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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 375
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 13:19:04.86 ID:PfvJJoTu.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 374 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478821847/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 13:40:54.53 ID:IVCsVFeV.net
- >>1
【訃報】アクタス、ろぐらいだぁすの作画でまたしてもやらかしてしまう [無断転載禁止]©2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1480854816/
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 22:52:26.09 ID:ZlwLjDog.net
- ◎日本ブランド◎
AMANDA,ANCHOR,ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,CYCLEWORLD,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,JUNEBIKES,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,VIGORE,WIZARD,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾ブランド◎
AXMAN,BOMA,GIANT,GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国ブランド◎
TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカブランド◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,NEILPRYDE,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリスブランド◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FORME,RALEIGH,VERENTI,WIGGLE...etc
◎イタリアブランド◎
BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO...etc
◎オーストラリア(ニュージーランド)ブランド◎
AZZURRI,(NEILPRYDE)...etc
◎オーストリアブランド◎
KTM...etc
◎オランダブランド◎
BE-ONE,KOGA,SENSA...etc
◎カナダブランド◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU,NORCO...etc
◎スイスブランド◎
KEMO,BMC,SCOTT...etc
◎スペインブランド◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツブランド◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc
◎ベルギーブランド◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランスブランド◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 12:26:38.39 ID:1VFyZAsz.net
- 1乙
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 12:32:24.76 ID:xAJ9kvnt.net
- みんなマスク着けてる？
トラック 車の排ガスと健康被害
・受動排ガス（車道を走るサイクリストがトラック 車の排ガス吸引で健康被害を受けること）と疾患リスク
・肺がんリスク ３２８倍 脳梗塞リスク ７２１倍
心筋梗塞リスク １２８倍 舌癌リスク ６２１倍
COPDリスク １６８倍 胃がんリスク ２８２倍
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 15:45:52.43 ID:fXX8ItVK.net
- アルミフレームを塗装剥離してポリッシュ仕上げしてくれる業者さんご存じの方はいませんか？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 15:53:41.71 ID:exFL7kOO.net
- 過去3回お願いしたトコで良ければ
Paint工房.net
http://paintkobo.net/
TOEIのフレームの塗装も請け負ってたと思ったから腕は確かだよ
クロモリのオリジナル塗装、古いクロモリの補修、フルカーボンフレームのオリジナル塗装
この三本でお世話になった
自分でデザインしてイメージ図を渡すと結構色々やってくれる
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 17:55:51.41 ID:f1Mg3saF.net
- 某店でプッシュされてるphillwoodのハブやBBって良いものなんですか？シマノとかと比べて
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 18:47:56.99 ID:qT1xiPoK.net
- 性能は上がるだろうけどそれで早くなる訳ではない
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:38:16.21 ID:AfePZ52K.net
- 10sに11sチェーンが使えたという報告はちらほら聞きますけど逆はどうですか？
カラーチェーンがおしなべて10s用なので困ってます
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:43:54.45 ID:Gn2kfDlH.net
- 値段に負けて、結局F24を買っちまったよ…
すまんかったな、おまいら。ガチ初心者なんでここから始めるわ。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:11:22.08 ID:cqty5Kpy.net
- >>11
いいじゃないか、何ならじっくり時間かけて改造しまくったらどうだ？
最終的には高いのを最初から買った方が良かったレベルで金が掛かるかもだが、自分でやればスキルは身につく
大体のことは自転車屋に頼らなくて良くなるぞ
さて素朴な質問だが、リアのエンド幅135mmのロードって存在するのかな？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:21:49.95 ID:Gn2kfDlH.net
- >>12
ありがとさん。
その考えもあって、何にも知らない初心者だが、コンポーネントってやつですかね？これって色々これから変えていけるんすか？
と聞いたが、うーん多分としか答えてくれなかったヨド梅田の店員。
近所のお店に今後行って仲良くなるわ。空気入れ買うの忘れたんで、まずはそれを買ってみよう。
ミヤタのフリーダムFとやらと最後まで悩んだが、結局具体的な違いを教えてもらえなかったぜ。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:25:45.43 ID:SVAWHTy2.net
- やってやれないことはないっていうのと割に合うかが別だからな
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:29:57.92 ID:GJlSJt2h.net
- でもさ、自転車に限らず割に合うかどうか考えてたら
ほとんどのことが割に合わなく思えて、知識も経験値も増えないままだよ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:39:44.83 ID:SVAWHTy2.net
- まあ、コスパのいい定番の改造とそうでないのがあるじゃんｗ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:44:33.31 ID:cqty5Kpy.net
- >>13
CylvaF24なら、色々言われたりはしてるが物としてはごく標準的なクロスだからな
特に工具or工賃に金をかける覚悟があるなら大体の改造が出来るから安心するといい
大体俺のF24だってエビホーン&フロントDeoreリアSoraの9s混成コンポのゲテモノだし
残ってるのVブレーキとフォーク以外のフレーム、反射板しかねぇや
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:55:56.24 ID:HAwbot1e.net
- ID変わっちまったが、シビックにインテのエンジン積んで走ってた人なんで、割りがいいとかは考えないわ趣味に関しては。
ただ、ここの板の人達はみんな親切だなぁ。
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 21:25:27.79 ID:U9uL3M/V.net
- カリーナにレビンのミッションとMR2のブレーキつけてる俺が通りますよ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 21:31:36.95 ID:e21EjJUq.net
- >>10
無理
10sのほうがチェーンが太くて11sにはめたらスプロケガリガリ削っちゃう。
11s最安カラーチェーンはCRCのDLCチェーンしかないね。1万円するけど頑張って
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 21:42:15.70 ID:YyNSgdZB.net
- >>9
耐久性が良いわけでもない？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 21:59:42.58 ID:Kolu526J.net
- シフトワイヤーって熱膨張の干渉を受けやすいですか？
寒くなってきたら変速が少し狂った気がする
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:22:38.52 ID:vqWQ8sXk.net
- 寒暖差で変速狂うのはあるよ。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:22:59.00 ID:p1tEky6D.net
- http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480209553/608
こちらのスレにも聞いたんですけど、SRAMのRedのブレーキ、普通に取り付けたらグニャと右側に傾いていて
その状態だとなかなか片効き直せないんです
どうすればいいんでしょうか
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:28:30.01 ID:S9yjjEWU.net
- >>24
ワイヤーは付けた？
傾きってのは軸が回る方向？なら固定緩めてやれば直ると思うよ。
軸がフレーム中心線に平行でないならフレームがおかしいか軸が曲がってる可能性あるね。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:30:55.23 ID:jawzY0uc.net
- 数年クロス乗ってて
そろそろ初ロード買ってみたいと思ってるのですが、アルミとカーボンで迷っています。レースに出るつもりは今のところなく、ロングライドしたいなーと思ってます。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:39:38.71 ID:Kolu526J.net
- >>23
やっぱりそうなのか、ありがとう
考えてみればピアノの調律なんかも温度差で狂ったりしますね
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:41:51.75 ID:Kolu526J.net
- >>26
どちらでもいいけどアルミを買うとカーボンが気になり続けるかもしれない
その迷いを断ち切れないならカーボンを薦めておく
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:42:19.62 ID:S9yjjEWU.net
- >>26
カーボンに1票
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:46:38.61 ID:jawzY0uc.net
- >>28
>>29
最初はアルミでいつかカーボンにしようとしてたのでやはり最初でもカーボンにした方が良さそうですね。
ちなみに予算は20万円程度のつもりですが高いものと性能って違うものですかね
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:01:08.52 ID:CRK2x2sY.net
- ホイールの100g軽量化は効果を実感できますか？
現在RacingQuattroを履いていてZONDAにしたいな…と考えています。
たまに山道を走る程度で、基本的に平地を走ります。
こんな走り方してても軽量化を実感できますかね？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:03:40.19 ID:S9yjjEWU.net
- >>31
最初のうちは体感出来るけど、すぐ慣れちゃうね。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:03:53.56 ID:TZPVeVIa.net
- >>31
良い靴でも買った方が良い
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:08:28.69 ID:vqWQ8sXk.net
- 完成車で20万とかだとアルミのほうが良いんじゃないかな。
理由説明しようとしたけど説明ベタだからなんとも言えない。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:41:22.01 ID:v9IvfY1r.net
- >>28
まったくそう思う。
カーボンが気になって仕方なくなるから、カーボンにしといた方がいいよ。
俺なんか更にクロモリまでいってしまった。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:47:47.63 ID:jawzY0uc.net
- クロス買う時もロード欲しくなるぞって言われたけど、大丈夫だろ思ってクロス買って結局ロード欲しくなったしそんなもんなのかな
クロスはクロスで街乗り凄い便利だけど。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:48:41.85 ID:4ZWFqg4m.net
- >>32
>>33
ありがとうございます。
靴変えるってのはペダリングの疲労感が違うから…ですよね？
靴変えてみてそれでも不満があったら(?)ホイール変えてみますね
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:54:50.21 ID:v9IvfY1r.net
- >>36
クロスはスタンドとリアキャリアつけて、止め置ける買い物もいける自転車になってる。
ロードの方は走り出したら帰ってくるまで止めない走り専用です。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 00:08:58.87 ID:/SyUbzTr.net
- >>25
ワイヤーはまだです。
もう少し締め付けからやり直してみます
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 00:49:39.36 ID:P9EM+nUM.net
- >>39
ワイヤーまだならアーチ開いちゃってるよね？
それだと傾き云々以前の状態だよ。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 01:28:01.65 ID:I5SJp3We.net
- >>36
初ロードならクロモリをお勧めするよ
散々、重いだの古臭いだの錆びるだの言われるけど、それでも鉄はやっぱいいものだ
そんな私はクロモリシクロ、カーボンロード、チタンロード、マグネシウムミニベロ、カーボンMTB持ちなのですが…
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 01:28:23.79 ID:7eTfsB8k.net
- >>37
だって3～5万のホイールなんて変えてもこんなもんかよショボーンだけど
同じ金額で一番良いグレードの靴買えるじゃん
良い靴は一日中履いても疲れないよ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 01:39:17.73 ID:bOCbcRKw.net
- キャットアイのスレってなんであんなに荒れてるの？色々語りたいのに語れない
何があったの？
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 01:58:51.63 ID:nAZx5wvl.net
- >>43
VOLT君とかいうガチアスペと、それに一々構う名無しのガチアスペ共が棲み着いた。
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 02:59:10.60 ID:/wxqZmBy.net
- >>44
VOLTじゃなくてGVOLT（ドイツ仕向）を推す奴だろ？
VOLT使うのは普通
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 05:28:59.98 ID:XaPhwT6G.net
- 確かに配光に配慮したライトは欲しいけどな
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 07:09:18.20 ID:YdRYAFVm.net
- >>22
シマノに関してならインナーじやなくアウターに伸び縮み出る
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 10:56:16.65 ID:fFVQDJkm.net
- スプロケを11-32Tから11-34Tに変える場合ってチェーンも買えないとダメですか？
Tiagraです
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 11:08:38.69 ID:o4aSBEpd.net
- >>48
計算上は2リンク増やさないとダメ
ただ元々の長さにもよるけど多分そのままで動く
でも足りなかったら機材壊すから停めた状態で慎重に検証した方がいい
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 11:41:44.84 ID:aoHSU/YS.net
- 13kgと10kgの自転車では大きな違いを感じるのに、10kgと7kgではあまり違いを感じないのはなぜですか？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 11:44:19.73 ID:ZlnMRIk7.net
- >>50
え、感じるよ？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 11:45:16.90 ID:63mT4+JM.net
- >>50
その比較はパーツ構成が同じ物で、素材が違う場合を話してるの？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 12:37:22.82 ID:EJd0RGCQ.net
- >>50
13から10は約77%、10から7は70%。
一応差があるから。
「同じ3kgなのに」とか思っちゃいかん。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 12:47:59.70 ID:wurF0VM+.net
- 自分の体重は加味しなくていいの？（´・ω・｀）
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 13:12:20.00 ID:MoAtVn09.net
- >>50
適当なクロスバイクとトップグレードのロードバイクくらいの重量差だから、かなり体感できるはずだが
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 13:32:55.59 ID:w9Jff4dU.net
- >>50
>>10kgと7kgではあまり違いを感じない
のだとしたら、15万以上のロードバイクは、存在意義なしってことですね。
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 13:34:18.74 ID:7+f6lSPk.net
- フレームの重量差って平地じゃ特に意味を成さないよね。
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 13:46:31.65 ID:SV2tOkA6.net
- 極論言うと1kgと4kgなら違いすぎるよね
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 13:48:25.09 ID:XhoWZmk5.net
- 体重考えると
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 13:49:43.81 ID:FcdHT+lE.net
- 個人経営のスポーツ車専門店からみたらどっちが良い客ですか？
8万円の自転車買ってその後は点検とパンク修理やワイヤー調整くらいでしか来店しない客
通販で買った6万円の自転車に乗ってるが毎月コンスタント3万円程度パーツ代や工賃を落として客
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 13:50:10.29 ID:Ga78Ae7a.net
- どこが軽いのかにもよる。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 13:59:05.90 ID:SV2tOkA6.net
- >>60
一番儲かるのは工賃
でも得体の知れない自転車持ち込まれてメンテ受けるかは店による
トラブル起こったとき責任問われても困るし
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 14:07:56.41 ID:6S30SwR0.net
- >>50です
13は安物クロス、10(9.7kg)はフラットバーロードで、7kg(6.8kg)はフルカーボンロードです
異次元の軽さ！異次元の速さ！というのを期待していたんですが正直あまり違いが分かりません…
乗って間もないのでもう少し走り込んでみます。ありがとうございました
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 14:26:11.37 ID:HxdJ6jWk.net
- >>63
そんなもんだと思うよ。50km/h のレベルで長時間走れるんだったら、ハイエンドの
ロードバイクの恩恵を受けられると思うけど、30km/h 程度で走ってるなら
そこそこコンポの良い自転車で 10kg 切ってれば大きな差は出ないんじゃないかな
ヒルクライムとかマジにやるなら、ホイールとかも差が出るかと思うけど
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 14:30:17.24 ID:ZmY7X+pS.net
- >>48
チェーンより32tってRDがSSでギリなので
RDをGSにしないといけない可能性が大
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 14:44:34.35 ID:M/QnjpJj.net
- >>60
年間36万ていきてきに落とすなんて上客だろ
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 14:46:43.83 ID:63mT4+JM.net
- >>63
その違いを体感しない人には軽いのに高いだけになる。
買って損した、勿体無かったってなるだけ。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 14:52:25.48 ID:w9Jff4dU.net
- >>64
そう考えると 10Kg をちょい切るくらいのロードバイクが c/p 高いってことになるかな。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 15:01:35.51 ID:7eTfsB8k.net
- >>65
前ダブルなら大丈夫だろ
- 70 ：48：2016/12/07(水) 15:27:05.99 ID:fFVQDJkm.net
- RDはもともとGSです
チェーンも変えなきゃいけないなら自分でやるのは難しそうだ・・
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 15:36:36.10 ID:FcdHT+lE.net
- 鈴ってぎっちょじゃなく右利きの場合は右側に付けるのですか？
ぎっちょって左利きって意味です
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 15:45:03.71 ID:ZmY7X+pS.net
- 俺は３万円で買ったクロスバイクを
8キロ前半まで追い込んだが
車に乗せるのが楽になっただけな気がする
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 15:53:06.62 ID:63mT4+JM.net
- レースに出ないなら、または遅いのなら軽量化の恩恵なんて無いよ。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 15:56:14.47 ID:mH2tnU8i.net
- >>63
適当な峠でタイムトライアルしてみ
絶対に重いバイクで軽いバイクのタイム越えれないはず
これが着を争う勝負なら決定的な越えられない壁になる
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 16:10:13.79 ID:P9EM+nUM.net
- >>71
ブレーキやシフトみたくほぼ無意識（は言い過ぎか？）で使う物でもないしどちらでもいいんじゃない？
俺はコラムに取り付け、どちらの手でも使えるようにしてるよ。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 16:13:59.99 ID:g3jAOpnp.net
- >>71
自転車のパーツって右側に片寄ってるから
左側につけられるものは左側につけてるよ俺は
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 16:14:02.92 ID:FcdHT+lE.net
- 100Kgの奴が乗ってる8Kgの自転車よりも
50kgの奴が乗ってる12Kgの自転車の方が総重量は軽い事になります
しかし下り坂にかぎっては総重量が重い方が有利かなと思うのですが
気のせいですか？
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 16:18:34.94 ID:OFIGyjeW.net
- >>77
重いと止まらないからダイブするよ！
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 16:20:29.46 ID:Zx7FBuh1.net
- >>77
ブレーキの性能次第
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 16:39:40.50 ID:JvfZ7w1m.net
- >>77
下りに関しては重いほうが確実に速い
が、登りに関しては軽い方が下りを補って余るほどに速い
平坦は加減速が無ければあんまり関係ない
基本はライダー+バイク+装備品の総重量で見ればいい
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 16:47:19.69 ID:EJd0RGCQ.net
- >>77
重量が増えて下方に向かう力が増えても、慣性（止まってるものは止まっていようとする力）
も大きくなるから、物理的には軽いものと重いもので速度は変わらない。
ただ「転がる」となると話は別で、同じ重さでもリング状に外側の方が重いやつの方が
そろばん玉みたいに内側の方が重いやつよりも、上記の慣性の関係で回転が鈍くなる。
自転車の場合地面に対して転がるもの、つまり車輪が軽い方が速くなる。
あと単純に重量が重いとコーナリングで遠心力に負けやすくなるし、重い方が有利なことなんて特にないよ。
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 17:13:25.92 ID:Fjo6GjKF.net
- >>81
経験的に下りは重いひとのほうが速いと感じるのは、単純に筋力強くてパワーがあるだけかな？
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 17:17:40.16 ID:ZmY7X+pS.net
- >>77
100キロがプロレスラー並みの体力かもしれんし
その理屈だと
50キロの自転車に乗った5キロの猿の方が速いといういうことになるから
気のせいだな
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 17:23:08.49 ID:EJd0RGCQ.net
- >>82
引力や遠心力に限れば物理の教えが重いことにメリットが無いって言ってるからな。
乗ってる人間の筋力での動力とかがつけばまた違うんじゃないか？
格闘家みたいに筋肉ムキムキだと意外に体重あるし、パワーがあればダッシュは速いだろうし
ブレーキングも握力あれば楽に効かせられるだろうし？
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 17:31:17.34 ID:EJd0RGCQ.net
- あそうそう、良くこの手の話題で引き合いに出る1kgの鉄と綿だと、大気中では確かに鉄の方が早く落ちる。
これは綿の方がかさばって空気抵抗が大きいからだが、モノが自転車の場合はそこまで抵抗差は無いだろうし、
軽い人＝細身の体型の可能性で、もしかすると軽い方が速いかも・・・？。
まあこれは>>88で書いたこともそうだが、無動力で坂任せで下っていく場合だが。
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:00:35.03 ID:1Slhh2w3.net
- チェーンが伸びるくらい走り込んだルッククロス（WEEKENDBIKES）のハブのグリスアップにチャレンジしてみたいですが
やるだけ時間の無駄ですかね・・・？
AR-713とか完組みのホイール買えるなら買っとけみたいな
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:06:54.14 ID:XbM/bf9c.net
- ペダルを強く踏み込むたびに ぎっぎっ と鳴る場合、どこを疑ったらいいんだろう?
この程度の不具合でも自転車屋さんに相談しといたほうがいいのかな
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:09:28.13 ID:UQXW63dw.net
- それが1番楽だね
機材がわからんからなんとも言いようがないけど
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:13:53.53 ID:ZlnMRIk7.net
- >>86
いや、ハブベアリングのグリスアップはママチャリだろうと大事な整備だよ。
是非やってみよう！
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:29:54.60 ID:w9Jff4dU.net
- いやしかし、100Kg の人間という物体が、高速で坂を下っていくだけで、物凄く危険なことであることに気づいたよ。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:33:16.98 ID:yUOa65S6.net
- >>87
自信が無いなら相談しといたほうがいいよ
自分が経験したその手の異音の原因はBB内への異物侵入・故障、アダプターとBB・フレーム間にゴミが挟まって擦れる、ペダルのベアリングの油切れ等々
状況がはっきり把握できないから何が原因かわからないけど、はっきり分からず直せる自信も無いなら勉強代と思って工賃払って自転車屋の修理を見せてもらったほうがいいかもね
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:36:33.14 ID:FexdbfPd.net
- >>90
原チャリに乗ると、曲芸中のパンダだよ、俺は(笑)
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:37:17.09 ID:7+f6lSPk.net
- >>74
軽さは重要だけど全てじゃないよ。
https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:40:20.58 ID:t/kn6zkb.net
- >>70
チェーン交換は簡単だろ？
>>85
半年ぐらい前に、どっかの板のどっかのスレで全く同じ話題になって、綿を鉄球と同じ径の球形に圧縮して、表面の空気抵抗(滑らかさ)を同じにすれば、
鉄1kgと綿1kgは同じ速度で落ちるってのを理解出来ない池沼が居たわ。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:51:45.61 ID:U06w0H5p.net
- >>37
お前が欲しいのは、ホイールじゃないのか？
靴が欲しかったのか？
なんか笑える展開だ
違いがあるかどうかは、買ってから自分で判断しろ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 20:07:18.90 ID:w9Jff4dU.net
- >>92
昔、ものすごい巨漢のプロレスラーがホンダモンキー乗って入場してきたのを思い出した。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 20:11:10.98 ID:sfjCdkW/.net
- マクガイヤーブラザース。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 20:17:40.82 ID:ZbwHAJRR.net
- >>93
動画見たけど言葉がわからんからよくわからんのだがどういうこと？
タイムは軽い方が余裕で速いよね
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 20:38:34.91 ID:7+f6lSPk.net
- >>98
スコットの方は6.92kgの状態で24分48秒、リドレーは7.73kgで21分55秒。
重りを付けて同じような重さにしたときもやっぱりリドレーが4分ぐらい速くなってる。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 20:44:17.66 ID:MqfwUCi5.net
- >>77
下りってのがまっすぐの下りならその通りだよね
つづら折れが続く下りだとどっちが速いかわからん
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 20:58:35.36 ID:ZbwHAJRR.net
- >>99
この動画はどういうテーマなの？
同じ人がより軽いバイク乗ると余裕でタイムは速いよね？
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 21:00:34.83 ID:d29eqTmH.net
- >>99
自分のバイクに1.9キロの重りをつけたらリドレーの人は35秒スコットの人は1分34秒遅くなったって事じゃないの？
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 21:01:55.56 ID:JH3OUoZj.net
- パーツを購入して試しに取り付け
んで試走したけどイマイチとか取り付けずに結局別のパーツを使用
こんな場合の余りのパーツというかストックにもならんパーツどうしてますか
オクに出すと手数料取られるし保管するにも使うアテもないのでどうしようかと思ってます
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 21:06:21.34 ID:ZYFilk5D.net
- >>71
俺は利き手は関係ないと思うが。だってブレーキとか他の諸々は右利きと
同じだったら、各手の役割は同じなんだから。俺は左側に付けてる
それは、右手でリアディレーラのシフトと前ブレーキを使うから
どうしても鳴らさないといけないような状況はブレーキとかシフトチェンジも
したいことが多々ある
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 21:06:44.21 ID:ZbwHAJRR.net
- >>102
バイク+人間の総重量のダイエット比率でタイムは変わりますよって話かな
結局、バイクが軽いほど登りは速いのな
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 21:10:03.16 ID:QnREXfTd.net
- >>103
ケチるほどの手数料か？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 21:10:26.83 ID:ZYFilk5D.net
- >>87
俺も一回同じ様な問題があって調べたらサドルのポストからだった
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 21:54:33.48 ID:d29eqTmH.net
- >>105
同じ機材、出力で車重だけを増やしたらタイムは変わるのか？かな
登りで軽さは絶対だね
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 21:55:46.59 ID:wurF0VM+.net
- >>107
サドルポストは結構あるね、特にポスト長の長いミニベロとかだと
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 22:01:30.13 ID:7+f6lSPk.net
- 重たいリドレーの方が速いって話。
たぶんフレームの剛性のせいかな。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 22:28:53.99 ID:wtkQirYZ.net
- 4700Tiagraに6600のジュニアスプロケつけようと思うのですが変速に悪影響ありますか？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 22:37:13.58 ID:P9EM+nUM.net
- >>111
変速は問題ないけど、トップが大きくなるとトップに掛かったチェーンがエンドやシートステイ内側付近に当たる場合があるので要確認だね。
1tアップで直径約4mmアップするので、現状の隙間を測って予測だね。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 23:51:44.68 ID:i0+hVO2E.net
- シマノのクランクのスパイダーはどれも互換性あるの？
PCD違うギヤ歯を着けたいなと思ったら別のスパイダーだけシマノに
注文して取り付けたりできるんですか？
ずっとPCD94のクランクを使ってるけど今やギヤ歯が入手難なので
スパイダー式なら選択肢増えるかと思って質問しました
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 23:53:26.32 ID:7eTfsB8k.net
- >>113
交換出来るのは一部の機種だけ
型番を書かないと分からん
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 00:01:55.41 ID:Y8knyFtn.net
- >>114
型番によるのですか？
まだヤフオク等で適当なスパイダー式の中古四角軸クランクを
手に入れようかなと思ってる段階です
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 00:11:20.53 ID:3mA4CHNu.net
- ターニーのFC-A073みたいにスパイダーアームとチェーンリングが一体構造になっているヤツは交換不可だけど大体はチェーンリングボルトで止められてるでしょ
そういうクランクはPCDとバイクの段数さえ合えば使えるよ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 00:19:05.02 ID:v0Z9R7KE.net
- 95XTRみたいにスパイダー交換でPCD変えられるって意味じゃないのか？
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 00:39:16.36 ID:Y8knyFtn.net
- >>117
そういう意味です
今使ってるPCD94のように規格廃止で苦労したくないので
クランクアームは同じでスパイダー部分を交換すれば違うPCDの
チェーンリングでもいけるのかと思いました
ヤフオクを見てるとXTやXTRでスパイダー式の四角軸があるようなので
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 01:13:38.95 ID:v0Z9R7KE.net
- >>118
95XTRはオクタリンクだね
四角でスパイダー交換出来るのは750XT、570LXかな
104mmの4アームと110mmの5アームが使える
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 01:31:45.63 ID:Y8knyFtn.net
- >>119
おお、ありがとうございます。
その品番で探してみます。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 01:32:11.06 ID:ttyoW615.net
- Vブレーキのカートリッジってメーカー同じならシューほど性能差は無い？
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 02:09:32.55 ID:8SYj65I4.net
- 以前質問したときはっきりと結論が出てなかったようで再質問なんですが
シフトやブレーキのケーブルは
元から付いていたものよりちょっと長い程度なら
ハンドルの前の辺りで弛みが大きくなるぐらいで
運用上はそんなに大きく支障が出ないと考えてもいいでしょうか？
正しいサイズは売ってなかったけどすぐに欲しかったから長いのを買っちゃった
という人っていますか？どうでしたか？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 02:10:37.57 ID:Oi34HtsV.net
- 切れ！
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 02:57:32.19 ID:GizXqQ1h.net
- >>122
長くても何ら問題なく引けるよ
ただ、長すぎると邪魔だし何よりカッコ悪い
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 03:12:57.00 ID:tZQvuSim.net
- 賃貸マンション住まいですが、マンションの駐輪場の駐車してた自転車が
盗まれました。
火曜の夜9時頃帰宅して、水曜の夜買い物に行こうと思ったらなくなってました。
防犯カメラあるんですけど。。。。
警察に行ったら、登録番号ないと東南届出せないとのこと。
防犯登録したけど、登録用紙は引っ越しの時破いて捨てちゃいました。
そこで質問なのですが、
鍵をかけた自転車をどうやって盗むのでしょうか？
蹴っても、鍵外れないですよね？
普通のオールステンレス、オートライトのままちゃりです。
防犯カメラ設置されてますけど、その画像はどこが管理してるのでしょうか？
管理人常駐の賃貸マンションですけど、管理人室に映像がストックされるのでしょうか？
防犯登録番号は、買った店舗でわかるはずと警察の人言ってましたが、そんなのファイルに保管してるだけで、わざわざパソコンにデータ入力してませんよね？？
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 03:39:07.55 ID:Vavws8el.net
- >>125
まずは買った店に行き番号を、管理人に画像データのありかを聞く事だね。
鍵の破壊は道具あればすぐだね。
地球ロック無しならその場で破壊しなくとも持ち上げて外に停めた車に乗っけて去ったりもあるだろうね。（なので駐輪場以外のカメラもチェック）
塗り替えで登録シール剥がした状態の時に職質されフレーム番号から照会してたけど、
・・・いや職質と盗難の届け出じゃなんか違うんだろうね。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 06:08:28.48 ID:ttyoW615.net
- >>89
動画見てみたらわりと出来そうだった
モンキーとメガネレンチのセット紙かないけどがんばってみる
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 06:33:28.56 ID:kQHIP4kP.net
- >>121
結構違う。シマノシューでも高いやつは濡れてても効く。
個人的なオススメはBBB。安いしリムを削らない
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 07:06:52.66 ID:0YCqQfq3.net
- エンド幅135mmのフレームと130mmのホイールがあり、左右に2.5mmずつわっしゃーを噛ませて取り付けようと思うのですが、ラインがずれる以外に弊害はありますか?
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 07:34:57.95 ID:L9sEjvh/.net
- >>129
詳しく出てるよ
http://hashirin.com/archives/1426908.html
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 07:35:54.21 ID:kQHIP4kP.net
- >>129
チェーンラインがずれると若干ヒステリシスが増えるけど誤差レベルよ。
ディレイラーの調整だけしっかりね
- 132 ：129：2016/12/08(木) 08:54:18.88 ID:+02YOftd.net
- >>130
>>131
ありがとうございます。やってみます。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 09:01:22.80 ID:IbR54JcI.net
- >>132
是非レポートよろしく！
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 09:12:02.84 ID:ttyoW615.net
- ハブのついでに
このスプロケって交換時期来てます？
http://i.imgur.com/rtNkeCj.jpg
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 09:29:25.06 ID:Sxwsofns.net
- >>134
スプロケットは磨耗が見た目では分かりにくいです
リア変速の時に妙に入りが悪いなー、チェーンも伸びてないのになーという状況になったら交換でいいと思います
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 09:52:56.71 ID:ttyoW615.net
- >>135
ありです。
仰るとおり変速なんか悪いなと思ってとりあえずお手軽なチェーンだけ変えちゃったんで
スプロケも変えますかね
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 09:57:55.54 ID:BmiOp94C.net
- >>112
ありがとうございます。
今思い出したことがありもうひとつ質問なのですが、4700ディレイラーのガイドプーリーのあるひとつの歯がチェーンに引っ掛かって外れにくいみたいでプーリーごと少し持ち上がってから外れます。
手でクランクを回すとそこがチェーンから離れる時にカクン、カクン、と抵抗を感じます。足ではわからない程度ですが音は聞こえます(ディレイラーの調整が決まってなくてチャリチャリ言う感じです)。
トップ側数枚で顕著です。
以前ディレイラーとスプロケを交換しているのですが、その前から同じなので不良品でもないみたいです。もちろん調整は決まってます。
こんなものなんでしょうか。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 11:10:55.23 ID:vLS/N0Js.net
- >>134
トップ側２枚がもうだめじゃん
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 11:42:18.64 ID:tZQvuSim.net
- >>1２６
登録番号見つかりました。
取りあえず、交番に行って、盗難届出してきます。
それにしても、マンションの駐輪場にいつもの場所に鍵かけて
止めてて、防犯カメラあるのに盗る人がいるのが理解できない。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 11:44:21.25 ID:ttyoW615.net
- >>138
あ～
特にトップ側２枚目でちょっと気に鳴る音が鳴るんですよね変えますわ
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 12:47:34.02 ID:IGuiornt.net
- >>139
そのピュアな心をいつまでも大切に
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 12:53:31.91 ID:JgNZBP9Q.net
- >>140
参考までに、何年でこうなった？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 14:05:36.16 ID:ttyoW615.net
- >>142
1年と半年ぐらい
通勤で8km(雨の日も)+月3ぐらいの自転車徘徊40km
注油はほとんどの期間がドライルブで最近はメンテルーブ。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 14:35:55.26 ID:Vavws8el.net
- >>139
画像から犯人の特定に至るケースはどれくらいあるんだろうね。
メーカー・モデルによっては盗難補償が付いてる場合もあるけどそれは無さそう？
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 15:46:40.95 ID:ld15+oKL.net
- >>139
結構あるぞ
特に外部からだと撮られてるって分からんみたいだ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 15:59:43.17 ID:JgNZBP9Q.net
- >>143
なる程ありがとう
最近引っかかる事が多いからスプロケ見てみよう……
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 16:22:13.35 ID:CRVlDaIt.net
- 盗難届出しても捜査なんかしてくれんからなあ
たまの職質で登録に引っ掛かったらラッキー程度だし
ママチャリなら自分で捨てられてそうな怪しい場所探しまくるしかない
しかしただのママチャリを鍵壊してまで盗む理由はなんだろう？
ファンとか
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 16:24:20.40 ID:2LMGQa5b.net
- サークル錠ぶった切ってママチャリ持ってくのか・・・謎だな
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 16:33:02.70 ID:0xVj0Sb1.net
- 139がスゲーカワイイ女と付き合ってて、妬まれてるとか
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 18:06:23.82 ID:ttyoW615.net
- >>148
学生とか足代わりに
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 18:16:04.14 ID:ttyoW615.net
- チェーンクリーナーが各社から出てますが
丈夫な紙ウエスでチェーンを拭くよりも汚れが落ちます？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 18:21:30.01 ID:urQVzbTo.net
- >>151
チェーンクリーナーってガラガラするやつ？だとしたらウエスの比じゃないくらい落ちるよ、見てて感動するくらいに
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 18:25:39.29 ID:ttyoW615.net
- >>152
ガラガラするヤツです
落ちると聞くと試したくなりますね出費がかさむ・・・
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 18:28:40.23 ID:urQVzbTo.net
- >>153
パークツールのやつならちょっと高いけど交換パーツが出てるよ
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 18:33:36.68 ID:ttyoW615.net
- >>154
消耗品を交換できるのはランニングコストが抑えられて良いですね
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 18:54:00.20 ID:ttyoW615.net
- ちなみにチェーンクリーナーにホムセンの安パーツクリーナーをなみなみいれて使っても大丈夫ですよね？
本体が溶けるかのうせいがありそうななさそうな
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 18:55:01.12 ID:t80gWZio.net
- まず洗う必要ない。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 18:59:44.60 ID:GYhfNuFp.net
- >>157
お前クラスになると一回走るごとにチェーンとスプロケットとクランク交換するしな
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 19:24:14.38 ID:NW9ncz+m.net
- >>156
中性洗剤でもいいよ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 19:32:51.00 ID:Cavgb3gc.net
- 三ヶ島のシルバン ツーリングの使い心地はどうでしょうか？
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 19:50:59.87 ID:ttyoW615.net
- >>159
台所の洗剤でもいいんですね
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 20:07:57.06 ID:/rbTYCOA.net
- >>160
踏み代が広いし、結構食いつくんでスニーカーから長靴までの普通の靴向き
スパイクタイプみたいな靴底へのダメージはないけど、半パンの時期は油断すると向こう脛をやられるw
あちこちぶつけて傷だらけで曲がったりもするけど、致命的な壊れ方はしてないし、元の仕上げも粗めだから、あんまり気にせず使ってる
当初ベアリングが渋めなんで、しばらく使ってオーバーホールしてからが本領発揮って感じ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 20:10:03.31 ID:QRpOZ+/M.net
- KTMの自転車って、取り扱っている代理店はなくなっちゃったんですか？
もう日本では正規のルートで手に入れる術はないの？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 21:06:32.97 ID:17cO3j4P.net
- 亀だが中性洗剤はマジで面倒臭いことになるからものぐさにはおすすめしない
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 21:26:22.53 ID:jNVmnKmj.net
- 自転車屋さんってのは大変な職業ですね
通販でDAHONを買ったらDAHON印刷されてある箱入りで届きまして
チェーンの洗浄とチーンルーブルを注油する事からはじめまして
ホイールベアリングのタマあたり調整 ワイヤー交換 RDの調整
フレームの開閉が渋いのでグリスホールにグリスを注入し
何度も開閉させてやっと動きがよくなりました
自転車屋さんは、一回全部バラして組みなおして調整するんですよね？
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 21:38:25.46 ID:HaoyIMND.net
- http://doronumakamenosuke.blog.fc2.com/blog-entry-19.html
ブログの写真みると荷物すごい乗せてるけど
タイヤに荷物挟まったりしないのかな？
- 167 ：122：2016/12/08(木) 22:02:20.52 ID:iVo2gqxp.net
- >>123
ブレーキのワイヤーだけでないので無理では
>>124
そこは上手いこと籠などで隠します
使えそうなので買ってきます
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 22:32:33.02 ID:Vavws8el.net
- >>166
それ用のキャリアとバッグ使ってるから大丈夫だよ。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 22:49:20.57 ID:BkyLO8/2.net
- 180cm弱だからとトレックの56サイズの中古を買ってポジションが出せないからサイズフィッティングを受けたら
落差が出過ぎるからサイズ見直した方が良いと言われたんだが、乗り慣れたら落差問題はなんとかなるでしょうか？
それか適正サイズのフレームに買い換えた方が良いのでしょうか？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 22:51:45.50 ID:qhUk1fI7.net
- 買い換えた方がらくさ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 23:15:54.73 ID:BkyLO8/2.net
- トップ５７０とか簡単に見つかるとええんだがなかなか無いから厄介･･･
クロスバイクならまだ探しやすいですか？
- 172 ：166：2016/12/08(木) 23:18:46.96 ID:HaoyIMND.net
- >>168
なるほど、ありがとう。
前のみ、もしくは後のみに写真みたいなキャリアとバッグをつけたいのだが、
１：重い荷物を載せるとき、
前と後ろだと後ろにつけた方が自転車こぐとき安定するのかな？
２：後ろだと荷物見えないから万が一の時危なくないかな？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 23:21:17.59 ID:OMQCH8kg.net
- シートポストのポスト径が25㎜のカーボンシートポスト無いかなー？
もしくはアルミでも新品で売ってれば教えてください
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 23:21:43.74 ID:t80gWZio.net
- http://www.cyclingexpress.com/jp/productdia/5692189/colnago-acr-105-11-carbon-road-bike.html
多分56.5。
CEXはサイズ大きめかなり多いよ。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 23:27:39.83 ID:BkyLO8/2.net
- >>174
コルナゴ様なんて高級なの長身薄毛メタボ三重苦の初心者が乗って良いのか悩みます･･･
やはり海外通販の方が探しやすいですかねー？メンテに困りそうですが
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 23:30:11.25 ID:hkcwqCK7.net
- >>160
嫁が使ってるから聞いてみた
「ん～？問題ないけど？」だって
だめだこりゃ
回転すごくいいしかっこいいよね
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 23:38:23.70 ID:vLS/N0Js.net
- ここは詐欺サイトじゃないですよね？
ホイール買いたい
http://www.worldcycle.co.jp
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 23:49:03.42 ID:YHgnfcsg.net
- ワーサイ配送料かかる。
取り寄せが時間かかる。
１週間ぐらい
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 23:52:10.75 ID:74DKYHgM.net
- >>177
在庫ないくせにページそのままで
注文すると八方手を尽くしたけど入荷できませんでしたとかメールが来るくせに
他店で頼むとサクッと本国から取り寄せ可能てしかも安かったりするけど
一応詐欺サイトではないよ
大っ嫌いだけど
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 23:52:20.57 ID:qCr6v4u2.net
- tiagra4600と4700の差を教えて下さい
ググってもあまりはっきりしませんでした
リアとフロントの変速性能やクランク、ブレーキなどが実際に4700になってどれくらいよくなったのですか？
ロングライド用にもう一台買おうとおもったのですがサイズが合っているティアグラ4600がついたモデルがかなり安くなっていたので気になりました
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 23:56:50.32 ID:Vavws8el.net
- >>172
後ろのみのほうが後輪荷重がさらに増える事にはなるけどハンドリングに影響しづらくていいと思うよ。
キャリアやバッグ銘柄やそのセッティングにより踵に当たる場合があるけど、これはまぁなんとかなるはず。
万が一に関して、荷物は見えなくともしっかり取り付け蓋しとけば大丈夫、
キャリアやバッグの破損があった場合、前だと後ろよりコケる確率上がるので、これも後ろのみのほうがいいね。
ちょっと高価になるけど完全防水のバッグを選んだほうが何かといいね。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 00:10:52.26 ID:iJ2qOOYM.net
- >>180
そんなことも分からん人が2台目買うの？
業界の養分になってください
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 02:20:17.55 ID:3htbyXqb.net
- >>182
わざわざtiagraを選ぶ理由が少ないためなのでしょうが、実際に使い比べた人の記事がなくてですね
どこが変わったか、性能がどれくらいアップしたかなどはデータ上ではわかりますが、それが実際に乗った場合どの程度異なるかということまではわからないため質問してみました
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 04:39:28.46 ID:EI6ez5K8.net
- 通勤でいい自転車を使いたいと思ってとりあえずescape r3を買うことにしたのですが、このくらいの自転車でもU字を切断しての窃盗やホイールだけの窃盗はあるものなのでしょうか？
また鍵はクリプトナイトのミニ7を使おうと思っているのですが、自転車は軽さが命と聞いたんでちょっと迷ってます…1kgの差って走ってて感じるレベルですかね？
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 05:57:11.35 ID:5ZSpcB2z.net
- ロードバイクは競技用車両。
レース中はずっと乗りっぱなしだし、レース終えたらメカニックが群がるし
その後はトランポに載せて移動、チームガレージなどにまとめて保管。
町乗りで駐輪して数時間単位で目を放すことは最初から想定してない乗り物です。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 06:06:12.37 ID:aVszpXja.net
- >>185
盗難防止に関してはロードバイクのデザインゆえの特殊性は少ないと思うが。
逆に「町乗りで駐輪して数時間単位で目を放すことは最初から想定」されてる自転車って?
ロードバイクに関して、しいて言えばホイールがクイックになってて外されやすいことか。
それはクイックの代わりに盗難対策されたスキューアーを使うことが可能。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 06:32:08.96 ID:L6z4IhKr.net
- >>184
ホイールだけは無さそうだけど本体は普通に盗難対象
つか通勤なら止める場所あるんだろうし、そこに鍵おいとけば？
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 06:38:04.87 ID:FYSdroB7.net
- >>187
天才w
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 06:40:43.52 ID:EI6ez5K8.net
- >>187
メインは通勤ですが帰りがけにスーパー寄ったりすることもあるので持ち運びたいんですよね
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 06:42:28.11 ID:Mj5PsVLE.net
- >>179
了解しました！
とりあえず在庫問い合わせしてみます
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 09:02:13.02 ID:m7kVba3j.net
- >>189
スーパーとかで止めておくと盗まれないまでも蹴飛ばされて倒されたり不可抗力で倒されてガリガリに傷を入れられたりもありますよ
そういう使い方だと良い自転車はもったいない
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 09:34:34.62 ID:p7uNlR5D.net
- フィニッシュラインのルブが開きません
開け方が分からないのではなく開かなくなりました
ボトル切るしかない？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 09:58:34.82 ID:seJ687zD.net
- >>192
寒さで固着してるだけでしょ。
お湯にキャップ部分としばらく漬けておけば回るようになるよ。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 10:14:09.93 ID:xknlbteq.net
- すみません、FUJI.stroll内3のエンド幅わかる方いますか？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 10:25:22.72 ID:seJ687zD.net
- >>194
シマノのインター3だと思うからエンド幅は120mm
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 10:32:10.45 ID:3Jc8HZMu.net
- >>192
http://blog.worldcycle.co.jp/20141204/14076/
誤飲防止キャップになったので開けるのに方法があるよ。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 10:41:56.17 ID:aVszpXja.net
- >>196
あ、あれって誤飲防止のためだったのか。「欧米」ではいろんなものにやたらとあのタイプの
キャップが使われていて「面倒だなー」と思ってた。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 10:57:35.24 ID:Imi2Pr/U.net
- >>189
クイックをTNIの盗難防止スキュアーにして、スタンドをつけて、PALMIとかPanasonicとかの軽くて小さめのU字ロックで車輪を地球ロックがいいんじゃないかな
クロスで今はそうしてるよ
買い物が長いならやめた方がいいかも
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 11:28:34.81 ID:L6z4IhKr.net
- >>189
まあ1キロ位なら台無しって程の影響ではナイト思うよ。通勤経路が峠ならともかく。
寄り道中はともかく仕事中パルミーは無いかな。
駐輪場に置きっぱなしにするのと持ち歩き用とで使い分けるのもありかもね。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 11:47:52.23 ID:Imi2Pr/U.net
- >>199
そうか、たしかに仕事中PALMIは弱いね。
仕事場に重い鍵を保管、持ち運びをアルミU字がベストかもね。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 12:31:44.82 ID:4qSwacUY.net
- >>175
いっその事オーダーフレームでも良いんじゃない？
軽いバイクに重い人が乗ると剛性足りなくて逆に遅くなったりするし。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 13:20:03.82 ID:qRROy0ve.net
- >>181
ありがとう！！後用のキャリアをぽちった。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 13:49:59.69 ID:BxVueixA.net
- >>197
あのキャップにしとけばお前みたいなバカや年端もいかない子供は
なかなか開けられないだろ？
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:05:02.41 ID:6z8NflM1.net
- スーパー行きたければカゴ付きのママチャリで行けよ
こういうバカがイオンにとめて僕の大事にしていたロードバイクが盗まれたーとか騒ぐんだよ死ねばいいのに
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:21:30.50 ID:L6z4IhKr.net
- あのキャップたまに壊れるんだよなあ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:52:09.84 ID:391z8GQn.net
- >>205
簡単に壊れる。。。で、蓋を閉められなくなる
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:05:34.11 ID:2CPQD2fq.net
- 電動バイクってのは正確にはモーターバイセコーと発音すべきなのかな？
モーターサイクルやらオートバイやらエレクトリックバイクなど呼び方が色々あるけど
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:09:19.17 ID:sskT0Pku.net
- ウィキペディアにはmotorbikeかmotorcycleって普通呼ばれるって書いてあるな
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 16:15:04.99 ID:Qr3CFjPP.net
- ロードはともかくクロスにパニアつけてお買い物自転車にしたいじゃん
ママチャリは3km圏内くらいでしか乗りたくないな・・・
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:35:29.20 ID:5ZSpcB2z.net
- 狭義のママチャリならともかく、シティサイクルなら半径10km余裕。
というか、ついさっき往復18kmのスーパーまで買い物に行ってきたとこだ。
ごめんなさいただ田舎なだけですすいません。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:46:21.47 ID:+dE9s1fA.net
- >>206
マジかよ！ｗｗｗｗ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 18:49:08.77 ID:seJ687zD.net
- >>207
E-Bikeやで。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:29:32.79 ID:gy0Yq0w1.net
- 空気圧をちょい高めサドルのちゃんと上げると
シティサイクルでもかなり走れる。
スポーツ自転車買うまで分からなかったけど。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:51:18.28 ID:yOwuyMsR.net
- >>201
オンリーワンなのは憧れますが、ど素人がビルダーさんにお願いして問題ないのかそこからになりそうです、セミオーダーでもあればそっちの方が良いですが
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 20:16:52.66 ID:MXnIpDOY.net
- >>214
POSはどうかな？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 20:42:39.83 ID:rw47PJVP.net
- >>213
サドルを全快まで上げても低いから、長いポストを買ってついでにサドルも買えたら別物になったわ
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 20:48:13.94 ID:yOwuyMsR.net
- >>215
クロモリ車は美しいですねー。もう少し乗り慣れてから安く済むアセンブルでオーダーしたいかも
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 23:56:47.47 ID:J3Rvh7jy.net
- https://www.youtube.com/watch?v=H7n0-10A3mI
この５分５５秒前後のとこですが
ボルトを「キツく締めてるのにワイヤーがスルスル～と穴を通過してしまうのは
なぜか分かりませんか？
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 00:25:52.81 ID:2zoVjKxH.net
- >>218
ワイヤー通す穴からボルト先端までの間の部分に捲れかなんかがあり、
ナット締めた力をそこで受けてしまいワイヤーに伝わってないとか？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 12:00:31.92 ID:4j5HZRI1.net
- >>214
俺はど素人で発注したよ
いろいろ教えてくれたしバイクのサイズはぴったりだし
その後カーボンだのアルミだの買ったけどいまだにビルダーさんのクロモリが一番良く走るし楽しいよ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 16:44:47.30 ID:3mf1+eZL.net
- 音楽を聞きながら多摩川サイクリングロード走りたいんですが片耳イヤホンはでいいものあるでしょうか?
小型のスピーカーで鳴らしながら走るのは曲がCapsuleのADVENTUREなんで
いい歳したオッサンがこれを流しながら走るのは恥ずかしいです
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 16:46:40.49 ID:Msbpd/Sk.net
- >>221
骨伝導イヤホンか首掛けスピーカー買え
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:02:31.74 ID:ig3mSNre.net
- 人のことなんか気にするな、どうせ他人なんて路傍の石くらいにしか思ってない
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:10:16.62 ID:ZNZZqajr.net
- そもそも片耳イヤホンしてサイクリングロード走ること自体が論外だろ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:14:51.17 ID:s7j5tjuY.net
- >>224
いや、合法です
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:28:10.29 ID:KVMmr5US.net
- 合法かどうかじゃないだろうに
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:30:02.09 ID:uFHJz1BU.net
- >>225
片耳イヤホンでも「安全運転に必要な音や声が聞こえない状態」なら駄目だよ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:32:16.67 ID:Nf1m82IR.net
- ロードで音楽聴きながらよく走る気になるな
赤の他人を巻き込むなよ
自転車保険くらい入れよな
賠償金1億なんてのがざらにあるからな
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:53:38.00 ID:fOUxVS92.net
- >>227
逆に両耳でなくとも片耳でなら、そこをクリア出来るなら、法律上、問題がないということでもある。
覚えておいて。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:54:56.27 ID:ig3mSNre.net
- 法律で問題なくても条例でアウトな場所もあるらしいから気をつけて
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:59:02.84 ID:VcgBwnTx.net
- 骨伝導なら良いのかな？
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 18:02:45.39 ID:ig3mSNre.net
- 法律では安全上必要な音が聞こえさえすれば両耳イヤホンでも問題ない、聞こえなければ骨伝導だろうがアウト
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 18:04:45.44 ID:VcgBwnTx.net
- なんか微妙な法律だね
オレは音楽とかまず聞かないからいいけど
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 18:23:13.07 ID:XkVhVOOb.net
- >>232
両耳だとアウトではないの？
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 18:24:52.08 ID:b8g500Kn.net
- >>233
例によって警官の気分次第。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 18:27:22.10 ID:s/3nnqwY.net
- >>233
微妙すぎて警察も目視で取り締まれないザル法だから。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 18:28:50.16 ID:m1kbH8bT.net
- 片耳ワイヤレスヘッドセットの耳にひっかける部分をヘルメットにタイラップで固定すれば耳塞ぐこともないぞ
速度上げると風切り音で音楽なんてほとんど聞こえなくなるけどな
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 18:32:36.91 ID:ig3mSNre.net
- >>234
道路交通法にはそんな記載はないよ、安全運転義務の記載だけ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 18:33:32.12 ID:ZNZZqajr.net
- たしかにイヤホンの片耳着用は状況によって法的に問題はない行為だから乗る側のモラルに任されるよな
要はヘルメットを着用しないことや自転車保険の無加入と同じようなこと
違うのはその行為が自分だけじゃなく他人を傷つける可能性があるってことだから、そこら辺を軽視する人は法の範囲内で自由に片耳イヤホンすればいいんじゃない
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:26:31.41 ID:qKneT+Ay.net
- イヤホンに関しては都道府県で別途定めているみたいだね。
例：神奈川県道路交通法施行細則第11条（運転者の遵守事項）に追加
ttps://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0261.htm
> （２） 第５号
> 大音量で、又はイヤホン若しく(略
地元の警察署で聞いてみたら？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:40:13.22 ID:m+YGcyLQ.net
- 骨伝導なら街中で流れてる音楽くらいの感じだけどな
まあ音楽自体をしっかり楽しめるレベルではない
俺はライドも音楽も中途半端でどっちも楽しめないからやめた
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:40:32.06 ID:Nf1m82IR.net
- バカはスル～～な
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 21:44:31.07 ID:CFldqYD3.net
- ステムを変えたら違いって分かりますか？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 21:47:43.64 ID:8wBoWIxg.net
- 角度を変えるのか、メーカーを変えるのか、長さを変えるのか、材質を変えるのか？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 21:50:47.33 ID:5fEeP9Qf.net
- 多摩サイなら道交法は適用されないけど何が安全で何が危険か判断できないバカは走らないで欲しい
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:01:00.44 ID:CFldqYD3.net
- >>244
長さ、角度はそのままで、剛性の高いものを考えてます。
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:07:08.90 ID:zJjk9zE5.net
- ハンドル変えた方が圧倒的に違いわかるよ
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:09:03.41 ID:nwTYcF3f.net
- >>246
現状かなりフニャフニャなら違いが判るだろうね。
そこまでフニャフニャのは滅多にないと思うけどね。
あとは精度が高いとヘッド調整が決まりやすいとか。
そんなんより眺めてニヤニヤ、ハカリ乗せてニヤニヤもアリだと思うよ。
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:12:54.57 ID:VcgBwnTx.net
- >>246
剛性高いと言うのは相対的に肉薄で軽く仕上がってると言う意味では？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:25:36.89 ID:qKneT+Ay.net
- 私道だって公衆便所に繋がる小道だって道交法適用対象なのに、
サイクリングロードが適用外になるわけないだろう。
勝手に入ったら法的に罰せられるような道路なら適用外だろうけどね。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:35:12.41 ID:IRs8Z3Of.net
- >>245
バカはあんただw
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:39:15.30 ID:CFldqYD3.net
- >>247
ステム以外は全部変えてしまいました
>>248
たぶん長さ的にもフニャフニャしませんよね。
それを聞く限り変える必要なさそうです。
ありがとうございました。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 22:45:20.01 ID:ANF6YjGB.net
- >>250
あれ？
道交法対象にするためにわざわざ市道だの県道に指定したりもしてるはずだけど、デフォルトでは対象外じゃないの？
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:08:49.85 ID:8x5dMCzv.net
- ざっくり、私有地以外は公道。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:13:41.06 ID:A0EmADfI.net
- 同僚をロード沼に沈める効果的な方法を教えて
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:18:52.78 ID:8wBoWIxg.net
- TREK Domane SLR7あたりをプレゼントすればよいのでは？
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:24:37.55 ID:A0EmADfI.net
- >>256 俺が欲しいわ。
気が合う同僚2人いて、1人はどっぷりと沈める事に成功。
あと1人だが嫁子持ちに最近新築しローン地獄真っ最中。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:31:31.33 ID:VcgBwnTx.net
- >>253
CRにオートバイが侵入して暴走した場合道交法対象じゃなかったらどの法律で取り締まるの？
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:31:47.03 ID:a0yHo+n6.net
- 想像つかない距離を想像つかないスピードで走れればはまるもんよ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:35:14.06 ID:VcgBwnTx.net
- >>257
自転車はガソリンかからないから出掛けてもガソリン要らないよと言ってみる
その気なら5万以下でロード買えるし
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:36:18.33 ID:VcgBwnTx.net
- なんか文章変だw
適当に読んでね
もう寝ますわ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:39:26.94 ID:KVMmr5US.net
- 海外通販だと10万でそこそこの買えるしそれ勧めなよ。
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:41:56.05 ID:qylVmN3F.net
- 嫁子持ち家ローンだと10万て言われたら躊躇するな
オレがそうだから
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:48:08.30 ID:A0EmADfI.net
- >>262
そうなんだよな。
まずは乗らなきゃ始まらないのはわかる。
だが、経験上ある程度のスペックでないと直ぐに買い替える事になる。
だからカーボン、フルアルテで18万くらいのものがオススメしたら
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:49:00.48 ID:qKneT+Ay.net
- つ 「メタボリック症候群になって医者に通うより安上がり」
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:49:01.15 ID:A0EmADfI.net
- そりゃ無理だってなった。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:51:35.06 ID:1JpbI3yl.net
- >>220
ビルダーさんの工房も実際に巡ってみたくなってきました
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:10:35.06 ID:Z1AigqfK.net
- 経験上高いのいきなり買う人はすぐ飽きることになる。
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:20:30.33 ID:ggK4CFuG.net
- >>268
それもそうかも。
やはり10万以下でコスパの良いものが優先か
ありがと、もう寝ます。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:58:14.33 ID:ySGVZcT7.net
- 嫁さんしだいだから、強引に買わせると離婚案件になりかねんぞ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 01:12:03.48 ID:IGxxwJPT.net
- どんな生活してる人かわからないが
普通10万は大金なので自転車に10万出すと言うとかみさんがキレる
無理に勧めないで小遣いの範疇で遊ばせてあげて欲しい
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 01:38:51.95 ID:/dRC/GQl.net
- >>258
川沿いのなら河川法だな。管理者（例: 国土交通省）が乗り入れを禁止できるはず。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 05:06:49.42 ID:r+OrghPQ.net
- 河川法って、種つっつくとぱんとはじけるヤツだな？
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 06:26:23.47 ID:nhZ86m0e.net
- >>272
林道は？
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 06:29:36.46 ID:I36NWr2y.net
- >>272
>>253
熟読しとけ
http://www.mc-law.jp/keiji/1969/
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 08:32:13.25 ID:2kxYcWbG.net
- カーボンホイールとdi2どっちかにアップグレードするならどっちが楽しさという意味で幸せになれますかね？
因みに貧脚です
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 08:41:26.55 ID:dzpFEXJw.net
- ホイールはなれるけどdi2変速はふとしたときにあーいいなぁってなるから長く楽しめるけど合わない人もいる
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 08:59:13.42 ID:IGxxwJPT.net
- ホイールはドーピング
コンポはトレーニングアイテム
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 09:05:08.27 ID:0bcIhbXY.net
- >>276
俺なら絶対にDi2
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 11:05:31.13 ID:ixA4qqhe.net
- ここってどんな質問にも答えてくれるんですよね。
このヨーグルト、我が家では｢牛さんにっこにこヨーグルト｣と読んでいるのですが、おかしいでしょうか？
http://i.imgur.com/sYnEEhC.jpg
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 11:09:12.91 ID:gQm5sKc1.net
- 自分ちだけで通用する呼び方をするのはよくあること
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 11:23:09.69 ID:G/miznNo.net
- >>280
うさぎさんのこともかまってあげてください。
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 11:23:45.21 ID:ixA4qqhe.net
- >>282
いつもはうさぎさん居ない気がする
これ限定かも
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 11:29:47.76 ID:++ziWIe1.net
- >>279
Di2 って前後同時に変速できる？
できるとしたら、ギヤ比の重複をなくせますね。
スプロケを完全に 1T 刻みにして。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 11:40:08.46 ID:GbTBqLWN.net
- >>284
シマノ R9100系 Di2はシンクロシフトなのでリアを変速するだけで
フロントもシンクロして変速される。
XTRだけどシンクロシフトがわかり易い動画
https://www.youtube.com/watch?v=lZGuwhSLcJU
- 286 ：276：2016/12/11(日) 12:13:37.35 ID:2kxYcWbG.net
- アップグレードはDi2にしようと思います
因みにDi2のシフト調整って素人でも出来るのでしょうか？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:03:32.64 ID:GbTBqLWN.net
- >>286
PCに接続してセットアップする
自分で行うならコレ↓の購入が必要になる。
http://www.worldcycle.co.jp/item/88575.html
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:08:27.16 ID:++ziWIe1.net
- >>285
11s 化でリアホイールがかなり無理なことしてるわけですけど、8s で Di2 にすればいいのでは、とは思いますね。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 15:23:00.21 ID:562PfKCb.net
- enduro Shock Needle Bearing Kitってどうですか?
というか今も通販してるところあるのかな?
- 290 ：276：2016/12/11(日) 15:49:55.86 ID:2kxYcWbG.net
- >>287
何か難しそうですね
やっぱワイヤーの方が原始的で楽そう
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 16:07:47.39 ID:1txPRUYW.net
- >>290
iPadかiPadminiがあるなら、ディスプレーのMT800かワイヤレスユニットで無線接続可
内装バッテリーなら充電器にBCR2使うけど、その充電器でPC接続可能
- 292 ：276：2016/12/11(日) 16:26:52.97 ID:2kxYcWbG.net
- >>291
有難うございます
ただ仰っている事が全くイメージ出来ないレベルでして
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:11:33.58 ID:1txPRUYW.net
- >>292
私も初めてセットアップしましたけど、意外とあっさり調整出来ましたよ！
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:27:11.90 ID:/dRC/GQl.net
- >>288
11sによって実現できるクロスレシオ&ワイドレシオを、8sではシフトのたびにフロントが
アウターインナーを頻繁に行き来して実現すればいいというわけ?
だったら思いませんw 電動とはいえフロントの変速はリアほど高速にはできないし。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:33:53.43 ID:Gr8iUnA+.net
- >>294
電動でもレシオの重複はけっこうあるんですね。
8s でまったく重複のない、16s リニアなレシオにできるんじゃないかと妄想したのです。
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:51:44.15 ID:y1n3eMz4.net
- フロントディレイラーの調整について質問です。
アウター側を調整中なんですが、調整ネジをナンボ緩めてもチェーンの外側にこすってしまいます（リヤはトップに入ってる）。
つまり、ディレイラーをもっと外側にセットしたいのです。調整ネジは全開で飛び出ちゃってます。
ワイヤーはもちろん張っていますがワイヤーも関係ありますか？
可動範囲の調整とワイヤーの張りはまた別だと理解してますが間違えでしょうか？
すみませんがお助け下さい。あ、4700ティアグラです。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:08:15.62 ID:XdtNPcGM.net
- アウターの外側はワイヤー緩んだ状態で調整だよね。
で位置の調整が出来ないならBBとクランクセット間違ってない？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 19:11:08.75 ID:my4zsY2U.net
- ロングライド目的で頑丈で速いロードバイクがほしいです
予算は20万
身長は189
体重は130です
ダイエット目的でもあります
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 19:28:33.99 ID:1oEE6VEr.net
- クロモリに似合うシマノ11s対応銀メカ探してんだけど、どこもイマイチ
何かお勧めないかな？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 19:29:56.49 ID:IHZlYmGd.net
- >>298
予算20万って必要な装備も入れた値段？
最低限必要な装備の予算が5万ぐらいになると思うから、車体を15万前後の完成車って考えて、とりあえず気に入ったアルミロード買えばいいと思うよ
よく言われてることだけど、この価格帯ならそこまで大きな差が無いからサイズの合うものであれば性能に大差無いから、ブレーキだけちょっといいのに変えれば十分でしょ
トレック、スペシャライズド、キャノンデールだと重量制限125kgってことになってるけど、余裕を見た数字になってるだろうし
そこを気にするなら10kgほど減量してから乗るか重量制限に余裕のあるクロスやMTBになるだろうけど
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 19:30:39.74 ID:jlcidvFy.net
- それぐらい体重あるならグラベルロードとか、フルリジットのMTBにスリックタイヤつけたほうがよさそうだね
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 19:32:58.36 ID:my4zsY2U.net
- >>300
完成車でお願いします、、、
装備は別で買う予定です、、、、、
旅行、通勤に使いたいです
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 19:47:53.62 ID:dil9Q4Y2.net
- >>300
装備で最低50000！！！
なに買うの？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 19:57:41.99 ID:IHZlYmGd.net
- >>303
え？そんなもんだろ
ヘルメット：20000前後
ライト前後：5000前後
ポンプ：5000前後
スタンド：2000前後
その他（ケミカル、パンクキット等）：3000前後
ここにパッド付きのパンツ数着にダイエットって言うならサイコンにボトルケージ＆ボトル、ペダル、ベルで4～5万行かないか？
まあ、安く済ませようとすればメットもパンツもサイコンもいくらでも安くはなるだろうけど
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:00:36.68 ID:y1n3eMz4.net
- >>297
いや、インナーの調整終わってからワイヤー張って、リヤをトップに、フロントをアウターへガチャコンして、ワイヤーはそのままで調整してます。ワイヤー緩めるとバネでインナー側へ戻っちゃいます。
実はクランクがちゃんと奥まで入ってないとか？マジすか？頭痛くなってきた…
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:04:02.79 ID:I36NWr2y.net
- >>304
最低と言うのは安く済ませた場合でしょ…
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:05:45.16 ID:dil9Q4Y2.net
- >>304
たけぇ！！
そこに書いてある装備
全部持ってるけど全部で2万かかってないやw
貧乏ですまんw
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:09:31.14 ID:IHZlYmGd.net
- すまんな。「最低限必要な装備」の予算で、必要な装備の「最低限の予算」のつもりでは無かったわ
そうすると最低限の予算で考えれば>>307が言う用に2万前後で揃うのかな？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:13:06.34 ID:I36NWr2y.net
- >>308
言われてみればそう書いてあったわ
最低限必要な装備
必要な装備の最低限の費用
似て非なるってやつだね！
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:13:44.80 ID:my4zsY2U.net
- Wiggleで買おうと思うんだが
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:15:27.35 ID:Pyq4+2L4.net
- >>307
さすがに全部で2万以下は無理じゃない？
と思ってアマゾン見始めたら980円のヘルメットとか売ってんのね。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00JMV8RAS/
ただレビューはすごい事になってるが
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:25:18.43 ID:IHZlYmGd.net
- >>310
ここで相談するぐらいなら車体の通販だけはやめといたほうがいいと思う
サイコンとかなら安いとこで買っても説明書見れば問題ないと思うが
そこそこ自分でいじれるなら通販で車体買ってもいいと思うけど、工具やグリス・オイルをイチから揃えるレベルなら店舗で買って調整からちょっと整備もお願いできるようにしておいたほうがいいんじゃないか？
店舗によってはアフターケアも無料って言ってる大型店舗もあるし、自分が世話になってる店は買ったものならホイールの定期整備まで無料でやってもらえるし
ロードってメンテナンスが大切だから、買ったつながりでなんでも質問できる関係作っておくのも大切かなと・・・
まあ、ここらへんはその人の心の強さも関係するから、自分の性格と相談して決めてくれ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:26:59.72 ID:dil9Q4Y2.net
- >>311
ヘルメットはgiantってロゴの入ってるやつ3000円弱だったかな
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:32:37.37 ID:my4zsY2U.net
- >>312
ありがとう、、、
そうするよ(´；ω；｀)
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:36:51.28 ID:Cy3q5RoY.net
- ヘルメットは規格さえ適合していれば最低限の性能は満たしているからな。
価格の差はブランド料だったり重量や使い勝手の差にある。
後、デカ頭だったりすると被れることが最優先で選択肢が無いから予算関係無しに被れるモノを買うって事になる。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:00:11.99 ID:gQm5sKc1.net
- >>299
マイクロシフトRD-R58Sはダメってこと？確かに何考えてんのか知らんけど、これだけスプロケケージが黒いんだよなー
他はオールシルバーなのに。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:02:09.71 ID:FJzxugaK.net
- >>307
貧乏って罪だな
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:05:35.51 ID:1MKZJtN1.net
- >>287
macじゃ使えねえじゃないか
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:21:23.81 ID:69UvBMQV.net
- MF-TZ21を購入したのですが
キレイに使うならホイールにつけてから注油とかするべきですか？
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:22:10.59 ID:gmwpqfCo.net
- 今日納車で店から家までイキって初ロード乗ったわけですが
なんかハンドルすんげえ遠くないですかロード
しかもブレーキ効かねえしこんなもんですかフラフラするし
後ろから車来てるか気になって仕方ないけど振り向けないし
STI？思ってたより指グイグイしないとギア変わらないし
なんかその気になってるから早いだけで実際ママチャリのほうが楽で早いですよね
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:24:01.22 ID:BfIAHz9v.net
- Boot CampとかVMware PlayerでWindows動かせるじゃん
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:25:52.62 ID:Erh+ADbi.net
- >>319
ホイールに取り付ける前にハブとのねじ部にグリス塗布
それ以外は不要です
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:26:40.90 ID:Q7/GXAfF.net
- >>320
ポジションが合ってて慣れれば逆にママチャリが鈍重に感じるようになるよ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:29:03.71 ID:++ziWIe1.net
- >>320
すぐ慣れるよ。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:31:05.88 ID:QVMB6V00.net
- >>320
乗り始めたころは同じこと思ったな
こんなもん特化しすぎて使いもんにならんと思った
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:33:38.58 ID:IGxxwJPT.net
- >>317
うん お互い頑張ろうね！
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:34:38.74 ID:CBZjUWti.net
- >>320
何でロードにしたんだ？
クロスやMTBとか今はグラベルとかもあんだろ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:43:35.66 ID:69UvBMQV.net
- >>322
指摘ありがとうございます
固着防止ですかね？>グリス
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:55:36.71 ID:Erh+ADbi.net
- そうです固着防止
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:57:54.20 ID:nohsOvWD.net
- >>323
分かるｗｗ
最近、サイクルトレーラーを導入する誘惑に駆られてるｗｗｗｗ
サイクルトレーラー買えば、もう大抵の物をロードで買いに行けるようになる。
ママチャリクッソ重くてやってられん。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:05:07.42 ID:1oEE6VEr.net
- >>316
出来ればセントス10sみたいな感じがベストなんですけどね…
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:19:22.28 ID:69UvBMQV.net
- >>329
ギアの歯が黄色っぽいですけどメッキかなんかでそうそう錆びないですよね？
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:27:48.80 ID:L3fAXUxC.net
- >>332
ほっとくと錆びるよ。
チェーンに注油する時にでも油雑巾で隙間をスリスリやってうっすら油が乗るようにしとくといいね。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:51:57.37 ID:+2irmLKK.net
- スプロケを12-30Tから11-25Tにした場合、チェーンは２コマ削れば大丈夫でしょうか？
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:54:57.67 ID:h0GeVJ83.net
- いいえ先輩
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:02:45.84 ID:CBZjUWti.net
- >>334
走る場所によって大きいカセットに戻して使い分けられるように縮めなくていい
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:12:24.28 ID:JHoyx1k0.net
- >>330
最近流行りのバイクパッキング用の巨大サドルバッグオススメ。2Lのワインボックス2個積んでも行けたわ(笑)
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:33:48.92 ID:PSVfrAdI.net
- >>337
灯油やちょっとした家電も自転車で買いに行きたいんだ。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:46:26.23 ID:L3fAXUxC.net
- こういうのにすれば？
http://www.konaworld.jp/bike-ute.html
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:57:07.01 ID:1MKZJtN1.net
- >>334
切るな
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:59:58.33 ID:1MKZJtN1.net
- >>321
このおっちゃんがか？
http://img.hmv.co.jp/image/jacket/400/25/8/1/254.jpg
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:11:58.26 ID:LFO92wI/.net
- >>338
灯油なら10Lタンクと背負子でもいけるよ
コンクリブロックとか電子レンジもこれで行けた
トレーラーつけると「普通自転車」じゃなくなっちゃうから真面目に運用すると車道オンリーになってちょっと怖いんだよねえ…
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:30:30.77 ID:0SrKRKOB.net
- 峠でみるローディーの人ってすごい軽装だけど飯どうしてるんだろう
補給食もほとんどもってなさそうだし
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:32:58.87 ID:0SrKRKOB.net
- 連レスになってしまった
俺とかバッグ背負ってプロテインバーだのウィダーだのたくさんもってってる
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:41:55.69 ID:bGrGX+hL.net
- スポーツようかん2本か3本もっていってるよ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 01:00:35.71 ID:0SrKRKOB.net
- >>345
それで足りるの・・？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 01:08:20.08 ID:bGrGX+hL.net
- 1時間にスポーツようかん1本でハンガーノックにはならない。
あと途中コンビニや自販機でアイス食ってるかな。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 01:15:33.30 ID:4W0hjnri.net
- 今日はガリガリ君のメロンパン味とイチゴ味を食べた
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 01:53:25.37 ID:dJc6hWPt.net
- >>343
前日の夜とか朝食でしっかりエネルギー摂取するのが重要
出かける前にヴァームとか飲むのも効く
あとはサイクルジャージの背中ポケットに>>345とか、ツールケースに粉末スポーツドリンクとか用意すれば問題なし
まあ、最強のアイテムは財布だけどね
金さえ払えば出先で補給する方法は幾らでもあるから
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 02:05:20.81 ID:Fb5kY8Ce.net
- 初めてスポーツ羊羹食べたが15分後にお腹がグーッって鳴ったぞｗ
えーっ！もう？って思った
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 02:07:03.20 ID:NMannHvA.net
- >>349
生々し過ぎてﾜﾛﾀｗｗｗｗ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 02:11:15.38 ID:3F6rGaeC.net
- ~1000kcal分の携帯食なら軽装余裕
トップチューブとサドルにドイターのバッグ付けて往復200キロくらいのライドしてる
足りない分は行き帰りで飯
- 353 ：122：2016/12/12(月) 02:26:48.72 ID:wju25wYv.net
- シフトケーブル1520mmのところを1600mmを付けてみた
ちょっと曲線が大きくなったけど
ママチャリの籠で隠れる範囲だから問題なしという結論に
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 02:53:03.51 ID:RIL6oRxT.net
- >>326
感染するんで遠慮します
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 02:53:26.88 ID:Ybgl36Ew.net
- 初めてのロードバイクで中古のスペシャを買おうと思うのですが、当方身長184cm股下90cm、購入検討バイクがフレームサイズがシート480mmトップ510mmで自分の身長には合っていません。やっぱりこのサイズでは厳しいでしょうか・・・
キャノンデールの54サイズ(トップ545mm)でも難しいですかね。ショップで買えば間違いないのは承知ですが目安として知りたいので…
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 03:38:24.56 ID:efr6LFXT.net
- 54なら無理じゃないがサーカスの熊ちゃんぽいかも
最低56
できれば58かな
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 03:42:12.96 ID:4h0nsfWg.net
- いいよなお前らは。
俺は175で股下74だぜ…
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 06:12:43.51 ID:tR9jR2ny.net
- >>357
奇形かよw
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 07:08:06.83 ID:+gIWyqU3.net
- ベースとなる生活環境は体型に影響を与える。
357は60代とみた。
358は・・・20代、いやもっと幼いかな。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 07:22:24.52 ID:LWmwrjUA.net
- 何年度版のEscape RX3か知る方法ってありますか？
友人と一緒に車体をぐるりと見たつもりなのですがわかりませんでした。
そういえば自分のEscapeR3も書いてないような気がします。
よろしくお願いします。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 07:57:49.74 ID:Q9lU/NPC.net
- >>360
車体番号から判るみたいだけどGIANTはどうなんかな。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 08:01:09.46 ID:LhVgWsSN.net
- >>336
>>340
ありがとうございます、切らないで調整してみます。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 08:41:55.67 ID:MBdc9nQf.net
- >>343
補給スポット無い場合に備えてパワーバー2本持っていくけど、それ以外は普通にお店入って飯くってるな。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 09:52:57.93 ID:3YQuJIVz.net
- そして店から出るとロードなくなってるコンボ。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 10:45:38.30 ID:LhK0WeOq.net
- >>359
問１．身長167cm、股下78cmの俺の年齢を推測せよ。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 11:18:02.57 ID:Paycn++9.net
- うざ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 12:27:39.91 ID:UA2K6jNd.net
- >>357の俺は40代前半だが、ジーンズの補正はした事ないんだわ。
単なる聞き間違えかね。再計測が必要だ。
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 12:49:08.08 ID:99HrVF4I.net
- ウェアってどこで買ってる？
店頭だろって思ったけど、あんなピチパン試着させてくれないよね？そしたらネットでも変わらないかなあって思ったんだけど
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 12:50:13.84 ID:3IeAlmvI.net
- え、試着できるけど
たまにチン毛からまってるよ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 12:59:34.43 ID:bmDsQkmH.net
- イカ臭い粘液が糸引いてたりするよな
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 13:05:11.89 ID:bgy1oGDw.net
- 俺はピチパンを新調する時は必ず店で自前のパンツを脱いで直穿きして試着しているよ
当たり前だよね。直穿きじゃないと一番大事なフィット感とか全然分からないしぃ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 13:21:26.89 ID:kpdM6B0G.net
- 29erってなんて読めばいいんですか？
トゥエンティナイナー？にじゅうきゅあー？にじゅうきゅうイーアール？
マジレスお願いします
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 13:45:20.68 ID:Qocv9rwv.net
- >>372
http://www.youtube.com/watch?v=-y7gUaj_GPs
ツーナイナーでも通じるね
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 14:08:59.42 ID:Ub6eAdZb.net
- トゥーナイナーって聞いたことある
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 15:17:13.09 ID:CnBfA5Tb.net
- 車(ロードスター)のトランクに積める折り畳みロードを探しています！
そもそもあるのかも分かりませんが、何かお薦めがありましたら教えて下さい。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 15:20:51.61 ID:TwiXiQSC.net
- >>375
外側に積むキャリアじゃ駄目なんかのう？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 15:22:36.89 ID:yqa8a8cC.net
- >>375
折り畳みロード自体まともな物が存在しないので他の手段考えて。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 15:23:54.15 ID:TwiXiQSC.net
- >>375
多分タイヤ自体ギリギリなハズ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 15:52:12.71 ID:4eJGC2p/.net
- >>376
>>377
早速の返信ありがとうございます
なかなか難しそうですね(；・ω・)
もう少しいろいろ考えてみます!!
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 15:53:31.80 ID:4eJGC2p/.net
- あれっ？IDかわった？
>>379は>>375です
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 16:42:59.54 ID:4gFINi/N.net
- 折りたたみじゃないけどパナのデモンタ『OJD1』とかじゃダメなのかな？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 17:13:30.85 ID:4jTp7CG3.net
- ロードバイクじゃないけどモンタギューなら折り畳みMTBとクロスバイクで唯一まともな物を出してるよ。装備の割にはお高いけどね。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 17:57:05.14 ID:2fA76KWq.net
- 多分モンタギューでも質問者の想定予算を軽くブッチぎってる予感。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:02:36.62 ID:4jTp7CG3.net
- そうだね。折り畳みロードって言ってるぐらいだから、折り畳みスポーツバイクならなんでも良いのかな？
ちょっとサイクリング！って感じでいいならダホンかプロンプトンでいいんじゃないかな。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:02:36.80 ID:Q9lU/NPC.net
- これは入らんよなぁたぶん
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000049
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:03:36.29 ID:4jTp7CG3.net
- >>385
なんやこれリジットフォークのくせにリアサスだけついてるのか。
ジャイアントってたまに変態なパーツとかモデル出すよな
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:18:13.37 ID:Q9lU/NPC.net
- >>386
数回しか乗った事ないけど、リアサスのおかげで快適だったよ。
これは結構なロングセラーで、15年近いんじゃないかな。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:21:25.52 ID:YCKLWaIl.net
- >>386
たまに？MR4って結構前からあるモデルじゃなかったっけ
うろ覚えだけど
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:26:34.88 ID:ltasVQ6z.net
- 自転車に関する職業って何があるかな、知ってるだけあげてほしい
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:35:30.62 ID:369+2yeZ.net
- >>389
自転車屋、整備士、フレームビルダー、自転車メーカーの社員
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:36:14.78 ID:Qocv9rwv.net
- 開発、製造、卸、販売、修理、物流、競技、インストラクター、雑誌、ライター、出前
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:36:18.85 ID:0SrKRKOB.net
- 質問がぶっ飛びますがサイメンの飯倉さんが動画で
安めのクロスバイクについてるヘッドパーツ？は1万のママチャリと同じですぐにダメになると聞いた覚えがありますが
ヘッドパーツのどこがダメになるんですか？ボールの所？
あと良い物ならその耐久性が高くなるってことでしょうか
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:37:28.55 ID:Ub6eAdZb.net
- >>386
Reviveの事か
https://revivingsusan.files.wordpress.com/2008/05/susans-blog-041.jpg
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:40:46.40 ID:JYejmDWC.net
- クロスのフロントだけ（リアはエンド135mmなので；）ホイール交換
しようかと思うんだが、
シマノのRS21
シマノのRS81
って乗り心地硬いかな？
タイヤが32cだから28c（GP4000S4S）はかせて多少の軽量化に
なると思うんだけど・・・。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:42:03.22 ID:Q9lU/NPC.net
- >>392
安いのは精度が低く偏磨耗したり、シール性が低く雨水泥水などがグリス流して錆びたりしがちだね。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:43:57.33 ID:Qocv9rwv.net
- >>394
シマノはわりと柔らか目ではあるけど、現状からの比較だとどうなるかわかんないね。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:51:45.32 ID:JYejmDWC.net
- >>396
ありがと。
比較的柔らかいと聞いて多少安心しました。
ちょいと遊んでみます。
これ以上高いホイールはクロスにはもったいないし、ロードに
乗り換えた方が良くなっちゃうからなぁ。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 19:13:01.87 ID:ltasVQ6z.net
- >>390
>>391
ありがと！
色々あるなぁ…
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 19:17:48.33 ID:kT2uaiEk.net
- シマノ入れ。
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 19:39:11.54 ID:DMRquIyu.net
- 釣具部門w
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 20:28:25.21 ID:6eJAHKM9.net
- >>386
折り畳むのが主目的で、サスはオマケやで？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 23:56:46.02 ID:QsBhcSca.net
- >>375
車板からきますた
ヒッチキャリアつけようぜ！
http://i.imgur.com/XycwIih.jpg
http://i.imgur.com/cGYZi3z.jpg
http://i.imgur.com/OBTCJsf.jpg
http://i.imgur.com/AuTt1CV.jpg
http://i.imgur.com/pRJgB7n.jpg
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:13:30.29 ID:n8TSolaA.net
- Bitchキャリア？
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:13:49.35 ID:7AQj+h7N.net
- >>402
それどんな車にも付けられるの？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:37:03.76 ID:yPzVcve7.net
- こんな時期にロードバイク買っちゃったけど、乗りたくて仕方ないから冬ウェア買おうと思うんだ
とりあえず最低限としてパールイズミのウインドブレークジャケットとタイツあればいけるかな？
あれもこれも買っとけって言われるのはわかってるんだけど、極力安くしておきたいんです…
グローブは手持ちの適当なやつでもいいんだろうか…
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:39:41.04 ID:tjrgK80+.net
- >>404
アメリカだと大概の車種用のがあるのでそういうのを輸入してるところならおそらく。
でもこの「牽引車」感どうよ... ロードスターとかならさらに。まあ個人の好みだが。
リアトランクに付ける簡易タイプのバイクキャリアというチョイスもあるはず。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:41:35.06 ID:CQERtX3l.net
- >>405
安くて良いなら、シマノなら上下合わせて15000円とかで済む。
基本的な話になるけど、アウターには金掛けずにインナーに金掛けよう。
厳冬期は3枚重ね着な。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:47:34.34 ID:pp5LFMaZ.net
- >>405
汗冷えしない吸汗速乾インナーを着ることが大原則
それに加えて、フェイスマスク（耳＆首）、真冬用グローブ（手）、シューズカバー（足）で末端を防寒する
これは高価でも専用品が必要
それでも寒ければ100均で腹巻きでも買っておけ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:54:40.98 ID:7AQj+h7N.net
- >>406
なるほどサンクス、ボディに足を当てないのがいいなと思って。
BMW F80なんだけどちと調べてみよう。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 00:55:18.25 ID:yPzVcve7.net
- 小物は一旦置いとくとして、インナー必須か…
そりゃそうだよなユニクロのヒートテックじゃ逆効果とかいうもんな
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 02:16:28.66 ID:TApBamm5.net
- >>409
ヒッチメンバーというのをシャーシに溶接するんだよ
キャンピングトレーラーとか引っ張る強度がある
そのヒッチメンバーについてるヒッチ（連結部）につけるキャリアがヒッチキャリア
つけたならSUV以外の車種ならリセールバリューは諦めよう
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 02:40:03.52 ID:7X1H9txn.net
- >>405
>>407>>408に補足だが
暖かくするのに重ね着は有効なんだが
暖かくしようとシャツを重ね着とかでも綿製品を着てしまうと
汗冷えして全てが台無しになる、
材質を良く見て買うといい
綿は夏用で冬はNGだ
道民で-10度でも一時間かけて通勤する俺がいうのだから間違いない
材質はメリノウールや化学繊維がよい
ウールや化学繊維が速乾性がある
汗の吸収はウールの方が良いが、速乾は化学繊維に分がある
何を着るにしても外側は防風効果と透湿効果のあるウェアを着るのが良いだろうな
本州なら中間着はいらんかもしれんね
寒い地方なら速乾性のあるフリースなどを着るといいだろう
これもユニクロのなどはいつまでも乾かなく汗冷えする
ユニクロなどは運動しない分には安くて暖かく良い品なんだがな
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 02:42:19.29 ID:7X1H9txn.net
- ちなみに俺は中間着までは
・ジオラインのライトウェイト
・ジオラインのEXP
・パタゴニアR1で固定だな
ベタな選択だがどれも良いウェアでオススメだ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 07:11:52.08 ID:h+fDGCLB.net
- エア吐出量がファットバイクポンプなみに多くて、エアゲージが120psiまでついてるナイスなフロアポンプはありますか
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 09:09:50.38 ID:tsANaUj1.net
- >>414
当たり前だがない。
MTB用で120psiいけるやつを探した方がいいんじゃないかな。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 09:11:45.80 ID:roGgmqhx.net
- このコグってどうやってギア比を変えるんですか？
http://i.imgur.com/ag6v95G.jpg
http://i.imgur.com/LslUK7T.jpg
手でチェーンを移動する？
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 09:12:06.20 ID:OFssvd4a.net
- >>415
じゃあ、ポンプに後付けできるエアゲージありますか。
ポンプヘッドをいちいち外してチェックってのは無しで
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 09:43:17.30 ID:tsANaUj1.net
- >>417
ホースぶった切って圧力計を組込むとかかなあ。
https://www.fastenal.com/products/details/0490571
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 09:56:02.52 ID:tsANaUj1.net
- >>416
もちろん手作業です。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 09:56:30.75 ID:yaL0GKHC.net
- >>416
チェーン緩めて手で掛け替えだね
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 11:31:24.26 ID:75FHlyQ6.net
- 夜道で見かけたテールライトを探してます
赤色の縦長タイプで明暗をゆっくり繰り返しているものなのですがわかる方いらっしゃるでしょうか
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 11:35:50.38 ID:Vh1quSK+.net
- >>421
キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト [TL-LD700-R] RAPID-X ラピッドエックス リア用 USB充電式 https://www.amazon.co.jp/dp/B00H5HW92S/ref=cm_sw_r_other_apa_K51tyb35PE0MH
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 13:30:15.93 ID:2PuUuQnD.net
- ナイトライダーフラッシャー
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:06:32.62 ID:p8T+eTuI.net
- 新しいのはこっちじゃ：https://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%A2%E3%82%A4-CAT-EYE-TL-LD710-R-%E3%83%A9%E3%83%94%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%A8%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%84%E3%83%BC/dp/B00OHJ7MTC/ref=pd_cp_200_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=QCKWD5D2DT6DBM032Q0F
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:13:02.33 ID:2PuUuQnD.net
- usb充電てどうなの？いい？
旅先で充電できないくらいしか欠点はないのかな
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:15:20.23 ID:rVpTCIxh.net
- >>414
ジャイアントやトピークみたいに、低圧・高圧モード切替付のポンプ買えば良いじゃん
ジョーブローエースは快適だよ
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:16:34.55 ID:d2OlFNZs.net
- 来春に初のロードバイク買おうと思ってますが、メーカーも車種も悩んでる状態です
赤色フレームがいいなぁーというのはあるんですが、メーカーのイメージカラーが赤ってどこがありますか？
また、様々なカラーバリエーションのあるメーカーも合わせて教えてください
予算は25万前後くらいで、コンポが105以上のヒルクライム用などではなく、バランスタイプ（？）を買いたいと思ってます
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:20:13.02 ID:Sar9TKGM.net
- フロントタイヤがｽﾞｯと滑ってコントロールを失い落車…というのがママチャリでもあるんですが、
滑った後もコントロールを保つなど落車を回避する方法はありませんか？
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:21:15.62 ID:tsANaUj1.net
- >>427
スペシャのコーポレートカラーは赤。
ただ欲しいものが赤だとは限らない。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:22:20.43 ID:yaL0GKHC.net
- >>427
アンカーでカラーオーダーはどうかな。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rs8eq.html
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl8eq.html
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:23:19.46 ID:R9xA07aH.net
- >>425
普段使いはフロントもリアもサイコンもUSB充電だけど２００kmくらいなら電池切れにもならないし、家に帰って寝てる間に充電すむから楽だわ
通勤で使うときも夜に突然電池切れって事が無いから便利で満足してる
夜間に５時間も乗るようなブルペなんかでは使いにくいかもしれないけど、普段使いならメリットのほうが多いと思う
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:29:58.59 ID:yaL0GKHC.net
- >>428
滑った方向へ身体もってく・・・咄嗟の時はなかなか難しいね。
歩行者や他の交通が絶対に来ない砂浮いた路面でサドル下げて練習するといいかも。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:30:35.68 ID:pp5LFMaZ.net
- >>427
ロードバイク購入相談スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476054740/l50
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:34:35.22 ID:2ZD/1lcO.net
- >>426
ジャイアントから良さげなのでてますが、近くにストアがありません…
ジョーブローエースも候補に入ってます
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:38:52.67 ID:VoGeptin.net
- テールライトについてご回答ありがとうございました
x2買ってみます
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 14:54:41.47 ID:FGGYabSj.net
- >>425
いや旅先でも充電できるでしょ、なんでできないと思うの。
まさかusb充電はパソコンに繋がないとダメとか思ってないよな？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 15:20:52.76 ID:NzfqCjGW.net
- ステム交換などの後にホイールとハンドルを直角にして固定する作業がありますが、これを極力正確にする技や道具ってあるんでしょうか
ハンドルを切ってトップチューブのラインに惑わされないようにする、というのはやっているんですが……結局慣れと繰り返しの作業なんですかね
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 15:28:07.04 ID:yaL0GKHC.net
- >>437
片目を車体の真ん中に持ってきて、（トップチューブとダウンチューブの重なり方で真ん中判断）
ハンドルバーの縁とフォークエンドの縁が左右同じように交わるようにしてるよ。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 15:59:00.46 ID:NzfqCjGW.net
- >>438
な、なるほど！ありがとうございます
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 16:04:45.93 ID:Sar9TKGM.net
- >>432
ありがとうございます！今後意識してみます
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 16:12:38.61 ID:qU0GwdXi.net
- ビックプーリーは如何なものか？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 16:20:51.34 ID:yaL0GKHC.net
- >>441
金が余ってる時に過度な期待をせずに購入、
交換後は効果を体感できればラッキー、もし体感できなくてもとにかく信じる事だね！
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 16:49:57.89 ID:2Vh8tA6j.net
- >>425
モバイルバッテリー等使えばモノによっては給電使用さえ可能だよ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 16:59:13.35 ID:wkLzVU5H.net
- >>428
前輪だけが滑ったら、バイクレースの世界最高峰クラスの連中でもリカバリーは不可能。
後輪だけや前後共なら、凄く反射神経の良い人なら何とかなる。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:26:03.60 ID:uowDieb3.net
- >>427
そんな君にマドン9
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:35:53.14 ID:mcY5Ng93.net
- >>445
マドンはいいね。
フロントセンターが長いのって、あまりないんだよね。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:42:30.42 ID:tkfRWU28.net
- >>416
これはアーレンキーでタイヤの位置ずらせるようになってるの？
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:49:08.02 ID:yaL0GKHC.net
- >>447
だね。ずらす事でチェーンの張りを調整だね。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:08:35.03 ID:EsJBhUEp.net
- >>427
khodaabloomがカラーオーダーをやってる
http://khodaa-bloom.com/color_order/
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:13:28.99 ID:p8T+eTuI.net
- >>425
便利だよ。何で旅先で充電出来ないの？今時、携帯電話だった充電器持っていくだろうに
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:17:27.72 ID:p8T+eTuI.net
- >>431
毎日充電してる？フラッシュで使ってるんだけど、一日１時間半程度で２週間程度は
保ってるけどね。電池と比べてとても便利だと思う
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:24:49.84 ID:czXNxe6U.net
- 心配ならLEDの充電くらいならスマホ用途兼用でモバイルバッテリー持ってけば良いね
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:24:52.26 ID:R9xA07aH.net
- >>451
平日だと朝夜練で２～３時間前後に通勤で１時間ぐらい使ってるから毎日寝る前に充電してるよ
くらい時は当然最高照度の点灯で、明るくなったら点滅に切り替えてるけど電池切れになったことはないな
流石に結構使ってるから充電はほぼ毎日、寝る前に繋いで朝練前に装備って感じだわ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:46:46.08 ID:ODn+K4nL.net
- >>428
コーナリング中に前輪が流れたときは、ハンドルをインに切る（というか勝手に切れる）
ことで車体が起きて助かることがある。あとペダリングしたままコーナーを回ってるときは
瞬間的にパワーをかける（強く漕ぐ）と助かることもある。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:52:39.86 ID:ODn+K4nL.net
- >>437
自転車屋さんによっては差し金のコンビみたいので垂直を出してるような。
あとcb名無し(.net)に自転車を倒立させてやる話が書いてあった。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 19:00:05.43 ID:mcY5Ng93.net
- >>454
起き過ぎてハイサイドが最悪だけどね。
前輪は滑らせないのが第一だけど、滑っちゃったら、成り行き任せにするしかないかなあ。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 19:02:53.09 ID:d2OlFNZs.net
- >>429 >>445
ありがとうございます
候補として調べてみます
>>430 >>449
カラーオーダーって選択肢は考えてもいませんでした
手頃な値段でやってくれるんですねー
>>433
購入相談スレなんてあったんですね
誘導ありがとうございます、以後気をつけます
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 19:08:20.35 ID:NzfqCjGW.net
- >>455
後者のはこれですか。いろいろ考えるものですねえ。ありがとうございます
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=12643&forum=105
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:00:05.74 ID:l03WB1Ea.net
- マット塗装のアルミフレームって通常の塗装の物よりも錆びやすいんでしょうか？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:01:28.31 ID:tsANaUj1.net
- >>459
マットはトップの保護コート層がないので耐候性という意味では劣るね。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:18:16.33 ID:l03WB1Ea.net
- >>460
やはり…
ワコーズのバリアスコートというのが良さそうなので使ってみます。ありがとうございました
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:19:25.86 ID:CBaiV+H+.net
- マットはやはりグロスより塗装劣化あるのか
もういい加減グロスメインに変えて欲しい
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:25:50.38 ID:WXUS0REx.net
- それにしてもロードバイクの塗装は雑すぎ。
足付け処理もやってないからすぐ駄目になる。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:34:18.37 ID:xY165/wQ.net
- >>425
充電忘れた時のためにソーラー充電のやつも付けておくと安心ｗ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:35:53.07 ID:roGgmqhx.net
- 先は回答サンクスでした..
ホイールとかヘッドパーツのベアリングのボールがホームセンターでも買えると知人から聞いたのですが
自転車用のより性能や耐久性が高いのってどういうのになりますか？
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:38:58.60 ID:WXUS0REx.net
- 普通にg3等級
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:39:43.99 ID:tsANaUj1.net
- >>465
ベアリング球は精度でどれを選ぶか程度だね。
水が入りやすい構造の場合は小まめなメンテが肝要だね。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:39:52.78 ID:YGaKNMlL.net
- ホイルのハブを換えようと思うんですけど、新しいものは中心からスポーク穴までの距離が違いスポークの長さが変わるので新しいスポークの寸法出しをしようと思ってます
細かい計算方法があるのはわかっていますがハブのナット間距離も同じですし、スポークの穴が中心に寄った分だけ伸ばすという簡単な方法ではダメでしょうか？
ちなみにその他のパーツは換えません。よろしくお願いします。
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:50:53.64 ID:ODn+K4nL.net
- >>458
あ、前者はこんなんだった（差し金ちゃうやん）
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/df/3a9f7b2570a47a96d527ff427579fdca.jpg
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:53:21.01 ID:roGgmqhx.net
- >>466
>>467
ありがとうございます。
材質は気にしなくてもいいんですね
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 21:03:12.51 ID:ODn+K4nL.net
- >>458
別の方式の見つけちゃった。ハンドルにセットしたツールからレーザー光が出て
それがタイヤの真ん中に当たるように調整するらしい。
http://www.tune.de/en/produkt/spurtreu-2
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 21:19:34.05 ID:NzfqCjGW.net
- >>469
>>471
やはりこういう専用機材あるんですね！重ね重ねありがとうございました
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 21:27:40.66 ID:ODn+K4nL.net
- >>472
自分もふと気になったので。
これで最後、
>>438さんの方法で、タイヤを外したフロントフォークの先に長くて真っ直ぐなもの
（差し金、水準器等）を垂直（ハブ方向）にセットして、上から見てハンドルバーと揃える、
という技もあった。
より長いものと比較した方が精度が出しやすいという意味で。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 21:47:42.51 ID:WXUS0REx.net
- 墨出し器
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 21:55:47.32 ID:8dOtWdBK.net
- >>474
今、中華レーザー数百円で買えるもんな
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:23:35.22 ID:roGgmqhx.net
- ついでですけど今日ハブのベアリングを掃除したら
ボールがこんな色になって
http://i.imgur.com/TYnvXxX.jpg
受けがこんなになってたてて
http://i.imgur.com/zXcZA9v.jpg
ボールを掃除したら金属粉が結構出てきたのですが玉はまだ使えそうですか？
通勤に使って1年と半年ぐらい走行しました
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:29:47.16 ID:yaL0GKHC.net
- >>476
玉の表面全体と玉押し・玉受けの玉が通った跡に傷がなければ再利用可能だよ。
玉くらいは異常なくとも新しくしちゃってもいいと思うけどね。
鉄粉出てたならしっかり清掃してからグリス詰め直しだね。
清掃する時、フリーボディが分解不可能なタイプならクリーナー等を中に入れないようにね。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:35:53.06 ID:wkLzVU5H.net
- >>448
チェーンテンショナーじゃアカンの？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:37:34.96 ID:roGgmqhx.net
- >>477
ありがとうございます。
玉押し受けともに傷はなかったのでもう半年ぐらいは使ってみようか思います
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:39:26.80 ID:tIdQ7j3U.net
- https://ennori.jp/2562/leafxpro-bicycle-umbrella-lets-you-use-bicycle-comfortably-in-difficult-weather-conditions
風が吹いても飛ばされにくい自転車用の傘「LEAFXPRO」
これ売られているのだろうか？
検索してもよく分からん。ドルで４９ドルで買えるのかな？
資金集め失敗した？ 良さそうに見えるのだが？
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:40:50.76 ID:wkLzVU5H.net
- >>437
ぶっちゃけ、人間の体は誰でも完全には左右対称にはならないから、そういうのは究極目指しても意味無い。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:42:37.53 ID:yaL0GKHC.net
- >>478
後ろから引くか前から押すかの違いだけなので、
取り付けスペースに問題なければ使えるかもしれないね。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 23:41:41.81 ID:GxD0hk46.net
- クイックリリースに付いての質問なんですが、固定用レバーの固さってのはメーカーによってピンキリなんでしょうか？
シマノとTIOGAは下手に締めすぎるとレバーが倒せないほど固かったんですが、
DTswissはぎりぎりまで締めてもレバーが手応えなく倒れる感じで、きちんと固定できてるのか不安になります。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 23:44:30.16 ID:HF3aDtzU.net
- >>483
その通り。シマノはかなり固め。
kcncとかのいわゆる軽量クイックはレバーを倒したあと、レバー側を回す必要かある
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 00:52:12.50 ID:6w6cQ5/H.net
- 500 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2016/11/17(木) 21:43:24.27 ID:714R/J5L
シクロの場合、ロードの実業団と違って大した脚がなくても最上位カテゴリにいけちゃうから
変に意識高い系というか、そういう人が多い印象
↑
これマジですか？
日本のシクロクロスのレースって素人が集まるホビーレースなんですかね
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 01:40:27.85 ID:97A7coW3.net
- シマニョーロスレが無くなってるんでここで質問します。
現在シマノ6800の車体に乗っているのですが
膝を壊してしまいフロントをMTBのトリプルに変えたいと思っています。
リアも10sの11-36tがあるのでこれを使いたいと思ってます。
問題はここからなのですが手元にカンパヴェローチェの
10sパワーシフトがあるのですがこのままポン付けでいけるでしょうか？
11sウルトラシフトであればシマノ6800RD,11sスプロケでポン付けらしいのですが。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 03:34:16.83 ID:SrvkGmZO.net
- >>483
軸の構造が違う
偏心カムタイプとただ倒すだけのタイプとかいろいろある
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 03:36:10.40 ID:SrvkGmZO.net
- 間違えた
偏芯カムな
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 09:26:35.27 ID:LJbdnQ8g.net
- >>485
シクロクロスは体力馬鹿の変態向けです
障害物以外でも路面グチャーなら担いで走るしな
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 09:45:39.40 ID:6w6cQ5/H.net
- >>489
なんだ、全然緩いレースじゃ無かったんですね
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 11:35:05.59 ID:ocbhvZr2.net
- >>476
チャリモメンか
これからもたまに自転車スレ頼むよ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 11:59:12.21 ID:6w6cQ5/H.net
- >>491
あ、はいｗ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 12:03:32.34 ID:G8n9RfHn.net
- >>453
ありがとう。俺も充電にしてから、外に出てから電池切れで困ったが無い
一日1.5時間程度なので、週一充電で十分だし。前は VOLT400 を使ってる
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 12:51:03.17 ID:on99nipH.net
- >>485
シクロってそもそもがロードの形シタナニカシラなので、競技もルックです。
本気のスポーツライドならロードでレースにでましょう。パフォーマンスが好きならシクロで
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 13:05:34.44 ID:jEaueG/1.net
- ロードバイク買ったんですぐにでも出かけたいけど予備のチューブとか携帯ポンプとかはまだ用意してない
ちょっと走るくらいなら大丈夫？外でパンクしたらやばい？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 13:17:22.94 ID:lqfQPnRw.net
- >>495
歩いて帰ってこれたり自転車屋まで行ける範囲なら時間の無駄にはなるけど死にはしないよ。
なるべく早めに準備して練習しといたほうがいいと思うけどね。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 13:18:16.09 ID:gUqp3l1F.net
- >>495
パンクして押して歩いて帰っても苦にならない距離ならいいんじゃない？
街なかでしか乗らないから携行しなくても平気、て言う人もいるけど、出先でパンクした際
チューブとポンプさえ携行してたら、5㎞先の自転車屋まで押して歩いたり
知人に車で迎えに来てもらうのを待ってる間に、自力で容易に走れる状態に戻せるわけだからな
チューブとタイヤレバー、ポンプやインフレーター買って家で何度か練習してから乗るのを薦める
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 13:24:18.36 ID:XxRkruA0.net
- >>495
パンクしたら、近くでシェアカーを借りて家まで自転車を運んで、もう一台の自転車を積んで、車返して、自転車で帰ってくる。
シェアカー会員であることと、もう一台の自転車が必要。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 13:29:41.86 ID:LGkhPjAD.net
- >>495
空気圧だけ注意してたらそうそうパンクしないよ。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 13:38:15.49 ID:6zVXeL2K.net
- >>495
ロードサービス付きの自転車保険に入っていれば問題ないね
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 14:08:18.12 ID:6w6cQ5/H.net
- 今、鉄フォークのグリスアップしてるんですけど
ステムとの合体部分がオイル？でまみれてたんですがまた塗布した方がいいですか？
今手元にある耐久性高そうなオイルがCRCスーパーチェーンルブ、わこーずメンテルブです
もしくはグリスのがもっといいんでしょうか
オイルまみれながらも少し赤サビ出てたんで・・・
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 14:10:44.79 ID:iWcxPzdn.net
- つうか外出るなら買いにいきゃいいじゃん
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 14:12:51.52 ID:QX5lhy9J.net
- すいませんオイルは先日フォークにいれたったものでした
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 14:29:48.82 ID:6zVXeL2K.net
- まず落ち着け
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 14:43:57.98 ID:6w6cQ5/H.net
- おちつきました
こっからフォークを抜く方法教えてください・・
たまおし？のカップはドライバーでこじって盗りました
http://i.imgur.com/ZBg2JFg.jpg
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 14:47:10.09 ID:Uisw14U1.net
- >>505
そのまま抜けるはず
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 14:48:54.39 ID:6zVXeL2K.net
- 上からプラハンで「こん！」
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 14:55:31.02 ID:6w6cQ5/H.net
- あざっす
アドバイス通りではずれあした
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 14:56:32.26 ID:D7MLERV6.net
- 雨ざらしにしてたポンプの中に水が入ったみたいで、ポンピングすると茶色い水がプシュッって出て来るんだけどポンプ分解して掃除するもの？
買い換えたほうがいい？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 15:00:23.05 ID:6w6cQ5/H.net
- すんませんかなぐってとれます？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 15:00:28.26 ID:1YetmUJa.net
- 分解できる構造なら開けて清掃だけど、キャップとかがはめ殺しになってる安物なら買い換えたほうが早い
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 15:04:40.30 ID:6w6cQ5/H.net
- あわてんぼでした
とrてとれた
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 15:07:18.68 ID:lqfQPnRw.net
- >>501
グリスのほうが流れにくいと思うよ。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 15:18:01.44 ID:6zVXeL2K.net
- >>512
だから落ち着けと
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:03:21.83 ID:3lzHP99u.net
- 冬ウェアって結構するよね…
安くておすすめ！っていうとどこのがいいのか教えて
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:09:20.79 ID:iWcxPzdn.net
- ドライレイヤだけ金かけておたふく重ね着&抵当なウィンブレで
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:15:48.53 ID:6zVXeL2K.net
- ユニクロのポケッタブル
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:19:15.48 ID:on99nipH.net
- 突然ですがすみません。泣きそうです
私はマウンテンバイクが好きでほぼ毎日乗ってます。
友人はロードバイクを乗っているのですが、そいつはマウンテンバイクをバカにはしてないのですが
そいつと仲の良い初ロードバイク乗りはマウンテンバイクのこをすごく嫌ってます。
友人がその初ロードバイク乗り(見る限り初めてにしてはロードガチ勢)にサイクリングしようと誘われたらしく皆で行こう(他友人もロード)と言ったらしくですが
マウンテンバイクの私が居るならやめるという事でした。
理由を友人が聞いたところマウンテンバイクは遅いから気を効かせながら走りたく無いスピード出して走りたいらしいのです。
別に私は誘われ無くても良いのですが、マウンテンバイクをバカにしたのがムカつきます。私の心は酷く傷つきました。
以前ロードバイクに乗ってる友人とレースした時も私が勝ちサイクリング時にもロードには全然ついて行けるスピードもでます。
それにレース時に歩道を横切らないと行けないので横切ったのですが車道と歩道の段差をロードは降りてから持ち上げて
レース続行し私マウンテンバイクはホップアップ？(前輪を上げた)をした為タイムロスは無く私が勝ちました。
ここまでも素晴らしいマウンテンバイクを何故ロード乗りはバカにするのでしょうか？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:22:18.89 ID:JaDH5vJV.net
- 歩道ごときの段差で一々降りなきゃならん友人が下手くそ
まぁそもそも一般道でレースすんなクソ野郎って話なんだけど
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:22:39.88 ID:ejvu9ajs.net
- 494 ツール・ド・名無しさん 2016/12/14(水) 12:51:03.17 ID:on99nipH
>>485
シクロってそもそもがロードの形シタナニカシラなので、競技もルックです。
本気のスポーツライドならロードでレースにでましょう。パフォーマンスが好きならシクロで
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:22:57.70 ID:6zVXeL2K.net
- >>518
オレもMTB乗りだけど
舗装路で同じ脚ならMTBはロードに勝てないんだからほっとけば良いじゃん
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:24:43.81 ID:iWcxPzdn.net
- なんでマジレス
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:25:40.94 ID:JaDH5vJV.net
- 暇だからだよ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:25:41.13 ID:6zVXeL2K.net
- >>522
馬鹿親切だから(泣)
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:38:21.39 ID:6w6cQ5/H.net
- 上玉押しのゴムパッキン？は溝がついてるほうがボール側で良いですか
あと、うえのふたってちからづくでしめないといけないんでしょうか・・・
http://i.imgur.com/RhScshj.jpg
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 17:06:55.30 ID:lqfQPnRw.net
- >>525
画像だとよくわからんけど裏表試して収まりの良いほうでいいんじゃない？
蓋はコラム揺すりながら手で押し込める所まで押し込めばOK、
あとはスペーサーとステムとキャップ付けてキャップのボルトを締めればピッタリするはずだよ。
ヘッドの仕組みと調整手順は理解出来てる？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 17:11:10.00 ID:6w6cQ5/H.net
- >>526
すいませんちょっと個人のサイトを見ながら試行錯誤しててちんぷんかんぷんです・・
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 17:21:08.07 ID:6w6cQ5/H.net
- ボールのしたのグリスが多すぎると
蓋がしまらない気配なのでへらしてみます
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 17:39:30.41 ID:lqfQPnRw.net
- >>528
余分なグリスは内側や外側に押し出されるだけだから関係ないよ。
ベアリングの裏表を間違えていないか再確認、
フレーム持ち上げコラム持って揺すって芯を出したら軽く叩いてみ。
センタリングスリーブ（楔断面のリング）が上手く填まってないのかも。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 17:56:07.20 ID:lqfQPnRw.net
- ん、なんか違うな、
×フレーム持ち上げコラム持って
○コラム持ってフレーム持ち上げ
か。
片手でコラム持って揺すりながら残りの手で蓋を押し込む感じだね。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 17:56:28.02 ID:BpfS/AXg.net
- >>518
そもそもローディって2ちゃんを見てても
心の狭い嫌味野郎ばかりだから
一緒に走る必要が無いだろ
あんなキモイパンツの連中と一緒にいるのも嫌だ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 18:05:53.90 ID:teF/1BUt.net
- この人もマウンテンバイクに来そうだw
https://youtu.be/sEEAtTt37X0
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 18:07:23.47 ID:a2gQDqJd.net
- 自演下手くそだな
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 19:21:02.86 ID:cXIeSKR1.net
- MTBでもれーパンはいてんですけどぉ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:33:41.86 ID:Gi3dUFeb.net
- 自転車が趣味の父にプレゼントしたいので自転車乗りにとって「あったら便利だけど自分で買おうとは思わない」グッズを教えてください。
父は週末に数十から百km程度を自転車で走ってトレーニングしています
父が乗るのはタイヤが細くてハンドルが下向きに湾曲していて靴とペダルが一体化するいわゆるロードバイクと言われるタイプの自転車だと思います
自転車をカスタマイズするのも好きみたいで通販でパーツを買っては裏庭でよく自転車をいじっています
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:33:55.95 ID:uW+djCxu.net
- 涙の数だけ強くなれるよ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:35:49.00 ID:Uisw14U1.net
- トルクで回すよりケイデンスで回す方がいいって聞くけど、実際どうなの?俺はトルクで回すんだけど、高ケイデンスで巡航しようとすると空回りする感じですごい疲れる。
コツとかあったら教えて欲しいな。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:39:38.78 ID:Uisw14U1.net
- >>535
ベルとかどう？
http://www.diatechproducts.com/knog/oi.html
スタイリッシュで目立ちにくいから喜ぶんじゃない?
使う機会はほとんどないけど。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:41:28.54 ID:LGkhPjAD.net
- >>537
実際はレース見ても分かる通り、高ケイデンスで走ってるよみんな。
もちろんゴール前スプリントは違うけど。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:41:47.95 ID:l0roAIFp.net
- 心肺能力がかなり高くないとハイケイデンス漕ぎをすると疲れる、トルクで困ることがないならそのままでいいんでね？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:43:31.41 ID:Uisw14U1.net
- >>539
やっぱりレースとかに出る人は高ケイデンスだよね。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:46:16.05 ID:Uisw14U1.net
- >>540
心肺能力上げればマシになるのか。走り込みとかした方がいいのかな?トルクで回すとシフトチェンジ多くなるからガチャガチャ面倒なんだよね。信号が多いからストップアンドゴーが多いのよ。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:58:25.46 ID:ZVE0vGki.net
- >>535
スマホ持ってるなら、フィットネストラッカー
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:58:48.03 ID:Ao91+17T.net
- 体力とかの前にペダリングの補正
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:00:41.09 ID:HTTcEs/e.net
- >>535
プレゼント品ならSOYOのラテックスチューブが良い
ラテックスチューブは性能良いけど高価で扱いシビアだから普通の人は意外と自分では買わない
バイク乗りにとってチューブは数あって困ることないし、性能良いのは間違いないから貰ったら喜ぶよ
親父さんがチューブラータイヤ派でなかったらオススメ
>>538
knogのベルはネット画像で商品だけを見るとスタイリッシュに見えるかもしれないが
最近の普通のロードバイクだとハンドル径31.8mmだから、実際にハンドルに付けると太くてダサいというオチが待っている
ギザとかグランジが出している量産型小型ベルの方がスタイリッシュ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:00:49.38 ID:iWcxPzdn.net
- >>535
常用するものは好みとかスペックが重要だったりするからなあ…
遠出に使えるバッグ類とかGARMINとか貰えたらうれしいかなあ
まあでも素直に親に来てほしいデザインのジャージとかでいんじゃないかな
デザイン凝ってるジャージで夏秋用が多かったりするけど、子供が選んでくれたらそれだけで嬉しいと思うよ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:02:50.45 ID:FLG4j8S6.net
- >>537
別に違和感がなければトルク主体のままでいいんじゃ。
トルク主体ではどうも駄目な感じがしてきたら考え直す。世間で言われていることに
単純に従う必要もない。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:06:19.48 ID:lqfQPnRw.net
- >>535
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/SA3.html
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/BT2.html
http://www.mitsubishi-shokuhin.com/confectionery/001348.html
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:10:07.36 ID:iWcxPzdn.net
- 振れ取り台とか「あったら便利だけど自分で買おうとは思わない」にピッタリかも
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:11:22.24 ID:zF50xDvY.net
- >>537
初心者のうちはナニやっても伸びるから適当に練習やってれ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:12:30.72 ID:BpfS/AXg.net
- >>542
ケイデンス重視の方がシフトが多くなるだろ
トルクで走るなら８速で十分
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:13:02.44 ID:Agy18WzO.net
- >>535
パークツールのマスターツールキットとかいいと思うよ
あって困るもんじゃないし
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:14:16.39 ID:HTTcEs/e.net
- >>537 >>542
走行コースや常用ギア比にもよるから一概にどうこうは言えないけど
いつもより1枚小さいギアを選んでいつもと同じスピード維持しようとしたらケイデンス10～15上げることになるはず
それで走っていれば結果的に回すペダリングに慣れる
で、筋力と心肺能力とペダリング技術に問題なくなったら、よく回すようになったケイデンスを維持したままギアを1枚大きくする
そうすると総合的に速くなる
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:24:40.20 ID:51Cs3oiM.net
- >>535
靴下。
「自転車 靴下」で検索すれば分かりますが、たかだか靴下であの値段。絶対自分で買おうとは考えません。
でも、もらえば履いてみてこれはすごいとびっくりするかも・・・。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:26:21.95 ID:VoTZMVYd.net
- >>535
空気を入れる際にすごく楽でバルブにも優しいらしい「ヒラメのポンプヘッド」とかどうかな
自分では買おうとは思わないけどもらえたら超嬉しい
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:27:35.23 ID:Uisw14U1.net
- >>547
太ももの筋力には自身があるんでトルク主体で頑張ります!
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:28:47.20 ID:Uisw14U1.net
- >>550
できるだけ毎日漕ぐようにしてるよ！
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:28:57.36 ID:GrXn1hJ7.net
- >>535
六尺兄貴とかマジてオススメ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:31:06.64 ID:Uisw14U1.net
- >>551
貧乏学生だからそもそも8速しか買えない.....
11速とか雲の上の存在だなぁ。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:32:52.75 ID:Uisw14U1.net
- >>553
適正と思うギアの一個前を使えばいいのか。明日から試してみます!
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:34:10.99 ID:kAWqA8nY.net
- >>555
ヒラメいいよ
俺も最近までは手出してなかったけど、買ってみたら凄く使い易かった
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:36:26.84 ID:UiOGvd6L.net
- こんな娘がいるよか
いいなあ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:37:12.27 ID:CGAQDy8t.net
- >>535
喜んでもらえるか分からんけどティーポットベル
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 21:54:26.90 ID:BpfS/AXg.net
- >>555
ヒラメ高いから
これがいいよ
https://www.amazon.co.jp/dp/B01D9GIHJW
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 22:18:14.53 ID:Ao91+17T.net
- KONGのベル、水たまりに足突っ込んでも濡れない靴下。
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 22:31:15.30 ID:Agy18WzO.net
- >>565
kongってなんだよ。knogだろ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 22:49:50.87 ID:JS3SAkta.net
- >>537
スピード対比で自分が楽に走れればなんでもいいと思う
プロは高トルク高ケイデンスだから参考になるかわからんな
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 22:57:50.55 ID:Ao91+17T.net
- さーせん
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 22:59:30.57 ID:4ZQk6rq6.net
- >>564
こんなお父さんがいたらどう考えても既にまともなポンプ持ってるだろw
ポンプごとなんで無駄過ぎるw
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 23:11:34.68 ID:Q4MjzL3q.net
- >>535
せめて予算はどれくらいなのか、くらいの情報は欲しい
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 23:13:31.19 ID:CaNT9F55.net
- マニアに素人がマニアックなもプレゼントするのは無理やめろ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 23:29:18.29 ID:teF/1BUt.net
- なんかプレゼントするより一緒に自転車乗りたいといった方が絶対喜ぶ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 23:47:11.43 ID:XxRkruA0.net
- >>572
俺もその案に一票。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 23:53:41.05 ID:WTfHlECj.net
- 宿取って2人で自転車ツアーとかな
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 00:00:04.10 ID:hp63VHvA.net
- こっそり練習して親父をぶっちぎる案
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 01:09:36.83 ID:Xej773qo.net
- 親父そんなに速くはないだろう。
やはりママチャリでぶっちぎろう。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 01:39:22.65 ID:hdGzweb7.net
- VIVAXassist
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 02:24:08.21 ID:p57prOIy.net
- >>572
これすごくいいなあ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 03:13:58.27 ID:0xxyY2Mp.net
- 一人で乗りたい人もいるんやで
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 04:54:44.25 ID:v0MvyEmV.net
- 買ってから1年、室内保管でたま～にしか乗らない、フルリジットMTBのメンテナンスって必要ですか?
月1あるか無いか程度の頻度でチェーンにチェーンルブで油さしてクランク回してギアチェンジしてスプロケにも油つく様にしたり
ディレイラーの稼働部にシリコンオイル吹いて動かしたりはしてます
BB、ハブ、ヘッド 、シフター(ワイヤーも)
油圧ブレーキあたりは全く手をつけてないです
室内保管してるだけであまり走ること無くてもグリスって落ちてくもの?
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 08:04:31.61 ID:OvGHFj41.net
- 俺の近くでは乗らないで欲しい
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:05:51.41 ID:DSKkotVf.net
- >>580
グリスは多少劣化して固くなったりするけど
そこまでハードに使う感じでもないし大丈夫じゃね？
ママチャリなんか雨ざらしでも何年も持つし
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:19:04.38 ID:moA8kOpx.net
- >>582
別に持ってる訳じゃなく、調子が悪くても気が付かないだけ。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:23:34.62 ID:DSKkotVf.net
- >>583
>>580も気づかないと思うよ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:28:59.99 ID:moA8kOpx.net
- >>584
確かに有り得そうｗ
自転車にも乗車前点検が推奨されてるが
自動車同様にやってない人が殆ど。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:44:12.08 ID:DSKkotVf.net
- 要は実際に少し乗ってみてペダルが重く感じるとかハンドルの動きが重いとかブレーキの利きが、タッチが、とか
気になったらそこを重点的にメンテすればいいわけで
部屋に飾ってる自転車のメンテを聞かれても何を答えろと言うのか
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:57:05.57 ID:+cCuMiue.net
- 前乗り点検ってブレーキくらいかね
後は乗り出してから、おお、？、変速がおかしいぞって奴が大半だろ
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 10:03:46.65 ID:DSKkotVf.net
- ブレーキだって軽く掛けただけだと平気でもフルブレーキで鳴きまくるとかもあるからね
油圧らしいからホイールの付け外ししていれば擦れ音も出るかもだし
何れにしても室内じゃわからんよ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 10:37:25.82 ID:Kgk9vDbu.net
- 9100のキャリパーはブースター付いて剛性UPと散見するけど
BR9000と比べて明白に制動力上なのかな？
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 11:34:35.21 ID:moA8kOpx.net
- 【1分でチェック】乗車前の点検(スポーツ自転車編)
http://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/273
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:37:27.81 ID:XuMvZbw/.net
- 最近ロード買ったんですけど前傾姿勢と車道走るのが怖いんですがどうしたらいいですか
あとなんか無性に視線を感じる気がして恥ずかしいんですが慣れの問題ですか
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:45:53.56 ID:ue9TPuPi.net
- >>591
最初は往来の少ない道を走って慣れるしかないね。
前傾も慣れる。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:06:15.97 ID:moA8kOpx.net
- >>591
ブラケットポジションなら、それ程前傾じゃないし
体幹が出来てくれば下ハンも普通に持てる様に
なるよ。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 15:13:43.64 ID:FHfrujKB.net
- >>591
誰もお前なんて見てないよ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 15:22:00.22 ID:/UFDA07i.net
- >>591
単なる自意識過剰
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 15:42:27.17 ID:rf0nfouD.net
- >>591
見られてる
つーか俺は見てる
マナーやコンポやポジション等を視姦してる
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 15:43:52.35 ID:moA8kOpx.net
- >>596
最近はロードバイクのマナーが悪くなってる（ほぼママチャリレベル）
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 16:16:07.69 ID:v0MvyEmV.net
- ショップで1年売れ残ってる自転車買っても状況としては一緒で危ない自転車ってことなんですかね
一々全バラシして洗浄 グリスアップとかして売ったりしないですし
とりあえず久々に乗る度に点検はします
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 16:28:49.95 ID:j1IDhcJW.net
- >>598
調子も見ないでそのままホイっと渡されたら同じだね
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 18:44:22.13 ID:d27iUxGa.net
- Azzirraのフルカーボンロード買おうと思ってるんだけど
やっぱ安いロードはダメなの？
今まではコーダーブルームのrail700ってクロスバイク乗ってた・・・・・
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 18:50:24.66 ID:/gLtP8Fc.net
- もしかして:Azzurri
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 18:57:25.59 ID:183DS3h2.net
- カーボンだからいいって訳ではない・・・
まぁ違いなんてわからんだろうし適当に選べ。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 18:58:31.16 ID:FqaEEUXX.net
- >>598
タイヤ、チューブ、ブレーキシューのようなゴム製品は経年劣化するし
ワイヤーも店頭保管の間に変な癖が付いていたり素人の客が無理に動かしたりで劣化の可能性ある
ただ、そこを早期に交換すれば店頭長期保管のセール品でも問題ないよ
タイヤ＆チューブ交換で前後セット10000～15000円、ブレーキシューで前後セット1500円、ワイヤー全交換で10000円くらいだから
安い完成車だと値引き額よりパーツ交換代金の方が高価になったりするけどね
ヤバいのは試乗車として使われていたアウトレット品
40%オフくらいになるけど買わない方が良い
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 19:00:01.24 ID:QlIhqt07.net
- ショップの試乗会とか出てみるといい
ある程度以上良心的なショップなら
ド素人でも上位と下位の違いが理解できるようなメニューを組んでくれてる
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 19:32:44.97 ID:pUBTZrWR.net
- >>603
ID:v0MvyEmV
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 19:33:24.03 ID:wU0Ir0F4.net
- >>600
いいと思うよ
ルック車とやすいロードはちがう
それは安いけど悪くないと思うよ
- 607 ：501：2016/12/15(木) 20:09:25.51 ID:D0zm6qdg.net
- 昨日は散々迷惑掛けちゃってすいませんでした
僕の力ではここまでしか出来なかったんで近くのショップでやり直して貰おうかなと思います・・・
http://i.imgur.com/1svljjo.jpg
慌てて画像載せられなかったのですが下玉受け？パーツクリーナーで綺麗にしたら
メッキの剥がれ？みたいなのもあったのでそれも心配になってしまって
http://i.imgur.com/ZKd4Vbn.jpg
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:26:35.11 ID:+XEDNQ8U.net
- メリノウールが汗冷えしなくて良いって聞いたんで
ユニクロのエクストラファインメリノセーターってのを買ってみようと思ってます。
自転車乗る時に実際着てる方居たら、使用感聞きたいです。汗冷えしませんか？
ヒートテックみたいに運動には向かない、なんてことはないですか？
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:41:46.35 ID:W7bgxdIQ.net
- 汗が冷たく感じにくいとは思うけど、ジオラインの方が汗冷えはしにくい
汗かいてない時ならスーパーメリノウールのがあったかい
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:44:49.23 ID:2ecZBme0.net
- セ、セーター!?
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 21:24:25.67 ID:dRGCkMn8.net
- おたふくのインナー安くて暖かくて汗冷えしないよ
- 612 ：535：2016/12/15(木) 21:25:42.82 ID:whBB0ot0.net
- たくさんのご意見ありがとうございました
参考にして決めさせていただきます
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 21:41:30.25 ID:d27iUxGa.net
- >>601
それだった すまん(´；ω；｀)
>>606
ポチって来た(´・ω・｀)
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:09:24.44 ID:0t55Uu7E.net
- >>607
以前に較べてカバーとワンの隙間があいちゃったって事？
リテーナーの裏表間違ってない？
下側は雨水とかで錆びやすいからグリス特盛りで組むといいね。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:14:06.07 ID:YmvIuRIg.net
- >>607
爪で触ってみて「ゴリｯ」って感じがしてるなら交換が必要。ショップに行って5000～1万コース
ただし、ハンドリングが悪くても速度にどうこうってわけじゃないから気にしないならそのままで。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:24:25.32 ID:D0zm6qdg.net
- >>614
そうです
前は細めのマイナスドライバーが入るかどうかの隙間だったので
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:36:55.78 ID:D0zm6qdg.net
- >>615
うっへぇ・・・
ルック車でもパーツ代は立派なものなのですね
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:47:04.32 ID:4AdnCT8R.net
- リテーナーの縁の見える側を玉押し側にした？
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:59:58.99 ID:D0zm6qdg.net
- >>618
はい
このひとがもってるように
http://countrycyclist.com/wp-content/uploads/2015/12/2015-12-23-16.22.16.jpg
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 23:16:00.97 ID:yBBzYPam.net
- 自転車止めてペダル回すと後輪のギアのところからジャリジャリと砂を噛んだような音がするんだけど、なんででしょうか・・・
ちょっとどこから聞こえるか定かではないのですが
以前ギアが外れてスポークの間に挟まってジョリジョリなったのでそれが原因でしょうか・・・
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 23:24:37.98 ID:3QYhinN3.net
- >>620
①チェーン洗浄若しくは注油してます
②チェーンの伸びをチェックしてます
③ハブベアリングのチェック（玉押しetc）してます
④カセットの規定トルク管理しています
⑤RDの調整は適正にしています
⑥リアエンドのガタ付きor爪の歪み等はありません
⑦耳は正常に聞こえます
⑧自転車の点検は項目を設け乗車前に必ず行います
一つでもNOが当てはまればそれが原因だなたぶん
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 23:45:11.93 ID:f+0vWCz4.net
- 自転車が止まってる状態でペダル回す、つまり逆回転？
まさかフリーが空転してる音が異音だとか言ってるんじゃないよね…？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:09:58.21 ID:5MvnlO7I.net
- 普通ギヤは外れないw
チェーンが後ろで外れてスポークとスプロケの隙間に落ちたってことだよね
プラスチックの円盤ついてなかったのかな？
外しちゃった？
あれがあればそうそうそこには落ちないけども
チェーンとスプロケが錆びてるのが原因な気がする
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:32:06.28 ID:Xqfmg5H6.net
- アホな質問で申し訳ないんですが
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:33:30.51 ID:Xqfmg5H6.net
- アホな質問で申し訳ないんですが、ドロップハンドルで立ち漕ぎ(ダンシング？).の時ってハンドルの何処を握るのが基本なんですか？
ブラケット？ハンドル上ハン横の湾曲したところ？上ハン？
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:36:39.46 ID:q+na6/Lk.net
- ダンシングだろうが何だろうがドロップの基本は所謂下ハン握りだよ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:41:43.35 ID:5MvnlO7I.net
- >>625
好きなとこ握れるのがドロハン
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:46:14.94 ID:vhYyo/em.net
- >>625
基本なんてない。好きなところで楽になれるところでいい
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:46:18.43 ID:2nE0JTHp.net
- >>626
アホ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:47:20.44 ID:q+na6/Lk.net
- >>629
顔真っ赤で連投すんなクズｗｗ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:49:15.80 ID:YKNFnr5b.net
- まぁ基本は言われたらそう答えるわな
どこでもいいとかアホかと
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:49:34.46 ID:5MvnlO7I.net
- 俺は違うからな！
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:53:15.76 ID:YKNFnr5b.net
- かわいそ…バッサリやん…
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:54:52.96 ID:2ltI9qRh.net
- 人とは違う(ｷﾘｯ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:55:53.88 ID:wQ9G4GQq.net
- 馬鹿が答えるからこうなる見本です皆さん気を付けましょう
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:59:41.58 ID:1qZtWh4x.net
- 基本ってことならブレーキレバーに指がかかりやすい位置だから
下ハンといっても湾曲してる部分の範囲内
ハンドル形状によっても多少の違いはあったとしても
ダンシングで下ハンだと湾曲部分の終わりからエンド寄りになって
レバーに届かないこともないけどレバーに引っ掛けやすい位置ではないから
基本にはしないかな
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 01:24:22.97 ID:pJp3eCws.net
- 腕ピンしてる人はそうだろうね
基本は下で合ってるよ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 01:48:47.18 ID:1qZtWh4x.net
- 腕の角度だけじゃなくて握って力をこめて
ハンドルを持ち上げる動作をしたりするのに
エンド寄りになっちゃうんだけどね
スプリントの姿勢を基本とは言わんかもしれけど
下ハンダンシングの大半はこのシーンだろうから
プロの姿勢でも確認して見てくれ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 01:57:18.27 ID:Qv0b7vzv.net
- ＲＤちゃんと調整しないと死ぬ程ヤバい
死ぬ前にネジ回して合わそう！
>>626
マジな話、上下両立出来る位置で合わせないとダメなんだろうけど
下重視・上重視っていうどっちかみたいな人も多いし
ブラケット部がカマキリみたいに上にボーン！っと上がってる人なんかだと
コレ下使わないんだろうなーって思ってしまう
あと合ってるポジ・ハンドルがわかる前に高価なカーボンハンドルにしてしまい
それを我慢して無理に使い続ける人なんてのも意外と多い
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 07:33:05.10 ID:bW58F5ur.net
- 質問なんですけどディスクブレーキの径が上がると制動力が高くなる、径が小さくなるとその逆であってますか？
kcncのような肉抜きしまくったローターは径が大きくても制動力は控えめなんでしょうか
あと、パッドの慣らしはブレーキかけながらペダリングでおkですか？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 09:04:11.76 ID:Xo6ybCZ9.net
- Ｑ．自分はミッシングリンクのチェーンを使っているんですが、チェーンの音が結構うるさくて足の裏にも感触が伝わって不快です。
友達の新品のクロスを乗せて貰った時はそのような音やチェーンのザラザラ感はありませんでした。
友達にはチェーンの伸びだろう。と言われましたが、そのチェーンでそこまで走ってませんし、ヒルクライムもあまりしてない方です。(まだ2000キロ程度)
チェーンの掃除やリアディレイラーのメンテナンスはよくしています。
原因は何でしょうか？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 10:29:52.07 ID:lvX/8F0T.net
- >>641
新車なの？
注油不足かなあ。後は変速機の調整が狂っているとか。初期伸びで。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 10:37:45.65 ID:LTUp14/Q.net
- >>640
基本的にはその認識で合ってるよ。
加えて素材や形状により差が出るね。
慣らしは漕ぎながらでも普通に制動かけてもどちらでも大丈夫だよ。とにかく安全な場所でね。
>>641
清掃が甘かったり調整がイマイチな可能性はないかな？
チェーンの交換時期は距離だと使い方により差が出るので、伸び率で判断すべきだね。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 10:53:27.92 ID:yTKumJFy.net
- トルクをかけると軽く「カックン」とショックが感じられるようになって、BB が悪いのでは、と思っていたけれど、チェーンを交換したら治った。
今思えば、あの「カックン」は、チェーン交換のサインだった。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 11:00:59.48 ID:wC8OmhoU.net
- 俺ぐらいのベテランになると平坦も登りもダンシングも常時下ハンだよ
画像みたいなのは俺に言わせればまだまだ素人
俺が助言すればもっと速くなれるのに残念
blog-imgs-12.fc2.com/t/o/n/tonsamayorou/162718.jpg
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 11:09:32.34 ID:R7i9vw6B.net
- >>641
油は何使ってる？
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 11:18:12.56 ID:yTKumJFy.net
- 俺ぐらいのベテランになるとダンシングはほとんどハンドルに手を添えてる程度で、どこに触れてるかも意識していない。
重心だけを意識して、体重のほぼ全部がペダルの軸に懸かっているイメージ。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 12:19:08.47 ID:mwRO1ey5.net
- ヘッドパーツってどんな高くて良い物でも
雨の中でグショグショになって走ってたらあっという間にダメになっちゃうんですかね
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 12:19:47.89 ID:lgEbn5IY.net
- 意識しなさ過ぎて実は乗ってないとか？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:02:16.36 ID:7kE8hfr7.net
- 注油はどの程度の頻度でするものでしょうか？
通勤で週110キロ程乗っていて、今は隔週で洗車ついでに注油していますが多すぎでしょうか
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:02:45.58 ID:fx3kqlmg.net
- オイルや状況による
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:06:27.95 ID:PVe7LPTl.net
- >>651
役立たず
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:09:08.16 ID:mwRO1ey5.net
- 状況ですよね
雨に降られたらそのたびに水置換スプレーをふくとか
砂埃が舞う強風の日に走ったら汚れ落としてから注油とか
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:16:24.62 ID:fx3kqlmg.net
- >>648
ちゃんとメンテしてれば簡単には駄目にならないはず
40万程度のフレームについてるヘッドパーツを複数回の雨ライドで試した経験による考え
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:16:29.96 ID:tLkdJ9Zu.net
- ミッシングリンクってあんまり滑らかに動かなくない…？
プーリー辺りをリンクが通過するときに音なるし不快なので使うのやめたわ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:16:41.83 ID:fx3kqlmg.net
- >>652
オイルや状況による
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:17:29.09 ID:6tyL/tgK.net
- http://i.imgur.com/0zBy7LE.jpg
このフレームってどこのメーカーのがベースか分かりますか
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:20:37.88 ID:gm/LEP7E.net
- クロスバイクのチェーンリングやらクランクやら外してお掃除がしたいです(´･ω･`)
工具なに揃えたら外せますか？
クランクの型番はシマノTX801と書いてあります
一般的なアーレンキーやスパナ、ソケット、ラチェットは元々別の趣味のために一通り持ってます
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:22:21.30 ID:gm/LEP7E.net
- （わかんないけどスペシャリッシマにみえるなあ、、）
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:23:30.62 ID:2nE0JTHp.net
- >>655
ミッシングリンクは精度も耐久性も悪い
wippermannのコネックスリンクお奨め
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:25:14.52 ID:fx3kqlmg.net
- ていうかアンプルピンでいいじゃん
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:46:40.16 ID:iOEnworn.net
- >>658
そのクランクは外せても分解はできないんじゃあないかな
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 14:10:00.86 ID:LTUp14/Q.net
- >>658
http://www.cb-asahi.co.jp/item/46/00/item32000100046.html
クランク外すのはこれがあれば出来るけど、
清掃だけなら外さずにブラシやウエスを駆使してやったほうがいいと思うよ。
脱着繰り返すと緩くなったりするのでなるべく脱着回数を抑えたいので。
異音が出てるとかBB緩んだとかBB外してネジ山にグリス塗りたい時に外せばいいね。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 14:12:34.32 ID:LTUp14/Q.net
- >>648
カートリッジベアリング使ってる奴を選び、各隙間にシリコーングリス詰めて組んでやればすぐにイカれる事はないよ。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 15:22:48.43 ID:bVhml1BY.net
- >>641
シマノのHG53からKMCのX9Lに買えたとき自分も同じ症状起こった。
自分の場合はKMCのチェーンが悪さしてたよ。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 16:17:56.11 ID:hOZlJUQL.net
- >>535
あったら便利とも特に思わないけど、タイムリーだし話のタネにはなるかと
携帯型電動空気入れ「Smart Air Pump M1」
http://cyclist.sanspo.com/304331
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 16:24:16.48 ID:lgEbn5IY.net
- >>666
これすげぇな･････
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 17:40:24.11 ID:11en3pzB.net
- >>666
これいいなw
耐久性がどんなもんかわからんけどCO2ボンベいらなくなるし長い目で見ればボンベ代をペイできるかもしれない
6.89Barまでしか入らないそうだからちょっと空気圧は低めだな。そこは改良していってくれるとなおいい、俺はミシュランpro4をいつも使ってるから問題ないんだけどw
これあればラテックスでロングライドできるようになるし、すげーわ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 17:53:15.42 ID:uQFQqThl.net
- >>666
最大圧力がもうちょいあれば
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 17:58:40.45 ID:aavrm+wT.net
- >>666
Liｰionバッテリー部分が要らんなあ。
モバイルバッテリーはAnkerのAstroE5持ってるし。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 18:07:02.38 ID:fx3kqlmg.net
- 400gって
急ぐならガスボンベでよくね
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 18:09:24.97 ID:mOhv03V6.net
- シマニョーロについて質問です。
シマノ6800コンポセットとカンパ11sのSTIはポン付け可能なようですが
ティアグラ4700コンポセットとベローチェ10sでの組み合わせではどうでしょうか？
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 18:11:31.26 ID:D+6AE+Y+.net
- >>666
最高空気圧、耐久性、重量、価格のバランス次第だよな
6.89barまでしか入らないからロードでは使いにくい
耐久性は1000回の使用を目処にしてるらしいから、使用頻度の高い人にとってはフロアポンプの代替になりにくい
大きさはスマホぐらいらしいけど、重量が400gあるから持ち歩くと気になるかも。飲みかけのペットボトル飲料ぐらいの重さだしな
それで価格が11500円
低い圧で比較的パンクしやすいタイヤを使い、空気圧の数値にこだわる人が外でパンクしたとき用に持ち歩くなら便利なのかなぁ？
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 18:11:52.07 ID:R6EMGFPb.net
- モバイルバッテリーで充電しながら駆動ができるのか気になる、できるなら即買いやな
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:07:43.03 ID:m6hmkRrp.net
- パンク後の復帰なら6.98も有れば上々
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:41:07.33 ID:9C3tmmIT.net
- 1回の充電でMTB3回ぐらい、ロードなら5回ぐらいか
重量的にはカートリッジ5本持つのとおなじぐらい？
体積は、こちらの方がずっとちいさいか。
上の方でも言ってるけど、ロングツーリングしてるなら
多分大容量モバイルバッテリー持ってるだろうから
駆動部だけの軽量バージョンが欲しいな。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:50:06.74 ID:4bj3ABmy.net
- 駆動部だけって、USBでそんな電力供給出来んやろ
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:01:36.67 ID:VHD94cfl.net
- 何のためにペダルまわしてるんや
自家発電したらええ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:03:21.39 ID:No7P1oU7.net
- TypeC端子でUSB-PD使えば送電はどうにかなるが電力供給できるバッテリーがねぇ…
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:05:13.05 ID:R6EMGFPb.net
- ホイールの回転で動くポンプなら既にあるぞ、非常に使い勝手悪そうだが
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:10:20.19 ID:V/KXocLe.net
- >>676
C02 16gのカートリッジが1個60g、バルブが30gとしてカートリッジ6本分だな。
実際は6本も持つ必要ないから、電動式のメリットがほとんど見えないのだが。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:13:36.59 ID:D+6AE+Y+.net
- 一度の走行距離が長く、CO2ボンベなんかを買い足しにくい状況で装備の容量に制限があれば優位性が上がるな
10barまで入るモデルがでたら長距離のイベント用装備として有用になるかも
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:37:19.66 ID:No7P1oU7.net
- >682
そういう状況だとマイクロフロアポンプの方が軽いし高圧入れられるしで…
インフレーターとして一瞬で入れられる様ならチューブレスのビード上げが出来る利点はあるけど。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:43:45.97 ID:mwg2S4qN.net
- というわけで空気入れスレでは即ばっさり
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469630104/980-982
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:59:31.02 ID:fx3kqlmg.net
- まあ当然の帰結だわな
物珍しいだけで、道具としては不完全だし
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 21:44:31.19 ID:3KyMiKRK.net
- 取り扱いブランド(メーカー)を掲げている専門店の場合、それ以外の自転車を注文するのはマナー違反だったりしますか？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 21:50:46.00 ID:ir+zGh7z.net
- できねえよ。
たとえばトレックだったらトレック契約店じゃないと卸してくれない。
店主が気分や意地悪でお前には売らないで、陰で常連にだけは売ってるとでも思った？
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 21:59:35.53 ID:mwRO1ey5.net
- >>687
勉強になりますわ
マイナーなとことか直接メーカと交渉なんてありそうだな
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:10:03.08 ID:ir+zGh7z.net
- バカ「ネットで見たんだけどこのパーツ注文したい」
店「無理です」
バカ「できるだろ自転車屋なんだから」
店「どーしてもやるなら私が客としてそのサイトで注文して買って、あなたに売りますけど」
バカ「じゃあそうしろ」
店「定価より高くなりますがよろしいですか？」
バカ「何で定価より高くなるんだよ。まけろよ」
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:19:10.61 ID:mwRO1ey5.net
- 直販はNG、代理店か特定ショップとおせよとかありそうな
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:31:30.42 ID:Y4gmqlKd.net
- ベタ付けでステムから上にフォークコラムが全く突き出していない人をたまに見ますがあれ強度とか的に問題ないんでしょうか
ショップの人が5mmは出ていた方が良いと言ってた気がするんですけど
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:42:31.39 ID:FQBcj6Tj.net
- >>691
コラムがカーボンならね
アルミやクロモリなら気にしなくていい
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:43:48.92 ID:Zty1DVqO.net
- バーテープ替えようと思ってるんですけど、赤とピンクどっちが似合いますかね？
どっちも...って感じならおとなしく黒にします
とにかく緑の部分が気に入りません
http://i.imgur.com/zrqZFPW.jpg
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:58:53.56 ID:9C3tmmIT.net
- >>693
黒
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:00:04.89 ID:wp4IbPZh.net
- >>693
黄緑が差し色で入ってる自転車にピンク追加とか死ぬ気か貴様_(┐「ε:)_
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:00:42.00 ID:dK1gOkou.net
- >>693
赤でしょ
http://zokugo-dict.com/01a/akatape.htm
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:01:22.04 ID:mwRO1ey5.net
- ここでお勉強ですな
http://mens-cat.com/mens-fashion-biginner/post-1441/
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:02:50.86 ID:yTKumJFy.net
- >>693
この黄緑の補色。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:03:45.39 ID:D+6AE+Y+.net
- ピンクとか赤とか別のスレに貼る自転車になるわ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:09:20.88 ID:/eQOnbgA.net
- >>686
http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=16747800/
訊きたいのはこういう事でしょ？
その自転車にもよるし、その店にもよるって感じだろうね
取り敢えずその店に直接聞くのが無難だな
- 701 ：693：2016/12/16(金) 23:39:56.55 ID:GE0ppYHh.net
- レスしてくださった方々ありがとうございます
後出しで申し訳ないですが、黄緑で合わせるのはどうですか？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:43:04.00 ID:WDZHZA6x.net
- >>701
聞かないと決められないのなら黒がいいよ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:48:24.47 ID:LTUp14/Q.net
- >>701
黄緑だと煩くなりそうな気がする。
モノトーンが無難、別の色なら赤とか黄色とかかなぁ。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:49:50.80 ID:Y4gmqlKd.net
- >>692
そうなんですか。すっきりしました。ありがとうございます
- 705 ：693：2016/12/16(金) 23:56:56.76 ID:GE0ppYHh.net
- >>702-703
度々申し訳ないです
無難に黒にしようと思います
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:58:20.23 ID:J6jIjAtx.net
- scottのSPEEDSTERのSサイズでXS（コラムスペーサー4cm）のと同じポジションにセッティングしようと思った場合
何センチのステム買ってコラムスペーサーどのくらいの入れればいいのですか？
http://www.scott-japan.com/sites/default/files/images_product/geometry/2015/08/WEB%E7%94%A8%E3%82%B8%E3%82%AA%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BCno1-10_1.jpg
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 07:52:17.65 ID:dnQsm78Z.net
- 100km超のロングライドとヒルクライムをこなせるようななめらかなドライルブを教えてください
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 08:10:21.49 ID:+I/sO4Dl.net
- >>414
>>707
ドライなら余裕で100km保つけど。ワックスじゃあるまいし。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 08:36:40.35 ID:dnQsm78Z.net
- >>708
finishlineのでもいいですか
muc offとかAZに浮気したい気分も・・・
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 09:59:07.33 ID:+I/sO4Dl.net
- >>709
買うならkureのドライルブかマックオフももちろん良い。
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 10:43:01.81 ID:QU5zpYns.net
- 英式バルブの頭ネジと仏式バルブの頭ネジって同じ径、ピッチでしょうか？
家のママチャリに空気入れたいけど、英式空気入れが壊れたため、仏式ヒラメが付いたロード用ポンプでママチャリに空気入れたいなと。
英式はネジ短いから、径ピッチが合えばバルブエクステンションで延長してから入れようかと。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 11:00:33.97 ID:tUr0AP9U.net
- >>693
白
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 11:33:11.37 ID:brR7Kgig.net
- >>711
手元にエクステンション無かったから仏→米アダプターを英式に嵌めてみた所、径とピッチは同一みたいだね。
ただ長さの関係でエクステンションとの隙間がどうなるかわかんないね。
こんなのもあるけど、出先で困るかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/94/59/item100000005994.html
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 11:42:59.11 ID:OE4YjHKY.net
- >>706
サドル高でセットバックが変わるんで厳密にはわかんないケド･･･
リーチの差が3.8mm、スタックの差が22.6mmなんで、ステム長はそのまま、スペーサーは2cm減らす位で始めてみれば良いんじゃないかな
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 12:11:00.67 ID:6mTiDqvV.net
- ちゃんとした店で買ったロードの後輪が微妙に触れてる気がするんだよな…
少しくらいならそんなもんなんですかね？
しばらく見れば気づく程度なんですが
- 716 ：711：2016/12/17(土) 12:17:22.98 ID:ZJvzfp0G.net
- >>713
確認してくれて、ありがとう。
やっぱり合うんだね。
エクステンションも持ってないから、買うならリンク先かな。
でも高いな。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 12:42:17.85 ID:TbRuZLZO.net
- >>715
そのホイールのグレードにもよるし、多少の「横」フレはしょうがない、実用上影響もない
またこれは賛否両論だろうが、普及価格帯かそれ未満の自転車にどこまで手間をかけるかはその店次第
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 14:46:33.18 ID:B6jweCGW.net
- >>714
そんなもんでいいの
8cmステムにしてスペーサー2cmあたりでもハンドル遠く感じてた
腕ピン通り越して背中や腕が伸びてる状態なのにハンドルに荷重かからないからかなり縮めないといけないと思い
6cmのステムにしたらやっと腹筋で支えられるようになった
168.5股下79で腕の長さ172前屈床まで4cmの硬い体だけど
もしかしてXSでもハンドルとの距離縮める方向のセッティングだったのかな？
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 15:32:11.13 ID:tihEiRXR.net
- >>715
初期ふれでしょ初期点検に持って行った時にに言っておけば直してくれるよ。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 15:33:35.91 ID:OE4YjHKY.net
- >>718
シート角の分、サドルを5mmほど前進させなきゃならんけど、もうやってる？
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 17:50:25.63 ID:B6jweCGW.net
- >>720
サドル後退幅に関してはワイズのバイオレーサーで出た49mmがサドル高69では出せなくて45mmぐらいまでだったけど
それでも後ろ乗り気味になってペダル軸に膝を合わせる事できないしよりハンドルが遠くなってしまったので30mmあたりで乗ったままだった
シート角に関してだとXSの方が立ってるからサドル後退幅がもっと取れないってことだよね？
バイオレーサーってどれくらい正確なんだろう？
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 17:52:13.93 ID:Gk324+h/.net
- dhbのビブタイツ買おうと思うんだけど、サイズが決められない…
身長176cmのウエスト84cm、股下が長めで84cmでサイズガイドだとちぐはぐになるのよね
みんなどんな感じで決めてるの？
パールイズミみたいにドールってあればそれにするんだけど高いし
実際履いてみろってのは無しでお願いします…
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 18:58:59.16 ID:U3C2aDHi.net
- >>721
バイオレーサーも完璧ではないから、データーから
更に調整して最適なポジションにしてゆく。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 19:02:07.38 ID:0ZjAO4m6.net
- >>722
dhbはモデルごとにカットが変更になるから具体的に出さんと回答も出来ん
脹脛がパンパンになるけど股がユリユルのものもあるし
丈が長い短いもバラバラ
出来ればdhb以外でカットが統一されてるブランドを買う方が後の為にもなるよ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 19:30:17.32 ID:dnQsm78Z.net
- 回答サンクスです
気になることを耳にしたんですが
シマノ製のフリーハブ？分解不可指定されて整備できなくったってホントですか？
こわれたり具合が悪くなったらハブごと交換？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:03:32.62 ID:brR7Kgig.net
- >>725
分解出来ない事はないけど調整難しかったりちと面倒だね。
イカれたらフリーボディ交換（在庫があれば）だね。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:05:53.29 ID:+I/sO4Dl.net
- >>725
メーカーが保証しないという意味で分解不能。
分解自体はできる。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:07:04.78 ID:WkmD/zAD.net
- フロアポンプの定番を教えてくださいどこかのOEMは嫌です
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:17:55.69 ID:U3C2aDHi.net
- >>728
トピーク ジョ－ブロー プロ DX
ttp://www.topeak.jp/pump/ppf07100.html
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:19:06.73 ID:GuqseFh2.net
- >>728
TOPEAKのジョーブロースポーツとかPanaracerの楽々ポンプとかかな
後は空気入れスレのテンプレが色々参考になるかと
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469630104/
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:21:51.84 ID:4BOe1048.net
- ロードバイクかクロスバイクを新しく購入しようと考えています
用途はちょっと離れた地域の観光とかです ( 今のところ片道100 km-130 kmを考えています )
街に行って名物料理を食べたりちょっとしたお土産を買ったりしたいため駐輪する予定です
そこで疑問なのですがコンポがtiagraやsoraのロードバイクであろうとも盗難の可能性は高いですか？
やはり駐輪するならばクロスバイクまたはフラットバーロードの方がよいのでしょうか？
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:27:26.26 ID:+I/sO4Dl.net
- >>728
だいたい5千円の買っておけばハズレはない。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:27:59.58 ID:+I/sO4Dl.net
- >>731
クロスだろうがロードだろうが、新車でピカピカは盗まれる。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:30:04.82 ID:brR7Kgig.net
- >>731
どんな盗人に狙われるかは運次第ではあるけど、金額で区別する相手なら安いほうが盗まれる可能性は下がるだろうけどどうだろなぁ。
出来る事は鍵に金かけてなるべく短時間で済ますようにするくらいかな。
見える場所に停められたら少しは安心だけどなかなか難しいだろうしね。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:32:46.87 ID:U3C2aDHi.net
- >>731
盗難が怖いならボロボロ（に見える）のママチャリが一番良い。
スポーツ自転車は総じて盗難の危険性があるから2個以上
（1個は地球Locke）の頑丈な錠を掛ける事をお勧めする。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:34:25.54 ID:CEFXBBDj.net
- 俺は地球ロックで後は運に任せてるけどまだ盗まれてないよ
やる事やって盗まれたならもうしょうがない
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:47:43.44 ID:Gk324+h/.net
- >>725
http://www.wiggle.jp/dhb-flashlight-thermal-ビブタイツ/
これです
ある程度安く押さえたいんで、これくらいのなら出せるかなと思ってたんですが
割りと安くておすすめのブランドとか商品ってありませんか?
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:48:12.04 ID:Gk324+h/.net
- 安価先間違えた
>>724
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 21:18:21.50 ID:U3C2aDHi.net
- >>731
自分はコレ↓（オレンジ）で、前輪+フレームを地球ロックして駐輪
ttps://www.riteway-jp.com/pa/kuhaku/030339.html
一時間以上停める場合は、更にコレ↓で後輪+サドルをロック
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/68/78/item100000017868.html
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 21:26:06.05 ID:PVdPkS7b.net
- 30万以上のロードでツーリングして飯食う時とか駐車もするけど盗られた事ないよ
ただ鍵は見た目に頑丈なのにしてる
盗む方はコンポまで見てないしロードだろうとクロスだろうと絶対に盗まれないって保障はないから盗まれても惜しくない安い自転車にするのも手かもしれない
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 21:29:43.67 ID:aJKf7ZM1.net
- >>739
色の情報いる？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 21:31:49.26 ID:U3C2aDHi.net
- >>741
ロックしてますアピールであえてオレンジを選んだだけ
色は好みでどうぞ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 21:31:52.45 ID:CEFXBBDj.net
- そこだけは譲れない
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 21:33:14.68 ID:aJKf7ZM1.net
- >>742
グリーンじゃダメだったんですか？
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 21:37:44.29 ID:U3C2aDHi.net
- >>744
悪戯防止で、はっきり目立つ色が良かったからだけど・・・。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 21:39:58.83 ID:0ZjAO4m6.net
- >>737
それだとS以外ブカブカになるよたぶん
だけどSだと踝が出るから諦めるしかない
新しく出てるクラシックラインは？8kなら同価格帯だし悪くない
サイズもMで丁度いいと思うけどね
http://www.wiggle.jp/dhb-classic-thermal-ビブタイツ/
同じ商品のLを買って履いてるけど今のとこ不満はない
ただdhbに8k出すならパールetcに15k出した方が幸せになれるとしか言えん
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 21:45:37.67 ID:pmxaQbyW.net
- シリンダー錠はとりあえず工具突っ込んどけ的DQNがいるら、地球ロックだと目も当てられない。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 21:55:48.24 ID:U/y2Q2zp.net
- 鍵云々よりクロスで片道100㌔～130㌔はつらくない？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 21:59:40.95 ID:PVdPkS7b.net
- そこはまぁママチャリで日本一周する人もいるし大丈夫なんじゃない
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 22:12:26.98 ID:/VOURDPS.net
- 実際のところロードとクロスの違いは走れる距離の差じゃなくて速さと快適性の差だと思うよ
クロスで200kmとか普通に走れるけど、遅いし重いし
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 22:23:55.33 ID:Gk324+h/.net
- >>746
そんなに違いますか…
ケチってもいいことないんだけど、車体で予算オーバーしちゃったから辛いんですよねー
うーん…
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:08:30.02 ID:Nn3X27ab.net
- 遍路の最強はロードでもランドナーでもなくママチャリやで
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:13:11.55 ID:TPfK8x/W.net
- 都市部とかに比べれば明らかに低いよ
でも絶対盗まれないともいえない。
ホイール変えて25cとかのタイヤにすればクロスでも
それほど快適性は失われないと思うが
でもそうなると安ロード買えちゃう値段。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:16:16.49 ID:vKo61xml.net
- クロスじゃなくてフラットバーロードと言う選択は？
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:25:34.57 ID:cYAHMIrl.net
- >>754
それ両方同じもん
タイヤ細かったりキャリパーだったりしてもポジションは同じだから変わらんよ
今川焼きと大判焼きと同じようなもん
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:28:55.61 ID:4BOe1048.net
- フラットバーロードはクロスバイクの一種
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:40:56.25 ID:v52fLpTm.net
- ここ数日のフラバロードsageが自演である、事が証明されました。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:52:40.18 ID:b/pxsNUY.net
- >>731です
ありがとうございました
高くても盗まれないこともあるのですね
盗まれたら諦めることにして105のロードバイクといい鍵買うことにします
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:06:36.33 ID:ryaFc2YI.net
- >>755
その理論だとクロスにドロハンでロードになる
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:35:38.05 ID:VAR2RkWE.net
- >>759
その通りだよ
その場合フレームがロードのものじゃなかったらハンドルがくっそ遠くなるけどね
そもそもクロスバイクってMTBとロードバイクの中間であって、クロスバイクの中のロードよりにフラバロードというものがあるだけだからね
俺には違いがよくわからないけどねw
まずクロスで…って人にフラバロードは？と対して変わらないものを提案する時点でナンセンスだよね
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:37:07.11 ID:qflZQNTN.net
- タイヤのチューブを買おうと思ったんですが今履いてるタイヤが23cで、
買おうとしているチューブが18～23と23～28があるんですがどっちを選べばいいんでしょうか
ヒルクライムが苦手なので25とかは履いたことも履くことも多分ないと思います
よろしくお願いします
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:40:20.22 ID:M6egLsxS.net
- >>761
前者でいいと思うよ。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:43:49.66 ID:MlLzb2Xo.net
- 本来の意味はそうでも、今の市販のクロスバイクカテゴリーは
基本はVブレーキでしょ、キャリパーがフラバーロード
一番の大きな違いは、Qファクターが違うところかな
エスケープエアーという一部ロードよりなものもあるから
明確な判別って難しいけどね。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:50:33.53 ID:Tk8vmwsR.net
- >>761
パンクが心配なら太い方
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:54:23.54 ID:ryaFc2YI.net
- >>763
エスケープ見てきたけどキャリパーじゃないのこれ？
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:54:48.72 ID:ryaFc2YI.net
- あ、見てきたのはR3ね
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:56:14.88 ID:Y+2YJVPc.net
- エスケープはVだよ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:57:15.60 ID:Y+2YJVPc.net
- ロードのフレームそのまま流用してフラットにしたのと
そうでないのもあるしな・・・
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:58:35.00 ID:ryaFc2YI.net
- >>767
調べたらミニvブレーキって書いてあったww
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:58:36.93 ID:VAR2RkWE.net
- 俺はもう乗ってる本人がフラバロードだと言ったらそれでいいと思うけどね
実際どうでもいい
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:59:19.90 ID:ryaFc2YI.net
- >>768
そえそうそれはどうか？って言いたかった
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 01:02:06.27 ID:fnSHSTVY.net
- クランクのメーカーロゴが擦り切れてきたんだけどなんとかならないか
アルミだから簡単には塗料乗らなさそうだけど面相筆で
ミッチャクロン塗ってその上からロゴの痕跡をペンキでまた
面相筆で塗ればいいかな
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 01:02:39.82 ID:qflZQNTN.net
- >>762>>764
ありがとうございます
18~のを買ってパンクしたら太いの買おうと思います
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 01:03:06.92 ID:VAR2RkWE.net
- >>771
スコットのスピードスターにフラットバーバージョンあるけどそれはクロスバイクだと思うよ
クロスバイクの中のフラットバーロードというものだと考えてる
ドロハンつければロード、フラバならクロス
キャリパーならロードとかいう理論ならプロペルがクロスになる
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 01:09:08.89 ID:M6egLsxS.net
- >>772
走り込んでる感あっていいと思うけどなぁ。
塗るんじゃまた剥げるからマスキングしてサンドブラストはどうだろう。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 05:12:20.54 ID:MzWrG5sV.net
- 元々フラバはロードのハンドル改造だろ、クロスとは全然違う。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 06:52:06.20 ID:XASU3TY3.net
- フロントディレイラーと前後ブレーキを換装しようとしています
組み付ける際にグリス塗るべきところはあるのでしょうか？
たとえば 固着防止に取り付けボルトやバネ部
また 初回の注油は必要ですか？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 07:39:18.43 ID:9zUjw4fN.net
- anchorのRL6がほぼ定価で
RS6が30%OFFで売ってる店があったんだけど
RS6とRL6ってタイヤの幅とフレーム以外に違いってある？
遠出に使うっもりで
レースとか行くつもりないけど
RS6が安いからタイヤだけ履き替えさせるってどうなのかな？
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 08:11:00.51 ID:g4+8YO2p.net
- >>722
貴方より身長が2㎝高くてウエストが2㎝細くて股下は同じスペックですが
自分の場合はMで無問題でしたよ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 08:13:47.84 ID:u7GX84/i.net
- 初めてイチからロードを組み立てています。
ちょっと分からなくなったのですがヘッドセットのダストキャップってフォークと一緒に左右に回りますか？またフレームとダストキャップの間に隙間はあきますか？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 09:51:49.52 ID:qm4kw3wZ.net
- >>780
回る
隙間はヘッドパーツによって変わるよ
開いてるものもある
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:21:58.63 ID:cWEYIPNS.net
- >>778
フレームの違いが1番大きいところだから
それ以外ってなったら大して違いないと思うけど
リアセンター（カタログで言う11）の長さや
シートステイを湾曲させたりとジオメトリーや形的には
RSは乗り味は固く、RLは柔らかい方向に考えられてると思う
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:22:56.50 ID:cOYYQjNM.net
- 前輪ブレーキを掛けたら一定周期でシュッシュッって鳴るんだけど、こんなもの？
買ったばかりだから不安…
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:24:35.86 ID:QZ5KNvg4.net
- そりゃリムとブレーキパッドがこすれてるんだから
音はでるでしょ
キーキーとかだったらブレーキパッドに金属片が
刺さってるとかあるけど
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:28:56.41 ID:HraJF2UM.net
- >>783
その話何度も出てくるけど、リムの継ぎ目だろ。
車の通らない田舎道で確認してみれ。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 12:23:01.32 ID:jDo7WGAF.net
- >>782
ありがとうです
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 13:07:15.10 ID:MlLzb2Xo.net
- >>783
もちろんつなぎ目もあるけど、
ホイールやシューに異物が刺さったりすると
鳴るよ。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:36:38.02 ID:UWS17HP7.net
- ケイデンスを上げていく後輪あたりからラチェットのようなジーッって音が聞こえますが、これが普通なのですか？
ロードバイクは完全に無音だとおもったのですが
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:41:50.83 ID:/8Jd711Z.net
- >>788
完全に無音！！
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:42:11.38 ID:/8Jd711Z.net
- な分けないだろ！！
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:44:56.62 ID:i7yt2YVv.net
- ラチェットあるんだからそりゃ鳴るだろピストじゃあるまいし
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:48:02.83 ID:v6oKuvjA.net
- クランク回してんのにラチェット音がしたらおかしいよ。
ただ耳を澄まさないと聞こえない程度のジー音なら、チェーンとスプロケが噛み合う音で、無音にしたかったらチェーオイルをウェットな物にすると良いのでは。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 17:43:30.31 ID:5s/FuiI0.net
- シマノのscylenceハブなら…！
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 18:07:05.56 ID:LBLD6sOT.net
- 内装ベルト8速車だとチェーンみたいに駆動装置が金属同士の接触しないし
空転もラチェットじゃなくワンウエイクラッチだしで、ほぼ無音。
CRで歩行者を毎度驚かせてしまう…というか、なぜ横に広がってど真ん中をふさぐんだよ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 18:13:26.59 ID:ZvI2jXNs.net
- >>756
ロードの一種だろう
OLDが130mmならフラばロード
ホイールをほどほどにして
ハンドルをブルホーンにすれば
ロード並みに走れる
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 18:33:15.88 ID:UWS17HP7.net
- >>792
そうですね、耳をすませば聞こえる程度なので気にしないでおきます
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 18:48:33.57 ID:MlLzb2Xo.net
- 大きなラチェット音で貧乏人を馬鹿にするのはやめてもらいたい
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:30:33.71 ID:g8Iy5nKU.net
- >>795
そのトンデモ理論だとミストラルまでフラばロードになりまっせ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:40:44.36 ID:AXeCPojX.net
- >>795
全然違うよ（失笑）
クロスとロードじゃジオメトリそのものが違う。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:41:13.06 ID:AXeCPojX.net
- >>799
s/ロード/フラットバーロード/
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:42:37.84 ID:Tk8vmwsR.net
- >>795
フラバロードは全部クロスの仲間に分類で正解
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:52:55.86 ID:wU8X3ZBW.net
- 結局フラットバーにあわせたフレームならドロハンもあわんしな
アップライトに乗るためのフラットバーで深いポジションとるのもイミフだし
なんとなくクロスの上位モデルっぽくしてるだけだろう
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:59:40.40 ID:cWEYIPNS.net
- ジオメトリーを見れば確実に分かるくらいの差はある
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:06:19.66 ID:t1CBWnha.net
- >>796
チェーンノイズじゃね？
住宅地とかでブロック塀のトコ通ると音聞こえるよ。
チェーン駆動の乗り物なら全部似たような状況で似たような音するよ。バイクとか。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:07:20.10 ID:CpUDAka2.net
- 明確な定義などないからクロスバイクなのにフラバロード名乗るのもあるし
結局車種次第
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:48:21.54 ID:NUBmY2E1.net
- >>805
フロント2枚にしたからフラバロード キリッ
ってな具合で後ろ6段でもフラバ名乗ってる製品あるよなw
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:53:25.56 ID:VH+58vQj.net
- ぶっちゃけある程度軽く、オンロード走行に向いたホイールやタイヤを装備でき
ドロップハンドルで長時間の強い前傾姿勢ができ
前面投影面積を減らすことができるならロードバイクを名乗っていいと思うね
こだわるならホイールベースやらクリアランス、ヘッドチューブやトップチューブの長さなどで
分類することもできるだろうけど決め手はドロップハンドルだろう
ロードバイクの分類は比較的簡単と言える
だがその逆のフラットバーロードとなるとすごく難しいよなー
クロスバイクという言葉があるのだからフラットバーロードなどと分類する必要があるのだろうか
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:56:34.47 ID:6OJDix8F.net
- フラットバーの時点でロード以外のなにかだな
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:59:49.50 ID:ZkCQ0/83.net
- >>807
アートスタジオ？だっけ？
あれのフラバロードなんて商品説明にモロにクロスバイクって言っちゃってるから一気に買う気失せたw
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:00:49.49 ID:LBLD6sOT.net
- つったかたった♪オヤジッ あフラットバー。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:03:54.12 ID:t1CBWnha.net
- フラバロードに親兄弟でも殺されたのか？ｗｗｗｗ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:15:30.65 ID:givw71wh.net
- つくった人がフラバとい言ったらフラバ
クロスと言ったらクロス
買う側の判断は求めていない
こんな感じ？
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:17:01.31 ID:+dEuVsz6.net
- ステム一体型のカーボンフラットバーが付いてるクロスバイクってありますか？
最近見た気もするのですが、メーカー及び機種名が思い出せないのです。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:21:12.87 ID:wU8X3ZBW.net
- >>812
そんな感じだと思う
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:26:34.63 ID:tx/1vIro.net
- ロード、MTB、シクロクロスどれにも属さない快適なスポーツバイクということで
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:27:54.64 ID:vcRvwqWS.net
- お前らどんだけドロハン好きなんだよw
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:29:12.12 ID:ryaFc2YI.net
- MTBコンポの付いたのがクロス
ロードコンポの付いたのがフラバロ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:29:44.64 ID:ryaFc2YI.net
- って夕方ショップで聞いた
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:29:57.85 ID:cWEYIPNS.net
- アキコーポレーションとかルックのようなフレーム作ってるメーカー以外で
クロスのジオメトリーフレームなのにフラバロードって言ってるのある？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:47:24.72 ID:CpUDAka2.net
- LOOKはともかくアキってフレーム作ってないっしょ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:52:33.61 ID:F6nC3nDj.net
- >>817
だったら8キロ台まで軽量化してロードのコンポに取り替えたクロスバイクはフラバロードって事になるけども
さらにドロハン付けたらロードバイクと呼んでも良い事になるけども
下手したらショップがクロスバイクを売らんがための方便の可能性だってあるけども
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:56:44.96 ID:cWEYIPNS.net
- LOOKじゃなくてルック車のつもりだった
ようは、クロスのジオメトリーなのにフラバロードと謳ってる車種って
なんちゃってロードを作ってる（設計だけも含めて）ようなメーカーだけじゃない？ってこと
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:03:56.32 ID:jy2SP6zL.net
- ジオメトリークロスバイクにMTB用のサス、ロードコンポにドロップハンドル、ディスクブレーキにシクロクロス用のホイールに極太セミスリックタイヤ履かせたキマイラのような自転車はなんといいますか
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:08:04.34 ID:cWEYIPNS.net
- 完成車で売ってないなら改造車でしかないから表現は自由じゃないかな
クロス買ってドロハン化する人はいるけど完成車でないから
ドロハンクロスって車種が売ってないみたいに
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:13:54.58 ID:+k8QFv6t.net
- >>821
いちおマジレスするけど、店員さんはあくまで大まかな認識のことを言ってるのだと思われ…
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:18:04.86 ID:M6egLsxS.net
- しかしそんなに肩書きが気になるもんかね。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:27:02.61 ID:kyPkF3Bv.net
- 普通にサス付きシクロで売ってる
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:30:44.71 ID:ryaFc2YI.net
- >>821
知らんがなw
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:38:15.26 ID:K8ZcV4LX.net
- 10速～11速対応のシマノチェーンに安パーツクリーナーをかけたらいけないってホントですか？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:46:31.70 ID:Tk8vmwsR.net
- >>815
クロスバイクに属してるがなｗ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 00:21:42.13 ID:NIVlwVyB.net
- >>823
中間的なやつは全部ひとまとめにして、キマイラと名付けよう。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 00:37:36.09 ID:QREQT8ut.net
- 仮に表現するならハイブリッドだろ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:00:46.63 ID:LmMklXU7.net
- てめーら何年自転車やってんだ？クロスとフラロの違いも分からんとは・・・
こりゃフリーと固定の違いも、トレイルバイクとＤＨバイクの違いも判らん自転車ニワカだわな。
ロード以外は知らん。みたいな
クロスとフラットバーロードの違いはジオメトリーにある。それだけだ。
チェーンステーとＴＴとホイールベースが短く、スタックも低く、タイヤとフレームの隙間が狭い
これこそ「ドロップハンドルを前提にした設計」というもの。
故にこの車種には30Ｃ以上のタイヤが入らない。ブレーキはキャリパーかディスクだ。
このようにハンドルを交換すれば即、ロードバイクとして運用できるのが「flatbar road」というもの
ＨＤ、ＴＴ、ＣＳ、WBが長く、太いタイヤを履かせられるようにタイヤとフレームのクリアランスが広い。これこそ「フラットバー前提のTTの長さ、そして安定・快適性に振った設計」だわな。
実用面で使えるように、キャリア用とフェンダー用のダボ穴が付いている。
ブレーキはロードのコントロール性重視のキャリパーとは違い、効き重視のVブレーキ、又はディスクが付く。
これが[hybridbike」
フラットバーの認識には2種類ある
1つは使用者が改造して仕立て上げたもの。お古のロードを街海苔で使う場合に、フラバー改造をする。
2つめは、メーカーが「クロスの上位機種」というポジションで押してる既製品だわな。エントリーグレードフレームにフラバ乗せて低ｺﾝﾎﾟ付けて売ってる場合が多いわな。
チョレックはカーボンフレームにフラバ付けて売ってるが、まぁ在庫掃きだわな。あれは。あんなもん買うくらいなら最初からモンダネ買っとけって話だ。
ドロハン前提のフレームにフラハン乗っけただけの「想定外チャリ」のどこが「上位」なのかわからんが、「まともな」メーカーならまだマシだわな。だってちゃんとロードのフレーム使ってるから。
なかにはどう見てもhybridフレームなのに「ティアグラ」付けてる程度で「フラットバーロード」を謳うカスメーカーもある。なめくさっとるわな。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:10:29.25 ID:H2tJSLRq.net
- ローディってフラバロードの
ロードって言葉にヒステリー起こす
ドロハン厨だってことがよく分かるなw
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:13:18.31 ID:JW9GY0/r.net
- いうても、あたったエスケープとかミストラルがロードよりのジオメトリだから余計に話がややこしくなるのではｗ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:14:15.46 ID:XhjhZ12A.net
- >>832
バイブリッドバイクもクロスバイクと同じ
つまりフラバロードはクロスの一種に含まれる
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:14:45.82 ID:bas3H1TQ.net
- お兄ちゃんのフラット棒おっきい
まで読んだ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:15:56.32 ID:XhjhZ12A.net
- >>835
ややこしくない
純粋なロードのフレームでもハンドルをフラットバーに変えた瞬間にクロスになる
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:17:31.22 ID:JW9GY0/r.net
- ジオメトリで区分できるという説に対してな
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:21:07.20 ID:J8yZze/b.net
- 細いタイヤ（仏式）のロードを買ったんだけど
空気入れは圧力計ないとダメ？
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:22:17.81 ID:J8yZze/b.net
- 今ある空気入れに変換アダプタつければ仏式にも対応できるんだけど。
空気入れてタイヤ触って固くなったらOKみたいなのでも大丈夫？
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:24:34.34 ID:XhjhZ12A.net
- >>841
圧力計付きポンプに買い直した方が良い
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:26:36.65 ID:JW9GY0/r.net
- >>841
だめ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:27:03.44 ID:8r8MSdLV.net
- 今度から、日付変わったらフラバロードネタ振って、気狂いホイホイしてNG登録するようにしようｗｗｗｗ
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:27:43.09 ID:LmMklXU7.net
- >>835
ちゃんとしたモンを作ってるメーカーならしっかりと設計してある
TT長を見れば明白に違いが分かる
GIANT エスケープR3 500mm HTT 565
CANN CAAD OPTIMO FLAT 510mm HTT 530
ちなみにメチャクチャなもんを作るメーカーだとこんなかんじ
http://www.louisgarneausports.com/lgs-rsr-4.html
これはフラバーを謳っているが、ドロハン付けてもロードにはならんな。
おれもこれがなんなのかは分からん。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:30:05.87 ID:LmMklXU7.net
- >>838
聴いたことのない定義だわな。
どこにそんなこと書いてあるんだ？？？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:33:57.45 ID:zRbmXWNL.net
- >>833
まあ本来はそのように分類されるべきなんだろうけど
実際の所明らかにクロスバイクでも
フラットバーロードとして売られてるのな
個人的にフラットバーでMTBのような太いタイヤをつけれないなら
全部クロスバイクでいいと思う
どんなにフレームが軽く、ホイールクリアランスが少なく、ホイールベースが短く
キャリパーブレーキであっても、ドロップハンドルじゃなけりゃ2km/hは遅くなるからな
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:35:39.96 ID:3ES3heFb.net
- 最初から仏式対応してないようなポンプはロードの適正空気圧まで空気入れられるような作りになっていないと思うが大丈夫？
例えば仏式未対応のパナレーサーの一番安いポンプは最高6bar程度しか入れられない、ロードの細いタイヤだと体重50kg位じゃないとこんな低い空気圧で走ってたらパンクリスク高くなるよ
2～3000円で高圧対応ケージ付きポンプ買えるから買った方がいいんじゃないかな
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:36:30.79 ID:QREQT8ut.net
- ふらっとバーに行く
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:54:41.18 ID:H2tJSLRq.net
- >>845
どう見てもドロハンにしたらロードw
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 03:12:59.85 ID:/iiAaYri.net
- ふっと思った
・ドロハンロードをフラバに改造した自転車
・フラバロードをドロハンに改造した自転車
・クロスをドロハンに改造した自転車
コンポやホイール、タイヤなどはできるだけ統一する。キャリパーブレーキかVブレーキかで見分けつくからブレーキ周りを隠して、遠くから見ただけで判断できるか？
このスレの自信満々の方々で検証してみたいんだが
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 03:30:48.78 ID:3OxE0mjy.net
- >>851
遠くから判別できる必要がない件
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 04:26:54.85 ID:LmMklXU7.net
- >>851
余裕で行けるわな。むしろフレームだけ見ればさっと答えられるレベルでいけるわ
まぁ雑魚ニワカの諸君らは、クロスとフルリジMTBすら見分け付かないレベルだろう
そりゃフラバとクロスの違いは理解できんわな
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 05:11:28.34 ID:kHJbYgwA.net
- クロスバイクやフラバロードを後からドロハンに仕様変更する奴は馬鹿
そんなことしたら乗車ポジション明らかにおかしくなる
ドロハン化を前提にサイズ選択しているなら適正ポジション出せるけど、それなら最初からロードバイク買った方が安いし選択肢も多いから無意味
ドロハンロードをフラットバー化するのもポジションおかしくなる
ただ、街乗り専用車ならハンドル位置が近くなって上体起きても構わないから、こっちは選択肢としてありえなくもない
フラバ化するよりも5万で新車のクロスバイクを買った方が良いと思うが
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 05:13:19.93 ID:+CxqdWqN.net
- 趣味なんだから良いんじゃないの
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 06:36:31.38 ID:zopPLVWi.net
- https://www.youtube.com/watch?v=x76VEPXYaI0
https://www.youtube.com/watch?v=2yIF7ck5miA
>>1
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 06:50:47.88 ID:N8YDeVWj.net
- クロスもフラバもロードもサイズ違いで比較したら似たようなジオメトリになるだろう
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 06:52:50.38 ID:0vlTQEO3.net
- ママチャリロード
http://stat.ameba.jp/user_images/20140726/21/shadow308/bc/6a/j/o0640048013015103724.jpg
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 07:20:13.19 ID:3OxE0mjy.net
- >>858訂正
×ママチャリロード
○ドロハンママチャリ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 07:31:30.48 ID:0vlTQEO3.net
- ママハンロード
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-6b-32/picorinejp/folder/1639819/81/54202881/img_0
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 08:48:04.83 ID:uXuaJwcV.net
- ペダルレンチってモンキーレンチで代用効きます？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 08:49:02.28 ID:0vlTQEO3.net
- >>861
幅がたぶんはまらない
ダイソーに売ってる15のスパナでまわせる
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 08:50:15.15 ID:uXuaJwcV.net
- >>862
そうか…買うしかないか、さんくす
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 09:09:58.48 ID:IsnBIFmZ.net
- 自転車でオナニーできますか
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 09:40:44.96 ID:LOySp226.net
- >>864
スタンドに掛けて、クランクを手で思いっきり回してブン回ってるリアホイールのスポークにチンチン当てるオナニーがお勧め。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 09:45:18.06 ID:MkBHb0fR.net
- >>857
ならない
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 09:57:52.37 ID:owmKwBq9.net
- 変速機のカバーだけ盗まれてしまったんですが、どの変速機カバーを買えばいいのかわからないんですが調べる方法ってありますか？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:00:35.04 ID:MkBHb0fR.net
- >>867
自転車屋で取り寄せになると思うから、自転車屋さんに見てもらってはいかが？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:52:27.33 ID:c3niwvak.net
- インダストリーナインのハブの分解の仕方を知ってる方いましたら教えてください！
クイック通すところにも六角はまるとこないし、カンパやシマノとも違うし…
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 12:30:11.45 ID:owmKwBq9.net
- >>868
ありがとうございます
そうしてみます
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 12:41:16.51 ID:NIVlwVyB.net
- >>832
ハイブリッドだと文脈からいって電動アシストの方を想定してしまう。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 12:57:57.88 ID:NIVlwVyB.net
- >>833
今でてる 105 やアルテのブレーキは 30C タイヤまでは対応してる？
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 13:36:54.70 ID:+pQlmu5Q.net
- ロードバイクの走行中にチェーンがテンションプーリーから外れ、プーリーとアームに挟まれる形で駆動する症状の原因として優先的に何が考えられますか？
使用機材はシマノ6870、RDはSS、スプロケは11-28、チェーンリングは50-34
変速自体はスムーズでディレイラーの調整が狂ってはいないようです
プーリーの歯の欠けや回転が渋いなどの不具合も見受けられず、新品の純正品に変えても同様の症状が出ます
落車などはありませんでしたが、一応ハンガーを新品と交換してあります
チェーンは交換してから2000km程度の使用で伸びもなく、清掃・メンテナンスはおそらく問題ないかと思います
原因を探している段階ですが、いまいち掴みきれていないので、何か心当たりがあればお願いします
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 13:51:05.98 ID:H2tJSLRq.net
- >>853
嘘つけ
絶対答えるなら問題作ってやろうか？
間違ったら土下座する&絶対イエスかノーかで答える
問題作った後でグタグタ言って答えるのを避けたら土下座
これでよければ問題を作ろう
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 13:51:38.67 ID:76AbejMz.net
- チェーンの裏表と全長か？
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 13:54:54.56 ID:H2tJSLRq.net
- >853
もちろん画像検索とかは効かない程度にフォトショするから
ググってもわからんぞw
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 14:03:47.20 ID:wgKZGZCT.net
- >>852
近くで見たら車種分かってしまうから
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 14:08:39.16 ID:+pQlmu5Q.net
- >>875
チェーンは9000duraのCN-9000を使ってるので裏表は無いはず
チェーンは以前も9000を使っていて、その時とコンポの構成もチェーン長も変えていないので原因は他にありそうかな
1週間ほど前ではあるけれど手持ちのチェーンチェッカーで0.75％未満の伸びであることを確認した上で、購入店での確認もしてもらったから伸び自体は許容範囲内だとは思う
ミッシングリンクみたいなものは噛ませて無くて、チェーン交換からチェーンは切ってないんだよね
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 14:18:00.81 ID:FEz+Panh.net
- >>873
プーリーの向きや上下に間違いはない？
ハンガー歪みはゲージ当てて確認した？
ハンガー部品自体に歪みはなくても、フレーム側に問題があり真っ直ぐ付かず穴が傾く場合があるよ。
捻れ方向だと目視じゃわかりにくいね。
チェーン交換で確認するのも手かもね。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 14:21:19.19 ID:FEz+Panh.net
- >>873
あと、いつから・どんな条件下で発生？
組んだ直後、何か触ってから、距離や期間、
常に、トルク高低、段差の衝撃など。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 14:34:22.08 ID:+pQlmu5Q.net
- >>879
プーリーはマニュアル通りで組み方に問題はなさそう
フレームの歪みはわからないから診てもらうようにします。一応、メーカーのフラッグシップだから精度とかは問題ないと信じてますが…
そこそこ乗ってるから初期不良ってことは無いだろうし、素人の目視ではクラックや変形は見当たらないですね
ハンガーはフレームメーカーの直営店で新品を購入してその場で取り付けた物だから、歪みの確認はしてないです
ゲージとか持ってないから目視確認のみになってしまう・・・
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 14:54:08.10 ID:+pQlmu5Q.net
- >>880
フレームの総走行距離は25000km前後。使用期間は2年ほど。症状が出始めたのはここ数日の走行距離200km以内です
スプロケ・チェーンリング・チェーンなどの消耗品は消耗/使用度合いによって交換してます
スプロケは交換から大体4000kmほど使用
ここ最近で影響が出そうなパーツで変えたのはチェーンぐらいで、それも使用して2000km程度です
他にはタイヤやブレーキシューの交換はあるけど、影響は無いだろうし・・・
新車時、またパーツ交換直後は今回のような不具合は起こっていませんでした
症状が出るのは、走行中にトルクを抜いたりギアをインナーに入れるなど、チェーンテンションが落ちるタイミングでテンションプーリーから外れるようです
段差などの衝撃で外れるということは無かったと思います
以前、別のバイクで同様の症状があった時はハンガーが内に曲がっていたためプーリーからチェーンがずれていました
今回も同様かと思いましたが、どうも違うようで…
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 14:59:41.99 ID:XhjhZ12A.net
- >>882
トップ側の調整ボルトは緩んでない？
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 15:08:33.37 ID:LOySp226.net
- プーリーケージがスムーズに動いてなくて、急激なテンション変化についていけず適切なテンションを与えられてないとか。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 15:12:54.27 ID:FEz+Panh.net
- >>882
なるほど、使ってるうちに自然に、って感じだねぇ。
チェーンテンションで思ったのはチェーンリング磨耗によるチェーン離れ悪化、
RD（これは未交換？）のPスプリングへたり、寒さによる油脂の粘度高まり動作抵抗増、
各リンク磨耗による遊び増、プーリーケージ変形とかかなぁ。
発生するギアポジション（プーリーケージ角度やチェーン角度）が決まってたりする？
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 15:15:18.88 ID:+pQlmu5Q.net
- >>883
RDの位置調整は問題なさそう
一応、初期症状の時点で気になって自分で確認して、購入店でも問題ないと言われてるので相当の狂いは無いかな
今も少しいじってるんだけど、どうもチェーンテンションのかかり具合がおかしいみたい
クランクを逆回転させると即詰まる
Bテンションボルトの調整でも詰まりが解決しない
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 15:24:02.30 ID:XhjhZ12A.net
- B軸も異常無しならケージ取り外して清掃かな
バネへたりの可能性あるならテンション強くなる方の穴に刺してみるとか
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 15:40:36.83 ID:+pQlmu5Q.net
- 原因見つけたかもしれないです
チェーン高テンション時に逆回転させるとチェーンに合わせてRDがB軸を中心に前後に動くようで、どうもB軸のテンションがかかっていないみたい
チェーンテンションが落ちる時にディレイラーがチェーンに追従せず前に残り、チェーンにひかれるようにゆっくり後ろに戻る感じ
おそらくはB軸のテンションスプリングがヘタっているか、可動部が渋くなっているか・・・
何れにせよRDを分解して確認が必要そうですね・・・
長々ありがとうございます
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 15:52:22.67 ID:XhjhZ12A.net
- Eリングなくしやすい
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:48:48.07 ID:dK43zC7N.net
- 今日店にいってきて、明日ジャイアントのＲＸ３を買うことで決定したんですが、店員が「防犯番号がわからないので不明で登録しておきます」って言うのね。
「ここにありますよ」（フレームの下にケーブルガイドの下に隠れてる）
「ないのもありますから不明で登録できますよ～。明日は責任者がいるので聞いてみてください」
っていってたんだけど、不安でいっぱいです。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:50:39.21 ID:dK43zC7N.net
- 「ここにありますよ」って言ったのは俺。
ケーブルガイドで隠れてるからはずさないと見れないのね。
何でジャイアントはこんなところに番号打ったんだろうね
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:52:08.50 ID:dK43zC7N.net
- ここにあるのに、見れないから不明で登録するっていうんだが
sssp://o.8ch.net/kolu.png
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:53:10.21 ID:XhjhZ12A.net
- >>890
ケーブルガイドの固定ネジ外してずらせばワイヤーいじらなくても見えるだろ
なんか横着してんな
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:54:40.90 ID:dK43zC7N.net
- 「無いのもありますから～」って言ってるけど、そんなのフレームビルダーのおじさんが溶接して作る奴であって、
お前んとこのジャイアントやキャノンデールやらは全部付いてるだろうといいたい。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:56:18.86 ID:dK43zC7N.net
- これ安全協会に報告したら登録所として取り消されてもおかしくないよな
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:56:54.60 ID:XhjhZ12A.net
- いや、ビルダー手製のでも番号くらい打ってあるｗ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:57:39.08 ID:A6AxTsUY.net
- >>892
絵心www
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:59:00.94 ID:dK43zC7N.net
- でもそういえば職質でもシールのほうだけ見て、車体番号は見ないよな
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 20:09:11.83 ID:AYVeqCj3.net
- とりあえず録音しとけ、使えるかもしれんぞ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 20:11:50.92 ID:FEz+Panh.net
- >>890
フレームナンバーもデータベースにのっけてくれないと、
もし盗まれて防犯登録のステッカー剥がされた状態で見付かった（あるいは盗んだ奴が職質された）時にヒットしないよね。
無いのは仕方ないけど有る物を書かないのはよくわからないね。
ただ面倒なだけなら「やれよ」で済むけど、訳あり品だったら気分悪いね。
面倒が理由だとしてもそんな調子じゃ整備大丈夫なんか？と思っちゃう。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 20:12:59.90 ID:dK43zC7N.net
- 明日また聞いてみます。他の店で買うかもです
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 21:08:34.23 ID:NZP3A0Fu.net
- >>890
釣られる覚悟で言うけど、giantはダウンチューブの下にバーコード付きのシールに同じ車体番号が書いてる
多分釣りだと思うけどな
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:01:49.59 ID:wdFhfYj/.net
- ジャイアントの自転車は、入荷したときの箱にもバーコードと車体番号が書いてあるシールがついてるよ。
保証書にそのシール貼る店もある。
箱も確認しないのか
普通は箱の状態で商品があってるか納品のチェックもすると思うけど
ジャイアントの自転車が車体番号不明と思ってるとか、その店員大丈夫なんか…
百歩譲ってあまり有名でない、普段あまり取り扱わないメーカーの商品ならまだしも、ジャイアントなんて一番の売れ筋だろ。なんで知らんねん。
しかも指摘されて不明でも登録できますよとか、そういうことじゃないだろ。なんでそんくらいのこと知らない、わからないんだよっていう。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:21:06.28 ID:XhjhZ12A.net
- 手抜くことしか考えてないバイト君かね
でも登録なんかやらしちゃ駄目だよな
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:25:12.20 ID:dwsfvZfl.net
- 盗難品を扱っている店だったりして…
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:50:56.87 ID:gzuersT0.net
- むっちゃくちゃカッコよくてほしい自転車があるのですがシングルスピードなんですよね…
乗ったら絶対後悔する気がします、どうしましょう
（多段化できるとは書いてありますが結構高くつきそうですし…）
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:52:59.42 ID:O2VdhnQS.net
- フレームナンバー控えて警察に問い合わせればハッキリしそうｗ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:17:52.88 ID:UopTiujP.net
- >>906
やめろ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:18:35.28 ID:E8VUSBwS.net
- >>906
使い方次第じゃない？
平坦メインで最高速を求めないギア比にしとけば後悔までは行かないと思うよ。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:35:55.18 ID:ko51EPUM.net
- >>849
ドロハン車をフラバにする人、
フラットばーか
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 00:18:29.37 ID:OCFrnyjK.net
- 同じ職場にロードでシングルスピードの人が居て、
駐輪スペースからの走り出しの加速は良かったから脚力はあると思うんだけど、
あとで追いついたら歩道をゆっくり流してたな。自分で弄ってる感じだったから、
そういう事が出来る人がお試しでやってみる世界なんじゃないかな。
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 02:05:17.90 ID:C3VwE/GH.net
- >>906
もし今、ギア付きの自転車持ってるなら
そのシングルのギア比に近いギア（タイヤサイズ違うならGD値）固定で
しばらく乗ってみて試すとか
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 07:16:22.98 ID:0/cyEd5o.net
- >>5
この時期
部屋締め切りでガス使うほうが何倍も空気汚れてるの
皆全然気にしないのにね
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 07:22:24.59 ID:ctmzNnLa.net
- シングルフリーロードに乗ってるけれど面白いよ。
シンプルでカッコいいしギヤ付とは別の楽しみがある、ホイールやコグやクランクは流用できないから注意。
ギヤ比2.8前後にすれば街乗りも結構な坂もOK 。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 09:03:39.05 ID:jLTDOwYe.net
- >>906
フェザーとかかな？
自分はシングルスピードに乗ってるけど
信号ばかりの街なかなら問題ないよ
坂も余程きつい坂じゃなければ問題ない
スピードを出したいのならシングルスピードは辞めといたほうがいいね
自分が買った目的は街乗りでメンテが簡単だから
スピードには興味いしね。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 09:16:41.00 ID:gkbHf/nI.net
- クイックじゃないからメンテ大変だよ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 09:22:17.98 ID:Y3V6nldO.net
- ナット外すだけじゃんｗ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 09:50:26.76 ID:JxPvQ8z5.net
- クイックなんて玉押し調整出来れば、簡単に改造出来るよ。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 09:53:50.30 ID:JxPvQ8z5.net
- 前ホイールは普通のロードバイクのと共用できる。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:16:13.99 ID:oIHSVCP1.net
- こんなのもあるね。
http://www.axlerelease.com/
チェーン引き回すのに工具要るけど。
いやスペースが許せばウィング行けるかな？
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 12:44:59.74 ID:csN9ZY7W.net
- >>914
ギヤ比 2.8 って、自分の MTB の一番重いギヤ比とほぼ同じ。
けっこう重いよね。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 12:54:16.43 ID:gkbHf/nI.net
- お前らみんなシングルじゃん
シングルベールシングルベール鈴が鳴る～ （´・ω・`)ﾁﾘｰﾝﾁﾘｰﾝ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 13:11:52.70 ID:7NJa3ywU.net
- >>921
シングルフリーのギヤ比2.8は、発進加速良いし平地巡航30km位が丁度良い感じ、下りは廻り過ぎてスピード出せないけど。
ペダルに体重落とすダンシングすれば結構な登り坂も行けちゃう。
俺、栃木の山沿いだけどギヤ付ロードよりもシングルロードのが楽しい。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 13:47:28.13 ID:PTk5yltw.net
- まあ22もギアいらないけど6は欲しいな
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:42:25.73 ID:w+phWwCh.net
- クロスバイク（ビアンキRoma4 2016）のチェーンリング・チェーン・RDプーリーがもうだめぽいので
ロード（ガノーAXIS 2016）から外したSora3500系のFD・RD・チェーン・スプロケ・クランク＆BBまわりを流用し9s化しようと思います
質問です
・互換性に注意するところはありますか？（RDのGSとSSくらい？）
・現在シフターがブレーキレバー一体（シマノST-EF51）なのでブレーキレバーも交換必要ですよね？
シフターは別途フラットバー用を買います
作業はお店に頼みます（組み立てスキルと工具がないため）
パーツ等のスペックは下記です
ガノーAXIS 2016
http://www.garneau-japan.com/AXIS.html
ビアンキRoma4 2016
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/238352/car/2219731/profile.aspx
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 17:09:32.26 ID:plBnIHOM.net
- Rear Hub Formula FM-32, 135mm
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 17:12:10.35 ID:QZt7mzhI.net
- >>925
1年位しか乗ってないんだろ？
何でもう駄目と判断した？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 18:11:01.35 ID:p9jzwCa1.net
- 今持ってるママチャリが購入から13年経つんだけど一度も部品交換したことなくて
自転車屋で空気入れてもらったときに店のおっさんに寿命があるんだからそんなことありえないと
言われたんだけど、やっぱ壊れて無くてもチューブとかブレーキとか交換すべきなの？
そのおっさんが特に強引に買わせるために言ってるとかじゃなく物理的に不可能みたいに言ってきたんで
乗ってるときにいつか壊れそうで怖い
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 18:11:53.62 ID:8fiptIRv.net
- ブレーキシューどうなってんだ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 18:14:01.63 ID:QtBYnevc.net
- >>928
室内の紫外線当たらない場所でタイヤの空気抜いて保管してたのなら問題ないとおもうよ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 18:14:18.08 ID:zOT8VEen.net
- ブレーキシュー削れてるならすぐに替えるべき、使えたとしてもな
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 18:15:05.39 ID:OienyPQ+.net
- 親がこっそり修理に出してたんだろ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 18:16:28.20 ID:8jtkcoEV.net
- 13年も使ってると、普通のママチャリの走行距離でもタイヤツルツル、ブレーキシュー無くなって台座でリムを削ってるレベル。
走行距離的にタイヤが減ってなくてもヒビ割れまくって、ワイヤー類はアウターがひび割れて中の補強ケーシングが錆びてるのが普通だけど、大事に乗ってたのか知らない間に誰かかが整備しておいてくれたのか。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 18:21:50.57 ID:p9jzwCa1.net
- ここ何年か乗る機会が減ったのは事実なんだけど
それでも13年中6年はほぼ毎日乗っててそれ以外の時もちょこちょこは使ってるんだけどね
ただタイヤがツルツルとか言う事も無くてちょっと贅沢して買ったやつだったから持ちも良かったのかも知れない
距離自体は大して走ってないし。とは言えずっと外の駐輪スペースに野ざらしだから一度点検出してみるわ。どうもありがとう
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 18:47:57.78 ID:n/BOuNmg.net
- ママチャリすげぇなw
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 18:48:06.89 ID:Qbk+4Lh+.net
- >>930
タイヤの空気抜いて何年も床に接地させてたのなら、変形癖付いてタイヤは使用不可じゃね
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 18:49:50.51 ID:QtBYnevc.net
- >>936
もちろん吊り下げ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 18:53:01.01 ID:Qbk+4Lh+.net
- ママチャリの話だよな？
ママチャリをラックに吊って保管してる人もなかなかおらんのでは
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 18:54:52.35 ID:y5ecXchm.net
- >>928
ママチャリは鉄だから壊れるにしても
ふにゃって感じだから、スピードを出さないなら
別にそのままでもいいよ。
物理的にありえないかかどうかは走行距離や
どれだけ丁寧に扱ったかで変わるのでなんとも
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 18:58:29.02 ID:koa2lvmP.net
- >>927
もう替えた方がいいと自転車屋さんに言われました
ご指摘の通り購入半年ですが通勤用ですので雨の日も含め5,000kmほど走りました
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:00:40.89 ID:QZt7mzhI.net
- >>940
5000キロだけなら交換必要になるのチェーンくらいだろ普通
怪しい店だな
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:01:47.86 ID:koa2lvmP.net
- >>940
補足です
自転車屋さんで見せられたのですが
・チェーンを前に引っ張るとチェーンリングの歯が見える
・見た目で分かるほどチェーンリングとRDのプーリーが減ってる
あたりから本当にもうだめみたいです
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:04:07.38 ID:koa2lvmP.net
- >>941
RDのプーリーは樹脂製みたいなのでそのせいかと思います
あと基本アウターしか使わないのでチェーンリングは磨耗が集中したのかもしれません
あまりケイデンスを上げずトルクで走る癖があるせいかも、、
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:10:29.68 ID:QZt7mzhI.net
- たった5000キロでチェーンリングが寿命なんて信じられないな
変速歯を減ってると勘違いしてないかな
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:12:20.13 ID:y6E+gYRD.net
- 13年も乗ってたんなら消耗品くらい変えても良いんじゃないかな
安全性もだけど乗り心地もよくなるのでは
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:13:20.33 ID:QtBYnevc.net
- >>938
だからそうでもしないと13年も手をかけないでまともな状態で維持できないっていってんの
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:31:59.63 ID:kx3Ob6mB.net
- >>930
それでもタイヤは劣化するだろ。
>>942,943
それでも消耗部品だけの交換で済む。
・タイヤ
・アウターチェーンリング
・カセットスプロケット
・チェーン
・インナーケーブル類
あと、その自転車屋の話を信じるならRDのプーリーも(簡単に外れる)
>>941も指摘してるが、事故った訳でもないのに車体を丸ごと買い換えろだなんて、その自転車屋にはもう二度と行かない方がいい。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:38:59.71 ID:IU/22lgR.net
- >>925
どんなパーツ構成にするか決めているならパーツの互換性を確かめてみたら？
http://productinfo.shimano.com/#/com/3.0?cid=C-432&acid=C-441
5000kmで本当にそこまでパーツの消耗が激しいとしたらメンテをしてないか保管状況が悪かったのか、それとも人外の力でトルクをかけ続けたかだと思うが
長く乗るなら何かしら対策が必要かもね
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:55:31.85 ID:QtBYnevc.net
- >>947
>>937
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 20:15:51.71 ID:Bvij3vbu.net
- >>890です
買ってきました！ちゃんと防犯登録できました！
OとGが見分けがつきにくかったようです。自分でも見たけど、これは確かに判別が難しかったです！（塗料が厚くて埋まってる感じ）
でもタイヤサイズが「２７インチ」で登録されました！ここに関しては多めに見ました。
用紙が「インチ」としか書いてないのも困り者ですね！
明日から乗りまくります！ありがとうございました
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 20:23:06.93 ID:SKNQiDsU.net
- そんな報告いらんわ
質問持ってこいやカス
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 20:41:29.55 ID:art3zZuQ.net
- >>947
買い換えろと言われてないよ
Soraちゃん余ってるからつけたいんだよ
質問は>>925だよ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:19:13.66 ID:xsp9Sxwv.net
- わかった
>>940で「替えた方がいいと言われました」と言ったのが言葉足らずで誤解招いたみたいですみません
自転車ごとじゃなくてパーツを替えた方がと言われたって意味です
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:50:54.90 ID:UtVfUqM1.net
- クロスバイクで100kmオーバーのロングライドとヒルクライムしても疲れが残らないけれど
これをロードバイク乗り変えたらさらに25km/h以上の巡航もこなせるようになるんだろうか
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:54:36.07 ID:uq+UF/z4.net
- 早くなるとは思うけど楽になるということはない……自分の場合はそうでした
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 22:06:23.37 ID:xc/xkZ+q.net
- http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000083
友人にこの自転車のＬサイズを譲り受けて乗ってるうちにロードバイクが欲しくなりました。
当方の身長は１７３．５ぐらい
ゆっくり走っている時だけハンドルが少し遠いと感じることがあります。
譲り受けたまま乗っていて、サドルとハンドルステムはほぼ平行でサドルは少し後退しているポジションのようです
使用用途は街乗りとサイクリングになるかと思いますが、当方の適正サイズはどのくらいなのかご教授ください。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 22:20:54.15 ID:8fiptIRv.net
- その身長ならLはでかい。
遠いならステムを上に上げる、ステム長を短くする、サドルを後退とか。
ブルホーンバーに変えたら楽かもね。
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 22:28:56.93 ID:dDlCiNC8.net
- 固着したBBにラスペネってそんなに威力あるのですかね
2000円以上の価値がありますの？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 23:04:27.02 ID:xsp9Sxwv.net
- だれか>>925おしえて｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
消耗品替えれば大丈夫とか自転車屋疑えとかじゃなくて
ガノーについてたSoraちゃんを通勤車につけるには何を買い増せばいいか知りたいんだよう
元と同じパーツで直すのはつまんないから余ってるSoraつけたいんだよう
早く減ったのはチェーン洗いサボったせいもあるかもと反省してるから教えてくれよう(´；ω；`)
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 23:09:22.37 ID:Wm/1A/Vg.net
- >>959
>>948
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 23:23:41.63 ID:xsp9Sxwv.net
- >>960
>>948
あ、ありがとう
でも知りたいのはロードについてたSoraちゃんがクロスにつくの？てこと(´･ω･`)
（ブレーキはVだから関係ないのでそれ以外は）ぜーんぶ3500系Soraだからコンポーネント同士の互換性は心配ないんだ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 23:26:08.15 ID:IU/22lgR.net
- >>961
顔文字がうざい
それも書いてあるだろ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 23:27:37.73 ID:8jtkcoEV.net
- >>959
駆動系まるごと移植するんだったら互換性考える必要ないでしょ、唯一可能性があるとしたらロードのBBがプレスフィットでクロスがスレッドの時か、まあ多分両方スレッドだと思うけど
自転車屋が教えてくれるでしょう。
確実に買い足さないとダメなのは、長さの変わるワイヤー類
チェーンもロード→クロスならリアセンター長くなってる可能性があるので買い直しかも。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 23:49:14.80 ID:aT7rpD56.net
- >>951
死ねゴミ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 00:15:14.11 ID:bMobGbdQ.net
- ドライのオイルでコスパいいのって何ありますか？
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 00:19:16.10 ID:KbtToSOe.net
- クロスのラインナップで、ベントしたクロモリフォーク<ストレートのアルミコラムカーボンフォークみたな格付けになってるけど
振動吸収性ヘタしたら下がってね、って疑問があるんだけどどうかな
反応性あがるからいいよねってこと？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 00:24:08.14 ID:frPZ9Io9.net
- オロンタスのタイプＡはたくさん塗る必要が無くコスパ良い
しかし、容器のノズルは使えない
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 07:35:03.92 ID:95EKU6DU.net
- >>966
重いし錆びる そして安い
振動吸収性においてはタイヤを太くすればワンパンでKOだし、
それよりも雨に濡れたらワンパンでKOされる方がまずいしょ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 07:57:35.34 ID:Errj0/F0.net
- 6800アルテのコンパクトクランクなんですが、インナーだけ楕円にする事って可能でしょうか？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 09:01:04.64 ID:fFwajaxN.net
- 化膿です
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 09:04:09.52 ID:fFwajaxN.net
- 次スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 376 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482278544/
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 10:28:28.84 ID:0aPfQAnl.net
- >>968
まともなクロモリならそんなに錆びないよ
駄目なのはハイテン
重いかもしれないけど丈夫だし、町乗りならクロモリで良い
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 10:39:00.61 ID:sIUBtatN.net
- >>963
プレスフィット？スレッド？
ぐぐって調べてみます！ありがとうございます
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 16:12:47.29 ID:wplijHue.net
- >>968
13年パンチを浴び続けても...奴は...
>>928
>>934
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 17:27:07.58 ID:mZgWhMXR.net
- >>974
毎日1km乗る人より13km乗る人じゃタイヤやブレーキの消耗が
13倍違うわけだからなんとも言えないよな
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 17:33:00.11 ID:R9snKT9o.net
- まともなクロモリでも中は錆びてくけどね表はちゃんと塗装されてれば錆びないね
街乗りにはもちろん無問題
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 17:34:49.58 ID:Vz3emC07.net
- >>976
年に1回くらいオイルスプレーしてけば全然錆びねーよ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 17:42:19.28 ID:wplijHue.net
- 世にあふれる野ざらしの奴らの裏側はどうなっているのだろう？
見てはいけない裏世界...
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 17:45:41.27 ID:wplijHue.net
- そう言えば何かのブログで奴らをフルメンテしてる人のがあって、
内装変則の分解メンテを解説してたけど、結構サビサビドロドロの様子だった。
「内装変速はノーメンテでおけ」って嘘なのかもね。
見てはいけない裏世界...
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 17:55:13.87 ID:3o0R5WLO.net
- ノーメンテってあくまでも分解して掃除とかしなくて良いって話で、実際は2年とか5000kmとかでオイル交換するだけで済むから楽チンって事だけど、ママチャリの内装変速は当然オイル交換なんかされてないだろうしな、ゲログチョですわ。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:01:30.89 ID:ZCo2Du4B.net
- それでも動作するんだからすごいよな。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:05:18.98 ID:uaYn5wN4.net
- >>981
動作は悪化してるが急激に変化しないから気がつかないだけだな。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:06:24.82 ID:R9snKT9o.net
- >>977
そんなしっかりメンテの話ししてないわー
しかも年一程度じゃ無いよりマシ程度だわ雨降られる都度やれ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:08:12.09 ID:f2rIxT40.net
- 去年の年末に6年目3回目の内装三段オーバーホールやろうと思ったが怪我で先伸ばしして夏ごろ思い出したが面倒で放置したらもう年末だわ。
週3くらいの買い物専用、雨天なし、室内保管だし・・・なんて言い訳してまた先伸ばしか。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:22:31.57 ID:Vz3emC07.net
- >>983
年1回で15年以上錆びてないんだから仕方ない
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:23:50.92 ID:ZCo2Du4B.net
- クランプ経25.4のスレッドステム入手したけどハンドルの選択肢がない。
B105AAとかあるけどリーチ長いからSTIだと使いにくいって聞くんだよね。
結構良いステムだからどうするか悩む。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:36:19.91 ID:KbtToSOe.net
- >>977
オイルスプレーってミシン油でも噴きつけるの？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:42:37.04 ID:R9snKT9o.net
- >>985
それはすごいな
パイプの中くまなく見れるフレーム俺も欲しいわ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:46:29.25 ID:h3T7Qbr1.net
- オスプレーはスレ違いだろ！
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:50:43.61 ID:mZgWhMXR.net
- でもまあ
オイルスプレーやら内部を塗装するとかは
サビに対して極めて有効な方法ではあるよな
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 18:57:17.71 ID:R9snKT9o.net
- それは同意。おれもクロモリ内部に錆止めプライマー吹いてるし効果はある
ただ開口部から吹いただけでは完全に防ぐのは難しいかなー
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:04:59.88 ID:wplijHue.net
- 完全に防がなくていいということでしょ。
多くの野ざらしママチャリが実証実験になってる。
それにアルミだって蓄積的なヘタリを完全に防ぐなんて無理だし、
カーボンは始めから弱さがある。
結局鉄系が一番耐久性がある。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:06:56.32 ID:NKeRhlRM.net
- チタンはどうなんですかね
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:12:23.72 ID:VbwbZnwY.net
- >>988
カメラロボットを入れて、録画するサービスとか無いもんかね。
人体に比べれば、かなり楽だとおもうんだけど。
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 19:13:56.77 ID:mZgWhMXR.net
- >>992
アルミは蓄積的ヘタリを完全に防ぐどころか、全く防げず、確実に経年変化が進行するが
クロモリはある程度の入力までの衝撃は無視されるそうだから
ホビーユーザーならサビさえ対処すれば一生ものだと思うんだ
実際何十年も錆びさせずに乗ってる人が多い
もしもビルダーズブランドやらderosaやら高価なクロモリを買うことがあるなら
購入時にしっかりサビ対策をしておく価値があると思うね
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 21:00:46.31 ID:wplijHue.net
- クロモリが一生ものって言われるのは、損傷しても職人が曲げたり繋いだりして直せるからってのもあるね。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 21:18:19.81 ID:iB+AEeKW.net
- >>996
むしろクロモリのメリットはそれだけ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 21:29:41.67 ID:V+N/izh1.net
- >>997
個人でできる事が多いのも魅力
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 22:03:06.59 ID:ZrwM1QF5.net
- ハイグレカーボンは一生モノ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 22:03:53.76 ID:ZrwM1QF5.net
- げう
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