って無料で、盗難があった場合3000円で新車に交換しますよっていうやつ。
街の自転車屋も自分の店で買ってくれた自転車ならかんたんな整備は金とらないところが多いでしょ。

3年間盗難補償│もしものときも！ブリヂストンならダブルで安心！
http://www.bscycle.co.jp/support/insurance/wsafety/compensation/　

460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:22:45.53 ID:3RZkVX0e.net

>>456
>>458
>>459
自転車保険は家族まとめて別に入っており、家族が別の自転車でメイトに入っているので10％オフは使えますし、
ブリジストンはメーカーの3年間の盗難保証があるとなると、無料点検が2500円（防犯登録差額扱い)
だと入らないほうが得な感じがします

>>457
あさひで買うなら家族のメイトもしくはネット割引と株主優待（オク相場額面8割）を
駆使して実質18％引きくらいにはするつもりです
もっと安く買えそうなところってありますか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 22:25:39.80 ID:jZ87swL3.net

あさひの工作員頑張り過ぎ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 00:11:40.84 ID:X8YT6pJe.net

アルベルトのローラーブレーキへのグリス注入やってみた。
ブログ参照して「化粧用の注射器」用意したけど、
グリスの粘性が思ったより強くて吸いづらかった。
耳かきみたいなもんで、すくって放り込んだ方が早かったかもしれん。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 00:16:02.23 ID:JWVAyQZU.net

グリスは湯煎で温めてからやるんだよ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 02:06:24.58 ID:d4M7113T.net

自転車の後ろブレーキ強くかけるとすごい音鳴るようになったんですけど
グリスの注入が必要なんですかね？
あさひに持ち込みでグリスさしてもらったらいくらくらいするんだろ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 02:29:47.88 ID:Injqlice.net

>>464
ローラーブレーキだよね？
何年か前だけど500円で足りた記憶があるよ。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 02:30:19.48 ID:tlu1sejS.net

>>461
大手に客取られてるチャリンコ屋乙w

467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 11:37:38.17 ID:oYZAvXqo.net

　
前後ＶブレーキのＳＪクロスならメンテも楽々　　v(*^-^*)v

468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 11:54:47.56 ID:cpKUXftm.net

サイモトとかホダカ（マルキン）とか、イオンバイクに置いてるような自転車は詳細なスペック分からないんだな

469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 12:13:09.64 ID:aMXW26W5.net

某ショップブランド押しするのは良いが
リコール逃れのリスクを教えておいてね

某社ハブリコール届出をちゃんと出す
ブリ＆パナと比べるリスクをね

470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 12:20:05.63 ID:d4M7113T.net

>>465
ありがとうございます

471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 12:55:47.72 ID:VRLuNbf5.net

>>462
うん？
専用グリスだと直接入れられる細い口になってるけど？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:04:45.90 ID:qhAXSWN+.net

あさひのPBは個人的にはあまり信用してない
同じ値段なら他のメーカー買う

473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:36:27.62 ID:HdLjlrZ6.net

あさひのPB自転車なんて恥ずかしくて乗れないわ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:57:38.01 ID:o4rlr+ox.net

コーナンPBよりマシという感じ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:08:24.53 ID:7FxWuUI5.net

>>468
そう言う事を気にしない無知が普通に買うからね。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 18:08:51.66 ID:qpAeTApA.net

あさひのPBママチャリなんて誰もブランド知らないからw

477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:18:35.89 ID:m/SPHyII.net

具体例がひとつもないPB叩きは･･･（察し

478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:34:42.71 ID:pHto5283O

コーナンの外装６段でSANYOのハブダイナモのチャリは
とっても漕ぐのが重くて調子が悪かった。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:47:39.05 ID:tlu1sejS.net

PB叩きはダメ個人チャリンコ屋w

480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:55:35.71 ID:jSEd03nP.net

錆びついたスポークを無理やり回したらスポーク3本折れた

481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:22:20.00 ID:FCItHxL8.net

>>471
アルベルトはフレームが邪魔でグリスをそのまま注入できません。
デキサイクルの自転車は直接注入できました。こんなに優良設計なのに何故つぶれてしまったん。

今日も作業しました。パックジュース付属の細いストローでもローラーブレーキの奥まで差し込めないようです。
注射器の手法は中止にしました。
それで細い形状の「プラモ用調色スティック」を使い、グリスをすくって押し込みました。
ベタベタとスティックにひっつくので、グリスが入っていく実感はありませんでした。
でも塗料皿に盛ったグリスが減っていたので成功した気がします。

日没までかかりました。2日潰れました。あさひに持って行った方が早くて無駄がなかったかもしれません。
自転車屋が作業する様子をじっくり観察してからのが良かった……。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:43:12.72 ID:N3r3Ua22.net

気の済むまでやってればいいよ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 02:26:22.21 ID:SFWyqh8E.net

>>481
あさひで300円工賃込みでやってくれるよ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 06:40:05.24 ID:UWriLrkr.net

>>481
そのまま注入できたけど
いつの時代のアルベルト？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 15:41:54.89 ID:X7+G77io.net

どうして前輪にローラーブレーキが付いてる自転車はほとんどないの？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:07:24.54 ID:pors6Q7H.net

俺、各店舗で各種保険類コミの総額値段を聞いて決めたけど
街の自転車屋さんの方が、あさひとかよりも安かったよ
ブリジストンの自転車だけどね

乗り捨て用ショップ安物買うなら量販チェーンでもホームセンターでも良いと思うけどｗ
口頭で総額見積りくらいはした方がいいよ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:35:31.49 ID:bDDm+tu+.net

>>485
効かないからだよ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 17:50:23.23 ID:jvRKxwMh.net

>>486
何をいくらで買った？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:13:34.06 ID:s72n5OBd.net

http://www.cainz.com/shop/g/g4527450904376/
http://www.biccamera.com/bc/disp/CSfGoodsPage_001.jsp?GOODS_NO=3365776
家の近くでママチャリ探してて27型変速あり、2万円程度ってことで見つけたのがこの2種でした（下はセールになってました）
ママチャリ以上クロスバイク未満な上のが第一候補です。ノーパンクタイヤって一体どんなもんなんだって興味もあるのですが
あとは同じくセールになってたトップバリュの15000円程度のやっすいのにしようかとも
これはやめとけとか2万出すなら他のにしろとかご意見いただければと

490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 19:36:32.34 ID:fMbjSt9Q.net

>>481
うん？
うちのアルベルトはちょい古だけど普通に注入できるぞ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 19:51:43.62 ID:mS8Z/G2A.net

>>489
ノーパンク自転車は電動アシストじゃないかぎりやめとけ
あんなの疲れるだけ
漕ぎだしも重いし

492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:02:37.61 ID:Nev/4M+l.net

街中は無灯火多いし左右確認せず飛び出す自転車も今日いて不快に思ったよ

それと電動アシストのおばはんは信号青で抜いてくけど最高速遅いから結局抜けるんだよ。もうさってなるな

493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:15:23.35 ID:WngpS+az.net

>>489
頑丈さなら下のBAAついてるやつが良さそうだけどな

494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 01:53:28.27 ID:b86G3OR6.net

>>484
>>490
フレームNo見ると年式を表すらしい箇所に9とあります。多分2009年式だろうと。ちなS型です。

とりあえず急な坂道でのキキーーーーッとの甲高い音鳴りは無くなりました。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 02:24:17.33 ID:pocLXCzv.net

>>489
真ん中が分厚いだけのノーパンクタイヤはガッカリすると思う。次のタイヤ交換までは
長く使える利点はあるけど、軽い縦ミゾにもハンドル持って行かれやすいし、磨り減ったら
普通の自転車と同じだし、タイヤが長持ちしただけでしたって印象しか残らない

496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 03:34:56.79 ID:D+aUR1E8.net

>>485
効きが弱い上にコントロールが難しい。
あとフィーリングが最悪。
後輪のアンチロック用としては最適だと思うが。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 12:55:17.50 ID:JuESabW9.net

フレームが邪魔でローラーブレーキグリス注入口にまっすぐアクセスできないときは、
100円注射器なら金属ノズルを曲げればいいんだよ。必ず奥まで深くさしこんでね。
手前側に入れてもドラムとシューの摩擦面に入っていかない。

（説明書）
容器のノズルが12mm以上入っていることを確認してください。
補給の際は車輪をゆっくり回しながらグリスを補給してください。

フロントローラーブレーキ仕様が採用されにくいのは、コスト面が第一でしょう。
専用フォーク、専用ハブが必要。メーカーも自転車屋もデッドストックになりかねない部品在庫は嫌う。
特殊規格で流通量が少ないパーツは値段も下がらない。それは新車価格にも反映される。

フォーク曲げちゃって交換、ハブダイナモ壊れてハブごと交換、ってときに「取り寄せです」。
ユーザーとしても不便だね。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 12:55:39.21 ID:7PARQH5P.net

ブリヂストンのプロムナードという外装6段点灯虫の中古を買ったのですが
ブリヂストンのサイトに行っても取説がダウンロードできません。
車体番号NSS76Tで1D64HAOなので2006年式だと思うのですが取説のありかをご存じないですか?

499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 12:57:56.49 ID:7PARQH5P.net

>>498
名前を間違えました
サブナード　スポーツ
が正しい名前です

500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 14:56:23.59 ID:g1RG6CON.net

単純に古すぎる可能性。

https://www.bscycle.co.jp/support/pdf/

上記の取説ダウンロードのページざっと見たけど、
2010年以前の古いモデルってなさそうなんだよ。

なお、取り説見て何をしたいんだ？
自分は新車だとビレッタ買ったが、付いてきた説明書にビレッタって書いたやつも
形式番号がかいた紙もそんなもんなかったぞ。
それを裏付けるように、今見たらこんなのしか。

＞スポーティベルト取扱説明書
＞ハンドルポスト一体型時計取扱説明書
＞取扱説明書（シティサイクル・実用車偏）

実際これ以外にはシマノNEXASの内装変速機やブレーキ、レバーの説明書がポチポチくっついてきたくらいだ。
車体そのものの説明書は無く、「自転車の使い方（シティ車編）」みたいなのが一番分厚いだけだよ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 15:06:20.47 ID:DtDRRRjx.net

ローラーブレーキのグリスはどのくらい入れたらいいかわからなくて、
気づいたらフィン側から黒い何かが・・・

502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 17:07:05.60 ID:g1RG6CON.net

その程度なら検索すれば出てきそうなもんだが…
10gが目安、らしい。

＞気づいたらフィン側から黒い何かが
足りないよりははみ出すくらいの方がいいと思うよ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 17:50:20.58 ID:6OCMrM14.net

ママチャリスレ定説：馬鹿ほど間違ったメンテナンスをしたがる。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 18:34:54.14 ID:qA33AzrW.net

前輪交換を考えてるのですが32Hと36Hがあり迷ってます。
ちなみに当方80kgで現状32Hのアルミリムです。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:15:11.76 ID:zSJ+YUrR.net

>>504
同じのにしとけ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:31:13.66 ID:aavPi6DR.net

>>497
100均の注射器はノズルが細すぎてグリスが通らないので注意。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:39:01.13 ID:JuESabW9.net

エーゼットのウレア・有機モリブデンウレアはちょう度2号でもかなり硬いからノズルを通りにくいけど、
純正グリスはもっとやわらかいから大丈夫。

ちょう度２号でも二硫化モリブデングリス（リチウム）なら、
耐熱グリスじゃないけどウレアよりやわらかいから細いノズルでも通るよ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:29:12.34 ID:JuESabW9.net

モノタロウで買えるやわらかめの耐熱グリス

ワコーズブルーグリースちょう度１号（ウレア）、ワコーズハイマルチグリースちょう度１号（有機モリブデンウレア）

スミプレックスMP 住鉱潤滑剤(SUMICO)
https://www.monotaro.com/g/00332983/
有機モリブデン配合のリチウムコンプレックスグリース　-20〜200℃
ちょう度０号と１号。400g1000円強

エクセライト 協同油脂
https://www.monotaro.com/g/00167717
ウレアグリス　ちょう度１号　-20〜200℃　400g1000円

エクセライトのレビュー　
「ロードバイクのハブのグリスアップ」「リヤローラーブレーキ（シティサイクル装備）のメンテナンス」

509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 21:26:03.85 ID:7QCqaVlo.net

>>503
それでいいんじゃね
誰だって失敗して成長するもんよ

ネットでもリアルでも役に立たない罵倒するだけのボッタクリ個人店チャリ屋のカスは死ねばいいと思う

510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:02:30.41 ID:qD0SID6b.net

>>508
それらをローラーブレーキに入れるって話？
自分でやるぶんにはまぁ構わないけど多人に薦めるのは・・・

511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 00:06:28.71 ID:EJd0RGCQ.net

メーカーの人がフェイスブックで直々に言ってるのに…。
ローラーブレーキのグリスは専用品意外ダメ、ゼッタイ！

というか、最近ホムセンの自転車コーナーでも普通においてあるんだよな、専用グリス。
自転車屋でも言えば気軽に入れてくれるし、ハードルはずいぶん低いと思う。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 00:28:35.82 ID:gJlq9j+X.net

僅かな整備代を惜しんで自己流の整備で後々痛い目を見る馬鹿

513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 01:57:39.86 ID:r6HzJxbg.net

ママチャリは自転車屋に頼むのが一番
スポーツバイクは多少は自分でやれとは思うが

514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 08:07:11.66 ID:FqtcGEQF.net

ぼったくり個人自転車店なぞに行くやつは成長しない
情弱でも自分でやろうっていう気概があるなら失敗しても十分収穫がある
だめならあさひにでも行きゃいい

>>512
痛い目って例えばどんなだよ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 08:08:02.90 ID:y+HPoR7z.net

まーた、あさひマンかｗ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 08:18:08.53 ID:FqtcGEQF.net

>>515
違うけど、
個人店のクズになんて頼んだら断って来たり面倒
直接あさひに行ったほうが早い
個人店がクズだからあさひしか選択肢がないんだよ個人店クズ店員クンｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 08:22:14.72 ID:uUXsQ+BZ.net

「ローラーブレーキグリスは黒いから二硫化モリブデングリスだとお思いでしょう？でも違うんです」
っていうフェイスブックの説明ね。

黒いってことは二硫化モリブデンかグラファイト入り（両方入ってるかも）。
でも、一般的にホムセンなんかで売ってる安い二硫化モリブデングリスはリチウムグリスで、
耐熱グリスではない。

じゃあ耐熱二硫化モリブデングリスがあるかっていうと、工業用でもほとんどない。
ローラーブレーキ専用グリスはちょう度１くらいだと思うんだけど、そういう
やわらかめの固体潤滑剤入り耐熱グリスも見当たらない。有機モリブデン入りはあるけど。

メーカーは「専用品」つかってくださいって言うんだよ車でもなんでも。それ以外保証しませんよって。
でもボッタクリグリスで有名なシマノが100g1000円ぽっちで売ってるグリスの中身が高級なわけがないｗ