ロード初心者質問スレ part378

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 10:19:13.87 ID:gghkIc3T.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part377 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479008941/

48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 22:48:01.69 ID:+E697uNy.net

FDへの接触はあるとすればの話だけどインナーローだろ？
接触前提というか前提の無い組み合わせなわけで使うならFDに当たるの当然みたいな
俺もしかして数十年勘違いしてた？まさかだろ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 22:54:41.60 ID:KGu1TexU.net

インナーハイはたすき掛け感あるし使わないけどアウタートップはガンガン使ってるわ
若干FD擦るけど使っちゃダメだったの？尾根幹とかインナー入れるほどじゃないけど1枚落とすと辛い場面（若葉台）とかインナーで5枚くらい落として走るべき？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 22:54:44.98 ID:gO0+dJ99.net

いや合ってる
FDの絡みとチェーン云々で別の話なのにアスペが混ざるから話がややこしくなる

51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 22:55:19.06 ID:KGu1TexU.net

アウタートップ→アウターロー

52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 22:55:32.27 ID:gO0+dJ99.net

すまん>>48へのレスね

53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:00:28.61 ID:ZY/MSRCn.net

たすきがけは機材への負担というよりは効率が悪くなるから普通はやらないほうがいいってことじゃないの？
負担が大きすぎて使ってほしくないならトリム操作なんて作らないだろうし

54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:00:54.95 ID:zl8tvZTB.net

取説に隙間0.5〜0mmに調整しろなんて書いてある場合は大体こするな

55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:51:11.46 ID:vODRoo2r.net

>>22
俺は、プレスポで100キロやっと完走出切るれべるで、アルミカーボンフォークのロードに乗り換えた
めっちゃ楽
速さで言えば60キロの距離の平均18キロが25キロ位
距離も普通に150キロ走れるようになったよ
クロスもロードも大差ないなんて書いてあったから、買うの躊躇ってたけど、俺の場合はロードの方が楽だったよ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:58:36.80 ID:rj4kKeEp.net

そいえば最近25cたくさん見ますが23cは廃れの方向なんですか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:59:44.38 ID:CxRemcTb.net

体ができてない以上何乗っても筋肉痛は大変だろうけど
フラットバーのアルミフォークで連日100キロは結構拷問かもなあ

手が痛くないってんなら案外体幹しっかりしてて、ロードに乗り換えても意外としっくりハマったりして。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 00:02:47.98 ID:oEmSMBZh.net

>>56
んなこたない
みんなメーカーに貢いでるだけ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 00:11:35.01 ID:5CzQL5/x.net

>>56
もうC15のホイールが出ないから、しかたなくC17買ったわ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 02:04:27.29 ID:yrtzGJBQ.net

現実に一年近く荒川走って速いクロスなんて見た事ない

61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 06:30:53.06 ID:dWuRj/7W.net

ロードの基本はフロントアウターなんだが素人が回答してんな

62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 10:28:27.45 ID:98brSQKR.net

フロントアウターw

63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 10:33:04.60 ID:+r8bBqMp.net

ギアの選択くらい自由にさせてくれよｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 11:58:44.15 ID:nwO0VVsL.net

まあ平地でインナーはさすがにないかなー
パワーでないでしょそれじゃ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 12:07:48.62 ID:RAoN9aYW.net

出だしは使ってもいいんじゃない
ノーマルクランクなら

66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 12:10:42.47 ID:wwkCWrRX.net

初心者スレで何やってんだ君ら

67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 12:12:24.06 ID:AAQ3oz7X.net

レーコンのスプロケってどうなの？
チタン製とかめっちゃ軽いけど。耐久性低いのかや？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 13:48:04.35 ID:y9CI4FJ+.net

アウターでしょ普段は当然。
出足にしたってリアのギアで調整するよ。フロント切り替えるのはめんどい

69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 14:14:40.25 ID:EFskSosi.net

新11sになってフロントの切り替えはリアと同じくらい軽くできる
使ってるコンポと整備の腕によって変わるから決めつけないこと

70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:20:15.07 ID:rg4R/RyI.net

42です。

みなさまたくさんの助言や意見ありがとうございました。
やはり擦れるのは仕方ないことということですね。
どうがんばっても擦れていたので最初からダブルで売り出されているのも擦れるとの事でしょうから
安心しました。

ありがとうございました。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:40:49.52 ID:2MaRm9aG.net

ロードバイクにknogのoiマジおすすめ！
カッコ悪くなるから
ベルつけてないという輩には
マジおすすめ！

72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:46:57.65 ID:rWKXJtZp.net

※2,500円です

73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:48:38.26 ID:5xkw250y.net

たっか…馬鹿じゃないのか

74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 19:20:54.24 ID:rWKXJtZp.net

ナメとる

75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 19:44:30.39 ID:WAJlLY8p.net

OSだと思ったよりデカイしな
クロスには付けたけど、ロードには見合わせてるわ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 19:53:29.45 ID:/QTs86cS.net

di2で解決

77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:04:38.91 ID:TJxeWma0.net

ノグ(kong)と聞くとどうしても野糞のイメージになる。。。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:14:04.69 ID:hNOWJ65h.net

ふ、フロントアウターが基本とかｗｗｗｗ

初心者に何求めとるねん。

まずはインナーに入れて、ケイデンスを高めて進むことを覚えるでち。
大抵、初心者は、トルク型に慣れているだろうからね。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:15:02.76 ID:QXdWbVyj.net

それじゃコングだ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:18:06.92 ID:lmhk4ntt.net

フロントインナーは「登坂ギヤ」ですから。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:21:29.97 ID:WAJlLY8p.net

>>77,79
コングわろた

82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:23:09.00 ID:VorXpOWZ.net

>>61
TVで宇都宮ブリッツェンのひとが停まるときはインナーに落とせと言ってたよ
つうことはスピード乗るまではインナーじゃない？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:29:40.51 ID:QXdWbVyj.net

サイクルモードのローラーコンテストでも最初5秒はインナーってルールだった
インナー発進するのは足を痛めないためでしょ
スプロケットがワイドならリアで調節してもいいんだろうが

84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:32:11.23 ID:VorXpOWZ.net

>>79
わろた

85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:54:35.12 ID:A3chxUKr.net

質問です。

ロードを本格的に始めると、猫背になったりしないでしょうか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:57:48.80 ID:yqeEJ+xg.net

ならない
むしろ姿勢よくなる

87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 21:12:28.83 ID:VorXpOWZ.net

>>85
元々運動を激しくしてない前提だと、普通にロード乗る姿勢で乗ってれば体幹が鍛えられるから姿勢はよくなる

88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 21:13:05.45 ID:Hgt+1GQG.net

速ければどっちでもよくね

89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:16:46.45 ID:ASqaqIPl.net

ロードでヒルクラしていると腰が痛くなるんだが

90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:24:43.14 ID:tqJD7R0V.net

ロードバイク乗るとなかなか疲れが抜けないんだけど、何が走った後にやってる？
疲れが抜けずに2日連続とか運動できないから、なかなかヒルクライムのタイムが良くならない。。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:26:42.95 ID:Yq/avrqt.net

>>90
体力無いなら無理するな

92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:33:17.94 ID:WAJlLY8p.net

>>89
体幹鍛えるといい
アブローラーとプランクがおすすめ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:34:59.46 ID:Z26UD+dG.net

>>90
ホエイプロテイン飲む
どうせアミノ酸に分解されるんだからって、以前はbcaaばかり飲んでたんだけど、
ホエイ飲む方が疲れが残らない事に気がついた

94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:37:35.57 ID:yqeEJ+xg.net

熱湯風呂とか最高だけどな
次の日も朝から走れる

95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:37:50.51 ID:aElW5c1t.net

>>90
プランクを30秒から始めて、毎日15秒ずつ伸ばして30日続けるんやで（ゲス顔）

96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:48:33.97 ID:BzUwQOGp.net

>>95
プランク5分rest30sec3set出来るけど体幹強いとはまったく思えないから意味無いんじゃ？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 22:50:55.20 ID:1Cm80kWZ.net

>>90
クエン酸もいいぞ

98 ：90：2016/11/28(月) 23:04:08.03 ID:tqJD7R0V.net

アミノ酸とかプロテイン飲むと良いなら飲んでみようかな
あまりそう言うのに無頓着だったので
土曜日に120km、2000m up走ってまだ少し疲れてる。。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 23:04:38.62 ID:aElW5c1t.net

>>96
30秒から始めるようなやつが回復日も挟まず1月後に8分もやれるわけ無いんやで
5分→30秒QKを3セットも出来るような人ならプランク以外のこともせなあかんやろ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 23:07:16.99 ID:aElW5c1t.net

>>98
丁度120kmの2000upを土曜のトレーニングにしてるけど、3ヶ月越えるくらいまでは火曜くらいまであと引いてたで
それでも続けるしかない、疲れは抜けなくてもタイムは上がってるよ心配するな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 23:18:57.85 ID:tqJD7R0V.net

>>100
サンクス
取り敢えず3ヶ月はこれくらいの距離走るのを続けてみる

102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 23:30:45.38 ID:hNOWJ65h.net

>>98
普通のホエイプロテインでいいと思う

103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 00:03:55.14 ID:cwW0Dpgy.net

>>90
回復走をやるようにしてる
ロングしたら翌日はゆるポタとか

104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 08:47:40.30 ID:dE0wvfpB.net

盗聴国家なんて本を出さなければ冤罪にならなかったのになあｗ
この国の盗聴率は世界一なのは事実
それを本にしようとしたから国家がどうにか逮捕させようと下っぽいな

薬物依存の人間が「事実」を語っても誰も信用しないでしょ？
それを心理的に巧みに利用した国家
一般家庭でも当然盗聴はされているよ（盗聴器検出器でも発見できない技術の物が出回っている）

105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 08:59:51.00 ID:dE0wvfpB.net

そう、原発は必要
これは原発依存症と言って麻薬依存症と全く同じ事である
他の電力よりも簡単にコストがかからずに大量の電力が賄えると知れば誰だってそれに頼ろうとする
それによって莫大な金が手に入るものならやらない理由は無い
それが事故を起こせば世界が破滅するものであろうと目先の利得のほうが大事になってしまう

しかしその利得は原発利権の恩恵を受けている人間しか受けられない
一般凡人はコストの安いという売りのはずの原子力発電なのになぜか電気料金は値下がるどころか高くなっている
これは原発利権にすがる支配層や富裕層が群がり過ぎている為に儲けの配分が増えてしまったから
だから役人が増えれば増税して税金を増やしてその配分を増やしているのと同じ

欲にかられた生き物は麻薬と同じように中枢神経をやられている
危険でも安全と常識だった事をも自分たちの都合で覆すのでもう完全に論理破綻にまで追い込まれる
今まで正しかった論や結果や証拠なども全て支配層によって真逆の性質に変わってしまった
しかしこれを一般国民が支配層と同じ行動をすると逮捕される矛盾まで発生する
支配層はOKで一般国民はNGといったモラル破壊も起こってしまうのが原発事故の恐ろしいところ
完全に権力によって支配された瞬間でもある

106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:15:17.40 ID:bw4nXbb+.net

負荷をかけてけっこう走った後、回転上げようとしたり登りでペースあげようとすると
脚がすぐにキツくなって重くなり動かす事が出来なくなってくるんですが
これがよくいう表現の脚が終わってるって事なんでしょうか?
ちょっと古い言い方だと乳酸がたまってる?

107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:17:43.77 ID:h3xrQcnM.net

ロード初心者なので、乗り方を本で見てみようと思って色々調べてたんですが、
やまめ乗りって初心者にはどうなんでしょうか？
以下の本を買おうか迷ってます。
https://www.shogakukan.co.jp/books/09388295

108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:23:29.08 ID:zHqahUNe.net

>>107
合う・合わないは人それぞれなので、色々試して自分に合った乗り方を探るしかないね。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 18:46:10.22 ID:h3xrQcnM.net

>>108
なるほど、とりあえず試してみてってことですね。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 19:34:16.63 ID:ZBebLAaf.net

ろんげらいだぁす。は、参考になりますか？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:01:09.33 ID:cwW0Dpgy.net

>>110
shotzはまずいというのが参考になった

112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:02:20.73 ID:fchRYCWu.net

ホイールをショップでほぼ定価で交換しようとしている僕は馬鹿でしょうか？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:10:36.28 ID:e59EEaW+.net

それを他人に聞くのが馬鹿

114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:12:35.83 ID:fchRYCWu.net

>>113
いや〜メリットもあるのかと思って自虐的に書いたんですが・・・

115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:23:09.09 ID:zHqahUNe.net

その後のメンテが安くなったりする店ならいいかもね。
あとはまぁ付き合いとか？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:27:01.80 ID:fchRYCWu.net

>>115
付き合いですね。
でもウイグルの激安ホイール見ていると泣けてきます。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:29:33.66 ID:e59EEaW+.net

>>114
購入や交換に技術がいるか→いらない、練習しろ
店の印象や付き合い→下手な自慢しなければ上手くやる気のある客のほうに好意的
アフターケアの問題→相手次第「このグレードならこんなもんです」はいい加減な店の決め台詞

118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:37:05.21 ID:fchRYCWu.net

自転車関係の本読んでると、メンテナンスは基本プロのショップにまかせろ、とか書いてあったんで。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:46:58.18 ID:zHqahUNe.net

>>118
色んな人がいるし（弄り壊しの天才とか）、基本的にそれで間違いないと思うよ。
あとは出先でのトラブル対処もある程度自分で出来るようになっとかないとね。
場合によっちゃ時間や金や命を無駄遣いする事もあるしね。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 20:51:17.85 ID:fchRYCWu.net

>>119
了解しました。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 21:13:56.21 ID:yJipiekJ.net

1円でも安く手に入れることに拘りがない人たちもいる
えてしてそういう層は高収入だが忙しい、あるいは横の繋がりを大切にしているか

俺は自転車パーツを定価で買おうとは思わないけど、ショップで定価で買うに値する理由があって買う人が愚かだとも思わないな

122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 21:42:13.88 ID:Q23hCPzt.net

自分の身体を使って走るものだから
いじったらダイレクトに効果がわかる
自転車いじりは楽しいね(*´ω｀*)

123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 21:42:45.24 ID:TX85QZH5.net

>>116
地元のそのお店を大事に思うならその店で買うのがいいです
お店に行かないで全部を自分でやるなら何でもいいけど
メンテナンスだけではなく様々なアドバイスや世間話など行きつけのお店にはメリットがあります
安いだけで動いていると結果的に損をしていて自分の首を絞めるってこともある

>>メンテはプロにまかせろ
当然そう書くよ　自分は初ロードから自分で組んだけど本に書くなら絶対にそう書く

124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 22:13:05.55 ID:/s4FRO8z.net

わかりきってるだろうけどショップは慈善事業でやってるわけじゃないからね

125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 22:34:35.56 ID:osaYg1IK.net

今クランクがrs-500の52-36、スプロケが11-28の5800系105やつなんですけど、これを105のコンパクトクランクと12-25のスプロケに変えたら若干の軽量化になりますか？ 100gとか？
大した意味はなさそうってのはわかってますw

126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 00:15:27.36 ID:CvzEsbSU.net

FC-RS500の50-34で実測796g
FC5800の50-34で実測746g

スプロケはそんなに軽くならないから合計しても100g軽量化は無理

127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 00:20:29.75 ID:kMJVmH1K.net

みなさん ナビってどうしてますか？ 現在トップチューブバッグにスマホを入れて使ってますが、膝に当たる&ダサい ので…
ステムにつけるスマホホルダーは充電が出来ませんし、やはりGarminのGPSをつけるのが一般的なのでしょうか？ それともナビなんていらないぜ って感じですかね？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 00:21:09.78 ID:/7NFn+37.net

50gくらいか
クランクの見た目が変わるくらいか
やはり意味がなかったですね、ありがとうございます

129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 00:28:45.23 ID:7nKH5vW2.net

>>127
時々ポッケからスマホ出して現在地と経路確認するぐらいで間に合ってるけどなぁ。
どうしてもっていうならトップチューブバッグにモバイルバッテリー入れて
ハンドルブラケットに付けたスマホに給電すれば?

130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 01:29:32.08 ID:6pMFQibs.net

>>127
129が言うようにナビってあまり使わないんだよね
都市部ではスマホはよく使うけど郊外行くとそう頻繁に曲がる事もないしガーミンの500系の線だけのナビでも十分
で都市部なら要所でスマホ確認 たまに見るだけだからバッテリーは十分持つ
最初は自分もナビ見てたけどたぶんそのうちあまり使わなくなるかも
心拍やケイデンスの方に意識が向いてくる

131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 07:46:14.17 ID:89NvtMCw.net

>>128
アルテまで行くと100g以上軽くなる
105でもクランク剛性が上がるから悪くはないよ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 10:15:41.78 ID:BnTyVLz+.net

>>128
RS-500　HOLLOWTECH II technology無し　HOLLOWGLIDE無し
FC-5800　HOLLOWTECH II technology有り　HOLLOWGLIDE無し
FC-6800　HOLLOWTECH II technology有り　HOLLOWGLIDE有り
折角交換するなら、せめて68だな。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 10:16:41.05 ID:UguEPEFG.net

>>127
スマホがiPhoneならトピークのライドケース＋マウントでステムにスマホを着けて
モバイルバッテリーはサドルバッグかツールケースに入れてステムまでUSBケーブル引くといいよ

去年まで実際に↑この形でスマホをサイコン代わりにしてた
サイコンをガーミンに替えた今も、モバイルバッテリーはツールケースに残して
車載カメラの給電に使ってる

134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 12:52:00.13 ID:YFBdloU6.net

トレックのFX74って初心者向けでしょうか？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 13:48:25.79 ID:YO8OP/9W.net

それクロス。ここロードスレ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 13:54:54.49 ID:pmSkeE+4.net

自転車に初心者向けとか言うのは無い。
値段が高いか安いかだけ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 14:02:39.61 ID:IoFCam98.net

距離乗らないうちから問題になるのはギア比でしょ
初心者にいきなりナローだとただの坂道でも辛いんで、いくら金があろうといきなりデュラエースがついてるようなのはお勧めできない
エントリークラスとかエンデュランスモデルについてるコンポだと11-32とかついてて足にやさしい

138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 14:09:02.57 ID:fSSuVs5N.net

>>134
ケーブル内蔵や専用パーツ展開が露骨な辺り初心者ホイホイを目論んでるのは確か
直売店に整備を丸投げする人は別にどうでもいいが、自分でカスタマイズしたい初心者には向いてないと思う

139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 14:39:57.15 ID:iXb5ct/L.net

>>134
7.4FXだろ
スレチな上に書き方雑過ぎ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:04:59.79 ID:2R18qnq4.net

50-24 12-25の組み合わせならほとんどどこでも走れるでしょ
10%が何kmも続いてキツイなら休み休みいけばいいよ
その日は無理でも数回同じようなライドしてればすぐ脚つき無しで登れるようになるし

ってそういやデュラエースつきの完成車はクロスレシオかつギア比高めなのかって
ジャイアントのページみてみたら52-36 11-28で余裕やんｗ

むしろ俺なら12-25にするわっていう

そういうことで初心者がデュラエースつき完成車買っても問題ないと思いますよ
ただし金がないなら無理しちゃ駄目よ

壊れたらもう買い換えられないってレベルかつ臆病な性格だと遊びの幅が狭まる可能性があるからねｗ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:07:18.23 ID:HViEE1mA.net

近所にTREKとGIANTのショップとY's Roadがあるんだけど
仮にTREKかGIANTの自転車を買おうと思ったら直営店で買うべきですか？

GIANTはともかくTREKはいつ見ても客がいる所を見た事が無いのと入りづらい雰囲気なので…
Y's Roadはショッピングセンターの中にあって初心者でも気軽に入れそうな感じです。
直営店＞越えられない壁＞Y's　みたいな事ってありますか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:08:11.80 ID:iXb5ct/L.net

>>140
＞50-24

50-34だろ
フロントに24てw

143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:14:19.94 ID:2R18qnq4.net

おにーさん許してｗｗｗ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:15:54.32 ID:dGvtork9.net

>>138
ケーブル内蔵型は初心者な向いてないのですね
同じトレックのエモンダス4を検討してみたいと思います

145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:21:58.84 ID:7DyYOPlc.net

誤字多いし何でそうなるんだ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:34:26.84 ID:r6G/dN0x.net

>>137
11-32Tが足に優しいとか意味わからん
つながりがスムーズな方が楽に決まってる
32Tが必要な山に行く事なんて、そうそう無いし

147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:39:49.46 ID:xT6XJD9I.net

初心者がそこまで頻繁にシフトするかね？
フロントはトリプルにしとけｗ