ロードバイクのホイール166

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 21:11:35.50 ID:txz5gm/h.net

ロードバイクのホイールを語るスレです

◇実測重量サイト
http://weightweenies.starbike.com/listings.php

◇完組ロードホイール実測重量まとめ
http://www21.atwiki.jp/partsweight/

◇前スレ
ロードバイクのホイール162
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475489470/
ロードバイクのホイール163
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476437005/
ロードバイクのホイール163(164)
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476456416/
ロードバイクのホイール165
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479195514/

222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:32:16.74 ID:PPvxkJJl.net

Clement LCV

223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:34:38.35 ID:2+iEeG3O.net

>>221
気にしすぎるとハゲるぞ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:48:11.92 ID:48lqareO.net

ハゲちゃうわ(´・ω・｀)
触った感じも別にザラついてるとかじゃないから傷ではないのか？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:51:04.18 ID:mKfi+60n.net

>>221
小さい穴は2way fitとの差別化で開けてあるだけじゃないかな？
聞いた話じゃ、ぶっちゃけ同じラインで流れてるリムだそうでw
シャマルなんかも同じって聞いたけど、自称事情通の人だったからどこまで本当やら

226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:52:51.68 ID:qDXDNzPZ.net

>>224
白いのは虫が這った痕で、小さな穴は虫が食った穴だろ。心配ない。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 18:37:15.48 ID:kesPgJxs.net

虫が食うほど美味しい証拠だな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 18:37:39.07 ID:eqWko4UN.net

心配になるのは分かるけど全く問題ない
俺のなんて溶接跡かなんか知らんけどガリ傷が2箇所あるから

229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:02:20.28 ID:whKP/yNN.net

ボーナスで何買うかな

230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:05:04.37 ID:mxfcn09j.net

>>197
乗鞍でもゴリゴリ登ってる

231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:07:47.12 ID:mxfcn09j.net

>>221
カンパで細かい事気にし始めたらハゲるぞ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:16:24.34 ID:rvOmJS+i.net

>>221
気になるなら返品すればいいよ
次のがもっとヒドイの来るかもしれないけどね

233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:18:49.01 ID:TGkLwVT1.net

わりとマジで何が気になってるのか意味が分からない

234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:21:18.40 ID:wfQmsiYt.net

勝手にガイツーで買ったと思ってるけどガイツー使う人って神経質な人多くない？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:22:41.62 ID:0l4lUayr.net

国内価格でゾンダ買う奴はあんまいないんじゃねーの

236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:30:58.90 ID:6JlpxjbI.net

小さい穴は空気入れたときにチューブの外側にあるエアが抜ける場所か、水や湿気が抜けるトコだと勝手に思ってた。
ワイのレー3にもある。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:36:50.98 ID:LNx/bCiH.net

>>230
登れるのはわかってるんだよ。
俺みたな貧脚だと乗鞍平均17kmぐらいが精一杯なんだが
転がり抵抗優先でレーゼロC17買っちまってもいいもんなんかね？
少し高くても9100C24のほうがいいのか？
そもそもレース用なら勝負に加われないけど
問答無用でチューブラ買えばいいのか？
悩んでるんだよ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:47:53.68 ID:msMw/mWe.net

好きなの買えば良い
早い奴や登り慣れてる奴は鉄下駄でも乗鞍余裕だし

239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:51:37.19 ID:fYuHnnya.net

>>237
どうせアドバイスしようが結局好きなの買うんだし自分で決めましょ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 20:13:24.78 ID:ToAdn1v/.net

>>219
グリップならクリンチャーの圧勝だよ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 21:30:58.41 ID:Ydo61M9G.net

>>240

242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 21:36:34.31 ID:+xXh3+4x.net

>>203
ホントこれ。

ネガティブなのは値段。
買わない理由は、買えないだけなんだよな。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 22:05:00.06 ID:0xgFOWmg.net

>>237
ちゃんと回せるならカーボンチューブラーのローハイト買えば良い
でも、はっきり言って一般人レベルだとピーキーすぎて使いこなせないぞ

とりあえずレーゼロc17買ってみたら？
それでダメならヤフオクに流してデュラ買いなおせば良い
平地と下り坂に関してはワイドリムのデメリットないから、金に問題なければレーゼロ残しておいて損はないし
カンパとフルクラムは前後セットでしか買えないけど、シマノとマビックは片輪だけでも買えるから
上りで辛いようならc24かキシリウムプロSLの前輪だけを買い足してフロント23c＆リア25cで運用するという手段もある

244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 22:45:34.36 ID:LNx/bCiH.net

>>243
回せてないと思います。
ガーミンだと
トルク効率(左右)約70％
ペダルスムーズネス約22％
こんな感じだし
体力ないからケイデンス70ぐらいで踏んでるだけ
確かにカーボンチューブラは、使いこなせないかもしれないですね。
安売り期待してレーゼロC17考えてみます。
まあ、春まではレースないし鉄下駄でも
パワーさえわかればいいんで気長にいきます。ありがとう

245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 23:42:58.57 ID:la6MNkdS.net

>>242
>買わない理由は、買えないだけなんだよな。
これにつきるな

246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 23:47:57.89 ID:6TowpBL9.net

だな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 04:30:20.11 ID:LzsO1ta6.net

>>242
まさにカンパの思う壺なんだよなぁ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 05:16:38.32 ID:UncOxDLh.net

諺っぽいな
>>まさにカンパの思う壺

249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 07:42:59.15 ID:RwpYy0Y8.net

>>203
そういうの全部含めてW数で表せるんだが
頭大丈夫？w

250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 08:06:47.45 ID:Mv5Xz0Pp.net

>>189
公道では誤差だね
レース用としてなら差はでかいね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 08:33:18.98 ID:m8+D8nUC.net

少しでも峠があれば即相殺されそう

252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 10:10:18.92 ID:vHFJZSuX.net

VITTORIA ELUSION NERO ってどうなの？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 10:58:54.93 ID:AboWbSBd.net

>>225
画像を見る限りそれはないと思われます。2way−fitの場合、中央の凹みとそのすぐ外側の平らな部分の間に出っ張りがある。このリムには出っ張りが無いのでクリンチャー専用ですね。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 12:08:56.70 ID:J/2by8tM.net

>>252
銅ではないだろwwww

255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 13:34:57.03 ID:iw4JA8p/.net

2016レーシングゼロｃ17で前後ハブに「ｆ」マークないのって偽物？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 14:35:32.41 ID:xfw5kZnz.net

>>252
去年マイナーチェンジしたんだがホイール重量が重くなった
峠のタイムはほとんど変わらないから好印象

257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:28:56.77 ID:o8QAfakK.net

走り込むことで乗り手のスペック(筋力、体力、ペダリング)が上がるから何とも言えんね

258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:33:50.01 ID:gaeuWob4.net

あえて重たい鉄下駄ホイールでトレーニングした方が筋力負荷が大きくなって効果があると思うんです

259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:35:15.52 ID:UzQuqsvJ.net

>>258
マラソン選手が重りを付けて練習してるか？
つまりそういうことだ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:42:59.14 ID:MzMeT7pW.net

>>258
向かい風だと軽量ホイールよりむしろ走りやすいくらいだぞ。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:49:14.26 ID:f2HhfEvl.net

>>258
無駄に重いホイールのまま重いギアを踏み続けるとトレーニングになるどころか体を壊す
無駄に重いホイールのままで体を壊さないようにすると軽いギアを使うしかないからトレーニング効果はイマイチ
そもそも鉄下駄はハブも回らないしリム精度も悪いから練習には向かない

結局、精度の良いアルミのミドル〜トップグレードを買うのが一番良い
その方が中速域でのギアの使い分けやケイデンスでのペース配分対応も練習できるし、軽めのギアでケイデンス上げまくって綺麗に回す練習もできるし、アウタートップでぶん回して高負荷の練習もできる

262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:52:37.68 ID:E1rFz/0V.net

一歩がやってただろ。おもりつけてゆっくり動かなきゃだめなんだ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:59:37.39 ID:gaeuWob4.net

http://ysroad-shiki.com/itemblog/2013/04/post-1325.html
こういうの見たからつい

264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 16:30:50.16 ID:MzMeT7pW.net

普段のトレーニングに高価な軽量ホイールを使うのがもったいないくらいの理由で安価な「軽量ではない」ホイールを使うのはわかるけど、わざわざ重いホイールを手組みしてまで使う事があるかな？
ローラー台で漕ぐ時にフライホイールの足しになら使えるかも知れんが。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 16:36:20.74 ID:v174W+TJ.net

初めてホイール注文した
安い部類だと思うけども楽しみ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 16:38:16.32 ID:86PaaNrF.net

>>261
つまりGOKISOで走れという事

267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:01:04.39 ID:RwpYy0Y8.net

頑丈で壊れてもすぐ直せるって点では手組みパワータップ組みとかいいと思う

268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:02:17.01 ID:7jLr6Muv.net

RR585+パワータップとか平地は良いけど全然登らなそう

269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:41:49.81 ID:f2HhfEvl.net

>>266
ゴキソ持ってないから何とも言えないが、練習ならカーボン手組ホイールよりもアルミ完組ホイールの方が良いと思う
練習用にカーボンリムではなくアルミリムで手組みすればいいだけという意見もあるけど
リア8〜10速環境ならともかくリア11速環境だとハブがゴキソだろうがクリキンだろうがデュラだろうがレコードだろうが手組みホイールは厳しい

270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:46:48.19 ID:vHFJZSuX.net

>>256
ありがとう
ラチェット音はどうなの？爆音と聞くけど

271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 18:04:26.86 ID:3F0VkBbf.net

>>270
爆音って程ではない
シマノより若干うるさいかな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:01:59.55 ID:3xOtol3A.net

>>270
マビックとレイノルズの中間みたいな音

273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 20:54:56.13 ID:897RtI+t.net

Cuかな?

274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 21:24:53.27 ID:h4R0gqCD.net

つーか練習用もなにも大半の人間に決戦用ホイールなんかいるか？
週一ライドなんだから好きなの買って乗り倒してやれよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 21:52:52.34 ID:o8QAfakK.net

週一なら耐久性とか無視して見た目気に入ったの買えば良くね？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:27:42.31 ID:GA5nuUqm.net

>>253
詳しくありがとうございました
別物なんですね

277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:38:27.30 ID:8ekgERj5.net

>>258
片方１２ｋｇらしいから本物履いた方が効果あるよ
http://tabitano.main.jp/kyoto/kiyomizu/benkei3.jpg

278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:07:58.84 ID:+vaLzyM7.net

>>277
鬼ソール剛性でプロ気取りも満足
キチガイレベルのスタックハイトでホビットも満足
最高かよ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:08:23.44 ID:M5D/o6wS.net

アルミフレーム車で峠に通い始めた初心者ですが、今はいてる純正タイヤが終わったら
ホイールごとグレードアップしたいと思ってます

実売5万円前後で登坂向け、メンテがしやすく25cが履けるホイールのお勧め華にでしょうか？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:09:53.89 ID:uJJvWr7l.net

Zonda

281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 01:51:11.45 ID:R8wmomCa.net

>>279
ゾンダかRS81

282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 01:54:28.03 ID:XsfUNhXC.net

>>279
RS81-c24はガイツー在庫ないし、レーシング3はシマノ用の在庫処分が終わっちゃって安くない

となれば、国内店舗でヴィットリアのイリュージョン
今ならルビノプロ2本セットがオマケで付いてくるキャンペーン中でお買い得だし、リアル店舗で買えばメンテも丸投げできるから初心者でも安心

283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 08:33:04.59 ID:JBEWVbYe.net

5万円ならZONDA　

This is 最高に丁度いいZONDA

284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 08:38:43.95 ID:8DqBkx9i.net

>>277
鉄下駄じゃなくて普通の下駄でも、一日履いて動いてると間違いなく筋肉痛になる、というかなった

285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 09:01:07.51 ID:rD+FGmOM.net

ＺＯＮＤＡからグレードアップするならどれがいいかな？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 09:08:25.54 ID:Tp6Bg4tk.net

Zonda mk.II or Supre Zonda

287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 09:15:56.48 ID:UqhiFnkc.net

Zonda翼ちゃんかわいい！

288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 09:48:59.79 ID:JBEWVbYe.net

ゾンダからのアップグレードならウアイラかな？

青山か赤坂六本木にパガーニのディーラーあるから行ってみ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:06:37.56 ID:5koreAEs.net

2億するのなZonda

290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:28:38.80 ID:rD+FGmOM.net

>>288
ありがとう、来週行ってみる！

291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:30:19.96 ID:IQaaYt7I.net

そして絶望するID:rD+FGmOMだった

292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:38:29.77 ID:3sFtC43g.net

是非ともディーラーに
レーパンで乗り入れて欲しい

293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:39:47.37 ID:5koreAEs.net

290はネタで言ってんだよな?

294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:39:56.34 ID:8+64SojI.net

zozoの社長大破してたねー

295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 10:41:43.34 ID:IQ/DFO1E.net

まあ、ゾンダからだとカーボンホイール狙うくらいの方がいいぞ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 12:48:21.22 ID:/gXeJ3hC.net

乙ONDAからWH9000 c24 CLあたりだと変化感じられるんかな？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 12:50:44.67 ID:1HFtzExE.net

このすれひたすら低価格ホイール、zonda、C24はフニャフニャ、mavicはハブが糞
という話題がループしすぎ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:10:37.43 ID:q5GE76Ew.net

ビットリアやロルフ、コリマ、LW人柱よろ

そもそもワイドになったカンパやフルクラムのアルミリムシリーズにお買い得感はあるのか？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:17:45.41 ID:j4QNgGES.net

とりあえず
クロモリ レースジオメトリ
タイヤ幅はマチマチ

デュラc35cl
ふにゃちん

ユーラスc15
いい塩梅、値頃感

enve
硬いけどなぜか悪くない。ハブ次第で最高かよ

中華ディンプル加工なんちゃってG3組
産廃

ネメシス×クリスキr45 32h
1番のお気に入り 安心感しかない

300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:37:37.69 ID:DP25kYdb.net

ZONDAc15からユーラスc15に変えた
ユーラス気持ちいいわ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:44:05.43 ID:DP25kYdb.net

結局はバランスじゃないのか？
ZONDAホイル辺りだとアルミかカーボンエントリー位のフレームに合いそうだよねこの辺のフレームにカーボンカーボンホイールはないわ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 14:13:10.41 ID:qG76UJRi.net

そして今日も鉄下駄はいたDEFYに千切られる301であった

303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 14:28:41.47 ID:qG76UJRi.net

>>298
性能を維持(または向上)しつつ値段が変わらないならお買い得だろ
何よりコンポに輝くDuraAceの字は誇らしいが、ホイールだとダサい

304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 14:47:01.78 ID:MlbjvtYR.net

ユーラスいいな。と思いつつ今まで買う機会がない。
カンパだからこそシャマルでなくアルミハブのユーラスがいいというのはアリだと思う。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 14:48:54.70 ID:/gXeJ3hC.net

じゃあ買おうぜ
人柱頼んだ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:14:47.25 ID:Fh1Jdaw0.net

カンパホイールなら今sanaが安いぞ
カートに仮に入れると10�l引きされた価格がわかる

307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:51:52.66 ID:yghfoYX9.net

>>297
MAVICのハブは人が乗れば変わらないで決着ついただろ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:09:42.68 ID:hpv9QiNd.net

非接触シールのベアリングに入れ替えたら良い
ハブの回転抵抗の差なんてGOKISOとClarisやアクシウムほど違っても
その他の要素に比べたら無視できるということだろ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:12:45.86 ID:SHCQ9Gmb.net

表和田の下りの際、登ってきた自動車を避け壁ギリギリに寄ったところフロントで石を弾いてしまいスポークに衝撃が...7900C24が逝ってしまいました。5年間ありがとう(涙)
http://i.imgur.com/0jf2PLJ.jpg

310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:14:59.79 ID:6r0IEui5.net

脚止めなきゃいいんだよマビックマー

311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 19:02:10.71 ID:7I9Aieid.net

足を止めないほうが乳酸の排出が早くなる

312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:47:19.43 ID:wn3yJf9c.net

乳酸は疲労物質じゃないンゴねえ〜

313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:01:12.61 ID:36PZOyAl.net

>>312
中途半端な知識でお前と同じこと言う奴増えたよな
足を止めない方が乳酸を有酸素系で活用できるんだから>>311で正しい

314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:58:38.27 ID:wn3yJf9c.net

>>313
うん、そうだよ。だから早く排出or分解する必要なんてないの。
乳酸は疲労物質じゃないからね。
↓これ。(コピペでごめんね

運動によって乳酸は増加する
増加した乳酸は身体のエネルギーとして利用される
乳酸の増加は非常に一過性のもので、何もしなくても1時間で元に戻る
乳酸は筋肉だけでなく、脳においても非常に重要なエネルギーである

315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:38:46.93 ID:Pyq4+2L4.net

>>314
乳酸をエネルギーとして使うにはどうしたら効率いいかを考えよう。
解糖系の流れをちゃんと思い出して。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:43:12.51 ID:vaJdDs+h.net

↑ (　ﾟ艸ﾟ)・;'.、ﾌﾞｯ
（またニワカがなんか言っとるで）

317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:53:17.75 ID:zneRzvsg.net

「乳酸を注射しても、筋肉への疲労に繋がらなかった」っていうネズミかラットの研究から、
「乳酸は疲労物質ではない」とためしてガッテンで言ってたのを見たことある。
（2004年8月に「Ｓｉｅｎｃｅ」誌に掲載された論文）

確か「ためしてガッテン」でも紹介してたねぇ。
とりあえずクエン酸とタンパク質取って於けば良いんじゃない？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:06:38.11 ID:iQnyG+HR.net

クエン酸って効果あるのか？

クエン酸の粉末を飲んでおけば疲労回復に役立つ？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 01:09:10.24 ID:JpaP68re.net

乳酸は疲労物質ではないって知識としては知ってるとはいえ
なんとなく「乳酸が〜」って言っちゃうなあ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 01:50:04.64 ID:Gs9byx9a.net

ヤビツで『乳酸菌がぁ〜』を連呼してたデブ思い出したわ
ヨーグルトでも食ってろ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 02:09:59.31 ID:zgeXJdlP.net

えっ？乳酸菌が効くの？