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【プレスポ】あさひPB自転車総合 62【プレトレ他】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 19:59:52.63 ID:Uh0tA5Jc.net
- 「プレシジョンスポーツ」など「サイクルベースあさひ」オリジナル企画の
プライベートブランド（PB）車種のスレです （テンプレは>>2-5辺り）
▼「サイクルベースあさひ」ネット店舗
http://www.cb-asahi.co.jp/
▼楽天市場店cyclemall
http://www.rakuten.co.jp/cyclemall/
▼Yahoo!ショッピングサイクルモール
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/
■前スレ
【プレスポ】あさひPB自転車総合 60【プレトレ他】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413273707/
■関連スレ
【あさひ】プレシジョントレッキング13【初心者】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442290113/
【通販】サイクルベースあさひ39【リアル】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432196746/
【プレスポ】あさひPB自転車総合 61【プレトレ他】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448797414/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 23:38:59.53 ID:0oT821q1.net
- >>1
おい、スレ立てするなら、ちゃんとリンク更新しとけよ
【weekend】あさひPB自転車総合62【プレトレ他】
「プレシジョン」「ラトゥール」「weekend bikes」など
「サイクルベースあさひ」オリジナル企画の プライベートブランド（PB）車種のスレです
サイクルベースあさひ http://www.cb-asahi.co.jp/
ネット店舗 http://www.cb-asahi.co.jp/
▼楽天市場店cyclemall h ttp://www.rakuten.co.jp/cyclemall/
▼Yahoo!ショッピングサイクルモール h ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/
テンプレ>>2-10辺り）
■関連スレ
【あさひ】プレシジョントレッキング14【初心者】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1468673027/l50
【通販】サイクルベースあさひ41【リアル店舗】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470486577/l50
■前スレ
【プレスポ】あさひPB自転車総合 61【プレトレ他】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448797414/l50
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 22:05:51.17 ID:zK6hifkJ.net
- アフィッシュ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 19:19:30.01 ID:Ju8BgYSh.net
- 詳しい人教えてくれ。
天気が悪い時、スーパーで買い物する時、駐輪に気を使わない普段乗り自転車の購入を検討してる。
サイクルベースあさひの、ディアリオかプレトレを考えてるけど、乗っている人いたらインプレ教えて欲しい。プレトレはデザインが子供の自転車みたいな感じするけど。ちなみに自分はおっさんです。
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 21:14:59.67 ID:IH9axMj/.net
- >>4
>ディアリオにしとけ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 21:26:49.41 ID:ocnZvAr2.net
- 3年ぐらい前に買ったプレトレ糊だが、買ってほどなく前カゴとか泥よけとか外したので
以下は参考の参考程度に聞いてほしい
結論から言うと、買い物用の普段乗り自転車としては普通、可もなく不可もなくと言ったところ
前カゴに10kg少々の荷物を載せても、多少ふらつくが問題なく運転できたし、カゴに特に異常が出ることもなかった
（カゴは1～2ヶ月しか使ってないし、10kgの荷物でふらつくのは多分どの自転車も同じだろうが）
俺もおっさんだが、時速20～30kmぐらいでまったり乗るには至極快適
また80kg超の体重にもビクともしない頑丈設計♪（ちなみに今のプレトレは俺のアルミトレと違って鉄フレーム）
難点はサビやすい部分が結構ある
以前のママチャリ感覚で放置してたらブレーキバナナとかチェーンとかはすぐ錆びたし、
鉄ハンドルも傷がついたところからしっかり錆びてくるので、雨の日に乗った後のメンテや
日常のチェーンのメンテなどはしっかりやった方がいい
あとプレトレは泥よけと泥よけステーを固定する部分が壊れたという書き込みを時々見かける
さらに言うと、スーパーの梯子をする場合、荷物を前カゴに入れた状態でのサイドスタンドは倒れやすいので
センターの二本足スタンドに換えると少しは吉かもしれない
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 01:07:36.47 ID:4Qfjl1B6q
- あさひのプライベートブランド
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 02:30:51.30 ID:N381djUC.net
- ブリヂストンサイクルは男子高校生の通学利用をターゲットにしたクロスバイク「TB1」（ティービーワン）を12月下旬に新発売する。リア7段変速でクロスバイクならではの走行性能を備え、
さらに毎日の通学にも対応できる耐久性と、通学利用に便利な機能を標準装備した「通学専用」仕様だ。価格は4万3800円（税抜）。
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/11/tb12.jpg
近年、男子高校生を中心にクロスバイク通学に注目が集まっており、ブリヂストンサイクルの中高生向け意識調査では、男子高校生の4人に1人が「クロスバイクを乗ってみたい」と回答しているという。
そんな男子高校生のためにTB1は、スタイリッシュな軽量アルミフレームにブラックとマットグレーの2色のカラーラインナップで登場した。
クロスバイクならではの軽快でスポーティーな走行性能だけでなく、リアローラーブレーキ、錆によるトラブルを低減するステンガードチェーン、
またパンクしにくいタフロードチューブガードタイヤを装備して、高い耐久性を実現。また、雨の日も安心なフル泥除けや、電池交換不要の発電式ライト、
サイドスタンド、ワイヤー錠でなく自転車に固定されたサークル錠など、日々の通学で必須の装備を自転車に標準で搭載する。
タイヤには街の自転車店で交換可能な、27インチ×1・3/8（英式バルブ）規格を採用している。また、最高1000万円の賠償責任補償付き傷害保険（半年間）が無料で付帯。
初めてのスポーツバイクでもしもの事故が起きた際にも備えている。
リアは7段変速、ステンガードチェーンを採用
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/11/detail-1.jpg
電池交換不要の発電式で、点灯のし忘れを防止する自動点灯機能付き「バートップ点灯虫」ライトを装備
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/11/detail-2.jpg
ワイヤー錠のように忘れない、自転車に固定されたサークル錠
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/11/detail-3.jpg
サイズ（重量）：420（15.0kg）、480mm（15.2kg）
http://cyclist.sanspo.com/301364
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 02:48:15.05 ID:2KRGmLLk.net
- >>8
学生服でチェーンガード無しはあかんでしょ。
カゴもついてるしプレトレの勝ち。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 10:29:47.68 ID:0li7FTaH.net
- >>8
ローラーブレーキが最も意味わからん。何を訴求したいのか。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 10:42:41.65 ID:HMXTDKnb.net
- >>8
通学向けクロスバイクと言いながら、
・チェーンガードなし
・外装ギアながら、何故かローラーブレーキ
・クロスバイクとは言えない重たい重量
・通学向けとしながらカゴもキャリアも付かない
もはや何がしたいのか理解不能
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 11:54:35.63 ID:mVV2BdQc.net
- 今、そこらの都立高校でもロードバイクで通学してるのが目に付くな。時代が変わったと言うか。
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 11:56:21.58 ID:anm9OTtZ.net
- 昔にもスーパーカーみたいな自転車ブームあったやん
リトラクタブルヘッドライトとかウインカーとかついたやつ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 12:23:49.35 ID:LP6e+HbN.net
- ハブダイナモの常時点灯LEDは評価したい
でもこれだったらディアリオにするかな
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 12:50:55.03 ID:dVU53efp.net
- >>11
由緒正しいよく出来たルックじゃんｗ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 13:37:17.21 ID:HMXTDKnb.net
- >>15
ルックでもローラーブレーキとか見たことねーよw
あえてルックにしてチェーンガード無いのも意味わからん
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 13:58:23.69 ID:dVU53efp.net
- プレトレとは
サイクルベースあさひの「プレシジョントレッキング」のことです
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 14:42:04.91 ID:oLlUcq6G.net
- こういう迷走気味の見ると、通学用としてはアルベルトって良くできてるんだなあって…
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 18:25:03.20 ID:C4G4T9bX.net
- >>18
ある意味 完成形
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 19:42:48.11 ID:nE1R5qtN.net
- >>12
その高校は盗難被害を推進でもしてるのか？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:19:21.66 ID:pB1HSeUg.net
- >>6
詳しい解説ありがとう。
言葉は変だが、低価格ルッククロスの最高レベルなのかな。ミヤタSJクロスとかも微妙。
9800円でホームセンターに売ってる6段変速ママチャリと違いが分からん。ディアリオは30000円
どれを選んだら正解か分からん。
ちなみにロードもクロスバイクもあるから、走りの軽さはそれ程求めてない。やっぱりディアリオ一択か？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:25:22.23 ID:nE1R5qtN.net
- マークローザスタッガードかラトゥールミキスト
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:45:22.67 ID:HCFo29KC.net
- >>22
ラトミキってフレーム小さいのでは？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:50:02.77 ID:H9epaGWM.net
- >>21
ディアリオが30000円で買えて素の状態のまま使うなら、それが一番コスパがいいと思う
プレトレにハブダイナモ＆LEDオートライトつければ約32000円だし
ただブレーキをもうちょっといいのに交換しようとすると、元がキャリパーのロングアーチっぽいので
普通のロードのお下がりはそのままつけられないかもしれない
あと細かいがカゴの底の縦が狭いので、大き目の弁当なんかだと斜めにしか入らなそう
まあカゴは大き目のに交換すればいいだけだがw
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 23:48:34.72 ID:KK+jfyfz.net
- >>23
女性向けだからね
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 00:38:34.21 ID:6xJ+VSHQ.net
- ミキストは、ミックス（混合）
つまり男女共用という意味だったが
今では女性用という意味で使われる
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:39:49.16 ID:ZVcPAV/Y.net
- あさひ買うのって女が多くね？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 18:45:08.44 ID:kQmb2Wpd.net
- >>27
男が趣味の道具買うときは専門店利用したり、他の客と馴れ合うのを好むから
コスパ優先で用のあるときだけ行くような営業形態のチェーン店は
主婦とか自転車にあんまり興味や拘りのない人が使うんじゃないか
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 19:27:28.13 ID:xNPVyj80.net
- 専門店使うけど、な、馴れ合いが苦手な人もいるんです
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 19:35:12.96 ID:QnkRVLPA.net
- 専門店なんて面倒くさいから嫌だよ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:08:34.12 ID:kQmb2Wpd.net
- >>29
言われてみたらおれも自転車屋の常連とはあんまり絡んでないわw
車好きとかバイク乗りと比べると変わり者が多いというか話してて妙に疲れる印象ある
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 00:18:42.09 ID:7iKH6rig.net
- コンビニやスーパーみたいな自転車屋のほうがいいな
これ以上は あさひ店スレ行けｔて言われそうだが
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 00:18:42.18 ID:7iKH6rig.net
- コンビニやスーパーみたいな自転車屋のほうがいいな
これ以上は あさひ店スレ行けｔて言われそうだが
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 18:47:38.77 ID:OeZGtQLZ.net
- どうせ２ヵ月後～１年後には
（１）飽きて乗らなくなる
（２）ロード買ってる
になってるので、だったらダメージが出来るだけ少なくなるように
モーメンタム（イオンが専売許可取ってる台湾ジャイアントのアウトレット自転車）や
サイクルベースあさひの
安いクロスバイク買っておいたほうがいい
http://www.momentum-bicycles.jp/ineed/
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/c/0000001067/?s=2#risFil
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:48:36.82 ID:KfMdCAOE.net
- ディアリオはプレトレみたいにフレームサイズが無いのですか？SとかMとか。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 22:03:26.01 ID:ov8qLrmp.net
- >>35
ないね
オフィスプレスもない
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 22:27:37.34 ID:9v9Zhp9Q.net
- ディアリオはシンプルイズベストな感じやね
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:09:16.68 ID:JWSXnIZo.net
- ディアリアとオフィスプレスは何が違うんですか？
どちらも通勤用ですが
ギアの数だけ？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:30:18.19 ID:FBla4vfo.net
- ブレーキとカギ
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 00:13:00.05 ID:g+3BvVz3.net
- >>34
大抵は数週間がイイトコ。
総乗車日数が１か月未満だったり、本当に数週間のこともある。
中古車って凄いキレイだもんな。サドルのビニール付いてたりｗ
マイブームが１年持てばホンモノだと思うわ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 03:59:01.31 ID:BcNZEQRH.net
- >>38
スチールとアルミ
7sと21s
ボスフリーとカセット
鍵なしと鍵あり
キャリパーブレーキとVブレーキ
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 01:50:00.38 ID:r6HzJxbg.net
- 全然違う
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 09:13:08.48 ID:rq/ywk1B.net
- >38みたいなヤツは自分でスペック調べて比較したりしないのかな？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 17:46:25.41 ID:r6HzJxbg.net
- ウィークエンドバイクスとプレシジョンスポーツはどこらへんが違いますか
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 17:57:11.98 ID:oiuGDM8C.net
- ウィークエンドはママチャリ寄り、プレスポはクロスバイク寄り
あさひのホームページに使われてる部品のリストあるから見るといいよ
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 00:35:23.70 ID:zy9hKq+T.net
- 部品の名前だけ見てもわからないので
具体的に説明してみてください
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 01:13:37.52 ID:mhjuzXmj.net
- もうこいつ放っとけよ。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 03:08:09.49 ID:/JOohcl1.net
- プレスポは本格的クロスでヒルクライムもロングライドも可。
ウィークエンドは街中を走る用途のクロス風バイク。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 09:46:02.86 ID:ttyoW615.net
- エンド幅135mmでマニア以外は使い潰すしかないのがWeekend
エンド幅130mmでホイールが故障しても量産品をいろいろ試せるのがプレスポ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 09:49:41.94 ID:ttyoW615.net
- マジレスしてやるとWeekend(700c)の最大サイズは
フレームサイズのわりにハンドルバーの位置が結構低いので
街乗りには？がちょっとつく
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 09:58:47.96 ID:ttyoW615.net
- プレスポのほうはもう数千円たすか足さないかで
フルアルミボディのRail700A（11,1kg）がてに入るのでなんとも微妙な存在
ESCAPE R3も安くなったし
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 10:17:16.11 ID:3U5uVhrc.net
- クロスバイクとしては圧倒的にプレスポが良いけど、
29980円ならweekendも悪くないが
45980円ならプレスポである必要もない
とは思う
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 11:15:18.30 ID:BP5RBdop.net
- 29800円で買ったブレスポ乗り知ってるわ
そのときに俺も買いたかった
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 20:03:57.14 ID:v6sVbSgb.net
- あさひの自転車の価値は3万円までだと思う。
五万出せるなら、ジャイアン買う。
プレトレとかディアリオがボーダーラインかと思う。
サビたチェーンが気にならないかどうか
駅前駐輪場に無造作に突っ込んで気にならないかどうか？
ただ、駐輪に気を使わないのは圧倒的にラクなので、ある意味旅するなら最高の感じするけど。
物より思い出っていう感じかな？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 20:55:06.55 ID:GK9A5WYB.net
- >>54
キモいやつはジャイアン買ってろ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 01:31:14.31 ID:y25oei+m.net
- >>55
でたｗダサいメーカーみたいなスレ見てるクチ？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 03:28:07.76 ID:expQu2Ii.net
- >>56
意味わからん
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 08:45:50.00 ID:y25oei+m.net
- どこのメーカーはダサいとか言うアレじゃないの？
初心者から抜け出そうかという位の人なら知ってるメーカーは全てダサ認定されて、じゃあ何なら良いんだよってやつ。
違うならスマンな。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 09:10:34.47 ID:expQu2Ii.net
- >>58
ジャイアン買ってろって皮肉がなんでそうなるのかさっぱり意味不明なんだが
お前は>>54か？
ジャイアンじゃなくてジャイアントだぞ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 11:26:59.68 ID:XlqbuJ82.net
- 仲良くプレトレ乗ろうぜ
俺待ってる。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:49:18.99 ID:y25oei+m.net
- >>59
俺は>>54じゃないよ。スマンな。ジャイアンって書いてたの気付かなくて。
ジャイアント乗りなんだが、メーカーだけ聞いて馬鹿にされる事も少なくないからつい。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:49:05.18 ID:9lNRKNHq.net
- >>61
俺はアンチジャイアントではないぞ
まぁ積極的に選びたいメーカーではないけど
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 20:18:43.09 ID:oKyd0061.net
- ジャイアンツは別格。
あさひとかドッペルは同格の目くそ鼻くそ。
ただ、クソチャリ愛好家も世の中には沢山いる。値段と楽しさは比例しない。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 22:13:32.55 ID:A46aH0P7.net
- >>63
あさひとドッペルは流石に同格ではないだろ。
ジャイアンツは山口に森福に陽までとって、更に外国人も複数取ってるから確かに別格ではあるね。
優勝出来るかは知らないがw
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 22:37:46.31 ID:LhkzlHrf.net
- >>51
コーダーブルームいいよね
モーメンタムもいいよね
エスケープはコスパ最高だよね
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 22:40:48.70 ID:LhkzlHrf.net
- >>52-53
よく、プレトレのカゴと泥除け取るなら、始めからプレスポ買え。とか言うけど
今は両車の値段が違いすぎて成り立たないよなｗ
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 00:08:38.84 ID:S55d1yyw.net
- >>66
俺はウィークエンドを買って、カゴ着けました。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 00:09:10.20 ID:O1+/q3sg.net
- >>51
レイル700Aは、エスケープR3の「値段」を意識した（車重は犠牲）
レイル700は、エスケープR3の「性能」を意識した（価格は犠牲）
http://khodaa-bloom.com/bikes/rail/
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000033581/
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 06:16:58.10 ID:Xl14gf7q.net
- >>68
こっちのほうが安くて良さそうやね
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 10:24:03.27 ID:7NiwNxwn.net
- プレスポGはホイールが無駄にセミディープだから重いように見えるからね･･･
うちのはタイヤホイール、カーボンフォーク、カーボンシートポストに変えて9kg台だけど
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 13:28:45.23 ID:Wypmv8ff.net
- ３万円くらいの時のプレスポだけど１２Kg以上あってもよく走るよ。
プレスポの他にDEFY3とカーボンロードを所有しているが
最大のメリットは丈夫さとコスパだから交換するのはどうかと思う。
５万近いプレスポはグレードアップしたのかな？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 13:42:23.83 ID:Xl14gf7q.net
- >>71
今と相場が違うだろ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 14:27:51.79 ID:iruiSo11.net
- あさひＰＢのスポーツバイクは、年々性能が良くなって価格が高騰し、あさひらしさが無くなった
安かろう悪かろうが良かったのに
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 18:52:31.24 ID:vmyO5I/n.net
- 為替相場の変動や原材料高騰とかでジャイのR3は値上げしたり値下げしたりとしてるけど、プレスポは上がる一方だしねぇ
プレスポが出た当初は評判も良くて売れすぎて勘違いしたんだろうか？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:13:55.38 ID:YOI7Xu8G.net
- UNIQLOと一緒やね。
たまたま売れたが、何で売れるのか分かって無い。長くは続かない。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 01:32:23.14 ID:2a9g8Q2B.net
- 安いから売れたのなら
安さを維持しないと売れなくなる
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 02:51:18.31 ID:fpOrT5ho.net
- プレスポG乗ってるんだけど
コンポ幾つか入れ替えるついでにブレーキも変えたいんだけど
キャリパーブレーキって使えそう？
プレスポのダボ穴は泥除け用のだよね？誰かそんな事してる奴いる？
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 05:12:13.18 ID:XP1uOVuo.net
- キャリパーブレーキはキャリパーブレーキ対応のフレーム以外、不可能
V、カンチブレーキ対応のフレームは、それっぽい穴が空いていても、強度不足で無理なんじゃないかな
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:01:33.05 ID:IQ/DFO1E.net
- >>77
リアは無理フロントはフォークをロード用に変えたらいけるかも知れんが、やるだけ無駄w
プレスポGのVブレーキの精度そんなに悪くないからシューだけ変えたらいいと思うぞ、シューはクソ過ぎるけど
あさひの９５９Vのシューはけっこういいぞゴムの削りカス出にくいし音鳴りもしにくい
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/68/99/item100000039968.html
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 16:02:04.77 ID:xQQ4861K.net
- 前はフロントフォーク換えればイケる。
後ろも、ピスト用のキャリパーブレーキ取り付け台座を使えば付けられる。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:48:03.27 ID:YVZxneaA.net
- トラッドラインだっけ？
通勤通学自転車の新フラッグシップモデル
あれどう？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:12:21.90 ID:7ZPQ5Aqx.net
- >>81
前ブレーキが物凄く糞に見えるんだけど
BSとかで似たような値段のもののほうがまだ良いのでは
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:57:07.98 ID:NBEAeMAc.net
- 自転車通勤者のための折り畳みクロスバイク「OFFICE PRESS MOVABLE」 － インターネットコム
http://internetcom.jp/201887/asahi-office-press-movable
- 84 ：76：2016/12/12(月) 01:25:02.99 ID:qjIOGOvA.net
- みなさんレスありがとう
>>80そんな手があったのか
調べてみる サンキュー
- 85 ：76：2016/12/12(月) 01:28:01.84 ID:qjIOGOvA.net
- >>79
これいいな
実際実は今ついてるVブレーキも性能は申し分なく満足してるんだけどブレーキカスがホイールに擦りついて指で触ると真っ黒になるからシューだけ変えるのも手だな
あとよく調べたらミニVだとSTIレバーでしっかり引けるんだな
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 04:35:06.96 ID:QzepExVX.net
- >>86
カゴがないじゃないか・・
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:13:05.14 ID:esnKcFxZ.net
- 自分に鏡レス禁止
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 01:18:47.00 ID:DKPCMVt4.net
- エスケープR3 2017 とプレスポの最新モデルでどちらにしようか迷ってるのだが
R3で安いところで税込み47250 スタンド付けるので＋2000くらいか
プレスポは最初からスタンドついてるけど税込み45000位
5000円の差？でR3かプレスポといったらどちらを選んだほうが賢い？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 04:08:13.99 ID:nIVJWc1v.net
- >>88
多少の差額なら名の知れたメーカーの人気商品買っておいた方が無難じゃないかね
買ってみたが飽きたり、あんまり乗らないから手放すなんて場合にもプライベートブランドよりも
買い取り価格にいくらか色が付けば実質的な差額は少なくなる
それに後から１kg軽量化しようとしたら掛かる費用は５千円じゃ済まないのとちゃうかな
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 05:09:09.51 ID:UC8ArmCV.net
- >>88
レイル700Aにしとけ
ライトもベルもスタンドも付いてる
http://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700a/
ワイズなら値下げして売ってるかもよ
エスケープR3買うならミストラルのほうが良い。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:11:46.83 ID:jyd7v6qX.net
- >>89
あさひの店舗で、エスケープを買うのがいい
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:46:21.37 ID:ZEhWwYf8.net
- あさひでエスケープ買っても安くないよ
俺はプレスポにした
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 19:07:00.47 ID:jyd7v6qX.net
- プレスポより安くエスケープ売るバカなあさひ店はない
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 19:08:34.93 ID:jyd7v6qX.net
-
「丸石」ココッティビー「CCB206C」20型 外装6段変速 ミニベロ価格 30,574円 (税込) 送料別
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000035740/
似たコンセプトの、男性用ママチャリ通称「パパチャリ」
http://www.cb-asahi.jp/88cycle/
こっちは独自開発のために、こんな価格になってしまいましたが
売れ残ったポートレートウェーブの
「丸石」ポートレートウェーブ「PTBCP276C」27型 外装6段変速 オートライト シティサイクル 価格32,626円 (税込) 送料別
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000035725/
本体フレームと
売れ残ったふらっかーずシュシュ
「丸石」2015ふらっかーずキュートミニ「FRQM203F」20型 内装3段変速 オートライト 3人乗り対応 価格45,964円 (税込) 送料別
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000028904/
タイヤを
使い回すことで、奇跡的な安価を実現
こういう自転車に興味のある人には、絶対にお買い得です。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 19:30:02.01 ID:E6gub2Hd.net
- 88チャリの、間違ってもおばあちゃんが乗って無さそうな見た目に魅力を感じる私にはちょっとツラい提案だなー
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:16:08.09 ID:51/ScrnX.net
- プレスポ値下げ来たな。39,980円。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/63/24/item100000032463.html
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:24:24.44 ID:t6ccxX6a.net
- ほんとだ
このスレで高いのはオカシイと指摘したからかw
社長見てるんかな
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:32:17.09 ID:V95tjlIU.net
- そもそも円高の影響で全体的に安くなってるから、プレスポも安くなるのが当然だわな
以前の価格は2016年モデルの相場としては妥当だけど。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:34:27.68 ID:V95tjlIU.net
- >>94
パパチャリと似たり寄ったりコンセプトというなら、せめてタイヤが4.0でないと
３番目のやついいな
もう少し軽ければ欲しいなと思ったけど20kgオーバーは論外
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:16:53.12 ID:zX1WsAAm.net
- うげ
先週買ったばかりなのに
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 23:42:57.67 ID:d7OtPRll.net
- >>100
同じくOrz
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 00:11:47.22 ID:tklJFJLy.net
- >>96
>>93
よし、エスケープの２０１６の、あさひ店内在庫を、さらなる値下げしてくれ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 00:13:38.81 ID:tklJFJLy.net
- >>100-101
８８サイクルをか？ｗ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 00:42:57.80 ID:4rtk0+c8.net
- 税込みでサンキュッパなら安いかもしれん、ほぼ同性能のＲ３派もなびくんじゃね？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 01:31:45.09 ID:UdjDRjol.net
- 4万5千円出すならエスケープやミストラルも視野に入るものね。
これくらいならプレスポも良いなって値段だわ。
そもそも高いPBなんてなんの価値も無いからな。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 02:05:56.99 ID:BYU4kwB/.net
- >>103
それならまだネタになるから良かったが…
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 03:37:37.20 ID:DswmZD9S.net
- どうせ２ヵ月後～１年後には
（１）飽きて乗らなくなる
（２）ロード買ってる
になってるので、だったらダメージが出来るだけ少なくなるように
モーメンタム（イオンが専売許可取ってる台湾ジャイアントのアウトレット自転車）や
サイクルベースあさひの
安いクロスバイク買っておいたほうがいい
http://www.momentum-bicycles.jp/ineed/
https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c02010802/
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/c/0000001067/?s=2#risFil
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 04:03:58.51 ID:6uRga8Ca.net
- >>107
モーメンタムって寧ろ高いだろ
こんなの買うやついるのか？
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 04:06:08.23 ID:cZueF01L.net
- メモ用にうｐ
http://i.imgur.com/StSiJp0.jpg
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 04:46:37.61 ID:6w6cQ5/H.net
- ホイールのグリスアップの最中にWeekendbikeひっくり返しておいてたんだが
ふとフォークの中のぞいたら少し錆びててワロタ・・・・ｗ
速攻Wakosのオイルさしてブラシで擦っといたわ
今日はフォークバラしてグリスアップとサビ取りマジになってやるかぁ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 07:04:31.70 ID:cZueF01L.net
- プレシジョンRってどうなの？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 07:10:18.52 ID:6uRga8Ca.net
- >>111
重量がね・・
タイヤ＆ホイール＆フロントフォークを変えればかなり軽くなるだろうけど
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 07:13:18.42 ID:6uRga8Ca.net
- あさひの重量はペダル込みだろうから、その分の重たさもあるんだろうけど。
ホイールとタイヤは最低でも交換したくなるだろうね。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 08:42:22.53 ID:cZueF01L.net
- 重量か…
プレスポgに乗っててそろそろホイールとかフォークとか変えたいなって思ったんだけど
ふとそのお金で今度はロードバイク買ってみたらどうだろうと思って聞いてみた
普通にホイール買いますわ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 09:04:37.31 ID:6uRga8Ca.net
- >>114
プレシジョンR買う金で安売りしてる店ならGIANTとか買えるだろ
メーカーモノのクラリスロードと定価で10000円くらいしか差がないから、二割引だとそっちのほうが安い
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 15:07:20.94 ID:cZueF01L.net
- でもロードを新しく買うのもなんか違う感じなんだよなあ
というのはプレスポgのフレームは少し重いがロードとして乗ってもさほど違和感なく乗れるフレームに感じるし
色をガンメタブラックにしたから少し高級感も出てるし
何よりプレスポを気に入ってるから
今回はエントリーロードが買える程度のお金でドロハン付けて良いホイールつけてコンポも入れ替えて～って感じにするわ
キャリパーブレーキは諦めるが…
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 15:55:06.63 ID:GrXn1hJ7.net
- 用途別の２台持ち嫌がる人多いよな'')。
弄りたい欲求が止まらないならオーバーホールに挑戦するとか。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 18:53:26.26 ID:cHoHBcPq.net
- 自転車何台もおけるようなスペースがあるだけ幸せってこった
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 19:21:00.88 ID:Ci4hIz5k.net
- 俺のようなくそ田舎は良いんだが、都会の人は保管どうしてんの
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 19:59:46.69 ID:vGxOqkqa.net
- 正直うちのマンションは地下？駐輪場があるから雨でも100パー濡れないんでそこに停めてる
月400円
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:55:59.35 ID:DET3oMzb.net
- 一台毎に？
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:51:44.97 ID:Sd2NQ8Ko.net
- うちのマンションは月300円。
駐輪場なのにオートロックでモニターが付いている。
１５年間で盗難被害はゼロだよ。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:51:46.81 ID:zsoKOeK1.net
- >>121
そりゃそうだろ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 00:17:46.53 ID:hdGzweb7.net
- >>120
そして夕立に降られて水没、と。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 02:45:32.83 ID:bE0etN1+.net
- >>118
5台所有しているがプレスポは実家に、エントリーロードはスポーツクラブ
自宅マンションの部屋に電動クロス、ヴァンドーム、カーボンロードを置いている。
マンションの駐輪場は登録料５００円だがいたずらされるので置けない。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 07:57:41.38 ID:Wlq/omZM.net
- プレスポの重量ってペダルとスタンド込みだよね？
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 08:01:22.91 ID:sqOm1MOQ.net
- >>126
そそ、あとディレイラーガードも付いてるから外せばすこしは軽くなる
ネックはホイールとタイヤ、合計で4kg近い
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 08:13:07.64 ID:Wlq/omZM.net
- >>127
エスケープR3の記載重量はペダル込みなのかな？
ペダルとスタンド無しなら安いタイヤとホイールに交換で10kgくらいになるよね
あと難点はブレーキと剛性が低くて無駄にでかいシフターとブレーキレバーか
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:28:27.30 ID:vhpYbm3z.net
- ウィークエンドのミニベロ欲すぃ
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 10:41:23.51 ID:Tm3Rqv++.net
- >>129
今は実質二割引で買えるんだから、欲しいなら買いなさい。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:45:51.35 ID:KZuGl9Ot.net
- 欲しいと思った時が買い時！
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:17:53.69 ID:WgJW8714.net
- プレスポとR3,見比べてきたけど、R3,2017となり、定価を下げたのはいいんだけど
コストダウンで品質が落ちたような気が・・・
でもってプレスポG となって130ｍｍとなりカスタム幅の増加など品質が上がってる
ほとんど大差ないように見えるのだがどうよ？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:52:10.02 ID:jFpneDMn.net
- >>132
クランクとホイールの差だけ
プレスポはフルシマノだがホイール激重
交換必須
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 14:13:44.05 ID:FfdaAMFV.net
- >>132
品質は分からないけど、R3はとくにタイヤが重たいものに変わって重量が増えた。
プレスポはタイヤホイールがまさしく鉄下駄。ブレーキはノーブランド。
>>133
プレスポもハブとブレーキはシマノではないぞ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 14:40:32.76 ID:AHMzy5cj.net
- いつの間にか折り畳みのクロスが出てたんだな
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 19:19:12.25 ID:FfdaAMFV.net
- >>135
最近アイディア商品が多いのはいいんだけど売れないだろっていうw
なんでオフィスプレスなのかも分かんないし
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:25:06.69 ID:rbwZMqoa.net
- プレスポが今だと実質32000円くらいで買えるからちょっと悩むな
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:45:36.62 ID:OVinzTyT.net
- >>137
そうなん？
どっかでセールでもしてる？
確かに、その値段だったら悩むな。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 21:11:52.03 ID:rbwZMqoa.net
- >>138
ヤフオクで株主優待券が送料込みで８割くらいの値段で買える
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 21:33:47.69 ID:nlkdIbTd.net
- >>124
ごめんそれは起きないかな
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:03:55.58 ID:fArwRPVB.net
- ネット店舗って楽天支店より本店の方がだいぶ取扱い点数多い？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 02:05:50.70 ID:H5ERg6oF.net
- プレスポGのホイールの重さわかる人いますかね？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 05:14:36.35 ID:QrU42gPx.net
- プレスポ買うならこっちのほうが良いかもな
http://www.cb-asahi.co.jp/item/45/18/item100000041845.html
ブレーキもSHIMANOだし、ライトや鍵も付いてる
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 17:58:31.44 ID:6Fi+9bkT.net
- 次はここですから！
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 05:40:17.05 ID:Ud5GJCCY.net
- 前スレでプレスポ旧式買った者だけれども、チェーン清掃の機械？って使ってる？使ってたら使用感教えてください
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 08:39:43.56 ID:45nn6ZpD.net
- >>145
通称"ガラガラ"の事？
AZはじめ色んな所から出てる、青くて安くて小さい奴はゴミ。
パークツールの大きくてちょっとお高い奴は、買って良かったと思える効果がある。
AZの緑色で大きくて高い方は、パークツールのガラガラと同等らしい。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 10:09:04.94 ID:Rmj7cgQK.net
- >>146
ありがとう、az買ってみます
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 10:28:57.38 ID:J0sqLe0i.net
- AZはゴミだと書いてるやん
フィニッシュラインの緑の使ってるけどいいよ
アマで買った300円ぐらいのはゴミだったけど
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 11:13:17.34 ID:o2tmISsr.net
- ゴミって言われてるのに買ってみるって只のバカだろw
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 11:51:40.60 ID:sgw2w2Z+.net
- パークツールは耐久性高めなつくリがいい
磁石つきなのもよし
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 12:24:58.58 ID:JN7UdnXb.net
- >>150
磁石は良いよな。
一度あれ付け忘れてやった事あったけど、泡立った洗浄液の中でいつまでも鉄粉が沈まず、アウタープレートがピカピカにならなかった。
>>147
緑色の大きい方買えよ？
青い小さいのは比喩じゃなくゴミだぞ？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 13:38:01.83 ID:VEXoEL59.net
- パーツクールの奴は交換部品あるからそういう意味でも得だぞ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:52:35.34 ID:c7XjnwSf.net
- 中古が別の場所売ってた！
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 09:45:57.61 ID:kQqiS2sZ.net
- アウトランクを買おうと思うが、
カスタムやレビューなどの情報が少ないね、、
ここ的にはどう？良車かい？
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 10:40:39.26 ID:11lpCbmE.net
- >>154
出たばかりだし、折りたたみオフィスプレス同様ターゲットがマニアックすぎる
リアシート倒さずに車に積載できて、
外出先で自転車に乗りたいなら悪くはないかも
単に見た目だけで選ぶなら辞めとけ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:11:02.68 ID:vvxbw6J0.net
- 自転車アニメのwebラジオに社会人からの投稿メールで
「知識ないが自転車屋行ってＰＲＥＣってのが気にいったので貯金はなくなるが買うつもり」って
広報活動かな
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:35:20.46 ID:I51UjSo/.net
- >>154
どういう使い方を想定してるのか次第じゃないの？
トランクに放り込んでおいて、出先でチョイ乗りなら良いと思うけれどね。
カスタムだとかそういう使い方するものじゃないでしょう。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:15:12.42 ID:GUQBoeFX.net
- >>156
ろんぐらのラジオだな
あれ買ったら残高ほぼゼロってちょっとなぁ……とは思った
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 07:39:12.99 ID:u2vwddbk.net
- プレスポG通販だけ値下げかと思ったら、店舗もしてるのね
この値段ならR3よりオススメできるわ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 09:00:35.90 ID:UhFyrT83.net
- >>159
そりゃそうだ
こっち>>143のほうが割安だと思うけどね
ライトや鍵も付いてブレーキなどもシマノ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 09:21:57.53 ID:9joeKDki.net
- 88 サイクルの詐欺サイト発見しました。
http://www.airkey.top/cyclemall/100000035665.html
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 09:47:35.88 ID:vcN5O8ZE.net
- 安くなったとはいえ実売価格で1万も差がないんだからR3、もしくはミストラルあたりの方がおすすめできる
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:18:04.34 ID:Gi7xtHRG.net
- 新しいR3は１万プラスして買うには微妙すぎる
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:30:27.66 ID:PdLoCyww.net
- >>162
ミストラルはともかくR3は微妙だろ
プレスポと大差ない
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:35:04.33 ID:jpdKbGrP.net
- 1万プラスなのが問題なのではない何割プラスになるのかが大事
3万からの1万プラスと4万からの1万プラスでは全然違う
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:36:00.08 ID:GWRVi1tU.net
- GIANTは50000円代でクロスバイクが四種類に増えたからR3は今までほど売れないだろうな
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 11:06:46.23 ID:o0VcE3il.net
- >>165
気持ち的にはわかるけど、お金が貯まらない人の考え方ですよ。
割合じゃなく、その金額に見合う価値があるかどうかが重要。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 11:34:36.72 ID:kpO31tjE.net
- >>166
その価格帯がボリューゾーンで一番売れるから種類増やしたんだろうか
全体として増えればいいと思ってるだろうね
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 20:08:25.97 ID:u2vwddbk.net
- >>160
R3もそのクロスもそうだが、無駄に長いヘッドチューブのダサさが気に入らんのよねw
プレスポはなぜかスポーツバイク寄りの短めのヘッドチューブ
どっちかといえばESCAPE RX側なんだよ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:54:06.43 ID:2V4OcHIX.net
- シェボー買ってきたけど結構軽く走れるなこれ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 21:42:52.89 ID:k1qp63rL.net
- 日帰り300kmを軽々とこなすコーレルでも全く歯が立たないダートをヴァンドームなら
スイスイ登っていく。ロードバイクとクロスバイクの使い分けは楽しい。
去年ママチャリで挑んだ道志みち。山伏峠と三国峠の登りは徹底して歩かされた。
この18日ヴァンドームで行ってみたら何の苦もなく(寒かったけど）通過できてしまった。
今乗ってる一台だけでも楽しいよ。楽しいんだけどね。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 21:47:22.75 ID:tyf0TrOn.net
- だけど何だ？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 00:29:34.86 ID:W4u6z+N4.net
- あさひ店舗では、あさひの嫌がらせで
Ｒ３は、プレスポより安くならない値段で売られている
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 00:55:21.29 ID:UT+bLS8I.net
- オフィスプレスも値下げしたけどフル装備のクロスではコスパ高い？
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 01:07:06.82 ID:W4u6z+N4.net
- 後付けするつもりなら
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 04:42:02.61 ID:/5nbSho2.net
- >>174
カセットスプロケ
フロントトリプル
ハブダイナモオートライト
カゴ付き
泥除け付き
アルミフレーム
馬蹄錠
これらに魅力を感じるなら悪くない
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 06:42:15.30 ID:TTleF9yS.net
- >>174
クロスバイクだやったー
って自慢すると、ママチャリだのルッククロスだの言われて悲しくなるかもしれません。
普段の足に実用は十分だと思う。
コスパは同等装備のルッククロスと比較して、自分で細々弄れる人からしたら、並み
全部店任せにしたい人から見たら、少々良い。って感じかな？
因みに、売れ筋のクロスバイクにオフィスプレス装備を全部着ける、と言う選択は、コスパ悪いです。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 07:50:01.48 ID:PKV8ESN5.net
- リユニオン イレストがラインナップから消えたけど
不評だったんかな
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 08:05:42.39 ID:/5nbSho2.net
- >>178
マジだ
あれ格好よかったよね
在庫処分セールとかしてたら欲しいけど
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 14:08:02.75 ID:W4u6z+N4.net
- >>177
後付けにすると、工賃が無駄に高くなるよな
必要なら最初からついてるオフィスプレスが最強伝説
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000034292/
http://item.rakuten.co.jp/nakanishi-jim/10001747/
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 16:41:52.62 ID:F9TVtkqJ.net
- >>178
リルが無事だったみたいでよかった
ただ紫のリムだけは勘弁してくれないかな
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 23:19:34.60 ID:PKV8ESN5.net
- イレストのフレームかっこいい
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 08:55:18.42 ID:Yw1nRHNH.net
- 値下げされる前に型落ちプレスポを近い価格で買った俺、なんとも言えない表情
もう型落ちプレスポで色んなところ行っちゃったし、なんとも思わないけど。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 18:11:53.41 ID:xFgO1cJW.net
- 黄色が好きなので、レユニオンコーレル-G、プレスポのどちらかを考えています。
通勤、普段使い、10キロ程度の走行や気分転換に利用するならどっちの方が
楽しいし快適ですか？
一応ロード風のレユニオンコーレル-G、クロスのプレスポ迷います。
価格ならプレスポですね。
よろしくお願いします。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 18:49:35.21 ID:cI5j7tf5.net
- 通勤と普段使いがあるからプレスポ勧めとく
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 18:58:08.73 ID:Waa37909.net
- >>184
プレシジョントレッキング-H 24,980円(税込)
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/38/55/item100000035538.html
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:13:12.02 ID:hqsinT0d.net
- >>184
ロード風ではないと思うけど・・
その用途ならプレスポ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 21:16:12.66 ID:wH76zEZu.net
- ヤフオクで中古のオフィスプレスが2万で落札されてるけど
サイクルメイトで3年間アフター考慮して新品とどっちが得？
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 21:19:10.22 ID:iDJpZ2lr.net
- フルメンテできる技術でもない限り中古とか買う気にならん
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 04:35:57.65 ID:2xBSMM4E.net
- >>184
用途を考えると、ぶっちゃけ私もプレシジョントレッキングをおすすめしたいけど。
レユニオンやプレスポのオレンジっぽい黄色が気に入ってるなら
、プレトレは結構明るい黄色になっちゃう。
どの自転車でも手をかけてあげないとすぐ痛むので、自分が気に入るって大事。
レユニオンかプレスポか２択ならプレスポおすすめだけど、スポーツ仕様の自転車を普段の足、町乗り快適な装備(泥除けなど)を着けると結構予算がかさむのでご参考まで。
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 01:53:54.83 ID:4Ukar75H.net
- レユニオンイレストみたいな7段とか8段しかないロードってどうなん？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 04:55:06.69 ID:heZY8kk1.net
- >>191
クロスバイクですけど・・
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 07:25:35.55 ID:R+CR0I2I.net
- >>191
コスパがなあ、見た目は好きなんだけど
ついでにロードではない
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 01:55:40.42 ID:rDOcu0e0.net
- 183です。
教えていただいた皆様ありがとうございます。
プレスポの方が良いみたいですね。
トレッキングも検討はしてみたのですが重さがどうかなと。黄色も
子供向きのようなイエローのイメージがありまして。ただイエロー自体は
見たことがないので実物見たら変わるかもしれませんね。
ただ実用的で僕の用途だとトレッキングの方がドンピシャかもです。
もう少し検討してみます。
皆様、本当にありがとうございました。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 09:46:25.61 ID:FwDK+bgk.net
- >>190
> スポーツ仕様の自転車を普段の足、町乗り快適な装備(泥除けなど)を着けると結構予算がかさむのでご参考まで。
>>180
> 後付けにすると、工賃が無駄に高くなるよな
> 必要なら最初からついてるオフィスプレスが最強伝説
> http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/100000034292/
> http://item.rakuten.co.jp/nakanishi-jim/10001747/
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 10:52:32.14 ID:wXmNtMbj.net
- >>195
何が言いたいのか知らないけど、イエローないし
値段のわりにゴミじゃん
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 11:37:28.83 ID:+477ofJA.net
- >>196
イエロー無いしって、お前キレンジャーかよ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 11:39:32.26 ID:wXmNtMbj.net
- >>197
>>184に言えよばーか
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 12:40:00.43 ID:i+gqdJs8.net
- いくらあさひＰＢスレが穏やかとはいえ時々は虫も涌く
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 16:26:54.98 ID:O1j7ZukE.net
- ジャイアントスレが荒れながらも盛況なのと比べると
あさひの自転車に乗ってる人は実は少ないんじゃないかと思えてくる
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 16:30:32.53 ID:y7ShTdlX.net
- >>200
ここに書き込むようなヲタクはあまり選ばないだろうよ
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 21:47:34.03 ID:K1kf+ngx.net
- >>195
オフィスプレスって耐久性はどうなの？
ネットで旧型の後輪ハブ軸が破断したとか、
後ろのフェンダーが折れてるの見たんだけど
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 07:32:15.27 ID:lJ8yG9t6.net
- >>200
実際町で見かけるのは、プレトレプレスポ足しても、全然R3が多いもんな。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 07:42:46.60 ID:HnwI42Wz.net
- >>203
そりゃそうだろ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 14:55:30.03 ID:vxxJaVqF.net
- チャリ屋のＰＢと世界標準車
ま、そうなるな
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 20:37:23.30 ID:003ZbESq.net
- >>203
あさひでしか売ってないプレトレとプレスポよか
あさひでもスポーツデポでもオーソリティーでもGIANTストアでもワイズロードでもその他スポーツサイクル店でも売ってるR3のほうが売れるのは当然だろ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 03:30:57.92 ID:nzs+GDU3.net
- こんなゴミに金だすやつ（笑）貧乏かよ（笑）
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 08:05:49.72 ID:lehNdZrr.net
- プレスポで東京都内から群馬の前橋まで、一泊2日で行ってきた。
前橋ICのすぐ近くにあるネカフェに泊まったけど、14時から入れて翌日12時まで泊まれて2370円とか安すぎだろ。しかもシャワー室、洗濯機もある。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 17:28:04.55 ID:NEPMBYN2.net
- プレシジョンRいいかんじ。
ロードはこれしか知らないけどw
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:00:45.95 ID:8MpvTtCf.net
- リルのピンクのリムに犬が興奮して突進して来たからホイール変えた。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 20:45:40.36 ID:XjR3UmkI.net
- オフィスプレスのブラック欠品かよ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 17:10:14.47 ID:wZRrGyiV.net
- ウィークエンドのミニベロって、前かごつけられる？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 20:32:07.97 ID:mFnYebhs.net
- オフィスプレスが超改悪されたな
クロスバイク風と折り畳みの悪いところ取りをしたような…
だれが買うんだよこんなの…
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 23:00:20.07 ID:aOx5HxL1.net
- >>213
いやそれオフィスプレスの折り畳みバージョンみたいなのだから。
ただ、誰が買うんだよってのは同意。
オフィスにあんな中途半端な自転車持って行ったら恥ずかしいわ。
自意識過剰かっての。
リアはボスフリー、折り畳むには前輪外し必須、ほぼ7万円と高額、フロントシングル。
あさひサイトの紹介ページでは持ち歩いてるけれど、前輪どっかいってるし意味不明。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 23:36:50.37 ID:mFnYebhs.net
- 現行の非折り畳みのオフィスプレスGはディスコンだから、残念ながらオフィスプレスモバブルHが実質的な後継車だろ
それにしてもあさひの考えるビジネスマン像がずれてる気がする
デスク横に自転車を置く人がどれだけいるのやら
それにそういう人は20インチ以下の折り畳み車買いそう
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 03:31:02.47 ID:sA8usB9D.net
- 非折り畳みのオフィスプレスHは出ないの？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 08:28:04.23 ID:gqeE/g8A.net
- >>215
本社オフィスにそういうヤツが多い、あるいは経営層にそういうのがいるんじゃないの？
株価が上向いてる時ならまだしも、下がり出したら、デスクワークにチャリンコ置くスペースは必要無いから、安いオフィスに引っ越して経費圧縮しろとか株主から言われそう(笑)
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 14:00:15.79 ID:IlhnkBz3.net
- あさひって業界1位なのは有名だけど2位や3位って検索しても出てこないんだよな
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 14:48:00.36 ID:uyq8Vs3L.net
- なんであさひ店舗でジャイアント取り扱ってるの？
商売敵なのに
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 14:52:22.85 ID:rEP+OoeB.net
- 商売敵ってわけでもなくね？売れば金になるんだから
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 15:31:03.11 ID:uyq8Vs3L.net
- 置くスペースや仕入れのせいで、プレシジョンスポーツやらライバル車種が圧迫受けるんだが
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 16:14:25.57 ID:sFTqT5IX.net
- プレスポだけ数を並べても売れないよ
最初からプレスポ買いにくる奴なんて滅多にいないからな
エスケープR3は有名な業界標準品だし、客寄せ用の商品かつ比較対象になる
プレスポはエスケープより安いけどエスケープより性能悪いからな
コスパでは負けている
ただ、これ買うような初心者は良く分からないから、エスケープR3と似た性能でエスケープR3より安いという売り文句が効く
それに騙される奴や単純に金なくて安いのしか買えない奴に利幅の大きいPB商品を売って儲けるのがCBA戦略
ママチャリで石橋や宮田のやつ少量だけ置いておいて、それより安い代わりに品質も悪いPB商品を主力商品にしているのと同じ
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 18:23:59.82 ID:bcFBNdKU.net
- あさひはいつになったらラトゥールスポルティーフのスタッガードフレーム版を出すのですか？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 23:41:07.62 ID:A4xqEnAk.net
- >>218
1位がCBA？
CBAの連中が言いふらしてんの？
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 02:05:52.10 ID:/dDBIQa5.net
- R3が置いてなければ、その分プレスポのサイズや色の違うやつが置ける
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 09:53:11.82 ID:1tbtvFXG.net
- >>219
セブンイレブンやまいばすけっとだって、自分のところのPB商品とぶつかる他社製品を置いてるだろが。
ジャイアントはメーカー、あさひは基本、販売業
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 17:57:12.72 ID:lWOQeg8m.net
- 他社の自転車の話がしたければ、他のスレでしたまえ
ここはあさひの自転車のスレだぞ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 04:09:16.20 ID:u7jRtuzj.net
- >>221
プレスポがR3などより遥かに売れるならジャイアント取り扱う必要ないんだけどね
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 04:13:00.31 ID:u7jRtuzj.net
- >>222
ミストラルならともかく、R3にプレスポ＋10000円の価値はないと思うけど
R3がいまだにコスパ良いなんて言うやつは何処でそのコスパとやらを判断してるんだ？
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 04:13:52.63 ID:u7jRtuzj.net
- >>225
売れなければ意味がないのだが
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 05:06:40.06 ID:hi+D75jX.net
- >>229
マジレスするのも何だが、エスケープとミストラルだとエスケープの方が出来良いぞ
ミストラルはパーツがシマノ純正なのが売りだけど、そのパーツもシマノの最廉価パーツでたいして価値ないし、ホイールを筆頭に旧規格ロード用を流用しているからクロスバイク的な使い方するにはイマイチ
重くてもワイドリムになっているエスケープ純正ホイールの方が25～28cタイヤの性能を引き出せる
ホイール重いの嫌で交換したくなったら4万くらいでゾンダc17買うか10万出してデュラc24かレーゼロc17にすれば済むし
ロードバイク的な使い方したいなら最初からロードバイク買えよで終わるのでミストラルの売りは売りにならない
なにより肝心のフレームがエスケープの方が良い
まあ、関西在住でカンザキが自宅から近いならミストラルでも良いと思うけどさ
ちなみに、プレスポのホイールはミストラルのものより更に旧規格のダメダメ品だからコスパ最悪
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 07:06:23.69 ID:u7jRtuzj.net
- >>231
クランクはR3はプロホイール、ミストラルのプレスポはSHIMANO。
明らかにSHIMANOのほうが変速性能が良い。
ホイールはミストラルのほうが出だしが軽くて回転性能も良い。
ブレーキはR3はテクトロで反応悪く明らかにSHIMANOのミストラルのほうが良い。
フレームに関しては何をもってよいと言ってるか謎。
R3はフレームに対して装備が明らかに負けておりアンバランス。
カスタム前提ならR3のフレームが良いがノーマルならトータル完成度はミストラルのほうが上。
>ロードバイク的な使い方したいなら最初からロードバイク買えよで終わるのでミストラルの売りは売りにならない
ロードバイク的な使い方とミストラルになんの関係が・・
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:14:22.76 ID:hi+D75jX.net
- >>232
フレームに関しては加工コストも塗装コストも明白に違うだろ
エスケープが自社で大量生産できるので廉価モデルでもトップチューブやシートステイにしっかり潰し加工して剛性と軽量化と乗り心地確保しているし、ワイヤー内蔵加工で見た目すっきりで格好良い
ミストラルは細いアルミ丸パイプそのままで加工も塗装も金かかってない
まあ、その細パイプにブランドロゴ大量でワイヤー外出しというレトロレーサー風のデザインが好きという層もいるから見た目については何も言わないが
ブレーキはシマノかどうかというよりも規格の差だな
エスケープがミニVブレーキ、ミストラルが通常Vブレーキ
街乗りメインならテクトロのミニVでも問題なく止まれると思うが、もっと制動力が欲しいならミストラル装備のALTUS通り越してDEOREまでいった方が良い
テクトロはキャリパーはそこまで悪くないがシューがダメダメなので半分くらい使ったら本体ごと交換するくらいのつもりで十分だろうけど
ホイールについては勘違いしすぎ
確かに昔のエスケープのホイールはアルミの30mmハイトと変速スポークパターンで糞重かったし横剛性も足りなかったが
今のエスケープのホイールはスポークパターンまともになったし重量も1900g＋リムテープ重量でWH-501と同レベル
むしろスポーク本数が多い分だけスピンフォースライトの方が漕ぎ出しも乗り心地も良い
まあ、どちらも鉄下駄レベルだけどさ
クランクセットの変速性能についてだけは同意する
ただ、変速性能よりもクランク長の方が重要だと思う
クロスバイクの使い方だとフロントはミドルかアウター固定になるうえにタイム競う訳じゃないから変速性能そこまで求める必要ないし
本当に変速性能が欲しいのならクランクセットとFDをまとめてDEORE以上か新SORA以上にした方が良い
ミストラルに付いているALTUSクランクセット程度の性能で構わないと言うなら、4000円で買えるんだから交換したいなら交換しちゃえよと思う
エスケープR3とミストラルの実売価格差を考えたらどうとでもなる値段でしょう
それよりもクランク長の方が大事
コスト削減のためにどのサイズにも170mmクランクくっ付けてミストラルよりは、フレームサイズに合わせて165mm/170mm/175mm調整しているエスケープの方がユーザーのこと考えて設計しているわ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:16:08.84 ID:hi+D75jX.net
- 自分でも思う、長文はキモイと
同時にこうも思う、プレスポはフレームもホイールもブレーキもコンポもエスケープ/ミストラルに大負けしているなと
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:19:15.95 ID:YFqQjlsc.net
- なんでキミらそんな一桁万円の貧乏自転車や貧乏パーツに詳しいの？
学生ならともかくいい大人だったら、、、、ぷw
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:21:19.26 ID:oJ/j0o1R.net
- ミストラルはフレームが単管くっつけたようなクソフレームでコストダウンしてるバイクだしなw
ドッペルに近いクロバイクだな
プレスポでさえもフレーム加工してるというのに･･･
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:29:11.28 ID:+/NUU4MT.net
- >>234
フレームだけで言うならR3よりプレスポGのが剛性も反応もいいよw
R3はいい意味でコンフォート系のバイクだから
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:39:03.77 ID:hi+D75jX.net
- >>237
それ言い出すとエスケープRX買えよで終わっちゃうから
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 11:11:20.62 ID:psHWIAs7.net
- >>233
お前の言うエスケープのフレームはRXシリーズだろw
俺が言ってるのはR3なんだが
R3の良い部分はべた褒め
R3の悪い部分は街乗りなら問題ない&カスタムすれば良い
ってなんやねん
そもそもこんな安物をカスタムするくらいなら最初からもっと良いものを買うべきかと
ところで、ロードバイク的な使い方とミストラルになんの関係が？？？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 11:26:52.53 ID:zsFcoki9.net
- >>239
それが信者と言うものです
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 23:23:52.27 ID:Gp3khFI0.net
- >>231
＞ホイール重いの嫌で交換したくなったら4万くらいでゾンダc17買うか10万出してデュラc24かレーゼロc17にすれば済むし
５万のクロスに、そんなに出せるかｗ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 23:26:12.36 ID:Gp3khFI0.net
- >>234
その分、プレスポは安いだろ
あと、ここはあさひの自転車スレだ
他社の自転車の話題はスレ違い
クロスバイク総合やら、ロードバイク総合やらのスレ行って好きなだけやってろ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 06:43:50.70 ID:XVws6wnU.net
- >>241
ジャイアント信者にとっては普通なんだろ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 09:05:45.07 ID:j/x47WgI.net
- そのレベルの比較は
メーカーイメージが最も重要
ようは、かっこいいと思う方を買え だろうw
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 16:06:21.43 ID:a/1wvqjI.net
- オフィスプレスてカゴとドロヨケ取ったらプレスポになる？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 17:25:35.59 ID:Z1iO8WQf.net
- >>245
近付きはするだろうがならん、スペック見れば分かるっしょ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 17:38:04.37 ID:R9kkT+pp.net
- オフィスプレス買ってスポーツ仕様にして、飽きたら（又はロード買ったら）実用仕様にするか
プレスポ買って、飽きたら（ロード買ったら）カゴと泥除け付けて実用仕様にするのがいいのか
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 01:26:22.04 ID:QRIBxH07.net
- ローラーブレーキでオートライトのクロスバイクとかありませんか
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 03:36:47.94 ID:1aIG3iz0.net
- >>248
なんでローラーブレーキがいいの？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 05:52:56.26 ID:o2CBXrF6.net
- >>244
プレスポを買う理由は盗まれないからなので
格好悪い方を選ぶというのも選択肢なのですよ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 08:49:53.24 ID:pcXZ6mTI.net
- >>248
>>8
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 00:29:56.28 ID:oImaXPWP.net
- ロードの話題はすくないなー
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 20:22:15.90 ID:Vc5oiZsz.net
- すげえ今更だけどWeekendについてるmicroshiftのシフター、
レバー深押しで2段ギア比を落とせるんだな
浅押しばかりしてたので気付かなかった
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:11:55.91 ID:xyoPusYh.net
- まじすか？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 01:07:12.65 ID:/NrVpCfL.net
- 学園
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 10:47:29.20 ID:hvcpyd5i.net
- >>245
オフィスプレス
重量：16.6kg
変速：3x7s 21段変速
ライト：暗くなったら自動で点灯するLEDオートライト
フレームサイズ：470mm
適応身長目安：165cm～
サドル地上高：約80～94cm
ペダル：フラットペダル
ペダルのコーナー
フレーム アルミ
フォーク スチール
Fハブ ハブダイナモ ナット
Rハブ アルミボディ ナット 135mm
タイヤ 700x35c
スポーク ブラック/ブラスニップル
リム アルミ
ボトムブラケット スクエアテーパー カートリッジ（68×113㎜）
クランクセット 48-38-28T 170mm
チェーン KMC
ペダル 樹脂ノンスリップペダル
サドル コンフォートサドル
ハンドル アルミ 560㎜
ステム アルミ クイルタイプ 90mm
ブレーキ TEKtrO Vブレーキ
シフター シマノ SL-RS36
スプロケット CS-HG20-7 12-32Ｔ
リヤディレーラー シマノ
フロントディレーラー シマノ
シートピラー 300㎜x31.8㎜
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 10:49:03.08 ID:hvcpyd5i.net
- プレスポ
165cm～（430mm）
170cm～（470mm）
175cm～（510mm）
重量：12.0kg(510mm)
変速：3x8s 24段変速
ペダル：フラットペダル
ペダルのコーナー
フレーム アルミ
フォーク スチール
グリップ コンフォートグリップ
シフター ST-TX800
ヘッドパーツ セミインテグラル
ハンドル幅 540mm φ25.4
タイヤサイズ 700x28c 仏式
クランク シマノ FC-TX801(48-38-28T)
BB BSA 68-118mm
Fメカ シマノ ターニーTX
Rメカ シマノ ターニーTX 8S
シートピラー径 φ27.2 x 300mm
シートピン 31.8mm
リアスプロケット シマノ CS-HG200-8 12-32T
ブレーキ Vブレーキ
Fハブ 14G x 32H x 100mm
Rハブ 14G x 32H x 130mm
エンド幅 130mm
>>247
※ヘッドチューブが短くハンドル下のクリアランスが小さいため、フロントバスケットの取り付けはできません。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 22:13:42.17 ID:rRFmfGXU.net
- ウィークエンドかプレスボか悩むわ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 22:19:54.77 ID:Tw5YFGjO.net
- >>250
プレスポってアサヒブランドの先入観がなければカッコいいと思うよ。
丈夫というかクレームがつくような自社ブランド自転車を販売するわけがない。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 23:07:04.51 ID:zLRv9gUv.net
- >>258
俺と同じ悩みかよ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 01:07:45.90 ID:HT2xKcds.net
- クロスバイクが欲しいならプレスポのがいいべ
素のまま乗るなら当面は問題ないが、弄りたくなった時にWEBはホイールがネックになると思うよ
通常運用でも必ず軸が曲がってくるボスフリーハブは追加投資の未来が不可避
700×32c用英式チューブは高圧入れるようには出来ていないので、タイヤ交換時に7気圧くらい要求されるやつだったらこれもチューブを仏式か米式に換えなければならない
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 11:20:13.83 ID:k/swijAi.net
- ウィークエンドバイクスは
なんかあったら車体ごと買い替えって話を聞いたからな
やっぱりエスケープＲ３にしておくべきなのかな
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 11:23:58.39 ID:gdDvFbJQ.net
- エスケープ買える予算あるならエスケープのほうがいい、あさひにこだわるならプレスポ
ウィークエンドはスペック的にはゴミ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 11:28:10.54 ID:G1BVUtjq.net
- ウィークエンドは街乗り＆数年の使い捨てとしてはベストなんだろうな
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 13:34:51.57 ID:kLxpt9Ch.net
- プレスポにちゃんとしたカゴがつけばベスト
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 13:56:18.73 ID:F0M01X2P.net
- 街乗り中心でウィークエンドの仕様でよかったらプレスポやエスケープを買うことない。
坂が多いとかヒルクライムとかロードをかもるとかしたいのだったらプレスポ。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 23:31:52.29 ID:d9TJ4AnO.net
- ＷＢＳ（ワールドビジネスサテライト？）買うくらいなら
イオン専売のジャイアントのアウトレット品 モーメンタムにしたほうがいい
オンラインショップ－momentum
https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c020218/
momentum
http://www.momentum-bicycles.jp/
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 23:48:01.43 ID:PtVMJf1w.net
- 大手スーパーの回し物は巣にカエレ
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:21:30.91 ID:17pZ+J6T.net
- 自転車を買うだけなら、ドンキホーテもいいよ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 04:44:23.91 ID:J3mPDzh4.net
- >>267
ジャイアントよりもコスパ悪いモーメンタムが
ジャイアントのアウトレット品とかなんの冗談だよ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 09:26:44.75 ID:/m8vZ9Bd.net
- モーメンタムってジャイアント子会社のホダカがジャイアント協力の中国工場で造った自転車なんでしょ。
同じ製造ラインだったら品質は同じでしょう。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 09:37:27.78 ID:P0daIx+s.net
- >>271
品質の話なんて誰もしてないし、
唐突にスレ違いの話するなやks
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 14:21:53.17 ID:3oNNmGrW.net
- >>270
パフォーマンスをどう捉えるかによる
オーバースペックは、いらない人から見れば無用の長物
ただのゴミ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 14:23:12.49 ID:3oNNmGrW.net
- >>271
正規のおせんべいと、壊れせんべいの違い
これをせんべいのアウトレットという
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 15:07:51.79 ID:P0daIx+s.net
- >>273
アウトレットの意味知ってる？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 16:18:03.63 ID:3oNNmGrW.net
- >>275
>>274
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 16:44:40.48 ID:vooDjuiQ.net
- オフィスプレスのスプロケットはCS-HG200 7の12-32Tのメガレンジで上り坂が楽だわ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 17:39:03.81 ID:KM04LJeS.net
- あさひ店舗で、プレスポのライバル車種なんか売ってるから
こういうスレ違いバカがスレに沸くんだよ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 18:36:51.43 ID:DW7Aje1L.net
- 話題少ないからって無理やり話題作んのやめろよ
黙って保守だけしてろ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 18:45:14.70 ID:Lvxv1xfJ.net
- >>276
馬鹿は木綿スレから出てくるな
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 18:56:50.26 ID:3oNNmGrW.net
- 結局説明出来なかったか
罵倒するだけで
結論として
ウィークエンドバイクス買うくらいなら
モーメンタム買ったほうがいいってのが正解みたいですね
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:14:39.88 ID:Lvxv1xfJ.net
- >>281
アウトレットの意味も分からない馬鹿は木綿スレから出てくるなと言ってるのが分からないの？
http://www.momentum-bicycles.jp/product/2840
これよかウィークエンドバイクスのほうが安くてデザインも良いから
モーメンタムなんて俺なら選ばないね
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:14:42.73 ID:Lvxv1xfJ.net
- >>281
アウトレットの意味も分からない馬鹿は木綿スレから出てくるなと言ってるのが分からないの？
http://www.momentum-bicycles.jp/product/2840
これよかウィークエンドバイクスのほうが安くてデザインも良いから
モーメンタムなんて俺なら選ばないね
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:22:55.73 ID:a74XPG7b.net
- 初心者だけど、モーメントよりウィークエンド選びたい理由はシフターの違いかな
ウィークエンドで嫌なのはグリップとシートの色。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 20:05:14.77 ID:3oNNmGrW.net
- >>282-283
アウトレットってどういう意味なんですか？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 20:08:00.85 ID:UFBhwk8F.net
- iNeedとかiWantっていうネーミングがちょっとねえ・・
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 20:20:12.05 ID:8COxUTYo.net
- >>285
ggrks
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 20:44:09.17 ID:3oNNmGrW.net
- >>287
結局わからないのねｗ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 20:51:07.18 ID:8COxUTYo.net
- >>288
ggrksの意味すら知らんの？
検索すりゃすぐ出るしそれくらい自分で調べろ馬鹿ってことだよ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 20:57:30.28 ID:3oNNmGrW.net
- >>289
じゃあいいこと教えてあげるｗ
アウトレットの意味くらいggrks
おまえの目の前にある機械は何の道具だ？
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 21:02:07.41 ID:8COxUTYo.net
- >>290
うん数秒で出てくるよ、お前に教えるほうが面倒臭いわw
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 21:53:01.48 ID:3oNNmGrW.net
- 負け犬がこうやって言い訳するときは
ググって確認したら「あ、やべ。こいつの言ってた通りであってた・・・。どうしよう」
と後に引けなくなったときですｗ
よくおぼえておきましょうｗ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 22:06:17.55 ID:2XQMdlDn.net
- >>286
プレシジョン○○という名前も意味分かんないだろw
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 22:10:21.13 ID:MfFg8L0c.net
- 言い訳に見えるのかよ、おめでたい頭してんな
というのはさておきモーメンタムって名前よりプレシジョンのほうがかっこいいと俺は思うぞ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 22:48:44.01 ID:3oNNmGrW.net
- アウトレットの意味も知らず
「おまえアウトレットの意味わかって言ってんのかよｗ」って言ったものの
後で確認したら、それで合ってて後に引けなくなった恥ずかしい人が書き込んでるスレはここですか？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 05:45:55.66 ID:J61o+Cig.net
- >>295
型落ち、B品、季節ものの処分セールが主。
よって
>>267
モーメンタムはアウトレット品ではない
>>273
スペックとアウトレットは一切関係ない
これで理解したか馬鹿
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 07:03:36.38 ID:YMXtleqn.net
- ジャイアントの自転車用のパーツの
>型落ち、B品、季節ものの処分セール
を使いまわしたものがモーメンタムな訳だが・・・
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 08:07:39.52 ID:J61o+Cig.net
- >>297
http://www.giant.co.jp/information/73
お前本当に馬鹿なんだな
ジャイアントの中華工場でフレーム生産してるだけで、ジャイアントはそれ以外関与してない
フレームなんて大半のメーカーはジャイアントかメリダのOEM生産だっつの
分かったかバーカ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 08:44:11.04 ID:PlP+7l6m.net
- 木綿はイオンのPB
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 12:03:51.71 ID:uYwYQs33.net
- >>298
その文章に出てくる弊社って株式会社ジャイアントのことだぞ、単なる日本の販売会社
http://www.giant.co.jp/giant17/about_06.php←ここが関係ないのは事実なんだけど
モーメンタムは台湾のジャイアント・マニュファクチャリングのセカンドブランドなのよ
本家ブランド・ジャイアント、女性専用ブランド・リブと合わせて3ブランド体制
http://www.giantcyclingworld.com/inc/news_detail.php?id=58940447-0148-1000-a4ac-0025b324dbd0
大半がジャイアント、メリダと言うのは幻想
http://www.bicycleretailer.com/sites/default/files/content/Factory_10_1_11.pdf
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 12:07:07.05 ID:pQ/vnni0.net
- >>298
>>300も書いてるが、その認識は間違い
GIANTグローバルサイト
https://www.giant-bicycles.com/en-ca/
こっちも見ておけ
MomentumのAbout Momentum
https://www.momentum-biking.com/int/about-us
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 12:47:46.15 ID:VhBWGWYE.net
- なんかジャイアント厨が必死ですね
こういうバカが暴れるから
あさひの店舗でジャイアント取り扱うのやめたほうがいいって、ずっと前から思ってる
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 13:32:30.02 ID:7MlGbOdc.net
- >>300
>>301
仮にそうだとして、何故モーメンタムがアウトレットになるんだ？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 14:18:44.80 ID:uYwYQs33.net
- >>303
いや俺はアウトレットとは思ってないわ、低価格帯向けブランドという認識
木綿をアウトレット扱いしてる人は、あちこちで意味不明のカキコ・コピペしてる人じゃね？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 14:59:50.78 ID:/vC6FJcw.net
- おまえら、あさひの自転車の話しろよ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 16:36:17.70 ID:fOScqp0s.net
- 話題がないから自演してんだろ
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 20:55:10.48 ID:RobXEGIR.net
- オフィスプレスのカゴのネジは緩んで外れそう
泥除けは固定する棒が一本少ないから折れそう
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 02:09:01.54 ID:/g7v/0ek.net
- あさひってメンテしてるとこ見学させてくれる？
できれば質問までできたらベストだけど、作業の邪魔だよな
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 03:05:03.58 ID:jGCQqbgE.net
- 作業スペースは開けっ広げな場所だし、説明はわざわざ訊かなくても作業内容に関してはするよう指導されてる
混んでなければ質問しても嫌な顔はされない
従業員募集の要項が自転車のスキルでなく対人対応な時点で、あさひは接客業だしスタッフもそっち系の人がかなり多いよ
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 03:26:36.16 ID:xYcqEJrq.net
- フジのスパローってどう？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 05:39:37.29 ID:PXMPZgjR.net
- >>310
価格相応
個人的には見た目好み
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 09:18:45.72 ID:KpMzmE/V.net
- ウイングオブザホークてどうですか？
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 13:11:41.78 ID:wBkiNwBt.net
- >>308
自分の自転車を持ち込んでメンテしてもらえば見学も質問もできると思うよ。
他客のものなら迷惑だろう、あなたの店でもそうじゃないか？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 13:48:18.34 ID:zHjaH/nn.net
- >>308
人間だもの
褒めながら見てやれば丁寧な仕事するよ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 13:50:58.25 ID:v9Jwu4B6.net
- >>312
アサヒサイクルとサイクルベースあさひは全く違う会社ですよ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 18:34:56.95 ID:ugwM6R4Q.net
- 修理作業は出来るだけ見てたほうがいい
丸投げすると
後になってからトラブルで揉める原因になる
すっとぼけられることは極力すっとぼけようとするからな
「え、始めから壊れてましたよ」とか
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 18:40:47.35 ID:ugwM6R4Q.net
- あ、修理とかの話題はスレ違い
【通販】サイクルベースあさひ41【リアル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470486577/l50
↑
こっちはあさひの店やインタネット店舗について語るスレ
ここはあさひの自転車について語るスレ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 05:43:09.40 ID:6E+SJ8aN.net
- 話題ねえな
ジャイアントのエスケープR3スレは、あんなに大盛況なのに
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 06:07:35.15 ID:mq4/Z99c.net
- >>318
RX4やらクロスターが発売された今、エスケープR3なんて買う価値ないと思うのだけどな
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 17:56:20.77 ID:1XnGzpd8.net
- ジャイアントショップ以外の、サイクルベースあさひとかの自転車屋で売ってるのが大きいな
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 12:28:32.02 ID:SSjBuT6r.net
- あさひの店舗・通販スレの次スレ誰か立てて
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 15:38:35.54 ID:Z+oFM2YK.net
- >>321
ほらよ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485239825/
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 18:12:09.01 ID:1C79kBbS.net
- 乙
しかし、次スレ用のテンプレがわざわざ用意してあったのに
１をそのままコピペしたから、リンク古いままだな
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 18:20:11.79 ID:4fCWShSA.net
- ディアリオのカラーがブルーしかねーぞ！
買うなってか！
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 18:22:51.36 ID:1C79kBbS.net
- もうすぐ新モデルでんじゃね？
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 18:42:39.15 ID:4fCWShSA.net
- 普通に三月には出すわな
通販スレでも聞いたけど、ディアリオとフォルクスワーゲンのゴルフで迷ってる
カゴはあった方がいいよな…たぶん
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 19:15:19.14 ID:1C79kBbS.net
- じゃあオフィスプレスだね
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 19:16:12.00 ID:bj3r1Wap.net
- >>326
矢根があったほうが良いだろ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 19:32:35.91 ID:1C79kBbS.net
- 屋根ではなく、矢根か
一体なんのことだろ。弓道でもやってる人なのかな
泥避けのダボ穴のことかな
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 21:31:49.29 ID:jwe40h70.net
- あさひってMTBやってたっけ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 22:17:33.98 ID:f/Z+nZCV.net
- >>330
やってたとは？
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 03:02:36.49 ID:Cubp9N2X.net
- >>330
取扱いは行ってるが、あさひオリジナルはMTBルック車のみ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 00:19:31.72 ID:hbWO3c7O.net
- ルック車のみだったのか
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 02:49:09.49 ID:XNoLt5i5.net
- >>330
小学校からやり直せ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 13:36:24.26 ID:v6fveCOO.net
- >>330
やってるやってる～！
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 17:20:36.64 ID:Oa2Z8W2F.net
- >>318
Giant Escape R3 に優るコスト･パフォーマンスを持つ
バイクを製くるのはもう無理かもね。
本当にR3の性能は数字以上に高い。
また、知る人ぞ知るが、出来合いのバイクを買う時には
タイヤを見て買えという言い伝えもある。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 17:32:52.09 ID:7H0AC/sv.net
- タイヤは交換するものらしいしエントリークラスはほとんどKENDAだろ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 18:18:17.80 ID:jxbWPLYU.net
- タイヤは消耗品
走行性能を決める大きなファクターとはいえ、いずれ交換必須な物を自転車購入の決め手にするなんてそんな阿呆な奴いない
普通は易々と交換の効かないフレームの色や形、付いてるコンポとか基準に選ぶだろ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 18:19:31.12 ID:Oa2Z8W2F.net
- そういう意味ではなくて、
最初から、タイヤまできちんとしたものが整えられているバイクは
他の部分も配慮が十分に行き届いているということらしいよ。
Ｒ３のMaxxisのデトネイターはよく知られているタイヤです。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 18:39:54.95 ID:7H0AC/sv.net
- 今のR3はケンダの安タイヤなんだよなぁ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 19:23:07.86 ID:ulHLKPmN.net
- >>336
R3についてるパーツって同クラスのものと比べても糞やん
フレームもいまいちだし、五万円代で買うなら例えジャイアントでも他のやつのほうが良いだろ
今のR3はコストダウンのためにケンダに変わってるぞ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 20:06:57.35 ID:NL7Q3sx4.net
- プレトレ買った～！
思ってたより全然前傾姿勢にならんね
今のところ大きな不満は無いけどハンドル右手をどう握ればいいのかわからない…
普通に握るとギアの切り替えが親指に当たって痛いです
そもそもハンドルのゴムが固くて疲れるんだけどみなさんどうしてるのか
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 23:46:45.71 ID:MuAr8x7/.net
- >>342
ようこそ～
前傾はカゴ外さなきゃばハンドル下げられないね
おれは姿勢には興味ないからそのまま
ハンドルグリップは幅広のに取り換えないと振動がきついね
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 09:46:19.93 ID:KieE2OGs.net
- >>342
おめでとー
ハンドル一番下まで下げる時は、コツンと当てないでちょっとだけ浮かしておいてねー。
ハンドルに手は添えるだけー。
右手はシフターの上に優しくおいて置こう。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 15:53:46.03 ID:zYQuLmoU.net
- こちらへ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1468673027/
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 20:19:59.88 ID:Xb9iCzzs.net
- オフィスプレスでフロントギア変速したらチェーン外れたけどあさひで直してもらって助かった
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 13:09:44.56 ID:Ih0vY6/Y.net
- プレRS良さげですな
この価格帯だとブレーキについついテクトロつけがちなのに
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 19:21:42.55 ID:a7j2boX0.net
- テクトロってそんなに糞かな？
ブルブレーキで吹っ飛んだ経験がある自分としては問題ない星動力だと思うんだけど
コントロール性の違いがどの程度なのか知らんけど
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 19:53:42.99 ID:qrSSlL9T.net
- 弘法は筆選ばず
ヘタレほど道具に拘るんやで
レースでもしてるなら話は別だけど
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 20:04:40.43 ID:keCOA7d5.net
- >>349
それって先人の間違いで弘法は人より厳しく筆を選んだらしいぞ
筆を選ばなかったのは中国の書家だ
良かったな一つ賢くなって
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 20:13:22.73 ID:qMvFgwF0.net
- >>348
私は、効きは充分だった最安テクトロを何となく最安シマノに代えたけど、片効きの調整が凄く楽になったよ。
テクトロは調整してるとなんか職人気分になったもんだけど、シマノはとても素直に回しただけ動いて感動した。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 20:13:46.06 ID:WUDyRLfg.net
- Vならテクトロでも十分に効くけどな、ロード乗ったことないからキャリパーは知らん
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 20:23:05.17 ID:6xtYgp9C.net
- Ｖはどんな銘柄でも指一本で十分に効くけどロードのキャリパーはシマノでも大して効かないよ。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 20:33:40.05 ID:+0FFfrJ/.net
- >>347
これかなり良さそうだな
リムはプレシジョンRと同じ激重セミディープリムか？
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 20:34:04.92 ID:+0FFfrJ/.net
- >>353
SHIMANOでもピンキリだからな
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 21:13:23.78 ID:Nmi3rFq6.net
- キャリパーブレーキはブレーキとレバーの世代間互換性が合って初めて本来の制動力になるから、ちゃんと評価されてるとは思えないな
特にテクトロのキャリパーの場合はSLR、旧スーパーSLR、新スーパーSLR、SLR-EVどれにテコ比が合ってるのか分かって無いから正当な評価は難しい
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 22:05:14.97 ID:6xtYgp9C.net
- キャリパーブレーキは55mm、Vは65～70mmのシューが付いている。
シューの面積が小さいキャリパーブレーキが弱いのは当たり前だね。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 22:17:31.62 ID:Nmi3rFq6.net
- シューの面積は効きと比例しない
そんな単純な話ならやっすいキャリパーブレーキもVシュー付けたらVブレーキ並に効くようになるよね
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 10:07:05.82 ID:jhfJm8GI.net
- テクトロがついててめんどくさいのはレバーとの互換性がよくわからんのと
補修パーツの手に入れにくさに尽きるんでない。使い捨てって事になのかもしれないけど。
シマノならブレーキ用のワッシャーやイモネジに至るまで型番持ってて取寄せられるから
そこそこ長持ちするでしょ。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 21:53:44.63 ID:WBEBjrXo.net
- 今日久々にあさひ覗いたんだけど、あまりに種類が増えててビックリ
プレスポ3万ぐらいの時に買って未だに乗り続けてるが、
あれだけ種類あると、どれがイイかさっぱり分からんなｗ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 22:06:13.06 ID:SYAyULT0.net
- プレシジョン系統以外はほとんど微妙なので結局プレシジョンがいいとおもわれ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 23:00:02.00 ID:WBEBjrXo.net
- >>361
色々見たけど、プレスポに限らずPBのヤツも結構微妙だったんだよね
コンポのグレードは下がってるし値段は上がってるしで…
今乗ってるプレスポはアリビオコンポにしてるから、
ターニーやアルタスには戻りたくないしなぁ
FUJIのヤツは結構良かったんだが、
SPORTIF2.3はカラーリングが派手だし
一番好みだったのはシンプルなバラッドRだったかな
クラリスコンポってロードの入門用みたいだけど変速性能は実際どうなんだろ？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 23:12:48.09 ID:GWgtJi/X.net
- きちんとメンテすれば変則性能なんてアルタスもアリビオも違いが分からないっしょ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 23:15:34.16 ID:N0NppCeg.net
- シマノ舐めたらあかんよ
安物のTourneyでも調整ちゃんとすれば気持ちよくビシバシ変速するし
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 00:06:42.64 ID:Kse1tZbi.net
- 舐めてないってｗ
ターニーやアルタスも実際使ってたから
調整次第でしっかり変速決まるのは知ってる
ただ変速感って言うのかな？
アリビオに変えてスチャッって変速出来る感じは
ターニーやアルタスには無かった気がしたんだよね
単に思い込みだったのかなぁ…
とりあえずもう少し悩んでみる事にするわ
色々ありがとう
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 01:28:46.98 ID:+4fhhfSw.net
- ガチャと、スチャと、キンッとで値段が凄く変わるよねw
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 03:40:52.79 ID:pGLpW55a.net
- 素材や重量や見た目も変わるけどね
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 03:41:48.23 ID:NZm0/DUV.net
- 変速頻繁にする人には高グレードも恩恵あるけど、あまりしない、若しくはそれを必要としない環境にある人には意味が無いけどね
変速(コンポのグレード)と自転車の価値を同一視してる輩が多いのは自転車業界として変えた方がいい点だと思う
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 04:14:15.89 ID:pGLpW55a.net
- ジオメトリー>フレーム>ブレーキ>ディレイラー
の順で重要だと思う
メリダみたいにディレイラーさえ良ければコスパが高いとか言われるのが日本の無能さを表してる
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 12:49:40.22 ID:RI065NOQ.net
- てか安いフレーム出してくれ
コンポなんか好きなの買えばええやろ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 01:52:17.88 ID:U9m/VZKm.net
- 自分で組めもしない輩がフレーム買ってあさひの店舗に持ち込みでもしたら現場は大迷惑です
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 02:42:23.20 ID:4RvQvo+2.net
- >>368
余裕のある人の見栄にお金を払って貰うって言うのは良い商売だと思うけどね。
特にシマノの場合は、廉価品にその恩恵をしっかり還元してくれてるし。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 18:58:43.59 ID:6B5+NcIj.net
- うむ。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 21:14:05.29 ID:jk0WeP1o.net
- あさひディアリオのタイヤ交換を考えているが、購入時のKENDAから変えるとなると何かオススメありますか？
リムテープ、チューブ、タイヤで1万円近くするとなると自転車ゴト変えたほうが良くね？とも思う。
安いタイヤで我慢するか、32C位の軽めなタイヤにするか迷います。ただ、パンクしやすくなるのも困る。そもそもケンダが重い部類のタイヤなのかも分からんし。低品質なのはわかるけど。（笑）
安めでそこそこのあるかな？
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 06:30:01.81 ID:KVcMlZzX.net
- 自分で交換するならもっと費用もおさえられるでしょ
勿論タイヤにもよるけど、パナレーサーとかの安いので良いのでは
高価なタイヤはかせるほどの価値がある自転車でもないですし
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 06:30:44.61 ID:KVcMlZzX.net
- 良いタイヤ履かせたいならグラベルキングがよいのでは
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 12:59:25.75 ID:HTnRaBp4.net
- 前輪がパンクしました。画ビョウが見事に刺さってました。チューブ交換になるのかな。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 13:05:02.48 ID:LXqzwdaw.net
- ないわー
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 13:08:42.60 ID:LXqzwdaw.net
- おじさんたちでいいのか
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 13:09:39.59 ID:LXqzwdaw.net
- ↑誤爆すまそ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 14:01:37.11 ID:wzYjfw+m.net
- ジジイで悪かったな
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 17:46:12.74 ID:WIP+2bSH.net
- おまえたち安物自転車は買わないほうがいいよ
これは俺が完全実用足代わりに使ってるプレスポだけどVブレーキ台座の精度が
こんなもんだからね
http://imgur.com/gRJ5iWC.jpg
台座にキャットアイのセンターフォークブラケット使用で、ライトをマウント
したら、ライトがこんなに外側に向いてしまうんだ
つまり台座が真っ直ぐ溶接されていないということだね
まあライトは第一線を退役した旧型のVOLT300だけど、たかだか300ルーメン
とはいえ対向車には大迷惑だろうね
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 17:47:52.20 ID:WIP+2bSH.net
- あとプレスポは車輪のクイックを締めただけでは車輪が真っ直ぐ付かないので
微調整が必要ということでエンドの精度も低いね
安物自転車って所詮はこの程度なんだよね
この値段でシマノの○○でコスパが最高とかそういう視点でしか評価出来ない
バカを騙して売りつけるための自転車だよ、この手の安物は
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 19:40:12.31 ID:j1AOvr5I.net
- 自転車なんてショッボイ乗り物買わないで
車買っとけ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 19:41:40.00 ID:qKFjXV31.net
- 車なんて維持費のかかる物なんかいらんわヴォケ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 20:56:56.57 ID:ghuUQa3D.net
- >>382
ワイヤーが赤いからプレスポじゃねーだろ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 21:24:44.63 ID:oYE9KCqf.net
- 俺のは一本だけワイヤーが赤い
ひとつ替えたところでモチベーションがなくなったから
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 21:37:51.37 ID:qmj98mG2.net
- >>382
>>386
確かにその写真では車種がわからないね。
所有しているんだったらすぐにアップできるだろう。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 22:06:26.47 ID:rA+lkfcb.net
- 事実としてあるのは『ライトがホイールと平行で無い』って一点のみだな
あとはテキトウな推論と話の経緯に関係ない短絡的で意味不明な結論付けだけ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 22:13:06.30 ID:ZyFhz4CD.net
- >>386
ばかなの？ケーブルなんて交換出来るのわけだが
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 22:38:02.87 ID:UrNOCG9T.net
- 373だが、数時間ネット検索した結果完全に予算オーバーするけどパナレーサーのリブモPTに決定。アマゾンで注文した。数千円で楽しめるならいいのさ。
自分自身の安全にもなるし。こじつけやがな。
リブモSは安めだけどボツにしたわ。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 22:50:28.59 ID:P8Brs1Ed.net
- >>386 >>388 >>389
必死だな
ほーらよ
http://imgur.com/xQEDUjE.jpg
http://imgur.com/JtBKPMZ.jpg
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 02:43:52.21 ID:GMU/OrkB.net
- >>385
貧乏人アピールとかいいから
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 03:23:18.38 ID:1ne6DKEf.net
- ペガサス氏1日に2回も落車とかもう自転車降りた方がいいんじゃないの？
てめえが怪我する分にはまだいいが万が一他人を巻き込んだらシャレにならんだろ
落車してレースには出ないって言っておきながらまた出ようとしてるしいい年して自分が言った事も守れないとか恥ずかしくないの？
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 06:19:27.56 ID:gV/KOlSA.net
- よしっ
フォークを交換だっ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 09:57:39.27 ID:K2godHEG.net
- センターフォークブラケット自体精度を期待できる造りじゃないじゃん。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 10:00:25.44 ID:1Uh97Dah.net
- ライトホルダーはVブレーキの台座に付けるのと、ハブに付けるのどっちのほうが便利？
ハブの使ってるけどオンオフとか光量調整とか遠くて面倒なんだのな
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 10:56:04.25 ID:wYyVmnPk.net
- 他人のブログの批判をここで書くとか・・・。落車の原因がどう読んでも日本の道路事情の悪さを露呈しているものとしか思えないし・・・。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 12:11:45.81 ID:cWW7ttJ7.net
- >>396
ほほう、すると>>382の画像でタイヤとライトが平行になってないのはブレーキ台座
のせいではなくキャットアイのブラケットの精度が低いからと言いたいわけだな？
では台座の精度が低いことを裏付ける証拠画像をうpして貰おうか？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 12:13:04.23 ID:cWW7ttJ7.net
- おっと、台座の精度ではなくセンターフォークブラケットの精度の間違いな
とにかく頼んたぞ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 12:24:57.22 ID:TQq4Rj42.net
- 高校生、いや中学生か
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 13:30:33.05 ID:tiScSgq/.net
- 安いんやしええんちゃう？
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 14:49:13.09 ID:2JhAFHrz.net
- フォークの取り付けたライトがどっちに向こうがフォークには関係ないだろ
取り付け方の問題では？
それといじり過ぎだろう。
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 17:20:56.57 ID:f3OgnEOL.net
- >>403
バカはすっこんでな
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 17:25:16.88 ID:f3OgnEOL.net
- >>403
ふーん、取り付け方の問題、ねえ、、、
ブレーキ台座が車体進行方向へ真っ直ぐ付いてると「仮定」して
どうやったらキャットアイのセンターフォークブラケットをこんなに
斜めに装着出来るんだ？
そのほうが困難なわけだが
写真付きで詳細な解説頼むわ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 17:28:09.25 ID:f3OgnEOL.net
- >>403
関係あるから書いてるんだよ
台座が斜めに付いているので台座共締めのブラケットが斜めになる
つまりは台座もエンドも精度が低い不良フォークってこと
わ か り ま す か ？ ？
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 17:32:57.53 ID:f3OgnEOL.net
- あとプレスポでアホかと思うのが、リアエンドにはダボがあるのに
フロントエンドには無い点だな
このことからもまともに設計していないのが分かる
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 17:54:50.12 ID:iCHF3WAM.net
- プレスポにそこまでの完成度を求めるんか...
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 20:06:15.16 ID:m/9xScsK.net
- 自転車超マニアたる俺の基準に達してないプレスポは存在価値無しってことさ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 21:20:23.35 ID:iNUCH6w+P
- あさひでパンク修理してきました。８６４円でした。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/08(水) 21:38:33.00 ID:UyZCJiU+.net
- 自転車超マニアが気になって仕方ないのがプレスポか
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 10:08:12.61 ID:uPSepWqh.net
- プレスポさんSUGEE
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 15:52:48.38 ID:gkLEvrKn.net
- >>406
そのブラケットが精度出てる根拠は何なんだ？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 16:54:21.56 ID:NGzJUQJ+.net
- 安物に過度な期待をしてはいけない
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 17:08:04.37 ID:J3rlIboO.net
- 台座がナナメになってる！と言うけど、これって長年使ってるうちにブレーキの反力で
外側に開いてしまったんじゃないのか？
あさひPBみたいな安チャリならあり得る
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 18:51:44.70 ID:9GxXWRgr.net
- >>391
1年半はいてるけど、ぜんぜんパンクしない。
むしろ、1回チューブの問題で空気が抜けたけど、サイドウォールの硬さだけで走ってかえってこれた。
23Cで300gだから、クロスバイク標準のKENDAあたりより軽い。
唯一の欠点は、パーツ交換の楽しみがなくなること？
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 18:57:24.53 ID:hOdvA4jY.net
- >>413
しつこいやつだなw
ほらよ、ざっと目視だが
ブラケットのフレーム側取り付け面とライト正面はほぼ一直線上にある
http://imgur.com/LFlDNZZ.jpg
だが、ブレーキ台座は明らかに外側を向いてるな
http://imgur.com/UdaqrXf.jpg
まあお前らにとってプレスポは大事な大事な高級スポーツ自転車であり
精度が低いだなんてあり得ないと思いたいのだろうが、、真実はこうだよ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 19:33:14.57 ID:H9LAaCCM.net
- 有名メーカーでも特に安いのは似たようなモノだろ
GIANTだから～とか夢見ないほうが良い
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 19:43:20.97 ID:aYVgHNZk.net
- 安くても有名メーカーなら精度がいいのだとしたらmomentumはプレスポより上になってしまう。。。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 19:47:07.49 ID:y1axfoFj.net
- コケて曲げたんだろ。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 20:08:33.38 ID:gkLEvrKn.net
- >>417
いや、俺はプレスポ乗ってねえしおかしいのがブラケットだろうが台座だろうがどっちでもいいんだよ
ただライトが外向いてる画像見せられてもどっちがおかしいのか分からんだろと思って言っただけだ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 20:29:32.12 ID:H9LAaCCM.net
- >>419
モーメンタムは有名メーカーではないだろ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 21:10:03.30 ID:jQi83AdY.net
- >>417
平面主張するなら適当な道具使うのが正当なやり方じゃないの？
床の板を基準に撮影条件も分からないスマホ写真で水平とか言われても…w
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 22:06:01.81 ID:d/QSLwzl.net
- momentum≒GIANTは超有名メーカーなわけだが、生産工場としても
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 22:52:05.21 ID:njDGWAMX.net
- 都内で坂道が多いので多段の自転車を買おうと考えていろいろ探していて、前カゴやオートライトのあるオフィスプレス-Gに目を付けて問い合わせたら欠品。
後継車のオフィスプレススポーツの発売が予定されてるけどいつ発売になるかわからないとのこと。
で、前カゴやオートライトはあきらめて他のクロスバイクにしようかと思ったけど、よくよく考えたらスピードを出すわけでもないし、歩道（もちろん自転車通行可）を走ることも多いので、マウンテンバイクルック車でもいいかなと探し、
あさひのエンデバーGかブリジストンのORDINA M3にたどり着いたんだけど、どっちがおすすめですか？
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 23:07:07.17 ID:IV4f30jM.net
- >>424
つまりトヨタや日産やホンダ工場で作られた光岡は超有名メーカーなのか
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 23:07:45.96 ID:IV4f30jM.net
- >>425
かごは？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 23:10:21.90 ID:d/QSLwzl.net
- あきらめたって書いてあるじゃんおまいらマジで長文読めないのな
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 23:10:46.13 ID:IV4f30jM.net
- >>425
スピードだすわけではないなら、クロスルック車で良いだろ
てかネットで見ると、まだオフィスプレス注文できるけど
あさひのネットから注文すれば？
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 23:13:08.83 ID:IV4f30jM.net
- >>428
すまんかった
モーメンタムって超有名メーカーだもんなw
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 00:54:14.20 ID:8cAd0r08.net
- >>427
カゴはVブレーキ台座にキャリーを付けてカゴを付けられそうなら付けるつもり。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 00:55:32.65 ID:8cAd0r08.net
- >>425
ネットから注文したら欠品って言われた。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 01:23:16.10 ID:gUG8EgVN.net
- >>432
そうなのか。
最寄りのあさひには置いてないの？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 01:31:53.63 ID:1IW/jMuq.net
- オフィスプレススポーツだと・・・！？
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 01:32:47.98 ID:8cAd0r08.net
- >>433
もうなかった。
７段のオフィスプレストレッキングだけしかない。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 01:44:07.22 ID:8cAd0r08.net
- >>434
http://www.cb-asahi.co.jp/officepress/
下の方にオフィスプレススポーツがあるでしょ。
詳細説明をクリックするとオフィスプレスGに飛ぶけどね。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 06:43:16.93 ID:1IW/jMuq.net
- 本当だw
プレシジョン・トレッキング → オフィスプレス・トレッキング （+1000円）
オフィスプレス → オフィスプレス・スポーツ （+3000円）
てことなのかな
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 07:10:40.31 ID:Rt+A0cAr.net
- >>423
だからお前が
「ライトが外向くのはプレスポのブレーキ台座ではなく
キャットアイセンターフォークブラケットの精度が低いからだ！」
という主張を裏付ける証拠画像をうpすればいいだけなんじゃね？
俺は何枚も挙げたよ？
そこまで頑なにセンターフォークブラケットの精度が低いと主張するのなら
当然持ってたり使ったことあるんだろ？早くうpしろよ、ほらほら
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 07:14:05.79 ID:Rt+A0cAr.net
- >>418
確かにそれはあるね
バカは台湾製は全部品質が高いし精度も出てると思ってる
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 08:06:38.62 ID:pkg+1/xo.net
- >>438
マジレスすると、
品質にはばらつきがあるわけで、お前の持ってるブラケットが手元になければ証拠画像なんてアップ出来るわけがないゾ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 08:55:01.65 ID:hQCWqzVy.net
- プレスポのフォークって交換したら5000円くらいだっけ？
700cクロスのVブレーキ対応カーボンフォークを昔1万円くらいで買えたけど。
今ならロード用の超軽量カーボンフォークが5000円くらいだね。
Amazonだけど。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 10:03:56.17 ID:Oy+FmpP7.net
- >>425
ORDINAってボスフリーじゃねぇの？ルックにも程があるわ。
まだエンデバーの方がマシだろ。
ただし、27.5のVブレーキ対応完組ホイールが無い(俺の調べた限り)ので、後々面倒かしれない。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 10:15:48.23 ID:4Wj5KhqP.net
- 末席とは言え曲がりなりにも一流ブランドの自転車だから品質には信頼置けると思う
ホイール規格はHE26と700c以外メーカの都合で流行り廃りがコロコロ変わるしミッドファットとかはやめるに限る(タイヤの供給も不安定だし)
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 11:58:49.50 ID:uLe7XiKY.net
- ところでブレーキ台座が走行あるいは制動にどう影響するんだ？
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 12:48:27.47 ID:OdmHp/4T.net
- >>440
哀れだからもう抵抗はやめろよな？
お前がいくら感情で反論しても台座が曲がってる証拠画像は既に
うpしてやってるわけだしさあ
それをライトが曲がってついてるのは猫目のブラケットが悪いに違いない！といつまでウダウダと
みっともないったらありゃしないわ
http://imgur.com/gRJ5iWC.jpg
http://imgur.com/UdaqrXf.jpg
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 12:56:36.91 ID:sH882hkP.net
- お客様窓口にでも投げとけよ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 12:58:00.16 ID:PcuIkuPD.net
- あーはいはい曲がってる曲がってる
はいこれで話は終わりね
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 13:00:39.36 ID:aFXzj5GI.net
- >>445
画像の撮り方が悪い
下手くそ
ど素人
ほんとは曲がってないな
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 13:38:50.59 ID:xZaF+RCb.net
- >>445
初めて書き込んだのになんでそんなに必死なの？
お前の持ってるブランケットの問題かどうかはお前のブランケットが手元にないと分からないだろ。
なにか異論でも？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 13:53:24.99 ID:xZaF+RCb.net
- >>443
ブリヂストンってブランド料が高いだけで品質は良くないから
こういうのが騙されて無駄に高いブリヂストン買うんだろうな
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 13:57:28.07 ID:MuNi+/Jk.net
- ブランケット
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 01:27:52.26 ID:9A52M9MP.net
- キチガイが暴れてるのか？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 06:00:23.99 ID:0XQ6SAFn.net
- ブランケットあったかいナリィ…
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 07:59:20.12 ID:FbystlIZ.net
- ブランケットとかいう冬の時期のお店のプレゼントの定番
ブランケット貰いすぎてもういらないんじゃ～
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 21:32:39.21 ID:Pti2XFJ6.net
- 教えてください。
700×35cのタイヤのホイールのリムテープって、幅は何ミリが正解でしょうか？ディアリオですが。
ノーマルは赤い梱包用のプラテープ？みたいなのがズレまくって入ってた。ニップルの穴も、モロ露出。
パナレーサーの15ミリ幅のリムテープだと何度やってもセンターに合わない。ノーマルは16ミリ幅位だったけど、明らかにリムの幅と合わない感じ。シュワルベの18ミリ幅のを買い直したけど。リム幅は20ミリ位ある。リム幅目一杯位のサイズがイイのかな？
ノーマル状態で知らずに乗ったらすぐパンクすると思う。ニップル穴が隠れてればOKなんだろうか。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 23:59:37.60 ID:f9f64qKc.net
- シングルウォールのホイールは内側の溝にぴったり収まるのが適当な幅
ゼファールのコットンリムテープにたしか12か13mmのがあったと思う
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 17:32:04.92 ID:ykfpBaaP.net
- >>449
ブランケットｗ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 20:15:28.09 ID:IWXwaEMt.net
- >>449
ねーちゃんはルーシーって言います
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 22:09:39.89 ID:LCO1ekHy.net
- プレトレ、プレスポ、ディアリオ、他のあさひ自転車乗ってるひとに言いたい。今すぐタイヤ外してリムテープ交換しましょう。
サイズ違いのテープが入ってるし、ニップル穴を開けた時に出る切りこがポロポロ出てくる。中華クオリティだから仕方ないけど、普通にパンク多発する。
かなりの台数出回ってるハズだけどネット検索しても不具合報告はあまり無い。自転車はパンクするモノと思ってるんだろか？
ディアリオは二階だてのダブルウォールリム。
20ミリのリムテープが正解かと思いました。ただ硬いとタイヤ交換する時に苦労するハズ。入れる反対側のビードがリムの底に落ちないから。やったひとなら分かるハズだけど。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 05:02:20.91 ID:PLaCpQlv.net
- 楽天とかで
ディアリオ欲しかったが…青しかない
ちょっと待ってオフィスプレススポーツ買えばいいんだな？
最強の通勤自転車という煽りがきにいった
そんなに違うのかな
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 05:47:56.24 ID:qHhcL9el.net
- パパチャリテイストなクロスバイクやで
普通に変速付きのシティサイクル買うのと変わらん
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 07:27:28.15 ID:e6aXd9rn.net
- >>461
いい加減なこと抜かすな全然違うわ
多分変速ボスフリーじゃないだろうし
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 08:15:54.48 ID:KPTMI6f/.net
- リムは布テープ二重巻き。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 11:37:46.25 ID:hzXAs+Ys.net
- >>460
ネット店見たら、普通のオフィスプレスじゃん。
>>461
一応フロントディレイラーも付いてるから一般車とは少し違う
>>462
余裕でボスフリーだろ。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 11:43:49.85 ID:e6aXd9rn.net
- >>464
ネット店本当に見たの？カセットって書いてあるぞ、後ボスフリーとはスプロケのレシオが違う
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 11:59:52.19 ID:hzXAs+Ys.net
- >>465
すまん。写真のスプロケットにもカセット表記が……。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 12:02:25.73 ID:e6aXd9rn.net
- >>466
いいのよ、7段カセットは珍しいもんな
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:46:45.16 ID:+kXIBiVc.net
- Tourney A070が作られてからカセットの7段は結構見掛けるようになったと思うぞ
カセットフリーの金属メッキの輝きが、廉価なボスフリー7段とは違う存在である事をこれでもかと示している
スプロケットは目立つ部分だし、素人目に見ても高級である事を感じさせるのにうってつけだったんだと思う
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 14:54:14.73 ID:nUUxF3Nx.net
- ボスフリーとカセットって、交換云々は置いといて、実用上そんなに違うものなの？
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 18:28:59.18 ID:9FsZedOP.net
- ホイールには回転軸を受ける部分が左右二ヶ所あるんだけど、ボスフリーはこれの間が狭くてカセットフリーはこれが広い
狭い軸受けと広い軸受け、重量物支えたり力を受け止める場合どっちが優秀かは明白だよね
縦に細長い三角形をイメージすると分かりやすいかな
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 19:40:50.08 ID:KEfnvPeO.net
- シマノでボスフリーのスプロケットで13T以上のがなかったはず
それ以上はDNPの割高のしかない
カセットならいくらでもあるんだけとね
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 21:58:26.37 ID:y3UNZ6WB.net
- >>464
確かに、オフィスプレススポーツGとオフィスプレス-Gの画像は同じですね……
というか在庫がどこも無いのは何でなんだ？？
ディアリオも青しか無いし…
楽天のセールで買おうと待ってるのにさ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 22:06:42.43 ID:Ea7Eka7o.net
- 埼玉サイクルエクスポで試乗車出してくるかな？
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 08:33:06.60 ID:IY5U8Oqi.net
- >>469
ttp://imgur.com/39qVYo6.jpg
簡単に図にするとこんな感じなんだよね。
両方共にスプロケットを外して装着した所を後ろから見た図。
ボスフリーの力がかかっている所が折れる。てこの原理を想像してみてくれ。
形は適当なのと、字が汚いのはご勘弁。
わかりにくかったら言ってくれ。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 08:35:07.85 ID:ypeoASAV.net
- >>474
いやすごくわかりやすいわ乙
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 10:36:26.79 ID:eIOTIFgm.net
- >>474
ガッテン！
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 12:22:47.61 ID:q8O9L0KL.net
- >>474
図を書いて写真撮ってアップする
こんな面倒なことができるあんたすげえわ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:33:51.48 ID:NnStb/9P.net
- >474
ありがとう。
よく解りました。
ボスフリーのオルディナM3はやめました。
それに、歩道を上がったり下がったりなどで凸凹の多い23区内では、ホイールも26インチより27.5インチのエンデバーの方が良さそうだし。
でも、日曜日にあさひに実車を見に行って、27.5×2.1インチのタイヤの太さにはちょっとびっくり。
かといって、クロスバイクのプレスポの700×28Cどころか700×32Cのタイヤは細くて硬いなぁと感じ、車道を飛ばすつもりはないので要らないかなと思った。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 20:07:25.61 ID:IY5U8Oqi.net
- >>475
そう言ってもらえるとやった甲斐があったよ。
>>476
承知の助
>>477
ササっと書いたので汚いけれども。朝暇だったもので……エヘヘ。
>>478
参考になって良かったです。書いて良かった。
そんなに簡単に折れるってものでも無いだろうけれども、段差多いなら避けても良いかもね。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 05:25:53.39 ID:6HuwIO1W.net
- >>478
レユニオンオーラ
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/70/94/item100000039470.html
私ならGIANTのグラビエにするけど
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 06:53:14.57 ID:l1XDmlC3.net
- >>480
レユニオンオーラとグラビエって値段差ありすぎでしょ。
FサスペンションとかあるしそこはせめてSNAPじゃないか？
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 07:04:35.56 ID:ooaGQ9Z4.net
- >>481
エンデバーやオルディナM3とそこまで差があるか？
実売５万くらいでグラビエ買えるでしょ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 09:29:05.29 ID:ooaGQ9Z4.net
- >>481
あと、「私なら」って書いてあるのが読めない？
SNAPは「私なら」買わない
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 10:19:29.88 ID:0XzB6++B.net
- ジャイ好きなのはよくわかったから死んどけ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 10:58:53.97 ID:ooaGQ9Z4.net
- >>484
お前が死ねよ
４台自転車所有してるけど、giantは一台も所有してませんから
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 14:30:55.14 ID:M4xszOi4.net
- >>483
じゃあ別にアドバイスした訳でも何でも無いって事か？
レユニオンオーラの件は良いとしてもグラビエの件は独り言って事？ならチラシの裏にでも書いてろ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 14:33:36.99 ID:ShLjmQtg.net
- それは違うくないか
結局他人へのアドバイスの基準は自分だよ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 15:58:50.45 ID:0XzB6++B.net
- >>485
んじゃ余計なお節介だな
やっぱ死んどけやクズが
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 18:39:24.52 ID:VAAAfxWf.net
- >482
グラビエ、いいねぇ。
もともとクロスバイクで考えていて、あの細いタイヤに躊躇してたから、ドンピシャかも。
今は、ルノガイのあさひ限定LGS-ASMと迷ってる。
ところで、グラビエとLGS-ASMには、２穴のリアディレイラーガードは着きますか？
また、LGS-ASMに付けられるチェーンリングカバーでいいのありますか？
ご存じの方いたら教えてください。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 22:02:59.93 ID:4+ufU4Tq.net
- レユニオンオーラはクロスバイクとしてはMTB寄りすぎて街乗りとしてはかなり人を選ぶ印象
ハナから街乗り用にMTB探してるのなら十分だと思うけど
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 04:35:56.35 ID:wEAsyZ5U.net
- >>490
サスつきにしてはかなりオンロード志向かと
エンデバーは完全にオフロード志向だしね
そもそもエンデバー重すぎや
フロントトリプルが良ければSNAPか
>>489があげたLGS-ASMが良いだろうね
チェーンリングカバーは
SUNNY WHEEL(サニーホイール) チェーンリングカバー 42T-44T用
が装着できそう
LGS-ASMのほうがSNAPより付いてるパーツは良い
グラビエ含めディレイラーガードの装着は不可じゃないかな
安物サスは直ぐにダメになるから、個人的には街乗り程度ならサスなしのグラビエを勧めます
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 04:42:29.55 ID:wEAsyZ5U.net
- >>481
エンデバーやオルディナM3を見当してるんだから、価格の比較としてはその二台だと思うのだが
>>484
GIANTの１車種勧めただけでジャイ好きとか意味わからん
お前が死ね
>>486
お前に言ってないし、良いか悪いか判断するのもお前じゃねーよ
>>488
お前に言ってないのに絡んでくるお前がお節介じゃなきゃなんなのか
てめぇが死ねよガイジ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 11:07:05.82 ID:AwAs4HI+.net
- 安物自転車のスレでケンカすな
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 11:46:23.09 ID:tT3/rwlV.net
- アルミフレームのプレトレ復活
ハンドル高め
オートライト標準装備
ステンレスも各所使用
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 14:34:40.76 ID:mZIKoEVP.net
- >>494
それオフィスプレスやん
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 19:18:38.21 ID:3BS4rOdh.net
- だからオフィスプレスはどこで買えるんだよ！
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 19:28:19.52 ID:pyYmc9ZY.net
- 2/20までのの決算棚卸しの後に販売開始されるんじゃね？
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 20:00:34.19 ID:vN3ju2By.net
- >496
ネットショップに確認したら、納期は４月下旬って言われたのでやめた。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 20:08:00.44 ID:3BS4rOdh.net
- >>498
ちょ………
さすがにそれはアカン…
ディアリオにしとくか
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 21:04:30.45 ID:ucyACSRg.net
- 3月って一年の中で一番の商戦違うの？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 22:12:05.46 ID:tT3/rwlV.net
- >495
攻め方変えるわ
オフィスプレスのサイズ構成で、もうワンランクツーランク大きいの出して頂戴。
プレトレのＬ相当が最低ラインで。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 01:45:01.08 ID:1/lrPNyL.net
- >>500
前期試験が決まる2月終わり辺りから商戦は始まるね
連休に当たる5月、気候が良い9月、新作が出回る10、11月がスポバイが比較的売れるらしい
夏場は暑くて自転車が売れないし、冬は寒さと雪で自転車が売れない
自転車が売れる時期って一年のごくわずかなんだろうな
そら通年生産なんか出来ないわ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 22:45:09.15 ID:gRG6WXMM.net
- プレシジョンRの話題がまったくでないなー
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 00:48:49.92 ID:Pox7vK3h.net
- オフィスプレス今日買ってきました。黒がよかったけど、取り寄せも厳しいらしい。
納期未定、廃盤かも？って言われたらしょうがない。
１月末にカタログ貰った時は、在庫無ければ1週間程って聞いていたんですがね。
人気無いんですかね。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 07:51:22.22 ID:m7O4vt/T.net
- >>503
このスレでも何度か話題になってますけど？
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 09:49:26.54 ID:ewZthCGX.net
- プレトレのロゴ？がカッコ悪いからウィークエンド20にカゴつけようと思う
結構大きいカゴっぽいから買い物でも良さそう
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 13:19:12.44 ID:NtOm1U8W.net
- >>506
なんで20なのか
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 15:39:47.91 ID:d6VHUCL/.net
- 20インチはVブレーキ台座が低い位置にあるのを生かして
Vブレーキ用前籠着けた状態で前傾よりの姿勢をとるため？
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 16:33:47.99 ID:INNxJZej.net
- カゴつけても不格好にならないやん
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 21:08:22.08 ID:1Qgtg3Sa.net
- 重量物は低い位置にある方が低速時の安定性が良い
さらにハンドルから遠い位置にあればステアリングへの影響も少ないし、ワイヤー回しにも制約が出にくい
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 22:55:30.22 ID:5OyR6+bi.net
- iWantR ClarisとあさひのプレシジョンRだとどっちのほうがいいかな？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 23:26:03.96 ID:UZwCTa/D.net
- >>511
一長一短かな
カーボンフォークは魅力的だけど、付いてるパーツはプレシジョンのほうが良いね
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 19:11:06.87 ID:bikVnXGP.net
- >>510
けど小径じゃん・・
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 20:52:16.49 ID:KVYoLsa8.net
- コンポは金出すだけ無駄
ターニーがクラリスになところで速度にも乗り心地にもこれっぽっちも貢献しない
気に入らない人はどうせ後から交換するんだし、交換しづらいフォークやフレームが良いやつを買う方が有意義
そういう車体に良いタイヤ履かせれば鬼に金棒だ
コンポに金掛けるのはレース志向者だけでいい
高グレードは軽量ではあるが実際使って恩恵感じる場面は殆ど無いので、投資対象としてのコスパはかなり悪い
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 21:26:38.91 ID:pq8BNn2t.net
- >491
エンデバーGやLGS-ASMだとフロントサスペンションの耐久性が心配だし、マウンテンバイクである必要性もないので、ちょっとした凸凹にも安心なグラビエにしたよ。
当初考えていたオフィスプレスよりも高くなった上に、前かごもオートライトも泥よけもチェーンカバーも鍵も付いてないけど･･･｡
いろいろ回答くれた人ありがとう。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 22:10:18.07 ID:HQ7tD5+y.net
- >>514
8sだと豊富なスプロケから選ぶことができるのと、完組ホイールが装着できるメリットがあるよ
クラリスをソラにするメリットはあまりないが、ターニーをクラリスするメリットはあるかと
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 22:16:41.74 ID:HQ7tD5+y.net
- >>515
良い選択だと思うよ
街乗りカスタムに関してはこれなどを参考にされてみては？
https://youtu.be/0h7_oQqf2x0
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 12:01:21.88 ID:c058lIFu.net
- 内装変速の出たね
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/34/item100000043405.html
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 12:03:07.30 ID:c058lIFu.net
- 27.5インチってはやってるのか
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 12:30:47.79 ID:B+bey796.net
- >>518
どうせならベルトドライブにすれば良いのにね
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 12:32:57.40 ID:miXTXJil.net
- >>518
前後ローラーブレーキって事はあさひだと一般車扱い？ならサンキュー点検受けられるな。
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 12:34:12.92 ID:OIad1/vB.net
- どっちにしろサイクルメイト入れば無料で点検受けられるしなぁ
前後ローラー面白そうだし久々に欲しくなったわその手の自転車
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 13:06:43.73 ID:np4gjGV9.net
- 55000円かぁ
2プレトレで5000円お釣りがくるな うーん・・・
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 14:04:49.91 ID:B+bey796.net
- >>523
プレトレと比較するのか・・
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 15:04:00.78 ID:np4gjGV9.net
- カゴとか泥よけついてないのに13.7kgで7速だろ
ウィークエンドよりカゴや泥よけはずしたプレトレの方が近くない？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 16:43:43.28 ID:vNMGDTlf.net
- しかし内装が重いとは言っても14kgに迫る程重いと、もうちょっと軽くできんのかと思うな
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 20:28:33.68 ID:UnjgCS85.net
- ローラーブレーキも重たくなりそう
なんにせよフレームが格好悪い
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 21:01:24.45 ID:BcnYDxlt.net
- 14kgで重いって・・
俺のプレスポ、フルフェンダーフロントバスケット、リアキャリアとフル装備で16kgになっとるけどそこまで重く感じないよ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 22:35:58.77 ID:vNMGDTlf.net
- >>528
体感の話じゃなくて、あくまでクロスバイクとしては重めって話だよ
実際ギアチェンジは快適だろうし乗り心地は良さそう
というかプレスポにフル装備で4kgも増えるの？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 00:36:01.17 ID:aKj5T6uJ.net
- >>524
比較してる。。。か？
手頃な単位扱いw
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 01:39:26.43 ID:N9jREKA7.net
- >>530
東京ドームみたいなものかw
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 12:11:14.34 ID:kOUuIDCk.net
- >>529
古いママチャリからとった鉄製の泥除けとリアキャリアで重量増になったと思う
今さらこいつに金かけて改造する気もないしからなぁ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 15:49:04.87 ID:OnmsiWLP.net
- >518の俺も昨日着目した。
コーダスポーツ乗ってるけど、内装７段で自分には十分だわ。
以前それと同じシマノ内装７段使ったアンドーナツのCRM7ってやつ買おうかどうか考慮したこともあった。
ところで埼玉サイクルエクスポに出す試乗車って何だろう？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 18:08:06.27 ID:rpcRn63y.net
- パンクした時困りそう
オルディナS5Bで十分だ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 19:22:43.59 ID:wNGfMWHd.net
- パンク修理と内装変速に何の関係も無いだろ
ホイール外さないとパンク修理出来ないと思ってる？
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 19:46:07.74 ID:sbaPr+E3.net
- >>535
関係はあるだろ
出先でのﾊﾟﾝｸはﾁｭ-ﾌﾞ交換
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 07:24:38.58 ID:SuDfZZmT.net
- >>518
あさひにしては頑張っている
悪くはない
普段乗り実用に徹すればこのくらいのパーツスペックで丁度いい
内装多段ハブギア＆前後ハブブレーキは全天候性の面で最高
ガキっぽいロゴが目立たないのも良い
650B規格導入も褒めるべき点
しかし不満も多い
ここまでやってなんでマッドガードがないのか？
それと素人が乗る安物自転車の象徴、クロスバイク的な
フレームワークも好みではない
頑丈な4130クロモリのホリゾンタルでやってほしかった
平均的日本人の体格でホリゾンタルをやる場合、650のほうがバランスが
取り易いのだ
ハンドルはノースロードバー
チェーンステーブリッジはセンタースタンド直付け台座を兼ねる設計に
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 23:01:07.98 ID:DxEKK8XE.net
- シートポストはアルミじゃないのか
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 15:38:30.91 ID:EEg/+/bw.net
- ちょっと前に出してたHE26インチ(前輪は20インチだったかな？)のロングテールバイクも今どきVブレーキ仕様だったし、何か手落ち感が拭えない代物だったなぁ
単なる販売代理店に落ち着かず独自の自転車を開発販売する姿勢は評価するけど、奇をてらう開発の変なこだわりが仇になってる気がする
積極的な姿勢は好きだからもっと使いやすさのツボを押さえてほしいな
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 11:34:07.02 ID:brb2nDCV.net
- R3がだいぶガタがきてあさひで新しいの買おうと思っていってきた
R3かプレスポ買おうと思ってたんだけど実際見たらプレスポダサすぎたてのと通勤でしか使ってなくてギアも前は使ってないしってことでウィークエンド買ったんだけど
サドル硬いぐらいで他不満ないぐらいこれで充分だったわ…
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 12:06:29.09 ID:yfWQWHxM.net
- ウィークエンドの値段でr3整備と言う選択肢はなかったのか。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 12:14:12.84 ID:brb2nDCV.net
- 整備して整備してついにって感じだったからね
保管場所がいい場所でもないのに、だいぶ昔のR3だったからよくもってくれたと思うよ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 16:30:58.35 ID:F10Pci59.net
- スーパーアリーナ情報ない？
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 17:11:55.00 ID:WLFc5W0T.net
- 今度出るルノーの折りたたみ自転車いいな。
でもルノーのエンブレムがなぁ…
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 20:14:52.42 ID:nr/EuyVy.net
- あさひブースと試乗車
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 15:51:47.22 ID:Ms33zspw.net
- 誰もレポしてくれないから自分で少し。
試乗車はWeekendとプレシジョンRあった。
後者試乗。
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 23:42:39.15 ID:GvkA99C9.net
- ディアリオの新型まだですか？
願わくばカゴの縦幅が長くしてくれると非常に助かるんだが
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 01:09:23.86 ID:BfLlJKP4.net
- カゴくらい自分で探して付け替えればいいじゃない
ドライバー１本あれば子供でも付け外し出来るくらい簡単だよ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 12:41:34.78 ID:No2PRgTK.net
- 久しぶりに来てみたがイレスト廃盤になってたのか
前44Tのシングルって微妙と思ってたけど後ろ11-23Tに換えるとすごくいいよ
タイヤも25Cで乗りやすい街乗り通勤号
前輪だけリムブレーキ面のアルマイト剥がれちゃったけどまだ補修パーツ残ってるかな
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 19:26:50.51 ID:sWYXWv55.net
- オフィスプレススポーツGかディアリオの在庫復活早くしろ！
楽天で買いたいんだよぉ…
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 00:04:17.10 ID:D4Tfx1/a.net
- ポイントに釣られる魚か
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 12:19:26.02 ID:HmXyWFBo.net
- 在庫無かったのか。俺もそれが欲しかったけど売ってなくてポジションが気に入ったシェボー買っちまったよ。スイスイ走るよ。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 21:14:27.86 ID:yvydvKW8.net
- 購入相談です
主に、片道ママチャリで４０分程のバイト通勤で使うつもりで、普段バスで２時間かけて行っている片道17ｋｍの大学にもたまーに乗っていくかもしれないという用途です。
ディアリオ
プレシジョントレッキングＥ
プレシジョントレッキングH
オフィスプレストレッキングI
オフィスプレス
等で悩んでいます。
素人ですので何が違うか分かり辛い上に、同じ物でも昔のか新しいのかでも全然違くてわけわかりません
それぞれの特徴やオススメを教えていただけるとありがたいです
ギアやタイヤ、出るスピードや重さ等色々違いがあって分かりません
よろしくお願いします
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 21:29:33.68 ID:KaQW06AS.net
- 走行環境(坂の有無、雨の日どうするか、車道交通量、歩道が走れるか否か等)が分かるとお薦めが絞りやすいと思う
あと身長と、できれば股下の長さ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 21:42:59.53 ID:yvydvKW8.net
- >>553
補足
雨の日も乗る可能性はあります
車道は車がかなり多い所を通ります(繁華街)
ママチャリでは歩道を走る事の方が圧倒的に多いですが
身長は174,体重は62,股下は普通くらいと思います
クロスバイクに憧れてたのでウィークエンドも揺らぎますがカゴは付けられないし付けてもダサいですよね…
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 22:44:41.57 ID:bXlojcQV.net
- >>553
真ん中3つは一緒だと思う 作られた時期がズレてるだけ
値段は オフィス(40000)＞ディアリオ(33000)＞プレトレ(25000)
全部かご 泥除け チェーンガード ライトなんかの
基本的なものはついてる
上位機種はオートライトだったり21段だったり細かい部品のランクが高かったり性能が良くなってる
単純に予算と相談して決めれば良いかと
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 22:53:19.40 ID:JUQJL1SE.net
- ウィークエンドが気に入ってるならミキストラトゥールも好みじゃないかな
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 22:56:37.97 ID:yvydvKW8.net
- >>556
一緒なんですか？タイヤの太さとかも変わってる気がしました
こういうのはあんま関係ないんですかね
http://www.cyclorider.com/archives/15204
単純に高い方が上位互換という認識でいいんですかね
ありがとうございます
>>557
調べてみます！
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 00:52:59.68 ID:6/KCfH0Q.net
- オフィスプレススポーツ
アサヒの通販にシルバーだけ4月上旬で注文出来る……？？ようになってるね
でもこれさぁ……シルバー？青色だよねw
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 03:48:48.10 ID:fsGSDw6y.net
- カラーにはブラックアウトしたド定番のブラック、
スーツスタイルにも良く似合うブルー系のシルバー、
スポーツ車でも流行の兆しを見せる少しアダルトなオレンジを採用しております。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 14:28:27.95 ID:gFE6Ry7H.net
- ステーキ１万だったのかよ
- 562 ：559：2017/03/04(土) 14:29:29.45 ID:gFE6Ry7H.net
- 誤爆すまそ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 08:16:05.93 ID:7nk6p1Di.net
- >>558
オフィスプレスは馬蹄錠が付いてる
それ以外はVブレーキじゃないから後付けも無理
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 02:38:18.93 ID:Dudhb/c+.net
- ディアリオ消えた
オフィスポ売り切れ
売る気ねーの？？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 14:17:19.16 ID:epaDHbvQ.net
- これは新型フラグですよ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 16:42:33.71 ID:+dDcogfg.net
- メールで問い合わせた
オフィスポは生産継続中なんでその内とかなんとか
売る木ねーだろ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 21:16:15.11 ID:JMIDf3Nz.net
- そう
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 14:28:58.78 ID:jc8yLLwV.net
- 名前ややこしくなったタイミングで商品揃って無いのか。
長いこと使ってた自社商品名のネームバリューをマジで放り投げか。
ほ、本当に売る気無いのか。
((´・ω・｀))
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 15:12:42.79 ID:qK4IrZ/x.net
- 店舗間で探せばどっかに余ってるだろうに
あさひにはそういう横の繋がりがないんだよな
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 02:54:53.68 ID:Kx4HlR2u.net
- バラす手間、梱包する手間、配達を依頼する手間、受け渡す手間、開封する手間、組み立てる手間、リストを作成管理する手間、依頼主が来るまで保管する手間、……
掛かる時間と経費と手間の多さ、それらが全部販売価格に上乗せされてもなお買う人がごまんといるなら、そういうサービスもやるかもね
一切価格転嫁しないなら従業員虐めにしかならん
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 04:27:13.21 ID:YPaZIrAv.net
- オフィスポの青銀と赤が公式通販で売ってるぞ！
……
…黒以外いらんねん
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 09:05:36.72 ID:j8Ng+umf.net
- >>569
weekendbikesの在庫がなかったとき他店舗から引いてきてくれたぞ。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 18:23:21.61 ID:yjXXPYSD.net
- メーカー品でも安売り時期だと比較検討できる値段じゃないかと思うけど
それでもPBがいいの？
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 19:53:12.34 ID:1fc4kLAm.net
- 全くもってその通りだな
どれがええんやろうか……
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 01:56:50.56 ID:XW4t38kI.net
- 知識も無く利用シーンも定かじゃないうちは4～5万くらいのクロスバイクを見た目でビビっと来たの買っときゃいい
もっと進んで「○○がしたい」って欲求が湧いてきたらそれに合わせた自転車を買うのが常道
それまではクロスバイクで何も困らん
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 05:45:54.74 ID:ELeO3iSu.net
- あさひって安売りセール期間ある？
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 06:42:31.19 ID:FF6XKvdV.net
- >>576
何が欲しいの？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 06:51:58.13 ID:GwK1XkTU.net
- >>577
ドッペルギャンガー
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 06:59:05.84 ID:FF6XKvdV.net
- >>578
面白いと思った？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 08:17:07.79 ID:fwW9rYad.net
- 昨日あさひの店舗へ行ったら
ロードが5000円引きで何台か売ってた
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 09:13:05.76 ID:6OtQ1IM5.net
- >>580
年始に在庫￥5000引きセールやってたけど、まだやってんのかな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 12:39:48.95 ID:Tz9i7sBT.net
- あさひでホイール組みはやってもえますか？
もちろんお金は払います
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 13:22:34.59 ID:lS2FX1gJ.net
- ここはあさひではありません
あさひで聞いてください
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 13:38:59.32 ID:6dEHeq88.net
- >>582
手組みってこと？
お金払うなら手組み専門店へ行ったほうが阪神
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 14:07:16.45 ID:Z1IYaYFD.net
- 関係ないやろ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 14:41:38.66 ID:/gDLjztE.net
- ほんとに関係なくてわろた
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 15:34:48.62 ID:6gExKchu.net
- プレスポG乗りのブログとかあまり見たことないし
売れてなさそうだけど人気ないのかな
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 19:24:54.74 ID:afv7E1Jh.net
- プレスポRSのインプレ全然見ないけどメリダのスクル100と比較するとどんな印象ですか？
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 02:59:37.04 ID:JHOB7cAD.net
- 【サイメン】【RS21】［ggr］
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 03:19:17.85 ID:rZKdbH8C.net
- >>588
あさひは旧型となるプレックロード乗ったことあるけど、フレームが糞だと感じたからなー
フレームはやっぱりメリダのほうが良いのでは？
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 05:48:12.67 ID:jQqkmaB6.net
- やはりフレームでコストダウンしているんですね。
ありがとうございます
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 05:57:09.03 ID:SkorRKnA.net
- フレームが糞とかどの辺で感じるんですかねぇ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 06:40:07.00 ID:eOEHb8Rv.net
- 100kmぐらい走ったらわかる
次の日に体に疲れが残るし
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 07:10:07.87 ID:rZKdbH8C.net
- >>592
明らかに剛性が低かったよ
違うアルミロード乗って反応の良さに驚いたけど、プレックロードはそんなこと無かった
普段はカーボンロードに乗ってます
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 07:10:19.11 ID:HcJrTxJ0.net
- プレスポGって盗まれ難い所が良いね
スーパーや駅の駐輪場に停められるし
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 07:14:26.38 ID:rZKdbH8C.net
- >>595
油断するな
もっと安いクロスバイクを沢山盗んで捕まったやつもいる
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 08:30:04.72 ID:sZpnp/JZ.net
- ウィークエンドバイクのロードのヤツが安くなったら教えてください
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 09:01:25.52 ID:rZKdbH8C.net
- >>597
レユニオンのこと？
ウィークエンドにロードなんてないぞ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 18:07:02.17 ID:7nUqrv4s.net
- >>584
サイクルベースあさひにはホイール組み出来るような人材がいないのでしょうか？
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 00:54:57.10 ID:Z6CEiQ35.net
- >>589
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 06:10:57.62 ID:/4aiqwkb.net
- >>599
ホイール組みって時給換算で割に合わないからやらないんじゃ
1本1万円くれるならいいけどそんな自転車でもないんでしょ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 07:57:41.26 ID:x17TBB4K.net
- 大量のオーダー抱えてる一握りのビルダーならある程度まとめて組んだ上で
追い込んで振れ取りしていくとかして、一時間で2本や3本組めるかもしれないが
あさひだと組んでいる間店舗スタッフ1人丸々その作業に拘束されるからなあ・・・
当然組み手の経験値には期待できない
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 08:00:28.17 ID:uD8x2/6a.net
- プロレポGってリアキャリア付ける
シート側にダボ穴って開いてますか?
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 08:04:04.20 ID:J8JZVRtu.net
- >>603
まずプロレポって何だ？ってとこからはじめようか。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 08:59:45.27 ID:P1zhMHId.net
- 写真見れば分かるだろ
まぁダボ付きクランプって便利なもんがあるから大した問題じゃない
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 09:09:33.54 ID:K2qFJAVe.net
- プレスポGだろGに成ってから付いたのでは?
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 18:07:39.42 ID:P1zhMHId.net
- G型の商品ページの画像見る限り泥除け用のダボしか無いようだぞ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 08:16:44.88 ID:+YWoIeij.net
- ダボ穴無くてもアダプターでキャリアは付く
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 08:30:01.24 ID:UYM247hQ.net
- プレスポg
とりあえずクイックで全後輪外せて
130mmのクロスバイク
で安い
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 23:02:53.56 ID:axXwDsmu.net
- プレスポG スパークブルーが欠品なのか
個人的にあの色は人気なさそうに思ってたんだが・・・
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 07:14:05.62 ID:+aEm2GY/.net
- プレスポGはガンメタが在庫有る所が多いけど
人気ないのか？
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 07:36:32.39 ID:yiGCub6P.net
- 全ての色を同じ数だけ生産してるとは限らないだろ
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 08:18:53.72 ID:5PZretSB.net
- >>611
ガンメタが一番かっこいいと思う
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 08:24:07.71 ID:+aEm2GY/.net
- 他のメーカーの初心者向けクロスバイクが大体5万円くらい
だから
プレスポ買って残りの1万円で空気入れや必要なもの色々買った
前傾姿勢だからか二の腕が筋肉痛
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 23:17:55.20 ID:f/ZZFMqP.net
- 噂では前傾姿勢で尚且つ、ハンドルに手を添えるだけにしたらビュンビュン走ってお腹がへっこむらしいぞ。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 23:25:53.42 ID:7+47i9gL.net
- >>614
最初は変な所に力が入るからしょうがないよね
俺も最初はそうだったけど、そのうち慣れて筋肉痛はなくなると思う
ただポジションは一度見直した方が良いかもね
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 13:20:02.03 ID:MV0hqk/0.net
- ディアリオ２はまだですか？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 00:18:36.86 ID:HEPrJJ1l.net
- >>617
今日店員に聞いたら、新しいの出るって聞いたんですけどねー…
だってw
情報なし？
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 10:54:54.09 ID:h49WzdfS.net
- 売れてるのママチャリが多いね
プレスポとかママチャリに比べると高いからかな
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 11:19:57.79 ID:9FF0jkP/.net
- >>619
ママチャリが多いのは当たり前だと思うが
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 11:59:03.86 ID:wrV2STqI.net
- ｻｰｾﾝ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 13:46:34.81 ID:y3oaPlyw.net
- 値段の問題じゃないだろ・・
そんなことも分からないほど馬鹿なのか
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 00:00:02.92 ID:v3uhPc01.net
- 日用ならママチャリという専用車種があるからな
何をしても中途半端なクロスバイクを買っても短距離の移動くらいしか出来ない
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 10:25:39.52 ID:FLxGw5ss.net
- http://www.cb-asahi.co.jp/item/31/43/item100000044331.html
これとエスケープR3ならどっちがいいんだ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:23:57.26 ID:t7YH/rXX.net
- >>624
見た目で選んでいいよ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:32:51.56 ID:yOH3wD0E.net
- 黄色のプレスポ初めてみた
自分はガンメタだけどガンメタのプレスポも見たこと無い
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:45:56.49 ID:t7YH/rXX.net
- そもそも現行のプレスポ走ってるのみない
昔は沢山走ってたのになぁ～
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 19:20:59.63 ID:wUfdhiQn.net
- プレスポ見て現行とか旧モデルとか普通はわからん
色とかリムとかでわかるのもあるけどさ
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 22:18:43.12 ID:HcrT8UQm.net
- >>628
現行から明らかにフレームが違うから分かるだろ・・
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 04:00:47.73 ID:aDsFYKBr.net
- 駅の有料駐輪場に置いておいても
ロードや有名メーカークロスバイクほどは盗まれにくいのが良い
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 11:09:52.74 ID:VvwoiJPc.net
- なぜそんな事が分かるんだよ
ずっと見てたのか？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 00:23:24.60 ID:K4pTu9ar.net
- 足目的ならともかく金銭目的では盗まれんでしょう
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 02:59:50.82 ID:Fb+rcNcN.net
- >>632
福岡で捕まった窃盗犯の盗んだ自転車の大半はプレスポ以下だったけどね
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 10:21:22.32 ID:IiHn52h+.net
- それ、隣の席にくる奴は必ずデブっていうぐらいのたとえだけどなw
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 11:17:40.92 ID:47/gen1H.net
- 地球ロックしてあるプレスポなんかわざわざ誰も盗らんやろ…たぶん
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 12:51:08.84 ID:3cT1psmL.net
- >>635
簡単に切断できるワイヤーロックとかなら盗まれる可能性はあると思うけど
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 12:55:43.37 ID:VrHO6F6y.net
- 集合住宅の駐輪場とか決まった場所なら
新しいうちは盗まれるかいたずらされるかもな
俺はたかがプレスポとはいえ団地の5階まで運んで保管してるわ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 06:06:12.58 ID:yaNzNH7e.net
- プレスポGは他の有名メーカーのクロスバイクに比べれば
かなり盗まれにくい
乗り捨て泥棒はチェーンである程度防げるし
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 06:14:41.59 ID:7dE9JMC6.net
- >>638
その根拠は？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 08:32:41.61 ID:OXziU4kM.net
- 中古のプレスポに価値があると思うか？
コンポとか弄ってあるならともかく
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 08:41:16.42 ID:7dE9JMC6.net
- >>640
ヤフオクの落札相場は6750～17000円ですね。
で、盗まれない根拠は？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 08:56:36.55 ID:/5eXp584.net
- 盗まれにくいのは確かだろうな
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 09:39:50.91 ID:OXziU4kM.net
- いや、まあ盗難対策は大事だと思うよ、うんw
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 10:42:27.18 ID:njJn93wS.net
- >>643
？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 20:45:09.62 ID:b+7aW4Bb.net
- 他のクロスはどうだか知らないが、
クランクとFDRDはアリビオに換装＆ブレーキはデオーレに換えてあるプレスポを
集合住宅の駐輪場に8年ほど停めてるけど未だに盗まれてない
隣に停めてる原付と前輪＆フレームに太めのワイヤーロック、
フレームと後輪に細めのチェーンでWロックして、
その上に100均の薄いバイクカバーを掛けてある
さすがに安物にこれだけしてたら取る気も失せるんだろうなｗ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 21:02:10.40 ID:Q5Z6awgO.net
- 少なくともブランドで品定めする奴は弾けるな
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 21:21:38.11 ID:mZSDxSzP.net
- ただの思い込み
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 23:56:45.06 ID:yoQBwZI0.net
- そんなに盗まれてほしいのか？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:35:54.70 ID:SRFt3f09.net
- 公園の入り口とかにある鉄の車止めですら持っていく奴がいるんだからプレスポだって持ってくやつは持ってくだろう
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 03:06:03.16 ID:shSEsU29.net
- プレスポGのハンドルバーの内径って何ミリですか？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 03:08:02.21 ID:rbVlPbpp.net
- >>645
安物といってもR3と一万しか変わらないけどね
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 08:32:19.68 ID:8ld9n2Bj.net
- 換金率では劣ると思う
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 09:08:26.75 ID:xySpvP3B.net
- ディレイラーハンガー交換しにいったけど、一週間待ちと言われた
部品だけ売ってもらって自分で直したら30分で終わった
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 10:07:39.17 ID:rbVlPbpp.net
- >>653
だからなんだよ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 10:21:47.06 ID:sCfEYwjX.net
- >>653
やっぱこの時期は相当忙しいんですかね。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 19:51:53.05 ID:ju+6T7TJ.net
- >>651
今はプレスポも値上がりしたからね
当時はプレスポ3万だったからなぁ
R3と倍近く違ったような気がするよ
今だったらR3を選んだかもしれないわ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 20:02:26.68 ID:GGSiQrTk.net
- 何を言ってるんだか
昔から1万の差は変わらん
ただ3万と4万の差と4万と5万の差は全然違うわな
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 00:09:07.38 ID:uBMcmFPU.net
- >>657
あれ、R3ってそんなに安かったっけ？
5万以上してた記憶があったんだが…
自分の記憶違いだな、すまんね
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 03:09:10.46 ID:nVdSYDUK.net
- R3あさひで52000円位だった自分は後でサイドスタンド付けるから
実質15000円の違い
プレスポ約4万円
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 20:07:35.33 ID:Mhak7rt7.net
- プレスポ買おうかな
ブログのネタには良さそう
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 20:08:59.21 ID:oxKd9iPD.net
- >>660
新型のプレスポのブログってあまり見たことないからいいと思う
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 21:47:33.37 ID:hYFsqVGx.net
- >>660
結局別のクロスバイクにしたけど、プレスポのことかなり調べたよ。
ブログとか探しまくった。少しずつコンポ変わってるからニーズは絶対あると思う。
Escapeとは別の意味でリファレンスだと思うぞ。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 22:02:38.37 ID:KqSqNdlV.net
- おまえら、チューブのバルブ何ミリにしてる？
セミディープだと48mmがいいらしいが、シュワルベだと60mmしかないみたい
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 02:22:05.91 ID:rdyujgzR.net
- 新型プレスポはエンド１３０mmだから将来ロードのホイールが履ける
プレスポGのkendaのタイヤ幅30cくらい有りそう
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 03:10:16.99 ID:vI+GE96r.net
- >>661 >>662
R3なんて沢山あるだろうしね
同じくGIANTのグラビエとかも個人的には魅力的に感じるけど
ブログのネタ的にはプレスポ-Gのほうが良いのかな？なんて
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 03:45:17.42 ID:Qd2TEMOf.net
- ぶっちゃけネタにするほど美味しい要素もないけどね
ロードのスルーアクスル導入やハブ幅拡張も取り沙汰されよう時期にOLD130mm化なんて時代遅れだし、ターニーまでディスクブレーキの波が来てるのにありきたりなVブレーキで何の目新しさも無い
プレトレが改悪に改悪を重ねた末名前まで変わった上ただのママチャリになった事から考えるに、あさひ的にはプレシジョンシリーズはもう終わらせたいんじゃないかと思うわ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 06:22:23.24 ID:oRNFq89/.net
- >>666
そういうのがしたい人はプレスポなんて選ばないからw
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 19:24:52.68 ID:04vlAcby.net
- プレシジョンRのヘッドセット特殊すぎるな
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 07:50:42.30 ID:YxnMOKus.net
- プレスポGもいつのまにかほとんど欠品か
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 15:37:09.73 ID:VXCBBsLI.net
- 初ロードなのでエントリークラスの車種を選定中。
用途としては、レースとかよりものんびりサイクリングとかロングライド寄り。
考えてたのは
・GIANT CONTEND 1（または２）
・MERIDA RIDE 200
とかだったんだけど、今がプレスポなのと近くにあさひがある縁で、プレシジョンRSが気になりだしてる。
プレシジョンRSってどうですか？？
発売から日が浅いからか、レビューとかのサイトも見つからなくて…。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 17:47:35.57 ID:zY88DS5b.net
- あさひのプレシジョンのフラットバーのロードバイクってなかったっけ?
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 18:57:58.12 ID:xEFrMznz.net
- >>671
プレシジョンエリートね
復活しないのかな…
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 03:19:24.06 ID:gTpPenKB.net
- >>670
あさひのはフレームがやっぱり劣ると思うの
これ買うような人にレビューなんて無理かと
大半が初ロードでしょうから他のロードと比較してレビューなんて無理
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 09:23:48.92 ID:JiF/WQBF.net
- プレスポGとMomentumのは1万円差があるけど大分違うのか?
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 09:35:42.17 ID:eKinb/DZ.net
- >>674
モーメンタムのどれだよw
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 13:41:01.98 ID:9hWfevXg.net
- >>674
ううん、ちがうよ
イオンの発祥は大分ではなく三重だよ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 13:44:42.91 ID:HzJqKOH0.net
- 会話になっとらん
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 13:48:36.77 ID:CNZ/GX6l.net
- そうだよな
うさぎは自分の糞を食べるんだよ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 13:56:38.52 ID:9hWfevXg.net
- >>678
うそだ！うなぎはそんなことしない！
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 17:29:09.31 ID:+sQvgki1.net
- >>674
モーメンタムのどれか知らんが、
40824円のZ-3-1はボスフリーの21段変速で論外。オマケに重量もプレスポより重たい。
46224円のZ-3-Hは性能的にプレスポに近い。ディレイラーとシフターはプレスポより少しよいものが付いてるが、それ以外はプレスポよか劣るパーツが多そう。重量は1kgも重たく、価格もR3などと殆ど差がなく選ぶ理由が見当たらない。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 19:45:04.20 ID:W2tdkiCk.net
- >>680
iNeedZ-5AIR-Iこれのこと
約１万円プレスポより高いけど
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 20:50:19.79 ID:UhBdzSbh.net
- >>681
1.6kg軽いからそりゃ違うわな
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 04:11:02.48 ID:2Ev6ZaYP.net
- iNeedZ-5AIR-Iはクラリス付いてるし
前クランク２段でロードバイクですね
クロスバイクと勘違いしてた
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 09:40:05.48 ID:IWnAGbAK.net
- Z-5-AIRは完全にプレスポと格違いだわな・・・。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 13:49:19.75 ID:DK/SpoLt.net
- >>683
フラットバーロードね
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 21:22:27.29 ID:kFhEZ9GW.net
- 前二枚ならロード扱いというのも力業だと思うが
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 22:15:55.56 ID:6iAotZe8.net
- Z-5-AIRはフラットバーロード名乗ってる割にエンド幅が135なのがな…
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 01:25:56.14 ID:RzceLObf.net
- クラリスついたクロスバイクって結構あるぞ
ティアグラついたのもあるし
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 07:47:02.48 ID:DIOVPV4K.net
- >>683
フラットバーハンドルなのにロードバイク？
>>687
そもそもジオメトリーもステム以外は他のモーメンタムのクロスバイクと変わらないような
>>688
多くはフラットバーロードと呼ばれるものかと
クラリスに関してはAtlusなどと価格差があまりないので必ずしもそうとは限りませんが
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 07:50:29.13 ID:DIOVPV4K.net
- >>688
>>689を一部訂正
Altusなどの他の8sコンポと価格差が少ないので、クラリスを付けて「ロードバイクコンポ装備！！」などの宣伝文句で売ってる普通のクロスバイクもありますが
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 10:45:54.07 ID:5UnSUM+E.net
- 付ける気ならママチャリだってClarisやDEOLE付けられる訳だから、コンポのカテゴリを以てその自転車を分けるのは無理ってもんだわな
よく使われ、それなりに信憑性もあった『ロードはキャリパー、クロスバイクはVブレーキ』なんて話もディスクブレーキに統合されつつある昨今役に立たない感じ
フラットバーロードとクロスバイクを分けるのはトップチューブ長、リアセンター長辺りが無難だけどこれも確実じゃないな
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 11:32:12.40 ID:k9ylQHos.net
- フラットバーロードとハイブリッドバイクを後付け定義的に境界線引くのって、
曖昧というかむずかしいというか、今では無意味に近いよね。
メーカーサイドの善意を信じる前提で、企画開発でロード(ドロハン)として
スタートしていて、販売段階でフラットバーver.追加もしくは変更とかの経緯を
そう呼称してくれているのだろうか。という感じの事への信憑性の話なのかな。
同じフレームでドロハン併売なら、ほぼ正しいの解釈はありかな。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 11:17:08.13 ID:Kkqp6Vxd.net
- ウィークエンドバイクのミニベロ欲すぃ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 12:28:32.48 ID:6J9VGxiR.net
- ウィークエンドの黄緑買って一年経つけど本家チェレステと一緒になることが多過ぎて恥ずかしくなってきた
紺にしとけばよかった
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 12:30:38.11 ID:0LJGe5GJ.net
- プレスポG買ってしばらく経つけど
実用車としては結構良い感じ
ママチャリよりかなり楽
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 12:37:28.29 ID:kcBerHnd.net
- おれあさひでビアンキ買ったクチだけどウィークエンドバイクスの黄緑は嫌いじゃない
なお元プレトレ乗り（盗まれました）
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 15:25:06.01 ID:b270d87w.net
- ビアンキのくすんだ青緑は他に似た色の自転車は無いだろ
ウイークエンドバイクスはもっと彩度が高い
見た目で全然違うじゃん
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 15:58:59.13 ID:0GVvXy7G.net
- ビアンキとカタカナで書いたステッカーを貼るといいかも。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 16:20:39.71 ID:888cJEcG.net
- 美庵鬼 とかだと珍走風
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 00:04:15.63 ID:trahHNsk.net
- プレスポのロゴステッカー剥がせるらしいけど、どうなの？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 15:03:43.49 ID:y7O5GEP7.net
- Tiagraとか１０５の上にテクトロとかターニーと貼れるステッカーが欲しい。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 15:51:40.61 ID:cUzOVNdb.net
- >>700
どうとは？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 17:06:55.00 ID:R/lk/E1U.net
- テクトロのVブレーキでも結構よく効くよね
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 17:12:38.94 ID:trahHNsk.net
- >>702
剥がせたという報告はあるけど、剥がせそうもないんだけど
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 17:48:31.41 ID:W1157hMz.net
- プレスポGのVブレーキなんにも書いてないけどテクトロなんだろうな
ブレーキシューがプロマックス
音鳴りが我慢できず、とりあえずシューだけシマノに変えたら幸せになれた
来年あたりには本体もシマノするつもり
プレスポのロゴステッカー?がせそうなのはホイールじゃないのかね
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 18:15:06.58 ID:jjTy4EmE.net
- デフォのシューがプロマックスならブレーキもプロマックスだろ
テクトロは値段上がったんか知らんがVブレーキに関しては最近採用車が減ってるし
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 18:16:13.30 ID:tAChirCg.net
- >>704
10年前の初代プレスポは簡単にペリペリ剥がせたけど、今のはペイントなんじゃないの？
現行持ってないからわからんけど、プレシジョンキャトルはペイントだよ。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 18:31:11.27 ID:R/lk/E1U.net
- プレスポってもう無くなるのかな?
青が無かった
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 19:21:50.96 ID:cUzOVNdb.net
- >>703
そりゃ握ればノーブランドでもロックはするからな
>>704
そもそもステッカーじゃないと思うけど、いったいどの部分のことを言ってるの？
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 19:45:10.60 ID:cUzOVNdb.net
- >>705
何故テクトロだと思うのか
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 00:00:23.26 ID:bVIeKt85.net
- >>707,709
これと同じやつ（初期型）だから剥がせると思ったけど、自分の見てみると印刷っぽかった
http://genroq.blog15.fc2.com/blog-entry-240.html
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 00:04:53.99 ID:bVIeKt85.net
- >>708
プレスポはオンラインショップでもほとんどの色が欠品だね
もうクロスバイクは、ウィークエンドバイクスとかいうやつに移行するのでは？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 00:16:52.41 ID:ZvuDnp4C.net
- 確か初期型のプレスポでも最初の方はステッカーだったから剥がせたけど、
途中から印刷に変わって剥がせなくなったんじゃなかったっけ？
俺のは古いからすぐ剥がせたよ
ただ剥がしたはいいけど溶接痕が目立つんだよな
結局違うステッカー貼るハメにｗ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 00:51:36.23 ID:bVIeKt85.net
- >>713
あ、そういうことなのね。納得
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 03:02:54.68 ID:kWcfcKb4.net
- プレスポは高くなりすぎた
シビックが高くなってフィットに食われたのと同じようなもんだな
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 04:35:29.29 ID:qpaK4kQP.net
- プレスポ高くなりすぎたって
税込み4万円だから
ルック車以外ではもっとも安いクラスだろ
エスケープR3があさひで52000円位だから微妙って言えば微妙だけど
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 05:54:12.63 ID:gKYNd0YJ.net
- >>715
そもそもフィットは昔のシビックの辺りがターゲットですし、近年のシビックは昔のアコードクラスがターゲットでしょ。
プレスポはルッククロスを除くと最安なのに高くなりすぎって意味わからん
他も昔に比べれば高くなってるのに
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 06:58:48.65 ID:TBcTBiru.net
- 他との比較なんて意味なくね？
売れなくなってるのが現実でしょ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 07:11:00.75 ID:qpaK4kQP.net
- ジオスやエスケープは知名度が高いから
盗難が怖い
プレスポは盗難の恐れはジオスやエスケープよりも低くそうだし
普段使いには良さそうだけどな
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 08:37:20.91 ID:j1Bxh2JO.net
- ヴァンドームFと統合してプレスポディスク化しても良いのよ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 09:06:50.32 ID:gKYNd0YJ.net
- >>718
他との比較なんて意味ないけど
R3も売れなくなってるのが現実でしょ
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 14:00:49.26 ID:qrPhVdxQ.net
- イオンのモーメンタムだっけ
あれが凄い勢いで増えてるよ
家の近くにイオンと高校が2校あるからかやたらと見るようになった
あさひPBやGiantなんか目じゃないよ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 19:49:49.07 ID:8nEgcfHB.net
- >>722
マジかよ
モーメンタムとか一流メーカー並みの値段なのにね
今年プレトレもR3なども値下げしたけどモーメンタムは高いままだから価格的にも買う価値ない
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 21:05:44.28 ID:bVIeKt85.net
- モーメンタムええやんけ
ロゴがAEONだったらもっとええのに
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 23:07:51.79 ID:f+cQ4yeF.net
- イオンで買えるのはデカイってことじゃろ
あとz5airは割とコスパ良さげに見える
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 23:31:28.27 ID:H2c5rOjK.net
- 会社名が目立つフレームやパーツはかっこよく無いよ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 00:41:02.56 ID:Rnlu/U/h.net
- GIOSの悪口はそこまでだ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 00:42:34.57 ID:REzMLniZ.net
- >>723
モーメンタムでも一番安いヤツはルックなのは見るけど
ちゃんとしたのはあまり見ないけどなー
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 03:39:29.81 ID:lBPdS6lf.net
- z5air駅の有人有料駐輪場でよく見るよ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 09:54:52.83 ID:UFejaYNq.net
- そんな駅あるんだ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 12:05:11.27 ID:xcigaZRO.net
- z5airから幸福行きで有名になった駅だね。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 13:25:18.79 ID:Sn+JzXKF.net
- 自転車にはまるか分からない、遅くても恥ずかしくない、ってのでweekendのミニベロ買ったよ
毎週末70kmくらい走るようになったのでミニベロより普通のが欲しくなった
27インチと折り畳みにすべきだったかなあ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 14:17:48.36 ID:3fB3uTC9.net
- 同じ用途の自転車は持つだけ無駄になる
明確な目的が出来たなら、それに特化した自転車を選ぶべきだ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 20:33:07.94 ID:135Q2SKF.net
- >>732
何故そこでロードバイクやクロスバイクにならんのだ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 20:47:47.27 ID:JAQqPcYH.net
- >>734
ロードバイクやクロスバイクでは遅いと恥ずかしいと思ったんだろうよ
クロスならゆったり派もおおいんだがなあ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:10:57.74 ID:g4Q9wAiU.net
- プレスポのタイヤがひび割れてきた
今すぐ交換って程ではないけど…
でもタイヤ見始めると悩むな。
走行性能より耐パンク重視でグラベルキングとかGP4シーズンとか魅力的に見えるけど、プレスポにこの価格帯のタイヤがどうも分不相応感が
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 23:19:06.05 ID:ISW75z/I.net
- >>732
同じヤツで毎週末その2倍は乗ってるぞ。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 00:01:30.13 ID:xUJJj5gh.net
- >>736
まぁ人それぞれだが、俺はプレスポにその値段は出す気になれねぇな
自分はもう何年もプレスポにサーファスのセカを履かせ続けてるが、
耐パンク性能、軽さ、走行性能、見た目と、
安い割にはなかなかバランスの悪くないタイヤだと思ってる
量販店とかにも結構置いてあるから見てみたら？
2000円ほどにしては良く出来てると思うよ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 04:56:10.03 ID:310t1McR.net
- 保管場所にもよるしな
室外保管だといいタイヤ買ってもすぐに傷むから安いの使いまわす方が結果いいしな
高耐久でお勧めは25000kmをノーパンクだったマラソンだけど
普通の人はそこまでの耐久性は要らないかも知れない
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 05:04:49.30 ID:XLxehH/S.net
- 安いタイヤは基本的にパンクしにくいものが多いだろ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 11:37:36.03 ID:lEeSTiXm.net
- ゴム厚くて長寿命な傾向はある
これによってトレッドが削れるまでは副次的に刺しパンク耐性が高い
しかし耐パンクの技術自体は組み込まれてないので、山が減ってくると刺しパンクには極めて弱くなる
長寿命な事も災いしてパンクに弱くなった状態で長期間乗らざるをえない状況が続く
休日ポタリングとか時間的余裕がある場合はさして支障は無いけど、日常使うならやっぱり耐パンク機能を付加したタイヤの方が適してる
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 22:29:49.39 ID:C5d1TmFY.net
- ステムのボルトが錆びたのでステンンレスに替えようかと思ったが、けっこう特殊だな
M8 ? 25mmしかも小頭（1.0mm）って、ネジ専門サイトでないと入手できない
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 05:13:45.60 ID:8i5LM1lx.net
- プレスポGだけどハンドルを高くしたいので
ハンドル 位置 を高くする 自転車 用 ヘッドセット アダプター エクステンダー チューブ ！
ってのを買おうか迷ってます
プレスポGのコラム径って 28.6mmで有ってますか？
工具は六角レンチだけで出来ますか？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 07:02:39.75 ID:GO0qt52/.net
- >>742
M6なら…
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/92/83/item100000038392.html
>>743
コラム径はオッケーです。それがオーバーサイズってやつ。
六角レンチでいけるけれども、ステムを高くするならワイヤーが短くなって見た目が崩れる場合があるよ。そういった場合はワイヤーも追加しないといけないよ。
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 07:41:37.32 ID:8i5LM1lx.net
- >>744
有難うございます
購入してやってみます
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 08:46:37.60 ID:nP5EL1sH.net
- ハンドルをライザーバーにでも換えた方が安上がりで見た目も崩れない気がするなぁ
アップスイープのせいなんか分からんがフラットバーに比べて非常に楽にもなるし
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 21:14:32.56 ID:SFr6fnHe.net
- >>744
あさひでもチタンボルト売ってたなんて意外
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 23:56:12.57 ID:SFr6fnHe.net
- 今日の自由研究
初期型（A）のステムだと、ボルトサイズは次のとおり
M8-25mm 小頭、低頭タイプ（頭経10mm、頭長5mm）
http://item.rakuten.co.jp/nejiya/sm_lowhead_cap_0008_0025?s-id=bookmark_pc_normal_item
これを4本買うと、楽天では1,052円（送料込）となる
もう少し足せば、Amazonで安いステムがボルト付きで買えるのでやめた、という研究結果
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 08:28:53.15 ID:+UwrKj2L.net
- ハンドルの交換って簡単に出来るの?
ブレーキやシフトレバーケーブル移し替えは素人でも出来るのだろうか?
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 08:34:21.56 ID:Nnoe/n07.net
- 工具買い揃えてシマノのマニュアルちゃんと読んでからならもちろん出来る
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 12:49:33.67 ID:B1fxaTV/.net
- 工程が多いので簡単ではないだろうな
素人でも出来るかどうかと言われれば出来ると答えるが
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 00:14:23.52 ID:W+D2aK7+.net
- 分からん事も触ってりゃ体が覚えるさ
自転車だって誰かに教わって乗り方を覚えたりしないだろ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 00:48:44.99 ID:Le9Efh6E.net
- >>749
触っていくうちに色んな事を勝手に覚えていくから大丈夫だよ
最初は時間掛かるかも知れないが、
そのうち慣れてテキパキ作業出来るようになる
俺は工具も必要な時にその都度買ってたけど、
知らない間に工具箱の中身が充実してたわｗ
自転車は乗るだけでなく弄るのも楽しいよ
何気に工具を買い足していくのもね
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 00:39:44.41 ID:TDkYlxCo.net
- 弄ることが目的になる恐れがあるぐらい楽しい
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 03:52:27.41 ID:n5cHD2U9.net
- プレスポに軽いアルミのリアキャリア約500g付けたけど
結構バランス悪くなるね
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 08:00:36.83 ID:cIgyA3Ki.net
- 荷物積まなくても気になる位？
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 15:22:52.58 ID:BJvj2jpK.net
- 慣れだよ
慣れたらキャリアなしがバランス悪く感じる
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 08:12:31.95 ID:bmu0rwIn.net
- ウィークエンドバイクスとカラミータのチャオで迷ってる
フレームの素材やタイヤサイズが違うけど、乗り心地のキャラクターも全然違うかね
http://www.cb-asahi.co.jp/item/69/79/item100000037969.html
用途は街乗りポタリングがメインでたまに往復50km程度の遠出
できればギドネットレバーつけてブルホーン化したい
買い物用にリアキャリアとパニアバッグも付ける予定
チャオの方がシマノのパーツ多く使ってるけど、
安いし割り切って使えそうなウィークエンドバイクスも近所のあさひに店頭在庫あってすぐ手に入るのでいいなあ、と
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 08:31:41.34 ID:i/3lUm81.net
- >>758
キャラクター的にハンドルやステムやシートポストなどが全部黒ってのはないな
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 08:49:04.01 ID:KEcU+OVY.net
- クロスバイクで
荷物を普段から載せる人はパニアバッグが良さそうですね
重心が低いので安定しそう
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 12:39:33.35 ID:ksaJuKoO.net
- 初めてクロス買うなら安いウィークエンドでいいんじゃない？とは思う
それでいいのが欲しくなったら今度はパーツを精査して買えばよい
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 12:51:09.49 ID:bmu0rwIn.net
- レスありがとー
>>759
確かに
できればシルバーに換えてレトロ感を出したい
チャオだと余計金かかるな…
>>760
チューブとか工具も入れられるし便利そうですよね
>>761
日常の足+αだしウィークエンドにしようかなあ
でもチャオももギア8段、クイックリリース、クロモリと捨てがたい
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 14:41:44.98 ID:lztdf6kv.net
- カラミータはdueに試乗した事あるけど、堅い振動もなく踏んだだけスーッと加速していく感じでえらく乗りやすかったのを覚えてるな
付いてるパーツはお世辞にも良い物とは言えなかったし、たぶんフレームに由来する良さなんだと思う
チャオはBB下がりが極端に小さい珍しい自転車だから一般的な自転車とは乗り味が異なると予想される(加速が楽でクランク回して乗るのに適してる筈)
けど、このブランドの自転車知ってる身からするとそれが逆に魅力的に感じるな
一台買えばソイツとは長い付き合いになるわけだし、専業の良い自転車を買えばそれがより充実したものになると俺は思うよ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 23:55:12.30 ID:bmu0rwIn.net
- なるほど、チャオもキャラ立ってて面白そうなんだよねえ
加速って点ではウィークエンドはちょっと重そうだし
迷うなあ～
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 20:20:08.13 ID:EYQluH/w.net
- ウィークエンドのブレーキだけデオーレにした。まあ違いはよくわからん。事故満足かも
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 21:34:32.72 ID:f5MuosYh.net
- >>765
Deoreのブレーキはよいね
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/26(水) 21:49:36.76 ID:0CiIVVaM.net
- 安物ブレーキだが、部品代だけで本体の何分の一かになってしまうなw
- 768 ：763：2017/04/26(水) 22:18:35.00 ID:EYQluH/w.net
- あとは前後ホイールかな。そうなるとはじめから6、7万円出せよって話かw
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 08:12:45.41 ID:lcftaoi8.net
- エスケープR3のフレームだけ安く買って後は自分で好みに仕上げるのが良さそうですね
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 08:52:34.28 ID:SWLIB+Mc.net
- >>769
何故？
カスタムベースにするほどR3のフレームは良くないだろ・・
せめてRX3とかにしたら？
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 12:52:08.89 ID:YoHgjlU9.net
- >>770
フレームの剛性感とか、グレード的にはRX3>R3で合ってるけど、
RXの完成車はカスタムの余地がそんなに多くないよ。
かたやR3は諸々自由な面はあるので、オンリーワンな自分仕様の可能性は
大袈裟に言うと無限大なのさ。例えば、RXはDなんちゃらのシートポストだから、
変更の余地はほぼ無いが、俺っちのR3は、リンスキーのチタン入れてる。
ワイヤーだって、RXならインナールーティングでスッキリだけど、
R3なら見せるアウターで色遊びしてるし。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 13:49:45.05 ID:lcftaoi8.net
- >>770
数が多いから中古で安く手に入りやすそう
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 13:50:52.01 ID:BjebIh/S.net
- >>768
ウィークエンドはOLD135mmだから気を付けてね。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 14:10:14.55 ID:c7LlO39Q.net
- 手組でいいっしょ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 16:11:53.34 ID:Mdq2HXoT.net
- 値上げ著しいシマノのお陰で手組みも安くは無い
MTBでスルーアクスルが一般化した今時分に、135mmのクイックレリーズハブなんかラインナップしてるだけ偉いっちゃ偉いけど
- 776 ：763：2017/04/27(木) 19:54:09.28 ID:ttgWJ7Cp.net
- >>773
もちろん。2.5mmのカラー×2も買ってある。ホイールだけはもう少ししてからにする予定。スプロケとか、大掛かりになりそうなので
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 20:41:25.46 ID:Cj7UnMHT.net
- >>776
ウィークエンドって漕ぎ出し重い？
- 778 ：763：2017/04/27(木) 20:46:11.35 ID:ttgWJ7Cp.net
- >>777
これ以外にママチャリしか乗ったこと無いので何とも言えないんす
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 23:58:39.28 ID:55NTYpTp.net
- >>775
んん？XTハブ3,500円くらいで買ったけどな
安くない？
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 03:21:31.08 ID:klKoxHpC.net
- 安くないな
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 08:09:14.99 ID:l1EUrg9T.net
- 完組み前後が10,000ちょいで買える訳だから、リアハブ単体でその予算の30%以上掛かるとなると安くは無いな
ホイールの性能を評価する上でハブの善し悪しが一番分かりづらいし、金掛けるならスポークかリムにするのが妥当だろう
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 14:59:17.59 ID:ZaVZhHoX.net
- >>765
スマンが2.5mmのカラ－の入手先を教えてくれんかな？
- 783 ：763：2017/04/28(金) 17:20:31.17 ID:/1ENR1lE.net
- >>782
Damascus Proってメーカーのステンレスカラー。Amazonにあったんだが、自分を最後で品切れしてる
あと、M8用なのでM10用に穴を広げる必要がある。アルミとかであると一番良いのだけどね
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 17:45:24.35 ID:4KxTmb+t.net
- 片側2.5の座金入れてもチェーンライン出ないだろ
まあ7or8速程度ならなんとか誤魔化せるかも知れんが。。。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 19:31:59.64 ID:boWGqfKv.net
- >>784
本格的に乗るなら上のグレードの自転車に乗り換えたほうが早いよね
自分はあくまで通勤メインで年に数回程度長く乗るぐらいだから、ギアも7、8段もあれば十分だよ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 23:25:14.96 ID:ZaVZhHoX.net
- ＞片側2.5の座金入れてもチェーンライン出ないだろ
イレギュラーだってのはわかってるから。
エンド幅135mmのフレームに130mmのホイールを入れ、リアのチェーンラインを2.5mm左にズラしたいんだよ。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 23:41:57.33 ID:ZaVZhHoX.net
- >>765
欠品か、、そりゃ残念。
>アルミとかであると一番良いのだけどね
ストレートのアルミワッシャ外径16mm、内径10mm、厚みが1.5mm.
30個入りが300円ぐらい。
重ねて使っても希望どおりの厚みにならないし、そもそも重ねて使うのは気が進まないから工具箱に放り込んでるけど、、
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 05:43:38.18 ID:phbDN8zB.net
- プレスポのターニーからアルタスにクランクとリアスプロケ変えたら
変速がスムーズに成りますか？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 06:19:35.50 ID:PYUtJ2MI.net
- >>788
きちんと調整されてるなら分からないと思うけど
現状なにか不満でも？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 06:20:50.84 ID:PYUtJ2MI.net
- >>788
シフターを変えるのはありだと思うけどね
ディレイラーとか変える前にブレーキ変えよう
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 13:52:08.20 ID:zqpPh7G1.net
- テクトロからシマノに替えると少しは違うの？
俺のテクトロちゃんはとても調子が良いんだが
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/30(日) 23:12:54.64 ID:YJ/8o1UN.net
- >>791
調子が良ければ無理に替える必要はないと思うが、
俺は以前プレスポに付いてたテクトロからデオーレに替えたら
あまりの違いにビビった記憶があるよ
まぁシューの違いもあるだろうけどね
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 01:08:31.06 ID:elx3xB0K.net
- Vブレーキは元々効きの強いタイプのブレーキだからな
シマノに換えりゃそら効きは良くなるが、それを必要とする場面がクロスバイクにはほぼ無いのが実際だよなぁ
もし換えるならブレーキ本体よりレバーの方を勧めるね俺は
テクトロなんかと比べると、かっちりした造りでリバーススプリングも強すぎず弱すぎず、ブレーキ効き始めてからのコントロールがかなりしやすくなる
デザインはいまいちだけど、シマノのブレーキレバーは使ってて楽
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 03:05:19.49 ID:X5shAM4f.net
- デフォでも強力にかけたら吹っ飛ぶからな（実体験あり）
パワーモジュレーターはコントロールにはいいかも知らんが
ウエットでの効きは全く駄目だ
- 795 ： ：2017/05/01(月) 19:22:01.20 ID:k7d8g9uP.net
- テンプレ入れてくれよー
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 21:41:39.68 ID:LB0W8QsQ.net
- パワーモジュレーター付けたままだが、外した方がいいのかね？
雨の日は自転車乗らない方だけど
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 23:01:38.98 ID:GQjbxdL+.net
- モジュレータってガイドパイプもモジュレータ専用だから外すときはパイプの準備も忘れずに
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 09:46:46.89 ID:gs/7VkNW.net
- パワーモジュレータは雨と関係なくない？
雨と関係するのはブレーキシューの方だと思う
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 17:53:10.81 ID:MNGl++Gw.net
- モジュレータとかタッチが悪くなるだけだから最初に取っ払う部品だろ？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 21:17:13.87 ID:xhL3pwcz.net
- プレスポだと、フロントシングル化の情報がと少ない
フロントはディレイラーだのシフターだの取っ払ってシンプル＆軽量化したい
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 21:19:37.50 ID:xhL3pwcz.net
- ビアンキのクロスバイクって、リアディレイラーがターニーなんだな
7万もするのに、プレスポ以下とは
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 21:20:28.16 ID:MRIDDCUs.net
- 他の自転車と変わらんからじゃね？
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 21:20:51.08 ID:MRIDDCUs.net
- >>801
これがブランド料()とかいうものだよ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 21:25:48.43 ID:aMAg89W+.net
- >>801
ビアンキは昔から割高だからね・・
因みに8sは今じゃターニーしかないよ
プレスポ以下という意味が分からない
プレスポもリア8sなのでターニーTXなんだけど
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 21:36:08.95 ID:xhL3pwcz.net
- 最近のプレスポはターニーなんだな
初期のプレスポAはアルタスですよ（フロントはターニー）
ちなみに、7万のターニービアンキはこれw
http://www.japan.bianchi.com/category.cgi?mode=category_detail&bik_Code_prm=17-ROMA-4&big_code=03&mdl_code=
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 21:38:34.77 ID:5fvFr5Ky.net
- >>798
モジュレータ付きのクロスバイクと直結のルック車で同じブレーキシューを使ってるが
ルック車の方がブレーキはよく効く
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 21:40:31.67 ID:5fvFr5Ky.net
- アルタスは9速化してからな
9速からはチェーンが変わるので一般向けにしにくい
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 00:06:29.59 ID:hm21+rrN.net
- ほー、今はアルタスも9速なのか…
俺のプレスポには今でも8速のアリビオが付いてるわｗ
やっぱビアンキのカラーリングはいつ見ても奇麗だねぇ
今でもチェレステやホワイトのビアンキが通るとつい見てしまうよ
ブランド料も確かに乗っかってるとは思うけど、
やっぱ仕事が丁寧な分、割高になってるのもあるだろうね
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 09:24:46.28 ID:ycho2UJl.net
- 安定の中国製だからね
質が違う
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 09:28:27.64 ID:97yE9byY.net
- 今時中国製ガーとか言ってるアホいるんやな…
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 10:04:31.41 ID:oMRmJf9i.net
- お前しか見当たらない
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 11:32:26.44 ID:TtNnr6+O.net
- 中国製でも、ユニクロみたいに徹底的に品質管理をしている製品なら安心
そうでないものは、スマホの安物バッテリーみたいに爆発したりする
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 15:23:53.64 ID:btmHm0RO.net
- >>812
サムソンの悪口はそこまでだ
- 814 ： ：2017/05/04(木) 16:47:06.03 ID:+e/k8A8t.net
- AEONは内製、
こっちは外製だけ！
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 17:22:08.63 ID:ubw6jLzu.net
- ビアンキの仕事が丁寧？
値段なりだろ？
そりゃ100万超えのヤツはフレームからパーツの1つ1つに至るまでキレイだなと感心したが。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 01:29:21.48 ID:W/4onTW6.net
- 美しさに金を払うとか無駄でしかない
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 01:31:53.16 ID:KUY4p+WJ.net
- そうか？見た目がいい自転車は愛着が湧くぞ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 01:50:02.84 ID:h1kLYYQU.net
- まぁその人の価値観の違いだからねぇ…
自転車をただの道具と見るか嗜好品と見るかでも変わってくるしね
俺も愛着が湧くに一票だな
自転車をただの道具としてはどうしても見れないわ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 02:30:40.05 ID:W/4onTW6.net
- 確かに俺は道具として見る方だな
新品の美しさよりも使い込まれて味が出てる方が好き
と言うかあさひで嗜好品買わないだろｗ
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 03:41:45.02 ID:u3q/JXpv.net
- >>804
Clarisもあるよ
AceraもあるしAltusも8/9s両方ある
>>801
それ一番安いやつだけな
割高なのは認める
ちな乗ってるがRDは替えちゃった
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 09:22:34.84 ID:AFrqo9X+.net
- TOURNEYも一桁台のTYならともかくTXくらいになるとALTUSの下位グレードとは言えない程度にはシッカリしてるよな
ちゅーかTOURNEYはありとあらゆる廉価車に採用されてるせいでイメージが先行し、実際の評価が不当な気がする(特に上級TOURNEY)
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 12:03:32.61 ID:E8Segt0q.net
- プレスポGのターニーはどう?
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 13:06:51.67 ID:K8PeBczT.net
- 廉価車に採用されてるのでメンテしない奴が多いだでけターニーもしっかりしてるよ
まあ俺が使ってるのはグリップシフトなんで精度が少々あれでも何とかなってるだけかも知らんが
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 21:08:59.19 ID:u3q/JXpv.net
- ターニーTXのRDはプーリーが5000kmで減ってしまったので耐久性があんまり
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 22:42:11.20 ID:h1kLYYQU.net
- >>823
確かにターニーでもTXはアルタスに換えても大差なかったな
俺はママチャリでサムシフター使ってたけど、
しっかり調整してれば変速感もほとんど変わらんかった記憶があるわ
TYからTXに交換した時の方が衝撃が大きかった
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 08:47:15.47 ID:vP1FPvSm.net
- プレスポGのターニーってTXなの?
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 08:50:34.87 ID:J+Q3Vie9.net
- >>826
8sのターニーってTXしかないと思うけど
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 08:56:46.94 ID:kF6BXKbm.net
- ＞プーリーが5000kmで減ってしまった
整備が悪かったんだろ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 14:26:32.78 ID:kqwoLkx2.net
- ５年位前のプレスポ乗ってるんですが
この純正ホイールのリム重量ってわかりますか？
教えてくださいよろしくお願いします
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 16:44:23.92 ID:/ldkCqoW.net
- 乗ってんなら自分で計れよ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 16:57:50.80 ID:kqwoLkx2.net
- バラせないので聞きました。
またはホイールの状態からリムのみの測り方教えて下さい
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 17:02:20.30 ID:TgFacz5I.net
- クイック外すだけやん
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 17:02:43.79 ID:TgFacz5I.net
- あ、違ったすまん
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 17:31:08.36 ID:3atrywGM.net
- ばらせないような奴がリムの重量を聞いてどうするつもりなのか
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 18:09:24.85 ID:X8yjWCk9.net
- そうだね
ホイール重量を知るだけで
十分いろいろな選択肢がある
リム重量とか手組みしたいやつだけが気にすればいいんじゃないか
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 18:20:18.86 ID:kqwoLkx2.net
- 480gのリム２本貰ったので
今より軽くなるなら組み直そうと思いまして
>>834
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 18:24:43.45 ID:kC17d+j1.net
- >>829
「かなり重い」と覚えとけば大丈夫だとおもいます
4,000円のリムてもグレードアップまちがいなし
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 18:25:19.67 ID:kC17d+j1.net
- >>836
それはロード用としても比較的軽いもの
つまり確実にかなり軽くなる
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 18:54:21.13 ID:X8yjWCk9.net
- >>836
ゾンダ並みといったとこかな
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 20:39:02.45 ID:PUIcV46x.net
- ゾンダってこれのことか
http://i.imgur.com/d6zLKYV.jpg
http://i.imgur.com/pNRoq5f.jpg
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 20:49:33.89 ID:kC17d+j1.net
- >>840
そうそう、それそれ
地味で高性能とかかっこいいだろ？
このシルバーたまらんなあ、うはー
ってそんなわけあるか！
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 21:43:49.36 ID:2msisYji.net
- rs11に付け替え楽しみ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 18:18:21.09 ID:l2oiZZB9.net
- http://i.imgur.com/VFnlNmz.jpg
ゾンダってこっちだろ常考
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 23:53:15.49 ID:Xxs9axVE.net
- >>843
速い(確信)
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 00:00:48.45 ID:0TacM4Q1.net
- 押し入れに生えたキノコみたいなサイドミラーがいまいち
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 01:55:23.15 ID:BKnFvZZM.net
- >>843
当然これから取った名前だとおもってた
カムシン
http://i.imgur.com/g2dadrm.jpg
シロッコ
http://i.imgur.com/f092rBY.jpg
ボーラ
http://i.imgur.com/b85TjlW.jpg
ヴェント
http://i.imgur.com/HpY3B1C.jpg
シャマル
http://i.imgur.com/LPPVEpD.jpg
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 08:26:27.23 ID:MmsDaKMn.net
- ボーラはこっちだろ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/021/427/11/N000/000/011/134283479989113127334.JPG
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 19:26:23.94 ID:W9lQeyHd.net
- すまん。正直聞いた事ない名前ばっかなんだが、
ロード用有名ホイールの商品名に車の名車の名前がつけられてるって事でok？
それって、なんだかなぁ(・・;)
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 20:02:34.51 ID:W9lQeyHd.net
- なんだかなぁ。
と、思ったがあさひPB のネーミングセンスよりはましか。
社名は良いのにな。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 23:06:09.70 ID:LAxn1GG7.net
- >>849
全部ヨーロッパ南部、アラビア半島、北アフリカの風に関連する名前って事くらい調べたらわかるだろ池沼
無知のクセに調べもしないであーだこーだ言ってる奴って根性素晴らしいな
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 00:26:30.92 ID:ruY8D+WI.net
- >>849
ラクレットとかミモレットとかチーズの名前だぞ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 00:39:37.83 ID:7E29x53l.net
- あさひの社名が良いとか言ってる時点でお察し
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 07:00:44.60 ID:Y2NmuYfH.net
- >>852
あさひに限らずもはや大手の時代ですよ
清潔、偏屈ではない、笑顔、品揃え。
個人店は、だいたいだめですね
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 08:59:27.42 ID:fximjzxM.net
- 話がずれてるしどうでもよい。
日本メーカーの車含め、基本的にどれも外国語をベースにした造語だよ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 09:00:46.59 ID:WKnrjXwj.net
- >>850
車にも使われてる風の名前なのか、なるほど素敵だな。
お前の根性位。
>>851
チーズの名前の自転車も悪くないか。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 09:18:32.86 ID:fximjzxM.net
- 消えろよマジで
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 12:17:13.22 ID:5RzwStOO.net
- 話に加担しといてよく言うわ
>>853
＞清潔、偏屈ではない、笑顔、品揃え
最後除きどうでもいい要素ばっかだな
主に外面だけ見てるのはお前さんの処世術がそうだからかな？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 17:37:19.84 ID:EGVUSqIf.net
- >>851
その名前出てないじゃん
お前アスペか？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 18:46:52.92 ID:Y2NmuYfH.net
- >>857
もはやライト感覚の時代ですよ
職人肌なんてイマドキ流行りません
消費者目線で笑顔にっこり。
ハイ、よろこんで！
- 860 ： ：2017/05/11(木) 00:11:13.52 ID:FCGu1LM+.net
- 特製ファットはマダー？！
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 01:02:58.28 ID:FZ+q8CAL.net
- >>858
あさひPBのネーミング、だけどな
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/62/88/item100000038862.html
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/77/01/item100000030177.html
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 19:53:02.57 ID:suPf0LQs.net
- アフィッシュってカゴが割れまくってるんだけど 、あさひだから？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 21:43:44.38 ID:bw+RArT+.net
- 積載物の圧とそれにより変形する事でカゴが割れるのは必然
スチールに液体ゴムで被覆したワイヤーで組まれた安物カゴは、被覆の隙間から水分が入り錆が発生してスチールとゴムの接着が解離、そっから割れに繋がるってパティーンがほぼ100％
ステンレスのは高級感があって赤錆が無くしかし重い
アルミのは金属カゴでは最も軽い。反面力には弱い
樹脂カゴは割れにくく軽く実用面だけならコスパは良い。長年紫外線浴び続けると白化と風化が進むのが難。見た目も安っぽい。
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 21:53:51.78 ID:e4AJ0R9r.net
- ステムの交換してみた
オリジナルのステムは、取り外すと丈夫そうだがかなり重かった
機関車の部品かと思ったよ
- 865 ： ：2017/05/12(金) 15:57:14.02 ID:Lcmn9tWX.net
- よくファットいなかったんだなあ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 07:50:13.05 ID:4MhxsAxJ.net
- ！
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 12:26:34.15 ID:0TWzBs+5.net
- 雨で乗れない (･ω･`;)
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 12:27:47.00 ID:NwbhIc/L.net
- そんな日はメンテの日
- 869 ： ：2017/05/13(土) 14:26:25.07 ID:lsGFjJWY.net
- >>865
内製のだろう？！聞いたこと無い
- 870 ： ：2017/05/17(水) 22:01:05.07 ID:DxroRinC.net
- そのファットほしいわあー！
- 871 ： ：2017/05/18(木) 00:27:35.75 ID:aiJ2JY3s.net
- 店番どう！？
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/18(木) 17:00:41.98 ID:fChLyuR6.net
- オフィスプレスモバブルが面白く見えているのですが、購入された方の感想を伺いたいです。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/18(木) 23:25:43.48 ID:jEvyWz0I.net
- フロントディレイラーとシフターを外し、チェーンリングをアウターだけにしたらフロントシングル化できますかね？
それだと、チェーンが落ちやすくなるので、ウィークエンドバイクにも付いているこれを取り付けるという作戦。
https://www.amazon.co.jp/%E3%82%AE%E3%82%B6-SW-AQ-111-%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC-%CF%8631-8mm-GDG01701/dp/B01MTMNGP6/ref=pd_cp_200_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=P6MENKP77JGPH7W8VMTK
フロントは変速しないという人が多いのに、なんで3枚もあるのか？
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/19(金) 00:17:53.92 ID:UO6g2l0a.net
- トリプルを１枚で運用するのはよくあるけどアウター位置で使う人はまずいない
理由はロー使用時のチェーンの曲がりのキツさと、チェーン落ちの高過ぎるリスク(ウォッチャー程度じゃ気休めにしかならない)
アウターギアをミドルギアの位置に付けるか(要シングル用フィキシングボルト)、四角軸のクランクならBBを短い物に換えてアウターをミドル位置くらいまでずらすのが妥当
42,46tのシングルクランク(脱線防止ガード付き)はオークションでちょくちょく出てくるから、それらを買った方が前シングル化は上手く収まると思うけど
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/19(金) 01:09:57.19 ID:tjTLtDEq.net
- >>874
ありがとう
チェーンがタスキ掛けになることとか、まったく考えていなかった
フロントシングル化は、クランクごとナローワイドギヤに交換するのが王道みたいですね
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/19(金) 08:01:14.37 ID:j+Ucf9ud.net
- 1台目のチョイスとしては失敗した感のあるレユニオンオーラオーナーだけど
フロントシングルって点だけは評価したい
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/19(金) 08:12:51.35 ID:tnZ9QH/B.net
- >>876
サス付き街乗り自転車が欲しかったなら悪くない選択だと思うよ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/19(金) 08:51:10.78 ID:HxGcjgQZ.net
- >>875
競技レベルでも無い限りは特別なギアはいらないと思う
普通のギアでシングル化する際の注意点は
・ギアに変速溝が切ってないやつの方がチェーン落ちしづらい(シマノ製のアウターはロー側に落ちやすい加工がしてある)
・フレームのリアセンターが短いとトップ・ローの時のチェーンの角度がキツくなる為これもチェーン落ちやすくなる(最低430mmくらいは欲しい)
・前１枚のギアでトップ~ローとの掛け替えを担うからアルミ製チェーンリングだと消耗が激しい(鉄ギアだとさほど問題にならない。安いフロントシングル車はこの点理に適ってる)
・チェーンは短めの方がチェーン落ちしづらいのでリアにワイドスプロケット使う場合は注意が必要(掛け替えの際のチェーンテンションの変動が大きくチェーンが跳ねやすく外れやすい)
まぁ百聞は一見に如かずで、やってみるのが一番理解しやすいだろう
課題と対処、成功と失敗を繰り返す試行錯誤の時間は案外楽しいもの
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/19(金) 09:33:33.09 ID:bolVPxDm.net
- Tern純正チェーンガイド、ミスターコントロールのシングル用チェーンガイド等、又はチェーンガード+チェーンウォッチの併用でチェーン落ち解消。
もちろんチェーンラインを出すのは当然だが。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/19(金) 20:04:54.84 ID:j+Ucf9ud.net
- >>877
リジッドや700c試した後でも良かったかなと思ってさ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/19(金) 21:33:17.03 ID:tjTLtDEq.net
- >>878
ルック車の最初からフロントシングルという点だけは羨ましい
ESCAPR Airはクロスバイクなのに、フロント2枚というのがとても良い
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/19(金) 22:11:08.31 ID:kttsTiMo.net
- フロントトリプルでも別に良いとは思うの
ただフロントトリプルで11-32Tとか意味がわからない
フロントトリプルなら12-25Tでいいじゃん
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 00:33:12.36 ID:mVzUfWcG.net
- シマノのパーツは概してMTB用の方が安い(ロード用が不当に高いとも言える)
トリプルのインナーが22tな事考えれば11-32tなんて使う場面が無いのは明らかでも、メーカ的には安いMTB用スプロケットで１円でも制作コストを下げいんだろう
8sフラットバーロードに専用のClarisシフターは使われず、Tourny・ALTUS・マイクロシフト辺りが非常に多く使われる事からも分かる
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 05:47:31.17 ID:0lnVZ+ni.net
- >>883
急坂が多い場所に住んでると
体力がない人だと
インナー22リアスプロケ11-32って有りだと思う
ゆっくり坂を歩いて登ってる人とスピードは変わらないけど
歩きよりはかなり楽
プレスポでインナー22に変えた
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 14:08:06.46 ID:YHQwKyIc.net
- 26型、ハーフチェーンカバー、ステンレスリム、子乗せ対応、内装3段、と条件を付けてみたところ
「これしかない」と言って見せてくれたのはフェリークリミテッドって女の子用通学自転車。
フェリーク、夢のように美しいという意味であるらしい。
スポーツサドル、フラットハンドルに取り換え、さっそく半日ツーリング決行。
夢のようにか。オレみたいなイカツイおじさんが乗ってたら悪夢になっちまいそうだが。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 17:51:04.29 ID:UL1FjYZe.net
- >>885
ハローキティバージョン一択だろ？
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 18:48:51.01 ID:i5ZolJS9.net
- >>886
ハローキティって外装じゃなかった？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 19:17:35.81 ID:0lnVZ+ni.net
- アニメのポンタくんは?
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 20:26:49.18 ID:UL1FjYZe.net
- >>887
すまん間違ってた
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 20:29:20.80 ID:YHQwKyIc.net
- 通常のネット店舗カタログには載っていない。
通学応援サイクルに載ってる。
フェリークの最上位機種になるみたい。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 04:04:15.28 ID:4EKIsebg.net
- フロントトリプルでも普段の街乗りは中固定で
急な登坂とか、サイクリングロードで切り替えれば
どんな坂でも上れるし、かなり高速が出せる。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 12:38:48.17 ID:lk83Q73L.net
- フロント3枚でインナー22だと
かなり急坂道でも登れる
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 20:21:53.44 ID:ZfAhnJN5.net
- 2010年式のプレスポに乗っているのですが、
これに使われているボトムブラケットのサイズは
①68-113mm
②68-1110.5mm
どちらになるのでしょうか？
回答よろしくお願いします。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 20:30:34.04 ID:H7ZMztrY.net
- ＞1110.5mm
カニ男用かな？
人間の足間隔じゃ厳しいよねw
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 20:35:38.66 ID:FAro5Lyz.net
- 多分、110.5だな
でも外して見るのが一番確実
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 20:37:21.82 ID:ZfAhnJN5.net
- >>894
すみません、110.5mmの間違いでした。
>>895
有難うございます。微妙な年式ですよね。
工具と一緒に買おうと思っていましたが
工具だけ先に買おうと思います。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 20:51:08.90 ID:uUZqGwMW.net
- 身長181cmで最大サイズ（500mmか510mm？）のプレスポなんだけど
純正のサドルを限界まで後ろに下げても、座ると何となくしっくりこない「もっと下げたい」って感覚で尻が落ち着かない
この場合どこを調整するのが良いんだろうか？
サドルはもう後退できないからハンドルを遠くするぐらいしか思いつかないんだけど
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 21:01:18.81 ID:ZfAhnJN5.net
- >>897
とりあえずステムを逆に付ける。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 23:44:41.82 ID:Es+RGivP.net
- >>897
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/50/69/item100000026950.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/36/69/item100000026936.html
こういうの試したらどうだろうか。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 00:30:31.11 ID:JeGgStm/.net
- >>897
ブルホーン
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 07:12:13.84 ID:25nh1EgQ.net
- >>897
リアキャリアを取り付けてそこへ座る
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/22(月) 09:30:39.86 ID:CPwJ/ANe.net
- >>897
クランク長の設定、サドル前後位置の設定（オフセット変更も含む）、ステム長の設定
- 903 ：895：2017/05/22(月) 10:50:11.55 ID:z2a7H/7o.net
- 色々ありがとう
とりあえず手持ちのまま費用かからんステム逆付からのサドル位置見直しやってみるよ
>>901
小学生の頃それやって遊んだわ懐かしい
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 11:48:19.41 ID:WeaMJPL+.net
- 予算3万までで、プレトレかウィークエンドで迷ってますが、品質の違いはどんなもんでしょうか？
値段も高くてカゴとかもついてないウィークエンドの方がどの程度いいのかわかりません
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 12:46:03.72 ID:SdG6Wqua.net
- 前者はハイドロフォーミングのアルミフレーム製(フレームが堅くしなりが無いので振動が硬い。反面漕いだ力がロスしづらく進み方が良い)
後者は細身のスチールフレーム製(フレームがしなりをうみ振動を適度にいなす効果があるので乗り心地が柔く身体に疲労を溜め難い。欠点としてしなりが推進力をいなし漕いだ力のいくらかは吸収されてしまう)
プレトレは余暇として自転車楽しみたい人向けのクロスバイク、WEBは日用としての少し高級な軽快車といった感じ
シティサイクル以外カゴは必要に応じて後から付けるのが普通だけど、キャリアとカゴがいる関係で案外高くつく(部品代3500~5000円+取り付け工賃)
カゴがいるようなら最初からカゴ付きの自転車買うのが予算的にも扱い的にも一番だと思うよ
後付けは自転車の重心が狂って不安定になるし、クロスバイクはそもそも積載するように設計されてない(前カゴは特にハンドル関係と干渉する)
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 13:21:53.76 ID:WeaMJPL+.net
- 詳しくありがとうございます
プレトレも色々ついてるわりに結構軽かったのでアルミかと思ってました
一度軽い自転車に乗ってみたかったのでWEBにしてみます
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 17:22:09.31 ID:UhU95CPR.net
- 話が噛み合ってない気がするんだが、結論は間違ってないというw
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/23(火) 17:31:04.52 ID:zeb8gLPH.net
- はじめプレトレとプレスポと間違っているのかと思ったがそうでもない。
よく理解できたね。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/24(水) 06:13:16.44 ID:5y5hFAXG.net
- >>905
ウィークエンドもアルミフレームじゃなかった？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/24(水) 09:21:20.12 ID:Wn165Qdc.net
- ウィークエンドがアルミで、最新のプレトレが鉄だったと思う
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/25(木) 17:22:14.81 ID:55z1rGxr.net
- 新型ディアリオは出ますか？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/26(金) 17:15:14.46 ID:OKdvZ6kN.net
- アルブレイズかあさひ限定のターンLinkB7買うべきか悩んでる
やっぱアルブレイズの方が8速だから良いかなぁ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/27(土) 06:44:14.30 ID:XHmFpidU.net
- プレスポのフレーム510のってクランク長170ですよね?
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/29(月) 02:51:16.62 ID:wFNZ15/P.net
- フレームサイズでクランク長変えるのはかなり真面目なブランドだけだと思う
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/31(水) 13:47:13.85 ID:pE+6ITSV.net
- あさひは十分に真面目だと思うよ。
真面目さと出来ばえが一致しないのは世の常。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 18:08:35.02 ID:b4H/GyEh.net
- >>915
修理の腕前に差が大きいのが誤解されてる理由
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 18:47:36.81 ID:IpQDuB3s.net
- それで真面目なあさひのプレスポ510のクランク長はいくつなんだよ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 23:10:26.88 ID:aXDkolEl.net
- あさひに聞け
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 17:23:49.16 ID:u/F76H9t.net
- あさひでプレスポ点検と空気入れしてもらったけど
油さして空気入れただけでもかなり軽く漕げるようになった気がする
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 17:25:45.40 ID:F0/LqABG.net
- 自力で空気入れないのか
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 17:51:29.11 ID:Ou5ult5e.net
- 点検のついでだからやってもらうとかはあるな
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 19:09:13.29 ID:9MMWnEZb.net
- 空気は入れても空気圧は気にしないって人は結構いる
そういう人は4~5気圧(指で押した時固く感じ始めるライン)くらい乗ってるケースが多いから、タイヤの指定空気圧まで入れてもらうと軽快に感じる
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 21:31:59.40 ID:GqntUbqj.net
- プレスポのフォークって、鉄なのにアルミやカーボンのと同じ位ぶっとい形してるよな
クロモリフォークくらいの細さにすれば多少は軽くなると思うが、デザイン的にバランスが取れなくからかな
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/06(火) 22:35:26.15 ID:toim4y0F.net
- つまり適当な安いホイールセットでも交換したら効果抜群ってわけよ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/10(土) 22:03:39.42 ID:7hZnZYg0.net
- >>908
わいはオフィスプレススポーツをプレスポだと思ってて勘違いしてたわ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 14:04:39.98 ID:xdR0kbFA.net
- シンワブログ
所詮アルバイト
http://cs-shinwa.sblo.jp/
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 20:55:03.51 ID:aklfGrGm.net
- ウィークエンドバイクスのFとGの違いって何ですか？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 01:32:55.83 ID:S3+mfO8Q.net
- >>927
タイヤの直径がちがう
Fは700c、Gは26インチ
身長結構小さいなら26インチがよい
軽い走りが欲しければ700cがよい
どちらにもあてはまらなければ見た目好きなほうで
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 10:50:45.27 ID:5jlIz8Qe.net
- >>928
925です
素早く分かりやすい回答ありがとうございました
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 13:12:28.22 ID:JWQrxhCF.net
- 88cycle乗りいたら全長を教えてくだしぃ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 14:07:08.67 ID:+O37HuY+.net
- >>930
もってないけど
http://www.cb-asahi.jp/88cycle/day/03/
1,900mmぎりぎりらしいです
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 21:43:44.74 ID:vSZGJvdN.net
- プレスポはもう新しいのでないの？
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 21:51:48.62 ID:S3+mfO8Q.net
- たぶんプレシジョンというブランドをスポーツ方向にイメージ付けするためにプレトレから名前を剥奪したんだとおもう
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 21:53:17.95 ID:S3+mfO8Q.net
- でもオフィスプレスって名前、きらい
エクスプレス連想する前に新聞屋さんのイメージが浮かびすぎる
オフィスプレス自体は嫌いじゃないよ
もっといい名前つけてあげてほしい
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 21:54:23.15 ID:S3+mfO8Q.net
- ああ、なんかボケてた
>>932はプレスポと書いてるね
なぜだがプレトレの話だとおもってしまった
ごめん>>932、知らない
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 22:14:43.90 ID:2+yj20zY.net
- >>931
どもありがとね
1m90cmか…思ってた以上の長さだなぁ
楽しそうな自転車だけどこれじゃ買っても家に置くとこが無いな
ロングテールバイクは日本の環境じゃ厳しいか
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 22:35:53.30 ID:vSZGJvdN.net
- プレスポは、あさひの看板商品だったはずだが、いっこうに2018年モデルの話しが聞こえてこない
オンラインショップもほとんどが欠品状態
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 23:56:24.72 ID:JvcRNeQs.net
- オフィスプレスって実質後継機の名前だったのか
文書作成や表計算が出来そうな名前ではある
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 10:00:14.89 ID:7s93Sj8H.net
- 今プレスポ買ったらすぐに新しいモデル出て後悔するかな？
欲しい色はガンメタで何故かガンメタだけ在庫が残ってるという罠
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 10:39:21.36 ID:2NyIm/Z3.net
- 何十万、何百万もするような買い物じゃないんだし気にする必要はなかろ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 10:46:24.29 ID:It0wy7XM.net
- プレスポはほぼ現行通りのまま名称だけ新しくなるようなこと言ってた店員がいたけどなぁ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 11:11:07.39 ID:l3Ipvklm.net
- 新型で使ってるパーツがショボくなる可能性は高くても、値段据え置きの場合良くなる可能性は0%だから今買うのが得だな
価格も手頃でルックスもカジュアルなウイークエンドバイクがクロスバイクの売れ筋ぽいし、プレスポもいつまでラインナップされてるか分からん
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 12:42:15.22 ID:DSSSpSe8.net
- 名前変わるのかよ
オフィスプレススポーツ？
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 13:08:08.99 ID:pW5l/j4g.net
- オフィスはいらんだろw
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 16:14:54.58 ID:RpPiAbTo.net
- マルキン自転車のNesto Vacanzeが登場してプレスポが存在価値ゼロのゴミになったって本当ですか？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 21:12:16.56 ID:hmSC4sgz.net
- そんなことより度重なる値上げが効いてると思うよ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 21:57:32.44 ID:9Mfk/YHP.net
- プレシジョンエリートって、まだ売ってるのかな？
ほぼフラットバーロード、9.8Kgで5万円は安いよな
R3とか、ミストラルより安いんだぜ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 22:31:04.66 ID:HVbToFbd.net
- クランクがダブルな分R3なんかより軽いだけで他は大して変わらんと思うぞ
数字上の重量と走った時の感じは一致しない事が多い
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 05:10:31.21 ID:vDev+gM7.net
- オフィスプレススポーツは既にあるじゃん
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 22:23:47.00 ID:JG+XZNsh.net
- >>947
ライバルとしてmomentaumのz5airやNESTOもvacanzeもある
重さは誤差レベルだし、キャリパーブレーキの分実用性的には不利じゃね？
「こっちが真のフラットバーロードだ！」とはいえるがそれだけ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 22:43:39.04 ID:ulTCg6kf.net
- モーメンタムはクラリスのディレイラーみたいだな
クラリスはロード用コンポだが、アルタスと比べてどうなんだろう？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 22:46:36.28 ID:9m1snRXa.net
- Claris RD-2400SSに載せ替えた俺が通ります
グレードによるものよりたぶんショートゲージになったおかげで変速はたしかにスムーズになった
GSなら違いわからんかもね
試したことないから知らんけど
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 22:50:46.43 ID:ulTCg6kf.net
- >>952
そうなんだ。ありがとう。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/15(木) 18:12:13.93 ID:3xVLEOiK.net
- >>951
ClarisはR2000シリーズの新型が発表されてます
ttp://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/components1/road/claris-r2000.html
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/15(木) 21:34:47.78 ID:nhscWj7L.net
- >>951
ぶっちゃけコンポそのものに大した差はない
アルタスにクロスレシオのスプロケ付けたって動く
クラリスと比べれば変速がスムーズでないかもしれないがそんなシビアな使い方はしないだろう
ただほとんどのユーザーはワイドレシオを生かす使い方をしていないと思われるので
どちらか選べるならロード用コンポのほうがおすすめではあるが
コンポ以外の仕様やジオメトリや価格などの条件のほうが重視されるべきと俺は思う
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/15(木) 22:17:07.53 ID:c3iuPN64.net
- ロードコンポに変な期待を抱く人がやたら多いけど、付けたって速くなる訳じゃないんだがな
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/15(木) 22:39:55.02 ID:72PLP6wr.net
- http://www.nikkei.com/article/DGKKASHD01H3V_U7A610C1LKA000/
これまじ？
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/16(金) 00:50:05.04 ID:jARaBe/a.net
- これに合わせてプレスポの新しいのもでるのかね？
個人的には、ロードバイクはスポーツだと思っていない
軽い自転車でできるだけ楽して速く走るためのものなので
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/16(金) 01:02:01.43 ID:RCaVUilM.net
- 競技なのはロードレース
ロードバイクは乗り物であって誰がどう解釈してもスポーツではない
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/16(金) 08:48:44.03 ID:vszjY6tX.net
- >>958みたいな素人のクソガキがしったかぶりすんのが一番ムカつくんだよな。
こいつみたいにブームだからってママチャリ屋のあさひのような所で安物ロード買って、
足代わりにダラダラ乗り回すだけで終わってるような穀潰しのクズがロードのこと
分かるわけねえじゃんと。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/16(金) 08:52:41.44 ID:vszjY6tX.net
- >>959
レースだけが自転車と思ってんのか？バカ2号
糸魚川ファストランはレースではないのでスポーツですらない
だから楽勝ってか？
すげえなお前
そのバカさと無知を恥じない無恥っぷり
悪い意味で尊敬するわwww
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/16(金) 08:53:26.52 ID:vszjY6tX.net
- おっと、一行目は、レースだけが自転車スポーツと思ってんのか？、な。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/16(金) 08:57:53.55 ID:vszjY6tX.net
- サイクリングってのは移動手段ではなく余暇としての自転車スポーツであり
そこにはレースからポタリングまで含まれるわけだが？
そもそもサイクリング、フランス語だとシクリズムだ。
まさに自転車レースという意味。
日本人が思い浮かべる、自転車で休日の軽い遠出といった感じのサイクリングは
フランス語ではシクロツーリズムだ。
自転車旅行ということで正しくは日帰りの遠乗りも連泊のツーリングも
まさにサイクリングというわけだ。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/16(金) 08:58:38.65 ID:Lbjx6oMW.net
- スポーツかどうかは使用目的だろう。
クロスでもママチャリでもサイクリングが目的ならスポーツ。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/16(金) 09:28:30.49 ID:QMwHBY3S.net
- サイクリングはスポーツでは無いよ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/16(金) 09:30:18.41 ID:QJXynXkH.net
- >>961
必ずいるバカ３号w
ロードっていうと必ずレース使用じゃ無いと気が済まないレースバカw
１００人ロード乗りがいたらレースに出たいやつは数人だろw
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/16(金) 09:31:36.74 ID:L16g/eyE.net
- 制限時間設定した長距離ライドがスポーツじゃないってのも少数派だろうなー
まずfast runって意味わかるか？
どちらも中学英語の範囲だぞw
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/16(金) 09:37:06.76 ID:35SN2+2t.net
- >>965
そしておまえはバカ四号w
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/16(金) 10:43:11.12 ID:uDnoTA6J.net
- 別にスポーツだろうが実用車だろうが、
その人が楽しく乗ってりゃ何でもイイと思うけどね
ロード乗りだからスポーツじゃなきゃいけないってのはちょっと違う気がするわ
俺も安いロード乗ってるけど、通勤から街乗り、近場のサイクリングまで用途は色々
ただ速く走るのが目的でロード買ったわけじゃない
ロードでのんびり走るのも結構楽しいよね
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/16(金) 23:56:49.53 ID:hsaqWzV7.net
- 次のスレ立ってるぞ☆
- 971 ： 【大凶】 ：2017/06/17(土) 00:03:26.33 ID:Q1y4YpyG.net
- 乙。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 05:04:13.70 ID:qwx6Cjlb.net
- お前あちこちで勝手にスレ立てて放置してる奴だな
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 06:35:40.24 ID:E3Kz0KGS.net
- 最寄りのあさひでサイクルスタンドに入口のマット掛けて干しててクスッときた
使う人そんなに少ないのかな
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 08:34:34.97 ID:adifFmLJ.net
- 横から誘導
【プレスポ】あさひPB自転車総合 64弾【プレトレ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497624966/
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 09:52:28.80 ID:zQbrsP5r.net
- >>973
クロスバイクや小径車はサイドスタンド付いてるの多いし、一般車はもっとシッカリしたスタンド付いてるうえサドル引っ掛けても宙吊りにならないので使えない
ピスト、SS、MTB、BMX乗りはあさひに行く用事がない
専らロード用になってるけどロードブームはとっくに終わってるので、首都圏以外ロード自体が稀少でスタンドの需要が少ない
まさに物干しにはうってつけと言える
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 14:29:29.82 ID:cB4wMyEP.net
- レース以外のサイクリングがスポーツか別物かで騒いでいるようだが
当然ながら「スポーツ｣という単語の定義による。
定義がはっきり決めてあれば分類は簡単。
オレは四万円台のクロス、ロード、ママチャリ（全部あさひPB)で遊んでる。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 14:36:53.78 ID:hUL2PxfE.net
- スポーツの定義は決められたルールの中で競うこと
だから頭脳スポーツというものが存在する
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 14:46:27.30 ID:cB4wMyEP.net
- それが辞典によって違うんだよね、困ったことに。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 16:42:45.76 ID:H9iMrY/4.net
- >>976
サイクリングはリクレーションかな
ポタリングは自転車による散歩・散策って所
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 17:22:49.81 ID:T+xitmBf.net
- ポタリング登り下りある程度ある場所では
有酸素運動って感じ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 20:54:52.24 ID:CTGRDCH0.net
- で結局品質的にどうなの？
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 21:38:10.37 ID:3z9mjqdA.net
- 競技、またはそのためのトレーニングはスポーツでいいだろ
街で見かけるローディのほとんどはそうではないので、レジャーに近い
登山、ゴルフ、ボーリング、スケボーの類
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 22:41:11.38 ID:BxXl/Ftk.net
- 運動はスポーツだろ
だからウォーキングもスポーツ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 23:05:33.52 ID:hUL2PxfE.net
- 運動はExerciseな
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 23:10:05.49 ID:3z9mjqdA.net
- 厳密にスポーツかどうかはどうてもいいし、興味はない
筋トレしてる者なら分かると思うが、いかにウェイト（重量）を上げていくかが大きな課題
極端な話、胸筋の大きさはその人が上げているバーベルの重さに比例する
自転車は、いかにウェイト（車重）を下げるかが課題
その分、俺は速く走っているからとか、長く走っているというならスポーツでもいいだろ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 00:14:08.22 ID:QhOjtdAg.net
- >>984
辞書ひいてみ
- 987 ： 【大吉】 ：2017/06/18(日) 00:16:04.08 ID:vuOkEd7b.net
- >>974
よくやってくれた、乙！
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 12:28:31.65 ID:CVe2TDUL.net
- >>977
じゃあマリンスポーツは？
もちろんサーフィンとか一部にはルールで競うことがあるけど
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 13:40:54.24 ID:87vaLPOV.net
- スポーツって言うと競技に感じる
ポタリングやジョギングなどはエクササイズ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 16:14:55.20 ID:Dmuf6su2.net
- というわけで人によって定義が違う。落としどころがない。
永遠に堂々巡りが続く。
話題が尽きなくていいのかもしれないけどね。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 17:32:00.27 ID:fO1B5SK6.net
- >>985
>自転車は、いかにウェイト（車重）を下げるかが課題
それは上のバーベルの例で言えば、握りやすいバーベルや重心がズレてないバーベルと言った道具の話だろう
胸筋に相当するのはどのギアを常用してるかの数字かと
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 17:34:27.61 ID:fO1B5SK6.net
- >>990
いや、定まってないなら定まってないなりにどちらかの定義であると仮定して話すのは大事な事よ
定義云々を持ち出すタイミングではなかったと思うけどw
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 18:17:41.02 ID:jK6rCv9H.net
- スレチすら叫べないこんなスレじゃ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 20:40:26.55 ID:V3O7DgJS.net
- ボイズン
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 21:28:59.35 ID:eyePXG3b.net
- >>991
バーベルやダンベルはいかに筋肉に負荷を掛けるかに対し、
軽量化したロードバイクはいかに筋肉の負荷を減らすかという道具なので真逆の性質
ただし、自転車と筋肥大を目的とした筋トレを同列に考えるのはちょっと乱暴かもしれない
下半身をマッチョにするための自転車ならできるだけ重い自転車に乗り、重いギヤを使って
さらにロープに古タイヤでも結んで引っ張れば効果てきめん
ただし、持続力は鍛えられない
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 21:52:22.03 ID:Dmuf6su2.net
- 楽しけりゃいいんだ、楽しけりゃ。
鍛えて楽しいヤツもいる。
楽して楽しいヤツもいる。
ままよ短いこの命。
より楽しんだヤツの勝ち。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 21:55:10.09 ID:Dmuf6su2.net
- おっと忘れた。
人生楽しむためにあさひPBは存在している。
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 21:55:40.99 ID:8duJLNkQ.net
- >>995
水泳でも陸上でも速くなるために靴、水着など軽量して空力をよくしているんだろ。
それが自転車ではロードバイクになるよ。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 22:19:35.37 ID:tMTRDwDx.net
- >>998
靴で空力がよくなるなんて初めて聞いたけど
しかも水泳で空力って、本当に意味わかって使ってる？
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 22:19:47.81 ID:a9CTKQj3.net
- 空力よくしたいだけならリカンベント乗ってるほうが余程いいけどな
あさひにリカンベントが置かれる日は…まあ来ないだろうな
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 22:23:30.94 ID:G0UeCKo+.net
- >>999
昭和か？
近年の水泳はラストスパートはほぼ空中を飛んでるのを見てないのか？
小学校ですら飛べる奴稀にいるぞ
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 22:23:55.66 ID:nzHRQpVv.net
- >>1001
常識だよな
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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