【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その39

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 19:12:33.32 ID:9yxLC2yv.net

復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
アラヤが販売しているラレーについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。

アラヤ(輪界営業部)
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
アラヤ(完成車)
http://araya-rinkai.jp/
ラレージャパン(完成車)
http://www.raleigh.jp/

【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その38
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473129822/

237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 00:08:54.86 ID:T6K71pcU.net

>>236
前新宿の東急ハンズに置いてあったの見たよ
一応直接問い合わせた方が良いとは思うけど

238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 00:22:38.63 ID:DSEYZaXh.net

>>236
Y'sに置いてありました
あとはセオの大型店舗かな？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 00:49:41.24 ID:y6jkay0/.net

>>237
>>238
ありがとうございます！
明日早速問い合わせます！
diagonaleか、FUJI BALLAD Rで考えていますが、diagonale実物を見て決めようかと思っています。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 08:40:21.57 ID:FY5I5c5I.net

>>234
日本国内で組み立てた完成車は日本製になるけど
フレームそのものは台湾製に変わりはない。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:17:41.37 ID:zlNr2Xxo.net

>>240
相手にされて無いのに、なんでしつこいの？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 13:30:16.43 ID:fxIKb1JS.net

革サドルに換装してポタリング自転車の完成です(もう当分いじらない)
玉穴付きのB17

ttps://imgur.com/gallery/0nfKw

ttps://imgur.com/gallery/xC72P

243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 13:32:41.91 ID:fxIKb1JS.net

間違えた

ttps://imgur.com/gallery/gTwnY

244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 17:56:29.44 ID:rQlOafPj.net

この前、遭遇したアラヤに乗ったランドナー乗りに関する質問です。

サイクリングロードで休憩中に話しかけられ、自転車の話になりランドナー乗りは私に
金線引きでリペイントしたアラヤランドナーを自慢されました。
全バラ再塗装してダイナモコード内蔵工作や650B化までしてるのに
使用コンポはデフォのクラリスでサドルもARAYAロゴ入りビニールサドルでとんでもなくみすぼらしい仕樣でした。
せめてミニベロなど、お遊びバイクの演出ならまだ理解出来ますが・・・

私はそのとき、トーエイフルオーダーのクルスルートでフレームはレイノルズ531
メカはサンプレックスJUY543と53B、ブレーキはマファックTOP63、
ホイールはグランスポルトのハブ、シェーレンヴェルトマイスターのリムでした。

正直、そんなマスプロカスタムを私に自慢してなんになるのでしょうか？

当方、大人の対応で笑うのをこらえ、あまりにも惨めな為、やんわりその場を後にしました。

当スレッドの方にこんな惨めで恥ずかしいトンデモ野郎はいませんよね？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 18:28:34.51 ID:Jf0CdJuu.net

>>244
ひけらかすのは何の趣味にしてもカッコ悪いな

246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:08:36.49 ID:njPiR4GE.net

>>244
クラリスはいいけどサドルは変えた方がいいな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:49:19.55 ID:3boUBeaY.net

>>244
お前も同類だからうーんって感じ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:55:12.02 ID:kQpc3BvV.net

>>244
盆栽ランドナーとしてはそっちが格上だけど旅行者としてはClaris使ってるほうが格上だな
旅先でイザってときに替えのパーツがすぐ手に入らないような機材を使ってるようじゃ甘い

249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:15:36.70 ID:z0agA41N.net

>>244
あなたの脳みそは最低コンポですね

250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:27:49.36 ID:Ie72PpQn.net

ここまで自演

251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:33:38.13 ID:atNxV8sR.net

>>244は改変コピペね。
本人かもしれないが。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1289262532

252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 08:31:19.54 ID:HnQJDijL.net

>トーエイフルオーダーのクルスルートでフレームはレイノルズ531
>メカはサンプレックスJUY543と53B、ブレーキはマファックTOP63、
>ホイールはグランスポルトのハブ、シェーレンヴェルトマイスターのリム

最近この手の自転車がガラクタにしか見えない
パーツの名前言われてイメージが思い浮かぶ程度には知ってるんだが

253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 10:27:59.29 ID:dztX1iTA.net

>>252
実際性能は今の廉価コンポに劣るからな
ランドナーが盆栽と言われる所以よ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 10:38:33.28 ID:D1yLPou3.net

自転車界はあほばかりだな
バイクの世界でヴィンセント・ブラックシャドウなどを
古いからという理由でガラクタ扱いするやつなんて居ない
自転車乗り、特にニワカは自転車をスマホみたいな感覚で見てるのではないか？

○○(メーカー名)の20××年モデルってどうですか？とかいう質問するやつの事だよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 10:43:19.21 ID:cE/tP7Je.net

【BS11:紀行・教養】 ＜尾上松也の古地図で謎解き！にっぽん探究＞放送時間：毎週水曜日 よる8時00分〜8時54分 #bs11 http://www.bs11.jp/education/post-74/

256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 10:43:35.07 ID:HR4Z9/x7.net

ムキになっちゃってもう。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 10:53:09.89 ID:HnQJDijL.net

>>254

>>244の自転車はビンテージでもなければかつてのレーサーが乗った名車でもないんだな
適当に>>244が好きな部品を>>244に合わせたフレームに貼り付けてるだけで
ヒストリーもバックグラウンドもないのにどうしてオートバイの名車と
同じように見られるかって部分があるんだよ
かつての工業製品でなければじゃあ一品ものの芸術かっつーとそうでもないしな

258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 11:03:13.90 ID:EcNbSw4P.net

負け惜しみがひどい

259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 11:13:13.83 ID:dztX1iTA.net

キャンピングやランドナーは旅をするために産まれた自転車だよ
ヴィンテージやグレードにこだわって大事に保管されているオーダーメイドよりも日本一周したボロボロのFEDのほうがランドナーとして幸せな生き方してるんじゃないかな

260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 11:15:31.17 ID:HnQJDijL.net

>>258
なに言っても無駄だと思うけど、ぶっちゃけ趣味としては底が浅いから
どんどん高齢化が進んでるんでしょ
下世話な話だけど、本当にビンテージとして確立してたらもう少し
資産価値も生まれる筈だけどねｗ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 11:18:17.75 ID:dztX1iTA.net

>>260
いや、本当のヴィンテージバイクなら価値はあるよ
だけど新しいフレームに古いパーツを組み込んだものはヴィンテージバイクではなくヴィンテージパーツを組み込んだだけの新車だからな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 11:44:13.49 ID:0xqNhDX+.net

コレクターは変態だから、一般人と文化が違う。
盆栽に込められたらニュアンスは、その消息をうまく表現している。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 12:23:05.46 ID:u0Kwvl9R.net

>>259
同感。
置き物としてのランドナーを否定しないけど、
何千キロも旅をしたフェデラルの方が自転車として
幸せだと思う。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 12:24:00.22 ID:z8IhLNxs.net

>>260
こだわって好きな自転車を作り上げることはなかなかよい趣味だと思うよ
でもどっかの有名選手ならともかくどっかのおっさんのこだわりのセットアップに値が付くわけもないだろう

ただ、こだわりを具現化するためのパーツなら値がついてるでしょ？
パーツ単位ならビンテージの価値は金額として表れてる

265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 12:51:21.11 ID:VgN4KWq+.net

>>264
>パーツ単位ならビンテージの価値は金額として表れてる

組むと無価値に近くなるってもなんだかねえ
車なら苦労してオリジナルに戻した苦労が報われるんだろうけど

266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 12:53:46.51 ID:VgN4KWq+.net

苦労が＞こだわりが
だった

267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 13:12:55.62 ID:cpGo5klh.net

釣られてる奴がホントにいるのか、釣られてる奴のふりして一人でやってるのか？
まあどっちにしても馬鹿なんだが。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 13:34:52.13 ID:fhtQDnrG.net

グラント・ピーターセンは著作『ジャストライド』の中ではっきりと日本の、と名指しして
見せびらかし目的の盆栽ランドナーを批判しているらしいね
残念ながら今普通に読める日本語版のほうにはこの記述がない

269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 13:35:42.24 ID:Kwp/Ba3N.net

>>244のアラヤがムックのネタなことくらいみんな先刻承知だろ

劣化ジュラ10が毎回おもちゃにされてるだけ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 13:59:40.73 ID:whLChUUo.net

>>268
まぁ実際に旅に出るような長休暇が取れないから盆栽するくらいしかできないって日本の労働事情の問題もあるけどな（´д｀）

271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 14:19:11.75 ID:XWJFyL+R.net

>>270
それこそスポルティーフなんて週末サーっと走る自転車だし
クラシックパーツもうまくやればお洒落な感じになるのに勿体無い気が

272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 15:00:43.53 ID:sQDuAlnJ.net

週末さーっと乗る自転車？
今までスポルティーフを何だと思ってたんだ
オシャレな散歩自転車と思ってたのか？
今で言うエンデュランスロードみたいな車種だぞ
ちゃんと本来の使い方をしてやったほうがスポルティーフも幸せじゃないのか？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 15:02:27.99 ID:0xqNhDX+.net

>>268
異文化の人だし、細部が理解できないのは仕方ないよ。
でも、趣味なんだから、細部が命なんだよね。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 16:12:39.28 ID:CR04RVty.net

>>270
パニアつけて買い物いけよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 16:20:08.04 ID:2Xwp5XSw.net

>>272
だから週末サーっと走る=快走てことよ
長期休暇の時間がないから楽しめないものでもないって話

276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 16:22:30.73 ID:1mxs/nQ2.net

スレ伸びてると思ったらナニコレ
何と戦ってるの

277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 16:25:03.85 ID:2Xwp5XSw.net

あとエンデュランスロード相当てのは50〜30年前の話だからｗ
今どきそんなハードな使い方に拘らなくてもいいと思うよ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 19:30:31.48 ID:klVdjuiC.net

どうしてもスポルティフでオシャレに軽いポタリングでも気取りたいならまずはギア比を見直すべきだ
車種ごとに異なるギア比と常用速度を分かってないやつ多すぎ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 20:05:45.94 ID:MIIy/oQx.net

>>278
それは>>272がむしろ考えないと
「エンデュランスロードみたいな」使い方するには文法通りのスポルティーフだと
日本では使い物にならないってことは80年代にはもう気づいてる人が多かったから

「ディアゴナール」ってあの頃マスプロ車で売り出したのもそういう背景があったし
ランドナーとスポルティーフのお約束に囚われてると道路事情にも合わないってね

280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 20:26:15.55 ID:dztX1iTA.net

話ぶったぎって悪いんだけどアラヤのスライド式折り畳みのやつ名前なんていうんだっけ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 20:34:05.29 ID:MIIy/oQx.net

>>280
ロッキーじゃないか？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 20:36:18.44 ID:dztX1iTA.net

>>281
違った
なんかこうフレームがスライドしてコンパクトになるやつ
前にヤフオクでちらっと見かけたんだけど今になってめっちゃ気になってきた

283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 20:40:13.53 ID:MIIy/oQx.net

>>282
http://buyee.jp/item/yahoo/auction/w160194725
これ？存在自体知らなかった

284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 20:42:06.73 ID:dztX1iTA.net

>>283
これ！
7000円だったのか
買っときゃよかった…

285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 20:50:47.35 ID:L3vf/A+g.net

いらんわこんなゴミ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 21:36:34.49 ID:cpGo5klh.net

トヨタブランドでも確かこんなのあったな。
折り畳みマニアの変わり種の一台としてはありだろ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 22:42:55.85 ID:IUNvZABG.net

なにこれ可愛い

288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 21:23:57.41 ID:V1bJHczQ.net

伸縮フレームならホダカにもあったぞ
コーダブルーム以前のことだ
任意の位置で固定することでトップが変えられるのはすごい魅力的だったw
アラヤのやトヨタバイクラボのより後発なので完成度も高かったはず

でも元祖？はノギスメーカーのミツトヨ「のびのび号」みたいだけどさすがに古すぎて知らんw

289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 09:23:55.32 ID:fu+Opfnw.net

伸縮と言えばパナソニックのドラクル。
新車であれば欲しいくらい。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 14:08:52.18 ID:3ExGqydE.net

ゴミ車の話は相応しいスレでどうぞ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 14:10:38.63 ID:YX4jKwq2.net

スポーツ車(特にロードバイク)じゃなきゃ自転車じゃないみたいな糞にわか本当に増えたよな

292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 18:50:12.59 ID:QhALE+7y.net

クソ初心者なんですがRF7乗っても大丈夫ですか？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 19:08:07.84 ID:D0f98e0I.net

>>291
ニワカとか関係なくね？ゴミがゴミなのは事実だしな
アラヤが自転車製造から撤退する前のグダグダ感が漂ってるよ、これ
やる気が全然感じられないな

294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 19:28:25.95 ID:q79EDR4S.net

>>292
無問題
乗りたいものに乗ればいいさね

295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 19:29:03.63 ID:BUuFOwMg.net

>>292
クロスだし大丈夫だよ。コンポもいい。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 20:19:06.57 ID:8AD2nYnR.net

JIS規格に適合しない1万円以下の粗悪自転車が国内自転車売り上げの9割をしめる現状だかはJIS通ってるだけでいい自転車って言っていいと思う

297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 21:08:18.98 ID:PJWNHunM.net

初ロードバイクを買おうと思っています。見た目でCRFにオプションパーツのクロモリフォークを着けたいんですけど、性能とか重さはやっぱりカーボンと全然変わってしまいますか？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 21:10:37.95 ID:jJsP3uHu.net

RF7ていつからロングアーチやめたんだ？
28Cまでしか履けないだろうけどブレーキ交換の楽しみが増えたんじゃね？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 22:45:34.25 ID:ogBMsFR4.net

>>297
性能は問題ない、400g弱ぐらい重くなるだけ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 23:54:20.90 ID:yzlPPyV7.net

>>299
そんなに重量差あるの？
一般的には200〜300gだと思うが。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 00:11:36.70 ID:OKFzH9iL.net

RF7のフォークなら400g弱だけどCRFは550gだから250g増加くらいじゃないかな？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 02:14:37.55 ID:yMze9umM.net

>>299 300 301
ありがとうございます。CRNのフォークが凄くカッコ良くて気になっていたのですが、近所のショップでは欲しかったパープルは次回入荷は未定とのことで迷っていたので…またショップで相談してきます！

303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 07:50:00.24 ID:bn53RgVj.net

2012年のCRNのクロモリフォークなら持っているよ
全然使ってないから錆なんかもない
使う予定ないのでそのうちヤフオクに出してもいいな

304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 08:26:41.37 ID:5aPJ8DFX.net

>>302
よりによって今唯一無い490サイズか・・・
他の色なら手に入るので悩むところですね。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 06:25:39.35 ID:u5u1tZxK.net

CRNパープルが呼ばれたみたいなので着ました

306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 10:15:24.14 ID:aAXTHkLZ.net

>>79
入荷が1月下旬に決まったってさ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 10:40:12.36 ID:IJkkvE0R.net

fedを購入したいんだけれどスポーツ自転車扱ってる店に行けばいいんですかね？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 11:07:40.96 ID:OXLm1lcX.net

アラヤはだいたいどこでも取り寄せられるよ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 23:16:03.68 ID:PBCYmdvy.net

ネット環境あるのに聞くことかよ
本当馬鹿だな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 01:27:38.74 ID:Oljrc+Xc.net

tjsってなんであんなにシートステーベンドしてるんです？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 01:31:24.02 ID:SDxHZsdl.net

乗り心地良くするためによくある手法じゃん

312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 02:11:16.51 ID:zL529NDZ.net

DIAにDeoleつきますか？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 09:47:57.51 ID:U3AzDjdz.net

おまえには無理

314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 09:50:33.37 ID:9p9q9GQ1.net

diaにつくのはmondだろ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 09:54:51.87 ID:Oljrc+Xc.net

tjs欲しいんですけど、乗ってる人います?感想をぜひ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 10:00:27.51 ID:AUJ6d17n.net

リアハブ以外は付きます(嘘は言ってない)

317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 10:04:09.09 ID:4vIYBmbL.net

TURに昔のサンツアーとかのビンテージコンポはつきますか？
ビンテージコンポって性能はどうですか？
シマノのアセラからティアグラしか使ったことないのですが

318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 10:26:15.50 ID:AUJ6d17n.net

つきます
性能は低いです

319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 11:01:35.62 ID:/eWY+IjA.net

DIAをSTIにして二年ほど乗ってきたけど飽きてきた
何か新鮮にできるカスタムはないだろうか
Wレバーに戻す以外で

320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 11:03:51.56 ID:SDxHZsdl.net

シングル化

321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 11:33:34.59 ID:G+auvERW.net

ブルホーン+バーコンとか

322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 12:27:20.09 ID:NxUyGZ6f.net

SA-730リム使ってピカピカのホイール組むとか

323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 12:31:50.29 ID:AUJ6d17n.net

ギドネットレバーとサムシフターにしようぜ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 13:54:52.64 ID:HsLuddxv.net

クランク替えてみたら？IRDのは見た目クラシックな割りに性能いいからおすすめ
http://www.seocycle.co.jp/blog/20150512_1006950/

325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 14:06:50.64 ID:HsLuddxv.net

>>317
CLARIS嫌ならマイクロシフトにでもしとけばそれっぽくなると思うよ
http://hashirin.com/archives/2015-01-14.html

326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 14:34:00.90 ID:LCcip2IM.net

あ、そういうのはいいです

327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 14:52:50.62 ID:Tg2Tx9xa.net

俺がdiaをベースに一台組むなら未舗装路も走れるマルチクロスツーリング方向でやるかな
様式的ランドナー派には敬遠される黒いパーツを導入しても良い
ただし最新クランクやディレイラーは使わない
90年代のアメリカメーカーツーリングバイク完成車のような雰囲気にする

328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 15:06:26.76 ID:AUJ6d17n.net

DIAとかFEDはクラシックでもないからいいんじゃね

329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 16:36:46.83 ID:HsLuddxv.net

>>327
>90年代のアメリカメーカーツーリングバイク完成車のような雰囲気にする

キャノンデールT1000とか？
http://vintagecannondale.com/catalog/
ディレーラーもだけどバーコンにしたりリアキャリア付けるとらしくなるよ
フロントバッグは丸い筒みたいなのとかモンベルがなぜか似合うｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 16:46:59.06 ID:HsLuddxv.net

>>326
文句言ってる暇があったらなんかアイデア出せｗ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 17:31:52.68 ID:l/y9bFTM.net

あとはフリクションのシフターいいぞって言いたいけど、wレバーに戻すのは無しなのか

dixnaのコラムマウントやギブネール使えば手元変速に近づけられるし、初期装備のシマノのより全然引きも軽いよ
何より楽しいし、使ったことないなら是非勧めたい

332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 20:06:00.88 ID:WyXqkv33.net

ダイアコンペからコマンドシフターが出るからそれをつけてみては？
http://www.cyclorider.com/archives/17026

333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 11:11:31.77 ID:jtuOxgUl.net

すみません、ちょっと教えて欲しいのですが、
今のアラヤの車体って、OEMなんですか？自社製作ですか？
OEMだとしたら、どこが製作しているか分かりますか？
よろしくお願いします。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 11:14:28.05 ID:Hz+r8a4L.net

台湾やインドネシアの工場で生産してるけど企画設計はアラヤなのでOEMではありません

335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 13:02:52.30 ID:9XqhLGqB.net

>>334
いや、それがOEMそのものだし。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 13:09:31.20 ID:Hz+r8a4L.net

>>335
海外の自社工場だって聞いたけどちゃうの？
じゃあOEMだな