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ロードバイクのホイール166
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 21:11:35.50 ID:txz5gm/h.net
- ロードバイクのホイールを語るスレです
◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php
◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/
◇前スレ
ロードバイクのホイール162
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475489470/
ロードバイクのホイール163
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476437005/
ロードバイクのホイール163(164)
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476456416/
ロードバイクのホイール165
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479195514/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 21:19:23.14 ID:txz5gm/h.net
- 主要4社のホイール
デュラ＝レー０＝シャマル＝キシリプロ
RS81＝（レー１）＝ユーラス＝キシエリ
アルテ＝レー３＝ゾンダ＝キシリウム無印
クアトロ＝シロッコ＝コスエリ
RS21＝レー５＝ベント＝アクシウムエリート
RS11＝レー７＝カムシン＝アクシウム無印
ランク的にはこんな感じ
ホイール交換のために金払うならアルテが最低ライン
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:20:28.14 ID:bACAfhkR.net
- デュラって、レーゼロとトントンな性能だったのか。
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:36:35.69 ID:4RKsaJYe.net
- 性能じゃなくて各社のグレードを比較してるんじゃ…
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:40:19.94 ID:ywBl6zAi.net
- シマノは設計方針に一貫性無いから世代で相対的な立ち位置がバラつく
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:54:06.56 ID:HBhcP5dc.net
- クアトロのとこにRS330も入れなくていいのか？
あといま流通してるのはRS11じゃなくてRS010だろ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:24:53.47 ID:+qNuix1n.net
- rs21よりrs11の方がオールラウンドで有能
rs21はフロントのリムが20だっけ？
低すぎる
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:30:22.29 ID:m2cmWhTi.net
- 値段がレーゼロ＜シャマルなのは何故だろ？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:35:17.25 ID:xEFSD+pk.net
- RS11とRS21の間にヒエラルキーの差があるとも思えんけどな
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:36:52.44 ID:3onjwHxm.net
- アルミクリンチャーの最高峰はデュラ、レーゼロ、シャマル、キシリプロのどれかなのかな
アルミホイールで上記以上に性能面の評価が良いホイールってある？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:44:08.96 ID:+qNuix1n.net
- >>10
giant
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:49:16.47 ID:X4Opv4AJ.net
- >>10
ナイト、ミレ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 02:37:34.06 ID:K2ADzc8A.net
- ( ^ω^)
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 05:29:17.15 ID:foQbiRCc.net
- >>10
R-sys
EA90 SLX
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 05:50:58.81 ID:zr4so6jM.net
- >>10
ZONDA
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 06:16:18.60 ID:58kpOK6X.net
- やっぱ旭化成でしょ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 06:39:53.45 ID:IYroLu2o.net
- >>16
旭化成はホイールなんて作ってねえし。カーボンってこと？
カーボンなら東レじゃね？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 07:19:10.22 ID:aKiDPcQy.net
- 旭化成のアルミホイルのボケだよw
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 07:58:14.68 ID:SuoUXcBK.net
- いや、サランラップだべ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 08:10:04.26 ID:iYxL3ZEh.net
- >>18
あれはAlminum foilだから正確にはアルミフォイル
wheel、ホイールとは違うんだよ？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 08:34:28.87 ID:aKiDPcQy.net
- >>20
ちみは血液型A型だろw
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 08:41:24.16 ID:kVScTEOY.net
- >>10
ジャイアントは2016モデルから、かなり本気でホイール作ってきましたね。
走ったときにテンションが均等になるようなスポークの張りかたとか。
ただ、ふれとりが面倒くさい。
普段使い、練習、レースとガンガン使っても問題なく、
ふれも出にくいキシリウムエリートが個人的にはお気に入りですね。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 08:52:35.55 ID:PV4hrl5k.net
- シマノだけなぜC17化が遅れてるのでしょうか
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 09:16:33.60 ID:+lNQLqLD.net
- >>22
ニップル内装式だしな
振れやすいのかなぁスポーク少ないし
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 09:34:32.27 ID:gKPHn5B6.net
- Wiggleで今ホイールShamal Milleがカンパ版しか売ってないんだけど
それ買ってカンパニョーロ用 シマノフリーのFH-BU015X1を買えばOK？
他に工具とか部品とかコレ買っとけってのある？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 09:57:19.95 ID:sqQo2qRr.net
- ブラックインクの45ミリハイトのクリンチャー気になるけど
どうなの？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 09:57:30.69 ID:5rQWeVZr.net
- >>21
ただの石頭だろw
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 10:26:11.05 ID:TVGXMo+n.net
- >>26
銅ではないだろうｗｗｗ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 11:31:56.54 ID:sqQo2qRr.net
- >>28
ありがとうございます！
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 11:39:16.27 ID:U1tBuhOc.net
- >>20
英語をカタカナに変換するとき発音を細かく再現する決まりはない
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:36:05.00 ID:IysNOKDn.net
- >>20は普段から気取ってトマトなんかを「トメイトゥ」、ポテトは「ポティトゥ」、タマゴなんかも「タメイゴゥ」なんて言うんだろ。
むかつく。
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:55:16.09 ID:SuoUXcBK.net
- これコピペ？
笑ったわｗ
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 13:10:51.47 ID:RfZMkRO8.net
- グローバルだなあ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 14:53:16.05 ID:foQbiRCc.net
- >>25
そんなことするくらいなら素直に国内店舗で買えよ
金なくてガイツーでないと買えないような奴はシマノフリーの在庫が復活するまで待つか、諦めて安いゾンダで我慢しろ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 14:57:41.32 ID:xWxuyZR7.net
- >>25
工具はアーレンキーとモンキーでいい
その型番でおk
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 15:00:02.11 ID:xWxuyZR7.net
- ぶっちゃけそこまでするほど価値があるホイールか？って思うんだがな
シマノ用の高いシューを買いたさないといけないわけだし
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 15:32:34.88 ID:foQbiRCc.net
- >>36
今の時期にミレc15やナイトc15を欲しがる奴は見た目で買っているのだと思う
要するに、ブレーキ当たり面まで含めてリムが真っ黒のホイール欲しいけど、カーボンクリンチャー買える程の金はない奴な
ガイツーで在庫処分になっている旧型のミレやナイトなら買えるから欲しがっているだけだろう
ブレーキ性能を求めてPEOリムを求めるなら海外通販ではなく国内店舗でマヴィックのエグザリット2を選ぶし
マヴィックが嫌いでカンパやフルクラムが良い奴はミレc17やナイトc17を選ぶ
ワイドリムでリム剛性アップと太タイヤの性能を引き出せるようにした方が制動力もコントロールも良くなるから、PEO欲しがるのに今のタイミングにc17ではなくc15選ぶのはブレーキ性能以外の何かを求めている人だよ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 15:45:26.80 ID:7GBi30HQ.net
- >>24
ジャイアントのやつは振れたらメーカー送りで店舗じゃ調整出来ないって聞いたけど、ほんまかいな？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 15:47:24.72 ID:IYroLu2o.net
- そうかいな
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 15:53:27.35 ID:REgiQ4h6.net
- レーゼロのUSBハブ調整してるんだけど
ちょっとゴリゴリするくらいに締めたほうがいいのかな？
クイック閉めると玉押しも少し押される？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 15:58:00.28 ID:HZTt9/xT.net
- >>40
クイック閉めたまま調整するのが基本。指で締めれば勝手に適正になる。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:08:46.78 ID:gKPHn5B6.net
- >>35
ありがとうございます
早速フリーとホイールを注文しました
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:28:02.67 ID:hj6E+Lrz.net
- >>42
シマノ用の専用シュー要るよ？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:29:32.51 ID:hj6E+Lrz.net
- >>42
それと俺も調べたことがあるんだけどミレやナイトは初めの数百キロ程度はシューの減りが凄いらしく初めに予備を持っておく人が結構多い
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:35:51.08 ID:AriAJ2ke.net
- >>42
ナイト持ってる。
安いならシューの替えは持っといた方がいいよ
月どれくらい乗るのか知らないけど、そこそこ乗るなら消しゴムかよ！？てくらい削れる
ある時を境に収まるんだけどね
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:38:42.28 ID:gKPHn5B6.net
- >>43
はい ありがとうございます
予備のシューも買おうと思います
ただ最初はホイールにセットで付いてくるんじゃなかったでしょうか
違いましったっけ？
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:42:03.38 ID:hj6E+Lrz.net
- >>46
カンパフリーのホイールセットにはカンパ用のブレーキシューが付属するんだよ
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:45:26.09 ID:gKPHn5B6.net
- >>43
ああ そうか カンパの買うからシマノ用が必要って事ですね
ありがとうございます
シュー２セット買いますｗ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:25:52.53 ID:0XYlGNUK.net
- ヤフオクで個人で新品のホイールやタイヤとか色々と出品してる人って
海外通販で安く仕入れてこずかい稼ぎしてるってことなのかな
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:27:58.58 ID:kHKbE5Kf.net
- そりゃそうやろ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:33:02.03 ID:2j0RnsPK.net
- 自転車屋さん行ってきて2017フルクラムのカタログ貰ってきたんだけど・・・
レーシング3載ってないのなんで・・・？
新作出ませんよってことかね？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 19:05:52.46 ID:hj6E+Lrz.net
- ぶっちゃけ俺はガイツーで買い物する時に余分に買うことがよくあるよ
はっきり言って小遣いにもならん
ホイールとか場所取るしでかい金額でとても見合わんよ
特にヤフオクなんて8.64%も手数料取られてたらそっちのほうが高くつくかもしれん
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 19:09:32.56 ID:kHKbE5Kf.net
- 1セット1万くらいは手元に残るがね
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 19:35:35.20 ID:hj6E+Lrz.net
- 何を買ったら１万にもなるんだよ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:50:33.91 ID:ZHIAFtYE.net
- 前日に家から30キロ位でラチェット音が急にしなくなって気になってたけど
洗車の時に思い出して開けてみたらゾンダのラチェットスプリング割れてた～
爪一つだけ辛うじて起きてたよ
爪が全滅してたら家まで何時間かかったんだろう・・・
意外と壊れるみたいだから上野のアサゾーちょこちょこ行ってたけどいつも売り切れだったんだよな～
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:54:20.92 ID:RI1lJiSJ.net
- レーゼロ買ったらぜんぜん音がしない
音がした方が高級感あると思うにわかです
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 21:01:04.21 ID:IYroLu2o.net
- >>56
こういうの付けるといいんじゃないかな？
https://youtu.be/7ExUYR1-NsA?t=2m30s
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 21:03:56.61 ID:8SmOEWT9.net
- オークションで売っても関税と出品の手数料を差し引いたらほとんど残らないと思う。
手数料が無料のオークションもあるけど登録者数少ないから難しいね。
>>51
レーシング3は売れ行きが好調なので続投と聞いたことがあるね。なんでカタログに載ってないんだろう。
じゃあゾンダはなんでモデルチェンジしたんだろうと思ったけどね。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 21:37:48.33 ID:U1tBuhOc.net
- >>56
うるさくて仕方ないやん
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 22:00:24.35 ID:8y6dvmys.net
- ラチェット音にこだわったホイールとか誰か作らないかなw
仏壇に置いてある「お鈴」並に良く響くとか。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 22:07:07.44 ID:foQbiRCc.net
- >>51 >>58
単純に下位モデルは載せていないだけだと思うよ
2016年のカタログではレーシング5やレーシング7も載っていたけど、2017年カタログではレーシング3も含めて載っていないから
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 22:45:17.93 ID:4JU1KoEF.net
- >>60
クリスキン
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 22:51:26.67 ID:2AYkmaWU.net
- クリスキング→ふつう
クリキン→わかる
クリスキン→？？？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 22:51:53.30 ID:kHKbE5Kf.net
- 確かにw
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 22:54:10.40 ID:ha1xlOSX.net
- あれだろ？ムーミンの仲間だろ？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:09:44.82 ID:7YVvLB2c.net
- 北斗の拳だろ
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:19:56.34 ID:Z5glbl/1.net
- 作曲、演奏、プロデュースは坂本龍一。
A Flower Is Not A Flowerは二胡奏者のKenny Wen(ケニー・ウェイン)から「花であって花でないものを」と依頼されて作曲したもの。
2分25秒から劇的な展開。
Kiteはヨットの凧のこと。爽快な曲。よく晴れた青い空の海をヨットが心地いい風を凧にうけてすいすい進んでいく感じ？
【超高音質】
A Flower Is Not A Flower
http://www.5nd.com/ting/274751.html
Kite
http://www.5nd.com/ting/274764.html
岡城千歳
Grasshoppers (1979), Ryuichi Sakamoto Piano Works, Chitose Okashiro, Piano
https://www.youtube.com/watch?v=Uvw-8B60oX4
1919 - The Sheltering Sky Theme - Ryuichi Sakamoto Film Music - Chitose Okashiro, Piano
https://www.youtube.com/watch?v=Pu7o5bhZQag
"Merry Christmas Mr. Lawrence" - Ryuichi Sakamoto Film Music - Chitose Okashiro, Piano
https://www.youtube.com/watch?v=2t14hopxIC0
Tong Poo - For Four Hands, Ryuichi Sakamoto Piano Works, Chitose Okashiro & J.Y. Song, Piano
https://www.youtube.com/watch?v=FzJm32coBtI&list
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:21:11.35 ID:xWxuyZR7.net
- 悟空の友達じゃねーの？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:27:14.74 ID:AriAJ2ke.net
- >>56
一ヶ月も乗ればこもった音でシャーて鳴るようになるよ
BORAとZONDAは乾いた音でジャーて鳴るけどレーゼロ一応鳴るけど静かだよね
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:33:22.37 ID:Z57FbMRH.net
- 3Tのメルキュリオって評判聞かないけどあまり良くないの？
あまり出回ってないから聞かないだけ？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:35:28.63 ID:2WRhKXqM.net
- 俺もレーゼロ買ったばかりだが今のとこ静かすぎるくらいだ
時間たつにつれ音が大きくなるのは間違いないだろうけど、
今の感じだと最終的にもそこまで大きくならなさそう
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 00:14:12.48 ID:Gdq72Gpz.net
- >28>29
このやり取り、自転車板でのみよく見るけど、住民共通のお約束なの？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 00:17:38.14 ID:pbArJpG+.net
- 誰も約束なんかしてないが
銅銅書き込むやつが一人二人いれば過疎板では目立つ それだけ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 00:17:50.74 ID:lboq8flc.net
- >>72
デノミではないだろうｗ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 01:04:09.35 ID:XV3+AJmX.net
- 俺もガイツー転売ヤーやってるけどかなりオススメ
めちゃくちゃおいしい
1番おいしいのは小物と売れ筋のホイール
ヤフオクよりアマゾンのFBA使うと自己発送する必要ないからホント楽だしいいぞ
初期資金はいるけど大卒の初任給位は安定して稼げる
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 03:56:57.55 ID:A5bJFGcu.net
- てか自転車用品転売ほどおいしいものはないと思うけど手数料で利益が残らないと言う人がいるけど売れるものを仕入れたら薄利多売であろうが長期的に安定して売れるからかなり旨味あると思うけど
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 03:58:25.91 ID:HEmk/uC4.net
- LOOKのLサイズ仕入れちゃう頭可哀想な子もいるんですよ！
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 08:22:38.14 ID:A0r3q45b.net
- >>71
強く空回しを続ければ続ける程
フリーのオイルが遠心力で飛ばされて
ラチェット音が大きくなるの知らないの？
試してみなマジで
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 08:42:56.32 ID:CKVxLw/3.net
- つまりラチェット音がでかいやつはメンテもまともにしない糞虫ってことですな
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 08:43:51.00 ID:gPxYiqxs.net
- jet flyをシマノで使うのはやめておけ。ノバフリーにかみこんで変速性能どんどん落ちてく。アンチバイトのついてないノバフリーあかん
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 09:05:48.72 ID:epIH7VZl.net
- フレームやコンポに相応なホイールを選ぶというのは考え方としてありですか？
例えばカーボンアルテ以上ならデュラ、シャマル、キシリプロ
アルミ105ならアルテ、ゾンダ、キシエリ程度が釣り合うっていう
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 09:27:20.95 ID:VlxoBDFa.net
- >>81
クラリスにレーゼロナイト履かせてるで
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 09:49:10.64 ID:ukx8eN5q.net
- >>80
無知だね
DT swissだってzippだろうがアルミのフリーには嚙りが付き物
そんな事言ってたら殆ど使えんわ(笑)
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 10:07:43.29 ID:govEB36G.net
- アルミクリンチャーで柔らかめのホイル教えてください。
予算は15万円までです。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 10:09:30.31 ID:H1cF5DtD.net
- 俺のzippもめちゃくちゃ噛み込んでるなぁ
外すのめんどくさい
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 10:09:34.02 ID:deIDSSfR.net
- >>84
用途は？
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 10:22:26.60 ID:jfiTsBm/.net
- >>82
靴はオールデンの革靴を履いているけれど上下ジャージ着てる。
みたいな自慢してどうする。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 10:29:59.54 ID:Lg6+dhzQ.net
- ABGって割れるから余り意味ないよね
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 10:35:38.04 ID:eY+wLvk/.net
- >>22
>>24
>>38
スポーク切れたからジャイアントストアにスポークと振れ取りテンション調整依頼したけど、それから連絡は無く四ヶ月放置されてる。
メーカー送りならそう言ってくれりゃいいのにね。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 10:37:36.63 ID:govEB36G.net
- >>86
普段のレース練習用です
ある程度の長距離にも使う予定です。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 10:40:12.17 ID:+0KqeaJV.net
- >>87
それもまた一興
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 11:29:00.38 ID:uDplk38N.net
- >>90
柔らかいホイールが欲しいならスポークテンションを緩めるだけで大丈夫
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 12:03:52.46 ID:kcI5Ec4J.net
- デュラ9100C24セットで65300円+輸送費と消費税か…
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 12:38:55.46 ID:egE/ZtMR.net
- >>82
俺P3アルテ組にCXR80Tだけど気にしてないよ
本来はP5に履くホイールだと思うけど
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 12:40:09.18 ID:CeuaW5bl.net
- 何処それ？
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 12:45:23.04 ID:HEmk/uC4.net
- DTはスチール製のフリーボディ売ってるよ
カンパと同様に50g程度増えるとしてもハブ軸周りだし、
重量増によるデメリットは無い。90ドルぐらいするが
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 12:58:55.60 ID:RuucmX7P.net
- 適正トルクで締めてたら、アルミでもそこまで噛まないよ
ガチガチに噛んでる奴はちゃんと締めてないだけ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 13:00:21.63 ID:79BCtSwM.net
- そんな事はない(´･ω･`)
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 13:03:54.50 ID:NkvfhD5o.net
- >>84
リムハイトが低めで、言い換えればスポークが長めなホイールがいいのでは。完組の一例がニュートロン、手組もいいかも。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 13:15:13.32 ID:2SdbWFt7.net
- 今レーシング5履いてるんだけど、3にしたら、漕ぎ出しが軽いとか、疲労度が軽くなるとか体感できる？
ちなみに、ヒルクラとかはほとんどしなくて、100kmくらいの平坦ライドがメインです。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 13:23:24.00 ID:79BCtSwM.net
- 出来ないよ(´･ω･`)
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 13:32:49.62 ID:VMVEAVUf.net
- >>99
スポーク本数が少ない(＝スポーク一本あたりの負担が大きい)完組で
テンション緩めるのが問題だから、28Hや32Hで組んでもらえばいいのにね
フロントは何でも良いけどリアはRR440asymmetric等の非対称リムで
対称リムだと反フリー側のテンション稼ぐためにフリー側目一杯張らないといけないから
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 14:37:31.49 ID:DvysIsN+.net
- 9100C24CLって9000と何か変わったの？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 15:09:46.74 ID:PeC8hb0B.net
- 重くなってる
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 15:14:02.25 ID:NFY+fYUN.net
- というか9000って実測だと1380以上あったからそれに合わせたのかもな
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 15:19:14.26 ID:NIxJjm8J.net
- それが妥当な考え(´･ω･`)
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 15:28:31.82 ID:VJZW9dJG.net
- >>96
DTのスターラチェットに鉄フリーなんかあったか？
低グレードの３爪なら鉄フリーだが当然互換性は無いぞ。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 17:30:54.21 ID:gBz7yvS4.net
- カンパ/フルクラム/マビックみたいにシマノフリーとカンパフリーで重量違うところはシマノ用を買うとカタログ値と乖離するけど
シマノはシマノ用しか出さないから、9000はカタログ重量と実測重量ほとんど変わらなかったはずだけどな
それとも>>105が言っている実測値はリムテープ込み重量の話？
>>100
漕ぎ出しとか上り坂での進み具合とかの明確な向上を体感したければレーシング3ではなくレーゼロいっておく方が間違いない
でも、ヒルクラなしで平坦しか走らないならクアトロカーボンでも買えば良いんじゃない？
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 17:49:55.66 ID:epIH7VZl.net
- マビックのキシリウムプロを使っている人感想を教えて欲しいです
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 18:10:34.15 ID:HEmk/uC4.net
- >>107
ttps://www.modernbike.com/dt-swiss-steel-11-speed-road-freehub-body-fits180-240-and-350-hubs
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 18:19:15.04 ID:ZpqLG63z.net
- >>97
俺の経験では、適正トルクを超えてロックリングを壊す寸前ぐらいまで締めると
多少噛まなくなったw
その人の脚力とかにもよるだろうな。あとスプロケにも。9000のスプロケは以前のより
多少良くなった。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 18:21:50.28 ID:HEmk/uC4.net
- 多段化につれて歯が薄くなってるからSoraやClarisなら噛みにくいかもねｗ
カンパと違ってキーが浅いからシマノ向けはスチールで作って欲しいわ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 18:26:52.40 ID:NlowX0PW.net
- >>111
あの大きさのトルクレンチ持ってるんですか?
よければ型番教えていただきたいです
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 18:37:52.86 ID:VE4bqtS1.net
- >>103
重量のカタログ詐欺やめて、一般人が測れない強度を上げたとか言い始めた
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 18:51:42.86 ID:S2O+a1OL.net
- BITEXのアルミフリーボディ使ってるけど、少し跡が残っているぐらいでかじりつきまでは進んでない。
装着の際テフロングリスを塗って4000km程度走ったが、今のところは大丈夫。
急加速が多い人はかじりつくかもしれないね。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 18:54:30.60 ID:/T1Fvsz1.net
- >>115
適正トルクで締めろよ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:02:00.23 ID:MJljW4Z5.net
- トルク守ってて
体重70で急加速もするしスプリントするけどあんま噛まないな
少し噛んでるのもトップの数枚だけ
11速のアルテだとロー側は台座が大きいからまず噛まないし、ミドルの台座はカーボンだし
噛んでる人ってロックリングにグリス塗ってる？
塗って無くてトルク足りてないんじゃない？
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:07:36.91 ID:Cqhm4KfA.net
- >>117
トルクレンチ何使ってます？
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:10:54.86 ID:rC0OBRNK.net
- sramのスプロケなら噛まない
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:11:59.33 ID:QtKEp5Pu.net
- 噛んでる人って10速以下の低グレードなスプロケでしょ？
低グレードなスプロケはロー側のアームが凸凹してて噛む
特にローは円が大きいからテコの原理でフリーボディに負荷が大きい
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:13:37.05 ID:jTGoxhL8.net
- >>120
何も分かってないんだな笑恥かくぞ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:17:35.08 ID:I2PqDVfI.net
- >>120
中古で買ったフリーがローまでまんべんなく噛んでたのはそういう事か
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:17:53.71 ID:pJDkBEkE.net
- お前ら適正トルク言ってるのにまさかトルクレンチ使ってないとかオチじゃないよな？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:18:28.94 ID:jSibBL7q.net
- >>122
そういうこと
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:38:42.01 ID:F4u2KARO.net
- トルクレンチ使わなくても分かるけどね
手が覚えてる
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:57:29.93 ID:LUecAS5+.net
- >>120
9000でも噛み噛みだよ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:58:12.08 ID:CBhJXhDM.net
- >>126
適正トルク値でしめてないから
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:47:26.02 ID:ob0vqVUC.net
- トルクレンチが無いじゃなイカ！
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 21:12:43.38 ID:AdHRhXdx.net
- 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 21:45:30.86 ID:uiV63zU1.net
- 今日強風が吹く中レーゼロカーボンで走ってみたが横風にめっぽう強くてびっくりした。U字型のリムプロファイルは伊達じゃないと思った。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:02:09.19 ID:ZpqLG63z.net
- >>130
まあさほどリムも高くないけどね。
80mmぐらいのリムのホイールを使ってみるといい。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:13:24.78 ID:pyMQBgy7.net
- レーゼロカーボンってリム高いくつくらいだっけ？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:13:29.30 ID:gLV7vXwX.net
- リムハイトないんだから横風に強いもくそもないだろw
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:17:24.48 ID:nU8E/fZi.net
- >>132
29 29
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:19:28.49 ID:9iuANbOC.net
- レーゼロカーボンクリンチャー転売めちゃくちゃおいしいよな
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:19:48.19 ID:pyMQBgy7.net
- >>134
ありがと。そりゃ、横風関係ないねw
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:38:52.56 ID:uiV63zU1.net
- 130だけど、みんないろんなリムプロファイルのホイールに実際乗ってみると少し違った意見もつと思うよ。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:42:01.89 ID:rC0OBRNK.net
- F60-R70のENVEだけどさして風気にならんけどね。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:46:13.69 ID:pyMQBgy7.net
- >>137
もうちょい詳しく聞きたい。
感覚的なものでも良いのだけども、どう変わる？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:28:43.84 ID:uiV63zU1.net
- >>139
落ち葉が渦巻いてたり突風の音がすると身構えてみるものの、あまりハンドルを
とられずに前に進めたのでかなり不思議な感覚だった。
リム形状の最適化はZippとかBoydとかのメーカーが一生懸命やってるくらいだから、
横風の影響をリムハイトだけで語るのは時代遅れだと思うよ。
決めつける前にまずはいろんなホイールを試してみなって。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:38:57.16 ID:5tudKUwh.net
- ブルジョワじゃないからそんな色々試せないよ(´；ω；｀)
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:40:03.56 ID:nU8E/fZi.net
- >>140
ここ最近土曜日にひと昔前のレーゼロを使って
日曜日にレーゼロカーボンを使ってるから
まぁ言いたいことは分からないまでもない。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:46:53.65 ID:ipqSAOv4.net
- リムハイトで横風の影響判断する層がここのスレにいるんだな～
まあ分かってたけどホントに持ってないんだなと分かるよね
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 00:08:10.48 ID:aNY0NrBM.net
- レーゼロカーボン乗っちゃうともうライトウェイト位しかあといらないと思う
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 00:51:15.06 ID:SqSl3ney.net
- sacraのカーボンクリンチャーが気になるね、買う勇気ないけど
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 06:15:09.34 ID:s0dKQr4Q.net
- >>145
あの手のホイールでノーマルブレーキシュー使えますとかかなり自信あるのかな
ちょっと重いから30mmバージョン出してくれたらなあ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 06:23:29.28 ID:uBawdrrr.net
- あれ中華だろ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 06:27:56.61 ID:s0dKQr4Q.net
- >>147
ノーマルシュー使えますって断言しちゃうくらいだし適当な中華カーボンとは違うんじゃね(ステマ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 09:16:06.28 ID:BOFscZMI.net
- >>109
マビックは全般にタフ。
ガンガン乗り倒しても、ほとんどフレない。
オールラウンドで使える、いいホイールだと思うよ。
欠点は、他人とかぶりやすいことかな。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 14:53:05.04 ID:dAb6Uln/.net
- >>149
レーゼロとの違いはどんなもんです？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 16:26:02.45 ID:BRdO0NcQ.net
- >>150
フルクラムは全般にタフ。
ガンガン乗り倒しても、ほとんどフレない。
オールラウンドで使える、いいホイールだと思うよ。
欠点は、他人とかぶりやすいことかな。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 16:38:03.71 ID:x33DcBkD.net
- ホイールにせよフレームにせよ、かぶるのがそんなに嫌なもんかねぇ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 16:46:20.88 ID:Uk1Qcg+p.net
- 大手メーカーはどこもゆるみ止めをスポークのねじ部分に塗ってるから振れにくいよね。
このホイールは振れやすいぜっていうのは逆にあるのかな？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 17:09:59.62 ID:KNUJtgPX.net
- >>152
かぶるのに抵抗はないけどかぶってるぶん早いじゃん
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 18:22:46.83 ID:VoIwz4jC.net
- おまえいろんなものがかぶってんな
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 18:33:24.87 ID:GalwCiaf.net
- けっきょくかぶるのがーとか言いながらiPhoneポケットから出す自称意識高い系ばっかやで
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 18:36:37.73 ID:kPd7sMIT.net
- ガジェットと自転車一緒にするな間抜けがいるとはな
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 18:57:34.38 ID:Ysu2lli8.net
- 自分で塗装でもしない限り被って当然だろ
小学生みたいなこといってんのな
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:03:58.72 ID:NrCRNz/D.net
- ごめんなかぶってて。イクのも早いわ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:15:06.59 ID:IufTKYHp.net
- いまどき言うほどiPhoneもかぶらねぇだろ…
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:26:42.43 ID:dAb6Uln/.net
- 被ってるのに遅漏やわ…
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:27:54.90 ID:6pIboEcf.net
- ぶっちゃけゴムつけてたらかぶってても関係ないよね
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:41:50.64 ID:ZWnaYSZV.net
- なお彼は童貞である。
- 164 ：CX-RAY：2016/12/07(水) 19:53:53.61 ID:gD0P7VBP.net
- D、DTちゃうわ！
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 20:06:14.56 ID:KyoSSpZZ.net
- >>164
素人DTだけどやったぜ
- 166 ：ハニ～ ?MD6lw0/b8w：2016/12/07(水) 21:38:18.41 ID:WXQINyDj.net
- 農協牛乳
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 22:02:28.21 ID:GLkblH2s.net
- DT Swiss
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 23:33:03.98 ID:CJsLppgS.net
- FFWDのF2AとかいうDTのハブとDTのリムにDTのスポークとDTのニップルで組んだホイール
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 00:17:23.22 ID:DLM5UFkI.net
- D、D、DTやないか～い
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 00:40:48.02 ID:JRue7Hk7.net
- F2Aを見るとキシリやシャマルはお買い得だと感じる
のむも言ってるように手組で再現できないし
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 02:39:42.54 ID:5HEINVIW.net
- ウィグルでフルクラムシマノフリー復活
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 19:27:07.38 ID:XEJuKnhU.net
- それよりMAVIC販売再開しろや！
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 21:00:56.95 ID:55KaIIFQ.net
- COSINEのカーボンクリンチャーポチってみた
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 21:06:46.79 ID:+yKxHFfr.net
- キャニオンでCC40Cが11万らしいぞ
俺は買わんけどお前ら買えば
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 21:07:32.81 ID:qqekqVaK.net
- wh-6800から変えるとしたらデュラレベルですか?
ゾンダやレースリーレベルだと微妙ですか?ヒルクライムで使う予定です
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 21:34:48.89 ID:fJS6yub2.net
- 微妙です
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 21:52:52.81 ID:3zyWtFrE.net
- >>175
ヒルクラなら6800が最良の選択
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 21:58:11.02 ID:ePn4V+Bn.net
- >>173
よし、届いたらちゃんとレビュー頼んだぞ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 22:03:26.03 ID:PttufWNi.net
- 初めてベロプラグ使ってみたけど、1bar多く入れたぐらい硬くなるね
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 22:14:05.38 ID:/435alRS.net
- http://www.jitetore.jp/contents/movie/201608260600.html
ディープリム...
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 22:16:40.84 ID:WYSG34xS.net
- cc40c getできたひとうらやましい
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 22:38:40.96 ID:9m6n92Fg.net
- もうアルミ廃盤だしCC40いらねーなと思って見てた
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 22:44:16.94 ID:sFYzaadr.net
- やっぱりローハイトリムが最高
はっきりわかんだね
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 23:07:52.63 ID:Hsk8WNsp.net
- 強い向かい風だとディープリムと言うか多少重いホイールの方が走りやすいらしいね。
オレはまだそういう状況で走った事ないけど。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 00:12:16.16 ID:jv7na4XM.net
- >>180
一番金がかからない順に効果が高くてワロタ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 00:17:23.45 ID:mxfcn09j.net
- エアロはみてくれ
長いこと言われてたこと
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 00:27:40.80 ID:V3/X5bIO.net
- 格好いいというだけで買う価値がある
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 00:44:29.72 ID:aoR3WTnB.net
- >>180
200Wじゃたいした効果はないんだ。400W出せて勝った負けたやるなら必要になりそうだけど
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 00:55:01.43 ID:lNSNpj8/.net
- 300Wで0.6km/hて普通に効果ありだと思うんだが。
ポジション、ウエアが問題ない前提で、50kmTTで1分23秒の差だぞ。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 01:14:23.55 ID:ylnBkeaW.net
- CC40Cはまだ継続するけど、CC40の後継機もあんまインプレないしなあ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 01:18:06.63 ID:uNALIzb0.net
- エアロポジションてW下がるだろうし息苦しくて長持ちしんよな。
ホイールやウェア、シューズは使うだけで効果あるのがいいな
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 01:35:23.80 ID:0xgFOWmg.net
- >>189
24mmのアルミローハイトと58mmのカーボンディープでそれだけの差だからな
35～40mmのセミディープと60mmのディープでは空力の差なんてあってないようなものだ
むしろリムの重量差を考えたらセミディープの方が良いって結論に落ち着く
少なくとも一般人の脚力ならそうなる
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 01:54:29.59 ID:p7uNlR5D.net
- 50kmで1分23秒て競技しない俺には誤差以下だった
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 07:18:30.87 ID:yBkNm5bn.net
- 逆に、競技する人は金掛けたくなる気持ちも分かる
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 07:25:09.31 ID:KgcjwfID.net
- >>175
yes
レーゼロがいいんじゃない
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 07:37:46.01 ID:VzbIHTSz.net
- プロがディープリム使うのは空力よか剛性面を重視してそう
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 07:43:40.78 ID:bQFLrWdy.net
- >>195
ヒルクライムでC17進めるのか？
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 08:01:46.38 ID:VzbIHTSz.net
- >>197
たかが20g程度なんの影響もないよ
むしろ25C履かせて転がり抵抗低減させるほうがいい
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 08:03:11.89 ID:Hm2vGCE5.net
- 重量厨は理屈よりも何よりもプラシーボ効果を優先するから仕方ない
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 08:11:51.98 ID:bQFLrWdy.net
- >>198
やっぱりそんなもんなのか？
デュラ24と比べると80gぐらい重くなるから敬遠してたけど
一度比べてみたいな
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 08:20:12.23 ID:V3/X5bIO.net
- 完組もR-SYSとかは400g未満のリムと手組には不可能な剛性だけど、
パーツ単位の重量が見えないからな
例えばrs81とデュラのC24の重量差なんてハブがアルテ(前後500g)かデュラ(前後370g)の差でしょ
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 08:25:28.87 ID:vsKnNcHG.net
- DTswissのPR1400
内径18mmブレーキ面21.5mmって随分薄いな...
リム重量は420gくらいと見た
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 13:06:37.52 ID:Qmaa6+mE.net
- その実験も測ってるのWだけでしょ
空転してるホイールに顔なり手なりを近づけるとスポーク部分でかなり風を押し出してるのが解る（もちろん進行方向逆に）
スポークが短くなる・本数を減らすってのは測ってない部分で凄く大きいと思う
短くしたことで剛性が上がる・リムハイト高で縦剛性が上がる等もメリットだし
ジャイロ効果なのかビシっと安定する気がするんだよね
何よりカッコイイしモチベ上がるし周囲の目で遅く走れないのも大きいｗ
ネガティブなのって横風と値段くらいだよね
多少の重量増は高速走行ではプラスだし
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 13:14:38.25 ID:J8fTZx97.net
- 馬鹿はいいよね
数値読めないから好きなもの買える
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 13:55:39.17 ID:KDoxbcsY.net
- 転がり抵抗気にする人はチューブレス使わないのか？
ラテックスチューブより有効だとおもうんだが
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 13:57:30.97 ID:lWAGyiDI.net
- 普段レーゼロ履いてるけど、どっちかと言うと山より平地向きじゃない？
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 13:59:49.89 ID:6NiHPIqI.net
- つまらん計算するより実走して比べる方がよくわかる
こう書くとすぐに「他の条件がー」とか言い出す奴が出てくるが
同じような条件で10回くらいデータ獲ればだいたいわかるだろ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:02:08.60 ID:6NiHPIqI.net
- >>205
スペシャのチューブレスタイヤ以外はクリンチャーより抵抗大きいからなあ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:06:00.04 ID:yBkNm5bn.net
- チューブレスって下りとかの高速域でサイドカットとか大き目のパンクしたらクリンチャーみたいに死ねるの？
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:13:52.66 ID:CQ9qUAAc.net
- >>207
数～十数ワットの差をだいたいで分かるのか
凄いな
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:28:42.37 ID:KDoxbcsY.net
- >208
て事はスペシャのチューブレスにすれば良いじゃないのか？
正直な所、ブチルチューブしか使えないカーボンクリンチャーで転がり抵抗云々って何かずれてるような気がする。
アルミ製ホイールなら言いたい事分かるんだけどね。
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:47:12.72 ID:6NiHPIqI.net
- >>210
10回データ獲ってもわからない奴はなにしたってわからないでしょうね
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:50:13.11 ID:2X2oI6fD.net
- 今時オワコンのチューブレス使うような情弱はおらんやろww
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:52:08.16 ID:CQ9qUAAc.net
- >>212
メーカーが出してる数値は置いといて、自分のパワメなりが示した値が10回程度の試行回数で有意性ありと判断できるのが凄いってことね
条件を変更しつつ何百何千回とくり返してメーカーは数値出してるわけで
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:02:20.42 ID:vsKnNcHG.net
- >>208
コルサスピードチューブレスがぶっちぎりやで
これ履かせるためにチューブレスホイール検討していいレベル
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:26:16.78 ID:lNSNpj8/.net
- コルサスピードTLRの7.7Wはシーラント20mlの値で、20mlだと空気抜けすぎて半日も走れないので
最低でもあと40ml(+0.8W)は必要。てことで8.5W。
一方Continental GP TT CLの9.9Wはブチルチューブの値、ラテックスチューブにすると-1.5Wなんで8.4W。
http://www.bicyclerollingresistance.com/
コルサスピードぶっちぎりっていうほどのもんでもないんじゃないか。
むしろホイールの選択肢が限られるし、出先でシーラントまみれでパンク修理することを考えると
さほど利点はない気がする。下りでパンクした時の安心感はTLのが優れてるが。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:41:01.96 ID:KDoxbcsY.net
- シーラント20ml入れて半日しか保たないタイヤなんて無いわ。
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:47:54.33 ID:lNSNpj8/.net
- >>217
コルサスピードだけはガチ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:57:06.22 ID:KmnZPTKn.net
- 転がり抵抗も良いがグリップも大事だぞ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 16:46:53.52 ID:wwrZ8s3R.net
- レーゼロにはかせるタイヤでオススメありますか？耐久性は重視しません。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:29:22.62 ID:48lqareO.net
- ゾンダ買った。フロント・リアともにバルブ穴の両サイドが白くなってるんだけど、これは仕様？
あと4枚目の極小さな穴も気になる
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1086559.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1086560.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1086561.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1086563.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1086564.jpg
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:32:16.74 ID:PPvxkJJl.net
- Clement LCV
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:34:38.35 ID:2+iEeG3O.net
- >>221
気にしすぎるとハゲるぞ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:48:11.92 ID:48lqareO.net
- ハゲちゃうわ(´・ω・｀)
触った感じも別にザラついてるとかじゃないから傷ではないのか？
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:51:04.18 ID:mKfi+60n.net
- >>221
小さい穴は2way fitとの差別化で開けてあるだけじゃないかな？
聞いた話じゃ、ぶっちゃけ同じラインで流れてるリムだそうでw
シャマルなんかも同じって聞いたけど、自称事情通の人だったからどこまで本当やら
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:52:51.68 ID:qDXDNzPZ.net
- >>224
白いのは虫が這った痕で、小さな穴は虫が食った穴だろ。心配ない。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 18:37:15.48 ID:kesPgJxs.net
- 虫が食うほど美味しい証拠だな
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 18:37:39.07 ID:eqWko4UN.net
- 心配になるのは分かるけど全く問題ない
俺のなんて溶接跡かなんか知らんけどガリ傷が2箇所あるから
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:02:20.28 ID:whKP/yNN.net
- ボーナスで何買うかな
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:05:04.37 ID:mxfcn09j.net
- >>197
乗鞍でもゴリゴリ登ってる
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:07:47.12 ID:mxfcn09j.net
- >>221
カンパで細かい事気にし始めたらハゲるぞ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:16:24.34 ID:rvOmJS+i.net
- >>221
気になるなら返品すればいいよ
次のがもっとヒドイの来るかもしれないけどね
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:18:49.01 ID:TGkLwVT1.net
- わりとマジで何が気になってるのか意味が分からない
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:21:18.40 ID:wfQmsiYt.net
- 勝手にガイツーで買ったと思ってるけどガイツー使う人って神経質な人多くない？
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:22:41.62 ID:0l4lUayr.net
- 国内価格でゾンダ買う奴はあんまいないんじゃねーの
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:30:58.90 ID:6JlpxjbI.net
- 小さい穴は空気入れたときにチューブの外側にあるエアが抜ける場所か、水や湿気が抜けるトコだと勝手に思ってた。
ワイのレー3にもある。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:36:50.98 ID:LNx/bCiH.net
- >>230
登れるのはわかってるんだよ。
俺みたな貧脚だと乗鞍平均17kmぐらいが精一杯なんだが
転がり抵抗優先でレーゼロC17買っちまってもいいもんなんかね？
少し高くても9100C24のほうがいいのか？
そもそもレース用なら勝負に加われないけど
問答無用でチューブラ買えばいいのか？
悩んでるんだよ。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:47:53.68 ID:msMw/mWe.net
- 好きなの買えば良い
早い奴や登り慣れてる奴は鉄下駄でも乗鞍余裕だし
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:51:37.19 ID:fYuHnnya.net
- >>237
どうせアドバイスしようが結局好きなの買うんだし自分で決めましょ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 20:13:24.78 ID:ToAdn1v/.net
- >>219
グリップならクリンチャーの圧勝だよ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 21:30:58.41 ID:Ydo61M9G.net
- >>240
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 21:36:34.31 ID:+xXh3+4x.net
- >>203
ホントこれ。
ネガティブなのは値段。
買わない理由は、買えないだけなんだよな。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 22:05:00.06 ID:0xgFOWmg.net
- >>237
ちゃんと回せるならカーボンチューブラーのローハイト買えば良い
でも、はっきり言って一般人レベルだとピーキーすぎて使いこなせないぞ
とりあえずレーゼロc17買ってみたら？
それでダメならヤフオクに流してデュラ買いなおせば良い
平地と下り坂に関してはワイドリムのデメリットないから、金に問題なければレーゼロ残しておいて損はないし
カンパとフルクラムは前後セットでしか買えないけど、シマノとマビックは片輪だけでも買えるから
上りで辛いようならc24かキシリウムプロSLの前輪だけを買い足してフロント23c＆リア25cで運用するという手段もある
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 22:45:34.36 ID:LNx/bCiH.net
- >>243
回せてないと思います。
ガーミンだと
トルク効率(左右)約70％
ペダルスムーズネス約22％
こんな感じだし
体力ないからケイデンス70ぐらいで踏んでるだけ
確かにカーボンチューブラは、使いこなせないかもしれないですね。
安売り期待してレーゼロC17考えてみます。
まあ、春まではレースないし鉄下駄でも
パワーさえわかればいいんで気長にいきます。ありがとう
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 23:42:58.57 ID:la6MNkdS.net
- >>242
>買わない理由は、買えないだけなんだよな。
これにつきるな
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 23:47:57.89 ID:6TowpBL9.net
- だな
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 04:30:20.11 ID:LzsO1ta6.net
- >>242
まさにカンパの思う壺なんだよなぁ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 05:16:38.32 ID:UncOxDLh.net
- 諺っぽいな
>>まさにカンパの思う壺
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 07:42:59.15 ID:RwpYy0Y8.net
- >>203
そういうの全部含めてW数で表せるんだが
頭大丈夫？w
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 08:06:47.45 ID:Mv5Xz0Pp.net
- >>189
公道では誤差だね
レース用としてなら差はでかいね
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 08:33:18.98 ID:m8+D8nUC.net
- 少しでも峠があれば即相殺されそう
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 10:10:18.92 ID:vHFJZSuX.net
- VITTORIA ELUSION NERO ってどうなの？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 10:58:54.93 ID:AboWbSBd.net
- >>225
画像を見る限りそれはないと思われます。2way－fitの場合、中央の凹みとそのすぐ外側の平らな部分の間に出っ張りがある。このリムには出っ張りが無いのでクリンチャー専用ですね。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 12:08:56.70 ID:J/2by8tM.net
- >>252
銅ではないだろwwww
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 13:34:57.03 ID:iw4JA8p/.net
- 2016レーシングゼロｃ17で前後ハブに「ｆ」マークないのって偽物？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 14:35:32.41 ID:xfw5kZnz.net
- >>252
去年マイナーチェンジしたんだがホイール重量が重くなった
峠のタイムはほとんど変わらないから好印象
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:28:56.77 ID:o8QAfakK.net
- 走り込むことで乗り手のスペック(筋力、体力、ペダリング)が上がるから何とも言えんね
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:33:50.01 ID:gaeuWob4.net
- あえて重たい鉄下駄ホイールでトレーニングした方が筋力負荷が大きくなって効果があると思うんです
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:35:15.52 ID:UzQuqsvJ.net
- >>258
マラソン選手が重りを付けて練習してるか？
つまりそういうことだ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:42:59.14 ID:MzMeT7pW.net
- >>258
向かい風だと軽量ホイールよりむしろ走りやすいくらいだぞ。
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:49:14.26 ID:f2HhfEvl.net
- >>258
無駄に重いホイールのまま重いギアを踏み続けるとトレーニングになるどころか体を壊す
無駄に重いホイールのままで体を壊さないようにすると軽いギアを使うしかないからトレーニング効果はイマイチ
そもそも鉄下駄はハブも回らないしリム精度も悪いから練習には向かない
結局、精度の良いアルミのミドル～トップグレードを買うのが一番良い
その方が中速域でのギアの使い分けやケイデンスでのペース配分対応も練習できるし、軽めのギアでケイデンス上げまくって綺麗に回す練習もできるし、アウタートップでぶん回して高負荷の練習もできる
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:52:37.68 ID:E1rFz/0V.net
- 一歩がやってただろ。おもりつけてゆっくり動かなきゃだめなんだ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:59:37.39 ID:gaeuWob4.net
- http://ysroad-shiki.com/itemblog/2013/04/post-1325.html
こういうの見たからつい
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 16:30:50.16 ID:MzMeT7pW.net
- 普段のトレーニングに高価な軽量ホイールを使うのがもったいないくらいの理由で安価な「軽量ではない」ホイールを使うのはわかるけど、わざわざ重いホイールを手組みしてまで使う事があるかな？
ローラー台で漕ぐ時にフライホイールの足しになら使えるかも知れんが。
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 16:36:20.74 ID:v174W+TJ.net
- 初めてホイール注文した
安い部類だと思うけども楽しみ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 16:38:16.32 ID:86PaaNrF.net
- >>261
つまりGOKISOで走れという事
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:01:04.39 ID:RwpYy0Y8.net
- 頑丈で壊れてもすぐ直せるって点では手組みパワータップ組みとかいいと思う
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:02:17.01 ID:7jLr6Muv.net
- RR585+パワータップとか平地は良いけど全然登らなそう
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:41:49.81 ID:f2HhfEvl.net
- >>266
ゴキソ持ってないから何とも言えないが、練習ならカーボン手組ホイールよりもアルミ完組ホイールの方が良いと思う
練習用にカーボンリムではなくアルミリムで手組みすればいいだけという意見もあるけど
リア8～10速環境ならともかくリア11速環境だとハブがゴキソだろうがクリキンだろうがデュラだろうがレコードだろうが手組みホイールは厳しい
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:46:48.19 ID:vHFJZSuX.net
- >>256
ありがとう
ラチェット音はどうなの？爆音と聞くけど
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 18:04:26.86 ID:3F0VkBbf.net
- >>270
爆音って程ではない
シマノより若干うるさいかな
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:01:59.55 ID:3xOtol3A.net
- >>270
マビックとレイノルズの中間みたいな音
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 20:54:56.13 ID:897RtI+t.net
- Cuかな?
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 21:24:53.27 ID:h4R0gqCD.net
- つーか練習用もなにも大半の人間に決戦用ホイールなんかいるか？
週一ライドなんだから好きなの買って乗り倒してやれよ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 21:52:52.34 ID:o8QAfakK.net
- 週一なら耐久性とか無視して見た目気に入ったの買えば良くね？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:27:42.31 ID:GA5nuUqm.net
- >>253
詳しくありがとうございました
別物なんですね
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:38:27.30 ID:8ekgERj5.net
- >>258
片方１２ｋｇらしいから本物履いた方が効果あるよ
http://tabitano.main.jp/kyoto/kiyomizu/benkei3.jpg
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:07:58.84 ID:+vaLzyM7.net
- >>277
鬼ソール剛性でプロ気取りも満足
キチガイレベルのスタックハイトでホビットも満足
最高かよ
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:08:23.44 ID:M5D/o6wS.net
- アルミフレーム車で峠に通い始めた初心者ですが、今はいてる純正タイヤが終わったら
ホイールごとグレードアップしたいと思ってます
実売5万円前後で登坂向け、メンテがしやすく25cが履けるホイールのお勧め華にでしょうか？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:09:53.89 ID:uJJvWr7l.net
- Zonda
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 01:51:11.45 ID:R8wmomCa.net
- >>279
ゾンダかRS81
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 01:54:28.03 ID:XsfUNhXC.net
- >>279
RS81-c24はガイツー在庫ないし、レーシング3はシマノ用の在庫処分が終わっちゃって安くない
となれば、国内店舗でヴィットリアのイリュージョン
今ならルビノプロ2本セットがオマケで付いてくるキャンペーン中でお買い得だし、リアル店舗で買えばメンテも丸投げできるから初心者でも安心
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 08:33:04.59 ID:JBEWVbYe.net
- 5万円ならZONDA
This is 最高に丁度いいZONDA
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 08:38:43.95 ID:8DqBkx9i.net
- >>277
鉄下駄じゃなくて普通の下駄でも、一日履いて動いてると間違いなく筋肉痛になる、というかなった
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 09:01:07.51 ID:rD+FGmOM.net
- ＺＯＮＤＡからグレードアップするならどれがいいかな？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 09:08:25.54 ID:Tp6Bg4tk.net
- Zonda mk.II or Supre Zonda
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 09:15:56.48 ID:UqhiFnkc.net
- Zonda翼ちゃんかわいい！
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 09:48:59.79 ID:JBEWVbYe.net
- ゾンダからのアップグレードならウアイラかな？
青山か赤坂六本木にパガーニのディーラーあるから行ってみ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:06:37.56 ID:5koreAEs.net
- 2億するのなZonda
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:28:38.80 ID:rD+FGmOM.net
- >>288
ありがとう、来週行ってみる！
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:30:19.96 ID:IQaaYt7I.net
- そして絶望するID:rD+FGmOMだった
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:38:29.77 ID:3sFtC43g.net
- 是非ともディーラーに
レーパンで乗り入れて欲しい
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:39:47.37 ID:5koreAEs.net
- 290はネタで言ってんだよな?
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:39:56.34 ID:8+64SojI.net
- zozoの社長大破してたねー
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:41:43.34 ID:IQ/DFO1E.net
- まあ、ゾンダからだとカーボンホイール狙うくらいの方がいいぞ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 12:48:21.22 ID:/gXeJ3hC.net
- 乙ONDAからWH9000 c24 CLあたりだと変化感じられるんかな？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 12:50:44.67 ID:1HFtzExE.net
- このすれひたすら低価格ホイール、zonda、C24はフニャフニャ、mavicはハブが糞
という話題がループしすぎ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:10:37.43 ID:q5GE76Ew.net
- ビットリアやロルフ、コリマ、LW人柱よろ
そもそもワイドになったカンパやフルクラムのアルミリムシリーズにお買い得感はあるのか？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:17:45.41 ID:j4QNgGES.net
- とりあえず
クロモリ レースジオメトリ
タイヤ幅はマチマチ
デュラc35cl
ふにゃちん
ユーラスc15
いい塩梅、値頃感
enve
硬いけどなぜか悪くない。ハブ次第で最高かよ
中華ディンプル加工なんちゃってG3組
産廃
ネメシス×クリスキr45 32h
1番のお気に入り 安心感しかない
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:37:37.69 ID:DP25kYdb.net
- ZONDAc15からユーラスc15に変えた
ユーラス気持ちいいわ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:44:05.43 ID:DP25kYdb.net
- 結局はバランスじゃないのか？
ZONDAホイル辺りだとアルミかカーボンエントリー位のフレームに合いそうだよねこの辺のフレームにカーボンカーボンホイールはないわ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 14:13:10.41 ID:qG76UJRi.net
- そして今日も鉄下駄はいたDEFYに千切られる301であった
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 14:28:41.47 ID:qG76UJRi.net
- >>298
性能を維持(または向上)しつつ値段が変わらないならお買い得だろ
何よりコンポに輝くDuraAceの字は誇らしいが、ホイールだとダサい
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 14:47:01.78 ID:MlbjvtYR.net
- ユーラスいいな。と思いつつ今まで買う機会がない。
カンパだからこそシャマルでなくアルミハブのユーラスがいいというのはアリだと思う。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 14:48:54.70 ID:/gXeJ3hC.net
- じゃあ買おうぜ
人柱頼んだ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:14:47.25 ID:Fh1Jdaw0.net
- カンパホイールなら今sanaが安いぞ
カートに仮に入れると10㌫引きされた価格がわかる
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:51:52.66 ID:yghfoYX9.net
- >>297
MAVICのハブは人が乗れば変わらないで決着ついただろ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:09:42.68 ID:hpv9QiNd.net
- 非接触シールのベアリングに入れ替えたら良い
ハブの回転抵抗の差なんてGOKISOとClarisやアクシウムほど違っても
その他の要素に比べたら無視できるということだろ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:12:45.86 ID:SHCQ9Gmb.net
- 表和田の下りの際、登ってきた自動車を避け壁ギリギリに寄ったところフロントで石を弾いてしまいスポークに衝撃が...7900C24が逝ってしまいました。5年間ありがとう(涙)
http://i.imgur.com/0jf2PLJ.jpg
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:14:59.79 ID:6r0IEui5.net
- 脚止めなきゃいいんだよマビックマー
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 19:02:10.71 ID:7I9Aieid.net
- 足を止めないほうが乳酸の排出が早くなる
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:47:19.43 ID:wn3yJf9c.net
- 乳酸は疲労物質じゃないンゴねえ～
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:01:12.61 ID:36PZOyAl.net
- >>312
中途半端な知識でお前と同じこと言う奴増えたよな
足を止めない方が乳酸を有酸素系で活用できるんだから>>311で正しい
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:58:38.27 ID:wn3yJf9c.net
- >>313
うん、そうだよ。だから早く排出or分解する必要なんてないの。
乳酸は疲労物質じゃないからね。
↓これ。(コピペでごめんね
運動によって乳酸は増加する
増加した乳酸は身体のエネルギーとして利用される
乳酸の増加は非常に一過性のもので、何もしなくても1時間で元に戻る
乳酸は筋肉だけでなく、脳においても非常に重要なエネルギーである
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:38:46.93 ID:Pyq4+2L4.net
- >>314
乳酸をエネルギーとして使うにはどうしたら効率いいかを考えよう。
解糖系の流れをちゃんと思い出して。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:43:12.51 ID:vaJdDs+h.net
- ↑ ( ﾟ艸ﾟ)・;'.、ﾌﾞｯ
（またニワカがなんか言っとるで）
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:53:17.75 ID:zneRzvsg.net
- 「乳酸を注射しても、筋肉への疲労に繋がらなかった」っていうネズミかラットの研究から、
「乳酸は疲労物質ではない」とためしてガッテンで言ってたのを見たことある。
（2004年8月に「Ｓｉｅｎｃｅ」誌に掲載された論文）
確か「ためしてガッテン」でも紹介してたねぇ。
とりあえずクエン酸とタンパク質取って於けば良いんじゃない？
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:06:38.11 ID:iQnyG+HR.net
- クエン酸って効果あるのか？
クエン酸の粉末を飲んでおけば疲労回復に役立つ？
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 01:09:10.24 ID:JpaP68re.net
- 乳酸は疲労物質ではないって知識としては知ってるとはいえ
なんとなく「乳酸が～」って言っちゃうなあ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 01:50:04.64 ID:Gs9byx9a.net
- ヤビツで『乳酸菌がぁ～』を連呼してたデブ思い出したわ
ヨーグルトでも食ってろ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 02:09:59.31 ID:zgeXJdlP.net
- えっ？乳酸菌が効くの？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 02:42:02.30 ID:Zw549o6I.net
- (そんなに乳酸菌が欲しいなら)ヨーグルトでも食ってろデブって事だろ
でも乳酸を乳酸菌と勘違いしてるバカはたまーにいるな
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 06:16:59.83 ID:0ofZ8Ipu.net
- 高強度で乳酸が出るのは正しいんだからきつい時に「あー乳酸出まくってるわー」って言うのは間違いでもなんでもない
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 08:19:01.64 ID:7ZBr9d0O.net
- >>318
有ると思う。TCAサイクルがなんたら。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 10:46:24.31 ID:Gi+fm7Q3.net
- >>318
酸化疲労物質を分解する。
肉食が続いて体内が酸性化してる場合なんかでも効果ある。
抗癌作用の方で研究が進んでるよ。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 11:15:09.45 ID:irmvL49U.net
- 体 内 が 酸 性 化ｗ
食生活でアシドーシスとか無いわ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 12:27:54.16 ID:aKen0z7O.net
- まておまえら
脳筋にわからない話をするんじゃない
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 12:30:40.64 ID:JU3aoYqC.net
- 酸性の反対なのだ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 13:20:26.99 ID:RtUzK8D5.net
- ミトコンドリア脳筋症というものがあってだな…
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 13:41:26.71 ID:7c2i/X7O.net
- 55000＋税でmachus注文した
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 13:48:40.41 ID:EssSVeSx.net
- wiggleのブラッキャーノとか
国内であまり見かけないミドルグレードに
興味あるんだけどあまり他と変わらんかね
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 14:05:03.92 ID:0xVnRacR.net
- Proliteは個体差がシマノやカンパに比べたら大きいみたい
シマノは鉄下駄でもあまり個体差無いし、カンパフルクラムはレー5以下の
鉄下駄は重量が大きくバラつくね
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 14:51:35.04 ID:mSW49WRD.net
- カンパフルクラムも最近は重量のばらつきが酷いぞ
トータルでは公称より軽いから誰も文句いわんけど、製造工程がすごい気になる
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 15:58:01.67 ID:q5IM8AHY.net
- 俺のボワワン35、実測1200g切っててお買い得だと思った。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 15:59:56.23 ID:1p5G2Aik.net
- >>334
なんか歪みそうな名前のホイールやな
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 16:13:02.86 ID:v3TnBRRV.net
- 俺の鯔栗も公称より30g軽かった
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 16:15:55.81 ID:CPzwiMdE.net
- さすが中華クオリティw
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 16:31:22.63 ID:aqXuFSPu.net
- >>334
よく弾みそうだw
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 16:51:38.96 ID:iQnyG+HR.net
- コーヒー噴いたわw
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 17:08:58.86 ID:6IJESY7p.net
- >>338
ちょwww
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 17:09:25.52 ID:1LdNERHO.net
- >>339
噴出耐性なさ過ぎ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 17:30:38.35 ID:aVc6n4H1.net
- クアトロカーボンが安くて欲しいんだけど軽量級には横風の影響でかいんだっけ？
うーむ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 17:38:20.94 ID:5ey0OD5W.net
- ぼわわわわーん
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:06:44.56 ID:54kavRyJ.net
- >>342
体重72で重いから全く風気にならない。
軽いと違うのかもねー。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:23:19.34 ID:0ofZ8Ipu.net
- インダストリーナインのホイールってどう？
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:37:56.88 ID:aDo/d5QC.net
- クアトロカーボンそんなに軽くなくね
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:40:58.66 ID:3I5ANUPx.net
- 体重軽い奴が使うにはと言う意味だろ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:46:44.70 ID:AlzMOh+i.net
- アスペか
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:47:24.53 ID:qRfFQuum.net
- >>346
ガイジ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 19:27:45.33 ID:MGwZnnZG.net
- >>318
クエン酸を摂取したほうが長く運動できるという結果はある。
疲労回復についてはわからん。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 19:49:35.54 ID:s9mPcBpu.net
- キシリウムプロSL買ってみた。まだ全然走ってないけど楽しみじゃ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 20:10:48.18 ID:N7caOdB9.net
- 激安だったな
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 20:28:54.78 ID:mDT3xwLX.net
- 激安過ぎて瞬殺されましたな。CC40Cの時は3時間以上はもったのに。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 20:46:43.18 ID:G7xYyzYV.net
- クアトロカーボン買ったんだけど、フルクラムのブレーキシューをレイノルズ46に使っても問題ないですか？
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 20:46:55.38 ID:7oPlaAg/.net
- ホイールオタクって何セットぐらい持ってるの？
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 20:49:13.57 ID:xTZwI+t6.net
- 40mmで横風に煽られるのか...
まあクアトロカーボンとかBORAってワイドリムとは言えV字に近いシェイプだしなあ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 21:02:50.86 ID:71dB47O5.net
- >>352
いくらくらいだったの？ガイツウは値動きあって面白いね
まあいつも見れるわけじゃないからあれだけど
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 21:23:21.59 ID:5lt/Bq8n.net
- canyonの公式ストアかな。
今もキシエリが前後で3万強だったよ。既に在庫切れになってるけど。
コスカボ、キシリウムも安かったね。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 22:18:06.86 ID:mDT3xwLX.net
- 日替わりであと4日続く、夜7時頃更新かな
https://www.canyon.com/ja/accessories/#category=specials&subcat=T119
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 23:40:17.72 ID:ZeaaywHz.net
- Cosmic Pro Carbon CとCosmic Carbon 40 C どっちが普段使いに適してる？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 23:59:13.69 ID:dJc6hWPt.net
- >>360
普段使いならキシリウム
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 23:59:40.49 ID:pEZA81NO.net
- 70kgのデブにオススメのヒルクライムホイールアドバイスお願いします
今はアルテホイール履かせてます
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:01:28.10 ID:fA0QZ0WV.net
- mavicから適当に選べよ豚
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:05:00.05 ID:YedMw0+Z.net
- 10キロ痩せろ話はそれからだ。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:25:01.19 ID:X4JgO8MI.net
- ガイツーで前輪と後輪を別で注文できる所ってありますか？
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:29:06.95 ID:8RGq+mtC.net
- >>362
マビック キシリウムプロ SL 。
予算に問題があればグレードを落として再検討。
なぜマビックかって聞くのなら、丈夫だしリムテープ要らないしかっこいいから。
付属のチューブは重いからラテックスなり何なりに要交換。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:39:29.80 ID:79BhdO9B.net
- レイノルズって有名なとこ？アサルトってやつが安売りされてるけど、よく知らんメーカーだし、全然インプレもされてないから怖い
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 01:02:05.30 ID:dV1Dqfyw.net
- >>367
レイノルズ怖いなんて言ってたらどのメーカーのホイールも買えないくらい有名で、良いリムを作ってるメーカー
惹かれた理由が値段だけならやめとけ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 01:04:31.24 ID:P555JxrX.net
- >>366
お金はあるのでそれで検討してみます
ありがとうございますです
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 01:08:36.05 ID:UMxCBOrU.net
- >>362
ボントレガーのアイオロスXXX
前後合わせて1kg切るというリーサルウエポン
70kg? 体重制限もないからぜんぜん余裕
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 02:18:13.93 ID:KdY6tTEX.net
- >>367
シマノのカーボンホイールもレイノルズリムだったと思う
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 02:25:31.74 ID:NslmqKGM.net
- >>370
トレック車両以外は流石に恥ずかしいだろ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 06:11:54.16 ID:a9s9FCrU.net
- >>372
そういう感覚が理解できないなぁ
キャノンデール乗りだけどROVAL履かせてる
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 06:50:55.55 ID:WScNSMuw.net
- シマノはもうレイノルズじゃないぞ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 07:05:14.39 ID:TioT/5D7.net
- ブラックインクのリムってENVEと同じなの？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 07:10:01.21 ID:BjrJLNN9.net
- >>372
シマノコンポにゾンダも恥ずかしいの？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 07:18:58.99 ID:X0wYBaV6.net
- >>376
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 07:56:37.26 ID:Ifk2A/zE.net
- エグザリッドってブレーキシュー5、6千キロ位は持つもんですか？
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 07:57:51.08 ID:JjkZT6EN.net
- 固定ローラー台で立ちごけした
フレーム折れたかと思った
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 08:02:05.66 ID:cJnI56gg.net
- >>364
187センチで70キロだから許してくれ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 08:10:58.87 ID:wtsnnjjy.net
- >>379
三本ローラーじゃなくて？
固定ローラーごと引き倒すってどんだけデブなの
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 08:24:17.36 ID:J4nb7N0d.net
- >>371
そんな7701時代の話をされても…
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 09:12:31.37 ID:DKV3WICG.net
- ゾンダディスクブレーキきたンゴ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 09:39:19.47 ID:efrc5j4m.net
- ずっと前から発表されてるのに、今更「きた」とか書いてる情弱恥ずかしくないのか
どうせ「買ったのが届いた」とかいって誤魔化すんだろうけど
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 09:49:03.24 ID:IO+wYGfR.net
- まさに 「買ったのが届いた」報告じゃないのかね？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 10:01:14.39 ID:tyhclkox.net
- G3組みにバトンホイール的な空力効果があるという説に従えば
ゾンダDBのフロントは空力がいいということになるがさて
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 11:04:36.57 ID:OaXxiXXu.net
- マッドファイバーとコリマmcc以外に変わったスポークパターンのディープリムクリンチャーってどんなのがある？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 11:18:56.23 ID:3e/53QeS.net
- それは振りか？なら遠慮なく言わせてもらうぞ
ロルフプリマヴィガーα使ってるが、ギンギンの剛性感がたまらんし、風抜けが良くて気持ち良いくらい高速巡航ができる。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 12:03:06.52 ID:qNj0T0q/.net
- 股間がギンギンまで読んだ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 12:07:44.73 ID:8047StVd.net
- 土手の下で盛りあったまで読んだ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 12:17:50.52 ID:OaXxiXXu.net
- ありがとう
ヴィガーα ステルス 2017が20万ぐらいだったんだけどこのメーカーは前後セット？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 12:49:49.66 ID:vRAihrJC.net
- >>378
同梱のシューで7000km以上走ってるけどまだまだいける。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 13:28:20.48 ID:zVCQsGXH.net
- >>383
ゾンダミレきたー！
と思ったらディスクブレーキだったでござる
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 13:32:26.81 ID:1EMWspor.net
- ニュートロンウルトラ買ったけど思ったより硬いホイールだった。
登りはトルクでグイグイ行っても、ケイデンス高めでクルクル回しても進むので楽しいな。
ちょうど5万円代で買えたのでラッキーだった。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:10:17.47 ID:dO9mqy/I.net
- >>373
ROVALは他社のフレーム使っていても違和感感じないんだけど
ボントレはなぜか違和感を感じる不思議
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:12:52.44 ID:dO9mqy/I.net
- >>359
今日はR-SYSとコスカボアルチ辺りかな？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:19:48.97 ID:VJ0ZaZjB.net
- そんなに違和感あるならプロみたいにロゴ隠したらいいやん
山岳ステージだとロゴ消した見た目中華カーボンなホイールがよくいる
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:40:00.94 ID:WyOLGHi7.net
- 注文してたホイール届いた
これでローラー以外で鉄下駄とはおさらば
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 15:01:31.78 ID:pToKnwCc.net
- 見た目スレと5万以下スレと2万以下スレ無くなったのね
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:50:10.01 ID:cHm+e1V6.net
- ゾンダのディスクか？
スルーアクスル？ちょっとググってくる
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:02:38.95 ID:kRcuHlIK.net
- >>392
そうなんですね
思ったより持つもんすね
俺もエグザリッド買います！
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:05:32.24 ID:JVNofPvV.net
- >>401
俺のエグザリット２の同梱シューは最初ザクザク削れて1500キロ程で交換したが
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:38:01.72 ID:wZ3Rhqz8.net
- エグザリッドって変な音するんでしょ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 19:13:42.54 ID:wpVc/Vkq.net
- ゾンダディスクやっと売るのか。
発表から半年くらい経ってないかこれ。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 19:29:32.27 ID:mLfELf+M.net
- ゾンダDBってシマノHG用だけなのな。しょうがないけどちょっと笑える。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 19:53:09.64 ID:YnMaZJpP.net
- >>395
それはあなたの主観。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 21:31:10.87 ID:K3Rkhnjs.net
- レー5ディスクはやたらに種類多いのにね
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 21:34:49.74 ID:gJrrG0xO.net
- zippやvisionのディスクブレーキホイールは売れなさ過ぎてたまに激安で売ってる
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 21:52:55.81 ID:suknOilz.net
- ハハ。
カンパのホイールなのにシマノ専用か。
来シーズンのプロのレースで、ペロトン内のカンパユーザーだけがリムブレーキだったりして、リムブレーキとディスクブレーキが混在してるせいで事故ったなんて話になったりすんのかね。
そう考えるとカンパは必死で開発急いでるって感じか。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:18:57.65 ID:80NhvFoh.net
- ゾンダディスク、規格別の4種類とか(笑)
ディスクブレーキを本気で普及させたいなら、
せめて統一してからにしなさいよ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:34:03.42 ID:YedMw0+Z.net
- フルクラムのレーシングクアトロDB買ったけど、12mmと15mmとQRのパーツ付いてきたよ。
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 00:25:11.22 ID:ard43adV.net
- シマノシューC3からC4になって減りがすごくない？1000キロ程度で2/3くらいになってるんだけど
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 02:14:32.27 ID:Ypw0OxBO.net
- >>402
慣らしがある程度終わるまでは消しゴムみたいに削れていくよね
俺はヒルクラばっかりやってるから下りで減りまくって2000キロ持たなかった
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 04:03:55.37 ID:7ecE9J9v.net
- >>368
＞惹かれた理由が値段だけならやめとけ
レイノルズにそれ以外の理由があるなら教えてほしいわw
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 05:27:04.28 ID:kUXcnqLp.net
- カンパ、フルクラムも値段に惹かれて買ってるんだろうな
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 06:58:48.75 ID:rj/ZkbYD.net
- レイノルズ、以前は軽量ホイールのラインナップがあって、それなりに気に入ってた。けど。
以前はAG2Rとかがツールで使ってた。けど。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 07:41:58.83 ID:/1M/mWWV.net
- 一応アタックは全カーボンクリンチャーのなかでももっとも軽いリムっていう特徴はあるね
テープ込みだとレーゼロカーボンと同じくらいだけど
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 08:01:11.55 ID:RTRmj9I+.net
- 確かレイノルズのホイールってIRCが警告だしてたな。
チューブレスでの運用を考えていたらプレスリリースくらいは目を通しておいた方がいいかもね。
http://irctire-bcnews.com/s/article/177220550.html
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 08:10:45.14 ID:cXIeSKR1.net
- シマノ専用ってsramじゃ使えないの？
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 08:15:08.83 ID:RhFIv+tX.net
- みんなLW欲しいけど妥協してるからな！
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 08:50:46.87 ID:Ql8x5Ge2.net
- >>420
妥協してCCUだけどな、最強に頑丈で後悔はしていない
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 09:13:18.43 ID:UnnBa82p.net
- 新しいコスカボアルチのインプレ
どこかにありますか？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 09:23:32.82 ID:nVNQYBeZ.net
- スピード40Cやっぱり実測1400g切るんだ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 11:20:17.65 ID:KdsE7NPn.net
- >>419
使えるよ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 12:06:03.26 ID:fsfbCacy.net
- >>423
クアカボが1480gだったからリムの表面の仕上げとハブの違いから妥当なところだな
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 12:26:12.28 ID:xq7KPM4d.net
- >>421
段差で割って買い直した人いたよね
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 13:13:08.86 ID:9wpFII5g.net
- いたなwww
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 14:18:59.97 ID:LEL8jOsO.net
- >>413
エグザリット2で2000km？
交換後はどれくらい保ってる？
俺もヒルクラやるけど500km超えて音鳴りが小さくなったら普通のシューと変わらんくなった。
もう直ぐ2年になるから削れて変えるというより古くなってきたから替えようかなと思ってる所。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 14:32:25.65 ID:aBdavh0K.net
- 2年って凄いな
シューの性能ガタ落ちじゃね
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:15:45.84 ID:btpmJNTP.net
- >>429
トレインで35ー40km/h位で走っても峠でも周りの人より落ちてる訳でもなく、雨に降られた時はこっちの方が効くね。
それでも交換したら効きは良くなるかもしれんね。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:17:31.57 ID:aBdavh0K.net
- ゴムは鮮度が大事
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 18:27:15.08 ID:HTTcEs/e.net
- タイヤとブレーキシューはトレッドや溝が残っていても1年経ったら交換するべき
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 18:38:13.82 ID:lT19Ekar.net
- >>422
あんまないね
カーボンのパターンが細かくなって個人的にはかっこよくなった
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 18:48:23.46 ID:vKwMZy4f.net
- タイヤとブレーキシューが一緒のゴムだと思ってるやつっているんだな…
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 18:58:30.99 ID:5MdPHl+J.net
- >>434
アスペかな？
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 19:14:49.62 ID:VE9Im6sY.net
- だな
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 19:22:26.00 ID:Qe4ocmFe.net
- ここアスペ多いよな、ホント
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 19:26:38.31 ID:kmAM7BTy.net
- 自転車は発達障害でも一人でライドできるしな
他のスポーツよりアスペ率高いんじゃね
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 19:32:01.15 ID:vKwMZy4f.net
- 毎年お布施ご苦労さまです
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:00:13.09 ID:lPJgn5/Y.net
- 普通のアルミリムにおいてのオススメのシューってやはりシマノ？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:06:42.35 ID:xaGOeMRp.net
- 小学生でももっとまともな質問の仕方できるよ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 00:04:12.83 ID:vNNaZHB7.net
- >>440
テクトロってのがいいぞ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:05:40.89 ID:1J1pBMyA.net
- >>440
まともに機材を見てる店はシマノのパッドは置いてない。
置いてあっても唯一としてC+1mmっていう7700用パッドだけ。
シマノパッド置いてたら物を売ればOKというクサレショップと思っても良い位。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:11:20.57 ID:E2MKiQc1.net
- シマノは軽く握ったときの効きがいまいちだな
スイスストップだと当てただけでも効き始めるが、シマノは結構力入れないと効かない
でもって効き始めるとガッツリ効く
後シューが硬すぎるせいで、剛性の低いアームだと一気に効かなくなる
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:42:35.21 ID:pAtjFMjP.net
- >>440
シマノのカーボンリム用が効きがいい
ただ高いのと消耗が激しいけど
意外と知られてないがカーボンリム用はアルミリム兼用でアルミリムにも使える
シマノのアルミリム用はゴミだからやめておいた方がいい
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:43:04.28 ID:vJGafbe8.net
- >>443
どこのシューがいいの？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 10:00:39.19 ID:+0lKsYkJ.net
- >>446
スイスストップじゃなかったっけ？
ちょっとど忘れしま。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 10:25:25.68 ID:nt6kcyJx.net
- シマノのクソVブレーキシュー使ってた身からすれば、ロード用シューの使い勝手はVブレーキシューのクソさに比べたら天と地ほどの差ですよ。
シマノなんてVブレーキシューのクソイメージしか持ってなくて、ロード用でシマノもマトモなシュー作れんじゃんwと思ってたけどそれでもゴミなのか・・・
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 11:13:55.74 ID:pjySa669.net
- >>448
シマノのドライ用vブレーキシューはいいぞ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:35:44.93 ID:xf0l3e4k.net
- S70もSWISSTOPの黒に比べるとなあ・・・
おまけに緑だと更にパフォーマンス志向だろ？余計見劣りする
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:45:57.93 ID:jFpneDMn.net
- シマノのロードのシューは優秀だよなぁ
晴れの日しか乗らないけどリムにシュー跡ほとんど残らんもん
105だけど制動も文句ないし
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:52:20.12 ID:Yf4uCPHf.net
- >>428
エグザリット2のシューだよ
まだ交換したばっかりだから減りについては何とも言えない
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:00:56.41 ID:E2MKiQc1.net
- >>451
スイスストップ使ってみろ
どんなにクソか実感するから
値段が3倍寿命が半分だが、安全を買えると思えば安いものよ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 14:03:10.95 ID:gl6fb0As.net
- シマノシューでも止まれないとか止まりづらいとかなったことないぞ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 14:03:48.92 ID:L0EWlrV2.net
- >>453
ドライでは初期制動のコントロール性が重要な街乗り以外での
アドバンテージは無くなったし、好みの範疇じゃん
雨は、以前より差は縮まったとはいえスイスストップがいいが…
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 14:16:46.73 ID:E2MKiQc1.net
- 日常的に平均10%程度で10キロ以上下ってる俺には死活問題
シマノはコントロールに気を使うからものすごく疲れる
スイスストップはコントロール幅が広いから、ある程度気を抜いていても下れるし、握力もいらない
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 14:18:30.32 ID:5RwY1vfC.net
- 特にVブレーキだとコントロール性がシマノ純正とは比較にならんよな
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 14:34:44.21 ID:7YPlvQ8v.net
- 平均10%の坂が何個あるのか知らんが合計で10kmもあるコースなんて羨ましいな
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 14:41:17.82 ID:nt6kcyJx.net
- >>449
M70R2のクソさに辟易してS70使ってたけど、ドライで異物噛み込み度合いがマシになったかなって感じた。
でもロード用シュー使ったら思いの外よくてVブレーキのシューもロード用に変えたよ。
でも音鳴りするw
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 14:50:11.38 ID:8DnePU46.net
- 日常的に1000メートル上り下りするってだいぶ特殊な状況だからな
正直参考にならない
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 15:34:22.72 ID:gM2zV4kT.net
- ネットでは幾らでも話を盛れるしなw
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 15:43:06.35 ID:zh3DaRDp.net
- スイスストップの青はええよ。
シマノシューは雨の日墨汁ばかり出て効かないし、一度墨汁状態にすると削らないとドライでも効かなくなる。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 15:54:46.50 ID:lxaAx89K.net
- 特殊条件なのにそれ前提でこっちはクソとか言い切る時点でなぁ
雨の中で走り回る奴がディスク使って
キャリパーブレーキとかクソだわって言ってるのと同じだろ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 15:55:21.44 ID:OvGHFj41.net
- 雨の日の峠をシマノシューで登り下りしてる俺って
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 16:00:42.71 ID:E2MKiQc1.net
- 平地でギリギリ及第点のものを良いと言いはるのもどうかと思うが
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 16:06:18.40 ID:OvGHFj41.net
- キャリパーデュラエースだよね？
雨でも不満を感じることはないけどなぁ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 16:15:20.67 ID:GUUUuo58.net
- 早くwiggleでPR1400の取り扱い開始しないもんかね
10万くらいなら即注文するのに
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 16:33:55.16 ID:N2GfZNVB.net
- 日常的に10%を10キロってどこだよw
スイスストップのいいところはポタリングの速度域でブラケット握って
ブレーキした時のコントロール性で、ダウンヒルなら今はシマノの方が
制動力高いぞwww
ポタリングや街乗りでブラケットからのブレーキを重視する人は
値段が高くてもスイスストップを試してみる価値はある
シマノとスイスストップはターゲットが違うから、どっちも良いもの
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 16:43:21.24 ID:xf0l3e4k.net
- コントロール性が比較にならねえよ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 16:43:46.01 ID:rkdtG5G3.net
- スイスストップ買って今ストック中なんだがオリジナルブラックでいいのか？
緑とかブラックプリンスとかイエローとかあるけど
まだまだ交換時期じゃないけど楽しみ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 16:47:13.64 ID:E2MKiQc1.net
- 使ってみれば値段分は違うことがすぐに分かるのにな
シマノ信者は他社を使うことすらしないから困るわ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 16:49:08.69 ID:OvGHFj41.net
- ところで10% 10kmってどこなの？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 17:15:57.32 ID:E2MKiQc1.net
- うちの近所の山だよ
正確には9.3%で11キロだけどな
おらが県にこればそれぐらいの峠はいくつもある
登り口まで家から30分だから夏場は毎週3回登ってるわ
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 17:21:49.79 ID:OvGHFj41.net
- 長野とか？羨ましいわー
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 17:26:28.56 ID:OLd9Pv4L.net
- >>473
えっ？
それで日常的？(笑)
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 17:30:13.42 ID:Wo+PdVaX.net
- ２日に一回も行かないのが日常的なのか
てっきり山の上に住んでて、毎日通勤通学で使う道なのかと
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 17:31:42.64 ID:OvGHFj41.net
- 週三回も登ってれば十分日常的と言えると思うけどなぁ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 17:36:43.86 ID:oGX6RIZE.net
- >>453
アルテで充分
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 17:39:07.24 ID:Wo+PdVaX.net
- 通勤用でスイスストップ青使ってるけど、値段なりでしかないわ
シマノに戻れないってほどでもない
多少高い上保たない分の働きをしてるかどうかギリギリぐらいだ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 17:51:22.42 ID:b+JC0IOE.net
- シマノはクソだとか自分の考えと違うやつはシマノ信者だとか煽った割に、夏場限定の週3回はツッコまれても仕方ないかな
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 18:36:45.32 ID:0gwXLeL3.net
- はい(´･ω･`)
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 18:46:00.31 ID:gl6fb0As.net
- ちょっと興味出たけど種類多くて違いがよくわからんw
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 18:53:17.91 ID:FqaEEUXX.net
- アルミリム用ブレーキシューに関してはシマノ純正で良いわ
カーボンリム用は良く効くスイスストップかリムに優しいコリマのどちらかに交換してしまうが
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 19:28:26.81 ID:oGX6RIZE.net
- ホイールスレなのに年に一回変えるべきとな単発のシューステマレスが出てきたな
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 19:58:28.00 ID:e4MdmebE.net
- 初期で付いてたシマノシューとアルミホイールを最初使ってた時、途中雨に降られたらすぐ泥噛んでリムがザーザーの傷が付いた苦い思い出。乾燥した状態でも煩くなるし効かなくなったのでシマノシューはやめた。
エグザリットはスイスストップだったっけ。リムの影響もあるかもしれんが噛みにくくていい。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:34:56.66 ID:zMm7U9Ev.net
- シューはマメにメンテするとリムが長持ちするので、結果ホイールが長持ちする。
鯔一に純正シュー使っとるが、3セットを1000キロづつローテしてる。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:52:11.01 ID:1XK/ou5s.net
- リムが寿命迎えるまでホイール使う人ってぢんだけいんの？？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:54:46.03 ID:e4MdmebE.net
- >>486
月1000ｋｍ程走ってんの？
３セットも回してたらゴムの劣化してしまわない？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:57:21.19 ID:utA73rG5.net
- ぢんだけ～
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 21:22:44.34 ID:aAYA10bm.net
- スイスストップの色違いはこういう使い分けなのね。
ちょっとBXP購入してみるヨ。
http://www.balba.jp/blog/echizen.html?day=2015-08-08
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:23:46.47 ID:AHw8rzbi.net
- カーボン用シューをアルミリムに使うことにメリット・デメリットて何がある？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:25:50.58 ID:CZytB2q4.net
- ないよ？
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:26:31.51 ID:CZytB2q4.net
- メリットもデメリットもないよ？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 23:06:36.91 ID:N2GfZNVB.net
- ないあるよ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 23:12:37.91 ID:E2MKiQc1.net
- >>491
高い
シューの減りも速い
カーボン専用のコルクシューだと全然効かない
カーボン用のゴムシューなら使える
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 23:19:07.17 ID:FC1Zyhbh.net
- 今飲んでるワインのコルク整形したらブレーキになるの？
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 23:28:19.21 ID:6nrDqPi/.net
- rs81c50からffwd f6r履き替え。
違いが分からない。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 23:34:51.21 ID:o/aA3z3+.net
- 山行ってこい
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 23:37:03.53 ID:FqaEEUXX.net
- >>497
40km/h超で走れないならどちらも無用の長物
ローハイト買え
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:10:43.45 ID:W5sSAxnl.net
- >>497
お前のショボい脚では一生無理
大人しくアクシウムでも履いとけ池沼クン
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:36:30.77 ID:GZyN1iey.net
- >>500
何か嫌なことでもあったのか？
なんでそんなに無駄に攻撃的なの？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:49:55.33 ID:fx3kqlmg.net
- 実際嫌なことあると攻撃的になりやすいよね
あ、付け足すと、嫌なことがあったときに寄り添う相手がいないとか
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 01:00:20.59 ID:iZWmzdjF.net
- わいの場合いやなことあろうがいいことあろうが煽るのたまらんわ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 01:34:03.24 ID:3h7lnkHg.net
- >>421
俺はLWから追加でCCUだけどな、後悔はしていない
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 02:30:18.22 ID:rMYOrSSX.net
- 性悪
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 04:50:12.44 ID:j1LxIJIc.net
- GIANTが作ってるホイールってぶっちゃけどうなの？
SL 1 WHEELSYSTEMはゾンダ、レーシング3、アルテの御三家と肩並べられるくらいの物なんかね
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 07:47:15.08 ID:OoIQaEPC.net
- カーボンなのにクソ重いリム使ってるホイールがいいと思うか？
黙ってクワトロカーボン辺り買っとけ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 07:51:31.22 ID:JG5bC1Nn.net
- >>507
ゴキソに謝れ
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 08:03:47.35 ID:BzrIssrI.net
- 御器所はハブがクソ重くてリムは汎用のやつなんじゃなかったか？リムも重いんだっけ？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 08:04:58.74 ID:+D6dqueU.net
- 超重いよ
その代わり剛性が高いみたいだけど
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 08:10:34.09 ID:iQQTHUmO.net
- 御器所の重量って前後で2キロ近いよな
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 08:41:34.43 ID:gp/XCo2A.net
- 今年、沖縄で優勝したマシンは御器所装着でなかったか？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 09:15:07.48 ID:4HZncln/.net
- ホイール前後で2キロで数十万かw
そりゃかなりの変態じゃないと手を出さないよな
ま、平坦のみで超フラットな路面で信号なしの高速巡航のみだったらいいのか
それってトラック競技w
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 09:19:06.37 ID:aoP5M4GG.net
- おきなわは平坦ではない(´･ω･`)
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 09:29:23.45 ID:4HZncln/.net
- そりゃ知ってるというか平坦のみなんてコースがトラック以外存在しないから言ってるのだけどね
よく機材で勝ったように言うけど後付だからな
ゴキソもロゴ貼ってるだけで本当に重かったのかも解らんよw
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 09:43:31.02 ID:qlOqGdUs.net
- >>507
はいw恥かいたねーw
>>515
乗鞍の時は2キロのホイールだぞ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 10:04:24.15 ID:SEWsahnr.net
- 最近鉄下駄からレーゼロに変えたんだけど
鉄下駄では1年以上ブレーキシューへアルミ片の噛み込みなかったんだが、レーゼロは毎回噛み込むんだが、レーゼロの方がリム削れやすいの？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 12:27:45.83 ID:QtZj1roA.net
- >>513
おきなわワンツーだけじゃなく乗鞍も勝ってるじゃん
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:31:24.53 ID:iQQTHUmO.net
- すげぇな、御器所買うわ。
とはならない不思議。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:58:27.09 ID:5ckt09ne.net
- 金と回し続ける脚があるなら買うんだけど悲しい事に両方とも難があるので
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 14:03:03.91 ID:+o/XNJGc.net
- 森本さんはゴキソ縛りが無くなれば乗鞍のタイム縮むよね
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 14:25:15.28 ID:j5TjZVnL.net
- >>520
回し続ける脚って？
使うとワット数が減るらしいけどね
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 15:11:05.12 ID:13cgDi/D.net
- >>521
違うね
ゴキソを履いて勝たないといけないという気持ちが森本を強くしてる
LW履いたら僅かな気の緩みで負けてただろう
兼松さんのようにな
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 15:20:05.46 ID:BBY6eZ8Y.net
- 近藤機械製作所 作業帽のKが光っておる https://goo.gl/wLfvPD
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 15:42:44.73 ID:58uEJ2vv.net
- >>517
ホイール交換してスピード上がったから止まる時のブレーキ負担も増えて噛みやすくなっただけじゃない？
ブレーキキャリパーとブレーキシューは何を使っている？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 16:20:14.37 ID:5ckt09ne.net
- >>522
回せなくなった途端に重さがのしかかってくるような感じがしたもので
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 16:38:39.15 ID:SEWsahnr.net
- >>525
キャリパーはアルテグラでシューもキャリパーについてたシマノ純正のまま
シュー変えると違うかな？
おすすめってある？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 17:04:47.67 ID:+D6dqueU.net
- >>521
2013年はゴキソで過去最速ペースでゴールまで行ってたけどな
しかも中盤から単独で…
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 18:00:39.70 ID:QtZj1roA.net
- 2013年製のゴキソが最上ってことか
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 18:18:29.10 ID:QuxS4Xfx.net
- >>528
短縮コースとかどうでもいいんで
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:03:00.32 ID:P3MkNq7W.net
- やっすい話ですまんがAL300のリムで組んである手組ホイールってどんな感じ？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:04:51.74 ID:iguEmWqP.net
- http://i.imgur.com/FC047Go.png
5万2000円
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:06:43.69 ID:P3MkNq7W.net
- (・ε・`*) …
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:07:50.24 ID:65wXYit+.net
- >>527
ゾンダもシャマルもシューにモリモリ金属片残るのでカンパの傾向なんかね
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:13:21.35 ID:JY/Ol1Im.net
- >>532
ブレーキの位置が変
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:21:15.85 ID:mduxKsV/.net
- >>531
特に可もなく不可もなく普通の手組み
リム幅が狭いから23までなのが今風じゃないかな
昔は結構いたけど、アルテホイールや外通に駆逐されて最近は見ないね…
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:30:16.62 ID:eOrC5rF0.net
- チューブレスタイヤすげーいいな...
なんでもっと早く使わなかったんだろう
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:34:26.81 ID:zYVtlGTG.net
- >>533
夏頃にエボハブで組んだ
乗り心地悪いけれどレース以外なら十二分だと思うよ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:00:26.82 ID:QuxS4Xfx.net
- ボーラクリンチャーが正式にチューブレス対応になったら考えるわ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:04:26.09 ID:SzgYvnN+.net
- >>538
ありがとん(°∀°)
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:09:28.25 ID:SzgYvnN+.net
- >>536
25c履けないのか(´ω｀)
まぁ、履けない事ないんだろうけど適正リムではないって事なんだろうな。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:30:51.31 ID:Cq4PtmUs.net
- ENVE Classic 45 Tubularって普段使いしてOK ?
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:14:22.27 ID:pPT+6DYH.net
- レーゼロカーボンとレーゼロナイトC17で迷った挙句ナイトC17買いました。
先輩達的にはどない？
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:14:38.42 ID:XuJFCvtA.net
- はい(´･ω･`)
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:18:08.61 ID:rtZK8MuJ.net
- 馬鹿すぎるwwwwwww
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:25:40.69 ID:OJiDIcTA.net
- いいえ(´･ω･｀)
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:54:10.86 ID:Z3OhVDZv.net
- 今買うならC15
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:22:21.18 ID:gE7IQuJh.net
- >>543
俺ももう10年悩んでいる。まだ決心が付かない
レーゼロ
・良い：この中では安く手頃
・悪い：アルミが禿げて破片がブレーキシューに刺さる、高級感がない
ナイト
・良い：リムが耐久性ある、雨の時も制動力がある
・悪い：専用シューが必要、雨のためだけに高杉ね？
カーボン
・良い：軽い、高級感がある
・悪い：ラテックスチューブが使えない、耐久性ががが
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:25:47.59 ID:66EGh38E.net
- >>548
＞アルミが禿げて破片がブレーキシューに刺さる
今まで経験ないけども、どういうこっちゃろ？
細かな削りカスがシュー表面につくの？
今まで経験ないけども。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:46:49.76 ID:xjxhODys.net
- ナイトにラテックスで黒マジック持ち歩くのがいいのかと
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:55:16.58 ID:xpYwl7IZ.net
- ナイトこそ禿げるやろw
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:57:52.08 ID:iQQTHUmO.net
- カーボンリムは専用シューを使っていれば
アルミより磨耗しにくいのだが。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 00:04:02.29 ID:zm/jd4gp.net
- >>548
オマエはバカだ。10年もあれば3本とも楽しめただろうに。ホイールなんてちょっと働けば買えるけど、過ぎた年月はどうやっても戻ってこない。明日事故って乗れない身体になったらどうする？
すぐに買って楽しめ。いつまで自転車を楽しめるかなんて、誰も分からないんだからな。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 02:00:50.04 ID:i5PH2wbG.net
- >>548
MAVICでええやん
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 06:10:07.77 ID:kV1J1t1q.net
- すぐに寿命がくるアルミスポークはなぁ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 06:27:11.79 ID:eytUJXzp.net
- >>555
はいはいゾンダね
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 06:49:14.50 ID:eUcEIgys.net
- >>554
何を指してMAVICなん？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 08:19:09.76 ID:PCdqi2ld.net
- レーゼロ1万キロ以上走ってるけど気付かないうちに性能低下してんのかなあ...
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 08:54:20.63 ID:3R3RXoaC.net
- http://ysroad.co.jp/nagoya/2016/12/01/22730
スピード40Cって丸スポークなの？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 09:01:00.19 ID:QJOA2h1u.net
- アルミスポークってそんなに寿命短いの？
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 09:05:42.54 ID:Xukn3dl8.net
- とりあえずテンションチェックはした方がええやろ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 09:24:46.30 ID:BqAxPn3S.net
- 徹夜明けなのでテンション高いです
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 09:26:23.02 ID:eoWNVDrn.net
- >>560
レーゼロ4年3万キロ乗ってるが全然大丈夫
去年買ったシャマルミレと比べても全く遜色ない
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 09:44:16.61 ID:vE2DO2L7.net
- まあ、おいしいところは短いようだが、徐々に落ちていくので体感できんわな。気にしないで乗り潰すか、モデルチェンジしたら買い換えるぐらいのスタンスでおきらくにいこうや
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 10:06:10.90 ID:DfUhyXSD.net
- >>562
こういうレスする奴
好き
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 10:44:41.83 ID:b9CDNnGq.net
- オレは嫌いだな
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 10:58:06.90 ID:Lp2VfXAg.net
- オレはどうとも思わない
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 11:03:26.27 ID:/E4A5hIu.net
- 喧嘩はやめて！
2人を止めて！
私のために争わないで！
- 569 ：290：2016/12/17(土) 11:15:46.89 ID:KxCmob0Z.net
- 見に行こうと思って場所を調べてたら車じゃねーかｗ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 11:16:47.92 ID:BqQNbgpw.net
- もうワイドリムなんていらないなんて言わないよ絶対に
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 13:12:37.52 ID:l3uY0Hv0.net
- 10寝ん悩んでる間に3タイプ試して使いたおせるのに
そんなこんなしてる間にハーゲンダッツになっちまうじゃ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 13:24:56.92 ID:UxZc9its.net
- 6800 2万キロ乗ってハブの劣化は認められず フレも目視でほぼなし
ウェットでも乗ったのでリムの摩耗が激しい 3万キロは持たなそう
シューは全然減ってない
フロントスポークの塗装がかなりハゲタ リヤはそうでもない
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 14:12:58.40 ID:PyIKcvGP.net
- >>572
あの値段で2万キロ振れ無いのはいいな
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 14:22:10.05 ID:9YAlUbsk.net
- ネタじゃなくてRolf Prima TDF 58 tubular rearってどう？
体重75kgあるんだけど横振れとか大丈夫そう？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 14:23:00.84 ID:kKIPYnhi.net
- 走り方による
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 14:49:07.51 ID:dUkiN5I3.net
- 今日、ショップでZONDAのリムが寿命みたいな事言われた。走行距離は1万kmちょいだけど、そんなもん？
振れもちょくちょく出てるし、もうアウトなんかな～
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 15:18:34.48 ID:EP+Tl4Ih.net
- 雨の中ダウンヒルしまくったのか？
フレはわからんが普通、1万ごときでそこまでいかないと思うぞ？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 15:30:24.49 ID:CEFXBBDj.net
- 1万も走ったのか！
それは寿命だね
次はもっといいのを買わないと
オススメはライトウェイトかな
出来ればスペアとして二本買うのがいいね
by店員
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 15:54:26.06 ID:fT4zDy7s.net
- 一万キロでリムを削りきるのは珍しい
577が言うように雨の中走りまくれば有り得るが…
雨ライド大好きならディスクブレーキに乗り換えない限りまた同じことになる
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 16:21:55.36 ID:dUkiN5I3.net
- >>577
だよな。ただ、山は下りも含めてだけど全体の半分くらいは占めてるかな。なんせ田舎なもんで
それにリアはスピードコントロールするときに、レバー握りながらペダル踏んでるせいもあるかもしれん
店員さん曰く、シマノだとリムの寿命になった目印が出るけど、カンパは無いからって
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 16:26:28.63 ID:dUkiN5I3.net
- >>579
雨の中のロングライドは正直言って2度くらいだね。ほとんど度外視できるから、やっぱり違うんだろうな
ところで、アルミリムの場合の寿命って目安があるなら教えてくれまいか
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 16:28:31.20 ID:dUkiN5I3.net
- >>578
正直言って、買い替えたい気持ちはやまやまだが、多分、ガイツーになると思われるw
まぁ、買い替えの言い訳としてありだな
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 16:28:57.46 ID:DfUhyXSD.net
- カンパも目印あれば分かり易いのにな
俺のZondaは絶対10000kmは走ってないけどシュー（シマノ）が相当摩耗してたから
このシーズンオフに交換したわ
リムも擦り減ってそうだわ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 17:08:27.90 ID:XDcCdt17.net
- リムが寿命だとどんな感じになるん？
グランドプリックス()みたいに目印が出てくるん？
シマノの場合
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 17:29:16.61 ID:NksqEqeG.net
- 初心者なんで教えてください
キシリウム無印とキシリウムエキップって別物なの？
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 17:30:42.03 ID:hnVIwSV1.net
- >>584
穴が無くなる
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 17:48:31.53 ID:jNikK8la.net
- リム削るのは、シューに刺さった金属とか砂の粒とか
マメに掃除すればリム寿命伸びるらしい
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 17:52:45.65 ID:i5PH2wbG.net
- >>562
すこ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 18:02:24.26 ID:fT4zDy7s.net
- >>581
寿命は、タイヤ外して厚み測ってみるしか無いと思う
0.6ミリが限度らしい
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 19:20:47.33 ID:M8nKC2sB.net
- >>562
好きンゴ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 21:40:26.44 ID:1it5eIQJ.net
- >>585
別物
キシリウムエキップは旧型
内幅15cのナローリムで23cタイヤ向け
キシリウム無印は現行品
内幅17cのワイドリムで25cタイヤ向け
ただ、キシリウム買うならエリート以上を買った方が良いよ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:50:21.70 ID:wzcqe9qT.net
- >>562
評価する
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:18:44.36 ID:RG/VGB57.net
- >>527
BBBがいいって聞いた
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:28:22.51 ID:GN50GN8s.net
- >>591
どうもありがとうございます
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 01:05:27.79 ID:vv7CMTek.net
- トライアスロンで使うホイールでオススメある？
新年のセール値で10～15万くらいのやつを狙ってる
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 01:59:33.84 ID:4n3IoWtX.net
- マビックのコスミック60のクリチャー。
多分、わいわいセールに出てくるだろうから、そこで買えばいい
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 09:34:29.71 ID:QKtP39cs.net
- 君たちがゾンダいいよって言うから買って1年
惰性でもそこそこ進むようになって
疲れてヘロヘロになりつつ家に帰るときに便利になった。
例え２ちゃんでも信じる者は救われるんだなｗ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 09:40:05.39 ID:wIWps/zh.net
- >>596
日本のTAだと登りやカーブも多いからむしろ45mm化したコスミックプロのが良いんじゃない？
新型のコスミックプロはやたらに登りやすいホイールになってる。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 10:12:50.12 ID:5mAGEdjA.net
- >>597
前使ってたホイールに今変えても
惰性でもそこそこ進むようになって
疲れてヘロヘロになりつつ家に帰られるよ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 10:18:29.24 ID:C2o0/KX7.net
- >>598
おっ使用者かな？
詳しく
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:34:44.95 ID:fgANv+zp.net
- 主に一般道の巡行なのですが、値段が関係ないとしたら、
カンパのZONDA と キシリウムのエリートならどちがいいですかね？
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:55:54.51 ID:nHuxVaCq.net
- チェレステ ffwd f6rｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 12:01:42.31 ID:dSDd/qv3.net
- >>600
あ、脳内インプレっす
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 12:19:14.89 ID:+2JvP5SH.net
- 夢遊イムポ体験もまた
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 12:43:29.17 ID:VJLeR6G1.net
- >>601
R500
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 13:03:33.07 ID:4lvl2RGJ.net
- >>601
キシエリの方がリムが軽くてワンランク上
頑丈で万能、キシエリとCCUがあれば他のホイールは要らない
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 13:19:32.03 ID:5/hP/Drz.net
- CCUのクリンチャーが出たら買いたいな
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 13:42:33.65 ID:KLqvgXCw.net
- >>596
ありがとうございます
あと598の挙げた45mmも考えてみます
デュラエースのc50tuも考えてる
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 13:44:18.61 ID:8v40Epl0.net
- >>606
お前はMAVICの回しもんかｗ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 13:47:20.44 ID:fqYMXJ/t.net
- 平地巡航ならリムハイト30mmになったZONDA C17のがいいとは思うけど
玉当たりやればハブも怖いくらい回るしな
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 13:58:07.15 ID:g4Rw/6lW.net
- 30mmに平地巡航求めるのは愚か。
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 14:16:20.40 ID:UHQlz1dc.net
- >>611
ZONDAとKSYRIUM SLS持ってるけど平地巡航は圧倒的にZONDAの方が楽だぞ。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 14:28:47.51 ID:3hccvBbQ.net
- ゾンダはバネがすぐダメになる
使っててリアのリムフレ出したらフレ取りはほぼ不能となる
耐久性求めてる人はゾンダ買っちゃダメ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 14:30:02.77 ID:I0G1i0FO.net
- ホイールの空力って60mmくらいから上かなぁと思ってる。
50mmって結局メリット出しにくいから35-40くらいが増えて来たのではないだろうか。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 14:30:07.39 ID:dSDd/qv3.net
- G3がダメってことですね
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 14:34:58.75 ID:fqYMXJ/t.net
- ZONDAって耐久性ウリにしてるんじゃなかったか？
こいつアホか？
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 14:41:54.26 ID:isKlI2ke.net
- カンパのハブを使ったハイト35mmのキシリウム無いですか？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 15:06:54.75 ID:1cs7WAri.net
- >>616
バネ問題も知らないニワカは黙ってろよw
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 15:17:42.30 ID:3eCLfEKr.net
- 耐久性を求めるならキシエリだってばっちゃが言ってた
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 15:23:00.84 ID:j01K3jZR.net
- カーボン逝ったった (｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 15:59:25.38 ID:xAFEEJQP.net
- フリーの爪起こしバネ問題はカンパ系なら全部だろう
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:24:30.98 ID:NoUB/D2L.net
- G3問題もな
手荒に扱うとリム自体が振れて修正出来なくなってくる
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:33:37.90 ID:5mAGEdjA.net
- カンパなんて名前だけのもん選ぶやつが悪い
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:40:07.48 ID:I0G1i0FO.net
- ここでカンパdisの流れって珍しいな。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:42:49.36 ID:5aiNdI+M.net
- いつものzonda馬鹿がインナー問題スレで暴れてるからだろそのうち沸いて騒ぎ出す
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:44:38.95 ID:uHgEoHtX.net
- クソワロｗｗ
おなじとこ見てんなｗ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:45:42.94 ID:ftPiWJnh.net
- >>623
名前だけなのはコンポ
ホイールは良い
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:49:04.95 ID:K94rRqUK.net
- カンパのホイールがいいとかマジで言ってるのか？
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:58:16.76 ID:cPQrSCOB.net
- ゾンダはﾈ申
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:59:49.55 ID:I0G1i0FO.net
- 単発湧き過ぎだな。荒らしたいだけか。
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:03:28.13 ID:Z0E49Zp2.net
- シマノはホイールではコンポほどの評価が得られて無い(実際大したこと無い)から
信者としては許せ無い状況だろうね。ここで工作しても意味無いけど
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:05:28.16 ID:q88kYMti.net
- >>630
ごめんなさい
ここの8割はわいの自演ンゴね
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:12:23.32 ID:dSDd/qv3.net
- >>631
マジかよグランツールのシマノ率見るにどんだけ金ばらまいてるんだよ！！！！
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:38:37.61 ID:cPQrSCOB.net
- >>631
なんでシマノのホイールはコンポみたいな完成度にならないんだろね
ラインナップを見る限り手を抜いている訳でもないだろうし…
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:40:45.33 ID:wxPkYWSx.net
- カンパのコンポがダメだとかマジで言ってんのか？
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:59:37.97 ID:veXiAi4r.net
- ええ、割とマジで言ってますがｗ
紐も電動もここ数年全く進化してなくて完全に時代において行かれてる気がする
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:09:21.37 ID:3+Ma2lJP.net
- 今時電動コンポ使ってない池沼いるの？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:14:45.82 ID:5mAGEdjA.net
- 性能でコンポをカンパ選んでるやつ見たらお目にかかりたい
とか言っちゃうとホイールスレなのにスレチで荒れちゃうなあ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:16:23.13 ID:8v40Epl0.net
- あ、一応スレタイは読めてたのね
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:18:58.59 ID:ct+ELG6u.net
- カンパのコンポとスラムのetap以外はマジな話シマノの垢を煎じて飲ませたいくらいヒドイ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:22:11.90 ID:veXiAi4r.net
- ニバリ「二度とカンパは使わねー
ttps://youtu.be/P_Bpajqjx0M?t=1m55s
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:25:55.14 ID:Y2g0IdnK.net
- デュラ24cで21分30秒の峠をRedWindで上ったら22分40秒だったんですけどそんなに差がつくもんですか？
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:26:28.08 ID:Y2g0IdnK.net
- 平均W数は同じで風もそよ風程度でした。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:34:32.08 ID:dbOjT/HG.net
- シマノのホイール担当者はロードバイク好きじゃなさそう
実業団チームとかでレースやってるやつも少なそう
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:58:37.97 ID:OcRPhW0x.net
- ホイールまで本気出したら他のメーカーが死ぬので、
ほどほどのデザインと性能に抑えてる…なんて事はないよね
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:14:29.93 ID:ftPiWJnh.net
- >>644
シマノの9100のホイール担当だった人の一人はSACRAってメーカー作ったみたいだよ
HP見れば自転車歴載ってるけど、そこらへんの人とは比べ物にならないほどに自転車好きだと思うよ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:22:06.97 ID:5ofpO6+8.net
- フルクラムフィールドは信じていいのか…。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:23:01.41 ID:jJYa7mL2.net
- >>642
タイヤは同じの?
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:32:44.66 ID:SQcDL57V.net
- カンパなんてわざわざ選ぶのラチェット音響かせたいだけだろ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:37:49.62 ID:Y2g0IdnK.net
- >>648
タイヤはデュラがパナレーサーのRACE L、RedWindがRACE Aです。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:39:11.02 ID:OcRPhW0x.net
- >>647
物はちゃんと届いたよ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:55:31.10 ID:5ofpO6+8.net
- >>651
その言い方だと闇を感じるんだが…。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:34:13.87 ID:WIXyK+C3.net
- >>646
最初はそう思ってたけど、DHクローザー見て完全に俺の中では切った
コイツはダメだと。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:41:47.61 ID:dSDd/qv3.net
- SACRAホイールは気になってるよ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:42:59.22 ID:8KvHq4vh.net
- 性能良かろうが格好良かろがギャーーーってラチェット音聞くと萎える
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:49:51.69 ID:OcRPhW0x.net
- >>652
法人運営なのか？個人なのか？あの店長は実在の人物なのか？
いまいち正体が見えず謎は多いが、物は届いて問題はなかった
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:51:06.17 ID:isKlI2ke.net
- >>649
シマノなら遅すぎてDURA ACEの字を見せびらかせるもんな
目立つには逆にありかも知れん
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:59:28.28 ID:3VOPHLUQ.net
- フルクラムフィールドとかマビックマートってただの並行輸入業者だぞｗ
ヤフオクで売っているやつと変わらん
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 00:23:23.64 ID:UHuLz1Rv.net
- >>653
何がダメなの？デザイン？
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 00:33:14.51 ID:vadljw+y.net
- >>656
ありがとう。
安く売ってる物があれば考えてみようと思う
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 00:52:50.01 ID:djiG0rYC.net
- >>659
せっかく付けたDHバーなのに、あのパーツ付けると前面投影面積が増えるから全く意味無い。
HPの写真見てみ？ バカ丸出しだから。
普通にブラケット掴んだ方が低い姿勢で乗れるってのがよくわかる写真だから
あと価格設定もナメ過ぎ。 情弱騙して儲けてやろうという感じしかしない。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:09:43.85 ID:OVXC+i6o.net
- 肘の高さはブラケットポジションと変わらないけど脇とじてる分、空力いいし楽そうに見える
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:15:40.10 ID:xqU/Lltg.net
- シマノのホイールが売れないのは見た目が悪いからだよね？回転や空力性能なんてほとんど変わらないから、製品としての耐久性を1番に考える。ていうのもよく分かる。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:31:16.78 ID:jOJ+7WMm.net
- >>663
シマノのホイールが売れてないってデータなんかあるの？
あと耐久性についてもシマノが高いのか疑問
ベアリングはシールドじゃないし、リムのブレーキゾーンは柔らかくて削れるし、
スポーク折れもこれまで経験したのはシマノだけ
ついでにアルカーボンの剥離も報告多いのはシマノだな
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 02:28:42.97 ID:NZP3A0Fu.net
- >>664
シマノはブレーキシューもそうだがアルミに力入れてないよ
カーボンリムのチューブラーしかまともに作ってない
シマノのアルミ専用シュー何てゴミみたいな値段でゴミみたいな性能だし
コンポの価格下げる為に必要最低限な性能なのにたまに信者がマンセーしてて草生えるw
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 02:38:03.57 ID:Y5uiaYL0.net
- どこがどういう風にゴミなのか言ってごらん？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 04:04:50.56 ID:tUDm4DOu.net
- >>650
パナのタイヤよく知らんけど、RACE Lの方が転がり抵抗が低いらしいじゃん。
>>642ではタイム差が5%ぐらい。タイヤの転がり抵抗で10Wぐらいの差がつくことは
ある。すると3～4%ぐらいの差にはなりそう。残りはその他でw
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 06:59:12.85 ID:UHuLz1Rv.net
- >>661
前方投影面積が大きくなっても空力良くなるって説明してたでしょ
ホイールスレだからホイールでいうと、ワイドリムにワイドタイヤ履かせると空力良くなるってメーカーが言ってるじゃん
前方投影面積が全てじゃない
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 07:07:47.55 ID:nkgNX044.net
- シマノホイールの悪評価が散見されるのは
単に流通量が多いから、って理由じゃないの？
俺は持ってないから評価できないけど。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 07:31:28.84 ID:i6alznaR.net
- >>665
まあ4つセットで実売1200円だしね…
>>668
ワイドじゃないと段差が出来て空気抵抗が生まれる
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 08:05:13.13 ID:F6jbX3RY.net
- 好きなの使えばいいのに
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 08:08:27.82 ID:u2vwddbk.net
- >>665
Vブレシューはともかく、ロード用のシューは普通にいいけど？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 08:08:41.33 ID:OpuwYcvV.net
- というかここまで9100のインプレがないとは思わなかった。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 08:24:59.77 ID:XADQt3r4.net
- >>661
今年のマルティンは空力よりパワーを重視して結果を出してたけど
それについてはどう思う？
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 08:26:41.28 ID:fWCCsSkr.net
- クッソやっすいロードにゾンダ履かせてるやつ見るとウィグルの安い時に買ったんだなと思うとわらけてくる
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 08:30:22.71 ID:IkLC6NqX.net
- >>664
報告多いの？
実例あげてみ？w
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 08:39:39.98 ID:rKFt84Ge.net
- >>676
ソースはないが構造見れば多発するのは分かり切ってること
頭大丈夫？？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 08:56:07.75 ID:i6alznaR.net
- >>674
雑誌に騙されててわろたw
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 08:59:06.94 ID:tUDm4DOu.net
- DHクローザーって、ちょっと面白そうだけど、需要がよくわからない。
ロードで通常のポジションを出したままDHポジションも出したい人?
でそれはいつ使うの?
TTとかトラとかするなら最初からDHポジションを出す前提でポジションを
決めればいいし、TTバイクでやった方がさらにいい。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 09:03:31.77 ID:kqUFIQtm.net
- >>675
鏡を見たのかw
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 09:08:55.39 ID:x0qD8+P2.net
- >>679
チビザル日本人じゃ一般的なTTバイクのジオメトリーじゃ窮屈な姿勢にかなりませんよってこと
つまりチビのためのパーツ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 09:10:39.93 ID:sbkYezBt.net
- 縦の高さより横の幅の方が空力の影響でかいし、
多少上体が起きても呼吸を重視した方が速くなる人も勿論いるだろうね
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 09:56:01.25 ID:TrQt/XV9.net
- >>646
だまされてるんじゃねーよ情弱が
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:02:03.25 ID:jOJ+7WMm.net
- >>676
めんどくさいからググれ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:05:49.64 ID:Mc6L0zTY.net
- >>683
え？嘘なの？
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:07:21.57 ID:Lejsp0HX.net
- 今年世界選手権を取ったマルティンのポジションは往年のローポジションなのに
雑誌でそのDHクローザーの紹介ページだとマルティンがハイポジションで世界選手権取った事になってたな(笑)
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:27:10.12 ID:g6RTzSo8.net
- >>684
素直にごめんなさいすればいいのに...
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:42:54.26 ID:DZv6TXjC.net
- >>675
君にとってはゾンダが高級ホイールって事？
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:56:20.75 ID:cOBzDdYR.net
- 街中でディープなんか履いてる方がダサいよなあ
コスプレしてんのｗって言いたくなる
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 11:13:36.71 ID:PfqvJHGj.net
- >>689
つ レーパン
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 11:32:42.11 ID:cCPJhij0.net
- >>689
だって俺が買ったPROPEL SL2には、デフォで着いてたんだからしょうがないじゃないか
と、サブのFUJI SPORTIF2.1にゾンダ履かせてる俺が言ってみる
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 12:36:32.90 ID:f1R3E0Zb.net
- シマノオヤコロマン大暴れ(´･ω･`)
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 12:41:32.31 ID:Vi2QtjCR.net
- >>664
俺の7900C24TLも剥離したのでシマノに限らず二度とアルカーボンホイールは使わん
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 12:52:22.58 ID:PL5PTpBB.net
- アルカーボンとか買う貧乏人乙
シマノは貧乏人には冷たいんだよ(笑)
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 12:58:54.14 ID:l+fsN/8s.net
- >>675
むしろかしこいんだよなぁ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 13:42:09.88 ID:iSmN9HYT.net
- 本当に賢かったら手組みしちゃうけどねw
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 14:25:50.08 ID:78/Bf7ES.net
- ロングライドしかしないし40キロも出せないけどディープ欲しい
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 14:50:37.65 ID:gLUwTxfc.net
- >>697
まったく問題ない
ディープが最も効果を発揮しているのは時速0ｋｍの時だからな
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 15:07:50.45 ID:cOBzDdYR.net
- ロングにはディープいいでしょ
不適なのは街中でストップ＆ゴー繰り返す時だし
てか1500gくらいで重いだとか言ってる奴あなにやっても駄目だけどなw
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 16:06:42.48 ID:KWzpkvo1.net
- デブに最適なヒルクライム用ホイールありますか?お金はあります
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 16:25:24.97 ID:fWi/SSK7.net
- >>698
不覚…
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 16:37:01.61 ID:m0bDaDXd.net
- >>697
40mmくらいがええよ。ディープっぽさ出るけど扱いにくさ出にくいぎりぎりの高さ。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 16:43:03.78 ID:xhMl9L71.net
- 定価10万以下でまともなディープって何ですか？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 16:55:19.17 ID:aouoXlG6.net
- >>703
ican
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 17:06:35.48 ID:EP9lNsPe.net
- 値段の割りにはをつけろよデコスケ野郎
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 17:31:51.51 ID:f1CcJyjb.net
- ican 5000km超え一般人 ロングタームレビューとかききたいわ
http://fiction-cycles.blogspot.jp/2015/08/ican-50c-impression.html
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:03:42.60 ID:kmnupr9D.net
- ＣＬＸ３２をつけたＳＷターマックが入院中で、10年前のＡＬＬＥＺにＲＳ２０で乗ってるんだけど、
何が悲しいって
タイムが全く変わらないこと
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:15:55.94 ID:6AmUyWUN.net
- 絶望した！
せっかく気合い入れて高性能と言われているチャリに大金はたこうとしてるのにさ。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:21:08.26 ID:XADQt3r4.net
- まぁそんなもんでしょ
ブレーキ性能とか乗り心地とかそっちを重視していい
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:41:07.83 ID:fAGYyuc1.net
- プロと違って、俺達素人に一番効くのはプラシーボ
信じればタイムは上がるはず…
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:42:00.13 ID:amAjSOB6.net
- あるあるｗ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 20:19:30.04 ID:3/g5UvSz.net
- またフィクションかよ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 20:28:50.21 ID:XUuxGO9Z.net
- >>700
自分は84キロでレーシング3
ウイグルで安く買った。玉当たりとかスポークテンションとか神経質になる高級ホイールは疲れる。
ノーメンテで使い倒して新品に買い替えが精神的にはラク。
レースで上位入賞を目指して無ければ。
ヒルクライムは分からんけど、全体重かけて死ぬ気でもがいても何の問題も無い。ワイルドな走りするなら最高にオススメ。シマノは地味過ぎ。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 20:37:23.29 ID:PZQ+d+nq.net
- DTスイスのホイール国内展開適当すぎ...
ネットショップでは注文できるのにHPすらないとか
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:06:51.27 ID:hYfdMnt5.net
- ウイグルのレーゼロカーボンやボラワンってもう入荷しないのかな？
入荷待ちの通知メール設定しているけど、1ヶ月の期限切れしかこない
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:07:29.67 ID:UAu8z8Tw.net
- >>714
たしかメリダ取り扱いじゃなかったか？
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:19:12.50 ID:XADQt3r4.net
- >>716
今年からセンチュリオンとか扱ってるマルイになったみたい
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:19:34.23 ID:XADQt3r4.net
- 今年というか2017でした
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:28:01.20 ID:cOBzDdYR.net
- 40パーくらい乗っけて海外購入規制させてまで独占しようとしてんのに商品情報とかが適当すぎるよなクソ代理店
Webの情報はスッカスカだし刷り者とかは誤記誤表示だらけだし
お前のことだよキンタマックス
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:39:49.74 ID:gYPQMzj+.net
- rs21→6800アルテにランクアップ。
初めて25cチューブレスに乗ったが意外に良い。
どんどんホイール沼に沈んでいきそう＼(^o^)／
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:58:47.29 ID:Cxhc0vXC.net
- お金ないしレーシングクアトロにしようかな
ハッキリ言ってダサいですか？
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:59:00.23 ID:W/YeDopA.net
- >>698
>>699
>>702
ありがとう
コリマのmccとかカッコいいなと思ってたんだけど47mmなんだよね
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:00:40.13 ID:zTmH4PPh.net
- >>715
ボラワンは見てないが、レーゼロカーボン売ってるように見えるが
俺の勘違いだろうか？
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:00:41.72 ID:6AmUyWUN.net
- その乗り換え俺と同じパターン。
軽くはなったけど、平地の転がりは悪化。巡航速度ダウン。6800リムがヤワい。
RS21頑丈でグワングワン回っていいわ。
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:21:22.19 ID:l+fsN/8s.net
- >>720
レーゼロランクまでいっとけば良いものを
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:46:06.11 ID:Gn22yIdH.net
- >>702
そうだよな、結局40mmが至高
http://i.imgur.com/vD4pTHx.jpg
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:48:40.37 ID:tWcGGXdB.net
- 懐かしいシャマルだ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:57:13.44 ID:LttEuBy4.net
- 単に自慢したいだけかw
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:57:40.42 ID:adEMkxWv.net
- 冬になり山へ行く頻度が下がるから夏用ボラワン35からレッドウインド50へ履き替えた
分かってはいるが重い
それと衝撃が大きい
タイヤがgp400s2とプロ4でそこまで変化する？
カーボンリム楽ちんなのか？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 00:12:12.74 ID:gx5FNPr6.net
- 俺もp-r2からwh-6800使ってるけど軽くなったのが実感出来たよ
もう二年は使ってる
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 00:21:14.97 ID:bo+1RyT5.net
- >>715
ボラワンは先週案内来たぞ。
10分で売り切れたが。
俺が見た時点で4本あったからカートに入れて手続きしてたのに最後にエラーが出て買えんかった。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 00:41:06.79 ID:tG9V+aNX.net
- R501からステップアップする為に(と言うより68アルテ使いたいが為に)WH-6800にしようと考えてますが+1万ちょい積んでレーシング3の方が良いですかね
大まかで結構ですので、2者の特徴を教えてください
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 00:42:01.06 ID:7mOSkVV9.net
- >>723
在庫なしなんだけど、さっきの一瞬入ってたのかな
>>731
上の方のレスでもレーゼロ一瞬入荷したことあったらしいけど、案内きてないんだよね
売り切れが早過ぎて連絡来ないとかあるのかな
まあ10分で売り切れるようなら狙うのかなり難しそうだが
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 01:06:14.34 ID:vwlD9cVj.net
- スクリプトいれないと買えないよ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 01:11:01.91 ID:/HVQF9nu.net
- 転売御用達だしな
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 01:38:01.08 ID:lKt17ThZ.net
- >>732
どちらもリムテープ不要だしハブも良く回る
リム精度とかリム重量は良くも悪くもミドルグレード
大きな違いは『チューブレスタイヤ使えるor使えない』と『乗り心地が柔らかめor硬め』って点
柔らかめ好きならWH6800、硬め好きならレー3
あとWH6800は見た目ちょっと地味
コンポが68アルテグラならWH6800の青色っぽいメタリックグレーも良く似合うから問題ないだろうけど
もしハブが白かったり後輪が重いけどハイト高い方が格好良いと思うならレーシング3買った方が良い
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 01:45:44.37 ID:4fOXrOeu.net
- ユーラス買えば間違いない
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 01:47:21.91 ID:xRar2Eec.net
- スクリプト組んで抑えているやついるのか
それだと同じ対応しないと買えるわけないな
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 01:50:49.62 ID:lBb5473E.net
- 68アルテを諦めて47ティアグラにすればR501のままでも行けるな！
差額はビッグプーリーとか意味なさそうなものに注ぎ込もう
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 01:55:38.27 ID:2tptHHAY.net
- スプロケきたら新しいホイールに履き替えれる。
鉄下駄ホイールは固定ローラー専用になるな。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 02:12:28.23 ID:tG9V+aNX.net
- >>736
ありがとうございます
6800を揃えつつあるためWH-6800にします
見た目は…シマノはデザインで比べたら駄目ですよw
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 02:59:04.84 ID:g4V7s+mr.net
- レーサンにしなさいよ・・・
乗り心地だけだ6800が勝ってるのは
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 04:35:09.40 ID:jDxnuqz9.net
- 柔らかい乗り心地と固い乗り心地どっちが好きかと言われれば柔らかい方がいいと思うけど、実際比べたら固い方が全然好みだったりするかも知れんが、そういうのってもはや想像で買うしか無いんかな？
友達でもいたらホイール借りて乗り比べるんだろうけど
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 06:53:19.28 ID:nZfnRTH7.net
- 6800ってアルテグレードだけどホイールとしてはSoraグレードだと思う
コンポがアルテだと合わない
レーゼロやデュラ以下のアルミってローラー以外何に使うの?
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 06:56:33.56 ID:mZrTwQoW.net
- >>744
普通に走る時に使う人も居ると思うが。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 07:16:57.37 ID:KHdYZk2a.net
- wh6800とゾンダならwh6800の方がいいと言う人もいるし好みなんだよな
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 08:40:50.98 ID:9WqD/47A.net
- 6800器用な人はいいけど
オレはタイヤはまらないから嫌い
真ん中の溝におとすてのがわからない
出先でレバー折れたとき鳴きそうになった
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 08:51:20.04 ID:8y1ZG8/F.net
- >>747
まん中の溝に落とすってのは
タイヤをハメていって最後にハメたら全部ハマるって時に
もうタイヤにハマってる部分がどうなってるかってことだよ
最後の一押しが固いって時に
そこの反対側のタイヤビードが
リムのU字形状の浅い端の方にあるのと一番深いまん中にあるのとで
最後のハメ込みの微妙な隙間が少し余裕ができるから
その差がハマるかどうかがギリギリの状況だとかなり大きな差になるのよ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 09:37:01.30 ID:Wtk19BNF.net
- 日本語でおけ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:00:45.59 ID:X4ybOgTT.net
- まあゴム張りの軍手使えば簡単に入るけどな。はいらんいうてるやつは素手なんじゃろ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:09:39.56 ID:0WJZXLSx.net
- Wh6800とかのチューブレスホイールに慣れとくと、普通のクリンチャーでタイヤレバー不要でタイヤ交換出来るスキルが自然と身につくよ
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:14:21.86 ID:0WJZXLSx.net
- あと硬くてハマらないって言ってる奴ってワイヤービートなタイヤ使ってるだろ？
チューブレスでもクリンチャーでも
パナ、ビットリア、シュワルベ、コンチ、IRCでもタイヤレバー不要で全部素手でハメれるけどね
流石に外す時はレバー使うけど
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:15:11.81 ID:XdWdAM3r.net
- 外すのも素手でできるようになったらまたきてね
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:25:51.91 ID:wUcCn1D8.net
- 必ず定期的に現れる素手自慢マン
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:31:45.78 ID:MftT7YeK.net
- >>753
同じ事思ったわw
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:42:21.51 ID:oamWxl0x.net
- 43歳初老です。先週飛ばしてたら（といっても35キロ程度）膝を痛めました
2K近い重たいホイールなんで軽いホイールにして膝への負担を少なくしたいです
予算10万円くらいまででのおススメを教えてください
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:44:06.85 ID:g99AB5Wa.net
- >>752
ビートって何
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:48:09.92 ID:yMz/z6RH.net
- >>754
自慢するつもりはないけど手順通りやれば素手でできるでしょ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:51:57.28 ID:8ATktsk1.net
- >>757
北野と兼子
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:59:39.42 ID:WfIQh/Vv.net
- あー
言われてみれば67アルテからレー3にしてから素手でタイヤチェンジできるようになった
あれアルテのおかげか
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 11:00:39.87 ID:BiXPcZO6.net
- 横だけど俺もはめるときは素手、外すときもレバー1本でやってるよ。できっこないって思ってる人は練習した方がいい。
俺も昔は素手ではめてるって発言見ると何言ってるんだこいつって思ってたし。
レバーでぐりぐりしてる方がトラブルの元になるからな。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 11:09:48.86 ID:JDW/FVY/.net
- ていうかはめるときはみんな素手なんじゃないの
そういうふうに教わったんだけど
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 11:14:13.92 ID:LI/WDqR+.net
- はめる時はゴム着けろよ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 11:41:05.47 ID:ksXH9S9q.net
- できちゃった
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 11:46:19.81 ID:bIsoMnH8.net
- リムよりタイヤの方が大きいからはまるわけで
レバーではまるものが素手ではまらない道理はない
レバーで外せるものが素手で外せない道理もない
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 11:48:52.54 ID:EM+ruosS.net
- 嵌めるのは素手だな
ゴム手とか軍手だと滑る
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 11:49:27.04 ID:Amof9Lq8.net
- レバー使うとホイール傷むぞ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 11:57:26.39 ID:QmHM8IKf.net
- >>765
タイヤの方が大きかったら永遠にはまりませんが…
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 11:58:44.49 ID:YGeqdBz5.net
- ロードでチューブレスもっと普及しないかなあ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 11:59:29.73 ID:4fOXrOeu.net
- 時代はチューブラー
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 12:15:52.33 ID:j6n1gUbZ.net
- >>756
その価格帯で軽さ重視ならシマノのc24ですね。
ただ、膝を痛めた原因はホイールではない気がしますね。
重過ぎるギアを使ってるとか、ポジションが良くないとかいろいろ考えられますが。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 12:22:24.52 ID:uLJ2aOiv.net
- ホイールが重いせいで膝が痛いてのはちょっと違うんじゃないの。
膝裏が痛いならサドル高すぎ。前の皿の側が痛むならサドルが前過ぎだよ。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 13:08:57.19 ID:eU5J2clX.net
- ホイール扱うには握力腕力無いとムリだと思う
クリンチャーハメるも外すも素手で一気にやる
レバー使うと噛みこみパンク大
コンチチューブラーも同じく腕力いるね
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 13:11:33.82 ID:2WGvUc11.net
- >>773
コンチは勢いと気合も必要
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 13:15:51.44 ID:N3P+Da79.net
- 手が痛くなるからレバー使おうよ(´・ω・｀)
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 13:32:58.46 ID:WfIQh/Vv.net
- 素手ではめはずししてるけどクリンチャーリムなら金属タイヤレバーでもなければ確かに無理せず使えばいいと思う
噛み込みは空気入れる前にしっかりチェックすれば大丈夫だと思うし
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 14:10:27.15 ID:FAoUEdRh.net
- まーたはめ方知らんアホがレバーとか使ってるんかよ...
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 14:15:53.63 ID:FgQ7uJX6.net
- クリンチャーホイールは取付外し両方素手で行ける
チューブレスホイールは取付素手余裕、取外しはレバー無いとしんどい
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 14:16:21.98 ID:KogtjBVo.net
- >>707
ちなみにどんな所のタイムが変わらんかった？
エンジン性能は？
平地とか35～45km/h辺りでの違いを教えて欲しい。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 14:18:03.15 ID:MXeTDFFA.net
- タイヤって素手で外れるんか、、、
はめるのはコンチだろうが2way fitだろうが問題ないが、レバー使わずに外せる気がしない
どうやるの？指突っ込んでレバー代わりにするわけじゃないでしょ？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 14:18:28.87 ID:eeqZ7xHu.net
- 高級タイヤほど柔らかくて嵌め易い
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 14:20:38.63 ID:8ATktsk1.net
- ママチャリのタイヤはレバー無しではしんどいな
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 14:21:22.97 ID:eeqZ7xHu.net
- >>780
寄せて上げてくと両手の平で掴めるからそのままリムの外側に外していく
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 14:21:57.81 ID:eeqZ7xHu.net
- 持ち上げて外してく
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:12:39.65 ID:MXeTDFFA.net
- へぇ～、やってみるありがとう
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:14:50.11 ID:PfsdfFgc.net
- わし53のジジイ
平地巡航35
スプリント53
カーボンロード、レースジオメトリ
アルミハイエンドホイル
柔らかタイヤ
ショップでしっかりポジション出ししてもらったので膝はいたくない
ちな、年間10000k走ってる
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:16:21.12 ID:IZsf3Hej.net
- 53にもなってちなとか書かないでほしい
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:16:33.55 ID:PfsdfFgc.net
- 756の初老のかたへです
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:22:42.01 ID:S//XFXTg.net
- おじいちゃん
専門板では基本sage進行ですよ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:23:52.08 ID:oamWxl0x.net
- 初老43です
年齢を考えるとディープよりローハイトの方がいいですかね？
主戦場はCRで平坦です
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:44:16.01 ID:H2A67Rp4.net
- はい。(´･ω･`)
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 16:55:09.04 ID:iyhiivl1.net
- ろんぐら
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 20:09:58.52 ID:VTKltYoe.net
- >>786
ジジイになって53キロしか出なくなったの?
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 20:11:31.98 ID:VTKltYoe.net
- >>790
平坦ならディープでしょ。
吹きっさらしの場所だと日によっては横風に煽られるかもしれんが。
だがそれがいい。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 20:58:10.18 ID:PfsdfFgc.net
- >>793
平地スプリント53結構、頑張ってると思うが、若いおにーちゃんちぎらせてもらってるが
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:00:31.49 ID:mynkvvJZ.net
- >>795
ニホンゴフジユウナノ？
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:01:41.84 ID:H2A67Rp4.net
- >>787
わしはちな58ンゴww
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:04:44.20 ID:3hO/R7OJ.net
- バイクラ見ててトーケンの新型カーボンクリンチャー載ってたけど良さそうだな
安いし
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:13:40.23 ID:NB6reicV.net
- みたけど値段忘れた
いくらだっけ？
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:14:31.62 ID:PfsdfFgc.net
- >>790
53のジイだが、ディープじゃないの
まだまだ若いよ、鍛えて強くなれる
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:17:09.02 ID:3hO/R7OJ.net
- >>799
17万で実測1430gくらいだったかな
26mmの超ワイドリムに38mmならそこそこ良さそう
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:18:29.25 ID:IqSSLLm0.net
- >>801
海外通販でボラクリ35買った方が軽いし安い気がするわ…
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:20:04.19 ID:URqqWnEM.net
- 値段が安いってので買おうとしてるならやめた方がいいと思うのよね
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:22:51.08 ID:3hO/R7OJ.net
- >>802
メンテを馴染みのショップに丸投げしてるから通販は考えてないなぁ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:26:12.22 ID:rr+N3cam.net
- カンパフルクラムはコンサバティブすぎというか
リムはスーパーワイドが席巻してる中24mm程度だし、形状もV字シェイプだし
何より今時3ツメ式のポールラチェットだったりで時代遅れ感パナい
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:27:22.59 ID:NB6reicV.net
- 外通でボラ買いたいけどスクリプト組まないと買えないみたいなこと昨日書かれてなかったっけ？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:28:12.13 ID:bzGtRufX.net
- >>805
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:34:08.43 ID:ewOVAEbK.net
- 2kgオーバーの鉄下駄から見た目でレーシングスピードの50mmホイールへの交換を検討しています
ディープリムは登坂が弱いと言いますが流石に鉄下駄よりはマシなんでしょうか？
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 22:01:27.45 ID:2zQ1ltyP.net
- >>808
余裕でマシ
リム重量で言われてるけど同じ重量ならディープのほうが重さの配分も良いし剛性が高いので鉄下駄なんかと比べたらそりゃもう
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 22:17:23.40 ID:9uogZOjq.net
- TOKENって日本のプロチームに提供してるけど地味だよな...
ここのカーボンって胴なの
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 22:45:42.29 ID:pGTlKXcM.net
- 断定か
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 23:30:23.55 ID:M6WhlK1U.net
- クアトロカーボンとスピード40Cって乗ると違いわかるかな？
カーボンクリンチャーが欲しいけど、安くて良いもの探してて、クアトロカーボンに行き着いてますが、明確な劣化版だと嫌なのです
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 23:33:45.39 ID:eU5J2clX.net
- NOVATEC のほうが6倍くらい精度がいい
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 23:50:40.86 ID:OFhYTE/S.net
- >>812
流石に違うとは言われてるけどねぇ。
それをここで聞くレベルならクアトロでもいい気もする。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 00:04:29.43 ID:Hdiggf7h.net
- 安くていいものなどない。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 00:04:38.64 ID:XkxSLATW.net
- >>812
さすがにスペックで比べるだけで違いは想像つくと思うけど明らかにクワトロは劣ってる
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 00:16:26.28 ID:JytUlOb3.net
- クアトロはハブがね・・・
レーゼロカーボンやスピード40C行ったほうが良い
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 00:35:36.32 ID:cdj/z5Mt.net
- ボラワン35クリンチャーの使用者いる？
レーゼロカーボンに比べてあまり評判聞かないんだよね
まあ悪いわけないだろうけど
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 01:15:20.80 ID:yxdzPsbZ.net
- スクリプトが買い漁るほどの人気なんだから
悪い訳がない
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 01:33:21.78 ID:0JnGJGPq.net
- ハブの初回グリスアップって何kmくらい走ったらが適当ですか？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 02:00:04.91 ID:0hfQzbGM.net
- オーダー以外は乗り出し前に見るだろ俺がおかしいのかは知らんつまり0㌔が適当
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 08:10:08.17 ID:u8ib8HAM.net
- >>818
レーゼロカーボンクリンチャ評判いいのか？
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 08:16:17.11 ID:9hxrKi69.net
- ネットのブログとか情報源にしてるならほぼ大半のホイールが評判いいってことになるな
むしろ評判悪いホイールを探すのが難しいレベル
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 08:28:51.15 ID:abmUSvpw.net
- めんどくさがりなんでメンテナンスフリーのハブがいいんですが
シールドベアリングの物を買っとけばいいですか
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 08:36:22.78 ID:oZXNV/uJ.net
- >>824
どうかな
ＭＡＶＩＣはシールドベアリングだけど定期的なメンテが前提の造りだし
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 08:40:36.77 ID:abmUSvpw.net
- ノーメンテのホイールがあれば教えてください
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 08:44:39.75 ID:GN6MBOhw.net
- COLTベアリングがいいよ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 08:46:21.22 ID:GN6MBOhw.net
- 間違えたCULTだな
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 08:50:35.83 ID:abmUSvpw.net
- 高いしいらん
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 08:51:24.91 ID:yIydK5Mu.net
- もうそんなならR501とかレー７買って使い捨てしなさいよ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 08:56:42.28 ID:+88CHZsc.net
- >>824
まずメンテフリーなんてもんはない。
クリキンでも壊れる時は壊れる。
>>825
メンテ前提ってフリーボディだろ。
(ベアリングは普通のメンテ頻度なんで壊れるまで使って問題ない。）
ここがメンテフリーなのはシマノとシマノ同様システムのハブだけで他は全て要メンテ。
フリーボディはクリキンすらメンテ必要って話だしシマノもフリーボディのメンテフリーでもベアリングのメンテは必要だから。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 11:35:25.04 ID:52+Tm1lZ.net
- ボラワンからクアトロカーボンに変えたけど、明らかにクアトロは劣る。
なんていうか、踏み込み時の軽さが無い感じ。
でもボラより格好いいから不満は無いｗ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 12:11:16.79 ID:IZ9XJwtq.net
- 世の中BORA ULTRAばっかなんで人とちょっとだけ違うのが欲しい俺はFulcrum SPEED 40Cが気になる。
何が違うんじゃろ？ 名前とちょっと高さが違うだけか？
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 14:02:11.36 ID:f40OcD8r.net
- >>832
自分はLW G3のTuだったんだけどクアトロカーボンでいいじゃんと思ってLWは売っちゃった
やっぱり25c使っているからワイドリムがいいし
各社（カンパ/フルクラム/マビック/ZIPP）の現行モデルのブレーキ性能の良さもある
あとクリンチャーのこのタイヤを試そうと思ってすぐに交換できる手軽さっていうものも大きかった
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:17:31.93 ID:kwiCFMAS.net
- >>833
確かにボラは多すぎる
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:38:34.45 ID:Q4HSJNd3.net
- LWも多いよな
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:41:23.14 ID:cDgDhjXG.net
- 無難にスピード40C買うかそれともジャイアントとかヴィットリアあたりのカーボンホイール買ってチューブレスデビューしてみようか悩むなぁ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:05:35.19 ID:G6VmMVpv.net
- roval clx32 が性能とコスパ頭一つ抜けていると思うけど、ここでは話題にならないね。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:11:42.67 ID:f40OcD8r.net
- Rovalはガイツーができないからコスパは良くないだろう
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:12:41.48 ID:qRWV3hK/.net
- ROVALかー
軽いのはスペックでわかるけど、どうなの？
よく走る？ 乗ってる人の感想聞きたい。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:17:06.77 ID:G6VmMVpv.net
- USBベアリングと比較して、手で回した場合は三倍は良く回ります。
ただ、実装して体感はできないし峠TTのタイムも変化なし。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:18:24.97 ID:ykWkgn3x.net
- 悪いがゴミ。
マビック、シマノ、カンパ(フルクラム)は鉄板として
次点でイーストン、ZIPP、レイノルズ、DT、ボントレガー以外は
まだ買うべきではない
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:20:24.59 ID:/elOkEHt.net
- なんでマビックが一番なんだよ
HED、ゼンティスのほうが上だろ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:20:52.80 ID:f40OcD8r.net
- LWは次期モデルで40mmハイトでワイドリム化とブレーキ面をカンパ/フルクラム/マビック/ZIPPみたいなものにしたクリンチャーモデルが出たら是非また戻りたいな
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:25:25.89 ID:6Ds+NnRr.net
- マビックが一番なんて書いてなくね
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:27:32.39 ID:Pgei/1uI.net
- マビクマーよりボラのが食えるわな
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:40:12.72 ID:ctIjmszU.net
- マビックがイッチバーーーーーーン！！
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:43:58.64 ID:V35uA2u3.net
- 団塊
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:53:40.70 ID:Sbxpdb27.net
- まービックリ！
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 20:58:54.27 ID:i3VCtZAb.net
- この、ボントレがー！
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 21:28:45.57 ID:QiWxu1VU.net
- SQUAD4.2欲しいなぁ
次のボーナスで買ってやろ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 21:42:09.04 ID:uBKjLKAc.net
- 今回のボーナスはどこ行った
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 21:59:07.02 ID:QiWxu1VU.net
- フレームIYHしちゃったの
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 22:48:16.95 ID:Gg608n5o.net
- シクロクロスの新車IYHしちゃった
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 22:58:54.51 ID:/EoWo4xt.net
- >>826
メンテナンスの代わりに買い替えでもしない限りノーメンテのホイールなんか無いよ。
それにメンテナンスて言ったって、多くて年に１回信用できる自転車屋に持って行って場合によって多少の費用を払って「メンテよろ」って言うくらいのものだろう。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 22:58:55.12 ID:qj5rtCXv.net
- レイノルズアタック被ることあまりないし、いいホイールだと思うんだけどなぁ。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 23:06:11.52 ID:uhddDuef.net
- リムテープ交換しなきゃいけないのが強迫観念的に嫌だった
大した手間じゃないんだけど全部不要なのに変えた
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 23:27:25.75 ID:wB9I+IE1.net
- ベロプラグ使えばリムテープ交換など不要
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 00:16:21.83 ID:sbNO8hl8.net
- >>856
安いからカーボンクリンチャーのなかでは相当被る方だとおもうけど
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 00:16:55.84 ID:imZ4siMS.net
- 自分もリムテープが必要になるホイールって購入の選択肢から消えるなあ
だからキャニオンのセールでのコスミックプロカーボンSLもちょっとまよったけどスルーしちゃった
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 00:50:27.85 ID:VAzzWXbW.net
- >>840
ROVALスゲえ良いよ。軽くて回るしエアロもいい。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 02:13:18.50 ID:EX51rDK6.net
- アロエも体にいい
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 05:10:59.36 ID:U+OAyJ1U.net
- 俺が夏前にボラワン35買った時のここの意見はマヨったらボラワン
ボラワンなら平地、山、ロング、レースを一本で行ける
レーゼロカーボンはレース重視の人向けて言われた
今は当時の半額だけど、安くなるといつ見ても在庫切れなんだよね…
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 06:07:39.87 ID:OcUxiwvx.net
- リムテープ要らないホイールが特殊なんだが何言ってるんだろう
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 06:37:57.24 ID:2spNJOQs.net
- だ ん か い
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 10:31:58.68 ID:zY42ZDXe.net
- >>864
お爺ちゃん、ご飯はさっき食べたでしょｗ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 11:32:29.73 ID:rAzHkrMx.net
- >>863
うわ～まさに今の自分です。
ボラワン35とレーゼロカーボンで迷ってる
レースしない人です。
他にもレーゼロナイト、シャマルミレが候補に上がってるのですが(^-^;
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 11:41:11.99 ID:CBNMtFJv.net
- リムテープ不要ってカンパ系とマビックくらい？
キシリウムプロカーボンとかリムテープ必要になっちゃったけど
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 12:26:45.40 ID:HornHGsO.net
- シマノの上位も不要じゃなかった？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 12:31:05.30 ID:CMosWAQK.net
- シマノのロード用だとアルテと中間グレードの一部が2way
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 12:42:13.81 ID:CBNMtFJv.net
- >>869
チューブレスだけだね
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 12:56:50.43 ID:KPd3nWTK.net
- サイスポだったかの空力試験、どうせやるならホイールだけでももうちょい種類増やして欲しかった。
最近のお気に入りは前輪コスカボSR、後輪EASTONEのEC90エアロ55、後輪だけカボクリなら下りも何も怖くない。
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 13:14:10.40 ID:g0WL7u/K.net
- レースしないんならアルミスポークなんかいらんだろ、と思う反面、
だからこそ見た目重視で好きなのを選ぶという選択も出来るわけで。
まあ、「レーゼロはすぐに足が終わる」というのを信じる手合いの人間であるのならば、
アルミスポークはやめといた方が良いだろけど。
個人的にはレーゼロ・シャマル系だと、CULT入ってて2wayfitで遊べるレーゼロ・
コンペティツォーネがいいな。
基本的に雨だと乗らないから、ミッレ、ナイトの見た目と、シューが減る速度天秤に
かけたら見た目捨てる。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 13:17:35.16 ID:x1QGtxoX.net
- レ―ゼロカーボンを買ったけど12万くらいならいい選択だと思う。
突出していいところもないけど未だ見ぬ耐久性以外に文句がない。
ただ国内定価なら話は別で俺のはさすが中国製と言うか接合部とかが雑だなぁとは思った。
おそらく最近のBORAの方がよく出来ると思う。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 13:24:12.24 ID:Ci+yqGXL.net
- コリマのmcc S+が気になるのだが
あのスポーク数だと普段使い可能か
心配なのだが大丈夫かな
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 13:29:03.79 ID:1KGUHVoW.net
- シューが減るのを気にしてる人ってどんだけの期間もてばいいと思ってるんだろう。
シューなんて１年ちょいで変えるんじゃないの？
磨耗より経年劣化の方が先に心配になる。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 13:29:56.49 ID:C2A93EDX.net
- 大丈夫じゃないと思うよ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 13:37:01.68 ID:BpVr1jbo.net
- >>873
ナイトに乗ってるけど本当に初期はシューが消ゴムかよ！？ってくらい減るな
暫くすると落ち着くけどあれは何でなんだろな
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 13:39:40.56 ID:C2A93EDX.net
- リムが削れて角が取れるから
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 14:40:04.05 ID:UJnhs1FU.net
- 最近は糞重いホイールでも気にならなくなってきた
前後タイヤチューブ含めて3㎏
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 16:52:42.99 ID:2uSsIeOY.net
- 機材ドーピングでロングライドの平均速度を上げたい。
無難にボーラかな？ 上に出てたけどFulcrum SPEED40Cとどう違うだろう？ あるいはZIPPかそれともMavicか。見た目と重さ以外どこが違うのかわからん。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 17:17:48.80 ID:4FSElERw.net
- 団塊
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 17:20:39.83 ID:zX+L/Lf0.net
- >>867
全部買うか、それが無理なら一番高いのを買え
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 17:28:19.10 ID:CBNMtFJv.net
- キシリウムプロカーボンってどう？
実測リムテープ込みで1500g近くあったり、
使用チューブは25-32C対応の極厚チューブ使ってくれとか相変わらず突っ走ってる感あるけど
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 17:31:29.41 ID:lx5ptwYp.net
- チューブ指定あるのかよ。
25-32のノーマルブチルなんて使ったら性能台無しになるな。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 17:42:03.83 ID:Dia9W8q7.net
- >>833
世間はBORAじゃなくてBORA ONEばかりだけどな
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 17:50:18.91 ID:FrB8Jma6.net
- >>884
MAVICはハッチソンと同じ考えだろう。
肉厚チューブを使ってチューブでの剛性を確保する。
これはYKSIONとの組み合わせる場合のベストバランスで、
ぶっちゃけMAVIC純正使うよりさらに分厚いハッチソン使う方が転がりクソ楽しいぞ。
あと、軽すぎるチューブ使ってもバルブの重量はどこのメーカーも変わらんからね。
で、気にしいの俺はウェイトバランスを取るんだけど、結局、軽量チューブ分のウェイトがリムに乗る。
それを考えると分厚いチューブ入れてても変わんないって事。
ちなみにキシリSLとR-SYSではMAVIC純正チューブ入れるよりハッチソンの分厚いブチル入れるとカウンターウェイトゼロ～2g程度に収まる事多いんで結局軽量化になる事多い。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 17:52:13.46 ID:CBNMtFJv.net
- >>887
なんかごめん...熱対策のためだよ
アルミモデルは普通に21-25のチューブ入ってるし
長広舌の後になんかごめんね
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 17:54:51.47 ID:KheRwRV4.net
- プロカーボンの付属チューブ130gとかふざけすぎだよな
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:12:21.91 ID:1NkQFdUN.net
- >>888
勝手に薄くて軽いのに代えるとマズイってこと？
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:17:40.20 ID:HornHGsO.net
- 18-25とかの薄チューブと比べて前後合わせて5Wはロスるだろうね。
クリンチャーはやはりアルミにラテックス入れておく方がいいわな。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:19:39.43 ID:rOwbFbdV.net
- 非推奨だけどカーボンにラテックスで何も問題ないけどね
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:23:50.49 ID:CBNMtFJv.net
- >>890
カーボンクリンチャーにラテックスやめてね！ってのと同じかと
あれだけ熱に強いと宣伝してた割には...
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:24:59.21 ID:KveyfZgx.net
- >>873
アルミの良さもあるんやで、
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:26:56.52 ID:eWdjR6+6.net
- キラークイーンの出した空気弾をザ・ハンドでガオンすると爆発せず別の空間に飛ばされてしまうんだよな
今回の場合接触弾だから自分でスイッチを入れて爆破する事は出来ない
そうなると一度に一個しか爆弾を作り出せないんだからもうシアハートアタックしか出せないのでは？
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:33:33.12 ID:qAXrKbLe.net
- >>893
リムが耐えられてもラテックスチューブが耐えられないって話だろ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:44:09.98 ID:KheRwRV4.net
- >>896
薄いブチルでも不安だから太いチューブが最初から入ってるって話だろ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:45:57.36 ID:x4Ubtn9j.net
- メーカーとしては推奨してないから薄いチューブ使ってどうなっても責任取りませんよ？って言いたいんだろ
アスペしかいねぇ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:54:37.16 ID:/5N+ruXf.net
- キシリウムも分厚くて重いチューブが入ってるよね？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:58:29.54 ID:yffJXZFX.net
- ツールド沖縄で森本だったか高岡はリスクを承知でラテックス使ったて言ってたな
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 19:00:56.85 ID:d5Xmg/v0.net
- ブレーキングを気をつければ問題ない
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 19:06:54.24 ID:eWdjR6+6.net
- >>900
おきなわは連続したハードブレーキングを必要としないコースなので出来た選択
もちろん高岡の技量の高さがあっての事だが
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 19:14:32.51 ID:yffJXZFX.net
- えっ？
沖縄結構な下り区間あったと思うけど…
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 19:24:03.43 ID:luKLullt.net
- きついカーブがなければブレーキかけないだろ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 19:38:50.93 ID:tni5sQvG.net
- >>867
レースしないなら、見た目で気に入ったの選べばいいんじゃない？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 19:51:00.60 ID:TxiLVBfI.net
- おきなわって先頭集団じゃない限り、「ウェーーーーーーーーイｗ」とブレーキの連発だよ
つかカーボンクリンチャーが弱いのはハードブレーキでなく連続したダラダラブレーキングだがな
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 19:56:19.95 ID:OwN8DjMv.net
- >>872
でもはっきりしたよな
ホイールが重くなると同じ速度で巡航するのに余計パワーが必要
リムが重くなることで微妙な加減速でのロスが大きくなる
リムが重いほうが、慣性が働いて巡航で有利とか言ってた奴らは全員土下座だなｗ
巡航でも軽さが正義だった
まーそれ以前にマドンの凄さに驚いたけどね
エモンダより13W出力低くても同じ速度ってやばいわ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 19:57:13.79 ID:imZ4siMS.net
- おきなわの1位なんだからそりゃ先頭集団でしょう
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:00:33.03 ID:FvpgeYJ/.net
- マビックはなんで重量詐欺するのん
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:01:56.53 ID:iKsB9rGB.net
- >>907
まずは重いリムで巡航もヒルクラも制す森本&高岡に勝って土下座させてみ(笑)
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:03:22.20 ID:qAXrKbLe.net
- >>910
プロのレースに出て勝てば認められるんじゃねw
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:04:50.59 ID:jia4EDHQ.net
- 結局数十グラムのリム重量より転がり抵抗と剛性の方が重要なんだよなあ
カンパやフルクラムがワイドリム化して発狂してる池沼が惨めすぎるw
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:05:29.07 ID:nQ/0DE6v.net
- >>902
お前が優勝したわけでもないのになんでそんな上から目線なの？
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:05:40.94 ID:aDfBbVD5.net
- 森本選手に勝ってから重量は語るべき
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:07:42.27 ID:OwN8DjMv.net
- あとあれだ、もう１つはっきりしたのは、リムハイト40－50が空力と重量のベストバランスってこと
最近各社が40－50のホイールに力入れてる理由がここにあった
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:08:50.59 ID:lBTL7VM1.net
- キシリウムプロカーボンのリムに「25-32サイズのチューブ使え」って書いてあるとかマジか
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:09:36.13 ID:1A/TAduw.net
- >>915
スピード40C買います
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:16:51.30 ID:RadYJ56k.net
- ツールド沖縄って標高全部合わせると３０００メートルも登りあるんだなw
峠２つしかないと聞いていたが、
標高３０００メートルもあれば、ツールドフランスで言えば、超級山岳のレースじゃないか。
だからクライマーが勝つのか。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:22:17.03 ID:1A/TAduw.net
- 高岡さんはクライマーではないけどな
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:23:49.53 ID:drg4KnL0.net
- 今のシャマルってスポークレンチ、スポーク押さえ等は付いてない?
だいぶ前にユーラスを買った時は付いてたけど。
磁石が何個か入ってて、一つはセンサー用だがその他はニップル誘導用（の一部）
だよね? そんなもんだけ入っててもしゃーない
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:24:44.11 ID:ji7X0u3K.net
- タイヤのセレクト、おろしたて古いによってもパフォーマンスのちがいは
歴然だよ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:50:01.13 ID:UT0nNwil.net
- >>918
GPSだと210kmで1900mくらい。
おきなわのコースはスプリンター有利だけど、思い切って逃げられる人には
逃げやすい。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:59:24.58 ID:avNd9v7W.net
- >>920
今年の春にWiggleで買った時点ではレンチもスポークホルダも付いてなかった。
ニップル誘導のマグネットとネジは付属してたが、それでどうしろというのか・・・。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 21:14:33.34 ID:fzBKzJok.net
- >>904
おきなわ知らねぇ奴は黙ってろカスw
- 925 ：863：2016/12/22(木) 21:42:13.61 ID:U+OAyJ1U.net
- >>867
ロング>>>>レースならボラワンだと思う
ボラワンにした最大の理由はレースでレーゼロカーボン(アルミスポーク)がいいならプロが使うッショ！
森久保さんんの声が聞こえたw
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 21:50:06.30 ID:CBNMtFJv.net
- キナンはレーゼロでレース出てた選手もいたな
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 22:58:56.19 ID:UXS1kzhW.net
- 決戦用にカーボンチューブラーでも買おうと思ったけどホビーレースだしそのままカーボンクリンチャーのまま出ようかな
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 23:00:46.15 ID:hKLNuEuy.net
- 市民のほうが個人勝負でおもしろそうだな
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 23:08:30.53 ID:1E7Yr1Dr.net
- あー、俺もゴールドマンセックスで年末バリ旅行行けるくらい暇ならおきなわ勝てるのになー
残念だわー
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 23:19:09.45 ID:1NkQFdUN.net
- ボラワンまた買えん買ったぁ。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 23:22:36.07 ID:imZ4siMS.net
- >>930
どっちだw
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 23:42:22.04 ID:VlE1qpqI.net
- キシリウムプロエグザリットのオートルート限定版ってまだ店舗に残ってるかな？
冬のボーナス出たから買いたいんだけど、
あれってそもそも日本にはどれくらい入ってきてるの？
明日y'sにでも在庫あるか問い合わせてみよう。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 23:43:14.30 ID:1NkQFdUN.net
- >>931
あれ？変換した覚えないんだけどな？
映画見てる時にメールきてて反応出来んかった。
もうコスミックにしようかなぁ。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 00:00:09.40 ID:Ls3yhD0U.net
- 現行のZONDA C17って旧ZONDAとハブの分解方法は変わらない？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 00:05:54.02 ID:ocisXEa4.net
- >>932
アサゾーにはあったような
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 00:13:20.24 ID:sOK0ZfC8.net
- 団塊
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 01:21:13.33 ID:2JCCkZ4/.net
- サラリーマンレーサーの上位層の方達の方が日本のプロより年収いいんじゃないか疑惑
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 01:56:39.45 ID:w6j6qRXa.net
- ボラワンは10分で気付いたけどもうなかった
ヤフオクで新品買うので妥協しそう
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 02:10:37.10 ID:ps+Vrrl0.net
- ボラワンCLあるじゃねーか
ポチッたわ
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 03:13:21.81 ID:VlTQh+h/.net
- わいも普通にかwたんご
- 941 ：543：2016/12/23(金) 05:46:02.48 ID:BoRSulkB.net
- ボラワン、ダークは選べなかったけどやっとポチれた。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 07:26:55.20 ID:vgKY+yRr.net
- アマチュアのほとんどはプロより収入良いだろうな笑
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 07:54:54.19 ID:aPTQDF1O.net
- ボラワンダークゲット！
- 944 ：933：2016/12/23(金) 09:39:48.62 ID:+Aumtbay.net
- >>939を見た時点でダークが4つ在庫が有ったけどコスミックプロカーボンSL Cと本気で悩み出しててポチれなかった。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 09:41:43.84 ID:zkdRcpxR.net
- こんな風の強い日はオレの自慢のディープリムが唸りを上げるぜ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 09:43:18.18 ID:zkdRcpxR.net
- ２ヶ月ほど前に比べて円が20％くらい安くなってるイメージだけどよくポチれるな
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 10:28:20.55 ID:qrfSUOMo.net
- >>937
国内プロはいくらくらい貰ってるのだろうね。
国内トップで600万くらいかな
高岡さんの数分の一ｗ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 10:37:13.01 ID:tNUjl8vc.net
- キシリウムプロカーボンとスピード40Cが近侍で近い価格で超迷う
重さは40mmハイトのスピードのほうが軽いけどチビガリなんでキシリウムのほうが万能に使えるかな
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 10:41:29.64 ID:ZcKaxAcL.net
- >>947
プロは好きに自転車乗れる、その分家族と過ごす時間とか作れる。
機材の費用がかからない
アマチュアは仕事以外の時間でトレーニングしなきゃならない、プライベートな時間が減る
機材費用が馬鹿にならない
どっちが幸せかは人によるけどな
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 10:50:26.44 ID:4fPxW9wW.net
- 60歳まで選手やってられないから人生設計も大変そうだ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 10:50:45.33 ID:BF+wGlTB.net
- wiggleのボーラワンってどれぐらいの頻度で入荷してる？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 10:55:20.09 ID:V7ovygYh.net
- >>949
＞プロは好きに自転車乗れる、その分家族と過ごす時間とか作れる
これは事実誤認かと・・・
プロはどんな時だって自転車に乗らなければならない
調子が悪くたってレースがアレば走らなくちゃいけないし、結果も求められる
引退したプロが最初に抱く感想は「もう自転車に乗らなくてもいいんだ」って開放感らしいからな
レースは転戦の連続でろくに家にも帰れないし、家族との時間なんて無いわ
好きに自転車が乗れるのはアマチュアの方だわね
もちろん社畜のような生活していれば別の話だけど、上位に来るアマチュア選手は公務員だったり上場企業で
週35時間労働ぐらいだしな
社畜＜プロ＜上級国民
自転車を好きに乗れるのはこの順番だよ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 10:59:42.63 ID:MuNDIHm8.net
- 趣味で自転車を楽しんでいるのに
仕事なんかにしたら絶対に自転車を嫌いになってしまう。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 11:02:08.77 ID:Mjci3+N7.net
- そして四人が医療保険を受け、二人が棺の中で二階級特進を受けた
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 11:10:55.66 ID:mvt/FK0F.net
- >>952
それは海外の場合だろw
日本のプロがレースの転戦で連続とかw
それに冬は長いオフだぞwww
知ったか恥ずかしいぞw
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 11:13:08.87 ID:tNUjl8vc.net
- >>955
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 11:14:49.60 ID:Vm/BF/f9.net
- 虎の威を借りれる人は微笑ましいのう
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 11:17:08.07 ID:qxunSsJi.net
- >>952
現実を知らない低級国民乙
公務員は残業も出張も普通にあるわ
週35時間とかねーわ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 11:20:09.69 ID:O3+6aZYX.net
- 大阪や京都の清掃局の公務員とか午前は仕事して午後は遊んで給料貰ってたり、
職種次第だろ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 11:40:13.80 ID:Peyqvwmr.net
- ここ何のスレだよ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 11:40:26.86 ID:Z23p+OiO.net
- 今時非常勤や派遣やぞ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 12:13:22.79 ID:/J10hste.net
- >>951
前回は1週間位前だった。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 12:49:58.87 ID:csOKU7AF.net
- お前らそんな事より野球しようぜ！
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 13:08:08.38 ID:GY9be7cG.net
- イヤです使う筋肉がちがう翌日立ち上がるのも痛辛い
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 13:19:26.73 ID:oQ7fmMJB.net
- >>952
上場企業が35時間労働？
電通や東電で自殺者、過労死出ていますが。35時間なんて3日目に超えるぞ。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 13:24:36.99 ID:LBjAXdtO.net
- >>947
アンカーだと200万から250万くらい。
額面は少ないが衣食住は完備なので、小遣いが月20万と考えていい。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 13:27:04.05 ID:tRfIauRn.net
- skyとかヤバそう
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 13:34:57.28 ID:pPOkGpdf.net
- >>756
43で初老になるのか...
あと5年か...
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 13:57:41.74 ID:juMPqAlY.net
- >>968
初老とはもともと40歳のことだぞ
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 14:00:22.83 ID:tRfIauRn.net
- http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e184764232
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 14:22:03.55 ID:Bn2iw1Pm.net
- 普段用にレーシングクアトロ使ってるんだけどこのままレースで使えるのかな？
やっぱ決戦用チューブラーを別に用意した方がいいのかな？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 14:54:35.13 ID:5U7ZQxnL.net
- >>971
レーシングクアトロだろうが鉄下駄だろうがレースで使える
タイムや結果が出るかどうかは別だけど
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 15:02:26.41 ID:tNUjl8vc.net
- EA90SLXってどう？
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 15:05:21.19 ID:aPTQDF1O.net
- >>965
上場企業だけど今週は祭日もあるんで30H労働だったわｗ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 15:15:39.83 ID:J2dbFKnq.net
- ここはホントに世間との接点が無さそうな人がいるのね
机上の空論とはまさにこういうことかしらね
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 15:19:17.58 ID:p9PmwmKS.net
- >>962
ありがとう
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 15:37:21.68 ID:2qaGrOTm.net
- レーゼロカーボンシマノフリーの在庫出来たね
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 15:57:15.27 ID:EaivD2sx.net
- >>965
ワイドショーが情報源の奥さんかな？
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 16:02:12.79 ID:SSjbM6zF.net
- >>977
wiggle? 見に行ったら既に無かった。
これちょくちょく見に行ってるけど在庫があった試しがない。
スクリプトで買ってる業者がって数レス前に話し出てたけど在庫入る予定無しで広告がわりに乗っけてるだけなのかと勘ぐってたり
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 16:02:24.76 ID:aUmMhUal.net
- クアトロカーボンより安いてイミフでワロタw
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 17:05:29.58 ID:TOmhQkbN.net
- >>979
俺は普通に買えたで、鯔ワン買った時に残り4個だったから、もう1個買って
程度の悪い方を転売しようと思い10分後に行ったらもう無かったｗ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 17:18:56.62 ID:tg95hynV.net
- >>979
ノロマはすぐに陰謀論言うよな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 17:58:19.48 ID:ME2y7F8r.net
- ドン臭い奴だなｗ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 19:01:57.12 ID:I7qM6kFB.net
- 無職でいつでも乗れるけど寒かったり風強かったりで週2しか乗ってないから衰える一方
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 19:42:38.46 ID:Pge739kN.net
- ボラワンいくらやったん？
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 19:43:50.02 ID:Y4nRPTcj.net
- >>985
イクラではないだろうｗｗｗ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:10:12.44 ID:bDXmsidm.net
- ボラワンたかかった？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:10:39.64 ID:oQ7fmMJB.net
- >>978
上場企業勤務だが、今日も出勤だ。
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:15:20.10 ID:Pge739kN.net
- ボラワンからすみやったん？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:26:02.08 ID:MuNDIHm8.net
- イサキが大漁だ。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:27:30.98 ID:deUpzqia.net
- 今月号のバイシクルクラブ読んでて思ったけど、カボクリならレースピ40C最強やん。
やけにここ最近、このスレで悩んでる発言多かったけど、納得した。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:34:00.95 ID:D0ntG6d9.net
- >>988
製造業か？
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:44:58.85 ID:Kh3/BSVu.net
- >>988
そうか、よかったね
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:55:12.25 ID:tNUjl8vc.net
- >>991
実測でボラクリより軽いってリムの整形技術あがったんかねぇ
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:18:30.94 ID:8TL/NMiD.net
- レス遅くなりました、すみませんです。
>>883さん
流石に全ては(笑)
そうですね、確かに一番高い物にした方が後悔は少ないかもですね
>>905さん
そう！見た目は大事ですよね
でもその見た目でも甲乙つけがたいので悩んでたりします(汗
>>925さん
ありがとうございます
ボラワンに傾きが増えました！
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:40:27.82 ID:pGHXtZ1t.net
- このスレのお薦めはレーゼロよりもボラワンなのか…
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:49:10.16 ID:AL/G8//2.net
- かつて人気を二分してたレーゼロとゾンダはワイド化したからな
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:51:30.76 ID:Peyqvwmr.net
- >>990
大漁っ！！イサキぃぃ！！おにいちゃんかっこいいいいぃぃぃい！
ぃくううううう！
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:02:27.83 ID:xfXrgY6J.net
- 自転車屋のガン
尾谷洋
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:03:21.72 ID:xfXrgY6J.net
- 尾谷洋
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