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【Art】アートサイクルスタジオ 14【国内組立】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:53:02.22 ID:UcjT2Dua.net
- 大阪の福井商会がプロデュースするオリジナルブランド車
その通販専用ブランドがアートサイクルスタジオ
ロゴやデザインの無駄を極力省いたシンプルなフレームに
低価格帯でも妥協せずハブ・クランク・ワイヤー類までシマノ製パーツで揃え
質実剛健なパーツアッセンブルに拘ることでコストパフォーマンスの高さを獲得
自転車を道具として割り切って使う、そんな人にお薦めブランドのスレです
・アートサイクルスタジオ （通販専門のブランド）
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・サイクルワールド （実店舗で展開のブランド）
http://www.cycleworld.jp/
■前スレ
【Art】アートサイクルスタジオ 13【国内組立】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465658773/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:54:27.47 ID:UcjT2Dua.net
- ■ジオメトリ推測値
※2つのサイズの両方に適応する狭間の身長の場合
【1】新アルミフレーム A670F/A670/A870/A1300 PRO2シリーズ（23C）
http://download1.getuploader.com/g/crbike/58/A670.jpg
【2】旧アルミフレーム A660F/A440/A660/A800シリーズ（28C）
http://download1.getuploader.com/g/crbike/59/A660.jpg
【3】新クロモリフレーム F570/S570/S770/S1500 PRO2シリーズ（23C）
http://download1.getuploader.com/g/crbike/60/S570.jpg
【4】旧クロモリフレーム F550/F660/S440/S550/S660/S700シリーズ（28C）
http://download1.getuploader.com/g/crbike/61/S660_large.jpg
http://download1.getuploader.com/g/crbike/62/S660_small.jpg
【5】クロモリクロスバイク C400/C500（28C）
http://download1.getuploader.com/g/crbike/63/C400_C500.jpg
【6】レイノルズ853ツーリング T660/T1400/T1900シリーズ（32C）
http://download1.getuploader.com/g/crbike/64/T660.jpg
※型番にA（Alloy）が付くとアルミ、S（Steel）が付くとクロモリ、F（Flat）が付くとフラットバーロード、
C（Cross）が付くとクロスバイク、T（Touring）が付くとツーリングバイク、の模様
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:55:14.62 ID:UcjT2Dua.net
- ■新シリーズ（A670/S570他）と、旧シリーズ（A660/S550他）の違い
・新アルミ……A870：77,760円、 9.6kg、シマノSORA（25Cまで）、ダボ穴あり（1個）、フォークは1+1/8インチ（JIS）
・旧アルミ……A800：70,200円、11.0kg、テクトロR317（28C可能）
・新クロモリ…S770：77,760円、10.2kg、シマノSORA（25Cまで）
・旧クロモリ…S700：69,120円、11.6kg、テクトロR317（28C可能）、ダボ穴あり（2個）、フォークは1インチ（イタリアン）
※新フレームは旧より軽量化が進み、ブレーキもテクトロ製からシマノ製に変わり制動力がUP
その代わり値段が上昇し、ショートアーチキャリパーブレーキ対応フレームなので28C以上の太さのタイヤは入らない
※旧フレームはロングアーチキャリパーブレーキ対応フレームで28Cタイヤが履け、価格も少し安い
その代わり重量が新フレームより約1kgほど重く、ブレーキが廉価品のテクトロR317になる
※旧アルミのみ、ブレーキ台座がロングアーチ・ショートアーチの中間の位置に設計され、ショートアーチも装着可
※旧フレームは注文時にロゴなしを選択可能、新フレームはロゴ無しは選べないがステッカーで剥がせる仕様
■アルミフレーム（A440/A670他）と、クロモリフレーム（S440/S570他）モデルの違い
http://download1.getuploader.com/g/crbike/65/A_S_difference.jpg
・アルミモデルは、トップチューブがスローピング（斜め）でアップライト姿勢、重量は軽め
・クロモリモデルは、トップチューブがホリゾンタル（水平）で前傾姿勢が強い、重量は重め
■旧クロモリフレームの下位モデル（S550/F550）と、上位モデル（S660/F660）の違い
・国内塗装…F660：54,864円、S660：59,184円、※カラーオーダーが＋5,400円で約74色から選択可
・中国塗装…F550：48,384円、S550：52,704円、カラーは6色のみ
http://www.rakuten.ne.jp/gold/artcycle/color%20page.html
※F660（フラバロード）とS660（ロードバイク）は国内業者による塗装で、仕上げが綺麗で塗膜の耐久性が増す
※F550やS550は塗装を中国工場で行い安くなるが、塗膜が弱いので剥がれたら錆対策の補修（タッチアップ等）に注意を
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:56:55.28 ID:UcjT2Dua.net
- ■アートサイクルスタジオで注文時のポイント
【1】納期が遅くなる場合があるので注意
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000337/
(1)大手メーカーと違い半ば受注生産に近い状態で、注文を受けてから組み立てる
車輪も国内で手作業で組むので、組み立ては通販にしては比較的しっかりしているが
注文が多い繁忙期の場合は作業待ち車が多く、注文から作業まで2ヶ月ほど掛かる場合も
(2)また組み立ては国内だが、フレームはコストの都合で海外（中国）の工場に委託製造で
その輸送費を抑える為に、ある程度の大量数が生産されてからまとめて一度に送るので
フレームは数ヶ月置きに入荷しては切れる…のサイクルを繰り返す
「フレーム入荷待ちに2ヶ月」＋「フレームが届いてから組み立て作業の順番待ちで2ヶ月」等、
(1)と(2)の両方が組み合わさるとかなり待たされる場合もある
http://wiki.nothing.sh/3121.html#zaiko
特に春の卒業・入学・GWシーズンなど、購入者が多い繁忙期は待たされる率が上がる
逆に寒くて自転車に乗るor買う人が少ない冬など、閑散期に買うと比較的待たされ難い傾向がある
（ただし価格は為替の変動などで常時変わるので注文せず待つと値上がりする場合もある）
【2】電話とメールの対応の違い
アートサイクルスタジオのスタッフはアナログ派の人が多いのか
電話での直接対話での対応は比較的スピーディで丁寧だが
メールでの問い合わせは反応が遅れたり返答がなかったりしがち
注文したのに音沙汰がない等の問い合わせはメールより電話がお薦め
【3】アップチャージ
通販ページに記載されたアップチャージ（ホイール等の変更）以外にも
旧フレームモデルのテクトロブレーキをシマノBR-451やBR-2400にアップグレードするなど
裏メニュー的に応じてくれる場合もある模様
（ただしパーツが余っていたなどあくまで偶然対応可能だった場合なので過度な期待は禁物）
～テンプレは以上～
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 19:08:40.36 ID:WnBRbYkY.net
- >>1乙
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 19:35:29.64 ID:lonvIT2w.net
- >>1
乙です。(*｀･ω･)ゞ
散歩中。今日は暖かいね。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1082852.jpg
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 19:44:40.17 ID:RrzrIipz.net
- ステムに付いている物は何だろう？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:23:18.60 ID:ytkDCo3/.net
- 薄い金属板を、ステムに固定してハンドル前までびよ～んと伸ばし、その上にタブレットPCとスマホでも乗せてるように見える。
ハンドルの白い物は、それの緩衝材のスポンジか何かだろう。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:25:39.62 ID:uoP2KYIh.net
- >>7
自作のスマホホルダーだよ。市販のは見づらそうだったので作ったんだ。サイコンがわりに使ってる。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1082899.jpg
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:34:00.82 ID:uoP2KYIh.net
- >>8
当たりですΣ（￣□￣;）
びよーんと前まで伸ばさないと見づらいからね～。
ダサいけどお金ないししょうがない。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:34:46.02 ID:WnBRbYkY.net
- 走ってたらびよんびよんしそう
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 20:38:31.48 ID:ytkDCo3/.net
- >>11
ソッコーで書かれててﾜﾛﾀｗｗｗｗ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 21:20:23.85 ID:uoP2KYIh.net
- >>11
びよ～んとか、びよんびよんとか言わないで(ノ∇・、)
当たってるだけに恥ずかしい。
もう一カ所固定できる支点があればいいんだけどなぁ。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 21:43:50.81 ID:cm0L4eJq.net
- アートサイクルスタジオ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287124710/
【これど】アート サイクルスタジオ 2【醍醐味】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308532018/
【これど】アート サイクルスタジオ 3【醍醐味】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336708570/
【これど】アート サイクルスタジオ 3【醍醐味】 ←実質4、以下番号ずれている
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321334061/
【POHT】アート サイクルスタジオ 4【ですがに】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347896496/
【STI】アート サイクルスタジオ 5【国産】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389008901/
【STI】アート サイクルスタジオ 6【国産】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403569207/
【STI】アートサイクルスタジオ 7【国産】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411363626/
【STI】アートサイクルスタジオ 8【国産】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1416780594/
【Art】アートサイクルスタジオ 9【国内組立】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424772131/
【Art】アートサイクルスタジオ 10【国内組立】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1430527240/
【Art】アートサイクルスタジオ 11【国内組立】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1436843368/
【Art】アートサイクルスタジオ 12【国内組立】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1446199871/
【Art】アートサイクルスタジオ 13【国内組立】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465658773/
【Art】アートサイクルスタジオ 14【国内組立】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480931582/
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 21:45:41.96 ID:cm0L4eJq.net
- >>1
スレ立て乙です。
ありがとうございます。
ところで、次スレ以降>>14をテンプレに入れることを希望します。
過去のスレにはいろいろ有用な情報が転がっていました。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 21:52:40.84 ID:cm0L4eJq.net
- あと、旧クロモリフレームに下記のスタンドを着けることができました。
必要な方は参考にしてください。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00LNM79CQ/
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 22:15:02.14 ID:G3SdhLSB.net
- >>13
あんまりお金かけたくないんだと思うけどエクステンションバーでも買ったらいいと思う
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 22:23:16.51 ID:VLMlPskA.net
- 今朝マリソル注文して今月中に届くと良いなと思ってたらもう発送連絡が来てて驚いたよ
次の休みが楽しみだ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 22:27:05.08 ID:ytkDCo3/.net
- >>17
同意。
>>13
【ミスターコントロール マウント】で検索してみたら？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 22:43:10.85 ID:uoP2KYIh.net
- >>17
おぉ。以外と安くあるんだね。中華の安いの買ってみようかな。ありがとう。
>>18
おめ！細いクロモリかっこいいよね。
ところで、S570アレックスリムに振れが出たので直したいんだけど、スポークレンチは3.5mmを買えばいいのかな？ノギスで計ったら3.4～3.5mmだったんだけど。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 22:54:51.29 ID:ytkDCo3/.net
- >>20
パーツ詳細ではホシのSB#14ってなってるが、ギザプロダクツの14・15対応のニップルレンチは全く入らなかった。
ので、今パークツールのSW-42Cが配送中。
パークツールの赤(2面接触の#14・15対応)は入ったが、やはり2面回しはナメるのが怖い。
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 22:59:47.60 ID:G3SdhLSB.net
- >>20
安いやつだけどこれで問題なく使えた
E-tool(イーツール) ニップル回し #14/15 レッド 5560
http://amzn.asia/4ZvIYG5
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:09:15.46 ID:uoP2KYIh.net
- >>21
>>22
レスありがとう。節約のためE-toolにしたm(_ _)m
>>22
今日、2回倒しちゃった。スタンドちょうど悩んでたのでポチったよ。ありがとう。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:17:40.03 ID:Z5glbl/1.net
- 作曲、演奏、プロデュースは坂本龍一。
A Flower Is Not A Flowerは二胡奏者のKenny Wen(ケニー・ウェイン)から「花であって花でないものを」と依頼されて作曲したもの。
2分25秒から劇的な展開。
Kiteはヨットの凧のこと。爽快な曲。よく晴れた青い空の海をヨットが心地いい風を凧にうけてすいすい進んでいく感じ？
【超高音質】
A Flower Is Not A Flower
http://www.5nd.com/ting/274751.html
Kite
http://www.5nd.com/ting/274764.html
岡城千歳
Grasshoppers (1979), Ryuichi Sakamoto Piano Works, Chitose Okashiro, Piano
https://www.youtube.com/watch?v=Uvw-8B60oX4
1919 - The Sheltering Sky Theme - Ryuichi Sakamoto Film Music - Chitose Okashiro, Piano
https://www.youtube.com/watch?v=Pu7o5bhZQag
"Merry Christmas Mr. Lawrence" - Ryuichi Sakamoto Film Music - Chitose Okashiro, Piano
https://www.youtube.com/watch?v=2t14hopxIC0
Tong Poo - For Four Hands, Ryuichi Sakamoto Piano Works, Chitose Okashiro & J.Y. Song, Piano
https://www.youtube.com/watch?v=FzJm32coBtI&list
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:29:18.44 ID:EnBnkLAS.net
- 薄い金属板って事故とかでくるっと回転して体側に当たったら危なそうだなと思った
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 02:10:55.32 ID:wifKZKKF.net
- ロードで英式バルブってどうなの？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 08:42:31.21 ID:clxNZxvg.net
- 空気圧そこまで入れられないからかなりマイルドな走りになりそう
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 08:45:06.07 ID:rN1UH6wr.net
- リム打ちパンクがこわいな
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 08:54:41.63 ID:3DqrGoLO.net
- パナのエアチェックアダプター（米式に変換）付けなはれ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 12:52:57.82 ID:eR+7Zv+F.net
- >>25
そうだね。事故の時には曲がるか、折れると思われるんだけど、運悪く目に刺さるとか想像するとゾッとするね。
>>19
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00JA9WME4/ref=ya_st_dp_summary
これポチったんで上手く加工して着けて見ようと思います。有り難う。
いろいろポチポチ買ってると備品類で結構な金額いっちゃうね。楽しいからいいけど。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 15:14:55.08 ID:QGIyQyJV.net
- >>30
双眼鏡かと思ってビビったｗｗｗｗ
ttps://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51iigpeEOBL._SL1500_.jpg
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 16:21:12.39 ID:GEWn2cCB.net
- >>31
ファミコンロボットみたいだァ
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:00:59.37 ID:zSJ+YUrR.net
- 別々のとこ照らせる
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 19:12:21.77 ID:jFoLFvPN.net
- >>31
双眼鏡ｗ
エアロポジションで前のオニャノコのレーパン覗、、いやなんでもない。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 20:29:24.73 ID:QGIyQyJV.net
- コイツだ。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/cnv/v1/user_image/59/c1/2d22931eb7294d3ba1a54a98ec86a259.jpg
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 21:24:09.59 ID:j5TDSYdi.net
- >>31
確かに！
観光地に有る有料の双眼鏡にしか見えないわw
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:30:41.58 ID:wiuaZqFg.net
- >>30
やっすいなこれｗ
プラスチック製かｗｗ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 00:02:09.10 ID:nAZx5wvl.net
- >>30
高価で壊れたら困る物(スマホ)をプラマウントに付けるのはお勧めしない。
これとかどうよ？
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00N3IWS9W
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 02:03:58.31 ID:ApDwdM9U.net
- 楽天で10%オフクーポン8日2時まで
C500ほしいけどもうクロス持ってて2台もいらないという
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 12:34:09.53 ID:uNguDsdu.net
- >>38
それ2点支持で頑丈そうで良いのだけど、長さが足りない。ステー長さがあと3cm程度長ければ良かったんだけどね。
>>39
C500はブレーキもシマノってのがいいよね。子供の通学用に買うか迷ってる。
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 15:33:42.13 ID:t/kn6zkb.net
- >>39
それを固定概念と言う。さあ、その向こう側へ！
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 18:53:13.52 ID:mVCyTLYZ.net
- C400かC500買おうかと思ったら未だに入荷待ちなのね
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 08:03:47.41 ID:hpO3yWsm.net
- シルバー化計画進行中
S550のパーツをシルバーにしたくなった
上半身のシートポスト、ステム、ハンドルは完了
次は下半身のスプロケット、クランク、、、、
といったところで壁にぶつかり中
クランクの外し方わからんし、スギノってばか高だし、トルクレンチも欲しいし、で、予算不足
壁乗り越えてこのまま進むとそのうちフレームも交換したくなりそう
そうなったらもうアートじゃないじゃん
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 11:25:45.89 ID:EJzxQBMn.net
- 改造の壁はまずクランクとホイール
その前で立ち止まるようなら
方向が間違ってると言わざるを得ないな
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 12:55:55.92 ID:fZrpKMbY.net
- >>43
ディズナのラ・クランクなら結構安いし、シマノの24mmスルーアクスルBBそのまま使えるからお勧め、と思ったけどs550はオクタリンクか、これだとBB交換しないとだめだな。
オクタリンクのクランクって今じゃMTB系で見かけるぐらいか、ロード系パーツだとBB交換前提かな。
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 20:33:19.46 ID:ffi3Js83.net
- >>43
クランク塗装剥がしてバフがけクリア塗装はどぉ？
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 22:31:33.20 ID:8JXYrYDz.net
- >>16
参考にして購入した。S570のチェーンステーは楕円形状なので丁度良くつけれたよ。ありがとう。
写真は一番短くして撮影。実際は下から２段目が丁度良いかもしれない。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1085990.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1085993.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1085995.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1085998.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1086001.jpg
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 00:46:47.64 ID:g07yQ2Z+.net
- 悪いが素材感が違いすぎて違和感
こっちの方がピッタリだと思う
https://www.amazon.co.jp/dp/B01G81PYEQ/
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 10:54:41.21 ID:fRXnEsjd.net
- >>48
おー。白だと目立たなくていいね。
アルミ無垢だとゴツく見えるから、白く塗装するかな。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 12:12:11.51 ID:/otP0w1c.net
- >>47
うーん、この異物感ｗｗ
愛知県民バレてるぞｗ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 12:32:47.56 ID:zkxJ2dUQ.net
- 似たり寄ったり
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 12:46:28.39 ID:fRXnEsjd.net
- ロードバイクにスタンド着けてる時点でダサいとはおもうが、やっぱり便利だしね。
携帯スタンドも考えたけど、持ち歩くのもわずらわしいしなぁ。高いし。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 13:29:54.62 ID:/otP0w1c.net
- スタンドは便利だよね、自分もつけてる
けど個人的に白の車体に銀色なのと、直線的なフレームにこの曲線的なデザインがすごく合ってない感じ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 13:37:10.30 ID:3Jc8HZMu.net
- チェーンステーにつけるサイドスタンドは、ロードだと車体が軽すぎて不安だ、つけるならセンタースタンドが良い。
BB挟んで取り付けるタイプなら、BB後ろのチェーンステーを挟むタイプみたいなクリアランスを気にする必要もないし。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:11:08.31 ID:bA4SdVMa.net
- >>54
センターとりつけもクリアランスきにしたりしないといけないんだけど。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:29:21.87 ID:FfxAVcND.net
- BB取り付けは見た目はいいんだけどBBとBBハンガーが歪むって話を聞いてからやめた
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:25:37.81 ID:VLm50mUO.net
- >>49
わが家のクロスにも付いてる
ピッタリついて純正パーツのようで違和感ない
残念ながら自転車はアートじゃないけど
http://uproda.2ch-library.com/955828BJE/lib955828.jpg
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 17:48:44.35 ID:+dE9s1fA.net
- >>57
チェーンステーと同じぐらいの太さじゃねえか！ｗｗ
- 59 ：16：2016/12/09(金) 18:01:04.07 ID:oY1vtM8Q.net
- >>47
お役に立てたのであれば光栄です。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 18:18:54.27 ID:UHWlKsg1.net
- 予算の都合で以前F400を購入したのですが、将来的にF550化(つまりClarisに換装)したいという希望を持っております。
そもそもそういうことは可能なのでしょうか。
可能ならば、どういう点に気をつけて行えばよろしいでしょうか。
予算はどのくらいかかりそうなのでしょうか。
過去ログ調べてみたのですが、そういう情報が載っておりませんでした。
どなたかご教示いただければ、幸いです。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 18:38:47.54 ID:FfxAVcND.net
- >>60
http://kazupan.com/?p=267
これに工賃で＋2万くらいみとくといいかも
バイクハンドの5000円くらいの工具セットで十分作業できるから自分でやるって手も
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 19:09:50.12 ID:osk3kXcj.net
- 自分のスタンドはこのように付けている。
この位置だとスタンドを出した状態ではペダルは回せないけど、安定感は丁度良い。
http://imepic.jp/20161209/687450
http://imepic.jp/20161209/687480
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 21:11:13.21 ID:jBXn87hU.net
- >>62
木製スタンドいいな！
>>59
異物感とかうねうねで合わないとか言われてるけど、俺は気に入っているありがとう。
>>57
一体感過ぎてどっちがチェーンステーか混乱するレベルw
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 21:47:37.36 ID:D5gPqq03.net
- >>62
リアブレーキの向きが気になる
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 21:59:27.53 ID:osk3kXcj.net
- >>63
木製スタンドじゃなくてレインボーブリッジを自転車で通過する時に乗れないように付けられるゲタだよ。
この状態で押して渡って最後は自転車ごとエレベーターに乗るという奇妙な遊歩道だった。
>>64
サークル錠付けたから・・・
効き具合に変化は無いよ。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 23:06:15.57 ID:jBXn87hU.net
- >>65
レインボーブリッジに遊歩道あったのか。知らなかった。面白いね～行ってみたい。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 14:21:06.03 ID:pb25um5p.net
- >>58
笑うなよ
これでもFバッグふかふかサドル含めても重量8キロ台だぞw
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 14:48:49.19 ID:b8g500Kn.net
- >>67
それはそれで凄いなｗｗｗｗ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:14:58.27 ID:/fZTQpvw.net
- s440sti を購入したんですが、前輪のブレーキレバー
が下せません。タイヤを外すとおろせるのですが、
下ろすと左右のシュー幅が1cmほどしかなくて、
明らかにタイヤをよりも幅が狭いです。
この幅って調整できるのですか？
それとも不良品ですかね？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:17:46.67 ID:x+4XDrT+.net
- 下ろすってどういうこと？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:20:03.86 ID:/fZTQpvw.net
- ブレーキのtektroについてる開閉するレバー
の事です。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:28:31.97 ID:x+4XDrT+.net
- クイックリリースレバーはマニュアルだと完全に閉めて使うみたいだけどプロでもまちまちだからあんま気にしなくていいんじゃない？
気になるなら一度ワイヤを緩めてレバー下げて調整すりゃいいし
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:28:36.11 ID:/fZTQpvw.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1087406.jpg.html
シュー間の幅の調整なんですけれども
できますかね
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:31:31.24 ID:/fZTQpvw.net
- タイヤをはめると
この幅が狭すぎてtektroのレバーが下に下せません
上げたままでも良いのですかね？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:34:21.32 ID:x+4XDrT+.net
- 釣りかな…
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:36:15.61 ID:QxVa68o5.net
- >>73
ブレーキアーチが曲がって取り付いてるように見える。勘違いだったらすまん
まずはブレーキをアーレンキー(六角レンチ)で緩めて左右均等にした方がいいかも
ブレーキ解放レバーは完全に下げなくてもいい
プロはホイール交換を容易にする為レバーを開いた状態でセッティングしてあるね
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:37:38.30 ID:/fZTQpvw.net
- 真面目に聞いてるんですけど。。。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:42:18.27 ID:nGAb1FnR.net
- >>73
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1087406.jpg
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:44:38.15 ID:/fZTQpvw.net
- >>76
ブレーキアーチは写真の撮り方で実際はまっすぐ
ついてますね
ブレーキ解放レバーは、下げなくて良いというか
タイヤに干渉して下げれないのですが、それはそれで
問題ないのですか？後輪ブレーキは、きっちり下が
ってるのですが
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:46:30.30 ID:x+4XDrT+.net
- 説明してもわからないと思うので自転車屋さんに持っていってください
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:47:10.57 ID:E1rFz/0V.net
- 命に関わる部分だから、その程度の質問してくる程度の整備できないさんならアサヒでもいいので持っていくことを勧める
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:48:36.09 ID:E1rFz/0V.net
- これでまっすぐなのか?
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:53:30.85 ID:/fZTQpvw.net
- 不良品かどうか確かめたかっただけなんで
どうも違うそうなんで自転車や行ってきますわ。
ありがとう
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 15:59:04.98 ID:6nameyGM.net
- ブレーキアーチが傾いて付いているようにしか見えませんが。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 16:25:49.13 ID:b8g500Kn.net
- 全体が傾いてる。
フォーク裏のキャリパー取り付けボルトを緩めてから、ホイール着けた状態で締め直しましょう。
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 16:36:04.82 ID:3mf1+eZL.net
- >>73
だから最後のhtmlを消してアップしてくれ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 16:36:58.24 ID:L6qDbNj/.net
- キャリパーブレーキの調整でググれば解決するだろ
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 16:39:56.79 ID:3mf1+eZL.net
- >>73
その画像の左のアーチのところに
幅を調整するつまみがあるから
回して幅を拡げればいいだけ
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:23:50.62 ID:tAz/ibdj.net
- 大阪府大東市なら羽曳野市まで遠くないんだから、実店舗まで持っていって聞けばいいと思う。
あるいは、電話して聞くのも手だと思う。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:29:46.30 ID:BmeBuWuk.net
- サイクルベースあさひ大東店が近いんじゃないか。
防犯登録するついでに聞くとか、TSマークをつける際の点検でいろいろチェックしてもらうといいかも。
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:40:53.63 ID:b8g500Kn.net
- >>86
>>78
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:44:54.55 ID:s7j5tjuY.net
- >>78
ちょっと曲がってるように見えるが
位置を中央にすればいいだけかもね
六角レンチで中央にセットしてそれでも
するなら正面左のつまみを回して幅を拡げればいい
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:45:27.28 ID:b8g500Kn.net
- ちょっとじゃねーだろｗｗｗｗ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 17:54:28.13 ID:sOtK1cOB.net
- 手でキャリパー直してもいいが、こういう人の場合レンチで直した方が同じ事は起こらないだろうしそっちの方がいい
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 18:04:05.02 ID:FTu/Azi4.net
- ブレーキはフレームが地面に対して垂直の時に、
同じように地面に対して垂直じゃないといけない。
だから、ブレーキ自体を取り付けてるボルトを六角レンチで緩めてから直してあげないと。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 18:25:52.53 ID:/fZTQpvw.net
- 自力でやってできたけど。めちゃくちゃ時間かかりました
アジャスターって奴の調整でいけるのね。初心者にはハードル高すぎるわー
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:11:42.66 ID:rDyGqL76.net
- なぜテクトロのままなの？
たった2500円弱でClarisになるのに
テクトロのままにするという選択肢はないだろ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:19:20.84 ID:LbDjaksr.net
- クラリスも効かないよ。
五十歩百歩だな。
双方ともシューだけ船付きに変えると若干良くなる。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:26:43.76 ID:NCF8R7En.net
- 他Tiagraだけどブレーキだけは105にしてるわ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:34:13.62 ID:Msbpd/Sk.net
- 105から作り方変わるんだったよね?
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:39:27.42 ID:3M+lW73v.net
- 結局、初期の調整不良だったってこと？
キャリパーが傾いて着いているから、ワイヤーが引っ張られてリリースが下ろせなかったように見える。
何にせよ直ってよかったね。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:45:36.33 ID:3M+lW73v.net
- クラリスブレーキ十分利き良いと思うけどな。
上位機種はもっといいのか。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 19:53:10.95 ID:W8B+Y/Qr.net
- 腐ってもシマノ
上位はタッチが良かったり剛性感があったりで、それなりに格上だけど
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 20:06:18.18 ID:/fZTQpvw.net
- >>101
写真ほど実物は、傾いていないんだよねー
初期の調整不良か分からないけど、
ネットの組み立て方通りでは、絶対無理だと
思った。アジャスターの調整なんて全く書いてないし
みんな初心者でも簡単に組み立ててるからすげーな
まあいい勉強になりました。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 20:21:23.33 ID:NCF8R7En.net
- 自分でいじれないならそもそもアートには手を出さんしな…
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 20:47:09.04 ID:3M+lW73v.net
- >>104
ターニーstiのレビューお願いしたいな。子供に買おうか迷ってるんだ。
ブレーキはシューだけ上位に替えるだけでもかなり違うらしい。
整備は徐々に覚えればいいさね。そのためのアートだと思う。
あと、忘れてたけど納車おめでとう。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 20:53:59.89 ID:b8g500Kn.net
- 舟付きシューお勧め。
雨の後に砂とか噛んでブレーキ鳴いても、直ぐに取り外せて表面削って付けて狂わない。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 21:10:06.25 ID:LbDjaksr.net
- 今日は風が強すぎてサイドスタンドで駐輪していたS570が倒れた。
幸いディレイラーガードとバーテープに傷が付いただけだった。
サイドスタンドを使う場合はディレイラーガードは必須だと再確認した。
どんなにコストダウンしているルック車でもサイドスタンド付きにはガード付きというのには訳がある。
ディレイラーが曲がったら面倒だ。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 21:26:06.66 ID:Msbpd/Sk.net
- >>106親指シフトが不評だけど、パチっと決まるから俺は好き
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:00:28.87 ID:pb25um5p.net
- テクトロで十分
シューを使い切ってから変えるってことは考えないのか
何事にもちょっとぐらい我慢しろよ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:10:40.38 ID:b8g500Kn.net
- ∧__∧
( ･ω･) いやどす
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.'､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/10(土) 23:14:43.56 ID:6nameyGM.net
- >>102
こういうのは聞きかじりで言ってるだけだから気にする必要はないよ。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:09:58.19 ID:dDuZVnWt.net
- アートのバイクは重いスリムランナー履いてるので
すり減ったら軽量タイヤに替えるつもりが毎日乗らないから
一向に擦り減らず替えるタイミングがない
やむを得ず毎日通勤で使ってるヤツに1本だけ転用した
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:42:52.57 ID:NRo0mSqN.net
- 1000kmしか走ってないけどタイヤ変えたよ
コンチの4000sに変えたけど劇的だった
スリムランナー23C測ったら450gあった
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:46:47.88 ID:1MKZJtN1.net
- >>113
適当にダートとか走ってると減る前にザクザクになって
替えたくなるぞ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 00:58:19.64 ID:iByktQ6s.net
- >>110
通勤路に坂あると、夏場に夕立に降られたら死ねる。
あと、テクトロのR317はワイヤー噛む所が鋭くて、ワイヤーがそこから切れて解れてくる。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 01:25:35.20 ID:CvF1/Qj2.net
- テクトロで十分とか言ってるやつは雨の下りを走ったことないのか
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 07:00:34.19 ID:l1bHiJcj.net
- >>114
そんなに違うのか
自分も4000S2にしようか迷ってるけど変えちゃおうかな
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 11:50:22.15 ID:1MKZJtN1.net
- >>117
ない！キッパリ
でもただの下りは普通に効くぞ
握力必要だけどなw
シューが無くなったらシューだけはシマノにするわ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 16:13:38.72 ID:VT5+dxti.net
- >>114
スリムランナー23cは380g前後のはずだよ。
前スレで計量したので間違いない。
それとも23cで型式が違うのがあるのかな？
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:04:00.06 ID:BI9f7Ukh.net
- スリムランナー23cは４５５グラムあった
去年の７月に買ったヤツ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:01:25.05 ID:XBUWtAu1.net
- スリムランナーは丈夫だろうと歩道も砂利道もガンガン走ったらリムが振れてしまったorz
パンクしそうもないけどリムには負担だったよ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:57:00.85 ID:Boyu4asH.net
- >>121
おかしいな。先日量ったんだよ。さすがに75gも誤差が出るとは考えにくいな。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1088645.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1088646.jpg
>>122
俺もスリムランナー23Cで歩道の段差やらガンガン突っ込んでるんで、リムに振れが出る。走行後には振れ修正が日課になっちゃたよ。
んでも、他のタイヤだとパンクしたりでもっとダメージあるんじゃないかな。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 19:36:05.25 ID:iByktQ6s.net
- 段差に減速しないで突っ込んでんじゃないの？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:02:59.06 ID:gQm5sKc1.net
- 段差に突っ込むなとしか…
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:16:54.70 ID:p6L04ZjT.net
- C500ってボトムブラケットはカートリッジ式ですか？
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:18:14.49 ID:PJsf9qi0.net
- a660のブレーキ105に変えた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1088821.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1088828.jpg
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:51:03.55 ID:cKF7j+Mu.net
- なんか真っ黒でシティサイクルにドロップつけたみたいに見えるね
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:57:05.58 ID:dHhxoEcv.net
- >>127
マッドブラックならまだ救いようがある
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:00:48.20 ID:VT5+dxti.net
- >>127
そっか。前だけ替える手があったか。なる。
リラックマは気づきベル代り？
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:06:27.29 ID:nohsOvWD.net
- リフレクターはどうした？
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:06:31.26 ID:VT5+dxti.net
- >>127
テクトロから105に替えてどぉ？
やっぱり違う？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:12:46.58 ID:nohsOvWD.net
- >>132
別人だが別世界だぞ。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:23:35.02 ID:PJsf9qi0.net
- >>131
リフレクターは夜間走行しないので取り外しました
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:57:25.93 ID:cG1rB2Nl.net
- アートサイクルのミニベロほしいけどカラーがピンクしかない・・・。
おっさんにピンクはつらい。
他のカラーはいつごろ入るんだろうね？
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 03:20:08.29 ID:VxgKcAAx.net
- 後ろはシューだけ変えているのか
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 10:47:58.70 ID:gBkEMJJq.net
- 105 あっ！キューーーーーーーーーキュッ
テクトロ あっ！キューーーーーーーん？ぐぐぐっぐぐぐぐぐっふぅ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 10:53:16.12 ID:cgdn0FlD.net
- >>126
初心者だけど勉強のため調べてみた。
C500はシマノFC-M171クランクなのでボトムブラケットはBBｰUN26になる。
カートリッジ式でおkだよね？識者確認願います。
ttps://www.amazon.co.jp/シマノ-BB-UN26-117-5mm-68BSA/dp/B001EIAZ9S
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 11:09:35.73 ID:RcrSXPET.net
- >>137
猫の喧嘩のコピペ思い出したわ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 11:19:00.51 ID:JhPaT2sx.net
- >>138
規格が68mmならシマノじゃなくても
どこのでも良いが、シマノを使ってるだろうから
これあたりが使われてるんだろうね
大事なのは軸長でこれ117.5mmだけど実際に
ついてるＢＢの軸長は117.5mmで合ってるのかな？
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 12:45:28.76 ID:cgdn0FlD.net
- >>140
ごめん間違えてるっぽい。軸の長さ違いがあるのか。
122.5mmでいいのかな？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1089416.png
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 12:51:57.15 ID:hfjsDc3h.net
- A｢ﾏｰｵ｣
B｢ﾏｰｵ｣
A｢ﾏｰｰｵ｣
B｢ﾏｰｵ｣
A｢ﾏｰｰｰｵ!｣
B｢ﾏｰｰｵ!｣
A｢ﾏｰｰｰｰｰｰｰｰｵ!!!!!!｣
B｢ﾏｰｰｰｰｰｰｰｵ!!!!!｣
A&B｢ｷﾞｬﾌﾍﾞﾛﾊｷﾞｬﾍﾞﾊﾞﾌﾞｼﾞｮﾊﾊﾞ｣
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 14:11:52.80 ID:7ncrm36F.net
- >>118
走行音がぜんぜん違うしギア2枚分くらい軽くなった感じ
4000s2乗り心地硬いって言われてるけどスリムランナーよりは良い気がするｗ
>>120
画像もなしに言うのもアレだけど俺も計量したから間違いない、としか
指で下から支えるように量ったから実際より重い結果にはならないとは思うけど…
カタログ値も480gだし
ちなみに去年の4月に買ったやつ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 16:33:51.31 ID:uLIrCabz.net
- アートで初めてのロード買ったけど、乗ってるときよりカスタマイズしてるほうが楽しい。
必要ないだろうと思いつつもトルクレンチが欲しい。
近々ポチりそう、、、。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 17:36:12.41 ID:fWi2/wJo.net
- >>144
トルクレンチは絶対に持ってた方が良いと思う
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 17:40:55.49 ID:uLIrCabz.net
- やっぱり必要だよね、今じゃなくても長い目で見たら。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:18:32.71 ID:JhPaT2sx.net
- >>141
そう
これ
https://www.amazon.co.jp/シdp/B00DOTERSK
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:19:16.54 ID:JhPaT2sx.net
- シとか余計な字がはいってしまったので
貼り直し
https://www.amazon.co.jp/dp/B00DOTERSK
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:35:59.47 ID:cgdn0FlD.net
- >>143
スリムランナー23C重さ、俺の量りかたが悪いのかもしれない。気になるからもう一回量ってみるかな。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:41:16.29 ID:cgdn0FlD.net
- >>148
型番同じで軸長さ違いが数種類あるのね。むずかしいな。勉強になりました有り難う。
ところで、0126氏が質問してるカートリッジ式でいいんだよねこれ？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:57:09.14 ID:JhPaT2sx.net
- カートリッジだよ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 19:26:40.96 ID:+vhZ+BPq.net
- >>150
と言うか型番が違っても同じように使えるのはたくさんあるけど(UN-26に対するUN-55など)、軸長が違うと何かと支障があるよ。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 19:45:22.87 ID:cUVFsQWM.net
- >>152
軸長が同じであればそのBBカートリッジに合致したクランクが付けられるって認識でおＫでしょうか？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 20:02:30.17 ID:+vhZ+BPq.net
- タイプがあってる必要はあります。
今の話であればシェル幅68のスクエアテーパーで軸長があっていれば良いと思います。
ご参考
http://www.pdtune.com/guide/bottombracket.html
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 20:15:21.24 ID:cUVFsQWM.net
- >>154
うーむ。むづかしい（￣□￣;）
シェル幅が規格で決まってるなら、軸長の長さは付けるクランクで決まるってことかな。混乱してきたが理解は深まった。ありがとう。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 20:22:56.31 ID:fcY1zcSu.net
- いやBBの軸がスクエアテーパーならスクエアテーパーのクランクはみんなつくよ
でも軸長が違うとチェーンラインが斜めになったりして変速時に不都合が出てくる
可能性があるから軸長は同じのを使ったほうがいい
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 21:23:45.34 ID:Gkrwp+eI.net
- >>156
なるほど。なんとか理解してきた。
解ってくると替えたくなってくるねw
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 22:40:11.21 ID:cUVFsQWM.net
- >>143
スリムランナー700 23C再測定した。前回は計量器の縁に過重がかかったのがダメなのかもと思い、今回は中心に過重がかかるようにしてみた。結果やっぱり380g程度だったよ。
計量器が狂ってるかも知れないと思って、計量カップで水400ccを量ったらちゃんと400gと測定できた。
推測すると、マイナーチェンジで最近軽くなったか、俺のが超絶当たりタイヤだったのかもw
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1089944.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1089930.jpg
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 22:54:59.68 ID:cUVFsQWM.net
- 前スレだったか、アレックスリムDC19のリムバンド幅計った。18mmっぽい。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1089963.jpg
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 23:14:01.30 ID:6eJAHKM9.net
- ズレパンク絶対に嫌だから、シマノの20mm入れてる。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 23:25:51.33 ID:7ncrm36F.net
- >>158
改良型なのかなｗ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 23:34:58.13 ID:cUVFsQWM.net
- >>161
コストダウンでゴムの量減らしてるのかもｗ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 08:19:07.68 ID:t225Zz5p.net
- ズレパンクってなに？
リムバンドのエッジでぱんくするってこと？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 11:30:04.64 ID:wDnWeGOS.net
- >>163
バンドが「ズレ」てニップルが露出してパンツするって事だろ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 11:31:24.51 ID:kfVUB+H0.net
- パンツするって何だよ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 12:02:44.41 ID:spXWCoz6.net
- なんだかエロいぞ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 12:14:54.06 ID:FGGYabSj.net
- ニップルだのズレるだのパンツだのいやらすぃわ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 16:31:50.64 ID:TtbKN4mQ.net
- s550をトリプルクランクにして山岳対応車にしようか思案中。
ネックはチェーントラブルの可能性が高くなるとの情報。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 16:53:08.82 ID:Te/jUoWY.net
- 前47-29後最大32にしたら別にトリプル要らんやろ（＾ω＾）
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:39:32.97 ID:71Ajc01L.net
- 乳バンドが「ズレ」て乳ニップルが露出してパンツするって、オチわからんけど？
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 20:46:41.30 ID:pPuOUA4e.net
- 何だか俺の質問のせいでいやらしくなってすいません。
バンドを取ったとき、ニップルの穴があったんだけど
要は、その穴にチューブが入り込んで傷付けちゃうってことですよね？
走行中にズレたりするのかな？雨で濡れて滑りやすくなるとか？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 21:04:54.28 ID:wRWByfm2.net
- >>168
俺もトリプルいらんとおもう
今トリプル使ってるけどアウター使わんわ
コンパクトクランク＋ワイドスプロケがええで
BBまで変えんといかんし
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 21:08:26.33 ID:kfVUB+H0.net
- フロントトリプルだけどインナー使わんから2枚にしたい
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 21:12:06.04 ID:fJEyNtg/.net
- 正直、フロントシングルで１１速が一番使いやすそうな気がする。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:04:06.50 ID:whfP3AdT.net
- 後ろ32なら前はノーマルクランクでもいいくらいだ
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:06:17.80 ID:Te/jUoWY.net
- 貧脚ナメンナヨ（＾ν＾）
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 22:34:43.51 ID:wkLzVU5H.net
- >>171
タイヤはめる時にリムテープがズレる。
そうすると、その時はよくても、後々圧でリムテープが凹んだ時に、その分穴に引っ張り込まれてニップル穴が露出する可能性が高くなる。
16mmは論外だし、18mmでも結構微妙だった。ので、20mmにした。
ただ、18mmの時は評判の良くない(後で知った)シュワルベのリムテープだったので、
最初からシマノのリムテープだったならどうだったのか？と問われると自信が無い。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 23:14:34.51 ID:/Oft1QtL.net
- >>171
いや、パンと入力したらパンツと予測変換した
グーグル先生が全部悪いんやで！
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 23:38:18.00 ID:YPyxR3Zx.net
- >>138
ありがとう！
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 09:27:23.90 ID:JoY9scdF.net
- フロント46-30に2万円以内で交換出来たら嬉しい
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 09:35:21.52 ID:jIdBCK3e.net
- やっぱみんな13-26でも回しきれてないんだな。
15-30ぐらいのリヤカセット欲しい。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 09:40:53.63 ID:4ZQk6rq6.net
- アルテ14-28と、11-32を組み合わせと近くなるぞヾ(*´∀｀*)ﾉ゛
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 19:51:59.71 ID:VVVg7C8T.net
- >>177
リムテープがあんなにピチッとついてる理由が解ったよ。
簡単にズレないようにあんなにキツくついてるのか。
タイヤはめるときには注意するよ。といっても見えないからなぁ。
テープ幅変えるとか、はめ方の経験積むしかないんだろうね。
ありがとう。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 20:03:54.48 ID:6oxUMtLn.net
- >>181
13は入る事あるぞ
個人的にデュラ１２－２８最強伝説！
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:18:13.81 ID:OBqUTqMw.net
- 誰かアレックスリム700Cのスポーク長知りませんか？
ホシのダブルバテットに替えて見ようかなと思ってるんだけど。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:39:15.98 ID:TkSdF3ID.net
- ロードバイク買って1年ちょっとで初めてスプロケット外した。
手はもちろんそこら中油で真っ黒になった。
パーツクリーナーかけて今まで自分のスプロケットはブラックだと思ってたのが実はシルバーだったと知った。
取付けなおした後今まで一度も外れたこと無かったのにチェーンが外れるようになった。
う～ん、、、。
ワイヤーの張りを強くしたら直った、多分。
でも、チェーンというかギアというかガリガリする。
う～ん、、、。
どうしよう、様子見て直らなかったらアサヒ行こう。
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:08:36.64 ID:SUr77WWU.net
- 句点読点を繰り返しで使う奴は大体変
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:27:29.70 ID:KZuGl9Ot.net
- 自己完結してて、絡む隙が無いんですが…。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:42:31.69 ID:QLR6XVJK.net
- >>185
俺も以前ここで聞いたけど誰も答えてくれんかった
たぶんホイール組みまでやる人がおらんのだろう
でもハブとホイール実測してから出したほうがいいよ
ちなみに俺のはA660だけどフロント296mm、リア293mmと295mmだった
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 17:48:42.95 ID:OBqUTqMw.net
- >>189
ドンピシャの情報ありがとう！
a660ならクラリス2400番ハブですよね。
私のはs570のクラリスなので参考にさせて頂きます。
感謝♪ヽ(´▽｀)/
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 00:02:10.63 ID:PnXdi/0l.net
- 日記だろうから絡む隙も何も仕方がない
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 12:27:51.44 ID:eyTqqEgN.net
- >>48
購入しますた。自転車は新クロモリのS570
デザインは良かったんだけど、張り出しが大きくてセンタースタンドっぽくつけるとクランクに当たる
普通にリヤスタンドとして使うわ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 15:55:21.27 ID:eyTqqEgN.net
- >>192
リヤスタンドとしても使えなかった
リヤに近い所はパイプが丸くてうまく固定できなかったわ
構造上、スタンドを上げててもチェーンステイから2センチ以上外に出るので、確認してから買うべき
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 17:22:05.08 ID:0g27s5Fs.net
- >>193
チェーンステーの中間付近なら付くんじゃないか？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 19:15:40.00 ID:0g27s5Fs.net
- 天気よかったので、20km先の珈琲店に行こうと漕ぎ出したらパンクしてしまった。
パンク初めてだったんだけど、派手にパァンって音したのでびっくりしたわ。
どうやら、マンホールの淵に乗った時に隙間に金属片があったようで穴が空いたよう。チューブも上下で穴が空いてた。
幸い修理キットは携帯してたのでパッチで簡易修理して帰ったんだけど、タイヤの接地面に穴が空いていたんで、またパンクしないかヒヤヒヤしたよ。
タイヤはスリムランナーだったんだけど、ぶ厚いのに穴が開くんだなと感心した。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 21:04:01.22 ID:YDX+nd1V.net
- 新クロモリってブレーキはどれもショートアーチなのか
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 22:51:11.87 ID:v52fLpTm.net
- >>196
670シリーズのは、クロモリもアルミもショートアーチのみ。
つーか、シートステーブリッジの位置による制約で、キャリパーだけロングアーチにしても結局25Cまでしか履けない。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:05:27.46 ID:Ab2v+L6X.net
- 670シリーズって何?
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 22:06:34.15 ID:13zrPSYP.net
- >>192
あらら。
>>62 でペダル回らないって言ったのに・・・
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 23:27:06.78 ID:BFs1Y+Oi.net
- >>198
アーチの長さ？
ショートアーチだけど
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:19:38.49 ID:f1XGuei4.net
- 670シリーズのクロモリって何?
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:45:48.14 ID:LOySp226.net
- クロモリです
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:49:09.04 ID:cLDOSzgo.net
- 混合比というか、ブランドを聞いてんじゃね？
アートは分けて表示してるし
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 10:59:56.10 ID:LOySp226.net
- ブランド物のパイプ使ってたらそれこそ宣伝になるから前面に押し出すよね、実際レイノルズ853使ってる車種は表示してるし。
何も表示してなかったら一般的な工業規格で言う所のクロモリ、4130パイプ。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 18:56:45.35 ID:Zt7FV4hi.net
- FIELO 7speed クロモリクロスバイクDX、CITY SPORTS BIKE cs26-7、マリソル700C-21
自転車が壊れたからこの３つのどれかを買おうと思うんだがFIELOは品切れなのでマリソルにしようと思う
黒と白から選べるんだが決められない
実物見たことある人いる？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:29:02.18 ID:JenN/19C.net
- >>205
俺ならもう少しお金だしてC400やF400等にする。
そうでないならば、近くの実店舗で適当なのを買う(そのほうがアフターサービス等を考えた場合に安くなる)。
なお、それらの車種がおすすめでない理由は下記参照。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1446199871/536
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 21:02:05.52 ID:Zt7FV4hi.net
- >>206
候補に挙げたのは全部SOGOで別物なのか、値段も大して変わらないしそっちにする
F400の方がサドルが高く見えるけどF400とC400ってブレーキ以外同じものだよね？
F400-21/１月入荷でC400/7月中旬入荷だから１択なんだけど
500mm 160-175cm 530mm 168-180cm
身長174cm腕長なんだが大きい方でいいかな
F400の実物見たことある人いる？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 21:43:16.18 ID:ZseSulOD.net
- やばい。
すごい発見した。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:14:00.17 ID:ZseSulOD.net
- やばい。
すごい発見した。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:21:38.63 ID:ZseSulOD.net
- 上手く書き込めなかった。すまん。
パナレーサーの携帯ポンプなんだけど、ほんの少しワイヤーに接触するがここにつけれた！
素晴らしい！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1096434.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1096438.jpg
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:26:08.27 ID:iGD5Yg1N.net
- なんか怖い
トップチューブじゃあかんのか
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 00:27:03.70 ID:h3Oeb0x3.net
- ロードに英式バルブってどうなの？
ちゃんとしたスポーツ自転車用の空気入れなら23Cもパンパンに出来る？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 00:32:24.75 ID:jpx8yukH.net
- バルブが高圧に耐えられないよ
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 00:59:03.67 ID:6v1OuNcP.net
- F500C-24買うのとF400-21買ってWHR501を後で買うのどっちがいいかな
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 01:56:49.85 ID:h8E60F4O.net
- てかバルブの穴拡張しないと入らないんじゃねーの？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 02:58:41.11 ID:xzy0bbfl.net
- >>207
A400(アルミ)もほぼ同じ構成。
納期については、アートの人が間違って表示させている可能性があるから、電話で確認したほうがいい。
F400は大きいほうで大丈夫。
俺はほぼ同じ体格でF400と同じフレームの自転車を使っているが、大きいほうのフレームでいけている。
なお、テンプレにも書いてあると思うけど、F400やA400にする場合、電話でブレーキをシマノ製のものにしたいとお願いすることをおすすめする。
2500円弱ぐらいかかるけど、絶対に価格以上の価値があると思う。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 07:33:41.03 ID:8EwPCD4L.net
- >>212
23cの英式チューブって扱ってるとこほとんどないし空気圧上げられないし
リム穴拡げたら強度がなくなるからリムも替えなきゃならない
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 12:48:41.64 ID:TnaPWCPd.net
- 楽天10％OFFクーポン来たけど、買うか迷うorz
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 12:49:34.92 ID:u4edl4iD.net
- 迷うなら買えが趣味の鉄則だぞ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 16:35:56.43 ID:ROzXSZzE.net
- そして、迷うなら買うなが節約の鉄則。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 17:31:11.12 ID:KGjkqbur.net
- >>216
１０％オフが終わっちゃうから連絡してるんだけどここメールは返事来ないし電話もつながらないね
早く届くからF500にしようと思ったんだけどF400とF500ってホイール以外はほぼ一緒だよね
カゴと泥除けつけたいんだけど取り付け可能製品ってある？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 23:45:59.56 ID:EVHn7FGE.net
- これから年末年始になるから早いとこ連絡取れないと
納期はかなり遅くなるんじゃない？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 20:25:35.80 ID:rjKJHB8m.net
- >>221
かごは全くわからないや。
泥除けは、ハネンダー等の簡易フェンダーはつけられる。
ブレーキがロングアーチだから、タイヤを23C等にすれば、普通のフェンダーもつけられるらしい。
詳しくはこのスレの過去ログを参照してくれ。
以下は個人的な考えだけど、俺ならF400とF500を比較した場合、値段ほどの効果はないような気がする。
俺ならもう少し出してF550にするな。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 00:27:37.92 ID:Wo9DcX6K.net
- ロングアーチブレーキって何か不利な部分ってあるの？
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 00:31:39.14 ID:Bivm74HD.net
- 支点から作用点までが長いから力がいる
たわむからタッチ（効き状態の反応）が悪い etc.
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 00:55:05.18 ID:Wo9DcX6K.net
- じゃあロングアーチじゃない方がいいのか
でもC400もF570-PRO2も売りきれてるのか残念だ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 01:01:59.63 ID:Bivm74HD.net
- 買い換えても安いよ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 01:07:45.23 ID:Wo9DcX6K.net
- C400は売り切れてたけどC500はあったからF550かC500にしようと思うんだけど
どっちがいいと思う？クラリスとアトラスくらいしか違いが分からない
あとc500の470mmの適正身長が書かれてない
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 01:12:38.88 ID:Bivm74HD.net
- 使い方次第じゃね？ どっちでもいいなら安い方で良かろ
乗ってみて物足りないパーツがあったら、随時交換
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 01:21:28.94 ID:Wo9DcX6K.net
- どういう使い方がC500にあっててどういう使い方がF５５０にあってるの？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 01:38:21.12 ID:QypU/Brz.net
- >>230
使い方の違いはそんなにない気がする
安い方買って差額でタイヤ交換でもすると結構いいかも
あと将来ドロハン化したいなと思ったらF550なら割と安く出来る
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 01:53:29.51 ID:Wo9DcX6K.net
- >>231
何で安くドロハン化できるの？
泥除けとカゴをつけやすいのはどっちかな？
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 02:19:54.70 ID:QypU/Brz.net
- >>232
C500はVブレーキだからそのままSTIレバーつけると引き量が足りなくて余計な手間がかかってめんどくさい
カゴはつけないからよく知らんが、リクセンカウルでもつければいいんじゃね
街乗り用途なら見た目で選んでもいいだろう
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 11:32:14.13 ID:3zlUNhZO.net
- TektroのブレーキシューだけR55c3に交換した時ほとんど違いを感じられなかった。
今回ブレーキ本体をBR-R650に変えてR55C3付けたら効き過ぎて驚いた。
こんなに効くんならもっと早く変えとけばよかった。
でもクイックリリースレバー外してもあんまり開かないんだけどいいのかな。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 11:45:58.65 ID:PKyGM7C2.net
- >>234
単にワイヤー張りすぎなんじゃない？
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 12:11:06.31 ID:3zlUNhZO.net
- >>235
よくわからない
テクトロだとパカッて思いっきり開くんだけどシマノはどうなの
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:18:56.25 ID:EmfyIXK4.net
- BR-R451にR55C3をつければいいんじゃねえの。
過去ログ見てそう思った。
俺は今のシューがすり減って交換が必要になったらR55C3に変えるつもり。
そりゃ、金があるなら、何でも上位のものがいいんだろうけどね。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:27:09.74 ID:zD3YuPLl.net
- BR-CX50のシューをR55C3に変えたらガッツリ止まるようになったし効果がないってことはないと思うけど…
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 20:03:52.48 ID:0+dRTWTx.net
- 今日の雨で決断
スイスストップをポチろう
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 21:11:00.88 ID:Bivm74HD.net
- シマノの上級品で必要十分だよ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 22:27:48.62 ID:YXvZ5GKC.net
- >>236
テクトロのR317から105に換えた時にクローザープラス25C履いてたんだが、やはり開きが足りなくて、ホイール抜き差しする時は空気抜いてたよ。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 08:12:04.99 ID:SspvYyVq.net
- >>221
ここに電話してみたら？
http://atmap.net/cycle/27222007.html
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 12:58:11.78 ID:Ls3yhD0U.net
- 自転車買うときってスーパーセールとかイベント時に買うべき？
高額商品含まれてると買い回りも効果大きいよなぁ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 14:26:01.12 ID:n9S7P8DS.net
- そのタイミングまで待てるならいいんじゃね
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 14:48:24.53 ID:nIS7n8Y1.net
- http://www.newshp.xyz/artcycle/c500whr501.html
これ絶対届かないよな
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 16:22:30.89 ID:JGyGRTro.net
- わかりやすい詐欺サイトじゃん
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:13:11.24 ID:KYof0iJh.net
- うん詐欺だよな
最近になってこういうの一気に増えた気がする
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 21:24:39.69 ID:rNnD9F67.net
- >>245
これは酷いｗｗｗｗ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:55:21.71 ID:chSEGIJZ.net
- >>245
良くある質問も「良くある」中国語系を母語にしてるやつの日本語だな
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 08:10:17.23 ID:M+CEpTqP.net
- スイスストップ届いた
青みがかってる以外現状との違いよくわからず
とりあえず今日装着して雨の日を待とう
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 12:17:18.00 ID:78gTVj8v.net
- >>250
シマノの舟にポン付け出来る？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 20:11:56.41 ID:tR5rm0A5.net
- S570に乗ってまだ900キロ。
アウタートップに入れると何かゴリゴリした感触がペダルに出て来た。
ディレイラーの調整が狂ったのか？と徹底的に調整したが直らなかったorz
もう判らないのであさひに持ち込んだら「チェーンが伸びてしまっていますね」との事。
たった900キロで、しかもヒルクライムをやっていた訳ではないのにチェーンが寿命？？？
チェーンのメンテナンスも週一で行っていたのに？？？
しかーし、身に覚えがある。
たすき掛けだ。
普通に多用してたので、チェーンが磨耗したんだ。
やっぱりたすき掛けはダメなんだとつくづく思ったクリスマス・イヴでした。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 01:03:15.09 ID:/qJL7Xyw.net
- 年末年始セールとかやるかなぁ？
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 01:04:13.98 ID:/sgo1Jjh.net
- >>252
俺もそのゴリゴリあるかもしれん
同じ症状かな
距離も一緒くらい
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 02:08:35.55 ID:Tg8PcXm5.net
- チェーンゲージ買おうぜ？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 07:39:27.11 ID:BeY7V77T.net
- >>251
シマノ用を買えばいい
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 13:15:53.73 ID:g69y4QgX.net
- シューとリムの間隔測ってみた
片側3mmだった
空きすぎ？
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 13:42:07.14 ID:Tg8PcXm5.net
- シュークリアランス≒ブレーキの遊びなので、個々人の好みとしか。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 16:42:38.31 ID:1j47LQIu.net
- シマノの取扱説明書は1.5～2mm
俺はリア2mmフロント3mmにしてるな
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 17:20:21.91 ID:jUkhM81n.net
- バイクハンドのブレーキシューチューナー使うとどうしても3mmになっちゃう
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 18:20:17.36 ID:x1vWde9w.net
- >>260
トーイン調製する為の黄色いプラ板だっけ？
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 19:33:58.99 ID:jUkhM81n.net
- 緑です
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 20:04:24.48 ID:x1vWde9w.net
- ああ、今Amazonの購入履歴見たら、俺のはジャグワイヤーのだった。
つーか、Amazonのレビューにあるけど、あれはトーイン(トーアウト)角度を設定する為の物で、クリアランス調製はまた別の作業だろ。
「ハ」の字が出来たら"それ"の役目は終了。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 23:01:40.67 ID:rNiZZ4p3.net
- >>242
セールが終わっちゃったんだよなぁ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 01:09:12.95 ID:NkKX1WJT.net
- C500、S440、S550、S570PO2で迷ってるんだがどれがいい？
やっぱドロップハンドルの方が快適かな？
でもドロハンにカゴなんてありえないよな
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 01:29:35.06 ID:sZZPvGI7.net
- 使い方もわからないのにどう答えろと。
好きなの買うので良いんじゃないの?
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 01:45:50.50 ID:NkKX1WJT.net
- 街中での移動と往復15kmくらいのところに通いたい
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 06:51:52.06 ID:fqEFvROT.net
- それっぽっちの距離なら6段シティサイクルで充分たろ
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 07:56:17.61 ID:1h+mK4s4.net
- 新クロモリってダウンチューブにWレバーの台座はあるのかな
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 09:09:49.46 ID:njiWStGG.net
- 台座あるよ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 09:37:20.50 ID:1h+mK4s4.net
- >>270
ありがとう
でも、ダボ穴はなかったね
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 17:06:45.62 ID:62Lz0lYV.net
- >>265
ドロハンは快適だよ（無理のない前傾に設定するのがポイント）。
縦グリップが快適。
28C履ける旧フレームロードにサブレバー付ければクロスも兼ねるような乗り方が出来る。
ドロハンで積載なら後ろキャリアにパニアバッグかな。
ただクロスにエンドバーっていうのでもわりと充分だし無難ではある。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 19:06:21.57 ID:N1QRHouk.net
- >>265
過去スレ見ると、表などになっていて比較しやすいと思う。
なお、過去スレにも書いてあるとおり、C500はあとからドロップ化できない。
以下はあくまでも個人的な好み。
俺は街乗りでドロップは使いにくいと思ったから、フラットバー+エンドバーにしている。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 19:14:16.56 ID:N1QRHouk.net
- ところで、旧クロモリで輪行している人、いらっしゃいますか。
エンド幅が132mmだと思うのですが、エンド金具は130mm用のと135mm用のどちらがいいのでしょうか。
オーストリッチのを買う予定です。
(経験者による返事がない場合、どちらにも対応できるということで、135mm用のを買う予定です)
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 19:28:45.77 ID:NkKX1WJT.net
- >>268
往復30ｋmだった。毎日通うわけじゃじゃないんだが。サイクリングもしたい
>>272
街乗りには旧フレームの方がいいのか。カゴはやっぱ無理だよね
>>273
F500とかVブレーキじゃないフラットを選べばいいわけか
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 19:37:53.88 ID:kRelQS5X.net
- アートサイクルのクロス・ロードってクロモリとアルミで乗り心地やスピードに違いがありますか？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 19:40:56.86 ID:gt0RJGcN.net
- ドロハンにカゴの人もいた。
http://bonnets.seesaa.net/article/387395114.html?seesaa_related=category
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 19:55:39.60 ID:gt0RJGcN.net
- >>276
乗り心地はタイヤと空気圧のほうが影響が大きい。
このレベルではフレーム材質の差は殆ど無いと思うよ。
それよりもハンドルの高さが車種により全然違うから、好みのポジションで
選んだほうが幸せになれるかも。
アルミのほうが高め、クロモリは低め。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 20:52:07.30 ID:/iPX1t4Q.net
- >>273
>C500はあとからドロップ化できない。
何故？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 21:28:59.64 ID:IhyqiiOJ.net
- >>279
できないというか、現実的じゃないという意味。
言葉の選択が悪かったのなら、謝罪する。
すまん。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1457622276/372
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 21:58:09.09 ID:8S0dBhiP.net
- F550、A660FをWHR501にアップチャージすると速さ、乗り心地はどのくらい変わりますか？
また50km程度走る場合F550、A660Fはどちらが良いですか？
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:00:47.58 ID:UkB1Libm.net
- 速さはエンジン次第
たった50kmなら何乗っても同じ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:30:46.45 ID:8S0dBhiP.net
- ママチャリの感覚で50と書きましたが3時間くらいは漕ぎ続ける予定です
WHR501は普通に買うと１万超えるんですがどんな違いがありますか
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:39:17.14 ID:Nv6Zci50.net
- グレードアップしたいならzondaでも買っとけば？
R501アップチャージはコスパ悪い
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 23:48:59.97 ID:tK4P9bGK.net
- >>283
デフォルトのホイールとさほど変わらないよ
一年乗って1500gぐらいのホイールに変える事を勧める
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 10:57:04.62 ID:wzpOWcMh.net
- 明けましておめでとうございます
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 15:33:39.12 ID:yRMxIM+/.net
- あけましておめでとう
ここで相談してた者だがついに購入した到着が楽しみ
今１０％オフやってるよ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 18:24:30.01 ID:rGmCMg4u.net
- 2017年初日の出
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1111088.jpg
明けましておめでとうございます
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 19:22:38.66 ID:htf4QlSp.net
- カッコEヽ(´▽｀)/
- 290 ： 【猫】 【89円】 ：2017/01/01(日) 22:09:37.05 ID:7QEZJAhM.net
- >>288
馬蹄錠さん乙！
ビヨンビヨンさんは元気かな。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 12:54:42.16 ID:o4ydQ2oe.net
- 皆さん、おめでとうございます
ポチリ初めは自転車用品になりました
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 14:47:51.59 ID:fPCIMH5Z.net
- >>288
俺と装備が似てるｗ
馬蹄錠いいな、買おうかな
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 15:45:16.97 ID:kBuJlx91.net
- 馬蹄錠ってカッコイイな！
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 16:50:03.98 ID:LJanCAda.net
- 馬蹄錠つけたらハブダイナモも付けないと
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 18:54:36.24 ID:DAWWwXHp.net
- >>288
シリアルナンバーとか出てるけどいいのか？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 18:59:07.12 ID:fGoABPlJ.net
- >>295
シリアルナンバーって何の？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 19:32:23.27 ID:/XYB8U7B.net
- >>295
カメラ情報くらいいいだろ
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 20:25:34.81 ID:+uFv/W8m.net
- 皆様あけおめでございます。
今年も事故無いよう楽しみましょう！
本日走り始め行ってきたけど、風強かったわ
(*￣∇￣)ノ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1113294.jpg
- 299 ： 【６等】 【389円】 ：2017/01/03(火) 20:33:49.88 ID:01FlzdD4.net
- お、ビヨンビヨンさんも来たか。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 12:13:42.59 ID:Q6uABxcs.net
- >>298
君はまだそのスマホホルダー使ってんのかｗ
って一応マウントついてるｗｗ
それ買ってそこにちゃんとしたホルダーつけろって意味で勧めたのにｗ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 13:11:28.74 ID:eN6LaeZY.net
- >>300
まぁ、そんなに焦らなくても(・ω・)
いま、実走テスト中なんでもうちょっとかっこ良くなる予定だよ。
ビヨンビヨン言われなくなると思うと寂しいよw
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 14:04:05.65 ID:AWrTEbs+.net
- >>300
むしろ新たなマウントが、ビョンビョンマウントの角度出しの為の踏み台にされているっぽいんだがｗｗｗｗ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 16:41:17.86 ID:eN6LaeZY.net
- >>302
おぉ、察しがいいね。
まさに踏み台との表現がピッタリだよ。
このプラマウントの剛性が怪しくて踏み台ぐらいにしか使えないのよ。
ただ、折角なので何かしらに使おうと思案してるとこだよ。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 18:10:35.65 ID:/VrLecE9.net
- ここの自転車買ったけどなんの後悔もない
ひとつあるとしたらカラーリングのバリエーションかな
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 19:12:33.84 ID:WQ2wcQlx.net
- http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/217981
スプレーバイク使って自分で塗るのだ。ヽ(ﾟ∀ﾟ)/
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 20:46:58.61 ID:zJnAlh7p.net
- S550のタイヤを25Cに変えようと思いRACE A EVO3を買った
が、通勤で歩道とか走る機会多いから今のままがいいかもと躊躇して早数週間
どうしよう
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 22:07:34.93 ID:3h1CBWAd.net
- 遅かれ早かれ取り替えるんだから、替えてしまってパンクに気をつけて乗るしかないんじゃないのかな？
25Cならば空気圧を常に適正に保てばそんなにトラブルは起きないと思うよ。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 22:18:54.31 ID:zJnAlh7p.net
- >>307
そうですね
もう変えちゃおう
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 23:21:17.61 ID:eVJ3HP5N.net
- ここのミニベロ系はもう復活しないのかなぁ…。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 03:30:53.04 ID:aPrcmtId.net
- >>303
だから金属の買えって言ったじゃん。
でも、そのマウントを補助マウントにすれば、アルミ板マウントのビョンビョンも殆ど抑えられるんじゃないか？
タイラップで縛り付けてみたら？
>>306
A660Fで25C履いて歩道も走るけど、2日に一回の空気入れでリム打ちパンクしないぞ？
勿論、段差ではちゃんと速度落としてケツも浮かせてゆっくり行ってるけどな。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 07:57:08.95 ID:vVtcXV66.net
- うん
23cでそれやってるけど
特に問題は無いね
荷重抜いて段差を逃がしてやればパンクとかはしない
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 08:41:18.26 ID:Ui3MKQUK.net
- ロードレースだって石畳とか走るわけだしな
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 10:07:14.35 ID:vVtcXV66.net
- 細いタイヤのパンクって段差は気をつけてるからほぼ無い
どっちかというとダートを無理に走ったときかな
ジャリはサイド傷つけるね
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 10:41:21.27 ID:PsvTGf/P.net
- 無職で気が滅入るの少ない失業手当てからアートのクロモリロード買いました。
今から多摩川サイクリングロード走ってきます。
帰りに新横浜の場外馬券売り場で500円だけ京都金杯の馬券を買って
日産スタジアム前の広場でシウマイ弁当食ってきます。
でも、格好いいっすね、クロモリロード
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 11:45:29.04 ID:vVtcXV66.net
- がんばれよ
ロードに乗れる元気があればどうにでもなる
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 15:20:36.38 ID:FZvMIdk+.net
- >>312
あれ凄いよな。
欧州の田舎町の石畳なんて、クローザープラスとかで走ったらすぐパンクすんだろうな。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 15:36:57.06 ID:hGPxDTQv.net
- 空気圧管理が真っ当なら、突き刺し以外のパンクなんて滅多にない
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 15:42:34.19 ID:bQn5U/Qo.net
- クローザープラス、昨日ポチっちゃった。
そんなにパンクしやすいの？
石畳や砂利道、雑草だらけの河川敷なんかしょっちゅう通るけど。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 15:55:34.20 ID:zKkmQjF2.net
- プラスになってからはそんな事ないよ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 16:40:37.10 ID:bQn5U/Qo.net
- >>319
ですよね。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 18:13:34.78 ID:n6O3Xeus.net
- 備えよ 常に
いやホントマジで！
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 19:28:50.66 ID:kgqBNO3y.net
- 初のスポーツ系自転車がここのってのは、
流石にちょっとハードル高すぎるかね？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 19:57:05.52 ID:ZLN2ctAl.net
- 別に、特別なパーツを使っているわけじゃないし、大体のメンテを自分でやる気があれば問題ないと思う。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 20:07:06.06 ID:pb3B7nkB.net
- >>322
人による。こまめにメンテできる、あるいはする気があるなら通販でも大丈夫だけど、無理ならおすすめしない。
店によっては自分が売ったチャリ以外メンテ引き受けてくれなかったりするし。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 21:22:50.95 ID:aaeF1LkA.net
- 空気まともに入れてないロードとか見ると通販で初めてスポーツバイク買ったばかりだってすぐわかるよね
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 21:22:54.38 ID:bQn5U/Qo.net
- 近くにあさひが有れば登録やメンテは無問題
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 21:33:12.45 ID:HuOzitA9.net
- でもココの自転車って割としっかり組み立て調整されてるよね
２台買ったが振れも少なく調整するところもあまりなかった
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 21:45:49.08 ID:zKkmQjF2.net
- 組み立てに関してはそんなに問題は無いでしょう、組立家具組んだ事があるぐらいなら問題なく組めそう。
調整もちゃんとされてるが、希に輸送中の扱いなのかなにかで狂ってる事もあるし、その場合は自分でやるか自転車屋に頼むしかない。
納品時に狂ってなくても、どうしても初期伸びで狂ってくるし緩んでくるから1ヶ月点検に持っていける自転車屋を確保しておきたい。
あとサイズ選びにまともな知識を持っておきたい、コストダウンのためにサイズ展開は少ないから、好きな色の在庫が即納だからといって大きいサイズ買ってしまったらどうしようもなくなります。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 23:15:12.52 ID:vVtcXV66.net
- 今日ヒメアノールみたら殺される奴が
アートの自転車に乗ってたw
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 17:18:55.91 ID:c3dKhp2c.net
- >>327
購入時は良くても、初期伸びからの調整が出来ないとどうしようもない
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 14:35:52.26 ID:T/jrqVeG.net
- まあそれくらいの軽微なメンテは自分でできるようにならないとな
出先でトラブったらどうしようもない
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 14:55:17.61 ID:BHThw1Px.net
- 2台目のロードバイク検討中なんですけど、S870はロゴなし選べないんですね
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 16:43:48.33 ID:H/YygAQo.net
- そのロゴはステッカーだよ。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 17:08:24.84 ID:a0TTkJdg.net
- >>333
山岡乙
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 17:32:37.36 ID:pDDQHGwS.net
- 明日また来てください。本当のロゴというのをお見せしますよ。
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 02:43:35.11 ID:53VHt9qY.net
- ロゴ三銃士を連れてきたよ！
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 07:02:26.64 ID:tHxVNYsb.net
- 中川、二度とこんなロゴは出すな
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 16:21:47.05 ID:N3f4qtu9.net
- http://item.rakuten.co.jp/crossjapan/10001025/?s-id=pc_shop_recommend
ついにアートを超える安さのロード出てる
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 16:37:42.42 ID:peaB53CE.net
- >>338
ちゃんと届くのか不安な日本語だなｗ
アートのおっちゃんも日本語怪しいけど
いくらなんでもワイドレシオがすぎるｗ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 16:42:16.75 ID:GrbhlGs9.net
- 旧アルミと同じフレームっぽいな
重さも同じくらいだし
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 16:53:03.50 ID:a6HCWObu.net
- なかなかみつかりません
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 18:05:48.81 ID:peaB53CE.net
- みつからないとは言ってない
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 22:38:43.99 ID:Vpnbu5cZ.net
- 旧アルミフレームも何気にマイナーチェンジしてるのな。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 08:11:57.07 ID:SS+QPcox.net
- >>339
アートも11-32Tぐらいのワイドレシオだったと思うよ
確かにワイド過ぎるけど
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 11:28:33.16 ID:ZW7uiLmc.net
- >>344
調べたらローがだいたい26Tか28Tだった
F570は30Tらしいけど
ともかく2×8sでこれは乗りにくそう
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 17:01:12.92 ID:Qn3zumJY.net
- C５００にカゴ付けたいんだけど前と後ろどっちがいいかな？
あと取付可能な製品ってどれ？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 17:14:16.55 ID:5ATMvCR2.net
- >>339
ここで別のロード買ったけどちゃんと届いたよ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 17:40:22.68 ID:i96LWTp9.net
- >>345
去年の秋に買ったa670は11T-30Tだったよ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 17:46:08.11 ID:Ckh3Y0Ik.net
- >>344
ノーマルクランクならちょうど良い
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 18:36:39.31 ID:DV5HsY9i.net
- この前S550のタイヤを25cに交換したばかりなのにもうパンクした。
いわゆるスローパンク。
原因を探ったらバルブ先端付近から泡が出てるの発見。
どうしてこんなところがって感じ。
今回シュワルベ使ったけど次はどれにするかなぁ。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 19:45:02.15 ID:RF8cNVR/.net
- 1/3に注文したS570が昨日届いたよ～
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 20:01:22.87 ID:pfUcmDdd.net
- おめでとう！
フレームが入荷したようだね。
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 20:01:39.89 ID:ogBMsFR4.net
- >>350
シュワルベのチューブはバルブコアが外せるようになってるので、バルブ緩める時に緩めてしまっていたのでは？
http://ace.reviewmagic.jp/blog-entry-532.html
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 20:13:44.43 ID:zha1AOyy.net
- >>351
おめでとう。こちらは1/3にA800を注文したから、そろそろ届くかな？
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 20:18:16.41 ID:DV5HsY9i.net
- >>353
ありがとうございます
チェックしてみます
勉強になります
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 21:19:46.17 ID:PIzCXLcs.net
- >>351
おめでとう。
早くてうらやましい。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 00:43:49.48 ID:p/hqJXh8.net
- >>351
おめでとう 早いね～
思ったより初期伸びする魔法をかけてやろう
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 09:54:02.66 ID:kSyErraP.net
- よく見たらチェーンではなくてうどんが付いてました。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 10:22:21.93 ID:yXEqmgkI.net
- うどんは初期伸びするわ～
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 16:26:51.03 ID:7JR7tezc.net
- 今朝ブレーキシューをスイスストップに変え期待込めて雪降る街を走ってみた
怖～
なんじゃコレってくらい止まらない
積もってないし路面凍結もしてない
気温以外雨の日と変わらない状況
あ～ぁ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 20:34:31.39 ID:BKvFLkPE.net
- ブレーキシューもゴムの一種なんだから
寒くなれば柔軟性を失うだろ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 20:47:22.35 ID:PiLRcTMT.net
- まだアタリも付いてないし
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 21:25:05.23 ID:+P1UuddY.net
- >>360
>>239>>250さんかな？
貴重な情報、ありがとう。
俺もブレーキだけClarisにしたけど、前の自転車がVブレーキだったぶん、雨の日止まらない感があってどうしようか考えていた。
本当に>>137の擬音語みたいな感じ。
とりあえず今のシューが交換時期を迎えたらR55C3にしてみて、それでも納得できなかったら、ブレーキ交換を考えることにする。
太いタイヤを使いたいからロングアーチのままにするつもりだけど。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 22:06:07.06 ID:OeREoJUU.net
- 注文したA800、なかなか届かない。（どのみち大雪で乗れないんだけど）
まだ車体が届いていないのに、シュワルベのチューブとミシュランのPro4 Endurance v2(25C)、UOMI Smart Pump M1を購入してしまった。
本当はBR-6800も欲しかったんだけど、値上がりしたから延期。特売の機会を待とう…
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 13:04:49.42 ID:4+CsLymh.net
- >>351
おめおめ！仲間が増えて嬉しいよ！
俺からも、ティンコの裏筋が痛くなる魔法かけておくw
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 13:10:03.13 ID:AnVqgpB9.net
- 嬉しくない
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 16:03:32.98 ID:UrYLvaJG.net
- 街で一度しかここの自転車見たことない
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 16:06:31.97 ID:3jk6lX5l.net
- >>367
そらそうよ。
ARTがGIANT並みに売れるようになったら、日本はもっと自転車への意識が高まって道路環境が激変するわ。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 11:18:04.51 ID:9cfLD007.net
- giant並みに売れたらアートのおっちゃん死んでまうがな(´･ω･`)
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 11:37:17.27 ID:M388Pvq8.net
- 世界最大の自転車メーカーと町の自転車屋だからなｗ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 14:10:00.04 ID:0IlsTRcS.net
- >>369
アートのおっちゃんに粒子加速機のダークマターをたっぷり浴びせて､同時に指紋採取の薬品をぶっ掛ければ解決する。
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 14:16:03.89 ID:Hz+r8a4L.net
- 人を増やせばいいのでは…
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 14:34:14.65 ID:LlOULpf2.net
- 売れることを目指すなら、ジャイアントと変わらないラインナップになる
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 14:47:19.81 ID:FaJGnOmE.net
- いつまでもmadi in Japanのリーズナルなコリティーを変わらず維持してほしいね
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 15:00:54.97 ID:iic1Thad.net
- 自社設計のフレームを作って欲しい、10mm単位のサイズ展開で。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 15:28:24.70 ID:LlOULpf2.net
- ビルダーに注文すればミリ単位だろ
クロモリで10万ぐらいかな
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 17:50:36.49 ID:i+91YX/t.net
- >>372
実店舗知らんからそんなこと言えるんや。聖地巡礼と称して実店舗見に行ってみろ。ちな外観はでかいが2階は倉庫な。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 18:11:45.45 ID:bmyq6p1Y.net
- 前スレ303です。
実店舗で受け取ったのち、100kmこいで帰りました。
特に問題なかったです。
確かにサドルは固かったですが、前の自転車のサドルも固かったので、特に問題ありませんでした。
でも、普通の人には少しきついかもしれませんね。
アートの方はとてもとても親切でした。
実店舗に取りに行ける方は、ぜひ取りに行くことをおすすめします。
頑張って、心を込めて作ってくださっているのがよーくわかりました。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465658773/303
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 19:25:56.73 ID:9FjJsvOo.net
- >> 375
自社設計は今でもそうでは。
奇怪とも言える旧アルミは良く知らないが。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 20:25:40.91 ID:XCRcpuRI.net
- A660みたいな形のアルミバイクが欲しいんだけど500mmは入荷待ちで買えない
身長173cm股下80cmだと465mmは小さいだろうか
小さいほうが立ち漕ぎしやすくなったりしない？
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 23:31:46.70 ID:MqghoqtZ.net
- A800、ようやく手元に届きました。夕方に届いたので、開梱して組み立てるだけで精一杯、まだ走っていません。今週末も雪だから、やっぱり走れない…。
465mmのライトグリーンだけど、写真以上に薄い（黄色っぽい）。ロゴなしを選んだのでスッキリして良い感じ。
A870にしなかったのは、この色がなかったから。新フレームは、色数が少ない気がする。
将来的にBR6800に付け替える計画はあるけれど、とりあえずブレーキシューだけでもULTEGRA用R55C3に付け替えようと発注中。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 23:54:43.75 ID:unDPggdL.net
- コスパ的にはR55C4標準装備のBR-5800がお買い得
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:30:56.32 ID:1siFUKpL.net
- >>380
股下80cmなら、旧アルミフレームの465mmは小さい。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 07:26:40.05 ID:hhIuuXV2.net
- A800を買った者だけど、体格の記載を忘れていた。
身長は162cmで、股下は71cmなので、465mmになった。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 08:08:34.23 ID:Z/IWZQdb.net
- 股下しか気にしない人が多いがサイズ選びは上体と腕の長さも意識しないとだめだよ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 08:24:17.91 ID:kcMJ9CZG.net
- ロードバイクはトップチューブ長で選ぶもんだろ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 09:02:43.30 ID:fzngvBun.net
- 足短いと腕も短い
自分のことだけど
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 12:12:20.87 ID:rEGiy4kv.net
- 一年のって秋田から売りたいんだけど
最近増えてきた自転車買取でうれるかな 7万くらいでかったやつだけど
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 12:19:41.06 ID:Eiy5Zj/K.net
- >>388
おまいさんが程度極上って判断するレベルでも
一万円にもならねぇよwww
誰か知り合いに譲るか、オークション出品するしかないよ。
煽ってるんじゃなくて
買取り業者なんて何処もそんな物だからマジで。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 17:02:17.91 ID:CYnz0nuV.net
- まあ中古屋は定価の1割で買い取って定価の5割で売るが基本らしいな
もちろん人気商品とか貴金属とかは別なんだろうけど
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 21:39:20.59 ID:vv5vkcX7.net
- >>371
それ、なんてバリー？
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 21:43:07.39 ID:HWq/p3OU.net
- S550のサイズ530乗ってるけど小せえよ
身長は175ｃｍだが
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 12:21:36.07 ID:FqJ9RiEo.net
- >>378
いきなり100km走ったのか。すごいな。
俺なんて20km程度でケツ痛くなったわ。
いまだに1日60kmが最高距離だよ。
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 17:47:04.67 ID:AcmM38v3.net
- 工具届いたので今週末はクランク・ボトムブラケット着脱にチャレンジ。
出来るかなぁ。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 18:16:27.52 ID:I7M0TLvr.net
- >>394
鉄パイプも用意したか?
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 18:23:15.39 ID:AcmM38v3.net
- 硬かったら用意する
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 20:03:48.22 ID:GL7SmzXR.net
- >>396
アートのは手締めだからインパクトレンチで締められてるのよりは取りやすいよ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 20:05:02.80 ID:AcmM38v3.net
- いい情報ありがとう
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 23:05:28.74 ID:F5XVh2yS.net
- 外すだけ？
グレードアップはしないの？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 05:43:00.38 ID:NhSolOT1.net
- グレードアップはしません
ただの練習です
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 14:17:27.33 ID:tFDURNAK.net
- 新クロモリS570のヘッドパーツ規格を聞いたところ、１インチのＪＩＳだそうな
早速購入しようと思ったら、ヘッドパーツか１インチスペーサーのどちらかが品切れの店ばっかだな
そもそも売ってる店が少ないわ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 14:58:25.73 ID:UizmjXWq.net
- アート関係なし別途小物以外もなんだけど近所のあさひでよく取り寄せてもらうよ
送料考えたら高くないし技術関係無いしね
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 23:53:16.78 ID:B3H6SdqK.net
- >>401
ヘッドパーツを丸っと変更するのかな？
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 09:27:51.89 ID:lG6Fnojx.net
- >>403
上玉押し交換、ダストキャップ設置、スペーサー１インチ化、ステムに新しいシム、が最低限のプラン
同じリテーナーのヘッドパーツが必要
うまく合わなければ、更に上下ワン交換、下で問題が出れば下玉押しも・・・という感じか
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 10:39:19.38 ID:BhLN/+vO.net
- クラリスのクランク・ボトムブラケット着脱練習
BBのキャップは硬かったけどレンチの柄をプラスチックハンマーで2,3回叩いたら動いた
で、30分ほどで無事に作業完了
と言いたいところがトラブル発生
左側クランクのキャップがうまくはまらない
はめてもすぐ落ちる
しょうがないのでグリスいっぱい塗ってほっとくことにした
いいのかなぁ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 12:34:08.69 ID:5LuUoahE.net
- >>404
何で交換するのかな？
結構な出費になりそうだけど。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 14:36:37.08 ID:lG6Fnojx.net
- >>406
ダストキャップ相当の部品の質が悪く、コンプレッションリングをキレイに抑えられないために
トップキャップのボルトをかなりきつく締め付けないとガタがとれなかった
その状態で乗っていたら、上玉押しに欠けが出てきて、更にきつく締める必要が・・・
原因はスペーサーの一番下に入っているスペーサーっぽい部品なので絶対換えたい
ちなみに、これと上から下まで覆うシムの組み合わせで、ヘッド周りはオーバーサイズの部品が使えている
その代わり精度が低くガタやギシギシ異音が出やすい
なのでこのシムも排除したい
上玉押しもアルミ片がはがれ落ち始めているので換えたい
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 14:54:51.48 ID:eh9mIdWN.net
- 1インチスレッドレスのヘッドパーツというとクリスキングかタンゲぐらい？ダイアコンペとかデュラエースはスレッドしかなかったような。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 15:02:54.09 ID:5LuUoahE.net
- >>407
あちゃー。
S570の部品構成だと締め付け方に工夫がいるんだよね。
一番下にあるクサビ状のスペーサーを押しているのがスペーサーではなく、締めても押せないシムだからだ。
だから普通に行うといくら締め付けてもガタが取れない時がある。
シムの内側にグリスを塗布、外側とステムの内側を脱脂して、ステムを若干締めてからトップキャップを締めるとガタが取れる。
要はステムを介してシムでクサビ状のスペーサーを締める感じかな。
自分はハンドルを変えた時に、ギザのMS-28(26.0)のステムと１インチのシム、内径25.4mmのアルミスペーサー
を揃えて組みなおした。
これで普通に組んでもガタは出なくなったよ。
ステムを変更しなければシムが\259、スペーサーが１個で\130だった。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 15:03:57.47 ID:5LuUoahE.net
- クサビ状のものはスペーサーではなくリングだった。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 17:29:54.75 ID:lG6Fnojx.net
- >>409
ありがとう
そのコンプレッションリングを押してる部品、自分も最初はシムかと思ったんだけど、
そうじゃなくて一番下のスペーサーっぽい部品の内側に出てるバリだった
シムはそのバリを越えられないから、コンプレッションリングに届かない
またコンプレッションリングもバリを越えられないことも確認した
シムはあくまで直径を変換するシムとして機能している
逆に考えて、もしシムで押すと、与圧をかけてもスペーサーはゆるゆるのはず
でも、すっごくわかりにくいよね
玉押しが壊れていなければ、その通りで１インチのスペーサーでリングを押せば問題ないんだけど、
既にヘッドパーツの部品が必要な段階に入ってしまった
いずれにせよ、新クロモリならば早めにシムとスペーサーの交換を推奨
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 18:41:41.76 ID:5LuUoahE.net
- >>411
ガタは無いけれど、ブレーキング時に前後方向にヘッドが微妙にずれたりする。
自分の場合は１回ステムを外したらそうなった。
その症状は安価なパーツ置換で完全に治る。
シムは1インチで長さはステムの高さ以下(長いとNG）、スペーサーは内径が25.4mmのもの。
この微妙なセッティング？はアートも気が付いているはずなので改善したほうが良いのにね。
チェーンをたちまち伸ばしてしまったのでKMCのZ7に変えた。
シマノと違って全部メッキで、しかもミッシングリンク付きなのでカッコいい。お勧めだ。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 09:50:54.92 ID:DE+ha5KD.net
- >>412
普通ガタがあるから前後方向に動くんじゃないの
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 10:36:44.67 ID:1RYn+Sju.net
- >>393
そうですね。
でも、前の自転車で100km走ることを想像したら楽でしたよ。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 00:35:51.41 ID:XASbV5ms.net
- ここの実店舗って、購入後のメンテナンスや修理はやってくれるんだろうか？
（当然ながら工賃は払う前提で）
家から片道約10kmという距離だから、実店舗受け取りにするついでに、その後も面倒見てもらうのもいいかな？と思ったり。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 00:50:01.88 ID:0tHGnX9G.net
- 自分でメンテはやろうぜ
変速機調整、シフトブレーキケーブル交換、ホイールの振れ取り
タイヤチューブ交換
これだけおぼえれば自転車屋にパーツ購入する以外に行く事はない
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 03:58:40.36 ID:TQ8rYsgJ.net
- もってけばメンテはしてくれるでしょう
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 04:18:07.02 ID:5t4wtVdh.net
- >>415
近いんなら、買う前に様子を見に行けばいいじゃん
それが億劫な距離なら、買って以降も推して知るべし
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 06:30:51.32 ID:iv/lVXkH.net
- >>415
受け取りに行ったときにたまたま見ましたが、普通に地元の人が店に来てメンテナンスしてもらっていましたよ
不安だったら購入前に実店舗に行って相談したらいいと思います。
検討している車種も、もしかしたら見られるチャンスがあるかもしれません。
なお、車を駐車するスペースもありました。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 08:07:03.28 ID:KZfSxC1X.net
- ここでママチャリと普段用のクロス面倒見てもらってるご近所さんだが、専門店ほど敷居高くないし、すいてるアサヒぐらいの感覚でいいよ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 12:16:33.61 ID:HuYPBeQR.net
- 大阪地区のあさひって混んでるの
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 14:25:34.79 ID:70UY8JsW.net
- 俺のうちの近くのは混んでいるな
>>421
どこのあさひだと空いているの？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 23:21:08.78 ID:TQ8rYsgJ.net
- 別にどこのあさひが混んでるとかそういう話じゃねえだろ
あさひと同じように気軽にメンテお願いできて空いてるって事じゃねえの？
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 01:26:22.06 ID:K9cGDZLy.net
- 近所のあさひは大体空いてる
そもそも半径10キロ圏内に10件ぐらいあるぞ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 02:12:38.61 ID:1QYc1u2K.net
- >>424
都会ってそんなにあさひ溢れてんのか。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 04:06:43.07 ID:uOlSOZlc.net
- >>425
あさひはドミナント戦略やっているからな
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 12:48:23.49 ID:tIwO9/eG.net
- 夜間走行中、路面の亀裂に気付かずリヤタイヤが嵌まってしまってパンク。ホイール側面もガリガリになって曲がってしまった。
凹むわぁ。(´；ω；`)
さて、どうしたもんだか。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 13:23:29.58 ID:rkQu/Kjk.net
- A660注文しました
たのしみだー！
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 13:26:07.50 ID:gLq6KrDU.net
- >>428
ダウンチューブの太さに驚くがいいｗ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 14:13:27.12 ID:rkQu/Kjk.net
- >>429
ロード一代目だから分かんないんだけどびっくりするほど太いの？
- 431 ：佐々木かんとく：2017/01/26(木) 17:00:57.85 ID:6D8Ijiw8.net
- 安物アルミだと太くしないと強度保てないからなぁ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 18:00:55.97 ID:SY4VFGqx.net
- >>427
newホイールiyhにきまってるやん
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 20:07:37.67 ID:HR3lnh7F.net
- >>432
iyhしたかったんだけど金がないので、ホイールだけ買ってスポークとハブは流用することにした。
アレックスリムdc19ってMTB用だったんだね。
ttp://www.alexrims.com/products/dc19/
これ注文したんだけど、リム高さだけ合わせれば流用できるよね？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/05/99/item100000029905.html
530g→370gとかスゲーだろうな。
ちなみに初心者なのでホイール組んだことはないんだけども。
無謀だったかな。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 20:15:48.94 ID:fDP3Cdjh.net
- 初心者でもホイールは組める
使わない完組ホイールがあるなら
全部のニップルを緩めて再度全部のニップルを締めて
スポーク張り直して振れ取りをして使える状態にするのがいいよ
それが出来ればハブとリムとスポークを買って手組が出来る
まぁ、最初は綾取りがグチャグチャしてややっこしいと思うけど
振れ取りというか手組で肝腎なのは忍耐と妥協
飯倉清のホイール組の達人DVDを見るのがいいかもね
ヨウツベとかでも手組の解説をしてる動画はないから
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 20:23:28.52 ID:HR3lnh7F.net
- >>434
ありがとう。取り合えずやってみて、また報告させてもらいます。
貧乏だけど、暇だけはあるので頑張ってみますヽ(；▽；)ノ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 20:44:00.55 ID:h5Q1KLdJ.net
- >>433
このリム、dc-19と穴の数は同じなの？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 20:54:52.58 ID:HR3lnh7F.net
- >>436
前後32Hで同じものが選べるよ。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 13:15:26.86 ID:2MW3aRpp.net
- S570のロゴはがしたよ～
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 08:12:49.32 ID:t+BZydX7.net
- >>438
みんなロゴはがしちゃうのね。ロゴカッコいいのに～
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 09:08:21.45 ID:axI/TdEL.net
- ロゴ剥がしたら盗まれたやついたぞ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 10:28:42.03 ID:I5dlS7ss.net
- A970も剥がれるかと思ってました。ステッカーでなくてちょっと残念
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 16:53:42.92 ID:Qh3yj77q.net
- リアディレイラー自体が曲がってしまった。風で倒しただけなんだがな～。ハンガー無いとこうなんだよな
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 17:09:09.44 ID:WAmIvufq.net
- クロモリの直付けハンガーは強度あるんじゃないのお？
ハンガーが強すぎてRDがやられちゃったの？
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 17:21:49.19 ID:GxsxsbcH.net
- 何で皆さんディレイラーガードを付けないの？
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 21:47:15.12 ID:t+BZydX7.net
- >>434
リム交換上手くできたっぽい。スポーク長もピッタリだったし、スポークがバラバラにならないように縛ったので割と簡単だった。
さっき15kmほど慣らしで走ったんだけど、特に漕ぎ出しが軽くてびっくりした。軽いっていいね。これからは苦手だった登りに挑戦して見ようかな。
なんか自分で組むとスペシャル感があってすごく愛着わくねv(・∀・*)
交換前。内臓出とる。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1140347.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1140350.jpg
交換後。カコイイ(о´∀`о)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1140354.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1140357.jpg
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 22:09:32.02 ID:WAmIvufq.net
- へぇースポークを縛るのか、賢いな
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 23:31:38.05 ID:xVu1DaSq.net
- ビニル紐で縛るのはよく見るがタイラップは切るのめんどくさそう
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 23:33:48.23 ID:xVu1DaSq.net
- これスポークとニップルに傷が入ってるように見えるが光の加減かね。もし傷が入ったりしてるとそこから飛ぶよ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 11:32:15.12 ID:C6gmKmMO.net
- イベラのリアキャリアつけた
ボルトなめた
オワタ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 12:52:31.25 ID:YhHIeQyl.net
- ネジザウルスの出番や
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 17:09:02.88 ID:1sOI2AR1.net
- 万が一の時の為に1つ買っとくかな
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 17:46:58.39 ID:Tp9Cnp9r.net
- ネジザウルス高いからな
500円くらいのロッキングプライヤーのほうが挟んだ状態でロックできるからよくね？
それでも外れないやつは「なめたネジはずし」だな
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 17:54:56.26 ID:Wyo0sRfg.net
- 頭ならいいが山潰してたら積
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 19:56:38.80 ID:Akg7gRGT.net
- >>452
先端のネジ頭掴み加工が肝だから
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 20:05:19.10 ID:kd4+G3ve.net
- >>448
傷？マジで！と帰宅後見てみたら大丈夫だった。今度から注意するよ。
>>447
ビニル紐とかセロハンテープとかで縛ってる人いますね。面倒だから結束バンドにしたんだ。切るときはニッパーで切るよ。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 03:11:44.72 ID:VnCrs24o.net
- >>445
蛙の頬っぺたみたいに脱腸しとるやんけ！ｗｗｗｗ
つーか、どうすりゃリムのスボーク側(内側?)まで削れるんだよ？
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 08:38:18.73 ID:Z86ZSxZi.net
- 受注メールから一週間で届いた！はやい！
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 10:05:11.56 ID:PMJMVauf.net
- >>457
おめおめ。
写真うp Σp[【◎】]ω・´) 希望
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 12:03:02.07 ID:oL+Af3UP.net
- ふるさと納税で返礼品にラインナップされていたので、申し込んでみた。
そろそろ1ヶ月になるけど、音沙汰なし…。
直接受注の人達は早いみたいだけど、やっぱオマケ扱いはあとまわしなのかなあ。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 21:23:26.62 ID:vtUA4eVJ.net
- GIOSのクロモリ、FENICEが値下がりしてS570と競合してるな
ブレーキはアートが、ホイールとタイヤはGIOSがいい感じ
フレームはどっちがいいんだろうか？
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 22:07:30.64 ID:PS1dJ8xw.net
- >>460
s570より700g軽いしいいね。
あとフォークがスチールなのが残念かも。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 22:13:59.72 ID:PS1dJ8xw.net
- >>456
路面の地割れに嵌まったんだよ(・_・、)
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 22:41:30.00 ID:5IEXyCcE.net
- >>462
そんなに舗装荒れてる道なんて日本にあるのか？
道うｐ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 22:50:12.73 ID:PS1dJ8xw.net
- >>463
田舎だからなぁ。今度寄ったら撮って来るよ。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/01(水) 23:47:12.98 ID:2JIKcW3V.net
- A970、1ヶ月たったよ。通勤快速だよ。お尻痛くなくなって来た。
自転車たのしいなあ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 01:12:25.44 ID:MthPm2q1.net
- >>465
え？まさか初期装備サドルのまま乗ってんの？
俺なんか届いたその日の夜にはタイオガ フォルティスポチったのに。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 01:57:55.24 ID:i3qlvc9U.net
- 俺もサドル初期状態だけど何買ったらいいのかわからなくて変えてない
尻はだいぶ慣れた
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 02:18:05.49 ID:Wibir/qt.net
- 尻の形は様々だから、安いサドルだからマッチしないとは限らない
高くても使えないのも普通にある
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 04:49:48.05 ID:K10SNVCv.net
- >>457
おめ
早いのはうらやましい
俺のときは3カ月待った
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 12:30:20.28 ID:iYjGj6s5.net
- S550乗って2年弱
白線の上を真っ直ぐ走れない
手放し走行出来ない
サドルを片手で支えて自転車押せない
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 16:22:30.48 ID:HWG1JmCF.net
- 老化って怖いね
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 17:42:32.86 ID:9MrQie0i.net
- 俺も15年ぶりぐらいに自転車乗ったら、ママチャリでさえ手放し出来なくなってたよ、高校生の頃は手放しながらコーナーとか曲がってたのにw
片手で3本ローラー回す練習してたらだいぶ改善したけど、それでも高校の頃の安定感には程遠いな、体幹の筋肉が衰え切ってるんだろうな。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 21:01:21.83 ID:dFAWbYsF.net
- >>460
S570は500サイズの重量だけど、FENICEは450サイズの重量かもね。
そうだとすると、アートはホイールが重いから、フレームはFENICEより軽いかも。良し悪しはわからんね。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 15:38:44.96 ID:p79zmFIk.net
- 落車し、愛車のＡ６６０のステッカーが破れた。
メールで「ステッカーが欲しい。振り込むから送料含んだ金額も教えて。」的な内容を送った。
3日後返信きた。「売り物ではない」マジでこの一言。
すげー落胆した。こんなのっぺらぼうみたいなチャリやだよ。
2日後、元払いでＡ６６０のステッカー一式がゴソっと送られてきた。
ネ申なのか。ステッカーのデザインが元のより一新されていた。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 15:52:07.91 ID:LN+7bzqI.net
- デザインミスの廃棄？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 15:54:49.10 ID:L6VRi2M0.net
- メールは誤解を生みやすいからね。
実店舗に行った人ならわかるだろうけど、おっちゃんいい人だよ、まじで。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 16:27:56.11 ID:EcLWfNB7.net
- 「売り物じゃないんだからね！」「お金で買えるなんて思わないで！」
封筒にせっせと入れながら
「そんな私のステッカー付けて走りたいのかしらね（はーと」
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 16:35:34.08 ID:5hpXtVLu.net
- ステッカーひび割れてきてたんだけど、連絡すればよかったのか。
ちな三年前の今頃納車のA660F。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 17:29:40.17 ID:8PvF7Ez8.net
- >>473
サイズが選べるのはいいね
気になるのはフォークの「スチール」表記か
- 480 ：474：2017/02/04(土) 17:37:36.07 ID:p79zmFIk.net
- ＞＞４７８ 477に一票で多分大丈夫。店の宣伝にもなるし。販促費で処理なのかと思った。
＞＞４７５ ごめん、今見たら2種類あったね。トップチューブのラインが四角と線。現行でした。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 21:08:15.18 ID:fGUclu5m.net
- 俺はあえてステッカー無しを頼んだ
真っ黒なクロモリホリゾンタルでのっぺらぼうですｗ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 00:20:48.83 ID:8dCeoZAk.net
- 申し込んだやつのメールの文面があかんかったんじゃないのか
ちゃんと事情を書いたら、理解してくれそう
>>481
同じく
盗まれにくいかなとも思って
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 01:01:56.27 ID:GXu6QlL8.net
- クロモリのパイプならシールいらんけど、アルミのダウンチューブは太いから寂しいの～
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 08:41:19.10 ID:wUMsw2H1.net
- >>482
自分と同じ考え方の人を見つけた。
自転車にロゴが入っていると窃盗に目を付けられそうで怖いから、敢えてロゴ無しで頼んで、いかにもルック車っぽく見せるという手法。（でも、注意して良く見たら付いてるパーツが高いから、それを見抜く眼力がある窃盗に対しては効果がない）
旧アルミ車体だから、ダウンチューブが太いのなんの…。
ロゴ無しは見た目がスッキリしていて、気に入っているよ。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 08:11:30.67 ID:SXf2oyOa.net
- 自分は初期ステッカー剥がして某メーカー名のステッカー貼ってるけど問題ないかな？
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 08:34:13.11 ID:S8pQjez/.net
- アホや
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 09:42:21.70 ID:w+zvmSBY.net
- リアキャリアにキャットアイの四角いテールライトつけたらフラッシャー自転車みたいになった
気分は70年代の小学生
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 10:41:20.92 ID:iLtbt9YN.net
- クロモリのダブルバテッドの方買った
正月のクーポンで安いのとあんま価格差なし
フェンダーとか太めタイヤ付ける予定だから
ブレーキがロングアーチの安い方買ったほうがよかったのかな
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 11:41:08.73 ID:wqpgArHZ.net
- ダブルバテッドのほう（つまり新型）はタイヤは23Cまでしかつけられないんじゃない？
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 12:16:59.14 ID:OowLuZ4Z.net
- そう聞いてますが。太いタイヤは無理では。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 12:24:06.18 ID:iLtbt9YN.net
- え、そうなん… それってリムが細いから？
それともブレーキのクリアランスの関係かな
パーツ替えて解決する問題ならいいんだけど
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 12:27:38.56 ID:oCf9Vdp+.net
- フレームのシートステーやチェーンステーとタイヤが交差する部分の幅が狭いんでしょ
ロードバイクでは良くある話
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 12:33:34.48 ID:y7xIelc4.net
- 25cまではいけるはずじゃなかったっけ？
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 12:34:20.59 ID:iLtbt9YN.net
- はぁ、まだ付けてないけどフェンダーと25Cのタイヤ買っちゃったよ やっちまったな…
高い方買って後悔する事になるとは
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 12:35:21.35 ID:iLtbt9YN.net
- お、25Cいけるの？ギリギリセーフか
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 12:36:16.98 ID:oCf9Vdp+.net
- 25cでも太かったり細かったりするから、もしかしたら入るかもよ？
入らなかったら、、、フレームを買い足すとかw
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 12:39:03.78 ID:wEyo3xGt.net
- ブレーキがネックで、28Cでもエアー抜けば入ると聞いた気がするな
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 12:44:09.09 ID:iLtbt9YN.net
- 高圧にしなければ28Cも入るって事かな それは素敵情報
もともとそんな早く走る気もないから乗り心地重視だし
完成車についてきた変なブランドの23Cと次のやつがヘタレたら試してみるよ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 12:44:23.72 ID:oCf9Vdp+.net
- >>494
25cは入っても、フェンダーは専用の極細じゃないと無理じゃないかな
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 12:48:14.61 ID:iLtbt9YN.net
- >>499
一応ロード用のナロータイプってやつ買ったんだけど
今度暇な時つけてみて報告する 今メンテ用のスタンドがないんだよね
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 12:48:15.60 ID:wEyo3xGt.net
- サドル変えたので、S570純正サドル重量を晒しておくよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1147277.jpg
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 13:00:04.66 ID:wqpgArHZ.net
- ロードはロード用として販売してる商品でもフレームに干渉して付けられないとか普通にあるから
ちゃんと自転車が届いてからそれとにらめっこして十分に検討してから購入したほうがいいよ
これは自転車の値段に関係なく例え50万100万のロードとて同じ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 13:06:30.87 ID:pKH/3DZW.net
- >>485
某メーカーって[shimano]ってか？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 16:01:48.86 ID:7TIraf1v.net
- >>488
新フレームシリーズは、フレームの絶対制限で25Cまでしか対応してないぞ？
>>495
タイヤが25Cまでだと、フェンダー無理だぞ、多分。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 18:41:15.51 ID:f74KQSwT.net
- そりゃたいフェンダー！
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 18:42:21.16 ID:E1sl3F90.net
- めっちゃオモロイ_(:3 」∠)_
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 19:26:31.45 ID:GRrEquQf.net
- 25cでもコンチ4000S2とか太いから怪しいんだよね アレ実質28cみたいなもんだし
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 20:54:40.68 ID:ZuFGur2U.net
- >>507
クローザープラス25Cもな。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 23:42:28.80 ID:CEI2oKTh.net
- S770だけどコンチの無印GP25C履いてるよ
今実測してみたら26弱だったから参考にはならんかもだけど
フェンダーは自分も気になってるのでもしもチャレンジしてみるのなら結果教えてほしいです
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 08:07:53.26 ID:SyqBA+wW.net
- タイヤは徐々に太るから気を付けろよ
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 19:53:57.71 ID:HoyNXTO+.net
- 俺も徐々に太るぜ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 22:45:40.64 ID:ymeCwRhx.net
- >>510
マジか！？
じゃあ俺のクローザープラス25Cも伸びたのか？
ちょっと今のT-servPT25Cも計ってくる！
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 21:42:09.42 ID:hg8hjUD8.net
- 新クロモリユーザーの方ボトルケージそのまま付きました？
何かケージに付いてきたネジが合わないんだけどw
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 23:32:46.35 ID:k29+wDHv.net
- 車体に付いていたボルトをそのまま使用して付けたよ。
ケージに付属のボルトは使っていないので判らない。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 00:49:50.04 ID:uqbLi5uD.net
- >>514
うわあああ ボルトにボルトを差そうとしていたあああ！
なんだこれネジが切られてなくない？とか思ってたがその発想はなかった…
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 01:40:29.87 ID:GPGogkoS.net
- 慌てん坊さん(*´ー｀*)
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 08:38:32.89 ID:c57pfz2u.net
- >>515
ドジっ娘さんめw
朝から萌えたわw
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 09:13:07.63 ID:TgCIu2lZ.net
- タダのアホやで
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 18:21:29.60 ID:c57pfz2u.net
- 純正ハンドル幅が俺には広すぎて400→380mmに替えたんだけど、超かっこよくなった。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1154140.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1154144.jpg
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 18:47:08.18 ID:GPGogkoS.net
- 380って普段目にする一般的なサイズと比べて、目に見えて狭いな(*ﾟ∀ﾟ*)
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 18:55:28.86 ID:rkjoLroA.net
- 愛宕浜？
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 18:56:14.00 ID:cyYr+/dP.net
- >>519二枚目
アングルがダイナミック過ぎてｗｗｗｗ
もっと普通に撮って。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 18:57:54.88 ID:cyYr+/dP.net
- サドルはパチスパイダー？
会陰死なないか？ｗｗ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 19:48:50.22 ID:9HeK/vCy.net
- >>521
愛知ラグーナテンボスだよ
>>522
このケツがセクシーで好きなんだよ
>>523
いつもインナーパット無しで乗ってるけど、純正よりも痛くないよ。
パチスパ結構たわむしいい感じだ。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 00:02:52.59 ID:7IHdkIJz.net
- >>524
ハンドル幅を見せる写真なのに、自分の嗜好入れてくるってどうなのよ？ｗｗ
つーか、まだ初期装備タイヤの真ん中のバリが残ってんのか。
ブレーキ何に換えたんだっけ？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 00:30:44.09 ID:KT1YgkOT.net
- なんかうざい
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 07:25:06.83 ID:9ZgWJ9Np.net
- 白のフレームいいね
次の一台は白も候補のひとつ
だけど汚れが目立つし汚れたままほっとくと安っぽく見えるから迷うんだよね
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 13:25:00.67 ID:pBe3PhwQ.net
- なんか華奢でカッコいいとは思えないな、すまんｗ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 14:40:00.19 ID:6jNdxx1w.net
- その辺の白いクロスやロード見るとイマイチだったから黒にしたが満足してる
性能はエスケープなんかに劣るのかもしれんが細くて見た目はかなり良い
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 14:51:18.82 ID:aGotEYlF.net
- >>529
アートがGIANTに圧勝している部分が一つだけある。
防犯性能(窃盗耐性)だ！
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 15:10:35.46 ID:Ut1wWmm0.net
- 色の好みは人それぞれ。
白や黒はありきたりなので、自分はライトグリーンにした。
緑というより、かなり黄色っぽい淡い色で、結構目立つ。
どうか、窃盗に遭いませんように、と願いながら毎日走っている。
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 15:10:41.85 ID:uoW6CMme.net
- >>525
じゃあ比較写真も載せておくよ。日東のB105ってやつに替えてる。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1155076.jpg
タイヤは穴空いたんで履き替えてる。
ブレーキは変えてない。俺の走りだと純正クラリスで十分だからね。
>>527
確かに汚れは目立ちますね。購入時黒と迷ったんだけど、酷く汚れたら色替えで上塗りしやすいし白にしたんだよ。
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 15:50:09.81 ID:xt/1Epsn.net
- >>530
新車ジャイアントは換金しやすいからね
防犯登録したくない自分はジャイアンはありえなかったから丁度良かった
ただサドルが良くないのか股間が痛い。寝ると痛くなってくる
ミストラルと迷ったんだがC５００とかF５００ってミストラルと較べて性能的にどうなんだろう
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 15:58:57.21 ID:YL0vAtQh.net
- http://www.dotup.org/って重くない？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 16:20:30.51 ID:KT1YgkOT.net
- >>528
えっ クロモリのかっこよさって
華奢でホリゾンタルなとこだろ
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 20:53:23.36 ID:M99tUyZe.net
- >>533
これで比較してみたら？
http://pc.usy.jp/wiki/376.html
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 20:55:46.57 ID:pBe3PhwQ.net
- >>535
それって横から見たときのことでしょ？
>>519の2枚目の視点から見るとハンドル狭くてなんだかなーって思っただけよ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 21:45:21.79 ID:dE12bKUn.net
- はじめはノーマルハンドルの丸ハンが、頭でっかちでカッコ悪いと思ってたけど、見慣れると格好良く見えてくる。不思議だ。
アナトミックか、アナトミックシャローに替えようと思ってたのに。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 22:03:09.07 ID:dE12bKUn.net
- アートサイクルで、ロングライドイベントとかに参加したことある人っている？
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 23:32:47.69 ID:pTSezIAS.net
- クロスで参加したよ
まあ、アートは見かけなかったけど
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 00:09:23.08 ID:E1Ew5jcY.net
- >>538
俺は丸ハンのきれいなカーブ好きだけどな
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 00:12:29.96 ID:Cf3YkKcm.net
- >>536
スペックが大差ないのは知ってる
実際乗ってみるとエスケープやミストラルとどの程度違うのかなと思った
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 00:39:44.58 ID:sO2+ZTxc.net
- >>542
スペックって、日本語で性能じゃんw
実店舗行って乗り比べてこいw
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 01:20:59.64 ID:2sH9vQWv.net
- >>543
コンポのグレードが大差ないという意味ねｗ
ようはフレームとフォークの差だな
買う気がないのに試乗するのは気が引ける
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 01:34:36.40 ID:06J2ujlG.net
- アートと競合するような価格帯で同材質フレームのスペック差なんて出ないよw
せいぜいエンジンを鍛えよう
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 07:34:30.13 ID:3EekH1PS.net
- >>544
アートとミストラルで雲泥の差があったら、少なくとも将来的にアートを中古で売ってミストラルを買うだろ
試乗してこい
それ以外に答えは出ない
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:30:07.54 ID:FMYjl66Y.net
- >>545
エスケープミストラルはアルミで1万ぐらい高かったけどね、最近値下がりしたけど
>>546
そこまで差があるとは思ってないがミストラル速いってちょくちょく聞くから気になった
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 22:28:09.50 ID:28ZHGNVM.net
- 旧クロモリも買って見慣れてしまうと更に細いパイプのがかっこ良く見えてくるね。新クロモリとかFujiのBalladとか
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 15:52:13.93 ID:dNNlSr4A.net
- 今日は風がつよいね～
俺も購入前はアートとメーカー物と悩んだけど、アートで正解だったと思ってるわ。
何れにせよ体に合った車体買うのが良いと思う。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 22:10:15.49 ID:pJb4WQ8c.net
- s570のカセットスプロケット純正11ｰ30を13ｰ26へ替えようと思ってる
走行距離600kmぐらい何だけどチェーンも替えたほうがよいかな？
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 22:52:07.60 ID:kl57zh/I.net
- 交換前と後が逆では?
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 03:37:06.14 ID:xs6zBPYR.net
- クロスレシオに替えたいなんてのは良くある話
>>550
チェーンまで交換する必要はなかろ。コマが足りなくなるわけでもなし
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 08:09:35.51 ID:4yTd4NHM.net
- >>550
600kmならまだ交換しなくてもいいんじゃないか？
スプロケ交換してから歯飛びとかするようになったなら交換した方がいいかもしれんけど
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 08:43:28.04 ID:suC1lbbB.net
- 5000kmくらい使ったチェーンでスプロケだけ12-25に替えたら
さすがに替えてしばらくはゴリゴリ感があった
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 09:02:48.40 ID:u9sxY+W8.net
- つーか、チェーンなんか交換するよりハブのメンテのほうが優先だろ
ハブの再グリスアップと球当たり調整
これだから初心者ロード乗りは、、、
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 09:12:42.72 ID:bzq77OWW.net
- スプロケ交換とハブのメンテに接点が見出だせない俺はアスペなのか？
スプロケとチェーンはセットで交換しないとゴリゴリ感が…ってのはわかるんだが
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 12:10:40.26 ID:xs6zBPYR.net
- カセット交換にハブがどう関係するのよw
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 12:31:50.20 ID:b4JhH6Xt.net
- 550です。
皆様ご指南ありがとうございますthx。
チェーン交換なしでカセット交換します。
夜な夜なメンテしてたら嫁に何でニヤニヤしてんの？と言われてしまいました。
玉当たり調整とかしてると妄想が膨らんでにやけるみたいだ。
なんだこれ。異常に楽しいんだけどw
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 13:00:13.78 ID:PGdQOhNH.net
- 夜な夜な嫁に玉を当ててニヤニヤ？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 14:54:25.89 ID:b4JhH6Xt.net
- >>559
嫁のメンテはもう手遅れです
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 14:57:55.03 ID:3GgoerWu.net
- 金太マカオに着く
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 22:06:45.68 ID:D0PUo27b.net
- 0550です。
カセットスプロケット交換で再度悩んでる。
クラリス8速は下の組み合わせで交換可能のよう
12-13-14-15-16-17-19-21
12-13-14-15-17-19-21-23
13-14-15-16-17-19-21-23
12-13-15-17-19-21-23-25
13-14-15-17-19-21-23-26 ←検討中
11-13-15-17-19-21-24-28
11-13-15-17-20-23-26-30 ←S570純正
11-13-15-18-21-24-28-32
だけど欲しいのは12ｰ28なんだ。
調べてると分解して組み合わせてる猛者もいるみたい。
分解して組んでる人いる？
12-13-15-17-20-23-26-28 が理想的なんだけど。
できればアドバイス欲しいです。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 22:19:39.24 ID:z1nTjEoO.net
- クラリスのスプロケはバラせないんじゃね
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 22:37:33.52 ID:8BgP1cg9.net
- >>563
うん、だから562はバラして組み直した人居たらアドバイス下さいって言ってるんだと思うよ。
>>562
たぶんググって探した方が早いと思うよ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 22:48:50.34 ID:zzp7I4fg.net
- A660は13-26が標準だけどS570は違うのか
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 22:54:11.43 ID:D0PUo27b.net
- ググってみたら、希望の歯数用意してカシメ外して、組み替えて、ハイ完了とは行かないようだ。
例えば同じ15Tにみえても前後の歯数にあわせて変速がスムーズに行くように最適化されていて仕様が微妙に違うらしい。恐るべしシマノ。
といったわけで、俺にはハードルが高そうなので、素直に13ｰ26にすることにした。
0563氏、0564氏レス感謝です。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:03:33.48 ID:D0PUo27b.net
- >>565
おお！13ｰ26Tの使用感どうですか？
クランクの歯数は50ｰ34Tですよね。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:20:51.31 ID:zzp7I4fg.net
- 特に意識しないからわからない
13や14なんて使わないし
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:28:27.03 ID:8BgP1cg9.net
- 個人的には11-28じゃな12-28の構成がいいなぁ～と思った。
貧脚なんで11が使い切れないって落ちだけど。
なんだかんだいって今は11-32使ってるけど…
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:39:39.77 ID:TWNehyh1.net
- 貧脚には7Sカセットの方が選択肢が多い。
新クロモリでダウンチューブシフターのを出して欲しい。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:49:37.69 ID:s8W+dz5T.net
- F570も11-30で使い勝手が悪かったからALIVIOシフター用意して12-25の9s化した
これだとインナー5-9速とアウター1-5速がほぼ同じギア比で勝手がいい
11tは必要ないから大きいギアが欲しいなら12-28の10s化がベストかなぁ
ただSL-4700だとRDも替えないといけないのでちと面倒
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:50:21.56 ID:S0plX4tX.net
- >>563
小さい方の何枚かがバラだよ。<Claris
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/16(木) 23:52:24.45 ID:S0plX4tX.net
- >>568
おまおれｗｗｗｗ
町乗り用のスプロケで、14-28Tぐらいのが欲しいよな。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 00:08:12.23 ID:dEGLhYcE.net
- >>568
街中オンリーだと使わないかもですね。
うち、田舎でアップダウンあるから下りで11Tも使うんだけど、40Km/hオーバーとなる。けどスピード求めてる訳じゃなくて、楽に気持ち良く遠くまで走りたいだけだから13Tでもいいかなと。
>>569
11-28構成の11Tはカシメられてないから12Tに簡単に替えられる。ただ、スモールパーツとして売っていないようなので12ｰ25別途購入して12Tだけ流用すればいいんじゃないかな。
俺は現状の26Tが気に入ってるので、どうしても捨てられなくて、11ｰ28の購入を躊躇っているんだよ。
- 575 ：551：2017/02/17(金) 00:18:52.95 ID:QrV8cDdH.net
- >>565
そう。1年半ほど前にS570を買ったけど、確か最初は13-26Tだったんだよ。
それで>>550は交換前と後を逆に書いてると思ったんだが…。通じてないところを見ると今はスペックが変わった?
ちなみに自分のは今では12-40Tという変態スプロケだがw
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 00:25:49.83 ID:dEGLhYcE.net
- >>575
S570、昨年11月の購入なので仕様が変わったようですね。
今、もう一度確認で数えたけど、11ｰ30だった。
しかし、40ですか。フロントスプロケがわかんないけど、変態ですねｗ
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 00:53:34.09 ID:ALxcuWV8.net
- >>575
変態スプロケうｐ
- 578 ：551：2017/02/17(金) 01:02:39.21 ID:QrV8cDdH.net
- >>576
やはりそうでしたか。
ちなみに前は48-40Tです。
ギア比を1～4まで等比数列になるように組むとこうなりましたw
後ろが40Tまで変速できるようにディレーラーハンガーも延長したり。
>>577
外の駐輪場にあるのでまた後日。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 08:28:35.68 ID:CIftCueg.net
- >>575
12-40Tで、ディレイラーはノーマルで変速できる？
- 580 ：551：2017/02/17(金) 12:07:26.82 ID:06Xl38X0.net
- クラリスのRDのままだけど、変速できてますよ。
まだ調整が甘いのか、ピタッと決まらないときもあるけど、ローやトップに入らないというようなことはないです。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 12:36:57.09 ID:4Y+sn69R.net
- 変態スプロケ画像はよ！
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 18:12:39.53 ID:1CE8EZJu.net
- wkwkwだなｗ
- 583 ：551：2017/02/17(金) 19:49:11.42 ID:65sxn7MR.net
- 遅くなって申し訳ない＆今日は雨で汚れているのはご容赦。
<a href="http://www.dotup.org/">どっとうｐろだ</a>
- 584 ：551：2017/02/17(金) 19:51:24.47 ID:65sxn7MR.net
- 間違いw
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1159340.jpg.html
passを訊かれたら 0000 といれてください。
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 20:26:58.08 ID:dGLoznpz.net
- グロｗｗｗ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 21:35:40.88 ID:U10eoEkA.net
- >>584
観覧車かと思ったわwww
- 587 ：551：2017/02/17(金) 23:23:06.33 ID:QrV8cDdH.net
- せっかくアップしたのに君らはw
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 23:29:10.65 ID:OajAJvNc.net
- >>584
これ、前は50-34？それとももっとローギアード？
いったいどんな坂を登るんだ…
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 23:42:15.85 ID:FcA7tUVV.net
- ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1159340.jpg_LqHKeb6iIIbBrdpmweal/www.dotup.org1159340.jpg
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 23:43:27.94 ID:FcA7tUVV.net
- つーかこれで8速なのかｗｗｗｗｗｗｗｗ
変態にも程があるだろｗｗｗｗ
- 591 ：551：2017/02/17(金) 23:55:22.24 ID:QrV8cDdH.net
- >>588
前は48-40T
>>589
ありがとう。こんな感じにアップしたかった。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 01:08:11.34 ID:hIGY+E2z.net
- これ前ノーマルクランクにしたら超万能じゃねw
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:27:58.69 ID:zFyOVBCB.net
- >>589
素晴らしいです
12-40Tってどこで売ってるの？
- 594 ：551：2017/02/18(土) 08:50:06.41 ID:pICstKp9.net
- >>593
8s 13-40Tを IRD （interlocracing.com）
というところから買いました。
このままでももちろん使えるし、このまま使った方がいいぐらいですが、趣味で
ロー側の２枚を手持ちのシマノの7s のと組み合わせて、12-40Tにしています。
（もともとシマノの7s をばらして組み合わせて12-34T を作ってたのですが、この34TをIRDの上の２枚 34T, 40Tと取り替えました）
もちろん、40T を使うためには、ディレーラーハンガーが必要でこちらはwolftooth のroad link を使っています。
（他でもいいかもしれません。）
上にも書いたように、実用性の追求というよりは単なる酔狂です。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 08:54:39.86 ID:pICstKp9.net
- わかりにくいけど、こういうことです。
12-14-17-20-24-29 →シマノのギアをバラしたもの
34-40 → IRDの上２枚
もともとIRDのは、ローの2枚以外はボルトどめですので、簡単に外せます。
（シマノの7Sはロー側の何枚かはカシメられているので、ルーターで削ってバラしていました。）
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 09:31:04.43 ID:zFyOVBCB.net
- >>594-595
なるほどよくわかりました
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 10:00:06.22 ID:MqSFFgFI.net
- これかな？
http://twitter.com-w.win/afr2l0
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 10:12:54.91 ID:neDJpPgz.net
- >>597は踏まないように。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 11:42:16.10 ID:+7kgiBds.net
- >>598
びっくりした。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 14:46:20.55 ID:3wwSQASi.net
- >>595
それで
それ美味しいの？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 14:54:45.00 ID:sGz26xc3.net
- >>595
変速に問題ないなら俺も組み替えてみたいなぁ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 16:09:17.76 ID:/0Sh6vQU.net
- >>598
何が貼ってある？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 16:13:04.47 ID:pICstKp9.net
- 怖い絵。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 01:32:23.94 ID:NT5SpFlg.net
- >>589
すげーなｗｗ
これでキャパシティ足りてるのか
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 02:31:55.95 ID:zPsdD6l2.net
- これ、アートに見せてみたら？
中の人感動するんじゃない？ｗｗ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 02:33:48.14 ID:zPsdD6l2.net
- つーかこれ、チェーンの長さ足りるの？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 04:16:37.30 ID:ggasMVjv.net
- カセットバラして組み替えようかって人が、チェーンのコマ数調整ごときできないわけがない
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 04:24:51.23 ID:2Ajw0dcA.net
- 実は根強い人気？
CD or MTBCS or トリプル ロードバイク低ギア比化45 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477211938/
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 07:10:18.71 ID:ggasMVjv.net
- 変速比調整は定番の改造ネタ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 18:03:42.17 ID:hu5JMJr1.net
- >>606
>>607も書いてくれているように、チェーンのコマ数は増やさないと無理。標準の108（リアが13-26Tの時期なので今はちがうかも）から6コマ増やしてます。(4コマでも良いかも知れませんが未実験)
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 22:16:18.15 ID:oFvjaKq/.net
- みんなすげーなーと思って２セットポチった。
12-13-14-15-17-19-21-23
11-13-15-17-19-21-24-28
11-13-15-17-20-23-26-30 ←S570標準
この３セット組み合わせて
12-13-15-17-20-23-26-28
作ろうと思います。
相談してみて、チャレンジする勇気もらった。有難う。
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 07:50:27.37 ID:sDuY1hsl.net
- なんかもう最初からtiagraや105でくんでもらったほうがいいんじゃねぇかって思えてきた
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 08:02:00.26 ID:zLxIW52M.net
- 自分で組め
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 14:48:31.41 ID:DAbxr+Ve.net
- >>612
電話で相談してみたら？
俺もある程度カスタマイズしたものを注文しようと思って電話して対応してもらった。
対応可能ならばやってくれると思うよ。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 15:06:40.53 ID:w6ZwaNBo.net
- 普通に105のモデルを買えばよいだけだと思うけど、なんか特殊な話なのか？
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 23:47:54.93 ID:CqXPBgzz.net
- 11速もあったら、RDの調整がシビアになるだろ。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 00:19:10.36 ID:pW0UAdun.net
- そんなに変速すんのめんどい
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 00:33:09.27 ID:W6rOtaSB.net
- 新車買って8速→11速になって確かに変速がメンドイって思ったわ。特に加速時。
8速時は巡航時にこの間があればなぁ～と思ったけど、実際その間を使うのってそんなに無いなぁ～と思ったり。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 00:44:04.49 ID:gEdA1Ft2.net
- スプロケをクロス化したいなと思いながら半年たったけどほぼギア固定で乗ってるわ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 02:16:22.26 ID:sqsJyYOG.net
- 初期装備の13-14-15-17-19-21-23-26の内、いつも15と17だけがヘタる。一年で。もう2回換えた。
一度目であさひの店員に
「他の段と比べて極端ですね。他のギヤも使って下さいね♪」
って言われたけど、町乗りでそんなに使わないよ…。
二度目に行ったら記憶に残ってたらしくて、
「あれ？前にも一度交換されましたよね？」
って言われたｗｗ
しょうかねーだろ！ｗｗｗｗ
14-15-17-19-21-23-26-28のスプロケ欲しいわ。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 19:33:33.51 ID:SG5LcqmV.net
- >>620
15ｰ17ｰ15ｰ17ｰ15ｰ17ｰ15ｰ17
にすれば解決するんじゃね？ｗ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 00:32:28.34 ID:MbBe73Ck.net
- あんま詳しくないけどリアをワイドにし過ぎると適切なギア比が得られなくなるんじゃない？
それだったら普通のスプロケにフロントトリプルにした方が楽なような
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 08:10:00.54 ID:8jJelNzq.net
- じゃあ不適切な例は？
どう不適切なの？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 08:15:30.94 ID:kQ912ta4.net
- むしろフロントシングルにしてRワイドにしたほうが面倒がないけど
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 09:26:25.92 ID:1+G+3XBn.net
- >>623
上の方でも話にも出てた中間ギアが欲しくなるという話
多段化なんて中間を増やすための進歩だし
「最強」好きを煽って売るためってのは置いといてw
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 11:08:15.43 ID:fOiOLq47.net
- >>621
それじゃあ登りで困る！最適解は
15ｰ17ｰ15ｰ17ｰ15ｰ17ｰ40ｰ40
これしかないッスｗ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 21:17:40.01 ID:3CeZS2il.net
- スプロケぐらい自分でかえろよ
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 23:00:38.32 ID:wFiDbQR3.net
- 何をいってるんだお前は
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 00:27:54.99 ID:1MHoApnX.net
- >>627は見事にスレを止めたな。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 23:35:25.63 ID:N2I+o5+w.net
- R2000の画像が出始めてるが、アートもR2000にするだろうか。
値段上がりそうな気がする。
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 23:36:52.90 ID:hhyiMO5G.net
- >>620
1年で2回はわかったが走行距離で言うと何kmくらい？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 18:10:35.42 ID:8HLEuIkc.net
- 初めてのロードバイクS550を乗って1年ちょっと
最近やっと前傾姿勢に慣れてきた
と同時にシャローハンドルが好きになってきた
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 20:49:36.12 ID:VBbP7L5N.net
- >>630
R2000ってなんぞ？
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 20:50:45.11 ID:agUOxIMm.net
- >>633
くらりすのあたらしいやつ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 20:53:53.13 ID:VBbP7L5N.net
- >>634
まさか8s→9sになったりしないよね？
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 21:12:31.65 ID:kOmmt3v0.net
- 前輪のスポーク＃14から＃15に替えたんだけどそんなに重量変わらなかった。
交換の手間を考えるとニップルをブラスからアルミのほうがコスパいいかもしれない。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1170431.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1170443.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1170448.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1170453.jpg
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 23:33:30.24 ID:kOmmt3v0.net
- >>636
ごめん画像が重すぎた。補足する。
700C アレックスリムDC19 クラリスハブ
ホシスポーク293mm ステン32本 ＃14 Φ2.0 226g 真鍮ニップル32個 32g
CNスポーク294mm 鉄32本 ＃15 Φ1.8 192g アルミニップル32個 11g
興味ないならすまん。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 23:56:16.36 ID:FyGJ9tu1.net
- これ鉄じゃなくてステンにしたらもう少し軽くなるのかな？
といってもそれで軽くなったとしてもあと数十グラム程度か。
本数同じじゃスポークだけではあまり軽く出来ないんだな。
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 00:37:44.10 ID:d+3a4qXC.net
- >>638
ステンレスと鉄の比重はほぼ同じなので変わらないかと。
ステンレスsus304の比重7.9に対し鉄は7.8
アルミは2.7
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 07:52:30.33 ID:ptOqsVlT.net
- クラリス車買うつもりだけど来年度モデルまで待ったほうがいいのかな
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 07:55:01.77 ID:uJy0GCX6.net
- 1台目ならはよ買え
2台目なら待て
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 08:04:56.12 ID:ptOqsVlT.net
- 2台目
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 09:52:42.85 ID:ZVyHvciX.net
- >>638
配合はいろいろあるが、鉄とクロームを主体とした合金がステンレス
鉄とクロ（ーム）モリ（ブデン）の合金と比重に大差なし
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 19:50:23.20 ID:ZMxo2gvH.net
- 新クラリスのR2000って、現行の2400と互換性ないの？
だとしたら、今使ってる2400のパーツが品薄になって、入手困難になったりしないかな？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 20:45:34.53 ID:DAqe0Ll2.net
- 新clarisは11-34のスプロケットが出るみたいだけど、今のclarisに11-34つけれると嬉しいんだけど
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 21:22:12.15 ID:VI5e6ohW.net
- 14-34が欲しい
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 00:32:25.18 ID:fAEu4oLd.net
- 8s:14-34T
14-16-20-25-28-30-32-34
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 01:01:48.26 ID:eSbUvRh/.net
- インジケーター無しのフラットバー用シフター(ブレーキレバー一体型含む)が欲しい。
あれが邪魔でベルの選択肢が狭まる。
互換性あるなら換えたい。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 05:25:46.07 ID:bMsmPEgc.net
- >>648
ベルを下向きに着けたら？
俺は長年フラットバーシフターを使っているけど、親指シフトのすぐ脇にベルのトリガーがくるようにしている。
インジケーターが上の場合でも下の場合でもこれでうまくいった。
仮にインジケーターを見なくていいなら、もっとシフター寄りに設置できる。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 09:48:58.29 ID:QnqWBWIZ.net
- ベルは法令順守のためにステムの下につけてるけど、使うことはまずないな
注意喚起には声をかけた方が安全確実かつ角が立たない
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 10:00:03.75 ID:VKbYOFlj.net
- 10mおきに道ふさいでるバカな観光客がいる土地では
そんな悠長なことはしていられない
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 10:11:35.29 ID:C+Z8r50i.net
- >>649
逆さにしたらベル内に水溜まるじゃん。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 10:24:29.08 ID:QnqWBWIZ.net
- >>651
邪魔な歩行者にベルを鳴らすのは道交法違反
歩行者優先は軽車両にも適用されるのよ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 11:46:06.61 ID:hruRpJ9O.net
- スレチ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 12:21:43.20 ID:RjJFBXU/.net
- >>650
住宅街の道を幅一杯に広がって喋くりながら、鉄壁のフォーメーション組んでるJKチャリ軍団には鳴らしまくるしかない。
抜かす為じゃない。正面から突っ込まれない為だ。
それでも、気付いても避けないのが糞JKクオリティー。
しょっちゅう歩行者ともぶつかってる。
そろそろ警察に取り締まり要請しようかと思ってるわ。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 13:15:36.30 ID:qu7hngQb.net
- 女ってほんと避けないよな
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 13:33:22.67 ID:VKbYOFlj.net
- >>653
道交厨うぜえ
そんな悠長なこと言ってられねえんだよ ハゲ
ベルなんて鳴らしてなんぼだ ブタw
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 15:51:28.20 ID:RjJFBXU/.net
- 関西人はデブでは切れないのに、ブタって言うと途端に切れるのは何故？
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 18:39:19.35 ID:2a3XSAxl.net
- 車のクラクションと自転車のベルが「法的に聞くと」同じ音に聴こえ、カウベルは全く違う音に聞こえるしきたりがあるのです。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 18:46:25.73 ID:NBQPSBox.net
- >>652
うまく伝えられていなかったみたいですまない
うーん、実際は斜めだし水はたまったことないな
ベルの種類にもよるのかもしれないけど
ベル自体消耗品だと思うし、いいんじゃないかなというのが俺の考え
余計なお世話だったら、すまん
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 19:02:20.77 ID:Mdzrwksh.net
- >>658
ブタはブタだ！肉じゃねえからだよ！
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/01(水) 22:00:04.87 ID:FzCJt+rA.net
- 音によっても受けとる印象が違うよね。
チーーーーンって鳴らされると、退け！って感じる。
チリンチリンだと、ちょっと通りますね～って感じる。
俺だけかもしれんがw
ちなみに俺は、鈴つけてる。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 00:50:00.30 ID:PfOLIVXq.net
- >>655
こないだ駅のホームの狭い通路の向こう側から女が横並びに2人話しながら来て
俺は端に立ち止まってやり過ごそうとしたんだが
向こうは話に夢中で前見てなくて真っすぐぶつかってきたのには呆れたわ
あんなのが歩いてたら公道上でたとえこっちがどんなに悪くなくても事故るよ
こちらが自転車であっても停車していれば問題はないのだが
停車を立証できなければ下手をすればこちらの過失になりかねん
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 08:25:38.00 ID:H1SgTBbg.net
- なぜ、たかがベルでそんなに気を使う？
ぼんやり歩道のど真ん中を歩いてるバカに
チリリンの鉄槌を下してやればいいだろ
チリチリ～ン！
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 09:48:07.38 ID:NQK1Av77.net
- ベルに関してはあまり気にしない
が、小さい子供のそばを通過するときは神経使う
小石が弾けて当たったらと思うと怖い
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/02(木) 13:41:31.30 ID:H1SgTBbg.net
- 当たっても大怪我したら止まらないんだろ？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 15:43:35.29 ID:cQasipQy.net
- いや、普通に声をかけろよ。
穏便に。
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 15:57:39.14 ID:Cbmx8GWA.net
- 恥ずかしい(*^^*)
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 18:38:25.88 ID:oxwQG4vN.net
- Canaroa21段変速650B
クロスバイク売り切ればかり
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/04(土) 19:48:12.38 ID:H+vWaVKO.net
- 白のラス1買ったの俺かもしれん。
よく言われてるがなんかロードも欲しくなってきてる今日この頃
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 23:47:54.91 ID:wf26fExt.net
- だんだん暖かくなってきたしちょうどいい季節だよね
あっという間に暑くなるけど
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/06(月) 07:17:04.76 ID:Ku6c381c.net
- 花粉症の私には今は最悪の時期
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 20:31:18.75 ID:BMZpmkxo.net
- A670-PRO2と、S570-PRO2なんだけど
スタイル的にはどちらも好みだけど、フレームの細い
クロモリのS570-PRO2がちょっとだけ良いかなと。
坂登るならやっぱり少しでも軽いA670-PRO2の方が良い？
それとも両者ともそんな変わらないのかな？
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/07(火) 22:20:28.81 ID:pX/0K6iJ.net
- A1200とF570持ってるけど乗ってて重さはそんなに気にならないよ
たまにしまなみ走るくらいで激坂や峠越えしないから参考にならんかもだけど
敢えて言えば輪行袋で担いだ時にクロモリの方がやっぱり重い
短距離では乗り味の差も大してないが長距離だとクロモリの方が幾分楽
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 20:59:12.01 ID:wc8XEo4L.net
- >>674
レス有難う！
週末にまったり50km程度、たまに100kｍ程度で峠越えなんてできたらいいなと妄想してるのだけど、お勧めはA670、S570どっちでしょうか？
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 22:20:52.31 ID:L2Bw8ACz.net
- 自分がスローピング好きじゃないからA670は選ばんなぁ
アートのクロモリは乗り味硬い方だけどたまに長距離乗るなら
S570の方が身体への負担は軽いと思う
ただフラバのF570でも前傾結構キツい方なので
さらに前傾になるドロハンS570だと気になる人も居るかも!?
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 23:13:17.44 ID:wc8XEo4L.net
- >>676
なんかアートのクロモリ安いのに評判良さそうだからクロモリにするよ。
調べてる内に自転車メーカー物のクロモリ欲しくなったけど、予算に合わないしアートで妥協する。ただ、色が白か黒しか無ぇ。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 00:29:14.59 ID:OwLHifNQ.net
- >>677
http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/8356
これで好きな色に塗ろう
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 05:03:00.36 ID:SOd0EXNQ.net
- ダイヤモンドフレームでロードマン見たいの探してる。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 08:47:13.34 ID:a6aVAFb3.net
- >>677
それならジオスのフェニーチェの方がいいんじゃね？
予算はあんまり変わらない
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 10:29:52.48 ID:y6Ep/lgB.net
- フェニーチェはアートに比べてブレーキが安物、フォークがハイテンとコストダウンしてる割に安くなりきれてないからな。
それならr501オプションにつけて同じ価格にしてもs570の方が
良さそう。
まあこの価格帯のフォークなんて、ハイテンでもクロモリでも大して変わらないかもしれないけど。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 19:42:24.66 ID:KKiyZ0zK.net
- フェニチェいいね。けど予算オーバーだわ。S570がお得感あっていい。色は塗装してみる？うーん上手くできるかな。白買っとけば無難かね。いっそのこと、S400にしてR501ホイルでもいい気がしてきた。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 21:14:24.64 ID:cfXTIUG8.net
- S570に5800系105のブレーキってつきますか？
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 22:01:49.50 ID:595lLKTd.net
- つくと思うけど、電話して聞いて確かめたほうがいい
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 22:23:52.21 ID:SIFuKZet.net
- >>683
BR-2400が付くんだから、BR-5800でも問題なく付く。
どっちもショートアーチとロングアーチの中間ぐらいの長さで、28Cサイズのタイヤにまで対応している。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 23:14:50.41 ID:uM+84cni.net
- 570に後付けでBR-5800着けたけど正直BR-2400から変わったように思えん…
外したBR-2400をルッククロスに転用しようにもリムに届かん
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 23:43:12.63 ID:SIFuKZet.net
- >>686
そりゃクロスだしね。
【ピスト キャリパーブレーキ 取り付け】で検索すると色々と出てくるけど、ぶっちゃけ取り付け台座高い。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 07:57:04.75 ID:AssFRZjW.net
- >>685
そこで気になるのが、2400では >>2 にあるように28cタイヤはダメそうだが、 5800にすればアーチが長いからつくってこと？
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 12:39:44.62 ID:76Nme6tx.net
- ブレーキのクイックリリースレバー開いたときの開き幅が、2400より5800のが大きく開くんじゃないかな。
ワイヤーアジャスターで緩めてもっと開いてやれば28cでも入ると予想するけど。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 13:48:27.74 ID:FYGdcSaR.net
- >>688
メーカーサイト行くと分かるけど、BR-2400はシマノが公式に28C対応を謳ってる。
つーか、>>2にはタイヤの対応限界なんて書いてないが？
新シリーズのフレームは、キャリパー側のキャパシティーの問題じゃなく、フレーム側のキャパシティーの問題で25Cまでしか入らない。
ただ、タイヤサイズは銘柄によって公差が結構大きい。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 15:02:21.74 ID:2nTSSjHN.net
- >>690
すまん。タイヤは >>3 だった。
フレームが28C対応してないってあるけど、ブレーキ変えたらできるのかなと思った。
片道10km強の通勤&お出かけ用に、今乗ってるクロスバイクから乗り換えを検討している。
ガーミンのGPS時計で計ると、平均21km/h、最高30km/h。安心の為にブレーキは強化したい。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 15:16:35.58 ID:4Qv5Fshg.net
- まあ5800付けてタイヤは25cでいいじゃない、完全に道を把握してる通勤に28cは要らんでしょ。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 18:24:16.26 ID:Bmb1JcO8.net
- 560ってもう注文できないの？
トップチューブ550mm、ヘッドチューブ140mm以上欲しいんだけど。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 22:30:30.57 ID:ghdedBVn.net
- >>692
それに、この機会にタイヤも細くした方が違いが体感できて良いと思う。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 23:02:45.18 ID:LatsgTlS.net
- 特にブレーキ変えなくてもいいと思うが
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 23:10:40.21 ID:tQRF5KjE.net
- タイヤ細い場合、フレームやホイールの振動吸収具合で乗り心地変わってくるのもある
28Cなら誤魔化しが効く感じ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 23:28:45.17 ID:5BRJL2fL.net
- >>695
シューを舟付きにしようとすると結構高くて、それならキャリパーごと5800にしてしまおうってなるんだよ。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 19:33:55.20 ID:SqACtvw2.net
- >>697
舟つきって、1000*2=2000だろ？
5800って1万2000円ぐらいだよな。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 20:42:25.23 ID:gJbzb3b1.net
- >>698
BR-5800だとそんなにしないよ
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00JQ16PPS
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 22:44:15.06 ID:bVOw9fMs.net
- 俺はここで買った。
ttps://r10.to/hO8JyJ
俺が買った時は税込みで6,998円だった。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 02:23:28.63 ID:6bsVb+WC.net
- >>699 >>700
>>698だけど、すまない。
なぜか5800とbr-r650を勘違いした。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 09:46:48.34 ID:NK2QgZdO.net
- BR-5800のリヤのバネが逝った…。
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 16:42:31.20 ID:wDs1z9hg.net
- 補修パーツが存在しなかった…。
一式全部再注文するはめになった。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 17:03:39.61 ID:DCK+aCLw.net
- >>703
ほとんど補修部品無いんだな、ワイヤ固定関係、アジャスターと取り付けボルトぐらいしか交換出来ないのか…
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 17:04:38.75 ID:DCK+aCLw.net
- 5700まではスプリングも交換出来たんだな
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 18:00:41.61 ID:fTKTAL7s.net
- 絶望した！
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 18:25:27.76 ID:fTKTAL7s.net
- アルテとかもそう(修理不可能)なのか？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 18:44:13.79 ID:QJwEGXZN.net
- >>703
具体的に何の部品？
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 18:46:13.10 ID:fTKTAL7s.net
- >>708
>>702
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 19:03:58.54 ID:QJwEGXZN.net
- ブレーキのバネなんか折れるかぁ？
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 19:05:51.12 ID:4JyQonLR.net
- この世に壊れないものなど有りませんよ。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 19:12:37.28 ID:QJwEGXZN.net
- 自分で壊したんじゃねw
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 20:14:30.79 ID:fTKTAL7s.net
- ID:QJwEGXZN
どうしようもなくバカなんだな。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 20:19:04.43 ID:DCK+aCLw.net
- 6800や9000もバネだけでは売っていない、6700,7900まではバネだけで売ってたんだけどなー
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 20:32:20.63 ID:QJwEGXZN.net
- >>702
どうして壊れたん？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 22:31:55.53 ID:fTKTAL7s.net
- >>714
うわー、マジか。
今そういう流れなのかね？笑えねえな。
キヨシ辺りがなんか言いそう。(もう言ってるかも？)
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 12:54:48.92 ID:OliwM0Jd.net
- さて…BR-5800-Rが届いた訳だが、まだ朝飯すら食ってなくて体動かん。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 14:50:36.83 ID:zepbdVTy.net
- >>716
ながれというか、スモールパーツで全くと言っていいほど売れなかったら
次の機種で供給されなくても仕方ないじゃん？
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 15:09:32.55 ID:NwSp9W5d.net
- いや、補修用スモールパーツってそういう性格のものじゃないだろう…
どうも5800から本体分解不可能になってるみたいね
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/18(土) 15:37:39.24 ID:OliwM0Jd.net
- お腹いっぱいで眠くなったので寝ますｗｗ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 17:04:34.86 ID:FTZhOZjU.net
- さっき交換した。
やっぱ105キャリパーはイイネ！(・∀・)b
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 17:13:38.22 ID:/6Yy0OV4.net
- キヨシのビデオ見てブレーキのバネ壊したんだろw
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 14:39:11.78 ID:42JM0FLB.net
- ミヤタのフリーダムロードがアヘッドになって値段・仕様共に新クロモリの対抗馬になってきたな
妙にタイヤのクリアランスが広くてクロスバイクっぽいけど、
EN Standard準拠を謳ってるから、まともなフレームではあるはず・・・だとといいな
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 15:00:58.26 ID:L7o/dJFA.net
- まだアートに軍配が上がる感じじゃね？
納期はずっと早そうだけど
フラットバーの方がタイヤ細いのなｗ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:10:47.08 ID:42JM0FLB.net
- このくらいの価格のクロモリで、オーバーサイズのアヘッドがもっと増えないかな、入門用に
ブランドにこだわらなきゃ、安くて丈夫で振動がきつすぎないし、換えのパーツも入手しやすい
売る側としては、ブランドにこだわって、高くて重さや乗り心地に不満で、すぐ買い換えるのがいいバイクなんだろうな
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 16:17:11.77 ID:332uYV1X.net
- 独占市場ならともかく、買い替え促進なんてやる余裕はなかろ
コストと性能のあいだでバランスのとれるポイントを探すのに必死でしょ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 18:56:12.92 ID:/Q5jHw46.net
- コストと性能のバランスとったクロスバイクで敷居を広く
そこからロード沼へという買い換え買い増し促進はあるんじゃないかな
クロスバイクのようにも使える手頃なロードばかりが流行ったら
あんま儲からないだろうね
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 19:17:23.75 ID:332uYV1X.net
- 自転車屋のセールストークならともかく、メーカーはやらんでしょ
消費者の選択肢は自社製品とは限らないのだから
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 19:26:23.72 ID:58kaNkRO.net
- ここはともかく大手メーカーは色を変えたり部品のマイナーチェンジと価格改定程度でも
毎年必ずモデルチェンジするけどな
あれだって陳腐化させて自分の持ってるのが古いかのように思わせる手法だぞ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 19:28:57.29 ID:FIYDYxXi.net
- 新型なのに、コストダウンで色んなパーツが陳腐化してる場合が多いけどな。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 20:38:25.68 ID:42JM0FLB.net
- エントリーグレードで満足させちゃいけない、という意味では
いい仕事をしているとも言えるのか
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 21:04:38.56 ID:332uYV1X.net
- >>729
そりゃ買い替え誘導じゃなくて、他社との競合があるからでしょ
他が「今年の最新型」を出してるのに、自分のところだけ「去年型」じゃ売れない
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 21:47:12.12 ID:/Q5jHw46.net
- シマノからして規格をちょいちょい変えて買い換え促進してる
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 21:54:45.41 ID:6xvcRx+E.net
- >>732に一票だけど、こんなこと言い合っててもキリがない。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 02:09:31.87 ID:wQzMdfgN.net
- >>732
シマノに他社との競合など有り得ぬわ！
デザイン的には出た瞬間から珍腐だけどな。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 10:05:41.02 ID:JsGQtrar.net
- アートにマイクロシフト搭載機出して欲しいな
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 14:32:41.39 ID:168oNm+M.net
- アートとシマノは大阪民どうしだからMSはないやろ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 16:10:01.04 ID:Fgmwatpz.net
- 同価格帯のパーツを比べると、日本の組み立て屋のカタログ製品にシマノ以外って意味あるのかな
欲しがるユーザにはパーツ交換で対応しちゃうし
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 20:00:20.06 ID:HVXhtjjW.net
- >>737
マイクロシフトも大阪ってことにはならんかな？
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 20:00:38.77 ID:HVXhtjjW.net
- >>736
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 22:06:10.34 ID:0gvApuQD.net
- タイヤをrace a evo3に変えてから小石をよく弾くようになった気がする
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 07:45:31.12 ID:A3EMLWl6.net
- >>741
形状的によく弾くよ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 08:04:42.44 ID:K/X8ldYs.net
- >>742
やっぱりそうですか
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 11:07:17.45 ID:3GB3xhW8.net
- 28cから25cに変えたらバシバシ小石弾くようになった
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 15:51:36.22 ID:NACYU/eK.net
- >>744
細く高圧になってるから、よく弾くよ。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 09:57:56.40 ID:5rF+ExRt.net
- sora搭載車ってR3000で価格変わりましたか
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 10:10:44.34 ID:yKnZ/sU0.net
- そらそうよ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 14:54:59.69 ID:IVhSCHBb.net
- 蔵リス
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 01:03:11.68 ID:RBuCug4a.net
- 初心者がここで買うのってリスクですか？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 01:40:24.34 ID:sy1IPhIa.net
- 自分でメンテを覚える気がないならリスク
大阪住みで実店舗に行けるならアリ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 01:49:16.42 ID:RBuCug4a.net
- >>750
店舗で他のかったほうがいいですね
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 03:39:25.24 ID:hT+dQqZC.net
- あさひが近くにあるならアリ。
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 12:30:27.79 ID:gjh5ytN8.net
- 初心者が通販で買う神経質わからん
メンテのやり方なんて調べりゃ出てくるけど思いもよらないとこがあったりするしな
しかし覚える気満々な人は嫌いじゃない
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 13:23:22.21 ID:eVobl91J.net
- あさひってスポーツ車のメンテもできるのかなぁ
近所の店舗はロード用のチューブすら置いてなかったけど
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 13:56:02.88 ID:elGYf5ZT.net
- 振れ取りなんてG3組みみたいな特殊なスポークでもない限りママチャリでもデュラエースでも理屈は同じだし、ディレーラーの調整だってターニーだろうがデュラエースだろうがやる事は同じなので平気でしょ。
特殊な専用工具の必要な圧入BBとか交換してくれとか、油圧ディスクのメンテは無理かもしれないけど。
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 14:28:40.22 ID:eVobl91J.net
- >>755
実際にやればわかる話ではある
自分は予備チューブを切らした時に寄って、ないと言われた
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 16:09:32.56 ID:Ohl2Kl47.net
- あさひでチューブ置いてないとこあるんだ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 16:32:30.67 ID:eVobl91J.net
- 700cのフレンチバルブだしなぁ
アートの自転車でも英式ってことはあるまいw
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 19:30:27.26 ID:Pe07Scdm.net
- 普通あさひでもそのくらい置いてるけどな。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 19:57:29.92 ID:sy1IPhIa.net
- うちの近くのあさひでも置いてあるな
ロードも普通に取り扱ってるし
店によってはシティサイクルとかしか扱ってない店もあるのかな？
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 21:19:50.49 ID:f67if/Vf.net
- あさひでそんな小規模な店舗ってあんの？
コンビニみたいにきっちり規格が決まってて、必ずある程度の広さは確保するもんなんじゃないの？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 21:24:21.67 ID:gVP0r7Wb.net
- 俺の想像するあさひにも置いてあると思うが
あさひは全国展開してるから田舎の各店舗にも絶対あるかと言われたら全く自信ない
でも輪行していろんなとこ走ってるけど案外あさひは見かけないなあ
もちろんあったとしても入るかは知らん
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 23:44:00.45 ID:xkz0HUkq.net
- このCITY SPORT BYKEって評判どんなもん？
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000414/
値段の割に悪くなさそうなんだが
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 00:53:42.81 ID:ISgg4j+d.net
- レボシフトや英式バルブはまだ対応出来るとしてもボスフリーはなあ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 02:12:01.02 ID:QT5EmwdA.net
- ART PRO2 A670Fってコストパフォーマンスはエスケープrx3、ジオス ミストラル、Rail700にくらべてどうですかね？
スレチだったらすいません……
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 02:15:39.06 ID:E3QTtXss.net
- 26インチだから小柄な人が街乗りに使うならいいかもしれない
ワンサイズしかないからサイズが合えばって感じかな
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 03:10:45.32 ID:m0XSOZ/M.net
- >>766
誤爆か？
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 03:18:04.42 ID:+22vy8ku.net
- >>765
速さならフラットバーロードのa670fと思う
ロングライドで乗り心地優先ならクロモリフォークのミストラル
ただa670fはジオメトリ不明だからサイズが合うかわからんのは困るね
ドロハンのa670と適応身長の表記が全く同じだがそんなわけないだろう、画像を見てもフラットバーのほうが明らかにサドルからハンドルまでが近い
まあ見た目が気に入ったのを買えばいいんじゃない
あえて言えば使ってるパーツはシマノ製の多いa670fが一番良いが
それを気にするほどの用途で購入するわけじゃないと思うし
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 03:59:17.28 ID:m0XSOZ/M.net
- >>768
フラバロードがドロハンロードよりハンドル近いのは当たり前だろ。
町乗りや取り回しの良さを求めてのフラットバーハンドルなんだから。
町乗り用なんだから、乗車姿勢も起きてて当たり前。その分視界も良くなり、より町乗りに適するようになる。
フラバロードで乗車姿勢がドロハンロードと同じだったら、とてもじゃないが上半身支えてられないよ。
この場合の適正身長は、極端な短足だったりしないという前提で、トップチューブを安全に跨げるかどうかだろ。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 08:18:38.76 ID:wOm4fXJp.net
- >>764,766
レスありがとー
ボスフリーにはそこまで抵抗ないので大丈夫かな
レボシフトの方が嫌だったりするw
身長は173cmだからサイズだけ不安かも…
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 08:38:23.49 ID:DLJrnxkQ.net
- >>770
A670F乗ってて身長168cmだけど465サイズでちょうどいい感じ
まあ身長より手足の長さの方が大事だと思うけど、自分は平均的だと思う
自転車のサイズは迷ったら小さい方買うのが正解
今はドロハンに改造して乗ってる
将来そうするかもって気持ちがあるならA670Fをおすすめするよ
他のはVブレーキだから後からドロハンにするのは難しい
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 09:40:09.00 ID:QT5EmwdA.net
- >>768
>>769
ありがとうございます！
ちなみに片道20キロってロングライドの部類にはいるのでしょうか
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 10:58:22.15 ID:mssltBUu.net
- ママチャリで片道20キロ通勤してる
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 11:01:50.76 ID:N3DadLLN.net
- >>773
かっけ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 12:07:32.70 ID:AXWaHWPr.net
- >>767
>>763へのレスでしょう。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 20:13:07.67 ID:wOm4fXJp.net
- >>771
まあちょっとくらい小さくてもステム交換すれば何とかなる範囲っぽいですね
ドロハン化は確かに魅力だなあ
でもドロハンにするならもともと狙ってたARAYAの買ったほうが良いんだろうな金ないな…w
http://araya-rinkai.jp/bikes2017/5165.html
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 20:19:16.52 ID:z49UsUB7.net
- 雰囲気重視でない限り、今時カンチは止めとけ。
近所の自転車おじさんが、カンチは今のキャリパーやVと比べると、恐ろしく効かないって言ってた。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 20:37:23.74 ID:DLJrnxkQ.net
- >>776
あ、ごめん>>765の人と勘違いしてたわｗ
でもお前さんがその自転車で何がしたいのかわからん
日常の足として使うにしてもスポーツ自転車として乗るにしてもえらく中途半端だと思う
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 20:47:40.72 ID:+22vy8ku.net
- >>769
フラットバーロード専用にトップチューブが長いフレーム作ってるメーカーもあるけど
お前の常識で言えばとてもじゃないが上半身支えてられない不良品なんだろうなあ
体幹ができてれば快適に乗れるし
そうでなくてもハンドルを高くすれば乗れるだろうに
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 21:28:25.67 ID:wOm4fXJp.net
- >>778
A670Fってスポーツっぽい雰囲気だし微妙に噛み合ってないと思ったらw
でも一応ありがとうw
用途は日常の足がメインで週末に往復で5,60kmくらい走ろうかなーって感じ
こういうどっちつかずの自転車にのんびり乗るのが好きなんだ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 22:22:54.89 ID:m6tbsHEa.net
- 普段使いにハチサンで週末25cだけど街乗りならハチサンいいよー
50～60㌔なら使えなくもない
けどシティスポーツのギア比大丈夫かな？
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:17:20.58 ID:2/u9NXdk.net
- >>781
おーありがとー
ギア比はよく分かってないんだけど不満があったらMF-TZ30買って近所のあさひに駆け込むかもw
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 06:35:32.20 ID:hF3ogMD4.net
- この時期は納期のびのびなんかな
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 22:28:41.23 ID:7Lc8WoxA.net
- スマホで見てるからわからないのかもしれないけど、ジオメトリはどこかに出てるのかな。
s770のスタンドオーバーハイト知りたい。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 02:32:18.39 ID:YZNKxgKy.net
- >>784
メーカー発表の正規のじゃないけど、>>2じゃアカンの？
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 07:31:49.08 ID:TDNLU1uJ.net
- >>785
ありがとう
この絵の人物172cmで股下78cmとか175cmで股下81cmとか
なんか羨ましい
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 10:53:27.50 ID:1s/b5u9S.net
- >>786
え？身長に対する股下ってこれが平均か
むしろ短めじゃないの？
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 10:56:48.07 ID:dkVot/yS.net
- 測ってみたら173cmで股下80cmだった
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 19:04:15.53 ID:SyRgZXFT.net
- うそ！
俺、同じ身長で股下74cm
でも特に短い印象はないけどなぁ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 20:02:31.88 ID:dkVot/yS.net
- 測り方が違うのかな
自分はおちんちんというか玉の付け根からだけども
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 20:29:32.56 ID:r93HVnxE.net
- トップチューブを78cmの高さに設定して裸足で跨がったらギリギリOKだった
身長172cmだからあの絵の人はもしかしたら自分かも
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 21:05:15.29 ID:AWbhMB6k.net
- >>790
それ、おかしいんじゃ？
身長計みたいな柱にしっかり背骨を当てて三角定規みたいなのを
舐められるとキモチいい所…
いや、肛門より下の部分に喰い込む直前位まで当てるのが
正しい測定方法だって聞いたぞ。
ちなみに…176/83だった。
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 21:07:13.91 ID:gMLeZR+p.net
- 三角定規みたいなのじゃ細すぎる、電話帳ぐらいの物を金たま潰れろ！って勢いで押し上げて測るんじゃ。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 21:18:43.87 ID:dkVot/yS.net
- よくわかんなくて色々さわってたらきもちよくなってきた
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 22:06:12.15 ID:AWbhMB6k.net
- >>793
電話帳だと地域格差でけぇぞwww
そこは公平に少年ジャンプで。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 22:31:15.56 ID:eX5D/hEs.net
- 最近の人はマンガも電子書籍で・・
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 22:37:27.98 ID:eX5D/hEs.net
- 旧フレームのロードはそのまま兼売が続くのかな。
坂上アメリカマジックで妙に気になるんだよな・・
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 00:21:42.40 ID:ewCy+y95.net
- >>786
167cmで78cmですが何か？
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 13:31:22.36 ID:u6MFrlSs.net
- 変態しかいねぇ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 19:37:15.47 ID:pA/2yl2b.net
- いつかディスクブレーキ搭載ロード出すときが来るかな
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 21:24:59.25 ID:kZsdTyb+.net
- カーボンロードを是非先に
オプションでカーボンフォークだけでもして欲しいな
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 22:40:43.81 ID:qRDeDKEg.net
- 意外と見かけない自転車用ステンレスのロードをやんないかな
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 23:39:53.38 ID:UmlnsEJg.net
- どれもこれもアートの客層とかけ離れた価格にしかならなさそう…
仮にアートがステンレスフレーム10万円なんて破格の値段で出しても売れるかな…
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 14:03:07.19 ID:Qfx13yxc.net
- そういうニッチな製品はむしろドッペルギャンガーだろうね
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/15(土) 14:46:00.78 ID:n+c8hqEq.net
- ドッベルはハイテンで折りたたみロードを作ったりする印象w
アートは安いけど、素材に訴求ポイントがあるでしょ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 17:37:18.98 ID:0gMhOr9q.net
- たしかにドッペルは折れますね
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 07:57:16.99 ID:qvyWQZ9F.net
- アートは新クラリス（R2000）採用するのかいな？
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 09:45:07.58 ID:4hG0N6/I.net
- R3000採用してるからクラリスも採用するでしょう
- 809 ：sage：2017/04/17(月) 19:48:22.39 ID:p4vjZsBM.net
- １０日に頼んだ A670PRO2が今日発送されたらしくて早いしすごく嬉しい。
子供のころのチャリから初めてのルックロード買ってそれからロードって言えるものが欲しくてようやく見つけた１台なんだ
発送が早すぎてアマゾンでいろいろ頼んだオプションパーツがほとんどそろってないｗ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 21:34:42.52 ID:rmUCD88R.net
- >>809
黒猫はアマゾンから撤退するとか何とか言い出したからな。
飛脚が抜け、黒猫が抜け、バカ真面目が拾ったが、とても当日配達なんか出来ないししないだろう。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 21:51:44.09 ID:JkU13xWW.net
- まだ黒猫はアマゾンから撤退してないから関係ないだろ
中国発送のパーツが届いてないんだろよ?
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 22:04:52.40 ID:G9TSGdJ0.net
- もう尼で注文してるなら、変なマケプレじゃなきゃ同じ日くらいに届くだろ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 22:20:04.35 ID:JkU13xWW.net
- Amazonで激安サイコンとか買ったら中国から1か月で届いたぞ。物は悪くない
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 04:18:50.48 ID:o1dnoqw0.net
- いやあsageミスっちまったすまんすまん
せっかくだから買ってみようと思ったサイクルジャージとかベルとかサドルとかグローブとか
色々これからくると楽しみで仕方ないなって意味だったんだｗ
色々届くまで部屋にロード飾る日が多くなるなって感じなんだけどな！
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 13:58:33.46 ID:rnoxdgxg.net
- 「頼んだ」と「買ってみようと思った」は全然違うだろｗｗｗ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 14:23:25.72 ID:Ih7NMo75.net
- 最近RS010が気になってるんだけど純正ホイールから変えた人いるかな
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 15:55:38.62 ID:UgsEMovh.net
- 俺もRS010,R501,R501A,R501-30で迷ってる
まあ迷うほどのもんかよ
どれも純正と大差ねーよって感じなんだとは思うけど
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 16:06:04.55 ID:QYb4517m.net
- 俺も純正アレックスリムちゃんだけど多分RS21くらいにしないと体感出来ないだろうと思って手が出ないでいる
タイヤはパナのクローザープラス使ってたけど峠やちょい荒れた道でパンクするからRubino Pro3にした
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 17:05:37.97 ID:Ih7NMo75.net
- 純正からRS010で約600g軽くなるわけだから結構違う…はずw
まぁ値段が値段だし過度な期待はアレだけどね
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 17:27:58.23 ID:qF0qfgIr.net
- 純正はローラー台で使えばいいじゃない
RS010なら1万ちょいだしいっとこう
R501を選ぶ理由はもうないんじゃないかね(よっぽど詐欺みたいに安ければ買うだろうけど)
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 18:12:44.42 ID:wsXD9Kr9.net
- もうちょっとだしてアルテやゾンダにしようよ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 20:04:17.23 ID:hEEUEMcj.net
- チューブレス履けるアルテホイールに興味はあるけど
8速クラリスちゃんには対応してないのだった
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 20:08:16.26 ID:CjvThcMv.net
- へ？対応してるでしょ、ホイールについてくるスペーサー挟んで取りつけりゃ良いだけ。
>>822
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 20:18:55.26 ID:hEEUEMcj.net
- そうなの？単純に商品説明みて9-11速とあったから付かないのかと思ってた
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 20:54:35.27 ID:CjvThcMv.net
- 8～10のスプロケは幅が同じだから9～10が入るなら8sも入る、11sになって幅が広くなったので11s対応したフリーボディに8～10sを入れるときはホイール付属のスペーサー入れれば良いよ。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 21:19:34.76 ID:QYb4517m.net
- チューブレスの乗り心地の良さは一度味わってみたいけどArtの買ってる人間にしてみれば高嶺の花だよね
ホイール: WH6800 - \31534
タイヤ: Panaracer EVO3 - \4340x2
タイヤレバー: IRC - \1109
シーラント - \1000
通常のパンク応急装備に石鹸水携行
峠の下り時のパンクを考えると或いは安い買い物なのかも知れないけど・・・
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 22:10:22.14 ID:F0pPJvlj.net
- >>819
そんなに違うのか！
ちょっと検討してみよう。
>>818
ルビノプロ3の感想をば。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 23:00:36.47 ID:nMQqQjtw.net
- 俺もホイール変えたいけど
スプロケ外しとかの工具も揃えなきゃならんからなかなかなぁ
タイヤを標準からグランプリ4000s2に変えたら別物になって感動した
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 23:30:26.76 ID:1D8R0vxW.net
- スプロケ洗浄してないのか？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 01:01:41.83 ID:7q78Ftlp.net
- ？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 02:50:16.27 ID:SQbS+5Jd.net
- スプロケ外して灯油とかで洗うって意味でしょ
そこまではやらないなぁ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 03:03:05.58 ID:7q78Ftlp.net
- 逆に、何故そこまでしないとスプロケ掃除が出来ないと思っているのか。
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 03:46:17.54 ID:eae3vuzl.net
- >>828
GP4000S2にはポンと金出すのにスプロケ外す工具買わんのか
価値観は人それぞれだけど俺とは真逆だな
タイヤも色々試してるからGP無印くらいは使うが4000S2は高いから使ったことない
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 12:08:43.45 ID:Ul8k63fk.net
- >>833
タイヤは人によっては毎日使う物じゃん。
でもスプロケ外す工具なんて、年に一回ぐらいしか使わないんだから、それぐらいだったらあさひにでもいくわ、っていう、俺みたいな人もいるでしょうよ。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 12:43:40.44 ID:Pa7UscY8.net
- 大都会にいる人と秘境にいる人では価値観も違うからなぁ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 13:15:35.68 ID:3HohuUWL.net
- まあタイヤと工具は比較できんよね
あさひに払う工賃2回分あれば工具揃うんじゃないか？
タイヤは4000S2はレースに使えるグレードだから
無論ツーリングで使ってもいいが贅沢な部類だろうな
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 15:50:50.79 ID:SQbS+5Jd.net
- 4000s2は国内で買うと高いけどwiggleなら1本3000円くらいだったしそんなに高いわけでもなくない？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 18:06:02.45 ID:iZtvcPAK.net
- スプロケ外すことは少ないかもしれんが、大した値段でもないし、買っといたほうがいいとはおもうが
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 18:41:45.32 ID:TEJXlf5x.net
- 走るよりメンテナンスしてるほうが楽しい自分はだいたいの工具は揃えてある。
ただヘッドセット着脱用の工具を買うのはちょっと躊躇してる。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 22:27:06.31 ID:l1/yn6IM.net
- 揃えなきゃいけないと言うことはないが、気が向いた時に買ってたら揃っちゃうわな
スプロケ外しとか、BB締める工具とか、振れ取り台とかとか
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 22:38:33.33 ID:e1NXUEgI.net
- 俺も振れ取り台なら持ってるわ(結束バンド)
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 23:55:26.43 ID:uCx1o5hr.net
- 縦振れはどうするんだい！
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 21:31:23.51 ID:2rrY/aji.net
- スプロケ外し持ってないが、多分よっぽど汚れた時かホイール変えようと思った時にやっと買うな
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 22:44:43.29 ID:W58SdKmV.net
- >>843
俺も純正ホイール逝ってRS010にでも換えるってなったら買うわ。
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 23:03:44.38 ID:MQsOTbTa.net
- 逝くまで使い倒すには何万キロ乗らんとあかんのや…かなり頑丈そう
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 01:59:20.80 ID:0f8MbLpf.net
- そんだけ走ったらスプロケも新しいの買うｗ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 08:20:52.43 ID:3H0qLlDb.net
- そんだけのったら車体ごと買い換える
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 08:39:45.24 ID:zclpiwIV.net
- スプロケなんか1万キロで交換だろ
車体は10万キロまで乗ること、いいな！
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 09:51:49.55ID:oMRmJf9i.net
- 車だって10万キロも乗るやついないのに
チャリなんてむしろ危険域だろ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 09:55:49.12
ID:sgZCuYyD.net- (；・ω・)ｷﾞｸｯ
俺のランドナー12万km...
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 10:23:31.81
ID:3tSSDSha.net- S570購入後初めてロングライド行ってきた！
2日かけて伊勢湾一周した。
自分で組んだホイールがウネウネにぶれて泣きそうになったけど、なんとか帰ってこれたよ。
楽しかった(*´∇｀*)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1237330.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1237333.png
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1237338.jpg
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 11:21:32.90
ID:3tSSDSha.net- >>850
何年もののランドナーなんでしょ？
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 11:26:02.89
ID:sgZCuYyD.net- >>852
オーダーメイドを譲り受けたやつだからいつのかは分からんのだ
なんかシマノ600がついてる
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 11:58:43.70
ID:h4lWodnL.net- >>851
お疲れ！自分でホイール組むとか凄いな、振れ取りしながら走ってた？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 12:00:04.91
ID:AXP+q/BV.net- >>851
乙
平均速度はえーなおいｗ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 12:34:39.37
ID:3tSSDSha.net- >>853
譲り受けてから12万kmですか！すごい。
ランドナーって丈夫なんですね。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 12:43:32.39
ID:3tSSDSha.net- >>854
組んでから100kmも走ってなかったのが不味かったのでしょうね。安物のリムだし。
振れが発覚してからは、休憩の度にひっくり返して振れ取りしてました。
>>854
携帯アプリなので、狂ってると思います。貧脚ですし。2日目はフェリーの速度も入ってますw
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 12:45:48.21
ID:h4lWodnL.net- >>857
初期振れなのかね？
これ越えたらそうそう振れなくなるのかな。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 18:47:30.12
ID:+6VD9Gk0.net- ペダリング汚いの自分で分かるからロングライドはまだ先だなあ
噂の3本ローラーいってみっか アパート住みだから固定式は無理だし
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 18:56:40.95
ID:F4eEfLLn.net- むしろ固定の方が静かなのでは？
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 18:59:43.60
ID:+6VD9Gk0.net- 言葉が足りなかった、室内でローラー台使えないから
しょうがないから野外に持ってってやるかっていう話
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 21:03:44.78
ID:eDMEKVbL.net- >>851
トップチューブの両端付近に巻いてある革ベルトみたいなの何？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 21:32:56.97
ID:sJe+jTHy.net- >>862
カウベルとベルじゃないかな
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 22:01:45.32
ID:JQbYChmC.net- >>858 そう願いたい所ですが、走る度に振れが。スポークテンションがまだ低いのかも。
>>862
少し大きめの鈴と、ワイヤーロックの鍵です。
以前、バッグを替えたときに鍵を家に忘れてロック出来なかったことがあり、忘れないように車体に着けてるんです。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 17:15:34.77
ID:qpTmcJYe.net- 後輪だけ純正タイヤからクローザープラスに変えてみたけど軽くなると確かに楽になるね ギア1枚分くらいかな
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 18:04:20.76
ID:ufj5lwL+.net- >>849
20年前くらいまでに設計された車は50万kmくらいは使えるって言ってたよ。
まあ同じ車種に乗ってる俺はまだ12万しか乗ってないけどな。
>>864
初期フレなんてよほどテンションがばらついている時以外は出ないぞ。
スポークがねじれたままで組み終えてるとかリムが変形してるとか何かがおかしい。
今まで10本組んでるけど初期で一番振れたのは0.3mm弱だよ。
それ以外は0.1mmくらい。
初期フレなんてものは都市伝説です。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 18:06:35.83
ID:XiDfsjMw.net- >>864
鍵は家の鍵のキーホルダーに付けとけば？ないと家出られないから、絶対に忘れないよ、
俺はワイヤー側を忘れた事あるけどｗｗ
>>865
何故今クローザープラスに…。( ˇ人ˇ )
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 18:38:33.16
ID:qpTmcJYe.net- >>867
今クローザープラスって何かあったの？
密林で酔った勢いでついでに注文しちゃったんだけど
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 18:57:44.84
ID:J8Q7lcu2.net- 人によってすぐパンクする、俺はしたことないけど12回もしてるってひとがタイヤスレに居た。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 19:28:30.47
ID:qpTmcJYe.net- >>869
thx マジかー
乗り物関係は今まで一度もパンクしたことないし多分大丈夫だろ(適当)
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 20:48:16.49
ID:Q1D6jPhJ.net- サイドが弱いからバーストする事がよくあったけど
安くて軽いから割り切って使うには悪くないな
スリムランナーすり減るまで使うつもりだったが重いからサッサと替えたわ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 20:51:30.91
ID:gvhblot1.net- クローザープラス、今高くなってる
普段使いで対パンク求めて同価格帯ならエリートプラスがいいんじゃないかな
決戦用安タイヤとしてならクローザープラス、いいと思うよ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 20:56:24.12
ID:R5xEBHJF.net- 何事もないのが一番。使えるうちはスリラン君でいいわ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 22:13:01.28
ID:c0+3aiBH.net- スリムランナーはいくらなんでも重すぎるｗ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 22:19:29.85
ID:QmQnDzBT.net- でもパンクはしにくい。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 22:54:34.60
ID:yDO5jN/1.net- クローザープラス、前は1800円ちょいで買えてたからなー
今2800円くらいだからRubino Pro3買えちゃう
あとZaffiroが今1754円とかだからいい気はするよね
ちなみに俺はこの1年でクローザープラス5本買って2本バースト、2本使用中、1本ストック中
バーストした2本が赤色、残ってる3本が黒。色付きはゴミでFA
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 00:20:03.95
ID:4GsZJYUN.net- サイクリングにはちょうどいい季節だなー
あっという間に梅雨と夏が来てしまうけど
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 02:01:17.25
ID:ieKERehq.net- A660のタイヤを4000S2から約半額のUltra Sport2に最近変えたけど、
重量級のアルミフレームと俺の鈍感な脚じゃ走りの違いが分からんｗ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 20:00:18.91
ID:FgRadbWJ.net- >>869
俺なら4回くらいパンクしたら消耗してなくても捨てるけどな
12回も我慢して使うってどんだけだよ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 20:24:03.19
ID:wE9sxW82.net- ４回も十分すげえ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 10:06:15.99
ID:adpBFTc2.net- ドロハンからストレートにしたい・・・
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 10:35:17.95
ID:zAwGhwtt.net- >>881
何乗っているの？
ストレートからドロハンにするよりハードルは低い気がするが
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 11:09:27.72
ID:adpBFTc2.net- A670 PRO2
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 12:31:18.57
ID:MUlsR2aQ.net- >>881
俺はA670Fからドロハン化した方だけど、
フラットバー用のシフターは安いし1万もかからず出来るんじゃない？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 13:10:46.87
ID:LiCyQbCQ.net- 俺は670Fだけどドロハン化したいなぁ
新型クラリスのstiも出たし
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 17:32:42.23
ID:QIm7jWFN.net- 160～165cm前後の人を対象にした650cロードとか作って欲しいな。
知り合いに探して欲しいって言われたんだが、700cだとステム長が取れないかヘッドが寝過ぎになる。
650cで500サイズぐらいのフレーム作ったらこの辺の需要総取り出来そうなんだが。
店の人が過労で倒れるかもしれないが。
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 21:16:35.52
ID:MUlsR2aQ.net- それは需要小さすぎて総取りしたところで誰も得しないだろ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 21:34:28.77
ID:QIm7jWFN.net- 需要はあるけど物が無いから売れないって店の人が言っていた。
155cmくらい低いと650cを出してるメーカーがあるからそれに乗れるらしいけど。
650cをオーダーだと倍の価格になるから申し訳ないけど予算が足りませんって断ってるそうだ。
どうしてもと言う客には700cでも乗れますが大きいサイズとは別の自転車ですと断ってから売るって。
女性の身長だとこのくらいの人は結構多いから店も対応に困るらしい。
いつもお世話になってる愛知県の店はこんな感じだった。
他の店でも結局こんな風に微妙な感じになるんでは？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 21:38:35.97
ID:8Jy40ePL.net- 物が無いってのも確かにあるし客側に知識がないってのもある
有名メーカーの「レディースモデル」とか勧められて買っちゃうんだな
日本人女性の平均身長考えればむしろ650cのが自然なんだが
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 22:40:08.06
ID:B6HAqRoR.net- キャニオンは650bモデル出したぞ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 00:31:34.35
ID:sbwQWwaN.net- >>889
そういえば雑誌とかでも700cで乗れるって書いてある気がする。
身長が低くても用意されてるみたいに書いてある。（同じ感覚で乗れるとは言ってない）
その辺をはっきり書いてしまうとメーカーからクレームとか来たら困るから書かないのかもね。
本を買う客じゃなくてメーカーの顔色を見て本を作ってる的な。
業界で意図的に見ないふりをしてれば客に知識は付かないよね。
>>890
オーダーフレームより高い自転車とか最初の一台にどう勧めろと？
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 01:07:11.38
ID:wnN8PkuU.net- >>886
a-dew のとかは?
>>886
フロントのシフターは現クラリスと互換性がないとか書かれてたけど。(自分でも良くわかってない)
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 01:07:52.24
ID:wnN8PkuU.net- 後半は>>885宛でした。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 01:46:57.40
ID:1Vhi/8yA.net- 総取りも何も、650cのロードはまだそれなりに生き残ってるんじゃなかったっけ？
ツーリングモデルで良ければ、SurlyのLHTのスモールサイズが26インチMTBホイールのロードバイク
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 02:26:20.80
ID:A8P/mxUv.net- 男性より女性の方が同じ身長だと足が長い事が多い
だから女性の身長160～165cmの人は700cで問題無い方が多いと思うよ
650c欲しがるのは低身長男性やろ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 02:48:36.98
ID:gMYW1V2Q.net- >>895は嘘。
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 10:19:12.96
ID:xmdr96jr.net- いや、女のほうが身長低くても足長いだろ
根拠は無いがw
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 15:45:56.05
ID:HZ0LUbmi.net- 作る方や売る方としては取り扱う規格増えると面倒くさいし、需要小さい分やっぱコストかかっちゃうから難しいだろうな
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/08(月) 23:18:04.80
ID:Nhg+QE+h.net- Sシリーズに泥除け＆キャリアつけてる人いる？
Wレバーじゃないランドナーっぽいシティサイクルが欲しくなって調べてたけど目ぼしいのがなくて
気づいたらあさひのラトゥールシリーズのトラッズでもいいかなとか思ったんだけど
http://www.cb-asahi.co.jp/retour/
それなら今使ってるS570はダボ穴？ってのあるしカーボンロード買ってこいつを街乗り仕様にしたらと思ったんだ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 01:17:25.98
ID:CBzvOhvX.net- >>892
a-dewだと650cと700cのちょうど境目だね。
650cだと小さくて700cだと大きい感じ。
>>898
需要を小さくしたのはメーカー自身だけどな。
卵が先か鶏が先かって話。
雑誌とかサイズを最優先するべきだがジオメトリに問題がある自転車は本来の動きをしない。
買うときには注意が必要とか書いてあったりするのに160cmでも700cに乗れるって書いてることがむちゃくちゃだよな。
それに関してライターが誰も突っ込まないのも不思議でならない。
先細り産業はこんなもんか。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 12:23:26.00
ID:U05fKkUA.net- いるよねこういうメーカーの批判したいだけのやつ
メーカーが試行錯誤して700cを用意してくれることを有難がるべき
650cみたいにパーツもなくて困るような自転車を売る方がよっぽど不親切
それに自転車はこれから伸びる分野だろ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 12:30:06.17
ID:zucgjMxd.net- >>901
700cはヨーロッパの競技規格だから一般化してるだけだよ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 12:35:58.27
ID:HcvdGE3G.net- giantあたりはやる気があれば作れるだろうにね
あそこOEMも含めればコンポ以外は丸ごと1台分のパーツ自前で作れるし
仮にあまり売れないとしても女子プロチームに提供するだけでも価値はあるんじゃないかね
プロ以下の女子チームにも当然需要はあるし
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 12:41:10.25
ID:zucgjMxd.net- >>903
女子プロも700cが一般的みたい
日本人選手が650cで参戦してたけど、走破性に差があるとして700cに乗り換えたとか
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 12:54:28.23
ID:hbiIihLe.net- 競馬の騎手は小さい方が有利だけど自転車の世界だと
700cに乗れない人はママチャリかミニベロにでも乗っててねってスタンスだからね
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 14:17:09.10
ID:MmsDaKMn.net- >>900
160以下のチビキタw
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 17:36:22.99
ID:H/DvryC7.net- >>904
あーそれは知らんかったわ
レースだとフレームのジオメトリに多少無理があっても大径有利か
ファンライドでは650cのほうが良いのが明らかでもプロが使わないんじゃ普及しづらいな
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/09(火) 23:23:59.70
ID:CBzvOhvX.net- >>904
機材サポートしてるメーカーのラインナップに650cが無い場合が多い。さすがに他社のを使うわけにもいかないので700cになる。
あとはレースのサポートするのに共通化した方が色々と融通が利くからってのが大きい。
ツールでも山岳ステージをあえて650cで制した人がいるくらいなのでそんなに差は無いと思う。
多少転がりは落ちるがバイクが小さくなる分空気抵抗も減るからトータルではどうだろうか？
ホイールの回転数は増えるのでその分の空気抵抗がどう出るかかな。
>>905
ミニベロって多くの車種でトップチューブ長が170cmくらいの人を想定したジオメトリ。
それ以下だとシートチューブが寝てるからトップチューブが短くなるのでTTバイクみたいな前乗りポジションになる。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 01:15:56.76
ID:KL4SxCx4.net- 650Cはもっと評価されるべき。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 02:15:50.18
ID:RqorKRrB.net- トライアスロン用を中心に650cがないわけじゃないんだから、好きなのを使えばいいのよ
アートみたいな薄利メーカーにクセの強いのを期待するのはどうかと思うけど
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 10:05:07.03
ID:IAbfcATh.net- 650cと650bってどっちの方がタイヤとホイールの種類多いの？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 10:13:47.19
ID:FonCjAAC.net- 650BはMTB方面でこれからシェア伸ばすとされてるから将来性はあるだろう
対して650cは見捨てられた規格だから
いっそ26インチでもいいんだけどね ジャイのグレジャニみたく例がないわけじゃない
というかアートでもシティスポーツとかいうの出してたな
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 12:26:20.69
ID:+m+b+J16.net- >>912
メーカーの都合で商品を削った結果、先細りしてるだけだけどな
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 13:16:10.51
ID:NNylePDV.net- 【悲報】アート破産
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/4314.html
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 14:11:51.40
ID:i4RVN/kt.net- >>914
あーびっくらこいた
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 14:16:11.87
ID:lseSyRzB.net- サイトもう売り切れが多いね
どっかのツアー会社みたいなことがないとは言い切れないから
今は買わない方がいいかもしれない
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 18:48:24.69
ID:d5hNghQn.net- >>916
ギャグで書いているならともかく、本気で書いているならテンプレや過去ログ参照。
この時期は毎年売り切れだらけだよ。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 18:49:51.14
ID:53vpkqaQ.net- でもあさひだってHPで次はこれ欲しいなあとか妄想しながらロードバイク眺めてたらあんまり在庫なかったぜ？
入荷待ちの間隔が長いんだろうよ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 18:53:23.93
ID:lseSyRzB.net- >>917
そういうことではなく
父さん直後はやめとけってこと
普通だろ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 18:55:13.42
ID:IAbfcATh.net- 何を言ってるんだおまえは( ＾∀＾)
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 18:55:55.42
ID:lseSyRzB.net- 好きにすればいいが
俺だったら、父さんしましたって
今日発表した会社に
先払いで金払う気がしない
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 19:01:05.68
ID:s7FQDAYY.net- 本気で>>914がアートサイクルと同じ会社と思ってんの?
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 19:04:12.62
ID:ZGY1SQjE.net- http://hissi.org/read.php/bicycle/20170510/bHNlU3lSekI.html
キチガイは放置で。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 19:30:47.96
ID:TgM8sBtU.net- >>919 >>921
風説の流布は犯罪だよ。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 23:49:08.09
ID:RqorKRrB.net- アートの通販は、売り切れてるものに注文出せるの？
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/10(水) 23:56:02.08
ID:FonCjAAC.net- 偽計業務妨害罪 虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の業務を妨害すること
法定刑 3年以下の懲役又は50万円以下の罰金
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 00:02:43.18
ID:alU6iXzk.net- >>925
出せる。
要はフレームがアートに届いたらすぐに組み立てて発送してくれるという注文みたいな感じになる。
今注文したらいつぐらいになるか等は電話して聞いたらいい。
アートの親切なおじさんが教えてくれる。
この辺の話はテンプレとか前スレ等でも何度も出てきているし、どういう感じなのかということについては過去ログを掘ったらわかる。
それで納得できたら注文したらいい。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 01:33:23.02
ID:iX8WDwMs.net- >>927
それで発送前に引き落としされるようならマズイかもね
でなけりゃ単なる予約だからどうということもないけど
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 03:30:12.18
ID:2vUaYs0l.net- >>928
確か、発送時に引き落としだよ。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 12:42:29.14
ID:p05l00Iw.net- なんかおめでたい奴がいるなｗ
まともな街の自転車屋だよｗｗ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 23:02:12.67
ID:oggh4/fS.net- 小6の子供(身長148cm)にA660の465mmは大き過ぎますか？
ジオメトリーが載ってないのでA660にお乗りの方がいたらレス頂きたいです。
ロードバイクを欲しがっているので、安価、子供が乗れるサイズ、クラリス搭載車で探してA660にたどり着きましたが適正身長155cmから-7cmは流石に厳しいですよねorz
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 23:05:38.19
ID:gr8uLVIS.net- アート倒産したってマジなの？
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 23:07:27.50
ID:YiCkqfiD.net- >>932
嘘
なお、風説の流布は犯罪
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 23:26:17.08
ID:p05l00Iw.net- >>931
さすがにまだ無理でしょ
トップチューブ跨いで足つくくらいじゃないと
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 23:26:54.82
ID:DDJ1AzFb.net- >>931
店につれていって色んな車種を試乗させた方が良いと思われる
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/11(木) 23:29:14.03
ID:SWVh3a94.net- >>931
>>2を参考にしたら？
無理だと思うけど
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 00:19:17.00
ID:F4a/C371.net- >>931
a-dewの650cにしたら？
スプロケは適当に変えて下さい。
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 02:46:04.74
ID:irj7LUP+.net- >>931
ブレーキに手が届かないよ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 04:18:03.98
ID:m3zupfZH.net- >>932
>>914
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 04:27:58.30
ID:FM2w7VoH.net- >>932
>>914は見たらわかるがアートサイクルとは無関係。
>>1を見たらわかるように、ここの会社名は福井商会。
「アートサイクル」はブランド名。
当然アートサイクルは倒産などしていない。
きちがいが一生懸命風説の流布をしているが、>>926に書いてあるように犯罪に当たる。
福井商会が告訴したら、警察も動くことになる。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 05:17:56.00
ID:yfm4kyR3.net- 風説かよ
帝国データバンク最低だな
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 07:14:47.47
ID:FM2w7VoH.net- >>941
A社をB社と誤認させようとするおまえの書き込みが風説の流布に当たるということ
判例も山ほどある
おまえの行為は十分アウト
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 08:39:22.39
ID:ze09lVNt.net- 関係者必死だなw
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 09:18:30.77
ID:Iz25awAp.net- 俺が関係者なら即刻告訴するけどな。
それはそうと、俺はここのいい自転車で恩恵を被っているから、頑張ってほしいとは思っている客の一人だな。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 09:51:53.04
ID:5QMdPIJ9.net- >>941
その社名をよく嫁ボケー
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 10:32:24.87
ID:l9OFCP7b.net- なんかここ信者っぽい奴が多いなw
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 10:48:15.59
ID:ZBaI+Xd3.net- 信者っぽ奴が多いなw( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 10:58:29.96
ID:5QMdPIJ9.net- 倒産したのは、株式会社アート・スポーツ
ここはな、株式会社福井商会 ブランド名：アートサイクルスタジオ
理解でけたかねクソども
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 11:50:59.89
ID:Jrzm3laZ.net- そりゃ好きでこのスレ見てるんだし
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 12:39:29.15
ID:0lotfMs5.net- 気狂いアンチが、単なる安ロードスレから独立して14まで順調に伸びてる専用スレにまで来て犯罪行為。
挙げ句に「なんかここ信者っぽい奴が多いなw」だっておｗｗｗｗｗｗｗｗ
m9(^Д^)プギャー
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 12:45:00.19
ID:IW/WEMRW.net- 信者顔真っ赤w
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 13:01:54.29
ID:wp/apZp8.net- ID変えながら書き込めばバレないとか思ってるのかね
引くに引けなくなってるのか知らんが大事になれば困るのは自分なのに
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 13:08:17.67
ID:ZBaI+Xd3.net- アラシは構われるのが大好き、結果的にスレと関係ない話しで埋まっていくと悦びで射精する。
放置が一番、自演で構っているように演出してくるがスレに関係のない話は徹底無視、これしかない。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 13:40:15.10
ID:QH/WVzjE.net- >>951お前のお尻も真っ赤かw
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 13:52:27.31
ID:QmZwrzqg.net- 荒らしじゃないだろ
アートサイクルとアートスポーツの違いもわからない
引っ込みつかなくなった愚図が1人いるだけじゃん
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 14:12:11.61
ID:ze09lVNt.net- そうだね
風説の流布と言えるほどの事は言ってない
むしろ勘違いしたと思われるレベル
この程度で告訴とか言ってるバカって
アートファンでも会社に迷惑かけてそうw
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 14:53:09.69
ID:qSAzSAk/.net- >>956
いやいやいやいや、
読むものを錯誤に陥れ、アートに対する営業妨害を意図的にやっている可能性が高いよ。
念のためアートさんにはご注進しておくわ。
警察動くかもね
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 14:56:32.88
ID:qSAzSAk/.net- >>955
違いがわかっていながらの悪意ある作為的な書き込みにしか見えないな。
まあ、その辺はアートさんの判断によるかな。
悪質極まりない営業妨害である蓋然性が極めて高い。
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 15:02:09.81
ID:qSAzSAk/.net- >>914
君の書き込みをうのみにして、アートさんで購入予定だったのを止めて他の競合店で買うハメになったわ。
本当に悪ふざけはやめてくれる?
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 15:10:31.87
ID:whWXVe2B.net- いくら何でもそれはドジっ子すぎるだろ( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 15:11:57.91
ID:ze09lVNt.net- >>959
>君の書き込みをうのみにして、アートさんで購入予定だったのを止めて他の競合店で買うハメになったわ
いくら何でもこれはアウトw
ステマもバレたら逆効果だよ
アートさんw
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 15:14:33.96
ID:t1pJNSQ0.net- 既に構成要件該当行為はなされている
ほかの人が警告しても、それをあえて嘲笑うかのごとく書いている点で悪質でもある
あとは福井商会がどうするかだけ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 15:28:43.66
ID:ze09lVNt.net- あれ？
アートさんじゃなくて福井商会になっちゃった
福井商会さんって言わなきゃ
クライアントさんに怒られちゃうよw
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 15:49:06.03
ID:5QMdPIJ9.net- クソが社名を覚えたらしい
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 16:00:37.31
ID:oQdAXHGR.net- >>958
いや、そんな知能犯ではないだろ
池沼は放置でおｋ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 16:50:13.75
ID:U/QgEC3p.net- >>963
死ね
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 16:50:51.31
ID:ctl8T0sQ.net- 相手すんなよ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 18:06:54.80
ID:qSAzSAk/.net- ムヒョヒョ。人様をおちょくり、非道にも何の罪もない自転車屋さんに業務妨害する。許せんわな。
正義が、ゆるさない。
ま、土日は震えてなよ。月曜日あたりに犯罪行為を後悔することになるんじゃね。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 18:08:59.95
ID:4SjQz7Dh.net- >>934
>>935
>>936
>>937
>>938
レスありがとうございました。
>>2見ましたがやはり無理そうですね。。
a-dewよさげですが予算オーバーなので、クラリス諦めてルイガノ 2016 LGS-CR07で考えます。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 19:11:26.81
ID:voSYu+Rw.net- 通報して逮捕して貰った方がいいよ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 19:28:02.59
ID:U7o/wBps.net- ここまで読んでくれた人スマソ
ここまで全部俺の自演だったんだ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 19:32:53.25
ID:5cDusrOZ.net- 正義が、ゆるさないぃぃぃぃぃぃぃぃぃ。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 20:18:31.49
ID:vkpUPaA3.net- >>971
もう遅いから
楽しみにな
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 20:56:35.83
ID:L2foKT5p.net- >>973
おぅおぅ約束だぞ
絶対俺を楽しませてくれよな
それまでこのスレに張り付いてるからなwww
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 22:40:10.12
ID:GYS+pIaW.net- 何日か見ない間にスレがおかしくなってる
どうしてこうなった
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/12(金) 23:47:05.00
ID:tXfhi25X.net- >>975
連休明けでそのままバックレ退社した社会府適合者でも来てるんじゃね？
他のスレも荒れてる。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 12:34:12.15
ID:vjQ4oUQX.net- >>975
ガカが荒らして社会府適合者が相手にしたから荒れた
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 12:54:30.53
ID:kCIJJXw9.net- レディガカ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 14:43:37.68
ID:zdBQHnfv.net- ステマバカが、一人で荒らされたふりをしてると思われる
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 04:09:17.96
ID:BoB/wc2F.net- 何処にステマ要素が？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 08:49:43.34
ID:JpUlGXsh.net- 独立スレなんか半分ファンスレなんだからステマもくそもねえなｗ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 13:33:12.51
ID:ZhymJh3N.net- >>980
>957-959とかw
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 13:44:07.84
ID:yfva39EG.net- ただ単にやらかしたやつを脅したりするのが好きな層もいるだろ
レスバトルで「殺す」と言った奴に「通報しますた」「震えて眠れ」みたいな
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 13:46:38.83
ID:uL8Z4AEo.net- そんな事より次スレよろ
A440に乗ってるが山の下りとかでブレーキがやっぱり利かなくて買い替えを検討中
A1500が良いけどA1300のフレームも実車見たらカッコよかったな
実店舗のすぐ近くに住んでるんだよね
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 14:09:42.44
ID:yfva39EG.net- それブレーキを換装じゃいかんのか?
105のブレーキでも買えばいいじゃん
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 14:14:45.12
ID:uL8Z4AEo.net- >>985
やっぱりブレーキ換装できるのか そっちの方が現実的だよな
だが それとは別に １０５コンポのが ほしい
コンポが良ければスイーッと坂を登れるはずだから！！！！
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 14:20:01.27
ID:e1a8Ih8U.net- スプロケ11-32Tとかに換えればいいじゃん
でも新車買え
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 14:21:51.15
ID:uL8Z4AEo.net- >>987
だよな
A440、ブレーキを105、リヤスプロケを最強乙女ギヤに換装
だけど新車買う
何となく方向性が見えてきたよ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 14:22:20.94
ID:aAO65QSc.net- 灰皿がいっぱいになったらベンツを買い替えるような人かもしれん
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 14:23:03.80
ID:Vis2sYvd.net- どういう方向性やねんwww
実店舗近いならアートのおっちゃんに相談に行けよ
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 14:23:39.79
ID:yfva39EG.net- そして余ったブレーキとスプロケから生えてくると
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 14:24:49.77
ID:uL8Z4AEo.net- >>990
A440、ブレーキを105、リヤスプロケを最強乙女ギヤに
これら部品持ってアートのおっちゃんに相談しに行く
その時に新車買う
ああ、なんかもう絶頂近いわ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 14:30:29.60
ID:q76k/Kaz.net- >>992
何かするなら先におっちゃんに相談してからにしろ。
まずはおっちゃんに相談。
めちゃめちゃいい人やで。
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 14:34:09.48
ID:uL8Z4AEo.net- >>993
知っとる。
A440ではお世話になっとるから新車買って恩返ししたいんや。
A440はその内ローラー台でも買ったらそれ用にするか、なんやったら甥っ子にあげてもええ。
その為にはブレーキ換装が必要。
乙女ギヤは不要。
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 14:36:09.22
ID:DB+Eavel.net- >>994
そうか。
俺は実店舗から遠かったけど取りに行ってよかったと心から思っている。
ところで、次スレ立てたぞ。
【Art】アートサイクルスタジオ 15【国内組立】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494739978/
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 15:56:54.61
ID:e6eDwxbF.net- >>983
何いってんの?
脅された被害者はアートさんであり、
調子こいた営業妨害で裁きを受けるのは自業自得である。
明日楽しみにしてなよ。人生の転機になるからさ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 16:46:53.67
ID:PlnmT80f.net- ホイールは何使ってますか？
個人的にですがWH-RS010→WH-RS81にブレーキの効きが悪くなった感満載になって結局WH-RS010使ってるっす。
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 16:51:29.84
ID:yfva39EG.net- >>996
いや、俺じゃないんだが
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 19:27:18.22
ID:XH3KXjfC.net- >>996
お前基地外ってよく言われるだろ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 19:59:25.59
ID:ZhymJh3N.net- >>996
>アートさん
あいかわらステマくさいw
- 1001 ：1001：Over 1000
Thread.net- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 160日 1時間 6分 24秒
- 1002 ：1002：Over 1000
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