馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 375

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 13:19:04.86 ID:PfvJJoTu.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 374 [無断転載禁止]･2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478821847/

751 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 22:23:55.33 ID:Gk324+h/.net

>>746
そんなに違いますか…
ケチってもいいことないんだけど、車体で予算オーバーしちゃったから辛いんですよねー

うーん…

752 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:08:30.02 ID:Nn3X27ab.net

遍路の最強はロードでもランドナーでもなくママチャリやで

753 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:13:11.55 ID:TPfK8x/W.net

都市部とかに比べれば明らかに低いよ
でも絶対盗まれないともいえない。
ホイール変えて25cとかのタイヤにすればクロスでも
それほど快適性は失われないと思うが
でもそうなると安ロード買えちゃう値段。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:16:16.49 ID:vKo61xml.net

クロスじゃなくてフラットバーロードと言う選択は？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:25:34.57 ID:cYAHMIrl.net

>>754
それ両方同じもん
タイヤ細かったりキャリパーだったりしてもポジションは同じだから変わらんよ
今川焼きと大判焼きと同じようなもん

756 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:28:55.61 ID:4BOe1048.net

フラットバーロードはクロスバイクの一種

757 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:40:56.25 ID:v52fLpTm.net

ここ数日のフラバロードsageが自演である、事が証明されました。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:52:40.18 ID:b/pxsNUY.net

>>731です
ありがとうございました
高くても盗まれないこともあるのですね
盗まれたら諦めることにして105のロードバイクといい鍵買うことにします

759 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:06:36.33 ID:ryaFc2YI.net

>>755
その理論だとクロスにドロハンでロードになる

760 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:35:38.05 ID:VAR2RkWE.net

>>759
その通りだよ
その場合フレームがロードのものじゃなかったらハンドルがくっそ遠くなるけどね
そもそもクロスバイクってMTBとロードバイクの中間であって、クロスバイクの中のロードよりにフラバロードというものがあるだけだからね
俺には違いがよくわからないけどねw
まずクロスで…って人にフラバロードは？と対して変わらないものを提案する時点でナンセンスだよね

761 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:37:07.11 ID:qflZQNTN.net

タイヤのチューブを買おうと思ったんですが今履いてるタイヤが23cで、
買おうとしているチューブが18〜23と23〜28があるんですがどっちを選べばいいんでしょうか
ヒルクライムが苦手なので25とかは履いたことも履くことも多分ないと思います
よろしくお願いします

762 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:40:20.22 ID:M6egLsxS.net

>>761
前者でいいと思うよ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:43:49.66 ID:MlLzb2Xo.net

本来の意味はそうでも、今の市販のクロスバイクカテゴリーは
基本はVブレーキでしょ、キャリパーがフラバーロード
一番の大きな違いは、Qファクターが違うところかな
エスケープエアーという一部ロードよりなものもあるから
明確な判別って難しいけどね。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:50:33.53 ID:Tk8vmwsR.net

>>761
パンクが心配なら太い方

765 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:54:23.54 ID:ryaFc2YI.net

>>763
エスケープ見てきたけどキャリパーじゃないのこれ？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:54:48.72 ID:ryaFc2YI.net

あ、見てきたのはR3ね

767 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:56:14.88 ID:Y+2YJVPc.net

エスケープはVだよ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:57:15.60 ID:Y+2YJVPc.net

ロードのフレームそのまま流用してフラットにしたのと
そうでないのもあるしな・・・

769 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:58:35.00 ID:ryaFc2YI.net

>>767
調べたらミニvブレーキって書いてあったww

770 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:58:36.93 ID:VAR2RkWE.net

俺はもう乗ってる本人がフラバロードだと言ったらそれでいいと思うけどね
実際どうでもいい

771 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 00:59:19.90 ID:ryaFc2YI.net

>>768
そえそうそれはどうか？って言いたかった

772 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 01:02:06.27 ID:fnSHSTVY.net

クランクのメーカーロゴが擦り切れてきたんだけどなんとかならないか
アルミだから簡単には塗料乗らなさそうだけど面相筆で
ミッチャクロン塗ってその上からロゴの痕跡をペンキでまた
面相筆で塗ればいいかな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 01:02:39.82 ID:qflZQNTN.net

>>762>>764
ありがとうございます
18~のを買ってパンクしたら太いの買おうと思います

774 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 01:03:06.92 ID:VAR2RkWE.net

>>771
スコットのスピードスターにフラットバーバージョンあるけどそれはクロスバイクだと思うよ
クロスバイクの中のフラットバーロードというものだと考えてる
ドロハンつければロード、フラバならクロス
キャリパーならロードとかいう理論ならプロペルがクロスになる

775 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 01:09:08.89 ID:M6egLsxS.net

>>772
走り込んでる感あっていいと思うけどなぁ。
塗るんじゃまた剥げるからマスキングしてサンドブラストはどうだろう。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 05:12:20.54 ID:MzWrG5sV.net

元々フラバはロードのハンドル改造だろ、クロスとは全然違う。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 06:52:06.20 ID:XASU3TY3.net

フロントディレイラーと前後ブレーキを換装しようとしています
組み付ける際にグリス塗るべきところはあるのでしょうか？
たとえば　固着防止に取り付けボルトやバネ部

また　初回の注油は必要ですか？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 07:39:18.43 ID:9zUjw4fN.net

anchorのRL6がほぼ定価で
RS6が30%OFFで売ってる店があったんだけど

RS6とRL6ってタイヤの幅とフレーム以外に違いってある？

遠出に使うっもりで
レースとか行くつもりないけど
RS6が安いからタイヤだけ履き替えさせるってどうなのかな？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 08:11:00.51 ID:g4+8YO2p.net

>>722
貴方より身長が2�p高くてウエストが2�p細くて股下は同じスペックですが
自分の場合はMで無問題でしたよ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 08:13:47.84 ID:u7GX84/i.net

初めてイチからロードを組み立てています。
ちょっと分からなくなったのですがヘッドセットのダストキャップってフォークと一緒に左右に回りますか？またフレームとダストキャップの間に隙間はあきますか？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 09:51:49.52 ID:qm4kw3wZ.net

>>780
回る
隙間はヘッドパーツによって変わるよ
開いてるものもある

782 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:21:58.63 ID:cWEYIPNS.net

>>778
フレームの違いが1番大きいところだから
それ以外ってなったら大して違いないと思うけど
リアセンター（カタログで言う11）の長さや
シートステイを湾曲させたりとジオメトリーや形的には
RSは乗り味は固く、RLは柔らかい方向に考えられてると思う

783 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:22:56.50 ID:cOYYQjNM.net

前輪ブレーキを掛けたら一定周期でシュッシュッって鳴るんだけど、こんなもの？
買ったばかりだから不安…

784 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:24:35.86 ID:QZ5KNvg4.net

そりゃリムとブレーキパッドがこすれてるんだから
音はでるでしょ
キーキーとかだったらブレーキパッドに金属片が
刺さってるとかあるけど

785 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:28:56.41 ID:HraJF2UM.net

>>783
その話何度も出てくるけど、リムの継ぎ目だろ。
車の通らない田舎道で確認してみれ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 12:23:01.32 ID:jDo7WGAF.net

>>782
ありがとうです

787 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 13:07:15.10 ID:MlLzb2Xo.net

>>783
もちろんつなぎ目もあるけど、
ホイールやシューに異物が刺さったりすると
鳴るよ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:36:38.02 ID:UWS17HP7.net

ケイデンスを上げていく後輪あたりからラチェットのようなジーッって音が聞こえますが、これが普通なのですか？
ロードバイクは完全に無音だとおもったのですが

789 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:41:50.83 ID:/8Jd711Z.net

>>788
完全に無音！！

790 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:42:11.38 ID:/8Jd711Z.net

な分けないだろ！！

791 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:44:56.62 ID:i7yt2YVv.net

ラチェットあるんだからそりゃ鳴るだろピストじゃあるまいし

792 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:48:02.83 ID:v6oKuvjA.net

クランク回してんのにラチェット音がしたらおかしいよ。
ただ耳を澄まさないと聞こえない程度のジー音なら、チェーンとスプロケが噛み合う音で、無音にしたかったらチェーオイルをウェットな物にすると良いのでは。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 17:43:30.31 ID:5s/FuiI0.net

シマノのscylenceハブなら…！

794 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 18:07:05.56 ID:LBLD6sOT.net

内装ベルト8速車だとチェーンみたいに駆動装置が金属同士の接触しないし
空転もラチェットじゃなくワンウエイクラッチだしで、ほぼ無音。
CRで歩行者を毎度驚かせてしまう…というか、なぜ横に広がってど真ん中をふさぐんだよ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 18:13:26.59 ID:ZvI2jXNs.net

>>756
ロードの一種だろう
OLDが130mmならフラばロード
ホイールをほどほどにして
ハンドルをブルホーンにすれば
ロード並みに走れる

796 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 18:33:15.88 ID:UWS17HP7.net

>>792
そうですね、耳をすませば聞こえる程度なので気にしないでおきます

797 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 18:48:33.57 ID:MlLzb2Xo.net

大きなラチェット音で貧乏人を馬鹿にするのはやめてもらいたい

798 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:30:33.71 ID:g8Iy5nKU.net

>>795
そのトンデモ理論だとミストラルまでフラばロードになりまっせ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:40:44.36 ID:AXeCPojX.net

>>795
全然違うよ（失笑）
クロスとロードじゃジオメトリそのものが違う。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 19:41:13.06 ID:AXeCPojX.net

>>799
s/ロード/フラットバーロード/

801 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:42:37.84 ID:Tk8vmwsR.net

>>795
フラバロードは全部クロスの仲間に分類で正解

802 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:52:55.86 ID:wU8X3ZBW.net

結局フラットバーにあわせたフレームならドロハンもあわんしな
アップライトに乗るためのフラットバーで深いポジションとるのもイミフだし

なんとなくクロスの上位モデルっぽくしてるだけだろう

803 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:59:40.40 ID:cWEYIPNS.net

ジオメトリーを見れば確実に分かるくらいの差はある

804 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:06:19.66 ID:t1CBWnha.net

>>796
チェーンノイズじゃね？
住宅地とかでブロック塀のトコ通ると音聞こえるよ。
チェーン駆動の乗り物なら全部似たような状況で似たような音するよ。バイクとか。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:07:20.10 ID:CpUDAka2.net

明確な定義などないからクロスバイクなのにフラバロード名乗るのもあるし
結局車種次第

806 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:48:21.54 ID:NUBmY2E1.net

>>805
フロント2枚にしたからフラバロード キリッ
ってな具合で後ろ6段でもフラバ名乗ってる製品あるよなw

807 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:53:25.56 ID:VH+58vQj.net

ぶっちゃけある程度軽く、オンロード走行に向いたホイールやタイヤを装備でき
ドロップハンドルで長時間の強い前傾姿勢ができ
前面投影面積を減らすことができるならロードバイクを名乗っていいと思うね
こだわるならホイールベースやらクリアランス、ヘッドチューブやトップチューブの長さなどで
分類することもできるだろうけど決め手はドロップハンドルだろう
ロードバイクの分類は比較的簡単と言える

だがその逆のフラットバーロードとなるとすごく難しいよなー
クロスバイクという言葉があるのだからフラットバーロードなどと分類する必要があるのだろうか

808 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:56:34.47 ID:6OJDix8F.net

フラットバーの時点でロード以外のなにかだな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 21:59:49.50 ID:ZkCQ0/83.net

>>807
アートスタジオ？だっけ？
あれのフラバロードなんて商品説明にモロにクロスバイクって言っちゃってるから一気に買う気失せたw

810 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:00:49.49 ID:LBLD6sOT.net

つったかたった♪オヤジッ　あフラットバー。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:03:54.12 ID:t1CBWnha.net

フラバロードに親兄弟でも殺されたのか？ｗｗｗｗ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:15:30.65 ID:givw71wh.net

つくった人がフラバとい言ったらフラバ
クロスと言ったらクロス
買う側の判断は求めていない
こんな感じ？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:17:01.31 ID:+dEuVsz6.net

ステム一体型のカーボンフラットバーが付いてるクロスバイクってありますか？
最近見た気もするのですが、メーカー及び機種名が思い出せないのです。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:21:12.87 ID:wU8X3ZBW.net

>>812
そんな感じだと思う

815 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:26:34.63 ID:tx/1vIro.net

ロード、MTB、シクロクロスどれにも属さない快適なスポーツバイクということで

816 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:27:54.64 ID:vcRvwqWS.net

お前らどんだけドロハン好きなんだよw

817 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:29:12.12 ID:ryaFc2YI.net

MTBコンポの付いたのがクロス
ロードコンポの付いたのがフラバロ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:29:44.64 ID:ryaFc2YI.net

って夕方ショップで聞いた

819 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:29:57.85 ID:cWEYIPNS.net

アキコーポレーションとかルックのようなフレーム作ってるメーカー以外で
クロスのジオメトリーフレームなのにフラバロードって言ってるのある？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:47:24.72 ID:CpUDAka2.net

LOOKはともかくアキってフレーム作ってないっしょ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:52:33.61 ID:F6nC3nDj.net

>>817
だったら8キロ台まで軽量化してロードのコンポに取り替えたクロスバイクはフラバロードって事になるけども

さらにドロハン付けたらロードバイクと呼んでも良い事になるけども

下手したらショップがクロスバイクを売らんがための方便の可能性だってあるけども

822 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:56:44.96 ID:cWEYIPNS.net

LOOKじゃなくてルック車のつもりだった
ようは、クロスのジオメトリーなのにフラバロードと謳ってる車種って
なんちゃってロードを作ってる（設計だけも含めて）ようなメーカーだけじゃない？ってこと

823 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:03:56.32 ID:jy2SP6zL.net

ジオメトリークロスバイクにMTB用のサス、ロードコンポにドロップハンドル、ディスクブレーキにシクロクロス用のホイールに極太セミスリックタイヤ履かせたキマイラのような自転車はなんといいますか

824 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:08:04.34 ID:cWEYIPNS.net

完成車で売ってないなら改造車でしかないから表現は自由じゃないかな
クロス買ってドロハン化する人はいるけど完成車でないから
ドロハンクロスって車種が売ってないみたいに

825 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:13:54.58 ID:+k8QFv6t.net

>>821
いちおマジレスするけど、店員さんはあくまで大まかな認識のことを言ってるのだと思われ…

826 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:18:04.86 ID:M6egLsxS.net

しかしそんなに肩書きが気になるもんかね。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:27:02.61 ID:kyPkF3Bv.net

普通にサス付きシクロで売ってる

828 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:30:44.71 ID:ryaFc2YI.net

>>821
知らんがなw

829 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:38:15.26 ID:K8ZcV4LX.net

10速〜11速対応のシマノチェーンに安パーツクリーナーをかけたらいけないってホントですか？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:46:31.70 ID:Tk8vmwsR.net

>>815
クロスバイクに属してるがなｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 00:21:42.13 ID:NIVlwVyB.net

>>823
中間的なやつは全部ひとまとめにして、キマイラと名付けよう。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 00:37:36.09 ID:QREQT8ut.net

仮に表現するならハイブリッドだろ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:00:46.63 ID:LmMklXU7.net

てめーら何年自転車やってんだ？クロスとフラロの違いも分からんとは・・・
こりゃフリーと固定の違いも、トレイルバイクとＤＨバイクの違いも判らん自転車ニワカだわな。
ロード以外は知らん。みたいな

クロスとフラットバーロードの違いはジオメトリーにある。それだけだ。
チェーンステーとＴＴとホイールベースが短く、スタックも低く、タイヤとフレームの隙間が狭い
これこそ「ドロップハンドルを前提にした設計」というもの。
故にこの車種には30Ｃ以上のタイヤが入らない。ブレーキはキャリパーかディスクだ。
このようにハンドルを交換すれば即、ロードバイクとして運用できるのが「flatbar　road」というもの

ＨＤ、ＴＴ、ＣＳ、WBが長く、太いタイヤを履かせられるようにタイヤとフレームのクリアランスが広い。これこそ「フラットバー前提のTTの長さ、そして安定・快適性に振った設計」だわな。
実用面で使えるように、キャリア用とフェンダー用のダボ穴が付いている。
ブレーキはロードのコントロール性重視のキャリパーとは違い、効き重視のVブレーキ、又はディスクが付く。
これが[hybridbike」

フラットバーの認識には2種類ある
1つは使用者が改造して仕立て上げたもの。お古のロードを街海苔で使う場合に、フラバー改造をする。
2つめは、メーカーが「クロスの上位機種」というポジションで押してる既製品だわな。エントリーグレードフレームにフラバ乗せて低ｺﾝﾎﾟ付けて売ってる場合が多いわな。
チョレックはカーボンフレームにフラバ付けて売ってるが、まぁ在庫掃きだわな。あれは。あんなもん買うくらいなら最初からモンダネ買っとけって話だ。
ドロハン前提のフレームにフラハン乗っけただけの「想定外チャリ」のどこが「上位」なのかわからんが、「まともな」メーカーならまだマシだわな。だってちゃんとロードのフレーム使ってるから。
なかにはどう見てもhybridフレームなのに「ティアグラ」付けてる程度で「フラットバーロード」を謳うカスメーカーもある。なめくさっとるわな。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:10:29.25 ID:H2tJSLRq.net

ローディってフラバロードの
ロードって言葉にヒステリー起こす
ドロハン厨だってことがよく分かるなw

835 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:13:18.31 ID:JW9GY0/r.net

いうても、あたったエスケープとかミストラルがロードよりのジオメトリだから余計に話がややこしくなるのではｗ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:14:15.46 ID:XhjhZ12A.net

>>832
バイブリッドバイクもクロスバイクと同じ
つまりフラバロードはクロスの一種に含まれる

837 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:14:45.82 ID:bas3H1TQ.net

お兄ちゃんのフラット棒おっきい

まで読んだ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:15:56.32 ID:XhjhZ12A.net

>>835
ややこしくない
純粋なロードのフレームでもハンドルをフラットバーに変えた瞬間にクロスになる

839 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:17:31.22 ID:JW9GY0/r.net

ジオメトリで区分できるという説に対してな

840 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:21:07.20 ID:J8yZze/b.net

細いタイヤ（仏式）のロードを買ったんだけど
空気入れは圧力計ないとダメ？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:22:17.81 ID:J8yZze/b.net

今ある空気入れに変換アダプタつければ仏式にも対応できるんだけど。
空気入れてタイヤ触って固くなったらOKみたいなのでも大丈夫？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:24:34.34 ID:XhjhZ12A.net

>>841
圧力計付きポンプに買い直した方が良い

843 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:26:36.65 ID:JW9GY0/r.net

>>841
だめ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:27:03.44 ID:8r8MSdLV.net

今度から、日付変わったらフラバロードネタ振って、気狂いホイホイしてNG登録するようにしようｗｗｗｗ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:27:43.09 ID:LmMklXU7.net

>>835
ちゃんとしたモンを作ってるメーカーならしっかりと設計してある
TT長を見れば明白に違いが分かる
GIANT　エスケープR3　　　　　　500mm　HTT　565
CANN　 CAAD　OPTIMO　FLAT　　　510mm　HTT　530　

ちなみにメチャクチャなもんを作るメーカーだとこんなかんじ
http://www.louisgarneausports.com/lgs-rsr-4.html

これはフラバーを謳っているが、ドロハン付けてもロードにはならんな。
おれもこれがなんなのかは分からん。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:30:05.87 ID:LmMklXU7.net

>>838
聴いたことのない定義だわな。
どこにそんなこと書いてあるんだ？？？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:33:57.45 ID:zRbmXWNL.net

>>833
まあ本来はそのように分類されるべきなんだろうけど
実際の所明らかにクロスバイクでも
フラットバーロードとして売られてるのな
個人的にフラットバーでMTBのような太いタイヤをつけれないなら
全部クロスバイクでいいと思う

どんなにフレームが軽く、ホイールクリアランスが少なく、ホイールベースが短く
キャリパーブレーキであっても、ドロップハンドルじゃなけりゃ2km/hは遅くなるからな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:35:39.96 ID:3ES3heFb.net

最初から仏式対応してないようなポンプはロードの適正空気圧まで空気入れられるような作りになっていないと思うが大丈夫？
例えば仏式未対応のパナレーサーの一番安いポンプは最高6bar程度しか入れられない、ロードの細いタイヤだと体重50kg位じゃないとこんな低い空気圧で走ってたらパンクリスク高くなるよ
2〜3000円で高圧対応ケージ付きポンプ買えるから買った方がいいんじゃないかな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:36:30.79 ID:QREQT8ut.net

ふらっとバーに行く

850 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:54:41.18 ID:H2tJSLRq.net

>>845
どう見てもドロハンにしたらロードw

851 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 03:12:59.85 ID:/iiAaYri.net

ふっと思った
・ドロハンロードをフラバに改造した自転車
・フラバロードをドロハンに改造した自転車
・クロスをドロハンに改造した自転車
コンポやホイール、タイヤなどはできるだけ統一する。キャリパーブレーキかVブレーキかで見分けつくからブレーキ周りを隠して、遠くから見ただけで判断できるか？
このスレの自信満々の方々で検証してみたいんだが