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【TREK】トレック ロード総合スレ Part86【ROAD】

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/13(火) 07:32:05.21 ID:IeR0A1sT.net
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

荒らしには反応せず放置でお願いします。

前スレ

【TREK】トレック ロード総合スレ Part84【ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472049025/

596 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 18:39:05.54 ID:/+LKHc+x.net
ブレンドw

597 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 18:42:51.00 ID:v3/vcbqW.net
domane5.9乗ってるけどあんなに体がロードに馴染むとは思わなかった

598 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 18:43:59.65 ID:CYPlXObR.net
>>577
リアキャリアはボントレのやつですか??

599 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 19:28:19.74 ID:6kXYw1Y2.net
>>595
同一なのか混ぜてるのかハッキリしろよ

600 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 20:00:29.18 ID:751OIoV2.net
>>595
そういうこと考えてる奴が一番カッペなんだよ

601 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 20:56:51.00 ID:6kXYw1Y2.net
>>595
煽るつもりが台無しになったなwwwww

602 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 21:00:16.28 ID:RefGI++x.net
>>595
うーーん
普通にトレックショップで買ったら自然にトレック+ボントレガーになるべよ

603 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 21:05:39.37 ID:RefGI++x.net
>>588

どっちが上位なの?

604 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 21:08:17.22 ID:RefGI++x.net
>>574
良いですね
一回自分の持って行って乗りたいのは確かです

今回はその後呉や広島、宮島と観光して回ったのもあって貸し自転車したと言うのもあります

605 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 21:10:05.78 ID:6kBHTygs.net
ボンは嫌いじゃないが、セガフレードチームジャージは絶対着たくない
シャルトリューズのヘルメットは欲しかったが

606 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 21:17:16.52 ID:OIAM5HNX.net
>>580
ありがとうございます!
早速通販で購入しようと思います

>>591
ありがとうございます。クランプ部分は見てませんでした

607 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 21:28:31.19 ID:Ab4m0l90.net
ジャージはトレックに限らずプロチームレプリカは着る気にならんなー

608 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 21:50:29.78 ID:wxvaAiyF.net
チームレプリカは嫌だなー
巨人のレプリカ着て野球する奴なんて、まずいないだろ

609 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 22:06:03.25 ID:epByYG2i.net
>>587
ダサくない

610 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 22:17:35.54 ID:RefGI++x.net
>>605
え〜
そうですか?
かっこいいじゃないすか
新しいネオンイエローやつとか欲しいな〜

611 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 22:53:04.14 ID:hZrzDswF.net
>>579
俺なんてサドルs-woksだし、ハンドルはチネリだそ。

612 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/29(木) 23:44:34.94 ID:L+GXbE/m.net
>>611
ネオモルフェの形は他にないから仕方ない
パワーサドルについてはシマノプロがステルスという名前でスペシャパワーのパクリモデル出したけど

613 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 01:15:13.64 ID:exn5uT3o.net
>>608
でもおまえらチャリ本体はプロと同じって喜んでるじゃんw

614 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 04:51:14.99 ID:seunXCrf.net
>>598 そうだよ

615 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 07:32:04.97 ID:FmifUqoa.net
クロスバイクで通勤約3年
最近クロスバイクにガタが来たので買い換えようかと思って探してたらトレック1.1 2016年モデル?が安くなってたのでこの期に買おうと思ったんだがどうだろうか
まだ試乗はしてない

616 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 07:35:08.13 ID:hBA7mrqZ.net
銅ではないな

617 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 07:39:50.43 ID:YdaOqcVU.net
>>615
いいとおもうよ

618 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 07:51:10.58 ID:X+yp17Xu.net
1.1ならクロスに毛が生えた程度って思って過度に期待しないようにね

619 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 08:31:04.76 ID:FGMpi+HH.net
マドン買えるならマドン買っといた方がいいよ。
こんなオールラウンダー他にはないよ。
ヒルクライム競技以外エモンダに劣るところはない。

620 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 08:35:11.07 ID:FmifUqoa.net
>>616
アルミか
>>617
ありがとう!
>>618
クロスに毛が生えた程度かー
THE入門用って感じかな
とりあえず今のクロスだとギア全部重くしても足の回転が早くなりすぎて踏み応えがないから踏み応えほしいなー

621 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 08:40:28.47 ID:FmifUqoa.net
>>619
実はオークションに5万で出てるやつを買おうとしてるんだけどもともと10万くらいするらしいから状態もよさそうだし買っちゃおうかなと思って

622 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 09:44:02.00 ID:+u3JgE2F.net
予算感が1.1の奴にマドン進めるなよ…
あとオクで自転車はかうきにならんなー

623 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 09:46:22.06 ID:AGT4o/2m.net
通勤にロードは向かないよ。

624 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 09:52:12.64 ID:GnjwKwZh.net
>>623
たまにこういう事言うヤツ居るけど意味不明

625 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 09:57:05.52 ID:A29zqNjL.net
>>615
まあ2016の1.1が五万ならギリギリ欲しいかな

中古でも一年でそんなに傷んでないだろうし、特にもし赤なら良い色だよね

ただし2016型1.1はホイール安物で凄く重いし、コンポのクラリスは多分来年モデルチェンジ予定で現モデルはSTI形状悪くてブラケットでブレーキ掛けにくいからそれは覚悟して

ロードバイク通勤や街乗りに使うならサブブレーキレバーある方が使いやすいけどね

626 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 10:13:49.48 ID:cyYcLRwb.net
>>624
もしかしたら、バイクラック完備の会社もあるのかもしれんが、スタンドの有無はデカイんじゃない?
ペダルとかに付けるスタンドはそれだけ盗まれそうだし

627 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 10:25:12.40 ID:A29zqNjL.net
1.1もう一色は黒艶消しでこっちも良いね
サイズは合ってるの?

>>618
クロスとは全く別もんでしょう

>>620
ホイールとタイヤ変えるだけでロードとしてそれなりにいい線いくと思うよ
クロスじゃそうは行かない
オリジナルで乗ってて不満感じたらだけどね

ギアそんなに軽いって、クロスは何乗ってんの

628 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 10:28:21.28 ID:/V+374q8.net
クロスは知らんがドマーネはママチャリっぽい

629 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 10:31:16.58 ID:A29zqNjL.net
>>626
ロードでも1.1みたいに頑丈なアルミのフレームならスタンドつけられるじゃん

BBの後ろや、チェーンステーとシートステー挟み込むやつ、QRで締め込むやつとか

630 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 10:49:37.07 ID:cyYcLRwb.net
>>629
付けれないから付けないんじゃなくて、走る上で邪魔だから付けないんじゃないの?

iPhoneとケースみたいな話だから個人差あるんだろうけど

631 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 11:10:04.28 ID:/H7rmdjk.net
>>620
>今のクロスだとギア全部重くしても足の回転が早くなりすぎて踏み応えがない
ここが気になるなぁ。今のチェーンリングのギヤ数は幾つくらいがわかる?

632 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 11:24:38.44 ID:49pOWcur.net
>>628
そう、ドマーネはママチャリ(悪口)

633 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 11:25:57.27 ID:uj4ZdwEO.net
筋肉モリモリ体重90kgくらいある脚バキバキの人なんかな

634 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 11:44:39.91 ID:A29zqNjL.net
>>630
カーボンや超軽量アルミのEmonda ALRみたいなフレームはちょっとスタンドつけるの怖いけど、1.1みたいな頑丈なフレームなら問題無しですね

クロスでも新車はスタンドついてなくて欧州やアメリカではそのままスタンドなしで乗る人多いけど、日本人はほぼ全員スタンド追加するよね

ロードでも通勤街乗りに使うならスタンド付けていいと思う
そう言う自分はGiantの一番安いサブブレーキレバー付きロードにスタンド付けて通学や買い物に使ってるけど、土日に走るトレックのカーボンロードはもちろんスタンド無し

635 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 11:47:01.22 ID:A29zqNjL.net
>>633
なんか俺もそう思った
オークションに出てるやつサイズかなり大きそうだし

でもまさにそう言う人こそTrek、その中でも1シリーズってピッタリじゃん?

636 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 13:40:02.15 ID:vSsz2lYs.net
皆さん意見ありがとう!
身長185くらいの体重は80キロ弱で筋トレが趣味だから下半身を自転車で鍛えようと思ってるんだけど、今のクロスはジャイアントのエスケープでギアが3×8だから24なのかな?
ヤフオクなんだけど未使用なのかちょっと使われてるのかわからないけどどこかのサイクルショップが出品してるみたいなんだよね
色は黒色で560ミリで検索して出てきたから今度試乗できる店を探して乗ってみる予定

637 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 13:55:53.70 ID:rbVLyazs.net
>>588
スペシャ乗るってことは「自分は本物のロード乗りです。負けません。」って宣言するようなもの
俺にはそこまでの「自信」が無かったから。
エスタマとかベンジとか、最悪アレーでもいいけど
それらは「遅い」事が「許されない」格式高いロードバイクじゃん。イタリア御三家とか、キャノンデールもそうだけど
敷居が高いってのもどうかと思うわ。DHMTBで街海苔するような違和感がある。それならルック車でも十分だろ?
それと同じ

俺みたいな雑魚にはトレックが調度いい

638 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 13:57:09.01 ID:548E6jD1.net
結構ガッツリなスポーツマンやな
予算次第だがもっと上位モデル買った方がいいな
1.1だと結局物足りなくなる

639 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 14:01:48.38 ID:rbVLyazs.net
>>635
1シリーズは汎用性高くていい。まずダボ穴が付いてるのが良い
リアに荷物積める安心感は評価できるぞ

640 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 14:13:49.89 ID:/H7rmdjk.net
>>636
エスケープってことはフロントが48Tでリアが11Tだと思うけど、それで回り過ぎるってのは一体?
1.1に買い替えてもフロント50Tでリア11Tだからほとんど変わりませんよ。

実はケイデンス50くらいで回していてケイデンス70にもなると回りすぎると思っているとか?
(48x11でケイデンス90だと50Km/hくらいになる)

641 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 15:41:08.77 ID:eDYit0u9.net
>>637
自転車一つ買うのにも色々面倒くさいんだなw

642 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 15:58:11.50 ID:Kh87ySv7.net
>>641
シッ!ふれちゃだめ!

643 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 16:29:22.04 ID:U/uUFE2j.net
スペシャのロゴ見ただけで跪きそうだな

644 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 16:33:47.89 ID:rbVLyazs.net
>>643
さすがに其処まではしない
ただ「俺、トレックっす>< いじめないでください!(泣)」アピはする。

645 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 16:37:56.94 ID:qoFdOnRa.net
俺のレベルはツールドフランスにも出てるトレックっす!!
カンチェラーラ程度のレベルっす!!

646 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 17:15:35.25 ID:VnfJJNKr.net
マドンでも同じように卑屈になるんだろうか

647 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 18:14:28.06 ID:vSsz2lYs.net
>>640
今サイト見てきたけどギアは多分32-11Tだと思う
測ったことはないけど息が上がるくらい漕いで40キロ前後くらいしか出てないかな

648 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 18:33:13.21 ID:vSsz2lYs.net
なんか適当なこと書いたかも
5万くらいのやつ買ったから多分エスケープのR3で2012年とか13年くらいのモデルかな?
ってことは48なのかな?よくわからん

ケイデンスっていうのも調べたけどさっき書いた息が上がるくらい漕いだときは多分90以上120以下くらいかな?
とにかく重さが足らないんだよね
トレックの1.1があまり変わらないならやめておこうかな

649 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 18:50:10.00 ID:A172J01Z.net
>>648
君に必要なのはサイコンだと思う

650 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 19:11:48.21 ID:A29zqNjL.net
>>647
もし40km/ならギア前一番重い48、後ろ一番重い11でケイデンス90出てないだろうからまだ回転上げられる余裕あるはず

サイコンないならスマートフォンにStravaとかインストールして取り敢えず速度測ってみ

競技出るのでもなければ、前34-50、後ろトップは11でまず不満でないと思う
と言うか今時完成車買うと前34-50がていばでそれより重いギア載せてることまずない

651 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 19:13:16.83 ID:A29zqNjL.net
>>644
トレック乗りのみなさんは心に余裕あっていいですね

652 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 19:20:44.55 ID:cyYcLRwb.net
>>648
むしろ車重分軽くなるよ

653 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 19:21:35.46 ID:UhsZhK5Q.net
フロント48T、リア11T、ケイデンス90rpm、タイヤ28cだと52.5km/h出るわけだが
息上がるくらいこいで40km/hくらいとか絶対何か間違えてるだろ

654 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 19:50:27.16 ID:Jv1uQnT5.net
ヒント 向かい風

655 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 19:57:57.26 ID:vSsz2lYs.net
並走してる車のメーターとかちらっと見て40キロぐらいだったから40くらいなんだろうなぁと思ってたんだけどもっと出てる可能性あるのか
今左側のギア(前か後ろかわからない素人ですみません)が壊れてて一番重い状態にならないからそれ直してスマホで計ってみようかな

明日トレック扱ってる店行って乗れたら乗ってくる
ロード乗ってる人って速いのに回転があまりないからギアとか重いんだろうなって思ってたんだけどそういうわけでもないんだね
それだったらやっぱり新しいエスケープとか買った方がいいのかな
通勤経路にそこそこ砂利があるんだよね

656 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 20:03:39.33 ID:NhrHWYOz.net
併走してる車のメーターなんか簡単に見れるもんなのか?w左側からか?あぶねえだろ…
ちょっと何言ってるのかよく分かりません…

657 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 20:10:43.59 ID:vSsz2lYs.net
プリウスって結構でかく書いてあるんだよね
あとは左後ろから追い抜くときにちらっと見たりするとたまに見える

658 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 20:28:56.42 ID:A29zqNjL.net
ロードはクロスとは運転する姿勢が違うから高速になるほど漕ぐのが楽だし、ハンドルの持ち手色々変えて姿勢調整出来るから長距離になるほど楽だよ

でも砂利が有るなら本当はDomaneだねえ

1.1はタイヤが25と細いから結構振動きついし、空気圧しっかり高くしないとパンクしやすい

まあタイヤは太いのに最初から入れ替えてもいいけどね

659 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 20:32:20.35 ID:a6XYPkT4.net
砂利となると振動以前にタイヤがグリップするか分からないからタイヤ変えた方がいいな
というか豪脚すぎんだろ

660 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 20:37:09.18 ID:oDL86gu7.net
25cが細いと言われる時代になったのか

661 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 20:42:29.36 ID:bEwYPyrQ.net
>>655
車の速度計は実速度より速めに表示されるから実際は40km/hより遅いぞ
38-11なら90rpmで39.7km/hだからケイデンスはもっと低い可能性があるな

662 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 20:44:25.76 ID:UhsZhK5Q.net
フロント38までしか使えんのかーい
そりゃ話がかみ合わんわけだわ

663 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 20:59:00.24 ID:rbVLyazs.net
砂利道走るのにロード使う意味が解らない。さすがトレックと言ったところか・・・


          
          おとなしく 素直に MTB買えよと

664 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 21:22:32.73 ID:vSsz2lYs.net
砂利は国道跨ぐときに結構あるくらいで他の道は踏まないように気を付ければあまり踏まないかな

通勤距離が7キロなんだけどあまり長距離じゃないかな

665 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 21:31:33.95 ID:vSsz2lYs.net
>>662
ギア壊れる前に物足りなさを感じたからケイデンスが70くらいなのかな?

666 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 21:55:31.46 ID:S7uz1hjf.net
ギwアwがwこwwわwwれwwwるwww
早くその整備不良車のフロント48t使えるようにしてくれ
それで48t-11tで物足りなさを感じたならギア破壊豪脚マンの称号あげるから

667 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 21:58:57.83 ID:vSsz2lYs.net
いやいや、なんか馬鹿にされてるけどタイヤパンクしたから交換してもらって車に積んで家に持ち帰ったら壊れてたんだよ
馬鹿にされてきたからもう自分で考えて買うわ
真剣に考えてくれた人ありがとう

668 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 22:20:43.05 ID:A29zqNjL.net
>>667
いやいや、バカにはしてないよ
ちょっと遊んでるやつはいるけど気にすんな

ドロップハンドルは試して欲しいから、5万なら1.1是非買ってみ

Escapeなら多分タイヤ28cなので、それで今まで砂利道大丈夫だったんなら、ロードバイクでも28cに取り替えれば大丈夫

669 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 22:22:48.06 ID:dfwSQj48.net
185ならサイズ58だろうよ
56は小さいだろ

670 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 22:30:18.41 ID:0PeiIDad.net
>>667
お前の情報は全部後出しだな

671 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 22:43:18.73 ID:Jlof6a65.net
世の中みんながお前に優しくしてくれると思ったら大間違いだぞ
何勘違いしてるんだ

672 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/30(金) 22:51:59.80 ID:vD/q2nB1.net
最安でケイデンス調べる方法は無料のメトロノームアプリ

例えばケイデンス90ならテンポ180を両足でリズム取れば良い
70なら140

簡単だろ?

673 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 00:02:41.97 ID:/gwABsGl.net
もめた時はレースで決める
勝った方の意見が正しい

674 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 02:07:36.84 ID:wSt2Q/uT.net
>>668
>ちょっと遊んでるやつはいるけど気にすんな

675 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 07:28:21.80 ID:67+fL+RA.net
>>673
リム幅については、タイヤが外れるような速度で走れば勝ちかな???

676 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 09:50:55.45 ID:rr4+yED5.net
今日はいい天気だな
今年こそは、いっぱい走るぞ!

677 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 10:39:03.80 ID:AgrPwAqc.net
1日でいっぱいっつーと360Kmぐらいか頑張れよ

678 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 13:30:16.13 ID:1B+dE9nW.net
>>677
どこからツッコんだらいいの?

679 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 14:20:56.27 ID:AgrPwAqc.net
>>678
それ24時間掛ける奴やん、来年来るわとかで良いんじゃない?

680 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 14:30:41.10 ID:LduSW7yO.net
>>679
>>679
>>679

681 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 16:00:35.26 ID:4WiYiuMi.net
>>670 >>671
随分心狭いが上でスペシャがどうのと言っていた人でしょ
この板来ないでよ

682 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 16:32:02.32 ID:wSt2Q/uT.net
>>681
>>681
>>681

683 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/31(土) 18:54:00.06 ID:L4XPRk3K.net
>>681
それ俺なんだけどなぁw
今はスペシャスレで暴れてるわw

684 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 00:44:27.58 ID:6ESCp/7g.net
>>683
おいおいwちょっと待ってくれよw
それ俺だよw

685 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 02:11:11.11 ID:8rUgASwy.net
くさい

686 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 13:15:03.94 ID:SsqunY24.net
ドマーネにエアロハンドルって似合わないでしょうか?

687 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 14:59:51.49 ID:9jqsmQiU.net
似合うよ!
行こうや!!!

688 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 17:40:46.89 ID:g5Wr30TP.net
好き好きだとは思うが…。
アップライトなポジション、長いヘッドチューブ、ハンドルだけエアロ。

689 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 20:05:39.60 ID:vbJzaAno.net
気になったときが買い時
ドマーネだからとか考える必要ないよ

オレのドマーネもサドルやステムやバーテープは色や見た目で交換していった

690 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 20:43:26.36 ID:lE6yECvn.net
ドマーネにxxxエアロハンドル付けてるよ
エアロ効果よりも上持った時の楽さがいい
店の人もエアロ効果よりもそっちの評判のほうがいいと言ってた
あとケーブルが中に入るんでバーテープの交換が楽になった

691 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 20:58:57.48 ID:SsqunY24.net
>>687
>>689
>>690
ありがとう
あえてサーベロのエアロハンドルにしようと思います

エアロフレームよりエアロハンドル単体の方がエアロ効果が高いって本当なのかな…

692 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 21:57:18.98 ID:V9Cs7CMh.net
マドン9くらいやらんとハンドル周りのエアロ化はプラシーボ程度だと思うぞ
翼断面より自分が下ハンポジを取りやすいハンドルの方がよっぽどエアロだとおもう

693 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 22:03:02.86 ID:/DDigRD/.net
691の通りかと
握りやすければいいけどそれ以外なら無意味
素人にはね

694 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 22:30:33.64 ID:dKAQWGeq.net
俺たちレベルは機能なんて二の次

695 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/01(日) 22:48:23.12 ID:RmyqnmD7.net
わかる

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