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【Art】アートサイクルスタジオ 14【国内組立】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/05(月) 18:53:02.22 ID:UcjT2Dua.net
- 大阪の福井商会がプロデュースするオリジナルブランド車
その通販専用ブランドがアートサイクルスタジオ
ロゴやデザインの無駄を極力省いたシンプルなフレームに
低価格帯でも妥協せずハブ・クランク・ワイヤー類までシマノ製パーツで揃え
質実剛健なパーツアッセンブルに拘ることでコストパフォーマンスの高さを獲得
自転車を道具として割り切って使う、そんな人にお薦めブランドのスレです
・アートサイクルスタジオ (通販専門のブランド)
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・サイクルワールド (実店舗で展開のブランド)
http://www.cycleworld.jp/
■前スレ
【Art】アートサイクルスタジオ 13【国内組立】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465658773/
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 15:14:55.08 ID:QGIyQyJV.net
- >>30
双眼鏡かと思ってビビったwwww
ttps://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51iigpeEOBL._SL1500_.jpg
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 16:21:12.39 ID:GEWn2cCB.net
- >>31
ファミコンロボットみたいだァ
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 19:00:59.37 ID:zSJ+YUrR.net
- 別々のとこ照らせる
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 19:12:21.77 ID:jFoLFvPN.net
- >>31
双眼鏡w
エアロポジションで前のオニャノコのレーパン覗、、いやなんでもない。
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 20:29:24.73 ID:QGIyQyJV.net
- コイツだ。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/cnv/v1/user_image/59/c1/2d22931eb7294d3ba1a54a98ec86a259.jpg
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 21:24:09.59 ID:j5TDSYdi.net
- >>31
確かに!
観光地に有る有料の双眼鏡にしか見えないわw
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/06(火) 22:30:41.58 ID:wiuaZqFg.net
- >>30
やっすいなこれw
プラスチック製かww
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/07(水) 00:02:09.10 ID:nAZx5wvl.net
- >>30
高価で壊れたら困る物(スマホ)をプラマウントに付けるのはお勧めしない。
これとかどうよ?
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00N3IWS9W
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/07(水) 02:03:58.31 ID:ApDwdM9U.net
- 楽天で10%オフクーポン8日2時まで
C500ほしいけどもうクロス持ってて2台もいらないという
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/07(水) 12:34:09.53 ID:uNguDsdu.net
- >>38
それ2点支持で頑丈そうで良いのだけど、長さが足りない。ステー長さがあと3cm程度長ければ良かったんだけどね。
>>39
C500はブレーキもシマノってのがいいよね。子供の通学用に買うか迷ってる。
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/07(水) 15:33:42.13 ID:t/kn6zkb.net
- >>39
それを固定概念と言う。さあ、その向こう側へ!
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/07(水) 18:53:13.52 ID:mVCyTLYZ.net
- C400かC500買おうかと思ったら未だに入荷待ちなのね
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/08(木) 08:03:47.41 ID:hpO3yWsm.net
- シルバー化計画進行中
S550のパーツをシルバーにしたくなった
上半身のシートポスト、ステム、ハンドルは完了
次は下半身のスプロケット、クランク、、、、
といったところで壁にぶつかり中
クランクの外し方わからんし、スギノってばか高だし、トルクレンチも欲しいし、で、予算不足
壁乗り越えてこのまま進むとそのうちフレームも交換したくなりそう
そうなったらもうアートじゃないじゃん
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/08(木) 11:25:45.89 ID:EJzxQBMn.net
- 改造の壁はまずクランクとホイール
その前で立ち止まるようなら
方向が間違ってると言わざるを得ないな
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/08(木) 12:55:55.92 ID:fZrpKMbY.net
- >>43
ディズナのラ・クランクなら結構安いし、シマノの24mmスルーアクスルBBそのまま使えるからお勧め、と思ったけどs550はオクタリンクか、これだとBB交換しないとだめだな。
オクタリンクのクランクって今じゃMTB系で見かけるぐらいか、ロード系パーツだとBB交換前提かな。
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/08(木) 20:33:19.46 ID:ffi3Js83.net
- >>43
クランク塗装剥がしてバフがけクリア塗装はどぉ?
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/08(木) 22:31:33.20 ID:8JXYrYDz.net
- >>16
参考にして購入した。S570のチェーンステーは楕円形状なので丁度良くつけれたよ。ありがとう。
写真は一番短くして撮影。実際は下から2段目が丁度良いかもしれない。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1085990.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1085993.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1085995.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1085998.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1086001.jpg
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 00:46:47.64 ID:g07yQ2Z+.net
- 悪いが素材感が違いすぎて違和感
こっちの方がピッタリだと思う
https://www.amazon.co.jp/dp/B01G81PYEQ/
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 10:54:41.21 ID:fRXnEsjd.net
- >>48
おー。白だと目立たなくていいね。
アルミ無垢だとゴツく見えるから、白く塗装するかな。
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 12:12:11.51 ID:/otP0w1c.net
- >>47
うーん、この異物感ww
愛知県民バレてるぞw
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 12:32:47.56 ID:zkxJ2dUQ.net
- 似たり寄ったり
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 12:46:28.39 ID:fRXnEsjd.net
- ロードバイクにスタンド着けてる時点でダサいとはおもうが、やっぱり便利だしね。
携帯スタンドも考えたけど、持ち歩くのもわずらわしいしなぁ。高いし。
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 13:29:54.62 ID:/otP0w1c.net
- スタンドは便利だよね、自分もつけてる
けど個人的に白の車体に銀色なのと、直線的なフレームにこの曲線的なデザインがすごく合ってない感じ
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 13:37:10.30 ID:3Jc8HZMu.net
- チェーンステーにつけるサイドスタンドは、ロードだと車体が軽すぎて不安だ、つけるならセンタースタンドが良い。
BB挟んで取り付けるタイプなら、BB後ろのチェーンステーを挟むタイプみたいなクリアランスを気にする必要もないし。
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 14:11:08.31 ID:bA4SdVMa.net
- >>54
センターとりつけもクリアランスきにしたりしないといけないんだけど。
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 14:29:21.87 ID:FfxAVcND.net
- BB取り付けは見た目はいいんだけどBBとBBハンガーが歪むって話を聞いてからやめた
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 17:25:37.81 ID:VLm50mUO.net
- >>49
わが家のクロスにも付いてる
ピッタリついて純正パーツのようで違和感ない
残念ながら自転車はアートじゃないけど
http://uproda.2ch-library.com/955828BJE/lib955828.jpg
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 17:48:44.35 ID:+dE9s1fA.net
- >>57
チェーンステーと同じぐらいの太さじゃねえか!ww
- 59 :16:2016/12/09(金) 18:01:04.07 ID:oY1vtM8Q.net
- >>47
お役に立てたのであれば光栄です。
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 18:18:54.27 ID:UHWlKsg1.net
- 予算の都合で以前F400を購入したのですが、将来的にF550化(つまりClarisに換装)したいという希望を持っております。
そもそもそういうことは可能なのでしょうか。
可能ならば、どういう点に気をつけて行えばよろしいでしょうか。
予算はどのくらいかかりそうなのでしょうか。
過去ログ調べてみたのですが、そういう情報が載っておりませんでした。
どなたかご教示いただければ、幸いです。
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 18:38:47.54 ID:FfxAVcND.net
- >>60
http://kazupan.com/?p=267
これに工賃で+2万くらいみとくといいかも
バイクハンドの5000円くらいの工具セットで十分作業できるから自分でやるって手も
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 19:09:50.12 ID:osk3kXcj.net
- 自分のスタンドはこのように付けている。
この位置だとスタンドを出した状態ではペダルは回せないけど、安定感は丁度良い。
http://imepic.jp/20161209/687450
http://imepic.jp/20161209/687480
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 21:11:13.21 ID:jBXn87hU.net
- >>62
木製スタンドいいな!
>>59
異物感とかうねうねで合わないとか言われてるけど、俺は気に入っているありがとう。
>>57
一体感過ぎてどっちがチェーンステーか混乱するレベルw
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 21:47:37.36 ID:D5gPqq03.net
- >>62
リアブレーキの向きが気になる
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 21:59:27.53 ID:osk3kXcj.net
- >>63
木製スタンドじゃなくてレインボーブリッジを自転車で通過する時に乗れないように付けられるゲタだよ。
この状態で押して渡って最後は自転車ごとエレベーターに乗るという奇妙な遊歩道だった。
>>64
サークル錠付けたから・・・
効き具合に変化は無いよ。
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/09(金) 23:06:15.57 ID:jBXn87hU.net
- >>65
レインボーブリッジに遊歩道あったのか。知らなかった。面白いね〜行ってみたい。
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 14:21:06.03 ID:pb25um5p.net
- >>58
笑うなよ
これでもFバッグふかふかサドル含めても重量8キロ台だぞw
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 14:48:49.19 ID:b8g500Kn.net
- >>67
それはそれで凄いなwwww
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:14:58.27 ID:/fZTQpvw.net
- s440sti を購入したんですが、前輪のブレーキレバー
が下せません。タイヤを外すとおろせるのですが、
下ろすと左右のシュー幅が1cmほどしかなくて、
明らかにタイヤをよりも幅が狭いです。
この幅って調整できるのですか?
それとも不良品ですかね?
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:17:46.67 ID:x+4XDrT+.net
- 下ろすってどういうこと?
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:20:03.86 ID:/fZTQpvw.net
- ブレーキのtektroについてる開閉するレバー
の事です。
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:28:31.97 ID:x+4XDrT+.net
- クイックリリースレバーはマニュアルだと完全に閉めて使うみたいだけどプロでもまちまちだからあんま気にしなくていいんじゃない?
気になるなら一度ワイヤを緩めてレバー下げて調整すりゃいいし
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:28:36.11 ID:/fZTQpvw.net
- http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1087406.jpg.html
シュー間の幅の調整なんですけれども
できますかね
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:31:31.24 ID:/fZTQpvw.net
- タイヤをはめると
この幅が狭すぎてtektroのレバーが下に下せません
上げたままでも良いのですかね?
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:34:21.32 ID:x+4XDrT+.net
- 釣りかな…
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:36:15.61 ID:QxVa68o5.net
- >>73
ブレーキアーチが曲がって取り付いてるように見える。勘違いだったらすまん
まずはブレーキをアーレンキー(六角レンチ)で緩めて左右均等にした方がいいかも
ブレーキ解放レバーは完全に下げなくてもいい
プロはホイール交換を容易にする為レバーを開いた状態でセッティングしてあるね
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:37:38.30 ID:/fZTQpvw.net
- 真面目に聞いてるんですけど。。。
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:42:18.27 ID:nGAb1FnR.net
- >>73
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1087406.jpg
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:44:38.15 ID:/fZTQpvw.net
- >>76
ブレーキアーチは写真の撮り方で実際はまっすぐ
ついてますね
ブレーキ解放レバーは、下げなくて良いというか
タイヤに干渉して下げれないのですが、それはそれで
問題ないのですか?後輪ブレーキは、きっちり下が
ってるのですが
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:46:30.30 ID:x+4XDrT+.net
- 説明してもわからないと思うので自転車屋さんに持っていってください
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:47:10.57 ID:E1rFz/0V.net
- 命に関わる部分だから、その程度の質問してくる程度の整備できないさんならアサヒでもいいので持っていくことを勧める
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:48:36.09 ID:E1rFz/0V.net
- これでまっすぐなのか?
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:53:30.85 ID:/fZTQpvw.net
- 不良品かどうか確かめたかっただけなんで
どうも違うそうなんで自転車や行ってきますわ。
ありがとう
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 15:59:04.98 ID:6nameyGM.net
- ブレーキアーチが傾いて付いているようにしか見えませんが。
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 16:25:49.13 ID:b8g500Kn.net
- 全体が傾いてる。
フォーク裏のキャリパー取り付けボルトを緩めてから、ホイール着けた状態で締め直しましょう。
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 16:36:04.82 ID:3mf1+eZL.net
- >>73
だから最後のhtmlを消してアップしてくれ
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 16:36:58.24 ID:L6qDbNj/.net
- キャリパーブレーキの調整でググれば解決するだろ
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 16:39:56.79 ID:3mf1+eZL.net
- >>73
その画像の左のアーチのところに
幅を調整するつまみがあるから
回して幅を拡げればいいだけ
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 17:23:50.62 ID:tAz/ibdj.net
- 大阪府大東市なら羽曳野市まで遠くないんだから、実店舗まで持っていって聞けばいいと思う。
あるいは、電話して聞くのも手だと思う。
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 17:29:46.30 ID:BmeBuWuk.net
- サイクルベースあさひ大東店が近いんじゃないか。
防犯登録するついでに聞くとか、TSマークをつける際の点検でいろいろチェックしてもらうといいかも。
- 91 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 17:40:53.63 ID:b8g500Kn.net
- >>86
>>78
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 17:44:54.55 ID:s7j5tjuY.net
- >>78
ちょっと曲がってるように見えるが
位置を中央にすればいいだけかもね
六角レンチで中央にセットしてそれでも
するなら正面左のつまみを回して幅を拡げればいい
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 17:45:27.28 ID:b8g500Kn.net
- ちょっとじゃねーだろwwww
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 17:54:28.13 ID:sOtK1cOB.net
- 手でキャリパー直してもいいが、こういう人の場合レンチで直した方が同じ事は起こらないだろうしそっちの方がいい
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 18:04:05.02 ID:FTu/Azi4.net
- ブレーキはフレームが地面に対して垂直の時に、
同じように地面に対して垂直じゃないといけない。
だから、ブレーキ自体を取り付けてるボルトを六角レンチで緩めてから直してあげないと。
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 18:25:52.53 ID:/fZTQpvw.net
- 自力でやってできたけど。めちゃくちゃ時間かかりました
アジャスターって奴の調整でいけるのね。初心者にはハードル高すぎるわー
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 19:11:42.66 ID:rDyGqL76.net
- なぜテクトロのままなの?
たった2500円弱でClarisになるのに
テクトロのままにするという選択肢はないだろ
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 19:19:20.84 ID:LbDjaksr.net
- クラリスも効かないよ。
五十歩百歩だな。
双方ともシューだけ船付きに変えると若干良くなる。
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 19:26:43.76 ID:NCF8R7En.net
- 他Tiagraだけどブレーキだけは105にしてるわ
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 19:34:13.62 ID:Msbpd/Sk.net
- 105から作り方変わるんだったよね?
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 19:39:27.42 ID:3M+lW73v.net
- 結局、初期の調整不良だったってこと?
キャリパーが傾いて着いているから、ワイヤーが引っ張られてリリースが下ろせなかったように見える。
何にせよ直ってよかったね。
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 19:45:36.33 ID:3M+lW73v.net
- クラリスブレーキ十分利き良いと思うけどな。
上位機種はもっといいのか。
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 19:53:10.95 ID:W8B+Y/Qr.net
- 腐ってもシマノ
上位はタッチが良かったり剛性感があったりで、それなりに格上だけど
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 20:06:18.18 ID:/fZTQpvw.net
- >>101
写真ほど実物は、傾いていないんだよねー
初期の調整不良か分からないけど、
ネットの組み立て方通りでは、絶対無理だと
思った。アジャスターの調整なんて全く書いてないし
みんな初心者でも簡単に組み立ててるからすげーな
まあいい勉強になりました。
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 20:21:23.33 ID:NCF8R7En.net
- 自分でいじれないならそもそもアートには手を出さんしな…
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 20:47:09.04 ID:3M+lW73v.net
- >>104
ターニーstiのレビューお願いしたいな。子供に買おうか迷ってるんだ。
ブレーキはシューだけ上位に替えるだけでもかなり違うらしい。
整備は徐々に覚えればいいさね。そのためのアートだと思う。
あと、忘れてたけど納車おめでとう。
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 20:53:59.89 ID:b8g500Kn.net
- 舟付きシューお勧め。
雨の後に砂とか噛んでブレーキ鳴いても、直ぐに取り外せて表面削って付けて狂わない。
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 21:10:06.25 ID:LbDjaksr.net
- 今日は風が強すぎてサイドスタンドで駐輪していたS570が倒れた。
幸いディレイラーガードとバーテープに傷が付いただけだった。
サイドスタンドを使う場合はディレイラーガードは必須だと再確認した。
どんなにコストダウンしているルック車でもサイドスタンド付きにはガード付きというのには訳がある。
ディレイラーが曲がったら面倒だ。
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 21:26:06.66 ID:Msbpd/Sk.net
- >>106親指シフトが不評だけど、パチっと決まるから俺は好き
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 23:00:28.87 ID:pb25um5p.net
- テクトロで十分
シューを使い切ってから変えるってことは考えないのか
何事にもちょっとぐらい我慢しろよ
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 23:10:40.38 ID:b8g500Kn.net
- ∧__∧
( ・ω・) いやどす
ハ∨/^ヽ
ノ::[三ノ :.'、
i)、_;|*く; ノ
|!: ::.".T~
ハ、___|
"""~""""""~"""~"""~"
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/10(土) 23:14:43.56 ID:6nameyGM.net
- >>102
こういうのは聞きかじりで言ってるだけだから気にする必要はないよ。
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 00:09:58.19 ID:dDuZVnWt.net
- アートのバイクは重いスリムランナー履いてるので
すり減ったら軽量タイヤに替えるつもりが毎日乗らないから
一向に擦り減らず替えるタイミングがない
やむを得ず毎日通勤で使ってるヤツに1本だけ転用した
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 00:42:52.57 ID:NRo0mSqN.net
- 1000kmしか走ってないけどタイヤ変えたよ
コンチの4000sに変えたけど劇的だった
スリムランナー23C測ったら450gあった
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 00:46:47.88 ID:1MKZJtN1.net
- >>113
適当にダートとか走ってると減る前にザクザクになって
替えたくなるぞ
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 00:58:19.64 ID:iByktQ6s.net
- >>110
通勤路に坂あると、夏場に夕立に降られたら死ねる。
あと、テクトロのR317はワイヤー噛む所が鋭くて、ワイヤーがそこから切れて解れてくる。
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 01:25:35.20 ID:CvF1/Qj2.net
- テクトロで十分とか言ってるやつは雨の下りを走ったことないのか
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 07:00:34.19 ID:l1bHiJcj.net
- >>114
そんなに違うのか
自分も4000S2にしようか迷ってるけど変えちゃおうかな
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 11:50:22.15 ID:1MKZJtN1.net
- >>117
ない!キッパリ
でもただの下りは普通に効くぞ
握力必要だけどなw
シューが無くなったらシューだけはシマノにするわ
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 16:13:38.72 ID:VT5+dxti.net
- >>114
スリムランナー23cは380g前後のはずだよ。
前スレで計量したので間違いない。
それとも23cで型式が違うのがあるのかな?
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 17:04:00.06 ID:BI9f7Ukh.net
- スリムランナー23cは455グラムあった
去年の7月に買ったヤツ
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 18:01:25.05 ID:XBUWtAu1.net
- スリムランナーは丈夫だろうと歩道も砂利道もガンガン走ったらリムが振れてしまったorz
パンクしそうもないけどリムには負担だったよ
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 18:57:00.85 ID:Boyu4asH.net
- >>121
おかしいな。先日量ったんだよ。さすがに75gも誤差が出るとは考えにくいな。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1088645.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1088646.jpg
>>122
俺もスリムランナー23Cで歩道の段差やらガンガン突っ込んでるんで、リムに振れが出る。走行後には振れ修正が日課になっちゃたよ。
んでも、他のタイヤだとパンクしたりでもっとダメージあるんじゃないかな。
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 19:36:05.25 ID:iByktQ6s.net
- 段差に減速しないで突っ込んでんじゃないの?
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 21:02:59.06 ID:gQm5sKc1.net
- 段差に突っ込むなとしか…
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 21:16:54.70 ID:p6L04ZjT.net
- C500ってボトムブラケットはカートリッジ式ですか?
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 21:18:14.49 ID:PJsf9qi0.net
- a660のブレーキ105に変えた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1088821.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1088828.jpg
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 21:51:03.55 ID:cKF7j+Mu.net
- なんか真っ黒でシティサイクルにドロップつけたみたいに見えるね
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 21:57:05.58 ID:dHhxoEcv.net
- >>127
マッドブラックならまだ救いようがある
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 22:00:48.20 ID:VT5+dxti.net
- >>127
そっか。前だけ替える手があったか。なる。
リラックマは気づきベル代り?
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/11(日) 22:06:27.29 ID:nohsOvWD.net
- リフレクターはどうした?
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