【TREK】トレック ロード総合スレ Part86【ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 07:32:05.21 ID:IeR0A1sT.net

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

荒らしには反応せず放置でお願いします。

前スレ

【TREK】トレック ロード総合スレ Part84【ROAD】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472049025/

803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 09:48:57.74 ID:2m41A3sH.net

そのダサいトレックロードスレにへばりついてレスしてる時点で最高にダサいよね。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 10:04:09.25 ID:0RhSmDxi.net

>>799
そんなあなたにvittoria elusion

805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 10:05:23.41 ID:23JgaKpz.net

やっぱロードはピナレロでしょ！

806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 10:07:29.36 ID:ubGizD4o.net

スレを批判する自分カッケーのやつってどのスレにもいるな
ベタベタなやつだ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 11:30:54.88 ID:Dja4AYeX.net

ピナレロが選択肢に全く上がってこないのは変なオタク臭さがあるんだよなあ
まだ小奇麗な一般人が何も考えずにのってるトレッククロスがマシ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 12:05:02.65 ID:458U2jL+.net

>>801
大体トレックは余所じゃチョレック（）扱いだし、アメリカメーカーだったらスペシャとキャノ以外発言権ないよね
だからチョレック乗りはここのスレしか居場所が無いわけだから、ここに凸するのは酷ってもんだとおもぞ・・・

809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 12:17:00.86 ID:wS88JCS8.net

支那レロなんぞ乗ってられるか
あれはロードキングの乗り物

810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 12:25:58.51 ID:B4bWQ1m/.net

Made in taiwanなのに、なんでチョレックなの？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 12:28:17.67 ID:458U2jL+.net

知らぬが仏の理だ。
気にするな。いや、気付くな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 13:29:33.39 ID:lo8brwqw.net

2018年モデルっていまの相場からすると
2017年モデルより値上がりするよね。
いまのうちに買っておくべきか、
でもデザインというか、カラーリングが好きじゃないんだよなあ。
もっと違う色を出してほしい。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 14:09:20.28 ID:gpJTpKTG.net

>>810
情弱だから触らないでおいてあげて

814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 14:16:38.68 ID:pTigkwyY.net

最近ロードを知って偉ぶりたいんだろうな
そんな暇あれば乗ってればいいのに

815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 15:11:23.96 ID:Met+ceT1.net

マドンディスク、今年出るかな？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 15:12:03.57 ID:mUjyQuNI.net

>>812
トレックは自分の好きな色で頼めるんやで

817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 15:39:50.79 ID:5zsA0sjL.net

ディスクとかいらないっす。
しかもマドン9の？
上等な料理に蜂蜜をぶちまけたいのか？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 15:43:27.67 ID:1lQ0iXNE.net

セガフレードコーヒー行きたいけど都市部にしか無いのよねえ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 16:44:50.25 ID:1lQ0iXNE.net

今更ながら2017のカタログ見たら公式はドマーネ推してきてんのかな？
表紙もドマーネ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 16:46:06.57 ID:ubGizD4o.net

>>819
ドマーネが新型出したからじゃないか

821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 17:01:25.10 ID:Dja4AYeX.net

いくら最上位車種で色を選んでも代わり映えがしないんだから
分かりやすい上位メーカーにする

822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 17:32:53.60 ID:jZ8Tg0aM.net

マドンは明らかに違うと思うけど。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 18:03:45.42 ID:458U2jL+.net

>>821
正直メーカーで全部決まるよな
俺はビアンキだけど、ピナレロに乗ったら凄いと感じてしまうだろう
プラシーボ効果は絶大だ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 18:14:07.10 ID:qSwD8SeE.net

>>798






>>798

825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 18:17:43.69 ID:RZSxRthr.net

>>823
お前は何乗っても凄くないよw

826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 18:25:55.98 ID:458U2jL+.net

>>825
自転車に乗って凄い奴なんてプロ以外で誰がいんの？ｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 18:27:58.43 ID:458U2jL+.net

>>822
いいか？
フラッグシップモデルは誰のために開発されたものなのか？
それは自転車の乗り方を熟知した若いプロ選手のために存在するのだ。ｵﾏｴﾗ ﾁｶﾞｳ
若さと使い方を知っている体を持っているプロ選手だから、その性能を発揮できるんだよ。ﾜｶﾙｶﾅｰ？
素人でも「乗り味の違い」くらいは分かるだろうが、プロが察知している機材の「違い」は全く別の次元！
ちょっと違いを体感できていい気になっている人がいるが、それは砂糖とみりんの「味の違い」が分かった程度のレベルで、
どの場面でどう使うのが最適か、まで解った上でその「違い」を理解しているプロとは全く別種の「理解」となる。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 18:55:45.12 ID:jZ8Tg0aM.net

ウンコ食ったまで読んだ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 19:10:07.69 ID:ubGizD4o.net

若いプロ選手の為に作ってるなら、なんでその辺のチャリ屋で市販してんだよ
車と同じで所有欲を満たす楽しみ方もあっていいんじゃないかな

830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 20:56:25.21 ID:g16R/DS8.net

>>827
お前にはママチャリがお似合いだよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 21:01:55.57 ID:TXWwp4gn.net

レス番飛びすぎ
きみら暇だからってあんまり餌やったらいかんよ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 21:24:23.23 ID:458U2jL+.net

>>830
もうニローネに乗ってるんで！

833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 21:32:51.06 ID:E9ChgBma.net

>>832
ニローネイイね
オレのエモンダS5も最高だぜ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 21:59:48.48 ID:fFsPWiJF.net

まさにニローネキッドw
ネタじゃないよねこれ笑

835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 22:02:55.04 ID:9tg895wq.net

>>827
プロとアマが感じる違いなんて当たり前の事とみんな思ってるよ
それを大袈裟にどや顔で語って恥ずかしいと気付けない貧相な心が情けない

836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 22:07:01.14 ID:fFsPWiJF.net

>>835
ニローネ君はロード買ったばかりではしゃぎたいんだよ。大目にみてあげようぜ。
この恥ずかしさがわからないくらいのただのニワカだからさ。大して乗りもしないのに、買った俺カッケーとか思ってるんだよ、考えが浅いから

837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 22:11:14.34 ID:9tg895wq.net

>>830
キモオタが弱ペブームで買い漁りほぼ乗らずに売却したため状態のよい中古車が溢れかえっている。特にニローネはエントリーモデルと言うこともあり、リドレーFENIXと並んで中古市場を席巻している素晴らしいモデル
そんな自転車に乗ってるとかうらやましいわ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 22:17:05.70 ID:E9ChgBma.net

オマエら何ニローネディスってんだよ
エモンダS5の次くらいに良いバイクだぞ？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 22:19:56.79 ID:dNZcMddU.net

オマエら煽り耐性なさすぎｗ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:01:01.76 ID:458U2jL+.net

>>835
いい加減にプロ専用機に乗っただけで強くなった気になってる奴を駆逐せんといかんだろｗ
俺みたいな初心者や、みんなのようなオジ様でも簡単にすべての性能を発揮できるバイク
それがエントリーグレードだと何故分らん？　お前らに最適な機材はマドンでもオルトレでもない。ニローネだ
それを「俺はロングライド派だからドーマネだ」「俺は速さ重視だからマドンを」　プロが見たら笑っちまうぜ？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:06:31.05 ID:fFsPWiJF.net

>>840
http://hissi.org/read.php/bicycle/20170106/NDU4VTJqTCs.html

842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:08:33.51 ID:4Mp6JKL9.net

>>840
でた、貧乏人の言い訳

843 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:11:49.51 ID:458U2jL+.net

お前チェッカー使ったら負けだぞｗ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:19:47.45 ID:ZL7OTtlN.net

リム幅キッドにニローネキッド
変な奴がわくなぁ…

845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:22:46.67 ID:PNiKj5GY.net

まあキモデブとかブサハゲがドヤ顔で乗られるとロードのイメージが悪くなるからなあ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:26:41.35 ID:oB5+0Kut.net

>>808
スペシャとキャノがアメリカメーカーって、あんた皮肉言ってんの？

スペシャライズドはメリダの子会社だし、キャノンデールに至ってはもう会社は消滅してカナダのスポーツ用品会社が使ってる自転車ブランドの一つに成っちゃってるのに

847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:28:04.51 ID:ZL7OTtlN.net

ニローネ君ボッコボコw

848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:38:57.42 ID:oB5+0Kut.net

ニローネ君もどう見てもビアンキおちょくってるとしか見えないけど、なんか読んでてオモロい

849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:44:19.60 ID:ZL7OTtlN.net

>>840
＞>>835
＞いい加減にプロ専用機に乗っただけで強くなった気になってる奴

それお前ぐらいだと思う

850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:44:44.35 ID:oB5+0Kut.net

ピナレロはねえ・・ツールドフランスで強いし買おうかと思ったんだが、どう見ても日本向け値付けはブランド好きの田舎モンからボッてやろうと言うプライシングなので、真面目な値付けで変に媚びたデザインじゃ無いMadone9買いました

851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 01:18:57.38 ID:PPj86EkS.net

オマエら煽り耐性なさすぎｗｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 02:25:03.73 ID:QbN5SaCU.net

なんかTREK segafredoの公式サイトがカウントダウンやってるけど、何かあるのか？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 02:41:47.13 ID:9JwRZtOO.net

>>852 リニューアルするってツイートにあった

854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 05:40:20.69 ID:sqGHRCWc.net

今年のジャージは去年のJCで来てたハイビズカラーになるってホント？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 06:25:42.98 ID:YdMVulTv.net

>>850
でも材質でいったら、マドンはF8よりも、3ランクくらい下のカーボン使ってるんだぜ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 07:10:19.77 ID:3volv9kI.net

>>799
なぜそこにレーシングカー３がないんだ？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 07:33:48.52 ID:JzIjUJWJ.net

>>856
自転車だからさ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 07:49:45.73 ID:va6dTYtZ.net

>>854
ハイビズは練習用のジャージとして今期採用。
レース用はリニューアル予定とフェイスブックに書いてあったよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 09:53:21.22 ID:S5lNMttr.net

>>799
俺もその３つで悩んでいたけど、最終的にシャマルやレーゼロがほしくなるだろうから、最初からシャマルにしました

860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 09:59:41.22 ID:Cq7vUrEH.net

確かにレーゼロが欲しいなって思うけど、鉄下駄からの軽量化に比べるとそこまで軽くなるわけじゃないし、コストも高いし今のままレー3で良いなと思ってる俺みたいのもいます

壊れてもレー3かゾンダ買うよ多分

861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 10:19:01.23 ID:sqGHRCWc.net

>>858
なるほど、サンクス。
確かに練習で公道走るときに着るのは理にかなってるな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 10:42:50.61 ID:lkguj9iz.net

トレックセガフレードの今季のジャージはボントレガーがらsportfulになるよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 11:09:26.27 ID:feWzbl/V.net

>>861
それにデゲンコルブも来ることだしちょうどいいんじゃないかと思ったのかと

864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 11:11:54.08 ID:yKIQjqw+.net

>>855
プッ ( ´_ゝ`)

865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 13:02:35.04 ID:QbN5SaCU.net

>>863
たしかにデゲンコルブは公道練習トラウマになってそう笑

俺は今のジャージのデザインが一番好きだなぁ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 13:48:43.10 ID:e+Lqm71V.net

>>837
よくわからんのだが、ロード買ったはいいけど乗らずに売るのが居るって事？
ロードと言えども自転車なんだからそこらへ出かけるのに使えるから取っとくんじゃないの？？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 13:52:02.83 ID:rfTLIjSS.net

>>866
そこらへん乗るのに使ったらいずれ中古パーツでオークション出るから…

868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 13:54:33.80 ID:jBtXEM5w.net

ブームの後に出てくる中古って盗難車だらけだよな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 14:05:49.51 ID:QsjfLy3c.net

>>868
プッ ( ´_ゝ`)

870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 14:30:29.54 ID:Be6yMtBo.net

アニヲタはグッズ感覚でチャリ飾っとくんや

871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 15:19:42.72 ID:dYLbHOFF.net

この３日間は盗難なんて起こってないし…！
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/56/Default.aspx

872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 15:41:48.58 ID:MmWEN8sO.net

サイクルモードでマドン試乗したヤツの言葉を信じて、マドンを5kmほど試乗してきた

感想
サイクルモードくんバカじゃねーの？w
普段どんなの乗ってんだよw

873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 16:21:17.50 ID:vQVr+/aj.net

>>872
なんにも感じなかったということですか？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 18:13:57.32 ID:DWxLTXSa.net

>>866
そもそも買う目的が乗るためじゃなくてグッズ感覚
ましてや保管場所もかさむし、値下がりの激しい自転車なんて早期に手放した方が得
アニメなんて入れ換え激しいしな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 19:15:13.83 ID:sRzppH7P.net

>>872
普段は何に乗っているんですか？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 19:45:52.49 ID:QbN5SaCU.net

俺もマドン9試乗したことあるけど
普通のカーボンロードだなーって感じだったぞ。
アイオロス5履いてて。

TREK特有の脚への優しさは健在だが、空力に驚嘆することもなかった。
見た目のインパクトはやっぱ凄いが。ルックス目当てで買うべきバイクだな。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 19:54:22.48 ID:KizeL7ei.net

>>876
そんな貴方がすごいと思ったバイクって何ですか？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:22:21.79 ID:Xz7H7Nd9.net

>>876
他社に比べても一番空力特性が良い方のマドン9でわから無いんじゃ、必要ない人だね

でも、空力特性が他社並みか他社以上に良くて足へ優しいのならそれだけで他社比買う価値があるんじゃね

879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:23:36.42 ID:QbN5SaCU.net

>>877
無い

フレームだけで出来ることはたかがしれてる

880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:26:10.23 ID:QbN5SaCU.net

>>878
正直、エアロロードだのエアロハンドルなんてものに懐疑的な人間なので笑
今のUCI規格の中でどんなにエアロ求めても大差ないと思ってる

881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:26:25.63 ID:F/fA466I.net

あちゃー…

882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:27:28.04 ID:oMArGmLS.net

お前らたまにはエモンダの話もしろよ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:27:47.20 ID:aKU3cZBX.net

まぁ計器付けて計ったら違うと思うけど、サイクルモードなどの試乗で体感出来るヤツはスゴいと思うwww

884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:32:40.70 ID:2VtIGu96.net

emonda slでもp1あったらなー…

885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:33:25.81 ID:sqGHRCWc.net

エモンダさんは無難すぎて…

886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:34:14.13 ID:BlTnDPgG.net

>>884
SLあたりのグレードでP1対応しちゃったらみんなそこしか買わなくなるから敢えて避けてるんじゃないの？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:38:46.76 ID:/sPHfFJf.net

台湾からアメリカに送る輸送費がかかるからSLRと大して金額変わらなくなるとは言われたな

888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:50:12.73 ID:lkguj9iz.net

一時期エモンダSでプロジェクトワンあったけど、すぐなくなったな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 20:56:19.75 ID:qlx7j4PQ.net

フレームだけで5w差があったら、それはそれですごいと思うけどどんくらいの差なのかね？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 21:03:06.67 ID:CU41KKu4.net

エモンダSLとマドン9持ってるけど流石に違いわかるよ。SLRとだとどうなるかわからんけどw

891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 21:18:29.46 ID:eHQvWPt3.net

1時間半試乗させてもらった時は、Madone9.2で
ローハイトホイールなのに40キロ巡行できるスゲー！

って思ってたけど、いざ買ったらEmonda SLとさほど変わらんw
結局、40キロを出し続けるには斜度無し風無しで300w要るし。

見た目が良いのでモチベーションが上がると言うのには同意。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 21:59:42.29 ID:kULTl8T6.net

エモンダとターマックとTCRどれがいいのさ？
S6evoが1番いいとは思うが

893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 22:20:12.64 ID:QbN5SaCU.net

エモンダ、ホリゾンタルだったらスーパーシックスEVO的な需要があるのにと思う

894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 22:47:28.55 ID:RCGeViXj.net

そして5000シリーズ再販と

895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 23:36:08.87 ID:tXr+/Kqg.net

H1fitなら近いのではないかと
trek worldでとある時期のバイクが黒歴史化されてたらしいなw

896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 23:47:24.19 ID:hwA2mH5g.net

ヒルクライム中心ならエモンダH2フィットの方がいいのかな？
H1フィットだと登りにくいと感じるもの？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 23:59:30.07 ID:GMgkUWgo.net

コンタがエモンダで自室の中犬と走り回ってたぞ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 00:13:03.09 ID:8VFnS5CH.net

>>897
あまりのダイナミックさに吹いたわ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 00:24:07.61 ID:sfHAeTlO.net

マドン９は試乗したロードバイクの中では最高
お金があればすぐにでも買いたい

900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 01:05:33.09 ID:NxhmWQRW.net

すぐにマドン10が出そうで怖いよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 01:25:00.63 ID:8VFnS5CH.net

なんでmadone8がないのかな
emondaが相当するってこと？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 01:33:50.99 ID:HMAyBMK5.net

一世代通り越して進化したという意味では？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 02:19:13.51 ID:Fyb/aE1H.net

>>901
斬新な発想だなw